CELEX: 51968PC0398
Language: nl
Date: 1968-06-20
Title: Voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD betreffende de onderlinge aanpassing van de wetsvoorschriften der lid-staten inzake de inhoudsbepaling van tankschepen (door de Commissie bij de Raad ingediend)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (68) 398
Vol. 1968/0075
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak--- COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN
                                                          COM(68)398 def.
                                                          Brussel , 20 juni 1968
                                      Voorstel voor een
                                    RICHTLIJN VAN DE RAAD
                            betreffende de onderlinge aanpassing
                         van de    wetsvoorschriften der lid-staten
                      inzake de inhoudsbepaling     van tankschepen
                        ( door de Commissie "bij de Raad ingediend)
 COM ( 68 ) 398 def .
 ---pagebreak---                                  TOELICHTING
                                 J i ,,      .
    1.  Het onderhavige voorstal tot eeil adchtlign valt tinnen, bat beetsklvan r'
 de werkzaamheden waarmede de Commissie een "begin heeft gemaakt om op grond
    van artikel 100 van het EEG-Verdrag te komen .tot harmonisatie van de
    wettelijke voorschriften die in de lid-staten van' kracht zijn op het
    gebied van meetmiddelen .
               Hoewel de inhoudsbe paling van tankschepen een sector van zeer
    bijzondere aard is , kan het onderhavige ontwerp toch niet worden beschouwd
    als een bijzondere richtlijn op de algemene richtlijn betreffende meet-
    middelen die reeds door de Commissie aan dó Raad is voorgelegd .
    2 . Het onderhavige voorstel tot een richtlijn vloeit voort uit hot feit ,
dat volgons door de lid-staten verstrekte gegevens werd vastgesteld dat het
    bij het meten van het volume van in een tankschip vervoerde vloeistoffen
    doelmatiger is do tanks tevoren te ijken dan de vervoerde vloeistoffen
    te lossen en vervolgens opnieuw te laden .                 \
               Een goed en degelijk gebouwde scheepstank , zorgvuldig geijkt en
    op do juiste wijze gebruikt , vormt ee n" mee t-re s e rvo ir" waarme de het volume
    van do vloei stofinhoud met een gemiddelde tolerantie van + 2/1000 kan
    wordend vastgesteld .
               Hot gebruik van een tank als" mee t-re servoir" biedt vooral voor het
    intèrnationaie handelsverkeer vele voordelen . Wanneer een scheepstank
 "  hameli jk- niet is geijkt , blijkt het volgende »
               - Be laadsnelheid wordt bij meting door een meetinstrument ; beperkt
                 door het debiet van deze meter .                          -
               - Indien het vaststellen van het volume der geladon of geleverde
                 hoeveelheden geschiedt in walreservoirs , brengt dit de volgende
                 nadelen  meet
 ---pagebreak---                                       -2-
                       - er bevinden zich soms aanzienlijke hoeveelheden in de
                         leidingen , waarbij men niet altijd weet of deze vol dan
                         wel leeg zijnj
                       - de moderne zeer grote reservoirs zijn dikwijls minder
                         "gevoelig " als 'bieet-reservoir "dan scheepstanks j
                       - het vaststellen van het vloeistofniveau in de reservoirs
                         kan pas naar behoren worden verricht nadat een rusttijd
                         is verstreken die , naargelang van het produkt , tot
                         zes uur bedraagt na beëindiging van het inpompen . Hieruit
                         volgt dat de reservoirs gedurende lange tijd (vul tijd +
                         rusttijd ) voor geen andere goederen overslag kunnen
                         worden gebruikt , waardoor moer opslagruimte wordt benodigd .
