CELEX: 
Language: ro
Date: 2020-04-15 00:00:00
Title: REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) …/… AL COMISIEI pentru punerea în aplicare a Regulamentului (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele administrative pentru omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și ale sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective

COMISIA
                              EUROPEANĂ

                                                      Bruxelles, 15.4.2020
                                                      C(2020) 2138 final

          REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) …/… AL COMISIEI

                                          din 15.4.2020

     pentru punerea în aplicare a Regulamentului (UE) 2018/858 al Parlamentului European
        și al Consiliului în ceea ce privește cerințele administrative pentru omologarea și
      supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și ale sistemelor,
           componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective

RO                                                                                             RO
 ---pagebreak---            REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) …/… AL COMISIEI

                                               din 15.4.2020

     pentru punerea în aplicare a Regulamentului (UE) 2018/858 al Parlamentului European
        și al Consiliului în ceea ce privește cerințele administrative pentru omologarea și
      supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și ale sistemelor,
           componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective

     COMISIA EUROPEANĂ,
     având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
     având în vedere Regulamentul (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului din
     30 mai 2018 privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor
     acestora, precum și ale sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate
     vehiculelor respective, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr.
     595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE1 și, în special, articolul 24 alineatul (4),
     articolul 28 alineatul (3), articolul 30 alineatul (3), articolul 36 alineatul (4), articolul 38
     alineatul (3), articolul 41 alineatul (4), articolul 42 alineatul (5), articolul 44 alineatul (5) și
     articolul 45 alineatul (7),
     întrucât:
     (1)    În interesul clarității, predictibilității și simplificării documentelor utilizate pentru
            omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora, precum și a sistemelor,
            componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective, este
            oportun ca aceste documente să fie standardizate pentru a reduce sarcina care revine
            producătorilor de vehicule, pe baza practicii existente.
     (2)    Pentru a spori transparența și a asigura o prezentare consecventă a informațiilor
            necesare pentru omologarea de tip, trebuie stabilite modele pentru certificatele de
            omologare de tip.
     (3)    Pentru a asigura o prezentare armonizată a documentului emis de producători pentru a
            certifica conformitatea unui vehicul produs cu tipul omologat, este necesar să fie
            stabilite modele pentru certificatele de conformitate. În scopul clarității, data de
            fabricație a vehiculului trebuie adăugată în certificatul de conformitate.
     (4)    Pentru a identifica cu claritate actele juridice care se aplică vehiculelor, sistemelor,
            componentelor sau unităților tehnice separate, este oportun să fie stabilit un sistem
            armonizat de numerotare pentru certificatele de omologare de tip.
     (5)    Prezentarea celor mai relevante informații în rapoartele de încercare trebuie
            armonizată. Prin urmare, este necesar să se stabilească un set minim de cerințe pentru
            formatul rapoartelor de încercare.
     (6)    Pentru o identificare mai bună a rezultatelor încercărilor efectuate pe tipul de vehicul
            omologat, trebuie elaborată o fișă armonizată a rezultatelor încercării, care să conțină
            un set minim de informații.

     1
           JO L 151, 14.6.2018, p. 1.

RO                                                    1                                                     RO
 ---pagebreak---      (7)   Pentru a permite producătorilor să primească omologarea de tip sau să introducă pe
           piață vehicule noi în conformitate cu articolul 91 al treilea paragraf din Regulamentul
           (UE) 2018/858, prezentul regulament este necesar să se aplice începând cu data de 5
           iulie 2020.
     (8)   Împuternicirile prevăzute la articolul 24 alineatul (4), articolul 28 alineatul (3),
           articolul 30 alineatul (3), articolul 36 alineatul (4), articolul 38 alineatul (3), articolul
           41 alineatul (4), articolul 42 alineatul (5), articolul 44 alineatul (5) și articolul 45
           alineatul (7) din Regulamentul (UE) 2018/858 vizează introducerea unor modele și
           formate armonizate necesare atât pentru omologarea autovehiculelor și a remorcilor
           acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate
           vehiculelor respective, cât și pentru introducerea pe piață a acestora. Întrucât
           împuternicirile respective sunt strâns corelate prin obiectul pe care îl vizează, acestea
           trebuie să fie cumulate în cadrul prezentului regulament.
     (9)   Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt în conformitate cu avizul Comitetului
           tehnic – autovehicule (TCMV) [menționat la articolul 83 din Regulamentul (UE) nr.
           2018/858],
     ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

                                             Articolul 1
                                   Modele pentru fișa de informații
     1.      Modelul prevăzut în anexa I la prezentul regulament se utilizează pentru fișa de
             informații menționată la articolul 24 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE)
             2018/858 în scopul următoarelor omologări UE de tip:
             (a)   omologarea de tip într-o singură etapă a întregului vehicul;
             (b)   omologarea de tip mixtă a întregului vehicul;
             (c)   omologarea de tip în mai multe etape a întregului vehicul;
             (d)   omologarea de tip a sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate.
     2.      Modelul prevăzut în anexa II la prezentul regulament se utilizează pentru fișa de
             informații menționată la articolul 24 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE)
             2018/858 în scopul omologării UE de tip în etape succesive a întregului vehicul.

                                           Articolul 2
     Modele pentru certificatele de omologare UE de tip, inclusiv certificate de omologare UE
         de tip pentru vehiculele produse în serii mici, precum și pentru certificatele de
                             omologare UE individuală a vehiculului
     1.      Modelul A din anexa III la prezentul regulament se utilizează pentru certificatul de
             omologare de tip menționat la articolul 28 alineatul (1) din Regulamentul (UE)
             2018/858, în cazul în care certificatul respectiv vizează omologarea UE de tip a
             întregului vehicul, precum și pentru certificatul de omologare de tip menționat la
             articolul 41 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2018/858.
     2.      Modelul B din anexa III la prezentul regulament se utilizează pentru certificatul de
             omologare de tip menționat la articolul 28 alineatul (1) din Regulamentul (UE)
             2018/858, în cazul în care certificatul respectiv vizează omologarea UE de tip a unui
             sistem.

RO                                                  2                                                      RO
 ---pagebreak---      3.        Modelul C din anexa III la prezentul regulament se utilizează pentru certificatul de
               omologare de tip menționat la articolul 28 alineatul (1) din Regulamentul (UE)
               2018/858, în cazul în care certificatul respectiv vizează omologarea UE de tip a unei
               componente sau omologarea UE de tip a unei unități tehnice separate.
     4.        Modelul D din anexa III la prezentul regulament se utilizează pentru certificatul de
               omologare UE individuală a unui vehicul, menționat la articolul 44 alineatul (4) din
               Regulamentul (UE) 2018/858.

                                              Articolul 3
      Modele pentru certificatele de omologare națională de tip pentru vehiculele produse în
       serii mici, precum și certificatele de omologare națională individuală a vehiculului
     1.        Modelul A din anexa III la prezentul regulament se utilizează pentru certificatul de
               omologare de tip menționat la articolul 42 alineatul (4) din Regulamentul (UE)
               2018/858.
     2.        Modelul E din anexa III la prezentul regulament se utilizează pentru certificatul de
               omologare națională individuală a vehiculului, menționat la articolul 45 alineatul (5)
               din Regulamentul (UE) 2018/858.

                                            Articolul 4
                      Sistemul de numerotare pentru certificatele de omologare
     Certificatele de omologare menționate la articolul 28 alineatul (2), articolul 41 alineatul (3),
     articolul 42 alineatul (4), articolul 44 alineatul (4) și articolul 45 alineatul (6) din
     Regulamentul (UE) 2018/858 se numerotează în conformitate cu metoda stabilită în anexa IV
     la prezentul regulament.

                                           Articolul 5
          Modelul pentru marca de omologare UE de tip pentru componente și unități tehnice
                                            separate
     Modelul prevăzut în anexa V la prezentul regulament se utilizează pentru marca de omologare
     UE de tip pentru componente și unități tehnice separate, menționată la articolul 38 alineatul
     (2) din Regulamentul (UE) 2018/858.

                                             Articolul 6
                             Modelul pentru fișa rezultatelor încercărilor
     Modelul prevăzut în anexa VI la prezentul regulament se utilizează pentru fișa rezultatelor
     încercărilor menționată la articolul 28 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul (UE)
     2018/858.

                                              Articolul 7
                                   Formatul rapoartelor de încercare
     Rapoartele de încercare menționate la articolul 30 alineatul (2) din Regulamentul (UE)
     2018/858 se elaborează în conformitate cu dispozițiile referitoare la formatul rapoartelor de
     încercare prevăzute în anexa VII la prezentul regulament.

RO                                                  3                                                   RO
 ---pagebreak---                                               Articolul 8
                      Modele și alte cerințe pentru certificatele de conformitate
     Modelele și cerințele din anexa VIII la prezentul regulament se utilizează pentru certificatul
     de conformitate pe suport de hârtie menționat la articolul 36 alineatul (1) din Regulamentul
     (UE) 2018/858.

                                                 Articolul 9
                                       Intrare în vigoare și aplicare
     Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării sale în Jurnalul
     Oficial al Uniunii Europene.
     Acesta se aplică de la 5 iulie 2020.
     Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele
     membre.
     Adoptat la Bruxelles, 15.4.2020

                                                   Pentru Comisie
                                                   Președinta
                                                   Ursula VON DER LEYEN

RO                                                   4                                                     RO
 ---documentbreak---                               COMISIA
                              EUROPEANĂ

                                                      Bruxelles, 15.4.2020
                                                      C(2020) 2138 final

                                                      ANNEXES 1 to 8

                                            ANEXE

                                               la

                   Regulamentul de punere în aplicare (UE) …/… al Comisiei

     pentru punerea în aplicare a Regulamentului (UE) 2018/858 al Parlamentului European
        și al Consiliului în ceea ce privește cerințele administrative pentru omologarea și
      supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și ale sistemelor,
           componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective

RO                                                                                             RO
 ---pagebreak---                                                           ANEXA I

     MODEL PENTRU FIȘA DE INFORMAȚII PRIVIND OMOLOGAREA UE DE TIP A
       VEHICULELOR, SISTEMELOR, COMPONENTELOR SAU UNITĂȚILOR
                            TEHNICE SEPARATE

     Fișele de informații menționate în Regulamentul (UE) nr. 2018/858 cu privire la o omologare
     UE de tip a întregului vehicul și la omologarea UE de tip a unui sistem, a unei componente
     sau a unei unități tehnice separate constau numai în extrase din lista următoare și din sistemul
     de numerotare a rubricilor folosit în aceasta.
     Asigurați-vă că desenele sau imaginile redau suficiente detalii în mod distinct și vizibil, în
     cazul în care sunt imprimate în format A4.

     În cazul sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate menționate în prezenta
     anexă, care au dispozitive electronice de control, trebuie furnizate informații cu privire la
     performanțele acestora.

     0.                  GENERALITĂȚI
     0.1.                Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.                Tipul: …
     0.2.0.1.            Șasiu: …
     0.2.0.2.            Caroserie/vehicul complet: …
     0.2.1.              Denumire (denumiri) comercială (comerciale) (după caz): …
     0.2.2.              Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, informații privind omologarea
                         de tip a vehiculului din etapa de bază/precedentă, a se enumera informațiile
                         pentru fiecare etapă. (Acest lucru se poate realiza cu o matrice)
                         Tipul:
                         Varianta (variantele):
                         Versiunea (versiunile):
                         Numărul certificatului de omologare de tip, inclusiv numărul extinderii ...
     0.2.2.1.            Valorile admise ale parametrilor la omologarea de tip în mai multe etape
                         pentru utilizarea valorilor de bază ale emisiilor vehiculului (introduceți
                         intervalul, dacă este cazul)1:
                         Masa vehiculului final este masa vehiculului în stare de funcționare (în kg): …

     1
              Numai pentru omologarea în temeiul Regulamentului (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al
              Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile
              provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6)
              și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor (JO L 171, 29.6.2007,
              p. 1).

RO                                                              1                                                             RO
 ---pagebreak---                          Aria suprafeței frontale pentru vehiculul final (în cm2): …
                         Rezistența la rulare (kg/t): …
                         Secțiunea transversală a fantei de intrare a aerului din grilajul frontal (în cm2):
               …
     0.2.3.              Identificatori1:
     0.2.3.1.            Identificatorul familiei de interpolare: …
     0.2.3.2.            Identificatorul familiei ATCT: …
     0.2.3.3.            Identificatorul familiei PEMS: …
     0.2.3.4.            Identificatorul familiei de rezistență la înaintare pe drum
     0.2.3.4.1.          Familia de rezistență la înaintare pe drum pentru VH: …
     0.2.3.4.2.          Familia de rezistență la înaintare pe drum pentru VL: …
     0.2.3.4.3.          Familiile de rezistență la înaintare pe drum aplicabile în familia de interpolare:
                         …
     0.2.3.5.            Identificatorul familiei de matrice de rezistențe la înaintare pe drum: …
     0.2.3.6.            Identificatorul familiei de regenerare periodică: …
     0.2.3.7.            Identificatorul familiei de încercare a emisiilor evaporative: …
     0.2.3.8.            Identificatorul familiei OBD: …
     0.2.3.9.            Identificatorul altei familii: …
     0.3.                Mijloace de identificare a tipului, dacă                              sunt      prezente       pe
                         vehicul/componentă/unitate tehnică separată1 2: …
     0.3.0.1.            Șasiu: …
     0.3.0.2.            Caroserie/vehicul complet: …
     0.3.1.              Amplasarea marcajului: …
     0.3.1.1.            Șasiu: …
     0.3.1.2.            Caroserie/vehicul complet: …
     0.4.                Categoria vehiculului3: …
     0.4.1.              Clasificare (clasificări) în funcție de mărfurile periculoase pe care vehiculul
                         este destinat să le transporte: …
     0,5.                Denumirea societății și adresa producătorului: …
     0.5.1.              Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, denumirea societății și adresa
                         producătorului vehiculului din etapa de bază/etapa (etapele) precedentă
                         (precedente): …
     0,6.                Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor regulamentare de identificare și
                         amplasarea numărului de identificare a vehiculului: …

     2
              Dacă mijloacele de identificare a tipului conțin caractere care nu sunt relevante pentru descrierea
              vehiculului, a tipurilor de sisteme, de componente sau de unități tehnice separate care fac obiectul
              prezentei fișe de informații, aceste caractere trebuie reprezentate în documentație prin simbolul „?” (de
              ex., ABC??123??).
     3
              Clasificat în conformitate cu definițiile stabilite în partea A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858.

RO                                                              2                                                             RO
 ---pagebreak---      0.6.1.              Pe șasiu: …
     0.6.2.              Pe caroserie: …
     0.7.                (Nealocat)
     0.8.                Numele și adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare: …
     0.9.                Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …

     1.                  CARACTERISTICI DE CONSTRUCȚIE GENERALE
     1.1.                Fotografii și/sau desene ale unui vehicul/unei componente/unei unități tehnice
                         separate reprezentative4: …
     1.2.                Desen de ansamblu al întregului vehicul (ampatamentul minim și maxim, după
                         caz): …
     1.3.                Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.3.1.              Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     1.3.2.              Numărul și amplasarea axelor directoare: …
     1.3.3.              Axe motoare (număr, poziție, interconectare): …
     1.4.                Șasiul (dacă există) (desen de ansamblu – ampatamentul minim și maxim,
                         după caz): …
     1.5.                Materialul utilizat pentru lonjeroane6: …
     1.6.                Poziția și amplasarea motorului: …
     1.7.                Cabina conducătorului auto: frontală7/cu capotă/cabină cu cușetă4: …
     1.8.                Poziția volanului: stânga/dreapta4.
     1.8.1.              Vehiculul este echipat pentru a fi condus în trafic pe partea dreaptă/stângă4 a
                         drumului.
     1.9.                Precizați dacă vehiculul tractor este destinat pentru a tracta semiremorci sau
                         alte remorci și dacă remorca este o semiremorcă, o remorcă cu bară de
                         tracțiune, o remorcă cu axă centrală sau o remorcă cu bară de tracțiune rigidă:
                         …

     4
              A se șterge ce nu este valabil (există cazuri în care nu trebuie să se șteargă nimic atunci când există mai
              multe variante posibile).
     5
                În cazul axelor pe care sunt montate roți duble (jumelate), numărul de roți este considerat a fi patru.
     6
              Denumirea în conformitate cu EN 10027-1: 2016. În cazul în care este imposibil, se furnizează
              următoarele informați:
              –      descrierea materialului;
              –      punctul de cedare;
              –      rezistența la rupere;
              –      alungirea (în procente);
              –      duritatea Brinell.
     7
                „Comanda avansată” este o configurație în care mai mult de jumătate din lungimea motorului este în
                spatele celui mai avansat punct al bazei parbrizului, iar butucul volanului este situat în sfertul anterior al
                lungimii vehiculului, astfel cum se definește în nota explicativă (z) din PARTEA 1 apendicele 1 din
                ANEXA 1 la Regulamentul 107 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite
                (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor din categoriile M2 sau M3 în ceea
                ce privește construcția generală a acestora (JO L 52, 23.2.2018, p. 1),

RO                                                               3                                                               RO
 ---pagebreak---      1.10.               Specificați dacă vehiculul este conceput special pentru transportul de mărfuri
                         în condiții de temperatură controlată: …
     1.11.               Specificați    dacă          vehiculul       este      neautomatizat/automatizat/complet
                         automatizat4 8

     2.                  MASE ȘI DIMENSIUNI9 10 11
                         (în kg și mm) (a se vedea desenul, după caz)
     2.1.                Ampatamentul (ampatamentele) (la încărcătură maximă)12:
     2.1.1.              Vehicule cu două axe: …
     2.1.2.              Vehicule cu trei sau mai multe axe
     2.1.2.1.            Distanța dintre axele consecutive, de la cea situată cel mai în față la cea situată
                         cel mai în spate: …
     2.1.2.2.            Distanța totală dintre axe13: …
     2.2.                Dispozitivul de cuplare tip șa
     2.2.1.              În cazul semiremorcilor
     2.2.1.1.            Distanța dintre axul pivotului de cuplare și extremitatea posterioară a
                         semiremorcii: …
     2.2.1.2.            Distanța maximă dintre axul pivotului de cuplare și orice punct al părții
                         anterioare a semiremorcii: …
     2.2.1.3.            Ampatament special pentru semiremorcă (în conformitate cu punctul 3.2 din
                         partea D a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei14
     2.2.2.              În cazul vehiculelor cu semiremorcă

     8
                Astfel cum este definit în Regulamentul (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului
                din 27 noiembrie 2019 privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor și remorcilor
                acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate unor astfel de
                vehicule, în ceea ce privește siguranța generală a acestora și protecția ocupanților vehiculului și a
                utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Regulamentului (UE) 2018/858 al Parlamentului
                European și al Consiliului și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 78/2009, (CE) nr. 79/2009 și (CE)
                nr. 661/2009 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentelor (CE) nr. 631/2009,
                (UE) nr. 406/2010, (UE) nr. 672/2010, (UE) nr. 1003/2010, (UE) nr. 1005/2010, (UE) nr. 1008/2010,
                (UE) nr. 1009/2010, (UE) nr. 19/2011, (UE) nr. 109/2011, (UE) nr. 458/2011, (UE) nr. 65/2012, (UE)
                nr. 130/2012, (UE) nr. 347/2012, (UE) nr. 351/2012, (UE) nr. 1230/2012 și (UE) 2015/166 ale Comisiei
                (JO L 325, 16.12.2019, p. 1).
     9
              În cazul unui model cu o cabină normală și în cazul altuia cu o cabină cu cușetă, trebuie declarate ambele
              greutăți și ambele dimensiuni.
     10
              Standardul ISO 612:1978 – Vehicule rutiere – Dimensiunile autovehiculelor și ale vehiculelor tractate –
              termeni și definiții.
     11
              Echipamentele opționale care afectează dimensiunile vehiculului trebuie specificate.
     12
              În conformitate cu definițiile 25 (ampatamentul) și, respectiv, 26 (distanța între axe) din Regulamentul
              (UE) nr. 1230/2012. Notă: În cazul unei remorci cu axă centrală, axa atelajului este considerată ca fiind
              axa situată cel mai în față.
     13
                Distanța totală dintre axe este suma distanței fiecărei axe de la cea situată cel mai în față la cea situată
                cel mai în spate.
     14
              Regulamentul (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei din 12 decembrie 2012 de punere în aplicare a
              Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de
              omologare de tip pentru masele și dimensiunile autovehiculelor și ale remorcilor acestora și de modificare
              a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 353, 21.12.2012, p. 31).

RO                                                              4                                                              RO
 ---pagebreak---      2.2.2.1.           Avansul dispozitivului de cuplare tip șa (maxim și minim; se indică valorile
                        admisibile în cazul unui vehicul incomplet)15: …
     2.2.2.2.           Înălțimea maximă a dispozitivului de cuplare tip șa (standardizată)16: …
     2.3.               Ecartamentul și lățimea axei/axelor
     2.3.1.             Ecartamentul fiecărei axe directoare17: …
     2.3.2.             Ecartamentul tuturor celorlalte axe17: …
     2.3.3.             Lățimea celei mai late axe posterioare (măsurată la extremitatea anvelopelor,
                        cu excepția proeminenței din zona de contact cu solul): …
     2.3.4.             Lățimea celei mai avansate axe (măsurată la extremitatea anvelopelor, cu
                        excepția proeminenței din zona de contact cu solul): …
     2.4.               Gama dimensiunilor vehiculului (în ansamblu)
     2.4.1.             Pentru șasiu fără caroserie
     2.4.1.1.           Lungime18: …
     2.4.1.1.1.         Lungimea maximă admisibilă: …
     2.4.1.1.2.         Lungimea minimă admisibilă: …
     2.4.1.1.3.         În cazul remorcilor, lungimea maximă admisibilă a proțapului19: …
     2.4.1.2.           Lățime20: …
     2.4.1.2.1.         Lățimea maximă admisibilă: …
     2.4.1.2.2.         Lățimea minimă admisibilă: …
     2.4.1.3.           Înălțimea (în stare de funcționare)21 (pentru suspensii reglabile pe înălțime, se
                        indică poziția normală de funcționare): …
     2.4.1.3.1.         Înălțimea maximă admisibilă22: …
     2.4.1.4.           Consolă față23: …
     2.4.1.4.1.         Unghi de atac24: … grade.
     2.4.1.5.           Consolă spate25: …
     2.4.1.5.1.         Unghi de degajare26: … grade.

     15
              Termenul nr. 6.19.2.
     16
              Termenul nr. 6.20.
     17
              Termenul nr. 6.5.
     18
              Termenul nr. 6.1 și pentru alte vehicule decât cele din categoria M1: apendicele 1 la anexa I la
              Regulamentul (UE) 1230/2012. În cazul remorcilor, lungimile se specifică în conformitate cu indicațiile
              de la termenul nr. 6.1.2. din standardul ISO 612:1978.
     19
              Termenul nr. 6.17.
     20
              Termenul nr. 6.2 și pentru alte vehicule decât cele din categoria M1: Apendicele 1 la anexa I la
              Regulamentul (UE) nr. 1230/2012.
     21
              Termenul nr. 6.3 și pentru alte vehicule decât cele din categoria M1: Apendicele 1 la anexa I la
              Regulamentul (UE) nr. 1230/2012.
     22
              În cazul vehiculelor incomplete.
     23
              Termenul nr. 6.6.
     24
              Termenul nr. 6.10.
     25
              Termenul nr. 6.7.
     26
              Termenul nr. 6.11.

RO                                                           5                                                          RO
 ---pagebreak---      2.4.1.5.2.          Dimensiunile minime și maxime admise pentru consolă și punctul de cuplare27:
                         …
     2.4.1.5.3.          Consola spate maximă admisibilă22: …
     2.4.1.6.            Garda la sol (așa cum este definită la punctul 4.5 din partea A a anexei I la
                         Regulamentul (UE) nr. 2018/858)
     2.4.1.6.1.          Între axe: …
     2.4.1.6.2.          Sub axa/axele față: …
     2.4.1.6.3.          Sub axa/axele spate: …
     2.4.1.7.            Unghiul de rampă28: … grade.
     2.4.1.8.            Pozițiile extreme admise ale centrului de greutate al caroseriei și/sau al
                         dotărilor interioare și/sau al echipamentului și/sau al sarcinii utile: …
     2.4.2.              Pentru șasiu cu caroserie
     2.4.2.1.            Lungime18: …
     2.4.2.1.1.          Lungimea suprafeței de încărcare: …
     2.4.2.1.2.          În cazul remorcilor, lungimea maximă admisibilă a proțapului28: …
     2.4.2.1.3.          Cabină cu formă alungită care respectă articolul 9a din Directiva 96/53/CE a
                         Consiliului29: da/nu4
     2.4.2.2.            Lățime20: …
     2.4.2.2.1.          Grosimea pereților (în cazul vehiculelor proiectate pentru transportul de
                         mărfuri în condiții de temperatură controlată): …
     2.4.2.3.            Înălțimea (în stare de funcționare)21 (pentru suspensii reglabile pe înălțime, se
                         indică poziția normală de funcționare): …
     2.4.2.4.            Consolă față23: …
     2.4.2.4.1.          Unghi de atac24: … grade.
     2.4.2.5.            Consolă spate25: …
     2.4.2.5.1.          Unghi de degajare26: … grade.
     2.4.2.5.2.          Dimensiunile minime și maxime admise pentru consolă și punctul de cuplare27:
                         …
     2.4.2.5.3.          Consola spate maximă admisibilă: …
     2.4.2.6.            Garda la sol (așa cum este definită la punctele 4.1 și 4.2 din partea A a anexei I
                         la Regulamentul (UE) nr. 2018/858)
     2.4.2.6.1.          Între axe: …
     2.4.2.6.2.          Sub axa/axele față: …
     2.4.2.6.3.          Sub axa/axele spate: …

     27
              Termenul nr. 6.18.1.
     28
              Termenul nr. 6.9.
     29
              Directiva 96/53/CE a Consiliului din 25 iulie 1996 de stabilire, pentru anumite vehicule rutiere care
              circulă în interiorul Comunității, a dimensiunilor maxime autorizate în traficul național și internațional și
              a greutății maxime autorizate în traficul internațional (JO L 235, 17.9.1996, p. 59).

RO                                                              6                                                             RO
 ---pagebreak---      2.4.2.7.            Unghiul de rampă28: … grade.
     2.4.2.8.            Pozițiile extreme admise ale centrului de greutate al sarcinii utile (în cazul unei
                         sarcini neuniforme): …
     2.4.2.9.            Poziția centrului de greutate al vehiculului (M2 și M3) la masa maximă tehnic
                         admisibilă cu încărcătură în direcțiile longitudinală, transversală și verticală:
                         …
     2.4.3.              Pentru caroseriile omologate fără șasiu (vehiculele M2 și M3)
     2.4.3.1.            Lungime18: …
     2.4.3.2.            Lățime20: …
     2.4.3.3.            Înălțimea nominală (în stare de funcționare)21 pe tipurile de șasiu respective
                         (pentru suspensii reglabile pe înălțime, se indică poziția normală de
                         funcționare): …
     2.5.                Masa minimă pe axa (axele) directoare pentru vehicule incomplete: …
     2.6.                Masa vehiculului în stare de funcționare30
                         (a)      Minimă și maximă pentru fiecare variantă: …
                         (b)      Masa fiecărei versiuni (trebuie furnizată o matrice): …
     2.6.1.              Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci, al unei remorci
                         cu bară de tracțiune rigidă sau al unei remorci cu axă centrală, masa la punctul
                         de cuplare:
                         (a)      Minimă și maximă pentru fiecare variantă: …
                         (b)      Masa fiecărei versiuni (trebuie furnizată o matrice): …
     2.6.2.              Masa maximă a echipamentelor opționale [a se vedea definiția specificată la
                         articolul 2 punctul 5 din Regulamentul (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei]31: …
     2.6.2.1.            Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei
                         remorci cu axă centrală, sarcina la punctul de cuplare: …
     2.6.3.              Masa în rotație1: 3 % din suma masei în stare de funcționare și 25 kg sau
                         valoarea, per axă (în kg): …
     2.6.4.              Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: …kg
     2.6.5.              Lista echipamentelor pentru propulsia alternativă (și indicarea masei pieselor):
                                 …
     2.7.                Masa minimă a vehiculului completat, indicată de producător, în cazul unui
                         vehicul incomplet: …

     30
              Astfel cum este definit în Regulamentul (UE) 1230/2012.
              Sistemele care conțin lichide (cu excepția celor destinate apelor uzate care trebuie să rămână goale și a
              celor pentru combustibil) sunt umplute la 100 % din capacitatea specificată de producător. Informațiile
              menționate la punctul 2.6 litera (b) și la punctul 2.6.1 litera (b) nu trebuie neapărat să fie furnizate pentru
              vehicule din categoriile N2, N3, M2, M3, O3, și O4.
     31
                Regulamentul (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei din 12 decembrie 2012 de punere în aplicare a
                Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de
                omologare de tip pentru masele și dimensiunile autovehiculelor și ale remorcilor acestora și de
                modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului Text cu relevanță pentru
                SEE (JO L 353, 21.12.2012, p. 31-79).

RO                                                               7                                                              RO
 ---pagebreak---      2.7.1.              Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei
                         remorci cu axă centrală, sarcina la punctul de cuplare:
     2.7.2.              Masa maximă efectivă admisibilă, indicată de producător, în cazul unui vehicul
                         incomplet: …
     2.8.                Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură indicată de producător32 33:
                         …
     2.8.1.              Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei
                         remorci cu axă centrală, sarcina la punctul de cuplare33: …
     2.9.                Masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă: …
     2.10.               Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe: …
     2.11.               Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă a vehiculului tractor
                         în cazurile următoare:
     2.11.1.             Remorcă cu bară de tracțiune: …
     2.11.2.             Semiremorcă: …
     2.11.3.             Remorcă cu axă centrală: …
     2.11.3.1.           Raportul maxim dintre lungimea consolei punctului de cuplare34 și
                         ampatament: …
     2.11.3.2.           Valoarea maximă a factorului V: …… kN.
     2.11.4.             Remorcă cu bară de tracțiune rigidă: …
     2.11.5.             Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură a ansamblului33: …
     2.11.6.             Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare: …
     2.12.               Masa maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare:
     2.12.1.             a unui vehicul tractor: …
     2.12.2.             a unei semiremorci, a unei remorci cu axă centrală sau a unei remorci cu bară
                         de tracțiune rigidă: …
     2.12.3.             Masa maximă admisibilă a dispozitivului de cuplare (dacă acesta nu a fost
                         montat de către producător): …
     2.13.               Condiții de balans posterior [punctele 8 din partea B/punctul 7 din partea C a
                         anexei I la Regulamentul (UE) nr. 1230/2012]: …
     2.14.               Raportul dintre puterea motorului și masa maximă: …… kW/kg.
     2.14.1.             Raportul dintre puterea motorului și masa maximă tehnic admisibilă cu
                         încărcătură a ansamblului [punctul 6 din partea B a anexei I la Regulamentul
                         (UE) nr. 1230/2012]: …… kW/kg.
     2.15.               Capacitatea de pornire în rampă (vehicul simplu)35: …… %.

     32
              Pentru remorci sau semiremorci, precum și pentru vehiculele cu remorcă sau semiremorcă care exercită o
              presiune verticală semnificativă asupra dispozitivului de cuplare sau asupra șeii de cuplare, această
              valoare împărțită la accelerația gravitațională standard se adaugă la masa maximă tehnic admisibilă.
     33
              Completați aici valorile superioare și inferioare pentru fiecare variantă.
     34
              „Consola de cuplare” este distanța orizontală dintre punctul de cuplare al remorcii cu axă centrală și linia
              mediană a axei (axelor) spate.

RO                                                             8                                                             RO
 ---pagebreak---      2.16.              Mase maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare, categorii de
                        vehicule M2, M3, N2, N3, O3 și O4 (opțional)
     2.16.1.            Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare: …
     2.16.2.            Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare pe fiecare axă, iar, în
                        cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu axă centrală, sarcina la punctul
                        de cuplare, indicată de producător, dacă este mai mică decât masa maximă
                        tehnic admisibilă la punctul de cuplare: …
     2.16.3.            Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare pentru fiecare grup
                        de axe: …
     2.16.4.            Masa remorcabilă maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare
                        prevăzută (pentru fiecare configurație tehnică sunt posibile mai multe
                        înregistrări)101: …
     2.16.5.            Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului: …
     2.17.              Vehicul supus omologării de tip în mai multe etape [numai în cazul
                        vehiculelor incomplete sau al vehiculelor completate din categoria N1, în
                        limitele domeniului de aplicare al Regulamentului (CE) nr. 715/2007 al
                        Parlamentului European și al Consiliului36]: da/nu4
     2.17.1.            Masa vehiculului de bază în stare de funcționare: … kg.
     2.17.2.            Masa adăugată implicită, calculată în conformitate cu secțiunea 5 din anexa
                        XII la Regulamentul (CE) nr. 692/2008 al Comisiei37: … kg.

     3.                 CONVERTIZORUL ENERGIEI DE PROPULSIE38
     3.1.               Producătorul convertizorului (convertizoarelor) energiei de propulsie: …
     3.1.1.             Codul producătorului (așa cum apare marcat pe convertizorul energiei de
                        propulsie sau alte modalități de identificare): …
     3.1.2.             Numărul certificatului de omologare (după caz), inclusiv marcajul de
                        identificare a combustibilului: …
                        (numai pentru vehiculele grele)
     3.2.               Motor cu ardere internă
     3.2.1.             Informații specifice privind motorul

     35
              Numai în scopul definirii vehiculelor de teren.
     36
              Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 iunie 2007 privind
              omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru
              pasageri și de la vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile
              referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor (JO L 171, 29.6.2007, p. 1).
     37
              Regulamentul (CE) nr. 692/2008 al Comisiei din 18 iulie 2008 de punere în aplicare și modificare a
              Regulamentului (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip
              a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la
              vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea
              și întreținerea vehiculelor (JO L 199, 28.7.2008, p. 1).
     38
              În cazul unui vehicul care poate funcționa fie cu benzină, fie cu motorină etc., precum și în combinație cu
              alt combustibil, aceste rubrici se completează de câte ori este necesar. În cazul motoarelor și sistemelor
              neconvenționale, producătorul trebuie să furnizeze informații echivalente.

RO                                                             9                                                            RO
 ---pagebreak---      3.2.1.1.           Principiul de funcționare:                aprindere     prin    scânteie/aprindere        prin
                        comprimare/dublă alimentare4
                        Ciclu: patru timpi/doi timpi/rotativ4
     3.2.1.1.1.         Tipul motorului cu dublă alimentare: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B4 42
     3.2.1.1.2.         Raportul gaz/energie pe intervalul la cald din ciclul de încercări WHTC: … %
     3.2.1.2.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     3.2.1.2.1.         Alezaj39: …… mm
     3.2.1.2.2.         Cursa39: …… mm
     3.2.1.2.3.         Ordinea de aprindere: …
     3.2.1.3.           Cilindree40: …… cm3
     3.2.1.4.           Raportul de comprimare volumetrică41: …
     3.2.1.5.           Desenele camerei de ardere, ale capului de piston și, în cazul motoarelor cu
                        aprindere prin scânteie, ale segmenților de piston: …
     3.2.1.6.           Turația normală de mers în gol a motorului41: …… min-1
     3.2.1.6.1.         Turația ridicată de mers în gol a motorului41: …… min-1
     3.2.1.6.2.         Turația la mers în gol la alimentarea cu motorină: da/nu4 42
     3.2.1.7.           Procentul volumetric de monoxid de carbon din gazele de evacuare la
                        funcționarea la ralanti a motorului41: ...... % conform declarației producătorului
                        (numai în cazul motoarelor cu aprindere prin scânteie)
     3.2.1.8.           Puterea netă maximă43: … kW la … min–1 (valoarea declarată de producător)
     3.2.1.9.           Turația maximă admisibilă declarată de producător: … min–1
     3.2.1.10.          Moment net maxim43: … Nm la … min-1 (valoarea declarată de producător)
     3.2.1.11.          Trimiterile producătorului la documentația și la pachetele extinse de
                        documente prevăzute la articolele 5, 7 și 9 din Regulamentul (UE) nr.
                        582/201144 al Comisiei sau la articolele 3 și 5 din Regulamentul (UE) nr.
                        2017/1151 al Comisiei, care permit autorității de omologare să evalueze
                        strategiile de control al emisiilor și sistemele de la bordul motorului sau al
                        vehiculului pentru a asigura funcționarea adecvată a măsurilor de control al
                        emisiilor.
     3.2.2.             Combustibil
     3.2.2.1.           Motorină/benzină/GNL/GN sau biometan/etanol (E 85)/biomotorină/hidrogen

     39
              Această cifră se rotunjește la cea mai apropiată zecime de milimetru.
     40
              Această valoare se calculează (π = 3,1416) și se rotunjește la cel mai apropiat cm3.
     41
              A se specifica toleranța.
     42
              În cazul unui motor sau vehicul cu dublă alimentare.
     43
              Determinat în conformitate cu cerințele Regulamentului (CE) nr. 715/2007 sau ale Regulamentului (CE)
              nr. 595/2009, după caz.
     44
                Regulamentul (UE) nr. 582/2011 al Comisiei din 25 mai 2011 de punere în aplicare și de modificare a
                Regulamentului (CE) nr. 595/2009 al Parlamentului European și al Consiliului cu privire la emisiile
                provenite de la vehicule grele (Euro VI) și de modificare a anexelor I și III la Directiva 2007/46/CE a
                Parlamentului European și a Consiliului (JO L 167, 25.6.2011, p. 1).

RO                                                           10                                                           RO
 ---pagebreak---                         4 45

     3.2.2.1.1.         COR, fără plumb: …
     3.2.2.2.           Vehicule       grele    motorină/benzină/GPL/GN-H/GN-L/GN-HL/etanol
                        (ED95)/etanol (E85)/GNL/GNL204 45

     3.2.2.2.1.         (doar Euro VI) Combustibili compatibili cu utilizarea pentru motorul declarat
                        de producător în conformitate cu punctul 1.1.2. din anexa I la Regulamentul
                        (UE) nr. 582/2011 (după caz)
     3.2.2.3.           Gură de umplere rezervor de combustibil: orificiu limitat/etichetă4
     3.2.2.4.           Tipul             combustibilului              pentru              vehicul:
                        Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare Tip 1A/Tip
                        1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B4
     3.2.2.5.           Cantitatea maximă de biocombustibil acceptabilă în combustibil (valoare
                        declarată de producător): ... % din volum
     3.2.3.             Rezervor/rezervoare de combustibil
     3.2.3.1.           Rezervor/rezervoare de combustibil de serviciu
     3.2.3.1.1.         Numărul și capacitatea fiecărui rezervor: …
     3.2.3.1.1.1.       Material: …
     3.2.3.1.2.         Desen și descriere tehnică a rezervorului/rezervoarelor cu toate racordurile și
                        toate conductele sistemului de admisie de aer și de ventilare, încuietori,
                        supape, dispozitive de fixare: …
     3.2.3.1.3.         Schiță care indică în mod clar poziția rezervorului/rezervoarelor în vehicul: …
     3.2.3.2.           Rezervor (rezervoare) de combustibil auxiliar(e)
     3.2.3.2.1.         Numărul și capacitatea fiecărui rezervor: …
     3.2.3.2.1.1.       Material: …
     3.2.3.2.2.         Desen și descriere tehnică a rezervorului/rezervoarelor cu toate racordurile și
                        toate conductele sistemului de admisie de aer și de ventilare, încuietori,
                        supape, dispozitive de fixare: …
     3.2.3.2.3.         Schiță care indică în mod clar poziția rezervorului/rezervoarelor în vehicul: …
     3.2.4.             Alimentarea cu combustibil
     3.2.4.1.           Prin carburator (carburatoare): da/nu4
     3.2.4.2.           Prin injecție de combustibil (numai în cazul aprinderii prin comprimare sau al
                        dublei alimentări): da/nu4
     3.2.4.2.1.         Descrierea sistemului (rampă comună/injectori unitari/pompă de distribuție
                        etc.): …
     3.2.4.2.2.         Principiul de funcționare: injecție directă/anticameră/cameră de vârtej4

     45
              Vehiculele care pot fi alimentate atât cu benzină, cât și cu combustibil gazos, care însă sunt dotate cu
              sistem pe benzină numai pentru situații de urgență sau pentru demarare și al căror rezervor de benzină nu
              are capacitatea mai mare de 15 litri, pentru încercare sunt considerate vehicule care funcționează doar cu
              combustibil gazos.

RO                                                            11                                                           RO
 ---pagebreak---      3.2.4.2.3.     Pompă de injecție/alimentare
     3.2.4.2.3.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.4.2.3.2.   Tip(uri): …
     3.2.4.2.3.3.   Debitul maxim de combustibil4 41: ...… mm3/cursă sau ciclu la o turație a
                    motorului de: ... min-1 sau, după caz, o schemă caracteristică: …
                    (În cazul în care se furnizează un regulator de supraalimentare, se specifică
                    alimentarea cu combustibil caracteristică și suprapresiunea în raport cu turația
                    motorului)
     3.2.4.2.3.4.   Fazele statice ale injecției41: …
     3.2.4.2.3.5.   Curbă de avans a injecției41: …
     3.2.4.2.3.6.   Procedura de calibrare: banc de probă/motor4
     3.2.4.2.4.     Control de limitare a vitezei motorului
     3.2.4.2.4.1.   Tipul: …
     3.2.4.2.4.2.   Punct de întrerupere a alimentării
     3.2.4.2.4.2.1. Turația la care începe punctul de întrerupere a alimentării cu încărcătură: ……
                    min-1
     3.2.4.2.4.2.2. Turația maximă fără sarcină: …… min-1
     3.2.4.2.4.2.3. Turația de mers în gol: ….. min-1
     3.2.4.2.5.     Circuitul de injecție (numai pentru vehiculele grele)
     3.2.4.2.5.1.   Lungime: …… mm
     3.2.4.2.5.2.   Diametru interior: …… mm
     3.2.4.2.5.3.   Rampă comună, marca și tipul: …
     3.2.4.2.6.     Injector/injectoare
     3.2.4.2.6.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.4.2.6.2.   Tip(uri): …
     3.2.4.2.6.3.   Presiunea de deschidere41: … kPa sau diagrama caracteristică41: …
     3.2.4.2.7.     Sistem de pornire la rece
     3.2.4.2.7.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.4.2.7.2.   Tip(uri): …
     3.2.4.2.7.3.   Descriere: …
     3.2.4.2.8.     Dispozitiv auxiliar de pornire
     3.2.4.2.8.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.4.2.8.2.   Tip(uri): …
     3.2.4.2.8.3.   Descrierea sistemului: …
     3.2.4.2.9.     Injecție controlată electronic: da/nu4
     3.2.4.2.9.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.4.2.9.2.   Tip(uri):

RO                                                   12                                                RO
 ---pagebreak---      3.2.4.2.9.3.   Descrierea sistemului
     3.2.4.2.9.3.1. Marca și tipul unității de control (ECU): …
     3.2.4.2.9.3.1.1. Numărul de identificare a software-ului ECU: …
     3.2.4.2.9.3.2. Marca și tipul regulatorului de combustibil: …
     3.2.4.2.9.3.3. Marca și tipul debitmetrului de aer: …
     3.2.4.2.9.3.4. Marca și tipul distribuitorului de combustibil: …
     3.2.4.2.9.3.5. Marca și tipul carcasei clapetei de accelerație: …
     3.2.4.2.9.3.6. Marca și tipul senzorului de temperatură a apei: …
     3.2.4.2.9.3.7. Marca și tipul senzorului de temperatură a aerului: …
     3.2.4.2.9.3.8. Marca și tipul senzorului de presiune a aerului: …
     3.2.4.3.       Prin injecție cu combustibil (numai în cazul aprinderii prin scânteie): da/nu4
     3.2.4.3.1.     Principiul de funcționare: galerie de admisie [punct unic/mai multe
                    puncte/injecție directă4/altele (specificați)]: …
     3.2.4.3.2.     Marcă/mărci: …
     3.2.4.3.3.     Tip(uri): …
     3.2.4.3.4.     Descrierea sistemului (în cazul altor sisteme decât cele cu injecție continuă,
                    menționați detaliile echivalente): …
     3.2.4.3.4.1.   Marca și tipul unității de control (ECU): …
     3.2.4.3.4.1.1. Numărul de identificare a software-ului ECU: …
     3.2.4.3.4.2.   Marca și tipul regulatorului de combustibil: …
     3.2.4.3.4.3.   Marca și tipul sau principiul de funcționare a debitmetrului de aer: …
     3.2.4.3.4.4.   Marca și tipul distribuitorului de combustibil: …
     3.2.4.3.4.5.   Marca și tipul regulatorului de presiune: …
     3.2.4.3.4.6.   Marca și tipul microîntrerupătorului: …
     3.2.4.3.4.7.   Marca și tipul șurubului de reglare a mersului în gol: …
     3.2.4.3.4.8.   Marca și tipul carcasei clapetei de accelerație: …
     3.2.4.3.4.9.   Marca și tipul senzorului de temperatură a apei: …
     3.2.4.3.4.10. Marca și tipul senzorului de temperatură a aerului: …
     3.2.4.3.4.11. Marca și tipul senzorului de presiune a aerului: …
     3.2.4.3.4.12. Numărul (numerele) de identificare a (ale) software-ului: …
     3.2.4.3.5.     Injectoare
     3.2.4.3.5.1.   Marca și tipul: …
     3.2.4.3.6.     Reglarea injecției: …
     3.2.4.3.7.     Sistem de pornire la rece
     3.2.4.3.7.1.   Principiu/principii de funcționare: …
     3.2.4.3.7.2.   Limite de funcționare/reglaje4 41: …

RO                                                 13                                                RO
 ---pagebreak---      3.2.4.4.       Pompa de alimentare
     3.2.4.4.1.     Presiunea41: … kPa sau diagrama caracteristică41: …
     3.2.4.4.2.     Marcă/mărci: ….
     3.2.4.4.3.     Tip(uri): …
     3.2.5.         Sistemul electric
     3.2.5.1.       Tensiunea nominală: ...... voltaj, legare la masă pozitivă sau negativă41
     3.2.5.2.       Alternator
     3.2.5.2.1.     Marca și tipul: …
     3.2.5.2.2.     Putere nominală: …… VA
     3.2.6.         Sistemul de aprindere (numai motoarele cu aprindere prin scânteie)
     3.2.6.1.       Marcă/mărci: …
     3.2.6.2.       Tip(uri): …
     3.2.6.3.       Principiul de funcționare: …
     3.2.6.4.       Curba sau diagrama avansului la aprindere41: …
     3.2.6.5.       Avansul static al aprinderii41: ...... grade înainte de punctul mort superior
     3.2.6.6.       Bujii
     3.2.6.6.1.     Marca: …
     3.2.6.6.2.     Tipul: …
     3.2.6.6.3.     Reglarea distanței dintre contacte: …… mm
     3.2.6.7.       Bobina (bobinele) de aprindere
     3.2.6.7.1.     Marca: …
     3.2.6.7.2.     Tipul: …
     3.2.7.         Sistemul de răcire: cu lichid/cu aer4
     3.2.7.1.       Reglajul nominal al mecanismului de control al temperaturii motorului …
     3.2.7.2.       Lichid
     3.2.7.2.1.     Natura lichidului: …
     3.2.7.2.2.     Pompă/pompe de reciclare: da/nu4
     3.2.7.2.3.     Caracteristici: ………. sau
     3.2.7.2.3.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.7.2.3.2.   Tip(uri): …
     3.2.7.2.4.     Raportul/rapoartele de transmisie: …
     3.2.7.2.5.     Descrierea ventilatorului și a mecanismului său de acționare: …
     3.2.7.3.       Aer
     3.2.7.3.1.     Ventilator: da/nu4
     3.2.7.3.2.     Caracteristici: ……. Sau

RO                                                  14                                              RO
 ---pagebreak---      3.2.7.3.2.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.7.3.2.2.   Tip(uri): …
     3.2.7.3.3.     Raportul/rapoartele de transmisie: …
     3.2.8.         Sistemul de admisie
     3.2.8.1.       Supraalimentare: da/nu4
     3.2.8.1.1.     Marcă/mărci: …
     3.2.8.1.2.     Tip(uri): …
     3.2.8.1.3.     Descrierea sistemului (de exemplu, presiunea maximă de alimentare: ……
                    kPa; supapa de descărcare, dacă există): …
     3.2.8.2.       Răcitor intermediar: da/nu4
     3.2.8.2.1.     Tipul: aer-aer/aer-apă4
     3.2.8.3.       Depresiunea la admisie în regim de turație nominală și încărcare 100 % (numai
                    pentru motoarele cu aprindere prin comprimare)
     3.2.8.3.1.     Valoare minimă admisibilă: ………. kPa
     3.2.8.3.2.     Valoare maximă admisibilă: ……… kPa
     3.2.8.3.3.     (doar Euro VI) Depresiunea la admisie în regim de turație nominală și sarcină
                    100 % pe vehicul: kPa
     3.2.8.4.       Descriere și schițe ale conductelor de alimentare și ale accesoriilor acestora
                    (colectoare de aer, dispozitive de încălzire, prize de aer suplimentare etc.): …
     3.2.8.4.1.     Descrierea galeriei de admisie (atașați schițe și/sau fotografii): …
     3.2.8.4.2.     Filtrul de aer, schițe: …
     3.2.8.4.2.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.8.4.2.2.   Tip(uri): …
     3.2.8.4.3.     Amortizor de admisie, schițe: …
     3.2.8.4.3.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.8.4.3.2.   Tip(uri): …
     3.2.9.         Sistemul de evacuare
     3.2.9.1.       Descrierea și/sau schița galeriei de evacuare: …
     3.2.9.2.       Descrierea și/sau schița sistemului de evacuare: …
     3.2.9.2.1.     (doar Euro VI) Descrierea și/sau schița elementelor sistemului de evacuare
                    care fac parte din sistemul motor;
     3.2.9.3.       Contrapresiune maximă admisibilă în regim de turație nominală a motorului și
                    încărcare 100 % (numai pentru motoarele cu aprindere prin compresie): … kPa
     3.2.9.3.1.     (doar Euro VI) Contrapresiune reală în regim de turație nominală a motorului
                    și încărcare 100 % pe vehicul (numai pentru motoarele cu aprindere prin
                    comprimare): … kPa
     3.2.9.4.       Marcă/mărci și tip(uri) de amortizoare de zgomot de evacuare: …

RO                                                  15                                                 RO
 ---pagebreak---                     Pentru zgomotul exterior, după caz: sisteme de reducere a zgomotului în
                    compartimentul motor și pe motor: …
     3.2.9.5.       Amplasarea segmentului de ieșire al sistemului de evacuare: …
     3.2.9.6.       Amortizor de zgomot ce conține materiale fibroase: …
     3.2.9.6.1      Descriere a amplasării și a tipului de materiale fibroase utilizate: …
     3.2.9.7.       Volumul sistemului de evacuare complet: … dm3
     3.2.9.7.1.     (doar Euro VI) Volumul acceptabil al sistemului de evacuare: … dm3
     3.2.9.7.2.     (doar pentru EURO VI) Volumul sistemului de evacuare care face parte din
                    sistemul motor: … dm3
     3.2.10.        Secțiunile minime ale prizei de admisie, respectiv ale gurii de evacuare: …
     3.2.11.        Fazele distribuției sau date echivalente
     3.2.11.1.      Cursele de ridicare maxime ale supapelor, unghiurile de deschidere și închidere
                    în raport cu punctele moarte sau detalii despre sisteme de distribuție
                    alternative: Pentru sistemul de distribuție variabilă, distribuția minimă și
                    maximă: …
     3.2.11.2.      Gamele de referință și/sau de reglaj4: …
     3.2.12.        Măsurile de prevenire a poluării aerului
     3.2.12.0.      Omologare de tip a caracterului emisiei1
     3.2.12.1.      Dispozitiv de reciclare a gazelor din carter (descriere și schițe): …
     3.2.12.1.1.    (doar Euro VI) Dispozitiv de reciclare a gazelor de carter: da/nu41
                    Dacă da, se furnizează descrierea și schițe:
                    Dacă nu, se respectă anexa V la Regulamentul (UE) nr. 582/2011
     3.2.12.2.      Dispozitive de control al poluării (dacă nu apar la altă rubrică)
     3.2.12.2.1.    Convertizor catalitic
     3.2.12.2.1.1. Numărul convertizoarelor catalitice și al elementelor (se furnizează
                   informațiile de mai jos pentru fiecare unitate separată): …
     3.2.12.2.1.2. Dimensiunile, forma și volumul convertizorului (convertizoarelor) catalitic(e):
                   …
     3.2.12.2.1.3. Tipul de acțiune catalitică: ... [oxidare, trei căi, captator de NOx pentru ardere
                   cu amestec sărac, SCR (reducere catalitică selectivă), catalizator de NOx pentru
                   ardere cu amestec sărac sau altele]
     3.2.12.2.1.4. Cantitatea totală de materiale prețioase: …
     3.2.12.2.1.5. Concentrație relativă: …
     3.2.12.2.1.6. Substrat (structură și material): …
     3.2.12.2.1.7. Densitatea celulară: …
     3.2.12.2.1.8. Tipul de carcasă pentru convertizorul (convertizoarele) catalitic(e): …
     3.2.12.2.1.9. Amplasarea convertizorului/convertizoarelor catalitic(e) (locul și distanța de
                   referință în traseul de evacuare): …

