CELEX: 51996PC0381
Language: el
Date: 1996-07-17
Title: Τροποποιημένη πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1107/70 του Συμβουλίου περί ενισχύσεων που χορηγούνται στον τομέα των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
                                        Βρυξέλλες, 17.07.1996
                                         COM(96) 381 τελικό
                                         95/0204 (SYN)
                       Τροποποιημένη πρόταση
              ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
     που τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1107/70 του Συμβουλίου
περί ενισχύσεων που χορηγούνται στον τομέα των σιδηροδρομικών, οδικών και
                      εσωτερικών πλωτών μεταφορών
                  (υποβληθείσα από την Επιτροπή
   σύμφωνα με το άρθρο 189 Α, παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                          ΕΠΕΗΗΓΗΜΑΤΙΚΟ ΥΠΟΜΝΗΜΑ
Στη σύνοδο της ολομέλειας της 29 Φεβρουαρίου 1996 το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έδωσε
την γνωμοδότηση του για την πρόταση 1 Κανονισμού' (ΕΚ) του Συμβουλίου που
τροποποιεί" τον Κανονισμό (ΕΟΚ) 1107/70 του Συμβουλίου, σχετικά με την χορήγηση
ενίσχυσης για τις σιδηροδρομικέ'ς, οδικές μεταφορές και την εσωτερική ν α υ σ ι π λ ο ί α
και καθορίζει έναν αριθμό τροποποιήσεων.
Η Επιτροπή αποδέχθηκε τις τροποποιήσεις 1 και 2 που αφορούν μία νέα παράγραφο
1 επειδή αντιστοιχούν στην πολιτική συνδυασμένων μεταφορών της Κοινότητας.
Αυτή η πολιτική στοχεύει να δημιουργήσει τις συνθήκες για μια διαρκή κινητικότητα
με τον καταλογισμό του πραγματικού κόστους που δημιουργεί κάθε τύπος μεταφοράς.
Εφόσον οι τύποι οδικών μεταφορών δεν πληρώνουν όλο το κοινωνικό και
περιβαλλοντικό" κόστος που δημιουργούν, τότε δικαιολογείται η ενίσχυση προς τις
συνδυασμένες μεταφορές, σιδηροδρομικέ'ς μεταφορές και εσωτερική ναυσιπλοΓα για
να γεφυρωθεί το χάσμα του ανταγωνισμού.
Η Επιτροπή, επομένως τροποποιεί" την πρόταση της ως εξής :
Κείμενο που προτείνει η Επιτροπή                                     Τροπολογίες
                           Αιτιολογική σκέψη Ια (νέα)
                                        Ότι, έγοντας υπόψη τις αυξανόμενες
                                        απαιτήσεις στον τομέα της κινητικότητας
                                        και τις σ χ ε τ ι σ μ έ ν ε ς μ'αυτήν επιβαρύνσεις
                                        για τον άνθρωπο και το περιβάλλον καθώς
                                        και την εξαιρετικά άνιση κατανομή του
                                        κόστους ανάμεσα στα διάφορα μέσα
                                        μεταφοράς, πρέπει να δημιουργηθεί η
                                        δυνατότητα τα φιλικά προς το περιβάλλον
                                        ιιέσα     μεταφοράς              να   λαμβάνουν
                                        περισσότερες ή ιιεγαλύτερες ενισγύσεις.
                           Αιτιολογική σκέψη 1β, νέα
                                        ότι το σημερινό πλαίσιο της πολιτικής
                                        μεταφορών, το οποίο δεν μπόρεσε ακόμη να
                                        θέσει σε εφαρμογή τις προϋποθέσεις για
                                        υγιή ανταγωνισμό ανάμεσα στα διάφορα
                                        μέσα μεταφοράς και ότι δεν έγει ακόιια
                                        επιτευχθεί η δημοσιονομική' ισορροπία στις
                                        επιγειρή σεις σιδηροδρό μων.
    1
      Ε.Ε. Αριθ. C 253, 29 Σεπτεμβρίου 1995, σ.22
                                           Ζ
 ---pagebreak---                                                         ISSN 0254-1483
                                            COM(%) 381 τελικό
                                              ΕΓΓΡΑΦΑ
GR                                                                 07
                           Αριθ. καταλόγου : CB-CO-96-371-GR-C
                                                   ISBN 92-78-07247-8
Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων
L-2985 Λουξεμβούργο
                            3>