                  –    Indien daarentegen een scheepstank op capaciteit is geijkt
                       geldt het volgendel
                       - bij overslag uit een zeeschip in een lichter kan do inhoud
                         der overgeladen hoeveelheden rechtstreeks in de tanks worden
                         bepaald }
                       - aan de grensovergangen kunnen de gedeclareerde hoeveelheden
                         worden gecontroleerd in de opgemeten tanks j
                       - in ieder geval vormt de meting van het volume in het schip
                         een extra controlemiddel waardoor kan worden vastgesteld
                         waar verlies is opgetreden (verlies bij het pompon , ver­
                         lies onderweg , enz .).
     3.              3De bepaling van de capaciteit van scheepstanks is dus zeer
     nuttig , want alleen hièrdoor kan de vloeistof inhoud van de tanks worden
  .. vsB^Psteld zonder in- of uitmeting en kan sneller dan op enig andere wijze
     do officiële vaststelling plaatsvinden bij handelstransacties of douane-
     verrichtingen .
                     Een geijkte tank die aldus gebruikt wordt 'als"meetreservoir "
     is een meetmiddel dat , evenals een voor hetzelfde doel gebruikte vloeistof-
     meter logischerwijze moet worden onderworpen aan controle door het officiële
.    ijkwezen dat in elke lid-staat van de Gemeenschap tot taak heeft do be­
     langen van het publiek te waarborgen bij transacties op basis van weging
     of meting der goederen .
 ---pagebreak---       : : Overeenkomstig de: geldende wettelijke voorschriften , die m de
bijlage zijn samengevat , zijn thans in de verschillende lid-staton do
volgende praktijken in gebruik »
          In Frankrijk wordt de , capaoiteit van alle Franse tankschepen voor de
binnenvaart of de zeevaart (vooroameli jk de kustvaart ) metterdaad bepaald
door de ijkdienst , uitgezonderd van enkele grote zeeschepen waarbij de
vervoerde hoeveelheid op de wal wordt opgemeten in "meetreservoirs " ofwel
met behulp van vloei stofmeters . .             -•
          In Duitsland wordt de capaciteit van scheepstanks opgemeten volgens
voorschriften die zijn uitgevaardigd door de officiële ijkdienst
(PT3 - Physikalisch-Technische Bundesanstalt ) , doch de controle hierop
berust bij een andere dienst met inschakeling van particuliere deskundigen .
          In Nederland gaat de Dienst voor het IJkwezen op verzoek van de
eigenaar over tot het opdaeten van de capaciteit van de tanks van een schipf
deze dionst geeft een certificaat van meting af waarin de resultaten
van de verrichte controles zijn vastgelegd . .
          In België behelst geen enkel wettelijke bepaling voorschriften
ten aanzien van ; de methode voor het bepalen van de capaciteit van tank-
schepon . Het; bestuurrïier Belgische douarie en accij: zen accepteert de
inhoudstabolleri opgemaakt ' door onafhahkèli jké beëdigde ' i jkers , voorzover
men voldoende waarborgen aanwezig acht inzake de kwaliteit van het door
cLoze personen verrichte werk »., .                     , ; :
          Daar scheepstanks ,, in Italië niet voorkomen op de lijst van meet-
middelen die aan controle zijn onderworpen kunnen de tanks niet worden           -
opgemeten door de officiële i jkdienst (Ufficio central jnötrici e dei jaggi )
daar dergelijke tanks niet als "meet-reservoirs';' mogen worden gebruikt .
       -  Deze- toestand als gevolg van het bestaan van uiteenlopende rege­
lingen , heeft met name in de Rijnvaart ten gevolge dat , nu wederzijdse
erkenning van de i jkdocumenten ontbreekt , hetgeen onder.de huidige - '
omstandigheden praktisch onuitvoerbaar is , , de douaneformaliteiten en
handelstransacties ingewikkelder en tijdrovender worden , de exploitatie van
depots en raffinaderijen wordt belemmerd en grotere, opslagruimte is vereist .