RO                                                  16                                                  RO
 ---pagebreak---      3.2.12.2.1.10. Scut termic: da/nu4
     3.2.12.2.1.11. Intervalul de temperaturi normale de funcționare: … °C
     3.2.12.2.1.12. Marca convertizorului catalitic: …
     3.2.12.2.1.13. Numărul de identificare al piesei: …
     3.2.12.2.2.    Senzori
     3.2.12.2.2.1. Senzor de oxigen: da/nu4
     3.2.12.2.2.1.1. Marca și tipul: …
     3.2.12.2.2.1.2. Amplasare: …
     3.2.12.2.2.1.3. Plaja de control: ….
     3.2.12.2.2.1.4. Tipul sau principiul de funcționare: …
     3.2.12.2.2.1.5. Numărul de identificare al piesei: …
     3.2.12.2.2.2. Senzor NOx: da/nu4
     3.2.12.2.2.2.1. Marca: …
     3.2.12.2.2.2.2. Tipul: …
     3.2.12.2.2.2.3. Amplasare: …
     3.2.12.2.2.3. Senzor de particule: da/nu4
     3.2.12.2.2.3.1. Marca: …
     3.2.12.2.2.3.2. Tipul: …
     3.2.12.2.2.3.3. Amplasare: …
     3.2.12.2.3.    Injecție de aer: da/nu4
     3.2.12.2.3.1. Tipul (sistem cu impulsuri de aer, pompă de aer etc.): …
     3.2.12.2.4.    Recircularea gazelor de evacuare (RGE): da/nu4
     3.2.12.2.4.1. Caracteristici (marcă, tip, debit, presiune înaltă/presiune joasă/ presiuni
                   combinate etc.): …
     3.2.12.2.4.2. Sistem de răcire a apei (a se preciza pentru fiecare sistem RGE, de exemplu,
                   presiune joasă/presiune înaltă/presiuni combinate: da/nu4
     3.2.12.2.5.    Sistem de control al emisiilor evaporative (numai motoarele cu benzină și
                    etanol): da/nu4
     3.2.12.2.5.1. Descrierea detaliată a dispozitivelor: ….
     3.2.12.2.5.2. Schița sistemului de control al emisiilor evaporative: …
     3.2.12.2.5.3. Schița cartușului de carbon: …
     3.2.12.2.5.3.1. Marca și tipul cartușului de carbon: …
     3.2.12.2.5.4. Masa cărbunelui uscat: … g
     3.2.12.2.5.4.1. Tipul de cărbune uscat: …
     3.2.12.2.5.5. Schiță sumară a rezervorului de combustibil (numai motoarele pe benzină și
                   etanol): …

RO                                                  17                                            RO
 ---pagebreak---      3.2.12.2.5.5.1. Capacitatea, materialul și construcția sistemului de stocare a combustibilului:
                     …
     3.2.12.2.5.5.2. Descrierea materialului furtunului de vapori, a materialului conductei de
                     combustibil și a tehnicii de conectare a sistemului de combustibil: …
     3.2.12.2.5.5.3. Sistem cu rezervor etanș: da/nu4
     3.2.12.2.5.5.4. Descrierea reglajului supapei de siguranță a rezervorului de combustibil
                     (intrare și evacuare de aer): …
     3.2.12.2.5.5.5. Descrierea sistemului de control al purjării: …
     3.2.12.2.5.6. Descrierea și schema scutului de protecție dintre rezervor și sistemul de
                   evacuare: …
     3.2.12.2.5.7. Factor de permeabilitate: …
     3.2.12.2.6.     Filtru de particule (PT - particulate trap): da/nu4
     3.2.12.2.6.1. Dimensiunile, forma și capacitatea filtrului de particule: …
     3.2.12.2.6.2. Concepția filtrului de particule: …
     3.2.12.2.6.3. Amplasarea (distanța de referință pe traseul de evacuare): …
     3.2.12.2.6.4. Marca filtrului de particule: …
     3.2.12.2.6.5. Numărul de identificare al piesei: …
     3.2.12.2.6.7. Intervalul de temperaturi: … (K) și de presiuni … (KPa) normale de
                   funcționare:
                     (numai pentru vehiculele grele)
     3.2.12.2.6.8. În cazul regenerării periodice (numai pentru vehiculele grele)
     3.2.12.2.6.8.1. Numărul de cicluri de încercări ETC între 2 regenerări (n1): ... (nu se aplică
                     pentru Euro VI)
     3.2.12.2.6.8.1.1. (doar Euro VI) Numărul ciclurilor de încercare WHTC fără regenerare (n):
     3.2.12.2.6.8.2. Numărul de cicluri ETC în timpul regenerării (n2): ... (nu se aplică pentru Euro
                     VI)
     3.2.12.2.6.8.2.1. (doar Euro VI) Numărul ciclurilor de încercare WHTC cu regenerare (nR):
     3.2.12.2.6.9. Alte sisteme: da/nu4
     3.2.12.2.6.9.1. Descriere și funcționare
     3.2.12.2.7.     Sistem de diagnostic la bord (OBD): da/nu4: …
     3.2.12.2.7.0.1. (doar Euro VI) Numărul familiilor de motoare OBD din familia de motoare
     3.2.12.2.7.0.2. (doar Euro VI) Lista familiilor de motoare OBD (dacă este cazul)
     3.2.12.2.7.0.3. (doar Euro VI) Numărul familiei de motoare OBD din care face parte motorul
                     prototip/motorul membru: …
     3.2.12.2.7.0.4. (doar Euro VI) Referința producătorului la documentația referitoare la OBD
                     solicitată la articolul 5 alineatul (4) litera (c) și la articolului 9 alineatul (4) din
                     Regulamentul (UE) nr. 582/2011 și prevăzută în anexa X la regulamentul
                     menționat în scopul omologării sistemului OBD

RO                                                     18                                                       RO
 ---pagebreak---      3.2.12.2.7.0.5. (doar Euro VI) După caz, referința producătorului la documentația privind
                     instalarea pe un vehicul a unui sistem motor echipat cu OBD
     3.2.12.2.7.0.6. (doar Euro VI) După caz, referința producătorului la pachetul de documente
                     legat de montarea pe vehicul a sistemului OBD al unui motor omologat
     3.2.12.2.7.0.7. Descrierea scrisă și/sau schița MI46: …
     3.2.12.2.7.0.8. Descrierea scrisă și/sau schița interfeței de comunicare exterioară a OBD46
     3.2.12.2.7.1. Descriere în scris și/sau desenul MI: …
     3.2.12.2.7.2. Lista și funcțiunile tuturor componentelor monitorizate de sistemul OBD: …
     3.2.12.2.7.3. Descriere în scris (principiile generale de funcționare) pentru
     3.2.12.2.7.3.1 Motoare cu aprindere prin scânteie
     3.2.12.2.7.3.1.1. Monitorizarea catalizatorului: …
     3.2.12.2.7.3.1.2. Detectarea rateurilor la aprindere: …
     3.2.12.2.7.3.1.3. Monitorizarea senzorului de oxigen: …
     3.2.12.2.7.3.1.4. Monitorizarea filtrului de particule: …
     3.2.12.2.7.3.1.5. Alte componente monitorizate de sistemul OBD: …
     3.2.12.2.7.3.2. Motoarele cu aprindere prin comprimare: …
     3.2.12.2.7.3.2.1. Monitorizarea catalizatorului: …
     3.2.12.2.7.3.2.2. Monitorizarea filtrului de particule: …
     3.2.12.2.7.3.2.3. Monitorizarea sistemului electronic de alimentare: …
     3.2.12.2.7.3.2.4. Monitorizarea sistemului de denitrificare: …
     3.2.12.2.7.3.2.5 Alte componente monitorizate de sistemul OBD: …
     3.2.12.2.7.4. Criterii de activare a indicatorului de defecțiune (număr fix de cicluri de rulare
                   sau metodă statistică): …
     3.2.12.2.7.5. Lista codurilor de ieșire OBD și a formatelor folosite pentru rezultatele
                   furnizate de sistemul OBD (cu explicații pentru fiecare): …
     3.2.12.2.7.6. Producătorul vehiculului trebuie să furnizeze următoarele informații
                   suplimentare pentru a permite fabricarea de piese de schimb sau de întreținere
                   compatibile cu sistemele OBD, precum și de instrumente de diagnosticare și
                   echipamente de încercare.
     3.2.12.2.7.6.1. O descriere a tipului și numărului ciclurilor de precondiționare folosite pentru
                     omologarea de tip inițială a vehiculului.
     3.2.12.2.7.6.2. O descriere a tipului de ciclu de demonstrație a sistemului OBD folosit pentru
                     omologarea de tip inițială a vehiculului pentru componentele monitorizate de
                     sistemul OBD.
     3.2.12.2.7.6.3. Un document exhaustiv care descrie toate componentele controlate în cadrul
                     strategiei de detectare a defecțiunilor și de activare a indicatorului de
                     defecțiune (număr fix de cicluri de rulare sau metoda statistică), inclusiv o listă

     46
            Se documentează în cazul în care nu au fost incluse documente în documentația menționată la punctul
            3.2.12.2.7.1

RO                                                     19                                                         RO
 ---pagebreak---                      a parametrilor secundari relevanți controlați pentru fiecare componentă
                     monitorizată de sistemul OBD. O listă a codurilor generate de sistemul OBD și
                     a formatelor utilizate (cu explicarea fiecăruia) asociate cu diferite componente
                     individuale de propulsie legate de emisii și cu diferite componente individuale
                     care nu sunt legate de emisii, acolo unde monitorizarea componentei este
                     utilizată pentru a determina activarea indicatorului de defecțiune, inclusiv o
                     explicație exhaustivă a datelor aferente serviciului $05, Test ID $21 la FF și a
                     datelor aferente serviciului $06.
                     În cazul tipurilor de vehicule care utilizează o legătură de comunicare în
                     conformitate cu ISO 15765-4:2016 „Road vehicles, diagnostics on controller
                     area network (CAN) – Part 4: Requirements for emissions-related systems
                     [Vehicule rutiere – Diagnostic privind rețeaua locală de comandă (CAN) –
                     Partea 4: Cerințe pentru sistemele legate de emisii]”, se furnizează o explicație
                     exhaustivă a datelor aferente serviciului $06, Test ID $00 la FF, pentru fiecare
                     ID de monitor compatibil.
     3.2.12.2.7.6.4. Informațiile prevăzute mai sus pot fi definite prin completarea unui tabel,
                     prezentat mai jos.
     3.2.12.2.7.6.4.1. Vehicule utilitare ușoare
     Componentă      Cod de   Strategie de     Criterii de      Criterii de     Parametri      Precondițion    Încercare
                     eroare   monitorizare    detectare a        activare a     secundari          are        demonstrati
                                              defecțiunilo     indicatorului                                      vă
                                                    r          de defecțiune

     Catalizator   P0420      Semnalele       Diferență       Ciclul 3         Turația         Două cicluri   Tipul I
                              transmise de    între                            motorului,      de tipul I
                              senzorul 1 și   semnalele                        sarcina
                              senzorul 2 de   transmise                        motorului,
                              oxigen          de senzorul                      Mod A/F,
                                              1 și de                          temperatura
                                              senzorul 2                       catalizatorul
                                                                               ui

     3.2.12.2.7.6.4.2. Vehicule grele
     Componentă      Cod de   Strategie de     Criterii de      Criterii de     Parametri      Precondițion    Încercare
                     eroare   monitorizare    detectare a        activare a     secundari          are        demonstrati
                                              defecțiunilo     indicatorului                                      vă
                                                    r          de defecțiune

     Catalizator   Pxxx       Semnalele       Diferență       Ciclul 3         Turația         Trei cicluri   Cicluri de
     SCR                      transmise de    între                            motorului,      de încercare   încercare
                              senzorul 1 și   semnalele                        sarcina         OBD       (3   OBD (ciclu
                              senzorul 2 de   transmise                        motorului,      cicluri ESC    ESC scurt)
                              NOx             de senzorul                      temperatura     scurte)
                                              1 și de                          catalizatorul
                                              senzorul 2                       ui,
                                                                               activitatea
                                                                               reactivului

RO                                                           20                                                             RO
 ---pagebreak---      3.2.12.2.7.6.5. (doar Euro VI) Protocol de comunicare OBD standard47:
     3.2.12.2.7.7. (doar Euro VI) Referința producătorului la informațiile legate de OBD
                   solicitate la articolul 5 alineatul (4) litera (d) și la articolul 9 alineatul (4) din
                   Regulamentul (UE) nr. 582/2011 în scopul respectării dispozițiilor privind
                   accesul la informațiile privind OBD ale vehiculelor și la cele referitoare la
                   repararea și întreținerea vehiculelor; sau
     3.2.12.2.7.7.1. Ca alternativă la referința producătorului menționată în secțiunea 3.2.12.2.7.7.,
                     referința la atașamentul la fișa de informații prevăzută în apendicele 4 la anexa
                     I la Regulamentul (UE) nr. 582/2011 conține un tabel în conformitate cu
                     exemplul următor:
                     Componentă – Cod de eroare – Strategie de monitorizare – Criterii de detectare
                     a defecțiunilor – Criterii activare MI – Parametri secundari – Precondiționare –
                     Încercare demonstrativă
                     Catalizator – P0420 – Semnalele 1 și 2 ale senzorului de oxigen – Diferență
                     între semnalele transmise de senzorul 1 și de senzorul 2 – Al treilea ciclu –
                     Turația motorului, sarcina motorului, modul A/F, temperatura catalizatorului –
                     Două cicluri tip 1 – Tip 1
     3.2.12.2.7.8. (doar EURO VI) Componentele OBD de la bordul vehiculului
     3.2.12.2.7.8.0. Omologare alternativă, astfel cum este prevăzută la punctul 2.4.1 din anexa X
                     la Regulamentul (UE) nr. 582/2011: da/nu4
     3.2.12.2.7.8.1. Listă a componentelor OBD de la bordul vehiculului
     3.2.12.2.7.8.2. Descriere în scris scrisă și/sau desenul MI48
     3.2.12.2.7.8.3. Descriere în scris și/sau desenul interfeței de comunicare exterioară a OBD48
     3.2.12.2.8.     Alte sisteme: …
     3.2.12.2.8.1. (doar Euro VI) Sistem pentru asigurarea bunei funcționări a măsurilor de
                   denitrificare
     3.2.12.2.8.2. Sistemul de implicare a conducătorului auto
     3.2.12.2.8.2.1. (doar Euro VI) Motor cu dezactivare permanentă a implicării conducătorului
                     auto, pentru utilizarea de către serviciile de salvare sau în vehiculele
                     menționate la articolul 2 alineatul (2) litera (d) din Regulamentul (UE)
                     nr. 2018/858: da/nu4
     3.2.12.2.8.2.2. Activarea modului ralanti
                     „dezactivare după repornire”/„dezactivare după alimentare”/„dezactivare după
                     parcare”4 49
     3.2.12.2.8.2.3. Tipul sistemului de implicare: fără repornire a motorului după numărătoarea
                     inversă/fără    pornire      după     reumplerea   cu     combustibil/blocare
                     combustibil/restricție a performanțelor

     47
           Se documentează în cazul unei singure familii de motoare OBD și în cazul în care nu au fost deja incluse
           în dosarul (dosarele) cu documentația menționat(e) la punctul 3.2.12.2.7.0.4.
     48
           Se documentează în cazul în care nu au fost incluse documente în documentația menționată la punctul
           3.2.12.2.7.0.5.
     49
           Se documentează în cazul unei singure familii de motoare OBD și în cazul în care nu au fost deja incluse
           în dosarul (dosarele) cu documentația menționat(e) la punctul 3.2.12.2.7.0.4.

RO                                                        21                                                          RO
 ---pagebreak---      3.2.12.2.8.2.4. Descrierea sistemul de implicare
     3.2.12.2.8.2.5. Echivalent cu distanța medie parcursă de vehicul cu rezervorul de combustibil
                     plin: … km
     3.2.12.2.8.3. (doar Euro VI) Numărul familiilor de motoare OBD din familia de motoare
                   luate în considerare în momentul asigurării funcționării corecte a măsurilor de
                   denitrificare
     3.2.12.2.8.3.1. (doar Euro VI) Lista familiilor de motoare OBD din familia de motoare luată
                     în considerare în momentul asigurării funcționării corecte a măsurilor de
                     denitrificare (după caz)
     3.2.12.2.8.3.2. (doar Euro VI) Numărul familiei de motoare OBD din care face parte motorul
                     prototip/motorul membru
     3.2.12.2.8.4. (doar Euro VI) Lista familiilor de motoare OBD (dacă este cazul) …
     3.2.12.2.8.5. (doar Euro VI) Numărul familiei de motoare OBD din care face parte motorul
                   prototip/motorul membru
     3.2.12.2.8.6. (doar Euro VI) Cea mai redusă concentrație a ingredientului activ prezent în
                   reactiv care nu activează sistemul de avertizare (CDmin): (% vol.)
     3.2.12.2.8.7. (doar Euro VI) După caz, referința producătorului la documentația privind
                   instalarea pe un vehicul a sistemelor care asigură funcționarea corectă a
                   măsurilor de denitrificare
     3.2.12.2.8.8. (doar EURO VI) Componente, instalate pe vehicul, ale sistemelor care asigură
                   funcționarea corectă a măsurilor de denitrificare
     3.2.12.2.8.8.1. Lista componentelor, aflate la bordul vehiculului, ale sistemelor care asigură
                     funcționarea corectă a măsurilor de denitrificare
     3.2.12.2.8.8.2. După caz, referința producătorului la pachetul de documente legat de montarea
                     pe vehicul a sistemului care asigură funcționarea corectă a măsurilor de
                     denitrificare al unui motor omologat
     3.2.12.2.8.8.3. Descrierea în scris și/sau schița semnalului de avertizare48
     3.2.12.2.8.8.4. Omologare alternativă, astfel cum este prevăzută la punctul 2.1 din anexa XIII
                     la Regulamentul (UE) nr. 582/2011: da/nu4
     3.2.12.2.8.8.5. Rezervor de reactiv și sistem de dozare încălzite/neîncălzite [a se vedea
                     punctul 2.4 din anexa 11 la Regulamentul nr. 49 al Comisiei Economice pentru
                     Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)]50
     3.2.12.2.9.     Limitatorul de cuplu: da/nu4
     3.2.12.2.9.1. Descrierea activării limitatorului de cuplu (numai pentru vehiculele grele): …
     3.2.12.2.9.2. Descrierea limitării curbei la încărcătură maximă (numai pentru vehiculele
                   grele): …
     3.2.12.2.10.    Sistem cu regenerare periodică: (furnizați mai jos informații pentru fiecare
                     unitate separată)

     50
           Regulamentul nr. 49 al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE-ONU) – dispoziții
           uniforme privind măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și particule poluante ale
           motoarelor cu aprindere prin compresie și ale motoarelor cu aprindere prin scânteie destinate utilizării pe
           vehicule (JO L 171, 24.06.2013, p. 1).

RO                                                         22                                                            RO
 ---pagebreak---      3.2.12.2.10.1. Metoda sau sistemul de regenerare, descrierea și/sau desenul: ….
     3.2.12.2.10.2. Numărul de cicluri de operare de tip 1 sau de cicluri echivalente ale motorului
                    pe standul de încercare, dintre două cicluri în care fazele de regenerare au loc
                    în condițiile echivalente încercării de tip 1 [distanța „D” din figura A6.App1/1
                    din Apendicele 1 la subanexa 6 la anexa XXI la Regulamentul (UE) 2017/1151
                    al Comisiei51 sau din figura A13/1 din anexa 13 la Regulamentul nr. 83 al
                    Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE-ONU)52 (după
                    caz)]: …
     3.2.12.2.10.2.1.     Ciclul de tip 1 aplicabil (a se indica procedura aplicabilă: Regulamentul
                    (UE) nr. 2017/1151 Anexa XXI, Subanexa 4 sau Regulamentul nr. 83 al
                    ONU): …
     3.2.12.2.10.3. Descrierea metodei adoptate pentru determinarea numărului de cicluri dintre
                    două cicluri în care au loc faze de regenerare: …
     3.2.12.2.10.4. Parametri pentru determinarea nivelului de sarcină necesar înaintea realizării
                    regenerării (de exemplu, temperatura, presiunea, etc.): …
     3.2.12.2.10.5. Descrierea metodei utilizate pentru încărcarea sistemului în procedura de
                    încercare prevăzută la punctul 3.1. din anexa 13 la Regulamentul nr. 83 al
                    CEE- ONU: ….
     3.2.12.2.11.    Sisteme de convertizori catalitici care utilizează reactivi consumabili (se
                     furnizează informațiile de mai jos pentru fiecare unitate separată) da/nu4
     3.2.12.2.11.1. Tipul și concentrația reactivului necesar: …
     3.2.12.2.11.2. Temperaturile normale de funcționare ale reactivului: …
     3.2.12.2.11.3. Standard internațional: …
     3.2.12.2.11.4. Frecvența de realimentare cu reactiv: continuă/întreținere (după caz):
     3.2.12.2.11.5. Indicatorul de reactiv: (descriere și amplasare) …
     3.2.12.2.11.6. Rezervorul de reactiv
     3.2.12.2.11.6.1.         Capacitate: …
     3.2.12.2.11.6.2.         Sistemul de încălzire: da/nu4
     3.2.12.2.11.6.2.1.       Descriere sau desen: …
     3.2.12.2.11.7. Unitatea de control al reactivului: da/nu4
     3.2.12.2.11.7.1.         Marca: …
     3.2.12.2.11.7.2.         Tipul: …
     3.2.12.2.11.8. Injectorul de reactiv (marcă, tip și amplasare): …
     51
           Regulamentul (UE) 2017/1151 al Comisiei din 1 iunie 2017 de completare a Regulamentului (CE) nr.
           715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea
           ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare
           comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea
           vehiculelor, de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului, a
           Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei și a Regulamentului (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei și de
           abrogare a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei (JO L 751, 7.7.2017, p. 1).
     52
           Regulamentul nr. 83 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
           dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește emisia de gaze poluante în
           conformitate cu cerințele privind combustibilul (JO L 42, 15.2.2012, p. 1).

RO                                                        23                                                           RO
 ---pagebreak---      3.2.12.2.12.     Injecție cu apă: da/nu4
     3.2.13.          Opacitatea fumului
     3.2.13.1.        Amplasarea simbolului coeficientului de absorbție (numai pentru motoarele cu
                      aprindere prin comprimare): …
     3.2.13.2.        Puterea la șase puncte de măsurare [a se vedea apendicele 2 la anexa IV la
                      Regulamentul (CE) nr. 692/2008]
     3.2.13.3.        Puterea motorului măsurată pe bancul de probă/pe vehicul
     3.2.13.3.1.      Vitezele și puterile declarate
                           Puncte de măsurare         Turația motorului (min-1)     Puterea (kW)

                       1……

                       2……

                       3……

                       4……

                       5……

                       6……

     3.2.14.          Detalii despre orice dispozitive concepute pentru a influența economia de
                      combustibil (dacă nu sunt incluse la alte subpuncte): …
     3.2.15.          Sistem de alimentare cu GPL: da/nu4
     3.2.15.1.        Numărul certificatului de omologare de tip eliberat în conformitate cu
                      anexa IV la prezentul regulament sau cu Regulamentul nr. 67 al Comisiei
                      Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)53: …
     3.2.15.2.        Unitatea de control electronică de gestionare a motorului pentru alimentarea cu
                      GPL
     3.2.15.2.1.      Marcă/mărci: …
     3.2.15.2.2.      Tip(uri): …
     3.2.15.2.3.      Posibilități de reglare în funcție de emisii: …
     3.2.15.3.        Alte documentații
     3.2.15.3.1.      Descrierea sistemului de protecție a catalizatorului la trecerea de la benzină la
                      GPL și înapoi: …
     3.2.15.3.2.      Structura sistemului (conexiuni electrice, prize de depresiune, furtunuri de
                      compensare etc.): …

     53
           Regulamentul nr. 67 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
           Dispoziții uniforme privind: I. Omologarea echipamentelor specifice ale vehiculelor din categoriile M și
           N care utilizează gaz petrolier lichefiat în sistemul lor de propulsie; II. Omologarea vehiculelor din
           categoriile M și N dotate cu echipamente specifice pentru utilizarea gazului petrolier lichefiat în sistemul
           lor de propulsie în ceea ce privește instalarea unor astfel de echipamente [2016/1829] (JO L285,
           20.10.2016, p. 1).

RO                                                         24                                                             RO
 ---pagebreak---      3.2.15.3.3.     Desenul simbolului: …
     3.2.16.         Sistem de alimentare cu GN (gaz natural): da/nu4
     3.2.16.1.       Numărul certificatului de omologare de tip eliberat în conformitate cu
                     anexa IV la prezentul regulament sau cu Regulamentul nr. 110 al Comisiei
                     Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)54: …
     3.2.16.2.       Unitatea de control electronică de gestionare a motorului pentru alimentarea cu
                     GN
     3.2.16.2.1.     Marcă/mărci: …
     3.2.16.2.2.     Tip(uri): …
     3.2.16.2.3.     Posibilități de reglare în funcție de emisii: …
     3.2.16.3.       Alte documentații
     3.2.16.3.1.     Descrierea sistemului de protecție a catalizatorului la trecerea de la benzină la
                     GN și înapoi: …
     3.2.16.3.2.     Structura sistemului (conexiuni electrice, prize de vid, furtunuri de compensare
                     etc.): …
     3.2.16.3.3.     Desenul simbolului: …
     3.2.17.         Informații specifice referitoare la motoarele alimentate cu gaz și la motoarele
                     cu dublă alimentare pentru vehiculele grele (în cazul sistemelor cu o structură
                     diferită, se furnizează informații echivalente) (după caz)
     3.2.17.1.       Combustibil: GPL/GN-H/GN-L/GN-HL4
     3.2.17.2.       Regulator/regulatoare de presiune sau vaporizator/regulator/regulatoare de
                     presiune4
     3.2.17.2.1.     Marcă/mărci: …
     3.2.17.2.2.     Tip(uri): …
     3.2.17.2.3.     Numărul etapelor de reducere a presiunii: …
     3.2.17.2.4.     Presiunea în etapa finală minimă: ….. kPa – maximă: …. kPa
     3.2.17.2.5.     Numărul de puncte principale de reglare: …
     3.2.17.2.6.     Numărul de puncte de reglare a mersului în gol: …
     3.2.17.2.7.     Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.2.17.3.       Sistemul de alimentare: cameră de amestec/injecție de gaz/injecție de
                     lichid/injecție directă4
     3.2.17.3.1.     Reglarea raportului de amestec: …
     3.2.17.3.2.     Descrierea sistemului și/sau schița sau desenul: …
     3.2.17.3.3.     Numărul certificatului de omologare de tipul: …

     54
           Regulamentul nr. 110 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
           – Dispoziții uniforme privind omologarea I. Componentelor specifice pentru autovehiculele care
           utilizează gaz natural comprimat (GNC) în sistemul de propulsie; II. Vehiculelor în ceea ce privește
           instalarea componentelor specifice unui tip omologat pentru utilizarea gazului natural comprimat (GNC)
           în sistemul de propulsie [2015/999] (JO L166, 30.06.2015, p. 1).

RO                                                       25                                                         RO
 ---pagebreak---      3.2.17.4.     Unitatea de amestec
     3.2.17.4.1.   Număr: …
     3.2.17.4.2.   Marcă/mărci: …
     3.2.17.4.3.   Tip(uri): …
     3.2.17.4.4.   Amplasare: …
     3.2.17.4.5.   Posibilități de reglare: …
     3.2.17.4.6.   Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.2.17.5.     Injecție în galeria de admisie
     3.2.17.5.1.   Injecție: simplă/multipunct4
     3.2.17.5.2.   Injecție: continuă/simultană/secvențială4
     3.2.17.5.3.   Echipament de injecție
     3.2.17.5.3.1. Marcă/mărci: …
     3.2.17.5.3.2. Tip(uri): …
     3.2.17.5.3.3. Posibilități de reglare: …
     3.2.17.5.3.4. Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.2.17.5.4.   Pompă de alimentare (după caz)
     3.2.17.5.4.1. Marcă/mărci: …
     3.2.17.5.4.2. Tip(uri): …
     3.2.17.5.4.3. Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.2.17.5.5.   Injector/injectoare …
     3.2.17.5.5.1. Marcă/mărci: …
     3.2.17.5.5.2. Tip(uri): …
     3.2.17.5.5.3. Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.2.17.6.     Injecție directă
     3.2.17.6.1.   Pompă de injecție/regulator de presiune4
     3.2.17.6.1.1. Marcă/mărci: …
     3.2.17.6.1.2. Tip(uri): …
     3.2.17.6.1.3. Reglarea injecției: …
     3.2.17.6.1.4. Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.2.17.6.2.   Injector/injectoare …
     3.2.17.6.2.1. Marcă/mărci: …
     3.2.17.6.2.2. Tip(uri): …
     3.2.17.6.2.3. Presiunea de deschidere sau schema caracteristică41: …
     3.2.17.6.2.4. Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.2.17.7.     Unitatea de comandă electronică (UCE)

RO                                                  26                      RO
 ---pagebreak---      3.2.17.7.1.         Marcă/mărci: …
     3.2.17.7.2.         Tip(uri): …
     3.2.17.7.3.         Posibilități de reglare: …
     3.2.17.7.4.         Numărul (numerele) de calibrare a software-ului: …
     3.2.17.8.           Echipamente specifice pentru alimentarea cu GN
     3.2.17.8.1.         Varianta 1 (numai în cazul omologării motoarelor pentru mai multe compoziții
                         specifice de combustibil)
     3.2.17.8.1.0.1. (doar Euro VI) Caracteristică de autoadaptabilitate? da/nu4
     3.2.17.8.1.0.2. (doar Euro VI) Calibrare pentru o compoziție specifică de gaz GN-H/GN-
                     L/GN-HL/GNL4
                         Transformare pentru o compoziție specifică de gaz GN-Ht/GN-Lt/GN-HLt4
     3.2.17.8.1.1. Compoziția combustibilului:
               metan (CH4):              bază: ……. % mol        min. …. % mol      max. ….. % mol

               etan (C2H6):              bază: ……. % mol        min. …. % mol      max. ….. % mol

               propan (C3H8):            bază: ……. % mol        min. …. % mol      max. ….. % mol

               butan (C4H10):            bază: ……. % mol        min. …. % mol      max. ….. % mol

               C5/C5+:                   bază: ……. % mol        min. …. % mol      max. ….. % mol

               oxigen (O2):              bază: ……. % mol        min. …. % mol      max. ….. % mol

               inert (N2, He, etc.):     bază: ……. % mol        min. …. % mol      max. ….. % mol

     3.2.17.8.1.2. Injector/injectoare
     3.2.17.8.1.2.1. Marcă/mărci: …
     3.2.17.8.1.2.2 Tip(uri): …
     3.2.17.8.1.3. Altele (după caz): …
     3.2.17.8.2.         Varianta 2 (numai în cazul omologării pentru mai multe compoziții specifice
                         de combustibil)
     3.2.17.9.           După caz, referința producătorului la documentația pentru instalarea pe un
                         vehicul a motorului cu dublă alimentare42
     3.2.18.             Sistem de alimentare cu hidrogen: da/nu4
     3.2.18.1.           Numărul certificatului de omologare UE de tip eliberat în conformitate cu
                         Regulamentul (CE) nr. 79/2009 al Parlamentului European și al Consiliului55:
                         …
     3.2.18.2.           Unitatea de control electronică de gestionare a motorului pentru alimentarea cu
                         hidrogen

     55
           Regulamentul (CE) nr. 79/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 ianuarie 2009 privind
           omologarea de tip a autovehiculelor pe bază de hidrogen și de modificare a Directivei 2007/46/CE (JO L
           35, 4.2.2009, p. 32).

RO                                                         27                                                       RO
 ---pagebreak---      3.2.18.2.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.18.2.2.   Tip(uri): …
     3.2.18.2.3.   Posibilități de reglare în funcție de emisii: …
     3.2.18.3.     Alte documentații
     3.2.18.3.1.   Descrierea sistemului de protecție a catalizatorului la trecerea de la benzină la
                   hidrogen și înapoi: …
     3.2.18.3.2.   Structura sistemului (conexiuni electrice, prize de vid, furtunuri de compensare
                   etc.): …
     3.2.18.3.3.   Desenul simbolului: …
     3.2.19.       Sistem de alimentare cu H2GN: da/nu4
     3.2.19.1.     Procentul de hidrogen în combustibil (procentul maxim specificat de
                   producător): …
     3.2.19.2.     Numărul certificatului de omologare UE de tip eliberat în conformitate cu
                   Regulamentul nr. 110 al ONU: …
     3.2.19.3.     Unitatea de control electronică de gestionare a motorului pentru alimentarea cu
                   H2NG
     3.2.19.3.1.   Marcă/mărci: …
     3.2.19.3.2.   Tip(uri): …
     3.2.19.3.3.   Posibilități de reglare în funcție de emisii: …
     3.2.19.4.     Alte documentații
     3.2.19.4.2.   Structura sistemului (conexiuni electrice, prize de vid, furtunuri de compensare
                   etc.): …
     3.2.19.4.3.   Desenul simbolului: …
     3.2.20.       Informații privind stocarea căldurii1
     3.2.20.1.     Dispozitiv activ de stocare termică: da/nu4
     3.2.20.1.1.   Entalpie: … (J)
     3.2.20.2.     Materiale izolante: da/nu4
     3.2.20.2.1.   Material izolant: …
     3.2.20.2.2.   Volumul izolației: …
     3.2.20.2.3.   Greutatea izolației: …
     3.2.20.2.4.   Amplasarea izolației: …
     3.2.20.2.5.   Cea mai defavorabilă abordare privind răcirea vehiculului: da/nu4
     3.2.20.2.5.1. Timpul minim de stabilizare termică (nu cea mai defavorabilă abordare),
                   tsoak_ATCT (ore): …
     3.2.20.2.5.2. Punctul de măsurare a temperaturii motorului (nu cea mai defavorabilă
                   abordare): …
     3.2.20.2.6.   O singură familie de interpolare în cadrul abordării familiei ATCT: da/nu4
     3.3.          Mașina electrică

RO                                                 28                                                  RO
 ---pagebreak---                   (descrieți separat fiecare tip de mașină electrică)
     3.3.1.       Tip (bobinaj, excitație): …
     3.3.1.1.1.   Putere netă maximă43 … kW (valoarea declarată de producător)
     3.3.1.1.2.   Puterea maximă în 30 de minute43 … kW (valoarea declarată de producător)
     3.3.1.2.     Tensiune de lucru: … V
     3.3.2.       SRSEE
     3.3.2.1.     Numărul de celule: …
     3.3.2.2.     Masa: … kg
     3.3.2.3.     Capacitate: … Ah (amperi-oră)
     3.3.2.4.     Poziție: …
     3.4.         Combinații de convertizoare ale energiei de propulsie
     3.4.1.       Vehicul electric hibrid: da/nu4
     3.4.2.       Categoria vehiculului electric hibrid: alimentarea cu energie a vehiculului
                  oprit/alimentarea cu energie a vehiculului neoprit4:
     3.4.3.       Întrerupătorul regimului de funcționare: cu/fără4
     3.4.3.1.     Moduri selectabile
     3.4.3.1.1.   Pur electric: da/nu4
     3.4.3.1.2.   Consum de combustibil pur: da/nu4
     3.4.3.1.3.   Moduri hibride: da/nu4
                  (Dacă da, descriere succintă): …
     3.4.4.       Descrierea dispozitivului de stocare a energiei: (SRSEE, condensator,
                  volant/generator)
     3.4.4.1.     Marcă/mărci: …
     3.4.4.2.     Tip(uri): …
     3.4.4.3.     Numărul de identificare: …
     3.4.4.4.     Tipul cuplului electrochimic: …
     3.4.4.5.     Energie: … (pentru SRSEE: tensiune și capacitate Ah în 2 ore, pentru
                  condensator: J, …)
     3.4.4.6.     Alimentator: integrat/extern/fără4
     3.4.5.       Mașini electrice (descrieți separat fiecare tip de mașină electrică)
     3.4.5.1.     Marca: …
     3.4.5.2.     Tipul: …
     3.4.5.3.     Utilizare primară: motor de tracțiune/generator4
     3.4.5.3.1.   Atunci când este utilizat ca motor de tracțiune: un singur motor/mai multe
                  motoare (numărul)4 …
     3.4.5.4.     Puterea maximă: …… kW
     3.4.5.5.     Principiul de funcționare

RO                                                  29                                          RO
 ---pagebreak---      3.4.5.5.5.1        Curent continuu/curent alternativ/număr de faze: …
     3.4.5.5.2.         Excitație independentă/în serie/mixtă4
     3.4.5.5.3.         Sincron/asincron4
     3.4.6.             Unitatea de control
     3.4.6.1.           Marcă/mărci: …
     3.4.6.2.           Tip(uri): …
     3.4.6.3.           Numărul de identificare: …
     3.4.7.             Dispozitiv de control al puterii
     3.4.7.1.           Marca: …
     3.4.7.2.           Tipul: …
     3.4.7.3.           Numărul de identificare: …
     3.5.               Valorile declarate de producător pentru determinarea emisiilor de CO 2/a
                        consumului de combustibil/a consumului de energie electrică/a autonomiei
                        electrice și detalii privind ecoinovațiile (dacă este cazul)56
     3.5.1.             Emisii masice de CO2 combinate
     3.5.1.1.           Emisie masică de CO2 (în condiții de conducere urbană): … g/km
     3.5.1.2.           Emisie masică de CO2 (în condiții de conducere extraurbană): … g/km
     3.5.1.3.           Emisie masică de CO2 (în condiții combinate): … g/km
     3.5.2.             Consumul de combustibil (se furnizează detalii pentru fiecare combustibil de
                        referință testat)
     3.5.2.1.           Consumul de combustibil (în condiții de conducere urbană)… l/100km sau
                        m3/100km sau kg/100km4
     3.5.2.2.           Consumul de combustibil (în condiții de conducere extraurbană)… l/100km
                        sau m3/100km sau kg/100km4
     3.5.2.3.           Consumul de combustibil (în condiții combinate) … l/100 km sau m3/100 km
                        sau kg/100 km4
     3.5.3.             Consumul de energie electrică în cazul vehiculelor electrice
     3.5.3.1.           Consumul de energie electrică pentru vehicule pur electrice … Wh/km
     3.5.3.2.           Consumul de energie electrică pentru vehiculele electrice hibride cu sursă de
                        alimentare externă
     3.5.3.2.1.         Consumul de energie electrică (condiția A, combinat) …Wh/km
     3.5.3.2.2.         Consumul de energie electrică (condiția B, combinat)… Wh/km
     3.5.3.2.3.         Consumul de energie electrică (combinat ponderat) … Wh/km

     56
              Stabilite în conformitate cu cerințele din Regulamentul nr. 101 al Comisiei Economice pentru Europa a
              Organizației Națiunilor Unite (CEEONU) – Dispozițiile uniforme privind omologarea autoturismelor
              acționate numai de un motor cu combustie internă sau acționate de un grup motopropulsor electric hibrid
              în ceea ce privește măsurarea emisiilor de dioxid de carbon și a consumului de combustibil și/sau
              măsurarea consumului de energie electrică și a autonomiei electrice, pentru vehiculele acționate numai de
              un grup motopropulsor electric din categoriile M1 și N1 cu privire la măsurarea consumului de energie
              electrică și a autonomiei electrice (JO L 138, 26.5.2012, p. 1).

RO                                                           30                                                           RO
 ---pagebreak---      3.5.4.              Emisii de CO2 pentru motoarele de vehicule grele (doar Euro VI)
     3.5.4.1.            Încercarea WHSC pentru verificarea emisiilor masice de CO257: … g/kWh
     3.5.4.2.            Emisii masice de CO2 la încercarea WHSC în modul diesel58: … g/kWh
     3.5.4.3.            Emisii masice de CO2 la încercarea WHSC în modul cu dublă alimentare42: …
                         g/kWh
     3.5.4.4.            Încercarea WHSC57 pentru verificarea emisiilor masice de CO259: … g/kWh
     3.5.4.5.            Emisii masice de CO2 la încercarea WHSC în modul diesel58 59: … g/kWh
     3.5.4.6.            Emisii masice de CO2 la încercarea WHSC în modul cu dublă alimentare42 59:
                         … g/kWh
     3.5.5.              Consumul de combustibil pentru motoarele de vehicule grele (doar Euro VI)
     3.5.5.1.            Încercarea WHSC privind consumul de combustibil57: … g/kWh
     3.5.5.2.            Încercarea WHSC privind consumul de combustibil în modul diesel58: …
                         g/kWh
     3.5.5.3.            Încercarea WHSC privind consumul de combustibil în modul cu dublă
                         alimentare42: … g/kWh
     3.5.5.4.            Încercarea WHTC privind consumul de combustibil57 59: … g/kWh
     3.5.5.5.            Încercarea WHTC pentru verificarea consumului de combustibil în modul
                         diesel58 59: … g/kWh
     3.5.5.6.            Încercarea WHTC pentru verificarea consumului de combustibil în modul cu
                         dublă alimentare42 59: … g/kWh
     3.5.6.              Vehicul echipat cu o ecoinovație, în sensul articolului 12 din Regulamentul
                         (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului60 pentru
                         vehiculele M1 sau în sensul articolului 12 din Regulamentul (UE) nr. 510/2011
                         al Parlamentului European și al Consiliului61 pentru vehiculele N1: da/nu4
     3.5.6.1.            Tip/Variantă/Versiune a vehiculului de referință menționat la articolul 5 din
                         Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 al Comisiei62 pentru
                         vehiculele M1 sau la articolul 5 din Regulamentul de punere în aplicare (UE)
                         nr. 427/2014 al Comisiei63 pentru vehiculele N1 (după caz) …

     57
              Cu excepția motoarelor sau vehiculelor cu dublă alimentare.
     58
              În cazul motoarelor cu dublă alimentare de tip 1B, de tip 2B și de tip 3B.
     59
              Valoarea pentru ciclul de încercări WHTC combinat, inclusiv intervalul la rece și cel la cald, în
              conformitate cu anexa VIII la Regulamentul (UE) nr. 582/2011.
     60
              Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 aprilie 2009 de
              stabilire a standardelor de performanță privind emisiile pentru autoturismele noi, ca parte a abordării
              integrate a Comunității de a reduce emisiile de CO 2 generate de vehiculele ușoare (JO L 140, 5.6.2009,
              p. 1).
     61
              Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 mai 2011 de stabilire
              a unor standarde de performanță pentru vehiculele utilitare ușoare noi, ca parte a abordării integrate a
              Uniunii de reducere a emisiilor de CO 2 generate de vehiculele ușoare (JO L 145, 31.5.2011, p. 1).
     62
              Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 al Comisiei din 25 iulie 2011 de stabilire a unei
              proceduri de aprobare și de certificare a tehnologiilor inovatoare care contribuie la reducerea emisiilor de
              CO 2 generate de automobile, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și
              al Consiliului (JO L 194, 26.7.2011, p. 19).
     63
              Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014 al Comisiei din 25 aprilie 2014 de stabilire a unei
              proceduri de aprobare și de certificare a tehnologiilor inovatoare care contribuie la reducerea emisiilor de

RO                                                            31                                                             RO
 ---pagebreak---      3.5.6.2.              Existența interacțiunilor dintre diferitele ecoinovații: da/nu4
     3.5.6.3.              Datele privind emisiile legate de utilizarea ecoinovațiilor (a se repeta tabelul
                           pentru fiecare combustibil de referință supus încercării)64
      Decizia de           Codul        1. Emisiile      2. Emisiile         3. Emisiile     4. Emisiile      5. Factorul      Reduceri ale
     omologare a        ecoinovației    de CO2 ale       de CO2 ale          de CO2 ale      de CO2 ale      de utilizare    emisiilor de CO2
                             66
     ecoinovației                       vehiculului      vehiculului         vehiculului     vehiculului      (UF), mai
           65
                                        de referință     echipat cu          de referință    echipat cu          precis           ((1-2-
                                          (g/km)         ecoinovații        măsurate în     ecoinovații,     proporția de        (3-4))*5
                                                           (g/km)               cadrul      măsurate în         timp de
                                                                             ciclului de        cadrul        utilizare a
                                                                            încercare de     ciclului de    tehnologiilor
                                                                              tipul 167     încercare de      în condiții
                                                                                              tipul 1 (=     normale de
                                                                                               3.5.1.3)      funcționare

     xxxx/201x

     Total reducere emisii de CO2 (g/km)68

     3.5.7.                Valorile declarate de producător
     3.5.7.1.              Parametrii vehiculului de încercare1
                       Vehicul                     Vehicul L (VL)           Vehicul H          VM                  V           Valori
                                                    dacă există               (VH)          dacă există     reprezentativ     implicite
                                                                                                           (numai pentru
                                                                                                              familia de
                                                                                                              matrice de
                                                                                                             rezistențe la
                                                                                                            înaintarea pe
                                                                                                               drum)69

     Vehicul (variantă/versiune)                                                            —

     Metoda utilizată pentru determinarea                                                   —              —
     rezistenței la înaintare pe drum
     (măsurare sau calcul pe familie de
     rezistență la înaintare pe drum)

     Informații cu privire la rezistența la înaintare pe drum:

     Marca și tipul pneurilor, dacă se                                                      —
     utilizează metoda de măsurare

     Dimensiunile      pneurilor   (față/spate),                                            —

                CO 2 generate de vehiculele utilitare ușoare, în temeiul Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al
                Parlamentului European și al Consiliului (JO L 125, 26.4.2014, p. 57).
     64
                Extindeți tabelul, dacă este necesar, folosind un rând suplimentar pe ecoinovație.
     65
                Numărul Deciziei Comisiei de omologare a ecoinovației.
     66
                Atribuit în Decizia Comisiei de omologare a ecoinovației.
     67
                Cu acordul autorității de omologare de tip, dacă se aplică o metodologie de modelare în locul ciclului de
                încercare de tipul 1, această valoare va fi cea prevăzută în metodologia de modelare.
     68
                Suma reducerilor de emisii de CO2 pentru fiecare ecoinovație în parte.
     69
                Vehiculul reprezentativ este supus la încercări pentru familia de matrice de rezistențe la înaintare pe
                drum.

RO                                                                     32                                                                   RO
 ---pagebreak---      dacă se utilizează metoda de măsurare

     Rezistența la rulare        a   pneurilor
     (față/spate) (kg/tonă)

     Presiunea pneurilor (față/spate) (kPa),
     dacă se utilizează metoda de măsurare

     Coeficientul delta CD × A a vehiculului      —                           —            —
     L în raport cu cea a vehiculului H (IP_H
     minus IP_L)

     Coeficientul delta CD × A comparată cu                                   —            —
     cea a vehiculului L din familia de
     rezistență la înaintare pe drum (IP_H/L
     minus RL_L), dacă calculul se face în
     funcție de familia de rezistență la
     înaintare pe drum

     Masa de încercare a vehiculului (kg)

     Coeficienții de rezistență la înaintare pe drum

     f0 (N)

     f1 (N/(km/h))

     f2 (N/(km/h)2)

     Aria suprafeței frontale m2 (0,000 m2)       —            —              —

     Cererea de energie pe durata unui ciclu
     (J)

     3.5.7.1.1.          Combustibilul utilizat pentru încercarea de tip 1 și selectat pentru măsurarea
                         puterii nete în conformitate cu anexa XX la Regulamentul (UE) nr. 136/2014 al
                         Comisiei70: …
     3.5.7.2.            Emisii masice de CO2 combinate
     3.5.7.2.1.          Emisiile masice de CO2 pentru vehicule cu ardere internă pură (ICE – Internal
                         Combustion Engine) și pentru vehicule NOVC-HEV
     3.5.7.2.1.0.        Valorile minime și maxime ale CO2 în cadrul familiei de interpolare
     3.5.7.2.1.1.        Vehicul H: … g/km
     3.5.7.2.1.1.0. Vehicul H (NEDC): … g/km
     3.5.7.2.1.2.        Vehicul L (dacă este cazul): … g/km
     3.5.7.2.1.2.0. Vehicul L (dacă este cazul) (NEDC): … g/km
     3.5.7.2.1.3.        Vehicul M (dacă este cazul): … g/km
     3.5.7.2.1.3.0. Vehicul M (dacă este cazul) (NEDC): … g/km

     70
              Regulamentul (UE) nr. 136/2014 al Comisiei din 11 februarie 2014 de modificare a Directivei
              2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei
              în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare
              comerciale (Euro 5 și Euro 6) și a Regulamentului (EU) nr. 582/2011 al Comisiei în ceea ce privește
              emisiile provenite de la vehiculele grele (Euro VI) (JO L43, 13.2.2014, p. 12).

