CELEX: 32017R1151
Language: hr
Date: 2017-06-01 00:00:00
Title: Uredba Komisije (EU) 2017/1151 оd 1. lipnja 2017. o dopuni Uredbe (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila, o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća, Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 i Uredbe Komisije (EU) br. 1230/2012 te stavljanju izvan snage Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 (Tekst značajan za EGP)

7.7.2017   
               
               
                  HR
               
               
                  Službeni list Europske unije
               
               
                  L 175/1
               
            
         UREDBA KOMISIJE (EU) 2017/1151
         оd 1. lipnja 2017.
         o dopuni Uredbe (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila, o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća, Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 i Uredbe Komisije (EU) br. 1230/2012 te stavljanju izvan snage Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008
         (Tekst značajan za EGP)
         EUROPSKA KOMISIJA,
         uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
         uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. lipnja 2007. o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila (1), a posebno njezin članak 8. i članak 14. stavak 3.,
         uzimajući u obzir Direktivu 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (2), a posebno njezin članak 39. stavak 2.,
         budući da:
         
                     (1)
                  
                  
                     Uredbom Komisije (EZ) br. 692/2008 o provedbi i izmjeni Uredbe (EZ) br. 715/2007 (3) predviđa se ispitivanje lakih vozila u skladu s Novim europskim voznim ciklusom (NEDC).
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Na temelju kontinuiranog preispitivanja odgovarajućih postupaka, ciklusa ispitivanja i rezultata ispitivanja u skladu s člankom 14. stavkom 3. Uredbe (EZ) br. 715/2007, očito je da informacije o potrošnji goriva i emisijama CO2 koje su dobivene ispitivanjem vozila u skladu s NEDC-om više nisu zadovoljavajuće i više ne prikazuju stvarne emisije.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     S obzirom na navedeno, primjereno je predvidjeti novi postupak regulatornog ispitivanja uvođenjem Globalno usklađenih ispitnih postupaka za laka vozila (WLTP) u zakonodavstvo Unije.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     WLTP je razvijen na razini Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE), a prihvaćen je i kao Globalni tehnički pravilnik (GTR) br. 15 Svjetskog foruma za usklađivanje pravilnikâ o vozilima (WP.29) u ožujku 2014.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Pored realnijih informacija o potrošnji goriva i emisiji CO2 za potrošača i u regulatorne svrhe, WLTP-om se također stvara globalni okvir za testiranje vozila, što dovodi do boljeg međunarodnog usklađivanja ispitnih zahtjeva.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     U WLTP-u je iznesen potpun opis ispitnog ciklusa vozila za CO2 i emisije reguliranih onečišćujućih tvari u standardnim uvjetima okoline. Kako bi se prilagodio sustavu homologacije u EU-u, potrebno ga je nadopuniti smanjenjem neodređenosti pri ispitivanju i daljnjim poboljšanjem zahtjeva u pogledu transparentnosti tehničkih parametara kako bi se omogućilo nezavisnim stranama da reproduciraju rezultate homologacijskih ispitivanja.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     Ovim prijedlogom također se utvrđuje izmijenjeni postupak za procjenu sukladnosti proizvodnje vozila (CoP). Budući da će prema novim odredbama koeficijent porasta emisija CoP kako je opisan u točki 4.2.4.1. Priloga I. vjerojatno biti određen češće posebnim ispitivanjima proizvođača umjesto pomoću zadane vrijednosti, odgovarajući postupak ispitivanja će s vremenom morati biti revidiran.
                  
               
                     (8)
                  
                  
                     Dok se WLTP-om određuje novi testni ciklus i postupak za mjerenje emisija, ostale obveze, kao što su one povezane s trajnosti uređaja za kontrolu onečišćenja, sukladnošću u uporabi ili informacijama za potrošača o emisijama CO2 i potrošnji goriva, ostaju uglavnom iste kao one propisane Uredbom (EZ) br. 692/2008.
                  
               
                     (9)
                  
                  
                     Kako bi se omogućilo da homologacijska tijela i proizvođači uvedu potrebne postupke za usklađivanje sa zahtjevima iz ove Uredbe i da prate, koliko je to moguće, utvrđeni vremenski raspored za primjenu zahtjeva u pogledu emisija, ona bi se trebala primjenjivati na nove homologacije tipa od 1. rujna 2017. za vozila kategorije M1, kategorije M2 i kategorije N1 razreda I, od 1. rujna 2018. za vozila kategorije N1 razreda II i III i vozila kategorije N2, a na nova vozila od 1. rujna 2018. godine za kategoriju M1, kategoriju M2 i kategoriju N1 razred I, te od 1. rujna 2019. za vozila kategorije N1 razreda II i III i vozila kategorije N2.
                  
               
                     (10)
                  
                  
                     Budući da je svrha ove Uredbe uvođenje WLTP-a u europsko zakonodavstvo, raspored i prijelazne odredbe za uvođenje postupka ispitivanja stvarnih emisija vožnje ostaju nepromijenjeni u odnosu na one navedene u uredbama Komisije (EU) 2016/427 (4) i (EU) 2016/646 (5).
                  
               
                     (11)
                  
                  
                     Mjere predviđene ovom Uredbom usklađene su s mišljenjem Tehničkog odbora za motorna vozila,
                  
               DONIJELA JE OVU UREDBU:
         
            Članak 1.
            Predmet
            Ovom se Uredbom utvrđuju mjere za provedbu Uredbe (EZ) br. 715/2007.
         
         
            Članak 2.
            Definicije
            Za potrebe ove Uredbe primjenjuju se sljedeće definicije:
            
                        1.
                     
                     
                        „tip vozila s obzirom na emisije i informacije za popravke i održavanje” znači skupina vozila:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    koja se ne razlikuju s obzirom na kriterije za interpolacijsku porodicu, kako je definirano u točki 5.6. Priloga XXI.;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    koja pripadaju istom interpolacijskom rasponu CO2, kako je definirano u točki 1.2.3.2. Podpriloga 6. Prilogu XXI.;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    koja se ne razlikuju s obzirom na karakteristike koje imaju nezanemarivi utjecaj na emisije ispušnih plinova, kao što su, ali nisu ograničene na, sljedeće:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                vrste i slijed uređaja za kontrolu onečišćenja (na primjer katalizator trostrukog djelovanja, oksidacijski katalizator, NOx apsorber za siromašnu smjesu, SCR, NOx katalizator za siromašnu smjesu, filtar čestica ili njihove kombinacije u jednoj jedinici),
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                recirkulacija ispušnih plinova (s recirkulacijom ili bez nje, unutarnja ili vanjska, s hlađenjem ili bez njega, visok ili nizak tlak);
                                             
                                          
                              
                  
                        2.
                     
                     
                        „EZ homologacija tipa vozila s obzirom na emisije i podatke za popravke i održavanje” znači EZ homologacija vozila obuhvaćenih tipom vozila s obzirom na emisije i podatke za popravke i održavanje s obzirom na njihove emisije iz ispušne cijevi, emisije iz kućišta koljenastog vratila, emisije nastale isparavanjem, potrošnju goriva i pristup informacijama povezanima s ugrađenim dijagnostičkim sustavom (OBD) u vozilu i podacima za popravke i održavanje vozila;
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        „brojač kilometara” znači onaj dio opreme brojača kilometara koji vozaču pokazuje ukupnu udaljenost koju je vozilo zabilježilo od početka radnog vijeka;
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        „pomoć pri pokretanju” znači žarne svjećice, pomicanje početka ubrizgavanja i drugi uređaji koji olakšavaju pokretanje motora bez obogaćivanja smjese zraka i goriva;
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        „radni obujam motora” znači jedno od sljedećeg:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    kod motora s pravocrtnim gibanjem klipova, nazivni obujam (razlika između najvećeg i najmanjeg obujma cilindra) svih cilindara;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    kod motora s rotacijskim klipom (Wankel), dvostruka vrijednost nazivnog obujma svih komora;
                                 
                              
                  
                        6.
                     
                     
                        „sustav s periodičnom regeneracijom” znači uređaj za kontrolu emisija ispušnih plinova (npr. katalizator, filtar čestica) koji je potrebno periodično regenerirati nakon manje od 4 000 km prijeđenih pri uobičajenom radu vozila;
                     
                  
                        7.
                     
                     
                        „originalni zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja” znači uređaj za kontrolu onečišćenja ili sklop uređaja za kontrolu onečišćenja čiji su tipovi navedeni u Dodatku 4. Prilogu I. ovoj Uredbi, a koje nositelj certifikata o homologaciji tipa vozila nudi na tržištu kao zasebnu tehničku jedinicu;
                     
                  
                        8.
                     
                     
                        „tip uređaja za kontrolu onečišćenja” znači katalizatori i filtri čestica koji se ne razlikuju ni u jednom od sljedećih bitnih elemenata:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    broju nosača, strukturi i materijalu;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    vrsti aktivnosti svakog nosača;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    obujmu, omjeru prednje površine i duljini nosača;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    udjelu katalitičkog materijala;
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    omjeru katalitičkog materijala;
                                 
                              
                                    (f)
                                 
                                 
                                    gustoći ćelija;
                                 
                              
                                    (g)
                                 
                                 
                                    dimenzijama i obliku;
                                 
                              
                                    (h)
                                 
                                 
                                    toplinskoj zaštiti;
                                 
                              
                  
                        9.
                     
                     
                        „jednogorivno vozilo” znači vozilo koje je konstruirano prvenstveno za jednu vrstu goriva;
                     
                  
                        10.
                     
                     
                        „jednogorivno vozilo na plin” znači jednogorivno vozilo koje je konstruirano prvenstveno za pogon na UNP, PP/biometan ili vodik, ali koje može imati i benzinski sustav koji se upotrebljava samo u nuždi ili za pokretanje motora, a u kojem spremnik za benzin sadrži najviše 15 litara benzina;
                     
                  
                        11.
                     
                     
                        „dvogorivno vozilo” znači vozilo s dva odvojena sustava za pohranjivanje goriva koje naizmjenično može voziti na dvije različite vrste goriva, ali je konstruirano da u isto vrijeme vozi samo na jednu vrstu goriva;
                     
                  
                        12.
                     
                     
                        „dvogorivno vozilo na plin” znači dvogorivno vozilo koje može voziti na benzin i na UNP, PP/biometan ili vodik;
                     
                  
                        13.
                     
                     
                        „vozilo prilagodljivo gorivu” znači vozilo s jednim sustavom za pohranjivanje goriva koje može voziti na mješavine dvaju ili više goriva;
                     
                  
                        14.
                     
                     
                        „vozilo prilagodljivo gorivu na etanol” znači vozilo prilagodljivo gorivu koje može raditi na benzin ili mješavinu benzina i etanola s udjelom etanola do 85 % (E85).
                     
                  
                        15.
                     
                     
                        „vozilo prilagodljivo gorivu na biodizel” znači vozilo prilagodljivo gorivu koje može voziti na mineralno dizelsko gorivo ili mješavinu mineralnog dizelskoga goriva i biodizela;
                     
                  
                        16.
                     
                     
                        „hibridno električno vozilo” ili „HEV” znači hibridno vozilo u kojem je jedan od pretvarača pogonske energije električni stroj;
                     
                  
                        17.
                     
                     
                        „ispravno održavano i rabljeno” znači da za potrebe ispitnog vozila to vozilo ispunjava ispunjava kriterije za prihvaćanje odabranog vozila utvrđene u odjeljku 2. Dodatka 3. Pravilniku UNECE-a br. 83 (6);
                     
                  
                        18.
                     
                     
                        „sustav za kontrolu emisija” znači, u kontekstu OBD-a, elektronička upravljačka jedinica motora i svaki drugi sastavni dio povezan s emisijama iz ispušnog sustava ili emisijama nastalim isparavanjem koji daje ulazni signal upravljačkoj jedinici ili od nje prima izlazni signal;
                     
                  
                        19.
                     
                     
                        „indikator neispravnosti” ili „(MI” (Malfunction Indicator) znači vidljivi ili čujni indikator kojim se vozača vozila jasno obavješćuje u slučaju neispravnosti svakog sastavnog dijela povezanog s OBD-om ili u slučaju neispravnosti samog OBD-a;
                     
                  
                        20.
                     
                     
                        „neispravnost” znači kvar dijela ili sustava povezanog s emisijama koji može prouzročiti prekoračenja graničnih vrijednosti emisija iz odjeljka 2.3. Priloga XI., ili stanje kad OBD ne može ispunjavati osnovne zahtjeve u pogledu nadzora utvrđene u Prilogu XI.;
                     
                  
                        21.
                     
                     
                        „sekundarni zrak” znači zrak koji se uvodi u ispušni sustav pumpom, usisnim ventilom ili nekim drugim sredstvom radi pospješivanja oksidacije HC i CO u struji ispušnih plinova;
                     
                  
                        22.
                     
                     
                        „vozni ciklus” znači, s obzirom na OBD-e vozila, pokretanje motora, vožnja pri kojoj bi se otkrile moguće neispravnosti i zaustavljanje rada motora;
                     
                  
                        23.
                     
                     
                        „pristup informacijama” znači dostupnost svih informacija povezanih s OBD-om i podataka za popravke i održavanje vozila, a koje su potrebne za pregled, dijagnozu, servisiranje ili popravak vozila;
                     
                  
                        24.
                     
                     
                        „nedostatak” znači, u kontekstu OBD-a, da najviše dva nadzirana pojedinačna sastavna dijela ili sustava imaju privremene ili trajne radne karakteristike zbog kojih ih OBD, koji te sastavne dijelove ili sustava inače učinkovito nadzire, ne može učinkovito nadzirati, ili zbog kojih ne ispunjavaju sve ostale propisane zahtjeve za OBD;
                     
                  
                        25.
                     
                     
                        „dotrajali zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja” znači uređaj za kontrolu onečišćenja prema definiciji iz članka 3. stavka 11. Uredbe (EZ) br. 715/2007 koji je zbog starosti ili umjetnih utjecaja toliko dotrajao da ispunjava zahtjeve iz odjeljka 1. Dodatka 1. Prilogu XI. Pravilniku UNECE-a br. 83;
                     
                  
                        26.
                     
                     
                        „informacije povezane s OBD-om” znači informacije koje se odnose na sustav ugrađene dijagnostike za nadzor elektroničkih sustava vozila;
                     
                  
                        27.
                     
                     
                        „reagens” znači svaki proizvod osim goriva koji je pohranjen u vozilu i koji se dovodi u sustav za naknadnu obradu ispušnih plinova na zahtjev sustava za kontrolu emisije;
                     
                  
                        28.
                     
                     
                        „masa u voznom stanju” znači masa vozila opremljenog standardnom opremom u skladu sa specifikacijama proizvođača, sa spremnicima za gorivo napunjenima do najmanje 90 % svoje zapremnine, uključujući masu vozača (75 kg), goriva i tekućina te masu, ako ih vozilo ima, nadogradnje, kabine, vučne spojnice, rezervnih kotača i alata;
                     
                  
                        29.
                     
                     
                        „zagušenje motora” znači izostanak izgaranja u cilindru motora s vanjskim izvorom paljenja zbog nedostatka iskre, neispravnog doziranja goriva, nedovoljne kompresije ili nekog drugog uzroka;
                     
                  
                        30.
                     
                     
                        „uređaj za pokretanje hladnog motora” znači uređaj koji privremeno obogaćuje smjesu zraka i goriva čime se olakšava pokretanje motora;
                     
                  
                        31.
                     
                     
                        „uređaj ili operacija koja oduzima snagu motoru” znači davanje snage motora radi napajanja pomoćne opreme ugrađene u vozilo ili na vozilu;
                     
                  
                        32.
                     
                     
                        „mali proizvođači” znači proizvođači vozila čija je godišnja svjetska proizvodnja manja od 10 000 jedinica;
                     
                  
                        33.
                     
                     
                        „električni pogonski sklop” znači sustav koji se sastoji od najmanje jedne naprave za pohranu električne energije, najmanje jedne naprave za poboljšavanje kvalitete električne energije (kondicionera) i najmanje jednog električnog stroja koji pohranjenu električnu energiju pretvara u mehaničku energiju koja se prenosi na kotače radi pogona vozila;
                     
                  
                        34.
                     
                     
                        „potpuno električno vozilo” ili „PEV” znači vozilo opremljeno pogonskim sklopom koji sadrži isključivo električne strojeve kao pretvarače za pogonsku energiju i isključivo sustave za pohranu električne energije s mogućnošću ponovnog punjenja kao sustave za pohranu pogonske energije;
                     
                  
                        35.
                     
                     
                        „gorivna ćelija” znači pretvarač energije kojim se kemijska energija (ulaz) pretvara u električnu energiju (izlaz) ili obrnuto;
                     
                  
                        36.
                     
                     
                        „vozilo s gorivnom ćelijom” ili „FCV” znači vozilo opremljeno pogonskim sklopom koji sadrži isključivo gorivne ćelije i električne strojeve kao pretvarače za pogonsku energiju;
                     
                  
                        37.
                     
                     
                        „neto snaga” znači snaga na ispitnom uređaju na kraju koljenastog vratila ili istovrijedna snaga pri odgovarajućoj brzini vrtnje motora s pomoćnom opremom, ispitana u skladu s Prilogom XX. (Mjerenja neto snage i najveće 30-minutne snage električnog pogonskog uređaja) te utvrđena pri referentnim atmosferskim uvjetima;
                     
                  
                        38.
                     
                     
                        „nazivna snaga motora” (Prated) znači najveća snaga motora u kW prema zahtjevima iz Priloga XX. ovoj Uredbi;
                     
                  
                        39.
                     
                     
                        „najveća 30-minutna snaga” znači najveća neto snaga električnog pogonskog sklopa pri naponu istosmjerne struje kako je utvrđeno u stavku 5.3.2. Pravilnika UNECE-a br. 85. (7);
                     
                  
                        40.
                     
                     
                        „hladno pokretanje motora” znači, u kontekstu radne učinkovitosti u uporabi podsustava OBD-a, temperatura rashladnog sredstva motora koja iznosi najviše 35 °C i koja je najviše 7 °C viša od temperature okoline, ako je poznata;
                     
                  
                        41.
                     
                     
                        „stvarne emisije tijekom vožnje” znači emisije vozila u uobičajenim uvjetima uporabe;
                     
                  
                        42.
                     
                     
                        „prijenosni sustav za mjerenje emisija” ili „PEMS” znači prijenosni sustav za mjerenje emisija koji ispunjava zahtjeve utvrđene u Dodatku 1. Prilogu III.A;
                     
                  
                        43.
                     
                     
                        „osnovna strategija kontrole emisija” ili „BES” znači strategija kontrole emisija koja je aktivna u cjelokupnom radnom opsegu brzine i opterećenja vozila osim ako se aktivira pomoćna strategija kontrole emisija;
                     
                  
                        44.
                     
                     
                        „pomoćna strategija kontrole emisija” ili „AES” znači strategija kontrole emisija koja se aktivira i kojom se zamjenjuje ili mijenja osnovnu strategiju kontrole emisija radi postizanja određene svrhe i kao odgovor na specifičnu kombinaciju okolnih uvjeta i/ili radnih stanja te koja je aktivna samo dok ti uvjeti postoje;
                     
                  
                        45.
                     
                     
                        „sustav za pohranjivanje goriva” znači uređaji u kojima se može pohranjivati gorivo, a sastoje se od spremnika za gorivo, otvora za ulijevanje goriva, čepa otvora za ulijevanje i pumpe za gorivo;
                     
                  
                        46.
                     
                     
                        „faktor propusnosti” ili „PF” znači emisije ugljikovodika koje proizlaze iz propusnosti sustava za pohranjivanje goriva;
                     
                  
                        47.
                     
                     
                        „jednoslojni spremnik” znači spremnik za gorivo izrađen od jednog sloja materijala;
                     
                  
                        48.
                     
                     
                        „višeslojni spremnik” znači spremnik za gorivo izrađen od najmanje dvaju različitih slojeva materijala, pri čemu je jedan nepropusan za ugljikovodike, uključujući etanol.
                     
                  
         
            Članak 3.
            Zahtjevi za homologaciju
            
               1.   Kako bi dobio EZ homologaciju tipa s obzirom na emisije i podatke za popravke i održavanje vozila, proizvođač mora dokazati da su vozila u skladu sa zahtjevima iz ove Uredbe kada se ispituju u skladu s ispitnim postupcima navedenima u Prilozima III.A do VIII., XI., XIV., XVI., XX. i XXI. Proizvođač mora osigurati i da su referentna goriva u skladu sa specifikacijama iz Priloga IX.
            
            
               2.   Vozila se moraju podvrgnuti ispitivanjima koja su određena na slici I.2.4. u Prilogu I.
            
            
               3.   Kao alternativa zahtjevima iz Priloga II., V. do VIII., XI., XVI. i XXI., mali proizvođači mogu zatražiti odobrenje EZ homologacije tipa za tip vozila koji je odobrilo nadležno tijelo treće zemlje na temelju zakonodavnih akata navedenih u odjeljku 2.1. Priloga I.
               Ispitivanja emisija za tehničke preglede koja su utvrđena u Prilogu IV., ispitivanja potrošnje goriva i emisija CO2 koja su utvrđena u Prilogu XXI. i zadovoljavanje uvjeta u pogledu pristupa informacijama koje su povezane s OBD-om te podacima za popravke i održavanje vozila koji su utvrđeni u Prilogu XIV. potrebni su za dobivanje EZ homologacije tipa s obzirom na emisije i podatke za popravke i održavanje vozila u skladu s ovim stavkom.
               Homologacijsko tijelo mora obavijestiti Komisiju o okolnostima svake homologacije tipa dodijeljene u skladu s ovim stavkom.
            
            
               4.   Posebni zahtjevi za uljevne otvore spremnika za gorivo i sigurnosni elektronički sustav utvrđeni su u odjeljcima 2.2. i 2.3. Priloga I.
            
            
               5.   Proizvođač poduzima tehničke mjere kojima osigurava, u skladu s ovom Uredbom, da su emisije iz ispušne cijevi i emisije nastale isparavanjem djelotvorno ograničene tijekom uobičajenog vijeka trajanja vozila i u uobičajenim uvjetima uporabe.
               Te mjere uključuju osiguravanje da su crijeva, njihovih spojevi i spojnice koji se upotrebljavaju u sustavima za kontrolu emisija proizvedeni tako da su u skladu s namjenom predviđenom izvornom konstrukcijom.
            
            
               6.   Proizvođač mora osigurati da su rezultati ispitivanja emisija unutar granične vrijednosti primjenjive na temelju ispitnih uvjeta navedenih u ovoj Uredbi.
            
            
               7.   Za ispitivanje tipa 1 iz Priloga XXI, vozila koja kao gorivo koriste UNP ili PP/biometan moraju se ispitati u ispitivanju tipa 1 za varijacije u sastavu UNP ili NG/biometana, kako je navedeno u Prilogu XII. Vozila koja kao gorivo mogu upotrebljavati benzin ili UNP ili PP/biometan moraju se ispitati za obje vrste goriva, pri čemu se ispitivanja za UNP ili PP/biometan provode radi promjenljivosti sastava UNP-a ili PP/biometana, kao što je prikazano u Prilogu XII.
               Bez obzira na zahtjev prethodnog podstavka, vozila koja mogu raditi na benzin ili plinovito gorivo, ali čiji je sustav za benzin ugrađen samo za slučaj nužde ili pokretanje motora i čiji spremnik goriva ne može sadržavati više od 15 litara benzina, za ispitivanje tipa 1 smatrat će se vozilima koja mogu raditi samo na plinovito gorivo.
            
            
               8.   Za ispitivanje tipa 2 koje je utvrđeno u Dodatku 1. Prilogu IV., pri uobičajenom praznom hodu motora, najviši dopušteni sadržaj ugljikova monoksida u ispušnim plinovima je onaj koji je naveo proizvođač vozila. Međutim, najviši sadržaj ugljikova monoksida ne smije prelaziti 0,3 % volumnog udjela.
               Pri povišenoj brzini vrtnje motora u praznom hodu, volumni udio ugljikova monoksida u ispušnim plinovima ne smije prelaziti 0,2 % kad je brzina vrtnje motora najmanje 2 000 min-1, a lambda vrijednost 1 ± 0,03 ili u skladu s odredbama proizvođača.
            
            
               9.   Proizvođač mora osigurati da za ispitivanje tipa 3 koje je utvrđeno u Prilogu V. sustav prozračivanja motora ne dopušta emisije plinova iz kućišta koljenastog vratila u atmosferu.
            
            
               10.   Ispitivanje tipa 6 kojim se mjere emisije pri niskim temperaturama, a koje je utvrđeno u Prilogu VIII., ne primjenjuje se za dizelska vozila.
               Međutim, kod podnošenja zahtjeva za homologaciju proizvođači dostavljaju homologacijskom tijelu podatke koji pokazuju da uređaj za naknadnu obradu NOx postiže dovoljno visoku temperaturu za učinkovito djelovanje unutar 400 sekundi nakon pokretanja hladnog motora pri –7 °C, kako je opisano u ispitivanju tipa 6.
               Osim toga, proizvođač dostavlja homologacijskom tijelu podatke o strategiji djelovanja sustava za povrat ispušnih plinova u cilindar (EGR), kao i o njegovu djelovanju pri niskim temperaturama.
               Te informacije obuhvaćaju i opis svih učinaka na emisije.
               Homologacijsko tijelo ne dodjeljuje homologaciju tipa ako dostavljeni podaci nisu dovoljni da pokažu da uređaj za naknadnu obradu doista postiže dovoljno visoku temperaturu za učinkovit rad tijekom određenog razdoblja.
               Na zahtjev Komisije, homologacijsko tijelo mora dostaviti podatke o učinkovitosti uređaja za naknadnu obradu NOx i EGR sustava pri niskim temperaturama.
            
            
               11.   Proizvođač osigurava da tijekom čitavog uobičajenog životnog vijeka vozila koje je homologirano u skladu s Uredbom (EZ) br. 715/2007 njegove emisije utvrđene u skladu sa zahtjevima iz Priloga III.A i nastale tijekom ispitivanja stvarnih emisija tijekom vožnje provedenog u skladu s tim Prilogom ne prelaze vrijednosti navedene u tom Prilogu.
               Homologacija tipa sukladno Uredbi (EZ) br. 715/2007 može se izdati samo ako je vozilo dio porodice po ispitivanju prijenosnim sustavom za mjerenje emisija (PEMS-om) čija je valjanost provjerena u skladu s Dodatkom 7. Prilogu III.A.
            
         
         
            Članak 4.
            Zahtjevi za homologaciju tipa s obzirom na OBD
            
               1.   Proizvođač osigurava da su sva vozila opremljena ugrađenim dijagnostičkim sustavom.
            
            
               2.   Sustav se konstruira, izrađuje i ugrađuje u vozilo tako da omogućuje utvrđivanje vrsta pogoršanja ili neispravnosti tijekom cijeloga radnog vijeka vozila.
            
            
               3.   OBD mora biti u skladu sa zahtjevima iz ove Uredbe tijekom normalnih uvjeta uporabe.
            
            
               4.   Pri ispitivanju s neispravnim sastavnim dijelom u skladu s Dodatkom 1. Prilogu XI. indikator neispravnosti OBD-a mora se aktivirati.
               Indikator neispravnosti OBD-a može se također aktivirati tijekom ispitivanja kad su razine emisija niže od graničnih vrijednosti koje su propisane za OBD u odjeljku 2.3. Priloga XI.
            
            
               5.   Proizvođač mora osigurati da OBD zadovoljava zahtjeve u pogledu radne učinkovitosti u uporabi, koji su utvrđeni u odjeljku 3. Dodatka 1. Priloga XI. ovoj Uredbi u svim razumno predvidljivim uvjetima vožnje.
            
            
               6.   Podatke koji se odnose na radnu učinkovitost u uporabi i koje ugrađeni dijagnostički sustav vozila pohranjuje i dojavljuje prema odredbama odjeljka 7.6. Dodatka 1. Prilogu XI. Pravilniku UNECE-a br. 83 proizvođač stavlja na raspolaganje državnim tijelima i nezavisnim operaterima bez ikakve enkripcije.
            
         
         
            Članak 5.
            Zahtjev za EZ homologaciju tipa vozila s obzirom na emisije i pristup podacima za popravke i održavanje vozila
            
               1.   Proizvođač podnosi homologacijskom tijelu zahtjev za EZ homologaciju tipa s obzirom na emisije i pristup podacima za popravke i održavanje vozila.
            
            
               2.   Zahtjev iz stavka 1. mora se sastaviti u skladu s obrascem opisnog dokumenta koji je propisan u Dodatku 3. Prilogu I.
            
            
               3.   Proizvođač dostavlja i sljedeće informacije:
               
                           (a)
                        
                        
                           u slučaju vozila opremljenih motorom s vanjskim izvorom paljenja, izjavu proizvođača o najmanjem postotku zatajenja paljenja od ukupnog broja paljenja koja su imala za posljedicu ili prekoračenje graničnih vrijednosti danih u odjeljku 2.3. Priloga XI. ako je taj postotak zatajenja bio prisutan od početka ispitivanja tipa 1. kako je odabrano za demonstraciju u skladu s Prilogom XI. ovoj Uredbi, ili bi mogla dovesti do pregrijavanja jednog ili više katalizatora što bi moglo prouzročiti nepopravljivo oštećenje;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           detaljne pisane podatke kojima se potpuno opisuju funkcionalna radna svojstva ugrađenog dijagnostičkog sustava te popis svih bitnih dijelova sustava za kontrolu emisija vozila koje nadzire ugrađeni dijagnostički sustav;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           opis indikatora neispravnosti kojima OBD signalizira prisutnost greške vozaču vozila;
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           izjavu proizvođača da OBD zadovoljava odredbe odjeljka 3. Dodatka 1. Priloga XI. koje se odnose na radnu učinkovitost u uporabi u svim razumno predvidljivim uvjetima vožnje;
                        
                     
                           (e)
                        
                        
                           detaljni opis tehničkih kriterija i obrazloženja za povećanje brojnika i nazivnika svakog nadzora koji mora ispunjavati zahtjeve stavaka 7.2. i 7.3. Dodatka 1. Prilogu XI.., kao i za isključivanje brojnika, nazivnika i općega nazivnika pod uvjetima koji su navedeni u stavku 7.7. Dodatka 1. Prilogu XI. Pravilniku UNECE-a br. 83;
                        
                     
                           (f)
                        
                        
                           opis odredbi poduzetih kako bi se spriječili neovlašteni zahvati i preinake na računalu za kontrolu emisija i brojaču kilometara, uključujući zabilježene vrijednosti kilometraža u svrhu zahtjeva Priloga XI. i XVI.;
                        
                     
                           (g)
                        
                        
                           ako je primjenjivo, pojedinosti o porodici vozila kako je navedeno u Dodatku 2. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83;
                        
                     
                           (h)
                        
                        
                           prema potrebi, kopije drugih homologacija s odgovarajućim podacima koji omogućuju dopune homologacija i određivanje faktora pogoršanja.
                        
                     
            
               4.   Za potrebe stavka 3. točke (d), proizvođač mora koristiti obrazac potvrde proizvođača o sukladnosti sa zahtjevima s obzirom na radnu učinkovitost OBD-a u uporabi koji je propisan u Dodatku 7. Priloga I.
            
            
               5.   Za potrebe stavka 3. točke (e), homologacijsko tijelo koje dodjeljuje homologaciju dostavlja informacije iz navedene točke homologacijskim tijelima ili Komisiji na njihov zahtjev.
            
            
               6.   Za potrebe stavka 3. točaka (d) i (e), homologacijska tijela ne smiju homologirati vozila ako dostavljene informacije ne omogućavaju zadovoljavanje zahtjeva iz odjeljka 3. Dodatka 1. Prilogu XI.
               Stavak 7.2., stavak 7.3. i stavak 7.7. Dodatka 1. Prilogu XI. Pravilniku UNECE-a br. 83 primjenjuju se u svim razumno predvidljivim uvjetima vožnje.
               Pri ocjeni primjenjivanja zahtjeva iz ovih stavaka, homologacijska tijela uzimaju u obzir sadašnje stanje odgovarajuće tehnologije.
            
            
               7.   Za potrebe stavka 3. točke (f), poduzete mjere sprečavanja neovlaštenih zahvata i preinaka u računalu za kontrolu emisija uključuju funkciju za osuvremenjivanje s programom ili postupkom umjeravanja koji je odobrio proizvođač.
            
            
               8.   Za ispitivanja određena na slici I.2.4. u Prilogu I. proizvođač dostavlja vozilo koje predstavlja tip koji treba homologirati tehničkoj službi koja je odgovorna za homologacijska ispitivanja.
            
            
               9.   Zahtjev za homologaciju jednogorivnih, dvogorivnih i vozila prilagodljivih gorivu mora ispunjavati dodatne zahtjeve koji su utvrđeni u odjeljcima 1.1. i 1.2. Priloga I.
            
            
               10.   Preinake marke sustava, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice obavljene nakon homologacije ne poništavaju automatski homologaciju, osim ako se njihove izvorne karakteristike ili tehnički parametri izmijene tako da to utječe na funkcionalnost motora ili sustava za kontrolu onečišćenja.
            
            
               11.   Proizvođač mora dostaviti i proširenu opisnu dokumentaciju sa sljedećim informacijama:
               
                           (a)
                        
                        
                           informacije o djelovanju svih pomoćnih i osnovnih strategija (AES i BES) kontrole emisija koje uključuju opis parametara koji se mijenjaju pomoćnim strategijama kontrole emisija i granica u kojima pomoćne strategije djeluju te naznaku koje će pomoćne ili osnovne strategije vjerojatno biti aktivne u uvjetima postupaka ispitivanja utvrđenima ovom Uredbom;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           opis logike nadzora sustava goriva, strategije određivanja vremena i točaka prebacivanja tijekom svih načina rada.
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           opis načina rada inercijskog usporavanja, ako takav način rada postoji, kako je navedeno u točki 4.2.1.8.5. Podpriloga 4. Prilogu XXI., te opis načina rada vozila na dinamometru, ako postoji, kako je navedeno u stavku 1.2.4. Podpriloga 6. Prilogu XXI.
                        
                     
            
               12.   Proširena opisna dokumentacija iz stavka 11. točaka (a) i (b) ostaje strogo povjerljiva. Može je čuvati homologacijsko tijelo ili je, na temelju prosudbe tijela za homologaciju, može zadržati proizvođač. Ako opisnu dokumentaciju zadrži proizvođač, homologacijsko tijelo mora je označiti i na njoj naznačiti datum nakon što je pregleda i odobri. Dokumentacija mora biti dostupna za pregled homologacijskom tijelu u trenutku homologacije ili u bilo kojem trenutku tijekom trajanja homologacije.
            
         
         
            Članak 6.
            Administrativne odredbe za EZ homologaciju tipa vozila s obzirom na emisije i pristup podacima za popravke i održavanje vozila
            
               1.   Ako su odgovarajući zahtjevi ispunjeni, homologacijsko tijelo dodjeljuje EZ homologaciju tipa i izdaje broj homologacije u skladu sa sustavom brojčanog označivanja koji je utvrđen u Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
               Ne dovodeći u pitanje odredbe Priloga VII. Direktivi 2007/46/EZ, 3. dio broja homologacije tipa sastavlja se skladu s Dodatkom 6. Prilogu I. ovoj Uredbi.
               Homologacijsko tijelo ne smije dodijeliti isti broj drugom tipu vozila.
            
            
               2.   Odstupajući od stavka 1., na zahtjev proizvođača, vozilo s OBD-om može se prihvatiti za homologaciju s obzirom na emisije i pristup podacima za popravke i održavanje vozila iako sustav ima jedan ili više nedostataka koji uzrokuju da posebni zahtjevi Priloga XI. nisu potpuno ispunjeni, pod uvjetom da su ispunjene posebne administrativne odredbe utvrđene u odjeljku 3. tog Priloga.
               O odluci da dodijeli takvu homologaciju, homologacijsko tijelo obavještava sva homologacijska tijela drugih država članica u skladu sa zahtjevima utvrđenima u članku 8. Direktive 2007/46/EZ.
            
            
               3.   Pri dodjeljivanju EZ homologacije tipa u skladu sa stavkom 1. homologacijsko tijelo izdaje certifikat o EZ homologaciji tipa prema obrascu u Dodatku 4. Prilogu I.
            
         
         
            Članak 7.
            Izmjene homologacija
            Članci 13., 14. i 16. Direktive 2007/46/EZ primjenjuju se na sve izmjene homologacija odobrene u skladu s Uredbom (EZ) br. 715/2007.
            Na zahtjev proizvođača, odredbe iz odjeljka 3. Priloga I. primjenjuju se bez potrebe dodatnog ispitivanja samo za vozila istog tipa.
         
         
            Članak 8.
            Sukladnost proizvodnje
            
               1.   Mjere kojima se osigurava sukladnost proizvodnje poduzimaju se u skladu s odredbama članka 12. Direktive 2007/46/EZ.
               Osim toga, primjenjuju se odredbe utvrđene u odjeljku 4. Priloga I. ove Uredbe te odgovarajuće statističke metode iz dodataka 1. i 2. tom Prilogu.
            
            
               2.   Sukladnost proizvodnje provjerava se na temelju opisa u certifikatu o homologaciji tipa koji je propisan u Dodatku 4. Prilogu I. ovoj Uredbi.
            
         
         
            Članak 9.
            Sukladnost u uporabi
            
               1.   Mjere kojima se osigurava sukladnost u uporabi vozila homologiranih u skladu s ovom Uredbom poduzimaju se u skladu s Prilogom X. Direktivi 2007/46 EZ i Prilogom II. ovoj Uredbi.
            
            
               2.   Mjere kojima se osigurava sukladnost u uporabi moraju biti prikladne za potvrđivanje funkcionalnosti uređaja za kontrolu onečišćenja tijekom uobičajenog vijeka trajanja vozila uz uobičajene uvjete uporabe, kako je utvrđeno u Prilogu II. ovoj Uredbi.
            
            
               3.   Mjere kojima se osigurava sukladnost u uporabi moraju se provjeravati tijekom razdoblja do pet godina starosti ili 100 000 km, ovisno o tome što od toga bude prije.
            
            
               4.   Proizvođač nije obvezan provoditi neovisnu ocjenu sukladnosti u uporabi ako broj prodanih vozila onemogućava da se izdvoji dovoljno uzoraka za ispitivanje. Zato ocjena nije potrebna ako su godišnje prodaje tog tipa vozila manje od 5 000 vozila u cijeloj Uniji.
               Međutim, proizvođač tako malih serija vozila mora homologacijskom tijelu dostaviti izvještaj o svim jamstvenim zahtjevima koji su povezani s emisijama i o svim zahtjevima za popravak koji su povezani s emisijama te o možebitnim greškama OBD-a, kako je određeno u stavku 9.2.3. Pravilnika UNECE-a br. 83. Osim toga, homologacijsko tijelo može zahtijevati da se takvi tipovi vozila ispitaju u skladu s Dodatkom 3 Pravilniku UNECE-a br. 83.
            
            
               5.   Za vozila homologirana u skladu s ovom Uredbom, ako homologacijsko tijelo nije zadovoljno rezultatima ispitivanja u skladu s kriterijima određenima u Dodatku 4. Pravilniku UNECE-a br. 83, popravne mjere iz članka 30. stavka 1. i Priloga X. Direktivi 2007/46/EZ protežu se na vozila u uporabi koja pripadaju istom tipu vozila i koja vjerojatno mogu imati iste nedostatke, u skladu s odjeljkom 6. Dodatka 3 Pravilniku UNECE-a br. 83.
               Plan popravnih mjera koji predloži proizvođač u skladu s odjeljkom 6.1. Dodatka 3. Pravilniku UNECE-a br. 83 mora potvrditi homologacijsko tijelo. Za izvođenje potvrđenog plana popravnih mjera odgovoran je proizvođač.
               Homologacijsko tijelo obavješćuje o svojoj odluci sve države članice u roku od 30 dana. Države članice mogu zahtijevati da se isti plan popravnih mjera primijeni na sva vozila istog tipa koja su registrirana na njihovu državnom području.
            
            
               6.   Ako neko homologacijsko tijelo utvrdi da tip vozila nije u skladu s primjenjivim zahtjevima Dodatka 3 Pravilniku UNECE-a br. 83, ono bez odlaganja obavješćuje državu članicu koja je dodijelila izvornu homologaciju, u skladu sa zahtjevima članka 30. stavka 3. Direktive 2007/46/EZ.
               Nakon te obavijesti i u skladu s odredbom članka 30. stavka 6. Direktive 2007/46/EZ, homologacijsko tijelo koje je dodijelilo izvornu homologaciju obavješćuje proizvođača da tip vozila ne ispunjava zahtjeve tih odredaba i da od proizvođača očekuje da poduzme određene radnje. Proizvođač mora tom tijelu u roku od dva mjeseca od te obavijesti predložiti plan mjera za otklanjanje nedostataka, čiji sadržaj treba odgovarati zahtjevima odjeljaka 6.1. do 6.8. Dodatka 3 Pravilniku UNECE-a br. 83. Homologacijsko tijelo koje je dodijelilo izvornu homologaciju tipa mora se u roku od dva mjeseca posavjetovati s proizvođačem i dogovoriti plan mjera i provođenje plana. Ako homologacijsko tijelo koje je dodijelilo izvornu homologaciju tipa ustanovi da sporazum nije moguće postići, započinje se postupak u skladu s člankom 30. stavcima 3. i 4. Direktive 2007/46/EZ.
            
         
         
            Članak 10.
            Uređaji za kontrolu onečišćenja
            
               1.   Proizvođač osigurava da zamjenski uređaji za kontrolu onečišćenja namijenjeni ugradbi na vozila s EZ homologacijom tipa i koji su obuhvaćeni Uredbom (EZ) br. 715/2007 dobiju EZ homologaciju tipa, kao zasebna tehnička jedinica u smislu članka 10. stavka 2. Direktive 2007/46/EZ, u skladu s člankom 12., člankom 13. i Prilogom XIII. ovoj Uredbi.
               Za potrebe ove Uredbe, katalizatori i odvajači (filtri) čestica smatraju se uređajima za kontrolu onečišćenja.
               Smatra se da su relevantni zahtjevi zadovoljeni ako su ispunjeni svi ovi uvjeti:
               
                           (a)
                        
                        
                           ispunjeni su zahtjevi članka 13.;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           zamjenski sustavi za kontrolu emisije homologirani su u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 103 (8).
                        
                     U slučaju iz trećeg podstavka primjenjuje se i članak 14.
            
            
               2.   Originalni zamjenski uređaji za kontrolu onečišćenja koji pripadaju tipu obuhvaćenom točkom 2.3. dopune Dodatka 4. Prilogu I. i namijenjeni ugradnji na vozilo na koje se odnosi odgovarajući dokument o homologaciji tipa, ne moraju biti u skladu s Prilogom XIII. pod uvjetom da zadovoljavaju zahtjeve točaka 2.1. i 2.2. tog Priloga.
            
            
               3.   Proizvođač se mora pobrinuti da se na originalnim uređajima za kontrolu onečišćenja nalaze identifikacijske oznake.
            
            
               4.   Identifikacijske oznake iz stavka 3. sastoje se od sljedećeg:
               
                           (a)
                        
                        
                           naziva ili zaštitnog znaka proizvođača vozila ili motora;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           marke i identifikacijskog broja dijela originalnog uređaja za kontrolu onečišćenja, kao u podacima u točki 3.2.12.2. Dodatka 3. Prilogu I.
                        
                     
         
         
            Članak 11.
            Zahtjevi za EZ homologaciju tipa za tip zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja kao zasebne tehničke jedinice
            
               1.   Proizvođač podnosi homologacijskom tijelu zahtjev za EZ homologaciju tipa zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja kao zasebne tehničke jedinice.
               Zahtjev se sastavlja u skladu s obrascem opisnog dokumenta koji je propisan u Dodatku 1. Prilogu XIII.
            
            
               2.   Osim zahtjeva utvrđenih u stavku 1., proizvođač dostavlja tehničkoj službi koja je odgovorna za homologacijska ispitivanja:
               
                           (a)
                        
                        
                           jedno ili više vozila tipa koji je homologiran u skladu s ovom Uredbom opremljeno novim originalnim uređajem za kontrolu onečišćenja;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           jedan uzorak tipa zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           dodatni uzorak tipa zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja, u slučaju zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja koji je namijenjen za ugradnju na vozilo opremljeno OBD-om.
                        
                     
            
               3.   Za potrebe stavka 2. točke (a) podnositelj zahtjeva odabire ispitna vozila uz suglasnost tehničke službe.
               Ispitna vozila moraju zadovoljavati zahtjeve iz odjeljka 3.2. Priloga 4a Pravilniku UNECE-a br. 83.
               Ispitna vozila moraju ispunjavati sve sljedeće zahtjeve:
               
                           (a)
                        
                        
                           nemaju grešaka u sustavu za kontrolu emisija;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           svaki previše istrošen ili neispravan originalni dio koji je povezan s emisijama mora biti popravljen ili zamijenjen;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           prije ispitivanja emisija, moraju biti ispravno ugođena i namještena u skladu s odredbama proizvođača.
                        
                     
            
               4.   Za potrebe stavka 2. točaka (b) i (c), uzorak mora biti jasno i neizbrisivo označen trgovačkim nazivom ili zaštitnim znakom podnositelja zahtjeva i njegovom trgovačkom oznakom.
            
            
               5.   Za potrebe stavka 2. točke (c), uzorak mora biti dotrajao prema definiciji iz članka 2. točke 25.
            
         
         
            Članak 12.
            Administrativne odredbe za EZ homologaciju tipa zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja kao zasebne tehničke jedinice
            
               1.   Ako su odgovarajući zahtjevi ispunjeni, homologacijsko tijelo dodjeljuje EZ homologaciju tipa za zamjenske uređaje za kontrolu onečišćenja kao zasebne tehničke jedinice i izdaje broj homologacije u skladu sa sustavom brojčanog označivanja koji je utvrđen u Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
               Homologacijsko tijelo ne smije dodijeliti isti broj drugom tipu zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja.
               Isti broj homologacije tipa može pokrivati uporabu tog tipa zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja na različitim tipovima vozila.
            
            
               2.   Za potrebe stavka 1., homologacijsko tijelo izdaje certifikat o EZ homologaciji tipa, izrađen u skladu s obrascem iz Dodatka 2. Prilogu XIII.
            
            
               3.   Ako podnositelj zahtjeva za homologaciju tipa može dokazati homologacijskom tijelu ili tehničkoj službi da zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja pripada tipu koji je naveden u odjeljku 2.3. dopune Dodatka 4. Prilogu I., dodjeljivanje homologacije ne smije ovisiti o provjeri sukladnosti sa zahtjevima propisanima u odjeljku 4. Priloga XIII.
            
         
         
            Članak 13.
            Pristup informacijama povezanima s ugrađenim dijagnostičkim sustavima (OBD-om) vozila i podacima za popravke i održavanje vozila
            
               1.   Proizvođači moraju uvesti potrebne mjere i postupke u skladu s člancima 6. i 7. Uredbe (EZ) br. 715/2007 i Prilogom XIV. ovoj Uredbi, radi osiguravanja da su informacije povezane s OBD-om vozila i podaci za popravke i održavanje vozila lako dostupni.
            
            
               2.   Homologacijska tijela dodjeljuju homologaciju tipa samo nakon što dobiju od proizvođača potvrdu o pristupu informacijama povezanima s OBD-om vozila i podacima za popravke i održavanje vozila.
            
            
               3.   Potvrda o pristupu informacijama povezanima s OBD-om i podacima za popravke i održavanje vozila služi kao dokaz o sukladnosti s člankom 6. stavkom 7. Uredbe (EZ) br. 715/2007.
            
            
               4.   Potvrda o pristupu informacijama povezanima s OBD-om i podacima za popravke i održavanje vozila mora se sastaviti u skladu s obrascem iz Dodatka 1. Prilogu XIV.
            
            
               5.   Ako informacije povezane s OBD-om i podaci za popravke i održavanje vozila nisu na raspolaganju ili nisu u skladu s člancima 6. i 7. Uredbe (EZ) br. 715/2007 i Prilogom XIV. ovoj Uredbi u trenutku kad je podnesen zahtjev za homologaciju tipa, proizvođač mora osigurati te informacije u roku od šest mjeseci od datuma homologacije tipa.
            
            
               6.   Obveza osiguravanja informacija unutar razdoblja propisanog u stavku 5. primjenjuje se samo ako je nakon homologacije tipa vozilo stavljeno na tržište.
               Ako je vozilo stavljeno na tržište više od šest mjeseci nakon homologacije tipa, informacije se moraju osigurati na dan stavljanja vozila na tržište.
            
            
               7.   Homologacijsko tijelo može, na temelju izdane potvrde o pristupu informacijama povezanima s OBD-om vozila i podacima za popravke i održavanje vozila, pretpostaviti da je proizvođač uveo zadovoljavajuće mjere i postupke s obzirom na pristup informacijama povezanima s OBD-om vozila i podacima za popravke i održavanje vozila, pod uvjetom da nije bilo pritužbe i da proizvođač osigura te informacije u roku propisanom u stavku 5.
            
            
               8.   Povrh zahtjeva u pogledu pristupa informacijama povezanima s OBD-om vozila iz odjeljka 4. Priloga XI., proizvođač mora učiniti dostupnim zainteresiranim stranama sljedeće informacije:
               
                           (a)
                        
                        
                           odgovarajuće informacije koje omogućavaju razvoj zamjenskih sastavnih dijelova koji su kritični za ispravno djelovanje OBD-a;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           podatke koji omogućuju razvoj generičkih dijagnostičkih alata.
                        
                     Za potrebe točke (a), razvoj zamjenskih sastavnih dijelova ne smije biti ograničen sljedećim: nedostupnošću odgovarajućih informacija, tehničkim zahtjevima koji se odnose na načine pokazivanja neispravnosti ako su prekoračene granične vrijednosti OBD-a ili ako OBD ne može ispuniti osnovne zahtjeve ove Uredbe s obzirom na nadzor; posebnim preinakama obrade podataka iz OBD-a namijenjenima za neovisno ocjenjivanje rada vozila na benzin ili plin i homologacijom tipa vozila s pogonom na plin koja imaju ograničen broj manjih neispravnosti.
               Za potrebe točke (b), kad proizvođači upotrebljavaju dijagnostičke i ispitne alate u skladu s normom ISO 22900: Modularni komunikacijski priključak za vozilo (MVCI - Modular Vehicle Communication Interface) i normom ISO 22901: Otvorena razmjena dijagnostičkih podataka (ODX - Open Diagnostic Data Exchange) u svojim franšiznim mrežama, datoteke ODX moraju biti dostupne neovisnim operatorima na internetskoj stranici proizvođača.
            
            
               9.   Forum o pristupu informacijama o vozilima (u daljnjem tekstu: „Forum”).
               Forum razmatra utječe li pristup informacijama negativno na smanjivanje krađe automobila i oblikuje preporuke za poboljšavanje zahtjeva koji se odnose na pristup informacijama. Povrh toga, Forum savjetuje Komisiju o uvođenju postupka odobravanja i ovlašćivanja neovisnih operatora putem akreditacijskih tijela za pristup informacijama o sigurnosnim značajkama vozila.
               Komisija može odlučiti da rasprave i zaključci Foruma ostanu povjerljivi.
            
         
         
            Članak 14.
            Sukladnost s obvezama koje se odnose na pristup informacijama povezanima s ugrađenim dijagnostičkim sustavom (OBD) u vozilu i podacima za popravke i održavanje vozila
            
               1.   Homologacijsko tijelo može u svakom trenutku, bilo na vlastitu inicijativu, na temelju pritužbe ili na temelju ocjene tehničke službe, provjeriti postupa li proizvođač u skladu s odredbama Uredbe (EZ) br. 715/2007, odredbama ove Uredbe kao i odredbama potvrde o pristupu informacijama povezanima s OBD-om vozila i podacima za popravke i održavanje vozila.
            
            
               2.   Kad homologacijsko tijelo utvrdi da je proizvođač propustio ispuniti svoje obveze koje se odnose na pristup informacijama povezanima s OBD-om vozila i podacima za popravke i održavanje vozila, homologacijsko tijelo koje je dodijelilo odgovarajuću homologaciju tipa poduzima odgovarajuće mjere za poboljšanje stanja.
            
            
               3.   Koraci navedeni u stavku 2. mogu uključivati povlačenje ili suspenziju homologacije tipa, novčane kazne ili druge mjere donesene u skladu s člankom 13. Uredbe (EZ) br. 715/2007.
            
            
               4.   Ako neovisni operator ili trgovačko društvo koje zastupa neovisne operatore podnese pritužbu homologacijskom tijelu, homologacijsko tijelo provodi kontrolu kako bi provjerilo ispunjava li proizvođač obveze koje se odnose na pristup informacijama povezanima s OBD-om vozila i podacima za popravke i održavanje vozila.
            
            
               5.   Pri obavljanju te kontrole homologacijsko tijelo može zatražiti da tehnička služba ili neki drugi nezavisni stručnjak izvrši procjenu kako bi se provjerilo jesu li ti uvjeti zadovoljeni.
            
         
         
            Članak 15.
            Prijelazne odredbe
            
               1.   Do 31. kolovoza 2017. godine u slučaju vozila kategorije M1, kategorije M2 i kategorije N1 razreda I, a do 31. kolovoza 2018. u slučaju vozila kategorije N1 razreda II i III i vozila kategorije N2, proizvođač može zatražiti homologaciju koja se dodjeljuje u skladu s ovom Uredbom. Ako se takav zahtjev ne preda, primjenjuje se Uredba (EZ) br. 692/2008.
            
            
               2.   Sa stupanjem na snagu od 1. rujna 2017. za vozila kategorije M1, kategorije M2 i kategorije N1 razreda I, a od 1. rujna 2018. za vozila kategorije N1 razreda II i III te vozila kategorije N2, državna tijela moraju, zbog razloga koji se odnose na emisije ili potrošnju goriva, odbiti dodjeljivanje EZ homologacije tipa ili nacionalne homologacije tipa za nove tipove vozila koji nisu u skladu s ovom Uredbom.
            
            
               3.   S učinkom od 1. rujna 2018. za vozila kategorije M1, kategorije M2 i kategorije N1 razreda I, a od 1. rujna 2019. za vozila kategorije N1 razreda II i III i vozila kategorije N2, nacionalna tijela, na temelju razloga povezanih s emisijama ili potrošnjom goriva, u slučaju novih vozila koja nisu u skladu s ovom Uredbom, smatraju da certifikati o sukladnosti više ne vrijede za potrebe članka 26. Direktive 2007/46/EZ te zabranjuju registraciju, prodaju ili stavljanje u uporabu takvih vozila.
            
            
               4.   Do isteka tri godine nakon datuma određenih u članku 10. stavku 4. Uredbe (EZ) br. 715/2007 u slučaju novih tipova vozila i četiri godine nakon datuma određenih u članku 10. stavku 5. te Uredbe u slučaju novih vozila, primjenjuju se sljedeće odredbe:
               
                           (a)
                        
                        
                           zahtjevi iz točke 2.1. Priloga III.A ne primjenjuju se;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           zahtjevi iz Priloga III.A, osim onih iz točke 2.1., uključujući zahtjeve koji se odnose na ispitivanja stvarnih emisija tijekom vožnje (RDE) koja se trebaju izvršiti i podatke koje treba bilježiti i staviti na raspolaganje, primjenjuju se samo na nove homologacije tipa dodijeljene u skladu s Uredbom (EZ) br. 715/2007 od 27. srpnja 2017.;
                        
                     
                           (c)
                        
                        
                           zahtjevi iz Priloga IIIA ne primjenjuju se na homologacije za male proizvođače;
                        
                     
                           (d)
                        
                        
                           ako zahtjeve iz dodataka 5. i 6. Prilogu III.A ispunjava samo jedna od dviju metoda ocjenjivanja podataka opisanih u tim dodacima, obavlja se jedno dodatno RDE ispitivanje;
                           ako te zahtjeve ponovo ispunjava samo jedna od dviju metoda, bilježi se analiza potpunosti i normalnosti za obje metode, a izračun koji se zahtijeva u točki 9.3. Priloga III.A može se ograničiti na metodu koja ispunjava zahtjeve u pogledu cjelovitosti i normalnosti; podaci iz obaju ispitivanja stvarnih emisija tijekom vožnje te analize potpunosti i normalnosti bilježe se i stavljaju na raspolaganje kako bi se razmotrila razlika u rezultatima između dviju metoda ocjenjivanja;
                        
                     
                           (e)
                        
                        
                           snaga na kotačima ispitnog vozila određuje se mjerenjem zakretnog momenta glavčine kotača ili iz masenog protoka CO2 uporabom linija CO2 specifičnih za vozilo (Veline) u skladu s točkom 4. Dodatka 6. Prilogu III.A.
                        
                     
            
               5.   Do 8 godina nakon datuma navedenih u članku 10. stavku 4. Uredbe (EZ) br. 715/2007:
               
                           (a)
                        
                        
                           ispitivanja tipa 1/I izvedena i izvršena u skladu s Uredbom (EZ) br. 692/2008 do 3 godine nakon datuma navedenih u članku 10. stavku 4. Uredbe (EZ) br. 715/2007 vrijede za potrebe ispunjavanja uvjeta iz Dodatka VII. i/ili Dodatka 1. Prilogu XI. ovoj Uredbi;
                        
                     
                           (b)
                        
                        
                           postupke obavljene u skladu s odjeljkom 3.13. Priloga III. Uredbi (EZ) br. 692/2008 do 3 godine nakon datuma navedenih u članku 10. stavku 4. Uredbe (EZ) 715/2007 homologacijsko tijelo prihvaća za svrhe ispunjavanja uvjeta iz drugog stavka točke 1.1. Dodatka 1. Podprilogu 6. Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                        
                     
            
               6.   Kako bi se osigurao pravedan tretman postojećih homologacija, Komisija ispituje implikacije Poglavlja V. Direktive (EZ) 2007/46/EZ za potrebe ove Uredbe.
            
         
         
            Članak 16.
            Izmjene Direktive 2007/46/EZ
            Direktiva 2007/46/EZ mijenja se u skladu s Prilogom XVIII. ovoj Uredbi.
         
         
            Članak 17.
            Izmjene Uredbe (EZ) br. 692/2008
            Uredba (EZ) br. 692/2008 mijenja se kako slijedi:
            
                        1.
                     
                     
                        U članku 6. stavak 1. zamjenjuje se sljedećim tekstom:
                        
                           „1.   Ako su odgovarajući zahtjevi ispunjeni, homologacijsko tijelo dodjeljuje EZ homologaciju tipa i izdaje broj homologacije u skladu sa sustavom brojčanog označivanja koji je utvrđen u Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
                           Ne dovodeći u pitanje odredbe Priloga VII. Direktivi 2007/46/EZ, 3. dio broja homologacije tipa sastavlja se skladu s Dodatkom 6. Prilogu I. ovoj Uredbi.
                           Homologacijsko tijelo ne smije dodijeliti isti broj drugom tipu vozila.
                           Zahtjevi Uredbe (EZ) br. 715/2007 smatraju se ispunjenima ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:
                           
                                       (a)
                                    
                                    
                                       zadovoljeni su zahtjevi iz članka 3. stavka 10. ove Uredbe;
                                    
                                 
                                       (b)
                                    
                                    
                                       zadovoljeni su zahtjevi iz članka 13. ove Uredbe;
                                    
                                 
                                       (c)
                                    
                                    
                                       vozilo je odobreno u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 83, nizom izmjena 07; br. 85 i njegovim dodacima, brojem 101 revizija 3 (koji obuhvaća niz izmjena 01 i njihove dodatke), te u slučaju vozila s kompresijskim paljenjem brojem 24 dijelom III nizom izmjena 03.
                                    
                                 
                                       (d)
                                    
                                    
                                       zadovoljeni su zahtjevi iz članka 5. stavaka 11. i 12.”
                                    
                                 
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        dodaje se sljedeći članak 16.a:
                        
                           „Članak 16.a
                           Prijelazne odredbe
                           S učinkom od 1. rujna 2017. za vozila kategorije M1, kategorije M2 i kategorije N1 razreda I, a od 1. rujna 2018. za vozila kategorije N1 razreda II i III te vozila kategorije N2, ova se Uredba primjenjuje samo za potrebe ocjenjivanja sljedećih zahtjeva za vozila homologirana u skladu s ovom Uredbom prije tih datuma:
                           
                                       (a)
                                    
                                    
                                       sukladnost proizvodnje u skladu s člankom 8.;
                                    
                                 
                                       (b)
                                    
                                    
                                       sukladnost u uporabi u skladu s člankom 9.;
                                    
                                 
                                       (c)
                                    
                                    
                                       osiguran pristup informacijama povezanima s OBD-om vozila i podacima za popravke i održavanje vozila u skladu s člankom 13.;
                                    
                                 Ova se Uredba primjenjuje i za potrebe postupka korelacije navedenog u provedbenim uredbama Komisije 2017/1152 (*1) i 2017/1153 (*2).
                        
                        
                           (*1)  Provedbena uredba Komisije (EU) 2017/1152 od 2. srpnja 2017. o utvrđivanju metodologije za određivanje korelacijskih parametara nužnih za uzimanje u obzir promjene regulatornog ispitnog postupka u pogledu lakih gospodarskih vozila i o izmjeni Provedbene uredbe (EU) br. 293/2012 (vidjeti str. 644 ovoga Službenog lista)."
                        
                        
                           (*2)  Provedbena uredba Komisije (EU) 2017/1153 od 2. srpnja 2017. o utvrđivanju metodologije za određivanje korelacijskih parametara nužnih za uzimanje u obzir promjene regulatornog ispitnog postupka i o izmjeni Uredbe (EU) br. 1014/2010 (vidjeti str. 679 ovoga Službenog lista).”"
                        
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Prilog I. mijenja se u skladu s Prilogom XVII. ovoj Uredbi.
                     
                  
         
            Članak 18.
            Izmjene Uredbe Komisije (EU) br. 1230/2012 (9)
            
            U Uredbi (EU) br. 1230/2012, članak 2. stavak 5. zamjenjuje se sljedećim:
            
                        „5.
                     
                     
                        ‚masa dodatne opreme’ znači maksimalna masa kombinacija dodatne opreme koju se može ugraditi na vozilo osim standardne opreme u skladu sa specifikacijama proizvođača;”
                     
                  
         
            Članak 19.
            Stavljanje izvan snage
            Uredba (EZ) br. 692/2008 stavlja se izvan snage s učinkom od 1. siječnja 2022.
         
         
            Članak 20.
            Stupanje na snagu i primjena
            Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
         
         
            Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
            Sastavljeno u Bruxellesu 1. lipnja 2017.
            
               
                  Za Komisiju
               
               
                  Predsjednik
               
               Jean-Claude JUNCKER
            
         
         
            (1)  SL L 171, 29.6.2007., str. 1.
         
            (2)  SL L 263, 9.10.2007., str. 1.
         
            (3)  Uredba (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. lipnja 2007. o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila (SL L 199, 28.7.2008, str. 1.).
         
            (4)  Uredba Komisije (EU) 2016/427 оd 10. ožujka 2016. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 692/2008 s obzirom na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 6) (SL L 82, 31.3.2016., str. 1.).
         
            (5)  Uredba Komisije (EU) 2016/646 оd 20. travnja 2016. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 692/2008 u pogledu emisija iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 6) (SL L 109, 26.4.2016., str. 1.).
         
            (6)  Pravilnik br. 83 Gospodarske komisije za Europu Ujedinjenih naroda (UNECE) – Jedinstvene odredbe o homologaciji vozila s obzirom na emisiju onečišćujućih tvari u skladu s uvjetima za motorna goriva [2015/1038] (SL L 172, 3.7.2015, str. 1.).
         
            (7)  Pravilnik br. 85 Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UN/ECE) – jedinstvene odredbe o homologaciji motora s unutarnjim izgaranjem ili električnih pogonskih sklopova namijenjenih za pogon motornih vozila kategorije M i N s obzirom na mjerenje neto snage i najveće 30-minutne snage električnih pogonskih sklopova (SL L 323, 7.11.2014., str. 52.).
         
            (8)  Pravilnik br. 103. Gospodarske komisije za Europu Ujedinjenih naroda (UN/ECE) – jedinstvene odredbe o homologaciji zamjenskih katalizatora za motorna vozila (SL L 158, 19.6.2007, str. 106.).
         
            (9)  Uredba Komisije (EU) br. 1230/2012 od 12. prosinca 2012. o provedbi Uredbe (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća o zahtjevima za homologaciju tipa za mase i dimenzije vozila i njihovih prikolica te o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 353, 21.12.2012., str. 31.).
      
      
         
            POPIS PRILOGA
            
                        PRILOG I.
                     
                     
                        Administrativne odredbe za EZ homologaciju
                     
                  
                        Dodatak 1.
                     
                     
                        Provjera sukladnosti proizvodnje za ispitivanje tipa 1. – statistička metoda
                     
                  
                        Dodatak 2.
                     
                     
                        Izračuni za sukladnost proizvodnje električnih vozila
                     
                  
                        Dodatak 3.
                     
                     
                        Obrazac opisnog dokumenta
                     
                  
                        Dodatak 4.
                     
                     
                        Obrazac certifikata o EZ homologaciji
                     
                  
                        Dodatak 5.
                     
                     
                        Informacije povezane s OBD-om vozila
                     
                  
                        Dodatak 6.
                     
                     
                        Sustav brojčanog označivanja certifikata o EZ homologaciji
                     
                  
                        Dodatak 7.
                     
                     
                        Proizvođačev certifikat o sukladnosti sa zahtjevima za uporabnu učinkovitost ugrađenog dijagnostičkog sustava (OBD)
                     
                  
                        Dodatak 8.a
                     
                     
                        Obrazac ispitnog izvješća (uključujući ispitno izvješće za ATCT) za ispitivanje tipa 1. s minimalnim zahtjevima u pogledu izvješćivanja
                     
                  
                        Prilog za izvješćivanje za Co2mpass
                     
                  
                        Dodatak 8.b
                     
                     
                        Obrazac izvješća o ispitivanju cestovnog otpora s minimalnim zahtjevima u pogledu izvješćivanja
                     
                  
                        Dodatak 8.c
                     
                     
                        Predložak ispitnog obrasca
                     
                  
                        PRILOG II.
                     
                     
                        Uporabna sukladnost
                     
                  
                        Dodatak 1.
                     
                     
                        Provjera uporabne sukladnosti vozila
                     
                  
                        Dodatak 2.
                     
                     
                        Statistički postupak za ispitivanje uporabne sukladnosti emisija iz ispušne cijevi
                     
                  
                        Dodatak 3.
                     
                     
                        Odgovornosti za uporabnu sukladnost
                     
                  
                        PRILOG III.A
                     
                     
                        Stvarne emisije tijekom vožnje (RDE)
                     
                  
                        PRILOG IV.
                     
                     
                        Podaci o emisijama koji se zahtijevaju pri homologaciji tipa za potrebe tehničkih pregleda
                     
                  
                        Dodatak 1.
                     
                     
                        Mjerenje emisija ugljičnog monoksida pri brzinama vrtnje motora u praznom hodu (ispitivanje tipa 2.)
                     
                  
                        Dodatak 2.
                     
                     
                        Mjerenje zacrnjenja dima
                     
                  
                        PRILOG V.
                     
                     
                        Provjera emisija plinova iz kućišta koljenastog vratila (ispitivanje tipa 3.)
                     
                  
                        PRILOG VI.
                     
                     
                        Određivanje emisija nastalih isparavanjem (ispitivanje tipa 4.)
                     
                  
                        PRILOG VII.
                     
                     
                        Provjera trajnosti uređaja za kontrolu onečišćenja (ispitivanje tipa 5.)
                     
                  
                        Dodatak 1.
                     
                     
                        Normirani ciklus na ispitnom stolu (SBC)
                     
                  
                        Dodatak 2.
                     
                     
                        Normirani ciklus na dizelskom ispitnom stolu (SDBC)
                     
                  
                        Dodatak 3.
                     
                     
                        Normirani cestovni ciklus (SRC)
                     
                  
                        PRILOG VIII.
                     
                     
                        Provjera prosječnih emisija pri niskim temperaturama okoline (ispitivanje tipa 6.)
                     
                  
                        PRILOG IX.
                     
                     
                        Specifikacije referentnih goriva
                     
                  
                        PRILOG X.
                     
                     
                        Rezervirano
                     
                  
                        PRILOG XI.
                     
                     
                        Ugrađeni dijagnostički sustavi (OBD) za motorna vozila
                     
                  
                        Dodatak 1.
                     
                     
                        Funkcionalni aspekti ugrađenih dijagnostičkih sustava (OBD)
                     
                  
                        Dodatak 2.
                     
                     
                        Bitne karakteristike porodice vozila
                     
                  
                        PRILOG XII.
                     
                     
                        Homologacija vozila s ugrađenim eko-inovacijama te određivanje emisija CO2 i potrošnje goriva vozila kategorije N1 vozila homologiranihvišestupanjskim postupkom
                     
                  
                        PRILOG XIII.
                     
                     
                        EZ homologacija zamjenskih uređaja za kontrolu onečišćenja kao zasebne tehničke jedinice
                     
                  
                        Dodatak 1.
                     
                     
                        Obrazac opisnog dokumenta
                     
                  
                        Dodatak 2.
                     
                     
                        Obrazac certifikata o EZ homologaciji
                     
                  
                        Dodatak 3.
                     
                     
                        Primjer oznake EZ homologacije
                     
                  
                        PRILOG XIV.
                     
                     
                        Pristup informacijama povezanima s ugrađenim dijagnostičkim sustavima (OBD) vozila i informacijama za popravak i održavanje vozila
                     
                  
                        Dodatak 1.
                     
                     
                        Certifikat o sukladnosti
                     
                  
                        PRILOG XV.
                     
                     
                        Rezervirano
                     
                  
                        PRILOG XVI.
                     
                     
                        Zahtjevi za vozila koja upotrebljavaju reagens u sustavu za naknadnu obradu ispušnih plinova
                     
                  
                        PRILOG XVII.
                     
                     
                        Izmjene Uredbe (EZ) br. 692/2008
                     
                  
                        PRILOG XVIII.
                     
                     
                        Izmjene Direktive 2007/46/EZ
                     
                  
                        PRILOG XIX.
                     
                     
                        Izmjene Uredbe (EU) br. 1230/2012
                     
                  
                        PRILOG XX.
                     
                     
                        Mjerenje neto snage motora
                     
                  
                        PRILOG XXI.
                     
                     
                        Postupak ispitivanja emisija tipa 1.
                     
                  
      
      
         
            PRILOG I.
            
               ADMINISTRATIVNE ODREDBE ZA EZ HOMOLOGACIJU
            
            1.   DODATNI ZAHTJEVI ZA DODJELJIVANJE EZ HOMOLOGACIJE
            1.1.   Dodatni zahtjevi za jednogorivna i dvogorivna vozila na plin
            
            
                     
                        1.1.1.
                     
                     
                        Dodatni zahtjevi za dodjeljivanje homologacije za jednogorivna i dvogorivna vozila na plin utvrđeni su u odjeljcima 1., 2. i 3. te dodacima 1. i 2. Prilogu 12. Pravilniku UNECE-a br. 83, s iznimkama navedenima u nastavku.
                     
                  
                     
                        1.1.2.
                     
                     
                        Upućivanje na referentna goriva Priloga 10.a navedena u stavcima 3.1.2. i 3.1.4. Priloga 12. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na odgovarajuće specifikacije referentnog goriva u Dijelu A Priloga IX. ovoj Uredbi.
                     
                  1.2.   Dodatni zahtjevi za vozila prilagodljiva gorivu
            
            Dodatni zahtjevi za dodjeljivanje homologacije za vozila prilagodljiva gorivu utvrđeni su u stavku 4.9. Pravilnika UNECE-a br. 83.
            2.   DODATNI TEHNIČKI ZAHTJEVI I ISPITIVANJA
            2.1.   Mali proizvođači
            
            
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Popis zakonodavnih akata iz članka 3. stavka 3.:
                        
                                    Zakonodavni akt
                                 
                                 
                                    Zahtjevi
                                 
                              
                                    Kalifornijski propisi (The California Code of Regulations), Poglavlje 13., odjeljci 1961.(a) i 1961.(b) točka (1)(C)(1) koji se primjenjuju na modele vozila iz 2001. i kasnijih godišta, 1968.1, 1968.2, 1968.5, 1976. i 1975., koje je objavila nakladnička kuća Barclay’s Publishing
                                 
                                 
                                    Homologacija se mora dodijeliti na temelju kalifornijskih propisa (California Code of Regulations) koji se primjenjuju za najnovije modele lakih vozila.
                                 
                              
                  2.2.   Uljevni otvori spremnika za gorivo
            
            
                     
                        2.2.1.
                     
                     
                        Zahtjevi za uljevne otvore spremnika za gorivo navedeni su u stavcima 5.4.1. i 5.4.2. Priloga XXI. i točki 2.2.2. u nastavku.
                     
                  
                     
                        2.2.2.
                     
                     
                        Moraju se poduzeti mjere za sprečavanje prekomjernih emisija nastalih isparavanjem i izlijevanja goriva zbog gubitka čepa spremnika goriva. To se može postići na jedan od sljedećih načina:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    uporabom čepa spremnika goriva koji se automatski otvara i zatvara i ne može se skinuti;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    konstrukcijskim obilježjima kojima se sprečavaju prekomjerne emisije nastale isparavanjem u slučaju gubitka čepa spremnika goriva;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    bilo kojom drugom mjerom koja ima isti učinak. Primjeri, među ostalim, uključuju čep spremnika goriva pričvršćen sponom odnosno lancem ili čep koji se otključava istim ključem koji služi i za paljenje motora. U tom se slučaju ključ može izvaditi iz čepa samo kada je čep zaključan.
                                 
                              
                  2.3.   Odredbe o sigurnosti elektroničkog sustava
            
            
                     
                        2.3.1.
                     
                     
                        Odredbe o sigurnosti elektroničkog sustava navedene su u stavku 5.5. Priloga XXI. te točkama 2.3.2. i 2.3.3. u nastavku.
                     
                  
                     
                        2.3.2.
                     
                     
                        Kada su mehaničke pumpe za ubrizgavanje goriva ugrađene u motore s kompresijskim paljenjem, proizvođači poduzimaju odgovarajuće korake kako bi zaštitili namještenu vrijednost maksimalne dobave goriva od nedopuštenih zahvata dok je vozilo u uporabi.
                     
                  
                     
                        2.3.3.
                     
                     
                        Proizvođači moraju učinkovito spriječiti reprogramiranje očitanja brojača kilometara, u mreži vozila, na bilo kojem regulatoru pogonskog sklopa, kao i na odašiljaču za daljinsku razmjenu podataka, ako je potrebno. Proizvođači moraju uključiti sustavne strategije za zaštitu od nedopuštenih zahvata i karakteristike zaštite od upisa za zaštitu integriteta očitanja brojača kilometara. Nadležno tijelo mora odobriti metode koje pružaju odgovarajuću razinu zaštite od neovlaštenih zahvata.
                     
                  2.4.   Primjena ispitivanja
            
            
                     
                        2.4.1.
                     
                     
                        Slika I.2.4. prikazuje primjenu ispitivanja za homologaciju vozila. Posebni postupci ispitivanja opisani su u prilozima II, III.A, IV., V., VI., VII., VIII., XI., XVI.1, XX. i XXI.
                        
                           Slika I.2.4.
                        
                        
                           Primjena ispitnih zahtjeva za homologaciju i produljenja homologacije
                        
                        
                                    Kategorija vozila
                                 
                                 
                                    Vozila s motorima s vanjskim izvorom paljenja, uključujući hibridna
                                 
                                 
                                    Vozila s motorima s kompresijskim paljenjem, uključujući hibridna
                                 
                                 
                                    Potpuno električna vozila
                                 
                                 
                                    Vozila s pogonom na vodikove gorivne ćelije
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Jednogorivna
                                 
                                 
                                    Dvogorivna3
                                    
                                 
                                 
                                    Vozila prilagodljiva gorivu3
                                    
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                              
                                    Referentno gorivo
                                 
                                 
                                    Benzin
                                    (E10)
                                 
                                 
                                    UNP
                                 
                                 
                                    PP/biometan
                                 
                                 
                                    Vodik (ICE)
                                 
                                 
                                    Benzin (E10)
                                 
                                 
                                    Benzin (E10)
                                 
                                 
                                    Benzin (E10)
                                 
                                 
                                    Benzin (E10)
                                 
                                 
                                    Dizel
                                    (B7)5
                                    
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    Vodik (gorivne ćelije)
                                 
                              
                                    UNP
                                 
                                 
                                    PP/biometan
                                 
                                 
                                    Vodik (ICE)4
                                    
                                 
                                 
                                    Etanol
                                    (E85)
                                 
                              
                                    Plinovite onečišćujuće tvari
                                    (ispitivanja tipa 1.)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da4
                                    
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    PM
                                    (ispitivanja tipa 1.)
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    PN
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da2
                                    
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Plinovite onečišćujuće tvari, stvarne emisije tijekom vožnje (ispitivanje tipa 1.A)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da(4)
                                 
                                 
                                    Da (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    PN, RDE (ispitivanje tipa 1.A)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    Da (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Emisije u praznom hodu
                                    (ispitivanje tipa 2.)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Emisije iz kućišta koljenastog vratila
                                    (ispitivanje tipa 3.)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Emisije nastale isparavanjem
                                    (ispitivanje tipa 4.)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Trajnost
                                    (ispitivanje tipa 5.)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Emisije pri niskoj temperaturi
                                    (ispitivanje tipa 6.)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (samo benzin)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Uporabna sukladnost
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Ugrađeni dijagnostički sustav
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Emisije CO2, potrošnja goriva, potrošnja električne energije i autonomija na električni pogon
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                    (oba goriva)
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                              
                                    Zacrnjenje dima
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    Snaga motora
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                                 
                                    Da
                                 
                              
                  3.   PROŠIRENJA HOMOLOGACIJA
            3.1.   Proširenja s obzirom na emisije iz ispušne cijevi (ispitivanja tipa 1. i tipa 2.)
            
            3.1.1.   Homologacija se proširuje na vozila ako su u skladu s kriterijima iz članka 2. stavka 1.
            3.1.2.   Vozila sa sustavima za periodičnu regeneraciju
            Za Ki ispitivanja koja se provode na temelju Dodatka 1. Podprilogu VI. Prilogu XXI. (WLTP), homologacija se proširuje na vozila ako su u skladu s kriterijima iz stavka 5.9. Priloga XXI.
            Za Ki ispitivanja koja se provode na temelju Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83 (NEDC), homologacija se proširuje na vozila u skladu sa zahtjevima iz odjeljka 3.1.4. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 692/2008.
            3.2.   Proširenja za emisije nastale isparavanjem (ispitivanje tipa 4.)
            
            
                     
                        3.2.1.
                     
                     
                        Homologacija se proširuje na vozila koja su opremljena sustavom za kontrolu emisija nastalih isparavanjem i ispunjavaju sljedeće uvjete:
                        
                                    3.2.1.1.
                                 
                                 
                                    Isto je osnovno načelo doziranja smjese gorivo/zrak (npr. ubrizgavanje u jednoj točki).
                                 
                              
                                    3.2.1.2.
                                 
                                 
                                    Isti su oblik i materijal spremnika za gorivo te crijeva za tekuće gorivo.
                                 
                              
                                    3.2.1.3.
                                 
                                 
                                    Ispituje se vozilo koje je najnepovoljnije s obzirom na poprečni presjek i približnu duljinu crijeva. Tehnička služba odgovorna za homologacijska ispitivanja odlučuje jesu li prihvatljivi separatori plinovite/tekuće faze koji nisu istovjetni.
                                 
                              
                                    3.2.1.4.
                                 
                                 
                                    Obujam spremnika za gorivo unutar je raspona ± 10 %.
                                 
                              
                                    3.2.1.5.
                                 
                                 
                                    Istovjetno je namješten sigurnosni (preljevni) ventil spremnika za gorivo.
                                 
                              
                                    3.2.1.6.
                                 
                                 
                                    Način pohranjivanja para goriva istovjetan je, tj. oblik i obujam filtra, sredstvo za pohranjivanje, filtar za zrak (ako se upotrebljava za kontrolu emisija nastalih isparavanjem) itd.
                                 
                              
                                    3.2.1.7.
                                 
                                 
                                    Istovjetan je način odvajanja pohranjenih para (npr. protok zraka, početna točka ili obujam odvoda tijekom ciklusa pretkondicioniranja).
                                 
                              
                                    3.2.1.8.
                                 
                                 
                                    Istovjetan je način brtvljenja i prozračivanja sustava za doziranje goriva.
                                 
                              
                  
                     
                        3.2.2.
                     
                     
                        Homologacija se proširuje na vozila koja imaju:
                        
                                    3.2.2.1.
                                 
                                 
                                    različite veličine motora;
                                 
                              
                                    3.2.2.2.
                                 
                                 
                                    različite snage motora;
                                 
                              
                                    3.2.2.3.
                                 
                                 
                                    automatske i ručne mjenjače;
                                 
                              
                                    3.2.2.4.
                                 
                                 
                                    pogon na dva i četiri kotača;
                                 
                              
                                    3.2.2.5.
                                 
                                 
                                    različite oblike nadogradnje i
                                 
                              
                                    3.2.2.6.
                                 
                                 
                                    različite veličine kotača i guma.
                                 
                              
                  3.3.   Proširenja za trajnost uređaja za kontrolu onečišćenja (ispitivanje tipa 5.)
            
            3.3.1.   Homologacija se proširuje na druge tipove vozila, pod uvjetom da su niže navedene značajke vozila, motora ili sustava za kontrolu onečišćenja iste ili su ostale unutar propisanih dopuštenih odstupanja:
            3.3.1.1.   Vozilo:
            
                         
                     
                     
                        Kategorija inercijske mase: prve dvije više kategorije inercijske mase i bilo koja niža kategorija inercijske mase.
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupan cestovni otpor pri 80 km/h: + 5 % veće i bilo koja niža vrijednost.
                     
                  3.3.1.2.   Motor
            
                        (a)
                     
                     
                        radni obujam motora (± 15 %);
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        broj i regulacija ventila;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        sustav za gorivo;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        tip rashladnog sustava;
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        proces izgaranja.
                     
                  3.3.1.3.   Parametri sustava za kontrolu onečišćenja:
            
                        (a)
                     
                     
                        Katalizatori i filtri čestica:
                        
                                     
                                 
                                 
                                    broj katalizatora, filtara i elemenata,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    veličina katalizatora i filtara (obujam bloka ± 10 %),
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    vrsta katalitičkog postupka (oksidacijski, trostrukog djelovanja, odvajač NOx za siromašnu smjesu, SCR sustav, NOx katalizator za siromašnu smjesu ili drugo),
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    udio plemenite kovine (jednak ili veći),
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    vrsta i omjer plemenite kovine (± 15 %),
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    površina (struktura i materijal),
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    gustoća ćelija,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    promjena temperature na ulazu katalizatora ili filtra ne smije biti veća od 50 K. Ta se promjena temperature provjerava u stabiliziranim uvjetima pri brzini vozila od 120 km/h i opterećenju za ispitivanje tipa 1.
                                 
                              
                  
                        (b)
                     
                     
                        Upuhivanje zraka:
                        
                                     
                                 
                                 
                                    s upuhivanjem ili bez njega,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    vrsta (pulsiranje zraka, zračne pumpe, drugo);
                                 
                              
                  
                        (c)
                     
                     
                        EGR:
                        
                                     
                                 
                                 
                                    s EGR-om ili bez njega,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    vrsta (s hlađenjem ili bez hlađenja, aktivno ili pasivno upravljanje, visokotlačno ili niskotlačno).
                                 
                              
                  3.3.1.4.   Ispitivanje trajnosti može se provesti na vozilu koje ima različitu nadogradnju, mjenjač (automatski ili ručni) i veličinu kotača ili guma u odnosu na tip vozila za koji je zatražena homologacija.
            3.4.   Proširenja za ugrađene dijagnostičke sustave
            
            
                     
                        3.4.1.
                     
                     
                        Homologacija se proširuje na druge tipove vozila s istim motorom i sustavima za kontrolu emisija kako je utvrđeno u Dodatku 2. Prilogu XI. Homologacija se proširuje neovisno o sljedećim značajkama vozila:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    oprema motora;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    gume;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    istovrijedna inercijska masa;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    rashladni sustav;
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    ukupni prijenosni omjer;
                                 
                              
                                    (f)
                                 
                                 
                                    vrsta prijenosnika snage i
                                 
                              
                                    (g)
                                 
                                 
                                    vrsta nadogradnje.
                                 
                              
                  3.5.   Proširenja za ispitivanje pri niskoj temperaturi (ispitivanje tipa 6.)
            
            3.5.1.   Vozila s različitim referentnim masama
            
                     
                        3.5.1.1.
                     
                     
                        Homologacija se proširuje samo na vozila s referentnom masom koja zahtijeva uporabu sljedećih dviju viših istovrijednih inercijskih masa ili neke niže istovrijedne inercijske mase.
                     
                  
                     
                        3.5.1.2.
                     
                     
                        Za vozila kategorije N homologacija se proširuje samo na vozila s manjom referentnom masom ako su emisije već homologiranog vozila u okviru graničnih vrijednosti propisanih za vozilo za koje je zatraženo proširenje homologacije.
                     
                  3.5.2.   Vozila s različitim ukupnim prijenosnim omjerima
            
                     
                        3.5.2.1.
                     
                     
                        Homologacija se proširuje na vozila s različitim prijenosnim omjerima samo pod određenim uvjetima.
                     
                  
                     
                        3.5.2.2.
                     
                     
                        Kako bi se utvrdilo može li se homologacija proširiti, za svaki se od prijenosnih omjera koji se upotrebljavaju u ispitivanju tipa 6. utvrđuje vrijednost:
                        
                           
                        pri čemu je, pri brzini vrtnje motora od 1 000 o/min, V1 brzina homologiranog tipa vozila i V2 brzina tipa vozila za koje je zatraženo proširenje homologacije.
                     
                  
                     
                        3.5.2.3.
                     
                     
                        Ako je za svaki prijenosni omjer E ≤ 8 %, proširenje homologacije dodjeljuje se bez ponavljanja ispitivanja tipa 6.
                     
                  
                     
                        3.5.2.4.
                     
                     
                        Ako je za barem jedan prijenosni omjer E > 8 % i ako je za svaki prijenosni omjer E ≤ 13 %, ponavlja se ispitivanje tipa 6. Ispitivanja se mogu provesti u laboratoriju koji odabere proizvođač pod uvjetom da ga odobri tehnička služba. Izvješće o ispitivanjima šalje se tehničkoj službi odgovornoj za homologacijska ispitivanja.
                     
                  3.5.3.   Vozila s različitim referentnim masama i prijenosnim omjerima
            Homologacija se proširuje na vozila s različitim referentnim masama i prijenosnim omjerima samo ako su ispunjeni svi uvjeti propisani u stavcima 3.5.1. i 3.5.2.
            4.   SUKLADNOST PROIZVODNJE
            4.1.   Uvod
            
            
                     
                        4.1.1.
                     
                     
                        Svako vozilo proizvedeno u skladu s homologacijom na temelju ove Uredbe proizvodi se tako da ispunjava zahtjeve iz ove Uredbe u pogledu homologacije. Proizvođač provodi odgovarajuće mjere i dokumentirane planove kontrola te u određenim razdobljima, kako su navedeni u ovoj Uredbi, provodi potrebna ispitivanja emisija i OBD-a kako bi provjerio kontinuiranu sukladnost s homologiranim tipom. Homologacijsko tijelo provjerava i odobrava te proizvođačeve mjere i planove kontrole te obavlja revizije i provodi ispitivanja emisija i OBD-a u određenim razdobljima, kako je navedeno u ovoj Uredbi, u prostorima proizvođača, uključujući pogone za proizvodnju i ispitivanje, kao dio mjera za sukladnost proizvoda i stalnu provjeru, kako je opisano u Prilogu X. Direktivi 2007/46/EZ.
                     
                  
                     
                        4.1.2.
                     
                     
                        Proizvođač provjerava sukladnost proizvodnje ispitivanjem emisija onečišćujućih tvari (navedenih u tablici 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007), emisije CO2 (uz mjerenje potrošnje električne energije, EC-a), emisija iz kućišta koljenastog vratila, emisija nastalih isparavanjem i OBD-a. Provjera stoga uključuje ispitivanja tipa 1., 3., 4. i ispitivanje za OBD, kako je opisano u odjeljku 2.4. ovog Priloga i odgovarajućim prilozima navedenima u tom Prilogu. Posebni postupci za sukladnost proizvodnje utvrđeni su u odjeljcima 4.2. do 4.7. i prilozima 1. i 2.
                     
                  
                     
                        4.1.3.
                     
                     
                        Za potrebe provjere sukladnosti proizvodnje koju obavlja proizvođač, porodica znači interpolacijsku porodicu po CO2 za ispitivanja tipa 1. i 3., uključuje za ispitivanje tipa 4. proširenja opisana u stavku 3.2. ovog Priloga i porodicu po OBD-u s proširenjima opisanima u stavku 3.3. ovog Priloga za ispitivanja OBD-a.
                     
                  
                     
                        4.1.4.
                     
                     
                        Učestalost provjere proizvoda koju obavlja proizvođač temelji se na metodologiji procjene rizika u skladu s međunarodnom normom ISO 31000:2009 – Upravljanje rizicima – Načela i smjernice, i barem za tip 1. s minimalnom učestalošću od jedne provjere na 5 000 vozila proizvedenih po porodici ili jednom godišnje, ovisno o tome što nastupi prije.
                     
                  
                     
                        4.1.5.
                     
                     
                        Homologacijsko tijelo koje je dodijelilo homologaciju može u svakom trenutku provjeriti metode provjere sukladnosti koje se primjenjuju u svakom proizvodnom pogonu.
                        Za potrebe ove Uredbe, homologacijsko tijelo provodi revizije radi provjere mjera proizvođača i dokumentiranih planova kontrole u prostorima proizvođača prema metodologiji procjene rizika u skladu s međunarodnom normom ISO 31000:2009 – Upravljanje rizicima – Načela i smjernice, i u svim slučajevima s minimalnom učestalošću od jedne provjere godišnje.
                        Ako homologacijsko tijelo nije zadovoljno proizvođačevim postupkom revizije, fizičko ispitivanje provodi se izravno na proizvedenim vozilima kako je opisano u odjeljcima 4.2. do 4.9.
                     
                  
                     
                        4.1.6.
                     
                     
                        Uobičajena učestalost kojom homologacijsko tijelo provodi provjere fizičkim ispitivanjem temelji se na rezultatima proizvođačeva postupka revizije i metodologiji procjene rizika, a u svim slučajevima minimalna učestalost jest jedno provjera ispitivanjem svake tri godine. Homologacijsko tijelo provodi ova fizička ispitivanja emisija i ispitivanja OBD-a na proizvedenim vozilima kako je opisano u odjeljcima 4.2. do 4.9.
                        U slučaju da proizvođač provodi fizička ispitivanja, homologacijsko tijelo svjedoči ispitivanjima u pogonu proizvođača.
                     
                  
                     
                        4.1.7.
                     
                     
                        Homologacijsko tijelo izvješćuje o rezultatima svih revizijskih provjera i fizičkih ispitivanja provedenih za provjeru sukladnosti proizvođača i čuva ih najmanje 10 godina. Ta izvješća trebaju biti dostupna na zahtjev drugim homologacijskim tijelima i Europskoj komisiji.
                     
                  
                     
                        4.1.8.
                     
                     
                        U slučaju neusklađenosti, primjenjuje se članak 30. Direktive 2007/46/EZ.
                     
                  4.2.   Provjera sukladnosti vozila za ispitivanje tipa 1.
            
            4.2.1.   Ispitivanje tipa 1. provodi se na proizvedenim vozilima koje valjano pripadaju interpolacijskoj porodici po CO2 kako je opisano u certifikatu o homologaciji. Granične vrijednosti prema kojima se provjerava sukladnost u odnosu na onečišćujuće tvari navedene su u tablici 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007. Što se tiče emisija CO2, granična vrijednost je vrijednost koju je odredio proizvođač za odabrano vozilo u skladu s metodologijom interpolacije navedenom u Podprilogu 7. Priloga XXI. Izračun interpolacije provjerava homologacijsko tijelo.
            4.2.2.   Uzorak od tri vozila odabire se nasumično u porodici. Nakon odabira homologacijskog tijela, proizvođač ne poduzima nikakve prilagodbe na odabranim vozilima.
            4.2.2.1.   Odabir uključuje samo završnu verziju proizvedenih vozila koja su prešla najviše 80 km, a ta će se vozila nazivati vozilima s nula km za potrebe provjere sukladnosti prema ispitivanju tipa 1. Vozilo se ispituje u odgovarajućim ciklusom WLTP-a kako je opisano u Prilogu XXI. ovoj Uredbi neovisno o zahtjevima za ponavljanje ispitivanja ili kilometraži vozila. Rezultati ispitivanja su vrijednosti nakon primjene svih korekcija u skladu s ovom Uredbom.
            4.2.3.   Statistička metoda za izračunavanje kriterija ispitivanja opisana je u Dodatku 1.
            Proizvodnja porodice smatra se nesukladnom kada se za jednu ili više onečišćujućih tvari i vrijednosti CO2 utvrdi neprolazna ocjena prema kriterijima ispitivanja iz Dodatka 1.
            Proizvodnja porodice smatra se sukladnom kada se za sve onečišćujuće tvari i vrijednosti CO2 utvrdi prolazna ocjena prema kriterijima ispitivanja iz Dodatka 1.
            Kada se utvrdi prolazna ocjena za jednu onečišćujuću tvar, tu ocjenu ne mijenjaju nikakva dodatna ispitivanja koja se provode radi ocjene drugih onečišćujućih tvari i vrijednosti CO2.
            Ako prolazna ocjena nije utvrđena za sve vrijednosti onečišćujućih tvari i CO2, ispitivanje se provodi na drugom vozilu, do najviše 16 vozila, i ponavlja se postupak opisan u Dodatku 1. za utvrđivanje prolazne ili neprolazne ocjene (vidjeti sliku I.4.2.).
            
               Slika I.4.2.
            
            Ispitivanje triju vozila
            Izračunavanje statistika ispitivanja
            Je li, prema Dodatku 1., ispitna statistika u skladu s kriterijima za odbijanje porodice za najmanje jednu onečišćujuću tvar / CO2?
            DA
            Porodica se odbija.
            NE
            NE
            Je li, prema Dodatku 1., ispitna statistika u skladu s kriterijima za prolaznu ocjenu porodice za najmanje jednu onečišćujuću tvar / CO2?
            DA
            Daje se prolazna ocjena za onečišćujuću tvar ili više njih / CO2.
            Je li prolazna ocjena utvrđena za sve onečišćujuće tvari / CO2?
            DA
            Porodica se prihvaća.
            NE
            Ispitivanje dodatnog vozila, do maksimalno 16 ispitanih vozila.
            4.2.4.   Na zahtjev proizvođača i uz odobrenje homologacijskog tijela, ispitivanja se mogu provesti na vozilu iz porodice koje ima maksimalno 15 000 km kako bi se utvrdili izmjereni koeficijenti porasta (EvC) onečišćujućih tvari / CO2 za svaku porodicu. Postupak uhodavanja vozila obavlja proizvođač, koji na tim vozilima ne smije poduzimati nikakve prilagodbe.
            4.2.4.1.   U cilju uspostavljanja izmjerenog koeficijenta porasta s uhodanim vozilom, postupak je kako slijedi:
            
                        (a)
                     
                     
                        onečišćujuće tvari / CO2 mjere se na kilometraži od najviše 80 km i na „x” km prvog ispitanog vozila;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        koeficijent porasta (EvC) onečišćujućih tvari / CO2 između 80 km i „x” km izračunava se kao:
                        
                  
                        (c)
                     
                     
                        druga se vozila u interpolacijskoj porodici ne uhodavaju, ali se njihove emisije na nula km / potrošnja električne energije (EC) / CO2 množe tim koeficijentom porasta prvog uhodanog vozila. U tom se slučaju za ispitivanje uzimaju sljedeće vrijednosti iz Dodatka 1.:
                        
                                    i.
                                 
                                 
                                    vrijednosti pri „x” km za prvo vozilo;
                                 
                              
                                    ii.
                                 
                                 
                                    vrijednosti pri nula km pomnožene s koeficijentom porasta emisija za ostala vozila.
                                 
                              
                  4.2.4.2.   Sva navedena ispitivanja provode se s gorivom iz slobodne prodaje. Međutim, na zahtjev proizvođača mogu se upotrijebiti i referentna goriva iz Priloga IX.
            4.2.4.3.   Pri provjeri sukladnosti proizvodnje s obzirom na CO2, proizvođač može umjesto postupka iz odjeljka 4.2.4.1. upotrijebiti fiksni koeficijent porasta EvC = 0,98 i pomnožiti s tim koeficijentom sve vrijednosti CO2 koje su izmjerene na nula km.
            4.2.5.   Ispitivanja za provjeru sukladnosti proizvodnje vozila s pogonom na UNP ili PP/biometan mogu se provoditi s gorivom iz slobodne prodaje čiji se omjer C3/C4 nalazi između omjera referentnih goriva u slučaju UNP-a, ili s jednim visokokaloričnim ili niskokaloričnim gorivom u slučaju PP/biometana. U svim se slučajevima analiza goriva dostavlja homologacijskom tijelu.
            4.2.6.   Vozilo s ugrađenim eko-inovacijama
            
                     
                        4.2.6.1.
                     
                     
                        U slučaju tipa vozila s jednom ugrađenom eko-inovacijom ili više njih, u smislu članka 12. Uredbe (EZ) br. 443/2009 za vozila kategorije M1 ili članka 12. Uredbe (EU) br. 510/2011 za vozila kategorije N1, sukladnost proizvodnje dokazuje se s obzirom na eko-inovacije, provjerom prisutnosti ispravne predmetne eko-inovacije ili više njih.
                     
                  4.3.   Potpuno električna vozila (PEV-ovi)
            
            4.3.1.   Mjere za osiguravanje sukladnosti proizvodnje s obzirom na potrošnju električne energije (EC) provjeravaju se na temelju certifikata o homologaciji navedenog u Dodatku 4. ovom Prilogu.
            4.3.2.   Provjera potrošnje električne energije za sukladnost proizvodnje
            
                     
                        4.3.2.1.
                     
                     
                        Tijekom postupka provjere sukladnosti proizvodnje, kriterij postizanja sukladnosti za postupak ispitivanja tipa 1. u skladu sa stavkom 3.4.4.1.3. Podpriloga 8. Prilogu XXI. ovoj Uredbi (postupak uzastopnih ciklusa) i stavkom 3.4.4.2.3. Podpriloga 8. Prilogu XXI. ovoj Uredbi (skraćeni postupak ispitivanja) zamjenjuje se sljedećim:
                        Kriterij postizanja sukladnosti za postupak provjere sukladnosti proizvodnje postiže se sa završetkom prvog primjenjivog ispitnog ciklusa WLTP-a.
                     
                  
                     
                        4.3.2.2.
                     
                     
                        Tijekom tog prvog primjenjivog ispitnog ciklusa WLTP-a, istosmjerna energija iz REESS-ova mjeri se u skladu s metodom opisanom u Dodatku 3. Podprilogu 8. Prilogu XXI. ovoj Uredbi i dijeli se s prijeđenom udaljenošću u tom primjenjivom ispitnom ciklusu WLTP-a.
                     
                  
                     
                        4.3.2.3.
                     
                     
                        Vrijednost utvrđena u skladu sa stavkom 4.3.2.2. uspoređuje se s vrijednošću utvrđenom u skladu sa stavkom 1.2. Dodatka 2.
                     
                  
                     
                        4.3.2.4.
                     
                     
                        Sukladnost za potrošnju električne energije provjerava se primjenom statističkih postupaka opisanih u odjeljku 4.2. i Dodatku 1. U svrhu te provjere sukladnosti, pojmovi onečišćujuće tvari / CO2 zamjenjuju se potrošnjom električne energije (EC).
                     
                  4.4.   Hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora (OVC-HEV-ovi)
            
            4.4.1.   Mjere za osiguravanje sukladnosti proizvodnje s obzirom na masene emisije CO2 i potrošnju električne energije iz OVC-HEV-a provjeravaju se na temelju opisa u certifikatu o homologaciji navedenog u Dodatku 4. ovom Prilogu.
            4.4.2.   Provjera masene emisije CO2 za sukladnost proizvodnje
            
                     
                        4.4.2.1.
                     
                     
                        Vozilo se ispituje u skladu s ispitivanjem tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije, kako je opisano u stavku 3.2.5. Podpriloga 8. Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        4.4.2.2.
                     
                     
                        Tijekom ovog ispitivanja, masene emisije CO2 u režimu održavanja naboja određuju se prema tablici A8/5. Podpriloga 8. Prilogu XXI. ovoj Uredbi i u odnosu na masene emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije prema stavku 2.3. Dodatka 2.
                     
                  
                     
                        4.4.2.3.
                     
                     
                        Sukladnost za emisije CO2 provjerava se primjenom statističkih postupaka opisanih u odjeljku 4.2. i Dodatku 1.
                     
                  4.4.3.   Provjera potrošnje električne energije za sukladnost proizvodnje
            
                     
                        4.4.3.1.
                     
                     
                        Tijekom postupka sukladnosti proizvodnje, kraj ispitnog postupka tipa 1. na baterijski pogon u skladu sa stavkom 3.2.4.4. Podpriloga 8. Prilogu XXI. ovoj Uredbi zamjenjuje se sljedećim:
                        Kraj ispitnog postupka tipa 1. na baterijski pogon za postupak za provjeru sukladnosti proizvodnje postiže se završetkom prvog primjenjivog ispitnog ciklusa WLTP-a.
                     
                  
                     
                        4.4.3.2.
                     
                     
                        Tijekom tog prvog primjenjivog ispitnog ciklusa WLTP-a, istosmjerna energija iz REESS-ova mjeri se u skladu s metodom opisanom u Dodatku 3. Podprilogu 8. Prilogu XXI. ovoj Uredbi i dijeli se s prijeđenom udaljenošću u tom primjenjivom ispitnom ciklusu WLTP-a.
                     
                  
                     
                        4.4.3.3.
                     
                     
                        Vrijednost utvrđena u skladu sa stavkom 4.5.3.2. ove Uredbe uspoređuje se s vrijednošću utvrđenom u skladu sa stavkom 2.4. Dodatka 2.
                     
                  
                     
                        4.4.1.4.
                     
                     
                        Sukladnost za potrošnju električne energije provjerava se primjenom statističkih postupaka opisanih u odjeljku 4.2. i Dodatku 1. U svrhu te provjere sukladnosti, pojmovi onečišćujuće tvari / CO2 zamjenjuju se s potrošnjom električne energije (EC).
                     
                  4.5.   Provjera sukladnosti vozila za ispitivanje tipa 3.
            
            
                     
                        4.5.1.
                     
                     
                        Ako je potrebno provjeriti ispitivanje tipa 3., to se obavlja u skladu sa sljedećim zahtjevima:
                        
                                    4.5.1.1.
                                 
                                 
                                    Kad homologacijsko tijelo utvrdi da kvaliteta proizvodnje nije zadovoljavajuća, nasumce se iz porodice odabire jedno vozilo i podvrgava ispitivanjima opisanima u Prilogu V.
                                 
                              
                                    4.5.1.2.
                                 
                                 
                                    Proizvodnja se smatra sukladnom ako to vozilo zadovoljava zahtjeve ispitivanja opisanih u Prilogu V.
                                 
                              
                                    4.5.1.3.
                                 
                                 
                                    Ako ispitano vozilo ne ispunjava zahtjeve iz odjeljka 4.5.1.1., iz iste se porodice uzima dodatni nasumični uzorak od četiri vozila i podvrgava ispitivanjima opisanima u Prilogu V. Ispitivanja se mogu provesti na vozilima koja su prešla najviše 15 000 km bez prilagodbi.
                                 
                              
                                    4.5.1.4.
                                 
                                 
                                    Proizvodnja se smatra sukladnom ako najmanje tri vozila ispunjavaju zahtjeve ispitivanja opisanih u Prilogu V.
                                 
                              
                  4.6.   Provjera sukladnosti vozila za ispitivanje tipa 4.
            
            
                     
                        4.6.1.
                     
                     
                        Ako je potrebno provjeriti ispitivanje tipa 4., to se obavlja u skladu sa sljedećim zahtjevima:
                        
                                    4.6.1.1.
                                 
                                 
                                    Kad homologacijsko tijelo utvrdi da kvaliteta proizvodnje nije zadovoljavajuća, nasumce se iz porodice odabire jedno vozilo i podvrgava ispitivanjima opisanima u Prilogu VI. ili barem kako je navedeno u stavku 7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
                                 
                              
                                    4.6.1.2.
                                 
                                 
                                    Proizvodnja se smatra sukladnom ako to vozilo ispunjava zahtjeve ispitivanja opisanih u Prilogu VI. ili stavku 7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83, ovisno o obavljenom ispitivanju.
                                 
                              
                                    4.6.1.3.
                                 
                                 
                                    Ako ispitano vozilo ne ispunjava zahtjeve iz odjeljka 4.6.1.1., iz iste se porodice uzima dodatni nasumični uzorak od četiri vozila i podvrgava ispitivanjima opisanima u Prilogu VI. ili barem kako je navedeno u stavku 7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83. Ispitivanja se mogu obaviti na vozilima koja su prešla najviše 15 000 km bez prilagodbi.
                                 
                              
                                    4.6.1.4.
                                 
                                 
                                    Proizvodnja se smatra sukladnom ako najmanje tri vozila ispunjavaju zahtjeve ispitivanja opisanih u Prilogu VI. ili stavku 7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83 ovisno o obavljenom ispitivanju.
                                 
                              
                  4.7.   Provjera sukladnosti vozila s obzirom na ugrađeni dijagnostički sustav (OBD)
            
            
                     
                        4.7.1.
                     
                     
                        Ako je potrebno provjeriti radna svojstva OBD-a, to se obavlja u skladu sa sljedećim zahtjevima:
                        
                                    4.7.1.1.
                                 
                                 
                                    Kad homologacijsko tijelo utvrdi da kvaliteta proizvodnje nije zadovoljavajuća, nasumce se iz porodice odabire jedno vozilo i podvrgava ispitivanjima opisanima u Dodatku 1. Prilogu XI.
                                 
                              
                                    4.7.1.2.
                                 
                                 
                                    Proizvodnja se smatra sukladnom ako to vozilo zadovoljava zahtjeve ispitivanja opisanih u Dodatku 1. Prilogu XI.
                                 
                              
                                    4.7.1.3.
                                 
                                 
                                    Ako ispitano vozilo ne zadovoljava zahtjeve iz odjeljka 4.7.1.1., iz iste se porodice uzima dodatni nasumični uzorak od četiri vozila i podvrgava ispitivanjima opisanima u Dodatku 1. Prilogu XI. Ispitivanja se mogu obaviti na vozilima koja su prešla najviše 15 000 km bez prilagodbi.
                                 
                              
                                    4.7.1.4.
                                 
                                 
                                    Proizvodnja se smatra sukladnom ako barem tri vozila ispunjavaju zahtjeve ispitivanja opisanih u Dodatku 1. Prilogu XI.
                                 
                              
                  
      
      
         
            Dodatak 1.
            
               Provjera sukladnosti proizvodnje za ispitivanje tipa 1. – statistička metoda
            
            
                     
                        1.
                     
                     
                        U ovom se Dodatku opisuje postupak koji se primjenjuje za provjeru zahtjeva u pogledu sukladnosti proizvodnje za ispitivanje tipa 1. za onečišćujuće tvari / CO2, uključujući zahtjeve u pogledu sukladnosti za PEV-ove i OVC-HEV-ove.
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Mjerenja onečišćujućih tvari utvrđenih u tablici 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007 i emisija CO2 provode se na najmanje tri vozila i povećavaju se dok se ne utvrdi prolazna ili neprolazna ocjena.
                        Iz broja ispitivanja N: x1, x2, … xN,
                            prosječan Xtests
                            i varijanca VAR određuju se iz svih mjerenja N:
                        
                           
                        i
                        
                           
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        Za svaki broj ispitivanja može se donijeti jedna od tri sljedeće odluke (vidjeti točke i. do iii. u nastavku) za onečišćujuće tvari na temelju granične vrijednosti L za svaku onečišćujuću tvar, prosjeka svih ispitivanja N: Xtests
                           , varijance rezultata ispitivanja VAR i broja ispitivanja N:
                        
                                    i.
                                 
                                 prolazna ocjena za porodicu ako je 
                                       ;
                              
                                    ii.
                                 
                                 neprolazna ocjena za porodicu ako je 
                                       
                                 
                              
                                    iii.
                                 
                                 
                                    ponovno mjerenje ako je:
                                    
                              Za mjerenje onečišćujućih tvari, faktor A postavlja se na 1,05 kako bi se uzele u obzir netočnosti u mjerenjima.
                     
                  
                     
                        4.
                     
                     
                        Za CO2 i potrošnju električne energije (EC) primjenjuju se normalizirane vrijednosti za CO2 i EC:
                        
                           
                        
                           
                        U slučaju CO2 i EC-a, faktor A postavlja se na 1,01, a vrijednost za L postavlja se na 1. Tako su u slučaju CO2 i EC-a kriteriji pojednostavljeni na:
                        
                                    i.
                                 
                                 prolaznu ocjenu za porodicu ako je 
                                       
                                 
                              
                                    ii.
                                 
                                 neprolaznu ocjenu za porodicu ako je 
                                       
                                 
                              
                                    iii.
                                 
                                 
                                    ponovno mjerenje ako je:
                                    
                              Vrijednosti A za onečišćujuće tvari, EC i CO2 pregledat će se i mogu se promijeniti prema dostupnim dokazima. Iz tog će razloga homologacijska tijela morati dostaviti Komisiji sve relevantne podatke barem za početno razdoblje od pet godina.
                     
                  
      
      
         
            Dodatak 2.
            
               Izračuni za sukladnost proizvodnje električnih vozila
            
            1.   Izračuni za vrijednosti sukladnosti proizvodnje PEV-ova
            1.1.   Interpolacija pojedinačne potrošnje električne energije PEV-ova
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECDC–ind,COP
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije pojedinog vozila za sukladnost proizvodnje, Wh/km;
                     
                  
                        ECDC–L,COP
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije vozila L za sukladnost proizvodnje, Wh/km;
                     
                  
                        ECDC–H,COP
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije vozila H za sukladnost proizvodnje, Wh/km;
                     
                  
                        Kind
                        
                     
                     
                        koeficijent interpolacije za razmatrano pojedinačno vozilo za primjenjivi ispitni ciklus WLTP-a.
                     
                  1.2.   Potrošnja električne energije za PEV-ove
            Za provjeru sukladnosti proizvodnje u odnosu na potrošnju električne energije deklarira se i koristi sljedeća vrijednost:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECDC,COP
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije na temelju pražnjenja REESS-a u prvom primjenjivom ispitnom ciklusu WLTC-a predviđenom za verifikaciju tijekom postupka ispitivanja sukladnosti proizvodnje;
                     
                  
                        ECDC,CD,first WLTC
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije na temelju pražnjenja REESS-a u prvom primjenjivom ispitnom ciklusu WLTC-a u skladu sa stavkom 4.3. Podpriloga 8. Prilogu XXI. u Wh/km;
                     
                  
                        AFEC
                        
                     
                     
                        faktor prilagodbe kojim se nadoknađuje razlika između vrijednosti potrošnje električne energije na baterijski pogon deklarirane nakon obavljanja postupka ispitivanja tipa 1. tijekom homologacije i izmjerenog rezultata ispitivanja utvrđenog tijekom postupka za provjeru sukladnosti proizvodnje
                     
                  i
            
               
            pri čemu je
            
                        ECWLTC,declared
                        
                     
                     
                        deklarirana potrošnja električne energije za PEV-ove u skladu sa stavkom 1.1.2.3. Podpriloga 6. Prilogu XXI.
                     
                  
                        ECWLTC
                        
                     
                     
                        izmjerena potrošnja električne energije za PEV-ove u skladu sa stavkom 4.3.4.2. Podpriloga 8. Prilogu XXI.
                     
                  2.   Izračuni za vrijednosti sukladnosti proizvodnje OVC-HEV-ova
            2.1.   Pojedinačna masena emisija CO2 OVC-HEV-ova pri pogonu s dopunjavanjem baterije za sukladnost proizvodnje
            
               
            pri čemu je:
            
                        MCO2–ind,CS,COP
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pojedinačnog vozila pri pogonu s dopunjavanjem baterije za sukladnost proizvodnje, g/km;
                     
                  
                        MCO2–L,CS,COP
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 vozila L pri pogonu s dopunjavanjem baterije za sukladnost proizvodnje, g/km;
                     
                  
                        MCO2–H,CS,COP
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 vozila H pri pogonu s dopunjavanjem baterije za sukladnost proizvodnje, g/km;
                     
                  
                        Kind
                        
                     
                     
                        koeficijent interpolacije za razmatrano pojedinačno vozilo za primjenjivi ispitni ciklus WLTP-a.
                     
                  2.2.   Pojedinačna potrošnja električne energije OVC-HEV-ova na baterijski pogon za sukladnost proizvodnje
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECDC–ind,CD,COP
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije pojedinačnog vozila na baterijski pogon za sukladnost proizvodnje, Wh/km;
                     
                  
                        ECDC–L,CD,COP
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije vozila L na baterijski pogon za sukladnost proizvodnje, Wh/km;
                     
                  
                        ECDC–H,CD,COP
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije vozila H na baterijski pogon za sukladnost proizvodnje, Wh/km;
                     
                  
                        Kind
                        
                     
                     
                        koeficijent interpolacije za razmatrano pojedinačno vozilo za primjenjivi ispitni ciklus WLTP-a.
                     
                  2.3.   Vrijednost masene emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije za sukladnost proizvodnje
            Za provjeru sukladnosti proizvodnje u odnosu na masenu emisiju CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije deklarira se i koristi sljedeća vrijednost:
            
               
            pri čemu je:
            
                        MCO2,CS,COP
                        
                     
                     
                        vrijednost masene emisije CO2 u ispitivanju tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije predviđenom za provjeru tijekom postupka ispitivanja sukladnosti proizvodnje;
                     
                  
                        MCO2,CS
                        
                     
                     
                        vrijednost masene emisije CO2 u ispitivanju tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije u skladu sa stavkom 4.1.1. Priloga XXI., g/km;
                     
                  
                        AFCO2,CS
                        
                     
                     
                        faktor prilagodbe kojim se nadoknađuje razlika između vrijednosti deklarirane nakon obavljanja postupka ispitivanja tipa 1. tijekom homologacije i izmjerenog rezultata ispitivanja utvrđenog tijekom postupka provjere sukladnosti proizvodnje
                     
                  i
            
               
            pri čemu je
            
                        MCO2,CS,c,declared
                        
                     
                     
                        deklarirana masena emisija CO2 u ispitivanju tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije u skladu s korakom 7. iz tablice A8/5. Podpriloga 8. Prilogu XXI.
                     
                  
                        MCO2,CS,c,6
                        
                     
                     
                        je izmjerena masena emisija CO2 u ispitivanju tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije u skladu s korakom 6. iz tablice A8/5. Podpriloga 8. Prilogu XXI.
                     
                  2.4.   Potrošnja električne energije na baterijski pogon za sukladnost proizvodnje
            Za provjeru sukladnosti proizvodnje u odnosu na potrošnju električne energije na baterijski pogon deklarira se i koristi sljedeća vrijednost:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECDC,CD,COP
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije na baterijski pogon na temelju pražnjenja REESS-a u prvom primjenjivom ispitnom ciklusu WLTC-a ispitivanja tipa 1. na baterijski pogon predviđenom za provjeru tijekom postupka ispitivanja sukladnosti proizvodnje;
                     
                  
                        ECDC,CD,first WLTC
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije na baterijski pogon na temelju pražnjenja REESS-a u prvom primjenjivom ispitnom ciklusu WLTC-a ispitivanja tipa 1. na baterijski pogon u skladu sa stavkom 4.3. Podpriloga 8. Prilogu XXI., Wh/km;
                     
                  
                        AFEC,AC,CD
                        
                     
                     
                        faktor prilagodbe za potrošnju električne energije na baterijski pogon kojim se nadoknađuje razlika između vrijednosti deklarirane nakon obavljenog postupka ispitivanja tipa 1. tijekom homologacije i izmjerenog rezultata ispitivanja utvrđenog tijekom postupka provjere sukladnosti proizvodnje
                     
                  i
            
               
            pri čemu je
            
                        ECAC,CD,declared
                        
                     
                     
                        deklarirana potrošnja električne energije na baterijski pogon za ispitivanje tipa 1. na baterijski pogon u skladu sa stavkom 1.1.2.3. Podpriloga 6. Prilogu XXI.
                     
                  
                        ECAC,CD
                        
                     
                     
                        je izmjerena potrošnja električne energije na baterijski pogon za ispitivanje tipa 1. na baterijski pogon u skladu sa stavkom 4.3.1. Podpriloga 8. Prilogu XXI.
                     
                  
      
      
         
            Dodatak 3.
            
               OBRAZAC
            
            
               OPISNI DOKUMENT br. …
            
            KOJI SE ODNOSI NA EZ HOMOLOGACIJU TIPA VOZILA S OBZIROM NA EMISIJE I PRISTUP PODACIMA ZA POPRAVAK I ODRŽAVANJE VOZILA
            Sljedeći se podaci, ako je to primjenljivo, dostavljaju u tri primjerka zajedno s popisom dokumenata. Svi se nacrti moraju dostaviti u prikladnom mjerilu i s dovoljno detalja u formatu A4 ili u mapi tog formata. Fotografije, ako ih ima, moraju biti dovoljno podrobne.
            Ako sustavi, sastavni dijelovi ili zasebne tehničke jedinice imaju elektroničko upravljanje, moraju se dostaviti podaci o njihovim radnim značajkama.
            
                        0.
                     
                     
                        OPĆI PODACI
                     
                  
                        0.1.
                     
                     
                        Marka (trgovačka oznaka proizvođača): …
                     
                  
                        0.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        0.2.1.
                     
                     
                        Trgovačka imena (ako postoje): …
                     
                  
                        0.4.
                     
                     
                        Kategorija vozila (c): …
                     
                  
                        0.8.
                     
                     
                        Imena i adrese proizvodnih pogona: …
                     
                  
                        0.9.
                     
                     
                        Ime i adresa zastupnika proizvođača (ako postoji): …
                     
                  
                        1.
                     
                     
                        OPĆE KONSTRUKCIJSKE ZNAČAJKE
                     
                  
                        1.1.
                     
                     
                        Fotografije i/ili nacrti reprezentativnog vozila / sastavnog dijela / zasebne tehničke jedinice (1):
                     
                  
                        1.3.3.
                     
                     
                        Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): …
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        MASE I DIMENZIJE(f) (g) (7)
                        (u kg i mm) (Uputiti na nacrt ako je primjenjivo)
                     
                  
                        2.6.
                     
                     
                        Masa u voznom stanju (h)
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    maksimalna i minimalna za svaku varijantu: …
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    masa svake izvedbe (prikazati matrično): …
                                 
                              
                  
                        2.8.
                     
                     
                        Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila prema proizvođačevoj deklaraciji (i) (3): …
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        PRETVARAČ ZA POGONSKU ENERGIJU(k)
                     
                  
                        31.
                     
                     
                        Proizvođač pretvarača za pogonsku energiju: …
                     
                  
                        3.1.1.
                     
                     
                        Proizvođačeva oznaka (kako je označena na pretvaraču za pogonsku energiju ili drugi način identifikacije): …
                     
                  
                        3.2.
                     
                     
                        Motor s unutarnjim izgaranjem
                     
                  
                        3.2.1.1.
                     
                     
                        Princip rada: vanjski izvor paljenja/ kompresijsko paljenje/ s dvojnim gorivom (1)
                        Ciklus: četverotaktni/dvotaktni/rotacijski (1)
                     
                  
                        3.2.1.2.
                     
                     
                        Broj i raspored cilindara: …
                     
                  
                        3.2.1.2.1.
                     
                     
                        Promjer (l): … mm
                     
                  
                        3.2.1.2.2.
                     
                     
                        Hod (l): … mm
                     
                  
                        3.2.1.2.3.
                     
                     
                        Redoslijed paljenja: …
                     
                  
                        3.2.1.3.
                     
                     
                        Radni obujam motora (m): … cm3
                        
                     
                  
                        3.2.1.4.
                     
                     
                        Volumetrijski kompresijski omjer (2): …
                     
                  
                        3.2.1.5.
                     
                     
                        Nacrti komore za izgaranje, čela klipa i, u slučaju motora s vanjskim izvorom paljenja, klipnih prstena: …
                     
                  
                        3.2.1.6.
                     
                     
                        Normalna brzina vrtnje motora u praznom hodu (2): … o/min
                     
                  
                        3.2.1.6.1.
                     
                     
                        Povećana brzina vrtnje motora u praznom hodu (2): … o/min
                     
                  
                        3.2.1.8.
                     
                     
                        Nazivna snaga motora (n): … kW pri … o/min (proizvođačeva deklarirana vrijednost)
                     
                  
                        3.2.1.9.
                     
                     
                        Najveća dopuštena brzina vrtnje motora prema podacima proizvođača: … o/min
                     
                  
                        3.2.1.10.
                     
                     
                        Najveći neto zakretni moment (n): … Nm pri … o/min (proizvođačeva deklarirana vrijednost)
                     
                  
                        3.2.2.
                     
                     
                        Gorivo
                     
                  
                        3.2.2.1.
                     
                     
                        Laka vozila: dizel/benzin/ukapljeni plin/prirodni plin ili biometan/etanol (E85)/biodizel/vodik//H2NG (1) (6)
                     
                  
                        3.2.2.1.1.
                     
                     
                        Istraživački oktanski broj (RON), bezolovni: …
                     
                  
                        3.2.2.4.
                     
                     
                        Vrsta vozila s obzirom na gorivo: jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu (1)
                     
                  
                        3.2.2.5.
                     
                     
                        Najveći prihvatljivi obujamski udio biogoriva u gorivu (proizvođačeva deklarirana vrijednost): … % obujma
                     
                  
                        3.2.4.
                     
                     
                        Dovod goriva
                     
                  
                        3.2.4.1.
                     
                     
                        Rasplinjačima: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.4.2.
                     
                     
                        Ubrizgavanjem goriva (samo za kompresijsko paljenje ili dvojno gorivo) da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.4.2.1.
                     
                     
                        Opis sustava (zajednički vod / pumpa za ubrizgavanje / distribucijska pumpa itd.): …
                     
                  
                        3.2.4.2.2.
                     
                     
                        Princip rada: izravno ubrizgavanje / pretkomora / vrtložna komora (1)
                     
                  
                        3.2.4.2.3.
                     
                     
                        Pumpa za ubrizgavanje / distribucijska pumpa
                     
                  
                        3.2.4.2.3.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.4.2.3.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.4.2.3.3.
                     
                     
                        Najveći dovod goriva (1) (2): …mm3 po stapaju ili ciklusu pri brzini vrtnje motora: … o/min ili, alternativno, dijagram karakteristika:… (Ako postoji regulacija tlaka prednabijanja, navesti karakteristični odnos dobave goriva i tlaka prednabijanja u odnosu na brzinu vrtnje motora)
                     
                  
                        3.2.4.2.4.
                     
                     
                        Regulator brzine vrtnje motora
                     
                  
                        3.2.4.2.4.2.1.
                     
                     
                        Brzina vrtnje pri kojoj se prekida dovod goriva pri opterećenju: … o/min
                     
                  
                        3.2.4.2.4.2.2.
                     
                     
                        Najveća brzina vrtnje bez opterećenja: … o/min
                     
                  
                        3.2.4.2.6.
                     
                     
                        Brizgaljke
                     
                  
                        3.2.4.2.6.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.4.2.6.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.4.2.8.
                     
                     
                        Pomoćni sustav za pokretanje motora
                     
                  
                        3.2.4.2.8.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.4.2.8.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.4.2.8.3.
                     
                     
                        Opis sustava: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.
                     
                     
                        Elektronički regulirano ubrizgavanje: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.4.2.9.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.2.
                     
                     
                        Tipovi:
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3
                     
                     
                        Opis sustava: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3.1.
                     
                     
                        Marka i tip elektroničke upravljačke jedinice (ECU): …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3.1.1.
                     
                     
                        Verzija softvera ECU-a: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3.2.
                     
                     
                        Marka i tip regulatora goriva: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3.3.
                     
                     
                        Marka i tip senzora za protok zraka: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3.4.
                     
                     
                        Marka i tip uređaja za raspodjelu goriva: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3.5.
                     
                     
                        Marka i tip kućišta zaklopke gasa: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3.6.
                     
                     
                        Marka i tip ili princip rada senzora temperature vode: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3.7.
                     
                     
                        Marka i tip ili princip rada senzora temperature zraka: …
                     
                  
                        3.2.4.2.9.3.8.
                     
                     
                        Marka i tip ili princip rada senzora tlaka zraka: …
                     
                  
                        3.2.4.3.
                     
                     
                        Ubrizgavanjem goriva (samo u slučaju vanjskog izvora paljenja): da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.4.3.1.
                     
                     
                        Princip rada: usisni kolektor (centralno / pojedinačno / izravno ubrizgavanje (1) / drugo (navesti): …
                     
                  
                        3.2.4.3.2.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.4.3.3.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.4.3.4.
                     
                     
                        Opis sustava (u slučaju sustava koji nema neprekidno ubrizgavanje navesti ekvivalentne podatke): …
                     
                  
                        3.2.4.3.4.1.
                     
                     
                        Marka i tip elektroničke upravljačke jedinice (ECU): …
                     
                  
                        3.2.4.3.4.1.1.
                     
                     
                        Verzija softvera ECU-a: …
                     
                  
                        3.2.4.3.4.3.
                     
                     
                        Marka i tip ili princip rada senzora protoka zraka: …
                     
                  
                        3.2.4.3.4.8.
                     
                     
                        Marka i tip kućišta zaklopke gasa: …
                     
                  
                        3.2.4.3.4.9.
                     
                     
                        Marka i tip ili princip rada senzora temperature vode: …
                     
                  
                        3.2.4.3.4.10.
                     
                     
                        Marka i tip ili princip rada senzora temperature zraka: …
                     
                  
                        3.2.4.3.4.11.
                     
                     
                        Marka i tip ili princip rada senzora tlaka zraka: …
                     
                  
                        3.2.4.3.5.
                     
                     
                        Brizgaljke
                     
                  
                        3.2.4.3.5.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                        3.2.4.3.5.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        3.2.4.3.7.
                     
                     
                        Sustav za pokretanje hladnog motora
                     
                  
                        3.2.4.3.7.1.
                     
                     
                        Princip rada: …
                     
                  
                        3.2.4.3.7.2.
                     
                     
                        Radno područje / radne postavke (1) (2): …
                     
                  
                        3.2.4.4.
                     
                     
                        Pumpa za gorivo
                     
                  
                        3.2.4.4.1.
                     
                     
                        Tlak (2): … kPa ili dijagram karakteristika (2): …
                     
                  
                        3.2.4.4.2.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.4.4.3.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.5.
                     
                     
                        Električni sustav
                     
                  
                        3.2.5.1.
                     
                     
                        Nazivni napon: …V, pozitivno/negativno uzemljenje (1)
                     
                  
                        3.2.5.2.
                     
                     
                        Generator
                     
                  
                        3.2.5.2.1.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        3.2.5.2.2.
                     
                     
                        Nazivna snaga: … VA
                     
                  
                        3.2.6.
                     
                     
                        Sustav paljenja (samo za motore s vanjskim izvorom paljenja)
                     
                  
                        3.2.6.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.6.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.6.3.
                     
                     
                        Princip rada: …
                     
                  
                        3.2.6.6.
                     
                     
                        Svjećice
                     
                  
                        3.2.6.6.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                        3.2.6.6.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        3.2.6.6.3.
                     
                     
                        Zazor: … mm
                     
                  
                        3.2.6.7.
                     
                     
                        Indukcijski svici:
                     
                  
                        3.2.6.7.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                        3.2.6.7.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        3.2.7.
                     
                     
                        Sustav hlađenja: tekućina/zrak (1)
                     
                  
                        3.2.7.1.
                     
                     
                        Nazivna postavka mehanizma za regulaciju temperature motora: …
                     
                  
                        3.2.7.2.
                     
                     
                        Tekućina
                     
                  
                        3.2.7.2.1.
                     
                     
                        Vrsta tekućine: …
                     
                  
                        3.2.7.2.2.
                     
                     
                        Cirkulacijske pumpe: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.7.2.3.
                     
                     
                        Karakteristike: …ili
                     
                  
                        3.2.7.2.3.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.7.2.3.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.7.2.4.
                     
                     
                        Prijenosni omjeri: …
                     
                  
                        3.2.7.2.5.
                     
                     
                        Opis ventilatora i njegova pogonskog mehanizma: …
                     
                  
                        3.2.7.3.
                     
                     
                        Zrak
                     
                  
                        3.2.7.3.1.
                     
                     
                        Ventilator: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.7.3.2.
                     
                     
                        Karakteristike: …ili
                     
                  
                        3.2.7.3.2.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.7.3.2.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.7.3.3.
                     
                     
                        Prijenosni omjeri: …
                     
                  
                        3.2.8.
                     
                     
                        Usisni sustav
                     
                  
                        3.2.8.1.
                     
                     
                        Prednabijanje: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.8.1.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.8.1.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.8.1.3.
                     
                     
                        Opis sustava (npr. najveći tlak punjenja: … kPa; preljevni ventil, ako je primjenjivo): …
                     
                  
                        3.2.8.2.
                     
                     
                        Međuhladnjak: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.8.2.1.
                     
                     
                        Tip: zrak-zrak / zrak-voda (1)
                     
                  
                        3.2.8.3.
                     
                     
                        Podtlak u usisnom vodu pri nazivnoj brzini vrtnje motora i stopostotnom opterećenju (samo za motore s kompresijskim paljenjem)
                     
                  
                        3.2.8.4.
                     
                     
                        Opis i nacrti ulaznih vodova i njihovih dodataka (spremnik usisnog zraka, grijač, dodatni dovodi zraka itd.): …
                     
                  
                        3.2.8.4.1.
                     
                     
                        Opis usisne grane (uključujući nacrte i/ili fotografije): …
                     
                  
                        3.2.8.4.2.
                     
                     
                        Zračni filtar, nacrti: … ili
                     
                  
                        3.2.8.4.2.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.8.4.2.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.8.4.3.
                     
                     
                        Usisni prigušivač zvuka, nacrti: … ili
                     
                  
                        3.2.8.4.3.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.8.4.3.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.9.
                     
                     
                        Ispušni sustav
                     
                  
                        3.2.9.1.
                     
                     
                        Opis i/ili nacrt ispušne grane: …
                     
                  
                        3.2.9.2.
                     
                     
                        Opis i/ili nacrt ispušnog sustava: …
                     
                  
                        3.2.9.3.
                     
                     
                        Maksimalni dopušteni protutlak ispuha pri nazivnoj brzini vrtnje i stopostotnom opterećenju (samo za motore s kompresijskim paljenjem): … kPa
                     
                  
                        3.2.10.
                     
                     
                        Najmanje površine poprečnog presjeka ulaznih i izlaznih otvora: …
                     
                  
                        3.2.11.
                     
                     
                        Podešavanje otvaranja/zatvaranja ventila ili ekvivalentni podaci
                     
                  
                        3.2.11.1.
                     
                     
                        Najveći podizaj ventila, kutovi otvaranja i zatvaranja ili pojedinosti o podešenosti alternativnih razvodnih sustava u odnosu na mrtve točke. Za sustav s promjenjivom fazom otvaranja i zatvaranja ventila, najkraća i najdulja faza: …
                     
                  
                        3.2.11.2.
                     
                     
                        Referentni raspon i/ili raspon postavki (1): …
                     
                  
                        3.2.12.
                     
                     
                        Mjere poduzete protiv onečišćavanja zraka
                     
                  
                        3.2.12.1.
                     
                     
                        Uređaj za recikliranje plinova iz koljenastog vratila (opis i nacrti): …
                     
                  
                        3.2.12.2.
                     
                     
                        Uređaji za kontrolu onečišćavanja (ako nisu opisani u drugim točkama)
                     
                  
                        3.2.12.2.1.
                     
                     
                        Katalizator
                     
                  
                        3.2.12.2.1.1.
                     
                     
                        Broj katalizatora i elemenata (podatke u nastavku navesti za svaku zasebnu jedinicu): …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.2.
                     
                     
                        Dimenzije, oblik i obujam katalizatora: …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.3.
                     
                     
                        Vrsta katalitičkog djelovanja: …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.4.
                     
                     
                        Ukupna količina plemenitih kovina: …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.5.
                     
                     
                        Relativna koncentracija: …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.6.
                     
                     
                        Površina (struktura i materijal): …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.7.
                     
                     
                        Gustoća saća: …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.8.
                     
                     
                        Tip kućišta katalizatora: …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.9.
                     
                     
                        Položaj katalizatora (mjesto i referentni razmak u ispušnom sustavu): …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.10.
                     
                     
                        Toplinska zaštita: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.1.11.
                     
                     
                        Raspon uobičajene radne temperature: …°C
                     
                  
                        3.2.12.2.1.12.
                     
                     
                        Marka katalizatora: …
                     
                  
                        3.2.12.2.1.13.
                     
                     
                        Identifikacijski broj dijela: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.
                     
                     
                        Senzori
                     
                  
                        3.2.12.2.2.1.
                     
                     
                        Lambda-sonda: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.2.1.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.1.2.
                     
                     
                        Mjesto: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.1.3.
                     
                     
                        Područje regulacije: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.1.4.
                     
                     
                        Tip ili princip rada: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.1.5.
                     
                     
                        Identifikacijski broj dijela: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.2.
                     
                     
                        Senzor NOx: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.2.2.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.2.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.2.3.
                     
                     
                        Mjesto
                     
                  
                        3.2.12.2.2.3.
                     
                     
                        Senzor čestica: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.2.3.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.3.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        3.2.12.2.2.3.3.
                     
                     
                        Mjesto: …
                     
                  
                        3.2.12.2.3.
                     
                     
                        Upuhivanje zraka: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.3.1.
                     
                     
                        Tip (pulsiranje zraka, pumpa za zrak itd.): …
                     
                  
                        3.2.12.2.4.
                     
                     
                        Povrat ispušnih plinova (EGR): da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.4.1.
                     
                     
                        Karakteristike (marka, tip, protok, visoki tlak / niski tlak / kombinirani tlak itd.): …
                     
                  
                        3.2.12.2.4.2.
                     
                     
                        Vodom hlađeni sustav (navodi se za svaki EGR sustav npr. niski tlak / visoki tlak / kombinirani tlak: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.5.
                     
                     
                        Sustav za kontrolu emisija nastalih isparavanjem (samo za motore na benzin i etanol): da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.5.1.
                     
                     
                        Detaljan opis uređaja: …
                     
                  
                        3.2.12.2.5.2.
                     
                     
                        Nacrt sustava za kontrolu emisija nastalih isparavanjem: …
                     
                  
                        3.2.12.2.5.3.
                     
                     
                        Nacrt filtra s aktivnim ugljenom: …
                     
                  
                        3.2.12.2.5.4.
                     
                     
                        Masa suhog aktivnog ugljena: … g
                     
                  
                        3.2.12.2.5.5.
                     
                     
                        Shematski nacrt spremnika za gorivo s podacima o obujmu i materijalu (samo za motore na benzin i etanol): …
                     
                  
                        3.2.12.2.5.6.
                     
                     
                        Opis i shematski prikaz toplinske zaštite između spremnika i ispušnog sustava: …
                     
                  
                        3.2.12.2.6.
                     
                     
                        Filtar čestica: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.6.1.
                     
                     
                        Dimenzije, oblik i kapacitet filtra čestica: …
                     
                  
                        3.2.12.2.6.2.
                     
                     
                        Konstrukcija filtra čestica: …
                     
                  
                        3.2.12.2.6.3.
                     
                     
                        Položaj (referentni razmaci u ispušnom sustavu): …
                     
                  
                        3.2.12.2.6.4.
                     
                     
                        Marka filtra čestica: …
                     
                  
                        3.2.12.2.6.5.
                     
                     
                        Identifikacijski broj dijela: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7
                     
                     
                        Ugrađeni dijagnostički sustav (OBD): da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.7.1.
                     
                     
                        Pisani opis i/ili nacrt indikatora neispravnosti: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.2.
                     
                     
                        Popis i namjena svih sastavnih dijelova pod nadzorom OBD-a: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.
                     
                     
                        Pisani opis (opći principi rada) za
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.1
                     
                     
                        Motore s vanjskim izvorom paljenja
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.1.1.
                     
                     
                        Nadzor katalizatora: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.1.2.
                     
                     
                        Otkrivanje zatajenja paljenja: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.1.3.
                     
                     
                        Nadzor lambda-sonde: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.1.4.
                     
                     
                        Ostali sastavni dijelovi koje nadzire OBD: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.2.
                     
                     
                        Motore s kompresijskim paljenjem: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.2.1.
                     
                     
                        Nadzor katalizatora: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.2.2.
                     
                     
                        Nadzor filtra čestica: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.2.3.
                     
                     
                        Nadzor elektroničkog sustava napajanja gorivom: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.3.2.5.
                     
                     
                        Ostali sastavni dijelovi koje nadzire OBD: …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.4.
                     
                     
                        Kriteriji za aktiviranje indikatora neispravnosti (fiksni broj voznih ciklusa ili statistička metoda): …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.5.
                     
                     
                        Popis svih upotrijebljenih izlaznih kodova i formata OBD-a (s pojedinačnim objašnjenjima): …
                     
                  
                        3.2.12.2.7.6.
                     
                     
                        Proizvođač vozila mora dostaviti sljedeće dodatne informacije kako bi se omogućila proizvodnja zamjenskih ili servisnih dijelova, dijagnostičkih uređaja i ispitne opreme kompatibilnih s OBD-om.
                     
                  
                        3.2.12.2.7.6.1.
                     
                     
                        Opis vrste i broj ciklusa pretkondicioniranja upotrijebljenih pri prvobitnoj homologaciji vozila.
                     
                  
                        3.2.12.2.7.6.2.
                     
                     
                        Opis vrste pokaznog ciklusa OBD-a upotrijebljenog pri prvobitnoj homologaciji vozila za sastavni dio pod nadzorom OBD-a.
                     
                  
                        3.2.12.2.7.6.3.
                     
                     
                        Sveobuhvatni dokument u kojem su opisani svi sastavni dijelovi koji se prate u okviru strategije za otkrivanje kvarova i aktiviranje indikatora neispravnosti (zadani broj voznih ciklusa ili statistička metoda), uključujući popis relevantnih sekundarnih praćenih parametara za svaki sastavni dio koji se nadzire OBD-om. Popis svih izlaznih kodova OBD-a te upotrijebljeni format (s objašnjenjem svakog od njih) povezanih s pojedinim sastavnim dijelovima pogonskog sklopa povezanima s emisijama i povezanih s pojedinim sastavnim dijelovima nepovezanima s emisijama kad se nadziranjem sastavnog dijela određuje aktiviranje indikatora neispravnosti. U popis se mora uvrstiti iscrpno objašnjenje podataka iz modula $05 Test ID od $21 do FF i podataka navedenih u modulu $06.
                        U slučaju tipova vozila u kojima se upotrebljava veza za prijenos podataka u skladu s normom ISO 15765-4 „Cestovna vozila – Dijagnostika na regulatoru mrežnih područja (CAN) – 4. dio: Zahtjevi za sustave povezane s emisijama” dostavlja se sveobuhvatno objašnjenje podataka iz modula $06 Test ID od $00 do FF za svaki podržani ID OBD-a.
                     
                  
                        3.2.12.2.7.6.4.
                     
                     
                        Gore zahtijevani podaci mogu se definirati popunjavanjem tablice opisane u nastavku.
                     
                  
                        3.2.12.2.7.6.4.1.
                     
                     
                        Laka vozila
                     
                  
                        
                           
                                          Sastavni dio
                                       
                                       
                                          Kod kvara
                                       
                                       
                                          Nadzorna strategija
                                       
                                       
                                          Kriteriji za otkrivanje kvarova
                                       
                                       
                                          Kriteriji za aktiviranje indikatora neispravnosti
                                       
                                       
                                          Sekundarni parametri
                                       
                                       
                                          Pretkondicioniranje
                                       
                                       
                                          Demonstracijsko ispitivanje
                                       
                                    
                                          Katalizator
                                       
                                       
                                          P0420
                                       
                                       
                                          Signali lambda-sonde 1 i 2
                                       
                                       
                                          razlika između signala senzora 1 i 2 –
                                       
                                       
                                          3. ciklus
                                       
                                       
                                          Brzina vrtnje motora, opterećenje, način rada zrak/gorivo, temperatura katalizatora
                                       
                                       
                                          Dva ciklusa tipa I.
                                       
                                       
                                          Tip I.
                                       
                                    
                     
                  
                        3.2.12.2.8.
                     
                     
                        Drugi sustav: …
                     
                  
                        3.2.12.2.8.2.
                     
                     
                        Sustav za prinudu vozača
                     
                  
                        3.2.12.2.8.2.3.
                     
                     
                        Sustav za prinudu vozača: Nemogućnost ponovnog pokretanja motora nakon odbrojavanja / nemogućnost pokretanja nakon dolijevanja goriva / zaključavanje spremnika za gorivo / ograničenje učinkovitosti
                     
                  
                        3.2.12.2.8.2.4.
                     
                     
                        Opis sustava za prinudu vozača
                     
                  
                        3.2.12.2.8.2.5.
                     
                     
                        Jednako prosječnom dosegu vožnje vozila s punim spremnikom za gorivo: … Km
                     
                  
                        3.2.12.2.10.
                     
                     
                        Sustav s periodičnom regeneracijom: (podatke u nastavku navesti za svaku zasebnu jedinicu)
                     
                  
                        3.2.12.2.10.1.
                     
                     
                        Način ili sustav regeneracije, opis i/ili nacrt: …
                     
                  
                        3.2.12.2.10.2.
                     
                     
                        Broj radnih ciklusa ispitivanja tipa 1. ili istovrijednih ciklusa na ispitnom uređaju između dvaju ciklusa kad nastupe faze regeneracije pod uvjetima koji odgovaraju ispitivanju tipa 1. (razmak „D” na slici A6.App1/1. u Dodatku 1. Podprilogu 6. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 ili slika A13./1. u Prilogu 13. Pravilniku UNECE-a br. 83 (ako je primjenjivo)): …
                     
                  
                        3.2.12.2.10.2.1.
                     
                     
                        Primjenjivi ciklus tipa 1. (označiti primjenjivi postupak: Prilog XXI., Podprilog 4. ili Pravilnik UNECE-a br. 83): …
                     
                  
                        3.2.12.2.10.3.
                     
                     
                        Opis metode primijenjene za određivanje broja ciklusa između dvaju ciklusa kad nastupe regeneracijske faze: …
                     
                  
                        3.2.12.2.10.4.
                     
                     
                        Parametri za određivanje razine opterećenja koja se zahtijeva prije regeneracije (tj. temperatura, tlak itd.): …
                     
                  
                        3.2.12.2.10.5.
                     
                     
                        Opis metode za opterećenje sustava u postupku ispitivanja koji je opisan u stavku 3.1. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83: …
                     
                  
                        3.2.12.2.11.
                     
                     
                        Sustavi katalizatora koji koriste potrošne reagense (navesti informacije za svaku zasebnu jedinicu) da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.11.1.
                     
                     
                        Vrsta i koncentracija potrebnog reagensa: …
                     
                  
                        3.2.12.2.11.2.
                     
                     
                        Raspon uobičajene radne temperature reagensa: …
                     
                  
                        3.2.12.2.11.3.
                     
                     
                        Međunarodna norma: …
                     
                  
                        3.2.12.2.11.4.
                     
                     
                        Učestalost dodavanja reagensa: stalno / pri održavanju (ako je primjenljivo):
                     
                  
                        3.2.12.2.11.5.
                     
                     
                        Indikator reagensa: (opis i položaj)
                     
                  
                        3.2.12.2.11.6.
                     
                     
                        Spremnik reagensa
                     
                  
                        3.2.12.2.11.6.1.
                     
                     
                        Kapacitet: …
                     
                  
                        3.2.12.2.11.6.2.
                     
                     
                        Sustav grijanja: da/ne
                     
                  
                        3.2.12.2.11.6.2.1.
                     
                     
                        Opis ili nacrt
                     
                  
                        3.2.12.2.11.7.
                     
                     
                        Upravljačka jedinica reagensa: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.12.2.11.7.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                        3.2.12.2.11.7.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        3.2.12.2.11.8.
                     
                     
                        Brizgaljka reagensa (marka, tip i položaj): …
                     
                  
                        3.2.13.
                     
                     
                        Zacrnjenje dima
                     
                  
                        3.2.13.1.
                     
                     
                        Mjesto oznake koeficijenta apsorpcije (samo za motore s kompresijskim paljenjem): …
                     
                  
                        3.2.14.
                     
                     
                        Pojedinosti o svakom uređaju konstruiranom da utječe na smanjenje potrošnje goriva (ako nije obuhvaćen drugim točkama):.
                     
                  
                        3.2.15.
                     
                     
                        Sustav napajanja UNP-om: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.15.1.
                     
                     
                        Homologacijski broj prema Uredbi (EZ) br. 661/2009 (SL L 200, 31.7.2009., str. 1.): …
                     
                  
                        3.2.15.2.
                     
                     
                        Jedinica elektroničkog upravljanja motorom za napajanje UNP-om
                     
                  
                        3.2.15.2.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.15.2.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.15.2.3.
                     
                     
                        Mogućnosti prilagođavanja u vezi s emisijama: …
                     
                  
                        3.2.15.3.
                     
                     
                        Dodatna dokumentacija
                     
                  
                        3.2.15.3.1.
                     
                     
                        Opis zaštite katalizatora pri prelasku s benzina na UNP i obratno: …
                     
                  
                        3.2.15.3.2.
                     
                     
                        Shema sustava (električni spojevi, kompenzacijske savitljive cijevi s vakuumskim priključcima itd.): …
                     
                  
                        3.2.15.3.3.
                     
                     
                        Nacrt simbola: …
                     
                  
                        3.2.16.
                     
                     
                        Sustav napajanja PP-om: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.16.1.
                     
                     
                        Homologacijski broj prema Uredbi (EZ) br. 661/2009 …
                     
                  
                        3.2.16.2.
                     
                     
                        Jedinica elektroničkog upravljanja motorom za napajanje PP-om:
                     
                  
                        3.2.16.2.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.16.2.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.16.2.3.
                     
                     
                        Mogućnosti prilagođavanja u vezi s emisijama: …
                     
                  
                        3.2.16.3.
                     
                     
                        Dodatna dokumentacija
                     
                  
                        3.2.16.3.1.
                     
                     
                        Opis zaštite katalizatora pri prelasku s benzina na PP i obratno: …
                     
                  
                        3.2.16.3.2.
                     
                     
                        Shema sustava (električni spojevi, kompenzacijske savitljive cijevi s vakuumskim priključcima itd.): …
                     
                  
                        3.2.16.3.3.
                     
                     
                        Nacrt simbola: …
                     
                  
                        3.2.18.
                     
                     
                        Sustav za punjenje vodikom: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.18.1.
                     
                     
                        Broj EZ homologacije u skladu s Uredbom (EZ) br. 79/2009: …
                     
                  
                        3.2.18.2.
                     
                     
                        Jedinica elektroničkog upravljanja motorom za napajanje vodikom
                     
                  
                        3.2.18.2.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.2.18.2.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.2.18.2.3.
                     
                     
                        Mogućnosti prilagođavanja u vezi s emisijama: …
                     
                  
                        3.2.18.3.
                     
                     
                        Dodatna dokumentacija
                     
                  
                        3.2.18.3.1.
                     
                     
                        Opis zaštite katalizatora pri prelasku s benzina na vodik i obratno: …
                     
                  
                        3.2.18.3.2.
                     
                     
                        Shema sustava (električni spojevi, kompenzacijske savitljive cijevi s vakuumskim priključcima itd.): …
                     
                  
                        3.2.18.3.3.
                     
                     
                        Nacrt simbola: …
                     
                  
                        3.2.19.4.
                     
                     
                        Dodatna dokumentacija
                     
                  
                        3.2.19.4.1.
                     
                     
                        Opis zaštite katalizatora pri prebacivanju s benzina na H2NG ili natrag: …
                     
                  
                        3.2.19.4.2.
                     
                     
                        Shema sustava (električni spojevi, kompenzacijske savitljive cijevi s vakuumskim priključcima itd.): …
                     
                  
                        3.2.19.4.3.
                     
                     
                        Nacrt simbola: …
                     
                  
                        3.2.20.
                     
                     
                        Podaci o pohrani topline
                     
                  
                        3.2.20.1.
                     
                     
                        Aktivni uređaj za pohranu topline: da/ne (1)
                     
                  
                        3.2.20.1.1.
                     
                     
                        Entalpija: … (J)
                     
                  
                        3.2.20.2.
                     
                     
                        Izolacijski materijali
                     
                  
                        3.2.20.2.1.
                     
                     
                        Izolacijski materijal: …
                     
                  
                        3.2.20.2.2.
                     
                     
                        Obujam izolacije: …
                     
                  
                        3.2.20.2.3.
                     
                     
                        Masa izolacije: …
                     
                  
                        3.2.20.2.4.
                     
                     
                        Položaj izolacije: …
                     
                  
                        3.3.
                     
                     
                        Električni stroj
                     
                  
                        3.3.1.
                     
                     
                        Tip (namot, pobuda): …
                     
                  
                        3.3.1.2.
                     
                     
                        Radni napon: … V
                     
                  
                        3.4.
                     
                     
                        Kombinacije pretvarača za pogonsku energiju
                     
                  
                        3.4.1.
                     
                     
                        Hibridno električno vozilo: da/ne (1)
                     
                  
                        3.4.2.
                     
                     
                        Kategorija hibridnog električnog vozila: punjenje iz vanjskog izvora / punjenje iz unutarnjeg izvora: (1)
                     
                  
                        3.4.3.
                     
                     
                        Sklopka za izbor načina rada: da/ne (1)
                     
                  
                        3.4.3.1.
                     
                     
                        Raspoloživi načini rada
                     
                  
                        3.4.3.1.1.
                     
                     
                        Samo električni: da/ne (1)
                     
                  
                        3.4.3.1.2.
                     
                     
                        Samo na gorivo: da/ne (1)
                     
                  
                        3.4.3.1.3.
                     
                     
                        Hibridni načini: da/ne (1)
                        (ako ima, kratak opis): …
                     
                  
                        3.4.4.
                     
                     
                        Opis uređaja za pohranjivanje energije: (REESS, kondenzator, zamašnjak/generator)
                     
                  
                        3.4.4.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.4.4.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.4.4.3.
                     
                     
                        Identifikacijski broj: …
                     
                  
                        3.4.4.4.
                     
                     
                        Vrsta elektrokemijskog članka: …
                     
                  
                        3.4.4.5.
                     
                     
                        Energija: … (za REESS: napon i kapacitet u Ah u dva sata, za kondenzator: J, …)
                     
                  
                        3.4.4.6.
                     
                     
                        Punjač: ugrađen/vanjski/nema (1)
                     
                  
                        3.4.5.
                     
                     
                        Elektromotor (svaki tip elektromotora opisati zasebno)
                     
                  
                        3.4.5.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                        3.4.5.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        3.4.5.3.
                     
                     
                        Glavna namjena: pogonski motor / generator (1)
                     
                  
                        3.4.5.3.1.
                     
                     
                        Kad se upotrebljava kao pogonski motor: jedan motor / više motora (broj) (1): …
                     
                  
                        3.4.5.4.
                     
                     
                        Najveća snaga: … kW
                     
                  
                        3.4.5.5.
                     
                     
                        Princip rada
                     
                  
                        3.4.5.5.5.1
                     
                     
                        Istosmjerna struja / izmjenična struja / broj faza: …
                     
                  
                        3.4.5.5.2.
                     
                     
                        Odvojena pobuda / serijska / kombinirana (1)
                     
                  
                        3.4.5.5.3.
                     
                     
                        Sinkroni/asinkroni (1)
                     
                  
                        3.4.6.
                     
                     
                        Upravljačka jedinica
                     
                  
                        3.4.6.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.4.6.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.4.6.3.
                     
                     
                        Identifikacijski broj: …
                     
                  
                        3.4.7.
                     
                     
                        Regulator snage
                     
                  
                        3.4.7.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                        3.4.7.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        3.4.7.3.
                     
                     
                        Identifikacijski broj: …
                     
                  
                        3.4.9.
                     
                     
                        Proizvođačeva preporuka za pretkondicioniranje: …
                     
                  
                        3.5.
                     
                     
                        Proizvođačeve deklarirane vrijednosti za određivanje emisija CO2 / potrošnje goriva / potrošnje električne energije / električne autonomije i detaljne informacije o eko-inovacijama (ako je primjenjivo) (o)
                     
                  
                        3.5.7.
                     
                     
                        Proizvođačeve deklarirane vrijednosti
                     
                  
                        3.5.7.1.
                     
                     
                        Parametri ispitnog vozila
                     
                  
                        3.5.7.1.1.
                     
                     
                        Vozilo H
                     
                  
                        3.5.7.1.1.1.
                     
                     
                        Potrošnja energije u ciklusu (J): …
                     
                  
                        3.5.7.1.1.2.
                     
                     
                        Koeficijenti cestovnog otpora
                     
                  
                        3.5.7.1.1.2.1.
                     
                     
                        f0, N: …
                     
                  
                        3.5.7.1.1.2.2.
                     
                     
                        f1, N/(km/h): …
                     
                  
                        3.5.7.1.1.2.3.
                     
                     
                        f2, N/(km/h)2: …
                     
                  
                        3.5.7.1.2.
                     
                     
                        Vozilo L (eng. low, VL) (ako je primjenjivo)
                     
                  
                        3.5.7.1.2.1.
                     
                     
                        Potrošnja energije u ciklusu (J)
                     
                  
                        3.5.7.1.2.2.
                     
                     
                        Koeficijenti cestovnog otpora
                     
                  
                        3.5.7.1.2.2.1.
                     
                     
                        f0, N: …
                     
                  
                        3.5.7.1.2.2.2.
                     
                     
                        f1, N/(km/h): …
                     
                  
                        3.5.7.1.2.2.3.
                     
                     
                        f2, N/(km/h)2: …
                     
                  
                        3.5.7.1.3.
                     
                     
                        Vozilo M (ako je primjenjivo)
                     
                  
                        3.5.7.1.3.1.
                     
                     
                        Potrošnja energije u ciklusu (J)
                     
                  
                        3.5.7.1.3.2.
                     
                     
                        Koeficijenti cestovnog otpora
                     
                  
                        3.5.7.1.3.2.1.
                     
                     
                        f0, N: …
                     
                  
                        3.5.7.1.3.2.2.
                     
                     
                        f1, N/(km/h): …
                     
                  
                        3.5.7.1.3.2.3.
                     
                     
                        f2, N/(km/h)2: …
                     
                  
                        3.5.7.2.
                     
                     
                        Kombinirane masene emisije CO2
                        
                     
                  
                        3.5.7.2.1.
                     
                     
                        Masena emisija CO2 za ICE
                     
                  
                        3.5.7.2.1.1.
                     
                     
                        Vozilo H (eng. high, VH): … g/km
                     
                  
                        3.5.7.2.1.2.
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): … g/km
                     
                  
                        3.5.7.2.2.
                     
                     
                        Masena emisija CO2 u režimu održavanja naboja za OVC-HEV-ove i NOVC-HEV-ove
                     
                  
                        3.5.7.2.2.1.
                     
                     
                        Vozilo H: … g/km
                     
                  
                        3.5.7.2.2.2.
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): … g/km
                     
                  
                        3.5.7.2.2.3.
                     
                     
                        Vozilo M (ako je primjenjivo): … g/km
                     
                  
                        3.5.7.2.3.
                     
                     
                        Masena emisija CO2 u režimu pražnjenja naboja za OVC-HEV-ove
                     
                  
                        3.5.7.2.3.1.
                     
                     
                        Vozilo H: … g/km
                     
                  
                        3.5.7.2.3.2.
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): … g/km
                     
                  
                        3.5.7.2.3.3.
                     
                     
                        Vozilo M (ako je primjenjivo): … g/km
                     
                  
                        3.5.7.3.
                     
                     
                        Električna autonomija za elektrificirana vozila
                     
                  
                        3.5.7.3.1.
                     
                     
                        Autonomija potpuno električnog vozila (PER) za PEV-ove
                     
                  
                        3.5.7.3.1.1.
                     
                     
                        Vozilo H: … km
                     
                  
                        3.5.7.3.1.2.
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): … km
                     
                  
                        3.5.7.3.2.
                     
                     
                        Autonomija na isključivo električni pogon (AER) za OVC-HEV-ove
                     
                  
                        3.5.7.3.2.1.
                     
                     
                        Vozilo H: … km
                     
                  
                        3.5.7.3.2.2.
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): … km
                     
                  
                        3.5.7.3.2.3.
                     
                     
                        Vozilo M (ako je primjenjivo): … km
                     
                  
                        3.5.7.4.
                     
                     
                        Potrošnja goriva s održavanjem naboja (FCCS) za FCHV-ove
                     
                  
                        3.5.7.4.1.
                     
                     
                        Vozilo H: … kg/100 km
                     
                  
                        3.5.7.4.2.
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): … kg/100 km
                     
                  
                        3.5.7.4.3.
                     
                     
                        Vozilo M (ako je primjenjivo): … kg/100 km
                     
                  
                        3.5.7.5.
                     
                     
                        Potrošnja električne energije za elektrificirana vozila
                     
                  
                        3.5.7.5.1.
                     
                     
                        Kombinirana potrošnja električne energije (ECWLTC) za potpuno električna vozila
                     
                  
                        3.5.7.5.1.1.
                     
                     
                        Vozilo H: … Wh/km
                     
                  
                        3.5.7.5.1.2.
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): … Wh/km
                     
                  
                        3.5.7.5.2.
                     
                     
                        UF-ponderirana potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ECAC,CD (kombinirana)
                     
                  
                        3.5.7.5.2.1.
                     
                     
                        Vozilo H: … Wh/km
                     
                  
                        3.5.7.5.2.2.
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): … Wh/km
                     
                  
                        3.5.7.5.2.3.
                     
                     
                        Vozilo M (ako je primjenjivo): … Wh/km
                     
                  
                        3.5.8.
                     
                     
                        Vozilo s ugrađenom eko-inovacijom u smislu članka 12. Uredbe (EZ) br. 443/2009 za vozila kategorije M1 ili članka 12. Uredbe (EU) br. 510/2011 za vozila kategorije N1: da/ne (1)
                     
                  
                        3.5.8.1.
                     
                     
                        Tip/varijanta/izvedba osnovnog vozila iz članka 5. Uredbe (EU) br. 725/2011 za vozila kategorije M1 ili članka 5. Uredbe (EU) br. 427/2014 za vozila kategorije N1 (ako je primjenjivo): …
                     
                  
                        3.5.8.2.
                     
                     
                        Postojanje interakcije među različitim eko-inovacijama: da/ne (1)
                     
                  
                        3.5.8.3.
                     
                     
                        Podaci o emisijama koji se odnose na upotrebu eko-inovacija (ispuniti tablicu za svako ispitano referentno gorivo) (w1)
                     
                  
                        
                           
                                          Odluka o odobrenju eko-inovacije (w2)
                                       
                                       
                                          Oznaka eko-inovacije (w3)
                                       
                                       
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 osnovnog vozila (g/km)
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 vozila s ugrađenim eko-inovacijama (g/km)
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 iz osnovnog vozila u ispitnom ciklusu tipa 1. (w4)
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      4.
                                                   
                                                   
                                                      Emisija CO2 iz vozila s ugrađenim eko-inovacijama u ispitnom ciklusu tipa 1.
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      5.
                                                   
                                                   
                                                      Koeficijent iskorištenja (UF) tj. vremenski udio upotrebe tehnologije u normalnim radnim uvjetima
                                                   
                                                
                                       
                                          Smanjenje emisija CO2 ((1 – 2) – (3 – 4))*5
                                       
                                    
                                          xxxx/201x
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Ukupno smanjenje emisija CO2 (g/km) (w5)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          
                                                      (w)
                                                   
                                                   
                                                      Eko-inovacije.
                                                   
                                                
                                                      (w1)
                                                   
                                                   
                                                      Ako je potrebno, proširiti tablicu dodavanjem novog retka za svaku eko-inovaciju.
                                                   
                                                
                                                      (w2)
                                                   
                                                   
                                                      Broj Odluke Komisije o odobrenju eko-inovacije.
                                                   
                                                
                                                      (w3)
                                                   
                                                   
                                                      Dodijeljena Odlukom Komisije o odobrenju eko-inovacije.
                                                   
                                                
                                                      (w4)
                                                   
                                                   
                                                      Ako je, na temelju suglasnosti homologacijskog tijela, umjesto ispitnog ciklusa tipa 1. primijenjena metodologija modeliranja, unosi se vrijednost dobivena tom metodologijom.
                                                   
                                                
                                                      (w5)
                                                   
                                                   
                                                      Zbroj smanjenja emisija CO2 ostvarenih svakom pojedinom eko-inovacijom.
                                                   
                                                
                                    
                     
                  
                        3.6.
                     
                     
                        Temperature koje dopušta proizvođač
                     
                  
                        3.6.1.
                     
                     
                        Sustav hlađenja
                     
                  
                        3.6.1.1.
                     
                     
                        Hlađenje tekućinom
                        Najviša temperatura na izlazu: … K
                     
                  
                        3.6.1.2.
                     
                     
                        Zračno hlađenje
                     
                  
                        3.6.1.2.1.
                     
                     
                        Referentna točka: …
                     
                  
                        3.6.1.2.2.
                     
                     
                        Najviša temperatura u referentnoj točki: … K
                     
                  
                        3.6.2.
                     
                     
                        Najviša temperatura na izlazu usisnog međuhladnjaka: … K
                     
                  
                        3.6.3.
                     
                     
                        Najviša temperatura ispuha na mjestu u ispušnim cijevima koje je najbliže vanjskim prirubnicama ispušnih grana ili turbopuhalu: … K
                     
                  
                        3.6.4.
                     
                     
                        Temperatura goriva
                        Minimalno: … K — maksimalno: … K
                        Za dizelske motore na ulazu pumpe za ubrizgavanje, a za plinske motore u zadnjem stupnju regulatora tlaka
                     
                  
                        3.6.5.
                     
                     
                        Temperatura maziva
                        Minimalno: … K – maksimalno: … K
                     
                  
                        3.8.
                     
                     
                        Sustav podmazivanja
                     
                  
                        3.8.1.
                     
                     
                        Opis sustava
                     
                  
                        3.8.1.1.
                     
                     
                        Položaj spremnika maziva: …
                     
                  
                        3.8.1.2.
                     
                     
                        Sustav dovoda maziva (pumpom / ubrizgavanjem u usisni dio / miješanje s gorivom itd.) (1)
                     
                  
                        3.8.2.
                     
                     
                        Pumpa za podmazivanje
                     
                  
                        3.8.2.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.8.2.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        3.8.3.
                     
                     
                        Mješavina s gorivom
                     
                  
                        3.8.3.1.
                     
                     
                        Postotak: …
                     
                  
                        3.8.4.
                     
                     
                        Hladnjak ulja: da/ne (1)
                     
                  
                        3.8.4.1.
                     
                     
                        Nacrti: … ili
                     
                  
                        3.8.4.1.1.
                     
                     
                        Marke: …
                     
                  
                        3.8.4.1.2.
                     
                     
                        Tipovi: …
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        PRIJENOS SNAGE (p)
                     
                  
                        4.3.
                     
                     
                        Moment inercije zamašnjaka motora: …
                     
                  
                        4.3.1.
                     
                     
                        Dodatni moment inercije bez uključenog prijenosa: …
                     
                  
                        4.4.
                     
                     
                        Spojke
                     
                  
                        4.4.1.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                        4.4.2.
                     
                     
                        Najveći prijenos zakretnog momenta: …
                     
                  
                        4.5.
                     
                     
                        Mjenjač
                     
                  
                        4.5.1.
                     
                     
                        Tip (ručni / automatski / CVT (bezstupanjski)) (1)
                     
                  
                        4.5.1.1.
                     
                     
                        Zadani početni način rada: da/ne (1)
                     
                  
                        4.5.1.2.
                     
                     
                        Najbolji način rada (ako nema zadanog početnog načina rada): …
                     
                  
                        4.5.1.3.
                     
                     
                        Najgori način rada (ako nema zadanog početnog načina rada): …
                     
                  
                        4.5.1.4.
                     
                     
                        Vrijednost zakretnog momenta: …
                     
                  
                        4.5.1.5.
                     
                     
                        Broj spojki: …
                     
                  
                        4.6.
                     
                     
                        Prijenosni omjeri
                     
                  
                        
                           
                                          Prijenosni stupanj
                                       
                                       
                                          Prijenosni omjeri u mjenjaču (omjeri između okretaja motora i izlaznog vratila mjenjača)
                                       
                                       
                                          Završni prijenosni omjeri (omjeri između okretaja izlaznog vratila mjenjača i pogonskih kotača)
                                       
                                       
                                          Ukupni prijenosni omjeri
                                       
                                    
                                          Maksimalna vrijednost za CVT
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          1.
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          2.
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          3.
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Minimalna vrijednost za CVT
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Vožnja unatrag
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                     
                  
                        4.7.
                     
                     
                        Maksimalna konstrukcijska brzina vozila (u km/h) (q): …
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        OVJES
                     
                  
                        6.6.
                     
                     
                        Gume i kotači
                     
                  
                        6.6.1.
                     
                     
                        Kombinacije guma/kotač
                     
                  
                        6.6.1.1.
                     
                     
                        Osovine
                     
                  
                        6.6.1.1.1.
                     
                     
                        Osovina 1.: …
                     
                  
                        6.6.1.1.1.1.
                     
                     
                        Oznaka veličine gume
                     
                  
                        6.6.1.1.2.
                     
                     
                        Osovina 2.: …
                     
                  
                        6.6.1.1.2.1.
                     
                     
                        Oznaka veličine gume
                     
                  
                         
                     
                     
                        itd.
                     
                  
                        6.6.2.
                     
                     
                        Gornja i donja granična vrijednost dinamičkih polumjera
                     
                  
                        6.6.2.1.
                     
                     
                        Osovina 1.: …
                     
                  
                        6.6.2.2.
                     
                     
                        Osovina 2.: …
                     
                  
                        6.6.3.
                     
                     
                        Tlak u gumama prema preporuci proizvođača: … kPa
                     
                  
                        9.
                     
                     
                        NADOGRADNJA
                     
                  
                        9.1.
                     
                     
                        Tip nadogradnje na temelju kodova propisanih u dijelu C Priloga II. Direktivi 2007/46/EZ: …
                     
                  
                        9.10.3.
                     
                     
                        Sjedala
                     
                  
                        9.10.3.1.
                     
                     
                        Broj mjesta za sjedenje (s): …
                     
                  
                        16.
                     
                     
                        PRISTUP INFORMACIJAMA ZA POPRAVAK I ODRŽAVANJE VOZILA
                     
                  
                        16.1.
                     
                     
                        Adresa glavne internetske stranice za pristup informacijama za popravak i održavanje vozila: …
                     
                  
                        16.1.1.
                     
                     
                        Datum od kojeg su dostupne informacije za popravak i održavanje vozila (najkasnije šest mjeseci od datuma homologacije): …
                     
                  
                        16.2.
                     
                     
                        Uvjeti pristupa internetskoj stranici: …
                     
                  
                        16.3.
                     
                     
                        Format u kojem su informacije za popravak i održavanje vozila dostupne na internetskoj stranici: …
                     
                  
      
      
         
            Dodatak opisnom dokumentu
            
               PODACI O UVJETIMA ISPITIVANJA
            
            1.   Korišteno mazivo
            
            1.1.   Mazivo motora
            
                     
                        1.1.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                     
                        1.1.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  1.2.   Mazivo mjenjača
            
                     
                        1.2.1.
                     
                     
                        Marka: …
                     
                  
                     
                        1.2.2.
                     
                     
                        Tip: …
                        (navesti postotak ulja u mješavini ako su mazivo i gorivo pomiješani)
                     
                  2.   Podaci o cestovnom otporu
            
            2.1.   Vrsta mjenjača (ručni/automatski/CVT)
            
                        VL (ako postoji)
                     
                     
                        VH
                     
                  
                        
                                    2.2.
                                 
                                 
                                    Tip nadogradnje vozila (varijanta/izvedba)
                                 
                              
                     
                        
                                    2.2.
                                 
                                 
                                    Tip nadogradnje vozila (varijanta/izvedba)
                                 
                              
                  
                        
                                    2.3.
                                 
                                 
                                    Korištena metoda za cestovni otpor (mjerenje ili izračun porodice po cestovnom otporu)
                                 
                              
                     
                        
                                    2.3.
                                 
                                 
                                    Korištena metoda za cestovni otpor (mjerenje ili izračun porodice po cestovnom otporu)
                                 
                              
                  
                        
                                    2.4.
                                 
                                 
                                    Podaci o cestovnom otporu iz ispitivanja
                                 
                              
                     
                        
                                    2.4.
                                 
                                 
                                    Podaci o cestovnom otporu iz ispitivanja
                                 
                              
                  
                        
                                    2.4.1.
                                 
                                 
                                    Marka i tip guma:
                                 
                              
                     
                        
                                    2.4.1.
                                 
                                 
                                    Marka i tip guma:
                                 
                              
                  
                        
                                    2.4.2.
                                 
                                 
                                    Dimenzije guma (prednjih/stražnjih):
                                 
                              
                     
                        
                                    2.4.2.
                                 
                                 
                                    Dimenzije guma (prednjih/stražnjih):
                                 
                              
                  
                        
                                    2.4.4.
                                 
                                 
                                    Tlak u gumama (prednjim/stražnjim) (kPa):
                                 
                              
                     
                        
                                    2.4.4.
                                 
                                 
                                    Tlak u gumama (prednjim/stražnjim) (kPa):
                                 
                              
                  
                        
                                    2.4.5.
                                 
                                 
                                    Otpor kotrljanja guma (prednjih/stražnjih) (kg/t):
                                 
                              
                     
                        
                                    2.4.5.
                                 
                                 
                                    Otpor kotrljanja guma (prednjih/stražnjih) (kg/t):
                                 
                              
                  
                        
                                    2.4.6.
                                 
                                 
                                    Ispitna masa vozila (kg):
                                 
                              
                     
                        
                                    2.4.6.
                                 
                                 
                                    Ispitna masa vozila (kg):
                                 
                              
                  
                        
                                    2.4.7.
                                 
                                 
                                    Delta Cd.A u usporedbi s VH (m2)
                                 
                              
                     
                         
                     
                  
                        
                                    2.4.8.
                                 
                                 
                                    Koeficijent cestovnog otpora f0, f1, f2
                                    
                                 
                              
                     
                        
                                    2.4.8.
                                 
                                 
                                    Koeficijent cestovnog otpora f0, f1, f2
                                    
                                 
                              
                  
      
      
         
            Dodatak 4.
            
               OBRAZAC CERTIFIKATA O EZ HOMOLOGACIJI
            
            (Najveći format: A4 (210 × 297 mm))
            
               CERTIFIKAT O EZ HOMOLOGACIJI
            
            
               Žig homologacijskog tijela
            
            Izjava o:
            
                        —
                     
                     
                        EZ homologaciji (1),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        proširenju EZ homologacije (1),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        odbijanju EZ homologacije tipa (1),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        povlačenju EZ homologacije tipa (1),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        za tip sustava/vozila s obzirom na sustav (1) u odnosu na Uredbu (EZ) br. 715/2007 (2) i Uredbu (EU) 2017/1151 (3)
                     
                  Broj EZ homologacije: …
            Razlog za proširenje: …
            
               ODJELJAK I.
            
            
                     
                        0.1.
                     
                     
                        Marka (trgovačka oznaka proizvođača): …
                     
                  
                     
                        0.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                     
                        0.2.1.
                     
                     
                        Trgovačka imena (ako postoje): …
                     
                  
                     
                        0.3.
                     
                     
                        Način identifikacije tipa vozila ako je označen na vozilu (4)
                     
                  
                     
                        0.3.1.
                     
                     
                        Mjesto te oznake: …
                     
                  
                     
                        0.4.
                     
                     
                        Kategorija vozila (5)
                     
                  
                     
                        0.5.
                     
                     
                        Ime i adresa proizvođača: …
                     
                  
                     
                        0.8.
                     
                     
                        Imena i adrese proizvodnih pogona: …
                     
                  
                     
                        0.9.
                     
                     
                        Zastupnik proizvođača: ….
                     
                  
               ODJELJAK II. –   ponoviti za svaku interpolacijsku porodicu, kako je definirano u stavku 5.6. Priloga XXI
            
                     
                        0.
                     
                     
                        Identifikator interpolacijske porodice definiran u stavku 5.0. Priloga XXI.
                     
                  
                     
                        1.
                     
                     
                        Dodatni podaci (ako je primjenjivo): (vidjeti dopunu)
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Tehnička služba odgovorna za provedbu ispitivanja: …
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        Datum izvješća o ispitivanju tipa 1.: …
                     
                  
                     
                        4.
                     
                     
                        Broj izvješća o ispitivanju tipa 1.: …
                     
                  
                     
                        5.
                     
                     
                        Napomene (ako ih ima): (vidjeti dopunu)
                     
                  
                     
                        6.
                     
                     
                        Mjesto: …
                     
                  
                     
                        7.
                     
                     
                        Datum: …
                     
                  
                     
                        8.
                     
                     
                        Potpis: …
                     
                  
                        
                           Prilozi:
                        
                     
                     
                        Opisna dokumentacija (6).
                     
                  
      
      
         
            Dopuna certifikatu o EZ homologaciji br. ...
            o homologaciji vozila u odnosu na emisije i pristup informacijama za popravak i održavanje u skladu s Uredbom (EZ) br. 715/2007
            Unakrsno upućivanje na informacije u ispitnom izvješću ili opisnom dokumentu treba izbjegavati prilikom popunjavanja certifikata o homologaciji.
            0.   IDENTIFIKATOR INTERPOLACIJSKE PORODICE DEFINIRAN U STAVKU 5.0. PRILOGA XXI...
            1.   DODATNE INFORMACIJE
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Masa vozila u voznom stanju: …
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Najveća masa: …
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Referentna masa: …
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        Broj sjedala: …
                     
                  
                     
                        1.6.
                     
                     
                        Tip nadogradnje:
                     
                  
                     
                        1.6.1.
                     
                     
                        za M1, M2: limuzina, limuzina sa stražnjim (petim) vratima, karavan, kupe, kabriolet, višenamjensko vozilo (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.6.2.
                     
                     
                        za N1, N2: kamionet, furgon (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.7.
                     
                     
                        Pogonski kotači: prednji, stražnji, 4 × 4 (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.8.
                     
                     
                        Potpuno električno vozilo: da/ne (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.9.
                     
                     
                        Hibridno električno vozilo: da/ne (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.9.1.
                     
                     
                        Kategorija hibridnog električnog vozila: punjenje iz vanjskoga izvora / bez punjenja iz vanjskog izvora / gorivna ćelija (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.9.2.
                     
                     
                        Sklopka za izbor načina rada: da/ne (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.10.
                     
                     
                        Oznaka motora:
                     
                  
                     
                        1.10.1.
                     
                     
                        Radni obujam motora:
                     
                  
                     
                        1.10.2.
                     
                     
                        Sustav dovoda goriva: izravno ubrizgavanje/neizravno ubrizgavanje (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.10.3.
                     
                     
                        Gorivo koje preporuča proizvođač:
                     
                  
                     
                        1.10.4.1.
                     
                     
                        Najveća snaga: kW pri o/min
                     
                  
                     
                        1.10.4.2.
                     
                     
                        Najveći zakretni moment: Nm pri o/min
                     
                  
                     
                        1.10.5.
                     
                     
                        Uređaj za prednabijanje: da/ne (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.10.6.
                     
                     
                        Sustav paljenja: kompresijsko paljenje / vanjski izvor paljenja (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.11.
                     
                     
                        Pogonski sklop (za potpuno električno vozilo ili hibridno električno vozilo) (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.11.1.
                     
                     
                        Najveća neto snaga: … kW, pri: ... do … o/min
                     
                  
                     
                        1.11.2.
                     
                     
                        Najveća snaga u trideset minuta: … kW
                     
                  
                     
                        1.11.3
                     
                     
                        Najveći neto zakretni moment: … Nm, pri … min–1
                        
                     
                  
                     
                        1.12.
                     
                     
                        Pogonska baterija (za potpuno električno vozilo ili hibridno električno vozilo)
                     
                  
                     
                        1.12.1.
                     
                     
                        Nazivni napon: V
                     
                  
                     
                        1.12.2.
                     
                     
                        Kapacitet (u vremenu od 2h): Ah
                     
                  
                     
                        1.13.
                     
                     
                        Prijenos: …, …
                     
                  
                     
                        1.13.1.
                     
                     
                        Tip mjenjača: ručni / automatski / kontinuirano promjenjivi prijenos (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.13.2.
                     
                     
                        Broj prijenosnih omjera:
                     
                  
                     
                        1.13.3.
                     
                     
                        Ukupni prijenosni omjeri (uključujući dinamičke opsege guma pri opterećenju): (brzina vozila (km/h)) / (brzina vrtnje motora (1 000 (o/min)
                        
                                    Prvi stupanj: …
                                 
                                 
                                    Šesti stupanj: …
                                 
                              
                                    Drugi stupanj: …
                                 
                                 
                                    Sedmi stupanj: …
                                 
                              
                                    Treći stupanj: …
                                 
                                 
                                    Osmi stupanj: …
                                 
                              
                                    Četvrti stupanj: …
                                 
                                 
                                    Štedni hod: …
                                 
                              
                                    Peti stupanj: …
                                 
                                 
                                     
                                 
                              
                  
                     
                        1.13.4.
                     
                     
                        Završni prijenosni omjer:
                     
                  
                     
                        1.14.
                     
                     
                        Gume: …, …, …
                        Tip: radijalna/dijagonalna/… (2)
                        
                        Dimenzije: …
                        Dinamički opseg guma pri opterećenju:
                        Dinamički opseg guma upotrijebljenih za ispitivanje tipa 1.
                     
                  2.   REZULTATI ISPITIVANJA
            2.1.   Rezultati ispitivanja emisija iz ispušne cijevi
            Razredi emisija: Euro 6
            Rezultati ispitivanja tipa 1., ako je primjenjivo
            Homologacijski broj ako se ne radi o osnovnom vozilu (1): …
            
               Ispitivanje 1.
            
            
                        Tip I. Rezultat
                     
                     
                        CO
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC
                        (mg/km)
                     
                     
                        NMHC
                        (mg/km)
                     
                     
                        NOx
                        
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC + NOx
                        
                        (mg/km)
                     
                     
                        PM
                        (mg/km)
                     
                     
                        PN
                        (#.1011/km)
                     
                  
                        Izmjerena vrijednost (8) (9)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ki * (8) (10)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        (11)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ki + (8) (10)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        (11)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Srednja vrijednost izračunana s Ki (M.Ki ili M+Ki) (9)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        (12)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        DF (+) (8) (10)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        DF (*) (8) (10)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačna srednja vrijednost izračunana s Ki i DF (13)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Granična vrijednost
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo)
            Ponovite tablicu ispitivanja 1. s rezultatima drugog ispitivanja.
            
               Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo)
            Ponovite tablicu ispitivanja 1. s rezultatima trećeg ispitivanja.
            Ponovite ispitivanje 1., ispitivanje 2. (ako je primjenjivo) i ispitivanje 3. (ako je primjenjivo) za vozilo L (ako je primjenjivo) i VM (ako je primjenjivo)
            Podaci o strategiji regeneracije
            
                        D
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj radnih ciklusa između dvaju ciklusa kad nastupe regeneracijske faze: …
                     
                  
                        d
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj radnih ciklusa potrebnih za regeneraciju: …
                     
                  Primjenjivi ciklus tipa 1.: Prilog XXI., Podprilog 4. ili Pravilnik UNECE-a br. 83) (3): ...
            
               Ispitivanje radi utvrđivanja korekcijskog faktora za temperaturu okoline (ATCT)
            
            
                        Emisija CO2 [g/km]
                     
                     
                        Ukupno
                     
                  
                        ATCT (14 °C) MCO2,Treg
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip 1. (23 °C) MCO2,23 °
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Korekcijski faktor porodice (FCF)
                     
                     
                         
                     
                  Razlika između krajnje temperature rashladne tekućine motora i prosječne temperature područja kondicioniranja tijekom posljednja 3 sata ΔT_ATCT (°C): …
            Minimalno vrijeme kondicioniranja tsoak_ATCT (s): …
            Mjesto senzora temperature: …
            Tip 2.: (uključujući podatke potrebne za tehnički pregled vozila):
            
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Vrijednost CO
                        (% vol)
                     
                     
                        Lambda (7)
                     
                     
                        Brzina vrtnje motora
                        (o/min)
                     
                     
                        Temperatura motornog ulja
                        (°C)
                     
                  
                        Ispitivanje pri niskom broju okretaja
                     
                     
                         
                     
                     
                        Nije primjenjivo
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ispitivanje pri visokom broju okretaja
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  Tip 3.: …
            Tip 4.: … g po ispitivanju
            
               Tip 5.: 
            
                        —
                     
                     
                        Ispitivanje trajnosti: ispitivanje cijelog vozila / ispitivanje starenjem na ispitnoj napravi / bez ispitivanja (1)
                        
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Faktor starenja (DF): izračunan/propisan (1)
                        
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Navesti vrijednosti: …
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Primjenjivi ciklus tipa 1. (Prilog XXI., Podprilog 4. ili Pravilnik UNECE-a br. 83) (3): …
                     
                  
                        Tip 6.
                     
                     
                        CO (g/km)
                     
                     
                        THC (g/km)
                     
                  
                        Izmjerena vrijednost
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Za dvogorivna vozila tablica tipa 1. ponavlja se za oba goriva. Za vozila prilagodljiva gorivu, kada je ispitivanje tipa 1. Potrebno obaviti za oba goriva prema slici I.2.4. u Prilogu I. i za vozila na UNP ili PP/biometan, jednogorivna ili dvogorivna, tablica se mora ponoviti za različite referentne plinove rabljene u ispitivanju, a u dodatnoj se tablici prikazuju najlošiji dobiveni rezultati. Ako je primjenjivo, u skladu s odjeljkom 3.1.4. Priloga 12. Pravilniku UNECE-a br. 83, mora se navesti jesu li rezultati izmjereni ili izračunani.
                     
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Pisani opis i/ili nacrt indikatora neispravnosti: …
                     
                  
                     
                        2.1.3.
                     
                     
                        Popis i funkcija svih sastavnih dijelova koje nadzire OBD sustav: …
                     
                  
                     
                        2.1.4.
                     
                     
                        Pisani opis (općih principa rada) za: …
                     
                  
                     
                        2.1.4.1.
                     
                     
                        Otkrivanje zatajenja paljenja (4): ...
                     
                  
                     
                        2.1.4.2.
                     
                     
                        Nadzor katalizatora (4): …
                     
                  
                     
                        2.1.4.3.
                     
                     
                        Nadzor senzora kisika (4): …
                     
                  
                     
                        2.1.4.4.
                     
                     
                        Ostali sastavni dijelovi koje nadzire OBD sustav (4): …
                     
                  
                     
                        2.1.4.5.
                     
                     
                        Nadzor katalizatora (5): ...
                     
                  
                     
                        2.1.4.6.
                     
                     
                        Nadzor odvajača čestica (5): …
                     
                  
                     
                        2.1.4.7.
                     
                     
                        Nadzor aktuatora elektroničkog sustava za napajanje gorivom (5): …
                     
                  
                     
                        2.1.4.8.
                     
                     
                        Ostali sastavni dijelovi koje nadzire OBD: …
                     
                  
                     
                        2.1.5.
                     
                     
                        Kriteriji za aktiviranje indikatora neispravnosti (fiksni broj voznih ciklusa ili statistička metoda): …
                     
                  
                     
                        2.1.6.
                     
                     
                        Popis svih upotrijebljenih izlaznih kodova i formata OBD-a (s pojedinačnim objašnjenjima): …
                     
                  2.2.   Rezervirano
            2.3.   Katalizatori: da/ne (1)
            
            
                     
                        2.3.1.
                     
                     
                        Originalni ugrađeni katalizator ispitan na temelju svih relevantnih zahtjeva iz ove Uredbe: da/ne (1)
                        
                     
                  2.4.   Rezultati ispitivanja zacrnjenja dima (1)
            
            2.4.1.   Pri ustaljenoj brzini vrtnje motora: Vidjeti ispitno izvješće tehničke službe broj: …
            2.4.2.   Ispitivanja pri slobodnom ubrzavanju
            
                     
                        2.4.2.1.
                     
                     
                        Izmjerena vrijednost apsorpcijskog koeficijenta: … m–1
                        
                     
                  
                     
                        2.4.2.2.
                     
                     
                        Ispravljena vrijednost apsorpcijskog koeficijenta: … m–1
                        
                     
                  
                     
                        2.4.2.3.
                     
                     
                        Položaj oznake apsorpcijskog koeficijenta na vozilu: …
                     
                  2.5.   Rezultati ispitivanja emisija CO2 i potrošnje goriva
            2.5.1.   Vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem i hibridna električna vozila bez vanjskog napajanja (NOVC)
            2.5.1.1.   Vozilo H
            2.5.1.1.1.   Potrošnja energije u ciklusu: … J
            2.5.1.1.2.   Koeficijenti cestovnog otpora
            
                     
                        2.5.1.1.2.1.
                     
                     
                        f0, N: …
                     
                  
                     
                        2.5.1.1.2.2.
                     
                     
                        f1, N/(km/h): …
                     
                  
                     
                        2.5.1.1.2.3.
                     
                     
                        f2, N/(km/h)2: …
                     
                  2.5.1.1.3.   Masene emisije CO2 (navesti vrijednosti za svako ispitano referentno gorivo, za faze: izmjerene vrijednosti, za kombinirane vidjeti točke 1.1.2.3.8. i 1.1.2.3.9. Podpriloga 6. Prilogu XXI.)
            
                        Emisija CO2 [g/km]
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        MCO2,p,5 / MCO2,c,5
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,p,H / MCO2,c,H
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.1.1.4.   Potrošnja goriva (navesti vrijednosti za svako ispitano referentno gorivo, za faze: izmjerene vrijednosti, za kombiniranu vidjeti točke 1.1.2.3.8. i 1.1.2.3.9. Podpriloga 6. Prilogu XXI.)
            
                        Potrošnja goriva (l/100 km) ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Konačne vrijednosti FCp,H / FCc,H
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.1.2.   Vozilo L (ako je primjenjivo)
            2.5.1.2.1.   Potrošnja energije u ciklusu: … J
            2.5.1.2.2.   Koeficijenti cestovnog otpora
            
                     
                        2.5.1.2.2.1.
                     
                     
                        f0, N: …
                     
                  
                     
                        2.5.1.2.2.2.
                     
                     
                        f1, N/(km/h): …
                     
                  
                     
                        2.5.1.2.2.3.
                     
                     
                        f2, N/(km/h)2: …
                     
                  2.5.1.2.2.   Masene emisije CO2 (navesti vrijednosti za svako ispitano referentno gorivo, za faze: izmjerene vrijednosti, za kombiniranu vidjeti točke 1.1.2.3.8. i 1.1.2.3.9. Podpriloga 6. Prilogu XXI.)
            
                        Emisija CO2 [g/km]
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        MCO2,p,5 / MCO2,c,5
                        
                     
                     
                        1
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,p,L / MCO2,c,L
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.1.2.3.   Potrošnja goriva (navesti vrijednosti za svako ispitano referentno gorivo, za faze: izmjerene vrijednosti, za kombiniranu vidjeti točke 1.1.2.3.8. i 1.1.2.3.9. Podpriloga 6. Prilogu XXI.)
            
                        Potrošnja goriva (l/100 km) ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Konačne vrijednosti FCp,H / FCc,H
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.1.3.   Za vozila pogonjena samo motorom s unutarnjim izgaranjem koja su opremljena sustavima s periodičnom regeneracijom kako su definirani u članku 2. stavku 6. ove Uredbe, rezultati ispitivanja moraju se prilagoditi faktorom Ki, kako je navedeno u Dodatku 1. Podprilogu 6. Prilogu XXI.
            2.5.1.3.1.   Podaci o strategiji regeneracije za emisije CO2 i potrošnju goriva
            
                        D
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj radnih ciklusa između dvaju ciklusa kad nastupe regeneracijske faze: …
                     
                  
                        d
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj radnih ciklusa potrebnih za regeneraciju: …
                     
                  Primjenjivi ciklus tipa 1. (Prilog XXI., Podprilog 4. ili Pravilnik UNECE-a br. 83) (3): …
            
                         
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Ki (aditivni/multiplikativni) (1)
                        Vrijednosti za CO2 i potrošnju goriva (10)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.2.   Potpuno električna vozila (1)
            
            2.5.2.1.   Potrošnja električne energije (deklarirana vrijednost)
            
                     
                        2.5.2.1.1.
                     
                     
                        Potrošnja električne energije:
                        
                                    EC (Wh/km)
                                 
                                 
                                    Ispitivanje
                                 
                                 
                                    Grad
                                 
                                 
                                    Kombinirana
                                 
                              
                                    Izračunani EC
                                 
                                 
                                    1
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                              
                                    2
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                              
                                    3
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                              
                                    Deklarirana vrijednost
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                     
                                 
                              
                  
                     
                        2.5.2.1.2.
                     
                     
                        Ukupno trajanje odstupanja tijekom izvedbe ciklusa: … sek
                     
                  2.5.2.2.   Autonomija potpuno električnog vozila (PER)
            
                        PER (km)
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izmjerena autonomija potpuno električnog vozila
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Deklarirana vrijednost
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.   Hibridno električno vozilo s vanjskim napajanjem (OVC):
            2.5.3.1.   Masene emisije CO2 u režimu održavanja naboja
            Vozilo H
            
                        Emisija CO2 [g/km]
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        MCO2,p,5 / MCO2,c,5
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,p,H / MCO2,c,H
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Vozilo L (ako je primjenjivo)
            
                        Emisija CO2 [g/km]
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        MCO2,p,5 / MCO2,c,5
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,p,L / MCO2,c,L
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Vozilo M (ako je primjenjivo)
            
                        Emisija CO2 [g/km]
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        MCO2,p,5 / MCO2,c,5
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,p,M / MCO2,c,M
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.2.   Masena emisija CO2 u režimu pražnjenja naboja
            Vozilo H
            
                        Emisija CO2 [g/km]
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        MCO2,CD
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,CD,H
                        
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Vozilo L (ako je primjenjivo)
            
                        Emisija CO2 [g/km]
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        MCO2,CD
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,CD,L
                        
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Vozilo M (ako je primjenjivo)
            
                        Emisija CO2 [g/km]
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        MCO2,CD
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,CD,M
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.3.   Masena emisija CO2 (ponderirana, kombinirana) (6):
            
                         
                     
                     
                        Vozilo H: MCO2,weighted … g/km
                     
                  
                         
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): MCO2,weighted … g/km
                     
                  
                         
                     
                     
                        Vozilo M (ako je primjenjivo): MCO2,weighted … g/km
                     
                  2.5.3.4.   Potrošnja goriva u režimu održavanja naboja
            Vozilo H
            
                        Potrošnja goriva (l/100 km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Konačne vrijednosti FCp,H / FCc,H
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Vozilo L (ako je primjenjivo)
            
                        Potrošnja goriva (l/100 km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Konačne vrijednosti FCp,L / FCc,L
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Vozilo M (ako je primjenjivo)
            
                        Potrošnja goriva (l/100 km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Konačne vrijednosti FCp,M / FCc,M
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.5.   Potrošnja goriva u režimu pražnjenja naboja
            Vozilo H
            
                        Potrošnja goriva (l/100km)
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        FCCD
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        FCCD,H
                        
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Vozilo L (ako je primjenjivo)
            
                        Potrošnja goriva (l/100km)
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        FCCD
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        FCCD,L
                        
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Vozilo M (ako je primjenjivo)
            
                        Potrošnja goriva (l/100km)
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        FCCD
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        FCCD,M
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.6.   Potrošnja goriva (ponderirana, kombinirana) (6):
            
                         
                     
                     
                        Vozilo H: FCweighted … l/100 km
                     
                  
                         
                     
                     
                        Vozilo L (ako je primjenjivo): FCweighted … l/100 km
                     
                  
                         
                     
                     
                        Vozilo M (ako je primjenjivo): FCweighted … l/100 km
                     
                  2.5.3.7.   Autonomije:
            2.5.3.7.1.   Autonomija na isključivo električni pogon (AER)
            
                        AER (km)
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Vrijednosti AER
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti AER
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.7.2.   Ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon (EAER)
            
                        EAER (km)
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Vrijednosti EAER
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.7.3.   Stvarna autonomija na baterijski pogon RCDA
            
            
                        RCDA (km)
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Vrijednosti RCDA
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.7.4.   Ciklusna autonomija na baterijski pogon RCDC
            
            
                        RCDC (km)
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Vrijednosti RCDC
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti RCDC
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.8.   Potrošnja električne energije
            2.5.3.8.1.   Potrošnja električne energije (EC)
            
                        EC (Wh/km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Potrošnja električne energije
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.8.2.   UF-ponderirana potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ECAC,CD (kombinirana)
            
                        ECAC,CD (Wh/km)
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Vrijednosti ECAC,CD
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti ECAC,CD
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.5.3.8.3.   UF-ponderirana potrošnja električne energije ECAC, weighted (kombinirana)
            
                        ECAC,weighted (Wh/km)
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Vrijednosti ECAC,weighted
                        
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti ECAC,weighted
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.6.   Rezultati ispitivanja eko-inovacija (7) (8)
            
            
                        Odluka o odobrenju eko-inovacije (20)
                     
                     
                        Oznaka eko-inovacije (21)
                     
                     
                        Ciklus tipa 1./I. (22)
                     
                     
                        
                                    1.
                                 
                                 
                                    Emisije CO2 osnovnog vozila (g/km)
                                 
                              
                     
                        
                                    2.
                                 
                                 
                                    Emisije CO2 vozila s ugrađenim eko-inovacijama (g/km)
                                 
                              
                     
                        
                                    3.
                                 
                                 
                                    Emisije CO2 iz osnovnog vozila u ispitnom ciklusu tipa 1. (23)
                                 
                              
                     
                        
                                    4.
                                 
                                 
                                    Emisije CO2 iz vozila s ugrađenim eko-inovacijama u ispitnom ciklusu tipa 1.
                                 
                              
                     
                        
                                    5.
                                 
                                 
                                    Koeficijent iskorištenja (UF) tj. vremenski udio upotrebe tehnologije u normalnim radnim uvjetima
                                 
                              
                     
                        Smanjenja emisija CO2
                        
                        ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5
                     
                  
                        xxx/201x
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupno smanjenje emisija CO2 u NEDC-u (g/km) (24)
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupno smanjenje emisija CO2 u WLTP-u (g/km) (25)
                     
                     
                         
                     
                  2.6.1.   Opći kod ekoinovacija (9): ...
            3.   INFORMACIJE ZA POPRAVAK VOZILA
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Adresa internetske stranice za pristup informacijama za popravak i održavanje vozila: …
                     
                  
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Datum od kojeg su dostupne informacije za popravak i održavanje vozila (do šest mjeseci od datuma homologacije): …
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Oblik i uvjeti pristupa internetskoj stranici (tj. trajanje pristupa, cijena pristupa na satnoj, dnevnoj, tjednoj, mjesečnoj i godišnjoj osnovi i po jednoj transakciji) koja je navedena u točki 3.1.): …
                     
                  
                     
                        3.3.
                     
                     
                        Oblik u kojem su informacije za popravak i održavanje vozila dostupne na internetskoj stranici koja je navedena u točki 3.1.: …
                     
                  
                     
                        3.4.
                     
                     
                        Proizvođačeva potvrda o pristupu informacijama za popravak i održavanje vozila: …
                     
                  4.   MJERENJE SNAGE
            Najveća neto snaga motora s unutarnjim izgaranjem, neto snaga i maksimalna 30-minutna snaga električnog pogonskog sklopa
            4.1.   Neto snaga motora s unutarnjim izgaranjem
            
            
                     
                        4.1.1.
                     
                     
                        Brzina vrtnje motora (o/min) ...
                     
                  
                     
                        4.1.2.
                     
                     
                        Izmjereni protok goriva (g/h) …
                     
                  
                     
                        4.1.3.
                     
                     
                        Izmjereni zakretni moment (Nm) …
                     
                  
                     
                        4.1.4.
                     
                     
                        Izmjerena snaga (kW) …
                     
                  
                     
                        4.1.5.
                     
                     
                        Barometarski tlak (kPa) …
                     
                  
                     
                        4.1.6.
                     
                     
                        Tlak vodene pare (kPa) …
                     
                  
                     
                        4.1.7.
                     
                     
                        Temperatura ulaznog zraka (K) …
                     
                  
                     
                        4.1.8.
                     
                     
                        Korekcijski faktor snage kada se primjenjuje …
                     
                  
                     
                        4.1.9.
                     
                     
                        Ispravljena snaga (kW) …
                     
                  
                     
                        4.1.10.
                     
                     
                        Pomoćna snaga (kW) …
                     
                  
                     
                        4.1.11.
                     
                     
                        Neto snaga (kW) …
                     
                  
                     
                        4.1.12.
                     
                     
                        Neto zakretni moment (Nm) …
                     
                  
                     
                        4.1.13.
                     
                     
                        Ispravljena specifična potrošnja goriva (g/kWh) …
                     
                  4.2.   Električni pogonski sklopovi:
            
            4.2.1.   Deklarirani podaci
            4.2.2.   Najveća neto snaga: … kW, pri … o/min
            4.2.3.   Najveći neto zakretni moment: … Nm, pri … o/min
            4.2.4.   Najveći neto zakretni moment na nultoj brzini vrtnje motora: … Nm
            4.2.5.   Najveća 30-minutna snaga: … kW
            4.2.6.   Osnovna obilježja električnoga pogonskog sklopa
            4.2.7.   Ispitni istosmjerni napon: … V
            4.2.8.   Princip rada: …
            4.2.9.   Sustav hlađenja:
            4.2.10.   Motor: tekućina/zrak (1)
            
            4.2.11.   Varijator: tekućina/zrak (1)
            
            5.   NAPOMENE: …
            
               Napomene s objašnjenjima
            
            
                        (2)
                     
                     
                        
                           SL L 171, 29.6.2007., str. 1.
                     
                  
                        (3)
                     
                     
                        
                           SL L 175, 7.7.2017., str. 1.
                     
                  
                        (4)
                     
                     
                        Ako identifikacijska oznaka tipa sadržava znakove koji nisu bitni za opis tipa vozila, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice obuhvačenog ovim opisnim dokumentom, te se znakove u dokumentaciji prikazuje simbolom „?” (npr. ABC??123??)
                     
                  
                        (5)
                     
                     
                        Kako je definirana u Prilogu II., dijelu A
                     
                  
                        (6)
                     
                     
                        Kako je definirano u članku 3. stavku 39. Direktive 2007/46/EZ.
                     
                  
                        (8)
                     
                     
                        Ako je primjenjivo.
                     
                  
                        (9)
                     
                     
                        Zaokružiti na dva decimalna mjesta.
                     
                  
                        (10)
                     
                     
                        Zaokružiti na četiri decimalna mjesta
                     
                  
                        (11)
                     
                     
                        Nije primjenjivo.
                     
                  
                        (12)
                     
                     
                        Srednja vrijednost izračunana zbrajanjem srednjih vrijednosti (M.Ki) izračunanih za THC i NOx
                     
                  
                        (13)
                     
                     
                        Zaokružiti na jedno decimalno mjesto više od granične vrijednosti.
                     
                  
                        (20)
                     
                     
                        Broj Odluke Komisije o odobrenju eko-inovacije.
                     
                  
                        (21)
                     
                     
                        Dodijeljena Odlukom Komisije o odobrenju eko-inovacije.
                     
                  
                        (22)
                     
                     
                        Primjenjivi ciklus tipa 1.: Prilog XXI., Podprilog 4. ili Pravilnik UNECE-a br. 83:
                     
                  
                        (23)
                     
                     
                        Ako je umjesto ispitnog ciklusa tipa 1. primijenjena metodologija modeliranja, unosi se vrijednost dobivena tom metodologijom.
                     
                  
                        (24)
                     
                     
                        Zbroj smanjenja emisija ostvarenih svakom pojedinom eko-inovacijom na tipu I. prema Pravilniku UNECE-a br. 83.
                     
                  
                        (25)
                     
                     
                        Zbroj smanjenja emisija ostvarenih svakom pojedinom eko-inovacijom na tipu 1. prema Prilogu XXI., Podprilogu 4. ovoj Uredbi.
                     
                  
               (1)  Prekrižiti nepotrebno (ima slučajeva kad nije potrebno ništa prekrižiti jer je moguće navesti više mogućnosti).
            
               (2)  Tip gume u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 117.
            
               (3)  Navesti primjenjivi postupak.
            
               (4)  Za vozila opremljena motorima s vanjskim izvorom paljenja.
            
               (5)  Za vozila opremljena motorima s kompresijskim paljenjem.
            
               (6)  Izmjereno u kombiniranom ciklusu.
            
               (7)  Ponoviti tablicu za svako ispitano referentno gorivo.
            
               (8)  Ako je potrebno, proširiti tablicu dodavanjem novog retka za svaku eko-inovaciju.
            
               (9)  Opći kod ekoinovacija sastoji se od sljedećih elemenata koji su međusobno odvojeni praznim mjestima:
            
                        —
                     
                     
                        koda homologacijskog tijela kako je naveden u Prilogu VII. Uredbi 2007/46/EZ;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        pojedinačnih kodova svih eko-inovacija ugrađenih u vozilo, navedenih kronološkim redoslijedom prema redoslijedu odluka Komisije o njihovu odobrenju.
                     
                  (Npr. opći kod triju eko-inovacija kronološki odobrenih kao 10, 15 i 16 te ugrađenih u vozilo koje je certificiralo njemačko homologacijsko tijelo, bio bi: „e1 10 15 16”)
         
      
      
         
            Dodatak dopuni certifikata o homologaciji
            Prijelazno razdoblje (korelacijske izlazne vrijednosti)
            (Prijelazna odredba):
            1.   Rezultati emisija CO2 iz Co2mpas-a
            1.1.   Verzija Co2mpas-a
            1.2.   Vozilo H
            1.2.1.   Masene emisije CO2 (za svako ispitano referentno gorivo)
            
                        Emisija CO2 (g/km)
                     
                     
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        Izvangradska vožnja
                     
                     
                        Kombinirana vožnja
                     
                  
                        MCO2,NEDC_H,co2mpas
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  1.3.   Vozilo L (ako je primjenjivo)
            1.3.1.   Masene emisije CO2 (za svako ispitano referentno gorivo)
            
                        Emisija CO2 (g/km)
                     
                     
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        Izvangradska vožnja
                     
                     
                        Kombinirana vožnja
                     
                  
                        MCO2,NEDC_L,co2mpas
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.   Rezultati ispitivanja emisija CO2 (ako je primjenjivo)
            2.1.   Vozilo H
            2.1.1.   Masene emisije CO2 (za svako ispitano referentno gorivo)
            
                        Emisija CO2 (g/km)
                     
                     
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        Izvangradska vožnja
                     
                     
                        Kombinirana vožnja
                     
                  
                        MCO2,NEDC_H,test
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.2.   Vozilo L (ako je primjenjivo)
            2.2.1.   Masene emisije CO2 (za svako ispitano referentno gorivo)
            
                        Emisija CO2 (g/km)
                     
                     
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        Izvangradska vožnja
                     
                     
                        Kombinirana vožnja
                     
                  
                        MCO2,NEDC_L,test
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  3.   Faktori odstupanja (utvrđeno u skladu s točkom 3.2.8. Uredbe (EU) 2017/1152 i (EU) 2017/1153)
            
                        Faktori odstupanja
                     
                     
                        Vozilo H
                     
                     
                        Vozilo L
                        (ako je primjenjivo)
                     
                  
                        De
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
      
      
         
            Dodatak 5.
            
               Informacije povezane s OBD-om vozila
            
            1.   Proizvođač vozila mora dostaviti informacije koje se zahtijevaju ovim Dodatkom radi omogućavanja proizvodnje zamjenskih ili servisnih dijelova, dijagnostičkih uređaja i ispitne opreme kompatibilnih s OBD-om.
            2.   Na zahtjev se svim zainteresiranim proizvođačima sastavnih dijelova, dijagnostičkih alata i ispitne opreme pod jednakim uvjetima omogućuje pristup sljedećim podacima:
            
                        2.1.
                     
                     
                        Opis tipa i broj ciklusa pretkondicioniranja koji su upotrijebljeni pri prvotnoj homologaciji vozila;
                     
                  
                        2.2.
                     
                     
                        Opis tipa pokaznog ciklusa OBD-a koji se koristi prilikom prvotne homologacije tipa vozila za sastavni dio koji nadzire OBD sustav;
                     
                  
                        2.3.
                     
                     
                        Sveobuhvatni dokument u kojem su opisani svi sastavni dijelovi koji se prate u okviru strategije za otkrivanje kvarova i aktiviranje indikatora neispravnosti (zadani broj voznih ciklusa ili statistička metoda), uključujući popis relevantnih sekundarnih praćenih parametara za svaki sastavni dio koji se nadzire OBD-om, kao i popis svih izlaznih kodova OBD-a te upotrijebljeni format (s objašnjenjem svakog od njih) povezanih s pojedinim sastavnim dijelovima pogonskog sklopa povezanima s emisijama i povezanih s pojedinim sastavnim dijelovima nepovezanima s emisijama kad se nadziranjem sastavnog dijela određuje aktiviranje indikatora neispravnosti. Posebno treba dostaviti sveobuhvatno objašnjenje podataka iz modula $05 Test ID $21 do FF i podataka navedenih u modulu $06. U slučaju tipova vozila u kojima se upotrebljava veza za prijenos podataka u skladu s normom ISO 15765-4 „Cestovna vozila – Dijagnostika na regulatoru mrežnih područja (CAN) – 4. dio: Zahtjevi za sustave povezane s emisijama” dostavlja se sveobuhvatno objašnjenje podataka iz modula $06 Test ID od $00 do FF za svaki podržani identifikacijski broj OBD-a.
                        Informacije se mogu dati u tabličnom obliku, kako slijedi:
                        
                                    Sastavni dio
                                 
                                 
                                    Kod kvara
                                 
                                 
                                    Nadzorna strategija
                                 
                                 
                                    Kriteriji za otkrivanje kvarova
                                 
                                 
                                    Kriteriji za aktiviranje indikatora neispravnosti
                                 
                                 
                                    Sekundarni parametri
                                 
                                 
                                    Pretkondicioniranje
                                 
                                 
                                    Demonstracijsko ispitivanje
                                 
                              
                                    Katalizator
                                 
                                 
                                    P0420
                                 
                                 
                                    Signali lambda-sonde 1 i 2
                                 
                                 
                                    Razlika signala senzora 1 i senzora 2
                                 
                                 
                                    3. ciklus
                                 
                                 
                                    Brzina vrtnje motora, opterećenje motora, način rada zrak/gorivo, temperatura katalizatora
                                 
                                 
                                    Npr. dva ciklusa tipa 1. (kako je opisano u Prilogu III. Uredbi (EZ) br. 692/2008 ili u Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151)
                                 
                                 
                                    Npr. ispitivanje tipa 1. (kako je opisano u Prilogu III. Uredbi (EZ) br. 692/2008 ili u Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151)
                                 
                              
                  3.   PODACI POTREBNI ZA PROIZVODNJU DIJAGNOSTIČKIH ALATA
            Kako bi se povećala dostupnost generičkih dijagnostičkih alata serviserima koji rade s vozilima više različitih proizvođača, proizvođači vozila putem svojih internetskih stranica s podacima za popravak moraju omogućiti pristup informacijama iz točaka 3.1. do 3.3. Podaci moraju sadržavati sve funkcije dijagnostičkih alata i sve poveznice do informacija za popravak i uputa za otklanjanje poteškoća. Za pristup takvim informacijama može se zaračunati razumna naknada.
            3.1.   Podaci o komunikacijskim protokolima
            
            Sljedeće informacije potrebno je indeksirati po proizvođaču, modelu i varijanti vozila ili drugoj prihvatljivoj definiciji poput VIN-a ili identifikacijske oznake vozila ili sustava:
            
                        (a)
                     
                     
                        svaki dodatni sustav informacijskih protokola koji je nužan za potpunu dijagnostiku povrh normi propisanih u odjeljku 4. Priloga XI., uključujući hardverske ili softverske informacije o protokolima, identifikaciju parametara, prijenosne funkcije, zahtjeve za održavanje komunikacijskog kanala (eng. keep alive) ili uvjete neispravnosti;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        detalje o tome kako se dobivaju i tumače svi kodovi kvarova koji nisu u skladu s normama propisanima u odjeljku 4. Priloga XI.;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        popis svih raspoloživih parametara živih podataka, uključujući podatke o promjeni razmjera i pristupu;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        popis svih raspoloživih funkcionalnih ispitivanja, uključujući aktiviranje ili upravljanje uređajem i način njihova provođenja;
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        detalje o tome kako se dobivaju sve informacije o sastavnim dijelovima i statusu, vremenske oznake, pohranjeni kodovi neispravnosti i podaci u trenucima pojave neispravnosti;
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        vraćanje na početnu vrijednost za parametre učenja prilagođavanjem, kodiranje varijanti, postavke zamjenskog sastavnog dijela i kupčeve preferencije;
                     
                  
                        (g)
                     
                     
                        identifikacije elektroničke upravljačke jedinice (ECU) i kodiranje varijanti;
                     
                  
                        (h)
                     
                     
                        detalje kako resetirati servisne lampice;
                     
                  
                        (i)
                     
                     
                        položaje standardiziranog priključka za dijagnostiku i detalje o priključku;
                     
                  
                        (j)
                     
                     
                        identifikacije oznake motora.
                     
                  3.2.   Ispitivanje i dijagnoza sastavnih dijelova koje nadzire OBD
            
            Zahtijevaju se sljedeće informacije:
            
                        (a)
                     
                     
                        opis ispitivanja kojima se potvrđuje njegovo funkcioniranje na sastavnom dijelu ili na ožičenju;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        postupak ispitivanja, uključujući ispitne parametre i podatke o sastavnim dijelovima;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        detalji o vezi, uključujući minimalne i maksimalne ulazne i izlazne vrijednosti te vrijednosti pri vožnji i pod opterećenjem;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        očekivane vrijednosti u određenim uvjetima vožnje, uključujući prazni hod;
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        električne vrijednosti za sastavni dio u statičkom i dinamičkom stanju;
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        vrijednosti otkaza za svaki od scenarija;
                     
                  
                        (g)
                     
                     
                        dijagnostički nizovi kvarova, uključujući hijerarhijsku strukturu grananja kvarova i vođenu dijagnostičku eliminaciju.
                     
                  3.3.   Podaci potrebni za popravak
            
            Zahtijevaju se sljedeće informacije:
            
                        (a)
                     
                     
                        inicijalizacija elektroničke upravljačke jedinice i sastavnog dijela (u slučaju ugradnje zamjenskih dijelova);
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        inicijalizacija novih ili zamjenskih elektroničkih upravljačkih jedinica, prema potrebi, korištenjem tehnika propusnog (re)programiranja.
                     
                  
      
      
         
            Dodatak 6.
            
               Sustav brojčanog označivanja certifikata o EZ homologaciji
            
            1.   Odjeljak 3. broja EZ homologacije koji je dodijeljen u skladu s člankom 6. stavkom 1. sastoji se od broja provedbenog regulatornog akta ili zadnjega regulatornog akta o izmjeni koji je upotrijebljen za EZ homologaciju. Iza tog broja nalazi se jedan slovni znak ili više njih koji pokazuju različite kategorije u skladu s tablicom 1.
            
                        Znak
                     
                     
                        Emisijska norma
                     
                     
                        Norma za OBD
                     
                     
                        Kategorija i razred vozila
                     
                     
                        Motor
                     
                     
                        Datum provedbe: novi tipovi
                     
                     
                        Datum provedbe: nova vozila
                     
                     
                        Posljednji datum registracije
                     
                  
                        AA
                     
                     
                        Euro 6c
                     
                     
                        Euro 6-1
                     
                     
                        M, N1 razred I
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        31.8.2018.
                     
                  
                        AB
                     
                     
                        Euro 6c
                     
                     
                        Euro 6-1
                     
                     
                        N1 razred II
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        31.8.2019.
                     
                  
                        AC
                     
                     
                        Euro 6c
                     
                     
                        Euro 6-1
                     
                     
                        N1 razred III, N2
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        31.8.2019.
                     
                  
                        AD
                     
                     
                        Euro 6c
                     
                     
                        Euro 6-2
                     
                     
                        M, N1 razred I
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                         
                     
                     
                        1.9.2018.
                     
                     
                        31.8.2019.
                     
                  
                        AE
                     
                     
                        Euro 6c
                     
                     
                        Euro 6-2
                     
                     
                        N1 razred II
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                         
                     
                     
                        1.9.2019.
                     
                     
                        31.8.2020.
                     
                  
                        AF
                     
                     
                        Euro 6c
                     
                     
                        Euro 6-2
                     
                     
                        N1 razred III, N2
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                         
                     
                     
                        1.9.2019.
                     
                     
                        31.8.2020.
                     
                  
                        AG
                     
                     
                        Euro 6d-TEMP
                     
                     
                        Euro 6-2
                     
                     
                        M, N1 razred I
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                        1.9.2017.
                     
                     
                        1.9.2019.
                     
                     
                        31.12.2020.
                     
                  
                        AH
                     
                     
                        Euro 6d-TEMP
                     
                     
                        Euro 6-2
                     
                     
                        N1 razred II
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                        1.9.2018.
                     
                     
                        1.9.2020.
                     
                     
                        31.12.2021.
                     
                  
                        AI
                     
                     
                        Euro 6d-TEMP
                     
                     
                        Euro 6-2
                     
                     
                        N1 razred III, N2
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                        1.9.2018.
                     
                     
                        1.9.2020.
                     
                     
                        31.12.2021.
                     
                  
                        AJ
                     
                     
                        Euro 6d
                     
                     
                        Euro 6-2
                     
                     
                        M, N1 razred I
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                        1.1.2020.
                     
                     
                        1.1.2021.
                     
                     
                         
                     
                  
                        AK
                     
                     
                        Euro 6d
                     
                     
                        Euro 6-2
                     
                     
                        N1 razred II
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                        1.1.2021.
                     
                     
                        1.1.2022.
                     
                     
                         
                     
                  
                        AL
                     
                     
                        Euro 6d
                     
                     
                        Euro 6-2
                     
                     
                        N1 razred III, N2
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                        1.1.2021.
                     
                     
                        1.1.2022.
                     
                     
                         
                     
                  
                        AX
                     
                     
                        Nije primjenjivo
                     
                     
                        Nije primjenjivo
                     
                     
                        Sva vozila
                     
                     
                        Potpuno električna baterija
                     
                     
                        1.9.2009.
                     
                     
                        1.1.2011.
                     
                     
                         
                     
                  
                        AY
                     
                     
                        Nije primjenjivo
                     
                     
                        Nije primjenjivo
                     
                     
                        Sva vozila
                     
                     
                        Potpuno električna baterija
                     
                     
                        1.9.2009.
                     
                     
                        1.1.2011.
                     
                     
                         
                     
                  
                        AZ
                     
                     
                        Nije primjenjivo
                     
                     
                        Nije primjenjivo
                     
                     
                        Sva vozila koja koriste certifikate u skladu s točkom 2.1.1. Priloga I.
                     
                     
                        PI, CI
                     
                     
                        1.9.2009.
                     
                     
                        1.1.2011.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Legenda:
                        
                        Norma za OBD „Euro 6-1” = svi zahtjevi za OBD za Euro 6, ali uz preliminarne granične vrijednosti za OBD kako je definirano u točki 2.3.4. Priloga XI. te djelomično blaži IUPR;
                        Norma za OBD „Euro 6-2” = svi zahtjevi za OBD za Euro 6, ali uz konačne granične vrijednosti za OBD kako je definirano u točki 2.3.3. Priloga XI.;
                        Norma za emisije „Euro 6.c” = ispitivanje RDE-a samo za praćenje (ne primjenjuju se granične vrijednosti emisija – NTE), u suprotnom svi zahtjevi za emisije Euro 6;
                        Norma za emisije „Euro 6.d-TEMP” = ispitivanje RDE-a prema privremenim faktorima sukladnosti, u suprotnom svi zahtjevi za emisije Euro 6;
                        Norma za emisije „Euro 6.d” = ispitivanje RDE-a prema konačnim faktorima sukladnosti, u suprotnom svi zahtjevi za emisije Euro 6.
                     
                  2.   PRIMJERI BROJEVA CERTIFIKATA O HOMOLOGACIJI TIPA
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        U nastavku je naveden primjer homologacije lakog putničkog automobila Euro 6 prema normi za emisije „Euro 6.d” i normi za OBD „Euro 6-2”, označene znakovima AJ u skladu s tablicom 1., izdane u Luksemburgu i određene oznakom e13. Homologacija je dodijeljena za osnovnu Uredbu (EZ) 715/2007 i njezinu provedbenu Uredbu (EZ) xxx/2016 bez ikakvih izmjena. To je 17. homologacija takve vrste bez proširenja, pa su četvrti i peti sastavni dijelovi broja certifikata 0017 odnosno 00.
                        
                           
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Drugi primjer prikazuje homologaciju lakog gospodarskog vozila Euro 6 N1 razreda II prema normi za emisije „Euro 6.d-TEMP” i normi za OBD „Euro 6-2”, označenu znakovima AH u skladu s tablicom 1., izdanu u Rumunjskoj i označenu oznakom e19. Homologacija je dodijeljena za osnovnu Uredbu (EZ) 715/2007 i njezine provedbene propise kako je zadnje izmijenjena Uredbom xyz/2018. To je 1. odobrenje takve vrste bez proširenja, pa su četvrti i peti sastavni dio broja certifikata 0001 odnosno 00.
                        
                           
                     
                  
      
      
         
            Dodatak 7.
            
               
            Tekst slike
            
               Manufacturer’s certificate of compliance with the OBD in-use performance requirements
               (Manufacturer): …
               (Address of the manufacturer): …
               Certifies that
               The vehicle types listed in attachment to this Certificate are in compliance with the provisions of section 3 of Appendix 1 to Annex XI of Commission Regulation (EU) 2017/1151 relating to the in-use performance of the OBD system under all reasonably foreseeable driving conditions.
               The plan(s) describing the detailed technical criteria for incrementing the numerator and denominator of each monitor attached to this Certificate are correct and complete for all types of vehicles to which the Certificate applies.
               Done at [ … Place]
               On [ … Date]
               [Signature of the Manufacturer’s Representative]
               Annexes:
               List of vehicle types to which this Certificate applies
               Plan(s) describing the detailed technical criteria for incrementing the numerator and denominator of each monitor, as well as plan(s) for disabling numerators, denominators and general denominator.
            
         
      
      
         
            Dodatak 8.a
            
               Ispitno izvješće
            
            Ispitno izvješće je izvješće koje izdaje tehnička služba odgovorna za provedbu ispitivanja u skladu s ovom Uredbom.
            Posebno ispitno izvješće treba ponoviti za svaku interpolacijsku porodicu, kako je definirano u stavku 5.6. Priloga XXI.
            Podaci u nastavku su, ako je primjenjivo, minimalni podaci potrebni za ispitivanje tipa 1. i ispitivanje radi utvrđivanja korekcijskog faktora za temperaturu okoline (ATCT).
            
               Broj IZVJEŠĆA
            
            
                        
                           PODNOSITELJ ZAHTJEVA
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Proizvođač
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           PREDMET
                        
                     
                     
                        Utvrđivanje cestovnog otpora vozila
                     
                  
                        
                           Vozilo podvrgnuto ispitivanjima
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Marka
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Tip
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           ZAKLJUČAK
                        
                     
                     
                        Vozilo podvrgnuto ispitivanjima ispunjava zahtjeve navedene u predmetu.
                     
