CELEX: 51974PC0877
Language: nl
Date: 1974-06-18
Title: Voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lid-staten inzake als meetreservoirs gebruikte tankwagens voor weg– en spoorwegvervoer (door de Commissie bij de Raad ingediend)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (74) 877
Vol. 1974/0134
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak--- COMMISSIE        VAN      DE      EUROPESE           GEMEENSCHAPPEN
                                                     COM(74) 877 def.
                                                     Brussel , 18 juni 1974
                            Voorstel voor een
                         RICHTLIJN VAN m RAAD
  betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lid-staten
  inzake als meetreservoirs gebruikte tankwagens voor weg– en. spoorwegvervoer
                 (door de Commissie bij de Baad ingediend )
  CQM(74 ) 877 def,
 ---pagebreak---                               MEMORIE VAN TOELICHTING
Talrijke tanks worden gebruikt voor vervoer over de weg of per spoor van vloei­
bare levensmiddelen , olieprodukten of chemische stoffen met geringe viscositeit
bij omgevingsdruk en -temperatuur . Hieronder zijn tanks die zodanige metsolo–
gische eigenschappen hebben dat zij kunnen worden gebruikt om Jiet volume van hun
inhoud te meten. Zij worden "meetreservoirs" genoemd en het gebruik hiervan is
zo gerieflijk dat het in de meeste lid-stat en zelfs als een economische noodzaak
wordt geschouwd .
Het spreekt vanzelf dat deze in een lid-staat geconstrueerde en gekeurde tanks
zouden moeten kunnen worden verkocht en gebruikt in de overige lid-staten en
het is voornamelijk van belang dat de communautaire wetgevingen worden geharmo­
niseerd , zodat de tanks die worden gebruikt voor internationaal vervoer van vloei­
stoffen in de verschillende lid-staten als " meetreservoirs " kunnen worden
beschouwd , ten einde te voorkomen dat met het oog op de controle en verificatie
van het vervoerde vloeistofvolume al te vaak inhoudsmetingen moeten worden verricht .
Alleen al uit de namen van de voornaamste betrokken produkten blijkt het economische
belang van het probleem . In de eerste plaats zijn er talrijke koolwaterstoffen :
super en gewone benzine , gasolie , kerosine , lichte en zware stookolie , vervolgens
de vloeibare levensmiddelen zoals wijn , melk , bier en ten slotte de talloze chemische
produkten waarvan enkele min of meer gevaarlijk en bijtend zijn (wat in het bi j zonde.-?
de meetverrichtingen bemoeilijkt ).
Met de onderhavige richtlijn wordt de opheffing beoogd van de technische belemmeringen
voor het vrije verkeer van tankwagens voor weg- en spoorwegvervoer betreffende de
metro logische voorschriften ( l ) waarvoor deze tanks de kwaliteit van "meetreservoirs "
zullen verwerven .
                                                                         • • •/ • • •
( l ) Enerzijds zij opgemerkt dat .de Raad reeds een richtlijn heeft goedgekeurd
      betreffende de inhoudsbepaling van soheepstanks ( richtlijn van de Raad no
      71/349/EEG van 12 oktober 1971 gepubliceerd in het PB no L 239/ 15 van 25
      oktober 1971 ) en anderzijds dat de Commissie tevens op 31 december 1971
      bij de Raad een voorstel heeft ingediend voor een richtlijn, betreffende
      "tanks van versterkt plastiek voor vervoer over de weg van gevaarlijke
      stoffen"
 ---pagebreak--- Do nauwkeurigheid van de meting van het volume van een vloeistof in een meet-
reservoir is voornamelijk van drie factoren afhankelijk j
–- de praktische onveranderlijkheid van het volume van de tank en in voorkomend
   geval van de ruimten waarin deze tank is verdeeld ;
- de nauwkeurigheid waarmede deze volumes "bij een "bepaald vulniveau bekend zijn ;
- de nauwkeurighe id waarmede het peil van het vrije oppervlak van de vloeistof
   in de tank onder normale gebruiksomstandigheden bij het vulniveau kan worden
   vastgesteld .
Na onderzoek van de diverse nationale wetgevingen die van kracht zijn hebben de
vergelijkende studies , welke de door de Commissie bi jeengebrachte werkgroep
heeft verricht , aangetoond dat het met enkele aanpassingen mogelijk was de
verschillende in de lid–staten toegepaste procédés aan te houden en zodoende
een aanvaardbare en vergelijkbare meetnauwkeurigheid te verkrijgen onder' economische
omstandigheden die qua constructie en toepassing redelijk zijn .
Voor het meten van de inhoud van de tank b„v. voorziet de richtlijn in twee
mogelijkheden :
1 ) in het eerste geval dient de fabrikant van de tank ter keuring een volledig
    afgewerkte en uitgeruste tank in , waarvan de inhoud echter niet is bepaald .
    De metrologische dienst gaat vervolgens over tot de "EEG-inhoudsmeting" van
    de tank , d.w.z . dat deze dienst tot bepaalde vulniveaus de capaciteit van de
    tank bepaalt , een bewerking die tot stand komt door overstorting van water
    waarvan het volume wordt gemeten met behulp van speciaal voor dit doel geijkte
    instrumenten .- De meetniveaus worden met behulp van passende inrichtingen vast­
    gesteld ;
2 ) in het tweede geval meet de fabrikant zelf de inhoud van de tank en legt deze
    tank, die is voorzien van de aanwijzingen en merktekens- ter aanduiding van de
    capaciteiten en vulniveaus , voor aan de metrologische dienst die vervolgens
    overgaat tot de " eerste EEG-ijk" van het reservoir ; d.w.z . dat deze dienst
    door middel van een analoog procédé met dat welke voor de EEG–inhoudsmeting
    wordt gebruikt , nagaat of de aangegeven capaciteiten op de toleranties na juist
    zijn en of de merktekens van het peil correct zijn aangebraoht .
 ---pagebreak--- In beide gevallen moeten op een " kenplaat" de vereiste gegevens voor het gebruik
van de tank als meetreservoir worden vermeld en het "definitieve eerste ÉEG-
ijkmerk" worden aangebracht , zoals vastgesteld in de op 26 juli 1971 door de
Raad goedgekeurde kaderrichtlijn betreffende meetmiddelen en metrologische controle-
methoden (PB L 202/l van 6 september 1971 )»
De meetoperaties kunnen tevens leiden tot de afgifte van een meetbrief - verplicht
voor spoorwegtanks – welke een centimetrische schaal omvat die noodzakelijk is
om het gebruik van deze meetreservoirs in het gehele meetgebied mogelijk te maken .