RO                                                           33                                                           RO
 ---pagebreak---      3.5.7.2.2.     Emisie masică de CO2 în modul de funcționare cu menținere de sarcină pentru
                    vehicule OVC-HEV
     3.5.7.2.2.1.   Emisii masice de CO2 în modul de funcționare cu menținere de sarcină pentru
                    un vehicul H: g/km
     3.5.7.2.2.1.0. Emisii masice de CO2 combinate pentru un vehicul H (condiție B NEDC):
                    g/km
     3.5.7.2.2.2.   Emisii masice de CO2 în modul de funcționare cu menținere de sarcină pentru
                    un vehicul L (dacă este cazul): g/km
     3.5.7.2.2.2.0. Emisii masice de CO2 combinate pentru un vehicul L (dacă este cazul)
                    (condiție B NEDC): g/km
     3.5.7.2.2.3.   Emisii masice de CO2 în modul de funcționare cu menținere de sarcină pentru
                    un vehicul M (dacă este cazul): g/km
     3.5.7.2.2.3.0. Emisii masice de CO2 combinate pentru un vehicul M (dacă este cazul)
                    (condiție B NEDC): g/km
     3.5.7.2.3.     Emisii masice de CO2 în mod de funcționare cu consum de sarcină și emisii
                    masice de CO2 ponderate pentru vehicule OVC-HEV
     3.5.7.2.3.1.   Emisii masice de CO2 în mod de funcționare cu consum de sarcină pentru un
                    vehicul H: … g/km
     3.5.7.2.3.1.0. Emisii masice de CO2 în mod de funcționare cu consum de sarcină pentru un
                    vehicul H (condiție A NEDC): … g/km
     3.5.7.2.3.2.   Emisii masice de CO2 în mod de funcționare cu consum de sarcină pentru un
                    vehicul L (dacă este cazul): … g/km
     3.5.7.2.3.2.0. Emisii masice de CO2 în mod de funcționare cu consum de sarcină pentru un
                    vehicul L (dacă este cazul) (Condiție A NEDC): … g/km
     3.5.7.2.3.3.   Emisii masice de CO2 în mod de funcționare cu consum de sarcină pentru un
                    vehicul M (dacă este cazul): … g/km
     3.5.7.2.3.3.0. Emisii masice de CO2 în mod de funcționare cu consum de sarcină pentru un
                    vehicul M (dacă este cazul) (condiție A NEDC): … g/km
     3.5.7.2.3.4.   Valorile ponderate minime și maxime ale CO2 în cadrul familiei de interpolare
                    OVC: … g/km
     3.5.7.3.       Autonomia electrică pentru vehiculele electrice
     3.5.7.3.1.     Autonomia pur electrică (PER) pentru vehiculele pur electrice (PEV – Pure
                    electric vehicles)
     3.5.7.3.1.1.   Vehicul H: … km
     3.5.7.3.1.2.   Vehicul L (dacă este cazul): … km
     3.5.7.3.2.     Autonomia în mod de funcționare pur electric aer pentru OVC-HEV
     3.5.7.3.2.1.   Vehicul H: … km
     3.5.7.3.2.2.   Vehicul L (dacă este cazul): … km
     3.5.7.3.2.3.   Vehicul M (dacă este cazul): … km
     3.5.7.4.       Consumul de combustibil în mod de funcționare cu menținerea sarcinii (FC CS –
                    Fuel consumption in charge sustaining mode) pentru FCHV

RO                                                34                                                RO
 ---pagebreak---      3.5.7.4.1.         Vehicul H: … kg/100km
     3.5.7.4.2.         Vehicul L (dacă este cazul): … kg/100km
     3.5.7.5.           Consumul de energie electrică în cazul vehiculelor electrice
     3.5.7.5.1.         Consumul combinat de energie electrică (ECWLTC) pentru vehicule pur
                        electrice
     3.5.7.5.1.1.       Vehicul H: … Wh/km
     3.5.7.5.1.2.       Vehicul L (dacă este cazul): … Wh/km
     3.5.7.5.2.         Consumul de energie electrică ponderat al UF în mod de funcționare cu
                        consum de sarcină ECAC, CD (în condiții combinate)
     3.5.7.5.2.1.       Vehicul H: … Wh/km
     3.5.7.5.2.2.       Vehicul L (dacă este cazul): … Wh/km
     3.5.7.5.2.3.       Vehicul M (dacă este cazul): … Wh/km
     3.5.8.             Vehicul echipat cu o ecoinovație, în sensul articolului 12 din Regulamentul
                        (CE) nr. 443/2009 pentru vehiculele M1 sau în sensul articolului 12 din
                        Regulamentul (UE) nr. 510/2011 pentru vehiculele N1: da/nu4
     3.5.8.1.           Tip/Variantă/Versiune a vehiculului de referință menționat la articolul 5 din
                        Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 pentru vehiculele M1
                        sau la articolul 5 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014
                        pentru vehiculele N1 (după caz): …
     3.5.8.2.           Existența interacțiunilor dintre diferitele ecoinovații: da/nu4
     3.5.8.3.           Datele privind emisiile legate de utilizarea ecoinovațiilor (a se repeta tabelul
                        pentru fiecare combustibil de referință supus încercării)64
      Decizia de         Codul       1. Emisiile    2. Emisiile         3. Emisiile     4. Emisiile     5. Factorul     Reduceri
      omologare       ecoinovației   de CO2 ale     de CO2 ale          de CO2 ale      de CO2 ale     de utilizare   ale emisiilor
                           66
           a                         vehiculului    vehiculului         vehiculului     vehiculului     (UF), mai        de CO2
     ecoinovației65                  de referință    echipat cu         de referință   echipat cu o        precis       ((1 – 2) –
                                       (g/km)       ecoinovație        măsurate în     ecoinovație     proporția de    (3 – 4)) * 5
                                                       (g/km)              cadrul      măsurate în        timp de
                                                                        ciclului de        cadrul       utilizare a
                                                                       încercare de     ciclului de   tehnologiilor
                                                                         tipul 167     încercare de     în condiții
                                                                                          tipul 1      normale de
                                                                                                       funcționare

     xxxx/201x

     Reducerea totală a emisiilor de CO2 NEDC (în g/km)68

     Reducerea totală a emisiilor de CO2 WLTP (în g/km)68

RO                                                                35                                                                  RO
 ---pagebreak---      3.5.9.             Certificare privind emisiile de CO2 și consumul de combustibil (pentru
                        vehicule grele, astfel cum este prevăzut la articolul 6 din Regulamentul (UE)
                        2017/2400 al Comisiei71)
     3.5.9.1.           Număr de licență al simulatorului: …
     3.5.9.2.           Vehicul greu: da/nu4 72 169
     3.5.9.3.           Vehicul de uz specific: da/nu4 72 170
     3.5.10.            Valori RDE maxime declarate (dacă este cazul)
                        Cursă RDE completă: NOx: …, Particule (număr): ...
                        Cursă RDE urbană: NOx: …, Particule (număr): ...
     3.6.               Temperaturile admise de către producător
     3.6.1.             Sistemul de răcire
     3.6.1.1.           Răcire cu lichid
                        Temperatura maximă la ieșire: ……… K
     3.6.1.2.           Răcire cu aer
     3.6.1.2.1.         Punctul de referință: …
     3.6.1.2.2.         Temperatura maximă în punctul de referință: ……… K
     3.6.2.             Temperatura maximă la ieșirea din răcitorul intermediar de admisie: ……… K
     3.6.3.             Temperatura maximă a gazelor de evacuare în punctul aflat pe țeava de
                        evacuare adiacent flanșei exterioare a galeriei de evacuare sau a
                        turbocompresorului: ……… K
     3.6.4.             Temperatura combustibilului
                        Minimă: … K – maximă: ……… K
                        Pentru motoare diesel la intrarea pompei de injecție, pentru motoare cu gaz la
                        treapta finală a regulatorului de presiune
     3.6.5.             Temperatura lubrifiantului
                        Minimă: …. K — maximă: ……… K
     3.6.6.             Presiunea combustibilului
                        Minimă: …… kPa — maximă: … kPa
                        În treapta finală a regulatorului de presiune la motoarele cu alimentare cu GN
     3.7.               Echipamente acționate de motor
                        Puterea absorbită de dispozitivele auxiliare necesare pentru funcționarea
                        motorului, după cum se prevede la punctul 2.3.1 din Anexa 5 la Regulamentul
                        nr. 85 al ONU și în condițiile de funcționare de la același punct.73

     71
              Regulamentul (UE) 2017/2400 al Comisiei din 12 decembrie 2017 de punere în aplicare a
              Regulamentului (CE) nr. 595/2009 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește
              determinarea emisiilor de CO2 și a consumului de combustibil ale vehiculelor grele și de modificare a
              Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului și a Regulamentului (UE) nr. 582/2011
              al Comisiei (JO L 349, 29.12.2017, p. 1).
     72
                Astfel cum este definit în Regulamentul (UE) 2017/2400

RO                                                         36                                                         RO
 ---pagebreak---                   Echipament                              Puterea absorbită (kW) la diverse turații ale motorului

                                             Turație   Turație        Turație    Turația      Turația       Turația    Turația
                                             la mers   scăzută        ridicată    A74          B74           C74         de
                                              în gol                                                                  referință
                                                                                                                         75

     P(a)

     Dispozitive auxiliare necesare pentru
     funcționarea motorului (care se scad
     din puterea măsurată a motorului)

     3.8.               Sistemul de lubrifiere
     3.8.1.             Descrierea sistemului
     3.8.1.1.           Poziția rezervorului de lubrifiant: …
     3.8.1.2.           Sistemul de alimentare (cu pompă/injecție la admisie/amestec cu combustibil
                        etc.)4
     3.8.2.             Pompă de lubrifiant
     3.8.2.1.           Marcă/mărci: …
     3.8.2.2.           Tip(uri): …
     3.8.3.             Amestecul cu combustibil
     3.8.3.1.           Procentaj: …
     3.8.4.             Răcitor ulei: da/nu4
     3.8.4.1.           Schiță/schițe: …… sau
     3.8.4.1.1.         Marcă/mărci: …
     3.8.4.1.2.         Tip(uri): …
     3.8.5.             Specificație referitoare la lubrifiant: … W …
     3.9.               Propulsie pe bază de hidrogen
     3.9.1.             Sistem pe bază de hidrogen conceput pentru utilizarea hidrogenului
                        lichid/Sistem pe bază de hidrogen conceput pentru utilizarea hidrogenului
                        (gazos) comprimat4
     3.9.1.1.           Descrierea și desenul sistemului pe bază de hidrogen: …
     3.9.1.2.           Denumirea și adresa producătorului (producătorilor) sistemului pe bază de
                        hidrogen utilizat pentru propulsia vehiculului: …
     3.9.1.3.           Numărul de cod de sistem al producătorului (marcat pe sistem, sau alte
                        mijloace de identificare): ...
     3.9.1.4.           Supapă (supape) de închidere automată: da/nu4

     73
              Regulamentul nr. 85 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
              Dispoziții uniforme referitoare la omologarea motoarelor cu ardere internă sau a sistemelor electrice de
              transmisie destinate autovehiculelor din categoriile M și N în ceea ce privește măsurarea puterii nete și a
              puterii maxime timp de 30 de minute a sistemelor electrice de transmisie (JO L 323, 7.11.2014, p. 52).
     74
              Încercarea ESC.
     75
              Numai la încercarea ETC.

RO                                                               37                                                               RO
 ---pagebreak---      3.9.1.4.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.4.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.4.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: …       MPa
     3.9.1.4.4.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                   manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                   maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.4.5.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.4.6.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.4.7.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.4.8.    Material: …
     3.9.1.4.9.    Principii de funcționare: …
     3.9.1.4.10.   Descriere și desen: …
     3.9.1.5.      Supapă (supape) antiretur sau supapă (supape) de reținere: da/nu4
     3.9.1.5.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.5.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.5.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.5.4.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                   manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                   maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.5.5.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.5.6.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.5.7.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.5.8.    Material: …
     3.9.1.5.9.    Principii de funcționare: …
     3.9.1.5.10.   Descriere și desen: …
     3.9.1.6.      Rezervor (rezervoare) și asamblaj de rezervor: da/nu4
     3.9.1.6.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.6.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.6.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.6.4.    Presiune de serviciu nominală4 41: … MPa
     3.9.1.6.5.    Număr de cicluri de umplere4: …
     3.9.1.6.6.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.6.7.    Capacitatea: ... litri
                   (apă)
     3.9.1.6.8.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.6.9.    Material: …
     3.9.1.6.10.   Principii de funcționare: …

RO                                               38                                               RO
 ---pagebreak---      3.9.1.6.11.   Descriere și desen: …
     3.9.1.7.      Accesorii: da/nu4
     3.9.1.7.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.7.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.7.3.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                   manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                   maximă (maxime) admisibilă (admisibile)41: … MPa
     3.9.1.7.4.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz: …
     3.9.1.7.5.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.7.6.    Material: …
     3.9.1.7.7.    Principii de funcționare: …
     3.9.1.7.8.    Descriere și desen: …
     3.9.1.8.      Conductă (conducte) de combustibil flexibile: da/nu4
     3.9.1.8.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.8.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.8.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.8.4.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                   manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                   maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.8.5.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.8.6.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.8.7.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.8.8.    Material: …
     3.9.1.8.9.    Principii de funcționare: …
     3.9.1.8.10.   Descriere și desen: …
     3.9.1.9.      Schimbător (schimbătoare) de căldură: da/nu4
     3.9.1.9.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.9.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.9.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.9.4.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                   manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                   maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.9.5.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.9.6.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.9.7.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.9.8.    Material: …
     3.9.1.9.9.    Principii de funcționare: …

RO                                               39                                               RO
 ---pagebreak---      3.9.1.9.10.    Descriere și desen: …
     3.9.1.10.      Filtru (filtre) de hidrogen: da/nu4
     3.9.1.10.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.10.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.10.3.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                    manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                    maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.10.4.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.10.5.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.10.6.    Material: …
     3.9.1.10.7.    Principii de funcționare: …
     3.9.1.10.8.    Descriere și desen: …
     3.9.1.11.      Senzori pentru detectarea scurgerilor de hidrogen: …
     3.9.1.11.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.11.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.11.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.11.4.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                    manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                    maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.11.5.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.11.6.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.11.7.    Valori stabilite: …
     3.9.1.11.8.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.11.9.    Material: …
     3.9.1.11.10.   Principii de funcționare: …
     3.9.1.11.11.   Descriere și desen: …
     3.9.1.12.      Supapă (supape) manuale sau automate: da/nu4
     3.9.1.12.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.12.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.12.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.12.4.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                    manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                    maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.12.5.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.12.6.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.12.7.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.12.8.    Material: …

RO                                                  40                                             RO
 ---pagebreak---      3.9.1.12.9.    Principii de funcționare: …
     3.9.1.12.10.   Descriere și desen: …
     3.9.1.13.      Senzor (senzori) de presiune și/sau temperatură și/sau hidrogen și/sau flux4:
                    da/nu4
     3.9.1.13.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.13.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.13.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.13.4.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                    manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                    maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.13.5.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.13.6.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.13.7.    Valori stabilite: …
     3.9.1.13.8.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.13.9.    Material: …
     3.9.1.13.10.   Principii de funcționare: …
     3.9.1.13.11.   Descriere și desen: …
     3.9.1.14.      Regulator(i) de presiune: da/nu4
     3.9.1.14.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.14.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.14.3.    Numărul de puncte principale de reglare: …
     3.9.1.14.4.    Descrierea principiului de reglare cu ajutorul punctelor principale de reglaj: …
     3.9.1.14.5.    Numărul de puncte de reglare a mersului în gol: …
     3.9.1.14.6.    Descrierea principiului de reglare cu ajutorul punctelor de reglare a mersului în
                    gol: …
     3.9.1.14.7.    Alte posibilități de reglare: dacă există și care sunt acestea (descriere și schițe):
                    …
     3.9.1.14.8.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.14.9.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                    manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                    maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.14.10.   Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.14.11.   Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.14.12.   Presiune de intrare și de ieșire: …
     3.9.1.14.13.   Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.14.14.   Material: …
     3.9.1.14.15.   Principii de funcționare: …

RO                                                   41                                                     RO
 ---pagebreak---      3.9.1.14.16.   Descriere și desen: …
     3.9.1.15.      Dispozitiv de decompresiune: da/nu4
     3.9.1.15.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.15.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.15.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.15.4.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.15.5.    Presiune prestabilită4: …
     3.9.1.15.6.    Temperatură prestabilită4: …
     3.9.1.15.7.    Capacitate de eliberare a gazului4: …
     3.9.1.15.8.    Temperatură normală maximă de funcționare4 41: … °C
     3.9.1.15.9.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) 4 41: … MPa
     3.9.1.15.10.   Număr de cicluri de umplere (exclusiv componente de clasa 0)4: …
     3.9.1.15.11.   Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.15.12.   Material: …
     3.9.1.15.13.   Principii de funcționare: …
     3.9.1.15.14.   Descriere și desen: …
     3.9.1.16.      Supapă de siguranță: da/nu4
     3.9.1.16.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.16.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.16.3.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) (NWP) și, dacă se
                    manifestă după primul regulator de presiune, presiune (presiuni) de serviciu
                    maximă (maxime) admisibilă (admisibile)4 41: … MPa
     3.9.1.16.4.    Presiune prestabilită4: …
     3.9.1.16.5.    Număr de cicluri de umplere sau cicluri de funcționare, după caz4: …
     3.9.1.16.6.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.16.7.    Material: …
     3.9.1.16.8.    Principii de funcționare: …
     3.9.1.16.9.    Descriere și desen: …
     3.9.1.17.      Dispozitiv sau recipient de realimentare: da/nu4
     3.9.1.17.1.    Marcă/mărci: …
     3.9.1.17.2.    Tip(uri): …
     3.9.1.17.3.    Presiune de serviciu maximă admisibilă (MAWP)4 41: … MPa
     3.9.1.17.4.    Temperatură de funcționare4: …
     3.9.1.17.5.    Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) 4 41: … MPa
     3.9.1.17.6.    Număr de cicluri de umplere (exclusiv componente de clasa 0)4: …
     3.9.1.17.7.    Numărul certificatului de omologare de tipul: …

RO                                                 42                                              RO
 ---pagebreak---      3.9.1.17.8.         Material: …
     3.9.1.17.9.         Principii de funcționare: …
     3.9.1.17.10.        Descriere și desen: …
     3.9.1.18.           Conector de sistem de stocare amovibil: da/nu4
     3.9.1.18.1.         Marcă/mărci: …
     3.9.1.18.2.         Tip(uri): …
     3.9.1.18.3.         Presiune (presiuni) de serviciu nominală (nominale) și presiune (presiuni) de
                         serviciu maxim admisibilă (admisibile)41: … MPa
     3.9.1.18.4.         Număr de cicluri de funcționare: …
     3.9.1.18.5.         Numărul certificatului de omologare de tipul: …
     3.9.1.18.6.         Material: …
     3.9.1.18.7.         Principii de funcționare: …
     3.9.1.18.8.         Descriere și desen: …
     3.9.2.              Documentație suplimentară
     3.9.2.1.            Diagrama de proces (schema fluxului) a sistemului pe bază de hidrogen
     3.9.2.2.            Schema sistemului, inclusiv legăturile electrice și alte sisteme externe (de
                         intrare și/sau ieșire etc.)
     3.9.2.3.            Legenda simbolurilor utilizate în documentație
     3.9.2.4.            Caracteristici de reglare a dispozitivelor limitatoare de presiune și a
                         regulatoarelor de presiune
     3.9.2.5.            Schema sistemului (sistemelor) de răcire/încălzire, inclusiv presiunea de
                         serviciu nominală sau maximă admisibilă (NAWP sau MAWP) și
                         temperaturile de funcționare
     3.9.2.6.            Schițe ale procedurii de instalare și operare.

     4.                  TRANSMISIA76
     4.1.                Desenul sistemului de transmisie: …
     4.2.                Tipul (mecanică, hidraulică, electrică etc.): …
     4.2.1.              O scurtă descriere a componentelor electrice/electronice (dacă există): …
     4.3.                Momentul de inerție al volantului motorului: …
     4.3.1.              Momentul de inerție suplimentar când schimbătorul este în punctul mort: …
     4.4.                Ambreiaj (ambreiaje): …
     4.4.1.              Tipul: …
     4.4.2.              Conversia de moment maximă: …
     4.5.                Cutia de viteze

     76
              Detaliile specificate trebuie prezentate pentru oricare variantă propusă.

RO                                                             43                                        RO
 ---pagebreak---      4.5.1.                  Tipul:    manuală/automată/TVC(transmisie                           continuu          variabilă)/raport
                             fix/automatizată/alta/butuc4
     4.5.1.4.                Cuplul nominal (numai pentru vehiculele grele): …
     4.5.1.5.                Numărul de ambreiaje: …
     4.5.2.                  Amplasarea față de motor: …
     4.5.3.                  Metoda de comandă: …
     4.5.4.                  Cutie de viteze suplimentară pentru propulsia alternativă: …
     4.6.                    Rapoartele de demultiplicare a vitezelor
         Treapta de viteză        Rapoartele cutiei de viteze (rapoartele      Rapoartele de transmisie finale (raportul   Demultiplica
                                între turația motorului și viteza de rotație     între viteza de rotație a arborelui de      re totală
                                            a arborelui de ieșire)                ieșire și viteza de rotație a roților
                                                                                                motoare)

     Maximum pentru
     TVC

     1

     2

     3

     …

     Minimum pentru
     TVC
     Mers înapoi

     4.6.1.                  Schimbarea treptelor de viteză1
     4.6.1.1.                Treapta 1 exclusă: da/nu4
     4.6.1.2.                n_95_high pentru fiecare treaptă: … min– 1
     4.6.1.3.                nmin_drive
     4.6.1.3.1.              Treapta 1: … min– 1
     4.6.1.3.2.              De la treapta 1 la treapta a 2-a: … min– 1
     4.6.1.3.3.              De la treapta a 2-a la poziția oprit: … min– 1
     4.6.1.3.4.              Treapta a 2-a: … min– 1
     4.6.1.3.5.              Treapta a 3-a și următoarele: … min– 1
     4.6.1.4.                n_min_drive_set pentru fazele de accelerare/viteză constantă (n_min_drive_up): … min–1
     4.6.1.5.                n_min_drive_set pentru fazele de decelerare (nmin_drive_down):
     4.6.1.6.                perioada inițială
     4.6.1.6.1.              t_start_phase: … s
     4.6.1.6.2.              n_min_drive_start: … min– 1
     4.6.1.6.3.              n_min_drive_up_start: … min– 1
     4.6.1.7.                utilizarea ASM: da/nu4

RO                                                                      44                                                                RO
 ---pagebreak---      4.6.1.7.1.         Valori ASM: …
     4.7.               Viteza maximă proiectată a vehiculului (în km/h)77 …

     4.8.               Vitezometrul și contorul kilometric
                        Vitezometru:
     4.8.1.             Modul de funcționare și descrierea mecanismului de antrenare: …
     4.8.2.             Constanta instrumentului: …
     4.8.3.             Toleranța mecanismului de măsurare (în conformitate cu punctul 2.2.3 din
                        Regulamentul nr. 39 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației
                        Națiunilor Unite (CEE-ONU)78: …
     4.8.4.             Raportul total de transmisie (în conformitate cu punctul 2.2.2 din
                        Regulamentul CEE-ONU nr. 39) sau date echivalente: …
     4.8.5.             Schema indicațiilor vitezometrului sau a altor forme de afișaj: …
                        Contor kilometric:
     4.8.6.             Constanta tehnică a contorului kilometric (în conformitate cu punctul 2.2.4 din
                        Regulamentul CEE-ONU nr. 39): …
     4.8.7.             Numărul de cifre: …

     4.9.               Tahograf: da/nu4
     4.9.1.             Marca omologării: …
     4.10.              Mecanism de blocare al diferențialului: da/nu/opțional4
     4.11.              Indicator de schimbare a vitezei (GSI)
     4.11.1.            Indicator acustic disponibil da/nu4. Dacă da, descrierea sunetului și nivelului
                        sonor în proximitatea urechii conducătorului auto în dB(A). (indicația acustică
                        se poate întotdeauna comuta on/off)
     4.11.2.            Informații în conformitate cu punctul 4.6 din anexa I la Regulamentul (UE) nr.
                        65/2012 al Comisiei79 (valoarea declarată de producător)
     4.11.3.            Fotografii și/sau desene ale instrumentului indicator de schimbare a treptei de
                        viteză, precum și o scurtă descriere a componentelor sistemului și a modului de
                        funcționare:
     4.12.              Lubrifiant pentru cutia de viteze: … W …

     77
              Pentru remorci, viteza maximă admisibilă de producător.
     78
              Regulamentul nr. 39 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
              Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor cu privire la vitezometru și odometru, inclusiv
              instalarea acestora (JO L 302 28.11.2018, p. 106).
     79
              Regulamentul (UE) nr. 65/2012 al Comisiei din 24 ianuarie 2012 de punere în aplicare a Regulamentului
              (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului cu privire la indicatorii de schimbare a
              treptei de viteză și de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO
              L 28, 31.1.2012, p. 24).

RO                                                           45                                                          RO
 ---pagebreak---      5.                 AXELE
     5.1.               Descrierea fiecărei axe: …
     5.2.               Marca: …
     5.3.               Tipul: …
     5.4.               Poziția axei (axelor) retractabile: …
     5.5.               Poziția axei (axelor) încărcabile: …

     6.                 SUSPENSIA
     6.1.               Desenul structurii suspensiei: …
     6.2.               Tipul și construcția suspensiilor pentru fiecare axă sau grup de axe sau pentru
                        fiecare roată: …
     6.2.1.             Reglarea nivelului: da/nu/opțional4
     6.2.2.             O scurtă descriere a componentelor electrice/electronice (dacă există): …
     6.2.3.             Suspensie pneumatică pentru axa (axele) motoare: da/nu4
     6.2.3.1.           Suspensia axei (axelor) motoare echivalentă unei suspensii pneumatice: da/nu4
     6.2.3.2.           Frecvența și amortizarea oscilațiilor masei suspendate: …
     6.2.4.             Suspensie pneumatică pentru axa (axele) motoare: da/nu4
     6.2.4.1.           Suspensia axei (axelor) motoare echivalentă unei suspensii pneumatice: da/nu4
     6.2.4.2.           Frecvența și amortizarea oscilațiilor masei suspendate: …
     6.3.               Caracteristicile elementelor elastice ale suspensiei (model, caracteristici ale
                        materialelor și dimensiuni): …
     6.4.               Bare stabilizatoare: da/nu/opțional4
     6.5.               Amortizoare: da/nu/opțional4
     6.6.               Anvelope și roți
     6.6.1.             Combinație (combinații) pneu/roată
     6.6.1.1.           Axe
     6.6.1.1.1.         Axa 1: …
     6.6.1.1.1.1.         6.6.1.1.1.2.        6.6.1.1.1.3.        6.6.1.1.1.4.     6.6.1.1.1.5.          6.6.1.1.1.6.
     Indicativul          Indicele            Simbolul            Dimensiunea      Deportul              Coeficientul
     dimensiunii          capacității    de   categoriei     de   (dimensiunile)   (deporturile) roții   rezistenței    la
     pneului              încărcare           viteză80            jantei                                 rulare (RRC)

     6.6.1.1.2.         Axa 2: …

     80
              Pentru pneurile din categoria Z destinate vehiculelor cu viteză mai mare de 300 km/h se indică informații
              echivalente.

RO                                                            46                                                             RO
 ---pagebreak---      6.6.1.1.2.1.    6.6.1.1.2.2.        6.6.1.1.2.3.    6.6.1.1.2.4.     6.6.1.1.2.5.          6.6.1.1.2.6.
     Indicativul     Indicele            Simbolul        Dimensiunea      Deportul              Coeficientul
     dimensiunii     capacității    de                   (dimensiunile)   (deporturile) roții   rezistenței    la
     pneului         încărcare           categoriei de   jantei                                 rulare (RRC)
                                         viteză80

                    etc.
     6.6.1.2.       Roata de rezervă, dacă este cazul: …
     6.6.2.         Limitele inferioare și superioare ale razelor de rulare
     6.6.2.1.       Axa 1: … mm
     6.6.2.2.       Axa 2: … mm
     6.6.2.3.       Axa 3: …mm
     6.6.2.4.       Axa 4: …mm
                    etc.
     6.6.3.         Presiunea în roți recomandată de producătorul vehiculului: … kPa
     6.6.4.         Combinația dispozitiv antiderapant/anvelope/roți pe puntea față și/sau spate
                    adecvată tipului de vehicul, conform recomandării producătorului: …
     6.6.5.         Scurtă descriere a unităților de rezervă temporare (dacă există): …

     7.             DIRECȚIA
     7.1.           Desen schematic al axei (axelor) directoare cu reprezentarea geometriei
                    direcției: …
     7.2.           Mecanismul și comanda sistemului de direcție
     7.2.1.         Tipul timoneriei direcției (a se specifica pentru față și spate, după caz): …
     7.2.2.         Transmisia la roți (inclusiv alte mijloace în afara celor mecanice; a se specifica
                    pentru față și spate, după caz): …
     7.2.2.1.       O scurtă descriere a componentelor electrice/electronice (dacă există): …
     7.2.3.         Metoda de asistare (dacă există): …
     7.2.3.1.       Modul și schema de funcționare, marca/mărcile și tipul/tipurile: …
     7.2.4.         Schema ansamblului mecanismului de direcție, în care se indică poziția în
                    vehicul a diferitelor dispozitive care influențează comportamentul direcției: …
     7.2.5.         Desenul (desenele) schematic(e) al (ale) comenzii (comenzilor) de direcție: …
     7.2.6.         Plaja și modul de reglare a comenzilor direcției (dacă există): …
     7.3.           Unghiul maxim de bracare al roților
     7.3.1.         Către dreapta: … grade; numărul de rotații ale volanului (sau date echivalente):
                    …
     7.3.2.         Către stânga: … grade; numărul de rotații ale volanului (sau date echivalente):
                    …

RO                                                      47                                                          RO
 ---pagebreak---      8.           FRÂNE
                  Trebuie să se furnizeze următoarele date, inclusiv modul de identificare, după
                  caz:
     8.1.         Tipul și caracteristicile frânelor, cu detalii și desene referitoare printre altele, la
                  tambur, disc, furtunuri de compensare, marca și tipul de saboți/plăcuțe de frână
                  și/sau de garnituri, suprafețele de frânare efective, razele tamburelor, ale
                  plăcuțelor sau discurilor, masa tamburelor, dispozitive de reglaj, acțiunea
                  electromagnetică, forțele frânării hidraulice, frâna de motor, părțile relevante
                  ale axei (axelor) și suspensia: …
     8.2.         Schema de funcționare, descrierea și/sau desenul sistemului de frânare,
                  inclusiv detalii și desene privind transmisia și comenzile:
     8.2.1.       Sistemul de frânare de serviciu: …
     8.2.2.       Sistem de frânare de securitate: …
     8.2.3.       Sistem de frânare pentru staționare: …
     8.2.4.       Alte sisteme de frânare suplimentare: …
     8.2.5.       Sistem de frânare în cazul desprinderii remorcii: …
     8.2.6.       Categoria sistemului de frânare cu recuperarea energiei: A/B4
     8.2.6.1.     Descrierea sistemului bazat pe recuperarea energiei: …
     8.2.6.1.1.   Marca unității de comandă: …
     8.2.6.1.2.   Tipul unității de comandă: …
     8.2.6.1.3.   Axa pe care este montat sistemul de frânare: Axa 1/Axa 2/Axa 3/…
     8.2.6.1.4.   Parametri care controlează forța de frânare: …
     8.3.         Comanda și transmisia sistemelor de frânare ale remorcii la vehiculele
                  destinate să tracteze remorci: …
     8.4.         Vehiculul este echipat pentru tractarea unei remorci cu sistem de frânare
                  electric/pneumatic/hidraulic4: da/nu4
     8.5.         Sistem de frânare antiblocare: da/nu/opțional4
     8.5.1.       Marca unității ABS: …
     8.5.2.       Tipul unității ABS: …
     8.5.3.       Pentru vehicule cu sisteme antiblocare, descrierea funcționării sistemului
                  (inclusiv orice component electronic), schema electrică, schema circuitului
                  hidraulic sau pneumatic: …
     8.6.         Calculele și curbele în conformitate cu Anexa 10 la Regulamentul ONU nr. 13
                  sau cu Anexa 14 la acesta, după caz: …
     8.7.         Descrierea și/sau desenul sistemului de alimentare cu curent (a se specifica, de
                  asemenea, pentru sistemele de servofrână): …
     8.7.1.       În cazul sistemelor de frânare cu aer comprimat, presiunea de serviciu p2 în
                  rezervorul (rezervoarele) sub presiune: …

RO                                                 48                                                       RO
 ---pagebreak---      8.7.2.       În cazul sistemelor de frânare cu vacuum, nivelul inițial de energie în rezervor
                  (rezervoare): …
     8.8.         Calculul sistemului de frânare: Determinarea raportului dintre suma forțelor de
                  frânare la circumferința roților și forța aplicată dispozitivului de acționare al
                  frânei: …
     8.9.         Descriere succintă a sistemului de frânare în conformitate cu punctul 12 din
                  anexa 2 la Regulamentul CEE-ONU nr. 13: …
     8.10.        În cazul solicitării de derogări de la încercările de tip I și/sau de tip II sau III,
                  specificați numărul raportului în conformitate cu apendicele 3 al anexei 11 la
                  Regulamentul CEE-ONU nr. 13: …
     8.11.        Detalii ale tipului (tipurilor) de sistem(e) de frânare de anduranță: …

     9.           CAROSERIA
     9.1.         Tipul caroseriei utilizând codurile definite în partea C din anexa I la
                  Regulamentul (UE) nr. 2018/858 sau, în cazul unui vehicul cu destinație
                  specială, codurile definite la punctul 5 din partea A a anexei menționate: …
     9.2.         Materialele utilizate și metoda de construcție: …
     9.3.         Uși pentru pasageri, încuietori și balamale
     9.3.1.       Configurația și numărul ușilor: …
     9.3.1.1.     Dimensiunile, direcția și unghiul de deschidere: …
     9.3.2.       Schița încuietorilor și a balamalelor și poziția acestora pe portiere: …
     9.3.3.       Descrierea tehnică a închizătorilor și a balamalelor: …
     9.3.4.       Detalii, inclusiv dimensiunile, despre intrări, trepte și mânere necesare, după
                  caz: …
     9.3.5.       Componente electrice/electronice ale sistemului ușii: …
     9.3.5.1.     Scurtă descriere a tuturor componentelor electrice/electronice: …
     9.3.5.2.     Descrierea funcționalității electrice/electronice în sistemul ușii: …
     9.3.5.2.1.   Încuietori ale ușilor rulante montate: da/nu/opțional4
     9.4.         Câmpul de vizibilitate
     9.4.1.       Detalii privind reperele primare suficient de detaliate pentru a le face rapid
                  identificabile și pentru a verifica poziția fiecăreia în raport cu celelalte, precum
                  și cu punctul R: …
     9.4.2.       Desenul/desenele sau fotografia (fotografiile) amplasării diverselor elemente în
                  câmpul de vizibilitate de 180° spre înainte: …
     9.5.         Parbriz și alte geamuri
     9.5.1.       Parbriz
     9.5.1.1.     Materiale utilizate: …
     9.5.1.2.     Sistemul de montare: …
     9.5.1.3.     Unghiul de înclinare: …

RO                                                 49                                                     RO
 ---pagebreak---      9.5.1.4.     Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tipul: …
     9.5.1.5.     Accesoriile pentru parbriz și poziția în care sunt montate, însoțite de o scurtă
                  descriere a tuturor componentelor electrice/electronice eventuale: …
     9.5.2.       Alte geamuri
     9.5.2.1.     Materiale utilizate: …
     9.5.2.2.     Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tipul: …
     9.5.2.3.     O scurtă descriere a componentelor electrice/electronice ale mecanismului
                  macaralei (dacă există): …
     9.5.2.3.1.   Descrierea sistemului protecție la închiderea geamului: …
     9.5.3.       Trapă cu geam
     9.5.3.1.     Materiale utilizate: …
     9.5.3.2.     Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tipul: …
     9.5.3.3.     O scurtă descriere a componentelor electrice/electronice ale mecanismului
                  trapei (dacă există): …
     9.5.3.3.1.   Descrierea sistemului protecție la închiderea geamului: …
     9.5.4.       Alte panouri de sticlă
     9.5.4.1.     Materiale utilizate: …
     9.5.4.2.     Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tipul: …
     9.6.         Ștergătoare de parbriz
     9.6.1.       Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau desene): …
     9.6.1.1.     Dimensiunile brațului ștergătorului de parbriz și ale lamelei ștergătorului: …
     9.7.         Spălător pentru parbriz și faruri
     9.7.1.       Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau desene) sau, dacă este
                  omologată ca unitate tehnică separată, numărul certificatului de omologare de
                  tipul: …
     9.8.         Sistemele de dezghețare și dezaburire
     9.8.1.       Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau schițe): …
     9.8.2.       Consum electric maxim: … kW
     9.9.         Dispozitive de vizibilitate indirecte
     9.9.1.       Oglinzi retrovizoare, specificând pentru fiecare oglindă retrovizoare:
     9.9.1.1.     Marca: …
     9.9.1.2.     Marca de omologare de tipul: …
     9.9.1.3.     Varianta: …
     9.9.1.4.     Desene pentru identificarea oglinzii, prezentând amplasarea acesteia față de
                  structura vehiculului: …
     9.9.1.5.     Detalii privind metoda de fixare, inclusiv partea din cadrul structurii
                  vehiculului de care se fixează: …

RO                                                50                                                 RO
 ---pagebreak---      9.9.1.6.           Echipamente opționale care pot afecta câmpul de vizibilitate spre înapoi: …
     9.9.1.7.           O scurtă descriere a componentelor electronice (dacă există): …
     9.9.2.             Dispozitive de vizibilitate indirectă, altele decât oglinzile: …
     9.9.2.1.           Tipul și caracteristicile dispozitivului: …
     9.9.2.1.1.         În cazul unui dispozitiv format din cameră de luat vederi și monitor, distanța
                        de detectare (mm), contrast, gama de luminanță, corecția reflexiei,
                        performanțele dispozitivului de afișare (alb-negru/color) frecvența de repetare
                        a imaginii, raza de luminanță a monitorului: …
     9.9.2.1.2.         Desene îndeajuns de detaliate pentru a identifica complet dispozitivul, inclusiv
                        instrucțiunile de instalare; poziția mărcii de omologare CE de tip trebuie
                        indicată pe desene.
     9.10.              Dispunerea interioară
     9.10.1.            Protecția interioară a ocupanților
     9.10.1.1.          Desene sau fotografii indicând poziția proeminențelor: …
     9.10.1.2.          Fotografie sau desen indicând zona de referință, inclusiv zona limitată
                        menționată la punctul 2.3.1 din Regulamentul nr. 21 al Comisiei Economice
                        pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)81: …
     9.10.1.3.          Fotografii, desene și/sau o vedere (pe bucăți) a amenajărilor interioare, care să
                        cuprindă componentele din habitaclu și materialele utilizate (cu excepția
                        oglinzilor retrovizoare interioare), dispunerea comenzilor, pavilionul și
                        pavilionul rabatabil, spătarul, scaunele și partea posterioară a scaunelor: …
     9.10.2.            Dispunerea și identificarea comenzilor, a martorilor și a indicatoarelor
     9.10.2.1.          Fotografii și/sau desene ale dispunerii simbolurilor și comenzilor, a martorilor
                        și a indicatoarelor: …
     9.10.2.2.          Fotografii și/sau desene ale dispunerii simbolurilor și comenzilor, a martorilor
                        și a indicatoarelor, precum ale componentelor vehiculului menționate în
                        Regulamentul 12182 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației
                        Națiunilor Unite (CEE-ONU), unde este cazul: …
     9.10.3.            Scaune
     9.10.3.1.          Numărul de locuri așezate83: …
     9.10.3.1.1.        Amplasare și dispunere: …
     9.10.3.2.          Scaun(e) destinat(e) utilizării numai când vehiculul este în staționare: …
     9.10.3.3.          Masa: …
     9.10.3.4.          Caracteristici: pentru scaune neomologate de tip drept componente, descriere și
                        desene ale
     81
              Regulamentul nr. 21 al Comisiei Economice pentru Europa din cadrul Organizației Națiunilor Unite
              (CEE/ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește echipamentele
              interioare ale acestor (JO L 188, 16.7.2018, p. 32).
     82
                Regulamentul nr. 121 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-
                ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește amplasarea și
                identificarea comenzilor manuale, a martorilor și a indicatoarelor [2016/18] (JO L 5, 8.1.2016, p. 9).
     83
              Se menționează numărul de locuri așezate atunci când vehiculul este în mișcare. În cazul unei dispuneri
              modulare, se poate specifica un interval.

RO                                                           51                                                          RO
 ---pagebreak---      9.10.3.4.1.      Scaunele și ancorajelor acestora: …
     9.10.3.4.2.      Mecanismul de reglare: …
     9.10.3.4.3.      Sistemele de deplasare și de blocare: …
     9.10.3.4.4.      Ancorajele centurilor de siguranță (dacă sunt încorporate în structura
                      scaunului): …
     9.10.3.4.5.      Componentele vehiculului utilizate drept ancoraje: …
     9.10.3.5.        Coordonatele sau desenul punctului R84
     9.10.3.5.1.      Scaun conducător auto: …
     9.10.3.5.2.      Toate celelalte locuri în poziția așezat: …
     9.10.3.6.        Unghiul constructiv de înclinare al spătarului
     9.10.3.6.1.      Scaun conducător auto: …
     9.10.3.6.2.      Toate celelalte locuri în poziția așezat: …
     9.10.3.7.        Gama de reglare a scaunului
     9.10.3.7.1.      Scaun conducător auto: …
     9.10.3.7.2.      Toate celelalte locuri în poziția așezat: …
     9.10.3.8.        Descriere detaliată a componentelor electrice/electronice (dacă sunt montate)
                      ale mecanismului de ajustare a scaunului: …
     9.10.3.9.        Descrierea spațiului portbagajului în cazul în care spătarele scaunelor
                      constituie limita față a acestui spațiu: …
     9.10.3.10.       Vehicul dotat cu sistem despărțitor: da/nu/opțional4
     9.10.3.10.1.     Descriere detaliată a sistemului despărțitor inclusiv montarea pe structura
                      vehiculului: …
     9.10.4.          Tetiere
     9.10.4.1.        Tipul (tipurile) tetierelor: integrate/detașabile/separate4
     9.10.4.2.        Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip, dacă
                      este (sunt) disponibil(e): …
     9.10.4.3.        Pentru tetiere care nu au fost încă omologate
     9.10.4.3.1.      O descriere detaliată a tetierei, precizând, în special, natura materialului sau a
                      materialelor de capitonare și, după caz, poziția și specificațiile întăriturilor și
                      ale elementelor de ancorare pentru tipul de scaun pentru care se solicită
                      omologarea: …
     9.10.4.3.2.      În cazul unei tetiere „separate”
     9.10.4.3.2.1. O descriere detaliată a zonei structurale în care va avea loc fixarea tetierei: …

     84
           „Punctul R” sau „punctul de referință pentru locurile așezat” este un punct definit de producătorul
           vehiculului pentru fiecare scaun și stabilit în raport cu sistemul de referință tridimensional, așa cum este
           menționat în anexa III la Regulamentul nr. 17 al Comisiei Economice pentru Europa a cadrul Organizației
           Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește
           scaunele, ancorajele lor și orice tetiere (JO L 230, 31.8.2010, p. 81).

RO                                                         52                                                             RO
 ---pagebreak---      9.10.4.3.2.2. Desenele cu dimensiuni ale componentelor caracteristice ale structurii și
                   tetierei: …
     9.10.4.4.     Descriere detaliată a componentelor electrice/electronice (dacă sunt montate)
                   ale mecanismului de ajustare a tetierei: …
     9.10.5.       Sisteme de încălzire pentru habitaclu
     9.10.5.1.     O scurtă descriere a tipului de vehicul din punctul de vedere al sistemului de
                   încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire: …
     9.10.5.2.     O descriere detaliată a tipului de vehicul din punctul de vedere al sistemului de
                   încălzire, dacă aerul de răcire sau gazele de eșapament sunt folosite ca sursă de
                   căldură, inclusiv:
     9.10.5.2.1.   Desenul sistemului de încălzire cu indicarea poziției acestuia în vehicul: …
     9.10.5.2.2.   Desenul schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc
                   gazele de evacuare sau al componentelor în care are loc schimbul de căldură
                   (pentru sistemele de încălzire care folosesc aerul din sistemul de răcire): …
     9.10.5.2.3.   Desen în secțiune a schimbătorului de căldură sau a componentelor în care are
                   loc schimbul de căldură, în care se indică grosimea peretelui, materialele
                   utilizate și caracteristicile suprafeței: …
     9.10.5.2.4.   Trebuie să se furnizeze specificațiile altor componente importante ale
                   sistemului de încălzire, cum ar fi, de exemplu, ventilatorul, legate de modul lor
                   de construire și datele tehnice: …
     9.10.5.3.     O scurtă descriere a tipului de vehicul din punctul de vedere al sistemului de
                   încălzire cu combustie și al controlului automat: …
     9.10.5.3.1.   Desenul sistemului de încălzire cu combustie, al sistemului de admisie a
                   aerului, al sistemului de evacuare, al rezervorului de combustibil, al sistemului
                   de alimentare cu combustibil (inclusiv supapele) și a conectoarelor electrice
                   care indică poziția lor în vehicul.
     9.10.5.4.     Consum electric maxim: …… kW
     9.10.6.       Componente legate de protecția ocupanților locurilor din față în eventualitatea
                   unei coliziuni frontale/laterale/posterioare.
     9.10.6.1.     O descriere detaliată, cu fotografii și schițe, a tipului de vehicul din punctul de
                   vedere al structurii, al dimensiunilor, al conductelor și al materialelor din care
                   este făcută acea parte a vehiculului care se află în fața comenzii de direcție,
                   inclusiv acele componente concepute pentru a contribui la absorbirea energiei
                   în cazul unui impact cu comanda de direcție: …
     9.10.6.2.     Fotografii și/sau desene ale componentelor vehiculului, altele decât cele
                   descrise la 9.10.6.1, așa cum sunt identificate de către producător în acord cu
                   serviciul tehnic, care pot influența comportamentul mecanismului de direcție în
                   caz de impact: …
     9.10.6.3.     Alte componente situate în zona de absorbție de energie a vehiculului:
     9.10.6.3.1.   Descrierea sistemului de alimentare cu combustibil lichid: …
     9.10.6.3.2.   Descrierea magistralei de înaltă tensiune și a componentelor de înaltă tensiuni
                   situate în zona de absorbție de energie a vehiculului: …

RO                                                 53                                                    RO
 ---pagebreak---      9.10.6.3.3.   Descrierea sistemului pe bază de hidrogen/componentelor situate în zona de
                   absorbție de energie a vehiculului: …
     9.10.7.       Comportarea la foc a materialelor utilizate la amenajarea interioarelor anumitor
                   categorii de autovehicule
     9.10.7.1.     Material(e) utilizat(e) pentru garnitura interioară a acoperișului
     9.10.7.1.1.   Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip al(e)
                   componentei, dacă este (sunt) disponibil(e): …
     9.10.7.1.2.   Pentru materiale neomologate
     9.10.7.1.2.1. Material(e) de bază/desemnare: ……/……
     9.10.7.1.2.2. Material compozit/simplu4, numărul de straturi4: …
     9.10.7.1.2.3. Tipul de înveliș4: …
     9.10.7.1.2.4. Grosimea maximă/minimă: ……/…… mm
     9.10.7.2.     Material (materiale) utilizat (utilizate) pentru pereții posteriori și laterali
     9.10.7.2.1.   Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip al(e)
                   componentei, dacă este (sunt) disponibil(e): …
     9.10.7.2.2.   Pentru materiale neomologate
     9.10.7.2.2.1. Material(e) de bază/desemnare: ……/……
     9.10.7.2.2.2. Material compozit/simplu4, numărul de straturi4: …
     9.10.7.2.2.3. Tipul de înveliș4: …
     9.10.7.2.2.4. Grosimea maximă/minimă: ……/…… mm
     9.10.7.3.     Material(e) utilizat(e) pentru pardoseală
     9.10.7.3.1.   Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip al(e)
                   componentei, dacă este (sunt) disponibil(e): …
     9.10.7.3.2.   Pentru materiale neomologate
     9.10.7.3.2.1. Material(e) de bază/desemnare: ……/……
     9.10.7.3.2.2. Material compozit/simplu4, numărul de straturi4: …
     9.10.7.3.2.3. Tipul de înveliș4: …
     9.10.7.3.2.4. Grosimea maximă/minimă: ……/…… mm
     9.10.7.4.     Material(e) utilizat(e) pentru capitonarea scaunelor
     9.10.7.4.1.   Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip al(e)
                   componentei, dacă este (sunt) disponibil(e): …
     9.10.7.4.2.   Pentru materiale neomologate
     9.10.7.4.2.1. Material(e) de bază/desemnare: ……/……
     9.10.7.4.2.2. Material compozit/simplu4, numărul de straturi4: …
     9.10.7.4.2.3. Tipul de înveliș4: …
     9.10.7.4.2.4. Grosimea maximă/minimă: ……/…… mm

RO                                                   54                                               RO
 ---pagebreak---      9.10.7.5.     Materialul (materialele) utilizate pentru țevile circuitelor de încălzire și de
                   ventilație
     9.10.7.5.1.   Numerele certificatului (certificatelor) de omologare de tip al(e) componentei,
                   dacă este (sunt) disponibil(e): …
     9.10.7.5.2.   Pentru materiale neomologate
     9.10.7.5.2.1. Material(e) de bază/desemnare: ……/.…..
     9.10.7.5.2.2. Material compozit/simplu4, numărul de straturi4: …
     9.10.7.5.2.3. Tipul de înveliș4: …
     9.10.7.5.2.4. Grosimea maximă/minimă: ……/……. mm
     9.10.7.6.     Material(e) utilizat(e) pentru rafturile de bagaje
     9.10.7.6.1.   Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip al(e)
                   componentei, dacă este (sunt) disponibil(e): …
     9.10.7.6.2.   Pentru materiale neomologate
     9.10.7.6.2.1. Material(e) de bază/desemnare: ……/……
     9.10.7.6.2.2. Material compozit/simplu4, numărul de straturi4: …
     9.10.7.6.2.3. Tipul de înveliș4: …
     9.10.7.6.2.4. Grosimea maximă/minimă: ……/…… mm
     9.10.7.7.     Material(e) utilizat(e) în alte scopuri
     9.10.7.7.1.   Scopuri preconizate: …
     9.10.7.7.2.   Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip al(e)
                   componentei, dacă este (sunt) disponibil(e): …
     9.10.7.7.3.   Pentru materiale neomologate
     9.10.7.7.3.1. Material(e) de bază/desemnare: ……/……
     9.10.7.7.3.2. Material compozit/simplu4, numărul de straturi4: …
     9.10.7.7.3.3. Tipul de înveliș4: …
     9.10.7.7.3.4. Grosimea maximă/minimă: …./…. mm
     9.10.7.8.     Componente omologate ca dispozitive complete (scaune, pereți despărțitori,
                   rafturi pentru bagaje etc.)
     9.10.7.8.1.   Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip: …
     9.10.7.8.2.   Pentru dispozitivul complet: scaun, perete despărțitor, rafturi pentru bagaje
                   etc.4
     9.10.8.       Gaz utilizat pentru refrigerare în sistemul de climatizare: …
     9.10.8.1.     Sistemul de climatizare este proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de
                   seră cu un potențial de încălzire globală mai mare de 150: da/nu4
     9.10.8.2.     Dacă da, se completează secțiunile următoare
     9.10.8.2.1.   Desen și o scurtă descriere a sistemului de climatizare, cu referința sau
                   numărul de identificare și materialul din care sunt fabricate componentele
                   predispuse la scurgeri;

RO                                                  55                                               RO
 ---pagebreak---      9.10.8.2.2.           Scurgerile sistemului de climatizare
     9.10.8.2.4.           Referința sau numărul de identificare și materialul din care sunt fabricate
                           componentele sistemului și informații despre încercare (de exemplu, numărul
                           raportului de încercare, numărul certificatului de omologare etc.): …
     9.10.8.3.             Scurgerile totale în g/an ale întregului sistem: …
     9.11.                 Proiecții exterioare
     9.11.1.               Fotografii ale părților din față, spate și laterale ale vehiculului, realizate la un
                           unghi de 30°-45° față de planul longitudinal median vertical al vehiculului:
     9.11.2.               Desene ale „suprafeței externe” pentru a demonstra conformitatea cu cerințele:
                           …
     9.11.3.               Desene ale unor părți ale suprafeței externe în conformitate cu punctul 6.9.1
                           din Regulamentul nr. 26 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației
                           Națiunilor Unite (CEE-ONU)85: …
     9.11.4.               Desenul barelor de protecție: …
     9.11.5.               Desenul liniei planșeului: …
     9.12.                 Centuri de siguranță și/sau alte sisteme de reținere
     9.12.1.               Numărul și poziția centurilor de siguranță și a sistemelor de reținere, precum și
                           a scaunelor pe care pot fi folosite:
                                                                              (S = partea stângă, D = partea dreaptă, C = centru)

                                     Marca de omologare UE de        Variantă, după caz     Dispozitiv de reglare în înălțime a
                                           tip completă                                      centurii de siguranță (se indică
                                                                                                     da/nu/opțional)

     Primul    rând   de    S
     scaune
                            C

                            D

     Al doilea rând de      S
     scaune86
                            C

                            D

     9.12.2.               Natura și amplasarea sistemelor suplimentare de reținere (se indică
                           da/nu/opțional):
                                                                            (S = partea stângă, D = partea dreaptă, C = centru)

                                                    Airbag frontal         Airbag lateral       Alte sisteme de airbag (de
                                                                                             exemplu, airbag pentru genunchi

     85
              Regulamentul nr. 26 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
              Cerințe uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește proeminențele lor exterioare (JO L
              215, 14.8.2010, p. 27).
     86
              Tabelul poate fi extins, dacă este nevoie, în cazul vehiculelor cu mai mult de două rânduri de scaune sau
              dacă există mai mult de trei scaune pe lățimea vehiculului.

RO                                                              56                                                                  RO
 ---pagebreak---                                                                                                           etc.)