                  
               
            
                        MJESTO,
                     
                     
                        DD/MM/GGGG
                     
                  
               Napomene:
            
            
                        —
                     
                     
                        upućivanja na odgovarajuće odjeljke Uredbe (EZ) 692/2008 označena su sivom bojom;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        (ATCT) znači samo za ispitno izvješće za ispitivanje radi utvrđivanja korekcijskog faktora za temperaturu okoline (ATCT);
                     
                  
                        —
                     
                     
                        (nije za ATCT) znači da nije relevantno za ispitno izvješće za ATCT;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Ako se ATCT ne spominje, znači da je potrebno i za ispitno izvješće ispitivanja tipa 1. i za ispitno izvješće za ATCT.
                     
                  
               Opće napomene:
            
            Ako postoji nekoliko mogućnosti (upućivanja), u ispitnom izvješću trebaju se opisati ispitane mogućnosti.
            Ako ne postoje, na početku ispitnog izvješća može biti dostatno jedno upućivanje na opisni dokument.
            Svaka tehnička služba slobodna je uključiti dodatne informacije
            
                        (a)
                     
                     
                        specifične za motore s vanjskim izvorom paljenja
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        specifične za motore s kompresijskim paljenjem
                     
                  1.   OPIS TESTIRANIH VOZILA: VOZILA H, L I M (AKO JE PRIMJENJIVO)
            
            1.1.   OPĆI PODACI
            
                        Brojevi vozila
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        broj prototipa i VIN
                     
                  
                        Kategorija
                        Prilog I. dodaci 3. i 4. odjeljak 0.4.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Broj sjedala uključujući vozačevo sjedalo
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 9.10.3. i Dodatak 4. dopuna 1.4.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Nadogradnja
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 9.1. i Dodatak 4. dopuna 1.6.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Pogonski kotači
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 1.3.3. i Dodatak 4. dopuna 1.7.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.1.1.   ARHITEKTURA POGONSKOG SKLOPA
            
            
                        Arhitektura pogonskog sklopa
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        s unutarnjim izgaranjem, hibridni, električni ili s gorivnim ćelijama
                     
                  1.1.2.   MOTOR S UNUTARNJIM IZGARANJEM (ICE) (ako je primjenjivo)
            
            Ako postoji više od jednog motora s unutarnjim izgaranjem, ponoviti stavak
            
                        Marka
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.1.1. i Dodatak 4. dopuna 1.10.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Princip rada
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.1.1.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        dvotaktni/četverotaktni
                     
                  
                        Broj i raspored cilindara
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.1.2.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Radni obujam motora (cm3):
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.1.3. i Dodatak 4. dopuna 1.10.1.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Brzina vrtnje motora u praznom hodu (o/min)
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.1.6.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        +
                        –
                     
                  
                        Povišena brzina vrtnje motora u praznom hodu (o/min) (a)
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.1.6.1.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        +
                        –
                     
                  
                        nmin drive(o/min)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Nazivna snaga motora
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.1.8. i Dodatak 4. dopuna 1.10.4.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        kW
                     
                     
                        pri
                     
                     
                         
                     
                     
                        o/min
                     
                  
                        Najveći neto zakretni moment
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.1.10. i Dodatak 4. dopuna 1.11.3.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        Nm
                     
                     
                        pri
                     
                     
                         
                     
                     
                        o/min
                     
                  
                        Mazivo motora
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Specifikacija proizvođača (ako postoji nekoliko upućivanja u opisnom dokumentu)
                     
                  
                        Sustav hlađenja
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.7.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        tip: zrakom/vodom/uljem
                     
                  
                        Izolacija
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        materijal, količina, položaj, obujam i masa
                     
                  1.1.3.   ISPITNO GORIVO za ispitivanje tipa 1. (ako je primjenjivo)
            
            Za više od jednog ispitnog goriva ponoviti stavak
            
                        Marka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.2.1. i Dodatak 4. dopuna 1.10.3.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        benzin E10 – dizel B7 – UNP – PP - …
                     
                  
                        Gustoća na 15 °C
                        Prilog IX.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Sadržaj sumpora
                        Podprilog 3. Prilogu XXI.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Samo za dizel B7 i benzin E10
                     
                  
                        Prilog IX.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Broj serije
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Willanovi faktori (za ICE) za emisiju CO2 (gCO2/km)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  1.1.4.   SUSTAV DOVODA GORIVA (ako je primjenjivo)
            
            Za više od jednog sustava dovoda goriva ponoviti stavak
            
                        Izravno ubrizgavanje
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne ili opis
                     
                  
                        Tip vozila s obzirom na gorivo
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.2.4.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        jednogorivno / dvogorivno / prilagodljivo gorivu
                     
                  
                        Upravljačka jedinica
                     
                  
                        Upućivanje za dio
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.4.2.9.3.1.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        isto kao opisni dokument
                     
                  
                        Ispitani softver
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.4.2.9.3.1.1.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        očitano alatom za pregled, na primjer
                     
                  
                        Mjerač protoka zraka
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.4.2.9.3.3.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Kućište zaklopke gasa
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.4.2.9.3.5.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Senzor tlaka
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.4.3.4.11.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Pumpa za ubrizgavanje
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.4.2.3.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Brizgaljke
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.4.2.6.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.1.5.   USISNI SUSTAV (ako je primjenjivo)
            
            Za više od jednog usisnog sustava ponoviti stavak
            
                        Kompresor
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.8.1.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                        Marka i tip (1)
                     
                  
                        Međuhladnjak:
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.8.2.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                        Tip (zrak-zrak / zrak-voda) (1)
                     
                  
                        Filtar zraka (element) (1)
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.8.4.2.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        marka i tip
                     
                  
                        Usisni prigušivač (1)
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.8.4.3.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        marka i tip
                     
                  1.1.6.   ISPUŠNI SUSTAV I SUSTAV ZA SPREČAVANJE ISPARAVANJA (ako je primjenjivo)
            
            Za više od jednog sustava ponoviti stavak
            
                        Prvi katalizator
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.12.2.1.12. i 3.2.12.2.1.13.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        marka i upućivanje (1)
                        princip: trostazni / oksidacijski / odvajač NOx / selektivna katalitička redukcija
                     
                  
                        Drugi katalizator
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        marka i upućivanje (1)
                        princip: trostazni / oksidacijski / odvajač NOx / selektivna katalitička redukcija
                     
                  
                        Odvajač krutih čestica
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.12.2.6.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        s / bez / nije primjenjivo
                        marka i upućivanje (1)
                     
                  
                        Upućivanje i položaj lambda-sonde
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.12.2.2.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        prije katalizatora / nakon katalizatora
                     
                  
                        upuhivanje zraka
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.12.2.3.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        s / bez / nije primjenjivo
                     
                  
                        EGR (povrat ispušnih plinova)
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.12.2.4.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        s / bez / nije primjenjivo
                        hlađeno/nehlađeno
                     
                  
                        Sustav za kontrolu emisija nastalih isparavanjem
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.12.2.5.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        s / bez / nije primjenjivo
                     
                  
                        Upućivanje i položaj senzora NOx
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        prije/nakon
                     
                  
                        Opći opis (1)
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 3.2.9.2.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.1.7.   UREĐAJ ZA POHRANU TOPLINE (ako je primjenjivo)
            
            Za više od jednog sustava za pohranu topline ponoviti stavak
            
                        Uređaj za pohranu topline
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        toplinski kapacitet (pohranjena entalpija, J)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Vrijeme za oslobađanje topline (s)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.1.8.   PRIJENOS (ako je primjenjivo)
            
            Za više od jednog prijenosa ponoviti stavak
            
                        Mjenjač
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 4.5.1. i Dodatak 4. dopuna 1.13.1.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        ručni / automatski / CVT
                     
                  
                        Postupak promjene brzine
                     
                  
                        Zadani početni način rada
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                        normalan/vožnja/eko/…
                     
                  
                        Najbolji način rada za emisije CO2 i potrošnju goriva (ako je primjenjivo)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Najgori način rada za emisije CO2 i potrošnju goriva (ako je primjenjivo)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Upravljačka jedinica
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Mazivo mjenjača
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Specifikacija proizvođača (ako postoji nekoliko upućivanja u opisnom dokumentu)
                     
                  
                        Gume
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 6.6. i Dodatak 4. dopuna 1.14.
                     
                  
                        Marka
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Dimenzije prednjih/stražnjih guma:
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 6.6.1.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Opseg (m)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tlak u gumama (kPa)
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 6.6.3.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  Omjeri prijenosa (R.T.), primarni omjeri (R.P.) i (brzina vozila (km/h)) / (brzina vrtnje motora (1 000 (o/min)) (V1 000) za svaki prijenosni omjer mjenjača (R.B.).
            Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 4.6. i Dodatak 4. dopuna 1.13.3.
            
                        R.B.
                     
                     
                        R.P.
                     
                     
                        R.T.
                     
                     
                        V1 000 
                        
                     
                  
                        1.
                     
                     
                        1/1
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        1/1
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        1/1
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        1/1
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        1/1
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        …
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  1.1.9.   ELEKTRIČNI STROJ (ako je primjenjivo)
            
            Za više od jednog električnog stroja ponoviti stavak
            
                        Marka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Vršna snaga
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  1.1.10.   POGONSKI REESS (ako je primjenjivo)
            
            Za više od jednog pogonskog REESS-a ponoviti stavak
            
                        Marka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Kapacitet
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Nazivni napon
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  1.1.12.   GORIVNA ĆELIJA (ako je primjenjivo)
            
            Za više od jedne gorivne ćelije ponoviti stavak
            
                        Marka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Maksimalna snaga
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Nazivni napon
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  1.1.13.   POGONSKA ELEKTRONIKA (PE) (ako je primjenjivo)
            
            Može biti više od jednog sustava PE (pretvarač za pogonsku energiju, niskonaponski sustav ili punjač)
            
                        Marka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Snaga
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  1.2.   Opis VOZILA H (TIP 1.) ILI OPIS VOZILA (ATCT)
            1.2.1.   MASA
            
            
                        Ispitna masa VH-a (kg)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.2.2.   PARAMETRI CESTOVNOG OTPORA
            
            
                        f0 (N)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        f1 (N/(km/h))
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        f2 (N/(km/h)2)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        f2_TReg (N/(km/h)2)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        (ATCT)
                     
                  
                        Potrošnja energije u ciklusu (Ws)
                        Prilog XXI. odjeljak 3.5.6.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Upućivanje na izvješće o ispitivanju cestovnog otpora
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.2.3.   PARAMETRI IZBORA CIKLUSA
            
            
                        Ciklus (bez smanjenja)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Razred 1. / 2. / 3.a / 3.b
                     
                  
                        Omjer nazivne snage i mase u voznom stanju (PMR) (W/kg)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        (ako je primjenjivo)
                     
                  
                        Postupak ograničene brzine koji se koristi tijekom mjerenja
                        Prilog XXI. Podprilog 1. odjeljak 9.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Maksimalna brzina vozila
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 4.7.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Smanjenje (ako je primjenjivo)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Faktor smanjenja fdsc
                        
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Udaljenost ciklusa (m)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Stalna brzina (u slučaju skraćenog postupka ispitivanja)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        ako je primjenjivo
                     
                  1.2.4.   TOČKA PROMJENE STUPNJA PRIJENOSA (AKO JE PRIMJENJIVO)
            
            
                        Promjena stupnja prijenosa
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Prosječni stupanj prijenosa za v ≥ 1 km/h, zaokružen na četiri decimalna mjesta
                     
                  1.3.   Opis VOZILA L (VL)(AKO JE PRIMJENJIVO)
            1.3.1.   MASA
            
            
                        Ispitna masa VL-a (kg)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.3.2.   PARAMETRI CESTOVNOG OTPORA
            
            
                        f0 (N)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        f1 (N/(km/h))
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        f2 (N/(km/h)2)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Potrošnja energije u ciklusu (Ws)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Δ(CD×Af)LH
                        
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Upućivanje na izvješće o ispitivanju cestovnog otpora
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.3.3.   PARAMETRI IZBORA CIKLUSA
            
            
                        Ciklus (bez smanjenja)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Razred 1. / 2. / 3.a / 3.b
                     
                  
                        Omjer nazivne snage i mase u voznom stanju (PMR) (W/kg)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        (ako je primjenjivo)
                     
                  
                        Postupak ograničene brzine koji se koristi tijekom mjerenja
                        Prilog XXI. Podprilog 1. odjeljak 9.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Maksimalna brzina vozila
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 4.7.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Smanjenje (ako je primjenjivo)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Faktor smanjenja fdsc
                        
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Udaljenost ciklusa (m)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Stalna brzina (u slučaju skraćenog postupka ispitivanja)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        ako je primjenjivo
                     
                  1.3.4.   TOČKA PROMJENE STUPNJA PRIJENOSA (AKO JE PRIMJENJIVO)
            
            
                        Promjena stupnja prijenosa
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Prosječni stupanj prijenosa za v ≥ 1 km/h, zaokružen na četiri decimalna mjesta
                     
                  1.4.   Opis VOZILA M (AKO JE PRIMJENJIVO)
            1.4.1.   MASA
            
            
                        Ispitna masa VL-a (kg)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.4.2.   PARAMETRI CESTOVNOG OTPORA
            
            
                        f0 (N)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        f1 (N/(km/h))
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        f2 (N/(km/h)2)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Potrošnja energije u ciklusu (Ws)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Δ(CD×Af)LH
                        
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  1.4.3.   PARAMETRI IZBORA CIKLUSA
            
            
                        Ciklus (bez smanjenja)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Razred 1. / 2. / 3.a / 3.b
                     
                  
                        Omjer nazivne snage i mase u voznom stanju (PMR) (W/kg)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        (ako je primjenjivo)
                     
                  
                        Postupak ograničene brzine koji se koristi tijekom mjerenja
                        Prilog XXI. Podprilog 1. odjeljak 9.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Maksimalna brzina vozila
                        Prilog I. Dodatak 3. odjeljak 4.7.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Smanjenje (ako je primjenjivo)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Faktor smanjenja fdsc
                        
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Udaljenost ciklusa (m)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Stalna brzina (u slučaju skraćenog postupka ispitivanja)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        ako je primjenjivo
                     
                  1.4.4.   TOČKA PROMJENE STUPNJA PRIJENOSA (AKO JE PRIMJENJIVO)
            
            
                        Promjena stupnja prijenosa
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Prosječni stupanj prijenosa za v ≥ 1 km/h, zaokružen na četiri decimalna mjesta
                     
                  2.   REZULTATI ISPITIVANJA
            
            2.1.   ISPITIVANJE TIPA 1. ili ATCT
            
                        Metoda namještanja dinamometra s valjcima
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        fiksnim pokretanjem / iterativna / alternativna s vlastitim ciklusom zagrijavanja
                     
                  
                        Način rada dinamometra
                        Prilog XXI. Podprilog 6. odjeljak 1.2.4.2.2.
                     
                     
                         
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Stanje inercijskog usporavanja
                        Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 4.2.1.8.5.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Dodatno pretkondicioniranje
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        da/ne
                        opis
                     
                  
                        Faktori pogoršanja
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        dodijeljeno / ispitano
                     
                  2.1.1.   Vozilo H (koristi se i za ATCT)
            
            
                        Datum ispitivanja
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        (dan/mjesec/godina)
                     
                  
                        Mjesto ispitivanja
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Visina donjeg ruba ventilatora od tla (cm)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Bočni položaj centra ventilatora (ako je izmijenjen prema zahtjevu proizvođača)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        u središnjoj liniji vozila / ...
                     
                  
                        Udaljenost od prednjeg kraja vozila (cm)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.1.   Emisije onečišćujućih tvari (ako je primjenjivo)
            
            2.1.1.1.1.   
                  Emisije onečišćujućih tvari vozila s najmanje jednim motorom s unutarnjim izgaranjem, NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova u ispitivanju tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije
               
            
            Za svaki ispitani način rada moraju se ponoviti stavci u nastavku (zadani početni način rada ili najbolji način rada ili najgori način rada, ako je primjenjivo)
            Ispitivanje 1.
            
                        Onečišćujuće tvari
                     
                     
                        CO
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC (a)
                        (mg/km)
                     
                     
                        NMHC (a)
                        (mg/km)
                     
                     
                        NOx
                        
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC+NOx (b)
                        (mg/km)
                     
                     
                        Čestična tvar
                        (mg/km)
                     
                     
                        Broj čestica
                        (#.1011/km)
                     
                  
                        Izmjerene vrijednosti
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Faktori regeneracije (Ki) (2)
                        Aditivni
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Faktori regeneracije (Ki) (2)
                        Multiplikativni
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Faktori pogoršanja (DF) aditivni
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Faktori pogoršanja (DF) multiplikativni
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Granične vrijednosti
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        
                                    (2)
                                 
                                 
                                    Vidjeti izvješća Ki porodice
                                 
                              
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip 1./I. izvršen za određivanje Ki
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Prilog XXI., Podprilog 4. ili Pravilnik UNECE-a br. 83 (1)
                        
                     
                  Ispitivanje 2. ako je primjenjivo: zbog vrijednosti CO2 (dCO2
               1) / zbog vrijednosti onečišćujućih tvari (90 % graničnih vrijednosti) / oba razloga
            Isti stavak
            Ispitivanje 3. ako je primjenjivo: zbog vrijednosti CO2 (dCO2
               2)
            Isti stavak
            2.1.1.1.2.   
                  Emisije onečišćujućih tvari OVC-HEV-ova u slučaju ispitivanja tipa 1. na baterijski pogon
               
            
            Ispitivanje 1.
            Granične vrijednosti emisija onečišćujućih tvari moraju biti zadovoljene i sljedeći se stavak mora ponoviti za svaki voženi ispitni ciklus.
            
                        Onečišćujuće tvari
                     
                     
                        CO
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC (a)
                        (mg/km)
                     
                     
                        NMHC (a)
                        (mg/km)
                     
                     
                        NOx
                        
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC+NOx (b)
                        (mg/km)
                     
                     
                        Čestična tvar
                        (mg/km)
                     
                     
                        Broj čestica
                        (#.1011/km)
                     
                  
                        Izmjerene vrijednosti jednog ciklusa
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Granične vrijednosti jednog ciklusa
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo): zbog vrijednosti CO2 (dCO2
               1) / zbog vrijednosti onečišćujućih tvari (90 % graničnih vrijednosti) / oba razloga
            Isti stavak
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo): zbog vrijednosti CO2 (dCO2
               2)
            Isti stavak
            2.1.1.1.3.   
                  UF-PONDERIRANE EMISIJE ONEČIŠĆUJUĆIH TVARI OVC-HEV-OVA
               
            
            
                        Onečišćujuće tvari
                     
                     
                        CO
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC (a)
                        (mg/km)
                     
                     
                        NMHC (a)
                        (mg/km)
                     
                     
                        NOx
                        
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC+NOx (b)
                        (mg/km)
                     
                     
                        Čestična tvar
                        (mg/km)
                     
                     
                        Broj čestica
                        (#.1011/km)
                     
                  
                        Izračunane vrijednosti
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.2.   Emisija CO2
                  (ako je primjenjivo)
               
            
            2.1.1.2.1.   
                  Emisije CO2 vozila s najmanje jednim motorom s unutarnjim izgaranjem, NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova u ispitivanju tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije (nije za ATCT)
               
            
            Za svaki ispitani način rada moraju se ponoviti stavci u nastavku (zadani početni način rada ili najbolji način rada ili najgori način rada, ako je primjenjivo)
            Ispitivanje 1.
            
                        Emisija CO2
                        
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izmjerena vrijednost MCO2,p,1 / MCO2,c,2
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Koeficijent ispravka RCB: (3)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,p,3 / MCO2,c,3
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Faktori regeneracije (Ki)
                        Aditivni
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Faktori regeneracije (Ki)
                        Multiplikativni
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,c,4
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  
                        AFKi= MCO2,c,3 / MCO2,c,4
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,p,4 / MCO2,c,4
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                  
                        ATCT korekcija (FCF) (2)
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Privremene vrijednosti MCO2,p,5 / MCO2,c,5
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Deklarirana vrijednost
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  
                        dCO2
                           1 * deklarirana vrijednost
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak sa dCO2
               2
            
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Zaključak
            
                        Emisija CO2 (g/km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Prosječna vrijednost MCO2,p,6/ MCO2,c,6
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Usklađena vrijednost MCO2,p,7 / MCO2,c,7
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti MCO2,p,H / MCO2,c,H
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.2.2.   
                  Emisije CO2 PREMA ATCT-U iz vozila s najmanje jednim motorom s unutarnjim izgaranjem, NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova u ispitivanju tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije (ATCT)
               
            
            Ispitivanje na 14 °C (ATCT)
            
                        Emisija CO2 (g/km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        izmjerena vrijednost MCO2,p,1 / MCO2,c,2
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Korekcijski koeficijent RCB (5):
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        MCO2,p,3 / MCO2,c,3
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  Zaključak (ATCT)
            
                        Emisija CO2 (g/km)
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        ATCT (14 °C) MCO2,Treg
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip 1. (23 °C) MCO2,23°
                     
                     
                         
                     
                  
                        Korekcijski faktor porodice (FCF)
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.2.3.   
                  Masene emisije CO2 iz OVC-HEV-ova u slučaju ispitivanja tipa 1. na baterijski pogon
               
            
            Ispitivanje 1.:
            
                        
                           Masena emisija CO2 (g/km)
                        
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izračunana vrijednost MCO2,CD
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Deklarirana vrijednost
                     
                     
                         
                     
                  
                        dCO2
                           1
                        
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak s dCO2
               2
            
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Zaključak
            
                        Masena emisija CO2 (g/km)
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Prosječna vrijednost MCO2,CD
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačna vrijednost MCO2,CD
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.2.4.   
                  MASENA EMISIJA UF-PONDERIRANOG CO2 OVC-HEV-ova
               
            
            
                        Masena emisija CO2 (g/km)
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izračunana vrijednost MCO2 weighted
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.3.   POTROŠNJA GORIVA (AKO JE PRIMJENJIVO, NIJE ZA ATCT)
            
            2.1.1.3.1.   
                  Potrošnja goriva vozila samo s motorom s unutarnjim izgaranjem, NOVC-HEV-ova i OVC-HEV-ova u ispitivanju tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije
               
            
            Za svaki ispitani način rada moraju se ponoviti stavci u nastavku (zadani početni način rada ili najbolji način rada ili najgori način rada, ako je primjenjivo)
            
                        Potrošnja (l/100 km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Konačne vrijednosti FCp,H / FCc,H
                            (4)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.3.2.   
                  Potrošnja goriva OVC-HEV-ova u slučaju ispitivanja tipa 1. na baterijski pogon
               
            
            Ispitivanje 1.:
            
                        Potrošnja goriva (l/100 km)
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izračunana vrijednost FCCD
                        
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Zaključak
            
                        Potrošnja goriva (l/100km)
                     
                     
                        Kombinirana vožnja
                     
                  
                        Srednja vrijednost FCCD
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačna vrijednost FCCD
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.3.3.   
                  UF-ponderirana Potrošnja goriva OVC-HEV-ova
               
            
            
                        Potrošnja goriva (l/100 km)
                     
                     
                        Kombinirana vožnja
                     
                  
                        Izračunana vrijednost FCweighted
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.3.4.   
                  Potrošnja goriva vozila NOVC-FCHV-ova u ispitivanju tipa 1. pri pogonu s dopunjavanjem baterije
               
            
            Za svaki ispitani način rada moraju se ponoviti stavci u nastavku (zadani početni način rada ili najbolji način rada ili najgori način rada, ako je primjenjivo)
            
                        Potrošnja (kg/100 km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izmjerene vrijednosti
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Korekcijski koeficijent RCB
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti FCp/ FCc
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.4.   AUTONOMIJE (AKO JE PRIMJENJIVO)
            
            2.1.1.4.1.   
                  Autonomije za OVC-HEV-ove (ako je primjenjivo)
               
            
            2.1.1.4.1.1.   Autonomija na isključivo električni pogon (AER)
            
            Ispitivanje 1.
            
                        AER (km)
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izmjerene/izračunane vrijednosti AER
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Deklarirana vrijednost
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Zaključak
            
                        AER (km)
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Prosječni AER (ako je primjenjivo)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti AER-a
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.4.1.2.   EKVIVALENTNA AUTONOMIJA NA ISKLJUČIVO ELEKTRIČNI POGON (EAER)
            
            
                        EAER (km)
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Konačne vrijednosti EAER-a
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.4.1.3.   Stvarna autonomije na baterijski pogon
            
            
                        RCDA (km)
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Konačne vrijednosti RCDA
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.4.1.4.   Ciklusna autonomija na baterijski pogon
            
            Ispitivanje 1.
            
                        RCDC (km)
                     
                     
                        Kombinirana vožnja
                     
                  
                        Konačna vrijednost RCDC
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Indeksni broj prijelaznog ciklusa
                     
                     
                         
                     
                  
                        REEC ciklusa potvrde (%)
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            2.1.1.4.2.   Rasponi za PEV-ove – Autonomija potpuno električnog vozila (PER) (ako je primjenjivo)
            
            Ispitivanje 1.
            
                        PER (km)
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izračunane vrijednosti PER-a
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Deklarirana vrijednost
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Zaključak
            
                        PER (km)
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Prosječni PER
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti PER-a
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.5.   POTROŠNJA ELEKTRIČNE ENERGIJE (AKO JE PRIMJENJIVO)
            
            2.1.1.5.1.   Potrošnja električne energije OVC-HEV-ova (ako je primjenjivo)
            
            2.1.1.5.1.1.   Potrošnja električne energije (EC)
            
            
                        EC (Wh/km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Konačne vrijednosti EC-a
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.5.1.2.   UF-ponderirana potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu
            
            Ispitivanje 1.
            
                        ECAC,CD (Wh/km)
                     
                     
                        Kombinirana vožnja
                     
                  
                        Izračunana vrijednost ECAC,CD
                        
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Zaključak (ako je primjenjivo)
            
                        ECAC,CD (Wh/km)
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Prosječni ECAC,CD
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačna vrijednost
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.5.1.3.   UF-ponderirana potrošnja električne energije
            
            Ispitivanje 1.
            
                        ECAC,weighted (Wh)
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izračunana vrijednost ECAC,weighted
                        
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Zaključak (ako je primjenjivo)
            
                        ECAC,weighted (Wh/km)
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Prosječna vrijednost ECAC,weighted
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačna vrijednost
                     
                     
                         
                     
                  2.1.1.5.2.   Potrošnja električne energije PEV-ova (ako je primjenjivo)
            
            Ispitivanje 1.
            
                        EC (Wh/km)
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Izračunane vrijednosti EC-a
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Deklarirana vrijednost
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  Ispitivanje 2. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            Ispitivanje 3. (ako je primjenjivo):
            Isti stavak
            
                        EC (Wh/km)
                     
                     
                        Niska
                     
                     
                        Srednja
                     
                     
                        Visoka
                     
                     
                        Iznimno visoka
                     
                     
                        Grad
                     
                     
                        Kombinirana
                     
                  
                        Prosječna vrijednost EC-a
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Konačne vrijednosti EC-a
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.1.2.   VOZILO L (AKO JE PRIMJENJIVO)
            
            Ponoviti odjeljak 2.1.1.
            2.1.3.   VOZILO M (AKO JE PRIMJENJIVO)
            
            Ponoviti odjeljak 2.1.1.
            2.1.4.   KONAČNE VRIJEDNOSTI KRITERIJSKIH EMISIJA (AKO JE PRIMJENJIVO)
            
            
                        Onečišćujuće tvari
                     
                     
                        CO
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC (a)
                        (mg/km)
                     
                     
                        NMHC (a)
                        (mg/km)
                     
                     
                        NOx
                        
                        (mg/km)
                     
                     
                        THC+NOx (b)
                        (mg/km)
                     
                     
                        PM
                        (mg/km)
                     
                     
                        PN
                        (#.1011/km)
                     
                  
                        Najviše vrijednosti (5)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.2.   ISPITIVANJE TIPA 2. (a) (nije za ATCT)
            Uključeni podaci o emisijama potrebni za tehnički pregled vozila
            
                        Ispitivanje
                     
                     
                        CO ( % vol)
                     
                     
                        Lambda
                     
                     
                        Brzina vrtnje motora (o/min)
                     
                     
                        Temperatura ulja (°C)
                     
                  
                        Prazni hod
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Prazni hod pri visokom broju okretaja
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.3.   ISPITIVANJE TIPA 3. (a) (nije za ATCT)
            Emisija plinova kućišta koljenastog vratila u atmosferu: nema
            2.4.   ISPITIVANJE TIPA 4. (a) (nije za ATCT)
            
                        Vidjeti izvješća
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.5.   ISPITIVANJE TIPA 5. (nije za ATCT)
            
                        Vidjeti izvješća trajnosti porodice
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ciklus tipa 1/l za ispitivanje kriterijskih emisija
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Prilog XXI., Podprilog 4. ili Pravilnik UNECE-a br. 83 (6)
                        
                     
                  2.6.   ISPITIVANJE RDE-a (nije za ATCT)
            
                        Broj porodice RDE-a
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        MSxxxx
                     
                  
                        Vidjeti izvješća o porodici
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.7.   ISPITIVANJE TIPA 6. (a) (nije za ATCT)
            
                        Datum ispitivanja
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        (dan/mjesec/godina)
                     
                  
                        Mjesto ispitivanja
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Metoda namještanja dinamometra s valjcima
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                        Inercijsko usporavanje (upućivanje na cestovni otpor)
                     
                  
                        Inercijska masa (kg)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ako je odstupanje od vozila tipa 1.
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Gume
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Marka
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Dimenzije prednjih/stražnjih guma:
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Opseg (m)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tlak u gumama (kPa)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
               
            
                        Onečišćujuće tvari
                     
                     
                        CO
                        (g/km)
                     
                     
                        HC
                        (g/km)
                     
                  
                        Ispitivanje
                     
                     
                        1.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        2.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        3.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Prosjek
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Granična vrijednost
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  2.8.   SUSTAV UGRAĐENE DIJAGNOSTIKE (OBD) (nije za ATCT)
            
                        Vidjeti izvješća o porodici
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.9.   ISPITIVANJE ZACRNJENJA DIMA (b) (nije za ATCT)
            2.9.1.   ISPITIVANJE PRI USTALJENIM BRZINAMA
            
            
                        Vidjeti izvješća o porodici
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.9.2.   ISPITIVANJE PRI SLOBODNOM UBRZAVANJU
            
            
                        Izmjerena vrijednost apsorpcije (m–1)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ispravljena vrijednost apsorpcije (m–1)
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.10.   SNAGA MOTORA (nije za ATCT)
            
                        Vidjeti izvješća o porodici
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  2.11.   INFORMACIJE O TEMPERATURI POVEZANE S VOZILOM H(VH)
            
                        Temperatura rashladne tekućine motora na kraju vremena kondicioniranja (°C)
                        Podprilog 6.a odjeljak 3.9.2.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Prosječna temperatura područja kondicioniranja tijekom posljednja 3 sata (°C)
                        Podprilog 6.a odjeljak 3.9.2.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Razlika između krajnje temperature rashladne tekućine i prosječne temperature područja kondicioniranja u posljednja 3 sata ΔT_ATCT (°C)
                        Podprilog 6.a odjeljak 3.9.3.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Minimalno vrijeme kondicioniranja tsoak_ATCT (s)
                        Podprilog 6.a odjeljak 3.9.1.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Položaj senzora temperature
                        Podprilog 6.a odjeljak 3.9.5.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  Prilog ispitnom izvješću (nije primjenjivo za ATCT i PEV),
            
                        1.–
                     
                     
                        U elektroničkom obliku, svi ulazni podaci za korelacijski alat, koji su navedeni u točki 2.4. Priloga 1. provedbenim uredbama (EU) 2017/1152 i (EU) 2017/1153.
                        Upućivanje na ulaznu datoteku: …
                     
                  
                        2.–
                     
                     
                        Izlazne vrijednosti Co2mpas-a:
                     
                  
                        3.–
                     
                     
                        Rezultati ispitivanja NEDC (ako je primjenjivo):
                     
                  
               (1)  Navesti ono što je primjenjivo
            
               (2)  FCF: korekcijski faktor porodice (FCF) za korekciju reprezentativnih regionalnih temperaturnih uvjeta (ATCT)
            Vidjeti izvješća o FCF-u porodice:
            
               (3)  korekcija kako je navedeno u Podprilogu 6. Dodatku 2. Prilogu XXI. ovoj Uredbi za vozila ICE, KCO2 za HEV-ove
            
               (4)  Izračunano iz usklađenih vrijednosti CO2
            
            
               (5)  za svaku onečišćujuću tvar unutar svih ispitnih rezultata VH-a, VL-a (ako je primjenjivo) i VIM-a (ako je primjenjivo)
            
               (6)  Navesti ono što je primjenjivo
         
      
      
         
            Dodatak 8.b
            
               Izvješće o ispitivanju cestovnog otpora
            
            Sljedeći podaci, ako su primjenjivi, minimalni su podaci potrebni za utvrđivanje cestovnog otpora.
            
               Broj IZVJEŠĆA
            
            
                        
                           PODNOSITELJ ZAHTJEVA
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Proizvođač
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           PREDMET
                        
                     
                     
                        Utvrđivanje cestovnog otpora vozila
                     
                  
                        
                           Vozilo podvrgnuto ispitivanjima
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Marka
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Tip
                     
                     
                        
                           :
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           ZAKLJUČAK
                        
                     
                     
                        Vozilo podvrgnuto ispitivanjima ispunjava zahtjeve navedene u predmetu.
                     
                  
               
            
                        MJESTO,
                     
                     
                        DD/MM/GGGG
                     
                  1.   PREDMETNA VOZILA
            
            
                        Predmetne marke
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Predmetni tipovi
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Komercijalni naziv
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Maksimalna brzina (km/h)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Pogonske osovine
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.   OPIS ISPITANIH VOZILA:
            
            2.1.   OPĆENITO
            
            Ako nema interpolacije: mora se opisati vozilo koje je najnepovoljnije (u odnosu na potrošnju energije)
            2.1.1.   Vozilo H
            
            
                        Marka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Izvedba
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Potrošnja energije u ciklusu za cijeli WLTC za vozila razreda 3, neovisno o razredu vozila
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Odstupanje od proizvodne serije
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Kilometraža
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.1.2.   Vozilo L
            
            
                        Marka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Izvedba
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Potrošnja energije u ciklusu za cijeli WLTC za vozila razreda 3, neovisno o razredu vozila
                     
                     
                        :
                     
                     
                        (4 do 35 % na temelju HR)
                     
                  
                        Odstupanje od proizvodne serije
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Kilometraža
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.1.3.   Vozilo reprezentativno za porodicu po matrici cestovnog otpora (ako je primjenjivo)
            
            
                        Marka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Izvedba
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Potrošnja energije u ciklusu za cijeli WLTC
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Odstupanje od proizvodne serije
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Kilometraža
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.2.   MASE
            
            2.2.1.   Vozilo H
            
            
                        Ispitna masa (kg)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Prosječna masa mav (kg)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        (srednja vrijednost prije i nakon ispitivanja)
                     
                  
                        Rotacijska masa mr (kg)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        3 % (MRO + 25 kg) ili izmjereno
                     
                  
                        Raspodjela mase
                     
                  
                        Prednja strana
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Stražnja strana
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.2.2.   Vozilo L
            
            Ponoviti odjeljak 2.2.1. s podacima za VL
            2.2.3.   Vozilo reprezentativno za porodicu po matrici cestovnog otpora (ako je primjenjivo)
            
            
                        Ispitna masa (kg)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Prosječna masa mav (kg)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        (prosječna vrijednost prije i nakon ispitivanja)
                     
                  
                        Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila (≥ 3 000  kg)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Procijenjeni aritmetički prosjek mase dodatne opreme
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Raspodjela mase
                     
                  
                        Prednja strana
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Stražnja strana
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.3.   GUME
            
            2.3.1.   Vozilo H
            
            
                        Oznaka veličine
                     
                     
                        :
                     
                     
                        prednji/stražnji kraj ako je različito
                     
                  
                        Marka
                     
                     
                        :
                     
                     
                        prednji/stražnji kraj ako je različito
                     
                  
                        Tip
                     
                     
                        :
                     
                     
                        prednji/stražnji kraj ako je različito
                     
                  
                        Otpor kotrljanja (kgf/1 000  kg)
                     
                  
                        Prednja strana
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Stražnja strana
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Prednji tlak (kPa)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Stražnji tlak (kPa)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.3.2.   Vozilo L
            
            Ponoviti odjeljak 2.3.1. s podacima za VL
            2.3.3.   Vozilo reprezentativno za porodicu po matrici cestovnog otpora (ako je primjenjivo)
            
            Ponoviti odjeljak 2.3.1. s podacima o reprezentativnom vozilu
            2.4.   NADOGRADNJA
            
            2.4.1.   Vozilo H
            
            
                        Tip
                     
                     
                        :
                     
                     
                        AA/AB/AC/AD/AE/AF BA/BB/BC/BD
                     
                  
                        Izvedba
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Aerodinamički uređaji
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Pomični aerodinamični dijelovi nadogradnje
                     
                     
                        :
                     
                     
                        da/ne i popis ako je primjenjivo
                     
                  
                        Popis instaliranih aerodinamičkih opcija
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.4.2.   Vozilo L
            
            Ponoviti odjeljak 2.4.1. s podacima za VL
            
                        Delta (Cd*Af)LH u usporedbi s VH
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.4.3.   Vozilo reprezentativno za porodicu po matrici cestovnog otpora (ako je primjenjivo)
            
            
                        Opis oblika nadogradnje
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Kvadrat (ako se ne može odrediti oblik reprezentativne nadogradnje za potpuno vozilo)
                     
                  Ponoviti odjeljak 2.4.1. s podacima o reprezentativnom vozilu ako je primjenjivo
            
                        Čeona površina Afr
                        
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  2.5.   POGONSKI SKLOP
            
            2.5.1.   Vozilo H
            
            
                        Oznaka motora
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Tip prijenosa
                     
                     
                        :
                     
                     
                        ručni, automatski, CVT
                     
                  
                        Način prijenosa
                        (proizvođačevi kodovi)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        (Oznaka zakretnog momenta i broj spojki → moraju se navesti u informativnom dokumentu)
                     
                  
                        Pokriveni načini prijenosa
                        (proizvođačevi kodovi)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Okretna brzina motora podijeljena s brzinom vozila
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                                          Prijenosni stupanj
                                       
                                       
                                          Prijenosni omjer
                                       
                                       
                                          N/V omjer
                                       
                                    
                                          1.
                                       
                                       
                                          1/..
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          2.
                                       
                                       
                                          1..
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          3.
                                       
                                       
                                          1/..
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          4.
                                       
                                       
                                          1/..
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          5.
                                       
                                       
                                          1/..
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          6.
                                       
                                       
                                          1/..
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          ..
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          ..
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                     
                  
                        Električni uređaji spojeni u položaju N
                     
                     
                        :
                     
                     
                        nije primjenjivo (nema električnog stroja ili nema stanja inercijskog usporavanja)
                     
                  
                        Vrsta i broj električnih strojeva
                     
                     
                        :
                     
                     
                        vrsta konstrukcije: asinkrona/sinkrona…
                     
                  
                        Vrsta rashladnog sredstva
                     
                     
                        :
                     
                     
                        tekućina, zrak…
                     
                  2.5.2.   Vozilo L
            
            Ponoviti odjeljak 2.5.1. s podacima za VL
            2.6.   REZULTATI ISPITIVANJA
            
            2.6.1.   Vozilo H
            
            
                        Datumi ispitivanja
                     
                     
                        :
                     
                     
                        dd/mm/gggg
                     
                  
               
            
               NA CESTI (Prilog XXI., Podprilog 4. odjeljak 4.)
            
            
                        Metoda ispitivanja
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Inercijsko usporavanje (Prilog XXI., Podprilog 4. odjeljak 4.3.)
                        ili metoda mjerenja zakretnog momenta (Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 4.4.)
                     
                  
                        Objekt (naziv / mjesto / referentna oznaka staze)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Stanje inercijskog usporavanja
                     
                     
                        :
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Usmjerenost kotača
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Vrijednosti traga i nagiba
                     
                  
                        Maksimalna referentna brzina (km/h)
                        Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 4.2.4.1.2.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Anemometrija
                     
                     
                        :
                     
                     
                        stacionarna
                        ili ugrađena: utjecaj anemometrije (cd*A) i je li korigirana.
                     
                  
                        Broj prekida
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Energija vjetra
                     
                     
                        :
                     
                     
                        prosječna vrijednost, vršna vrijednost i smjer zajedno sa smjerom ispitne staze
                     
                  
                        Tlak zraka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Temperatura (srednja vrijednost)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Korekcija vjetra
                     
                     
                        :
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Prilagodba tlaka u gumama
                     
                     
                        :
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Neobrađeni podaci
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Metoda mjerenja zakretnog momenta:
                        c0=
                        c1=
                        c2=
                        Metoda inercijskog usporavanja:
                        f0
                        f1
                        f2
                     
                  
                        Konačni rezultati
                     
                     
                         
                     
                     
                        Metoda mjerenja zakretnog momenta:
                        c0=
                        c1=
                        c2=
                        i
                        f0=
                        f1=
                        f2=
                        Metoda inercijskog usporavanja:
                        f0=
                        f1=
                        f2=
                     
                  
               ili
            
            
               METODA ZRAČNOG TUNELA (Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 6.)
            
            
                        Objekt (naziv / mjesto / referentna oznaka dinamometra)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Kvalifikacije objekata
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Upućivanje na izvješće i datum izvješća
                     
                  
                        Dinamometar
                     
                  
                        Vrsta dinamometra
                     
                     
                        :
                     
                     
                        dinamometar s trakom ili dinamometar s valjcima
                     
                  
                        Metoda
                     
                     
                        :
                     
                     
                        stabilizirane brzine ili metoda usporavanja
                     
                  
                        Zagrijavanje
                     
                     
                        :
                     
                     
                        zagrijavanje dinamometrom ili vožnjom vozila
                     
                  
                        Korekcija krivulje valjka
                        (Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 6.6.3.)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        (za dinamometar s valjcima, ako je primjenjivo)
                     
                  
                        Metoda namještanja dinamometra s valjcima
                     
                     
                        :
                     
                     
                        s fiksnim pokretanjem / iterativna / alternativna s vlastitim ciklusom zagrijavanja
                     
                  
                        Izmjereni koeficijent aerodinamičkog otpora pomnožen s čeonom površinom
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                                          Brzina (km/h)
                                       
                                       
                                          Cd*A (m2)
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                     
                  
                        Rezultat
                     
                     
                        :
                     
                     
                        f0=
                        f1=
                        f2=
                     
                  
               ili
            
            
               MATRICA CESTOVNOG OTPORA (Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 5.)
            
            
                        Metoda ispitivanja
                     
                     
                        :
                     
                     
                        inercijsko usporavanja (Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 4.3.)
                        ili metoda mjerenja zakretnog momenta (Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 4.4.)
                     
                  
                        Objekt (naziv / mjesto / referentna oznaka staze)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Stanje inercijskog usporavanja
                     
                     
                        :
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Usmjerenost kotača
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Vrijednosti traga i nagiba
                     
                  
                        Maksimalna referentna brzina (km/h)
                        Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 4.2.4.1.2.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Anemometrija
                     
                     
                        :
                     
                     
                        stacionarna
                        ili ugrađena: utjecaj anemometrije (cd*A) i je li korigirana.
                     
                  
                        Broj prekida
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Energija vjetra
                     
                     
                        :
                     
                     
                        prosječna vrijednost, vršna vrijednost i smjer zajedno sa smjerom ispitne staze
                     
                  
                        Tlak zraka
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Temperatura (srednja vrijednost)
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Korekcija vjetra
                     
                     
                        :
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Prilagodba tlaka u gumama
                     
                     
                        :
                     
                     
                        da/ne
                     
                  
                        Neobrađeni podaci
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Metoda mjerenja zakretnog momenta:
                        c0r=
                        c1r=
                        c2r=
                        Metoda inercijskog usporavanja:
                        f0r
                        f1r
                        f2r
                     
                  
                        Konačni rezultati
                     
                     
                         
                     
                     
                        Metoda mjerenja zakretnog momenta:
                        c0r=
                        c1r=
                        c2r=
                        i
                        f0r=
                        f1r=
                        f2r=
                        Metoda inercijskog usporavanja:
                        f0r=
                        f1r=
                        f2r=
                     
                  2.6.2.   Vozilo L
            
            Ponoviti odjeljak 2.6.1. s podacima za VL
         
      
      
         
            Dodatak 8.c
            
               Predložak ispitnog obrasca
            
            „Ispitni obrazac” sadržava ispitne podatke koji su zabilježeni, ali nisu uključeni ni u koje ispitno izvješće.
            Tehnička služba ili proizvođač moraju čuvati ispitne obrasce najmanje 10 godina.
            Sljedeći podaci, ako su primjenjivi, minimalni su podaci potrebni za ispitna izvješća.
            
                        Parametri za podesivo poravnanje kotača
                        Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 4.2.1.8.3.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Koeficijenti, c0, c1 i c2,
                     
                     
                        :
                     
                     
                        c0=
                     
                  
                        c1=
                     
                  
                        c2=
                     
                  
                        Vremena inercijskog usporavanja izmjerena na dinamometru s valjcima
                        Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 4.4.4.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                                          Brzina vozila (km/h)
                                       
                                       
                                          Vrijeme inercijskog usporavanja (s)
                                       
                                    
                                          125 – 115
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          115 – 105
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          105 – 95
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          95 – 85
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          85 – 75
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          75 – 65
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          65 – 55
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          55 – 45
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          45 – 35
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          35 – 25
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          25 – 15
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          15 – 05
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                     
                  
                        Dodatna težina može se postaviti na ili u vozilo kako bi se uklonilo proklizavanje guma
                        Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 7.1.1.1.1.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        masa (kg)
                        na/u vozilu
                     
                  
                        Vremena inercijskog usporavanja nakon obavljanja postupka inercijskog usporavanja vozila prema stavku 4.3.1.3. Priloga XXI., Podpriloga 4.
                        Prilog XXI. Podprilog 4. odjeljak 8.2.4.2.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                                          Brzina vozila (km/h)
                                       
                                       
                                          Vrijeme inercijskog usporavanja (s)
                                       
                                    
                                          125-115
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          115 – 105
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          105 – 95
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          95 – 85
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          85 – 75
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          75 – 65
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          65 – 55
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          55 – 45
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          45 – 35
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          35 – 25
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          25 – 15
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          15 – 05
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                     
                  
                        Učinkovitost pretvarača za NOx
                        
                        Označene koncentracije (a), (b), (c), (d) i koncentracije kada je analizator NOx u načinu rada NO, tako da umjerni plin ne prolazi kroz pretvarač
                        Prilog XXI. Podprilog 5. odjeljak 5.5.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        (a)=
                        (b)=
                        (c)=
                        (d)=
                        Koncentracija u načinu rada NO=
                     
                  
                        Udaljenost koju je vozilo stvarno prešlo
                        Prilog XXI. Podprilog 6. odjeljak 1.2.6.4.6. i 1.2.12.6.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Za vozilo s ručnom promjenom prijenosa, vozilo MT koje ne može slijediti stazu ciklusa:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Odstupanja od ciklusa vožnje
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Prilog XXI. Podprilog 6. odjeljak 1.2.6.5.1.
                     
                  
                        Indeksi vozne staze:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Sljedeći indeksi izračunavaju se u skladu sa SAE J2951 (revidirano u siječnju 2014.):
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        (a)   ER: Oznaka energije
                     
                     
                        :
                     
                  
                        (b)   DR: Oznaka udaljenosti
                     
                     
                        :
                     
                  
                        (c)   EER: Oznaka smanjene potrošnje energije
                     
                     
                        :
                     
                  
                        (d)   ASCR: Oznaka apsolutne promjene brzine
                     
                     
                        :
                     
                  
                        (e)   IWR: Oznaka inercijskog rada
                     
                     
                        :
                     
                  
                        (f)   RMSSE: Efektivna vrijednost pogreške brzine
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Prilog XXI. Podprilog 6. odjeljci 1.2.8.5. i 7.
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Vaganje uzorka filtra čestica
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Filtar prije testiranja
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Filtar nakon testiranja
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Referentni filtar
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Prilog XXI. Podprilog 6. odjeljci 1.2.10.1.2. i 1.2.14.3.1.
                     
                     
                         
                     
                  
                        Sadržaj svakog spoja izmjeren nakon stabilizacije mjernog uređaja
                        Prilog XXI. Podprilog 6. odjeljak 1.2.14.2.8.
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Određivanje faktora regeneracije
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Broj ciklusa D između dva WLTC-a gdje se pojavljuju regeneracijski događaji
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Broj ciklusa n tijekom kojih se vrše mjerenja emisija
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Mjerenje masenih emisija za svaki spoj i u svakom ciklusu j
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Prilog XXI. Podprilog 6. Dodatak 1. odjeljak 2.1.3.
                     
                     
                         
                     
                  
                        Određivanje faktora regeneracije
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Broj primjenjivih ispitnih ciklusa izmjerenih za potpunu regeneraciju
                     
                     
                        :
                     
                     
                         
                     
                  
                        Prilog XXI. Podprilog 6. Dodatak 1. odjeljak 2.2.6.
                     
                     
                         
                     
                  
                        Određivanje faktora regeneracije
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Msi
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Mpi
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Ki
                     
                     
                        :
                     
                  
                        Prilog XXI. Podprilog 6. Dodatak 1. odjeljak 3.1.1.
                     
                  
                        ATCT
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Temperatura zraka i vlažnost ispitne ćelije izmjereni na izlazu ventilatora vozila na minimalnoj frekvenciji od 1 Hz.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Zadana vrijednost temperature = Treg
                        
                     
                  
                        Prilog XXI. Podprilog 6.a odjeljak 3.2.1.1.
                     
                     
                        Stvarna vrijednost temperature
                        ± 3 °C na početku ispitivanja
                        ± 5 °C tijekom ispitivanja
                     
                  
                        Temperatura područja kondicioniranja mjerena kontinuirano na minimalnoj frekvenciji od 1 Hz.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Zadana vrijednost temperature = Treg
                        
                     
                  
                        Prilog XXI. Podprilog 6.a odjeljak 3.2.2.1.
                     
                     
                        Stvarna vrijednost temperature
                        ± 3 °C na početku ispitivanja
                        ± 5 °C tijekom ispitivanja
                     
                  
                        Vrijeme prebacivanja iz područja pretkondicioniranja u područje kondicioniranja
                        Prilog XXI. Podprilog 6.a odjeljak 3.6.2.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        ≤ 10 minuta
                     
                  
                        Vrijeme između kraja ispitivanja tipa 1. i postupka hlađenja
                     
                     
                        :
                     
                     
                        ≤ 10 minuta
                     
                  
                        Izmjereno vrijeme kondicioniranja koje se bilježi na sve relevantne ispitne obrasce.
                        Prilog XXI. Podprilog 6.a odjeljak 3.9.2.
                     
                     
                        :
                     
                     
                        Vrijeme između mjerenja krajnje temperature i kraja ispitivanja tipa 1. na 23 °C
                     
                  
      
      
         
            PRILOG II.
            
               UPORABNA SUKLADNOST
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovim se Prilogom utvrđuju zahtjevi za uporabnu sukladnost za emisije iz ispušne cijevi i OBD (uključujući IUPRM) za vozila koja su homologirana u skladu s ovom Uredbom.
                     
                  2.   ZAHTJEVI
            Zahtjevi s obzirom na uporabnu sukladnost utvrđeni su u stavku 9. i dodacima 3., 4. i 5. Pravilniku UNECE-a br. 83, uz iznimke opisane u sljedećim odjeljcima.
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Stavak 9.2.1. Pravilnika UNECE-a br. 83 tumači se kako slijedi:
                        Homologacijsko tijelo provodi kontrolu uporabne sukladnosti na temelju svih odgovarajućih podataka koje posjeduje proizvođač, prema postupcima koji su jednaki onima za sukladnost proizvodnje propisanima u članku 12. stavcima 1. i 2. Direktive 2007/46/EZ i točkama 1. i 2. Priloga X. toj Direktivi. Ako je bilo koje homologacijsko tijelo ili tijelo za nadzorno ispitivanje države članice dostavilo informacije homologacijskom tijelu, potonje tijelo dopunjava izvješća o praćenju u uporabi koja je isporučio proizvođač.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Stavak 9.3.5.2. Pravilnika UNECE-a br. 83 mijenja se uz dodatak slijedećeg novog podstavka:
                        „…
                        Vozila malih proizvodnih serija s manje od 1 000 vozila po porodici po OBD-u izuzeta su od minimalnih zahtjeva IUPR kao i zahtjeva da ih dokaže homologacijskom tijelu.”
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Pozivanje na „ugovorne strane” smatra se pozivanjem na „države članice”.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Stavak 2.6. Dodatka 3. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim:
                        Vozilo mora pripadati tipu vozila koji je homologiran u skladu s ovom Uredbom i na koji se odnosi potvrda o sukladnosti u skladu s Direktivom 2007/46/EZ. Vozilo mora biti registrirano i upotrebljavano u Uniji.
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        Upućivanje u stavku 2.2. Dodatka 3. Pravilniku UNECE-a br. 83 na Sporazum iz 1958. godine smatra se upućivanjem na Direktivu 2007/46/EZ.
                     
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        Stavak 2.6. Dodatka 3. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim:
                        Sadržaj olova ili sumpora u uzorku goriva iz spremnika vozila mora zadovoljavati primjenjive norme propisane u Direktivi 2009/30/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (1) i ne smije biti tragova uporabe neodgovarajućega goriva. Mogu se obaviti provjere u ispušnoj cijevi.
                     
                  
                     
                        2.7.
                     
                     
                        Upućivanje u stavku 4.1. Priloga 3. Pravilniku UNECE-a br. 83 na „ispitivanja emisija u skladu s Prilogom 4.a” smatra se upućivanjem na „ispitivanja emisija provedena u skladu s Prilogom XXI. ovoj Uredbi.”
                     
                  
                     
                        2.8.
                     
                     
                        Upućivanje u stavku 4.1. Dodatka 3. Pravilniku UNECE-a br. 83 na „stavak 6.3. Priloga 4.a” smatra se upućivanjem na „stavak 1.2.6. Podpriloga 6. Prilogu XXI. ovoj Uredbi”.
                     
                  
                     
                        2.9.
                     
                     
                        Upućivanje u stavku 4.4. Dodatka 3. Pravilniku UNECE-a br. 83 na „Sporazum iz 1958. godine” smatra se upućivanjem na „članak 13. stavak 1. ili 2. Direktive 2007/46/EZ”.
                     
                  
                     
                        2.10.
                     
                     
                        U stavku 3.2.1., stavku 4.2. i bilješkama 1. i 2. Dodatka 4. Pravilniku UNECE-a br. 83, upućivanje na granične vrijednosti navedene u tablici 1. stavka 5.3.1.4. smatra se upućivanjem na tablicu 1. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007.
                     
                  
               (1)  SL L 140, 5.6.2009., str. 88.
         
      
      
         
            PRILOG III.
            
               Rezervirano
            
         
      
      
         
            PRILOG III.A
            
               VERIFIKACIJA STVARNIH EMISIJA TIJEKOM VOŽNJE
            
            1.   UVOD, DEFINICIJE I KRATICE
            1.1.   Uvod
            
            U ovom se Prilogu opisuje postupak za verifikaciju stvarnih emisija tijekom vožnje (RDE) lakih osobnih i gospodarskih vozila.
            1.2.   Definicije
            
            
                        1.2.1.
                     
                     
                        „Točnost” znači odstupanje između izmjerene ili izračunane vrijednosti i sljedive referentne vrijednosti.
                     
                  
                        1.2.2.
                     
                     
                        „Analizator” znači svaki mjerni uređaj koji nije dio vozila, ali se ugrađuje radi utvrđivanja koncentracije ili količine plinovitih ili krutih onečišćujućih tvari.
                     
                  
                        1.2.3.
                     
                     
                        „Odsječak na osi” linearne regresije (a0) znači:
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       a
                                       1
                                    
                                 
                                 
                                    nagib regresijskog pravca
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    srednja vrijednost referentnog parametra
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    srednja vrijednost parametra koji treba verificirati
                                 
                              
                  
                        1.2.4.
                     
                     
                        „Umjeravanje” znači proces podešavanja odziva analizatora, instrumenta za mjerenje protoka, senzora ili signala tako da se njegovi izlazni podaci podudaraju s jednim ili više referentnih signala.
                     
                  
                        1.2.5.
                     
                     
                        „Koeficijent određivanja” (r2
                           ) znači:
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       a
                                       0
                                    
                                 
                                 
                                    odsječak linearnog regresijskog pravca na osi
                                 
                              
                                    
                                       a
                                       1
                                    
                                 
                                 
                                    nagib linearnog regresijskog pravca
                                 
                              
                                    
                                       x
                                       i
                                    
                                 
                                 
                                    izmjerena referentna vrijednost
                                 
                              
                                    
                                       y
                                       i
                                    
                                 
                                 
                                    izmjerena vrijednost parametra koji treba verificirati
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    srednja vrijednost parametra koji treba verificirati
                                 
                              
                                    
                                       n
                                    
                                 
                                 
                                    je broj vrijednosti
                                 
                              
                  
                        1.2.6.
                     
                     
                        „Koeficijent unakrsne korelacije” (r) znači:
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       x
                                       i
                                    
                                 
                                 
                                    izmjerena referentna vrijednost
                                 
                              
                                    
                                       y
                                       i
                                    
                                 
                                 
                                    izmjerena vrijednost parametra koji treba verificirati
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    srednja referentna vrijednost
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    srednja vrijednost parametra koji treba verificirati
                                 
                              
                                    
                                       n
                                    
                                 
                                 
                                    je broj vrijednosti
                                 
                              
                  
                        1.2.7.
                     
                     
                        „Kašnjenje” znači vrijeme od trenutka prebacivanja plina (t0) do trenutka kad odziv dosegne 10 posto (t10) konačne očitane vrijednosti.
                     
                  
                        1.2.8.
                     
                     
                        „Signali ili podaci iz upravljačke jedinice motora (ECU)” znači svaka informacija o vozilu i signal iz vozila zabilježeni iz mreže vozila primjenom protokola navedenih u točki 3.4.5. Dodatka 1.
                     
                  
                        1.2.9.
                     
                     
                        „Upravljačka jedinica motora” znači elektronička jedinica koja upravlja različitim aktuatorima radi osiguranja optimalnog radnog učinka pogonskog sklopa.
                     
                  
                        1.2.10.
                     
                     
                        „Emisije”, koje se nazivaju i „komponente”, „onečišćujuće tvari” ili „emisije onečišćujućih tvari”, znači regulirane plinovite tvari ili krute čestice u ispušnim plinovima.
                     
                  
                        1.2.11.
                     
                     
                        „Ispuh”, koji se naziva i ispušni plin, znači ukupnost svih plinovitih tvari i krutih čestica koje se ispuštaju iz ispušnog otvora ili ispušne cijevi zbog izgaranja goriva u vozilu s motorom s unutarnjim izgaranjem.
                     
                  
                        1.2.12.
                     
                     
                        „Emisije ispušnih plinova” znači emisije čestica, određene kao čestična tvar i broj čestica, te plinovitih komponenti iz ispušne cijevi vozila.
                     
                  
                        1.2.13.
                     
                     
                        „Cijela ljestvica” znači puni raspon analizatora, instrumenta za mjerenje protoka ili senzora prema specifikacijama proizvođača opreme. Ako se za mjerenja upotrebljava podraspon analizatora, instrumenta za mjerenje protoka ili senzora, cijelu ljestvicu treba shvatiti kao maksimalno očitanje.
                     
                  
                        1.2.14.
                     
                     
                        „Odzivni faktor ugljikovodika” određene vrste ugljikovodika znači omjer između očitanja FID-a i koncentracije promatrane vrste ugljikovodika u boci s referentnim plinom, izražen kao ppmC1.
                     
                  
                        1.2.15.
                     
                     
                        „Veće održavanje” znači prilagodba, popravak ili zamjena analizatora, instrumenta za mjerenje protoka ili senzora kojim bi se moglo utjecati na točnost mjerenja.
                     
                  
                        1.2.16.
                     
                     
                        „Buka” znači dvostruka efektivna vrijednost 10 standardnih devijacija, svaka od kojih se izračunava iz nultih odziva izmjerenih uz stalnu frekvenciju bilježenja od najmanje 1,0 Hz tijekom razdoblja od 30 sekundi.
                     
                  
                        1.2.17.
                     
                     
                        „Nemetanski ugljikovodici” (NMHC) znači ukupni ugljikovodici (THC), ne računajući metan (CH4).
                     
                  
                        1.2.18.
                     
                     
                        „Broj čestica” (PN) znači ukupan broj krutih čestica ispuštenih iz ispušne cijevi vozila kako je utvrđeno postupkom mjerenja predviđenim ovom Uredbom za procjenu odgovarajuće granične vrijednosti emisija Euro 6 definirane u tablici 2. Priloga I. Uredbi 715/2007.
                     
                  
                        1.2.19.
                     
                     
                        „Preciznost” znači umnožak 2,5 i standardne devijacije 10 ponavljajućih odziva na sljedivu standardnu vrijednost.
                     
                  
                        1.2.20.
                     
                     
                        „Očitanje” znači numerička vrijednost koju prikazuje analizator, instrument za mjerenje protoka, senzor ili bilo koji drugi uređaj za mjerenje koji se primjenjuje u kontekstu mjerenja emisija vozila.
                     
                  
                        1.2.21.
                     
                     
                        „Vrijeme odziva” (t90) znači zbroj vremena kašnjenja i vremena porasta.
                     
                  
                        1.2.22.
                     
                     
                        „Vrijeme porasta” znači vrijeme između 10 %-tnog i 90 %-tnog odziva (t90 – t10) u odnosu na konačno očitanje.
                     
                  
                        1.2.23.
                     
                     
                        „Efektivna vrijednost” (xrms) znači kvadratni korijen aritmetičke sredine kvadrata vrijednosti te se definira kao:
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       x
                                    
                                 
                                 
                                    izmjerena ili izračunana vrijednost
                                 
                              
                                    n
                                 
                                 
                                    broj vrijednosti
                                 
                              
                  
                        1.2.24.
                     
                     
                        „Senzor” znači svaki uređaj za mjerenje koji nije dio vozila, ali se ugrađuje radi utvrđivanja drugih parametara osim koncentracije plinovitih i krutih onečišćujućih tvari i masenog protoka ispušnih plinova.
                     
                  
                        1.2.25.
                     
                     
                        „Rasponsko umjeravanje” znači umjeravanje analizatora, instrumenta za mjerenje protoka ili senzora tako da daje točan odziv na standard koji u najvećoj mogućoj mjeri odgovara maksimalnoj vrijednosti koja se očekuje tijekom stvarnog ispitivanja emisija.
                     
                  
                        1.2.26.
                     
                     
                        „Rasponski odziv” znači srednja vrijednost odziva na rasponski signal tijekom vremenskog intervala od najmanje 30 sekundi.
                     
                  
                        1.2.27.
                     
                     
                        „Pomak rasponskog odziva” znači razlika između srednje vrijednosti odziva na rasponski signal i odziva na stvarni rasponski signal izmjerena u zadanom vremenskom razdoblju nakon točnog umjeravanja raspona analizatora, instrumenta za mjerenje protoka ili senzora.
                     
                  
                        1.2.28.
                     
                     
                        „Nagib” linearne regresije (a
                              1
                           ) znači:
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    srednja vrijednost referentnog parametra
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    srednja vrijednost parametra koji treba verificirati
                                 
                              
                                    
                                       x
                                       i
                                    
                                 
                                 
                                    stvarna vrijednost referentnog parametra
                                 
                              
                                    
                                       y
                                       i
                                    
                                 
                                 
                                    stvarna vrijednost parametra koji treba verificirati
                                 
                              
                                    
                                       n
                                    
                                 
                                 
                                    broj vrijednosti
                                 
                              
                  
                        1.2.29.
                     
                     
                        „Standardna pogreška procjene” (SEE) znači:
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       ý
                                    
                                 
                                 
                                    procijenjena vrijednost parametra koji treba verificirati
                                 
                              
                                    
                                       y
                                       i
                                    
                                 
                                 
                                    stvarna vrijednost parametra koji treba verificirati
                                 
                              
                                    
                                       x
                                       max
                                    
                                 
                                 
                                    maksimalna stvarna vrijednost referentnog parametra
                                 
                              
                                    n
                                 
                                 
                                    broj vrijednosti
                                 
                              
                  
                        1.2.30.
                     
                     
                        „Ukupni ugljikovodici” (THC) znači zbroj svih hlapljivih spojeva mjeren plameno-ionizacijskim detektorom (FID).
                     
                  
                        1.2.31.
                     
                     
                        „Sljediv” znači mogućnost povezivanja mjerenja ili očitanja s poznatim i zajednički usuglašenim standardom putem neprekinutog lanca usporedbi.
                     
                  
                        1.2.32.
                     
                     
                        „Vrijeme transformacije” znači vremenska razlika između promjene koncentracije ili protoka (t0
                           ) u referentnoj točki i odziva sustava od 50 % u odnosu na konačno očitanje (t50).
                     
                  
                        1.2.33.
                     
                     
                        „Vrsta analizatora”, naziva se i „tip analizatora”, znači skupina analizatora istog proizvođača koji primjenjuju isto načelo za utvrđivanje koncentracije jedne specifične plinovite komponente ili broja čestica.
                     
                  
                        1.2.34.
                     
                     
                        „Tip mjerača masenog protoka ispuha” znači skupina mjerača masenog protoka ispušnih plinova istog proizvođača koji imaju sličan polumjer unutarnje cijevi te koji primjenjuju isto načelo za utvrđivanje masenog protoka ispušnih plinova.
                     
                  
                        1.2.35.
                     
                     
                        „Validacija” znači postupak ocjenjivanja ispravnosti ugradnje i funkcionalnosti prijenosnog sustava za mjerenje emisija i ispravnosti mjerenja masenog protoka ispušnih plinova obavljenih nesljedivim mjeračima masenog protoka ispušnih plinova ili kao što je izračunano iz podataka iz senzora ili signala ECU-a.
                     
                  
                        1.2.36.
                     
                     
                        „Verifikacija” znači postupak ocjenjivanja usklađenosti izmjerenog ili izračunanog izlaza analizatora, instrumenta za mjerenje protoka, senzora ili signala s referentnim signalom u okviru jednog unaprijed određenog praga za prihvaćanje ili više njih.
                     
                  
                        1.2.37.
                     
                     
                        „Nulto umjeravanje” znači umjeravanje analizatora, instrumenta za mjerenje protoka ili senzora radi dobivanja točnog odziva na nulti signal.
                     
                  
                        1.2.38.
                     
                     
                        „Nulti odziv” znači srednja vrijednost odziva na nulti signal u vremenskom intervalu od najmanje 30 sekundi.
                     
                  
                        1.2.39.
                     
                     
                        „Pomak nultog odziva” znači razlika između srednje vrijednosti odziva na nulti signal i stvarnog nultog signala izmjerenog tijekom zadanog vremenskog razdoblja nakon točnog nultog umjeravanja analizatora, instrumenta za mjerenje protoka ili senzora.
                     
                  1.3.   Kratice
            
            Kratice se općenito odnose na jedninu i množinu skraćenih pojmova.
            
                        br.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj
                     
                  
                        CH4
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        metan
                     
                  
                        CLD
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kemiluminescentni detektor
                     
                  
                        CO
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ugljikov monoksid
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ugljikov dioksid
                     
                  
                        CVS
                     
                     
                        —
                     
                     
                        uređaj za uzorkovanje stalnog volumena
                     
                  
                        DCT
                     
                     
                        —
                     
                     
                        prijenosnik snage s dvije spojke
                     
                  
                        ECU
                     
                     
                        —
                     
                     
                        upravljačka jedinica motora
                     
                  
                        EFM
                     
                     
                        —
                     
                     
                        mjerač masenog protoka ispušnih plinova
                     
                  
                        FID
                     
                     
                        —
                     
                     
                        plameno-ionizacijski detektor
                     
                  
                        FS
                     
                     
                        —
                     
                     
                        cijela ljestvica
                     
                  
                        GPS
                     
                     
                        —
                     
                     
                        globalni sustav za određivanje položaja
                     
                  
                        H2O
                     
                     
                        —
                     
                     
                        voda
                     
                  
                        HC
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ugljikovodici
                     
                  
                        HCLD
                     
                     
                        —
                     
                     
                        grijani kemiluminescentni detektor
                     
                  
                        HEV
                     
                     
                        —
                     
                     
                        hibridno električno vozilo
                     
                  
                        ICE
                     
                     
                        —
                     
                     
                        motor s unutarnjim izgaranjem
                     
                  
                        ID
                     
                     
                        —
                     
                     
                        identifikacijski broj ili šifra
                     
                  
                        UNP
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukapljeni naftni plin
                     
                  
                        maks.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        maksimalna vrijednost
                     
                  
                        MAW
                     
                     
                        —
                     
                     
                        pomični prozor za izračun srednje vrijednosti
                     
                  
                        N2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        dušik
                     
                  
                        NDIR
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nedisperzivni infracrveni analizator
                     
                  
                        NDUV
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nedisperzivni ultraljubičasti analizator
                     
                  
                        NEDC
                     
                     
                        —
                     
                     
                        novi europski vozni ciklus
                     
                  
                        NG
                     
                     
                        —
                     
                     
                        prirodni plin
                     
                  
                        NMC
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nemetanski separator
                     
                  
                        NMC-FID
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nemetanski separator u kombinaciji s plameno-ionizacijskim detektorom
                     
                  
                        NMHC
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nemetanski ugljikovodici
                     
                  
                        NO
                     
                     
                        —
                     
                     
                        dušikov monoksid
                     
                  
                        NO2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        dušikov dioksid
                     
                  
                        NOx
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        dušikovi oksidi
                     
                  
                        NTE
                     
                     
                        —
                     
                     
                        vrijednosti koje se ne smiju prekoračiti
                     
                  
                        O2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kisik
                     
                  
                        OBD
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ugrađena dijagnostika
                     
                  
                        PEMS
                     
                     
                        —
                     
                     
                        prijenosni sustav za mjerenje emisija
                     
                  
                        PHEV
                     
                     
                        —
                     
                     
                        punjivo hibridno električno vozilo
                     
                  
                        PN
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj čestica
                     
                  
                        RDE
                     
                     
                        —
                     
                     
                        stvarne emisije tijekom vožnje
                     
                  
                        RPA
                     
                     
                        —
                     
                     
                        relativno pozitivno ubrzanje
                     
                  
                        SCR
                     
                     
                        —
                     
                     
                        selektivna katalitička redukcija
                     
                  
                        SEE
                     
                     
                        —
                     
                     
                        standardna pogreška procjene
                     
                  
                        THC
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupni ugljikovodici
                     
                  
                        UNECE
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Gospodarska komisija Ujedinjenih naroda za Europu
                     
                  
                        VIN
                     
                     
                        —
                     
                     
                        identifikacijski broj vozila
                     
                  
                        WLTC
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Globalno usklađeni ispitni ciklus za laka vozila
                     
                  
                        WWH-OBD
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Globalno usklađeni ugrađeni sustavi za dijagnostiku
                     
                  2.   OPĆI ZAHTJEVI
            2.1.   Granične vrijednosti emisija koje se ne smiju prekoračiti
            
            Tijekom uobičajenog vijeka trajanja tipa vozila homologiranog u skladu s Uredbom (EZ) br. 715/2007, njegove emisije, utvrđene u skladu sa zahtjevima iz ovog Priloga i ispuštene tijekom bilo kojeg mogućeg ispitivanja stvarnih emisija tijekom vožnje (RDE) izvršenog u skladu sa zahtjevima iz ovog Priloga, ne smiju biti veće od sljedećih vrijednosti specifičnih za onečišćujuće tvari koje ne smiju biti prekoračene (NTE):
            
               
            pri čemu je EURO-6 primjenjiva granična vrijednost emisija za Euro 6 utvrđena u tablici 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007.
            2.1.1.   Konačni faktori sukladnosti
            Faktor sukladnosti CF
                  pollutant
                za predmetnu onečišćujuću tvar utvrđuje se kako slijedi:
            
                        Onečišćujuća tvar
                     
                     
                        Masa dušikovih oksida (NOx)
                     
                     
                        Broj čestica (PN)
                     
                     
                        Masa ugljikova monoksida (CO) (1)
                        
                     
                     
                        Masa ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        Kombinirana masa ukupnih ugljikovodika i dušikovih oksida (THC + NOx)
                     
                  
                        
                           CFpollutant
                           
                        
                     
                     
                        1 + tolerancija pri čemu je tolerancija = 0,5
                     
                     
                        potrebno utvrditi
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                  2.1.2.   Privremeni faktori sukladnosti
            Iznimno od odredbi u točki 2.1.1., do pet godina i četiri mjeseca nakon datuma navedenih u članku 10. stavcima 4. i 5. Uredbe (EZ) 715/2007 i ako to zahtijeva proizvođač mogu se primjenjivati sljedeći faktori sukladnosti:
            
                        Onečišćujuća tvar
                     
                     
                        Masa dušikovih oksida (NOx)
                     
                     
                        Broj čestica (PN)
                     
                     
                        Masa ugljikova monoksida (CO) (2)
                        
                     
                     
                        Masa ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        Kombinirana masa ukupnih ugljikovodika i dušikovih oksida (THC + NOx)
                     
                  
                        
                           CFpollutant
                           
                        
                     
                     
                        2,1
                     
                     
                        potrebno utvrditi
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                  Primjena privremenih faktora sukladnosti bilježi se u certifikatu o sukladnosti vozila.
            2.1.3.   Prijenosne funkcije
            Prijenosnoj funkciji TF(p1, …, pn) na koju se upućuje u točki 2.1. određuje se vrijednost 1 za cijeli raspon parametara pi (i = 1, …, n).
            Ako se prijenosna funkcija TF(p1, …, pn) mijenja, to se čini tako da se ne pogoršava utjecaj na okoliš i učinkovitost ispitivanja stvarnih emisija tijekom vožnje (RDE). Posebice sljedeći uvjet mora biti ispunjen:
            
               
            pri čemu je:
            
                        —
                     
                     
                        
                           dp integral cijelog raspona parametara pi (i = 1,…,n)
                        
                     
                  
                        —
                     
                     
                        
                           Q(p1,…, pn) gustoća vjerojatnosti događaja koja odgovara parametrima pi (i= 1,…,n) u stvarnoj vožnji. Proizvođač potvrđuje usklađenost s točkom 2.1. ispunjavanjem potvrde navedene u Dodatku 9.
                     
                  2.2.   Ispitivanjima RDE-a propisanima ovim Prilogom pri homologaciji i tijekom životnog vijeka vozila osigurava se pretpostavka sukladnosti sa zahtjevom navedenim u točki 2.1. Pretpostavljenu sukladnost može se preispitati dodatnim ispitivanjima RDE-a.
            2.3.   Države članice osiguravaju mogućnost ispitivanja vozila PEMS-om na javnim cestama u skladu s postupcima propisanima odgovarajućim nacionalnim zakonima, uz istovremeno poštivanje lokalnih zakona o cestovnom prometu i sigurnosnih zahtjeva.
            2.4.   Proizvođači osiguravaju mogućnost da neovisna stranka provede ispitivanje vozila PEMS-om na javnim cestama, npr. stavljanjem na raspolaganje prikladnih adaptera za ispušne cijevi, odobravanjem pristupa signalima ECU-a te izvršavanjem potrebnih administrativnih mjera. Ako ovom Uredbom nije propisano odgovarajuće ispitivanje PEMS-om, proizvođač može naplatiti razumnu naknadu, kao što je navedeno u članku 7. stavku 1. Uredbe (EZ) br. 715/2007.
            3.   ISPITIVANJE STVARNIH EMISIJA TIJEKOM VOŽNJE KOJE TREBA IZVRŠITI
            3.1.   Sljedeći se zahtjevi primjenjuju na ispitivanja PEMS-om navedena u članku 3. stavku 10. drugom podstavku.
            3.1.0.   Zahtjevi iz točke 2.1. moraju biti ispunjeni tijekom gradskog dijela i cijele vožnje uz ispitivanje PEMS-om. Ovisno o izboru proizvođača ispunjavaju se uvjeti iz barem jedne od točaka u nastavku:
            
                        3.1.0.1.
                     
                     
                        
                           Mgas,d,t ≤ NTEpollutant
                            i Mgas,d,u ≤ NTEpollutant
                           , u skladu s definicijama iz točke 2.1. ovog Priloga i točkama 6.1. i 6.3. Dodatka 5., pri čemu je gas = pollutant.
                     
                  
                        3.1.0.2.
                     
                     
                        
                           
                              Mw,gas,d
                              
                           
                           ≤ NTEpollutant
                            i 
                              Mw,gas,d,u
                              
                           
                           ≤ NTEpollutant
                            u skladu s definicijama iz točke 2.1. ovog Priloga i točkom 3.9. Dodatka 6., pri čemu je gas = pollutant.
                     
                  3.1.1.   U svrhu homologacije maseni protok ispuha određuje se opremom za mjerenje koja nije dio vozila i nikakvi se podaci iz ECU-a vozila ne upotrebljavaju u tom smislu. Izvan konteksta homologacije mogu se upotrebljavati i druge metode za određivanje masenog protoka ispuha u skladu s Dodatkom 2., odjeljkom 7.2.
            3.1.2.   Ako homologacijsko tijelo nije zadovoljno rezultatima provjere kvalitete podataka i validacije dobivenima ispitivanjem PEMS-om provedenim u skladu s dodacima 1. i 4., homologacijsko tijelo može poništiti ispitivanje. U tom slučaju homologacijsko tijelo bilježi podatke o ispitivanju i razloge poništavanja ispitivanja.
            3.1.3.   Izvješćivanje i širenje informacija o ispitivanju RDE-a
            
                     
                        3.1.3.1.
                     
                     
                        Tehničko izvješće koje je proizvođač pripremio u skladu s Dodatkom 8. stavlja se na raspolaganje homologacijskom tijelu.
                     
                  
                     
                        3.1.3.2.
                     
                     
                        Proizvođač stavlja sljedeće informacije na raspolaganje na javno dostupnu internetsku stranicu bez naknade:
                        
                                    3.1.3.2.1.
                                 
                                 
                                    Unosom homologacijskog broja tipa vozila i informacija o tipu, varijanti i izvedbi prema definicijama u odjeljcima 0.10. i 0.2. EZ certifikata o sukladnosti vozila kako je predviđeno u Prilogu IX. Direktivi (EZ) 2007/46, jedinstveni identifikacijski broj porodice po ispitivanju PEMS-om kojoj pripada tip vozila s obzirom na emisije, kao što je utvrđeno u točki 5.2. Dodatka 7.
                                 
                              
                                    3.1.3.2.2.
                                 
                                 
                                    Unosom jedinstvenog identifikacijskog broja porodice po ispitivanju PEMS-om:
                                    
                                                —
                                             
                                             
                                                pune informacije u skladu s točkom 5.1. Dodatka 7.,
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                popise opisane u točkama 5.3. i 5.4. Dodatka 7.;
                                             
                                          
                                                —
                                             
                                             
                                                rezultate ispitivanja PEMS-om iz točke 6.3. Dodatka 5. i točke 3.9. Dodatka 6. za sve vrste emisija vozila s popisa opisanog u točki 5.4. Dodatka 7.
                                             
                                          
                              
                  
                     
                        3.1.3.3.
                     
                     
                        Na zahtjev, bez naknade i u roku od 30 dana, proizvođač stavlja na raspolaganje tehničko izvješće koje se navodi u točki 3.1.3.1. bilo kojoj zainteresiranoj stranki.
                     
                  
                     
                        3.1.3.4.
                     
                     
                        Na zahtjev, homologacijsko tijelo stavlja na raspolaganje informacije navedene u točkama 3.1.3.1. i 3.1.3.2. u roku od 30 dana od primitka zahtjeva. Homologacijsko tijelo može naplatiti razumnu i razmjernu naknadu koja neće odvratiti zainteresiranu stranku koja ima opravdani interes zatražiti odgovarajuće informacije te koja ne premašuje interne troškove tijela za stavljanje tražene informacije na raspolaganje.
                     
                  4.   OPĆI ZAHTJEVI
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Stvarne emisije tijekom vožnje dokazuju se ispitivanjem vozila na cesti uz uobičajeni način i uvjete vožnje te korisni teret. Ispitivanje RDE-a reprezentativno je za vozila kojima se upravlja na stvarnim voznim putovima uz uobičajeno opterećenje.
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Proizvođač homologacijskom tijelu dokazuje da su izabrano vozilo, načini vožnje, uvjeti i korisni tereti reprezentativni za porodicu vozila. Zahtjevi u vezi s korisnim teretom i nadmorskom visinom, navedeni u točkama 5.1. i 5.2., primjenjuju se ex-ante kako bi se utvrdilo jesu li uvjeti prihvatljivi za ispitivanje RDE-a.
                     
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Homologacijsko tijelo predlaže ispitnu vožnju u gradu, izvan grada te autocestom koja ispunjava zahtjeve iz točke 6. U svrhu odabira vožnje, definicija gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom temelji se na topografskoj karti.
                     
                  
                     
                        4.4.
                     
                     
                        Ako sakupljanje podataka ECU-a za vozilo utječe na emisije ili radni učinak vozila, cijela se porodica po ispitivanju PEMS-om kojoj vozilo pripada prema definiciji u Dodatku 7. smatra nesukladnom. Takva funkcionalnost smatra se „poremećajnim uređajem” kao što je definirano u članku 3. stavku 10. Uredbe (EZ) br. 715/2007.
                     
                  5.   GRANIČNI UVJETI
            5.1.   Korisni teret vozila i ispitna masa
            
                     
                        5.1.1.
                     
                     
                        Osnovni korisni teret vozila obuhvaća vozača, svjedoka ispitivanja (ako je primjenjivo) i ispitnu opremu, uključujući dijelove za postavljanje i uređaje za napajanje.
                     
                  
                     
                        5.1.2.
                     
                     
                        U svrhu ispitivanja može se dodati umjetni korisni teret, sve dok ukupna masa osnovnog i umjetnog korisnog tereta ne premašuje 90 % zbroja „mase putnika” i „korisne nosivosti” utvrđene u točkama 19. i 21. članka 2. Uredbe Komisije (EU) br. 1230/2012 (*1).
                     
                  5.2.   Uvjeti okoline
            
                     
                        5.2.1.
                     
                     
                        Ispitivanje se provodi u uvjetima okoline utvrđenima u ovom odjeljku. Uvjeti okoline „proširuju se” proširenjem barem jednog od uvjeta temperature i nadmorske visine.
                     
                  
                     
                        5.2.2.
                     
                     
                        Umjereni uvjeti nadmorske visine: Nadmorska visina niža od ili jednaka 700 metara iznad razine mora.
                     
                  
                     
                        5.2.3.
                     
                     
                        Prošireni uvjeti nadmorske visine: nadmorska visina veća od 700 metara iznad razine mora te manja od ili jednaka 1300 metara iznad razine mora.
                     
                  
                     
                        5.2.4.
                     
                     
                        Umjereni uvjeti temperature: temperatura koja je veća od ili jednaka 273 K (0 °C) i koja je manja od ili jednaka 303 K (30 °C).
                     
                  
                     
                        5.2.5.
                     
                     
                        Prošireni uvjeti temperature: temperatura koja je veća od ili jednaka 266 K (–7 °C) i manja od 273 K (0 °C) ili veća od 303 K (30 °C) i manja od ili jednaka 308 K (35 °C).
                     
                  
                     
                        5.2.6.
                     
                     
                        Odstupajući od odredbi točaka 5.2.4. i 5.2.5., niža temperatura za umjerene uvjete veća je od ili jednaka 276 K (3 °C), a niža temperatura za proširene uvjete veća je od ili jednaka 271 K (–2 °C) između početka primjene obvezujućih graničnih vrijednosti emisija koje se ne smiju prekoračiti (NTE), kako su utvrđene u odjeljku 2.1., i do pet godina nakon datuma navedenih u stavcima 4. i 5. članka 10. Uredbe (EZ) br. 715/2007.
                     
                  5.3.   Nije primjenljivo.
            5.4.   Dinamični uvjeti
            Dinamičnim uvjetima obuhvaćen je učinak kategorizacije ceste, frontalnog vjetra i dinamike vožnje (ubrzanja, usporavanja) te pomoćnih sustava na potrošnju energije i emisije ispitnog vozila. Verifikacija normalnosti dinamičnih uvjeta obavlja se nakon dovršetka ispitivanja pomoću zabilježenih podataka iz prijenosnog sustava za mjerenje emisija. Ta se verifikacija provodi u dva koraka:
            
                        5.4.1.
                     
                     
                        ukupni višak ili nedostatak dinamike vožnje tijekom vožnje provjerava se u skladu s metodama opisanima u Dodatku 7.a ovome Prilogu.
                     
                  
                        5.4.2.
                     
                     
                        Ako su rezultati vožnje valjani nakon verifikacija u skladu s točkom 5.4.1., moraju se primijeniti metode verifikacije normalnosti uvjeta ispitivanja utvrđene u dodacima 5. i 6. ovome Prilogu. Svaka metoda obuhvaća referencu za uvjete ispitivanja, raspone reference i minimalne zahtjeve pokrivenosti nužne za postizanje valjanog ispitivanja.
                     
                  5.5.   Stanje i rad vozila
            5.5.1.   Pomoćni sustavi
            Sustavom klimatizacije ili drugim pomoćnim uređajima upravlja se na način koji odgovara načinu na koji bi ih potrošač koji vozi u stvarnim uvjetima na cesti mogao upotrebljavati.
            5.5.2.   Vozila opremljena sustavima s periodičnom regeneracijom
            
                     
                        5.5.2.1.
                     
                     
                        Pojam „sustavi s periodičnom regeneracijom” tumači se u skladu s definicijom u članku 2. stavku 6.
                     
                  
                     
                        5.5.2.2.
                     
                     
                        Ako tijekom ispitivanja dođe do periodične regeneracije, ispitivanje se na zahtjev proizvođača može jednom poništiti i ponoviti.
                     
                  
                     
                        5.5.2.3.
                     
                     
                        Proizvođač može osigurati završetak regeneracije i na odgovarajući način pripremiti vozilo prije drugog ispitivanja.
                     
                  
                     
                        5.5.2.4.
                     
                     
                        Ako tijekom ispitivanja stvarnih emisija tijekom vožnje dođe do regeneracije, onečišćujuće tvari emitirane tijekom ponovljenog ispitivanja uvrštavaju se u ocjenu emisija.
                     
                  6.   ZAHTJEVI U VEZI S VOŽNJOM
            
                     
                        6.1.
                     
                     
                        Udjeli gradske vožnje, izvangradske vožnje i vožnje autocestom, razvrstani prema trenutačnoj brzini kako je opisano u točkama od 6.3. do 6.5., izražavaju se kao postotak ukupne udaljenosti vožnje.
                     
                  
                     
                        6.2.
                     
                     
                        Slijed vožnji sastoji se od gradske vožnje, nakon koje slijede izvangradska vožnja i vožnja autocestom u skladu s udjelima navedenima u točki 6.6. Gradska vožnja, izvangradska vožnja i vožnja autocestom moraju se odvijati neprekidno. Izvangradska vožnja može se prekinuti kraćim razdobljima gradske vožnje tijekom prolaska kroz gradska područja. Vožnja autocestom može se prekinuti kraćim razdobljima gradske ili izvangradske vožnje, npr. pri prolasku naplatnih kućica ili dijelova ceste na kojima su u tijeku radovi. Ako je iz praktičnih razloga opravdano provesti ispitivanje drugim redoslijedom, redoslijed gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom može se izmijeniti uz prethodno odobrenje homologacijskog tijela.
                     
                  
                     
                        6.3.
                     
                     
                        Gradska vožnja podrazumijeva brzinu vozila koja je manja od ili jednaka 60 km/h.
                     
                  
                     
                        6.4.
                     
                     
                        Izvangradska vožnja podrazumijeva brzinu vozila veću od 60 i manju od ili jednaku 90 km/h.
                     
                  
                     
                        6.5.
                     
                     
                        Vožnja autocestom podrazumijeva brzinu vozila iznad 90 km/h.
                     
                  
                     
                        6.6.
                     
                     
                        Vožnja se sastoji od približno 34 % gradske vožnje, 33 % izvangradske vožnje i 33 % vožnje autocestom uz razvrstavanje prema brzini kao što je opisano u gore navedenim točkama od 6.3. do 6.5. „Približno” znači interval od ± 10 postotnih bodova s obzirom na navedene postotke. Gradska vožnja nikada ne obuhvaća manje od 29 % ukupne prijeđene udaljenosti vožnje.
                     
                  
                     
                        6.7.
                     
                     
                        Brzina vozila obično ne prelazi 145 km/h. Maksimalna brzina može se premašiti dopuštenim odstupanjem od 15 km/h tijekom najviše 3 % trajanja vožnje autocestom. Lokalna ograničenja brzine ostaju na snazi tijekom ispitivanja PEMS-om, neovisno o drugim pravnim posljedicama. Kršenja lokalnih ograničenja brzine sama po sebi ne poništavaju rezultate ispitivanja PEMS-om.
                     
                  
                     
                        6.8.
                     
                     
                        Prosječna je brzina (uključujući zaustavljanja) tijekom gradske vožnje između 15 i 40 km/h. Razdoblja zaustavljanja, koja se definiraju kao razdoblja u kojima je brzina vozila niža od 1 km/h, traju od 6 do 30 % trajanja gradske vožnje. Gradska vožnja obuhvaća nekoliko razdoblja zaustavljanja u trajanju od 10 sekundi ili više. Ako razdoblje zaustavljanja traje dulje od 180 sekundi, emisije zabilježene tijekom 180 sekundi nakon takvog izrazito dugog razdoblja zaustavljanja isključuju se iz ocjenjivanja emisija.
                     
                  
                     
                        6.9.
                     
                     
                        Brzina vožnje autocestom pravilno iznosi od 90 do najmanje 110 km/h. Brzina vozila najmanje 5 minuta iznosi više od 100 km/h.
                     
                  
                     
                        6.10.
                     
                     
                        Trajanje vožnje iznosi između 90 i 120 minuta.
                     
                  
                     
                        6.11.
                     
                     
                        Mjesto početka i mjesto završetka ne razlikuju se u nadmorskoj visini za više od 100 m. Pored toga, proporcionalna kumulativna pozitivna visinska razlika mora biti manja od 1 200 m / 100 km) i određuje se prema Dodatku 7.b.
                     
                  
                     
                        6.12.
                     
                     
                        Najmanja udaljenost za sve oblike vožnje – gradsku vožnju, izvangradsku vožnju i vožnju autocestom – iznosi 16 km.
                     
                  7.   OPERATIVNI ZAHTJEVI
            
                     
                        7.1.
                     
                     
                        Vožnja se izabire tako da se ispitivanje ne prekida i da se podaci neprekidno bilježe kako bi se postiglo najkraće trajanje ispitivanja određeno u točki 6.10.
                     
                  
                     
                        7.2.
                     
                     
                        Električno napajanje PEMS-a treba biti iz vanjskog izvora, a ne iz izvora koji energiju dobiva izravno ili neizravno iz motora vozila koje se ispituje.
                     
                  
                     
                        7.3.
                     
                     
                        Ugradnja opreme sustava PEMS provodi se tako da u najmanjoj mogućoj mjeri utječe na emisije ili radni učinak vozila. Potrebno je voditi računa o ugradnji minimalne mase opreme te o minimalnim potencijalnim aerodinamičkim izmjenama vozila koje se ispituje. Korisni teret vozila utvrđuje se u skladu s točkom 5.1.
                     
                  
                     
                        7.4.
                     
                     
                        Ispitivanja stvarnih emisija tijekom vožnje izvode se radnim danom kao što je definirano za Uniju u Uredbi Vijeća (EEZ, Euratom) br. 1182/71 (*2).
                     
                  
                     
                        7.5.
                     
                     
                        Ispitivanja RDE-a provode se na asfaltiranim cestama i ulicama (vožnja izvan cesta nije dopuštena).
                     
                  
                     
                        7.6.
                     
                     
                        Nakon prvog paljenja motora na početku ispitivanja emisija treba izbjegavati dulja razdoblja praznog hoda. Ako se motor isključi tijekom ispitivanja, može se ponovno pokrenuti, ali uzorkovanje se ne prekida.
                     
                  8.   ULJE ZA PODMAZIVANJE, GORIVO I REAGENS
            
                     
                        8.1.
                     
                     
                        Goriva, maziva i reagens (ako je primjenjivo) koji se primjenjuju za ispitivanje RDE-a odgovaraju specifikacijama proizvođača za vozilo kojim upravlja korisnik.
                     
                  
                     
                        8.2.
                     
                     
                        Uzorci goriva, maziva i reagensa (ako je primjenjivo) uzimaju se i čuvaju najmanje godinu dana.
                     
                  9.   OCJENJIVANJE EMISIJA I VOŽNJE
            
                     
                        9.1.
                     
                     
                        Ispitivanje se provodi u skladu s Dodatkom 1. ovom Prilogu.
                     
                  
                     
                        9.2.
                     
                     
                        Vožnja mora ispunjavati zahtjeve navedene u točkama od 4. do 8.
                     
                  
                     
                        9.3.
                     
                     
                        Zabranjeno je kombiniranje podataka različitih vožnji ili mijenjanje ili isključivanje podataka neke vožnje s izuzetkom odredbi za duga zaustavljanja kako je opisano u točki 6.8.
                     
                  
                     
                        9.4.
                     
                     
                        Nakon utvrđivanja valjanosti vožnje u skladu s točkom 9.2., rezultati emisije izračunavaju se primjenom metoda utvrđenih u dodacima 5. i 6. ovom Prilogu.
                     
                  
                     
                        9.5.
                     
                     
                        Ako se tijekom određenog vremenskog razdoblja uvjeti okoline prošire u skladu s točkom 5.2., emisije onečišćujućih tvari izračunane u skladu s Dodatkom 4. tijekom tog vremenskog razdoblja dijele se s vrijednošću 1,6 prije nego što se procijeni njihova sukladnost sa zahtjevima iz ovog Priloga. Ova se odredba ne odnosi na emisije ugljikova dioksida.
                     
                  
                     
                        9.6.
                     
                     
                        Hladno pokretanje motora definira se u skladu s točkom 4. Dodatka 4. ovom Prilogu. Dok se ne primijene posebni zahtjevi za emisije pri hladnom pokretanju motora, potonje treba zabilježiti, ali i isključiti iz ocjenjivanja emisija.
                     
                  
               (1)  Emisije ugljikova monoksida mjere se i bilježe pri ispitivanjima stvarnih emisija tijekom vožnje (RDE).
            
               Tolerancija je parametar kojim se uzimaju u obzir dodatne nesigurnosti pri mjerenju povezane s primjenom prijenosnih sustava za mjerenje emisija (PEMS) koji se svake godine preispituje zbog poboljšane kvalitete postupka ispitivanja PEMS-om ili tehničkog napretka.
            
               (2)  Emisije ugljikova monoksida mjere se i bilježe pri ispitivanjima stvarnih emisija tijekom vožnje (RDE).
            
               (*1)  Uredba Komisije (EU) br. 1230/2012 od 12. prosinca 2012. o provedbi Uredbe (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća o zahtjevima za homologaciju tipa za mase i dimenzije vozila i njihovih prikolica te o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 353, 21.12.2012., str. 31.)
            
               (*2)  Uredba Vijeća (EEZ, Euratom) br. 1182/71 od 3. lipnja 1971. o utvrđivanju pravila koja se primjenjuju na razdoblja, datume i rokove (SL L 124, 8.6.1971., str. 1.)
         
      
      
         
            Dodatak 1.
            
               Postupak ispitivanja emisija vozila prijenosnim sustavom za mjerenje emisija (PEMS-om)
            
            1.   UVOD
            U ovom se dodatku opisuje ispitni postupak za utvrđivanje emisija ispušnih plinova iz lakih putničkih i gospodarskih vozila pomoću prijenosnog sustava za mjerenje emisija.
            2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            
                        ≤
                     
                     
                        —
                     
                     
                        manje ili jednako
                     
                  
                        #
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj
                     
                  
                        #/m3
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj po kubičnom metru
                     
                  
                        %
                     
                     
                        —
                     
                     
                        postotak
                     
                  
                        °C
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Celzijev stupanj
                     
                  
                        g
                     
                     
                        —
                     
                     
                        gram
                     
                  
                        g/s
                     
                     
                        —
                     
                     
                        grama po sekundi
                     
                  
                        h
                     
                     
                        —
                     
                     
                        sat
                     
                  
                        Hz
                     
                     
                        —
                     
                     
                        herc
                     
                  
                        K
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kelvin
                     
                  
                        kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilogram
                     
                  
                        kg/s
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilograma po sekundi
                     
                  
                        km
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilometar
                     
                  
                        km/h
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilometara na sat
                     
                  
                        kPa
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilopaskal
                     
                  
                        kPa/min
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilopaskala po minuti
                     
                  
                        l
                     
                     
                        —
                     
                     
                        litra
                     
                  
                        l/min
                     
                     
                        —
                     
                     
                        litra po minuti
                     
                  
                        m
                     
                     
                        —
                     
                     
                        metar
                     
                  
                        m3
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kubični metar
                     
                  
                        mg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        miligram
                     
                  
                        min
                     
                     
                        —
                     
                     
                        minuta
                     
                  
                        
                           p
                           e
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        podtlak vakuuma [kPa]
                     
                  
                        
                           qvs
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        brzina obujamskog protoka sustava [l/min]
                     
                  
                        ppm
                     
                     
                        —
                     
                     
                        dijelova na milijun
                     
                  
                        ppmC1
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        dijelova na milijun, ekvivalent ugljika
                     
                  
                        o/min
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj okretaja po minuti
                     
                  
                        s
                     
                     
                        —
                     
                     
                        sekunda
                     
                  
                        
                           V
                           s
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        obujam sustava [l]
                     
                  3.   OPĆI ZAHTJEVI
            3.1.   PEMS
            
            Ispitivanje se provodi pomoću sustava PEMS koji se sastoji od komponenti navedenih u točkama od 3.1.1. do 3.1.5. Ako je primjenjivo, može se uspostaviti veza s ECU-om vozila kako bi se utvrdili relevantni parametri motora i vozila u skladu s točkom 3.2.
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Analizatori za određivanje koncentracije onečišćujućih tvari u ispušnim plinovima.
                     
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        Jedan ili više instrumenata ili senzora za mjerenje ili određivanje masenog protoka ispušnih plinova.
                     
                  
                     
                        3.1.3.
                     
                     
                        Globalni sustav za određivanje položaja, nadmorske visine i brzine vozila.
                     
                  
                     
                        3.1.4.
                     
                     
                        Ako je primjenjivo, senzori i drugi uređaji koji nisu dio vozila, npr. senzori za mjerenje temperature okoline, relativne vlažnosti, tlaka zraka i brzine vozila.
                     
                  
                     
                        3.1.5.
                     
                     
                        Izvor energije neovisan o vozilu za napajanje PEMS-a.
                     
                  3.2.   Ispitni parametri
            
            Ispitni parametri navedeni u tablici 1. ovog Dodatka mjere se i bilježe uz konstantnu frekvenciju od 1,0 Hz ili višu te se o njima izvješćuje u skladu sa zahtjevima iz Dodatka 8. Ako su dobiveni parametri ECU-a, oni se moraju staviti na raspolaganje na znatno višoj frekvenciji od one za parametre koje bilježi PEMS. Analizatori za PEMS te instrumenti i senzori za mjerenje protoka usklađeni su sa zahtjevima utvrđenima u dodacima 2. i 3. ovom Prilogu.
            
               Tablica 1.
            
            
               Ispitni parametri
            
            
                        Parametar
                     
                     
                        Preporučena mjerna jedinica
                     
                     
                        Izvor (8)
                        
                     
                  
                        Koncentracija THC-a (1), (4)
                        
                     
                     
                        ppm
                     
                     
                        analizator
                     
                  
                        Koncentracija CH4
                            (1), (4)
                        
                     
                     
                        ppm
                     
                     
                        analizator
                     
                  
                        Koncentracija NMHC-a (1), (4)
                        
                     
                     
                        ppm
                     
                     
                        analizator (6)
                        
                     
                  
                        Koncentracija CO (1), (4)
                        
                     
                     
                        ppm
                     
                     
                        analizator
                     
                  
                        Koncentracija CO2
                            (1)
                        
                     
                     
                        ppm
                     
                     
                        analizator
                     
                  
                        Koncentracija NOX
                            (1), (4)
                        
                     
                     
                        ppm
                     
                     
                        analizator (7)
                        
                     
                  
                        Koncentracija krutih čestica (4)
                        
                     
                     
                        #/m3
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                  
                        Maseni protok ispušnih plinova
                     
                     
                        kg/s
                     
                     
                        EFM, metode opisane u točki 7. Dodatka 2.
                     
                  
                        Vlažnost zraka
                     
                     
                        %
                     
                     
                        senzor
                     
                  
                        Temperatura okoline
                     
                     
                        K
                     
                     
                        senzor
                     
                  
                        Tlak okoline
                     
                     
                        kPa
                     
                     
                        senzor
                     
                  
                        Brzina vozila
                     
                     
                        km/h
                     
                     
                        senzor, GPS ili ECU (3)
                        
                     
                  
                        Zemljopisna širina položaja vozila
                     
                     
                        stupanj
                     
                     
                        GPS
                     
                  
                        Zemljopisna dužina položaja vozila
                     
                     
                        stupanj
                     
                     
                        GPS
                     
                  
                        Nadmorska visina položaja vozila (5), (9)
                        
                     
                     
                        M
                     
                     
                        GPS ili senzor
                     
                  
                        Temperatura ispušnih plinova (5)
                        
                     
                     
                        K
                     
                     
                        senzor
                     
                  
                        Temperatura rashladne tekućine motora (5)
                        
                     
                     
                        K
                     
                     
                        senzor ili ECU
                     
                  
                        Brzina motora (5)
                        
                     
                     
                        o/min
                     
                     
                        senzor ili ECU
                     
                  
                        Zakretni moment motora (5)
                        
                     
                     
                        Nm
                     
                     
                        senzor ili ECU
                     
                  
                        Zakretni moment na pogonskoj osovini (5)
                        
                     
                     
                        Nm
                     
                     
                        mjerilo zakretnog momenta naplatka
                     
                  
                        Položaj papučice (5)
                        
                     
                     
                        %
                     
                     
                        senzor ili ECU
                     
                  
                        Protok goriva motora (2)
                        
                     
                     
                        g/s
                     
                     
                        senzor ili ECU
                     
                  
                        Protok ulaznog zraka motora (2)
                        
                     
                     
                        g/s
                     
                     
                        senzor ili ECU
                     
                  
                        Status pogreške (5)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ECU
                     
                  
                        Temperatura toka ulaznog zraka
                     
                     
                        K
                     
                     
                        senzor ili ECU
                     
                  
                        Status regeneracije (5)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ECU
                     
                  
                        Temperatura ulja motora (5)
                        
                     
                     
                        K
                     
                     
                        senzor ili ECU
                     
                  
                        Stvarni stupanj prijenosa (5)
                        
                     
                     
                        #
                     
                     
                        ECU
                     
                  
                        Željeni stupanj prijenosa (npr. indikator stupnja prijenosa) (5)
                        
                     
                     
                        #
                     
                     
                        ECU
                     
                  
                        Ostali podaci o vozilu (5)
                        
                     
                     
                        neodređeno
                     
                     
                        ECU
                     
                  3.3.   Priprema vozila
            
            Priprema vozila uključuje opću verifikaciju ispravnog tehničkog funkcioniranja ispitnog vozila.
            3.4.   Ugradnja sustava PEMS
            
            3.4.1.   Općenito
            
            PEMS se ugrađuje u skladu s uputama proizvođača te lokalnim zdravstvenim i sigurnosnim propisima. PEMS treba ugraditi tako da se tijekom ispitivanja na najmanju moguću mjeru svedu elektromagnetske smetnje kao i izloženost udarcima, vibracijama, prašini i promjenjivosti temperature. Tijekom ugradnje i rada PEMS mora biti hermetički zatvoren te je potrebno na najmanju moguću mjeru svesti gubitak topline. Zbog ugradnje i rada PEMS-a ne mijenja se priroda ispušnih plinova niti se nepotrebno produljuje duljina ispušne cijevi. Kako bi se izbjeglo stvaranje čestica, priključci moraju biti termički stabilni pri temperaturama ispušnih plinova koje se očekuju tijekom ispitivanja. Preporučuje se izbjegavati uporabu materijala koji može emitirati hlapljive komponente za spajanje izlaza ispuha i spojne cijevi. Priključci od elastomera, ako se upotrebljavaju, moraju biti minimalno izloženi ispušnim plinovima kako bi se izbjegle pogreške mjerenja pri velikom opterećenju motora.
            3.4.2.   Dopušteni protutlak
            
            Zbog ugradnje i rada PEMS-a ne dolazi do neopravdanog povećanja statičkog tlaka u ispušnoj cijevi. Ako je to tehnički izvedivo, svako proširenje radi lakšeg uzorkovanja ili povezivanja s mjeračem masenog protoka ispušnih plinova jednakog je ili većeg poprečnog presjeka od ispušne cijevi.
            3.4.3.   Mjerač masenog protoka ispuha (EFM)
            
            Uvijek kada se upotrebljava mjerač masenog protoka ispušnih plinova, on se pričvršćuje na ispušnu cijev vozila u skladu s preporukama proizvođača EFM-a. Raspon mjerenja EFM-a odgovara rasponu masenog protoka ispušnih plinova koji se očekuje tijekom ispitivanja. Ugradnja EFM-a i eventualnih prilagodnika ili spojeva ispušne cijevi ne utječe negativno na rad motora ili sustav za naknadnu obradu ispušnih plinova. Sa svake strane senzora protoka stavlja se ravna cijev duljine najmanje četiri promjera cijevi ili 150 mm, ovisno o tome što je veće. Pri ispitivanju višecilindarskog motora s razgranatom ispušnom granom preporučuje se kombinirati grane ispred mjerača masenog protoka ispušnih plinova i na odgovarajući način povećati poprečni presjek cijevi kako bi se na najmanju moguću mjeru sveo protutlak u ispušnoj cijevi. Ako to nije moguće, razmatraju se mjerenja protoka ispušnih plinova upotrebom nekoliko mjerača masenog protoka ispušnih plinova. Široki raspon konfiguracija ispušne cijevi, njezinih dimenzija i masenih protoka ispušnih plinova može uvjetovati kompromise pri odabiru i ugradnji EFM-a, pri čemu se treba voditi stručnom procjenom. Kako bi se postiglo točno mjerenje, dopuštena je ugradnja EFM-a čiji je promjer manji od promjera ispušne cijevi ili ukupnog poprečnog presjeka većeg broja otvora na ispušnom sustavu, pod uvjetom da to ne utječe negativno na rad ili na naknadnu obradu ispušnih plinova kao što je navedeno u točki 3.4.2.
            3.4.4.   Globalni sustav za određivanje položaja (GPS)
            
            Antena za GPS treba biti ugrađena, npr. na najviši mogući položaj, kako bi se osigurao dobar prijam satelitskog signala. Ugrađena antena za GPS u najmanjoj mogućoj mjeri ometa upravljanje vozilom.
            3.4.5.   Poveznica s upravljačkom jedinicom motora (ECU)
            
            Relevantni parametri vozila i motora navedeni u tablici 1. mogu se, po želji, zabilježiti pomoću naprave za bilježenje podataka povezane s ECU-om ili mrežom vozila, primjenom normi kao što su ISO 15031-5 ili SAE J1979, OBD-II, EOBD ili WWH-OBD. Ako je primjenjivo, proizvođači objavljuju oznake kako bi se omogućila identifikacija obaveznih parametara.
            3.4.6.   Senzori i pomoćna oprema
            
            Senzori za brzinu vozila i temperaturu, termoparovi rashladnog sredstva ili bilo koji drugi uređaj za mjerenje koji nije dio vozila ugrađuju se radi mjerenja odgovarajućeg parametra na reprezentativan, pouzdan i točan način, a da se pritom nepotrebno ne ometa rad vozila i funkcioniranje drugih analizatora, instrumenata za mjerenje protoka, senzora i signala. Senzori i pomoćna oprema napajaju se neovisno o vozilu. Dopušteno je iz akumulatora vozila napajati svako sigurnosno osvjetljenje sklopova i ugradbenih komponenata PEMS-a izvan kabine vozila.
            3.5.   Uzorkovanje emisija
            
            Uzorkovanje emisija reprezentativno je i provodi se na lokacijama dobro izmiješanih ispušnih plinova na kojima je utjecaj zraka iz okoline ispod točke uzorkovanja minimalan. Ako je primjenjivo, emisije se uzorkuju ispod mjerača masenog protoka ispušnih plinova, a na udaljenosti od najmanje 150 mm od senzora protoka. Sonde za uzorkovanje ugrađuju se na udaljenosti od barem 200 mm ili trostrukog unutarnjeg promjera ispušne cijevi, što god je veće, iznad točke na kojoj ispuh napušta opremu za uzorkovanje PEMS i ispušta se u okoliš. Ako PEMS ponovno dovodi tok do ispušne cijevi, to se odvija ispod sonde za uzorkovanje na način koji tijekom rada motora ne utječe na prirodu ispušnih plinova u točki (točkama) uzorkovanja. Ako se duljina linije uzorkovanja izmijeni, vrijeme prijenosa u sustavu provjerava se i prema potrebi ispravlja.
            Ako je motor opremljen sustavom za naknadnu obradu ispušnih plinova, uzorak ispušnog plina uzima se ispod sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova. Pri ispitivanju vozila s višecilindarskim motorom i razgranatom ispušnom granom, ulazni otvor sonde za uzorkovanje postavljen je dovoljno nisko kako bi se osiguralo da uzorak predstavlja reprezentativni uzorak prosječnih ispušnih emisija svih cilindara. U višecilindarskim motorima koji imaju odvojene grupe ispušnih grana, primjerice u slučaju „V” konfiguracije motora, ispušne se grane kombiniraju iznad sonde za uzorkovanje. Ako to tehnički nije izvedivo, razmatra se višestruko uzorkovanje na lokacijama s dobro izmiješanim ispušnim plinovima bez okolnog zraka. U tom slučaju broj i lokacija sondi za uzorkovanje u najvećoj mogućoj mjeri odgovaraju broju i lokaciji mjerača masenog protoka ispušnih plinova. Ako protoci ispuha nisu jednaki, mora se razmotriti proporcionalno uzorkovanje ili uzorkovanje s većim brojem analizatora.
            Ako se mjere čestice, ispuh se uzorkuje iz središta struje ispušnih plinova. Ako se za uzorkovanje emisija upotrebljava nekoliko sondi, sonda za uzorkovanje čestica postavlja se iznad drugih sondi za uzrokovanje.
            Ako se mjere ugljikovodici, linija uzorkovanja zagrijava se na temperaturu od 463 ± 10 K (190 ± 10 °C). Za mjerenje ostalih plinovitih komponenti s rashladnim sredstvom ili bez njega linija uzorkovanja mora imati temperaturu od najmanje 333 K (60 °C) kako bi se izbjegla kondenzacija i osigurala odgovarajuća penetracijska učinkovitost različitih plinova. U sustavima uzorkovanja s niskim tlakom temperatura se može sniziti u skladu sa smanjenjem tlaka, pod uvjetom da se sustavom uzorkovanja jamči penetracijska učinkovitost od 95 % za sve regulirane plinovite onečišćujuće tvari. Ako se uzorkuju čestice, linija uzorkovanja iz nerazrijeđenog uzorka ispuha u točki uzorkovanja zagrijava se na najmanje 373 K (100 °C). Vrijeme zadržavanja uzorka u liniji za uzorkovanje čestica iznosi manje od 3 sekunde dok se ne dosegne prvo razrjeđivanje ili brojač čestica.
            4.   POSTUPCI PRIJE ISPITIVANJA
            4.1.   Provjera nepropusnosti PEMS-a
            
            Nakon ugradnje PEMS-a najmanje jednom se izvodi provjera nepropusnosti u svakom vozilu u koje je ugrađen PEMS kao što je propisao proizvođač PEMS-a ili kako slijedi. Sonda se odspoji od ispušnog sustava, a završetak se začepi. Uključi se crpka analizatora. Nakon početnog razdoblja stabilizacije, ako nema curenja, svi mjerači protoka pokazuju približnu vrijednost nule. U suprotnom se provjere linije uzorkovanja, a greška se ispravlja.
            Količina propuštanja na vakuumskoj strani ne premašuje 0,5 % brzine protoka tijekom uporabe dijela sustava koji se provjerava. Za procjenu brzine protoka tijekom uporabe mogu se primjenjivati protoci analizatora i obilazni protoci.
            Alternativno, sustav se može isprazniti do podtlaka od najmanje 20 kPa vakuuma (80 kPa apsolutne vrijednosti). Nakon početnog razdoblja stabilizacije povećanje tlaka Δp (kPa/min) u sustavu ne prelazi:
            
               
            Alternativno, postupna promjena koncentracije na početku linije uzorkovanja uvodi se prebacivanjem s plina za nulto umjeravanje na plin za rasponsko umjeravanje uz zadržavanje istih uvjeta tlaka kao pri uobičajenom radu sustava. Ako je nakon određenog vremena za ispravno umjeren analizator očitana vrijednost ≤ 99 % u usporedbi s uvedenom koncentracijom, problem curenja se ispravlja.
            4.2.   Pokretanje i stabiliziranje PEMS-a
            
            PEMS se uključuje, zagrijava i stabilizira u skladu sa specifikacijama proizvođača PEMS-a dok se ne dosegnu zadane radne vrijednosti, npr. tlaka, temperature i protoka.
            4.3.   Priprema sustava za uzorkovanje
            
            Sustav uzorkovanja, koji se sastoji od sonde za uzorkovanje, linija uzorkovanja i analizatora, priprema se za ispitivanje prema uputama proizvođača PEMS-a. Osigurava se čist sustav za uzorkovanje bez kondenzacije vlage.
            4.4.   Priprema mjerača masenog protoka ispušnih plinova (EFM)
            
            Ako se EFM upotrebljava za mjerenje masenog protoka ispušnih plinova, čisti se i priprema za rad u skladu sa specifikacijama proizvođača. Tim se postupkom, ako je primjenjiv, uklanjaju kondenzacija i naslage s linija i pridruženih priključaka za mjerenje.
            4.5.   Provjera i umjeravanje analizatora za mjerenje plinovitih emisija
            
            Prilagodbe nultog i rasponskog umjeravanja izvršavaju se pomoću plinova za umjeravanje koji odgovaraju zahtjevima iz točke 5. Dodatka 2. Plinovi za umjeravanje odabiru se kako bi odgovarali rasponu koncentracija onečišćujućih tvari koje se očekuju tijekom ispitivanja RDE-a. Kako bi se umanjio pomak analizatora, trebalo bi provesti nulto i rasponsko umjeravanje pri temperaturi okoline koja koliko je moguće odgovara temperaturi kojoj se ispitna oprema izlaže pri vožnji.
            4.6.   Provjeravanje analizatora za mjerenje emisija čestica
            
            Nulta razina analizatora bilježi se uzorkovanjem zraka iz okoline filtriranog HEPA filtrom. Signal se bilježi pri stalnoj frekvenciji od najmanje 1,0 Hz tijekom razdoblja od 2 minute te se izračunava prosjek; dopuštena vrijednost koncentracije utvrđuje se kada odgovarajuća oprema za mjerenje postane dostupna.
            4.7.   Određivanje brzine vozila
            
            Brzina vozila utvrđuje se na najmanje jedan od sljedećih načina:
            
                        (a)
                     
                     
                        GPS-om: ako se brzina vozila utvrđuje GPS-om, ukupna prijeđena udaljenost vožnje provjerava se u odnosu na mjerenja dobivena drugom metodom prema točki 7. Dodatka 4.
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        senzorom (npr. optičkim ili mikrovalnim senzorom): ako se brzina vozila određuje senzorom, mjerenja brzine usklađena su sa zahtjevima iz točke 8. Dodatka 2. ili se, alternativno, ukupna prijeđena udaljenost vožnje utvrđena senzorom uspoređuje s referentnom udaljenošću dobivenom iz digitalne cestovne mreže odnosno topografske karte. Ukupna prijeđena udaljenost vožnje utvrđena senzorom ne odstupa više od 4 % od referentne prijeđene udaljenosti.
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        ECU-om: ako se brzina vozila određuje ECU-om, valjanost ukupne prijeđene udaljenosti vožnje validira se prema točki 3. Dodatka 3., a signal brzine ECU-a podešava se po potrebi radi ispunjavanja zahtjeva iz točke 3.3. Dodatka 3. Alternativno, ukupna prijeđena udaljenost vožnje kao što je određena ECU-om može se usporediti s referentnom udaljenošću dobivenom iz digitalne cestovne mreže ili topografske karte. Ukupna prijeđena udaljenost vožnje određena ECU-om ne odstupa više od 4 % od referentne vrijednosti.
                     
                  4.8.   Provjera postavljanja PEMS-a
            
            Verificira se ispravnost veza sa svim senzorima, a po potrebi i veze s ECU-om. Ako su obuhvaćeni parametri motora, provjerava se daje li ECU ispravne podatke o vrijednostima (npr. nulta brzina vrtnje motora [o/min] dok je kod motora s unutarnjim izgaranjem dan kontakt, ali je motor ugašen). U radu PEMS-a ne pojavljuju se signali upozorenja i upozorenja na pogreške.
            5.   TIJEK ISPITIVANJA EMISIJA
            5.1.   Početak ispitivanja
            
            Uzorkovanje, mjerenje i bilježenje parametara započinje prije pokretanja motora. Kako bi se olakšalo usklađivanje vremena, preporučuje se bilježenje parametara koji su podložni usklađivanju vremena jednim uređajem za bilježenje podataka ili primjenom sinkroniziranog vremenskog pečata. Prije i neposredno nakon pokretanja motora potvrđuje se bilježi li naprava za bilježenje podataka sve potrebne parametre.
            5.2.   Ispitivanje
            
            Uzorkovanje, mjerenje i bilježenje parametara provode se tijekom cijelog ispitivanja vozila u vožnji. Motor se može zaustaviti i pokrenuti, ali uzorkovanje emisija i bilježenje parametara nastavljaju se. Svi signali upozorenja koji upućuju na neispravan rad PEMS-a dokumentiraju se i provjeravaju. Bilježi se više od 99 % podataka o parametrima. Mjerenje i bilježenje podataka može se prekinuti tijekom manje od 1 % ukupnog trajanja vožnje, ali uzastopno ne dulje od 30 sekundi, i to isključivo u slučaju nenamjernog gubitka signala ili u svrhu održavanja PEMS sustava. Prekidi se mogu izravno bilježiti u PEMS-u. Nije dopušteno uvoditi prekide u zabilježene parametre kroz prethodnu obradu podataka, njihovu razmjenu ili naknadnu obradu. Ako se provodi, automatsko nulto umjeravanje izvršava se u odnosu na sljedivi nulti standard sličan onomu za nulto umjeravanje analizatora. Po potrebi, snažno se preporučuje pokretanje održavanja sustava PEMS-a tijekom razdoblja nulte brzine vozila.
            5.3.   Kraj ispitivanja
            
            Kraj ispitivanja nastupa prestankom vožnje i isključenjem motora s unutarnjim izgaranjem. Izbjegava se pretjeran prazan hod motora nakon završetka vožnje. Bilježenje podataka nastavlja se dok ne istekne vrijeme odziva sustava za uzorkovanje.
            6.   POSTUPCI NAKON ISPITIVANJA
            6.1.   Provjera analizatora za mjerenje plinovitih emisija
            
            Provjerava se nulta točka i raspon analizatora plinovitih komponenti pomoću plinova za umjeravanje identičnih onima koji se primjenjuju u točki 4.5. za procjenu nulte vrijednosti i pomaka odziva analizatora u usporedbi s umjeravanjem prije ispitivanja. Dopušteno je nulto umjeravanje analizatora prije verifikacije rasponskog pomaka ako je utvrđeno da je nulti pomak unutar dopuštenog raspona. Provjera pomaka nakon ispitivanja obavlja se što je prije moguće nakon ispitivanja i prije isključivanja PEMS-a, pojedinačnih analizatora ili senzora ili njihova prelaska u pasivni način rada. Razlika između rezultata prije ispitivanja i rezultata nakon ispitivanja mora biti u skladu sa zahtjevima navedenima u tablici 2.
            
               Tablica 2.
            
            
               Dopušteni pomak analizatora tijekom ispitivanja PEMS-om
            
            
                        Onečišćujuća tvar
                     
                     
                        Pomak nultog odziva
                     
                     
                        Pomak rasponskog odziva (10)
                        
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        ≤ 2 000  ppm po ispitivanju
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 2 000  ppm po ispitivanju, što god je veće
                     
                  
                        CO
                     
                     
                        ≤ 75 ppm po ispitivanju
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 75 ppm po ispitivanju, što god je veće
                     
                  
                        NO2
                        
                     
                     
                        ≤ 5 ppm po ispitivanju
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 5 ppm po ispitivanju, što god je veće
                     
                  
                        NO/NOX
                        
                     
                     
                        ≤ 5 ppm po ispitivanju
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 5 ppm po ispitivanju, što god je veće
                     
                  
                        CH4
                        
                     
                     
                        ≤ 10 ppmC1 po ispitivanju
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 10 ppmC1 po ispitivanju, što god je veće
                     
                  
                        THC
                     
                     
                        ≤10 ppmC1 po ispitivanju
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 10 ppmC1 po ispitivanju, što god je veće
                     
                  Ako je razlika između rezultata prije ispitivanja i rezultata nakon ispitivanja za nulti i rasponski pomak veća od dopuštene, svi se rezultati ispitivanja poništavaju i ispitivanje se ponavlja.
            6.2.   Provjeravanje analizatora za mjerenje emisija čestica
            
            Nulta razina analizatora bilježi se uzorkovanjem zraka iz okoline filtriranog HEPA filtrom. Signal se bilježi tijekom razdoblja od 2 minute te se izračunava prosjek; dopuštena konačna koncentracija određuje se kada odgovarajuća oprema za mjerenje postane dostupna. Ako je razlika između provjere prije i nakon ispitivanja veća od dopuštene, svi se rezultati ispitivanja poništavaju i ispitivanje se ponavlja.
            6.3.   Mjerenje emisija tijekom vožnje
            
            Umjereni raspon analizatora predstavlja najmanje 90 % vrijednosti koncentracije dobivenih iz 99 % mjerenja tijekom valjanih dijelova ispitivanja emisija. Jedan posto ukupnog broja mjerenja koja se upotrebljavaju za ocjenjivanje može premašiti umjereni raspon analizatora do faktora dva. Ako ti zahtjevi nisu ispunjeni, ispitivanje se poništava.
            
               (1)  Mjeriti na vlažnoj osnovi ili ispraviti u skladu s točkom 8.1. Dodatka 4.
            
               (2)  Odrediti samo ako se za izračun masenog protoka ispušnih plinova upotrebljavaju neizravne metode kao što je opisano u točkama 10.2. i 10.3. Dodatka 4.
            
               (3)  Metoda se bira prema točki 4.7
            
               (4)  Parametar je obvezan samo ako se provodi mjerenje koje se zahtijeva Prilogom III.A, odjeljkom 2.1.
            
               (5)  Utvrditi samo ako je potrebno radi verifikacije statusa i radnih stanja vozila.
            
               (6)  Može se izračunati iz koncentracija THC-a i CH4 u skladu s točkom 9.2. Dodatka 4.
            
               (7)  Može se izračunati iz izmjerenih koncentracija NO i NO2.
            
               (8)  Moguće je upotrijebiti više izvora parametara.
            
               (9)  Preferirani je izvor senzor tlaka okoline.
            
               (10)  Ako je nulti pomak unutar dopuštenog raspona, dopušteno je nulto umjeravanje analizatora prije verifikacije rasponskog pomaka.
         
      
      
         
            Dodatak 2.
            
               Specifikacije i umjeravanje komponenti i signala sustava PEMS
            
            1.   UVOD
            U ovom dodatku utvrđuju se specifikacije i umjeravanje komponenti i signala sustava PEMS.
            2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            
                        >
                     
                     
                        —
                     
                     
                        veće od
                     
                  
                        ≥
                     
                     
                        —
                     
                     
                        veće od ili jednako
                     
                  
                        %
                     
                     
                        —
                     
                     
                        postotak
                     
                  
                        ≤
                     
                     
                        —
                     
                     
                        manje od ili jednako
                     
                  
                        
                           A
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nerazrijeđena koncentracija CO2 [%]
                     
                  
                        
                           a
                           0
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        odsječak regresijskog pravca na osi y
                     
                  
                        
                           a
                           1
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nagib linearnog regresijskog pravca
                     
                  
                        
                           B
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        razrijeđena koncentracija CO2 [%]
                     
                  
                        
                           C
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koncentracija razrijeđenog NO [ppm]
                     
                  
                        
                           c
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        odziv analizatora tijekom ispitivanja interferencije kisika
                     
                  
                        
                           c
                           FS,b
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koncentracija HC-a cijele ljestvice u koraku (b) [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           FS,d
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koncentracija HC-a cijele ljestvice u koraku (d) [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           HC(w/NMC)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koncentracija HC-a s CH4 ili C2H6 koji teče kroz NMC [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           HC(w/o NMC)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koncentracija HC-a s CH4 ili C2H6 koji zaobilazi NMC [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           m,b
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koncentracija HC-a iz koraka (b) [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           m,d
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izmjerena koncentracija HC-a iz koraka (d) [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           ref,b
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        referentna koncentracija HC-a iz koraka (b) [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           ref,d
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        referentna koncentracija HC-a iz koraka (d) [ppmC1]
                     
                  
                        °C
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Celzijev stupanj
                     
                  
                        
                           D
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koncentracija nerazrijeđenog NO [ppm]
                     
                  
                        
                           D
                           e
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        očekivana koncentracija razrijeđenog NO [ppm]
                     
                  
                        
                           E
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        apsolutni radni tlak [kPa]
                     
                  
                        
                           E
                           CO2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        postotak prigušenja s CO2
                        
                     
                  
                        
                           E
                           E
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        učinkovitost etana
                     
                  
                        
                           E
                           H2O
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        postotak prigušenja vodom
                     
                  
                        
                           E
                           M
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        učinkovitost metana
                     
                  
                        EO2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        interferencija kisika
                     
                  
                        
                           F
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        temperatura vode [K]
                     
                  
                        
                           G
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        tlak zasićene vodene pare [kPa]
                     
                  
                        g
                     
                     
                        —
                     
                     
                        gram
                     
                  
                        gH2O/kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        grama vode po kilogramu
                     
                  
                        h
                     
                     
                        —
                     
                     
                        sat
                     
                  
                        
                           H
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koncentracija vodene pare [%]
                     
                  
                        
                           H
                           m
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        najveća koncentracija vodene pare [%]
                     
                  
                        Hz
                     
                     
                        —
                     
                     
                        herc
                     
                  
                        K
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kelvin
                     
                  
                        kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilogram
                     
                  
                        km/h
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilometara na sat
                     
                  
                        kPa
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilopaskal
                     
                  
                        maks.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        maksimalna vrijednost
                     
                  
                        NOX,dry
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        srednja koncentracija zapisa stabiliziranog NOX korigirana za vlažnost
                     
                  
                        NOX,m
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        srednja koncentracija zapisa stabiliziranog NOX
                        
                     
                  
                        NOX,ref
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        referentna srednja koncentracija zapisa stabiliziranog NOX
                        
                     
                  
                        ppm
                     
                     
                        —
                     
                     
                        dijelova na milijun
                     
                  
                        ppmC1
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        dijelova na milijun, ekvivalent ugljika
                     
                  
                        r2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koeficijent određenja
                     
                  
                        s
                     
                     
                        —
                     
                     
                        sekunda
                     
                  
                        t0
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        vremenska točka prebacivanja protoka plina [s]
                     
                  
                        t10
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        vremenska točka 10 %-tnog odziva od konačnog očitanja
                     
                  
                        t50
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        vremenska točka 50 %-tnog odziva od konačnog očitanja
                     
                  
                        t90
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        vremenska točka 90 %-tnog odziva od konačnog očitanja
                     
                  
                        potrebno je utvrditi
                     
                     
                        —
                     
                     
                        potrebno je utvrditi
                     
                  
                        
                           x
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        neovisna varijabla ili referentna vrijednost
                     
                  
                        
                           χ
                           min
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        minimalna vrijednost
                     
                  
                        y
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ovisna varijabla ili izmjerena vrijednost
                     
                  3.   VERIFIKACIJA LINEARNOSTI
            3.1.   Općenito
            
            Linearnost analizatora, instrumenata za mjerenje protoka, senzora i signala sljediva je prema međunarodnim ili nacionalnim normama. Svi senzori ili signali koji nisu izravno sljedivi, npr. pojednostavnjeni instrumenti za mjerenje protoka, alternativno se umjeravaju u odnosu na laboratorijski dinamometar s valjcima koji je umjeren prema međunarodnim ili nacionalnim normama.
            3.2.   Zahtjevi linearnosti
            
            Svi analizatori, instrumenti za mjerenje protoka, senzori i signali usklađeni su sa zahtjevima linearnosti navedenima u tablici 1. Ako se iz ECU-a dobiju podaci o protoku zraka, protoku goriva, omjeru zraka i goriva ili masenom protoku ispušnih plinova, izračunani maseni protok ispušnih plinova ispunjava zahtjeve linearnosti navedene u tablici 1.
            
               Tablica 1.
            
            
               Zahtjevi linearnosti parametara i sustava za mjerenje
            
            
                        Parametar / instrument za mjerenje
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        Nagib
                        a1
                        
                     
                     
                        Standardna pogreška
                        SEE
                     
                     
                        Koeficijent određenja r2
                        
                     
                  
                        Protok goriva (1)
                        
                     
                     
                        ≤ 1 % maks.
                     
                     
                        0,98 – 1,02
                     
                     
                        ≤ 2 % maks.
                     
                     
                        ≥ 0,990 
                     
                  
                        Protok zraka (1)
                        
                     
                     
                        ≤ 1 % maks.
                     
                     
                        0,98 – 1,02
                     
                     
                        ≤ 2 % maks.
                     
                     
                        ≥ 0,990 
                     
                  
                        Maseni protok ispušnih plinova
                     
                     
                        ≤ 2 % maks.
                     
                     
                        0,97 – 1,03
                     
                     
                        ≤ 2 % maks.
                     
                     
                        ≥ 0,990 
                     
                  
                        Analizatori plina
                     
                     
                        ≤ 0,5 % maks.
                     
                     
                        0,99 – 1,01
                     
                     
                        ≤ 1 % maks.
                     
                     
                        ≥ 0,998 
                     
                  
                        Zakretni moment (2)
                        
                     
                     
                        ≤ 1 % maks.
                     
                     
                        0,98 – 1,02
                     
                     
                        ≤ 2 % maks.
                     
                     
                        ≥ 0,990 
                     
                  
                        Analizatori PN-a (3)
                        
                     
                     
                        potrebno je utvrditi
                     
                     
                        potrebno je utvrditi
                     
                     
                        potrebno je utvrditi
                     
                     
                        potrebno je utvrditi
                     
                  3.3.   Učestalost verifikacije linearnosti
            
            Zahtjevi linearnosti verificiraju se u skladu s točkom 3.2.:
            
                        (a)
                     
                     
                        za svaki analizator najmanje svaka tri mjeseca ili nakon svakog popravka ili promjene sustava koji bi mogli utjecati na umjeravanje;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        za ostale relevantne instrumente poput mjerača masenog protoka ispušnih plinova i sljedivo umjerenih senzora, svaki put kada se uoči oštećenje, u skladu s unutarnjim postupcima revizije, provjeru vrši proizvođač instrumenta ili se ona vrši prema normi ISO 9000, ali najkasnije godinu dana prije stvarnog ispitivanja.
                     
                  Zahtjevi linearnosti u skladu s točkom 3.2. za senzore ili signale ECU-a koji nisu izravno sljedivi izvršavaju se sljedivo umjerenim mjernim uređajem na dinamometru s valjcima jednom za svako postavljanje PEMS-a.
            3.4.   Postupak provjere linearnosti
            
            3.4.1.   Opći zahtjevi
            
            Relevantni analizatori, instrumenti i senzori dovode se u normalno radno stanje u skladu s preporukama proizvođača. Analizatori, instrumenti i senzori moraju raditi pri za njih navedenim specifičnim temperaturama, tlakovima i protocima.
            3.4.2.   Opći postupci
            
            Linearnost se verificira za svaki uobičajeni radni raspon provedbom sljedećih koraka:
            
                        (a)
                     
                     
                        Analizator, instrument za mjerenje protoka ili senzor postavljaju se na nulu uvođenjem nultog signala. U priključak analizatora plina najizravnijim i najkraćim mogućim dovodom plina uvodi se pročišćeni sintetički zrak ili dušik.
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Raspon analizatora, instrumenta za mjerenje protoka ili senzora mjeri se uvođenjem rasponskog signala. U priključak analizatora plina najizravnijim i najkraćim mogućim dovodom plina uvodi se odgovarajući plin za umjeravanje.
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Ponavlja se postupak nultog umjeravanja iz točke (a).
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Verifikacija linearnosti vrši se uvođenjem najmanje 10 valjanih referentnih vrijednosti s približno jednakim međusobnim razmakom (uključujući nulu). Referentne vrijednosti s obzirom na koncentraciju komponenti, maseni protok ispuha ili bilo koji drugi relevantni parametar odabiru se tako da odgovaraju rasponu vrijednosti koji se očekuje tijekom ispitivanja emisija. Za mjerenje masenog protoka ispušnih plinova, iz verifikacije linearnosti moguće je isključiti referentne točke ispod 5 % maksimalne vrijednosti umjeravanja.
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        U priključak analizatora plina uvode se poznate koncentracije plinova u skladu s točkom 5. Odvaja se dovoljno vremena za stabilizaciju signala.
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        Vrijednosti koje se ocjenjuju, a po potrebi i referentne vrijednosti, bilježe se pri stalnoj frekvenciji od najmanje 1,0 Hz tijekom razdoblja od 30 sekundi.
                     
                  
                        (g)
                     
                     
                        Vrijednosti aritmetičke sredine tijekom razdoblja od 30 sekundi upotrebljavaju se za izračun najmanjih kvadrata parametara linearne regresije, a najprikladnija jednadžba ima oblik:
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       y
                                    
                                 
                                 
                                    stvarna vrijednost sustava mjerenja
                                 
                              
                                    
                                       a
                                       1
                                    
                                 
                                 
                                    nagib regresijskog pravca
                                 
                              
                                    
                                       x
                                    
                                 
                                 
                                    referentna vrijednost
                                 
                              
                                    
                                       a
                                       0
                                    
                                 
                                 
                                    odsječak regresijskog pravca na osi y
                                 
                              Standardna pogreška procjene (SEE) vrijednosti y na x te koeficijenta određivanja (r2) izračunava se za svaki parametar i sustav mjerenja.
                     
                  
                        (h)
                     
                     
                        Parametri linearne regresije odgovaraju zahtjevima iz tablice 1.
                     
                  3.4.3.   Zahtjevi za verifikaciju linearnosti na dinamometru s valjcima
            
            Nesljedivi instrumenti za mjerenje protoka, senzori ili signali ECU-a koje nije moguće izravno umjeriti prema sljedivim normama umjeravaju se na dinamometru s valjcima. Postupak je usklađen, koliko je moguće, sa zahtjevima Priloga 4.A Pravilnika UNECE-a br. 83. Ako je potrebno, instrument ili senzor koji treba umjeriti ugrađuje se u ispitivano vozilo te se njime upravlja u skladu sa zahtjevima iz Dodatka 1. Postupak umjeravanja usklađen je, kada je to moguće, sa zahtjevima točke 3.4.2.; odabire se barem 10 odgovarajućih referentnih vrijednosti kako bi se osigurala pokrivenost barem 90 % maksimalne vrijednosti koja se očekuje tijekom ispitivanja RDE-a.
            Ako treba umjeriti instrument za mjerenje protoka, senzor ili signal ECU-a koji nisu izravno sljedivi, na ispušnu cijev vozila priključuje se sljedivo umjeren mjerač masenog protoka ispušnih plinova ili CVS. Mora se osigurati točno mjerenje ispuha vozila mjeračem masenog protoka ispušnih plinova u skladu s točkom 3.4.3. Dodatka 1. Vozilom se upravlja uz ravnomjeran gas i odabir brzina te opterećenje dinamometra s valjcima.
            4.   ANALIZATORI ZA MJERENJE PLINOVITIH KOMPONENTI
            4.1.   Dopuštene vrste analizatora
            
            4.1.1.   Standardni analizatori
            
            Plinovite komponente mjere se analizatorima navedenima u točkama od 1.3.1. do 1.3.5. Dodatka 3. Prilogu 4.A Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07. Ako se analizatorom NDUV mjere NO i NO2, pretvarač NO2/NO nije potreban.
            4.1.2.   Alternativni analizatori
            
            Bilo koji analizator koji ne odgovara konstrukcijskim specifikacijama navedenima u točki 4.1.1. dopušten je ako odgovara zahtjevima iz točke 4.2. Proizvođač osigurava postizanje jednake ili veće učinkovitosti mjerenja alternativnim analizatorom u usporedbi sa standardnim analizatorom pri ispitivanju raspona koncentracija onečišćujućih tvari i supostojećih plinova koje se mogu očekivati u vozilima koja rade na dopuštena goriva u umjerenim i proširenim uvjetima valjanog ispitivanja RDE-a kao što je navedeno u točkama 5., 6. i 7. ovog Priloga. Proizvođač analizatora na zahtjev dostavlja dopunske informacije u pisanom obliku iz kojih je vidljivo da se alternativnim analizatorom provode konzistentna mjerenja koja su pouzdano usklađena s mjerenjima standardnih analizatora. Dopunske informacije sadržavaju:
            
                        (a)
                     
                     
                        opis teoretske osnove i tehničkih komponenti alternativnog analizatora;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        dokazivanje istovjetnosti s odgovarajućim standardnim analizatorom navedenim u točki 4.1.1. tijekom očekivanog raspona koncentracija onečišćujućih tvari i u uvjetima okoline u skladu s homologacijskim ispitivanjem definiranim u Prilogu 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07., kao i s validacijom kako je opisano u točki 3. Dodatka 3. za vozilo opremljeno Ottovim motorom i motorom s kompresijskim paljenjem; proizvođač analizatora dokazuje važnost istovjetnosti unutar dopuštenih odstupanja navedenih u točki 3.3. Dodatka 3.;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        dokazivanje istovjetnosti s odgovarajućim standardnim analizatorom navedenim u točki 4.1.1., uzimajući u obzir utjecaj atmosferskog tlaka na mjerenje analizatorom; pokaznim ispitivanjem utvrđuje se odziv na rasponski plin pri koncentraciji unutar raspona analizatora, kako bi se provjerio utjecaj atmosferskog tlaka u umjerenim i proširenim uvjetima nadmorske visine utvrđenima u točki 5.2. ovog Priloga. Takvo ispitivanje može se provesti u komori za ispitivanja na nadmorskoj visini;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        dokazivanje istovjetnosti s odgovarajućim standardnim analizatorom navedenim u točki 4.1.1. tijekom najmanje tri ispitivanja na cesti koja ispunjavaju zahtjeve ovog Priloga;.
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        dokazivanje da utjecaj vibracija, ubrzanja i temperature okoline na očitanje analizatora ne premašuje zahtjeve u pogledu buke za analizatore navedene u točki 4.2.4.
                     
                  Homologacijsko tijelo može zatražiti dodatne informacije za potvrdu ekvivalentnosti ili odbiti odobrenje ako se mjerenjem dokaže da alternativni analizator nije istovjetan standardnom analizatoru.
            4.2.   Specifikacije analizatora
            
            4.2.1.   Općenito
            
            Uz zahtjeve linearnosti definirane za svaki analizator u točki 3., proizvođač analizatora utvrđuje usklađenost tipova analizatora sa specifikacijama utvrđenima u točkama od 4.2.2. do 4.2.8. Analizatori imaju mjerno područje i vrijeme odziva prikladno za mjerenje koncentracija komponenti ispušnih plinova u prolaznim i stabilnim uvjetima uz primjerenu točnost te u odnosu na primjenjivi standard emisija. Osjetljivost analizatora na udarce, vibracije, starenje, promjenjivost temperature i tlaka zraka te elektromagnetske smetnje i druge učinke povezane s radom vozila i analizatora ograničena je što je više moguće.
            4.2.2.   Točnost
            
            Točnost, koja je određena kao odstupanje očitanja analizatora od referentne vrijednosti, ne smije prelaziti 2 % očitanja ili 0,3 % cijele ljestvice, što god je veće.
            4.2.3.   Preciznost
            
            Preciznost, definirana kao umnožak 2,5 i standardne devijacije 10 ponavljajućih odziva na određeni plin za umjeravanje ili plin za namještanje raspona, ne smije biti veća od 1 % cjelokupne koncentracije za raspon mjerenja jednak ili veći od 155 ppm (ili ppmC1) odnosno 2 % koncentracije cijele ljestvice za raspon mjerenja manji od 155 ppm (ili ppmC1).
            4.2.4.   Buka
            
            Buka ne premašuje 2 % cijele ljestvice, a definira se kao dvostruka efektivna vrijednost 10 standardnih devijacija, svaka od kojih se izračunava iz nultih odziva izmjerenih uz stalnu frekvenciju bilježenja od najmanje 1,0 Hz tijekom razdoblja od 30 sekundi. Svako od 10 razdoblja mjerenja isprekidano je intervalom od 30 sekundi u kojem je analizator izložen odgovarajućem rasponskom plinu. Prije svakog razdoblja uzorkovanja i prije svakog razdoblja umjeravanja osigurava se dovoljno vrijeme za čišćenje analizatora i linija za uzorkovanje.
            4.2.5.   Pomak nultog odziva
            
            Pomak nultog odziva, koji se definira kao srednji odziv na plin za nulto umjeravanje tijekom vremenskog razdoblja od najmanje 30 sekundi, usklađen je sa specifikacijama navedenima u tablici 2.
            4.2.6.   Pomak odziva raspona
            
            Pomak odziva raspona, koji se definira kao srednji odziv na rasponski plin tijekom vremenskog razdoblja od najmanje 30 sekundi, usklađen je sa specifikacijama navedenima u tablici 2.
            
               Tablica 2.
            
            
               Dopušteni pomak nultog odziva i pomak odziva raspona analizatora za mjerenje plinovitih komponenti u laboratorijskim uvjetima
            
            
                        Onečišćujuća tvar
                     
                     
                        Pomak nultog odziva
                     
                     
                        Pomak odziva raspona
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        ≤ 1,000  ppm tijekom 4 sata
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 1,000  ppm tijekom 4 sata, ovisno što je veće
                     
                  
                        CO
                     
                     
                        ≤ 50 ppm tijekom 4 sata
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 50 ppm tijekom 4 sata, ovisno što je veće
                     
                  
                        NO2
                        
                     
                     
                        ≤ 5 ppm tijekom 4 sata
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 5 ppm tijekom 4 sata, ovisno što je veće
                     
                  
                        NO/NOX
                        
                     
                     
                        ≤ 5 ppm tijekom 4 sata
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili 5 ppm tijekom 4 sata, ovisno što je veće
                     
                  
                        CH4
                        
                     
                     
                        ≤ 10 ppmC1
                        
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 10 ppmC1 tijekom 4 sata, ovisno što je veće
                     
                  
                        THC
                     
                     
                        ≤ 10 ppmC1
                        
                     
                     
                        ≤ 2 % očitanja ili ≤ 10 ppmC1 tijekom 4 sata, ovisno što je veće
                     
                  4.2.7.   Vrijeme porasta
            
            Vrijeme porasta definira se kao vrijeme između 10 % i 90 % odziva u odnosu na konačno očitanje (t
               90 – t
               10; vidjeti točku 4.4.) i ne smije prelaziti 3 sekunde.
            4.2.8.   Sušenje plina
            
            Ispušni se plinovi mogu mjeriti na vlažnoj ili suhoj osnovi. Svaki uređaj za sušenje plina, ako se upotrebljava, proizvodi najmanji mogući učinak na sastav izmjerenih plinova. Kemijski uređaji za sušenje nisu dopušteni.
            4.3.   Dodatni zahtjevi
            
            4.3.1.   Općenito
            
            Odredbama u točkama od 4.3.2. do 4.3.5. utvrđuju se dodatni zahtjevi učinkovitosti za posebne tipove analizatora koji se primjenjuju samo na slučajeve u kojima se određeni analizator upotrebljava za mjerenje emisija PEMS-om.
            4.3.2.   Ispitivanje učinkovitosti pretvarača NOX
               
            
            Ako se primjenjuje pretvarač NOX, primjerice za pretvaranje NO2 u NO za analizu s analizatorom kemiluminescencije, njegova se učinkovitost ispituje prema zahtjevima iz točke 2.4. Dodatka 3. Prilogu 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07. Učinkovitost pretvarača NOX verificira se najkasnije mjesec dana prije ispitivanja emisija.
            4.3.3.   Prilagodba plameno-ionizacijskog detektora (FID)
            
            (a)   Optimizacija odziva detektora
            Ako se mjere ugljikovodici, FID se prilagođava u vremenskim razmacima koje je naveo proizvođač analizatora u skladu s točkom 2.3.1. Dodatka 3. Prilogu 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07. Kao plin za namještanje raspona upotrebljava se propan u zraku ili propan u dušiku radi optimizacije odziva u najčešćem radnom rasponu.
            (b)   Odzivni faktori ugljikovodika
            Ako se mjere ugljikovodici, odzivni faktor ugljikovodika za FID verificira se u skladu s odredbama iz točke 2.3.3. Dodatka 3. Prilogu 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07, pri čemu se kao rasponski plinovi upotrebljavaju propan u zraku ili propan u dušiku, a kao plinovi nulto umjeravanje upotrebljavaju se pročišćeni sintetski zrak ili dušik.
            (c)   Provjera interferencije kisika
            Provjera interferencije kisika provodi se pri uvođenju FID-a u rad i nakon većih održavanja. Bira se raspon mjerenja u kojem se u gornjih 50 % nalaze plinovi za provjeru interferencije kisika. Ispitivanje se provodi uz temperaturu peći postavljenu u skladu sa zahtjevom. Specifikacije plinova za provjeru interferencije kisika opisane su u točki 5.3.
            Primjenjuje se sljedeći postupak:
            
                        i.
                     
                     
                        Analizator se postavlja na nulu.
                     
                  
                        ii.
                     
                     
                        Analizator se umjerava mješavinom s 0 % kisika za motore s vanjskim izvorom paljenja i 21 % kisika za motore s kompresijskim paljenjem.
                     
                  
                        iii.
                     
                     
                        Ponovo se provjerava nulti odziv. Ako se nulti odziv izmijenio za više od 0,5 % cijele ljestvice, ponavljaju se koraci i. i ii.
                     
                  
                        iv.
                     
                     
                        Uvode se plinovi za provjeru interferencije 5 %-tnog i 10 %-tnog kisika.
                     
                  
                        v.
                     
                     
                        Ponovo se provjerava nulti odziv. Ako se izmijenio za od ± 1 % cijele ljestvice, ispitivanje se ponavlja.
                     
                  
                        vi.
                     
                     
                        Interferencija kisika E
                           O2 izračunava se za svaku mješavinu plinova za provjeru interferencije kisika iz koraka iv. kako slijedi
                        pri čemu je odziv analizatora:
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       c
                                       ref,b
                                    
                                 
                                 
                                    referentna koncentracija HC-a iz koraka ii. [ppmC1]
                                 
                              
                                    
                                       c
                                       ref,d
                                    
                                 
                                 
                                    referentna koncentracija HC-a iz koraka iv. [ppmC1]
                                 
                              
                                    
                                       c
                                       FS,b
                                    
                                 
                                 
                                    koncentracija HC-a cjelokupnog raspona iz koraka ii. [ppmC1]
                                 
                              
                                    
                                       c
                                       FS,d
                                    
                                 
                                 
                                    koncentracija HC-a cjelokupnog raspona iz koraka iv. [ppmC1]
                                 
                              
                                    
                                       c
                                       m,b
                                    
                                 
                                 
                                    izmjerena koncentracija HC-a iz koraka ii. [ppmC1]
                                 
                              
                                    
                                       c
                                       m,d
                                    
                                 
                                 
                                    izmjerena koncentracija HC-a iz koraka iv. [ppmC1]
                                 
                              
                  
                        vii.
                     
                     
                        Interferencija kisika E
                           O2 manja je od ± 1,5 % za sve zahtijevane plinove za provjeru interferencije kisika.
                     
                  
                        viii.
                     
                     
                        Ako je interferencija kisika E
                           O2 viša od ± 1,5 %, moguće je postupno prilagoditi protok zraka (povećati ga i smanjiti u odnosu na specifikacije proizvođača), kao i protok goriva i uzorka.
                     
                  
                        ix.
                     
                     
                        Provjera interferencije kisika ponavlja se za svaku novu postavku.
                     
                  4.3.4.   Učinkovitost pretvaranja nemetanskog separatora (NMC)
            
            Ako se analiziraju ugljikovodici, NMC se može upotrebljavati za uklanjanje nemetanskih ugljikovodika iz uzorka plina oksidiranjem svih ugljikovodika osim metana. U idealnom slučaju, pretvorba za metan iznosi 0 %, a za druge ugljikovodike koje predstavlja etan 100 %. Za točno mjerenje NMHC-a utvrđuju se dvije učinkovitosti koje se potom upotrebljavaju za izračun emisija NMHC-a (vidjeti točku 9.2. Dodatka 4.). Nije potrebno odrediti učinkovitost pretvaranja metana ako je NMC-FID umjeren u skladu s metodom (b) u točki 9.2. Dodatka 4. propuštanjem plina za umjeravanje metana/zraka kroz NMC.
            (a)   Učinkovitost pretvaranja metana
            Plin za umjeravanje metana propušta se kroz FID, pri čemu se NMC zaobilazi odnosno ne zaobilazi; dvije se koncentracije bilježe. Učinkovitost metana određuje se kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           c
                           HC(w/NMC)
                        
                     
                     
                        koncentracija HC-a, a CH4 teče kroz NMC [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           HC(w/o NMC)
                        
                     
                     
                        koncentracija HC-a, a CH4 zaobilazi NMC [ppmC1]
                     
                  (b)   Učinkovitost pretvaranja etana
            Plin za umjeravanje etana propušta se kroz FID, pri čemu se NMC zaobilazi odnosno ne zaobilazi; dvije se koncentracije bilježe. Učinkovitost etana određuje se kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           c
                           HC(w/NMC)
                        
                     
                     
                        koncentracija HC-a, a C2H6 teče kroz NMC [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           HC(w/o NMC)
                        
                     
                     
                        koncentracija HC-a, a C2H6 zaobilazi NMC [ppmC1]
                     
                  4.3.5.   Učinci interferencije
            
            (a)   Općenito
            Na očitanje analizatora mogu utjecati i drugi plinovi, osim onih koji se analiziraju. Proizvođač analizatora prije puštanja analizatora na tržište provjerava učinke interferencije i ispravno funkcioniranje analizatora; provjera se provodi barem jednom za svaku vrstu analizatora ili uređaja navedenih u točkama (b) do (f).
            (b)   Provjera interferencije CO analizatora
            Voda i CO2 mogu utjecati na mjerenja CO analizatora. Stoga se plin za umjeravanje raspona CO2 s koncentracijom od 80 % do 100 % cijele ljestvice maksimalnog mjernog raspona CO analizatora, koji se upotrebljava tijekom ispitivanja, pušta u mjehurićima kroz vodu pri sobnoj temperaturi, a odziv analizatora se bilježi. Odziv analizatora nije veći od 2 % srednje koncentracije CO koja se očekuje tijekom uobičajenog ispitivanja na cesti ili ± 50 ppm, što god je veće. Interferencija za H2O i CO2 može se provjeriti zasebnim postupcima. Ako su razine H2O i CO2 koje se upotrebljavaju za provjeru interferencije veće od maksimalnih razina koje se očekuju tijekom ispitivanja, svaka zabilježena vrijednost interferencije proporcionalno se smanjuje množenjem zabilježene interferencije s omjerom vrijednosti maksimalne očekivane koncentracije tijekom ispitivanja i stvarne vrijednosti koncentracije koja se upotrebljava tijekom te provjere. Mogu se provoditi zasebne provjere interferencija s koncentracijama H2O koje su niže od najvećih očekivanih vrijednosti tijekom ispitivanja i zabilježena interferencija H2O proporcionalno se povećava množenjem zabilježene interferencije s omjerom maksimalne vrijednosti koncentracije H2O koja se očekuje tijekom ispitivanja i stvarne vrijednosti koncentracije koja se upotrebljava tijekom te provjere. Zbroj tih dviju prilagođenih vrijednosti interferencije odgovara odstupanju navedenom u ovoj točki.
            (c)   Provjera prigušenja NOx analizatora
            Dva plina važna za CLD i HCLD analizatore su CO2 i vodena para. Odziv prigušenja na te plinove proporcionalan je koncentraciji plinova. Ispitivanjem se utvrđuje prigušenje pri najvećim očekivanim koncentracijama tijekom ispitivanja. Ako se u CLD i HCLD analizatorima upotrebljavaju algoritmi za kompenzaciju prigušenja, u okviru kojih se primjenjuju analizatori za mjerenje H2O ili CO2, prigušenje se ocjenjuje dok su analizatori aktivni te uz primjenu kompenzacijskih algoritama.
            i.   Provjera prigušenja CO2
            
            Plin za rasponsko umjeravanje CO2 koncentracije od 80 % do 100 % maksimalnog radnog raspona propušta se kroz analizator NDIR; vrijednost CO2 bilježi se kao A. Plin za rasponsko umjeravanje CO2 zatim se razrjeđuje za otprilike 50 % plinom za rasponsko umjeravanje NO i propušta kroz NDIR i CLD ili HCLD; vrijednosti CO2 i NO bilježe se kao B, odnosno C. Protok plina CO2 zatim se obustavlja te se kroz CLD ili HCLD propušta samo plin za rasponsko umjeravanje NO; vrijednost NO bilježi se kao D. Postotno prigušenje izračunava se kao:
            
               
            pri čemu je:
            
                        A
                     
                     
                        nerazrijeđena koncentracija CO2 mjerena NDIR-om [%]
                     
                  
                        B
                     
                     
                        razrijeđena koncentracija CO2 mjerena NDIR-om [%]
                     
                  
                        C
                     
                     
                        razrijeđena koncentracija NO mjerena CLD-om ili HCLD-om [ppm]
                     
                  
                        D
                     
                     
                        nerazrijeđena koncentracija NO mjerena CLD-om ili HCLD-om [ppm]
                     
                  Uz odobrenje nadležnog homologacijskog tijela dopuštena je primjena alternativnih metoda razrjeđivanja i kvantificiranja vrijednosti plina za rasponsko umjeravanje CO2 i NO, kao što je dinamično miješanje/spajanje.
            ii.   Provjera prigušenja vodom
            Ta se provjera primjenjuje samo na mjerenja koncentracije vlažnog plina. Pri izračunavanju prigušenja vodom u obzir se uzima razrjeđivanje plina za rasponsko umjeravanje NO vodenom parom i prilagođavanje koncentracije vodene pare u mješavini plina do razine koncentracija koje se očekuju tijekom ispitivanja emisija. Plin za rasponsko umjeravanje NO s koncentracijom od 80 % do 100 % cijele ljestvice uobičajenog mjernog raspona propušta se kroz CLD ili HCLD; vrijednost NO bilježi se kao D. Plin za rasponsko umjeravanje NO pušta se u mjehurićima kroz vodu i propušta kroz CLD ili HCLD; vrijednost NO bilježi se kao C. Apsolutni radni tlak analizatora i temperatura vode određuju se i bilježe kao E, odnosno F. Tlak pare zasićenja mješavine koji odgovara temperaturi mjehurićaste vode F određuje se i bilježi kao G. Koncentracija vodene pare H [%] mješavine plina izračunava se kao:
            
               
            Očekivana koncentracija plina za rasponsko umjeravanje NO razrijeđenog vodenom parom bilježi se kao De
                nakon što se izračuna kao:
            
               
            Za ispušne plinove dizelskoga goriva, najveća koncentracija ispušne vodene pare (u postocima) koja se očekuje tijekom ispitivanja bilježi se kao Hm
                nakon procjene, uz pretpostavku da omjer H/C u gorivu iznosi 1,8/1, iz najveće koncentracije CO2 u ispušnom plinu A kako slijedi:
            
               
            Postotno prigušenje vodom izračunava se na sljedeći način:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           D
                           e
                        
                     
                     
                        očekivana koncentracija razrijeđenog NO [ppm]
                     
                  
                        
                           C
                        
                     
                     
                        izmjerena koncentracija razrijeđenog NO [ppm]
                     
                  
                        
                           H
                           m
                        
                     
                     
                        najveća koncentracija vodene pare [%]
                     
                  
                        
                           H
                        
                     
                     
                        stvarna koncentracija vodene pare [%]
                     
                  iii.   Najveće dopušteno prigušenje
            Kombinirano prigušenje CO2 i vodom ne smije premašiti 2 % cijele ljestvice.
            (d)   Provjera prigušenja za analizatore NDUV
            Ugljikovodici i voda mogu imati pozitivnu interferenciju s analizatorima NDUV, uzrokujući odziv sličan odzivu NOx. Proizvođač analizatora NDUV upotrebljava sljedeći postupak za provjeru ograničenja učinaka prigušenja:
            
                        i.
                     
                     
                        Analizator i rashladnik postavljaju se u skladu s radnim uputama proizvođača; potrebno je izvršiti prilagodbe radi optimiziranja rada analizatora i rashladnika.
                     
                  
                        ii.
                     
                     
                        Za analizator se provode nulto i rasponsko umjeravanje uz vrijednosti koncentracija koje se očekuju tijekom ispitivanja emisija.
                     
                  
                        iii.
                     
                     
                        Plin za umjeravanje NO2 odabire se tako da u najvećoj mogućoj mjeri odgovara najvećoj koncentraciji NO2 koja se očekuje tijekom ispitivanja emisija.
                     
                  
                        iv.
                     
                     
                        Plinom za umjeravanje NO2 zalije se sonda sustava za uzorkovanje plina dok se odziv NOX stabilizira.
                     
                  
                        v.
                     
                     
                        Srednja vrijednost koncentracije stabiliziranih zabilježenih vrijednosti NOX tijekom vremenskog intervala od 30 sekundi izračunava se i bilježi kao NOX,ref.
                        
                     
                  
                        vi.
                     
                     
                        Protok plina za umjeravanje NO2 obustavlja se i sustav za uzorkovanje, zasićen prelijevanjem izlaznog produkta generatora rosišta, postavlja se na 50 °C. Izlazni produkt generatora rosišta uzorkuje se u sustavu za uzorkovanje i rashladniku barem 10 minuta dok rashladnik ne počne uklanjati konstantnu količinu vode.
                     
                  
                        vii.
                     
                     
                        Po završetku koraka iv. sustav za uzorkovanje ponovno se prelijeva plinom za umjeravanje NO2 pomoću kojeg je utvrđen NOX,ref dok se ukupni odziv NOX ne stabilizira.
                     
                  
                        viii.
                     
                     
                        Srednja vrijednost koncentracije stabiliziranih zabilježenih vrijednosti NOX tijekom vremenskog intervala od 30 sekundi izračunava se i bilježi kao NOX,m.
                        
                     
                  
                        ix.
                     
                     
                        NOX,m se ispravlja na NOX,dry na temelju ostatka vodene pare koja je prošla kroz rashladnik pri izlaznoj temperaturi i tlaku rashladnika.
                        Izračunani NOX,dry iznosi najmanje 95 % NOX,ref.
                        
                     
                  (e)   Uređaj za sušenje uzorka
            Uređaj za sušenje uzorka uklanja vodu, koja u suprotnom može utjecati na mjerenje NOx. Za suhe CLD analizatore demonstrira se da uređaj za sušenje uzorka pri najvećoj očekivanoj koncentraciji vodene pare H
               m održava vlažnost CLD-a pri ≤ 5 g vode/kg suhog zraka (ili približno 0,8 % H2O), što je 100 %-tna relativna vlažnost pri 3,9 °C i 101,3 kPa ili relativna vlažnost od oko 25 % pri 25 °C i 101,3 kPa. Sukladnost se može dokazati mjerenjem temperature na izlazu toplinskog uređaja za sušenje uzorka ili mjerenjem vlažnosti u točki tik iznad CLD-a. Vlažnost ispuha iz CLD-a može se mjeriti sve dok je jedini tok u CLD-u tok iz uređaja za sušenje uzorka.
            (f)   Prodiranje NO2 u uređaj za sušenje uzorka
            Tekuća voda koja zaostane u nepravilno projektiranom uređaju za sušenje uzorka može ukloniti NO2 iz uzorka. Ako se uređaj za sušenje uzorka upotrebljava u kombinaciji s NDUV analizatorom bez pretvarača NO2/NO, voda bi mogla ukloniti NO2 iz uzorka prije mjerenja NOX. Uređaj za sušenje uzorka omogućuje mjerenje najmanje 95 % NO2 u plinu koji je zasićen vodenom parom i sastoji se od maksimalne koncentracije NO2 koja se očekuje tijekom ispitivanja vozila.
            4.4.   Provjera vremena odaziva analitičkog sustava
            
            Pri provjeri vremena odziva postavke analitičkog sustava identične su postavkama tijekom ispitivanja emisija (t.j. tlak, brzina protoka, postavke filtra u analizatorima i svi drugi parametri koji utječu na vrijeme odziva). Vrijeme odziva određuje se prebacivanjem plina izravno na otvoru sonde za uzorkovanje. Prebacivanje plina mora se izvršiti za manje od 0,1 s. Plinovi koji se upotrebljavaju za ispitivanje uzrokuju promjenu koncentracije od najmanje 60 % cijele ljestvice analizatora.
            Bilježi se slijed koncentracija svih pojedinačnih komponenti plina. Kašnjenje se definira kao vrijeme od prebacivanja plina (t0) dok odziv ne dosegne 10 % konačnog očitanja (t10). Vrijeme porasta definira se kao vrijeme između 10 % i 90 % odziva u odnosu na konačno očitanje (t
               90 – t
               10). Vrijeme odziva sustava (t90) sastoji se od vremena kašnjenja prema mjernom detektoru i vremena porasta detektora.
            Prilikom vremenskog usklađivanja analizatora i signala protoka ispušnih plinova, vrijeme transformacije definira se kao vrijeme od promjene (t0) dok odziv ne dosegne 50 % konačnog očitanja (t50).
            Vrijeme odziva sustava iznosi ≤ 12 sekundi s vremenom porasta ≤ 3 sekunde za sve komponente i sve primijenjene raspone. Kada se koristi NMC za mjerenje NMHC-a, vrijeme odziva sustava može premašiti 12 s.
            5.   PLINOVI
            5.1.   Općenito
            
            Potrebno je poštivati rok trajanja svih umjernih i rasponskih plinova. Čisti i mješoviti umjerni i rasponski plinovi odgovaraju specifikacijama iz točaka 3.1. i 3.2. Dodatka 3. Prilogu 4.A Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07. Osim toga, dopuštena je upotreba plina za umjeravanje NO2. Koncentracija plina za umjeravanje NO2 iznosi unutar 2 % deklarirane vrijednosti koncentracije. Količina NO u plinu za umjeravanje NO2 ne smije biti veća od 5 % sadržaja NO2.
            5.2.   Razdjelnici plina
            
            Razdjelnici plina, tj. uređaji za precizno miješanje koji razrjeđuju pročišćenim N2 ili sintetskim zrakom, mogu se upotrebljavati za dobivanje umjernih i rasponskih plinova. Točnost uređaja za razdvajanje plinova mora biti takva da se koncentracija miješanih umjernih plinova može odrediti unutar točnosti od ± 2 %. Verifikacija se obavlja između 15 % i 50 % cijele ljestvice za svako umjeravanje koje uključuje razdjelnik plinova. Može se provesti dodatna verifikacija pomoću drugog umjernog plina ako prva provjera ne uspije.
            Razdjelnik plinova može se dodatno provjeriti instrumentom koji je po naravi linearan, npr. uporabom plina NO u kombinaciji s CLD-om. Vrijednost raspona instrumenta podešava se s rasponskim plinom izravno povezanim s instrumentom. Razdjelnik plinova provjerava se pri postavkama koje se obično upotrebljavaju, a nominalna se vrijednost uspoređuje s koncentracijom koja je izmjerena instrumentom. Ta razlika na svakoj točki iznosi do ± 1 % od nominalne vrijednosti koncentracije.
            5.3.   Plinovi za provjeru interferencije kisika
            
            Plinovi za provjeru interferencije kisika sastoje se od mješavine propana, kisika i dušika i sadrže propan pri koncentraciji od 350 ± 75 ppmC1. Koncentracija se određuje gravimetrijskim metodama, dinamičnim miješanjem ili kromatografskom analizom ukupnih ugljikovodika i nečistoća. Koncentracije kisika plinova za provjeru interferencije kisika odgovaraju zahtjevima navedenima u tablici 3.; ostatak plina za provjeru interferencije kisika sastoji se od pročišćenog dušika.
            
               Tablica 3.
            
            
               Plinovi za provjeru interferencije kisika
            
            
                         
                     
                     
                        Tip motora
                     
                  
                        Kompresijsko paljenje
                     
                     
                        Vanjsko paljenje
                     
                  
                        Koncentracija O2
                        
                     
                     
                        21 ± 1 %
                     
                     
                        10 ± 1 %
                     
                  
                        10 ± 1 %
                     
                     
                        5 ± 1 %
                     
                  
                        5 ± 1 %
                     
                     
                        0,5 ± 0,5 %
                     
                  6.   ANALIZATORI ZA MJERENJE BROJA EMISIJSKIH ČESTICA
            U ovim će se odjeljcima definirati budući zahtjev za analizatore za mjerenje broja emisijskih čestica kada njihovo mjerenje postane obvezno.
            7.   INSTRUMENTI ZA MJERENJE MASENOG PROTOKA ISPUŠNIH PLINOVA
            7.1.   Općenito
            
            Instrumenti, senzori ili signali za mjerenje masenog protoka ispušnih plinova imaju prikladan raspon mjerenja i odgovarajuće vrijeme odziva za postizanje točnosti potrebne za mjerenje masenog protoka ispušnih plinova u prijelaznim i ustaljenim uvjetima. Osjetljivost instrumenata, senzora i signala na udarce, vibracije, starenje, promjenjivost temperature, tlak okolnog zraka, elektromagnetske smetnje i druge učinke povezane s radom vozila i instrumenata na razini je kojom se mogućnost dodatnih pogrešaka svodi na najmanju moguću mjeru.
            7.2.   Specifikacije instrumenata
            
            Maseni protok ispušnih plinova utvrđuje se izravnim mjerenjem pomoću jednog od sljedećih instrumenata:
            
                        (a)
                     
                     
                        Pitotove naprave za protok;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        uređaja za mjerenje razlike tlaka, poput sapnice protoka (vidjeti pojedinosti u normi ISO 5167);
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        ultrazvučnog mjerača protoka;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        mjerača vrtložnog protoka.
                     
                  Svaki pojedinačni mjerač masenog protoka ispušnih plinova ispunjava zahtjeve linearnosti postavljene u točki 3. Nadalje, proizvođač instrumenta dokazuje usklađenost svakog tipa mjerača masenog protoka ispušnih plinova sa specifikacijama navedenima u točkama 7.2.3. do 7.2.9.
            Dopušteno je izračunavati maseni protok ispušnih plinova na temelju mjerenja protoka zraka i protoka goriva dobivenih iz sljedivo umjerenih senzora ako oni ispunjavaju zahtjeve linearnosti iz točke 3. i zahtjeve točnosti iz točke 8. te ako se dobiveni maseni protok ispušnih plinova validira u skladu s točkom 4. Dodatka 3.
            K tomu, dopuštene su i druge metode za utvrđivanje masenog protoka ispušnih plinova na temelju instrumenata i signala koji nisu izravno sljedivi, npr. pojednostavnjeni mjerači masenog protoka ispušnih plinova ili signali ECU-a, ako dobiveni maseni protok ispušnih plinova ispunjava zahtjeve linearnosti iz točke 3. i ako se validira u skladu s točkom 4. Dodatka 3.
            7.2.1.   Standardi umjeravanja i verifikacije
            
            Učinkovitost mjerenja mjeračima masenog protoka ispušnih plinova verificira se zrakom ili ispušnim plinom u odnosu na sljedivi standard, primjerice umjerenim mjeračem masenog protoka ispušnih plinova ili tunelom za potpuno razrjeđivanje toka.
            7.2.2.   Učestalost verifikacije
            
            Sukladnost mjerača masenog protoka ispušnih plinova s točkama 7.2.3. i 7.2.9. verificira se najkasnije godinu dana prije stvarnog ispitivanja.
            7.2.3.   Točnost
            
            Točnost, koja se definira kao odstupanje očitanja EFM-a od referentne vrijednosti protoka, ne premašuje ± 2 % očitanja, 0,5 % cijele ljestvice ili ± 1,0 % maksimalnog protoka prema kojem je EFM umjeren, što god je veće.
            7.2.4.   Preciznost
            
            Preciznost ne premašuje 1 % maksimalnog protoka prema kojem je EFM umjeren, a definira se kao umnožak 2,5 i standardne devijacije 10 ponavljajućih odziva na zadani nominalni protok, približno u sredini raspona umjeravanja.
            7.2.5.   Buka
            
            Buka ne premašuje 2 % maksimalne vrijednosti umjerenog protoka, a definira se kao dvostruka efektivna vrijednost 10 standardnih devijacija, svaka od kojih se izračunava iz nultih odziva izmjerenih uz stalnu frekvenciju bilježenja od najmanje 1,0 Hz tijekom razdoblja od 30 sekundi. Svako od 10 razdoblja mjerenja isprekidano je intervalom od 30 sekundi u kojem je EFM izložen najvećem umjerenom protoku.
            7.2.6.   Pomak nultog odziva
            
            Pomak nultog odziva definira se kao srednji odziv na nulti protok u vremenskom intervalu od najmanje 30 sekundi. Pomak nultog odziva može se verificirati na temelju prijavljenih primarnih signala, npr. tlaka. Pomak primarnih signala tijekom razdoblja od četiri sata manji je od ± 2 posto od maksimalne vrijednosti primarnog signala zabilježene uz protok prema kojem je EFM umjeren.
            7.2.7.   Pomak rasponskog odziva
            
            Pomak rasponskog odziva definira se kao srednji odziv na rasponski protok u vremenskom intervalu od najmanje 30 sekundi. Pomak rasponskog odziva može se verificirati na temelju prijavljenih primarnih signala, npr. tlaka. Pomak primarnih signala tijekom razdoblja od četiri sata manji je od ± 2 posto od najveće vrijednosti primarnog signala zabilježene uz protok prema kojem je EFM umjeren.
            7.2.8.   Vrijeme porasta
            
            Vrijeme porasta instrumenata i metoda za mjerenje protoka ispušnih plinova trebalo bi u najvećoj mogućoj mjeri odgovarati vremenu porasta analizatora plina kao što je navedeno u točki 4.2.7., ali ne premašuje jednu sekundu.
            7.2.9.   Provjera vremena odziva
            
            Vrijeme odziva mjerača masenog protoka ispušnih plinova utvrđuje se primjenom parametara sličnih onima primijenjenima za ispitivanje emisija (odnosno, parametara tlaka, protoka, postavki filtara i svih ostalih utjecaja na vrijeme odziva). Određivanje vremena odziva vrši se izravnim prebacivanjem plina na otvoru mjerača masenog protoka ispušnih plinova. Prebacivanje protoka plina izvršava se što je brže moguće, no preporučuje se interval manji od 0,1 sekunde. Protok plina koji se upotrebljava za ispitivanje uzrokuje promjenu protoka od najmanje 60 posto cijele ljestvice mjerača masenog protoka ispušnih plinova. Protok plina se bilježi. Kašnjenje se definira kao vrijeme od prebacivanja plina (t0
               ) dok odziv ne iznosi 10 % konačnog očitanja (t10
               ). Vrijeme porasta definira se kao vrijeme između 10 % i 90 % odziva (t90 – t10
               ) u odnosu na konačno očitanje. Vrijeme odziva (t90
               ) definira se kao zbroj vremena kašnjenja i vremena porasta. Vrijeme odziva mjerača masenog protoka ispušnih plinova (t90
               ) iznosi ≤ 3 sekunde uz vrijeme porasta (t90 – t10
               ) od ≤ 1 sekunde u skladu s točkom 7.2.8.
            8.   SENZORI I POMOĆNA OPREMA
            Svaki senzor i pomoćna oprema koji se upotrebljavaju za utvrđivanje npr. temperature, atmosferskog tlaka, vlažnosti okoline, brzine vozila, protoka goriva ili protoka ulaznog zraka ne mijenja niti neopravdano ne utječe na radni učinak motora vozila i sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova. Točnost senzora i pomoćne opreme u skladu je sa zahtjevima iz tablice 4. Usklađenost sa zahtjevima iz tablice 4. dokazuje se u vremenskim razmacima koje određuje proizvođač instrumenta, prema postupcima unutarnje revizije ili u skladu s normom ISO 9000.
            
               Tablica 4.
            
            
               Zahtjevi točnosti za parametre mjerenja
            
            
                        Parametar mjerenja
                     
                     
                        Točnost
                     
                  
                        Protok goriva (4)
                        
                     
                     
                        ± 1 % očitanja (6)
                        
                     
                  
                        Protok zraka (4)
                        
                     
                     
                        ± 2 % očitanja
                     
                  
                        Brzina vozila (5)
                        
                     
                     
                        ± 1,0 km/h apsolutna
                     
                  
                        Temperature ≤ 600 K
                     
                     
                        ± 2 K apsolutna
                     
                  
                        Temperature > 600 K
                     
                     
                        ± 0,4 % očitanja u Kelvinima
                     
                  
                        Tlak okoline
                     
                     
                        ± 0,2 kPa apsolutno
                     
                  
                        Relativna vlažnost
                     
                     
                        ± 5 % apsolutna
                     
                  
                        Apsolutna vlažnost
                     
                     
                        ± 10 % očitanja ili 1 gH2O/kg suhog zraka, što god je veće
                     
                  
               (1)  Nije obvezno za određivanje masenog protoka ispušnih plinova.
            
               (2)  Neobvezan parametar.
            
               (3)  Odlučuje se nakon što oprema postane dostupna.
            
               (4)  Nije obvezno za određivanje masenog protoka ispušnih plinova.
            
               (5)  Taj se zahtjev primjenjuje samo na senzor brzine; ako se brzina vozila upotrebljava za određivanje parametara kao što su ubrzanje, umnožak brzine vozila s pozitivnim ubrzanjem ili RPA, signal brzine mora ima točnost od 0,1 % iznad 3 km/h i učestalost uzorkovanja od 1 Hz. Taj se zahtjev točnosti može ispuniti upotrebom signala senzora brzine vrtnje kotača.
            
               (6)  Točnost iznosi 0,02 posto očitanja ako se upotrebljava za izračun protoka zraka i masenog protoka ispušnih plinova iz protoka goriva u skladu s točkom 10. Dodatka 4.
         
      
      
         
            Dodatak 3.
            
               Validacija PEMS-a i nesljedivog masenog protoka ispušnih plinova
            
            1.   UVOD
            U ovom se dodatku opisuju zahtjevi za validaciju funkcionalnosti ugrađenog PEMS-a u prijelaznim uvjetima, kao i točnosti masenog protoka ispušnih plinova dobivenog temeljem nesljedivih mjerača masenog protoka ispušnih plinova ili izračunanog iz signala ECU-a.
            2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            
               %— postotak
            
               #/km— broj po kilometru
            
               a0
               — odsječak regresijskog pravca na osi y
            
            
               a1
               — nagib regresijskog pravca
            
               g/km— grama po kilometru
            
               Hz— herc
            
               km— kilometar
            
               m— metar
            
               mg/km— miligrama po kilometru
            
               r2
               — koeficijent određenja
            
               
                  x
               — stvarna vrijednost referentnog signala
            
               
                  y
               — stvarna vrijednost signala koji se validira
            3.   POSTUPAK VALIDACIJE PEMS-A
            3.1.   Učestalost validacije PEMS-a
            
            Preporučuje se jednom validirati ugrađeni PEMS-a za svaku kombinaciju PEMS-a i vozila, i to prije ispitivanja ili, kao druga mogućnost, po završetku ispitivanja.
            3.2.   Postupak validacije PEMS-a
            
            3.2.1.   Ugradnja PEMS-a
            
            PEMS se ugrađuje i priprema u skladu sa zahtjevima iz Dodatka 1. Ugrađeni PEMS ne mijenja se u vremenskom razdoblju između validacije i ispitivanja RDE-a.
            3.2.2.   Uvjeti ispitivanja
            
            Validacijsko ispitivanje provodi se na dinamometru s valjcima, u mjeri u kojoj je to primjenjivo, u skladu s uvjetima homologacije uz praćenje zahtjeva iz Priloga 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07, ili bilo koje druge odgovarajuće metode mjerenja. Preporučuje se provođenje validacijskog ispitivanja u skladu s globalno usklađenim ispitnim ciklusom za laka vozila (WLTC) kako je navedeno u Prilogu 1. Globalnom tehničkom pravilniku UNECE-a br. 15. Temperatura okoline je unutar raspona navedenog u točki 5.2. ovog Priloga.
            Preporučuje se da se tok ispuha izdvojen u PEMS-u tijekom validacijskog ispitivanja vrati u CVS. Ako to nije izvedivo, rezultati CVS-a ispravljaju se prema izdvojenoj masi ispušnih plinova. Ako je maseni protok ispušnih plinova validiran mjeračem masenog protoka ispušnih plinova, preporučuje se unakrsno usporediti mjerenja masenog protoka ispušnih plinova i podatke dobivene iz senzora ili ECU-a.
            3.2.3.   Analiza podataka
            
            Ukupne emisije povezane s udaljenošću [g/km] izmjerene laboratorijskom opremom izračunavaju se u skladu s Prilogom 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07. Emisije izmjerene PEMS-om izračunavaju se u skladu s točkom 9. Dodatka 4. i zbrajaju radi dobivanja ukupne mase emisija onečišćujućih tvari [g] i zatim dijele udaljenošću prijeđenom tijekom ispitivanja [km] prema podacima dobivenima iz dinamometra s valjcima. Ukupna masa onečišćujućih tvari povezana s udaljenošću [g/km], kako je utvrđena PEMS-om i referentnim laboratorijskim sustavom, evaluira se u odnosu na zahtjeve navedene u točki 3.3. te se ocjenjuje u skladu s tim zahtjevima. Za validaciju mjerenja emisija NOX primjenjuje se korekcija vlažnosti prema odredbama iz točke 6.6.5. Priloga 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07.
            3.3.   Dopuštena odstupanja za validaciju PEMS-a
            
            Rezultati validacije PEMS-a odgovaraju zahtjevima navedenima u tablici 1. Ako nije zadovoljeno bilo koje dopušteno odstupanje, poduzimaju se korektivne mjere, a validacija PEMS-a se ponavlja.
            
               Tablica 1.
            
            
               Dopuštena odstupanja
            
            
                        Parametar [jedinica]
                     
                     
                        Dopušteno odstupanje
                     
                  
                        Udaljenost [km] (1)
                        
                     
                     
                        ± 250 m u odnosu na referentnu laboratorijsku vrijednosti
                     
                  
                        THC (2) [mg/km]
                     
                     
                        ± 15 mg/km ili 15 % u odnosu na referentnu laboratorijsku vrijednost, što god je veće
                     
                  
                        CH4
                            (2) [mg/km]
                     
                     
                        ± 15 mg/km ili 15 % u odnosu na referentnu laboratorijsku vrijednost, što god je veće
                     
                  
                        NMHC (2) [mg/km]
                     
                     
                        ± 20 mg/km ili 20 % u odnosu na referentnu laboratorijsku vrijednost, što god je veće
                     
                  
                        PN (2) [#/km]
                     
                     
                        
                            (3)
                        
                     
                  
                        CO (2) [mg/km]
                     
                     
                        ± 150 mg/km ili 15 % u odnosu na referentnu laboratorijsku vrijednost, što god je veće
                     
                  
                        CO2 [g/km]
                     
                     
                        ± 10 g/km ili 10 % u odnosu na referentnu laboratorijsku vrijednost, što god je veće
                     
                  
                        NOx
                            (2) [mg/km]
                     
                     
                        ± 15 mg/km ili 15 % u odnosu na referentnu laboratorijsku vrijednost, što god je veće
                     
                  4.   POSTUPAK VALIDACIJE MASENOG PROTOKA ISPUŠNIH PLINOVA ODREĐENOG NESLJEDIVIM INSTRUMENTIMA I SENZORIMA
            4.1.   Učestalost validacije
            
            Maseni protok ispušnih plinova mora biti usklađen sa zahtjevima linearnosti iz točke 3. Dodatka 2. u stacionarnim uvjetima, a osim toga validira se linearnost nesljedivih mjerača masenog protoka ispušnih plinova ili masenog protoka ispušnih plinova izračunanog iz nesljedivih senzora ili signala ECU-a, i to u prijelaznim uvjetima za svako ispitivano vozilo u odnosu na umjereni mjerač masenog protoka ispušnih plinova ili CVS. Validacija se može izvršiti bez ugradnje PEMS-a, ali općenito je usklađena sa zahtjevima definiranima u Prilogu 4.A Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07, i zahtjevima koji se odnose na mjerače masenog protoka ispušnih plinova definiranima u Dodatku 1.
            4.2.   Postupak validacije
            
            Validacija se provodi na dinamometru s valjcima u uvjetima homologacije, u mjeri u kojoj je to primjenjivo, prema zahtjevima iz Priloga 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83, nizu izmjena 07. Ispitni ciklus je globalno usklađeni ispitni ciklus za laka vozila (WLTC) kako je navedeno u Prilogu 1. Globalnom tehničkom pravilniku UNECE-a br. 15. Sljedivo umjereni mjerač protoka upotrebljava se kao referenca. Temperatura okoline može biti bilo koja temperatura unutar raspona navedenog u točki 5.2. ovog Priloga. Ugradnja mjerača masenog protoka ispušnih plinova i provedba ispitivanja odgovaraju zahtjevu iz točke 3.4.3. Dodatka 1. ovom Prilogu.
            Poduzimaju se sljedeći računski koraci radi validacije linearnosti:
            
                        (a)
                     
                     
                        Signal koji se validira i referentni signal ispravljaju se prema vremenu u skladu s, koliko je moguće, zahtjevima iz točke 3. Dodatka 4.
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Točke manje od 10 % maksimalne vrijednosti protoka isključuju se iz daljnje analize.
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Uz stalnu frekvenciju od najmanje 1,0 Hz, signal koji se validira i referentni signal stavljaju se u korelaciju najpogodnijom jednadžbom koja ima oblik:
                        pri čemu je:
                        
                           
                              
                                 y
                              
                            stvarna vrijednost signala koji se validira
                        
                           
                              
                                 a
                                 1
                              
                            nagib regresijskog pravca
                        
                           
                              
                                 x
                              
                            stvarna vrijednost referentnog signala
                        
                           
                              
                                 a
                                 0
                              
                            odsječak regresijskog pravca na osi y
                        Standardna pogreška procjene (SEE) vrijednosti y na x te koeficijenta određivanja (r2) izračunava se za svaki parametar i sustav mjerenja.
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Parametri linearne regresije odgovaraju zahtjevima iz tablice 2.
                     
                  4.3.   Zahtjevi
            
            Ispunjeni su zahtjevi linearnosti navedeni u tablici 2. Ako nije zadovoljeno bilo koje dopušteno odstupanje, poduzimaju se korektivne mjere, a validacija se ponavlja.
            
               Tablica 2.
            
            
               Zahtjevi linearnosti izračunanog i izmjerenog masenog protoka ispušnih plinova
            
            
                        Parametar/ sustav mjerenja
                     
                     
                        a0
                        
                     
                     
                        Nagib a1
                        
                     
                     
                        Standardna pogreška
                        SEE
                     
                     
                        Koeficijent određenja
                        r2
                        
                     
                  
                        Maseni protok ispuha
                     
                     
                        0,0 ± 3,0 kg/h
                     
                     
                        1,00 ± 0,075
                     
                     
                        ≤ 10 % maks.
                     
                     
                        ≥ 0,90
                     
                  
               (1)  Primjenjuje se samo ako ECU određuje brzinu vozila; radi usklađivanja s dopuštenim odstupanjem dopušteno je prilagoditi mjerenja brzine vozila ECU-om na temelju rezultata validacijskog ispitivanja.
            
               (2)  Parametar je nužan samo ako je mjerenje potrebno prema točki 2.1. ovog Priloga.
            
               (3)  Još je potrebno odrediti.
         
      
      
         
            Dodatak 4.
            
               Utvrđivanje emisija
            
            1.   UVOD
            U ovom se dodatku opisuje postupak utvrđivanja trenutačnih emisija mase i broja čestica [g/s; #/s] koje se upotrebljavaju za naknadno ocjenjivanje RDE vožnje i izračun konačnog rezultata emisija kao što je opisano u dodacima 5. i 6.
            2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            
               %— postotak
            
               <— manje od
            
               #/s— broj u sekundi
            
               α— molarni omjer vodika (H/C)
            
               β— molarni omjer ugljika (O/C)
            
               γ— molarni omjer sumpora (S/C)
            
               δ— molarni omjer dušika (N/C)
            
               
                  Δtt,i
               — vrijeme transformacije t analizatora [s]
            
               
                  Δtt,m
               — vrijeme transformacije t mjerača masenog protoka ispušnih plinova [s]
            
               ε— molarni omjer kisika (O/C)
            
               
                  ρ
                  e
               — gustoća ispuha
            
               
                  ρ
                  gas
               — gustoća plinovite komponente u ispušnom plinu
            
               
                  λ
               — omjer viška zraka
            
               
                  λ
                  i
               — trenutačan omjer viška zraka
            
               
                  A/F
                  st
               — stehiometrijski omjer zrak/gorivo [kg/kg]
            
               °C— Celzijev stupanj
            
               
                  c
                  CH4
               — koncentracija metana
            
               
                  c
                  CO
               — koncentracija suhog CO [%]
            
               
                  c
                  CO2
               — koncentracija suhog CO2 [%]
            
               
                  c
                  dry
               — suha koncentracija onečišćujuće tvari u ppm ili postotku volumena
            
               
                  c
                  gas,i
               — trenutačna koncentracija plinovite komponente u ispušnom plinu [ppm]
            
               
                  c
                  HCw
               — koncentracija vlažnog HC-a [ppm]
            
               
                  c
                  HC(w/NMC)
               — koncentracija HC-a s CH4 ili C2H6 koji teče kroz NMC [ppmC1]
            
               
                  c
                  HC(w/oNMC)
               — koncentracija HC-a s CH4 ili C2H6 koji zaobilazi NMC [ppmC1]
            
               
                  c
                  i,c
               — koncentracija komponente i [ppm] ispravljena po vremenu
            
               
                  c
                  i,r
               — koncentracija komponente i [ppm] u ispuhu
            
               
                  c
                  NMHC
               — koncentracija nemetanskih ugljikovodika
            
               
                  c
                  wet
               — vlažna koncentracija onečišćujuće tvari u ppm ili postotnom volumenu
            
               
                  E
                  E
               — učinkovitost etana
            
               
                  E
                  M
               — učinkovitost metana
            
               g— gram
            
               g/s— grama po sekundi
            
               
                  H
                  a
               — vlažnost ulaznog zraka [g vode po kg suhog zraka]
            
               
                  i
               — broj mjerenja
            
               kg— kilogram
            
               kg/h— kilograma po satu
            
               kg/s— kilograma po sekundi
            
               
                  k
                  w
               — korekcijski faktor suho-vlažno
            
               m— metar
            
               
                  m
                  gas,i
               — masa plinovite komponente u ispušnom plinu [g/s]
            
               
                  q
                  
                     maw,i
               — trenutačni maseni protok ulaznog zraka [kg/s]
            
               
                  q
                  m,c
               — maseni protok ispušnih plinova ispravljen po vremenu [kg/s]
            
               
                  q
                  
                     mew,i
               — trenutačni maseni protok ispuha [kg/s]
            
               
                  q
                  
                     mf,i
               — trenutačni maseni protok goriva [kg/s]
            
               
                  q
                  m,r
               — maseni protok nerazrijeđenog ispuha [kg/s]
            
               r— koeficijent unakrsne korelacije
            
               r2
               — koeficijent određenja
            
               
                  r
                  h
               — odzivni faktor ugljikovodika
            
               o/min— broj okretaja po minuti
            
               s— sekunda
            
               
                  u
                  gas
               — u vrijednost plinovite komponente u ispušnom plinu
            3.   KOREKCIJA PARAMETARA PO VREMENU
            Zabilježeni tragovi koncentracija komponenti, maseni protok ispušnih plinova, brzina vozila i drugi podaci o vozilu ispravljaju se po vremenu radi točnog izračuna emisija povezanih s udaljenošću. Kako bi se olakšala korekcija po vremenu, podaci podložni vremenskom usklađivanju bilježe se u jednom uređaju za bilježenje podataka ili sa sinkroniziranim vremenskim pečatom, u skladu s točkom 5.1. Dodatka 1. Korekcija parametara po vremenu i njihovo usklađivanje izvršava se u skladu s redoslijedom opisanim u točkama od 3.1. do 3.3.
            3.1.   Korekcija koncentracija komponenti po vremenu
            
            Zabilježeni tragovi svih koncentracija komponenti ispravljaju se po vremenu obrnutim pomicanjem u skladu s vremenima transformacije odgovarajućih analizatora. Vrijeme transformacije analizatora određuje se u skladu s točkom 4.4. Dodatka 2.:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           c
                           i,c
                        
                     
                     
                        koncentracija komponente i, ispravljena po vremenu kao funkcija vremena t
                        
                     
                  
                        
                           c
                           i,r
                        
                     
                     
                        nerazrijeđena koncentracija komponente i kao funkcija vremena t
                        
                     
                  
                        Δtt,i
                        
                     
                     
                        vrijeme transformacije t analizatora kojim se mjeri komponenta i
                        
                     
                  3.2.   Korekcija masenog protoka ispušnih plinova po vremenu
            
            Maseni protok ispušnih plinova mjeren mjeračem protoka ispušnih plinova ispravlja se po vremenu obrnutim pomicanjem u skladu s vremenom transformacije mjerila masenog protoka ispušnih plinova. Vrijeme transformacije mjerača masenog protoka ispušnih plinova određuje se u skladu s točkom 4.4.9. Dodatka 2.:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           q
                           m,c
                        
                     
                     
                        maseni protok ispušnih plinova, ispravljen po vremenu, kao funkcija vremena t
                        
                     
                  
                        
                           q
                           m,r
                        
                     
                     
                        nerazrijeđeni maseni protok ispušnih plinova kao funkcija vremena t
                        
                     
                  
                        Δtt,m
                        
                     
                     
                        vrijeme pretvorbe t mjerača masenog protoka ispušnih plinova
                     
                  Ako se maseni protok ispušnih plinova utvrđuje podacima iz ECU-a ili senzora, u obzir se uzima dodatno vrijeme transformacije koje se dobiva unakrsnim koreliranjem izračunanog masenog protoka ispušnih plinova i masenog protoka ispušnih plinova izmjerenog u skladu s točkom 4. Dodatka 3.
            3.3.   Vremensko usklađivanje podataka o vozilu
            
            Drugi podaci dobiveni iz senzora ili ECU-a vremenski se usklađuju unakrsnim koreliranjem s odgovarajućim podacima o emisijama (npr. koncentracijama komponenti).
            3.3.1.   Brzina vozila iz različitih izvora
            
            Kako bi se brzina vozila vremenski uskladila s masenim protokom ispušnih plinova, najprije je potrebno utvrditi jedno valjano praćenje brzine. Ako se brzina vozila dobiva iz više izvora (npr. GPS, senzor ili ECU), vrijednosti brzine vremenski se usklađuju unakrsnim koreliranjem.
            3.3.2.   Brzina vozila s masenim protokom ispušnih plinova
            
            Brzina vozila vremenski se usklađuje s masenim protokom ispušnih plinova unakrsnim koreliranjem masenog protoka ispušnih plinova i umnoška brzine vozila s pozitivnim ubrzanjem.
            3.3.3.   Daljnji signali
            
            Vremensko usklađivanje signala čije se vrijednosti sporo mijenjaju te se nalaze unutar malog raspona vrijednosti, npr. temperature okoline, može se izostaviti.
            4.   HLADNO POKRETANJE
            Razdoblje hladnog pokretanja obuhvaća prvih pet minuta nakon početnog pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem. Ako se temperatura rashladnog sredstva može pouzdano odrediti, razdoblje hladnog pokretanja završava kada rashladno sredstvo prvi put dosegne temperaturu od 343 K (70 °C), ali najkasnije 5 minuta nakon početnog pokretanja motora. Emisije pri hladnom pokretanju bilježe se.
            5.   MJERENJA EMISIJA TIJEKOM ZAUSTAVLJANJA MOTORA
            Bilježe se sve trenutačne emisije ili mjerenja protoka ispušnih plinova dobiveni dok je motor s unutarnjim izgaranjem deaktiviran. Zabilježene se vrijednosti postavljaju na nulu tijekom naknadne obrade podataka, u zasebnom koraku. Smatra se da je motor s unutarnjim izgaranjem deaktiviran ako se primjenjuju dva od sljedećih kriterija: zabilježena brzina motora iznosi < 50 o/min; izmjereni maseni protok ispušnih plinova iznosi < 3 kg/h; izmjereni maseni protok ispušnih plinova pada na < 15 % stacionarnog masenog protoka ispušnih plinova dok je motor u praznom hodu.
            6.   PROVJERA USKLAĐENOSTI NADMORSKE VISINE VOZILA
            Ako postoje osnovane sumnje da je vožnja provedena na većoj visini od dopuštene nadmorske visine koja je navedena u točki 5.2. ovog Priloga te u slučaju da je nadmorska visina izmjerena samo GPS-om, usklađenost podataka o nadmorskoj visini iz GPS-a provjerava se i po potrebi ispravlja. Usklađenost podataka provjerava se usporedbom zemljopisne širine i dužine te podataka o nadmorskoj visini dobivenih iz GPS-a s nadmorskom visinom navedenom u digitalnom modelu terena ili na topografskoj karti odgovarajućeg omjera. Mjerenja koja odstupaju za više od 40 m od nadmorske visine navedene na topografskoj karti ručno se ispravljaju i označavaju.
            7.   PROVJERA USKLAĐENOSTI BRZINE VOZILA IZ GPS-A
            Provjerava se usklađenost brzine vozila utvrđene GPS-om izračunavanjem i uspoređivanjem ukupne prijeđene udaljenosti vožnje s referentnim mjerenjima dobivenima iz senzora, validiranog ECU-a ili, alternativno, iz digitalne cestovne mreže ili topografske karte. Obavezno je ispraviti očite pogreške u podacima iz GPS-a, npr. primjenom senzora za računanje iz postojećih podataka, prije provjere usklađenosti. Izvornik i neispravljena podatkovna datoteka se čuvaju, a svi se ispravljeni podaci označavaju. Ispravljeni podaci ne prelaze neprekinuto vremensko razdoblje od 120 sekundi ili ukupno 300 sekundi. Ukupna prijeđena udaljenost vožnje prema izračunu iz ispravljenih podataka GPS-a ne odstupa više od 4 % od referentne vrijednosti. Ako podaci iz GPS-a ne odgovaraju tim zahtjevima i nije dostupan drugi pouzdani izvor brzine, rezultati ispitivanja se poništavaju.
            8.   KOREKCIJA EMISIJA
            8.1.   Korekcija iz suhih u vlažne uvjete
            
            Ako se emisije mjere na suhoj osnovi, izmjerene koncentracije pretvaraju se u koncentracije na vlažnoj osnovi kao:
            pri čemu je:
            
               
            
                        
                           c
                           wet
                        
                     
                     
                        vlažna koncentracija onečišćujuće tvari u ppm ili postotku volumena
                     
                  
                        
                           c
                           dry
                        
                     
                     
                        suha koncentracija onečišćujuće tvari u ppm ili postotku volumena
                     
                  
                        
                           k
                           w
                        
                     
                     
                        korekcijski faktor suho-vlažno
                     
                  Za izračun kw upotrebljava se sljedeća jednadžba:
            
               
            pri čemu je:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           H
                           a
                        
                     
                     
                        vlažnost ulaznog zraka [g vode na kg suhog zraka]
                     
                  
                        
                           c
                           CO2
                        
                     
                     
                        suha koncentracija CO2 [%]
                     
                  
                        
                           c
                           CO
                        
                     
                     
                        suha koncentracija CO [%]
                     
                  
                        α
                     
                     
                        molarni omjer vodika
                     
                  8.2.   Korekcija NOx prema vlažnosti i temperaturi okoline
            
            Emisije NOx ne ispravljaju se prema temperaturi i vlažnosti okoline.
            9.   ODREĐIVANJE TRENUTAČNIH PLINOVITIH KOMPONENTI ISPUHA
            9.1.   Uvod
            
            Komponente u nerazrijeđenom ispuhu mjere se analizatorima za mjerenje i uzorkovanje opisanima u Dodatku 2. Nerazrijeđene koncentracije odgovarajućih komponenti mjere se u skladu s Dodatkom 1. Podaci se ispravljaju prema vremenu i usklađuju prema točki 3.
            9.2.   Izračunavanje koncentracija NMHC-a i CH4
               
            
            Za mjerenja metana pomoću NMC-FID-a, izračun NMHC-a ovisi o umjernom plinu/metodi koji se upotrebljavaju za prilagodbu nultog/rasponskog umjeravanja. Kada se za mjerenje THC-a upotrebljava FID bez NMC-a, on se umjerava smjesom zraka/propana ili propana/N2 na uobičajeni način. Za umjeravanje FID-a u nizu s NMC-om dopuštene su sljedeće metode:
            
                        (a)
                     
                     
                        umjerni plin koji se sastoji od propana/zraka zaobilazi NMC;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        umjerni plin koji se sastoji od metana/zraka prolazi kroz NMC.
                     
                  Preporučuje se umjeravanje metana FID-a metanom/zrakom kroz NMC.
            U metodi (a) koncentracije CH4 i NMHC-a izračunavaju se kako slijedi:
            
               
            
               
            U metodi (b) koncentracije CH4 i NMHC-a izračunavaju se kako slijedi:
            
               
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           c
                           HC(w/oNMC)
                        
                     
                     
                        koncentracija HC-a, a CH4 ili C2H6 zaobilazi NMC [ppmC1]
                     
                  
                        
                           c
                           HC(w/NMC)
                        
                     
                     
                        koncentracija HC-a, a CH4 ili C2H6 prolazi kroz NMC [ppmC1]
                     
                  
                        
                           r
                           h
                        
                     
                     
                        odzivni faktor ugljikovodika kako je utvrđeno u točki 4.3.3. (b) Dodatka 2.
                     
                  
                        
                           E
                           M
                        
                     
                     
                        učinkovitost metana kako je utvrđeno u točki 4.3.4. (a) Dodatka 2.
                     
                  
                        
                           E
                           E
                        
                     
                     
                        učinkovitost etana kako je utvrđeno u točki 4.3.4. (b) Dodatka 2.
                     
                  Ako je FID metana umjeren pomoću separatora prema metodi (b), tada učinkovitost pretvorbe metana kao što je utvrđeno u točki 4.3.4. (a) Dodatka 2. iznosi nula. Gustoća koja se koristi za izračune mase NMHC-a jednaka je gustoći ukupnih ugljikovodika pri 273,15 K i 101,325 kPa te ovisi o gorivu.
            10.   ODREĐIVANJE MASENOG PROTOKA ISPUŠNIH PLINOVA
            10.1.   Uvod
            
            Izračun trenutačnih masenih emisija u skladu s točkama 11. i 12. zahtijeva određivanje masenog protoka ispušnih plinova. Maseni protok ispušnih plinova utvrđuje se jednom od metoda izravnog mjerenja navedenih u točki 7.2. Dodatka 2. Alternativno, dopušteno je izračunavati maseni protok ispušnih plinova kao što je opisano u točkama 10.2. do 10.4.
            10.2.   Metoda izračuna pomoću masenog protoka zraka i masenog protoka goriva
            
            Trenutačni maseni protok ispušnih plinova može se izračunati iz masenog protoka ispušnih plinova i masenog protoka goriva kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           q
                           
                              mew,i
                        
                     
                     
                        trenutačni maseni protok ispušnih plinova [kg/s]
                     
                  
                        
                           q
                           
                              maw,i
                        
                     
                     
                        trenutačni maseni protok ulaznog zraka [kg/s]
                     
                  
                        
                           q
                           
                              mf,i
                        
                     
                     
                        trenutačni maseni protok goriva [kg/s]
                     
                  Ako se maseni protok zraka i maseni protok goriva utvrđuju iz podataka zabilježenih ECU-om, izračunani trenutačni maseni protok ispušnih plinova odgovara zahtjevima za linearnost navedenima za maseni protok ispušnih plinova u točki 3. Dodatka 2. i zahtjevima za validaciju navedenima u točki 4.3. Dodatka 3.
            10.3.   Metoda izračuna pomoću masenog protoka zraka i omjera zraka i goriva
            
            Trenutačni maseni protok ispušnih plinova može se izračunati iz omjera masenog protoka zraka i omjera zraka i goriva kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
               
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           q
                           
                              maw,i
                        
                     
                     
                        trenutačni maseni protok ulaznog zraka [kg/s]
                     
                  
                        
                           A/F
                           st
                        
                     
                     
                        stehiometrijski omjer zrak/gorivo [kg/kg]
                     
                  
                        
                           λ
                           i
                        
                     
                     
                        trenutačan omjer viška zraka
                     
                  
                        
                           c
                           CO2
                        
                     
                     
                        suha koncentracija CO2 [%]
                     
                  
                        
                           c
                           CO
                        
                     
                     
                        suha koncentracija CO [ppm]
                     
                  
                        
                           c
                           HCw
                        
                     
                     
                        vlažna koncentracija HC-a [ppm]
                     
                  
                        α
                     
                     
                        molarni omjer ugljikovodika (H/C)
                     
                  
                        β
                     
                     
                        molarni omjer ugljika (C/C)
                     
                  
                        γ
                     
                     
                        molarni omjer sumpora (S/C)
                     
                  
                        δ
                     
                     
                        molarni omjer dušika (N/C)
                     
                  
                        ε
                     
                     
                        molarni omjer kisika (O/C)
                     
                  Koeficijenti se odnose na gorivo Cβ Hα Oε Nδ Sγ uz β = 1 za goriva temeljena na ugljiku. Koncentracija emisija HC-a obično je niska i može se izostaviti pri izračunu λ.
            Ako se maseni protok zraka i omjer zraka i goriva utvrđuju iz podataka zabilježenih ECU-om, izračunani trenutačni maseni protok ispušnih plinova odgovara zahtjevima za linearnost navedenima za maseni protok ispušnih plinova u točki 3. Dodatka 2. i zahtjevima za validaciju navedenima u točki 4.3. Dodatka 3.
            10.4.   Metoda izračuna pomoću masenog protoka goriva i omjera zraka i goriva
            
            Trenutačni maseni protok ispuha može se izračunati iz protoka goriva i omjera zraka i goriva (izračunava se uz A/Fst i λ
               i u skladu s točkom 10.3.) kako slijedi:
            
               
            Izračunani trenutačni maseni protok ispušnih plinova odgovara zahtjevima linearnosti navedenima za maseni protok ispušnih plinova u točki 3. Dodatka 2. i zahtjevima za validaciju navedenima u točki 4.3. Dodatka 3.
            11.   IZRAČUN TRENUTAČNIH MASENIH EMISIJA PLINOVITIH KOMPONENTI
            Trenutačne masene emisije [g/s] određuju se množenjem trenutačne koncentracije onečišćujuće tvari koja se razmatra [ppm] s trenutačnim masenim protokom ispušnih plinova [kg/s], pri čemu se obje vrijednosti ispravljaju prema vremenu transformacije i usklađuju s njim, i s odgovarajućom vrijednošću u iz tablice 1. Ako se trenutačne koncentracije komponenti mjere na suhoj osnovi, prije daljnjih izračuna na njih se primjenjuje korekcija iz suhih u vlažne uvjete u skladu s točkom 8.1. Ako se pojave, negativne vrijednosti trenutačne emisije ulaze u sva naknadna ocjenjivanja podataka. Vrijednosti parametara ulaze u izračun trenutačnih emisija [g/s] prema izvješću analizatora, instrumenta za mjerenje protoka, senzora ili ECU-a. Primjenjuje se sljedeća jednadžba:
            pri čemu je:
            
               
            
                        
                           m
                           gas,i
                        
                     
                     
                        masa plinovite komponente u ispušnom plinu [g/s]
                     
                  
                        
                           u
                           gas
                        
                     
                     
                        omjer gustoće plinovite komponente u ispušnom plinu i ukupne gustoće ispuha koja je navedena u tablici 1.
                     
                  
                        
                           C
                           gas,i
                        
                     
                     
                        izmjerena koncentracija plinovite komponente u ispušnom plinu [ppm]
                     
                  
                        
                           q
                           
                              mew,i
                        
                     
                     
                        izmjereni maseni protok ispušnih plinova [kg/s]
                     
                  
                        
                           gas
                        
                     
                     
                        odgovarajuća komponenta
                     
                  
                        
                           i
                        
                     
                     
                        broj mjerenja
                     
                  
               Tablica 1.
            
            
               Vrijednosti nerazrijeđenog ispušnog plina u koje odražavaju omjer gustoća komponente ispuha ili onečišćujuće tvari i [kg/m3] i gustoće ispušnog plina [kg/m3] (6)
               
            
            
                        Gorivo
                     
                     
                        
                           ρ
                           e [kg/m3]
                     
                     
                        Komponenta ili onečišćujuća tvar i
                        
                     
                  
                        NOx
                        
                     
                     
                        CO
                     
                     
                        HC
                     
                     
                        CO2
                        
                     
                     
                        O2
                        
                     
                     
                        CH4
                        
                     
                  
                        
                           ρ
                           gas [kg/m3]
                     
                  
                        2,053 
                     
                     
                        1,250 
                     
                     
                        
                            (1)
                        
                     
                     
                        1,9636 
                     
                     
                        1,4277 
                     
                     
                        0,716 
                     
                  
                        
                           u
                           gas
                            (2), (6)
                        
                     
                  
                        Dizelsko gorivo (B7)
                     
                     
                        1,2943 
                     
                     
                        0,001586 
                     
                     
                        0,000966 
                     
                     
                        0,000482 
                     
                     
                        0,001517 
                     
                     
                        0,001103 
                     
                     
                        0,000553 
                     
                  
                        Etanol (ED95)
                     
                     
                        1,2768 
                     
                     
                        0,001609 
                     
                     
                        0,000980 
                     
                     
                        0,000780 
                     
                     
                        0,001539 
                     
                     
                        0,001119 
                     
                     
                        0,000561 
                     
                  
                        Stlačeni prirodni plin (SPP) (3)
                        
                     
                     
                        1,2661 
                     
                     
                        0,001621 
                     
                     
                        0,000987 
                     
                     
                        0,000528  (4)
                        
                     
                     
                        0,001551 
                     
                     
                        0,001128 
                     
                     
                        0,000565 
                     
                  
                        Propan
                     
                     
                        1,2805 
                     
                     
                        0,001603 
                     
                     
                        0,000976 
                     
                     
                        0,000512 
                     
                     
                        0,001533 
                     
                     
                        0,001115 
                     
                     
                        0,000559 
                     
                  
                        Butan
                     
                     
                        1,2832 
                     
                     
                        0,001600 
                     
                     
                        0,000974 
                     
                     
                        0,000505 
                     
                     
                        0,001530 
                     
                     
                        0,001113 
                     
                     
                        0,000558 
                     
                  
                        Ukapljeni naftni plin (UNP) (5)
                        
                     
                     
                        1,2811 
                     
                     
                        0,001602 
                     
                     
                        0,000976 
                     
                     
                        0,000510 
                     
                     
                        0,001533 
                     
                     
                        0,001115 
                     
                     
                        0,000559 
                     
                  
                        Benzin (E10)
                     
                     
                        1,2931 
                     
                     
                        0,001587 
                     
                     
                        0,000966 
                     
                     
                        0,000499 
                     
                     
                        0,001518 
                     
                     
                        0,001104 
                     
                     
                        0,000553 
                     
                  
                        Etanol (E85)
                     
                     
                        1,2797 
                     
                     
                        0,001604 
                     
                     
                        0,000977 
                     
                     
                        0,000730 
                     
                     
                        0,001534 
                     
                     
                        0,001116 
                     
                     
                        0,000559 
                     
                  12.   IZRAČUN TRENUTAČNOG BROJA EMISIJSKIH ČESTICA
            U ovim će se odjeljcima definirati zahtjev za izračun trenutačnih broja emisijskih čestica kada njihovo mjerenje postane obvezno.
            13.   IZVJEŠĆIVANJE I RAZMJENA PODATAKA
            Podaci se razmjenjuju između sustava mjerenja i softvera za ocjenjivanje podataka u standardiziranoj datoteci za izvješćivanje kao što je navedeno u točki 2. Dodatka 8. Sve prethodne obrade podataka (npr. korekcija po vremenu u skladu s točkom 3. ili ispravljanje signala brzine vozila u GPS-u u skladu s točkom 7.) izvršavaju se pomoću upravljačkog softvera sustava za mjerenje te se dovršavaju prije generiranja datoteke s podacima izvješća. Ako se podaci isprave ili obrade prije uvrštavanja u datoteku s podacima izvješća, izvorni neobrađeni podaci čuvaju se radi osiguravanja i kontrole kvalitete. Zaokruživanje srednjih vrijednosti nije dopušteno.
            
               (1)  ovisno o gorivu
            
               (2)  Pri λ = 2, suhi zrak, 273 K, 101,3 kPa
            
               (3)  u vrijednosti točne unutar 0,2 % za maseni sastav od: C = 66 – 76 %; H = 22 – 25 %; N = 0 – 12 %
            
               (4)  NMHC na temelju CH2,93 (za THC upotrebljava se koeficijent u
               gas od CH4)
            
               (5)  u točno unutar 0,2 % za maseni sastav od: C3 = 70 – 90 %; C4 = 10 – 30 %
            
               (6)  ugas je parametar bez mjerne jedinice; vrijednosti ugas obuhvaćaju pretvorbe mjerne jedinice kako bi se osiguralo dobivanje trenutačnih emisija u navedenoj fizičkoj jedinici, odnosno g/s.
         
      
      
         
            Dodatak 5.
            
               Verifikacija dinamičkih uvjeta vožnje i izračun konačnog rezultata RDE emisija metodom 1 (pomični prozor za izračun)
            
            1.   UVOD
            Metoda pomičnog prozora za izračun srednje vrijednosti pruža uvid u stvarne emisije tijekom vožnje (RDE) do kojih dolazi tijekom ispitivanja u danim razmjerima. Ispitivanje je podijeljeno u poddionice (prozore), a cilj je naknadne statističke obrade određivanje koji su prozori primjereni za procjenu stvarnih emisija tijekom vožnje vozila.
            „Normalnost” prozorâ određuje se usporedbom njihovih emisija CO2 povezanih s udaljenošću (1) s referentnom krivuljom. Ispitivanje je potpuno kad uključuje dovoljan broj normalnih prozora kojima su obuhvaćena različita područja brzine (gradska vožnja, izvangradska vožnja, vožnja autocestom).
            
                        Korak 1.
                     
                     
                        Segmentacija podataka i isključivanje emisija tijekom hladnog pokretanja motora (odjeljak 4. u Dodatku 4.);
                     
                  
                        Korak 2.
                     
                     
                        Izračun emisija pomoću podskupova ili „prozora” (odjeljak 3.1.);
                     
                  
                        Korak 3.
                     
                     
                        Utvrđivanje normalnih prozora (odjeljak 4.);
                     
                  
                        Korak 4.
                     
                     
                        Provjera potpunosti i normalnosti vožnje (odjeljak 5.);
                     
                  
                        Korak 5.
                     
                     
                        Izračun emisija pomoću normalnih prozora (odjeljak 6.).
                     
                  2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            Indeks (i) odnosi se na vremenski korak.
            Indeks (j) odnosi se na prozor.
            Indeks (k) odnosi se na kategoriju (t = ukupno, u = gradska vožnja, r = izvangradska vožnja, m = vožnja autocestom) ili karakterističnu krivulju CO2 (cc).
            Indeks „gas” (plin) odnosi se na regulirane komponente ispuha (npr. NOx, CO, PN).
            
                        Δ
                     
                     
                        –
                     
                     
                        razlika
                     
                  
                        ≥
                     
                     
                        –
                     
                     
                        veće ili jednako
                     
                  
                        #
                     
                     
                        –
                     
                     
                        broj
                     
                  
                        %
                     
                     
                        –
                     
                     
                        postotak
                     
                  
                        ≤
                     
                     
                        –
                     
                     
                        manje ili jednako
                     
                  
                        
                           a
                           1,
                           b
                           1
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        koeficijenti karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                  
                        
                           a
                           2,
                           b
                           2
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        koeficijenti karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                  
                        
                           d
                           j
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        udaljenost koju pokriva prozor j [km]
                     
                  
                        
                           fk
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        faktori ponderiranja za udjele gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom
                     
                  
                        
                           h
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        udaljenost prozorâ od karakteristične krivulje CO2 [%]
                     
                  
                        
                           hj
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        udaljenost prozora j od karakteristične krivulje CO2 [%]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        indeks utjecajnosti za udjele gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom vožnja
                     
                  
                        
                           k
                           11,
                           k
                           12
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        koeficijenti funkcije ponderiranja
                     
                  
                        
                           k
                           21,
                           k
                           21
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        koeficijenti funkcije ponderiranja
                     
                  
                        
                           M
                           CO2,ref
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        referentna masa CO2 [g]
                     
                  
                        
                           Mgas
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        masa ili broj čestica komponente ispuha „gas” (plin) [g] ili [#]
                     
                  
                        
                           Mgas,j
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        masa ili broj čestica komponenti ispuha „gas” (plin) u prozoru j [g] ili [#]
                     
                  
                        
                           Mgas,d
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        emisija povezana s udaljenošću komponente ispuha „gas” (plin) [g/km] ili [#/km]
                     
                  
                        
                           Mgas,d,j
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        emisija povezana s udaljenošću komponente ispuha „gas” (plin) u prozoru j [g/km] ili [#/km]
                     
                  
                        
                           N
                           k
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        broj prozorâ za udjele gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom
                     
                  
                        
                           P
                           1, P
                           2, P
                           3
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        referentne točke
                     
                  
                        t
                     
                     
                        –
                     
                     
                        vrijeme [s]
                     
                  
                        
                           t
                           1,j
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        prva sekunda j.-tog prozora za izračun srednje vrijednosti [s]
                     
                  
                        
                           t
                           2,j
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        prva sekunda j.-tog prozora za izračun srednje vrijednosti [s]
                     
                  
                        
                           t
                           i
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        ukupno vrijeme u koraku i [s]
                     
                  
                        
                           t
                           i,j
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        ukupno vrijeme u koraku i u odnosu na prozor j [s]
                     
                  
                        
                           tol
                           1
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        primarno dopušteno odstupanje karakteristične krivulje CO2 vozila [%]
                     
                  
                        
                           tol
                           2
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        sekundarno dopušteno odstupanje karakteristične krivulje CO2 vozila [%]
                     
                  
                        
                           tt
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        trajanje ispitivanja [s]
                     
                  
                        
                           v
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        brzina vozila [km/h]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        prosječna brzina prozora [km/h]
                     
                  
                        
                           vi
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        stvarna brzina vozila u vremenskom koraku i [km/h]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        prosječna brzina vozila u prozoru j [km/h]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        prosječna brzina faze niske brzine ciklusa WLTP
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        prosječna brzina faze visoke brzine ciklusa WLTP
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        prosječna brzina faze iznimno visoke brzine ciklusa WLTP
                     
                  
                        
                           w
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        faktor ponderiranja za prozore
                     
                  
                        
                           wj
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        faktor ponderiranja za prozor j
                        
                     
                  3.   POMIČNI PROZORI ZA IZRAČUN SREDNJE VRIJEDNOSTI
            3.1.   Definicija prozora za izračun srednje vrijednosti
            
            Trenutne emisije izračunane u skladu s Dodatkom 4. integriraju se metodom pomičnog prozora za izračun srednje vrijednosti na temelju referentne mase CO2. Princip izračuna je sljedeći: masene se emisije ne izračunavaju za potpuni skup podataka, već za podskupove potpunog skupa podataka, s tim da se duljina tih podskupova određuje tako da odgovara masi CO2 koju ispušta vozilo tijekom referentnog laboratorijskog ciklusa. Izračuni pomične srednje vrijednosti provode se vremenskim prirastom Δt koji odgovara frekvenciji uzorkovanja podataka. Ti se podskupovi za izračun srednje vrijednosti podataka o emisijama nazivaju „prozorima za izračun srednje vrijednosti”. Izračun opisan u ovoj točki može se provesti od zadnje točke (prema natrag) ili od prve točke (prema naprijed).
            Sljedeći se podaci ne razmatraju prilikom izračuna mase CO2, emisija i udaljenosti prozora za izračun srednje vrijednosti:
            
                        —
                     
                     
                        periodične verifikacije instrumenata i/ili nakon verifikacije pomaka s nulte točke;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        emisije tijekom hladnog pokretanja motora prema točki 4.4. Dodatka 4.;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        brzina vozila na tlu < 1 km/h;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        bilo koja dionica ispitivanja tijekom koje je motor s unutarnjim izgaranjem isključen.
                     
                  Masa (ili broj čestica) emisija Mgas,j
                određuje se integriranjem trenutačnih emisija u g/s (ili #/s za broj čestica) izračunanih kako je utvrđeno u Dodatku 4.
            
               Slika 1.
            
            
               Brzina vozila ovisno o vremenu – Prosječne emisije vozila ovisno o vremenu, počevši od prvog prozora za izračun srednje vrijednosti
            
            
               
            
               Slika 2.
            
            
               Definicija mase CO2 na temelju prozora za izračun srednje vrijednosti
            
            
               
            Trajanje  j.-tog prozora za izračun srednje vrijednosti određuje se na sljedeći način:
            
               
            pri čemu je:
            
                masa CO2 izmjerena između početka ispitivanja i vremena (t2,j) [g];
            
                polovina mase CO2 [g] koju ispusti vozilo u Globalno usklađenom ispitnom ciklusu za laka vozila (WLTC) opisanom u Globalnom tehničkom pravilniku UNECE-a br. 15 – Globalno usklađeni ispitni postupak za laka vozila (ECE/TRANS/180/Add.15; ispitivanje tipa I., uključujući hladno pokretanje motora);
            
               t2,j
                se izabire tako da je:
            
               
            pri čemu je Δt razdoblje uzorkovanja podataka.
            Mase CO2 izračunavaju se u prozorima integriranjem trenutačnih emisija izračunanih kako je navedeno u Dodatku 4. ovom Prilogu.
            3.2.   Izračun emisija i srednjih vrijednosti prozora
            
            Za svaki se prozor određen u skladu s točkom 3.1. izračunava sljedeće:
            
                        —
                     
                     
                        emisije povezane s udaljenošću Mgas,d,j
                            za sve onečišćujuće tvari navedene u ovom Prilogu;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        emisije CO2 povezane s udaljenošću MCO2,d,j
                           ;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        prosječna brzina vozila 
                     
                  4.   OCJENJIVANJE PROZORA
            4.1.   Uvod
            
            Referentni dinamični uvjeti ispitnog vozila određuju se na temelju emisija CO2 vozila u odnosu na prosječnu brzinu izmjerenu pri homologaciji i nazivaju se „karakteristična krivulja CO2 vozila”.
            Za dobivanje emisija CO2 povezanih s udaljenošću vozilo se ispituje na dinamometru s valjcima primjenom postavki cestovnog otpora utvrđenih postupkom propisanim u Prilogu 4. Globalnom tehničkom pravilniku UNECE-a br. 15 – globalno usklađeni ispitni postupak za laka vozila (ECE/TRANS/180/Add.15). Cestovnim otporom ne uzima se u obzir masa dodana vozilu tijekom ispitivanja RDE-a, npr. masa suvozača i opreme PEMS.
            4.2.   Referentne točke karakteristične krivulje CO2
               
            
            Referentne točke P
               1,
               P
               2 i P
               3 koje su potrebne za određivanje krivulje utvrđuju se na sljedeći način:
            4.2.1.   Točka P1
               
            
            
                (prosječna brzina faze niske brzine ciklusa WLTP)
            
                = emisije CO2 vozila tijekom faze niske brzine ciklusa WLTP × 1,2 [g/km]
            4.2.2.   Točka P2
               
            
            4.2.3.   (prosječna brzina faze visoke brzine ciklusa WLTP)
            
            
                = emisije CO2 vozila tijekom faze visoke brzine ciklusa WLTP × 1,1 [g/km]
            4.2.4.   Točka P3
               
            4.2.5.   
               