Hoewel de grote meerderheid van de deskundigen over het richtlijnvoorstel een
gunstig advies heeft uitgebracht , is gebleken dat men het over enkele punten ,
waarvan de voornaamste hieronder worden vermeld , niet eens is .
1 ) De deskundigen van een lid-staat hadden gewenst dat de meetreservoirs aan een
    modelgoedkeuring werden onderworpen gezien de complexiteit van deze toestellen ,
    de veelvuld igheid van de modellen , de mogelijkheden van fraude en de verschil­
    lende wijzen waarop de inspeoteurs van de diverse diensten de richtlijn kunnen
    interpreteren . Met de andere deskundigen was de Commissie van mening dat deze
    methode die in de overige lid-staten niet wordt toegepast , de belangrijke
    procedures nog ingewikkelder zou maken zonder afdoende voordelen bij te brengen .
    Eet is voldoende gebleken dat tde metrologische diensten van de lid-staten in
    staat worden gesteld van de fabrikant of bij de operaties voor de EEG-
    inhoudsmeting of eerste EEG-ijk alle dienstige gegevens inzake de constructie
    van de tanks te eisen .
2 ) Terwijl met het oog op een grotere nauwkeurige id van de vaststelling van de
    niveaus krachtens de richtlijn op tanks voor wegvervoer een " expansieruimte "
    of "koepel" met constant centimetrisch volume moet voorkomen , hadden de des­
    kundigen van een andere lid-staat gewenst dat om redenen van veiligheid van
    de constructie deze inrichting niét verplicht was gesteld en hadden zij
    genoegen genomen met een geringere nauwkeurigheid . De overige deskundigen
    en de Conmrissi© waren van oordeel dat d« in de richtlijn vastgestelde
    nauwkeurigheid noodzakelijk was, wat inhield dat een koepel of een
    expansie-ruimte moet worden gebruikt en dat het overigens mogelijk was
    voldoende stevige tanks met deze inrichting te ontwerpen.
 ---pagebreak---                                       - 4 -
3 ) Tenslotte is onenigheid tot uiting gekomen met betrekking tot de geldigheids­
    duur van het eerste ijkmerk, welke voor tankwagens voor wegvervoer op 4 jaar
    en voor de overige op 10 jaar is vastgesteld . Hoewel deze termijnen door de
    deskundigen van 7 lid-staten zijn goedgekeurd , hadden de deskundigen van
    een lid-staat de voorkeur gegeven aan 8 en 12 jaar , terwijl die van een
    andere lid-staat een "beperking tot 2 jaar hadden gewenst .
Bij wijze van samenvatting zij opgemerkt dat in het voorstel van de Commissie
een niveau van metrologisohe eisen wordt vastgesteld (d.w.z . een kwaliteits­
niveau voor de fabricage en een nauwkeurigheidsniveau voor de bepaling van
de capaoiteit van de reservoirs en voor de meting van het volume van hun inhoud
onder nauwkeurig omschreven omstandigheden ) dat ongeveer overeenkomt met wat
in de meeste lid-staten is voorgeschreven , maar met verschillende specificaties
waardoor de noodzakelijke wederzijdse erkenning van de keuringen niet mogelijk
werd .
De goedkeuring hiervan zal gezien het economische belang van het handelsverkeer
dat met dit vervoermiddel wordt verricht , een belangrijke bijdrage leveren
tot het vrije goederenverkeer tussen de verschillende lid-staten .
Raadpleging van het Europese Parlement en het Economisch en Sociaal Comité
Het advies van deze beide instellingen is overeenkomstig het bepaalde in artikel
100 , alinea 2 , noodzakelijk.
De tenuitvoerlegging van de in de richtlijn vastgestelde voorschriften noopt
namelijk bepaalde lid-staten tot een wi jziging van hun wettelijke bepalingen .
 ---pagebreak---                       BIJLAGE AAN DE MEMORIE VAN TOELICHTING
           BESTAANDE WETGEVINGEN IN DE LID-STATEN HET BETREKKING INZAKE
   TANKWAGENS VOOR WEGEN- EN SPOORWEGENVERVCER GEBRUIKTE ALS METRESERVOIRS
 BELGIQUE
 Néant .
 DAN": ÎARK
 Intet
 DEUTSCHLAKD
 - Gesetz über das Mess- und Eichwesen ( Eichgesetz ) vom 11 . Juli 1969
    ( Bundesgesetzbl . I S. 759 ) > geändert durch das Gesetz zur Änderung des
    Eichgesetzes vom 6 , Juli 1973 ( Bundesgesetzbl . I S. 716 ). .
 - §§ 291 - 300 der Eichordnung vom 2k, Januar 19^2 in der Fassung der
   Bekanntmachung vom 14. April 1965 ( Beilage zum Bundesanzeiger Nr . 100
   vom Ii Juni 1965 ), zuletzt geändert durch die Fünfzehnte Verordnung
    zur Änderung der Eichordnung vom 26 * Juni 1970 ( Bundesgesetzbl . I S. 973 ).
 FRANCE
•- Ordonnance no . 45-2*405 du 18 octobre 19^5 relative au mesurâge du
   volume des liquides .
 - Décret du 3 novembre 1944 portant règlement d f administration publique .
   en ce qui concerne le contrôle des instruments de mesure .
- Décret no. 70-791 du 2 septembre 1970 relatif au mesurage des appareils
   et des vaisseaux affectés à la production, au logement et au transport
   de liquides soumis à un droit indirect .
- Circulaire no . 1966 Bd.o du 6 février 1956, modifiée en 1963 et 1964,
   fixant les conditions de construction, de contrôle et d' emploi des
   citernes destinées au transport par route des produits pétroliers et
   utilisées comme récipients-mesures .
 IRELAND
No législation .
 ITALIA
 - Regio Decreto 14 gennaio 1926 , n.112 , col quale sono ammessi alla
   verificazione prima misure da 1000 litri montate su autocarri ,
   destinate a fornire i carburanti ai rivenditori .
- Regio Decreto 10 giugno 1940, n . 865 , col quale si ammettono a
   verificazione prima e periodica misure metalliche per carburanti della
   capacità di 500 litri .
 ---pagebreak---                                                                     - 2 -
- Decreto del Capo Provvisorio dello Stato 8 aprile 19^7 , numero 3 88,
  col quale sono ammesse alla verificazione metrica misure per carburanti
  della capacità di 2000 litri .