 ---pagebreak---                                         -4-
          Het voorstel "tot een richtlijn valt dus wel degelijk 'onder artikel 100
         van het EEG-Verdrag . Er bestaan namelijk momenteel afwijkingen tussen
         de nationale wettelijke voorschriften inzake de inhoudsbe paling van
         scheepstanks $ het gevolg hiervan is dan ook dat het handelsverkeer in
         vloeistoffen die met dergelijke schepen tussen de lid-staten worden ver­
         voerd wordt belemmerd . Deze belemmeringen , die rechtstreeks van invloed
         zijn op de werking van de gemeenschappelijke markt , zullen worden ver­
         minderd en zelfs opgeheven door de geboden mogelijkheid de scheepstanks
         in onverschillig welke lid-staat te doen ijken overeenkomstig de voor-
                                              richtlijn ,
         schriften van hot voorstel tot oen j die door alle lid-staten zijn aanvaard ,
         hetzij als aanvulling op , hetzij in de plaats van hun huidige wetgeving .
         De aldus geijkte tanks kunnen in alle lid-staten worden gebruikt als
 *       wettig meetmiddel voor het meten van de vloeistofinhoud ervan , zowel in
 #
         de betrekkingen tussen particulieren onderling als tussen particulieren en
         overheidsinstanties . Met het oog hierop leek het niet gerechtvaardigd het
         gebruik vón deze tanks afhankelijk te stellen van de herkomst en de
         bestemming der te meten produkten .
         5*        De voorwaarden voor de uitvoering van deze communautaire ijk-
         procedure kunnen als volgt worden samengevat »
         - afgifte door de bevoegde diensten van èen lid-staat van een certificaat
            van meting waarin wordt verklaard dat het tankschip voldoet aan de in
            het voorstel tot een richtlijn vastgostclde communautaire voorschriften ;
         - vaststelling door dezelfde diensten van een opschriftenplaat , verzegeld
            door het afslaan van een EEG-zegelmerk op de daartoe bestemde loodjes .
         6.    In hot onderhavige voorstel tot eeni richtlijn wordt uitdrukkelijk ver­
wezen naar de algemene richtlijn inzake meetmiddeleni de kenmerken en het model
     :   van het ' zegelmerk-bestemd ter . verzegeling van de opschriftenplaat zijn
         namelijk gelijk aan die welke zijn vastgesteld in de tekst van deze
         algemene richtlijn ten aanzien van het definitieve EEG-ijks tempel .
         7.        Naar deze algemene richtlijn wordt eveneens verwezen in verband
       . met de kenmerken van het meetmiddel waarmede de hoogte van het vloeistof-
   ■ , ; niveau in de tank, moet worden vastgesteld , terwijl wordt aangegeven dat
         een bijzondere richtlijn inzake middelen tot vaststelling van het vloei-
         stofniveau binnen het raam van de reeds genoemde algemene richtlijn
         zal worden vastgesteld . In afwachting daarvan mogen volgens het voorstel
                                                                            tot een
 ---pagebreak---                                -5-
richtlijn voorlopig de wettige meetmiddelen worden gebruikt van de lid­
staat waar de meting plaatsvindt .
Raadpleging van het Parlement en het Economisch en Sociaal Comité
         Overeenkomstig het bepaalde in artikel 100 lid 2 van het Verdrag
lijkt inwinning van het advies van deze beide instanties noodzakelijk .
Door toepassing van de in de richtlijn vastgestelde voorschriften brengt
namelijk voor sommige lid-staten de noodzaak mee wijziging te brengen in
hun wettelijke bepalingen .
 ---pagebreak---                                                         BIJLAGE
WETTELIJKE BEPALINGEN DIE IN DB LID-STATEN VAN KRACHT ZIJN TEN AANZIEN
                 VAN IE INEOttüSBEmiMï VAST TANKSCHEPEN
1 . Prankri ik
    Wetsbesluit nr . 45*2405 van 18 oktober 1945     inzake de vaststelling
    van het volume van vloeistoffen , dat het gebruik toestaat van "meet-
    reservoirs ".