          Primul rând de scaune          S

                                         C

                                         D

          Al doilea rând de scaune86     S

                                         C

                                         D

     9.12.3.               Numărul și poziția ancorelor centurilor de siguranță și dovada respectării
                           Regulamentului CEE-ONU nr. 1487 (de exemplu, numărul certificatului de
                           omologare de tip sau raportul de încercare): …
     9.12.4.               O scurtă descriere a componentelor electrice/electronice (dacă există): …
     9.12.5.               Descrierea sistemului de avertizare privind portul centurilor de siguranță: …
     9.13.                 Ancorajele centurii de siguranță
     9.13.1.               Fotografii și/sau desene ale caroseriei care indică poziția și dimensiunile
                           ancorajelor reale și efective, inclusiv pe cea a punctelor R: …
     9.13.2.               Desene ale ancorajelor centurii și ale părților structurii vehiculului unde sunt
                           fixate acestea (cu indicarea naturii materialelor utilizate): …
     9.13.3.               Desemnarea tipurilor88 de centuri de siguranță autorizate pentru montarea în
                           punctele de ancorare cu care este echipat vehiculul

                                                                                         Amplasamentul ancorajelor

                                                                                  Structura vehiculului           Structura
                                                                                                                  scaunului

     Primul rând de scaune

     Scaun dreapta                Ancoraje inferioare   exterioare interioare

                                  Ancoraje superioare

     Scaun central                Ancoraje inferioare   dreapta stânga

     87
               Regulamentul nr. 14 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
               Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește ancorajele centurilor de siguranță,
               sistemele de ancorare ISOFIX, ancorajele superioare ISOFIX și pozițiile de ședere i-Size [2015/1406] (JO
               L 218, 19.8.2015, p. 27).
     88
                 Pentru simbolurile și marcajele care se utilizează, a se vedea punctul 5.3.4 din Regulamentul nr. 16 al
                 Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme
                 privind omologarea: I. centurilor de siguranță, a sistemelor de fixare, a sistemelor de fixare pentru copii
                 și a sistemelor ISOFIX de fixare pentru copii pentru ocupanții autovehiculelor; II. vehiculelor echipate
                 cu centuri de siguranță, dispozitive de avertizare privind portul centurii de siguranță, sisteme de
                 reținere, sisteme de reținere pentru copii, sisteme ISOFIX de reținere pentru copii și sisteme i-Size de
                 reținere pentru copii [2018/629] (JO L 109, 27.4.2018, p. 1) În cazul centurilor de tip S, specificați
                 natura tipului (tipurilor).

RO                                                              57                                                             RO
 ---pagebreak---                               Ancoraje superioare

     Scaun stânga             Ancoraje inferioare   exterioare interioare

                              Ancoraje superioare

     Al doilea rând de scaune86

     Scaun dreapta            Ancoraje inferioare   exterioare interioare

                              Ancoraje superioare

     Scaun central            Ancoraje inferioare   dreapta stânga

                              Ancoraje superioare

     Scaun stânga             Ancoraje inferioare   exterioare interioare

                              Ancoraje superioare

     9.13.4.            Descrierea unui tip special de centură de siguranță atunci când un punct de
                        fixare este amplasat în spătarul scaunului sau când are încorporat un dispozitiv
                        de disipare a energiei: …
     9.14.              Spațiu pentru montarea plăcuțelor de înmatriculare spate (specificați
                        plaja de dimensiuni, după caz; se pot utiliza desene, după caz)
     9.14.1.            Înălțimea de la suprafața drumului, extremitatea superioară: …
     9.14.2.            Înălțimea de la suprafața drumului, extremitatea inferioară: …
     9.14.3.            Distanța de la centrul plăcii la planul longitudinal median al vehiculului: …
     9.14.4.            Distanța de la extremitatea stângă a vehiculului: …
     9.14.5.            Dimensiunile (lungimea x lățimea): …
     9.14.6.            Unghiul planului plăcii față de planul vertical: …
     9.14.7.            Unghiul de vizibilitate în plan orizontal: …
     9.15.              Protecție posterioară antiîmpănare
     9.15.0.            Prezență: da/nu/incompletă4
     9.15.1.            Desenul pieselor vehiculului care joacă un rol în sistemul de protecție posterior
                        antiîmpănare, de exemplu, schița vehiculului și/sau a șasiului cu poziția și
                        sistemul de montare a celei mai late axe posterioare, schița sistemului de
                        montare și/sau fixare a protecției posterioare antiîmpănare. Dacă protecția
                        antiîmpănare nu este un dispozitiv special, desenul trebuie să indice clar că
                        dimensiunile impuse sunt respectate: …
     9.15.2.             În cazul unui dispozitiv special, descrierea completă și/sau desenul protecției
                        posterioare antiîmpănare (inclusiv a sistemelor de montare și fixare) sau, dacă
                        este aprobată ca o unitate tehnică separată, numărul certificatului de omologare
                        de tipul: …
     9.16.              Apărători roți
     9.16.1.            Descriere succintă a vehiculului din punctul de vedere al apărătorilor: …

RO                                                          58                                              RO
 ---pagebreak---      9.16.2.            Desene detaliate ale apărătorilor de roți care cuprind poziția lor în vehicul, în
                        care se indică dimensiunile specificate în figura 1 din anexa II la Regulamentul
                        (CE) nr. 1009/2010 al Comisiei89, luându-se în considerare combinațiile
                        anvelope/roți extreme: …
     9.17.              Plăcuțe și inscripții regulamentare de identificare
     9.17.1.            Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcuțelor și inscripțiilor de identificare
                        regulamentare și ale numărului de identificare al vehiculului: …
     9.17.2.            Fotografii și desene ale plăcuțelor și a inscripțiilor de identificare
                        regulamentare (de exemplu, cu specificarea dimensiunilor): …
     9.17.3.            Fotografii și/sau desene ale numărului de identificare al vehiculului (de
                        exemplu, cu specificarea dimensiunilor): …
     9.17.4.            Declarația de conformitate a producătorului cu Partea B din Anexa I la
                        Regulamentul (UE) nr. 19/2011 al Comisiei90
     9.17.4.1.          Se explică semnificația caracterelor din secțiunea de descriere a vehiculului de
                        la punctul 2.1 din partea B a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 19/2011 și,
                        după caz, din secțiunea privind identificarea vehiculului (SIV), pentru a
                        respecta cerințele din secțiunea 5.3 a standardului ISO 3779:2009: …
     9.17.4.2.          În cazul în care caracterele din a doua secțiune privind descrierea vehiculului
                        sunt utilizate pentru respectarea cerințelor secțiunii 5.4 din standardul ISO
                        3779:2009 (și anume, anul model), se indică aceste caractere: …
     9.18.              Interferența radio/compatibilitate electromagnetică
     9.18.1.            Descrierea și desene/fotografii ale formelor și materialelor constitutive ale
                        părții de caroserie care formează compartimentul motor și partea din habitaclu
                        cea mai apropiată de acesta: …
     9.18.2.            Desene sau fotografii ale poziției componentelor metalice din compartimentul
                        motor (de exemplu, instalația de încălzire, roata de rezervă, filtrul de aer,
                        mecanismul de direcție etc.): …
     9.18.3.            Tabelul și desenul echipamentelor de control al interferenței radio: …
     9.18.4.            Detalii privind valoarea nominală a rezistențelor de curent continuu și, în cazul
                        cablurilor de aprindere rezistive, detalii privind rezistența lor nominală pe
                        metru: …
     9.19.              Protecție laterală
     9.19.0.            Prezență: da/nu/incompletă4

     89
             Regulamentul (UE) nr. 1009/2010 al Comisiei din 9 noiembrie 2010 privind cerințele pentru omologarea
             de tip a apărătorilor de roți pentru anumite autovehicule și de punere în aplicare a Regulamentului (CE)
             nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru
             siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și
             unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 292, 10.11.2010, p. 21).
     90
             Regulamentul (UE) nr. 19/2011 al Comisiei din 11 ianuarie 2011 privind cerințele pentru omologarea de
             tip referitoare la plăcuța producător regulamentară și la numărul de identificare al vehiculului și de punere
             în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind
             cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum
             și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 8, 12.1.2011, p.
             1).

RO                                                            59                                                             RO
 ---pagebreak---      9.19.1.           Desenul pieselor vehiculului care joacă un rol în sistemul de protecție laterală,
                       adică desenul vehiculului și/sau al șasiului cu poziția și sistemul de montare a
                       axei (axelor), desenul sistemului de montare și/sau fixare a dispozitivului
                       (dispozitivelor) de protecție laterală. Dacă protecția laterală este obținută fără
                       un dispozitiv de protecție laterală, desenul trebuie să indice clar că
                       dimensiunile impuse sunt respectate: …
     9.19.2.           În cazul dispozitivelor de protecție laterală, descrierea completă și/sau desenul
                       acestor dispozitive (inclusiv sistemele de montare și fixare) sau numărul
                       (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip al(e) componentei
                       (componentelor): …
     9.20.             Sistem antiîmproșcare
     9.20.0.           Prezență: da/nu/incompletă4
     9.20.1.           Descriere succintă a vehiculului din punctul de vedere al sistemului
                       antiîmproșcare și al componentelor acestuia: …
     9.20.2.           Desene detaliate ale sistemului antiîmproșcare care cuprind poziția acestuia în
                       vehicul, în care se indică dimensiunile specificate în anexa VI la Regulamentul
                       (UE) nr. 109/2011 al Comisiei91, luându-se în considerare combinațiile
                       anvelope/roți extreme: …
     9.20.3.           Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip al(e)
                       dispozitivului (dispozitivelor) antiîmproșcare, dacă este (sunt) disponibil(e): …
     9.21.             Rezistența la impact lateral
     9.21.1.           O descriere detaliată a vehiculului, cu fotografii și/sau desene, din punctul de
                       vedere al structurii, dimensiunilor, liniilor și materialelor constitutive ale
                       pereților laterali ai habitaclului (exterior și interior), inclusiv detalii specifice
                       referitoare la sistemul de protecție, după caz: …
     9.22.             Protecție anterioară antiîmpănare
     9.22.0.           Prezență: da/nu/incompletă4
     9.22.1.           Desenul pieselor vehiculului care joacă un rol în sistemul de protecție anterior
                       antiîmpănare, adică schița vehiculului și/sau a șasiului cu schița sistemului de
                       montare și/sau fixare a protecției anterioare antiîmpănare. Dacă protecția
                       antiîmpănare nu este asigurată cu ajutorul unui dispozitiv special, desenul
                       trebuie să indice clar că dimensiunile impuse sunt respectate: …
     9.22.2.           În cazul unui dispozitiv special, descrierea completă și/sau desenul protecției
                       anterioare antiîmpănare (inclusiv a sistemelor de montare și fixare), sau, dacă
                       este aprobată ca o unitate tehnică separată, numărul certificatului de omologare
                       de tipul: …
     9.23.             Protecția pietonilor
     9.23.1.           Se furnizează o descriere detaliată, cu fotografii și/sau desene, a vehiculului în
                       ceea ce privește structura, dimensiunile, liniile relevante de referință precum și

     91
             Regulamentul (UE) nr. 109/2011 al Comisiei din 27 ianuarie 2011 de punere în aplicare a Regulamentului
             (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip
             pentru anumite categorii de autovehicule și remorcile lor cu privire la sistemele antiîmproșcare (JO L 34,
             9.2.2011, p. 2).

RO                                                          60                                                            RO
 ---pagebreak---                  materialele din care este construită partea frontală (exterioară și interioară) a
                 vehiculului.
     9.24.       Sisteme de protecție frontală
     9.24.1.     Vedere de ansamblu (desene sau fotografii) indicând poziția și modul de fixare
                 a sistemelor de protecție frontală:
     9.24.2.     Desene și/sau fotografii, dacă este cazul, ale grilelor de admisie a aerului, grilei
                 radiatorului, elementelor decorative, insignelor, emblemelor și ale elementelor
                 încastrate, precum și ale oricăror altor proiecții externe și părți ale suprafeței
                 exterioare care pot fi considerate ca fiind esențiale (de exemplu, echipamentul
                 de iluminat). În cazul în care componentele enumerate în prima teză nu sunt
                 esențiale, ele pot fi înlocuite, în scopul documentării, cu fotografii, însoțite,
                 dacă este cazul, de informații privind dimensiunile și/sau de un text:
     9.24.3.     Informații complete privind elementele de asamblare necesare și instrucțiuni
                 complete de montaj, inclusiv cerințe privind cuplurile:
     9.24.4.     Desenul barelor de protecție:
     9.24.5.     Desen al liniei podelei la partea din față a vehiculului:
     9.25.       Dispozitiv sau echipament aerodinamic
     9.25.1.     Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau desene, precum și descrierea
                 materialelor) a pieselor vehiculului relevante pentru punctul 1.4 din partea C a
                 anexei I la Regulamentul (UE) nr . 1230/2012 al Comisiei: ...
     9.26.       Dispozitivul sau echipamentul aerodinamic din partea din față a
                 vehiculului
     9.26.1.     Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din față:
                 da/nu4
     9.26.2.     Numărul certificatului de omologare de tip a dispozitivului sau echipamentului
                 aerodinamic, dacă este disponibil: …
                 Sau, în cazul în care nu este disponibil, a se furniza datele de mai jos:
     9.26.3.     Descriere detaliată (inclusiv fotografii sau desene) a dispozitivului sau
                 echipamentului aerodinamic (NB: preluată din apendicele la certificatul de
                 omologare de tip)
     9.26.3.1.   Construcție și materiale: …
     9.26.3.2.   Sistemul de blocare și reglare: …
     9.26.3.3.   Modul de fixare și montare pe vehicul: …
     9.27.       Dispozitivul sau echipamentul aerodinamic din partea din spate a
                 vehiculului
     9.27.1.     Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din spate:
                 da/nu4
     9.27.2.     Numărul certificatului de omologare de tip a dispozitivului sau echipamentului
                 aerodinamic, dacă este disponibil: …
                 Sau, în cazul în care nu este disponibil, a se furniza datele de mai jos:

RO                                               61                                                     RO
 ---pagebreak---      9.27.3.              Descriere detaliată (inclusiv fotografii sau desene) a dispozitivului sau
                          echipamentului aerodinamic (NB: preluată din apendicele la certificatul de
                          omologare de tip)
     9.27.3.1.            Construcție și materiale: …
     9.27.3.2.            Sistemul de blocare și reglare: …
     9.27.3.3.            Modul de fixare și montare pe vehicul: …

     10.                  DISPOZITIVE DE ILUMINARE ȘI SEMNALIZARE LUMINOASĂ
     10.1.                Tabelul tuturor dispozitivelor: număr, marcă, model, marcă de omologare de
                          tip, intensitatea maximă a fazei de drum, culoare, avertizor: …
     10.2.                Desenul poziției dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă: …
     10.3.                Pentru fiecare lampă și catadioptru menționat în Regulamentul nr. 4892 al
                          Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-
                          ONU), furnizați următoarele informații (în scris și/sau sub formă de schemă)
     10.3.1.              Desene care ilustrează aria suprafeței iluminate: …
     10.3.2.              Metoda utilizată pentru definirea suprafeței aparente în conformitate cu punctul
                          2.10 din Regulamentul CEE-ONU nr. 48: …
     10.3.3.              Axa de referință și centrul de referință: …
     10.3.4.              Modul de funcționare a lămpilor escamotabile: …
     10.3.5.              Toate datele referitoare la sistemul de montare și cablaj: …
     10.4.                Faruri de întâlnire: orientarea normală în conformitate cu punctul 6.2.6.1 din
                          Regulamentul CEE-ONU nr. 48:
     10.4.1.              Valoarea reglajului inițial: …
     10.4.2.              Amplasarea marcajului: …
     10.4.3.       Descriere/desen4 și tipul de dispozitiv de reglare a înălțimii fascicolului   Valabil numai pentru vehiculele
                   farurilor (de exemplu, automat, manual cu trepte de reglare, manual cu        cu dispozitiv de reglare a înălțimii
                   reglare continuă):                                                            fascicolului farurilor

     10.4.4.       Dispozitiv de comandă:

     10.4.5.       Repere:

     10.4.6.       Marcaje care indică stadiile de încărcare ale vehiculului:

     10.5.                O scurtă descriere a componentelor electrice/electronice, altele decât lămpile
                          (dacă există): …

     11.                  LEGĂTURILE DINTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI
                          SAU SEMIREMORCI

     92
               Regulamentul nr. 48 al Comisiei Economice pentru Europa din cadrul Organizației Națiunilor Unite
               (CEE/ONU) – Dispoziții uniforme privind instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare
               luminoasă (JO L 14, 16.1.2019, p. 42).

RO                                                                  62                                                                  RO
 ---pagebreak---      11.1.          Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare existente sau care
                    urmează a fi montate: …
     11.2.          Caracteristici D, U, S și V ale dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare
                    montate și caracteristicile minime D, U, S și V ale dispozitivului
                    (dispozitivelor) care urmează să fie montate: …… daN
     11.3.          Instrucțiuni pentru montarea pe vehicul a tipului de dispozitiv de cuplare și
                    fotografii sau desene ale punctelor de fixare de vehicul, stabilite de producător;
                    informații suplimentare, dacă folosirea tipului de dispozitiv de cuplare este
                    restricționată la anumite variante sau versiuni ale tipului de vehicul: …
     11.4.          Informații privind echiparea cu suporți și socluri speciale de remorcare: …
     11.5.          Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tipul: …

     12.            DIVERSE
     12.1.          Dispozitiv (dispozitive) de avertizare sonoră
     12.1.1.        Amplasarea, metoda de fixare, montarea și orientarea dispozitivului
                    (dispozitivelor), cu specificarea dimensiunilor: …
     12.1.2.        Numărul dispozitivului (dispozitivelor): …
     12.1.3.        Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tipul: …
     12.1.4.        Schema circuitului electric/pneumatic4: …
     12.1.5.        Tensiunea sau presiunea nominală: …
     12.1.6.        Desenul dispozitivului de montare: …
     12.2.          Dispozitive care împiedică utilizarea neautorizată a vehiculului
     12.2.1.        Dispozitiv de protecție
     12.2.1.1.      O descriere detaliată a tipului de vehicul din punctul de vedere al dispunerii și
                    al construcției comenzii sau unității pe care acționează dispozitivul de
                    protecție: …
     12.2.1.2.      Desene ale dispozitivului de protecție și ale sistemului de montare al acestuia:
     …
     12.2.1.3.      O descriere tehnică a dispozitivului: …
     12.2.1.4.      Precizări referitoare la combinațiile de blocare utilizate: …
     12.2.1.5.      Dispozitiv de imobilizare a vehiculului
     12.2.1.5.1.    Numărul certificatului de omologare de tip, dacă este disponibil: …
     12.2.1.5.2.    Pentru dispozitive de imobilizare care nu au fost încă omologate
     12.2.1.5.2.1. O descriere tehnică detaliată a dispozitivului de imobilizare și a măsurilor luate
                   pentru a preveni activarea nedorită a acestuia: …
     12.2.1.5.2.2. Sistemul (sistemele) asupra căruia (cărora) acționează dispozitivul de
                   imobilizare: …
     12.2.1.5.2.3. Numărul codurilor interschimbabile efective, după caz: …
     12.2.2.        Sistemul de alarmă (dacă există)

RO                                                  63                                                   RO
 ---pagebreak---      12.2.2.1.             Numărul certificatului de omologare de tip, dacă este disponibil: …
     12.2.2.2.             Pentru sistemele de alarmă care nu au fost încă omologate
     12.2.2.2.1.           O descriere detaliată a sistemului de alarmă și a pieselor vehiculului care țin de
                           sistemul de alarmă montat: …
     12.2.2.2.2.           O listă a principalelor componente ale sistemului de alarmă: …
     12.2.3.               O scurtă descriere a componentelor electrice/electronice (dacă există): …
     12.3.                 Dispozitiv (dispozitive) de remorcare
     12.3.1.               Față: Cârlig/ochet/altul4
     12.3.2.               Spate: Cârlig/ochet/altul/niciunul4
     12.3.3.               Desenul sau fotografia șasiului/zonei caroseriei, care să ilustreze poziția,
                           construcția și sistemul de montare a dispozitivului (dispozitivelor) de
                           remorcare: …
     12.4.                 Detalii despre orice dispozitive care nu țin de motor și care sunt concepute
                           pentru a influența consumul de combustibil (dacă nu sunt incluse la alte
                           subpuncte): …
     12.5.                 Detalii despre orice dispozitive care nu țin de motor și care sunt concepute
                           pentru reducerea zgomotului (dacă nu sunt incluse la alte subpuncte): …
     12.6.                 Dispozitive de limitare a vitezei
     12.6.1.               Producător(i): …
     12.6.2.               Tip(uri): …
     12.6.3.               Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tip, dacă
                           este (sunt) disponibil(e): …
     12.6.4.               Viteza sau plaja de viteză la care trebuie să fie reglat limitatorul de viteză:
                           …… km/h
     12.7.                 Tabel referitor la montarea și utilizarea transmițătoarelor de frecvențe radio în
                           vehicule, după caz: …
          Benzile de frecvențe    Puterea maximă la ieșire (W)    Poziția antenei pentru vehicule, condiții specifice de montare
                  (Hz)                                                                    și/sau utilizare

                           Solicitantul omologării de tip trebuie să furnizeze de asemenea, după caz:
                           Apendicele 1
                           O listă cu marca și tipul tuturor componentelor electrice și/sau electronice,
                           omologate de tip în cadrul acestei omologări de tip a întregului vehicul, vizate
                           de Regulamentul nr. 1093 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației
                           Națiunilor Unite (CEE-ONU).
                           Apendicele 2

     93
               Regulamentul nr. 10 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
               Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește compatibilitatea electromagnetică
               (JO L 41, 17.2.2017, p. 1).

RO                                                               64                                                                RO
 ---pagebreak---                        Schema sau desenul dispunerii generale a componentelor electrice și/sau
                       electronice omologate de tip în cadrul acestei omologări de tip a întregului
                       vehicul, vizate de Regulamentul CEE-ONU nr. 10 și dispunerea generală a
                       cablajului.
                       Apendicele 3
                       Descrierea vehiculului selectat să reprezinte tipul
                       Stilul caroseriei:
                       Cu volanul pe dreapta sau pe stânga4
                       Ampatament:
                       Apendicele 4
                       Rapoartele de încercare relevante, furnizate de către producător sau de
                       laboratoare aprobate/recunoscute în scopul obținerii certificatului de
                       omologare de tip.
     12.7.1.           Vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe
                       de 24 GHz: da/nu4
     12.8.             Sistem eCall
     12.8.1.           Prezență: da/nu4
     12.8.2.           Descrierea tehnică sau desene ale echipamentului sau numărul (numerele)
                       certificatului (certificatelor) de omologare de tipul: …
     12.9.             Sistemul de avertizare acustică al vehiculului (AVAS)
     12.9.1.           Numărul certificatului de omologare eliberat pe baza cerințelor prevăzute în
                       Regulamentul nr. 13894 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației
                       Națiunilor Unite (CEE-ONU):
                       sau
     12.9.2.           Trimiterea completă la rezultatele încercărilor privind nivelurile emisiilor
                       sonore ale sistemului AVAS, măsurate în conformitate cu Regulamentul (UE)
                       nr. 540/201495 al Parlamentului European și al Consiliului.
     12.10.            Dispozitivele sau sistemele cu moduri selectabile de către conducător, care
                       influențează emisiile de CO2 și/sau emisiile reglementate și nu au un mod
                       predominant: da/nu4
     12.10.1.          Încercare cu menținere de sarcină (dacă este cazul) (starea pentru fiecare
                       dispozitiv sau sistem)
     12.10.1.1.        Modul cel mai favorabil: …
     12.10.1.2.        Modul cel mai defavorabil: …

     94
             Regulamentul nr. 138 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
             — Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor silențioase de transport rutier în ceea ce privește
             audibilitatea lor redusă [2017/71] (JO L 9, 13.1.2017, p. 33).
     95
               Regulamentul (UE) nr. 540/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 aprilie 2014 privind
               nivelul sonor al autovehiculelor și al amortizoarelor de zgomot de înlocuire, de modificare a Directivei
               2007/46/CE și de abrogare a Directivei 70/157/CEE Text cu relevanță pentru SEE (JO L 158,
               27.5.2014, p. 131–195)

RO                                                          65                                                            RO
 ---pagebreak---      12.10.2.        Încercare cu consum de sarcină (dacă este cazul) (starea fiecărui dispozitiv sau
                     sistem)
     12.10.2.1.      Modul cel mai favorabil: …
     12.10.2.2.      Modul cel mai defavorabil: …
     12.10.3.        Încercare de tip 1 (dacă este cazul) (starea fiecărui dispozitiv sau sistem)
     12.10.3.1.      Modul cel mai favorabil: …
     12.10.3.2.      Modul cel mai defavorabil: …

     13.             DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU AUTOBUZE ȘI AUTOCARE
     13.1.           Clasa vehiculului: clasa I/clasa II/clasa III/clasa A/clasa B4
     13.1.1.         Numărul certificatului de omologare de tip a caroseriei omologate ca unitate
                     tehnică separată: …
     13.1.2.         Tipuri de șasiu pe care se pot instala caroserii omologate [producător(i) și
                     tipuri de vehicul(e) incomplet(e)]: …
     13.2.      Zona pentru pasageri (m2)
     13.2.1.         Total (S0): …
     13.2.2.         Puntea superioară (S0a)4: …
     13.2.3.         Puntea inferioară (S0b)4: …
     13.2.4.         Pentru pasageri în picioare (S1): …
     13.3.           Număr de locuri (pe scaune și în picioare)
     13.3.1.         Total (N): …
     13.3.2.         Puntea superioară (Na)4: …
     13.3.3.         Puntea inferioară (Nb)4: …
     13.4.           Număr de locuri pe scaune
     13.4.1.         Total (A): …
     13.4.2.         Puntea superioară (Aa)4: …
     13.4.3.         Puntea inferioară (Ab)4: …
     13.4.4.         Numărul de locuri accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile: …
     13.5.           Numărul de uși de serviciu: …
     13.6.           Numărul de ieșiri de urgență (uși, geamuri, trape de evacuare, scări interioare
                     și scări parțiale): …
     13.6.1.         Total: …
     13.6.2.         Puntea superioară4: …
     13.6.3.         Puntea inferioară4: …
     13.7.           Volumul compartimentului pentru bagaje (m3): …
     13.8.           Zona de pe pavilion destinată transportului de bagaje (m2): …

RO                                                   66                                                 RO
 ---pagebreak---      13.9.              Dispozitive tehnice care facilitează accesul la vehicule (de exemplu, rampa,
                        platforma elevatoare, sistemul de coborâre a suspensiei), dacă există: …
     13.10.             Rezistența suprastructurii
     13.10.1.           Numărul certificatului de omologare de tip, dacă este disponibil: …
     13.10.2.           Pentru suprastructuri care nu au fost încă omologate
     13.10.2.1.         O descriere detaliată a suprastructurii tipului de vehicul, inclusiv dimensiunile
                        acesteia, configurația și materialele din care este construit și sistemul de fixare
                        pe orice cadru de șasiu: …
     13.10.2.2.         Desene ale vehiculului și piesele interioare care influențează rezistența
                        suprastructurii sau spațiul de supraviețuire: …
     13.10.2.3.         Poziția centrului de greutate al vehiculului în sensul de mers în plan
                        longitudinal, transversal și vertical: …
     13.10.2.4.         Distanța maximă între liniile mediane ale scaunelor exterioare ale pasagerilor:
                        …
     13.11.             Punctele din Regulamentul nr. 6696 al Comisiei Economice pentru Europa a
                        Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) care trebuie respectate și
                        demonstrate pentru această unitate tehnică: …
     13.12.             Desen cu dimensiuni prezentând dispunerea interioară a pozițiilor așezate,
                        precum și a spațiilor pentru pasageri în picioare, pentru pasageri în scaun
                        rulant, pentru compartimente de bagaje, inclusiv, dacă este cazul, pentru
                        suporturi de schiuri.

     14.                DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE                                          DESTINATE
                        TRANSPORTULUI DE MATERIALE PERICULOASE
     14.1.              Echipamente electrice în conformitate cu Regulamentul nr. 10597 al
                        Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite
                        (CEE-ONU)
     14.1.1.            Protecție împotriva supraîncălzirii conductoarelor: …
     14.1.2.            Tipul de disjunctor: …
     14.1.3.            Tipul și funcționarea întrerupătorului principal al bateriei: …
     14.1.4.            Descrierea și amplasarea barierei de siguranță pentru tahograf: …
     14.1.5.            Descrierea instalațiilor aflate în permanență sub tensiune. se indică norma
                        europeană aplicabilă: …
     14.1.6.            Construcția și protecția instalației electrice situate în partea din spate a cabinei
                        conducătorului: …
     14.2.              Prevenirea riscurilor de incendiu

     96
             Regulamentul nr. 66 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
             Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor de pasageri de capacitate mare în ceea ce privește
             rezistența suprastructurii acestora (JO L 84, 30.3.2011, p. 1).
     97
             Regulamentul nr. 105 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
             privind prescripțiile uniforme referitoare la omologarea vehiculelor destinate transportului de mărfuri
             periculoase în ceea ce privește caracteristicile lor de construcție specifice (JO L 230, 31.8.2010, p. 253).

RO                                                           67                                                             RO
 ---pagebreak---      14.2.3.           Poziția motorului și sistemul său de protecție termică: …
     14.2.4.           Poziția sistemului de evacuare și protecția sa termică: …
     14.2.5.           Tipul și concepția sistemului de protecție termică al sistemului de frânare de
                       durată: …
     14.2.6.           Tipul, concepția și poziția sistemului de încălzire prin combustie: …

     15.               REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE
     15.1.             Versiunea căreia îi aparține vehiculul de referință: …
     15.2.             Masa vehiculului de referință cu caroserie sau masa șasiului cu cabină, fără
                       caroserie și/sau dispozitiv de cuplare, în cazul în care producătorul nu
                       asamblează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, scule,
                       roată de rezervă, dacă există), fără conducător auto: …
     15.3.             Masa materialelor din care este construit vehiculul de referință: …
     15.3.1.           Masa materialului luat în considerare în etapa de tratare prealabilă98: …
     15.3.2.           Masa materialului luat în considerare în etapa de demontare98: …
     15.3.3.           Masa materialului luat în considerare în etapa de tratare a reziduurilor
                       nemetalice, considerat reciclabil98: …
     15.3.4.           Masa materialului luat în considerare în etapa de tratare a reziduurilor
                       nemetalice, considerat cu potențial de recuperare energetică98: …
     15.3.5.           Repartizarea materialelor98: …
     15.3.6.           Masa totală a materialelor care sunt reutilizabile și/sau reciclabile: …
     15.3.7.           Masa totală a materialelor care sunt reutilizabile și/sau recuperabile: …
     15.4.      Niveluri
     15.4.1.           Nivelul potențialului de reciclare „Rcyc” (%): …
     15.4.2.           Nivelul potențialului de recuperare „Rcov” (%): …

     16.               ACCESUL LA INFORMAȚIILE REFERITOARE LA REPARAREA ȘI
                       ÎNTREȚINEREA VEHICULELOR
     16.1.             Adresa principalului site de Internet pentru accesul la informații referitoare la
                       repararea și întreținerea vehiculelor: …
     16.1.1.           Data de la care informațiile sunt disponibile (cel mult 6 luni de la data
                       omologării de tip): …
     16.2.             Clauze și condiții de acces pe pagina de Internet: …
     16.3.             Formatul informațiilor referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor care
                       pot fi accesate pe pagina de Internet: …

     98
             Acești termeni sunt clasificați în standardul ISO 22628: 2002 – Road vehicles – recyclability and
             recoverability – calculation method (Vehicule rutiere – potențial de reciclare și recuperare – metodă de
             calcul).

RO                                                          68                                                          RO
 ---pagebreak---                                                 ANEXA II
            MODEL DE FIȘĂ DE INFORMAȚII PENTRU OMOLOGAREA UE DE TIP
                         TREPTATĂ A ÎNTREGULUI VEHICUL
     Fișele de informații menționate în Regulamentul (UE) nr. 2018/858 cu privire la o omologare
     UE de tip a întregului vehicul conțin numai extrase din următoarea listă și adoptă sistemul de
     numerotare a rubricilor folosit în această listă.

     Asigurați-vă că desenele sau imaginile redau suficiente detalii în mod distinct și vizibil, în
     cazul în care sunt imprimate în format A4.
     Pentru note explicative, a se vedea ultima pagină a anexei I.

                                                PARTEA I

                                       A.       Categoriile M și N
     0.             GENERALITĂȚI
     0.1.           Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.           Tipul: …
     0.2.1.         Denumire (denumiri) comercială (comerciale) (după caz): …
     0.2.2.         Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, informații privind omologarea
                    de tip a vehiculului din etapele de bază/etapele precedente (a se enumera
                    informațiile pentru fiecare etapă). Acest lucru se poate realiza cu o matrice):
                    Tipul: …
                    Varianta (variantele): …
                    Versiunea (versiunile): …
                    Numărul certificatului de omologare de tip, inclusiv numărul extinderii: …
     0.2.2.1.       Valorile parametrilor admise pentru omologarea de tip în mai multe etape
                    pentru utilizarea valorilor de bază ale emisiilor vehiculului (introduceți
                    intervalul, dacă este cazul)1:
                    Masa vehiculului final (în kg): …
                    Aria suprafeței frontale pentru vehiculul final (în cm2): …
                    Rezistența la rulare (kg/t): …
                    Secțiunea transversală a fantei de intrare a aerului din grilajul frontal (în cm2):
              …
     0.2.3.         Identificatori1:
     0.2.3.1.       Identificatorul familiei de interpolare: …

RO                                                   69                                                   RO
 ---pagebreak---      0.2.3.2.     Identificatorul familiei ATCT: …
     0.2.3.3.     Identificatorul familiei PEMS: …
     0.2.3.4.     Identificatorul familiei de rezistență la înaintare pe drum
     0.2.3.4.1.   Familia de rezistență la înaintare pe drum pentru VH: …
     0.2.3.4.2.   Familia de rezistență la înaintare pe drum pentru VL: …
     0.2.3.4.3.   Familiile de rezistență la înaintare pe drum aplicabile în familia de interpolare:
                  …
     0.2.3.5.     Identificatorul familiei de matrice de rezistențe la înaintare pe drum: …
     0.2.3.6.     Identificatorul familiei de regenerare periodică: …
     0.2.3.7.     Identificatorul familiei de încercare a emisiilor evaporative: …
     0.2.3.8.     Identificatorul familiei OBD: …
     0.2.3.9.     Identificatorul altei familii: …
     0.3.         Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt prezente pe vehicul2: …
     0.3.1.       Amplasarea marcajului: …
     0.4.         Categoria vehiculului3: …
     0.4.1.       Clasificare (clasificări) în funcție de mărfurile periculoase pe care vehiculul
                  este destinat să le transporte: …
     0.5.         Denumirea societății și adresa producătorului: …
     0.5.1.       Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, denumirea societății și adresa
                  producătorului vehiculului din etapa de bază/etapa (etapele) precedentă
                  (precedente): …
     0.8.         Numele și adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare: …
     0.9.         Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …

     1.           CARACTERISTICI             GENERALE           DE      CONSTRUCȚIE           ALE
                  VEHICULULUI
     1.1.         Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ: …
     1.3.         Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.3.1.       Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     1.3.2.       Numărul și amplasarea axelor directoare: …
     1.3.3.       Axe motoare (număr, poziție, interconectare): …
     1.4.         Șasiul (dacă există) (desen de ansamblu – ampatamentul minim și maxim): …
     1.6.         Poziția și amplasarea motorului: …
     1.8.         Poziția volanului: stânga/dreapta4
     1.8.1.       Vehiculul este echipat pentru a fi condus în trafic pe partea dreaptă/stângă4 a
                  drumului.

RO                                                   70                                                RO
 ---pagebreak---      1.9.         Precizați dacă vehiculul tractor este destinat pentru a tracta semiremorci sau
                  alte remorci și dacă remorca este o semiremorcă, o Remorcă cu bară de
                  tracțiune, o remorcă cu axă centrală sau o remorcă cu bară de tracțiune rigidă:
                  …
     1.10.        Specificați dacă vehiculul este conceput special pentru transportul de mărfuri
                  în condiții de temperatură controlată: …
     1.11.        Specificați    dacă     vehiculul      este   neautomatizat/automatizat/complet
                              48
                  automatizat

     2.           MASE ȘI DIMENSIUNI9 10 11
                  (în kg și mm) (a se vedea desenul, după caz)
     2.1.         Ampatamentul (ampatamentele) (la încărcătură maximă)12:
     2.1.1.       Vehicule cu două axe: …
     2.1.2.       Vehicule cu trei sau mai multe axe
     2.1.2.1.     Distanța dintre axele consecutive, de la cea situată cel mai în față la cea situată
                  cel mai în spate: …
     2.1.2.2.     Distanța totală dintre axe13: …
     2.3.1.       Ecartamentul fiecărei axe directoare17: …
     2.3.2.       Ecartamentul tuturor celorlalte axe17: …
     2.4.         Gama dimensiunilor vehiculului (în ansamblu)
     2.4.1.       Pentru șasiu fără caroserie
     2.4.1.1.     Lungime18: …
     2.4.1.1.1.   Lungimea maximă admisibilă: …
     2.4.1.1.2.   Lungimea minimă admisibilă: …
     2.4.1.2.     Lățime20: …
     2.4.1.2.1.   Lățimea maximă admisibilă: …
     2.4.1.2.2.   Lățimea minimă admisibilă: …
     2.4.1.3.     Înălțimea (în stare de funcționare)21 (pentru suspensii reglabile pe înălțime, se
                  indică poziția normală de funcționare): …
     2.4.1.3.1.   Înălțimea maximă admisibilă22: …
     2.4.2.       Pentru șasiu cu caroserie
     2.4.2.1.     Lungime18: …
     2.4.2.1.1.   Lungimea suprafeței de încărcare: …
     2.4.2.1.3.   Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                  96/53/CE: da/nu4
     2.4.2.2.     Lățime20: …
     2.4.2.2.1.   Grosimea pereților (în cazul vehiculelor proiectate pentru transportul de
                  mărfuri în condiții de temperatură controlată): …

RO                                                  71                                                  RO
 ---pagebreak---      2.4.2.3.   Înălțimea (în stare de funcționare)21 (pentru suspensii reglabile pe înălțime, se
                indică poziția normală de funcționare): …
     2.5.       Masa minimă pe axa (axele) directoare pentru vehicule incomplete: …
     2.6.       Masa vehiculului în stare de funcționare30
                (a)    minimă și maximă pentru fiecare variantă: …
                (b)    masa fiecărei versiuni (trebuie furnizată o matrice): …
     2.6.1.     Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci, al unei remorci
                cu bară de tracțiune rigidă sau al unei remorci cu axă centrală, masa la punctul
                de cuplare:
                (a)    minimă și maximă pentru fiecare variantă: …
                (b)    masa fiecărei versiuni (trebuie furnizată o matrice): …
     2.6.2.     Masa echipamentelor opționale, astfel cum sunt definite la articolul 2 punctul
                (5) din Regulamentul (UE) nr. 1230/2012: …
     2.6.4.     Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: …kg
     2.6.5.     Lista echipamentelor pentru propulsia alternativă (și indicarea masei pieselor):
     2.7.       Masa minimă a vehiculului completat, indicată de producător, în cazul unui
                vehicul incomplet: …
     2.8.       Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură indicată de producător32 33: …
     2.8.1.     Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau al unei
                remorci cu axă centrală, sarcina la punctul de cuplare33: …
     2.9.       Masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă: …
     2.10.      Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe: …
     2.11.      Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă a vehiculului tractor
                în cazurile următoare:
     2.11.1.    Remorcă cu bară de tracțiune: …
     2.11.2.    Semiremorcă: …
     2.11.3.    Remorcă cu axă centrală: …
     2.11.4.    Remorcă cu bară de tracțiune rigidă: …
     2.11.5.    Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură a ansamblului33: …
     2.11.6.    Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare: …
     2.12.      Masa maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare:
     2.12.1.    a unui vehicul tractor: …
     2.12.2.    a unei semiremorci, a unei remorci cu axă centrală sau a unei remorci cu bară
                de tracțiune rigidă: …
     2.16.      Mase maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare, categorii de
                vehicule M2, M3, , N2, N3, O3 și O4 (opțional)
     2.16.1.    Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare: …

RO                                             72                                                   RO
 ---pagebreak---      2.16.2.            Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare pe fiecare axă, iar, în
                        cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu axă centrală, sarcina la punctul
                        de cuplare, indicată de producător, dacă este mai mică decât masa maximă
                        tehnic admisibilă la punctul de cuplare: …
     2.16.3.            Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare pentru fiecare grup
                        de axe: …
     2.16.4.            Masa de remorcare maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare: …
     2.16.5.            Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului: …
     2.17.              Vehicul supus omologării de tip în mai multe etape (numai în cazul
                        vehiculelor incomplete sau al vehiculelor completate din categoria N1, în
                        limitele domeniului de aplicare al Regulamentului (CE) nr. 715/2007 al
                        Parlamentului European și al Consiliului99: da/nu4
     2.17.1.            Masa vehiculului de bază în stare de funcționare: … kg.
     2.17.2.            Masa adăugată implicită, calculată în conformitate cu secțiunea 5 din anexa
                        XII la Regulamentul (CE) nr. 692/2008 al Comisiei100: … kg.
     3.                 CONVERTIZORUL ENERGIEI DE PROPULSIE38
     3.1.               Producătorul convertizorului (convertizoarelor) energiei de propulsie: …
     3.1.1.             Codul producătorului (așa cum apare marcat pe convertizorul energiei de
                        propulsie sau alte modalități de identificare): …
     3.1.2.             Numărul certificatului de omologare (după caz), inclusiv marcajul de
                        identificare a combustibilului: …
                        (numai pentru vehiculele grele)
     3.2.               Motor cu ardere internă
     3.2.1.1.           Principiul de funcționare:                 aprindere     prin     scânteie/aprindere        prin
                        comprimare/dublă alimentare4
                        Ciclu: patru timpi/doi timpi/rotativ4
     3.2.1.1.1.         Tipul de motor cu dublă alimentare: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B4 42
     3.2.1.1.2.         Raportul gaz/energie pe intervalul la cald din ciclul de încercări WHTC: … %
     3.2.1.2.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     3.2.1.3.           Cilindree40: …… cm3
     3.2.1.6.           Turația normală de mers în gol a motorului41: …… min-1
     3.2.1.6.2.         Turația la mers în gol la alimentarea cu motorină: da/nu4 42
     3.2.1.8.           Puterea netă maximă43: … kW la … min–1 (valoarea declarată de producător)

     99
              Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 iunie 2007 privind
              omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru
              pasageri și de la vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile
              referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor (JO L 171, 29.6.2007, p. 1).
     100
              Regulamentul (CE) nr. 692/2008 al Comisiei din 18 iulie 2008 de punere în aplicare și modificare a
              Regulamentului (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip
              a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la
              vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea
              și întreținerea vehiculelor (JO L 199, 28.7.2008, p. 1).

RO                                                            73                                                            RO
 ---pagebreak---      3.2.1.11.    (doar Euro VI) Referința producătorului la pachetul de documente prevăzut la
                  articolele 5, 7 și 9 din Regulamentul (UE) nr. 582/2011 al Comisiei, care
                  permite autorității de omologare să evalueze strategiile de control al emisiilor
                  și sistemele de la bordul motorului pentru a asigura funcționarea măsurilor de
                  control al NOx
     3.2.2.1.     Motorină/benzină/GNL/GN sau biometan/etanol (E 85)/biomotorină/hidrogen
                  4 45

     3.2.2.2.     Vehicule       grele    motorină/benzină/GPL/GN-H/GN-L/GN-HL/etanol
                  (ED95)/etanol (E85)/GNL/GNL204 45
     3.2.2.2.1.   (doar Euro VI) Combustibili compatibili cu utilizarea pentru motorul declarat
                  de producător în conformitate cu punctul 1.1.2. din anexa I la Regulamentul
                  (UE) nr. 582/2011 (după caz)
     3.2.2.4.     Tipul             combustibilului              pentru              vehicul:
                  Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare Tip 1A/Tip
                  1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B4
     3.2.2.5.     Cantitatea maximă de biocombustibil acceptabilă în combustibil (valoare
                  declarată de producător): …… % din volum
     3.2.3.       Rezervor/rezervoare de combustibil
     3.2.3.1.     Rezervor/rezervoare de combustibil de serviciu
     3.2.3.1.1.   Numărul și capacitatea fiecărui rezervor: …
     3.2.3.2.     Rezervor (rezervoare) de combustibil auxiliar(e)
     3.2.3.2.1.   Numărul și capacitatea fiecărui rezervor: …
     3.2.4.       Alimentarea cu combustibil
     3.2.4.1.     Prin carburator (carburatoare): da/nu4
     3.2.4.2.     Prin injecție de combustibil (numai în cazul aprinderii prin comprimare sau al
                  dublei alimentări): da/nu4
     3.2.4.2.2.   Principiul de funcționare: injecție directă/anticameră/cameră de vârtej4
     3.2.4.3.     Prin injecție cu combustibil (numai în cazul aprinderii prin scânteie): da/nu4
     3.2.7.       Sistemul de răcire: cu lichid/cu aer4
     3.2.8.       Sistemul de admisie
     3.2.8.1.     Supraalimentare: da/nu4
     3.2.8.2.     Răcitor intermediar: da/nu4
     3.2.8.3.3.   (doar Euro VI) Depresiunea la admisie în regim de turație nominală și sarcină
                  100 % pe vehicul: kPa
     3.2.9.       Sistemul de evacuare
     3.2.9.2.1.   (doar Euro VI) Descrierea și/sau schița elementelor sistemului de evacuare
                  care nu fac parte din sistemul motor
     3.2.9.3.1.   (doar Euro VI) Contrapresiune reală în regim de turație nominală a motorului
                  și încărcare 100 % pe vehicul (numai pentru motoarele cu aprindere prin
                  comprimare): … kPa

RO                                                74                                                 RO
 ---pagebreak---      3.2.9.4.        Tipul, marcajul tobei (tobelor) de eșapament: …
                     Pentru zgomotul exterior, după caz: sisteme de reducere a zgomotului în
                     compartimentul motor și pe motor: …
     3.2.9.5.        Amplasarea segmentului de ieșire al sistemului de evacuare: …
     3.2.9.7.1.      (doar pentru Euro VI) Volumul acceptabil al sistemului de evacuare: … dm3
     3.2.12.         Măsurile de prevenire a poluării aerului
     3.2.12.1.1.     (doar Euro VI) Dispozitiv de reciclare a gazelor de carter: da/nu41
                     Dacă da, se furnizează descrierea și schițe:
                     Dacă nu, se respectă anexa V la Regulamentul (UE) nr. 582/2011
     3.2.12.2.       Dispozitive de control al poluării (dacă nu apar la altă rubrică)
     3.2.12.2.1.     Convertizor catalitic
     3.2.12.2.2.1. Senzor de oxigen: da/nu4
     3.2.12.2.3.     Injecție de aer: da/nu4
     3.2.12.2.4.     Recircularea gazelor de evacuare (RGE): da/nu4
     3.2.12.2.5.     Sistem de control al emisiilor evaporative (numai motoarele cu benzină și
                     etanol): da/nu4
     3.2.12.2.6.     Filtru de particule (PT - particulate trap): da/nu4
     3.2.12.2.6.9. Alte sisteme: da/nu4
     3.2.12.2.6.9.1. Descriere și funcționare
     3.2.12.2.7.     Sistem de diagnostic la bord (OBD): da/nu4
     3.2.12.2.7.0.1. (doar Euro VI) Numărul familiilor de motoare OBD din familia de motoare
     3.2.12.2.7.0.2. (doar Euro VI) Lista familiilor de motoare OBD (dacă este cazul)
     3.2.12.2.7.0.3. (doar Euro VI) Numărul familiei de motoare OBD din care face parte motorul
                     prototip/motorul membru:
     3.2.12.2.7.0.4. (doar Euro VI) Referința producătorului la documentația referitoare la OBD
                     solicitată la articolul 5 alineatul (4) litera (c) și la articolului 9 alineatul (4) din
                     Regulamentul (UE) nr. 582/2011 și prevăzută în anexa X la regulamentul
                     menționat în scopul omologării sistemului OBD
     3.2.12.2.7.0.5. (doar Euro VI) După caz, referința producătorului la documentația privind
                     instalarea pe un vehicul a unui sistem motor echipat cu OBD
     3.2.12.2.7.0.6. (doar Euro VI) După caz, referința producătorului la pachetul de documente
                     legat de montarea pe vehicul a sistemului OBD al unui motor omologat
     3.2.12.2.7.0.7. Descrierea scrisă și/sau schița MI46: …
     3.2.12.2.7.0.8. Descrierea scrisă și/sau schița interfeței de comunicare exterioară a OBD46
     3.2.12.2.7.6.5. (doar Euro VI) Protocol de comunicare OBD standard47:
     3.2.12.2.7.7. (doar Euro VI) Referința producătorului la informațiile legate de OBD
                   solicitate la articolul 5 alineatul (4) litera (d) și la articolul 9 alineatul (4) din
                   Regulamentul (UE) nr. 582/2011 în scopul respectării dispozițiilor privind

RO                                                     75                                                       RO
 ---pagebreak---                     accesul la informațiile privind OBD ale vehiculelor și la cele referitoare la
                    repararea și întreținerea vehiculelor; sau
     3.2.12.2.7.7.1. Ca alternativă la referința producătorului menționată la secțiunea 3.2.12.2.7.7,
                     referința la atașamentul la fișa de informații prevăzută în apendicele 4 la anexa
                     I la Regulamentul (UE) nr. 582/2011 conține un tabel în conformitate cu
                     exemplul următor:
                    Componentă – Cod de eroare – Strategie de monitorizare – Criterii de detectare
                    a defecțiunilor – Criterii activare MI – Parametri secundari – Precondiționare –
                    Încercare demonstrativă
                    Catalizator – P0420 – Semnalele 1 și 2 ale senzorului de oxigen – Diferență
                    între semnalele transmise de senzorul 1 și de senzorul 2 – Al treilea ciclu –
                    Turația motorului, sarcina motorului, modul A/F, temperatura catalizatorului –
                    Două cicluri tip 1 – Tip 1
     3.2.12.2.7.8. (doar EURO VI) Componentele OBD de la bordul vehiculului
     3.2.12.2.7.8.1. Listă a componentelor OBD de la bordul vehiculului
     3.2.12.2.7.8.2. Descrierea scrisă și/sau schița MI48
     3.2.12.2.7.8.3. Descrierea scrisă și/sau schița interfeței de comunicare exterioară a OBD48
     3.2.12.2.8.    Alte sisteme
     3.2.12.2.8.1. (doar Euro VI) Sistem pentru asigurarea bunei funcționări a măsurilor de
                   denitrificare
     3.2.12.2.8.2. Sistemul de implicare a conducătorului auto
     3.2.12.2.8.2.1. (doar Euro VI) Motor cu dezactivare permanentă a implicării conducătorului
                     auto, pentru utilizarea de către serviciile de salvare sau în vehiculele
                     menționate la articolul 2 alineatul (2) litera (d) din Regulamentul (UE)
                     nr. 2018/858: da/nu4
     3.2.12.2.8.2.2. Activarea modului ralanti „dezactivare după repornire”/„dezactivare după
                     alimentare”/„dezactivare după parcare”11
     3.2.12.2.8.3. (doar Euro VI) Numărul familiilor de motoare OBD din familia de motoare
                   luate în considerare în momentul asigurării funcționării corecte a măsurilor de
                   denitrificare
     3.2.12.2.8.4. (doar Euro VI) Lista familiilor de motoare OBD (dacă este cazul)
     3.2.12.2.8.5. (doar Euro VI) Numărul familiei de motoare OBD din care face parte motorul
                   prototip/motorul membru
     3.2.12.2.8.6. (doar Euro VI) Cea mai redusă concentrație a ingredientului activ prezent în
                   reactiv care nu activează sistemul de avertizare (CDmin): (% vol.)
     3.2.12.2.8.7. (doar Euro VI) După caz, referința producătorului la documentația privind
                   instalarea pe un vehicul a sistemelor care asigură funcționarea corectă a
                   măsurilor de denitrificare
     3.2.12.2.8.8. (doar Euro VI) Componente, instalate pe vehicul, ale sistemelor care asigură
                   funcționarea corectă a măsurilor de denitrificare
     3.2.12.2.8.8.1. Lista componentelor, aflate la bordul vehiculului, ale sistemelor care asigură
                    funcționarea corectă a măsurilor de denitrificare

RO                                                  76                                                   RO
 ---pagebreak---      3.2.12.2.8.8.2. După caz, referința producătorului la pachetul de documente legat de montarea
                     pe vehicul a sistemului care asigură funcționarea corectă a măsurilor de
                     denitrificare al unui motor omologat
     3.2.12.2.8.8.3. Descrierea în scris și/sau schița semnalului de avertizare48
     3.2.12.2.9.    Limitatorul de cuplu: da/nu4
     3.2.12.2.10.   Sistem cu regenerare periodică: (furnizați mai jos informații pentru fiecare
                    unitate separată)
     3.2.12.2.10.1. Metoda sau sistemul de regenerare, descrierea și/sau schița acestuia: ….
     3.2.12.2.11.1. Tipul și concentrația reactivului necesar: …
     3.2.13.1.      Amplasarea simbolului coeficientului de absorbție (numai pentru motoarele cu
                    aprindere prin comprimare): …
     3.2.15.        Sistem de alimentare cu GPL: da/nu4
     3.2.16.        Sistem de alimentare cu GN (gaz natural): da/nu4
     3.2.17.8.1.0.1. (doar Euro VI) Caracteristică de autoadaptabilitate? da/nu4
     3.2.17.8.1.0.2. (doar Euro VI) Calibrare pentru o compoziție specifică de gaz GN-H/GN-
                     L/GN-HL/GNL4
                    Transformare pentru o compoziție specifică de gaz GN-Ht/GN-Lt/GN-HLt4
     3.3.           Mașina electrică (descrieți separat fiecare tip de mașină electrică)
     3.3.1.         Tip (bobinaj, excitație): …
     3.3.1.1.1.     Puterea netă maximă43 … kW
                    (valoarea declarată de producător)
     3.3.1.1.2.     Puterea maximă în 30 de minute43 … kW
                    (valoarea declarată de producător)
     3.3.1.2.       Tensiune de lucru: …… V
     3.3.2.         SRSEE
     3.3.2.4.       Poziție: …
     3.4.           Combinații de convertizoare ale energiei de propulsie
     3.4.1.         Vehicul electric hibrid: da/nu4
     3.4.2.         Categoria vehiculului electric hibrid: alimentarea cu energie a vehiculului
                    oprit/alimentarea cu energie a vehiculului neoprit:4
     3.4.3.1.1.     Pur electric: da/nu4
     3.5.9.         Certificare privind emisiile de CO2 și consumul de combustibil (pentru
                    vehicule grele, astfel cum este prevăzut la articolul 6 din Regulamentul (UE)
                    2017/2400 al Comisiei)
     3.5.9.1.       Număr de licență al simulatorului: …
     3.5.9.2.       Vehicul greu: da/nu4 72 169
     3.5.9.3.       Vehicul de uz specific: da/nu4 72 170
     3.5.10.        Valori RDE maxime declarate (dacă este cazul)

RO                                                    77                                             RO
 ---pagebreak---                               Cursă RDE completă: NOx: …, Particule (număr): ...
                              Cursă RDE urbană: NOx: …, Particule (număr): ...
     3.6.5.                   Temperatura lubrifiantului
                              minimă: ……… K
                              maximă: ……… K

     4.                       TRANSMISIA76
     4.2.                     Tipul (mecanică, hidraulică, electrică etc.): …
     4.5.                     Cutia de viteze
     4.5.1.                   Tipul: manuală/automată/TVC/raport fix/automatizată/altul/butuc4
     4.6.                     Rapoartele de demultiplicare a vitezelor
          Treapta de viteză         Rapoartele cutiei de viteze (rapoartele         Rapoartele finale (raportul între      Demultiplica
                                  între turația motorului și viteza de rotație   viteza de rotație a arborelui de ieșire     re totală
                                              a arborelui de ieșire)             și viteza de rotație a roților motoare)

     Maximum pentru
     TVC

     1

     2

     3

     …

     Minimum pentru TVC
     Mers înapoi

     4.7.                     Viteza maximă proiectată a vehiculului (în km/h)77 …
     4.9.                     Tahograf: da/nu4
     4.9.1.                   Marca omologării: …
     4.11.                    Indicator de schimbare a vitezei (GSI)
     4.11.1.                  Indicator acustic disponibil da/nu4.
                              Dacă da, descrierea sunetului și nivelului sonor în proximitatea urechii
                              conducătorului auto în dB(A). (indicația acustică se poate întotdeauna comuta
                              on/off)
     4.11.2.                  Informații în conformitate cu punctul 4.6 din anexa I la Regulamentul (UE) nr.
                              65/2012 al Comisiei (valoarea declarată de producător)

     5.                       AXELE
     5.1.                     Descrierea fiecărei axe: …
     5.2.                     Marca: …

RO                                                                     78                                                                 RO
 ---pagebreak---      5.3.           Tipul: …
     5.4.           Poziția axei (axelor) retractabile: …
     5.5.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …

     6.             SUSPENSIA
     6.2.           Tipul și construcția suspensiilor pentru fiecare axă sau grup de axe sau pentru
                    fiecare roată: …
     6.2.1.         Reglarea nivelului: da/nu/opțional4
     6.2.3.         Suspensie pneumatică pentru axa (axele) motoare: da/nu4
     6.2.3.1.       Suspensia axei (axelor) motoare echivalentă unei suspensii pneumatice: da/nu4
     6.2.4.         Suspensie pneumatică pentru axa (axele) motoare: da/nu4
     6.2.4.1.       Suspensia axei (axelor) motoare echivalentă unei suspensii pneumatice: da/nu4
     6.6.1.         Combinație (combinații) pneu/roată
     6.6.1.1.       Axe
     6.6.1.1.1.     Axa 1: …
     6.6.1.1.1.1.    6.6.1.1.1.2.        6.6.1.1.1.3.        6.6.1.1.1.4.     6.6.1.1.1.5.          6.6.1.1.1.6.
     Indicativul     Indicele            Simbolul            Dimensiunea      Deportul              Coeficientul
     dimensiunii     capacității    de   categoriei     de   (dimensiunile)   (deporturile) roții   rezistenței    la
     pneului         încărcare           viteză80            jantei                                 rulare (RRC)

     6.6.1.1.2.     Axa 2: …
     6.6.1.1.2.1.    6.6.1.1.2.2.        6.6.1.1.2.3.        6.6.1.1.2.4.     6.6.1.1.2.5.          6.6.1.1.2.6.
     Indicativul     Indicele            Simbolul            Dimensiunea      Deportul              Coeficientul
     dimensiunii     capacității    de   categoriei     de   (dimensiunile)   (deporturile) roții   rezistenței    la
     pneului         încărcare           viteză80            jantei                                 rulare (RRC)

                    etc.
     6.6.1.2.       Roata de rezervă, dacă este cazul: …
     6.6.2.         Limitele inferioare și superioare ale razelor de rulare
     6.6.2.1.       Axa 1: …
     6.6.2.2.       Axa 2: …
                    etc.