- Legge 31 gennaio 1967 * n.33 - Ammissione al]. a verificazione metrica
  delle misure per oli minerali in genere ed altri liquidi , della
  capacità di cinque , dieci , venti , venticinque , cinquanta e cento metri
  cubi .
LUXE!"rB0UEG
- Loi du 17 mai 1882 sur les poids et mesures , modifiée par la Loi du
  28 décembre 1883 et complétée par la Loi du 2.6 janvier 1922 ainsi que
  les arrêtés pris pour l' exécution de ces lois »
NEDEKLAND
- Wet op de meetmiddelen ( Ij kwet 1937 )»
  Formele bepalingen : in de handel gebruikte meetmiddelen moeten worden
  geijkt en gestempeld .
- Regeling inzake het ijken van meetmiddelen ( Ijkreglement ) .
  Verdere formele bepalingen : vaststellen van ijkmerken , verplichtingen
  van aanvragers tot ijken .
- Bepalingen betreffende het ijken van meetmiddelen ( Ij kbe schikking ) .
  Technische voorschriften in het bijzonder voor "meetreservoirs " .
UNITED KIÏÏGDOM
No législation .
 ---pagebreak---                                Voorstel voor een
                            RICHTLIJN VAN IE BAAD
            "betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen
         der Lid-staten inzake aio nootroservoire gebruikte tankwagons
                       voor weg- en spoorwegvervoer
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap ,
inzonderheid op artikel 100 ,
gezien het voorstel van de Commissie ,
gezien het advies van het Europees Parlement ,
gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité ,
overwegende dat in verschillende lid-staten de methoden met behulp waarvan de
tanks voor weg- en spoorwegvervoer die als meetreservoirs worden gebruikt ,
kunnen worden opgemeten en geijkt in dwingende voorschriften zijn vastgelegd ;
dat deze voorschriften van lid-staat tot lid-staat verschillen ; dat zij door
hun ongelijkheid een "belemmering vormen voor do erkenning door alle lid–staten
van het resultaat van de metingen die door een der lid-staten zijn verricht ;
overwegende dat deze belemmeringen voor de totstandbrenging en werking van de
gemeenschappelijke markt kunnen worden verminderd en zelfs opgeheven , indien
alle lid-staten dezelfde voorschriften hanteren hetzij ter aanvulling hetzij
in de plaats van hun huidige wetgeving}
overwegende dat de in deze richtlijn vastgelegde communautaire voorsohriften
betreffende de methoden van inhoud sbepaling en ijking waarborgen dat de met
behulp van deze methoden opgemeten en geijkte tanks voor weg- en spoorwegvervoer
die als meetreservoirs worden gebruikt , op duurzame wijze en met voldoende
nauwkeurige id de maat aangeven van de hoeveelheid vloeistof die zij vervoeren ;
 ---pagebreak--- overwegende dat de inhoudsbepaling en de ijking van als meetreservoirs
gebruikte tanks voor weg- en spoorwegvervoer te vergelijken zijn met de
procedure van de eerste ijk van meetmiddelen ; dat in het onderhavige geval
derhalve sommige bepalingen van de . richtlijn van de Raad van 26 juli 1971
inzake de onderlinge aanpassing van de- wetgevingen der lid-staten betreffende
voor meetmiddelen en metrologische controlemethoden geldende algemene
bepalingen ( l ), toepassing kunnen vinden ,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD s
(l ) PB no L 202 van 6/9/1971 » blz . 1
 ---pagebreak---                                  Artikel 1
De onderhavige richtlijn heeft "betrekking op verplaatsbare tanks bestemd voor
het vervoer van vloeistoffen , die afzonderlijk kunnen worden verplaatst dan
wel blijvend of tijdelijk zijn bevestigd op een weg^- of spoorwegvoertuig en
waarvan de capaciteit , in overeenstemming met de in de bijlagen opgenomen
voorschriften , wordt bepaald of gecontroleerd door een lid-staat ten einde
het meten mogelijk te maken van het vloeistofvolume dat zij bevatten .
Deze tanks worden genoemd "meetreservoirs van het KEG-type" .
De onderhavige richtlijn heeft geen betrekking op tonnen en fusten .
                                 Artikel 2
Do onderhavige richtlijn heeft uitsluitend betrekking op de meetreservoirs
van het EEG-type die in hoofdzaak zijn geconstrueerd om onder atmosferische
druk het opnemen , het vervoer en de aflevering mogelijk te maken van vloei­
stoffen waarvan de hoeveelheid is bepaald in volume-eenheden .
Zij zijn niet onderworpen aaneen E3G–model goedkeuring maar wel aan een
metrologische keuring die bestaat of wel in een EEG-inhoudsmeting , of wel
in een eerste EEG-ijk onder de voorwaarden die zijn vastgelegd in de bijlagen .
                                 Artikel 3
De lid-stat«n mogen de verkoop en het gebruik van meetreservoirs die zijn voor­
zien van het oorspronkelijke EEG-ijkmerk niet weigeren , verbieden of beperken .
Zij kennen aan de EEG-certificaten en merken dezelfde waarde toe als aan hun
nationale certificaten en merken .
 ---pagebreak---                                 Artikel 4
Binnen achttien maanden na kennisgeving van deze richtlijn voeren de lid­
staten de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in om te voldoen
aan het bepaalde in deze richtlijn . Zij stellen de Commissie hiervan onmiddel­
lijk in kennis .
De lid-staten zien erop toe dat de Commissie in kennis wordt gesteld van de
tekst van de bepalingen van intern recht die zij op het door de onderhavige
richtlijn bestreken gebied vaststellen .
                                Artikel 5
Deze richtlijn is gericht tot de lid-staten .
 ---pagebreak---                                        BIJLAGE I
                                      Hoofdstuk I                ' -
                            Algemene bepalingen - Defmities
1.1 . EEG-inhoudsmetmg
       De ESG-inhoudsmeting is het geheel van verrichtingen die door een lid-staat
       woi^n uitgevoerd met het doel de inhoud van een meetreservoir tot op een
       vloeistofniveau vast te stellen onder de voorwaarden die in de onderhavige
       richtlijn zijn vastgelegd .
1.2 . Eerste EES-ijk
       Da eerste EEG-ijk is de keuring en de bevestiging van de conformiteit van
       een meetreservoir , dat nieuw of vernieuwd is of waarvan de EEG-merken niet
       meer geldig zijn , met de eisen van de onderhavige richtlijn .