            (prosječna brzina faze iznimno visoke brzine ciklusa WLTP)
            
                = emisije CO2 vozila tijekom faze iznimno visoke brzine ciklusa WLTP × 1,05 [g/km]
            4.3.   Definicija karakteristične krivulje CO2
               
            
            Primjenom referentnih točaka utvrđenih u odjeljku 4.2., emisije karakteristične krivulje CO2 izračunavaju se kao funkcija prosječne brzine pomoću dviju linearnih dionica (P
               1, P
               2 i (P
               2, P
               3). Dionica (P
               2, P
               3) ograničena je na 145 km/h na osi brzine vozila. Karakteristična krivulja određena je sljedećim jednadžbama:
            Za dionicu (P
               1,P
               2):
            
               
            
               with: 
            
               and: 
            Za dionicu (P
               2,P
               3):
            
               
            
               with: 
            
               and: 
            
               Slika 3.
            
            
               Karakteristična krivulja CO2 vozila
            
            
               
            4.4.   Prozori gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom
            
            
                     
                        4.4.1.
                     
                     
                        Za prozore gradske vožnje karakteristične su prosječne brzine vozila na tlu  manje od 45 km/h.
                     
                  
                     
                        4.4.2.
                     
                     
                        Za prozore izvangradske vožnje karakteristične su prosječne brzine vozila na tlu  jednake ili veće od 45 km/h i manje od 80 km/h.
                     
                  
                     
                        4.4.3.
                     
                     
                        Za prozore vožnje autocestom karakteristične su prosječne brzine vozila na tlu  jednake ili veće od 80 km/h i manje od 145 km/h.
                     
                  
               Slika 4.
            
            
               Karakteristična krivulja CO2 vozila: definicije gradske vožnje, izvangradske vožnje i vožnje autocestom
            
            
               
            5.   VERIFIKACIJA POTPUNOSTI I NORMALNOSTI VOŽNJE
            5.1.   Dopuštena odstupanja od karakteristične krivulje CO2 vozila
            
            Primarno i sekundarno dopušteno odstupanje karakteristične krivulje CO2 vozila su tol
               1 = 25 % odnosno tol
               2 = 50 %.
            5.2.   Verifikacija potpunosti ispitivanja
            
            Ispitivanje je potpuno ako uključuje najmanje 15 % prozorâ gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom od ukupnog broja prozora.
            5.3.   Verifikacija normalnosti ispitivanja
            
            Ispitivanje je normalno ako je najmanje 50 % prozorâ gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom unutar primarnog dopuštenog odstupanja određenog za karakterističnu krivulju.
            Ako navedeni zahtjev od najmanje 50 % prozorâ nije ispunjen, gornje pozitivno dopušteno odstupanje tol
               1 može se povećavati u koracima od 1 % dok se ne dosegne cilj od 50 % normalnih prozora. Prilikom korištenja tog pristupa tol1
                nikad ne prelazi 30 %.
            6.   IZRAČUNAVANJE EMISIJA
            6.1.   Izračunavanje ponderiranih emisija povezanih s udaljenošću
            
            Emisije se izračunavaju kao ponderirani prosjek emisija prozora povezanih s udaljenošću, zasebno za kategorije gradske i izvangradske vožnje odnosno vožnje autocestom te za cjelokupnu vožnju.
            
               
            Faktor ponderiranja w
               j za svaki prozor utvrđuje se na sljedeći način:
            Ako je: 
            tada je 
            Ako je:
            
               
            tada je 
            
               pri čemu je
               
            
               i
               
            Ako je:
            
               
            tada je 
            
               pri čemu je
               
            
               i k22 =
               
            Ako je
            
               
            ili
            
               
            tada je 
            pri čemu je:
            
               
            
               Slika 5.
            
            
               Funkcija ponderiranja prozora za izračun srednje vrijednosti
            
            
               
            6.2.   Izračunavanje indeksa utjecajnosti
            
            Indeksi utjecajnosti izračunavaju se odvojeno za kategorije gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom:
            
               
            i za cjelokupnu vožnju:
            
               
            pri čemu ƒu, ƒr ƒm iznose 0,34, 0,33 odnosno 0,33.
            6.3.   Izračunavanje emisija za čitavu vožnju
            
            Pomoću ponderiranih emisija povezanih s udaljenošću izračunanih na način opisan u točki 6.1. emisije povezane s udaljenošću u [mg/km] za cjelokupnu vožnju izračunavaju se za svaku plinovitu onečišćujuću tvar na sljedeći način:
            
               
            i za broj čestica:
            
               
            pri čemu ƒu, ƒr ƒm iznose 0,34, 0,33 odnosno 0,33.
            7.   BROJČANI PRIMJERI
            7.1.   Izračuni prozora za izračun srednje vrijednosti
            
            
               Tablica 1.
            
            
               Glavne postavke izračuna
            
            
                        M
                              CO2,ref
                            [g]
                     
                     
                        610
                     
                  
                        Smjer izračuna prozora za izračun srednje vrijednosti
                     
                     
                        Prema naprijed
                     
                  
                        Frekvencija bilježenja [Hz]
                     
                     
                        1
                     
                  Na slici 6. prikazano je kako se utvrđuju prozori za izračun srednje vrijednosti na temelju podataka zabilježenih tijekom ispitivanja na cesti prijenosnim sustavom za mjerenje emisija (PEMS-om). Radi jasnoće, u nastavku je prikazano samo prvih 1 200 sekundi vožnje.
            Sekunde od 0 do 43 te sekunde od 81 do 86 isključene su zbog rada pri nultoj brzini vozila.
            Prvi prozor za izračun srednje vrijednosti počinje na t
               1,1 = 0 s i završava kod drugog t
               2,1 = 524 s (tablica 3.).
            
               Slika 6.
            
            
               Trenutačne emisije CO2, zabilježene u sklopu ispitivanja PEMS-om tijekom vožnje, kao funkcija vremena. Pravokutni okviri označavaju trajanje j.-tog prozora. Niz podataka pod nazivom „Važeće = 100 / Nevažeće = 0” prikazuje sekundu za sekundom podatke koje treba izostaviti iz analize.
            
            
               
            Tekst slike
            
               Brazina vozila [km/h]
               CO2 prozora [g/km]
               CO2 j-tog prozora [g/km]
               Kumulativno CO2 j-tog prozora
               Važeće=100/ nevažeće=0
               Referenca CO2 [g]
            
            7.2.   Ocjenjivanje prozora
            
            
               Tablica 2.
            
            
               Postavke izračuna za karakterističnu krivulju CO2
               
            
            
                        CO2 u fazi niske brzine WLTC-a × 1,2 (P1) [g/km]
                     
                     
                        154
                     
                  
                        CO2 u fazi visoke brzine WLTC-a × 1,1 (P2) [g/km]
                     
                     
                        96
                     
                  
                        CO2 u fazi iznimno visoke brzine WLTC-a × 1,05 (P3) [g/km]
                     
                     
                        120
                     
                  
               
            
                        Referentna točka
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        P1
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        P2
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        P3
                        
                     
                     
                        
                           
                     
                     
                        
                           
                     
                  Definicija karakteristične krivulje CO2 je kako slijedi:
            Za dionicu (P
               1, P
               2):
            
               
            
               pri čemu je
            
            
               
            
               
            Za dionicu (P
               2, P
               3):
            
               
            
               pri čemu je
            
            
               
            
               pri čemu je
               
            Primjeri izračuna za faktore ponderiranja i razvrstavanje prozora kao prozora gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom su:
            Za prozor br. 45:
            
               
            
               
            Prosječna brzina prozora niža je od 45 km/h i stoga je to prozor gradske vožnje.
            Za karakterističnu krivulju:
            
               
            Verifikacija:
            
               
            
               
            
               
            
               
            Rezultat: 
            Za prozor br. 556:
            
               
            
               
            Prosječna brzina prozora viša je od 45 km/h, ali niža od 80 km/h, i stoga je to prozor izvangradske vožnje.
            Za karakterističnu krivulju:
            
               
            Verifikacija:
            
               
            
               
            
               
            
               
            Rezultat:
            
               
            
               
            
               gdje je
               
            and 
            
               Tablica 3.
            
            
               Brojčani podaci o emisijama
            
            
                        Prozor
                        [br.]
                     
                     
                        
                           t
                           1,j
                           
                        
                        [s]
                     
                     
                        
                           
                        [s]
                     
                     
                        t2,j
                        
                        [s]
                     
                     
                        
                           
                        [g]
                     
                     
                        
                           
                        [g]
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        1
                     
                     
                        0
                     
                     
                        523
                     
                     
                        524
                     
                     
                        609,06 
                     
                     
                        610,22 
                     
                  
                        2
                     
                     
                        1
                     
                     
                        523
                     
                     
                        524
                     
                     
                        609,06 
                     
                     
                        610,22 
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                         
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        43
                     
                     
                        42
                     
                     
                        523
                     
                     
                        524
                     
                     
                        609,06 
                     
                     
                        610,22 
                     
                  
                        44
                     
                     
                        43
                     
                     
                        523
                     
                     
                        524
                     
                     
                        609,06 
                     
                     
                        610,22 
                     
                  
                        45
                     
                     
                        44
                     
                     
                        523
                     
                     
                        524
                     
                     
                        609,06 
                     
                     
                        610,22 
                     
                  
                        46
                     
                     
                        45
                     
                     
                        524
                     
                     
                        525
                     
                     
                        609,68 
                     
                     
                        610,86 
                     
                  
                        47
                     
                     
                        46
                     
                     
                        524
                     
                     
                        525
                     
                     
                        609,17 
                     
                     
                        610,34 
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                         
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        100
                     
                     
                        99
                     
                     
                        563
                     
                     
                        564
                     
                     
                        609,69 
                     
                     
                        612,74 
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                         
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        200
                     
                     
                        199
                     
                     
                        686
                     
                     
                        687
                     
                     
                        608,44 
                     
                     
                        610,01 
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                         
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        474
                     
                     
                        473
                     
                     
                        1 024 
                     
                     
                        1 025 
                     
                     
                        609,84 
                     
                     
                        610,60 
                     
                  
                        475
                     
                     
                        474
                     
                     
                        1 029 
                     
                     
                        1 030 
                     
                     
                        609,80 
                     
                     
                        610,49 
                     
                  
                         
                     
                     
                        …
                     
                     
                         
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        556
                     
                     
                        555
                     
                     
                        1 173 
                     
                     
                        1 174 
                     
                     
                        609,96 
                     
                     
                        610,59 
                     
                  
                        557
                     
                     
                        556
                     
                     
                        1 174 
                     
                     
                        1 175 
                     
                     
                        609,09 
                     
                     
                        610,08 
                     
                  
                        558
                     
                     
                        557
                     
                     
                        1 176 
                     
                     
                        1 177 
                     
                     
                        609,09 
                     
                     
                        610,59 
                     
                  
                        559
                     
                     
                        558
                     
                     
                        1 180 
                     
                     
                        1 181 
                     
                     
                        609,79 
                     
                     
                        611,23 
                     
                  7.3.   Prozori gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom – potpunost vožnje
            
            U ovom se brojčanom primjeru vožnja sastoji od 7 036 prozora za izračun srednje vrijednosti. U tablici 5. naveden je broj prozora razvrstanih u kategorije gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom prema prosječnoj brzini vozila i podijeljenih u područja s obzirom na udaljenost od karakteristične krivulje CO2. Vožnja je potpuna budući da uključuje najmanje 15 % prozora gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom od ukupnog broja prozora. Vožnja je usto karakterizirana kao normalna jer je najmanje 50 % prozora gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom unutar primarnih dopuštenih odstupanja utvrđenih za karakterističnu krivulju.
            
               Tablica 4.
            
            
               Verifikacija potpunosti i normalnosti vožnje
            
            
                        Uvjeti vožnje
                     
                     
                        Brojevi
                     
                     
                        Postotak prozora
                     
                  
                        Svi prozori
                     
                  
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        1 909 
                     
                     
                        1 909 / 7 036 * 100 = 27,1 > 15
                     
                  
                        Izvangradska vožnja
                     
                     
                        2 011 
                     
                     
                        2 011 / 7 036 * 100 = 28,6 > 15
                     
                  
                        Vožnja autocestom
                     
                     
                        3 116 
                     
                     
                        3 116 / 7 036 * 100 = 44,3 > 15
                     
                  
                        Ukupno
                     
                     
                        1 909  + 2 011  + 3 116  = 7 036 
                     
                     
                         
                     
                  
                        Normalni prozori
                     
                  
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        1 514 
                     
                     
                        1 514 / 1 909 * 100 = 79,3 > 50
                     
                  
                        Izvangradska vožnja
                     
                     
                        1 395 
                     
                     
                        1 395 / 2 011 * 100 = 69,4 > 50
                     
                  
                        Vožnja autocestom
                     
                     
                        2 708 
                     
                     
                        2 708 / 3 116 * 100 = 86,9 > 50
                     
                  
                        Ukupno
                     
                     
                        1 514  + 1 395  + 2 708  = 5 617 
                     
                     
                         
                     
                  
               (1)  Za hibridna vozila, ukupna potrošnja energije pretvara se u CO2. Pravila te konverzije uvode se u drugom koraku.
         
      
      
         
            Dodatak 6.
            
               Verifikacija dinamičnih uvjeta vožnje i izračun konačnog rezultata RDE emisija metodom 2 (grupiranje snage)
            
            1.   UVOD
            U ovom se Dodatku opisuje ocjenjivanje podataka prema metodi grupiranja snage koja se u dodatku naziva „ocjenjivanje normalizacijom na distribuciju standardizirane frekvencije snage (SPF)”.
            2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            
                        aref…
                     
                     
                        referentno ubrzanje za Pdrive [0,45 m/s2]
                     
                  
                        DWLTC…
                     
                     
                        odsječak linije Veline iz WLTC-a
                     
                  
                        f0, f1, f2…
                     
                     
                        koeficijenti otpora pri vožnji [N], [N/(km/h)], [N/(km/h)2]
                     
                  
                        i…
                     
                     
                        vremenski korak za trenutačna mjerenja, minimalna rezolucija 1 Hz
                     
                  
                        j…
                     
                     
                        razred snage na kotaču, j = 1 do 9
                     
                  
                        k…
                     
                     
                        vremenski korak za trosekundne pomične srednje vrijednosti
                     
                  
                        kWLTC…
                     
                     
                        nagib linije Veline iz WLTC-a
                     
                  
                        mgas, i…
                     
                     
                        trenutačna masa komponente ispuha„gas” (plin) u vremenskom koraku i [g/s]; za PN u [#/s]
                     
                  
                        mgas, 3s, k…
                     
                     
                        trosekundna pomična srednja vrijednost masenog protoka komponente ispuha „gas” (plin) u vremenskom koraku k u rezoluciji od 1 Hz [g/s]; za PN u [#/s]
                     
                  
                        
                           …
                     
                        prosječna vrijednost emisija komponente ispuha u razredu snage na kotaču j [g/s]; za PN u [#/s]
                     
                  
                        
                           …
                     
                        ponderirana vrijednost emisije komponente ispuha „gas” (plin) za poduzorak svih sekundi vremenskog koraka i pri čemu je vi < 60 km/h [g/s]; za PN u [#/s]
                     
                  
                        Mw gas,d…
                     
                     
                        ponderirane emisije povezane s udaljenošću za komponentu ispuha „gas” (plin) za cijelu vožnju [g/km]; za PN u [#/km]
                     
                  
                        Mw PN,d…
                     
                     
                        ponderirane emisije povezane s udaljenošću za komponentu ispuha „PN” za cijelu vožnju [#/km]
                     
                  
                        Mw,gas,d,U…
                     
                     
                        ponderirane emisije povezane s udaljenošću za komponentu ispuha „gas” (plin) za poduzorak svih sekundi vremenskog koraka i pri čemu je vi < 60 km/h [g/km]
                     
                  
                        Mw,PN,d,U…
                     
                     
                        ponderirane emisije povezane s udaljenošću za komponentu ispuha „PN” za poduzorak svih sekundi vremenskog koraka i pri čemu je vi < 60 km/h [#/km]
                     
                  
                        p…
                     
                     
                        faza WLTC postupka (niska, srednja, visoka ili iznimno visoka), p=1–4
                     
                  
                        Pdrag…
                     
                     
                        snaga otpora motora u pristupu Veline kada je ubrizgavanje goriva jednako nuli [kW]
                     
                  
                        Prated…
                     
                     
                        maksimalna nazivna snaga motora prema proizvođačevoj deklaraciji [kW]
                     
                  
                        Prequired,i…
                     
                     
                        snaga potrebna za svladavanje cestovnog otpora i inercije vozila u vremenskom koraku i [kW]
                     
                  
                        Pr,,i…
                     
                     
                        isto kao prethodno definiran Prequired,i,, upotrebljava se u duljim jednadžbama
                     
                  
                        
                           …
                     
                        krivulja snage pod punim opterećenjem [kW]
                     
                  
                        Pc,j…
                     
                     
                        granične vrijednosti razreda snage na kotaču za razred j [kW] (Pc,j, lower bound je donja granična vrijednost, a Pc,j, upper bound gornja granična vrijednost)
                     
                  
                        Pc,norm, j…
                     
                     
                        granične vrijednosti razreda snage na kotaču za razred j kao normalizirana vrijednost snage [–]
                     
                  
                        Pr, i…
                     
                     
                        potrebna snaga na glavini kotača vozila za svladavanje otpora vožnje u vremenskom koraku i [kW]
                     
                  
                        Pw,3s,k…
                     
                     
                        trosekundna pomična srednja vrijednost potrebne snage na glavini kotača vozila za svladavanje otpora vožnje u vremenskom koraku k u rezoluciji 1 Hz [kW]
                     
                  
                        Pdrive…
                     
                     
                        potrebna snaga na glavini kotača za vozilo pri referentnoj brzini i ubrzanju [kW]
                     
                  
                        Pnorm…
                     
                     
                        normalizirana potrebna snaga na glavini kotača [–]
                     
                  
                        ti…
                     
                     
                        ukupno vrijeme u koraku i [s]
                     
                  
                        tc,j…
                     
                     
                        vremenski udio razreda snage na kotaču j [%]
                     
                  
                        ts…
                     
                     
                        vrijeme početka faze p WTLC-a [s]
                     
                  
                        te…
                     
                     
                        vrijeme kraja faze p WTLC-a [s]
                     
                  
                        TM…
                     
                     
                        ispitna masa vozila [kg]; navesti za pojedine dionice: stvarnu ispitnu masu u ispitivanju prijenosnim sustavom za mjerenje emisija (PEMS-om), masu inercijskog razreda u NEDC-u ili mase u WLTP-u (TML, TMH ili TMind)
                     
                  
                        SPF…
                     
                     
                        standardizirana distribucija frekvencije snage
                     
                  
                        vi…
                     
                     
                        stvarna brzina vozila u vremenskom koraku i [km/h]
                     
                  
                        
                           …
                     
                        prosječna brzina vozila u razredu snage na kotaču j [km/h]
                     
                  
                        vref…
                     
                     
                        referentna brzina za Pdrive [70 km/h]
                     
                  
                        v3s,k…
                     
                     
                        Trosekundna pomična srednja vrijednost brzine vozila u vremenskom koraku k [km/h]
                     
                  
                        
                           …
                     
                        ponderirana brzina vozila u razredu snage na kotaču j [km/h]
                     
                  3.   OCJENJIVANJE IZMJERENIH EMISIJA POMOĆU STANDARDIZIRANE DISTRIBUCIJE FREKVENCIJE SNAGE NA KOTAČU
            Metoda grupiranja snage koristi se trenutačnim emisijama onečišćujućih tvari mgas, i (g/s) izračunanima u skladu s Dodatkom 4.
            Vrijednosti mgas, i razvrstavaju se u skladu s odgovarajućom snagom na pogonskim kotačima i te se razvrstane prosječne emisije po razredu snage ponderiraju kako bi se dobile vrijednosti emisija za ispitivanje s normalnom raspodjelom snage prema sljedećim točkama.
            3.1.   Izvori stvarne snage na kotačima
            
            Stvarna snaga na kotaču Pr,i ukupna je snaga za svladavanje zračnog otpora, otpora kotrljanja, nagiba ceste, uzdužne inercije vozila i rotacijske inercije kotača.
            Prilikom mjerenja i bilježenja signal snage na kotaču koristi se signalom zakretnog momenta koji ispunjava zahtjeve linearnosti utvrđene u točki 3.2. Dodatka 2. Referentna točka za mjerenje su glavine pogonjenih kotača.
            Druga mogućnost je određivanje stvarne snage na kotaču iz trenutačnih emisija CO2 u skladu s postupkom utvrđenim u točki 4. ovog Dodatka.
            3.2.   Izračun pomičnih srednjih vrijednosti trenutačnih podataka ispitivanja
            
            Trosekundne pomične srednje vrijednosti izračunavaju se iz svih relevantnih trenutačnih podataka ispitivanja kako bi se smanjio eventualni utjecaj neodgovarajućeg poravnanja vremena između masenog protoka emisija i snage na kotaču. Pomične srednje vrijednosti izračunavaju se s frekvencijom od 1 Hz:
            
               
            
               
            
               
            Pri čemu je:
            
                        k…
                     
                     
                        vremenski korak za pomične srednje vrijednosti
                     
                  
                        i…
                     
                     
                        vremenski korak iz trenutačnih podataka ispitivanja
                     
                  3.3.   Razvrstavanje pomičnih srednjih vrijednosti za gradsku i izvangradsku vožnju te za vožnju autocestom
            
            Standardne frekvencije snage definirane su za gradsku vožnju i za ukupnu vožnju (vidjeti točku 3.4.) te se provodi odvojeno ocjenjivanje emisija za ukupnu vožnju i za gradski dio vožnje. Za kasniju evaluaciju gradskog dijela vožnje, trosekundne pomične srednje vrijednosti izračunane u skladu sa stavkom 3.2. dodjeljuju se uvjetima gradske vožnje prema trosekundnoj pomičnoj srednjoj vrijednosti signala brzine (v3s,k) u skladu s rasponom brzine definiranim u tablici 1-1. Uzorak za evaluaciju ukupne vožnje mora pokriti sve raspone brzine, uključujući i gradski dio.
            
               Tablica 1-1.
            
            
               Rasponi brzina za dodjelu ispitnih podataka uvjetima gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom u sklopu metode grupiranja snage
            
            
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        Izvangradska vožnja (1)
                        
                     
                     
                        Vožnja autocestom (1)
                        
                     
                  
                        vi [km/h]
                     
                     
                        0 do ≤ 60
                     
                     
                        > 60 do ≦ 90
                     
                     
                        > 90
                     
                  3.4.   Postavke razreda snage na kotaču za razvrstavanje emisija
            
            3.4.1.   Razredi snage i odgovarajući vremenski udjeli razreda snage u uobičajenoj vožnji utvrđeni su za normalizirane vrijednosti snage kako bi bili reprezentativni za bilo koje lako vozilo (tablica 1.).
            
               Tablica 1
            
            
               Normalizirane standardne frekvencije snage za gradsku vožnju i za ponderirani prosjek ukupne vožnje koja se sastoji od 1/3 gradske vožnje, 1/3 izvangradske vožnje i 1/3 vožnje autocestom
            
            
                        Snaga
                        Razred br.
                     
                     
                        Pc,norm,j [-]
                     
                     
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        Ukupna vožnja
                     
                  
                        Od >
                     
                     
                        do ≤
                     
                     
                        Udio vremena, tC,j
                        
                     
                  
                        1
                     
                     
                         
                     
                     
                        – 0,1
                     
                     
                        21,9700 %
                     
                     
                        18,5611 %
                     
                  
                        2
                     
                     
                        – 0,1
                     
                     
                        0,1
                     
                     
                        28,7900 %
                     
                     
                        21,8580 %
                     
                  
                        3
                     
                     
                        0,1
                     
                     
                        1
                     
                     
                        44,0000 %
                     
                     
                        43,4582 %
                     
                  
                        4
                     
                     
                        1
                     
                     
                        1,9
                     
                     
                        4,7400 %
                     
                     
                        13,2690 %
                     
                  
                        5
                     
                     
                        1,9
                     
                     
                        2,8
                     
                     
                        0,4500 %
                     
                     
                        2,3767 %
                     
                  
                        6
                     
                     
                        2,8
                     
                     
                        3,7
                     
                     
                        0,0450 %
                     
                     
                        0,4232 %
                     
                  
                        7
                     
                     
                        3,7
                     
                     
                        4,6
                     
                     
                        0,0040 %
                     
                     
                        0,0511 %
                     
                  
                        8
                     
                     
                        4,6
                     
                     
                        5,5
                     
                     
                        0,0004 %
                     
                     
                        0,0024 %
                     
                  
                        9
                     
                     
                        5,5
                     
                     
                         
                     
                     
                        0,0003 %
                     
                     
                        0,0003 %
                     
                  Stupci Pc,norm u tablici 1. denormaliziraju se množenjem s Pdrive, pri čemu je Pdrive stvarna snaga na kotaču automobila koji se ispituje u postavkama homologacije na dinamometru s valjcima pri vref i aref.
            Pc,j [kW] = Pc,norm, j * Pdrive
            
            
               
            u kojoj je:
            
                        —
                     
                     
                        
                           j indeks razreda snage prema tablici 1.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Koeficijenti otpora vožnje f0, f1, f2
                            trebali bi se izračunati regresijskom analizom najmanjih kvadrata iz sljedeće definicije:
                        
                           
                        pri čemu je (PCorrected/v) sila cestovnog otpora pri brzini vozila v za ispitni ciklus Novog europskog voznog ciklusa (NEDC) definiran u točki 5.1.1.2.8. Dodatka 7. Prilogu 4.a Pravilniku UNECE br. 83, nizu izmjena 07.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        TMNEDC je inercijski razred vozila u homologacijskom ispitivanju [kg]
                     
                  3.4.2.   Korekcija razreda snage na kotaču
            
            Najveći razred snage na kotaču koji se razmatra jest najviši razred u tablici 1. koji uključuje (Prated × 0,9). Vremenski udjeli svih isključenih razreda dodaju se najvišem preostalom razredu.
            Iz svakog Pc,norm,j izračunava se odgovarajući Pc,j za određivanje gornjih i donjih graničnih vrijednosti u kW po razredu snage na kotaču za ispitivano vozilo kako je prikazano na slici 1.
            
               Slika 1.
            
            
               Shematski prikaz pretvaranja normalizirane standardizirane frekvencije snage u frekvenciju snage za određeno vozilo
            
            Udio vremena u standardnoj vožnji [%]
            Gradska v.
            Ukupna vožnja
            U nastavku je naveden primjer te denormalizacije.
            
               Primjer ulaznih podataka:
            
            
                        Parametar
                     
                     
                        Vrijednost
                     
                  
                        f0 [N]
                     
                     
                        79,19
                     
                  
                        f1 [N/(km/h)]
                     
                     
                        0,73
                     
                  
                        f2 [N/(km/h)2]
                     
                     
                        0,03
                     
                  
                        TM [kg]
                     
                     
                        1,470 
                     
                  
                        Prated [kW]
                     
                     
                        120 (primjer 1.)
                     
                  
                        Prated [kW]
                     
                     
                        75 (primjer 2.)
                     
                  Odgovarajući rezultati (vidjeti tablicu 2. i tablicu 3.):
            
               
            
               
            
               Tablica 2.
            
            
               Denormalizirane vrijednosti standardne frekvencije snage iz tablice 1. (za primjer 1.)
            
            
                        Snaga
                        Razred br.
                     
                     
                        Pc,j [kW]
                     
                     
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        Ukupna vožnja
                     
                  
                        od >
                     
                     
                        do ≤
                     
                     
                        Udio vremena, tC,j [%]
                     
                  
                        1
                     
                     
                        svi < – 1,825
                     
                     
                        – 1,825
                     
                     
                        21,97 %
                     
                     
                        18,5611 %
                     
                  
                        2
                     
                     
                        – 1,825
                     
                     
                        1,825
                     
                     
                        28,79 %
                     
                     
                        21,8580 %
                     
                  
                        3
                     
                     
                        1,825
                     
                     
                        18,25
                     
                     
                        44,00 %
                     
                     
                        43,4583 %
                     
                  
                        4
                     
                     
                        18,25
                     
                     
                        34,675
                     
                     
                        4,74 %
                     
                     
                        13,2690 %
                     
                  
                        5
                     
                     
                        34,675
                     
                     
                        51,1
                     
                     
                        0,45 %
                     
                     
                        2,3767 %
                     
                  
                        6
                     
                     
                        51,1
                     
                     
                        67,525
                     
                     
                        0,045 %
                     
                     
                        0,4232 %
                     
                  
                        7
                     
                     
                        67,525
                     
                     
                        83,95
                     
                     
                        0,004 %
                     
                     
                        0,0511 %
                     
                  
                        8
                     
                     
                        83,95
                     
                     
                        100,375
                     
                     
                        0,0004 %
                     
                     
                        0,0024 %
                     
                  
                        9 (2)
                        
                     
                     
                        100,375
                     
                     
                        svi > 100,375
                     
                     
                        0,00025 %
                     
                     
                        0,0003 %
                     
                  
               
            
               Tablica 3.
            
            
               Denormalizirane vrijednosti standardne frekvencije snage iz tablice 1. (za primjer 2.)
            
            
                        Snaga
                        Razred br.
                     
                     
                        Pc,j [kW]
                     
                     
                        Gradska vožnja
                     
                     
                        Ukupna vožnja
                     
                  
                        Od >
                     
                     
                        do ≤
                     
                     
                        Udio vremena, tC,j [%]
                     
                  
                        1
                     
                     
                        svi < – 1,825
                     
                     
                        – 1,825
                     
                     
                        21,97 %
                     
                     
                        18,5611 %
                     
                  
                        2
                     
                     
                        – 1,825
                     
                     
                        1,825
                     
                     
                        28,79 %
                     
                     
                        21,8580 %
                     
                  
                        3
                     
                     
                        1,825
                     
                     
                        18,25
                     
                     
                        44,00 %
                     
                     
                        43,4583 %
                     
                  
                        4
                     
                     
                        18,25
                     
                     
                        34,675
                     
                     
                        4,74 %
                     
                     
                        13,2690 %
                     
                  
                        5
                     
                     
                        34,675
                     
                     
                        51,1
                     
                     
                        0,45 %
                     
                     
                        2,3767 %
                     
                  
                        6 (3)
                        
                     
                     
                        51,1
                     
                     
                        svi > 51,1
                     
                     
                        0,04965 %
                     
                     
                        0,4770 %
                     
                  
                        7
                     
                     
                        67,525
                     
                     
                        83,95
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                  
                        8
                     
                     
                        83,95
                     
                     
                        100,375
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                  
                        9
                     
                     
                        100,375
                     
                     
                        svi > 100,375
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                  3.5.   Razvrstavanje pomičnih srednjih vrijednosti
            
            Emisije kod hladnog pokretanja motora, definirane prema Prilogu 4., točki 4.4., isključuju se iz sljedeće evaluacije.
            Svaka vrijednost pomičnog prosjeka izračunana u skladu s točkom 3.2. razvrstava se u razred denormalizirane snage na kotaču u koji se uklapa stvarni trosekundni pomični prosjek snage na kotaču Pw,3s,k. Granične vrijednosti razreda denormalizirane snage na kotaču treba izračunati u skladu s točkom 3.3.
            Razvrstavanje se provodi za sve trosekundne pomične srednje vrijednosti valjanih podataka za čitavu vožnju kao i za sve dijelove gradske vožnje. Sve pomične srednje vrijednosti razvrstane kao gradska vožnja prema graničnim vrijednostima brzine utvrđenima u tablici 1-1. razvrstavaju se u jedan skup razreda snage gradske vožnje neovisno o vremenu u kojem se tijekom vožnje pojavila pomična srednja vrijednost.
            Zatim se za svaki razred snage na kotaču po parametru izračunava prosjek svih trosekundnih pomičnih srednjih vrijednosti u razredu snage na kotaču. Jednadžbe su opisane u nastavku i primjenjuju se jedanput za skup podataka gradske vožnje i jedanput za ukupan skup podataka.
            Razvrstavanje trosekundnih pomičnih srednjih vrijednosti u razred snage j (j = 1 do 9):
            
               
            tada je: indeks razreda za emisije i brzinu = j
            Broj trosekundnih pomičnih srednjih vrijednosti broji se za svaki razred snage:
            
               
            tada je: brojj = n + 1 (brojj je brojanje trosekundnih pomičnih srednjih vrijednosti emisija u razredu snage kako bi se kasnije provjerili minimalni zahtjevi pokrivenosti)
            3.6.   Provjera pokrivenosti razreda snage i normalnosti raspodjele snage
            
            Kako bi ispitivanje bilo valjano, vremenski udjeli pojedinačnih razreda snage na kotaču moraju biti unutar raspona navedenih u tablici 4.
            
               Tablica 4.
            
            
               Minimalni i maksimalni udjeli po razredu snage za valjano ispitivanje
            
            
                        Razred snage br.
                     
                     
                        Pc,norm,j [-]
                     
                     
                        Ukupna vožnja
                     
                     
                        Dijelovi gradske vožnje
                     
                  
                        od >
                     
                     
                        do ≤
                     
                     
                        donja granica
                     
                     
                        gornja granica
                     
                     
                        donja granica
                     
                     
                        gornja granica
                     
                  
                        Zbroj 1+2 (4)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        0,1
                     
                     
                        15 %
                     
                     
                        60 %
                     
                     
                        5 % (4)
                        
                     
                     
                        60 %
                     
                  
                        3
                     
                     
                        0,1
                     
                     
                        1
                     
                     
                        35 %
                     
                     
                        50 %
                     
                     
                        28 %
                     
                     
                        50 %
                     
                  
                        4
                     
                     
                        1
                     
                     
                        1,9
                     
                     
                        7 %
                     
                     
                        25 %
                     
                     
                        0,7 %
                     
                     
                        25 %
                     
                  
                        5
                     
                     
                        1,9
                     
                     
                        2,8
                     
                     
                        1,0 %
                     
                     
                        10 %
                     
                     
                        prebrojano > 5
                     
                     
                        5 %
                     
                  
                        6
                     
                     
                        2.8
                     
                     
                        3,7
                     
                     
                        prebrojano > 5
                     
                     
                        2,5 %
                     
                     
                        0 %
                     
                     
                        2 %
                     
                  
                        7
                     
                     
                        3,7
                     
                     
                        4,6
                     
                     
                        0 %
                     
                     
                        1,0 %
                     
                     
                        0 %
                     
                     
                        1 %
                     
                  
                        8
                     
                     
                        4,6
                     
                     
                        5,5
                     
                     
                        0 %
                     
                     
                        0,5 %
                     
                     
                        0 %
                     
                     
                        0,5 %
                     
                  
                        9
                     
                     
                        5,5
                     
                     
                         
                     
                     
                        0 %
                     
                     
                        0,25 %
                     
                     
                        0 %
                     
                     
                        0,25 %
                     
                  Uz zahtjeve iz tablice 4. zahtijeva se i minimalna pokrivenost od 5 prebrojanih trosekundnih pomičnih srednjih vrijednosti za ukupnu vožnju u svakom razredu snage na kotaču do razreda koji sadržava 90 % nazivne snage kako bi se dobila dovoljna veličina uzorka.
            Minimalna pokrivenost od 5 prebrojanih trosekundnih pomičnih srednjih vrijednosti zahtijeva se za gradski dio vožnje u svakom razredu snage na kotaču do 5. razreda. Ako je u gradskom dijelu vožnje prebrojano manje od 5 trosekundnih pomičnih srednjih vrijednosti u razredu snage na kotaču iznad 5. razreda, prosječna vrijednost emisija razreda postavlja se na nulu.
            3.7.   Izračunavanje prosjeka izmjerenih vrijednosti po razredu snage na kotaču
            
            Prosjek pomičnih srednjih vrijednosti razvrstanih u svaki razred snage na kotaču izračunava se na sljedeći način:
            
               
            
               
            pri čemu je:
            
                        j…
                     
                     
                        razred snage na kotaču od 1 do 9 prema tablici 1
                     
                  
                        
                           …
                     
                        prosječna vrijednost emisija komponente ispuha u razredu snage na kotaču (odvojene vrijednosti za podatke o ukupnoj vožnji i za gradske dijelove vožnje) [g/s]
                     
                  
                        
                           …
                     
                        prosječna brzina u razredu snage na kotaču (odvojene vrijednosti za podatke o ukupnoj vožnji i za gradske dijelove vožnje) [km/h]
                     
                  
                        k…
                     
                     
                        vremenski korak za pomične srednje vrijednosti.
                     
                  3.8.   Ponderiranje prosječnih vrijednosti za razrede snage na kotaču
            
            Prosječne vrijednosti svakog razreda snage na kotaču množe se s vremenskim udjelom tC,j za svaki razred u skladu s tablicom 1. i zbrajaju kako bi se dobila ponderirana prosječna vrijednost za svaki parametar. Ta vrijednost predstavlja ponderirani rezultat za vožnju sa standardiziranim frekvencijama snage. Ponderirane prosječne vrijednosti izračunavaju se za gradski dio podataka o ispitivanju pomoću vremenskih udjela za raspodjelu snage gradske vožnje i za ukupnu vožnju pomoću vremenskih udjela za ukupne podatke.
            Jednadžbe su opisane u nastavku i primjenjuju se jedanput za skup podataka gradske vožnje i jedanput za ukupan skup podataka.
            
               
            
               
            3.9.   Izračun ponderirane vrijednosti emisija povezanih s udaljenošću
            
            Ponderirane prosječne vrijednosti emisija tijekom ispitivanja određene na temelju vremena pretvaraju se u emisije na temelju udaljenosti jedanput za skup podataka gradske vožnje i jedanput za ukupan skup podataka na sljedeći način:
            
                        Za ukupnu vožnju
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        Za gradski dio vožnje
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                     
                  Za broj čestica primjenjuje se ista metoda kao za plinovite onečišćujuće tvari, uz napomenu da se jedinica [#/s] koristi za , a [#/km] se koristi za Mw,PN:
            
                        Za ukupnu vožnju
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        Za gradski dio vožnje
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                     
                  4.   PROCJENA SNAGE NA KOTAČU IZ TRENUTAČNOG MASENOG PROTOKA CO2
            
            Snaga na kotaču (Pw,i) može se izračunati iz izmjerenog masenog protoka CO2 s frekvencijom 1 Hz. Za taj izračun upotrebljavaju se linije CO2 specifične za vozilo („Veline”).
            Linija Veline izračunava se iz homologacijskog ispitivanja vozila u postupku WLTC prema ispitnom postupku opisanom u Globalnom tehničkom pravilniku UNECE-a br. 15 – globalno usklađenom postupku ispitivanja lakih vozila (ECE/TRANS/180/Add.15).
            Prosječna snaga na kotaču po fazi WLTC-a izračunava se s frekvencijom 1 Hz iz vozne brzine i postavki na dinamometru s valjcima. Za sve vrijednosti snage na kotaču ispod vrijednosti snage otpora postavljaju se na vrijednost snage otpora.
            
               
            
                        Ako su: f0, f1, f2…
                     
                     
                        koeficijenti cestovnog otpora primijenjeni u ispitivanju WLTP-om koje se vrši na vozilu
                     
                  
                        TM…
                     
                     
                        ispitna masa vozila u ispitivanju WLTP-om koje se vrši na vozilu u [kg]
                     
                  
               
            
               
            Prosječna snaga po fazi WLTC-a izračunava se iz snage na kotaču s frekvencijom 1 Hz prema jednadžbi:
            
               
            
                        pri čemu je
                     
                     
                        
                                    p
                                 
                                 
                                    faza WLTC-a (niska, srednja, visoka ili iznimno visoka),
                                 
                              
                                    ts
                                 
                                 
                                    vrijeme početka faze p WTLC-a [s],
                                 
                              
                                    te
                                 
                                 
                                    vrijeme kraja faze p WTLC-a [s].
                                 
                              
                  Zatim se vrši linearna regresija s masenim protokom CO2 iz vrijednosti više skupova podataka WLTC-a na osi Y i iz prosječne snage na kotaču P
                  w,p
                po fazi na osi X kako je prikazano na slici 2.
            Jednadžbom linije Veline koja iz toga proizlazi definira se maseni protok CO2 kao funkcija snage na kotaču:
            
               
            pri čemu je:
            kWLTC…nagib linije Veline iz WLTC-a [g/kWh]
            DWLTC…odsječak linije Veline iz WLTC-a [g/h]
            
               Slika 2.
            
            
               Shematski prikaz određivanja linije Veline specifične za vozilo iz rezultata ispitivanja CO2 u četiri faze WLTC-a
            
            Stvarna snaga na kotačima izračunava se iz izmjerenog masenog protoka CO2 prema jednadžbi:
            
               
            
                        pri čemu je
                     
                     
                        CO2 u [g/h]
                        PW,j u [kW]
                     
                  Gore navedena jednadžba može se upotrijebiti za izračun vrijednosti PWi za razvrstavanje izmjerenih emisija kako je opisano u točki 3. sa sljedećim dodatnim uvjetima u izračunu:
            
                        
                           i.
                        
                     
                     
                        
                           Ako je vi < 0,5 i ako je ai < 0, tada je P w,i = 0 v u [m/s];
                     
                  
                        
                           ii.
                        
                     
                     
                        
                           ako je CO2i < 0,5 X DWLTC, tada je P w,i = Pdrag
                           
                        
                     
                  U vremenskim koracima gdje su i. i ii. valjani, primjenjuje se uvjet ii.
            
               (1)  Ne koristi se u stvarnoj regulatornoj evaluaciji.
            
               (2)  Najviši razred snage na kotaču koji se razmatra jest onaj koji sadržava 0,9 × vrijednost Prated. Ovdje je to 0,9 × 120 = 108.
            
               (3)  Najviši razred snage na kotaču koji se razmatra jest onaj koji sadržava 0,9 × vrijednost Prated. Ovdje je to 0,9 × 75 = 67.5.
            
               (4)  Ukupna vrijednost rada motora i uvjeta niske snage.
         
      
      
         
            Dodatak 7.
            
               Odabir vozila za ispitivanje prijenosnim sustavom za mjerenje emisija (PEMS-om) pri početnoj homologaciji
            
            1.   UVOD
            Zbog svojih posebnih karakteristika, ispitivanja PEMS-om ne zahtijevaju se za svaki „tip vozila s obzirom na emisije i informacije za popravak i održavanje” kako je definiran u članku 2. stavku 1. ove Uredbe i koji se u nastavku naziva „tip vozila s obzirom na emisije”. Proizvođač vozila može grupirati više tipova vozila s obzirom na emisije kako bi tvorili „porodicu po ispitivanju PEMS-om”, u skladu sa zahtjevima iz točke 3., koja se validira u skladu sa zahtjevima iz točke 4.
            2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            
                        N
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj tipova vozila s obzirom na emisije
                     
                  
                        NT
                     
                     
                        —
                     
                     
                        minimalni broj tipova vozila s obzirom na emisije
                     
                  
                        PMRH
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        najveći omjer snage i mase svih vozila u porodici po ispitivanju PEMS-om
                     
                  
                        PMRL
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        najmanji omjer snage i mase svih vozila u porodici po ispitivanju PEMS-om
                     
                  
                        V_eng_max
                     
                     
                        —
                     
                     
                        maksimalni obujam motora svih vozila u porodici po ispitivanju PEMS-om
                     
                  3.   FORMIRANJE PORODICE PO ISPITIVANJU PEMS-OM
            Porodica po ispitivanju PEMS-om obuhvaća vozila sa sličnim karakteristikama emisija. Po izboru proizvođača tipovi vozila s obzirom na emisije mogu se uključiti u porodicu po ispitivanju PEMS-om samo ako su identični u pogledu karakteristika iz točaka 3.1. i 3.2.
            3.1.   Administrativni kriteriji
            
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Homologacijsko tijelo koje izdaje homologaciju tipa s obzirom na emisije sukladno Uredbi (EZ) 715/2007 („tijelo”).
                     
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        Pojedinačni proizvođač vozila.
                     
                  3.2.   Tehnički kriteriji
            
            3.2.1.   Tip pogona (npr. ICE, HEV, PHEV)
            3.2.2.   Vrsta/vrste goriva (npr. benzin, dizelsko gorivo, ukapljeni naftni plin, prirodni plin…). Dvogorivna vozila ili vozila prilagodljiva gorivu mogu se grupirati s drugim vozilima s kojima dijele jedno zajedničko gorivo.
            3.2.3.   Postupak izgaranja (dvotaktni, četverotaktni)
            3.2.4.   Broj cilindara
            3.2.5.   Raspored cilindara (npr. redni, V, radijalni, nasuprotni vodoravno ležeći)
            3.2.6.   Obujam motora
            Proizvođač vozila navodi vrijednost V_eng_max (= maksimalni obujam motora svih vozila unutar porodice po ispitivanju PEMS-om). Obujmi motora vozila u porodici po ispitivanju PEMS-om ne smiju odstupati za više od – 22 % od vrijednosti V_eng_max ako je V_eng_max ≥ 1 500 cm3 i više od – 32 % od vrijednosti V_eng_max ako je V_eng_max < 1 500 cm3.
            3.2.7.   Način dovoda goriva u motor (npr. neizravno ili izravno ili kombinirano ubrizgavanje)
            3.2.8.   Vrsta sustava hlađenja (npr. zračni, vodeni, uljni)
            3.2.9.   Način usisavanja zraka koji može biti prirodni usis, prednabijanje, tip kompresora (npr. s vanjskim pogonom, jednostruki ili višestruki turbo kompresor, promjenjive geometrije…)
            3.2.10.   Tipovi i slijed sastavnih dijelova za naknadnu obradu ispušnih plinova (npr. katalizator trostrukog djelovanja, oksidacijski katalizator, odvajač NOx za siromašnu smjesu, sustav SCR, katalizator NOx za siromašnu smjesu, filtar čestica).
            3.2.11.   Recirkulacija ispušnih plinova (s recirkulacijom ili bez nje, unutarnja ili vanjska recirkulacija, s hlađenjem ili bez njega, visok ili nizak tlak).
            3.3.   Proširenje porodice po ispitivanju PEMS-om
            
            Postojeća porodica po ispitivanju PEMS-om može se proširiti dodavanjem novih tipova vozila s obzirom na emisije. Proširena porodica po ispitivanju PEMS-om i njezina validacija moraju ispunjavati i uvjete iz točaka 3. i 4. To može osobito iziskivati ispitivanje dodatnih vozila PEMS-om kako bi se validirala proširena porodica po ispitivanju PEMS-om u skladu s točkom 4.
            3.4.   Alternativna porodica po ispitivanju PEMS-om
            
            Kao alternativu odredbama iz točaka 3.1. i 3.2. proizvođač vozila može odrediti porodicu po ispitivanju PEMS-om koja je identična jednom tipu vozila s obzirom na emisije. U tom se slučaju ne primjenjuje zahtjev iz točke 4.1.2. za validaciju porodice po ispitivanju PEMS-om.
            4.   VALIDACIJA PORODICE PO ISPITIVANJU PEMS-OM
            4.1.   Opći zahtjevi za validaciju porodice po ispitivanju PEMS-om
            
            
                     
                        4.1.1.
                     
                     
                        Proizvođač vozila tijelu dostavlja reprezentativno vozilo za porodicu po ispitivanju PEMS-om. Vozilo se podvrgava ispitivanju PEMS-om koje vrši tehnička služba kako bi se dokazala usklađenost reprezentativnog vozila sa zahtjevima iz ovog Priloga.
                     
                  
                     
                        4.1.2.
                     
                     
                        Nadležno tijelo izabire dodatna vozila prema zahtjevima iz točke 4.2. ovog Dodatka za ispitivanje PEMS-om koje vrši tehnička služba kako bi se dokazala usklađenost izabranih vozila sa zahtjevima iz ovog Priloga. Tehnički kriteriji za izbor dodatnog vozila u skladu s točkom 4.2. ovog Dodatka bilježe se s rezultatima ispitivanja.
                     
                  
                     
                        4.1.3.
                     
                     
                        Uz odobrenje tijela, ispitivanje PEMS-om može provesti i neki drugi operater uz prisustvo tehničke službe, pod uvjetom da tehnička služba provodi barem ispitivanja vozila koja se zahtijevaju u točkama 4.2.2. i 4.2.6. ovog Dodatka te ukupno barem 50 % ispitivanja PEMS-om koja se zahtijevaju ovim Dodatkom za validaciju porodice po ispitivanju PEMS-om. U tom slučaju tehnička služba ostaje odgovorna za pravilnu provedbu svih ispitivanja PEMS-om u skladu sa zahtjevima iz ovog Priloga.
                     
                  
                     
                        4.1.4.
                     
                     
                        Rezultati ispitivanja PEMS-om određenog vozila mogu se upotrijebiti za validaciju različitih porodica po ispitivanju PEMS-om u skladu sa zahtjevima ovog Dodatka pod sljedećim uvjetima:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    vozila uključena u sve porodice po ispitivanju PEMS-om koje treba validirati odobrilo je jedinstveno tijelo u skladu sa zahtjevima Uredbe (EZ) 715/2007 i to se tijelo slaže s upotrebom rezultata ispitivanja PEMS-om određenog vozila za validaciju različitih porodica po ispitivanju PEMS-om;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    svaka porodica po ispitivanju PEMS-om koju treba validirati uključuje tip vozila s obzirom na emisije, koji uključuje određeno vozilo.
                                 
                              Za svaku se validaciju smatra da proizvođač vozila u odgovarajućoj porodici snosi primjenjive odgovornosti neovisno o tome je li taj proizvođač bio uključen u ispitivanje PEMS-om određenog vozila s obzirom na emisije.
                     
                  4.2.   Odabir vozila za ispitivanje PEMS-om pri validaciji porodice po ispitivanju PEMS-om
            
            Odabirom vozila iz porodice po ispitivanju PEMS-om treba osigurati da se ispitivanjem PEMS-om obuhvate tehničke karakteristike relevantne za emisije onečišćujućih tvari koje su navedene u nastavku. Jedno vozilo odabrano za ispitivanje može biti reprezentativno za različite tehničke karakteristike. Kako bi se validirala porodica po ispitivanju PEMS-om, vozila se za ispitivanje PEMS-om odabiru na sljedeći način:
            
                        4.2.1.
                     
                     
                        Za svaku kombinaciju goriva (npr. benzin i ukapljeni naftni plin, benzin i prirodni plin, samo benzin) na koju radi neko vozilo iz porodice po ispitivanju PEMS-om, za ispitivanje PEMS-om odabire se najmanje jedno vozilo koje može raditi na tu kombinaciju goriva.
                     
                  
                        4.2.2.
                     
                     
                        Proizvođač navodi vrijednost PMRH (= najveći omjer snage i mase svih vozila u porodici po ispitivanju PEMS-om) i vrijednost PMRL (= najmanji omjer snage i mase svih vozila u porodici po ispitivanju PEMS-om). „Omjer snage i mase” ovdje odgovara omjeru najveće neto snage motora s unutarnjim izgaranjem kako je navedeno u točki 3.2.1.8. Dodatka 3. Prilogu I. ovoj Uredbi i referentne mase kako je definirano člankom 3. stavkom 3. Uredbe (EZ) br. 715/2007. Za ispitivanje se odabiru najmanje jedna konfiguracija vozila reprezentativna za navedeni PMRH i najmanje jedna konfiguracija vozila reprezentativna za navedeni PMRL porodice po ispitivanju PEMS-om. Ako omjer snage i mase vozila odstupa za manje od 5 % od navedene vrijednosti za PMRH ili PMRL, vozilo se smatra reprezentativnim za tu vrijednost.
                     
                  
                        4.2.3.
                     
                     
                        Za ispitivanje se odabire najmanje jedno vozilo za svaku vrstu prijenosnika snage (npr. ručni, automatski, DCT) koji je ugrađen u vozila porodice po ispitivanju PEMS-om.
                     
                  
                        4.2.4.
                     
                     
                        Za ispitivanje se odabire najmanje jedno vozilo s pogonom na četiri kotača ako su takva vozila dio porodice po ispitivanju PEMS-om.
                     
                  
                        4.2.5.
                     
                     
                        Za ispitivanje se odabire najmanje jedno reprezentativno vozilo za svaki obujam motora vozila iz porodice po ispitivanju PEMS-om.
                     
                  
                        4.2.6.
                     
                     
                        Za ispitivanje se odabire najmanje jedno vozilo za svaki broj ugrađenih sastavnih dijelova za naknadnu obradu ispušnih plinova.
                     
                  
                        4.2.7.
                     
                     
                        Neovisno o odredbama iz točaka 4.2.1. do 4.2.6., za ispitivanje se odabire najmanje sljedeći broj tipova vozila s obzirom na emisije u porodici po ispitivanju PEMS-om:
                        
                                    Broj N tipova vozila s obzirom na emisije u porodici po ispitivanju PEMS-om
                                 
                                 
                                    Najmanji broj NT tipova vozila s obzirom na emisije odabranih za ispitivanje PEMS-om
                                 
                              
                                    1
                                 
                                 
                                    1
                                 
                              
                                    od 2 do 4
                                 
                                 
                                    2
                                 
                              
                                    od 5 do 7
                                 
                                 
                                    3
                                 
                              
                                    od 8 do 10
                                 
                                 
                                    4
                                 
                              
                                    od 11 do 49
                                 
                                 
                                    NT = 3 + 0,1 × N (*1)
                                    
                                 
                              
                                    više od 49
                                 
                                 
                                    NT = 0,15 × N (*1)
                                    
                                 
                              
                  5.   IZVJEŠĆIVANJE
            
                     
                        5.1.
                     
                     
                        Proizvođač vozila priprema puni opis porodice po ispitivanju PEMS-om, što posebno uključuje tehničke kriterije opisane u točki 3.2., i dostavlja ga tijelu.
                     
                  
                     
                        5.2.
                     
                     
                        Proizvođač porodici po ispitivanju PEMS-om dodjeljuje jedinstveni identifikacijski broj u obliku MS-OEM-X-Y i dostavlja ga tijelu. Pritom je MS razlikovni broj zemlje koja je dodijelila EZ homologaciju (1), OEM je troznamenkasta oznaka proizvođača, X je redni broj koji označava prvobitnu porodicu po ispitivanju PEMS-om i Y je brojčana oznaka proširenja porodice (počevši od 0 za porodicu po ispitivanju PEMS-om koja još nije proširena).
                     
                  
                     
                        5.3.
                     
                     
                        Tijelo i proizvođač vozila vode popis tipova vozila s obzirom na emisije koji su dio određene porodice po ispitivanju PEMS-om na temelju brojeva homologacije u pogledu emisija. Za svaki tip vozila s obzirom na emisije dostavljaju se i sve odgovarajuće kombinacije homologacijskog broja vozila, tipova, varijanti i verzija kako su definirani u odjeljcima 0.10. i 0.2. EZ certifikata o sukladnosti vozila.
                     
                  
                     
                        5.4.
                     
                     
                        Tijelo i proizvođač vozila vode popis tipova vozila s obzirom na emisije odabranih za ispitivanje PEMS-om radi validacije porodice po ispitivanju PEMS-om u skladu s točkom 4., čime se pružaju i potrebne informacije o načinu poštovanja kriterija za odabir iz točke 4.2. U popisu je naznačeno i jesu li odredbe iz točke 4.1.3. primijenjene na određeno ispitivanje PEMS-om.
                     
                  
               (*1)  NT se zaokružuje na najbliži veći cijeli broj
            
               (1)  1 za Njemačku; 2 za Francusku; 3 za Italiju; 4 za Nizozemsku; 5 za Švedsku; 6 za Belgiju; 7 za Mađarsku; 8 za Češku Republiku 9 za Španjolsku; 11 za Ujedinjeno Kraljevstvo; 12 za Austriju; 13 za Luksemburg; 17 za Finsku; 18 za Dansku; 19 za Rumunjsku; 20 za Poljsku; 21 za Portugal; 23 za Grčku; 24 za Irsku; 25 za Hrvatsku; 26 za Sloveniju; 27 za Slovačku; 29 za Estoniju; 32 za Latviju; 34 za Bugarsku; 36 za Litvu; 49 za Cipar; 50 za Maltu.
         
      
      
         
            Dodatak 7.a
            
               Provjera ukupne dinamičnosti vožnje
            
            1.   UVOD
            U ovom Dodatku opisuju se postupci izračunavanja kojima se provjerava ukupna dinamičnost vožnje kako bi se utvrdio ukupni višak ili nedostatak dinamičnosti tijekom gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom.
            2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            RPA   relativno pozitivno ubrzanje
            
                        Δ
                     
                     
                        —
                     
                     
                        razlika
                     
                  
                        >
                     
                     
                        —
                     
                     
                        veće od
                     
                  
                        ≥
                     
                     
                        —
                     
                     
                        veće od ili jednako
                     
                  
                        %
                     
                     
                        —
                     
                     
                        postotak
                     
                  
                        <
                     
                     
                        —
                     
                     
                        manje od
                     
                  
                        ≤
                     
                     
                        —
                     
                     
                        manje ili jednako
                     
                  
                        
                           a
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ubrzanje [m/s2]
                     
                  
                        
                           ai
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ubrzanje u vremenskom koraku i [m/s2]
                     
                  
                        
                           apos
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        pozitivno ubrzanje veće od 0,1 m/s2 [m/s2]
                     
                  
                        
                           apos,i,k
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        pozitivno ubrzanje veće od 0,1 m/s2 u vremenskom koraku i uzimajući u obzir dijelove gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom [m/s2]
                     
                  
                        
                           ares
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        rezolucija ubrzanja [m/s2]
                     
                  
                        
                           di
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        udaljenost prijeđena u vremenskom koraku i [m]
                     
                  
                        
                           di,k
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        udaljenost prijeđena u vremenskom koraku i uzimajući u obzir dijelove gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom [m]
                     
                  
                        indeks (i)
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izdvojeni vremenski korak
                     
                  
                        indeks (j)
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izdvojeni vremenski korak skupova podataka o pozitivnom ubrzanju
                     
                  
                        indeks (k)
                     
                     
                        —
                     
                     
                        odnosi se na odgovarajuću kategoriju (t = ukupno, u = gradska, r = izvangradska, m = autocesta)
                     
                  
                        Mk
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        broj uzoraka za dijelove gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom s pozitivnim ubrzanjem većim od 0,1 m/s2.
                        
                     
                  
                        
                           N
                           k
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupni broj uzoraka za dijelove gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom te cijele vožnje
                     
                  
                        
                           RPAk
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        relativno pozitivno ubrzanje za dijelove gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom [m/s2 ili kWs/(kg*km)]
                     
                  
                        
                           tk
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        trajanje dijelova gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom i cijele vožnje [s]
                     
                  
                        T4253H
                     
                     
                        —
                     
                     
                        filtar za izglađivanje složenog tipa podataka
                     
                  
                        
                           ν
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        brzina vozila [km/h]
                     
                  
                        
                           νi
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        stvarna brzina vozila u vremenskom koraku i [km/h]
                     
                  
                        
                           νi,k
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        stvarna brzina vozila u vremenskom koraku i uzimajući u obzir dijelove gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom [km/h]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        umnožak stvarne brzine vozila i ubrzanja tijekom vremenskog koraka i [m2/s3 ili W/kg]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        umnožak stvarne brzine vozila i pozitivnog ubrzanja većeg od 0,1 m/s2 u vremenskom koraku j uzimajući u obzir dijelove gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom [m2/s3 ili W/kg].
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        95. percentil umnoška brzine vozila i pozitivnog ubrzanja većeg od 0,1 m/s2 za dijelove gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom [m2/s3 ili W/kg]
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        prosječna brzina vozila za dijelove gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom [km/h]
                     
                  3.   POKAZATELJI VOŽNJE
            3.1.   Izračuni
            
            3.1.1.   Predobrada podataka
            
            Dinamički parametri kao što su ubrzanje,  ili RPA određuju se signalom brzine s točnošću od 0,1 % za sve vrijednosti brzine iznad 3 km/h i frekvencijom uzorkovanja od 1 Hz. Taj zahtjev točnosti općenito se ispunjava signalima dobivenima od senzora brzine (vrtnje) kotača.
            Zapis brzine provjerava se radi nalaženja pogrešnih ili nevjerojatnih dijelova. Karakteristike takvih dijelova zapisa brzine vozila su koraci, skokovi, stepeničasti zapisi brzine ili vrijednosti koje nedostaju. Ispravljaju se kratki pogrešni dijelovi, na primjer interpolacijom podataka ili ocjenjivanjem u odnosu na sekundarni signal brzine. Alternativno, iz kasnije analize podataka mogle bi se isključiti kratke vožnje s pogrešnim dijelovima. U drugom koraku izračunavaju se vrijednosti ubrzanja i redaju se uzlaznim redom radi utvrđivanja rezolucije ubrzanja .
            Ako je , mjerenje brzine vozila je dovoljno točno.
            Ako je , potrebno je izvršiti izglađivanje podataka primjenom Hanningova filtra T4253H.
            Hanningovim filtrom T4235 izvode se sljedeći izračuni: Filtar za izglađivanje počinje primjenom pomičnog medijana 4, koji se usrednjava pomičnim medijanom 2. Filtar se zatim opet izglađuje primjenom pomičnog medijana 5, pomičnog medijana 3 i Hanningova filtra (pomičnih ponderiranih srednjih vrijednosti). Reziduali se izračunavaju oduzimanjem izglađenog niza od izvornog niza. Taj se cijeli postupak zatim ponavlja na izračunanim rezidualima. Naposljetku, izglađene krajnje vrijednosti brzina izračunavaju se zbrajanjem izglađenih vrijednosti dobivenih pri prvom izvođenju postupka s izračunanim rezidualima.
            Točan zapis podataka o brzini temelj je za buduće izračune i razvrstavanje kako je opisano u točki 8.1.2.
            3.1.2.   Izračun udaljenosti, ubrzanja i 
            
            Izračuni u nastavku izvode se na cijelom vremenskom zapisu brzine (rezolucija od 1 Hz) od 1. sekunde dott
                sekunde (posljednje sekunde).
            Povećanje udaljenosti po uzorku podataka izračunava se kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        di
                        
                     
                     
                        udaljenost prijeđena u vremenskom koraku i [m],
                     
                  
                        
                           ν
                           i
                        
                     
                     
                        stvarna brzina vozila u vremenskom koraku i [km/h],
                     
                  
                        
                           N
                           t
                        
                     
                     
                        ukupan broj uzoraka.
                     
                  Ubrzanje se izračunava kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ai
                        
                     
                     
                        ubrzanje u vremenskom koraku i [m/s2] Za i = 1: , za : .
                     
                  Umnožak brzine vozila i ubrzanja izračunava se kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           
                     
                     
                        umnožak stvarne brzine vozila i ubrzanja u vremenskom koraku i [m2/s3 ili W/kg].
                     
                  3.1.3.   Razvrstavanje rezultata
            
            Nakon izračunavanja ai
                i , vrijednostivi
               , di
               , ai
                i  poredane su uzlaznim redom po brzini vozila.
            Svi skupovi podataka u kojima je  razvrstavaju se u „gradsku” skupinu podataka o brzini, svi skupovi podataka u kojima je  razvrstavaju se u „izvangradsku” skupinu podataka o brzini, a svi skupovi podataka u kojima je  razvrstavaju se u „autocestovnu” skupinu podataka o brzini.
            U svakoj skupini podataka o brzini mora biti najmanje 150 skupova podataka s vrijednostima ubrzanja .
            Za svaku skupinu podataka o brzini izračunava se prosječna brzina vozila  na sljedeći način:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Nk
                        
                     
                     
                        ukupni broj uzoraka dijelova gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom.
                     
                  3.1.4.   Izračun  po skupini podataka o brzini
            
            Formula za izračun 95. percentila vrijednosti  je kako slijedi:
            Vrijednosti  u svakoj skupini podataka o brzini redaju se uzlaznim redom za sve skupove podataka u kojima je  te se određuje ukupni broj tih uzoraka Mk
               .
            Vrijednosti percentila zatim se dodjeljuju vrijednostima  u kojima je  kako slijedi:
            Najnižoj vrijednosti  dodjeljuje se percentil 1/Mk
               , drugoj najnižoj 2/Mk
               , trećoj najnižoj 3/Mk
               , a najvišoj vrijednosti 
            
                je vrijednost , pri čemu je . Ako  nije moguće ispuniti,  izračunava se linearnom interpolacijom između uzastopnih uzoraka j i j+1 u kojima je  i .
            Relativno pozitivno ubrzanje po skupini podataka o brzini izračunava se kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        RPAk
                        
                     
                     
                        relativno pozitivno ubrzanje tijekom dijelova gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom u [m/s2 ili kWs/(kg*km)],
                     
                  
                        Δt
                        
                     
                     
                        vremenska razlika od 1 sekunde,
                     
                  
                        Mk
                        
                     
                     
                        je broj uzoraka dijelova gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom s pozitivnim ubrzanjem,
                     
                  
                        Nk
                        
                     
                     
                        je ukupni broj uzoraka za dijelove gradske i izvangradske vožnje te vožnje autocestom.
                     
                  4.   VERIFIKACIJA VALJANOSTI VOŽNJE
            4.1.1.   Verifikacija  po skupini podataka o brzini (pri čemu je v izraženo u [km/h])
            
            Ako je 
            i
            
               
            ispunjeno, vožnja nije valjana.
            Ako je  i  ispunjeno, vožnja nije valjana.
            4.1.2.   Provjera RPA po skupini podataka o brzini
            
            Ako je  i  ispunjeno, vožnja nije valjana.
            Ako je  i  ispunjeno, vožnja nije valjana.
         
      
      
         
            Dodatak 7.b
            
               Postupak za određivanje ukupnog pozitivnog uspona tijekom PEMS vožnje
            
            1.   UVOD
            U ovom se Dodatku opisuje postupak određivanja ukupnog pozitivnog uspona tijekom PEMS vožnje.
            2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            
                        
                           d(0)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        udaljenost na početku vožnje [m]
                     
                  
                        
                           d
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna prijeđena udaljenost na razmatranoj izdvojenoj točki puta [m]
                     
                  
                        
                           d
                           0
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna udaljenost prijeđena do mjerenja neposredno ispred odgovarajuće točke puta d [m]
                     
                  
                        
                           d
                           1
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna udaljenost prijeđena do mjerenja neposredno iza odgovarajuće točke puta d [m]
                     
                  
                        
                           d
                           a
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        referentna točka puta na udaljenosti d(0) [m]
                     
                  
                        
                           d
                           e
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna prijeđena udaljenost do zadnje izdvojene točke puta [m]
                     
                  
                        
                           d
                           i
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        trenutačna udaljenost [m]
                     
                  
                        
                           d
                           tot
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna udaljenost ispitivanja [m]
                     
                  
                        
                           h(0)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila nakon pregleda i načelne verifikacije kvalitete podataka na početku vožnje [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           h(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila nakon pregleda i načelne verifikacije kvalitete podataka na točki t [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           h(d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila na točki puta d [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           h(t-1)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila nakon pregleda i načelne verifikacije kvalitete podataka na točki t – 1 [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           hcorr(0)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        korigirana nadmorska visina vozila neposredno ispred odgovarajuće točke puta d [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           hcorr(1)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        korigirana nadmorska visina vozila neposredno iza odgovarajuće točke puta d [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           hcorr(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        korigirana trenutačna nadmorska visina vozila na podatkovnoj točki t [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           hcorr(t-1)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        korigirana trenutačna nadmorska visina vozila na podatkovnoj točki t – 1 [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           hGPS,i
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        trenutačna nadmorska visina vozila izmjerena GPS-om [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           hGPS(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila izmjerena GPS-om na podatkovnoj točki t [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           h
                           int
                           (d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        interpolirana nadmorska visina vozila na razmatranoj izdvojenoj zasebnoj točki puta d [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           h
                           int,sm,1
                           (d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izglađena i interpolirana nadmorska visina vozila na razmatranoj izdvojenoj zasebnoj točki puta d [m nadmorske visine]
                     
                  
                        
                           hmap(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila na podatkovnoj točki t na temelju topografske karte [m nadmorske visine]
                     
                  
                        Hz
                     
                     
                        —
                     
                     
                        herc
                     
                  
                        km/h
                     
                     
                        —
                     
                     
                        kilometara na sat
                     
                  
                        m
                     
                     
                        —
                     
                     
                        metar
                     
                  
                        
                           cestagrade,1(d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izglađeni nagib ceste na razmatranoj izdvojenoj točki puta d nakon prvog izglađivanja [m/m]
                     
                  
                        
                           cestagrade,2(d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izglađeni nagib ceste na razmatranoj izdvojenoj točki puta d nakon drugog izglađivanja [m/m]
                     
                  
                        
                           sin
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        trigonometrijska funkcija sinus
                     
                  
                        
                           t
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        vrijeme proteklo od početka ispitivanja [s]
                     
                  
                        
                           t0
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        vrijeme proteklo pri mjerenju neposredno ispred odgovarajuće točke puta d [s]
                     
                  
                        
                           vi
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        trenutačna brzina vozila [km/h]
                     
                  
                        
                           v(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        brzina vozila na podatkovnoj točki t [km/h]
                     
                  3.   OPĆI ZAHTJEVI
            Ukupan pozitivni uspon tijekom RDE vožnje određuje se na osnovu tri parametra: trenutačne nadmorske visine vozila hGPS,i
                [m nadmorske visine] izmjerene GPS-om, trenutačne brzine vozila v
               i [km/h] izmjerene s frekvencijom uzorkovanja od 1 Hz i odgovarajućeg vremena t [s] proteklog od početka ispitivanja.
            4.   IZRAČUN UKUPNOG POZITIVNOG USPONA
            4.1.   Općenito
            
            Ukupni pozitivni uspon tijekom vožnje RDE izračunava se postupkom sa sljedeća tri koraka: i. pregled i načelna verifikacija kvalitete podataka, ii. korekcija trenutačnih podataka o nadmorskoj visini vozila i iii. izračun ukupnog pozitivnog uspona.
            4.2.   Pregled i načelna verifikacija kvalitete podataka
            
            Provjerava se cjelovitost podataka o trenutačnoj brzini vozila. Ispravci zbog podataka koji nedostaju dopušteni su ako su dijelovi koji nedostaju u okviru zahtjeva određenih u točki 7. Dodatka 4.; ako nije tako, poništavaju se rezultati ispitivanja. Provjerava se cjelovitost podataka o trenutačnoj brzini vozila. Praznine u podacima nadopunjuju se interpolacijom podataka. Točnost interpoliranih podataka provjerava se topografskom kartom. Preporučuje se korekcija interpoliranih podataka ako je sljedeći uvjet ispunjen:
            
               
            Nadmorska visina ispravlja se tako da je:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           h(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila nakon pregleda i načelne verifikacije kvalitete podataka na podatkovnoj točki t [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           hGPS(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila izmjerena GPS-om na podatkovnoj točki t [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           hmap(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila na podatkovnoj točki t na temelju topografske karte [m nadmorske visine].
                     
                  4.3.   Ispravljanje trenutačnih podataka o nadmorskoj visini vozila
            
            Nadmorska visina h(0) na početku vožnje na točki d(0) mjeri se GPS-om, a točnost tog mjerenja provjerava se topografskom kartom. Odstupanje ne smije biti veće od 40 m. Svaki trenutačni podatak o nadmorskoj visini h(t) ispravlja se ako je ispunjen sljedeći uvjet:
            
               
            Nadmorska visina ispravlja se tako da je:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           h(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila nakon pregleda i načelne verifikacije kvalitete podataka na podatkovnoj točki t [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           h(t-1)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        nadmorska visina vozila nakon pregleda i načelne verifikacije kvalitete podataka na podatkovnoj točki t – 1 [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           v(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        brzina vozila na podatkovnoj točki t [km/h],
                     
                  
                        
                           hcorr(t)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        korigirana trenutačna nadmorska visina vozila na podatkovnoj točki t [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           hcorr(t-1)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        korigirana trenutačna nadmorska visina vozila na podatkovnoj točki t – 1 [m nadmorske visine].
                     
                  Nakon završetka postupka korekcije utvrđuje se valjani skup podataka o nadmorskoj visini. Ti se podaci koriste za izračun ukupnog pozitivnog uspona kako je opisano u točki 13.4.
            4.4.   Konačni izračun ukupnog pozitivnog uspona
            
            4.4.1.   Uspostavljanje jedinstvene prostorne rezolucije
            
            Ukupna udaljenost dtot
                [m] prijeđena tijekom vožnje određuje se kao zbroj trenutačnih udaljenosti d
               i. Trenutačna udaljenost di određena je kao:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           d
                           i
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        trenutačna udaljenost [m],
                     
                  
                        
                           v
                           i
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        trenutačna brzina vozila [km/h]
                     
                  Ukupan pozitivni uspon izračunava se iz podataka s konstantnom prostornom rezolucijom od 1 m počevši od prvog mjerenja na početku vožnje d(0). Izdvojene podatkovne točke s rezolucijom od 1 m nazivaju se točkama puta, a karakterizirane su određenom vrijednošću udaljenosti d (npr. 0, 1, 2, 3 m…) i odgovarajućom nadmorskom visinom h(d) [m nadmorske visine].
            Nadmorska visina svake izdvojene točke puta d izračunava se interpolacijom trenutačne nadmorske visine hcorr(t) kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           h
                           int
                           (d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        interpolirana nadmorska visina vozila na razmatranoj izdvojenoj zasebnoj točki puta d [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           hcorr(0)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        korigirana nadmorska visina vozila neposredno ispred odgovarajuće točke puta d [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           hcorr(1)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        korigirana nadmorska visina vozila neposredno iza odgovarajuće točke puta d [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           d
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna udaljenost prijeđena do razmatrane izdvojene točke puta d [m],
                     
                  
                        
                           d
                           0
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna udaljenost prijeđena do mjerenja neposredno ispred odgovarajuće točke puta d [m],
                     
                  
                        
                           d
                           1
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna udaljenost prijeđena do mjerenja neposredno iza odgovarajuće točke puta d [m].
                     
                  4.4.2.   Dodatno izglađivanje podataka
            
            Podaci o nadmorskoj visini dobiveni za svaku izdvojenu točku puta izglađuju se primjenom postupka od dva koraka; d
               a i d
               e označavaju prvu i posljednju podatkovnu točku (slika 1). Prvo izglađivanje primjenjuje se kako slijedi:
            
               
            
               
            
               
            
               
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           cestagrade,1(d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izglađeni nagib ceste na razmatranoj izdvojenoj točki puta nakon prvog izglađivanja [m/m],
                     
                  
                        
                           h
                           int
                           (d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        interpolirana nadmorska visina vozila na razmatranoj izdvojenoj točki puta d [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           h
                           int,sm,1
                           (d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izglađena interpolirana nadmorska visina vozila na razmatranoj izdvojenoj točki puta d [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           d
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna prijeđena udaljenost na razmatranoj izdvojenoj točki puta [m],
                     
                  
                        
                           d
                           a
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        referentna točka puta na udaljenosti od nula metara [m],
                     
                  
                        
                           d
                           e
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna prijeđena udaljenost do zadnje izdvojene točke puta [m].
                     
                  Drugo izglađivanje primjenjuje se kako slijedi:
            
               
            
               
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           cestagrade,2(d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izglađeni nagib ceste na razmatranoj izdvojenoj točki puta nakon drugog izglađivanja [m/m],
                     
                  
                        
                           h
                           int,sm,1
                           (d)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        izglađena interpolirana nadmorska visina vozila na razmatranoj izdvojenoj točki puta d [m nadmorske visine],
                     
                  
                        
                           d
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna prijeđena udaljenost na razmatranoj izdvojenoj točki puta [m],
                     
                  
                        
                           d
                           a
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        referentna točka puta na udaljenosti od nula metara [m],
                     
                  
                        
                           d
                           e
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        ukupna prijeđena udaljenost do zadnje izdvojene točke puta [m].
                     
                  
               Slika 1.
            
            
               Ilustracija postupka izglađivanja interpoliranih signala nadmorske visine
            
            
               
            4.4.3.   Izračunavanje konačnog rezultata
            
            Ukupni pozitivni uspon tijekom vožnje izračunava se integracijom svih pozitivnih interpoliranih i izglađenih nagiba ceste, tj. cestagrade,2(d). Rezultat treba biti normaliziran ukupnom udaljenošću ispitivanja dtot
                te biti izražen u metrima ukupnog pozitivnog uspona po sto kilometara prijeđene udaljenosti.
            5.   BROJČANI PRIMJER
            U tablicama 1. i 2. prikazano je kako izračunati pozitivni uspon na temelju podataka zabilježenih tijekom ispitivanja na cesti upotrebom PEMS-a. Ovdje je zbog sažetosti predstavljen odsječak od 800 m i 160 s.
            5.1.   Pregled i načelna verifikacija kvalitete podataka
            
            Pregled i načelna verifikacija kvalitete podataka provodi se u dva koraka. Prvo se provjerava cjelovitost podataka o brzini vozila. U trenutnom uzorku podataka nisu otkrivene nikakve praznine u podacima povezane s brzinom vozila (vidjeti tablicu 1.). Zatim se provjerava potpunost podataka o nadmorskoj visini; u uzorku podataka nedostaju podaci o nadmorskoj visini povezani s 2. i 3. sekundom. Praznine se nadomještaju interpoliranjem signala GPS-a. Pored toga, nadmorska visina po GPS-u provjerava se topografskom kartom; ova provjera uključuje nadmorsku visinu h(0) na početku vožnje. Podaci o nadmorskoj visini od 112. do 114. sekunde korigiraju se na temelju topografske karte kako bi se ispunio sljedeći uvjet:
            
               
            Kao rezultat primijenjene verifikacije podataka dobivaju se podaci u petom stupcu h(t).
            5.2.   Korekcija trenutačnih podataka o nadmorskoj visini vozila
            
            U sljedećem koraku podaci o nadmorskoj visini h(t) u sekundama od 1. do 4., od 111. do 112. te od 159. do 160. korigiraju se uz pretpostavku o nadmorskoj visini u 0., 110. i 158. sekundi jer se za podatke o nadmorskoj visini u tim vremenskim razdobljima primjenjuje sljedeći uvjet:
            
               
            Kao rezultat primijenjene korekcije podataka dobivaju se podaci u šestom stupcu hcorr(t). Učinak primijenjenih koraka verifikacije i korekcije podataka o nadmorskoj visini prikazan je na slici 2.
            5.3.   Izračun ukupnog pozitivnog uspona
            
            5.3.1.   Uspostavljanje jedinstvene prostorne rezolucije
            
            Trenutačna udaljenost di
                izračunava se dijeljenjem trenutačne brzine vozila mjerene u km/h sa 3,6 (stupac 7. u tablici 1.). Ponovnim izračunavanjem podataka o nadmorskoj visini kako bi se dobila jedinstvena prostorna rezolucija od 1 m dobivaju se izdvojene točke puta d (stupac 1. u tablici 2.) i njihove odgovarajuće vrijednosti nadmorske visine hint(d) (stupac 7. u tablici 2.). Nadmorska visina svake izdvojene točke puta d izračunava se interpolacijom izmjerene trenutačne nadmorske visine hcorr
                kako slijedi:
            
               
            
               
            5.3.2.   Dodatno izglađivanje podataka
            
            U tablici 2. prva i posljednja izdvojena točka puta su: d=0
               a = 0 m i d
               e = 799 m. Podaci o nadmorskoj visini svake izdvojene točke puta izglađeni su primjenom postupka od dva koraka. Prvo izglađivanje provodi se kako slijedi:
            
               
            
               odabrano za pokazivanje izglađivanja za d ≤ 200m
            
            
               
            
               odabrano za pokazivanje izglađivanja za 200m < d < (599m)
            
            
               
            
               odabrano za pokazivanje izglađivanja za d ≥ (599m)
            
            Izglađena i interpolirana nadmorska visina izračunava se kako slijedi:
            
               
            
               
            Drugo izglađivanje provodi se kako slijedi:
            
               
            
               odabrano za pokazivanje izglađivanja za d ≤ 200m
            
            
               
            
               odabrano za pokazivanje izglađivanja za 200m < d < (599)
            
            
               
            
               odabrano za pokazivanje izglađivanja za d ≥ (599m)
            
            5.3.3.   Izračunavanje konačnog rezultata
            
            Ukupni pozitivni uspon tijekom vožnje izračunava se integracijom svih pozitivnih interpoliranih i izglađenih nagiba ceste, tj. vrijednosti u stupcu cestagrade,2(d) u tablici 2. Za cijeli skup podataka ukupna prijeđena udaljenost iznosila je , a svi pozitivni interpolirani i izglađeni nagibi ceste iznosili su 516 m. Stoga je postignut ukupni pozitivni uspon 516 * 100 / 139,7 = 370 m / 100 km.
            
               Tablica 1.
            
            
               Korekcija trenutačnih podataka o nadmorskoj visini vozila
            
            
                        Vrijeme
                        t [s]
                     
                     
                        
                           v(t)
                        
                        
                           [km/h]
                        
                     
                     
                        
                           hGPS(t)
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           hmap(t)
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           h(t)
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           hcorr(t)
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           di
                           
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           Ukup. d
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        0
                     
                     
                        0,00
                     
                     
                        122,7
                     
                     
                        129,0
                     
                     
                        122,7
                     
                     
                        122,7
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1
                     
                     
                        0,00
                     
                     
                        122,8
                     
                     
                        129,0
                     
                     
                        122,8
                     
                     
                        122,7
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        2
                     
                     
                        0,00
                     
                     
                        —
                     
                     
                        129,1
                     
                     
                        123,6
                     
                     
                        122,7
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        3
                     
                     
                        0,00
                     
                     
                        —
                     
                     
                        129,2
                     
                     
                        124,3
                     
                     
                        122,7
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        4
                     
                     
                        0,00
                     
                     
                        125,1
                     
                     
                        129,0
                     
                     
                        125,1
                     
                     
                        122,7
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        18
                     
                     
                        0,00
                     
                     
                        120,2
                     
                     
                        129,4
                     
                     
                        120,2
                     
                     
                        120,2
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        19
                     
                     
                        0,32
                     
                     
                        120,2
                     
                     
                        129,4
                     
                     
                        120,2
                     
                     
                        120,2
                     
                     
                        0,1
                     
                     
                        0,1
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        37
                     
                     
                        24,31
                     
                     
                        120,9
                     
                     
                        132,7
                     
                     
                        120,9
                     
                     
                        120,9
                     
                     
                        6,8
                     
                     
                        117,9
                     
                  
                        38
                     
                     
                        28,18
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        133,0
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        7,8
                     
                     
                        125,7
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        46
                     
                     
                        13,52
                     
                     
                        121,4
                     
                     
                        131,9
                     
                     
                        121,4
                     
                     
                        121,4
                     
                     
                        3,8
                     
                     
                        193,4
                     
                  
                        47
                     
                     
                        38,48
                     
                     
                        120,7
                     
                     
                        131,5
                     
                     
                        120,7
                     
                     
                        120,7
                     
                     
                        10,7
                     
                     
                        204,1
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        56
                     
                     
                        42,67
                     
                     
                        119,8
                     
                     
                        125,2
                     
                     
                        119,8
                     
                     
                        119,8
                     
                     
                        11,9
                     
                     
                        308,4
                     
                  
                        57
                     
                     
                        41,70
                     
                     
                        119,7
                     
                     
                        124,8
                     
                     
                        119,7
                     
                     
                        119,7
                     
                     
                        11,6
                     
                     
                        320,0
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        110
                     
                     
                        10,95
                     
                     
                        125,2
                     
                     
                        132,2
                     
                     
                        125,2
                     
                     
                        125,2
                     
                     
                        3,0
                     
                     
                        509,0
                     
                  
                        111
                     
                     
                        11,75
                     
                     
                        100,8
                     
                     
                        132,3
                     
                     
                        100,8
                     
                     
                        125,2
                     
                     
                        3,3
                     
                     
                        512,2
                     
                  
                        112
                     
                     
                        13,52
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        132,4
                     
                     
                        132,4
                     
                     
                        125,2
                     
                     
                        3,8
                     
                     
                        516,0
                     
                  
                        113
                     
                     
                        14,01
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        132,5
                     
                     
                        132,5
                     
                     
                        132,5
                     
                     
                        3,9
                     
                     
                        519,9
                     
                  
                        114
                     
                     
                        13,36
                     
                     
                        24,30
                     
                     
                        132,6
                     
                     
                        132,6
                     
                     
                        132,6
                     
                     
                        3,7
                     
                     
                        523,6
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                         
                     
                  
                        149
                     
                     
                        39,93
                     
                     
                        123,6
                     
                     
                        129,6
                     
                     
                        123,6
                     
                     
                        123,6
                     
                     
                        11,1
                     
                     
                        719,2
                     
                  
                        150
                     
                     
                        39,61
                     
                     
                        123,4
                     
                     
                        129,5
                     
                     
                        123,4
                     
                     
                        123,4
                     
                     
                        11,0
                     
                     
                        730,2
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                         
                     
                  
                        157
                     
                     
                        14,81
                     
                     
                        121,3
                     
                     
                        126,1
                     
                     
                        121,3
                     
                     
                        121,3
                     
                     
                        4,1
                     
                     
                        792,1
                     
                  
                        158
                     
                     
                        14,19
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        126,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        3,9
                     
                     
                        796,1
                     
                  
                        159
                     
                     
                        10,00
                     
                     
                        128,5
                     
                     
                        126,1
                     
                     
                        128,5
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        2,8
                     
                     
                        798,8
                     
                  
                        160
                     
                     
                        4,10
                     
                     
                        130,6
                     
                     
                        126,0
                     
                     
                        130,6
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        1,2
                     
                     
                        800,0
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    označava praznine u podacima
                                 
                              
                  
               
            
               Tablica 2.
            
            
               Izračun nagiba ceste
            
            
                        d
                        [m]
                     
                     
                        
                           t0
                           
                        
                        
                           [s]
                        
                     
                     
                        
                           d0
                           
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           d1
                           
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           h0
                           
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           h1
                           
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           hint(d)
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           roadgrade,1(d)
                        
                        
                           [m/m]
                        
                     
                     
                        
                           hint,sm,1(d)
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           roadgrade,2(d)
                        
                        
                           [m/m]
                        
                     
                  
                        0
                     
                     
                        18
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        0,1
                     
                     
                        120,3
                     
                     
                        120,4
                     
                     
                        120,3
                     
                     
                        0,0035
                     
                     
                        120,3
                     
                     
                        – 0,0015
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        120
                     
                     
                        37
                     
                     
                        117,9
                     
                     
                        125,7
                     
                     
                        120,9
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,0
                     
                     
                        – 0,0019
                     
                     
                        120,2
                     
                     
                        0,0035
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        200
                     
                     
                        46
                     
                     
                        193,4
                     
                     
                        204,1
                     
                     
                        121,4
                     
                     
                        120,7
                     
                     
                        121,0
                     
                     
                        – 0,0040
                     
                     
                        120,0
                     
                     
                        0,0051
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        320
                     
                     
                        56
                     
                     
                        308,4
                     
                     
                        320,0
                     
                     
                        119,8
                     
                     
                        119,7
                     
                     
                        119,7
                     
                     
                        0,0288
                     
                     
                        121,4
                     
                     
                        0,0088
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        520
                     
                     
                        113
                     
                     
                        519,9
                     
                     
                        523,6
                     
                     
                        132,5
                     
                     
                        132,6
                     
                     
                        132,5
                     
                     
                        0,0097
                     
                     
                        123,7
                     
                     
                        0,0037
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        720
                     
                     
                        149
                     
                     
                        719,2
                     
                     
                        730,2
                     
                     
                        123,6
                     
                     
                        123,4
                     
                     
                        123,6
                     
                     
                        – 0,0405
                     
                     
                        122,9
                     
                     
                        – 0,0086
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        798
                     
                     
                        158
                     
                     
                        796,1
                     
                     
                        798,8
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        – 0,0219
                     
                     
                        121,3
                     
                     
                        – 0,0151
                     
                  
                        799
                     
                     
                        159
                     
                     
                        798,8
                     
                     
                        800,0
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        – 0,0220
                     
                     
                        121,3
                     
                     
                        – 0,0152
                     
                  
               Slika 2.
            
            
               Učinak verifikacije i korekcije podataka – profil nadmorske visine mjeren GPS-om hGPS(t), profil nadmorske visine dobiven uvidom u topografsku kartu hmap(t), profil nadmorske visine dobiven nakon pregleda i načelne verifikacije kvalitete podataka h(t) i korekcije podataka hcorr(t) navedenih u tablici 1.
            
            
               
            
               Slika 3.
            
            
               Usporedba između korigiranog profila nadmorske visine hcorr(t) i izglađene i interpolirane nadmorske visine hint,sm,1
                  
               
            
            
               
            
               Tablica 2.
            
            
               Izračun ukupnog pozitivnog uspona
            
            
                        d
                        [m]
                     
                     
                        
                           t0
                           
                        
                        
                           [s]
                        
                     
                     
                        
                           d0
                           
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           d1
                           
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           h0
                           
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           h1
                           
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           hint(d)
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           roadgrade,1(d)
                        
                        
                           [m/m]
                        
                     
                     
                        
                           hint,sm,1(d)
                        
                        
                           [m]
                        
                     
                     
                        
                           roadgrade,2(d)
                        
                        
                           [m/m]
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        0
                     
                     
                        18
                     
                     
                        0,0
                     
                     
                        0,1
                     
                     
                        120,3
                     
                     
                        120,4
                     
                     
                        120,3
                     
                     
                        0,0035
                     
                     
                        120,3
                     
                     
                        – 0,0015
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        120
                     
                     
                        37
                     
                     
                        117,9
                     
                     
                        125,7
                     
                     
                        120,9
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,0
                     
                     
                        – 0,0019
                     
                     
                        120,2
                     
                     
                        0,0035
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        200
                     
                     
                        46
                     
                     
                        193,4
                     
                     
                        204,1
                     
                     
                        121,4
                     
                     
                        120,7
                     
                     
                        121,0
                     
                     
                        – 0,0040
                     
                     
                        120,0
                     
                     
                        0,0051
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        320
                     
                     
                        56
                     
                     
                        308,4
                     
                     
                        320,0
                     
                     
                        119,8
                     
                     
                        119,7
                     
                     
                        119,7
                     
                     
                        0,0288
                     
                     
                        121,4
                     
                     
                        0,0088
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        520
                     
                     
                        113
                     
                     
                        519,9
                     
                     
                        523,6
                     
                     
                        132,5
                     
                     
                        132,6
                     
                     
                        132,5
                     
                     
                        0,0097
                     
                     
                        123,7
                     
                     
                        0,0037
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        720
                     
                     
                        149
                     
                     
                        719,2
                     
                     
                        730,2
                     
                     
                        123,6
                     
                     
                        123,4
                     
                     
                        123,6
                     
                     
                        – 0,0405
                     
                     
                        122,9
                     
                     
                        – 0,0086
                     
                  
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        798
                     
                     
                        158
                     
                     
                        796,1
                     
                     
                        798,8
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        – 0,0219
                     
                     
                        121,3
                     
                     
                        – 0,0151
                     
                  
                        799
                     
                     
                        159
                     
                     
                        798,8
                     
                     
                        800,0
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        121,2
                     
                     
                        – 0,0220
                     
                     
                        121,3
                     
                     
                        – 0,0152
                     
                  
      
      
         
            Dodatak 8.
            
               Razmjena podataka i zahtjevi u pogledu izvješćivanja
            
            1.   UVOD
            U ovom se Dodatku opisuju zahtjevi u pogledu razmjene podataka između sustava za mjerenje i softvera za ocjenjivanje podataka, izvješćivanja o međurezultatima i konačnim rezultatima te njihove razmjene po okončanom ocjenjivanju podataka.
            Razmjena obveznih i fakultativnih parametara te izvješćivanje o njima u skladu su sa zahtjevima iz točke 3.2. Dodatka 1. Podaci navedeni u datotekama za razmjenu podataka i izvješćivanje iz točke 3. dostavljaju se kako bi se zajamčila sljedivost konačnih rezultata.
            2.   SIMBOLI, PARAMETRI I MJERNE JEDINICE
            
                        
                           a
                           1
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koeficijent karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                  
                        
                           b
                           1
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koeficijent karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                  
                        
                           a
                           2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koeficijent karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                  
                        
                           b
                           2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koeficijent karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                  
                        
                           k
                           11
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koeficijent funkcije ponderiranja
                     
                  
                        
                           k
                           12
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koeficijent funkcije ponderiranja
                     
                  
                        
                           k
                           21
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koeficijent funkcije ponderiranja
                     
                  
                        
                           k
                           22
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        koeficijent funkcije ponderiranja
                     
                  
                        
                           tol
                           1
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        primarno dopušteno odstupanje
                     
                  
                        
                           tol
                           2
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        sekundarno dopušteno odstupanje
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        —
                     
                     
                        95. percentil umnoška brzine vozila i pozitivnog ubrzanja veći od 0,1 m/s2 za gradsku, izvangradsku vožnju te vožnju na autocesti [m2/s3 ili W/kg]
                     
                  
                        
                           RPAK
                           
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        relativno pozitivno ubrzanje tijekom gradske i izvangradske vožnje i vožnje autocestom [m/s2 ili kWs/(kg*km)]
                     
                  3.   RAZMJENA PODATAKA I FORMAT IZVJEŠĆIVANJA
            3.1.   Općenito
            
            Vrijednosti emisija i svi drugi relevantni parametri dostavljaju se i razmjenjuju u obliku csv datoteke s podacima. Vrijednosti parametara odvajaju se zarezom, ASCII oznaka #h2C. Decimalna oznaka numeričkih vrijednosti je točka, ASCII oznaka #h2E. Retci završavaju znakom za prijelaz u novi redak, ASCII oznaka #h0D. Ne upotrebljavaju se nikakvi znakovi za odvajanje tisućica.
            3.2.   Razmjena podataka
            
            Između sustava za mjerenje i softvera za ocjenjivanje podataka podaci se razmjenjuju pomoću standardizirane datoteke za izvješćivanje koja sadržava minimalni skup obveznih i fakultativnih parametara. Datoteka za razmjenu podataka strukturirana je na sljedeći način: prvih 195 redaka rezervirano je za zaglavlje u kojem se navode konkretne informacije o, primjerice, uvjetima ispitivanja, vrsti i umjeravanju prijenosnih sustava za mjerenje emisija (PEMS) (tablica 1.). Retci od 198. do 200. sadržavaju oznake i mjerne jedinice parametara. Retci počevši od 201. nadalje sadržavaju glavni dio datoteke za razmjenu podataka i vrijednosti parametara o kojima se izvješćuje (tablica 2.). Glavni dio datoteke za razmjenu podataka sadržava najmanje onoliko redaka s podacima koliko iznosi trajanje ispitivanja u sekundama pomnoženo s frekvencijom bilježenja u hercima.
            3.3.   Međurezultati i konačni rezultati
            
            Sažetak parametara međurezultata bilježi se i strukturira na način prikazan u tablici 3. Podaci u tablici 3. dobivaju se prije primjene metoda ocjenjivanja podataka opisanih u dodacima 5. i 6.
            Proizvođač vozila bilježi rezultate dviju metoda ocjenjivanja podataka u zasebnim datotekama. Rezultati ocjenjivanja podataka pomoću metode opisane u Dodatku 5. dostavljaju se kako je opisano u tablicama 4., 5. i 6. Rezultati ocjenjivanja podataka pomoću metode opisane u Dodatku 6. dostavljaju se kako je opisano u tablicama 7., 8. i 9. Zaglavlje datoteke za izvješćivanje o podacima sastoji se od tri dijela. Prvih 95 redaka rezervirano je za posebne informacije o postavkama metode ocjenjivanja podataka. U recima od 101. do 195. izvješćuje se o rezultatima metode ocjenjivanja podataka. Retci od 201. do 490. rezervirani su za izvješćivanje o konačnim rezultatima u pogledu emisija. Retci počevši od 501. nadalje sadržavaju glavni dio datoteke za izvješćivanje o podacima i detaljne rezultate ocjenjivanja podataka.
            4.   TABLICE ZA TEHNIČKO IZVJEŠĆIVANJE
            4.1.   Razmjena podataka
            
            
               Tablica 1.
            
            
               Zaglavlje datoteke za razmjenu podataka
            
            
                        Redak
                     
                     
                        Parametar
                     
                     
                        Opis / mjerna jedinica
                     
                  
                        1
                     
                     
                        ID ISPITIVANJA
                     
                     
                        [šifra]
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Datum ispitivanja
                     
                     
                        [dan.mjesec.godina]
                     
                  
                        3
                     
                     
                        Organizacija koja nadzire ispitivanje
                     
                     
                        [naziv organizacije]
                     
                  
                        4
                     
                     
                        Mjesto ispitivanja
                     
                     
                        [grad, država]
                     
                  
                        5
                     
                     
                        Osoba koja nadzire ispitivanje
                     
                     
                        [ime glavnog nadzornika]
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Vozač vozila
                     
                     
                        [ime vozača]
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Tip vozila
                     
                     
                        [ime vozila]
                     
                  
                        8
                     
                     
                        Proizvođač vozila
                     
                     
                        [ime]
                     
                  
                        9
                     
                     
                        Godina modela vozila
                     
                     
                        [godina]
                     
                  
                        10
                     
                     
                        Identifikacijska oznaka vozila
                     
                     
                        [identifikacijski broj vozila – VIN]
                     
                  
                        11
                     
                     
                        Stanje brojača kilometara na početku ispitivanja
                     
                     
                        [km]
                     
                  
                        12
                     
                     
                        Stanje brojača kilometara na kraju ispitivanja
                     
                     
                        [km]
                     
                  
                        13
                     
                     
                        Kategorija vozila
                     
                     
                        [kategorija]
                     
                  
                        14
                     
                     
                        Granična vrijednost emisija za homologaciju
                     
                     
                        [Euro X]
                     
                  
                        15
                     
                     
                        Tip motora
                     
                     
                        [npr. vanjski izvor paljenja, kompresijsko paljenje]
                     
                  
                        16
                     
                     
                        Nazivna snaga motora
                     
                     
                        [kW]
                     
                  
                        17
                     
                     
                        Najveći zakretni moment
                     
                     
                        [Nm]
                     
                  
                        18
                     
                     
                        Radni obujam motora
                     
                     
                        [ccm]
                     
                  
                        19
                     
                     
                        Prijenos
                     
                     
                        [npr. ručni, automatski]
                     
                  
                        20
                     
                     
                        Broj stupnjeva prijenosa za vožnju naprijed
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        21
                     
                     
                        Gorivo
                     
                     
                        [npr. benzin, dizelsko gorivo]
                     
                  
                        22
                     
                     
                        Mazivo
                     
                     
                        [oznaka proizvoda]
                     
                  
                        23
                     
                     
                        Veličina guma
                     
                     
                        [širina / visina / promjer naplatka]
                     
                  
                        24
                     
                     
                        Tlak u gumama na prednjoj i stražnjoj osovini
                     
                     
                        [bar; bar]
                     
                  
                        25W
                     
                     
                        Parametri cestovnog otpora iz WLTP-a
                     
                     
                        [F0, F1, F2]
                     
                  
                        25N
                     
                     
                        Parametri cestovnog otpora iz NEDC-a
                     
                     
                        [F0, F1, F2],
                     
                  
                        26
                     
                     
                        Ciklus homologacijskog ispitivanja
                     
                     
                        [NEDC, WLTC]
                     
                  
                        27
                     
                     
                        Emisije CO2 za homologaciju
                     
                     
                        [g/km]
                     
                  
                        28
                     
                     
                        Emisije CO2 u niskoj fazi WLTC-a
                     
                     
                        [g/km]
                     
                  
                        29
                     
                     
                        Emisije CO2 u srednjoj fazi WLTC-a
                     
                     
                        [g/km]
                     
                  
                        30
                     
                     
                        Emisije CO2 u visokoj fazi WLTC-a
                     
                     
                        [g/km]
                     
                  
                        31
                     
                     
                        Emisije CO2 u ekstra visokoj fazi WLTC-a
                     
                     
                        [g/km]
                     
                  
                        32
                     
                     
                        Ispitna masa vozila (1)
                        
                     
                     
                        [kg;% (2)]
                     
                  
                        33
                     
                     
                        Proizvođač PEMS-a
                     
                     
                        [ime]
                     
                  
                        34
                     
                     
                        Vrsta PEMS-a
                     
                     
                        [ime PEMS-a]
                     
                  
                        35
                     
                     
                        Serijski broj PEMS-a
                     
                     
                        [broj]
                     
                  
                        36
                     
                     
                        Napajanje PEMS-a
                     
                     
                        [npr. tip baterije]
                     
                  
                        37
                     
                     
                        Proizvođač analizatora plina
                     
                     
                        [ime]
                     
                  
                        38
                     
                     
                        Tip analizatora plina
                     
                     
                        [tip]
                     
                  
                        39
                     
                     
                        Serijski broj analizatora plina
                     
                     
                        [broj]
                     
                  
                        40-50 (3)
                        
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        51
                     
                     
                        Proizvođač mjerača protoka ispušnih plinova (EFM) (4)
                        
                     
                     
                        [naziv]
                     
                  
                        52
                     
                     
                        Tip senzora u mjeraču protoka ispušnih plinova (EFM) (4)
                        
                     
                     
                        [princip rada]
                     
                  
                        53
                     
                     
                        Serijski broj mjerača protoka ispušnih plinova (EFM) (4)
                        
                     
                     
                        [broj]
                     
                  
                        54
                     
                     
                        Izvor podataka o masenom protoku ispušnih plinova
                     
                     
                        [EFM / upravljačka jedinica (ECU) / senzor]
                     
                  
                        55
                     
                     
                        Senzor tlaka zraka
                     
                     
                        [tip, proizvođač]
                     
                  
                        56
                     
                     
                        Datum ispitivanja
                     
                     
                        [dan.mjesec.godina]
                     
                  
                        57
                     
                     
                        Vrijeme početka postupka prije ispitivanja
                     
                     
                        [h:min]
                     
                  
                        58
                     
                     
                        Vrijeme početka vožnje
                     
                     
                        [h:min]
                     
                  
                        59
                     
                     
                        Vrijeme početka postupka nakon ispitivanja
                     
                     
                        [h:min]
                     
                  
                        60
                     
                     
                        Vrijeme kraja postupka prije ispitivanja
                     
                     
                        [h:min]
                     
                  
                        61
                     
                     
                        Vrijeme kraja vožnje
                     
                     
                        [h:min]
                     
                  
                        62
                     
                     
                        Vrijeme kraja postupka nakon ispitivanja
                     
                     
                        [h:min]
                     
                  
                        63-70 (5)
                        
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        71
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        72
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak CH4
                        
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        73
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        74
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak O2
                        
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        75
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak broja čestica
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        76
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak CO
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        77
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak CO2
                        
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        78
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak NO
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        79
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak NO2
                        
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        80
                     
                     
                        Korekcija vremena: pomak masenog protoka ispušnih plinova
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        81
                     
                     
                        Raspon referentne vrijednosti ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        82
                     
                     
                        Raspon referentne vrijednosti CH4
                        
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        83
                     
                     
                        Raspon referentne vrijednosti nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        84
                     
                     
                        Raspon referentne vrijednosti O2
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        85
                     
                     
                        Raspon referentne vrijednosti broja čestica
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        86
                     
                     
                        Raspon referentne vrijednosti CO
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        87
                     
                     
                        Raspon referentne vrijednosti CO2
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        88
                     
                     
                        Raspon referentne vrijednosti NO
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        89
                     
                     
                        Raspon referentne vrijednosti NO2
                        
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        90-95 (5)
                        
                     
                     
                        …
                     
                     
                        …
                     
                  
                        96
                     
                     
                        Nulti odziv ukupnih ugljikovodika (THC) prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        97
                     
                     
                        Nulti odziv broja čestica prije ispitivanja CH4
                        
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        98
                     
                     
                        Nulti odziv nemetanskih ugljikovodika (NMHC) prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        99
                     
                     
                        Nulti odziv broja čestica prije ispitivanja O2
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        100
                     
                     
                        Nulti odziv broja čestica prije ispitivanja
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        101
                     
                     
                        Nulti odziv CO prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        102
                     
                     
                        Nulti odziv CO2 prije ispitivanja
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        103
                     
                     
                        Nulti odziv NO prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        104
                     
                     
                        Nulti odziv NO2 prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        105
                     
                     
                        Odziv raspona ukupnih ugljikovodika (THC) prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        106
                     
                     
                        Odziv broja čestica prije ispitivanja CH4
                        
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        107
                     
                     
                        Odziv raspona nemetanskih ugljikovodika (NMHC) prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        108
                     
                     
                        Odziv broja čestica prije ispitivanja O2
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        109
                     
                     
                        Odziv raspona broja čestica prije ispitivanja
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        110
                     
                     
                        Odziv raspona CO prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        111
                     
                     
                        Odziv raspona CO2 prije ispitivanja
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        112
                     
                     
                        Odziv raspona NO prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        113
                     
                     
                        Odziv raspona NO2 prije ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        114
                     
                     
                        Nulti odziv ukupnih ugljikovodika (THC) nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        115
                     
                     
                        Nulti odziv broja čestica nakon ispitivanja CH4
                        
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        116
                     
                     
                        Nulti odziv nemetanskih ugljikovodika (NMHC) nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        117
                     
                     
                        Nulti odziv broja čestica nakon ispitivanja O2
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        118
                     
                     
                        Nulti odziv broja čestica nakon ispitivanja
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        119
                     
                     
                        Nulti odziv CO nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        120
                     
                     
                        Nulti odziv CO2 nakon ispitivanja
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        121
                     
                     
                        Nulti odziv NO nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        122
                     
                     
                        Nulti odziv NO2 nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        123
                     
                     
                        Odziv raspona ukupnih ugljikovodika (THC) nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        124
                     
                     
                        Odziv broja čestica nakon ispitivanja CH4
                        
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        125
                     
                     
                        Odziv raspona nemetanskih ugljikovodika (NMHC) nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        126
                     
                     
                        Odziv broja čestica nakon ispitivanja O2
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        127
                     
                     
                        Odziv raspona broja čestica nakon ispitivanja
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        128
                     
                     
                        Odziv raspona CO nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        129
                     
                     
                        Odziv raspona CO2 nakon ispitivanja
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        130
                     
                     
                        Odziv raspona NO nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        131
                     
                     
                        Odziv raspona NO2 nakon ispitivanja
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        132
                     
                     
                        Validacija PEMS-a – rezultati za ukupne ugljikovodike (THC)
                     
                     
                        [mg/km;%] (6)
                        
                     
                  
                        133
                     
                     
                        Validacija PEMS-a – rezultati za CH4
                        
                     
                     
                        [mg/km;%] (6)
                        
                     
                  
                        134
                     
                     
                        Validacija PEMS-a – rezultati za nemetanske ugljikovodike (NMHC)
                     
                     
                        [mg/km;%] (6)
                        
                     
                  
                        135
                     
                     
                        Validacija PEMS-a – rezultati za broj čestica
                     
                     
                        [#/km;%] (6)
                        
                     
                  
                        136
                     
                     
                        Validacija PEMS-a – rezultati za CO
                     
                     
                        [mg/km;%] (6)
                        
                     
                  
                        137
                     
                     
                        Validacija PEMS-a – rezultati za CO2
                        
                     
                     
                        [g/km;%] (6)
                        
                     
                  
                        138
                     
                     
                        Validacija PEMS-a – rezultati za NOX
                        
                     
                     
                        [mg/km;%] (6)
                        
                     
                  
                        … (7)
                        
                     
                     
                        … (7)
                        
                     
                     
                        … (7)
                        
                     
                  
               
            
               Tablica 2.
            
            
               Glavni dio datoteke za razmjenu podataka; retci i stupci iz ove tablice prenose se u glavni dio datoteke za razmjenu podataka
            
            
                        Redak
                     
                     
                        198
                     
                     
                        199 (8)
                        
                     
                     
                        200
                     
                     
                        201
                     
                  
                         
                     
                     
                        Vrijeme
                     
                     
                        vožnja
                     
                     
                        [s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Brzina vozila (10)
                        
                     
                     
                        senzor
                     
                     
                        [km/h]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Brzina vozila (10)
                        
                     
                     
                        GPS
                     
                     
                        [km/h]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Brzina vozila (10)
                        
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [km/h]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Zemljopisna širina
                     
                     
                        GPS
                     
                     
                        [stupnjeva:min:s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Zemljopisna dužina
                     
                     
                        GPS
                     
                     
                        [stupnjeva:min:s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Nadmorska visina (10)
                        
                     
                     
                        GPS
                     
                     
                        [m]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Nadmorska visina (10)
                        
                     
                     
                        senzor
                     
                     
                        [m]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Tlak okoline
                     
                     
                        senzor
                     
                     
                        [kPa]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Temperatura okoline
                     
                     
                        senzor
                     
                     
                        [K]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Vlažnost zraka
                     
                     
                        senzor
                     
                     
                        [g/kg; %]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [ppm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija CH4
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [ppm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [ppm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija CO
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [ppm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija CO2
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [ppm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija NOX
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [ppm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija NO
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [ppm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija NO2
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [ppm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija O2
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [ppm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Koncentracija emitiranih čestica
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [#/m3]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Maseni protok ispušnih plinova
                     
                     
                        EFM
                     
                     
                        [kg/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Temperatura ispušnih plinova u EFM-u
                     
                     
                        EFM
                     
                     
                        [K]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Maseni protok ispušnih plinova
                     
                     
                        senzor
                     
                     
                        [kg/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Maseni protok ispušnih plinova
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [kg/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Masa ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Masa CH4
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Masa nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Masa CO
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Masa CO2
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Masa NOX
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Masa NO
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Masa NO2
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Masa O2
                        
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        PN
                     
                     
                        analizator
                     
                     
                        [#/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Aktivirano mjerenje plinova
                     
                     
                        PEMS
                     
                     
                        [aktivirano (1); nije aktivirano (0); greška (> 1)]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Brzina motora
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [o/min]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Zakretni moment motora
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [Nm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Zakretni moment na pogonskoj osovini
                     
                     
                        senzor
                     
                     
                        [Nm]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Brzina okretaja kotača
                     
                     
                        senzor
                     
                     
                        [rad/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Protok goriva
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Protok goriva u motoru
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Protok ulaznog zraka motora
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Temperatura rashladne tekućine
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [K]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Temperatura ulja
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [K]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Stanje regeneracije
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        —
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Položaj papučice
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [%]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Stanje vozila
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [greška (1); uobičajeno (0)]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Postotak zakretnog momenta
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [%]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Zakretni moment trenja u postocima
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [%]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Stanje napunjenosti
                     
                     
                        ECU
                     
                     
                        [%]
                     
                     
                        
                            (9)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        … (11)
                        
                     
                     
                        … (11)
                        
                     
                     
                        … (11)
                        
                     
                     
                        
                            (9), (11)
                        
                     
                  4.2.   Međurezultati i konačni rezultati
            
            4.2.1.   Međurezultati
            
            
               Tablica 3.
            
            
               Datoteka za izvješćivanje br. 1 – Sažetak parametara međurezultata
            
            
                        Redak
                     
                     
                        Parametar
                     
                     
                        Opis / mjerna jedinica
                     
                  
                        1
                     
                     
                        Ukupna prijeđena udaljenost vožnje
                     
                     
                        [km]
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Ukupno trajanje vožnje
                     
                     
                        [h:min:s]
                     
                  
                        3
                     
                     
                        Ukupno vrijeme stajanja
                     
                     
                        [min:s]
                     
                  
                        4
                     
                     
                        Prosječna brzina vožnje
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        5
                     
                     
                        Najveća brzina vožnje
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Nadmorska visina na početnoj točki vožnje
                     
                     
                        [m nadmorske visine]
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Nadmorska visina na krajnjoj točki vožnje
                     
                     
                        [m nadmorske visine]
                     
                  
                        8
                     
                     
                        Ukupni pozitivni uspon tijekom vožnje
                     
                     
                        [m/100 km]
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Prosječna koncentracija ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CH4
                        
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        8
                     
                     
                        Prosječna koncentracija nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        9
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CO
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        10
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CO2
                        
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        11
                     
                     
                        Prosječna koncentracija NOX
                        
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        12
                     
                     
                        Prosječna koncentracija čestica
                     
                     
                        [#/m3]
                     
                  
                        13
                     
                     
                        Prosječan maseni protok ispušnih plinova
                     
                     
                        [kg/s]
                     
                  
                        14
                     
                     
                        Prosječna temperatura ispušnih plinova
                     
                     
                        [K]
                     
                  
                        15
                     
                     
                        Maksimalna temperatura ispušnih plinova
                     
                     
                        [K]
                     
                  
                        16
                     
                     
                        Ukupna masa ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        17
                     
                     
                        Ukupna masa CH4
                        
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        18
                     
                     
                        Ukupna masa nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        19
                     
                     
                        Ukupna masa CO
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        20
                     
                     
                        Ukupna masa CO2
                        
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        21
                     
                     
                        Ukupna masa NOX
                        
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        22
                     
                     
                        Ukupan broj čestica
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        23
                     
                     
                        Emisije ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom ukupne vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        24
                     
                     
                        Emisije CH4 tijekom ukupne vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        25
                     
                     
                        Emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom ukupne vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        26
                     
                     
                        Emisije CO tijekom ukupne vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        27
                     
                     
                        Emisije O2 tijekom ukupne vožnje
                     
                     
                        [g/km]
                     
                  
                        28
                     
                     
                        Emisije NOX tijekom ukupne vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        29
                     
                     
                        Broj emitiranih čestica tijekom ukupne vožnje
                     
                     
                        [#/km]
                     
                  
                        30
                     
                     
                        Prijeđena udaljenost gradske vožnje
                     
                     
                        [km]
                     
                  
                        31
                     
                     
                        Trajanje gradske vožnje
                     
                     
                        [h:min:s]
                     
                  
                        32
                     
                     
                        Vrijeme stajanja tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [min:s]
                     
                  
                        33
                     
                     
                        Prosječna brzina gradske vožnje
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        34
                     
                     
                        Najveća brzina gradske vožnje
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        38
                     
                     
                        
                           , k=gradska
                     
                        [m2/s3]
                     
                  
                        39
                     
                     
                        
                           RPAk
                           , k=gradska
                     
                     
                        [m/s2]
                     
                  
                        40
                     
                     
                        Ukupni pozitivni uspon tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [m/100 km]
                     
                  
                        41
                     
                     
                        Prosječna koncentracija ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        42
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CH4 tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        43
                     
                     
                        Prosječna koncentracija nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        44
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CO tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        45
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CO2 tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        46
                     
                     
                        Prosječna koncentracija NOX tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        47
                     
                     
                        Prosječna koncentracija čestica tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [#/m3]
                     
                  
                        48
                     
                     
                        Prosječan maseni protok ispušnih plinova tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [kg/s]
                     
                  
                        49
                     
                     
                        Prosječna temperatura ispušnih plinova tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [K]
                     
                  
                        50
                     
                     
                        Maksimalna temperatura ispušnih plinova tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [K]
                     
                  
                        51
                     
                     
                        Ukupna masa ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        52
                     
                     
                        Ukupna masa CH4 tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        53
                     
                     
                        Ukupna masa nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        54
                     
                     
                        Ukupna masa CO tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        55
                     
                     
                        Ukupna masa CO2 tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        56
                     
                     
                        Ukupna masa NOX tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        57
                     
                     
                        Ukupan broj čestica tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        58
                     
                     
                        Emisije ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        59
                     
                     
                        Emisije CH4 tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        60
                     
                     
                        Emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        61
                     
                     
                        Emisije CO tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        62
                     
                     
                        Emisije CO2 tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [g/km]
                     
                  
                        63
                     
                     
                        Emisije NOX tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        64
                     
                     
                        Broj emitiranih čestica tijekom gradske vožnje
                     
                     
                        [#/km]
                     
                  
                        65
                     
                     
                        Prijeđena udaljenost izvangradskog dijela vožnje
                     
                     
                        [km]
                     
                  
                        66
                     
                     
                        Trajanje izvangradskog dijela vožnje
                     
                     
                        [h:min:s]
                     
                  
                        67
                     
                     
                        Vrijeme stajanja tijekom izvangradskog dijela vožnje
                     
                     
                        [min:s]
                     
                  
                        68
                     
                     
                        Prosječna brzina izvangradske vožnje
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        69
                     
                     
                        Najveća brzina izvangradske vožnje
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        70
                     
                     
                        
                           , k=izvangradska
                     
                        [m2/s3]
                     
                  
                        71
                     
                     
                        
                           RPAk
                           , k=izvangradska
                     
                     
                        [m/s2]
                     
                  
                        72
                     
                     
                        Prosječna koncentracija ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        73
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CH4 tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        74
                     
                     
                        Prosječna koncentracija nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        75
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CO tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        76
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CO2 tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        77
                     
                     
                        Prosječna koncentracija NOX tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        78
                     
                     
                        Prosječna koncentracija emitiranih čestica tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [#/m3]
                     
                  
                        79
                     
                     
                        Prosječan maseni protok ispušnih plinova tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [kg/s]
                     
                  
                        80
                     
                     
                        Prosječna temperatura ispušnih plinova tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [K]
                     
                  
                        81
                     
                     
                        Maksimalna temperatura ispušnih plinova tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [K]
                     
                  
                        82
                     
                     
                        Ukupna masa ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        83
                     
                     
                        Ukupna masa CH4 tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        84
                     
                     
                        Ukupna masa nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        85
                     
                     
                        Ukupna masa CO tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        86
                     
                     
                        Ukupna masa CO2 tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        87
                     
                     
                        Ukupna masa NOX tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        88
                     
                     
                        Ukupan broj čestica tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        89
                     
                     
                        Emisije ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        90
                     
                     
                        Emisije CH4 tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        91
                     
                     
                        Emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        92
                     
                     
                        Emisije CO tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        93
                     
                     
                        Emisije CO2 tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [g/km]
                     
                  
                        94
                     
                     
                        Emisije NOX tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        95
                     
                     
                        Broj emitiranih čestica tijekom izvangradske vožnje
                     
                     
                        [#/km]
                     
                  
                        96
                     
                     
                        Prijeđena udaljenost dijela vožnje autocestom
                     
                     
                        [km]
                     
                  
                        97
                     
                     
                        Trajanje vožnje autocestom
                     
                     
                        [h:min:s]
                     
                  
                        98
                     
                     
                        Vrijeme stajanja tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [min:s]
                     
                  
                        99
                     
                     
                        Prosječna brzina vožnje autocestom
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        100
                     
                     
                        Maksimalna brzina vožnje autocestom
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        101
                     
                     
                        
                           , k=autocesta
                     
                        [m2/s3]
                     
                  
                        102
                     
                     
                        
                           RPAk
                           , k=autocesta
                     
                     
                        [m/s2]
                     
                  
                        103
                     
                     
                        Prosječna koncentracija ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        104
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CH4 tijekom vožnje na autocesti
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        105
                     
                     
                        Prosječna koncentracija nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        106
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CO tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        107
                     
                     
                        Prosječna koncentracija CO2 tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        108
                     
                     
                        Prosječna koncentracija NOX tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [ppm]
                     
                  
                        109
                     
                     
                        Prosječna koncentracija emitiranih čestica tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [#/m3]
                     
                  
                        110
                     
                     
                        Prosječan maseni protok ispušnih plinova tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [kg/s]
                     
                  
                        111
                     
                     
                        Prosječna temperatura ispušnih plinova tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [K]
                     
                  
                        112
                     
                     
                        Maksimalna temperatura ispušnih plinova tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [K]
                     
                  
                        113
                     
                     
                        Ukupna masa ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        114
                     
                     
                        Ukupna masa CH4 tijekom vožnje na autocesti
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        115
                     
                     
                        Ukupna masa nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        116
                     
                     
                        Ukupna masa CO tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        117
                     
                     
                        Ukupna masa CO2 tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        118
                     
                     
                        Ukupna masa NOX tijekom vožnje na autocesti
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        119
                     
                     
                        Ukupan broj čestica tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [#]
                     
                  
                        120
                     
                     
                        Emisije ukupnih ugljikovodika (THC) tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        121
                     
                     
                        Emisije CH4 tijekom vožnje na autocesti
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        122
                     
                     
                        Emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        123
                     
                     
                        Emisije CO tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        124
                     
                     
                        Emisije CO2 tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [g/km]
                     
                  
                        125
                     
                     
                        Emisije NOX tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        126
                     
                     
                        Broj emitiranih čestica tijekom vožnje autocestom
                     
                     
                        [#/km]
                     
                  
                        … (12)
                        
                     
                     
                        … (12)
                        
                     
                     
                        … (12)
                        
                     
                  4.2.2.   Rezultati ocjenjivanja podataka
            
            
               Tablica 4.
            
            
               Zaglavlje datoteke za izvješćivanje br. 2 – Postavke izračuna metode za ocjenjivanje podataka u skladu s Dodatkom 5.
            
            
                        Redak
                     
                     
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                  
                        1
                     
                     
                        Referentna masa CO2
                        
                     
                     
                        [g]
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Koeficijent a
                           1 karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        3
                     
                     
                        Koeficijent b
                           1 karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        4
                     
                     
                        Koeficijent a
                           2 karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        5
                     
                     
                        Koeficijent b
                           2 karakteristične krivulje CO2
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Koeficijent k
                           11 funkcije ponderiranja
                     
                     
                         
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Koeficijent k
                           21 funkcije ponderiranja
                     
                     
                         
                     
                  
                        8
                     
                     
                        Koeficijent k
                           22=k
                           12 funkcije ponderiranja
                     
                     
                         
                     
                  
                        9
                     
                     
                        Primarno dopušteno odstupanje tol
                           1
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        10
                     
                     
                        Sekundarno dopušteno odstupanje tol
                           2
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        11
                     
                     
                        Softver za izračun i verzija
                     
                     
                        (npr. EMROAD 5.8)
                     
                  
                        … (13)
                        
                     
                     
                        … (13)
                        
                     
                     
                        … (13)
                        
                     
                  
               
            
               Tablica 5.a
            
            
               Zaglavlje datoteke za izvješćivanje br. 2 – Rezultati metode za ocjenjivanje podataka u skladu s Dodatkom 5.
            
            
                        Redak
                     
                     
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                  
                        101
                     
                     
                        Broj prozora
                     
                     
                         
                     
                  
                        102
                     
                     
                        Broj prozora gradske vožnje
                     
                     
                         
                     
                  
                        103
                     
                     
                        Broj prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                         
                     
                  
                        104
                     
                     
                        Broj prozora vožnje autocestom
                     
                     
                         
                     
                  
                        105
                     
                     
                        Udio prozora gradske vožnje
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        106
                     
                     
                        Udio prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        107
                     
                     
                        Udio prozora vožnje autocestom
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        108
                     
                     
                        Udio prozora gradske vožnje u ukupnom broju prozora je veći od 15 %
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne)
                     
                  
                        109
                     
                     
                        Udio prozora izvangradske vožnje u ukupnom broju prozora je veći od 15 %
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne)
                     
                  
                        110
                     
                     
                        Udio prozora vožnje na autocesti u ukupnom broju prozora je veći od 15 %
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne)
                     
                  
                        111
                     
                     
                        Broj prozora unutar ± tol
                           1
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        112
                     
                     
                        Broj prozora gradske vožnje unutar ± tol
                           1
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        113
                     
                     
                        Broj prozora izvangradske vožnje unutar ± tol
                           1
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        114
                     
                     
                        Broj prozora vožnje autocestom unutar ± tol
                           1
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        115
                     
                     
                        Broj prozora unutar ± tol
                           2
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        116
                     
                     
                        Broj prozora gradske vožnje unutar ± tol
                           2
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        117
                     
                     
                        Broj prozora izvangradske vožnje unutar ± tol
                           2
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        118
                     
                     
                        Broj prozora vožnje autocestom unutar ± tol
                           2
                        
                     
                     
                         
                     
                  
                        119
                     
                     
                        Udio prozora gradske vožnje unutar ± tol
                           1
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        120
                     
                     
                        Udio prozora izvangradske vožnje unutar ± tol
                           1
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        121
                     
                     
                        Udio prozora vožnje autocestom unutar ± tol
                           1
                        
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        122
                     
                     
                        Udio prozora gradske vožnje unutar ± tol
                           1 veći od 50 %
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne)
                     
                  
                        123
                     
                     
                        Udio prozora izvangradske vožnje unutar ± tol
                           1 veći od 50 %
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne)
                     
                  
                        124
                     
                     
                        Udio prozora vožnje autocestom unutar ± tol
                           1 veći od 50 %
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne)
                     
                  
                        125
                     
                     
                        Prosječan indeks utjecajnosti za sve prozore
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        126
                     
                     
                        Prosječan indeks utjecajnosti za prozore gradske vožnje
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        127
                     
                     
                        Prosječan indeks utjecajnosti za prozore izvangradske vožnje
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        128
                     
                     
                        Prosječan indeks utjecajnosti za prozore vožnje autocestom
                     
                     
                        [%]
                     
                  
                        129
                     
                     
                        Ponderirane emisije ukupnih ugljikovodika (THC) prozora gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        130
                     
                     
                        Ponderirane emisije ukupnih ugljikovodika (THC) prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        131
                     
                     
                        Ponderirane emisije ukupnih ugljikovodika (THC) prozora vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        132
                     
                     
                        Ponderirane emisije CH4 prozora gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        133
                     
                     
                        Ponderirane emisije CH4 prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        134
                     
                     
                        Ponderirane emisije CH4 prozora vožnje na autocesti
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        135
                     
                     
                        Ponderirane emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) prozora gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        136
                     
                     
                        Ponderirane emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        137
                     
                     
                        Ponderirane emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) prozora vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        138
                     
                     
                        Ponderirane emisije CO prozora gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        139
                     
                     
                        Ponderirane emisije CO prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        140
                     
                     
                        Ponderirane emisije CO prozora vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        141
                     
                     
                        Ponderirane emisije NOx prozora gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        142
                     
                     
                        Ponderirane emisije NOx prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        143
                     
                     
                        Ponderirane emisije NOx prozora vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        144
                     
                     
                        Ponderirane emisije NO prozora gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        145
                     
                     
                        Ponderirane emisije NO prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        146
                     
                     
                        Ponderirane emisije NO prozora vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        147
                     
                     
                        Ponderirane emisije NO2 prozora gradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        148
                     
                     
                        Ponderirane emisije NO2 prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        149
                     
                     
                        Ponderirane emisije NO2 prozora vožnje autocestom
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        150
                     
                     
                        Ponderiran broj emitiranih čestica prozora gradske vožnje
                     
                     
                        [#/km]
                     
                  
                        151
                     
                     
                        Ponderiran broj emitiranih čestica prozora izvangradske vožnje
                     
                     
                        [#/km]
                     
                  
                        152
                     
                     
                        Ponderiran broj emitiranih čestica prozora vožnje autocestom
                     
                     
                        [#/km]
                     
                  
                        … (14)
                        
                     
                     
                        … (14)
                        
                     
                     
                        … (14)
                        
                     
                  
               
            
               Tablica 5.b
            
            
               Zaglavlje datoteke za izvješćivanje br. 2 – Konačni rezultati u pogledu emisija u skladu s Dodatkom 5.
            
            
                        Redak
                     
                     
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                  
                        201
                     
                     
                        Ukupna vožnja – emisije ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        202
                     
                     
                        Ukupna vožnja – emisije CH4
                        
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        203
                     
                     
                        Ukupna vožnja – emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        204
                     
                     
                        Ukupna vožnja – emisije CO
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        205
                     
                     
                        Emisije NOX tijekom ukupne vožnje
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        206
                     
                     
                        Ukupna vožnja – broj emitiranih čestica
                     
                     
                        [#/km]
                     
                  
                        … (15)
                        
                     
                     
                        … (15)
                        
                     
                     
                        … (15)
                        
                     
                  
               
            
               Tablica 6.
            
            
               Glavni dio datoteke za izvješćivanje br. 2 – Detaljni rezultati metode za ocjenjivanje podataka u skladu s Dodatkom 5.; retci i stupci iz ove tablice prenose se u glavni dio datoteke za izvješćivanje
            
            
                        Redak
                     
                     
                        498
                     
                     
                        499
                     
                     
                        500
                     
                     
                        501
                     
                  
                         
                     
                     
                        Vrijeme početka prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [s]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Vrijeme kraja prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [s]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Trajanje prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [s]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Udaljenost prozora
                     
                     
                        Izvor (1 = GPS, 2 = ECU, 3 = senzor)
                     
                     
                        [km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije ukupnih ugljikovodika (THC) prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije prozora CH4
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije CO prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije CO2 prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije NOX prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije NO prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije NO2 prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije O2 prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Broj emitiranih čestica prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [#]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije ukupnih ugljikovodika (THC) prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije CH4 prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije CO prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije CO2 prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije NOX prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije NO prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije NO2 prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Emisije prozora O2
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Broj emitiranih čestica prozora
                     
                     
                         
                     
                     
                        [#/km]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Udaljenost prozora od karakteristične krivulje CO2 hj
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [%]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Faktor ponderiranja prozora wj
                           
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [—]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Prosječna brzina vozila prozora
                     
                     
                        Izvor (1 = GPS, 2 = ECU, 3 = senzor)
                     
                     
                        [km/h]
                     
                     
                        
                            (16)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        … (17)
                        
                     
                     
                        … (17)
                        
                     
                     
                        … (17)
                        
                     
                     
                        
                            (16), (17)
                        
                     
                  
               
            
               Tablica 7.
            
            
               Zaglavlje datoteke za izvješćivanje br. 3 – Postavke izračuna metode za ocjenjivanje podataka u skladu s Dodatkom 6.
            
            
                        Redak
                     
                     
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                  
                        1
                     
                     
                        Izvor zakretnog momenta za snagu na kotaču
                     
                     
                        Senzor / ECU / linija ‚Veline’
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Nagib linije ‚Veline’
                     
                     
                        [g/kWh]
                     
                  
                        3
                     
                     
                        Odsječak linije Veline
                     
                     
                        [g/h]
                     
                  
                        4
                     
                     
                        Trajanje pomične srednje vrijednosti
                     
                     
                        [s]
                     
                  
                        5
                     
                     
                        Referentna brzina za denormalizaciju ciljnog uzorka
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        6
                     
                     
                        Referentno ubrzanje
                     
                     
                        [m/s2]
                     
                  
                        7
                     
                     
                        Potrebna snaga na glavini kotača za vozilo pri referentnoj brzini i ubrzanju
                     
                     
                        [kW]
                     
                  
                        8
                     
                     
                        Broj razreda snage uključujući 90 % vrijednosti Prated
                        
                     
                     
                        -
                     
                  
                        9
                     
                     
                        Izgled ciljnog uzorka
                     
                     
                        (razvučen/stisnut)
                     
                  
                        10
                     
                     
                        Softver za izračun i verzija
                     
                     
                        (npr. CLEAR 1.8)
                     
                  
                        … (18)
                        
                     
                     
                        … (18)
                        
                     
                     
                        … (18)
                        
                     
                  
               
            
               Tablica 8.a
            
            
               Zaglavlje datoteke za izvješćivanje br. 3 – Rezultati metode za ocjenjivanje podataka u skladu s Dodatkom 6.
            
            
                        Redak
                     
                     
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                  
                        101
                     
                     
                        Pokrivenost razreda snage (prebrojano > 5)
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne)
                     
                  
                        102
                     
                     
                        Normalnost razreda snage
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne)
                     
                  
                        103
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirane prosječne emisije ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        104
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirane prosječne emisije CH4
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        105
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirane prosječne emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        106
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirane prosječne emisije CO
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        107
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirane prosječne emisije CO2
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        108
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirane prosječne emisije NOX
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        109
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirane prosječne emisije NO
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        110
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirane prosječne emisije NO2
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        111
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirane prosječne emisije O2
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        112
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderiran prosječan broj emitiranih čestica
                     
                     
                        [#/s]
                     
                  
                        113
                     
                     
                        Ukupna vožnja – ponderirana prosječna brzina vozila
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        114
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderirane prosječne emisije ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        115
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderiran prosječan broj emisija CH4
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        116
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderirane prosječne emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        117
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderirane prosječne emisije CO
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        118
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderirane prosječne emisije CO2
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        119
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderirane prosječne emisije NOx
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        120
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderirane prosječne emisije NO
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        121
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderirane prosječne emisije NO2
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        122
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderiran prosječan broj emisija O2
                        
                     
                     
                        [g/s]
                     
                  
                        123
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderiran prosječan broj emitiranih čestica
                     
                     
                        [#/s]
                     
                  
                        124
                     
                     
                        Gradska vožnja – ponderirana prosječna brzina vozila
                     
                     
                        [km/h]
                     
                  
                        … (19)
                        
                     
                     
                        … (19)
                        
                     
                     
                        … (19)
                        
                     
                  
               
            
               Tablica 8.b
            
            
               Zaglavlje datoteke za izvješćivanje br. 3 – Konačni rezultati u pogledu emisija u skladu s Dodatkom 6.
            
            
                        Redak
                     
                     
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                  
                        201
                     
                     
                        Ukupna vožnja – emisije ukupnih ugljikovodika (THC)
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        202
                     
                     
                        Ukupna vožnja – emisije CH4
                        
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        203
                     
                     
                        Ukupna vožnja – emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC)
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        204
                     
                     
                        Ukupna vožnja – emisije CO
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        205
                     
                     
                        Ukupna vožnja – emisije NOx
                        
                     
                     
                        [mg/km]
                     
                  
                        206
                     
                     
                        Ukupna vožnja – broj emitiranih čestica
                     
                     
                        [#/km]
                     
                  
                        … (20)
                        
                     
                     
                        … (20)
                        
                     
                     
                        … (20)
                        
                     
                  
               
            
               Tablica 9.
            
            
               Glavni dio datoteke za izvješćivanje br. 3 – Detaljni rezultati metode za ocjenjivanje podataka u skladu s Dodatkom 6.; retci i stupci iz ove tablice prenose se u glavni dio datoteke za izvješćivanje
            
            
                        Redak
                     
                     
                        498
                     
                     
                        499
                     
                     
                        500
                     
                     
                        501
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – broj razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – donja granica razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [kW]
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – gornja granica razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [kW]
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – upotrijebljen ciljni uzorak (distribucija) (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [%]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – pojavnost razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – pokrivenost razreda snage > 5 prebrojano (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne) (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – normalnost razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne) (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječne emisije THC razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječne emisije CH4 razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječne emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječne emisije CO razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječne emisije CO2 razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječne emisije NOX razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječne emisije NO razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječne emisije NO2 razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječne emisije O2 razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječni broj emitiranih čestica razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [#/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ukupna vožnja – prosječna brzina vozila razreda snage (21)
                        
                     
                     
                        Izvor (1 = GPS, 2 = ECU, 3 = senzor)
                     
                     
                        [km/h]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – broj razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – donja granica razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [kW]
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – gornja granica razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [kW]
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – upotrijebljen ciljni uzorak (distribucija) (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [%]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – pojavnost razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – pokrivenost razreda snage > 5 prebrojano (23)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne) (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – normalnost razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        (1 = da, 0 = ne) (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječne emisije ukupnih ugljikovodika (THC) razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječne emisije CH4 razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječne emisije nemetanskih ugljikovodika (NMHC) razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječne emisije CO razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječne emisije CO2 razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječne emisije NOX razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječne emisije NO razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječne emisije NO2 razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječne emisije O2 razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [g/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječan broj emitiranih čestica razreda snage (21)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        [#/s]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        Gradska vožnja – prosječna brzina vozila razreda snage (21)
                        
                     
                     
                        Izvor (1 = GPS, 2 = ECU, 3 = senzor)
                     
                     
                        [km/h]
                     
                     
                        
                            (22)
                        
                     
                  
                         
                     
                     
                        … (24)
                        
                     
                     
                        … (24)
                        
                     
                     
                        … (24)
                        
                     
                     
                        
                            (22), (24)
                        
                     
                  4.3.   Opis vozila i motora
            
            Proizvođač dostavlja opis vozila i motora u skladu s Dodatkom 4. Prilogu I.
            
               (1)  Masa vozila kako se ispituje na cesti, uključujući masu vozača i svih sastavnih dijelova PEMS-a.
            
               (2)  Postotak označava odstupanje od bruto mase vozila.
            
               (3)  Mjesto za dodatne informacije o proizvođaču i serijskom broju analizatora ako se upotrebljava više analizatora. Broj rezerviranih redaka je samo okviran; u konačnoj datoteci za izvješćivanje o podacima ne smije biti praznih redaka.
            
               (4)  Obavezno navesti ako se maseni protok ispušnih plinova određuje mjeračem protoka ispušnih plinova (EFM).
            
               (5)  Ako je potrebno, tu se mogu dodati dodatne informacije.
            
               (6)  Validacija PEMS-a je fakultativna; emisije povezane s udaljenošću izmjerene PEMS-om; postotak označava odstupanje od laboratorijske referentne vrijednosti.
            
               (7)  Mogu se dodati dodatni parametri do 195. retka za karakterizaciju i označivanje ispitivanja.
            
               (8)  Ovaj se stupac može izostaviti ako je izvor parametra dio oznake u stupcu 198.
            
               (9)  Uključiti stvarne vrijednosti od retka 201. nadalje, do kraja podataka.
            
               (10)  Utvrditi najmanje jednom metodom.
            
               (11)  Mogu se dodati dodatni parametri za karakterizaciju vozila i uvjeta ispitivanja.
            
               (12)  Mogu se dodati dodatni parametri za karakterizaciju dodatnih elemenata vožnje.
            
               (13)  Mogu se dodati dodatni parametri do 95. retka za karakterizaciju postavki izračuna.
            
               (14)  Mogu se dodati dodatni parametri do 195. retka.
            
               (15)  Mogu se dodati dodatni parametri.
            
               (16)  Uključiti stvarne vrijednosti od retka 501. nadalje, do kraja podataka.
            
               (17)  Mogu se dodati dodatni parametri za karakterizaciju karakteristika prozora.
            
               (18)  Mogu se dodati dodatni parametri do 95. retka za karakterizaciju postavki izračuna
            
               (19)  Mogu se dodati dodatni parametri do 195. retka.
            
               (20)  Mogu se dodati dodatni parametri.
            
               (21)  Izvješćuje se o rezultatima za svaki razred snage počevši od razreda snage br. 1 do razreda snage koji uključuje 90 % vrijednosti Prated.
            
               (22)  Uključiti stvarne vrijednosti od retka 501. nadalje, do kraja podataka.
            
               (23)  Izvješćuje se o rezultatima za svaki razred snage počevši od razreda snage br. 1 do razreda snage br. 5.
            
               (24)  Mogu se dodati dodatni parametri.
         
      
      
         
            Dodatak 9.
            
               Proizvođačev certifikat o sukladnosti
            
            
               
            Tekst slike
            
               Proizvođačev certifikat o sukladnosti sa zahtjevima koji se odnose na stvarne emisije tijekom vožnje
               (Proizvođač): …
               (Adresa proizvođača): …
               potvrđuje da su
               tipovi vozila navedeni u prilogu ovom certifikatu u skladu sa zahtjevima iz točke 2.1. Priloga III.A Uredbi (EZ) br. 692/2008 u pogledu stvarnih emisija tijekom vožnje za sva moguća ispitivanja stvarnih emisija tijekom vožnje koja su u skladu sa zahtjevima iz ovog Priloga.
               Sastavljeno u [… (mjesto)]
               Dana [… (Datum)]
               (pečat i potpis zastupnika proizvođača)
               Prilog:
               – Popis tipova vozila za koje vrijedi ovaj certifikat.
            
         
      
      
         
            PRILOG IV.
            
               PODACI O EMISIJAMA KOJI SE ZAHTIJEVAJU PRI HOMOLOGACIJI TIPA ZA POTREBE TEHNIČKIH PREGLEDA
            
         
      
      
         
            Dodatak 1.
            
               MJERENJE EMISIJE UGLJIČNOG MONOKSIDA PRI BRZINAMA VRTNJE MOTORA U PRAZNOM HODU
            
            
               (ISPITIVANJE TIPA 2.)
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovim se Dodatkom propisuje postupak ispitivanja tipa 2. za mjerenje emisija ugljičnog monoksida pri brzinama vrtnje motora u praznom hodu (uobičajenima i visokima).
                     
                  2.   OPĆI ZAHTJEVI
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Opći zahtjevi utvrđeni su u odjeljku 5.3.2. i stavcima od 5.3.7.1. do 5.3.7.6. Pravilnika UNECE-a br. 83, uz iznimku opisanu u odjeljku 2.2.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Tablica iz stavka 5.3.7.5. Pravilnika UNECE-a br. 83 smatra se tablicom za ispitivanje tipa 2. u odjeljku 2.1. dopune Dodatku 4. Prilogu I. ovoj Uredbi.
                     
                  3.   TEHNIČKI ZAHTJEVI
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Tehnički zahtjevi utvrđeni su u Prilogu 5. Pravilniku UNECE-a br. 83, uz iznimke navedene u odjeljcima 3.2. i 3.3.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Specifikacije referentnih goriva u stavku 2.1. Priloga 5. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatraju se upućivanjem na odgovarajuće specifikacije referentnih goriva u Prilogu IX. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        3.3.
                     
                     
                        Upućivanje na ispitivanje tipa I. u točki 2.2.1. Priloga 5. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na ispitivanje tipa I. u Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                     
                  
      
      
         
            Dodatak 2.
            
               MJERENJE ZACRNJENJA DIMA
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovim se Dodatkom propisuju zahtjevi za mjerenje zacrnjenja emisija ispušnih plinova.
                     
                  2.   SIMBOL ISPRAVLJENOGA KOEFICIJENTA APSORPCIJE
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Simbol ispravljenog koeficijenta apsorpcije mora se postaviti na svako vozilo koje je sukladno s homologiranim tipom vozila na koji se primjenjuje ovo ispitivanje. Simbol je u obliku pravokutnika u kojem se nalazi broj koji prikazuje vrijednost ispravljenog koeficijenta apsorpcije, izražen u m–1, dobivenog u trenutku homologacije ispitivanjem pri slobodnom ubrzavanju. Ispitna metoda opisana je u odjeljku 4.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Simbol mora biti jasno čitljiv i neizbrisiv. Mora se pričvrstiti na vidljivo i lako dostupno mjesto čiji položaj mora biti određen u dopuni certifikata o homologaciji koja je prikazana u Dodatku 4. Prilogu I.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Na slici IV.2.1. prikazan je primjer tog simbola.
                     
                  
               Slika IV.2.1.
            
            
               
            Gornji simbol prikazuje da je ispravljeni apsorpcijski koeficijent 1,30 m–1.
            3.   ZAHTJEVI I ISPITIVANJA
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Specifikacije i ispitivanja utvrđeni su u dijelu III. odjeljku 24. Pravilnika UNECE-a br. 24 (1), uz iznimke od tih postupaka navedene u točki 3.2.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Upućivanje na Prilog 2. u točki 24.1. Pravilnika UNECE-a br. 24 smatra se upućivanjem na Dodatak 4. Prilogu I. ovoj Uredbi.
                     
                  4.   TEHNIČKI ZAHTJEVI
            4.1.   Tehnički zahtjevi utvrđeni su prilozima 4., 5., 7., 8., 9. i 10. Pravilniku UNECE-a br. 24, uz iznimke navedene u odjeljcima 4.2., 4.3. i 4.4.
            4.2.   Ispitivanje motora pri ustaljenim brzinama vrtnje na krivulji punog opterećenja
            
            
                     
                        4.2.1.
                     
                     
                        Upućivanje na Prilog 1. u stavku 3.1. Priloga 4. Pravilniku UNECE-a br. 24 smatra se upućivanjem na Dodatak 3. Prilogu I. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        4.2.2.
                     
                     
                        Referentno gorivo koje je navedeno u točki 3.2. Priloga 4. Pravilniku UNECE-a br. 24 smatra se upućivanjem na referentno gorivo u Prilogu IX. ovoj Uredbi za granične vrijednosti emisija prema kojima se tip vozila homologira.
                     
                  4.3.   Ispitivanje pri slobodnom ubrzavanju
            
            
                     
                        4.3.1.
                     
                     
                        Upućivanja na tablicu 2. Priloga 2. u stavku 2.2. Priloga 5. Pravilniku UNECE-a br. 24 smatraju se upućivanjem na tablicu iz točke 2.4.2.1. Dodatka 4. Priloga I. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        4.3.2.
                     
                     
                        Upućivanja na stavak 7.3. Priloga 1. u stavku 2.3. Priloga 5. Pravilniku UNECE-a br. 24 smatraju se upućivanjem na Dodatak 3. Prilogu I. ovoj Uredbi.
                     
                  4.4.   Metoda mjerenja „ECE” neto snage motora s kompresijskim paljenjem
            
            
                     
                        4.4.1.
                     
                     
                        Upućivanja u stavku 7. Priloga 10. Pravilniku UNECE-a br. 24 na „Dodatak ovom Prilogu” te upućivanja u stavcima 7. i 8. Priloga 10. Pravilniku UNECE-a br. 24 na „Prilog 1.” smatraju se upućivanjem na Dodatak 3. Prilogu I. ovoj Uredbi.
                     
                  
               (1)  SL L 326, 24.11.2006.
         
      
      
         
            PRILOG V.
            
               VERIFIKACIJA EMISIJA PLINOVA IZ KUĆIŠTA KOLJENASTOG VRATILA
            
            
               (ISPITIVANJE TIPA 3.)
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovim se Prilogom propisuje postupak ispitivanja tipa 3. za verifikaciju emisija plinova iz kućišta koljenastog vratila kako je opisano u odjeljku 5.3.3. Pravilnika UNECE-a br. 83.
                     
                  2.   OPĆI ZAHTJEVI
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Opći zahtjevi za obavljanje ispitivanja tipa 3. Utvrđeni su u odjeljcima 1. i 2. Priloga 6. Pravilniku UNECE-a br. 83, uz iznimke navedene u točkama 2.2. i 2.3. u nastavku.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Upućivanje na ispitivanje tipa I. u stavku 2.1. Priloga 6. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na ispitivanje tipa 1. u Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Koeficijenti cestovnog otpora koji se primjenjuju moraju biti oni za VL. Ako VL ne postoji, primjenjuje se cestovni otpor za VH.
                     
                  3.   TEHNIČKI ZAHTJEVI
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Tehnički zahtjevi utvrđeni su u odjeljcima 3. do 6. Priloga 6. Pravilniku UNECE-a br. 83, uz iznimke navedene u točki 3.2. u nastavku.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Upućivanja na ispitivanje tipa I. u stavku 3.2. Priloga 6. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatraju se upućivanjima na ispitivanje tipa 1. u Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                     
                  
      
      
         
            PRILOG VI.
            
               ODREĐIVANJE EMISIJA NASTALIH ISPARAVANJEM
            
            
               (ISPITIVANJE TIPA 4.)
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        U ovom je Prilogu opisan postupak za ispitivanje tipa 4. kojim se određuju emisije ugljikovodika nastale isparavanjem iz sustava goriva u vozilima s motorima s vanjskim paljenjem.
                     
                  2.   TEHNIČKI ZAHTJEVI
            2.1.   Uvod
            Postupak uključuje ispitivanje emisija nastalih isparavanjem i dva dodatna ispitivanja, jedno za starenje filtra s aktivnim ugljenom, kako je opisano u točki 5.1., i jedno za propusnost sustava za pohranu goriva, kako je opisano u točki 5.2.
            Ispitivanje emisija nastalih isparavanjem (slika VI.1.) služi za utvrđivanje emisija ugljikovodika nastalih isparavanjem kao posljedice dnevnih kolebanja temperatura, toplog kondicioniranja nakon gašenja motora i gradske vožnje.
            2.2.   Ispitivanje emisija nastalih isparavanjem sastoji se od:
            
                        a)
                     
                     
                        ispitne vožnje uključujući gradski (prvi dio) i izvangradski (drugi dio) vozni ciklus, a zatim dva gradska (prvi dio) vozna ciklusa,
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        utvrđivanja gubitka toplog kondicioniranja;
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        utvrđivanja dnevnog gubitka.
                     
                  Kako bi se dobio ukupni rezultat ispitivanja, pribrajaju se masene emisije ugljikovodika iz faza toplog kondicioniranja i dnevnoga gubitka s faktorom propusnosti.
            3.   VOZILO I GORIVO
            3.1.   Vozilo
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Vozilo mora biti u dobrom mehaničkom stanju i prije ispitivanja mora biti uhodavano i voženo najmanje 3 000 km. U svrhu određivanja emisija nastalih isparavanjem bilježe se kilometraža i starost vozila koje se koristi za certifikaciju. Sustav za kontrolu emisija nastalih isparavanjem spaja se i ispravno radi tijekom uhodavanja, a filtar s aktivnim ugljenom (ili više njih) uobičajeno se koristi, odnosno ne pročišćava se neuobičajeno niti se neuobičajeno opterećuje. Filtar s aktivnim ugljenom koji se izlaže starenju u skladu s postupkom utvrđenim u stavku 5.1. mora biti povezan kao što je opisano na slici VI.1.
                     
                  3.2.   Gorivo
            
                     
                        3.2.1.
                     
                     
                        Mora se upotrebljavati referentno gorivo E10 tipa 1. navedeno u Prilogu IX. ovoj Uredbi. Za potrebe ove Uredbe, upućivanje na E10 znači referentno gorivo tipa 1., osim za starenje filtra s aktivnim ugljenom, kao što je navedeno u točki 5.1.
                     
                  4.   ISPITNA OPREMA ZA ISPITIVANJE ISPARAVANJA
            4.1.   Dinamometar s valjcima
            Dinamometar s valjcima mora ispunjavati zahtjeve iz Dodatka 1. Prilogu 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83.
            4.2.   Komora za mjerenje emisija nastalih isparavanjem
            Komora za mjerenje emisija nastalih isparavanjem mora ispunjavati zahtjeve iz stavka 4.2. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            
               Slika VI.1.
            
            
               Utvrđivanje emisija nastalih isparavanjem
            
            3 000 km uhodavanja (bez posebnog čišćenja/opterećenja)
            Uporaba filtara s aktivnim ugljenom izloženih starenju
            Čišćenje vozila parom (ako je potrebno)
            Smanjenje ili uklanjanje pozadinskih izvora emisija koje ne proizlaze iz goriva (po dogovoru)
            Izlaganjetiltra starenju
            Trajanje pribl.2 mjeseca
            Strarenje sustava goriva
            Trajanje pribl. 5 mjesseci
            Faktor propusnostic
            PF
            Maks. 1 h
            Maks. 1 h
            Maks. 7 min
            6h do 36h
            Početak
            Aklimatizacija između 20°C i 30°C od 12 do 36 h
            Ispuštanje goriva i ponovno punjenje
            Vožnja za pretkondicioniranje:
            Maks. 5 min
            Aklimatizacija izmedu 20°C i 30°C od 12 do 36 h
            Filtar koji se idaże starenju opteretite do proboja
            Ispitha voċnda NEDC
            Vruċe pokretanje u < 2 min., zatim dvaput 1. do
            I maks. 2 min cnje gaśenja motora
            Ispitivanje s ugaśerim zagrijanim motorom: MHS
            
            Aklimatizacija no 293 K (20 °C) tijekom postjednjh 6 sati
            1. dnevna emisija: MD1
            
            2. dnevna emisija: MD2
            
            MHS + MD1 + MD2 + 2PF
            < 2.0 g/spitivanje
            Kraj
            Temperatura goriva: 291 K ± 8 K (18 °C ± 8 °C)
            40 % ± 2 % na nazivnog kapaciteta spremnika
            Temperatura okoline. 293 K do 303 K (20° - 30 °C)
            Tip 1: jedan 1 do + dva 2. Dijela
            T. na poċetku – 293 K do 303 K (20–30 °C)
            Tip 1: jedan 1 dio + jedan 2. dio
            T. na poċetku –  293 K do 303 (20° - 30 °C)
            zatimdva 1. Dio
            Tmin = 296 K (23 °C)
            Tmax = 304 K (31 °C)
            60 min ± 0,5 min
            293 K ± 2 K (20 °C ± 2 °C)
            T.na poċetku = 293 K (20 °C)
            T.min.= 308 K (35 °C); ΔT - 15 K (-258 °C)
            24 sata, broj ispitivanja = 2
            
               Napomene:
            
                        1.
                     
                     
                        Porodice kontrole emisija nastalih isparavanjem – kao u točki 3.2. Priloga I.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Emisije ispušnih plinova mogu se mjeriti tijekom ispitivanja tipa 1., no to se ne rabi u zakonodavne svrhe. Zakonodavno ispitivanje ispušnih emisija ostaje odvojeno.
                     
                  4.3.   Analitički sustavi
            Analitički sustavi moraju ispunjavati zahtjeve iz stavka 4.3. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            4.4.   Bilježenje temperature
            Bilježenje temperature mora ispunjavati zahtjeve iz stavka 4.5. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            4.5.   Bilježenje tlaka
            Bilježenje tlaka mora ispunjavati zahtjeve iz stavka 4.6. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            4.6.   Ventilatori
            Ventilatori moraju ispunjavati zahtjeve iz stavka 4.7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            4.7.   Plinovi
            Plinovi moraju ispunjavati zahtjeve iz stavka 4.8. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            4.8.   Dodatna oprema
            Dodatna oprema mora ispunjavati zahtjeve iz stavka 4.9. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            5.   ISPITNI POSTUPAK
            5.1.   Izlaganje filtra s aktivnim ugljenom starenju na ispitnom uređaju
            Prije izvođenja slijedova toplog kondicioniranja i dnevnih gubitaka, filtri moraju biti izloženi starenju prema postupku opisanom na slici VI.2.
            
               Slika VI.2.
            
            
               Postupak izlaganja filtra starenju na ispitnom uređaju
            
            Početak ispitivanja
            Odaberite novi uzorak filtra
            1. Ispitivanje temp. kondicioniranja:
            Filtar se zagrijava od –15 °C do 60 °C 210 min; temp. gradijenti 1°C/min
            2. Ispitivanje otpornosti na vibracije:
            Filtar se 12 h trese po okomitoj osi. Ukupno Grms > 1.5 sa frekvencijom od 30 ± 10 Hz
            3. Starenje sustava za gorivo. 300 ciklusa (BWC)
            Početak ispitivanja
            Odaberite novi uzorak filtra
            1. Ispitivanje temperatumog kondicioniranja:
            Filtar se zagrijava sa –15 °C na 60 °C
            2. Ispitivanje otpornosti na vibracije:
            Filtar se 12 h trese po okomitoj osi. Ukupno Grms > 1,5 s frekvencijom od 30 ± 10 Hz
            Starenje sustava za goriva, 300 ciklusa (BWC)
            5.1.1.   Ispitivanje temperaturnog kondicioniranja
            U namjenskoj temperaturnoj komori filtar ili više njih izlažu se ciklusima temperatura od – 15 °C do 60 °C, uz 30 minuta stabilizacije pri – 15 °C i 60 °C. Svaki ciklus traje 210 minuta, kao na slici 3. Temperaturni gradijent mora biti što je moguće bliže 1 °C/min. Nikakav prisilni protok zraka ne bi smio prolaziti kroz filtar.
            Ciklus se ponavlja 50 puta uzastopce. Taj će postupak ukupno trajati 175 sati.
            
               Slika VI.3.
            
            
               Ciklus temperaturnog kondicioniranja
            
            5.1.2.   Ispitivanje otpornosti filtra na vibracije
            Nakon postupka izlaganja starenju temperaturom, filtar se trese na okomitoj osi, pri čemu je montiran na isti način kao i u vozilu, s ukupnim Grms (1) > 1,5 m/sec2 i s učestalošću od 30 ± 10 Hz. Ispitivanje traje 12 sati.
            5.1.3.   Ispitivanje starenja filtra uz pomoć goriva
            5.1.3.1.   Starenje gorivom u trajanju od 300 ciklusa
            
                     
                        5.1.3.1.1.
                     
                     
                        Nakon ispitivanja temperaturnog kondicioniranja i otpornosti filtra na vibracije, filtar se izlaže starenju s mješavinom komercijalnog goriva E10 tipa 1. kako je naznačeno u točki 5.1.3.1.1.1. u nastavku i dušika ili zraka s volumenom pare goriva od 50 ± 15 posto. Stopa punjenja parom goriva mora se držati između 60 ± 20 g/h.
                        Filtar se opterećuje do odgovarajuće točke probijanja. Probijanje se smatra trenutkom kad ukupna količina emitiranih ugljikovodika dosegne 2 grama. Kao alternativa, opterećenje se smatra završenim kada ekvivalentna razina koncentracija na otvoru za odzračivanje dosegne 3 000 ppm.
                     
                  
                     
                        5.1.3.1.1.1.
                     
                     
                        Komercijalno gorivo E10 koje se rabi za ovaj test mora ispunjavati iste uvjete kao referentno gorivo E10 za sljedeće točke:
                        Gustoća na 15 °C
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    Tlak para (DVPE)
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Destilacija (samo isparavanje)
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Analiza ugljikovodika (samo olefina, aromata, benzena)
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Sadržaj kisika
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Sadržaj etanola
                                 
                              
                  
                     
                        5.1.3.1.2.
                     
                     
                        Filtar se čisti prema postupku opisanom u stavku 5.1.3.8. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
                        Filtar se mora očistiti između 5 minuta do najviše 1 sat nakon punjenja.
                     
                  
                     
                        5.1.3.1.3.
                     
                     
                        Korake u postupku utvrđene u točkama 5.1.3.1.1. i.5.1.3.1.2. treba ponoviti 50 puta, nakon čega slijedi mjerenje radnog kapaciteta butana (BWC), što znači sposobnost filtra s aktivnim ugljenom da apsorbira i desorbira butan iz suhog zraka pod određenim uvjetima, u 5 butanskih ciklusa, kao što je opisano u točki 5.1.3.1.4. u nastavku. Starenje parom goriva nastavit će se sve dok se ne postigne 300 ciklusa. Mjerenje BWC-a u 5 butanskih ciklusa, kao što je navedeno u točki 5.1.3.1.4., izvršit će se nakon 300 ciklusa.
                     
                  
                     
                        5.1.3.1.4.
                     
                     
                        Nakon 50 i 300 ciklusa starenja gorivom vrši se mjerenje BWC-a. To se mjerenje sastoji od opterećenja filtra u skladu sa stavkom 5.1.6.3. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83 do proboja. Bilježi se BWC.
                        Filtar se zatim čisti prema postupku opisanom u stavku 5.1.3.8. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
                        Filtar se mora očistiti između 5 minuta do najviše 1 sat nakon punjenja.
                        Radnja opterećenja butanom ponavlja se 5 puta. BWC se bilježi nakon svakog koraka opterećenja butanom. BWC50 se izračunava i bilježi kao prosječna vrijednost 5 BWC-ova.
                        Ukupno, filtar će biti izložen starenju od 300 ciklusa starenja gorivom + 10 butanskih ciklusa i smatrat će se stabiliziranim.
                     
                  5.1.3.2.   Ako filtar ili više njih isporučuju dobavljači, proizvođači moraju unaprijed obavijestiti homologacijsko tijelo da im dopusti da nazoče bilo kojem dijelu starenja u prostorima dobavljača.
            5.1.3.3.   Proizvođač mora homologacijskim tijelima osigurati ispitno izvješće uključujući najmanje sljedeće elemente:
            
                        —
                     
                     
                        vrstu aktivnog ugljena,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        brzinu punjenja,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        specifikacije goriva,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Mjerenja BWC-a
                     
                  5.2.   Određivanje faktora propusnosti sustava goriva (slika VI.4.)
            
               Slika VI.4.
            
            
               Određivanje faktora propusnosti
            
            Počelak ispitivanja
            Napunite spremnik svjeżim referentim gorivom na 40%
            Aklimatizacija 3 tjedna na 40 °C +/–2°C
            Ispranite s premnik i na punite ga referentnim gorivom na 40%
            Mjerenje HC u istim uvjetima kao u ispitivanju dnevnih emisija:
            HC3w
            
            Aklimatizacija preostalih 17 tjedana na 40°C +/– 2°C
            Ispraznite spremnik i napunite ga referentnim gorivom na 40%
            Mjerenje HC u istim uvjetima kao u ispitivanju dnevnih emisija:
            HC20w
            
            Faktor propusnosti
            = HC 20w - HC 3w
            
            Odabire se sustav za pohranjivanje goriva reprezentativan za porodicu i fiksira na okvir, a zatim se kondicionira referentnim gorivom E10 tijekom 20 tjedana na 40 °C +/– 2 °C. Položaj sustava za pohranjivanje goriva na okviru mora biti sličan izvornom položaju na vozilu.
            
                     
                        5.2.1.
                     
                     
                        Spremnik se puni svježim referentnim gorivom E10 na temperaturi od 18 °C ± 8 °C. Spremnik se puni na 40 +/– 2 % nazivnog kapaciteta spremnika. Zatim se okvir sa sustavom goriva stavlja u posebnu i sigurnu prostoriju s kontroliranom temperaturom od 40 °C +/–2 °C tijekom 3 tjedna.
                     
                  
                     
                        5.2.2.
                     
                     
                        Na kraju 3. tjedna, spremnik se isprazni i ponovo napuni svježim referentnim gorivom E10 na temperaturi od 18 °C ± 8 °C pri 40 +/– 2 % nazivnog kapaciteta spremnika.
                        U roku od 6 do 36 sati, zadnjih 6 sati na 20 °C ± 2 °C okvir sa sustavom goriva stavlja se u VT-SHED, postupak ispitivanja dnevnih emisija vrši se u razdoblju od 24 sata, prema postupku opisanom u stavku 5.7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83. Sustav za gorivo prozračuje se na vanjskoj strani VT-SHED-a da bi se otklonila mogućnost da se emisije iz prozračivanja spremnika broje kao propusnost. Emisije HC-a mjere se i vrijednost se bilježi kao HC3W.
                     
                  
                     
                        5.2.3.
                     
                     
                        Okvir sa sustavom goriva ponovno se stavlja u posebnu i sigurnu prostoriju s kontroliranom temperaturom od 40 °C +/–2 °C tijekom preostalih 17 tjedana.
                     
                  
                     
                        5.2.4.
                     
                     
                        Na kraju 17. tjedna, spremnik se isprazni i ponovo napuni svježim referentnim gorivom na temperaturi od 18 °C ± 8 °C pri 40 +/– 2 % nazivnog kapaciteta spremnika.
                        U roku od 6 do 36 sati, zadnjih 6 sati na 20 °C ± 2 °C okvir sa sustavom goriva stavlja se u VT-SHED, postupak ispitivanja dnevnih emisija vrši se u razdoblju od 24 sata, prema postupku opisanom u stavku 5.7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83. Sustav za gorivo prozračuje se na vanjskoj strani VT-SHED-a da bi se otklonila mogućnost da se emisije iz prozračivanja spremnika broje kao propusnost. Emisije HC-a mjere se i vrijednost se bilježi kao HC20W.
                     
                  
                     
                        5.2.5.
                     
                     
                        Faktor propusnosti je razlika između HC20W i HC3W u g/24 h s tri znamenke.
                     
                  
                     
                        5.2.6.
                     
                     
                        Faktor propusnosti određuju dobavljači; proizvođači moraju unaprijed obavijestiti homologacijsko tijelo da im dopusti prisutnost pri provjeri u prostorima dobavljača.
                     
                  
                     
                        5.2.7.
                     
                     
                        Proizvođač mora homologacijskim tijelima osigurati ispitno izvješće koje sadržava najmanje sljedeće elemente:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    puni opis testiranog sustava za pohranjivanje goriva, uključujući i podatke o ispitanoj vrsti spremnika, o tome je li spremnik jednoslojni ili višeslojni, koje se vrste materijala koriste za spremnike i druge dijelove sustava za pohranjivanje goriva,
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    tjedna srednja temperatura na kojoj je provedeno starenje,
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    HC izmjeren u 3. tjednu (HC3W),
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    HC izmjeren u 20. tjednu (HC20W),
                                 
                              
                                    e)
                                 
                                 
                                    rezultirajući faktor propusnosti (PF).
                                 
                              
                  
                     
                        5.2.8.
                     
                     
                        Kao iznimka od točaka 5.2.1. do 5.2.7., proizvođači koji koriste višeslojne spremnike mogu izabrati primjenu sljedećeg dodijeljenog faktor propusnosti (APF) umjesto gore spomenutog cjelovitog mjernog postupka:
                        APF za višeslojni spremnik = 120 mg/24 h
                     
                  
                     
                        5.2.8.1.
                     
                     
                        Ako proizvođač izabere primjenu dodijeljenih faktora propusnosti, proizvođač dostavlja homologacijskom tijelu izjavu u kojoj je jasno naznačen tip spremnika kao i izjavu o tipu materijala koji se koristi.
                     
                  5.3.   Slijed mjerenja gubitaka faza toplog kondicioniranja i dnevnih gubitaka
            Vozilo se priprema u skladu sa stavcima 5.1.1. i 5.1.2. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83. Na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela, pozadinski negorivi izvori emisija mogu se ukloniti ili smanjiti prije ispitivanja (npr. zagrijavanje gume ili vozila, uklanjanje tekućine za čišćenje).
            5.3.1.   Kondicioniranje
            Vozilo mora biti parkirano najmanje 12 sati i najviše 36 sati u prostoru kondicioniranja. Do kraja tog razdoblja temperatura motornog ulja i rashladne tekućine mora dosegnuti temperaturu prostora, uz odstupanje od ± 3 C.
            5.3.2.   Ispuštanje goriva i ponovno punjenje
            Pražnjenje i ponovno punjenje goriva obavlja se u skladu sa stavkom 5.1.7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            5.3.3.   Vožnja za pretkondicioniranje
            U roku od jednog sata od završenog pražnjenja i punjenja goriva, vozilo se stavlja na dinamometar s valjcima i prelazi jedan prvi i dva druga dijela voznog ciklusa tipa I. u skladu s Prilogom 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83.
            Ispušne se emisije tijekom te radnje ne uzorkuju.
            5.3.4.   Kondicioniranje
            U roku od pet minuta od dovršetka pretkondicioniranja vozilo se parkira u prostoru kondicioniranja gdje ostaje najmanje 12 sati i najviše 36 sati. Do kraja tog razdoblja temperatura motornog ulja i rashladne tekućine mora dosegnuti temperaturu prostora, uz odstupanje od ± 3 C.
            5.3.5.   Proboj filtra
            Filtar koji je bio izložen starenju prema slijedu opisanom u stavku 5.1. opterećuje se do proboja prema postupku iz stavka 5.1.4. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            5.3.6.   Ispitivanje dinamometrom
            
                     
                        5.3.6.1.
                     
                     
                        U roku od jednog sata od završenog opterećivanja filtra vozilo se stavlja na dinamometar s valjcima i prelazi jedan prvi i dva druga dijela voznog ciklusa tipa I. u skladu s Prilogom 4.a Pravilniku UNECE-a br. 83. Nakon toga motor se ponovno gasi. Tijekom te radnje mogu se uzorkovati ispušne emisije, no rezultati se ne rabe u svrhu homologacije emisija s obzirom na ispušne plinove.
                     
                  
                     
                        5.3.6.2.
                     
                     
                        Unutar dvije minute od završetka ispitne vožnje tipa I. navedene u točki 5.3.6.1. vozilo se podvrgava još jednoj vožnji za pretkondicioniranje koja se sastoji od dva prva dijela ispitnog ciklusa tipa I. (pokretanje sa zagrijanim motorom). Nakon toga se motor ponovo gasi. Tijekom te radnje nije potrebno uzorkovati emisije ispušnih plinova.
                     
                  5.3.7.   Toplo kondicioniranje
            Nakon ispitivanja s dinamometrom vrši se ispitivanje emisija nastalih isparavanjem pri toplom kondicioniranju u skladu s odjeljkom 5.5. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83. Rezultat gubitaka toplog kondicioniranja izračunava se u skladu sa stavkom 6. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83 i bilježi se kao MHS.
            5.3.8.   Kondicioniranje
            Nakon ispitivanja emisija nastalih isparavanjem pri toplom kondicioniranju vrši se kondicioniranje u skladu sa stavkom 5.6. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            5.3.9.   Ispitivanje dnevnih emisija
            
                     
                        5.3.9.1.
                     
                     
                        Nakon kondicioniranja prvo se mjerenje dnevnih emisija tijekom 24 sata obavlja u skladu sa stavkom 5.7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83. Emisije se izračunavaju u skladu sa stavkom 6. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83. Dobivena vrijednost bilježi se kao MD1.
                     
                  
                     
                        5.3.9.2.
                     
                     
                        Nakon prvog ispitivanja dnevnih emisija tijekom 24 sata, vrši se drugo mjerenje dnevnih emisija tijekom 24 sata u skladu sa stavkom 5.7. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83. Emisije se izračunavaju u skladu sa stavkom 6. Priloga 7. Pravilniku UNECE-a br. 83. Dobivena vrijednost bilježi se kao MD2.
                     
                  5.3.10.   Izračun
            Rezultat MHS+MD1+MD2+2PF mora biti ispod granične vrijednosti definirane u tablici 3. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007.
            5.3.11.   Proizvođač mora homologacijskim tijelima osigurati ispitno izvješće koje sadržava najmanje sljedeće elemente:
            
                        a)
                     
                     
                        opis razdoblja kondicioniranja, uključujući vrijeme i srednje temperature
                     
                  
                        b)
                     
                     
                        opis filtra izloženog starenju i upućivanje na točno izvješće o starenju
                     
                  
                        c)
                     
                     
                        srednja temperatura tijekom ispitivanja toplog kondicioniranja
                     
                  
                        d)
                     
                     
                        mjerenje tijekom ispitivanja toplog kondicioniranja, HSL
                     
                  
                        e)
                     
                     
                        mjerenje prve dnevne emisije, DL1. dan
                        
                     
                  
                        e)
                     
                     
                        mjerenje druge dnevne emisije, DL2. dan
                        
                     
                  
                        g)
                     
                     
                        konačni rezultat ispitivanja isparavanja, izračunan kao „MHS+MD1+MD2+2PF”.
                     
                  
               (1)  
            
                        Grms:
                     
                     
                        Efektivna vrijednost (rms) signala vibracija izračunava se kvadriranjem veličine signala na svakoj točki, pronalaženjem prosječne (srednje) vrijednosti kvadrata veličine, a zatim vađenjem kvadratnog korijena srednje vrijednosti. Dobiveni broj je Grms metrika.
                     
                  
      
      
         
            PRILOG VII.
            
               VERIFIKACIJA TRAJNOSTI UREĐAJA ZA KONTROLU ONEČIŠĆENJA
            
            
               (ISPITIVANJE TIPA 5.)
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovim se Prilogom propisuje postupak za verifikaciju trajnosti uređaja za kontrolu onečišćenja.
                     
                  2.   OPĆI ZAHTJEVI
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Opći zahtjevi za obavljanje ispitivanja tipa 5. utvrđeni su u odjeljku 5.3.6. Pravilnika UNECE-a br. 83, uz iznimke navedene u točkama 2.2. i 2.3. u nastavku.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Tablica u stavku 5.3.6.2. i tekst u stavku 5.3.6.4. Pravilnika UNECE-a br. 83 tumače se kako slijedi:
                        
                                    Kategorija motora
                                 
                                 
                                    Zadani faktori pogoršanja
                                 
                              
                                    CO
                                 
                                 
                                    THC
                                 
                                 
                                    NMHC
                                 
                                 
                                    NOx
                                    
                                 
                                 
                                    HC + NOx
                                    
                                 
                                 
                                    PM
                                 
                                 
                                    P
                                 
                              
                                    S vanjskim izvorom paljenja
                                 
                                 
                                    1,5 
                                 
                                 
                                    1,3 
                                 
                                 
                                    1,3 
                                 
                                 
                                    1,6 
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    1,0 
                                 
                                 
                                    1,0 
                                 
                              
                                    S kompresijskim paljenjem
                                 
                                 
                                    Kako nema dodijeljenih faktora pogoršanja za vozila s motorima s kompresijskim paljenjem, proizvođači za utvrđivanje faktora pogoršanja primjenjuju postupke ispitivanja trajnosti starenjem potpunog vozila ili na ispitnoj napravi.
                                 
                              
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Upućivanje na zahtjeve iz stavaka 5.3.1. i 8.2. u stavku 5.3.6.5. Pravilnika UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na zahtjeve iz Priloga XXI. i odjeljka 4.2. Priloga I. ovoj Uredbi tijekom korisnog vijeka trajanja vozila.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Prije upotrebe graničnih vrijednosti emisija utvrđenih u tablici 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007 za procjenu usklađenosti sa zahtjevima navedenima u stavku 5.3.6.5. Pravilnika UNECE-a br. 83, faktori pogoršanja izračunavaju se i primjenjuju kako je opisano u tablici A7/1. Podpriloga 7. i tablici A8/5. Podpriloga 8. Prilogu XXI.
                     
                  3.   TEHNIČKI ZAHTJEVI
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Tehnički zahtjevi i specifikacije utvrđeni su u odjeljcima 1. do 7. i dodacima 1., 2. i 3. Prilogu 9. Pravilniku UNECE-a br. 83., uz iznimke navedene u odjeljcima 3.2. i 3.10.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Upućivanje na Prilog 2. u stavku 1.5. Priloga 9. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na Dodatak 4. Prilogu I. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        3.3.
                     
                     
                        Upućivanje na granične vrijednosti emisija iz tablice 1. u točki 1.6. Priloga 9. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na granične vrijednosti emisija iz tablice 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007.
                     
                  
                     
                        3.4.
                     
                     
                        Upućivanje na ispitivanje tipa I. u stavku 2.3.1.7. Priloga 9. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na ispitivanje tipa 1. u Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        3.5.
                     
                     
                        Upućivanje na ispitivanje tipa I. u stavku 2.3.2.6. Priloga 9. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na ispitivanje tipa 1. u Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        3.6.
                     
                     
                        Upućivanje na ispitivanje tipa I. u stavku 3.1. Priloga 9. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na ispitivanje tipa 1. u Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        3.7.
                     
                     
                        Upućivanje na točku 5.3.1.4. u prvom dijelu stavka 7. Priloga 9. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na tablicu 2. iz Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007.
                     
                  
                     
                        3.8.
                     
                     
                        Upućivanje u stavku 6.3.1.2. Priloga 9. Pravilniku UNECE-a br. 83 na metode u Dodatku 7. Prilogu 4.a smatra se upućivanjem na Podprilog 4. Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        3.9.
                     
                     
                        Upućivanje u stavku 6.3.1.4. Priloga 9. Pravilniku UNECE-a br. 83 na Prilog 4.a smatra se upućivanjem na Podprilog 4. Prilogu XXI. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        3.10.
                     
                     
                        Koeficijenti cestovnog otpora koji se primjenjuju moraju biti oni za VL. Ako VL ne postoji, primjenjuje se cestovni otpor za VH.
                     
                  
      
      
         
            PRILOG VIII.
            
               VERIFIKACIJA PROSJEČNIH EMISIJA PRI NISKIM TEMPERATURAMA OKOLINE
            
            
               (ISPITIVANJE TIPA 6.)
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovim se Prilogom propisuju potrebna oprema i postupak za ispitivanje tipa 6. za verifikaciju emisija pri niskim temperaturama.
                     
                  2.   OPĆI ZAHTJEVI
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Opći zahtjevi za obavljanje ispitivanja tipa 6. utvrđeni su u odjeljku 5.3.5. Pravilnika UNECE-a br. 83, uz iznimke navedene u odjeljku 2.2. u nastavku.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Granične vrijednosti na koje se upućuje u stavku 5.3.5.2. Pravilnika UNECE-a br. 83 odnose se na granične vrijednosti navedene u tablici 4. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007.
                     
                  3.   TEHNIČKI ZAHTJEVI
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Tehnički zahtjevi i specifikacije utvrđeni su u odjeljcima 2. do 6. Priloga 8. Pravilniku UNECE-a br. 83. uz iznimke navedene u točki 3.2. u nastavku.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Upućivanje na točku 2. Priloga 10. u točki 3.4.1. Priloga 8. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na odjeljak B Priloga IX. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        3.3.
                     
                     
                        Koeficijenti cestovnog otpora koji se primjenjuju moraju biti oni za VL. Ako VL ne postoji, primjenjuje se cestovni otpor za VH.
                     
                  
      
      
         
            PRILOG IX.
            
               SPECIFIKACIJE REFERENTNIH GORIVA
            
            A.   REFERENTNA GORIVA
            1.   Tehnički podaci referentnih goriva za ispitivanje vozila s motorima s vanjskim izvorom paljenja
            
            Tip: Benzin (E10):
            
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                     
                        Granične vrijednosti (1)
                        
                     
                     
                        Ispitna metoda
                     
                  
                        Minimalno
                     
                     
                        Maksimalno
                     
                  
                        Istraživački oktanski broj, RON (2)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        95,0
                     
                     
                        98,0
                     
                     
                        EN ISO 5164
                     
                  
                        Motorni oktanski broj, MON (3)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        85,0
                     
                     
                        89,0
                     
                     
                        EN ISO 5163
                     
                  
                        Gustoća na 15 °C
                     
                     
                        kg/m3
                        
                     
                     
                        743,0
                     
                     
                        756,0
                     
                     
                        EN ISO 12185
                     
                  
                        Tlak pare (DVPE)
                     
                     
                        kPa
                     
                     
                        56,0
                     
                     
                        60,0
                     
                     
                        EN 13016-1
                     
                  
                        Udio vode
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                         
                     
                     
                        0,05
                     
                     
                        EN 12937
                     
                  
                        Izgled na –7 °C
                     
                     
                         
                     
                     
                        bistar i svijetao
                     
                     
                         
                     
                  
                        Destilacija:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    isparavanje na 70 °C
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        34,0
                     
                     
                        46,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    isparavanje na 100 °C
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        54,0
                     
                     
                        62,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    isparavanje na 150 °C
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        86,0
                     
                     
                        94,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    završno vrelište
                                 
                              
                     
                        °C
                     
                     
                        170
                     
                     
                        195
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        Ostatak
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        2,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        Analiza ugljikovodika:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    olefini
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        6,0
                     
                     
                        13,0
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    aromatični spojevi
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        25,0
                     
                     
                        32,0
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    benzen
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        1,00
                     
                     
                        EN 22854
                        EN 238
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    zasićeni spojevi
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        Omjer ugljik/vodik
                     
                     
                         
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                         
                     
                  
                        Omjer ugljik/kisik
                     
                     
                         
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                         
                     
                  
                        Indukcijsko vrijeme (4)
                        
                     
                     
                        minuta
                     
                     
                        480
                     
                     
                        —
                     
                     
                        EN ISO 7536
                     
                  
                        Udio kisika (5)
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        3,3
                     
                     
                        3,7
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        Smola isprana otapalom
                        (udio prisutne smole)
                     
                     
                        mg/100 ml
                     
                     
                        —
                     
                     
                        4
                     
                     
                        EN ISO 6246
                     
                  
                        Udio sumpora (6)
                        
                     
                     
                        mg/kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        10
                     
                     
                        EN ISO 20846
                        EN ISO 20884
                     
                  
                        Korozivnost na bakrenoj pločici (3 sata na 50 °C)
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        razred 1.
                     
                     
                        EN ISO 2160
                     
                  
                        Udio olova
                     
                     
                        mg/l
                     
                     
                        —
                     
                     
                        5
                     
                     
                        EN 237
                     
                  
                        Udio fosfora (7)
                        
                     
                     
                        mg/l
                     
                     
                        —
                     
                     
                        1,3
                     
                     
                        ASTM D 3231
                     
                  
                        Etanol (8)
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        9,0
                     
                     
                        10,0
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        (2)
                     
                     
                        Istovrijedne metode EN/ISO bit će donesene kada budu izdane za gore navedene značajke.
                     
                  Tip: Etanol (E85)
            
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                     
                        Granične vrijednosti (9)
                        
                     
                     
                        Ispitna metoda (10)
                        
                     
                  
                        Minimalno
                     
                     
                        Maksimalno
                     
                  
                        Istraživački oktanski broj, RON
                     
                     
                         
                     
                     
                        95
                     
                     
                        —
                     
                     
                        EN ISO 5164
                     
                  
                        Motorni oktanski broj, MON
                     
                     
                         
                     
                     
                        85
                     
                     
                        —
                     
                     
                        EN ISO 5163
                     
                  
                        Gustoća na 15 °C
                     
                     
                        kg/m3
                        
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                        ISO 3675
                     
                  
                        Tlak pare
                     
                     
                        kPa
                     
                     
                        40
                     
                     
                        60
                     
                     
                        EN ISO 13016-1 (DVPE)
                     
                  
                        Udio sumpora (11)
                            (12)
                        
                     
                     
                        mg/kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        10
                     
                     
                        EN ISO 20846 EN ISO 20884
                     
                  
                        Oksidacijska stabilnost
                     
                     
                        minuta
                     
                     
                        360
                     
                     
                         
                     
                     
                        EN ISO 7536
                     
                  
                        Udjel prisutne smole (isprane u otapalu)
                     
                     
                        mg/100 ml
                     
                     
                        —
                     
                     
                        5
                     
                     
                        EN-ISO 6246
                     
                  
                        Izgled se utvrđuje na temperaturi okoline ili na 15 °C, ovisno o tome koja je veća.
                     
                     
                         
                     
                     
                        bistar i svijetao, bez vidljivih lebdećih ili nataloženih onečišćujućih tvari
                     
                     
                        Vizualni pregled
                     
                  
                        Etanol i viši alkoholi (13)
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        83
                     
                     
                        85
                     
                     
                        EN 1601
                        EN 13132
                        EN 14517
                     
                  
                        Viši alkoholi (C3 – C8)
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        2
                     
                     
                         
                     
                  
                        Metanol
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                         
                     
                     
                        0,5
                     
                     
                         
                     
                  
                        Benzin (14)
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        bilanca
                     
                     
                        EN 228
                     
                  
                        Fosfor
                     
                     
                        mg/l
                     
                     
                        0,3 (15)
                        
                     
                     
                        ASTM D 3231
                     
                  
                        Udio vode
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                         
                     
                     
                        0,3
                     
                     
                        ASTM E 1064
                     
                  
                        Udio anorganskog klorida
                     
                     
                        mg/l
                     
                     
                         
                     
                     
                        1
                     
                     
                        ISO 6227
                     
                  
                        pHe
                     
                     
                         
                     
                     
                        6,5
                     
                     
                        9
                     
                     
                        ASTM D 6423
                     
                  
                        Korozija na bakrenoj pločici (3 sata na 50 °C)
                     
                     
                        Oznaka
                     
                     
                        razred 1.
                     
                     
                         
                     
                     
                        EN ISO 2160
                     
                  
                        Kiselost (kao octena kiselina CH3COOH)
                     
                     
                        % (m/m)
                     
                     
                        —
                     
                     
                        0,005
                     
                     
                        ASTM D 1613
                     
                  
                        (mg/l)
                     
                     
                        —
                     
                     
                        40
                     
                  
                        Omjer ugljik/vodik
                     
                     
                         
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                         
                     
                  
                        Omjer ugljik/kisik
                     
                     
                         
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Tip: UNP
            
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                     
                        Gorivo A
                     
                     
                        Gorivo B
                     
                     
                        Ispitna metoda
                     
                  
                        Sastav:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        ISO 7941
                     
                  
                        Sadržaj C3
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        30 ± 2
                     
                     
                        85 ± 2
                     
                     
                         
                     
                  
                        Sadržaj C4
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        bilanca
                     
                     
                        bilanca
                     
                     
                         
                     
                  
                        < C3, > C4
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        maksimalno 2
                     
                     
                        maksimalno 2
                     
                     
                         
                     
                  
                        Olefini
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        maksimalno 12
                     
                     
                        maksimalno 15
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ostatak isparavanja
                     
                     
                        mg/kg
                     
                     
                        maksimalno 50
                     
                     
                        maksimalno 50
                     
                     
                        prEN 15470
                     
                  
                        Voda na 0 °C
                     
                     
                         
                     
                     
                        slobodno
                     
                     
                        slobodno
                     
                     
                        prEN 15469
                     
                  
                        Ukupni sadržaj sumpora
                     
                     
                        mg/kg
                     
                     
                        maksimalno 10
                     
                     
                        maksimalno 10
                     
                     
                        ASTM 6667
                     
                  
                        Vodikov sulfid
                     
                     
                         
                     
                     
                        ne primjenjuje se
                     
                     
                        ne primjenjuje se
                     
                     
                        ISO 8819
                     
                  
                        Korozija bakrene pločice
                     
                     
                        oznaka
                     
                     
                        razred 1.
                     
                     
                        razred 1.
                     
                     
                        ISO 6251 (16)
                        
                     
                  
                        Miris
                     
                     
                         
                     
                     
                        Karakterističan
                     
                     
                        karakterističan
                     
                     
                         
                     
                  
                        Motorni oktanski broj
                     
                     
                         
                     
                     
                        minimalno 89
                     
                     
                        minimalno 89
                     
                     
                        EN 589 Prilog B
                     
                  
               
            Tip: PP/biometan
            
                        Karakteristike
                     
                     
                        Jedinice
                     
                     
                        Osnova
                     
                     
                        Granične vrijednosti
                     
                     
                        Ispitna metoda
                     
                  
                        Minimalno
                     
                     
                        Maksimalno
                     
                  
                        
                           Referentno gorivo G20
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Sastav:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Metan
                     
                     
                        % mol
                     
                     
                        100
                     
                     
                        99
                     
                     
                        100
                     
                     
                        ISO 6974
                     
                  
                        Stanje (17)
                        
                     
                     
                        % mol
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        1
                     
                     
                        ISO 6974
                     
                  
                        N2
                        
                     
                     
                        % mol
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        ISO 6974
                     
                  
                        Udio sumpora
                     
                     
                        mg/m3
                            (18)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        10
                     
                     
                        ISO 6326-5
                     
                  
                        Wobbeov indeks (neto)
                     
                     
                        MJ/m3
                            (19)
                        
                     
                     
                        48,2
                     
                     
                        47,2
                     
                     
                        49,2
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                           Referentno gorivo G25
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Sastav:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        Metan
                     
                     
                        % mol
                     
                     
                        86
                     
                     
                        84
                     
                     
                        88
                     
                     
                        ISO 6974
                     
                  
                        Stanje (20)
                        
                     
                     
                        % mol
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        1
                     
                     
                        ISO 6974
                     
                  
                        N2
                        
                     
                     
                        % mol
                     
                     
                        14
                     
                     
                        12
                     
                     
                        16
                     
                     
                        ISO 6974
                     
                  
                        Udio sumpora
                     
                     
                        mg/m3
                            (21)
                        
                     
                     
                        —
                     
                     
                        —
                     
                     
                        10
                     
                     
                        ISO 6326-5
                     
                  
                        Wobbeov indeks (neto)
                     
                     
                        MJ/m3
                            (22)
                        
                     
                     
                        39,4
                     
                     
                        38,2
                     
                     
                        40,6
                     
                     
                         
                     
                  
               
            Tip: vodik za motore s unutarnjim izgaranjem
            
                        Karakteristike
                     
                     
                        Jedinice
                     
                     
                        Granične vrijednosti
                     
                     
                        Ispitna metoda
                     
                  
                        Minimalno
                     
                     
                        Maksimalno
                     
                  
                        Čistoća vodika
                     
                     
                        % mol
                     
                     
                        98
                     
                     
                        100
                     
                     
                        ISO 14687-1
                     
                  
                        Ukupno ugljikovodika
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        100
                     
                     
                        ISO 14687-1
                     
                  
                        Voda (23)
                        
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        
                            (24)
                        
                     
                     
                        ISO 14687-1
                     
                  
                        Kisik
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        
                            (25)
                        
                     
                     
                        ISO 14687-1
                     
                  
                        Argon
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        
                            (26)
                        
                     
                     
                        ISO 14687-1
                     
                  
                        Dušik
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        
                            (27)
                        
                     
                     
                        ISO 14687-1
                     
                  
                        CO
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        1
                     
                     
                        ISO 14687-1
                     
                  
                        Sumpor
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        2
                     
                     
                        ISO 14687-1
                     
                  
                        Trajne čestice (28)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        ISO 14687-1
                     
                  2.   Tehnički podaci goriva za ispitivanje vozila s motorima s kompresijskim paljenjem
            
            Tip: Dizel (B7):
            
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                     
                        Granične vrijednosti (29)
                        
                     
                     
                        Ispitna metoda
                     
                  
                        Minimalno
                     
                     
                        Maksimalno
                     
                  
                        Cetanski indeks
                     
                     
                         
                     
                     
                        46,0
                     
                     
                         
                     
                     
                        EN ISO 4264
                     
                  
                        Cetanski broj (30)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        52,0
                     
                     
                        56,0
                     
                     
                        EN ISO 5165
                     
                  
                        Gustoća na 15 °C
                     
                     
                        kg/m3
                        
                     
                     
                        833,0
                     
                     
                        837,0
                     
                     
                        EN ISO 12185
                     
                  
                        Destilacija:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    točka 50 %
                                 
                              
                     
                        °C
                     
                     
                        245,0
                     
                     
                        —
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    točka 95 %
                                 
                              
                     
                        °C
                     
                     
                        345,0
                     
                     
                        360,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    završno vrelište
                                 
                              
                     
                        °C
                     
                     
                        —
                     
                     
                        370,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        Plamište
                     
                     
                        °C
                     
                     
                        55
                     
                     
                        —
                     
                     
                        EN ISO 2719
                     
                  
                        Točka zamućenja
                     
                     
                        °C
                     
                     
                        —
                     
                     
                        – 10
                     
                     
                        EN 23015
                     
                  
                        Viskoznost na 40 °C
                     
                     
                        mm2/s
                     
                     
                        2,30
                     
                     
                        3,30
                     
                     
                        EN ISO 3104
                     
                  
                        Policiklički aromatski ugljikovodici
                     
                     
                        % vol
                     
                     
                        2,0
                     
                     
                        4,0
                     
                     
                        EN 12916
                     
                  
                        Udio sumpora
                     
                     
                        mg/kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        10,0
                     
                     
                        EN ISO 20846
                        EN ISO 20884
                     
                  
                        Korozivnost na bakrenoj pločici (3 sata na 50 °C)
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Razred 1.
                     
                     
                        EN ISO 2160
                     
                  
                        Ostatak ugljika po Conradsonu (10 % DR)
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        0,20
                     
                     
                        EN ISO 10370
                     
                  
                        Udio pepela
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        0,010
                     
                     
                        EN ISO 6245
                     
                  
                        Ukupno onečišćenje
                     
                     
                        mg/kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        24
                     
                     
                        EN 12662
                     
                  
                        Udio vode
                     
                     
                        mg/kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        200
                     
                     
                        EN ISO 12937
                     
                  
                        Kiselinski broj
                     
                     
                        mg KOH/g
                     
                     
                        —
                     
                     
                        0,10
                     
                     
                        EN ISO 6618
                     
                  
                        Mazivost (promjer površine habanja prema metodi HFRR na 60 °C)
                     
                     
                        μm
                     
                     
                        —
                     
                     
                        400
                     
                     
                        EN ISO 12156
                     
                  
                        Oksidacijska stabilnost na 110 °C (31)
                        
                     
                     
                        h
                     
                     
                        20,0
                     
                     
                         
                     
                     
                        EN 15751
                     
                  
                        FAME (32)
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        6,0
                     
                     
                        7,0
                     
                     
                        EN 14078
                     
                  3.   Tehnički podaci o gorivima za testiranje vozila s gorivnim ćelijama
            
            Tip: Vodik za vozila s pogonom na gorivne ćelije
            
                        Karakteristike
                     
                     
                        Jedinice
                     
                     
                        Granične vrijednosti
                     
                     
                        Ispitna metoda
                     
                  
                        Minimalno
                     
                     
                        Maksimalno
                     
                  
                        Vodik kao gorivo (33)
                        
                     
                     
                        % mol
                     
                     
                        99,99
                     
                     
                        100
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Ukupno plinova (34)
                        
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        100
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ukupni ugljikovodici
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        2
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Voda
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        5
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Kisik
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        5
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Helij (He), dušik (N2), argon (Ar)
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        100
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        2
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        CO
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        0,2
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Ukupno spojeva sumpora
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        0,004
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Formaldehid (HCHO)
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        0,01
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Mravlja kiselina (HCOOH)
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        0,2
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Amonijak (NH3)
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        0,1
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Ukupno halogenirani spojevi
                     
                     
                        μmol/mol
                     
                     
                        0
                     
                     
                        0,05
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Veličina čestica
                     
                     
                        μm
                     
                     
                        0
                     
                     
                        10
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  
                        Koncentracija čestica
                     
                     
                        μg/l
                     
                     
                        0
                     
                     
                        1
                     
                     
                        ISO 14687-2
                     
                  B.   REFERENTNA GORIVA ZA ISPITIVANJE EMISIJA PRI NISKIM TEMPERATURAMA OKOLINE – ISPITIVANJE TIPA 6.
            Tip: Benzin (E10):
            
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                     
                        Granične vrijednosti (35)
                        
                     
                     
                        Ispitna metoda
                     
                  
                        Minimalno
                     
                     
                        Maksimalno
                     
                  
                        Istraživački oktanski broj, RON (36)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        95,0
                     
                     
                        98,0
                     
                     
                        EN ISO 5164
                     
                  
                        Motorni oktanski broj, MON (37)
                        
                     
                     
                         
                     
                     
                        85,0
                     
                     
                        89,0
                     
                     
                        EN ISO 5163
                     
                  
                        Gustoća na 15 °C
                     
                     
                        kg/m3
                        
                     
                     
                        743,0
                     
                     
                        756,0
                     
                     
                        EN ISO 12185
                     
                  
                        Tlak para (DVPE)
                     
                     
                        kPa
                     
                     
                        56,0
                     
                     
                        95,0
                     
                     
                        EN 13016-1
                     
                  
                        Udio vode
                     
                     
                         
                     
                     
                        najviše 0,05 % vol
                        Izgled na – 7 °C: bistar i svijetao
                     
                     
                        EN 12937
                     
                  
                        Destilacija:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    isparavanje na 70 °C
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        34,0
                     
                     
                        46,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    isparavanje na 100 °C
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        54,0
                     
                     
                        62,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    isparavanje na 150 °C
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        86,0
                     
                     
                        94,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    završno vrelište
                                 
                              
                     
                        °C
                     
                     
                        170
                     
                     
                        195
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        Talog
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        2,0
                     
                     
                        EN ISO 3405
                     
                  
                        Analiza ugljikovodika:
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    olefini
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        6,0
                     
                     
                        13,0
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    aromatični spojevi
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        25,0
                     
                     
                        32,0
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    benzen
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        1,00
                     
                     
                        EN 22854
                        EN 238
                     
                  
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    zasićeni spojevi
                                 
                              
                     
                        % vol.
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        Omjer ugljik/vodik
                     
                     
                         
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                         
                     
                  
                        Omjer ugljik/kisik
                     
                     
                         
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                         
                     
                  
                        Indukcijsko vrijeme (38)
                        
                     
                     
                        minuta
                     
                     
                        480
                     
                     
                        —
                     
                     
                        EN ISO 7536
                     
                  
                        Sadržaj kisika (39)
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        3,3
                     
                     
                        3,7
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        Smola isprana otapalom
                        (udio prisutne smole)
                     
                     
                        mg/100 ml
                     
                     
                        —
                     
                     
                        4
                     
                     
                        EN ISO 6246
                     
                  
                        Udio sumpora (40)
                        
                     
                     
                        mg/kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        10
                     
                     
                        EN ISO 20846
                        EN ISO 20884
                     
                  
                        Korozivnost na bakrenoj pločici (3 sata na 50 °C)
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Razred 1.
                     
                     
                        EN ISO 2160
                     
                  
                        Udio olova
                     
                     
                        mg/l
                     
                     
                        —
                     
                     
                        5
                     
                     
                        EN 237
                     
                  
                        Sadržaj fosfora (41)
                        
                     
                     
                        mg/l
                     
                     
                        —
                     
                     
                        1,3
                     
                     
                        ASTM D 3231
                     
                  
                        Etanol (42)
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        9,0
                     
                     
                        10,0
                     
                     
                        EN 22854
                     
                  
                        (2)
                     
                     
                        Istovrijedne metode EN/ISO bit će donesene kada budu izdane za gore navedene značajke.
                     
                  Tip: Etanol (E75)
            
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinica
                     
                     
                        Granične vrijednosti (43)
                        
                     
                     
                        Ispitna metoda (44)
                        
                     
                  
                        Minimalno
                     
                     
                        Maksimalno
                     
                  
                        Istraživački oktanski broj, RON
                     
                     
                         
                     
                     
                        95
                     
                     
                        —
                     
                     
                        EN ISO 5164
                     
                  
                        Motorni oktanski broj, MON
                     
                     
                         
                     
                     
                        85
                     
                     
                        —
                     
                     
                        EN ISO 5163
                     
                  
                        Gustoća na 15 °C
                     
                     
                        kg/m3
                        
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                        EN ISO 12185
                     
                  
                        Tlak para
                     
                     
                        kPa
                     
                     
                        50
                     
                     
                        60
                     
                     
                        EN ISO 13016-1 (DVPE)
                     
                  
                        Udio sumpora (45)
                            (46)
                        
                     
                     
                        mg/kg
                     
                     
                        —
                     
                     
                        10
                     
                     
                        EN ISO 20846
                        EN ISO 20884
                     
                  
                        Oksidacijska stabilnost
                     
                     
                        minuta
                     
                     
                        360
                     
                     
                        —
                     
                     
                        EN ISO 7536
                     
                  
                        Udio prisutne smole (isprane u otapalu)
                     
                     
                        mg/100 ml
                     
                     
                        —
                     
                     
                        4
                     
                     
                        EN ISO 6246
                     
                  
                        Izgled se utvrđuje na temperaturi okoline ili na 15 °C, ovisno o tome što je veće.
                     
                     
                         
                     
                     
                        bistar i svijetao, bez vidljivih lebdećih ili nataloženih onečišćujućih tvari
                     
                     
                        Vizualni pregled
                     
                  
                        Etanol i viši alkoholi (47)
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        70
                     
                     
                        80
                     
                     
                        EN 1601
                        EN 13132
                        EN 14517
                     
                  
                        Viši alkoholi (C3 – C8)
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        2
                     
                     
                         
                     
                  
                        Metanol
                     
                     
                         
                     
                     
                        —
                     
                     
                        0,5
                     
                     
                         
                     
                  
                        Benzin (48)
                        
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        bilanca
                     
                     
                        EN 228
                     
                  
                        Fosfor
                     
                     
                        mg/l
                     
                     
                        0,30 (49)
                        
                     
                     
                        EN 15487
                        ASTM D 3231
                     
                  
                        Udio vode
                     
                     
                        % vol.
                     
                     
                        —
                     
                     
                        0,3
                     
                     
                        ASTM E 1064
                        EN 15489
                     
                  
                        Udio anorganskog klorida
                     
                     
                        mg/l
                     
                     
                        —
                     
                     
                        1
                     
                     
                        ISO 6227 — EN 15492
                     
                  
                        pHe
                     
                     
                         
                     
                     
                        6,50
                     
                     
                        9
                     
                     
                        ASTM D 6423
                        EN 15490
                     
                  
                        Korozija na bakrenoj pločici (3 sata na 50 °C)
                     
                     
                        Oznaka
                     
                     
                        Razred 1.
                     
                     
                         
                     
                     
                        EN ISO 2160
                     
                  
                        Kiselost (kao octena kiselina CH3COOH)
                     
                     
                        % (m/m)
                     
                     
                         
                     
                     
                        0,005
                     
                     
                        ASTM D1613
                        EN 15491
                     
                  
                        mg/l
                     
                     
                         
                     
                     
                        40
                     
                  
                        Omjer ugljik/vodik
                     
                     
                         
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                         
                     
                  
                        Omjer ugljik/kisik
                     
                     
                         
                     
                     
                        izvješće
                     
                     
                         
                     
                  
               (1)  Vrijednosti navedene u specifikaciji su „stvarne vrijednosti”. Pri utvrđivanju njihovih graničnih vrijednosti primijenjeni su uvjeti norme ISO 4259 (Naftni proizvodi – Određivanje i primjena podataka o preciznosti u odnosu na metode ispitivanja), a pri utvrđivanju minimalne vrijednosti u obzir je uzeta najmanja razlika od 2R iznad nule; pri utvrđivanju maksimalne i minimalne vrijednosti minimalna razlika je 4R (R = ponovljivost). Unatoč ovoj mjeri, koja je potrebna iz tehničkih razloga, proizvođač goriva može ipak težiti k nultoj vrijednosti kada je predviđena maksimalna vrijednost 2R i pri srednjoj vrijednosti u slučaju navoda maksimalnih i minimalnih granica. Bude li potrebno detaljno navesti je li gorivo u skladu sa zahtjevima specifikacija, primjenjuju se odredbe norme ISO 4259.
            
               (2)  Korekcijski faktor 0,2 za MON i RON oduzima se pri izračunu konačnog rezultata u skladu s normom EN 228:2008.
            
               (3)  Korekcijski faktor 0,2 za MON i RON oduzima se pri izračunu konačnog rezultata u skladu s normom EN 228:2008.
            
               (4)  Gorivo može sadržavati inhibitore oksidacije i deaktivatore metala koji se uobičajeno rabe za stabilizaciju rafinerijskih benzinskih strujanja, ali se ne dodaju deterdžentski/disperzivni aditivi niti ulja za otapanje.
            
               (5)  Etanol je jedini oksigenat koji se namjerno dodaje referentnom gorivu. Upotrijebljeni etanol mora ispunjavati zahtjeve norme EN 15376.
            
               (6)  Potrebno je izvijestiti o stvarnome udjelu sumpora u gorivu upotrijebljenom za ispitivanje tipa 1.
            
               (7)  Tom se referentnom gorivu ne smiju namjerno dodavati sastojci koji sadržavaju fosfor, željezo, mangan ili olovo.
            
               (8)  Etanol je jedini oksigenat koji se namjerno dodaje referentnom gorivu. Upotrijebljeni etanol mora ispunjavati zahtjeve norme EN 15376.
            
               (9)  Vrijednosti navedene u specifikaciji su „stvarne vrijednosti”. Pri utvrđivanju njihovih graničnih vrijednosti primijenjeni su uvjeti norme ISO 4259 (Naftni proizvodi – Određivanje i primjena podataka o preciznosti u odnosu na metode ispitivanja), a pri utvrđivanju minimalne vrijednosti u obzir je uzeta najmanja razlika od 2R iznad nule; pri utvrđivanju maksimalne i minimalne vrijednosti minimalna razlika je 4R (R = ponovljivost). Unatoč ovoj mjeri, koja je potrebna iz tehničkih razloga, proizvođač goriva može ipak težiti k nultoj vrijednosti kada je predviđena maksimalna vrijednost 2R i pri srednjoj vrijednosti u slučaju navoda maksimalnih i minimalnih granica. Bude li potrebno detaljno navesti je li gorivo u skladu sa zahtjevima specifikacija, primjenjuju se odredbe norme ISO 4259.
            
               (10)  U spornim slučajevima primjenjuju se postupci za rješavanje spora i tumačenje rezultata na temelju točnosti ispitne metode opisani u EN ISO 4259.
            
               (11)  U slučajevima spora na nacionalnoj razini o udjelu sumpora poziva se na EN ISO 20846 ili EN ISO 20884, slično pozivanju u nacionalnom prilogu EN 228.
            
               (12)  Potrebno je izvijestiti o stvarnome udjelu sumpora u gorivu upotrijebljenom za ispitivanje tipa 1.
            
               (13)  Etanol koji ispunjava specifikaciju iz norme EN 15376 jedini je oksigenat koji se namjerno dodaje referentnom gorivu.
            
               (14)  Udio bezolovnog benzina može se odrediti kao 100 minus zbroj udjela vode i alkohola u postocima.
            
               (15)  Tom se referentnom gorivu ne smiju namjerno dodavati sastojci koji sadržavaju fosfor, željezo, mangan ili olovo.
            
               (16)  Tom se metodom možda neće točno utvrditi prisutnost korozivnih materijala ako uzorak sadržava protukorozijska sredstva ili druge kemikalije koje umanjuju korozivno djelovanje uzorka na bakrenu traku. Zato je zabranjeno dodavanje takvih spojeva samo radi davanja prednosti ispitnoj metodi.
            
               (17)  Nezapaljiva sredstva (različita od N2) + C2 + C2+.
            
               (18)  Vrijednosti se utvrđuju pri 293,2 K (20 °C) i 101,3 kPa.
            
               (19)  Vrijednost se određuje pri 273,2 K (0 °C) i 101,3 kPa
            
               (20)  Nezapaljiva sredstva (različita od N2) + C2 + C2+.
            
               (21)  Vrijednost se određuje pri 293,2 K (20 °C) i 101,3 kPa
            
               (22)  Vrijednost se određuje pri 273,2 K (0 °C) i 101,3 kPa
            
               (23)  Ne kondenzira se.
            
               (24)  Kombinirana voda, kisik, dušik i argon: 1,900 μmol/mol.
            
               (25)  Kombinirana voda, kisik, dušik i argon: 1,900 μmol/mol.
            
               (26)  Kombinirana voda, kisik, dušik i argon: 1,900 μmol/mol.
            
               (27)  Kombinirana voda, kisik, dušik i argon: 1,900 μmol/mol.
            
               (28)  Vodik ne smije sadržavati prašinu, pijesak, prljavštinu, smolu, ulja ni druge tvari u količini dovoljnoj da našteti opremi jedinice za napajanje vozila (motora) dok se napaja gorivom.
            
               (29)  Vrijednosti navedene u specifikaciji su „stvarne vrijednosti”. Pri utvrđivanju njihovih graničnih vrijednosti primijenjeni su uvjeti norme ISO 4259 (Naftni proizvodi – Određivanje i primjena podataka o preciznosti u odnosu na metode ispitivanja), a pri utvrđivanju minimalne vrijednosti u obzir je uzeta najmanja razlika od 2R iznad nule; pri utvrđivanju maksimalne i minimalne vrijednosti minimalna razlika je 4R (R = ponovljivost). Unatoč ovoj mjeri, koja je potrebna iz tehničkih razloga, proizvođač goriva može ipak težiti k nultoj vrijednosti kada je predviđena maksimalna vrijednost 2R i pri srednjoj vrijednosti u slučaju navoda maksimalnih i minimalnih granica. Bude li potrebno detaljno navesti je li gorivo u skladu sa zahtjevima specifikacija, primjenjuju se odredbe norme ISO 4259.
            
               (30)  Područje cetanskog broja nije u skladu sa zahtjevima za minimalno područje 4R. Ipak, u slučaju spora između dobavljača i korisnika goriva, za razrješenje istih mogu se koristiti uvjeti navedeni u ISO 4259 pod uvjetom da se provede dovoljan broj ponovljenih mjerenja kako bi se postigla potrebna preciznost, radije nego jednostruko određivanje.
            
               (31)  Iako se oksidacijska stabilnost regulira, vjerojatno je da će rok uporabe biti ograničen. U pogledu uvjeta skladištenja i životnog vijeka traži se savjet dobavljača.
            
               (32)  Udio FAME odgovara specifikaciji EN 14214.
            
               (33)  Indeks vodika kao goriva utvrđuje se oduzimanjem ukupnog sadržaja plinovitih sastojaka bez vodika navedenih u tablici (ukupno plinova), izraženih u postotku mola, od 100 posto mola. To je manje od zbroja najvećih dopustivih graničnih vrijednosti za sve sastojke bez vodika navedene u tablici.
            
               (34)  Vrijednost ukupnih plinova zbroj je vrijednosti sastojaka bez vodika navedenih u tablici, osim čestica.
            
               (35)  Vrijednosti navedene u specifikaciji su „stvarne vrijednosti”. Pri utvrđivanju njihovih graničnih vrijednosti primijenjeni su uvjeti norme ISO 4259 (Naftni proizvodi – Određivanje i primjena podataka o preciznosti u odnosu na metode ispitivanja), a pri utvrđivanju minimalne vrijednosti u obzir je uzeta najmanja razlika od 2R iznad nule; pri utvrđivanju maksimalne i minimalne vrijednosti minimalna razlika je 4R (R = ponovljivost). Unatoč ovoj mjeri, koja je potrebna iz tehničkih razloga, proizvođač goriva može ipak težiti k nultoj vrijednosti kada je predviđena maksimalna vrijednost 2R i pri srednjoj vrijednosti u slučaju navoda maksimalnih i minimalnih granica. Bude li potrebno detaljno navesti je li gorivo u skladu sa zahtjevima specifikacija, primjenjuju se odredbe norme ISO 4259.
            
               (36)  Korekcijski faktor 0,2 za MON i RON oduzima se pri izračunu konačnog rezultata u skladu s normom EN 228:2008.
            
               (37)  Korekcijski faktor 0,2 za MON i RON oduzima se pri izračunu konačnog rezultata u skladu s normom EN 228:2008.
            
               (38)  Gorivo može sadržavati inhibitore oksidacije i deaktivatore metala koji se uobičajeno rabe za stabilizaciju rafinerijskih benzinskih strujanja, ali se ne dodaju deterdžentski/disperzivni aditivi niti ulja za otapanje.
            
               (39)  Etanol je jedini oksigenat koji se namjerno dodaje referentnom gorivu. Upotrijebljeni etanol ispunjava zahtjeve norme EN 15376.
            
               (40)  Potrebno je izvijestiti o stvarnome sadržaju sumpora u gorivu upotrijebljenom za ispitivanje tipa 6.
            
               (41)  Tom se referentnom gorivu ne smiju namjerno dodavati sastojci koji sadržavaju fosfor, željezo, mangan ili olovo.
            
               (42)  Etanol je jedini oksigenat koji se namjerno dodaje referentnom gorivu. Upotrijebljeni etanol ispunjava zahtjeve norme EN 15376.
            
               (43)  Vrijednosti navedene u specifikaciji su „stvarne vrijednosti”. Pri utvrđivanju graničnih vrijednosti primijenjene su odredbe norme ISO 4259 Naftni proizvodi – Određivanje i primjena podataka o preciznosti u odnosu na metode ispitivanja. Pri utvrđivanju minimalne vrijednosti u obzir je uzeta minimalna razlika 2R iznad nule. Pri utvrđivanju maksimalne i minimalne vrijednosti minimalna je uporabljena razlika bila 4R (R = ponovljivost). Unatoč tom postupku, potrebnom zbog tehničkih razloga, proizvođači goriva moraju nastojati postići nultu vrijednost kada je predviđena najveća vrijednost 2R i prosječnu vrijednost kada su navedene maksimalne i minimalne granične vrijednosti. Kada je potrebno detaljno navesti je li gorivo u skladu sa zahtjevima specifikacija, primjenjuju se odredbe norme ISO 4259.
            
               (44)  U spornim slučajevima primjenjuju se postupci za rješavanje spora i tumačenje rezultata na temelju točnosti ispitne metode opisani u EN ISO 4259.
            
               (45)  U slučajevima spora na nacionalnoj razini o udjelu sumpora poziva se na EN ISO 20846 ili EN ISO 20884, slično pozivanju u nacionalnom prilogu EN 228.
            
               (46)  Potrebno je izvijestiti o stvarnome sadržaju sumpora u gorivu upotrijebljenom za ispitivanje tipa 6.
            
               (47)  Etanol koji ispunjava specifikaciju iz norme EN 15376 jedini je oksigenat koji se namjerno dodaje referentnom gorivu.
            
               (48)  Udio bezolovnog benzina može se odrediti kao 100 minus zbroj udjela vode i alkohola u postocima.
            
               (49)  Tom se referentnom gorivu ne smiju namjerno dodavati sastojci koji sadržavaju fosfor, željezo, mangan ili olovo.
         
      
      
         
            PRILOG X.
            
               Rezervirano
            
         
      
      
         
            PRILOG XI.
            
               UGRAĐENI DIJAGNOSTIČKI SUSTAVI (OBD) ZA MOTORNA VOZILA
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovim se Prilogom utvrđuju funkcionalni aspekti ugrađenih dijagnostičkih sustava (OBD) za kontrolu emisija iz motornih vozila.
                     
                  2.   DEFINICIJE, ZAHTJEVI I ISPITIVANJA
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Definicije, zahtjevi i ispitivanja za ugrađene dijagnostičke sustave (OBD) utvrđeni su u odjeljcima 2. i 3. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83. Iznimke u odnosu na te zahtjeve opisane su u sljedećim točkama.
                     
                  
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Uvodni tekst stavka 2. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim tekstom:
                        „Samo za potrebe ovog Priloga:”
                     
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Stavak 2.10. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim tekstom:
                        „ ‚Vozni ciklus’ sastoji se od uključivanja motora, načina vožnje u kojem bi se mogla otkriti neispravnost kada bi postojala i isključivanja motora.”
                     
                  
                     
                        2.1.3.
                     
                     
                        Dodaje se novi stavak 3.2.3. u Prilog 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 kako slijedi:
                        
                                    „3.2.3.
                                 
                                 
                                    Utvrđivanje pogoršanja ili neispravnosti može se provesti i izvan ciklusa vožnje (npr. nakon isključivanja motora).”
                                 
                              
                  
                     
                        2.1.4.
                     
                     
                        Upućivanje na „THC i NOx” u stavku 3.3.3.1. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na „NMHC i NOx”.
                     
                  
                     
                        2.1.5.
                     
                     
                        Upućivanje na „granične vrijednosti” u stavcima 3.3.3.1. i 3.3.4.4. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na „granične vrijednosti OBD pragova”.
                     
                  
                     
                        2.1.6.
                     
                     
                        Upućivanje na „granične vrijednosti emisija” u stavku 3.3.5. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na „granične vrijednosti OBD pragova”.
                     
                  
                     
                        2.1.7.
                     
                     
                        Stavci 3.3.4.9. i 3.3.4.10. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 brišu se.
                     
                  
                     
                        2.1.8.
                     
                     
                        U Prilog 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 dodaju se sljedeći novi stavci 3.3.5.1. i 3.3.5.2.:
                        
                                    „3.3.5.1.
                                 
                                 
                                    Sljedeće je uređaje, međutim, potrebno nadzirati s obzirom na potpuno otkazivanje ili uklanjanje (ako bi uklanjanje prouzročilo prekoračenje primjenjivih graničnih vrijednosti emisija iz stavka 5.3.1.4. ove Uredbe):
                                    
                                                (a)
                                             
                                             
                                                filtar čestica ugrađen u motore s kompresijskim paljenjem kao zasebna jedinica ili kao dio kombiniranog uređaja za kontrolu emisija;
                                             
                                          
                                                (b)
                                             
                                             
                                                sustav za naknadnu obradu NOx ugrađen u motore s kompresijskim paljenjem kao zasebna jedinica ili kao dio kombiniranog uređaja za kontrolu emisija;
                                             
                                          
                                                (c)
                                             
                                             
                                                dizelski oksidacijski katalizator (DOC) ugrađen u motore s kompresijskim paljenjem kao zasebna jedinica ili kao dio kombiniranog uređaja za kontrolu emisija.
                                             
                                          
                              
                                    3.3.5.2.
                                 
                                 
                                    Uređaji navedeni u stavku 3.3.5.1. nadziru se i s obzirom na kvarove koji bi prouzročili prekoračenje primjenjivih graničnih vrijednosti OBD-a.”
                                 
                              
                  
                     
                        2.1.9.
                     
                     
                        Stavak 3.8.1. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim tekstom:
                        „OBD sustav može izbrisati kod pogreške i prijeđenu udaljenost te snimku stanja ako ista greška nije ponovno upisana u najmanje 40 ciklusa zagrijavanja motora ili 40 voznih ciklusa u kojima su ispunjeni kriteriji navedeni u odjeljcima 7.5.1. od (a) do (c) Dodatka 1. Prilogu 11.”
                     
                  
                     
                        2.1.10.
                     
                     
                        Upućivanje na normu ISO DIS 15031 5 u stavku 3.9.3.1. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim tekstom:
                        „…norma navedena u točki 6.5.3.2.(a) Dodatka 1. Prilogu 11. ovoj Uredbi.”
                     
                  
                     
                        2.1.11.
                     
                     
                        Novi stavak 3.10. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 dodaje se kako slijedi:
                        
                                    „3.10.
                                 
                                 
                                    Dodatne odredbe za vozila koja koriste strategije isključivanja motora
                                 
                              
                                    3.10.1.
                                 
                                 
                                    Vozni ciklus
                                 
                              
                                    3.10.1.1.
                                 
                                 
                                    Autonomno ponovno pokretanje motora koje nalaže upravljački sustav motora nakon gašenja motora može se smatrati novim ciklusom vožnje ili nastavkom postojećeg ciklusa vožnje.”
                                 
                              
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Razdaljina za ispitivanje udaljenosti i trajnosti tipa V. koja je navedena u odjeljcima 3.1. i 3.3.1. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na zahtjeve iz Priloga VII. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Granične vrijednosti OBD-a navedene u točki 3.3.2. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatraju se upućivanjem na zahtjeve navedene u sljedećim stavcima 2.3.1. i 2.3.2.:
                        
                                    2.3.1.
                                 
                                 
                                    Granične vrijednosti OBD-a za vozila koja su homologirana prema graničnim vrijednostima emisija Euro 6 navedenima u tablici 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007 tri godine od datuma navedenih u članku 10. stavku 4. i članku 10. stavku 5. te Uredbe navedene su u sljedećoj tablici:
                                    
                                                Konačne granične vrijednosti OBD-a za Euro 6
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                Referentna masa
                                                (RM) (kg)
                                             
                                             
                                                Masa ugljikova monoksida
                                             
                                             
                                                Masa nemetanskih ugljikovodika
                                             
                                             
                                                Masa dušikovih oksida
                                             
                                             
                                                Masa čestične tvari (1)
                                                
                                             
                                             
                                                Broj čestica (1)
                                                    (2)
                                                
                                             
                                          
                                                Kategorija
                                             
                                             
                                                Razred
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                (CO)
                                                (mg/km)
                                             
                                             
                                                (NMHC)
                                                (mg/km)
                                             
                                             
                                                (NOx)
                                                (mg/km)
                                             
                                             
                                                (PM)
                                                (mg/km)
                                             
                                             
                                                (PN)
                                                (#/km)
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                PI
                                             
                                             
                                                CI
                                             
                                             
                                                PI
                                             
                                             
                                                CI
                                             
                                             
                                                PI
                                             
                                             
                                                CI
                                             
                                             
                                                CI
                                             
                                             
                                                PI
                                             
                                             
                                                CI
                                             
                                             
                                                PI
                                             
                                          
                                                M
                                             
                                             
                                                —
                                             
                                             
                                                sve
                                             
                                             
                                                1 900 
                                             
                                             
                                                1 750 
                                             
                                             
                                                170
                                             
                                             
                                                290
                                             
                                             
                                                90
                                             
                                             
                                                140
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                N1
                                                
                                             
                                             
                                                I
                                             
                                             
                                                RM ≤ 1 305 
                                             
                                             
                                                1 900 
                                             
                                             
                                                1 750 
                                             
                                             
                                                170
                                             
                                             
                                                290
                                             
                                             
                                                90
                                             
                                             
                                                140
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                II
                                             
                                             
                                                1 305  < RM ≤ 1 760 
                                             
                                             
                                                3 400 
                                             
                                             
                                                2 200 
                                             
                                             
                                                225
                                             
                                             
                                                320
                                             
                                             
                                                110
                                             
                                             
                                                180
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                III
                                             
                                             
                                                1 760  < RM
                                             
                                             
                                                4 300 
                                             
                                             
                                                2 500 
                                             
                                             
                                                270
                                             
                                             
                                                350
                                             
                                             
                                                120
                                             
                                             
                                                220
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                N2
                                                
                                             
                                             
                                                —
                                             
                                             
                                                sve
                                             
                                             
                                                4 300 
                                             
                                             
                                                2 500 
                                             
                                             
                                                270
                                             
                                             
                                                350
                                             
                                             
                                                120
                                             
                                             
                                                220
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                12
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                
                                                   Legenda: PI = Vanjski izvor paljenja, CI = Kompresijsko paljenje.
                                             
                                          
                              
                                    2.3.2.
                                 