     7.             DIRECȚIA
     7.2.           Mecanismul și comanda sistemului de direcție

RO                                                       79                                                             RO
 ---pagebreak---      7.2.1.        Tipul timoneriei direcției (a se specifica pentru față și spate, după caz): …
     7.2.2.        Transmisia la roți (inclusiv alte mijloace în afara celor mecanice; a se specifica
                   pentru față și spate, după caz): …
     7.2.3.        Metoda de asistare, dacă există: …

     8.            FRÂNELE
     8.5.          Sistem de frânare antiblocare: da/nu/opțional4
     8.9.          Descriere succintă a sistemului de frânare în conformitate cu punctul 12 din
                   anexa 2 la Regulamentul CEE-ONU nr. 13: …
     8.11.         Detalii ale tipului (tipurilor) de sistem(e) de frânare de anduranță: …

     9.            CAROSERIA
     9.1.          Tipul caroseriei utilizând codurile definite în anexa I partea C din
                   Regulamentul (UE) nr. 2018/858 sau, în cazul unui vehicul cu destinație
                   specială, codurile definite la punctul 5 din partea A din anexa menționată: …
     9.3.          Uși pentru pasageri, încuietori și balamale
     9.3.1.        Configurația și numărul ușilor: …
     9.9.          Dispozitive de vizibilitate indirectă
     9.9.1.        Oglinzi retrovizoare, specificând pentru fiecare oglindă retrovizoare:
     9.9.1.1.      Marca: …
     9.9.1.2.      Marca de omologare de tipul: …
     9.9.1.3.      Varianta: …
     9.9.1.6.      Echipamente opționale care pot afecta câmpul de vizibilitate spre înapoi: …
     9.9.2.        Dispozitive de vizibilitate indirectă, altele decât oglinzile: …
     9.9.2.1.      Tipul și caracteristicile dispozitivului: …
     9.10.         Dispunerea interioară
     9.10.3.       Scaune
     9.10.3.1.     Numărul de locuri așezate83: …
     9.10.3.1.1.   Amplasare și dispunere: …
     9.10.3.2.     Scaun(e) destinat(e) utilizării numai când vehiculul este în staționare: …
     9.10.8.       Gaz utilizat pentru refrigerare în sistemul de climatizare: …
     9.10.8.1.     Sistemul de climatizare este proiectat să conțină gaze fluorurate cu efect de
                   seră cu un potențial de încălzire globală mai mare de 150: da/nu4
     9.12.2.       Natura și amplasarea sistemelor suplimentare de reținere (se indică
                   da/nu/opțional):
                                                            (S = partea stângă, D = partea dreaptă, C = centru)

                                           Airbag frontal   Airbag lateral    Dispozitivul de pretensionare a

RO                                                   80                                                           RO
 ---pagebreak---                                                                                         centurii

       Primul rând de scaune     S

                                 C

                                 D

       Al doilea rând de         S
       scaune86
                                 C

                                 D

     9.17.             Plăcuțe și inscripții regulamentare de identificare
     9.17.1.           Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcuțelor și inscripțiilor de identificare
                       regulamentare și ale numărului de identificare al vehiculului: …
     9.17.2.           Fotografii și desene ale plăcuțelor și a inscripțiilor de identificare
                       regulamentare (de exemplu, cu specificarea dimensiunilor): …
     9.17.3.           Fotografii și/sau desene ale numărului de identificare al vehiculului (de
                       exemplu, cu specificarea dimensiunilor): …
     9.17.4.1.         Se explică semnificația caracterelor din secțiunea de descriere a vehiculului de
                       la punctul 2.1 din partea B a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 19/2011 și,
                       după caz, din secțiunea privind identificarea vehiculului, pentru a respecta
                       cerințele din secțiunea 5.3 a standardului ISO 3779:2009: …
     9.17.4.2.         În cazul în care caracterele din a doua secțiune privind descrierea vehiculului
                       sunt utilizate pentru respectarea cerințelor secțiunii 5.4 din standardul ISO
                       37792009, se indică aceste caractere: …

     9.22.             Protecție anterioară antiîmpănare
     9.22.0.           Prezență: da/nu/incompletă4
     9.23.             Protecția pietonilor
     9.23.1.           Se furnizează o descriere detaliată, cu fotografii și/sau desene, a vehiculului în
                       ceea ce privește structura, dimensiunile, liniile relevante de referință precum și
                       materialele din care este construită partea frontală (exterioară și interioară) a
                       vehiculului.
     9.24.             Sisteme de protecție frontală
     9.24.1.           Vedere de ansamblu (desene sau fotografii) indicând poziția și modul de fixare
                       a sistemelor de protecție frontală:
     9.24.3.           Informații complete privind elementele de asamblare necesare și instrucțiuni
                       complete de montaj, inclusiv cerințe privind cuplurile:

RO                                                     81                                                    RO
 ---pagebreak---      11.            LEGĂTURILE DINTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI
                    SAU SEMIREMORCI
     11.1.          Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare existente sau care
                    urmează a fi montate: …
     11.3.          Instrucțiuni pentru montarea pe vehicul a tipului de dispozitiv de cuplare și
                    fotografii sau desene ale punctelor de fixare de vehicul, stabilite de producător;
                    informații suplimentare, dacă folosirea tipului de dispozitiv de cuplare este
                    restricționată la anumite variante sau versiuni ale tipului de vehicul: …
     11.4.          Informații privind echiparea cu suporți și socluri speciale de remorcare: …
     11.5.          Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tipul: …

     12.            DIVERSE
     12.7.1.        Vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe
                    de 24 GHz: da/nu4
     12.8.          Sistem eCall
     12.8.1.        Prezență: da/nu4
     12.9.          Sistemul de avertizare acustică al vehiculului (AVAS)
     12.9.1.        Numărul certificatului de omologare eliberat pe baza cerințelor prevăzute în
                    Regulamentul nr. 138 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației
                    Națiunilor Unite (CEE-ONU):
                    sau
     12.9.2.        Trimiterea completă la rezultatele încercărilor privind nivelurile emisiilor
                    sonore ale sistemului AVAS, măsurate în conformitate cu Regulamentul (UE)
                    nr. 540/2014 al Parlamentului European și al Consiliului.

     13.            DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU AUTOBUZE ȘI AUTOCARE
     13.1.          Clasa vehiculului: clasa I/clasa II/clasa III/clasa A/clasa B4
     13.1.2.        Tipuri de șasiu pe care se pot instala caroserii omologate [producător(i) și
                    tipuri de vehicul(e) incomplet(e)]: …
     13.3.          Număr de locuri (pe scaune și în picioare)
     13.3.1.        Total (N): …
     13.3.2.        Puntea superioară (Na)4: …
     13.3.3.        Puntea inferioară (Nb)4: …
     13.4.          Număr de locuri (pe scaune)
     13.4.1.        Total (A): …
     13.4.2.        Puntea superioară (Aa)4: …
     13.4.3.        Puntea inferioară (Ab)4: …
     13.4.4. Numărul de locuri accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile: …

RO                                                  82                                                   RO
 ---pagebreak---      16.      ACCESUL LA INFORMAȚIILE REFERITOARE LA REPARAREA ȘI
              ÎNTREȚINEREA VEHICULELOR
     16.1.    Adresa principalului site de Internet pentru accesul la informații referitoare la
              repararea și întreținerea vehiculelor: …

                                    B.      Categoria O
     0.       GENERALITĂȚI
     0.1.     Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.     Tipul: …
     0.2.1.   Denumire (denumiri) comercială (comerciale) (după caz): …
     0.3.     Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt prezente pe vehicul2: …
     0.3.1.   Amplasarea marcajului: …
     0.4.     Categoria vehiculului3: …
     0.4.1.   Clasificare (clasificări) în funcție de mărfurile periculoase pe care vehiculul
              este destinat să le transporte: …
     0.5.     Denumirea societății și adresa producătorului: …
     0.8.     Numele și adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare: …
     0.9.     Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …

     1.       CARACTERISTICI             GENERALE          DE     CONSTRUCȚIE            ALE
              VEHICULULUI
     1.1.     Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ: …
     1.3.     Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.3.1.   Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     1.3.2.   Numărul și amplasarea axelor directoare: …
     1.4.     Șasiul (dacă există) (desen de ansamblu): …
     1.9.     Precizați dacă vehiculul tractor este destinat pentru a tracta semiremorci sau
              alte remorci și dacă remorca este o semiremorcă, o Remorcă cu bară de
              tracțiune, o remorcă cu axă centrală sau o remorcă cu bară de tracțiune rigidă:
              …
     1.10.    Specificați dacă vehiculul este conceput special pentru transportul de mărfuri
              în condiții de temperatură controlată: …

     2.       MASE ȘI DIMENSIUNI9 10 11
              (în kg și mm) (a se vedea desenul, după caz)
     2.1.     Ampatamentul (ampatamentele) (la încărcătură maximă)12:
     2.1.1.   Vehicule cu două axe: …

RO                                           83                                                   RO
 ---pagebreak---      2.1.2.       Vehicule cu trei sau mai multe axe
     2.1.2.1.     Distanța dintre axele consecutive, de la cea situată cel mai în față la cea situată
                  cel mai în spate: …
     2.1.2.2.     Distanța totală dintre axe13: …
     2.3.1.       Ecartamentul fiecărei axe directoare17: …
     2.3.2.       Ecartamentul tuturor celorlalte axe17: …
     2.4.         Gama dimensiunilor vehiculului (în ansamblu)
     2.4.1.       Pentru șasiu fără caroserie
     2.4.1.1.     Lungime18: …
     2.4.1.1.1.   Lungimea maximă admisibilă: …
     2.4.1.1.2.   Lungimea minimă admisibilă: …
     2.4.1.1.3.   În cazul remorcilor, lungimea maximă admisibilă a proțapului19: …
     2.4.1.2.     Lățime20: …
     2.4.1.2.1.   Lățimea maximă admisibilă: …
     2.4.1.2.2.   Lățimea minimă admisibilă: …
     2.4.2.       Pentru șasiu cu caroserie
     2.4.2.1.     Lungime18: …
     2.4.2.1.1.   Lungimea suprafeței de încărcare: …
     2.4.2.1.2.   În cazul remorcilor, lungimea maximă admisibilă a proțapului19: …
     2.4.2.2.     Lățime20: …
     2.4.2.2.1.   Grosimea pereților (în cazul vehiculelor proiectate pentru transportul de
                  mărfuri în condiții de temperatură controlată): …
     2.4.2.3.     Înălțimea (în stare de funcționare)21 (pentru suspensii reglabile pe înălțime, se
                  indică poziția normală de funcționare): …
     2.6.         Masa vehiculului în stare de funcționare30
                  (a)    minimă și maximă pentru fiecare variantă: …
                  (b)    masa fiecărei versiuni (trebuie furnizată o matrice): …
     2.6.1.       Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci, al unei remorci
                  cu bară de tracțiune rigidă sau al unei remorci cu axă centrală, masa la punctul
                  de cuplare: …
                  (a)    minimă și maximă pentru fiecare variantă: …
                  (b)    masa fiecărei versiuni (trebuie furnizată o matrice): …
     2.6.2.       Masa echipamentelor opționale, astfel cum sunt definite la articolul 2 punctul
                  (5) din Regulamentul (UE) nr. 1230/2012: …
     2.7.         Masa minimă a vehiculului completat, indicată de producător, în cazul unui
                  vehicul incomplet: …
     2.8.         Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură indicată de producător32 33: …

RO                                                  84                                                  RO
 ---pagebreak---      2.8.1.              Distribuția acestei mase pe axe, iar în cazul unei semiremorci sau al unei
                         remorci cu axă centrală, sarcina la punctul de cuplare33: …
     2.9.                Masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă: …
     2.10.               Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe: …
     2.12.               Masa maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare:
     2.12.2.             a unei semiremorci, a unei remorci cu axă centrală sau a unei remorci cu bară
                         de tracțiune rigidă: …
     2.16.               Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare (opțional)
     2.16.1.             Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare: …
     2.16.2.             Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare pe fiecare axă, iar, în
                         cazul unei semiremorci sau al unei remorci cu axă centrală, sarcina la punctul
                         de cuplare, indicată de producător, dacă este mai mică decât masa maximă
                         tehnic admisibilă la punctul de cuplare: …
     2.16.3.             Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare pentru fiecare grup
                         de axe: …
     2.16.4.             Masa de remorcare maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare
                         prevăzută (pentru fiecare configurație tehnică sunt posibile mai multe
                         înregistrări101): …

     4.                  TRANSMISIA
     4.7.                Viteza maximă proiectată a vehiculului (în km/h)77 …

     5.                  AXELE
     5.1.                Descrierea fiecărei axe: …
     5.2.                Marca: …
     5.3.                Tipul: …
     5.4.                Poziția axei (axelor) retractabile: …
     5.5.                Poziția axei (axelor) încărcabile: …

     6.                  SUSPENSIA
     6.2.                Tipul și construcția suspensiilor pentru fiecare axă sau grup de axe sau pentru
                         fiecare roată: …
     6.2.1.              Reglarea nivelului: da/nu/opțional4
     6.2.4.              Suspensie pneumatică pentru axa (axele) motoare: da/nu4
     6.2.4.1.            Suspensia axei (axelor) motoare echivalentă unei suspensii pneumatice: da/nu4
     6.6.1.              Combinație (combinații) pneu/roată
     6.6.1.1.            Axe

     101
              Stabilită astfel încât valoarea efectivă să fie clară pentru fiecare configurație tehnică a tipului de vehicul.

RO                                                               85                                                             RO
 ---pagebreak---      6.6.1.1.1.     Axa 1: …
     6.6.1.1.1.1.    6.6.1.1.1.2.        6.6.1.1.1.3.        6.6.1.1.1.4.     6.6.1.1.1.5.          6.6.1.1.1.6.
     Indicativul     Indicele            Simbolul            Dimensiunea      Deportul              Coeficientul
     dimensiunii     capacității    de   categoriei     de   (dimensiunile)   (deporturile) roții   rezistenței    la
     pneului         încărcare           viteză80            jantei                                 rulare (RRC)

     6.6.1.1.2.     Axa 2: …
     6.6.1.1.2.1.    6.6.1.1.2.2.        6.6.1.1.2.3.        6.6.1.1.2.4.     6.6.1.1.2.5.          6.6.1.1.2.6.
     Indicativul     Indicele            Simbolul            Dimensiunea      Deportul              Coeficientul
     dimensiunii     capacității    de   categoriei     de   (dimensiunile)   (deporturile) roții   rezistenței    la
     pneului         încărcare           viteză80            jantei                                 rulare (RRC)

                    etc.

     6.6.1.2.       Roata de rezervă, după caz: …
     6.6.2.         Limita inferioară și superioară a razelor de rulare
     6.6.2.1.       Axa 1: …
     6.6.2.2.       Axa 2: …
                    etc.

     7.             DIRECȚIA
     7.2.           Mecanismul și comanda sistemului de direcție
     7.2.1.         Tipul timoneriei direcției (a se specifica pentru față și spate, după caz): …
     7.2.2.         Transmisia la roți (inclusiv alte mijloace în afara celor mecanice; a se specifica
                    pentru față și spate, după caz): …
     7.2.3.         Metoda de asistare, dacă există: …

     8.             FRÂNELE
     8.5.           Sistem de frânare antiblocare: da/nu/opțional4
     8.9.           Descriere succintă a sistemului de frânare în conformitate cu punctul 12 din
                    anexa 2 la Regulamentul CEE-ONU nr. 13: …

     9.             CAROSERIA
     9.1.           Tipul caroseriei utilizând codurile definite în anexa I partea C din
                    Regulamentul (UE) nr. 2018/858 sau, în cazul unui vehicul cu destinație
                    specială, codurile definite la punctul 5 din partea A din anexa menționată: …
     9.17.          Plăcuțe și inscripții regulamentare de identificare

RO                                                       86                                                             RO
 ---pagebreak---      9.17.1.     Fotografii și/sau desene ale amplasării plăcuțelor și inscripțiilor de identificare
                 regulamentare și ale numărului de identificare al vehiculului: …
     9.17.2.     Fotografii și desene ale plăcuțelor și a inscripțiilor de identificare
                 regulamentare (de exemplu, cu specificarea dimensiunilor): …
     9.17.3.     Fotografii și/sau desene ale numărului de identificare al vehiculului (de
                 exemplu, cu specificarea dimensiunilor): …
     9.17.4.1.   Se explică semnificația caracterelor din secțiunea de descriere a vehiculului de
                 la punctul 2.1 din partea B a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 19/2011 și,
                 după caz, din secțiunea privind identificarea vehiculului, pentru a respecta
                 cerințele din secțiunea 5.3 a standardului ISO 3779:2009: …
     9.17.4.2.   În cazul în care caracterele din a doua secțiune privind descrierea vehiculului
                 sunt utilizate pentru respectarea cerințelor secțiunii 5.4 din standardul ISO
                 37792009, se indică aceste caractere: …

     9.26.       Dispozitivul sau echipamentul aerodinamic din partea din față a
                 vehiculului
     9.26.1.     Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din față:
                 da/nu6
     9.26.2.     Numărul certificatului de omologare de tip a dispozitivului sau echipamentului
                 aerodinamic, dacă este disponibil: …
                 Sau, în cazul în care nu este disponibil, a se furniza datele de mai jos:
     9.26.3.     Descriere detaliată (inclusiv fotografii sau desene) a dispozitivului sau
                 echipamentului aerodinamic (NB: preluată din apendicele la certificatul de
                 omologare de tip)
     9.26.3.1.   Construcție și materiale: …
     9.26.3.2    Sistemul de blocare și reglare: …
     9.26.3.3    Modul de fixare și montare pe vehicul: …
     9.27.       Dispozitivul sau echipamentul aerodinamic din partea din spate a
                 vehiculului
     9.27.1.     Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din spate:
                 da/nu6
     9.27.2.     Numărul certificatului de omologare de tip a dispozitivului sau echipamentului
                 aerodinamic, dacă este disponibil: …
                 Sau, în cazul în care nu este disponibil, a se furniza datele de mai jos:
     9.27.3.     Descriere detaliată (inclusiv fotografii sau desene) a dispozitivului sau
                 echipamentului aerodinamic (NB: preluată din apendicele la certificatul de
                 omologare de tip)
     9.27.3.1.   Construcție și materiale: …
     9.27.3.2.   Sistemul de blocare și reglare: …
     9.27.3.3.   Modul de fixare și montare pe vehicul: …

RO                                               87                                                    RO
 ---pagebreak---      11.               LEGĂTURILE DINTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI
                       SAU SEMIREMORCI
     11.1.             Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare existente sau care
                       urmează a fi montate: …
     11.5.             Numărul (numerele) certificatului (certificatelor) de omologare de tipul: …

                                                        PARTEA II
      Tabelul combinațiilor rubricilor din partea I în cadrul versiunilor și variantelor tipului
                                            de vehicul

                    Nr. element    Toate     Versiunea 1       Versiunea 2     Versiunea 3      Versiunea n

     Note:
     (a)     Pentru fiecare variantă din cadrul tipului se completează un tabel separat.
     (b)     Rubricile multiple pentru care nu există restricții cu privire la combinarea lor în cadrul
             unei variante se înscriu în coloana denumită „toate”.
     (c)     Informațiile de mai sus pot fi prezentate sub o configurație alternativă sau pot fi
             combinate cu informațiile furnizate în partea I.
     (d)     Fiecare variantă și fiecare versiune trebuie identificată printr-un cod alfanumeric ce
             constă într-o combinație de litere și cifre, care se indică și în certificatul de conformitate
             (anexa VIII la prezentul regulament) al vehiculului în cauză.
     (e)     Varianta (variantele) care este (sunt) prevăzută (prevăzute) în anexa II la Regulamentul
             (UE) nr. 2018/858 trebuie identificate cu un cod alfanumeric specific.

                                                        PARTEA III
                                    Numărul (numerele) de omologare de tip
     Furnizați informațiile cerute de tabelul de mai jos cu privire la elementele aplicabile
     vehiculelor în anexa II la Regulamentul (UE) nr. 2018/858. (Se includ toate omologările
     relevante pentru fiecare subiect. Totuși, nu este necesar să se furnizeze aici informațiile
     referitoare la componente dacă aceste informații sunt incluse în certificatul de omologare
     aferent indicațiilor de montare.)
       Rubrica        Subiect      Numărul certificatului de    Statul membru sau partea     Data extinderii   Variantă (variante)/Versiune
                                    omologare de tip sau        contractantă103 care emite                              (versiuni)
                                    numărul raportului de       omologarea de tip104 sau
                                        încercare102               serviciul tehnic care
                                                                  redactează raportul de
                                                                       încercare102

     102
             A se indica în cazul în care producătorul aplică dispozițiile de la articolul 28 alineatul (6) din
             Regulamentul (UE) 2018/858. În acest caz, actul de reglementare aplicat se specifică în a doua coloană.
     103
             Părțile contractante la Acordul revizuit din 1958.
     104
             A se specifica în cazul în care informația respectivă nu poate fi obținută pe baza numărului certificatului
             de omologare de tip.

RO                                                             88                                                            RO
 ---pagebreak---      Semnat108: …
     Funcția în cadrul societății: …
     Data: …

RO                                     89   RO
 ---pagebreak---                                               ANEXA III

                        MODELE DE CERTIFICATE DE OMOLOGARE

     1.     Descriere generală
     1.1.   Certificatele de omologare sunt eliberate pe suport de hârtie în format maxim A4 (210
            × 297 mm) sau în format PDF.
     1.2.   Toate informațiile din certificatele de omologare se furnizează în caractere succesive
            din ISO 8859 (pentru certificatele de omologare emise în limba bulgară, în caractere
            chirilice, pentru certificatele de omologare emise în limba greacă în caractere grecești)
            și în cifre arabe.
     1.3.   Modelul A se utilizează pentru omologări de tip ale întregului vehicul.
            În cazul în care acest model se utilizează pentru omologarea de tip națională a
            vehiculelor produse în serii mici în conformitate cu articolul 42 alineatul (4) din
            Regulamentul (UE) 2018/858, acesta poartă titlul „Certificat de omologare națională
            de tip pentru vehicule produse în serii mici”.
     1.4.   Modelul B se utilizează pentru omologări UE de tip ale sistemelor.
     1.5.   Modelul C se utilizează pentru omologări UE de tip ale componentelor și omologări
            UE de tip ale unităților tehnice separate.
     1.6.   Modelul D se utilizează pentru omologări UE individuale ale vehiculelor.
     1.7.   Modelul E se utilizează pentru omologări naționale individuale ale vehiculelor.

RO                                                 90                                                   RO
 ---pagebreak---                                               MODELUL A
                      (destinat utilizării pentru omologarea de tip a unui vehicul)
                 CERTIFICAT DE OMOLOGARE UE DE TIP A VEHICULELOR

                                                          Identificarea    autorității    de
                                                          omologare de tip

     Comunicare privind acordarea/prelungirea/refuzul/retragerea4
     –      omologării UE de tip a întregului vehicul în conformitate cu Regulamentul (UE)
            2018/8584;
     –      omologării UE de tip a întregului vehicul cu derogări pentru tehnologiile sau conceptele
            noi în conformitate cu articolul 39 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 2018/858,
            autorizată de Comisie în conformitate cu articolul 39 alineatul (3) din regulamentul
            menționat4;
     –      omologării UE de tip provizorii a întregului vehicul cu derogări pentru tehnologiile sau
            conceptele noi în conformitate cu articolul 39 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr.
            2018/858, în funcție de autorizația Comisiei în conformitate cu articolul 39 alineatul (4)
            din regulamentul menționat. Validitatea omologării UE de tip este, astfel, limitată la
            ZZ/LL/AAAA4;
     –      omologării UE de tip a vehiculelor produse în serii mici în conformitate cu articolul 41
            din Regulamentul (UE) nr. 2018/8584;
     –      omologării naționale de tip a vehiculelor produse în serii mici în conformitate cu
            articolul 42 din Regulamentul (UE) nr. 2018/8584,

     a unui tip de:
     –        Vehicul complet4
     –        Vehicul completat4
     –        Vehicul incomplet4
     –        Vehicul cu variante complete și incomplete4
     –        Vehicul cu variante completate și incomplete4

     Numărul certificatului de omologare UE de tipul: …

     Motivul prelungirii/refuzului/retragerii4: …

                                              SECȚIUNEA I
     0.1.             Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.             Tipul: …

RO                                                  91                                                   RO
 ---pagebreak---      0.2.1.             Denumirea (denumirile) comercială (comerciale)105: …
     0.3.               Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt prezente pe vehicul: …
     0.3.1.             Amplasarea marcajului: …
     0.4.               Categoria vehiculului3: …
     0.5.               Denumirea     societății     și              adresa       producătorului          vehiculului
                                                   4
                        incomplet/complet/completat : …
     0.5.1.             Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, denumirea societății și adresa
                        producătorului vehiculului din etapa (etapele) precedentă (precedente)/de bază
                        ...
     0.8.               Numele și adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare: …
     0.9.               Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …

                                                     SECȚIUNEA II
     1.                 Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor106: …
     2.                 Data raportului de încercare: …
     3.                 Numărul raportului de încercare: …

     Subsemnatul/Subsemnata certific prin prezenta acuratețea descrierii realizate de producător în
     fișa de informații anexată a vehiculului/vehiculelor prezentat(e) mai sus (unul sau mai multe
     exemplare alese de autoritatea de omologare UE de tip fiind puse la dispoziție de producător
     ca prototipuri ale tipului de vehicul), precum și aplicabilitatea la tipul de vehicul a rezultatelor
     încercărilor anexate.
     1.                 Pentru vehicule/variante complete și completate4:
     Tipul de vehicul îndeplinește/nu îndeplinește4 cerințele tehnice din toate actele de
     reglementare relevante menționate în anexa II la Regulamentul (UE) nr. 2018/858.
     2.                 Pentru vehicule/variante incomplete4:
     Tipul de vehicul îndeplinește/nu îndeplinește4 cerințele tehnice din actele de reglementare
     enumerate în tabelul din partea 2 a prezentului certificat
                (Locul)                            (Semnătura)108             (Data)

     Anexe: Dosar de omologare.
                        Rezultatele încercărilor în conformitate cu modelul stabilit în anexa VI la
                        prezentul regulament.
                        Nume și specimen(e) de semnături ale persoanei (persoanelor) autorizate să
                        semneze certificatele de conformitate și funcția lor în cadrul societății.

     105
              Dacă nu este disponibil la momentul acordării omologării de tip, acest punct se completează, cel mai
              târziu, în momentul în care vehiculul este introdus pe piață.
     106
                În cazul unei omologări de tip treptate, pentru care autoritatea de omologare colectează întregul set de
                certificate de omologare UE de tip sau de certificate de omologare ONU de tip și emite certificatul de
                omologare de tip final pentru întregul vehicul, vă rugăm să completați „nu se aplică” .

RO                                                           92                                                            RO
 ---pagebreak---                     Dosarul conține informațiile menționate la articolul 39 alineatul (2) din
                    Regulamentul (UE) nr. 2018/8584
     CERTIFICAT DE OMOLOGARE UE DE TIP A VEHICULELOR
     Partea 2

     Prezenta omologare UE de tip se întemeiază, în cazul vehiculelor, variantelor sau versiunilor
     incomplete sau completate, pe omologarea (omologările) vehiculelor incomplete enumerate
     mai jos:
     Stadiul 1:     Producătorul vehiculului de bază: …
                    Numărul certificatului de omologare UE de tipul: …
                    Data: …
                    Aplicabil la variantele sau versiunile (după caz): …
     Stadiul 2:     Producător: …
                    Numărul certificatului de omologare UE de tipul: …
                    Data: …
                    Aplicabil la variantele sau versiunile (după caz): …
     Stadiul 3:     Producător: …
                    Numărul certificatului de omologare UE de tipul: …
                    Data: …
                    Aplicabil la variantele sau versiunile (după caz): …
     În cazul în care omologarea include una sau mai multe variante sau versiuni incomplete (după
     caz), se indică acele variante sau versiuni (după caz) care sunt complete sau completate.
     Variantă(variante) completă(complete)/completată(completate): …
     Lista cerințelor aplicabile tipului, variantei sau versiunii de vehicul incomplet omologate
     (după caz, luând în considerare domeniul de aplicare și ultima modificare ale fiecăreia dintre
     actele de reglementare enumerate mai jos).

         Rubrica              Subiect       Referința actului      Ultima           Aplicabilă
                                            de reglementare       modificare       variantei sau,
                                                                                  dacă este cazul,
                                                                                     versiunii

     (Se indică doar subiectele pentru care există o omologare UE de tip.)
     În cazul vehiculelor cu destinație specială, derogările acordate sau prevederile speciale
     aplicate în conformitate cu partea III anexa II la Regulamentul (UE) nr. 2018/858, derogările
     acordate în conformitate cu articolul 39 din Regulamentul (UE) nr. 2018/858 și derogările
     acordate în conformitate cu articolul 42 din Regulamentul (UE) nr. 2018/858:

         Rubrica              Subiect       Referința actului       Tipul            Aplicabilă
                                            de reglementare      omologării și      variantei sau,

RO                                                 93                                                 RO
 ---pagebreak---                                                                              natura derogării   dacă este cazul,
                                                                                                   versiunii

                                                      Apendice
                Lista actelor de reglementare pe care tipul de vehicul trebuie să le respecte
      [Se va completa numai în cazul unei omologări de tip a întregului vehicul în conformitate cu
               articolul 22 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul (UE) nr. 2018/858].

           Rubrica             Subiect107         Referința actului           Modificat de        Aplicabilă
                                                         de                                      variantei sau,
                                                  reglementare107                               dacă este cazul,
                                                                                                   versiunii

     107
            În conformitate cu anexa II la Regulamentul (UE) nr. 2018/858.

RO                                                        94                                                       RO
 ---pagebreak---                                                 MODELUL B
                        (destinat utilizării pentru omologarea de tip a unui sistem)
                              CERTIFICAT DE OMOLOGARE UE DE TIP

                                                            Identificarea    autorității       de
                                                            omologare de tip

     Comunicare privind acordarea/prelungirea/refuzul/retragerea4:

     –        omologării UE de tip a unui sistem în conformitate cu Directiva …/…/CE /
              Regulamentul (UE) nr. …/…4 astfel cum a fost modificat ultima dată prin Directiva
              …/…/CE / Regulamentul (UE) nr. …/…4
     –        omologării UE de tip a unui sistem cu derogări pentru tehnologiile sau conceptele noi în
              conformitate cu articolul 39 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 2018/858,
              autorizată de Comisie în conformitate cu articolul 39 alineatul (3) din regulamentul
              menționat4;
     –        omologării UE de tip provizorii a unui sistem cu derogări pentru tehnologiile sau
              conceptele noi în conformitate cu articolul 39 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr.
              2018/858, în funcție de autorizația Comisiei în conformitate cu articolul 39 alineatul (4)
              din regulamentul menționat. Validitatea omologării UE de tip este, astfel, limitată la
              ZZ/LL/AAAA4.

     Numărul certificatului de omologare UE de tipul: …

     Motivul prelungirii/refuzului/retragerii4: …

                                                SECȚIUNEA I
     0.1.              Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.              Tipul: …
     0.2.1.            Denumire (denumiri) comercială (comerciale) (după caz): …
     0.3.              Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt prezente pe vehicul2: …
     0.3.1.            Amplasarea marcajului: …
     0.4.              Categoria vehiculului107: …
     0,5.              Numele și adresa producătorului: …
     0.8.              Numele și adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare: …
     0.9.              Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …

RO                                                    95                                                   RO
 ---pagebreak---                                           SECȚIUNEA II
     1.         Informații suplimentare (dacă este cazul): a se vedea addendumul.
     2.         Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor: …
     3.         Data raportului de încercare: …
     4.         Numărul raportului de încercare: …
     5.         Observații (dacă există): a se vedea addendumul.
     6.         Locul: …
     7.         Data: …
     8.         Semnătura108: …

     Anexe:     Dosar de omologare
                Raport de încercare
                Dosarul conține informațiile menționate la articolul 39 alineatul (2) din
                Regulamentul (UE) nr. 2018/8584

     Addendum

                          la certificatul de omologare UE de tip nr. …

     1.         Informații suplimentare
     1.1.       […]:
     1.1.1.     […]:
     […]

     2.         Lista numerelor certificatelor de omologare de tip a componentelor și/sau
                unităților tehnice separate utilizate pentru omologarea de tip a sistemului cu
                certificatul de omologare de tip nr. ..... aprobat în temeiul
                Directivei/Regulamentului4: …
     2.1.       […]:

     3.         Observații
     3.1.       […]:

RO                                             96                                                RO
 ---pagebreak---                                              MODELUL C
         (destinat utilizării pentru omologarea de tip a componentelor sau a unităților tehnice
                                               separate)
                            CERTIFICAT DE OMOLOGARE UE DE TIP

                                                          Identificarea    autorității   de
                                                          omologare de tip

     Comunicare privind acordarea/prelungirea/refuzul/retragerea4:
     –         omologării UE de tip a componentelor/unităților tehnice separate4 în conformitate cu
               Directiva …/…/CE/Regulamentul (UE) nr. …/…4
     –         omologării UE de tip a componentelor/unităților tehnice separate4 cu derogări pentru
               tehnologiile sau conceptele noi în conformitate cu articolul 39 alineatul (2) din
               Regulamentul (UE) nr. 2018/858, autorizată de Comisie în conformitate cu articolul
               39 alineatul (3) din regulamentul menționat4
     –         omologării UE de tip provizorie a componentelor/unităților tehnice separate4 cu
               derogări pentru tehnologiile sau conceptele noi în conformitate cu articolul 39
               alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 2018/858, în funcție de autorizația Comisiei
               în conformitate cu articolul 39 alineatul (4) din regulamentul menționat. Validitatea
               omologării UE de tip este, astfel, limitată la ZZ/LL/AAAA4.

     Numărul certificatului UE de omologare de tipul: …

     Motivul prelungirii/refuzului/retragerii4: …

                                             SECȚIUNEA I
     0.1.            Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.            Tipul: …
     0.3.            Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt prezente pe componentă/unitate
                     tehnică separată2 4: …
     0.3.1.          Amplasarea marcajului: …
     0.5.            Numele și adresa producătorului: …
     0.7.            În cazul componentelor și al unităților tehnice separate, amplasarea și metoda
                     de aplicare a mărcii de omologare UE: …
     0.8.            Numele și adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare: …
     0.9.            Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …

RO                                                  97                                                 RO
 ---pagebreak---                                           SECȚIUNEA II
     1.         Informații suplimentare (dacă este cazul): a se vedea addendumul
     2.         Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor: …
     3.         Data raportului de încercare: …
     4.         Numărul raportului de încercare: …
     5.         Observații (dacă există): a se vedea addendumul
     6.         Locul: …
     7.         Data: …
     8.         Semnătura108: …

     Anexe:     Dosar de omologare.
                Raport de încercare.
                Dosarul conține informațiile menționate la articolul 39 alineatul (2) din
                Regulamentul (UE) nr. 2018/8584

     Addendum

                           la certificatul de omologare UE de tip nr. …

     1.         Informații suplimentare
     1.1.       […]:
     1.1.1.     […]:
     […]
     2.         Restricții la utilizarea dispozitivului (după caz)
     2.1.       […]:
     3.         Observații
     3.1.       […]:

RO                                               98                                         RO
 ---pagebreak---                                                MODELUL D
                     (destinat pentru omologarea UE individuală a unui vehicul)
              CERTIFICAT DE OMOLOGARE UE INDIVIDUALĂ A VEHICULULUI

                          Numele, adresa, numărul de telefon și adresa de e-mail a autorității de
            e(4)                               omologare individuală

     Comunicare privind acordarea / refuzul / retragerea4:
     –          omologării UE individuale a vehiculului în conformitate cu articolul 44 din
                Regulamentul (UE) 2018/858

     Numărul certificatului de omologare UE individuală a vehiculului: …

     Motivul refuzului/retragerii4: …

                                               SECȚIUNEA I
     Subsemnatul, [… numele și funcția], certific prin prezenta că vehiculul:
     0.1.            Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.            Tipul: …                        Varianta: …          Versiunea: …
     0.2.1.          Denumirea comercială: …
     0.2.2.          Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, informații privind omologarea
                     de tip a vehiculului din etapele de bază/etapele precedente (a se enumera
                     informațiile pentru fiecare etapă)4:
                     Producător: …
                     Marca: …
                     Tipul: …                        Varianta: …          Versiunea: …
                                           3
                     Categoria vehiculului : …
                     Numărul certificatului de omologare de tip, inclusiv numărul extinderii...
     0.2.3.          Identificatori (după caz)1: …
     0.2.3.1.        Identificatorul familiei de interpolare: …
     0.4.            Categoria vehiculului107: …
     0.5.            Denumirea și adresa producătorului: …
     0.6.            Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor regulamentare de identificare: …

RO                                                   99                                              RO
 ---pagebreak---                        Amplasarea numărului de identificare al vehiculului: …
     0.9.              Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există):
     0.10.             Numărul de identificare al vehiculului: …

     prezentat pentru omologare la…               […… data solicitării]
     de către                                     […… denumirea și adresa solicitantului]
     Pentru vehiculele omologate în mai multe etape: vehiculul a fost completat sau modificat4
     după cum urmează: …
     Vehiculul este în conformitate cu:
     –          Apendicele 2 la partea I din anexa II la Regulamentul (UE) 2018/858;
     –          Partea III din anexa II la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 (vehicule cu destinație
                specială).
     Vehiculul poate fi înmatriculat permanent fără alte omologări în statele membre cu circulație
     pe partea dreaptă/stângă4 și care utilizează sistemul metric/anglo-saxon4 pentru afișarea
     vitezei.

     (Locul) (Data)                      (Semnătura108)            (Ștampila autorității de omologare)
     […]                                 […]                       […]

     Anexe Două fotografii109 ale vehiculului
                       (rezoluție minimă 640 x 480 pixeli, ~7 x 10 cm).
                       În cazul unei omologări în mai multe etape, toate certificatele de conformitate
                       pe suport de hârtie care au fost eliberate în etapele precedente.

                                                    SECȚIUNEA II
     1.                Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor: …
     2.                Data raportului de încercare: …
     3.                Numărul raportului de încercare: …

     Partea 2

     (Partea 2 este formată din informațiile din apendicele 1 la prezenta anexă pentru categoria de
     vehicule omologată)

     108
             Sau o reprezentare vizuală a unei „semnături electronice avansate” în conformitate cu Regulamentul (UE)
             nr. 910/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 iulie 2014 privind identificarea
             electronică și serviciile de încredere pentru tranzacțiile electronice pe piața internă și de abrogare a
             Directivei 1999/93/CE (JO L 257, 28.8.2014, p. 73), împreună cu datele pentru verificare.
     109
             O fotografie ¾ față și o fotografie ¾ spate.

RO                                                         100                                                          RO
 ---pagebreak---                                                MODELUL E
                   (destinat pentru omologarea națională individuală a unui vehicul)
      CERTIFICAT DE OMOLOGARE NAȚIONALĂ INDIVIDUALĂ A VEHICULULUI

                         Denumirea, adresa, numărul de telefon și adresa de e-mail a autorității de
            e(4)                                      omologare

     Comunicare privind acordarea / refuzul / retragerea4:
     –          omologării naționale individuale a vehiculului în conformitate cu articolul 45 din
                Regulamentul (UE) 2018/858

     Numărul certificatului de omologare națională individuală a vehiculului: …

     Motivul refuzului/retragerii4: …

                                               SECȚIUNEA I
     Subsemnatul, [… numele și funcția], certific prin prezenta că vehiculul:

     0.1.            Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.            Tipul: …                        Varianta: …          Versiunea: …
     0.2.1.          Denumirea comercială: …
     0.2.2.          Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, informații privind omologarea
                     de tip a vehiculului din etapele de bază/etapele precedente (a se enumera
                     informațiile pentru fiecare etapă)4:
                     Producător: …
                     Marca: …
                     Tipul: …                        Varianta: …          Versiunea: …
                                           3
                     Categoria vehiculului : …
                     Numărul certificatului de omologare de tip, inclusiv numărul extinderii...
     0.2.3.          Identificatori (după caz)1: …
     0.2.3.1.        Identificatorul familiei de interpolare: …
     0.4.            Categoria vehiculului3: …
     0.5.            Denumirea și adresa producătorului: …
     0.6.            Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor regulamentare de identificare: …
                     Amplasarea numărului de identificare a vehiculului: …
     0.9.            Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …

RO                                                   101                                              RO
 ---pagebreak---      0.10.              Numărul de identificare al vehiculului: …
                        prezentat pentru omologare la…            […… data solicitării]
                        de către                                  […… denumirea și adresa solicitantului]
     Pentru vehiculele omologate în mai multe etape: vehiculul a fost completat și modificat4 după
     cum urmează: …
     Vehiculul este în conformitate cu actele de reglementare enumerate în anexa II la
     Regulamentul (UE) nr. 2018/858, cu derogări de la următoarele acte de reglementare: ……….
     Statul membru emitent a impus cerințe alternative.
     Vehiculul poate fi înmatriculat permanent fără alte omologări în (denumirea statului
     membru).

              (Locul)                     (Semnătura)108                 (Data)

                                                      SECȚIUNEA II

     1.                 Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor: …
     2.                 Data raportului de încercare: …
     3.                 Numărul raportului de încercare: …

     Anexe:             Două fotografii110 ale vehiculului (opțional)
                        (rezoluție minimă 640 x 480 pixeli, ~7 x 10 cm).
                        În cazul unei omologări în mai multe etape, toate certificatele de conformitate
                        pe suport de hârtie care au fost eliberate în etapele precedente.

     Partea 2

     (Partea 2 este formată din informațiile din apendicele 1 la prezenta anexă pentru categoria de
     vehicule omologată)

     110
             O fotografie ¾ față și o fotografie ¾ spate.

RO                                                          102                                             RO
 ---pagebreak---                                                    Apendicele 1
     Partea 2 a certificatului de omologare UE individuală a vehiculului și a certificatului de
     omologare națională individuală

                                                   Categoria M1

     Caracteristici generale de construcție
     1.              Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     3.              Axe motoare (număr, poziție, interconectare): …
     3.1.            Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat4
                     8

     Dimensiuni principale
     4.              Ampatament111: … mm
     4.1.            Distanța dintre axele: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
     5.              Lungime: … mm
     6.              Lățime: … mm
     7.              Înălțime: … mm
     Mase
     13.2.           Masa efectivă a vehiculului:...kg
     16.             Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.           Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.           Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                     1. … kg,          2. … kg,         3. … kg etc.
     16.4.           Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     18.             Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.           Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.3.           Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.           Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.             Masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.             Producătorul motorului: …
     21.             Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.             Principiul de funcționare: …
     23.             Pur electric: da/nu4

     111
             Această poziție se completează numai atunci când vehiculul are două axe.

RO                                                       103                                          RO
 ---pagebreak---      23.1.             Categoria vehiculului            [electric]    hibrid:       OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-
                       FCHV/NOVC-FCHV4
     24.               Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.               Cilindree: … cm3
     26.               Combustibil:       Motorină/benzină/GNL/GN               –    biometan/etanol/biomotorină/
                       hidrogen
                       4

     26.1.             Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.             (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.               Puterea maximă
     27.1.             Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.             Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27,4.             Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.               Cutie de viteze (tip): …
     Viteza maximă
     29.               Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.               Ecartamentul axei (axelor): 1. … mm 2. … mm 3. … mm
     35.               Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                       coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                       determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)160 1: …
     Caroserie
     38.               Codul caroseriei113: …
     40.               Culoarea vehiculului114: …
     41.               Numărul și configurația ușilor: …
     42.               Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     42,1.             Scaun(e) destinat(e) utilizării numai când vehiculul este în staționare: …
     42.3.             Numărul de locuri accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile: …
     Performanța de mediu
     46.               Nivelul de zgomot
                       În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                       În mers: … dB(A)

     112
               În cazul mai multor motoare electrice, se indică efectul consolidat al tuturor motoarelor.
     113
             Se utilizează codurile descrise în partea C din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858.
     114
             Se indică numai culoarea (culorile) de bază, după cum urmează: alb, galben, portocaliu, roșu, violet,
             albastru, verde, gri, maro sau negru.
     115
             Cu excepția locurilor destinate utilizării numai pe durata staționării vehiculului și a numărului de locuri
             destinate scaunelor cu rotile.