             Ministerieel Besluit van 29 mei 1954 waarbij deze reservoirs.,
    worden onderworpen aan de controle van de ijkdienst en de geldig­
    heidsduur van de certificaten van meting op 10 jaar wordt gesteld .
             Circulaire nr . 161 van 15 februari 1958 houdende instructie
    voor het bepalen van de capaciteit van tankschepen .
2 . Duitsland
    a ) Inhoudsbs paling zonder in- of uitmeting
        "Mass - und Gawichtsgesetz " van 13.2.1935 » § 34 nr . 3b ).
        Verordening van 23.3*1928 betreffende de binnenscheepvaart .
        Schrijven van de Minister van Verkeer van 20.1.1955 B 440/2001
        Sch/SS aan de rivierscheepvaartdirecties .
    b ) Inhoudsbe paling met in- of uitmeting
        Rondschrijven van de "Physikalisch-Technische Bunde aanstalt " van
        25.1.1955 ©n 25.4*1955      n de centrale ijkdiensten en de directie
        voor het ijkwezen te Berlijn .
3 * Nederland
          Besluit van do Minister van Economische Zaken - IJkwet blz . 131
    tot 238i Algemene tokst voor Meetinstrumenten en meer in het bijzónder "
    voor meetinstrumenten voor volumemeting » blz . 185-187 *
4 * Belffié»
          Hier bestaat geen enkel wettelijk voorschrift over de wijze
                                               f
    van inhoudsbe paling van tankschepen .
 ---pagebreak---                               -2-
                                                   . BIJLAGE
5 . Italie
           Geen enkele verwijzing naar de tanks van schepen in de lijst
    van meetmiddelen die aan controle onderworpen zijn , opgenomen in
    de wet op maten en gewichten , goedgekeurd "bij Koninklijk Besluit
    nr . 7088 van 23.8.1890 .
 ---pagebreak---                               .   VOORSTEL VOOR EEN    . .*
                                RICHTLIJN VAN IE RiAJ>
                   BETREFFENDE DE ONDERLINGE' 'AANPASSING VAN DE
                   WETSVOORSCHRIFTEN DER'   LID-STATEN INZAKE DE
                         INHOUDSBEPALING VAN TANKSCHEPEN
                         (door de Commissie bij de Raad ingediend)
DE RAAD VAN DE EUROPESE ECONOMISCHE GEMEENSCHAP,
Gelet op de bepalingen van het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische
Gemeenschap , met name van artikel 100 ,
gezien het voorstel van de Commissie ,
gezien het advies van het Europees Parlement ,
gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité ,
Overwegende dat in de meeste lid-staf én de' methodes met behulp waarvan tanks en
bunkers voor vloeibare brandstof .van. schepen voor de binnenvaart en de nationale
en internationale kustvaart kunnen worden geijkt en gebruikt als middel voor het
bepalen van het volume , dat zij bevatten , zijn vastgelegd door dwingende voor­
schriften ; dat deze voorschriften van land tot land verschillen ; dat zij door hun
ongelijkheid de uitvoering van intercommunautaire transporten vertragen , daar zij
een belemmering vormen voor het erkennen door alle lid-staten van de metingen ver­
richt met behulp van een tank waarvan de inhoud door één der lid-staten is bepaald ;
Overwegende dat deze belemmeringen voor de instelling en werking van de Gemeen­
schappelijke Markt kunnen worden verminderd en zelfs opgeheven , indien alle lid­
staten dezelfde voorschriften hanteren , hetzij ter aanvulling hetzij in de plaats
van hun huidige wetgevende bepalingen ;
Overwegende dat de communautaire voorschriften met betrekking tot de methode van
inhoudsbepaling als omschreven in deze richtlijn er een waarborg voor vormen dat
de met behulp van deze methode opgemeten tanks bestendig en met voldoende nauw­
keurigheid de daarin vervoerde hoeveelheden vloeistof aanwijzen ;
Overwegende dat de inhoudsbepaling van scheepstanks te vergelijken is met de pro­
cedure van de eerste ijk voor meetmiddelen ; dat in het onderhavige geval derhalve
sommige bepalingen van toepassing zijn van de richtlijn van de Raad van               be­
treffende de onderlinge aanpassing van de wetsvoorschriften der lid-staten inzake
meetmiddelen ;
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :
                                                                           • • f /• • •
 ---pagebreak---                                      Artikel 1
       Op de voorwaarden vervat in deze richtlijn bepalen de lid-staten de inhoud
van tanks van schepen voor de "binnenvaart en de kustvaart ; zij geven een certifi­
caat van meting af en brengen het EEG-i jkstempel aan .