                                 
                                    Do tri godine nakon datuma navedenih u članku 10. stavcima 4. i 5. Uredbe (EZ) br. 715/2007 za nove homologacije odnosno za nova vozila, sljedeće granične vrijednosti OBD-a primjenjuju se na vozila koja su homologirana u skladu s graničnim vrijednostima emisija Euro 6 navedenima u tablici 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007, prema izboru proizvođača:
                                    
                                                Preliminarne granične vrijednosti OBD-a za Euro 6
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                Referentna masa
                                                (RM) (kg)
                                             
                                             
                                                Masa ugljikova monoksida
                                             
                                             
                                                Masa nemetanskih ugljikovodika
                                             
                                             
                                                Masa dušikovih oksida
                                             
                                             
                                                Masa čestične tvari (3)
                                                
                                             
                                          
                                                Kategorija
                                             
                                             
                                                Razred
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                (CO)
                                                (mg/km)
                                             
                                             
                                                (NMHC)
                                                (mg/km)
                                             
                                             
                                                (NOx)
                                                (mg/km)
                                             
                                             
                                                (PM)
                                                (mg/km)
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                PI
                                             
                                             
                                                CI
                                             
                                             
                                                PI
                                             
                                             
                                                CI
                                             
                                             
                                                PI
                                             
                                             
                                                CI
                                             
                                             
                                                CI
                                             
                                             
                                                PI
                                             
                                          
                                                M
                                             
                                             
                                                —
                                             
                                             
                                                sve
                                             
                                             
                                                1 900 
                                             
                                             
                                                1 750 
                                             
                                             
                                                170
                                             
                                             
                                                290
                                             
                                             
                                                150
                                             
                                             
                                                180
                                             
                                             
                                                25
                                             
                                             
                                                25
                                             
                                          
                                                N1
                                                
                                             
                                             
                                                I
                                             
                                             
                                                RM ≤ 1 305 
                                             
                                             
                                                1 900 
                                             
                                             
                                                1 750 
                                             
                                             
                                                170
                                             
                                             
                                                290
                                             
                                             
                                                150
                                             
                                             
                                                180
                                             
                                             
                                                25
                                             
                                             
                                                25
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                II
                                             
                                             
                                                1 305  < RM ≤ 1 760 
                                             
                                             
                                                3 400 
                                             
                                             
                                                2 200 
                                             
                                             
                                                225
                                             
                                             
                                                320
                                             
                                             
                                                190
                                             
                                             
                                                220
                                             
                                             
                                                25
                                             
                                             
                                                25
                                             
                                          
                                                 
                                             
                                             
                                                III
                                             
                                             
                                                1 760  < RM
                                             
                                             
                                                4 300 
                                             
                                             
                                                2 500 
                                             
                                             
                                                270
                                             
                                             
                                                350
                                             
                                             
                                                210
                                             
                                             
                                                280
                                             
                                             
                                                30
                                             
                                             
                                                30
                                             
                                          
                                                N2
                                                
                                             
                                             
                                                —
                                             
                                             
                                                sve
                                             
                                             
                                                4 300 
                                             
                                             
                                                2 500 
                                             
                                             
                                                270
                                             
                                             
                                                350
                                             
                                             
                                                210
                                             
                                             
                                                280
                                             
                                             
                                                30
                                             
                                             
                                                30
                                             
                                          
                                                
                                                   Legenda: PI = Vanjski izvor paljenja, CI = Kompresijsko paljenje
                                             
                                          
                              
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Upućivanja na granične vrijednosti u točki 3.3.3.1. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatraju se pozivanjem na granične vrijednosti navedene u odjeljku 2.3. ovog Priloga.
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        Ispitni ciklus tipa I. iz stavka 3.3.3.2. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se istim kao i ciklus tipa 1. koji je primijenjen za najmanje dva uzastopna ciklusa nakon uvođenja grešaka kod paljenja u skladu sa stavkom 6.3.1.2. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83.
                     
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        Upućivanja na granične vrijednosti čestica određene u točki 3.3.2. u odjeljku 3.3.3.7. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatraju se upućivanjem na granične vrijednosti čestica navedene u odjeljku 2.3. ovog Priloga.
                     
                  
                     
                        2.7.
                     
                     
                        Upućivanje na ispitni ciklus tipa I. u odjeljku 2.1.3. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na ispitivanje tipa 1. u skladu s Uredbom (EZ) 692/2008 ili Prilogom XXI. ovoj Uredbi, prema izboru proizvođača za svaku pojedinačnu neispravnost koju treba demonstrirati.
                     
                  3.   OPĆE ODREDBE O NEDOSTACIMA OBD SUSTAVA
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Administrativne odredbe za nedostatke OBD sustava kako je navedeno u članku 6. stavku 2. moraju biti one navedene u odjeljku 4. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 uz iznimke navedene u nastavku.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Upućivanja na granične vrijednosti OBD-a u stavku 4.2.2. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatraju se upućivanjem na granične vrijednosti OBD-a utvrđene u odjeljku 2.3. ovog Priloga.
                     
                  
                     
                        3.3.
                     
                     
                        Stavak 4.6. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 tumači se kako slijedi:
                        „Homologacijsko tijelo obavješćuje o svojoj odluci o odobravanju zahtjeva za prihvaćanje nedostatka u skladu s člankom 6. stavkom 2.”
                     
                  4.   PRISTUP INFORMACIJAMA OBD-A
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Zahtjevi za pristup informacijama OBD-a utvrđeni su u odjeljku 5. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83. Iznimke u odnosu na te zahtjeve opisane su u sljedećim točkama.
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Upućivanje na Dodatak 1. Prilogu 2. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na Dodatak 5. Prilogu I. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Upućivanje na odjeljak 3.2.12.2.7.6. Priloga 1. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na odjeljak 3.2.12.2.7.6. Dodatka 3. Prilogu I. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        4.4.
                     
                     
                        Upućivanje na „ugovorne strane”smatra se upućivanjem na „države članice”.
                     
                  
                     
                        4.5.
                     
                     
                        Upućivanje na homologaciju dodijeljenu u skladu s Pravilnikom br. 83 smatra se upućivanjem na homologaciju dodijeljenu u skladu s ovom Uredbom i Uredbom (EZ) br. 715/2007.
                     
                  
                     
                        4.6.
                     
                     
                        UNECE homologacija smatra se EZ homologacijom.
                     
                  
               (1)  Granične vrijednosti mase i broja čestica kod vanjskog izvora paljenja primjenjuju se samo na vozila s motorima s izravnim ubrizgavanjem.
            
               (2)  Granične vrijednosti broja čestica mogu biti uvedene naknadno
            
               (3)  Granične vrijednosti mase čestica kod vanjskog izvora paljenja primjenjuju se samo na vozila s motorima s izravnim ubrizgavanjem.
         
      
      
         
            Dodatak 1.
            
               FUNKCIONALNI ASPEKTI UGRAĐENIH DIJAGNOSTIČKIH SUSTAVA (OBD)
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        U ovom Prilogu opisan je postupak ispitivanja u skladu s odjeljkom 2. ovog Priloga.
                     
                  2.   TEHNIČKI ZAHTJEVI
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Tehnički zahtjevi i specifikacije utvrđeni su u Dodatku 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83; iznimke u odnosu na te zahtjeve kao i dodatni zahtjevi opisani su sljedećim točkama.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Upućivanja u Dodatku 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 na granične vrijednosti OBD-a utvrđene u točki 3.3.2. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatraju se upućivanjima na granične vrijednosti OBD-a utvrđene u odjeljku 2.3. ovog Priloga.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Upućivanje na goriva navedena u točki 3.2. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na specifikacije odgovarajućeg referentnoga goriva u Prilogu IX. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Upućivanje na Prilog 11. u točki 6.5.1.4. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na Prilog XI. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        Sljedeći tekst dodaje se kao nova završna rečenica u drugom stavku odjeljka 1. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83.
                        „Za električne kvarove (kratki spoj/otvoreni krug), emisije mogu prijeći granične vrijednosti iz stavka 3.3.2. za više od dvadeset posto.”
                     
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        Odjeljak 6.5.3. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim:
                        
                                    „6.5.3.
                                 
                                 
                                    Dijagnostički sustav za kontrolu emisija mora pružati standardiziran i neograničen pristup te biti sukladan sa sljedećim ISO normama i/ili SAE specifikacijama. Kasnije inačice mogu se koristiti po izboru proizvođača.
                                 
                              
                                    6.5.3.1.
                                 
                                 
                                    Za prijenos podataka između sustava ugrađenog u vozilu i vanjskog uređaja primjenjuje se sljedeća norma:
                                    
                                                (a)
                                             
                                             
                                                ISO 15765-4:2011 ‚Cestovna vozila – Dijagnostika na regulatoru mrežnih područja (CAN) – 4. dio: Zahtjevi za sustave povezane s emisijom’ od 1. veljače 2011.
                                             
                                          
                              
                                    6.5.3.2.
                                 
                                 
                                    Norme koji se koriste za prijenos informacija bitnih za OBD:
                                    
                                                (a)
                                             
                                             
                                                Norma ISO 15031-5 ‚Cestovna vozila – komunikacija između vozila i vanjske opreme za dijagnostiku koja se odnosi na emisiju – 5. dio: Dijagnostičke usluge vezane za emisije’ od 1. travnja 2011. ili SAE J1979 od 23. veljače 2012.;
                                             
                                          
                                                (b)
                                             
                                             
                                                ISO 15031-4 ‚Cestovna vozila – komunikacija između vozila i vanjske opreme za dijagnostiku koja se odnosi na emisiju – 4. dio: Vanjska ispitna oprema’ od 1. lipnja 2005. ili SAE J1978 od 30. travnja 2002.;
                                             
                                          
                                                (c)
                                             
                                             
                                                ISO 15031-3 ‚Cestovna vozila – komunikacija između vozila i vanjske opreme za dijagnostiku koja se odnosi na emisiju – 3. dio: Spojnik za dijagnostiku i odgovarajući strujni krugovi: specifikacija i uporaba’ od 1. srpnja 2004. ili SAE J 1962 od 26. srpnja 2012.;
                                             
                                          
                                                (d)
                                             
                                             
                                                ISO 15031-6 ‚Cestovna vozila – komunikacija između vozila i vanjske opreme za dijagnostiku koja se odnosi na emisiju – 6. dio: Definicije kodova pogrešaka dijagnostike’ od 13. kolovoza 2010. ili SAE J2012 od 7. ožujka 2013.;
                                             
                                          
                                                (e)
                                             
                                             
                                                ISO 27145 ‚Cestovna vozila – provedba komunikacijskih zahtjeva WWH-OBD dijagnostike (WWH-OBD)’ od 15.8.2012. uz ograničenje da se kao podatkovna veza može koristiti samo ona navedena u točki 6.5.3.1.(a);
                                             
                                          
                                                (f)
                                             
                                             
                                                ISO 14229:2013 ‚Cestovna vozila – jedinstvene dijagnostičke usluge (UDS)’ uz ograničenje da se kao podatkovna veza može koristiti samo ona navedena u točki 6.5.3.1.(a).
                                             
                                          Norme (e) i (f) se mogu koristiti kao opcija umjesto (a) ne ranije od 1. siječnja 2019.
                                 
                              
                                    6.5.3.3.
                                 
                                 
                                    Ispitna oprema i dijagnostički alati potrebni za komunikaciju sa sustavima OBD-a moraju zadovoljavati funkcionalne specifikacije iz norme navedene u točki 6.5.3.2.(b) ovog Dodatka ili ih premašivati.
                                 
                              
                                    6.5.3.4.
                                 
                                 
                                    Osnovni dijagnostički podaci (kao što je navedeno u točki 6.5.1.) i dvosmjerne kontrolne informacije dostavljaju se u formatu i jedinicama opisanima u normi navedenoj u točki 6.5.3.2.(a) ovog Dodatka i moraju biti dostupni pomoću dijagnostičkog alata koji zadovoljava zahtjeve norme navedene u točki 6.5.3.2.(b) ovog Dodatka.
                                    Proizvođač vozila mora dostaviti nacionalnom tijelu za norme detalje o svim dijagnostičkim podacima povezanima s emisijama, npr. o PID-u, identifikacijskoj oznaci nadzorne jedinice OBD-a i identifikacijskim oznakama ispitivanja koji nisu navedeni u normi iz točke 6.5.3.2.(a) ove Uredbe, ali su povezani s ovom Uredbom.
                                 
                              
                                    6.5.3.5.
                                 
                                 
                                    Kada se zabilježi pogreška, proizvođač identificira kvar pomoću odgovarajućeg ISO/SAE kontroliranog koda pogreške naznačenog u jednoj od normi navedenih u stavku 6.5.3.2.(d) ovog Dodatka koji se odnosi na ‚dijagnostičke kodove kvarova sustava povezane s emisijama’. Ako takva identifikacija nije moguća, proizvođač može koristiti dijagnostičke kodove kvarova koje nadzire proizvođač prema istoj normi. Svi kodovi grešaka moraju biti dostupni primjenom standardne dijagnostičke opreme koja zadovoljava odredbe stavka 6.5.3.2. ovog Dodatka.
                                    Proizvođač vozila mora dostaviti nacionalnom tijelu za norme detalje o svim dijagnostičkim podacima povezanima s emisijama, npr. o PID-u, identifikacijskoj oznaci nadzorne jedinice OBD-a i identifikacijskim oznakama ispitivanja koji nisu navedeni u normi iz točke 6.5.3.2.(a) ove Uredbe, ali su povezani s ovom Uredbom.
                                 
                              
                                    6.5.3.6.
                                 
                                 
                                    Priključak između vozila i dijagnostičkog uređaja za ispitivanje mora biti standardiziran i mora ispunjavati sve zahtjeve norme navedene u točki 6.5.3.2.(c) ovog Dodatka. Položaj ugradnje podliježe dogovoru s homologacijskim tijelom tako da bude lako dostupan servisnom osoblju, ali i zaštićen od nedopuštenih zahvata nekvalificiranog osoblja.
                                 
                              
                                    6.5.3.7.
                                 
                                 
                                    Proizvođač mora također učiniti dostupnima, uz plaćanje ako je primjereno, tehničke informacije potrebne za popravak ili održavanje motornih vozila osim ako su te informacije obuhvaćene pravom intelektualnog vlasništva ili čine bitno, tajno znanje i iskustvo koje je utvrđeno u odgovarajućem obliku; u tom slučaju potrebne tehničke informacije ne smiju biti neopravdano uskraćene.
                                    Pravo na takve informacije ima svaka osoba koja je angažirana u komercijalnom servisiranju ili popravljanju, službi za pomoć na cesti, pregledavanju ili ispitivanju vozila, proizvodnji ili prodaji zamjenskih dijelova ili dijelova za naknadnu ugradnju, dijagnostičkih alata i ispitne opreme.”
                                 
                              
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        Novi stavak 6.1.1. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 dodaje se kako slijedi:
                        
                                    „6.1.1.
                                 
                                 
                                    Ispitivanje tipa I. ne mora se provoditi za demonstraciju električnih kvarova (kratki spoj/otvoreni krug). Proizvođač može demonstrirati te kvarove pomoću uvjeta vožnje u kojima se sastavni dio koristi i pojavljuju se nadzorni uvjeti. Ti se uvjeti dokumentiraju u homologacijskoj dokumentaciji.”
                                 
                              
                  
                     
                        2.7.
                     
                     
                        Odjeljak 6.2.2. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 mijenja se i glasi:
                        „Na zahtjev proizvođača mogu se koristiti alternativne i/ili dodatne metode pretkondicioniranja.”
                     
                  
                     
                        2.8.
                     
                     
                        Novi stavak 6.2.3. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 dodaje se kako slijedi:
                        
                                    „6.2.3.
                                 
                                 
                                    Primjena dodatnih ciklusa pretkondicioniranja ili pretkondicioniranja alternativnim metodama mora biti dokumentirano u homologacijskoj dokumentaciji.”
                                 
                              
                  
                     
                        2.9.
                     
                     
                        Stavak 6.3.1.5. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim:
                        „Prekid električne veze elektroničkog uređaja za kontrolu pročišćavanja emisija isparavanjem (ako je vozilo opremljeno takvim uređajem i ako je on aktivan za odabranu vrstu goriva).”
                     
                  
                     
                        2.10.
                     
                     
                        Stavak 6.4.1.1. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim:
                        „Indikator neispravnosti mora se aktivirati najkasnije prije kraja toga ispitivanja kad nastane bilo koji od uvjeta navedenih u stavcima 6.4.1.2. do 6.4.1.5. Indikator neispravnosti može se aktivirati i prije pretkondicioniranja. Tehnička služba može zamijeniti te uvjete drugima u skladu sa stavkom 6.4.1.6.”
                     
                  
                     
                        2.11.
                     
                     
                        Stavak 6.4.2.1. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim:
                        „Indikator neispravnosti mora se aktivirati najkasnije prije kraja tog ispitivanja kad nastane bilo koji od uvjeta navedenih u stavcima 6.4.2.2. do 6.4.2.5. Indikator neispravnosti može se aktivirati i prije pretkondicioniranja. Tehnička služba može te uvjete zamijeniti drugim uvjetima u skladu sa stavkom 6.4.2.5.”
                     
                  3.   UČINKOVITOST U UPORABI
            3.1.   Opći uvjeti
            
            Tehnički zahtjevi i specifikacije utvrđeni su u Dodatku 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83; iznimke u odnosu na te zahtjeve kao i dodatni zahtjevi opisani su sljedećim točkama.
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Zahtjevi stavka 7.1.5. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 tumače se kako slijedi.
                        Za nove homologacije i nova vozila, nadzorna jedinica koja je potrebna prema točki 2.9. ovog Priloga mora imati IUPR veći ili jednak 0,1 do tri godine nakon datuma navedenih u članku 10. stavcima 4. i 5. Uredbe (EZ) br. 715/2007.
                     
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        Zahtjevi stavka 7.1.7. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 tumače se kako slijedi.
                        Proizvođač mora dokazati homologacijskom tijelu i, na zahtjev, Komisiji, da su ti statistički uvjeti ispunjeni za sve nadzorne jedinice za koje se zahtijeva da OBD sustav izvješćuje o njima u skladu s točkom 7.6. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku br. 83 najkasnije 18 mjeseci od stavljanja na tržište prvoga tipa vozila s IUPR-om unutar porodice po OBD-u i nakon toga svakih 18 mjeseci. Za tu svrhu, za porodice OBD sustava s više od 1000 registracija u Uniji, koje su predmet uzorkovanja tijekom razdoblja uzimanja uzoraka, primjenjuje se postupak opisan u Prilogu II. ne dovodeći u pitanje odredbe iz stavka 7.1.9. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83.
                        Osim zahtjeva iz Priloga II. i bez obzira na rezultate kontrole opisane u odjeljku 2. Priloga II., tijelo koje dodjeljuje homologaciju provodi provjeru sukladnosti u uporabi za IUPR opisanu u Dodatku 1. Prilogu II. na prikladnom broju nasumično odabranih slučajeva. „Prikladan broj nasumično odabranih slučajeva” označava da ta mjera ima odvraćajući učinak na nesukladnost sa zahtjevima odjeljka 3. ovog Priloga ili na davanje prilagođenih, pogrešnih ili nereprezentativnih podataka za kontrolu. Ako nema posebnih okolnosti i homologacijska tijela to mogu dokazati, nasumična provjera sukladnosti u uporabi na 5 % homologiranih porodica OBD sustava smatra se dovoljnom za zadovoljavanje tog zahtjeva. Za tu svrhu homologacijska tijela mogu se dogovoriti s proizvođačem o smanjenju dvostrukog ispitivanja određene porodice po OBD-u sve dok takvi dogovori ne ugrožavaju odvraćajući učinak provjere sukladnosti u uporabi koju provodi određeno homologacijsko tijelo na nepoštivanje zahtjeva iz odjeljka 3. ovog Priloga. Podaci koje države članice prikupe u okviru programâ nadzornog ispitivanja mogu se upotrijebiti za provjeru sukladnosti u uporabi. Na zahtjev, homologacijska tijela dostavljaju Komisiji i drugim homologacijskim tijelima podatke o kontrolama i nasumičnim provjerama sukladnosti u uporabi, uključujući metode primijenjene za identifikaciju slučajeva koji su bili predmet nasumične provjere sukladnosti u uporabi.
                     
                  
                     
                        3.1.3.
                     
                     
                        Nepridržavanje zahtjeva iz stavka 7.1.6. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku br. 83 utvrđeno ispitivanjima koja su opisana u točki 3.1.2. ovog Dodatka ili stavku 7.1.9. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku br. 83 smatra se prekršajem za koji su predviđene kazne utvrđene u članku 13. Uredbe (EZ) br. 715/2007. Ovo upućivanje ne ograničava primjenu takvih kazni za kršenje drugih odredaba Uredbe (EZ) br. 715/2007 ili ove Uredbe na koje se ne upućuje izravno u članku 13. Uredbe (EZ) br. 715/2007.
                     
                  
                     
                        3.1.4.
                     
                     
                        Odjeljak 7.6.1. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim:
                        
                                    „7.6.1.
                                 
                                 
                                    OBD sustav u skladu s normom navedenom u stavku 6.5.3.2.(a) ovog Dodatka, dojavljuje stanje brojača ciklusa paljenja i općeg nazivnika kao i posebnih brojnika i nazivnika za nadzorne jedinice navedene u nastavku, ako su predviđeni u skladu s ovim Prilogom:
                                    
                                                (a)
                                             
                                             
                                                katalizatori (treba dojavljivati stanje za svaki senzor posebno);
                                             
                                          
                                                (b)
                                             
                                             
                                                senzori kisika/ispušnih plinova, uključujući i sekundarne senzore kisika
                                                (treba dojavljivati stanje za svaki senzor posebno);
                                             
                                          
                                                (c)
                                             
                                             
                                                ispušni sustav;
                                             
                                          
                                                (d)
                                             
                                             
                                                sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR);
                                             
                                          
                                                (e)
                                             
                                             
                                                sustav promjenljivog vremena otvaranja ventila (VVT);
                                             
                                          
                                                (f)
                                             
                                             
                                                sekundarni sustav zraka;
                                             
                                          
                                                (g)
                                             
                                             
                                                filtar čestica;
                                             
                                          
                                                (h)
                                             
                                             
                                                sustav za naknadnu obradu dušikovih oksida (NOx) (npr. apsorber za NOx, sustav s reagensom/katalizatorom za NOx);
                                             
                                          
                                                (i)
                                             
                                             
                                                sustav za regulaciju tlaka prednabijanja.”
                                             
                                          
                              Odjeljak 7.6.2. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 zamjenjuje se sljedećim:
                        
                                    „7.6.2.
                                 
                                 
                                    Za određene sastavne dijelove ili sustave koji imaju više nadzornih jedinica, za koje je potrebno dojavljivanje podataka u skladu s ovom točkom (npr. senzor kisika grane 1 može imati višestruke nadzorne jedinice za odziv senzora ili druge njegove karakteristike), ugrađeni dijagnostički sustav (OBD) bilježi odvojeno brojnike i nazivnike za svaku pojedinačnu nadzornu jedinicu i dojavljuje samo odgovarajući brojnik i nazivnik za određenu nadzornu jedinicu koja ima najniži brojčani omjer. Ako dvije nadzorne jedinice ili više njih imaju identične omjere, za određeni sastavni dio dojavljuju se odgovarajući brojnik i nazivnik za određenu nadzornu jedinicu koja ima najviši nazivnik.”
                                 
                              Novi stavak 7.6.2.1. Dodatka 1. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83 dodaje se kako slijedi:
                        
                                    „7.6.2.1.
                                 
                                 
                                    Brojnici i nazivnici za određene nadzorne jedinice komponenti ili sustava, koji kontinuirano prate greške kratkih spojeva ili otvorenih krugova, oslobođeni su izvješćivanja.
                                    ‚Kontinuirano’, ako se koristi u ovom kontekstu, znači da je nadzor uvijek omogućen i uzorkovanje signala koji se koristi za nadzor odvija se po stopi od najmanje dva uzorka po sekundi i prisutnost ili odsutnost kvarova relevantnih za taj nadzor mora biti završeno u roku od 15 sekundi.
                                    Ako se u svrhu kontrole komponenta računalnog ulaza uzorkuje rjeđe, signal komponente može se umjesto toga vrednovati svaki put kada dođe do uzorkovanja.
                                    Nije potrebno aktiviranje izlaza komponente/sustava isključivo u svrhu praćenja tog izlaza komponente/sustava.”
                                 
                              
                  
      
      
         
            Dodatak 2.
            
               BITNE KARAKTERISTIKE PORODICE VOZILA
            
            Bitne karakteristike porodice vozila utvrđene su u Dodatku 2. Prilogu 11. Pravilniku UNECE-a br. 83.
         
      
      
         
            PRILOG XII.
            
               ODREĐIVANJE EMISIJA CO2, POTROŠNJE GORIVA, POTROŠNJE ELEKTRIČNE ENERGIJE I ELEKTRIČNE AUTONOMIJE
            
            1.   HOMOLOGACIJA VOZILA OPREMLJENIH EKOINOVACIJAMA
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        U skladu s člankom 11. stavkom 1. Uredbe (EU) br. 725/2011 za vozila kategorije M1 i člankom 11. stavkom 1. Uredbe (EU) br. 427/2014 za vozila kategorije N1, proizvođač koji želi ostvariti korist od smanjenja svojih prosječnih specifičnih emisija CO2 kao rezultat ušteda zbog jedne u vozilo ugrađene ekoinovacije ili više njih, podnosi homologacijskom tijelu zahtjev za EZ certifikat o homologaciji vozila s ugrađenom ekoinovacijom.
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Za potrebe homologacije, uštede emisija CO2 za vozila s ugrađenom ekoinovacijom određuju se postupcima i metodama ispitivanja utvrđenim u odluci Komisije o odobravanju ekoinovacije u skladu s člankom 10. Uredbe (EU) br. 725/2011 za vozila kategorije M1 ili člankom 10. Uredbe (EU) br. 427/2014 za vozila kategorije N1.
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Izvođenje potrebnih testova za određivanje ušteda emisija CO2 postignutih ekoinovacijama razmatraju se ne dovodeći u pitanje dokazivanje usklađenosti ekoinovacija s tehničkim propisima utvrđenima u Direktivi 2007/46/EZ, ako je primjenjivo.
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        Ako inovativna tehnologija ne zadovoljava prag od 1 g/km CO2, kako je navedeno u članku 9. Uredbe (EU) br. 725/2011, certifikat o homologaciji izdaje se bez upućivanja na oznaku ekoinovacije ili na smanjenje CO2 postignuto inovativnom tehnologijom.
                     
                  2.   ODREĐIVANJE EMISIJA CO2 I POTROŠNJE GORIVA VOZILA KATEGORIJE N1 HOMOLOGIRANIH VIŠESTUPANJSKIM POSTUPKOM
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        U svrhu određivanja emisija CO2 i potrošnje goriva vozila podvrgnutih homologiranih višestupanjskim postupkom, kako je definirano u članku 3. stavku 7. Direktive 2007/46/EZ, primjenjuju se postupci iz Priloga XXI. Posebne odredbe za višestupanjske homologacije određene su u točkama 2.2. do 2.7. ovog Priloga.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Cestovni otpor utvrđuje se se s porodicom po matrici cestovnog otpora primjenom parametara reprezentativnog višestupanjskog vozila koji su navedeni u točki 4.2.1.4. Podpriloga 4. Prilogu XXI.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Izračun cestovnog otpora i otpora vožnje temelji se na reprezentativnom vozilu porodice po matrici cestovnog otpora kao što je navedeno u stavku 5.1. Podpriloga 4. Prilogu XXI.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Proizvođač osnovnog vozila mora ispitati reprezentativno višestupanjsko vozilo u pogledu emisija CO2 i potrošnje goriva te učiniti dostupnim alat za izračun da bi se ustanovile, na temelju parametara dovršenih vozila, njihova potrošnja goriva i vrijednosti CO2 kao što je navedeno u Podprilogu 7. Prilogu XXI.
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        Krajnju potrošnju goriva i vrijednosti CO2 izračunava proizvođač finalne faze na temelju parametara završenog vozila kao što je navedeno u točki 3.2.4. Podpriloga 7. Prilogu XXI.
                     
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        Proizvođač završenog vozila mora priložiti, u certifikatu o sukladnosti, podatke o dovršenim vozilima i dodati informacije o osnovnim vozilima u skladu s Prilogom IX. Direktivi 2007/46/EZ.
                     
                  
                     
                        2.7.
                     
                     
                        U slučaju vozila podvrgnutih homologaciji pojedinačnog vozila, certifikat o homologaciji pojedinačnog vozila mora sadržavati sljedeće podatke:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    emisije CO2 izmjerene u skladu s metodologijom navedenom u prethodnim točkama 2.1. do 2.6.;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    masu dovršenog vozila u voznom stanju;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    identifikacijsku oznaku koja odgovara tipu, varijanti i izvedbi osnovnog vozila;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    homologacijski broj osnovnog vozila, uključujući i broj proširenja;
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    naziv i adresu proizvođača osnovnog vozila;
                                 
                              
                                    (f)
                                 
                                 
                                    masu osnovnog vozila u voznom stanju.
                                 
                              
                  
      
      
         
            PRILOG XIII.
            
               EZ HOMOLOGACIJA ZAMJENSKIH UREĐAJA ZA KONTROLU ONEČIŠĆENJA KAO ZASEBNE TEHNIČKE JEDINICE
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovaj Prilog sadržava dodatne zahtjeve za homologaciju uređaja za kontrolu onečišćenja kao zasebnih tehničkih jedinica.
                     
                  2.   OPĆI ZAHTJEVI
            2.1.   Označavanje
            
            Originalni zamjenski uređaji za kontrolu onečišćenja moraju imati najmanje sljedeće oznake:
            
                        (a)
                     
                     
                        ime ili trgovačku oznaku proizvođača vozila;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        marku i identifikacijski broj dijela originalnog zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja u skladu s podacima navedenima u točki 2.3.
                     
                  2.2.   Dokumentacija
            
            Originalni zamjenski uređaji za kontrolu onečišćenja moraju sadržavati sljedeće informacije:
            
                        (a)
                     
                     
                        ime ili trgovačku oznaku proizvođača vozila;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        marku i identifikacijski broj dijela originalnog zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja u skladu s podacima navedenima u točki 2.3.;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        vozila čiji je originalni zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja onog tipa koji je obuhvaćen točkom 2.3. dopune Dodatku 4. Prilogu I., uključujući, prema potrebi, oznaku originalnog zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja koji je pogodan za ugradbu na vozilo opremljeno ugrađenim dijagnostičkim sustavom (OBD);
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        upute za ugradnju, ako je potrebno.
                     
                  Te se informacije moraju nalaziti u katalogu proizvoda koje proizvođač vozila distribuira prodajnim mjestima.
            2.3.   Proizvođač vozila mora dostaviti potrebne podatke tehničkoj službi i/ili tijelu za homologaciju tipa u elektroničkom obliku koji omogućava vezu između odgovarajućih brojeva dijelova i odgovarajuće homologacijske dokumentacije.
            Ti podaci moraju sadržavati sljedeće:
            
                        (a)
                     
                     
                        marku (marke) i tip (tipove) vozila,
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        marku (marke) i tip (tipove) originalnih zamjenskih uređaja za kontrolu onečišćenja,
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        broj (brojeve) dijela (dijelova) originalnih zamjenskih uređaja za kontrolu onečišćenja,
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        homologacijski broj odgovarajućeg (odgovarajućih) tipa (tipova) vozila.
                     
                  3.   OZNAKA EZ HOMOLOGACIJE ZA ZASEBNU TEHNIČKU JEDINICU
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Svaki zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja koji je u skladu s tipom homologiranim prema ovoj Uredbi kao zasebna tehnička jedinica nosi oznaku EZ homologacije.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Ta se oznaka sastoji od pravokutnika oko malog slova „e”, iza kojeg slijedi razlikovni broj države članice koja je dodijelila EZ homologaciju u skladu sa sustavom brojčanog označavanja iz Priloga VII. Direktivi 2007/46/EZ.
                        Oznaka EZ homologacije tipa mora također u blizini pravokutnika sadržavati „osnovni broj homologacije” iz 4. dijela broja homologacije određenog u Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ, ispred kojeg je dvoznamenkasti redosljedni broj koji je dodijeljen najnovijim većim tehničkim izmjenama Uredbe (EZ) br. 715/2007 ili ove Uredbe na dan dodjeljivanja EZ homologacije tipa za zasebnu tehničku jedinicu. Za ovu Uredbu taj je redosljedni broj „00”.
                     
                  
                     
                        3.3.
                     
                     
                        Oznaka EZ homologacije postavlja se na zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja tako da je jasno čitljiva i neizbrisiva. Ona, kad je god moguće, treba biti vidljiva kada je zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja ugrađen na vozilo.
                     
                  
                     
                        3.4.
                     
                     
                        U Dodatku 3. ovom Prilogu nalazi se primjer oznake EZ homologacije.
                     
                  4.   TEHNIČKI ZAHTJEVI
            4.1.   Zahtjevi za homologaciju zamjenskih uređaja za kontrolu onečišćenja utvrđeni su u odjeljku 5. Pravilnika UNECE-a br. 103, uz iznimke navedene u odjeljcima 4.1.1. do 4.1.5.
            4.1.1.   Upućivanje na „ispitni ciklus” u odjeljku 5. Pravilnika UNECE-a br. 103 smatra se istim ispitivanjem tipa I. / tipa 1. i ispitnim ciklusom tipa I. / tipa 1. koji se koristi za izvornu homologaciju vozila.
            4.1.2.   Izraz „katalizator” koji se upotrebljava u odjeljku 5. Pravilnika UNECE-a br. 103 tumači se kao „uređaj za kontrolu onečišćenja”.
            4.1.3.   Regulirane onečišćujuće tvari na koje se upućuje u odjeljku 5.2.3. Pravilnika UNECE-a br. 103 moraju se zamijeniti svim onečišćujućim tvarima navedenima u tablici 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2007 za zamjenske uređaje za kontrolu onečišćenja predviđene za ugradnju na vozila homologirana u skladu s Uredbom (EZ) br. 715/2007.
            4.1.4.   Upućivanje na norme za zamjenske uređaje za kontrolu onečišćenja predviđene za ugradbu na vozila homologirana u skladu s Uredbom (EZ) br. 715/2007., za zahtjeve s obzirom na trajnost i pripadajuće faktore pogoršanja određene u odjeljku 5. Pravilnika UNECE-a br. 103, smatra se upućivanjem na odgovarajuće zahtjeve navedene u Prilogu VII. ovoj Uredbi.
            4.1.5.   Upućivanje na Dodatak 1. izjave o homologaciji u odjeljku 5.5.3. Pravilnika UNECE-a br. 103 smatra se upućivanjem na dopunu certifikata o EZ homologaciji koja se odnosi na informacije o OBD-u vozila (Dodatak 5. Prilogu I.).
            4.2.   Za vozila s motorima s vanjskim izvorom paljenja, ako su emisije NMHC-a izmjerene tijekom pokaznog ispitivanja novog originalnog katalizatora, u skladu sa stavkom 5.2.1. Pravilnika UNECE-a br. 103, više od vrijednosti koje su izmjerene tijekom homologacije, razlika se mora dodati graničnim vrijednostima OBD-a. Granične vrijednosti OBD-a navedene su u točki 2.3 Priloga XI. ovoj Uredbi.
            4.3.   Revidirane granične vrijednosti OBD-a primjenjuju se tijekom ispitivanja kompatibilnosti OBD-a koja su određena u stavcima 5.5. do 5.5.5. Pravilnika UNECE-a br. 103. Posebno, kad se primijeni prekoračenje dopušteno u stavku 1. Dodatka 1. Priloga 11. Pravilniku UNECE-a br. 83.
            4.4.   Zahtjevi za zamjenske sustave s periodičnom regeneracijom
            
            4.4.1.   Zahtjevi u pogledu emisija
            
            
                     
                        4.4.1.1.
                     
                     
                        Vozilo ili vozila navedena u članku 11. stavku 3., opremljena zamjenskim sustavima s periodičnom regeneracijom tipa za koje je zatražena homologacija, moraju se podvrgnuti ispitivanjima opisanima u stavku 3. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83 radi usporedbe njihova radnog učinka s istim vozilom opremljenim originalnim sustavom s periodičnom regeneracijom.
                     
                  
                     
                        4.4.1.2.
                     
                     
                        Upućivanje na „ispitivanje tipa 1.” i „ispitni ciklus tipa 1.” u stavku 3. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83 i „ispitni ciklus” u 5. poglavlju Pravilnika UNECE-a br. 103 smatra se istim ispitivanjem tipa I. / tipa 1. i ispitnim ciklusom tipa I. / tipa 1. koji se primjenjuje za izvornu homologaciju vozila.
                     
                  4.4.2.   Određivanje osnove za uspoređivanje
            
            
                     
                        4.4.2.1.
                     
                     
                        Vozilo mora biti opremljeno novim originalnim sustavom s periodičnom regeneracijom. Radni učinak tog sustava u pogledu emisija mora se odrediti u skladu s ispitnim postupkom utvrđenim u stavku 3. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83.
                     
                  
                     
                        4.4.2.1.1.
                     
                     
                        Upućivanje na „ispitivanje tipa 1.” i „ispitni ciklus tipa 1.” u stavku 3. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83 i „ispitni ciklus” u 5. poglavlju Pravilnika UNECE-a br. 103 smatra se istim ispitivanjem tipa I. / tipa 1. i ispitnim ciklusom tipa I. / tipa 1. koji se primjenjuje za izvornu homologaciju vozila.
                     
                  
                     
                        4.4.2.2.
                     
                     
                        Na zahtjev podnositelja zahtjeva za homologaciju zamjenskog sastavnog dijela, homologacijsko tijelo na nediskriminirajućoj osnovi stavlja na raspolaganje podatke navedene u točkama 3.2.12.2.1.11.1. i 3.2.12.2.6.4.1. opisnog dokumenta navedenog u Dodatku 3. Priloga I. ovoj Uredbi za svako ispitano vozilo.
                     
                  4.4.3.   Ispitivanje ispušnih plinova sa zamjenskim sustavom s periodičnom regeneracijom.
            
            
                     
                        4.4.3.1.
                     
                     
                        Originalni sustav s periodičnom regeneracijom ispitnih vozila mora se zamijeniti zamjenskim sustavom s periodičnom regeneracijom. Radni učinak tog sustava u pogledu emisija određuje se u skladu s ispitnim postupkom utvrđenim u stavku 3. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83.
                     
                  
                     
                        4.4.3.1.1.
                     
                     
                        Upućivanje na „ispitivanje tipa 1.” i „ispitni ciklus tipa 1.” u stavku 3. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83 i „ispitni ciklus” u 5. poglavlju Pravilnika UNECE-a br. 103 smatra se istim ispitivanjem tipa I. / tipa 1. i ispitnim ciklusom tipa I. / tipa 1. koji se primjenjuje za izvornu homologaciju vozila.
                     
                  
                     
                        4.4.3.2.
                     
                     
                        Za određivanje faktora D zamjenskog sustava s periodičnom regeneracijom može se upotrijebiti bilo koja od metoda ispitivanja motora na ispitnom uređaju na koje se upućuje u točki 3. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83.
                     
                  4.4.4.   Drugi zahtjevi
            
            Zahtjevi iz stavaka 5.2.3., 5.3., 5.4. i 5.5. Pravilnika UNECE-a br. 103 primjenjuju se za zamjenske sustave s periodičnom regeneracijom. U tim se stavcima riječ „katalizator” tumači kao „sustav s periodičnom regeneracijom”. Osim toga, iznimke za te stavke navedene u odjeljku 4.1. ovog Priloga također se primjenjuju na sustav s periodičnom regeneracijom.
            5.   DOKUMENTACIJA
            
                     
                        5.1.
                     
                     
                        Svaki zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja mora biti jasno i neizbrisivo označen imenom ili trgovačkom oznakom proizvođača i popraćen sljedećim informacijama:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    vozila (s godinom proizvodnje) za koja je zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja homologiran, uključujući, kad je primjenjivo, oznaku koja pokazuje je li zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja prikladan za ugradbu na vozilo koje je opremljeno sustavom OBD-a;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    upute za ugradnju, ako je potrebno.
                                 
                              Te informacije moraju biti dostupne u katalogu proizvoda koje proizvođač zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja distribuira prodajnim mjestima.
                     
                  6.   SUKLADNOST PROIZVODNJE
            6.1.   Mjere za osiguravanje sukladnosti proizvodnje poduzimaju se u skladu s odredbama propisanima u članku 12. Direktive 2007/46/EZ.
            6.2.   Posebne odredbe
            
            
                     
                        6.2.1.
                     
                     
                        Provjere na koje se upućuje u točki 2.2. Priloga X. Direktivi 2007/46/EZ uključuju provjeru sukladnosti s karakteristikama koje su utvrđene u članku 2. točki 8. ove Uredbe.
                     
                  
                     
                        6.2.2.
                     
                     
                        Za primjenu članka 12. stavka 2. Direktive 2007/46/EZ mogu se provesti ispitivanja opisana u odjeljku 4.4.1. ovog Priloga i u odjeljku 5.2. Pravilnika UNECE-a br. 103 (zahtjevi s obzirom na emisije). U tom slučaju, nositelj homologacije može zatražiti, kao drugu mogućnost, da se kao osnova za usporedbu ne upotrijebi originalni uređaj za kontrolu onečišćenja, već zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja koji je bio upotrijebljen tijekom homologacijskih ispitivanja (ili drugi uzorak za koji je dokazana sukladnost s homologiranim tipom). Vrijednosti emisija izmjerenih na verificiranom uzorku ne smiju prelaziti u prosjeku više od 15 % srednje vrijednosti izmjerene na referentnom uzorku.
                     
                  
      
      
         
            Dodatak 1.
            
               OBRAZAC
            
            
               Opisni dokument br. …
            
            
               o EZ homologaciji tipa zamjenskih uređaja za kontrolu onečišćenja
            
            Sljedeći podaci, ako se primjenjuju, moraju biti dostavljeni u tri primjerka s popisom priloženih dokumenata. Svi crteži moraju biti dostavljeni u prikladnome mjerilu i dovoljno detaljni na formatu A4 ili u mapi tog formata. Ako su priložene fotografije, moraju biti dovoljno detaljne.
            Ako sustavi, sastavni dijelovi ili zasebne tehničke jedinice imaju elektroničko upravljanje, moraju se dostaviti podaci o njihovim radnim značajkama.
            0.   OPĆI PODACI
            
                     
                        0.1.
                     
                     
                        Marka (trgovački naziv proizvođača): …
                     
                  
                     
                        0.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                     
                        0.2.1.
                     
                     
                        Trgovačko ime (imena), ako postoji: …
                     
                  
                     
                        0.5.
                     
                     
                        Ime i adresa proizvođača: …
                        Ime i adresa ovlaštenog zastupnika, ako postoji: …
                     
                  
                     
                        0.7.
                     
                     
                        U slučaju sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica, položaj i način postavljanja oznake EZ homologacije tipa: …
                     
                  
                     
                        0.8.
                     
                     
                        Adrese proizvodnih pogona: …
                     
                  1.   OPIS UREĐAJA
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Marka i tip zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja: …
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Crteži zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja u kojima su posebno navedene sve karakteristike na koje se upućuje u točki 8. članku 2. ove Uredbe: …
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Crteži tipa ili tipova vozila za koja je predviđen zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja: …
                     
                  
                     
                        1.3.1.
                     
                     
                        Broj (brojevi) i/ili oznaka (oznake) koji označuju tipove motora i vozila: …
                     
                  
                     
                        1.3.2.
                     
                     
                        Je li predviđeno da je zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja sukladan zahtjevima za OBD (da/ne) (1)
                        
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        Opis i nacrti koji prikazuju položaj zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja u odnosu na ispušnu granu (ispušne grane) motora: …
                     
                  
               (1)  Prekrižiti nepotrebno.
         
      
      
         
            Dodatak 2.
            
               OBRAZAC CERTIFIKATA O EZ HOMOLOGACIJI
            
            (Najveći format: A4 (210 mm × 297 mm))
            
               CERTIFIKAT O EZ HOMOLOGACIJI
            
            
               Žig homologacijskog tijela
            
            Izjava o:
            
                        —
                     
                     
                        EZ homologaciji (1), …,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        proširenju EZ homologacije (2), …,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        odbijanju EZ homologacije (3), …,
                     
                  
                        —
                     
                     
                        Povlačenju EZ homologacije tipa (4), …,
                     
                  tipa sastavnog dijela / zasebne tehničke jedinice (5)
            
            s obzirom na Uredbu (EZ) br. 715/2007, kako je provedena Uredbom (EU) 2017/1151.
            Uredba (EZ) br. 715/2007 ili Uredba (EU) 2017/1151 kako je zadnje izmijenjena …
            Broj EZ homologacije tipa: …
            Razlog za proširenje: …
            
               ODJELJAK I.
            
            
                     
                        0.1.
                     
                     
                        Marka (trgovačko ime proizvođača): …
                     
                  
                     
                        0.2.
                     
                     
                        Tip: …
                     
                  
                     
                        0.3.
                     
                     
                        Identifikacijska oznaka tipa, ako je postavljena na sastavnom dijelu / zasebnoj tehničkoj jedinici (6): …
                     
                  
                     
                        0.3.1.
                     
                     
                        Mjesto te oznake: …
                     
                  
                     
                        0.5.
                     
                     
                        Ime i adresa proizvođača: …
                     
                  
                     
                        0.7.
                     
                     
                        U slučaju sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica, položaj i način postavljanja oznake EZ homologacije tipa: …
                     
                  
                     
                        0.8.
                     
                     
                        Ime (imena) i adresa (adrese) proizvodnog pogona: …
                     
                  
                     
                        0.9.
                     
                     
                        Ime i adresa predstavnika proizvođača (ako postoji): …
                     
                  
               ODJELJAK II.
            
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Dodatne informacije
                     
                  
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Marka i tip zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja: …
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Tip (tipovi) vozila za koja je zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja podoban kao zamjenski dio: …
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Tip (tipovi) vozila na kojima je zamjenski uređaj za kontrolu onečišćenja ispitan: …
                     
                  
                     
                        1.3.1.
                     
                     
                        Je li dokazana sukladnost uređaja za kontrolu onečišćenja sa zahtjevima za OBD (da/ne) (7): …
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Tehnička služba odgovorna za provedbu ispitivanja: …
                     
                  
                     
                        3.
                     
                     
                        Datum ispitnog izvješća: …
                     
                  
                     
                        4.
                     
                     
                        Broj ispitnog izvješća: …
                     
                  
                     
                        5.
                     
                     
                        Primjedbe: …
                     
                  
                     
                        6.
                     
                     
                        Mjesto: …
                     
                  
                     
                        7.
                     
                     
                        Datum: …
                     
                  
                     
                        8.
                     
                     
                        Potpis: …
                     
                  
                        
                           Prilozi:
                        
                     
                     
                        Opisna dokumentacija.
                     
                  
               (1)  Prekrižiti nepotrebno.
            
               (2)  Prekrižiti nepotrebno.
            
               (3)  Prekrižiti nepotrebno.
            
               (4)  Prekrižiti nepotrebno.
            
               (5)  Prekrižiti nepotrebno.
            
               (6)  Ako podaci za identifikaciju tipa sadržavaju znakove koji nisu bitni za opis vozila, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice na koje se odnosi ovaj certifikat o homologaciji, takvi se znakovi u dokumentu zamjenjuju znakom:„?” (npr. ABC??123??).
            
               (7)  Prekrižiti nepotrebno.
         
      
      
         
            Dodatak 3.
            
               Primjer oznake EZ homologacije
            
            (vidjeti točku 3.2. ovog Priloga)
            
               
            Gore prikazana homologacijska oznaka pričvršćena na sastavni dio zamjenskog uređaja za kontrolu onečišćenja pokazuje da je odgovarajući tip homologiran u Francuskoj (e2) u skladu s ovom Uredbom. Prve dvije znamenke homologacijskog broja (00) pokazuju da je dio homologiran u skladu s ovom Uredbom. Sljedeće četiri znamenke (1234) dodijelilo je homologacijsko tijelo zamjenskom uređaju za kontrolu onečišćenja kao osnovni broj homologacije.
         
      
      
         
            PRILOG XIV.
            
               Pristup informacijama povezanima s ugrađenim dijagnostičkim sustavima (OBD) vozila i informacijama za popravak i održavanje vozila
            
            1.   UVOD
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovim se Prilogom utvrđuju tehnički zahtjevi za pristup informacijama povezanima s ugrađenim dijagnostičkim sustavom vozila (OBD) i informacijama za popravak i održavanje vozila.
                     
                  2.   ZAHTJEVI
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Informacije povezane s OBD sustavom vozila te za popravak i održavanje vozila koje su dostupne na internetskim stranicama moraju slijediti tehničke specifikacije iz OASIS dokumenta SC2-D5, Format informacija za popravak automobila, verzija 1.0, 28. svibnja 2003. (1) i iz odjeljaka 3.2., 3.5. (osim 3.5.2.), 3.6., 3.7. i 3.8. dokumenta OASIS SC1-D2, Specifikacije zahtjeva za popravak automobila, verzija 6.1 od 10.1.2003. (2), upotrebljavajući samo slobodno dostupne formate za tekst i grafiku ili formate koje je moguće pregledati i ispisati samo uporabom uobičajenih programskih rješenja koja su slobodno dostupna, jednostavno se instaliraju i rade na operativnim računalnim sustavima koji se uobičajeno upotrebljavaju. Kad je moguće, ključne riječi metapodataka moraju biti u skladu s normom ISO 15031–2. Takve informacije moraju biti dostupne u svakom trenutku, osim u razdoblju održavanja internetske stranice. Svatko tko želi dobiti pravo umnožavanja ili ponovne objave informacija treba pregovarati izravno s odgovarajućim proizvođačem. Informacije koje se odnose na materijale za obuku također moraju biti dostupne, ali se mogu dati i putem drugih medija, a ne samo na internetskim stranicama.
                        Informacije o svim dijelovima vozila kojima je vozilo izvorno opremljeno, određeno identifikacijskom oznakom vozila (VIN) i svim drugim dodatnim kriterijima kao što su razmak osovina, snaga motora, razina opreme ili dodatna oprema, i koji se mogu zamijeniti zamjenskom dijelovima koje nudi proizvođač svojim ovlaštenim servisima ili trgovcima ili trećim osobama upućivanjem na broj dijela originalne opreme (oznaka OE), moraju biti dostupne u bazi podataka koja je lako dostupna neovisnim operatorima.
                        Ta baza podatka mora sadržavati VIN, oznake OE dijelova, nazive OE dijelova, podatke o valjanosti (početak i kraj valjanosti), upute za ugradnju i, prema potrebi, bitne karakteristike.
                        Informacije u bazi podatka moraju se redovito ažurirati. Ažuriranje obuhvaća posebno sve preinake koje se odnose na pojedinačna vozila nakon njihove proizvodnje ako se te informacije šalju ovlaštenim trgovcima.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Pristup sigurnosnim značajkama vozila koje upotrebljavaju ovlašteni prodavači i servisne radionice mora biti omogućen neovisnim operatorima pod zaštitom sigurnosne tehnologije u skladu sa sljedećim zahtjevima:
                        
                                    i.
                                 
                                 
                                    podaci se razmjenjuju uz osiguravanje povjerljivosti, cjelovitosti i zaštite od umnožavanja;
                                 
                              
                                    ii.
                                 
                                 
                                    upotrebljava se norma https//ssl-tls (RFC4346);
                                 
                              
                                    iii.
                                 
                                 
                                    upotrebljavaju se sigurnosni certifikati u skladu s normom ISO 20828 za uzajamnu autentifikaciju neovisnih subjekata i proizvođača;
                                 
                              
                                    iv.
                                 
                                 
                                    tajni ključ neovisnog operatora mora biti zaštićen sigurnom računalnom opremom.
                                 
                              Forum o pristupu informacijama o vozilima iz članka 13. stavka 9. odredit će parametre za ispunjavanje tih zahtjeva u skladu sa sadašnjim stanjem tehnologije.
                        Neovisni operater mora biti odobren i ovlašten u tu svrhu na temelju dokumentacije koja pokazuje da zakonito posluje i da nije bio osuđivan za relevantne kriminalne radnje.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Reprogramiranje kontrolnih jedinica mora se provoditi u skladu s normom ISO 22900 ili SAE J2534, bez obzira na datum homologacije. Za validaciju kompatibilnosti specifične aplikacije pojedinoga proizvođača i komunikacijskih priključaka vozila (VCI) sukladnih s normom ISO 22900 ili SAE J2534, proizvođač može predložiti validaciju neovisno razvijenog VCI-ja ili dati informacije potrebne proizvođaču VCI-ja da samostalno provede takvu validaciju te mu posuditi svu za to posebnu opremu. Uvjeti iz članka 7. stavka 1. Uredbe (EZ) br. 715/2007 primjenjuju se za naknade za takvu validaciju ili za potrebne informacije i opremu.
                     
                  
                     
                        2.4.
                     
                     
                        Svi kodovi grešaka povezanih s emisijama moraju biti u skladu s Dodatkom 1. Prilogu XI.
                     
                  
                     
                        2.5.
                     
                     
                        Za pristup informacijama povezanima s OBD sustavom vozila te informacijama za popravak i održavanje vozila koje se ne odnose na sigurnosna područja vozila, za registraciju neovisnog operatora za uporabu proizvođačeve internetske stranice zahtijevaju se samo informacije koje su potrebne za potvrđivanje načina plaćanja za informacije. Za informacije koje se odnose na pristup sigurnosnim područjima vozila, neovisni operator predočuje certifikat o sukladnosti s normom ISO 20828 kojim identificira sebe i organizaciju kojoj pripada, a proizvođač odgovara vlastitim certifikatom o sukladnosti s normom ISO 20828 kojim neovisnom operatoru potvrđuje da pristupa službenoj stranici željenog proizvođača. Obje stranke moraju voditi zapisnike o svim takvim transakcijama koji sadržavaju podatke o vozilima i promjene na vozilima obavljene u okviru ove odredbe.
                     
                  
                     
                        2.6.
                     
                     
                        U slučaju da informacije povezane s OBD sustavom vozila te informacije za popravak i održavanje koje su dostupne na internetskoj stranici proizvođača ne sadržavaju određene bitne informacije koje bi omogućile odgovarajuću konstrukciju i proizvodnju sustava na alternativna goriva za naknadnu ugradbu, tada se svim zainteresiranim proizvođačima sustava na alternativna goriva za naknadnu ugradnju mora omogućiti pristup podacima zahtijevanim u točkama 0., 2. i 3. Dodatka 3. Prilogu I., uz izravno obraćanje proizvođaču s takvim zahtjevom. Podaci za kontakt za tu svrhu moraju se jasno navesti na internetskoj stranici proizvođača, a informacije se moraju učiniti dostupnima u roku od 30 dana. Takve informacije potrebno je osigurati samo za sustave na alternativna goriva za naknadnu ugradbu na koja se primjenjuje Pravilnik UNECE-a br. 115 (3) ili za sastavne dijelove za naknadnu ugradnju za alternativna goriva koji čine dio sustava na koje se primjenjuje Pravilnik UNECE-a br. 115 te ih je potrebno osigurati samo na zahtjev u kojem je jasno određena točna specifikacija modela vozila za koji se zahtijeva informacija i koji posebno potvrđuje da su informacije potrebne za razvoj sustava na alternativna goriva za naknadnu ugradnju ili njihovih sastavnih dijelova na koje se primjenjuje Pravilnik UNECE-a br. 115.
                     
                  
                     
                        2.7.
                     
                     
                        Proizvođači na svojim internetskim stranicama koje sadržavaju informacije za popravak moraju navesti homologacijski broj po modelu.
                     
                  
                     
                        2.8.
                     
                     
                        Proizvođači određuju razumne i razmjerne cijene za satni, dnevni, mjesečni, godišnji pristup ili cijenu za pojedinačni pristup svojim internetskim stranicama s podacima za popravak i održavanje.
                     
                  
               (1)  Dostupno na: http://www.oasis-open.org/committees/download.php/2412/Draft%20Committee%20Specification.pdf
            
               (2)  Dostupno na: http://lists.oasis-open.org/archives/autorepair/200302/pdf00005.pdf
            
               (3)  SL L 323, 7.11.2014., str. 91.
         
      
      
         
            Dodatak 1
            
               
            Tekst slike
            
               Certifikat proizvođača za pristup OBD-u vozila i informacijama za održavanje i popravak vozila
               (Proizvođač): …
               (Adresa proizvođača): …
               potvrđuje da
               osigurava pristup informacijama povezanima s OBD-om vozila i informacijama za popravak i održavanje vozila u skladu s odredbama:
               – članka 6. Uredbe (EZ) br. 715/2007;
               – članka 4. stavka 6. i članka 13. Provedbene uredbe (EU) 2017/1151;
               – odjeljka 2.3.1. i odjeljka 2.3.5. Priloga I. Provedbenoj uredbi (EU) 2017/1151;
               – odjeljka 16. Dodatka 3. Priloga I. Provedbenoj uredbi (EU) 2017/1151;
               – Dodatka 5. Prilogu I. Provedbenoj uredbi (EU) 2017/1151;
               – Dodatka 4. Prilogu XI. Provedbenoj uredbi (EU) 2017/1151 i
               – Priloga XIV. Provedbenoj uredbi (EU) 2017/1151.
               s obzirom na tipove vozila navedene u prilogu ovog certifikata.
               Adrese glavnih internetskih stranica preko kojih se može pristupiti odgovarajućim informacijama i za koje se ovim potvrđuje da su u skladu s gore navedenim odredbama navedene su u prilogu ovom certifikatu zajedno s podacima za kontakt odgovornog predstavnika proizvođača čiji je potpis u nastavku.
               Ako je primjenjivo: Proizvođač ovime isto tako potvrđuje da je ispunio obvezu iz članka 13. stavka 5. ove Uredbe u pogledu pružanja odgovarajućih podataka o prethodnim homologacijama tih tipova vozila najkasnije 6 mjeseci nakon datuma homologacije tipa.
               Sastavljeno u [… Mjesto]
               Dana [… Datum]
               [Potpis predstavnika proizvođača]
               Prilozi: Adrese internetskih stranica
               Podaci za kontakt
            
            
               
            Tekst slike
            
               Prilog I.
               certifikatu proizvođača za pristup OBD-u vozila i informacijama za održavanje i popravak vozila
               Adrese internetskih stranica iz ove potvrde:
            
            
               
            Tekst slike
            
               Prilog II.
               certifikatu proizvođača za pristup OBD-u vozila i informacijama za održavanje i popravak vozila
               Podaci za kontakt zastupnika proizvođača iz ove potvrde:
            
         
      
      
         
            PRILOG XV.
            
               Rezervirano
            
         
      
      
         
            PRILOG XVI.
            
               ZAHTJEVI ZA VOZILA KOJA UPOTREBLJAVAJU REAGENS U SASTAVU ZA NAKNADNU OBRADU ISPUŠNIH PLINOVA
            
            1.   UVOD
            Ovim se Prilogom utvrđuju zahtjevi za vozila koja za smanjivanje emisija upotrebljavaju reagens u sustavu za naknadnu obradu ispušnih plinova.
            Zahtjevi su utvrđeni u Prilogu 6. Pravilniku UNECE-a br. 83, uz iznimku navedenu u nastavku.
            Upućivanje na Prilog 1. u stavku 4.1. Priloga 6. Pravilniku UNECE-a br. 83 smatra se upućivanjem na Dodatak 3. Prilogu I. ovoj Uredbi.
         
      
      
         
            PRILOG XVII.
            
               IZMJENE UREDBE (EZ) BR. 692/2008
            
            
                     
                        1.
                     
                     
                        Dodatak 3. Prilogu I. Uredbi (EZ) br. 692/2008 mijenja se kako slijedi:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Točke od 3. do 3.1.1. zamjenjuju se sljedećim:
                                    „3.   PRETVARAČ ZA POGONSKU ENERGIJU (k)
                                    
                                             
                                                3.1.
                                             
                                             
                                                Proizvođač pretvarača za pogonsku energiju: …
                                             
                                          
                                             
                                                3.1.1.
                                             
                                             
                                                Proizvođačeva oznaka (kako je označena na pretvaraču za pogonsku energiju, ili drugi način identifikacije): …”
                                             
                                          
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.1.8. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.1.8.
                                             
                                             
                                                Nazivna snaga motora (n): … kW pri … min–1 (proizvođačeva deklarirana vrijednost)”
                                             
                                          
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.2.2. postaje točka 3.2.2.1.1. i glasi kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.2.1.1.
                                             
                                             
                                                Istraživački oktanski broj, bezolovni benzin: …”
                                             
                                          
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.2.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.1.
                                             
                                             
                                                Opis sustava (zajednički vod /sustav pumpa-brizgaljka / distribucijska pumpa itd.): …”
                                             
                                          
                              
                                    e)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.2.3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.3.
                                             
                                             
                                                Pumpa za ubrizgavanje / distribucijska pumpa”
                                             
                                          
                              
                                    f)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.2.4. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.4.
                                             
                                             
                                                Regulator brzine vrtnje motora”
                                             
                                          
                              
                                    g)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.2.9.3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.9.3.
                                             
                                             
                                                Opis sustava”
                                             
                                          
                              
                                    h)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.4.2.9.3.6. do 3.2.4.2.9.3.8. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.9.3.6.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora temperature vode: …
                                             
                                          
                                                3.2.4.2.9.3.7.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora temperature zraka: …
                                             
                                          
                                                3.2.4.2.9.3.8.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora tlaka zraka: …”
                                             
                                          
                              
                                    i)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.3.4.3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.3.4.3.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora protoka zraka: …”
                                             
                                          
                              
                                    j)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.4.3.4.9. do 3.2.4.3.4.11. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.3.4.9.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora temperature vode: …
                                             
                                          
                                                3.2.4.3.4.10.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora temperature zraka: …
                                             
                                          
                                                3.2.4.3.4.11.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora tlaka zraka: …”
                                             
                                          
                              
                                    k)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.3.5. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.3.5.
                                             
                                             
                                                Brizgaljke”
                                             
                                          
                              
                                    l)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2. do 3.2.12.2.1. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.
                                             
                                             
                                                Uređaji za kontrolu onečišćavanja (ako nisu opisani u drugim točkama)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.1.
                                             
                                             
                                                Katalizator”
                                             
                                          
                              
                                    m)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.12.2.1.11. do 3.2.12.2.1.11.10. brišu se
                                 
                              
                                    n)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.12.2.2. do 3.2.12.2.2.5. brišu se i zamjenjuju sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.2.
                                             
                                             
                                                Senzori
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.
                                             
                                             
                                                Senzor kisika: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.1.
                                             
                                             
                                                Marka: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.2.
                                             
                                             
                                                Mjesto: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.3.
                                             
                                             
                                                Područje regulacije: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.4.
                                             
                                             
                                                Tip ili princip rada: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.5.
                                             
                                             
                                                Identifikacijski broj dijela: …”
                                             
                                          
                              
                                    o)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2.4.1. do 3.2.12.2.4.2. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.4.1.
                                             
                                             
                                                Karakteristike (marka, tip, protok, visoki tlak / niski tlak / kombinirani tlak itd.): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.4.2.
                                             
                                             
                                                Sustav s vodenim hlađenjem (naznačiti za svaki EGR sustav, npr. niski tlak / visoki tlak / kombinirani tlak: da/ne (1)”
                                             
                                          
                              
                                    p)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2.5. do 3.2.12.2.5.6. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.5.
                                             
                                             
                                                Sustav za kontrolu emisija nastalih isparivanjem (samo motori na benzin i etanol): da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.1.
                                             
                                             
                                                Detaljan opis uređaja: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.2.
                                             
                                             
                                                Nacrt sustava za kontrolu emisija nastalih isparavanjem: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.3.
                                             
                                             
                                                Nacrt filtra s aktivnim ugljenom: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.4.
                                             
                                             
                                                Masa suhog ugljena: … g
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.5.
                                             
                                             
                                                Shematski nacrt spremnika goriva s podacima o obujmu i materijalu (samo motori na benzin i etanol): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.6.
                                             
                                             
                                                Opis i shematski prikaz toplinske zaštite između spremnika i ispušnog sustava: …”
                                             
                                          
                              
                                    q)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.12.2.6.4. do 3.2.12.2.6.4.4. brišu se
                                 
                              
                                    r)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2.6.5. i 3.2.12.2.6.6. mijenjaju broj i glase:
                                    
                                                „3.2.12.2.6.4.
                                             
                                             
                                                Marka filtra čestica: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.6.5.
                                             
                                             
                                                Identifikacijski broj dijela: …”
                                             
                                          
                              
                                    s)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.12.2.8. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.8.
                                             
                                             
                                                Drugi sustav: …”
                                             
                                          
                              
                                    t)
                                 
                                 
                                    Nove točke od 3.2.12.2.10. do 3.2.12.2.11.8. dodaju se kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.12.2.10.
                                             
                                             
                                                Sustav s periodičnom regeneracijom: (podatke u nastavku navesti za svaku zasebnu jedinicu)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.1.
                                             
                                             
                                                Način ili sustav regeneracije, opis i/ili nacrt: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.2.
                                             
                                             
                                                Broj radnih ciklusa ispitivanja tipa 1. ili istovrijednih ciklusa na ispitnom uređaju između dvaju ciklusa kad nastupe faze regeneracije pod uvjetima koji odgovaraju ispitivanju tipa 1. (razmak ‚D’ na slici A6.App1/1. u Dodatku 1. Podprilogu 6. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 ili slika A13./1. u Prilogu 13. Pravilniku UNECE-a br. 83 (ako je primjenjivo)): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.2.1.
                                             
                                             
                                                Primjenjivi ciklus tipa 1. (Navesti primjenjivi postupak: Prilog XXI., Podprilog 4. ili Pravilnik UNECE-a br. 83): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.3.
                                             
                                             
                                                Opis metode primijenjene za određivanje broja ciklusa između dvaju ciklusa kad nastupe regeneracijske faze: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.4.
                                             
                                             
                                                Parametri za određivanje razine opterećenja koja se zahtijeva prije regeneracije (tj. temperatura, tlak itd.): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.5.
                                             
                                             
                                                Opis metode za opterećenje sustava u ispitnom postupku opisanom u stavku 3.1. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.
                                             
                                             
                                                Sustavi katalizatora koji koriste potrošne reagense (navesti informacije za svaku zasebnu jedinicu) da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.1.
                                             
                                             
                                                Vrsta i koncentracija potrebnog reagensa: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.2.
                                             
                                             
                                                Uobičajeni raspon radnih temperatura reagensa: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.3.
                                             
                                             
                                                Međunarodna norma: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.4.
                                             
                                             
                                                Učestalost dodavanja reagensa: stalno / pri održavanju (ako je primjenljivo):
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.5.
                                             
                                             
                                                Indikator reagensa: (opis i mjesto)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.6.
                                             
                                             
                                                Spremnik reagensa
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.6.1.
                                             
                                             
                                                Kapacitet: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.6.2.
                                             
                                             
                                                Sustav grijanja: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.6.2.1.
                                             
                                             
                                                Opis ili crtež
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.7.
                                             
                                             
                                                Upravljačka jedinica reagensa: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.7.1.
                                             
                                             
                                                Marka: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.7.2.
                                             
                                             
                                                Tip: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.8.
                                             
                                             
                                                Brizgaljka za dodavanje reagensa (marka, tip i lokacija): …”
                                             
                                          
                              
                                    u)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.15.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.15.1.
                                             
                                             
                                                Homologacijski broj prema Uredbi (EZ) br. 661/2009 (SL L 200, 31.7.2009., str. 1.)”
                                             
                                          
                              
                                    v)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.16.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.16.1.
                                             
                                             
                                                Homologacijski broj prema Uredbi (EZ) br. 661/2009 (SL L 200, 31.7.2009., str. 1.)”
                                             
                                          
                              
                                    w)
                                 
                                 
                                    Točka 3.3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.3.
                                             
                                             
                                                Električni stroj”
                                             
                                          
                              
                                    x)
                                 
                                 
                                    Točka 3.3.2. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.3.2.
                                             
                                             
                                                REESS”
                                             
                                          
                              
                                    y)
                                 
                                 
                                    Točka 3.4. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.4.
                                             
                                             
                                                Kombinacije pretvarača za pogonsku energiju”
                                             
                                          
                              
                                    z)
                                 
                                 
                                    Točka 3.4.4. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.4.4.
                                             
                                             
                                                Opis uređaja za pohranjivanje energije: (REES, kondenzator, zamašnjak/generator)”
                                             
                                          
                              
                                    aa)
                                 
                                 
                                    Točka 3.4.4.5. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.4.4.5.
                                             
                                             
                                                Energija: … (za REESS: napon i kapacitet u Ah u dva sata, za kondenzator: J, …)”
                                             
                                          
                              
                                    bb)
                                 
                                 
                                    Točka 3.4.5. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.4.5.
                                             
                                             
                                                Električni stroj (svaki tip električnog stroja opisati zasebno)”
                                             
                                          
                              
                                    cc)
                                 
                                 
                                    Točka 3.5. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.5.
                                             
                                             
                                                Proizvođačeve deklarirane vrijednosti za određivanje emisija CO2 / potrošnje goriva / potrošnje električne energije / električne autonomije i detaljne informacije o ekoinovacijama (ako je primjenjivo)(o)”
                                             
                                          
                              
                                    dd)
                                 
                                 
                                    Točka 4.4. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „4.4.
                                             
                                             
                                                Spojka/e”
                                             
                                          
                              
                                    ee)
                                 
                                 
                                    Točka 4.6. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „4.6.
                                             
                                             
                                                Prijenosni omjeri mjenjača
                                                
                                                            Mjenjač
                                                         
                                                         
                                                            Unutarnji prijenosni omjeri mjenjača (prijenosni omjeri između motora i izlaznog vratila mjenjača)
                                                         
                                                         
                                                            Završni prijenosni omjer (omjeri) pogonske osovine (prijenosni omjeri između izlaznog vratila mjenjača i pogonskih kotača)
                                                         
                                                         
                                                            Ukupni prijenosni omjeri
                                                         
                                                      
                                                            Maksimalna vrijednost za CVT
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            1.
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            2.
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            3.
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            …
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            Minimalna vrijednost za CVT”
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                          
                              
                                    ff)
                                 
                                 
                                    Točke 6.6. do 6.6.3. mijenjaju se i glase:
                                    
                                                „6.6.
                                             
                                             
                                                Gume i kotači
                                             
                                          
                                                6.6.1.
                                             
                                             
                                                Kombinacije guma/kotač
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.
                                             
                                             
                                                Osovine
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.1.
                                             
                                             
                                                Osovina 1: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.1.1.
                                             
                                             
                                                Oznaka veličine gume
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.2.
                                             
                                             
                                                Osovina 2: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.2.1.
                                             
                                             
                                                Oznaka veličine gume
                                                itd.
                                             
                                          
                                                6.6.2.
                                             
                                             
                                                Gornja i donja granična vrijednost dinamičkih polumjera
                                             
                                          
                                                6.6.2.1.
                                             
                                             
                                                Osovina 1: …
                                             
                                          
                                                6.6.2.2.
                                             
                                             
                                                Osovina 2: …
                                                itd.
                                             
                                          
                                                6.6.3.
                                             
                                             
                                                Tlak (tlakovi) u gumama prema preporuci proizvođača vozila: … kPa”
                                             
                                          
                              
                                    gg)
                                 
                                 
                                    Točka 9.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „9.1.
                                             
                                             
                                                Tip nadogradnje na temelju oznaka iz dijela C Priloga II. Direktivi 2007/46/EZ: …”
                                             
                                          
                              
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        U tablici 1. Dodatka 6. Prilogu I. Uredbi (EZ) br. 692/2008 retci od ZD do ZL te ZX i ZY mijenjaju se kako slijedi:
                        
                                    „ZD
                                 
                                 
                                    Euro 6c
                                 
                                 
                                    Euro 6-2
                                 
                                 
                                    M, N1 razred I
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                    31.8.2018.
                                 
                              
                                    ZE
                                 
                                 
                                    Euro 6c
                                 
                                 
                                    Euro 6-2
                                 
                                 
                                    N1 razred II
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                    31.8.2019.
                                 
                              
                                    ZF
                                 
                                 
                                    Euro 6c
                                 
                                 
                                    Euro 6-2
                                 
                                 
                                    N1 razred III, N2
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                    31.8.2019.
                                 
                              
                                    ZG
                                 
                                 
                                    Euro 6d-TEMP
                                 
                                 
                                    Euro 6-2
                                 
                                 
                                    M, N1 razred I
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                    31.8.2018.
                                 
                              
                                    ZH
                                 
                                 
                                    Euro 6d-TEMP
                                 
                                 
                                    Euro 6-2
                                 
                                 
                                    N1 razred II
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                    31.8.2019.
                                 
                              
                                    ZI
                                 
                                 
                                    Euro 6d-TEMP
                                 
                                 
                                    Euro 6-2
                                 
                                 
                                    N1 razred III, N2
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                    31.8.2019.
                                 
                              
                                    ZJ
                                 
                                 
                                    Euro 6d
                                 
                                 
                                    Euro 6-2
                                 
                                 
                                    M, N1 razred I
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                    31.8.2018.
                                 
                              
                                    ZK
                                 
                                 
                                    Euro 6d
                                 
                                 
                                    Euro 6-2
                                 
                                 
                                    N1 razred II
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                    31.8.2019.
                                 
                              
                                    ZL
                                 
                                 
                                    Euro 6d
                                 
                                 
                                    Euro 6-2
                                 
                                 
                                    N1 razred III, N2
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                    31.8.2019.
                                 
                              
                                    ZX
                                 
                                 
                                    Ne primjenjuje se
                                 
                                 
                                    Ne primjenjuje se
                                 
                                 
                                    Sva vozila
                                 
                                 
                                    Potpuno električna baterija
                                 
                                 
                                    1.9.2009.
                                 
                                 
                                    1.1.2011.
                                 
                                 
                                    31.8.2019.
                                 
                              
                                    ZY
                                 
                                 
                                    Ne primjenjuje se
                                 
                                 
                                    Ne primjenjuje se
                                 
                                 
                                    Sva vozila
                                 
                                 
                                    Potpuno električna baterija
                                 
                                 
                                    1.9.2009.
                                 
                                 
                                    1.1.2011.
                                 
                                 
                                    31.8.2019.
                                 
                              
                                    ZZ
                                 
                                 
                                    Ne primjenjuje se
                                 
                                 
                                    Ne primjenjuje se
                                 
                                 
                                    Sva vozila koja koriste certifikate sukladno točki 2.1.1. Priloga I.
                                 
                                 
                                    PI, CI
                                 
                                 
                                    1.9.2009.
                                 
                                 
                                    1.1.2011.
                                 
                                 
                                    31.8.2019.”
                                 
                              
                  
      
      
         
            PRILOG XVIII.
            
               POSEBNE ODREDBE KOJE SE ODNOSE NA PRILOGE I., II., III., VIII. i IX. DIREKTIVI 2007/46/EZ
            
            
               Izmjene Priloga I. Direktivi 2007/46/EZ
            
            
                     
                        (1)
                     
                     
                        Prilog I. Direktivi 2007/46/EZ mijenja se kako slijedi:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Točka 2.6.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „2.6.1.
                                             
                                             
                                                Raspodjela mase između osovina i, u slučaju poluprikolice, prikolice s krutim rudom ili prikolice sa središnjom osovinom, masa na spojnici:
                                                
                                                            (a)
                                                         
                                                         
                                                            maksimalna i minimalna za svaku varijantu: …
                                                         
                                                      
                                                            (b)
                                                         
                                                         
                                                            masa svake izvedbe (prikazati matrično): …”
                                                         
                                                      
                                          
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    Točke 3. do 3.1.1. zamjenjuju se sljedećim:
                                    „3.   PRETVARAČ ZA POGONSKU ENERGIJU (k)
                                    
                                             
                                                3.1.
                                             
                                             
                                                Proizvođač pretvarača za pogonsku energiju: …
                                             
                                          
                                             
                                                3.1.1.
                                             
                                             
                                                Proizvođačeva oznaka (kako je označena na pretvaraču za pogonsku energiju ili drugi način identifikacije): …”
                                             
                                          
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.1.8. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.1.8.
                                             
                                             
                                                Nazivna snaga motora (n): … kW pri … min–1 (vrijednost koju je deklarirao proizvođač)”
                                             
                                          
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    Dodaje se sljedeća nova točka 3.2.2.1.1.:
                                    
                                                „3.2.2.1.1.
                                             
                                             
                                                Istraživački oktanski broj, bezolovni benzin: …”
                                             
                                          
                              
                                    e)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.2.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.1.
                                             
                                             
                                                Opis sustava (zajednički vod / sustav pumpa-brizgaljka / distribucijska pumpa itd.): …”
                                             
                                          
                              
                                    f)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.2.3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.3.
                                             
                                             
                                                Pumpa za ubrizgavanje/dovod goriva”
                                             
                                          
                              
                                    g)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.2.4. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.4.
                                             
                                             
                                                Regulator brzine vrtnje motora”
                                             
                                          
                              
                                    h)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.2.9.3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.9.3.
                                             
                                             
                                                Opis sustava”
                                             
                                          
                              
                                    i)
                                 
                                 
                                    Nova točka 3.2.4.2.9.3.1.1. dodaje se kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.4.2.9.3.1.1.
                                             
                                             
                                                Verzija softvera ECU-a: …”
                                             
                                          
                              
                                    j)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.4.2.9.3.6. do 3.2.4.2.9.3.8. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.2.9.3.6.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora temperature vode: …
                                             
                                          
                                                3.2.4.2.9.3.7.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora temperature zraka: …
                                             
                                          
                                                3.2.4.2.9.3.8.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora tlaka zraka: …”
                                             
                                          
                              
                                    k)
                                 
                                 
                                    Nova točka 3.2.4.3.4.1.1. dodaje se kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.4.3.4.1.1.
                                             
                                             
                                                Verzija softvera ECU-a: …”
                                             
                                          
                              
                                    l)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.3.4.3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.3.4.3.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora protoka zraka: …”
                                             
                                          
                              
                                    m)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.4.3.4.9. do 3.2.4.3.4.11. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.3.4.9.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora temperature vode: …
                                             
                                          
                                                3.2.4.3.4.10.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora temperature zraka: …
                                             
                                          
                                                3.2.4.3.4.11.
                                             
                                             
                                                Marka i tip ili princip rada senzora tlaka zraka: …”
                                             
                                          
                              
                                    n)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.4.3.5. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.4.3.5.
                                             
                                             
                                                Brizgaljke”
                                             
                                          
                              
                                    o)
                                 
                                 
                                    Nove točke 3.2.4.4.2. i 3.2.4.4.3. dodaju se kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.4.4.2.
                                             
                                             
                                                Marka (marke): …
                                             
                                          
                                                3.2.4.4.3.
                                             
                                             
                                                Tip (tipovi): …”
                                             
                                          
                              
                                    p)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2. do 3.2.12.2.1. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.
                                             
                                             
                                                Uređaji za kontrolu onečišćenja (ako nisu opisani u drugim točkama)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.1.
                                             
                                             
                                                Katalizator”
                                             
                                          
                              
                                    q)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.12.2.1.11. do 3.2.12.2.1.11.10. brišu se i zamjenjuju sljedećom novom točkom:
                                    
                                                „3.2.12.2.1.11.
                                             
                                             
                                                Uobičajeni raspon radne temperature: … °C”
                                             
                                          
                              
                                    r)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.12.2.2. do 3.2.12.2.2.5. brišu se i zamjenjuju sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.2.
                                             
                                             
                                                Senzori
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.
                                             
                                             
                                                Senzor kisika: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.1.
                                             
                                             
                                                Marka: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.2.
                                             
                                             
                                                Položaj: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.3.
                                             
                                             
                                                Područje regulacije: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.4.
                                             
                                             
                                                Tip ili princip rada: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.1.5.
                                             
                                             
                                                Identifikacijski broj dijela: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.2.
                                             
                                             
                                                Senzor NOx: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.2.1.
                                             
                                             
                                                Marka: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.2.2.
                                             
                                             
                                                Tip: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.2.3.
                                             
                                             
                                                Položaj: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.3.
                                             
                                             
                                                Senzor čestica: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.3.1.
                                             
                                             
                                                Marka: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.3.2.
                                             
                                             
                                                Tip: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.2.3.3.
                                             
                                             
                                                Položaj: …”
                                             
                                          
                              
                                    s)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2.4.1. do 3.2.12.2.4.2. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.4.1.
                                             
                                             
                                                Karakteristike (marka, tip, protok, visoki tlak / niski tlak / kombinirani tlak itd.): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.4.2.
                                             
                                             
                                                Sustav s vodenim hlađenjem (potrebno navesti za svaki sustav za povrat ispušnih plinova, npr. niski tlak / visoki tlak / kombinirani tlak: da/ne (1)”
                                             
                                          
                              
                                    t)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2.5. do 3.2.12.2.5.6. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.5.
                                             
                                             
                                                Sustav za kontrolu emisija nastalih isparavanjem (samo za motore na benzin i etanol): da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.1.
                                             
                                             
                                                Detaljan opis uređaja: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.2.
                                             
                                             
                                                Nacrt sustava za kontrolu emisija nastalih isparavanjem: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.3.
                                             
                                             
                                                Nacrt filtra s aktivnim ugljenom: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.4.
                                             
                                             
                                                Masa suhog aktivnog ugljena: … g
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.5.
                                             
                                             
                                                Shematski nacrt spremnika goriva s podacima o obujmu i materijalu (samo za motore na benzin i etanol): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.5.6.
                                             
                                             
                                                Opis i shematski prikaz toplinske zaštite između spremnika i ispušnog sustava: …”
                                             
                                          
                              
                                    u)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.12.2.6.4. do 3.2.12.2.6.4.4. brišu se.
                                 
                              
                                    v)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2.6.5. i 3.2.12.2.6.6. renumeriraju se i glase:
                                    
                                                „3.2.12.2.6.4.
                                             
                                             
                                                Marka odvajača krutih čestica: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.6.5.
                                             
                                             
                                                Identifikacijski broj dijela: …”
                                             
                                          
                              
                                    w)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.2.12.2.7. do 3.2.12.2.7.0.6. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.7.
                                             
                                             
                                                Ugrađeni dijagnostički sustav (OBD): da/ne (1): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.7.0.1.
                                             
                                             
                                                (samo za Euro VI) Broj porodica motora po OBD-u unutar porodice motora
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.7.0.2.
                                             
                                             
                                                (samo za Euro VI) Popis porodica motora po OBD-u (prema potrebi)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.7.0.3.
                                             
                                             
                                                (samo za Euro VI) Broj porodice motora po OBD-u kojoj pripada osnovni motor / član porodice motora: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.7.0.4.
                                             
                                             
                                                (samo za Euro VI) Proizvođačeva upućivanja na dokumentaciju o OBD-u koja se zahtijeva u članku 5. stavku 4. točki (c) i članku 9. točki 4. Uredbe (EU) br. 582/2011 i koja je propisana u Prilogu X. toj Uredbi za potrebe homologacije OBD-a
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.7.0.5.
                                             
                                             
                                                (samo za Euro VI) Prema potrebi, proizvođačevo upućivanje na dokumentaciju za ugradnju motornog sustava opremljenog OBD-om u vozilo
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.7.0.6.
                                             
                                             
                                                (samo za Euro VI) Prema potrebi, proizvođačevo upućivanje na opisnu dokumentaciju koja se odnosi na ugradnju OBD-a homologiranog motora u vozilo”
                                             
                                          
                              
                                    x)
                                 
                                 
                                    U točki 3.2.12.2.7.6.4.1. naslov „Laka teretna vozila” zamjenjuje se naslovom „Laka vozila”
                                 
                              
                                    y)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.12.2.8. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.8.
                                             
                                             
                                                Drugi sustav: …”
                                             
                                          
                              
                                    z)
                                 
                                 
                                    Dodaju se sljedeće nove točke od 3.2.12.2.8.2.3. do 3.2.12.2.8.2.5.:
                                    
                                                „3.2.12.2.8.2.3.
                                             
                                             
                                                Vrsta sustava za prinudu vozača: nemogućnost ponovnog pokretanja motora nakon odbrojavanja / nemogućnost pokretanja nakon dolijevanja goriva / zaključavanje spremnika za gorivo / ograničenje radnog učinka
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.8.2.4.
                                             
                                             
                                                Opis sustava za prinudu vozača
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.8.2.5.
                                             
                                             
                                                Ekvivalentno prosječnoj autonomiji vozila s punim spremnikom goriva: … km”
                                             
                                          
                              
                                    aa)
                                 
                                 
                                    Nova točka 3.2.12.2.8.4. dodaje se kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.12.2.8.4.
                                             
                                             
                                                (samo za Euro VI) Popis porodica motora po OBD-u (prema potrebi): …”
                                             
                                          
                              
                                    bb)
                                 
                                 
                                    Nove točke od 3.2.12.2.10. do 3.2.12.2.11.8. dodaju se kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.12.2.10.
                                             
                                             
                                                Sustav s periodičnom regeneracijom: (u nastavku navesti podatke za svaku zasebnu jedinicu)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.1.
                                             
                                             
                                                Način ili sustav regeneracije, opis i/ili nacrt: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.2.
                                             
                                             
                                                Broj radnih ciklusa ispitivanja tipa 1. ili ekvivalentnih ciklusa ispitivanja motora na ispitnoj napravi između dvaju ciklusa kad nastupe regeneracijske faze pod uvjetima jednakima ispitivanju tipa 1. (razmak ‚D’ na slici A6.App1./1. u Dodatku 1. Podprilogu 6. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 ili slika A13./1. u Prilogu 13. Pravilniku UNECE-a br. 83 (ako je primjenjivo)): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.2.1.
                                             
                                             
                                                Primjenjivi ciklus tipa 1. (označite primjenjivi postupak: Prilog XXI., Podprilog 4. ili Pravilnik UNECE-a br. 83): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.3.
                                             
                                             
                                                Opis metode primijenjene za određivanje broja ciklusa između dvaju ciklusa kad nastupe regeneracijske faze: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.4.
                                             
                                             
                                                Parametri za određivanje razine opterećenja koja se zahtijeva prije regeneracije (tj. temperatura, tlak itd.): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.5.
                                             
                                             
                                                Opis metode upotrijebljene za opterećenje sustava u ispitnom postupku opisanom u stavku 3.1. Priloga 13. Pravilniku UNECE-a br. 83: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.
                                             
                                             
                                                Sustavi katalizatora u kojima se upotrebljavaju potrošni reagensi (navesti podatke za svaku pojedinačnu jedinicu) da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.1.
                                             
                                             
                                                Vrsta i koncentracija potrebnog reagensa: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.2.
                                             
                                             
                                                Uobičajeni raspon radnih temperatura reagensa: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.3.
                                             
                                             
                                                Međunarodna norma: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.4.
                                             
                                             
                                                Učestalost dodavanja reagensa: stalno / pri održavanju (prema potrebi):
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.5.
                                             
                                             
                                                Indikator reagensa (opis i položaj): …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.6.
                                             
                                             
                                                Spremnik reagensa
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.6.1.
                                             
                                             
                                                Obujam: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.6.2.
                                             
                                             
                                                Sustav grijanja: da/ne
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.6.2.1.
                                             
                                             
                                                Opis ili nacrt: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.7.
                                             
                                             
                                                Upravljačka jedinica reagensa: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.7.1.
                                             
                                             
                                                Marka: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.7.2.
                                             
                                             
                                                Tip: …
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.11.8.
                                             
                                             
                                                Brizgaljka reagensa (marka, tip i položaj): …”
                                             
                                          
                              
                                    cc)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.15.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.15.1.
                                             
                                             
                                                Homologacijski broj u skladu s Uredbom (EZ) br. 661/2009 (SL L 200, 31.7.2009., str. 1.): …”
                                             
                                          
                              
                                    dd)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.16.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.16.1.
                                             
                                             
                                                Homologacijski broj u skladu s Uredbom (EZ) br. 661/2009 (SL L 200, 31.7.2009., str. 1.): …”
                                             
                                          
                              
                                    ee)
                                 
                                 
                                    Nove točke od 3.2.20. do 3.2.20.2.4. dodaju se kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.20.
                                             
                                             
                                                Informacije o pohrani topline
                                             
                                          
                                                3.2.20.1.
                                             
                                             
                                                Aktivni spremnik topline: da/ne
                                             
                                          
                                                3.2.20.1.1.
                                             
                                             
                                                Entalpija: … (J)
                                             
                                          
                                                3.2.20.2.
                                             
                                             
                                                Izolacijski materijali
                                             
                                          
                                                3.2.20.2.1.
                                             
                                             
                                                Izolacijski materijal: …
                                             
                                          
                                                3.2.20.2.2.
                                             
                                             
                                                Volumen izolacije: …
                                             
                                          
                                                3.2.20.2.3.
                                             
                                             
                                                Masa izolacije: …
                                             
                                          
                                                3.2.20.2.4.
                                             
                                             
                                                Položaj izolacije: …”
                                             
                                          
                              
                                    ff)
                                 
                                 
                                    Točka 3.3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.3.
                                             
                                             
                                                Električni stroj”
                                             
                                          
                              
                                    gg)
                                 
                                 
                                    Točka 3.3.2. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.3.2.
                                             
                                             
                                                REESS”
                                             
                                          
                              
                                    hh)
                                 
                                 
                                    Točka 3.4. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.4.
                                             
                                             
                                                Kombinacije pretvarača za pogonsku energiju”
                                             
                                          
                              
                                    ii)
                                 
                                 
                                    Točka 3.4.4. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.4.4.
                                             
                                             
                                                Opis uređaja za pohranu energije: (REES, kondenzator, zamašnjak/generator)”
                                             
                                          
                              
                                    jj)
                                 
                                 
                                    Točka 3.4.4.5. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.4.4.5.
                                             
                                             
                                                Energija: … (za REESS: napon i kapacitet u Ah u dva sata, za kondenzator: J, …)”
                                             
                                          
                              
                                    kk)
                                 
                                 
                                    Točka 3.4.5. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.4.5.
                                             
                                             
                                                Električni stroj (svaki tip električnog stroja opisati zasebno)”
                                             
                                          
                              
                                    ll)
                                 
                                 
                                    Točka 3.5. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.5.
                                             
                                             
                                                Proizvođačeve deklarirane vrijednosti za određivanje emisija CO2 / potrošnje goriva / potrošnje električne energije / električne autonomije i detaljne informacije o eko-inovacijama (prema potrebi)(°)”
                                             
                                          
                              
                                    mm)
                                 
                                 
                                    Nove točke od 3.5.7. do 3.5.8.3. dodaju se kako slijedi:
                                    
                                                „3.5.7.
                                             
                                             
                                                Proizvođačeve deklarirane vrijednosti
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.
                                             
                                             
                                                Parametri ispitnog vozila
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.1
                                             
                                             
                                                Vozilo H (eng. high, VH)
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.1.1.
                                             
                                             
                                                Potrošnja energije u ciklusu: … J
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.1.2.
                                             
                                             
                                                Koeficijenti cestovnog otpora
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.1.2.1.
                                             
                                             
                                                f0: … N
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.1.2.2.
                                             
                                             
                                                f1: …N/(km/h)
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.1.2.3.
                                             
                                             
                                                f2: … N/(km/h)2
                                                
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.2.
                                             
                                             
                                                Vozilo L (eng. low, VL) (ako je primjenjivo)
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.2.1.
                                             
                                             
                                                Potrošnja energije u ciklusu: … J
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.2.2.
                                             
                                             
                                                Koeficijenti cestovnog otpora
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.2.2.1.
                                             
                                             
                                                f0: … N
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.2.2.2.
                                             
                                             
                                                f1: …N/(km/h)
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.2.2.3.
                                             
                                             
                                                f2: … N/(km/h)2
                                                
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.3.
                                             
                                             
                                                Vozilo M (VM) (ako je primjenjivo)
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.3.1.
                                             
                                             
                                                Potrošnja energije u ciklusu: … J
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.3.2.
                                             
                                             
                                                Koeficijenti cestovnog otpora
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.3.2.1.
                                             
                                             
                                                f0: … N
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.3.2.2.
                                             
                                             
                                                f1: …N/(km/h)
                                             
                                          
                                                3.5.7.1.3.2.3.
                                             
                                             
                                                f2: … N/(km/h)2
                                                
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.
                                             
                                             
                                                Kombinirane masene emisije CO2
                                                
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.1.
                                             
                                             
                                                Masena emisija CO2 za ICE
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.1.1.
                                             
                                             
                                                Vozilo H (eng. high, VH): … g/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.1.2.
                                             
                                             
                                                Vozilo L (ako je primjenjivo): … g/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.2.
                                             
                                             
                                                Masene emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije, za OVC-HEV-ove i NOVC-HEV-ove
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.2.1.
                                             
                                             
                                                Vozilo H: … g/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.2.2.
                                             
                                             
                                                Vozilo L (ako je primjenjivo): … g/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.2.3.
                                             
                                             
                                                Vozilo M (ako je primjenjivo) … g/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.3.
                                             
                                             
                                                Masene emisije CO2 pri baterijskom pogonu za OVC-HEV-ove
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.3.1.
                                             
                                             
                                                Vozilo H: … g/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.3.2.
                                             
                                             
                                                Vozilo L (ako je primjenjivo): … g/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.2.3.3.
                                             
                                             
                                                Vozilo M (ako je primjenjivo) … g/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.3.
                                             
                                             
                                                Električna autonomija za električna vozila
                                             
                                          
                                                3.5.7.3.1.
                                             
                                             
                                                Autonomija potpuno električnog vozila (PER) za potpuno električna vozila (PEV)
                                             
                                          
                                                3.5.7.3.1.1.
                                             
                                             
                                                Vozilo H: … km
                                             
                                          
                                                3.5.7.3.1.2.
                                             
                                             
                                                Vozilo L (ako je primjenjivo): … km
                                             
                                          
                                                3.5.7.3.2.
                                             
                                             
                                                Autonomija na isključivo električni pogon (AER) za hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora (OVC-HEV)
                                             
                                          
                                                3.5.7.3.2.1.
                                             
                                             
                                                Vozilo H: … km
                                             
                                          
                                                3.5.7.3.2.2.
                                             
                                             
                                                Vozilo L (ako je primjenjivo): … km
                                             
                                          
                                                3.5.7.3.2.3.
                                             
                                             
                                                Vozilo M (ako je primjenjivo) … km
                                             
                                          
                                                3.5.7.4.
                                             
                                             
                                                Potrošnja goriva pri pogonu s dopunjavanjem baterije (FCCS) za hibridna vozila s gorivnom ćelijom (FCHV)
                                             
                                          
                                                3.5.7.4.1.
                                             
                                             
                                                Vozilo H: … kg/100 km
                                             
                                          
                                                3.5.7.4.2.
                                             
                                             
                                                Vozilo L (ako je primjenjivo): … kg/100 km
                                             
                                          
                                                3.5.7.4.3.
                                             
                                             
                                                Vozilo M (ako je primjenjivo) … kg/100 km
                                             
                                          
                                                3.5.7.5.
                                             
                                             
                                                Potrošnja električne energije za električna vozila
                                             
                                          
                                                3.5.7.5.1.
                                             
                                             
                                                Kombinirana potrošnja električne energije (ECWLTC) za potpuno električna vozila
                                             
                                          
                                                3.5.7.5.1.1.
                                             
                                             
                                                Vozilo H: … Wh/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.5.1.2.
                                             
                                             
                                                Vozilo L (ako je primjenjivo): … Wh/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.5.2.
                                             
                                             
                                                Potrošnja električne energije ponderirana faktorom korisnosti pri baterijskom pogonu ECAC,CD (kombinirana)
                                             
                                          
                                                3.5.7.5.2.1.
                                             
                                             
                                                Vozilo H: … Wh/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.5.2.2.
                                             
                                             
                                                Vozilo L (ako je primjenjivo): … Wh/km
                                             
                                          
                                                3.5.7.5.2.3.
                                             
                                             
                                                Vozilo M (ako je primjenjivo) … Wh/km
                                             
                                          
                                                3.5.8.
                                             
                                             
                                                Vozilo s ugrađenom eko-inovacijom u smislu članka 12. Uredbe (EZ) br. 443/2009 za vozila kategorije M1 ili članka 12. Uredbe (EU) br. 510/2011 za vozila kategorije N1: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.5.8.1.
                                             
                                             
                                                Tip/varijanta/izvedba osnovnog vozila iz članka 5. Uredbe (EU) br. 725/2011 za vozila kategorije M1 ili članka 5. Uredbe (EU) br. 427/2014 za vozila kategorije N1 (ako je primjenjivo): …
                                             
                                          
                                                3.5.8.2.
                                             
                                             
                                                Postojanje interakcija među različitim eko-inovacijama: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                3.5.8.3.
                                             
                                             
                                                Podaci o emisijama koji se odnose na upotrebu eko-inovacija (ispuniti tablicu za svako ispitano referentno gorivo) (w1)
                                                
                                                            Odluka o odobrenju eko-inovacije (w2)
                                                         
                                                         
                                                            Oznaka eko-inovacije (w3)
                                                         
                                                         
                                                            
                                                                        1.
                                                                     
                                                                     
                                                                        Emisije CO2 osnovnog vozila (g/km)
                                                                     
                                                                  
                                                         
                                                            
                                                                        2.
                                                                     
                                                                     
                                                                        Emisije CO2 vozila s ugrađenim eko-inovacijama (g/km)
                                                                     
                                                                  
                                                         
                                                            
                                                                        3.
                                                                     
                                                                     
                                                                        Emisija CO2 osnovnog vozila u ispitnom ciklusu tipa 1. (w4)
                                                                     
                                                                  
                                                         
                                                            
                                                                        4.
                                                                     
                                                                     
                                                                        Emisija CO2 iz vozila s ugrađenim eko-inovacijama u ispitnom ciklusu tipa 1.
                                                                     
                                                                  
                                                         
                                                            
                                                                        5.
                                                                     
                                                                     
                                                                        Koeficijent iskorištenja (UF) tj. vremenski udio upotrebe tehnologije u normalnim radnim uvjetima
                                                                     
                                                                  
                                                         
                                                            Uštede emisija CO2 ((1 – 2) – (3 – 4))*5
                                                         
                                                      
                                                            xxxx/201x
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            Ukupna ušteda emisija CO2 (g/km) (w5)”
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                          
                              
                                    nn)
                                 
                                 
                                    Točka 4.4. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „4.4.
                                             
                                             
                                                Spojka/spojke: …”
                                             
                                          
                              
                                    oo)
                                 
                                 
                                    Nove točke od 4.5.1.1. do 4.5.1.5. dodaju se kako slijedi:
                                    
                                                „4.5.1.1.
                                             
                                             
                                                Prevladavajući način rada: da/ne (1)
                                             
                                          
                                                4.5.1.2.
                                             
                                             
                                                Najbolji način rada (ako nema prevladavajućeg načina rada): …
                                             
                                          
                                                4.5.1.3.
                                             
                                             
                                                Najgori način rada (ako nema prevladavajućeg načina rada): …
                                             
                                          
                                                4.5.1.4.
                                             
                                             
                                                Oznaka zakretnog momenta: …
                                             
                                          
                                                4.5.1.5.
                                             
                                             
                                                Broj spojki: …”
                                             
                                          
                              
                                    pp)
                                 
                                 
                                    Točka 4.6. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „4.6.
                                             
                                             
                                                Prijenosni omjeri
                                             
                                          
                                                Mjenjač
                                             
                                             
                                                Unutarnji prijenosni omjeri mjenjača (omjeri okretaja motora i izlaznog vratila mjenjača)
                                             
                                             
                                                Završni prijenosni omjer (omjeri) (prijenosni omjeri izlaznog vratila mjenjača i pogonskih kotača)
                                             
                                             
                                                Ukupni prijenosni omjeri
                                             
                                          
                                                Maksimalna vrijednost za CVT
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                1.
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                2
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                3
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                …
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                                                Minimalna vrijednost za CVT
                                                Vožnja unatrag”
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                             
                                                 
                                             
                                          
                              
                                    qq)
                                 
                                 
                                    Točke 6.6. do 6.6.5. mijenjaju se i glase:
                                    
                                                „6.6.
                                             
                                             
                                                Gume i kotači
                                             
                                          
                                                6.6.1.
                                             
                                             
                                                Kombinacija guma/kotač
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.
                                             
                                             
                                                Osovine
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.1.
                                             
                                             
                                                Osovina 1.: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.1.1.
                                             
                                             
                                                Oznaka veličine gume: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.1.2.
                                             
                                             
                                                Indeks kapaciteta opterećenja: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.1.3.
                                             
                                             
                                                Oznaka brzinske kategorije (r)
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.1.4.
                                             
                                             
                                                Veličina naplatka kotača: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.1.5.
                                             
                                             
                                                Dubina nalijeganja: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.2.
                                             
                                             
                                                Osovina 2.: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.2.1.
                                             
                                             
                                                Oznaka veličine gume: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.2.2.
                                             
                                             
                                                Indeks kapaciteta opterećenja: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.2.3.
                                             
                                             
                                                Oznaka kategorije brzine: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.2.4.
                                             
                                             
                                                Veličina naplatka kotača: …
                                             
                                          
                                                6.6.1.1.2.5.
                                             
                                             
                                                Dubina nalijeganja kotača: …
                                                itd.
                                             
                                          
                                                6.6.1.2.
                                             
                                             
                                                Rezervni kotač, ako postoji: …
                                             
                                          
                                                6.6.2.
                                             
                                             
                                                Gornja i donja granična vrijednost dinamičkih polumjera
                                             
                                          
                                                6.6.2.1.
                                             
                                             
                                                Osovina 1.: … mm
                                             
                                          
                                                6.6.2.2.
                                             
                                             
                                                Osovina 2.: … mm
                                             
                                          
                                                6.6.2.3.
                                             
                                             
                                                Osovina 3.: …mm
                                             
                                          
                                                6.6.2.4.
                                             
                                             
                                                Osovina 4.: …mm
                                                itd.
                                             
                                          
                                                6.6.3.
                                             
                                             
                                                Tlak (tlakovi) u gumama prema preporuci proizvođača vozila: … kPa
                                             
                                          
                                                6.6.4.
                                             
                                             
                                                Kombinacija lanac/guma/kotač na prednjoj i/ili stražnjoj osovini koja odgovara tipu vozila, prema preporuci proizvođača vozila: …
                                             
                                          
                                                6.6.5.
                                             
                                             
                                                Kratak opis rezervnog kotača za privremenu uporabu (ako postoji): …”
                                             
                                          
                              
                                    rr)
                                 
                                 
                                    Točka 9.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „9.1.
                                             
                                             
                                                Tip nadogradnje na temelju kodova propisanih u dijelu C Priloga II. Direktivi 2007/46/EZ: …”
                                             
                                          
                              
                                    ss)
                                 
                                 
                                    Točka 9.9.2.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „9.9.2.1.
                                             
                                             
                                                Tip i opis uređaja: …”
                                             
                                          
                              
                  
               Izmjene Priloga II. Direktivi 2007/46/EZ
            
            
                     
                        (2)
                     
                     
                        Prilog II. mijenja se kako slijedi:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Na kraju točaka 1.3.1. i 3.3.1. dijela B Priloga II., u kojima se utvrđuju kriteriji za,izvedbe vozila’ za vozila kategorija M1 i N1, potrebno je dodati sljedeći tekst:
                                    „Kao alternativa kriterijima (h), (i) i (j), za vozila grupirana u izvedbu moraju se provesti sva ispitivanja za izračun njihovih emisija CO2, potrošnje električne energije i potrošnje goriva u skladu s odredbama Podpriloga 6. Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151.”
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Na kraju točke 3.3.1. dijela B Priloga II. dodaje se sljedeći tekst:
                                    
                                                „(k)
                                             
                                             
                                                postojanje jedinstvenog skupa inovativnih tehnologija, kao što je navedeno u članku 12. Uredbe (EU) br. 510/2011 (*1).
                                             
                                          
                                       (*1)  SL L 145, 31.5.2011., str. 1.”"
                        
                                 
                              
                  
               Izmjene Priloga III. Direktivi 2007/46/EZ
            
            
                     
                        (3)
                     
                     
                        Prilog III. Direktivi 2007/46/EZ mijenja se kako slijedi:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Točke 3. do 3.1.1. zamjenjuju se sljedećim:
                                    „3.   PRETVARAČ ZA POGONSKU ENERGIJU (k)
                                    
                                             
                                                3.1.
                                             
                                             
                                                Proizvođač pretvarača za pogonsku energiju: …
                                             
                                          
                                             
                                                3.1.1.
                                             
                                             
                                                Proizvođačeva oznaka (kako je označena na pretvaraču za pogonsku energiju ili drugi način identifikacije): …”
                                             
                                          
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.1.8. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.1.8.
                                             
                                             
                                                Nazivna snaga motora (n): … kW pri … min–1 (vrijednost koju je deklarirao proizvođač)”
                                             
                                          
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2. do 3.2.12.2.1. zamjenjuju se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.
                                             
                                             
                                                Uređaji za kontrolu onečišćenja (ako nisu opisani u drugim točkama)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.1.
                                             
                                             
                                                Katalizator”
                                             
                                          
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.12.2.1.11. briše se.
                                 
                              
                                    e)
                                 
                                 
                                    Točke 3.2.12.2.1.11.6. i 3.2.12.2.1.11.7. brišu se.
                                 
                              
                                    f)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.12.2.2. briše se i zamjenjuje sljedećom novom točkom:
                                    
                                                „3.2.12.2.2.1.
                                             
                                             
                                                Senzor kisika: da/ne (1)”
                                             
                                          
                              
                                    g)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.12.2.5. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.5.
                                             
                                             
                                                Sustav kontrole emisija nastalih isparavanjem (samo za motore na benzin i etanol): da/ne (1)”
                                             
                                          
                              
                                    h)
                                 
                                 
                                    Točka 3.2.12.2.8. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.2.12.2.8.
                                             
                                             
                                                Drugi sustav”
                                             
                                          
                              
                                    i)
                                 
                                 
                                    Nove točke od 3.2.12.2.10. do 3.2.12.2.10.1. dodaju se kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.12.2.10.
                                             
                                             
                                                Sustav s periodičnom regeneracijom: (u nastavku navesti podatke za svaku zasebnu jedinicu)
                                             
                                          
                                                3.2.12.2.10.1.
                                             
                                             
                                                Način ili sustav regeneracije, opis i/ili nacrt: …”
                                             
                                          
                              
                                    j)
                                 
                                 
                                    Nova točka 3.2.12.2.11.1. dodaje se kako slijedi:
                                    
                                                „3.2.12.2.11.1.
                                             
                                             
                                                Vrsta i koncentracija potrebnog reagensa: …”
                                             
                                          
                              
                                    k)
                                 
                                 
                                    Točka 3.3. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3,3.
                                             
                                             
                                                Električni stroj”
                                             
                                          
                              
                                    l)
                                 
                                 
                                    Točka 3.3.2. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.3.2.
                                             
                                             
                                                REESS”
                                             
                                          
                              
                                    m)
                                 
                                 
                                    Točka 3.4. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „3.4.
                                             
                                             
                                                Kombinacije pretvarača za pogonsku energiju”
                                             
                                          
                              
                                    n)
                                 
                                 
                                    Točke od 3.5.4. do 3.5.5.6. brišu se.
                                 
                              
                                    o)
                                 
                                 
                                    Točka 4.6. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „4.6.
                                             
                                             
                                                Prijenosni omjeri
                                                
                                                            Prijenosni stupanj
                                                         
                                                         
                                                            Unutarnji prijenosni omjeri mjenjača (omjeri okretaja motora i izlaznog vratila mjenjača)
                                                         
                                                         
                                                            Završni prijenosni omjer (omjeri) (prijenosni omjeri izlaznog vratila mjenjača i pogonskih kotača)
                                                         
                                                         
                                                            Ukupni prijenosni omjeri
                                                         
                                                      
                                                            Maksimalna vrijednost za CVT
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            1
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            2
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            3
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            …
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                                            Minimalna vrijednost za CVT
                                                            Vožnja unatrag”
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                      
                                          
                              
                                    p)
                                 
                                 
                                    Točka 6.6.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „6.6.1.
                                             
                                             
                                                Kombinacija guma/kotač”
                                             
                                          
                              
                                    q)
                                 
                                 
                                    Točka 9.1. zamjenjuje se sljedećim:
                                    
                                                „9.1.
                                             
                                             
                                                Tip nadogradnje na temelju kodova propisanih u dijelu C Priloga II. Direktivi 2007/46/EZ: …”
                                             
                                          
                              
                  
               Izmjene Priloga VIII. Direktivi 2007/46/EZ
            
            
                     
                        (4)
                     
                     
                        Prilog VIII. Direktivi 2007/46/EZ mijenja se kako slijedi:
                        
                           
                              „PRILOG VIII.
                              
                                 REZULTATI ISPITIVANJA
                              
                              (Obrazac ispunjava homologacijsko tijelo i prilaže se certifikatu o EZ homologaciji)
                              Iz podataka mora biti razvidno na koje se varijante ili izvedbe odnose. Jedna izvedba može imati samo jedan rezultat. Međutim, dopuštena je kombinacija više rezultata za istu izvedbu ako se navede koji je rezultat najlošiji. U tom slučaju u bilješci je potrebno navesti da su za stavke označene simbolom (*) navedeni samo najlošiji rezultati.
                              1.   Rezultati ispitivanja razine buke
                              
                              Broj temeljnoga regulatornog akta i najnovijega regulatornog akta o izmjeni koji se primjenjuje na homologaciju. Ako regulatorni akt ima dva ili više stupnja primjene, navesti i stupanj primjene: …
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          U vožnji (dB(A)/E):
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          U mirovanju (dB(A)/E):
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          pri (min–1):
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    2.   Rezultati ispitivanja emisija ispušnih plinova
                              
                              2.1.   Emisije iz motornih vozila ispitanih u skladu s ispitnim postupkom za laka teretna vozila
                              
                              Navesti najnoviji regulatorni akt o izmjeni temeljnog akta koji se primjenjuje na homologaciju. Ako regulatorni akt ima dva ili više stupnja primjene, navesti i stupanj primjene: …
                              Gorivo(a) (1) … (dizel, benzin, ukapljeni naftni plin (UNP), prirodni plin (PP), za vozila na dvojno gorivo: benzin/PP, UNP, PP/biometan, za vozila prilagodljiva gorivu: benzin/etanol…)
                              2.1.1.   Ispitivanje tipa 1. (2), (3) (emisije vozila pri ispitnom ciklusu nakon hladnog pokretanja motora)
                              
                                 Prosječne vrijednosti prema NEDC-u, najviše vrijednosti prema WLTP-u
                              
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          CO (mg/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          THC (mg/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          NMHC (mg/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          NOx (mg/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          THC + NOx (mg/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Masa čestične tvari (PM) (mg/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Broj čestica (PN) (#/km) (1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                 Ispitivanje radi utvrđivanja korekcijskog faktora za temperaturu okoline (ATCT)
                              
                              
                                          Porodica po ATCT-u
                                       
                                       
                                          Interpolacijska porodica
                                       
                                       
                                          Porodica po matrici cestovnog otpora
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                 Faktori korekcije porodice
                              
                              
                                          Porodica po ATCT-u
                                       
                                       
                                          FCF
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    2.1.2.   Ispitivanje tipa 2. (4), (5) (podaci o emisijama potrebni za homologaciju za potrebe tehničkog pregleda)
                              Ispitivanje tipa 2., ispitivanje pri niskom broju okretaja u praznom hodu:
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          CO (% obuj.)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Brzina vrtnje motora (min–1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Temperatura ulja u motoru (°C)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    Tip 2., ispitivanje pri visokom broju okretaja u praznom hodu:
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          CO (% obuj.)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Lambda vrijednost
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Brzina vrtnje motora (min–1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Temperatura ulja u motoru (°C)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    2.1.3.   Ispitivanje tipa 3. (emisije plinova iz kućišta koljenastog vratila): …
                              2.1.4.   Ispitivanje tipa 4. (emisije nastale isparavanjem): … g/ispitivanju
                              2.1.5.   Ispitivanje tipa 5. (trajnost uređaja za kontrolu onečišćenja):
                              
                                          —
                                       
                                       
                                          Prijeđena duljina starenja (km) (npr. 160 000 km): …
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          Faktor starenja DF: izračunan/fiksan (6)
                                          
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          Vrijednosti:
                                          
                                                      Varijanta/izvedba:
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                
                                                      CO
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                
                                                      THC
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                
                                                      NMHC
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                
                                                      NOx
                                                      
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                
                                                      THC + NOx
                                                      
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                
                                                      Masa čestične tvari (PM)
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                
                                                      Broj čestica (PN) (1)
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                   
                                                      …
                                                   
                                                
                                    2.1.6.   Ispitivanje tipa 6. (prosječne emisije pri niskim temperaturama okoline):
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          CO (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          THC (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    2.1.7.   OBD: da/ne (7)
                              
                              2.2.   Emisije iz motornih vozila ispitanih u skladu s ispitnim postupkom za teška teretna vozila.
                              
                              Navesti najnoviji regulatorni akt o izmjeni temeljnog akta koji se primjenjuje na homologaciju. Ako regulatorni akt ima dva ili više stupnja primjene, navesti i stupanj primjene: …
                              Gorivo(a) (8) … (dizel, benzin, UNP, PP, etanol…)
                              2.2.1.   Rezultati ESC ispitivanja (9), (10), (11)
                              
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          CO (mg/kWh)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          THC (mg/kWh)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          NOx (mg/kWh)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          NH3 (ppm) (1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Masa čestične tvari (PM) (mg/kWh)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          broj čestica (#/kWh) (1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    2.2.2.   Rezultati ELR ispitivanja (12)
                              
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Stupanj dimljenja:… m– 1
                                          
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    2.2.3.   Rezultati ETC ispitivanja (13), (14)
                              
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          CO (mg/kWh)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          THC (mg/kWh)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          NMHC (mg/kWh) (1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          CH4 (mg/kWh) (1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          NOx (mg/kWh)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          NH3 (ppm) (1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Masa čestične tvari (PM) (mg/kWh)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Broj čestica (#/kWh) (1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    2.2.4.   Ispitivanje u praznom hodu (15)
                              
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          CO (% obuj.)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Lambda vrijednost (1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Brzina vrtnje motora (min–1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Temperatura motornog ulja (K)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    2.3.   Dim iz dizelskog motora
                              
                              Navesti najnoviji regulatorni akt o izmjeni temeljnog akta koji se primjenjuje na homologaciju. Ako regulatorni akt ima dva ili više stupnja primjene, navesti i stupanj primjene: ….
                              2.3.1.   Rezultati ispitivanja pri slobodnom ubrzanju
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Ispravljena vrijednost apsorpcijskog koeficijenta (m–1)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Normalna brzina vrtnje motora u praznom hodu
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Maksimalna brzina vrtnje motora
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Temperatura ulja (min./maks.)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    3.   Rezultati ispitivanja emisija CO2, potrošnje goriva / električne energije i električne autonomije
                              
                              Broj temeljnoga regulatornog akta i najnovijeg regulatornog akta o izmjeni koji se primjenjuje na homologaciju: …
                              3.1.   Motori s unutarnjim izgaranjem, uključujući hibridna električna vozila bez punjenja iz vanjskog izvora (NOVC) (16) (17)
                              
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 (gradski uvjeti) (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 (izvangradski uvjeti) (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 (kombinirane vrijednosti) (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (gradski uvjeti) (l/100 km) (18)
                                          
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (izvangradski uvjeti) (l/100 km) (19)
                                          
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (kombinirana) (l/100 km) (20)
                                          
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                          Identifikator interpolacijske porodice (21)
                                          
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedbe
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                          Identifikator porodice po matrici cestovnog otpora (22)
                                          
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedbe
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                          Rezultati:
                                       
                                       
                                          Identifikator interpolacijske porodice
                                       
                                       
                                          Identifikator porodice po matrici cestovnog otpora
                                       
                                    
                                          VH
                                       
                                       
                                          VM (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                          VL (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                          Predstavnik V
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2, NISKA faza (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2, SREDNJA faza (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2, VISOKA faza (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2, IZNIMNO VISOKA faza (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 (kombinirane vrijednosti) (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva, NISKA faza (l/100 km m3/100 km kg/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva, SREDNJA faza (l/100 km m3/100 km kg/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva, VISOKA faza (l/100 km m3/100 km kg/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva, IZNIMNO VISOKA faza (l/100 km m3/100 km kg/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (kombinirane vrijednosti) (l/100 km m3/100 km kg/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          f0
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          f1
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          f2
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          RR
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Delta Cd*A (za VL ako je primjenjivo u usporedbi s VH)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Ispitna masa
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    Ponoviti za svaku interpolacijsku porodicu ili porodicu po matrici cestovnog otpora.
                              3.2.   Hibridna električna vozila s vanjskim napajanjem (OVC) (23)
                              
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 (uvjet A, kombinirane vrijednosti) (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 (uvjet B, kombinirane vrijednosti) (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 (ponderirane, kombinirane vrijednosti) (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (uvjet A, kombinirane vrijednosti) (l/100 km) (g)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (uvjet B, kombinirane vrijednosti) (l/100 km) (g)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (ponderirane, kombinirane vrijednosti) (l/100 km) (g)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja električne energije (uvjet A, kombinirane vrijednosti) (Wh/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja električne energije (uvjet B, kombinirane vrijednosti) (Wh/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja električne energije (ponderirane kombinirane vrijednosti) (Wh/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Autonomija potpuno električnog vozila (km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                          Identifikator interpolacijske porodice
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedbe
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                          Identifikator porodice po matrici cestovnog otpora
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedbe
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                          Rezultati:
                                       
                                       
                                          Identifikator interpolacijske porodice
                                       
                                       
                                          Identifikator porodice po matrici cestovnog otpora
                                       
                                    
                                          VH
                                       
                                       
                                          VM (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                          VL (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                          Predstavnik V
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije, NISKA faza (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije, SREDNJA faza (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije, VISOKA faza (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije, IZNIMNO VISOKA faza (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 pri pogonu s dopunjavanjem baterije, (kombinirane vrijednosti) (g/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 pri radu na baterijski pogon (kombinirane vrijednosti) (g/km)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Masene emisije CO2 (ponderirane, kombinirane vrijednosti) (g/km)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva pri pogonu s dopunjavanjem baterije, NISKA faza (l/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva pri pogonu s dopunjavanjem baterije, SREDNJA faza (l/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva pri pogonu s dopunjavanjem baterije, VISOKA faza (l/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva pri pogonu s dopunjavanjem baterije, IZNIMNO VISOKA faza (l/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva pri pogonu s dopunjavanjem baterije (kombinirane vrijednosti) (l/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva pri radu na baterijski pogon (kombinirane vrijednosti) (l/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (ponderirane, kombinirane vrijednosti) (l/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          ECAC,weighted
                                          
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          EAER (kombinirane vrijednosti)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          EAERcity
                                          
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          f0
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          f1
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          f2
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          RR
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Delta Cd*A (za VL ili VM u usporedbi s VH)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Ispitna masa
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Čeona površina reprezentativnog vozila (m2)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    Ponoviti za svaku interpolacijsku porodicu.
                              3.3.   Potpuno električna vozila (24)
                              
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja električne energije (Wh/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Autonomija (km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                          Identifikator interpolacijske porodice
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedbe
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                          Identifikator porodice po matrici cestovnog otpora
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedbe
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                          Rezultati:
                                       
                                       
                                          Identifikator interpolacijske porodice
                                       
                                       
                                          Identifikator porodice po matrici
                                       
                                    
                                          VH
                                       
                                       
                                          VL
                                       
                                       
                                          Predstavnik V
                                       
                                    
                                          Potrošnja električne energije (kombinirane vrijednosti) (Wh/km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Autonomija potpuno električnog vozila (kombinirane vrijednosti) (km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Autonomija potpuno električnog vozila (grad) (km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          f0
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          f1
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          f2
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          RR
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Delta Cd*A (za VL u usporedbi s VH)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Ispitna masa
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Čeona površina reprezentativnog vozila (m2)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    3.4.   Vozila s pogonom na vodikove gorivne ćelije (25)
                              
                              
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (kg/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                 
                              
                                           
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedba:
                                       
                                    
                                          Potrošnja goriva (kombinirane vrijednosti) (kg/100 km)
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          f0
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          f1
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          f2
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          RR
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          Ispitna masa
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    3.5.   Izlazno izvješće/izvješća iz korelacijskog alata u skladu s Provedbenom uredbom (EU) 2017/1152
                              
                              Ponoviti za svaku interpolacijsku porodicu ili porodicu po matrici cestovnog otpora:
                              Identifikator interpolacijske porodice ili porodice po matrici cestovnog otpora [Bilješka: ‚Homologacijski broj + redni broj interpolacijske porodice’]: …
                              VH izvješće: …
                              VL izvješće (ako je primjenjivo): …
                              Predstavnik V: …
                              4.   Rezultati ispitivanja za vozila s ugrađenim eko-inovacijama (26) (27) (28)
                              
                              Prema Pravilniku br. 83 (ako je primjenjivo)
                              
                                           
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedba …
                                       
                                    
                                          Odluka o odobrenju eko-inovacije (29)
                                          
                                       
                                       
                                          Oznaka eko-inovacije (30)
                                          
                                       
                                       
                                          Ciklus tipa 1./I. (NEDC/WLTP)
                                       
                                       
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 osnovnog vozila (g/km)
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 vozila s ugrađenim eko-inovacijama (g/km)
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 osnovnog vozila u ispitnom ciklusu tipa 1. (31)
                                                      
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      4.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 vozila s ugrađenim eko-inovacijama u ispitnom ciklusu tipa 1. = 3.5.1.3. Priloga I.)
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      5.
                                                   
                                                   
                                                      Faktor iskoristivosti (UF) tj. vremenski udio upotrebe tehnologije u normalnim radnim uvjetima
                                                   
                                                
                                       
                                          Uštede emisija CO2 ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5
                                       
                                    
                                          xxx/201x
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          Ukupne uštede emisija CO2 prema NEDC-u (g/km) (32)
                                          
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    Prema Prilogu XXI. Uredbi (EU) 2017/1151 (ako je primjenjivo)
                              
                                           
                                       
                                       
                                          Varijanta/izvedba …
                                       
                                    
                                          Odluka o odobrenju eko-inovacije (33)
                                          
                                       
                                       
                                          Oznaka eko-inovacije (34)
                                          
                                       
                                       
                                          Ciklus tipa 1./I. (NEDC/WLTP)
                                       
                                       
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 osnovnog vozila (g/km)
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 vozila s ugrađenim eko-inovacijama (g/km)
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 osnovnog vozila u ispitnom ciklusu tipa 1. (35)
                                                      
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      4.
                                                   
                                                   
                                                      Emisije CO2 iz vozila s ugrađenim eko-inovacijama u ispitnom ciklusu tipa 1.
                                                   
                                                
                                       
                                          
                                                      5.
                                                   
                                                   
                                                      Faktor iskoristivosti (UF) tj. vremenski udio upotrebe tehnologije u normalnim radnim uvjetima
                                                   
                                                
                                       
                                          Uštede emisija CO2 ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5
                                       
                                    
                                          xxx/201x
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                       
                                          …
                                       
                                    
                                           
                                       
                                       
                                          Ukupne uštede emisija CO2 u WLTP-u (g/km) (36)
                                          
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    4.1.   Opća oznaka eko-inovacije (37): …
                              
                                 
                                    Pojašnjenja
                                 
                              
                              
                                          (h)
                                       
                                       
                                          Eko-inovacije.
                                       
                                    
                        
                     
                  
               Izmjene Priloga IX. Direktivi 2007/46/EZ
            
            
                     
                        (5)
                     
                     
                        Prilog IX. Direktivi 2007/46/EZ zamjenjuje se sljedećim tekstom:
                        
                           
                              „PRILOG IX.
                              
                                 EZ CERTIFIKAT O SUKLADNOSTI
                              
                              0.   CILJEVI
                              Certifikat o sukladnosti je izjava koju proizvođač vozila izdaje kupcu kako bi mu time zajamčio da je vozilo koje je kupio u skladu sa zakonodavstvom koje je na snazi u Europskoj uniji u vrijeme kada je vozilo proizvedeno.
                              Svrha certifikata o sukladnosti je i omogućivanje nadležnim tijelima država članica da registriraju vozila bez zahtijevanja dodatne tehničke dokumentacije od podnositelja zahtjeva.
                              U tu svrhu certifikat o sukladnosti mora sadržavati:
                              
                                          (a)
                                       
                                       
                                          identifikacijski broj vozila (VIN);
                                       
                                    
                                          (b)
                                       
                                       
                                          točne tehničke karakteristike vozila (nije dopušten nikakav raspon vrijednosti).
                                       
                                    1.   OPĆI OPIS
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Certifikat o sukladnosti sastoji se od dva dijela.
                                          
                                                      (a)
                                                   
                                                   
                                                      STRANICA 1., koja se sastoji od proizvođačeve izjave o sukladnosti. Isti predložak zajednički je za sve kategorije vozila.
                                                   
                                                
                                                      (b)
                                                   
                                                   
                                                      STRANICA 2., koja je tehnički opis glavnih karakteristika vozila. Predložak stranice 2. prilagođen je svakoj pojedinoj kategoriji vozila.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Certifikat o sukladnosti sastavlja se na najvećem formatu A4 (210 × 297 mm) ili je u mapi tog formata.
                                       
                                    
                                       
                                          1.3.
                                       
                                       
                                          Ne dovodeći u pitanje odredbe iz odjeljka O. točke (b), vrijednosti i jedinice navedene u drugom dijelu jednake su onima u homologacijskoj dokumentaciji propisanoj relevantnim regulatornim aktima. U slučaju provjere sukladnosti proizvodnje, vrijednosti se moraju provjeriti postupcima utvrđenima u relevantnim regulatornim aktima. U obzir se moraju uzeti odstupanja koja su dopuštena tim regulatornim aktima.
                                       
                                    2.   POSEBNE ODREDBE
                              
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Obrazac A certifikata o sukladnosti (potpuno vozilo) odnosi se na vozila koja se mogu upotrebljavati na cesti bez ikakvog dodatnog stupnja proizvodnje potrebnog za homologaciju.
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Obrazac B certifikata o sukladnosti (dovršeno vozilo) odnosi se na vozila kod kojih je za homologaciju proveden daljnji stupanj proizvodnje.
                                          To je uobičajeni rezultat postupka višestupanjske homologacije (npr. autobus koji je izradio proizvođač u drugoj fazi na šasiji koju je izradio proizvođač vozila).
                                          Dodatni elementi dodani tijekom višestupanjskog postupka ukratko se opisuju.
                                       
                                    
                                       
                                          2.3.
                                       
                                       
                                          Obrazac C certifikata o sukladnosti (nepotpuna vozila) odnosi se na vozila kojima je potreban dodatni stupanj proizvodnje za homologaciju (npr. šasija kamiona).
                                          Osim za tegljače za poluprikolice, certifikat o sukladnosti za vozila koja čine šasije s kabinom i spadaju u kategoriju N sastavlja se na Obrascu C.
                                       
                                    DIO I.
                              
                                 
                                    POTPUNA I DOVRŠENA VOZILA
                                 
                              
                              
                                 OBRAZAC A1 – STRANICA 1.
                              
                              
                                 POTPUNA VOZILA
                              
                              
                                 EZ CERTIFIKAT O SUKLADNOSTI
                              
                              
                                 Stranica 1.
                              
                              Niže potpisani [… (puno ime i položaj)] potvrđujem da je vozilo:
                              
                                       
                                          0.1.
                                       
                                       
                                          Marka (tvornička oznaka proizvođača): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.2.
                                       
                                       
                                          Tip: …
                                          
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Varijanta (1): …
                                                   
                                                
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Izvedba (1): …
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          0.2.1.
                                       
                                       
                                          Trgovačko ime: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.4.
                                       
                                       
                                          Kategorija vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.5.
                                       
                                       
                                          Ime i adresa proizvođača: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.6.
                                       
                                       
                                          Mjesto i način postavljanja proizvođačevih pločica: …
                                          Mjesto identifikacijskog broja vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.9.
                                       
                                       
                                          Naziv i adresa predstavnika proizvođača (ako postoji): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.10.
                                       
                                       
                                          Identifikacijski broj vozila: …
                                       
                                    u svakom pogledu sukladno s tipom vozila opisanim u homologaciji (… homologacijski broj, uključujući broj proširenja) izdanoj (… datum izdavanja) i
                              može se trajno registrirati u državama članicama s prometom desnom/lijevom (2) stranom koje upotrebljavaju metričke/anglosaksonske (3) mjerne jedinice za brzinomjer i metričke/anglosaksonske (3) jedinice za brojač kilometara (ako je primjenjivo) (4).
                              
                                          (Mjesto) (Datum): …
                                       
                                       
                                          (Potpis): …
                                       
                                    
                                 OBRAZAC A2 – STRANICA 1.
                              
                              
                                 POTPUNA VOZILA HOMOLOGIRANA U MALIM SERIJAMA
                              
                              
                                          [Godina]
                                       
                                       
                                          [Redni broj]
                                       
                                    
                                 EZ CERTIFIKAT O SUKLADNOSTI
                              
                              
                                 Stranica 1.
                              
                              Niže potpisani [… (puno ime i položaj)] potvrđujem da je vozilo:
                              
                                       
                                          0.1.
                                       
                                       
                                          Marka (tvornička oznaka proizvođača): …
                                       
                                    
                                          0.2.
                                       
                                       
                                          Tip: …
                                          
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Varijanta (1): …
                                                   
                                                
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Izvedba (1): …
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          0.2.1.
                                       
                                       
                                          Trgovačko ime: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.4.
                                       
                                       
                                          Kategorija vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.5.
                                       
                                       
                                          Ime i adresa proizvođača: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.6.
                                       
                                       
                                          Mjesto i način postavljanja proizvođačevih pločica: …
                                          Mjesto identifikacijskog broja vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.9.
                                       
                                       
                                          Naziv i adresa predstavnika proizvođača (ako postoji): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.10.
                                       
                                       
                                          Identifikacijski broj vozila: …
                                       
                                    u svakom pogledu sukladno s tipom vozila opisanim u homologaciji (… homologacijski broj, uključujući broj proširenja) izdanoj (… datum izdavanja) i
                              može se trajno registrirati u državama članicama s prometom desnom/lijevom (2) stranom koje upotrebljavaju metričke/anglosaksonske (3) mjerne jedinice za brzinomjer i metričke/anglosaksonske (3) jedinice za brojač kilometara (ako je primjenjivo) (4).
                              
                                          (Mjesto) (Datum): …
                                       
                                       
                                          (Potpis): …
                                       
                                    
                                 OBRAZAC B – STRANICA 1.
                              
                              
                                 DOVRŠENA VOZILA
                              
                              
                                 EZ CERTIFIKAT O SUKLADNOSTI
                              
                              
                                 Stranica 1.
                              
                              Niže potpisani [… (puno ime i položaj)] potvrđujem da je vozilo:
                              
                                       
                                          0.1.
                                       
                                       
                                          Marka (trgovačka oznaka proizvođača): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.2.
                                       
                                       
                                          Tip: …
                                          
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Varijanta (1): …
                                                   
                                                
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Izvedba (1): …
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          0.2.1.
                                       
                                       
                                          Trgovačko ime: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.2.2.
                                       
                                       
                                          Za vozila s višestupanjskom homologacijom, podaci o homologaciji osnovnog vozila ili vozila prethodnog stupnja homologacije (navesti podatke za svaki stupanj):
                                          
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Tip: …
                                                   
                                                
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Varijanta (1): …
                                                   
                                                
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      Izvedba (1): …
                                                   
                                                Homologacijski broj, broj proširenja …
                                       
                                    
                                       
                                          0.4.
                                       
                                       
                                          Kategorija vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.5.
                                       
                                       
                                          Ime i adresa proizvođača: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.5.1.
                                       
                                       
                                          Za vozila s višestupanjskom homologacijom, ime i adresa proizvođača osnovnog vozila ili vozila prethodnog stupnja/prethodnih stupnjeva homologacije…
                                       
                                    
                                       
                                          0.6.
                                       
                                       
                                          Mjesto i način postavljanja proizvođačevih pločica: …
                                          Mjesto identifikacijskog broja vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0,9.
                                       
                                       
                                          Naziv i adresa predstavnika proizvođača (ako postoji): …
                                       
                                    
                                       
                                          0,10.
                                       
                                       
                                          Identifikacijski broj vozila: …
                                       
                                    
                                          (a)
                                       
                                       
                                          dovršeno i izmijenjeno (38) kako slijedi: … i
                                       
                                    
                                          (b)
                                       
                                       
                                          u svakom pogledu sukladno s tipom vozila opisanim u homologaciji (… homologacijski broj, uključujući broj proširenja) izdanoj (… datum izdavanja) i
                                       
                                    
                                          (c)
                                       
                                       
                                          može se trajno registrirati u državama članicama s prometom desnom/lijevom (2) stranom koje upotrebljavaju metričke/anglosaksonske (3) mjerne jedinice za brzinomjer i metričke/anglosaksonske (3) jedinice za broj kilometara (ako je primjenjivo) (4).
                                       
                                    
                                          (Mjesto) (Datum): …
                                       
                                       
                                          (Potpis): …
                                       
                                    Prilozi: Certifikat o sukladnosti izdan za svaki prethodni stupanj.
                              
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA M1
                              
                              
                                 (potpuna i dovršena vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.
                                       
                                       
                                          Duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.
                                       
                                       
                                          Širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.
                                       
                                       
                                          Visina: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          13.
                                       
                                       
                                          Masa u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          13.2.
                                       
                                       
                                          Stvarna masa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                          
                                                      18.1.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu s rudom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.3.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.4.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu bez kočnica: … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Razred hibridnog [električnog] vozila: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo za vozila s dvojnim gorivom) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: …kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.
                                       
                                       
                                          Razmak između kotača:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač / razred otpora kotrljanja (ako je primjenjivo) (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                 Nadogradnja
                              
                              
                                       
                                          38.
                                       
                                       
                                          Kod nadogradnje (9): …
                                       
                                    
                                       
                                          40.
                                       
                                       
                                          Boja vozila (10): …
                                       
                                    
                                       
                                          41.
                                       
                                       
                                          Raspored i broj vrata: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.
                                       
                                       
                                          Broj sjedećih mjesta (uključujući vozačevo) (11): …
                                       
                                    
                                       
                                          42.1.
                                       
                                       
                                          Sjedala namijenjena za uporabu samo kad vozilo miruje: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.3.
                                       
                                       
                                          Broj mjesta za korisnike invalidskih kolica: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                                      
                                                   
                                                
                                                      —
                                                   
                                                   
                                                      U vožnji: … dB(A)
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip I. ili ESC (38)
                                          
                                          CO: …. HC: ….. NO x: …. HC + NO x: …. Čestice: …..
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. (prosječne vrijednosti prema NEDC-u, najviše vrijednosti prema WLTP-u) ili WHSC (EURO VI) (38)
                                          
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): …
                                          Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          49.
                                       
                                       
                                          Emisije CO2 / potrošnja goriva / potrošnja električne energije (13) (14):
                                       
                                    1.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila (ako je primjenjivo)
                              
                                          Vrijednosti prema NEDC-u
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva za ispitivanje emisija u skladu s Uredbom (EZ) br. 692/2008
                                       
                                    
                                          Gradski uvjeti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Izvangradski uvjeti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane (1), kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km
                                       
                                    
                                          Faktor odstupanja (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Faktor verifikacije (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                          ‚1’ ili ‚0’
                                       
                                    2.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora (ako je primjenjivo)
                              
                                          Potrošnja električne energije (ponderirane, kombinirane vrijednosti (1))
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    3.   Vozilo s ugrađenim eko-inovacijama: da/ne (38)
                              
                              
                                       
                                          3.1.
                                       
                                       
                                          Opća oznaka eko-inovacija (p1): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.2.
                                       
                                       
                                          Ukupne uštede emisija CO2 zbog eko-inovacija (p2) (ponoviti za svako ispitano referentno gorivo):
                                          
                                                      3.2.1.
                                                   
                                                   
                                                      Uštede emisija prema NEDC-u: …g/km (ako je primjenjivo)
                                                   
                                                
                                                      3.2.2.
                                                   
                                                   
                                                      Uštede emisija prema WLTP-u: …g/km (ako je primjenjivo)
                                                   
                                                
                                    4.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151 (ako je primjenjivo)
                              
                                          Vrijednosti prema WLTP-u
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva
                                       
                                    
                                          Niska (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Srednja (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Visoka (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Iznimno visoka (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane, kombinirane vrijednosti (1)
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    5.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151 (ako je primjenjivo)
                              5.1.   Potpuno električna vozila
                              
                                          Potrošnja električne energije
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija, grad
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    5.2.   Hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora
                              
                                          Potrošnja električne energije (ECAC,weighted)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija (EAER)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija, grad (EAERcity)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          51.
                                       
                                       
                                          Za vozila za posebne namjene: oznaka u skladu s odjeljkom 5. Priloga II.: …
                                       
                                    
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    Dodatne kombinacije guma i kotača: Tehnički parametri (bez upućivanja na RR)
                              
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA M2
                              
                              
                                 (potpuna i dovršena vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): …mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.
                                       
                                       
                                          Duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.
                                       
                                       
                                          Širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.
                                       
                                       
                                          Visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          9.
                                       
                                       
                                          Razmak između prednjeg dijela vozila i središta naprave za spajanje: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.
                                       
                                       
                                          Stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          13.
                                       
                                       
                                          Masa u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          13.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          13.2.
                                       
                                       
                                          Stvarna masa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.4.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                          
                                                      18.1.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu s rudom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.3.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.4.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu bez kočnica: … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Razred hibridnog [električnog] vozila: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/ NOVC-FCHV (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.
                                       
                                       
                                          Razmak između kotača:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … mm itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          33.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine opremljene zračnim ili istovrijednim ovjesom: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač / razred otpora kotrljanja (ako je primjenjivo) (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Nadogradnja
                              
                              
                                       
                                          38.
                                       
                                       
                                          Kod nadogradnje (9): …
                                       
                                    
                                       
                                          39.
                                       
                                       
                                          Razred vozila: razred I / razred II / razred III / razred A / razred B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          41.
                                       
                                       
                                          Raspored i broj vrata: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.
                                       
                                       
                                          Broj sjedećih mjesta (uključujući vozačevo) (11): …
                                       
                                    
                                       
                                          42.1.
                                       
                                       
                                          Sjedala namijenjena za uporabu samo kad vozilo miruje: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.3.
                                       
                                       
                                          Broj mjesta za korisnike invalidskih kolica: …
                                       
                                    
                                       
                                          43.
                                       
                                       
                                          Broj mjesta za stajanje: …
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip I. ili ESC (38)
                                          
                                          CO: …. HC: ….. NO x: …. HC + NO x: …. Čestice: …..
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. (prosječne vrijednosti prema NEDC-u, najviše vrijednosti prema WLTP-u) ili WHSC (EURO VI) (38)
                                          
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): …
                                          Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          49.
                                       
                                       
                                          Emisije CO2 / potrošnja goriva / potrošnja električne energije (13) (14):
                                       
                                    1.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila (ako je primjenjivo)
                              
                                          Vrijednosti prema NEDC-u
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva za ispitivanje emisija prema NEDC-u u skladu s Uredbom (EZ) br. 692/2008
                                       
                                    
                                          Gradski uvjeti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Izvangradski uvjeti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane (1), kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km
                                       
                                    
                                          Faktor odstupanja (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    
                                          Faktor verifikacije (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                          ‚1’ ili ‚0’
                                       
                                    2.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora (ako je primjenjivo)
                              
                                          Potrošnja električne energije (ponderirane, kombinirane vrijednosti (1))
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    3.   Vozilo s ugrađenim eko-inovacijama: da/ne (38)
                              
                              
                                       
                                          3.1.
                                       
                                       
                                          Opća oznaka eko-inovacija (p1): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.2.
                                       
                                       
                                          Ukupne uštede emisija CO2 zbog eko-inovacija (p2) (ponoviti za svako ispitano referentno gorivo):
                                       
                                    
                                       
                                          3.2.1.
                                       
                                       
                                          Uštede emisija prema NEDC-u: …g/km (ako je primjenjivo)
                                       
                                    
                                       
                                          3.2.2.
                                       
                                       
                                          Uštede emisija prema WLTP-u: …g/km (ako je primjenjivo)
                                       
                                    4.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151 (ako je primjenjivo)
                              
                                          Vrijednosti prema WLTP-u
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva
                                       
                                    
                                          Niska (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Srednja (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Visoka (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Iznimno visoka (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane, kombinirane vrijednosti (1)
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    5.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151 (ako je primjenjivo)
                              5.1.   Potpuno električna vozila
                              
                                          Potrošnja električne energije
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija, grad
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    5.2.   Hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora
                              
                                          Potrošnja električne energije (ECAC,weighted)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija (EAER)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija, grad (EAERcity)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          51.
                                       
                                       
                                          Za vozila za posebne namjene: oznaka u skladu s odjeljkom 5. Priloga II.: …
                                       
                                    
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA M3
                              
                              
                                 (potpuna i dovršena vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.
                                       
                                       
                                          Duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.
                                       
                                       
                                          Širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.
                                       
                                       
                                          Visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          9.
                                       
                                       
                                          Razmak između prednjeg dijela vozila i središta naprave za spajanje: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.
                                       
                                       
                                          Stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          13.
                                       
                                       
                                          Masa u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          13.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          13.2.
                                       
                                       
                                          Stvarna masa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.4.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                       
                                    
                                       
                                          18.1.
                                       
                                       
                                          Prikolicu s rudom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.3.
                                       
                                       
                                          Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.4.
                                       
                                       
                                          Prikolicu bez kočnica: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Hibridno [električno] vozilo: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.1.
                                       
                                       
                                          Razmak kotača svake upravljane osovine: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          30.2.
                                       
                                       
                                          Razmak kotača svih ostalih osovina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          33.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine opremljene zračnim ili istovrijednim ovjesom: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Nadogradnja
                              
                              
                                       
                                          38.
                                       
                                       
                                          Kod nadogradnje (9): …
                                       
                                    
                                       
                                          39.
                                       
                                       
                                          Razred vozila: razred I / razred II / razred III / razred A / razred B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          41.
                                       
                                       
                                          Raspored i broj vrata: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.
                                       
                                       
                                          Broj sjedećih mjesta (uključujući vozačevo) (11): …
                                       
                                    
                                       
                                          42.1.
                                       
                                       
                                          Sjedala namijenjena za uporabu samo kad vozilo miruje: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.2.
                                       
                                       
                                          Broj sjedećih mjesta za putnike; (donja razina) … (gornja razina) (uključujući vozača)
                                       
                                    
                                       
                                          42.3.
                                       
                                       
                                          Broj mjesta za korisnike invalidskih kolica: …
                                       
                                    
                                       
                                          43.
                                       
                                       
                                          Broj mjesta za stajanje: …
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ESC
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHSC (EURO VI)
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          51.
                                       
                                       
                                          Za vozila za posebne namjene: oznaka u skladu s odjeljkom 5. Priloga II.: …
                                       
                                    
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA N1
                              
                              
                                 (potpuna i dovršena vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): …mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.
                                       
                                       
                                          Duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.
                                       
                                       
                                          Širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.
                                       
                                       
                                          Visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          8.
                                       
                                       
                                          Udaljenost središta sedla vučnog vozila za poluprikolicu (najveća i najmanja): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          9.
                                       
                                       
                                          Razmak između prednjeg dijela vozila i središta naprave za spajanje: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          11.
                                       
                                       
                                          Duljina površine za utovar tereta: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          13.
                                       
                                       
                                          Masa u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          13.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          13.2.
                                       
                                       
                                          Stvarna masa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          14.
                                       
                                       
                                          Masa osnovnog vozila u voznom stanju: … kg (38) (17)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                       
                                    
                                       
                                          18.1.
                                       
                                       
                                          Prikolicu s rudom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.2.
                                       
                                       
                                          Poluprikolicu: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.3.
                                       
                                       
                                          Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.4.
                                       
                                       
                                          Prikolicu bez kočnica: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Razred hibridnog [električnog] vozila: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.
                                       
                                       
                                          Razmak između kotača:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač / razred otpora kotrljanja (ako je primjenjivo) (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Nadogradnja
                              
                              
                                       
                                          38.
                                       
                                       
                                          Kod nadogradnje (9): …
                                       
                                    
                                       
                                          40.
                                       
                                       
                                          Boja vozila (10): …
                                       
                                    
                                       
                                          41.
                                       
                                       
                                          Raspored i broj vrata: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.
                                       
                                       
                                          Broj sjedećih mjesta (uključujući vozačevo) (11): …
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. ili ESC (38)
                                          
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. (prosječne vrijednosti prema NEDC-u, najviše vrijednosti prema WLTP-u) ili WHSC (EURO VI) (38)
                                          
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          49.
                                       
                                       
                                          Emisije CO2 / potrošnja goriva / potrošnja električne energije (13) (14):
                                       
                                    1.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila (ako je primjenjivo)
                              
                                          Vrijednosti prema NEDC-u
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva za ispitivanje emisija u skladu s Uredbom (EZ) br. 692/2008
                                       
                                    
                                          Gradski uvjeti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Izvangradski uvjeti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane (1), kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km
                                       
                                    
                                          Faktor odstupanja (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    2.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora (ako je primjenjivo)
                              
                                          Potrošnja električne energije (ponderirane, kombinirane vrijednosti (1))
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    3.   Vozilo s ugrađenim eko-inovacijama: da/ne (38)
                              
                              
                                       
                                          3.1.
                                       
                                       
                                          Opća oznaka eko-inovacija (p1): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.2.
                                       
                                       
                                          Ukupne uštede emisija CO2 zbog eko-inovacija (p2) (ponoviti za svako ispitano referentno gorivo):
                                          
                                                      3.2.1.
                                                   
                                                   
                                                      Uštede emisija prema NEDC-u:…g/km (ako je primjenjivo)
                                                   
                                                
                                                      3.2.2.
                                                   
                                                   
                                                      Uštede emisija prema WLTP-u:…g/km (ako je primjenjivo)
                                                   
                                                
                                    4.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151
                              
                                          Vrijednosti prema WLTP-u
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva
                                       
                                    
                                          Niska (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Srednja (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Visoka (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Iznimno visoka (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane, kombinirane vrijednosti (1)
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    5.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151 (ako je primjenjivo)
                              5.1.   Potpuno električna vozila (38) ili (ako je primjenjivo)
                              
                                          Potrošnja električne energije
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija, grad
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    5.2.   Hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora (38) ili (ako je primjenjivo)
                              
                                          Potrošnja električne energije (ECAC,weighted)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija (EAER)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija, grad (EAERcity)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          50.
                                       
                                       
                                          Homologacija je dodijeljena u skladu s konstrukcijskim zahtjevima za prijevoz opasnog tereta: da/razred(i): …/ne (12):
                                       
                                    
                                       
                                          51.
                                       
                                       
                                          Za vozila za posebne namjene: oznaka u skladu s odjeljkom 5. Priloga II.: …
                                       
                                    
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    Popis guma: Tehnički parametri (bez upućivanja na RR)
                              
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA N2
                              
                              
                                 (potpuna i dovršena vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.
                                       
                                       
                                          Duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.
                                       
                                       
                                          Širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.
                                       
                                       
                                          Visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          8.
                                       
                                       
                                          Udaljenost središta sedla vučnog vozila za poluprikolicu (najveća i najmanja): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          9.
                                       
                                       
                                          Razmak između prednjeg dijela vozila i središta naprave za spajanje: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          11.
                                       
                                       
                                          Duljina površine za utovar tereta: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.
                                       
                                       
                                          Stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          13.
                                       
                                       
                                          Masa u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          13.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          13.2.
                                       
                                       
                                          Stvarna masa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.4.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                       
                                    
                                       
                                          18.1.
                                       
                                       
                                          Prikolicu s rudom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.2.
                                       
                                       
                                          Poluprikolicu: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.3.
                                       
                                       
                                          Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.4.
                                       
                                       
                                          Prikolicu bez kočnica: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Razred hibridnog [električnog] vozila: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/ NOVC-FCHV (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          31.
                                       
                                       
                                          Položaj podiznih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          33.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine opremljene zračnim ili istovrijednim ovjesom: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač / razred otpora kotrljanja (ako je primjenjivo) (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Nadogradnja
                              
                              
                                       
                                          38.
                                       
                                       
                                          Kod nadogradnje (9): …
                                       
                                    
                                       
                                          41.
                                       
                                       
                                          Raspored i broj vrata: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.
                                       
                                       
                                          Broj sjedećih mjesta (uključujući vozačevo) (11): …
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. ili ESC (38)
                                          
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. (prosječne vrijednosti prema NEDC-u, najviše vrijednosti prema WLTP-u) ili WHSC (EURO VI) (38)
                                          
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          49.
                                       
                                       
                                          Emisije CO2 / potrošnja goriva / potrošnja električne energije (13) (14):
                                       
                                    1.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila (ako je primjenjivo)
                              
                                          Vrijednosti prema NEDC-u
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva za ispitivanje emisija u skladu s Uredbom (EZ) br. 692/2008
                                       
                                    
                                          Gradski uvjeti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Izvangradski uvjeti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane (1), kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km
                                       
                                    
                                          Faktor odstupanja (ako je primjenjivo)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                    2.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora (ako je primjenjivo)
                              
                                          Potrošnja električne energije (ponderirane, kombinirane vrijednosti (1))
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    3.   Vozilo s ugrađenim eko-inovacijama: da/ne (38)
                              
                              
                                       
                                          3.1.
                                       
                                       
                                          Opća oznaka eko-inovacija (p1): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.2.
                                       
                                       
                                          Ukupne uštede emisija CO2 zbog eko-inovacija (p2) (ponoviti za svako ispitano referentno gorivo):
                                       
                                    
                                       
                                          3.2.1.
                                       
                                       
                                          Uštede emisija prema NEDC-u:…g/km (ako je primjenjivo)
                                       
                                    
                                       
                                          3.2.2.
                                       
                                       
                                          Uštede emisija prema WLTP-u:…g/km (ako je primjenjivo)
                                       
                                    4.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151
                              
                                          Vrijednosti prema WLTP-u
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva
                                       
                                    
                                          Niska (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Srednja (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Visoka (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Iznimno visoka (1):
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane, kombinirane vrijednosti (1)
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km ili m3/100 km ili kg/100 km (1)
                                       
                                    5.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151 (ako je primjenjivo)
                              5.1.   Potpuno električna vozila (38) ili (ako je primjenjivo)
                              
                                          Potrošnja električne energije
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija, grad
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    5.2.   Hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora (38) ili (ako je primjenjivo)
                              
                                          Potrošnja električne energije (ECAC,weighted)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija (EAER)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija, grad (EAERcity)
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          50.
                                       
                                       
                                          Homologacija je dodijeljena u skladu s konstrukcijskim zahtjevima za prijevoz opasnog tereta: da/razred(i): …/ne (12):
                                       
                                    
                                       
                                          51.
                                       
                                       
                                          Za vozila za posebne namjene: oznaka u skladu s odjeljkom 5. Priloga II.: …
                                       
                                    
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA N3
                              
                              
                                 (potpuna i dovršena vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.
                                       
                                       
                                          Duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.
                                       
                                       
                                          Širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.
                                       
                                       
                                          Visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          8.
                                       
                                       
                                          Udaljenost središta sedla vučnog vozila za poluprikolicu (najveća i najmanja): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          9.
                                       
                                       
                                          Razmak između prednjeg dijela vozila i središta naprave za spajanje: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          11.
                                       
                                       
                                          Duljina površine za utovar tereta: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.
                                       
                                       
                                          Stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          13.
                                       
                                       
                                          Masa u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          13.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          13.2.
                                       
                                       
                                          Stvarna masa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.4.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                          
                                                      18.1.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu s rudom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.2.
                                                   
                                                   
                                                      Poluprikolicu: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.3.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.4.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu bez kočnica: … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Hibridno [električno] vozilo: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          31.
                                       
                                       
                                          Položaj podiznih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          33.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine opremljene zračnim ili istovrijednim ovjesom: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Nadogradnja
                              
                              
                                       
                                          38.
                                       
                                       
                                          Kod nadogradnje (9): …
                                       
                                    
                                       
                                          41.
                                       
                                       
                                          Raspored i broj vrata: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.
                                       
                                       
                                          Broj sjedećih mjesta (uključujući vozačevo) (11): …
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ESC
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHSC (EURO VI)
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          50.
                                       
                                       
                                          Homologacija je dodijeljena u skladu s konstrukcijskim zahtjevima za prijevoz opasnog tereta: da/razred(i): …/ne (12):
                                       
                                    
                                       
                                          51.
                                       
                                       
                                          Za vozila za posebne namjene: oznaka u skladu s odjeljkom 5. Priloga II.: …
                                       
                                    
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJE VOZILA O1 I O2
                              
                              
                                 (potpuna i dovršena vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): …mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.
                                       
                                       
                                          Duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.
                                       
                                       
                                          Širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.
                                       
                                       
                                          Visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          10.
                                       
                                       
                                          Razmak između središta vučne spojnice i stražnjeg dijela vozila: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          11.
                                       
                                       
                                          Duljina površine za utovar tereta: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.
                                       
                                       
                                          Stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          13.
                                       
                                       
                                          Masa u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          13.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          13.2.
                                       
                                       
                                          Stvarna masa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki poluprikolice ili prikolice sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.1.
                                       
                                       
                                          Razmak kotača svake upravljane osovine: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          30.2.
                                       
                                       
                                          Razmak kotača svih ostalih osovina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          31.
                                       
                                       
                                          Položaj podiznih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          34.
                                       
                                       
                                          Osovine opremljene zračnim ovjesom ili ovjesom istovrijednih karakteristika: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                 Nadogradnja
                              
                              
                                       
                                          38.
                                       
                                       
                                          Kod nadogradnje (9): …
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          50.
                                       
                                       
                                          Homologacija je dodijeljena u skladu s konstrukcijskim zahtjevima za prijevoz opasnog tereta: da/razred(i): …/ne (12):
                                       
                                    
                                       
                                          51.
                                       
                                       
                                          Za vozila za posebne namjene: oznaka u skladu s odjeljkom 5. Priloga II.: …
                                       
                                    
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJE VOZILA O3 I O4
                              
                              
                                 (potpuna i dovršena vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.
                                       
                                       
                                          Duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.
                                       
                                       
                                          Širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.
                                       
                                       
                                          Visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          10.
                                       
                                       
                                          Razmak između središta vučne spojnice i stražnjeg dijela vozila: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          11.
                                       
                                       
                                          Duljina površine za utovar tereta: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.
                                       
                                       
                                          Stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          13.
                                       
                                       
                                          Masa u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          13.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          13.2.
                                       
                                       
                                          Stvarna masa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki poluprikolice ili prikolice sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          31.
                                       
                                       
                                          Položaj podiznih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          34.
                                       
                                       
                                          Osovine opremljene zračnim ovjesom ili ovjesom istovrijednih karakteristika: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                 Nadogradnja
                              
                              
                                       
                                          38.
                                       
                                       
                                          Kod nadogradnje (9): …
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …å
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          50.
                                       
                                       
                                          Homologacija je dodijeljena u skladu s konstrukcijskim zahtjevima za prijevoz opasnog tereta: da/razred(i): …/ne (12):
                                       
                                    
                                       
                                          51.
                                       
                                       
                                          Za vozila za posebne namjene: oznaka u skladu s odjeljkom 5. Priloga II.: …
                                       
                                    
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    DIO II.
                              
                                 
                                    NEPOTPUNA VOZILA
                                 
                              
                              
                                 OBRAZAC C1 – STRANICA 1.
                              
                              
                                 NEPOTPUNA VOZILA
                              
                              
                                 EZ CERTIFIKAT O SUKLADNOSTI
                              
                              
                                 Stranica 1.
                              
                              Niže potpisani [… (puno ime i položaj)] potvrđujem da je vozilo:
                              
                                       
                                          0.1.
                                       
                                       
                                          Marka (tvornička oznaka proizvođača): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.2.
                                       
                                       
                                          Tip: …
                                          Varijanta (1): …
                                          Izvedba (1): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.2.1.
                                       
                                       
                                          Trgovačko ime: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.2.2.
                                       
                                       
                                          Za vozila s višestupanjskom homologacijom, podaci o homologaciji osnovnog vozila ili vozila prethodnog stupnja homologacije
                                          (Navesti informacije za svaki stupanj):
                                          Tip:…
                                          Varijanta (1): …
                                          Izvedba (1):…
                                          Homologacijski broj, broj proširenja ………………………………………..
                                       
                                    
                                       
                                          0.4.
                                       
                                       
                                          Kategorija vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.5.
                                       
                                       
                                          Ime i adresa proizvođača: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.5.1.
                                       
                                       
                                          Za vozila s višestupanjskom homologacijom, ime i adresa proizvođača osnovnog vozila ili vozila prethodnog stupnja homologacije
                                       
                                    
                                       
                                          0.6.
                                       
                                       
                                          Mjesto i način postavljanja proizvođačevih pločica: …
                                          Mjesto identifikacijskog broja vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.9.
                                       
                                       
                                          Ime i adresa predstavnika proizvođača (ako postoji): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.10.
                                       
                                       
                                          Identifikacijski broj vozila: …
                                       
                                    u svakom pogledu sukladno s tipom vozila opisanim u homologaciji (… homologacijski broj, uključujući broj proširenja) izdanoj (… datum izdavanja) i
                              ne može se trajno registrirati bez daljnjih homologacija.
                              
                                          (Mjesto) (Datum): …
                                       
                                       
                                          (Potpis): …
                                       
                                    
                                 OBRAZAC C2 – STRANICA 1.
                              
                              
                                 NEPOTPUNA VOZILA HOMOLOGIRANA U MALIM SERIJAMA
                              
                              
                                          [Godina]
                                       
                                       
                                          [Redni broj]
                                       
                                    
                                 EZ CERTIFIKAT O SUKLADNOSTI
                              
                              
                                 Stranica 1.
                              
                              Niže potpisani [… (puno ime i položaj)] potvrđujem da je vozilo:
                              
                                       
                                          0.1.
                                       
                                       
                                          Marka (tvornička oznaka proizvođača): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.2.
                                       
                                       
                                          Tip: …
                                          Varijanta (1): …
                                          Izvedba (1): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.2.1.
                                       
                                       
                                          Trgovačko ime: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.4.
                                       
                                       
                                          Kategorija vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.5.
                                       
                                       
                                          Ime i adresa proizvođača: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.6.
                                       
                                       
                                          Mjesto i način postavljanja proizvođačevih pločica: …
                                          Mjesto identifikacijskog broja vozila: …
                                       
                                    
                                       
                                          0.9.
                                       
                                       
                                          Ime i adresa predstavnika proizvođača (ako postoji): …
                                       
                                    
                                       
                                          0.10.
                                       
                                       
                                          Identifikacijski broj vozila: …
                                       
                                    u svakom pogledu sukladno s tipom vozila opisanim u homologaciji (… homologacijski broj, uključujući broj proširenja) izdanoj (… datum izdavanja) i
                              ne može se trajno registrirati bez daljnjih homologacija.
                              
                                          (Mjesto) (Datum): …
                                       
                                       
                                          (Potpis): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA M1
                              
                              
                                 (nepotpuna vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.1.
                                       
                                       
                                          Najveći dopušteni stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          14.
                                       
                                       
                                          Masa nepotpunog vozila u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          14.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          15.
                                       
                                       
                                          Najmanja masa dovršenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          15.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                          
                                                      18.1.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu s rudom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.3.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.4.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu bez kočnica: … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Hibridno [električno] vozilo: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.
                                       
                                       
                                          Razmak između kotača:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                 Nadogradnja
                              
                              
                                       
                                          41.
                                       
                                       
                                          Raspored i broj vrata: …
                                       
                                    
                                       
                                          42.
                                       
                                       
                                          Broj sjedećih mjesta (uključujući vozačevo) (11): …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. ili ESC (38)
                                          
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. (prosječne vrijednosti prema NEDC-u, najviše vrijednosti prema WLTP-u) ili WHSC (EURO VI) (38)
                                          
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          49.
                                       
                                       
                                          Emisije CO2 / potrošnja goriva / potrošnja električne energije (13)
                                          
                                       
                                    1.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151
                              
                                           
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva
                                       
                                    
                                          Gradski uvjeti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km/m3/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Izvangradski uvjeti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km/m3/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km/m3/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane, kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km
                                       
                                    2.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora
                              
                                          Potrošnja električne energije (ponderirane, kombinirane vrijednosti (1))
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA M2
                              
                              
                                 (nepotpuna vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.1.
                                       
                                       
                                          Najveći dopušteni stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          14.
                                       
                                       
                                          Masa nepotpunog vozila u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          14.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          15.
                                       
                                       
                                          Najmanja masa dovršenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          15.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.4.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                       
                                    
                                       
                                          18.1.
                                       
                                       
                                          Prikolicu s rudom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.3.
                                       
                                       
                                          Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.4.
                                       
                                       
                                          Prikolicu bez kočnica: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Hibridno [električno] vozilo: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.
                                       
                                       
                                          Razmak između kotača:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          33.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine opremljene zračnim ili istovrijednim ovjesom: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.
                                       
                                       
                                          Tipovi ili razredi vučnih spojnica koje je moguće ugraditi: …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. ili ESC (38)
                                          
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. (prosječne vrijednosti prema NEDC-u, najviše vrijednosti prema WLTP-u) ili WHSC (EURO VI) (38)
                                          
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA M3
                              
                              
                                 (nepotpuna vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.1.
                                       
                                       
                                          Najveći dopušteni stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          14.
                                       
                                       
                                          Masa nepotpunog vozila u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          14.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          15.
                                       
                                       
                                          Najmanja masa dovršenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          15.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.4.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                          
                                                      18.1.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu s rudom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.3.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.4.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu bez kočnica: … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Hibridno [električno] vozilo: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.1.
                                       
                                       
                                          Razmak kotača svake upravljane osovine: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          30.2.
                                       
                                       
                                          Razmak kotača svih ostalih osovina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          33.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine opremljene zračnim ili istovrijednim ovjesom: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.
                                       
                                       
                                          Tipovi ili razredi vučne spojnice koje je moguće ugraditi: …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ESC
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHSC (EURO VI)
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA N1
                              
                              
                                 (nepotpuna vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          8.
                                       
                                       
                                          Udaljenost središta sedla vučnog vozila za poluprikolicu (najveća i najmanja): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.1.
                                       
                                       
                                          Najveći dopušteni stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          14.
                                       
                                       
                                          Masa nepotpunog vozila u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          14.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          15.
                                       
                                       
                                          Najmanja masa dovršenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          15.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                       
                                    
                                       
                                          18.1.
                                       
                                       
                                          Prikolicu s rudom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.2.
                                       
                                       
                                          Poluprikolicu: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.3.
                                       
                                       
                                          Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.4.
                                       
                                       
                                          Prikolicu bez kočnica: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Hibridno [električno] vozilo: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.
                                       
                                       
                                          Razmak između kotača:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.
                                       
                                       
                                          Tipovi ili razredi vučne spojnice koje je moguće ugraditi: …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. ili ESC (38)
                                          
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. (prosječne vrijednosti prema NEDC-u, najviše vrijednosti prema WLTP-u) ili WHSC (EURO VI) (38)
                                          
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice:
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj):
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          49.
                                       
                                       
                                          Emisije CO2 / potrošnja goriva / potrošnja električne energije (13)
                                          
                                       
                                    1.   Svi pogonski sklopovi osim potpuno električnih vozila, u skladu s Uredbom (EU) 2017/1151
                              
                                           
                                       
                                       
                                          Emisije CO2
                                          
                                       
                                       
                                          Potrošnja goriva
                                       
                                    
                                          Gradski uvjeti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km/m3/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Izvangradski uvjeti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km/m3/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km/m3/100 km (1)
                                       
                                    
                                          Ponderirane, kombinirane vrijednosti:
                                       
                                       
                                          … g/km
                                       
                                       
                                          … l/100 km
                                       
                                    2.   Potpuno električna vozila i hibridna električna vozila s punjenjem iz vanjskog izvora
                              
                                          Potrošnja električne energije (ponderirane, kombinirane vrijednosti (1))
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … Wh/km
                                       
                                    
                                          Električna autonomija
                                       
                                       
                                           
                                       
                                       
                                          … km
                                       
                                    3.   Vozilo s ugrađenim eko-inovacijama: da/ne (38)
                              
                              
                                       
                                          3.1.
                                       
                                       
                                          Opća oznaka eko-inovacija (p1): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.2.
                                       
                                       
                                          Ukupne uštede emisija CO2 zbog eko-inovacija (p2) (ponoviti za svako ispitano referentno gorivo): …
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA N2
                              
                              
                                 (nepotpuna vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          8.
                                       
                                       
                                          Udaljenost središta sedla vučnog vozila za poluprikolicu (najveća i najmanja): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.1.
                                       
                                       
                                          Najveći dopušteni stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          14.
                                       
                                       
                                          Masa nepotpunog vozila u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          14.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          15.
                                       
                                       
                                          Najmanja masa dovršenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          15.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.4.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                          
                                                      18.1.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu s rudom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.2.
                                                   
                                                   
                                                      Poluprikolicu: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.3.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                                   
                                                
                                                      18.4.
                                                   
                                                   
                                                      Prikolicu bez kočnica: … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Hibridno [električno] vozilo: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          31.
                                       
                                       
                                          Položaj podiznih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          33.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine opremljene zračnim ili istovrijednim ovjesom: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.
                                       
                                       
                                          Tipovi ili razredi vučne spojnice koje je moguće ugraditi: …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. ili ESC (38)
                                          
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: Tip 1. (prosječne vrijednosti prema NEDC-u, najviše vrijednosti prema WLTP-u) ili WHSC (EURO VI) (38)
                                          
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice:
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJA VOZILA N3
                              
                              
                                 (nepotpuna vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                       
                                          3.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost): … …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          8.
                                       
                                       
                                          Udaljenost središta sedla vučnog vozila za poluprikolicu (najveća i najmanja): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.1.
                                       
                                       
                                          Najveći dopušteni stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          14.
                                       
                                       
                                          Masa nepotpunog vozila u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          14.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          15.
                                       
                                       
                                          Najmanja masa dovršenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          15.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.4.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.4.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa skupa vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena vučena masa za:
                                       
                                    
                                       
                                          18.1.
                                       
                                       
                                          Prikolicu s rudom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.2.
                                       
                                       
                                          Poluprikolicu: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.3.
                                       
                                       
                                          Prikolicu sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          18.4.
                                       
                                       
                                          Prikolicu bez kočnica: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          19.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki: … kg
                                       
                                    
                                 Pogonski motor
                              
                              
                                       
                                          20.
                                       
                                       
                                          Proizvođač motora: …
                                       
                                    
                                       
                                          21.
                                       
                                       
                                          Oznaka motora postavljena na motor: …
                                       
                                    
                                       
                                          22.
                                       
                                       
                                          Princip rada: …
                                       
                                    
                                       
                                          23.
                                       
                                       
                                          Samo električni: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          23.1.
                                       
                                       
                                          Hibridno [električno] vozilo: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          24.
                                       
                                       
                                          Broj i raspored cilindara: …
                                       
                                    
                                       
                                          25.
                                       
                                       
                                          Radni obujam motora: … cm3
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.
                                       
                                       
                                          Gorivo: dizel, benzin, UNP, SPP-biometan, UPP, etanol, biodizel, vodik (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.1.
                                       
                                       
                                          Jednogorivno, dvogorivno, prilagodljivo gorivu, s dvojnim gorivom (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          26.2.
                                       
                                       
                                          (samo dvojno gorivo) Tip 1.A / tip 1.B / tip 2.A / tip 2.B / tip 3.B (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.
                                       
                                       
                                          Najveća snaga
                                       
                                    
                                       
                                          27.1.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga (6): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.2.
                                       
                                       
                                          Najveća satna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.3.
                                       
                                       
                                          Najveća neto snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          27.4.
                                       
                                       
                                          Najveća 30-minutna snaga: … kW (elektromotor) (38) (7)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          28.
                                       
                                       
                                          Mjenjač (tip): …
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          31.
                                       
                                       
                                          Položaj podiznih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          33.
                                       
                                       
                                          Pogonske osovine opremljene zračnim ili istovrijednim ovjesom: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Kočnice
                              
                              
                                       
                                          36.
                                       
                                       
                                          Spojnice kočnica prikolice: mehaničke/električne/pneumatske/hidraulične (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          37.
                                       
                                       
                                          Tlak u tlačnom vodu kočnog sustava prikolice: … bara
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.
                                       
                                       
                                          Tipovi ili razredi vučne spojnice koje je moguće ugraditi: …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Ekološka učinkovitost
                              
                              
                                       
                                          46.
                                       
                                       
                                          Razina zvuka
                                          U mirovanju: … dB(A) pri brzini vrtnje motora: … min–1
                                          
                                          U vožnji: … dB(A)
                                       
                                    
                                       
                                          47.
                                       
                                       
                                          Razina emisija ispušnih plinova (12): Euro …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.
                                       
                                       
                                          Parametri za ispitivanje emisija
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitna masa, kg: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.2.
                                       
                                       
                                          Čeona površina, m2: …
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.
                                       
                                       
                                          Koeficijenti cestovnog otpora
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.0.
                                       
                                       
                                          f0, N:
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.1.
                                       
                                       
                                          f1, N/(km/h):
                                       
                                    
                                       
                                          47.1.3.2.
                                       
                                       
                                          f2, N/(km/h)2
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          48.
                                       
                                       
                                          Emisije ispušnih plinova (13) (m1) (m2):
                                       
                                    Broj temeljnoga regulatornog akta i broj najnovijeg primjenjivog regulatornog akta o izmjeni: …
                              
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ESC
                                          CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Čestice: …
                                          Zacrnjenje dima (ELR): … (m–1)
                                       
                                    
                                       
                                          1.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHSC (EURO VI)
                                          CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          2.1.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: ETC (ako je primjenjivo)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Čestice:
                                       
                                    
                                       
                                          2.2.
                                       
                                       
                                          Ispitni postupak: WHTC (EURO VI)
                                          CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Čestice (masa): … Čestice (broj): …
                                       
                                    
                                       
                                          48.1.
                                       
                                       
                                          Ispravljena vrijednost koeficijenta apsorpcije dima: … (m–1)
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJE VOZILA O1 I O2
                              
                              
                                 (nepotpuna vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          10.
                                       
                                       
                                          Razmak između središta vučne spojnice i stražnjeg dijela vozila: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.1.
                                       
                                       
                                          Najveći dopušteni stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          14.
                                       
                                       
                                          Masa nepotpunog vozila u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          14.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          15.
                                       
                                       
                                          Najmanja masa dovršenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          15.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.1.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki poluprikolice ili prikolice sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          30.1.
                                       
                                       
                                          Razmak kotača svake upravljane osovine: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          30.2.
                                       
                                       
                                          Razmak kotača svih ostalih osovina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          31.
                                       
                                       
                                          Položaj podiznih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          34.
                                       
                                       
                                          Osovine opremljene zračnim ovjesom ili ovjesom istovrijednih karakteristika: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.
                                       
                                       
                                          Tipovi ili razredi vučne spojnice koje je moguće ugraditi: …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 STRANICA 2.
                              
                              
                                 KATEGORIJE VOZILA O3 I O4
                              
                              
                                 (nepotpuna vozila)
                              
                              
                                 Stranica 2.
                              
                              
                                 Opće konstrukcijske karakteristike
                              
                              
                                       
                                          1.
                                       
                                       
                                          Broj osovina: … i kotača: …
                                       
                                    
                                       
                                          1.1.
                                       
                                       
                                          Broj i položaj osovina s dvostrukim kotačima: …
                                       
                                    
                                       
                                          2.
                                       
                                       
                                          Upravljane osovine (broj, položaj): …
                                       
                                    
                                 Glavne dimenzije
                              
                              
                                       
                                          4.
                                       
                                       
                                          Međuosovinski razmak (5): … mm
                                       
                                    
                                       
                                          4.1.
                                       
                                       
                                          Razmak između osovina:
                                          
                                                      1-2:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      2-3:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                                      3-4:
                                                   
                                                   
                                                      … mm
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          5.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena duljina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          6.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena širina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          7.1.
                                       
                                       
                                          Najveća dopuštena visina: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          10.
                                       
                                       
                                          Razmak između središta vučne spojnice i stražnjeg dijela vozila: … mm
                                       
                                    
                                       
                                          12.1.
                                       
                                       
                                          Najveći dopušteni stražnji prepust: … mm
                                       
                                    
                                 Mase
                              
                              
                                       
                                          14.
                                       
                                       
                                          Masa nepotpunog vozila u voznom stanju: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          14.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          15.
                                       
                                       
                                          Najmanja masa dovršenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          15.1.
                                       
                                       
                                          Raspodjela te mase po osovinama:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopuštene mase
                                       
                                    
                                       
                                          16.1.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          16.2.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          16.3.
                                       
                                       
                                          Najveća tehnički dopuštena opterećenja svake skupine osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg itd.
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđene najveće dopuštene mase u unutarnjem/međunarodnom prometu (38) (16)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          17.1.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila: … kg
                                       
                                    
                                       
                                          17.2.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj osovini:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          17.3.
                                       
                                       
                                          Pri registraciji / u uporabi predviđena najveća dopuštena masa opterećenog vozila po svakoj skupini osovina:
                                          
                                                      1.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      2.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                                      3.
                                                   
                                                   
                                                      … kg
                                                   
                                                
                                    
                                       
                                          19.1.
                                       
                                       
                                          Najveće tehnički dopušteno statičko uspravno opterećenje na spojnoj točki poluprikolice ili prikolice sa središnjom osovinom: … kg
                                       
                                    
                                 Maksimalna brzina
                              
                              
                                       
                                          29.
                                       
                                       
                                          Maksimalna brzina: … km/h
                                       
                                    
                                 Osovine i ovjes
                              
                              
                                       
                                          31.
                                       
                                       
                                          Položaj podiznih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          32.
                                       
                                       
                                          Položaj opteretivih osovina: …
                                       
                                    
                                       
                                          34.
                                       
                                       
                                          Osovine opremljene zračnim ovjesom ili ovjesom istovrijednih karakteristika: da/ne (38)
                                          
                                       
                                    
                                       
                                          35.
                                       
                                       
                                          Kombinacija guma/kotač (8): …
                                       
                                    
                                 Naprava za spajanje
                              
                              
                                       
                                          44.
                                       
                                       
                                          Homologacijski broj ili oznaka naprave za spajanje (ako je ugrađena): …
                                       
                                    
                                       
                                          45.
                                       
                                       
                                          Tipovi ili razredi vučne spojnice koje je moguće ugraditi: …
                                       
                                    
                                       
                                          45.1.
                                       
                                       
                                          Karakteristične vrijednosti (38): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
                                       
                                    
                                 Razno
                              
                              
                                       
                                          52.
                                       
                                       
                                          Napomene (15): …
                                       
                                    
                                 Pojašnjenja koja se odnose na Prilog IX.
                              
                              
                                          —
                                       
                                       
                                          —
                                       
                                    
                                          (p)
                                       
                                       
                                          Eko-inovacije.
                                       
                                    
                        
                     
                  
               (*1)  SL L 145, 31.5.2011., str. 1.””
            
               (1)  Ako su potrebna ograničenja za gorivo, navesti ta ograničenja (npr. za prirodni plin tipa L ili tipa H).
            
               (2)  Za dvogorivna vozila tablica se mora ponoviti za oba goriva.
            
               (3)  Za vozila prilagodljiva gorivu, ako se ispitivanje treba napraviti za oba goriva prema slici I.2.4. Priloga I. Uredbi (EU) 2017/1151, te za vozila na UNP ili PP/biometan, bilo jednogorivna ili dvogorivna, tablica se mora ponoviti za različite referentne plinove rabljene u ispitivanju, a najlošiji dobiveni rezultati prikazuju se u dodatnoj tablici. Ako je primjenjivo, u skladu sa stavkom 3.1.4. Priloga 12. Pravilniku UNECE-a br. 83, navodi se jesu li rezultati izmjereni ili izračunani.
            
               (4)  Za dvogorivna vozila tablica se mora ponoviti za oba goriva.
            
               (5)  Za vozila prilagodljiva gorivu, ako se ispitivanje treba napraviti za oba goriva prema slici I.2.4. Priloga I. Uredbi (EU) 2017/1151, te za vozila na UNP ili PP/biometan, bilo jednogorivna ili dvogorivna, tablica se mora ponoviti za različite referentne plinove rabljene u ispitivanju, a najlošiji dobiveni rezultati prikazuju se u dodatnoj tablici. Ako je primjenjivo, u skladu sa stavkom 3.1.4. Priloga 12. Pravilniku UNECE-a br. 83, navodi se jesu li rezultati izmjereni ili izračunani.
            
               (6)  Prekrižiti nepotrebno.
            
               (7)  Prekrižiti nepotrebno.
            
               (8)  Ako su potrebna ograničenja za gorivo, navesti ta ograničenja (npr. za prirodni plin tipa L ili tipa H).
            
               (9)  Ako je primjenjivo.
            
               (10)  Za Euro VI, pod ESC podrazumijeva se WHSC i pod ETC WHTC.
            
               (11)  Za Euro VI, ako se motori koji kao gorivo upotrebljavaju SPP i UNP ispituju s različitim referentnim gorivima, tablice se moraju ispuniti za svako ispitano referentno gorivo.
            
               (12)  Ako je primjenjivo.
            
               (13)  Za Euro VI, pod ESC podrazumijeva se WHSC i pod ETC WHTC.
            
               (14)  Za Euro VI, ako se motori koji kao gorivo upotrebljavaju SPP i UNP ispituju s različitim referentnim gorivima, tablice se moraju ispuniti za svako ispitano referentno gorivo.
            
               (15)  Ako je primjenjivo.
            
               (16)  Ako je primjenjivo.
            
               (17)  Ponoviti tablicu za svako ispitano referentno gorivo.
            
               (18)  Jedinica ‚l/100 km’ zamjenjuje se jedinicom ‚m3/100 km’ za vozila koja kao gorivo upotrebljavaju PP i H2PP te jedinicom ‚kg/100 km’ za vozila koja kao gorivo upotrebljavaju vodik.
            
               (19)  Jedinica ‚l/100 km’ zamjenjuje se jedinicom ‚m3/100 km’ za vozila koja kao gorivo upotrebljavaju PP i H2PP te jedinicom ‚kg/100 km’ za vozila koja kao gorivo upotrebljavaju vodik.
            
               (20)  Jedinica ‚l/100 km’ zamjenjuje se jedinicom ‚m3/100 km’ za vozila koja kao gorivo upotrebljavaju PP i H2PP te jedinicom ‚kg/100 km’ za vozila koja kao gorivo upotrebljavaju vodik.
            
               (21)  Format identifikatora interpolacijske porodice naveden je u stavku 5.0. Priloga XXI. Uredbi Komisije (EU) 2017/1151 оd 1. lipnja 2017. o dopuni Uredbe (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila, o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća, Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 i Uredbe Komisije (EU) br. 1230/2012 te stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 692/2008 (SL L 175, 7.7.2017., str. 1.).
            
               (22)  Format identifikatora porodice po matrici cestovnog otpora naveden je u stavku 5.0. Priloga XXI. Uredbi (EU) 2017/1151.
            
               (23)  Ako je primjenjivo.
            
               (24)  Ako je primjenjivo.
            
               (25)  Ako je primjenjivo.
            
               (26)  
            
                        (h1)
                     
                     
                        Ponoviti tablicu za svaku varijantu/izvedbu.
                     
                  
               (27)  
            
                        (h2)
                     
                     
                        Ponoviti tablicu za svako ispitano referentno gorivo.
                     
                  
               (28)  
            
                        (h3)
                     
                     
                        Ako je potrebno, proširiti tablicu dodavanjem novog retka za svaku eko-inovaciju.
                     
                  
               (29)  
            
                        (h4)
                     
                     
                        Broj Odluke Komisije o odobrenju eko-inovacije.
                     
                  
               (30)  
            
                        (h5)
                     
                     
                        Dodijeljena Odlukom Komisije o odobrenju eko-inovacije.
                     
                  
               (31)  
            
                        (h6)
                     
                     
                        Ako se umjesto ispitnog ciklusa tipa 1. primjenjuje metodologija modeliranja, unosi se vrijednost dobivena tom metodologijom.
                     
                  
               (32)  
            
                        (h7)
                     
                     
                        Zbroj ušteda emisija CO2 svake pojedinačne eko-inovacije na tipu I. u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 83.
                     
                  
               (33)  
            
                        (h4)
                     
                     
                        Broj Odluke Komisije o odobrenju eko-inovacije.
                     
                  
               (34)  
            
                        (h5)
                     
                     
                        Dodijeljena Odlukom Komisije o odobrenju eko-inovacije.
                     
                  
               (35)  
            
                        (h6)
                     
                     
                        Ako se umjesto ispitnog ciklusa tipa 1. primjenjuje metodologija modeliranja, unosi se vrijednost dobivena tom metodologijom.
                     
                  
               (36)  
            
                        (h7)
                     
                     
                        Zbroj ušteda emisija CO2 svake pojedinačne eko-inovacije na tipu 1. u skladu s Prilogom XXI. Podprilogom 4. Uredbi (EU) 2017/1151.
                     
                  
               (37)  
            
                        (h8)
                     
                     
                        Opća oznaka eko-inovacije sastoji se od sljedećih elemenata međusobno odvojenih praznim mjestima:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    oznake homologacijskog tijela iz Priloga VII.;
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    pojedinačnih oznaka svih eko-inovacija ugrađenih u vozilo, navedenih kronološkim redom prema redoslijedu odluka Komisije o njihovu odobrenju.
                                    (Npr. opća oznaka triju eko-inovacija kronološki odobrenih kao 10, 15 i 16 te ugrađenih u vozilo koje je odobrilo njemačko homologacijsko tijelo trebala bi biti: ‚e1 10 15 16’.)”
                                 
                              
                  
               (1)  Navesti identifikacijski kod —
            
               (2)  Navesti je li vozilo prikladno za vožnju desnom stranom, lijevom stranom ili za vožnju na obje strane ceste.
            
               (3)  Navesti ima li ugrađeni brzinomjer i/ili brojač kilometara metričke ili metričke i anglosaksonske mjerne jedinice.
            
               (4)  Ovom izjavom ne ograničava se pravo država članica da zahtijevaju tehničke prilagodbe kako bi se omogućila registracija vozila u državi članici različitoj od one za koju su namijenjena ako se promet odvija na suprotnoj strani ceste.
            
               (38)  Prekrižiti nepotrebno.
            
               (5)  Unosi 4. i 4.1. ispunjavaju se u skladu s definicijama 25. (razmak osovina) odnosno 26. (udaljenost između osovina) Uredbe (EU) 1230/2012
            
               (6)  Za hibridna električna vozila navesti podatak za neto snagu i najveću trajnu nazivnu snagu.
            
               (7)  U slučaju više od jednog elektromotora navesti konsolidirani utjecaj svih motora.”
            
               (8)  Dodatna oprema iz ove točke može se dodati pod unosom ‚Napomene’.
            
               (9)  Koristiti kodove opisane u Prilogu II., točki C.
            
               (10)  Navesti samo osnovne boje kako slijedi: bijela, žuta, narančasta, crvena, ljubičasta, plava, zelena, siva, smeđa ili crna.
            
               (11)  Bez sjedala za uporabu samo kad vozilo miruje i broja mjesta za invalidska kolica.
            Za autobuse kategorije vozila M3 broj putnika uključuje i članove posade.
            
               (12)  Dodati broj Euro standarda i znak koji odgovara odredbama koje se upotrebljavaju za homologaciju.
            
               (13)  Ponoviti s različitim gorivima koja se mogu upotrijebiti. Vozila koja kao gorivo mogu upotrebljavati i benzin i plinovito gorivo, ali čiji je benzinski sustav ugrađen samo za upotrebu u nuždi ili za pokretanje vozila, te ako spremnik benzina tog sustava ne može sadržavati više od 15 litara benzina, smatraju se vozilima s pogonom samo na plinovito gorivo.
            
               (m1)  Za motore i vozila s dvojnim gorivom EURO VI ponoviti po potrebi.
            
               (m2)  Navode se isključivo emisije koje su procijenjene u skladu s važećim propisom ili propisima.
            
               (14)  Primjenjivo je samo ako je vozilo homologirano prema Uredbi (EZ) 715/2007.
            
               (p1)  Opća oznaka eko-inovacija sastoji se od sljedećih elemenata međusobno odvojenih praznim mjestima:
            
                        —
                     
                     
                        oznake homologacijskog tijela iz Priloga VII.;
                     
                  
                        —
                     
                     
                        pojedinačnih oznaka svih eko-inovacija ugrađenih u vozilo, navedenih kronološkim redom prema redoslijedu odluka Komisije o njihovu odobrenju.
                        (Npr. opća oznaka triju eko-inovacija kronološki odobrenih kao 10, 15 i 16 te ugrađenih u vozilo koje je odobrilo njemačko homologacijsko tijelo trebala bi biti: ‚e1 10 15 16’.)
                     
                  
               (p2)  Zbroj ušteda emisija CO2 ostvarenih svakom pojedinom eko-inovacijom.
            
               (15)  Ako je vozilo opremljeno radarskom opremom kratkog dometa u pojasu 24 GHz, u skladu s Odlukom Komisije 2005/50/EZ (SL L 21, 25.1.2005., str. 15.), proizvođač mora navesti: ‚Vozilo opremljeno radarskom opremom kratkoga dometa u u pojasu 24 GHz’.
            
               (16)  Proizvođač može ispuniti te stavke za međunarodni promet, za unutarnji promet ili za oboje.
            Za unutarnji promet treba navesti kod države u kojoj je vozilo predviđeno za registraciju. Kod mora biti sukladan normi ISO 3166-1:2006.
            Za međunarodni promet navodi se broj direktive (npr. ‚96/53/EZ’ za Direktivu Vijeća 96/53/EZ).
            
               (17)  Za dovršena vozila kategorije N1 obuhvaćena područjem primjene Uredbe (EZ) br. 715/2007.
         
      
      
         
            PRILOG XIX.
            
               IZMJENE UREDBE (EU) br. 1230/2012
            
            Uredba (EU) br. 1230/2012 mijenja se kako slijedi:
            
                        1.
                     
                     
                        Članak 2. stavak 5. zamjenjuje se sljedećim:
                        „ ‚Masa dodatne opreme’ znači maksimalna masa kombinacija dodatne opreme koju se može ugraditi na vozilo osim standardne opreme u skladu sa specifikacijama proizvođača;”
                     
                  
      
      
         
            PRILOG XX.
            
               MJERENJA NETO SNAGE I NAJVEĆE 30-MINUTNE SNAGE ELEKTRIČNIH POGONSKIH SKLOPOVA
            
            1.   UVOD
            U ovom Prilogu određuju se zahtjevi za mjerenje neto snage motora, neto snage i maksimalne 30-minutne snage električnih pogonskih sklopova.
            2.   OPĆI ZAHTJEVI
            2.1.   Opći zahtjevi za provođenje ispitivanja i tumačenje rezultata utvrđeni su u stavku 5. Pravilnika UNECE-a br. 85 (1) uz iznimke određene u ovom Prilogu.
            2.2.   Ispitno gorivo
            Stavci 5.2.3.1., 5.2.3.2.1., 5.2.3.3.1. i 5.2.3.4. Pravilnika UNECE-a br. 85 tumače se kako slijedi:
            upotrebljava se gorivo dostupno u slobodnoj prodaji. U slučaju bilo kakvog spora, gorivom se smatra odgovarajuće referentno gorivo određeno u Prilogu IX. ovoj Uredbi.
            2.3.   Korekcijski faktori za snagu
            Iznimno od točke 5.1. Priloga 5. Pravilniku UNECE-a br. 85, kada je motor s turbo nabijanjem opremljen sustavom koji omogućuje kompenzaciju za temperaturu i nadmorsku visinu okoline, na zahtjev proizvođača, korekcijski faktori αa ili αd postavljaju se na vrijednost 1.
            
               (1)  SL L 326, 24.11.2006., str. 55.
         
      
      
         
            PRILOG XXI.
            
               POSTUPAK ISPITIVANJA EMISIJA TIPA 1
            
            1.   UVOD
            U ovom Prilogu opisuje se postupak za utvrđivanje razine emisija plinovitih spojeva, čestičnih tvari, broja čestica, emisija CO2, potrošnje goriva, potrošnje električne energije i autonomije na električni pogon lakih vozila.
            2.   REZERVIRANO
            3.   DEFINICIJE
            3.1.   Oprema za ispitivanje
            
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        „Točnost” znači razlika između izmjerene vrijednosti i referentne vrijednosti koja je sljediva do državnog etalona i koja opisuje ispravnost rezultata. Vidi sliku 1.
                     
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        „Kalibracija” znači postupak podešavanja odziva mjernog sustava na način da su njegove izlazne informacije u skladu s opsegom referentnih signala.
                     
                  
                     
                        3.1.3.
                     
                     
                        „Kalibracijski plin” znači mješavina plinova koja se upotrebljava za kalibriranje plinskih analizatora.
                     
                  
                     
                        3.1.4.
                     
                     
                        „Metoda dvostrukog razrjeđenja” znači postupak izdvajanja dijela iz razrijeđenog protoka ispušnih plinova i miješanja tog dijela s odgovarajućom količinom zraka za dodatno razrjeđivanje prije filtra za uzorkovanje čestica.
                     
                  
                     
                        3.1.5.
                     
                     
                        „Sustav za razrjeđivanje cijelog ispušnog protoka” znači kontinuirano razrjeđivanje ukupnih ispušnih plinova vozila okolnim zrakom na kontrolirani način primjenom uređaja za uzorkovanje stalnog volumena (CVS).
                     
                  
                     
                        3.1.6.
                     
                     
                        „Linearizacija” znači primjena niza koncentracija ili materijala za uspostavljanje matematičkog odnosa između koncentracije i odziva sustava.
                     
                  
                     
                        3.1.7.
                     
                     
                        „Veće održavanje” znači podešavanje, popravak ili zamjenu sastavnog dijela ili modula koji bi mogli utjecati na točnost mjerenja.
                     
                  
                     
                        3.1.8.
                     
                     
                        „Nemetanski ugljikovodici” (NMHC) znači ukupni ugljikovodici (THC) osim metana (CH4).
                     
                  
                     
                        3.1.9.
                     
                     
                        „Preciznost” znači stupanj do kojeg ponovljena mjerenja pod neizmijenjenim uvjetima pokazuju jednake rezultate (slika 1.) i, u ovom Prilogu, uvijek jedna standardna devijacija.
                     
                  
                     
                        3.1.10.
                     
                     
                        „Referentna vrijednost” znači vrijednost sljediva do državnog etalona. Vidi sliku 1.
                     
                  
                     
                        3.1.11.
                     
                     
                        „Zadana vrijednost” znači ciljana vrijednost koju sustav za kontrolu nastoji postići.
                     
                  
                     
                        3.1.12.
                     
                     
                        „Raspon” znači podešavanje instrumenta tako da on daje ispravan odgovor na kalibracijski standard koji je između 75 i 100 posto maksimalne vrijednosti mjernog raspona instrumenta ili očekivanog raspona uporabe.
                     
                  
                     
                        3.1.13.
                     
                     
                        „Ukupni ugljikovodici” (THC) znači svi hlapivi spojevi mjereni plamenoionizacijskim detektorom (FID).
                     
                  
                     
                        3.1.14.
                     
                     
                        „Verifikacija” znači ocjena podudaraju li se izlazne vrijednosti mjernog sustava s primijenjenim referentnim signalima do unutar jednog ili više unaprijed određenih pragova za prihvaćanje.
                     
                  
                     
                        3.1.15.
                     
                     
                        „Nulti plin” znači plin koji ne sadrži analit i koji se koristi za postavljanje nultog odgovora na analizatoru.
                     
                  
               Slika 1.
            
            
               Definicija točnosti, preciznosti i referentne vrijednosti
            
            
               
            3.2.   Cestovni otpor i postavke dinamometra
            
            
                     
                        3.2.1.
                     
                     
                        „Aerodinamički otpor” znači sila koja se suprotstavlja kretanju vozila kroz zrak.
                     
                  
                     
                        3.2.2.
                     
                     
                        „Točka aerodinamičke stagnacije” znači mjesto na površini vozila gdje je brzina vjetra jednaka nuli.
                     
                  
                     
                        3.2.3.
                     
                     
                        „Blokada anemometra” znači utjecaj na mjerenje anemometra zbog prisutnosti vozila pri čemu se prividna brzina zraka razlikuje od brzine vozila kombinirane s brzinom vjetra u odnosu na tlo.
                     
                  
                     
                        3.2.4.
                     
                     
                        „Ograničena analiza” znači da su čeona površina vozila i koeficijent aerodinamičkog otpora utvrđeni neovisno i te se vrijednosti koriste u jednadžbi gibanja.
                     
                  
                     
                        3.2.5.
                     
                     
                        „Masa u voznom stanju” znači masa vozila opremljenog standardnom opremom u skladu sa specifikacijama proizvođača, sa spremnicima za gorivo napunjenima do najmanje 90 % svoje zapremnine, uključujući masu vozača (75 kg), goriva i tekućina te masu, ako ih vozilo ima, nadogradnje, kabine, vučne spojnice, rezervnih kotača i alata.
                     
                  
                     
                        3.2.6.
                     
                     
                        „Masa vozača” znači nazivna masa od 75 kg smještena na referentnoj točki vozačeva sjedala.
                     
                  
                     
                        3.2.7.
                     
                     
                        „Maksimalno opterećenje vozila” znači najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila umanjena za masu u voznom stanju, 25 kg i masu dodatne opreme, kako je definirano u stavku 3.2.8.
                     
                  
                     
                        3.2.8.
                     
                     
                        „Masa dodatne opreme” znači maksimalna masa kombinacija dodatne opreme koju se može ugraditi na vozilo uz standardnu opremu u skladu sa specifikacijama proizvođača.
                     
                  
                     
                        3.2.9.
                     
                     
                        „Dodatna oprema” znači sva oprema koja nije uključena u standardnu opremu, a ugrađena je na vozilo na odgovornost proizvođača i kupac je može naručiti.
                     
                  
                     
                        3.2.10.
                     
                     
                        „Referentni atmosferski uvjeti (za mjerenja cestovnog otpora)” znači atmosferski uvjeti u odnosu na koje se korigiraju izmjereni rezultati, kako slijedi:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Atmosferski tlak: p0 = 100 kPa;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Atmosferska temperatura: T0 = 20 °C;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Gustoća suhog zraka: ρ0 = 1,189 kg/m3;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    Brzina vjetra: 0 m/s.
                                 
                              
                  
                     
                        3.2.11.
                     
                     
                        „Referentna brzina” znači brzina vozila pri kojoj se određuje cestovni otpor ili pri kojoj se verificira opterećenje dinamometra s valjcima.
                     
                  
                     
                        3.2.12.
                     
                     
                        „Cestovni otpor” znači sila otpora kretanju vozila prema naprijed izmjerena metodom inercijskog usporavanja ili ekvivalentnim metodama za uključivanje gubitaka zbog trenja u prijenosnom sustavu.
                     
                  
                     
                        3.2.13.
                     
                     
                        „Otpor kotrljanja” znači sile koje stvaraju gume i koje pružaju otpor kretanju vozila.
                     
                  
                     
                        3.2.14.
                     
                     
                        „Otpori vožnje” znači moment koji pruža otpor kretanju vozila prema naprijed izmjeren mjeračima zakretnog momenta postavljenima na pogonskim kotačima vozila.
                     
                  
                     
                        3.2.15.
                     
                     
                        „Simulirani cestovni otpor” znači cestovni otpor na dinamometru s valjcima koji simulira cestovni otpor izmjeren na cesti, a sastoji se od sile kojom djeluje dinamometar s valjcima i silâ otpora kretanju vozila tijekom vožnje na dinamometru s valjcima, a izražava se u obliku tri koeficijenta polinoma drugog stupnja.
                     
                  
                     
                        3.2.16.
                     
                     
                        „Simulirani otpori vožnje” znači otpor vožnje na dinamometru s valjcima namijenjen simuliranju otpora vožnje izmjerenog na cesti, a sastoji se od momenta kojim djeluje dinamometar s valjcima i momenta otpora kretanju vozila tijekom vožnje na dinamometru s valjcima, te čija se približna vrijednost iskazuje trima koeficijentima polinoma drugog stupnja.
                     
                  
                     
                        3.2.17.
                     
                     
                        „Stacionarna anemometrija” znači mjerenje brzine i smjera vjetra anemometrom na mjestu i visini iznad površine ispitne ceste gdje će biti najreprezentativniji uvjeti vjetra.
                     
                  
                     
                        3.2.18.
                     
                     
                        „Standardna oprema” znači osnovna konfiguracija vozila sa svim karakteristikama koje se zahtijevaju na temelju regulatornih akata iz Priloga IV. i Priloga XI. Direktivi 2007/46/EZ, uključujući sve ugrađene karakteristike zbog kojih nisu potrebne dodatne specifikacije u pogledu konfiguracije ili opreme.
                     
                  
                     
                        3.2.19.
                     
                     
                        „Ciljani cestovni otpor” znači cestovni otpor koji se mora reproducirati.
                     
                  
                     
                        3.2.20.
                     
                     
                        „Ciljani otpori vožnje” znači otpori vožnje koji se moraju reproducirati na dinamometru s valjcima.
                     
                  
                     
                        3.2.21.
                     
                     
                        Rezervirano
                     
                  
                     
                        3.2.22.
                     
                     
                        „Korekcija za vjetar” znači korekciju za utjecaj vjetra na cestovni otpor na temelju podataka izmjerenih stacionarnim ili ugrađenim anemometrima.
                     
                  
                     
                        3.2.23.
                     
                     
                        „Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila” znači najveća masa određena za vozilo na temelju njegovih konstrukcijskih obilježja i radnih sposobnosti;
                     
                  
                     
                        3.2.24.
                     
                     
                        „Stvarna masa vozila” zbroj mase u voznom stanju i mase dodatne opreme ugrađene na pojedino vozilo.
                     
                  
                     
                        3.2.25.
                     
                     
                        „Ispitna masa vozila” znači zbroj stvarne mase vozila, 25 kg i mase koja predstavlja opterećenje vozila.
                     
                  
                     
                        3.2.26.
                     
                     
                        „Reprezentativna masa opterećenja vozila” znači x posto od maksimalnog opterećenja vozila, pri čemu je x 15 posto za vozila kategorije M i 28 posto za vozila kategorije N.
                     
                  
                     
                        3.2.27.
                     
                     
                        „Najveća tehnički dopuštena masa skupa vozila” (MC) znači najveća masa određena za skup motornog vozila i jedne ili više prikolica na temelju njegovih konstrukcijskih obilježja i radne sposobnosti ili maksimalna masa određena za skup vučnog vozila i poluprikolice.
                     
                  3.3.   Potpuno električna vozila, hibridna električna vozila i vozila na gorivne ćelije
            
            
                     
                        3.3.1.
                     
                     
                        „Autonomija na isključivo električni pogon” (AER) znači ukupno prijeđena udaljenost koju je OVC-HEV vozilo prešlo od početka ispitivanja na baterijski pogon do trenutka tijekom ispitivanja kada motor s unutrašnjim izgaranjem počne trošiti gorivo.
                     
                  
                     
                        3.3.2.
                     
                     
                        „Autonomija potpuno električnog vozila” (PER) znači ukupna udaljenost koju je prešlo PEV vozilo od početka ispitivanja na baterijski pogon do ispunjenja kriterija za prekid pražnjenja.
                     
                  
                     
                        3.3.3.
                     
                     
                        „Stvarna autonomija na baterijski pogon” (RCDA) znači udaljenost prijeđena u nizu WLTC-ova u radnom stanju na baterijski pogon dok se ne isprazni sustav za pohranu električne energije s mogućnošću ponovnog punjenja (REESS).
                     
                  
                     
                        3.3.4.
                     
                     
                        „Ciklusna autonomija na baterijski pogon” (RCDC) znači prijeđena udaljenost od početka ispitivanja na baterijski pogon do kraja posljednjeg ciklusa prije ciklusa u kojima je ispunjen kriterij za prekid pražnjenja, uključujući i prijelazni ciklus u kojem vozilo možda radi i u uvjetima na baterijski pogon i u uvjetima dopunjavanja baterije.
                     
                  
                     
                        3.3.5.
                     
                     
                        „Radno stanje na baterijski pogon” znači radno stanje u kojem energija pohranjena u REESS može varirati, ali se u prosjeku smanjuje, a vozilo se vozi do prijelaza na rad s dopunjavanjem baterije.
                     
                  
                     
                        3.3.6.
                     
                     
                        „Radno stanje s dopunjavanjem baterije” znači radno stanje u kojem energija pohranjena u REESS-u može varirati, ali se, u prosjeku, održava na neutralnoj razini dok se vozilo vozi.
                     
                  
                     
                        3.3.7.
                     
                     
                        „Faktori korisnosti” su omjeri utemeljeni na statistici vožnje i ovisni o autonomiji ostvarenoj u stanju na baterijski pogon koji se koriste za ponderiranje spojeva u emisijama ispušnih plinova, emisija CO2 i potrošnje goriva za OVC-HEV-ove pri baterijskom pogonu i pri dopunjavanju baterije.
                     
                  
                     
                        3.3.8.
                     
                     
                        „Električni stroj” (EM) znači pretvarač energije koji pretvara električnu energiju u mehaničku i obrnuto.
                     
                  
                     
                        3.3.9.
                     
                     
                        „Pretvarač energije” znači sustav u kojem se oblik izlazne energije razlikuje od oblika ulazne energije.
                     
                  
                     
                        3.3.9.1.
                     
                     
                        „Pretvarač za pogonsku energiju” znači pretvarač energije pogonskog sklopa koji nije periferni uređaj i čija se izlazna energija izravno ili neizravno koristi za pogon vozila.
                     
                  
                     
                        3.3.9.2.
                     
                     
                        „Kategorija pretvarača za pogonsku energiju” znači (i.) motor s unutarnjim izgaranjem, ili (ii.) električni stroj, ili (iii.) gorivne ćelije.
                     
                  
                     
                        3.3.10.
                     
                     
                        „Sustav za pohranu energije” znači sustav koji pohranjuje energiju i koji je oslobađa u istom obliku u kojem je energija ušla u njega.
                     
                  
                     
                        3.3.10.1.
                     
                     
                        „Sustav za pohranu pogonske energije” znači sustav za pohranu energije pogonskog sklopa koji nije periferni uređaj, a čija se izlazna energija izravno ili neizravno koristi za pogon vozila.
                     
                  
                     
                        3.3.10.2.
                     
                     
                        „Kategorija sustava za pohranu pogonske energije” znači (i.) sustav za pohranu goriva, (ii.) sustav za pohranu električne energije s mogućnošću ponovnog punjenja ili (iii.) sustav za pohranu mehaničke energije s mogućnošću ponovnog punjenja.
                     
                  
                     
                        3.3.10.3
                     
                     
                        „Oblik energije” znači (i) električna energija, ili (ii) mehanička energija, ili (iii) kemijska energija (uključujući goriva).
                     
                  
                     
                        3.3.10.4.
                     
                     
                        „Sustav za pohranu goriva” znači sustav za pohranu pogonske energije u kojem je kemijska energija pohranjena u obliku tekućeg ili plinovitog goriva.
                     
                  
                     
                        3.3.11.
                     
                     
                        „Ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon” (EAER) znači udio u ukupnoj stvarnoj autonomiji na baterijski pogon (RCDA) koji se može pripisati uporabi električne energije iz REESS-a tijekom ispitivanja autonomije na baterijski pogon.
                     
                  
                     
                        3.3.12.
                     
                     
                        „Hibridno električno vozilo” (HEV) znači hibridno vozilo u kojem je jedan od pretvarača za pogonsku energiju električni stroj.
                     
                  
                     
                        3.3.13.
                     
                     
                        „Hibridno vozilo” (HV) znači vozilo opremljeno pogonskim sklopom koji sadrži najmanje dvije različite kategorije pretvarača za pogonsku energiju i najmanje dvije različite kategorije sustava za pohranu pogonske energije.
                     
                  
                     
                        3.3.14.
                     
                     
                        „Neto promjena energije” znači promjena energije u REESS-u podijeljena s ciklusnom potrošnjom energije ispitnog vozila.
                     
                  
                     
                        3.3.15.
                     
                     
                        „Hibridno električno vozilo bez punjenja iz vanjskog izvora” (NOVC-HEV) znači hibridno električno vozilo koje se ne može puniti iz vanjskog izvora.
                     
                  
                     
                        3.3.16.
                     
                     
                        „Hibridno električno vozilo s punjenjem iz vanjskog izvora” (OVC-HEV) znači hibridno električno vozilo koje se može puniti iz vanjskog izvora.
                     
                  
                     
                        3.3.17.
                     
                     
                        „Potpuno električno vozilo” (PEV) znači vozilo opremljeno pogonskim sklopom koji sadržava isključivo električne strojeve kao pretvarače za pogonsku energiju i isključivo sustave za pohranu električne energije s mogućnošću ponovnog punjenja kao sustave za pohranu pogonske energije.
                     
                  
                     
                        3.3.18.
                     
                     
                        „Gorivna ćelija” znači pretvarač energije kojim se kemijska energija (ulaz) pretvara u električnu energiju (izlaz) ili obrnuto.
                     
                  
                     
                        3.3.19.
                     
                     
                        „Vozilo s gorivnom ćelijom” (FCV) znači vozilo opremljeno pogonskim sklopom koji sadrži isključivo gorivne ćelije i električni stroj/električne strojeve kao pretvarače za pogonsku energiju.
                     
                  
                     
                        3.3.20.
                     
                     
                        „Hibridno vozilo s gorivnom ćelijom” (FCHV) znači vozilo s gorivnom ćelijom opremljeno pogonskim sklopom s najmanje jednim sustavom za pohranu goriva i najmanje jednim sustavom za pohranu električne energije s mogućnošću ponovnog punjenja kao sustavom za pohranu pogonske energije
                     
                  3.4.   Pogonski sklop
            
            
                     
                        3.4.1.
                     
                     
                        „Pogonski sklop” znači sustav u vozilu koji je sastavljen od svih sustava za pohranu pogonske energije, pretvarača za pogonsku energiju i prijenosnih sustava koji kotače opskrbljuju mehaničkom energijom radi pogona vozila, uključujući periferne uređaje.
                     
                  
                     
                        3.4.2.
                     
                     
                        „Pomoćni uređaji” znači uređaji koji troše, pretvaraju, skladište ili opskrbljuju energijom neperiferne uređaje ili sustave koji su ugrađeni u vozila u svrhe koje nisu pogon vozila te se stoga ne smatraju dijelom pogonskog sustava.
                     
                  
                     
                        3.4.3.
                     
                     
                        „Periferni uređaji” znači uređaji koji troše energiju, pretvaraju energiju, pohranjuju energiju ili opskrbljuju energijom pri čemu glavna svrha energije nije pogon vozila, ili drugi dijelovi, sustavi i upravljačke jedinice koji su neophodni za rad pogonskog sustava.
                     
                  
                     
                        3.4.4.
                     
                     
                        „Pogonski sklop” znači povezani elementi pogonskog sklopa za prijenos mehaničke energije između pretvarača za pogonsku energiju i kotača.
                     
                  
                     
                        3.4.5.
                     
                     
                        „Ručni mjenjač” znači mjenjač u kojem se stupnjevi prijenosa mogu mijenjati samo djelovanjem vozača.
                     
                  3.5.   Općenito
            
            
                     
                        3.5.1.
                     
                     
                        „Kriterijske emisije” znači emisije spojeva za koje su u ovoj Uredbi utvrđene granične vrijednosti.
                     
                  
                     
                        3.5.2.
                     
                     
                        Rezervirano
                     
                  
                     
                        3.5.3.
                     
                     
                        Rezervirano
                     
                  
                     
                        3.5.4.
                     
                     
                        Rezervirano
                     
                  
                     
                        3.5.5.
                     
                     
                        Rezervirano
                     
                  
                     
                        3.5.6.
                     
                     
                        „Ciklusna potrošnja energije” znači izračunana pozitivna energija koja je potrebna da bi vozilo odvozilo zadani ciklus.
                     
                  
                     
                        3.5.7.
                     
                     
                        Rezervirano
                     
                  
                     
                        3.5.8.
                     
                     
                        „Način rada koji može odabrati vozač” znači poseban način rada koji vozač može odabrati i koji može utjecati na emisije ili na potrošnju goriva i/ili energije.
                     
                  
                     
                        3.5.9.
                     
                     
                        „Zadani početni način rada” za potrebe ovog Priloga znači način rada koji je uvijek odabran pri uključivanju bez obzira na odabrani način rada u trenutku prethodnog isključivanja vozila.
                     
                  
                     
                        3.5.10.
                     
                     
                        „Referentni uvjeti (za izračun masenih emisija)” znači uvjeti na kojima se temelje gustoće plinova, tj. 101,325 kPa i 273,15 K (0°C).
                     
                  
                     
                        3.5.11.
                     
                     
                        „Emisije ispušnih plinova” znači emisije plinovitih, krutih i tekućih spojeva.
                     
                  3.6.   PM/PN
            
            Pojam „čestica” se uobičajeno koristi za tvar koja se karakterizira (mjeri) u zračnoj fazi (suspendirana tvar), a pojam „čestična tvar” za nataloženu tvar.
            
                     
                        3.6.1.
                     
                     
                        „Broj emitiranih čestica” (PN) znači ukupan broj krutih čestica emitiranih iz ispuha vozila kvantificiran u skladu s metodama razrjeđivanja, uzorkovanja i mjerenja utvrđenima u ovom Prilogu.
                     
                  
                     
                        3.6.2.
                     
                     
                        „Emisije čestičnih tvari” (PM) znači masa bilo kojeg čestičnog materijala iz ispuha vozila kvantificirana u skladu s postupcima razrjeđivanja, uzorkovanja i mjerenja navedenima u ovom Prilogu.
                     
                  3.7.   WLTC
            
            
                     
                        3.7.1.
                     
                     
                        „Nazivna snaga motora” znači maksimalna snaga motora u kW u skladu sa zahtjevima iz Priloga XX. ovoj Uredbi.
                     
                  
                     
                        3.7.2.
                     
                     
                        „Maksimalna brzina” znači najveća brzina vozila prema proizvođačevoj deklaraciji.
                     
                  3.8.   Postupak
            
            
                     
                        3.8.1.
                     
                     
                        „Sustav s periodičnom regeneracijom” znači uređaj za kontrolu emisija ispušnih plinova (npr. katalizator, filtar čestica) koji je potrebno periodično regenerirati nakon manje od 4 000 km prijeđenih pri uobičajenom radu vozila.
                     
                  3.9.   Ispitivanje korradi utvrđivanja korekcijskog faktora za temperaturu okoline0 (Podprilog 6.a)
            
            
                     
                        3.9.1.
                     
                     
                        „Aktivni spremnik topline” znači tehnologija kojom se toplina pohranjuje u bilo kojem uređaju vozila i otpušta u sastavne dijelove pogonskog sklopa tijekom zadanog razdoblja pri pokretanju motora. Karakteriziraju ga pohranjena entalpija u sustavu i vrijeme otpuštanja toplinske energije u sastavne dijelove pogonskog sklopa.
                     
                  
                     
                        3.9.2.
                     
                     
                        „Izolacijski materijali” svaki materijal u motornom prostoru pričvršćen na motor i/ili šasiju s učinkom termalne izolacije i karakteriziran maksimalnom toplinskom provodljivošću od 0,1 W/(mK).
                     
                  4.   KRATICE
            4.1.   Opće kratice
            
            
                        AC
                     
                     
                        Izmjenična struja
                     
                  
                        CFV
                     
                     
                        Venturijeva cijev s kritičnim protokom (Critical flow venturi)
                     
                  
                        CFO
                     
                     
                        Otvor za kritični protok
                     
                  
                        CLD
                     
                     
                        Kemiluminiscentni detektor
                     
                  
                        CLA
                     
                     
                        Kemiluminiscentni analizator
                     
                  
                        CVS
                     
                     
                        Uređaj za uzorkovanje stalnog volumena
                     
                  
                        DC
                     
                     
                        Istosmjerna struja
                     
                  
                        ET
                     
                     
                        Cijev za isparavanje
                     
                  
                        Extra high(2)
                        
                     
                     
                        WLTC faza ekstra velike brzine za vozila razreda 2
                     
                  
                        Extra high(3)
                        
                     
                     
                        WLTC faza ekstra velike brzine za vozila razreda 3
                     
                  
                        FCHV
                     
                     
                        Hibridno vozilo na gorivne ćelije
                     
                  
                        FID
                     
                     
                        Plamenoionizacijski detektor
                     
                  
                        FSD
                     
                     
                        Potpuni otklon
                     
                  
                        GC
                     
                     
                        Plinski kromatograf
                     
                  
                        HEPA
                     
                     
                        Visoko učinkoviti filtar čestične tvari;
                     
                  
                        HFID
                     
                     
                        Grijani plamenoionizacijski detektor
                     
                  
                        High2
                        
                     
                     
                        WLTC faza velike brzine za vozila razreda 2
                     
                  
                        High3-1
                        
                     
                     
                        WLTC faza velike brzine za vozila razreda 3 s vmax < 120 km/h
                     
                  
                        High3-2
                        
                     
                     
                        WLTC faza velike brzine za vozila razreda 3 s vmax ≥ 120 km/h
                     
                  
                        ICE
                     
                     
                        Motor s unutarnjim izgaranjem
                     
                  
                        LoD
                     
                     
                        Granica otkrivanja
                     
                  
                        LoQ
                     
                     
                        Granica kvantifikacije
                     
                  
                        Low1
                        
                     
                     
                        WLTC faza male brzine za vozila razreda 1
                     
                  
                        Low2
                        
                     
                     
                        WLTC faza male brzine za vozila razreda 2
                     
                  
                        Low3
                        
                     
                     
                        WLTC faza male brzine za vozila razreda 3
                     
                  
                        Medium1
                        
                     
                     
                        WLTC faza srednje brzine za vozila razreda 1
                     
                  
                        Medium2
                        
                     
                     
                        WLTC faza srednje brzine za vozila razreda 2
                     
                  
                        Medium3-1
                        
                     
                     
                        WLTC faza srednje brzine za vozila razreda 3 s vmax < 120 km/h
                     
                  
                        Medium3-2
                        
                     
                     
                        WLTC faza srednje brzine za vozila razreda 3 s vmax ≥ 120 km/h
                     
                  
                        LC
                     
                     
                        Tekućinska kromatografija
                     
                  
                        UNP
                     
                     
                        Ukapljeni naftni plin
                     
                  
                        NDIR
                     
                     
                        Nedisperzivni infracrveni (analizator)
                     
                  
                        NDUV
                     
                     
                        Nedisperzivni ultraljubičasti
                     
                  
                        PP/biometan
                     
                     
                        Prirodni plin/biometan
                     
                  
                        NMC
                     
                     
                        Odvajač nemetana
                     
                  
                        NOVC-FCHV
                     
                     
                        Hibridno vozilo s gorivnom ćelijom bez mogućnosti punjenja iz vanjskog izvora
                     
                  
                        NOVC
                     
                     
                        Bez mogućnosti punjenja iz vanjskog izvora
                     
                  
                        NOVC-HEV
                     
                     
                        Hibridno električno vozilo bez mogućnosti punjenja iz vanjskog izvora
                     
                  
                        OVC-HEV
                     
                     
                        Hibridno električno vozilo s punjenjem iz vanjskog izvora
                     
                  
                        Pa
                        
                     
                     
                        Masa čestične tvari koju je sakupio filtar pozadinskih čestica
                     
                  
                        Pe
                        
                     
                     
                        Masa čestične tvari koju je sakupio filtar uzoraka
                     
                  
                        PAO
                     
                     
                        Poli-alfa-olfein
                     
                  
                        PCF
                     
                     
                        Predklasifikator čestica
                     
                  
                        PCRF
                     
                     
                        Faktor redukcije koncentracije čestica
                     
                  
                        PDP
                     
                     
                        Volumetrijska pumpa
                     
                  
                        PER
                     
                     
                        Autonomija potpuno električnog vozila
                     
                  
                        Postotak FS
                     
                     
                        % cjelokupnog mjernog raspona
                     
                  
                        PM
                     
                     
                        Emisije čestičnih tvari
                     
                  
                        PN
                     
                     
                        Broj emitiranih čestica
                     
                  
                        PNC
                     
                     
                        Brojač broja čestica
                     
                  
                        PND1
                        
                     
                     
                        Prvi uređaj za razrjeđivanje broja čestica
                     
                  
                        PND2
                        
                     
                     
                        Drugi uređaj za razrjeđivanje broja čestica
                     
                  
                        PTS
                     
                     
                        Sustav za prijenos čestica
                     
                  
                        PTT
                     
                     
                        Cijev za prijenos čestica
                     
                  
                        QCL-IR
                     
                     
                        Infracrveni kvantni kaskadni laser
                     
                  
                        RCDA
                        
                     
                     
                        Stvarna autonomija na baterijski pogon
                     
                  
                        RCB
                     
                     
                        Stanje punjenja REESS-a
                     
                  
                        REESS
                     
                     
                        Sustav za pohranu električne energije s mogućnošću ponovnog punjenja
                     
                  
                        SSV
                     
                     
                        Podzvučna Venturijeva cijev
                     
                  
                        USFM
                     
                     
                        Ultrazvučno mjerilo protoka
                     
                  
                        VPR
                     
                     
                        Odvajač hlapljivih čestica
                     
                  
                        WLTC
                     
                     
                        Svjetski ciklus ispitivanja lakih vozila
                     
                  4.2.   Kemijski simboli i kratice
            
            
                        C1
                        
                     
                     
                        Ugljikovodik istovjetan ugljiku 1
                     
                  
                        CH4
                        
                     
                     
                        Metan
                     
                  
                        C2H6
                        
                     
                     
                        Etan
                     
                  
                        C2H5OH
                     
                     
                        Etanol
                     
                  
                        C3H8
                        
                     
                     
                        Propan
                     
                  
                        CO
                     
                     
                        Ugljični monoksid
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        Ugljični dioksid
                     
                  
                        DEHP
                     
                     
                        Dioktilftalat
                     
                  
                        H2O
                     
                     
                        Voda
                     
                  
                        NH3
                        
                     
                     
                        Amonijak
                     
                  
                        NMHC
                     
                     
                        Nemetanski ugljikovodici
                     
                  
                        NOx
                        
                     
                     
                        Dušikovi oksidi
                     
                  
                        NO
                     
                     
                        Dušikov oksid
                     
                  
                        NO2
                        
                     
                     
                        Dušikov dioksid
                     
                  
                        N2O
                     
                     
                        Dušikov oksid
                     
                  
                        THC
                     
                     
                        Ukupni ugljikovodici
                     
                  5.   OPĆI ZAHTJEVI
            5.0.   Svakoj od porodica vozila definirana u stavcima 5.6. do 5.9. treba pripisati jedinstveni identifikator u sljedećem obliku:
            FT-TA-WMI-gggg-bbbb
            pri čemu je:
            
                        —
                     
                     
                        FT je identifikator vrste porodice:
                        
                                    —
                                 
                                 
                                    IP = interpolacijska porodica kako je definirana u stavku 5.6.
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    RL = porodica po cestovnom otporu kako je definirana u stavku 5.7.
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    RM = porodica po matrici cestovnog otpora kako je definirana u stavku 5.8.
                                 