RO                                                          104                                                            RO
 ---pagebreak---      47.               Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro … sau alte reglementări: …
     47.1.1.           Masa de încercare, kg: …
     48.               Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                       Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                       modificare aplicabil: …
     48.1.             Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     49.               Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162:
               1.      toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                       NEDC:                               Emisiile de CO2            Consumul de combustibil
                       Combinat:                           … g/km                     … l/100 km/m3/100km4
                       Ponderat, combinat                  … g/km                     … l/100 km/m3/100km4
                       Factor de deviere (dacă este cazul): …
                       Factor de verificare (dacă este cazul) „1” sau „0”: …
               2.      NEDC: Vehicule pur electrice și vehicule hibride electrice OVC (dacă este
                       cazul)
                       Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4) … Wh/km
               3.      Vehicul echipat cu o ecoinovație (ecoinovații): da/nu4
               3.1.    Codul general al ecoinovației (ecoinovațiilor)151: …
               3.2.    Totalul reducerilor de emisii de CO2 datorate ecoinovației (ecoinovațiilor)68
                       (a se repeta pentru fiecare combustibil de referință utilizat în cadrul
                       încercărilor):
               3.2.1. Economii realizate prin NEDC: … g/km (dacă este cazul)
               3.2.2. Economii realizate prin WLTP: … g/km (dacă este cazul)
               4.      Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                       conform Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei117 (dacă este cazul)
                       Valorile WLTP                       Emisii de CO2 Consumul de combustibil
                       Combinat4:                 …g/km                      … l/100 km/m3/100km/
                                                                             kg/100km4
                       Ponderat, combinat4… g/km                    … l/100 km/m3/100km/
                                                                             kg/100km4

     116
             Se adaugă cifra nivelului Euro și, după caz, caracterul corespunzător dispozițiilor aplicate pentru
             omologarea de tip.
     117
              Regulamentul (UE) 2017/1151 al Comisiei din 1 iunie 2017 de completare a Regulamentului (CE) nr.
              715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor în
              ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare
              comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea
              vehiculelor, de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului, a
              Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei și a Regulamentului (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei și
              de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei (Text cu relevanță pentru SEE) (JO L 175,
              7.7.2017, p. 1–643)

RO                                                          105                                                           RO
 ---pagebreak---               5.        Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                        Regulamentului (UE) 2017/1151 (dacă este cazul)
              5.1.      Vehicule pur electrice
                        Consumul de energie electrică                 … Wh/km
              5.2.      Vehicule electrice hibride OVC
                        Consumul de energie electrică (ECAC, ponderat)               … Wh/km
     51.                Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                        A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                        al Consiliului: …
     52.                Observații: …
     53.                Informații suplimentare (kilometraj118, …)

                                                   Categoria M2

     Caracteristici generale de construcție
     1.                 Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.               Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.                 Axe directoare (număr, poziție): …
     3.                 Axe motoare (număr, poziție, interconectare): …
     3.1.               Specificați    dacă      vehiculul    este   neautomatizat/automatizat/complet
                        automatizat4 8
     Dimensiuni principale
     4.                 Ampatament111: … mm
     4.1.               Distanța dintre axele: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
     5.                 Lungime: … mm
     5.3.               Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                        față/spate/neechipat4
     6.                 Lățime: … mm
     7.                 Înălțime: … mm
     9.                 Distanța dintre extremitatea anterioară a vehiculului și centrul dispozitivului de
                        cuplare: … mm
     Mase
     13.2.              Masa efectivă a vehiculului: …kg
     13.3.              Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     14.                Masa vehiculului de bază în stare de funcționare: … kg
     16.                Mase maxime tehnic admisibile

     118
             Nu sunt obligatorii

RO                                                      106                                                  RO
 ---pagebreak---      16.1.     Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
               1. … kg,       2. … kg,        3. … kg etc.
     16.3.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
               1. … kg,       2. … kg,        3. … kg etc.
     16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.       Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
               traficul național/internațional4 166
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.2.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare axă:
               1. … kg,       2. … kg,        3. … kg etc.
     17.3.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare grup de axe:
               1. … kg,       2. … kg,        3. … kg etc.
     17.4.     Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
               prevăzută: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa statică verticală maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare:... kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …
     21.       Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.       Principiul de funcționare: …
     23.       Pur electric: da/nu4
     23.1.     Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/
               NOVC-FCHV4
     24.       Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.       Cilindree: … cm3
     26.       Combustibil:    Motorină/benzină/GNL/GN       –   biometan/etanol/biomotorină/
               hidrogen
               4

     26.1.     Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.     (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4

RO                                            107                                               RO
 ---pagebreak---      27.           Puterea maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27,4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.           Ecartamentul axei (axelor): 1. … mm 2. … mm 3. … mm
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                   coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                   determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)1601: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … bar
     Caroserie
     38.           Codul caroseriei113: …
     39.           Clasa vehiculului: clasa I/clasa II/clasa III/clasa A/clasa B4
     40.           Culoarea vehiculului114: …
     41.           Numărul și configurația ușilor: …
     42.           Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     42.1.         Scaun(e) destinat(e) utilizării numai când vehiculul este în staționare: …
     42.3.         Numărul de locuri accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile: …
     43.           Numărul locurilor în picioare: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul sau marca de omologare a dispozitivului de cuplare (dacă este
                   montat): …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot
                   În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)
     47.           Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro … sau alte reglementări: …
     48.           Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                   Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                   modificare aplicabil: …

RO                                                108                                                   RO
 ---pagebreak---      48.1.          Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     49.            Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162:
             1.     toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                    NEDC:                    Emisiile de CO2             Consumul de combustibil
                    Combinat:                      … g/km                … l/100 km/m3/100km4
                    Ponderat, combinat             … g/km                … l/100 km
                    Factor de deviere (dacă este cazul): …
                    Factor de verificare (dacă este cazul) „1” sau „0”: …
             2.     NEDC: Vehicule pur electrice și vehicule hibride electrice OVC (dacă este
                    cazul)
                    Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4) … Wh/km
             4.     Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                    conform Regulamentului (UE) 2017/1151 (dacă este cazul)
                    Valorile WLTP                  Emisii de CO2 Consumul de combustibil
                              4
                    Combinat :               …g/km               … l/100 km/m3/100km/
                                                                 kg/100km4
                    Ponderat, combinat4… g/km             … l/100 km/m3/100km/
                                                                 kg/100km4
             5.     Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                    Regulamentului (UE) 2017/1151 (dacă este cazul)
             5.1.   Vehicule pur electrice
                    Consumul de energie electrică                … Wh/km
             5.2.   Vehicule electrice hibride OVC
                    Consumul de energie electrică (ECAC, ponderat)               … Wh/km
     51.            Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                    A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                    al Consiliului: …
     52.            Observații: …
     53.            Informații suplimentare (kilometraj118, …)

                                               Categoria M3
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.             Axe directoare (număr, poziție): …
     3.             Axe motoare (număr, poziție, interconectare): …

RO                                                  109                                                 RO
 ---pagebreak---      3.1.           Specificați    dacă    vehiculul     este    neautomatizat/automatizat/complet
                 48
     automatizat
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament111: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
     5.             Lungime: … mm
     5.3.           Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                    față/spate/neechipat4
     6.             Lățime: … mm
     7.             Înălțime: … mm
     9.             Distanța dintre extremitatea anterioară a vehiculului și centrul dispozitivului de
                    cuplare: … mm
     Mase
     13.2.          Masa efectivă a vehiculului: …kg
     13.3.          Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     14.            Masa vehiculului de bază în stare de funcționare: … kg
     16.            Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.          Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.          Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                    1. … kg,       2. … kg,       3. … kg etc.
     16.3.          Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                    1. … kg,       2. … kg,       3. … kg etc.
     16.4.          Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.            Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
                    traficul național/internațional4 166
     17.1.          Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                    prevăzută: … kg
     17.2.          Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                    prevăzută pe fiecare axă:
                    1. … kg,       2. … kg,       3. … kg etc.
     17.3.          Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                    prevăzută pe fiecare grup de axe:
                    1. … kg,       2. … kg,       3. … kg etc.
     17.4.          Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
                    prevăzută: … kg
     18.            Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.          Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.3.          Remorcă cu axă centrală: … kg

RO                                                 110                                                   RO
 ---pagebreak---      18.4.         Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.           Masa statică verticală maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare:... kg
     Motorul
     20.           Producătorul motorului: …
     21.           Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.           Principiul de funcționare: …
     23.           Pur electric: da/nu4
     23.1.         Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/
                   NOVC-FCHV4
     24.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.           Cilindree: … cm3
     26.           Combustibil:    Motorină/benzină/GNL/GN         –   biometan/etanol/biomotorină/
                   hidrogen
                   4

     26.1.         Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.         (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.           Puterea maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27,4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.1.         Ecartamentul fiecărei axe directoare: … mm
     30.2.         Ecartamentul tuturor celorlalte axe: … mm
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Combinația pneu/roată160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … bar
     Caroserie
     38.           Codul caroseriei113: …
     39.           Clasa vehiculului: clasa I/clasa II/clasa III/clasa A/clasa B4
     40.           Culoarea vehiculului114: …

RO                                                111                                                 RO
 ---pagebreak---      41.           Numărul și configurația ușilor: …
     42.           Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     42.1.         Scaun(e) destinat(e) utilizării numai când vehiculul este în staționare: …
     42.3.         Numărul de locuri accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile: …
     43.           Numărul locurilor în picioare: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul sau marca de omologare a dispozitivului de cuplare (dacă este
                   montat): …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot
                   În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)
     47.           Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro … sau alte reglementări: …
     48.           Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                   Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                   modificare aplicabil: …
     48.1.         Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     51.           Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                   A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                   al Consiliului: …
     52.           Observații: …
     53.           Informații suplimentare (kilometraj118, …)

                                          Categoria N1
     Caracteristici generale de construcție
     1.            Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.          Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     3.            Axe motoare (număr, poziție, interconectare): …
     3.1.          Specificați    dacă     vehiculul        este   neautomatizat/automatizat/complet
                   automatizat4 8
     Dimensiuni principale
     4.            Ampatament111: … mm
     4.1.          Distanța dintre axele: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
     5.            Lungime: … mm
     6.            Lățime: … mm
     7.            Înălțime: … mm

RO                                                112                                                  RO
 ---pagebreak---      8.        Avansul dispozitivului de cuplare tip șa al unui vehicul tractor cu semiremorcă
               (maxim și minim): … mm
     11.       Lungimea suprafeței de încărcare: … mm
     Mase
     13.2.     Masa efectivă a vehiculului: … kg
     14.       Masa vehiculului de bază în stare de funcționare: … kg168
     16.       Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.     Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
               1. … kg,       2. … kg,        3. … kg etc.
     16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.2.     Semiremorcă: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …
     21.       Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.       Principiul de funcționare: …
     23.       Pur electric: da/nu4
     23.1.     Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC -HEV/OVC-FCHV/
               NOVC-FCHV4
     24.       Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.       Cilindree: … cm3
     26.       Combustibil:    Motorină/benzină/GNL/GN       –   biometan/etanol/biomotorină/
               hidrogen
               4

     26.1.     Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.     (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.       Puterea netă maximă
     27.1.     Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.     Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27,4.     Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.       Cutie de viteze (tip): …

RO                                            113                                                RO
 ---pagebreak---      Viteza maximă
     29.            Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.            Ecartamentul axei (axelor): 1. … mm 2. … mm 3. … mm
     35.            Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                    coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                    determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)1601: …
     Caroserie
     38.            Codul caroseriei113: …
     40.            Culoarea vehiculului114: …
     41.            Numărul și configurația ușilor: …
     42.            Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     42.1.          Scaun(e) destinat(e) utilizării numai când vehiculul este în staționare: …
     42.3.          Numărul de locuri accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.            Numărul sau marca de omologare a dispozitivului de cuplare (dacă este
                    montat): …
     45.1.          Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.            Nivelul de zgomot
                    În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                    În mers: … dB(A)
     47.            Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro … sau alte reglementări: …
     47.1.1.        Masa de încercare WLTP1
     48.            Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                    Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                    modificare aplicabil: …
     49.            Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică1:
               1.   toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                    NEDC:          Emisii de CO2 Consumul de combustibil
                    Combinat4:     … g/km                    … l/100 km/m3/100 km/kg/100 km
                    Ponderat, combinat4 … g/km               … l/100km/m3/100km/kg/100km
                    Factor de deviere (dacă este cazul): …
                    Factor de verificare (dacă este cazul) („0” sau „1”): …
               2.   NEDC: Vehicule pur electrice și vehicule hibride electrice OVC (dacă este
                    cazul)
                    Consumul de energie electrică (ponderat, combinat) 4… Wh/km

RO                                                 114                                                   RO
 ---pagebreak---             3.     Vehicul echipat cu o ecoinovație (ecoinovații): da/nu4
            3.1.   Codul general al ecoinovației (ecoinovațiilor)151: …
            3.2.   Totalul reducerilor de emisii de CO2 datorate ecoinovației (ecoinovațiilor)68
                   (a se repeta pentru fiecare combustibil de referință utilizat în cadrul
                   încercărilor):
            3.2.1. Economii realizate prin NEDC: … g/km (dacă este cazul)
            3.2.2. Economii realizate prin WLTP: … g/km (dacă este cazul)
            4.     Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                   conform Regulamentului (UE) 2017/1151
                   (dacă este cazul)
                   WLTP:Emisii de CO2 Consumul de combustibil
                   Combinat4       … g/km                   … l/100 km/m3/100 km/kg/100 km4
                   Ponderat, combinat4… g/km … l/100 km
            5.     Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                   Regulamentului (UE) 2017/1151 (dacă este cazul)
            5.1.   Vehicule pur electrice
                   Consum de energie electrică: … Wh/km
            5,2    Vehicule electrice hibride OVC
                   Consumul de energie electrică (ECAC, ponderat): … Wh/km
     Diverse
     50.           Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
                   transportului mărfurilor periculoase: da/clasa (clasele): …/nu4:
     51.           Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                   A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                   al Consiliului: …
     52.           Observații: …
     53.           Informații suplimentare (kilometraj118, …)

                                            Categoria N2
     Caracteristici generale de construcție
     1.            Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.          Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.            Axe directoare (număr, poziție): …
     3.            Axe motoare (număr, poziție, interconectare): …
     3.1.          Specificați    dacă      vehiculul      este   neautomatizat/automatizat/complet
                   automatizat4 8

RO                                                 115                                                 RO
 ---pagebreak---      Dimensiuni principale
     4.           Ampatament111: … mm
     4.1.         Distanța dintre axele: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
     5.           Lungime: … mm
     5.2.         Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                  96/53/CE: da/nu4
     5.3.         vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                  față/spate/neechipat4
     6.           Lățime: … mm
     7.           Înălțime: … mm
     8.           Avansul dispozitivului de cuplare tip șa al unui vehicul tractor cu semiremorcă
                  (maxim și minim): … mm
     9.           Distanța dintre extremitatea anterioară a vehiculului și centrul dispozitivului de
                  cuplare: … mm
     11.          Lungimea suprafeței de încărcare: … mm
     Mase
     13.2.        Masa efectivă a vehiculului: … kg
     13.3.        Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     14.          Masa vehiculului de bază în stare de funcționare: … kg168
     16.          Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.        Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.        Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                  1. … kg,       2. … kg,       3. … kg etc.
     16.3.        Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                  1. … kg,       2. … kg,       3. … kg etc.
     16.4.        Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.          Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
                  traficul național/internațional4 166
     17.1.        Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                  prevăzută: … kg
     17.2.        Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                  prevăzută pe fiecare axă:
                  1. … kg,       2. … kg,       3. … kg etc.
     17.3.        Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                  prevăzută pe fiecare grup de axe:
                  1. … kg,       2. … kg,       3. … kg etc.
     17.4.        Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
                  prevăzută: … kg

RO                                               116                                                   RO
 ---pagebreak---      18.           Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.         Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.2.         Semiremorcă: … kg
     18.3.         Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.         Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.           Masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.           Producătorul motorului: …
     21.           Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.           Principiul de funcționare: …
     23.           Pur electric: da/nu4
     23.1.         Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC -HEV/OVC-FCHV/
                   NOVC-FCHV4
     24.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.           Cilindree: … cm3
     26.           Combustibil:    Motorină/benzină/GNL/GN        –   biometan/etanol/biomotorină/
                   hidrogen
                   4

     26.1.         Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.         (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.           Puterea netă maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27,4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                   coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                   determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)160 1: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … bar

RO                                                117                                                   RO
 ---pagebreak---      Caroserie
     38.              Codul caroseriei113: …
     40.              Culoarea vehiculului114: …
     41.              Numărul și configurația ușilor: …
     42.              Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.              Numărul sau marca de omologare a dispozitivului de cuplare (dacă este
                      montat): …
     45.1.            Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.              Nivelul de zgomot
                      În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                      În mers: … dB(A)
     47.              Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro … sau alte reglementări: …
     47.1.1.          Masa de încercare WLTP1
     48.              Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                      Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                      modificare aplicabil: …
     49.              Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică1:
               1.     toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                      NEDC:          Emisii de CO2 Consumul de combustibil
                      Combinat4:               … g/km          … l/100 km/m3/100 km/kg/100 km
                      Ponderat, combinat4 … g/km               … l/100 km/m3/100 km/kg/100 km
                      Factor de deviere (dacă este cazul): …
                      Factor de verificare (dacă este cazul) („0” sau „1”): …
               2.     NEDC: Vehicule pur electrice și vehicule hibride electrice OVC (dacă este
                      cazul)
                      Consumul de energie electrică (ponderat, combinat) 4… Wh/km
               4.     Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                      conform Regulamentului (UE) 2017/1151 (dacă este cazul)
                      WLTP:Emisii de CO2 Consumul de combustibil
                      Combinat4                … g/km          … l/100 km/m3/100 km/kg/100 km4
                      Ponderat, combinat4… g/km … l/100 km
               5.     Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                      Regulamentului (UE) 2017/1151 (dacă este cazul)
               5.1.   Vehicule pur electrice
                      Consum de energie electrică: … Wh/km

RO                                                   118                                               RO
 ---pagebreak---              5.2.    Vehicule electrice hibride OVC
                     Consumul de energie electrică (ECAC, ponderat): … Wh/km
     49.1.           Codul             hash            criptografic               al         evidențelor   producătorului119:
                     ..................................................................................
     49,4.           Codul hash criptografic al dosarul cu informații                                        pentru   client:
                     ...........................................................................120. 121
     Diverse
     50.             Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
                     transportului mărfurilor periculoase: da/clasa (clasele): …/nu4:
     51.             Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                     A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                     al Consiliului: …
     52.             Observații: …
     53.             Informații suplimentare (kilometraj118, …)

                                                      Categoria N3
     Caracteristici generale de construcție
     1.              Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.            Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.              Axe directoare (număr, poziție): …
     3.              Axe motoare (număr, poziție, interconectare): …
     3.1.            Specificați    dacă               vehiculul          este        neautomatizat/automatizat/complet
                     automatizat4 8
     Dimensiuni principale
     4.              Ampatament111: … mm
     4.1.            Distanța dintre axele: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
     5.              Lungime: … mm
     5.2.            Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                     96/53/CE: da/nu4
     5.3.            vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                     față/spate/neechipat4
     6.              Lățime: … mm
     7.              Înălțime: … mm

     119
             Elaborat în conformitate cu modelul prevăzut în partea I a anexei IV la Regulamentul (UE) 2017/2400
     120
             Elaborat în conformitate cu modelul prevăzut în partea II a anexei IV la Regulamentul (UE) 2017/2400
     121
             Se aplică numai dacă vehiculul este omologat în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 595/2009 și s-a
             elaborat un dosar cu informații pentru client în conformitate cu modelul prevăzut în partea II a anexei
             IV la Regulamentul (UE) 2017/2400/

RO                                                               119                                                            RO
 ---pagebreak---      8.        Avansul dispozitivului de cuplare tip șa al unui vehicul tractor cu semiremorcă
               (maxim și minim): … mm
     9.        Distanța dintre extremitatea anterioară a vehiculului și centrul dispozitivului de
               cuplare: … mm
     11.       Lungimea suprafeței de încărcare: … mm
     Mase
     13.2.     Masa efectivă a vehiculului: … kg
     13.3.     Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     16.       Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.     Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
               1. … kg,       2. … kg,        3. … kg etc.
     16.3.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
               1. … kg,       2. … kg,        3. … kg etc.
     16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.       Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
               traficul național4 166
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.2.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare axă:
               1. … kg,       2. … kg,        3. … kg etc.
     17.3.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare grup de axe:
               1. … kg,       2. … kg,        3. … kg etc.
     17.4.     Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
               prevăzută: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.2.     Semiremorcă: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …
     21.       Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.       Principiul de funcționare: …

RO                                            120                                                   RO
 ---pagebreak---      23.           Pur electric: da/nu4
     23.1.         Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC -HEV/OVC-
                   FCHV/NOVC-FCHV4
     24.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.           Cilindree: … cm3
     26.           Combustibil:    Motorină/benzină/GNL/GN      –    biometan/etanol/biomotorină/
                   hidrogen
                   4

     26.1.         Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.         (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.           Puterea netă maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27,4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Pneuri montate/combinația de roți160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … bar
     Caroserie
     38.           Codul caroseriei113: …
     40.           Culoarea vehiculului114: …
     41.           Numărul și configurația ușilor: …
     42.           Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul sau marca de omologare a dispozitivului de cuplare (dacă este
                   montat): …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot

RO                                                121                                               RO
 ---pagebreak---                    În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)
     47.           Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro … sau alte reglementări: …
     48.           Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                   Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                   modificare aplicabil: …
     49.1.         Codul             hash            criptografic               al         evidențelor   producătorului119:
                   ..................................................................................
     49.4.         Codul hash criptografic al dosarul cu informații                                        pentru   client:
                   ...........................................................................120 120
     Diverse
     50.           Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
                   transportului mărfurilor periculoase: da/clasa (clasele): …/nu4:
     51.           Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                   A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                   al Consiliului: …
     52.           Observații: …
     53.           Informații suplimentare (kilometraj118, …)

                                                               Categoriile O1/O2
     Caracteristici generale de construcție
     1.            Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.          Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     Dimensiuni principale
     4.            Ampatament157 174: … mm
     4.1.          Distanța dintre axele:
                   0-1:       … mm
                   1-2:       … mm
                   2-3:       … mm
                   3-4:       … mm
     5.            Lungime: … mm
     6.            Lățime: … mm
     7.            Înălțime: … mm
     10.           Distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare și extremitatea posterioară a
                   vehiculului: … mm
     11.           Lungimea suprafeței de încărcare: … mm

RO                                                             122                                                            RO
 ---pagebreak---      Mase
     13.2.         Masa efectivă a vehiculului: … kg
     16.           Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.         Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                   1. … kg,        2. … kg,      3. … kg etc.
     16.3.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                   1. … kg,        2. … kg,      3. … kg etc.
     19.           Masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.1.         Ecartamentul fiecărei axe directoare: … mm
     30.2.         Ecartamentul tuturor celorlalte axe: … mm. Axă (axe) motoare cu suspensie
                   pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Pneuri montate/combinația de roți160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     Caroserie
     38.           Codul caroseriei113: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul sau marca de omologare a dispozitivului de cuplare (dacă este
                   montat): …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Diverse
     50.           Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
                   transportului mărfurilor periculoase: da/clasa (clasele): …/nu4:
     51.           Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                   A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                   al Consiliului: …
     52.           Observații: …
     53.           Informații suplimentare: …

                                         Categoriile O3/O4
     Caracteristici generale de construcție
     1.            Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.          Numărul și poziția axelor cu roți duble …

RO                                               123                                                   RO
 ---pagebreak---      2.           Axe directoare (număr, poziție): …
     Dimensiuni principale
     4.           Ampatament157 174: … mm
     4.1.         Distanța dintre axele:
                  0-1:   … mm
                  1-2:   … mm
                  2-3:   … mm
                  3-4:   … mm
     5.           Lungime: … mm
     5.3.         Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                  spate/neechipat4
     6.           Lățime: … mm
     7.           Înălțime: … mm
     10.          Distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare și extremitatea posterioară a
                  vehiculului: … mm
     11.          Lungimea suprafeței de încărcare: … mm
     Mase
     13.2.        Masa efectivă a vehiculului: … kg
     16.          Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.        Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.        Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                  1. … kg,       2. … kg,      3. … kg etc.
     16.3.        Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                  1. … kg,       2. … kg,      3. … kg etc.
     16.4.        Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.          Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
                  traficul național4 166
     17.1.        Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                  prevăzută: … kg
     17.2.        Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                  prevăzută pe fiecare axă:
                  1. … kg,       2. … kg,      3. … kg etc.
     17.3.        Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                  prevăzută pe fiecare grup de axe:
                  1. … kg,       2. … kg,      3. … kg etc.
     17.4.        Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
                  prevăzută: … kg

RO                                              124                                                 RO
 ---pagebreak---      19.           Masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     34.           Axă (axe) cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Pneuri montate/combinația de roți160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     Caroserie
     38.           Codul caroseriei113: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul sau marca de omologare a dispozitivului de cuplare (dacă este
                   montat): …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Diverse
     50.           Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
                   transportului mărfurilor periculoase: da/clasa (clasele): …/nu4:
     51.           Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                   A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                   al Consiliului: …
     52.           Observații: …
     53.           Informații suplimentare: …

RO                                                125                                                  RO
 ---pagebreak---                                               ANEXA IV

          SISTEMUL DE NUMEROTARE A CERTIFICATELOR DE OMOLOGARE
     1.            Certificatele de omologare se numerotează în conformitate cu metoda stabilită
                   în prezenta anexă.

     2.            Numărul certificatului de omologare pentru omologarea de tip a întregului
                   vehicul este format din patru secțiuni, iar numărul certificatului de omologare
                   pentru omologarea de tip a sistemelor, componentelor și unităților tehnice
                   separate este format din cinci secțiuni, detaliate în continuare. În ambele
                   cazuri, secțiunile sunt despărțite de un asterisc („*”).

     2.1 Secțiunea 1:       (aplicabilă tuturor omologărilor): Litera „e” minusculă urmată de codul
                    distinct al statului membru care emite omologarea:
                   1 pentru Germania;                           19 pentru România;
                   2 pentru Franța;                             20 pentru Polonia;
                   3 pentru Italia;                             21 pentru Portugalia;
                   4 pentru Țările de Jos;                      23 pentru Grecia;
                   5 pentru Suedia;                             24 pentru Irlanda;
                   6 pentru Belgia;                             25 pentru Croația;
                   7 pentru Ungaria;                            26 pentru Slovenia;
                   8 pentru Republica Cehă;                     27 pentru Slovacia;
                   9 pentru Spania;                             29 pentru Estonia;
                   11 pentru Regatul Unit;                      32 pentru Letonia;
                   12 pentru Austria;                           34 pentru Bulgaria;
                   13 pentru Luxemburg;                         36 pentru Lituania;
                   17 pentru Finlanda;                          49 pentru Cipru;
                   18 pentru Danemarca;                         50 pentru Malta.

     2.2 Secțiunea 2: (numai pentru omologarea UE de tip a unui sistem, a unei componente sau a
                    unei unități tehnice separate) Numărul Regulamentului Parlamentului
                    European și al Consiliului, Directivei Parlamentului European și a Consiliului,
                    Regulamentului delegat al Comisiei sau Regulamentului de punere în aplicare
                    al Comisiei de stabilire a cerințelor aplicabile. Pentru omologarea UE de tip a
                    unui sistem, a unei componente sau unități tehnice separate, se indică unul
                    dintre numerele următoare, după caz:
                   (a) numărul Regulamentului delegat al Comisiei aplicabil, de completare a
                   Regulamentului (UE) nr. 2018/858;
                   (b) numărul Regulamentului Parlamentului European și al Consiliului de
                   stabilire a cerințelor aplicabile;

RO                                                126                                                 RO
 ---pagebreak---                     (c) numărul Regulamentului Comisiei adoptat în temeiul articolului 14
                    alineatul (1) literele (a)-(e) din Regulamentul (CE) nr. 661/2009 și de stabilire
                    a cerințelor aplicabile.

     2.3 Secțiunea 3: (aplicabilă tuturor omologărilor): fie numărul Regulamentului Parlamentului
                  European și al Consiliului, Directivei Parlamentului European și a Consiliului,
                  Regulamentului delegat al Comisiei sau Regulamentului de punere în aplicare al
                  Comisiei de stabilire a cerințelor aplicabile fie, în cazul în care a fost modificat,
                  numărul celui mai recent regulament/celei mai recente directive de modificare a
                  regulamentului respectiv/directivei respective.
                  În cazul omologării UE de tip a întregului vehicul în conformitate cu
                  Regulamentul (UE) 2018/858, se indică numărul „2018/858”. Cu toate acestea:
                  (a) în cazul omologării UE de tip a vehiculelor produse în serii mici în
                  conformitate cu articolul 41 din Regulamentul (UE) nr. 2018/858, literele „KS”
                  majuscule înlocuiesc primele două cifre din numărul regulamentului respectiv
                  (mai exact, „KS18/858”);
                  (b) în cazul omologării naționale de tip a vehiculelor produse în serii mici în
                  conformitate cu articolul 42 din Regulamentul (UE) nr. 2018/858, literele
                  „NKS” majuscule înlocuiesc primele două cifre din numărul regulamentului
                  respectiv (de exemplu, „NKS18/858”);
                  (c) în cazul omologării UE individuale de tip a unui vehicul în conformitate cu
                  articolul 44 din Regulamentul (UE) nr. 2018/858, literele „IV” majuscule
                  înlocuiesc primele două cifre din numărul regulamentului respectiv (de exemplu,
                  „IV18/858”);
                  (d) în cazul omologării naționale individuale a vehiculelor în conformitate cu
                  articolul 45 din Regulamentul (UE) nr. 2018/858, literele „NIV” majuscule
                  înlocuiesc primele două cifre din numărul regulamentului respectiv (mai exact,
                  „NIV18/858”).
                  În cazul în care o directivă sau un regulament de stabilire a cerințelor aplicabile
                  ori modificarea acesteia/acestuia conține prescripții tehnice diferite care trebuie
                  aplicate începând de la anumite date, secțiunea 3 este urmată de unul sau mai
                  multe caractere alfabetice, astfel cum se prevede în directiva aplicabilă sau în
                  regulamentul aplicabil, în vederea identificării cerințelor pe baza cărora a fost
                  acordată omologarea. Când sunt vizate categorii de vehicule diferite, caracterul
                  respectiv se poate referi și la o anumită categorie de vehicule.

     2.4 Secțiunea 4: (aplicabilă tuturor omologărilor): Un număr de serie de cinci cifre (cu zerouri
                    inițiale, după caz) pentru omologarea UE de tip a întregului vehicul,
                    omologarea UE de tip a vehiculelor produse în serii mici, omologarea
                    națională de tip a vehiculelor produse în serii mici, a unui sistem, a unei
                    componente sau a unei unități tehnice separate. Seria începe de la 00001 pentru
                    fiecare regulament indicat în secțiunea 2 pentru omologarea de tip a unui
                    sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice separate ori în secțiunea 3
                    pentru omologarea de tip a întregului vehicul.
                    În cazul omologării UE individuale a vehiculelor sau al omologării naționale
                    individuale a vehiculelor, secțiunea 4 este formată din 6 caractere

RO                                                  127                                                   RO
 ---pagebreak---                        alfanumerice. Statele membre stabilesc normele detaliate pentru secvența de
                       numere.

     2.5 Secțiunea 5: (cu excepția omologărilor UE individuale ale vehiculelor și a omologărilor
                   naționale individuale ale vehiculelor): Un număr de serie din două cifre (cu
                   zerouri inițiale, după caz) pentru a denota o extindere în conformitate cu
                   articolul 34 din Regulamentul (UE) 2018/858. Secvența începe de la 00 pentru
                   fiecare certificat de omologare de tip nou. Secțiunea 5 se omite numai la
                   plăcuța sau la plăcuțele regulamentare ale vehiculului.

     3.                Exemple de numere ale certificatelor de omologare
     3.1.             Exemple ale unei a treia omologări de tip a unui sistem, a unei componente sau
                      a unei unități tehnice separate (fără extindere), acordate de Franța:
                     (a) în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2007 și Regulamentul (UE)
                     nr. 2017/1151 astfel cum a fost modificat de Regulamentul (UE) 2018/1832
                     (regulament cu date de aplicare diferite în funcție de caracterele alfabetice care
                     reflectă diferitele categorii de vehicule în conformitate cu regulamentul respectiv
                     sau cu modificările sale):
                     e2*715/2007*2018/1832DG*00003*00
                     (b) în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 595/2009 și Regulamentului (UE)
                     nr. 582/2011 astfel cum a fost modificat de Regulamentul (UE) nr. 2018/932
                     (regulament cu date de aplicare diferite):
                     e2*595/2009*2018/932D*00003*00
                     (c) în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 1008/2010 al Comisiei122:
                     e2*1008/2010*1008/2010*00003*00
                     (d) în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 19/2011 al Comisiei123, astfel cum
                     a fost modificat prin Regulamentul (UE) nr. 249/2012 al Comisiei124
                     e2*19/2011*249/2012*00003*00
     3.2.              Exemplu al unei a doua extinderi la a patra omologare UE de tip a întregului
                       vehicul acordată de Irlanda în conformitate cu Regulamentul (UE) nr.
                       2018/858:

     122
            Regulamentul (UE) nr. 1008/2010 al Comisiei din 9 noiembrie 2010 privind cerințele pentru omologarea
            de tip a autovehiculelor în ceea ce privește dispozitivele de ștergere și de spălare a parbrizului a și de
            punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului
            privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora,
            precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 292,
            10.11.2010, p. 2).
     123
            Regulamentul (UE) nr. 19/2011 al Comisiei din 11 ianuarie 2011 privind cerințele pentru omologarea de
            tip referitoare la plăcuța producător regulamentară și la numărul de identificare al vehiculului și de punere
            în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind
            cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum
            și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 8, 12.1.2011, p.
            1).
     124
            Regulamentul (UE) nr. 249/2012 al Comisiei din 21 martie 2012 de modificare a Regulamentului (UE)
            nr. 19/2011 privind cerințele pentru omologarea de tip referitoare la plăcuța producător regulamentară a
            autovehiculelor și a remorcilor acestora (JO L 82, 22.3.2012, p. 1).

RO                                                          128                                                             RO
 ---pagebreak---                     e24*2018/858*00004*02
     3.3.           Exemplu al unei omologări UE de tip a vehiculelor produse în serii mici,
                    acordată de Luxemburg în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 2018/858:
                    e13*KS18/858*00001*00
     3.4.           Exemplu al unei omologări naționale de tip a vehiculelor produse în serii mici,
                    acordată de Țările de Jos în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 2018/858:
                    e4*NKS18/858*00001*00
     3.5.           Exemplu al unei omologări UE individuale a vehiculelor, acordată de Austria
                    în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 2018/858:
                    e12*IV18/858*ST0001
     3.6.           Exemplu al unei omologări naționale individuale a vehiculelor, acordată de
                    Austria în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 2018/858:
                    e12*NIV18/858*W00001

     4.             Prezenta anexă nu se aplică omologărilor de tip acordate în conformitate cu
                    regulamentele ONU enumerate în anexa II la Regulamentul (UE) nr. 2018/858,
                    deoarece sistemul de numerotare relevant este prevăzut în respectivele
                    regulamente ONU.
                    Cu toate acestea, prezenta anexă se aplică omologărilor UE de tip acordate în
                    conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 661/2009 pe baza cerințelor prevăzute
                    în regulamentele ONU enumerate în anexa II la Regulamentul (UE) nr.
                    2018/858, în acest caz aplicându-se următorul sistem de numerotare:

     4.1. Secțiunea 1:     Se aplică punctul 2.1 din prezenta anexă.

     4.2. Secțiunea 2:     Numărul Regulamentului (CE) nr. 661/2009 (mai exact „661/2009”)

     4.3. Secțiunea 3:      Secțiunea 3 este alcătuită din următoarele elemente în următoarea
                    ordine:
                    (a) numărul Regulamentului ONU de stabilire a cerințelor aplicabile, urmat de
                    litera „R”;
                    (b) două cifre (cu zerouri inițiale, după caz) care indică seria modificărilor care
                    stabilesc cerințele aplicabile (00 pentru versiunea originală a Regulamentului
                    ONU);
                    (c) o bară oblică și numărul suplimentului la versiunea originală sau seria
                    modificărilor care stabilesc cerințele aplicabile (cu zerouri inițiale, după caz);
                    (d) stadiul de punere în aplicare, după caz, o bară oblică și unul sau două
                    caractere.

     4.4. Secțiunea 4:     Se aplică punctul 2.4 din prezenta anexă.

RO                                                 129                                                    RO
 ---pagebreak---      4.5. Secțiunea 5:         Se aplică punctul 2.5 din prezenta anexă.

     4.6.             Exemple de numere ale certificatelor de omologare de tip
     4.6.1.           Exemplu al unei omologări de tip acordate de Germania în conformitate cu
                      Regulamentul nr. 13-H125 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației
                      Națiunilor Unite (CEE-ONU) Dispoziții uniforme privind omologarea
                      autoturismelor în ceea ce privește sistemul de frânare, seria originală de
                      modificări, suplimentul 16, prima omologare acordată, fără extinderi:
                      e1*661/2009*13-HR00/16*00001*00
     4.6.2.           Exemplu al unei omologări de tip acordate de Croația în conformitate cu
                      Regulamentul nr. 46126 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației
                      Națiunilor Unite (CEE/ONU) — Dispoziții uniforme privind omologarea
                      dispozitivelor de vizibilitate indirectă și a vehiculelor cu motor în ceea ce
                      privește instalarea acestor dispozitive, seria de modificări 04, suplimentul 1, a
                      123-a omologare acordată, a 5-a extindere:
                      e25*661/2009*46R04/01*00123*05

     125
              Regulamentul nr. 13-H al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-
              ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea autoturismelor în ceea ce privește sistemul de frânare
              [2015/2364] (JO L 335, 22.12.2015, p. 1)
     126
              Regulamentul nr. 46 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE/ONU)
              — Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor de vizibilitate indirectă și a vehiculelor cu
              motor în ceea ce privește instalarea acestor dispozitive (JO L 237, 8.8.2014, p. 24).

RO                                                       130                                                          RO
 ---pagebreak---                                                ANEXA V

            Marca de omologare UE de tip a componentelor și unităților tehnice separate

     1.             Marca de omologare UE de tip a componentelor și unităților tehnice separate
                    menționată la articolul 38 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 2018/858
                    constă în:
     1.1.           Un dreptunghi ce înconjoară litera minusculă „e”, urmată de numărul distinctiv
                    al statului membru care a acordat omologarea de tip a componentei sau a
                    unității tehnice separate:
                    1 pentru Germania;                           19 pentru România;
                    2 pentru Franța;                             20 pentru Polonia;
                    3 pentru Italia;                             21 pentru Portugalia;
                    4 pentru Țările de Jos;                      23 pentru Grecia;
                    5 pentru Suedia;                             24 pentru Irlanda;
                    6 pentru Belgia;                             25 pentru Croația;
                    7 pentru Ungaria;                            26 pentru Slovenia;
                    8 pentru Republica Cehă;                     27 pentru Slovacia;
                    9 pentru Spania;                             29 pentru Estonia;
                    11 pentru Regatul Unit;                      32 pentru Letonia;
                    12 pentru Austria;                           34 pentru Bulgaria;
                    13 pentru Luxemburg;                         36 pentru Lituania;
                    17 pentru Finlanda;                          49 pentru Cipru;
                    18 pentru Danemarca;                         50 pentru Malta.

     1.2.           În apropierea dreptunghiului apar două cifre care indică seria modificărilor
                    care stabilesc cerințele pe care componenta sau unitatea tehnică separată
                    trebuie să le respecte, urmate de un spațiu și numărul din cinci cifre menționat
                    la punctul 2.4 din anexa IV.

     1.3.           Un simbol (simboluri) suplimentar(e) poziționat(e) deasupra dreptunghiului, în
                    cazurile prevăzute de actul de reglementare care stabilește cerințele aplicabile.

     2.             Marca de omologare de tip a componentelor sau a unităților tehnice separate
                    nu poate fi ștearsă și este clar lizibilă.

     3.             Exemplu al unei mărci de omologare de tip pentru a patra omologare de tip a
                    unei componente, acordată de Belgia. 01 denotă seria modificărilor
                    regulamentului care stabilește cerințele aplicabile pe care componenta

RO                                                131                                                   RO
 ---pagebreak---                    respectivă                trebuie               să               le              respecte.

     4.            Prezenta anexă nu se aplică omologărilor de tip acordate în conformitate cu
                   regulamentele ONU enumerate în anexa II la Regulamentul (UE) nr. 2018/858.
                 Cu toate acestea, prezenta anexă se aplică omologărilor UE de tip ale
                 componentelor și unităților tehnice separate, acordate în conformitate cu
                 Regulamentul (CE) nr. 661/2009 pe baza cerințelor prevăzute în regulamentele
                 ONU enumerate în anexa II la regulamentul menționat, în acest caz aplicându-se
                 următoarele:
                 (a) marcajul de omologare de tip distinctiv este cel prevăzut în regulamentul
                 ONU aplicabil;
                 (b) în cazul în care regulamentul ONU aplicabil necesită ca un cerc în jurul
                 literei „E” să facă parte din marca de omologare de tip, se utilizează mai degrabă
                 un dreptunghi, în locul cercului. Înălțimea dreptunghiului corespunde cel puțin
                 diametrului prescris al cercului, iar lățimea acestuia depășește valoarea
                 respectivă. În locul literei majuscule „E” se folosește litera minusculă „e”,
                 urmată de numărul distinctiv al statului membru care a acordat omologarea UE
                 de tip a componentei sau a unității tehnice separate.

                 Exemplu al unei mărci de omologare de tip pentru omologarea de tip acordată de
                 Germania pe baza cerințelor prevăzute în Regulamentul nr. 28 127 al Comisiei
                 Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE/ONU) privind
                 dispozițiile uniforme legate de omologarea dispozitivelor de avertizare sonoră și
                 a autovehiculelor în ceea ce privește semnalizarea sonoră, enumerate în anexa II
                 la Regulamentul (UE) nr. 2018/858, seria inițială, prima omologare emisă,
                 pentru un dispozitiv de avertizare sonoră din clasa II, care încorporează noi
                 tehnologii:

     127
           Regulamentul nr. 28 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
           – Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor de avertizare sonoră și a autovehiculelor în
           ceea ce privește semnalizarea sonoră (JO L 323, 6.12.2011, p. 33)

RO                                                     132                                                        RO
 ---pagebreak---                II      e1 00 0001
                                                ANEXA VI
                     MODEL PENTRU FIȘA REZULTATELOR ÎNCERCĂRILOR

                              FIȘA REZULTATELOR ÎNCERCĂRILOR

        [A se completa de către autoritatea de omologare de tip și a se anexa la certificatul de
     omologare UE de tip a întregului vehicul menționat la articolul 28 din Regulamentul (UE) nr.
                                              2018/858]
     Vă rugăm să indicați în mod clar varianta și versiunea vehiculului cărora li se aplică rezultatul
     încercării. Fiecărei versiuni îi corespunde maximum un rezultat la încercare. În cazul mai
     multor rezultate ale încercării pentru fiecare versiune, care indică cel mai slab rezultat al
     încercării, se menționează, în cadrul unei note, faptul că, pentru elementele marcate cu (*),
     sunt furnizate cele mai slabe rezultate ale încercării.

     1.               Rezultatele încercărilor pentru nivelul de zgomot
                      Vă rugăm să furnizați numărul actului de reglementare care stabilește cerințele
                      aplicabile și numărul ultimei modificări a acestuia. În cazul în care actul de
                      reglementare prevede două sau mai multe etape de punere în aplicare, vă
                      rugăm să indicați și etapa punerii în aplicare:

      Varianta/Versiunea vehiculului:            …             …            …

      În mișcare (dB(A)/E):                      …             …            …

      În staționare (dB(A)/E):                   …             …            …

      la (min– 1):                               …             …            …

     2.               Rezultatele încercărilor pentru emisiile de gaze de evacuare
     2.1.             Emisii provenite de la autovehicule încercate în cadrul procedurii de încercare
                      pentru vehicule ușoare
                      Trebuie furnizat numărul actului de reglementare care stabilește cerințele
                      aplicabile sau, în cazul unei modificări, numărul ultimei modificări a acestuia.
                      În cazul în care actul de reglementare prevede două sau mai multe etape de
                      punere în aplicare, vă rugăm să indicați și etapa punerii în aplicare: …

RO                                                   133                                                 RO
 ---pagebreak---                          Combustibil(i)128… (motorină, benzină, GPL, GN, bicombustibil: benzină/GN,
                         GPL, GN/biometan, multicombustibil: benzină/etanol …)
                         4 129

     2.1.1.              Încercare tip 1130 131, (emisiile vehiculului în cazul ciclului de încercare după
                         pornire la rece)

                      Valorile medii NEDC, cele mai ridicate valori WLTP

      Varianta/Versiunea vehiculului:                     …                …               …

      CO (mg/km)                                          …                …               …

      THC (mg/km)                                         …                …               …

      NMHC (mg/km)                                        …                …               …

      NOx (mg/km)                                         …                …               …

      THC + NOx (mg/km)                                   …                …               …

      Masa particulelor (PM) (mg/km) (dacă                …                …               …
      este cazul)

      Numărul de particule (P) (#/km)                     …                …               …
      (dacă este cazul)

                      Corecția în funcție de temperatura ambiantă (ATCT)

               Familie ATCT                  Familie de interpolare          ---

      …                                     …                                ---

      …                                     …                                ---

     128
              Atunci când se aplică restricții în privința combustibilului, se indică aceste restricții (de exemplu, pentru
              gazul natural, gama L sau gama H).
     129
              Vehiculele care pot fi alimentate atât cu benzină, cât și cu combustibil gazos, care însă sunt dotate cu
              sistem pe benzină numai pentru situații de urgență sau pentru demarare și al căror rezervor de benzină nu
              are capacitatea mai mare de 15 litri, pentru încercare sunt considerate vehicule care funcționează doar cu
              combustibil gazos.
     130
              Pentru vehiculele cu bicombustibil, tabelul trebuie repetat pentru ambii combustibili.
     131
              În cazul vehiculelor cu multicombustibil, atunci când încercarea trebuie realizată cu ambii combustibili,
              în conformitate cu figura I.2.4 din anexa I la Regulamentul (UE) 2017/1151 al Comisiei. Pentru
              vehiculele care funcționează cu GPL sau GN/biometan, fie monocombustibil sau bicombustibil, tabelul se
              repetă pentru diferitele gaze de referință utilizate la încercare și un tabel suplimentar afișează cele mai
              slabe rezultate obținute în conformitate cu [atunci când se impune prin?] punctul 3.1.4 din anexa 12 la
              Regulamentul nr. 83 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
              dispoziții uniforme privind omologarea autovehiculelor în ceea ce privește emisia de gaze poluante în
              conformitate cu cerințele privind combustibilul (JO L 42, 15.2.2012, p. 1). Se indică dacă rezultatele din
              tabel sunt măsurate sau calculate.

RO                                                            134                                                             RO
 ---pagebreak---                                Familia factorilor de corecție

                    Familie ATCT                                       FCF

      …                                            …

      …                                            …

     2.1.2.         Încercare de tipul 2130 131, (informații despre emisii solicitate la omologarea de
                    tip în scopul inspecției tehnice)
                    Tip 2, încercare la ralanti cu turație joasă:

      Varianta/Versiunea vehiculului:            …              …            …

      CO (% vol.)                                …              …            …

      Turația motorului (min-1)                  …              …            …

      Temperatura uleiului motorului (°C)        …              …            …

                    Tip 2, încercare la ralanti cu turație ridicată:

      Varianta/Versiunea vehiculului:            …              …            …

      CO (% vol.)                                …              …            …

      Valoare lambda                             …              …            …

      Turația motorului (min-1)                  …              …            …

      Temperatura uleiului motorului (°C)        …              …            …

     2.1.3.         Încercare de tipul 3 (emisii de gaze de carter): …
     2.1.4.         Încercare de tipul 4 (emisii evaporative): … g/încercare
     2.1.5.         Încercare de tipul 5 (durabilitatea dispozitivelor antipoluare):
                    –       Distanța de îmbătrânire parcursă (km) (de exemplu 160 000 km): …
                    –       Factor de deteriorare FD: calculat/stabilit4
                    –       Valori:

      Varianta/Versiunea vehiculului:            …              …            …

      CO                                         …              …            …

RO                                                   135                                                 RO
 ---pagebreak---       THC                                               …               …              …

      NMHC                                              …               …              …

      NOx                                               …               …              …

      THC + NOx                                         …               …              …

      Masa particulelor (PM)                            …               …              …
      (dacă este cazul)

      Numărul de particule (PN)                         …               …              …
      (dacă este cazul)

     2.1.6.             Încercare de tip 6 (emisii medii la temperaturi scăzute ale mediului ambiant):

      Varianta/Versiunea vehiculului:                   …               …              …

      CO (g/km)                                         …               …              …

      THC (g/km)                                        …               …              …

     2.1.7.             Diagnostic la bord (OBD): da/nu4
     2.2.               Emisii provenite de la motoare încercate în cadrul procedurii de încercare
                        pentru vehicule grele.
                        Trebuie furnizat numărul actului de reglementare care stabilește cerințele
                        aplicabile sau, în cazul unei modificări, numărul ultimei modificări a acestuia.
                        În cazul în care actul de reglementare prevede două sau mai multe etape de
                        punere în aplicare, vă rugăm să indicați și etapa punerii în aplicare: ..................
                        Combustibil(i)128… (motorină, benzină, GPL, GN, etanol…)
     2.2.1.             Rezultatele încercării ESC132 133 134

      Varianta/Versiunea vehiculului:                   …               …              …

      CO (mg/kWh)                                       …               …              …

      THC (mg/kWh)                                      …               …              …

      NOx (mg/kWh)                                      …               …              …

      NH3 (ppm)132                                      …               …              …

     132
              Dacă este cazul.
     133
              Pentru Euro VI, ESC se înțelege ca WHSC și ETC ca WHTC.
     134
              Pentru Euro VI, dacă motoarele alimentate cu GPL și GNC sunt încercate pentru combustibili de referință
              diferiți, tabelul trebuie să fie reprodus pentru fiecare combustibil de referință supus încercării.

RO                                                          136                                                         RO
 ---pagebreak---       Masa particulelor (mg/kWh)                   …          …            …

      Numărul de particule (#/kWh)132              …          …            …

     2.2.2.          Rezultatele încercării ELR132

      Varianta/Versiunea vehiculului:              …          …            …

      Indice opacitate: … m–1                      …          …            …

     2.2.3.          Rezultatele încercării ELR133 134,

      Varianta/Versiunea vehiculului:              …          …            …

      CO (mg/kWh)                                  …          …            …

      THC (mg/kWh)                                 …          …            …

      NMHC (mg/kWh)132                             …          …            …

      CH4 (mg/kWh)132                              …          …            …

      NOx (mg/kWh)                                 …          …            …

      NH3 (ppm)132                                 …          …            …

      Masa particulelor (mg/kWh)                   …          …            …

      Numărul de particule (#/kWh)132              …          …            …

     2.2.4.          Încercare la mers în gol132

      Varianta/Versiunea vehiculului:              …          …            …

      CO (% vol.)                                  …          …            …

      Valoare lambda132                            …          …            …

      Turația motorului (min-1)                    …          …            …

      Temperatura uleiului de motor (K)            …          …            …

     2.3.            Emisii diesel
                     Trebuie furnizat numărul actului de reglementare care stabilește cerințele
                     aplicabile sau, în cazul unei modificări, numărul ultimei modificări a acestuia.

RO                                                     137                                              RO
 ---pagebreak---                        În cazul în care actul de reglementare prevede două sau mai multe etape de
                       punere în aplicare, vă rugăm să indicați și etapa punerii în aplicare: ...............

     2.3.1.            Rezultatele încercării în accelerare liberă

      Varianta/Versiunea vehiculului:                 …             …              …

      Valoarea corectată a coeficientului de          …             …              …
      absorbție (m–1)

      Turația normală de mers în gol a                …             …              …
      motorului

      Turația maximă a motorului                      …             …              …

      Temperatură uleiului                            …             …              …
      (minimă/maximă)

     3.                Rezultatele încercărilor privind emisiile de CO2/consumul de
                       combustibil/energie electrică și ale încercărilor pentru autonomia în mod
                       electric
                       Vă rugăm să furnizați numărul actului de reglementare care stabilește cerințele
                       aplicabile sau, în cazul unei modificări, numărul ultimei modificări a acestuia.
                       …
     3.1.              Vehicule cu motoare cu ardere internă, inclusiv vehicule electrice hibride fără
                       sursă de alimentare externă (NOVC)132 135

      Varianta/Versiunea vehiculului:                 …             …              …

      Emisie masică CO2 (în condiții de               …             …              …
      conducere urbană) (g/km)

      Emisie masică CO2 (în condiții de               …             …              …
      conducere extraurbană) (g/km)

      Emisie masică CO2 (în condiții                  …             …              …
      combinate) (g/km)

      Consumul de combustibil (în condiții            …             …              …
      de conducere urbană) (l/100km)136

      Consumul de combustibil (în condiții            …             …              …
      de conducere extraurbană)
      (l/100km)136

     135
              A se repeta tabelul pentru fiecare combustibil de referință supus încercării.
     136
              Unitatea „l/100 km” se înlocuiește cu „m3/100 km” pentru vehicule alimentate cu GN și H2GN, și cu
              „kg/100 km” pentru vehiculele care funcționează cu hidrogen.