                                     Artikel 2 J -
       1 . Iedere scheepstank waarvan de inhoud is bepaald overeenkomstig de voor­
schriften van deze richtlijn kan worden gebruikt voor het meten van de daarin aan­
wezige hoeveelheid vloeistof , telkens wanneer de nationale bepalingen het gebruik
van een wettig meetmiddel voorschrijven .
       2 . De instanties van een lid-staat mogen het gebruik van zodanig meetmiddel
niet weigeren noch het resultaat daarvan betwisten wanneer het certificaat van me­
ting , de opschriftenplaat , het EEG-i jkstempel en het toestel voor het vaststellen
van de hoogte van het vloeistofniveau in de tank in orde zijn bevonden .
                                     Artikel 3
       De inhoud van de tanks wordt vastgesteld :
    - hetzij door in- of uitmeting met water of een andere geschikte vloeistof
       waarvan de hoeveelheid wordt gemeten met behulp van speciaal voor dit doel
       geijkte maatkolven of meetinstallaties voorzien van vloeistofmeters :
    - hetzij door berekening op basis van de vastgestelde afmetingen van de tanks ,
       welke berekening voor zover mogelijk wordt aangevuld met een gedeeltelijke
       vloeistofijking van de bodem van de tanks .
                                     Artikel 4
       De inhouclsbepaling moet zodanig geschieden en de gebruikte meetmiddelen
moeten zo nauwkeurig zijn dat de relatieve fouten op de in de afgegeven documenten
vermelde inhouden niet groter zijn dan :
a) + 3/1.000, in het algemeen,
b ) + 5/1.000, bij uitzondering, voor tanks van zodanig gecompliceerde vorm dat
                het niet mogelijk is de inhoud ervan door in– of uitmeting te bepalen .
 ---pagebreak---                                      Artikel 5
      De resultaten van de inhoudsbepaling werden, vastgelegd in een certificaat
van meting, onder bijvoeging van tekeningen en inhoudstabellen waarop: de in liters/
kubieke decimeters ofwel in kubieke meters uitgedrukte hoeveelheden vloeistof zijn
vermeld, die in de tank aanwezig zijn wanneer het peil van de vloeistofspiegel zich
op een in centimeters of decimeters aangegeven hoogte van de peilloodlijn bevindt .
      De inhoudstabellen in centimeters of decimeters, kunnen worden aangevuld met.
een interpolatietabel in millimeters . .     .
      Deze documenten worden volgens de bijlagen I , II en III opgesteld .
                                     Artikel 6
      Op iedere tank wordt in de nabijheid van de peilopening een opschriftenplaat
aangebracht , waarop de volgende aanduidingen voorkomen :
      – nummer van de tank ,
      - totale referentiehoogte H.
      - nummer van het certificaat van meting.
      Deze plaat is uitgevoerd in een voldoend weerbestendig materiaal en wordt .
verzegeld door het afslaan van het EEG-i jkstempel op de daartoe bestemde loodjes ,
en wel zodanig dat zij niet kan worden afgenomen zonder beschadiging van het merk .