1.3 . Nominale capaciteit " Vn"
       Iedere tankruimte van een EEG–meetreservoir voor wegvervoer wordt aangeduid
       met zijn nominale capaciteit " Vn" welke gelijk is aan het vloeistofvolume
       dat hij geacht wordt te bevatten "bij een temperatuur van 20°C , wanneer hij
       tot een "bepaald niveau is gevuld , waarbij de tank in de in paragraaf 2.4 »
       omschreven referentiestand is geplaatst .
1.4 . Totale capaciteit " Vt"
       De totale capaciteit van een meetreservoir is het maximale vloéistofvolume
       dat het tot aan de rand kan bevatten bij een temperatuur van 20"C wanneer de
     . tank in de in paragraaf 2.4 . omschreven referent ie stand is geplaatst .
                                                                         • «•/ • • •
 ---pagebreak---                                                                   BIJLAGE I
                                                                  2 .-
1.5 » Referentiepunt en -vlak " F'-merkvlak " R"
                                                        /
      In het bovenste gedeelte yan.de .tank is een referentiepunt " P" aangebracht
      dat gemakkelijk toegankelijk is , op onvervormbare en ondubbelzinnige wijze
      is samengesteld en vast met de tank is verbonden . Het horizontale vlak door
      het referentiepunt wordt genoemd : referent ievlak "F1 ,
      Er kan tevens een horizontaal merkvlak " R" zijn aangegeven ten opzichte waar­
      van de niveaus van het vrije vloeistofoppervlak worden vastgesteld .
      " P" en " R" kunnen worden verwisseld .
1.6 . Afleesrechte
      De afleesrechte is de lijn volgens welke het vloeistofpeil in de tank wordt
      vastgesteld . Zij moet zo dicht mogelijk bij het zwaartepunt van het vrije
      vloeistofoppervlak lopen .
      Over het algemeen is de afleesrechte verticaal ; indien de tank echter sterk
      hellend is geconstrueerd , kan deze rechte eveneens hellen ; de stand van de
      rechte moet dan worden bepaald met behulp van een passende peilstokgeleiding.
1.7 . Totale referentiehoogte "H"
      De totale referentiehoogte "H" is de afstand gemeten volgens de afleesrechte
      tussen het punt waar deze rechte het referentievak "P" snijdt en de voet van
      deze rechte in de tank.
1.8 . Vri.je ruimte
      De vrije ruimte is de afstand gemeten volgens de afleesrechte tussen het snij­
      punt van deze rechte met het vrije vloeistofoppervlak enerzijds en het merkvlak
      "R" anderzijds .
      Gevoeligheid
      De gevoeligheid van een meetreservoir in de nabijheid van een vulniveau is het
      quotiënt van de variatie in hoogte van dat niveau en de overeenkomstige variatie
      van het gemeten vloeistofvolume .
      De hoogtevariatie wordt uitgedrukt in millimeters en de volumevariatie wordt
      uitgedrukt hetzij in liters of kubieke decimeters , hetzij in duizendsten van
      het gemeten vloeistofvolume .
                                                                            • • •/• • •
 ---pagebreak---                                                                 BÏJLAGE I
                                                                3 .-
1.10 . Onnauwkeurigheid van de metrologische controle
       De onnauwkeurige id van de metrologischo controle wordt uitgedrukt door
       het totaal aan maximale fouten die "bij de meting kunnen worden "begaan tijdens
       de EEG~inhoudsbepaling of de eerste EEG-ijk van de capaciteit overeenkomend
       met de vastgestelde vulniveaus .
1.11 . Afleesonnauwkeurigheid
       De afleesonnauwkeurigheid wordt gedefinieerd door de maximale fouten die
       kannen worden gemaakt "bij het bepalen van het vloeistofniveau.
1.12 . Maximaal toelaatbare fout op ieder gemeten volume
       Dit is de maximale fout in plus of in minus die mag worden gemaakt bij
       het vaststellen van het vloeistofvolume in het meetreservoir , waarbij met
       name rekening wordt gehouden mot de meetonnauwkeurigheid , de aflees–
       onnauwkeurigheid , de eventuele onvolmaakte metrologische stabiliteit van
       de tank en de helling van deze tank ten opzichte van de referentiestand .
 ---pagebreak---                                                                  BIJLAG3 I
                                                                 4 .-
                                          Hnofri stuk II
                                     Algemcne voorschriftcn "
2.1 . Senheden
      De gebruikte mecteenheden zijn die als voorgeschreven in de riohtlijn van de
      Raad van 18 olcto"ber 1971 betreffende meeteenheden , gewijzigd bij bijlage I van
      de Akte betreffende de toetredingsvoorwaarden en -de aanpassing der Verdragen ( l ).
2.2 . Onvervormbaarheid
      De tanks en tankruimten moeten zodanig zijn vervaardigd dat zij praktisch on-
      vervormbaar zijn en dat zij hun metrologische kenmerken behouden .
      Om aan deze voorwaarden te voldoen :
      a ) mag de totale referentiehoogte "H" niet meer dan l/lOOO met een minimum van
           1 mm variëren naargelang de tank leeg is dan wel geheel of ten dele is
           gevuldj
      b ) mogen de kenmerkende afmetingen van een lege , geheel of ten dele gevulde
           tankruimte niet meer dan l/lOOO verschillen met een minimum van 1 mmj
      c ) mag de totale capaciteit van een tankruimte niet meer dan l/lOOO verschillen
           naargelang de aangrenzende tankruimten vol of leeg zijn ;
      d ) mag de tank van alle metalen, legeringen of kunststoffen zijn vervaardigd
           die voor de aard van de vervoerde vloeistof geschikt zijn . Deze materialen
           moeten voldoende duurzaam , stabiel en stevig zijn en bij 20°C een lineaire
                                                                              -6
           uitzettingscoëfficiënt hebben die ten hoogste gelijk is aan 25 « 10 Keivin .
2.3 . Bestendigheid
      Het matoriaal van de wanden, de buizen en alle delen die met de vloeistof ( fen )
      in het meetreservoir in aanraking komen , mag onder normale gebruiksomstandig-
      heden niet worden eangetast . Om aan deze voorwaarde te voldoen mogen geschikte
      bekledingen worden gebruikt .