RO                                                        138                                                     RO
 ---pagebreak---       Consumul de combustibil (în condiții            …               …              …
      combinate) (l/100km)136

             Identificatorul familiei de                          Varianta/versiunea
                   interpolare137

      …                                               …

      …                                               …

      …                                               …

                     Rezultate:                         Identificatorul familiei de
                                                                interpolare

                                                         VH        VM132        VL132

     Emisii masice de CO2 în faza JOASĂ               …           …           …
     (g/km)

     Emisii masice de CO2 în faza MEDIE               …           …           …
     (g/km)

     Emisii masice de CO2 în faza ÎNALTĂ              …           …           …
     (g/km)

     Emisii masice de CO2 în faza FOARTE              …           …           …
     ÎNALTĂ (g/km)

     Emisie masică CO2 (în condiții                   …           …           …
     combinate) (g/km)

     Consumul de combustibil în faza                  …           …           …
     JOASĂ (l/100 km m3/100 km
     kg/100 km)

     Consumul de combustibil în faza                  …           …           …
     MEDIE (l/100 km m3/100 km
     kg/100 km)

     137
           Formatul pentru identificatorul familiei de interpolare este prezentat la punctul 5.0 din anexa XXI la
           Regulamentul (UE) 2017/1151 al Comisiei din 1 iunie 2017 de completare a Regulamentului (CE) nr.
           715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea
           ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare
           comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea
           vehiculelor, de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului, a
           Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei și a Regulamentului (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei și de
           abrogare a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 (JO L 175, 7.7.2017, p. 1).

RO                                                        139                                                          RO
 ---pagebreak---      Consumul de combustibil în faza              …          …         …
     ÎNALTĂ (l/100 km m3/100 km
     kg/100 km)

     Consumul de combustibil în faza              …          …         …
     FOARTE ÎNALTĂ(l/100 km
     m3/100 km kg/100 km)

     Consumul de combustibil (în condiții         …          …         …
     combinate) (l/100 km m3/100 km
     kg/100 km)

     f0 (N)                                        …         …             …

     f1 (N/(km/h))                                …          …         …

     f2 (N/(km/h)2)                               …          …         …

     RR (kg/t)                                    …          …         …

     Coeficientul delta CD*A (pentru VL           …          …         …
     dacă este cazul în comparație cu VH)
     (m2)

     Masa de încercare (kg)                       …          …         …

     Aria suprafeței frontale (m2) (numai
     pentru vehicule din familia de matrice
     de rezistențe la înaintare pe drum)

                      A se repeta pentru fiecare familie de interpolare.

     3.2.             Vehicul electric hibrid cu sursă de alimentare externă (OVC)132

     Varianta/Versiunea vehiculului:              …              …             …

     Emisii masice de CO2 (condiția A,            …              …             …
     combinate) (g/km)

     Emisii masice de CO2 (condiția B,            …              …             …
     combinate) (g/km)

     Emisii masice de CO2 (ponderate,             …              …             …
     combinate) (g/km)

     Consumul de combustibil (condiția A,         …              …             …
     combinat) (l/100 km) (g)

     Consumul de combustibil (condiția B,         …              …             …
     combinat) (l/100 km) (g)

RO                                                    140                               RO
 ---pagebreak---      Consumul de combustibil (ponderat,        …             …               …
     combinat) (l/100 km) (g)

     Consumul de energie electrică (condiția   …             …               …
     A, combinat) Wh/km

     Consumul de energie electrică (condiția   …             …               …
     B, combinat) (Wh/km)

     Consumul de energie electrică (ponderat …               …               …
     și combinat) (Wh/km)

     Autonomie pur electrică (km)              …             …               …

         Numărul familiei de interpolare                 Varianta/versiunea

     …                                         …

     …                                         …

     …                                         …

                    Rezultate:                 Identificatorul familiei de
                                                       interpolare

                                               VH        VM132      VL132

     Emisii masice de CO2 în mod de            …                   …
     funcționare cu menținere de sarcină în
     faza JOASĂ (g/km)

     Emisii masice de CO2 în mod de            …                   …
     funcționare cu menținere de sarcină în
     faza MEDIE (g/km)

     Emisii masice de CO2 în mod de            …                   …
     funcționare cu menținere de sarcină în
     faza ÎNALTĂ (g/km)

     Emisii masice de CO2 în mod de            …                   …
     funcționare cu menținere de sarcină în
     faza FOARTE ÎNALTĂ (g/km)

     Emisii masice de CO2 în mod de            …                   …
     funcționare cu menținere de sarcină
     (combinate) (g/km)

     Emisii masice de CO2 în mod de

RO                                                 141                           RO
 ---pagebreak---      funcționare cu consum de sarcină
     (combinate) (g/km)

     Emisii masice de CO2 (ponderate,
     combinate) (g/km)

     Consumul de combustibil în mod de         …         …
     funcționare cu menținere de sarcină în
     fază JOASĂ (l/100 km)

     Consumul de combustibil în mod de         …         …
     funcționare cu menținere de sarcină în
     fază MEDIE (l/100 km)

     Consumul de combustibil în mod de         …         …
     funcționare cu menținere de sarcină în
     fază ÎNALTĂ (l/100 km)

     Consumul de combustibil în mod de         …         …
     funcționare cu menținere de sarcină în
     fază FOARTE ÎNALTĂ (l/100 km)

     Consumul de combustibil în mod de         …         …
     funcționare cu menținere de sarcină (în
     condiții combinate) (l/100 km)

     Consumul de combustibil în mod de         …         …
     funcționare cu consum de sarcină (în
     condiții combinate) (l/100 km)

     Consum de combustibil (ponderat,          …         …
     combinat) (l/100 km)

     ECAC,weighted                             …         …

     EAER (combinată)                          …         …

     EAERcity                                  …         …

     f0 (N)                                    …         …

     f1 (N/(km/h))                             …         …

     f2 (N/(km/h)2)                            …         …

     RR (kg/t)                                 …         …

     Coeficientul delta CD × A (pentru VL      …         …
     sau VM în comparație cu VH) (m2)

     Masa de încercare (kg)                    …         …

RO                                                 142       RO
 ---pagebreak---      Aria suprafeței frontale (m2) (numai
     pentru vehicule din familia de matrice
     de rezistențe la înaintare pe drum)

                      A se repeta pentru fiecare familie de interpolare.

     3.3.             Vehicule pur electrice132

     Varianta/Versiunea vehiculului:              …             …                …

     Consum de energie electrică (Wh/km)          …             …                …

     Autonomie (km)                               …             …                …

            Numărul familiei de interpolare                 Varianta/versiunea

     …                                            …

     …                                            …

     …                                            …

                               Rezultate:                                  Identificatorul
                                                                             familiei de
                                                                             interpolare

     Consumul de energie electrică (în condiții combinate)          …               …
     (Wh/km)

     Autonomie pur electrică (combinată) (km)                       …               …

     Autonomie pur electrică (în condiții de conducere              …               …
     urbane) (km)

     f0 (N)                                                         …               …

     f1 (N/(km/h))                                                  …               …

     f2 (N/(km/h)2)                                                 …               …

     RR (kg/t)                                                      …               …

     Coeficientul delta CD × A (pentru VL în comparație cu          …               …
     VH) (m2)

RO                                                    143                                    RO
 ---pagebreak---      Masa de încercare (kg)                                                   …             …

     Aria suprafeței frontale (m2) (numai pentru vehicule din
     familia de matrice de rezistențe la înaintare pe drum)

     3.4.               Vehicule cu pilă de combustie cu hidrogen132

     Varianta/Versiunea vehiculului:                                          …             …              …

     Consumul de combustibil (kg/100 km)                                      …             …              …

                                                                              Varianta/Versiu       Varianta/Versiu
                                                                                   nea:                  nea:

     Consumul de combustibil (în condiții combinate)                          …                     …
     (kg/100 km)

     f0 (N)                                                                   …                     …

     f1 (N/(km/h))                                                            …                     …

     f2 (N/(km/h)2                                                            …                     …

     RR (kg/t)                                                                …                     …

     Masa de încercare (kg)                                                   …

     3.5.               Raportul (rapoartele) privind rezultatele date de instrumentul de corelare
                        menționat(e) în Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1152 al
                        Comisiei138 sau în Regulamentul de punere în aplicare nr. 2017/1153139 al
                        Comisiei și valorile NEDC finale
                        A se repeta pentru fiecare familie de interpolare:
                        Identificatorul familiei de interpolare140
                        Raport VH: …
                        Raport VL (dacă este cazul): …

     138
              Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1152 al Comisiei din 2 iunie 2017 de stabilire a
              metodologiei de determinare a parametrilor de corelare necesari pentru a reflecta schimbarea procedurii
              reglementare de testare pentru vehiculele utilitare ușoare și de modificare a Regulamentului de punere în
              aplicare (UE) nr. 293/2012 (JO L 175, 7.7.2017, p. 644).
     139
              Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153 al Comisiei din 2 iunie 2017 de stabilire a
              metodologiei de determinare a parametrilor de corelare necesari pentru a reflecta schimbarea procedurii
              reglementare de testare și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1014/2010 (JO L 175, 7.7.2017, p.
              679).
     140
              Formatul pentru identificatorul familiei de interpolare este prezentat la punctul 5.0 din anexa XXI la
              Regulamentul (UE) 2017/1151 al Comisiei.

RO                                                          144                                                           RO
 ---pagebreak---      3.5.1.              Factor de deviere (dacă este cazul)
                         A se repeta pentru fiecare familie de interpolare:
                         Identificatorul familiei de interpolare140: …
     3.5.2.              Factor de verificare (dacă este cazul)
                         A se repeta pentru fiecare familie de interpolare:
                         Identificatorul familiei de interpolare140
     3.5.3.              Vehicule cu motoare cu ardere internă, inclusiv vehicule electrice hibride fără
                         sursă de alimentare externă (NOVC)141 135

                       Valori NEDC finale corelate                                    Identificatorul familiei de
                                                                                              interpolare

                                                                                       VH                 VL132

     Emisie masică CO2 (în condiții de conducere urbană)
     (g/km)

     Emisie masică CO2 (în condiții de conducere
     extraurbană) (g/km)

     Emisie masică CO2 (în condiții combinate) (g/km)

     Consumul de combustibil (în condiții de conducere
     urbană) (l/100km)132

     Consumul de combustibil (în condiții de conducere
     extraurbană) (l/100km)132

     Consumul de combustibil (în condiții combinate)
     (l/100km)132

     3.5.4.              Vehicul electric hibrid cu sursă de alimentare externă (OVC)132

                        Valori NEDC finale corelate                                   Identificatorul familiei de
                                                                                              interpolare

                                                                                       VH                 VL132

     Emisii masice de CO2 (ponderate, combinate) (g/km)                           …                 …

     Consumul de combustibil (ponderat, combinat)                                 …                 …
     (l/100 km) (g)

     4.             Rezultatele încercărilor pentru vehiculele echipate cu ecoinovație
                  141 135 142
     (ecoinovații)

     141
              Se repetă tabelul pentru fiecare variantă/versiune a vehiculului.

RO                                                            145                                                   RO
 ---pagebreak---                        Încercări efectuate conform Regulamentului nr. 83143 al ONU (după caz)
                                                        Varianta/Versiunea vehiculului...

     Decizia de     Codul        Ciclu de         1.            2.             3.             4.           5.        Reduceri
     omologare    ecoinovați     tipul 1/I                                                                               ale
          a          ei145      (NEDC/W       Emisiile      Emisiile de     Emisiile      Emisiile      Factorul     emisiilor
     ecoinovați                    LTP)      de CO2 ale      CO2 ale      de CO2 ale    de CO2 ale    de utilizare    de CO2
        ei144                                vehicululu     vehiculului   vehicululu    vehicululu     (UF), mai     ((1 – 2) –
                                                 i de       echipat cu        i de       i echipat       precis      (3 – 4)) *
                                              referință     ecoinovații    referință        cu o       proporția          5
                                               (g/km)         (g/km)       măsurate     ecoinovați    de timp de
                                                                           în cadrul    e măsurate     utilizare a
                                                                          ciclului de    în cadrul    tehnologiil
                                                                           încercare    ciclului de       or în
                                                                            de tipul     încercare      condiții
                                                                              1146        de tipul    normale de
                                                                                            1147      funcționar
                                                                                                            e

     xxx/201x     …            …             …             …              …             …             …              …

     …            …            …             …             …              …             …             …              …

     …            …            …             …             …              …             …             …              …

                  Reducerea totală a emisiilor de CO2 în ciclul de încercare NEDC (g/km)148                          …

                       Încercare efectuată conform anexei XXI la Regulamentul (UE) 2017/1151 149 al
                       Comisiei (după caz)

     142
            Extindeți tabelul, dacă este necesar, folosind un rând suplimentar pe ecoinovație.
     143
            Regulamentul nr. 83 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) –
            Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește emisia de gaze poluante în
            conformitate cu cerințele privind combustibilul (JO L 42, 15.2.2012, p. 1).
     144
            Decizia Comisiei de omologare a ecoinovației. Articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al
            Parlamentului European și al Consiliului (JO L 140, 5.6.2009, p.1).
     145
            Atribuit în decizia Comisiei de omologare a ecoinovației.
     146
            Dacă se aplică o metodologie de modelare în locul ciclului de încercare de tipul 1, această valoare trebuie
            să fie cea prevăzută de metodologia de modelare.
     147
            = punctul 3.5.1.3 din anexa I la Regulamentul de punere în aplicare XX/XXX al Comisiei din .... privind
            punerea în aplicare a Regulamentului (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea
            ce privește cerințele administrative pentru omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și
            remorcilor acestora, precum și ale sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate
            vehiculelor respective
     148
            Suma rezultatelor din fiecare reducere individuală a emisiilor de CO2 bazată pe ecoinovații în ciclul de
            încercare NEDC, calculată în ultima coloană a acestui tabel în conformitate cu anexa XII la Regulamentul
            (UE) 2017/1151 al Comisiei.
     149
            Regulamentul (UE) 2017/1151 al Comisiei din 1 iunie 2017 de completare a Regulamentului (CE) nr.
            715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea
            ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare
            comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea
            vehiculelor, de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului, a
            Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei și a Regulamentului (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei și de
            abrogare a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei (JO L 175, 7.7.2017, p. 1).

RO                                                             146                                                                RO
 ---pagebreak---                                                             Varianta/Versiunea …

     Decizia de     Codul       Ciclu de        1.            2.            3.            4.             5.
     omologare    ecoinovați    tipul 1/I
          a          ei145     (NEDC/W      Emisiile de   Emisiile de   Emisiile de   Emisiile de   Factorul de     Reduceri
     ecoinovați                   LTP)       CO2 ale       CO2 ale        CO2 ale       CO2 ale       utilizare        ale
        ei144                               vehiculului   vehiculului   vehiculului   vehiculului    (UF), mai      emisiilor
                                                de        echipat cu         de       echipat cu       precis        de CO2
                                             referință    ecoinovații    referință          o        proporția      ((1 – 2) –
                                              (g/km)        (g/km)       măsurate     ecoinovați    de timp de     (3 – 4)) * 5
                                                                         în cadrul    e măsurate     utilizare a
                                                                        ciclului de    în cadrul    tehnologiil
                                                                         încercare    ciclului de       or în
                                                                          de tipul     încercare      condiții
                                                                            1146       de tipul 1   normale de
                                                                                                    funcționar
                                                                                                          e

     xxx/201x     …            …            …             …             …             …             …              …

     …            …            …            …             …             …             …             …              …

     …            …            …            …             …             …             …             …              …

                                            Reducerea totală a emisiilor de CO2 în
                                            ciclul de încercare WLTP (g/km)150

     4.1.             Codul general al ecoinovației (ecoinovațiilor)151: …

     150
            Suma rezultatelor din fiecare reducere individuală a emisiilor de CO2 bazată pe ecoinovații în ciclul de
            încercare WLTP, calculată în ultima coloană a acestui tabel în conformitate cu anexa XII la Regulamentul
            (UE) 2017/1151 al Comisiei.
     151
            Codul general al ecoinovației (ecoinovațiilor) cuprinde următoarele elemente, fiecare separat de un spațiu
            liber:
            –      Codul autorității de omologare prevăzut în anexa IV la Regulamentul de punere în aplicare
                   XX/XXX al Comisiei din XXXX privind punerea în aplicare a Regulamentului (UE) 2018/858 al
                   Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce privește cerințele administrative pentru
                   omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și ale
                   sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective;
            –      Codul individual al fiecărei ecoinovații montate pe autovehicul, indicat în ordinea cronologică a
                   deciziilor de omologare ale Comisiei.
            (De exemplu, codul general de trei ecoinovații omologate în ordine cronologică drept 10, 15 și 16 și
            montate pe un vehicul certificat de către autoritatea germană de omologare ar trebui să fie: „e1 10 15
            16”).

RO                                                            147                                                                 RO
 ---pagebreak---                                                   ANEXA VII

     FORMATUL RAPOARTELOR DE ÎNCERCARE PENTRU OMOLOGAREA DE TIP
      A SISTEMELOR, COMPONENTELOR SAU UNITĂȚILOR TEHNICE SEPARATE

     1.              Pentru fiecare act de reglementare enumerat în partea I din anexa II la
                     Regulamentul (UE) nr. 2018/858, raportul de încercare menționat la articolul
                     30 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 2018/858 respectă standardul EN
                     ISO/IEC 17025:2017152. În special, raportul include informațiile menționate la
                     punctul 7.8.2 din respectivul standard.
     2.              Raportul de încercare este publicat în una dintre limbile oficiale ale Uniunii
                     stabilită de autoritatea de omologare.
     3.              Raportul de încercare conține cel puțin următoarele informații:
                     (a) identitatea vehiculului, sistemului, componentei sau unității tehnice
                     separate supuse încercării;
                     (b) o descriere detaliată a caracteristicilor vehiculului, sistemului, componentei
                     sau unității tehnice separate, impusă de actul de reglementare enumerat în
                     anexa II la Regulamentul (UE) nr. 2018/858;
                     (c) rezultatele măsurătorilor impuse de actul de reglementare aplicabil;
                     (d) în ceea ce privește fiecare măsurătoare menționată la punctul 3 litera (c),
                     măsura în care limita sau pragul prevăzut de actul de reglementare aplicabil a
                     fost atins(ă);
                     (e) atunci când alte metode de încercare decât cele prescrise în actele de
                     reglementare aplicabile sunt permise și utilizate, raportul trebuie să conțină o
                     descriere a metodelor de încercare respective;
                     (f) fotografiile făcute în timpul încercării, al căror număr este decis de
                     autoritatea de omologare. În cazul testării virtuale, fotografiile pot fi înlocuite
                     de copii ale imaginilor de pe ecran sau de alte probe corespunzătoare;
                     (g) concluziile generale ale încercărilor, care indică faptul că sistemul,
                     componenta sau unitatea tehnică separată din raportul de încercare este în
                     conformitate cu toate cerințele din actul de reglementare aplicabil enumerat în
                     anexa II la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 și că sistemul, componenta sau
                     unitatea tehnică separată supusă încercării a fost reprezentativă pentru tipul
                     care urmează să fie omologat;
                     (h) avizele și interpretările sunt însoțite de documentația corespunzătoare și
                     semnalate în raportul de încercare.
     4.              În cazul în care producătorul și autoritatea de omologare de tip sau serviciul
                     tehnic au ajuns la un acord privind configurația cea mai defavorabilă, testarea
                     configurației respective este considerată suficientă. Raportul de încercare
                     include informații privind modul în care a fost determinată configurația cea
                     mai defavorabilă a sistemului, componentei sau unității tehnice separate.

     152
           ISO/IEC 17025:2017 Cerințe generale pentru competența laboratoarelor de încercări și etalonări, Data
           publicării: 2017-11.

RO                                                     148                                                        RO
 ---pagebreak---      5.            În cazul în care se prevede un format al raportului de încercare în actul de
                   reglementare respectiv, enumerat în partea I din anexa II la Regulamentul (UE)
                   nr. 2018/858, se utilizează modelul respectiv.

                                              ANEXA VIII

              CERTIFICATUL DE CONFORMITATE PE SUPORT DE HÂRTIE

     0.     OBIECTIVE
            Certificatul de conformitate include:
            (a) numărul de identificare al vehiculului;
            (b) data de fabricație a vehiculului;
            (c) caracteristicile tehnice exacte ale vehiculului, precum și performanța tehnică a
            acestuia în termeni concreți [Nu se permite menționarea unui interval de valori la
            nivelul diverselor intrări, cu excepția cazurilor în care aceasta depinde de natura
            vehiculului (de exemplu, remorci cu șasiu extensibil, autotractor pentru semiremorcă
            cu dispozitiv de cuplare tip șa ajustabil)].

     1.     DESCRIERE GENERALĂ
     1.1.   Certificatul de conformitate pe suport de hârtie este format din următoarele două părți:
            (a) partea 1, care constă într-o declarație de conformitate a producătorului și care este
            comună pentru toate categoriile de vehicule;
            (b) partea 2, care este o descriere tehnică a principalelor caracteristici ale vehiculului
            și care este adaptată la fiecare categorie specifică de vehicule.
     1.2.   Certificatul de conformitate pe suport de hârtie are un format maxim A4 (210 × 297
            mm) și respectă modelele stabilite în apendice.
     1.3.   Descrierile tehnice indicate în partea 2 a certificatului de conformitate pe suport de
            hârtie sunt cele indicate în documentația omologării de tip din actele de reglementare
            relevante.
     1.4.   Toate informațiile din certificatul de conformitate pe suport de hârtie se furnizează în
            caractere succesive din ISO 8859 (pentru certificatele de conformitate pe suport de
            hârtie emise în limba bulgară, în caractere chirilice, pentru certificatele de
            conformitate pe suport de hârtie emise în limba greacă în caractere grecești) și în cifre
            arabe.

     2.     DISPOZIȚII SPECIALE
     2.1.   Modelul A al certificatului de conformitate pe suport de hârtie se utilizează pentru
            vehicule complete.
     2.2.   Modelul B al certificatului de conformitate pe suport de hârtie se utilizează pentru
            vehicule completate.

RO                                                  149                                                  RO
 ---pagebreak---             Se descriu pe scurt caracteristicile tehnice suplimentare ale vehiculului, precum și
            performanța sa tehnică în termeni concreți adăugați în timpul procesului de omologare
            de tip în mai multe etape.
     2.3.   Modelul C al certificatului de conformitate se utilizează pentru vehicule incomplete.

     3.     HÂRTIA ȘI ELEMENTELE IMPRIMATE DE SECURITATE PENTRU
            ÎMPIEDICAREA FALSIFICĂRII
            Pentru prevenirea falsificării, certificatul de conformitate trebuie protejat prin
            elemente grafice colorate și cel puțin unul dintre următoarele elemente:
            (a) un filigran sub forma mărcii înregistrate a producătorului;
            (b) un alt element imprimat de securitate (de exemplu, cerneală fluorescentă
            ultravioletă, cerneluri cu culoare dependentă de unghiul de vizualizare, cerneluri cu
            culoare dependentă de temperatură, microimprimare, ghioșare, imprimare irizată,
            gravură laser, holograme personalizate, imagini laser variabile, imagini optice
            variabile, logo al producătorului în relief fizic sau gravat etc.).

RO                                                150                                               RO
 ---pagebreak---                                                      APENDICE
            MODELE PENTRU CERTIFICATUL DE CONFORMITATE PE SUPORT DE
                                    HÂRTIE
                                                      PARTEA I

                                     VEHICULE COMPLETE ȘI COMPLETATE
                                                MODELUL A1 – PARTEA 1
                                                 VEHICULE COMPLETE
                                        CERTIFICAT DE CONFORMITATE
     Partea 1
     Subsemnatul [… (Numele, prenumele și funcția)] certific prin prezenta că vehiculul:
     0.1.                Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.                Tipul: …
                         – Varianta153: …
                         – Versiunea153: …
     0.2.1.              Denumire (denumiri) comercială (comerciale): …
     0.2.3.              Identificatori1:
     0.2.3.1.            Identificatorul familiei de interpolare: …
     0.2.3.2.            Identificatorul familiei ATCT: …
     0.2.3.3.            Identificatorul familiei PEMS: …
     0.2.3.4.            Identificatorul familiei de rezistență la înaintare pe drum: …
     0.2.3.5.            Identificatorul familiei de matrice de rezistențe la înaintare pe drum (dacă este
                         cazul): …
     0.2.3.6.            Identificatorul familiei de regenerare periodică: …
     0.2.3.7.            Identificatorul familiei de încercare a emisiilor evaporative: …
     0.4.                Categoria vehiculului: …
     0.5.                Denumirea societății și adresa producătorului: …
     0.6.                Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor regulamentare de identificare: …
                         Amplasarea numărului de identificare a vehiculului: …
     0.9.                Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …
     0.10.               Numărul de identificare al vehiculului: …
     0.11.               Data de fabricație a vehiculului: …
     corespunde în toate privințele tipului descris în omologarea (... numărul certificatului de
     omologare de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la (... data omologării de tip) și poate

     153
              Indicați codul de identificare.

RO                                                       151                                                 RO
 ---pagebreak---      fi înmatriculat permanent în statele membre cu circulație pe dreapta/stânga154, care folosesc
     sistemul metric/anglo-saxon155 pentru vitezometru și sistemul metric/anglo-saxon155 pentru
     contorul kilometric (dacă este cazul)156.

                                (Locul) (Data): …                (Semnătura): …

     154
           Se indică dacă prin construcție vehiculul este destinat conducerii pe partea dreaptă ori stângă a drumului
           sau pe ambele părți.
     155
           Se indică dacă vitezometrul sau contorul kilometric folosește unități în sistemul metric sau atât în sistemul
           metric, cât și în cel anglo-saxon.
     156
           Această declarație nu limitează dreptul statelor membre de a solicita adaptări tehnice pentru a permite
           înmatricularea unui vehicul într-un stat membru altul decât cel căruia i-a fost destinat, în cazul în care
           sensul de circulație este pe partea opusă a drumului.

RO                                                         152                                                             RO
 ---pagebreak---                                        MODELUL A2 – PARTEA 1
                  VEHICULE COMPLETE OMOLOGATE DE TIP ÎN SERII MICI

                                 [Anul]          [Număr secvențial]

                                CERTIFICAT DE CONFORMITATE
     Partea 1
     Subsemnatul [… (Numele, prenumele și funcția)] certific prin prezenta că vehiculul:
     0.1.           Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.           Tipul: …
                    – Varianta153: …
                    – Versiunea153: …
     0.2.1.         Denumire (denumiri) comercială (comerciale): …
     0.2.3.         Identificatori1:
     0.2.3.1.       Identificatorul familiei de interpolare: …
     0.2.3.2.       Identificatorul familiei ATCT: …
     0.2.3.3.       Identificatorul familiei PEMS: …
     0.2.3.4.       Identificatorul familiei de rezistență la înaintare pe drum: …
     0.2.3.5.       Identificatorul familiei de matrice de rezistențe la înaintare pe drum (dacă este
                    cazul): …
     0.2.3.6.       Identificatorul familiei de regenerare periodică: …
     0.2.3.7.       Identificatorul familiei de încercare a emisiilor evaporative: …
     0.4.           Categoria vehiculului: …
     0.5.           Denumirea societății și adresa producătorului: …
     0.6.           Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor regulamentare de identificare: …
                    Amplasarea numărului de identificare a vehiculului: …
     0.9.           Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …
     0.10.          Numărul de identificare al vehiculului: …
     0.11.          Data de fabricație a vehiculului: …
     corespunde în toate privințele tipului descris în omologarea (... numărul certificatului de
     omologare de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la (... data omologării de tip) și poate
     fi înmatriculat permanent în statele membre cu circulație pe dreapta/stânga154, care folosesc
     sistemul metric/anglo-saxon155 pentru vitezometru și sistemul metric/anglo-saxon155 pentru
     contorul kilometric (dacă este cazul)156.

                             (Locul) (Data): …            (Semnătura): …

RO                                                  153                                                 RO
 ---pagebreak---                                       MODELUL B – PARTEA 1
                                      VEHICULE COMPLETATE
                                CERTIFICAT DE CONFORMITATE
     Partea 1
     Subsemnatul [… (Numele, prenumele și funcția)] certific prin prezenta că vehiculul:
     0.1.          Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.          Tipul: …
                   – Varianta153: …
                   – Versiunea153: …
     0.2.1.        Denumire (denumiri) comercială (comerciale): …
     0.2.2.        Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, informații privind omologarea
                   de tip a vehiculului din etapele de bază/etapele precedente (a se enumera
                   informațiile pentru fiecare etapă):
                   – Tipul: …
                   – Varianta153: …
                   – Versiunea153: …
                   Numărul certificatului de omologare de tip, inclusiv numărul extinderii: …
     0.2.3.        Identificatori1:
     0.2.3.1.      Identificatorul familiei de interpolare: …
     0.2.3.2.      Identificatorul familiei ATCT: …
     0.2.3.3.      Identificatorul familiei PEMS: …
     0.2.3.4.      Identificatorul familiei de rezistență la înaintare pe drum: …
     0.2.3.5.      Identificatorul familiei de matrice de rezistențe la înaintare pe drum (dacă este
                   cazul): …
     0.2.3.6.      Identificatorul familiei de regenerare periodică: …
     0.2.3.7.      Identificatorul familiei de încercare a emisiilor evaporative: …
     0.4.          Categoria vehiculului: …
     0.5.          Denumirea societății și adresa producătorului: …
     0.5.1.        Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, denumirea societății și adresa
                   producătorului vehiculului din etapa de bază / etapa (etapele) precedentă
                   (precedente)…
     0.6.          Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor regulamentare de identificare: …
                   Amplasarea numărului de identificare al vehiculului: …
     0.9.          Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …
     0.10.         Numărul de identificare al vehiculului: …
     0.11.         Data de fabricație a vehiculului: …
                   (a) a fost completat și modificat4 după cum urmează: … și

RO                                                154                                                  RO
 ---pagebreak---                        (b) corespunde în toate privințele tipului descris în omologarea (… numărul
                       certificatului de omologare de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la (…
                       data omologării de tip) și
                       (c) poate fi înmatriculat permanent în statele membre cu circulație pe
                       dreapta/stânga154 și care folosesc sistemul metric/anglo-saxon155 de unități
                       pentru vitezometru și sistemul metric/anglo-saxon155 pentru contorul kilometric
                       (dacă este cazul)156.

                                 (Locul) (Data): …                (Semnătura): …

     Anexe:            Certificat de conformitate eliberat pentru fiecare etapă precedentă.

                                                       PARTEA 2
                                         CATEGORIA DE VEHICULE M1
                                          (vehicule complete și completate)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.                Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     3.                Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.              Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.                Ampatament157: … mm
     4.1.              Distanța dintre axele:
                       1-2:     … mm
                       2-3:     … mm
                       3-4:     … mm
     5.                Lungime: … mm
     6.                Lățime: … mm
     7.                Înălțime: … mm
             158
     Mase
     13.               Masa vehiculului în stare de funcționare: … kg
     13.2.             Masa efectivă a vehiculului: … kg
     16.               Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.             Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg

     157
             Rubricile 4 și 4.1 se completează în conformitate cu definițiile 25 (ampatamentul), respectiv 26 (distanța
             între axe) din Regulamentul (UE) nr. 1230/2012.
     158
               Masele trebuie rotunjite la cifra întreagă cea mai apropiată.

RO                                                          155                                                           RO
 ---pagebreak---      16.2.             Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                       1.       … kg
                       2.       … kg
                       3.       … kg etc.
     16.4.             Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     18.               Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.             Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.3.             Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.             Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.               Masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.               Producătorul motorului: …
     21.               Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.               Principiul de funcționare: …
     23.               Pur electric: da/nu4
     23.1.             Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/
                       NOVC-FCHV4
     24.               Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.               Cilindree: … cm3
     26.               Combustibil:        Motorină/benzină/GNL/GN               –   biometan/etanol/biomotorină/
                       hidrogen
                       4

     26.1.             Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.             (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.               Puterea maximă
     27.1.             Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.             Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.             Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.               Cutie de viteze (tip): …
     28.1.             Rapoartele cutiei de viteze (a se completa pentru vehiculele cu transmisii
                       manuale)1
      Treapta 1   Treapta a    Treapta a    Treapta a    Treapta a    Treapta a      Treapta a   Treapta a   …
                     2-a          3-a          4-a          5-a          6-a            7-a         8-a

     159
              În cazul vehiculelor hibride, se indică puterea ambelor motoare.

RO                                                         156                                                      RO
 ---pagebreak---      28.1.1.            Raportul de transmisie final (dacă este cazul): …
     28.1.2.            Rapoartele de transmisie finale (a se completa dacă și unde este cazul)
      Treapta 1    Treapta a    Treapta a     Treapta a    Treapta a    Treapta a    Treapta a    Treapta a       …
                      2-a          3-a           4-a          5-a          6-a          7-a          8-a

     Viteza maximă
     29.                Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.                Ecartamentul axei (axelor):
                        1.       … mm
                        2.       … mm
                        3.       … mm
     35.                Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                        coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                        determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)160 1: …
     Frâne
     36.                Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     Caroserie
     38.                Codul caroseriei113: …
     40.                Culoarea vehiculului114: …
     41.                Numărul și configurația ușilor: …
     42.                Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     42.1.              Scaun(e) destinat(e) utilizării numai când vehiculul este în staționare: …
     42.3.              Numărul de locuri accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile: …
     Performanța de mediu
     46.                Nivelul de zgomot
                        – În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                        – În mers: … dB(A)
     47.                Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro…
     47.1.              Parametri pentru încercările privind emisiile Vind1
     47.1.1.            Masa de încercare, kg: …
     47.1.2.            Aria suprafeței frontale, m2 (161): …

     160
             Echipamentele opționale și combinațiile suplimentare de pneuri/roți de la această literă pot fi adăugate la
             rubrica „Observații”. Dacă un vehicul este echipat cu un set complet de roți și pneuri standard și un set
             complet de pneuri de iarnă [marcate cu simbolul 3 Peaked Mountain and Snowflake (nivel maxim munte
             și căderi de zăpadă) – 3PMS] cu sau fără roți, pneurile de zăpadă și roțile lor, acolo unde este cazul, sunt
             considerate combinații de pneuri/roți suplimentare, indiferent de roțile/pneurile montate pe vehicul.

RO                                                           157                                                            RO
 ---pagebreak---      47.1.2.1.          Aria suprafeței frontale proiectate de intrare a aerului din grilajul frontal (dacă
                        este cazul) în cm2: …
     47.1.3.            Coeficienții de rezistență la înaintare pe drum
     47.1.3.0.          f0, N: …
     47.1.3.1.          f1, N/(km/h): …
     47.1.3.2.          f2, N/(km/h)2: …
     47.2.              Ciclul de conducere1
     47.2.1.            Clasa ciclului de conducere: 1/2/3a/3b4
     47.2.2.            Factor de reducere a vitezei (fdsc): …
     47.2.3.            Viteză limitată: da/nu4
     48.                Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                        Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                        modificare aplicabil: …
                        1.2. Procedura de încercare: Tip 1 (NEDC valori medii, WLTP cele mai
                        ridicate valori) sau WHSC (EURO VI)4
                        CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
                        (masă): …
                        Particule (număr): …
                        2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)
                        CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă):
                        Particule (număr): …
     48.1.              Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     48.2.              Valori RDE maxime declarate (dacă este cazul)
                        Cursă RDE completă: NOx: …, Particule (număr): …
                        Cursă RDE urbană: NOx: …, Particule (număr): …
     49.                Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162 1:
                       1. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice (dacă
               este cazul)

                 Valorile NEDC                      Emisiile de                  Consumul de combustibil
                                                      CO2

     Condiții urbane4:                           … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                       kg/100 km4

     161
             Se aplică numai vehiculelor individuale din familia de matrice de rezistențe la înaintare pe drum (RLMF).
     162
             Se repetă pentru diferiții combustibili care pot fi utilizați. Vehiculele care pot fi alimentate atât cu
             benzină, cât și cu combustibil gazos, dar care sunt dotate cu sistem pe benzină numai pentru situații de
             urgență sau exclusiv pentru demarare și au o capacitate a rezervorului de benzină de cel mult 15 litri, sunt
             considerate vehicule care funcționează doar cu combustibil gazos.
     163
             În cazul motoarelor și vehiculelor EURO VI cu dublă alimentare, se repetă de câte ori este necesar.
     164
             Trebuie indicate numai emisiile evaluate în conformitate cu actul (actele) de reglementare aplicabil(e).

RO                                                           158                                                            RO
 ---pagebreak---      Condiții extraurbane4:                  … g/km              … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                 kg/100 km4

     Combinat4:                              … g/km              … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                 kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                     … g/km              … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                 kg/100 km

     Factor de deviere (dacă este
     cazul)

     Factor de verificare (dacă este         „1” sau „0”
     cazul)

                        2. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4)                            … Wh/km

     Autonomia electrică                                                            … km

                        3. Vehicul echipat cu o ecoinovație (ecoinovații): da/nu4
                        3.1. Codul general al ecoinovației (ecoinovațiilor)151: …
                        3.2. Totalul reducerilor de emisii de CO2 datorate ecoinovației
                        (ecoinovațiilor)150 (a se repeta pentru fiecare combustibil de referință utilizat în
                        cadrul încercărilor):
                        3.2.1. Economii realizate prin NEDC: … g/km (dacă este cazul)
                        3.2.2. Economii realizate prin WLTP: … g/km (dacă este cazul)
                        4. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                        conform Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)

                 Valorile WLTP                 Emisiile de              Consumul de combustibil
                                                 CO2

     Scăzut4:                                … g/km            … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

     Mediu4:                                 … g/km            … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

     Ridicat4:                               … g/km            … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

     Foarte ridicat4:                        … g/km            … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

RO                                                      159                                                    RO
 ---pagebreak---      Combinat:                              … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                 kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                    … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                 kg/100 km4

                     5. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                     Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)
                     5.1. Vehicule pur electrice

     Consumul de energie electrică                                                       … Wh/km

     Autonomia electrică                                                                 … km

     Autonomia electrică în mediu urban                                                  … km

                     5.2 Vehicule electrice hibride OVC

     Consumul de energie electrică (ECAC,weighted)                                       … Wh/km

     Autonomia în mod electric (EAER)                                                    … km

     Autonomia electrică în condiții de conducere urbană                                 … km
     (EAER oraș)

     Diverse
     51.             Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                     A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                     al Consiliului: …
     52.             Observații165: …
                     Combinații pneu/roată suplimentare: parametri tehnici (fără referire la RR)

                                                    PARTEA 2
                                      CATEGORIA DE VEHICULE M2
                                       (vehicule complete și completate)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție

     165
           Dacă vehiculul este echipat cu un radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz, în
           conformitate cu Decizia Comisiei din 17 ianuarie 2005 privind armonizarea spectrului în banda de
           frecvențe de 24 GHz în vederea utilizării pe durată limitată de către sistemele radar cu rază scurtă de
           acțiune pentru automobile în Comunitate (JO L 21, 25.1.2005, p. 15), producătorul înscrie următoarea
           mențiune: „Vehicul echipat cu sistem radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz”.

RO                                                      160                                                          RO
 ---pagebreak---      1.            Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.          Numărul și poziția axelor cu roți duble …2.           Axe directoare (număr,
                   poziție): …
     3.            Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.          Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.            Ampatament157: … mm
     4.1.          Distanța dintre axele:
                   1-2:      … mm
                   2-3:      … mm
                   3-4:      … mm
     5.            Lungime: … mm
     5.2.          Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                   96/53/CE: da/nu4
     5.3.          Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                   față/spate/neechipat4
     6.            Lățime: … mm
     7.            Înălțime: … mm
     9.            Distanța dintre extremitatea anterioară a vehiculului și centrul dispozitivului de
                   cuplare: … mm
     12.           Consolă spate: … mm
     Mase158
     13.           Masa vehiculului în stare de funcționare: … kg
     13.1.         Distribuția acestei mase pe axe:
                   1.        … kg
                   2.        … kg
                   3.        … kg etc.
     13.2.         Masa efectivă a vehiculului: … kg
     13.3.         Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     16.           Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.         Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                   1.        … kg
                   2.        … kg
                   3.        … kg etc.
     16.3.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                   1.        … kg

RO                                                161                                                   RO
 ---pagebreak---                        2.       … kg
                       3.       … kg etc.
     16.4.             Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.               Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
                       traficul național/internațional4 166
     17.1.             Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                       prevăzută: … kg
     17.2.             Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                       prevăzută pe fiecare axă:
                       1.       … kg
                       2.       … kg
                       3.       … kg etc.
     17.3.             Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                       prevăzută pe fiecare grup de axe:
                       1.       … kg
                       2.       … kg
                       3.       … kg etc.
     17.4.             Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
                       prevăzută: … kg
     18.               Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.             Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.3.             Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.             Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.               Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.               Producătorul motorului: …
     21.               Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.               Principiul de funcționare: …
     23.               Pur electric: da/nu4
     23.1.             Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/
                       NOVC-FCHV4
     24.               Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.               Cilindree: … cm3

     166
             Producătorul poate completa aceste rubrici fie pentru traficul internațional, fie pentru cel național, fie
             pentru ambele. Pentru traficul național, se menționează codul țării în care vehiculul urmează să fie
             înmatriculat. Codul este în conformitate cu standardul ISO 3166-1:2013. Pentru traficul internațional, se
             face referire la numărul directivei (de exemplu „96/53/CE” pentru Directiva 96/53/CE a Consiliului).

RO                                                          162                                                           RO
 ---pagebreak---      26.             Combustibil:        Motorină/benzină/GNL/GN          –   biometan/etanol/biomotorină/
                     hidrogen
                     4

     26.1.           Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.           (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.             Puterea maximă
     27.1.           Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.           Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.           Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.             Cutie de viteze (tip): …
     28.1.           Rapoartele cutiei de viteze (a se completa pentru vehiculele cu transmisii
                     manuale)160
     Treapta 1   Treapta a   Treapta a    Treapta a   Treapta a   Treapta a   Treapta a   Treapta a   …
                    2-a         3-a          4-a         5-a         6-a         7-a         8-a

     28.1.1.         Raportul de transmisie final (dacă este cazul): …
     28.1.2.         Rapoartele de transmisie finale (a se completa dacă și unde este cazul)
     Treapta 1   Treapta a   Treapta a    Treapta a   Treapta a   Treapta a   Treapta a   Treapta a   …
                    2-a         3-a          4-a         5-a         6-a         7-a         8-a

     Viteza maximă
     29.             Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.             Ecartamentul axei (axelor):
                     1.      … mm
                     2.      … mm
                     3.      … mm etc.
     33.             Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.             Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                     coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                     determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)160 1: …
     Frâne
     36.             Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.             Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     Caroserie
     38.             Codul caroseriei113: …

RO                                                      163                                                  RO
 ---pagebreak---      39.           Clasa vehiculului: clasa I/clasa II/clasa III/clasa A/clasa B4
     41.           Numărul și configurația ușilor: …
     42.           Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     42.1.         Scaun(e) destinat(e) utilizării numai când vehiculul este în staționare: …
     42.3.         Numărul de locuri accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile: …
     43.           Numărul locurilor în picioare: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot
                   În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)
     47.           Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     47.1.         Parametri pentru încercările privind emisiile Vind1
     47.1.1.       Masa de încercare, kg: …
     47.1.2.       Aria suprafeței frontale, m2 (161): …
     47.1.2.1.     Aria suprafeței frontale proiectate de intrare a aerului din grilajul frontal (dacă
                   este cazul) în cm2: …
     47.1.3.       Coeficienții de rezistență la înaintare pe drum
     47.1.3.0.     f0, N:
     47.1.3.1.     f1, N/(km/h):
     47.1.3.2.     f2, N/(km/h)2
     47.2.         Ciclul de conducere1
     47.2.1.       Clasa ciclului de conducere: 1/2/3a/3b
     47.2.2.       Factor de reducere a vitezei (fdsc): …
     47.2.3.       Viteză limitată: da/nu4
     48.           Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                   Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                   modificare aplicabil: …
                   1.2.    Procedura de încercare: Tip 1 (NEDC valori medii, WLTP cele mai
                   ridicate valori) sau WHSC (EURO VI)4
                   CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
                   (masă): …
                   Particule (număr): …
                   2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)

RO                                                164                                                    RO
 ---pagebreak---                     CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
                    Particule (număr): …
     48.1.          Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     48.2.          Valori RDE maxime declarate (dacă este cazul)
                    Cursă RDE completă: NOx: …, Particule (număr): …
                    Cursă RDE urbană: NOx: …, Particule (număr): …
     49.            Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162 1:
                     1. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice (dacă
             este cazul)

              Valorile NEDC                 Emisiile de                Consumul de combustibil
                                              CO2

     Condiții urbane4:                    … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km4

     Condiții extraurbane4:               … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km4

     Combinat4:                           … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                  … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km

     Factor de deviere (dacă este
     cazul)

     Factor de verificare (dacă este      „1” sau „0”
     cazul)

                    2. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4)                        … Wh/km

     Autonomia electrică                                                        … km

                    4. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                    conform Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)

             Valorile WLTP              Emisiile de                 Consumul de combustibil
                                          CO2

      Scăzut4:                         … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

      Mediu4:                          … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

RO                                                    165                                              RO
 ---pagebreak---       Ridicat4:                     … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

      Foarte ridicat4:              … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

      Combinat:                     … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

      Ponderat, combinat4           … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

                    5. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                    Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)
                    5.1. Vehicule pur electrice

      Consumul de energie electrică                                … Wh/km

      Autonomia electrică                                          … km

      Autonomia electrică în mediu urban                           … km

                    5.2 Vehicule electrice hibride OVC

      Consumul de energie electrică                                … Wh/km
      (ECAC,weighted)

      Autonomia în mod electric (EAER)                             … km

      Autonomia electrică în condiții de                           … km
      conducere urbană (EAER oraș)

     Diverse
     51.            Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                    A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                    al Consiliului: …
     52.            Observații165: …

                                                  PARTEA 2
                                   CATEGORIA DE VEHICULE M3
                                    (vehicule complete și completate)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …2.           Axe directoare (număr,
                    poziție): …

RO                                                  166                                                 RO
 ---pagebreak---      3.            Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.          Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.            Ampatament157: … mm
     4.1.          Distanța dintre axele:
                   1-2:      … mm
                   2-3:      … mm
                   3-4:      … mm
     5.            Lungime: … mm
     5.2.          Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                   96/53/CE: da/nu4
     5.3.          Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                   față/spate/neechipat4
     6.            Lățime: … mm
     7.            Înălțime: … mm
     9.            Distanța dintre extremitatea anterioară a vehiculului și centrul dispozitivului de
                   cuplare: … mm
     12.           Consolă spate: … mm
     Mase158
     13.           Masa vehiculului în stare de funcționare: … kg
     13.1.         Distribuția acestei mase pe axe:
                   1.        … kg
                   2.        … kg
                   3.        … kg etc.
     13.2.         Masa efectivă a vehiculului: … kg
     13.3.         Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     16.           Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.         Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                   1.        … kg
                   2.        … kg
                   3.        … kg etc.
     16.3.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                   1.        … kg
                   2.        … kg
                   3.        … kg etc.

RO                                                167                                                   RO
 ---pagebreak---      16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.       Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
               traficul național/internațional4 166
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.2.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.3.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.4.     Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
               prevăzută: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …
     21.       Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.       Principiul de funcționare: …
     23.       Pur electric: da/nu4
     23.1.     Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/
               NOVC-FCHV4
     24.       Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.       Cilindree: … cm3
     26.        Combustibil: Motorină/benzină/GNL/GN – biometan/etanol/biomotorină/
                hidrogen
     4

     26.1.     Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.     (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4

RO                                            168                                              RO
 ---pagebreak---      27.              Puterea maximă
     27.1.            Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.            Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.            Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.              Cutie de viteze (tip): …
     Viteza maximă
     29.              Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.              Ecartamentul axei (axelor):
                      1.       … mm
                      2.       … mm
                      3.       … mm etc.
     32.              Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     33.              Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.              Combinația pneu/roată160: …
     Frâne
     36.              Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.              Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     Caroserie
     38.              Codul caroseriei113: …
     39.              Clasa vehiculului: clasa I/clasa II/clasa III/clasa A/clasa B4
     41.              Numărul și configurația ușilor: …
     42.              Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     42.1.            Scaun(e) destinat(e) utilizării numai când vehiculul este în staționare: …
     42.2.            Numărul de locuri așezate destinate pasagerilor: … (primul nivel) … (nivelul
                      superior) (inclusiv locul conducătorului auto)167
     42.3.            Numărul de locuri accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile: …
     43.              Numărul locurilor în picioare: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.              Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                      de cuplare (dacă este montat): …
     45.1.            Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     46.              Nivelul de zgomot
                      În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
     167
             Cu excepția locurilor destinate utilizării numai pe durata staționării vehiculului și a numărului de locuri
             destinate scaunelor cu rotile. Pentru autocarele din categoria de vehicule M3, numărul de membri ai
             echipajului se include în numărul de pasageri.

RO                                                         169                                                             RO
 ---pagebreak---                În mers: … dB(A)
     47.       Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     48.       Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
               Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
               modificare aplicabil: …
               1.3 Procedura de încercare: WHSC (EURO VI)
               CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
               (masă): … Particule (număr): …
               2.2 Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)
               CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
               Particule (număr): …
     48.1.     Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     Diverse
     51.       Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
               A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
               al Consiliului: …
     52.       Observații165: …

RO                                            170                                                  RO
 ---pagebreak---                                                   PARTEA 2
                                     CATEGORIA DE VEHICULE N1
                                      (vehicule complete și completate)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.               Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.             Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     3.               Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.             Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.               Ampatament157: … mm
     4.1.             Distanța dintre axele:
                      1-2:    … mm
                      2-3:    … mm
                      3-4:    … mm
     5.               Lungime: … mm
     6.               Lățime: … mm
     7.               Înălțime: … mm.
     8.               Avansul dispozitivului de cuplare tip șa al unui vehicul tractor cu semiremorcă
                      (maxim și minim): … mm
     9.               Distanța dintre extremitatea anterioară a vehiculului și centrul dispozitivului de
                      cuplare: … mm
     11.              Lungimea suprafeței de încărcare: … mm
     Mase158
     13.              Masa vehiculului în stare de funcționare: … kg
     13.1.            Distribuția acestei mase pe axe:
                      1.      … kg
                      2.      … kg
                      3.      … kg etc.
     13.2.            Masa efectivă a vehiculului: … kg
     14.              Masa vehiculului de bază în stare de funcționare: … kg4 168
     16.              Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.            Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.            Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:

     168
             În cazul vehiculelor completate din categoria N1 care sunt incluse în domeniul de aplicare al
             Regulamentului (CE) nr. 715/2007.