      De kenmerken en het model van het EEG-i jkstempel zijn die welke zijn vast­
gesteld voor het definitieve^ EEG-i jkstempel bij artikel 11 § 2 en bijlage II § 3
van de richtlijn van             betreffende de aanpassing der wetsvoorschriften
der lid-staten inzake meetmiddelen .
       Artikel 14 van deze richtlijn is dienovereenkomstig van toepassing .
                                      Artikel 7
      Het certificaat van meting wordt slechts afgegeven wanneer de tanks en
leidingen zodanig zijn ontworpen resp . aangelegd dÉat deze onder de normale be­
drijfsomstandigheden van het schip gemakkelijk geheel kunnen worden geledigd en
zonder vorming van luchtzakken totaal kunnen worden gevuld.
      Indien toleranties zijn toegestaan moet zulks in het certificaat yan meting
worden vermeld alsmede de maatregelen die dienen te worden genomen om een juiste
meting te garanderen .
 ---pagebreak---                                         Artikel 8
         De peilloodlijn waarlangs de vlo'eistöfhoogten worden gemeten moet in het
  algemeen nagenoeg door het zwaartepunt van de horizontale doorsneden van de tank
  lopen , in alle gedeelten waarih bij metingen onder normale bedrijfsomstandigheden
  het vloeistofniveau zich kan bevinden .
         Indien door de constructie van de tank niet aan deze voorwaarde wordt voldaan ,
  dient in het certificaat van meting te worden vermeld dat de meting van het vloei-
  stofpeil in de tank slechts mag worden verricht wanneer het schip zowel in de lengte-
  als in de breedterichting horizontaal ligt .
         De peilloodlijn wordt gevormd door de as van een peilkoker .
         Dit orgaan moet een goede geleiding van de peilstok waarborgen 5 de construc­
  tie ervan mag geen stelselmatige meetfouten veroorzaken . Het horizontale vlak door
# de bovenrand van de peilkoker vormt het referentiepunt . De afstand van dit vlak tot
* de horizontale vastaangebrachte meetplaat in het voetpunt van de peilloodlijn daar­
  op wordt "totale referentiehoogte H" genoemd en boven elke inhoudstabel aangegeven .
         Alle maatregelen worden getroffen om te bereiken dat de stand van het refe­
  rentiepunt ten opzichte van de tank en de totale referentiehoogte H nagenoeg on­
  veranderlijk blijven .
         Het EEG-i jkstempel wordt op het referentiepunt aangebracht .
                                        Artikel 9
         Rekening houdend met :
         - de nauwkeurigheid bereikt bij het bepalen van de in de inhoudstabellen op­
  genomen hoeveelheden ,
         - de nauwkeurigheid waarmede de vrije vloeistofspiegel in de tanks kan worden
  gepèild ,
  wordt in het certificaat van meting de relatieve nauwkeurigheid van de tanks aange­
  geven bij gebruik ervan voor het meten van de zich daarin bevindende hoeveelheid
  vloeistof. In het geval a ) van artikel 4 nsg deze relatieve nauwkeurigheid niet
  minder dan + 5/1000 bedragen en in het geval b ) van artikel 4 mag zij niet minder
  bedragen dan + 8/1000.
         De kleinste te meten hoogte wordt gesteld op $00 mm .
 ---pagebreak---                                     - 5 -
                                  Artikel 10
           De geldigheidsduur der ijkstempels , certificaten van meting en
inhoudstabellen eindigt j
           T na verloop van 12 jaar ,
           - dan wel zodra do tank zodanig is vervormd , hersteld of verbouwd
             dat daardoor de metrologische eigenschappen ervan zijn gewijzigd »
           De uiterste geldigheidsdatum overeenkomend met do termijn van 12
jaar wordt , afgerond op een hole maand , "bovenaan het certificaat van meting
en elke inhoudstafel vermeld •
           De geldigheidsduur van do certificaten van meting en de inhouds-
tabellen worden pas verlengd na het verrichten van nieuwe metingen .
