CELEX: 51990PC0513
Language: el
Date: 1991-01-04
Title: Τροποποίηση στην πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την άδεια οδήγησης

Αριθ. C 29/4                            Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                 5.2.91
                                                              II
                                                 (Προπαρασκευαστικές πράξεις)
                                                     ΕΠΙΤΡΟΠΗ
                        Τροποποίηση στην πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την άδεια οδήγησης (»)
                                                     COM(90) 513 τελικό
             (Υποβλήθηκε από την Επιτροπή, συμφωνάμε το άρθρο 149 παράγραφος 3 της συνθήκης ΕΟΚ, στις
                                                     11 Ιανουαρίου 1991)
                                                         (91/C 29/05)
              ') ΕΕ αριθ. C 48 της 27. 2. 1989.
                       ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ                                              ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΕΙΜΕΝΟ
                                                Άρθρα 1, 2 και 3 αμετάβλητα
                                        Άρθρο 4 παράγραφοι 1 έως 7 αμετάβλητες
                                                                                         Παράγραφος 8
                                                                                             (νέα)
                                                                  8. Τα κράτη μέλη μπορούν, μετά από διαβούλευση με την
                                                                  Επιτροπή, να επιτρέπουν στο έδαφος τους την οδήγηση οχη­
                                                                  μάτων της κατηγορίας Δ (16 θέσεις καθήμενων το πολύ,
                                                                  εκτός από τη θέση του οδηγού, και μέγιστη μάζα 3 500 kg,
                                                                  χωρίς να περιλαμβάνεται ο ειδικός εξοπλισμός που προορί­
                                                                  ζεται για τη μεταφορά μειονεκτούντων επιβατών) από οδη­
                                                                  γούς ηλικίας άνω των 21 ετών και κατόχους, από διετίας
                                                                  τουλάχιστον, άδειας οδήγησης κατηγορίας Β, υπό την προϋ­
                                                                  πόθεση ότι τα οχήματα αυτά χρησιμοποιούνται για κοινω­
                                                                  νικούς σκοπούς από μη εμπορικές οργανώσεις και ότι οδη­
                                                                   γούνται από εθελοντές οδηγούς.
                                                                  Τα κράτη μέλη μπορούν επίσης, μετά από διαβούλευση με
                                                                   την Επιτροπή, να επιτρέψουν στο έδαφος τους την οδήγηση
                                                                   οχημάτων μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας ανώτερης των
                                                                   3 500 kg από οδηγούς ηλικίας 21 ετών και άνω και κατό­
                                                                   χους, από διετίας τουλάχιστον, άδειας οδήγησης κατηγο­
                                                                   ρίας Β, υπό την προϋπόθεση ότι τα οχήματα αυτά προορί­
                                                                   ζονται κατά κύριο λόγο για να χρησιμοποιηθούν, εν στάσει
                                                                   ευρισκόμενα, για εκπαιδευτικούς ή ψυχαγωγικούς σκοπούς,
                                                                   και υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιούνται για κοινωνι­
                                                                   κούς σκοπούς από μη εμπορικές οργανώσεις και ότι έχουν
                                                                   υποστεί μετατροπές έτσι ώστε να μην μπορούν να χρησιμο­
                                                                   ποιούνται για τη μεταφορά περισσοτέρων των εννέα
                                                                   ατόμων ούτε για την μεταφορά αγαθών οποιουδήποτε
                                                                   είδους εκτός από τα αγαθά που είναι απολύτως αναγκαία
                                                                   για την εξυπηρέτηση του σκοπού των οχημάτων αυτών.
 ---pagebreak--- 5.2.91                               Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                               Αριθ. C 29/5
                      ΑΡΧΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ                                              ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΕΙΜΕΝΟ
                                             Άρθρα 5 έως 16 αμετάβλητα
                                               Παράρτημα Ι αμετάβλητο
                                    Παράρτημα II σημεία 1, 2 και 2.1 αμετάβλητα
                        Σημείο 2.2.                                                      Σημείο 2.2.
2.2. Τα μηχανικά στοιχεία που έχουν σχέση με την ασφά­         2.2. Τα μηχανικά στοιχεία που έχουν σχέση με την ασφά­
     λεια στην οδήγηση, και ιδίως τις βασικές βλάβες που             λεια στην οδήγηση και ιδίως τις βασικές βλάβες που
     μπορούν να επηρεάσουν το σύστημα διεύθυνσης, τα                 μπορούν να επηρεάσουν το σύστημα διεύθυνσης, τα
     ελαστικά, τους φανούς και τους δείκτες πορείας, τους            ελαστικά, τους φανούς και τους δείκτες πορείας, τους
     αντανακλαστήρες, τους καθρέπτες, τους υαλοκαθαρι­               αντανακλαστήρες, τους καθρέπτες, τους υαλοκαθαρι­
     στήρες, την εξάτμιση και τις ζώνες ασφαλείας, ούτως             στήρες, την εξάτμιση και τις ζώνες ασφαλείας.
     ώστε να μπορεί να τις αντιμετωπίσει με ικανοποιητικό
     τρόπο.
                                           Σημεία 2.3 έως 2.14 αμετάβλητα
                                             Σημεία 3 έως 13 αμετάβλητα
                                              Παράρτημα III αμετάβλητο
              Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου που τροποποιεί την οδηγία 89/622/ΕΟΚ περί της προσέγγισης των
              νομοθετικών, κανονιστικών και διοικητικών διατάξεων των κρατών μελών σχετικά με τη σήμανση
                                                    προϊόντων καπνού
                                              COM(90) 538 τελικό — SYN 314
                                 (Υποβλήθηκε από την Επιτροπή στις 16 Νοεμβρίου 1990)
                                                      (91/C 29/06)
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                         Έχοντας υπόψη τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής
                                                                Επιτροπής,
                                                                Εκτιμώντας:
Έχοντας υπόψη:
                                                                ότι υφίστανται αποκλίσεις μεταξύ των νομοθετικών, κανο­
                                                                νιστικών, και διοικητικών διατάξεων των κρατών μελών
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής            όσον αφορά τη σήμανση των προϊόντων καπνού · ότι οι δια­
Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100Α,                            φορές αυτού του είδους μπορεί να δημιουργήσουν προσκόμ­
                                                                ματα στις συναλλαγές και να παρεμποδίσουν την εγκαθί­
                                                                δρυση και τη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς-
την πρόταση της Επιτροπής,
                                                                ότι αυτά τα ενδεχόμενα εμπόδια πρέπει να αρθούν και ότι,
                                                                για το σκοπό αυτό, τόσο η διάθεση στην αγορά όσο και η
                                                                ελεύθερη κυκλοφορία των προϊόντων καπνού πρέπει να υπό­
Σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,                      κεινται σε κοινούς κανόνες όσον αφορά τη σήμανση"