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    PR = porodica sustava s periodičnom regeneracijom (Ki) definirana kao u stavku 5.9.
                                 
                              
                  
                        —
                     
                     
                        TA je razlikovni broj nositelja odobrenja porodice kako je definirano u odjeljku 1. točke 1. Priloga VII. Direktivi (EZ) 2007/46
                     
                  
                        —
                     
                     
                        WMI (svjetski identifikator proizvođača) je broj koji identificira proizvođača na jedinstven način, a definiran je u ISO 3780:2009. Za jednog proizvođača može se koristiti nekoliko WMI šifri.
                     
                  
                        —
                     
                     
                        gggg je godina kada je dovršen ispitivanje za porodicu
                     
                  
                        —
                     
                     
                        bbbb je četveroznamenkasti redni broj
                     
                  5.1.   Vozilo i njegovi sastavni dijelovi koji bi mogli utjecati na emisiju plinovitih spojeva, čestičnih tvari i broja čestica moraju biti konstruirani, izrađeni i sastavljeni tako da omogućavaju da je vozilo u uobičajenoj uporabi i pod normalnim uvjetima uporabe, kao što su vlaga, kiša, snijeg, vrućina, hladnoća, pijesak, zemlja, vibracija, habanje, itd. usklađeno s odredbama ovog Priloga tijekom njegova korisnog vijeka trajanja.
            5.1.1.   To uključuje sigurnost svih crijeva, spojeva i veza koje se koriste u sustavima za kontrolu emisija.
            5.2.   Ispitno vozilo mora biti reprezentativno u smislu njegovih komponenti povezanih s emisijama i funkcionalnosti planirane proizvodne serije obuhvaćene homologacijom. Proizvođač i homologacijsko tijelo usuglašavaju se o tome koje vozilo predstavlja ispitni model.
            5.3.   Uvjeti ispitivanja vozila
            
            
                     
                        5.3.1.
                     
                     
                        Vrste i količine maziva i rashladne tekućine za ispitivanje emisija su one koje je proizvođač naveo za normalni rad vozila.
                     
                  
                     
                        5.3.2.
                     
                     
                        Vrsta goriva za ispitivanje emisija mora biti kako je navedeno u Prilogu IX.
                     
                  
                     
                        5.3.3.
                     
                     
                        Svi sustavi za kontrolu emisija moraju biti u ispravnom stanju.
                     
                  
                     
                        5.3.4.
                     
                     
                        Uporaba bilo kakvog uređaja za poništavanje je zabranjena, u skladu s odredbama članka 5. stavka 2. Uredbe br. 715/2007.
                     
                  
                     
                        5.3.5.
                     
                     
                        Motor mora biti konstruiran tako da se izbjegnu emisije iz kućišta koljenastog vratila.
                     
                  
                     
                        5.3.6.
                     
                     
                        Pneumatici korišteni za ispitivanje emisija moraju biti u skladu sa stavkom 1.2.4.5. Podpriloga 6. ovom Prilogu.
                     
                  5.4.   Ulazni otvori spremnika benzina
            
            
                     
                        5.4.1.
                     
                     
                        U skladu sa stavkom 5.4.2., ulazni otvor spremnika benzina ili etanola mora biti konstruiran tako da sprečava punjenje spremnika iz mlaznice na benzinskoj pumpi koja ima vanjski promjer od 23,6 mm ili veći.
                     
                  
                     
                        5.4.2.
                     
                     
                        Stavak 5.4.1. ne odnosi se na vozilo kod kojeg su ispunjena oba sljedeća uvjeta:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Vozilo je konstruirano i izrađeno tako da benzin s olovom ne utječe štetno ni na jedan uređaj konstruiran za kontrolu emisija; i
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    vozilo je uočljivo, čitljivo i neizbrisivo označeno simbolom za bezolovni benzin, navedenim u ISO 2575:2010 „Cestovna vozila – Simboli za komande, pokazatelje i uređaje upozorenja”, na mjestu koje je izravno vidljivo osobi koja puni spremnik goriva. Dopuštene su dodatne oznake.
                                 
                              
                  5.5.   Odredbe o sigurnosti elektroničkog sustava
            
            
                     
                        5.5.1.
                     
                     
                        Svako vozilo s računalom za kontrolu emisija mora imati zaštitu koja sprječava izmjene, osim uz odobrenje proizvođača. Proizvođač odobrava preinake ako su nužne za dijagnosticiranje, servisiranje, tehnički pregled, naknadnu ugradnju ili popravak vozila. Svi računalni kodovi ili radni parametri koji se mogu reprogramirati moraju biti napravljeni tako da se ne mogu preinačiti i moraju imati stupanj zaštite najmanje u skladu s odredbama ISO 15031-7 (15. ožujka 2001.) Svi se memorijski čipovi za kalibriranje koji se mogu izvaditi zalijevaju, zatvaraju u zabrtvljeno kućište ili štite elektroničkim algoritmima i ne može ih se zamijeniti bez posebnih alata i postupaka.
                     
                  
                     
                        5.5.2.
                     
                     
                        Ne smije biti moguće mijenjati radne parametre računalno kodiranog motora bez posebnih alata i postupaka (npr. zalemljeni ili zaliveni sastavni dijelovi računala ili zabrtvljena (ili zalemljena) kućišta).
                     
                  
                     
                        5.5.3.
                     
                     
                        Proizvođači od homologacijskog tijela mogu tražiti izuzeće od jednog od ovih zahtjeva za ona vozila za koja ne postoji velika vjerojatnost da će im trebati zaštita. Kriteriji koje homologacijsko tijelo procjenjuje pri razmatranju izuzeća uključuju, ali nisu ograničeni na, trenutačnu dostupnost radnih mikroprocesora, tehnička svojstva vozila u smislu postizanja visokih performansi te predviđenu količinu prodanih vozila.
                     
                  
                     
                        5.5.4.
                     
                     
                        Proizvođači koji koriste programabilne računalne sustave moraju spriječiti neovlašteno reprogramiranje. Proizvođači moraju uključiti poboljšane strategije zaštite od neovlaštenih zahvata i sposobnost zaštite od pisanja koja zahtijeva elektronički pristup računalu smještenom izvan lokacije i koje održava proizvođač, a kojemu i neovisni operatori moraju imati pristup uz uporabu zaštite koja je predviđena u stavku 5.5.1. i odjeljku 2.2. Priloga XIV. Homologacijsko tijelo odobrava metode koje pružaju istu razinu zaštite od neovlaštenih zahvata.
                     
                  5.6.   Interpolacijska porodica
            
            5.6.1.   Interpolacijska porodica za vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem
            
            Samo vozila koja su identična u pogledu sljedećih karakteristika vozila / pogonskih sustava / prijenosa mogu biti dio iste interpolacijske porodice:
            
                        (a)
                     
                     
                        Vrsta motora s unutarnjim sagorijevanjem: vrsta goriva, vrsta izgaranja, zapremnina motora, karakteristike kod potpunog opterećenja, tehnologija motora i sustav napajanja, kao i drugi podsustavi motora ili karakteristike koje imaju nezanemariv utjecaj na masene emisije CO2 prema uvjetima WLTP;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Radna strategija za sve komponente unutar pogonskog sustava koje utječu na masene emisije CO2;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Vrsta mjenjača (npr. ručni, automatski, CVT) i model prijenosa (npr. vrijednost momenta, broj stupnjeva prijenosa, broj spojki itd.);
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        n/v omjeri (broj okretaja motora podijeljen s brzinom vozila). Ovaj se zahtjev smatra ispunjenim ako je za sve prijenosne omjere u pitanju razlika u odnosu na prijenosne omjere od najčešće instaliranih vrsta prijenosa unutar 8 posto;
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        Broj pogonskih osovina;
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        porodica po ATCT-u.
                     
                  Vozila mogu biti dio iste interpolacijske porodice samo ako pripadaju istom razredu vozila, kako je opisano u stavku 2. Podpriloga 1.
            5.6.2.   Interpolacijska porodica za NOVC-HEV-ove i OVC-HEV-ove
            
            Osim zahtjeva iz stavka 5.6.1., samo OVC-HEV-ovi i NOVC-HEV-ovi koji su identični u pogledu sljedećih karakteristika mogu biti dio iste interpolacijske porodice:
            
                        (a)
                     
                     
                        Vrsta i broj električnih strojeva (tip izvedbe (asinkroni/sinkroni, itd.), vrsta rashladnog sredstva (zrak, tekućina,) i sve druge karakteristike koje imaju nezanemariv utjecaj na masene emisije CO2 i potrošnju električne energije pod uvjetima WLTP-a;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Vrsta pogonskog REESS-a (model, kapacitet, nazivni napon, nazivna snaga, vrsta rashladnog sredstva (zrak, tekućina));
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Vrsta pretvarača energije između električnog stroja i pogonskog REESS-a, između pogonskog REESS-a i niskonaponskog izvora napajanja te između utičnice za punjenje i pogonskog REESS-a, kao i sve druge karakteristike koje imaju nezanemariv utjecaj na masenu emisiju CO2 i potrošnju električne energije.
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Razlika između broja ciklusa na baterijski pogon od početka ispitivanja do i uključujući prijelazni ciklus ne smije biti više od jedan.
                     
                  5.6.3.   Interpolacijska porodica za PEV-ove
            
            Samo PEV-ovi koji su identični s obzirom na sljedeće karakteristike električnog pogonskog sustava / prijenosa mogu biti dio iste interpolacijske porodice:
            
                        (a)
                     
                     
                        Vrsta i broj električnih strojeva (tip izvedbe (asinkroni/sinkroni, itd.), vrsta rashladnog sredstva (zrak, tekućina,) i bilo koje druge karakteristike koje imaju nezanemariv utjecaj na potrošnju električne energije i autonomiju pod uvjetima WLTP;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Vrsta pogonskog REESS-a (model, kapacitet, nazivni napon, nazivna snaga, vrsta rashladnog sredstva (zrak, tekućina));
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Vrsta mjenjača (npr. ručni, automatski, CVT) i model prijenosa (npr. vrijednost momenta, broj stupnjeva prijenosa, broj spojki itd.);
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Broj pogonskih osovina;
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        Vrsta pretvarača energije između električnog stroja i pogonskog REESS-a, između pogonskog REESS-a i niskonaponskog izvora napajanja te između utičnice za punjenje i pogonskog REESS-a, kao i sve druge karakteristike koje imaju nezanemariv utjecaj na potrošnju električne energije i autonomiju prema uvjetima WLTP-a.
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        Radna strategija svih komponenti koje utječu na potrošnju električne energije unutar pogonskog sustava;
                     
                  
                        (g)
                     
                     
                        n/v omjeri (broj okretaja motora podijeljen s brzinom vozila). Ovaj se zahtjev smatra ispunjenim ako je za sve prijenosne omjere u pitanju razlika u odnosu na prijenosne omjere od najčešće instaliranih vrsta i modela mjenjača unutar 8 posto.
                     
                  5.7.   Porodica po cestovnom otporu
            
            Samo vozila koja su identična s obzirom na sljedeće karakteristike mogu biti dio iste interpolacijske porodice:
            
                        (a)
                     
                     
                        Vrsta mjenjača (npr. ručni, automatski, CVT) i model prijenosa (npr. vrijednost momenta, broj stupnjeva prijenosa, broj spojki itd.); Na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela, mjenjač s manjim gubicima snage može biti uključen u porodicu;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        n/v omjeri (broj okretaja motora podijeljen s brzinom vozila). Ovaj se zahtjev smatra ispunjenim ako je za sve predmetne prijenosne omjere razlika u odnosu na prijenosne omjere od najčešće instaliranih vrsta mjenjača unutar 25 posto;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Broj pogonskih osovina;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Ako je najmanje jedan električni stroj povezan u položaju mjenjača neutralno, a vozilo nema način rada inercijskim usporavanjem (stavak 4.2.1.8.5. Podpriloga 4.) tako da električni stroj nema utjecaja na cestovni otpor, primjenjuju se kriteriji iz stavka 5.6.2. (a) i stavka 5.6.3. (a).
                     
                  Ako postoji razlika, osim mase vozila, otpora kotrljanja i aerodinamike, koja ima nezanemariv utjecaj na cestovni otpor, to se vozilo ne smatra dijelom porodice, osim ako je odobreno od strane homologacijskog tijela.
            5.8.   Porodica po matrici cestovnog otpora
            
            Porodica po matrici cestovnog otpora može se primijeniti na vozila konstruirana za najveću tehnički dopuštenu masu opterećenog vozila ≥ 3 000 kg.
            Samo vozila koja su identična s obzirom na sljedeće karakteristike mogu biti dio iste porodice po matrici cestovnog otpora:
            
                        (a)
                     
                     
                        vrsta mjenjača (npr. ručni, automatski, CVT).
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        broj pogonskih osovina.
                     
                  5.9.   Porodica sustava s periodičnom regeneracijom (Ki)
            
            Samo vozila koja su identična s obzirom na sljedeće karakteristike mogu biti dio iste porodice sustava s periodičnom regeneracijom:
            
                        5.9.1.
                     
                     
                        Vrsta motora s unutarnjim sagorijevanjem: vrsta goriva, vrsta sagorijevanja,
                     
                  
                        5.9.2.
                     
                     
                        Sustav s periodičnom regeneracijom (npr. katalizator, filtar čestica);
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    konstrukcija (npr. vrsta kućišta, vrsta plemenite kovine, vrsta nosača, gustoća ćelija);
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    tip i princip rada;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    obujam ± 10 %;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    lokacija (temperatura ± 100 °C na 2. najvišoj referentnoj brzini);
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    ispitna masa svakog vozila u porodici ne smije biti veća od ispitne mase vozila koje se koristi za Ki test uvećane za 250 kg.
                                 
                              
                  6.   ZAHTJEVI U POGLEDU RADNE SPOSOBNOSTI
            6.1.   Granične vrijednosti
            
            Granične vrijednosti emisija su one navedene u Prilogu I. Uredbe (EZ) br. 715/2007.
            6.2.   Ispitivanje
            
            Ispitivanje se mora obaviti u skladu sa sljedećim:
            
                        (a)
                     
                     
                        WLTC-ovi kako su opisani u Podprilogu 1.;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        odabir stupnja prijenosa i točke mijenjanja stupnja prijenosa kako je opisano u Podprilogu 2.;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        odgovarajuće gorivo kako je opisano u Prilogu IX. ovoj Uredbi;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        postavke cestovnog otpora i dinamometra kako je opisano u Podprilogu 4.;
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        oprema za ispitivanje kako je opisana u Podprilogu 5.;
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        postupci ispitivanja kako su opisani u Podprilozima 6. i 8.;
                     
                  
                        (g)
                     
                     
                        metode izračuna kako su opisane u Podprilozima 7. i 8.
                     
                  
      
      
         
            Podprilog 1.
            
               Svjetski ciklusi ispitivanja lakih vozila (WLTC)
            
            1.   Opći zahtjevi
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ciklus za vožnju ovisi o omjeru nazivne snage ispitnog vozila i njegove mase u voznom stanju, W/kg, te njegovoj maksimalnoj brzini, vmax.
                        Ciklus koji proizlazi iz zahtjeva opisanih u ovom Podprilogu u drugim dijelovima Priloga naziva se „primjenjivi ciklus”.
                     
                  2.   Klasifikacije vozila
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Vozila razreda 1 imaju omjer snage i mase u voznom stanju Pmr ≤ 22 W/kg.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Vozila razreda 2 imaju omjer snage i mase u voznom stanju > 22 ali manji od ≤ 34 W/kg.
                     
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Vozila razreda 3 imaju omjer snage i mase u voznom stanju > 34 W/kg.
                     
                  
                     
                        2.3.1.
                     
                     
                        Sva vozila ispitana u skladu s Podprilogom 8. smatraju se vozilima razreda 3.
                     
                  3.   Ciklusi ispitivanja
            3.1.   Vozila razreda 1
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Kompletan ciklus za vozila razreda 1 sastoji se od faze malih brzina (Low1), faze srednjih brzina (Medium1) i dodatne faze malih brzina (Low1).
                     
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        Faza Low1 opisana je na slici A1/1 i u tablici A1/1.
                     
                  
                     
                        3.1.3.
                     
                     
                        Faza Medium1 opisana je na slici A1/2 i u tablici A1/2.
                     
                  3.2.   Vozila razreda 2
            
                     
                        3.2.1.
                     
                     
                        Kompletan ciklus za vozila razreda 2 sastoji se od faze malih brzina (Low2), faze srednjih brzina (Medium2), faze velikih brzina (High2) i faze ekstra velikih brzina (Extra High2).
                     
                  
                     
                        3.2.2.
                     
                     
                        Faza Low2 opisana je na slici A1/3 i u tablici A1/3.
                     
                  
                     
                        3.2.3.
                     
                     
                        Faza Medium2 opisana je na slici A1/4 i u tablici A1/4.
                     
                  
                     
                        3.2.4.
                     
                     
                        Faza High2 opisana je na slici A1/5 i u tablici A1/5.
                     
                  
                     
                        3.2.5.
                     
                     
                        Faza Extra High2 opisana je na slici A1/6 i u tablici A1/6.
                     
                  3.3.   Vozila razreda 3
            Vozila razreda 3 su podijeljena u dva podrazreda prema njihovoj maksimalnoj brzini, vmax.
            3.3.1.   vozila razreda 3a postižu vmax < 120 km/h
            
                     
                        3.3.1.1.
                     
                     
                        Kompletan ciklus sastoji se od faze malih brzina (Low3), faze srednjih brzina (Medium3-1), faze velikih brzina (High3-1) i faze ekstra velikih brzina (Extra High3).
                     
                  
                     
                        3.3.1.2.
                     
                     
                        Faza Low3 opisana je na slici A1/7 i u tablici A1/7.
                     
                  
                     
                        3.3.1.3.
                     
                     
                        Faza Medium3-1 opisana je na slici A1/8 i u tablici A1/8.
                     
                  
                     
                        3.3.1.4.
                     
                     
                        Faza High3-1 opisana je na slici A1/10 i u tablici A1/10.
                     
                  
                     
                        3.3.1.5.
                     
                     
                        Faza Extra High3 opisana je na slici A1/12 i u tablici A1/12.
                     
                  3.3.2.   vozila razreda 3b postižu vmax ≥ 120 km/h
            
            
                     
                        3.3.2.1.
                     
                     
                        Kompletan ciklus sastoji se od faze malih brzina (Low3), faze srednjih brzina (Medium3-2), faze velikih brzina (High3-2) i faze ekstra velikih brzina (Extra High3).
                     
                  
                     
                        3.3.2.2.
                     
                     
                        Faza Low3 opisana je na slici A1/7 i u tablici A1/7.
                     
                  
                     
                        3.3.2.3.
                     
                     
                        Faza Medium3-2 opisana je na slici A1/9 i u tablici A1/9.
                     
                  
                     
                        3.3.2.4.
                     
                     
                        Faza High3-2 opisana je na slici A1/11 i u tablici A1/11.
                     
                  
                     
                        3.3.2.5.
                     
                     
                        Faza Extra High3 opisana je na slici A1/12 i u tablici A1/12.
                     
                  3.4.   Trajanje svih faza
            
                     
                        3.4.1.
                     
                     
                        Sve faze male brzine traju 589 sekundi.
                     
                  
                     
                        3.4.2.
                     
                     
                        Sve faze srednje brzine traju 433 sekunde.
                     
                  
                     
                        3.4.3.
                     
                     
                        Sve faze velikih brzina traju 455 sekundi.
                     
                  
                     
                        3.4.4.
                     
                     
                        Sve faze ekstra velikih brzina traju 323 sekunde.
                     
                  3.5.   Ciklus gradske vožnje WLTC-a
            OVC-HEV-ovi i PEV-ovi ispituju se primjenom ciklusa WLTC i ciklusa gradske vožnje WLTC-a (vidjeti Podprilog 8.) za vozila razreda 3a i razreda 3b.
            Ciklus gradske vožnje WLTC-a sastoji se samo od faza niske i srednje brzine.
            4.   WLTC vozila razreda 1
            
               Slika A1/1
            
            
               WLTC, vozila razreda 1, faza Low1
               
            
            
               
            
               Slika A1/2
            
            
               WLTC, vozila razreda 1, faza Medium1
               
            
            
               
            
               Tablica A1/1
            
            
               WLTC, vozila razreda 1, faza Low1
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        0
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        2
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        3
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        4
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        5
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        6
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        7
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        8
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        9
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        10
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        11
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        12
                     
                     
                        0,2
                     
                  
                        13
                     
                     
                        3,1
                     
                  
                        14
                     
                     
                        5,7
                     
                  
                        15
                     
                     
                        8,0
                     
                  
                        16
                     
                     
                        10,1
                     
                  
                        17
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        18
                     
                     
                        13,8
                     
                  
                        19
                     
                     
                        15,4
                     
                  
                        20
                     
                     
                        16,7
                     
                  
                        21
                     
                     
                        17,7
                     
                  
                        22
                     
                     
                        18,3
                     
                  
                        23
                     
                     
                        18,8
                     
                  
                        24
                     
                     
                        18,9
                     
                  
                        25
                     
                     
                        18,4
                     
                  
                        26
                     
                     
                        16,9
                     
                  
                        27
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        28
                     
                     
                        10,8
                     
                  
                        29
                     
                     
                        7,1
                     
                  
                        30
                     
                     
                        4,0
                     
                  
                        31
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        32
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        33
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        34
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        35
                     
                     
                        1,5
                     
                  
                        36
                     
                     
                        3,8
                     
                  
                        37
                     
                     
                        5,6
                     
                  
                        38
                     
                     
                        7,5
                     
                  
                        39
                     
                     
                        9,2
                     
                  
                        40
                     
                     
                        10,8
                     
                  
                        41
                     
                     
                        12,4
                     
                  
                        42
                     
                     
                        13,8
                     
                  
                        43
                     
                     
                        15,2
                     
                  
                        44
                     
                     
                        16,3
                     
                  
                        45
                     
                     
                        17,3
                     
                  
                        46
                     
                     
                        18,0
                     
                  
                        47
                     
                     
                        18,8
                     
                  
                        48
                     
                     
                        19,5
                     
                  
                        49
                     
                     
                        20,2
                     
                  
                        50
                     
                     
                        20,9
                     
                  
                        51
                     
                     
                        21,7
                     
                  
                        52
                     
                     
                        22,4
                     
                  
                        53
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        54
                     
                     
                        23,7
                     
                  
                        55
                     
                     
                        24,4
                     
                  
                        56
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        57
                     
                     
                        25,4
                     
                  
                        58
                     
                     
                        25,2
                     
                  
                        59
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        60
                     
                     
                        21,8
                     
                  
                        61
                     
                     
                        19,7
                     
                  
                        62
                     
                     
                        17,3
                     
                  
                        63
                     
                     
                        14,7
                     
                  
                        64
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        65
                     
                     
                        9,4
                     
                  
                        66
                     
                     
                        5,6
                     
                  
                        67
                     
                     
                        3,1
                     
                  
                        68
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        69
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        70
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        71
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        72
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        73
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        74
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        75
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        76
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        77
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        78
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        79
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        80
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        81
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        82
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        83
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        84
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        85
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        86
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        87
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        88
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        89
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        90
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        91
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        92
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        93
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        94
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        95
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        96
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        97
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        98
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        99
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        100
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        101
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        102
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        103
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        104
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        105
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        106
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        107
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        108
                     
                     
                        0,7
                     
                  
                        109
                     
                     
                        1,1
                     
                  
                        110
                     
                     
                        1,9
                     
                  
                        111
                     
                     
                        2,5
                     
                  
                        112
                     
                     
                        3,5
                     
                  
                        113
                     
                     
                        4,7
                     
                  
                        114
                     
                     
                        6,1
                     
                  
                        115
                     
                     
                        7,5
                     
                  
                        116
                     
                     
                        9,4
                     
                  
                        117
                     
                     
                        11,0
                     
                  
                        118
                     
                     
                        12,9
                     
                  
                        119
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        120
                     
                     
                        16,4
                     
                  
                        121
                     
                     
                        18,0
                     
                  
                        122
                     
                     
                        20,0
                     
                  
                        123
                     
                     
                        21,5
                     
                  
                        124
                     
                     
                        23,5
                     
                  
                        125
                     
                     
                        25,0
                     
                  
                        126
                     
                     
                        26,8
                     
                  
                        127
                     
                     
                        28,2
                     
                  
                        128
                     
                     
                        30,0
                     
                  
                        129
                     
                     
                        31,4
                     
                  
                        130
                     
                     
                        32,5
                     
                  
                        131
                     
                     
                        33,2
                     
                  
                        132
                     
                     
                        33,4
                     
                  
                        133
                     
                     
                        33,7
                     
                  
                        134
                     
                     
                        33,9
                     
                  
                        135
                     
                     
                        34,2
                     
                  
                        136
                     
                     
                        34,4
                     
                  
                        137
                     
                     
                        34,7
                     
                  
                        138
                     
                     
                        34,9
                     
                  
                        139
                     
                     
                        35,2
                     
                  
                        140
                     
                     
                        35,4
                     
                  
                        141
                     
                     
                        35,7
                     
                  
                        142
                     
                     
                        35,9
                     
                  
                        143
                     
                     
                        36,6
                     
                  
                        144
                     
                     
                        37,5
                     
                  
                        145
                     
                     
                        38,4
                     
                  
                        146
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        147
                     
                     
                        40,0
                     
                  
                        148
                     
                     
                        40,6
                     
                  
                        149
                     
                     
                        41,1
                     
                  
                        150
                     
                     
                        41,4
                     
                  
                        151
                     
                     
                        41,6
                     
                  
                        152
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        153
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        154
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        155
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        156
                     
                     
                        42,0
                     
                  
                        157
                     
                     
                        42,0
                     
                  
                        158
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        159
                     
                     
                        42,3
                     
                  
                        160
                     
                     
                        42,6
                     
                  
                        161
                     
                     
                        43,0
                     
                  
                        162
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        163
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        164
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        165
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        166
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        167
                     
                     
                        44,6
                     
                  
                        168
                     
                     
                        44,6
                     
                  
                        169
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        170
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        171
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        172
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        173
                     
                     
                        44,1
                     
                  
                        174
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        175
                     
                     
                        43,9
                     
                  
                        176
                     
                     
                        43,8
                     
                  
                        177
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        178
                     
                     
                        43,6
                     
                  
                        179
                     
                     
                        43,5
                     
                  
                        180
                     
                     
                        43,4
                     
                  
                        181
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        182
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        183
                     
                     
                        42,9
                     
                  
                        184
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        185
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        186
                     
                     
                        42,3
                     
                  
                        187
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        188
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        189
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        190
                     
                     
                        42,3
                     
                  
                        191
                     
                     
                        42,4
                     
                  
                        192
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        193
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        194
                     
                     
                        42,9
                     
                  
                        195
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        196
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        197
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        198
                     
                     
                        43,4
                     
                  
                        199
                     
                     
                        43,4
                     
                  
                        200
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        201
                     
                     
                        42,9
                     
                  
                        202
                     
                     
                        42,6
                     
                  
                        203
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        204
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        205
                     
                     
                        41,5
                     
                  
                        206
                     
                     
                        41,0
                     
                  
                        207
                     
                     
                        40,5
                     
                  
                        208
                     
                     
                        39,9
                     
                  
                        209
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        210
                     
                     
                        38,7
                     
                  
                        211
                     
                     
                        38,1
                     
                  
                        212
                     
                     
                        37,5
                     
                  
                        213
                     
                     
                        36,9
                     
                  
                        214
                     
                     
                        36,3
                     
                  
                        215
                     
                     
                        35,7
                     
                  
                        216
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        217
                     
                     
                        34,5
                     
                  
                        218
                     
                     
                        33,9
                     
                  
                        219
                     
                     
                        33,6
                     
                  
                        220
                     
                     
                        33,5
                     
                  
                        221
                     
                     
                        33,6
                     
                  
                        222
                     
                     
                        33,9
                     
                  
                        223
                     
                     
                        34,3
                     
                  
                        224
                     
                     
                        34,7
                     
                  
                        225
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        226
                     
                     
                        35,5
                     
                  
                        227
                     
                     
                        35,9
                     
                  
                        228
                     
                     
                        36,4
                     
                  
                        229
                     
                     
                        36,9
                     
                  
                        230
                     
                     
                        37,4
                     
                  
                        231
                     
                     
                        37,9
                     
                  
                        232
                     
                     
                        38,3
                     
                  
                        233
                     
                     
                        38,7
                     
                  
                        234
                     
                     
                        39,1
                     
                  
                        235
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        236
                     
                     
                        39,5
                     
                  
                        237
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        238
                     
                     
                        39,9
                     
                  
                        239
                     
                     
                        40,0
                     
                  
                        240
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        241
                     
                     
                        40,2
                     
                  
                        242
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        243
                     
                     
                        40,4
                     
                  
                        244
                     
                     
                        40,5
                     
                  
                        245
                     
                     
                        40,5
                     
                  
                        246
                     
                     
                        40,4
                     
                  
                        247
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        248
                     
                     
                        40,2
                     
                  
                        249
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        250
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        251
                     
                     
                        38,8
                     
                  
                        252
                     
                     
                        37,4
                     
                  
                        253
                     
                     
                        35,6
                     
                  
                        254
                     
                     
                        33,4
                     
                  
                        255
                     
                     
                        31,2
                     
                  
                        256
                     
                     
                        29,1
                     
                  
                        257
                     
                     
                        27,6
                     
                  
                        258
                     
                     
                        26,6
                     
                  
                        259
                     
                     
                        26,2
                     
                  
                        260
                     
                     
                        26,3
                     
                  
                        261
                     
                     
                        26,7
                     
                  
                        262
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        263
                     
                     
                        28,4
                     
                  
                        264
                     
                     
                        29,4
                     
                  
                        265
                     
                     
                        30,4
                     
                  
                        266
                     
                     
                        31,2
                     
                  
                        267
                     
                     
                        31,9
                     
                  
                        268
                     
                     
                        32,5
                     
                  
                        269
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        270
                     
                     
                        33,4
                     
                  
                        271
                     
                     
                        33,8
                     
                  
                        272
                     
                     
                        34,1
                     
                  
                        273
                     
                     
                        34,3
                     
                  
                        274
                     
                     
                        34,3
                     
                  
                        275
                     
                     
                        33,9
                     
                  
                        276
                     
                     
                        33,3
                     
                  
                        277
                     
                     
                        32,6
                     
                  
                        278
                     
                     
                        31,8
                     
                  
                        279
                     
                     
                        30,7
                     
                  
                        280
                     
                     
                        29,6
                     
                  
                        281
                     
                     
                        28,6
                     
                  
                        282
                     
                     
                        27,8
                     
                  
                        283
                     
                     
                        27,0
                     
                  
                        284
                     
                     
                        26,4
                     
                  
                        285
                     
                     
                        25,8
                     
                  
                        286
                     
                     
                        25,3
                     
                  
                        287
                     
                     
                        24,9
                     
                  
                        288
                     
                     
                        24,5
                     
                  
                        289
                     
                     
                        24,2
                     
                  
                        290
                     
                     
                        24,0
                     
                  
                        291
                     
                     
                        23,8
                     
                  
                        292
                     
                     
                        23,6
                     
                  
                        293
                     
                     
                        23,5
                     
                  
                        294
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        295
                     
                     
                        23,3
                     
                  
                        296
                     
                     
                        23,3
                     
                  
                        297
                     
                     
                        23,2
                     
                  
                        298
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        299
                     
                     
                        23,0
                     
                  
                        300
                     
                     
                        22,8
                     
                  
                        301
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        302
                     
                     
                        22,1
                     
                  
                        303
                     
                     
                        21,7
                     
                  
                        304
                     
                     
                        21,1
                     
                  
                        305
                     
                     
                        20,4
                     
                  
                        306
                     
                     
                        19,5
                     
                  
                        307
                     
                     
                        18,5
                     
                  
                        308
                     
                     
                        17,6
                     
                  
                        309
                     
                     
                        16,6
                     
                  
                        310
                     
                     
                        15,7
                     
                  
                        311
                     
                     
                        14,9
                     
                  
                        312
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        313
                     
                     
                        14,1
                     
                  
                        314
                     
                     
                        14,0
                     
                  
                        315
                     
                     
                        13,9
                     
                  
                        316
                     
                     
                        13,8
                     
                  
                        317
                     
                     
                        13,7
                     
                  
                        318
                     
                     
                        13,6
                     
                  
                        319
                     
                     
                        13,5
                     
                  
                        320
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        321
                     
                     
                        13,3
                     
                  
                        322
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        323
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        324
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        325
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        326
                     
                     
                        13,5
                     
                  
                        327
                     
                     
                        13,7
                     
                  
                        328
                     
                     
                        13,8
                     
                  
                        329
                     
                     
                        14,0
                     
                  
                        330
                     
                     
                        14,1
                     
                  
                        331
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        332
                     
                     
                        14,4
                     
                  
                        333
                     
                     
                        14,4
                     
                  
                        334
                     
                     
                        14,4
                     
                  
                        335
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        336
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        337
                     
                     
                        14,0
                     
                  
                        338
                     
                     
                        13,0
                     
                  
                        339
                     
                     
                        11,4
                     
                  
                        340
                     
                     
                        10,2
                     
                  
                        341
                     
                     
                        8,0
                     
                  
                        342
                     
                     
                        7,0
                     
                  
                        343
                     
                     
                        6,0
                     
                  
                        344
                     
                     
                        5,5
                     
                  
                        345
                     
                     
                        5,0
                     
                  
                        346
                     
                     
                        4,5
                     
                  
                        347
                     
                     
                        4,0
                     
                  
                        348
                     
                     
                        3,5
                     
                  
                        349
                     
                     
                        3,0
                     
                  
                        350
                     
                     
                        2,5
                     
                  
                        351
                     
                     
                        2,0
                     
                  
                        352
                     
                     
                        1,5
                     
                  
                        353
                     
                     
                        1,0
                     
                  
                        354
                     
                     
                        0,5
                     
                  
                        355
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        356
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        357
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        358
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        359
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        360
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        361
                     
                     
                        2,2
                     
                  
                        362
                     
                     
                        4,5
                     
                  
                        363
                     
                     
                        6,6
                     
                  
                        364
                     
                     
                        8,6
                     
                  
                        365
                     
                     
                        10,6
                     
                  
                        366
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        367
                     
                     
                        14,4
                     
                  
                        368
                     
                     
                        16,3
                     
                  
                        369
                     
                     
                        17,9
                     
                  
                        370
                     
                     
                        19,1
                     
                  
                        371
                     
                     
                        19,9
                     
                  
                        372
                     
                     
                        20,3
                     
                  
                        373
                     
                     
                        20,5
                     
                  
                        374
                     
                     
                        20,7
                     
                  
                        375
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        376
                     
                     
                        21,6
                     
                  
                        377
                     
                     
                        22,6
                     
                  
                        378
                     
                     
                        23,7
                     
                  
                        379
                     
                     
                        24,8
                     
                  
                        380
                     
                     
                        25,7
                     
                  
                        381
                     
                     
                        26,2
                     
                  
                        382
                     
                     
                        26,4
                     
                  
                        383
                     
                     
                        26,4
                     
                  
                        384
                     
                     
                        26,4
                     
                  
                        385
                     
                     
                        26,5
                     
                  
                        386
                     
                     
                        26,6
                     
                  
                        387
                     
                     
                        26,8
                     
                  
                        388
                     
                     
                        26,9
                     
                  
                        389
                     
                     
                        27,2
                     
                  
                        390
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        391
                     
                     
                        28,0
                     
                  
                        392
                     
                     
                        28,8
                     
                  
                        393
                     
                     
                        29,9
                     
                  
                        394
                     
                     
                        31,0
                     
                  
                        395
                     
                     
                        31,9
                     
                  
                        396
                     
                     
                        32,5
                     
                  
                        397
                     
                     
                        32,6
                     
                  
                        398
                     
                     
                        32,4
                     
                  
                        399
                     
                     
                        32,0
                     
                  
                        400
                     
                     
                        31,3
                     
                  
                        401
                     
                     
                        30,3
                     
                  
                        402
                     
                     
                        28,0
                     
                  
                        403
                     
                     
                        27,0
                     
                  
                        404
                     
                     
                        24,0
                     
                  
                        405
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        406
                     
                     
                        19,0
                     
                  
                        407
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        408
                     
                     
                        14,0
                     
                  
                        409
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        410
                     
                     
                        9,0
                     
                  
                        411
                     
                     
                        7,5
                     
                  
                        412
                     
                     
                        4,0
                     
                  
                        413
                     
                     
                        2,9
                     
                  
                        414
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        415
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        416
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        417
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        418
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        419
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        420
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        421
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        422
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        423
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        424
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        425
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        426
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        427
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        428
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        429
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        430
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        431
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        432
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        433
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        434
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        435
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        436
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        437
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        438
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        439
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        440
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        441
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        442
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        443
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        444
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        445
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        446
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        447
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        448
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        449
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        450
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        451
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        452
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        453
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        454
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        455
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        456
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        457
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        458
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        459
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        460
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        461
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        462
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        463
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        464
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        465
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        466
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        467
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        468
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        469
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        470
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        471
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        472
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        473
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        474
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        475
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        476
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        477
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        478
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        479
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        480
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        481
                     
                     
                        1,6
                     
                  
                        482
                     
                     
                        3,1
                     
                  
                        483
                     
                     
                        4,6
                     
                  
                        484
                     
                     
                        6,1
                     
                  
                        485
                     
                     
                        7,8
                     
                  
                        486
                     
                     
                        9,5
                     
                  
                        487
                     
                     
                        11,3
                     
                  
                        488
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        489
                     
                     
                        15,0
                     
                  
                        490
                     
                     
                        16,8
                     
                  
                        491
                     
                     
                        18,4
                     
                  
                        492
                     
                     
                        20,1
                     
                  
                        493
                     
                     
                        21,6
                     
                  
                        494
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        495
                     
                     
                        24,6
                     
                  
                        496
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        497
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        498
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        499
                     
                     
                        30,6
                     
                  
                        500
                     
                     
                        32,1
                     
                  
                        501
                     
                     
                        33,7
                     
                  
                        502
                     
                     
                        35,3
                     
                  
                        503
                     
                     
                        36,8
                     
                  
                        504
                     
                     
                        38,1
                     
                  
                        505
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        506
                     
                     
                        40,4
                     
                  
                        507
                     
                     
                        41,2
                     
                  
                        508
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        509
                     
                     
                        42,6
                     
                  
                        510
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        511
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        512
                     
                     
                        44,6
                     
                  
                        513
                     
                     
                        45,3
                     
                  
                        514
                     
                     
                        45,5
                     
                  
                        515
                     
                     
                        45,5
                     
                  
                        516
                     
                     
                        45,2
                     
                  
                        517
                     
                     
                        44,7
                     
                  
                        518
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        519
                     
                     
                        43,6
                     
                  
                        520
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        521
                     
                     
                        42,8
                     
                  
                        522
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        523
                     
                     
                        42,8
                     
                  
                        524
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        525
                     
                     
                        43,9
                     
                  
                        526
                     
                     
                        44,6
                     
                  
                        527
                     
                     
                        45,4
                     
                  
                        528
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        529
                     
                     
                        47,2
                     
                  
                        530
                     
                     
                        47,8
                     
                  
                        531
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        532
                     
                     
                        48,5
                     
                  
                        533
                     
                     
                        48,7
                     
                  
                        534
                     
                     
                        48,9
                     
                  
                        535
                     
                     
                        49,1
                     
                  
                        536
                     
                     
                        49,1
                     
                  
                        537
                     
                     
                        49,0
                     
                  
                        538
                     
                     
                        48,8
                     
                  
                        539
                     
                     
                        48,6
                     
                  
                        540
                     
                     
                        48,5
                     
                  
                        541
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        542
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        543
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        544
                     
                     
                        48,1
                     
                  
                        545
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        546
                     
                     
                        46,7
                     
                  
                        547
                     
                     
                        45,7
                     
                  
                        548
                     
                     
                        44,6
                     
                  
                        549
                     
                     
                        42,9
                     
                  
                        550
                     
                     
                        40,8
                     
                  
                        551
                     
                     
                        38,2
                     
                  
                        552
                     
                     
                        35,3
                     
                  
                        553
                     
                     
                        31,8
                     
                  
                        554
                     
                     
                        28,7
                     
                  
                        555
                     
                     
                        25,8
                     
                  
                        556
                     
                     
                        22,9
                     
                  
                        557
                     
                     
                        20,2
                     
                  
                        558
                     
                     
                        17,3
                     
                  
                        559
                     
                     
                        15,0
                     
                  
                        560
                     
                     
                        12,3
                     
                  
                        561
                     
                     
                        10,3
                     
                  
                        562
                     
                     
                        7,8
                     
                  
                        563
                     
                     
                        6,5
                     
                  
                        564
                     
                     
                        4,4
                     
                  
                        565
                     
                     
                        3,2
                     
                  
                        566
                     
                     
                        1,2
                     
                  
                        567
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        568
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        569
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        570
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        571
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        572
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        573
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        574
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        575
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        576
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        577
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        578
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        579
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        580
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        581
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        582
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        583
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        584
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        585
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        586
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        587
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        588
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        589
                     
                     
                        0,0
                     
                  
               
            
               Tablica A1/2
            
            
               WLTC, vozila razreda 1, faza Medium1
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        590
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        591
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        592
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        593
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        594
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        595
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        596
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        597
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        598
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        599
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        600
                     
                     
                        0,6
                     
                  
                        601
                     
                     
                        1,9
                     
                  
                        602
                     
                     
                        2,7
                     
                  
                        603
                     
                     
                        5,2
                     
                  
                        604
                     
                     
                        7,0
                     
                  
                        605
                     
                     
                        9,6
                     
                  
                        606
                     
                     
                        11,4
                     
                  
                        607
                     
                     
                        14,1
                     
                  
                        608
                     
                     
                        15,8
                     
                  
                        609
                     
                     
                        18,2
                     
                  
                        610
                     
                     
                        19,7
                     
                  
                        611
                     
                     
                        21,8
                     
                  
                        612
                     
                     
                        23,2
                     
                  
                        613
                     
                     
                        24,7
                     
                  
                        614
                     
                     
                        25,8
                     
                  
                        615
                     
                     
                        26,7
                     
                  
                        616
                     
                     
                        27,2
                     
                  
                        617
                     
                     
                        27,7
                     
                  
                        618
                     
                     
                        28,1
                     
                  
                        619
                     
                     
                        28,4
                     
                  
                        620
                     
                     
                        28,7
                     
                  
                        621
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        622
                     
                     
                        29,2
                     
                  
                        623
                     
                     
                        29,4
                     
                  
                        624
                     
                     
                        29,4
                     
                  
                        625
                     
                     
                        29,3
                     
                  
                        626
                     
                     
                        28,9
                     
                  
                        627
                     
                     
                        28,5
                     
                  
                        628
                     
                     
                        28,1
                     
                  
                        629
                     
                     
                        27,6
                     
                  
                        630
                     
                     
                        26,9
                     
                  
                        631
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        632
                     
                     
                        24,6
                     
                  
                        633
                     
                     
                        22,8
                     
                  
                        634
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        635
                     
                     
                        19,5
                     
                  
                        636
                     
                     
                        18,6
                     
                  
                        637
                     
                     
                        18,4
                     
                  
                        638
                     
                     
                        19,0
                     
                  
                        639
                     
                     
                        20,1
                     
                  
                        640
                     
                     
                        21,5
                     
                  
                        641
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        642
                     
                     
                        24,9
                     
                  
                        643
                     
                     
                        26,4
                     
                  
                        644
                     
                     
                        27,9
                     
                  
                        645
                     
                     
                        29,2
                     
                  
                        646
                     
                     
                        30,4
                     
                  
                        647
                     
                     
                        31,6
                     
                  
                        648
                     
                     
                        32,8
                     
                  
                        649
                     
                     
                        34,0
                     
                  
                        650
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        651
                     
                     
                        36,3
                     
                  
                        652
                     
                     
                        37,4
                     
                  
                        653
                     
                     
                        38,6
                     
                  
                        654
                     
                     
                        39,6
                     
                  
                        655
                     
                     
                        40,6
                     
                  
                        656
                     
                     
                        41,6
                     
                  
                        657
                     
                     
                        42,4
                     
                  
                        658
                     
                     
                        43,0
                     
                  
                        659
                     
                     
                        43,6
                     
                  
                        660
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        661
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        662
                     
                     
                        44,8
                     
                  
                        663
                     
                     
                        45,2
                     
                  
                        664
                     
                     
                        45,6
                     
                  
                        665
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        666
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        667
                     
                     
                        47,0
                     
                  
                        668
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        669
                     
                     
                        48,0
                     
                  
                        670
                     
                     
                        48,6
                     
                  
                        671
                     
                     
                        49,1
                     
                  
                        672
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        673
                     
                     
                        50,2
                     
                  
                        674
                     
                     
                        50,8
                     
                  
                        675
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        676
                     
                     
                        51,8
                     
                  
                        677
                     
                     
                        52,3
                     
                  
                        678
                     
                     
                        52,9
                     
                  
                        679
                     
                     
                        53,4
                     
                  
                        680
                     
                     
                        54,0
                     
                  
                        681
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        682
                     
                     
                        55,1
                     
                  
                        683
                     
                     
                        55,6
                     
                  
                        684
                     
                     
                        56,2
                     
                  
                        685
                     
                     
                        56,7
                     
                  
                        686
                     
                     
                        57,3
                     
                  
                        687
                     
                     
                        57,9
                     
                  
                        688
                     
                     
                        58,4
                     
                  
                        689
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        690
                     
                     
                        58,9
                     
                  
                        691
                     
                     
                        58,4
                     
                  
                        692
                     
                     
                        58,1
                     
                  
                        693
                     
                     
                        57,6
                     
                  
                        694
                     
                     
                        56,9
                     
                  
                        695
                     
                     
                        56,3
                     
                  
                        696
                     
                     
                        55,7
                     
                  
                        697
                     
                     
                        55,3
                     
                  
                        698
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        699
                     
                     
                        54,7
                     
                  
                        700
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        701
                     
                     
                        54,4
                     
                  
                        702
                     
                     
                        54,3
                     
                  
                        703
                     
                     
                        54,2
                     
                  
                        704
                     
                     
                        54,1
                     
                  
                        705
                     
                     
                        53,8
                     
                  
                        706
                     
                     
                        53,5
                     
                  
                        707
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        708
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        709
                     
                     
                        52,2
                     
                  
                        710
                     
                     
                        51,9
                     
                  
                        711
                     
                     
                        51,7
                     
                  
                        712
                     
                     
                        51,7
                     
                  
                        713
                     
                     
                        51,8
                     
                  
                        714
                     
                     
                        52,0
                     
                  
                        715
                     
                     
                        52,3
                     
                  
                        716
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        717
                     
                     
                        52,9
                     
                  
                        718
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        719
                     
                     
                        53,2
                     
                  
                        720
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        721
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        722
                     
                     
                        53,4
                     
                  
                        723
                     
                     
                        53,5
                     
                  
                        724
                     
                     
                        53,7
                     
                  
                        725
                     
                     
                        54,0
                     
                  
                        726
                     
                     
                        54,4
                     
                  
                        727
                     
                     
                        54,9
                     
                  
                        728
                     
                     
                        55,6
                     
                  
                        729
                     
                     
                        56,3
                     
                  
                        730
                     
                     
                        57,1
                     
                  
                        731
                     
                     
                        57,9
                     
                  
                        732
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        733
                     
                     
                        59,6
                     
                  
                        734
                     
                     
                        60,3
                     
                  
                        735
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        736
                     
                     
                        61,3
                     
                  
                        737
                     
                     
                        61,7
                     
                  
                        738
                     
                     
                        61,8
                     
                  
                        739
                     
                     
                        61,8
                     
                  
                        740
                     
                     
                        61,6
                     
                  
                        741
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        742
                     
                     
                        60,8
                     
                  
                        743
                     
                     
                        60,4
                     
                  
                        744
                     
                     
                        59,9
                     
                  
                        745
                     
                     
                        59,4
                     
                  
                        746
                     
                     
                        58,9
                     
                  
                        747
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        748
                     
                     
                        58,2
                     
                  
                        749
                     
                     
                        57,9
                     
                  
                        750
                     
                     
                        57,7
                     
                  
                        751
                     
                     
                        57,5
                     
                  
                        752
                     
                     
                        57,2
                     
                  
                        753
                     
                     
                        57,0
                     
                  
                        754
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        755
                     
                     
                        56,6
                     
                  
                        756
                     
                     
                        56,6
                     
                  
                        757
                     
                     
                        56,7
                     
                  
                        758
                     
                     
                        57,1
                     
                  
                        759
                     
                     
                        57,6
                     
                  
                        760
                     
                     
                        58,2
                     
                  
                        761
                     
                     
                        59,0
                     
                  
                        762
                     
                     
                        59,8
                     
                  
                        763
                     
                     
                        60,6
                     
                  
                        764
                     
                     
                        61,4
                     
                  
                        765
                     
                     
                        62,2
                     
                  
                        766
                     
                     
                        62,9
                     
                  
                        767
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        768
                     
                     
                        64,2
                     
                  
                        769
                     
                     
                        64,4
                     
                  
                        770
                     
                     
                        64,4
                     
                  
                        771
                     
                     
                        64,0
                     
                  
                        772
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        773
                     
                     
                        62,9
                     
                  
                        774
                     
                     
                        62,4
                     
                  
                        775
                     
                     
                        62,0
                     
                  
                        776
                     
                     
                        61,6
                     
                  
                        777
                     
                     
                        61,4
                     
                  
                        778
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        779
                     
                     
                        61,0
                     
                  
                        780
                     
                     
                        60,7
                     
                  
                        781
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        782
                     
                     
                        59,6
                     
                  
                        783
                     
                     
                        58,9
                     
                  
                        784
                     
                     
                        58,1
                     
                  
                        785
                     
                     
                        57,2
                     
                  
                        786
                     
                     
                        56,3
                     
                  
                        787
                     
                     
                        55,3
                     
                  
                        788
                     
                     
                        54,4
                     
                  
                        789
                     
                     
                        53,4
                     
                  
                        790
                     
                     
                        52,4
                     
                  
                        791
                     
                     
                        51,4
                     
                  
                        792
                     
                     
                        50,4
                     
                  
                        793
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        794
                     
                     
                        48,5
                     
                  
                        795
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        796
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        797
                     
                     
                        45,4
                     
                  
                        798
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        799
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        800
                     
                     
                        42,0
                     
                  
                        801
                     
                     
                        40,8
                     
                  
                        802
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        803
                     
                     
                        38,8
                     
                  
                        804
                     
                     
                        38,1
                     
                  
                        805
                     
                     
                        37,4
                     
                  
                        806
                     
                     
                        37,1
                     
                  
                        807
                     
                     
                        36,9
                     
                  
                        808
                     
                     
                        37,0
                     
                  
                        809
                     
                     
                        37,5
                     
                  
                        810
                     
                     
                        37,8
                     
                  
                        811
                     
                     
                        38,2
                     
                  
                        812
                     
                     
                        38,6
                     
                  
                        813
                     
                     
                        39,1
                     
                  
                        814
                     
                     
                        39,6
                     
                  
                        815
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        816
                     
                     
                        40,7
                     
                  
                        817
                     
                     
                        41,3
                     
                  
                        818
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        819
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        820
                     
                     
                        43,4
                     
                  
                        821
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        822
                     
                     
                        45,0
                     
                  
                        823
                     
                     
                        45,9
                     
                  
                        824
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        825
                     
                     
                        47,7
                     
                  
                        826
                     
                     
                        48,7
                     
                  
                        827
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        828
                     
                     
                        50,6
                     
                  
                        829
                     
                     
                        51,6
                     
                  
                        830
                     
                     
                        52,5
                     
                  
                        831
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        832
                     
                     
                        54,1
                     
                  
                        833
                     
                     
                        54,7
                     
                  
                        834
                     
                     
                        55,3
                     
                  
                        835
                     
                     
                        55,7
                     
                  
                        836
                     
                     
                        56,1
                     
                  
                        837
                     
                     
                        56,4
                     
                  
                        838
                     
                     
                        56,7
                     
                  
                        839
                     
                     
                        57,1
                     
                  
                        840
                     
                     
                        57,5
                     
                  
                        841
                     
                     
                        58,0
                     
                  
                        842
                     
                     
                        58,7
                     
                  
                        843
                     
                     
                        59,3
                     
                  
                        844
                     
                     
                        60,0
                     
                  
                        845
                     
                     
                        60,6
                     
                  
                        846
                     
                     
                        61,3
                     
                  
                        847
                     
                     
                        61,5
                     
                  
                        848
                     
                     
                        61,5
                     
                  
                        849
                     
                     
                        61,4
                     
                  
                        850
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        851
                     
                     
                        60,5
                     
                  
                        852
                     
                     
                        60,0
                     
                  
                        853
                     
                     
                        59,5
                     
                  
                        854
                     
                     
                        58,9
                     
                  
                        855
                     
                     
                        58,4
                     
                  
                        856
                     
                     
                        57,9
                     
                  
                        857
                     
                     
                        57,5
                     
                  
                        858
                     
                     
                        57,1
                     
                  
                        859
                     
                     
                        56,7
                     
                  
                        860
                     
                     
                        56,4
                     
                  
                        861
                     
                     
                        56,1
                     
                  
                        862
                     
                     
                        55,8
                     
                  
                        863
                     
                     
                        55,5
                     
                  
                        864
                     
                     
                        55,3
                     
                  
                        865
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        866
                     
                     
                        54,7
                     
                  
                        867
                     
                     
                        54,4
                     
                  
                        868
                     
                     
                        54,2
                     
                  
                        869
                     
                     
                        54,0
                     
                  
                        870
                     
                     
                        53,9
                     
                  
                        871
                     
                     
                        53,7
                     
                  
                        872
                     
                     
                        53,6
                     
                  
                        873
                     
                     
                        53,5
                     
                  
                        874
                     
                     
                        53,4
                     
                  
                        875
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        876
                     
                     
                        53,2
                     
                  
                        877
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        878
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        879
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        880
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        881
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        882
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        883
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        884
                     
                     
                        52,8
                     
                  
                        885
                     
                     
                        52,5
                     
                  
                        886
                     
                     
                        51,9
                     
                  
                        887
                     
                     
                        51,1
                     
                  
                        888
                     
                     
                        50,2
                     
                  
                        889
                     
                     
                        49,2
                     
                  
                        890
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        891
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        892
                     
                     
                        46,4
                     
                  
                        893
                     
                     
                        45,6
                     
                  
                        894
                     
                     
                        45,0
                     
                  
                        895
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        896
                     
                     
                        43,8
                     
                  
                        897
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        898
                     
                     
                        42,8
                     
                  
                        899
                     
                     
                        42,4
                     
                  
                        900
                     
                     
                        42,0
                     
                  
                        901
                     
                     
                        41,6
                     
                  
                        902
                     
                     
                        41,1
                     
                  
                        903
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        904
                     
                     
                        39,5
                     
                  
                        905
                     
                     
                        38,6
                     
                  
                        906
                     
                     
                        37,7
                     
                  
                        907
                     
                     
                        36,7
                     
                  
                        908
                     
                     
                        36,2
                     
                  
                        909
                     
                     
                        36,0
                     
                  
                        910
                     
                     
                        36,2
                     
                  
                        911
                     
                     
                        37,0
                     
                  
                        912
                     
                     
                        38,0
                     
                  
                        913
                     
                     
                        39,0
                     
                  
                        914
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        915
                     
                     
                        40,2
                     
                  
                        916
                     
                     
                        40,7
                     
                  
                        917
                     
                     
                        41,2
                     
                  
                        918
                     
                     
                        41,7
                     
                  
                        919
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        920
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        921
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        922
                     
                     
                        43,6
                     
                  
                        923
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        924
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        925
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        926
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        927
                     
                     
                        44,6
                     
                  
                        928
                     
                     
                        44,7
                     
                  
                        929
                     
                     
                        44,6
                     
                  
                        930
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        931
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        932
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        933
                     
                     
                        44,1
                     
                  
                        934
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        935
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        936
                     
                     
                        42,8
                     
                  
                        937
                     
                     
                        42,3
                     
                  
                        938
                     
                     
                        41,6
                     
                  
                        939
                     
                     
                        40,7
                     
                  
                        940
                     
                     
                        39,8
                     
                  
                        941
                     
                     
                        38,8
                     
                  
                        942
                     
                     
                        37,8
                     
                  
                        943
                     
                     
                        36,9
                     
                  
                        944
                     
                     
                        36,1
                     
                  
                        945
                     
                     
                        35,5
                     
                  
                        946
                     
                     
                        35,0
                     
                  
                        947
                     
                     
                        34,7
                     
                  
                        948
                     
                     
                        34,4
                     
                  
                        949
                     
                     
                        34,1
                     
                  
                        950
                     
                     
                        33,9
                     
                  
                        951
                     
                     
                        33,6
                     
                  
                        952
                     
                     
                        33,3
                     
                  
                        953
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        954
                     
                     
                        32,7
                     
                  
                        955
                     
                     
                        32,3
                     
                  
                        956
                     
                     
                        31,9
                     
                  
                        957
                     
                     
                        31,5
                     
                  
                        958
                     
                     
                        31,0
                     
                  
                        959
                     
                     
                        30,6
                     
                  
                        960
                     
                     
                        30,2
                     
                  
                        961
                     
                     
                        29,7
                     
                  
                        962
                     
                     
                        29,1
                     
                  
                        963
                     
                     
                        28,4
                     
                  
                        964
                     
                     
                        27,6
                     
                  
                        965
                     
                     
                        26,8
                     
                  
                        966
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        967
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        968
                     
                     
                        24,2
                     
                  
                        969
                     
                     
                        23,3
                     
                  
                        970
                     
                     
                        22,4
                     
                  
                        971
                     
                     
                        21,5
                     
                  
                        972
                     
                     
                        20,6
                     
                  
                        973
                     
                     
                        19,7
                     
                  
                        974
                     
                     
                        18,8
                     
                  
                        975
                     
                     
                        17,7
                     
                  
                        976
                     
                     
                        16,4
                     
                  
                        977
                     
                     
                        14,9
                     
                  
                        978
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        979
                     
                     
                        11,3
                     
                  
                        980
                     
                     
                        9,4
                     
                  
                        981
                     
                     
                        7,5
                     
                  
                        982
                     
                     
                        5,6
                     
                  
                        983
                     
                     
                        3,7
                     
                  
                        984
                     
                     
                        1,9
                     
                  
                        985
                     
                     
                        1,0
                     
                  
                        986
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        987
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        988
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        989
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        990
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        991
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        992
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        993
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        994
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        995
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        996
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        997
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        998
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        999
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1000
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1001
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1002
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1003
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1004
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1005
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1006
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1007
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1008
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1009
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1010
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1011
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1012
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1013
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1014
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1015
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1016
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1017
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1018
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1019
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1020
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1021
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1022
                     
                     
                        0,0
                     
                  5.   WLTC za vozila razreda 2
            
               Slika A1/3
            
            
               WLTC, vozila razreda 2, faza Low2
               
            
            
               
            
               Slika A1/4
            
            
               WLTC, vozila razreda 2, faza Medium2
               
            
            
               
            
               Slika A1/5
            
            
               WLTC, vozila razreda 2, faza High2
               
            
            
               
            
               Slika A1/6
            
            
               WLTC, vozila razreda 2, faza Extra High2
               
            
            
               
            
               Tablica A1/3
            
            
               WLTC, vozila razreda 2, faza Low2
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        0
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        2
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        3
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        4
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        5
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        6
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        7
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        8
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        9
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        10
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        11
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        12
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        13
                     
                     
                        1,2
                     
                  
                        14
                     
                     
                        2,6
                     
                  
                        15
                     
                     
                        4,9
                     
                  
                        16
                     
                     
                        7,3
                     
                  
                        17
                     
                     
                        9,4
                     
                  
                        18
                     
                     
                        11,4
                     
                  
                        19
                     
                     
                        12,7
                     
                  
                        20
                     
                     
                        13,3
                     
                  
                        21
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        22
                     
                     
                        13,3
                     
                  
                        23
                     
                     
                        13,1
                     
                  
                        24
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        25
                     
                     
                        11,1
                     
                  
                        26
                     
                     
                        8,9
                     
                  
                        27
                     
                     
                        6,2
                     
                  
                        28
                     
                     
                        3,8
                     
                  
                        29
                     
                     
                        1,8
                     
                  
                        30
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        31
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        32
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        33
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        34
                     
                     
                        1,5
                     
                  
                        35
                     
                     
                        2,8
                     
                  
                        36
                     
                     
                        3,6
                     
                  
                        37
                     
                     
                        4,5
                     
                  
                        38
                     
                     
                        5,3
                     
                  
                        39
                     
                     
                        6,0
                     
                  
                        40
                     
                     
                        6,6
                     
                  
                        41
                     
                     
                        7,3
                     
                  
                        42
                     
                     
                        7,9
                     
                  
                        43
                     
                     
                        8,6
                     
                  
                        44
                     
                     
                        9,3
                     
                  
                        45
                     
                     
                        10
                     
                  
                        46
                     
                     
                        10,8
                     
                  
                        47
                     
                     
                        11,6
                     
                  
                        48
                     
                     
                        12,4
                     
                  
                        49
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        50
                     
                     
                        14,2
                     
                  
                        51
                     
                     
                        14,8
                     
                  
                        52
                     
                     
                        14,7
                     
                  
                        53
                     
                     
                        14,4
                     
                  
                        54
                     
                     
                        14,1
                     
                  
                        55
                     
                     
                        13,6
                     
                  
                        56
                     
                     
                        13,0
                     
                  
                        57
                     
                     
                        12,4
                     
                  
                        58
                     
                     
                        11,8
                     
                  
                        59
                     
                     
                        11,2
                     
                  
                        60
                     
                     
                        10,6
                     
                  
                        61
                     
                     
                        9,9
                     
                  
                        62
                     
                     
                        9,0
                     
                  
                        63
                     
                     
                        8,2
                     
                  
                        64
                     
                     
                        7,0
                     
                  
                        65
                     
                     
                        4,8
                     
                  
                        66
                     
                     
                        2,3
                     
                  
                        67
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        68
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        69
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        70
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        71
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        72
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        73
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        74
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        75
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        76
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        77
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        78
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        79
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        80
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        81
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        82
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        83
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        84
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        85
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        86
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        87
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        88
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        89
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        90
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        91
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        92
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        93
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        94
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        95
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        96
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        97
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        98
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        99
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        100
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        101
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        102
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        103
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        104
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        105
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        106
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        107
                     
                     
                        0,8
                     
                  
                        108
                     
                     
                        1,4
                     
                  
                        109
                     
                     
                        2,3
                     
                  
                        110
                     
                     
                        3,5
                     
                  
                        111
                     
                     
                        4,7
                     
                  
                        112
                     
                     
                        5,9
                     
                  
                        113
                     
                     
                        7,4
                     
                  
                        114
                     
                     
                        9,2
                     
                  
                        115
                     
                     
                        11,7
                     
                  
                        116
                     
                     
                        13,5
                     
                  
                        117
                     
                     
                        15,0
                     
                  
                        118
                     
                     
                        16,2
                     
                  
                        119
                     
                     
                        16,8
                     
                  
                        120
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        121
                     
                     
                        18,8
                     
                  
                        122
                     
                     
                        20,3
                     
                  
                        123
                     
                     
                        22,0
                     
                  
                        124
                     
                     
                        23,6
                     
                  
                        125
                     
                     
                        24,8
                     
                  
                        126
                     
                     
                        25,6
                     
                  
                        127
                     
                     
                        26,3
                     
                  
                        128
                     
                     
                        27,2
                     
                  
                        129
                     
                     
                        28,3
                     
                  
                        130
                     
                     
                        29,6
                     
                  
                        131
                     
                     
                        30,9
                     
                  
                        132
                     
                     
                        32,2
                     
                  
                        133
                     
                     
                        33,4
                     
                  
                        134
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        135
                     
                     
                        37,2
                     
                  
                        136
                     
                     
                        38,7
                     
                  
                        137
                     
                     
                        39,0
                     
                  
                        138
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        139
                     
                     
                        40,4
                     
                  
                        140
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        141
                     
                     
                        36,8
                     
                  
                        142
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        143
                     
                     
                        32,2
                     
                  
                        144
                     
                     
                        31,1
                     
                  
                        145
                     
                     
                        30,8
                     
                  
                        146
                     
                     
                        29,7
                     
                  
                        147
                     
                     
                        29,4
                     
                  
                        148
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        149
                     
                     
                        28,5
                     
                  
                        150
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        151
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        152
                     
                     
                        20,7
                     
                  
                        153
                     
                     
                        17,4
                     
                  
                        154
                     
                     
                        15,2
                     
                  
                        155
                     
                     
                        13,5
                     
                  
                        156
                     
                     
                        13,0
                     
                  
                        157
                     
                     
                        12,4
                     
                  
                        158
                     
                     
                        12,3
                     
                  
                        159
                     
                     
                        12,2
                     
                  
                        160
                     
                     
                        12,3
                     
                  
                        161
                     
                     
                        12,4
                     
                  
                        162
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        163
                     
                     
                        12,7
                     
                  
                        164
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        165
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        166
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        167
                     
                     
                        16,5
                     
                  
                        168
                     
                     
                        19,4
                     
                  
                        169
                     
                     
                        21,7
                     
                  
                        170
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        171
                     
                     
                        23,5
                     
                  
                        172
                     
                     
                        24,2
                     
                  
                        173
                     
                     
                        24,8
                     
                  
                        174
                     
                     
                        25,4
                     
                  
                        175
                     
                     
                        25,8
                     
                  
                        176
                     
                     
                        26,5
                     
                  
                        177
                     
                     
                        27,2
                     
                  
                        178
                     
                     
                        28,3
                     
                  
                        179
                     
                     
                        29,9
                     
                  
                        180
                     
                     
                        32,4
                     
                  
                        181
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        182
                     
                     
                        37,5
                     
                  
                        183
                     
                     
                        39,2
                     
                  
                        184
                     
                     
                        40,5
                     
                  
                        185
                     
                     
                        41,4
                     
                  
                        186
                     
                     
                        42,0
                     
                  
                        187
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        188
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        189
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        190
                     
                     
                        45,9
                     
                  
                        191
                     
                     
                        47,6
                     
                  
                        192
                     
                     
                        49,0
                     
                  
                        193
                     
                     
                        50,0
                     
                  
                        194
                     
                     
                        50,2
                     
                  
                        195
                     
                     
                        50,1
                     
                  
                        196
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        197
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        198
                     
                     
                        48,9
                     
                  
                        199
                     
                     
                        48,5
                     
                  
                        200
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        201
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        202
                     
                     
                        47,9
                     
                  
                        203
                     
                     
                        47,1
                     
                  
                        204
                     
                     
                        45,5
                     
                  
                        205
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        206
                     
                     
                        40,6
                     
                  
                        207
                     
                     
                        38,5
                     
                  
                        208
                     
                     
                        36,9
                     
                  
                        209
                     
                     
                        35,9
                     
                  
                        210
                     
                     
                        35,3
                     
                  
                        211
                     
                     
                        34,8
                     
                  
                        212
                     
                     
                        34,5
                     
                  
                        213
                     
                     
                        34,2
                     
                  
                        214
                     
                     
                        34,0
                     
                  
                        215
                     
                     
                        33,8
                     
                  
                        216
                     
                     
                        33,6
                     
                  
                        217
                     
                     
                        33,5
                     
                  
                        218
                     
                     
                        33,5
                     
                  
                        219
                     
                     
                        33,4
                     
                  
                        220
                     
                     
                        33,3
                     
                  
                        221
                     
                     
                        33,3
                     
                  
                        222
                     
                     
                        33,2
                     
                  
                        223
                     
                     
                        33,1
                     
                  
                        224
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        225
                     
                     
                        32,9
                     
                  
                        226
                     
                     
                        32,8
                     
                  
                        227
                     
                     
                        32,7
                     
                  
                        228
                     
                     
                        32,5
                     
                  
                        229
                     
                     
                        32,3
                     
                  
                        230
                     
                     
                        31,8
                     
                  
                        231
                     
                     
                        31,4
                     
                  
                        232
                     
                     
                        30,9
                     
                  
                        233
                     
                     
                        30,6
                     
                  
                        234
                     
                     
                        30,6
                     
                  
                        235
                     
                     
                        30,7
                     
                  
                        236
                     
                     
                        32,0
                     
                  
                        237
                     
                     
                        33,5
                     
                  
                        238
                     
                     
                        35,8
                     
                  
                        239
                     
                     
                        37,6
                     
                  
                        240
                     
                     
                        38,8
                     
                  
                        241
                     
                     
                        39,6
                     
                  
                        242
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        243
                     
                     
                        40,9
                     
                  
                        244
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        245
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        246
                     
                     
                        44,7
                     
                  
                        247
                     
                     
                        46,4
                     
                  
                        248
                     
                     
                        47,9
                     
                  
                        249
                     
                     
                        49,6
                     
                  
                        250
                     
                     
                        49,6
                     
                  
                        251
                     
                     
                        48,8
                     
                  
                        252
                     
                     
                        48,0
                     
                  
                        253
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        254
                     
                     
                        47,1
                     
                  
                        255
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        256
                     
                     
                        45,8
                     
                  
                        257
                     
                     
                        45,8
                     
                  
                        258
                     
                     
                        45,8
                     
                  
                        259
                     
                     
                        45,9
                     
                  
                        260
                     
                     
                        46,2
                     
                  
                        261
                     
                     
                        46,4
                     
                  
                        262
                     
                     
                        46,6
                     
                  
                        263
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        264
                     
                     
                        47,0
                     
                  
                        265
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        266
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        267
                     
                     
                        47,9
                     
                  
                        268
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        269
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        270
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        271
                     
                     
                        48,0
                     
                  
                        272
                     
                     
                        47,7
                     
                  
                        273
                     
                     
                        47,2
                     
                  
                        274
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        275
                     
                     
                        45,2
                     
                  
                        276
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        277
                     
                     
                        42,0
                     
                  
                        278
                     
                     
                        40,4
                     
                  
                        279
                     
                     
                        39,0
                     
                  
                        280
                     
                     
                        37,7
                     
                  
                        281
                     
                     
                        36,4
                     
                  
                        282
                     
                     
                        35,2
                     
                  
                        283
                     
                     
                        34,3
                     
                  
                        284
                     
                     
                        33,8
                     
                  
                        285
                     
                     
                        33,3
                     
                  
                        286
                     
                     
                        32,5
                     
                  
                        287
                     
                     
                        30,9
                     
                  
                        288
                     
                     
                        28,6
                     
                  
                        289
                     
                     
                        25,9
                     
                  
                        290
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        291
                     
                     
                        20,1
                     
                  
                        292
                     
                     
                        17,3
                     
                  
                        293
                     
                     
                        15,1
                     
                  
                        294
                     
                     
                        13,7
                     
                  
                        295
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        296
                     
                     
                        13,9
                     
                  
                        297
                     
                     
                        15,0
                     
                  
                        298
                     
                     
                        16,3
                     
                  
                        299
                     
                     
                        17,4
                     
                  
                        300
                     
                     
                        18,2
                     
                  
                        301
                     
                     
                        18,6
                     
                  
                        302
                     
                     
                        19,0
                     
                  
                        303
                     
                     
                        19,4
                     
                  
                        304
                     
                     
                        19,8
                     
                  
                        305
                     
                     
                        20,1
                     
                  
                        306
                     
                     
                        20,5
                     
                  
                        307
                     
                     
                        20,2
                     
                  
                        308
                     
                     
                        18,6
                     
                  
                        309
                     
                     
                        16,5
                     
                  
                        310
                     
                     
                        14,4
                     
                  
                        311
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        312
                     
                     
                        12,9
                     
                  
                        313
                     
                     
                        12,7
                     
                  
                        314
                     
                     
                        12,4
                     
                  
                        315
                     
                     
                        12,4
                     
                  
                        316
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        317
                     
                     
                        14,1
                     
                  
                        318
                     
                     
                        16,2
                     
                  
                        319
                     
                     
                        18,8
                     
                  
                        320
                     
                     
                        21,9
                     
                  
                        321
                     
                     
                        25,0
                     
                  
                        322
                     
                     
                        28,4
                     
                  
                        323
                     
                     
                        31,3
                     
                  
                        324
                     
                     
                        34,0
                     
                  
                        325
                     
                     
                        34,6
                     
                  
                        326
                     
                     
                        33,9
                     
                  
                        327
                     
                     
                        31,9
                     
                  
                        328
                     
                     
                        30,0
                     
                  
                        329
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        330
                     
                     
                        27,9
                     
                  
                        331
                     
                     
                        27,1
                     
                  
                        332
                     
                     
                        26,4
                     
                  
                        333
                     
                     
                        25,9
                     
                  
                        334
                     
                     
                        25,5
                     
                  
                        335
                     
                     
                        25,0
                     
                  
                        336
                     
                     
                        24,6
                     
                  
                        337
                     
                     
                        23,9
                     
                  
                        338
                     
                     
                        23,0
                     
                  
                        339
                     
                     
                        21,8
                     
                  
                        340
                     
                     
                        20,7
                     
                  
                        341
                     
                     
                        19,6
                     
                  
                        342
                     
                     
                        18,7
                     
                  
                        343
                     
                     
                        18,1
                     
                  
                        344
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        345
                     
                     
                        16,7
                     
                  
                        346
                     
                     
                        15,4
                     
                  
                        347
                     
                     
                        13,6
                     
                  
                        348
                     
                     
                        11,2
                     
                  
                        349
                     
                     
                        8,6
                     
                  
                        350
                     
                     
                        6,0
                     
                  
                        351
                     
                     
                        3,1
                     
                  
                        352
                     
                     
                        1,2
                     
                  
                        353
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        354
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        355
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        356
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        357
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        358
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        359
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        360
                     
                     
                        1,4
                     
                  
                        361
                     
                     
                        3,2
                     
                  
                        362
                     
                     
                        5,6
                     
                  
                        363
                     
                     
                        8,1
                     
                  
                        364
                     
                     
                        10,3
                     
                  
                        365
                     
                     
                        12,1
                     
                  
                        366
                     
                     
                        12,6
                     
                  
                        367
                     
                     
                        13,6
                     
                  
                        368
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        369
                     
                     
                        15,6
                     
                  
                        370
                     
                     
                        16,8
                     
                  
                        371
                     
                     
                        18,2
                     
                  
                        372
                     
                     
                        19,6
                     
                  
                        373
                     
                     
                        20,9
                     
                  
                        374
                     
                     
                        22,3
                     
                  
                        375
                     
                     
                        23,8
                     
                  
                        376
                     
                     
                        25,4
                     
                  
                        377
                     
                     
                        27,0
                     
                  
                        378
                     
                     
                        28,6
                     
                  
                        379
                     
                     
                        30,2
                     
                  
                        380
                     
                     
                        31,2
                     
                  
                        381
                     
                     
                        31,2
                     
                  
                        382
                     
                     
                        30,7
                     
                  
                        383
                     
                     
                        29,5
                     
                  
                        384
                     
                     
                        28,6
                     
                  
                        385
                     
                     
                        27,7
                     
                  
                        386
                     
                     
                        26,9
                     
                  
                        387
                     
                     
                        26,1
                     
                  
                        388
                     
                     
                        25,4
                     
                  
                        389
                     
                     
                        24,6
                     
                  
                        390
                     
                     
                        23,6
                     
                  
                        391
                     
                     
                        22,6
                     
                  
                        392
                     
                     
                        21,7
                     
                  
                        393
                     
                     
                        20,7
                     
                  
                        394
                     
                     
                        19,8
                     
                  
                        395
                     
                     
                        18,8
                     
                  
                        396
                     
                     
                        17,7
                     
                  
                        397
                     
                     
                        16,6
                     
                  
                        398
                     
                     
                        15,6
                     
                  
                        399
                     
                     
                        14,8
                     
                  
                        400
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        401
                     
                     
                        13,8
                     
                  
                        402
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        403
                     
                     
                        13,1
                     
                  
                        404
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        405
                     
                     
                        12,3
                     
                  
                        406
                     
                     
                        11,6
                     
                  
                        407
                     
                     
                        10,5
                     
                  
                        408
                     
                     
                        9,0
                     
                  
                        409
                     
                     
                        7,2
                     
                  
                        410
                     
                     
                        5,2
                     
                  
                        411
                     
                     
                        2,9
                     
                  
                        412
                     
                     
                        1,2
                     
                  
                        413
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        414
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        415
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        416
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        417
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        418
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        419
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        420
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        421
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        422
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        423
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        424
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        425
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        426
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        427
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        428
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        429
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        430
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        431
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        432
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        433
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        434
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        435
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        436
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        437
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        438
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        439
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        440
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        441
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        442
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        443
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        444
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        445
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        446
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        447
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        448
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        449
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        450
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        451
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        452
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        453
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        454
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        455
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        456
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        457
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        458
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        459
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        460
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        461
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        462
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        463
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        464
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        465
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        466
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        467
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        468
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        469
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        470
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        471
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        472
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        473
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        474
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        475
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        476
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        477
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        478
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        479
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        480
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        481
                     
                     
                        1,4
                     
                  
                        482
                     
                     
                        2,5
                     
                  
                        483
                     
                     
                        5,2
                     
                  
                        484
                     
                     
                        7,9
                     
                  
                        485
                     
                     
                        10,3
                     
                  
                        486
                     
                     
                        12,7
                     
                  
                        487
                     
                     
                        15,0
                     
                  
                        488
                     
                     
                        17,4
                     
                  
                        489
                     
                     
                        19,7
                     
                  
                        490
                     
                     
                        21,9
                     
                  
                        491
                     
                     
                        24,1
                     
                  
                        492
                     
                     
                        26,2
                     
                  
                        493
                     
                     
                        28,1
                     
                  
                        494
                     
                     
                        29,7
                     
                  
                        495
                     
                     
                        31,3
                     
                  
                        496
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        497
                     
                     
                        34,7
                     
                  
                        498
                     
                     
                        36,3
                     
                  
                        499
                     
                     
                        38,1
                     
                  
                        500
                     
                     
                        39,4
                     
                  
                        501
                     
                     
                        40,4
                     
                  
                        502
                     
                     
                        41,2
                     
                  
                        503
                     
                     
                        42,1
                     
                  
                        504
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        505
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        506
                     
                     
                        45,7
                     
                  
                        507
                     
                     
                        45,4
                     
                  
                        508
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        509
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        510
                     
                     
                        39,5
                     
                  
                        511
                     
                     
                        36,5
                     
                  
                        512
                     
                     
                        33,5
                     
                  
                        513
                     
                     
                        30,4
                     
                  
                        514
                     
                     
                        27,0
                     
                  
                        515
                     
                     
                        23,6
                     
                  
                        516
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        517
                     
                     
                        19,5
                     
                  
                        518
                     
                     
                        17,6
                     
                  
                        519
                     
                     
                        16,1
                     
                  
                        520
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        521
                     
                     
                        13,5
                     
                  
                        522
                     
                     
                        13,7
                     
                  
                        523
                     
                     
                        16,0
                     
                  
                        524
                     
                     
                        18,1
                     
                  
                        525
                     
                     
                        20,8
                     
                  
                        526
                     
                     
                        21,5
                     
                  
                        527
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        528
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        529
                     
                     
                        24,5
                     
                  
                        530
                     
                     
                        25,6
                     
                  
                        531
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        532
                     
                     
                        26,5
                     
                  
                        533
                     
                     
                        26,9
                     
                  
                        534
                     
                     
                        27,3
                     
                  
                        535
                     
                     
                        27,9
                     
                  
                        536
                     
                     
                        30,3
                     
                  
                        537
                     
                     
                        33,2
                     
                  
                        538
                     
                     
                        35,4
                     
                  
                        539
                     
                     
                        38,0
                     
                  
                        540
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        541
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        542
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        543
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        544
                     
                     
                        47,6
                     
                  
                        545
                     
                     
                        48,8
                     
                  
                        546
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        547
                     
                     
                        50,6
                     
                  
                        548
                     
                     
                        51,4
                     
                  
                        549
                     
                     
                        51,4
                     
                  
                        550
                     
                     
                        50,2
                     
                  
                        551
                     
                     
                        47,1
                     
                  
                        552
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        553
                     
                     
                        41,5
                     
                  
                        554
                     
                     
                        38,5
                     
                  
                        555
                     
                     
                        35,5
                     
                  
                        556
                     
                     
                        32,5
                     
                  
                        557
                     
                     
                        29,5
                     
                  
                        558
                     
                     
                        26,5
                     
                  
                        559
                     
                     
                        23,5
                     
                  
                        560
                     
                     
                        20,4
                     
                  
                        561
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        562
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        563
                     
                     
                        11,5
                     
                  
                        564
                     
                     
                        8,5
                     
                  
                        565
                     
                     
                        5,6
                     
                  
                        566
                     
                     
                        2,6
                     
                  
                        567
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        568
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        569
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        570
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        571
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        572
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        573
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        574
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        575
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        576
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        577
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        578
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        579
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        580
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        581
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        582
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        583
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        584
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        585
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        586
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        587
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        588
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        589
                     
                     
                        0,0
                     
                  
               
            
               Tablica A1/4
            
            
               WLTC, vozila razreda 2, faza Medium2
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        590
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        591
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        592
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        593
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        594
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        595
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        596
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        597
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        598
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        599
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        600
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        601
                     
                     
                        1,6
                     
                  
                        602
                     
                     
                        3,6
                     
                  
                        603
                     
                     
                        6,3
                     
                  
                        604
                     
                     
                        9,0
                     
                  
                        605
                     
                     
                        11,8
                     
                  
                        606
                     
                     
                        14,2
                     
                  
                        607
                     
                     
                        16,6
                     
                  
                        608
                     
                     
                        18,5
                     
                  
                        609
                     
                     
                        20,8
                     
                  
                        610
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        611
                     
                     
                        26,9
                     
                  
                        612
                     
                     
                        30,3
                     
                  
                        613
                     
                     
                        32,8
                     
                  
                        614
                     
                     
                        34,1
                     
                  
                        615
                     
                     
                        34,2
                     
                  
                        616
                     
                     
                        33,6
                     
                  
                        617
                     
                     
                        32,1
                     
                  
                        618
                     
                     
                        30,0
                     
                  
                        619
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        620
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        621
                     
                     
                        22,8
                     
                  
                        622
                     
                     
                        20,5
                     
                  
                        623
                     
                     
                        17,9
                     
                  
                        624
                     
                     
                        15,1
                     
                  
                        625
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        626
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        627
                     
                     
                        13,7
                     
                  
                        628
                     
                     
                        16,0
                     
                  
                        629
                     
                     
                        18,1
                     
                  
                        630
                     
                     
                        20,8
                     
                  
                        631
                     
                     
                        23,7
                     
                  
                        632
                     
                     
                        26,5
                     
                  
                        633
                     
                     
                        29,3
                     
                  
                        634
                     
                     
                        32,0
                     
                  
                        635
                     
                     
                        34,5
                     
                  
                        636
                     
                     
                        36,8
                     
                  
                        637
                     
                     
                        38,6
                     
                  
                        638
                     
                     
                        39,8
                     
                  
                        639
                     
                     
                        40,6
                     
                  
                        640
                     
                     
                        41,1
                     
                  
                        641
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        642
                     
                     
                        42,8
                     
                  
                        643
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        644
                     
                     
                        45,7
                     
                  
                        645
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        646
                     
                     
                        48,9
                     
                  
                        647
                     
                     
                        50,6
                     
                  
                        648
                     
                     
                        52,0
                     
                  
                        649
                     
                     
                        53,7
                     
                  
                        650
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        651
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        652
                     
                     
                        58,0
                     
                  
                        653
                     
                     
                        59,8
                     
                  
                        654
                     
                     
                        61,1
                     
                  
                        655
                     
                     
                        62,4
                     
                  
                        656
                     
                     
                        63,0
                     
                  
                        657
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        658
                     
                     
                        63,0
                     
                  
                        659
                     
                     
                        62,0
                     
                  
                        660
                     
                     
                        60,4
                     
                  
                        661
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        662
                     
                     
                        56,7
                     
                  
                        663
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        664
                     
                     
                        53,7
                     
                  
                        665
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        666
                     
                     
                        51,9
                     
                  
                        667
                     
                     
                        51,4
                     
                  
                        668
                     
                     
                        51,0
                     
                  
                        669
                     
                     
                        50,7
                     
                  
                        670
                     
                     
                        50,6
                     
                  
                        671
                     
                     
                        50,8
                     
                  
                        672
                     
                     
                        51,2
                     
                  
                        673
                     
                     
                        51,7
                     
                  
                        674
                     
                     
                        52,3
                     
                  
                        675
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        676
                     
                     
                        53,8
                     
                  
                        677
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        678
                     
                     
                        55,1
                     
                  
                        679
                     
                     
                        55,9
                     
                  
                        680
                     
                     
                        56,5
                     
                  
                        681
                     
                     
                        57,1
                     
                  
                        682
                     
                     
                        57,8
                     
                  
                        683
                     
                     
                        58,5
                     
                  
                        684
                     
                     
                        59,3
                     
                  
                        685
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        686
                     
                     
                        61,3
                     
                  
                        687
                     
                     
                        62,4
                     
                  
                        688
                     
                     
                        63,4
                     
                  
                        689
                     
                     
                        64,4
                     
                  
                        690
                     
                     
                        65,4
                     
                  
                        691
                     
                     
                        66,3
                     
                  
                        692
                     
                     
                        67,2
                     
                  
                        693
                     
                     
                        68,0
                     
                  
                        694
                     
                     
                        68,8
                     
                  
                        695
                     
                     
                        69,5
                     
                  
                        696
                     
                     
                        70,1
                     
                  
                        697
                     
                     
                        70,6
                     
                  
                        698
                     
                     
                        71,0
                     
                  
                        699
                     
                     
                        71,6
                     
                  
                        700
                     
                     
                        72,2
                     
                  
                        701
                     
                     
                        72,8
                     
                  
                        702
                     
                     
                        73,5
                     
                  
                        703
                     
                     
                        74,1
                     
                  
                        704
                     
                     
                        74,3
                     
                  
                        705
                     
                     
                        74,3
                     
                  
                        706
                     
                     
                        73,7
                     
                  
                        707
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        708
                     
                     
                        70,5
                     
                  
                        709
                     
                     
                        68,9
                     
                  
                        710
                     
                     
                        67,4
                     
                  
                        711
                     
                     
                        66,0
                     
                  
                        712
                     
                     
                        64,7
                     
                  
                        713
                     
                     
                        63,7
                     
                  
                        714
                     
                     
                        62,9
                     
                  
                        715
                     
                     
                        62,2
                     
                  
                        716
                     
                     
                        61,7
                     
                  
                        717
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        718
                     
                     
                        60,7
                     
                  
                        719
                     
                     
                        60,3
                     
                  
                        720
                     
                     
                        59,9
                     
                  
                        721
                     
                     
                        59,6
                     
                  
                        722
                     
                     
                        59,3
                     
                  
                        723
                     
                     
                        59,0
                     
                  
                        724
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        725
                     
                     
                        58,0
                     
                  
                        726
                     
                     
                        57,5
                     
                  
                        727
                     
                     
                        56,9
                     
                  
                        728
                     
                     
                        56,3
                     
                  
                        729
                     
                     
                        55,9
                     
                  
                        730
                     
                     
                        55,6
                     
                  
                        731
                     
                     
                        55,3
                     
                  
                        732
                     
                     
                        55,1
                     
                  
                        733
                     
                     
                        54,8
                     
                  
                        734
                     
                     
                        54,6
                     
                  
                        735
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        736
                     
                     
                        54,3
                     
                  
                        737
                     
                     
                        53,9
                     
                  
                        738
                     
                     
                        53,4
                     
                  
                        739
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        740
                     
                     
                        51,5
                     
                  
                        741
                     
                     
                        50,2
                     
                  
                        742
                     
                     
                        48,7
                     
                  
                        743
                     
                     
                        47,0
                     
                  
                        744
                     
                     
                        45,1
                     
                  
                        745
                     
                     
                        43,0
                     
                  
                        746
                     
                     
                        40,6
                     
                  
                        747
                     
                     
                        38,1
                     
                  
                        748
                     
                     
                        35,4
                     
                  
                        749
                     
                     
                        32,7
                     
                  
                        750
                     
                     
                        30,0
                     
                  
                        751
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        752
                     
                     
                        25,3
                     
                  
                        753
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        754
                     
                     
                        22,0
                     
                  
                        755
                     
                     
                        20,8
                     
                  
                        756
                     
                     
                        19,8
                     
                  
                        757
                     
                     
                        18,9
                     
                  
                        758
                     
                     
                        18,0
                     
                  
                        759
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        760
                     
                     
                        16,1
                     
                  
                        761
                     
                     
                        15,5
                     
                  
                        762
                     
                     
                        14,4
                     
                  
                        763
                     
                     
                        14,9
                     
                  
                        764
                     
                     
                        15,9
                     
                  
                        765
                     
                     
                        17,1
                     
                  
                        766
                     
                     
                        18,3
                     
                  
                        767
                     
                     
                        19,4
                     
                  
                        768
                     
                     
                        20,4
                     
                  
                        769
                     
                     
                        21,2
                     
                  
                        770
                     
                     
                        21,9
                     
                  
                        771
                     
                     
                        22,7
                     
                  
                        772
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        773
                     
                     
                        24,2
                     
                  
                        774
                     
                     
                        24,3
                     
                  
                        775
                     
                     
                        24,2
                     
                  
                        776
                     
                     
                        24,1
                     
                  
                        777
                     
                     
                        23,8
                     
                  
                        778
                     
                     
                        23,0
                     
                  
                        779
                     
                     
                        22,6
                     
                  
                        780
                     
                     
                        21,7
                     
                  
                        781
                     
                     
                        21,3
                     
                  
                        782
                     
                     
                        20,3
                     
                  
                        783
                     
                     
                        19,1
                     
                  
                        784
                     
                     
                        18,1
                     
                  
                        785
                     
                     
                        16,9
                     
                  
                        786
                     
                     
                        16,0
                     
                  
                        787
                     
                     
                        14,8
                     
                  
                        788
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        789
                     
                     
                        13,7
                     
                  
                        790
                     
                     
                        13,5
                     
                  
                        791
                     
                     
                        12,9
                     
                  
                        792
                     
                     
                        12,7
                     
                  
                        793
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        794
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        795
                     
                     
                        12,6
                     
                  
                        796
                     
                     
                        13,0
                     
                  
                        797
                     
                     
                        13,6
                     
                  
                        798
                     
                     
                        14,6
                     
                  
                        799
                     
                     
                        15,7
                     
                  
                        800
                     
                     
                        17,1
                     
                  
                        801
                     
                     
                        18,7
                     
                  
                        802
                     
                     
                        20,2
                     
                  
                        803
                     
                     
                        21,9
                     
                  
                        804
                     
                     
                        23,6
                     
                  
                        805
                     
                     
                        25,4
                     
                  
                        806
                     
                     
                        27,1
                     
                  
                        807
                     
                     
                        28,9
                     
                  
                        808
                     
                     
                        30,4
                     
                  
                        809
                     
                     
                        32,0
                     
                  
                        810
                     
                     
                        33,4
                     
                  
                        811
                     
                     
                        35,0
                     
                  
                        812
                     
                     
                        36,4
                     
                  
                        813
                     
                     
                        38,1
                     
                  
                        814
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        815
                     
                     
                        41,6
                     
                  
                        816
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        817
                     
                     
                        45,1
                     
                  
                        818
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        819
                     
                     
                        48,7
                     
                  
                        820
                     
                     
                        50,5
                     
                  
                        821
                     
                     
                        52,4
                     
                  
                        822
                     
                     
                        54,1
                     
                  
                        823
                     
                     
                        55,7
                     
                  
                        824
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        825
                     
                     
                        57,9
                     
                  
                        826
                     
                     
                        59,0
                     
                  
                        827
                     
                     
                        59,9
                     
                  
                        828
                     
                     
                        60,7
                     
                  
                        829
                     
                     
                        61,4
                     
                  
                        830
                     
                     
                        62,0
                     
                  
                        831
                     
                     
                        62,5
                     
                  
                        832
                     
                     
                        62,9
                     
                  
                        833
                     
                     
                        63,2
                     
                  
                        834
                     
                     
                        63,4
                     
                  
                        835
                     
                     
                        63,7
                     
                  
                        836
                     
                     
                        64,0
                     
                  
                        837
                     
                     
                        64,4
                     
                  
                        838
                     
                     
                        64,9
                     
                  
                        839
                     
                     
                        65,5
                     
                  
                        840
                     
                     
                        66,2
                     
                  
                        841
                     
                     
                        67,0
                     
                  
                        842
                     
                     
                        67,8
                     
                  
                        843
                     
                     
                        68,6
                     
                  
                        844
                     
                     
                        69,4
                     
                  
                        845
                     
                     
                        70,1
                     
                  
                        846
                     
                     
                        70,9
                     
                  
                        847
                     
                     
                        71,7
                     
                  
                        848
                     
                     
                        72,5
                     
                  
                        849
                     
                     
                        73,2
                     
                  
                        850
                     
                     
                        73,8
                     
                  
                        851
                     
                     
                        74,4
                     
                  
                        852
                     
                     
                        74,7
                     
                  
                        853
                     
                     
                        74,7
                     
                  
                        854
                     
                     
                        74,6
                     
                  
                        855
                     
                     
                        74,2
                     
                  
                        856
                     
                     
                        73,5
                     
                  
                        857
                     
                     
                        72,6
                     
                  
                        858
                     
                     
                        71,8
                     
                  
                        859
                     
                     
                        71,0
                     
                  
                        860
                     
                     
                        70,1
                     
                  
                        861
                     
                     
                        69,4
                     
                  
                        862
                     
                     
                        68,9
                     
                  
                        863
                     
                     
                        68,4
                     
                  
                        864
                     
                     
                        67,9
                     
                  
                        865
                     
                     
                        67,1
                     
                  
                        866
                     
                     
                        65,8
                     
                  
                        867
                     
                     
                        63,9
                     
                  
                        868
                     
                     
                        61,4
                     
                  
                        869
                     
                     
                        58,4
                     
                  
                        870
                     
                     
                        55,4
                     
                  
                        871
                     
                     
                        52,4
                     
                  
                        872
                     
                     
                        50,0
                     
                  
                        873
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        874
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        875
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        876
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        877
                     
                     
                        47,1
                     
                  
                        878
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        879
                     
                     
                        47,8
                     
                  
                        880
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        881
                     
                     
                        48,8
                     
                  
                        882
                     
                     
                        49,5
                     
                  
                        883
                     
                     
                        50,2
                     
                  
                        884
                     
                     
                        50,8
                     
                  
                        885
                     
                     
                        51,4
                     
                  
                        886
                     
                     
                        51,8
                     
                  
                        887
                     
                     
                        51,9
                     
                  
                        888
                     
                     
                        51,7
                     
                  
                        889
                     
                     
                        51,2
                     
                  
                        890
                     
                     
                        50,4
                     
                  
                        891
                     
                     
                        49,2
                     
                  
                        892
                     
                     
                        47,7
                     
                  
                        893
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        894
                     
                     
                        45,1
                     
                  
                        895
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        896
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        897
                     
                     
                        43,4
                     
                  
                        898
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        899
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        900
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        901
                     
                     
                        41,1
                     
                  
                        902
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        903
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        904
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        905
                     
                     
                        39,2
                     
                  
                        906
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        907
                     
                     
                        39,6
                     
                  
                        908
                     
                     
                        40,0
                     
                  
                        909
                     
                     
                        40,7
                     
                  
                        910
                     
                     
                        41,4
                     
                  
                        911
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        912
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        913
                     
                     
                        44,1
                     
                  
                        914
                     
                     
                        44,9
                     
                  
                        915
                     
                     
                        45,6
                     
                  
                        916
                     
                     
                        46,4
                     
                  
                        917
                     
                     
                        47,0
                     
                  
                        918
                     
                     
                        47,8
                     
                  
                        919
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        920
                     
                     
                        48,9
                     
                  
                        921
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        922
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        923
                     
                     
                        49,6
                     
                  
                        924
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        925
                     
                     
                        49,0
                     
                  
                        926
                     
                     
                        48,5
                     
                  
                        927
                     
                     
                        48,0
                     
                  
                        928
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        929
                     
                     
                        47,0
                     
                  
                        930
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        931
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        932
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        933
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        934
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        935
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        936
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        937
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        938
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        939
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        940
                     
                     
                        46,6
                     
                  
                        941
                     
                     
                        46,4
                     
                  
                        942
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        943
                     
                     
                        45,5
                     
                  
                        944
                     
                     
                        45,0
                     
                  
                        945
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        946
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        947
                     
                     
                        43,9
                     
                  
                        948
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        949
                     
                     
                        43,6
                     
                  
                        950
                     
                     
                        43,6
                     
                  
                        951
                     
                     
                        43,5
                     
                  
                        952
                     
                     
                        43,5
                     
                  
                        953
                     
                     
                        43,4
                     
                  
                        954
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        955
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        956
                     
                     
                        42,9
                     
                  
                        957
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        958
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        959
                     
                     
                        42,4
                     
                  
                        960
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        961
                     
                     
                        42,1
                     
                  
                        962
                     
                     
                        42,0
                     
                  
                        963
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        964
                     
                     
                        41,7
                     
                  
                        965
                     
                     
                        41,5
                     
                  
                        966
                     
                     
                        41,3
                     
                  
                        967
                     
                     
                        41,1
                     
                  
                        968
                     
                     
                        40,8
                     
                  
                        969
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        970
                     
                     
                        39,6
                     
                  
                        971
                     
                     
                        38,5
                     
                  
                        972
                     
                     
                        37,0
                     
                  
                        973
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        974
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        975
                     
                     
                        30,6
                     
                  
                        976
                     
                     
                        27,9
                     
                  
                        977
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        978
                     
                     
                        22,0
                     
                  
                        979
                     
                     
                        18,8
                     
                  
                        980
                     
                     
                        15,5
                     
                  
                        981
                     
                     
                        12,3
                     
                  
                        982
                     
                     
                        8,8
                     
                  
                        983
                     
                     
                        6,0
                     
                  
                        984
                     
                     
                        3,6
                     
                  
                        985
                     
                     
                        1,6
                     
                  
                        986
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        987
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        988
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        989
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        990
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        991
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        992
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        993
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        994
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        995
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        996
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        997
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        998
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        999
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1000
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1001
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1002
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1003
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1004
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1005
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1006
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1007
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1008
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1009
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1010
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1011
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1012
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1013
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1014
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1015
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1016
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1017
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1018
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1019
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1020
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1021
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1022
                     
                     
                        0,0
                     
                  
               
            
               Tablica A1/5
            
            
               WLTC, vozila razreda 2, faza High2
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        1023
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1024
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1025
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1026
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1027
                     
                     
                        1,1
                     
                  
                        1028
                     
                     
                        3,0
                     
                  
                        1029
                     
                     
                        5,7
                     
                  
                        1030
                     
                     
                        8,4
                     
                  
                        1031
                     
                     
                        11,1
                     
                  
                        1032
                     
                     
                        14,0
                     
                  
                        1033
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        1034
                     
                     
                        20,1
                     
                  
                        1035
                     
                     
                        22,7
                     
                  
                        1036
                     
                     
                        23,6
                     
                  
                        1037
                     
                     
                        24,5
                     
                  
                        1038
                     
                     
                        24,8
                     
                  
                        1039
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        1040
                     
                     
                        25,3
                     
                  
                        1041
                     
                     
                        25,5
                     
                  
                        1042
                     
                     
                        25,7
                     
                  
                        1043
                     
                     
                        25,8
                     
                  
                        1044
                     
                     
                        25,9
                     
                  
                        1045
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        1046
                     
                     
                        26,1
                     
                  
                        1047
                     
                     
                        26,3
                     
                  
                        1048
                     
                     
                        26,5
                     
                  
                        1049
                     
                     
                        26,8
                     
                  
                        1050
                     
                     
                        27,1
                     
                  
                        1051
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        1052
                     
                     
                        28,0
                     
                  
                        1053
                     
                     
                        28,6
                     
                  
                        1054
                     
                     
                        29,3
                     
                  
                        1055
                     
                     
                        30,4
                     
                  
                        1056
                     
                     
                        31,8
                     
                  
                        1057
                     
                     
                        33,7
                     
                  
                        1058
                     
                     
                        35,8
                     
                  
                        1059
                     
                     
                        37,8
                     
                  
                        1060
                     
                     
                        39,5
                     
                  
                        1061
                     
                     
                        40,8
                     
                  
                        1062
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        1063
                     
                     
                        42,4
                     
                  
                        1064
                     
                     
                        43,0
                     
                  
                        1065
                     
                     
                        43,4
                     
                  
                        1066
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        1067
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        1068
                     
                     
                        45,0
                     
                  
                        1069
                     
                     
                        45,4
                     
                  
                        1070
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        1071
                     
                     
                        46,4
                     
                  
                        1072
                     
                     
                        47,0
                     
                  
                        1073
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        1074
                     
                     
                        48,0
                     
                  
                        1075
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        1076
                     
                     
                        49,0
                     
                  
                        1077
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        1078
                     
                     
                        50,0
                     
                  
                        1079
                     
                     
                        50,4
                     
                  
                        1080
                     
                     
                        50,8
                     
                  
                        1081
                     
                     
                        51,1
                     
                  
                        1082
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1083
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1084
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1085
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1086
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1087
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1088
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1089
                     
                     
                        51,4
                     
                  
                        1090
                     
                     
                        51,6
                     
                  
                        1091
                     
                     
                        51,8
                     
                  
                        1092
                     
                     
                        52,1
                     
                  
                        1093
                     
                     
                        52,3
                     
                  
                        1094
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        1095
                     
                     
                        52,8
                     
                  
                        1096
                     
                     
                        52,9
                     
                  
                        1097
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        1098
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        1099
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        1100
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        1101
                     
                     
                        53,2
                     
                  
                        1102
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        1103
                     
                     
                        53,4
                     
                  
                        1104
                     
                     
                        53,5
                     
                  
                        1105
                     
                     
                        53,7
                     
                  
                        1106
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        1107
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        1108
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1109
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        1110
                     
                     
                        63,0
                     
                  
                        1111
                     
                     
                        65,0
                     
                  
                        1112
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1113
                     
                     
                        68,6
                     
                  
                        1114
                     
                     
                        70,1
                     
                  
                        1115
                     
                     
                        71,5
                     
                  
                        1116
                     
                     
                        72,8
                     
                  
                        1117
                     
                     
                        73,9
                     
                  
                        1118
                     
                     
                        74,9
                     
                  
                        1119
                     
                     
                        75,7
                     
                  
                        1120
                     
                     
                        76,4
                     
                  
                        1121
                     
                     
                        77,1
                     
                  
                        1122
                     
                     
                        77,6
                     
                  
                        1123
                     
                     
                        78,0
                     
                  
                        1124
                     
                     
                        78,2
                     
                  
                        1125
                     
                     
                        78,4
                     
                  
                        1126
                     
                     
                        78,5
                     
                  
                        1127
                     
                     
                        78,5
                     
                  
                        1128
                     
                     
                        78,6
                     
                  
                        1129
                     
                     
                        78,7
                     
                  
                        1130
                     
                     
                        78,9
                     
                  
                        1131
                     
                     
                        79,1
                     
                  
                        1132
                     
                     
                        79,4
                     
                  
                        1133
                     
                     
                        79,8
                     
                  
                        1134
                     
                     
                        80,1
                     
                  
                        1135
                     
                     
                        80,5
                     
                  
                        1136
                     
                     
                        80,8
                     
                  
                        1137
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1138
                     
                     
                        81,2
                     
                  
                        1139
                     
                     
                        81,3
                     
                  
                        1140
                     
                     
                        81,2
                     
                  
                        1141
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1142
                     
                     
                        80,6
                     
                  
                        1143
                     
                     
                        80,0
                     
                  
                        1144
                     
                     
                        79,1
                     
                  
                        1145
                     
                     
                        78,0
                     
                  
                        1146
                     
                     
                        76,8
                     
                  
                        1147
                     
                     
                        75,5
                     
                  
                        1148
                     
                     
                        74,1
                     
                  
                        1149
                     
                     
                        72,9
                     
                  
                        1150
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1151
                     
                     
                        71,2
                     
                  
                        1152
                     
                     
                        70,9
                     
                  
                        1153
                     
                     
                        71,0
                     
                  
                        1154
                     
                     
                        71,5
                     
                  
                        1155
                     
                     
                        72,3
                     
                  
                        1156
                     
                     
                        73,2
                     
                  
                        1157
                     
                     
                        74,1
                     
                  
                        1158
                     
                     
                        74,9
                     
                  
                        1159
                     
                     
                        75,4
                     
                  
                        1160
                     
                     
                        75,5
                     
                  
                        1161
                     
                     
                        75,2
                     
                  
                        1162
                     
                     
                        74,5
                     
                  
                        1163
                     
                     
                        73,3
                     
                  
                        1164
                     
                     
                        71,7
                     
                  
                        1165
                     
                     
                        69,9
                     
                  
                        1166
                     
                     
                        67,9
                     
                  
                        1167
                     
                     
                        65,7
                     
                  
                        1168
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        1169
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        1170
                     
                     
                        59,0
                     
                  
                        1171
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        1172
                     
                     
                        54,7
                     
                  
                        1173
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        1174
                     
                     
                        50,9
                     
                  
                        1175
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        1176
                     
                     
                        48,1
                     
                  
                        1177
                     
                     
                        47,1
                     
                  
                        1178
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        1179
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        1180
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        1181
                     
                     
                        47,2
                     
                  
                        1182
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        1183
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        1184
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1185
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        1186
                     
                     
                        54,9
                     
                  
                        1187
                     
                     
                        56,7
                     
                  
                        1188
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        1189
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        1190
                     
                     
                        61,6
                     
                  
                        1191
                     
                     
                        62,2
                     
                  
                        1192
                     
                     
                        62,5
                     
                  
                        1193
                     
                     
                        62,8
                     
                  
                        1194
                     
                     
                        62,9
                     
                  
                        1195
                     
                     
                        63,0
                     
                  
                        1196
                     
                     
                        63,0
                     
                  
                        1197
                     
                     
                        63,1
                     
                  
                        1198
                     
                     
                        63,2
                     
                  
                        1199
                     
                     
                        63,3
                     
                  
                        1200
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        1201
                     
                     
                        63,7
                     
                  
                        1202
                     
                     
                        63,9
                     
                  
                        1203
                     
                     
                        64,1
                     
                  
                        1204
                     
                     
                        64,3
                     
                  
                        1205
                     
                     
                        66,1
                     
                  
                        1206
                     
                     
                        67,9
                     
                  
                        1207
                     
                     
                        69,7
                     
                  
                        1208
                     
                     
                        71,4
                     
                  
                        1209
                     
                     
                        73,1
                     
                  
                        1210
                     
                     
                        74,7
                     
                  
                        1211
                     
                     
                        76,2
                     
                  
                        1212
                     
                     
                        77,5
                     
                  
                        1213
                     
                     
                        78,6
                     
                  
                        1214
                     
                     
                        79,7
                     
                  
                        1215
                     
                     
                        80,6
                     
                  
                        1216
                     
                     
                        81,5
                     
                  
                        1217
                     
                     
                        82,2
                     
                  
                        1218
                     
                     
                        83,0
                     
                  
                        1219
                     
                     
                        83,7
                     
                  
                        1220
                     
                     
                        84,4
                     
                  
                        1221
                     
                     
                        84,9
                     
                  
                        1222
                     
                     
                        85,1
                     
                  
                        1223
                     
                     
                        85,2
                     
                  
                        1224
                     
                     
                        84,9
                     
                  
                        1225
                     
                     
                        84,4
                     
                  
                        1226
                     
                     
                        83,6
                     
                  
                        1227
                     
                     
                        82,7
                     
                  
                        1228
                     
                     
                        81,5
                     
                  
                        1229
                     
                     
                        80,1
                     
                  
                        1230
                     
                     
                        78,7
                     
                  
                        1231
                     
                     
                        77,4
                     
                  
                        1232
                     
                     
                        76,2
                     
                  
                        1233
                     
                     
                        75,4
                     
                  
                        1234
                     
                     
                        74,8
                     
                  
                        1235
                     
                     
                        74,3
                     
                  
                        1236
                     
                     
                        73,8
                     
                  
                        1237
                     
                     
                        73,2
                     
                  
                        1238
                     
                     
                        72,4
                     
                  
                        1239
                     
                     
                        71,6
                     
                  
                        1240
                     
                     
                        70,8
                     
                  
                        1241
                     
                     
                        69,9
                     
                  
                        1242
                     
                     
                        67,9
                     
                  
                        1243
                     
                     
                        65,7
                     
                  
                        1244
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        1245
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        1246
                     
                     
                        59,0
                     
                  
                        1247
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        1248
                     
                     
                        54,7
                     
                  
                        1249
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        1250
                     
                     
                        50,9
                     
                  
                        1251
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        1252
                     
                     
                        48,1
                     
                  
                        1253
                     
                     
                        47,1
                     
                  
                        1254
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        1255
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        1256
                     
                     
                        45,1
                     
                  
                        1257
                     
                     
                        43,0
                     
                  
                        1258
                     
                     
                        40,6
                     
                  
                        1259
                     
                     
                        38,1
                     
                  
                        1260
                     
                     
                        35,4
                     
                  
                        1261
                     
                     
                        32,7
                     
                  
                        1262
                     
                     
                        30,0
                     
                  
                        1263
                     
                     
                        29,9
                     
                  
                        1264
                     
                     
                        30,0
                     
                  
                        1265
                     
                     
                        30,2
                     
                  
                        1266
                     
                     
                        30,4
                     
                  
                        1267
                     
                     
                        30,6
                     
                  
                        1268
                     
                     
                        31,6
                     
                  
                        1269
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        1270
                     
                     
                        33,9
                     
                  
                        1271
                     
                     
                        34,8
                     
                  
                        1272
                     
                     
                        35,7
                     
                  
                        1273
                     
                     
                        36,6
                     
                  
                        1274
                     
                     
                        37,5
                     
                  
                        1275
                     
                     
                        38,4
                     
                  
                        1276
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        1277
                     
                     
                        40,2
                     
                  
                        1278
                     
                     
                        40,8
                     
                  
                        1279
                     
                     
                        41,7
                     
                  
                        1280
                     
                     
                        42,4
                     
                  
                        1281
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        1282
                     
                     
                        43,6
                     
                  
                        1283
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        1284
                     
                     
                        44,8
                     
                  
                        1285
                     
                     
                        45,5
                     
                  
                        1286
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        1287
                     
                     
                        47,2
                     
                  
                        1288
                     
                     
                        48,1
                     
                  
                        1289
                     
                     
                        49,1
                     
                  
                        1290
                     
                     
                        50,0
                     
                  
                        1291
                     
                     
                        51,0
                     
                  
                        1292
                     
                     
                        51,9
                     
                  
                        1293
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        1294
                     
                     
                        53,7
                     
                  
                        1295
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        1296
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        1297
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1298
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        1299
                     
                     
                        63,0
                     
                  
                        1300
                     
                     
                        65,0
                     
                  
                        1301
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1302
                     
                     
                        68,6
                     
                  
                        1303
                     
                     
                        70,1
                     
                  
                        1304
                     
                     
                        71,0
                     
                  
                        1305
                     
                     
                        71,8
                     
                  
                        1306
                     
                     
                        72,8
                     
                  
                        1307
                     
                     
                        72,9
                     
                  
                        1308
                     
                     
                        73,0
                     
                  
                        1309
                     
                     
                        72,3
                     
                  
                        1310
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1311
                     
                     
                        71,3
                     
                  
                        1312
                     
                     
                        70,9
                     
                  
                        1313
                     
                     
                        70,5
                     
                  
                        1314
                     
                     
                        70,0
                     
                  
                        1315
                     
                     
                        69,6
                     
                  
                        1316
                     
                     
                        69,2
                     
                  
                        1317
                     
                     
                        68,8
                     
                  
                        1318
                     
                     
                        68,4
                     
                  
                        1319
                     
                     
                        67,9
                     
                  
                        1320
                     
                     
                        67,5
                     
                  
                        1321
                     
                     
                        67,2
                     
                  
                        1322
                     
                     
                        66,8
                     
                  
                        1323
                     
                     
                        65,6
                     
                  
                        1324
                     
                     
                        63,3
                     
                  
                        1325
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        1326
                     
                     
                        56,2
                     
                  
                        1327
                     
                     
                        52,2
                     
                  
                        1328
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        1329
                     
                     
                        45,0
                     
                  
                        1330
                     
                     
                        41,6
                     
                  
                        1331
                     
                     
                        38,6
                     
                  
                        1332
                     
                     
                        36,4
                     
                  
                        1333
                     
                     
                        34,8
                     
                  
                        1334
                     
                     
                        34,2
                     
                  
                        1335
                     
                     
                        34,7
                     
                  
                        1336
                     
                     
                        36,3
                     
                  
                        1337
                     
                     
                        38,5
                     
                  
                        1338
                     
                     
                        41,0
                     
                  
                        1339
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        1340
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        1341
                     
                     
                        49,1
                     
                  
                        1342
                     
                     
                        51,6
                     
                  
                        1343
                     
                     
                        53,9
                     
                  
                        1344
                     
                     
                        56,0
                     
                  
                        1345
                     
                     
                        57,9
                     
                  
                        1346
                     
                     
                        59,7
                     
                  
                        1347
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        1348
                     
                     
                        62,5
                     
                  
                        1349
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        1350
                     
                     
                        64,3
                     
                  
                        1351
                     
                     
                        65,3
                     
                  
                        1352
                     
                     
                        66,3
                     
                  
                        1353
                     
                     
                        67,3
                     
                  
                        1354
                     
                     
                        68,3
                     
                  
                        1355
                     
                     
                        69,3
                     
                  
                        1356
                     
                     
                        70,3
                     
                  
                        1357
                     
                     
                        70,8
                     
                  
                        1358
                     
                     
                        70,8
                     
                  
                        1359
                     
                     
                        70,8
                     
                  
                        1360
                     
                     
                        70,9
                     
                  
                        1361
                     
                     
                        70,9
                     
                  
                        1362
                     
                     
                        70,9
                     
                  
                        1363
                     
                     
                        70,9
                     
                  
                        1364
                     
                     
                        71,0
                     
                  
                        1365
                     
                     
                        71,0
                     
                  
                        1366
                     
                     
                        71,1
                     
                  
                        1367
                     
                     
                        71,2
                     
                  
                        1368
                     
                     
                        71,3
                     
                  
                        1369
                     
                     
                        71,4
                     
                  
                        1370
                     
                     
                        71,5
                     
                  
                        1371
                     
                     
                        71,7
                     
                  
                        1372
                     
                     
                        71,8
                     
                  
                        1373
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1374
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1375
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1376
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1377
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1378
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1379
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1380
                     
                     
                        72,0
                     
                  
                        1381
                     
                     
                        72,1
                     
                  
                        1382
                     
                     
                        72,4
                     
                  
                        1383
                     
                     
                        72,7
                     
                  
                        1384
                     
                     
                        73,1
                     
                  
                        1385
                     
                     
                        73,4
                     
                  
                        1386
                     
                     
                        73,8
                     
                  
                        1387
                     
                     
                        74,0
                     
                  
                        1388
                     
                     
                        74,1
                     
                  
                        1389
                     
                     
                        74,0
                     
                  
                        1390
                     
                     
                        73,0
                     
                  
                        1391
                     
                     
                        72,0
                     
                  
                        1392
                     
                     
                        71,0
                     
                  
                        1393
                     
                     
                        70,0
                     
                  
                        1394
                     
                     
                        69,0
                     
                  
                        1395
                     
                     
                        68,0
                     
                  
                        1396
                     
                     
                        67,7
                     
                  
                        1397
                     
                     
                        66,7
                     
                  
                        1398
                     
                     
                        66,6
                     
                  
                        1399
                     
                     
                        66,7
                     
                  
                        1400
                     
                     
                        66,8
                     
                  
                        1401
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1402
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1403
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1404
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1405
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1406
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1407
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1408
                     
                     
                        67,0
                     
                  
                        1409
                     
                     
                        67,1
                     
                  
                        1410
                     
                     
                        67,3
                     
                  
                        1411
                     
                     
                        67,5
                     
                  
                        1412
                     
                     
                        67,8
                     
                  
                        1413
                     
                     
                        68,2
                     
                  
                        1414
                     
                     
                        68,6
                     
                  
                        1415
                     
                     
                        69,0
                     
                  
                        1416
                     
                     
                        69,3
                     
                  
                        1417
                     
                     
                        69,3
                     
                  
                        1418
                     
                     
                        69,2
                     
                  
                        1419
                     
                     
                        68,8
                     
                  
                        1420
                     
                     
                        68,2
                     
                  
                        1421
                     
                     
                        67,6
                     
                  
                        1422
                     
                     
                        67,4
                     
                  
                        1423
                     
                     
                        67,2
                     
                  
                        1424
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1425
                     
                     
                        66,3
                     
                  
                        1426
                     
                     
                        65,4
                     
                  
                        1427
                     
                     
                        64,0
                     
                  
                        1428
                     
                     
                        62,4
                     
                  
                        1429
                     
                     
                        60,6
                     
                  
                        1430
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        1431
                     
                     
                        56,7
                     
                  
                        1432
                     
                     
                        54,8
                     
                  
                        1433
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        1434
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1435
                     
                     
                        49,6
                     
                  
                        1436
                     
                     
                        47,8
                     
                  
                        1437
                     
                     
                        45,5
                     
                  
                        1438
                     
                     
                        42,8
                     
                  
                        1439
                     
                     
                        39,8
                     
                  
                        1440
                     
                     
                        36,5
                     
                  
                        1441
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        1442
                     
                     
                        29,5
                     
                  
                        1443
                     
                     
                        25,8
                     
                  
                        1444
                     
                     
                        22,1
                     
                  
                        1445
                     
                     
                        18,6
                     
                  
                        1446
                     
                     
                        15,3
                     
                  
                        1447
                     
                     
                        12,4
                     
                  
                        1448
                     
                     
                        9,6
                     
                  
                        1449
                     
                     
                        6,6
                     
                  
                        1450
                     
                     
                        3,8
                     
                  
                        1451
                     
                     
                        1,6
                     
                  
                        1452
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1453
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1454
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1455
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1456
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1457
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1458
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1459
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1460
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1461
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1462
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1463
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1464
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1465
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1466
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1467
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1468
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1469
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1470
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1471
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1472
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1473
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1474
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1475
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1476
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1477
                     
                     
                        0,0
                     
                  
               
            
               Tablica A1/6
            
            
               WLTC, vozila razreda 2, faza Extra High2
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        1478
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1479
                     
                     
                        1,1
                     
                  
                        1480
                     
                     
                        2,3
                     
                  
                        1481
                     
                     
                        4,6
                     
                  
                        1482
                     
                     
                        6,5
                     
                  
                        1483
                     
                     
                        8,9
                     
                  
                        1484
                     
                     
                        10,9
                     
                  
                        1485
                     
                     
                        13,5
                     
                  
                        1486
                     
                     
                        15,2
                     
                  
                        1487
                     
                     
                        17,6
                     
                  
                        1488
                     
                     
                        19,3
                     
                  
                        1489
                     
                     
                        21,4
                     
                  
                        1490
                     
                     
                        23,0
                     
                  
                        1491
                     
                     
                        25,0
                     
                  
                        1492
                     
                     
                        26,5
                     
                  
                        1493
                     
                     
                        28,4
                     
                  
                        1494
                     
                     
                        29,8
                     
                  
                        1495
                     
                     
                        31,7
                     
                  
                        1496
                     
                     
                        33,7
                     
                  
                        1497
                     
                     
                        35,8
                     
                  
                        1498
                     
                     
                        38,1
                     
                  
                        1499
                     
                     
                        40,5
                     
                  
                        1500
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        1501
                     
                     
                        43,5
                     
                  
                        1502
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        1503
                     
                     
                        45,2
                     
                  
                        1504
                     
                     
                        45,8
                     
                  
                        1505
                     
                     
                        46,6
                     
                  
                        1506
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        1507
                     
                     
                        48,5
                     
                  
                        1508
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        1509
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1510
                     
                     
                        52,9
                     
                  
                        1511
                     
                     
                        54,3
                     
                  
                        1512
                     
                     
                        55,6
                     
                  
                        1513
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        1514
                     
                     
                        57,9
                     
                  
                        1515
                     
                     
                        58,9
                     
                  
                        1516
                     
                     
                        59,7
                     
                  
                        1517
                     
                     
                        60,3
                     
                  
                        1518
                     
                     
                        60,7
                     
                  
                        1519
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        1520
                     
                     
                        61,0
                     
                  
                        1521
                     
                     
                        61,1
                     
                  
                        1522
                     
                     
                        61,4
                     
                  
                        1523
                     
                     
                        61,8
                     
                  
                        1524
                     
                     
                        62,5
                     
                  
                        1525
                     
                     
                        63,4
                     
                  
                        1526
                     
                     
                        64,5
                     
                  
                        1527
                     
                     
                        65,7
                     
                  
                        1528
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1529
                     
                     
                        68,1
                     
                  
                        1530
                     
                     
                        69,1
                     
                  
                        1531
                     
                     
                        70,0
                     
                  
                        1532
                     
                     
                        70,9
                     
                  
                        1533
                     
                     
                        71,8
                     
                  
                        1534
                     
                     
                        72,6
                     
                  
                        1535
                     
                     
                        73,4
                     
                  
                        1536
                     
                     
                        74,0
                     
                  
                        1537
                     
                     
                        74,7
                     
                  
                        1538
                     
                     
                        75,2
                     
                  
                        1539
                     
                     
                        75,7
                     
                  
                        1540
                     
                     
                        76,4
                     
                  
                        1541
                     
                     
                        77,2
                     
                  
                        1542
                     
                     
                        78,2
                     
                  
                        1543
                     
                     
                        78,9
                     
                  
                        1544
                     
                     
                        79,9
                     
                  
                        1545
                     
                     
                        81,1
                     
                  
                        1546
                     
                     
                        82,4
                     
                  
                        1547
                     
                     
                        83,7
                     
                  
                        1548
                     
                     
                        85,4
                     
                  
                        1549
                     
                     
                        87,0
                     
                  
                        1550
                     
                     
                        88,3
                     
                  
                        1551
                     
                     
                        89,5
                     
                  
                        1552
                     
                     
                        90,5
                     
                  
                        1553
                     
                     
                        91,3
                     
                  
                        1554
                     
                     
                        92,2
                     
                  
                        1555
                     
                     
                        93,0
                     
                  
                        1556
                     
                     
                        93,8
                     
                  
                        1557
                     
                     
                        94,6
                     
                  
                        1558
                     
                     
                        95,3
                     
                  
                        1559
                     
                     
                        95,9
                     
                  
                        1560
                     
                     
                        96,6
                     
                  
                        1561
                     
                     
                        97,4
                     
                  
                        1562
                     
                     
                        98,1
                     
                  
                        1563
                     
                     
                        98,7
                     
                  
                        1564
                     
                     
                        99,5
                     
                  
                        1565
                     
                     
                        100,3
                     
                  
                        1566
                     
                     
                        101,1
                     
                  
                        1567
                     
                     
                        101,9
                     
                  
                        1568
                     
                     
                        102,8
                     
                  
                        1569
                     
                     
                        103,8
                     
                  
                        1570
                     
                     
                        105,0
                     
                  
                        1571
                     
                     
                        106,1
                     
                  
                        1572
                     
                     
                        107,4
                     
                  
                        1573
                     
                     
                        108,7
                     
                  
                        1574
                     
                     
                        109,9
                     
                  
                        1575
                     
                     
                        111,2
                     
                  
                        1576
                     
                     
                        112,3
                     
                  
                        1577
                     
                     
                        113,4
                     
                  
                        1578
                     
                     
                        114,4
                     
                  
                        1579
                     
                     
                        115,3
                     
                  
                        1580
                     
                     
                        116,1
                     
                  
                        1581
                     
                     
                        116,8
                     
                  
                        1582
                     
                     
                        117,4
                     
                  
                        1583
                     
                     
                        117,7
                     
                  
                        1584
                     
                     
                        118,2
                     
                  
                        1585
                     
                     
                        118,1
                     
                  
                        1586
                     
                     
                        117,7
                     
                  
                        1587
                     
                     
                        117,0
                     
                  
                        1588
                     
                     
                        116,1
                     
                  
                        1589
                     
                     
                        115,2
                     
                  
                        1590
                     
                     
                        114,4
                     
                  
                        1591
                     
                     
                        113,6
                     
                  
                        1592
                     
                     
                        113,0
                     
                  
                        1593
                     
                     
                        112,6
                     
                  
                        1594
                     
                     
                        112,2
                     
                  
                        1595
                     
                     
                        111,9
                     
                  
                        1596
                     
                     
                        111,6
                     
                  
                        1597
                     
                     
                        111,2
                     
                  
                        1598
                     
                     
                        110,7
                     
                  
                        1599
                     
                     
                        110,1
                     
                  
                        1600
                     
                     
                        109,3
                     
                  
                        1601
                     
                     
                        108,4
                     
                  
                        1602
                     
                     
                        107,4
                     
                  
                        1603
                     
                     
                        106,7
                     
                  
                        1604
                     
                     
                        106,3
                     
                  
                        1605
                     
                     
                        106,2
                     
                  
                        1606
                     
                     
                        106,4
                     
                  
                        1607
                     
                     
                        107,0
                     
                  
                        1608
                     
                     
                        107,5
                     
                  
                        1609
                     
                     
                        107,9
                     
                  
                        1610
                     
                     
                        108,4
                     
                  
                        1611
                     
                     
                        108,9
                     
                  
                        1612
                     
                     
                        109,5
                     
                  
                        1613
                     
                     
                        110,2
                     
                  
                        1614
                     
                     
                        110,9
                     
                  
                        1615
                     
                     
                        111,6
                     
                  
                        1616
                     
                     
                        112,2
                     
                  
                        1617
                     
                     
                        112,8
                     
                  
                        1618
                     
                     
                        113,3
                     
                  
                        1619
                     
                     
                        113,7
                     
                  
                        1620
                     
                     
                        114,1
                     
                  
                        1621
                     
                     
                        114,4
                     
                  
                        1622
                     
                     
                        114,6
                     
                  
                        1623
                     
                     
                        114,7
                     
                  
                        1624
                     
                     
                        114,7
                     
                  
                        1625
                     
                     
                        114,7
                     
                  
                        1626
                     
                     
                        114,6
                     
                  
                        1627
                     
                     
                        114,5
                     
                  
                        1628
                     
                     
                        114,5
                     
                  
                        1629
                     
                     
                        114,5
                     
                  
                        1630
                     
                     
                        114,7
                     
                  
                        1631
                     
                     
                        115,0
                     
                  
                        1632
                     
                     
                        115,6
                     
                  
                        1633
                     
                     
                        116,4
                     
                  
                        1634
                     
                     
                        117,3
                     
                  
                        1635
                     
                     
                        118,2
                     
                  
                        1636
                     
                     
                        118,8
                     
                  
                        1637
                     
                     
                        119,3
                     
                  
                        1638
                     
                     
                        119,6
                     
                  
                        1639
                     
                     
                        119,7
                     
                  
                        1640
                     
                     
                        119,5
                     
                  
                        1641
                     
                     
                        119,3
                     
                  
                        1642
                     
                     
                        119,2
                     
                  
                        1643
                     
                     
                        119,0
                     
                  
                        1644
                     
                     
                        118,8
                     
                  
                        1645
                     
                     
                        118,8
                     
                  
                        1646
                     
                     
                        118,8
                     
                  
                        1647
                     
                     
                        118,8
                     
                  
                        1648
                     
                     
                        118,8
                     
                  
                        1649
                     
                     
                        118,9
                     
                  
                        1650
                     
                     
                        119,0
                     
                  
                        1651
                     
                     
                        119,0
                     
                  
                        1652
                     
                     
                        119,1
                     
                  
                        1653
                     
                     
                        119,2
                     
                  
                        1654
                     
                     
                        119,4
                     
                  
                        1655
                     
                     
                        119,6
                     
                  
                        1656
                     
                     
                        119,9
                     
                  
                        1657
                     
                     
                        120,1
                     
                  
                        1658
                     
                     
                        120,3
                     
                  
                        1659
                     
                     
                        120,4
                     
                  
                        1660
                     
                     
                        120,5
                     
                  
                        1661
                     
                     
                        120,5
                     
                  
                        1662
                     
                     
                        120,5
                     
                  
                        1663
                     
                     
                        120,5
                     
                  
                        1664
                     
                     
                        120,4
                     
                  
                        1665
                     
                     
                        120,3
                     
                  
                        1666
                     
                     
                        120,1
                     
                  
                        1667
                     
                     
                        119,9
                     
                  
                        1668
                     
                     
                        119,6
                     
                  
                        1669
                     
                     
                        119,5
                     
                  
                        1670
                     
                     
                        119,4
                     
                  
                        1671
                     
                     
                        119,3
                     
                  
                        1672
                     
                     
                        119,3
                     
                  
                        1673
                     
                     
                        119,4
                     
                  
                        1674
                     
                     
                        119,5
                     
                  
                        1675
                     
                     
                        119,5
                     
                  
                        1676
                     
                     
                        119,6
                     
                  
                        1677
                     
                     
                        119,6
                     
                  
                        1678
                     
                     
                        119,6
                     
                  
                        1679
                     
                     
                        119,4
                     
                  
                        1680
                     
                     
                        119,3
                     
                  
                        1681
                     
                     
                        119,0
                     
                  
                        1682
                     
                     
                        118,8
                     
                  
                        1683
                     
                     
                        118,7
                     
                  
                        1684
                     
                     
                        118,8
                     
                  
                        1685
                     
                     
                        119,0
                     
                  
                        1686
                     
                     
                        119,2
                     
                  
                        1687
                     
                     
                        119,6
                     
                  
                        1688
                     
                     
                        120,0
                     
                  
                        1689
                     
                     
                        120,3
                     
                  
                        1690
                     
                     
                        120,5
                     
                  
                        1691
                     
                     
                        120,7
                     
                  
                        1692
                     
                     
                        120,9
                     
                  
                        1693
                     
                     
                        121,0
                     
                  
                        1694
                     
                     
                        121,1
                     
                  
                        1695
                     
                     
                        121,2
                     
                  
                        1696
                     
                     
                        121,3
                     
                  
                        1697
                     
                     
                        121,4
                     
                  
                        1698
                     
                     
                        121,5
                     
                  
                        1699
                     
                     
                        121,5
                     
                  
                        1700
                     
                     
                        121,5
                     
                  
                        1701
                     
                     
                        121,4
                     
                  
                        1702
                     
                     
                        121,3
                     
                  
                        1703
                     
                     
                        121,1
                     
                  
                        1704
                     
                     
                        120,9
                     
                  
                        1705
                     
                     
                        120,6
                     
                  
                        1706
                     
                     
                        120,4
                     
                  
                        1707
                     
                     
                        120,2
                     
                  
                        1708
                     
                     
                        120,1
                     
                  
                        1709
                     
                     
                        119,9
                     
                  
                        1710
                     
                     
                        119,8
                     
                  
                        1711
                     
                     
                        119,8
                     
                  
                        1712
                     
                     
                        119,9
                     
                  
                        1713
                     
                     
                        120,0
                     
                  
                        1714
                     
                     
                        120,2
                     
                  
                        1715
                     
                     
                        120,4
                     
                  
                        1716
                     
                     
                        120,8
                     
                  
                        1717
                     
                     
                        121,1
                     
                  
                        1718
                     
                     
                        121,6
                     
                  
                        1719
                     
                     
                        121,8
                     
                  
                        1720
                     
                     
                        122,1
                     
                  
                        1721
                     
                     
                        122,4
                     
                  
                        1722
                     
                     
                        122,7
                     
                  
                        1723
                     
                     
                        122,8
                     
                  
                        1724
                     
                     
                        123,1
                     
                  
                        1725
                     
                     
                        123,1
                     
                  
                        1726
                     
                     
                        122,8
                     
                  
                        1727
                     
                     
                        122,3
                     
                  
                        1728
                     
                     
                        121,3
                     
                  
                        1729
                     
                     
                        119,9
                     
                  
                        1730
                     
                     
                        118,1
                     
                  
                        1731
                     
                     
                        115,9
                     
                  
                        1732
                     
                     
                        113,5
                     
                  
                        1733
                     
                     
                        111,1
                     
                  
                        1734
                     
                     
                        108,6
                     
                  
                        1735
                     
                     
                        106,2
                     
                  
                        1736
                     
                     
                        104,0
                     
                  
                        1737
                     
                     
                        101,1
                     
                  
                        1738
                     
                     
                        98,3
                     
                  
                        1739
                     
                     
                        95,7
                     
                  
                        1740
                     
                     
                        93,5
                     
                  
                        1741
                     
                     
                        91,5
                     
                  
                        1742
                     
                     
                        90,7
                     
                  
                        1743
                     
                     
                        90,4
                     
                  
                        1744
                     
                     
                        90,2
                     
                  
                        1745
                     
                     
                        90,2
                     
                  
                        1746
                     
                     
                        90,1
                     
                  
                        1747
                     
                     
                        90,0
                     
                  
                        1748
                     
                     
                        89,8
                     
                  
                        1749
                     
                     
                        89,6
                     
                  
                        1750
                     
                     
                        89,4
                     
                  
                        1751
                     
                     
                        89,2
                     
                  
                        1752
                     
                     
                        88,9
                     
                  
                        1753
                     
                     
                        88,5
                     
                  
                        1754
                     
                     
                        88,1
                     
                  
                        1755
                     
                     
                        87,6
                     
                  
                        1756
                     
                     
                        87,1
                     
                  
                        1757
                     
                     
                        86,6
                     
                  
                        1758
                     
                     
                        86,1
                     
                  
                        1759
                     
                     
                        85,5
                     
                  
                        1760
                     
                     
                        85,0
                     
                  
                        1761
                     
                     
                        84,4
                     
                  
                        1762
                     
                     
                        83,8
                     
                  
                        1763
                     
                     
                        83,2
                     
                  
                        1764
                     
                     
                        82,6
                     
                  
                        1765
                     
                     
                        81,9
                     
                  
                        1766
                     
                     
                        81,1
                     
                  
                        1767
                     
                     
                        80,0
                     
                  
                        1768
                     
                     
                        78,7
                     
                  
                        1769
                     
                     
                        76,9
                     
                  
                        1770
                     
                     
                        74,6
                     
                  
                        1771
                     
                     
                        72,0
                     
                  
                        1772
                     
                     
                        69,0
                     
                  
                        1773
                     
                     
                        65,6
                     
                  
                        1774
                     
                     
                        62,1
                     
                  
                        1775
                     
                     
                        58,5
                     
                  
                        1776
                     
                     
                        54,7
                     
                  
                        1777
                     
                     
                        50,9
                     
                  
                        1778
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        1779
                     
                     
                        43,8
                     
                  
                        1780
                     
                     
                        40,4
                     
                  
                        1781
                     
                     
                        37,4
                     
                  
                        1782
                     
                     
                        34,3
                     
                  
                        1783
                     
                     
                        31,3
                     
                  
                        1784
                     
                     
                        28,3
                     
                  
                        1785
                     
                     
                        25,2
                     
                  
                        1786
                     
                     
                        22,0
                     
                  
                        1787
                     
                     
                        18,9
                     
                  
                        1788
                     
                     
                        16,1
                     
                  
                        1789
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        1790
                     
                     
                        11,1
                     
                  
                        1791
                     
                     
                        8,9
                     
                  
                        1792
                     
                     
                        6,9
                     
                  
                        1793
                     
                     
                        4,9
                     
                  
                        1794
                     
                     
                        2,8
                     
                  
                        1795
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1796
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1797
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1798
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1799
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1800
                     
                     
                        0,0
                     
                  6.   WLTC za vozila razreda 3
            
               Slika A1/7
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza Low3
               
            
            
               
            
               Slika A1/8
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza Medium3-1
               
            
            
               
            
               Slika A1/9
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza Medium3-2
               
            
            
               
            
               Slika A1/10
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza High3-1
               
            
            
               
            
               Slika A1/11
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza High3-2
               
            
            
               
            
               Slika A1/12
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza Extra High3
               
            
            
               
            
               Tablica A1/7
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza Low3
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        0
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        2
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        3
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        4
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        5
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        6
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        7
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        8
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        9
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        10
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        11
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        12
                     
                     
                        0,2
                     
                  
                        13
                     
                     
                        1,7
                     
                  
                        14
                     
                     
                        5,4
                     
                  
                        15
                     
                     
                        9,9
                     
                  
                        16
                     
                     
                        13,1
                     
                  
                        17
                     
                     
                        16,9
                     
                  
                        18
                     
                     
                        21,7
                     
                  
                        19
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        20
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        21
                     
                     
                        28,1
                     
                  
                        22
                     
                     
                        28,3
                     
                  
                        23
                     
                     
                        28,8
                     
                  
                        24
                     
                     
                        29,1
                     
                  
                        25
                     
                     
                        30,8
                     
                  
                        26
                     
                     
                        31,9
                     
                  
                        27
                     
                     
                        34,1
                     
                  
                        28
                     
                     
                        36,6
                     
                  
                        29
                     
                     
                        39,1
                     
                  
                        30
                     
                     
                        41,3
                     
                  
                        31
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        32
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        33
                     
                     
                        43,9
                     
                  
                        34
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        35
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        36
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        37
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        38
                     
                     
                        39,9
                     
                  
                        39
                     
                     
                        37,0
                     
                  
                        40
                     
                     
                        34,6
                     
                  
                        41
                     
                     
                        32,3
                     
                  
                        42
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        43
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        44
                     
                     
                        22,2
                     
                  
                        45
                     
                     
                        20,9
                     
                  
                        46
                     
                     
                        20,4
                     
                  
                        47
                     
                     
                        19,5
                     
                  
                        48
                     
                     
                        18,4
                     
                  
                        49
                     
                     
                        17,8
                     
                  
                        50
                     
                     
                        17,8
                     
                  
                        51
                     
                     
                        17,4
                     
                  
                        52
                     
                     
                        15,7
                     
                  
                        53
                     
                     
                        13,1
                     
                  
                        54
                     
                     
                        12,1
                     
                  
                        55
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        56
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        57
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        58
                     
                     
                        12,3
                     
                  
                        59
                     
                     
                        12,6
                     
                  
                        60
                     
                     
                        14,7
                     
                  
                        61
                     
                     
                        15,3
                     
                  
                        62
                     
                     
                        15,9
                     
                  
                        63
                     
                     
                        16,2
                     
                  
                        64
                     
                     
                        17,1
                     
                  
                        65
                     
                     
                        17,8
                     
                  
                        66
                     
                     
                        18,1
                     
                  
                        67
                     
                     
                        18,4
                     
                  
                        68
                     
                     
                        20,3
                     
                  
                        69
                     
                     
                        23,2
                     
                  
                        70
                     
                     
                        26,5
                     
                  
                        71
                     
                     
                        29,8
                     
                  
                        72
                     
                     
                        32,6
                     
                  
                        73
                     
                     
                        34,4
                     
                  
                        74
                     
                     
                        35,5
                     
                  
                        75
                     
                     
                        36,4
                     
                  
                        76
                     
                     
                        37,4
                     
                  
                        77
                     
                     
                        38,5
                     
                  
                        78
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        79
                     
                     
                        39,5
                     
                  
                        80
                     
                     
                        39,0
                     
                  
                        81
                     
                     
                        38,5
                     
                  
                        82
                     
                     
                        37,3
                     
                  
                        83
                     
                     
                        37,0
                     
                  
                        84
                     
                     
                        36,7
                     
                  
                        85
                     
                     
                        35,9
                     
                  
                        86
                     
                     
                        35,3
                     
                  
                        87
                     
                     
                        34,6
                     
                  
                        88
                     
                     
                        34,2
                     
                  
                        89
                     
                     
                        31,9
                     
                  
                        90
                     
                     
                        27,3
                     
                  
                        91
                     
                     
                        22,0
                     
                  
                        92
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        93
                     
                     
                        14,2
                     
                  
                        94
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        95
                     
                     
                        9,1
                     
                  
                        96
                     
                     
                        5,8
                     
                  
                        97
                     
                     
                        3,6
                     
                  
                        98
                     
                     
                        2,2
                     
                  
                        99
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        100
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        101
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        102
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        103
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        104
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        105
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        106
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        107
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        108
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        109
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        110
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        111
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        112
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        113
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        114
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        115
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        116
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        117
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        118
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        119
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        120
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        121
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        122
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        123
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        124
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        125
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        126
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        127
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        128
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        129
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        130
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        131
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        132
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        133
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        134
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        135
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        136
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        137
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        138
                     
                     
                        0,2
                     
                  
                        139
                     
                     
                        1,9
                     
                  
                        140
                     
                     
                        6,1
                     
                  
                        141
                     
                     
                        11,7
                     
                  
                        142
                     
                     
                        16,4
                     
                  
                        143
                     
                     
                        18,9
                     
                  
                        144
                     
                     
                        19,9
                     
                  
                        145
                     
                     
                        20,8
                     
                  
                        146
                     
                     
                        22,8
                     
                  
                        147
                     
                     
                        25,4
                     
                  
                        148
                     
                     
                        27,7
                     
                  
                        149
                     
                     
                        29,2
                     
                  
                        150
                     
                     
                        29,8
                     
                  
                        151
                     
                     
                        29,4
                     
                  
                        152
                     
                     
                        27,2
                     
                  
                        153
                     
                     
                        22,6
                     
                  
                        154
                     
                     
                        17,3
                     
                  
                        155
                     
                     
                        13,3
                     
                  
                        156
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        157
                     
                     
                        12,6
                     
                  
                        158
                     
                     
                        14,1
                     
                  
                        159
                     
                     
                        17,2
                     
                  
                        160
                     
                     
                        20,1
                     
                  
                        161
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        162
                     
                     
                        25,5
                     
                  
                        163
                     
                     
                        27,6
                     
                  
                        164
                     
                     
                        29,5
                     
                  
                        165
                     
                     
                        31,1
                     
                  
                        166
                     
                     
                        32,1
                     
                  
                        167
                     
                     
                        33,2
                     
                  
                        168
                     
                     
                        35,2
                     
                  
                        169
                     
                     
                        37,2
                     
                  
                        170
                     
                     
                        38,0
                     
                  
                        171
                     
                     
                        37,4
                     
                  
                        172
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        173
                     
                     
                        31,0
                     
                  
                        174
                     
                     
                        27,1
                     
                  
                        175
                     
                     
                        25,3
                     
                  
                        176
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        177
                     
                     
                        25,9
                     
                  
                        178
                     
                     
                        27,8
                     
                  
                        179
                     
                     
                        29,2
                     
                  
                        180
                     
                     
                        29,6
                     
                  
                        181
                     
                     
                        29,5
                     
                  
                        182
                     
                     
                        29,2
                     
                  
                        183
                     
                     
                        28,3
                     
                  
                        184
                     
                     
                        26,1
                     
                  
                        185
                     
                     
                        23,6
                     
                  
                        186
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        187
                     
                     
                        18,9
                     
                  
                        188
                     
                     
                        17,1
                     
                  
                        189
                     
                     
                        15,7
                     
                  
                        190
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        191
                     
                     
                        13,7
                     
                  
                        192
                     
                     
                        12,9
                     
                  
                        193
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        194
                     
                     
                        12,2
                     
                  
                        195
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        196
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        197
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        198
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        199
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        200
                     
                     
                        13,0
                     
                  
                        201
                     
                     
                        14,0
                     
                  
                        202
                     
                     
                        15,0
                     
                  
                        203
                     
                     
                        16,5
                     
                  
                        204
                     
                     
                        19,0
                     
                  
                        205
                     
                     
                        21,2
                     
                  
                        206
                     
                     
                        23,8
                     
                  
                        207
                     
                     
                        26,9
                     
                  
                        208
                     
                     
                        29,6
                     
                  
                        209
                     
                     
                        32,0
                     
                  
                        210
                     
                     
                        35,2
                     
                  
                        211
                     
                     
                        37,5
                     
                  
                        212
                     
                     
                        39,2
                     
                  
                        213
                     
                     
                        40,5
                     
                  
                        214
                     
                     
                        41,6
                     
                  
                        215
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        216
                     
                     
                        45,0
                     
                  
                        217
                     
                     
                        47,1
                     
                  
                        218
                     
                     
                        49,0
                     
                  
                        219
                     
                     
                        50,6
                     
                  
                        220
                     
                     
                        51,8
                     
                  
                        221
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        222
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        223
                     
                     
                        53,5
                     
                  
                        224
                     
                     
                        53,8
                     
                  
                        225
                     
                     
                        54,2
                     
                  
                        226
                     
                     
                        54,8
                     
                  
                        227
                     
                     
                        55,3
                     
                  
                        228
                     
                     
                        55,8
                     
                  
                        229
                     
                     
                        56,2
                     
                  
                        230
                     
                     
                        56,5
                     
                  
                        231
                     
                     
                        56,5
                     
                  
                        232
                     
                     
                        56,2
                     
                  
                        233
                     
                     
                        54,9
                     
                  
                        234
                     
                     
                        52,9
                     
                  
                        235
                     
                     
                        51,0
                     
                  
                        236
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        237
                     
                     
                        49,2
                     
                  
                        238
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        239
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        240
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        241
                     
                     
                        41,5
                     
                  
                        242
                     
                     
                        39,5
                     
                  
                        243
                     
                     
                        37,0
                     
                  
                        244
                     
                     
                        34,6
                     
                  
                        245
                     
                     
                        32,3
                     
                  
                        246
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        247
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        248
                     
                     
                        22,2
                     
                  
                        249
                     
                     
                        20,9
                     
                  
                        250
                     
                     
                        20,4
                     
                  
                        251
                     
                     
                        19,5
                     
                  
                        252
                     
                     
                        18,4
                     
                  
                        253
                     
                     
                        17,8
                     
                  
                        254
                     
                     
                        17,8
                     
                  
                        255
                     
                     
                        17,4
                     
                  
                        256
                     
                     
                        15,7
                     
                  
                        257
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        258
                     
                     
                        15,4
                     
                  
                        259
                     
                     
                        17,9
                     
                  
                        260
                     
                     
                        20,6
                     
                  
                        261
                     
                     
                        23,2
                     
                  
                        262
                     
                     
                        25,7
                     
                  
                        263
                     
                     
                        28,7
                     
                  
                        264
                     
                     
                        32,5
                     
                  
                        265
                     
                     
                        36,1
                     
                  
                        266
                     
                     
                        39,0
                     
                  
                        267
                     
                     
                        40,8
                     
                  
                        268
                     
                     
                        42,9
                     
                  
                        269
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        270
                     
                     
                        45,9
                     
                  
                        271
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        272
                     
                     
                        45,6
                     
                  
                        273
                     
                     
                        45,3
                     
                  
                        274
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        275
                     
                     
                        40,8
                     
                  
                        276
                     
                     
                        38,0
                     
                  
                        277
                     
                     
                        34,4
                     
                  
                        278
                     
                     
                        30,9
                     
                  
                        279
                     
                     
                        25,5
                     
                  
                        280
                     
                     
                        21,4
                     
                  
                        281
                     
                     
                        20,2
                     
                  
                        282
                     
                     
                        22,9
                     
                  
                        283
                     
                     
                        26,6
                     
                  
                        284
                     
                     
                        30,2
                     
                  
                        285
                     
                     
                        34,1
                     
                  
                        286
                     
                     
                        37,4
                     
                  
                        287
                     
                     
                        40,7
                     
                  
                        288
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        289
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        290
                     
                     
                        49,2
                     
                  
                        291
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        292
                     
                     
                        49,2
                     
                  
                        293
                     
                     
                        48,1
                     
                  
                        294
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        295
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        296
                     
                     
                        46,7
                     
                  
                        297
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        298
                     
                     
                        47,1
                     
                  
                        299
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        300
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        301
                     
                     
                        47,1
                     
                  
                        302
                     
                     
                        46,6
                     
                  
                        303
                     
                     
                        45,8
                     
                  
                        304
                     
                     
                        44,8
                     
                  
                        305
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        306
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        307
                     
                     
                        40,8
                     
                  
                        308
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        309
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        310
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        311
                     
                     
                        39,2
                     
                  
                        312
                     
                     
                        38,5
                     
                  
                        313
                     
                     
                        37,4
                     
                  
                        314
                     
                     
                        36,0
                     
                  
                        315
                     
                     
                        34,4
                     
                  
                        316
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        317
                     
                     
                        31,7
                     
                  
                        318
                     
                     
                        30,0
                     
                  
                        319
                     
                     
                        28,0
                     
                  
                        320
                     
                     
                        26,1
                     
                  
                        321
                     
                     
                        25,6
                     
                  
                        322
                     
                     
                        24,9
                     
                  
                        323
                     
                     
                        24,9
                     
                  
                        324
                     
                     
                        24,3
                     
                  
                        325
                     
                     
                        23,9
                     
                  
                        326
                     
                     
                        23,9
                     
                  
                        327
                     
                     
                        23,6
                     
                  
                        328
                     
                     
                        23,3
                     
                  
                        329
                     
                     
                        20,5
                     
                  
                        330
                     
                     
                        17,5
                     
                  
                        331
                     
                     
                        16,9
                     
                  
                        332
                     
                     
                        16,7
                     
                  
                        333
                     
                     
                        15,9
                     
                  
                        334
                     
                     
                        15,6
                     
                  
                        335
                     
                     
                        15,0
                     
                  
                        336
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        337
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        338
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        339
                     
                     
                        15,4
                     
                  
                        340
                     
                     
                        17,8
                     
                  
                        341
                     
                     
                        21,1
                     
                  
                        342
                     
                     
                        24,1
                     
                  
                        343
                     
                     
                        25,0
                     
                  
                        344
                     
                     
                        25,3
                     
                  
                        345
                     
                     
                        25,5
                     
                  
                        346
                     
                     
                        26,4
                     
                  
                        347
                     
                     
                        26,6
                     
                  
                        348
                     
                     
                        27,1
                     
                  
                        349
                     
                     
                        27,7
                     
                  
                        350
                     
                     
                        28,1
                     
                  
                        351
                     
                     
                        28,2
                     
                  
                        352
                     
                     
                        28,1
                     
                  
                        353
                     
                     
                        28,0
                     
                  
                        354
                     
                     
                        27,9
                     
                  
                        355
                     
                     
                        27,9
                     
                  
                        356
                     
                     
                        28,1
                     
                  
                        357
                     
                     
                        28,2
                     
                  
                        358
                     
                     
                        28,0
                     
                  
                        359
                     
                     
                        26,9
                     
                  
                        360
                     
                     
                        25,0
                     
                  
                        361
                     
                     
                        23,2
                     
                  
                        362
                     
                     
                        21,9
                     
                  
                        363
                     
                     
                        21,1
                     
                  
                        364
                     
                     
                        20,7
                     
                  
                        365
                     
                     
                        20,7
                     
                  
                        366
                     
                     
                        20,8
                     
                  
                        367
                     
                     
                        21,2
                     
                  
                        368
                     
                     
                        22,1
                     
                  
                        369
                     
                     
                        23,5
                     
                  
                        370
                     
                     
                        24,3
                     
                  
                        371
                     
                     
                        24,5
                     
                  
                        372
                     
                     
                        23,8
                     
                  
                        373
                     
                     
                        21,3
                     
                  
                        374
                     
                     
                        17,7
                     
                  
                        375
                     
                     
                        14,4
                     
                  
                        376
                     
                     
                        11,9
                     
                  
                        377
                     
                     
                        10,2
                     
                  
                        378
                     
                     
                        8,9
                     
                  
                        379
                     
                     
                        8,0
                     
                  
                        380
                     
                     
                        7,2
                     
                  
                        381
                     
                     
                        6,1
                     
                  
                        382
                     
                     
                        4,9
                     
                  
                        383
                     
                     
                        3,7
                     
                  
                        384
                     
                     
                        2,3
                     
                  
                        385
                     
                     
                        0,9
                     
                  
                        386
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        387
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        388
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        389
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        390
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        391
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        392
                     
                     
                        0,5
                     
                  
                        393
                     
                     
                        2,1
                     
                  
                        394
                     
                     
                        4,8
                     
                  
                        395
                     
                     
                        8,3
                     
                  
                        396
                     
                     
                        12,3
                     
                  
                        397
                     
                     
                        16,6
                     
                  
                        398
                     
                     
                        20,9
                     
                  
                        399
                     
                     
                        24,2
                     
                  
                        400
                     
                     
                        25,6
                     
                  
                        401
                     
                     
                        25,6
                     
                  
                        402
                     
                     
                        24,9
                     
                  
                        403
                     
                     
                        23,3
                     
                  
                        404
                     
                     
                        21,6
                     
                  
                        405
                     
                     
                        20,2
                     
                  
                        406
                     
                     
                        18,7
                     
                  
                        407
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        408
                     
                     
                        15,3
                     
                  
                        409
                     
                     
                        14,2
                     
                  
                        410
                     
                     
                        13,9
                     
                  
                        411
                     
                     
                        14,0
                     
                  
                        412
                     
                     
                        14,2
                     
                  
                        413
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        414
                     
                     
                        14,9
                     
                  
                        415
                     
                     
                        15,9
                     
                  
                        416
                     
                     
                        17,4
                     
                  
                        417
                     
                     
                        18,7
                     
                  
                        418
                     
                     
                        19,1
                     
                  
                        419
                     
                     
                        18,8
                     
                  
                        420
                     
                     
                        17,6
                     
                  
                        421
                     
                     
                        16,6
                     
                  
                        422
                     
                     
                        16,2
                     
                  
                        423
                     
                     
                        16,4
                     
                  
                        424
                     
                     
                        17,2
                     
                  
                        425
                     
                     
                        19,1
                     
                  
                        426
                     
                     
                        22,6
                     
                  
                        427
                     
                     
                        27,4
                     
                  
                        428
                     
                     
                        31,6
                     
                  
                        429
                     
                     
                        33,4
                     
                  
                        430
                     
                     
                        33,5
                     
                  
                        431
                     
                     
                        32,8
                     
                  
                        432
                     
                     
                        31,9
                     
                  
                        433
                     
                     
                        31,3
                     
                  
                        434
                     
                     
                        31,1
                     
                  
                        435
                     
                     
                        30,6
                     
                  
                        436
                     
                     
                        29,2
                     
                  
                        437
                     
                     
                        26,7
                     
                  
                        438
                     
                     
                        23,0
                     
                  
                        439
                     
                     
                        18,2
                     
                  
                        440
                     
                     
                        12,9
                     
                  
                        441
                     
                     
                        7,7
                     
                  
                        442
                     
                     
                        3,8
                     
                  
                        443
                     
                     
                        1,3
                     
                  
                        444
                     
                     
                        0,2
                     
                  
                        445
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        446
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        447
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        448
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        449
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        450
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        451
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        452
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        453
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        454
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        455
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        456
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        457
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        458
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        459
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        460
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        461
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        462
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        463
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        464
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        465
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        466
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        467
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        468
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        469
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        470
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        471
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        472
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        473
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        474
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        475
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        476
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        477
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        478
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        479
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        480
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        481
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        482
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        483
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        484
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        485
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        486
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        487
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        488
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        489
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        490
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        491
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        492
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        493
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        494
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        495
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        496
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        497
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        498
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        499
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        500
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        501
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        502
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        503
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        504
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        505
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        506
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        507
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        508
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        509
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        510
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        511
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        512
                     
                     
                        0,5
                     
                  
                        513
                     
                     
                        2,5
                     
                  
                        514
                     
                     
                        6,6
                     
                  
                        515
                     
                     
                        11,8
                     
                  
                        516
                     
                     
                        16,8
                     
                  
                        517
                     
                     
                        20,5
                     
                  
                        518
                     
                     
                        21,9
                     
                  
                        519
                     
                     
                        21,9
                     
                  
                        520
                     
                     
                        21,3
                     
                  
                        521
                     
                     
                        20,3
                     
                  
                        522
                     
                     
                        19,2
                     
                  
                        523
                     
                     
                        17,8
                     
                  
                        524
                     
                     
                        15,5
                     
                  
                        525
                     
                     
                        11,9
                     
                  
                        526
                     
                     
                        7,6
                     
                  
                        527
                     
                     
                        4,0
                     
                  
                        528
                     
                     
                        2,0
                     
                  
                        529
                     
                     
                        1,0
                     
                  
                        530
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        531
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        532
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        533
                     
                     
                        0,2
                     
                  
                        534
                     
                     
                        1,2
                     
                  
                        535
                     
                     
                        3,2
                     
                  
                        536
                     
                     
                        5,2
                     
                  
                        537
                     
                     
                        8,2
                     
                  
                        538
                     
                     
                        13
                     
                  
                        539
                     
                     
                        18,8
                     
                  
                        540
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        541
                     
                     
                        24,5
                     
                  
                        542
                     
                     
                        24,5
                     
                  
                        543
                     
                     
                        24,3
                     
                  
                        544
                     
                     
                        23,6
                     
                  
                        545
                     
                     
                        22,3
                     
                  
                        546
                     
                     
                        20,1
                     
                  
                        547
                     
                     
                        18,5
                     
                  
                        548
                     
                     
                        17,2
                     
                  
                        549
                     
                     
                        16,3
                     
                  
                        550
                     
                     
                        15,4
                     
                  
                        551
                     
                     
                        14,7
                     
                  
                        552
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        553
                     
                     
                        13,7
                     
                  
                        554
                     
                     
                        13,3
                     
                  
                        555
                     
                     
                        13,1
                     
                  
                        556
                     
                     
                        13,1
                     
                  
                        557
                     
                     
                        13,3
                     
                  
                        558
                     
                     
                        13,8
                     
                  
                        559
                     
                     
                        14,5
                     
                  
                        560
                     
                     
                        16,5
                     
                  
                        561
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        562
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        563
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        564
                     
                     
                        15,4
                     
                  
                        565
                     
                     
                        10,1
                     
                  
                        566
                     
                     
                        4,8
                     
                  
                        567
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        568
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        569
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        570
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        571
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        572
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        573
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        574
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        575
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        576
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        577
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        578
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        579
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        580
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        581
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        582
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        583
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        584
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        585
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        586
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        587
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        588
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        589
                     
                     
                        0,0
                     
                  
               
            
               Tablica A1/8
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza Medium3-1
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        590
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        591
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        592
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        593
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        594
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        595
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        596
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        597
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        598
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        599
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        600
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        601
                     
                     
                        1,0
                     
                  
                        602
                     
                     
                        2,1
                     
                  
                        603
                     
                     
                        5,2
                     
                  
                        604
                     
                     
                        9,2
                     
                  
                        605
                     
                     
                        13,5
                     
                  
                        606
                     
                     
                        18,1
                     
                  
                        607
                     
                     
                        22,3
                     
                  
                        608
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        609
                     
                     
                        29,3
                     
                  
                        610
                     
                     
                        32,8
                     
                  
                        611
                     
                     
                        36,0
                     
                  
                        612
                     
                     
                        39,2
                     
                  
                        613
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        614
                     
                     
                        45,7
                     
                  
                        615
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        616
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        617
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        618
                     
                     
                        47,8
                     
                  
                        619
                     
                     
                        47,0
                     
                  
                        620
                     
                     
                        45,9
                     
                  
                        621
                     
                     
                        44,9
                     
                  
                        622
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        623
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        624
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        625
                     
                     
                        45,1
                     
                  
                        626
                     
                     
                        45,7
                     
                  
                        627
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        628
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        629
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        630
                     
                     
                        46,1
                     
                  
                        631
                     
                     
                        46,7
                     
                  
                        632
                     
                     
                        47,7
                     
                  
                        633
                     
                     
                        48,9
                     
                  
                        634
                     
                     
                        50,3
                     
                  
                        635
                     
                     
                        51,6
                     
                  
                        636
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        637
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        638
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        639
                     
                     
                        52,9
                     
                  
                        640
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        641
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        642
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        643
                     
                     
                        54,3
                     
                  
                        644
                     
                     
                        55,2
                     
                  
                        645
                     
                     
                        55,5
                     
                  
                        646
                     
                     
                        55,9
                     
                  
                        647
                     
                     
                        56,3
                     
                  
                        648
                     
                     
                        56,7
                     
                  
                        649
                     
                     
                        56,9
                     
                  
                        650
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        651
                     
                     
                        56,0
                     
                  
                        652
                     
                     
                        54,2
                     
                  
                        653
                     
                     
                        52,1
                     
                  
                        654
                     
                     
                        50,1
                     
                  
                        655
                     
                     
                        47,2
                     
                  
                        656
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        657
                     
                     
                        39,2
                     
                  
                        658
                     
                     
                        36,5
                     
                  
                        659
                     
                     
                        34,3
                     
                  
                        660
                     
                     
                        31,0
                     
                  
                        661
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        662
                     
                     
                        20,7
                     
                  
                        663
                     
                     
                        15,4
                     
                  
                        664
                     
                     
                        13,1
                     
                  
                        665
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        666
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        667
                     
                     
                        14,0
                     
                  
                        668
                     
                     
                        19,0
                     
                  
                        669
                     
                     
                        23,2
                     
                  
                        670
                     
                     
                        28,0
                     
                  
                        671
                     
                     
                        32,0
                     
                  
                        672
                     
                     
                        34,0
                     
                  
                        673
                     
                     
                        36,0
                     
                  
                        674
                     
                     
                        38,0
                     
                  
                        675
                     
                     
                        40,0
                     
                  
                        676
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        677
                     
                     
                        40,5
                     
                  
                        678
                     
                     
                        39,0
                     
                  
                        679
                     
                     
                        35,7
                     
                  
                        680
                     
                     
                        31,8
                     
                  
                        681
                     
                     
                        27,1
                     
                  
                        682
                     
                     
                        22,8
                     
                  
                        683
                     
                     
                        21,1
                     
                  
                        684
                     
                     
                        18,9
                     
                  
                        685
                     
                     
                        18,9
                     
                  
                        686
                     
                     
                        21,3
                     
                  
                        687
                     
                     
                        23,9
                     
                  
                        688
                     
                     
                        25,9
                     
                  
                        689
                     
                     
                        28,4
                     
                  
                        690
                     
                     
                        30,3
                     
                  
                        691
                     
                     
                        30,9
                     
                  
                        692
                     
                     
                        31,1
                     
                  
                        693
                     
                     
                        31,8
                     
                  
                        694
                     
                     
                        32,7
                     
                  
                        695
                     
                     
                        33,2
                     
                  
                        696
                     
                     
                        32,4
                     
                  
                        697
                     
                     
                        28,3
                     
                  
                        698
                     
                     
                        25,8
                     
                  
                        699
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        700
                     
                     
                        21,8
                     
                  
                        701
                     
                     
                        21,2
                     
                  
                        702
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        703
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        704
                     
                     
                        20,9
                     
                  
                        705
                     
                     
                        19,9
                     
                  
                        706
                     
                     
                        17,9
                     
                  
                        707
                     
                     
                        15,1
                     
                  
                        708
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        709
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        710
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        711
                     
                     
                        17,1
                     
                  
                        712
                     
                     
                        21,1
                     
                  
                        713
                     
                     
                        21,8
                     
                  
                        714
                     
                     
                        21,2
                     
                  
                        715
                     
                     
                        18,5
                     
                  
                        716
                     
                     
                        13,9
                     
                  
                        717
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        718
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        719
                     
                     
                        13,0
                     
                  
                        720
                     
                     
                        16,3
                     
                  
                        721
                     
                     
                        20,5
                     
                  
                        722
                     
                     
                        23,9
                     
                  
                        723
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        724
                     
                     
                        28,0
                     
                  
                        725
                     
                     
                        31,5
                     
                  
                        726
                     
                     
                        33,4
                     
                  
                        727
                     
                     
                        36,0
                     
                  
                        728
                     
                     
                        37,8
                     
                  
                        729
                     
                     
                        40,2
                     
                  
                        730
                     
                     
                        41,6
                     
                  
                        731
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        732
                     
                     
                        42,0
                     
                  
                        733
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        734
                     
                     
                        42,4
                     
                  
                        735
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        736
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        737
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        738
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        739
                     
                     
                        44,1
                     
                  
                        740
                     
                     
                        45,3
                     
                  
                        741
                     
                     
                        46,4
                     
                  
                        742
                     
                     
                        47,2
                     
                  
                        743
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        744
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        745
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        746
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        747
                     
                     
                        47,9
                     
                  
                        748
                     
                     
                        48,6
                     
                  
                        749
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        750
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        751
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        752
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        753
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        754
                     
                     
                        48,5
                     
                  
                        755
                     
                     
                        47,6
                     
                  
                        756
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        757
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        758
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        759
                     
                     
                        34,1
                     
                  
                        760
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        761
                     
                     
                        23,7
                     
                  
                        762
                     
                     
                        18,4
                     
                  
                        763
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        764
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        765
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        766
                     
                     
                        16,0
                     
                  
                        767
                     
                     
                        20,4
                     
                  
                        768
                     
                     
                        24,0
                     
                  
                        769
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        770
                     
                     
                        32,2
                     
                  
                        771
                     
                     
                        36,8
                     
                  
                        772
                     
                     
                        39,4
                     
                  
                        773
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        774
                     
                     
                        45,8
                     
                  
                        775
                     
                     
                        49,2
                     
                  
                        776
                     
                     
                        51,4
                     
                  
                        777
                     
                     
                        54,2
                     
                  
                        778
                     
                     
                        56,0
                     
                  
                        779
                     
                     
                        58,3
                     
                  
                        780
                     
                     
                        59,8
                     
                  
                        781
                     
                     
                        61,7
                     
                  
                        782
                     
                     
                        62,7
                     
                  
                        783
                     
                     
                        63,3
                     
                  
                        784
                     
                     
                        63,6
                     
                  
                        785
                     
                     
                        64,0
                     
                  
                        786
                     
                     
                        64,7
                     
                  
                        787
                     
                     
                        65,2
                     
                  
                        788
                     
                     
                        65,3
                     
                  
                        789
                     
                     
                        65,3
                     
                  
                        790
                     
                     
                        65,4
                     
                  
                        791
                     
                     
                        65,7
                     
                  
                        792
                     
                     
                        66,0
                     
                  
                        793
                     
                     
                        65,6
                     
                  
                        794
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        795
                     
                     
                        59,7
                     
                  
                        796
                     
                     
                        54,6
                     
                  
                        797
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        798
                     
                     
                        44,9
                     
                  
                        799
                     
                     
                        42,3
                     
                  
                        800
                     
                     
                        41,4
                     
                  
                        801
                     
                     
                        41,3
                     
                  
                        802
                     
                     
                        43,0
                     
                  
                        803
                     
                     
                        45,0
                     
                  
                        804
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        805
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        806
                     
                     
                        49,5
                     
                  
                        807
                     
                     
                        51,2
                     
                  
                        808
                     
                     
                        52,2
                     
                  
                        809
                     
                     
                        51,6
                     
                  
                        810
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        811
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        812
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        813
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        814
                     
                     
                        35,5
                     
                  
                        815
                     
                     
                        31,1
                     
                  
                        816
                     
                     
                        26,3
                     
                  
                        817
                     
                     
                        21,9
                     
                  
                        818
                     
                     
                        18,0
                     
                  
                        819
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        820
                     
                     
                        18,0
                     
                  
                        821
                     
                     
                        21,4
                     
                  
                        822
                     
                     
                        24,8
                     
                  
                        823
                     
                     
                        27,9
                     
                  
                        824
                     
                     
                        30,8
                     
                  
                        825
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        826
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        827
                     
                     
                        37,1
                     
                  
                        828
                     
                     
                        38,9
                     
                  
                        829
                     
                     
                        41,4
                     
                  
                        830
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        831
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        832
                     
                     
                        47,7
                     
                  
                        833
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        834
                     
                     
                        48,7
                     
                  
                        835
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        836
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        837
                     
                     
                        50,2
                     
                  
                        838
                     
                     
                        50,9
                     
                  
                        839
                     
                     
                        51,8
                     
                  
                        840
                     
                     
                        52,5
                     
                  
                        841
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        842
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        843
                     
                     
                        55,7
                     
                  
                        844
                     
                     
                        56,5
                     
                  
                        845
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        846
                     
                     
                        57,0
                     
                  
                        847
                     
                     
                        57,2
                     
                  
                        848
                     
                     
                        57,7
                     
                  
                        849
                     
                     
                        58,7
                     
                  
                        850
                     
                     
                        60,1
                     
                  
                        851
                     
                     
                        61,1
                     
                  
                        852
                     
                     
                        61,7
                     
                  
                        853
                     
                     
                        62,3
                     
                  
                        854
                     
                     
                        62,9
                     
                  
                        855
                     
                     
                        63,3
                     
                  
                        856
                     
                     
                        63,4
                     
                  
                        857
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        858
                     
                     
                        63,9
                     
                  
                        859
                     
                     
                        64,4
                     
                  
                        860
                     
                     
                        65,0
                     
                  
                        861
                     
                     
                        65,6
                     
                  
                        862
                     
                     
                        66,6
                     
                  
                        863
                     
                     
                        67,4
                     
                  
                        864
                     
                     
                        68,2
                     
                  
                        865
                     
                     
                        69,1
                     
                  
                        866
                     
                     
                        70,0
                     
                  
                        867
                     
                     
                        70,8
                     
                  
                        868
                     
                     
                        71,5
                     
                  
                        869
                     
                     
                        72,4
                     
                  
                        870
                     
                     
                        73,0
                     
                  
                        871
                     
                     
                        73,7
                     
                  
                        872
                     
                     
                        74,4
                     
                  
                        873
                     
                     
                        74,9
                     
                  
                        874
                     
                     
                        75,3
                     
                  
                        875
                     
                     
                        75,6
                     
                  
                        876
                     
                     
                        75,8
                     
                  
                        877
                     
                     
                        76,6
                     
                  
                        878
                     
                     
                        76,5
                     
                  
                        879
                     
                     
                        76,2
                     
                  
                        880
                     
                     
                        75,8
                     
                  
                        881
                     
                     
                        75,4
                     
                  
                        882
                     
                     
                        74,8
                     
                  
                        883
                     
                     
                        73,9
                     
                  
                        884
                     
                     
                        72,7
                     
                  
                        885
                     
                     
                        71,3
                     
                  
                        886
                     
                     
                        70,4
                     
                  
                        887
                     
                     
                        70,0
                     
                  
                        888
                     
                     
                        70,0
                     
                  
                        889
                     
                     
                        69,0
                     
                  
                        890
                     
                     
                        68,0
                     
                  
                        891
                     
                     
                        67,3
                     
                  
                        892
                     
                     
                        66,2
                     
                  
                        893
                     
                     
                        64,8
                     
                  
                        894
                     
                     
                        63,6
                     
                  
                        895
                     
                     
                        62,6
                     
                  
                        896
                     
                     
                        62,1
                     
                  
                        897
                     
                     
                        61,9
                     
                  
                        898
                     
                     
                        61,9
                     
                  
                        899
                     
                     
                        61,8
                     
                  
                        900
                     
                     
                        61,5
                     
                  
                        901
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        902
                     
                     
                        59,7
                     
                  
                        903
                     
                     
                        54,6
                     
                  
                        904
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        905
                     
                     
                        44,9
                     
                  
                        906
                     
                     
                        42,3
                     
                  
                        907
                     
                     
                        41,4
                     
                  
                        908
                     
                     
                        41,3
                     
                  
                        909
                     
                     
                        42,1
                     
                  
                        910
                     
                     
                        44,7
                     
                  
                        911
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        912
                     
                     
                        48,8
                     
                  
                        913
                     
                     
                        50,1
                     
                  
                        914
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        915
                     
                     
                        54,1
                     
                  
                        916
                     
                     
                        55,2
                     
                  
                        917
                     
                     
                        56,2
                     
                  
                        918
                     
                     
                        56,1
                     
                  
                        919
                     
                     
                        56,1
                     
                  
                        920
                     
                     
                        56,5
                     
                  
                        921
                     
                     
                        57,5
                     
                  
                        922
                     
                     
                        59,2
                     
                  
                        923
                     
                     
                        60,7
                     
                  
                        924
                     
                     
                        61,8
                     
                  
                        925
                     
                     
                        62,3
                     
                  
                        926
                     
                     
                        62,7
                     
                  
                        927
                     
                     
                        62,0
                     
                  
                        928
                     
                     
                        61,3
                     
                  
                        929
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        930
                     
                     
                        60,5
                     
                  
                        931
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        932
                     
                     
                        59,8
                     
                  
                        933
                     
                     
                        59,4
                     
                  
                        934
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        935
                     
                     
                        57,5
                     
                  
                        936
                     
                     
                        56,6
                     
                  
                        937
                     
                     
                        56,0
                     
                  
                        938
                     
                     
                        55,5
                     
                  
                        939
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        940
                     
                     
                        54,4
                     
                  
                        941
                     
                     
                        54,1
                     
                  
                        942
                     
                     
                        54,0
                     
                  
                        943
                     
                     
                        53,9
                     
                  
                        944
                     
                     
                        53,9
                     
                  
                        945
                     
                     
                        54,0
                     
                  
                        946
                     
                     
                        54,2
                     
                  
                        947
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        948
                     
                     
                        55,8
                     
                  
                        949
                     
                     
                        56,2
                     
                  
                        950
                     
                     
                        56,1
                     
                  
                        951
                     
                     
                        55,1
                     
                  
                        952
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        953
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        954
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        955
                     
                     
                        37,8
                     
                  
                        956
                     
                     
                        32,5
                     
                  
                        957
                     
                     
                        27,2
                     
                  
                        958
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        959
                     
                     
                        27,0
                     
                  
                        960
                     
                     
                        29,8
                     
                  
                        961
                     
                     
                        33,8
                     
                  
                        962
                     
                     
                        37,0
                     
                  
                        963
                     
                     
                        40,7
                     
                  
                        964
                     
                     
                        43,0
                     
                  
                        965
                     
                     
                        45,6
                     
                  
                        966
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        967
                     
                     
                        47,0
                     
                  
                        968
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        969
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        970
                     
                     
                        45,8
                     
                  
                        971
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        972
                     
                     
                        41,3
                     
                  
                        973
                     
                     
                        36,5
                     
                  
                        974
                     
                     
                        31,7
                     
                  
                        975
                     
                     
                        27,0
                     
                  
                        976
                     
                     
                        24,7
                     
                  
                        977
                     
                     
                        19,3
                     
                  
                        978
                     
                     
                        16,0
                     
                  
                        979
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        980
                     
                     
                        10,7
                     
                  
                        981
                     
                     
                        8,8
                     
                  
                        982
                     
                     
                        7,2
                     
                  
                        983
                     
                     
                        5,5
                     
                  
                        984
                     
                     
                        3,2
                     
                  
                        985
                     
                     
                        1,1
                     
                  
                        986
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        987
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        988
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        989
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        990
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        991
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        992
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        993
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        994
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        995
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        996
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        997
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        998
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        999
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1000
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1001
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1002
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1003
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1004
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1005
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1006
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1007
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1008
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1009
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1010
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1011
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1012
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1013
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1014
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1015
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1016
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1017
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1018
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1019
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1020
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1021
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1022
                     
                     
                        0,0
                     
                  
               
            
               Tablica A1/9
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza Medium3-2
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        590
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        591
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        592
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        593
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        594
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        595
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        596
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        597
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        598
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        599
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        600
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        601
                     
                     
                        1,0
                     
                  
                        602
                     
                     
                        2,1
                     
                  
                        603
                     
                     
                        4,8
                     
                  
                        604
                     
                     
                        9,1
                     
                  
                        605
                     
                     
                        14,2
                     
                  
                        606
                     
                     
                        19,8
                     
                  
                        607
                     
                     
                        25,5
                     
                  
                        608
                     
                     
                        30,5
                     
                  
                        609
                     
                     
                        34,8
                     
                  
                        610
                     
                     
                        38,8
                     
                  
                        611
                     
                     
                        42,9
                     
                  
                        612
                     
                     
                        46,4
                     
                  
                        613
                     
                     
                        48,3
                     
                  
                        614
                     
                     
                        48,7
                     
                  
                        615
                     
                     
                        48,5
                     
                  
                        616
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        617
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        618
                     
                     
                        47,8
                     
                  
                        619
                     
                     
                        47,0
                     
                  
                        620
                     
                     
                        45,9
                     
                  
                        621
                     
                     
                        44,9
                     
                  
                        622
                     
                     
                        44,4
                     
                  
                        623
                     
                     
                        44,3
                     
                  
                        624
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        625
                     
                     
                        45,1
                     
                  
                        626
                     
                     
                        45,7
                     
                  
                        627
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        628
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        629
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        630
                     
                     
                        46,1
                     
                  
                        631
                     
                     
                        46,7
                     
                  
                        632
                     
                     
                        47,7
                     
                  
                        633
                     
                     
                        48,9
                     
                  
                        634
                     
                     
                        50,3
                     
                  
                        635
                     
                     
                        51,6
                     
                  
                        636
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        637
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        638
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        639
                     
                     
                        52,9
                     
                  
                        640
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        641
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        642
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        643
                     
                     
                        54,3
                     
                  
                        644
                     
                     
                        55,2
                     
                  
                        645
                     
                     
                        55,5
                     
                  
                        646
                     
                     
                        55,9
                     
                  
                        647
                     
                     
                        56,3
                     
                  
                        648
                     
                     
                        56,7
                     
                  
                        649
                     
                     
                        56,9
                     
                  
                        650
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        651
                     
                     
                        56,0
                     
                  
                        652
                     
                     
                        54,2
                     
                  
                        653
                     
                     
                        52,1
                     
                  
                        654
                     
                     
                        50,1
                     
                  
                        655
                     
                     
                        47,2
                     
                  
                        656
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        657
                     
                     
                        39,2
                     
                  
                        658
                     
                     
                        36,5
                     
                  
                        659
                     
                     
                        34,3
                     
                  
                        660
                     
                     
                        31,0
                     
                  
                        661
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        662
                     
                     
                        20,7
                     
                  
                        663
                     
                     
                        15,4
                     
                  
                        664
                     
                     
                        13,1
                     
                  
                        665
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        666
                     
                     
                        12,5
                     
                  
                        667
                     
                     
                        14,0
                     
                  
                        668
                     
                     
                        19,0
                     
                  
                        669
                     
                     
                        23,2
                     
                  
                        670
                     
                     
                        28,0
                     
                  
                        671
                     
                     
                        32,0
                     
                  
                        672
                     
                     
                        34,0
                     
                  
                        673
                     
                     
                        36,0
                     
                  
                        674
                     
                     
                        38,0
                     
                  
                        675
                     
                     
                        40,0
                     
                  
                        676
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        677
                     
                     
                        40,5
                     
                  
                        678
                     
                     
                        39,0
                     
                  
                        679
                     
                     
                        35,7
                     
                  
                        680
                     
                     
                        31,8
                     
                  
                        681
                     
                     
                        27,1
                     
                  
                        682
                     
                     
                        22,8
                     
                  
                        683
                     
                     
                        21,1
                     
                  
                        684
                     
                     
                        18,9
                     
                  
                        685
                     
                     
                        18,9
                     
                  
                        686
                     
                     
                        21,3
                     
                  
                        687
                     
                     
                        23,9
                     
                  
                        688
                     
                     
                        25,9
                     
                  
                        689
                     
                     
                        28,4
                     
                  
                        690
                     
                     
                        30,3
                     
                  
                        691
                     
                     
                        30,9
                     
                  
                        692
                     
                     
                        31,1
                     
                  
                        693
                     
                     
                        31,8
                     
                  
                        694
                     
                     
                        32,7
                     
                  
                        695
                     
                     
                        33,2
                     
                  
                        696
                     
                     
                        32,4
                     
                  
                        697
                     
                     
                        28,3
                     
                  
                        698
                     
                     
                        25,8
                     
                  
                        699
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        700
                     
                     
                        21,8
                     
                  
                        701
                     
                     
                        21,2
                     
                  
                        702
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        703
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        704
                     
                     
                        20,9
                     
                  
                        705
                     
                     
                        19,9
                     
                  
                        706
                     
                     
                        17,9
                     
                  
                        707
                     
                     
                        15,1
                     
                  
                        708
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        709
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        710
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        711
                     
                     
                        17,1
                     
                  
                        712
                     
                     
                        21,1
                     
                  
                        713
                     
                     
                        21,8
                     
                  
                        714
                     
                     
                        21,2
                     
                  
                        715
                     
                     
                        18,5
                     
                  
                        716
                     
                     
                        13,9
                     
                  
                        717
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        718
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        719
                     
                     
                        13,0
                     
                  
                        720
                     
                     
                        16,0
                     
                  
                        721
                     
                     
                        18,5
                     
                  
                        722
                     
                     
                        20,6
                     
                  
                        723
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        724
                     
                     
                        24,0
                     
                  
                        725
                     
                     
                        26,6
                     
                  
                        726
                     
                     
                        29,9
                     
                  
                        727
                     
                     
                        34,8
                     
                  
                        728
                     
                     
                        37,8
                     
                  
                        729
                     
                     
                        40,2
                     
                  
                        730
                     
                     
                        41,6
                     
                  
                        731
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        732
                     
                     
                        42,0
                     
                  
                        733
                     
                     
                        42,2
                     
                  
                        734
                     
                     
                        42,4
                     
                  
                        735
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        736
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        737
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        738
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        739
                     
                     
                        44,1
                     
                  
                        740
                     
                     
                        45,3
                     
                  
                        741
                     
                     
                        46,4
                     
                  
                        742
                     
                     
                        47,2
                     
                  
                        743
                     
                     
                        47,3
                     
                  
                        744
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        745
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        746
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        747
                     
                     
                        47,9
                     
                  
                        748
                     
                     
                        48,6
                     
                  
                        749
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        750
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        751
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        752
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        753
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        754
                     
                     
                        48,5
                     
                  
                        755
                     
                     
                        47,6
                     
                  
                        756
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        757
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        758
                     
                     
                        39,3
                     
                  
                        759
                     
                     
                        34,1
                     
                  
                        760
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        761
                     
                     
                        23,7
                     
                  
                        762
                     
                     
                        18,4
                     
                  
                        763
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        764
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        765
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        766
                     
                     
                        16,0
                     
                  
                        767
                     
                     
                        19,1
                     
                  
                        768
                     
                     
                        22,4
                     
                  
                        769
                     
                     
                        25,6
                     
                  
                        770
                     
                     
                        30,1
                     
                  
                        771
                     
                     
                        35,3
                     
                  
                        772
                     
                     
                        39,9
                     
                  
                        773
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        774
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        775
                     
                     
                        50,9
                     
                  
                        776
                     
                     
                        54,1
                     
                  
                        777
                     
                     
                        56,3
                     
                  
                        778
                     
                     
                        58,1
                     
                  
                        779
                     
                     
                        59,8
                     
                  
                        780
                     
                     
                        61,1
                     
                  
                        781
                     
                     
                        62,1
                     
                  
                        782
                     
                     
                        62,8
                     
                  
                        783
                     
                     
                        63,3
                     
                  
                        784
                     
                     
                        63,6
                     
                  
                        785
                     
                     
                        64,0
                     
                  
                        786
                     
                     
                        64,7
                     
                  
                        787
                     
                     
                        65,2
                     
                  
                        788
                     
                     
                        65,3
                     
                  
                        789
                     
                     
                        65,3
                     
                  
                        790
                     
                     
                        65,4
                     
                  
                        791
                     
                     
                        65,7
                     
                  
                        792
                     
                     
                        66,0
                     
                  
                        793
                     
                     
                        65,6
                     
                  
                        794
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        795
                     
                     
                        59,7
                     
                  
                        796
                     
                     
                        54,6
                     
                  
                        797
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        798
                     
                     
                        44,9
                     
                  
                        799
                     
                     
                        42,3
                     
                  
                        800
                     
                     
                        41,4
                     
                  
                        801
                     
                     
                        41,3
                     
                  
                        802
                     
                     
                        42,1
                     
                  
                        803
                     
                     
                        44,7
                     
                  
                        804
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        805
                     
                     
                        51,4
                     
                  
                        806
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        807
                     
                     
                        53,0
                     
                  
                        808
                     
                     
                        52,5
                     
                  
                        809
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        810
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        811
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        812
                     
                     
                        43,7
                     
                  
                        813
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        814
                     
                     
                        35,5
                     
                  
                        815
                     
                     
                        31,1
                     
                  
                        816
                     
                     
                        26,3
                     
                  
                        817
                     
                     
                        21,9
                     
                  
                        818
                     
                     
                        18,0
                     
                  
                        819
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        820
                     
                     
                        18,0
                     
                  
                        821
                     
                     
                        21,4
                     
                  
                        822
                     
                     
                        24,8
                     
                  
                        823
                     
                     
                        27,9
                     
                  
                        824
                     
                     
                        30,8
                     
                  
                        825
                     
                     
                        33,0
                     
                  
                        826
                     
                     
                        35,1
                     
                  
                        827
                     
                     
                        37,1
                     
                  
                        828
                     
                     
                        38,9
                     
                  
                        829
                     
                     
                        41,4
                     
                  
                        830
                     
                     
                        44,0
                     
                  
                        831
                     
                     
                        46,3
                     
                  
                        832
                     
                     
                        47,7
                     
                  
                        833
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        834
                     
                     
                        48,7
                     
                  
                        835
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        836
                     
                     
                        49,8
                     
                  
                        837
                     
                     
                        50,2
                     
                  
                        838
                     
                     
                        50,9
                     
                  
                        839
                     
                     
                        51,8
                     
                  
                        840
                     
                     
                        52,5
                     
                  
                        841
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        842
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        843
                     
                     
                        55,7
                     
                  
                        844
                     
                     
                        56,5
                     
                  
                        845
                     
                     
                        56,8
                     
                  
                        846
                     
                     
                        57,0
                     
                  
                        847
                     
                     
                        57,2
                     
                  
                        848
                     
                     
                        57,7
                     
                  
                        849
                     
                     
                        58,7
                     
                  
                        850
                     
                     
                        60,1
                     
                  
                        851
                     
                     
                        61,1
                     
                  
                        852
                     
                     
                        61,7
                     
                  
                        853
                     
                     
                        62,3
                     
                  
                        854
                     
                     
                        62,9
                     
                  
                        855
                     
                     
                        63,3
                     
                  
                        856
                     
                     
                        63,4
                     
                  
                        857
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        858
                     
                     
                        64,5
                     
                  
                        859
                     
                     
                        65,8
                     
                  
                        860
                     
                     
                        66,8
                     
                  
                        861
                     
                     
                        67,4
                     
                  
                        862
                     
                     
                        68,8
                     
                  
                        863
                     
                     
                        71,1
                     
                  
                        864
                     
                     
                        72,3
                     
                  
                        865
                     
                     
                        72,8
                     
                  
                        866
                     
                     
                        73,4
                     
                  
                        867
                     
                     
                        74,6
                     
                  
                        868
                     
                     
                        76,0
                     
                  
                        869
                     
                     
                        76,6
                     
                  
                        870
                     
                     
                        76,5
                     
                  
                        871
                     
                     
                        76,2
                     
                  
                        872
                     
                     
                        75,8
                     
                  
                        873
                     
                     
                        75,4
                     
                  
                        874
                     
                     
                        74,8
                     
                  
                        875
                     
                     
                        73,9
                     
                  
                        876
                     
                     
                        72,7
                     
                  
                        877
                     
                     
                        71,3
                     
                  
                        878
                     
                     
                        70,4
                     
                  
                        879
                     
                     
                        70,0
                     
                  
                        880
                     
                     
                        70,0
                     
                  
                        881
                     
                     
                        69,0
                     
                  
                        882
                     
                     
                        68,0
                     
                  
                        883
                     
                     
                        68,0
                     
                  
                        884
                     
                     
                        68,0
                     
                  
                        885
                     
                     
                        68,1
                     
                  
                        886
                     
                     
                        68,4
                     
                  
                        887
                     
                     
                        68,6
                     
                  
                        888
                     
                     
                        68,7
                     
                  
                        889
                     
                     
                        68,5
                     
                  
                        890
                     
                     
                        68,1
                     
                  
                        891
                     
                     
                        67,3
                     
                  
                        892
                     
                     
                        66,2
                     
                  
                        893
                     
                     
                        64,8
                     
                  
                        894
                     
                     
                        63,6
                     
                  
                        895
                     
                     
                        62,6
                     
                  
                        896
                     
                     
                        62,1
                     
                  
                        897
                     
                     
                        61,9
                     
                  
                        898
                     
                     
                        61,9
                     
                  
                        899
                     
                     
                        61,8
                     
                  
                        900
                     
                     
                        61,5
                     
                  
                        901
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        902
                     
                     
                        59,7
                     
                  
                        903
                     
                     
                        54,6
                     
                  
                        904
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        905
                     
                     
                        44,9
                     
                  
                        906
                     
                     
                        42,3
                     
                  
                        907
                     
                     
                        41,4
                     
                  
                        908
                     
                     
                        41,3
                     
                  
                        909
                     
                     
                        42,1
                     
                  
                        910
                     
                     
                        44,7
                     
                  
                        911
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        912
                     
                     
                        51,4
                     
                  
                        913
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        914
                     
                     
                        54,0
                     
                  
                        915
                     
                     
                        57,0
                     
                  
                        916
                     
                     
                        58,1
                     
                  
                        917
                     
                     
                        59,2
                     
                  
                        918
                     
                     
                        59,0
                     
                  
                        919
                     
                     
                        59,1
                     
                  
                        920
                     
                     
                        59,5
                     
                  
                        921
                     
                     
                        60,5
                     
                  
                        922
                     
                     
                        62,3
                     
                  
                        923
                     
                     
                        63,9
                     
                  
                        924
                     
                     
                        65,1
                     
                  
                        925
                     
                     
                        64,1
                     
                  
                        926
                     
                     
                        62,7
                     
                  
                        927
                     
                     
                        62,0
                     
                  
                        928
                     
                     
                        61,3
                     
                  
                        929
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        930
                     
                     
                        60,5
                     
                  
                        931
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        932
                     
                     
                        59,8
                     
                  
                        933
                     
                     
                        59,4
                     
                  
                        934
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        935
                     
                     
                        57,5
                     
                  
                        936
                     
                     
                        56,6
                     
                  
                        937
                     
                     
                        56,0
                     
                  
                        938
                     
                     
                        55,5
                     
                  
                        939
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        940
                     
                     
                        54,4
                     
                  
                        941
                     
                     
                        54,1
                     
                  
                        942
                     
                     
                        54,0
                     
                  
                        943
                     
                     
                        53,9
                     
                  
                        944
                     
                     
                        53,9
                     
                  
                        945
                     
                     
                        54,0
                     
                  
                        946
                     
                     
                        54,2
                     
                  
                        947
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        948
                     
                     
                        55,8
                     
                  
                        949
                     
                     
                        56,2
                     
                  
                        950
                     
                     
                        56,1
                     
                  
                        951
                     
                     
                        55,1
                     
                  
                        952
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        953
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        954
                     
                     
                        43,1
                     
                  
                        955
                     
                     
                        37,8
                     
                  
                        956
                     
                     
                        32,5
                     
                  
                        957
                     
                     
                        27,2
                     
                  
                        958
                     
                     
                        25,1
                     
                  
                        959
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        960
                     
                     
                        29,3
                     
                  
                        961
                     
                     
                        34,6
                     
                  
                        962
                     
                     
                        40,4
                     
                  
                        963
                     
                     
                        45,3
                     
                  
                        964
                     
                     
                        49,0
                     
                  
                        965
                     
                     
                        51,1
                     
                  
                        966
                     
                     
                        52,1
                     
                  
                        967
                     
                     
                        52,2
                     
                  
                        968
                     
                     
                        52,1
                     
                  
                        969
                     
                     
                        51,7
                     
                  
                        970
                     
                     
                        50,9
                     
                  
                        971
                     
                     
                        49,2
                     
                  
                        972
                     
                     
                        45,9
                     
                  
                        973
                     
                     
                        40,6
                     
                  
                        974
                     
                     
                        35,3
                     
                  
                        975
                     
                     
                        30,0
                     
                  
                        976
                     
                     
                        24,7
                     
                  
                        977
                     
                     
                        19,3
                     
                  
                        978
                     
                     
                        16,0
                     
                  
                        979
                     
                     
                        13,2
                     
                  
                        980
                     
                     
                        10,7
                     
                  
                        981
                     
                     
                        8,8
                     
                  
                        982
                     
                     
                        7,2
                     
                  
                        983
                     
                     
                        5,5
                     
                  
                        984
                     
                     
                        3,2
                     
                  
                        985
                     
                     
                        1,1
                     
                  
                        986
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        987
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        988
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        989
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        990
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        991
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        992
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        993
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        994
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        995
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        996
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        997
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        998
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        999
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1000
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1001
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1002
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1003
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1004
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1005
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1006
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1007
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1008
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1009
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1010
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1011
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1012
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1013
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1014
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1015
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1016
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1017
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1018
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1019
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1020
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1021
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1022
                     
                     
                        0,0
                     
                  
               
            
               Tablica A1/10
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza High3-1
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        1023
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1024
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1025
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1026
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1027
                     
                     
                        0,8
                     
                  
                        1028
                     
                     
                        3,6
                     
                  
                        1029
                     
                     
                        8,6
                     
                  
                        1030
                     
                     
                        14,6
                     
                  
                        1031
                     
                     
                        20,0
                     
                  
                        1032
                     
                     
                        24,4
                     
                  
                        1033
                     
                     
                        28,2
                     
                  
                        1034
                     
                     
                        31,7
                     
                  
                        1035
                     
                     
                        35,0
                     
                  
                        1036
                     
                     
                        37,6
                     
                  
                        1037
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        1038
                     
                     
                        41,5
                     
                  
                        1039
                     
                     
                        43,6
                     
                  
                        1040
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        1041
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        1042
                     
                     
                        50,5
                     
                  
                        1043
                     
                     
                        51,9
                     
                  
                        1044
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        1045
                     
                     
                        52,8
                     
                  
                        1046
                     
                     
                        52,9
                     
                  
                        1047
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        1048
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        1049
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        1050
                     
                     
                        52,3
                     
                  
                        1051
                     
                     
                        50,7
                     
                  
                        1052
                     
                     
                        48,8
                     
                  
                        1053
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        1054
                     
                     
                        43,8
                     
                  
                        1055
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        1056
                     
                     
                        36,0
                     
                  
                        1057
                     
                     
                        30,7
                     
                  
                        1058
                     
                     
                        25,4
                     
                  
                        1059
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        1060
                     
                     
                        16,7
                     
                  
                        1061
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        1062
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        1063
                     
                     
                        12,1
                     
                  
                        1064
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        1065
                     
                     
                        15,6
                     
                  
                        1066
                     
                     
                        19,9
                     
                  
                        1067
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        1068
                     
                     
                        24,6
                     
                  
                        1069
                     
                     
                        27,0
                     
                  
                        1070
                     
                     
                        29,0
                     
                  
                        1071
                     
                     
                        32,0
                     
                  
                        1072
                     
                     
                        34,8
                     
                  
                        1073
                     
                     
                        37,7
                     
                  
                        1074
                     
                     
                        40,8
                     
                  
                        1075
                     
                     
                        43,2
                     
                  
                        1076
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        1077
                     
                     
                        48,0
                     
                  
                        1078
                     
                     
                        50,7
                     
                  
                        1079
                     
                     
                        52,0
                     
                  
                        1080
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        1081
                     
                     
                        55,9
                     
                  
                        1082
                     
                     
                        57,4
                     
                  
                        1083
                     
                     
                        58,1
                     
                  
                        1084
                     
                     
                        58,4
                     
                  
                        1085
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1086
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1087
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        1088
                     
                     
                        58,7
                     
                  
                        1089
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1090
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1091
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1092
                     
                     
                        59,1
                     
                  
                        1093
                     
                     
                        60,1
                     
                  
                        1094
                     
                     
                        61,7
                     
                  
                        1095
                     
                     
                        63,0
                     
                  
                        1096
                     
                     
                        63,7
                     
                  
                        1097
                     
                     
                        63,9
                     
                  
                        1098
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        1099
                     
                     
                        62,3
                     
                  
                        1100
                     
                     
                        60,3
                     
                  
                        1101
                     
                     
                        58,9
                     
                  
                        1102
                     
                     
                        58,4
                     
                  
                        1103
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1104
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        1105
                     
                     
                        62,3
                     
                  
                        1106
                     
                     
                        63,9
                     
                  
                        1107
                     
                     
                        64,5
                     
                  
                        1108
                     
                     
                        64,4
                     
                  
                        1109
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        1110
                     
                     
                        62,0
                     
                  
                        1111
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        1112
                     
                     
                        61,3
                     
                  
                        1113
                     
                     
                        61,7
                     
                  
                        1114
                     
                     
                        62,0
                     
                  
                        1115
                     
                     
                        64,6
                     
                  
                        1116
                     
                     
                        66,0
                     
                  
                        1117
                     
                     
                        66,2
                     
                  
                        1118
                     
                     
                        65,8
                     
                  
                        1119
                     
                     
                        64,7
                     
                  
                        1120
                     
                     
                        63,6
                     
                  
                        1121
                     
                     
                        62,9
                     
                  
                        1122
                     
                     
                        62,4
                     
                  
                        1123
                     
                     
                        61,7
                     
                  
                        1124
                     
                     
                        60,1
                     
                  
                        1125
                     
                     
                        57,3
                     
                  
                        1126
                     
                     
                        55,8
                     
                  
                        1127
                     
                     
                        50,5
                     
                  
                        1128
                     
                     
                        45,2
                     
                  
                        1129
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        1130
                     
                     
                        36,2
                     
                  
                        1131
                     
                     
                        32,9
                     
                  
                        1132
                     
                     
                        29,8
                     
                  
                        1133
                     
                     
                        26,6
                     
                  
                        1134
                     
                     
                        23,0
                     
                  
                        1135
                     
                     
                        19,4
                     
                  
                        1136
                     
                     
                        16,3
                     
                  
                        1137
                     
                     
                        14,6
                     
                  
                        1138
                     
                     
                        14,2
                     
                  
                        1139
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        1140
                     
                     
                        14,6
                     
                  
                        1141
                     
                     
                        15,1
                     
                  
                        1142
                     
                     
                        16,4
                     
                  
                        1143
                     
                     
                        19,1
                     
                  
                        1144
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        1145
                     
                     
                        24,4
                     
                  
                        1146
                     
                     
                        24,8
                     
                  
                        1147
                     
                     
                        22,7
                     
                  
                        1148
                     
                     
                        17,4
                     
                  
                        1149
                     
                     
                        13,8
                     
                  
                        1150
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        1151
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        1152
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        1153
                     
                     
                        13,9
                     
                  
                        1154
                     
                     
                        17,7
                     
                  
                        1155
                     
                     
                        22,8
                     
                  
                        1156
                     
                     
                        27,3
                     
                  
                        1157
                     
                     
                        31,2
                     
                  
                        1158
                     
                     
                        35,2
                     
                  
                        1159
                     
                     
                        39,4
                     
                  
                        1160
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        1161
                     
                     
                        45,4
                     
                  
                        1162
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        1163
                     
                     
                        50,3
                     
                  
                        1164
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        1165
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        1166
                     
                     
                        56,6
                     
                  
                        1167
                     
                     
                        58,3
                     
                  
                        1168
                     
                     
                        60,0
                     
                  
                        1169
                     
                     
                        61,5
                     
                  
                        1170
                     
                     
                        63,1
                     
                  
                        1171
                     
                     
                        64,3
                     
                  
                        1172
                     
                     
                        65,7
                     
                  
                        1173
                     
                     
                        67,1
                     
                  
                        1174
                     
                     
                        68,3
                     
                  
                        1175
                     
                     
                        69,7
                     
                  
                        1176
                     
                     
                        70,6
                     
                  
                        1177
                     
                     
                        71,6
                     
                  
                        1178
                     
                     
                        72,6
                     
                  
                        1179
                     
                     
                        73,5
                     
                  
                        1180
                     
                     
                        74,2
                     
                  
                        1181
                     
                     
                        74,9
                     
                  
                        1182
                     
                     
                        75,6
                     
                  
                        1183
                     
                     
                        76,3
                     
                  
                        1184
                     
                     
                        77,1
                     
                  
                        1185
                     
                     
                        77,9
                     
                  
                        1186
                     
                     
                        78,5
                     
                  
                        1187
                     
                     
                        79,0
                     
                  
                        1188
                     
                     
                        79,7
                     
                  
                        1189
                     
                     
                        80,3
                     
                  
                        1190
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1191
                     
                     
                        81,6
                     
                  
                        1192
                     
                     
                        82,4
                     
                  
                        1193
                     
                     
                        82,9
                     
                  
                        1194
                     
                     
                        83,4
                     
                  
                        1195
                     
                     
                        83,8
                     
                  
                        1196
                     
                     
                        84,2
                     
                  
                        1197
                     
                     
                        84,7
                     
                  
                        1198
                     
                     
                        85,2
                     
                  
                        1199
                     
                     
                        85,6
                     
                  
                        1200
                     
                     
                        86,3
                     
                  
                        1201
                     
                     
                        86,8
                     
                  
                        1202
                     
                     
                        87,4
                     
                  
                        1203
                     
                     
                        88,0
                     
                  
                        1204
                     
                     
                        88,3
                     
                  
                        1205
                     
                     
                        88,7
                     
                  
                        1206
                     
                     
                        89,0
                     
                  
                        1207
                     
                     
                        89,3
                     
                  
                        1208
                     
                     
                        89,8
                     
                  
                        1209
                     
                     
                        90,2
                     
                  
                        1210
                     
                     
                        90,6
                     
                  
                        1211
                     
                     
                        91,0
                     
                  
                        1212
                     
                     
                        91,3
                     
                  
                        1213
                     
                     
                        91,6
                     
                  
                        1214
                     
                     
                        91,9
                     
                  
                        1215
                     
                     
                        92,2
                     
                  
                        1216
                     
                     
                        92,8
                     
                  
                        1217
                     
                     
                        93,1
                     
                  
                        1218
                     
                     
                        93,3
                     
                  
                        1219
                     
                     
                        93,5
                     
                  
                        1220
                     
                     
                        93,7
                     
                  
                        1221
                     
                     
                        93,9
                     
                  
                        1222
                     
                     
                        94,0
                     
                  
                        1223
                     
                     
                        94,1
                     
                  
                        1224
                     
                     
                        94,3
                     
                  
                        1225
                     
                     
                        94,4
                     
                  
                        1226
                     
                     
                        94,6
                     
                  
                        1227
                     
                     
                        94,7
                     
                  
                        1228
                     
                     
                        94,8
                     
                  
                        1229
                     
                     
                        95,0
                     
                  
                        1230
                     
                     
                        95,1
                     
                  
                        1231
                     
                     
                        95,3
                     
                  
                        1232
                     
                     
                        95,4
                     
                  
                        1233
                     
                     
                        95,6
                     
                  
                        1234
                     
                     
                        95,7
                     
                  
                        1235
                     
                     
                        95,8
                     
                  
                        1236
                     
                     
                        96,0
                     
                  
                        1237
                     
                     
                        96,1
                     
                  
                        1238
                     
                     
                        96,3
                     
                  
                        1239
                     
                     
                        96,4
                     
                  
                        1240
                     
                     
                        96,6
                     
                  
                        1241
                     
                     
                        96,8
                     
                  
                        1242
                     
                     
                        97,0
                     
                  
                        1243
                     
                     
                        97,2
                     
                  
                        1244
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1245
                     
                     
                        97,4
                     
                  
                        1246
                     
                     
                        97,4
                     
                  
                        1247
                     
                     
                        97,4
                     
                  
                        1248
                     
                     
                        97,4
                     
                  
                        1249
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1250
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1251
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1252
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1253
                     
                     
                        97,2
                     
                  
                        1254
                     
                     
                        97,1
                     
                  
                        1255
                     
                     
                        97,0
                     
                  
                        1256
                     
                     
                        96,9
                     
                  
                        1257
                     
                     
                        96,7
                     
                  
                        1258
                     
                     
                        96,4
                     
                  
                        1259
                     
                     
                        96,1
                     
                  
                        1260
                     
                     
                        95,7
                     
                  
                        1261
                     
                     
                        95,5
                     
                  
                        1262
                     
                     
                        95,3
                     
                  
                        1263
                     
                     
                        95,2
                     
                  
                        1264
                     
                     
                        95,0
                     
                  
                        1265
                     
                     
                        94,9
                     
                  
                        1266
                     
                     
                        94,7
                     
                  
                        1267
                     
                     
                        94,5
                     
                  
                        1268
                     
                     
                        94,4
                     
                  
                        1269
                     
                     
                        94,4
                     
                  
                        1270
                     
                     
                        94,3
                     
                  
                        1271
                     
                     
                        94,3
                     
                  
                        1272
                     
                     
                        94,1
                     
                  
                        1273
                     
                     
                        93,9
                     
                  
                        1274
                     
                     
                        93,4
                     
                  
                        1275
                     
                     
                        92,8
                     
                  
                        1276
                     
                     
                        92,0
                     
                  
                        1277
                     
                     
                        91,3
                     
                  
                        1278
                     
                     
                        90,6
                     
                  
                        1279
                     
                     
                        90,0
                     
                  
                        1280
                     
                     
                        89,3
                     
                  
                        1281
                     
                     
                        88,7
                     
                  
                        1282
                     
                     
                        88,1
                     
                  
                        1283
                     
                     
                        87,4
                     
                  
                        1284
                     
                     
                        86,7
                     
                  
                        1285
                     
                     
                        86,0
                     
                  
                        1286
                     
                     
                        85,3
                     
                  
                        1287
                     
                     
                        84,7
                     
                  
                        1288
                     
                     
                        84,1
                     
                  
                        1289
                     
                     
                        83,5
                     
                  
                        1290
                     
                     
                        82,9
                     
                  
                        1291
                     
                     
                        82,3
                     
                  
                        1292
                     
                     
                        81,7
                     
                  
                        1293
                     
                     
                        81,1
                     
                  
                        1294
                     
                     
                        80,5
                     
                  
                        1295
                     
                     
                        79,9
                     
                  
                        1296
                     
                     
                        79,4
                     
                  
                        1297
                     
                     
                        79,1
                     
                  
                        1298
                     
                     
                        78,8
                     
                  
                        1299
                     
                     
                        78,5
                     
                  
                        1300
                     
                     
                        78,2
                     
                  
                        1301
                     
                     
                        77,9
                     
                  
                        1302
                     
                     
                        77,6
                     
                  
                        1303
                     
                     
                        77,3
                     
                  
                        1304
                     
                     
                        77,0
                     
                  
                        1305
                     
                     
                        76,7
                     
                  
                        1306
                     
                     
                        76,0
                     
                  
                        1307
                     
                     
                        76,0
                     
                  
                        1308
                     
                     
                        76,0
                     
                  
                        1309
                     
                     
                        75,9
                     
                  
                        1310
                     
                     
                        76,0
                     
                  
                        1311
                     
                     
                        76,0
                     
                  
                        1312
                     
                     
                        76,1
                     
                  
                        1313
                     
                     
                        76,3
                     
                  
                        1314
                     
                     
                        76,5
                     
                  
                        1315
                     
                     
                        76,6
                     
                  
                        1316
                     
                     
                        76,8
                     
                  
                        1317
                     
                     
                        77,1
                     
                  
                        1318
                     
                     
                        77,1
                     
                  
                        1319
                     
                     
                        77,2
                     
                  
                        1320
                     
                     
                        77,2
                     
                  
                        1321
                     
                     
                        77,6
                     
                  
                        1322
                     
                     
                        78,0
                     
                  
                        1323
                     
                     
                        78,4
                     
                  
                        1324
                     
                     
                        78,8
                     
                  
                        1325
                     
                     
                        79,2
                     
                  
                        1326
                     
                     
                        80,3
                     
                  
                        1327
                     
                     
                        80,8
                     
                  
                        1328
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1329
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1330
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1331
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1332
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1333
                     
                     
                        80,9
                     
                  
                        1334
                     
                     
                        80,6
                     
                  
                        1335
                     
                     
                        80,3
                     
                  
                        1336
                     
                     
                        80,0
                     
                  
                        1337
                     
                     
                        79,9
                     
                  
                        1338
                     
                     
                        79,8
                     
                  
                        1339
                     
                     
                        79,8
                     
                  
                        1340
                     
                     
                        79,8
                     
                  
                        1341
                     
                     
                        79,9
                     
                  
                        1342
                     
                     
                        80,0
                     
                  
                        1343
                     
                     
                        80,4
                     
                  
                        1344
                     
                     
                        80,8
                     
                  
                        1345
                     
                     
                        81,2
                     
                  
                        1346
                     
                     
                        81,5
                     
                  
                        1347
                     
                     
                        81,6
                     
                  
                        1348
                     
                     
                        81,6
                     
                  
                        1349
                     
                     
                        81,4
                     
                  
                        1350
                     
                     
                        80,7
                     
                  
                        1351
                     
                     
                        79,6
                     
                  
                        1352
                     
                     
                        78,2
                     
                  
                        1353
                     
                     
                        76,8
                     
                  
                        1354
                     
                     
                        75,3
                     
                  
                        1355
                     
                     
                        73,8
                     
                  
                        1356
                     
                     
                        72,1
                     
                  
                        1357
                     
                     
                        70,2
                     
                  
                        1358
                     
                     
                        68,2
                     
                  
                        1359
                     
                     
                        66,1
                     
                  
                        1360
                     
                     
                        63,8
                     
                  
                        1361
                     
                     
                        61,6
                     
                  
                        1362
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        1363
                     
                     
                        59,8
                     
                  
                        1364
                     
                     
                        60,4
                     
                  
                        1365
                     
                     
                        61,8
                     
                  
                        1366
                     
                     
                        62,6
                     
                  
                        1367
                     
                     
                        62,7
                     
                  
                        1368
                     
                     
                        61,9
                     
                  
                        1369
                     
                     
                        60,0
                     
                  
                        1370
                     
                     
                        58,4
                     
                  
                        1371
                     
                     
                        57,8
                     
                  
                        1372
                     
                     
                        57,8
                     
                  
                        1373
                     
                     
                        57,8
                     
                  
                        1374
                     
                     
                        57,3
                     
                  
                        1375
                     
                     
                        56,2
                     
                  
                        1376
                     
                     
                        54,3
                     
                  
                        1377
                     
                     
                        50,8
                     
                  
                        1378
                     
                     
                        45,5
                     
                  
                        1379
                     
                     
                        40,2
                     
                  
                        1380
                     
                     
                        34,9
                     
                  
                        1381
                     
                     
                        29,6
                     
                  
                        1382
                     
                     
                        28,7
                     
                  
                        1383
                     
                     
                        29,3
                     
                  
                        1384
                     
                     
                        30,5
                     
                  
                        1385
                     
                     
                        31,7
                     
                  
                        1386
                     
                     
                        32,9
                     
                  
                        1387
                     
                     
                        35,0
                     
                  
                        1388
                     
                     
                        38,0
                     
                  
                        1389
                     
                     
                        40,5
                     
                  
                        1390
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        1391
                     
                     
                        45,8
                     
                  
                        1392
                     
                     
                        47,5
                     
                  
                        1393
                     
                     
                        48,9
                     
                  
                        1394
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        1395
                     
                     
                        49,4
                     
                  
                        1396
                     
                     
                        49,2
                     
                  
                        1397
                     
                     
                        48,7
                     
                  
                        1398
                     
                     
                        47,9
                     
                  
                        1399
                     
                     
                        46,9
                     
                  
                        1400
                     
                     
                        45,6
                     
                  
                        1401
                     
                     
                        44,2
                     
                  
                        1402
                     
                     
                        42,7
                     
                  
                        1403
                     
                     
                        40,7
                     
                  
                        1404
                     
                     
                        37,1
                     
                  
                        1405
                     
                     
                        33,9
                     
                  
                        1406
                     
                     
                        30,6
                     
                  
                        1407
                     
                     
                        28,6
                     
                  
                        1408
                     
                     
                        27,3
                     
                  
                        1409
                     
                     
                        27,2
                     
                  
                        1410
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        1411
                     
                     
                        27,4
                     
                  
                        1412
                     
                     
                        27,1
                     
                  
                        1413
                     
                     
                        26,7
                     
                  
                        1414
                     
                     
                        26,8
                     
                  
                        1415
                     
                     
                        28,2
                     
                  
                        1416
                     
                     
                        31,1
                     
                  
                        1417
                     
                     
                        34,8
                     
                  
                        1418
                     
                     
                        38,4
                     
                  
                        1419
                     
                     
                        40,9
                     
                  
                        1420
                     
                     
                        41,7
                     
                  
                        1421
                     
                     
                        40,9
                     
                  
                        1422
                     
                     
                        38,3
                     
                  
                        1423
                     
                     
                        35,3
                     
                  
                        1424
                     
                     
                        34,3
                     
                  
                        1425
                     
                     
                        34,6
                     
                  
                        1426
                     
                     
                        36,3
                     
                  
                        1427
                     
                     
                        39,5
                     
                  
                        1428
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        1429
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        1430
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        1431
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        1432
                     
                     
                        36,6
                     
                  
                        1433
                     
                     
                        31,3
                     
                  
                        1434
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        1435
                     
                     
                        20,6
                     
                  
                        1436
                     
                     
                        19,1
                     
                  
                        1437
                     
                     
                        19,7
                     
                  
                        1438
                     
                     
                        21,1
                     
                  
                        1439
                     
                     
                        22,0
                     
                  
                        1440
                     
                     
                        22,1
                     
                  
                        1441
                     
                     
                        21,4
                     
                  
                        1442
                     
                     
                        19,6
                     
                  
                        1443
                     
                     
                        18,3
                     
                  
                        1444
                     
                     
                        18,0
                     
                  
                        1445
                     
                     
                        18,3
                     
                  
                        1446
                     
                     
                        18,5
                     
                  
                        1447
                     
                     
                        17,9
                     
                  
                        1448
                     
                     
                        15,0
                     
                  
                        1449
                     
                     
                        9,9
                     
                  
                        1450
                     
                     
                        4,6
                     
                  
                        1451
                     
                     
                        1,2
                     
                  
                        1452
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1453
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1454
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1455
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1456
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1457
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1458
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1459
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1460
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1461
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1462
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1463
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1464
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1465
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1466
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1467
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1468
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1469
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1470
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1471
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1472
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1473
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1474
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1475
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1476
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1477
                     
                     
                        0,0
                     
                  
               
            
               Tablica A1/11
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza High3-2
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        1023
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1024
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1025
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1026
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1027
                     
                     
                        0,8
                     
                  
                        1028
                     
                     
                        3,6
                     
                  
                        1029
                     
                     
                        8,6
                     
                  
                        1030
                     
                     
                        14,6
                     
                  
                        1031
                     
                     
                        20,0
                     
                  
                        1032
                     
                     
                        24,4
                     
                  
                        1033
                     
                     
                        28,2
                     
                  
                        1034
                     
                     
                        31,7
                     
                  
                        1035
                     
                     
                        35,0
                     
                  
                        1036
                     
                     
                        37,6
                     
                  
                        1037
                     
                     
                        39,7
                     
                  
                        1038
                     
                     
                        41,5
                     
                  
                        1039
                     
                     
                        43,6
                     
                  
                        1040
                     
                     
                        46,0
                     
                  
                        1041
                     
                     
                        48,4
                     
                  
                        1042
                     
                     
                        50,5
                     
                  
                        1043
                     
                     
                        51,9
                     
                  
                        1044
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        1045
                     
                     
                        52,8
                     
                  
                        1046
                     
                     
                        52,9
                     
                  
                        1047
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        1048
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        1049
                     
                     
                        53,1
                     
                  
                        1050
                     
                     
                        52,3
                     
                  
                        1051
                     
                     
                        50,7
                     
                  
                        1052
                     
                     
                        48,8
                     
                  
                        1053
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        1054
                     
                     
                        43,8
                     
                  
                        1055
                     
                     
                        40,3
                     
                  
                        1056
                     
                     
                        36,0
                     
                  
                        1057
                     
                     
                        30,7
                     
                  
                        1058
                     
                     
                        25,4
                     
                  
                        1059
                     
                     
                        21,0
                     
                  
                        1060
                     
                     
                        16,7
                     
                  
                        1061
                     
                     
                        13,4
                     
                  
                        1062
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        1063
                     
                     
                        12,1
                     
                  
                        1064
                     
                     
                        12,8
                     
                  
                        1065
                     
                     
                        15,6
                     
                  
                        1066
                     
                     
                        19,9
                     
                  
                        1067
                     
                     
                        23,4
                     
                  
                        1068
                     
                     
                        24,6
                     
                  
                        1069
                     
                     
                        25,2
                     
                  
                        1070
                     
                     
                        26,4
                     
                  
                        1071
                     
                     
                        28,8
                     
                  
                        1072
                     
                     
                        31,8
                     
                  
                        1073
                     
                     
                        35,3
                     
                  
                        1074
                     
                     
                        39,5
                     
                  
                        1075
                     
                     
                        44,5
                     
                  
                        1076
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        1077
                     
                     
                        53,3
                     
                  
                        1078
                     
                     
                        56,4
                     
                  
                        1079
                     
                     
                        58,9
                     
                  
                        1080
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        1081
                     
                     
                        62,6
                     
                  
                        1082
                     
                     
                        63,0
                     
                  
                        1083
                     
                     
                        62,5
                     
                  
                        1084
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        1085
                     
                     
                        59,3
                     
                  
                        1086
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        1087
                     
                     
                        58,6
                     
                  
                        1088
                     
                     
                        58,7
                     
                  
                        1089
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1090
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1091
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1092
                     
                     
                        59,1
                     
                  
                        1093
                     
                     
                        60,1
                     
                  
                        1094
                     
                     
                        61,7
                     
                  
                        1095
                     
                     
                        63,0
                     
                  
                        1096
                     
                     
                        63,7
                     
                  
                        1097
                     
                     
                        63,9
                     
                  
                        1098
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        1099
                     
                     
                        62,3
                     
                  
                        1100
                     
                     
                        60,3
                     
                  
                        1101
                     
                     
                        58,9
                     
                  
                        1102
                     
                     
                        58,4
                     
                  
                        1103
                     
                     
                        58,8
                     
                  
                        1104
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        1105
                     
                     
                        62,3
                     
                  
                        1106
                     
                     
                        63,9
                     
                  
                        1107
                     
                     
                        64,5
                     
                  
                        1108
                     
                     
                        64,4
                     
                  
                        1109
                     
                     
                        63,5
                     
                  
                        1110
                     
                     
                        62,0
                     
                  
                        1111
                     
                     
                        61,2
                     
                  
                        1112
                     
                     
                        61,3
                     
                  
                        1113
                     
                     
                        62,6
                     
                  
                        1114
                     
                     
                        65,3
                     
                  
                        1115
                     
                     
                        68,0
                     
                  
                        1116
                     
                     
                        69,4
                     
                  
                        1117
                     
                     
                        69,7
                     
                  
                        1118
                     
                     
                        69,3
                     
                  
                        1119
                     
                     
                        68,1
                     
                  
                        1120
                     
                     
                        66,9
                     
                  
                        1121
                     
                     
                        66,2
                     
                  
                        1122
                     
                     
                        65,7
                     
                  
                        1123
                     
                     
                        64,9
                     
                  
                        1124
                     
                     
                        63,2
                     
                  
                        1125
                     
                     
                        60,3
                     
                  
                        1126
                     
                     
                        55,8
                     
                  
                        1127
                     
                     
                        50,5
                     
                  
                        1128
                     
                     
                        45,2
                     
                  
                        1129
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        1130
                     
                     
                        36,2
                     
                  
                        1131
                     
                     
                        32,9
                     
                  
                        1132
                     
                     
                        29,8
                     
                  
                        1133
                     
                     
                        26,6
                     
                  
                        1134
                     
                     
                        23,0
                     
                  
                        1135
                     
                     
                        19,4
                     
                  
                        1136
                     
                     
                        16,3
                     
                  
                        1137
                     
                     
                        14,6
                     
                  
                        1138
                     
                     
                        14,2
                     
                  
                        1139
                     
                     
                        14,3
                     
                  
                        1140
                     
                     
                        14,6
                     
                  
                        1141
                     
                     
                        15,1
                     
                  
                        1142
                     
                     
                        16,4
                     
                  
                        1143
                     
                     
                        19,1
                     
                  
                        1144
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        1145
                     
                     
                        24,4
                     
                  
                        1146
                     
                     
                        24,8
                     
                  
                        1147
                     
                     
                        22,7
                     
                  
                        1148
                     
                     
                        17,4
                     
                  
                        1149
                     
                     
                        13,8
                     
                  
                        1150
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        1151
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        1152
                     