                                                                             • • •/ • ♦ •
      ( l ) P.B. no L 73 van 27 maart 1972 , blz . 119 en 120
 ---pagebreak---                                                                BIJLAGE I
                                                               5 .-
2.4 . Referent iestand
      De referentistand van een EEG-meetreservoir is de stand van de tank waarvan
      alle tankruimten zijn gevuld r wanneer :
      a) hetzij het onderstel van een afzonderlijke tank, hetzij het voertuig
          waarop do tank is gemonteerd , hetzij het geheel , trekker en oplegger
          waarop de tank is gemonteerd op een horizontaal plat vlak rust .
      b ) de tankwagen voor spoorwegvervoer op een horizontale spoorbaan rust .
      Elk meetreservoir moet in de referentiestand worden geplaatst om de EEG-
      inhoudsmeting of de eerste EEG-ijk te verrichten .
2.5 « Vullen en ledigen
      Iedere tankruimte van een EEG-meetreservoir moet van zodanige vorm en
      constructie zijn dat deze zonder speciale manipulaties tot aan de rand
      kan worden gevuld zonder luchtbelvorming onder het vulniveau en dat de
      tank in alle normale bedrijfsstanden geheel door zwaartekracht kan worden
      geledigd , behalve onder uitzonderlijke bedrijfsomstandigheden die
      bovenstaande voorschriften overbodig maken (met name ledigen door zuigihg).
      Om aan deze voorwaarden te voldoen kan gebruik worden gemaakt van goten,
      richels en/of ontluchtingspi jpen van voldoende doorsnede .
      Keerschotten en versterkingselementen die eventueel aan de binnenzijde
      van een tankruimte zijn aangebracht moeten een zodanig vorm èn openingen
      bezitten dat zij het vullen en ledigen niet belemmeren en geen niveau­
      verschil teweegbrengen in de verschillende delen van de tankruimte gedurende
      deze beide operaties .
      Men moet gemakkelijk kunnen controleren of de tankruimte(n ) geheel leeg
      is(zijn).
2.6'. Koepel-expansieruimte                                                ........ i •
      Een koepel of expansieruimte is een ruimte met verticale zijwanden die aan .
      de bovenzijde van een EEG-meetreservoir is aangebracht .
                                                                    '•/ • • •
 ---pagebreak---                                                                   BIJLAGE I
                                                                  6 .-
2.7 . Peilstok
      Een peilstok is een in deelstrepen onderverdeelde liniaal waarmede men door
      onderdompeling in de vloeistof volgens de afleesrechte het niveau daarvan kan
      vaststellen .
      Dit instrument moet speciaal aan dit gebruik zijn aangepast .
      Een peilstok voor het meten van de vrije ruimten bestaat uit :
      - een in millimeters onderverdeelde liniaal
      - een greep waarvan de onderkant een vlakke liniaal vormt die loodrecht op
         de eerste staat en onder bedri jfsomstandgheden rust op het merkvlak " R"
         aan de bovenkant van de tank en aldus de correcte stand van do maatverdeling
         garandeert .
      Deze zogenaamde " millimetrische peilstokken" moeten voldoen aan de voorschriften
      met betrekking tot de lengtematen van de nauwkeurigheidsklasse I of II als
      omschreven in de richtlijn van de Raad van 19 november 1973 ; zij moeten zijn
      geijkt en van het ESG-stempel zijn voorzien .
      In de gebruiksstand moet de oorsprong van de maatverdeling ( nul ) samenvallen
      met het merkvlak " R" .
2.8 . Uitvoering van de EEG-inhoudsmcting of eerste EEG-ijk
      De metrologische diensten van de lid-staten kunnen vóér de uitvoering van deze
      meetverrichtingen aan nieuwe meetreservoirs , van de fabrikant of zijn vertegei>-
      woordiger alle inlichtingen eisen die zij dienstig achten betreffende de
      constructie van deze meetreservoirs .
      De inhoud van de tankruimten wordt bepaald door het overgieten van water of
      van andere geschikte vloeistof , waarvan het volume wordt gemeten met behulp
      van peilstokken of speciaal voor dit doel geijkte meet installaties met meter .
      De meet- of ijkoperaties worden zodanig verricht en de gebruikte instrumenten
      zijn van een dergelijke nauwkeurigheid dat de relatieve fouten op het bepalen
      van de inhoud niet meer bedragen dan twee duizendsten ( 2/l000 ) in plus of in
      minus van het beschouwde volume .
2.9 * Bekrachtiging van de EEG– inhoudsmetin,? en eerste EEG– ijk
      Op elke tank of tankruimte wordt een kenplaat bevestigd en wel zo dicht mogelijk
      bij de inrichtingen met behulp waarvan de niveaus worden vastgesteld ; deze plaat
      is uitgevoerd in bestendig materiaal en is voorzien van de opschriften als vast­
      gesteld onder 3.10 en 4*8 . Hierop wordt onder meer het eerste definitieve EEG–
      ijkmerk aangebracht .
 ---pagebreak---                                                                    BIJLAGE I
                                                                   7 .-
       Verder worden loodjes aangebracht voorzien van het EEG-zegelmerk ( eerste
       voorlopige EEG-ijkmerk), waardoor het demonteren van de kenplaat en van
                                                            •• /
       alle vaste inrichtingen voor het aanwijzen van de totale referent iehoogte
       " H" en de .vloeistofniveaus onmogelijk wordt gemaakt .
       Het model en de kenmerken van de eerste EEG-ijkmerken zijn die vastgesteld
       in artikel 10 , lid 2 en "bijlage II , paragraaf 3 » van de richtlijn van de
       Raad van 26 juli 1971 "betreffende de harmonisatie van de wetgevingen . der
       lid-staten inzake gemeenschappelijke bepalingen voor meetmiddelen en
       metrologische controlemethoden . Artikel 12 van deze richtlijn is van
       overeenkomstige toepassing.
2,10 , EEG-meetbrief
       De resultaten van de meetoperaties kunnen worden samengevat in een E3G-
       meetbrief die een schema, bevat en eventueel alle benodigde gegevens voor
       het gebruik van het meetreservoir .
       Deze meetbrief is noodzakelijk bij spoorwegtanks wannéér " het niveau wordt
       vastgesteld door raiddel van een in lengtematen verdeeld meetmiddel , behalve
       in een koepel met constant, centimetrisch volume . Deze omvat dan een schaal
       met het volume in liters of kubieke decimeters overeenkomend met de vrije
       ruimten uitgedrukt in centimeters en millimeters .
       Dit document wordt opgesteld overeenkomstig bijlage II .
 ---pagebreak---                                                                 BIJLAGE I
                                                                8 .-
                                       Hoofdstak III
              Bijzondere voorschriften "betreffende afzonderlijke of definitief
             of tijdelijk op wegvoertuigen /gemonteerde meetreservoirs
3.1 . Constructie en gebruik
      Deze meetreservoirs moeten een koepel of expansieruimte omvatten die voldoende
      ruim is om de meting overeenkomstig paragraaf 3.6 . mogelijk te maken .
