CELEX: 52011PC0435
Language: pl
Date: 2011-07-14
Title: Wniosek DECYZJA RADY w sprawie stanowiska Unii Europejskiej odnośnie do projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego bezpieczeństwa pieszych oraz projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego diodowych źródeł światła (LED) łącznie ze sprostowaniami do niego

|

52011PC0435

/* KOM/2011/0435 wersja ostateczna - 2011/0188 (NLE) */  Wniosek DECYZJA RADY w sprawie stanowiska Unii Europejskiej odnośnie do projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego bezpieczeństwa pieszych oraz projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego diodowych źródeł światła (LED) łącznie ze sprostowaniami do niego  

	2011/0188 (NLE)WniosekDECYZJA RADYw sprawie stanowiska Unii Europejskiej odnośnie do projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego bezpieczeństwa pieszych oraz projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego diodowych źródeł światła (LED) łącznie ze sprostowaniami do niegoRADA UNII EUROPEJSKIEJ,uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,uwzględniając decyzję Rady 97/836/WE z dnia 27 listopada 1997 r. w związku z przystąpieniem Wspólnoty Europejskiej do Porozumienia Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego przyjęcia jednolitych wymogów technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymogów (zrewidowane porozumienie z 1958 r.)[1], w szczególności jej art. 4 ust. 2 tiret drugie,uwzględniając wniosek Komisji Europejskiej,uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego[2],a także mając na uwadze, co następuje:1.  Ujednolicone wymagania projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) w sprawie homologacji pojazdów w odniesieniu do bezpieczeństwa pieszych[3] oraz projektu regulaminu EKG ONZ w sprawie przepisów dotyczących homologacji pojazdów w odniesieniu do diodowych źródeł światła (LED)[4] mają na celu zniesienie barier technicznych w handlu pojazdami silnikowymi pomiędzy Umawiającymi się Stronami zrewidowanego porozumienia z 1958 r. oraz zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa i ochrony takich pojazdów.2.  Należy określić stanowisko Unii Europejskiej w odniesieniu do projektów regulaminów i tym samym umożliwić Unii Europejskiej, reprezentowanej przez Komisję, poparcie projektów w głosowaniu.3.  Komisja Europejska uważa, że projekty regulaminów dotyczące bezpieczeństwa pieszych i diodowych źródeł światła (LED) należy włączyć do systemu homologacji typu pojazdów silnikowych Unii Europejskiej,PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:Artykuł 1Niniejszym zatwierdza się projekt regulaminu EKG ONZ dotyczący bezpieczeństwa pieszych, przedstawiony w dokumencie ECE TRANS/WP.29/2010/127.Artykuł 2Niniejszym zatwierdza się projekt regulaminu EKG ONZ dotyczący diodowych źródeł światła (LED), przedstawiony w dokumencie ECE TRANS/WP.29/2010/44.Artykuł 3Unia Europejska, reprezentowana przez Komisję, będzie głosować za przyjęciem projektów regulaminów EKG ONZ, o których mowa w art. 1 i 2, podczas najbliższego posiedzenia komitetu administracyjnego Światowego Forum EKG ONZ na rzecz Harmonizacji Przepisów dotyczących Pojazdów.Artykuł 4W odniesieniu do przepisów art. 35 i 36 dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, uznaje się równoważność wymogów projektu regulaminu EKG ONZ w sprawie bezpieczeństwa pieszych z wymogami określonymi w załączniku I pkt 3.1, 3.3, 3.4 i 3.5 rozporządzenia (WE) nr 78/2009 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do ochrony pieszych i innych niechronionych użytkowników dróg[5].Artykuł 5Projekty regulaminów dotyczących bezpieczeństwa pieszych i diodowych źródeł światła (LED) stają się częścią systemu homologacji typu pojazdów silnikowych Unii Europejskiej.Sporządzono w Brukseli dnia [...] r.W imieniu RadyPrzewodniczący [1] Dz.U. L 346 z 17.12.1997, s. 78.[2] Dz.U. (…) (dotychczas nieopublikowana).[3] Dokument EKG ONZ ECE TRANS/WP.29/2010/127.[4] Dokument EKG ONZ ECE TRANS/WP.29/2010/44.[5] Dz.U. L 35 z 4.2.2009, s. 1.