                     
                        12,0
                     
                  
                        1153
                     
                     
                        13,9
                     
                  
                        1154
                     
                     
                        17,7
                     
                  
                        1155
                     
                     
                        22,8
                     
                  
                        1156
                     
                     
                        27,3
                     
                  
                        1157
                     
                     
                        31,2
                     
                  
                        1158
                     
                     
                        35,2
                     
                  
                        1159
                     
                     
                        39,4
                     
                  
                        1160
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        1161
                     
                     
                        45,4
                     
                  
                        1162
                     
                     
                        48,2
                     
                  
                        1163
                     
                     
                        50,3
                     
                  
                        1164
                     
                     
                        52,6
                     
                  
                        1165
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        1166
                     
                     
                        56,6
                     
                  
                        1167
                     
                     
                        58,3
                     
                  
                        1168
                     
                     
                        60,0
                     
                  
                        1169
                     
                     
                        61,5
                     
                  
                        1170
                     
                     
                        63,1
                     
                  
                        1171
                     
                     
                        64,3
                     
                  
                        1172
                     
                     
                        65,7
                     
                  
                        1173
                     
                     
                        67,1
                     
                  
                        1174
                     
                     
                        68,3
                     
                  
                        1175
                     
                     
                        69,7
                     
                  
                        1176
                     
                     
                        70,6
                     
                  
                        1177
                     
                     
                        71,6
                     
                  
                        1178
                     
                     
                        72,6
                     
                  
                        1179
                     
                     
                        73,5
                     
                  
                        1180
                     
                     
                        74,2
                     
                  
                        1181
                     
                     
                        74,9
                     
                  
                        1182
                     
                     
                        75,6
                     
                  
                        1183
                     
                     
                        76,3
                     
                  
                        1184
                     
                     
                        77,1
                     
                  
                        1185
                     
                     
                        77,9
                     
                  
                        1186
                     
                     
                        78,5
                     
                  
                        1187
                     
                     
                        79,0
                     
                  
                        1188
                     
                     
                        79,7
                     
                  
                        1189
                     
                     
                        80,3
                     
                  
                        1190
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1191
                     
                     
                        81,6
                     
                  
                        1192
                     
                     
                        82,4
                     
                  
                        1193
                     
                     
                        82,9
                     
                  
                        1194
                     
                     
                        83,4
                     
                  
                        1195
                     
                     
                        83,8
                     
                  
                        1196
                     
                     
                        84,2
                     
                  
                        1197
                     
                     
                        84,7
                     
                  
                        1198
                     
                     
                        85,2
                     
                  
                        1199
                     
                     
                        85,6
                     
                  
                        1200
                     
                     
                        86,3
                     
                  
                        1201
                     
                     
                        86,8
                     
                  
                        1202
                     
                     
                        87,4
                     
                  
                        1203
                     
                     
                        88,0
                     
                  
                        1204
                     
                     
                        88,3
                     
                  
                        1205
                     
                     
                        88,7
                     
                  
                        1206
                     
                     
                        89,0
                     
                  
                        1207
                     
                     
                        89,3
                     
                  
                        1208
                     
                     
                        89,8
                     
                  
                        1209
                     
                     
                        90,2
                     
                  
                        1210
                     
                     
                        90,6
                     
                  
                        1211
                     
                     
                        91,0
                     
                  
                        1212
                     
                     
                        91,3
                     
                  
                        1213
                     
                     
                        91,6
                     
                  
                        1214
                     
                     
                        91,9
                     
                  
                        1215
                     
                     
                        92,2
                     
                  
                        1216
                     
                     
                        92,8
                     
                  
                        1217
                     
                     
                        93,1
                     
                  
                        1218
                     
                     
                        93,3
                     
                  
                        1219
                     
                     
                        93,5
                     
                  
                        1220
                     
                     
                        93,7
                     
                  
                        1221
                     
                     
                        93,9
                     
                  
                        1222
                     
                     
                        94,0
                     
                  
                        1223
                     
                     
                        94,1
                     
                  
                        1224
                     
                     
                        94,3
                     
                  
                        1225
                     
                     
                        94,4
                     
                  
                        1226
                     
                     
                        94,6
                     
                  
                        1227
                     
                     
                        94,7
                     
                  
                        1228
                     
                     
                        94,8
                     
                  
                        1229
                     
                     
                        95,0
                     
                  
                        1230
                     
                     
                        95,1
                     
                  
                        1231
                     
                     
                        95,3
                     
                  
                        1232
                     
                     
                        95,4
                     
                  
                        1233
                     
                     
                        95,6
                     
                  
                        1234
                     
                     
                        95,7
                     
                  
                        1235
                     
                     
                        95,8
                     
                  
                        1236
                     
                     
                        96,0
                     
                  
                        1237
                     
                     
                        96,1
                     
                  
                        1238
                     
                     
                        96,3
                     
                  
                        1239
                     
                     
                        96,4
                     
                  
                        1240
                     
                     
                        96,6
                     
                  
                        1241
                     
                     
                        96,8
                     
                  
                        1242
                     
                     
                        97,0
                     
                  
                        1243
                     
                     
                        97,2
                     
                  
                        1244
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1245
                     
                     
                        97,4
                     
                  
                        1246
                     
                     
                        97,4
                     
                  
                        1247
                     
                     
                        97,4
                     
                  
                        1248
                     
                     
                        97,4
                     
                  
                        1249
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1250
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1251
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1252
                     
                     
                        97,3
                     
                  
                        1253
                     
                     
                        97,2
                     
                  
                        1254
                     
                     
                        97,1
                     
                  
                        1255
                     
                     
                        97,0
                     
                  
                        1256
                     
                     
                        96,9
                     
                  
                        1257
                     
                     
                        96,7
                     
                  
                        1258
                     
                     
                        96,4
                     
                  
                        1259
                     
                     
                        96,1
                     
                  
                        1260
                     
                     
                        95,7
                     
                  
                        1261
                     
                     
                        95,5
                     
                  
                        1262
                     
                     
                        95,3
                     
                  
                        1263
                     
                     
                        95,2
                     
                  
                        1264
                     
                     
                        95,0
                     
                  
                        1265
                     
                     
                        94,9
                     
                  
                        1266
                     
                     
                        94,7
                     
                  
                        1267
                     
                     
                        94,5
                     
                  
                        1268
                     
                     
                        94,4
                     
                  
                        1269
                     
                     
                        94,4
                     
                  
                        1270
                     
                     
                        94,3
                     
                  
                        1271
                     
                     
                        94,3
                     
                  
                        1272
                     
                     
                        94,1
                     
                  
                        1273
                     
                     
                        93,9
                     
                  
                        1274
                     
                     
                        93,4
                     
                  
                        1275
                     
                     
                        92,8
                     
                  
                        1276
                     
                     
                        92,0
                     
                  
                        1277
                     
                     
                        91,3
                     
                  
                        1278
                     
                     
                        90,6
                     
                  
                        1279
                     
                     
                        90,0
                     
                  
                        1280
                     
                     
                        89,3
                     
                  
                        1281
                     
                     
                        88,7
                     
                  
                        1282
                     
                     
                        88,1
                     
                  
                        1283
                     
                     
                        87,4
                     
                  
                        1284
                     
                     
                        86,7
                     
                  
                        1285
                     
                     
                        86,0
                     
                  
                        1286
                     
                     
                        85,3
                     
                  
                        1287
                     
                     
                        84,7
                     
                  
                        1288
                     
                     
                        84,1
                     
                  
                        1289
                     
                     
                        83,5
                     
                  
                        1290
                     
                     
                        82,9
                     
                  
                        1291
                     
                     
                        82,3
                     
                  
                        1292
                     
                     
                        81,7
                     
                  
                        1293
                     
                     
                        81,1
                     
                  
                        1294
                     
                     
                        80,5
                     
                  
                        1295
                     
                     
                        79,9
                     
                  
                        1296
                     
                     
                        79,4
                     
                  
                        1297
                     
                     
                        79,1
                     
                  
                        1298
                     
                     
                        78,8
                     
                  
                        1299
                     
                     
                        78,5
                     
                  
                        1300
                     
                     
                        78,2
                     
                  
                        1301
                     
                     
                        77,9
                     
                  
                        1302
                     
                     
                        77,6
                     
                  
                        1303
                     
                     
                        77,3
                     
                  
                        1304
                     
                     
                        77,0
                     
                  
                        1305
                     
                     
                        76,7
                     
                  
                        1306
                     
                     
                        76,0
                     
                  
                        1307
                     
                     
                        76,0
                     
                  
                        1308
                     
                     
                        76,0
                     
                  
                        1309
                     
                     
                        75,9
                     
                  
                        1310
                     
                     
                        75,9
                     
                  
                        1311
                     
                     
                        75,8
                     
                  
                        1312
                     
                     
                        75,7
                     
                  
                        1313
                     
                     
                        75,5
                     
                  
                        1314
                     
                     
                        75,2
                     
                  
                        1315
                     
                     
                        75,0
                     
                  
                        1316
                     
                     
                        74,7
                     
                  
                        1317
                     
                     
                        74,1
                     
                  
                        1318
                     
                     
                        73,7
                     
                  
                        1319
                     
                     
                        73,3
                     
                  
                        1320
                     
                     
                        73,5
                     
                  
                        1321
                     
                     
                        74,0
                     
                  
                        1322
                     
                     
                        74,9
                     
                  
                        1323
                     
                     
                        76,1
                     
                  
                        1324
                     
                     
                        77,7
                     
                  
                        1325
                     
                     
                        79,2
                     
                  
                        1326
                     
                     
                        80,3
                     
                  
                        1327
                     
                     
                        80,8
                     
                  
                        1328
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1329
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1330
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1331
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1332
                     
                     
                        81,0
                     
                  
                        1333
                     
                     
                        80,9
                     
                  
                        1334
                     
                     
                        80,6
                     
                  
                        1335
                     
                     
                        80,3
                     
                  
                        1336
                     
                     
                        80,0
                     
                  
                        1337
                     
                     
                        79,9
                     
                  
                        1338
                     
                     
                        79,8
                     
                  
                        1339
                     
                     
                        79,8
                     
                  
                        1340
                     
                     
                        79,8
                     
                  
                        1341
                     
                     
                        79,9
                     
                  
                        1342
                     
                     
                        80,0
                     
                  
                        1343
                     
                     
                        80,4
                     
                  
                        1344
                     
                     
                        80,8
                     
                  
                        1345
                     
                     
                        81,2
                     
                  
                        1346
                     
                     
                        81,5
                     
                  
                        1347
                     
                     
                        81,6
                     
                  
                        1348
                     
                     
                        81,6
                     
                  
                        1349
                     
                     
                        81,4
                     
                  
                        1350
                     
                     
                        80,7
                     
                  
                        1351
                     
                     
                        79,6
                     
                  
                        1352
                     
                     
                        78,2
                     
                  
                        1353
                     
                     
                        76,8
                     
                  
                        1354
                     
                     
                        75,3
                     
                  
                        1355
                     
                     
                        73,8
                     
                  
                        1356
                     
                     
                        72,1
                     
                  
                        1357
                     
                     
                        70,2
                     
                  
                        1358
                     
                     
                        68,2
                     
                  
                        1359
                     
                     
                        66,1
                     
                  
                        1360
                     
                     
                        63,8
                     
                  
                        1361
                     
                     
                        61,6
                     
                  
                        1362
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        1363
                     
                     
                        59,8
                     
                  
                        1364
                     
                     
                        60,4
                     
                  
                        1365
                     
                     
                        61,8
                     
                  
                        1366
                     
                     
                        62,6
                     
                  
                        1367
                     
                     
                        62,7
                     
                  
                        1368
                     
                     
                        61,9
                     
                  
                        1369
                     
                     
                        60,0
                     
                  
                        1370
                     
                     
                        58,4
                     
                  
                        1371
                     
                     
                        57,8
                     
                  
                        1372
                     
                     
                        57,8
                     
                  
                        1373
                     
                     
                        57,8
                     
                  
                        1374
                     
                     
                        57,3
                     
                  
                        1375
                     
                     
                        56,2
                     
                  
                        1376
                     
                     
                        54,3
                     
                  
                        1377
                     
                     
                        50,8
                     
                  
                        1378
                     
                     
                        45,5
                     
                  
                        1379
                     
                     
                        40,2
                     
                  
                        1380
                     
                     
                        34,9
                     
                  
                        1381
                     
                     
                        29,6
                     
                  
                        1382
                     
                     
                        27,3
                     
                  
                        1383
                     
                     
                        29,3
                     
                  
                        1384
                     
                     
                        32,9
                     
                  
                        1385
                     
                     
                        35,6
                     
                  
                        1386
                     
                     
                        36,7
                     
                  
                        1387
                     
                     
                        37,6
                     
                  
                        1388
                     
                     
                        39,4
                     
                  
                        1389
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        1390
                     
                     
                        46,5
                     
                  
                        1391
                     
                     
                        50,2
                     
                  
                        1392
                     
                     
                        52,8
                     
                  
                        1393
                     
                     
                        54,3
                     
                  
                        1394
                     
                     
                        54,9
                     
                  
                        1395
                     
                     
                        54,9
                     
                  
                        1396
                     
                     
                        54,7
                     
                  
                        1397
                     
                     
                        54,1
                     
                  
                        1398
                     
                     
                        53,2
                     
                  
                        1399
                     
                     
                        52,1
                     
                  
                        1400
                     
                     
                        50,7
                     
                  
                        1401
                     
                     
                        49,1
                     
                  
                        1402
                     
                     
                        47,4
                     
                  
                        1403
                     
                     
                        45,2
                     
                  
                        1404
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        1405
                     
                     
                        36,5
                     
                  
                        1406
                     
                     
                        31,2
                     
                  
                        1407
                     
                     
                        27,6
                     
                  
                        1408
                     
                     
                        26,9
                     
                  
                        1409
                     
                     
                        27,3
                     
                  
                        1410
                     
                     
                        27,5
                     
                  
                        1411
                     
                     
                        27,4
                     
                  
                        1412
                     
                     
                        27,1
                     
                  
                        1413
                     
                     
                        26,7
                     
                  
                        1414
                     
                     
                        26,8
                     
                  
                        1415
                     
                     
                        28,2
                     
                  
                        1416
                     
                     
                        31,1
                     
                  
                        1417
                     
                     
                        34,8
                     
                  
                        1418
                     
                     
                        38,4
                     
                  
                        1419
                     
                     
                        40,9
                     
                  
                        1420
                     
                     
                        41,7
                     
                  
                        1421
                     
                     
                        40,9
                     
                  
                        1422
                     
                     
                        38,3
                     
                  
                        1423
                     
                     
                        35,3
                     
                  
                        1424
                     
                     
                        34,3
                     
                  
                        1425
                     
                     
                        34,6
                     
                  
                        1426
                     
                     
                        36,3
                     
                  
                        1427
                     
                     
                        39,5
                     
                  
                        1428
                     
                     
                        41,8
                     
                  
                        1429
                     
                     
                        42,5
                     
                  
                        1430
                     
                     
                        41,9
                     
                  
                        1431
                     
                     
                        40,1
                     
                  
                        1432
                     
                     
                        36,6
                     
                  
                        1433
                     
                     
                        31,3
                     
                  
                        1434
                     
                     
                        26,0
                     
                  
                        1435
                     
                     
                        20,6
                     
                  
                        1436
                     
                     
                        19,1
                     
                  
                        1437
                     
                     
                        19,7
                     
                  
                        1438
                     
                     
                        21,1
                     
                  
                        1439
                     
                     
                        22,0
                     
                  
                        1440
                     
                     
                        22,1
                     
                  
                        1441
                     
                     
                        21,4
                     
                  
                        1442
                     
                     
                        19,6
                     
                  
                        1443
                     
                     
                        18,3
                     
                  
                        1444
                     
                     
                        18,0
                     
                  
                        1445
                     
                     
                        18,3
                     
                  
                        1446
                     
                     
                        18,5
                     
                  
                        1447
                     
                     
                        17,9
                     
                  
                        1448
                     
                     
                        15,0
                     
                  
                        1449
                     
                     
                        9,9
                     
                  
                        1450
                     
                     
                        4,6
                     
                  
                        1451
                     
                     
                        1,2
                     
                  
                        1452
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1453
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1454
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1455
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1456
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1457
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1458
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1459
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1460
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1461
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1462
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1463
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1464
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1465
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1466
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1467
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1468
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1469
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1470
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1471
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1472
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1473
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1474
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1475
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1476
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1477
                     
                     
                        0,0
                     
                  
               
            
               Tablica A1/12
            
            
               WLTC, vozila razreda 3, faza Extra High3
               
            
            
                        Vrijeme u s
                     
                     
                        Brzina u km/h
                     
                  
                        1478
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1479
                     
                     
                        2,2
                     
                  
                        1480
                     
                     
                        4,4
                     
                  
                        1481
                     
                     
                        6,3
                     
                  
                        1482
                     
                     
                        7,9
                     
                  
                        1483
                     
                     
                        9,2
                     
                  
                        1484
                     
                     
                        10,4
                     
                  
                        1485
                     
                     
                        11,5
                     
                  
                        1486
                     
                     
                        12,9
                     
                  
                        1487
                     
                     
                        14,7
                     
                  
                        1488
                     
                     
                        17,0
                     
                  
                        1489
                     
                     
                        19,8
                     
                  
                        1490
                     
                     
                        23,1
                     
                  
                        1491
                     
                     
                        26,7
                     
                  
                        1492
                     
                     
                        30,5
                     
                  
                        1493
                     
                     
                        34,1
                     
                  
                        1494
                     
                     
                        37,5
                     
                  
                        1495
                     
                     
                        40,6
                     
                  
                        1496
                     
                     
                        43,3
                     
                  
                        1497
                     
                     
                        45,7
                     
                  
                        1498
                     
                     
                        47,7
                     
                  
                        1499
                     
                     
                        49,3
                     
                  
                        1500
                     
                     
                        50,5
                     
                  
                        1501
                     
                     
                        51,3
                     
                  
                        1502
                     
                     
                        52,1
                     
                  
                        1503
                     
                     
                        52,7
                     
                  
                        1504
                     
                     
                        53,4
                     
                  
                        1505
                     
                     
                        54,0
                     
                  
                        1506
                     
                     
                        54,5
                     
                  
                        1507
                     
                     
                        55,0
                     
                  
                        1508
                     
                     
                        55,6
                     
                  
                        1509
                     
                     
                        56,3
                     
                  
                        1510
                     
                     
                        57,2
                     
                  
                        1511
                     
                     
                        58,5
                     
                  
                        1512
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        1513
                     
                     
                        62,3
                     
                  
                        1514
                     
                     
                        64,7
                     
                  
                        1515
                     
                     
                        67,1
                     
                  
                        1516
                     
                     
                        69,2
                     
                  
                        1517
                     
                     
                        70,7
                     
                  
                        1518
                     
                     
                        71,9
                     
                  
                        1519
                     
                     
                        72,7
                     
                  
                        1520
                     
                     
                        73,4
                     
                  
                        1521
                     
                     
                        73,8
                     
                  
                        1522
                     
                     
                        74,1
                     
                  
                        1523
                     
                     
                        74,0
                     
                  
                        1524
                     
                     
                        73,6
                     
                  
                        1525
                     
                     
                        72,5
                     
                  
                        1526
                     
                     
                        70,8
                     
                  
                        1527
                     
                     
                        68,6
                     
                  
                        1528
                     
                     
                        66,2
                     
                  
                        1529
                     
                     
                        64,0
                     
                  
                        1530
                     
                     
                        62,2
                     
                  
                        1531
                     
                     
                        60,9
                     
                  
                        1532
                     
                     
                        60,2
                     
                  
                        1533
                     
                     
                        60,0
                     
                  
                        1534
                     
                     
                        60,4
                     
                  
                        1535
                     
                     
                        61,4
                     
                  
                        1536
                     
                     
                        63,2
                     
                  
                        1537
                     
                     
                        65,6
                     
                  
                        1538
                     
                     
                        68,4
                     
                  
                        1539
                     
                     
                        71,6
                     
                  
                        1540
                     
                     
                        74,9
                     
                  
                        1541
                     
                     
                        78,4
                     
                  
                        1542
                     
                     
                        81,8
                     
                  
                        1543
                     
                     
                        84,9
                     
                  
                        1544
                     
                     
                        87,4
                     
                  
                        1545
                     
                     
                        89,0
                     
                  
                        1546
                     
                     
                        90,0
                     
                  
                        1547
                     
                     
                        90,6
                     
                  
                        1548
                     
                     
                        91,0
                     
                  
                        1549
                     
                     
                        91,5
                     
                  
                        1550
                     
                     
                        92,0
                     
                  
                        1551
                     
                     
                        92,7
                     
                  
                        1552
                     
                     
                        93,4
                     
                  
                        1553
                     
                     
                        94,2
                     
                  
                        1554
                     
                     
                        94,9
                     
                  
                        1555
                     
                     
                        95,7
                     
                  
                        1556
                     
                     
                        96,6
                     
                  
                        1557
                     
                     
                        97,7
                     
                  
                        1558
                     
                     
                        98,9
                     
                  
                        1559
                     
                     
                        100,4
                     
                  
                        1560
                     
                     
                        102,0
                     
                  
                        1561
                     
                     
                        103,6
                     
                  
                        1562
                     
                     
                        105,2
                     
                  
                        1563
                     
                     
                        106,8
                     
                  
                        1564
                     
                     
                        108,5
                     
                  
                        1565
                     
                     
                        110,2
                     
                  
                        1566
                     
                     
                        111,9
                     
                  
                        1567
                     
                     
                        113,7
                     
                  
                        1568
                     
                     
                        115,3
                     
                  
                        1569
                     
                     
                        116,8
                     
                  
                        1570
                     
                     
                        118,2
                     
                  
                        1571
                     
                     
                        119,5
                     
                  
                        1572
                     
                     
                        120,7
                     
                  
                        1573
                     
                     
                        121,8
                     
                  
                        1574
                     
                     
                        122,6
                     
                  
                        1575
                     
                     
                        123,2
                     
                  
                        1576
                     
                     
                        123,6
                     
                  
                        1577
                     
                     
                        123,7
                     
                  
                        1578
                     
                     
                        123,6
                     
                  
                        1579
                     
                     
                        123,3
                     
                  
                        1580
                     
                     
                        123,0
                     
                  
                        1581
                     
                     
                        122,5
                     
                  
                        1582
                     
                     
                        122,1
                     
                  
                        1583
                     
                     
                        121,5
                     
                  
                        1584
                     
                     
                        120,8
                     
                  
                        1585
                     
                     
                        120,0
                     
                  
                        1586
                     
                     
                        119,1
                     
                  
                        1587
                     
                     
                        118,1
                     
                  
                        1588
                     
                     
                        117,1
                     
                  
                        1589
                     
                     
                        116,2
                     
                  
                        1590
                     
                     
                        115,5
                     
                  
                        1591
                     
                     
                        114,9
                     
                  
                        1592
                     
                     
                        114,5
                     
                  
                        1593
                     
                     
                        114,1
                     
                  
                        1594
                     
                     
                        113,9
                     
                  
                        1595
                     
                     
                        113,7
                     
                  
                        1596
                     
                     
                        113,3
                     
                  
                        1597
                     
                     
                        112,9
                     
                  
                        1598
                     
                     
                        112,2
                     
                  
                        1599
                     
                     
                        111,4
                     
                  
                        1600
                     
                     
                        110,5
                     
                  
                        1601
                     
                     
                        109,5
                     
                  
                        1602
                     
                     
                        108,5
                     
                  
                        1603
                     
                     
                        107,7
                     
                  
                        1604
                     
                     
                        107,1
                     
                  
                        1605
                     
                     
                        106,6
                     
                  
                        1606
                     
                     
                        106,4
                     
                  
                        1607
                     
                     
                        106,2
                     
                  
                        1608
                     
                     
                        106,2
                     
                  
                        1609
                     
                     
                        106,2
                     
                  
                        1610
                     
                     
                        106,4
                     
                  
                        1611
                     
                     
                        106,5
                     
                  
                        1612
                     
                     
                        106,8
                     
                  
                        1613
                     
                     
                        107,2
                     
                  
                        1614
                     
                     
                        107,8
                     
                  
                        1615
                     
                     
                        108,5
                     
                  
                        1616
                     
                     
                        109,4
                     
                  
                        1617
                     
                     
                        110,5
                     
                  
                        1618
                     
                     
                        111,7
                     
                  
                        1619
                     
                     
                        113,0
                     
                  
                        1620
                     
                     
                        114,1
                     
                  
                        1621
                     
                     
                        115,1
                     
                  
                        1622
                     
                     
                        115,9
                     
                  
                        1623
                     
                     
                        116,5
                     
                  
                        1624
                     
                     
                        116,7
                     
                  
                        1625
                     
                     
                        116,6
                     
                  
                        1626
                     
                     
                        116,2
                     
                  
                        1627
                     
                     
                        115,2
                     
                  
                        1628
                     
                     
                        113,8
                     
                  
                        1629
                     
                     
                        112,0
                     
                  
                        1630
                     
                     
                        110,1
                     
                  
                        1631
                     
                     
                        108,3
                     
                  
                        1632
                     
                     
                        107,0
                     
                  
                        1633
                     
                     
                        106,1
                     
                  
                        1634
                     
                     
                        105,8
                     
                  
                        1635
                     
                     
                        105,7
                     
                  
                        1636
                     
                     
                        105,7
                     
                  
                        1637
                     
                     
                        105,6
                     
                  
                        1638
                     
                     
                        105,3
                     
                  
                        1639
                     
                     
                        104,9
                     
                  
                        1640
                     
                     
                        104,4
                     
                  
                        1641
                     
                     
                        104,0
                     
                  
                        1642
                     
                     
                        103,8
                     
                  
                        1643
                     
                     
                        103,9
                     
                  
                        1644
                     
                     
                        104,4
                     
                  
                        1645
                     
                     
                        105,1
                     
                  
                        1646
                     
                     
                        106,1
                     
                  
                        1647
                     
                     
                        107,2
                     
                  
                        1648
                     
                     
                        108,5
                     
                  
                        1649
                     
                     
                        109,9
                     
                  
                        1650
                     
                     
                        111,3
                     
                  
                        1651
                     
                     
                        112,7
                     
                  
                        1652
                     
                     
                        113,9
                     
                  
                        1653
                     
                     
                        115,0
                     
                  
                        1654
                     
                     
                        116,0
                     
                  
                        1655
                     
                     
                        116,8
                     
                  
                        1656
                     
                     
                        117,6
                     
                  
                        1657
                     
                     
                        118,4
                     
                  
                        1658
                     
                     
                        119,2
                     
                  
                        1659
                     
                     
                        120,0
                     
                  
                        1660
                     
                     
                        120,8
                     
                  
                        1661
                     
                     
                        121,6
                     
                  
                        1662
                     
                     
                        122,3
                     
                  
                        1663
                     
                     
                        123,1
                     
                  
                        1664
                     
                     
                        123,8
                     
                  
                        1665
                     
                     
                        124,4
                     
                  
                        1666
                     
                     
                        125,0
                     
                  
                        1667
                     
                     
                        125,4
                     
                  
                        1668
                     
                     
                        125,8
                     
                  
                        1669
                     
                     
                        126,1
                     
                  
                        1670
                     
                     
                        126,4
                     
                  
                        1671
                     
                     
                        126,6
                     
                  
                        1672
                     
                     
                        126,7
                     
                  
                        1673
                     
                     
                        126,8
                     
                  
                        1674
                     
                     
                        126,9
                     
                  
                        1675
                     
                     
                        126,9
                     
                  
                        1676
                     
                     
                        126,9
                     
                  
                        1677
                     
                     
                        126,8
                     
                  
                        1678
                     
                     
                        126,6
                     
                  
                        1679
                     
                     
                        126,3
                     
                  
                        1680
                     
                     
                        126,0
                     
                  
                        1681
                     
                     
                        125,7
                     
                  
                        1682
                     
                     
                        125,6
                     
                  
                        1683
                     
                     
                        125,6
                     
                  
                        1684
                     
                     
                        125,8
                     
                  
                        1685
                     
                     
                        126,2
                     
                  
                        1686
                     
                     
                        126,6
                     
                  
                        1687
                     
                     
                        127,0
                     
                  
                        1688
                     
                     
                        127,4
                     
                  
                        1689
                     
                     
                        127,6
                     
                  
                        1690
                     
                     
                        127,8
                     
                  
                        1691
                     
                     
                        127,9
                     
                  
                        1692
                     
                     
                        128,0
                     
                  
                        1693
                     
                     
                        128,1
                     
                  
                        1694
                     
                     
                        128,2
                     
                  
                        1695
                     
                     
                        128,3
                     
                  
                        1696
                     
                     
                        128,4
                     
                  
                        1697
                     
                     
                        128,5
                     
                  
                        1698
                     
                     
                        128,6
                     
                  
                        1699
                     
                     
                        128,6
                     
                  
                        1700
                     
                     
                        128,5
                     
                  
                        1701
                     
                     
                        128,3
                     
                  
                        1702
                     
                     
                        128,1
                     
                  
                        1703
                     
                     
                        127,9
                     
                  
                        1704
                     
                     
                        127,6
                     
                  
                        1705
                     
                     
                        127,4
                     
                  
                        1706
                     
                     
                        127,2
                     
                  
                        1707
                     
                     
                        127,0
                     
                  
                        1708
                     
                     
                        126,9
                     
                  
                        1709
                     
                     
                        126,8
                     
                  
                        1710
                     
                     
                        126,7
                     
                  
                        1711
                     
                     
                        126,8
                     
                  
                        1712
                     
                     
                        126,9
                     
                  
                        1713
                     
                     
                        127,1
                     
                  
                        1714
                     
                     
                        127,4
                     
                  
                        1715
                     
                     
                        127,7
                     
                  
                        1716
                     
                     
                        128,1
                     
                  
                        1717
                     
                     
                        128,5
                     
                  
                        1718
                     
                     
                        129,0
                     
                  
                        1719
                     
                     
                        129,5
                     
                  
                        1720
                     
                     
                        130,1
                     
                  
                        1721
                     
                     
                        130,6
                     
                  
                        1722
                     
                     
                        131,0
                     
                  
                        1723
                     
                     
                        131,2
                     
                  
                        1724
                     
                     
                        131,3
                     
                  
                        1725
                     
                     
                        131,2
                     
                  
                        1726
                     
                     
                        130,7
                     
                  
                        1727
                     
                     
                        129,8
                     
                  
                        1728
                     
                     
                        128,4
                     
                  
                        1729
                     
                     
                        126,5
                     
                  
                        1730
                     
                     
                        124,1
                     
                  
                        1731
                     
                     
                        121,6
                     
                  
                        1732
                     
                     
                        119,0
                     
                  
                        1733
                     
                     
                        116,5
                     
                  
                        1734
                     
                     
                        114,1
                     
                  
                        1735
                     
                     
                        111,8
                     
                  
                        1736
                     
                     
                        109,5
                     
                  
                        1737
                     
                     
                        107,1
                     
                  
                        1738
                     
                     
                        104,8
                     
                  
                        1739
                     
                     
                        102,5
                     
                  
                        1740
                     
                     
                        100,4
                     
                  
                        1741
                     
                     
                        98,6
                     
                  
                        1742
                     
                     
                        97,2
                     
                  
                        1743
                     
                     
                        95,9
                     
                  
                        1744
                     
                     
                        94,8
                     
                  
                        1745
                     
                     
                        93,8
                     
                  
                        1746
                     
                     
                        92,8
                     
                  
                        1747
                     
                     
                        91,8
                     
                  
                        1748
                     
                     
                        91,0
                     
                  
                        1749
                     
                     
                        90,2
                     
                  
                        1750
                     
                     
                        89,6
                     
                  
                        1751
                     
                     
                        89,1
                     
                  
                        1752
                     
                     
                        88,6
                     
                  
                        1753
                     
                     
                        88,1
                     
                  
                        1754
                     
                     
                        87,6
                     
                  
                        1755
                     
                     
                        87,1
                     
                  
                        1756
                     
                     
                        86,6
                     
                  
                        1757
                     
                     
                        86,1
                     
                  
                        1758
                     
                     
                        85,5
                     
                  
                        1759
                     
                     
                        85,0
                     
                  
                        1760
                     
                     
                        84,4
                     
                  
                        1761
                     
                     
                        83,8
                     
                  
                        1762
                     
                     
                        83,2
                     
                  
                        1763
                     
                     
                        82,6
                     
                  
                        1764
                     
                     
                        82,0
                     
                  
                        1765
                     
                     
                        81,3
                     
                  
                        1766
                     
                     
                        80,4
                     
                  
                        1767
                     
                     
                        79,1
                     
                  
                        1768
                     
                     
                        77,4
                     
                  
                        1769
                     
                     
                        75,1
                     
                  
                        1770
                     
                     
                        72,3
                     
                  
                        1771
                     
                     
                        69,1
                     
                  
                        1772
                     
                     
                        65,9
                     
                  
                        1773
                     
                     
                        62,7
                     
                  
                        1774
                     
                     
                        59,7
                     
                  
                        1775
                     
                     
                        57,0
                     
                  
                        1776
                     
                     
                        54,6
                     
                  
                        1777
                     
                     
                        52,2
                     
                  
                        1778
                     
                     
                        49,7
                     
                  
                        1779
                     
                     
                        46,8
                     
                  
                        1780
                     
                     
                        43,5
                     
                  
                        1781
                     
                     
                        39,9
                     
                  
                        1782
                     
                     
                        36,4
                     
                  
                        1783
                     
                     
                        33,2
                     
                  
                        1784
                     
                     
                        30,5
                     
                  
                        1785
                     
                     
                        28,3
                     
                  
                        1786
                     
                     
                        26,3
                     
                  
                        1787
                     
                     
                        24,4
                     
                  
                        1788
                     
                     
                        22,5
                     
                  
                        1789
                     
                     
                        20,5
                     
                  
                        1790
                     
                     
                        18,2
                     
                  
                        1791
                     
                     
                        15,5
                     
                  
                        1792
                     
                     
                        12,3
                     
                  
                        1793
                     
                     
                        8,7
                     
                  
                        1794
                     
                     
                        5,2
                     
                  
                        1795
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1796
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1797
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1798
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1799
                     
                     
                        0,0
                     
                  
                        1800
                     
                     
                        0,0
                     
                  7.   Identifikacija ciklusa
            Kako bi se potvrdilo je li odabrana ispravna verzija ciklusa i je li u operativni sustav ispitnog stola uveden odgovarajući ciklus, u Tablici A1/13 navedeni su kontrolni zbrojevi vrijednosti brzine vozila za pojedine faze ciklusa i cijeli ciklus.
            
               Tablica A1/13
            
            
               Kontrolni zbrojevi za 1Hz
            
            
                        Razred vozila
                     
                     
                        Faza ciklusa
                     
                     
                        Kontrolni zbroj ciljnih brzina vozila za 1 Hz
                     
                  
                        razred 1
                     
                     
                        Low
                     
                     
                        11 988,4 
                     
                  
                        Medium
                     
                     
                        17 162,8 
                     
                  
                        Ukupno
                     
                     
                        29 151,2 
                     
                  
                        razred 2
                     
                     
                        Low
                     
                     
                        11 162,2 
                     
                  
                        Medium
                     
                     
                        17 054,3 
                     
                  
                        High
                     
                     
                        24 450,6 
                     
                  
                        Extra high
                     
                     
                        28 869,8 
                     
                  
                        Ukupno
                     
                     
                        81 536,9 
                     
                  
                        razred 3-1
                     
                     
                        Low
                     
                     
                        11 140,3 
                     
                  
                        Medium
                     
                     
                        16 995,7 
                     
                  
                        High
                     
                     
                        25 646,0 
                     
                  
                        Extra high
                     
                     
                        29 714,9 
                     
                  
                        Ukupno
                     
                     
                        83 496,9 
                     
                  
                        razred 3-2
                     
                     
                        Low
                     
                     
                        11 140,3 
                     
                  
                        Medium
                     
                     
                        17 121,2 
                     
                  
                        High
                     
                     
                        25 782,2 
                     
                  
                        Extra high
                     
                     
                        29 714,9 
                     
                  
                        Ukupno
                     
                     
                        83 758,6 
                     
                  8.   Modifikacija ciklusa
            Stavak 8. ovog Podpriloga ne primjenjuje se na OVC-HEV-ove, NOVC-HEV-ove i NOVC-FCHV-ove.
            8.1.   Opće napomene
            Ciklus koji se vozi ovisi o omjeru nazivne snage ispitnog vozila i njegove mase u voznom stanju, W/kg, te njegovoj maksimalnoj brzini vmax km/h.
            Do problema s voznim svojstvima može doći kod vozila s omjerima snage i mase blizu granica između razreda 1 i razreda 2, razreda 2 i razreda 3, ili kod vozila s vrlo malom snagom u razredu 1.
            Budući da se ti problemi odnose uglavnom na faze ciklusa s kombinacijom velike brzine vozila i velikih ubrzanja a ne na maksimalnu brzinu u ciklusu, primjenjuje se postupak usporavanja za poboljšanje voznih svojstava.
            8.2.   U ovom se stavku opisuje metoda za izmjenu profila ciklusa pomoću postupka usporavanja.
            8.2.1.   Postupak usporavanja za vozila razreda 1
            Slika A1/14 pokazuje usporenu fazu srednje brzine razreda 1 WLTC-a kao primjer.
            
               Slika A1/14
            
            
               Usporena faza srednje brzine za vozila razreda 1 WLTC-a
            
            
               
            Tekst slike
            
               WLTC razred 1, faza Medium1
               
               v_downscale
            
            Za ciklus razreda 1, razdoblje usporavanja je vremensko razdoblje između sekunde 651 i sekunde 906. Unutar tog vremenskog razdoblja, ubrzanje izvornog ciklusa izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        vi
                        
                     
                     
                        brzina vozila, km/h;
                     
                  
                        i
                     
                     
                        vrijeme između sekunde 651 i sekunde 906.
                     
                  Usporavanje se najprije primjenjuje u vremenskom razdoblju između sekunde 651 i sekunde 848. Dijagram brzine s primijenjenim usporavanjem se kasnije izračunava pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je i = 651 to 847.
            za i = 651, 
            Kako bi se dostigla predviđena brzina vozila u sekundi 907, faktor korekcije za usporavanje izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je 36,7 km/h predviđena brzina vozila u sekundi 907.
            Nakon toga se brzina vozila s primijenjenim usporavanjem između sekunde 849 i sekunde 906 izračunava pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            za i = 849 to 906.
            8.2.2.   Postupak usporavanja za vozila razreda 2
            Budući da se problemi s voznim svojstvima isključivo odnose na faze ekstra velike brzine ciklusa razreda 2 i razreda 3, usporavanje se odnosi na one stavke faza ekstra velikih brzina u kojima se javljaju problemi s voznim svojstvima (vidjeti sliku A1/15).
            
               Slika A1/15
            
            
               Usporena faza ekstra velike brzine za vozila razreda 2 WLTC
            
            
               
            Tekst slike
            
               WLTC razred 2, faza Medium2
               
               v_downscale
            
            Za ciklus razreda 2, razdoblje usporavanja je vremensko razdoblje između sekunde 1520 i sekunde 1742. Unutar tog vremenskog razdoblja, ubrzanje izvornog ciklusa se izračunava pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        vi
                        
                     
                     
                        brzina vozila, km/h;
                     
                  
                        i
                     
                     
                        vrijeme između sekunde 1520 i sekunde 1742.
                     
                  Usporavanje se najprije primjenjuje u vremenskom razdoblju između sekunde 1520 i sekunde 1725. Sekunda 1725 je vrijeme kada se dostiže maksimalna brzina faze ekstra velikih brzina. Dijagram brzine s primijenjenim usporavanjem se kasnije izračunava pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            za i = 1520 to 1724.
            Za i = 1520, 
            Kako bi se dostigla predviđena brzina vozila u sekundi 1743, faktor korekcije za usporavanje izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            90,4 km/h je predviđena brzina vozila u sekundi 1743.
            Brzina vozila s primijenjenim usporavanjem između sekunde 1726 i sekunde 1742 izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            za i = 1726 to 1742.
            8.2.3.   Postupak usporavanja za vozila razreda 3
            Na slici A1/16 prikazana je usporena faza ekstra velike brzine WLTC-a za vozila razreda 3 kao primjer.
            
               Slika A1/16
            
            
               Usporena faza ekstra velike brzine WLTC-a za vozila razreda 3
            
            
               
            Tekst slike
            
               WLTC razred 3, faza Medium3
               
               v_downscale
            
            Za ciklus razreda 3, razdoblje usporavanja je vremensko razdoblje između sekunde 1533 i sekunde 1762. Unutar tog vremenskog razdoblja, ubrzanje izvornog ciklusa se izračunava pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        vi
                        
                     
                     
                        brzina vozila, km/h;
                     
                  
                        i
                     
                     
                        vrijeme između sekunde 1533 i sekunde 1762.
                     
                  Usporavanje se najprije primjenjuje u vremenskom razdoblju između sekunde 1533 i sekunde 1724. Sekunda 1724 je vrijeme kada se dostiže maksimalna brzina faze ekstra velikih brzina. Dijagram brzine s primijenjenim usporavanjem se kasnije izračunava pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            za i = 1533 to 1723.
            Za i = 1533, 
            Kako bi se dostigla predviđena brzina vozila u sekundi 1763, faktor korekcije za usporavanje izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            82,6 km/h je predviđena brzina vozila u sekundi 1763.
            Nakon toga se brzina vozila s primijenjenim usporavanjem između sekunde 1725 i sekunde 1762 izračunava pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            za i = 1725 to 1762.
            8.3.   Određivanje faktora usporavanja
            Faktor usporavanja fdsc, je funkcija omjera rmax između maksimalne potrebne snage za faze ciklusa u kojima je potrebno primijeniti usporavanje i nazivne snage vozila Prated.
            Najveća potrebna snaga Preq,max,i (u kW) se odnosi na određeno vrijeme i i odgovarajuću brzinu vozila vi u dijagramu ciklusa i izračunava se primjenom sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        f0, f1, f2
                        
                     
                     
                        su primjenjivi koeficijenti cestovnog otpora, N, N/(km/h) i N/(km/h)2;
                     
                  
                        TM
                     
                     
                        primjenjiva ispitna masa, kg;
                     
                  
                        vi
                        
                     
                     
                        je brzina u određenom vremenu i, km/h.
                     
                  Vrijeme ciklusa i u kojem je potrebna maksimalna snaga ili vrijednosti blizu maksimalne snage, je: sekunda 764 za vozila razreda 1, sekunda 1574 za vozila razreda 2 i sekunda 1566 za vozila razreda 3.
            Odgovarajuće vrijednosti brzine vozila, vi, i vrijednosti ubrzanja, ai, su kako slijedi:
            
                         
                     
                     
                        vi = 61,4 km/h, ai = 0,22 m/s2 za razred 1,
                     
                  
                         
                     
                     
                        vi = 109,9 km/h, ai = 0,36 m/s2 za razred 2,
                     
                  
                         
                     
                     
                        vi = 111,9 km/h, ai = 0,50 m/s2 za vozila razreda 3.
                     
                  rmax izračunava se prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            Faktor usporavanja fdsc, izračunava se pomoću sljedećih formula:
            ako je , onda 
            i ne primjenjuje se usporavanje.
            Ako je , onda 
            Parametri/koeficijenti izračuna, r0, a1 i b1, su kako slijedi:
            
                         
                     
                     
                        razred 1. r0 = 0,978, a1 = 0,680, b1 = – 0,665
                     
                  
                         
                     
                     
                        razred 2. r0 = 0,866, a1 = 0,606, b1 = – 0,525.
                     
                  
                         
                     
                     
                        razred 3. r0 = 0,867, a1 = 0,588 b1 = – 0,510.
                     
                  Rezultirajući fdsc se matematički zaokružuje na tri decimalna mjesta i primjenjuje se samo ako je veći od 0,010.
            Sljedeći podaci moraju biti uključeni u sva relevantna izvješćima o ispitivanju:
            
                        (a)
                     
                     
                        fdsc;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        vmaks;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        prijeđena udaljenost, m.
                     
                  Prijeđena udaljenost se izračunava se kao zbroj vi u km/h podijeljena s 3,6 tijekom cijelog dijagrama ciklusa.
            8.4.   Dodatni zahtjevi
            Za različite konfiguracije vozila u pogledu ispitne mase i pogonskih koeficijenata otpora, usporavanje se primjenjuje pojedinačno.
            Ako je nakon primjene usporavanja maksimalna brzina vozila manja od maksimalne brzine ciklusa, postupak opisan u stavku 9. ovog Podpriloga primjenjuje se s primjenjivim ciklusom.
            Ako vozilo ne može pratiti brzinu prema dijagramu primjenjivog ciklusa unutar tolerancije pri brzinama manjima od njegove maksimalne brzine, ono se vozi s papučicom akceleratora pritisnutom do kraja tijekom tih razdoblja. Tijekom takvih radnih razdoblja dopuštena su kršenja dijagrama brzine.
            9.   Izmjene ciklusa za vozila s maksimalnom brzinom manjom od maksimalne brzine ciklusa navedenog u prethodnim stavcima ovog Podpriloga
            9.1.   Opće napomene
            Ovaj se stavak primjenjuje na vozila koja su tehnički u mogućnosti pratiti dijagram brzine ciklusa iz stavka 1. ovog Podpriloga (osnovni ciklus ili osnovni ciklus s usporavanjem) pri brzinama manjima od njihove maksimalne brzine, ali čija je maksimalna brzina manja od maksimalne brzine ciklusa. Maksimalna brzina takvog vozila naziva se ograničena najveća brzina vcap. Maksimalna brzina osnovnog ciklusa naziva se vmax,cycle.
            U takvim slučajevima osnovni se ciklus mijenja kako je opisano u stavku 9.2. kako bi se postigla jednaka prijeđena udaljenost u ciklusu za ciklus ograničene najveće brzine i za osnovni ciklus.
            9.2.   Koraci izračuna
            9.2.1.   Određivanje razlike u prijeđenoj udaljenosti po fazi ciklusa
            Međuciklus s ograničenom najvećom brzinom izvodi se zamjenom svih uzoraka brzina vozila vi gdje je vi > vcap s vcap.
            
                     
                        9.2.1.1.
                     
                     
                        Ako je vcap < vmax,medium, prijeđene udaljenosti faza srednje brzine osnovnog ciklusa dbase,medium i međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom dcap,medium izračunavaju se primjenom sljedeće jednadžbe za oba ciklusa:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    vmax,medium
                                    
                                 
                                 
                                    je maksimalna brzina vozila faze srednje brzine navedene u tablici A1/2 za vozila razreda 1, u tablici A1/4 za vozila razreda 2, u tablici A1/8 za vozila razreda 3a i u tablici A1/9 za vozila razreda 3b.
                                 
                              
                  
                     
                        9.2.1.2.
                     
                     
                        Ako je vcap < vmax,high, prijeđene udaljenosti faza velike brzine osnovnog ciklusa dbase,high i međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom dcap,high izračunavaju se primjenom sljedeće jednadžbe za oba ciklusa:
                        
                           
                        
                                    vmax,high
                                    
                                 
                                 
                                    je maksimalna brzina vozila faze velike brzine navedene u tablici A1/5 za vozila razreda 2, u tablici A1/10 za vozila razreda 3a, u tablici A1/11 za vozila razreda 3b.
                                 
                              
                  
                     
                        9.2.1.3.
                     
                     
                        Prijeđene udaljenosti faze ekstra velike brzine osnovnog ciklusa dbase,exhigh i međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom dcap,exhigh izračunavaju se primjenom sljedeće jednadžbe na fazu ekstra velike brzine oba ciklusa:
                        
                           
                     
                  9.2.2.   Određivanje vremena koje treba dodati međuciklusu s ograničenom najvećom brzinom radi kompenzacije razlika u prijeđenoj udaljenosti
            Kako bi se nadoknadila razlika u prijeđenoj udaljenosti između osnovnog ciklusa i međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom, odgovarajući vremenski periodi vi = vcap dodaju se međuciklusu s ograničenom najvećom brzinom kako je opisano u sljedećim stavcima.
            9.2.2.1.   Dodatno vremensko razdoblje za fazu srednje brzine
            Ako je vcap < vmax,medium, dodatno vremensko razdoblje koje se dodaje fazi srednje brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            Broj vremenskih uzoraka nadd,medium u kojima je vi = vcap koji se dodaju fazi srednje brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom jednak je Δtmedium, matematički zaokruženo na najbliži cijeli broj (npr. 1,4 zaokružuje se na 1, a 1,5 zaokružuje se na 2).
            9.2.2.2.   Dodatno vremensko razdoblje za fazu velike brzine
            Ako je vcap < vmax,high, dodatno vremensko razdoblje koje se dodaje fazama velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            Broj vremenskih uzoraka nadd,high u kojima je vi = vcap koji se dodaju fazi velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom jednak je Δthigh, matematički zaokruženo na najbliži cijeli broj.
            9.2.2.3.   Dodatno vremensko razdoblje koje se dodaje fazi ekstra velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            Broj vremenskih uzoraka nadd,high u kojima je vi = vcap koji se dodaju fazi ekstra velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom jednak je Δtexhigh, matematički zaokružen na najbliži cijeli broj.
            9.2.3.   Sastav posljednjeg ciklusa s ograničenom najvećom brzinom
            9.2.3.1.   Vozila razreda 1
            Prvi dio posljednjeg ciklusa s ograničenom najvećom brzinom sastoji se od dijagrama brzine vozila međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom do zadnjeg uzorka u fazi srednje brzine gdje je v = vcap. Vrijeme ovog uzorkovanja se naziva tmedium.
            Nakon toga se dodaju uzorci nadd,medium sa vi = vcap, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (tmedium + nadd,medium).
            Nakon toga se dodaje preostali dio faze srednje brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom, koji je istovjetan s istom dijelu osnovnog ciklusa, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (1022 + nadd,medium).
            9.2.3.2.   Vozila razreda 2 i razreda 3
            
                     
                        9.2.3.2.1.
                     
                     
                        vcap < vmax,medium
                        
                        Prvi dio posljednjeg ciklusa s ograničenom najvećom brzinom sastoji se od dijagrama brzine vozila međuciklusa ograničene najveće brzine do zadnjeg uzorka u fazi srednje brzine gdje je v = vcap. Vrijeme ovog uzorkovanja naziva se tmedium.
                        Nakon toga se dodaju uzorci nadd,medium u kojima je vi = vcap, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (tmedium + nadd,medium).
                        Nakon toga se dodaje preostali dio faze srednje brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom, koji je istovjetan s istim dijelom osnovnog ciklusa, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (1022 + nadd,medium).
                        U sljedećem koraku dodaje se prvi dio faze velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom do zadnjeg uzorka u fazi velike brzine u kojem je v = vcap. Vrijeme ovog uzorkovanja u međuciklusu s ograničenom najvećom brzinom naziva se thigh, tako da je vrijeme ovog uzorkovanja u posljednjem ciklusu s ograničenom najvećom brzinom (thigh + nadd,medium).
                        Nakon toga se dodaju uzorci nadd,high u kojima je vi = vcap, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (thigh + nadd,medium + nadd,high).
                        Nakon toga se dodaje preostali dio faze velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom, koji je istovjetan s istom dijelu osnovnog ciklusa tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (1477 + nadd,medium + nadd,high).
                        U sljedećem koraku dodaje se prvi dio faze ekstra velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom do zadnjeg uzorka u fazi ekstra velike brzine u kojem je v = vcap. Vrijeme ovog uzorkovanja u međuciklusu s ograničenom najvećom brzinom naziva se texhigh, tako da je vrijeme ovog uzorkovanja u posljednjem ciklusu s ograničenom najvećom brzinom (texhigh + nadd,medium + nadd,high).
                        Nakon toga se dodaju uzorci nadd,exhigh u kojima je vi = vcap, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (texhigh + nadd,medium + nadd,high + nadd,exhigh).
                        Nakon toga se dodaje preostali dio faze ekstra velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom koji je istovjetan s istim dijelom osnovnog ciklusa, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (1800 + nadd,medium + nadd,high+ nadd,exhigh).
                        Duljina posljednjeg ciklusa s ograničenom najvećom brzinom jednaka je duljini osnovnog ciklusa osim razlika uzrokovanih postupkom zaokruživanja za nadd,medium, nadd,high i nadd,exhigh.
                     
                  
                     
                        9.2.3.2.2.
                     
                     
                        vmax, medium <= vcap < vmax, high
                        
                        Prvi dio posljednjeg ciklusa s ograničenom najvećom brzinom sastoji se od dijagrama brzine vozila međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom do zadnjeg uzorka u fazi velike brzine u kojem je v = vcap. Vrijeme ovog uzorkovanja naziva se thigh.
                        Nakon toga se dodaju uzorci nadd,high u kojima je vi = vcap, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (thigh + nadd,high).
                        Nakon toga se dodaje preostali dio faze velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom, koji je istovjetan s istim dijelom osnovnog ciklusa tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (1477 + nadd,high).
                        U sljedećem koraku dodaje se prvi dio faze ekstra velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom do zadnjeg uzorka u fazi ekstra velike brzine u kojem je v = vcap. Vrijeme ovog uzorkovanja u međuciklusu s ograničenom najvećom brzinom naziva se texhigh, tako da je vrijeme ovog uzorkovanja u posljednjem ciklusu s ograničenom najvećom brzinom (texhigh + nadd,high).
                        Nakon toga se dodaju uzorci nadd,exhigh u kojima je vi = vcap, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (texhigh + nadd,high + nadd,exhigh).
                        Nakon toga se dodaje preostali dio faze velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom, koji je istovjetan s istim dijelom osnovnog ciklusa, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (1800 + nadd,high+ nadd,exhigh).
                        Duljina posljednjeg ciklusa s ograničenom najvećom brzinom jednaka je duljini osnovnog ciklusa osim razlika uzrokovanih postupkom zaokruživanja za nadd,high i nadd,exhigh.
                     
                  
                     
                        9.2.3.2.3.
                     
                     
                        vmax, high <= vcap < vmax, exhigh
                        
                        Prvi dio posljednjeg ciklusa s ograničenom najvećom brzinom sastoji se od dijagrama brzine vozila međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom do zadnjeg uzorka u fazi ekstra velike brzine u kojem je v = vcap. Vrijeme ovog uzorkovanja se naziva texhigh.
                        Nakon toga se dodaju uzorci nadd,exhigh sa vi = vcap, tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (texhigh + nadd,exhigh).
                        Nakon toga se dodaje preostali dio faze ekstra velike brzine međuciklusa s ograničenom najvećom brzinom koji je istovjetan s istim dijelom osnovnog ciklusa tako da je vrijeme zadnjeg uzorka (1800 + nadd,exhigh).
                        Duljina posljednjeg ciklusa s ograničenom najvećom brzinom jednaka je duljini osnovnog ciklusa osim razlika uzrokovanih postupkom zaokruživanja za nadd,exhigh.
                     
                  
      
      
         
            Podprilog 2
            
               Odabir stupnja prijenosa i točke mijenjanja stupnja prijenosa za vozila opremljena ručnim mjenjačem
            
            1.   Opći pristup
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Postupci prijenosa opisani u ovom Podprilogu primjenjuju se na vozila s ručnim mjenjačima.
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Propisani stupnjevi prijenosa i točke mijenjanja stupnja prijenosa temelje se na ravnoteži između snage potrebne za prevladavanje otpora vožnje i ubrzanja, te snage koju osigurava motor u svim mogućim stupnjevima prijenosa u određenoj fazi ciklusa.
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Izračun za određivanje stupnjeva prijenosa kojima se treba voziti temelji se na brzinama motora i krivuljama snage pod punim opterećenjem u odnosu na broj okretaja motora.
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        Za vozila opremljena mjenjačem s reduktorom, samo se raspon projektiran za normalan rad na cesti uzima u obzir za određivanje korištenja stupnja prijenosa.
                     
                  
                     
                        1.5.
                     
                     
                        Odredbe za rad spojke ne primjenjuju se ako spojka radi automatski bez potrebe za pritiskom i puštanjem od strane vozača.
                     
                  
                     
                        1.6.
                     
                     
                        Ovaj Podprilog ne primjenjuje se na vozila ispitana u skladu s Podprilogom 8.
                     
                  2.   Potrebni podaci i predkalkulacije
            Potrebni su sljedeći podaci te se moraju provesti izračuni kako bi se utvrdili stupnjevi prijenosa koji se trebaju koristiti pri vožnji ciklusa na dinamometru s valjcima:
            
                        (a)
                     
                     
                        Prated, najveća nazivna snaga motora prema podacima proizvođača, u kW
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        nrated, nazivni broj okretaja motora pri kojoj motor razvija najveću snagu. Ako se maksimalna snaga razvija tijekom raspona brzine motora, nrated je minimum tog raspona, min–1;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        nidle, brzina pri praznom hodu, min–1
                        
                        nidle mjeri se tijekom razdoblja od najmanje 1 minute pri brzini uzorkovanja od najmanje 1 Hz s upaljenim i zagrijanim motorom, ručica mjenjača smještena je u praznom hodu, a spojka pritisnuta. Uvjeti za temperaturu, periferne i pomoćne uređaje itd. isti su kao što je opisano u Podprilogu 6. za ispitivanje tipa 1.
                        Vrijednost koja se koristi u ovom Podprilogu je aritmetički prosjek tijekom mjernog perioda, zaokružen ili skraćen do najbližeg 10 min–1.
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        ng, broj stupnjeva prijenosa za vožnju prema naprijed;
                        Stupnjevi prijenosa za vožnju prema naprijed u rasponu prijenosa dizajnirani za normalan rad na cesti moraju biti označeni brojevima padajućim redoslijedom omjera između brzine motora u min–1 i brzine vozila u km/h. Stupanj prijenosa 1 je stupanj prijenosa s najvišim omjerom, ng je stupanj prijenosa s najnižim omjerom. ng određuje broj stupnjeva prijenosa za vožnju prema naprijed.
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        ndvi, omjer dobiven dijeljenjem brzine motora n s brzinom vozila v za svaki stupanj prijenosa i, za i do ngmax, min–1/(km/h);
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        f0, f1, f2, koeficijenti cestovnog otpora odabrani za ispitivanje, N, N/(km/h) i N/(km/h)2;
                     
                  
                        (g)
                     
                     
                        nmax
                        
                        nmax_95, minimalna brzina motora pri kojoj se postiže 95 posto nominalne snage, min –1;
                        Ako je nmax_95 manji od 65 posto nrated, nmax_95 se postavlja na 65 posto nrated.
                        Ako je 65 posto , nmax_95 se postavlja na:
                        pri čemu je:
                        
                                    ngvmax
                                    
                                 
                                 
                                    definiran u stavku 2. točki (i) ovog Podpriloga;
                                 
                              
                                    vmax,cycle
                                    
                                 
                                 
                                    maksimalna brzina prema dijagramu brzine vozila u skladu s Podprilogom 1., km/h;
                                 
                              
                                    nmax
                                    
                                 
                                 
                                    maksimum nmax_95 i nmax(ngvmax), min–1.
                                 
                              
                  
                        (h)
                     
                     
                        Pwot(n), krivulja snage pod punim opterećenjem u rasponu brzine motora od nidle do nrated ili nmax, ili ndv(ngvmax) × vmax, što god je od toga veće.
                        ndv(ngvmax) omjer dobiven dijeljenjem brzine motora n s brzinom vozila v za stupanj prijenosa ngvmax, min–1/km/h;
                        Krivulja snage sastoji se od dovoljnog broja skupova podataka (n, Pwot), tako da se izračun privremenih točaka između uzastopnih skupova podataka može obaviti pomoću linearne interpolacije. Odstupanje linearne interpolacije od krivulje snage pod punim opterećenjem u skladu s Prilogom XX. ne smije prelaziti 2 posto. Prvi skup podataka se odnosi na nidle ili niže. Skupovi podataka ne trebaju biti podjednako razmaknuti. Snaga pod punim opterećenjem na brzinama vrtnje motora koja nije obuhvaćena Prilogom XX. (npr. nidle) određuje se u skladu s postupkom opisanim u Prilogu XX.
                     
                  
                        (i)
                     
                     
                        ngvmax
                        
                        ngvmax, stupanj prijenosa u kojem je postignuta maksimalna brzina vozila i utvrđuje se kako slijedi:
                        Ako je vmax(ng) ≥ vmax(ng–1), onda
                        ngvmax = ng
                        inače, ngvmax = ng –1
                        pri čemu je:
                        
                                    vmax(ng)
                                 
                                 
                                    brzina vozila na kojoj je potrebna snaga cestovnog otpora jednaka raspoloživoj snazi, Pwot, u stupnju prijenosa ng (vidi sliku A2/1a).
                                 
                              
                                    vmax(ng–1)
                                 
                                 
                                    brzina vozila na kojoj je potrebna snaga cestovnog otpora jednaka raspoloživoj snazi, Pwot u sljedećem nižem stupnju prijenosa (vidi sliku A2/1b).
                                 
                              Potrebna snaga cestovnog otpora, kW, izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        pri čemu je:
                        
                                    vmax
                                    
                                 
                                 
                                    brzina vozila, km/h.
                                 
                              Raspoloživa snaga na brzini vmax u stupnju prijenosa ng ili stupnju prijenosa ng –1 može se odrediti iz krivulje snage pod punim opterećenjem, Pwot(n), pomoću sljedeće jednadžbe:
                        i smanjenjem vrijednosti snage krivulje snage pod punim opterećenjem za 10 posto.
                        
                           Slika A2/1a
                        
                        
                           Primjer gdje je ngmax najviši stupanj prijenosa
                        
                        
                           
                        
                           Slika A2/1b
                        
                        
                           Primjer gdje je ngmax drugi najviši stupanj prijenosa
                        
                        
                           
                     
                  
                        (j)
                     
                     
                        Isključivanje sporohodnog stupnja prijenosa
                        Stupanj prijenosa 1 može biti isključen na zahtjev proizvođača, ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:
                        
                                    (1)
                                 
                                 
                                    Vozilo nema mjenjač s reduktorom;
                                 
                              
                                    (2)
                                 
                                 
                                    Porodica vozila je homologirana da vuče prikolicu;
                                 
                              
                                    (3)
                                 
                                 
                                    
                                       
                                 
                              
                                    (4)
                                 
                                 
                                    
                                       
                                 
                              
                                    (5)
                                 
                                 
                                    Vozilo koje ima masu kako definirano u jednadžbi dolje, mora se biti u stanju pomaknuti iz mirovanja u roku od 4 sekunde, na uzbrdici od najmanje 12 posto, u pet navrata u razdoblju od 5 minuta.
                                 
                              mr + 25 kg + (MC – mr – 25 kg) × 0,28 (0,15 u slučaju kategorije M vozila).
                        pri čemu je:
                        
                                    ndv(ngvmax)
                                 
                                 
                                    je omjer dobiven dijeljenjem brzine motora n s brzinom vozila v za stupanj prijenosa ngvmax, min–1/km/h;
                                 
                              
                                    mr
                                    
                                 
                                 
                                    je masa u radnom stanju, kg;
                                 
                              
                                    MC
                                 
                                 
                                    je bruto masa skupa (bruto masa vozila + maks. masa prikolice), kg.
                                 
                              U tom slučaju, stupanj prijenosa 1 se ne koristi za vrijeme ciklusa vožnje na dinamometru s valjcima a stupnjevi prijenosa se ponovno numeriraju počevši od 2. stupnja prijenosa kao stupanj prijenosa 1.
                     
                  
                        (k)
                     
                     
                        Definicija nmin_drive
                        
                        nmin_drive je minimalna brzina motora kad se vozilo kreće, min–1;
                        Za ngear = 1, nmin_drive = nidle,
                        Za ngear = 2,
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    za prijelaze iz 1. u 2. stupanj prijenosa:
                                    nmin_drive = 1,15 ×nidle,
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    za usporavanja do stanja mirovanja:
                                    nmin_drive = nidle.
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    za sve druge uvjete vožnje:
                                    nmin_drive = 0,9 × nidle.
                                 
                              Za ngear > 2, nmin_drive određuje se pomoću:
                        nmin_drive = nidle + 0,125 × (nrated -nidle).
                        Konačni rezultat za nmin_drive zaokružuje se na najbliži cijeli broj. Primjer: 1 199,5 postaje 1 200, 1 199,4 postaje 1 199.
                        Više vrijednosti mogu se koristiti ako tako traži proizvođač.
                     
                  
                        (l)
                     
                     
                        TM, ispitna masa vozila, kg.
                     
                  3.   Izračun potrebne snage, brzine vrtnje motora, raspoložive snage i mogućeg stupnja prijenosa
            3.1.   Izračun potrebne snage
            Za svaku sekundu j dijagrama ciklusa, snaga potrebna za prevladavanje otpora u vožnji i snaga potrebna za ubrzavanje izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Prequired,j
                        
                     
                     
                        potrebna snaga u sekundi j, kW;
                     
                  
                        aj
                        
                     
                     
                        ubrzanje vozila u sekundi j, m/s2,;
                     
                  
                        kr
                     
                     
                        faktor koji uzima u obzir inercijski otpor pogonskog sklopa tijekom ubrzavanja te je postavljen na 1,03.
                     
                  3.2.   Određivanje brzina motora
            Za bilo koju vj < 1 km/h, smatra se da vozilo miruje, a broj okretaja motora je postavljen na nidle. Ručica mjenjača mora biti postavljena u neutralni položaj sa spojkom pritisnutom osim jednu sekundu prije početka ubrzavanja iz stanja mirovanja u kojem se odabire prvi stupanj prijenosa sa spojkom otpuštenom.
            Za svaki vj ≥ 1 km/h dijagrama ciklusa i svaki stupanj prijenosa i, od i = 1 do ngmax, brzina motora ni,j izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            3.3.   Odabir mogućih stupnjeva prijenosa vezano za brzinu motora
            Sljedeći stupnjevi prijenosa mogu se odabrati za vožnju prema dijagramu brzine na vj:
            
                        (a)
                     
                     
                        svi stupnjevi prijenosa i < ngvmax gdje je nmin_drive ≤ ni,j ≤ nmax_95,
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        svi stupnjevi prijenosa i ≥ ngvmax gdje je nmin_drive ≤ ni,j ≤ nmax(ngvmax)
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        stupanj prijenosa 1, ako je n1,j < nmin_drive.
                     
                  Ako je aj ≤ 0 i ni,j ≤ nidle, ni,j se postavlja na nidle a spojka je otpuštena.
            Ako je aj > 0 i ni,j ≤ (1.15 × nidle), ni,j se postavlja na (1.15 × nidle) a spojka je otpuštena.
            3.4.   Izračun raspoložive snage
            Raspoloživa snaga za svaki mogući stupanj prijenosa i i svaku vrijednost brzine vozila na dijagramu ciklusa, vi izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Prated
                        
                     
                     
                        nominalna snaga, kW;
                     
                  
                        Pwot
                        
                     
                     
                        snaga dostupna na ni,j u uvjetima punog opterećenja iz krivulje snage pod punim opterećenjem;
                     
                  
                        SM
                     
                     
                        sigurnosna margina koja uzima u obzir razliku između stacionarnog stanja pod punim opterećenjem i raspoložive snage tijekom prijelaznih stanja. SM je postavljen na 10 posto;
                     
                  
                        ASM
                     
                     
                        dodatna eksponencijalna sigurnosna margina za snagu koja se može primijeniti na zahtjev proizvođača. ASM je u potpunosti na snazi između nidle i nstart, i eksponencijalno se približava nuli pri nend kako je opisano u sljedećim zahtjevima:
                     
                  Ako je ni,j ≤ nstart, onda ASM = ASM0;
            Ako je ni,j > nstart, onda:
            
               
            ASM0, nstart i nend definira proizvođač ali mora zadovoljiti sljedeće uvjete:
            nstart ≥ nidle,
            nend > nstart.
            Ako je aj > 0 i i = 1 ili i = 2 i Pavailable_i,i < Prequired,j, ni,j se povećava u koracima od 1 min–1 do Pavailable_i,i < Prequired,j, a spojka je otpuštena.
            3.5.   Određivanje mogućih stupnjeva prijenosa za uporabu
            Mogući stupnjevi prijenosa za uporabu određuju se sljedećim uvjetima:
            
                        (a)
                     
                     
                        Zadovoljeni su uvjeti stavka 3.3., i
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Pavailable_i,i < Prequired,j
                        
                     
                  Početni stupanj prijenosa koji se treba koristiti za svaku sekundu j dijagrama ciklusa je najveći konačni mogući stupanj prijenosa, Imax Prilikom pokretanja iz stanja mirovanja, koristi se samo prvi stupanj prijenosa.
            Najniži mogući stupanj prijenosa je imin.
            4.   Dodatni zahtjevi za ispravke i/ili modifikacije korištenja stupnjeva prijenosa
            Početni izbor stupnja prijenosa provjerava se i mijenja kako bi se izbjegle previše česte promjene stupnja prijenosa i osigurala dobra vozna svojstva i praktičnost.
            Faza ubrzanja je razdoblje od više od 3 sekunde s brzinom vozila ≥ 1 km/h, a uz monotono povećanje brzine vozila. Faza usporavanja je vremensko razdoblje od više od 3 sekunde u kojem je brzina vozila ≥ 1 km/h, a uz monotono smanjenje brzine vozila.
            Ispravke i/ili izmjene provode se u skladu sa sljedećim zahtjevima:
            
                        (a)
                     
                     
                        Ako je potreban niži stupanj prijenosa pri velikim brzinama vozila tijekom faze ubrzanja, viši stupnjevi prijenosa prije ispravljaju se na niži stupanj prijenosa.
                        
                           Primjer: vj < vj+1 < vj+2 < vj+3 < vj+4 < vj+5 < vj+6. Izvorna izračunana uporaba stupnja prijenosa je 2, 3, 3, 3, 2, 2, 3. U ovom se slučaju stupanj prijenosa ispravlja na 2, 2, 2, 2, 2, 2, 3.
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Stupnjevi prijenosa koji se koriste tijekom ubrzanja moraju se koristiti tijekom najmanje dvije sekunde (npr. stupanj prijenosa 1, 2, 3, 3, 3, 3, 3 mijenja se u 1, 1, 2, 2, 3, 3, 3). Stupnjevi prijenosa ne smiju se preskakati tijekom faza ubrzavanja.
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Tijekom faze usporavanja, stupnjevi prijenosa ngear > 2 koriste se sve dok broj okretaja motora ne padne ispod nmin_drive.
                        Ako je trajanje slijeda stupnjeva prijenosa samo jedna sekunda, zamjenjuje se stupnjem prijenosa 0 a spojka je otpuštena.
                        Ako je trajanje slijeda stupnjeva prijenosa dvije sekunde, zamjenjuje se stupnjem prijenosa 0 za prvu sekundu, a za drugu sekundu stupnjem prijenosa koji slijedi nakon razdoblja od dvije sekunde. Spojka mora otpuštena tijekom prve sekunde.
                        
                           Primjer: Redoslijed mijenjanja stupnjeva prijenosa 5, 4, 4, 2 mijenja se s 5, 0, 2, 2.
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Drugi stupanj prijenosa koristi se tijekom faze usporavanja u kratkom odsječku ciklusa sve dok broj okretaja motora ne padne ispod (0,9×nidle).
                        Ako broj okretaja motora padne ispod nidle, spojka se otpušta.
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        Ako je faza usporavanja posljednji dio kratkog odsječka neposredno prije faze zaustavljanja a drugi stupanj prijenosa koristi se samo za razdoblje do dvije sekunde, spojka može biti otpuštena ili ručica mjenjača smještena u prazan hod, a spojka se ostavlja otpuštenom.
                        Uključivanje prvog stupnja prijenosa nije dopušteno tijekom tih faza usporavanja.
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        Ako se koristi stupanj prijenosa i u vremenskom slijedu od 1 do 5 sekundi, a stupanj prijenosa prije ove sekvence je manji, te je stupanj prijenosa nakon ove sekvence isti ili manji od stupnja prijenosa prije nje, stupanj prijenosa za tu sekvencu korigira se na stupanj prijenosa prije te sekvence.
                        
                           Primjeri:
                        
                                    i.
                                 
                                 
                                    Redoslijed stupnjeva prijenosa i – 1, i, i – 1 zamjenjuje se s i – 1, i – 1, i – 1;
                                 
                              
                                    ii.
                                 
                                 
                                    Redoslijed stupnjeva prijenosa i – 1, i, i, i – 1 zamjenjuje se s i – 1, i – 1, i – 1, i – 1;
                                 
                              
                                    iii.
                                 
                                 
                                    Redoslijed stupnjeva prijenosa i – 1, i, i,i, i – 1 zamjenjuje se s i – 1, i – 1, i – 1, i – 1, i – 1;
                                 
                              
                                    iv.
                                 
                                 
                                    Redoslijed stupnjeva prijenosa i – 1, i, i, i, i, i – 1 zamjenjuje se s i – 1, i – 1, i – 1, i – 1, i – 1, i – 1;
                                 
                              
                                    v.
                                 
                                 
                                    Redoslijed stupnjeva prijenosa i – 1, i, i, i, i, i, i – 1 zamjenjuje se s i – 1, i – 1, i – 1, i – 1, i – 1, i – 1, i – 1.
                                 
                              
                  U svim slučajevima od i. do v., mora biti ispunjen uvjet i – 1 ≥ imin;
            5.   Stavak 4. točke (a) do (f) primjenjuju se sekvencijalno, uz praćenje cijelog dijagrama ciklusa u svakom slučaju. Kako izmjene stavka 4. točke (a) do (f) ovoga Podpriloga mogu dovesti do novog rasporeda mijenjanja stupnjeva prijenosa, taj novi raspored stupnjeva prijenosa provjerava se tri puta i mijenja ako je to potrebno.
            Kako bi se omogućila procjena ispravnosti izračuna, prosječni stupanj prijenosa za v ≥ 1 km/h, zaokružen na četiri decimalna mjesta, izračunava se i uključuje u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
         
      
      
         
            Podprilog 3.
            
               Rezervirano
            
         
      
      
         
            Podprilog 4.
            
               Cestovni otpor i postavke dinamometra
            
            1.   Područje primjene
            U ovom Podprilogu opisuje se određivanje cestovnog otpora ispitnog vozila i prijenos tog cestovnog otpora na dinamometar s valjcima.
            2.   Pojmovi i definicije
            2.1.   Rezervirano
            2.2.   Referentne točke brzine počinju na 20 km/h postupnim koracima od 10 km/h, a najveća referentna brzina je u skladu sa sljedećim odredbama:
            
                        (a)
                     
                     
                        Najviša referentna točka brzine je 130 km/h ili točka referentne brzine odmah iznad maksimalne brzine primjenjivog ciklusa ispitivanja, ako je ta vrijednost manja od 130 km/h. U slučaju da se primjenjuje ciklus ispitivanja koji sadrži manje od 4 faze ciklusa (faza male, srednje, velike i vrlo velike brzine), a na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela, najviša referentna brzina može se povećati na referentnu točku brzine neposredno iznad maksimalne brzine sljedeće više faze, ali ne više od 130 km/h; u tom se slučaju određivanje cestovnog otpora i postavke dinamometra s valjcima određuju s istim referentnim točkama brzine;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        ako je referentna točka brzine koja se primjenjuje za ciklus plus 14 km/h veća ili jednaka maksimalnoj brzini vozila Vmax, ta točka referentne brzine isključuje se iz ispitivanja inercijskog usporavanja i iz postavki dinamometra s valjcima. Sljedeća niža referentna točka brzine postaje najviša referentna točka brzine za to vozilo.
                     
                  2.3.   Ako nije drugačije navedeno, ciklusna potrošnja energije izračunava se u skladu sa stavkom 5. Podpriloga 7. na ciljnoj brzini prema dijagramu odgovarajućeg voznog ciklusa.
            2.4.   f0, f1, f2 su koeficijenti jednadžbe cestovnog otpora F = f0 + f1 × v + f2 × v2, određeni u skladu s ovim Podprilogom.
            
                        f0
                        
                     
                     
                        konstantni koeficijent cestovnog otpora, N;
                     
                  
                        f1
                        
                     
                     
                        je koeficijent prvog reda cestovnog otpora, N/(km/h);
                     
                  
                        f2
                        
                     
                     
                        je koeficijent drugog reda cestovnog otpora, N/(km/h)2.
                     
                  Ako nije drugačije navedeno, koeficijenti cestovnog otpora izračunavaju se regresijskom analizom metodom najmanjih kvadrata u rasponu referentnih točaka brzine.
            2.5.   Rotacijska masa
            2.5.1.   Određivanje mr
            
            mr je ekvivalentna efektivna masa svih kotača i dijelova vozila koji se okreću s kotačima na cesti dok je mjenjač u neutralnom položaju, u kilogramima (kg). mr se mjeri ili izračunava odgovarajućom tehnikom dogovorenom s homologacijskim tijelom. Alternativno, mr se može procijeniti na 3 posto zbroja mase u voznom stanju i 25 kg.
            2.5.2.   Primjena rotacijske mase na cestovni otpor
            Vremena inercijskog usporavanja preračunavaju se u silu i obrnuto uzimajući u obzir primjenjivu ispitnu masu plus mr. To se odnosi na mjerenja na cesti kao i na dinamometar s valjcima.
            2.5.3.   Primjena rotacijske mase na inercijsku postavku
            Ako je vozilo ispitano na dinamometru s pogonom na 4 kotača i ako se obje osovine okreću i utječu na rezultate mjerenja dinamometra, ekvivalentna inercijska masa dinamometra s valjcima postavlja se na primjenjivu ispitnu masu.
            U suprotnom, ekvivalentna inercijska masa dinamometra s valjcima postavlja se na ispitnu masu plus ekvivalentna efektivna masa kotača koji ne utječu na rezultate mjerenja ili 50 posto mr.
            3.   Opći zahtjevi
            Proizvođač je odgovoran za točnost koeficijenata cestovnog otpora i mora osigurati tu točnost za svaku proizvedeno vozilo u porodici po cestovnom otporu. Dopuštena odstupanja unutar metoda određivanja cestovnog otpora, simulacije i izračuna ne smiju se koristiti za podcjenjivanje cestovnog otpora proizvedenih vozila. Na zahtjev homologacijskog tijela mora se dokazati točnost koeficijenata cestovnog otpora pojedinog vozila.
            3.1.   Ukupna točnost mjerenja
            Potrebna ukupna točnost mjerenja mora biti kako slijedi:
            
                        (a)
                     
                     
                        Brzina vozila: ± 0,2 km/h s učestalošću mjerenja od najmanje 10 Hz;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Točnost, preciznost i razlučivost u pogledu vremena: min. ± 10 ms;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Zakretni moment na kotačima: ± 6 Nm ili ± 0,5 posto od maksimalnog izmjerenog ukupnog momenta, koji je god od to dvoje veći, za cijelo vozilo, s frekvencijom mjerenja od najmanje 10 Hz;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Brzina vjetra: ± 0,3 m/s s učestalošću mjerenja od najmanje 1 Hz;
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        Smjer vjetra: ± 3°, s učestalošću mjerenja od najmanje 1 Hz;
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        Atmosferska temperatura: ± 1° s učestalošću mjerenja od najmanje 0,1 Hz;
                     
                  
                        (g)
                     
                     
                        Atmosferski tlak: ± 0,3 kPa, s učestalošću mjerenja od najmanje 0,1 Hz;
                     
                  
                        (h)
                     
                     
                        Masa vozila izmjerena na istoj skali težine prije i nakon ispitivanja: ± 10 kg (± 20 kg za vozila > 4 000 kg);
                     
                  
                        (i)
                     
                     
                        Tlak u gumama: ± 5 kPa;
                     
                  
                        (j)
                     
                     
                        Frekvencija okretaja kotača: ± 0.05 s-1 ili 1 posto, što god je od to dvoje veće.
                     
                  3.2.   Kriteriji zračnog tunela
            3.2.1.   Brzina vjetra
            Brzina vjetra tijekom mjerenja mora biti unutar ± 2 km/h u sredini ispitnog prostora. Moguća brzina vjetra je najmanje 140 km/h.
            3.2.2.   Temperatura zraka
            Temperatura zraka za vrijeme mjerenja mora biti unutar ± 3° C u sredini ispitnog prostora. Raspodjela temperatura zraka na izlazu iz mlaznice mora ostati unutar ± 3° C.
            3.2.3.   Turbulencija
            Za jednako razmaknute rešetke 3 sa 3 preko cijelog izlaza iz mlaznice, intenzitet turbulencije Tu ne smije biti veći od 1 posto. Vidi sliku A4/1.
            
               Slika A4/1
            
            
               Intenzitet turbulencije
            
            
               
            
               
            pri čemu je:
            
                        Tu
                     
                     
                        intenzitet turbulencije;
                     
                  
                        u′
                     
                     
                        fluktuacija brzine turbulencije, m/s;
                     
                  
                        U∞
                        
                     
                     
                        brzina slobodnog protoka, m/s.
                     
                  3.2.4.   Omjer ukupne blokade
            Omjer blokade vozilom εsb izražen kao kvocijent čeone površine vozila i područja izlaza mlaznice, izračunan u skladu sa sljedećom jednadžbom, ne smije biti veći od 0,35.
            
               
            pri čemu je:
            
                        εsb
                        
                     
                     
                        omjer blokade vozilom;
                     
                  
                        Af
                        
                     
                     
                        čeona površina vozila, m2;
                     
                  
                        Anozzle
                        
                     
                     
                        područje izlaza mlaznice, m2.
                     
                  3.2.5.   Kotači koji se okreću
            Za pravilno određivanje aerodinamičkih utjecaja kotača, kotači ispitnog vozila moraju se okretati takvom brzinom da je dobivena brzina vozila unutar ± 3 km/h tolerancije za brzinu vjetra.
            3.2.6.   Pokretna traka
            Za simulaciju protoka fluida na podvozju ispitnog vozila, zračni tunel mora imati pokretnu traku koja se pruža od prednjeg do stražnjeg dijela vozila. Linearna brzina pokretne trake mora biti unutar ± 3 km/h brzine vjetra.
            3.2.7.   Kut protoka fluida
            U devet podjednako raspoređenih točaka preko područja mlaznice, kvadratni korijen srednjeg odstupanja oba kuta (Y, Z-ravnina) α i β na izlazu mlaznice ne smije biti veći od 1°.
            3.2.8.   Tlak zraka
            U devet podjednako raspoređenih točaka preko područja izlaza mlaznice, standardna devijacija ukupnog tlaka na izlazu mlaznice mora biti jednaka ili manja od 0,02.
            
               
            pri čemu je:
            
                        σ
                     
                     
                        standardna devijacija omjera tlaka ;
                     
                  
                        ΔPt
                        
                     
                     
                        varijacija ukupnog tlaka između točaka mjerenja, N/m2;
                     
                  
                        q
                     
                     
                        dinamički tlak, N/ m2.
                     
                  Apsolutna razlika koeficijenta tlaka cp na udaljenosti 3 m ispred i 3 metra iza centra ravnoteže u praznoj probnoj dionici na visini centra izlaza mlaznice ne smije odstupati više od ± 0,02.
            
               
            pri čemu je:
            
                        cp
                     
                     
                        koeficijent tlaka.
                     
                  3.2.9.   Debljina graničnog sloja
            Na x = 0 (središnja točka ravnoteže), brzina vjetra mora imati najmanje 99 posto brzine dotoka na visini od 30 mm iznad poda zračnog tunela.
            
               
            pri čemu je:
            
                        δ99
                        
                     
                     
                        udaljenost okomita na cestu, gdje je postignuto 99 posto brzine slobodnog mlaza (debljina graničnog sloja).
                     
                  3.2.10.   Omjer blokade elemenata za vezivanje vozila
            Elementi za vezivanje vozila ne smiju biti u prednjem dijelu vozila. Relativni odnos blokada na čeonoj površini vozila zbog sustava vezivanja, εrestr, ne smije biti veći od 0,10.
            
               
            pri čemu je:
            
                        εrestr
                        
                     
                     
                        omjer relativne blokade sustava vezivanja;
                     
                  
                        Arestr
                        
                     
                     
                        čeona površina sustava vezivanja projicirana na lice mlaznice, m2;
                     
                  
                        Af
                        
                     
                     
                        čeona površina vozila, m2;
                     
                  3.2.11.   Točnost mjerenja vage u x-smjeru
            Netočnost rezultantne sile u x-smjeru ne smije prelaziti ± 5 N. Razlučivost izmjerene sile mora biti unutar ± 3 N.
            3.2.12.   Ponovljivost mjerenja
            Ponovljivost izmjerene sile mora biti unutar ± 3 N.
            4.   Mjerenje cestovnog otpora na cesti
            4.1.   Zahtjevi za ispitivanjem opterećenja
            4.1.1.   Atmosferski uvjeti na cestovnom ispitivanju
            4.1.1.1.   Dopušteni uvjeti vjetra
            Maksimalni dopušteni uvjeti vjetra za određivanje cestovnog otpora su opisani u točkama 4.1.1.1.1. i 4.1.1.1.2.
            Kako bi se utvrdila primjenjivost vrste anemometrije koju se treba upotrebljavati, aritmetička sredina vrijednosti brzine vjetra određuje se kontinuiranim mjerenjem brzine vjetra, koristeći priznate meteorološke instrumente, na lokaciji i visini iznad razine ceste uz ispitnu cestu gdje će se iskusiti najreprezentativniji vjetroviti uvjeti.
            Ako se ispitivanja u suprotnim smjerovima ne mogu izvršiti na istom dijelu ispitne staze (npr. na ovalnoj ispitnoj stazi uz obvezan smjer vožnje), mora se izmjeriti smjer i brzina vjetra na svakom dijelu ispitne staze. U tom slučaju veća izmjerena vrijednost određuje vrstu anemometrije koju se treba upotrebljavati, a niže vrijednosti kriterij za odobrenje odustajanja od korekcije za vjetar.
            4.1.1.1.1.   Dopušteni uvjeti vjetra pri primjeni stacionarne anemometrije
            Stacionarna anemometrija primjenjuje se samo kada je prosječna brzina vjetra tijekom razdoblja od 5 sekundi manja od 5 m/s a vršna brzina vjetra manja od 8 m/s tijekom manje od 2 sekunde. Osim toga, vektorska komponenta brzine vjetra preko ispitne ceste mora biti manja od 2 m/s. Svaka korekcija za vjetar izračunava se u skladu sa stavkom 4.5.3. ovog Podpriloga. Od korekcije za vjetar može se odustati kada je najmanji aritmetički prosjek brzine vjetra 2 m/s ili manje.
            4.1.1.1.2.   Uvjeti vjetra pri korištenju ugrađene anemometrije
            Za ispitivanje s anemometrom na vozilu, uređaj se koristi u skladu sa stavkom 4.3.2. ovog Podpriloga. Ukupni aritmetički prosjek brzine vjetra tijekom ispitne aktivnosti tijekom cestovnog ispitivanja mora biti manji od 7 m/s, s vršnim brzinama vjetra od manje od 10 m/s. Osim toga, vektorska komponenta brzine vjetra preko ispitne ceste mora biti manja od 4 m/s.
            4.1.1.2.   Atmosferska temperatura
            Atmosferski temperatura bi trebala biti u rasponu od 5° C do i uključujući 35° C.
            Ako je razlika između najviše i najniže izmjerene temperature tijekom ispitivanja inercijskog usporavanja veća od 5 °C, korekcija za temperaturu primjenjuje se odvojeno za svaku vožnju s aritmetičkom sredinom okolne temperature te vožnje.
            U tom se slučaju vrijednosti koeficijenata cestovnog otpora f0, f1 i f2 određuju i ispravljaju za svaku pojedinu vožnju. Završni skup vrijednosti 0, f1 i f2 je aritmetički prosjek pojedinačno korigiranih koeficijenata f0, f1 i f2.
            Po vlastitom izboru, proizvođač može odabrati obavljanje inercijskog usporavanja na temperaturama između 1 °C i 5 °C.
            4.1.2.   Ispitna cesta
            Površina ceste mora biti ravna, ujednačena, čista, suha i bez prepreka ili mjesta jakog vjetra koji bi mogli ometati mjerenje cestovnog otpora, a njena tekstura i sastav moraju biti reprezentativni za aktualne površine gradskih cesta i autocesta. Uzdužni nagib ispitne ceste ne smije biti veći od 1 posto.± Lokalni nagib između bilo koje točke na razdaljini od 3 metra ne smije odstupati za više od ± 0,5 posto u odnosu na taj uzdužni nagib. Ako se ispitivanja u suprotnim smjerovima ne mogu izvršiti na istom dijelu ispitne staze (npr. na ovalnoj ispitnoj stazi uz obvezan smjer vožnje), zbroj uzdužnih nagiba paralelnih ispitnih segmenata mora biti između nula i kuta od 0,1 posto. Najveći nagib ispitne ceste može iznositi 1,5 posto.
            4.2.   Priprema
            4.2.1.   Ispitno vozilo
            Svako ispitno vozilo i sve njegove komponente moraju biti u skladu s proizvodnom serijom, ili, ako se vozilo razlikuje od proizvedenog vozila, potpun opis mora biti uključen u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
            4.2.1.1.   Bez uporabe metode interpolacije
            Ispitno vozilo (vozilo H) s kombinacijom cestovnog otpora relevantnih obilježja (tj. masa, aerodinamički otpor i otpor kotrljanja guma) koje ima najveću ciklusnu potrošnju energije odabire se iz interpolacijske porodice (vidi točku 5.6. ovog Priloga).
            Ako aerodinamični utjecaj različitih naplataka unutar jedne interpolacijske porodice nije poznat, izbor se mora temeljiti na najvišem očekivanom aerodinamičkom otporu. Kao smjernica, najviši aerodinamički otpor se može očekivati za kotač s) najveće širine, b) najvećeg promjera, te c) dizajna najotvorenije strukture (tim redoslijedom važnosti).
            Izbor kotača mora se provesti ne dovodeći u pitanje zahtjev najviše ciklusne potrošnje energije.
            4.2.1.2.   Uporaba metode interpolacije
            Na zahtjev proizvođača, metoda interpolacije se može primijeniti za pojedina vozila u interpolacijskoj porodici (vidi stavak 1.2.3.1. Podpriloga 6. i stavak 3.2.3.2. Podpriloga 7.).
            U tom se slučaju odabiru dva ispitna vozila iz interpolacijske porodice u skladu sa zahtjevima metode interpolacije (stavci 1.2.3.1. i 1.2.3.2. Podpriloga 6.).
            Ispitno vozilo H je vozilo koje ima veću, a po mogućnosti najveću, ciklusnu potrošnju energije među odabranim vozilima, ispitno vozilo L je ono s manjom, a po mogućnosti najmanjom ciklusnom potrošnjom energije među odabranim vozilima.
            Sva dodatna oprema i/ili oblici nadogradnje za koje je odlučeno da se neće uzeti u obzir pri metodi interpolacije, postavljaju se na oba ispitna vozila H i L tako da ta dodatna oprema, zbog svojih relevantnih karakteristika cestovnog otpora (tj. masa, aerodinamički otpor i otpor kotrljanja guma), rezultira najvećom kombinacijom ciklusne potrošnje energije.
            4.2.1.3.   Primjena porodice po cestovnom otporu
            
                     
                        4.2.1.3.1.
                     
                     
                        Na zahtjev proizvođača i po ispunjavanju kriterija iz stavka 5.7. ovog Priloga, izračunavaju se vrijednosti cestovnog otpora za vozila H i L interpolacijske porodice.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.2.
                     
                     
                        Za potrebe stavka 4.2.1.3. ovog Podpriloga, vozilo H porodice po cestovnom otporu označava se kao vozilo HR. Sve reference na vozilo H iz stavka 4.2.1. ovog Podpriloga zamjenjuju se vozilom HR i sve reference na interpolacijsku porodicu u stavku 4.2.1. ovog Podpriloga zamjenjuje se porodicom po cestovnom otporu.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.3.
                     
                     
                        Za potrebe stavka 4.2.1.3. ovog Podpriloga, vozilo L porodice po cestovnom otporu označava se kao vozilo LR. Sve reference na vozila L iz stavka 4.2.1. ovog Podpriloga zamjenjuju se vozilom LR i sve reference na interpolacijsku porodicu u stavku 4.2.1. ovog Podpriloga zamjenjuju se porodicom po cestovnom otporu.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.4.
                     
                     
                        Bez obzira na zahtjeve koji se odnose na raspon interpolacijske porodice u točkama 1.2.3.1. i 1.2.3.2. Podpriloga 6., razlika u ciklusnoj potrošnji energije između HR i LR porodice po cestovnom otporu mora biti najmanje 4 posto, a ne smije biti veća od 35 posto na temelju HR cijelog ciklusa WLTC-a za vozila razreda 3.
                        Ako je u porodicu po cestovnom otporu uključeno više od jednog mjenjača, mjenjač s najvišim gubicima snage koristi se za određivanje cestovnog otpora.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.5.
                     
                     
                        Cestovni otpor HR i/ili LR određuje se u skladu s ovim Podprilogom.
                        Cestovni otpor vozila H (i L) interpolacijske porodice unutar porodice po cestovnom otporu izračunava se prema stavcima 3.2.3.2.2. do i uključujući 3.2.3.2.2.4. Podpriloga 7. na sljedeći način:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    pomoću HR i LR porodice po cestovnom otporu umjesto H i L kao ulaznih podataka za jednadžbe;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    pomoću parametara cestovnog otpora (t.j. ispitne mase, Δ(CD × Af) u usporedbi s vozilom LR, i otpora kotrljanja guma) vozila H (ili L) interpolacijske porodice kao ulaznih podataka za „pojedinačno vozilo“;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    ponavljanjem ovog izračuna za svako H i L vozilo svake interpolacijske porodice unutar porodice po cestovnom otporu.
                                 
                              Interpolacija cestovnog otpora primjenjuje se samo na one relevantne karakteristike cestovnog otpora koje su identificirane kao različite između ispitnih vozila LR i HR. Za druge relevantne karakteristike cestovnog otpora primjenjuju se vrijednosti vozila HR.
                     
                  4.2.1.4.   Primjena porodice po matrici cestovnog otpora
            Vozilo koje ispunjava kriterije iz stavka 5.8. ovoga Priloga i koje je:
            
                        (a)
                     
                     
                        reprezentativno za predviđenu seriju potpunih vozila koju se treba obuhvatiti porodicom po matrici cestovnog otpora u smislu procijenjene najgore vrijednosti CD i oblika nadogradnje i
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        reprezentativno za predviđenu seriju vozila koju se treba obuhvatiti porodicom po matrici cestovnog otpora u smislu procijenjenog prosjeka mase dodatne opreme, koristi se za određivanje cestovnog otpora.
                     
                  U slučaju da se ne može odrediti reprezentativni oblik nadogradnje za potpuno vozilo, ispitno vozilo mora biti opremljeno kvadratnim okvirom sa zaobljenim kutovima s radijusima od najviše 25 mm i širine jednake maksimalnoj širini vozila obuhvaćenih porodicom po matrici cestovnog otpora, te ukupna visina ispitnog vozila mora biti 3,0 m ± 0,1 m, uključujući okvir teretnog prostora.
            Proizvođač i homologacijsko tijelo usuglašavaju se o tome koje vozilo predstavlja ispitni model.
            Parametri ispitivanih vozila kao što su masa, otpor kotrljanja guma i čeona površina vozila HM i LM određuju se na takav način da vozilo HM ima najveću ciklusnu potrošnju energije, a vozilo LM najnižu ciklusnu potrošnju energije u porodici po matrici cestovnog otpora. Proizvođač i homologacijsko tijelo usuglašavaju se o parametrima vozila za vozila HM i LM.
            Cestovni otpor svih pojedinačnih vozila porodice po matrici cestovnog otpora, uključujući HM i LM, izračunava se u skladu sa stavkom 5.1. ovog Podpriloga.
            4.2.1.5.   Pomični aerodinamični dijelovi nadogradnje
            Pokretni aerodinamični dijelovi nadogradnje na ispitivanim vozilima moraju raditi za vrijeme određivanja cestovnog otpora kako je zamišljeno pod WLTP ispitnim uvjetima tipa 1 (ispitna temperatura, brzina vozila i raspon ubrzanja, opterećenje motora, itd.)
            Za svaki sustav vozila koja dinamički mijenja aerodinamički otpor vozila (npr. kontrola visine vozila) smatra se da je pokretni aerodinamički dio nadogradnje. Ako će buduća vozila biti opremljena pokretnim aerodinamičkim elementima dodatne opreme čiji utjecaj na aerodinamički otpor opravdava potrebu za daljnjim zahtjevima, dodaju se odgovarajući zahtjevi.
            4.2.1.6.   Vaganje
            Prije i nakon postupka određivanja cestovnog otpora, odabrano vozilo mora se vagati, uključujući i vozača za ispitivanje i opremu, kako bi se utvrdila aritmetička prosječna masa, mav. Na početku postupka određivanja cestovnog otpora masa vozila mora biti veća od mase ispitnog vozila H ili vozila L, ili jednaka masi ispitnog vozila H ili vozila L.
            4.2.1.7.   Konfiguracija ispitnog vozila
            Konfiguracija ispitnog vozila mora biti navedena u svim relevantnim ispitnim izvješćima i koristi se za sva kasnija ispitivanja inercijskim usporavanjem.
            4.2.1.8.   Stanje ispitnog vozila
            4.2.1.8.1.   Razrađivanje
            Ispitno vozilo mora prikladno razrađeno u svrhu kasnijeg ispitivanja, s prijeđenih najmanje 10 000, ali ne više od 80 000 km.
            
                     
                        4.2.1.8.1.1.
                     
                     
                        Na zahtjev proizvođača može se koristiti vozilo koje je prethodno prošlo barem 3 000 km.
                     
                  4.2.1.8.2.   Specifikacije proizvođača
            Vozilo mora biti u skladu sa specifikacijama proizvođača za predviđeno vozilo iz serijske proizvodnje u pogledu tlaka u gumama kako je opisano u stavku 4.2.2.3. ovog Podpriloga, namještenost kotača u skladu sa stavkom 4.2.1.8.3. ovog Podpriloga, a razmak od tla, visina vozila, pogonski sklop, mazivo ležaja kotača i postavke kočnica takvi da se izbjegava nereprezentativni parazitski otpor.
            4.2.1.8.3.   Namještenost kotača
            Vrijednosti otklona oba kotača prema unutra u pravcu kretanja vozila i otklona kotača u odnosu na okomicu od tla postavljaju se na maksimalno odstupanje od uzdužne osi vozila unutar raspona definiranog od strane proizvođača. Ako proizvođač propisuje vrijednosti za te otklone, koriste se ove vrijednosti. Na zahtjev proizvođača, mogu se koristiti vrijednosti s većim odstupanjima od uzdužne osi vozila od propisanih vrijednosti. Propisane vrijednosti su referenca za svako održavanje tijekom životnog vijeka vozila.
            Ostali podesivi parametri pri namještanju kotača (kao što je kut incidencije tj. kaster kut) postavljaju se na vrijednosti koje je preporučio proizvođač. U nedostatku preporučenih vrijednosti postavljaju se na aritmetičku sredinu raspona definiranog od strane proizvođača.
            Takvi podesivi parametri i njihove podešene vrijednosti moraju biti uključeni u sva relevantna izvješća o ispitivanju:
            4.2.1.8.4.   Zatvoreni paneli
            Tijekom određivanja cestovnog otpora, poklopac prostora motora, poklopac prtljažnika, ručno upravljane pomične ploče i svi prozori moraju biti zatvoreni.
            4.2.1.8.5.   Način rada inercijskim usporavanjem
            Ako određivanje postavki dinamometra ne može zadovoljiti kriterije opisane u stavcima 8.1.3. ili 8.2.3. ovog Podpriloga zbog neponovljivih sila, vozilo mora biti opremljeno načinom rada inercijsko usporavanje. Način rada inercijsko usporavanje odobrava homologacijsko tijelo, a korištenje inercijskog usporavanja mora biti uključeno u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
            
                     
                        4.2.1.8.5.1.
                     
                     
                        Ako je vozilo opremljeno načinom rada inercijsko usporavanje, taj način rada mora biti uključen i tijekom utvrđivanja cestovnog otpora i na dinamometru s valjcima.
                     
                  4.2.2.   Gume
            4.2.2.1.   Odabir guma
            Izbor guma temelji se na stavku 4.2.1. ovog Podpriloga, a njihov otpor kotrljanja mora biti izmjeren u skladu s Prilogom 6. Pravilniku UNECE-a br. 117 niz izmjena 02.
            Koeficijenti otpora kotrljanja moraju biti usklađeni i kategorizirani prema razredima otpora kotrljanja u Uredbi (EZ) br. 1222/2009.
            Stvarne vrijednosti otpora kotrljanja za gume postavljene na ispitna vozila koriste se za određivanje gradijenta interpolacijske linije u interpolacijskoj metodi u stavku 3.2.3.2. Podpriloga 7. Za pojedinačna vozila u interpolacijskoj porodici, metoda interpolacije temelji se na vrijednosti RRC razreda gume ugrađene na pojedino vozilo kao što je navedeno u tablici A4/1.
            
               Tablica A4/1
            
            
               Razredi energetske učinkovitosti prema koeficijentu otpora kotrljanja (RRC) za gume klasa C1, C2 i C3, kg/tona
            
            
                        Razred energetske učinkovitosti
                     
                     
                        Vrijednost u klasi C1
                     
                     
                        Vrijednost u klasi C2
                     
                     
                        Vrijednost u klasi C3
                     
                  
                        A
                     
                     
                        RRC = 5.9
                     
                     
                        RRC = 4.9
                     
                     
                        RRC = 3.5
                     
                  
                        B
                     
                     
                        RRC = 7.1
                     
                     
                        RRC = 6.1
                     
                     
                        RRC = 4.5
                     
                  
                        C
                     
                     
                        RRC = 8.4
                     
                     
                        RRC = 7.4
                     
                     
                        RRC = 5.5
                     
                  
                        D
                     
                     
                        Prazno
                     
                     
                        Prazno
                     
                     
                        RRC = 6.5
                     
                  
                        E
                     
                     
                        RRC = 9.8
                     
                     
                        RRC = 8.6
                     
                     
                        RRC = 7.5
                     
                  
                        F
                     
                     
                        RRC = 11.3
                     
                     
                        RRC = 9.9
                     
                     
                        RRC = 8.5
                     
                  
                        G
                     
                     
                        RRC = 12.9
                     
                     
                        RRC = 11.2
                     
                     
                        Prazno
                     
                  4.2.2.2.   Stanje guma
            Gume korištene za ovo ispitivanje:
            
                        (a)
                     
                     
                        Ne smiju biti starije od 2 godine od datuma proizvodnje;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Ne smiju biti posebno obrađivane ili tretirane (npr. grijane ili umjetno postarane), s iznimkom trošenja izvornog oblika profila;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Mora se na njima voziti najmanje 200 km prije određivanja cestovnog otpora;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Moraju imati stalnu dubinu profila prije ispitivanja između 100 i 80 posto originalne dubine utora u bilo kojem trenutku preko cijele širine gaznog sloja gume.
                     
                  
                     
                        4.2.2.2.1.
                     
                     
                        Nakon mjerenja dubine utora, prijeđena udaljenost mora biti ograničena na 500 km. Ako se 500 km premaši, dubina profila mjeri se ponovo.
                     
                  4.2.2.3.   Tlak u gumama
            Prednja i stražnja guma moraju biti napuhane do donje granice raspona tlaka u gumama za određenu osovinu za odabrane gume pri ispitnoj masi za inercijsko usporavanje, prema specifikaciji proizvođača vozila.
            4.2.2.3.1.   Podešavanje tlaka u gumama
            Ako je razlika između sobne temperature i temperature kondicioniranja veća od 5 °C, tlak u gumama mora biti prilagođen kako slijedi:
            
                        (a)
                     
                     
                        Gume se moraju kondicionirati dulje od 1 h na 10 posto iznad ciljanog tlaka;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Prije ispitivanja, tlak u gumi je potrebno smanjiti na tlak zraka kako je navedeno u stavku 4.2.2.3. ovog Podpriloga, prilagođen za razliku od temperature okoline u kojoj se kondicioniraju i temperature okoline u kojoj se ispituju po stopi od 0,8 kPa po 1 °C pomoću sljedeće jednadžbe:
                        pri čemu je:
                        
                                    ΔPt
                                    
                                 
                                 
                                    podešeni tlak u gumama dodan na tlak u gumama definiran u stavku 4.2.2.3. ovog Podpriloga u kPa;
                                 
                              
                                    0,8.
                                 
                                 
                                    faktor prilagođavanja za tlak, kPa/°C;
                                 
                              
                                    Tsoak
                                    
                                 
                                 
                                    temperatura kondicioniranja gume, °C;
                                 
                              
                                    Tamb
                                    
                                 
                                 
                                    sobna temperatura ispitivanja, °C;
                                 
                              
                  
                        (c)
                     
                     
                        Između podešavanja tlaka i zagrijavanja vozila, gume moraju biti zaštićene od vanjskih izvora topline, uključujući od sunčevog zračenja.
                     
                  4.2.3.   Mjerni uređaji
            Svi mjerni instrumenti moraju se postaviti na način koji smanjuje njihov utjecaj na aerodinamičke karakteristike vozila.
            Ako je očekivani utjecaj ugrađenog instrumenta na (CD × Af) veći od 0.015 m2, vozilo sa i bez instrumenta mora se izmjeriti u zračnom tunelu koji ispunjava kriterije u stavku 3.2. ovog Podpriloga. Odgovarajuća razlika se oduzima od f2. Na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela dobivena se vrijednost može koristiti za slična vozila za koja je očekivani utjecaj opreme isti.
            4.2.4.   Zagrijavanje vozila
            4.2.4.1.   Na cesti
            Zagrijavanje se obavlja samo vožnjom vozila.
            4.2.4.1.1.   Prije zagrijavanja, vozilo usporava s otpuštenom spojkom ili automatskim mjenjačem postavljenim u neutralan položaj uz umjereno kočenje od 80 do 20 km/h tijekom 5 do 10 sekundi. Nakon tog kočenja, ne smije biti dodatnog aktiviranja ili ručnog podešavanja sustava kočenja.
            Na zahtjev proizvođača, te nakon odobrenja homologacijskog tijela, kočnice mogu također biti aktivirane nakon zagrijavanja s istim usporavanjem kao što je opisano u ovom stavku i to samo ako je to potrebno.
            4.2.4.1.2.   Zagrijavanje i stabilizacija
            Sva vozila moraju biti vožena na 90 posto od maksimalne brzine primjenljivog WLTC-a. Vozilo se može voziti na 90 posto maksimalne brzine sljedeće više faze (vidjeti Tablicu A4/2) ako se ta faza doda primjenjivom postupku WLTC zagrijavanja kao što je definirano u stavku 7.3.4. ovog Podpriloga. Vozilo se zagrijava najmanje 20 minuta dok se ne postignu stabilni uvjeti.
            
               Tablica A4/2
            
            
               Zagrijavanje i stabilizacija po fazama
            
            
                        Razred vozila
                     
                     
                        Primjenjivi WLTC
                     
                     
                        90 posto maksimalne brzine
                     
                     
                        Sljedeća najviša faza
                     
                  
                        Razred 1
                     
                     
                        Low1 + Medium1
                        
                     
                     
                        58 km/h
                     
                     
                        nije primjenjivo
                     
                  
                        Razred 2
                     
                     
                        Low2 + Medium2 + High2 + Extra High2
                        
                     
                     
                        111 km/h
                     
                     
                        nije primjenjivo
                     
                  
                        Low2 + Medium2 + High2
                        
                     
                     
                        77 km/h
                     
                     
                        Extra High (111 km/h)
                     
                  
                        Razred 3
                     
                     
                        Low3 + Medium3 + High3 + Extra High3
                        
                     
                     
                        118 km/h
                     
                     
                        nije primjenjivo
                     
                  
                        Low3 + Medium3 + High3
                        
                     
                     
                        88 km/h
                     
                     
                        Extra High (118 km/h)
                     
                  4.2.4.1.3.   Kriterij za stabilno stanje
            Pogledajte stavak 4.3.1.4.2. ovog Podpriloga.
            4.3.   Mjerenje i izračun cestovnog otpora metodom inercijskog usporavanja
            Cestovni otpor utvrđuje se koristeći ili metodu stacionarne anemometrije (stavak 4.3.1. ovog Podpriloga) ili metodu s ugrađenom anemometrijom (stavak 4.3.2. ovog Podpriloga).
            4.3.1.   Metoda inercijskog usporavanja sa stacionarnom anemometrijom
            4.3.1.1.   Odabir referentnih brzina za određivanje krivulje cestovnog otpora
            Referentne brzine za određivanje cestovnog otpora odabiru se u skladu sa stavkom 2. ovog Podpriloga.
            4.3.1.2.   Prikupljanje podataka
            Tijekom ispitivanja, proteklo vrijeme i brzina vozila mjeri se minimalnom frekvencijom od 5 Hz.
            4.3.1.3.   Postupak inercijskog usporavanja
            
                     
                        4.3.1.3.1.
                     
                     
                        Nakon postupka zagrijavanja vozila opisanog u stavku 4.2.4. ovog Podpriloga i neposredno prije svakog ispitnog mjerenja, vozilo se ubrzava na 10 do 15 km/h iznad najveće referentne brzine te vozi na toj brzini maksimalno 1 minutu. Inercijsko usporavanje započinje odmah nakon toga.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.2.
                     
                     
                        Tijekom inercijskog usporavanja mjenjač mora biti u neutralnom položaju. Svako kretanje upravljača mora se izbjegavati koliko god je to moguće, i ne smije se pritiskati kočnice vozila..
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.3.
                     
                     
                        Ispitivanje se ponavlja sve dok podaci o inercijskom usporavanju ne budu zadovoljavali statističke zahtjeve točnosti kako je navedeno u stavku 4.3.1.4.2.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.4.
                     
                     
                        Iako je preporučljivo da se svako inercijsko usporavanje obavi bez prekida, mogu se izvoditi djelomična usporavanja kada se podaci ne mogu prikupljati u jednom usporavanju za sve referentne točke brzine. Za djelomična usporavanja, treba paziti da uvjeti ispitivanja vozila ostanu stabilni koliko god je to moguće u svakoj točki podjele.
                     
                  4.3.1.4.   Određivanje cestovnog otpora mjerenjem vremena inercijskog usporavanja
            
                     
                        4.3.1.4.1.
                     
                     
                        Mjeri se vrijeme inercijskog usporavanja koje odgovara referentnoj brzini vj kao vrijeme proteklo od brzine vozila (vj + 5 km/h) do (vj – 5 km/h).
                     
                  
                     
                        4.3.1.4.2.
                     
                     
                        Mjerenja se provode u suprotnim smjerovima, do postizanja najmanje tri para mjerenja koji zadovoljavaju statističku preciznost pj prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Pj
                                    
                                 
                                 
                                    statistička preciznost mjerenja napravljena na referentnoj brzini vj;
                                 
                              
                                    n
                                 
                                 
                                    broj parova mjerenja;
                                 
                              
                                    Δtj
                                    
                                 
                                 
                                    aritmetički prosjek vremena inercijskog usporavanja pri početnoj referentnoj brzini vj u sekundama, izražen jednadžbom:
                                 
                              
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Δtji
                                    
                                 
                                 
                                    harmonijski aritmetički prosjek vremena inercijskog usporavanja i-tog para mjerenja pri početnoj brzini vj u sekundama, s, izražen jednadžbom:
                                 
                              
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Δtjai i Δtjbi
                                    
                                 
                                 
                                    su vremena inercijskog usporavanja i-tog mjerenja pri početnoj referentnoj brzini vj, u sekundama, s, u smjerovima a i b;
                                 
                              
                                    σj
                                    
                                 
                                 
                                    standardna devijacija, izražena u sekundama, s, definirana pomoću:
                                    
                              
                                    h
                                 
                                 
                                    koeficijent iz tablice A4/3.
                                 
                              
                           Tablica A4/3
                        
                        
                           Koeficijent h kao funkcija
                        
                        
                                    n
                                 
                                 
                                    h
                                 
                                 h/
                                       
                                 
                                 
                                    n
                                 
                                 
                                    h
                                 
                                 h/
                                       
                                 
                              
                                    3
                                 
                                 
                                    4,3
                                 
                                 
                                    2,48
                                 
                                 
                                    10
                                 
                                 
                                    2,2
                                 
                                 
                                    0,73
                                 
                              
                                    4
                                 
                                 
                                    3,2
                                 
                                 
                                    1,60
                                 
                                 
                                    11
                                 
                                 
                                    2,2
                                 
                                 
                                    0,66
                                 
                              
                                    5
                                 
                                 
                                    2,8
                                 
                                 
                                    1,25
                                 
                                 
                                    12
                                 
                                 
                                    2,2
                                 
                                 
                                    0,64
                                 
                              
                                    6
                                 
                                 
                                    2,6
                                 
                                 
                                    1,06
                                 
                                 
                                    13
                                 
                                 
                                    2,2
                                 
                                 
                                    0,61
                                 
                              
                                    7
                                 
                                 
                                    2,5
                                 
                                 
                                    0,94
                                 
                                 
                                    14
                                 
                                 
                                    2,2
                                 
                                 
                                    0,59
                                 
                              
                                    8
                                 
                                 
                                    2,4
                                 
                                 
                                    0,85
                                 
                                 
                                    15
                                 
                                 
                                    2,2
                                 
                                 
                                    0,57
                                 
                              
                                    9
                                 
                                 
                                    2,3
                                 
                                 
                                    0,77
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                                 
                                     
                                 
                              
                  
                     
                        4.3.1.4.3.
                     
                     
                        Ako tijekom mjerenja u jednom smjeru bilo kakav vanjski faktor ili djelovanje vozača utječe na ispitivanje cestovnog otpora, odbacuju se i to mjerenje i odgovarajuće mjerenje u suprotnom smjeru.
                        Ocjenjuje se maksimalan broj parova koji još ispunjavaju statističku točnost kako je definirano u stavku 4.3.1.4.2. pri čemu broj odbačenih mjernih parova ne smije biti veći od 1/3 ukupnog broja mjernih parova.
                     
                  
                     
                        4.3.1.4.4.
                     
                     
                        Sljedeća jednadžba koristi se za izračun aritmetičke sredine cestovnog otpora ako se upotrebljava harmonički aritmetički prosjek naizmjeničnih vremena inercijskog usporavanja.
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Δtj
                                    
                                 
                                 
                                    harmonički aritmetički prosjek naizmjeničnih mjerenja vremena inercijskog usporavanja pri brzini vj, u sekundama, s, izražen pomoću:
                                    
                              pri čemu je:
                        Δtja i Δtjb aritmetički prosjek vremena inercijskog usporavanja u smjerovima a i b, koji odgovara referentnoj brzini vj, u sekundama, s, dobiven pomoću sljedeće dvije jednadžbe:
                        
                           
                        i:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    mav
                                    
                                 
                                 
                                    aritmetički prosjek mase ispitnog vozila na početku i na kraju određivanja cestovnog otpora, kg;
                                 
                              
                                    mr
                                    
                                 
                                 
                                    ekvivalentna efektivna masa rotirajućih dijelova u skladu sa stavkom 2.5.1. ovog Podpriloga;
                                 
                              Koeficijenti, f0, f1 if2 u jednadžbi cestovnog otpora izračunavaju se regresijskom analizom najmanjih kvadrata.
                        U slučaju da ispitno vozilo predstavlja porodicu po matrici cestovnog otpora, koeficijent f1 postavlja se na nulu, a koeficijenti f0 i f2 izračunavaju se regresijskom analizom najmanjih kvadrata.
                     
                  4.3.2.   Metoda inercijskog usporavanja s ugrađenom anemometrijom
            Vozilo se zagrijava i stabilizira u skladu sa stavkom 4.2.4. ovog Podpriloga.
            4.3.2.1.   Dodatna instrumentacija za ugrađenu anemometriju
            Ugrađeni anemometar i instrumentacija kalibriraju se radom na ispitnom vozilu u kojem se pojavljuje takva kalibracija tijekom zagrijavanja prije ispitivanja.
            
                     
                        4.3.2.1.1.
                     
                     
                        Relativna brzina vjetra mjeri se minimalnom frekvencijom od 1 Hz i točnošću od 0,3 m/s. Blokada vozilom mora se uzeti u obzir kod kalibracije anemometra.
                     
                  
                     
                        4.3.2.1.2.
                     
                     
                        Smjer vjetra mjeri se u odnosu na smjer kretanja vozila. Relativni smjer vjetra (skretanje, engl. yaw) mjeri se s rezolucijom od 1 stupnja i točnošću od 3 stupnja; mrtva zona (engl. deadband) instrumenta ne smije biti veća od 10 stupnjeva i mora biti usmjerena prema stražnjem dijelu vozila.
                     
                  
                     
                        4.3.2.1.3.
                     
                     
                        Prije inercijskog usporavanja, anemometar se kalibrira za brzinu vjetra i korekciju za relativni smjer vjetra (yaw offset), kako je navedeno u ISO 10521-1:2006(E) Prilog A.
                     
                  
                     
                        4.3.2.1.4.
                     
                     
                        Pri postupku kalibracije vrši se korekcija za blokadu anemometra kako je opisano u ISO 10521-1:2006(E) Prilog A kako bi se njezin utjecaj smanjio na najmanju moguću mjeru.
                     
                  4.3.2.2.   Odabir raspona brzina vozila za određivanje krivulje cestovnog otpora
            Brzina raspona ispitnog vozila odabire se u skladu sa stavkom 2.2. ovog Podpriloga.
            4.3.2.3.   Prikupljanje podataka
            Tijekom postupka, proteklo vrijeme, brzina vozila i brzina strujanja zraka (brzina vjetra, smjer) u odnosu na vozilo, mjere se frekvencijom od 5 Hz. Temperatura okoline mora biti sinkronizirana i uzorkovana minimalnom frekvencijom od 1 Hz.
            4.3.2.4.   Postupak inercijskog usporavanja
            Mjerenja se provode u suprotnim smjerovima sve dok se ne dobije najmanje deset uzastopnih vožnji (pet u oba smjera). Ako neka vožnja ne ispuni tražene uvjete ispitivanja s ugrađenom anemometrijom, odbacuju se i ta vožnja i odgovarajuća vožnja u suprotnom smjeru. Svi valjani parovi uključuju se u konačnici s minimalno 5 parova inercijskog usporavanja. Pogledajte stavak 4.3.2.6.10. ovog Podpriloga za kriterije statističke potvrde.
            Anemometar se postavlja tako da se učinak na radne karakteristike vozila smanji na minimum.
            Anemometar mora biti postavljen u skladu s jednom od sljedećih mogućnosti:
            
                        (a)
                     
                     
                        uporabom buma oko 2 metra ispred prednje točke aerodinamičke stagnacije vozila;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        na krovu vozila na njegovoj centralnoj osi. Ako je moguće, anemometar se postavlja na manje od 30 cm od vrha vjetrobrana.
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        na poklopcu pretinca za motor na središnjoj liniji vozila, montiran na središnjem položaju između prednjeg dijela vozila i donjeg ruba vjetrobrana.
                     
                  U svim slučajevima, anemometar se postavlja paralelno s površinom ceste. U slučaju da se koriste pozicije (b) ili (c), rezultati inercijskog usporavanja analitički se prilagođavaju za dodatni aerodinamički otpor induciran od strane anemometra. Prilagodba se vrši ispitivanjem vozila koje se podvrgava inercijskom usporavanju u zračnom tunelu sa i bez anemometra instaliranog u istoj poziciji kako se koristi na stazi. Izračunana razlika je inkrementalni koeficijent aerodinamičkog otpora CD u kombinaciji s čeonom površinom, i koristi se za korekciju rezultata inercijskog usporavanja.
            
                     
                        4.3.2.4.1.
                     
                     
                        Nakon postupka zagrijavanja vozila opisanog u stavku 4.2.4. ovog Podpriloga i neposredno prije svakog mjerenja ispitivanja, vozilo se ubrzava na 10 do 15 km/h iznad najveće referentne brzine te vozi na toj brzini maksimalno 1 minutu. Inercijsko usporavanje započinje odmah nakon toga.
                     
                  
                     
                        4.3.2.4.2.
                     
                     
                        Tijekom inercijskog usporavanja, mjenjač mora biti u neutralnom položaju. Svako kretanje upravljača mora se izbjegavati koliko god je to moguće i ne smije se pritiskati kočnice vozila.
                     
                  
                     
                        4.3.2.4.3.
                     
                     
                        Preporučuje se da se svako inercijsko usporavanje obavi bez prekida. Međutim, mogu se obaviti podijeljene vožnje ako se podaci ne mogu prikupiti u jednoj vožnji za sve referentne točke brzine. Za podijeljene vožnje, treba paziti da uvjeti ispitivanja vozila ostanu stabilni koliko god je to moguće u svakoj točki podjele.
                     
                  4.3.2.5.   Određivanje jednadžbe gibanja
            Simboli koji se koriste u jednadžbama gibanja ugrađenog anemometra navedeni su u tablici A4/4.
            
               Tablica A4/4
            
            
               Simboli koji se koriste u jednadžbama gibanja ugrađenog anemometra
            
            
                        Simbol
                     
                     
                        Jedinice
                     
                     
                        Opis
                     
                  
                        Af
                        
                     
                     
                        m2
                        
                     
                     
                        čeona površina vozila
                     
                  
                        a0 … an
                        
                     
                     
                        stupnjevi-1
                        
                     
                     
                        Koeficijenti aerodinamičkog otpora kao funkcija kuta skretanja
                     
                  
                        Am
                        
                     
                     
                        N
                     
                     
                        Koeficijent mehaničkog otpora
                     
                  
                        Bm
                        
                     
                     
                        N/(km/h)
                     
                     
                        Koeficijent mehaničkog otpora
                     
                  
                        Cm
                        
                     
                     
                        N/(km/h)2
                        
                     
                     
                        Koeficijent mehaničkog otpora
                     
                  
                        CD(Y)
                     
                     
                         
                     
                     
                        Koeficijent aerodinamičkog otpora kod kuta skretanja Y
                     
                  
                        D
                     
                     
                        N
                     
                     
                        otpor
                     
                  
                        Daero
                        
                     
                     
                        N
                     
                     
                        aerodinamički otpor
                     
                  
                        Df
                        
                     
                     
                        N
                     
                     
                        otpor prednje osovine (uključujući prijenos snage)
                     
                  
                        Dgrav
                        
                     
                     
                        N
                     
                     
                        gravitacijski otpor
                     
                  
                        Dmech
                        
                     
                     
                        N
                     
                     
                        mehanički otpor
                     
                  
                        Dr
                        
                     
                     
                        N
                     
                     
                        otpor stražnje osovine (uključujući prijenos snage)
                     
                  
                        Dtyre
                        
                     
                     
                        N
                     
                     
                        otpor kotrljanja guma
                     
                  
                        (dh/ds)
                     
                     
                        —
                     
                     
                        sinus nagiba staze u smjeru kretanja (+ znači uspon)
                     
                  
                        (dv/dt)
                     
                     
                        m/s2
                        
                     
                     
                        ubrzanje
                     
                  
                        g
                     
                     
                        m/s2
                        
                     
                     
                        gravitacijska konstanta
                     
                  
                        mav
                        
                     
                     
                        kg
                     
                     
                        aritmetički prosjek mase ispitnog vozila prije i nakon određivanja cestovnog otpora
                     
                  
                        ρ
                     
                     
                        kg/m3
                        
                     
                     
                        gustoća zraka
                     
                  
                        t
                     
                     
                        s
                     
                     
                        vrijeme
                     
                  
                        T
                     
                     
                        K
                     
                     
                        Temperatura
                     
                  
                        v
                     
                     
                        km/h
                     
                     
                        brzina vozila
                     
                  
                        vr
                        
                     
                     
                        km/h
                     
                     
                        relativna brzina vjetra
                     
                  
                        Y
                     
                     
                        stupnjeva
                     
                     
                        kut skretanja prividnog vjetra u odnosu na smjer vožnje vozila
                     
                  4.3.2.5.1.   Opći oblik
            Opći oblik jednadžbe gibanja je kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Dmech
                        
                     
                     
                        =
                     
                     
                        Dtyre + Df + Dr;
                     
                  
                        Daero
                        
                     
                     
                        =
                     
                     
                        
                           ;
                     
                  
                        Dgrav
                        
                     
                     
                        =
                     
                     
                        
                           
                     
                  U slučaju da je nagib ispitne staze jednak ili manji od 0,1 posto tijekom cijele duljine staze, Dgrav se može postaviti na nulu.
            4.3.2.5.2.   Modeliranje mehaničkog otpora
            Mehanički otpor koji se sastoji od odvojenih komponenti koje predstavljaju gume Dtyre i gubitke uslijed trenja prednje i stražnje osovine, Df i Dr, uključujući i gubitke u prijenosu), modelira se kao trinom funkcije brzine vozila v prema jednadžbi u nastavku:
            
               
            pri čemu je:
            Am, Bm, i Cm određuju se u analizi podataka pomoću metode najmanjih kvadrata. Ove konstante odražavaju kombinaciju prijenosa snage i otpora guma.
            U slučaju da je ispitivano vozilo reprezentativno vozilo porodice po matrici cestovnog otpora, koeficijent Bm se postavija na nulu, a koeficijenti Am i Cm ponovno se izračunavaju regresijskom analizom najmanjih kvadrata.
            4.3.2.5.3.   Modeliranje aerodinamičkog otpora
            Koeficijent aerodinamičkog otpora CD (Y) modelira se kao polinom s četiri monoma kao funkcija kuta skretanja Y u skladu sa sljedećom jednadžbom:
            
               
            a0 do a4 su konstantni koeficijenti čije su vrijednosti određene u analizi podataka.
            Aerodinamički otpor određuje se kombiniranjem koeficijenta otpora s čeonom površinom vozila Af i relativnom brzinom vjetra
            
               
            
               
            4.3.2.5.4.   Konačna jednadžba gibanja
            Supstitucijom, konačni oblik jednadžbe gibanja postaje:
            
               
            4.3.2.6.   Reduciranje podataka
            Generira se trostruka jednadžba radi opisivanje sile cestovnog otpora kao funkcije brzine F = A + Bv + Cv2, korigirane na standardne uvjete sobne temperature i tlaka, te u mirnom zraku. Metoda za ovaj analitički proces opisana je u stavcima 4.3.2.6.1. do i uključujući 4.3.2.6.10. ovog Podpriloga.
            4.3.2.6.1.   Određivanje koeficijenata kalibracije
            Ako nisu prethodno određeni, određuju se kalibracijski faktori za korekciju za blokade vozilom relativne brzine vjetra i kuta skretanja. Bilježe se izmjerene brzine vozila v, relativna brzina vjetra vr i skretanja Y (yaw) tijekom faze zagrijavanja u ispitnom postupku. Obavljaju se uparene vožnje u naizmjeničnim smjerovima na ispitnoj stazi pri konstantnoj brzini od 80 km/h, te se određuju aritmetičke srednje vrijednosti v, vr i Y za svaku vožnju. Faktori kalibracije kojima se umanjuju ukupne pogreške zbog čeonog i bočnog vjetra u svim parovima vožnje, tj. zbroj (headi – headi+1)2, itd., odabiru se ako se headi i headi+1 odnose na brzinu vjetra i smjer vjetra iz uparenih ispitnih vožnji u suprotnim smjerovima tijekom zagrijavanja/stabilizacije vozila prije ispitivanja.
            4.3.2.6.2.   Izvođenje promatranja iz sekunde u sekundu
            Od podataka sakupljenih tijekom vožnji inercijskog usporavanja, vrijednosti za v, , vr
               2, i Y utvrđuju se primjenom kalibracijskih faktora dobivenih u stavcima 4.3.2.1.3. i 4.3.2.1.4. ovog Podpriloga. Filtriranje podataka koristi se za prilagodbu uzoraka frekvencijom od 1 Hz.
            4.3.2.6.3.   Preliminarna analiza
            Koristeći tehniku linearne regresije najmanjih kvadrata, sve točke podataka se analiziraju odjednom da se odredi Am,Bm, Cm, a0, a1, a2, a3 i a4 uz Me
               , v, vr i ρ.
            4.3.2.6.4.   Izvanprosječne vrijednosti podataka
            Predviđena snaga  izračunava se i uspoređuje s promatranim točkama podataka. Točke podataka s prekomjernim odstupanjima, primjerice s više od tri standardne devijacije, moraju biti označene.
            4.3.2.6.5.   Filtriranje podataka (opcionalno)
            Mogu se primijeniti odgovarajuće tehnike filtriranja podataka, a preostale točke podataka treba izgladiti.
            4.3.2.6.6.   Eliminacija podataka
            Točke podataka prikupljene tamo gdje su kutovi skretanja veći od ± 20 stupnjeva od smjera vožnje vozila moraju biti označene. Točke podataka prikupljene tamo gdje je relativna brzina vjetra manja od + 5 km/h (kako bi se izbjegli uvjeti u kojima je brzina vjetra koji puše u smjeru kretanja vozila veća od brzine vozila), također moraju biti označene. Analiza podataka ograničava se na brzine vozila unutar raspona brzine izabrane u skladu sa stavkom 4.3.2.2. ovog Podpriloga.
            4.3.2.6.7.   Konačna analiza podataka
            Svi se neoznačeni podaci analiziraju pomoću tehnike linearne regresije najmanjih kvadrata. Uz Me i , v, vr, i ρ, određuju se Am, Bm, Cm, a0, a1, a2, a3 i a4.
            4.3.2.6.8.   Ograničena analiza (po izboru)
            Da bi se bolje razlikovao aerodinamički i mehanički otpor vozila, može se primijeniti ograničena analiza tako da se čeona površina vozila, Af i koeficijent otpora zraka CD uzimaju kao fiksne vrijednosti ako su bili prije utvrđeni.
            4.3.2.6.9.   Korekcija na referentne uvjete
            Jednadžbe gibanja korigiraju se na referentne uvjete kako je navedeno u stavku 4.5. ovog Podpriloga.
            4.3.2.6.10.   Statistički kriteriji za ugrađenu anemometriju
            Isključivanje svakog para vožnji inercijskog usporavanja mijenja izračunani cestovni otpor za svaku referentnu brzinu inercijskog usporavanja vj manje od zahtjeva konvergentnosti, za svei ij:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ΔFi(vj)
                     
                     
                        razlika između izračunanog cestovnog otpora sa svim vožnjama inercijskog usporavanja i izračunanog cestovnog otpora s isključenim i-tim parom inercijskog usporavanja, N;
                     
                  
                        F(vj)
                     
                     
                        izračunani cestovni otpor s uključenim svim vožnjama inercijskog usporavanja, N;
                     
                  
                        vj
                        
                     
                     
                        referentna brzina vozila, km/h;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        broj vožnji inercijskog usporavanja, uključeni su svi valjani parovi.
                     
                  U slučaju da konvergencijski uvjet nije zadovoljen, parovi se uklanjaju iz analize, počevši od para koji pokazuje najveću promjenu izračunatog cestovnog otpora, dok se ne zadovolji konvergencijski zahtjev, no potrebno je minimalno 5 valjanih parova za konačno određivanje cestovnog otpora.
            4.4.   Mjerenje i izračun otpora vožnje pomoću metode mjeračem zakretnog momenta
            Kao alternativa postupcima inercijskog usporavanja, može se primijeniti i metoda mjeračem zakretnog momenta, pri čemu se otpori vožnje utvrđuju mjerenjem zakretnog momenta na pogonskim kotačima pri referentnim točkama brzine u vremenskim razdobljima od najmanje 5 sekundi.
            4.4.1.   Instalacija mjerača zakretnog momenta
            Mjerači zakretnog momenta moraju se postaviti između glavčine kotača i ruba svakog pogonskog kotača, i mjere zakretni moment koji je potreban kako bi se vozilo održavalo pri konstantnoj brzini.
            Mjerač zakretnog momenta mora se kalibrirati redovito, barem jednom godišnje, sljedivo do državnih ili međunarodnih etalona, kako bi se zadovoljila zahtijevana točnost i preciznost.
            4.4.2.   Postupak i uzorkovanje podataka
            4.4.2.1.   Odabir referentnih brzina za određivanje krivulje otpora vožnje
            Referentne točke brzine za određivanje otpora vožnje odabiru se u skladu sa stavkom 2.2. ovog Podpriloga.
            Referentne brzine mjere se od najveće prema najmanjoj. Na zahtjev proizvođača, mogu postojati razdoblja stabilizacije između mjerenja, ali brzina pri stabilizaciji ne smije prelaziti brzinu sljedeće referentne brzine.
            4.4.2.2.   Prikupljanje podataka
            Skupovi podataka koji se sastoje od stvarne brzine vji stvarnog zakretnog momenta Cji i vremena tijekom razdoblja od najmanje 5 sekundi mjere se svakih vj uz frekvenciju uzorkovanja od najmanje 10 Hz. Skupovi podataka sakupljeni tijekom jednog vremenskog razdoblja za referentnu brzinu vj smatraju se jednim mjerenjem.
            4.4.2.3.   Postupak mjerenja mjeračem zakretnog momenta
            Prije ispitnog mjerenja metodom zakretnog momenta, zagrijavanje vozila obavlja se u skladu sa stavkom 4.2.4. ovog Podpriloga.
            Tijekom ispitnog mjerenja, kretanje upravljača mora se izbjegavati koliko god je to moguće i ne smije se pritiskati kočnice vozila.
            Ispitivanje se ponavlja sve dok podaci o otporima vožnje ne budu zadovoljavali zahtjeve za preciznost mjerenja kako je navedeno u stavku 4.4.3.2. ovog Podpriloga.
            Iako je preporučljivo da se svako ispitivanje obavi bez prekida, mogu se obaviti podijeljene vožnje ako se podaci ne mogu prikupljati u jednoj vožnji za sve referentne točke brzine. Pri podijeljenim vožnjama, treba paziti da uvjeti ispitivanja vozila ostanu stabilni koliko god je to moguće u svakoj točki podjele.
            4.4.2.4.   Odstupanje brzine
            Tijekom mjerenja jedne referentne točke brzine, odstupanje brzine od artitmetičkog prosjeka brzine, vji-vjm, izračunatog u skladu sa stavkom 4.4.3. ovog Podpriloga, mora biti unutar vrijednosti u tablici A4/5.
            Uz to, aritmetička prosječna brzina vjm na svakoj referentnoj točki brzine ne smije odstupati od referentne brzine vj za više od ± 1 km/h ili 2 posto referentne brzine vj, što god je veće.
            
               Tablica A4/5
            
            
               Devijacija brzine
            
            
                        Vremensko razdoblje, s
                     
                     
                        Devijacija brzine, km/h
                     
                  
                        5 - 10
                     
                     
                        ± 0,2
                     
                  
                        10 - 15
                     
                     
                        ± 0,4
                     
                  
                        15 - 20
                     
                     
                        ± 0,6
                     
                  
                        20 - 25
                     
                     
                        ± 0,8
                     
                  
                        25 - 30
                     
                     
                        ± 1,0
                     
                  
                        ≥ 30
                     
                     
                        ± 1,2
                     
                  4.4.2.5.   Atmosferska temperatura
            Ispitivanja se provode pod istim temperaturnim uvjetima kao što je definirano u stavku 4.1.1.2. ovog Podpriloga.
            4.4.3.   Izračun aritmetičkog prosjeka brzine i aritmetičkog prosjeka zakretnog momenta.
            4.4.3.1.   Postupak izračuna
            Aritmetički prosjek brzine vjm, u km/h, i aritmetički prosjek zakretnog momenta Cjm, u Nm, svakog mjerenja izračunava se iz skupova podataka sakupljenih u stavku 4.4.2.2. ovog Podpriloga pomoću sljedećih jednadžbi:
            
               
            i
            
               
            pri čemu je:
            
                        vji
                        
                     
                     
                        stvarna brzina vozila i-tog skupa podataka postavljenog na referentnu točku brzine j, km/h;
                     
                  
                        k
                     
                     
                        broj skupova podataka u jednom mjerenju;
                     
                  
                        Cji
                        
                     
                     
                        stvarni zakretni moment i-tog skupa podataka, Nm;
                     
                  
                        Cjs
                        
                     
                     
                        kompenzacija za zanošenje zbog vjetra, Nm, dobivena sljedećom jednadžbom:
                     
                  
               
            
                neće biti veći od 0,05 i može se zanemariti ako αj nije veći od ± 0,005 m/s2;
            
                        mst
                        
                     
                     
                        masa ispitnog vozila na početku mjerenja i mjeri se neposredno prije postupka zagrijavanja i ne ranije, kg;
                     
                  
                        mr
                     
                     
                        ekvivalentna efektivna masa rotirajućih dijelova u skladu sa stavkom 2.5.1. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        rj
                        
                     
                     
                        dinamički radijus gume određen u referentnoj točki na 80 km/h, ili na najvišoj referentnoj točki brzine vozila ako je ta brzina manja od 80 km/h, izračunava se prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                  pri čemu je:
            
                        n
                     
                     
                        rotacijska frekvencija pogonjene gume, s-1;
                     
                  
                        αj
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek ubrzanja, m/s2, koji se izračunava pomoću sljedeće jednadžbe:
                        pri čemu je:
                        
                                    ti
                                    
                                 
                                 
                                    vrijeme uzorkovanja i-tog skupa podataka, s.
                                 
                              
                  4.4.3.2.   Preciznost mjerenja
            Mjerenja se provode u suprotnim smjerovima, do postizanja najmanje tri para mjerenja na svakoj referentnoj brzini vi, za koje  zadovoljava preciznost ρj prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        n
                     
                     
                        broj parova mjerenja za Cjm;
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        otpori vožnje pri brzini vj, Nm, koji se izračunavaju jednadžbom:
                        
                  pri čemu je:
            
                        Cjmi
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek zakretnog momenta i-tog para mjerenja pri brzini vj, Nm, i određen pomoću:
                        
                  pri čemu je:
            Cjmai i Cjmbi aritmetički prosjek zakretnog momenta i-tog mjerenja pri brzini vj kako je utvrđeno u stavku 4.4.3.1. ovog Podpriloga u svakom smjeru, a i b, Nm;
            
                        s
                     
                     
                        standardna devijacija, Nm, izračunava se prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                  
                        h
                     
                     
                        koeficijent kao funkcija od n kako je izneseno u tablici A4/3 u stavku 4.3.1.4.2. ovog Podpriloga.
                     
                  4.4.4.   Određivanje krivulje otpora vožnje
            Aritmetička prosječna brzina vozila i aritmetički prosjek zakretnog momenta na svakoj referentnoj točki brzine izračunavaju se pomoću sljedećih jednadžbi:
            
               
            
               
            Sljedeća regresijska krivulja najmanjih kvadrata aritmetičkog prosjeka otpora vožnje primjenjuje se na sve parove podataka (vjm, Cjm) na svim referentnim brzinama opisanim u stavku 4.4.2.1. ovog Podpriloga za određivanje koeficijenata c0, c1 i c2.
            
            Koeficijenti, c0, c1 i c2 kao i vremena inercijskog usporavanja izmjerena na dinamometru s valjcima (vidjeti točku 8.2.4. ovog Podpriloga) moraju se uključiti u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
            U slučaju da ispitno vozilo predstavlja porodicu po matrici cestovnog otpora, koeficijent c1 postavlja se na nulu, a koeficijenti c0 i c2 ponovno se izračunavaju regresijskom analizom najmanjih kvadrata.
            4.5.   Korekcija na referentne uvjete i mjerna oprema
            4.5.1.   Faktor korekcije otpora zraka
            Faktor korekcije za otpor zraka K2 utvrđuje se primjenom sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        T
                     
                     
                        aritmetički prosjek atmosferske temperature svih pojedinačnih vožnji, u kelvinima (K);
                     
                  
                        P
                     
                     
                        aritmetički prosjek atmosferskog tlaka, kPa
                     
                  4.5.2.   Faktor korekcije otpora kotrljanja
            Faktor korekcije K0 za otpor kotrljanja, u kelvinima-1 (K-1), može se utvrditi na temelju empirijskih podataka i odobriti od strane homologacijskog tijela za određeno ispitivanje vozila i guma, ili se može pretpostaviti da je kako slijedi:
            
               
            4.5.3.   Korekcija za vjetar
            4.5.3.1.   Korekcija za vjetar sa stacionarnom anemometrijom
            
                     
                        4.5.3.1.1.
                     
                     
                        Korekcija za vjetar za apsolutne brzine vjetra uz ispitnu cestu provodi se oduzimanjem razlike koja se ne može poništiti naizmjeničnim vožnjama od konstante f0 navedene u stavku 4.3.1.4.4. ovog Podpriloga, ili od c0 navedene u stavku 4.4.4. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        4.5.3.1.2.
                     
                     
                        Korekcija za vjetar w1 za metodu inercijskog usporavanja ili w2 za metodu mjeračem zakretnog momenta izračunava se jednadžbama:
                        
                           
                        
                           
                        pri čemu je:
                     
                  
                        w1
                        
                     
                     
                        korekcija za vjetar pri metodi inercijskog usporavanja, N;
                     
                  
                        f2
                        
                     
                     
                        koeficijent aerodinamičke konstante određene u stavku 4.3.1.4.4. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        vw
                        
                     
                     
                        donji aritmetički prosjek brzine vjetra iz suprotnih smjerova uz ispitnu cestu tijekom ispitivanja, m/s;
                     
                  
                        w2
                        
                     
                     
                        korekcija za vjetar za metodu mjeračem zakretnog momenta, Nm;
                     
                  
                        c2
                        
                     
                     
                        koeficijent aerodinamičkog uvjeta za metodu mjerenja zakretnog momenta određenu u stavku 4.4.4. ovog Podpriloga;
                     
                  4.5.3.2.   Korekcija za vjetar s ugrađenom anemometrijom
            U slučaju da se metoda inercijskog usporavanja temelji na ugrađenoj anemometriji, w1 i w2 u jednadžbama u stavku 4.5.3.1.2. postavljaju se na nulu, jer je korekcija za vjetar već primijenjena u skladu sa stavkom 4.3.2. ovog Podpriloga.
            4.5.4.   Faktor korekcije za ispitnu masu
            Faktor korekcije K1 za ispitnu masu ispitnog vozila određuje se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        f0
                        
                     
                     
                        konstanta N;
                     
                  
                        TM
                     
                     
                        ispitna masa ispitnog vozila, kg:
                     
                  
                        mav
                        
                     
                     
                        stvarna ispitna masa ispitnog vozila određena u skladu s točkom 4.3.1.4.4. ovog Podpriloga, kg.
                     
                  4.5.5.   Korekcija krivulje cestovnog otpora
            4.5.5.1.   Krivulja određena u stavku 4.3.1.4.4. ovog Podpriloga korigira se na referentne uvjete kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        F*
                     
                     
                        korigirani cestovni otpor, N;
                     
                  
                        f0
                        
                     
                     
                        konstanta N;
                     
                  
                        f1
                        
                     
                     
                        koeficijent uvjeta prvog reda, N·(h/km);
                     
                  
                        f2
                        
                     
                     
                        koeficijent uvjeta drugog reda, N·(h/km)2;
                     
                  
                        K0
                        
                     
                     
                        korekcijski faktor otpora kotrljanja kako je definirano u stavku 4.5.2. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        K1
                        
                     
                     
                        korekcija ispitne mase definirana u stavku 4.5.4. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        K2
                        
                     
                     
                        korekcijski faktor otpora zraka kako je definirano u stavku 4.5.1. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        T
                     
                     
                        aritmetički prosjek okolne atmosferske temperature, °C;
                     
                  
                        v
                     
                     
                        brzina vozila, km/h;
                     
                  
                        w1
                        
                     
                     
                        korekcija za otpor vjetra definirana u stavku 4.5.3. ovog Podpriloga.
                     
                  Rezultat izračuna ((f0 – w1 – K1) × (1 + K0 × (T-20))) koristi se kao ciljani koeficijent cestovnog otpora At pri izračunu postavke opterećenja dinamometra s valjcima opisanom u stavku 8.1. ovog Podpriloga.
            Rezultat izračuna (f1 × (1 + K0 × (T-20))) koristi se kao ciljani koeficijent cestovnog otpora Bt pri izračunu postavki opterećenja dinamometra s valjcima opisanom u stavku 8.1. ovog Podpriloga.
            Rezultat izračuna (K2 × f2) koristi se kao ciljani koeficijent cestovnog otpora Ct pri izračunu postavki opterećenja dinamometra s valjcima opisanom u stavku 8.1. ovog Podpriloga.
            4.5.5.2.   Krivulja određena u stavku 4.4.4. ovog Podpriloga korigira se na referentne uvjete, a mjerna oprema postavlja se skladu sa sljedećom procedurom:
            4.5.5.2.1.   Korekcija na referentne uvjete
            
               
            pri čemu je:
            
                        C*
                     
                     
                        korigirani otpori vožnje, Nm;
                     
                  
                        c0
                        
                     
                     
                        konstanta kako je određena u stavku 4.4.4. ovog Podpriloga, Nm;
                     
                  
                        c1
                        
                     
                     
                        koeficijent uvjeta prvog reda određen u stavku 4.4.4. ovog Podpriloga, Nm (h/km);
                     
                  
                        c2
                        
                     
                     
                        koeficijent uvjeta drugog reda određen u stavku 4.4.4. ovog Podpriloga, Nm (h/km)2;
                     
                  
                        K0
                        
                     
                     
                        korekcijski faktor otpora kotrljanja kako je definirano u stavku 4.5.2. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        K1
                        
                     
                     
                        korekcija ispitne mase definirana u skladu sa stavkom 4.5.4. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        K2
                        
                     
                     
                        korekcijski faktor otpora zraka kako je definirano u stavku 4.5.1. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        v
                     
                     
                        brzina vozila, km/h;
                     
                  
                        T
                     
                     
                        aritmetički prosjek atmosferske temperature, °C;
                     
                  
                        w2
                        
                     
                     
                        korekcija za vjetar definirana u stavku 4.5.3. ovog Podpriloga.
                     
                  4.5.5.2.2.   Korekcija za instalirane mjerače zakretnog momenta
            Ako se otpori vožnje utvrđuju prema metodi mjerača zakretnog momenta, otpori vožnje korigiraju se za utjecaj opreme za mjerenje zakretnog momenta instalirane izvan vozila sa svojim aerodinamičkim karakteristikama.
            Otpori vožnje vozila c2 korigiraju se prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je
            Δ(CD × Af) = (CD × Af) - (CD’ × Af’)
            
                        CD’ × Af’
                        
                     
                     
                        proizvod koeficijenta aerodinamičkog otpora pomnoženog s čeonom površinom vozila s ugrađenom opremom za mjerenje zakretnog momenta izmjeren u zračnom tunelu koji zadovoljava kriterije stavka 3.2. ovog Podpriloga, m2;
                     
                  
                        CD × Af
                        
                     
                     
                        proizvod koeficijenta aerodinamičkog otpora pomnoženog s čeonom površinom vozila s neugrađenom opremom za mjerenje zakretnog momenta izmjeren u zračnom tunelu koji zadovoljava kriterije stavka 3.2. ovog Podpriloga, m2;
                     
                  4.5.5.2.3.   Ciljni koeficijenti otpora vožnje
            Rezultat izračuna ((c0 – w2 – K1) × (1 + K0 × (T-20))) koristi se kao ciljni koeficijent at otpora vožnje pri izračunu postavke opterećenja dinamometra s valjcima opisanom u stavku 8.2. ovog Podpriloga.
            Rezultat izračuna (c1 × (1 + K0 × (T-20))) koristi se kao ciljni koeficijent bt otpora vožnje pri izračunu postavke opterećenja dinamometra s valjcima opisanom u stavku 8.2. ovog Podpriloga.
            Rezultat izračuna (c2corr × r) koristi se kao ciljni koeficijent ct otpora vožnje pri izračunu postavke opterećenja dinamometra s valjcima opisanom u stavku 8.2. ovog Podpriloga.
            5.   Metoda za izračun cestovnog otpora ili otpora vožnje na temelju parametara vozila
            5.1.   Izračun cestovnog otpora i otpora vožnje na temelju porodice po matrici cestovnog otpora reprezentativnog vozila
            Ako se cestovni otpor reprezentativnog vozila određuje prema postupku opisanom u stavku 4.3. ovog Podpriloga, cestovni otpor pojedinog vozila izračunava se u skladu sa stavkom 5.1.1. ovog Podpriloga.
            Ako se otpori vožnje za reprezentativno vozilo određuju skladu s postupkom opisanim u stavku 4.4. ovog Podpriloga, otpori vožnje za pojedino vozilo izračunavaju se u skladu sa stavkom 5.1.2. ovog Podpriloga.
            
                     
                        5.1.1.
                     
                     
                        Za izračun cestovnog otpora vozila porodice po matrici cestovnog otpora koriste se parametri vozila opisani u stavku 4.2.1.4. ovog Podpriloga i koeficijenti cestovnog otpora reprezentativnog ispitnog vozila kako je određeno u stavku 4.3. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        5.1.1.1.
                     
                     
                        Sila cestovnog otpora za pojedinačno vozilo izračunava se prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Fc
                                    
                                 
                                 
                                    izračunana sila cestovnog otpora kao funkcija brzine vozila, N;
                                 
                              
                                    f0
                                    
                                 
                                 
                                    konstantni koeficijent cestovnog otpora, N, definiran jednadžbom;
                                    
                              
                                    f0r
                                    
                                 
                                 
                                    konstantni koeficijent cestovnog otpora reprezentativnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, N;
                                 
                              
                                    f1
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent cestovnog otpora prvog reda i mora biti postavljen na nulu;
                                 
                              
                                    f2
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent cestovnog otpora, drugog reda N/(h/km)2, definiran jednadžbom:
                                    
                              
                                    f2r
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent cestovnog otpora drugog reda reprezentativnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, N·(h/km)2;
                                 
                              
                                    v
                                 
                                 
                                    brzina vozila, km/h;
                                 
                              
                                    TM
                                 
                                 
                                    stvarna ispitna masa pojedinačnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, kg;
                                 
                              
                                    TMr
                                    
                                 
                                 
                                    ispitna masa reprezentativnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, kg;
                                 
                              
                                    Af
                                    
                                 
                                 
                                    čeona površina pojedinačnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, m2
                                    
                                 
                              
                                    Afr
                                    
                                 
                                 
                                    čeona površina reprezentativnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, m2;
                                 
                              
                                    RR
                                 
                                 
                                    otpor kotrljanja gume pojedinačnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, kg/tona;
                                 
                              
                                    RRr
                                 
                                 
                                    otpor kotrljanja gume reprezentativnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, kg/tona;
                                 
                              
                  
                     
                        5.1.2.
                     
                     
                        Za izračun otpora vožnje vozila porodice po matrici cestovnog otpora koriste se parametri vozila opisani u stavku 4.2.1.4. ovog Podpriloga i koeficijenti otpora vožnje za reprezentativno ispitno vozilo određeni u stavku 4.4. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        5.1.2.1.
                     
                     
                        Otpori vožnje za pojedinačno vozilo izračunavaju se prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Cc
                                    
                                 
                                 
                                    izračunani otpor vožnje kao funkcija brzine vozila, Nm;
                                 
                              
                                    c0
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent konstantnog otpora vožnje, Nm, definiran jednadžbom;
                                    
                              
                                    c0r
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent konstantnog otpora vožnje za reprezentativno vozilo porodice po matrici cestovnog otpora, Nm;
                                 
                              
                                    c1
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent prvog reda otpora vožnje, a postavlja se na nulu;
                                 
                              
                                    c2
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent drugog reda otpora vožnje, Nm·(h/km)2, definiran jednadžbom:
                                 
                              
                                    c2r
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent drugog reda otpora vožnje za reprezentativno vozilo porodice po matrici cestovnog otpora, N·(h/km)2;
                                 
                              
                                    v
                                 
                                 
                                    brzina vozila, km/h;
                                 
                              
                                    TM
                                 
                                 
                                    stvarna ispitna masa pojedinačnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, kg;
                                 
                              
                                    TMr
                                 
                                 
                                    ispitna masa reprezentativnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, kg;
                                 
                              
                                    Af
                                    
                                 
                                 
                                    čeona površina pojedinačnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, m2
                                    
                                 
                              
                                    Afr
                                    
                                 
                                 
                                    čeona površina reprezentativnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, m2;
                                 
                              
                                    RR
                                 
                                 
                                    otpor kotrljanja guma pojedinačnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, kg/tona;
                                 
                              
                                    RRr
                                 
                                 
                                    otpor kotrljanja guma reprezentativnog vozila porodice po matrici cestovnog otpora, kg/tona;
                                 
                              
                                    r’
                                 
                                 
                                    dinamički radijus gume na dinamometru s valjcima dobiven na 80 km/h, m;
                                 
                              
                                    1,02
                                 
                                 
                                    orijentacijski koeficijent koji za kompenzaciju za gubitke pogonskog sklopa.
                                 
                              
                  5.2.   Izračun zadanog cestovnog otpora na osnovu parametara vozila
            
                     
                        5.2.1.
                     
                     
                        Kao alternativa određivanju cestovnog otpora metodom inercijskog usporavanja ili mjeračem zakretnog momenta, može se koristiti metoda izračuna za zadani cestovni otpor.
                        Za izračun zadanog cestovnog otpora na osnovi parametara vozila, koristi se nekoliko parametara, kao što su ispitna masa, širina i visina vozila. Zadani cestovni otpor Fc izračunava se za referentne točke brzine.
                     
                  
                     
                        5.2.2.
                     
                     
                        Zadana sila cestovnog otpora izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Fc
                                    
                                 
                                 
                                    izračunana zadana sila cestovnog otpora kao funkcija brzine vozila, N;
                                 
                              
                                    f0
                                    
                                 
                                 
                                    konstantni koeficijent cestovnog otpora, N, definiran sljedećom jednadžbom:
                                    
                              
                                    f1
                                    
                                 
                                 
                                    oeficijent cestovnog otpora prvog reda i mora biti postavljen na nulu;
                                 
                              
                                    f2
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent cestovnog otpora drugog reda, N·(h/km)2, definiran jednadžbom;
                                    
                              
                                    v
                                 
                                 
                                    brzina vozila, km/h;
                                 
                              
                                    TM
                                 
                                 
                                    ispitna masa, kg
                                 
                              
                                    width
                                 
                                 
                                    širina vozila definirana u 6.2. Norme ISO 612:1978, m;
                                 
                              
                                    height
                                 
                                 
                                    visina vozila definirana u 6.3. Norme ISO 612:1978, m;
                                 
                              
                  6.   Metoda zračnog tunela
            Metoda zračnog tunela je metoda mjerenja cestovnog otpora pomoću kombinacije zračnog tunela i dinamometra s valjcima ili zračnog tunela i dinamometra s trakom. Ispitni stolovi mogu biti odvojene prostorije ili spojeni jedan s drugim.
            6.1.   Metoda mjerenja
            
                     
                        6.1.1.
                     
                     
                        Cestovni otpor određuje se
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    zbrajanjem snaga cestovnog otpora izmjerenih u zračnom tunelu i onih izmjerenih pomoću dinamometra s trakom; ili,
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    zbrajanjem snaga cestovnog otpora izmjerenih u zračnom tunelu i onih izmjerenih pomoću dinamometra s valjcima;
                                 
                              
                  
                     
                        6.1.2.
                     
                     
                        Aerodinamički otpor mjeri se u zračnom tunelu.
                     
                  
                     
                        6.1.3.
                     
                     
                        Otpor kotrljanja i gubici u pogonskom sklopu mjere se pomoću dinamometra s trakom ili dinamometra s valjcima, mjerenjem prednje i stražnje osovine istovremeno.
                     
                  6.2.   Odobravanje objekata od strane homologacijskog tijela
            Rezultati metode zračnog tunela uspoređuju se s onim dobivenim primjenom metode inercijskog usporavanja kako bi se objekte moglo kvalificirati i uključiti u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
            6.2.1.   Homologacijsko tijelo odabire tri vozila. Vozila moraju obuhvaćati raspon vozila (npr. veličina, masa) koji se planira mjeriti u tim objektima.
            6.2.2.   Dva odvojena ispitivanja inercijskog usporavanja obavljaju se sa svakim od tri vozila u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga i dobiveni koeficijenti cestovnog otpora f0, f1 i f2 određuju se u skladu s tim stavkom i korigiraju u skladu sa stavkom 4.5.5. ovog Podpriloga. Rezultat ispitivanja inercijskog usporavanja ispitnog vozila je aritmetički prosjek koeficijenata cestovnog otpora dva odvojena ispitivanja s inercijskim usporavanjem tog vozila. Ako je za ispunjavanje kriterija za odobrenje objekata potrebno više od dva ispitivanja inercijskog usporavanja, izračunava se prosjek svih valjanih ispitivanja.
            6.2.3.   Mjerenje metodom zračnog tunela u skladu sa stavcima 6.3. do i uključujući 6.7. ovog Podpriloga obavlja se na ista tri vozila odabrana u stavku 6.2.1. ovog Podpriloga i u istim uvjetima te se određuju njihovi koeficijenti cestovnog otpora f0, f1 i f2.
            Ako proizvođač odluči koristiti jedan ili više dostupnih alternativnih postupaka u okviru metode zračnog tunela (tj. stavak 6.5.2.1. o pretkondicioniranju, stavci 6.5.2.2. i 6.5.2.3. o postupku i stavak 6.5.2.3.3. o podešavanju dinamometra), ti se postupci primjenjuju i za odobravanje objekata.
            6.2.4.   Kriteriji za odobravanje
            Objekt ili kombinacija postrojenja odobravaju se ako su ispunjena oba sljedeća dva kriterija:
            
                        (a)
                     
                     
                        Razlika u energiji ciklusa, izraženo kao εk između metode zračnog tunela i metode inercijskog usporavanja mora biti unutar ± 0,05 za svako od tri vozila k u skladu sa sljedećom jednadžbom:
                        pri čemu je:
                        
                                    εk
                                    
                                 
                                 
                                    razlika u energiji ciklusa za cijeli WLTC za vozila razreda 3 vozila k između metode zračnog tunela i metode inercijskog usporavanja, u postotku;
                                 
                              
                                    Ek,WTM
                                    
                                 
                                 
                                    energija ciklusa za cijeli WLTC za vozila razreda 3 vozila k, izračunata s cestovnim otporom dobivenim metodom zračnog tunela (WTM) u skladu sa stavkom 5. Podpriloga 7., J;
                                 
                              
                                    Ek,coastdown
                                    
                                 
                                 
                                    energija ciklusa za cijeli WLTC za vozila razreda 3 vozila k, izračunata s cestovnim otporom dobivenim metodom inercijskog usporavanja u skladu sa stavkom 5. Podpriloga 7., J.; i
                                 
                              
                  
                        (b)
                     
                     aritmetička sredina 
                            te tri razlike mora biti u rasponu od 0,02.Objekt se može koristiti za određivanje cestovnog otpora najviše dvije godine nakon što dobije suglasnost.
                     
                  Svaka kombinacija dinamometra s valjcima ili pokretnom trakom i zračnog tunela mora se odobriti posebno.
            6.3.   Priprema i temperatura vozila
            Kondicioniranje i priprema vozila moraju biti izvedene u skladu sa stavcima 4.2.1. i 4.2.2. ovog Podpriloga i vrijede i za dinamometre s trakom ili s valjcima te mjerenja u zračnom tunelu.
            U slučaju da se primjenjuje alternativni postupak zagrijavanja opisan u stavku 6.5.2.1., podešavanje ciljne ispitne mase, vaganje vozila i mjerenje moraju biti izvedeni bez vozača u vozilu.
            Ispitne ćelije dinamometra s trakom ili dinamometra s valjcima moraju imati zadanu vrijednost temperature od 20 °C s tolerancijom od ± 3 °C. Na zahtjev proizvođača, zadana vrijednost može biti također 23 °C s tolerancijom od ± 3 °C.
            6.4.   Postupak zračnim tunelom
            6.4.1.   Kriteriji za zračni tunel
            Izvedba zračnog tunela, ispitne metode i korekcije daju vrijednost (CD × Af) reprezentativnu za cestovnu (CD × Af) vrijednost i s ponovljivošću od 0.015 m2.
            Za sva (CD × Af) mjerenja kriteriji zračnog tunela navedeni u stavku 3.2. ovog Podpriloga moraju biti ispunjeni uz sljedeće modifikacijame:
            
                        (a)
                     
                     
                        Omjer ukupne blokade opisan u stavku 3.2.4. ovog Podpriloga mora biti manji od 25 posto;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Površina trake koja dodiruje bilo koju gumu ne smije prelaziti duljinu kontaktnog područja gume za najmanje 20 posto i mora biti široka najmanje kao taj kontaktni dio;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Standardna devijacija ukupnog tlaka zraka na izlazu mlaznice opisanog u stavku 3.2.8. ovog Podpriloga mora biti manja od 1 posto;
                     
                  
                        (a)
                     
                     
                        Omjer blokade sustava za vezivanje opisanog u stavku 3.2.10. ovog Podpriloga mora biti manji od 3 posto;
                     
                  6.4.2.   Mjerenje u zračnom tunelu
            Vozilo mora biti u stanju opisanom u stavku 6.3. ovog Podpriloga.
            Vozilo se postavlja paralelno s uzdužnom osi tunela s maksimalnim odstupanjem od 10 mm.
            Vozilo se postavlja pod kutom skretanja (yaw) 0° s tolerancijom od ± 0,1°.
            Aerodinamički otpor mjeri se najmanje 60 sekundi, minimalnom frekvencijom od 5 Hz. Alternativno, otpor se može mjeriti minimalnom frekvencijom od 1 Hz i s najmanje 300 naknadnih uzoraka. Rezultat je aritmetički prosjek otpora.
            Ako vozilo ima pokretne aerodinamičke dijelove nadogradnje, primjenjuje se stavak 4.2.1.5. ovog Podpriloga. Ako pokretni dijelovi ovise o brzini, svaki primjenjivi položaj mjeri se u zračnom tunelu te se homologacijskom tijelu dostavljaju dokazi koji označavaju vezu između referentne brzine, položaja pokretnog dijela i odgovarajućeg (CD × Af).
            6.5.   Traka primijenjena za metodu zračnog tunela
            6.5.1.   Kriteriji za traku
            6.5.1.1.   Opis ispitnog stola s trakom
            Kotači se moraju okretati na trakama koje ne mijenjaju karakteristike kotrljanja kotača u odnosu na one na cesti. Izmjerene sile u x-smjeru moraju uključivati sile trenja u pogonskom sklopu.
            6.5.1.2.   Sustav za vezivanje vozila
            Dinamometar mora biti opremljen uređajem za centriranje koji usmjerava vozilo s dopuštenim odstupanjem od ± 0,5 stupnja rotacije oko osi z. Sustav za vezivanje vozila mora održavati središnji položaj pogonskog kotača kroz sve vožnje inercijskog usporavanja kod određivanja cestovnog otpora unutar sljedećih granica:
            
                        6.5.1.2.1.
                     
                     
                        Bočni položaj (y-osovina)
                        Vozilo mora biti poravnano u y-smjeru te se bočno kretanje mora svesti na minimum.
                     
                  
                        6.5.1.2.2.
                     
                     
                        Prednji i stražnji položaj (x-osovina)
                        Ne dovodeći u pitanje uvjete iz stavka 6.5.1.2.1. ovog Podpriloga, obje osovine kotača moraju biti unutar ± 10 mm bočnih središnjih linija trake.
                     
                  
                        6.5.1.2.3.
                     
                     
                        Vertikalna sila
                        Sustav za vezivanje vozila mora biti konstruiran tako da ne nameće vertikalne sile na pogonske kotače.
                     
                  6.5.1.3.   Točnost izmjerenih sila
            Mjeri se samo reakcijska sila za okretanje kotača. Vanjske sile ne uključuju se u rezultat (npr. snaga ventilatora za hlađenje zraka, sustav za vezivanje vozila, aerodinamičke reakcijske sile na traci, gubici dinamometra, itd).
            Sila u smjeru x mjeri se s točnošću od ± 5 N.
            6.5.1.4.   Kontrola brzine trake
            Brzina trake je kontrolirana s točnošću od ± 0,1 km/h:
            6.5.1.5.   Površina trake
            Površina trake mora biti čista, suha i bez stranih tvari koje mogu uzrokovati proklizavanje guma.
            6.5.1.6.   Hlađenje
            Preko vozila se usmjerava tok zraka promjenjive brzine. Zadana vrijednost linearne brzine zraka na izlazu puhala mora biti jednaka odgovarajućoj brzini dinamometra pri brzinama većima od 5 km/h. Odstupanje od linearne brzine zraka na izlazu puhala mora ostati unutar ± 5 km/h ili ± 10 posto od odgovarajuće mjerne brzine, ovisno što je veće.
            6.5.2.   Mjerenje na traci
            Postupak mjerenja može se provesti u skladu sa stavkom 6.5.2.2. ili stavkom 6.5.2.3. ovog Podpriloga.
            6.5.2.1.   Pretkondicioniranje
            Vozilo mora biti kondicionirano na dinamometru, kako je opisano u točkama 4.2.4.1.1. do 4.2.4.1.3. ovog Podpriloga.
            Postavka opterećenja dinamometra Fd, za pretkondicioniranje je:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ad
                        
                     
                     
                        =
                     
                     
                        0
                     
                  
                        bd
                        
                     
                     
                        =
                     
                     
                        0;
                     
                  
                        cd
                        
                     
                     
                        =
                     
                     
                        
                           
                     
                  Ekvivalent inercije dinamometra je ispitna masa.
            Aerodinamički otpor koji se koristi za postavke opterećenja uzima se iz stavka 6.7.2. ovog Podpriloga i može se postaviti izravno kao ulazni podatak. U suprotnom se koriste ad, bd i cd iz ovog stavka.
            Na zahtjev proizvođača, kao alternativa stavku 4.2.4.1.2. ovog Podpriloga, zagrijavanje se može provesti vozeći vozilo na pokretnoj traci.
            U tom slučaju, brzina zagrijavanja mora biti 110 posto maksimalne brzine primjenjivog WLTC-a, a trajanje mora biti iznad 1 200 sekundi dok se ne postigne da je promjena izmjerene sile tijekom razdoblja od 200 sekundi manja od 5 N.
            6.5.2.2.   Postupak mjerenja sa stabiliziranim brzinama
            
                     
                        6.5.2.2.1.
                     
                     
                        Ispitivanje se provodi od najviše do najniže referentne točke brzine.
                     
                  
                     
                        6.5.2.2.2.
                     
                     
                        Odmah nakon mjerenja na prethodnoj točki brzine, usporavanje s aktualne na sljedeću važeću referentnu točku brzine provodi se u glatkom prijelazu od oko 1 m/s2.
                     
                  
                     
                        6.5.2.2.3.
                     
                     
                        Referentna se brzina stabilizira tijekom najmanje 4 sekunde i najdulje 10 sekundi. Oprema za mjerenje mora osigurati da se signal izmjerene sile stabilizirao nakon tog razdoblja.
                     
                  
                     
                        6.5.2.2.4.
                     
                     
                        Sila na svakoj referentnoj brzini treba se mjeriti najmanje tijekom 6 sekundi, dok se brzina vozila održava konstantnom. Rezultantna sila za tu referentnu točku FjDyno je aritmetička srednja vrijednost sile tijekom mjerenja.
                        Koraci u stavcima 6.5.2.2.2. do i uključujući 6.5.2.2.4. ovog Podpriloga ponavljaju se za svaku referentnu brzinu.
                     
                  6.5.2.3.   Postupak mjerenja usporavanjem
            
                     
                        6.5.2.3.1.
                     
                     
                        Pretkondicioniranje i postavljanje dinamometra izvodi se u skladu sa stavkom 6.5.2.1. ovog Podpriloga. Prije svakog inercijskog usporavanja, vozilo se vozi na najvećoj referentnoj brzini ili, u slučaju da se koristi alternativni postupak zagrijavanja na 110 posto najveće referentne brzine, najmanje 1 minutu. Nakon toga se vozilo ubrzava na najmanje 10 km/h iznad najveće referentne brzine i inercijsko usporavanje započinje odmah.
                     
                  
                     
                        6.5.2.3.2.
                     
                     
                        Mjerenje se obavlja u skaldu sa stavcima 4.3.1.3.1. do i uključujući 4.3.1.4.4. ovog Podpriloga. Usporavanje u suprotnom smjeru nije potrebno a jednadžba koja se koristi za izračunavanje Δtji u stavku 4.3.1.4.2. ovog Podpriloga ne primjenjuje se. Mjerenje se zaustavlja nakon dva usporavanja, ako je sila oba usporavanja na svakoj referentnoj točki brzine unutar ± 10 N, inače se vrše najmanje tri inercijska usporavanja uz primjenu kriterija iz stavka 4.3.1.4.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        6.5.2.3.3.
                     
                     
                        Sila fjDyno na svakoj referentnoj brzini vj izračunava se uklanjanjem simulirane aerodinamičke sile.
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    fjDecel
                                    
                                 
                                 
                                    sila određena prema jednadžbi za izračunavanje Fj u stavku 4.3.1.4.4. ovog Podpriloga na referentnoj točki brzine j, N;
                                 
                              
                                    cd
                                    
                                 
                                 
                                    zadani koeficijent dinamometra kako je definirano u stavku 6.5.2.1. ovog Podpriloga, N/(km/h)2.
                                 
                              Alternativno, na zahtjev proizvođača, cd može se postaviti na nulu tijekom inercijskog usporavanja i za izračunavanje fjDyno.
                     
                  6.5.2.4.   Uvjeti mjerenja
            Vozilo mora biti u stanju opisanom u stavku 4.3.1.3.2. ovog Podpriloga.
            Tijekom inercijskog usporavanja mjenjač mora biti u neutralnom položaju. Svako kretanje upravljača mora se izbjegavati koliko god je to moguće i ne smije se pritiskati kočnice vozila..
            6.5.3.   Rezultat mjerenja metodom pokretne trake
            Rezultat mjerenja dinamometrom s trakom fjDyno se za svrhu budućih kalkulacija iz stavka 6.7. ovog Podpriloga naziva fj.
            6.6.   Dinamometar s valjcima primijenjen za metodu zračnog tunela
            6.6.1.   Kriteriji
            Osim opisa u stavcima 1. i 2. Podpriloga 5., primjenjuju se kriteriji opisani u stavcima 6.6.1.1. do i uključujući 6.6.1.6. ovog Priloga.
            6.6.1.1.   Opis dinamometra s valjcima
            Prednja i stražnja osovina moraju biti opremljene s jednim valjkom promjera ne manjim od 1,2 metra. Izmjerene sile u x-smjeru uključuju sile trenja u pogonskom sklopu.
            6.6.1.2.   Sustav za vezivanje vozila
            Dinamometar mora biti opremljen uređajem za centriranje koji poravnava vozilo. Sustav za vezivanje vozila mora održavati središnji položaj pogonskog kotača unutar sljedećih preporučenih granica tijekom vožnji inercijskog usporavanja kod određivanja cestovnog otpora:
            
                        6.6.1.2.1.
                     
                     
                        Položaj vozila
                        Vozilo koje će se ispitivati mora biti postavljeno na valjak dinamometra s valjcima kako je definirano u stavku 7.3.3. ovog Podpriloga.
                     
                  
                        6.6.1.2.2.
                     
                     
                        Vertikalna sila
                        Sustav za vezivanje vozila mora ispunjavati zahtjeve iz stavka 6.5.1.2.3. ovog Podpriloga.
                     
                  6.6.1.3.   Točnost izmjerenih sila
            Točnost izmjerenih snaga mora biti kako je opisano u stavku 6.5.1.3. ovog Podpriloga, osim sile u x-smjeru koja se mjeri s točnošću kao što je opisano u stavku 2.4.1. Podpriloga 5.
            6.6.1.4.   Kontrola brzine dinamometra
            Brzina valjaka je kontrolirana s točnošću od ± 0.2 km/h:
            6.6.1.5.   Površina valjka
            Površina valjka mora biti kako je opisano u stavku 6.5.1.5 ovog Podpriloga.
            6.6.1.6.   Hlađenje
            Ventilator za hlađenje mora biti kako je opisano u stavku 6.5.1.6 ovog Podpriloga.
            6.6.2.   Mjerenje dinamometrom
            Mjerenje se obavlja kako je opisano u stavku 6.5.2. ovog Podpriloga.
            6.6.3.   Korekcija krivulje valjka dinamometra s valjcima
            Izmjerene sile na dinamometru s valjcima korigiraju se na referentni ekvivalent za cestu (ravna površina), a rezultat se naziva fj.
            
               
            pri čemu je:
            
                        c1
                     
                     
                        dio fjDyno koji se odnosi na otpor kotrljanja guma;
                     
                  
                        c2
                     
                     
                        faktor korekcije specifičan za radijus dinamometra s valjcima;
                     
                  
                        fjDyno
                        
                     
                     
                        sila izračunana u stavku 6.5.2.3.3. za svaku referentnu brzinu j, N;
                     
                  
                        RWheel
                        
                     
                     
                        polovina nominalnog promjera gume, m;
                     
                  
                        RDyno
                        
                     
                     
                        polumjer valjka dinamometra s valjcima, m.
                     
                  Proizvođač i homologacijsko tijelo moraju se dogovoriti o faktorima c1 i c2 koji se trebaju koristiti, na temelju dokaza korelacijskog ispitivanja koje daje proizvođač za raspon karakteristika gume namijenjene za ispitivanje na dinamometru s valjcima.
            Može se koristiti alternativa prema konzervativnoj jednadžbi:
            
               
            6.7.   Izračuni
            6.7.1.   Korekcija rezultata dinamometra s trakom i dinamometra s valjcima
            Izmjerene sile određene u točkama 6.5. i 6.6. ovog Podpriloga korigiraju se na referentne uvjete pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        FDj
                        
                     
                     
                        korigirani otpor izmjeren na dinamometru s trakom ili dinamometru s valjcima pri referentnoj brzini j, N;
                     
                  
                        fj
                        
                     
                     
                        izmjerena sila pri referentnoj brzini j, N;
                     
                  
                        K0
                        
                     
                     
                        faktor korekcije za otpor kotrljanja kako je definirano u stavku 4.5.2. ovog Podpriloga, K-1;
                     
                  
                        K1
                        
                     
                     
                        korekcija ispitne mase kako je definirano u stavku 4.5.4. ovog Podpriloga, N;
                     
                  
                        T
                     
                     
                        aritmetički prosjek temperature u ispitnoj stanici tijekom mjerenja, K.
                     
                  6.7.2.   Izračun aerodinamičke sile
            Aerodinamički otpor izračunava se pomoću dolje navedene jednadžbe. Ako je vozilo opremljeno pokretnim aerodinamičkim dijelovima nadogradnje koji ovise o brzini, odgovarajuće (CD × AF) vrijednosti primjenjuju se za s njima povezane referentne točke brzine.
            
               
            pri čemu je:
            
                        FAj
                        
                     
                     
                        aerodinamički otpor izmjeren u zračnom tunelu na referentnoj brzini j, N;
                     
                  
                        (CD × Af)j
                        
                     
                     
                        rezultat koeficijenta otpora zraka i čeone površine za određenu referentnu brzinu j, tamo gdje je to primjenjivo, m2;
                     
                  
                        ρ0
                        
                     
                     
                        gustoća suhog zraka definirana u stavku 3.2.10. ovoga Priloga, kg/m3;
                     
                  
                        vj
                        
                     
                     
                        referentna brzina vozila j, km/h;
                     
                  6.7.3.   Izračun vrijednosti cestovnog otpora
            Ukupan cestovni otpor kao zbroj rezultata stavaka 6.7.1. i 6.7.2. ovog Podpriloga izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            za sve primjenjive referentne brzine j, N;
            Za sve izračunane F*
               j, koeficijenti f0, f1 i f2 u jednadžbi cestovnog otpora izračunavaju se regresijskom analizom najmanjih kvadrata i koriste se kao ciljni koeficijenti u stavku 8.1.1. ovog Podpriloga.
            U slučaju da vozilo ispitano prema metodi zračnog tunela predstavlja porodicu po matrici cestovnog otpora, koeficijent f1 postavlja se na nulu, a koeficijenti f0 i f2 ponovno se izračunavaju regresijskom analizom najmanjih kvadrata.
            7.   Prebacivanje cestovnog otpora na dinamometar s valjcima
            7.1.   Priprema za ispitivanje dinamometrom s valjcima
            7.1.1.   Laboratorijski uvjeti
            7.1.1.1.   Valjak/valjci
            Površina valjka dinamometra s valjcima mora biti čista, suha i bez stranih tvari koje mogu uzrokovati proklizavanje guma. Za dinamometre s valjcima s više valjaka, dinamometar mora raditi u istom spojenom ili nespojenom stanju kao pri kasnijem ispitivanju tipa 1. Brzina dinamometra s valjcima mjeri se na valjku koji je spojen na sklop za apsorpciju snage.
            7.1.1.1.1.   Proklizavanje guma
            Dodatna težina može se stavljati na ili u vozilo kako bi se izbjeglo proklizavanje guma. Proizvođač podešava opterećenje na dinamometru s valjcima s dodatnom težinom. Dodatna težina mora biti prisutna i za podešavanje opterećenja i za ispitivanja emisija i potrošnje goriva. Uporaba bilo kakvih dodatnih utega mora biti evidentirana u svim relevantnim izvješćima o ispitivanju.
            7.1.1.2.   Sobna temperatura
            Atmosferska temperatura u laboratoriju mora biti na zadanoj vrijednosti od 23° C i ne smije odstupati za više od ± 5 °C tijekom ispitivanja, osim ako je drukčije određeno nekim naknadnim ispitivanjem.
            7.2.   Priprema dinamometra s valjcima
            7.2.1.   Podešavanje inercijske mase
            Ekvivalent inercijske mase dinamometra s valjcima postavlja se u skladu sa stavkom 2.5.3. ovog Podpriloga. Ako dinamometar s valjcima nije u stanju potpuno zadovoljiti inercijske postavke, sljedeća veća inercijska postavka primjenjuje se uz maksimalno povećanje od 10 kg.
            7.2.2.   Zagrijavanje dinamometra s valjcima
            Dinamometar s valjcima zagrijava se u skladu s preporukama proizvođača dinamometra ili po mogućnosti tako da se gubici dinamometra uslijed trenja mogu stabilizirati.
            7.3.   Priprema vozila
            7.3.1.   Podešavanje tlaka u gumama
            Tlak guma na temperaturi kondicioniranja za ispitivanje tipa 1 postavlja se na najviše 50 posto iznad donje granice raspona tlaka guma za odabranu gumu, kako je naznačio proizvođač vozila (pogledati stavak 4.2.2.3. ovog Podpriloga), i uključuje se u sva odgovarajuća izvješća o ispitivanju.
            7.3.2.   Ako određivanje postavki dinamometra ne može zadovoljiti kriterije opisane u stavku 8.1.3. ovog Podpriloga zbog neponovljivih snaga, vozilo mora biti opremljeno načinom rada inercijsko usporavanje. Način rada inercijskim usporavanjem mora biti odobren od strane homologacijskog tijela i korištenje načina rada inercijskog usporavanja mora biti uključeno u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
            7.3.2.1.   Ako je vozilo opremljeno načinom rada inercijsko usporavanje, taj način rada mora biti uključen i tijekom utvrđivanja cestovnog otpora i na dinamometru s valjcima.
            7.3.3.   Postavljanje vozila na dinamometar
            Ispitivano vozilo postavlja se na dinamometar s valjcima okrenuto prema naprijed i vezano na siguran način. U slučaju da se koristi dinamometar s valjcima s jednim valjkom, sredina kontaktne površine gume na valjku mora biti unutar ± 25 mm ili ± 2 posto promjera valjka, što god je manje, od vrha valjka.
            7.3.3.1.   Ako se koristi metoda mjerenjem zakretnog momenta, tlak u gumama mora se podesiti tako da je dinamički radijus unutar 0.5 posto dinamičkog radijusa rj izračunanog pomoću jednadžbe u stavku 4.4.3.1. ovog Podpriloga na referentnoj točki brzine od 80 km/h. Dinamički radijus na dinamometru s valjcima izračunava se u skladu s postupkom opisanim u stavku 4.4.3.1. ovog Podpriloga.
            Ako je tako podešena vrijednost izvan raspona definiranog u stavku 7.3.1. ovog Podpriloga, metoda mjeračem zakretnog momenta ne primjenjuje se.
            7.3.4.   Zagrijavanje vozila
            7.3.4.1.   Vozilo se zagrijava primjenjivim WLTC-om. U slučaju da je vozilo bilo zagrijavano na 90 posto od maksimalne brzine sljedeće više faze tijekom postupka definiranog u stavku 4.2.4.1.2. ovog Podpriloga, ta viša faza dodaje se primjenjivom WLTC-u.
            
               Tablica A4/6
            
            
               Zagrijavanje vozila
            
            
                        razred vozila
                     
                     
                        Primjenjivi WLTC
                     
                     
                        Primijeniti sljedeću najvišu fazu
                     
                     
                        Ciklus zagrijavanja
                     
                  
                        razred 1
                     
                     
                        Low1 + Medium1
                        
                     
                     
                        nije primjenjivo
                     
                     
                        Low1 + Medium1
                        
                     
                  
                        razred 2
                     
                     
                        Low2 + Medium2 + High2 + Extra High2
                        
                     
                     
                        nije primjenjivo
                     
                     
                        Low2 + Medium2 + High2 + Extra High2
                        
                     
                  
                        Low2 + Medium2 + High2
                        
                     
                     
                        Da (Extra High2)
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ne
                     
                     
                        Low2 + Medium2 + High2
                        
                     
                  
                        razred 3
                     
                     
                        Low3 + Medium3 + High3 + Extra High3
                        
                     
                     
                        Low3 + Medium3 + High3 + Extra High3
                        
                     
                     
                        Low3 + Medium3 + High3 + Extra High3
                        
                     
                  
                        Low3 + Medium3 + High3
                        
                     
                     
                        Da (Extra High3)
                     
                  
                         
                     
                     
                        Ne
                     
                     
                        Low3 + Medium3 + High3
                        
                     
                  7.3.4.2.   Ako se vozilo već zagrijalo, vozi se WLTC faza primijenjena u stavku 7.3.4.1. ovog Podpriloga, s najvećom brzinom.
            7.3.4.3.   Alternativni postupak zagrijavanja
            
                     
                        7.3.4.3.1.
                     
                     
                        Na zahtjev proizvođača vozila i uz suglasnost homologacijskog tijela, može se koristiti alternativni postupak zagrijavanja. Odobreni alternativni postupak zagrijavanja može se koristiti za vozila u istoj porodici po cestovnom otporu i mora ispunjavati zahtjeve navedene u stavcima od 7.3.4.3.2. do i uključujući 7.3.4.3.5. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        7.3.4.3.2.
                     
                     
                        odabire se najmanje jedno vozilo koje predstavlja porodicu po cestovnom otporu.
                     
                  
                     
                        7.3.4.3.3.
                     
                     
                        Ciklusna potrošnja energije izračunana u skladu sa stavkom 5. Podpriloga 7. s korigiranim koeficijentima cestovnog otpora f0a, f1a i f2a, za alternativni postupak zagrijavanja mora biti jednaka ciklusnoj potrošnji energije izračunanoj s ciljanim koeficijentima cestovnog otpora f0, f1 i f2 ili veća od nje, za svaku primjenjivu fazu.
                        Korigirani koeficijenti cestovnog otpora f0a, f1a i f2a izračunavaju se prema sljedećim jednadžbama:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Ad_alt, Bd_alt i Cd_alt
                                    
                                 
                                 
                                    postavke koeficijenata dinamometra s valjcima nakon alternativnog postupka zagrijavanja;
                                 
                              
                                    Ad_WLTC, Bd_WLTC i Cd_WLTC
                                    
                                 
                                 
                                    postavke dinamometra s valjcima nakon postupka WLTC zagrijavanja opisanog u stavku 7.3.4.1 ovog Podpriloga i valjane postavke dinamometra s valjcima iz stavka 8. ovog Podpriloga.
                                 
                              
                  
                     
                        7.3.4.3.4.
                     
                     
                        Korigirani koeficijenti cestovnog otpora f0a, f1a i f2a koriste se samo u svrhu stavka 7.3.4.3.3. ovog Podpriloga. U druge svrhe, ciljni koeficijenti cestovnog otpora f0, f1 i f2 koriste se kao ciljni koeficijenti cestovnog otpora.
                     
                  
                     
                        7.3.4.3.5.
                     
                     
                        Pojedinosti o postupku i njegovoj ekvivalentnosti moraju se predati homologacijskom tijelu.
                     
                  8.   Podešavanje opterećenja dinamometra s valjcima
            8.1.   Metoda opterećenja dinamometra s valjcima pomoću metode inercijskog usporavanja
            Ova se metoda primjenjuje kada su utvrđeni koeficijenti cestovnog otpora f0, f1 i f2.
            U slučaju porodice po matrici cestovnog otpora, ova se metoda primjenjuje kod određivanja cestovnog otpora reprezentativnog vozila pomoću metode inercijskog usporavanja opisane u stavku 4.3. ovog Podpriloga. Ciljane vrijednosti cestovnog otpora su vrijednosti izračunane pomoću metode opisane u stavku 5.1. ovog Podpriloga.
            8.1.1.   Postavka početnog opterećenja
            Za dinamometar s valjcima s kontrolom koeficijenata, jedinica apsorpcije snage dinamometra s valjcima podešava se s nasumičnim početnim koeficijentima, Ad, Bd i Cd, sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Fd
                        
                     
                     
                        postavka opterećenja dinamometra s valjcima, N;
                     
                  
                        v
                     
                     
                        brzina valjka dinamometra s valjcima, km/h.
                     
                  Sljedeći preporučeni koeficijenti koriste se za prvu postavku opterećenja:
            
                        (a)
                     
                     
                        Ad = 0, 5 × At, Bd = 0, 2 × Bt, Cd = Ct
                        
                        za dinamometre s valjcima s jednom osovinom, ili
                        Ad = 0, 1 × At, Bd = 0, 2 × Bt, Cd = Ct
                        
                        za dinamometre s valjcima s dvije osovine, pri čemu su At, Bt i Ct ciljani koeficijenti cestovnog otpora;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        empirijske vrijednosti, poput onih koje se koriste za postavke za sličan tip vozila.
                     
                  Za dinamometar s valjcima s poligonalnom kontrolom, odgovarajuće vrijednosti opterećenja pri svakoj referentnoj brzini postavljaju se na jedinicu za apsorpciju snage dinamometra s valjcima.
            8.1.2.   Inercijsko usporavanje
            Ispitivanje inercijskim usporavanjem na dinamometru s valjcima vrši se u skladu s postupkom iz stavka 8.1.3.4.1. ili stavka 8.1.3.4.2. ovog Podpriloga i ne smije početi više od 120 sekundi nakon dovršetka postupka zagrijavanja. Uzastopna inercijska usporavanja započinju odmah. Na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela, vrijeme između postupka zagrijavanja i inercijskog usporavanja uz korištenje iterativne metode može se produžiti kako bi se osigurale pravilne postavke vozila za inercijsko usporavanje. Proizvođač mora osigurati homologacijskom tijelu dokaze ako traži dodatno vrijeme i dokaz da to ne utječe na parametre za podešavanje dinamometra s valjcima (npr. rashladno sredstvo i/ili temperaturu ulja, silu na dinamometru).
            8.1.3.   Verifikacija
            8.1.3.1.   Ciljana vrijednost cestovnog otpora izračunava se pomoću ciljanog koeficijenta cestovnog otpora, At, Bt i Ct, za svaku referentnu brzinu, vj:
            
               
            pri čemu je:
            
                        At, Bt i Ct
                        
                     
                     
                        parametri ciljanog cestovnog otpora f0, f1 i f2;
                     
                  
                        Ftj
                        
                     
                     
                        ciljani cestovni otpor pri referentnoj brzini vj, N;
                     
                  
                        vj
                        
                     
                     
                        j-ta referentna brzina vozila, km/h.
                     
                  8.1.3.2.   Izmjereni cestovni otpor izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Fmj
                        
                     
                     
                        izmjereni cestovni otpor pri referentnoj brzini vj, N;
                     
                  
                        TM
                     
                     
                        ispitna masa vozila, kg.
                     
                  
                        mr
                        
                     
                     
                        ekvivalentna efektivna masa rotirajućih dijelova u skladu sa stavkom 2.5.1. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        Δtj
                        
                     
                     
                        vrijeme inercijskog usporavanja koje odgovara brzini vj, s.
                     
                  8.1.3.3.   Simulirani cestovni otpor na dinamometru s valjcima izračunava se u skladu s postupkom kako je specificirano u stavku 4.3.1.4. ovog Podpriloga, s izuzetkom mjerenja u suprotnim smjerovima, a s primjenjivim ispravkama u skladu sa stavkom 4.5. ovog Priloga, što rezultira simuliranom krivuljom cestovnog otpora:
            
               
            Simulirani cestovni otpor za svaku referentnu brzinu vj određuje se pomoću sljedeće jednadžbe, koristeći izračunane vrijednosti As, Bs i Cs:
            
               
            8.1.3.4.   Za podešavanje opterećenja dinamometra moguće je koristiti dvije različite metode. Ako vozilo ubrzava pomoću dinamometra, koriste se metode opisane u stavku 8.1.3.4.1. ovog Podpriloga. Ako vozilo ubrzava vlastitim pogonom, koriste se metode opisane u stavcima 8.1.3.4.1. ilir 8.1.3.4.2 ovog Podpriloga. Minimalno ubrzanje pomnoženo s brzinom mora iznositi 6 m2/s3. Vozila koja ne mogu postići vrijednost od 6 m2/s3 moraju se voziti s papučicom akceleratora pritisnutom do kraja.
            8.1.3.4.1.   Metoda fiksnog rada
            
                     
                        8.1.3.4.1.1.
                     
                     
                        Softver dinamometra provodi ukupno četiri inercijska usporavanja: Iz prvog inercijskog usporavanja izračunavaju se koeficijenti postavke dinamometra za drugi prolaz u skladu sa stavkom 8.1.4. ovog Podpriloga. Nakon prvog inercijskog usporavanja softver izvršava tri dodatna inercijska usporavanja s fiksnim koeficijentima postavke dinamometra utvrđenima nakon prvog inercijskog usporavanja ili s prilagođenim koeficijentima postavke dinamometra u skladu sa stavkom 8.1.4. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        8.1.3.4.1.2.
                     
                     
                        Konačni koeficijenti postavke dinamometra A, B i C izračunavaju se pomoću sljedećih jednadžbi:
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                        pri čemu su:
                     
                  
                        At, Bt i Ct
                        
                     
                     
                        parametri ciljanog cestovnog otpora f0, f1 i f2;
                     
                  
                        Asn, Bsn i Csn
                        
                     
                     
                        simulirani koeficijenti cestovnog otpora n-tog prolaza;
                     
                  
                        Adn, Bdn i Cdn
                        
                     
                     
                        simulirani koeficijenti postavke dinamometra n-tog prolaza;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        indeksni broj inercijskog usporavanja uključujući i prvi stabilizacijski prolaz.
                     
                  8.1.3.4.2.   Iterativna metoda
            Izračunane sile u specifiranom rasponu brzina moraju ili biti unutar tolerancije od ± 10 N nakon regresije sila za dva uzastopna inercijska usporavanja metodom najmanjih kvadrata, ili se moraju provesti dodatna inercijska usporavanja nakon podešavanja postavki opterećenja dinamometra s valjcima u skladu sa stavkom 8.1.4. ovog Podpriloga sve do zadovoljenja vrijednosti tolerancije.
            8.1.4.   Podešavanje
            Postavka opterećenja dinamometra s valjcima podešava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            
               
            
               
            Stoga:
            
               
            
               
            
               
            pri čemu je:
            
                        Fdj
                        
                     
                     
                        početna postavka opterećenja dinamometra s valjcima, N;
                     
                  
                        F*
                           dj
                        
                     
                     
                        podešena vrijednost opterećenja dinamometra s valjcima, N;
                     
                  
                        Fj
                        
                     
                     
                        prilagođeni cestovni otpor jednak (Fsj - Ftj), N;
                     
                  
                        Fsj
                        
                     
                     
                        simulirani cestovni otpor pri referentnoj brzini vj, N;
                     
                  
                        Ftj
                        
                     
                     
                        ciljani cestovni otpor pri referentnoj brzini vj, N;
                     
                  
                        A*
                           d, B*
                           d i C*
                           d
                        
                     
                     
                        su novi koeficijenti postavki dinamometra s valjcima.
                     
                  8.2.   Postavljanje opterećenja dinamometra s valjcima pomoću metode mjerenja zakretnog momenta
            Ova je metoda primjenjiva kada je se otpori vožnje utvrđuju pomoću metode mjerenja zakretnog momenta na način opisan u stavku 4.4. ovog Podpriloga.
            U slučaju porodice po matrici cestovnog otpora ova metoda se primjenjuje kada se otpori vožnje za predmetno vozilo utvrđuju pomoću metode mjerenja zakretnog momenta na način definiran u stavku 4.4. ovog Podpriloga. Ciljane vrijednosti cestovnog otpora su vrijednosti izračunate pomoću metode opisane u stavku 5.1. ovog Podpoglavlja.
            8.2.1.   Postavka početnog opterećenja
            Za dinamometar s valjcima s kontrolom koeficijenata potrebno je podesiti apsorpcijsku jedinicu dinamometra proizvoljnim početnim koeficijentima, Ad, Bd i Cd, sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Fd
                        
                     
                     
                        postavka opterećenja dinamometra s valjcima, N;
                     
                  
                        v
                     
                     
                        brzina valjka dinamometra s valjcima, km/h.
                     
                  Sljedeći se koeficijenti preporučuju za početnu postavku opterećenja:
            
                        (a)
                     
                     
                        
                           
                        za dinamometre s valjcima s jednom osovinom, ili
                        za dinamometre s valjcima s dvije osovine, pri čemu su:
                        at, bt i ct ciljni koeficijenti otpora vožnje: i
                        r′ dinamički polumjer gume na dinamometru s valjcima dobiven pri 80 km/h, m.; ili
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Empirijske vrijednosti, poput onih korištenih za postavke za sličan tip vozila.
                     
                  Za dinamometar s valjcima s poligonalnom kontrolom potrebno je na apsorpcijskoj jedinici dinamometra postaviti odgovarajuće opterećenje za svaku referentnu brzinu.
            8.2.2.   Mjerenje zakretnog momenta kotača
            Ispitivanje mjerenjem zakretnog momenta na dinamometru s valjcima provodi se pomoću postupka definiranog u stavku 4.4.2. ovog Podpriloga. Mjerač(i) zakretnog momenta mora(ju) biti identični onom (onima) korištenom (korištenima) u prethodno izvršenom cestovnom ispitivanju.
            8.2.3.   Verifikacija
            8.2.3.1.   Ciljna krivulja otpora vožnje (zakretnog momenta) određuje se pomoću jednadžbe iz stavka 4.5.5.2.1. ovog Podpriloga i može se zapisati na sljedeći način:
            
               
            8.2.3.2.   Simulirana krivulja otpora vožnje (zakretnog momenta) na dinamometru s valjcima izračunava se prema metodi opisanoj i mjernoj preciznosti navedenoj u stavku 4.4.3. ovog Podpriloga, a određivanje krivulje otpora vožnje (zakretnog momenta) na način opisan u stavku 4.4.4. ovog Podpriloga s primjenjivim korekcijama u skladu sa stavkom 4.5. ovog Podpriloga, sve s iznimkom mjerenja u suprotnim smjerovima, što rezultira simuliranom krivuljom otpora vožnje:
            
               
            Simulirani otpori vožnje (zakretni moment) moraju biti unutar tolerancije od ± 10 N×r’ od ciljnog otpora kretanju pri svakoj referentnoj točki brzine, pri čemu je r’ dinamički polumjer gume (u metrima) na dinamometru s valjcima dobiven pri brzini od 80 km/h.
            Ako tolerancija pri bilo kojoj referentnoj brzini ne zadovoljava kriterije metode opisane u ovom stavku, primjenjuje se postupak za podešavanje postavke opterećenja dinamometra s valjcima opisan u stavku 8.2.3.3. ovog Podpriloga.
            8.2.3.3.   Podešavanje
            Postavka cestovnog opterećenja dinamometra s valjcima podešava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            
               
            
               
            stoga:
            
               
            
               
            
               
            pri čemu je:
            
                        F*
                           dj
                        
                     
                     
                        je nova vrijednost opterećenja dinamometra s valjcima, N;(Fsj - Ftj), Nm;
                     
                  
                        Fej
                        
                     
                     
                        prilagođeni cestovni otpor jednak (Fsj-Ftj), Nm;
                     
                  
                        Fsj
                        
                     
                     
                        simulirani cestovni otpor pri referentnoj brzini vj, Nm;
                     
                  
                        Ftj
                        
                     
                     
                        ciljani cestovni otpor pri referentnoj brzini vj, Nm;
                     
                  
                        A*
                           d, B*
                           d i C*
                           d
                        
                     
                     
                        novi koeficijenti postavki dinamometra s valjcima;
                     
                  
                        r’
                     
                     
                        dinamički polumjer gume na dinamometru s valjcima dobiven pri 80 km/h, m.
                     
                  Stavke 8.2.2. i 8.2.3. ovog Podpriloga moraju se ponoviti.
            8.2.3.4.   Masa pogonske osovine (ili osovina), specifikacije guma i postavke opterećenja dinamometra moraju se uključiti u sva bitna izvješća o ispitivanju ako su ispunjeni uvjeti iz stavka 8.2.3.2. ovog Podpriloga.
            8.2.4.   Pretvorba koeficijenata otpora vožnje u koeficijente cestovnog otpora f0, f1, f2
            
            
                     
                        8.2.4.1
                     
                     
                        Ako vozilo ne usporava na cesti na ponovljiv način i ako nije moguć način rada inercijskim usporavanjem opisan u stavku 4.2.1.8.5. ovog Podpriloga, potrebno je izračunati koeficijente f0, f1 i f2 u jednadžbi cestovnog otpora prema jednadžbama u stavku 8.2.4.1.1. ovog Podpriloga. U svim ostalim slučajevima mora se provesti postupak opisan u stavcima 8.2.4.2. do i uključujući 8.2.4.4. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        8.2.4.1.1.
                     
                     
                        
                           
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    c0, c1, c2
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijenti otpora vožnje određeni u skladu sa stavkom 4.4.4. ovog Podpriloga, Nm, Nm/(km/h), Nm/(km/h)2;
                                 
                              
                                    r
                                 
                                 
                                    dinamički polumjer gume vozila s kojom su određeni otpori vožnje, m.
                                 
                              
                                    1,02.
                                 
                                 
                                    orijentacijski koeficijent koji kompenzira gubitke pogonskog sklopa.
                                 
                              
                  
                     
                        8.2.4.1.2.
                     
                     
                        Utvrđene vrijednosti koeficijenata f0, f1, f2 ne smiju se koristiti za postavke dinamometra s valjcima ili za ispitivanje emisija ispušnih plinova ili autonomije. Koriste se samo u sljedećim slučajevima:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    određivanje usporavanja, stavak 8. Podpriloga 1.;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    određivanje točke mijenjanja stupnja prijenosa, Podprilog 2;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    interpolacija emisija CO2 i potrošnje goriva, stavak 3.2.3 Podpriloga 7.;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    izračun rezultata za električna vozila, stavak 4. Podpriloga 8.
                                 
                              
                  
                     
                        8.2.4.2.
                     
                     
                        Nakon podešavanja dinamometra s valjcima u granicama dozvoljenih tolerancija slijedi postupak podešavanja dinamometra s valjcima ispitivanjem vozila inercijskim usporavanjem, na način opisan u stavku 4.3.1.3. ovog Podpriloga. Vremena inercijskog usporavanja moraju biti uključena u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
                     
                  
                     
                        8.2.4.3.
                     
                     
                        Cestovni otpor Fj pri referentnoj brzini vj, N, određuje se prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Fj
                                    
                                 
                                 
                                    cestovni otpor pri referentnoj brzini j, N;
                                 
                              
                                    TM
                                 
                                 
                                    ispitna masa vozila, kg.
                                 
                              
                                    mr
                                    
                                 
                                 
                                    ekvivalentna efektivna masa rotirajućih dijelova u skladu sa stavkom 2.5.1. ovog Podpriloga;
                                 
                              
                                    Δv
                                 
                                 
                                    = 10 km/h
                                 
                              
                                    Δtj
                                    
                                 
                                 
                                    vrijeme inercijskog usporavanja vozila koje se odnosi na brzinu vj, s.
                                 
                              
                  
                     
                        8.2.4.4.
                     
                     
                        Koeficijenti f0, f1 i f2 u jednadžbi cestovnog otpora izračunavaju se regresijskom analizom najmanjih kvadrata unutar raspona referentnih brzina.
                     
                  
      
      
         
            Podprilog 5.
            
               Ispitna oprema i kalibracije
            
            1.   Specifikacije i postavke ispitnog uređaja
            1.1.   Specifikacije rashladnog ventilatora
            
                     
                        1.1.1.
                     
                     
                        Struja zraka varijabilne brzine mora puhati prema vozilu. Zadana vrijednost linearne brzine zraka na izlazu ventilatora mora biti jednaka odgovarajućoj brzini valjka pri brzinama valjka većim od 5 km/h. Odstupanje od vrijednosti linearne brzine zraka na izlazu ventilatora mora biti unutar granica od ± 5 km/h ili ± 10 % odgovarajuće brzine valjka, ovisno o tome koja je vrijednost veća.
                     
                  
                     
                        1.1.2.
                     
                     
                        Navedena brzina zraka određuje se kao prosječna vrijednost više mjernih točaka:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    za ventilatore s pravokutnim izlazima, mjerne su točke smještene u središtu svakog pravokutnika koji dijeli cijeli izlaz ventilatora na 9 područja (tj. dijeli i horizontalne i vertikalne strane ventilatora na 3 jednaka dijela); Središnje se područje ne mjeri (kako je prikazano na slici A5/1);
                                    
                                       Slika A5/1
                                    
                                    
                                       Ventilator s pravokutnim izlazom
                                    
                                    
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    za ventilatore s kružnim izlazima, izlaz je podijeljen u 8 jednakih područja vertikalnim linijama, horizontalnim linijama i linijama koje su pod kutom od 45°. Mjerne se točke nalaze na radijalnom središnjem pravcu svakog sektora (22,5°) na dvije trećine polumjera izlaza (kao što je prikazano na slici A5/2).
                                    
                                       Slika A5/2
                                    
                                    
                                       Ventilator s okruglim izlazom
                                    
                                    
                              Pri tim mjerenjima ispred ventilatora ne smije biti nikakvog vozila ili druge zapreke. Uređaj za mjerenje linearne brzine zraka nalazi se između 0 i 20 cm od izlaza za zrak.
                     
                  
                     
                        1.1.3.
                     
                     
                        Izlaz ventilatora ima sljedeće karakteristike:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Područje od najmanje 0,3 m2; i
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Širinu/promjer od najmanje 0,8 metara.
                                 
                              
                  
                     
                        1.1.4.
                     
                     
                        Položaj ventilatora mora biti sljedeći:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Visina od donjeg ruba do tla: približno 20 cm.
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Udaljenost od čela vozila: otprilike 30 cm.
                                 
                              
                  
                     
                        1.1.5.
                     
                     
                        Visina i bočni položaj ventilatora mogu se promijeniti na proizvođačev zahtjev i uz pristanak homologacijskog tijela.
                     
                  
                     
                        1.1.6.
                     
                     
                        U slučajevima opisanima u stavku 1.1.5. ovog Podpriloga, položaj ventilatora za hlađenje (visina i udaljenost) uključuje se u sva relevantna izvješća o ispitivanju i koristi se u svim naknadnim ispitivanjima.
                     
                  2.   Dinamometar s valjcima
            2.1.   Opći zahtjevi
            
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Dinamometar mora biti u stanju simulirati cestovni otpor s tri koeficijenta cestovnog otpora koji se mogu podesiti da oblikuju krivulju otpora.
                     
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Dinamometar može imati jedan ili dva valjka. Ako se koriste dinamometri s dvostrukim valjcima, valjci moraju biti ili trajno upareni, ili prednji valjak mora pogoniti, izravno ili neizravno, sve inercijske mase i jedinicu za apsorpciju energije.
                     
                  2.2.   Posebni zahtjevi
            Sljedeći posebni zahtjevi se odnose na specifikacije proizvođača dinamometra.
            
                     
                        2.2.1.
                     
                     
                        Zanošenje valjka mora biti manje od 0,25 mm na svim mjerenim mjestima.
                     
                  
                     
                        2.2.2.
                     
                     
                        Promjer valjka mora biti unutar ± 1,0 mm od navedene nominalne vrijednosti na svim mjernim mjestima.
                     
                  
                     
                        2.2.3.
                     
                     
                        Dinamometar mora imati sustav za mjerenje vremena za određivanje ubrzanja i mjerenja vremena inercijskog usporavanja vozila na dinamometru. Taj sustav mjerenja vremena mora imati točnost od najmanje ± 0,001 posto. To se verificira nakon početne instalacije.
                     
                  
                     
                        2.2.4.
                     
                     
                        Dinamometar mora imati sustav mjerenja brzine s točnošću od najmanje ± 0,080 km/h. To se verificira nakon početne instalacije.
                     
                  
                     
                        2.2.5.
                     
                     
                        Dinamometar mora imati vrijeme odziva (90 % odziva na promjenu snage motora) manje od 100 ms s trenutnim ubrzanjima od najmanje 3 m/s2. To se verificira nakon početne instalacije i nakon većih održavanja.
                     
                  
                     
                        2.2.6.
                     
                     
                        Vrijednost bazne inercije dinamometra mora biti deklarirana od strane proizvođača dinamometra i mora biti unutar ± 0,5 % svake izmjerene vrijednosti bazne inercije te unutar ± 0,2 % relativno prema svakoj aritmetičkoj srednjoj vrijednosti dobivenom dinamičkom derivacijom iz prolaza pri konstantnom ubrzanju, usporenju i sili.
                     
                  
                     
                        2.2.7.
                     
                     
                        Brzina valjaka mjeri se frekvencijom ne manjom od 1 Hz.
                     
                  2.3.   Dodatni specifični zahtjevi za dinamometre s valjcima za vozila koja se ispituju u načinu rada s pogonom na sva četiri kotača (4WD)
            
                     
                        2.3.1.
                     
                     
                        Upravljački sustav pogona na sva četiri kotača (4WD) mora biti osmišljen tako da su prilikom ispitivanja vozila u WLTC voznom ciklusu ispunjeni sljedeći zahtjevi.
                     
                  
                     
                        2.3.1.1.
                     
                     
                        Simulacija cestovnog otpora primjenjuje se na način da se pri radu s uključenim pogonom na sva četiri kotača reproducira isti omjer sila kao i pri vožnji vozila na glatkoj, suhoj i ravnoj površini ceste.
                     
                  
                     
                        2.3.1.2.
                     
                     
                        Nakon početne montaže i nakon većeg održavanja, potrebno je zadovoljiti zahtjeve stavka 2.3.1.2.1. ovog Podpriloga te zahtjeve bilo iz stavka 2.3.1.2.2. ili stavka 2.3.1.2.3. ovog Podpriloga. Razlika u brzini između prednjih i stražnjih valjaka procjenjuje se primjenom filtra s pomičnim prosjekom od 1 sekunde na podatke o brzini valjaka minimalnom frekvencijom od 20 Hz.
                     
                  
                     
                        2.3.1.2.1.
                     
                     
                        Razlika u udaljenosti koju prijeđu prednji i stražnji valjci mora biti manja od 0,2 % od udaljenosti prijeđene u WLTC ciklusu vožnje. Ukupna razlika u prijeđenoj udaljenosti tijekom WLTC-a izračunava se pomoću apsolutne vrijednosti.
                     
                  
                     
                        2.3.1.2.2.
                     
                     
                        Razlika u udaljenosti koju prijeđu prednji i stražnji valjci mora biti manja od 0,1 m u bilo kojem vremenskom razdoblju trajanja 200 ms.
                     
                  
                     
                        2.3.1.2.3.
                     
                     
                        Razlika u brzini valjaka pri svim brzinama mora biti unutar +/– 0.16 km/h.
                     
                  2.4.   Kalibracija dinamometra s valjcima
            2.4.1.   Sustav mjerenja sile
            Točnost i linearnost mjernog pretvarača sile mora biti najmanje ± 10 N za sve izmjerene priraste. To treba provjeriti nakon početne instalacije, nakon većeg održavanja i unutar 370 dana prije ispitivanja.
            2.4.2.   Kalibracija dinamometra zbog parazitskog gubitka
            Parazitske otpore dinamometra potrebno je izmjeriti te ažurirati ako neka od izmjerenih vrijednosti odstupa od trenutne krivulje gubitaka za više od 9,0 N. To se potvrđuje nakon početne montaže, nakon većeg održavanja te unutar 35 dana prije samog ispitivanja.
            2.4.3.   Verifikacija simulacije cestovnog otpora bez vozila
            Rad dinamometra treba provjeriti nakon početne instalacije obavljanjem ispitivanja inercijskog usporavanja bez opterećenja, nakon većeg održavanja i unutar 7 dana prije ispitivanja. Aritmetički prosjek pogreške pri mjerenju sile inercijskog usporavanja mora biti manji od 10 N ili 2 posto, ovisno o tome što je veće, na svakoj referentnoj točki brzine.
            3.   Sustav za razrjeđivanje ispušnih plinova
            3.1.   Tehnički zahtjevi sustava
            3.1.1.   Pregled
            
                     
                        3.1.1.1.
                     
                     
                        Koristi se sustav razrjeđivanja punog protoka ispušnih plinova. Ukupni ispušni sustav vozila mora biti stalno razrijeđen okolnim zrakom u kontroliranim uvjetima pomoću uređaja za uzorkovanje stalnog volumena. Mogu se koristiti Venturijeva cijev kritičnog protoka (CFV) ili nekoliko Venturijevih cijevi kritičnog protoka postavljenih paralelno, volumetrijska pumpa (PDP), podzvučna Venturijeva cijev (SSV), ili ultrazvučni mjerač protoka (UFM). Mjeri se ukupni obujam mješavine ispušnih plinova i zraka za razrjeđivanje te se kontinuirano prikuplja proporcionalni uzorak te mješavine za analizu. Količine spojeva u ispušnom plinu određuju se iz koncentracija uzorka, korigiranih za njihov sadržaj zraka za razrjeđivanje i ukupni protok tijekom perioda ispitivanja.
                     
                  
                     
                        3.1.1.2.
                     
                     
                        Sustav za razrjeđivanje ispušnih plinova sastoji se od spojne cijevi, uređaja za miješanje i tunela za razrjeđivanje, uređaja za kondicioniranje zraka za razrjeđivanje, usisnog uređaja i uređaja za mjerenje protoka. Sonde za uzorkovanje moraju biti postavljene u tunel za razrjeđivanje kao što je navedeno u točkama 4.1., 4.2. i 4.3. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        3.1.1.3.
                     
                     
                        Uređaj za miješanje iz stavka 3.1.1.2. ovog Podpriloga mora biti komora kao što je ilustrirana na slici A5/3, u kojoj se kombiniraju ispušni plinovi vozila i zrak za razrjeđivanje kako bi se dobila homogena smjesa na mjestu uzorkovanja.
                     
                  3.2.   Opći zahtjevi
            
                     
                        3.2.1.
                     
                     
                        Ispušni plinovi vozila moraju se razrijediti dovoljnom količinom zraka iz okoline da se spriječi bilo kakva kondenzacija vode u sustavu uzorkovanja i mjerenja pri svim uvjetima koji se mogu pojaviti tijekom ispitivanja.
                     
                  
                     
                        3.2.2.
                     
                     
                        Mješavina zraka i ispušnih plinova mora biti homogena na točki na kojoj se nalaze sonde za uzorkovanje (vidjeti točku 3.3.3. ovog Podpriloga). Sonde za uzorkovanje izvlače reprezentativni uzorak razrijeđenog ispušnog plina.
                     
                  
                     
                        3.2.3.
                     
                     
                        Sustav mora omogućiti mjerenje ukupnog obujma razrijeđenih ispušnih plinova.
                     
                  
                     
                        3.2.4.
                     
                     
                        Sustav uzorkovanja mora biti nepropustan za plinove. Dizajn sustava uzorkovanja s promjenjivim razrjeđivanjem i materijala koji se koriste u njegovoj konstrukciji mora biti takav da ne utječe na koncentraciju bilo kojeg sastojka u razrijeđenim ispušnim plinovima. Ako bilo koji dio u sustavu (izmjenjivač topline, ciklonski separator, usisni uređaj, itd.) mijenja koncentraciju bilo kojeg od spojeva ispušnih plinova i sustavna pogreška se ne može ispraviti, uzorkovanje za taj spoj provodi se u području ispred tog dijela.
                     
                  
                     
                        3.2.5.
                     
                     
                        Svi dijelovi sustava za razrjeđivanje koji su u kontaktu sa sirovim ili razrijeđenim ispušnim plinovima moraju biti tako konstruirani da svode na minimum taloženje ili izmjenu čestične tvari i čestica u zraku. Svi dijelovi moraju biti izrađeni od električno provodljivih materijala koji ne reagiraju s komponentama u ispušnom plinu te moraju biti električki uzemljeni kako bi se spriječili elektrostatički efekti.
                     
                  
                     
                        3.2.6.
                     
                     
                        Ako je vozilo koje se ispituje opremljeno ispušnim sustavom koji se sastoji od više ispušnih cijevi, povezne cijevi moraju biti spojene što je moguće bliže vozilu, a da ne utječu negativno na njegov rad.
                     
                  3.3.   Posebni zahtjevi
            3.3.1.   Povezanost s ispuhom vozila
            
                     
                        3.3.1.1.
                     
                     
                        Početak spojne cijevi je izlaz iz ispušne cijevi. Kraj spojne cijevi je točka uzorkovanja, ili prva točka razrjeđivanja.
                        Za konfiguracije s više ispušnih cijevi u kojima su sve ispušne cijevi kombinirane (spojene), početak spojne cijevi je na posljednjem spoju na kojem su spojene sve ispušne cijevi. U tom slučaju, cijev između izlaza iz ispušne cijevi i početak spojne cijevi mogu se ili ne moraju izolirati ili grijati.
                     
                  
                     
                        3.3.1.2.
                     
                     
                        Povezna cijev između vozila i sustava za razrjeđivanje mora biti tako konstruirana da minimalizira gubitak topline.
                     
                  
                     
                        3.3.1.3.
                     
                     
                        Spojna cijev mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Ne smije biti dulja od 3,6 m, ili kraća od 6,1 m ako je toplinski izolirana. Unutarnji promjer ne smije biti veći od 105 mm; izolacijski materijali moraju imati debljinu od najmanje 25 mm i toplinsku vodljivost koja nije veća od 0,1 W/m–1K–1 na 400°C. Opcionalno, moguće je zagrijati cijev na temperaturu veću od temperature rosišta. Može se smatrati da je to postignuto ako je cijev zagrijana na 70 °C;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    ne smije prouzročiti da se statički tlak na ispušnoj (ispušnim) cijevi (cijevima) vozila koje se ispituje razlikuje za više od ± 0,75 kPa pri 50 km/h ili više od ± 1,25 kPa tijekom trajanja ispitivanja od statičkih tlakova zabilježenih kad ništa nije povezano na ispušne cijevi vozila. Tlak se mjeri u ispušnoj cijevi ili u produžetku istog promjera i što je moguće bliže kraju ispušne cijevi. Sustavi za uzorkovanje koji su u stanju održavati statički tlak unutar ± 0,25 kPa mogu se koristiti ako pisani zahtjev proizvođača upućen homologacijskom tijelu argumentira potrebu za manjim dopuštenim odstupanjem;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Nijedan dio koji povezuje cijevi ne smije biti od materijala koji bi mogli utjecati na plinovit ili čvrsti sastav ispušnih plinova. Kako bi se izbjeglo stvaranje bilo kakvih čestica od elastičnih priključaka, elastomeri koji se koriste moraju biti toplinski stabilni što je više moguće i imati minimalnu izloženost ispušnim plinovima. Preporučuje se da se ne upotrebljavaju priključci od elastomera za premošćivanje veze između ispušne cijevi vozila i priključne cijevi.
                                 
                              
                  3.3.2.   Kondicioniranje zraka za razrjeđivanje
            
                     
                        3.3.2.1.
                     
                     
                        Zrak za razrjeđivanje korišten za osnovno razrjeđivanje ispušnih plinova u CVS tunelu prolazi kroz medij koji je u stanju smanjiti broj čestica najprobojnijih veličina za filtarski materijal za ≤ 99,95 posto, ili kroz filtar koji je barem klase H13 iz EN 1822:2009. Navedeno predstavlja tehničke zahtjeve filtra za učinkovito zadržavanje zračnih čestica (HEPA). Prema potrebi, zrak za razrjeđivanje može biti tretiran aktivnim ugljenom prije prolaska u HEPA filtar. Preporučuje se smještanje dodatnog filtra većih čestica prije HEPA filtra i iza filtra s aktivnim ugljenom, ako se filtar s aktivnim ugljenom koristi.
                     
                  
                     
                        3.3.2.2.
                     
                     
                        Na zahtjev proizvođača vozila, zrak za razrjeđivanje može biti uzorkovan u skladu s dobrom inženjerskom praksom da bi se odredio doprinos tunela razinama pozadinske mase čestica, koji zatim može biti oduzet od vrijednosti izmjerenih u razrijeđenom ispušnom plinu. Pogledajte stavak 1.2.1.3. Podpriloga 6.
                     
                  3.3.3.   Tunel za razrjeđivanje
            
                     
                        3.3.3.1.
                     
                     
                        Mora se omogućiti miješanje ispušnih plinova vozila sa zrakom za razrjeđivanje. Pritom je moguće koristiti uređaj za miješanje.
                     
                  
                     
                        3.3.3.2.
                     
                     
                        Homogenost mješavine u bilo kojem presjeku na lokaciji sonde za uzorkovanje ne smije odstupati za više od ± 2 posto od aritmetičkog prosjeka vrijednosti dobivenih za najmanje pet točaka smještenih na jednakim razmacima u promjeru struje plina.
                     
                  
                     
                        3.3.3.3..
                     
                     
                        Za uzorkovanje PM i PN emisija, tunel za razrjeđivanje:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    sastoji se od ravne cijevi od električki vodljivog materijala koji je uzemljen;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    uzrokuje turbulentno strujanje (Reynoldsov broj ≥ 4 000) i dovoljno je dugačak da se u njemu zbiva potpuno miješanje ispušnih plinova i zraka za razrjeđivanje;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    ima promjer od najmanje 200 mm;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    može biti izoliran i/ili grijan.
                                 
                              
                  3.3.4.   Usisni uređaj
            
                     
                        3.3.4.1.
                     
                     
                        Taj uređaj može imati raspon fiksnih brzina tako da osigura dovoljan protok kako bi se spriječila kondenzacija vode. Taj se rezultat dobija ako je protok:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    dvaput veći od maksimalnog protoka ispušnog plina koji proizvode ubrzavanja voznog ciklusa; ili
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    dovoljan da osigura da koncentracija CO2 u vreći za uzorke razrijeđenog ispušnog plina bude manja od 3 posto po obujmu za benzin i dizel, manja od 2,2 posto za UNP i manja od 1,5 posto po obujmu za PP/biometan.
                                 
                              
                  
                     
                        3.3.4.2.
                     
                     
                        Usklađenost sa zahtjevima iz stavka 3.3.4.1. ovog Podpriloga možda neće biti potrebna ako je CVS sustav dizajniran da inhibira kondenzaciju tehnikama, ili kombinacijom tehnika kao što su:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    smanjenje sadržaja vode u zraku za razrjeđivanje (odvlaživanje zraka za razrjeđivanje);
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    zagrijavanje zraka za razrjeđivanje u CVS-u i svih komponenti prije mjernog uređaja za razrijeđeni protok ispušnih plinova te, opcionalno, sustava za uzorkovanje s vrećama za uzorke te sustava za mjerenje koncentracija u vrećicama s uzorcima.
                                 
                              U takvim slučajevima, odabir brzine protoka kroz CVS za ispitivanje mora biti opravdan i pokazati da se kondenzacija vode ne može dogoditi u bilo kojem trenutku unutar CVS-a, vreće za uzorkovanje ili analitičkog sustava.
                     
                  3.3.5.   Mjerenje obujma u sustavu primarnog razrjeđivanja
            
                     
                        3.3.5.1.
                     