      De voorwaarden die worden opgelegd door andere dan metrologische voorschriften
      moeten zodanig worden nageleefd dat het gebruik van de tank als meetreservoir
      niet wordt aangetast .
      De beproevingen met hot oog op de toepassing van deze voorschriften , waardoor
      de metrologische kenmerken wijzigingen kunnen ondergaan , moeten v3ór de EEG-
      inhoudsmeting of eerste EEG-ijk worden uitgevoerd .
3.2 . Terugvinden van de referentiestand
      De referentiestand moet kunnen worden teruggevonden met elke hiervoor geschikte
      inrichting , zoals een luchtbelwaterpas die met de tank is verbonden , indien
      deze tank minstens 1 tankruimte omvat die langer is dan 1 meter .
3.3 . Uitlaatopening
      Iedere tankruimte moet op het laagste punt een uitlaatopening bezitten alsmede
      een enkele afvoerleiding , zonder by-pass , zo kort en rechtlijnig mogelijk ,
      zonder tegerjr.&lling en aan het uiteinde voorzien van een sluit inrichting
      waardoor de capaciteit van de tankruimte naar beneden wordt begrensd .
      Onder gemeten volume wordt verstaan het volume tot aan de eerste lekdichte
      sluitinrichting op de afvoerleiding . Indien b.v . bij tankauto 's die gevaarlijke
      stoffen moeten vervoeren , verschillende lekdichte sluitinrichtingen voorkomen ,
      is het volume van de leiding tussen deze verschillende inrichtingen niet
      begrepen in het gemeten volume .
                                                                      • • • • •
 ---pagebreak---                                                                BIJLAOE I
                                                               9 .-
      Op de kenplaat komt dan de volgende vermelding voor : afvoerleiding niet
      inbegrepen .
      Over het algemeen zijn bodemkleppen aangebracht aan de ingang van de afvoer-
      leiding toegestaan, maar de stand ervan moet gemakkelijk waarneembaar zijn .
      Het gemeten volume strekt zich uit tot aan de eindafsluiter.
      Verzamelbuizen waarin de uiteinden der afvoerleidingen van verschillende
      tankruimten bijeenkomen , mogen worden gebruikt indien zulks in de nationale
      voorschriften is toegestaan . In dat geval moeten zij kunnen worden gedemonteerd
      om te voldoen aan de voorschriften van de lid-staten waar het gebruik verboden is »
      Indien een tankwagen voor wegvervoer die als meetreservoir wordt gebruikt met
      een meetinrichting is uitgerust mogen de uitlaatopeningen der tankruimten
      zijn aangesloten pp een demonteerbare verzamelbuis en wel zodanig dat elke
      tankruimte , indien nodig, afzonderlijk door middel van de zwaartekracht kan
      worden geledigd .
      Indien een tankwagen voor wegvervoer die als meetreservoir wordt gebruikt is
      uitgerust met een pomp met behulp waarvan lediging per volledige tankruimten
      mogelijk is , moet de installatie aan het einde van de operatie volledig leeg
      zijn.
3.4 . Toegestane leidingen en inwendige organen
      Verwarmings- en ontsnappingsleidingen ,- buizen voor totale leging, voor
      het doortrekken van ren>- of lichtleidingen en dergelijke binnen in de tank-
      ruimten alsmede instulpingen in do buitenwand die als trap dienen , zijn toe­
      gestaan mits de aanwezigheid daarvan het vullen , het ledigen en het vast­
      stellen der niveaus niet hindert en geen gevaar oplevert voor vervalsing van
      de meetoperaties . Al deze organen zijn voor zover aanwezig vermeld in de
      eventuele meetbrief .
      Inwendige correctors en holle organen zijn verboden .
3.5 . Nórmale capacite iten
      Als meetreservoir zijn slechts toegelaten tankruimten met een capaciteit van
      ten minste gelijk aan 100 liter .     ;
      De nominale Capaciteit bedraagt bij voorkeur een geheel veelvoud van 100 liter .
      Zij kan evenwel een veelvoud zijn van : de liter van 100 tot en met 1.000 liter ,
      van 5 liter , van 1.000 liter tot en met 5*000 liter , van 10 liter voor hoeveel­
      heden boven » 5*000 liter .                                          /
 ---pagebreak---                                                            BIJLAG3 I
                                                           10 .-
Mcting
Het vloeistofvolume moet worden gemeten door het bepalen van het niveau
in de koepel of de expansieruimte op een van de onderstaande manieren :
a ) ten minste 2 verticale afleesvensters , aangebracht in de wand van de
     koepel of de expansieruimte en voorzien van een merkteken overeenkomend
     met de nominale capaciteit en een schaalverdeling in volume-eenheden aan
     weerszijden van dit merkteken . Deze beide vensters moeten syranctrisch "? ijn
     aangebracht ten opzichte van het verticale symmetrische langsvlak van de
     tank ,
b ) een vast aangebracht merkorgaan aan de binnenkant van de bovenzijde van
     de koepel of de expansieruimte , dat van bovenaf waarneembaar is hetzij
     rechtstreeks dan wol door een horizontaal doorzichtig venster en wordt
     gevormd
     - hetzij door verheven merkstrepen op de binnenwand die tegenover elkaar
       zijn aangebracht loodrecht op het verticale symmetrische langsvlak van
       de tank ;
     – hetzij door een of meer verdelingen in volume-eenheden aangebracht op
       een konische trechter waarvan de as samenvalt met de afleesrechte of
       op een hellende plaat zo dicht mogelijk bij de afleesrechte .
     De helling der beschrijvende lijnen van de trechter of van de hellende
     plaat mag niet meer dan 65° "ten opzichte van' de horizontale bedragen .
     Het merkteken overeenkomend met de nominale capaciteit moet in het midden
     van de hoogte van de koepel , op 10 mm nauwkeurig, zijn aangebracht .
c ) een peilstok met millimeterverdeling overeenkomstig de voorschriften van
     § 2.7 .
     De niveaus worden met behulp van een peilstok bepaald volgens de aflees-
     rechte die praktisch door de plaats moet lopen waar de zwaartepunten liggen
     van de horizontale doorsneden van de tank in de gehele zone waar vloeistof-
     hoogten kunnen worden gepeild .
     Het nulpunt van de peilstok moet in £ 1.5 » omschreven merkvlak "R" liggen .