                                  Artikel 1 1
           De meetmiddelen die worden gebruikt tor "bepaling van de vloeistof-
hoogte in de tanks die zijn opgemeten volgens deze richtlijn , moeten speciaal
voor dit gebruik zijn aangepast en van het EEG-type zijn in de zin van de richt­
lijn van do Baad van         betreffende do aanpassing van do wetsvoorschriften
der lid-staten inzake meetmiddelen « Evenwel is als overgangsmaatregel het ge­
bruik toogostaan van do wettige meetmiddelen in het land waar do meting wordt
verricht . Deze maatregel loopt af één jaar na de datum die zal worden aange­
geven in do richtlijn betreffende meetmiddelen van het EEG-type ter bepaling
 van vloeistofhoogten .
           De instrumenten moeten goed functionnoren en in goede staat verkeren .
                                  Artikel 12
           Binnen achttien maanden na kennisgeving van deze richtlijn voeren de
lid-staten de wettolijke en bestuursrechtelijke bepalingen in die nodig zijn
om aan het bepaalde in deze richtlijn te voldoen en stellen zij de Commissie
onverwijld daarvan in kennis .
           Een lid-staat die invoering overweegt van verdere wettelijke en be-
stuursrechtelijke maatregelen op hot door deze richtlijn bestreken gebied
brengt de Commissie tijdig daarvan op de hoogte , zodat deze haar opmerkingen
terzake kan maken .
                                  Artikel 13
           Deze richtlijn is gericht tot de lid-staten .
 ---pagebreak---                                     - 1--S -
                                                             Bijlage I
                                 IJADOSSISR
                                                                               ' ■ m
          Het ijkdossier , dat wordt afgegeven, door een bevoegde instantie
voor het i jkwezon , bestaat uit de volgende- documenten :
1 . Het ijkrelaas vermeldend t
    - naam en adres van de instantie , die het document afgeeft ;
    - naam en fuwctie van de ambtenaar die het onderzoek heeft uitgevoerd ;
    - volgnummer van het ijkrelaas ( dat voorkomt op alle overige documenten
      en op de ijkplaten);
    - afgiftedatum van het ijkrelaas en standplaats van de ambtenaar ;
    - geldigheidsduur van hot document }
    - identiteit van het schip (naam , inschrijvingsnummer, naam en adres
      van de eigenaar en bouwjaar) ;
    - aantal en aard der bijgevoegde documenten ;
    - groepejj van reservoirs waarvoor dezelfde imhoudstabel kan worden gebruikt ; •
    - vermelding der tanks waarin sich leidingen of verwarmingselementen be­
      vinden ;
    - totale inhoud ;
    - nauwkeurigheidsgraad der in de inhoudstabellen aangegeven meetresul­
      taten ;
    - gebruiksnauwkeurigheid van het ijkrelaas voor het vaststellen van de
      vloei stofinhoud ;
    - kleinste te meten hoogte .
2 . Een schets No . 1 , die aaageeft de positie der meetreaervoirs in de lichter
    of het schip en voor elk reservoir de totale referejjtiehoogte H, de plaats
    van de peilloodlijn en de stand van deze laatste ten opzichte van het
    voorste schot van het reservoir en ten opzichte van het in langsrichting
    van het schip verlopende schot of het middenlangsvlak .
                                                                  • ♦ •/ • • ♦
 ---pagebreak---                                                        Bijlage I
3 » Een schets No . 2 met schematische •dwarsdoorsnede door de meetreservoirs
    met aanduiding van do kimstraal , de hoogte van de ronding, de hoogte van
    de trunk en de uitvoeringsvorm van de peilkoker .
4 * Bij een schip met verwarmingselementen of leidingen in de meetreservoirs %
    een schets l?o * 3 waarop is weergegeven het volume der elementen of lei­
    dingen , alsmede het vloeistofvolume dat deze organen tussen de afslui­
    ters kunnen bevatten .