                     
                        Metoda mjerenja ukupnog obujma razrijeđenih ispušnih plinova primijenjena u uređaju za uzorkovanje stalnog volumena mora biti takva da to mjerenje bude točno unutar ± 2 posto u svim radnim stanjima. Ako uređaj ne može kompenzirati za varijacije u temperaturi mješavine ispušnih plinova i zraka za razrjeđivanje na mjernom mjestu, izmjenjivač topline koristi se za održavanje temperature u rasponu ± 6 ° C specificirane radne temperature za PDP CVS, ± 11 °C za CFV CVS, ± 6 °C za UFM CVS i ± 11 °C za SSV CVS.
                     
                  
                     
                        3.3.5.2.
                     
                     
                        Ako je potrebno, može se upotrijebiti neki oblik zaštite uređaja za mjerenje obujma, npr. ciklonski odvajač, filtar punog protoka, itd.
                     
                  
                     
                        3.3.5.3.
                     
                     
                        Senzor temperature postavlja se neposredno ispred uređaja za mjerenje obujma. Taj senzor temperature mora imati točnost i preciznost od ± 1°C i vrijeme odziva od 0,1 sekunde na 62 posto dane promjene temperature (vrijednost mjerena u silikonskom ulju).
                     
                  
                     
                        3.3.5.4.
                     
                     
                        Mjerenje razlike tlaka i atmosferskog tlaka provodi se ispred i, ako je potrebno, iza uređaja za mjerenje obujma.
                     
                  
                     
                        3.3.5.5.
                     
                     
                        Mjerenja tlaka moraju imati preciznost i točnost od ± 0,4 kPa tijekom ispitivanja. Vidjeti tablicu A5/5.
                     
                  3.3.6.   Opis preporučenog sustava
            Slika A5/3 je shematski crtež sustava razrjeđivanja ispušnih plinova koji udovoljava uvjetima iz ovog Podpriloga.
            Preporučuju se sljedeći dijelovi:
            
                        (a)
                     
                     
                        filtar zraka za razrjeđivanje, koji se može predgrijati ako je potrebno. Taj filtar sastoji se od sljedećih filtara u nizu: opcionalno aktivirani filtar s aktivnim ugljenom (ulazna strana) i HEPA filtar (izlazna strana). Preporučuje se smjestiti dodatni filtar za krupne čestice prije HEPA filtra i iza filtra s aktivnim ugljenom, ako se koristi filtar s aktivnim ugljenom. Svrha je filtra s aktivnim ugljenom smanjiti i stabilizirati koncentracije ugljikovodika emisija iz okoliša u zraku za razrjeđivanje;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        spojna cijev kojom se ispušni plinovi vozila primaju u tunel za razrjeđivanje;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        opcionalni izmjenjivač topline kako je opisano u stavku 3.3.5.1 ovog Podpriloga.
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        uređaj za miješanje u kojoj se plin i zrak za razrjeđivanje miješaju homogeno i koji može biti smješten blizu vozila tako da duljina prijenosne cijevi bude smanjena na minimum.
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        tunel za razrjeđivanje iz kojeg se uzimaju uzorci čestica;
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        može se koristiti neki oblik zaštite za sustav mjerenja, npr. ciklonski odvajač, filtar punog protoka itd.;
                     
                  
                        (g)
                     
                     
                        usisni uređaj s dovoljnim kapacitetom da može primiti ukupni obujam razrijeđenog ispušnog plina.
                     
                  Nije nužna potpuna sukladnost s tim brojkama. Mogu se upotrebljavati dodatni sastavni dijelovi poput instrumenata, ventila, solenoida i prekidača za pružanje dodatnih podataka i usklađivanje funkcija sustava.
            
               Slika A5/3
            
            
               Sustav za razrjeđivanje ispušnih plinova
            
            3.3.6.1.   Volumetrijska pumpa (PDP)
            
                     
                        3.3.6.1.1.
                     
                     
                        Sustav razrjeđivanja punog protoka ispušnih plinova volumetrijskom pumpom (PDP) mora zadovoljavati zahtjeve ovog Podpriloga doziranjem protoka plina kroz pumpu pri konstantnoj temperaturi i tlaku. Ukupni obujam mjeri se brojenjem okretaja kalibrirane volumetrijske pumpe. Proporcionalni uzorak postiže se uzorkovanjem, pri čemu su pumpa, mjerač protoka i ventil za kontrolu protoka pri konstantnoj brzini protoka.
                     
                  3.3.6.2.   Venturijeva cijev kritičnog protoka (CFV).
            
                     
                        3.3.6.2.1.
                     
                     
                        Korištenje CFV sustava za razrjeđivanje punog protoka ispušnih plinova temelji se na principima mehanike fluida za kritični protok. Promjenljiva brzina protoka mješavine plina za razrjeđivanje i ispušnog plina održava se kao brzina zvuka koja je izravno proporcionalna kvadratnom korijenu temperature plina. Protok se kontinuirano prati, izračunava i integrira kroz ispitivanje.
                     
                  
                     
                        3.3.6.2.2.
                     
                     
                        Korištenjem dodatne Venturijeve cijevi za uzorkovanje kritičnog protoka osigurava se razmjernost uzoraka uzetih iz tunela za razrjeđivanje. Budući da su i tlak i temperatura jednaki na dva ulaza sapnice, obujam protoka plina odvraćenog za uzorkovanje razmjeran je ukupnome obujmu proizvedene mješavine razrijeđenog ispušnog plina te su time zadovoljeni zahtjevi ovog Podriloga.
                     
                  
                     
                        3.3.6.2.3.
                     
                     
                        CFV cijev za mjerenje mora izmjeriti volumen protoka razrijeđenog ispušnog plina.
                     
                  3.3.6.3.   Venturijeva cijev podzvučnog protoka (CFV).
            
                     
                        3.3.6.3.1.
                     
                     
                        Korištenje SSV sustava (Slika A5/4) za razrjeđivanje punog protoka ispušnih plinova temelji se na principima mehanike protoka. Varijabilna brzina protoka mješavine razrijeđenog ispušnog plina održava se na podzvučnoj brzini koja se izračunava iz fizičkih dimenzija podzvučne Venturijeve cijevi, mjerenja apsolutne temperature (T) i tlaka (P) na ulazu Venturijeve cijevi i tlaka u grlu Venturijeve cijevi. Protok se kontinuirano prati, izračunava i integrira kroz ispitivanje.
                     
                  
                     
                        3.3.6.3.2.
                     
                     
                        SSV mjeri volumen protoka razrijeđenog ispušnog plina.
                     
                  
               Slika A5/4
            
            
               Shema Venturijeve cijevi podzvučnog protoka (SSV)
            
            3.3.6.4.   Ultrazvučno mjerilo protoka (UFM)
            
                     
                        3.3.6.4.1.
                     
                     
                        UFM mjerenja brzine razrijeđenog ispušnog plina u sustavu cijevi CVS-a koristi princip ultrazvučnog otkrivanja protoka pomoću jednog ili više parova ultrazvučnih odašiljača/prijemnika montiranih u cijevi, kao na slici A5/5. Brzina protoka plina određuje se pomoću razlike u vremenu koje je potrebno da ultrazvučni signal prijeđe od odašiljača do prijamnika u smjeru uz i u smjeru niz smjer protoka. Brzina plina spretvara se u standardni volumni protok pomoću kalibracijskog faktora za promjer cijevi s korekcijama u stvarnom vremenu za temperaturu razrijeđenog plina i apsolutni tlak.
                     
                  
                     
                        3.3.6.4.2.
                     
                     
                        Dijelovi sustava uključuju:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Usisni uređaj s ugrađenom kontrolom brzine, protočnim ventilom ili nekom drugom metodom za postavke brzine protoka CVS-a i za održavanje konstantnog volumnog protoka pri standardnim uvjetima;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    UFM;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Uređaji za mjerenje temperature i tlaka, T i P, koji su potrebni za korekciju protoka;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    Opcionalni izmjenjivač topline za kontrolu temperature razrijeđenog ispušnog plina na UFM. Ako je ugrađen, izmjenjivač topline mora biti u stanju kontrolirati temperaturu razrijeđenog ispušnog plina na onu navedenu u stavku 3.3.5.1. ovog Podpriloga. Za vrijeme ispitivanja temperatura mješavine zraka/ispušnog plina mjerena na točki neposredno ispred usisnog uređaja mora biti unutar ± 6°C od aritmetičke sredine radne temperature za vrijeme ispitivanja.
                                 
                              
                  
               Slika A5/5
            
            
               Shema ultrasoničnog mjerača protoka (UFM)
            
            
                     
                        3.3.6.4.3.
                     
                     
                        Sljedeći uvjeti primjenjuju se na projektiranje i uporabu tipa UFM CVS:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Brzina razrijeđenog ispušnog plina mora osigurati Reynoldsov broj veći od 4 000 u cilju održavanja dosljednog turbulentnog strujanja prije ultrazvučnog mjerača protoka;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Ultrazvučni mjerač protoka postavlja se u cijev konstantnog promjera s duljinom od 10 puta unutarnjeg promjera u području ispred i 5 puta promjera u području iza;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Senzor temperature (T) za razrjeđene ispušne plinove postavlja se odmah prije ultrazvučnog mjerača protoka. Taj senzor mora imati točnost i preciznost od ± 1°C i vrijeme odziva od 0,1 sekunde na 62 posto dane promjene temperature (vrijednost mjerena u silikonskom ulju).
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    Apsolutni tlak (P) razrijeđenog ispušnog plina mjeri se neposredno prije ultrazvučnog mjerača protoka unutar ± 0,3 kPa;
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    Ako izmjenjivač topline nije postavljen ispred ultrazvučnog mjerača protoka, brzina protoka razrijeđenog ispuha, korigirana na standardne uvjete, mora se održavati na konstantnoj razini tijekom ispitivanja. To se može postići kontrolom usisnog uređaja, protočnog ventila ili drugih metoda.
                                 
                              
                  3.4.   Kalibriranje CVS sustava
            3.4.1.   Opći zahtjevi
            
                     
                        3.4.1.1.
                     
                     
                        Sustav CVS kalibrira se pomoću preciznog mjerača protoka i uređaja za ograničavanje i u intervalima navedenim u tablici A5/4. Protok kroz sustav mjeri se na različitim očitanjima tlaka i kontrolnim parametrima sustava izmjerenima i povezanima s protocima. Uređaj za mjerenje protoka (npr. kalibrirana Venturijeva cijev, element za laminarno strujanje (LFE), kalibrirani turbinski mjerač), mora biti dinamičan i pogodan za velike brzine protoka do kojih dolazi kod uzimanja uzorka ispitivanja pri stalnom volumenu. Uređaj mora biti provjereno točan u skladu s odobrenim državnim ili međunarodnim etalonom.
                     
                  
                     
                        3.4.1.2.
                     
                     
                        U sljedećim stavcima opisuju se metode za kalibraciju PDP, CFV, SSV i UMF jedinica pomoću mjerača laminarnog strujanja, što daje potrebnu točnost, uz statističku provjeru valjanosti kalibracije.
                     
                  3.4.2.   Kalibracija volumetrijske pumpe (PDP)
            
                     
                        3.4.2.1.
                     
                     
                        U sljedećem postupku kalibriranja daje se opći prikaz opreme, postavki ispitivanja i različiti parametri koji se mjere za utvrđivanje brzine protoka CVS pumpe. Svi parametri povezani s pumpom mjere se istodobno s povezanim parametrima koji se odnose na mjerilo protoka koje je serijski spojeno s pumpom. Izračunana brzina protoka (u m3 min na ulazu pumpe za izmjereni apsolutni tlak i temperaturu) nakon toga se dovodi u vezu s korelacijskom funkcijom koja uključuje bitne parametre za pumpu. Nakon toga se određuje linearna jednadžba odnosa brzine protoka i korelacijske funkcije. U slučaju da CVS ima pogon s više različitih brzina, kalibriranje se mora provesti za svaki upotrijebljeni raspon.
                     
                  
                     
                        3.4.2.2.
                     
                     
                        Taj postupak kalibriranja temelji se na mjerenju apsolutnih vrijednosti pumpe i parametara uređaja za mjerenje protoka koji se odnose na brzinu protoka na svakoj točki. Sljedeći uvjeti se moraju održavati kako bi se osigurala točnost i pouzdanost krivulje kalibriranja:
                        
                                    3.4.2.2.1.
                                 
                                 
                                    tlakovi pumpe moraju se mjeriti na priključcima pumpe umjesto na vanjskim cijevima na ulazu i izlazu iz pumpe. Priključci za tlak koji su postavljeni na gornji i donji središnji dio naglavne ploče pogona pumpe izloženi su stvarnim tlakovima u kućištu pumpe i stoga odražavaju promjene apsolutnih tlakova;
                                 
                              
                                    3.4.2.2.2.
                                 
                                 
                                    Tijekom kalibriranja temperatura se mora održavati ustaljenom. Laminarni mjerač strujanja je osjetljiv na oscilacije ulazne temperature koje uzrokuju raspršene točke podataka. Postupne promjene od ± 1 °C u temperaturi prihvatljive su dokle god nastupaju kroz razdoblje od nekoliko minuta;
                                 
                              
                                    3.4.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Na svim spojevima između mjerača protoka i CVS pumpe ne smije dolaziti do curenja.
                                 
                              
                  
                     
                        3.4.2.3.
                     
                     
                        Tijekom ispitivanja ispušnih plinova, izmjereni parametri pumpe koriste se za izračunavanje protoka iz jednadžbe kalibracije.
                     
                  
                     
                        3.4.2.4.
                     
                     
                        Slika A5/6 ovog Podpriloga pokazuje primjer postavke kalibracije. Dopuštene su promjene, pod uvjetom da ih odobri homologacijsko tijelo kao ono koje daje usporedivu točnost. Ako se upotrebljava postava prikazana na slici A5/6., unutar danih granica točnosti moraju se naći sljedeći podaci:
                        
                                     
                                 
                                 
                                    Barometarski tlak (ispravljen), Pb ± 0.03 kPa
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Temperatura okoline, T ± 0.2 K
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Temperatura zraka pri LFE, ETI ± 0.15 K
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Podtlak iznad LFE, EPI ± 0.01 kPa
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Pad tlaka preko LFE matrice, EDP ± 0.0015 kPa
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Temperatura zraka na ulazu u CVS pumpu, PTI ± 0.2 K
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Temperatura zraka na izlazu iz CVS pumpe, PTO ± 0.2 K
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Podtlak na ulazu u CVS pumpu, PPI ± 0.22 kPa
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Vršna vrijednost na izlazu iz CVS pumpe, PPO ± 0.22 kPa
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Okretaji pumpe tijekom razdoblja ispitivanja, n ± 1 min–1
                                    
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    proteklo vrijeme za razdoblje (najmanje 250s), t ± 0.1 s
                                 
                              
                  
               Slika A5/6
            
            
               Konfiguracija kalibracije PDP
            
            
                     
                        3.4.2.5.
                     
                     
                        Nakon što je sustav spojen kao što je prikazano na slici A5/6, varijabilna prigušnica mora biti postavljena u velikom otvorenom položaju i CVS mora raditi 20 minuta prije početka kalibracije.
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.1.
                     
                     
                        Ventil za regulaciju protoka mora se postaviti na vrijednost ograničenu uvjetima prirasta podtlaka na ulazu pumpe (oko 1 kPa) kako bi se dobilo minimalno šest podatkovnih točaka za ukupno kalibriranje. Sustavu mora biti dopušteno da se stabilizira 3 minute prije nego se ponovi prikupljanje podataka.
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.2.
                     
                     
                        Brzina protoka zraka Qs na svakoj ispitnoj točki izračunava se u standardnim m3/min iz podataka mjerača protoka korištenjem metode koju propisuje proizvođač.
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.3.
                     
                     
                        Protok zraka zatim se pretvara u protok pumpe V0, u m3/okretaju pri apsolutnoj temperaturi i tlaku na ulazu u pumpu.
                        
                           
                     
                  pri čemu je:
            
                        V0
                        
                     
                     
                        je brzina protoka pumpe pri Tp i Pp, m3/rev;
                     
                  
                        Qs
                        
                     
                     
                        je protok zraka na 101.325 kPa i 273.15 K (0 °C), m3/min;
                     
                  
                        Tp
                        
                     
                     
                        je ulazna temperatura pumpe, Kelvin (K);
                     
                  
                        Pp
                        
                     
                     
                        je apsolutni tlak na ulazu u pumpu, kPa;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        je brzina pumpe, min–1.
                     
                  
                     
                        3.4.2.5.4.
                     
                     
                        Da bi se u obzir uzeo uzajamni utjecaj brzine promjene tlaka na pumpi i stupanj gubitka pumpe, izračunava se korelacijska funkcija x0 između brzine vrtnje pumpe n, razlike tlakova na ulazu i izlazu iz pumpe i apsolutnog tlaka na izlazu iz pumpe, kako slijedi:
                        
                           
                     
                  pri čemu je:
            
                        x0
                        
                     
                     
                        je korelacijska funkcija;
                     
                  
                        ΔPp
                        
                     
                     
                        je razlika tlaka između ulaza i izlaza iz pumpe, kPa;
                     
                  
                        Pe
                        
                     
                     
                        apsolutni radni tlak (PPO + Pb), kPa.
                     
                  Za dobivanje jednadžbi kalibriranja upotrebljava se linearna aproksimacija metodom najmanjih kvadrata na sljedeći način:
            
               
            
               
            gdje su B i M nagibi, a A i D0 odsječci pravaca.
            
                     
                        3.4.2.6.
                     
                     
                        CVS sustav koji ima višestruke brzine mora se kalibrirati u svakoj brzini koju koristi. Krivulje kalibriranja dobivene za raspone moraju biti približno usporedne, a vrijednosti odsječka D0 moraju se povećavati sa smanjivanjem protoka pumpe.
                     
                  
                     
                        3.4.2.7.
                     
                     
                        Vrijednosti izračunane izrazom moraju biti unutar 0,5 % od izmjerenih vrijednosti V0. Vrijednosti M bit će različite od pumpe do pumpe. Kalibracija se izvodi nakon početne instalacije i nakon većih održavanja.
                     
                  3.4.3.   Kalibracija Venturijeve cijevi s kritičnim protokom (CFV)
            
                     
                        3.4.3.1.
                     
                     
                        Kalibracija CFV-a temelji se na jednadžbi kritičnog protoka kroz Venturijevu cijev s kritičnim protokom:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Qs
                                    
                                 
                                 
                                    je protok, m3/min;
                                 
                              
                                    Kv
                                    
                                 
                                 
                                    je koeficijent kalibracije;
                                 
                              
                                    P
                                 
                                 
                                    je apsolutni tlak, kPa;
                                 
                              
                                    T
                                 
                                 
                                    je apsolutna temperatura, Kelvin (K);
                                 
                              Protok plina je funkcija tlaka i temperature ulaza.
                        Postupkom kalibracije opisanim u stavcima 3.4.3.2. do i uključujući 3.4.3.3.3.4. ovog Podpriloga utvrđuje se vrijednost koeficijenta kalibracije za izmjerene vrijednosti tlaka, temperature i protoka zraka.
                     
                  
                     
                        3.4.3.2.
                     
                     
                        Potrebna su mjerenja za kalibraciju Venturijeve cijevi s kritičnim protokom te sljedeći podaci moraju biti unutar granica dane preciznosti:
                        
                                     
                                 
                                 
                                    Barometarski tlak (ispravljen), Pb ± 0.03 kPa,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    LFE temperatura zraka, mjerilo protoka, ETI ± 0.15 K,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Podtlak iznad LFE, EPI ± 0.01 kPa,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Pad tlaka preko LFE matrice, EDP ± 0.0015 kPa,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Protok zraka, Qs ± 0.5 posto,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Podtlak na ulazu u CFV, PPI ± 0.02 kPa,
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    Temperatura na ulazu u Venturijevu cijev, Tv ± 0,2 K.
                                 
                              
                  
                     
                        3.4.3.3.
                     
                     
                        Oprema se mora postaviti u skladu sa slikom A5/7 te mora biti provjerena propusnost. Bilo kakvo curenje između uređaja za mjerenje protoka i Venturijeve cijevi kritičnog protoka ozbiljno će utjecati na točnost kalibracije i zbog toga se mora spriječiti.
                     
                  
               Slika A5/7
            
            
               Konfiguracija kalibriranja CFV
            
            
                     
                        3.4.3.3.1.
                     
                     
                        Regulator protoka mora se postaviti na otvoreni položaj, mora se uključiti usisni uređaj i pustiti da se sustav ustali. Trebalo bi sakupiti podatke iz svih instrumenata.
                     
                  
                     
                        3.4.3.3.2.
                     
                     
                        Regulator protoka mora se mijenjati i mora se provesti najmanje osam očitanja u području kritičnog protoka Venturijeve cijevi.
                     
                  
                     
                        3.4.3.3.3.
                     
                     
                        Podaci zabilježeni tijekom kalibriranja moraju se upotrebljavati u sljedećim izračunima.
                     
                  
                     
                        3.4.3.3.3.1.
                     
                     
                        Brzina protoka zraka, Qs, na svakoj ispitnoj točki izračunava se iz podataka uređaja za mjerenje protoka korištenjem metode koju propisuje proizvođač.
                        Vrijednosti koeficijenta za kalibraciju izračunavaju se za svaku ispitnu točku:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Qs
                                    
                                 
                                 
                                    brzina protoka, m3/min pri 273.15 K (0 °C) i 101.325, kPa;
                                 
                              
                                    Tv
                                    
                                 
                                 
                                    je temperatura na ulazu u Venturijevu cijev, Kelvin (K);
                                 
                              
                                    Pv
                                    
                                 
                                 
                                    apsolutni tlak na ulazu u Venturijevu cijev, kPa.
                                 
                              
                  
                     
                        3.4.3.3.3.2.
                     
                     
                        Kv prikazuje se kao funkcija tlaka na ulazu Venturijeve cijevi Pv. Zbog kritičnog protoka Kv će imati razmjerno konstantnu vrijednost. Kako tlak pada (vakuum raste), strujanje u Venturijevoj cijevi prestaje biti zagušeno te se Kv smanjuje. Ove vrijednosti Kv ne koriste se za daljnje izračune.
                     
                  
                     
                        3.4.3.3.3.3.
                     
                     
                        U najmanje osam točaka u kritičnom području, treba izračunati aritmetički prosjek Kv i standardno odstupanje.
                     
                  
                     
                        3.4.3.3.3.4.
                     
                     
                        Ako standardna devijacija prelazi 0,3 posto aritmetičke sredine Kv moraju se poduzeti korektivne mjere.
                     
                  3.4.4.   Kalibracija podzvučne Venturijeve cijevi (SSV)
            3.4.4.1.   Kalibriranje SSV-a temelji se na jednadžbi protoka kroz podzvučnu Venturijevu cijev. Protok plina funkcija je ulaznog tlaka i temperature, i pada tlaka između SSV ulaza i otvora.
            3.4.4.2.   Analiza podataka
            
                     
                        3.4.4.2.1.
                     
                     
                        Protok zraka Qssv izračunava se pri svakom položaju regulatora (najmanje 16 položaja), u standardnim m3/s, iz podataka uređaja za mjerenje protoka uz pomoć metode propisane od proizvođača. Koeficijent ispuštanja Cd izračunava se iz podataka umjeravanja za svaku postavku pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    QSSV
                                    
                                 
                                 
                                    je protok zraka pri standardnim uvjetima (101,325 kPa, 273,15 K (0 °C)), m3/s;
                                 
                              
                                    T
                                 
                                 
                                    je temperatura na ulazu u Venturijevu cijev, u kelvinima (K);
                                 
                              
                                    dV
                                    
                                 
                                 
                                    promjer SSV otvora, m;
                                 
                              
                                    rp
                                    
                                 
                                 
                                    je omjer tlaka SSV otvora prema ulaznom apsolutnom statičkom tlaku, ;
                                 
                              
                                    rD
                                    
                                 
                                 
                                    je omjer promjera SSV otvora, dV, i unutarnjeg promjera usisne cijevi D;
                                 
                              
                                    Cd
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent ispuštanja SSV-a;
                                 
                              
                                    pp
                                    
                                 
                                 
                                    apsolutni tlak na ulazu u Venturijevu cijev, kPa.
                                 
                              Kako bi se odredilo područje podzvučnog protoka, Cd se ispisuje kao funkcija Reynoldsove značajke Re na SSV otvoru. Reynoldsov broj na SSV otvoru izračunava se prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                           
                        
                                    A1
                                    
                                 
                                 
                                    je 25.55152 u SI, ;
                                 
                              
                                    Qssv
                                    
                                 
                                 
                                    je protok zraka pri standardnim uvjetima (101,325 kPa, 273,15 K (0 °C)), m3/s;
                                 
                              
                                    dv
                                    
                                 
                                 
                                    promjer SSV otvora, m;
                                 
                              
                                    μ
                                 
                                 
                                    apsolutna ili dinamička viskoznost plina, kg/ms;
                                 
                              
                                    b
                                 
                                 
                                    je1,458 × 106 (empirijska konstanta), kg/ms K0.5;
                                 
                              
                                    S
                                 
                                 
                                    je 110.4 (empirijska konstanta), u kelvinima (K).
                                 
                              
                  
                     
                        3.4.4.2.2.
                     
                     
                        Budući da je QSSV ulani podatak za Re jednadžbu, izračuni moraju započeti s početnim pogađanjem za QSSV ili Cd kalibrirane Venturijeve cijevi i ponavljati se dok se SSV ne uskladi. Metoda konvergencije mora biti točna do najmanje 0.1 posto.
                     
                  
                     
                        3.4.4.2.3.
                     
                     
                        Za najmanje šesnaest točaka u regiji podzvučnog protoka, izračunane vrijednosti Cd za dobivenu jednadžbu primjerenu krivulji kalibriranja trebaju biti unutar ± 0,5 % od izmjerenog Cd za svaku točku kalibriranja.
                     
                  3.4.5.   Kalibracija ultrasoničnog mjerača protoka (UFM)
            3.4.5.1.   UFM se mora kalibrirati prema odgovarajućem referentnom mjeraču protoka.
            3.4.5.2.   UFM se mora kalibrirati u konfiguraciji CVS-a koja će se upotrebljavati u ispitnoj stanici (razrijeđene ispušne cijevi, naprava za usisavanje) te se mora provjeriti ima li curenja. Vidi sliku A5/8.
            3.4.5.3.   Ako UFM sustav ne uključuje izmjenjivač topline, grijač je potrebno montirati tako da djeluje na kalibracijski protok.
            3.4.5.4.   Za svaku postavku CVS protoka koja će se koristiti, kalibracija se provodi pri temperaturama od sobne temperature do maksimuma koji se može postići tijekom ispitivanja vozila.
            3.4.5.5.   Preporučeni postupak proizvođača mora biti proveden za kalibraciju elektronskih dijelova (senzori temperature (T) i tlaka (P)) od UFM.
            3.4.5.6.   Mjerenja za kalibraciju protoka ultrazvučnog mjerača protoka su nužna a sljedeći podaci (u slučaju da se koristi element za laminarno strujanje) moraju se naći u granicama točnosti danih:
            
                         
                     
                     
                        Barometarski tlak (ispravljen), Pb ± 0.03 kPa,
                     
                  
                         
                     
                     
                        LFE temperatura zraka, mjerilo protoka, ETI ± 0.15 K,
                     
                  
                         
                     
                     
                        Podtlak iznad LFE, EPI ± 0.01 kPa,
                     
                  
                         
                     
                     
                        Pad tlaka kroz (EDP) LFE matricu ± 0.0015 kPa,
                     
                  
                         
                     
                     
                        Protok zraka, Qs ± 0.5 posto,
                     
                  
                         
                     
                     
                        Podtlak na ulazu u UFM, Pact ± 0.02 kPa,
                     
                  
                         
                     
                     
                        Temperatura na ulazu u UFM, Tact ± 0,2 K.
                     
                  3.4.5.7.   Postupak
            
                     
                        3.4.5.7.1.
                     
                     
                        Oprema se mora postaviti u skladu sa slikom A5/8 te mora biti provjerena propusnost. Bilo kakvo curenje između uređaja protoka za mjerenje i UFM ozbiljno će utjecati na točnost kalibracije.
                     
                  
               Slika A5/8
            
            
               Konfiguracija kalibracije UFM
            
            
                     
                        3.4.5.7.2.
                     
                     
                        Pokreće se usisni uređaj. Njegova brzina i / ili položaj ventila protoka moraju biti prilagođeni kako bi osigurao zadani protok za validaciju i stabilizirao sustav. Trebalo bi sakupiti podatke iz svih instrumenata.
                     
                  
                     
                        3.4.5.7.3.
                     
                     
                        Za UFM sustave bez izmjenjivača topline, grijač mora raditi da poveća temperaturu zraka za kalibraciju, omogući joj da se stabilizira i zabilježi podatke iz svih instrumenata. Temperatura se povećava u razumnim koracima sve dok se ne postigne maksimalna očekivana temperatura razrijeđenog ispušnog plina tijekom ispitivanja emisija.
                     
                  
                     
                        3.4.5.7.4.
                     
                     
                        Grijač se nakon toga isključuje, a brzina usisnog uređaja i/ili protočni ventil podešava se na sljedeću postavku toka koji će se koristiti za ispitivanje emisija vozila, nakon čega se ponavlja slijed kalibracije.
                     
                  3.4.5.8.   Podaci zabilježeni tijekom kalibriranja moraju se upotrebljavati u sljedećim izračunima. Brzina protoka zraka, Qs, na svakoj ispitnoj točki izračunava se iz podataka uređaja za mjerenje protoka korištenjem metode koju propisuje proizvođač.
            
               
            pri čemu je:
            
                        Qs
                        
                     
                     
                        je brzina protoka zraka pri standardnim uvjetima (101.325 kPa, 273.15 K (0 °C)), m3/s;
                     
                  
                        Qreference
                        
                     
                     
                        je brzina protoka kroz kalibracijski mjerača protoka zraka pri standardnim uvjetima (101.325 kPa, 273.15 K (0 °C)), m3/s;
                     
                  
                        Kv
                        
                     
                     
                        je koeficijent kalibracije.
                     
                  Za UFM sustave bez izmjenjivača topline, Kv mora biti prikazan kao funkcija Tact.
            Najveća razlika u Kv ne smije prelaziti 0,3 posto aritmetička sredina Kv vrijednosti svih mjerenja napravljenih na različitim temperaturama.
            3.5.   Postupak verifikacije sustava
            3.5.1.   Opći zahtjevi
            3.5.1.1.   Ukupna točnost sustava CVS uzorkovanja i analitičkog sustava određuje se uvođenjem poznate mase jednog plinskog spoja emisija u sustav dok ga se koristi u normalnim uvjetima ispitivanja i kasnije analiziranjem i izračunom plinskih spojeva prema jednadžbi Podpriloga 7. Za metodu CFO opisana u stavku 3.5.1.1.1. ovog Podpriloga i gravimetrijsku metodu opisanu u stavku 3.5.1.1.2. ovog Podpriloga se zna da daju dovoljnu točnost.
            Najveće dopušteno odstupanje između količine uvedenog plina i količine mjerenog plina je 2 %.
            3.5.1.1.1.   Metoda otvora kritičnog protoka (CFO)
            CFO metoda mjerenja konstantnog protoka čistoga plina (CO, CO2, ili C3H8) pomoću uređaja s otvorom kritičnog protoka
            
                     
                        3.5.1.1.1.1.
                     
                     
                        Poznata masa čistog ugljičnog monoksida, ugljičnog dioksida ili propan plina se uvodi u CVS sustav kroz kalibrirani kritični otvor. Ako je tlak na ulazu dovoljno visok, brzina protoka q, koja se ograničava pomoću otvora kritičnog protoka, neovisna je o tlaku na izlazu iz otvora (kritični protok). CVS sustav radi u normalnim ispitivanjima emisija ispušnih plinova. Potrebno je ostaviti dovoljno vremena za naknadnu analizu podataka. Plin prikupljen u vrećicu za uzorak analizira se pomoću uobičajene opreme (točka 4.1. ovoga Podpriloga), a rezultati se usporediti prema koncentraciji poznatih uzoraka plina. Ako su odstupanja veća od 2 posto, uzrok kvara mora se mora odrediti i ispraviti.
                     
                  3.5.1.1.2.   Gravimetrijska metoda
            Gravimetrijska metoda mjeri količinu čistog plina (CO, CO2, ili C3H8).
            
                     
                        3.5.1.1.2.1.
                     
                     
                        Težina malog cilindra ispunjenog čistim ugljičnim monoksidom, ugljičnim dioksidom ili propanom mora se utvrditi s preciznošću od ± 0,01 g. CVS sustav radi pod normalnim uvjetima za ispitivanje ispušnih plinova dok se čisti plin ubrizgava u sustav u vremenom koje je dovoljno za naknadnu analizu podataka. Količina uključenog čistog plina određuje se diferencijalnim vaganjem. Plin nakupljen u vrećici za uzorkovanje analizira se pomoću opreme koja se obično koristi za analizu ispušnih plinova na način opisan u stavku 4.1. ovog Podpriloga. Rezultati se zatim uspoređuju na prethodno izračunane brojke koncentracija. Ako nastupe odstupanja veća od 2 posto, mora se utvrditi i ispraviti uzrok neispravnosti.
                     
                  4.   Oprema za mjerenje emisija
            4.1.   Oprema za mjerenje plinovitih emisija
            4.1.1.   Pregled sustava
            
                     
                        4.1.1.1.
                     
                     
                        Za analizu mora biti sakupljen kontinuirano proporcionalan uzorak razrijeđenih ispušnih plinova i zraka za razrjeđivanje
                     
                  
                     
                        4.1.1.2.
                     
                     
                        Masene plinovite emisije moraju se odrediti iz koncentracija proporcionalnog uzorka i ukupnog volumena izmjerenog tijekom ispitivanja. Koncentracije uzorka moraju se ispraviti da bi se uzele u obzir odgovarajuće koncentracije spoja u zraku za razrjeđivanje.
                     
                  4.1.2.   Zahtjevi za sustav za uzorkovanje
            4.1.2.1.   Uzorak razrijeđenih ispušnih plinova uzima se iz područja ispred uređaja za usisavanje.
            4.1.2.1.1.   S iznimkom stavka 4.1.3.1. (Sustav za uzorkovanje ugljikovodika), stavak 4.2. (Oprema za mjerenje PM) te stavak 4.3. (PN mjerna oprema) ovog Podpriloga, uzorak razrijeđenih ispušnih plinova može se uzeti iza uređaja za kondicioniranje (ako ih ima).
            4.1.2.2.   Brzina protoka u vrećice za uzorke mora se podesiti tako da omogućava ulaz volumena zraka za razrjeđivanje i razrijeđenog ispušnog plina u CSV vrećice koji je dovoljan za mjerenje koncentracija i ne prelazi 0,3 % brzine protoka razrijeđenih ispušnih plinova, osim se ako volumen vrećice za uzorke ispušnog plina ne dodaje integriranom volumenu CVS-a.
            4.1.2.3.   Uzorak zraka za razrjeđivanje mora se uzeti u blizini ulaza za zrak za razrjeđivanje (nakon filtra ako je ugrađen).
            4.1.2.4.   Uzorak zraka za razrjeđivanje ne smije biti zagađen ispušnim plinovima iz zone miješanja.
            4.1.2.5.   Količina zraka za razrjeđivanje koja se uzorkuje mora biti usporediva onoj koja se koristi za razrijeđene ispušne plinove.
            4.1.2.6.   Materijali koji se koriste za operacije uzorkovanja moraju biti takvi da ne mijenjaju koncentraciju spojeva emisija.
            4.1.2.7.   Kako bi se uklonile krute čestice iz uzorka mogu se koristiti filtri.
            4.1.2.8.   Svi ventili koji se koriste za usmjeravanje ispušnih plinova moraju biti brzo podesivi i brzo djelujući.
            4.1.2.9.   Brzo-spojni priključci, nepropusni za plin, samo-brtveni na strani vreće, mogu se koristiti između trosmjernih ventila i vreća za uzorkovanje. Ostali se sustavi mogu koristiti za odvođenje uzoraka u analizator (npr. trosmjerni zaporni ventili).
            4.1.2.10.   Skladištenje uzoraka
            
                     
                        4.1.2.10.1.
                     
                     
                        Uzorci plina moraju se sakupljati u vrećice za uzorkovanje dovoljnog kapaciteta da ne sprečavaju protok uzorka;
                     
                  
                     
                        4.1.2.10.2.
                     
                     
                        Materijal vrećice mora biti takav da ne utječe na sama mjerenja niti na kemijski sastav uzoraka plinova više od ± 2 posto nakon 30 minuta (npr.: laminirani polietilen/poliamidni filmovi ili fluorinirani poli-ugljikovodici.
                     
                  4.1.3.   Sustavi uzorkovanja
            4.1.3.1.   Sustav uzorkovanja ugljikovodika (grijani plamenoionizacijski detektor, HFID)
            
                     
                        4.1.3.1.1.
                     
                     
                        Sustav za uzorkovanje ugljikovodika mora se sastojati od grijane sonde za uzorkovanje, cijevi, filtara i crpke. Uzorak treba uzeti ispred izmjenjivača topline (ako postoji). Sonda za uzorkovanje mora biti instalirana na istoj udaljenosti od ulaza ispušnih plinova kao i sonda za uzrokovanje čestica, tako da jedna drugoj ne priječe uzorkovanje. Mora imati najmanji unutarnji promjer od 4 mm.
                     
                  
                     
                        4.1.3.1.2.
                     
                     
                        Svi grijani dijelovi moraju se održavati na temperaturi od 190 °C ± 10°C sustavom grijanja.
                     
                  
                     
                        4.1.3.1.3.
                     
                     
                        Aritmetička sredina koncentracija mjerenih ugljikovodika se određuje integracijom podataka sekundu po sekundu podijeljeno trajanjem faze ili ispitivanja.
                     
                  
                     
                        4.1.3.1.4.
                     
                     
                        Grijana linija za uzorkovanje mora biti opremljena s grijanim filtrom FH čija je efikasnost odvajanja bilo kojih krutih čestica veličine ≥0,3 μm iz kontinuirane struje plina 99 %.
                     
                  
                     
                        4.1.3.1.5.
                     
                     
                        Vrijeme kašnjenja sustava za uzorkovanje (od sonde do ulaza u analizator) ne smije biti veće od četiri sekunde.
                     
                  
                     
                        4.1.3.1.6.
                     
                     
                        Treba koristiti plamenoionizacijski detektor s konstantnim masenim protokom (izmjenjivač topline) kako bi se osigurao reprezentativni uzorak, osim ako je napravljena kompenzacija nejednakog protoka CVS.
                     
                  4.1.3.2.   Sustav uzorkovanja NO ili NO2 (gdje je primjenjivo)
            
                     
                        4.1.3.2.1.
                     
                     
                        Kontinuirani protok uzorka razrijeđenog ispušnog plina dostavlja se analizatoru.
                     
                  
                     
                        4.1.3.2.2.
                     
                     
                        Aritmetička sredina koncentracija NO i NO2 se određuje integracijom podataka sekundu po sekundu podijeljeno trajanjem faze ili ispitivanja.
                     
                  
                     
                        4.1.3.2.3.
                     
                     
                        Kontinuirano mjerenje NO ili NO2 mora se koristiti s konstantnim protokom (izmjenjivač topline) sustava kako bi se osigurao reprezentativni uzorak, osim ako se vrše kompenzacije za različiti CVS volumni protok.
                     
                  4.1.4.   Analizatori
            4.1.4.1.   Opći uvjeti za analizu plinova
            
                     
                        4.1.4.1.1.
                     
                     
                        Analizatori moraju imati mjerno područje kompatibilno sa zahtijevanom preciznošću za mjerenje koncentracije spojeva u ispušnom plinu.
                     
                  
                     
                        4.1.4.1.2.
                     
                     
                        Ako nije drugačije određeno, pogreške mjerenja ne smiju biti veće od ± 2 posto (intrinzična greška analizatora) bez obzira na referentne vrijednosti za plinova za kalibraciju.
                     
                  
                     
                        4.1.4.1.3.
                     
                     
                        Uzorci okolnog zraka moraju se mjeriti istim analizatorom s istim rasponom.
                     
                  
                     
                        4.1.4.1.4.
                     
                     
                        Ne smije se koristiti nikakav uređaj za sušenje plina prije analizatora osim ako je pokazano da nema utjecaja na sadržaj spojeva u struji plina.
                     
                  4.1.4.2.   Analiza ugljičnog monoksida (CO) i ugljičnog dioksida (CO2):
            
                     
                        4.1.4.2.1.
                     
                     
                        Analizatori moraju biti nedisperzivnog infracrvenog apsorpcijskog (NDIR) tipa
                     
                  4.1.4.3.   Analiza ugljikovodika (HC) za sva goriva osim dizelskih
            
                     
                        4.1.4.3.1.
                     
                     
                        Analizator mora biti plamenoionizacijski detektor (FID) kalibriran propan plinom izraženim kao ekvivalent atoma ugljika (C1)
                     
                  4.1.4.4.   Analiza ugljikovodika (HC) za dizel gorivo i po želji za druga goriva
            
                     
                        4.1.4.4.1.
                     
                     
                        Analizator mora biti grijani plamenoionizacijski detektor s ventilima, cjevovodima, itd, zagrijava se na 190 ° C ± 10 °C. Mora biti kalibriran propan plinom izraženim kao ekvivalent atoma ugljika (C1).
                     
                  4.1.4.5.   Analiza metana (CH4)
            
                     
                        4.1.4.5.1.
                     
                     
                        Analizator je ili plinski kromatograf u kombinaciji s plamenoionizacijskim detektorom (FID), ili plamenoionizacijski detektor (FID) u kombinaciji s odvajačem nemetana (NMC-FID), kalibririran metanom ili propanom izraženim kao ekvivalent atoma ugljika (C1).
                     
                  4.1.4.6.   Analiza dušikovog oksida (NOx)
            
                     
                        4.1.4.6.1.
                     
                     
                        Analizatori moraju imati kemiluminiscentnu (CLA) ili ne-disperzivnu UV apsorpciju rezonancije (UV).
                     
                  4.1.5.   Opisi preporučenog sustava
            4.1.5.1.   Slika A5/9. je shematski prikaz sustava za uzorkovanje emisija plina.
            
               Slika A5/9
            
            
               Shema sustava za razrjeđivanje punog protoka ispušnih plinova
            
            4.1.5.2.   Primjeri dijelova sustava su navedeni dolje.
            
                     
                        4.1.5.2.1.
                     
                     
                        Dvije sonde za uzorkovanje za kontinuirano uzorkovanje zraka za razrjeđivanje i razrijeđene mješavine plin/zrak.
                     
                  
                     
                        4.1.5.2.2.
                     
                     
                        Filtar za odvajanje krutih čestica iz struja plina uzetih za analizu.
                     
                  
                     
                        4.1.5.2.3.
                     
                     
                        Pumpe i upravljač toka kako bi se osigurao stalan i ujednačen tok uzoraka razrijeđenog ispušnog plina i zraka za razrjeđivanje koji se uzimaju tijekom ispitivanja sondama za uzimanje uzoraka i protok uzoraka plina moraju biti takvi da, na kraju svakog ispitivanja, količina uzoraka bude dovoljna za analizu.
                     
                  
                     
                        4.1.5.2.4.
                     
                     
                        Brzo-djelujući ventili (V) za skretanje postojanog protoka plinovitih uzoraka u vrećice za uzorkovanje ili u vanjski odušak.
                     
                  
                     
                        4.1.5.2.5.
                     
                     
                        Nepropusni brzo djelujući spojni elementi između brzo djelujućih ventila i vrećica za uzorkovanje Spojnica se mora automatski zatvoriti na strani vrećice za uzorkovanje; Kao alternativa, mogu se koristiti druge metode transporta uzoraka u analizator (npr. troputne zaporne slavine).
                     
                  
                     
                        4.1.5.2.6.
                     
                     
                        Vreće za uzorkovanje razrijeđenih ispušnih plinova i zraka za razrjeđivanje tijekom ispitivanja.
                     
                  
                     
                        4.1.5.2.7.
                     
                     
                        Venturijeva cijev za uzorkovanje kritičnog protoka za uzimanje proporcionalnih uzoraka razrijeđenog ispušnog plina (samo za CFV-CVS sustave).
                     
                  4.1.5.3.   Dodatne komponente potrebne za uzimanje uzoraka ugljikovodika pomoću plamenoionizacijskog detektora (FID) kao što je prikazano na slici A5/10.
            
                     
                        4.1.5.3.1.
                     
                     
                        Grijana sonda za uzorkovanje u tunelu za razrjeđivanje se nalazi u istoj vertikalnoj ravnini kao i sonde za uzorkovanje čestica.
                     
                  
                     
                        4.1.5.3.2.
                     
                     
                        Grijani filter se nalazi iza točke uzorkovanja i prije HFID-a.
                     
                  
                     
                        4.1.5.3.3.
                     
                     
                        Zagrijani ventili za odabir između spremnika s plinom za kalibriranje i HFID modula.
                     
                  
                     
                        4.1.5.3.4.
                     
                     
                        Načini integriranja i bilježenja trenutačnih koncentracija ugljikovodika,
                     
                  
                     
                        4.1.5.3.5.
                     
                     
                        Grijana linije uzorkovanja i grijane komponente iz grijane sonde na HFID.
                     
                  
               Slika A5/10
            
            
               Komponente potrebne za prikupljanje ugljikovodika pomoću HFID
            
            4.2.   Oprema za mjerenje PM
            4.2.1.   Specifikacija
            4.2.1.1.   Pregled sustava
            
                     
                        4.2.1.1.1.
                     
                     
                        Jedinica za uzorkovanje čestica mora se sastojati od sonde za uzorkovanje (PSP) koja se nalazi u tunelu za razrjeđivanje, cijevi za prijenos čestica (PTT), držača filtra (FH), crpke, regulatora protoka i mjernih jedinica. Pogledajte slike A5/11, A5/12 i A5/13.
                     
                  
                     
                        4.2.1.1.2.
                     
                     
                        Moguće je koristiti PCF uređaj za predrazvrstavanje čestica prema veličini (npr. ciklonski ili impaktor). U tom slučaju preporučuje se ugradnja tog sustava ispred nosača filtra.
                     
                  
               Slika A5/11
            
            
               Alternativna konfiguracija sonde za uzorkovanje čestične tvari
            
            (*) minimalni unutarnji promjer debljina stjenke - 1 mm — materijal nehrđajući čelik
            4.2.1.2.   Opći zahtjevi
            
                     
                        4.2.1.2.1.
                     
                     
                        Sonda za uzorkovanje za protok ispitnih plinova za čestičnu tvar raspoređuje se u tunelu za razrjeđivanje tako da se reprezentativni protok plinova za uzorak može uzeti iz homogene smjese zraka/ispušne smjese i to ispred izmjenjivača topline (ako ih ima).
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.2.
                     
                     
                        Protok uzorka čestica mora biti proporcionalan ukupnom masenom protoku razrijeđenog ispušnog plina u tunelu za razrjeđivanje s dopuštenim odstupanjem ± 5 od uzorka protoka čestica. Verifikacija razmjernosti uzorkovanja čestica obavlja se tijekom puštanja u rad sustava i po potrebi od strane homologacijskog tijela.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.3.
                     
                     
                        Uzorkovani razrijeđeni ispušni plin mora se održavati na temperaturi iznad 20 ° C i ispod 52 ° C u području od 20 cm ispred ili iza prednje strane filtra za uzorkovanje ispušnih čestica. Dopušteno je grijanje i izolacija komponenti sustava za uzorkovanje čestica kako bi se to postiglo.
                        U slučaju da se ograničenje od 52°C prekorači za vrijeme ispitivanja kada se periodične regeneracije ne događaju, ili se povećava protok CVS-a ili se primjenjuje dvostruko razrjeđivanje (uz pretpostavku da je brzina protoka CVS-a već dovoljna, tako da ne uzrokuje kondenzacija unutar CVS-a, vreća za uzorkovanje ili analitičkog sustava).
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.4.
                     
                     
                        Uzorak čestica mora se sakupljati na jednostrukom filtru postavljenom unutar držača u struji ispušnog plina koji se uzorkuje.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.5.
                     
                     
                        Svi dijelovi sustava za razrjeđivanje i sustava za uzorkovanje od ispušne cijevi do držača filtra, koji su u kontaktu sa sirovim i razrijeđenim ispušnim plinovima, moraju biti tako konstruirani da svode na minimum taloženje ili promjenu čestica. Svi dijelovi moraju biti izrađeni od električno provodljivih materijala koji ne reagiraju s komponentama u ispušnom plinu te moraju biti električki uzemljeni kako bi se spriječili elektrostatički efekti.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.6.
                     
                     
                        Ako nije moguće nadoknaditi varijacije u brzini protoka, mora postojati izmjenjivač topline i uređaj za nadziranje temperature kako je navedeno u stavcima 3.3.5.1. Ili 3.3.6.4.2. ovog Podpriloga kako bi osigurao da je brzina protoka u sustavu bude konstantna i te da brzina uzorkovanja u skladu s tim bude razmjerna.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.7.
                     
                     
                        Temperature koje su potrebne za mjerenje PM moraju se izmjeriti s točnošću od ± 1 ° C, a vrijeme odziva (t10 – t90) od 15 sekundi ili manje.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.8.
                     
                     
                        Protok uzorka iz tunela za razrjeđivanje mora se izmjeriti s točnošću od ± 2,5 posto od očitanja ili ± 1,5 posto punog opsega, ovisno što je od toga manje.
                        Gore navedena točnost protoka uzorka u CVS traktu primjenjiva je i u slučaju dvostrukog razrjeđenja. Prema tome, mjerenje i kontrola sekundarnog strujanja zraka za razrjeđivanje i stope razrijeđenosti ispušnog protoka kroz filter moraju imati visoku točnost.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.9.
                     
                     
                        Svi podatkovni kanali potrebni za mjerenje PM moraju biti prijavljeni frekvencijom od 1 Hz ili većom Obično oni uključuju:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Temperatura razrijeđenog ispušnog plina na filtru za uzorkovanje čestica;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Brzina protoka kod uzorkovanja;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Brzina protoka zraka za sekundarno razrjeđivanje (ako se koristi sekundarno razrjeđivanje);
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    Temperatura zraka za sekundarno razrjeđivanje (ako se koristi sekundarno razrjeđivanje);
                                 
                              
                  
                     
                        4.2.1.2.10.
                     
                     
                        Za sustave s dvostrukim razrjeđivanjem, točnost razrijeđenog ispušnog plina prenesenog iz Vep tunela za razrjeđivanje iz stavka 3.3.2. pod-Aneksa 7 u jednadžbi se ne mjeri izravno, već se određuje mjerenjem diferencijalnog protoka.
                        Točnost mjerača protoka za mjerenje i kontrolu dvostruko razrijeđenog ispušnog plina koji prolazi kroz filtre za uzorkovanje čestica, a za mjerenje / nadzor zraka za sekundarno razrjeđivanje mora biti dovoljna, tako da diferencijalni volumen Vep zadovoljava zahtjeve uzorkovanja vezane uz točnost i proporcionalno uzorkovanje za jedno razrjeđivanje.
                        U CSV traktu za razrjeđivanje, sustavima za mjerenje brzine protoka razrijeđenog ispušnog plina, sustavu za CSV uzorkovanje u vrećice ili sustavima za analizu ne smije doći do pojave kondenzata ispušnog plina. Isti zahtjev primjenjuje se i na sustave s dvostrukim razrjeđivanjem.
                     
                  
                     
                        4.2.1.2.11.
                     
                     
                        Svaki mjerač protoka koji se koristi u sustavu za uzorkovanje i dvostruko razrjeđivanje mora se podvrgnuti verifikaciji linearnosti kako to traži proizvođač.
                     
                  
               Slika A5/12
            
            
               Sustav za uzorkovanje čestične tvari
            
            
               Slika A5/13
            
            
               Dvostruki sustav uzorkovanja čestične tvari
            
            4.2.1.3.   Posebni zahtjevi
            4.2.1.3.1.   Sonde za uzorkovanje
            
                     
                        4.2.1.3.1.1.
                     
                     
                        Sonda za uzorkovanje mora klasificirati čestice po veličini prema performansama navedenim u stavku 4.2.1.3.1.4. ovog Podpriloga. Preporučuje se da se takvo djelovanje postiže sondom s oštrim rubom i otvorom koji je usmjeren ravno prema struji zajedno s pred-klasifikatorom (ciklonski, impaktor itd.). Odgovarajuća sonda za uzorkovanje, kakva je prikazana na slici A5/11, može se alternativno upotrijebiti uz uvjet da ona postiže pred-klasifikaciju naznačenu u stavku 4.2.1.3.1.4. Podpriloga.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.1.2.
                     
                     
                        Sonda za uzorkovanje postavlja se najmanje 10 promjera tunela iza ulaza ispušnih plinova u tunel i mora imati unutarnji promjer od najmanje 8 mm.
                        Ako se iz jedne sonde izvlači više od jednog uzorka istovremeno, protok koji se uzima iz te sonde mora biti podijeljen u jednake pod-protoke kako bi se izbjeglo dobivanje pogrešnih rezultata.
                        Ako se koriste višestruke sonde, svaka sonda mora biti s oštrim rubovima i otvorom usmjerenim u pravcu struje. Sonde moraju biti jednoliko raspoređene oko središnje uzdužne osi tunela za razrjeđivanje, a razmak među sondama mora biti najmanje 5 cm.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.1.3.
                     
                     
                        Udaljenost od vrška sonde do držača filtra mora biti najmanje pet promjera sonde, ali ne smije prelaziti 2 000 mm.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.1.4.
                     
                     
                        Pred-klasifikator (tj. ciklonski, impaktor itd.) mora biti smješten ispred sklopa držača filtra. za predklasifikator, 50 % granica isključivanja je pri promjeru čestica od 2.5 μm do 10 μm pri brzini volumnog protoka odabranoj za uzorkovanje krutih čestica (PM). Uređaj za predrazvrstavanje mora omogućiti da najmanje 99 % masene koncentracije čestica veličine 1 μm koje ulaze u uređaj za predrazvrstavanje (PCF) prođe kroz izlaz iz tog uređaja, pri brzini volumnog protoka odabranoj za uzorkovanje krutih čestica.
                     
                  4.2.1.3.2.   Cijev za prijenos čestica (PTT)
            
                     
                        4.2.1.3.2.1.
                     
                     
                        PTT cijev (cijev za provođenje krutih čestica) mora biti što ravnija, s krivinama najvećeg mogućeg polumjera.
                     
                  4.2.1.3.3.   Sekundarno razrjeđivanje
            
                     
                        4.2.1.3.3.1.
                     
                     
                        Kao opcija postoji mogućnost razrjeđivanja uzorka izuzetog iz CVS sustava u svrhu mjerenja krutih čestica u drugoj fazi, a podložna je sljedećim zahtjevima:
                        
                                    4.2.1.3.3.1.1.
                                 
                                 
                                    Zrak za razrjeđivanje korišten za osnovno razrjeđivanje ispušnih plinova u CVS tunelu prolazi kroz medij koji je u stanju smanjiti čestice u najprobojnijim veličinama čestica materijala filtra za ≥ 99,95 posto ili kroz filtar koji je najmanje razred H13 iz EN 1822:2009. Prema izboru, zrak za razrjeđivanje može biti tretiran aktivnim ugljenom prije prolaska u HEPA filtar. Preporučuje se smjestiti dodatni hrapavi filtar čestica prije HEPA filtra i iza filtra s aktivnim ugljenom, ako se isti koristi.
                                 
                              
                                    4.2.1.3.3.1.2.
                                 
                                 
                                    Zrak za sekundarno razrjeđivanje treba ubrizgati u PTT što bliže izlazu razrijeđenog ispušnog plina iz tunela za razrjeđivanje.
                                 
                              
                                    4.2.1.3.3.1.3.
                                 
                                 
                                    Vrijeme zadržavanja od točke sekundarnog razrijeđenog ubrizgavanja zraka u lice filtra mora biti najmanje 0,25 sekundi, ali ne dulje od 5 sekundi.
                                 
                              
                                    4.2.1.3.3.1.4.
                                 
                                 
                                    Ako je dvostruko razrijeđeni uzorak se vraća na CVS, mjesto povratka uzorka mora biti odabrano tako da se ne ometa vađenje ostalih uzoraka iz CVS.
                                 
                              
                  4.2.1.3.4.   Pumpa za uzorkovanje i mjerač protoka
            
                     
                        4.2.1.3.4.1.
                     
                     
                        Jedinica za mjerenje uzorka protoka plina sastoji se od pumpi, regulatora protoka plina i jedinica za mjerenje protoka.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.4.2.
                     
                     
                        Temperatura protoka plina na mjeraču protoka ne može varirati za više od ± 3 ° C, osim:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Kada mjerač protoka uzorka prati u stvarnom vremenu i kontrola protoka radi frekvencijom od 1 Hz ili brže;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Tijekom regeneracije ispitivanja na vozilima opremljenim uređajima za post-tretiranje s periodičnom regeneracijom.
                                 
                              Ako je promjena volumena protoka kao rezultat preopterećenja filtra neprihvatljiva, ispitivanje treba obustaviti. Kod ponavljanja, protok se mora smanjiti.
                     
                  4.2.1.3.5.   Filtar i držač filtra
            
                     
                        4.2.1.3.5.1.
                     
                     
                        iza filtra u smjeru strujanja mora se postaviti ventil. Ventil treba otvoriti i zatvoriti u roku od 1 sekunde od početka i kraja ispitivanja.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.5.2.
                     
                     
                        Pri ispitivanju brzina na površini plinskog filtra podešava se na početnu vrijednost u rasponu od 20 cm/s do 105 cm/s. Brzinu je potrebno postaviti na početku ispitivanja kako ne bi prešla vrijednost od 105 cm/s u trenutku kada sustav za razrjeđivanje radi s protokom uzorkovanja proporcionalnim brzini protoka CVS-a.
                     
                  
                     
                        4.2.1.3.5.3.
                     
                     
                        Potrebni su filtri od staklene vune presvučeni fluorougljikom ili fluorougljični membranski filtri.
                        Svi filtri moraju imati 0,3 μm DOP (dioktilftalata) ili PAO (polialfaolefina) CS 68649-12-7 ili CS 68037-01-4 učinkovitosti prikupljanja od najmanje 99 posto pri brzini plina na površini filtra od najmanje 5,33 cm/s, izmjerenoj u skladu s jednim od sljedećih standarda:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    SAD Norma ispitne metode Ministarstva obrane, MIL-STD-282 Metoda 102,8: prodiranje maglice DOP-a kroz aerosolni filtar;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    SAD Norma ispitne metode Ministarstva obrane, MIL-STD-282 Metoda 502.1.1: DOP-Penetracija dima spremnika gas-maski;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Institut za znanost okoliša i tehnologiju, IEST-RP-CC021: Ispitivanje medija HEPA i ULPA filtra.
                                 
                              
                  
                     
                        4.2.1.3.5.4.
                     
                     
                        Sklop držača filtra mora biti tako konstruiran da tok bude ravnomjerno raspodijeljen preko površine filtra na kojoj se stvara mrlja. Filtar mora biti okruglog presjeka radne površine od najmanje 1 075 mm2.
                     
                  4.2.2.   Komora (ili prostorija) za vaganje i specifikacije analitičke vage
            4.2.2.1.   Uvjeti komore (ili sobe) za vaganje
            
                        (a)
                     
                     
                        Temperatura komore (ili prostorije) za vaganje u kojoj se filtri čestica kondicioniraju i mjere mora se održavati unutar 22 °C ± 2 °C (22 °C ± 1 °C ako je moguće) za cijelo vrijeme kondicioniranja i mjerenja.
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Vlažnost se održava na točki rosišta od 10,5 °C i relativnoj vlažnosti od 45 % ± 8 %.
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Ograničena odstupanja od specifikacija za temperaturu i vlagu komore (ili prostorije) za vaganje dozvoljena su uz uvjet da njihovo ukupno trajanje ne prelazi 30 minuta u bilo kojem periodu kondicioniranja filtra.
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Razine onečišćujućih tvari okoline u okolini komore za vaganje (ili prostorije) koji bi se spustile na filtre čestica uzorkovanja tijekom njihove stabilizacije mora se svesti na minimum.
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        Za vrijeme operacije vaganja nisu dozvoljena nikakva odstupanja od navedenih uvjeta.
                     
                  4.2.2.2.   Linearni odgovor analitičke vage
            Analitička vaga koja se koristi za određivanje težine filtara mora zadovoljiti kriterije za verifikaciju linearnosti iz tablice A5/1 primjenjujući linearnu regresiju. To podrazumijeva preciznost od najmanje 2 ug i rezoluciju od najmanje 1 ug (1 znamenka = 1 ug). Moraju se ispitati najmanje 4 jednako raspoređene referentne težine. Nulta vrijednost mora biti unutar ± 1 μig.
            
               Tablica A5/1
            
            
               Kriteriji za verifikaciju analitičke vage
            
            
                        Sustav za mjerenje
                     
                     
                        Odsječak a0
                     
                     
                        Nagib a1
                     
                     
                        Standardna pogreška SEE
                     
                     
                        Koeficijent određenja r2
                        
                     
                  
                        Mjerenje težine čestične tvari
                     
                     
                        ≤ 1 μg
                     
                     
                        0.99 ± 1.01
                     
                     
                        ≤ 1posto maks.
                     
                     
                        ≥ 0,998 
                     
                  4.2.2.3.   Uklanjanje učinaka statičkog elektriciteta
            Efekti statičkog elektriciteta moraju se poništiti. Postupak se obavlja uzemljenjem vage tako da se stavi na antistatičku podlogu i neutralizacijom filtra za čestice prije vaganja korištenjem polonijskog neutralizatora ili uređaja sličnog djelovanja. Alternativno, svođenje djelovanja statičkog elektriciteta na nulu može se postići izjednačavanjem statičkog naboja.
            4.2.2.4.   Ispravljanje uzgona
            Težine referentnog filtra i filtra za uzorkovanje moraju se korigirati zbog njihovog uzgona u zraku. Korekcija za uzgon je funkcija gustoće filtra za uzorkovanje, gustoće zraka i gustoće kalibracijske mase vage te ne vrijedi za uzgon same čestične tvari.
            Ako gustoća materijala filtra nije poznata, koriste se sljedeće gustoće:
            
                        (a)
                     
                     
                        Filtar od staklenih vlakana presvučen teflonom: 2 300 kg/m3;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        PTFE membranski filtar: 2 144 kg/m3;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Membranski filtar presvučen teflonom sa nosivim prstenom od poli(4-metilpentena): 920 kg/m3.
                     
                  Za kalibracijske utege od nehrđajućeg čelika, koristi se gustoća od 8 000 kg/m3. Ako je materijal kalibracijskog utega različit, njegova gustoća mora biti poznata i korištena. Treba slijediti Međunarodnu preporuku OIML R111-1 izdanje 2004(E) (ili jedanako) iz Međunarodne organizacije za zakonsko mjeriteljstvo o kalibriranju utega.
            Koristi se sljedeća jednadžba:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Pef
                        
                     
                     
                        korigirana masa uzorka čestica, mg;
                     
                  
                        Peuncorr
                        
                     
                     
                        nekorigirana masa uzorka čestica, mg
                     
                  
                        ρa
                        
                     
                     
                        gustoća zraka, kg/m3
                        
                     
                  
                        ρw
                        
                     
                     
                        gustoća kalibracijskog utega vage, kg/m3
                        
                     
                  
                        ρf
                        
                     
                     
                        gustoća filtra za uzorkovanje čestica, kg/m3
                        
                     
                  Gustoća zraka ρa izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            
                        pb
                        
                     
                     
                        ukupni atmosferski tlak, kPa
                     
                  
                        Ta
                        
                     
                     
                        temperatura zraka u okolini vage, u kelvinima (K);
                     
                  
                        Mmix
                        
                     
                     
                        je molarna masa zraka u uravnoteženom okruženju, 28,836 g mol–1;
                     
                  
                        R
                     
                     
                        je molarna plinska konstanta, 8.3144 J mol–1 K–1.
                     
                  4.3.   Oprema za mjerenje PM
            4.3.1.   Specifikacija
            4.3.1.1.   Pregled sustava
            
                     
                        4.3.1.1.1.
                     
                     
                        Sustav uzorkovanja čestica sastoji se od sonde ili mjesta uzorkovanja za uzimanje uzorka iz homogeno mješovitog toka u sustavu razrjeđivanja, odvajača hlapljivih čestica (VPR) ispred brojača čestica (PNC) i odgovarajuće prijenosne cijevi. Vidi sliku A5/14.
                     
                  
                     
                        4.3.1.1.2.
                     
                     
                        Preporučuje se da se postavi pred-klasifikator čestica po veličini (PCF) (npr. ciklonski, impaktor itd.) ispred ulaza u VPR. 50 % predrazvrstanih čestica mora imati promjer između 2.5 μm i 10 μm pri brzini volumnog protoka odabranoj za uzorkovanje krutih čestica. PCF mora omogućiti da najmanje 99 posto masene koncentracije 1 μm čestica koje ulaze u PCF prođe kroz izlaz iz PCF-a s volumnim protokom odabranim za uzorkovanje čestica.
                        Sonda za uzorkovanje djeluje kao odgovarajući uređaj za klasifikaciju veličine, kao što je prikazano na slici A5/11, i prihvatljiva je alternativa upotrebi PCF-a.
                     
                  4.3.1.2.   Opći zahtjevi
            
                     
                        4.3.1.2.1.
                     
                     
                        Točka uzimanja uzoraka mora se smjestiti unutar sustava za razrjeđivanje. U slučaju da se koristi dvostruki sustav razrjeđivanja, točka uzorkovanja čestica mora se nalaziti u sustavu primarnog razrjeđivanja.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.1.1.
                     
                     
                        Vrh sonde za uzorkovanje ili PSP i PTT, zajedno čine sustav prijenosa čestica (PTS). Sustav za prijenos čestica (PTS) provodi uzorak iz tunela za razrjeđivanje do ulaza u VPR. Sustav za prijenos čestica mora zadovoljiti sljedeće uvjete:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Sonda za uzorkovanje postavlja se najmanje 10 promjera tunela iza ulaza ispušnih plinova, i mora biti orijentirana suprotno toku plina u tunelu sa svojom osi na vrhu paralelno s osi tunela za razrjeđivanje.
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Sonda za uzorkovanje mora biti ispred bilo kojeg uređaja za kondicioniranje (npr. izmjenjivača topline);
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Sonda za uzorkovanje mora biti smješten unutar tunela za razrjeđivanje, tako da se uzorak uzima iz homogene smjese razrijeđenih/ispušnih plinova.
                                 
                              
                  
                     
                        4.3.1.2.1.2.
                     
                     
                        Uzorak plina izvučen kroz sustav za prijenos čestica (PTS) mora zadovoljiti sljedeće uvjete:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    U slučaju da se koristi sustav za razrjeđivanje punog protoka, protok mora imati Reynoldsov broj (Re) manji od 1 700;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    U slučaju da se koristi dvostruki sustav razrjeđivanja, protok mora imati Reynoldsov broj manji od 1 700 u PTT-u, tj. iza sonde ili točke za uzorkovanje;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Vrijeme je zadržavanja u sustavu za prijenos čestica ≤ 3 sekunde.
                                 
                              
                  
                     
                        4.3.1.2.1.3.
                     
                     
                        Bilo koja druga konfiguracija sustava za prijenos čestica (PTS) za koju se može predočiti ekvivalentno prodiranje čestica pri 30 nm smatra se prihvatljivom.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.1.4.
                     
                     
                        Izlazna cijev (OT) koja odvodi razrijeđeni uzorak od VPR-a do ulaza u brojač čestica (PNC) mora imati sljedeća svojstva:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Unutarnji promjer ≥ 4mm;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Vrijeme zadržavanja protoka uzorka plina kroz izlaznu cijev je ≤ 0,8 sekundi.
                                 
                              
                  
                     
                        4.3.1.2.1.5.
                     
                     
                        Bilo koja druga konfiguracija izlazne cijevi (OT) za koju se može predočiti ekvivalentno prodiranje čestica pri 30 nm smatra se prihvatljivom.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.2.
                     
                     
                        VPR mora uključivati uređaje za razrjeđivanje uzorka i za odvajanje hlapljivih čestica.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.3.
                     
                     
                        Svi dijelovi sustava za razrjeđivanje i sustava za uzorkovanje od ispušne cijevi do brojača čestica (PNC), koji su u dodiru sa sirovim i razrijeđenim ispušnim plinom, moraju biti konstruirani tako da smanje taloženje čestica na najmanju mjeru. Svi dijelovi moraju biti izrađeni od električno provodljivih materijala koji ne reagiraju s komponentama u ispušnom plinu te moraju biti električki uzemljeni kako bi se spriječili elektrostatički efekti.
                     
                  
                     
                        4.3.1.2.4.
                     
                     
                        Sustav za uzorkovanje čestica mora uključivati dobru praksu skupljanja aerosola, koja uključuje izbjegavanje oštrih lukova i naglih promjena presjeka, upotrebljava glatke unutarnje površine i smanjuje na minimum dužinu linije za uzorkovanje. Postupne promjene presjeka su dozvoljene.
                     
                  4.3.1.3.   Posebni zahtjevi
            
                     
                        4.3.1.3.1.
                     
                     
                        Uzorak čestica ne smije prolaziti kroz crpku prije prolaza kroz brojač čestica (PNC).
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.2.
                     
                     
                        Preporučuje se pred-klasifikator čestica po veličini.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.3.
                     
                     
                        Jedinica za pretkondicioniranje uzorka mora:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Biti u mogućnosti razrijediti uzorak u jednom ili više stupnjeva da se dobije koncentracija broja čestica ispod gornjeg praga brojača čestica (PNC) u načinu rada brojanja pojedinačne čestice i temperature plina ispod 35 °C na ulazu u brojač čestica (PNC);
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Uključiti inicijalni grijani stupanj za razrjeđivanje koji daje na izlazu uzorak temperature ≥ 150 °C i ≤ 350 °C ± 10 °C, te razrjeđuje najmanje s faktorom razrjeđenja 10;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Regulira grijane faze na stalne nazivne radne temperature unutar raspona od ≥ 150 °C i ≤ 400 °C ± 10 °C;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    Ukazati jesu li ili nisu zagrijavani stupnjevi na svojim točnim radnim temperaturama.
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    Biti dizajniran tako da se postigne solidna efikasnost penetracije čestica od najmanje 70 posto za čestice od 100 nm promjera električne mobilnosti;
                                 
                              
                                    (f)
                                 
                                 
                                    Postići faktor smanjenja koncentracije čestica fr(di) za čestice promjera električne mobilnosti 30 nm i 50 nm, koji nije viši od 30 % odnosno 20 %, i nije veći od 5 % od onoga za čestice promjera električne mobilnosti 100 nm, za VPR u cjelini.
                                    Faktor smanjenja koncentracije čestica u svakoj veličini čestica fr(di) izračunava se primjenom sljedeće jednadžbe:
                                    pri čemu je:
                                    
                                                Nin(di)
                                             
                                             
                                                koncentracija broja čestica u području ispred za čestice promjera di,
                                             
                                          
                                                Nout(di)
                                             
                                             
                                                koncentracija broja čestica u izlaznoj struji za čestice promjera di,
                                             
                                          
                                                di
                                                
                                             
                                             
                                                je promjer čestice električne mobilnosti (30, 50 ili 100 nm).
                                             
                                          Nin(di) I Nout(di) mora biti korigiran za iste uvjete.
                                    Aritmetički prosjek smanjenja koncentracije čestica u danoj postavci razrjeđivanja  izračunava se primjenom sljedeće jednadžbe:
                                    Preporučuje se da se VPR kalibrira i provjerava kao kompletna jedinica.
                                 
                              
                                    (g)
                                 
                                 
                                    Biti projektiran u skladu s dobrom inženjerskom praksom kako bi se osiguralo da su faktori redukcije koncentracije čestica stabilni tijekom ispitivanja;
                                 
                              
                                    (h)
                                 
                                 
                                    Također postizati > 99,0 posto isparavanja 30 nm tetrakontanskih (CH3(CH2)38CH3) čestica, uz koncentraciju na ulazu ≥ 10 000 po cm3, pomoću zagrijavanja i smanjenja parcijalnog tlaka u tetrakontanu.
                                 
                              
                  
                     
                        4.3.1.3.4.
                     
                     
                        Brojač čestica mora:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Raditi u radnom stanju punog protoka;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Imati preciznost brojanja ± 10 % u području od 1 po cm3 do gornjeg praga brojača čestica u načinu rada brojanja pojedinačnih čestica prema odgovarajućem sljedivom standardu. Kod mjerenja koncentracija ispod 100 po cm3 s izračunanim prosjekom kroz produženi period uzorkovanja može se zahtijevati da se dokaže točnost brojača čestica PNC s velikom dozom statističke pouzdanosti;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Imati rezoluciju od najmanje 0,1 čestica po cm3 u koncentracijama ispod 100 po cm3;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    Imati linearni odgovor na koncentracije broja čestica na cjelokupnom mjerenju raspon u načinu rada brojanja pojedinačnih čestica;
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    Imati učestalost dojave podataka jednaku ili veću od frekvencije od 0,5 Hz;
                                 
                              
                                    (f)
                                 
                                 
                                    Imati odzivno vrijeme t90 preko cijelog mjernog područja koncentracija manji od 5 sekundi;
                                 
                              
                                    (g)
                                 
                                 
                                    Uključivati funkciju korigiranja koincidencije do najviše 10 % korekcija, a može iskoristiti interni faktor kalibriranja, kako je određeno u stavku 5.7.1.3. ovog Podpriloga, ali neće koristiti nijedan drugi algoritam za korekciju ili definiranje učinkovitosti brojanja;
                                 
                              
                                    (h)
                                 
                                 
                                    Imati učinkovitost brojanja čestica za različite veličine čestica prema podacima u tablici A5/2.
                                 
                              
                           Tablica A5/2
                        
                        
                           Učinkovitost brojanja PNC-a
                        
                        
                                    Veličina čestica promjer električne mobilnosti (nm)
                                 
                                 
                                    Učinkovitost brojanja brojača čestica (u postotcima)
                                 
                              
                                    23 ± 1
                                 
                                 
                                    50 ± 12
                                 
                              
                                    41 ± 1
                                 
                                 
                                    > 90
                                 
                              
                  
                     
                        4.3.1.3.5.
                     
                     
                        Ako brojač čestica (PNC) koristi radnu tekućinu, ona se mora mijenjati onoliko često koliko je propisao proizvođač instrumenta.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.6.
                     
                     
                        Ukoliko se ne održavaju na poznatoj konstantnoj razini na mjestu na kojem se kontrolira protok kroz PNC, tlak i / ili temperatura na ulazu u PNC mjere se u svrhu korigiranja mjerenja koncentracije broja čestica u standardnim uvjetima.
                     
                  
                     
                        4.3.1.3.7.
                     
                     
                        Zbroj vremena zadržavanja u PTS-u, VPR-u i OT-u plus vrijeme odziva t90 brojača čestica ne smije biti veći od 20 sekundi.
                     
                  4.3.1.4.   Opis preporučenog sustava
            Sljedeći stavak sadrži preporučeni praksu za mjerenje PN Međutim, sustavi koji zadovoljavaju specifikaciju izvedbe u točkama 4.3.1.2. i 4.3.1.3. ovog Podpriloga su prihvatljivi.
            
               Slika A5/14
            
            
               Preporučeni sustav za uzorkovanje čestica
            
            4.3.1.4.1.   Opis sustava za uzorkovanje
            
                     
                        4.3.1.4.1.1.
                     
                     
                        Sustav za uzorkovanje čestica mora se sastojati od vrha sonde za uzorkovanje ili točke za uzorkovanje čestica u sustavu razrjeđivanja, PTT-a, PCF-a i VPR-a, ispred PNC jedinice.
                     
                  
                     
                        4.3.1.4.1.2.
                     
                     
                        VPR uključuje uređaje za razrjeđenje uzorka (razrjeđivači čestica broja čestica: PND1 i PND2) i isparavanja čestica (cijev za isparavanje, ET).
                     
                  
                     
                        4.3.1.4.1.3.
                     
                     
                        Sonda za uzorkovanje čestica iz ispitnog protoka plina postavlja se unutar trakta za razrjeđivanje tako da uzima reprezentativan uzorak protoka plina iz homogene mješavine zraka i ispušnih plinova.
                     
                  5.   Kalibracijski intervali i postupci
            5,1.   Razmaci kalibriranja
            
               Tablica A5/3
            
            
               Intervali kalibracije instrumenata
            
            
                        Provjere instrumenata
                     
                     
                        Interval
                     
                     
                        Kriterij
                     
                  
                        Linearizacija (kalibracija) analizatora plina
                     
                     
                        Svakih 6 mjeseci
                     
                     
                        ± 2 posto od očitane vrijednosti
                     
                  
                        Srednji raspon
                     
                     
                        Svakih 6 mjeseci
                     
                     
                        ± 2 posto
                     
                  
                        CO NDIR:CO2/H2O interferencija
                     
                     
                        Mjesečno
                     
                     
                        -1 do 3 ppm
                     
                  
                        Provjera NOx konvertera
                     
                     
                        Mjesečno
                     
                     
                        > 95 posto
                     
                  
                        Provjera prekidača CH4
                        
                     
                     
                        godišnje
                     
                     
                        98 posto etana
                     
                  
                        Odgovor FID CH4
                        
                     
                     
                        godišnje
                     
                     
                        Vidi stavak 5.4.3. ovog Podpriloga
                     
                  
                        FID protok zraka/goriva
                     
                     
                        Kod većeg održavanja
                     
                     
                        Prema proizvođaču instrumenta
                     
                  
                        Laserski infracrveni spektrometri (modulirani infracrveni analizatori visoke rezolucije uskog raspona): Provjera interferencije
                     
                     
                        godišnje ili kod većeg održavanja
                     
                     
                        Prema proizvođaču instrumenta
                     
                  
                        QCL
                     
                     
                        godišnje ili kod većeg održavanja
                     
                     
                        Prema proizvođaču instrumenta
                     
                  
                        Metode GC
                     
                     
                        Vidi stavak 7.2. ovog Podpriloga
                     
                     
                        Vidi stavak 7.2. ovog Podpriloga
                     
                  
                        LC metode
                     
                     
                        godišnje ili kod većeg održavanja
                     
                     
                        Prema proizvođaču instrumenta
                     
                  
                        Fotoakustika
                     
                     
                        godišnje ili kod većeg održavanja
                     
                     
                        Prema proizvođaču instrumenta
                     
                  
                        Linearnost mikrogramske vage
                     
                     
                        godišnje ili kod većeg održavanja
                     
                     
                        Vidi stavak 4.2.2.2. ovog Podpriloga
                     
                  
                        PNC (brojač broja čestica)
                     
                     
                        Vidi stavak 5.7.1.1. ovog Podpriloga
                     
                     
                        Vidi stavak 5.7.1.3. ovog Podpriloga
                     
                  
                        VPR (odvajač hlapljivih čestica)
                     
                     
                        Vidi stavak 5.7.2.1. ovog Podpriloga
                     
                     
                        Vidi stavak 5.7.2. ovog Podpriloga
                     
                  
               
            
               Tablica A5/4
            
            
               Intervali kalibriranja za uređaj za uzorkovanje stalnog volumena (CVS)
            
            
                        CVS
                     
                     
                        Interval
                     
                     
                        Kriterij
                     
                  
                        Protok CVS
                     
                     
                        Nakon remonta
                     
                     
                        ± 2 posto
                     
                  
                        Razrijeđeni protok
                     
                     
                        godišnje
                     
                     
                        ± 2 posto
                     
                  
                        Temperaturni senzori
                     
                     
                        godišnje
                     
                     
                        ± 1 °C
                     
                  
                        Senzori pritiska
                     
                     
                        godišnje
                     
                     
                        ± 0.4 kPa
                     
                  
                        Provjera injekcije
                     
                     
                        Tjedno
                     
                     
                        ± 2 posto
                     
                  
               
            
               Tablica A5/5
            
            
               Intervali kalibracije podataka o okolišu
            
            
                        Klima
                     
                     
                        Interval
                     
                     
                        Kriterij
                     
                  
                        Temperatura
                     
                     
                        godišnje
                     
                     
                        ± 1 °C
                     
                  
                        Rosa vlage
                     
                     
                        godišnje
                     
                     
                        ± 5 posto RH
                     
                  
                        Tlak u okolini
                     
                     
                        godišnje
                     
                     
                        ± 0.4 kPa
                     
                  
                        Rashladni ventilator
                     
                     
                        Nakon remonta
                     
                     
                        u skladu sa stavkom 1.1.1. ovog Podpriloga
                     
                  5.2.   Postupci kalibracije analizatora
            
                     
                        5.2.1.
                     
                     
                        Svaki analizator mora se kalibrirati kako je navedeno od strane proizvođača ili barem onoliko često koliko je navedeno u tablici A5/3.
                     
                  
                     
                        5.2.2.
                     
                     
                        Svako normalno korišteno radno područje mora biti linearizirano prema sljedećem postupku:
                        
                                    5.2.2.1.
                                 
                                 
                                    Krivulja linearizacije analizatora određuje se s najmanje pet točaka linearizacije raspoređenih koliko god je ravnomjerno moguće. Normalna koncentracija u odnosu na najvišu koncentraciju plina za kalibraciju mora biti više od 80 posto pune skale.
                                 
                              
                                    5.2.2.2.
                                 
                                 
                                    Zahtijevana koncentracija plina za kalibriranje može se dobiti pomoću razdjelnika plina, koji razrjeđuje pročišćenim N2 ili pročišćenim sintetičkim zrakom.
                                 
                              
                                    5.2.2.3.
                                 
                                 
                                    Krivulja kalibracije izračunava se metodom najmanjih kvadrata. Ako je rezultirajući polinomni stupanj veći od tri, broj točaka kalibracije mora biti barem jednak tom polinomnom stupnju uvećanom za 2.
                                 
                              
                                    5.2.2.4.
                                 
                                 
                                    Krivulja kalibriranja ne smije se razlikovati za više od 2 % od nazivne vrijednosti svakoga plina za kalibriranje.
                                 
                              
                                    5.2.2.5.
                                 
                                 
                                    Je li praćenje linearizacije ispravno provedeno može se provjeriti iz krivulje linearizacije i točaka linearizacije. Moraju se naznačiti različiti karakteristični parametri analizatora, posebno:
                                    
                                                (a)
                                             
                                             
                                                Analizator i dio plina;
                                             
                                          
                                                (b)
                                             
                                             
                                                autonomija;
                                             
                                          
                                                (c)
                                             
                                             
                                                Datum linearizacije.
                                             
                                          
                              
                                    5.2.2.6.
                                 
                                 
                                    Ako se homologacijsko tijelo uvjeri da alternativne tehnologije (npr. računala, elektronski kontrolirani prekidač raspona, itd) daju jednaku točnost, mogu se koristiti te alternative.
                                 
                              
                  5,3.   Postupak potvrđivanja namještanja na nulu i verifikacija kalibriranja analizatora
            5.3.1.   Svaki se uobičajeno korišteni radni raspon treba provjeriti prije svake analize u skladu s točkama 5.3.1.1. i 5.3.1.2. ovog Podpriloga
            
                     
                        5.3.1.1.
                     
                     
                        Kalibracija se provjerava korištenjem nultog plina i korištenjem plina za kalibraciju prema točki 1.2.14.2.3. Podpriloga 6,
                     
                  
                     
                        5.3.1.2.
                     
                     
                        Nakon ispitivanja, nulti plin i isti kalibracijski plin upotrebljavaju se za ponovne provjere u skladu sa stavkom 1.2.14.2.4. Podpriloga 6.
                     
                  5,4.   Postupak provjere odziva ugljikovodika FID
            5.4.1.   Optimalizacija odziva detektora
            Plamenoionizacijski detektor (FID) mora se podešavati kako je naveo proizvođač instrumenta. Propan u zraku koristi se u najčešćem radnom rasponu.
            5.4.2.   Kalibracija analizatora ugljikovodika (HC)
            
                     
                        5.4.2.1.
                     
                     
                        Analizator se kalibrira korištenjem propana u zraku i pročišćenog sintetičkog zraka.
                     
                  
                     
                        5.4.2.2.
                     
                     
                        Utvrđuje se kalibracijska krivulja kao što je opisano u stavku 5.2.2. ovog Podpriloga.
                     
                  5.4.3.   Faktori odziva različitih ugljikovodika i preporučene granične vrijednosti
            
                     
                        5.4.3.1.
                     
                     
                        Faktor odziva Rf za određene vrste ugljikovodika omjer je FID C1 očitanja i koncentracije plina u cilindru, izražen u ppm C1.
                        Koncentracija ispitnoga plina mora biti na razini koja daje reakciju od oko 80 % punog raspona otklona, za radni raspon. Koncentracija mora biti poznata do točnosti od ± 2 % s obzirom na gravimetrijski standard iskazan obujmom. Osim toga, cilindar plina mora se pretkondicionirati 24 sata na temperaturi između 20 i 30 °C.
                     
                  
                     
                        5.4.3.2.
                     
                     
                        Odzivni se faktori određuju pri uvođenju analizatora u upotrebu i nakon većih servisnih intervala. Plinovi koje bi trebalo koristiti za ispitivanje i preporučeni odzivni faktori su:
                        Propilen i pročišćeni zrak: 
                        Toluen i pročišćeni zrak: 
                        Te se vrijednosti odnose na Rf odzivni faktor (Rf) 1,00 za propan i pročišćeni zrak.
                     
                  5.5.   Postupak ispitivanja učinkovitosti konvertera NOx
            
            
                     
                        5.5.1.
                     
                     
                        Pomoću ispitnog postava prikazanog na slici A5/15 i postupka opisanog u nastavku, ozonatorom se ispituje učinkovitost pretvornika za pretvorbu NO2 u NO na sljedeći način:
                        
                                    5.5.1.1.
                                 
                                 
                                    Analizator se mora kalibriratii u najčešćem radnom području prema specifikacijama proizvođača pomoću nultog plina i plina za kalibriranje (čiji je sadržaj NO oko 80 % radnog područja, a koncentracija NO2 u plinskoj mješavini mora biti manja od 5 % koncentracije NO). NOx analizator mora biti u NO načinu rada, tako kalibracijski plin ne prolazi kroz pretvarač Naznačena koncentracija mora biti uključena u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
                                 
                              
                                    5.5.1.2.
                                 
                                 
                                    Preko T-spojnice toku plina za kalibriranje neprekidno se dodaje kisik ili sintetički zrak, sve dok se ne postigne prikazana koncentracija koja je oko 10 % manja od koncentracije za kalibriranje navedene u stavku 5.5.1.1. ovog Podpriloga. Naznačena koncentracija (c) mora biti uključena u sva relevantna izvješća o ispitivanju. Ozonator je tijekom cijelog procesa isključen.
                                 
                              
                                    5.5.1.3.
                                 
                                 
                                    Ozonator se tada uključi tako da proizvede dovoljno ozona kako bi se koncentracija NO smanjila na 20 % (najmanja vrijednost 10 %) koncentracije pri kalibriranju navedene u stavku 5.5.1.1. gore. Naznačena koncentracija (d) mora biti uključena u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
                                 
                              
                                    5.5.1.4.
                                 
                                 
                                    Analizator NOx nakon toga se prebacuje na način rada NOx, pri čemu mješavina plinova (koja se sastoji od NO, NO2, O2 i 2) sada prolazi kroz pretvarač. Naznačena koncentracija (a) mora biti uključena u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
                                 
                              
                                    5.5.1.5.
                                 
                                 
                                    Ozonator se sada isključuje. Mješavina plinova opisana u stavku 5.5.1.2. ovog Podpriloga mora proći kroz pretvarač u detektor. Naznačena koncentracija (b) mora biti uključena u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
                                    
                                       Slika A5/15
                                    
                                    
                                       Konfiguracija ispitivanja učinkovitosti konvertera x
                                       
                                    
                                    
                              
                                    5.5.1.6.
                                 
                                 
                                    S isključenim ozonatorom protok kisika ili nultog zraka je isto zatvoren. Očitanje NO2 analizatora tada ne smije biti više od 5 % iznad vrijednosti dane u stavku 5.5.1.1. ovog Podpriloga.
                                 
                              
                                    5.5.1.7.
                                 
                                 
                                    Postotak učinkovitosti NOx pretvarača može se izračunati koncentracijama a, b, c i d određenima u stavcima 5.5.1.2. do i uključujući 5.5.1.5. ovog Podpriloga pomoću sljedeće jednadžbe:
                                    
                                                5.5.1.7.1.
                                             
                                             
                                                Učinkovitost konvertera ne smije biti manja od 95 posto. Učinkovitost konvertera ispituje se frekvencijom definiranom u tablici A5/3.
                                             
                                          
                              
                  5.6.   Kalibracija mikrogramske vage
            
                     
                        5.6.1.
                     
                     
                        Kalibracija mikrogramske vage koja se koristi za vaganje filtra za uzorkovanje čestica mora biti sljediva do državnog i međunarodnog etalona. Vaga mora biti u skladu sa zahtjevima linearnosti koji su navedeni u stavku 4.2.2.2. ovog Podpriloga. Instrumenti za verifikaciju linearnosti kalibriraju se barem svakih 12 mjeseci ili nakon popravka ili promjene sustava što može utjecati na kalibraciju.
                     
                  5.7.   Kalibracija i provjera sustava za uzorkovanje čestica
            Primjer metoda kalibracije/dokazivanja valjanosti je dostupan na adresi:
            http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29grpe/pmpFCP.html.
            5.7.1.   Kalibracija PNC-a
            
                     
                        5.7.1.1.
                     
                     
                        Homologacijsko tijelo mora osigurati postojanje certifikata kalibriranja za brojač čestica (PNC) kojim se dokazuje sukladnost sa standardom kojem se može ući u trag unutar razdoblja od 13 mjeseci prije ispitivanja. Između kalibriranje potrebno je ili nadzirati učinkovitost brojača čestica ili svakih 6 mjeseci zamijeniti uložak brojača čestica. Pogledajte slike A5/16 i A5/17. Učinkovitost brojača čestica može se nadzirati usporedbom s referentnim brojačem čestica ili s bar dva druga brojača čestica. Ako PNC izmjeri koncentraciju broja čestica unutar ± 10 % od aritmetičke sredine koncentracija dobivenih od referentnog PNC-a, ili grupe od dva ili više PNC-a, PNC se smatra pouzdanim. U suprotnom je potrebno izvršiti održavanje PNC-a. Ako se PNC uspoređuje s dva ili više drugih brojača, dopušteno je koristiti referentno vozilo koje radi uzastopce u različitim ispitnim ćelijama s vlastitim PNC-om.
                     
                  
               Slika A5/16
            
            
               Nominalni godišnji slijed PNC-a
            
            
               Slika A5/17
            
            
               Produženi godišnji slijed PNC-a (u slučaju da se potpuna kalibracija PNC odgodi)
            
            
                     
                        5.7.1.2.
                     
                     
                        Brojač čestica (PNC) mora također biti ponovo kalibriran i mora biti izdan novi certifikat nakon svakog većeg održavanja.
                     
                  
                     
                        5.7.1.3.
                     
                     
                        Kalibriranje mora biti sljedivo do državnog ili međunarodnog etalona za metodu kalibriranja usporedbom očitanja kalibriranog PNC-a s očitanjima:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    kalibriranog elektrometra aerosola kada istodobno uzorkuju elektrostatički klasificirane čestice za kalibriranje; ili,
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    drugog PNC-a koji je izravno kalibriran gore opisanom metodom.
                                 
                              
                  
                     
                        5.7.1.3.1.
                     
                     
                        U stavku 5.7.1.3. (a) ovog Podpriloga, kalibracija se obavlja korištenjem najmanje šest standardnih koncentracija ravnomjerno raspoređenih koliko god je to moguće kroz mjerno područje brojača čestica (PNC).
                     
                  
                     
                        5.7.1.3.2.
                     
                     
                        U stavku 5.7.1.3. (b) ovog Podpriloga, kalibracija se obavlja korištenjem najmanje šest standardnih koncentracija iz mjernog područja brojača čestica (PNC). Najmanje tri točke moraju biti na koncentracijama ispod 1000 po cm3, a ostale koncentracije moraju biti linearno raspoređene između 1000 po cm3 i maksimuma mjernog područja brojača čestica (PNC) kada on radi u načinu rada brojanja pojedine čestice.
                     
                  
                     
                        5.7.1.3.3.
                     
                     
                        U stavcima 5.7.1.3.(a) i 5.7.1.3.(b) ovog Podpriloga odabrane točke obuhvaćaju nazivnu nultu koncentraciju koja se dobiva priključivanjem HEPA filtra razreda najmanje H13 prema EN 1822:2008, ili istovrijednog učinka, na ulaz svakog instrumenta. Bez faktora kalibriranja koji je primijenjen na kalibrirani brojač čestica (PNC), izmjerene koncentracije moraju biti unutar ± 10 posto standardne koncentracije za svaku koncentraciju, s izuzetkom nulte točke, u protivnom se kalibrirani brojač čestica mora odbaciti. Izračunava se i bilježi gradijent linearne regresije najmanjih kvadrata dvaju nizova podataka. Faktor kalibriranja jednak odgovarajućem gradijentu primjenjuje se na brojač čestica (PNC) koji se kalibrira. Linearnost odziva izračunava se kao kvadrat Pearsonovog koeficijenta korelacije umnožaka (r) dvaju nizova podataka i mora biti jednak ili veći od 0,97. Kod izračunavanja gradijenta i r2 linearna regresija mora biti usmjerena kroz ishodište (nulta koncentracija na oba instrumenta).
                     
                  
                     
                        5.7.1.4.
                     
                     
                        Kalibriranje mora također uključivati provjeru, u skladu sa zahtjevima iz stavka 4.3.1.3.4. točke (h) ovog Podpriloga, otkrivanja učinkovitosti PNC-a s česticama promjera električne mobilnosti 23 nm. Provjera učinkovitosti brojanja s česticama od 41 nm ne zahtijeva se.
                     
                  5.7.2.   Kalibracija/validacija VPR-a
            
                     
                        5.7.2.1.
                     
                     
                        Kalibriranje faktora umanjenja koncentracije čestica za VPR kroz cijelo podešavano područje razrjeđenja pri fiksnim nazivnim radnim temperaturama mora se zahtijevati kod nove jedinice i nakon većeg održavanja. Zahtjev za periodičnu validaciju faktora smanjenja koncentracije čestica za VPR-a ograničen je na provjeru pri jednoj postavi, onoj koja se obično koristi za mjerenje kod vozila opremljenih filtrom za čestice. Homologacijsko tijelo mora osigurati postojanje potvrde o kalibraciji ili validaciji za VPR u roku od 6 mjeseci prije ispitivanja emisija. Ako VPR uključuje alarme za praćenje temperature, dopušta se 13-mjesečno razdoblje validacije.
                        Preporučuje se da se VPR kalibrira i validira kao kompletna jedinica.
                        VPR mora biti provjeren za faktor redukcije koncentracije čestica s krutim česticama promjera električne mobilnosti 30 nm, 50 nm i 100 nm. Faktori redukcije koncentracije čestica fr(d) za čestice promjera električne mobilnosti 30 nm i 50 nm, ne smiju biti veći od 30 posto odnosno 20 posto, i nije manji od 5 posto od onoga za čestice promjera električne mobilnosti 100 nm. Za potrebe provjere valjanosti, aritmetička srednja vrijednost faktora redukcije koncentracije čestica mora biti unutar ± 10 posto od aritmetičkog prosječnog faktora smanjenja  koncentracija čestica utvrđenog primarnom kalibracijom VPR-a.
                     
                  
                     
                        5.7.2.2.
                     
                     
                        Ispitni aerosol za ta mjerenja moraju biti čestice promjera električne mobilnosti 30, 50 i 100 nm i minimalna koncentracija 5 000 čestica po cm3 na ulazu u VPR. Kao opcija, poludisperzija aerosola sa srednjim promjerom električne mobilnosti od 50 nm može se koristiti za provjeru valjanosti. Ispitivani aerosol mora biti termički stabilan na radnoj temperaturi VPR-a. Koncentracija broja čestica mjeri se u području ispred i iza komponenata.
                        Faktor smanjenja koncentracije čestica u svakoj monodisperzivnoj veličini čestica fr (di) izračunava se primjenom sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Nin(di)
                                 
                                 
                                    koncentracija broja čestica u području ispred za čestice promjera di,
                                 
                              
                                    Nout(di)
                                 
                                 
                                    koncentracija broja čestica u izlaznoj struji za čestice promjera di,
                                 
                              
                                    di
                                    
                                 
                                 
                                    je promjer čestice električne mobilnosti (30, 50 ili 100 nm).
                                 
                              
                  Nin(di) I Nout(di) mora biti korigiran za iste uvjete.
            Faktor aritmetičkog prosjeka smanjenja koncentracije čestica u svakoj postavci razrjeđivanja  izračunava se primjenom sljedeće jednadžbe:
            
               
            Ako se koristi poludisperzija 50 nm aerosola za validaciju, faktor aritmetičke redukcije prosječne koncentracije čestica  na postavki redukcije koja se koristi za provjeru valjanosti izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Nin
                        
                     
                     
                        koncentracija broja čestica u području ispred;
                     
                  
                        Nout
                        
                     
                     
                        koncentracija broja čestica u izlaznoj struji;
                     
                  
                     
                        5.7.2.3.
                     
                     
                        VPR mora dokazati odvajanje veće od 99 % čestica tetrakontana (CH3(CH2)38CH3) za promjer električne mobilnosti najmanje 30 nm kod ulazne koncentracije ≥ 10 000 cm3, kada radi kod svoje minimalne postave razrjeđenja i na radnoj temperaturi koju je preporučio proizvođač.
                     
                  5.7.3.   Postupci provjere PN sustava za mjerenje
            
                     
                        5.7.3.1.
                     
                     
                        Jednom mjesečno protok u brojač čestica mora dati izmjerenu vrijednost unutar 5 % nazivnog protoka brojača čestica kada se provjerava kalibriranim mjeračem protoka.
                     
                  5.8.   Točnost uređaja za miješanje
            U slučaju da je plinski razdjelnik se koristi za obavljanje kalibriranja kako je definirano u stavku 5.2. ovog Podpriloga, točnost uređaja za miješanje mora biti takav da se koncentracije razrijeđenih plinova za kalibriranje mogu odrediti u granicama od ± 2 posto. Krivulja kalibriranja mora se verificirati provjerom sredine raspona kao što je opisano u stavku 5.3. ovog Podpriloga. Kalibracija plina s koncentracijom ispod 50 posto raspona analizatora mora biti unutar 2 posto njegove ovjerene koncentracije.
            6.   Referentni plinovi
            6.1.   Čisti plinovi
            
                     
                        6.1.1.
                     
                     
                        Sve vrijednosti u ppm znače V-ppm (vpm)
                     
                  
                     
                        6.1.2.
                     
                     
                        Sljedeći čisti plinovi moraju biti na raspolaganju, ako je potrebno, za kalibriranje i rad:
                        
                                    6.1.2.1.
                                 
                                 
                                    Dušik:
                                    Čistoća: ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO, < 0.1 ppm NO2, < 0.1 ppm N2O, < 0.1 ppm NH3;
                                 
                              
                                    6.1.2.2.
                                 
                                 
                                    Sintetički zrak:
                                    Čistoća: ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO; sadržaj kisika između 18 i 21 posto volumenski;
                                 
                              
                                    6.1.2.3.
                                 
                                 
                                    kisik:
                                    Čistoća: > 99.5 posto vol. O2;
                                 
                              
                                    6.1.2.4.
                                 
                                 
                                    Vodik (i smjesa koja sadrži helij ili dušik):
                                    Čistoća: ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2; sadržaj vodika je između 39 i 41 posto volumenski;
                                 
                              
                                    6.1.2.5.
                                 
                                 
                                    Ugljični monoksid:
                                    Minimalna čistoća 99,5 posto;
                                 
                              
                                    6.1.2.6.
                                 
                                 
                                    propan:
                                    Minimalna čistoća 99,5 posto.
                                 
                              
                  6.2.   Kalibracija plinova
            
                     
                        6.2.1.
                     
                     
                        Stvarna koncentracija plina za kalibraciju mora biti unutar ± 1 posto navedenih vrijednosti kao što je navedeno dolje.
                        Mješavine plinova koji imaju sljedeće sastave mora biti dostupna sa skupnim specifikacijama plina u skladu sa stavcima 6.1.2.1. ili 6.1.2.2. ovog Podpriloga:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    C3H8 u sintetičkom zraku (pogledajte stavak 6.1.2.2. ovog Podpriloga);
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    CO u dušiku;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    CO2 u dušiku;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    CH4 u sintetičkom zraku;
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    NO u dušiku (količina NO2 sadržana u tom plinu za kalibraciju ne smije prelaziti 5 % sadržaja NO).
                                 
                              
                  
      
      
         
            Podprilog 6.
            
               Postupci ispitivanja i uvjeti ispitivanja tipa 1
            
            1.   Postupci ispitivanja i uvjeti ispitivanja
            1.1   Opis ispitivanjâ
            1.1.1.   Za određivanje emisije plinovitih sastojaka, čestičnih tvari, broja čestica, masene emisije CO2, potrošnje goriva, potrošnje električne energije i autonomije električnog vozila u primjenjivom WLTP ispitnom ciklusu koristi se ispitivanje tipa 1.
            1.1.1.1.   Ispitivanja se provode u skladu s metodom opisanom u stavku 1.2. ovog Podpriloga ili stavku 3. Podpriloga 8. za potpuno električna, hibridna električna i hibridna vozila s komprimiranim vodikovim gorivnim ćelijama. Ispušni plinovi, čestične tvari i čestice moraju se uzorkovati i analizirati po propisanim metodama.
            1.1.2.   Broj ispitivanja određuje se prema dijagramu na slici A6/1. Granična vrijednost je maksimalna dopuštena vrijednost za odgovarajuće kriterije onečišćujućih tvari kako je navedeno u Prilogu I. Uredbe (EZ) br 715/2007.
            1.1.2.1.   Dijagram toka na slici A6/1 primjenjuje se samo na cijele važeće WLTP ispitne cikluse, a ne na pojedine faze.
            1.1.2.2.   Rezultati ispitivanja su vrijednosti nakon primjene korekcija Ki i ATCT zasnovanih na promjeni energije REESS-a.
            1.1.2.3.   Određivanje ukupnih vrijednosti ciklusa
            
                     
                        1.1.2.3.1.
                     
                     
                        Ako se za vrijeme bilo kojeg ispitivanja prijeđe dozvoljena granica za kriterijske emisije, vozilo se odbija.
                     
                  
                     
                        1.1.2.3.2.
                     
                     
                        Ovisno o tipu vozila, proizvođač mora dostaviti podatke o primjenjivoj vrijednosti masene emisije CO2 u cijelom ciklusu, potrošnje električne energije, potrošnje goriva za NOVC-FCHV, kao i za PER i AER prema tablici A6/1.
                     
                  
                     
                        1.1.2.3.3.
                     
                     
                        Deklarirana vrijednost potrošnje električne energije za OVC-HEV-ove u radnom stanju s baterijskim pogonom ne određuje se prema slici A6/1. To se uzima kao vrijednost homologacije tipa ako je proglašena vrijednost CO2 prihvaćena kao homologacijska vrijednost. Ako to nije slučaj, izmjerena vrijednost potrošnje električne energije treba uzeti kao vrijednost homologacije..
                     
                  
                     
                        1.1.2.3.4.
                     
                     
                        Ako su nakon prvog ispitivanja su ispunjeni svi kriteriji u retku 1. važeće tablice A6/2, sve vrijednosti koju je odredio proizvođač moraju se prihvatiti kao homologacijske vrijednosti. Ako nije ispunjen bilo koji od kriterija u retku 1. primjenjive tablice A6/2, drugo se ispitivanje obavlja s istim vozilom.
                     
                  
                     
                        1.1.2.3.5.
                     
                     
                        Nakon drugog ispitivanja, računa se aritmetička sredina rezultata dva ispitivanja. Ako su svi kriteriji u retku 2. važeće tablice A6/2 ispunjeni tim rezultatima aritmetičkog prosjeka, sve vrijednosti koju je odredio proizvođač moraju se prihvatiti kao homologacijske vrijednosti. Ako nije ispunjen bilo koji od kriterija u retku 2. primjenjive tablice A6/2, treće se ispitivanje obavlja s istim vozilom.
                     
                  
                     
                        1.1.2.3.6.
                     
                     
                        Nakon trećeg ispitivanja, računa se aritmetička sredina rezultata tri ispitivanja. Za sve parametre koji ispunjavaju odgovarajuće kriterije u retku 3. važeće tablice A6/2, deklarirana vrijednost uzima se kao homologacijska vrijednost. Za sve parametre koji ne ispunjavaju odgovarajuće kriterije u retku 3. važeće tablice A6/2, deklarirana vrijednost uzima se kao homologacijska vrijednost.
                     
                  
                     
                        1.1.2.3.7.
                     
                     
                        U slučaju da bilo koji od kriterija za tu namjenu u tablici A6/2 nije ispunjen nakon prvog ili drugog ispitivanja, na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela, vrijednosti mogu biti ponovno deklarirane kao veće vrijednosti emisija ili potrošnje, ili kao niže vrijednosti za električne raspone, kako bi se smanjio potreban broj ispitivanja za odobrenje.
                     
                  
                     
                        1.1.2.3.8.
                     
                     
                        Određivanje dCO21, dCO22 i dCO23.
                     
                  
                     
                        1.1.2.3.8.1.
                     
                     
                        Ne dovodeći u pitanje zahtjeve iz stavka 1.1.2.3.8.2, sljedeće vrijednosti za dCO21, dCO22 i dCO23 koriste se u odnosu na kriterije za broj ispitivanja u tablici A6/2:
                     
                  dCO21 = 0.990
            dCO22 = 0.995
            dCO23 = 1.000
            
                     
                        1.1.2.3.8.2.
                     
                     
                        Ako se ispitivanje na baterijski pogon tipa 1 za OVC-HEV vozila sastoji od dva ili više primjenjivih WLTP ispitnih ciklusa te je vrijednost dCO2x ispod 1,0, vrijednost dCO2x mijenja se vrijednošću 1,0.
                     
                  
                     
                        1.1.2.3.9.
                     
                     
                        Ako se rezultat ispitivanja ili prosjek ispitnih rezultata uzima i potvrđuje kao homologacijska vrijednost, za potrebe daljnjih izračuna ovaj rezultat se naziva „deklariranom vrijednosti”.
                        
                           Tablica A6/1
                        
                        
                           Primjenjivi propisi za deklarirane vrijednosti jednog proizvođača (ukupne vrijednosti ciklusa)
                            (1)
                        
                        
                                    Tip vozila
                                 
                                 
                                    MCO2
                                        (2)
                                    
                                    (g/km)
                                 
                                 
                                    FC
                                    (kg/100km)
                                 
                                 
                                    Potrošnja električne energije (3)
                                    
                                    (Wh/km)
                                 
                                 
                                    Potpuno električni raspon / Autonomija potpuno električnog vozila (3)
                                    
                                    (km)
                                 
                              
                                    Vozila ispitana u skladu s Podprilogom 6 (ICE)
                                 
                                 
                                    MCO2 Stavak 3. Podpriloga 7.
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    NOVC-FCHV
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    FCCS Stavak 4.2.1.2.1. Podpriloga 8.
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    NOVC-HEV
                                 
                                 
                                    MCO2,CS Stavak 4.1.1. Podpriloga 8.
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    OVC-HEV
                                 
                                 
                                    CD
                                 
                                 
                                    MCO2,CD Stavak 4.1.2. Podpriloga 8.
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    ECAC,CD Stavak 4.3.1. Podpriloga 8.
                                 
                                 
                                    AER Stavak 4.4.1.1. Podpriloga 8.
                                 
                              
                                    CS
                                 
                                 
                                    MCO2,CS Stavak 4.1.1. Podpriloga 8.
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                              
                                    PEV
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    —
                                 
                                 
                                    ECWLTC Stavak 4.3.4.2. Podpriloga 8.
                                 
                                 
                                    PERWLTC Stavak 4.4.2. Podpriloga 8.
                                 
                              
                  
               Slika A6/1
            
            
               Dijagram toka za broj ispitivanja tipa 1
            
            
               
            Tekst slike
            
               Prvo ispitivanje
               Bilo koja kriterijska onečišćujuća tvar > granična vrijednost
               Da
               Ne
               Da
               Svi kriteriji iz Tablice A6/2 unutar retka „prvo ispitivanje” su ispunjeni.
               Ne
               Treće ispitivanje
               Bilo koja kriterijska onečišćujuća tvar > granična vrijednost
               Da
               Ne
               Da
               Svi kriteriji iz Tablice A6/2 unutar retka „drugo ispitivanje” su ispunjeni.
               Ne
               Treće ispitivanje
               Bilo koja kriterijska onečišćujuća tvar > granična vrijednost
               Da
               Ne
               Sve deklarirane vrijednosti i emisije su prihvaćene
               Deklarirana vrijednost ili srednja vrijednost tri prihvaćene, ovisno o rezultatu procjene svake vrijednosti
               Odbijeno
            
            
               Tablica A6/2
            
            
               Kriteriji za broj ispitivanja
            
            Za vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, NOVC-HEV-ove i OVC-HEV-ove ispitivanje tipa 1 s dopunjavanjem baterije
            
               
            
                         
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Parametar za prosudbu
                     
                     
                        Kriteriji emisije
                     
                     
                        MCO2
                        
                     
                  
                        Redak 1
                     
                     
                        Prvo ispitivanje
                     
                     
                        Prvi rezultati ispitivanja
                     
                     
                        ≤ Regulacijsko ograničenje × 0.9
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × dCO21
                        
                     
                  
                        Redak 2
                     
                     
                        Drugo ispitivanje
                     
                     
                        Aritmetički prosjek od prvog i drugog ispitnog rezultata
                     
                     
                        ≤ Regulacijsko ograničenje × 1.0 (4)
                        
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × dCO22
                        
                     
                  
                        Redak 3
                     
                     
                        Treće ispitivanje
                     
                     
                        Aritmetički prosjek tri rezultata ispitivanja
                     
                     
                        ≤ Regulacijsko ograničenje × 1.0 (4)
                        
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × dCO23
                        
                     
                  Za OVC-HEV-ove, ispitivanje na baterijski pogon tipa 1.
            
                         
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Parametar za prosudbu
                     
                     
                        Kriterijske emisije
                     
                     
                        MCO2,CD
                        
                     
                     
                        AER
                     
                  
                        Redak 1
                     
                     
                        Prvo ispitivanje
                     
                     
                        Prvi rezultati ispitivanja
                     
                     
                        ≤ Regulacijsko ograničenje × 0.9 (5)
                        
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × dCO21
                        
                     
                     
                        ≥ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                  
                        Redak 2
                     
                     
                        Drugo ispitivanje
                     
                     
                        Aritmetički prosjek od prvog i drugog ispitnog rezultata
                     
                     
                        ≤ Regulacijsko ograničenje × 1.0 (6)
                        
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × dCO22
                        
                     
                     
                        ≥ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                  
                        Redak 3
                     
                     
                        Treće ispitivanje
                     
                     
                        Aritmetički prosjek tri rezultata ispitivanja
                     
                     
                        ≤ Regulacijsko ograničenje × 1.0 (6)
                        
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × dCO23
                        
                     
                     
                        ≥ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                  Za PEV
            
                         
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Parametar za prosudbu
                     
                     
                        Potrošnja električne energije
                     
                     
                        PER
                     
                  
                        Redak 1
                     
                     
                        Prvo ispitivanje
                     
                     
                        Prvi rezultati ispitivanja
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                     
                        ≥ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                  
                        Redak 2
                     
                     
                        Drugo ispitivanje
                     
                     
                        Aritmetički prosjek od prvog i drugog ispitnog rezultata
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                     
                        ≥ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                  
                        Redak 3
                     
                     
                        Treće ispitivanje
                     
                     
                        Aritmetički prosjek tri rezultata ispitivanja
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                     
                        ≥ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                  Za NOVC-FCHV
            
                         
                     
                     
                        Ispitivanje
                     
                     
                        Parametar za prosudbu
                     
                     
                        FCCS
                        
                     
                  
                        Redak 1
                     
                     
                        Prvo ispitivanje
                     
                     
                        Prvi rezultati ispitivanja
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                  
                        Redak 2
                     
                     
                        Drugo ispitivanje
                     
                     
                        Aritmetički prosjek od prvog i drugog ispitnog rezultata
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                  
                        Redak 3
                     
                     
                        Treće ispitivanje
                     
                     
                        Aritmetički prosjek tri rezultata ispitivanja
                     
                     
                        ≤ Deklarirana vrijednost × 1,0
                     
                  1.1.2.4.   Određivanje vrijednosti specifičnih za fazu
            1.1.2.4.1.   Vrijednost specifična za fazu za CO2
            
            
                     
                        1.1.2.4.1.1.
                     
                     
                        Nakon prihvaćanja deklarirane vrijednosti masene emisije CO2 za cijeli ciklus, aritmetička sredina dobivenih ispitnih vrijednosti specifičnih za pojedine faze u g/km množi se s faktorom prilagodbe CO2_AF kako bi se kompenzirala razlika između deklarirane vrijednosti i ispitnih rezultata. Ova ispravljena vrijednost je homologacijska vrijednost za CO2.
                     
                  
               
            pri čemu je:
            
               
            pri čemu je:
            
                        
                           
                     
                     
                        je aritmetički prosjek rezultata masene emisije CO2 za rezultat L faze ispitivanja, g/km;
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        je aritmetički prosjek rezultata masene emisije CO2 za rezultat M faze ispitivanja, g/km;
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        je aritmetički prosjek rezultata masene emisije CO2 za rezultat H faze ispitivanja, g/km;
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        je aritmetički prosjek rezultata masene emisije CO2 za rezultat exH faze ispitivanja, g/km;
                     
                  
                        DL
                        
                     
                     
                        teoretska prijeđena udaljenost faze L, km;
                     
                  
                        DM
                        
                     
                     
                        teoretska prijeđena udaljenost faze M, km;
                     
                  
                        DH
                        
                     
                     
                        teoretska prijeđena udaljenost faze H, km;
                     
                  
                        DexH
                        
                     
                     
                        teoretska prijeđena udaljenost faze exH, km;
                     
                  
                     
                        1.1.2.4.1.2.
                     
                     
                        Ako deklarirana vrijednost masene emisije CO2 za cijeli ciklus nije prihvaćena, homologacijske vrijednosti masene emisije CO2 za određene faze izračunavaju uzimanjem aritmetičke sredine svih ispitnih rezultata za odnosnu fazu.
                     
                  1.1.2.4.2.   Vrijednost specifična za fazu za potrošnju goriva
            
                     
                        1.1.2.4.2.1.
                     
                     
                        Vrijednost potrošnje goriva izračunava se pomoću vrijednosti masene emisije CO2 za određenu fazu pomoću jednadžbi u stavku 1.1.2.4.1. ovog Podpriloga i aritmetičkih sredina emisija.
                     
                  1.1.2.4.3.   Potrošnja energije specifična za određenu fazu, PER i AER.
            
                     
                        1.1.2.4.3.1.
                     
                     
                        Potrošnja energije specifična za određenu fazu i električni raspon specifičan za određenu fazu izračunavaju se uzimanjem aritmetičke sredine ispitnih rezultata za određenu fazu bez faktora prilagodbe.
                     
                  1.2.   Uvjeti ispitivanja tipa 1
            1.2.1.   Pregled
            1.2.1.1.   Ispitivanje tipa 1 sastoji se od propisanih redoslijeda pripreme dinamometra, napajanja gorivom, kondicioniranja i radnih stanja.
            1.2.1.2.   Ispitivanje tipa 1 sastoji se od rada vozila na dinamometru s valjcima u odgovarajućem WLTC-u za interpolacijsku porodicu. Proporcionalni dio razrijeđenih ispušnih emisija kontinuirano se prikuplja za naknadnu analizu uporabom uređaja za uzorkovanje stalnog volumena.
            1.2.1.3.   Pozadinska koncentracija mjeri se za sve sastavne elemente emisija za koje se provode mjerenja emisija. Za ispitivanje ispušnih plinova to zahtijeva uzorkovanje i analizu zraka za razrjeđivanje.
            1.2.1.3.1.   Mjerenje pozadinskih čestica
            
                     
                        1.2.1.3.1.1.
                     
                     
                        Ako proizvođač zahtijeva oduzimanje vrijednosti zraka za razrjeđivanje ili mase pozadinskih čestica u tunelu za razrjeđivanje iz rezultata mjerenja emisija, te pozadinske vrijednosti utvrđuju se u skladu s postupcima navedenima u stavcima 1.2.1.3.1.1.1. do 1.2.1.3.1.1.3. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.1.1.1.
                     
                     
                        Maksimalna dopustiva korekcija pozadinskih čestica je masa na filtru koja je istovrijedna vrijednosti od 1 mg/km pri ispitnoj brzini protoka.
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.1.1.2.
                     
                     
                        Ako masa pozadinskih čestica prijeđe ovu granicu, potrebno je oduzeti zadanu vrijednost od 1 mg/km.
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.1.1.3.
                     
                     
                        Ako oduzimanje pozadinskog doprinosa daje negativan rezultat, smatra se da je razina pozadinskih čestica jednaka nuli.
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.1.2.
                     
                     
                        Razina mase pozadinskih čestica u zraku za razrjeđivanje utvrđuje se provođenjem filtriranog zraka za razrjeđivanje kroz filtar pozadinskih čestica. Taj se zrak uzima u izlaznoj struji, neposredno iza točke na kojoj se nalaze filtri za zrak za razrjeđivanje. Razine pozadinskih čestica izražene u μ/m3 utvrđuju se kao pomični aritmetički prosjek od najmanje 14 mjerenja s učestalošću mjerenja od najmanje jednom tjedno.
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.1.3.
                     
                     
                        Razina mase pozadinskih čestica u tunelu za razrjeđivanje utvrđuje se provođenjem filtriranog zraka za razrjeđivanje kroz filtar pozadinskih čestica. Uzima se iz iste točke kao i uzorak čestičnih tvari. Ako se za ispitivanje koristi sekundarno razrjeđivanje, sekundarni sustav za razrjeđivanje se aktivira u svrhu mjerenja pozadinskih čestica. Na dan ispitivanja dopušteno je provesti jedno mjerenje, bilo prije ili nakon ispitivanja.
                     
                  1.2.1.3.2.   Određivanje broja pozadinskih čestica
            
                     
                        1.2.1.3.2.1.
                     
                     
                        Ako proizvođač zahtijeva korekciju pozadine, te razine pozadinske utvrđuju se kako slijedi:
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.2.1.1.
                     
                     
                        Pozadinska vrijednost se ili računa ili mjeri. Maksimalna dopustiva korekcija pozadinskih čestica povezana je s maksimalnim dopustivim stupnjem propuštanja mjernog sustava za brojenje čestica (0,5 čestica po cm3) proporcionalno prilagođena prema faktoru redukcije koncentracije čestica, PCRF i brzini protoka CVS-a korištenim u stvarnom ispitivanju;
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.2.1.2.
                     
                     
                        I homologacijsko tijelo i proizvođač umjesto izračunanih mogu zatražiti korištenje stvarnih izmjerenih vrijednosti pozadinskih čestica.
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.2.1.3.
                     
                     
                        Ako oduzimanje pozadinskog doprinosa daje negativan rezultat, smatra se da je rezultat PN jednak nuli.
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.2.2.
                     
                     
                        Razina broja pozadinskih čestica u zraku za razrjeđivanje utvrđuje se uzorkovanjem filtriranog zraka za razrjeđivanje. Taj se zrak uzima neposredno iza točke na kojoj se nalaze filtri za zrak za razrjeđivanje u mjerni sustav za brojanje čestica. Razine pozadinskih čestica izražene u broju čestica po cm3 utvrđuju se kao pomični aritmetički prosjek od najmanje 14 mjerenja s učestalošću mjerenja od najmanje jednom tjedno.
                     
                  
                     
                        1.2.1.3.2.3.
                     
                     
                        Razina broja pozadinskih čestica u tunelu za razrjeđivanje utvrđuje se uzorkovanjem filtriranog zraka za razrjeđivanje. Uzima se iz iste točke kao i uzorak PN. Ako se za ispitivanje koristi sekundarno razrjeđivanje, sekundarni sustav za razrjeđivanje se aktivira u svrhu mjerenja pozadinskih čestica. Na dan ispitivanja smije se provesti jedno mjerenje, bilo prije ili poslije ispitivanja, pomoću stvarnog faktora PCRF i brzine protoka u CVS-u.
                     
                  1.2.2.   Opća oprema ispitne stanice
            1.2.2.1.   Parametri koji se mjere
            1.2.2.1.1.   Sljedeće se temperature mjere s točnošću ± 1,5 °C:
            
                        (a)
                     
                     
                        zraka ispitne stanice;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        temperature sustava za razrjeđivanje i uzorkovanje kako se zahtijeva za sustave mjerenja emisija određene u Podprilogu 5.
                     
                  1.2.2.1.2.   Atmosferski tlak mora biti mjerljiv s rezolucijom od ± 0,1 kPa.
            1.2.2.1.3.   Specifična vlažnost mora biti mjerljiva s rezolucijom od ± 1 g H2O/kg suhog zraka.
            1.2.2.2.   Ispitna ćelija i područje kondicioniranja
            1.2.2.2.1.   Ispitna ćelija
            
                     
                        1.2.2.2.1.1.
                     
                     
                        Ispitna ćelija mora imati zadanu vrijednost temperature od 23 °C. Tolerancija stvarne vrijednosti mora biti ± 5 °C. Temperatura zraka i vlažnost mjere se na izlazu rashladnog ventilatora ispitne ćelije minimalnom frekvencijom 1 Hz. Za temperature na početku ispitivanja, pogledajte stavku 1.2.8.1. u Podprilogu 6.
                     
                  
                     
                        1.2.2.2.1.2.
                     
                     
                        Apsolutna vlažnost (H) zraka u ispitnoj stanici ili zraka koji se usisava u motor takva je da vrijedi:
                        
                           
                     
                  
                     
                        1.2.2.2.1.3.
                     
                     
                        Vlažnost se mjeri kontinuirano minimalnom frekvencijom od 1 Hz.
                     
                  1.2.2.2.2.   Područje kondicioniranja
            Područje kondicioniranja mora imati zadanu vrijednost temperature od 23 °C uz toleranciju stvarne vrijednosti od ± 3 °C za 5-minutni pomični aritmetički prosjek bez sustavnog odstupanja od zadane vrijednosti. Temperatura se mjeri kontinuirano minimalnom frekvencijom od 1 Hz.
            1.2.3.   Ispitno vozilo
            1.2.3.1.   Općenito
            Ispitno vozilo mora biti u skladu u svim svojim komponentama s proizvodnom serijom, ili, ako se vozilo razlikuje od serijske proizvodnje, puni opis mora biti uključen u sva relevantna izvješća o ispitivanju. Pri odabiru ispitnog vozila, proizvođač i homologacijsko tijelo se dogovoraju o tome koje je vozilo reprezentativni model za interpolacijsku porodicu.
            Za mjerenje emisija primjenjuje se cestovni otpor kako je utvrđen ispitivanjem vozila H. U slučaju cestovnog otpora porodice matrice, za mjerenje emisija primjenjuje se cestovni otpor izračunan za vozilo HM u skladu sa stavkom 5.1. Podpriloga 4.
            Ako se na zahtjev proizvođača koristi metoda interpolacije (vidi stavak 3.2.3.2. Podpriloga 7.), dodatna mjerenja emisija obavljaju se s cestovnim otporom kako je utvrđen s ispitnim vozilom L. Ispitivanja na vozilima H i L trebala bi biti provedena s istim ispitnim vozilom, a ispitivanja se provode s najkraćim konačnim prijenosnim omjerom unutar interpolacijske porodice. U slučaju cestovnog otpora porodice matrice, dodatna mjerenja emisija obavljaju se uz cestovni otpor izračunan za vozilo LM u skladu sa stavkom 5.1. Podpriloga 4.
            1.2.3.2.   Raspon interpolacije CO2
            
            Metoda interpolacije koristi se samo ako je razlika u vrijednostima CO2 između ispitnih vozila L i H između minimalno 5 i maksimalno 30g/km ili 20 % emisije CO2 iz vozila H, ovisno o tome koja vrijednost je niža.
            Na zahtjev proizvođača i s odobrenjem homologacijskog tijela interpolacijski pravac se može ekstrapolirati do maksimalno 3g/km iznad vrijednosti emisije CO2 za vozilo H i/ili ispod emisije CO2 za vozilo L. Ovaj dodatak vrijedi samo unutar apsolutnih granica gore navedenog interpolacijskog raspona.
            Ovaj stavak ne primjenjuje se za razliku u CO2 između vozila HM i LM porodice po matrici cestovnog otpora.
            1.2.3.3.   Razrađivanje
            Vozilo se dostavlja u dobrom mehaničkom stanju. Vozilo mora biti uhodano i prije ispitivanja prijeći između 3 000 i 15 000 kilometara. Motor, mjenjač i vozila se upotrebljavaju u skladu s preporukama proizvođača.
            1.2.4.   Postavke
            1.2.4.1.   Postavke dinamometra i verifikacija obavljaju se u skladu s Podprilogom 4.
            1.2.4.2.   Rad dinamometra
            
                     
                        1.2.4.2.1.
                     
                     
                        Pomoćni uređaji moraju biti isključeni ili deaktivirati tijekom rada dinamometra, osim ako je potreban njihov rad.
                     
                  
                     
                        1.2.4.2.2.
                     
                     
                        Način rada vozila na dinamometru, ako postoji, aktivira se pomoću uputa proizvođača (npr. uporaba tipki upravljača vozila u posebnom nizu, uporaba radioničkog testera proizvođača, uklanjanje osigurača).
                        Proizvođač mora osigurati homologacijskom tijelu popis deaktiviranih uređaja i opravdanje za deaktiviranje. Način rada na dinamometru mora biti odobren od strane homologacijskog tijela, a korištenje načina rada na dinamometru mora biti uključeno u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
                     
                  
                     
                        1.2.4.2.3.
                     
                     
                        Način rada na dinamometru ne smije aktivirati, modulirati, odgoditi ili deaktivirati rad bilo kojeg dijela koji utječe na emisije i potrošnju goriva pod uvjetima ispitivanja. Svaki uređaj koji utječe na rad dinamometra s valjcima mora biti postavljen kako bi se osiguralo pravilno funkcioniranje.
                     
                  
                     
                        1.2.4.2.4.
                     
                     
                        Ako se ispitno vozilo ispituje u načinu rada s pogonom na dva kotača (2WD), ispitno vozilo se ispituje na dinamometru s valjcima s jednom osovinom koji ispunjava uvjete navedene u stavku 2 Podpriloga 5. Na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela, vozilo se može ispitivati na dinamometru s valjcima s dvije osovine.
                     
                  
                     
                        1.2.4.2.5.
                     
                     
                        Ako se ispitno vozilo ispituje u načinu rada koji u WLTP uvjetima radi djelomično ili stalno u načinu rada s pogonom na sva četiri kotača (4WD) tijekom primjenjivog ciklusa, ispitno vozilo se ispituje na dinamometru s valjcima s dvostrukom osovinom koji ispunjava uvjete navedene u stavku 2.3. Podpriloga 5.
                        Na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela, vozilo se može ispitivati na dinamometru s valjcima s jednom osovinom.
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Ispitno vozilo se pretvara u stalni 2WD pogon za sve načine ispitivanja;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    proizvođač predočava homologacijskom tijelu dokaze o tome da su vrijednosti emisije CO2 i potrošnje goriva i/ili električne energije konvertiranog vozila jednake ili veće vrijednostima nekonvertiranog vozila koje se ispituje na dinamometru s valjcima s dvostrukom osovinom.
                                 
                              
                  1.2.4.3.   Ispušni sustav vozila ne smije imati nikakvih propuštanja, pošto to može utjecati na količinu sakupljenog plina.
            1.2.4.4.   Postavke pogonskog sklopa i kontrola vozila moraju biti onakve kakve su propisane od strane proizvođača za serijsku proizvodnju.
            1.2.4.5.   Gume moraju biti onog tipa koji je proizvođač vozila naveo kao originalnu opremu. Tlak u gumama se može povećati i do 50 posto u odnosu na tlak naveden u stavku 4.2.2.3. Podpriloga 4. Isto tlaka u gumama mora se koristiti za postavljanje dinamometra i za sva naknadna ispitivanja. Tlak guma mora biti uključen u sva relevantna izvješća o ispitivanju:
            1.2.4.6.   Referentno gorivo
            
                     
                        1.2.4.6.1.
                     
                     
                        Za ispitivanje se koristi odgovarajuće referentno gorivo opisano u Prilogu IX. ovoj Uredbi.
                     
                  1.2.4.7.   Priprema ispitnog vozila
            
                     
                        1.2.4.7.1.
                     
                     
                        Vozilo se tijekom ispitivanja postavlja približno vodoravno kako bi se izbjegla bilo kakva neuobičajena raspodjela goriva.
                     
                  
                     
                        1.2.4.7.2.
                     
                     
                        Po potrebi, proizvođač dostavlja dodatni pribor i adaptere koji su potrebni za postizanje pražnjenja goriva na najnižoj mogućoj točki u spremniku (spremnicima) koji su ugrađeni u vozilo i za osiguravanje sakupljanja uzoraka ispušnih plinova.
                     
                  
                     
                        1.2.4.7.3.
                     
                     
                        za uzorkovanje mase čestica tijekom ispitivanja kada je uređaj s regeneracijom u stabilnom stanju opterećenja (tj. vozilo nije u stanju regeneracije), preporučuje se da je vozilo prešlo > 1/3 kilometraže između planiranih regeneracija ili da je uređaj s periodičnom regeneracijom bio podvrgnut istovrijednom opterećenju izvan vozila.
                     
                  1.2.5.   Pripremna ispitivanja
            
                     
                        1.2.5.1.
                     
                     
                        Preliminarni ciklusi ispitivanja mogu se provesti ako to zatraži proizvođač kako bi mogao slijediti dijagram brzine unutar propisanih granica.
                     
                  1.2.6.   Pretkondicioniranje ispitnog vozila
            1.2.6.1.   Spremnik (ili spremnici) goriva pune se specificiranim ispitnim gorivom. Ako postojeće gorivo u spremniku ili (spremnicima) ne odgovara specifikacijama iz stavka 1.2.4.6. ovog Podpriloga, postojeće gorivo se ispušta prije punjenja. Sustav za kontrolu emisija nastalih isparavanjem ne pročišćuje i ne opterećuje na neuobičajen način.
            1.2.6.2.   REESSs punjenje
            Prije ciklusa ispitivanja pretkondicioniranja, REESS mora biti napunjen do kraja. Na zahtjev proizvođača, punjenje može biti izostavljeno prije predkondicioniranja. REESS neće biti ponovno punjen prije službenog ispitivanja.
            1.2.6.3.   Ispitno vozilo mora biti prebačeno u ispitnu ćeliju i obavljaju se operacije navedene u stavcima 1.2.6.3.1. do i uključujući 1.2.6.3.9.
            
                     
                        1.2.6.3.1.
                     
                     
                        Ispitno vozilo postavlja se, bilo vožnjom ili guranjem, na dinamometar i radi kroz važeći WLTC. Vozilo ne mora biti hladno i može se koristiti za podešavanje opterećenja dinamometra.
                     
                  
                     
                        1.2.6.3.2.
                     
                     
                        Dinamometar se podešava u skladu sa stavcima 7. i 8. Podpriloga 4.
                     
                  
                     
                        1.2.6.3.3.
                     
                     
                        Za vrijeme pretkondicioniranja temperatura ispitne ćelije mora biti jednaka onoj definiranoj za ispitivanje tipa 1 (stavak 1.2.2.2.1. ovog Podpriloga).
                     
                  
                     
                        1.2.6.3.4.
                     
                     
                        Tlak u gumama pogonskih kotača podešava se u skladu sa stavkom 1.2.4.5. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        1.2.6.3.5.
                     
                     
                        Između ispitivanja na prvom referentnom plinovitom gorivu i drugom referentnom plinovitom gorivu za vozila s motorima s vanjskim izvorom paljenja koja rade na UNP ili PP/biometan ili su opremljena tako da se mogu pogoniti i s benzinskim gorivom ili UNP-om ili s prirodnim plinom/biometanom, prije ispitivanja na drugom plinovitom referentnom gorivu potrebno je ponovno pretkondicionirati vozilo.
                     
                  
                     
                        1.2.6.3.6.
                     
                     
                        Za pretkondicioniranje se vozi primjenjivi WLTC ciklus. Pokretanje motora i vožnja izvode se u skladu sa stavkom 1.2.6.4. ovog Podpriloga.
                        Dinamometar se podešava u skladu sa Podprilogom 4.
                     
                  
                     
                        1.2.6.3.7.
                     
                     
                        Na zahtjev proizvođača ili homologacijskog tijela moguće je provesti dodatne WLTC cikluse kako bi se vozilo i njegovi sustavi za kontrolu doveli u stabilizirano stanje.
                     
                  
                     
                        1.2.6.3.8.
                     
                     
                        Opseg tog prekondicioniranja mora biti zabilježen u svim relevantnim izvješćima o ispitivanju.
                     
                  
                     
                        1.2.6.3.9.
                     
                     
                        U ispitnoj stanici gdje postoji mogućnost da ispitivanje vozila s niskom razinom emisija čestica kontaminira materijal koji je preostao iz prethodnog ispitivanja vozila s visokom razinom emisija čestica, u svrhu pretkondicioniranja opreme za uzorkovanje preporučuje se da se vozilo s niskom razinom emisija podvrgne ujednačenom 20-minutnom voznom ciklusu na 120 km/h. Dulji rad ili veća brzina dopušteni su za pretkondicioniranje opreme za uzorkovanje, ako je potrebno. Mjerenja pozadinskih čestica u tunelu za razrjeđivanje provode se nakon pretkondicioniranja tunela i prije svakog sljedećeg ispitivanja vozila.
                     
                  1.2.6.4.   Postupak pokretanja pogonskog sklopa započinje pomoću uređaja namijenjenih za tu svrhu prema uputama proizvođača.
            Osim ako nije drugačije naznačeno, za vrijeme ispitivanja nije dopušteno prebacivanje načina rada pokrenuto izvan vozila.
            
                     
                        1.2.6.4.1.
                     
                     
                        Ako iniciranje postupka pokretanja pogonskog sklopa nije uspješno, npr. ako se motor ne pokrene na očekivan način ili ako vozilo javi pogrešku pokretanja, ispitivanje se poništava te je potrebno ponoviti pretkondicioniranje i pokrenuti novo ispitivanje.
                     
                  
                     
                        1.2.6.4.2.
                     
                     
                        Prvi ciklus počinje s početkom postupka pokretanja pogonskog sklopa.
                     
                  
                     
                        1.2.6.4.3.
                     
                     
                        Kada se kao gorivo upotrebljava UNP ili PP/biometan, dopušteno je pokrenuti motor na benzin pa automatski prebaciti na UNP ili PP/biometan nakon unaprijed određenog razdoblja koje vozač ne može mijenjati.
                     
                  
                     
                        1.2.6.4.4.
                     
                     
                        Za vrijeme faza mirovanja/praznog hoda vozila potrebno je pritisnuti kočnice odgovarajućom silom kako bi se spriječilo okretanje pogonskih kotača.
                     
                  
                     
                        1.2.6.4.5.
                     
                     
                        Za vrijeme ispitivanja vrijednost brzine se mjeri u odnosu prema vremenu ili se prikupljaju podaci o brzini pomoću sustava za prikupljanje podataka frekvencijom ne manjom od 1 Hz, kako bi se mogla procijeniti stvarna brzina vožnje.
                     
                  
                     
                        1.2.6.4.6.
                     
                     
                        Stvarno prijeđena udaljenost vozila mora biti uključena u sve relevantne ispitne listove za svaku WLTC fazu.
                     
                  1.2.6.5.   Uporaba mjenjača
            1.2.6.5.1.   Manualni mjenjač
            Moraju se slijediti upute o promjeni stupnja prijenosa navedene u Podprilogu 2. Vozila koja se ispituju prema Podprilogu 8 moraju se voziti u skladu sa stavkom 1.5. tog Podpriloga.
            Vozila koja ne mogu postići vrijednosti ubrzanja i maksimalne brzine zahtijevane za primjenjivi WLTC postupak moraju voziti s papučicom akceleratora pritisnutom do kraja sve dok ponovno ne uspiju pratiti zahtijevani dijagram brzine. Nepoštivanje dijagrama brzine u ovim okolnostima ne poništava ispitivanje. Devijacije iz ciklusa vožnje moraju biti uključene u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
            
                     
                        1.2.6.5.1.1.
                     
                     
                        Primjenjuju se tolerancije dane u stavku 1.2.6.6. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        1.2.6.5.1.2.
                     
                     
                        Promjena stupnja prijenosa mora se započeti i završiti u vremenu od ± 1,0 sekunde od propisane točke promjene stupnja prijenosa.
                     
                  
                     
                        1.2.6.5.1.3.
                     
                     
                        Spojka se mora pritisnuti u vremenu od ± 1,0 sekunde od propisane radne točke spojke.
                     
                  1.2.6.5.2.   Automatski mjenjač
            
                     
                        1.2.6.5.2.1.
                     
                     
                        Vozila opremljena automatskim mjenjačem ispituju se u zadanom početnom načinu rada. Papučica akceleratora mora se koristiti tako da točno slijedi dijagram brzine vozila.
                     
                  
                     
                        1.2.6.5.2.2.
                     
                     
                        Vozila opremljena automatskim mjenjačem s načinima rada koje bira vozač moraju zadovoljiti ograničenja kriterijskih emisija u svim automatskim načinima promjene stupnja prijenosa koji se koriste za vožnju prema naprijed. Proizvođač mora predočiti odgovarajući dokaz homologacijskom tijelu. Na temelju tehničkog dokaza koji pruža proizvođač i odobrenja homologacijskog tijela ne moraju se uzimati u obzir načini vožnje za posebne, ograničene svrhe koje bira vozač (npr. način rada održavanja, način rada puzanja - sporog prilaženja).
                     
                  
                     
                        1.2.6.5.2.3.
                     
                     
                        Proizvođač homologacijskom tijelu predstavlja dokaze o postojanju načina rada koji zadovoljava zahtjeve navedene u stavku 3.5.9 ovog Priloga. U suglasnosti s homologacijskim tijelom, za određivanje kriterijskih emisija, emisije CO2 i potrošnje goriva moguće je koristiti zadani početni način rada vozila. Neovisno o postojanju zadanog početnog načina rada, kriteriji ograničenja emisija moraju se ispuniti u svim razmatranim načinima rada s automatskom promjenom stupnja prijenosa za vožnju prema naprijed na način opisan u stavku 1.2.6.5.2.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        1.2.6.5.2.4.
                     
                     
                        Ako vozilo nema zadani početni način rada ili ako homologacijsko tijelo nije suglasno s odabirom prevladavajućeg načina rada, ispituju se njegove kriterijske emisije, emisije CO2 i potrošnja goriva u najboljem i najgorem načinu rada. Najbolji i najgori način rada se identificiraju priloženim dokazima o emisiji CO2 i potrošnji goriva u svim načinima rada. Emisije CO2 i potrošnja goriva su aritmetičke sredine rezultata ispitivanja u oba načina rada. Rezultati ispitivanja za oba načina rada moraju biti uključeni u sva relevantna izvješća ispitivanja: Neovisno o korištenju najboljeg i najgoreg načina rada za ispitivanje, kriteriji ograničenja emisija moraju biti ispunjeni u svim razmatranim načinima rada s automatskom promjenom stupnja prijenosa za vožnju prema naprijed na način opisan u stavku 1.2.6.5.2.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        1.2.6.5.2.5.
                     
                     
                        Primjenjuju se tolerancije dane u stavku 1.2.6.6. ovog Podpriloga.
                        Nakon početnog pokretanja nije dozvoljeno korištenje selektora u bilo kojem trenutku ispitivanja. Početno pokretanje izvodi se 1 sekundu prije prvog ubrzanja.
                     
                  
                     
                        1.2.6.5.2.6.
                     
                     
                        Vozila s automatskim mjenjačem s ručnim načinom rada ispituju se u skladu sa stavkom 1.2.6.5.2. ovog Podpriloga.
                     
                  1.2.6.6.   Tolerancije dijagrama brzine
            Između stvarne brzine vozila i propisane brzine vozila za primjenjiv ispitni ciklus dopuštene su niže navedene tolerancije. Tolerancije se ne smiju prikazati vozaču:
            
                        (a)
                     
                     
                        Gornja granična vrijednost: 2,0 km/h više od najviše točke dijagrama unutar ± 1,0 sekunde od zadane vremenske točke;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Donja granična vrijednost: 2,0 km/h niže od najniže točke dijagrama unutar ± 1,0 sekunde od zadanog vremena.
                     
                  Vidi sliku A6/2.
            Tolerancije brzine veće od propisanih mogu se prihvatiti pod uvjetom da nisu prijeđene na dulje od 1 sekundu u bilo kojem trenutku ispitivanja.
            Po ispitivanju je dopušteno maksimalno deset takvih odstupanja.
            
               Slika A6/2
            
            
               Tolerancije dijagrama brzine
            
            
               
            1.2.6.7.   Ubrzavanja
            
                     
                        1.2.6.7.1.
                     
                     
                        Vozilo mora raditi s odgovarajućom kontrolom papučice akceleratora potrebnom za točno praćenje dijagrama brzine.
                     
                  
                     
                        1.2.6.7.2.
                     
                     
                        Vozilo mora voziti glatko, slijediti reprezentativne točke promjena stupnja prijenosa, brzine i postupke.
                     
                  
                     
                        1.2.6.7.3.
                     
                     
                        Kod ručnog mjenjača papučica akceleratora mora se otpustiti za vrijeme svake promjene stupnja prijenosa, a izmjenu stupnja prijenosa potrebno je izvesti u najkraćem mogućem roku.
                     
                  
                     
                        1.2.6.7.4.
                     
                     
                        Ako vozilo ne može pratiti dijagram brzine, vozi se maksimalnom raspoloživom snagom sve dok brzina vozila ponovno ne postigne odnosnu ciljnu vrijednost.
                     
                  1.2.6.8.   Usporavanja
            
                     
                        1.2.6.8.1.
                     
                     
                        Za vrijeme usporavanja u ciklusu vozač ne pritišće papučicu akceleratora i ne smije ručno isključiti spojku sve do točke specificirane u stavku 4. točki (c) Podpriloga 2.
                     
                  
                     
                        1.2.6.8.1.1.
                     
                     
                        Ako vozilo usporava brže od propisanog u dijagramu brzine, potrebno je upravljati papučicom akceleratora na način da vozilo točno slijedi dijagram brzine.
                     
                  
                     
                        1.2.6.8.1.2.
                     
                     
                        Ako vozilo usporava presporo za praćenje namjeravanog usporavanja, potrebno je pritisnuti kočnice na način kojim će se osigurati točno praćenje dijagrama brzine.
                     
                  1.2.6.9.   Neočekivani prestanak rada motora
            
                     
                        1.2.6.9.1.
                     
                     
                        Ako motor neočekivano prestane s radom poništava se pretkondicioniranje ili ispitivanje tipa 1.
                     
                  
                     
                        1.2.6.10.
                     
                     
                        Nakon završetka ciklusa motor je potrebno isključiti. Vozilo se ne smije ponovno pokretati sve do početka ispitivanja za koje je vozilo pretkondicionirano.
                     
                  1.2.7.   Kondicioniranje
            
                     
                        1.2.7.1.
                     
                     
                        Nakon pretkondicioniranja i prije ispitivanja ispitno vozilo se mora držati u području s uvjetima okoliša navedenim u stavku 1.2.2.2.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        1.2.7.2.
                     
                     
                        Vozilo se mora kondicionirati minimalno 6 sati i maksimalno 36 sati, s otvorenim ili zatvorenim poklopcem motora. Ako to nije isključeno specifičnim odredbama za određeno vozilo, moguće je prisilno hlađenje vozila do zadane vrijednosti temperature. Ako se hlađenje ubrzava ventilatorima, ventilatore je potrebno smjestiti tako da se postigne maksimalno homogeno hlađenje pogonskog sklopa, motora i sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova.
                     
                  1.2.8.   Ispitivanje emisija ispušnih plinova i potrošnje goriva (ispitivanje tipa 1)
            1.2.8.1.   Temperatura ispitne ćelije na početku ispitivanja mora iznositi 23 °C s tolerancijom od ± 3 °C, mjerena minimalnom frekvencijom od 1 Hz. Temperatura motornog ulja i rashladnog sredstva, ako isti postoje u vozilu, mora biti u ± 2 °C od zadane vrijednosti od 23 °C.
            1.2.8.2.   Ispitno vozilo se mora gurati na dinamometar.
            1.2.8.2.1.   Pogonski kotači vozila moraju se namjestiti na dinamometar bez pokretanja motora.
            1.2.8.2.2.   Tlak u gumama pogonskih kotača mora biti namješten u skladu s odredbama stavka 1.2.4.5. ovog Podpriloga.
            1.2.8.2.3.   Poklopac pretinca motora mora biti zatvoren.
            1.2.8.2.4.   Spojna cijev ispuha mora se pričvrstiti na ispušnu cijev (ispušne cijevi) vozila odmah nakon pokretanja motora.
            1.2.8.3.   Pokretanje pogonskog sklopa i vožnja
            1.2.8.3.1.   Postupak pokretanja pogonskog sklopa pokreće se pomoću uređaja namijenjenih za tu svrhu prema uputama proizvođača.
            1.2.8.3.2.   Vozilo se vozi na način opisan u stavcima 1.2.6.4. do i uključujući 1.2.6.10. ovog Podpriloga tijekom primjenjivog WLTC ciklusa na način opisan u Podprilogu 1.
            1.2.8.4.   Za svaku fazu WLTC ciklusa potrebno je izmjeriti RCB podatke, na način definiran u Dodatku 2 ovog Podpriloga.
            1.2.8.5.   Stvarnu brzina vozila potrebno je uzorkovati mjernom frekvencijom od 10 Hz, a elemente dijagrama vožnje, opisane u stavku 7. Podpriloga 7., potrebno je izračunati i dokumentirati.
            1.2.9.   Uzorkovanje plinova
            Uzorci plinova prikupljaju se u vrećice za uzorke. Sastavne elemente plina moguće je analizirati na kraju ispitivanja ili ispitne faze, ili kontinuirano analizirati i integrirati dobivene vrijednosti za vrijeme cijelog trajanja ciklusa.
            
                     
                        1.2.9.1.
                     
                     
                        Prije svakog ispitivanja potrebno je poduzeti sljedeće korake.
                     
                  
                     
                        1.2.9.1.1.
                     
                     
                        Pročišćene i zrakoprazne vrećice s uzorcima spajaju se na ispuh sustava za razrjeđivanje i sustava za prikupljanje zraka za razrjeđivanje.
                     
                  
                     
                        1.2.9.1.2.
                     
                     
                        Mjernim instrumentima mora se rukovati u skladu s uputama proizvođača.
                     
                  
                     
                        1.2.9.1.3.
                     
                     
                        Mora se provesti predzagrijavanje ili predhlađenje izmjenjivača topline CVS sustava (ako je ugrađen) unutar njegovih granica radne ispitne temperature, na način opisan u stavku 3.3.5.1. Podpriloga 5.
                     
                  
                     
                        1.2.9.1.4.
                     
                     
                        Komponente kao što su to, primjerice, vodovi za uzorke, filtri, hladnjaci i pumpe, potrebno je zagrijati ili ohladiti sve do postizanja zahtijevane stabilizirane radne temperature.
                     
                  
                     
                        1.2.9.1.5.
                     
                     
                        Brzine protoka CVS-a postavljaju se u skladu sa stavkom 3.3.4. Podpriloga 5, a brzine protoka za uzorke potrebno je postaviti na odgovarajuće vrijednosti.
                     
                  
                     
                        1.2.9.1.6.
                     
                     
                        Svi elektronički integrirani uređaji postavljaju se na nulu ili se mogu ponovno postaviti na nulu prije početka svih faza ciklusa.
                     
                  
                     
                        1.2.9.1.7.
                     
                     
                        Za sve analizatore za kontinuirano mjerenje plina potrebno je odabrati odgovarajuće radne raspone. Iste je moguće mijenjati za vrijeme ispitivanja samo ako se izmjena izvodi promjenom kalibriranja preko kojeg se primjenjuje digitalna rezolucija instrumenta. Pojačanja analognog radnog pojačala analizatora ne smiju se prebacivati za vrijeme ispitivanja.
                     
                  
                     
                        1.2.9.1.8.
                     
                     
                        Svi analizatori za kontinuirano mjerenje plina moraju se postaviti na nulu i kalibrirati pomoću plinova na način da su zadovoljeni zahtjevi navedeni u stavku 6 Podpriloga 5.
                     
                  1.2.10.   Uzorkovanje za određivanje krutih čestica
            1.2.10.1.   Prije svakog ispitivanja potrebno je provesti korake opisane u stavcima 1.2.10.1.1. do i uključujući 1.2.10.1.2.3. ovog Podpriloga.
            1.2.10.1.1.   Odabir filtra
            
                     
                        1.2.10.1.1.1.
                     
                     
                        Za cijeli primjenjivi WLTC ciklus ispitivanja koristi se samo jedan filtar čestica za uzorkovanje, bez rezervnog filtra. Kako bi se nadoknadile lokalne varijacije ciklusa, moguće je koristiti jedan filtar za prve tri faze i dodatni filtar za četvrtu fazu.
                     
                  1.2.10.1.2.   Priprema filtra
            
                     
                        1.2.10.1.2.1.
                     
                     
                        Najmanje 1 sat prije ispitivanja filtar je potrebno staviti u Petrijevu zdjelicu kako bi se spriječila kontaminacija prašinom i omogućila izmjena zraka te postaviti u komoru (ili sobu) za vaganje za stabilizaciju.
                        Na kraju stabilizacijskog razdoblja potrebno je izvagati filtar. Izmjerena težina koristi se u svim relevantnim izvješćima o ispitivanju. Filtar se zatim pohranjuje u zatvorenu Petrijevu zdjelicu ili zabrtvljeni spremnik filtra dok ne bude potreban za ispitivanje. Filtar se mora upotrijebiti u roku od 8 sati od njegovog vađenja iz komore (ili prostorije) za vaganje.
                        Filtar se mora vratiti u prostoriju za stabilizaciju unutar 1 sata od završetka ispitivanja i kondicionirati barem 1 sat prije vaganja.
                     
                  
                     
                        1.2.10.1.2.2.
                     
                     
                        Filtar za uzorkovanje čestica potrebno je pažljivo montirati na nosač filtra. Filtar se smije dodirivati isključivo pincetom ili kliještima. Grubo rukovanje filtrom uzrokovat će grešku u određivanju težine. Sklop nosača filtra mora se smjestiti u vod uzorka u kojem nema protoka.
                     
                  
                     
                        1.2.10.1.2.3.
                     
                     
                        Preporučuje se provjera mikrogramske vage prije svake sesije vaganja, unutar 24 sata od vaganja uzorka, vaganjem jednog referentnog predmeta težine oko 100 mg. Taj je predmet potrebno izvagati tri puta i u ispitna izvješća uključiti aritmetički osrednjen rezultat. Ako je aritmetički osrednjen rezultat vaganja unutar granica od ± 5 μg od rezultata prijašnje sesije vaganja, sesija vaganja i vaga smatraju se valjanima.
                     
                  1.2.11.   Uzorkovanje PM-a
            
                     
                        1.2.11.1.
                     
                     
                        Prije svakog ispitivanja moraju se provesti koraci opisani u stavcima 1.2.11.1.1. do i uključujući 1.2.11.1.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        1.2.11.1.1.
                     
                     
                        Sustav za razrjeđivanje čestica i mjernu opremu potrebno je pokrenuti i pripremiti za uzorkovanje.
                     
                  
                     
                        1.2.11.1.2.
                     
                     
                        Ispravan rad PNC-a i VPR-a kao dijelova sustava za uzorkovanje čestica potrebno je potvrditi u skladu s postupcima navedenim u stavcima 1.2.11.1.2.1. do 1.2.11.1.2.4. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        1.2.11.1.2.1.
                     
                     
                        Provjera propuštanja pomoću filtra odgovarajućih performansi pričvršćenog na izlaz cijelog PN mjernog sustava, VPR-a i PNC-a, mora dati mjerenu koncentraciju manju od 0,5 čestica po cm3.
                     
                  
                     
                        1.2.11.1.2.2.
                     
                     
                        Svakodnevna nulta provjera na PNC-u pomoću filtra odgovarajućih performansi na izlazu PNC-a mora dati koncentraciju ≤ 0,2 čestice po cm3. Nakon skidanja filtra PNC mora prikazivati povećanje mjerene koncentracije od barem 100 čestica po cm3 pri uzorkovanju okolnog zraka te dati vrijednost ≤ 0,2 čestice po cm3 nakon zamjene filtra.
                     
                  
                     
                        1.2.11.1.2.3.
                     
                     
                        Potrebno je potvrditi da je mjerni sustav označio da je cijev za isparavanje, ako je ugrađena u sustav, postigla svoju ispravnu radnu temperaturu.
                     
                  
                     
                        1.2.11.1.2.4.
                     
                     
                        Potrebno je potvrditi da je mjerni sustav označio da je uređaj za razrjeđivanje PND1 postigao svoju ispravnu radnu temperaturu.
                     
                  1.2.12.   Uzorkovanje tijekom ispitivanja
            1.2.12.1.   Potrebno je pokrenuti sustav za razrjeđivanje, pumpe za uzorke i sustav za prikupljanje podataka.
            1.2.12.2.   Potrebno je pokrenuti PM i PN sustave uzorkovanja.
            1.2.12.3.   Broj čestica se mjeri kontinuirano. Prosječne se koncentracije određuju integracijom signala analizatora tijekom ispitnog ciklusa.
            1,2. 12,4.   Uzorkovanje započinje prije inicijacije postupka pokretanja pogonskog sklopa i završava na kraju ciklusa.
            1.2.12.5.   Prebacivanje uzoraka
            1.2.12.5.1.   Plinovite emisije
            
                     
                        1.2.12.5.1.1.
                     
                     
                        Uzorkovanje iz razrijeđenog ispušnog plina i zraka za razrjeđivanje prebacuje se iz jednog para vrećica za uzorke na sljedeći par vrećica za uzorke na kraju svake faze primjenjivog WLTC ciklusa vožnje.
                     
                  1.2.12.5.2.   Čestična tvar
            
                     
                        1.2.12.5.2.1.
                     
                     
                        Primjenjuju se zahtjevi izneseni u stavku 1.2.10.1.1.1. ovog Podpriloga.
                     
                  1.2.12.6.   Prijeđena udaljenost izmjerena dinamometrom mora biti uključena u sva relevantna izvješća o ispitivanju za svaku fazu.
            1.2.13.   Dovršetak ispitivanja
            
                     
                        1.2.13.1.
                     
                     
                        Motor mora biti isključen odmah nakon kraja zadnjeg dijela ispitivanja.
                     
                  
                     
                        1.2.13.2.
                     
                     
                        Potrebno je isključiti uređaj za uzorkovanje stalnog volumena, CVS ili drugi usisni uređaj ili odspojiti cijev za ispušne plinove s ispušne cijevi ili ispušnih cijevi vozila.
                     
                  
                     
                        1.2.13.3.
                     
                     
                        Vozilo se može ukloniti s dinamometra.
                     
                  1.2.14.   Postupci nakon ispitivanja
            1.2.14.1.   Provjera analizatora plina
            
                     
                        1.2.14.1.1.
                     
                     
                        Provjerava se očitanje nultog plina i kalibracije plina na analizatorima rabljenima za kontinuirano razrijeđeno mjerenje. Ispitivanje se smatra prihvatljivim ako je razlika rezultata prije i poslije ispitivanja manja od dva posto vrijednosti raspona plina.
                     
                  1.2.14.2.   Analiza vreće
            
                     
                        1.2.14.2.1.
                     
                     
                        Ispušni plinovi i zrak za razrjeđivanje sadržani u vrećicama za uzorke moraju se analizirati u najkraćem mogućem roku. Ispušni plinovi se u svakom slučaju moraju analizirati najkasnije 30 minuta od kraja faze ciklusa.
                        Potrebno je uzeti u obzir vrijeme reaktivnosti plina sastavnih elemenata plina u vrećici s uzorkom.
                     
                  
                     
                        1.2.14.2.2.
                     
                     
                        Prije analize, čim je to moguće potrebno je pomoću odgovarajućeg nultog plina postaviti na nulu raspon analizatora za svaki sastojak.
                     
                  
                     
                        1.2.14.2.3.
                     
                     
                        Krivulje kalibriranja analizatora potrebno je postaviti pomoću plinova za kalibriranje nominalnih koncentracija 70 do 100 % raspona.
                     
                  
                     
                        1.2.14.2.4.
                     
                     
                        Nulta postavka analizatorâ nakon toga se ponovo provjerava: ako se bilo koje očitanje razlikuje za više od 2 % od raspona podešenog u skladu sa stavkom 1.2.14.2.2. ovog Podpriloga, potrebno je ponoviti postupak za taj analizator.
                     
                  
                     
                        1.2.14.2.5.
                     
                     
                        Uzorci se zatim analiziraju.
                     
                  
                     
                        1.2.14.2.6.
                     
                     
                        Nakon analize točke nule i kalibracije ponovno se provjeravaju pomoću istih plinova. Ispitivanje se smatra prihvatljivim ako je razlika manja od 2 posto vrijednosti kalibracijskog plina..
                     
                  
                     
                        1.2.14.2.7.
                     
                     
                        Brzine protoka i tlakovi različitih plinova koji se mjere analizatorom moraju biti jednake onima koje su korištene za vrijeme postupka kalibriranja analizatora.
                     
                  
                     
                        1.2.14.2.8.
                     
                     
                        Sadržaj svakog izmjerenog sastojka mora se, nakon stabilizacije mjernog uređaja, uključiti u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
                     
                  
                     
                        1.2.14.2.9.
                     
                     
                        Vrijednosti mase i broja svih emisija, gdje je to primjenjivo, izračunavaju se u skladu s Podprilogom 7.
                     
                  
                     
                        1.2.14.2.10.
                     
                     
                        Kalibriranja i provjere potrebno je izvršiti ili:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Prije i poslije analize svakog para vrećica s uzorcima; ili,
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Prije i nakon dovršenog ispitivanja.
                                 
                              U slučaju (b), kalibriranja i provjere potrebno je izvršiti na svim analizatorima za sve raspone korištene za vrijeme ispitivanja.
                        U oba slučaja, (a) i (b), mora se koristiti isti raspon analizatora za odgovarajuće vrećice s okolnim zrakom i ispušnim plinom.
                     
                  1.2.14.3.   Vaganje uzorka filtra čestica
            
                     
                        1.2.14.3.1.
                     
                     
                        Filtar za uzorkovanje čestične tvari mora se vratiti u komoru (ili prostoriju) za vaganje ne kasnije od 1 sata nakon završetka ispitivanja. Mora se kondicionirati barem jedan sat u Petrijevoj zdjelici, koja je zaštićena od prašine i omogućava izmjenu zraka, te nakon toga izvagati. Bruto masa filtra mora biti uključena u sva relevantna izvješća o ispitivanju.
                     
                  
                     
                        1.2.14.3.2.
                     
                     
                        Najmanje dva nekorištena referentna filtra važu se u roku od 8 sati od vaganja filtara uzorka, ali je bolje da se to izvede istodobno. Referentni filtri moraju biti jednake veličine i od istog materijala kao i filtar uzorak.
                     
                  
                     
                        1.2.14.3.3.
                     
                     
                        Ako se specifična težina bilo kojeg referentnog filtra promijeni za više od ± 5 μg između mjerenja filtra za uzorke, tada se filtar za uzorke i referentni filtri ponovno kondicioniraju u komori (ili prostoriji) za vaganje i zatim ponovno važu.
                     
                  
                     
                        1.2.14.3.4.
                     
                     
                        Mora se učiniti usporedba vaganja referentnog filtra između specifičnih težina i niza srednjih vrijednosti specifičnih težina tog referentnog filtra. Pomični aritmetički prosjek se izračunava iz specifičnih težina dobivenih od trenutka kada su referentni filtri stavljeni u komoru (prostoriju) za vaganje. Razdoblje za izračun prosjeka je najmanje jedan dan, ali ne više od 15 dana.
                     
                  
                     
                        1.2.14.3.5.
                     
                     
                        Višekratno ponovo kondicionirani i ponovo vagani filtar uzorci i referentni filtri su dozvoljeni u razdoblju do 80 sati nakon mjerenja plinova iz ispitivanja emisija. Ako, prije ili u vrijeme isteka od 80 sati više od polovice broja referentnih filtara udovoljava kriterij ± 5 μg, može se smatrati valjanim vaganje filtra uzorka. Ako, u trenutku isteka 80 sati, od dva referentna filtra koja su upotrijebljena jedan filtar ne zadovoljava kriterij ± 5 μg, vaganje filtra uzorka se može smatrati valjanim uz uvjet da je suma apsolutnih diferencija između specifičnih i srednjih vrijednosti niza srednjih vrijednosti dvaju referentnih filtara manja ili jednaka 10 μg.
                     
                  
                     
                        1.2.14.3.6.
                     
                     
                        U slučaju da manje od polovice referentnih filtara zadovoljava kriterij ± 5 μg filtar uzorak se mora odbaciti, a ispitivanje emisija ponoviti. Sve se referentne filtre mora odbaciti i zamijeniti unutar 48 sati. U svim se ostalim slučajevima referentne filtre mora zamijeniti najmanje svakih 30 dana i to tako da ni jedan filtar uzorak ne bude izmjeren bez usporedbe s referentnim filtrom koji prisutan u komori (ili prostoriji) za mjerenje nije bio najmanje jedan dan.
                     
                  
                     
                        1.2.14.3.7.
                     
                     
                        Ako nije udovoljeno kriterijima stabilnosti komore (ili prostorije) za vaganje iznesenim u stavku 4.2.2.1 Podpriloga 5., ali vaganje referentnog filtra zadovoljava gore navedene kriterije, tada proizvođač vozila po svom izboru može prihvatiti težine filtara uzorka ili poništiti ispitivanja, stabilizirati kontrolni sustav komore (ili prostorije) za vaganje te ponoviti ispitivanja.
                     
                  
               (1)  Deklarirana vrijednost je ona vrijednost na koju su primijenjene potrebne korekcije (npr. korekcija Ki i ostale regionalne korekcije)
            
               (2)  Zaokruživanje xxx.xx
            
               (3)  Zaokruživanje xxx.x
            
               (4)  Svaki rezultat ispitivanja također mora ispunjavati regulatorno ograničenje.
            
               (5)  Vrijednost „0,9” mijenja se vrijednošću „1,0” za ispitivanja na baterijski pogon (eng. charge depleting, CD) tipa 1 za OVC-HEV vozila samo ako se ispitivanje na baterijski pogon sastoji od dva ili više primjenjivih WLTC ciklusa.
            
               (6)  Svaki rezultat ispitivanja mora ispunjavati regulatorno ograničenje.
         
      
      
         
            Podprilog 6.
            Dodatak 1.
            
               Postupak ispitivanja emisija za sva vozila opremljena sustavom s periodičnom regeneracijom
            
            1.   Općenito
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Ovim Dodatkom definiraju se specifične odredbe koje se odnose na ispitivanje vozila opremljenog sustavima s periodičnom regeneracijom definiranim u stavku 3.8.1. ovog Priloga.
                        Na zahtjev proizvođača i uz odobrenje homologacijskog tijela, proizvođač može razviti alternativnu metodu za dokazivanje istovjetnosti, uključujući temperaturu filtra, veličinu opterećenja i udaljenost vožnje. Ovo se može izvesti na ispitnoj napravi za motor ili na dinamometru s valjcima.
                        Kao alternativu izvođenju ispitnih postupaka definiranih u ovom Dodatku, za izračun CO2 i potrošnje goriva moguće je koristiti fiksnu vrijednosti faktora Ki= 1,05.
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Za vrijeme ciklusa s regeneracijom ne primjenjuju se standardi u pogledu emisije ispušnih plinova. Ako se periodična regeneracija javlja barem jednom u ispitivanju tipa I1 i ako se već prethodno pojavila barem jednom za vrijeme pripreme vozila, nije potrebno provoditi posebni ispitni postupak. U tom slučaju ovaj Dodatak se ne primjenjuje.
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Odredbe ovog Dodatka primjenjuju se samo za mjerenja mase čestica, a ne za mjerenja broja čestica.
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        Na proizvođačev zahtjev i pod uvjetom da je homologacijsko tijelo to odobrilo, postupak ispitivanja specifičan za sustave s periodičnom regeneracijom neće se primjenjivati na uređaj s regeneracijom ako proizvođač nadležnom homologacijskom tijelu dostavi podatke koji pokazuju da emisije u ciklusima kada nastupa regeneracija ostaju ispod gornjih graničnih vrijednosti za tu kategoriju vozila.
                     
                  
                     
                        1.5.
                     
                     
                        Na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela moguće je isključiti fazu ekstra velike brzine ciklusa za određivanje faktora regeneracije K_i za vozila razreda 2 i razreda 3.
                     
                  2.   Postupak ispitivanja
            Vozilo može biti opremljeno prekidačem kojim se može spriječiti ili dopustiti proces regeneracije pod uvjetom da ta operacija ne utječe na izvorno kalibriranje motora. Sprječavanje regeneracije dopušteno je samo za vrijeme učitavanja regeneracijskog sustava i tijekom ciklusa pretkondicioniranja. Isto nije dozvoljeno tijekom mjerenja emisija za vrijeme faze regeneracije. Ispitivanje emisije se vrši s nepromijenjenom kontrolnom jedinicom proizvođača originalne opreme (OEM). Na zahtjev proizvođača i uz odobrenje homologacijskog tijela. za vrijeme određivanja vrijednosti Ki moguće je koristiti „inženjersku kontrolnu jedinicu” koja nema utjecaja na originalne kalibracije motora.
            2.1.   Mjerenja emisije ispušnih plinova između dva WLTC-a s regeneracijama
            
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Prosječne emisije između regeneracija i tijekom punjenja regenerativnog uređaja utvrđuju se iz aritmetičke sredine nekoliko približno jednako udaljenih (ako ih je više od dva) ispitivanja tipa 1. Druga je mogućnosti da proizvođač dostavi podatke iz kojih je vidljivo da su emisije između regeneracija stalne (± 15 posto) na WLTC. U tom se slučaju smiju rabiti emisije izmjerene tijekom ispitivanja tipa 1. U svakom drugom slučaju potrebno je završiti mjerenja emisija za barem dva ciklusa tipa 1. jedno odmah nakon regeneracije (prije novog punjenja) i jedno što je moguće bliže prije regenerativne faze. Sva mjerenja emisija moraju se provesti u skladu s ovim Podprilogom, a sve izračune potrebno je izvršiti u skladu sa stavkom 3. ovog Dodatka.
                     
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Proces punjenja i utvrđivanje faktora Ki obavljaju se tijekom voznog ciklusa tipa 1 na dinamometru s valjcima ili na ispitnoj napravi za motor primjenom istovrijednog ispitnog ciklusa. Ti ciklusi mogu teći kontinuirano (tj. bez potrebe za gašenjem motora između ciklusa). Nakon bilo kojeg broja završenih ciklusa vozilo se može maknuti s dinamometra s valjcima i ispitivanje se može nastaviti kasnije.
                     
                  
                     
                        2.1.3.
                     
                     
                        Broj ciklusa D između dva WLTC ciklusa u kojima nastupe regeneracije, broj ciklusa u kojima se provode mjerenja emisija n i svako mjerenje emisija za svaki spoj i M′sij u svakom ciklusu j moraju biti navedeni u svim izvješćima o ispitivanju.
                     
                  2.2.   Mjerenje emisija tijekom regeneracija
            
                     
                        2.2.1.
                     
                     
                        Priprema vozila, ako je potrebna, za ispitivanje emisija tijekom faze regeneracije, može se obaviti provedbom ciklusa pretkondicioniranja iz stavka 1.2.6. ovog Podpriloga ili istovrijednih ciklusa ispitivanja motora na ispitnoj napravi, ovisno o odabranom postupku punjenja iz stavka 2.1.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        2.2.2.
                     
                     
                        Uvjeti utvrđeni za ispitivanje i vozilo za ispitivanje tipa 1 koje je opisano u ovom Prilogu primjenjuju se prije obavljanja prvog važećeg ispitivanja emisija.
                     
                  
                     
                        2.2.3.
                     
                     
                        Regeneracija ne smije nastupiti tijekom pripreme vozila. To se može osigurati na jedan od sljedećih načina:
                        
                                    2.2.3.1.
                                 
                                 
                                    Ugradnjom „lažnog” regenerativnog sustava ili djelomičnog sustava za cikluse pretkondicioniranja;
                                 
                              
                                    2.2.3.2.
                                 
                                 
                                    bilo kojom drugom metodom dogovorenom između proizvođača i homologacijskog tijela.
                                 
                              
                  
                     
                        2.2.4.
                     
                     
                        Ispitivanje emisije ispušnih plinova prilikom pokretanja hladnog motora s procesom regeneracije mora se provesti prema primjenjivom WLTC postupku.
                     
                  
                     
                        2.2.5.
                     
                     
                        Ako proces regeneracije zahtijeva više od jednog WLTC ciklusa, potrebno je završiti svaki WLTC ciklus. Dozvoljeno je koristiti jedan filtar za uzorkovanje čestične tvari za više ciklusa potrebnih za završavanje regeneracije.
                     
                  
                     
                        2.2.5.1.
                     
                     
                        Ako je potrebno više od jednog WLTC ciklusa, naknadni WLTC ciklusi se voze odmah, bez isključivanja motora, sve dok se ne postigne potpuna regeneracija. U slučaju da broj vrećica za plinovite emisije potrebnih za višestruke cikluse premašuje raspoloživi broj vrećica za uzorke, vrijeme potrebno za postavljanje novog ispitivanja mora biti što je to moguće kraće. Za vrijeme ovog razdoblja ne smije se isključivati motor.
                     
                  
                     
                        2.2.6.
                     
                     
                        Vrijednosti emisije Mri za vrijeme regeneracije za svaki spoj i izračunavaju se u skladu sa stavkom 3 ovog Dodatka. Broj primjenjivih ispitnih ciklusa mjerenih za potpuno regeneraciju mora biti naveden u svim važećim izvješćima o ispitivanju.
                     
                  3.   Izračuni
            3.1.   Izračun emisija ispušnih plinova i CO2 i potrošnje goriva za jedan regenerativni sustav
            
               
            
               
            
               
            gdje se za svaki spoj i razmatra:
            
                        M′sij
                        
                     
                     
                        su masene emisije spoja g/km;i za vrijeme ispitnog ciklusa j bez regeneracije, g/km;
                     
                  
                        M′rij
                        
                     
                     
                        su masene emisije spoja i za vrijeme ispitnog ciklusa j, g/km (ako je d > 1, prvo WLTC ispitivanje je hladno, a sljedeći ciklusi su zagrijani);
                     
                  
                        Msi
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije spoja i bez regeneracije, g/km;
                     
                  
                        Mri
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije spoja i za vrijeme regeneracije, g/km;
                     
                  
                        Mpi
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije spoja i, g/km;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        je broj ispitnih ciklusa, između ciklusa u kojima se javlja regeneracija, za vrijeme kojih su izvedena mjerenja emisija na tipu 1 WLTC-a, ≥ 1;
                     
                  
                        d
                     
                     
                        je broj dovršenih primjenjivih ciklusa ispitivanja potrebnih za regeneraciju
                     
                  
                        D
                     
                     
                        broj dovršenih primjenjivih ciklusa ispitivanja između dva ciklusa gdje se pojavljuju regeneracije.
                     
                  Izračun je Mpi grafički prikazan na slici A6. Dodatak 1/1.
            
               Slika A6. Dodatak 1/1
            
            
               Parametri izmjereni tijekom ispitivanja emisija i između ciklusa u kojima je nastupila regeneracija (shematski primjer, emisije tijekom „D” mogu se povećati ili smanjiti)
            
            
               
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Izračunavanje faktora regeneracije Ki za svaku razmatranu onečišćujuću tvar (i)
                        Proizvođač može odabrati nezavisno za svaki spoj utvrđivanje otklona aditiva ili multiplikacijskih faktora.
                        Ki faktor: 
                        Ki pomak: 
                        Msi, Mpi i Ki rezultati Msi, Mpi i Ki te proizvođačev odabir vrste faktora moraju se zabilježiti. Ki rezultat mora biti uključen u svim relevantnim izvješćima o ispitivanju: Msi, Mpi i Ki rezultati moraju biti navedeni u svim relevantnim izvješćima o ispitivanju:
                        Ki mogu se utvrditi praćenjem završetka jedne sekvence regeneracije koja se sastoji od mjerenja prije, za vrijeme i poslije faze regeneracije na način prikazan na slici A6. Dodatak 1/1.
                     
                  3.2.   Izračun emisija ispušnih plinova i CO2, te potrošnje goriva za višestruke periodičke regenerativne sustave
            Sljedeće vrijednosti potrebno je izračunati za (a) jedan radni ciklus ispitivanja tipa 1 za kriterijske emisije i (b) za svaku pojedinu fazu za emisiju CO2 i potrošnju goriva.
            
               
            
               
            
               
            
               
            
               
            
               
            Ki faktor: 
            Ki pomak: 
            pri čemu je:
            
                        Msi
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije svih faza k spoja i bez regeneracije, g/km;
                     
                  
                        Mri
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije svih faza k spoja i za vrijeme regeneracije, g/km;
                     
                  
                        Mpi
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije svih faza k spoja i, g/km;
                     
                  
                        Msik
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije faze k spoja i bez regeneracije, g/km;
                     
                  
                        Mrik
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije faze k spoja i za vrijeme regeneracije, g/km;
                     
                  
                        M′sik,j
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije faze k spoja i u g/km bez regeneracije mjerene u točki j, gdje je 1 ≤ j ≤ nk, g/km;
                     
                  
                        M′rik,j
                        
                     
                     
                        srednje masene emisije faze k spoja i za vrijeme regeneracije (kada je j j > 1, prvi ciklus ispitivanja tipa 1 je hladan, a sljedeći ciklusi su zagrijani) mjereno za vrijeme ispitnog ciklusa j gdje je 1 ≤ j ≤ dk, g/km;
                     
                  
                        nk
                        
                     
                     
                        broj završenih ispitnih ciklusa faze k, između dva ciklusa u kojima se događaju regeneracijske faze, za vrijeme kojih se izvode mjerenja emisija (tip 1 WLTC ispitni ciklus ili istovjetno ispitivanje motora na ispitnoj napravi), ≥ 2;
                     
                  
                        dk
                        
                     
                     
                        je broj dovršenih primjenjivih ciklusa ispitivanja događaja k potrebnih za potpunu regeneraciju
                     
                  
                        Dk
                        
                     
                     
                        broj završenih primjenjivih ispitnih ciklusa faze k između dva ciklusa u kojima se pojavila regeneracijska faza;
                     
                  
                        x
                     
                     
                        je broj završenih regeneracija.
                     
                  Ovaj izračun Mpi je grafički prikazan na slici A6. Dodatak 1/2.
            
               Slika A6. Dodatak 1/2
            
            
               Parametri izmjereni tijekom ispitivanja emisija tijekom i između ciklusa s regeneracijom (shematski primjer)
            
            
               
            Izračun Ki za višestruke periodične regeneracijske sustave moguć je jedino nakon određenog broja regeneracija za svaki sustav.
            Nakon obavljanja cijelog postupka (od A do B, vidjeti sliku A6. Dodatak 1/2) potrebno je ponovno postići prvobitne početne uvjete A.
         
      
      
         
            Podprilog 6.
            Dodatak 2.
            
               Ispitni postupak za nadzor sustava za dobavu električne energije
            
            1.   Općenito
            U slučaju ispitivanja NOVC-HEV i OVC-HEV vozila primjenjuju se dodaci 2. i 3. Podprilogu 8.
            U ovom se Dodatku definiraju specifične odredbe koje se odnose na korekciju ispitnih rezultata za masene emisije CO2 kao funkcije energetske bilance za sve punjive sustave za pohranu električne ΔEREESS energije (REESS).
            Korigirane vrijednosti za masene emisije CO2 moraju odgovarati nultoj energetskog bilanci (ΔEREESS = 0) te ih se izračunava pomoću koeficijenta korekcije određenog na niže definiran način.
            2.   Oprema i instrumenti za mjerenje
            2.1.   Trenutno mjerenje
            ispražnjenost REESS-a definira se kao negativna struja.
            
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Jakost struje REESS-a se za vrijeme ispitivanja mjeri pomoću mjernog pretvornika sa stezaljkama ili zatvorenog tipa. Mjerni sustav za mjerenje struje mora zadovoljavati uvjete navedene u tablici A8/1. Strujni mjerni pretvornici moraju biti u stanju podnijeti vršne struje prilikom pokretanja motora i uvjete temperature na mjernoj točki.
                     
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Strujni pretvornici moraju se ugraditi na bilo koju REESS jedinicu, s jednim kabelom spojenim izravno na REESS jedinicu, te moraju uzimati u obzir ukupnu jakost struje REESS jedinice.
                        U slučaju oklopljenih kabela potrebno je primijeniti odgovarajuće metode u skladu s odobrenjem homologacijskog tijela.
                        Kako bi se jednostavno izmjerila jakost struje REESS-a korištenjem vanjske opreme za mjerenje, proizvođači bi po mogućnosti trebali u vozilo ugraditi odgovarajuće, sigurne i dostupne priključne točke. Ako to nije izvedivo, proizvođač mora podržati homologacijsko tijelo iznalaženjem načina za povezivanje strujnog pretvornika na kabele sustava za pohranu električne energije (REESS-a) na gore opisani način.
                     
                  
                     
                        2.1.3.
                     
                     
                        Izmjerena se struja postupno integrira tijekom vremena minimalnom frekvencijom od 20 Hz i daje izmjerenu vrijednost Q izraženu u ampersatima (Ah). Izmjerena se struja postupno integrira i daje izmjerenu vrijednost Q izraženu u ampersatima (Ah). Integraciju je moguće provesti u sustavu za mjerenje struje.
                     
                  2.2.   Podaci o vozilu u vozilu
            
                     
                        2.2.1.
                     
                     
                        Alternativno, jakost struje REESS jedinice moguće je odrediti pomoću podataka iz vozila. Za korištenje ove mjerne metode sljedeći podaci moraju biti dostupni iz ispitnog vozila:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Integrirana vrijednost bilance punjenja od posljednjeg pokretanja u Ah;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Integrirani podaci o vrijednosti bilance punjenja očitani iz sustava vozila i izračunana minimalnom frekvencijom uzorkovanja od 5 Hz;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Vrijednost bilance punjenja dobivena preko OBD priključka na način opisan u SAE J1962.
                                 
                              
                  
                     
                        2.2.2.
                     
                     
                        Točnost podataka o punjenju i pražnjenju ugrađenih REESS-ova proizvođač mora dokazati homologacijskom tijelu.
                        Proizvođač može definirati porodicu vozila po praćenju REESS-a kako bi dokazao da su podaci o punjenju i pražnjenju REESS-a u prikazani u vozilu točni. Točnost podataka potrebno je dokazati na reprezentativnom vozilu.
                        Sljedeći kriteriji porodice smatraju se valjanima:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Istovjetni procesi izgaranja (npr. vanjski izvor paljenja, kompresijskopaljenje, dvotaktni, četverotaktni);
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Istovjetna strategija punjenja i/ili obnavljanja (softverski podatkovni modul REESS jedinice);
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Raspoloživost podataka u vozilu;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    Istovjetna bilanca punjenja koju je izmjerio podatkovni modul REESS jedinice;
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    Istovjetna simulacija bilance punjenja u vozilu.
                                 
                              
                  3.   Postupak korekcije koji se temelji na promjeni energije REESS-a
            3,1.   Mjerenje jakosti struje u bateriji počinje istodobno s početkom ispitivanja i završava izravno nakon što vozilo preveze cjelokupni vozni ciklus.
            3.2.   Bilanca električne energije Q izmjerena u sustavu za opskrbu električnom energijom koristi se kao mjera razlike energetskog sadržaja REESS-a na kraju ciklusa u usporedbi s energijom na početku ciklusa. Bilanca električne energije određuje se za cijeli WLTC ciklus za primjenjivi razred vozila.
            3.3.   Odvojene vrijednosti Qphase upisuju se preko faza ciklusa koje je potrebno voziti za primjenjivi razred vozila.
            3.4.   Korekcija masene emisije CO2 preko cijelog ciklusa kao funkcija kriterija korekcije c.
            3.4.1.   Izračun kriterija korekcije c
            Kriterij korekcije c je omjer između apsolutne vrijednosti promjene električne energije ΔEREESS,j, j i energije goriva i izračunava se pomoću sljedećih jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        c
                     
                     
                        je kriterij korekcije;
                     
                  
                        ΔEREESS,j
                        
                     
                     
                        je promjena električne energije svih REESS-ova u trajanju razdoblja j utvrđena u skladu sa stavkom 4.1. ovog Dodatka, Wh;
                     
                  
                        j
                     
                     
                        je, u ovom stavku, cijeli primjenjivi WLTP ispitni ciklus;
                     
                  
                        Efuel
                        
                     
                     
                        je energija goriva prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                  pri čemu je:
            
                        Efuel
                        
                     
                     
                        je energetski sadržaj potrošenog goriva unutar primjenjivog WLTP ciklusa ispitivanja, Wh;
                     
                  
                        HV
                     
                     
                        je vrijednost zagrijavanja prema tablici A6. Dodatak 2/1, kWh/l;
                     
                  
                        FCnb
                        
                     
                     
                        je nekorigirana potrošnja goriva za ispitivanje tipa 1, bez korekcije za energetsku bilancu, određena u skladu sa stavkom 6. Podpriloga 7., l/100 km;
                     
                  
                        d
                     
                     
                        je udaljenost vožena tijekom odgovarajućeg WLTP ispitnog ciklusa, km;
                     
                  
                        10
                     
                     
                        faktor konverzije u Wh.
                     
                  3.4.2.   Korekcija se primjenjuje ako je ΔEREESS negativno (što odgovara pražnjenju REESS-a), a korekcijski kriterij c izračunan u skladu sa stavkom 3.4.1. ovog Podpriloga mora biti veći od primjenjive tolerancije iz Tablice A6. Dodatak 2/2.
            3.4.3.   Korekcija se izostavlja i upotrebljavaju se nekorigirane vrijednosti ako je korekcijski kriterij c izračunan u skladu sa stavkom 3.4.1. ovog Podpriloga je manji od primjenjive tolerancije prema tablici A6. Dodatak 2/2.
            3.4.4.   Korekcija se može izostaviti i nekorigirane vrijednosti se mogu koristiti ako:
            
                        (a)
                     
                     
                        ΔEREESS je pozitivna (što odgovara punjenju REESS-a), a korekcijski kriterij c izračunan u skladu sa stavkom 3.4.1. ovog Podpriloga je veći od primjenjive tolerancije prema tablici A6. Dodatak 2/2;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        proizvođač može mjerenjem dokazati homologacijskom tijelu da ne postoji veza između ΔEREESS i masene emisije CO2 te između ΔEREESS i potrošnje goriva.
                     
                  
               Tablica A6. Dodatak 2/1
            
            
               Energetski sadržaj goriva
            
            
                        Gorivo
                     
                     
                        Benzin
                     
                     
                        Dizel
                     
                  
                        Sadržaj etanola/biodizela, postotak
                     
                     
                        E10
                     
                     
                        E85
                     
                     
                        B7
                     
                  
                        Toplinska vrijednost (kWh/l)
                     
                     
                        8,64 
                     
                     
                        6,41 
                     
                     
                        9,79 
                     
                  
               
            
               Tablica A6 Dodatak 2/2
            
            
               Kriteriji RCB korekcije
            
            
                        Ciklus
                     
                     
                        low + medium
                     
                     
                        low + medium + high
                     
                     
                        low + medium + high + extra high
                     
                  
                        Kriterij korekcije c
                     
                     
                        0,015
                     
                     
                        0,01
                     
                     
                        0,005
                     
                  4.   Primjena korekcijske funkcije
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Za primjenu korekcijske funkcije, promjena električne energije ΔEREESS,j, j u vremenskom razdoblju j za sve REESS-ove mora se izračunati iz izmjerenih vrijednosti struje i nazivnog napona:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ΔEREESS,j,i
                                    
                                 
                                 
                                    je promjena električne energije REESS i tijekom razmatranog radzoblja j, Wh;
                                 
                              i:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    UREESS
                                    
                                 
                                 
                                    nominalni napon REESS-a određen prema DIN EN 60050-482, V;
                                 
                              
                                    I(t)j,i
                                    
                                 
                                 
                                    jakost struje REESS jedinice i u trajanju razdoblja j utvrđenog u skladu sa stavkom 2. ovog Dodatka, A;
                                 
                              
                                    t0
                                    
                                 
                                 
                                    vrijeme na početku razmatranog razdoblja j, s;
                                 
                              
                                    tend
                                    
                                 
                                 
                                    vrijeme na kraju razmatranog razdoblja j, s;
                                 
                              
                                    i
                                 
                                 
                                    indeksni broj razmatranog REESS-a;
                                 
                              
                                    n
                                 
                                 
                                    ukupni broj REESS-ova;
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    indeksni broj za razmatrano razdoblje, pri čemu je razdoblje bilo koja faza primjenjivog ciklusa, kombinacija faza ciklusa i primjenjivi ukupni ciklus;
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    faktor konverzije iz Ws u Wh,
                                 
                              
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Za korekciju emisije CO2, masena emisija, g/km, koristi se Willans faktori specifični za proces u tablici A6. Dodatak 2/3.
                     
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Korekcija se provodi i primjenjuje za cijeli ciklus i za svaku fazu ciklusa zasebno te se mora uključiti u sva ispitna izvješća.
                     
                  
                     
                        4.4.
                     
                     
                        Za ovaj specifični izračun koristi se fiksna vrijednost učinkovitosti alternatora sustava za opskrbu električnom energijom:
                        
                           
                     
                  
                     
                        4.5.
                     
                     
                        Rezultirajuća razlika masene emisije CO2 za razmatrano razdoblje j zbog ponašanja opterećenog alternatora pri punjenju REESS-a izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ΔMCO2,j
                                    
                                 
                                 
                                    je rezultirajuća razlika CO2 masene emisije u razdoblju j, g/km;
                                 
                              
                                    ΔEREESS,j
                                    
                                 
                                 
                                    je promjena energije REESS jedinice u razmatranom razdoblju j izračunana u skladu sa stavkom 4.1. ovog Dodatka, Wh;
                                 
                              
                                    dj
                                    
                                 
                                 
                                    je vožena udaljenost u razmatranom razdoblju j, km;
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    indeksni broj za razmatrano razdoblje, gdje je razdoblje bilo koja faza primjenjivog ciklusa, kombinacija faza ciklusa i primjenjivi ukupni ciklus;
                                 
                              
                                    0,0036.
                                 
                                 
                                    je faktor konverzije od Wh do MJ;
                                 
                              
                                    ηalternator
                                    
                                 
                                 
                                    je učinkovitost alternatora u skladu sa stavkom 4.4. ovog Dodatka;
                                 
                              
                                    Willansfactor
                                    
                                 
                                 
                                    je Willansov faktor za specifični proces sagorijevanja definiran u tablici A6. Dodatak 2/3, gCO2/MJ;
                                 
                              
                  
                     
                        4.5.1.
                     
                     
                        Vrijednosti CO2 za svaku fazu i za ukupni ciklus moraju se korigirati na sljedeći način:
                        
                           
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ΔMCO2,j
                                    
                                 
                                 
                                    je rezultat iz stavka 4.5. ovog Podpriloga za razdoblje j, g/km.
                                 
                              
                  
                     
                        4.6.
                     
                     
                        Za korekciju emisije CO2 , g/km, koristi se Willans faktori u tablici A6. Dodatak 2/2.
                        
                           Tablica A6.A Dodatak 2/3
                        
                        
                           Willans faktori
                        
                        
                                     
                                 
                                 
                                    slobodni usis
                                 
                                 
                                    s prednabijanjem
                                 
                              
                                    Vanjsko paljenje
                                 
                                 
                                    Benzin (E10)
                                 
                                 
                                    l/MJ
                                 
                                 
                                    0,0756
                                 
                                 
                                    0,0803
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    gCO2/MJ
                                 
                                 
                                    174
                                 
                                 
                                    184
                                 
                              
                                    CNG (G20)
                                 
                                 
                                    m3/MJ
                                 
                                 
                                    0,0719
                                 
                                 
                                    0,0764
                                 
                              
                                    gCO2/MJ
                                 
                                 
                                    129
                                 
                                 
                                    137
                                 
                              
                                    UNP
                                 
                                 
                                    l/MJ
                                 
                                 
                                    0,0950
                                 
                                 
                                    0,101 
                                 
                              
                                    gCO2/MJ
                                 
                                 
                                    155
                                 
                                 
                                    164
                                 
                              
                                    E85
                                 
                                 
                                    l/MJ
                                 
                                 
                                    0,102 
                                 
                                 
                                    0,108 
                                 
                              
                                    gCO2/MJ
                                 
                                 
                                    169
                                 
                                 
                                    179
                                 
                              
                                    Kompresijsko paljenje
                                 
                                 
                                    Dizelsko gorivo (B7)
                                 
                                 
                                    l/MJ
                                 
                                 
                                    0,0611
                                 
                                 
                                    0,0611
                                 
                              
                                    gCO2/MJ
                                 
                                 
                                    161
                                 
                                 
                                    161
                                 
                              
                  
      
      
         
            Podprilog 6.a
            
               Ispitivanje radi utvrđivanja korekcijskog faktora za temperaturu okoline za određivanje emisija CO2 u reprezentativnim lokalnim uvjetima temperatura
            
            1.   Uvod
            U ovom podprilogu opisuje se postupak dodatnog ispitivanja radi utvrđivanja korekcijskog faktora za temperaturu okoline (ATCT) za određivanje emisija CO2 u reprezentativnim lokalnim uvjetima temperatura.
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Vrijednosti emisija CO2 vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem (ICE) i NOVC-HEV-ova te vrijednosti dopunjavanja baterije za OVC-HEV-ove potrebno je korigirati u skladu sa zahtjevima ovom Podprilogu. Vrijednost emisije CO2 pri ispitivanju na baterijski pogon nije potrebno korigirati. Za vozila s čistim električnim pogonom nije potrebna korekcija.
                     
                  2.   Porodica po ispitivanju radi utvrđivanja korekcijskog faktora za temperaturu okoline (ATCT)
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Samo vozila koja su identična s obzirom na sljedeće karakteristike mogu biti dio iste porodice po ATCT-u:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Arhitektura pogonskog sklopa (tj s unutarnjim izgaranjem, hibrid, gorivna ćelija ili električni);
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Postupak izgaranja (tj. dvotaktni, četverotaktni);
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Broj i raspored cilindara;
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    Način izgaranja motora (npr. neizravno ili izravno ubrizgavanje);
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    Vrsta sustava hlađenja (npr. zračno, vodeno, uljno);
                                 
                              
                                    (f)
                                 
                                 
                                    Način usisa zraka (slobodni usis, prednabijanje);
                                 
                              
                                    (g)
                                 
                                 
                                    Gorivo za koje je motor konstruiran (benzin, dizelsko gorivo, PP, UNP itd.).
                                 
                              
                                    (h)
                                 
                                 
                                    Vrsta katalizatora (katalizator trostrukog djelovanja, odvajač NOx za siromašnu smjesu, SCR, katalizator NOx za siromašnu smjesu ili drugi);
                                 
                              
                                    (i)
                                 
                                 
                                    Je li ugrađen filtar čestica ili ne; i
                                 
                              
                                    (j)
                                 
                                 
                                    Povrat ispušnih plinova (sa ili bez, s hlađenjem ili bez hlađenja);
                                    Dodatno, vozila moraju biti slična u sljedećim karakteristikama:
                                 
                              
                                    (k)
                                 
                                 
                                    Vozila se ne smiju razlikovati s obzirom na kapacitet cilindra motora za više od 30 % u usporedbi s vozilom s najmanjim kapacitetom; i
                                 
                              
                                    (l)
                                 
                                 
                                    Izolacija odjeljka motora mora biti sličnog tipa po pitanju materijala, količine i lokacije izolacije. Proizvođači moraju homologacijskom tijelu dostaviti dokaze (npr. nacrte u CAD formatu) o tome da su volumen i težina ugrađenog izolacijskog materijala unutar tolerancije od 10 % za vrijednost referentnog vozila izmjerenu ATCT-om.
                                 
                              
                  
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Ako su ugrađeni aktivni spremnici topline, samo vozila koja zadovoljavaju sljedeće zahtjeve smatraju se dijelom iste porodice po ATCT-u:
                        
                                    (i)
                                 
                                 
                                    toplinski kapacitet, definiran entalpijom pohranjenom u sustavu, je unutar raspona od 0 do 10 % iznad entalpije ispitnog vozila; i
                                 
                              
                                    (ii)
                                 
                                 
                                    proizvođač originalne opreme (OEM) može tehničkoj službi pružiti dokaze o tome da je vrijeme otpuštanja topline prilikom pokretanja motora u porodici vozila unutar raspona od 0 do 10 % ispod vremena potrebnog za otpuštanje topline ispitnog vozila.
                                 
                              
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Samo vozila koja ispunjavaju kriterije u skladu sa stavkom 3.9.4 ovog Podpriloga smatraju se dijelom iste porodice u ATCT-u,
                     
                  3.   ATCT postupak
            Ispitivanje tipa 1 definirano u Podprilogu 6. provodi se s iznimkom zahtjeva navedenih u stavcima od 3.1. do 3.9. Podpriloga 6.a. ATCT-a.
            3.1.   Uvjeti okoline za ATCT
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Temperatura (Treg) kondicioniranja i ispitivanja vozila za ATCT iznosi 14 °C.
                     
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        Minimalno vrijeme kondicioniranja (tsoak_ATCT) za ATCT je 9 sati.
                     
                  3.2.   Ispitna ćelija i područje kondicioniranja
            3.2.1.   Ispitna ćelija
            
                     
                        3.2.1.1.
                     
                     
                        Ispitna ćelija mora imati zadanu vrijednost temperature jednaku Treg. Stvarna vrijednost temperature mora biti unutar granica od ± 3 °C na početku ispitivanja i unutar ± 5 °C za vrijeme ispitivanja. Temperatura zraka i vlažnost mjere se na izlazu ventilatora minimalnom frekvencijom od 1 Hz.
                     
                  
                     
                        3.2.1.2.
                     
                     
                        Apsolutna vlažnost (H) zraka u ispitnoj stanici ili zraka koji se usisava u motor takva je da vrijedi:
                        
                           
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.
                     
                     
                        Temperatura i vlažnost zraka mjeri se na izlazu rashladnog ventilatora vozila frekvencijom od 1 Hz.
                     
                  3.2.2.   Područje kondicioniranja
            
                     
                        3.2.2.1.
                     
                     
                        Zadana vrijednost temperature područja kondicioniranja mora biti jednaka Treg, a vrijednost stvarne temperature smije odstupati ± 3 °C za 5-minutni pomični aritmetički prosjek i ne smije imati sustavno odstupanje od zadane vrijednosti. Temperatura mora biti mjerena kontinuirano minimalnom frekvencijom od 1 Hz.
                     
                  
                     
                        3.2.2.2.
                     
                     
                        Lokacija temperaturnog senzora u području kondicioniranja mora biti takva da mjeri okolnu temperaturu oko vozila i provjerena od strane tehničke službe.
                        Senzor mora biti barem 10 cm udaljen od zidova područja kondicioniranja i mora biti zaštićen od izravnog strujanja zraka.
                        Uvjeti strujanja zraka u sobi za kondicioniranje u blizini vozila moraju predstavljati prirodni konvekcijski protok reprezentativan za dimenziju sobe (konvekcija se ne smije prisilno izazvati).
                     
                  3.3.   Ispitno vozilo
            
                     
                        3.3.1.
                     
                     
                        Vozilo koje se ispituje mora biti reprezentativno za porodicu vozila za koju su utvrđeni ATCT podaci (na način opisan u stavku 2.3. ovog Podpriloga).
                     
                  
                     
                        3.3.2.
                     
                     
                        Iz porodice po ATCT-u odabire se interpolacijska porodica s najmanjim obujmom motora (vidjeti stavak 2. ovog Podpriloga), a ispitno vozilo mora biti u konfiguraciji ‚vozila H’ te porodice.
                     
                  
                     
                        3.3.3.
                     
                     
                        Ako je primjenjivo, iz porodice po ATCT-u odabire se vozilo s najnižom entalpijom aktivnog spremnika topline i s najsporijim toplinskim odzivom aktivnog spremnika topline.
                     
                  
                     
                        3.3.4.
                     
                     
                        Ispitno vozilo mora zadovoljiti uvjete navedene u stavku 1.2.3. Podpriloga 6.
                     
                  3.4.   Postavke
            
                     
                        3.4.1.
                     
                     
                        Postavke cestovnog otpora i dinamometra moraju biti kako je opisano u Podprilogu 4.;
                        Kako bi se uzela u obzir razlika gustoće zraka pri temperaturi od 14 °C i gustoće zraka pri temperaturi od 20 °C, potrebno je podesiti dinamometar s valjcima na način opisan u stavcima 7. i 8. Podpriloga 4, s iznimkom da se kao ciljni koeficijent Ct koristi vrijednost f2_TReg iz sljedeće jednadžbe.
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    f2
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent drugog reda cestovnog otpora, na referentnim uvjetima, N/(km/h)2.
                                 
                              
                                    Tref
                                    
                                 
                                 
                                    referentna temperatura cestovnog otpora kako je navedena u stavku 3.2.10. ovog Dodatka, °C;
                                 
                              
                                    Treg
                                    
                                 
                                 
                                    lokalna temperatura, kako je definirana u stavku 3.1.1., °C.
                                 
                              U slučaju da je raspoloživa valjana postavka dinamometra s valjcima za ispitivanje na 23 °C prilagođava se koeficijent drugog reda dinamometra s valjcima, Cd, prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                           
                     
                  3.5.   Pretkondicioniranje
            
                     
                        3.5.1.
                     
                     
                        Ispitno vozilo mora biti pretkondicionirano u skladu sa stavkom 1.2.6. Podpriloga 6. Na zahtjev proizvođača, pretkondicioniranje se može poduzeti u Treg.
                     
                  3.6.   Postupak kondicioniranja
            
                     
                        3.6.1.
                     
                     
                        Nakon pretkondicioniranja i prije ispitivanja vozila moraju biti u prostoru kondicioniranja s uvjetima okolne temperature opisanima u stavku 3.2.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        3.6.2.
                     
                     
                        Prijenos vozila iz područja pretkondicioniranja u područje kondicioniranja mora se izvesti na najbrži mogući način i trajati najviše 10 minuta.
                     
                  
                     
                        3.6.3.
                     
                     
                        Vozilo se potom drži u prostoru kondicioniranja tako da je vrijeme od kraja pretkondicioniranja do početka ATCT-a jednako vrijednosti tsoak_ATCT s tolerancijom od dodatnih 15 minuta. Na zahtjev proizvođača i uz suglasnost homologacijskog tijela, vrijednost tsoak_ATCT moguće je produljiti za najviše 120 minuta. U tom se slučaju to produženo vrijeme koristi za hlađenje na način opisan u stavku 3.9. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        3.6.4.
                     
                     
                        Kondicioniranje se obavlja bez upotrebe ventilatora za hlađenje i sa svim dijelovima vozila pozicioniranim u normalni položaj za parkiranje. Mora se zabilježiti vrijeme između kraja pretkondicioniranja i početka ATCT-a.
                     
                  
                     
                        3.6.5.
                     
                     
                        Prijenos iz područja kondicioniranja u ispitnu ćeliju mora se provesti na najbrži mogući način. Vozilo ne smije biti izloženo temperaturi različitoj od temperature Treg na dulje od 10 minuta.
                     
                  
                     
                        3.6.6.
                     
                     
                        Ako to ispitno vozilo služi kao referentno vozilo za porodicu po ATCT-u, mora se provesti dodatno kondicioniranje na 23 °C na način opisan u stavku 3.9.
                     
                  3.7.   ATCT
            
                     
                        3.7.1.
                     
                     
                        Ispitni ciklus je primjenjivi WLTC ciklus opisan u Podprilogu 1 za taj razred vozila.
                     
                  
                     
                        3.7.2.
                     
                     
                        Slijede se postupci za izvođenje ispitivanja emisije ispušnih plinova opisani u Podprilogu 6, s iznimkom uvjeta okoline za ispitnu ćeliju koji moraju biti istovjetni onima opisanim u stavku 3.2.1. ovog Podpriloga.
                     
                  3,8.   Izračun i dokumentacija
            
                     
                        3.8.1.
                     
                     
                        Faktor korekcije porodice, FCF, izračunava se na sljedeći način:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    MCO2,23°
                                    
                                 
                                 
                                    masene emisije CO2 tijekom cijelog WLTC ciklusa ispitivanja tipa 1 vozila H pri temperaturi od 23 °C, nakon koraka 3 tablice A7/1 Podpriloga 7., ali bez daljnjih korekcija, g/km;
                                 
                              
                                    MCO2,Treg
                                    
                                 
                                 
                                    masene emisije CO2 tijekom cijelog WLTC ciklusa ispitivanja na lokalnoj temperaturi nakon koraka 3 tablice A7/1 Podpriloga 7., ali bez daljnjih korekcija, g/km;
                                 
                              FCF mora biti uključen u sva relevantna izvješća o ispitivanju:
                     
                  
                     
                        3.8.2.
                     
                     
                        Vrijednosti CO2 za svako vozilo u istoj porodici po ATCT-u (kako su definirane u stavku 3. ovog Podpriloga) izračunavaju se pomoću sljedećih jednadžbi:
                        
                           
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       MCO2,c,4
                                        i MCO2,p,4
                                       
                                    
                                 
                                 
                                    masene emisije CO2 tijekom cijelog WLTC ciklusa, c, i faza ciklusa, p, dobivene u prethodnom koraku izračuna, g/km;
                                 
                              
                                    
                                       MCO2,c,5
                                        i MCO2,p,5
                                       
                                    
                                 
                                 
                                    masene emisije CO2 tijekom cijelog WLTC ciklusa, c, i faza ciklusa, p, uključujući ATCT korekciju, i koriste se za sve daljnje korekcije ili daljnje izračune, g/km;
                                 
                              
                  3.9.   Odredba o hlađenju vozila
            
                     
                        3.9.1.
                     
                     
                        Za ispitno vozilo koje služi kao referentno vozilo za porodicu po ATCT-u i za sva vozila H interpolacijskih porodica unutar porodice po ATCT-u, konačna temperatura rashladnog sredstva motora mjeri se nakon vožnje u odgovarajućem ispitivanju tipa 1 pri temperaturi od 23 °C te nakon kondicioniranja na 23 °C tijekom tsoak_ATCT uz toleranciju od dodatnih 15 minuta.
                     
                  
                     
                        3.9.1.1.
                     
                     
                        U slučaju da je vrijeme tsoak_ATCT produljeno u odgovarajućem ATCT testu, uzima se isto vrijeme kondicioniranja uz toleranciju od dodatnih 15 minuta.
                     
                  
                     
                        3.9.2.
                     
                     
                        Postupak hlađenja potrebno je provesti odmah po završetku ispitivanja tipa 1, s maksimalnom odgodom od 10 minuta. Mjereno vrijeme kondicioniranja je vrijeme između mjerenja konačne temperature i završetka ispitivanja tipa 1 pri 23 °C i potrebno ga je navesti u svim ispitnim izvješćima.
                     
                  
                     
                        3.9.3.
                     
                     
                        Prosječna temperatura područja kondicioniranja u posljednjih 3 sata procesa kondicioniranja oduzima se od mjerene konačne temperature rashladnog sredstva motora na kraju vremena kondicioniranja naznačenog u stavku 3.9.1. To se naziva ΔT_ATCT.
                     
                  
                     
                        3.9.4.
                     
                     
                        Ako dobiveni ΔT_ATCT nije u rasponu od - 2 °C do + 4 °C od temperature referentnog vozila, ta interpolacijska porodica ne smatra se članom iste porodice po ATCT-u.
                     
                  
                     
                        3.9.5.
                     
                     
                        Za sva vozila u porodici po ATCT-u temperatura rashladnog sredstva mjeri se na istom mjestu u rashladnom sustavu. Ta lokacija mora biti što je to moguće bliža motoru, tako da temperatura rashladnog sredstva što je bliže moguće predstavlja temperaturu motora.
                     
                  
                     
                        3.9.6.
                     
                     
                        Mjerenja temperature područja kondicioniranja moraju se provesti u skladu sa stavkom 3.2.2.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
      
      
         
            Podprilog 7.
            
               Izračuni
            
            1.   Opći zahtjevi
            1.1.   Izračuni koji se odnose specifično na hibridna vozila, potpuno električna vozila i vozila s gorivnim ćelijama opisani su u Podprilogu 8.
            Detaljni izračun opisan je u stavku 4. Podpriloga 8.
            1.2.   Izračuni opisani u ovog Podpriloga primjenjuju se za vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem (ICE).
            1.3.   Zaokruživanje rezultata ispitivanja
            
                     
                        1.3.1.
                     
                     
                        Prijelazni koraci u izračunima ne zaokružuju se.
                     
                  
                     
                        1.3.2.
                     
                     
                        Konačni rezultati emisijskih kriterija zaokružuju se u jednom koraku na onaj broj mjesta desno od decimalne točke koji je naveden u primjenjivom standardu emisije plus jedna dodatna značajna znamenka.
                     
                  
                     
                        1.3.3.
                     
                     
                        Vrijednost korekcije NOx KH zaokružuje se na dva decimalna mjesta.
                     
                  
                     
                        1.3.4.
                     
                     
                        Faktor razrjeđivanja DF zaokružuje se na dva decimalna mjesta.
                     
                  
                     
                        1.3.5.
                     
                     
                        Za informacije koje se ne mogu pronaći u standardima primjenjuje se dobra inženjerska prosudba.
                     
                  
                     
                        1.3.6.
                     
                     
                        Zaokruživanje rezultata emisije CO2 i potrošnje goriva opisano je u stavku 1.4. ovog Podpriloga.
                     
                  1.4.   Detaljan opis izračuna konačnih rezultata ispitivanja za vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem
            Rezultati se izračunavaju redom navedenim u tablici A7/1. Svi primjenjivi rezultati u stupcu „Izlaz” moraju se zabilježiti. U stupcu „Postupak” navedeni su stavci koji se koriste za izračun ili sadrže dodatne izračune.
            Za svrhe ove Tablice upotrebljava se sljedeća nomenklatura jednadžbi i rezultata:
            
                        c
                     
                     
                        cijeli primjenjivi ciklus;
                     
                  
                        p
                     
                     
                        svaka faza primjenjivog ciklusa;
                     
                  
                        i
                     
                     
                        svaki primjenjivi element emisija prema kriterijima, bez CO2;
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        Emisije CO2.
                        
                     
                  Tablica A7/1
            
               Postupak za izračun konačnih ispitnih rezultata
            
            
                        Izvor
                     
                     
                        Unos
                     
                     
                        Postupak
                     
                     
                        Izlazni
                     
                     
                        Korak br.
                     
                  
                        Prilog 6.
                     
                     
                        Neobrađeni rezultati ispitivanja
                     
                     
                        Masene emisije
                        Podprilog 7., stavci 3. do i uključujući 3.2.2.
                     
                     
                        Mi,p,1, g/km;
                        MCO2,p,1, g/km.
                     
                     
                        1.
                     
                  
                        Izlazni korak 1
                     
                     
                        Mi,p,1, g/km;
                        MCO2,p,1, g/km.
                     
                     
                        Izračun kombinirahih vrijednosti ciklusa:
                        
                           
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                     
                                 
                                 
                                    Mi/CO2,c,2 su rezultati emisija preko ukupnog ciklusa;
                                 
                              
                                     
                                 
                                 
                                    dp su prevezene udaljenosti faza ciklusa, p.
                                 
                              
                     
                        Mi,c,2, g/km;
                        MCO2,c,2, g/km.
                     
                     
                        2.
                     
                  
                        Izlazni koraci 1 i 2
                     
                     
                        MCO2,p,1, g/km;
                        MCO2,c,2, g/km.
                     
                     
                        RCB korekcija
                        Podprilog 6. – Dodatak 2.
                     
                     
                        MCO2,p,3, g/km;
                        MCO2,c,3, g/km.
                     
                     
                        3.
                     
                  
                        Izlazni koraci 2 i 3
                     
                     
                        Mi,c,2, g/km;
                        MCO2,c,3, g/km.
                     
                     
                        Postupak ispitivanja emisija za sva vozila opremljena sustavom s periodičnom regeneracijom, Ki.
                        Podprilog 6. – Dodatak 1.
                        
                           
                        ili,
                        
                           
                        i
                        
                           
                        ili,
                        
                           
                        Aditivni pomak ili multiplikativni faktor koji se koristiti u skladu s Ki određivanjem.
                        Ako Ki nije primjenjivo:
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        Mi,c,4, g/km;
                        MCO2,c,4, g/km.
                     
                     
                        4a
                     
                  
                        Izlazni koraci 3 i 4a
                     
                     
                        MCO2,p,3, g/km;
                        MCO2,c,3, g/km;
                        MCO2,c,4, g/km.
                     
                     
                        Ako Ki je primjenjivo, uskladiti fazne vrijednosti CO2 prema kombiniranoj vrijednosti ciklusa:
                        
                           
                        za svaku fazu ciklusa p;
                        pri čemu je:
                        
                           
                        Ako Ki nije primjenjivo:
                        
                           
                     
                     
                        MCO2,p,4, g/km.
                     
                     
                        4b
                     
                  
                        Izlazni korak 4
                     
                     
                        Mi,c,4, g/km;
                        MCO2,c,4, g/km;
                        MCO2,p,4, g/km.
                     
                     
                        ATCT korekcija u skladu sa stavkom 3.8.2. Podpriloga 6.a.
                        Faktori pogoršanja izračunani u skladu s Dodatkom VII. i primijenjeni na vrijednosti kriterijskih emisija.
                     
                     
                        Mi,c,5, g/km;
                        MCO2,c,5, g/km;
                        MCO2,p,5, g/km.
                     
                     
                        5.
                        „Rezultat jednog ispitivanja“
                     
                  
                        Izlazni korak 5
                     
                     
                        Za svako ispitivanje:
                        Mi,c,5, g/km;
                        MCO2,c,5, g/km;
                        MCO2,p,5, g/km.
                     
                     
                        Izračunavanje prosjeka ispitivanja i deklarirana vrijednost.
                        Podprilog 6., stavci 1.1.2. do i uključujući 1.1.2.3.
                     
                     
                        Mi,c,6, g/km;
                        MCO2,c,6, g/km;
                        MCO2,p,6, g/km.
                        MCO2,c,declared, g/km.
                     
                     
                        6.
                     
                  
                        Izlazni korak 6
                     
                     
                        MCO2,c,6, g/km;
                        MCO2,p,6, g/km.
                        MCO2,c,declared, g/km.
                     
                     
                        Usklađivanje vrijednosti faza.
                        Podprilog 6, stavak 1.1.2.4.
                        i:
                        
                           
                     
                     
                        MCO2,c,7, g/km;
                        MCO2,p,7, g/km.
                     
                     
                        7.
                     
                  
                        Izlazni koraci 6 i 7
                     
                     
                        Mi,c,6, g/km;
                        MCO2,c,7, g/km;
                        MCO2,p,7, g/km.
                     
                     
                        Izračun potrošnje goriva.
                        Podprilog 7. – Dodatak 6.
                        Izračun potrošnje goriva provodi se za primjenjivi ciklus i njegove faze odvojeno. U tu svrhu:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    koristi se primjenjiva faza ili ciklus vrijednosti CO2;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    upotrebljavaju se kriteriji emisija preko cijelog ciklusa.
                                 
                              i:
                        
                           
                        
                           
                        
                           
                     
                     
                        FCc,8, l/100km;
                        FCp,8, l/100km;
                        Mi,c,8, g/km;
                        MCO2,c,8, g/km;
                        MCO2,p,8, g/km.
                     
                     
                        8.
                        “rezultati ispitivanja Tipa 1 za ispitano vozilo”
                     
                  
                        Korak 8.
                     
                     
                        Za svako ispitano vozilo H i L:
                        Mi,c,8, g/km;
                        MCO2,c,8, g/km;
                        MCO2,p,8, g/km;
                        FCc,8, l/100km;
                        FCp,8, l/100km.
                     
                     
                        ako je ispitno vozilo L ispitano uz ispitno vozilo H, rezultirajuća vrijednost kriterija emisije je viša od dvije dobivene vrijednosti i označava se s Mi,c.
                        U slučaju kombiniranih THC+NOx emisija, koristi se najviša vrijednost zbroja koji se odnosi bilo na VH ili na VL.
                        U suprotnom, ako nije ispitano vozilo L,
                        Za CO2 i potrošnju goriva (FC) koriste se vrijednosti dobivene u koraku 8, vrijednosti emisije CO2 se zaokružuju na dvije decimale, a vrijednosti potrošnje goriva (FC) na tri decimale.
                     
                     
                        Mi,c, g/km;
                        MCO2,c,H, g/km;
                        MCO2,p,H, g/km;
                        FCc,H, l/100km;
                        FCp,H, l/100km;
                        I ako je ispitivano vozilo L:
                        MCO2,c,L, g/km;
                        MCO2,p,L, g/km;
                        FCc,L, l/100km;
                        FCp,L, l/100km.
                     
                     
                        9.
                        “Rezultat interpolacijske porodice“
                        konačni rezultat kriterijske emisije
                     
                  
                        Korak 9.
                     
                     
                        MCO2,c,H, g/km;
                        MCO2,p,H, g/km;
                        FCc,H, l/100km;
                        FCp,H, l/100km;
                        I ako je ispitivano vozilo L:
                        MCO2,c,L, g/km;
                        MCO2,p,L, g/km;
                        FCc,L, l/100km;
                        FCp,L, l/100km.
                     
                     
                        Izračuni potrošnje goriva i emisije CO2 za pojedinačna vozila u interpolacijskoj porodici po CO2.
                        Podprilog 7. – stavak 3.2.3.
                        Emisije CO2 moraju se izraziti u gramima po kilometru (g/km), zaokruženo na najbliži cijeli broj;
                        Vrijednosti potrošnje goriva zaokružuju se na jednu decimalu, izražene u (l/100km).
                     
                     
                        MCO2,c,ind g/km;
                        MCO2,p,ind, g/km;
                        FCc,ind l/100km;
                        FCp,ind, l/100km.
                     
                     
                        10.
                        „rezultat pojedinačnog vozila“
                        Konačni rezultat CO2 i FC
                     
                  2.   Utvrđivanje volumena razrijeđenog ispušnog plina
            2.1.   Izračun volumena za uređaj za razrjeđivanje promjenjivog kapaciteta koji radi pri stalnoj ili promjenjivoj brzini protoka.
            
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Volumni protok se prati i mjeri kontinuirano. Ukupni volumen mjeri se za vrijeme ispitivanja.
                     
                  2.2.   Izračun volumena za uređaj za razrjeđivanje promjenjivog kapaciteta pomoću volumetrijske pumpe
            2.2.1.   Volumen se izračunava prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        V
                     
                     
                        je obujam razrijeđenog ispušnog plina izražen u litrama po ispitivanju (prije ispravka),
                     
                  
                        V0
                        
                     
                     
                        je volumen plina koji dozira volumetrijska pumpa u uvjetima ispitivanja, u litrama po okretaju pompe;
                     
                  
                        N
                     
                     
                        je broj okretaja po ispitivanju.
                     
                  2.2.1.1.   Ispravak obujma na standardne uvjete
            Volumen razrijeđenog ispušnog plina, V, korigira se prema standardnim uvjetima prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
               
            
                        PB
                        
                     
                     
                        je barometarski tlak u ispitnoj prostoriji u kPa,
                     
                  
                        P1
                        
                     
                     
                        je podtlak na ulazu volumetrijske pumpe u odnosu na barometarski tlak okoline, kPA,
                     
                  
                        Tp
                        
                     
                     
                        je aritmetička prosječna temperatura razrijeđenog ispušnog plina koji ulazi u volumetrijsku pumpu tijekom ispitivanja, u kelvinima (K).
                     
                  3.   Masene emisije
            3.1.   Opći zahtjevi
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        S pretpostavkom zanemarivanja efekata stlačivosti, svi plinovi uključeni u procese usisa, sagorijevanja i ispuha mogu se smatrati idealnim prema Avogadrovoj teoriji.
                     
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        Masa, M plinovitog sastojka koju emitira vozilo za vrijeme ispitivanja određuje se množenjem volumne koncentracije predmetnog plina i volumena razrijeđenog ispušnog plina s obzirom na sljedeće gustoće u referentnim uvjetima okoline od 273,15 K (0 °C) i 101,325 kPa:
                     
                  
                        Ugljični monoksid (CO)
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        Ugljični dioksid (CO2)
                     
                     
                        
                           
                     
                  Ugljikovodici:
            
                        Za benzin (E10) (C1H1.93 O0.033)
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        Za dizel (B7) (C1H1.86O0.007)
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        za LPG (C1H2.525)
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        za NG/biometan (CH4)
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        Za etanol (E85) (C1H2.74O0.385)
                     
                     
                        
                           
                     
                  
                        Dušikovi oksidi (NOx)
                     
                     
                        
                           
                     
                  Gustoća za izračune mase NMHC-a jednaka je gustoći ukupnih ugljikovodika pri 273,15 K (0 °C) i 101,325 kPa te ovisi o gorivu. Gustoća za izračun mase propana (vidjeti stavak 3.5. Podpriloga 5) iznosi 1,967 g/l pri standardnim uvjetima.
            Ako vrsta goriva nije navedena u ovom stavku, gustoća tog goriva izračunava se pomoću jednadžbe dane u stavku 3.1.3. ovog Podpriloga.
            
                     
                        3.1.3.
                     
                     
                        Opća jednadžba za izračun ukupne gustoće ugljikovodika za svako referentno gorivo sa srednjim sastavom CXHYOZ je kako slijedi:
                     
                  
               
            pri čemu je:
            
                        ρTHC
                        
                     
                     
                        gustoća ukupnih ugljikovodika i ne-metanskih plinova ugljikovodici, g/l;
                     
                  
                        MWC
                        
                     
                     
                        je molarna masa ugljika (12.011 g/mol);
                     
                  
                        MWH
                        
                     
                     
                        je molarna masa vodika (1.008 g/mol);
                     
                  
                        MWO
                        
                     
                     
                        je molarna masa kisika (15.999 g/mol);
                     
                  
                        VM
                        
                     
                     
                        molarni volumen idealnog plina na 273.15 K (0 °C) i 101.325 kPa (22.413 l/mol);
                     
                  
                        H/C
                     
                     
                        je odnos vodika i ugljika za specifično gorivo XHYOZ;
                     
                  
                        O/C
                     
                     
                        je odnos kisika i ugljika za specifično gorivo CXHYOZ.
                     