     Het merkvlak "R" wordt gevormd door een duidelijk aangegeven merkoppervlak
     dat zodanig is aangebracht dat de opstelling van de peilstok op geen enkele
     wijze wordt gehinderd . Dit merkteken kan worden gevormd door :
   . – hetzij de bovenzijden van twee vlakke en onvervormbare uitspringende delen
       die stevig zijn bevestigd onder het vlak van de bovenrand van de opening ,
 ---pagebreak---                                                                BIJLAGE I
                                                               11 .-
      - hetzij twee effen plaatsen in het vlak van de 'bovenrand van de opening ,
      - hetzij de "bovenrand van de peilkoker .
      Met de drie "bovenstaande methoden moeten ten minste de volume tussen 9     en
      101$ van de nominale capaciteit        kunnen worden gemeten. Voor methoden a
      en b moet de afstand tussen de assen van twee opeenvolgende deelstrepen ,
      " schaallengte" genoemd , overeenkomen met een volume dat ten hoogste gelijk
      is aan een duizendste van "V ".
                                    n
      Alle delen v/aarvan de stand van invloed is op de meting moeten vast zijn "be­
      vestigd door het inslaan van het EEG-zegelmerk.
      De uitwendige peilglazen mogen niet worden gebruikt voor het meten van het
      vloeistofvolume .
3.7 . Hellingshoek
      Tot een hellingshoek van 5$ van de bedrijfsstand in ongeacht welke richting
      ten opzichte van de referentiestand                                            ■
      a) moeten alle voorschriften "betreffende het geheel vullen en ledigen ten .
          volle worden nagekomen ,
      b ) moet het vloeistofpeil zichtbaar zijn en kunnen worden vastgesteld . De
          in bovenstaande paragraaf 3.6 . vermelde inrichtingen , met name de hoogte
          der vensters , de afmetingen van de trechter of van de hellende plaat en
          de schaalverdelingen moeten dienovereenkomstig zijn bepaald.
3.8. Gevoeligheid en meetbereik
      Op alle punten waar het niveau kan worden bepaald met een van de in § 3.6 .
      vermelde methoden moet de gevoeligheid ten minste gelijk zijn aan 2 mm voor
      een duizendste van het gemeten volume .
      Hierdoor moet het meetbereik worden begrensd door in elk bijzonder geval
      een grenswaarde vast te stellen voor de gemeten vloeistofhoogte alsmede een
      overeenkomstig minimumvolume .
      Beneden deze waarde mag de tankruimte niet als meetreservoir worden gebruikt .
3.9 * Relatieve toelaatbare fout in bedrijf
      De relatieve maximaal toelaatbare fout op ieder gemeten volume wordt vastgesteld
      op vijf duizendsten ( 5/l000 ) in plus of in minus van dit volume.
 ---pagebreak---                                                                     BIJLAGE I
                                                                    12 .-
3.10 . Kenplaat
       De in paragraaf 2.9 . voorgeschreven kenplaat moet de volgende gegevens
       bevatten :
       a ) het identificatienummer toegekend door de instantie die de EEG-inhouds-
           meting of de eerste EEG-ijk heeft uitgevoerd .
       b ) voor iedere tankruimte :
           - de nominale capaciteit "Vn" en de overeenkomstige vrije ruimte
           - het gemiddelde centimetrische volume in de koepel of expansieruimte
           - de totale referentiehoogte "H" en de totale capaciteit "V^".
       c ) naam en adres van de fabrikant , bouwjaar en volgnummer van de tankruimte .
       d ) datum van de laatste metro logische controle .
       e ) eerste definitieve EEG-i jkmerk .
       f ) vermelding naargelang van de gevallen : afvoerleiding inbegrepen of niet
           inbegrepen ; facultatief een omschrijving of afbakening van de op te nemen
           vloeistof ( fen ), naam en adres van de houder .
3.11 . Meetbrief
       Wanneer dit document wordt opgesteld , onder de voorwaarden van paragraaf 2.10 ,
       moet het alle gegevens bevatten die voorkomen op de kenplaat en eventueel
       aanvullende voorschriften .
3.12 . Geldigheidsduur
       De eerste EEG–i jkmerken , de meetbrieven en schalen van EEG-inhoudsmetmgen
       verliezen hun geldigheid , de metrologische controle moet worden herhaald
       en de kenplaat moet worden vervangen :
       a ) hetzij na afloop van een termijn van 4 jaar
       b ) hetzij zodra de tank en drukproef , vervormingen , reparaties of veranderingen
           heeft ondergaan ( wijziging van chassis , enz ...) en . met name wanneer de
           totale referentiehoogte " H" een afwijking van meer dan 1 duizendste vertoont .
 ---pagebreak---                                                                   BIJLAGE I
                                                                  13 .-
                                         Hoofdstuk IV
                Bijzondere voorschriften voor meetreservoirs gemonteerd op
                                       spoorwesrvoertuiœn
4.1 . Constructie en gebruik
      De internationale spoorwegunie , de spoorwegmaatschappijen en de officiële
      controlediensten stellen voorschriften vast "betreffende de constructie en
      vulling ( expansievolume ) van tankwagens met het oog op vervoer zonder over­
      belasting en zonder gevaar . Deze voorschriften moeten worden nageleefd , maar
      wel zodanig dat het gebruik van de tank als meetreservoir daardoor niet wordt
      aangetast .
      De "beproevingen met het oog op de toepassing van deze voorschriften moeten
      vóór de inhoudsmeting worden uitgevoerd .
4.2 . Hellin^hoek
      Tot een hellingshoek van het geheel van 2$ in ongeacht welke richting ten
      opzichte van de referentiestand moeten alle algemene voorschriften betreffende
      het geheel vullen en ledigen ten volle worden nagekomen .
4.3 . Uitlaatopeninffen
      Iedere tank of tankruimte moet een enkele uitlaatopening bezitten die zich
      nagenoeg in het midden van de onderste beschrijvende lijn bevindt . De afvoer-
      leiding heeft twee openingen , een aan weerszijden van het voertuig aan de
      uiteinden van een horizontale rechtlijnige buis die loodrecht staat op de
      lengteas van de wagen en waarin in het midden de enige en verticale afvoer­
      leiding uit de tank uitmondt .