5 » Voor elk meetreservoir of groep reservoirs , een inhoudstabel met indeling
    in centimeters of decimeters , met aanduiding van de totale referentie-
    hoogte H en de geldigheidsduur ; eventueel oen interpolatietabel in
    millimeters •
 ---pagebreak---                                                                 Bijlage II
                                MODEL IJKRELAA.S
 Bevoegda iaus tanti e_                       '
                                                     Land                 Geldigheids­
Hoedanigheid van do i jkambtenaar                                         duur
                                 IJKRELAAS Ho .  ...
                        ïtype en naam van het schip "           ." ( 1 )
Ondergetekende (naam , voornaam, rang)                     ambtenaar van de Dienst
voor hot IJkwezen , verklaart in                     op verzoek van
de inhoud te hebben opgemeten van de meetreservoirs van het schip 11             •••"»
•ingeschreven onder No           , toebehorend aan              en gebouwd in
 Schets No . 1 geeft de plaats aan van elk der meetreservoirs , de nummers ,
de plaats van de peilloodlijn en voor elk reservoir de totale referentie-
hoogte H tussen het bovenste deel van de peilkoker ( voorzien van het
E3G-ijks tempel ) hot referentiepunt op de meetplaat op de bodem van het
reservoir .
Schets No . 2 toont oen schematische dwarsdoorsnede der reservoirs volgens
een vlak door de peilloodlijn .
Schets No . 3 illustreert het verloop en het volume der leidingen en ver­
warmingselementen in do meetreservoirs .
Bij gebruik der bijgevoegde inhoudstabellen in centimeters moeten de
vloeistofniveaus worden gemeten op de peilloodlijn aangegeven op
schets No . 1 .    Dezelfde tabel is van toepassing voor de volgende reservoirs
De maximale tolerantie bij opmeting van het in de tanks aanwezige vloei­
stofvolume bedraagt :
          + 5/ 1000 (+ 5 o/oo) voor de tanks No
          + 8/ 1000 (+ 8 o/oo ) voor de tanks No . ........               N
mits het schip zonder trim of krenging ligt en het vloeistofniveau nauw­
keurig wordt gemeten met behulp van wettig erkende meetmiddelen .
Totale iahoud
Kleinste te meten hoogte = 500 mm
Stempel van het ijkkantoor
en handtekening van de ijk-
ambtenaar                                Opgemaakt te                 datum
( 1 ) tanklichtor, -schip , -schuit .
 ---pagebreak---                                  MODEL DTHOÜDSTJLBEL               Bijlage III
Bovoegde instantie
                                                                   Geldigheidsduur
Functie van de i jkamttenaar
                            BIJLAGE BIJ IJKR2LAAS No .
                        utype en naam van het schip "               "
Model van een inhoudstafel vermeldend het volume in kubieke decimeters ,
liters of kubieke meters van de in het reservoir aanwezige vloeistof naar
gelang van de vulhoogte in centimeters van het vloeistofniveau "boven het
vootpunt van de peilloodlijn als aangegeven op schets No . ........
Totaio inhoud                                 Totale referentiehoogte H «
rJ   cm    Volume
                    h I
                    i
                         cm  i    Volume    m     cm   j
                                                        I
                                                          Volume       m   cm   Volume
Γο   00               0  50               M       00                    1  50
     01                  51                       01                       51
     02                  52                       02                       52
     03                  53                       03                       53
     04                  54                       04                       54
     05                  55                       05                       55
     06                  56
     07                  57               ι
     08                  58               i
                                                  ( Inhoudstabel mot volume-
     09                  59               i
                                                   kolommen )
 hoogte            volume voor hc)ogte m centimeters
  m        0   1      2  3     4     5     6    7      8     9
     r_
        o
        1
       2
       3                                                  I77
       4
                                                            ( Τη >
                                                            \ ––
                                                              οη
       5