                  3.2.   Izračuni masenih emisija
            3.2.1.   Masene emisije plinovitih sastojak ispušnih plinova po fazi ciklusa izračunavaju se prema sljedećim jednadžbama:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Mi
                        
                     
                     
                        je masena emisija sastojka i po jednom ispitivanju ili fazi, g/km;
                     
                  
                        Vmix
                        
                     
                     
                        je volumen razrijeđenog ispušnog plina po ispitivanju ili fazi, izražen u litrama po jednom ispitivanju/fazi ispitivanja i korigiran prema standardnim uvjetima (273,15 K (0 °C) i 101,325 kPa);
                     
                  
                        ρi
                        
                     
                     
                        je gustoća sastojka i u gramima po litri pri standardnim uvjetima temperature i tlaka (273,15 K (0 °C) i 101,325 kPa);
                     
                  
                        KH
                     
                     
                        je faktor korekcije vlažnosti primjenjiv samo na masene emisije oksida dušika, NO2 i NOx, po jednom ispitivanju ili fazi ispitivanja;
                     
                  
                        Ci
                        
                     
                     
                        koncentracija onečišćujuće tvari i po ispitivanju ili fazi u razrijeđenom ispušnom plinu izražena u ppm i korigirana za količinu spoja i sadržanu u zraku za razrjeđivanje,
                     
                  
                        d
                     
                     
                        je udaljenost koja je vožena u WLTC ispitivanju, km;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        je broj faza primjenjivog WLTC
                     
                  3.2.1.1.   Koncentracija plinovitog spoja u razrijeđenom ispušnom plinu korigira se za količinu plinovitog spoja u zraku za razrjeđivanje kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Ci
                        
                     
                     
                        koncentracija onečišćujuće tvari i u razrijeđenom ispušnom plinu izražena u ppm i korigirana za količinu onečišćujuće tvari i sadržanu u zraku za razrjeđivanje,
                     
                  
                        Ce
                        
                     
                     
                        je izmjerena koncentracija plinovitog sastojka i u razrijeđenom ispušnom plinu, ppm;
                     
                  
                        Cd
                        
                     
                     
                        koncentracija plinovitog sastojka i u zraku za razrjeđivanje, ppm;
                     
                  
                        DF
                     
                     
                        je faktor razrjeđivanja.
                     
                  3.2.1.1.1.   Faktor razrjeđivanja DF izračunava se pomoću jednadžbe za predmetno gorivo:
            
                        
                           
                     
                     
                        za benzin (E10)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        za dizel (B7)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        za UNP
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        za PP/biometan
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        za etanol (E85)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        za vodik
                     
                  U odnosu na jednadžbu za vodik:
            
                        CH2O
                        
                     
                     
                        koncentracija H2O u razrijeđenom ispušnom plinu sadržanom u vrećama za uzorkovanje, izražena u postotku obujma;
                     
                  
                        CH2O-DA
                        
                     
                     
                        koncentracija H2O u razrijeđenom zraku, postotak volumena;
                     
                  
                        CH2
                        
                     
                     
                        koncentracija H2 u razrijeđenom ispušnom plinu sadržanom u vrećama za uzorkovanje, ppm.
                     
                  Ako vrsta goriva nije navedena u ovom stavku, faktor DF za to gorivo izračunava se pomoću jednadžbe dane u stavku 3.2.1.1.2. ovog Podpriloga.
            Ako proizvođač koristi faktor DF koji pokriva nekoliko faza, on izračunava DF uzimanjem srednje koncentracije plinovitih sastojaka za predmetne faze.
            Srednja koncentracija plinovitog spoja računa se prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Ci
                        
                     
                     
                        je glavna koncentracija plinskog spoja;
                     
                  
                        Ci,phase
                        
                     
                     
                        je koncentracija svake faze;
                     
                  
                        Vmix,phase
                        
                     
                     
                        je Vmix odgovarajuće faze;
                     
                  3.2.1.1.2.   Opća jednadžba za izračun faktora razrjeđivanja DF za svako referentno gorivo sa aritmetički osrednjenim sastavom CxHyOz je kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
               
            
                        CCO2
                        
                     
                     
                        koncentracija CO2 u razrijeđenom ispušnom plinu sadržanom u vrećama za uzorkovanje, izražena u postotku obujma;
                     
                  
                        CHC
                        
                     
                     
                        je koncentracija HC u razrijeđenom ispušnom plinu sadržanom u vrećama za uzorkovanje, ppm jednaka vrijednost ugljika.
                     
                  
                        CCO
                        
                     
                     
                        je koncentracija CO u razrijeđenom ispušnom plinu sadržanom u vrećama za uzorkovanje, ppm.
                     
                  3.2.1.1.3.   Mjerenje metana
            3.2.1.1.3.1.   Za mjerenja metana pomoću GC-FID izračunava se NMHC prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        CNMHC
                        
                     
                     
                        je korigirana koncentracija NMHC-a u razrijeđenom ispušnom plinu, ppm ekvivalent ugljika;
                     
                  
                        CTHC
                        
                     
                     
                        koncentracija THC-a u razrijeđenom ispušnom plinu, ppm ekvivalent ugljika i korigirana iznosom THC-a sadržanim u zraku za razrjeđivanje;
                     
                  
                        CCH4
                        
                     
                     
                        je koncentracija CCH4 u razrijeđenom ispušnom plinu, ppm ekvivalent ugljika i korigirana iznosom CH4 sadržanim u zraku za razrjeđivanje;
                     
                  
                        RfCH4
                        
                     
                     
                        je odzivni faktor FID-a prema metanu kako je definirano u stavku 5.4.3.2. Podpriloga 5.
                     
                  3.2.1.1.3.2.   Za mjerenja metana pomoću NMC-FID-a, izračun NMHC-a ovisi o plinu / metodi za kalibriranje koji se upotrebljavaju za prilagodbu nule/kalibriranje.
            Kada se za mjerenje THC (bez NMC) upotrebljava FID, on se kalibrira smjesom zraka/propana ili na uobičajeni način.
            Za kalibraciju FID-a u nizu s NMC-om dopuštene su sljedeće metode.
            
                        (a)
                     
                     
                        plin za kalibraciju koji se sastoji od propana/zraka zaobilazi NMC;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        plin za kalibraciju koji se sastoji od metana/zraka prolazi kroz NMC.
                     
                  Preporučuje se kalibracija metana FID-a metanom/zrakom kroz NMC.
            U slučaju (a) koncentracije CH4 i NMHC-a izračunavaju se pomoću sljedećih jednadžbi:
            
               
            
               
            Ako je vrijednost rh < 1,05, ista se može izostaviti iz gornje jednadžbe za CCH4.
            U slučaju (b) koncentracije CH4 i NMHC-a izračunavaju se pomoću sljedećih jednadžbi:
            
               
            
               
            pri čemu je:
            
                        CHC(w/NMC)
                        
                     
                     
                        je koncentracija HC s uzorkovnim plinom koji teče kroz NMC, ppm
                     
                  
                        CHC(w/oNMC)
                        
                     
                     
                        je koncentracija HC s uzorkovnim plinom koji obilazi NMC, ppm
                     
                  
                        rh
                        
                     
                     
                        je faktor odziva metana određen u skladu sa stavkom 5.4.3.2. Podpriloga 5;
                     
                  
                        EM
                        
                     
                     
                        učinkovitost metana određena u skladu sa stavkom 3.2.1.1.3.3.1. ovog Podpriloga;
                     
                  
                        EE
                        
                     
                     
                        učinkovitost etana određena u skladu sa stavkom 3.2.1.1.3.3.2. ovog Podpriloga;
                     
                  ako je rh < 1.05 može se izostaviti iz jednadžbi u gore navedenom slučaju (b) za CCH4 i CNMHC.
            3.2.1.1.3.3.   Učinkovitost konverzije odvajača nemetana (NMC)
            NMC se koristi za uklanjanje nemetanskih ugljikovodika iz uzorka plina oksidacijom svih ugljikovodika osim metana. U idealnom slučaju, pretvorba za metan iznosi 0 %, a za druge ugljikovodike koje predstavlja etan 100 %. Za točno mjerenje NMHC-a utvrđuju se dvije učinkovitosti koje se potom upotrebljavaju za izračun emisija NMHC-a.
            3.2.1.1.3.3.1.   Učinkovitost pretvaranja metana, EM
            
            Plin za kalibriranje metana/zraka propušta se kroz FID, pri čemu se NMC zaobilazi odnosno ne zaobilazi, a dvije se koncentracije bilježe. Učinkovitost se određuje uporabom sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        CHC(w/NMC)
                        
                     
                     
                        je koncentracija HC-a s C4 koji teče kroz NMC, ppm C;
                     
                  
                        CHC(w/oNMC)
                        
                     
                     
                        je koncentracija HC-a s C4 koji zaobilazi NMC, ppm C;
                     
                  3.2.1.1.3.3.2.   Učinkovitost pretvaranja etana, EE
            
            Plin za kalibriranje etana/zraka propušta se kroz FID, pri čemu se NMC zaobilazi odnosno ne zaobilazi, a dvije se koncentracije bilježe. Učinkovitost se određuje uporabom sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        CHC(w/NMC)
                        
                     
                     
                        je koncentracija HC-a s C2H6 koji teče kroz NMC, ppm C;
                     
                  
                        CHC(w/oNMC)
                        
                     
                     
                        je koncentracija HC-a s C2H6 koji zaobilazi NMC, ppm C;
                     
                  Ako je učinkovitost pretvorbe etana za NMC veća ili jednaka 0,98, vrijednost EE se postavlja na 1 za sve naknadne izračune.
            3.2.1.1.3.4.   Ako je FID metana kalibriranje pomoću rezača tada je EM 0.
            Jednadžba za izračun CH4 u stavku 3.2.1.1.3.2. (slučaj (b)) ovog Podpriloga postaje:
            
               
            Jednadžba za izračun CNMHC u stavku 3.2.1.1.3.2. (slučaj (b)) ovog Podpriloga postaje:
            
               
            Gustoća koja se rabi za izračune mase NMHC-a jednaka je gustoći ukupnih ugljikovodika pri 273,15 K (0 °C) i 101,325 kPa te ovisi o gorivu.
            3.2.1.1.4.   Izračun aritmetički osrednjene koncentracije ponderirane prema protoku
            Sljedeća metoda izračuna primjenjuje se isključivo za CVS sustave koji nisu opremljeni izmjenjivačem topline ili za CVS sustave s izmjenjivačem topline koji nisu sukladni sa stavkom 3.3.5.1. Podpriloga 5.
            Kada brzina protoka CVS-a, qvcvs, varira tijekom ispitivanja više od ± 3 % od aritmetički osrednjene vrijednosti brzine protoka, za sva kontinuirana mjerenja razrjeđenja, uključujući i PN, koriste se aritmetički osrednjene vrijednosti ponderirane prema protoku;
            
               
            pri čemu je:
            
                        Ce
                        
                     
                     
                        je aritmetički osrednjena vrijednost koncentracije ponderirana prema protoku;
                     
                  
                        qvcvs(i)
                     
                     
                        je brzina protoka CVS-a u vremenu , m3/min;
                     
                  
                        C(i)
                     
                     
                        je koncentracija u vremenu, ppm;
                     
                  
                        Δt
                     
                     
                        interval uzorkovanja, s;
                     
                  
                        V
                     
                     
                        Ukupni volumen CVS, m3.
                     
                  3.2.1.2.   Izračunavanje korektivnog faktora za vlažnost pri ispitivanju NOx
            
            Radi korigiranja utjecaja vlažnosti na rezultate dušikovih oksida primjenjuju se sljedeći izračuni:
            
               
            pri čemu je:
            
               
            i:
            
                        H
                     
                     
                        specifična vlažnost, grami vodene pare po kilogramu suhi zrak;
                     
                  
                        Ra
                        
                     
                     
                        relativna vlažnost okolnog zraka, u postotcima;
                     
                  
                        Pd
                        
                     
                     
                        tlak pare zasićene mješavine pri tlaku okoline, kPa;
                     
                  
                        PB
                        
                     
                     
                        atmosferski tlak u prostoriji, kPa.
                     
                  Faktor KH računa se za svaku fazu ispitnog ciklusa.
            Okolna temperatura i relativna vlažnost definiraju se kao aritmetička sredina kontinuirano mjerenih vrijednosti za vrijeme trajanja svake faze.
            3.2.2.   Određivanje masene emisije ugljikovodika (HC) iz motora s kompresijskim paljenjem
            
                     
                        3.2.2.1.
                     
                     
                        Za izračun masene emisije ugljikovodika za motore s kompresijskim paljenjem izračunava se aritmetička sredina koncentracije ugljikovodika pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    je integral zabilježenih vrijednosti zagrijanog FID analizatora za vrijeme ispitivanja (od (t1 do t2);
                                 
                              
                                    Ce
                                    
                                 
                                 
                                    je koncentracija ugljikovodika izmjerena u razrijeđenom ispušnom plinu u ppm Ci i zamjenjuje se za CHC u svim odnosnim jednadžbama.
                                 
                              
                  
                     
                        3.2.2.1.1.
                     
                     
                        Koncentracija HC-a u zraku za razrjeđivanje određuje se iz vrećica sa zrakom za razrjeđivanje. Korekcija se provodi u skladu sa stavkom 3.2.1.1. ovog Podpriloga.
                     
                  3.2.3.   Izračuni potrošnje goriva i emisije CO2 za pojedinačna vozila u interpolacijskoj porodici
            3.2.3.1.   Izračuni potrošnje goriva i emisije CO2 bez korištenja interpolacijske metode
            Vrijednost emisije CO2, određena u skladu sa stavkom 3.2.1. ovog Podpriloga i vrijednost potrošnje goriva izračunana u skladu sa stavkom 6. ovog Podpriloga pripisuju se svim pojedinim vozilima interpolacijske porodice, a metoda interpolacije tada nije primjenjiva.
            3.2.3.2.   Izračuni potrošnje goriva i emisije CO2 korištenjem interpolacijske metode
            Vrijednosti emisije CO2 i potrošnje goriva za svako pojedino vozilo u interpolacijskoj porodici može se izračunati putem interpolacijske metode navedene u stavcima 3.2.3.2.1. do 3.2.3.2.5. ovog Podpriloga.
            3.2.3.2.1.   Potrošnja goriva i emisije CO2 ispitnih vozila L i H
            Masa emisija CO2, , i  i njene faze p,  i , ispitnih vozila L i H, korištena za izračune u nastavku uzima se iz koraka 9 Tablice A7/1.
            Vrijednosti potrošnje goriva se također uzimaju iz koraka 9 Tablice A7/1 i označavaju se s FCL,p i FCH,p.
            3.2.3.2.2.   Izračun cestovnog otpora za pojedinačno vozilo
            3.2.3.2.2.1.   Masa pojedinačnog vozila
            Ispitne mase vozila H i L koriste se kao ulazne vrijednosti interpolacijske metode.
            TMind, u kg, je ispitna masa pojedinačnog vozila u skladu sa stavkom 3.2.25. ovog Dodatka.
            Ako se za ispitna vozila L i H koristi ista ispitna masa, vrijednost TMind potrebno je podesiti na masu ispitnog vozila H za interpolacijsku metodu.
            3.2.3.2.2.2.   Otpor kotrljanja pojedinačnog vozila,
            Stvarne vrijednosti otpora kotrljanja za odabrane gume na ispitnom vozilu L, RRL, i ispitnom vozilu H, RRH, koriste se kao ulazne vrijednosti za interpolacijsku metodu. Pogledajte stavak 4.2.2.1. Podpriloga 4.
            Ako gume na prednjoj i stražnjoj osovini vozila L ili H imaju različite vrijednosti otpora kotrljanja, ponderirana srednja vrijednost otpora kotrljanja računa se prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        RRx,FA
                        
                     
                     
                        je otpor kotrljanja guma na prednjoj osovini, kg/t;
                     
                  
                        RRx,RA
                        
                     
                     
                        je otpor kotrljanja guma na stražnjoj osovini, kg/t;
                     
                  
                        mpx,FA
                        
                     
                     
                        je omjer mase vozila na prednjoj osovini vozila H;
                     
                  
                        x
                     
                     
                        predstavlja vozila L, H ili pojedinačno vozilo.
                     
                  Za gume montirane na pojedinačno vozilo, vrijednost otpora kotrljanja postavlja se na vrijednost klase RRind za primjenjivu klasu otpora kotrljanja gume, prema tablici A4/1 Podpriloga 4.
            Ako gume imaju različite vrijednosti klase otpora kotrljanja na prednjoj i stražnjoj osovini, koristi se ponderirana srednja vrijednost izračunana prema jednadžbi u ovom stavku.
            Ako su na ispitna vozila L i H montirane iste gume, vrijednost RRind za interpolacijsku metodu potrebno je postaviti na RRH.
            3.2.3.2.2.3.   Aerodinamički otpor pojedinačnog vozila,
            Aerodinamički otpor mjeri se u zračnom tunelu prema zahtjevima iz stavka 3.2. Podpriloga 4., potvrđenim od strane homologacijskog tijela, za svaku komponentu dodatne opreme i oblike nadogradnje vozila koji utječe na stvaranje aerodinamičkog otpora.
            Na zahtjev proizvođača i uz odobrenje homologacijskog tijela moguće je koristiti alternativnu metodu (npr. simulaciju, zračni tunel ne zadovoljava zahtjeve kriterija u Podprilogu 4) za određivanje Δ(CD×Af), ako su pritom zadovoljeni sljedeći uvjeti:
            
                        (a)
                     
                     
                        Alternativna metoda određivanja otpora mora zadovoljavati zahtjeve točnosti za Δ(CD×Af) od ± 0,015 m2 te dodatno, ako se koristi metoda simulacije, potrebna je detaljna potvrda metode računalne dinamike fluida (CFD), kako bi se prikazao profil stvarnog protoka zraka oko nadogradnje, uključujući i red veličine brzina protoka, sila ili tlakova koji odgovara validacijskim ispitnim rezultatima;
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Alternativna metoda se smije koristiti isključivo za one dijelove vozila koji uzrokuju aerodinamički otpor (npr. kotači, oblik nadogradnje, rashladni sustav) za koje je dokazana i potvrđena istovjetnost;
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Dokaz istovjetnosti mora se unaprijed predočiti homologacijskom tijelu za svaku cestovnu porodicu vozila ako se koristi matematička metoda, ili svake četiri godine ako se koristi mjerna metoda, te se u svakom slučaju mora temeljiti na mjerenjima u zračnom tunelu koja ispunjavaju kriterije ovog Dodatka;
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Ako je Δ(CD × Af) opcije više nego dvostruko veća od vrijednosti u opciji za koji je predočen dokaz, aerodinamički otpor se ne smije utvrđivati pomoću alternativne metode; i
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        Ako se simulacijski model izmijeni, nužna je ponovna validacija modela. Δ(CD×Af)LH je razlika umnoška koeficijenta aerodinamičkog otpora i čeone površine ispitnog vozila H i istog umnoška za vozilo L, te se mora uključiti u sva izvješća o ispitivanju, m2.
                        Δ(CD×Af)ind je razlika umnoška koeficijenta aerodinamičkog otpora i čeone površine ispitnog vozila L i istog umnoška za pojedinačno vozilo koja nastaje zbog dodatne opreme i oblika nadogradnje vozila koje se razlikuju od onih na ispitnom vozilu L, m2;
                        Ove razlike u aerodinamičkom otporu, Δ(CD×Af), moraju se utvrditi s točnošću od 0,015 m2.
                     
                  Δ(CD×Af)ind može se izračunati u skladu sa sljedećom jednadžbom uz održavanje točnosti od 0,015 m2 i za zbroj komponenata dodatne opreme i različitih oblika nadogradnje:
            
               
            pri čemu je:
            
                        CD
                        
                     
                     
                        je koeficijent aerodinamičnog otpora;
                     
                  
                        Af
                        
                     
                     
                        je čeona površina vozila, m2;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        je broj komponenti dodatne opreme na pojedinačnom vozilu koje se razlikuju od ispitnog vozila L.
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        je razlika umnoška koeficijenta aerodinamičkog otpora i čeone površine koja nastaje zbog pojedine značajke na vozilu i, koja je pozitivna za komponentu dodatne opreme koja dodaje aerodinamički otpor u odnosu na ispitno vozilo L i obrnuto, m2;
                     
                  Zbroj svih razlika  između ispitnih vozila L i H mora odgovarati ukupnoj razlici između ispitnih vozila L i H, te se označava s Δ(CD×Af)LH.
            Povećanje ili smanjenje umnoška koeficijenta aerodinamičkog otpora i čeone površine vozila izraženo kao Δ(CD×Af) za sve komponente dodatne opreme i oblike nadogradnje u interpolacijskoj porodici koje:
            
                        (a)
                     
                     
                        ima utjecaj na aerodinamički otpor vozila i
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        treba se uključiti u interpolaciju
                     
                  ukključuje se u sva relevantna izvješća o ispitivanju:
            Aerodinamički otpor vozila H primjenjuje se na cijelu interpolacijsku porodicu te se Δ(CD×Af)LH postavlja na nulu ako:
            
                        (a)
                     
                     
                        se ispitivanjem u zračnom tunelu ne može s točnošću utvrditi Δ(CD×Af); ili
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        nema komponenti dodatne opreme koje utječu na aerodinamički otpor ispitnih vozila H i L koje je potrebno uključiti u interpolacijsku metodu.
                     
                  3.2.3.2.2.4.   Izračun cestovnog otpora za pojedinačna vozila u interpolacijskoj porodici
            Koeficijenti cestovnog otpora f0, f1 i f2 (definirani u Podprilogu 4.) za ispitna vozila H i L označavaju se s f0,H i f1,H, f2,H i f0,L, f1,H i f2,H. Prilagođena krivulja cestovnog otpora za ispitno vozilo L definira se na sljedeći način:
            
               
            Primjenom regresijske metode najmanjih kvadrata u rasponu referentnih točaka brzine, prilagođeni koeficijenti cestovnog otpora  i  određuju se za  s linearnim koeficijentom  podešenim na f1,H. Koeficijenti cestovnog otpora f0,ind, f1,ind i f2,ind za pojedinačno vozilo u interpolacijskoj porodici računaju se pomoću sljedećih jednadžbi:
            
               
            ili ako je , primjenjuje se jednadžba za  dolje:
            
               
            
               
            
               
            ili ako je , primjenjuje se jednadžba za  dolje:
            
               
            pri čemu je:
            
               
            
               
            Za porodicu po matrici cestovnog otpora koeficijenti cestovnog otpora f0, f1 i f2 za pojedinačno vozilo računaju se u skladu s jednadžbama iz stavka 5.1.1. Podpriloga 4.
            3.2.3.2.3.   Izračun ciklusne potrošnje energije
            Ciklusna potrošnja energije primjenjivog WLTC ispitivanja Ek i potrošnja energije svih faza primjenjivog ciklusa Ek,p izračunavaju se u skladu s postupkom opisanim u stavku 5. ovog Podpriloga, za sljedeće setove, k, cestovnog otpora i masa:
            
                        k=1
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                        (ispitno vozilo L)
                     
                  
                        k=2
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                        (ispitno vozilo H)
                     
                  
                        k=3
                     
                     
                        :
                     
                     
                        
                           
                        (pojedinačno vozilo u interpolacijskoj porodici)
                     
                  3.2.3.2.4.   Izračun vrijednosti emisije CO2 za pojedinačno vozilo u interpolacijskoj porodici pomoću interpolacijske metode
            Za svaku fazu ciklusa p primjenjivog ciklusa vrijednosti masene emisije CO2 u g/km za pojedinačno vozilo računaju se prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            Masa emisije CO2 u g/km u cijelom ciklusu za pojedinačno vozilo računa se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            Vrijednosti 1,p, E2,p i E3,p, te E1, E2 i E3 definirane su u stavku 3.2.3.2.3. ovog Podpriloga.
            3.2.3.2.5.   Izračun vrijednosti potrošnje goriva FC za pojedinačno vozilo u interpolacijskoj porodici pomoću interpolacijske metode
            Za svaku fazu ciklusa p primjenjivog ciklusa vrijednosti potrošnje goriva u l/100 km za pojedinačno vozilo računaju se prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            Potrošnja vozila, l/100 km, potpunog ciklusa za pojedinačno vozilo računa se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            Vrijednosti E1,p, E2,p i E3,p te E1, E2 i E3 definirane su u stavku 3.2.3.2.3. ovog Podpriloga.
            3.2.4.   Izračuni potrošnje goriva i emisije CO2 za pojedinačna vozila u porodici po matrici cestovnog otpora
            Vrijednosti emisije CO2 i potrošnje goriva za svako pojedinačno vozilo u porodici po matrici cestovnog otpora može se izračunati putem interpolacijske metode navedene u stavcima 3.2.3.2.3. do 3.2.3.2.5. ovog Podpriloga. Gdje je to primjenjivo referentne vrijednosti za vozilo L i/ili H zamjenjuju se referentnim vrijednostima za vozilo LM i/ili HM.
            3.2.4.1.   Određivanje potrošnje goriva i emisije CO2 vozila LM i HM
            
            Masena emisija CO2 MCO2 za vozila LM i HM određuje s prema izračunima u stavku 3.2.1. ovog Podpriloga za pojedinačne faze ciklusa p primjenjivog WLTC ciklusa ispitivanja i označavaju se kao  i . Potrošnja goriva za pojedinačne faze ciklusa primjenjivog WLTC ispitivanja određuje se u skladu sa stavkom 6. ovog Podpriloga i označava se kao FCLM,p, i FCHM,p.
            3.2.4.1.1.   Izračun cestovnog otpora za pojedinačno vozilo
            Sila cestovnog otpora izračunava se u skladu s postupkom opisanim u stavku 5.1. Podpriloga 4.
            3.2.4.1.1.1.   Masa pojedinačnog vozila
            Ispitne mase vozila HM i LM odabrane u skladu sa stavkom 4.2.1.4. Podpriloga 4 koriste se za ulazne vrijednosti.
            TMind, u kg, je ispitna masa pojedinačnog vozila prema definiciji ispitne mase u stavku 3.2.25. ovog Dodatka.
            Ako se za vozila LM i HM koristi ista ispitna masa, vrijednost TMind je potrebno podesiti na masu vozila HM za metodu porodice po matrici cestovnog otpora.
            3.2.4.1.1.2.   Otpor kotrljanja pojedinačnog vozila,
            Vrijednosti otpora kotrljanja za vozila LM, RRLM i vozila HM, RRHM, odabrane u skladu sa stavkom 4.2.1.4. Podpriloga 4 koriste se kao ulazne vrijednosti.
            Ako gume na prednjoj i stražnjoj osovini vozila LM ili HM imaju različite vrijednosti otpora kotrljanja, ponderirana srednja vrijednost otpora kotrljanja računa se prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        RRx,FA
                        
                     
                     
                        je otpor kotrljanja guma na prednjoj osovini, kg/t;
                     
                  
                        RRx,RA
                        
                     
                     
                        je otpor kotrljanja guma na stražnjoj osovini, kg/t;
                     
                  
                        mpx,FA
                        
                     
                     
                        je omjer mase vozila na prednjoj osovini;
                     
                  
                        x
                     
                     
                        predstavlja vozila L, H ili pojedinačno vozilo.
                     
                  Za gume montirane na pojedinačno vozilo, vrijednost otpora kotrljanja RRind postavlja se na vrijednost klase za primjenjivu klasu otpora kotrljanja gume prema tablici A4/1 Podpriloga 4.
            Ako gume na prednjoj i stražnjoj osovini imaju različite vrijednosti klase otpora kotrljanja, koristi se ponderirana srednja vrijednost izračunana prema jednadžbi u ovom stavku.
            Ako se za vozila LM i HM koristi isti otpor kotrljanja, vrijednost RRind je potrebno podesiti na RRHM za metodu porodice po matrici cestovnog otpora.
            3.2.4.1.1.3.   Čeona površina pojedinačnog vozila
            Vrijednosti za čeonu površinu vozila LM, AfLM i vozila HM, AfHM, odabrane u skladu sa stavkom 4.2.1.4. Podpriloga 4 koriste se kao ulazne vrijednosti.
            Af,ind, m2, je čeona površina pojedinačnog vozila.
            Ako se za vozila LM i HM koristi ista čeona površina, vrijednost Af,ind je potrebno podesiti prema čeonoj površini vozila HM za metodu porodice po matrici cestovnog otpora.
            3.3.   PM
            3.3.1.   Izračun
            PM se izračunava prema sljedećim jednadžbama:
            
               
            ako se ispušni plinovi ispuhuju izvan tunela;
            i:
            
               
            ako se ispušni plinovi vraćaju u tunel;
            pri čemu je:
            
                        Vmix
                        
                     
                     
                        obujam razrijeđenih ispušnih plinova (vidjeti stavak 2. ovog Priloga) u standardnim uvjetima,
                     
                  
                        Vep
                        
                     
                     
                        volumen razrijeđenog ispušnog plina koji struji kroz filtar za uzorkovanje krutih čestica pod standardnim uvjetima;
                     
                  
                        Pe
                        
                     
                     
                        masa čestičnih tvari prikupljenih na jednom ili na više filtara za uzorkovanje, mg;
                     
                  
                        d
                     
                     
                        je udaljenost vožena u odgovarajućem ispitnom ciklusu, km.
                     
                  
                     
                        3.3.1.1.
                     
                     
                        Ako se koristi korekcija za masu pozadinske čestične tvari iz sustava za razrjeđivanje, ona se određuje u skladu sa stavkom 1.2.1.3.1. Podpriloga 6. U tom slučaju masa čestične tvari (mg/km) računa se pomoću sljedećih jednadžbi:
                        
                           
                        ako se ispušni plinovi ventiliraju van tunela;
                        i:
                        
                           
                        ako se ispušni plinovi vraćaju u tunel;
                        pri čemu je:
                        
                                    Vap
                                    
                                 
                                 
                                    je volumen protoka zraka kroz filtar za uzorkovanje čestične tvari u tunelu pod standardnim uvjetima;
                                 
                              
                                    Pa
                                    
                                 
                                 
                                    masa čestične tvari iz zraka za razrjeđivanje, ili iz pozadinskog zraka u tunelu za razrjeđivanje, utvrđena prema jednoj od metoda navedenih u stavku 1.2.1.3.1. Podpriloga 6;
                                 
                              
                                    DF
                                 
                                 
                                    je faktor razrjeđivanja određena u skladu sa stavkom 3.2.1.1.1. ovog Podpriloga;
                                 
                              Ako primjena korekcije pozadinskih čestica daje negativni rezultat, smatra se da je vrijednost korekcije nula mg/km.
                     
                  3.3.2.   Izračun čestične tvari pomoću metode dvostrukog razrjeđenja
            
               
            pri čemu je:
            
                        Vep
                        
                     
                     
                        je volumen razrijeđenih ispušnih plinova koji teku kroz filtar za uzorkovanje čestica pod standardnim uvjetima,
                     
                  
                        Vset
                        
                     
                     
                        je volumen dvostruko razrijeđenog ispušnog plina koji prolazi kroz filtre za uzorkovanje čestične tvari u standardnim uvjetima;
                     
                  
                        Vssd
                        
                     
                     
                        volumen sekundarnog zraka za razrjeđivanje pod standardnim uvjetima.
                     
                  Ako se sekundarni razrijeđeni uzorak plina za PM mjerenje ne vraća u tunel, volumen CVS-a izračunava se kao za jedno razrjeđivanje, npr.:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Vmix indicated
                        
                     
                     
                        izmjerena koncentracija razrijeđenih ispušnih plinova u sustavu za razrjeđivanje nakon ekstrakcije uzorka čestične tvari pod standardnim uvjetima.
                     
                  4.   Određivanje PN-a
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        PN se izračunava prema sljedećoj jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    PN
                                 
                                 
                                    broj emitiranih čestica, čestica po kilometru;
                                 
                              
                                    V
                                 
                                 
                                    volumen razrijeđenog ispušnog plina u litrama po ispitivanju (nakon primarnog razrjeđivanja, samo u slučaju dvostrukog razrjeđivanja) i korigiran prema standardnim uvjetima (273,15 K (0 °C) i 101,325 kPa);
                                 
                              
                                    k
                                 
                                 
                                    kalibracijski faktor za ispravljanje PNC mjerenja prema razini referentnog instrumenta ako ovo nije primijenjeno unutar PNC jedinice. Ako se kalibracijski faktor primjenjuje unutar PNC-a, on iznosi 1;
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    korigirana koncentracija broja čestica iz razrijeđenog ispušnog plina izražena kao aritmetička sredina broja čestica po kubičnom centimetru iz ispitivanja emisije ispušnih plinova uključujući puno trajanje ciklusa vožnje. Ako rezultati srednje volumne koncentracije  s PNC-a nisu mjereni u standardnim uvjetima (273,15 K (0 °C) i 101,325 kPa), koncentracije je potrebno korigirati za te uvjete ;
                                 
                              
                                    Cb
                                    
                                 
                                 
                                    zrak za razrjeđivanje ili koncentracija pozadinskih čestica iz tunela za razrjeđivanje, dopuštena od strane homologacijskog tijela, u česticama po kubičnom centimetru, korigirana za slučajnosti i usklađena sa standardnim uvjetima (273,15 K (0 °C) i 101,325 kPa);
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    faktor redukcije srednje vrijednosti koncentracije čestica za VPR pri postavki razrjeđivanja korištenoj za ispitivanje;
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    faktor redukcije srednje vrijednosti koncentracije čestica za VPR pri postavki razrjeđivanja korištenoj za mjerenje pozadinskih čestica;
                                 
                              
                                    d
                                 
                                 
                                    udaljenost vožena u odgovarajućem primjenjivom ispitnom ciklusu, km.
                                 
                              
                            izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Ci
                                    
                                 
                                 
                                    diskretna mjera koncentracije broja čestica u ispuhu razrijeđenog plina iz PNC-a; čestica po cm3 korigirana na slučajnosti;
                                 
                              
                                    n
                                 
                                 
                                    ukupan broj izvršenih mjerenja koncentracije diskretnog broja čestica tijekom primjenjivog ispitnog ciklusa i izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                                 
                              
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    t
                                 
                                 
                                    vrijeme trajanja primjenjivog ispitnog ciklusa, s;
                                 
                              
                                    f
                                 
                                 
                                    frekvencija bilježenja podataka na brojaču čestica, Hz.
                                 
                              
                  5.   Izračun ciklusne potrošnje energije
            Ako nije drugačije određeno, izračun se temelji na dijagramu ciljne brzine datom u diskretnim vremenskim točkama uzorkovanja.
            Za potrebe izračuna svaka vremenska točka uzorkovanja interpretira se kao vremensko razdoblje. Ako nije drugačije određeno, trajanje Δt ovih razdoblja iznosi 1 sekundu.
            Ukupna potražnja za energijom za cijeli ciklus ili za specifičnu fazu ciklusa izračunava se zbrajanjem preko Ei odgovarajućeg vremena ciklusa između tstart i tend prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
               
            
               
            i:
            
                        tstart
                        
                     
                     
                        vrijeme početka primjenjivog ispitnog ciklusa ili faze, s;
                     
                  
                        tend
                        
                     
                     
                        vrijeme početka završetka ispitnog ciklusa ili faze, s;
                     
                  
                        Ei
                        
                     
                     
                        zahtjev za energijom tijekom vremenskog razdoblja (i-1) do (i), Ws;
                     
                  
                        Fi
                        
                     
                     
                        pokretačka snaga tijekom vremenskog razdoblja (i-1) do (i), N;
                     
                  
                        di
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost tijekom vremenskog razdoblja (i-1) do (i), m.
                     
                  
               
            pri čemu je:
            
                        Fi
                        
                     
                     
                        pokretačka snaga tijekom vremenskog razdoblja (i-1) do (i), N;
                     
                  
                        vi
                        
                     
                     
                        ciljna brzina u vremenu ti, km/h;
                     
                  
                        TM
                     
                     
                        ispitna masa, kg
                     
                  
                        ai
                        
                     
                     
                        ubrzanje tijekom vremenskog razdoblja (i-1) do (i), m/s2;
                     
                  f0, f1, f2 koeficijenti cestovnog otpora za razmatrano ispitno vozilo (TML, TMHili TMind) u N, N/(km/h) i N/(km/h)2.
            
               
            pri čemu je:
            
                        di
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost tijekom vremenskog razdoblja (i-1) do (i), m;
                     
                  
                        vi
                        
                     
                     
                        ciljna brzina u određenom vremenu ti, km/h;
                     
                  
                        ti
                        
                     
                     
                        vrijeme, s.
                     
                  
               
            pri čemu je:
            
                        ai
                        
                     
                     
                        ubrzanje tijekom vremenskog razdoblja (i-1) do (i), m/s2;
                     
                  
                        vi
                        
                     
                     
                        ciljna brzina u određenom vremenu ti, km/h;
                     
                  
                        ti
                        
                     
                     
                        vrijeme, s.
                     
                  6.   Izračun potrošnje goriva
            6.1.   Zahtijevane karakteristike goriva za izračun vrijednosti potrošnje goriva uzimaju se iz Dodatka IX.
            6.2.   Vrijednosti potrošnje goriva računaju se iz emisije ugljikovodika, ugljičnog monoksida i ugljičnog dioksida pomoću rezultata u koraku 6 za kriterijske emisije i koraku 7 za CO2 iz tablice A7/1.
            6.2.1.   Opća jednadžba iz stavka 6. točke 12. koja koristi omjere H/C i O/C koristi se za izračun potrošnje goriva.
            6.2.2.   Za sve jednadžbe u stavku 6. ovog Podpriloga:
            
                        FC
                     
                     
                        je potrošnja goriva za specifičnu vrstu goriva, l/100km (ili u m3 na 100 km za prirodni plin ili u kg/100 km za vodik);
                     
                  
                        H/C
                     
                     
                        je odnos vodika i ugljika specifičnog goriva CXHYOZ;
                     
                  
                        O/C
                     
                     
                        je odnos kisika i ugljika specifičnog goriva CXHYOZ;
                     
                  
                        MWC
                        
                     
                     
                        je molarna masa ugljika (12.011 g/mol);
                     
                  
                        MWH
                        
                     
                     
                        je molarna masa vodika (1.008 g/mol);
                     
                  
                        MWO
                        
                     
                     
                        je molarna masa kisika (15.999 g/mol);
                     
                  
                        ρfuel
                        
                     
                     
                        je gustoća ispitnog goriva, kg/l. Za plinovita goriva, gustoća goriva pri 15 °C;
                     
                  
                        HC
                     
                     
                        su emisije ugljikovodika, g/km;
                     
                  
                        CO
                     
                     
                        su emisije ugljičnog monoksida, g/km;
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        su emisije ugljičnog dioksida, g/km;
                     
                  
                        H2O
                     
                     
                        su emisije vode, g/km;
                     
                  
                        H2
                        
                     
                     
                        su emisije vodika, g/km;
                     
                  
                        p1
                        
                     
                     
                        je tlak plina u spremniku za gorivo prije primjenjivog ispitnog ciklusa, Pa;
                     
                  
                        p2
                        
                     
                     
                        je tlak plina u spremniku za gorivo nakon primjenjivog ispitnog ciklusa, Pa;
                     
                  
                        T1
                        
                     
                     
                        je temperatura u spremniku za gorivo prije primjenjivog ispitnog ciklusa, K;
                     
                  
                        T2
                        
                     
                     
                        je temperatura u spremniku za gorivo nakon primjenjivog ispitnog ciklusa, K;
                     
                  
                        Z1
                        
                     
                     
                        je faktor stlačivosti plinovitog goriva pri p1 i T1;
                     
                  
                        Z2
                        
                     
                     
                        je faktor stlačivosti plinovitog goriva pri p2 i T2;
                     
                  
                        V
                     
                     
                        je unutarnji volumen spremnika plinovitog goriva, m3
                        
                     
                  
                        d
                     
                     
                        je teoretska duljina primjenjive faze ili ciklusa, km.
                     
                  6.3.   Rezervirano
            6.4.   Rezervirano
            6.5.   Za vozilo s motorom s vanjskim izvorom paljenja koje kao gorivo upotrebljava benzin (E10):
            
               
            6.6.   Za vozilo s motorom s vanjskim izvorom paljenja koja kao gorivo koristi UNP (prirodni plin):
            
               
            6.6.1.   Ako se sastav kod ispitivanja primijenjenog goriva razlikuje od sastava pretpostavljenog kod izračunavanja normalizirane potrošnje, može se na zahtjev proizvođača primijeniti popravni faktor cf, kako slijedi, koristeći sljedeću jednadžbu:
            
               
            Korekcijski faktor cf, koji se može primijeniti, određuje se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            nactual je stvarni omjer H/C upotrijebljenog goriva.
            6.7.   Za vozilo s motorom s vanjskim izvorom paljenja koja kao gorivo upotrebljavaju PP/biometan:
            
               
            6.8.   Rezervirano
            6.9.   Rezervirano
            6.10.   Za vozilo s motorom na kompresijsko paljenje koja kao gorivo upotrebljava dizelsko gorivo (B7)
            
               
            6.11.   Za vozilo s motorom s vanjskim izvorom paljenja koja kao gorivo upotrebljava etanol (E85)
            
               
            6.12.   Potrošnja goriva za bilo koje ispitno gorivo može se izračunati pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            6.13.   Za vozilo s motorom s vanjskim izvorom paljenja koja kao gorivo koristi vodik:
            
               
            Uz odobrenje homologacijskog tijela te za vozila pogonjena plinovitim ili tekućim vodikom proizvođač može odabrati izračun potrošnje goriva pomoću dolje navedene jednadžbe za potrošnju goriva ili pomoću metode koja koristi standardni protokol, kakav je, primjerice, SAE J2572.
            
               
            Faktor stlačivosti dobiva se prema sljedećoj tablici:
            Tablica A7/2
            
               Faktor stlačivosti Z
            
            
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        T (K)
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                         
                     
                     
                         
                     
                     
                        5
                     
                     
                        100
                     
                     
                        200
                     
                     
                        300
                     
                     
                        400
                     
                     
                        500
                     
                     
                        600
                     
                     
                        700
                     
                     
                        800
                     
                     
                        900
                     
                  
                        p (bara)
                     
                     
                        33
                     
                     
                        0,859
                     
                     
                        1,051
                     
                     
                        1,885
                     
                     
                        2,648
                     
                     
                        3,365
                     
                     
                        4,051
                     
                     
                        4,712
                     
                     
                        5,352
                     
                     
                        5,973
                     
                     
                        6,576
                     
                  
                         
                     
                     
                        53
                     
                     
                        0,965
                     
                     
                        0,922
                     
                     
                        1,416
                     
                     
                        1,891
                     
                     
                        2,338
                     
                     
                        2,765
                     
                     
                        3,174
                     
                     
                        3,57
                     
                     
                        3,954
                     
                     
                        4,329
                     
                  
                         
                     
                     
                        73
                     
                     
                        0,989
                     
                     
                        0,991
                     
                     
                        1,278
                     
                     
                        1,604
                     
                     
                        1,923
                     
                     
                        2,229
                     
                     
                        2,525
                     
                     
                        2,810
                     
                     
                        3,088
                     
                     
                        3,358
                     
                  
                         
                     
                     
                        93
                     
                     
                        0,997
                     
                     
                        1,042
                     
                     
                        1,233
                     
                     
                        1,470
                     
                     
                        1,711
                     
                     
                        1,947
                     
                     
                        2,177
                     
                     
                        2,400
                     
                     
                        2,617
                     
                     
                        2,829
                     
                  
                         
                     
                     
                        113
                     
                     
                        1,000
                     
                     
                        1,066
                     
                     
                        1,213
                     
                     
                        1,395
                     
                     
                        1,586
                     
                     
                        1,776
                     
                     
                        1,963
                     
                     
                        2,146
                     
                     
                        2,324
                     
                     
                        2,498
                     
                  
                         
                     
                     
                        133
                     
                     
                        1,002
                     
                     
                        1,076
                     
                     
                        1,199
                     
                     
                        1,347
                     
                     
                        1,504
                     
                     
                        1,662
                     
                     
                        1,819
                     
                     
                        1,973
                     
                     
                        2,124
                     
                     
                        2,271
                     
                  
                         
                     
                     
                        153
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,079
                     
                     
                        1,187
                     
                     
                        1,312
                     
                     
                        1,445
                     
                     
                        1,580
                     
                     
                        1,715
                     
                     
                        1,848
                     
                     
                        1,979
                     
                     
                        2,107
                     
                  
                         
                     
                     
                        173
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,079
                     
                     
                        1,176
                     
                     
                        1,285
                     
                     
                        1,401
                     
                     
                        1,518
                     
                     
                        1,636
                     
                     
                        1,753
                     
                     
                        1,868
                     
                     
                        1,981
                     
                  
                         
                     
                     
                        193
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,077
                     
                     
                        1,165
                     
                     
                        1,263
                     
                     
                        1,365
                     
                     
                        1,469
                     
                     
                        1,574
                     
                     
                        1,678
                     
                     
                        1,781
                     
                     
                        1,882
                     
                  
                         
                     
                     
                        213
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,071
                     
                     
                        1,147
                     
                     
                        1,228
                     
                     
                        1,311
                     
                     
                        1,396
                     
                     
                        1,482
                     
                     
                        1,567
                     
                     
                        1,652
                     
                     
                        1,735
                     
                  
                         
                     
                     
                        233
                     
                     
                        1,004
                     
                     
                        1,071
                     
                     
                        1,148
                     
                     
                        1,228
                     
                     
                        1,312
                     
                     
                        1,397
                     
                     
                        1,482
                     
                     
                        1,568
                     
                     
                        1,652
                     
                     
                        1,736
                     
                  
                         
                     
                     
                        248
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,069
                     
                     
                        1,141
                     
                     
                        1,217
                     
                     
                        1,296
                     
                     
                        1,375
                     
                     
                        1,455
                     
                     
                        1,535
                     
                     
                        1,614
                     
                     
                        1,693
                     
                  
                         
                     
                     
                        263
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,066
                     
                     
                        1,136
                     
                     
                        1,207
                     
                     
                        1,281
                     
                     
                        1,356
                     
                     
                        1,431
                     
                     
                        1,506
                     
                     
                        1,581
                     
                     
                        1,655
                     
                  
                         
                     
                     
                        278
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,064
                     
                     
                        1,130
                     
                     
                        1,198
                     
                     
                        1,268
                     
                     
                        1,339
                     
                     
                        1,409
                     
                     
                        1,480
                     
                     
                        1,551
                     
                     
                        1,621
                     
                  
                         
                     
                     
                        293
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,062
                     
                     
                        1,125
                     
                     
                        1,190
                     
                     
                        1,256
                     
                     
                        1,323
                     
                     
                        1,390
                     
                     
                        1,457
                     
                     
                        1,524
                     
                     
                        1,590
                     
                  
                         
                     
                     
                        308
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,060
                     
                     
                        1,120
                     
                     
                        1,182
                     
                     
                        1,245
                     
                     
                        1,308
                     
                     
                        1,372
                     
                     
                        1,436
                     
                     
                        1,499
                     
                     
                        1,562
                     
                  
                         
                     
                     
                        323
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,057
                     
                     
                        1,116
                     
                     
                        1,175
                     
                     
                        1,235
                     
                     
                        1,295
                     
                     
                        1,356
                     
                     
                        1,417
                     
                     
                        1,477
                     
                     
                        1,537
                     
                  
                         
                     
                     
                        338
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,055
                     
                     
                        1,111
                     
                     
                        1,168
                     
                     
                        1,225
                     
                     
                        1,283
                     
                     
                        1,341
                     
                     
                        1,399
                     
                     
                        1,457
                     
                     
                        1,514
                     
                  
                         
                     
                     
                        353
                     
                     
                        1,003
                     
                     
                        1,054
                     
                     
                        1,107
                     
                     
                        1,162
                     
                     
                        1,217
                     
                     
                        1,272
                     
                     
                        1,327
                     
                     
                        1,383
                     
                     
                        1,438
                     
                     
                        1,493
                     
                  U slučaju da potrebne ulazne vrijednosti za p i T nisu navedene u tablici, faktor stlačivosti dobiva se linearnom interpolacijom među faktorima stlačivosti navedenih u tablici, izabirući one koji su najbliži traženoj vrijednosti.
            7.   Izračun elemenata dijagrama vožnje
            7.1.   Opći zahtjevi
            Propisana brzina između vremenskih točaka u Tablicama A1/1 do A1/12 određuje se metodom linearne interpolacije frekvencijom od 10 Hz.
            U slučaju do kraja pritisnute papučice akceleratora, za izračune elemenata dijagrama vožnje u tim razdobljima rada umjesto stvarne brzine vozila mora se koristiti propisana brzina.
            7.2.   Izračun elemenata dijagrama vožnje
            Sljedeći indeksi se izračunavaju u skladu sa SAE J2951 (izmijenjeno u siječnju 2014.):
            
                        (a)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        ER
                     
                     
                        :
                     
                     
                        indeks energije
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        DR
                     
                     
                        :
                     
                     
                        indeks prijeđene udaljenosti
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        EER
                     
                     
                        :
                     
                     
                        indeks energetske ekonomičnosti
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        ASCR
                     
                     
                        :
                     
                     
                        indeks apsolutne promjene brzine
                     
                  
                        (e)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        IWR
                     
                     
                        :
                     
                     
                        indeks inercijskog rada
                     
                  
                        (f)
                     
                     
                        :
                     
                     
                        RMSSE
                     
                     
                        :
                     
                     
                        kvadratna sredina pogreške mjerenja brzine
                     
                  
      
      
         
            Podprilog 8.
            
               Potpuno električna, hibridna električna i vozila na gorivne ćelije s komprimiranim vodikom
            
            1.   Opći zahtjevi
            Za ispitivanje NOVC-HEV-ova, OVC-HEV-ova i NOVC-FCHV-ova Dodatak 2. i Dodatak 3. ovom Podprilogu zamjenjuju Dodatak 2. Podprilogu 6.
            Osim ako nije drugačije naznačeno u ovom Podprilogu, svi zahtjevi ovog Podpriloga primjenjuju se i na vozila koja nemaju i na ona koja imaju načine rada koje bira vozač. Osim ako nije drugačije naznačeno u ovom Podprilogu, svi zahtjevi i postupci opisani i definirani u Podprilogu 6. primjenjuju se na NOVC-HEV, OVC-HEV, NOVC-FCHV i PEV vozila.
            1.1.   Jedinice, točnost i rezolucija električnih parametara
            Parametri, jedinice i točnost mjerenja prikazani su u tablici A8/1.
            
               Tablica A8/1
            
            
               Parametri, jedinice i točnost mjerenja
            
            
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinice
                     
                     
                        Točnost
                     
                     
                        Rezolucija
                     
                  
                        Električne energija (1)
                        
                     
                     
                        Wh
                     
                     
                        ± 1 posto
                     
                     
                        0.001 kWh (2)
                        
                     
                  
                        Električna struja
                     
                     
                        A
                     
                     
                        ± 0,3 % FSD ili
                        ± 1 % očitanja (3)
                            (4)
                        
                     
                     
                        0.1 A
                     
                  
                        Električni napon
                     
                     
                        V
                     
                     
                        ± 0,3 % FSD ili
                        ± 1 % očitanja (3)
                        
                     
                     
                        0.1 V
                     
                  1.2.   Ispitivanje emisija i potrošnje goriva
            Parametri, jedinice i točnost mjerenja moraju biti jednaki onima koji se zahtijevaju za klasične motore s unutarnjim sagorijevanjem.
            1.3.   Jedinice i preciznost konačnih rezultata
            Jedinice i njihova preciznost za komunikaciju konačnih rezultata moraju slijediti pokazatelje dane u tablici A8/2. U svrhu izračuna iz stavka 4. ovog Podpriloga primjenjuju se nezaokružene vrijednosti.
            
               Tablica A8/2
            
            
               Jedinice i preciznost konačnih rezultata
            
            
                        Parametar
                     
                     
                        Jedinice
                     
                     
                        Komunikacija konačnih rezultata ispitivanja
                     
                  
                        PER(p)
                            (6), PERcity, AER(p)
                            (6), AERcity, EAER(p)
                            (6), E AERcity, RCDA
                            (5), RCDC
                        
                     
                     
                        km
                     
                     
                        Zaokruženo na najbliži cijeli broj
                     
                  
                        FCCS(,p)
                            (6), FCCD, FCweighted za HEVs
                     
                     
                        … l/100 km
                     
                     
                        Zaokruženo na prvu decimalu
                     
                  
                        FCCS(,p)
                            (6) za FCHV vozila
                     
                     
                        (kg/100 km)
                     
                     
                        Zaokruženo na drugu decimalu
                     
                  
                        MCO2,CS(,p)
                            (6), MCO2,CD, MCO2, ponderirano
                     
                     
                        g/km
                     
                     
                        Zaokruženo na najbliži cijeli broj.
                     
                  
                        EC(p)
                            (6), ECcity, ECAC,CD, ECAC,weighted
                        
                     
                     
                        Wh/km
                     
                     
                        Zaokruženo na najbliži cijeli broj.
                     
                  
                        EAC
                        
                     
                     
                        kWh
                     
                     
                        Zaokruženo na prvu decimalu
                     
                  1.4.   Klasifikacije vozila
            Sva OVC-HEV, NOVC-HEV, PEV i NOVC-FCHV vozila klasificiraju se kao vozila razreda 3. Primjenjiv ispitni ciklus za ispitnu proceduru ispitivanja tipa 1 utvrđuje se u skladu sa stavkom 1.4.2. ovog Podpriloga na temelju odgovarajućeg referentnog ispitnog ciklusa na način opisan u stavku 1.4.1. ovog Podpriloga.
            1.4.1.   Referentni ciklus ispitivanja
            1.4.1.1.   Referentni ispitni ciklus za vozila razreda 3 određen je u stavku 3.3. Podpriloga 1.
            1.4.1.2.   Za PEV vozila moguće je primijeniti postupak usporavanja u skladu sa stavcima 8.2.3. i 8.3. Podpriloga 1. na ispitne cikluse u skladu sa stavkom 3.3. Podpriloga 1. zamjenom vrijednosti nazivne snage vrijednošću vršne snage. U tom slučaju ciklus za koji je primijenjeno usporavanje postaje referentni ispitni ciklus.
            1.4.2.   Primjenjivi ciklus ispitivanja
            1.4.2.1.   Primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja
            Referentni ispitni ciklus u skladu sa stavkom 1.4.1. ovog Podpriloga je primjenjivi WLTP ispitni ciklus (WLTC) za postupak ispitivanja tipa 1.
            Ako se primjenjuje stavak 9. Podpriloga 1. temeljem referentnog ispitnog ciklusa opisanog u stavku 1.4.1. ovog Podpriloga, ovaj modificirani ispitni ciklus postaje primjenjivi WLTP ispitni ciklus (WLTC) za ispitni postupak tipa 1.
            1.4.2.2.   Primjenjivi WLTP ciklus gradskog ispitivanja
            Ispitni ciklus WLTP za gradsku vožnju (WLTCcity) za za vozila razreda 3 određen je u stavku 3.5. Podpriloga 1.
            1.5.   OVC-HEV, NOVC-HEV i PEV vozila s ručnim mjenjačem
            Vozila se moraju voziti u skladu s uputama proizvođača, na način opisan u priručnicima proizvođača za vozila u proizvodnji i naznačen na instrumentu za tehničku izmjenu stupnja prijenosa.
            2.   Priprema REESS jedinica i sustava gorivnih ćelija
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Za sva OVC-HEV, NOVC-HEV, NOVC-FCHV i PEV vozila primjenjuju se sljedeće odredbe:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Ne dovodeći u pitanje zahtjeve iz stavka 1.2.3.3. Podpriloga 6, vozila ispitana prema ovog Podpriloga moraju se voziti najmanje 300 km s vlastitim ugrađenim REESS jedinicama;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    U slučaju da REESS jedinice rade iznad normalnog raspona radnih temperatura, operater mora slijediti postupke preporučene od strane proizvođača vozila kako bi se temperatura REESS jedinica održala u normalnom radnom rasponu temperatura. Proizvođač mora dokazati kako sustav upravljanja toplinom REESS jedinice nije onemogućen ili smanjen u svom obimu.
                                 
                              
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Za NOVC-FCHV vozila, ne dovodeći u pitanje zahtjeve iz stavka 1.2.3.3. Podpriloga 6., vozila ispitana u skladu s ovim Podprilogom moraju se prethodno voziti najmanje 300 km s vlastitim ugrađenim sustavom gorivnih ćelija.
                     
                  3.   Postupak ispitivanja
            3.1.   Opći zahtjevi
            
                     
                        3.1.1.
                     
                     
                        Za sva OVC-HEV, NOVC-HEV, PEV i NOVC-FCHV vozila gdje je to primjenjivo, primjenjuje se sljedeće:
                        
                                    3.1.1.1.
                                 
                                 
                                    Vozila se ispituju prema primjenjivim ispitnim ciklusima opisanim u stavku 1.4.2. ovog Podpriloga.
                                 
                              
                                    3.1.1.2.
                                 
                                 
                                    Ako vozilo ne može slijediti primjenjivi ciklus ispitivanja unutar tolerancija dijagrama brzine u skladu sa stavkom 1.2.6.6. Podpriloga 6., papučica akceleratora se, ukoliko nije drugačije navedeno, pritišće do kraja dok se ponovno ne uspije pratiti zahtijevani dijagram brzine.
                                 
                              
                                    3.1.1.3.
                                 
                                 
                                    Postupak pokretanja pogonskog sklopa pokreće se pomoću uređaja namijenjenih za tu svrhu prema uputama proizvođača.
                                 
                              
                                    3.1.1.4.
                                 
                                 
                                    Za OVC-HEV, NOVC-HEV i PEV vozila uzorkovanje emisije ispušnih plinova i mjerenje potrošnje energije započinje za svaki primjenjiv ciklus ispitivanja prije ili na početku poticanja postupka pokretanja vozila i završava na kraju svakog primjenjivog ciklusa ispitivanja.
                                 
                              
                                    3.1.1.5.
                                 
                                 
                                    Za OVC-HEV-ove i NOVC-HEV-ove, sastav emisije plinova analizira se u svakoj pojedinačnoj fazi ispitivanja. Dozvoljeno je propuštanje analize faze za one faze u kojima nema rada motora sa sagorijevanjem.
                                 
                              
                                    3.1.1.6.
                                 
                                 
                                    Broj čestica analizira se za svaku pojedinačnu fazu, a čestična tvar za svaki primjenjiv ciklus ispitivanja.
                                 
                              
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        Prisilno hlađenje, kako je opisano u stavku 1.2.7.2. Podpriloga 6. primjenjuje se samo za ispitivanje s dopunjavanjem baterija tipa 1 za OVC-HEV-ove, u skladu sa stavkom 3.2. ovog Podpriloga i za ispitivanje NOVC-HEV-ove, u skladu sa stavkom 3.3. ovog Podpriloga.
                     
                  3.2.   OVC-HEV
            3.2.1.   Vozilo se ispituje u radnom stanju s baterijskim pogonom (CD stanje) i radnom stanju s dopunjavanjem baterije (CS stanje). (
            3.2.2.   Vozila mogu biti ispitivana prema četiri moguća slijeda ispitivanja:
            
                        3.2.2.1.
                     
                     
                        Mogućnost 1: Ispitivanje na baterijski pogon tipa 1 bez naknadnog ispitivanja s dopunjavanjem baterije tipa 1.
                     
                  
                        3.2.2.2.
                     
                     
                        Mogućnost 2: Ispitivanje s dopunjavanjem baterije Tipa 1 bez naknadnog ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1.
                     
                  
                        3.2.2.3.
                     
                     
                        Mogućnost 3: Ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 s naknadnim ispitivanjem s dopunjavanjem baterije Tipa 1..
                     
                  
                        3.2.2.4.
                     
                     
                        Mogućnost 4: Ispitivanje s dopunjavanje baterije Tipa 1 s naknadnim ispitivanjem na baterijski pogon Tipa 1.
                     
                  
               Slika A8/1
            
            
               Mogući slijed ispitivanja u slučaju ispitivanja OVC-HEV
            
            opcija 1
            baterijski pogon
            najmanje 1 ciklus pretkondicioniranje
            punjenje, kondicioniranje
            ispitivanje na baterijski pogon tipa 1
            punjenje
            EAC
            
            opcija 2
            pogon s dopunjavanjem
            pražnjenje
            najmanje 1 ciklus pretkondicioniranje
            kondicioniranje
            ispitivanje na pogon s dopunjavanjem baterije pogon tipa 1
            opcija 3
            baterijski pogon i pogon s dopunjavanjem
            najmanje 1 ciklus pretkondicioniranje
            punjenje, kondicioniranje
            ispitivanje na baterijski pogon tipa 1
            kondicioniranje
            ispitivanje na pogon s dopunjavanjem baterije tipa 1
            punjenje
            EAC
            
            opcija 4
            baterijski pogon i pogon s dopunjavanjem
            pražnjenje
            najmanje 1 ciklus pretkondicioniranje
            kondicioniranje
            ispitivanje na pogon s dopunjavanjem baterije pogon tipa 1
            punjenje, kondicioniranje
            ispitivanje na baterijski pogon tipa 1
            punjenje
            EAC
            
            3.2.3.   Način rada koji može odabrati vozač postavlja se kako je opisano u sljedećem redoslijedu ispitivanja (Opcija 1 do Opcija 4).
            3.2.4.   Ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 bez naknadnog ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1 (Opcija 1)
            Redoslijed ispitivanja u skladu s Opcijom 1, opisan u stavcima 3.2.4.1. do 3.2.4.7. ovog Podpriloga, kao i odgovarajuće stanje napunjenosti REESS-a prikazani su na slici A8. dodatak 1/1 u Dodatku 1. ovom Podprilogu.
            3.2.4.1.   Pretkondicioniranje
            Vozilo se priprema u skladu s postupcima iz stavka 2.2. Dodatka 4. ovog Podpriloga.
            3.2.4.2.   Uvjeti ispitivanja
            3.2.4.2.1.   Ispitivanje se provodi s potpuno napunjenim REESS-om, u skladu sa zahtjevima punjenja opisanima u stavku 2.2.3. Dodatka 4. ovom Podprilogu i s vozilom koje radi u radnom stanju s baterijskim pogonom kako je definirano u stavku 3.3.5. ovog Priloga.
            3.2.4.2.2.   Odabir načina rada koji može odabrati vozač
            Za vozila opremljena načinom rada koji može odabrati vozač, način ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 odabire se u skladu sa stavkom 2. Dodatka 6. ovom Podprilogu.
            3.2.4.3.   Postupak ispitivanja na baterijski pogon tipa 1
            
                     
                        3.2.4.3.1.
                     
                     
                        Postupak ispitivanja na baterijski pogon tipa 1 sastoji se od nekoliko uzastopnih ciklusa, a iza svakog od njih slijedi razdoblje kondicioniranja u trajanju ne većem od 30 minuta dok se ne postigne radno stanje s dopunjavanjem baterije.
                     
                  
                     
                        3.2.4.3.2.
                     
                     
                        Tijekom kondicioniranja između pojedinih primjenjivih ciklusa ispitivanja, pogonski sustav se deaktivira, a REESS se ne puni iz vanjskog izvora električne energije. Kontrolno-mjerni uređaji za mjerenje električne energije svih REESS-ova i za određivanje električnog napona svih REESS-ova, u skladu s Dodatkom 3. ovom Podprilogu ne isključuju se između faza u ciklusu ispitivanja. U slučaju mjerenja ampermetrom, integracija ostaje aktivna tijekom cijelog ispitivanja sve do kraja ispitivanja.
                        Kad se vozilo ponovno pokrene nakon kondicioniranja, ono radi u načinu rada koji može odabrati vozač u skladu sa stavkom 3.2.4.2.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        3.2.4.3.3.
                     
                     
                        Odstupajući od stavka 5.3.1. Podpriloga 5. i ne dovodeći u pitanje stavak 5.3.1.2. Podpriloga 5., analizatori mogu biti kalibrirani i provjereni prije i nakon ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1.
                     
                  3.2.4.4.   Kraj ispitivanja na baterijski pogon tipa 1
            Smatra se da je ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 završeno kad se prvi put dostigne kriterij za prekid pražnjenja u skladu sa stavkom 3.2.4.5. ovog Podpriloga. Broj primjenjivih WLTP ciklusa je n+1 uključujući i onaj ciklus u kojem je kriterij za prekid pražnjenja prvi put dostignut.
            Primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja n definiran je kao prijelazni ciklus.
            Primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja n+1 definiran je kao potvrdni ciklus.
            Za vozila bez sposobnosti dopunjavanja baterije tijekom cijelog primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja kraj ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 postiže se kad se prikaže bilo koji pokazatelj za zaustavljanje vozila na standardnom ugrađenom zaslonu instrumenta ili kad vozilo odstupa od propisane tolerancije vožnje tijekom četiri uzastopne sekunde ili više. Papučica akceleratora ne smije biti pritisnuta, a vozilo koči do zaustavljanja unutar 60 sekundi.
            3.2.4.5.   Kriterij za prekid pražnjenja
            
                     
                        3.2.4.5.1.
                     
                     
                        Bez obzira je li dostignut kriterij za prekid pražnjenja za svaki voženi primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja, svi se ciklusi ocjenjuju.
                     
                  
                     
                        3.2.4.5.2.
                     
                     
                        Kriterij za prekid pražnjenja za ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 je ispunjen kad je relativna promjena električne energije REECi, izračunana pomoću sljedeće jednadžbe, manja od 0,04.
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    REECi
                                    
                                 
                                 
                                    relativna promjena električne energije primjenjivog ciklusa i ispitivanja kojeg razmatramo pri ispitivanju na baterijski pogon Tipa 1;
                                 
                              
                                    ΔEREESS,i
                                    
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova za razmatrani ciklus i ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, izračunana u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh;
                                 
                              
                                    Ecycle
                                    
                                 
                                 
                                    ciklusna potrošnja energije razmatranog primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja, izračunana u skladu sa stavkom 5. Podpriloga 7., Ws;
                                 
                              
                                    i
                                 
                                 
                                    broj razmatranog primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja;
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    faktor konverzije u Wh ciklusne potrošnje energije.
                                 
                              
                  3.2.4.6.   Punjenje REESS i mjerenje dopunjene električne energije
            
                     
                        3.2.4.6.1.
                     
                     
                        Vozilo mora biti spojeno na električnu mrežu unutar 120 minuta nakon primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja n+1 u kojem se kriterij za prekid pražnjenja za ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 ispuni po prvi put.
                        REESS je do kraja napunjen kad je dostignut kriterij završetka punjenja, definiran u stavku 2.2.3.2. Dodatka 4. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        3.2.4.6.2.
                     
                     
                        Oprema za mjerenje električne energije, postavljena između punjača vozila i električne mreže, mjer dopunjenu električnu energiju EAC dostavljenu iz električne mreže, kao i njeno trajanje. Mjerenje električne energije može biti zaustavljeno kad se dostigne kriterij definiran u stavku 2.2.3.2. Dodatka 4. ovom Podprilogu.
                     
                  3.2.4.7.   Svaki pojedini primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja unutar ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 mora ispunjavati primjenjive kriterije graničnih vrijednosti emisija, u skladu sa stavkom 1.1.2. Podpriloga 6.
            3.2.5.   Ispitivanje s dopunjavanjem baterije Tipa 1 bez naknadnog ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 (Opcija 2)
            Slijed ispitivanja u skladu s Opcijom 2 kako je opisan u stavcima 3.2.5.1. do 3.2.5.3.3. koji su dio ovog Dodatka, kao i odgovarajuće stanje napunjenosti REESS-a prikazani su na slici A8 dodatak 1/2 u Dodatku 1. ovom Podprilogu.
            3.2.5.1.   Pretkondicioniranje i kondicioniranje
            Vozilo mora biti pripremljeno prema postupcima u stavku 2.1. Dodatka 4. ovom Podprilogu.
            3.2.5.2.   Uvjeti ispitivanja
            3.2.5.2.1.   Ispitivanja se provode dok vozilo radi u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, kako je definirano u stavku 3.3.6. ovog Dodatka.
            3.2.5.2.2.   Odabir načina rada koji može odabrati vozač
            Za vozila opremljena načinom rada koji može odabrati vozač, način rada za ispitivanje uz dopunjavanje baterije Tipa 1 odabire se u skladu sa stavkom 3. Dodatka 6. ovom Podprilogu.
            3.2.5.3.   Postupak ispitivanja tipa 1
            
                     
                        3.2.5.3.1.
                     
                     
                        Vozila se ispituju u skladu s postupcima ispitivanja Tipa 1 opisanom u podprilogu 6.
                     
                  
                     
                        3.2.5.3.2.
                     
                     
                        Ako je zahtijevano, masena emisija CO2 korigira se u skladu s Dodatkom 2. ovom Podprilogu.
                     
                  3.2.5.3.3.   Ispitivanje u skladu sa stavkom 3.2.5.3.1. ovog Podpriloga mora ispunjavati primjenjive kriterije ograničenja emisija u skladu sa stavkom 1.1.2. Podpriloga 6.
            3.2.6.   Ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 s naknadnim ispitivanjem s dopunjavanjem baterije Tipa 1 (Opcija 3)
            Slijed ispitivanja u skladu s opcijom 3, kako je opisan u stavcima 3.2.6.1. do i uključivo s 3.2.6.3. ovog Podpriloga, kao i odgovarajuće stanje napunjenosti REESS-a prikazani su na slici A8 dodatak 1/3 u Dodatku 1. ovom Podprilogu.
            3.2.6.1.   Za ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 potrebno je slijediti postupak opisan u stavcima 3.2.4.1. do i uključivo s 3.2.4.5, kao i stavak 3.2.4.7. ovog Podpriloga.
            3.2.6.2.   Posljedično, primjenjuje se postupak za ispitivanje s dopunjavanjem baterije Tipa 1, opisan u stavcima 3.2.5.1. do i uključivo s 3.2.5.3 ovog Podpriloga. Ne primjenjuju se stavci 2.1.1. do i uključivo s 2.1.2. Dodatka 4. ovom Podprilogu.
            3.2.6.3.   Punjenje REESS i mjerenje dopunjene električne energije
            
                     
                        3.2.6.3.1.
                     
                     
                        Vozilo mora biti priključeno na električnu mrežu unutar 120 minuta nakon zaključena ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1.
                        REESS je potpuno napunjen kad je dosegnut kriterij završetka punjenja definiran u stavku 2.2.3.2. Dodatka 4. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        3.2.6.3.2.
                     
                     
                        Oprema za mjerenje energije, postavljena između punjača vozila i električne mreže, mjeri dopunjenu električnu energiju EAC, dostavljenu iz električne mreže, kao i njezino trajanje. Mjerenje električne energije može biti zaustavljeno kad je dosegnut kriterij završetka punjenja definiran u stavku 2.2.3.2. Dodatka 4. ovom Podprilogu.
                     
                  3.2.7.   Ispitivanje s dopunjavanjem baterije tipa 1 s naknadnim ispitivanjem na baterijski pogon Tipa 1 (opcija 4)
            Slijed ispitivanja u skladu s opcijom 4, opisan u stavcima 3.2.7.1. do 3.2.7.2. ovog Podpriloga, kao i odgovarajuće stanje napunjenosti REESS-a prikazani su na slici A8 dodatak 1/4 Dodatka 1. ovom Podprilogu.
            
                     
                        3.2.7.1.
                     
                     
                        Za ispitivanje s dopunjavanjem baterije tipa 1, potrebno je slijediti postupak opisan u stavcima 3.2.5.1. do i uključivo sa 3.2.5.3. ovog Podpriloga te postupak iz stavka 3.2.6.3.1. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        3.2.7.2.
                     
                     
                        Posljedično, primjenjuje se postupak za ispitivanje na baterijski pogon tipa 1 opisan u stavcima 3.2.4.2. do i uključivo sa 3.2.4.7. ovog Podpriloga.
                     
                  3.3.   NOVC-HEV
            Slijed ispitivanja opisan u stavcima 3.3.1. do i uključivo 3.3.3. ovog Podpriloga, kao i odgovarajuće stanje napunjenosti REESS-a prikazani su na slici A8 dodatak 1/5 Dodatka 1. ovom Podprilogu.
            3.3.1.   Pretkondicioniranje i kondicioniranje
            
                     
                        3.3.1.1.
                     
                     
                        Vozila moraju biti pretkondicionirana u skladu sa stavkom 1.2.6. ovog Podpriloga.
                        Dodatno zahtjevima stavka 1.2.6. razina napunjenosti za vučni REESS kod ispitivanja s dopunjavanjem baterije može se postaviti sukladno preporukama proizvođača prije pretkondicioniranja kako bi se provelo ispitivanje u radnom stanju s dopunjavanjem baterije.
                     
                  
                     
                        3.3.1.2.
                     
                     
                        Ispitno vozilo se kondicionira u skladu sa stavkom 1.2.7. Podpriloga 6.
                     
                  3.3.2.   Uvjeti ispitivanja
            3.3.2.1.   Vozila se ispituju u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, kako je definirano u stavku 3.3.6. ovog Podpriloga.
            3.3.2.2.   Odabir načina rada koji može odabrati vozač
            Za vozila opremljena načinom rada koji može odabrati vozač, način ispitivanja s dopunjavanjem baterije odabire se u skladu sa stavkom 3. Dodatka 6. ovom Podprilogu.
            3.3.3.   Postupak ispitivanja tipa 1
            
                     
                        3.3.3.1.
                     
                     
                        Vozila se ispituju u skladu s postupkom ispitivanja Tipa 1 opisanom u podprilogu 6.
                     
                  
                     
                        3.3.3.2.
                     
                     
                        Ako je zahtijevano, masena emisija CO2 se korigira u skladu s Dodatkom 2. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        3.3.3.3.
                     
                     
                        Ispitivanje s dopunjavanjem baterije Tipa 1 mora biti u skladu s ograničenjima ispušnih emisija u skladu sa stavkom 1.1.2. Podpriloga 6.
                     
                  3.4.   PEV
            3.4.1.   Opći zahtjevi
            Postupak ispitivanja kojim se određuje autonomija potpuno električnog vozila i potrošnja električne energije odabire se u skladu s procijenjenim PER-om ispitnog vozila iz tablice A8/3. U slučaju primjene interpolacijskog pristupa, primjenjiv postupak ispitivanja odabire se u skladu s PER-om vozila H unutar određene interpolacijske porodice.
            
               Tablica A8/3
            
            
               Postupci za određivanje autonomije potpuno električnog vozila i potrošnje električne energije
            
            
                        Primjenjivi ciklus ispitivanja
                     
                     
                        Procijenjeni PER je….
                     
                     
                        Primjenjivi postupak ispitivanja
                     
                  
                        Ciklus ispitivanja u skladu sa stavkom 1.4.2.1. uključuje fazu ekstra visoke brzine
                     
                     
                        …. manje od dužine 3 primjenjiva ciklusa WLTP ispitivanja.
                     
                     
                        Ispitni postupak konsekutivnog ciklusa tipa 1 (u skladu sa stavkom 3.4.4.1. ovog Podpriloga).
                     
                  
                        … jednako je ili veće od dužine 3 primjenjiva ciklusa WLTP ispitivanja.
                     
                     
                        Ispitni postupak skraćenog tipa 1 (u skladu sa stavkom 3.4.4.2. ovog Podpriloga).
                     
                  
                        Ciklus ispitivanja u skladu sa stavkom 1.4.2.1. ne uključuje fazu ekstra visoke brzine
                     
                     
                        …. je manje od dužine 4 primjenjiva ciklusa WLTP ispitivanja.
                     
                     
                        Ispitni postupak konsekutivnog ciklusa tipa 1 (u skladu sa stavkom 3.4.4.1. ovog Podpriloga).
                     
                  
                        … jednako je ili veće od dužine 4 primjenjiva ciklusa WLTP ispitivanja.
                     
                     
                        Ispitni postupak skraćenog tipa 1 (u skladu sa stavkom 3.4.4.2. ovog Podpriloga).
                     
                  
                        Gradski ciklus u skladu sa stavkom 1.4.2.2.
                     
                     
                        … nije dostupno iznad primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja.
                     
                     
                        Ispitni postupak konsekutivnog ciklusa tipa 1 (u skladu sa stavkom 3.4.4.1. ovog Podpriloga).
                     
                  Proizvođač prije ispitivanja homologacijskom tijelu dostavlja dokaze koji se odnose na procijenjenu autonomiju potpuno električnog vozila (PER). U slučaju primjene interpolacijskog pristupa, primjenjiv postupak ispitivanja određuje se temeljem procijenjenog PER-a vozila H iz interpolacijske porodice. PER određen primjenjenim postupkom ispitivanja mora potvrditi da je primijenjen odgovarajući postupak ispitivanja.
            Slijed ispitivanja za uzastopni ciklus postupka ispitivanja Tipa 1, kako je opisano u stavcima 3.4.2., 3.4.3. i 3.4.4.1. ovog Podpriloga, stanje napunjenosti REESS-a prikazani su na slici A8 dodatak 1/6 Dodatka 1. ovom Podprilogu.
            Slijed ispitivanja za skraćeni posupak ispitivanja Tipa 1, kako je opisano u stavcima 3.4.2., 3.4.3. i 3.4.4.2, kao i odgovarajuće stanje napunjenosti REESS-a prikazani su na slici A8 dodatak 1/7 u Dodatku 1. ovom Podprilogu.
            3.4.2.   Pretkondicioniranje
            Vozilo mora biti pripremljeno prema postupcima iz stavka 3. Dodatka 4. ovom Podprilogu.
            3.4.3.   Odabir načina rada koji može odabrati vozač
            Za vozila opremljena načinom rada koji odabire vozač, način rada za ispitivanje odabire se u skladu sa stavkom 3. Dodatka 6. ovom Podprilogu.
            3.4.4.   Ispitni postupci PEC tipa 1
            3.4.4.1.   Uzastopni ciklus postupka ispitivanja Tipa 1
            3.4.4.1.1.   Dijagram brzine i odmori
            Ispitivanje se obavlja voženjem uzastopnih primjenjivih ciklusa ispitivanja dok se ne dostigne kriterij za prekid pražnjenja, u skladu sa stavkom 3.4.4.1.3. ovog Podpriloga.
            Odmori vozača i/ili operatora su dozvoljeni samo između ciklusa ispitivanja i s maksimalnim vremenom trajanja odmora definiranim u tablici A8/4. Tijekom odmora, pogonski sustav treba biti isključen.
            3.4.4.1.2.   Mjerenje jakosti i napona REESS-a
            Od početka ispitivanja do dostizanja kriterija za prekid pražnjenja, električna energija svih REESS-ova mjeri se u skladu sa Dodatkom 3. ovom Podprilogu, a električni napon određuje se u skladu s Dodatkom 3. ovom Podprilogu.
            3.4.4.1.3.   Kriterij za prekid pražnjenja
            Kriterij za prekid pražnjenja dostignut je kad vozilo prijeđe propisanu toleranciju dijagrama brzine kako je definirano u stavku 1.2.6.6. Podpriloga 6. tijekom 4 uzastopne sekunde ili duže. Papučica akceleratora ne smije biti pritisnuta. Vozilo mora biti zaustavljeno kako bi stajalo tijekom 60 sekundi.
            3.4.4.2.   Skraćeni postupak ispitivanja Tipa 1
            3.4.4.2.1.   Dijagram brzine
            Skraćeni postupak ispitivanja Tipa 1 sastoji se od dva dinamička dijela (DS1 i DS2) kombinirana s dva dijela konstantne brzine (CSSM i CSSE) kako je prikazano na slici A8/2.
            
               Slika A8/2
            
            
               Dijagram brzine tijekom skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1
            
            Dinamički dijelovi DS1 i DS2 se koriste za određivanje potrošnje energije za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja.
            Dijelovi konstantne brzine CSSM i CSSE u namijenjeni za skraćivanje trajanja ispitivanja bržim iscrpljivanjem REESS nego kod uzastopnog ciklusa postupka ispitivanja Tipa 1.
            3.4.4.2.1.1.   Dinamički segmenti
            Svaki dinamički dio DS1 i DS2 sastoji se od primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja, u skladu sa stavkom 1.4.2.1. iza kojeg slijedi primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja, u skladu sa stavkom 1.4.2.2.
            3.4.4.2.1.2.   Segment konstantne brzine
            Dijelovi konstantne brzine CSSM i CSSE trebaju biti istovjetni.. Ako se primjenjuje interpolacijski pristup, primjenjuje se ista konstantna brzina unutar interpolacijske porodice.
            (a)   Specifikacija brzine
            Minimalna brzina dijelova konstantne brzine mora biti 100 km/h. Na zahtjev proizvođača i s odobrenjem homologacijskog tijela, mogu se odabrati i segmenti s većom konstantnom brzinom.
            Ubrzanje razine konstantne brzine treba biti glatko i postignuto unutar 1 minute nakon završetka dinamičkog dijela i, u slučaju odmora prema tablici A8/4, nakon pokretanja postupka aktivacije pogonskog sustava.
            Ako je maksimalna brzina vozila manja od zahtijevane minimalne brzine za dijelove konstantne brzine prema specifikaciji brzine u ovom stavku, zahtijevana brzina u dijelu konstantne brzine mora biti jednaka maksimalnoj brzini vozila.
            (b)   Određivanje udaljenosti ocjenjivanja dijelova konstantne brzine (CSSE) i mjerenja dijelova konstantne brzine (CSSM)
            Dužina dijela konstantne brzine CSSE određuje se na temelju postotka iskoristive REESS energije UBESTP u skladu sa stavkom 4.4.2.1. ovog podpoglavlja. Preostala energija u vučnom REESS nakon dijela DS2 dinamičke brzine mora biti jednaka ili manja od 10 posto UBESTP. Proizvođač nakon ispitivanja mora homologacijskom tijelu dostaviti dokaz da je ovaj uvjet ispunjen.
            Duljina segmenta konstantne brzine CSSM izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        PERest
                        
                     
                     
                        procijenjena autonomija potpuno električnog vozila razmatranog PEV, km;
                     
                  
                        dDS1
                        
                     
                     
                        dužina dijela dinamičke brzine 1, km;
                     
                  
                        dDS2
                        
                     
                     
                        dužina dijela dinamičke brzine 2, km;
                     
                  
                        dCSSE
                        
                     
                     
                        dužina dijela konstantne brzine, CSSE km;
                     
                  3.4.4.2.1.3.   Lomovi
            Odmori vozača i/ili operatora dozvoljeni su samo u dijelovima konstantne brzine, kako je definirano u tablici A8/4.
            
               Tablica A8/4
            
            
               Odmori vozača i/ili operatora
            
            
                        Prijeđena udaljenost (km)
                     
                     
                        Maksimalni ukupni odmor (min)
                     
                  
                        Do 100
                     
                     
                        10
                     
                  
                        Do 150
                     
                     
                        20
                     
                  
                        Do 200
                     
                     
                        30
                     
                  
                        Do 300
                     
                     
                        60
                     
                  
                        više od 300
                     
                     
                        Na temelju preporuka proizvođača
                     
                  
                        
                                    
                                       Napomena:
                                    
                                 
                                 
                                    Tijekom odmora, pogonski sustav treba biti isključen.
                                 
                              
                  3.4.4.2.2.   Mjerenje jakosti i napona REESS-a
            Od početka ispitivanja do dostizanja završnog kriterija, električna energija svih REESS-ova i električni napon svih REESS-ova određuju se u skladu s Dodatkom 3. ovom Podprilogu.
            3.4.4.2.3.   Kriterij za prekid pražnjenja
            Kriterij za prekid pražnjenja dostignut je kad vozilo prekorači propisanu toleranciju vožnje, kako je navedeno u stavku 1.2.6.6. Podpriloga 6. tijekom 4 uzastopne sekunde ili više u drugom dijelu konstantne brzine CSSE. Papučica akceleratora ne smije biti pritisnuta. Vozilo mora biti zaustavljeno kako bi stajalo tijekom 60 sekundi.
            3.4.4.3.   Punjenje REESS i mjerenje dopunjene električne energije
            
                     
                        3.4.4.3.1.
                     
                     
                        Nakon zaustavljanja u skladu sa stavkom 3.4.4.1.3. ovog Podpriloga za postupak ispitivanja uzastopnog ciklusa Tipa 1 i stavkom 3.4.4.2.3. ovog Podpriloga za skraćeni postupak ispitivanja Tipa 1, vozilo se spaja na električnu mrežu u roku od 120 minuta.
                        REESS je do kraja napunjen kad je dostignut kriterij završetka punjenja, definiran u stavku 2.2.3.2. Dodatka 4. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        3.4.4.3.2.
                     
                     
                        Opremom za mjerenje energije, postavljenja između punjača vozila i električne mreže, mjeri se dopunjena električna energija EAC, dostavljena iz električne mreže, kao i njeno trajanje. Mjerenje električne energije može biti zaustavljeno kad je dostignut kriterij završetka punjenja, definiran u stavku 2.2.3.2. Dodatka 4. ovom Podprilogu.
                     
                  3.5.   NOVC-FCHV
            Slijed ispitivanja, opisan u stavcima 3.5.1. do i uključivo s 3.5.3. ovog Podpriloga, kao i odgovarajuće stanje napunjenosti REESS-a prikazani su na slici A8 dodatak 1/5 u Dodatku 1. ovom Podprilogu.
            3.5.1.   Pretkondicioniranje i kondicioniranje
            Vozila se pretkondicioniraju i kondicioniraju u skladu sa stavkom 3.3.1. ovog Podpriloga.
            3.5.2.   Uvjeti ispitivanja
            3.5.2.1.   Vozila se ispituju u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, kako je definirano u stavku 3.3.6. ovog Dodatka.
            3.5.2.2.   Odabir načina rada koji može odabrati vozač
            Za vozila opremljena načinom rada koji može odabrati vozač, način ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1 odabire se u skladu sa stavkom 3 Dodatka 6 ovom Podprilogu.
            3.5.3.   Postupak ispitivanja tipa 1
            
                     
                        3.5.3.1.
                     
                     
                        Vozila se ispituju u skladu s postupkom ispitivanja Tipa 1 opisanim u podprilogu 6, a potrošnja goriva izračunava se u skladu s Dodatkom 7. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        3.5.3.2.
                     
                     
                        Ako je potrebno, potrošnja goriva korigira se u skladu s Dodatkom 2. ovom Podprilogu.
                     
                  4.   Izračuni za hibridna električna, potpuno električna i vozila koja pokreću gorivne ćelije s komprimiranim vodikom
            4.1.   Izračuni emisije plinovitih spojeva, emisije čestičnih tvari i broja emitiranih čestica
            4.1.1.   Masa emisije plinovitih spojeva, čestične tvari i broj emitiranih čestica za OVC-HEV-ove i NOVC-HEV-ove u radnom stanju s dopunjavanjem baterije
            Emisija čestičnih tvari PMCS pri vožnji s dopunjavanjem baterije izračunava se u skladu sa stavkom 3.3. Podpriloga 7.
            Broj emitiranih čestica PNCS pri vožnji s dopunjavanjem baterije izračunava se u skladu sa stavkom 4. Podpriloga 7.
            
                     
                        4.1.1.1.
                     
                     
                        Postupna uputa za izračun rezultata završnog ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1 za NOVC-HEV-ove i OVC-HEV-ove i
                        Rezultati se izračunavaju redoslijedom navedenim u tablici A8/5. Svi primjenjivi rezultati u stupcu „Izlaz” moraju se zabilježiti. Stupac „Postupak” opisuje stavke koje se koriste za izračun ili sadrži dodatne izračune.
                        Za svrhe ove Tablice upotrebljava se sljedeća nomenklatura jednadžbi i rezultata:
                        
                                    c
                                 
                                 
                                    primjenjivi potpuni ciklus ispitivanja;
                                 
                              
                                    p
                                 
                                 
                                    Svaka faza primjenjivog ciklusa;
                                 
                              
                                    i
                                 
                                 
                                    primjenjivi kriteriji dijelova emisije (osim CO2);
                                 
                              
                                    CS
                                 
                                 
                                    s dopunjavanjem baterije
                                 
                              
                                    CO2
                                    
                                 
                                 
                                    Masena emisija CO2.
                                 
                              
                           Tablica A8/5
                        
                        
                           Izračun konačnih vrijednosti plinovitih emisija pri vožnji s dopunjavanjem baterije
                        
                        
                                    Izvor
                                 
                                 
                                    Unos
                                 
                                 
                                    Postupak
                                 
                                 
                                    Izlazni
                                 
                                 
                                    Korak br.
                                 
                              
                                    Podprilog 6
                                 
                                 
                                    Neobrađeni rezultati ispitivanja
                                 
                                 
                                    Masene emisije pri vožnji s dopunjavanjem baterije
                                    Podprilog 7., stavci 3. do i uključujući 3.2.2..
                                 
                                 
                                    Mi,CS,p,1, g/km;
                                    MCO2,CS,p,1, g/km.
                                 
                                 
                                    1.
                                 
                              
                                    Izlaz iz koraka 1 ove Tablice.
                                 
                                 
                                    Mi,CS,p,1, g/km;
                                    MCO2,CS,p,1, g/km.
                                 
                                 
                                    Izračun kombiniranih vrijednosti ciklusa pri vožnji s dopunjavanjem baterije:
                                    
                                       
                                    
                                       
                                    pri čemu je:
                                    Mi,CS,c,2 je rezultat masene emisije pri dopunjavanju baterije tijekom cijelog ciklusa;
                                    MCO2,CS,c,2 je iznos masene emisije CO2 pri dopunjavanju baterije tijekom cijelog ciklusa;
                                    dp su prevezene udaljenosti faza ciklusa p.
                                 
                                 
                                    Mi,CS,c,2, g/km;
                                    MCO2,CS,c,2, g/km.
                                 
                                 
                                    2.
                                 
                              
                                    Izlaz iz koraka br. 1 i 2 ove tablice.
                                 
                                 
                                    MCO2,CS,p,1, g/km;
                                    MCO2,CS,c,2, g/km.
                                 
                                 
                                    Korekcija promjene REESS električne energije
                                    Podprilog 8., stavci 4.1.1.2. do i uključujući 4.1.1.5.
                                 
                                 
                                    MCO2,CS,p,3, g/km;
                                    MCO2,CS,c,3, g/km.
                                 
                                 
                                    3.
                                 
                              
                                    Izlaz iz koraka br. 2 i 3 ove tablice.
                                 
                                 
                                    Mi,CS,c,2, g/km;
                                    MCO2,CS,c,3, g/km.
                                 
                                 
                                    Korekcija emisije pri dopunjavanju baterije za sva vozila koja su opremljena sustavima za periodičnu regeneraciju Ki u skladu s Podprilogom 6. Prilogu 1.
                                    
                                       
                                    ili,
                                    
                                       
                                    i
                                    
                                       
                                    ili,
                                    
                                       
                                    Aditivni pomak ili multiplikativni faktor koji se koristiti u skladu s određivanjem Ki.
                                    Ako Ki nije primjenjiv:
                                    
                                       
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    Mi,CS,c,4, g/km.
                                    MCO2,CS,c,4, g/km.
                                 
                                 
                                    4a
                                 
                              
                                    Izlaz iz koraka br. 3 i 4a ove tablice.
                                 
                                 
                                    MCO2,CS,p,3, g/km;
                                    MCO2,CS,c,3, g/km;
                                    MCO2,CS,c,4, g/km.
                                 
                                 
                                    Ako Ki je primjenjivo, uskladiti fazne vrijednosti CO2 prema kombiniranoj vrijednosti ciklusa:
                                    
                                       
                                    za svaku fazu ciklusa p;
                                    pri čemu je:
                                    
                                       
                                    Ako Ki nije primjenjivo:
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    MCO2,CS,p,4, g/km.
                                 
                                 
                                    4b
                                 
                              
                                    Izlaz iz koraka 4 ove Tablice.
                                 
                                 
                                    Mi,CS,c,4, g/km;
                                    MCO2,CS,p,4, g/km;
                                    MCO2,CS,c,4, g/km;
                                 
                                 
                                    ATCT korekcija u skladu sa stavkom 3.8.2. Podpriloga 6.a.
                                    Faktori pogoršanja izračunani i primijenjeni prema Prilogu VII
                                 
                                 
                                    Mi,CS,c,5, g/km;
                                    MCO2,CS,c,5, g/km;
                                    MCO2,CS,p,5, g/km.
                                 
                                 
                                    5.
                                    „Rezultat jednog ispitivanja”
                                 
                              
                                    Izlaz iz koraka 5 ove Tablice.
                                 
                                 
                                    Za svako ispitivanje:
                                    Mi,CS,c,5, g/km;
                                    MCO2,CS,c,5, g/km;
                                    MCO2,CS,p,5, g/km;
                                 
                                 
                                    Uprosječivanje ispitivanja i deklarirana vrijednost prema stavcima 1.1.2. do i uključujući 1.1.2.3. Podpriloga 6.
                                 
                                 
                                    Mi,CS,c,6, g/km;
                                    MCO2,CS,c,6, g/km;
                                    MCO2,CS,p,6, g/km;
                                    MCO2,CS,c,declared, g/km.
                                 
                                 
                                    6.
                                    „M
                                          iCS rezultati ispitivanja Tipa 1 za ispitano vozilo”
                                 
                              
                                    Izlaz iz koraka 6 ove Tablice.
                                 
                                 
                                    MCO2,CS,c,6, g/km;
                                    MCO2,CS,p,6, g/km;
                                    MCO2,CS,c,declared, g/km.
                                 
                                 
                                    Usklađivanje vrijednosti faza.
                                    Podprilog 6, stavak 1.1.2.4.
                                    i:
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    MCO2,CS,c,7, g/km;
                                    MCO2,CS,p,7, g/km;
                                 
                                 
                                    7.
                                    „MCO2,CS rezultati ispitivanja Tipa 1 za ispitano vozilo”
                                 
                              
                                    Izlaz iz koraka br. 6 i 7 ove tablice.
                                 
                                 
                                    Za svako ispitano vozilo H i L:
                                    Mi,CS,c,6, g/km;
                                    MCO2,CS,c,7, g/km;
                                    MCO2,CS,p,7, g/km;
                                 
                                 
                                    Ako je uz ispitno vozilo H ispitano i ispitno vozilo L, nastala vrijednost kriterija emisije treba biti najveća od dvije vrijednosti i tako tretirana Mi,CS,c
                                    
                                    U slučaju kombiniranih THC+NOx emisija, koristi se najviša vrijednost zbroja koji se odnosi bilo na VH ili na VL.
                                    U suprotnom, ako vozilo L nije ispitano, 
                                    Za CO2, treba koristiti vrijednost izvučenu iz koraka 7 ove tablice.
                                    Vrijednosti CO2 zaokružuju se na dva decimalna mjesta.
                                 
                                 
                                    Mi,CS,c, g/km;
                                    MCO2,CS,c,H, g/km;
                                    MCO2,CS,p,H, g/km;
                                    I ako je ispitivano vozilo L:
                                    MCO2,CS,c,L, g/km;
                                    MCO2,CS,p,L, g/km;
                                 
                                 
                                    8.
                                    „Interpolacija rezultata porodice”
                                    konačni rezultat kriterijske emisije
                                 
                              
                                    Izlaz iz koraka 8 ove Tablice.
                                 
                                 
                                    MCO2,CS,c,H, g/km;
                                    MCO2,CS,p,H, g/km;
                                    I ako je ispitivano vozilo L:
                                    MCO2,CS,c,L, g/km;
                                    MCO2,CS,p,L, g/km;
                                 
                                 
                                    Izračun masene emisije CO2 u skladu sa stavkom 4.5.4.1. ovog Podpriloga za svako pojedino vozilo u interpolacijskoj porodici.
                                    Vrijednosti CO2 moraju biti zaokružene prema tablici A8/2.
                                 
                                 
                                    MCO2,CS,c,ind, g/km;
                                    MCO2,CS,p,ind, g/km;
                                 
                                 
                                    9.
                                    „rezultat pojedinačnog vozila”
                                    konačni rezultat CO2
                                    
                                 
                              
                  
                     
                        4.1.1.2.
                     
                     
                        U slučaju da nije primijenjena korekcija u skladu sa stavkom 1.1.4. Dodatka 2 ovom Podprilogu, treba koristiti sljedeću emisiju mase CO2 pri dopunjavanju baterije:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    MCO2,CS
                                    
                                 
                                 
                                    masena emisija CO2 pri ispitivanju tipa 1 s dopunjavanjem baterije u skladu s tablicom A8/5, korakom br. 3, g/km;
                                 
                              
                                    MCO2,CS,nb
                                    
                                 
                                 
                                    nekorigirana masena emisija CO2 ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, nekorigirana za energetsku bilancu, određuje se u skladu s tablicom A8/5, korak 2, g/km.
                                 
                              
                  
                     
                        4.1.1.3.
                     
                     
                        Ako je potrebna korekcija masene emisije CO2 pri dopunjavanju baterije, u skladu sa stavkom 1.1.3. Dodatka 2 ovom Podprilogu ili u slučaju da je primijenjena korekcija u skladu sa stavkom 1.1.4. Dodatka 2 ovom Podprilogu, koeficijent korekcije masene emisije CO2 određuje se u skladu sa stavkom 2 Dodatka 2 ovom Podprilogu. Ispravljene masene emisije CO2 pri dopunjavanju baterije određuju se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    MCO2,CS
                                    
                                 
                                 
                                    masena emisija CO2 pri ispitivanju tipa 1 s dopunjavanjem baterije u skladu s tablicom A8/5, korakom br. 2, g/km;
                                 
                              
                                    MCO2,CS,nb
                                    
                                 
                                 
                                    nekorigirana masena emisija CO2 ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, nekorigirana za energetsku bilancu, određena u skladu s tablicom A8/5, korak 2. g/km;
                                 
                              
                                    ECDC,CS
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije tipa pri ispitivanju Tipa 1 s dopunjavanjem baterije u skladu sa stavkom 4.3 ovog Podpriloga, Wh/km;
                                 
                              
                                    KCO2
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent korekcije masene emisije CO2, u skladu sa stavkom 2.3.2. Dodatka 2 ovom Podprilogu, (g/km)(Wh/km):
                                 
                              
                  
                     
                        4.1.1.4.
                     
                     
                        U slučaju da koeficijent korekcije masene emisije CO2 nije određen, masena emisija CO2 specifična za fazu izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    MCO2,CS,p
                                    
                                 
                                 
                                    masena emisija CO2 faze p pri ispitivanju tipa 1 s dopunjavanjem baterije u skladu s tablicom A8/5, korakom br. 2, g/km;
                                 
                              
                                    MCO2,CS,nb,p
                                    
                                 
                                 
                                    nekorigirana masena emisija CO2 faze p ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, nekorigirana za energetsku bilancu, određena u skladu s tablicom A8/5, korak 2, g/km:
                                 
                              
                                    ECDC,CS,p
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije u fazi p ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                                 
                              
                                    KCO2
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent korekcije masene emisije CO2, u skladu sa stavkom 2.3.2. Dodatka 2 ovom Podprilogu, (g/km)(Wh/km):
                                 
                              
                  
                     
                        4.1.1.5.
                     
                     
                        U slučaju da je koeficijent korekcije masene emisije CO2 specifičan za fazu određen, masena emisija CO2 specifična za fazu izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        ako je:
                        
                                    MCO2,CS,p
                                    
                                 
                                 
                                    masena emisija CO2 faze p pri ispitivanju tipa 1 s dopunjavanjem baterije u skladu s tablicom A8/5, korakom br. 3, g/km;
                                 
                              
                                    MCO2,CS,nb,p
                                    
                                 
                                 
                                    nekorigirana masena emisija CO2 faze p ispitivanja Tipa 1 s dopunjavanjem baterije, nije korigirana za energetsku bilancu, određena u skladu s tablicom A8/5, korak 2, g/km;
                                 
                              
                                    ECDC,CS,p
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije faze p u ispitivanju s dopunjavanjem baterije Tipa 1, određena u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                                 
                              
                                    KCO2,p
                                    
                                 
                                 
                                    koeficijent korekcije masene emisije CO2, u skladu sa stavkom 2.3.2.2. Dodatka 2 ovom Podprilogu, (g/km)(Wh/km);
                                 
                              
                                    p
                                 
                                 
                                    indeks pojedine faze unutar primjenjivog WLTP ciklusa.
                                 
                              
                  4.1.2.   Masena emisija CO2 pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za OVC-HEV-ove
            Masena emisija MCO2,CD CO2 pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        MCO2,CD
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti, g/km;
                     
                  
                        MCO2,CD,j
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 određena u skladu sa stavkom 3.2.1. Podpriloga 7 faze j ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, g/km;
                     
                  
                        UFj
                        
                     
                     
                        faktor korisnosti faze j u skladu Dodatkom 5. ovom Podprilogu:
                     
                  
                        j
                     
                     
                        je indeksni broj razmatrane faze;
                     
                  
                        k
                     
                     
                        broj faza odvezenih do kraja prijelaznog ciklusa, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
                     
                  U slučaju primjene interpolacijskog pristupa, k znači broj faza voženih do kraja prijelaznog ciklusa vozila L. nveh_L
            
            Ako je broj prijelaznih ciklusa koje je odvezlo vozilo H  i, ako je primjenjivo, pojedinačno vozilo unutar interpolacijske porodice  manji od broja prijelaznih ciklusa koje je odvezlo vozilo L,  potvrdni ciklus vozila H i, ako je primjenjivo, pojedinačnog vozila, uključuje se u izračun. Masena emisija CO2 svake faze potvrdnog ciklusa korigira se na nultu potrošnju električne energije ECDC,CD,j = 0 uporabom korekcijskog koeficijenta za CO2 u skladu s Dodatkom 2. ovom Podprilogu.
            4.1.3.   Masene emisije plinovitih spojeva, emisije čestičnih tvari i broja emitiranih čestica za OVC-HEV ponderirane faktorom korisnosti.
            
                     
                        4.1.3.1.
                     
                     
                        Masene emisije plinovitih spojeva ponderirane faktorom korisnosti izračunavaju se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    Mi,weighted
                                    
                                 
                                 
                                    masena emisija spoja i ponderirana faktorom korisnosti, g/km;
                                 
                              
                                    i
                                 
                                 
                                    indeks razmatranog spoja u emisiji plinova;
                                 
                              
                                    UFj
                                    
                                 
                                 
                                    faktor korisnosti faze j, u skladu s Dodatkom 5. ovom Podprilogu:
                                 
                              
                                    Mi,CD,j
                                    
                                 
                                 
                                    masena emisija spoja u emisiji plinova i određenog u skladu sa stavkom 3.2.1. Podpriloga 7 faze j ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, g/km;
                                 
                              
                                    Mi,CS
                                    
                                 
                                 
                                    masena emisija plinovitog spoja i pri ispitivanju tipa 1 s dopunjavanjem baterije u skladu s tablicom A8/5, korakom br. 7, g/km;
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    je indeksni broj razmatrane faze;
                                 
                              
                                    k
                                 
                                 
                                    broj odvezenih faza do kraja prijelaznog ciklusa, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
                                 
                              U slučaju primjene interpolacijskog pristupa, k mora biti broj faza voženih do kraja prijelaznog ciklusa vozila L. nveh_L
                        
                        Ako je broj prijelaznih ciklusa koje je odvezlo vozilo H  i, ako je primjenjivo, pojedinačno vozilo unutar interpolacijske porodice  manji od broja prijelaznih ciklusa koje je odvezlo vozilo L nveh_L potvrdni ciklus vozila H i, ako je primjenjivo, pojedinačnog vozila, uključuje se u izračun. Masena emisija CO2 svake faze potvrdnog ciklusa korigira se na nultu potrošnju električne energije  uporabom korekcijskog koeficijenta za CO2 u skladu s Dodatkom 2. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        4.1.3.2.
                     
                     
                        Broj emitiranih čestica ponderiran faktorom korisnosti izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    PNweighted
                                    
                                 
                                 
                                    broj emitiranih čestica ponderirana faktorom korisnosti, čestica po kilometru;
                                 
                              
                                    UFj
                                    
                                 
                                 
                                    faktor korisnosti faze j, u skladu s Dodatkom 5. ovom Podprilogu:
                                 
                              
                                    PNCD,j
                                    
                                 
                                 
                                    broj emitiranih čestica tijekom faze j određenog u skladu sa stavkom 4. Podpriloga 7. za ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1m, čestica po kilometru;
                                 
                              
                                    PNCS
                                    
                                 
                                 
                                    broj emitiranih čestica određen u skladu sa stavkom 4.1.1. ovog Podpriloga za ispitivanje s dopunjavanjem baterije Tipa 1, čestica po kilometru;
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    je indeksni broj razmatrane faze;
                                 
                              
                                    k
                                 
                                 
                                    broj odvezenih faza do kraja prijelaznog ciklusa, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
                                 
                              
                  
                     
                        4.1.3.3.
                     
                     
                        emisije čestične tvari ponderirane faktorom korisnosti izračunavaju se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    PMweighted
                                    
                                 
                                 
                                    emisija čestične tvari ponderirane faktorom korisnosti, mg/km;
                                 
                              
                                    UFc
                                    
                                 
                                 
                                    faktor korisnosti ciklusa c, u skladu s Dodatkom 5. ovom Podprilogu;
                                 
                              
                                    PMCD,c
                                    
                                 
                                 
                                    emisija čestičnih tvari tijekom ciklusa c određena u skladu sa stavkom 3.3. Podpriloga 7. za ispitivanje s dopunjavanjem baterije Tipa 1, mg/km;
                                 
                              
                                    PMCS
                                    
                                 
                                 
                                    emisija čestične tvari pri ispitivanju s dopunjavanjem baterije Tipa 1 u skladu sa stavkom 4.1.1. ovog Podpriloga, mg/km;
                                 
                              
                                    c
                                 
                                 
                                    je indeksni broj razmatranog ciklusa;
                                 
                              
                                    nc
                                    
                                 
                                 
                                    broj primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja voženih do kraja prijelaznog ciklusa n, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
                                 
                              
                  4.2.   Izračun potrošnje goriva
            4.2.1.   Potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije za OVC-HEV-ove, NOVC-HEV-ove i NOVC-FCHV-ove
            4.2.1.1.   Potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije za OVC-HEV-ove i NOVC-HEV-ove izračunava se postupno u skladu s tablicom A8/6.
            
               Tablica A8/6
            
            
               Izračun konačne potrošnje goriva pri dopunjavanju baterije za OVC-HEV-ove i NOVC-HEV-ove
            
            
                        Izvor
                     
                     
                        Unos
                     
                     
                        Postupak
                     
                     
                        Izlazni
                     
                     
                        Korak br.
                     
                  
                        Izlaz iz koraka br. 6 i 7 Tablice A8/5 ovog Podpriloga.
                     
                     
                        Mi,CS,c,6, g/km;
                        MCO2,CS,c,7, g/km;
                        MCO2,CS,p,7, g/km;
                     
                     
                        Izračun potrošnje goriva u skladu sa stavkom 6. Podpriloga 7.
                        Izračun potrošnje goriva provodi se za primjenjivi ciklus i njegove faze odvojeno.
                        U tu svrhu:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    koristi se primjenjiva faza ili ciklusne vrijednosti CO2;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    koriste se kriteriji emisija preko cijelog ciklusa.
                                 
                              
                     
                        FCCS,c,1, l/100 km;
                        FCCS,p,1, l/100 km;
                     
                     
                        1.
                        „FCCS rezultati ispitivanja Tipa 1 za ispitano vozilo”
                     
                  
                        Koraka br. 1 ove Tablice.
                     
                     
                        Za svako ispitano vozilo H i L:
                        FCCS,c,1, l/100 km;
                        FCCS,p,1, l/100 km;
                     
                     
                        Za potrošnju goriva koriste se vrijednosti izvedene u koraku 1 ove tablice.
                        Vrijednosti potrošnje goriva zaokružuju se na tri decimalna mjesta.
                     
                     
                        FCCS,c,H, l/100 km;
                        FCCS,p,H, l/100 km;
                        I ako je ispitivano vozilo L:
                        FCCS,c,L, l/100 km;
                        FCCS,p,L, l/100 km;
                     
                     
                        2.
                        „Rezultat interpolacijske porodice”
                        konačni rezultat kriterijske emisije
                     
                  
                        Koraka br. 2 ove Tablice.
                     
                     
                        FCCS,c,H, l/100 km;
                        FCCS,p,H, l/100 km;
                        I ako je ispitivano vozilo L:
                        FCCS,c,L, l/100 km;
                        FCCS,p,L, l/100 km;
                     
                     
                        Izračun potrošnje goriva, u skladu sa stavkom 4.5.5.1. ovog Podpriloga za svako vozilo u interpolacijskoj porodici.
                        FC vrijednosti moraju biti zaokružene prema tablici A8/2.
                     
                     
                        FCCS,c,ind, l/100 km;
                        FCCS,p,ind, l/100 km;
                     
                     
                        3.
                        „rezultat pojedinačnog vozila”
                        Konačni FC rezultat
                     
                  4.2.1.2.   Potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije za NOVC-FCHV-ove
            4.2.1.2.1.   Postupna uputa za izračunavanje završnog ispitivanja potrošnje goriva ispitivanja pri dopunjavanju baterije Tipa 1 za NOVC-FCHV-ove.
            Rezultat se izračunava redoslijedom opisanim u tablicama A8/7. Svi primjenjivi rezultati u stupcu „Izlaz” moraju se zabilježiti. Stupac „Postupak” opisuje stavke koje se koriste za izračun ili sadrži dodatne izračune.
            Za svrhe ove Tablice upotrebljava se sljedeća nomenklatura jednadžbi i rezultata:
            
               c: primjenjivi potpuni ciklus ispitivanja;
            
               p: Svaka faza primjenjivog ciklusa;
            
               CS: s dopunjavanjem baterije
            
               Tablica A8/7
            
            
               Izračun konačne potrošnje goriva pri dopunjavanju baterije za NOVC-FCHV-ove
            
            
                        Izvor
                     
                     
                        Unos
                     
                     
                        Postupak
                     
                     
                        Izlazni
                     
                     
                        Korak br.
                     
                  
                        Prilog 7 Podpriloga.
                     
                     
                        Nekorigirana potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije
                        FCCS,nb,kg/100 km
                     
                     
                        Potrošnja goriva pri dopunjavanju baterija u skladu sa stavkom 2.2.6. Dodatka 7. ovom Podprilogu
                     
                     
                        FCCS,c,1, kg/100 km;
                     
                     
                        1.
                     
                  
                        Izlaz iz koraka 1 ove Tablice.
                     
                     
                        FCCS,c,1, kg/100 km;
                     
                     
                        Korekcija promjene REESS električne energije
                        Podprilog 8., stavci 4.2.1.2.2. do i uključivo s 4.2.1.2.3. ovog Podpriloga
                     
                     
                        FCCS,c,2, kg/100 km;
                     
                     
                        2.
                     
                  
                        Izlaz iz koraka 2 ove Tablice.
                     
                     
                        FCCS,c,2, kg/100 km;
                     
                     
                        ATCT korekcija u skladu sa stavkom 3.8.2. Podpriloga 6.a.
                        Faktori pogoršanja izračunani prema Prilogu VII
                     
                     
                        FCCS,c,3, kg/100 km;
                     
                     
                        3.
                        „Rezultat jednog ispitivanja”
                     
                  
                        Izlaz iz koraka 3 ove Tablice.
                     
                     
                        Za svako ispitivanje:
                        FCCS,c,3, kg/100 km;
                     
                     
                        Uprosječivanje ispitivanja i deklarirana vrijednost prema stavcima 1.1.2. do i uključujući 1.1.2.3. Podpriloga 6.
                     
                     
                        FCCS,c,4, kg/100 km;
                     
                     
                        4.
                     
                  
                        Izlaz iz koraka 4 ove Tablice.
                     
                     
                        FCCS,c,4, kg/100 km;
                        FCCS,c,declared, kg/100 km;
                     
                     
                        Usklađivanje vrijednosti faza.
                        Podprilog 6, stavak 1.1.2.4.
                        i:
                        
                           
                     
                     
                        FCCS,c,5, kg/100 km;
                     
                     
                        5.
                        „FCCS rezultati ispitivanja Tipa 1 za ispitano vozilo”
                     
                  4.2.1.2.2.   U slučaju da nije primijenjena korekcija u skladu sa stavkom 1.1.4. Dodatka 2. ovom Podprilogu, upotrebljava se sljedeća potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije:
            
               
            pri čemu je:
            
                        FCCS
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva pri ispitivanju s dopunjavanjem baterije Tipa 1, u skladu s tablicom A8/7, korak 2, kg/100 km;
                     
                  
                        FCCS,nb
                        
                     
                     
                        nekorigirana potrošnja goriva u ispitivanju s dopunjavanjem baterije Tipa 1, nekorigirana za energetsku bilancu, u skladu s tablicom A8/7, korak 1, kg/100 km.
                     
                  4.2.1.2.3.   Ako je potrebna korekcija potrošnje goriva, u skladu sa stavkom 1.1.3. Dodatka 2 ovom Podprilogu ili u slučaju da je primijenjena korekcija u skladu sa stavkom 1.1.4. Dodatka 2 ovom Podprilogu, koeficijent korekcije potrošnje goriva određuje se u skladu sa stavkom 2. Dodatka 2. ovom Podprilogu. Korigirana potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije određuje se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        FCCS
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva pri ispitivanju s dopunjavanjem baterije Tipa 1, u skladu s tablicom A8/7, korak 2, kg/100 km;
                     
                  
                        FCCS,nb
                        
                     
                     
                        nekorigirana potrošnja goriva pri ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, nekorigirana za energetsku bilancu, u skladu s tablicom A8/7, korak 1, kg/100 km;
                     
                  
                        ECDC,CS
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije pri ispitivanju s dopunjavanjem baterije Tipa 1, u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                     
                  
                        Kfuel,FCHV
                        
                     
                     
                        je koeficijent korekcije potrošnja goriva u skladu sa stavkom 2.3.1. Dodatka 2 ovom Podprilogu (kg/100 km)/(Wh/km).
                     
                  4.2.2.   Potrošnja goriva pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za OVC-HEV-ove
            Potrošnja goriva pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti FCCD izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        FCCD
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva ponderirana faktorom korisnosti pri baterijskom pogonu, l/100 km;
                     
                  
                        FCCD,j
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva za fazu j ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, odrađena u skladu sa stavkom 6, Podpriloga 7, l/100 km;
                     
                  
                        UFj
                        
                     
                     
                        faktor korisnosti faze j, u skladu s Dodatkom 5. ovom Podprilogu:
                     
                  
                        j
                     
                     
                        je indeksni broj razmatrane faze;
                     
                  
                        k
                     
                     
                        broj faza voženih do kraja prijelaznog ciklusa, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
                     
                  U slučaju primjene interpolacijskog pristupa, k mora biti broj faza voženih do kraja prijelaznog ciklusa vozila L. nveh_L
            
            Ako je broj prijelaznih ciklusa koje je odvezlo vozilo H  i, ako je primjenjivo, pojedinačno vozilo unutar interpolacijske porodice  manji od broja prijelaznih ciklusa koje je odvezlo vozilo L nveh_L potvrdni ciklus vozila H i, ako je primjenjivo, pojedinačnog vozila, uključuje se u izračun. Potrošnja goriva svake faze potvrdnog ciklusa korigira se na nultu potrošnju električne energije  uporabom koeficijenta korekcije potrošnje goriva u skladu s Dodatkom 2. ovom Podprilogu.
            4.2.3.   Potrošnja goriva ponderirana faktorom korisnosti za OVC-HEV
            Potrošnja goriva ponderirana faktorom korisnosti pri ispitivanju na baterijski pogon i ispitivanju s dopunjavanjem baterije Tipa 1 izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        FCweighted
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva ponderirana faktorom korisnosti, l/100 km;
                     
                  
                        UFj
                        
                     
                     
                        faktor korisnosti faze j, u skladu s Dodatkom 5. ovom Podprilogu:
                     
                  
                        FCCD,j
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva faze j ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, određenog u skladu sa stavkom 6 Podpriloga 7, l/100 km;
                     
                  
                        FCCS
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva određena u skladu s tablicom A8/6, korak 1, l/100 km:
                     
                  
                        j
                     
                     
                        je indeksni broj razmatrane faze;
                     
                  
                        k
                     
                     
                        broj faza voženih do kraja prijelaznog ciklusa, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
                     
                  U slučaju primjene interpolacijskog pristupa, k mora biti broj faza voženih do kraja prijelaznog ciklusa vozila L. nveh_L
            
            Ako je broj prijelaznih ciklusa koje je odvezlo vozilo H  i, ako je primjenjivo, pojedinačno vozilo unutar interpolacijske porodice  manji od broja prijelaznih ciklusa koje je odvezlo vozilo L nveh_L potvrdni ciklus vozila H i, ako je primjenjivo, pojedinačnog vozila, uključuje se u izračun. Potrošnja goriva svake faze potvrdnog ciklusa korigira se na nultu potrošnju električne energije  uporabom koeficijenta korekcije potrošnje goriva u skladu s Dodatkom 2. ovom Podprilogu.
            4.3.   Izračun potrošnje električne energije
            Za određivanje potrošnje električne energije temeljene na trenutnom naponu određenom u skladu s Dodatkom 3. ovom Podprilogu, upotrebljava se sljedeća jednadžba:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECDC,j
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije tijekom razmatranog razdoblja j, temeljena na ispražnjenosti REESS-a, Wh/km;
                     
                  
                        ΔEREESS,j
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije vozila svih REESS-ova za razmatrano razdoblje j, Wh;
                     
                  
                        dj
                        
                     
                     
                        udaljenost vožena u razmatranom razdoblju j, km;
                     
                  i
            
               
            pri čemu je:
            
               ΔEREESS,j,i
               : je promjena električne energije REESS i tijekom razmatranog radzoblja j, Wh;
            i
            
               
            pri čemu je:
            
                        U(t)REESS,j,i
                        
                     
                     
                        napon REESS i tijekom razmatranog razdoblja j, određenog u skladu s Dodatkom 3. ovom Podprilogu, V;
                     
                  
                        t0
                        
                     
                     
                        je vrijeme na početku razmatranog razdoblja j, s;
                     
                  
                        tend
                        
                     
                     
                        je vrijeme na kraju razmatranog razdoblja j, s;
                     
                  
                        I(t)j,i
                        
                     
                     
                        električna struja REESS i tiekom razmatranog razdoblja j, određena u skladu s Dodatkom 3. ovom Podprilogu, A;
                     
                  
                        i
                     
                     
                        je indeksni broj razmatranog REESS;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        ukupni broj REESS;
                     
                  
                        j
                     
                     
                        indeks razmatranog razdoblja, gdje razdoblje može biti bilo koja kombinacija faza ili ciklusa;
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        faktor konverzije iz Ws u Wh,
                     
                  4.3.1.   Potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za OVC-HEV-ove
            Potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECAC,CD
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije napunjene iz elektroenergetske mreže, Wh/km;
                     
                  
                        UFj
                        
                     
                     
                        faktor korisnosti faze j, u skladu s Dodatkom 5. ovom Podprilogu;
                     
                  
                        ECAC,CD,j
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije temeljena na dopunjenoj električnoj energiji iz energetske mreže faze j, Wh/km;
                     
                  i
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECDC,CD,j
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije temeljena na ispražnjenosti REESS-a faze j ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                     
                  
                        EAC
                        
                     
                     
                        dopunjena električna energija iz energetske mreže, u skladu sa stavkom 3.2.4.6. ovog Podpriloga, Wh;
                     
                  
                        ΔEREESS,j
                        
                     
                     
                        promjena električne energije svih REESS-ova faze j u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh;
                     
                  
                        j
                     
                     
                        je indeksni broj razmatrane faze;
                     
                  
                        k
                     
                     
                        broj faza voženih do kraja prijelaznog ciklusa vozila L, nveh_L u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
                     
                  4.3.2.   Potrošnja električne energije ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za OVC-HEV
            Potrošnja električne energije ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECAC,weighted
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže, Wh/km;
                     
                  
                        UFj
                        
                     
                     
                        faktor korisnosti faze j, u skladu s Dodatkom 5. ovom Podprilogu:
                     
                  
                        ECAC,CD,j
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije temeljena na dopunjenoj električnoj energiji iz energetske mreže u fazi j, u skladu sa stavkom 4.3.1. ovog Podpriloga, Wh/km;
                     
                  
                        j
                     
                     
                        je indeksni broj razmatrane faze;
                     
                  
                        k
                     
                     
                        broj faza voženih do kraja prijelaznog ciklusa vozila L, nveh_L u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
                     
                  4.3.3.   Potrošnja električne energije za OVC-HEV
            4.3.3.1.   Određivanje potrošnje energije specifične za ciklus
            Potrošnja električne energije temeljena na dopunjenoj energiji iz energetske mreže i ekvivalentne autonomije na isključivo električni pogon izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        EC
                     
                     
                        je potrošnja električne energije primjenjivog ciklusa ispitivanja WLTP temeljena na električnoj energiji dopunjenoj iz energetske mreže i ekvivalentnoj autonomiji na isključivo električni pogon, Wh/km;
                     
                  
                        EAC
                        
                     
                     
                        električna energija dopunjena iz energetske mreže, u skladu sa stavkom 3.2.4.6. ovog Podpriloga, Wh;
                     
                  
                        EAER
                     
                     
                        ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon, u skladu sa stavkom 4.4.4.1. ovog Podpriloga, km.
                     
                  4.3.3.2.   Određivanje potrošnje električne energije specifične za fazu
            Potrošnja električne energije specifična za fazu temeljena na električnoj energiji dopunjenoj iz energetske mreže i ekvivalentne autonomije na isključivo električni pogon specifične za fazu izračunavaju se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
               ECP
               : je potrošnja električne energije specifična za fazu temeljena na električnoj energiji dopunjenoj iz energetske mreže i ekvivalentnoj autonomiji na isključivo električni pogon, Wh/km;
            
               EAC
               : električna energija dopunjena iz energetske mreže, u skladu sa stavkom 3.2.4.6. ovog Podpriloga, Wh;
            
               EAERP
               : ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon specifična za fazu, u skladu sa stavkom 4.4.4.2. ovog Podpriloga, km.
            4.3.4.   Potrošnja električne energije za PEV
            4.3.4.1.   Potrošnja električne energije određena u ovom stavku izračunava se samo ako je vozilo moglo slijediti primjenjiv ciklus ispitivanja unutar tolerancije dijagrama brzine u skladu sa stavkom 1.2.6.6. Podpriloga 6. tijekom cijelog razmatranog razdoblja.
            4.3.4.2.   Određivanje potrošnje električne energije primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja
            Potrošnja električne energije primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja na temelju električne energije dopunjene iz energetske mreže i autonomija potpuno električnog vozila izračunavaju se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECWLTC
                        
                     
                     
                        je potrošnja električne energije primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja na temelju električne energije dopunjene iz energetske mreže i autonomija potpuno električnog vozila za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja, Wh/km
                     
                  
                        EAC
                        
                     
                     
                        električna energija dopunjena iz energetske mreže, u skladu sa stavkom 3.4.4.3. ovog Podpriloga, Wh;
                     
                  
                        PERWLTC
                        
                     
                     
                        autonomija potpuno električnog vozila za primjenjivi ciklusa WLTP ispitivanja izračunana u skladu sa stavkom 4.4.2.1.1. ili stavkom 4.4.2.2.1. ovog Podpriloga, ovisno o postupku ispitivanja PEV-a koji se mora primjenjivati, u km.
                     
                  4.3.4.3.   Određivanje potrošnje električne energije primjenjivog gradskog ciklusa WLTP ispitivanja
            Potrošnja električne energije za primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja na temelju električne energije dopunjene iz energetske mreže i autonomija potpuno električnog vozila za primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja izračunava se uporabom sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECcity
                        
                     
                     
                        je potrošnja električne energije za primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja na temelju električne energije dopunjene iz energetske mreže i autonomija potpuno električnog vozila za primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja, Wh/km;
                     
                  
                        EAC
                        
                     
                     
                        električna energija dopunjena iz energetske mreže, u skladu sa stavkom 3.4.4.3. ovog Podpriloga, Wh
                     
                  
                        PERcity
                        
                     
                     
                        autonomija potpuno električnog vozila za primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja izračunana u skladu sa stavkom 4.4.2.1.2. ili stavkom 4.4.2.2.2. ovog Podpriloga, ovisno o postupku ispitivanja PEV-a koji se mora primjenjivati, u km.
                     
                  4.3.4.4.   Određivanje potrošnje električne energije vrijednosti specifičnih za fazu
            Potrošnja električne energije svake pojedinačne faze na temelju električne energije dopunjene iz energetske mreže i autonomija potpuno električnog vozila specifična za fazu izračunavaju se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECp
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije svake pojedinačne faze p na temelju električne energije dopunjene iz energetske mreže i autonomija potpuno električnog vozila specifična za fazu, Wh/km
                     
                  
                        EAC
                        
                     
                     
                        električna energija dopunjena iz energetske mreže, u skladu sa stavkom 3.4.4.3. ovog Podpriloga, Wh
                     
                  
                        PERp
                        
                     
                     
                        autonomija potpuno električnog vozila specifična za fazu izračunana u skladu sa stavkom 4.4.2.1.3. ili stavkom 4.4.2.2.3. ovog Podpriloga, ovisno o primijenjenom postupku ispitivanja PEV-a, u km.
                     
                  4.4.   Izračun autonomija na električni pogon
            4.4.1.   Autonomije na isključivo električni pogon AER i AERcity za OVC-HEV
            4.4.1.1.   Autonomija na isključivo električni pogon AER
            Autonomija na isključivo električni pogon AER za OVC-HEV-ove određuje se pomoću ispitivanja na baterijski pogon tipa 1 opisanog u stavku 3.2.4.3. ovog Podpriloga kao dijela slijeda ispitivanja Opcije 1 i opisanog u stavku 3.2.6.1. ovog Podpriloga, kao dijela slijeda ispitivanja Opcije 3 voženjem primjenjivog ciklusa ispitivanja WLTP, u skladu sa stavkom 1.4.2.1. ovog Podpriloga. AER je definiran kao prijeđena udaljenost od početka ispitivanja na baterijski pogon tipa 1 do trenutka kad motor s unutarnjim izgaranjem počinje trošiti gorivo.
            4.4.1.2.   Autonomija na isključivo električni pogon u gradu AERcity
            
            
                     
                        4.4.1.2.1.
                     
                     
                        Autonomija na isključivo električni pogon u gradu AERcity za OVC-HEV-ove određuje se iz ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 opisanog u stavku 3.2.4.3. ovog Podpriloga kao dijela slijeda ispitivanja opcije 1 i navodi se u stavku 3.2.6.1. ovog Podpriloga kao dio slijeda ispitivanja opcije 3 voženjem primjenjivog gradskog ciklusa WLTP ispitivanja, u skladu sa stavkom 1.4.2.2. ovog Podpriloga. AERcity je definiran kao prijeđena udaljenost od početka ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 do trenutka kad motor s unutarnjim izgaranjem počne trošiti gorivo.
                     
                  
                     
                        4.4.1.2.2.
                     
                     
                        Kao alternativa stavku 4.4.1.2.1. ovog Podpriloga, autonomija na isključivo električni pogon u gradu može se AERcity odrediti iz ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 opisanog u stavku 3.2.4.3. ovog Podpriloga vožnjom primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja, u skladu sa stavkom 1.4.2.1. ovog Podpriloga. U tom slučaju, ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 voženjem primjenjivog gradskog ciklusa WLTP ispitivanja ne primjenjuje se AERcity i autonomija na isključivo električni pogon u gradu izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    UBEcity
                                    
                                 
                                 
                                    iskoristiva REESS energija određena iz početka ispitivanja na baterijski pogon tipa 1 opisanog u stavku 3.2.4.3. ovog Podpriloga voženjem primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja do trenutka kad motor s unutarnjim izgaranjem počne trošiti gorivo.
                                 
                              
                                    ECDC,city
                                    
                                 
                                 
                                    ponderirana potrošnja električne energije samo električno voženih primjenjivih gradskih ciklusa WLTP ispitivanja prema ispitivanju na baterijski pogon Tipa 1 opisanom u stavku 3.2.4.3. ovog Podpriloga voženjem primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja, Wh/km;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ΔEREESS,j
                                    
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom faze j, Wh;
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    je indeksni broj razmatrane faze;
                                 
                              
                                    k
                                 
                                 
                                    broj faza voženih od početka ispitivanja do i isključujući fazu u kojoj motor s unutarnjim izgaranjem počne trošiti gorivo;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ECDC,city,j
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za j-ti ispitni ciklus WLTP Tipa 1 na baterijski pogon pri vožnji samo na električni pogon po gradu u skladu sa stavkom 3.2.4.3. ovog Podpriloga, voženjem primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja, Wh/km;
                                 
                              
                                    Kcity,j
                                    
                                 
                                 
                                    faktor ponderiranja za j-ti ispitni ciklus WLTP Tipa 1 na baterijski pogon pri vožnji samo na električni pogon po gradu, u skladu sa stavkom 3.2.4.3. ovog Podpriloga, voženjem primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja;
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    broj primjenjivih gradskih ciklusa WLTP ispitivanja voženih samo na električni pogon koji su uzeti u obzir
                                 
                              
                                    ncity,pe
                                    
                                 
                                 
                                    broj gradskih ciklusa WLTP ispitivanja voženih samo na električni pogon;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        ΔEREESS,city,1 promjena električne energije svih REESS-ova tijekom prvog primjenjivog gradskog ciklusa WLTP ispitivanja ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, Wh;
                        i
                        
                           
                     
                  4.4.2.   Autonomija potpuno električnog vozila za PEV
            Rasponi određeni u ovom stavku računaju se samo ako je vozilo moglo slijediti primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja unutar tolerancija dijagrama brzine u skladu sa stavkom 1.2.6.6. Podpriloga 6. tijekom cijelog razmatranog razdoblja.
            4.4.2.1.   Određivanje autonomije potpuno električnog vozila kad se primjenjuje skraćeni postupak ispitivanja Tipa 1
            
                     
                        4.4.2.1.1.
                     
                     
                        Autonomija potpuno električnog vozila PERWLTC za PEV izračunava se iz skraćenog ispitivanja Tipa 1, opisanog u stavku 3.4.4.2. ovog Podpriloga pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    UBESTP
                                    
                                 
                                 
                                    je iskoristiva REESS energija određena od početka skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1 do dostizanja kriterija za prekid pražnjenja, definiranog u stavku 3.4.4.2.3. ovog Podpriloga, Wh;
                                 
                              
                                    ECDC,WLTC
                                    
                                 
                                 
                                    faktor opterećenja potrošnje električne energije za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja DS1 i DS2 skračenog postupka ispitivanja Tipa 1, ispitivanja Tipa 1, Wh/km;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom DS1 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh;
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom DS2 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh;
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom CSSM skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh;
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom CSSE skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ECDC,WLTC,j
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja DSj skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Qh/km;
                                 
                              
                                    kWLTC,j
                                    
                                 
                                 
                                    faktor ponderiranja za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja DSj skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    KWLTC,j
                                    
                                 
                                 
                                    faktor ponderiranja za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja DSj skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1;
                                 
                              
                                    ΔEREESS,WLTC,1
                                    
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja iz DS1 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh;
                                 
                              
                  
                     
                        4.4.2.1.2.
                     
                     
                        Autonomija potpuno električnog vozila za primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja PERcity za PEV izračunava se pomoću skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1 kako je opisano u stavku 3.4.4.2. ovog Podpriloga, primjenom sljedećih jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    UBESTP
                                    
                                 
                                 
                                    iskoristiva REESS energija, u skladu sa stavkom 4.4.2.1.1. ovog Podpriloga, Wh;
                                 
                              
                                    ECDC,city
                                    
                                 
                                 
                                    opterećena potrošnja energije za primjenjivi gradski ciklus WLRP ispitivanja DS1 i DS2 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh/km;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ECDC,city,j
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja, pri čemu je prvi primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja DS1 naveden kao j=1, drugi primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja DS1 naveden je kao j=2, prvi primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja DS2 naveden je kao j=3, i drugi primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja DS2naveden je kao j=4 skraćenog postupka ispitivanja tipa 1, u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                                 
                              
                                    Kcity,j
                                    
                                 
                                 
                                    faktor ponderiranja za primjenjivi gradski ciklus ispitivanja WLTP, pri čemu je prvi primjenjivi gradski ciklus ispitivanja WLTP DS1 naveden kao j=1, drugi primjenjivi gradski ciklus ispitivanja WLTP DS1 naveden kao j=2, prvi primjenjivi gradski ciklus ispitivanja WLTP DS2 naveden kao j=3, a drugi primjenjivi gradski ciklus ispitivanja WLTP DS2 naveden kao j=4,
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                           
                              ΔEREESS,city,1
                              
                            promjena energije svih REESS-ova tijekom prvog primjenjivog gradskog ciklusa WKTP ispitivanja DS1 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh;
                     
                  
                     
                        4.4.2.1.3.
                     
                     
                        Autonomija potpuno električnog vozila specifična za fazu PERp za EV izračunava se pomoću ispitivanja Tipa 1, opisanog u stavku 3.4.4.2. ovog Podpriloga primjenom sljedećih jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    UBEUBE
                                    
                                 
                                 
                                    iskoristiva REESS energija, u skladu sa stavkom 4.4.2.1.1. ovog Podpriloga, Wh;
                                 
                              
                                    ECDC,p
                                    
                                 
                                 
                                    otežana potrošnja električne energije za svaku pojedinu fazu DS1 i DS2 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh/km;
                                 
                              U slučaju da je faza p = low, a faza p = medium, koristi se sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ECDC,p,j
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za fazu p, gdje je prva faza p DS1 navedena kao j=1, druga faza p DS1 navedena je kao j=2, prva faza p DS2 navedena je kao j=3, a druga faza DS2 navedena je kao j=4 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                                 
                              
                                    Kp,j
                                    
                                 
                                 
                                    faktor ponderiranja za fazu p, gdje je prva faza p DS1 navedena kao j=1, druga faza p DS1 navedena je kao j=2, prva faza p DS2 navedena je kao j=3, a druga faza p DS2 navedena je kao j=4 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                           ΔEREESS,p,1
                           : promjena energije svih REESS-ova tijekom prve faze p DS1 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh.
                        U slučaju da je faza p=high, a faza p=extraHigh, koristi se sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ECDC,p,j
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za fazu p DSj skraćenog postupka teta Tipa 1, u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                                 
                              
                                    kp,j
                                    
                                 
                                 
                                    faktor ponderiranja za fazu p DSj skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ΔEREESS,p,1
                                    
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom prve faze p DS1 skraćenog postupka ispitivanja Tipa 1, Wh.
                                 
                              
                  4.4.2.2.   Određivanje autonomija potpuno električnih vozila kad se primjenjuje ispitni postupak uzastopnog ciklusa tipa 1
            
                     
                        4.4.2.2.1.
                     
                     
                        Autonomija potpuno električnog vozila za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja PERWLTP za PEV izračunava se pomoću ispitivanja Tipa 1, kako je opisano u stavku 3.4.4.1. ovog Podpriloga primjenom sljedećih jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    UBECCP
                                    
                                 
                                 
                                    je iskoristiva REESS energija određena od početka postupka uzastopnih ciklusa ispitivanja Tipa 1 do dostizanja kriterija za prekid pražnjenja, u skladu sa stavkom 3.4.4.1.3. ovog Podpriloga, Wh;
                                 
                              
                                    ECDC,WLTC
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja određenog iz potpuno odvezenih primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja postupka uzastopnih ciklusa ispitivanja Tipa 1, Wh/km;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ΔEREESS,j
                                    
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom faze j uzastopnih ciklusa postupka ispitivanja Tipa 1, Wh;
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    je indeksni broj razmatrane faze;
                                 
                              
                                    k
                                 
                                 
                                    broj voženih faza od početka do faze u kojoj je dostignut kriterij za prekid pražnjenja, uključujući tu fazu;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ECDC,WLTC,j
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja j uzastopnih ciklusa postupka ispitivanja Tipa 1, u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                                 
                              
                                    KWLTC,j
                                    
                                 
                                 
                                    faktor ponderiranja za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja j uzastopnih ciklusa postupka ispitivanja Tipa 1;
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    je redni broj primjenjivog WLTP ciklusa ispitivanja;
                                 
                              
                                    nWLTC
                                    
                                 
                                 
                                    cijeli broj odveženih potpunih primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                           
                              ΔEREESS,WLTC,1
                              
                            promjena električne energije svih REESS-ova tijekom prvog primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja u postupku uzastopnih ispitivanja coiklusa Tipa 1, Wh.
                     
                  
                     
                        4.4.2.2.2.
                     
                     
                        Autonomija potpuno električnog vozila za gradski ciklus WLTP ispitivanja PERcity za PEV izračunava se pomoću ispitivanja Tipa 1, kako je opisano u stavku 3.4.4.1. ovog Podpriloga, primjenom sljedećih jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    UBECCP
                                    
                                 
                                 
                                    iskoristiva REESS energija, u skladu sa stavkom 4.4.2.2.1. ovog Podpriloga, Wh;
                                 
                              
                                    ECDC,city
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja određenog iz potpuno odvezenih primjenjivih gradskih ciklusa WLTP ispitivanja uzastopnih ciklusa postupaka ispitivanja Tipa 1, Wh/km;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ECDC,city,j
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja j uzastopnih ciklusa postupaka ispitivanja Tipa 1, u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                                 
                              
                                    Kcity,j
                                    
                                 
                                 
                                    faktor ponderiranja primjenjivog gradskog ciklusa WLTP ispitivanja j uzastopnih ciklusa postupka ispitivanja Tipa 1:
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    broj primjenjivih gradskih ciklusa WLTP ispitivanja;
                                 
                              
                                    ncity
                                    
                                 
                                 
                                    cijeli broj potpuno primjenjivih odvezenih hradskih ciklusa WLTP ispitivanja;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ΔEREESS,city,1
                                    
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom prvog primjenjivog gradskog ciklusa WLTP ispitivanja uzastopnih ciklusa postupka ispitivanja Tipa 1, Wh.
                                 
                              
                  
                     
                        4.4.2.2.3.
                     
                     
                        Autonomija potpuno električnog vozila specifična za fazu PERp za PEV izračunava se pomoću ispitivanja Tipa 1, kako je opisano u stavku 3.4.4.1. ovog Podpriloga, primjenom sljedećih jednadžbi:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    UBECCP
                                    
                                 
                                 
                                    iskoristiva REESS energija, u skladu sa stavkom 4.4.2.2.1. ovog Podpriloga, Wh;
                                 
                              
                                    ECDC,p
                                    
                                 
                                 
                                    potrošnja električne energije za razmatranu fazu p određenu iz potpuno odvezenih faza p uzastopnih ciklusa postupaka ispitivanja Tipa 1, Wh/km;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ECDC,p,j
                                    
                                 
                                 
                                    jth potrošnja električne energije za razmatranu fazu p uzastopnih ciklusa postupaka ispitivanja Tipa 1, u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                                 
                              
                                    kp,j
                                    
                                 
                                 
                                    j-ti faktor ponderiranja za razmatranu fazu p uzastopnih ciklusa postupka ispitivanja Tipa 1;
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    je indeksni broj razmatrane faze p;
                                 
                              
                                    np
                                    
                                 
                                 
                                    cijeli broj kompletnih odvezenih WLTC faza;
                                 
                              i
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    ΔEREESS,p,1
                                    
                                 
                                 
                                    promjena električne energije svih REESS-ova tijekom prve odvezene faze p tijekom uzastopnog ciklusa postupka ispitivanja Tipa 1, Wh.
                                 
                              
                  4.4.3.   autonomija ciklusa na baterijski pogon za OVC-HEV
            Ciklusna autonomija na baterijski pogon RCDCodređuje se pomoću ispitivanja na baterijski pogon tipa 1 opisanog u stavku 3.2.4.3.. ovog Podpriloga i na njega se upućuje u stavku 3.2.6.1. kao dio slijeda ispitivanja Opcije 3. RCDC je prijeđena udaljenost od početka ispitivanja na baterijski pogon tipa 1 do kraja prijelaznog ciklusa, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
            4.4.4.   Ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon za OVC-HEV
            4.4.4.1.   Određivanje ekvivalentne autonomije na isključivo električni pogon specifične za ciklus
            Ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        EAER
                     
                     
                        je ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon specifična za ciklus, km;
                     
                  
                        MCO2,CS
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri dopunjavanju baterije, u skladu s tablicom A8/5, korak 7, g/km;
                     
                  
                        MCO2,CD,avg
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek masene emisije CO2 pri dopunjavanju baterije, sukladno dolje navedenoj jednadžbi, g/km;
                     
                  
                        RCDC
                        
                     
                     
                        je ciklusna autonomija na baterijski pogon u skladu sa stavkom 4.4.2. ovog Podpriloga, km;
                     
                  i
            
               
            pri čemu je:
            
                        MCO2,CD,avg
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek masene emisije CO2 pri dopunjavanju baterije, g/km;
                     
                  
                        MCO2,CD,j
                        
                     
                     
                        je masena emisija CO2 određena u skladu sa stavkom 3.2.1. Podpriloga 7. faze j ispitivanja na baterijski pogon tipa 1, g/km;
                     
                  
                        
                           dj
                           
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost u fazi j ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, km;
                     
                  
                        j
                     
                     
                        je indeksni broj razmatrane faze;
                     
                  
                        k
                     
                     
                        broj faza odvezenih do kraja prijelaznog ciklusa n, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga.
                     
                  4.4.4.2.   Određivanje ekvivalentne autonomije na isključivo električni pogon specifične za ciklus
            Ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon specifična za ciklusa izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        EAERp
                        
                     
                     
                        je ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon specifična za ciklus za razmatranu fazu p, km;
                     
                  
                        MCO2,CS,p
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 specifična za promatranu fazu p ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, u skladu s tablicom A8/5, korak 7, g/km;
                     
                  
                        ΔEREESS,j
                        
                     
                     
                        su promjene električne energije svih REESS-ova tijekom razmatrane faze j, Wh;
                     
                  
                        ECDC,CD,p
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije tijekom razmatrane faze p temeljena na ispražnjenosti REESS-a, Wh/km;
                     
                  
                        j
                     
                     
                        indeksni broj razmatrane faze;
                     
                  
                        k
                     
                     
                        broj faza odvezenih do kraja prijelaznog ciklusa n, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga;
                     
                  i
            
               
            pri čemu je:
            
                        MCO2,CD,avg,p
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek masene emisije CO2 pri baterijskom pogonu za razmatranu fazu, g/km;
                     
                  
                        MCO2,CD,p,c
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 određena u skladu sa stavkom 3.2.1. Podpriloga 7 faze p u ciklusu c ispitivanja na baterijski pogon TIpa 1, g/km;
                     
                  
                        dp,c
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost u razmatranoj fazi p ciklusa c ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, km;
                     
                  
                        c
                     
                     
                        je redni broj razmatranog primjenjivog WLTP ispitnog ciklusa;
                     
                  
                        p
                     
                     
                        indeks pojedinačne faze unutar primjenjivog ciklusa ispitivanja WLTP;
                     
                  
                        nc
                        
                     
                     
                        je broj primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja odvezenih do kraja prijelaznog ciklusa n, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga;
                     
                  i
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECDC,CD,P
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije razmatrane faze p temeljena na ispražnjenosti REESS-a pri ispitivanju na baterijski pogon Tipa 1, Wh/km;
                     
                  
                        ECDC,CD,P,C
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije razmatrane faze p ciklusa c temeljena na ispražnjenosti REESS-a pri ispitivanju na baterijski pogon Tipa 1 u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga, Wh/km;
                     
                  
                        dp,c
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost u razmatranoj fazi p ciklusa c ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, km;
                     
                  
                        c
                     
                     
                        je redni broj razmatranog primjenjivog WLTP ispitnog ciklusa;
                     
                  
                        p
                     
                     
                        je indeks pojedinačne faze unutar primjenjivog ciklusa ispitivanja WLTP;
                     
                  
                        nc
                        
                     
                     
                        broj primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja odvezenih do kraja prijelaznog ciklusa n, u skladu sa stavkom 3,2,4,4, ovog Podpriloga.
                     
                  Razmatrane vrijednosti faza su faza malih brzina, faza srednjih brzina, faza velikih brzina, faza vrlo velikih brzina te ciklus gradske vožnje.
            4.4.5.   Stvarna autonomija na baterijski pogon za OVC-HEV-ove
            Stvarna autonomija na baterijski pogon izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        RCDA
                        
                     
                     
                        stvarna autonomija na baterijski pogon, km;
                     
                  
                        MCO2,CS
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri dopunjavanju baterije, u skladu s tablicom A8/5, korak 7, g/km;
                     
                  
                        MCO2,n,cycle
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja n ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, g/km;
                     
                  
                        MCO2,CD,avg,n–1
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek masene emisije CO2 ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 od početka do primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja, uključujući i taj ciklus (n-1), g/km;
                     
                  
                        dc
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost u primjenjivom ciklusu c WLTP ispitivanja na baterijski pogon tipa 1, km;
                     
                  
                        dn
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost u primjenjivom ciklusu n WLTP ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, km;
                     
                  
                        c
                     
                     
                        je redni broj razmatranog primjenjivog WLTP ispitnog ciklusa;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        broj primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja odvezenih uključujući i prijelazni ciklus, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga;
                     
                  i
            
               
            pri čemu je:
            
                        MCO2,CD,avg,n–1
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek masene emisije CO2 ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1 od početka do primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja, uključujući i taj ciklus (n-1), g/km;
                     
                  
                        MCO2,CD,c
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 određena u skladu sa stavkom 3.2.1. Podpriloga 7 u primjenjivom ciklusu c WLTP ispitivanja na baterijski pogon Tipa 1, g/km;
                     
                  
                        dc
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost u primjenjivom ciklusu c WLTP ispitivanja na baterijski pogon tipa 1, km;
                     
                  
                        c
                     
                     
                        je redni broj razmatranog primjenjivog WLTP ispitnog ciklusa;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        broj odvezenih ciklusa WLTP ispitivanja, uključujući prijelazni ciklus, u skladu sa stavkom 3.2.4.4. ovog Podpriloga;
                     
                  4.5.   Interpolacija pojedinačnih vrijednosti vozila
            4.5.1.   Interpolacijski raspon za NOVC-HEV i OVC-HEV
            Interpolacijska metoda primjenjuje se samo ako je razlika masenih emisija CO2 MCO2,CS između ispitnih vozila L i H pri dopunjavanju baterije, u skladu s tablicom A8/5, korak 8, između minimuma od 5 g/km i maksimuma od 20 h/km ili 20 posto od masene emisije CO2 MCO2,CS za vozilo H pri dopunjavanju baterije, u skladu s tablicom A8/5, koja god je od tih vrijednosti manja,
            Na zahtjev proizvođača i uz odobrenje homologacijskog tijela, interpolacija vrijednosti pojedinačnih vozila unutar porodice smije se proširiti ako maksimalna ekstrapolacija nije veća od 3 g/km iznad masene emisije CO2 vozila H pri dopunjavanju baterije i/ili nije veća od 3 g/km ispod masene emisije CO2 vozila L pri dopunjavanju baterije. Ovo proširenje vrijedi samo unutar apsolutnih granica interpolacijskog raspona navedenih u ovom stavku.
            Maksimalna apsolutna granica od 20 g/km razlike masene emisije CO2 pri dopunjavanju baterije između vozila L i vozila H ili 20 posto od masene emisije CO2 pri dopunjavanju baterije vozila H, koje god je od to dvoje veće, može se proširiti za 10 g/km ako je ispitano vozilo M. Vozilo M je vozilo unutar interpolacijske porodice s ciklusnom potrošnjom energije unutar ± 10 posto aritmetičkog prosjeka vozila L i H.
            Linearnost masene emisije CO2 vozila M pri dopunjavanju baterije verificira se u skladu s linearnom interpoliranom masenom emisijom CO2 pri dopunjavanju baterije između vozila L i H.
            Kriterij linearnosti vozila M smatra se ispunjenim ako je razlika između masene emisije CO2 vozila M pri dopunjavanju baterije izvedena iz mjerenja i interpolirana masena emisija CO2 između vozila L i H pri dopunjavanju baterije ispod 1 g/km. Ako je razlika veća, kriterij linearnosti smatra se zadovoljenim ako je razlika 3 g/km ili 3 posto interpolirane masene emisije CO2 za vozilo M pri dopunjavanju baterije, koje god je manje.
            Ako je kriterij linearnosti zadovoljen, interpolacija između vozila L i H primjenjiva je za sva pojedina vozila unutar interpolacijske porodice.
            Ako kriterij linearnosti nije zadovoljen, interpolacijsku porodicu se dijeli u dvije potporodice, jednu za vozila s ciklusnom potrošnjom energije između vozila L i M, a drugu za vozila s ciklusnom potrošnjom energije između vozila M i H.
            Za vozila s ciklusnom potrošnjom energije između one vozila L i M, svaki parameter vozila H koji je nužan za interpolaciju pojedinih vrijednosti OVC-HEV-ova i NOVC-HEV-ova mijenja se odgovarajućim parametrom vozila M.
            Za vozila s ciklusnom potrošnjom energije između one vozila M i H, svaki parametar vozila L koji je nužan za interpolaciju pojedinih vrijednosti ciklusa mijenja se odgovarajućim parametrom vozila M.
            4.5.2.   Izračunavanje potrebe energije za razdoblje
            Potrošnja energije Ek,p i prijeđena udaljenost dc,p u razdoblju p primjenjivi za pojedinačna vozila u interpolacijskoj porodici izračunavaju se u skladu s postupkom iz stavka 5. Podpriloga 7. za nizove k koeficijenata cestovnog otpora i mase u skladu sa stavkom 3.2.3.2.3. Podpriloga 7.
            4.5.3.   Izračunavanje interpolacijskog koeficijenta pojedinog vozila Kind,p
            
            Interpolacijski koeficijent razdoblja Kind,p izračunava se za svako razmatrano razdoblje p pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Kind,p
                        
                     
                     
                        koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za razdoblje p.
                     
                  
                        E1,p
                        
                     
                     
                        potreba energije za razmatrano razdoblje za vozilo L, u skladu sa stavkom 5. Podpriloga 7., Ws;
                     
                  
                        E2,p
                        
                     
                     
                        potreba energije za razmatrano razdoblje za vozilo H, u skladu sa stavkom 5. Podpriloga 7., Ws;
                     
                  
                        
                           3,p
                        
                     
                     
                        potreba energije za razmatrano razdoblje za pojedinačno vozilo, u skladu sa stavkom 5. Podpriloga 7., Ws;
                     
                  
                        p
                     
                     
                        indeks pojedinog razdoblja unutar primjenjivog ciklusa ispitivanja.
                     
                  U slučaju da je razmatrano razdoblje p primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja, Kind,p se naziva Kind.
            4.5.4.   Interpolacija masene emisije CO2 pojedinog vozila
            4.5.4.1.   Pojedinačna masena emisija CO2 pri dopunjavanju baterije za OVC-HEV-ove i NOVC-HEV-ove
            Masena emisija CO2 pri dopunjavanju baterije za pojedino vozilo izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        MCO2–ind,CS,p
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri dopunjavanju baterije za pojedino vozilo u razmatranom razdoblju p, u skladu s tablicom A8/5, korak 9, g/km;
                     
                  
                        MCO2–L,CS,p
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri dopunjavanju baterije za vozilo L u razmatranom razdoblju p, u skladu s tablicom A8/5, korak 8, g/km;
                     
                  
                        MCO2–H,CS,p
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri dopunjavanju baterije za vozilo H u razmatranom razdoblju p, u skladu s tablicom A8/5, korak 8, g/km;
                     
                  
                        Kind,d
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za razdoblje p.
                     
                  
                        p
                     
                     
                        je indeks pojedinog razdoblja unutar primjenjivog ciklusa ispitivanja.
                     
                  Razmatrana razdoblja su faza malih brzina, faza srednjih brzina, faza velikih brzina, faza ekstra velikih brzina i primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
            4.5.4.2.   Masena emisija CO2 pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačni OVC-HEV
            Masena emisija CO2 pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačno vozilo izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        MCO2–ind,CD
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačno vozilo, g/km;
                     
                  
                        MCO2–L,CD
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za vozilo L, g/km;
                     
                  
                        MCO2–H,CD
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za vozilo H, g/km;
                     
                  
                        Kind
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
                     
                  4.5.4.3.   Masena emisija CO2 ponderirana faktorom pojedinačne korisnosti za HEV-OVC-ove
            Masena emisija CO2 ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačno vozilo izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        MCO2–ind,weighted
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačno vozilo, g/km;
                     
                  
                        MCO2–L,weighted
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 ponderirana faktorom korisnosti za vozilo L, g/km;
                     
                  
                        MCO2–H,weighted
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 ponderirana faktorom korisnosti za vozilo H, g/km;
                     
                  
                        Kind
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
                     
                  4.5.5.   Interpolacija potrošnje goriva za pojedinačna vozila
            4.5.5.1.   Pojedinačna potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije za OVC-HEV-ove i NOVC-HEV-ove
            Potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije za pojedinačno vozilo izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        FCind,CS,p
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva pri dopunjavnaju baterije za pojedinačno vozilo u razmatranom razdoblju p, u skladu s tablicom A8/6, korak 3, l/100 km;
                     
                  
                        FCL,CS,p
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije za vozilo L u razmatranom razdoblju p, u skladu s tablicom A8/6, korak 2, l/100 km;
                     
                  
                        FCH,CS,p
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije za vozilo H u razmatranom razdoblju p, u skladu s tablicom A8/6, korak 2, l/100 km;
                     
                  
                        Kind,p
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za razdoblje p.
                     
                  
                        p
                     
                     
                        je indeks pojedinog razdoblja unutar primjenjivog ciklusa ispitivanja.
                     
                  Razmatrana razdoblja su faza malih brzina, faza srednjih brzina, faza velikih brzina, faza ekstra velikih brzina i primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
            4.5.5.2.   Potrošnja goriva pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačni OVC-HEV
            Potrošnja goriva pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačno vozilo izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        FCind,CD
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačno vozilo, l/100 km;
                     
                  
                        FCL,CD
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za vozilo L, l/100 km;
                     
                  
                        FCH,CD
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti za vozilo H, l/100 km;
                     
                  
                        Kind
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
                     
                  4.5.5.3.   Potrošnja goriva ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačni OVC-HEV
            Potrošnja goriva ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačni OVC-HEV izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        FCind,weighted
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva ponderirana faktorom korisnosti za pojedinačno vozilo, l/100 km;
                     
                  
                        FCL,weighted
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva ponderirana faktorom korisnosti za vozilo L, l/100 km;
                     
                  
                        FCH,weighted
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva ponderirana faktorom korisnosti za vozilo H, l/100 km;
                     
                  
                        Kind
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
                     
                  4.5.6.   Interpolacija potrošnje električne energije za pojedinačna vozila
            4.5.6.1.   Potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za pojedinačni OVC-HEV
            Potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za pojedinačni OVC-HEV izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECAC–ind,CD
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za pojedinačno vozilo, Wh/km;
                     
                  
                        ECAC–L,CD
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za vozilo L, Wh/km;
                     
                  
                        ECAC–H,CD
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije pri baterijskom pogonu ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za vozilo H, Wh/km;
                     
                  
                        Kind
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
                     
                  4.5.6.2.   Potrošnja električne energije ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za pojedinačne OVC-HEV-ove
            Potrošnja električne energije ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za pojedinačno vozilo izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECAC–ind,weighted
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za pojedinačno vozilo, Wh/km;
                     
                  
                        ECAC–L,weighted
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za vozilo L, Wh/km;
                     
                  
                        ECAC–H,weighted
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije ponderirana faktorom korisnosti na temelju električne energije dobivene iz elektroenergetske mreže za vozilo H, Wh/km;
                     
                  
                        Kind
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
                     
                  4.5.6.3.   Pojedinačna potrošnja električne energije OVC-HEV-ova i PEV-ova
            Potrošnja električne energije za pojedinačno vozilo, u skladu sa stavkom 4.3.3. ovog Podpriloga, u slučaju OVC-HEV-a i u skladu sa stavkom 4.3.4. ovog Podpriloga, u slučaju PEV-a izračunava se sukladno sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ECind,p
                        
                     
                     
                        je potrošnja električne energije pojedinog vozila za razmatrano razdoblje p, Wh/km;
                     
                  
                        ECL,p
                        
                     
                     
                        je potrošnja električne energije vozila L za razmatrano radzoblje p, Wh/km;
                     
                  
                        ECH,p
                        
                     
                     
                        je potrošnja električne energije vozila H za razmatrano radzoblje p, Wh/km;
                     
                  
                        Kind,p
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za razdoblje p.
                     
                  
                        p
                     
                     
                        je indeks pojedinog razdoblja unutar primjenjivog ciklusa ispitivanja.
                     
                  Razmatrana razdoblja su faza malih brzina, faza srednjih brzina, faza velikih brzina, faza ekstra velikih brzina, primjenjivi WTLP ciklus ispitivanja gradskom vožnjom i primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
            4.5.7.   Interpolacija električnih raspona za pojedinačna vozila
            4.5.7.1.   Pojedinačna autonomija na isključivo električni pogon za OVC-HEV
            Ako je sljedeći kriterij
            
               
            pri čemu je:
            
               AERL
               : autonomija na isključivo električni pogon vozila L za primjenjivi ciklus ispitivanja WLTP, km;
            
               AERH
               : autonomija na isključivo električni pogon vozila H za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja, km;
            
               RCDA,L
               : stvarna autonomija na baterijski pogon vozila L, km;
            
               RCDA,H
               : stvarna autonomija na baterijski pogon vozila H, km;
            zadovoljen, autonomija na isključivo električni pogon za pojedinačno vozilo izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        AERind,p
                        
                     
                     
                        autonomija na isključivo električni pogon pojedinog vozila za razmatrano razdoblje p, Wh/km;
                     
                  
                        AERL,p
                        
                     
                     
                        autonomija na isključivo električni pogon vozila L za razmatrano razdoblje p, km;
                     
                  
                        AERH,p
                        
                     
                     
                        autonomija na isključivo električni pogon vozila H za razmatrano razdoblje p, km;
                     
                  
                        Kind,p
                        
                     
                     
                        koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za razdoblje p.
                     
                  
                        p
                     
                     
                        indeks pojedinog razdoblja unutar primjenjivog ciklusa ispitivanja.
                     
                  Razmatrana razdoblja moraju biti primjenjivi gradski ciklus WLTP ispitivanja i primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja.
            Ako kriterij definiran u ovom stavku nije ispunjen, AER određen za vozilo H primjenjiv je za sva vozila unutar interpolacijske porodice.
            4.5.7.2.   Autonomija pojedinačnog potpuno električnog vozila (PEV)
            Autonomija potpuno električnog vozila za pojedinačno vozilo izračunava sei prema sljedećoj jednadžbi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        PERind,p
                        
                     
                     
                        autonomija potpuno električnog vozila pojedinog vozila za razmatrano razdoblje p, Wh/km;
                     
                  
                        PERL,p
                        
                     
                     
                        autonomija potpuno električnog vozila L za razmatrano razdoblje p, km;
                     
                  
                        PERH,p
                        
                     
                     
                        autonomija potpuno električnog vozila H za razmatrano razdoblje p, km;
                     
                  
                        Kind,p
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za razdoblje p.
                     
                  
                        p
                     
                     
                        je indeks pojedinog razdoblja unutar primjenjivog ciklusa ispitivanja.
                     
                  Razmatrana razdoblja su faza malih brzina, faza srednjih brzina, faza velikih brzina, faza ekstra velikih brzina, primjenjivi WTLP ciklus ispitivanja gradskom vožnjom i primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
            4.5.7.3.   Pojedinačna ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon za OVC-HEV
            Ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon za pojedinačno vozilo izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        EAERind,p
                        
                     
                     
                        je ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon pojedinog vozila za razmatrano razdoblje p, km;
                     
                  
                        EAERL,p
                        
                     
                     
                        je ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon vozila L za razmatrano razdoblje p, km;
                     
                  
                        EAERH,p
                        
                     
                     
                        je ekvivalentna autonomija na isključivo električni pogon vozila H za razmatrano razdoblje p, km;
                     
                  
                        Kind,p
                        
                     
                     
                        je koeficijent interpolacije za razmatrano pojedino vozilo za razdoblje p.
                     
                  
                        p
                     
                     
                        je indeks pojedinog razdoblja unutar primjenjivog ciklusa ispitivanja.
                     
                  Razmatrana razdoblja su faza malih brzina, faza srednjih brzina, faza velikih brzina, faza ekstra velikih brzina, primjenjivi WTLP ciklus ispitivanja gradskom vožnjom i primjenjivi WLTP ciklus ispitivanja.
            
               (1)  Oprema: statičnog mjerača aktivne energije.
            
               (2)  Vatmetar istosmjerne struje klase 1 prema IEC 62053-21 ili ekvivalentan
            
               (3)  Ovisno što je veće.
            
               (4)  Frekvencija integracije struje 20 Hz ili veća
            
               (5)  br. pojedinačnog parametra vozila
            
               (6)  (p) znači razmatrano razdoblje koje može biti faza, kombinacija faza ili cijeli ciklus
         
      
      
         
            Podprilog 8.
            Dodatak 1.
            
               Stanje napunjenosti REESS-a
            
            1.   Sljedovi ispitivanja i REESS profili: OVC-HEV-ovi, ispitivanje na baterijski pogon i s dopunjavanjem baterije
            
                     
                        1,1.
                     
                     
                        Redoslijed ispitivanja OVC-HEVs prema opciji 1:
                        Ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 bez naknadnog ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1 (A8 dod. 1/1)
                        
                           Slika A8. Dodatak 1/1
                        
                        
                           OVC-HEV-ovi, ispitivanje na baterijski pogon tipa 1
                        
                        
                           
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Redoslijed ispitivanja OVC-HEVs prema opciji 2:
                        Ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 bez naknadnog ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1 (A8 dod. 1/2)
                        
                           Slika A8. Dodatak 1/2
                        
                        
                           OVC-HEV-ovi, ispitivanje s dopunjavanjem baterije tipa 1
                        
                        
                           
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Redoslijed ispitivanja OVC-HEVs prema opciji 3:
                        Ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 s naknadnim ispitivanjem s dopunjavanjem baterije Tipa 1 (A8 dod. 1/3)
                        
                           Slika A8. Dodatak 1/3
                        
                        
                           OVC-HEV-ovi, ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 s naknadnim ispitivanjem s dopunjavanjem baterije Tipa 1
                        
                        
                           
                        
                           
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        Redoslijed ispitivanja OVC-HEVs prema opciji 4:
                        Ispitivanje s dopunjavanjem baterije Tipa 1 s naknadnim ispitivanjem na baterijski pogon Tipa 1
                        
                           Slika A8. Dodatak 1/4
                        
                        
                           OVC-HEV-ovi, ispitivanje na baterijski pogon Tipa 1 s naknadnim ispitivanjem s dopunjavanjem baterije Tipa 1
                        
                        
                           
                        
                           
                     
                  2.   Redoslijed ispitivanja NOVC-HEV i NOVC-FCHV
            Ispitivanje s dopunjavanjem baterije tipa 1
            
               Slika A8. Dodatak 1/5
            
            
               NOVC-HEV-ovi i NOVC-FCHV-ovi, ispitivanje s dopunjavanjem baterije tipa 1
            
            
               
            3.   Sljedovi ispitivanja PEV
            3.1.   Postupak uzastopnih ciklusa
            
               Slika A8. Dodatak 1/6
            
            
               Uzastopni ciklusi sljedova ispitivanja PEV
            
            
               
            3.2.   Skraćeni postupak ispitivanja
            
               Slika A8. Dodatak 1/7
            
            
               Skraćen slijed postupka ispitivanja za PEV
            
            
               
         
      
      
         
            Podprilog 8.
            Dodatak 2.
            
               Postupak korekcije koji se temelji na promjeni energije REESS jedinice
            
            U ovom Dodatku opisuje se postupak korekcije masene emisije CO2 pri ispitivanju s dopunjavanjem baterije Tipa 1 za NOVC-HEV-ove i OVC-HEV-ove te potrošnju goriva za NOVC-FCHV-ove kao funkcija promjene električne energije svih REESS-ova.
            1.   Opći zahtjevi
            1.1.   SVRHA OVOG Dodatka
            
                     
                        1.1.1.
                     
                     
                        Potrošnja goriva specifična za fazu za NOVC- FCHV i masena emisija CO2 ua NOVC-HEV i OVC-HEV korigiraju se.
                     
                  
                     
                        1.1.2.
                     
                     
                        U slučaju da se primjenjuje korekcija potrošnje goriva za NOVC-FCHV-ove ili korekcija masene emisije CO2 za NOVC-HEV-ove i OVC-HEV-ove mjerene tijekom cijelog ciklusa, u skladu sa stavkom 1.1.3. ili stavkom 1.1.4. ovog Dodatka, stavak 4.3. ovog Podpriloga primjenjuje se za izračunavanje promjene energije REESS-a ΔEREESS,CS pri ispitivanju s dopunjavanjem baterije Tipa 1. Razmatrano razdoblje j iz stavka 4.3. ovog Podpriloga definirano je ispitivanjem s dopunjavanjem baterije tipa 1.
                     
                  
                     
                        1.1.3.
                     
                     
                        Korekcija se primjenjuje ako ΔEREESS,CS je negativno, što odgovara pražnjenju REESS i kriterij ispravljanja c izračunan u stavku 1.2. je veći od prihvatljive tolerancije u skladu s tablicom A8 Dodatak2/1.
                     
                  
                     
                        1.1.4.
                     
                     
                        Korekcija se može izostaviti i nekorigirane vrijednosti se mogu koristiti ako:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    ΔEREESS,CS je pozitivna, što odgovara punjenu REESS i kriterij korekcije c izračunan u stavku 1.2. je veći od prihvatljive tolerancije u skladu s tablicom A8.stavku Dodatak 2/1;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Korekcijski kriterij c izračunan u stavku 1.2. je manji od prihvatljive tolerancije u skladu s tablicom A8 Dodatak 2/1;;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    proizvođač može homologacijskom tijelu mjerenjem dokazati da nema povezanosti između ΔEREESS,CS i masene emisije CO2 te ΔEREESS,CS pri dopunjavanju baterije odnosno potrošnje goriva pri dopunjavanju baterije.
                                 
                              
                  1.2.   Kriterij korekcije c je omjer između apsolutne vrijednosti promjena električne energije REESS i energije goriva i ΔEREESS,CS računa se kako slijedi:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ΔEREESS,CS
                        
                     
                     
                        promjena energije REESS-a pri dopunjavanju baterije u skladu sa stavkom 1.1.2. ovog Dodatka, Wh;
                     
                  
                        Efuel,CS
                        
                     
                     
                        energetski sadržaj potrošenog goriva pri dopunjavanju baterije u skladu sa stavkom 1.2.1. u slučaju NOVC-HEV-a i OVC-HEV-a, u skladu sa stavkom 1.2.2. u slučaju NOVC-FCHV-a, Wh;
                     
                  1.2.1.   Energetski sadržaj goriva pri dopunjavanju baterije za NOVC-HEV-ove i OVC-HEV-ove
            Energetski sadržaj potrošenog goriva pri dopunjavanju baterije za NOVC-HEV-ove i OVC-HEV-ove izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Efuel,CS
                        
                     
                     
                        energetski sadržaj potrošenog goriva pri dopunjavanju baterije primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, Wh;
                     
                  
                        HV
                     
                     
                        vrijednost zagrijavanja prema tablici A6. Dodatak 2/1, kWh/l;
                     
                  
                        FCCS,nb
                        
                     
                     
                        nekorigirana potrošnja goriva pri ispitivanju Tipa 1 s dopunjavanjem baterije, nekorigirana za energetsku bilancu, određena u skladu sa stavkom 6. Podpriloga 7., uporabom vrijednosti emisije plinovitih spojeva u skladu s tablicom A8/5, korak 2, l/100 km;
                     
                  
                        dCS
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost tijekom odgovarajućeg WLTP ispitnog ciklusa, km;
                     
                  
                        10
                     
                     
                        faktor konverzije u Wh.
                     
                  1.2.2.   Energija goriva pri dopunjavanju baterije za NOVC-FCHV-ove
            Energetski sadržaj utrošenog goriva pri dopunjavanju baterije za NOVC-FCHV-ove izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            
                        Efuel,CS
                        
                     
                     
                        energetski sadržaj utrošenog goriva pri dopunjavanju baterije za primjenjivi WLTP ispitni ciklus Tipa 1, Wh;
                     
                  
                        121
                     
                     
                        niža vrijednost zagrijavanja vodika, MJ/kg;
                     
                  
                        FCCS,nb
                        
                     
                     
                        nekorigirana potrošnja goriva pri ispitivanju Tipa 1 s dopunjavanjem baterije, nekorigirana za energetsku bilancu, određena u skladu s tablicom A8/7, korak 1, l/100 km;
                     
                  
                        dCS
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost tijekom odgovarajućeg WLTP ispitnog ciklusa, km;
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        faktor konverzije u Wh.
                     
                  
               Tablica A8. Dodatak 2/1
            
            
               Kriteriji korekcije
            
            
                        Primjenjivi ciklus ispitivanja tipa 1.
                     
                     
                        Low + Medium
                     
                     
                        Low + Medium + High
                     
                     
                        Low + Medium + High + Extra High
                     
                  
                        Omjer kriterija korekcije c
                     
                     
                        0,015 .
                     
                     
                        0,01 .
                     
                     
                        0,005 .
                     
                  2.   Izračunavanje koeficijenata korekcije
            2.1.   Koeficijent korekcije masene emisije CO2 KCO2, koeficijent korekcije potrošnje goriva Kfuel,FCHV, kao i, ako to zahtijeva proizvođač, koeficijent korekcije specifičan za fazu KCO2,p, p i Kfuel,FCHV,p razvija se na temelju primjenjivih ciklusa ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1.
            U slučaju da je vozilo H ispitano za razvoj koeficijenta korekcije za emisiju mase CO2 za NOVC-HEV-ove i OVC-HEV-ove, koeficijent se može primjenjivati unutar interpolacijske porodice.
            2.2.   Koeficijent korekcije određuje se iz niza ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, u skladu sa stavkom 3. ovog Dodatka. Broj ispitivanja koje provodi proizvođač mora biti jednak ili veći od pet.
            Proizvođač može zahtijevati postavljanje stanja napona REESS prije ispitivanja, sukladno preporuci proizvođača i kako je opisano u stavku 3 ovog Dodatka, Ova praksa se koristi samo kako bi se dobilo ispitivanje s dopunjavanjem baterije Tipa 1 sa suprotnom oznakom ΔEREESS,CS i uz odobrenje homologacijskog tijela.
            Niz mjerenja mora ispuniti sljedeće kriterije:
            
                        (a)
                     
                     
                        Niz mora sadržavati najmanje jedan ispitivanje ΔEREESS,CS s najmanje jednim ispitivanjem sa ΔEREESS,CS. ΔEREESS,CS,n zbroj promjena električne energije svih REESS-ova za ispitivanje n izračunan u skladu sa stavkom 4.3. ovog Podpriloga.
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Razlika između ispitivanja MCO2,CS s najvećom negativnom promjenom električne energije i ispitivanja s najvećom pozitivnom promjenom električne energije mora biti veća od ili jednaka 5 g/km. Ovaj se kriterij ne primjenjuje za određivanje Kfuel,FCHV.
                        U slučaju određivanja KCO2, potreban broj ispitivanja može se smanjiti na tri ispitivanja ako su ispunjeni svi od sljedećih kriterija, dodatno uz (a) i (b):
                     
                  
                        (c)
                     
                     
                        Razlika između bilo MCO2,CS koja dva mjerenja, u odnosu na promjenu električne energije tijekom ispitivanja, mora biti manja ili jednaka 10 g/km.
                     
                  
                        (d)
                     
                     
                        Dodatno uz (b), ispitivanje s najvećom negativnom promjenom električne energije i ispitivanje s najvećom pozitivnom promjenom električne energije ne smije biti u području koje je definirano pomoću:
                        
                           ,
                        pri čemu je:
                        
                                    Efuel
                                    
                                 
                                 
                                    energetski sadržaj potrošenog goriva izračunan u skladu sa stavkom 1.2. ovog Dodatka, Wh.
                                 
                              
                  
                        (e)
                     
                     
                        razlika MCO2,CS između ispitivanja s najvećom negativnom promjenom električne energije i srednjom točkom i razlika MCO2,CS između srednje točke i ispitivanja s najvećom pozitivnom promjenom električne energije moraju biti slične i poželjno unutar raspona definiranog pomoću (d).
                        Koeficijent korekcije kojeg je odredio proizvođač provjerava i odobrava homologacijsko tijelo prije njegove primjene.
                        Ako niz od najmanje pet ispitivanja ne ispuni kriterij (a) ili kriterij (b) ili oba, proizvođač mora osigurati dokaz homologacijskom tijelu o razlogu zbog kojeg vozilo nije u mogućnosti ispuniti bilo koji ili oba kriterija. Ako homologacijsko tijelo nije zadovoljno dokazom, može zahtijevati provedbu dodatnih ispitivanja. Ako kriteriji nakon dodatnih ispitivanja još uvijek nisu ispunjeni, homologacijsko tijelo određuje konzervativni koeficijent korekcije, temeljen na mjerenjima
                     
                  2.3.   Izračun koeficijenta korekcije Kfuel,FCHV i KCO2
            
            2.3.1.   Određivanje koeficijenta korekcije potrošnje goriva Kfuel,FCHV
            
            Za NOVC-FCHV-ove koeficijent korekcije potrošnje goriva određen Kfuel,FCHV vožnjom niza ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, definiran je pomoću sljedeće jednadžbe:
            
               
            pri čemu je:
            
                        Kfuel,FCHV
                        
                     
                     
                        koeficijent korekcije potrošnje, (kg/100 km)/(Wh/km);
                     
                  
                        ECDC,CS,n
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije pri dopunjavanju baterije ispitivanja n temeljena na pražnjenju REESS-a u skladu sa sljedećom jednadžbom, Wh/km.
                     
                  
                        ECDC,CS,avg
                        
                     
                     
                        prosjek potrošnje električne energije pri ispitivanju s dopunjavanjem baterije ncs ispitivanja temeljen na pražnjenju REESS-a u skladu sa sljedećom jednadžbom, Wh/km.
                     
                  
                        FCCS,nb,n
                        
                     
                     
                        potrošnja goriva pri ispitivanju n s dopunjavanjem baterije, koja nije korigirana za energetsku bilancu, u skladu s tablicom A8/7. Korak 1, kg/100 km;
                     
                  
                        FCCS,nb,avg
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek potrošnje goriva ispitivanja s dopunjavanjem baterije ncs koji nije korigiran za energetsku bilancu, s skladu sa sljedećom jednadžbom, kg/100 km;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        je redni broj razmatranog ispitivanja;
                     
                  
                        ncs
                        
                     
                     
                        je ukupni broj ispitivanja;
                     
                  i:
            
               
            i:
            
               
            i:
            
               
            pri čemu je:
            
                        ΔEREESS,CS,n
                        
                     
                     
                        promjena električne energije pri ispitivanju n s dopunjavanjem baterije, u skladu sa stavkom 1.1.2 ovog Dodatka, Wh;
                     
                  
                        dCS,n
                        
                     
                     
                        prijeđena udaljenost temeljem odgovarajućeg ispitivanja n s dopunjavanjem baterije Tipa 1, km.
                     
                  Koeficijent korekcije potrošnje goriva zaokružuje se na četiri značajne znamenke. Statistički značaj koeficijenta korekcije potrošnje goriva ocjenjuje homologacijsko tijelo.
            
                     
                        2.3.1.1.
                     
                     
                        Dozvoljeno je primijeniti koeficijent korekcije potrošnje goriva koji je razvijen iz ispitivanja unutar cijelog primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja za korekciju svake pojedinačne faze.
                     
                  
                     
                        2.3.1.2.
                     
                     
                        Ne dovodeći u pitanje zahtjeve stavka 2.2. ovog Dodatka, sukladno zahtjevu proizvođača i nakon odobrenja homologacijskog tijela, mogu se razviti odvojeni koeficijenti korekcije Kfuel,FCHV,p potrošnje goriva za svaku pojedinu fazu. U tom slučaju, isti kritetiji koji su opisani u stavku 2.2. ovog Dodatka moraju biti ispunjeni u svakoj pojedinačnoj fazi i primjenjuje se postupak opisan u stavku 2.3.1. ovog Dodatka u svakoj pojedinačnoj fazi kako bi se odredio koeficijent korekcije specifičan za svaku fazu.
                     
                  2.3.2.   Određivanje korekcije masene emisije CO2 KCO2
            
            Za OVC-HEV-ove i NOVC-HEV-ove, koeficijent korekcije masene emisije CO2, utvrđen vožnjom u nizu ispitivanja KCO2 s dopunjavanjem baterije Tipa 1, određen je sljedećom jednadžbom:
            
               
            pri čemu je:
            
                        KCO2
                        
                     
                     
                        koeficijent korekcije masene emisije CO2, (g/km)/(Wh(km,
                     
                  
                        ECDC,CS,n
                        
                     
                     
                        potrošnja električne energije pri ispitivanju n s dopunjavanjem baterije, temeljena na pražnjenju REESS-a u skladu sa stavkom 2.3.1. ovog Dodatka, Wh/km;
                     
                  
                        ECDC,CS,avg
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek potrošnje električne energije ispitivanja ncs s dopunjavanjem baterije temeljen na pražnjenju REESS-a u skladu sa stavkom 2.3.1. ovog Dodatka, Wh/km;
                     
                  
                        MCO2,CS,nb,n
                        
                     
                     
                        masena emisija CO2 pri dopunjavanju baterije ispitivanja n koja nije korigirana za energetsku bilancu, izračunana u skladu s tablicom A8/5, korak 2, g/km;
                     
                  
                        MCO2,CS,nb,avg
                        
                     
                     
                        aritmetički prosjek masene emisije CO2 u ispitivanjima ncs s dopunjavanjem baterije temeljenima na masenoj emisiji CO2, koji nije korigiran za energetsku bilancu u skladu sa sljedećom jednadžbom, g/km;
                     
                  
                        n
                     
                     
                        je redni broj razmatranog ispitivanja;
                     
                  
                        ncs
                        
                     
                     
                        je ukupni broj ispitivanja;
                     
                  i:
            
               
            Koeficijent korekcije masene emisije CO2 zaokružuje se na četiri značajne znamenke. Statistički značaj koeficijenta korekcije masene emisije CO2 ocjenjuje homologacijsko tijelo.
            
                     
                        2.3.2.1.
                     
                     
                        Dozvoljeno je primijeniti koeficijent korekcije masene emisije CO2 razvijen iz ispitivanja tijekom cjelokupnog primjenjivog ciklusa WLTP za korekciju svake pojedinačne faze.
                     
                  
                     
                        2.3.2.2.
                     
                     
                        Ne dovodeći u pitanje zahtjeve stavka 2.2. ovog Dodatka, nakon zahtjeva proizvođača nakon odobrenja homologacijskog tijela, mogu se razviti odvojeni koeficijenti korekcije masene emisije CO2 za svaku KCO2,p pojedinačnu fazu. U tom slučaju, isti kriteriji koji su opisani u stavku 2.2. ovog Dodatka moraju biti ispunjeni u svakoj pojedinačnoj fazi i primjenjuju se postupci opisani u stavku 2.3.2. ovog Dodatka za svaku pojedinačnu fazu kako bi se odredili koeficijenti korekcije specifični za fazu.
                     
                  3.   Postupak ispitivanja za određivanje koeficijenata korekcije
            3.1.   OVC-HEV
            ZA OVC-HEV koristi se jedan od sljedećih sljedova ispitivanja, sukladno slici A8 Dodatak 2/1, kako bi se izmjerile sve vrijednosti koje su nužne za određivanje koeficijenta korekcije, u skladu sa stavkom 2 ovog Dodatka.
            
               Slika A8. Dodatak 2/1
            
            
               Sljedovi ispitivanja za OVC-HEV
            
            dijagram ispitnog toka opcije 1 (stavak 3.1.1. ovog Dodatka)
            pretkondicioniranje i kondicioniranje
            prilagodba REESS-a
            primjenjivi WLTP ispitni ciklus
            dijagram ispitnog toka opcije 2 (stavak 3.1.2. ovog Dodatka)
            pretkondicioniranje
            opcionalno: postupak dodatnog zagrijavanja
            prilagodba REESS-a uz sličnu pauzu od najviše 60 min
            primjenjivi WLTP ispitni ciklus
            3.1.1.   Redoslijed ispitivanja Opcije 1
            3.1.1.1.   Pretkondicioniranje i kondicioniranje
            Pretkondicioniranje i kondicioniranje provode se u skladu sa stavkom 2.1. Dodatka 4. ovom Prilogu.
            3.1.1.2.   Podešavanje REESS-a
            Prije postupka ispitivanja u skladu sa stavkom 3.1.1.3., proizvođač može podesiti REESS. Proizvođač dostavlja dokaz da su ispunjeni zahtjevi za početak ispitivanja u skladu sa stavkom 3.1.1.3.
            3.1.1.3.   Ispitni postupak
            
                     
                        3.1.1.3.1.
                     
                     
                        Način rada koji može odabrati vozač za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja odabire se, u skladu sa stavkom 3. Dodatka 6. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        3.1.1.3.2.
                     
                     
                        Za ispitivanje se vozi primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja, u skladu sa stavkom 1.4.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        3.1.1.3.3.
                     
                     
                        Osim ako nije drugačije navedeno u ovom dodatku, vozilo se ispituje sukladno postupku ispitivanja Tipa 1 opisanom u podprilogu 6.
                     
                  
                     
                        3.1.1.3.4.
                     
                     
                        Kako bi se pribavio niz primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja potrebnih za određivanje koeficijenata korekcije, ispitivanja može slijediti veći broj uzastopnih sljedova potrebnih u skladu sa stavkom 2.2. ovog Dodatka, a koji se sastoje od stavka 3.1.1.1. do i uključivo sa stavkom 3.1.1.3. ovog Dodatka.
                     
                  3.1.2.   Redoslijed ispitivanja Opcije 2
            3.1.2.1.   Pretkondicioniranje
            Ispitno vozilo mora biti prekondicionirano u skladu sa stavkom 2.1.1. Stavka 2.1.2. Dodatka 4 ovom Podprilogu.
            3.1.2.2.   Podešavanje REESS-a
            Nakon pretkondicioniranja izostavlja se kondicioniranje u skladu sa stavkom 2.1.3. Dodatka 4. ovom Podprilogu i određuje se pauza u maksimalnom trajanju od 60 minuta, tijekom koje je dozvoljeno podešavanje REESS-a. Slično zaustavljanje primjenjuje se prije svakog ispitivanja. Odmah nakon završetka zaustavljanja, primjenjuju se zahtjevi stavka 3.1.2.3. ovog Dodatka.
            Prema zahtjevu proizvođača može se provesti dodatni postupak zagrijavanja prije podešavanja REESS-a kako bi se osigurali slični početni uvjeti za određivanje koeficijenta korekcije. Ako proizvođač zahtijeva postupak dodatnog zagrijavanja, tijekom slijeda ispitivanja primjenjuje se istovjetan postupak zagrijavanja.
            3.1.2.3.   Ispitni postupak
            
                     
                        3.1.2.3.1.
                     
                     
                        Način rada koji može odabrati vozač za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja odabire se u skladu sa stavkom 3. Dodatka 6. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        3.1.2.3.2.
                     
                     
                        Za ispitivanje se vozi primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja, u skladu sa stavkom 1.4.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        3.1.2.3.3.
                     
                     
                        Osim ako nije drugačije navedeno u ovom dodatku, vozilo se ispituje sukladno postupku ispitivanja Tipa 1 opisanom u podprilogu 6.
                     
                  
                     
                        3.1.2.3.4.
                     
                     
                        Kako bi se dobio niz primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja potrebnih za određivanje koeficijenata korekcije, nakon ispitivanja može slijediti više uzastopnih sljedova u skladu sa stavkom 2.2. ovog Dodatka, a koji se sastoje od stavaka 3.1.2.2. i 3.1.2.3. ovog Dodatka.
                     
                  3.2.   NOVC-HEV i NOVC-FCHV
            Za NOVC-HEV i NOVC-FCHV primjenjuje se jedno od sljedećih ispitivanja u skadu sa slikom A8 Dodatak 2/2 kako bi se mjerile sve vrijednosti koje su nužne za određivanje koeficijenata korekcije u skladu sa stavkom 2. ovog Dodatka.
            
               Slika A8. Dodatak 2/2.
            
            
               Redoslijedi ispitivanja NOVC-HEV i NOVC-FCHV
            
            dijagram ispitnog toka opcije 1 (stavak 3.2.1. ovog Dodatka)
            pretkondicioniranje i kondicioniranje
            prilagodba REESS-a
            primjenjivi WLTP ispitni ciklus
            dijagram ispitnog toka opcije 2 (stavak 3.2.2. ovog Dodatka)
            pretkondicioniranje
            opcionalno: postupak dodatnog zagrijavanja
            prilagodba REESS-a uz sličnu pauzu od najviše 60 min
            primjenjivi WLTP ispitni ciklus
            3.2.1.   Redoslijed ispitivanja Opcije 1
            3.2.1.1.   Pretkondicioniranje i kondicioniranje
            Ispitno vozilo mora biti pretkondicionirano i kondicionirano u skladu sa stavkom 3.3.1. ovog Podpriloga.
            3.2.1.2.   Podešavanje REESS-a
            Prije postupka ispitivanja, u skladu sa stavkom 3.2.1.3, proizvođač može podesiti REESS. Proizvođač mora dostaviti dokaz da su ispunjeni zahtjevi za početak ispitivanja, u skladu sa stavkom 3.2.1.3.
            3.2.1.3.   Ispitni postupak
            
                     
                        3.2.1.3.1.
                     
                     
                        Način rada koji bira vozač odabire se u skladu sa stavkom 3. Dodatka 6. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.2.
                     
                     
                        Za ispitivanje se vozi primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja, u skladu sa stavkom 1.4.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.3.
                     
                     
                        Osim ako nije drugačije navedeno u ovom dodatku, vozilo se ispiduje u skladu s postupkom ispitivanja s dopunjavanjem baterije Tipa 1, opisanog u Podprilogu 6.
                     
                  
                     
                        3.2.1.3.4.
                     
                     
                        Kako bi se odredili primjenjivi ciklusi WLTP ispitivanja koji su potrebni za određivanje koeficijenata korekcije, ispitivanje može slijediti niz uzastopnih sljedova potrebnih u skladu sa stavkom 2.2. ovog Dodatka koji se sastoje od stavka 3.2.1.1. do i uključujući stavak 3.2.1.3. ovog Dodatka.
                     
                  3.2.2.   Redoslijed ispitivanja Opcije 2
            3.2.2.1.   Pretkondicioniranje
            Ispitno vozilo mora biti prekondicionirano u skladu sa stavkom 3.3.1.1. ovog Podpriloga.
            3.2.2.2.   Podešavanje REESS-a
            Nakon pretkondicioniranja izostavlja se kondicioniranje u skladu sa stavkom 3.3.1.2. ovog Podpriloga i određuje se pauza u maksimalnom trajanju od 60 minuta, tijekom koje je dozvoljeno podešavanje REESS-a. Slično zaustavljanje primjenjuje se prije svakog ispitivanja. Odmah nakon završetka zaustavljanja, primjenjuju se zahtjevi stavka 3.2.2.3. ovog Dodatka.
            Prema zahtjevu proizvođača može se provesti dodatni postupak zagrijavanja prije podešavanja REESS-a kako bi se osigurali slični početni uvjeti za određivanje koeficijenta korekcije. Ako proizvođač zahtijeva postupak dodatnog zagrijavanja, tijekom slijeda ispitivanja primjenjuje se istovjetan postupak zagrijavanja.
            3.2.2.3.   Ispitni postupak
            
                     
                        3.2.2.3.1.
                     
                     
                        Način rada koji može odabrati vozač za primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja odabire se u skladu sa stavkom 3. Dodatka 6. ovom Podprilogu.
                     
                  
                     
                        3.2.2.3.2.
                     
                     
                        Za ispitivanje se vozi primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja, u skladu sa stavkom 1.4.2. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        3.2.2.3.3.
                     
                     
                        Osim ako nije drugačije navedeno u ovom Dodatku, vozilo se ispituje sukladno postupku ispitivanja Tipa 1 opisanom u Podprilogu 6.
                     
                  
                     
                        3.2.2.3.4.
                     
                     
                        Kako bi se pribavio niz primjenjivih ciklusa WLTP ispitivanja potrebnih za određivanje koeficijenta korekcije, ispitivanje može slijediti više uzastopnih sljedova potrebnih u skladu sa stavkom 2.2. ovog Dodatka koji se sastoje od stavka 3.2.2.2. i 3.2.2.3. ovog Dodatka.
                     
                  
      
      
         
            Podprilog 8.
            Dodatak 3.
            
               Određivanje jakosti i napona REESS-a za NOVC-HEV, OVC-HEV, PEV i NOVC-FCHV
            
            1.   Uvod
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        U ovom se Dodatku određuje metoda i potrebni uređaji za određivanje jakosti i napona REESS-a za NOVC-HEV, OVC-HEV, PEV i NOVC-FCHV.
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Mjerenje jakosti i napona REESS-a počinje istodobno s početkom ispitivanja i završava izravno nakon što vozilo dovrši ispitivanje.
                     
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Određuje se jakost i napon REESS-a za svaku fazu.
                     
                  
                     
                        1.4.
                     
                     
                        Popis uređaja koje koristi proizvođač za mjerenje jakosti i napona REESS-a (uključujući proizvođača uređaja, broj modela, serijski broj, posljednji datum kalibracije (gdje je primjenjivo) tijekom:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    ispitivanja Tipa 1 u skladu sa stavkom 3. ovog Podpriloga,
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    postupka za određivanje koeficijenta korekcije u skladu s Dodatkom 2. ovom Podprilogu (gdje je primjenjivo),
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    ATCT-a kako je opisano u Podprilogu 6.a
                                 
                              mora se dostaviti homologacijskom tijelu.
                     
                  2.   jakost struje REESS-a
            Ispražnjenost REESS-a definira se kao negativna struja.
            2.1.   Vanjsko mjerenje jakosti struje REESS-a
            
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Jakost struje REESS-a se za vrijeme ispitivanja mjeri pomoću mjernog pretvornika sa stezaljkama ili zatvorenog tipa. Trenutni sustav mjerenja mora ispunjavati zahtjeve navedene u tablici A8/1 ovog Podpriloga. Strujni mjerni pretvornici moraju biti u stanju podnijeti vršne struje prilikom pokretanja motora i uvjete temperature na mjernoj točki.
                     
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Strujni pretvornici montiraju se na bilo koju REESS jedinicu, s jednim kabelom spojenim izravno na REESS jedinicu, te moraju mjeriti ukupnu jakost struje REESS-a.
                        U slučaju oklopljenih kabela potrebno je primijeniti odgovarajuće metode u skladu s odobrenjem homologacijskog tijela.
                        Kako bi se lako izmjerila jakost struje REESS-a korištenjem vanjske opreme za mjerenje, proizvođači bi po mogućnosti trebali u vozilo ugraditi odgovarajuće, sigurne i dostupne priključne točke. Ako to nije moguće, proizvođač je obavezan dati potporu thomologacijskom tijelu u spajanju pretvarača struje na jedan od kabela koji su izravno spojeni na REESS na način opisan iznad u ovom stavku.
                     
                  
                     
                        2.1.3.
                     
                     
                        Izlazna struja iz pretvarača uzorkuje se minimalnom frekvencijom od 20 Hz. Izmjerena se struja postupno integrira i daje izmjerenu vrijednost Q izraženu u ampersatima (Ah). Integraciju je moguće provesti u sustavu za mjerenje struje.
                     
                  2.2.   Podaci o jakosti struje REESS-a prikazani u vozilu
            Kao alternative stavku 2.1. ovog Dodatka, proizvođač može koristiti podatke o mjerenju jakosti struje prikazane u vozilu. Potrebno je dokazati točnost tih podataka homologacijskom tijelu.
            3.   napon REESS-a
            3.1.   Vanjsko mjerenje napona REESS-a
            Tijekom ispitivanja opisanog u stavku 3. ovog Podpriloga, napon REESS-a mjeri se pomoću opreme i potreba točnosti navedenih u stavku 1.1. ovog Podpriloga. Za mjerenje napona REESS-a korištenjem vanjske opreme za mjerenje, proizvođač pomaže homologacijskom tijelu davanjem točaka za mjerenje napona REESS-a.
            3.2.   Nominalni napon REESS-a
            Za NOVC-HEV, NOVC-FCHV i OVC-HEV, umjesto korištenja izmjerenog napona REESS-a, u skladu sa stavkom 3.1. ovog Dodatka, može se koristiti nominalni napon REESS-a određen sukladno DIN EN 60050-482.
            3.3.   Podaci o naponu REESS na ploči vozila
            Kao alternative stavku 3.1. i 3.2. ovog Dodatka, proizvođač može koristiti podatke mjerenja napona prikazane na ploči. Potrebno je prikazati točnost tih podataka homologacijskom tijelu.
         
      
      
         
            Podprilog 8.
            Dodatak 4.
            
               Pretkondicioniranje, kondicioniranje i napunjenost REESS-ova za PEV-ove i OVC-HEV-ove
            
            1.   U ovom se Dodatku opisuju postupci ispitivanja REESS i pretkondicioniranje motora sa sagorijevanjem u pripremi za:
            
                        (a)
                     
                     
                        Mjerenja autonomije, mjerenja pri baterijskom pogonu i mjerenja pri dopunjavanju baterije tijekom ispitivanja OVC-HEV-ova: i
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        Mjerenja autonomije i potrošnje električne energije tijekom ispitivanja PEV-ova.
                     
                  2.   Pretkondicioniranje i kondicioniranje OVC-HEV-a
            2.1.   Pretkondicioniranje i kondicioniranje ako postupak ispitivanja počinje ispitivanjem s dopunjavanjem baterije
            
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Za pretkondicioniranje motora sa sagorijevanjem, vozilo se vozi tijekom najmanje jednog primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja. Tijekom svakog voženog ciklusa pretkondicioniranja, određuje se ravnoteža punjenja REESS. Pretkondicioniranje se zaustavlja na kraju primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja tijekom kojeg je ispunjen kriterij za prekid pražnjenja, u skladu sa stavkom 3.2.4.5. ovog Podpriloga.
                     
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Kao alternativa stavku 2.1.1. ovog Dodatka, na zahtjev proizvođača i nakon odobrenja homologacijskog tijela, napunjenost REESS-a za ispitivanje s dopunjavanjem baterije Tipa 1 može se postaviti u skladu preporukama proizvođača kako bi se provelo ispitivanje u radnom stanju s dopunjavanjem baterije.
                        U tom slučaju, primjenjuje se postupak pretkondicioniranja, kao što je onaj primjenjiv kod konvencionalnih vozila, opisan u stavku 1.2.6. Podpriloga 6.
                     
                  
                     
                        2.1.3.
                     
                     
                        Kondicioniranje vozila obavlja se u skladu sa stavkom 1.2.7. Podpriloga 6.
                     
                  2.2.   Pretkondicioniranje i kondicioniranje kad počne postupak ispitivanja na baterijski pogon
            2.2.1.   OVC HEV se vozi najmanje jedan primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja. Tijekom svakog voženog ciklusa pretkondicioniranja, određuje se ravnoteža punjenja REESS. Pretkondicioniranje se zaustavlja na kraju primjenjivog ciklusa WLTP ispitivanja tijekom kojeg je ispunjen kriterij za prekid pražnjenja, u skladu sa stavkom 3.2.4.5. ovog Podpriloga.
            2.2.2.   Kondicioniranje vozila obavlja se u skladu sa stavkom 1.2.7. Podpriloga 6. Prisilno hlađenje neće se primjenjivati za vozila koja su pretkondicionirana za ispitivanje Tipa 1. Tijekom kondicioniranja REESS se puni primjenom normalnog postupka punjenja, kako je definirano u stavku 2.2.3. ovog Dodatka.
            2.2.3.   Primjena uobičajenog punjenja
            2.2.3.1.   REESS se puni na sobnoj temperaturi kako je naznačeno u stavku 1.2.2.2.2. Podpriloga 6 pomoću ili:
            
                        (a)
                     
                     
                        punjač u vozilu ako je ugrađen, ili
                     
                  
                        (b)
                     
                     
                        vanjskog punjača koji je preporučio proizvođač, upotrebljavajući način punjenja koji je propisan za uobičajeno punjenje;
                     
                  Postupci u ovom stavku ne uključuju sve vrste posebnih punjenja koja bi se mogla obaviti automatski ili ručno, npr. izjednačavajuća ili servisna punjenja. Proizvođač izjavljuje da tijekom ispitivanja nije bio primijenjen postupak posebnog punjenja.
            2.2.3.2.   Kriterij za završetak punjenja
            Kriterij završetka punjenja je dostignut kad prikaz na ploči i li vanjskim instrumentima naznači da je REESS do kraja napunjen.
            3.   Pretkondicioniranje PEV-a
            3.1.   Početno punjenje REESS-a
            Početno punjenje REESS sastoji se od pražnjenja REESS i primjene normalnog naboja.
            3.1.1.   Pražnjenje REESS-a
            Postupak pražnjenja provodi se sukladno preporukama proizvođača. Proizvođač mora jamčiti da je REESS do kraja ispražnjen koliko je to moguće načinom pražnjenja.
            3.1.2.   Primjena uobičajenog punjenja
            REESS se puni u skladu sa stavkom 2.2.3.1. ovog Dodatka.
         
      
      
         
            Podprilog 8.
            Dodatak 5.
            
               Faktori korisnosti (UF) za OVC-HEV-ove
            
            
                     
                        1.
                     
                     
                        „Faktori korisnosti” su omjeri utemeljeni na statistici vožnje i autonomiji ostvarenoj u radnim stanjima s baterijskim pogon ili s dopunjavanjem baterije, a koji se koriste za ponderiranje emisija, emisija CO2 i potrošnje goriva OVC-HEV-ova.
                        Baza podataka koja se koristi za izračunavanje faktora korisnosti iz stavka 2. pretežno je temeljena na značajkama u uporabi (npr. korištenje, dnevna prijeđena udaljenost, udjeli različitih razreda vozila) konvencionalnih vozila. Bit će nužno ponovno ocijeniti UF i frekvencije punjenja studijom korisnika jednom kad se značajan broj OVC-HEV vozila bude koristio na europskom tržištu.
                     
                  
                     
                        2.
                     
                     
                        Za izračunavanje faktora korisnosti (UF) specifičnog za svaku fazu upotrebljava se sljedeća jednadžba:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    UFi
                                    
                                 
                                 
                                    faktor korisnosti za fazu i.
                                 
                              
                                    di
                                    
                                 
                                 
                                    prijeđena udaljenost do kraja faze i u km.
                                 
                              
                                    Cj
                                    
                                 
                                 
                                    j-ti koeficijent (vidjeti Tablicu A8. Dodatak 5/1).
                                 
                              
                                    dn
                                    
                                 
                                 
                                    normalizirana udaljenost (vidjeti tablicu A8. Dodatak 5/1).
                                 
                              
                                    k
                                 
                                 
                                    količina pojmova i koeficijenata u eksponentu (vidjeti tablicu A8. Dodatak 5/1).
                                 
                              
                                    i
                                 
                                 
                                    broj razmatrane faze.
                                 
                              
                                    j
                                 
                                 
                                    broj razmatranog pojma/koeficijenta.
                                 
                              
                                    
                                       
                                 
                                 
                                    zbroj izračunanih faktora korisnosti do faze (i-1).
                                 
                              Krivulja koja je temeljena na sljedećim parametrima u tablici A8 Dodatak 5/1 valjana je od 0 km do normalizirane udaljenosti dn
                            pri čemu UF teži prema 1,0 (kako se može vidjeti na slici A8. Dodatak 5/1).
                        
                           Tablica A8. Dodatak 5/1
                        
                        
                           Parametri za uporabu u jednadžbi y
                        
                        
                                    C1
                                    
                                 
                                 
                                    26,25 
                                 
                              
                                    C2
                                    
                                 
                                 
                                    –38,94 
                                 
                              
                                    C3
                                    
                                 
                                 
                                    – 631,05 
                                 
                              
                                    C4
                                    
                                 
                                 
                                    5 964,83 
                                 
                              
                                    C5
                                    
                                 
                                 
                                    –25 094,60 
                                 
                              
                                    C6
                                    
                                 
                                 
                                    60 380,21 
                                 
                              
                                    C7
                                    
                                 
                                 
                                    –87 517,16 
                                 
                              
                                    C8
                                    
                                 
                                 
                                    75 513,77 
                                 
                              
                                    C9
                                    
                                 
                                 
                                    –35 748,77 
                                 
                              
                                    C10
                                    
                                 
                                 
                                    7 154,94 
                                 
                              
                                    dn[km]
                                 
                                 
                                    800 
                                 
                              
                                    k
                                 
                                 
                                    10 .
                                 
                              Krivulja prikazana dolje na slici A8/Dodatak5/1 služi samo za ilustrativne svrhe. Ona ne čini dio regulatornog teksta.
                        
                           Slika A8. Dodatak 5/1
                        
                        
                           Krivulja faktora korisnosti temeljena na parametru jednadžbe tablice A8 Dodatak 5/1
                        
                        
                           
                     
                  
      
      
         
            Podprilog 8.
            Dodatak 6.
            
               Odabir načina rada koje može odabrati vozač
            
            1.   Opći zahtjevi
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Za postupak ispitivanja Tipa 1 u skladu sa stavcima 2. do 4. ovog Dodatka proizvođač odabire način rada koji može odabrati vozač, a koji omogućuje vozilu da slijedi razmatrani ciklus ispitivanja unutar tolerancije dijagrama brzine u skladu sa stavkom 1.2.6.6. Podpriloga 6.
                     
                  
                     
                        1.2.
                     
                     
                        Proizvođač dostavlja dokaz homologacijskom tijelu o:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Dostupnost zadanog početnog načina rada pod razmatranim uvjetima;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Maksimalna brzina razmatranog vozila;
                                    i po potrebi:
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Najbolji i najgori slučaj među načinima rada određen prema dokazima potrošnje goriva i, ako je primjenjivo, masenoj emisiji CO2 u svim načinima rada (vidjeti Podprilog 6., stavak 1.2.6.5.2.4.);
                                 
                              
                                    (d)
                                 
                                 
                                    Način najveće potrošnje električne energije;
                                 
                              
                                    (e)
                                 
                                 
                                    ciklusna potrošnja energije (u skladu sa stavkom 5. Podpriloga 7., gdje je ciljna brzina zamijenjena stvarnom brzinom).
                                 
                              
                  
                     
                        1.3.
                     
                     
                        Namjenski načini rada koje može odabrati vozač, kao što je „planinski način” ili „način održavanja” koji nisu namijenjeni za normalan dnevni rad, nego samo za posebne ograničene svrhe, neće se razmatrati.
                     
                  2.   OVC-HEV opremljen načinom rada koji može odabrati vozač u radnom stanju s baterijskim pogonom
            Za vozila opremljena načinom rada koji može odabrati vozač, postavke za ispitivanje na baterijski pogon tipa 1 odabiru se sukladno sljedećim uvjetima.
            Dijagram toka na slici A8 Dodatak 6/1 Prikazuje odabir načina rada u skladu sa stavkom 2. ovog Dodatka.
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Postoji li zadani početni način rada koji omogućava vozilu da prođe referentni ciklus ispitivanja u radnom stanju s baterijskim pogonom, odabire se taj način rada.
                     
                  
                     
                        2.2.
                     
                     
                        Ako nema zadanog početnog načina rada ili ako on postoji, ali ne omogućava vozilu prolazak ciklusa referentnog ispitivanja u radnom stanju s baterijskim pogonom, način rada za ispitivanje odabire se prema sljedećim kriterijima:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Ako postoji samo jedan način rada koji omogućava vozilu da prođe ciklus referentnog ispitivanja u radnom stanju s baterijskim pogonom, odabire se taj način rada.
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Ako nekoliko načina rada omogućava prolazak ciklusa referentnog ispitivanja u radnom stanju s baterijskim pogonom, odabire se način rada koji troši najviše električne energije.
                                 
                              
                  
                     
                        2.3.
                     
                     
                        Ako nema načina rada u skladu sa stavkom 2.1. i stavku 2.2. ovog Dodatka koji omogučuje vozilu da slijedi ciklus referentnog ispitivanja, ciklus referentnog ispitivanja se modificira, u skladu sa stavkom 9. Podpriloga 1:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Ako postoji zadani početni način rada koji omogućava vozilu prolazak ciklusa modificiranog referentnog ispitivanja u radnom stanju s baterijskim pogonom, treba odabrati taj način rada.
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Ako nema zadanog početnog načina rada, ali postoje drugi načini rada koji omogućavaju vozilu prolazak ciklusa modificiranog referentnog ispitivanja u radnom stanju s baterijskim pogonom, odabire se način rada s najvećom potrošnjom električne energije.
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Ako nema načina rada koji omogućava vozilu prolazak ciklusa modificiranog referentnog ispitivanja u radnom stanju s baterijskim pogonom, odabire se način rada s najvećom ciklusnom potrošnjom energije.
                                 
                              
                           Slika A8. Dodatak 6/1
                        
                        
                           Odabir načina rada koji može odabrati vozač za OVC-HEV-ove u radnom stanju s baterijskim pogonom
                        
                        Da
                        OVC-HEV na baterijski pogon:
                        Postoji li zadani početni način rada?
                        Ne
                        Da
                        Omogućuje li zadani početni način rada vozilu da može odvoziti referentni ispitni ciklus u radnom stanju s baterijskim pogonom?
                        Ne
                        Odaberite zadani početni način rada
                        Broj načina koji omogućuju vozilu da može odvoziti referentni ispitni ciklus u radnom stanju s baterijskim pogonom?
                        Samo jedan način
                        Odaberite taj način
                        Nema načina
                        Nekoliko načina
                        Da
                        Postoji li zadani početni način rada u kojem se može odvoziti izmijenjeni referentni ispitni ciklus u radnom stanju s baterijskim pogonom?
                        Ne
                        Odaberite način s najvećom potrošnjom električne energije
                        Odaberite zadani početni način rada
                        Da
                        Postoje li načini rada u kojima se može odvoziti izmijenjeni referentni ispitni ciklus u radnom stanju s baterijskim pogonom?
                        Ne
                        Identificirajte načine s najvećim potrošnjom energije u ciklusu (u skladu sa stavkom 5. Priloga 7., u kojem se ciljana brzina zamjenjuje stvarnom brzinom)
                        Odaberite način s najvećom potrošnjom električne energije
                        Odaberite način s najvećom potrošnjom električne energije
                     
                  3.   OVC-HEV-ovi, NOVC-HEV-ovi i NOVC-FCHV-ovi opremljeni načinima rada koje može odabrati vozač u radnom stanju s dopunjavanjem baterije
            Za vozila opremljena načinom rada koji može odabrati vozač odabire se način rada za ispitivanje uz dopunjavanje baterije Tipa 1, sukladno sljedećim uvjetima:
            Dijagram toka na slici A8 Dodatak 6/2 prikazuje odabir načina rada u skladu sa stavkom 3. ovog Dodatka.
            
                     
                        3.1.
                     
                     
                        Ako postoji zadani početni način rada koji omogućava vozilu da prođe referentni ciklus ispitivanja u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, odabire se taj način rada.
                     
                  
                     
                        3.2.
                     
                     
                        Ako nema zadanog početnog načina rada ili ako postoji zadani početni način rada, ali on ne omogućava vozilu prolazak ciklusa referentnog ispitivanja u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, način rada za ispitivanje odabire se u skladu sa sljedećim uvjetima:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Ako postoji samo jedan način rada koji vozilu omogućava prolazak ciklusa referentnog ispitivanja u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, odabire se taj način rada;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Ako postoji nekoliko načina rada koji vozilu omogućavaju prolazak ciklusa referentnog ispitivanja u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, proizvođača odlučuje hoće li odabrati najgori način rada ili najgori način rada i najbolji način rada na temelju kojih se aritmetički izračunava prosječne rezultate ispitivanja.
                                 
                              
                  
                     
                        3.3.
                     
                     
                        Ako ne postoji način rada u skladu sa stavcima 3.1. i 3.2. ovog Dodatka koji omogućuje vozilu da slijedi ciklus referentnog ispitivanja, ciklus referentnog ispitivanja modificira se u skladu sa stavkom 9. Podpriloga 1.;
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Ako postoji zadani početni način rada koji omogućava vozilu prolazak ciklusa modificiranog referentnog ispitivanja u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, odabire se taj način rada.
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Ako ne postoji zadani početni način rada, ali postoje drugi načini rada koji omogućavaju vozilu prolazak ciklusa modificiranog referentnog ispitivanja u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, odabire se najgori od tih načina rada.
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Ako ne postoji način rada koji omogućava vozilu prolazak ciklusa modificiranog referentnog ispitivanja u radnom stanju s dopunjavanjem baterije, utvrđuje se način rada s najvećom ciklusnom potrošnjom energije i odabire taj način.
                                 
                              
                           Slika A8. Dodatak 6/2
                        
                        
                           Odabir načina rada koji može odabrati vozač za OVC-HEV-ove, NOVC-HEV-ove i NOVC-FCHV-ove u radnom stanju s dopunjavanjem baterije
                        
                        Da
                        (N)OVC-HEV i NOVC-FCHV u pogonu s dopunjavanjem baterije:
                        Is there a predominant mode?
                        Ne
                        Da
                        Omogućuje li zadani početni način rada vozilu da može odvoziti referentni ispitni ciklus u radnom stanju s dopunjavanjem baterije?
                        Ne
                        Odaberite zadani početni način rada
                        Broj načina koji omogućuju vozilu da može odvoziti referentni ispitni ciklus u radnom stanju s dopunjavanjem baterije?
                        Samo jedan način
                        Nema načina
                        Odaberite taj način
                        Da
                        Postoji li zadani početni način rada u kojem se može odvoziti izmijenjeni referentni ispitni ciklus u radnom stanju s dopunjavanjem baterije?
                        Ne
                        Odaberite zadani početni način rada
                        Da
                        Postoje li načini rada u kojima se može odvoziti izmijenjeni referentni ispitni ciklus u radnom stanju s dopunjavanjem baterije?
                        Ne
                        Identificirajte načine s najvećim potrošnjom energije u ciklusu (u skladu sa stavkom 5. Priloga 7., u kojem se ciljana brzina zamjenjuje stvarnom brzinom)
                        Odaberite način rada za najgori scenarij
                        Odaberite način rada za najgori scenarij
                        Nekoliko načina
                        Izbor proizvođača
                        Izračunajte prosjek rezultata ispitivanja u najboljem i najgorem scenariju. Načini rada za najbolji i najgori scenarij utvrdit će se pomoću dokaza o potrošnji goriva u svim načinima (kao u stavku 1.2.6.5.2.4. Dodatka 6.)
                        Odaberite način rada za najgori scenarij
                     
                  4.   PEV-ovi opremljeni načinom rada koji može odabrati vozač
            Za vozila opremljena načinom rada koji može odabrati vozač, način rada za ispitivanje odabire se u skladu sa sljedećim uvjetima.
            Dijagram toka na slici A8 Dodatak 6/3 prikazuje odabir načina rada u skladu sa stavkom 3. ovog Dodatka.
            
                     
                        4.1.
                     
                     
                        Ako postoji zadani početni način rada koji omogućuje vozilu da slijedi ciklus referentnog ispitivanja, odabire se taj način rada.
                     
                  
                     
                        4.2.
                     
                     
                        Ako ne postoji zadani početni način rada ili ako postoji zadani početni način rada, ali taj način rada ne omogućuje vozilu da slijedi ciklus referentnog ispitivanja, način rada za ispitivanje odabire se sukladno sljedećim uvjetima.
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Ako postoji samo jedan način rada koji omogućuje vozilu da slijedi ciklus referentnog ispitivanja, odabire se taj način rada.
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Ako nekoliko načina rada može slijediti ciklus referentnog ispitivanja, odabire se način rada s najvećom potrošnjom električne energije.
                                 
                              
                  
                     
                        4.3.
                     
                     
                        Ako nema načina rada u skladu sa stavkom 4.1. i stavku 4.2. ovog Dodatka, koji vozilu omogućava prolazak referentnog ispitnog ciklusa, referentni se ispitni ciklus prilagođava u skladu sa stavkom 9 Podpriloga 1. Nastali ciklus ispitivanja označava se kao primjenjivi ciklus WLTP ispitivanja.
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Ako postoji zadani početni način rada koji omogućuje vozilu da slijedi ciklus modificiranog referentnog ispitivanja, odabire se taj način rada;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Ako nema prevladavajućeg načina rada, ali postoje drugi načini rada koji omogućuju vozilu da slijedi ciklus modificiranog referentnog ispitivanja, odabire se način rada s najvećom potrošnjom električne energije.
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Ako ne postoji način rada koji omogućuje vozilu da slijedi ciklus modificiranog referentnog ispitivanja, odabire se način rada s najvećom ciklusnom potrošnjom energije.
                                 
                              
                           Slika A8. Dodatak 6/3
                        
                        
                           Odabir načina rada koji može odabrati vozač za PEV-ove
                        
                        Da
                        PEV:
                        Postoji li zadani početni način rada
                        Ne
                        Da
                        Omogućuje li zadani početni način rada vozilu da može odvoziti referentni ispitni ciklus s usporavanjem ili bez njega?
                        Ne
                        Broj načina koji omogućuju vozilu da može odvoziti referentni ispitni ciklus s usporavanjem ili bez njega?
                        Odaberite zadani početni način rada
                        Samo jedan način
                        Odaberite taj način
                        Nema načina
                        Nekoliko načina
                        Odaberite način s najvećom potrošnjom električne energije
                        Da
                        Postoji li zadani početni način rada u kojem se može odvoziti izmijenjeni referentni ispitni ciklus?
                        Ne
                        Odaberite zadani početni
                        način rada
                        Da
                        Postoje li načini rada u kojima se može odvoziti izmijenjeni referentni ispitni ciklus?
                        Ne
                        Identificirajte načine s najvećim potrošnjom energije u ciklusu (u skladu sa stavkom 5. Priloga 7., u kojem se ciljana brzina zamjenjuje stvarnom brzinom)
                        Odaberite način s najvećom potrošnjom električne energije
                        Odaberite način s najvećom potrošnjom električne energije
                     
                  
      
      
         
            Podprilog 8.
            Dodatak 7.
            
               Mjerenje potrošnje goriva hibridnih vozila koja pokreću komprimirane vodikove ćelije
            
            1.   Opći zahtjevi
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Potrošnja goriva mjeri se upotrebom gravimetrijskih metoda u skladu sa stavkom 2. ovog Dodatka.
                        Po zahtjevu proizvođača i uz odobrenje homologacijskog tijela, potrošnja goriva može se mjeriti uporabom metode tlaka ili metode protoka. U tom slučaju, proizvođač mora dostaviti tehničke podatke koji dokazuju da metoda donosi ekvivalentne rezultate. Metode tlaka i protoka opisane su u ISO23828.
                     
                  2.   Gravimetrijska metoda
            Potrošnja goriva mora se izračunati mjerenjem mase spremnika za gorivo prije i nakon ispitivanja.
            2.1.   Oprema i postavke
            2.1.1.   Pribor mjernih instrumenata prikazan je na slici A8 Dodatak 7/1. Jedno ili više nekorištenih vozila koristi se za mjerenje potrošnje goriva. Spremnici izvan vozila moraju biti spojeni s dovodom goriva između originalnog spremnika za gorivo i sustava ćelija za napajanje.
            2.1.2.   Za pretkondicioniranje mogu se koristiti originalno postavljeni spremnik ili vanjski izvor vodika.
            2.1.3.   Tlak dolijevanja goriva prilagođava se prema vrijednosti koju preporučjue proizvođač.
            2.1.4.   Razlika pritiska opskrbe goriva u vodovima smanjuje se kad su vodovi prebačeni.
            Ako je utjecaj razlike tlakova očekivan, proizvođač i homologacijsko tijelo moraju se dogovoriti oko nužnosti korekcije.
            2.1.5.   Precizna vaga.
            
                     
                        2.1.5.1.
                     
                     
                        Precizna vaga koja se koristi za mjerenje potrošnje goriva mora ispunjavati specifikacije iz tablice A8, Dodatak 7/1.
                        
                           Tablica A8. Dodatak 7/1
                        
                        
                           Kriteriji za verifikaciju analitičke vage
                        
                        
                                    Mjerenje
                                 
                                 
                                    Rezolucija (čitljivost)
                                 
                                 
                                    Preciznost (ponovljivost)
                                 
                              
                                    Precizna vaga
                                 
                                 
                                    maksimum 0,1 g
                                 
                                 
                                    maksimum 0,02 (1)
                                    
                                 
                              
                  
                     
                        2.1.5.2.
                     
                     
                        Precizna vaga mora se kalibrirati u skladu sa specifikacijama kako je navedeno od strane proizvođača vage ili barem onoliko često koliko je navedeno u tablici A8. Dodatak 7/2.
                        
                           Tablica A8. Dodatak 7/2
                        
                        
                           Intervali kalibracije instrumenata
                        
                        
                                    Provjere instrumenata
                                 
                                 
                                    Interval
                                 
                              
                                    Preciznost (ponovljivost)
                                 
                                 
                                    godišnje i kod većeg održavanja
                                 
                              
                  
                     
                        2.1.5.3.
                     
                     
                        Moraju se osigurati odgovarajući načini smanjenja utjecaja vibracija i konvekcije, kao što je podloga za prigušivanje ili prepreka za vjetar.
                        
                           Slika A8. Dodatak 7/1
                        
                        
                           Primjer instrumentacije
                        
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    1.
                                 
                                 
                                    vanjski dovod goriva za pretkondicioniranje
                                 
                              
                                    2.
                                 
                                 
                                    regulator tlaka
                                 
                              
                                    3.
                                 
                                 
                                    originalni spremnik
                                 
                              
                                    4.
                                 
                                 
                                    sustav pogonskih ćelija
                                 
                              
                                    5.
                                 
                                 
                                    precizna vaga
                                 
                              
                                    6.
                                 
                                 
                                    spremnik (spremnici) izvan vozila za mjerenje potrošnje goriva
                                 
                              
                  2.2.   Postupak ispitivanja
            
                     
                        2.2.1.
                     
                     
                        Masa spremnika izvan vozila mjeri se prije ispitivanja.
                     
                  
                     
                        2.2.2.
                     
                     
                        Spremnik izvan vozila spaja se na dovod goriva vozila, kako je prikazano na slici A8 Dodatak 7/1.
                     
                  
                     
                        2.2.3.
                     
                     
                        Ispitivanje se provodi uz opskrbu gorivom iz spremnika izvan vozila,
                     
                  
                     
                        2.2.4.
                     
                     
                        Spremnik izvan vozila odvaja se od dovoda goriva.
                     
                  
                     
                        2.2.5.
                     
                     
                        Mjeri se masa spremnika nakon ispitivanja.
                     
                  
                     
                        2.2.6.
                     
                     
                        Nekorigirana potrošnja goriva FCCS,nb pri dopunjavanju baterije iz izmjerene mase prije i nakon ispitivanja izračunava se pomoću sljedeće jednadžbe:
                        
                           
                        pri čemu je:
                        
                                    FCCS,nb
                                    
                                 
                                 
                                    nekorigirana potrošnja goriva pri dopunjavanju baterije mjerena tijekom ispitivanja, kg/100 km;
                                 
                              
                                    g1
                                    
                                 
                                 
                                    masa spremnika na početku ispitivanja, kg;
                                 
                              
                                    g2
                                    
                                 
                                 
                                    masa spremnika na kraju ispitivanja, kg;
                                 
                              
                                    d
                                 
                                 
                                    prijeđena udaljenost tijekom ispitivanja, km.
                                 
                              FCCS,nb,p
                        
                     
                  
               (1)  Potrošnja goriva (REESS ravnoteža napona = 0) tijekom ispitivanja, po masi, standardna devijacija
         
      
      
         
            Podprilog 9.
            
               Određivanje jednakovrijednosti metode
            
            1.   Opći uvjet
            Prema zahtjevu proizvođača, mogu se odobriti druge metode mjerenja od strane homologacijskog tijela, ako one daju jednake rezultate, u skladu sa stavkom 1.1. ovog Podpriloga. Jednakost predložene metode mora se dokazati homologacijskom tijelu.
            1.1.   Odluka o jednakovrijednosti
            Predložena metoda smatra se jednakom ako su točnost i preciznost jednake ili bolje od referentne metode.
            1.2.   Utvrđivanje jednakovrijednosti
            Određivanje ekvivalentnosti metode temelji se na korelacijskoj studiji između predložene i referentne metode. Metode koje se primjenjuju za korelacijsko ispitivanje podložne su odobrenju homologacijskog tijela.
            Osnovni principi za određivanje točnosti i preciznosti predložene i referentne merode trebaju slijediti smjernice iz dijela 6. Dodatka 8. norme ISO 5725 „usporedba alternativnih metoda mjerenja”.
            1.3.   Zahtjevi u pogledu provedbe
            Rezervirano