      Onder het gemeten volume wordt het volume verstaan tot aan de eerste lekdichte
      sluit inrichting op de 'afvoerleiding. Indien b.v . bij tankwagens voor spoorweg­
      vervoer van gevaarlijke stoffen verscheidene opeenvolgende lekdichte sluit–
      inrichtingen voorkomen , is het volume van de leiding tussen deze verschillende
      inrichtingen niet begrepen in het gemeten volume . In dat geval wordt op de
      kenplaat het volgende vermeld s afvoerleiding niet inbegrepen.
                                                                         ./
 ---pagebreak---                                                                   BIJLAGE I               »
                                                                  14 .-
                                                                                          t
       Bodemkleppen aan de ingang van de afvoerleiding zijn als algemene regel toe­
       gestaan maar de stand hiervan moet gemakkelijk waarneembaar zijn en zij worden
       nooit geacht lekdicht te zijn .
       Het gemeten volume strekt zich uit tot aan de eindafsluiter .
4.4 . Bijkomende leidingen
       Verhittingsleidingen zijn toegestaan aan de binnenkant van de tank, mits
       hierdoor het vullen , het ledigen of vaststellen der niveaus niet wordt "belemmerd
       en geen gevaar bestaat voor vervalsing van de meetoperaties .
       Deze leidingen worden in voorkomend geval in de meetbrief vermeld .
       Inwendige correctors en holle organen zijn verboden.
4.5 . Meting
       Het vloeistofniveau wordt "bepaald door de vrije ruimte gemeten door middel
       van een peilstok volgens de afleesrechte waarvan de stand duidelijk in de
       meetbrief is aangegeven en die nagenoeg door het zwaartepunt van het vrije
       vloeistofoppervlak gaat .
       Een speciale opening die onafhankelijk is van de vulopening kan hiertoe zijn
       aangebracht .
       Het referentiepunt of -vlak " P", het merkvlak "R" als omschreven in paragraaf
       1.5 . alsmede de peilstok in de uitvoering volgens paragraaf 2.7 . moeten zijn
       voorzien van de EEG-ijkmerken als aangegeven in paragraaf 2.9 »
4.6 . Gevoeligheid
       De gevoeligheid in de nabijheid van ieder vulniveau moet ten minste 2 millimeter
     " per duizendste van het aanwezige vloeistofvolume bedragen . Hierdoor moet het
       meetbereik worden begrensd door voor elk bijzonder geval een grenswaarde voor
       de gemeten vloeistofhoogte alsmede een overeenkomstig minimumvolume vast te stellen
       Beneden deze waarde mag de tank niet als meetresérvoir worden gebruikt .
4.7 » Relatieve maximaal toelaatbare fout in bedrijf
       De relatieve maximaal toelaatbare fout op ieder gemeten volume wordt vastgesteld
       op drie duizendste ( 3/.1000 ) in plus of in minus van dit volume .
                                                                           • •«/ • • •
 ---pagebreak---                                                                   BIJLAGE I
                                                                  15 .-
4.8 . Kenplaat
      De in paragraaf 2.9 . voorgeschreven kenplaat moet de volgende gegevens
      vermelden :
      a ) het identificatienummer toegekend door de instantie die de EEG-inhoudsmet ing
            of de eerste EEG-ijk heeft verricht ,
      b ) het inschrijvingsnummer van de wagon ,
      c ) voor elke tankruimte de totale referentiehoogte : "H" en de totale capaciteit
         .. V »
      d ) naam en adres van de houder en de fabrikant , volgnummer en bouwjaar van de
            tank ,
      e ) datum van de laatste metro logische controle ,
      f ) eerste definitieve EEG-ijkmerk,
      g) de vermelding : afvoerleiding inbegrepen of niet inbegrepen ,
      facultatief een omschrijving of afbakening van de vloeistof( fen ) die de tank
      mag bevatten .
      Op dezelfde plaat of op een afzonderlijke plaat die hetzij in de nabijheid
      Van de eerste hetzij aan de binnenkant van het deksel van de vulopening door
      middel van een EEG– zegelmerk vast is aangebracht , moet duidelijk leesbaar
      en onuiti^isbaar de schaal van de meetbrief zijn weergegeven .
4.9 . Meetbrief
      De bevoegde instantie van de lid-staat geeft een meetbrief af die is opgesteld
      in overeenstemming met de voorschriften van paragraaf 2.10 en waarvan het model
      in bijlage II is opgenomen .
      Dit document bevat alle gegevens die op de kenplaat voorkomen alsmede een
      centimetrische schaal waarop de volumes overeenkomend met de vrije ruimten
      zijn aangegeven vanaf een meetbaar minimumvolume dat is vastgesteld onder
      de in paragraaf 4.6 . aangegeven gevoeligheidsvoorwaarden .
      De geldigheidsduur van de meetbrief bedraagt 10 jaar } de meetbrief wordt
      ongeldig wanneer de tank wijzigingen of herstellingen heeft ondergaan dan
      wel een ander chassis heeft gekregen .
 ---pagebreak---                                                                    BIJLAGE I
                                                                                    ι
                                                                   16 .-            v
4«10 # Geldi /meidsâuur                                                             f
       De eerste EEG-ijkmerken , fie meetbrieven en schalen van EEG-inhoudsmetingen
       verliezen hun geldigheid , de metrologische controle moet worden herhaald
       en de kenplaten worden vervangen :
       a ) hetzij na afloop van een termijn van tien jaar ;
       b ) zodra de tank een drukproef , vervormingen , reparaties of veranderingen
           heeft ondergaan (wijziging van chassis enz ...) en met name wanneer do
           totale referentiehoogte " H" een afwijking van meer dan een duizendste
           vertoont .
 ---pagebreak---                   RICHTLIJN BETREFFENDE MEETRüSERVOIRS
                                  BIJLAGS II
                  Meetbrief voor meetreservoirs gemonteerd
                               op spoorwegvoertuigen
De meetbrief moet vermelden :
1 . De instantie die het document heeft afgegeven en een volgnummer ,
2 . Het inschrijvingsnummer van de wagon ,
3 . Naam en adres van de fabrikant en de houder ,
4 « Datum van afgifte ,
5 . Punctie en handtekening van degene die de meting heeft uitgevoerd
    met dienststempel ,
6 . Referentiepunt of -vlak "P", afleesrechte en totale referentie-
    hoogte "H" in millimeter .
7 . Totale capaciteit "V , " ,
8 . Met behulp van een centimetrische schaal het vloeistofvolume in
    kubieke decimeter of liter als funotie van de vrije ruimte . Deze
    schaal is beperkt tot het minimaal meetbare volume (uitvoerig toe
    te lichten),
9 . Met behulp van een schets de betekenis van de symbolen " P", "H", "V.