RO                                                    171                                                    RO
 ---pagebreak---                     1.     … kg
                    2.     … kg
                    3.     … kg etc.
     16.4.          Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     18.            Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.          Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.2.          Semiremorcă: … kg
     18.3.          Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.          Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.            Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.            Producătorul motorului: …
     21.            Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.            Principiul de funcționare: …
     23.            Pur electric: da/nu4
     23.1.          Categoria vehiculului        [electric]   hibrid:       OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-
                    FCHV/NOVC-FCHV4
     24.            Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.            Cilindree: … cm3
     26.            Combustibil:     Motorină/benzină/GNL/GN            –    biometan/etanol/biomotorină/
                    hidrogen
                    4

     26.1.          Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.          (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.            Puterea maximă
     27.1.          Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.          Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.          Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.            Cutie de viteze (tip): …
     28.1.          Rapoartele cutiei de viteze (a se completa pentru vehiculele cu transmisii
     manuale)1

     Treapta     Treapta   Treapta     Treapta     Treapta    Treapta        Treapta   Treapta     …
        1         a 2-a     a 3-a       a 4-a       a 5-a      a 6-a          a 7-a     a 8-a

     28.1.1.        Raportul de transmisie final (dacă este cazul): …

RO                                                   172                                                    RO
 ---pagebreak---      28.1.2.        Rapoartele de transmisie finale (a se completa dacă și unde este cazul)

     Treapta     Treapta   Treapta    Treapta     Treapta   Treapta       Treapta   Treapta      …
        1         a 2-a     a 3-a      a 4-a       a 5-a     a 6-a         a 7-a     a 8-a

     Viteza maximă
     29.            Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.            Ecartamentul axei (axelor):
                    1.      … mm
                    2.      … mm
                    3.      … mm
     35.            Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                    coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                    determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)160 1: …
     Frâne
     36.            Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.            Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     38.            Codul caroseriei113: …
     40.            Culoarea vehiculului114: …
     41.            Numărul și configurația ușilor: …
     42.            Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.            Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                    de cuplare (dacă este montat): …
     45.1.          Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.            Nivelul de zgomot
                    În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                    În mers: … dB(A)
     47.            Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     47.1.          Parametri pentru încercările privind emisiile Vind1
     47.1.1.        Masa de încercare, kg: …
     47.1.2.        Aria suprafeței frontale, m2 (161): …
     47.1.2.1.      Aria suprafeței frontale proiectate de intrare a aerului din grilajul frontal (dacă
                    este cazul) în cm2: …
     47.1.3.        Coeficienții de rezistență la înaintare pe drum

RO                                                 173                                                    RO
 ---pagebreak---      47.1.3.0.        f0, N: …
     47.1.3.1.        f1, N/(km/h): …
     47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …
     47.2.            Ciclul de conducere1
     47.2.1.          Clasa ciclului de conducere: 1/2/3a/3b4
     47.2.2.          Factor de reducere a vitezei (fdsc): …
     47.2.3.          Viteză limitată: da/nu4
     48.              Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                      Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                      modificare aplicabil: …
                      1.2. Procedura de încercare: Tip 1 (NEDC valori medii, WLTP cele mai
                      ridicate valori) sau WHSC (EURO VI)4
                      CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
                      (masă): … Particule (număr): …
                      2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)
                      CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
                      Particule (număr): …
     48.1.            Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     48.2.            Valori RDE maxime declarate (dacă este cazul)
                      Cursă RDE completă: NOx: …, Particule (număr): …
                      Cursă RDE urbană: NOx: …, Particule (număr): …
     49.              Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162 1:
                       1. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice (dacă
               este cazul)

                 Valorile NEDC                  Emisiile de           Consumul de combustibil
                                                  CO2

     Condiții urbane4:                     … g/km              … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

     Condiții extraurbane4:                … g/km              … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

     Combinat4:                            … g/km              … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                   … g/km              … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km

     Factor de deviere (dacă este
     cazul)

     Factor de verificare                    „1” sau „0”

RO                                                     174                                               RO
 ---pagebreak---      (dacă este cazul)

                     2. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4)                         … Wh/km

     Autonomia electrică                                                         … km

                     3. Vehicul echipat cu o ecoinovație (ecoinovații): da/nu4
                     3.1. Codul general al ecoinovației (ecoinovațiilor)151
                     3.2. Totalul reducerii de emisii de CO2 datorate ecoinovației (ecoinovațiilor)68
                     (a se repeta pentru fiecare combustibil de referință utilizat în cadrul
                     încercărilor):
                     3.2.1. Economii realizate prin NEDC... g/km (dacă este cazul)
                     3.2.2. Economii realizate prin WLTP... g/km (dacă este cazul)
                     4. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                     conform Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei

             Valorile WLTP            Emisiile de CO2               Consumul de combustibil

         Scăzut4:                    … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

         Mediu4:                     … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

         Ridicat4:                   … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

         Foarte ridicat4:            … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

         Combinat:                   … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

         Ponderat, combinat4         … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

                     5. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                     Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)
                     5.1. Vehicule pur electrice4 sau (dacă este cazul)

         Consumul de energie electrică                             … Wh/km

         Autonomia electrică                                       … km

         Autonomia electrică în mediu urban                        … km

                     5.2 Vehicule pur electrice OVC4 sau (dacă este cazul)

RO                                                  175                                                 RO
 ---pagebreak---            Consumul de energie electrică                            … Wh/km
           (ECAC,weighted)

           Autonomia în mod electric (EAER)                         … km

           Autonomia electrică în condiții de                       … km
           conducere urbană (EAER oraș)

     Diverse
     50.             Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
                     transportului mărfurilor periculoase din Regulamentul nr. 105 al Comisiei
                     Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite: da/clasa (clasele):
                     …/nu4:
     51.             Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                     A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                     al Consiliului: …
     52.             Observații165: …
                     Lista pneurilor: parametri tehnici (fără referire la RR)

RO                                                  176                                                  RO
 ---pagebreak---                                                PARTEA 2
                                    CATEGORIA DE VEHICULE N2
                                    (vehicule complete și completate)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …2.           Axe directoare (număr,
                    poziție): …
     3.             Axe motoare (număr, poziție, interconectare): …
     3.1.           Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament157: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.             Lungime: … mm
     5.2.           Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                    96/53/CE: da/nu4
     5.3.           Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                    față/spate/neechipat4
     6.             Lățime: … mm
     7.             Înălțime1: … mm
     8.             Avansul dispozitivului de cuplare tip șa al unui vehicul tractor cu semiremorcă
                    (maxim și minim): … mm
     9.             Distanța dintre extremitatea anterioară a vehiculului și centrul dispozitivului de
                    cuplare: … mm
     11.            Lungimea suprafeței de încărcare: … mm
     12.            Consolă spate: … mm
     Mase158
     13.            Masa vehiculului în stare de funcționare: … kg
     13.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     13.2.          Masa efectivă a vehiculului: … kg
     13.3.          Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg

RO                                                 177                                                   RO
 ---pagebreak---      16.       Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.     Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.3.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.       Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
               traficul național/internațional4 166
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.2.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.3.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.4.     Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
               prevăzută: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.2.     Semiremorcă: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.3.1.   Remorcă cu bară de tracțiune rigidă: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …
     21.       Codul motorului marcat pe acesta: …

RO                                           178                                           RO
 ---pagebreak---      22.           Principiul de funcționare: …
     23.           Pur electric: da/nu4
     23.1.         Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/
                   NOVC-FCHV4
     24.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.           Cilindree: … cm3
     26.           Combustibil:     Motorină/benzină/GNL/GN        –   biometan/etanol/biomotorină/
                   hidrogen
                   4

     26.1.         Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.         (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.           Puterea maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     28.1.         Rapoartele cutiei de viteze (a se completa pentru vehiculele cu transmisii
                   manuale)1

     Treapta   Treapta    Treapta     Treapta   Treapta      Treapta   Treapta   Treapta       …
        1       a 2-a      a 3-a       a 4-a     a 5-a        a 6-a     a 7-a     a 8-a

     28.1.1.       Raportul de transmisie final (dacă este cazul): …
     28.1.2.       Rapoartele de transmisie finale (a se completa dacă și unde este cazul)

     Treapta   Treapta    Treapta     Treapta   Treapta      Treapta   Treapta   Treapta       …
        1       a 2-a      a 3-a       a 4-a     a 5-a        a 6-a     a 7-a     a 8-a

     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                   coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                   determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)160 1: …

RO                                                179                                                   RO
 ---pagebreak---      Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     Caroserie
     38.           Codul caroseriei113: …
     41.           Numărul și configurația ușilor: …
     42.           Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot
                   În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)
     47.           Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     47.1.         Parametri pentru încercările privind emisiile Vind1
     47.1.1.       Masa de încercare, kg: …
     47.1.2.       Aria suprafeței frontale, m2 (161): …
     47.1.2.1.     Aria suprafeței frontale proiectate de intrare a aerului din grilajul frontal (dacă
                   este cazul) în cm2: …
     47.1.3.       Coeficienții de rezistență la înaintare pe drum
     47.1.3.0.     f0, N: …
     47.1.3.1.     f1, N/(km/h): …
     47.1.3.2.     f2, N/(km/h)2: …
     47.2.         Ciclul de conducere1
     47.2.1.       Clasa ciclului de conducere: 1/2/3a/3b4
     47.2.2.       Factor de reducere a vitezei (fdsc): …
     47.2.3.       Viteză limitată: da/nu4
     48.           Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                   Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                   modificare aplicabil: …
                   1.2. Procedura de încercare: Tip 1 (NEDC valori medii, WLTP cele mai
                   ridicate valori) sau WHSC (EURO VI)4
                   CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
                   (masă): … Particule (număr): …
                   2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)

RO                                                180                                                    RO
 ---pagebreak---                      CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
                     Particule (număr): …
     48.1.           Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     48.2.           Valori RDE maxime declarate (dacă este cazul)
                     Cursă RDE completă: NOx: …, Particule (număr): …
                     Cursă RDE urbană: NOx: …, Particule (număr): …
     49.             Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162 1:
                     1. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice (dacă
                     este cazul)

                Valorile NEDC               Emisiile de                Consumul de combustibil
                                              CO2

     Condiții urbane4:                    … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

     Condiții extraurbane4:               … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

     Combinat4:                           … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                               kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                  … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km

     Factor de deviere (dacă este
     cazul)

     Factor de verificare (dacă este      „1” sau „0”
     cazul)

                     2. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4)                        … Wh/km

     Autonomia electrică                                                        … km

                     4. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                     conform Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei

             Valorile WLTP              Emisiile de                  Consumul de combustibil
                                          CO2

     Scăzut4:                          … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Mediu4:                           … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

RO                                                    181                                              RO
 ---pagebreak---      Ridicat4:                                 … g/km                       … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Foarte ridicat4:                          … g/km                       … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Combinat:                                 … g/km                       … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                       … g/km                       … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

                        5. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                        Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)
                        5.1. Vehicule pur electrice4 sau (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică                                                         … Wh/km

     Autonomia electrică                                                                   … km

     Autonomia electrică în mediu urban                                                    … km

                        5.2 Vehicule pur electrice OVC4 sau (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică                                                          … Wh/km
     (ECAC,weighted)

     Autonomia în mod electric (EAER)                                                       … km

     Autonomia electrică în condiții de                                                     … km
     conducere urbană (EAER oraș)

     49.1.              Codul             hash            criptografic               al          evidențelor     producătorului119:
                        ........................................................................
     49.2.              Vehicul greu: da/nu4 72 169
     49.3.              Vehicul de uz specific: (da/nu)4 72 170
     49.4.              Codul hash criptografic al dosarul cu                                       informații     pentru   client:
                        ..................................................................120 170
     49.5.              Emisiile specifice de CO2: ... gCO2/tkm 171

     169
             Se aplică numai dacă vehiculul este omologat în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 595/2009 al
             Parlamentului European și al Consiliului din 18 iunie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor
             și a motoarelor cu privire la emisiile provenite de la vehicule grele (Euro VI) și accesul la informații
             privind repararea și întreținerea vehiculelor și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 715/2007 și a
             Directivei 2007/46/CE și de abrogare a Directivelor 80/1269/CEE, 2005/55/CE și 2005/78/CE (JO L
             188, 18.7.2009, p. 1-13).
     170
             Se aplică numai dacă vehiculul este omologat în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 595/2009 și s-a
             elaborat un dosar cu informații pentru client în conformitate cu modelul prevăzut în partea II a anexei
             IV la Regulamentul (UE) 2017/2400.
     171
             Valoarea medie a sarcinii utile, astfel cum se precizează la punctul 2.3 din dosarul cu informații pentru
             client elaborat în conformitate cu modelul prevăzut în partea II a anexei IV la Regulamentul (UE)
             2017/2400

RO                                                                    182                                                             RO
 ---pagebreak---      49.6.              Valoarea medie a sarcinii utile: ................ t’ 172

     Diverse
     50.                Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
                        transportului mărfurilor periculoase din Regulamentul nr. 105 al Comisiei
                        Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite: da/clasa (clasele):
                        …/nu4 173:
     51.                Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
                        A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
                        al Consiliului: …
     52.                Observații165: …

     172
               Valoarea medie a sarcinii utile, astfel cum se precizează la punctul 2.4 din dosarul cu informații pentru
               client elaborat în conformitate cu modelul prevăzut în partea II a anexei IV la Regulamentul (UE)
               2017/2400
     173
             Regulamentul nr. 105 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
             privind prescripțiile uniforme referitoare la omologarea vehiculelor destinate transportului de mărfuri
             periculoase în ceea ce privește caracteristicile lor de construcție specifice. (JO L 230, 31.8.2010, p. 253)

RO                                                           183                                                            RO
 ---pagebreak---                                                PARTEA 2
                                    CATEGORIA DE VEHICULE N3
                                    (vehicule complete și completate)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.             Axe directoare (număr, poziție): …
     3.             Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.           Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament157: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.             Lungime: … mm
     5.2.           Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                    96/53/CE: da/nu4
     5.3.           Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                    față/spate/neechipat4
     6.             Lățime: … mm
     7.             Înălțime: … mm.
     8.             Avansul dispozitivului de cuplare tip șa al unui vehicul tractor cu semiremorcă
                    (maxim și minim): … mm
     9.             Distanța dintre extremitatea anterioară a vehiculului și centrul dispozitivului de
                    cuplare: … mm
     11.            Lungimea suprafeței de încărcare: … mm
     12.            Consolă spate: … mm
     Mase158
     13.            Masa vehiculului în stare de funcționare: … kg
     13.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     13.2.          Masa efectivă a vehiculului: … kg
     13.3.          Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg

RO                                                 184                                                   RO
 ---pagebreak---      16.       Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.     Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.3.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.       Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
               traficul național/internațional4 166
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.2.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.3.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.4.     Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
               prevăzută: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.2.     Semiremorcă: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.3.1.   Remorcă cu bară de tracțiune rigidă: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …
     21.       Codul motorului marcat pe acesta: …

RO                                           185                                           RO
 ---pagebreak---      22.           Principiul de funcționare: …
     23.           Pur electric: da/nu4
     23.1.         Categoria vehiculului [electric] hibrid: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/
                   NOVC-FCHV4
     24.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.           Cilindree: … cm3
     26.           Combustibil:    Motorină/benzină/GNL/GN      –    biometan/etanol/biomotorină/
                   hidrogen
                   4

     26.1.         Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.         (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.           Puterea maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Combinația pneu/roată160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     Caroserie
     38.           Codul caroseriei113: …
     41.           Numărul și configurația ușilor: …
     42.           Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot

RO                                                186                                               RO
 ---pagebreak---                În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
               În mers: … dB(A)
     47.       Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     48.       Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
               Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
               modificare aplicabil: …
               1.2. Procedura de încercare: WHSC (EURO VI)
               CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
               (masă): … Particule (număr): …
               2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)
               CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
               Particule (număr): …
     48.1.     Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     49.       Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică
     49.1.     Codul             hash            criptografic               al          evidențelor     producătorului119:
               ........................................................................
     49.2.     Vehicul greu: da/nu4 72 169
     49.3.     Vehicul de uz specific: (da/nu)4 72 170
     49.4.     Codul hash criptografic al dosarul cu                                       informații     pentru   client:
               ..................................................................120 170
     49.5.     Emisiile specifice de CO2: ... gCO2/tkm 171
     49.6.     Valoarea medie a sarcinii utile: ................ t’ 172

     Diverse
     50.       Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
               transportului mărfurilor periculoase din Regulamentul nr. 105 al Comisiei
               Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite: da/clasa (clasele):
               …/nu4:
     51.       Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
               A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
               al Consiliului: …
     52.       Observații165: …

RO                                                           187                                                             RO
 ---pagebreak---                                                       PARTEA 2
                                   CATEGORIILE DE VEHICULE O1 ȘI O2
                                         (vehicule complete și completate)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.                Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.              Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     Dimensiuni principale
     4.                Ampatament157 174: … mm
     4.1.              Distanța dintre axele:
                       0-1:     … mm
                       1-2:     … mm
                       2-3:     … mm
                       3-4:     … mm
     5.                Lungime: … mm
     6.                Lățime: … mm
     7.                Înălțime: … mm
     10.               Distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare și extremitatea posterioară a
                       vehiculului: … mm
     11.               Lungimea suprafeței de încărcare: … mm
     12.               Consolă spate: … mm
             158
     Mase
     13.               Masa vehiculului în stare de funcționare: … kg
     13.1.             Distribuția acestei mase pe axe:
                       1.       … kg
                       2.       … kg
                       3.       … kg etc.
     13.2.             Masa efectivă a vehiculului: … kg
     16.               Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.             Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.             Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                       1.       … kg
                       2.       … kg
                       3.       … kg etc.

     174
             Pentru termenul punct de cuplare „0”, a se vedea punctul 3.1.2. din partea A a anexei I la Regulamentul
             (UE) nr. 19/2011

RO                                                        188                                                          RO
 ---pagebreak---      16.3.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     17.           Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
                   traficul național/internațional4 166
     17.1.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută: … kg
     17.2.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută pe fiecare axă:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     17.3.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută pe fiecare grup de axe:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     19.           Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare al unei
                   semiremorci sau al unei remorci cu axă centrală: … kg
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.1.         Ecartamentul fiecărei axe directoare: … mm
     30.2.         Ecartamentul tuturor celorlalte axe: … mm
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     34.           Axă (axe) cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Combinația pneu/roată160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     Caroserie
     38.           Codul caroseriei113: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …

RO                                                189                                            RO
 ---pagebreak---      Diverse
     50.       Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
               transportului mărfurilor periculoase din Regulamentul nr. 105 al Comisiei
               Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite: da/clasa (clasele):
               …/nu4:
     51.       Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
               A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
               al Consiliului: …
     52.       Observații165: …

RO                                           190                                                   RO
 ---pagebreak---                                               PARTEA 2
                               CATEGORIILE DE VEHICULE O3 ȘI O4
                                    (vehicule complete și completate)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.             Axe directoare (număr, poziție): …
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament157 174: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    0-1:     … mm
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.             Lungime: … mm
     5.3.           Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                    spate/neechipat4
     6.             Lățime: … mm
     7.             Înălțime: … mm
     10.            Distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare și extremitatea posterioară a
                    vehiculului: … mm
     11.            Lungimea suprafeței de încărcare: … mm
     12.            Consolă spate: … mm
     Mase158
     13.            Masa vehiculului în stare de funcționare: … kg
     13.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     13.2.          Masa efectivă a vehiculului: … kg
     16.            Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.          Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.          Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                    1.       … kg
                    2.       … kg

RO                                                191                                                 RO
 ---pagebreak---                    3.      … kg etc.
     16.3.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     17.           Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
                   traficul național/internațional4 166
                   Numai pentru traficul național, litera minusculă „e” urmată de numărul
                   distinctiv al statului membru: …
                   Pentru traficul internațional, numărul directivei/regulamentului: …
     17.1.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută: … kg
     17.2.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută pe fiecare axă:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     17.3.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută pe fiecare grup de axe:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     19.           Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare al unei
                   semiremorci sau al unei remorci cu axă centrală: … kg
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     34.           Axă (axe) cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Combinația pneu/roată160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     Caroserie
     38.           Codul caroseriei113: …
     Dispozitivul de cuplare

RO                                                192                                           RO
 ---pagebreak---      44.       Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
               de cuplare (dacă este montat): …
     45.1.     Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Diverse
     50.       Omologat de tip în conformitate cu cerințele de construcție aplicabile
               transportului mărfurilor periculoase din Regulamentul nr. 105 al Comisiei
               Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite: da/clasa (clasele):
               …/nu4:
     51.       Vehicule cu destinație specială: definite în conformitate cu punctul 5 din partea
               A a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și
               al Consiliului: …
     52.       Observații165: …

RO                                           193                                                   RO
 ---pagebreak---                                               PARTEA II
                                      VEHICULE INCOMPLETE
                                     MODELUL C1 – PARTEA 1
                                      VEHICULE INCOMPLETE
                               CERTIFICAT DE CONFORMITATE
     Partea 1
     Subsemnatul [… (Numele, prenumele și funcția)] certific prin prezenta că vehiculul:
     0.1.          Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.          Tipul: …
                   Varianta153: …
                   Versiunea153: …
     0.2.1.        Denumire (denumiri) comercială (comerciale): …
     0.2.2.        Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, informații privind omologarea
                   de tip a vehiculului din etapa de bază/etapa precedentă
                   (a se enumera informațiile pentru fiecare etapă):
                   Tipul: …
                   Varianta153: …
                   Versiunea153: …
                   Numărul certificatului de omologare de tip, inclusiv numărul extinderii...
     0.2.3.        Identificatori (dacă este cazul)161:
     0.2.3.1.      Identificatorul familiei de interpolare: …
     0.2.3.2.      Identificatorul familiei ATCT: …
     0.2.3.3.      Identificatorul familiei PEMS: …
     0.2.3.4.      Identificatorul familiei de rezistență la înaintare pe drum: …
     0.2.3.5.      Identificatorul familiei de matrice de rezistențe la înaintare pe drum (dacă este
                   cazul): …
     0.2.3.6.      Identificatorul familiei de regenerare periodică: …
     0.2.3.7.      Identificatorul familiei de încercare a emisiilor evaporative: …
     0.4.          Categoria vehiculului: …
     0.5.          Denumirea societății și adresa producătorului: …
     0.5.1.        Pentru vehiculele omologate în mai multe etape, denumirea societății și adresa
                   producătorului vehiculului din etapa (etapele) precedentă (precedente)/de bază:
     0.6.          Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor regulamentare de identificare: …
                   Amplasarea numărului de identificare al vehiculului: …
     0.9.          Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …
     0.10.         Numărul de identificare al vehiculului: …

RO                                                 194                                                 RO
 ---pagebreak---      0.11.          Data de fabricație a vehiculului: …

     corespunde în toate privințele tipului descris în omologarea (… numărul certificatului de
     omologare de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la (… data omologării de tip) și
     nu poate fi înmatriculat permanent fără alte omologări.

                            (Locul) (Data): …           (Semnătura): …

RO                                                195                                            RO
 ---pagebreak---                                       MODELUL C2 – PARTEA 1
                 VEHICULE INCOMPLETE OMOLOGATE DE TIP ÎN SERII MICI

                                 [Anul]         [Număr secvențial]

                                CERTIFICAT DE CONFORMITATE
     Partea 1
     Subsemnatul [… (Numele, prenumele și funcția)] certific prin prezenta că vehiculul:
     0.1.           Marca (denumirea comercială a producătorului): …
     0.2.           Tipul: …
                    Varianta153: …
                    Versiunea153: …
     0.2.1.         Denumire (denumiri) comercială (comerciale): …
     0.2.3.         Identificatori (dacă este cazul)161:
     0.2.3.1.       Identificatorul familiei de interpolare: …
     0.2.3.2.       Identificatorul familiei ATCT: …
     0.2.3.3.       Identificatorul familiei PEMS: …
     0.2.3.4.       Identificatorul familiei de rezistență la înaintare pe drum:...
     0.2.3.5.       Identificatorul familiei de matrice de rezistențe la înaintare pe drum (dacă este
                    cazul): …
     0.2.3.6.       Identificatorul familiei de regenerare periodică: …
     0.2.3.7.       Identificatorul familiei de încercare a emisiilor evaporative: …
     0.4.           Categoria vehiculului: …
     0.5.           Denumirea societății și adresa producătorului: …
     0.6.           Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor regulamentare de identificare: …
                    Amplasarea numărului de identificare al vehiculului: …
     0.9.           Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …
     0.10.          Numărul de identificare al vehiculului: …
     0.11.          Data de fabricație a vehiculului: …

     corespunde în toate privințele tipului descris în omologarea (… numărul certificatului de
     omologare de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la (… data omologării de tip) și
     nu poate fi înmatriculat permanent fără alte omologări.

                            (Locul) (Data): …              (Semnătura): …

RO                                                  196                                                 RO
 ---pagebreak---      PARTEA 2

                                    CATEGORIA DE VEHICULE M1
                                          (vehicule incomplete)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     3.             Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.           Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament157: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.1.           Lungimea maximă admisibilă: … mm
     6.1.           Lățimea maximă admisibilă: … mm
     7.1.           Înălțimea maximă admisibilă: … mm
     12.1.          Consola spate maximă admisibilă: … mm
     Mase158
     14.            Masa vehiculului în stare de funcționare a vehiculului incomplet: … kg
     14.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     15.            Masa minimă a vehiculului după completare: … kg
     15.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     16.            Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.          Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.          Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.

RO                                                197                                                RO
 ---pagebreak---      16.4.        Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     18.          Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.        Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.3.        Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.        Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.          Masa verticală statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.          Producătorul motorului: …
     21.          Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.          Principiul de funcționare: …
     23.          Pur electric: da/nu4
     23.1.        Categoria vehiculului        [electric]   hibrid:   OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-
                  FCHV/NOVC-FCHV4
     24.          Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.          Cilindree: … cm3
     26.          Combustibil:       Motorină/benzină/GNL/GN               –       biometan/etanol
                  /biomotorină/hidrogen
                  4

     26.1.        Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.        (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.          Puterea maximă
     27.1.        Puterea netă maximă159: ... kW la … min-1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.        Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.        Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.          Cutie de viteze (tip): …
     28.1.        Rapoartele cutiei de viteze (a se completa pentru vehiculele cu transmisii
                  manuale)161

     Treapta   Treapta   Treapta     Treapta     Treapta    Treapta    Treapta   Treapta    …
        1       a 2-a     a 3-a       a 4-a       a 5-a      a 6-a      a 7-a     a 8-a

     28.1.1.      Raportul de transmisie final (dacă este cazul): …
     28.1.2.      Rapoartele de transmisie finale (a se completa dacă și unde este cazul)

     Treapta   Treapta   Treapta     Treapta     Treapta    Treapta    Treapta   Treapta    …
        1       a 2-a     a 3-a       a 4-a       a 5-a      a 6-a      a 7-a     a 8-a

RO                                                 198                                               RO
 ---pagebreak---      Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.           Ecartamentul axei (axelor):
                   1.       … mm
                   2.       … mm
                   3.       … mm
     35.           Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                   coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                   determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)160 1: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     Caroserie
     41.           Numărul și configurația ușilor: …
     42.           Numărul de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)115: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot
                   În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)
     47.           Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     47.1.         Parametri pentru încercările privind emisiile Vind1
     47.1.1.       Masa de încercare, kg: …
     47.1.2.       Aria suprafeței frontale, m2 (161): …
     47.1.2.1.     Aria suprafeței frontale proiectate de intrare a aerului din grilajul frontal (dacă
                   este cazul) în cm2: …
     47.1.3.       Coeficienții de rezistență la înaintare pe drum
     47.1.3.0.     f0, N:
     47.1.3.1.     f1, N/(km/h):
     47.1.3.2.     f2, N/(km/h)2
     47.2.         Ciclul de conducere1
     47.2.1.       Clasa ciclului de conducere: 1/2/3a/3b
     47.2.2.       Factor de reducere a vitezei (fdsc): …
     47.2.3.       Viteză limitată: da/nu4
     48.           Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                   Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                   modificare aplicabil: …

RO                                                199                                                    RO
 ---pagebreak---                     1.2. Procedura de încercare: Tip 1 (NEDC valori medii, WLTP cele mai
                    ridicate valori) sau WHSC (EURO VI)4
                    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
                    (masă): … Particule (număr): …
                    2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)
                    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
                    Particule (număr): …
     48.1.          Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     49.            Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162 1:
                    1. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice (dacă
                    este cazul)

              Valorile NEDC                  Emisiile de             Consumul de combustibil
                                               CO2

     Condiții urbane4:                     … g/km            … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                             kg/100 km4

     Condiții extraurbane4:                … g/km            … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                             kg/100 km4

     Combinat4:                            … g/km            … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                             kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                   … g/km            … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                             kg/100 km

     Factor de deviere (dacă este
     cazul)

     Factor de verificare (dacă este       „1” sau „0”
     cazul)

                    2. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4)                        … Wh/km

     Autonomia electrică                                                        … km

                    3. Vehicul echipat cu o ecoinovație (ecoinovații): da/nu4
                    3.1.      Codul general al ecoinovației (ecoinovațiilor)151: …
                    3.2.    Totalul reducerilor de emisii de CO2 datorate ecoinovației
                    (ecoinovațiilor)68 (a se repeta pentru fiecare combustibil de referință utilizat în
                    cadrul încercărilor):
                    3.2.1. Economii realizate prin NEDC: … g/km (dacă este cazul)

RO                                                  200                                                   RO
 ---pagebreak---                         3.2.2. Economii realizate prin WLTP: … g/km (dacă este cazul)
                        4. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                        conform Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)

           Valorile WLTP               Emisiile de CO2               Consumul de combustibil

     Scăzut4:                          … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Mediu4:                           … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Ridicat4:                         … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Foarte ridicat4:                  … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Combinat:                         … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Ponderat, combinat4               … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

                        5. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                        Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)
                        5.1. Vehicule pur electrice

     Consumul de energie electrică                                   … Wh/km

     Autonomia electrică                                             … km

     Autonomia electrică în mediu urban                              … km

                        5.2. Vehicule electrice hibride OVC

     Consumul de energie electrică (ECAC,weighted)                   … Wh/km

     Autonomia în mod electric (EAER)                                … km

     Autonomia electrică în condiții de                              … km
     conducere urbană (EAER oraș)

     Diverse
     52.                Observații165: …

RO                                                    201                                             RO
 ---pagebreak---                                               PARTEA 2
                                    CATEGORIA DE VEHICULE M2
                                          (vehicule incomplete)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.             Axe directoare (număr, poziție): …
     3.             Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.           Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament1576: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.1.           Lungimea maximă admisibilă: … mm
     5.2.           Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                    96/53/CE: da/nu4
     5.3.           Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                    față/spate/neechipat4
     6.1.           Lățimea maximă admisibilă: … mm
     7.1.           Înălțimea maximă admisibilă: … mm
     12.1.          Consola spate maximă admisibilă: … mm
     Mase158
     13.3.          Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     14.            Masa vehiculului în stare de funcționare a vehiculului incomplet: … kg
     14.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     15.            Masa minimă a vehiculului după completare: … kg
     15.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.

RO                                                202                                                RO
 ---pagebreak---      16.       Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.     Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.3.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.       Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
               traficul național/internațional4 166
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.2.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.3.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.4.     Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
               prevăzută: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …
     21.       Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.       Principiul de funcționare: …
     23.       Pur electric: da/nu4

RO                                            203                                          RO
 ---pagebreak---      23.1.         Categoria vehiculului        [electric]   hibrid:       OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-
                   FCHV/NOVC-FCHV4
     24.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.           Cilindree: … cm3
     26.           Combustibil:     Motorină/benzină/GNL/GN            –    biometan/etanol/biomotorină/
                   hidrogen
                   4

     26.1.         Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.         (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.           Puterea maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     28.1.         Rapoartele cutiei de viteze (a se completa pentru vehiculele cu transmisii
                   manuale)1

     Treapta   Treapta    Treapta     Treapta     Treapta    Treapta        Treapta   Treapta     …
        1       a 2-a      a 3-a       a 4-a       a 5-a      a 6-a          a 7-a     a 8-a

     28.1.1.       Raportul de transmisie final (dacă este cazul): …
     28.1.2.       Rapoartele de transmisie finale (a se completa dacă și unde este cazul)

     Treapta   Treapta    Treapta     Treapta     Treapta    Treapta        Treapta   Treapta     …
        1       a 2-a      a 3-a       a 4-a       a 5-a      a 6-a          a 7-a     a 8-a

     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.           Ecartamentul axei (axelor):
                   1.     … mm
                   2.     … mm
                   3.     … mm
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                   coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                   determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)160 1: …

RO                                                  204                                                    RO
 ---pagebreak---      Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.           Tipuri sau clase de dispozitive de cuplare care pot fi montate: …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot
                   În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)
     47.           Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     47.1.         Parametri pentru încercările privind emisiile Vind1
     47.1.1.       Masa de încercare, kg: …
     47.1.2.       Aria suprafeței frontale, m2 (161): …
     47.1.2.1.     Aria suprafeței frontale proiectate de intrare a aerului din grilajul frontal (dacă
                   este cazul) în cm2: …
     47.1.3.       Coeficienții de rezistență la înaintare pe drum
     47.1.3.0.     f0, N: …
     47.1.3.1.     f1, N/(km/h): …
     47.1.3.2.     f2, N/(km/h)2: …
     47.2.         Ciclul de conducere1
     47.2.1.       Clasa ciclului de conducere: 1/2/3a/3b4
     47.2.2.       Factor de reducere a vitezei (fdsc): …
     47.2.3.       Viteză limitată: da/nu4
     48.           Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                   Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                   modificare aplicabil: …
                   1.2. Procedura de încercare: WHSC (EURO VI)
                   CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
                   (masă): … Particule (număr): …
                   2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)
                   CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
                   Particule (număr): …
     48.1.         Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     49.           Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162 1:

RO                                                205                                                    RO
 ---pagebreak---                      1. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice (dacă
             este cazul)

                 Valorile NEDC                 Emisiile de              Consumul de combustibil
                                                 CO2

     Condiții urbane4:                       … g/km             … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km4

     Condiții extraurbane4:                  … g/km             … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km4

     Combinat4:                              … g/km             … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                     … g/km             … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km

     Factor de deviere (dacă este
     cazul)

     Factor de verificare (dacă este         „1” sau „0”
     cazul)

                        2. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4)                         … Wh/km

     Autonomia electrică                                                         … km

                        4. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                        conform Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)

           Valorile WLTP               Emisiile de CO2               Consumul de combustibil

     Scăzut4:                          … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Mediu4:                           … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Ridicat4:                         … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Foarte ridicat4:                  … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Combinat:                         … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Ponderat, combinat4               … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

RO                                                    206                                               RO
 ---pagebreak---                     5. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                    Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)
                    5.1. Vehicule pur electrice

     Consumul de energie electrică                         … Wh/km

     Autonomia electrică                                   … km

     Autonomia electrică în mediu urban                    … km

                    5.2. Vehicule electrice hibride OVC

     Consumul de energie electrică (ECAC,weighted)         … Wh/km

     Autonomia în mod electric (EAER)                      … km

     Autonomia electrică în condiții de                    … km
     conducere urbană (EAER oraș)

     Diverse
     52.            Observații165: …

RO                                                   207                                   RO
 ---pagebreak---                                               PARTEA 2
                                    CATEGORIA DE VEHICULE M3
                                          (vehicule incomplete)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.             Axe directoare (număr, poziție): …
     3.             Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.           Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8

     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament1576: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.1.           Lungimea maximă admisibilă: … mm
     5.2.           Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                    96/53/CE: da/nu4
     5.3.           Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                    față/spate/neechipat4
     6.1.           Lățimea maximă admisibilă: … mm
     7.1.           Înălțimea maximă admisibilă: … mm
     12.1.          Consola spate maximă admisibilă: … mm
     Mase158
     13.3.          Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     14.            Masa vehiculului în stare de funcționare a vehiculului incomplet: … kg
     14.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     15.            Masa minimă a vehiculului după completare: … kg
     15.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg

RO                                                208                                                RO
 ---pagebreak---                3.     … kg etc.
     16.       Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.     Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.3.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.       Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
               traficul național/internațional4 166
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.2.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.3.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.4.     Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
               prevăzută: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …
     21.       Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.       Principiul de funcționare: …

RO                                            209                                          RO
 ---pagebreak---      23.           Pur electric: da/nu4
     23.1.         Categoria vehiculului      [electric]   hibrid:       OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-
                   FCHV/NOVC-FCHV4
     24.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.           Cilindree: … cm3
     26.           Combustibil:    Motorină/benzină/GNL/GN           –    biometan/etanol/biomotorină/
                   hidrogen
                   4

     26.1.         Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.         (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.           Puterea maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.1.         Ecartamentul fiecărei axe directoare: … mm
     30.2.         Ecartamentul tuturor celorlalte axe: … mm
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Combinația pneu/roată160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.           Tipuri sau clase de dispozitive de cuplare care pot fi montate: …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot
                   În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)
     47.           Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …

RO                                                210                                                    RO
 ---pagebreak---      48.            Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                    Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                    modificare aplicabil: …
                    1.2. Procedura de încercare: WHSC (EURO VI)
                    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
                    (masă): … Particule (număr): …
                    2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)
                    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
                    Particule (număr): …
     48.1.          Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)

     Diverse
     52.     Observații165: …

RO                                                 211                                               RO
 ---pagebreak---                                               PARTEA 2
                                    CATEGORIA DE VEHICULE N1
                                          (vehicule incomplete)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     3.             Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.           Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament157: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.1.           Lungimea maximă admisibilă: … mm
     6.1.           Lățimea maximă admisibilă: … mm
     7.1.           Înălțimea maximă admisibilă: … mm
     8.             Avansul dispozitivului de cuplare tip șa al unui vehicul tractor cu semiremorcă
                    (maxim și minim): … mm
     12.1.          Consola spate maximă admisibilă: … mm
             158
     Mase
     14.            Masa vehiculului în stare de funcționare a vehiculului incomplet: … kg
     14.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     15.            Masa minimă a vehiculului după completare: … kg
     15.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     16.            Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.          Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.          Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                    1.       … kg

RO                                                212                                                 RO
 ---pagebreak---                   2.     … kg
                  3.     … kg etc.
     16.4.        Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     18.          Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.        Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.2.        Semiremorcă: … kg
     18.3.        Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.4.        Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.          Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.          Producătorul motorului: …
     21.          Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.          Principiul de funcționare: …
     23.          Pur electric: da/nu4
     23.1.        Categoria vehiculului        [electric]   hibrid:       OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-
                  FCHV/NOVC-FCHV4
     24.          Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.          Cilindree: … cm3
     26.          Combustibil:     Motorină/benzină/GNL/GN            –    biometan/etanol/biomotorină/
                  hidrogen
                  4

     26.1.        Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.        (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.          Puterea maximă
     27.1.        Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.        Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.        Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.          Cutie de viteze (tip): …
     28.1.        Rapoartele cutiei de viteze (a se completa pentru vehiculele cu transmisii
                  manuale)1

     Treapta   Treapta   Treapta     Treapta     Treapta    Treapta        Treapta   Treapta     …
        1       a 2-a     a 3-a       a 4-a       a 5-a      a 6-a          a 7-a     a 8-a

     28.1.1.      Raportul de transmisie final (dacă este cazul): …
     28.1.2.      Rapoartele de transmisie finale (a se completa dacă și unde este cazul)

RO                                                 213                                                    RO
 ---pagebreak---      Treapta     Treapta   Treapta     Treapta    Treapta   Treapta       Treapta   Treapta      …
        1         a 2-a     a 3-a       a 4-a      a 5-a     a 6-a         a 7-a     a 8-a

     Viteza maximă
     29.            Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.            Ecartamentul axei (axelor):
                    1.      … mm
                    2.      … mm
                    3.      … mm
     35.            Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                    coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                    determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)160 1: …
     Frâne
     36.            Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.            Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     Dispozitivul de cuplare
     44.            Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                    de cuplare (dacă este montat): …
     45.            Tipuri sau clase de dispozitive de cuplare care pot fi montate: …
     45.1.          Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.            Nivelul de zgomot
                    În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                    În mers: … dB(A)
     47.            Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     47.1.          Parametri pentru încercările privind emisiile Vind1
     47.1.1.        Masa de încercare, kg: …
     47.1.2.        Aria suprafeței frontale, m2 (161): …
     47.1.2.1.      Aria suprafeței frontale proiectate de intrare a aerului din grilajul frontal (dacă
                    este cazul) în cm2: …
     47.1.3.        Coeficienții de rezistență la înaintare pe drum
     47.1.3.0.      f0, N: …
     47.1.3.1.      f1, N/(km/h): …
     47.1.3.2.      f2, N/(km/h)2: …
     47.2.          Ciclul de conducere1

RO                                                 214                                                    RO
 ---pagebreak---      47.2.1.        Clasa ciclului de conducere: 1/2/3a/3b4
     47.2.2.        Factor de reducere a vitezei (fdsc): …
     47.2.3.        Viteză limitată: da/nu4
     48.            Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                    Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                    modificare aplicabil: …
                    1.2. Procedura de încercare: Tip 1 (NEDC valori medii, WLTP cele mai
                    ridicate valori) sau WHSC (EURO VI)4
                    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
                    (masă): … Particule (număr): …
                    2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)
                    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
                    Particule (număr): …
     48.1.          Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     49.            Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162 1:
                    1. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice (dacă
                    este cazul)

               Valorile NEDC                  Emisiile de            Consumul de combustibil
                                                CO2

     Condiții urbane4:                   … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                              kg/100 km4

     Condiții extraurbane4:              … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                              kg/100 km4

     Combinat4:                          … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                              kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                 … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                              kg/100 km

     Factor de deviere (dacă este
     cazul)

     Factor de verificare (dacă este     „1” sau „0”
     cazul)

                    2. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4)                     … Wh/km

     Autonomia electrică                                                     … km

RO                                                  215                                               RO
 ---pagebreak---                         3. Vehicul echipat cu o ecoinovație (ecoinovații): da/nu4
                        3.1. Codul general al ecoinovației (ecoinovațiilor)151: …
                        3.2. Totalul reducerilor de emisii de CO2 datorate ecoinovației
                        (ecoinovațiilor)68 (a se repeta pentru fiecare combustibil de referință utilizat în
                        cadrul încercărilor):
                        3.2.1. Economii realizate prin NEDC: … g/km (dacă este cazul)
                        3.2.2. Economii realizate prin WLTP: … g/km (dacă este cazul)
                        4. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                        conform Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)

           Valorile WLTP                  Emisiile de                  Consumul de combustibil
                                            CO2

     Scăzut4:                           … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Mediu4:                            … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Ridicat4:                          … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Foarte ridicat4:                   … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Combinat:                          … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                … g/km                … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

                        5. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                        Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)
                        5.1. Vehicule pur electrice

     Consumul de energie electrică                                     … Wh/km

     Autonomia electrică                                               … km

     Autonomia electrică în mediu urban                                … km

                        5.2. Vehicule electrice hibride OVC

     Consumul de energie electrică (ECAC,weighted)                     … Wh/km

     Autonomia în mod electric (EAER)                                  … km

     Autonomia electrică în condiții de conducere                      … km
     urbană (EAER oraș)

     Diverse
     52.     Observații165: …

RO                                                      216                                                   RO
 ---pagebreak---                                               PARTEA 2
                                    CATEGORIA DE VEHICULE N2
                                          (vehicule incomplete)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.             Axe directoare (număr, poziție): …
     3.             Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.           Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament157: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.1.           Lungimea maximă admisibilă: … mm
     5.2.           Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                    96/53/CE: da/nu4
     5.3.           Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                    față/spate/neechipat4
     6.1.           Lățimea maximă admisibilă: … mm
     8.             Avansul dispozitivului de cuplare tip șa al unui vehicul tractor cu semiremorcă
                    (maxim și minim): … mm
     12.1.          Consola spate maximă admisibilă: … mm
             158
     Mase
     13.3.          Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     14.            Masa vehiculului în stare de funcționare a vehiculului incomplet: … kg
     14.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     15.            Masa minimă a vehiculului după completare: … kg
     15.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg

RO                                                217                                                 RO
 ---pagebreak---                3.     … kg etc.
     16.       Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.     Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.3.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.       Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
               traficul național/internațional4 166
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.2.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.3.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.4.     Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
               prevăzută: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.2.     Semiremorcă: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.3.1.   Remorcă cu bară de tracțiune rigidă: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …

RO                                           218                                           RO
 ---pagebreak---      21.           Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.           Principiul de funcționare: …
     23.           Pur electric: da/nu4
     23.1.         Categoria vehiculului        [electric]   hibrid:       OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-
                   FCHV/NOVC-FCHV4
     24.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.           Cilindree: … cm3
     26.           Combustibil:     Motorină/benzină/GNL/GN            –    biometan/etanol/biomotorină/
                   hidrogen
                   4

     26.1.         Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.         (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.           Puterea maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     28.1.         Rapoartele cutiei de viteze (a se completa pentru vehiculele cu transmisii
                   manuale)1

     Treapta   Treapta    Treapta     Treapta     Treapta    Treapta        Treapta   Treapta     …
        1       a 2-a      a 3-a       a 4-a       a 5-a      a 6-a          a 7-a     a 8-a

     28.1.1.       Raportul de transmisie final (dacă este cazul): …
     28.1.2.       Rapoartele de transmisie finale (a se completa dacă și unde este cazul)

     Treapta   Treapta    Treapta     Treapta     Treapta    Treapta        Treapta   Treapta     …
        1       a 2-a      a 3-a       a 4-a       a 5-a      a 6-a          a 7-a     a 8-a

     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4

RO                                                  219                                                    RO
 ---pagebreak---      35.           Pneurile montate/combinația de roți/clasa de eficiență energetică pentru
                   coeficienții de rezistență la rulare (RRC) și categoria pneurilor utilizate pentru
                   determinarea emisiilor de CO2 (dacă este cazul)1 160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.           Tipuri sau clase de dispozitive de cuplare care pot fi montate: …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot
                   În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)
     47.           Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     47.1.         Parametri pentru încercările privind emisiile Vind1
     47.1.1.       Masa de încercare, kg: …
     47.1.2.       Aria suprafeței frontale, m2 (161): …
     47.1.2.1.     Aria suprafeței frontale proiectate de intrare a aerului din grilajul frontal (dacă
                   este cazul) în cm2: …
     47.1.3.       Coeficienții de rezistență la înaintare pe drum
     47.1.3.0.     f0, N: …
     47.1.3.1.     f1, N/(km/h): …
     47.1.3.2.     f2, N/(km/h)2: …
     47.2.         Ciclul de conducere1
     47.2.1.       Clasa ciclului de conducere: 1/2/3a/3b4
     47.2.2.       Factor de reducere a vitezei (fdsc): …
     47.2.3.       Viteză limitată: da/nu4
     48.           Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
                   Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
                   modificare aplicabil: …
                   1.2. Procedura de încercare: Tip 1 (NEDC valori medii, WLTP cele mai
                   ridicate valori) sau WHSC (EURO VI)4
                   CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
                   (masă): … Particule (număr): …
                   2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)

RO                                                220                                                    RO
 ---pagebreak---                         CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
                        Particule (număr): …
     48.1.              Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     49.                Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162 1:
                        1. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice (dacă
                        este cazul)

                 Valorile NEDC                 Emisiile de              Consumul de combustibil
                                                 CO2

     Condiții urbane4:                       … g/km             … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km4

     Condiții extraurbane4:                  … g/km             … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km4

     Combinat4:                              … g/km             … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km4

     Ponderat, combinat4                     … g/km             … l/100 km sau m3/100 km sau
                                                                kg/100 km

     Factor de deviere (dacă este
     cazul)

     Factor de verificare (dacă este         „1” sau „0”
     cazul)

                        2. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC (dacă este cazul)

     Consumul de energie electrică (ponderat, combinat4)                         … Wh/km

     Autonomia electrică                                                         … km

                        4. Toate grupurile motopropulsoare, cu excepția vehiculelor pur electrice
                        conform Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)

             Valorile WLTP             Emisiile de CO2               Consumul de combustibil

     Scăzut4:                          … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Mediu4:                           … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Ridicat4:                         … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Foarte ridicat4:                  … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

     Combinat:                         … g/km               … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

RO                                                    221                                                 RO
 ---pagebreak---      Ponderat, combinat4                   … g/km                       … l/100 km sau m3/100 km sau kg/100 km4

                    5. Vehicule pur electrice și vehicule electrice hibride OVC, conform
                    Regulamentului (UE) 2017/1151 al Comisiei (dacă este cazul)
                    5.1. Vehicule pur electrice

     Consumul de energie electrică                                                     … Wh/km

     Autonomia electrică                                                               … km

     Autonomia electrică în mediu urban                                                … km

                    5.2. Vehicule electrice hibride OVC

     Consumul de energie electrică (ECAC,weighted)                                      … Wh/km

     Autonomia în mod electric (EAER)                                                   … km

     Autonomia electrică în condiții de                                                 … km
     conducere urbană (EAER oraș)

     49.1.          Codul             hash            criptografic               al          evidențelor     producătorului119:
                    ........................................................................
     49.2.          Vehicul greu: da/nu4 72 169
     49.3.          Vehicul de uz specific: (da/nu)4 72 170
     49.4.          Codul hash criptografic al dosarul cu                                       informații     pentru   client:
                    ..................................................................120 170
     49.5.          Emisiile specifice de CO2: ... gCO2/tkm 171
     49.6.          Valoarea medie a sarcinii utile: ................ t’ 172

     Diverse
     52.            Observații165: …

RO                                                                222                                                             RO
 ---pagebreak---                                               PARTEA 2
                                    CATEGORIA DE VEHICULE N3
                                          (vehicule incomplete)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.             Axe directoare (număr, poziție): …
     3.             Axe motoare (număr, poziție, interconectare): … …
     3.1.           Specificați dacă vehiculul este neautomatizat/automatizat/complet automatizat8
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament157: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.1.           Lungimea maximă admisibilă: … mm
     5.2.           Cabină cu formă alungită în conformitate cu articolul 9a din Directiva
                    96/53/CE: da/nu4
     5.3.           Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                    față/spate/neechipat4
     6.1.           Lățimea maximă admisibilă: … mm
     8.             Avansul dispozitivului de cuplare tip șa al unui vehicul tractor cu semiremorcă
                    (maxim și minim): … mm
     12.1.          Consola spate maximă admisibilă: … mm
             158
     Mase
     13.3.          Masa suplimentară pentru propulsia alternativă: … kg
     14.            Masa vehiculului în stare de funcționare a vehiculului incomplet: … kg
     14.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     15.            Masa minimă a vehiculului după completare: … kg
     15.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg

RO                                                223                                                 RO
 ---pagebreak---                3.     … kg etc.
     16.       Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.     Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.3.     Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     16.4.     Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului: … kg
     17.       Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
               traficul național/internațional4 166
     17.1.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută: … kg
     17.2.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare axă:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.3.     Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
               prevăzută pe fiecare grup de axe:
               1.     … kg
               2.     … kg
               3.     … kg etc.
     17.4.     Masa maximă admisibilă pentru înmatriculare/exploatare a ansamblului
               prevăzută: … kg
     18.       Masa de remorcare maximă tehnic admisibilă în cazurile următoare:
     18.1.     Remorcă cu bară de tracțiune: … kg
     18.2.     Semiremorcă: … kg
     18.3.     Remorcă cu axă centrală: … kg
     18.3.1.   Remorcă cu bară de tracțiune rigidă: … kg
     18.4.     Remorcă fără sistem de frânare: … kg
     19.       Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare: … kg
     Motorul
     20.       Producătorul motorului: …

RO                                           224                                           RO
 ---pagebreak---      21.           Codul motorului marcat pe acesta: …
     22.           Principiul de funcționare: …
     23.           Pur electric: da/nu4
     23.1.         Categoria vehiculului      [electric]     hibrid:       OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-
                   FCHV/NOVC-FCHV4
     24.           Numărul și dispunerea cilindrilor: …
     25.           Cilindree: … cm3
     26.           Combustibil:    Motorină/benzină/GNL/GN             –    biometan/etanol/biomotorină/
                   hidrogen
                   4

     26.1.         Monocombustibil/bicombustibil/multicombustibil/dublă alimentare4
     26.2.         (Doar pentru motoare cu dublă alimentare) Tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B4
     27.           Puterea maximă
     27.1.         Puterea netă maximă159: … kW la … min–1 (motor cu ardere internă)4
     27.3.         Puterea netă maximă: … kW (motor electric)4 112
     27.4.         Puterea maximă timp de 30 de minute: … kW (motor electric)4 112
     28.           Cutie de viteze (tip): …
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     33.           Axă (axe) motoare cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Combinația pneu/roată160: …
     Frâne
     36.           Conexiuni pentru frâna remorcii: mecanice/electrice/pneumatice/hidraulice4
     37.           Presiunea în conducta de alimentare a sistemului de frânare al remorcii: … kPa
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.           Tipuri sau clase de dispozitive de cuplare care pot fi montate: …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Performanța de mediu
     46.           Nivelul de zgomot
                   În regim de staționare: ... dB(A) la o turație a motorului de: … min–1
                   În mers: … dB(A)

RO                                                225                                                      RO
 ---pagebreak---      47.       Nivelul emisiilor de gaze de evacuare116: Euro …
     48.       Emisii de gaze de evacuare162 163 164:
               Numărul actului de reglementare de bază și al ultimului act de reglementare de
               modificare aplicabil: …
               1.2. Procedura de încercare: WHSC (EURO VI)
               CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Particule
               (masă): … Particule (număr): …
               2.2. Procedura de încercare: WHTC (EURO VI)
               CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Particule (masă): …
               Particule (număr): …
     48.1.     Coeficientul corectat de absorbție a fumului: … (m–1)
     49.       Emisiile de CO2/consumul de combustibil/consumul de energie electrică162 1:
     49.1.     Codul             hash            criptografic               al          evidențelor     producătorului119:
               ........................................................................
     49.2.     Vehicul greu: da/nu4 72 169
     49.3.     Vehicul de uz specific: (da/nu)4 72 170
     49.4.     Codul hash criptografic al dosarul cu                                       informații     pentru   client:
               ..................................................................120 170
     49.5.     Emisiile specifice de CO2: ... gCO2/tkm 171
     49.6.     Valoarea medie a sarcinii utile: ................ t’ 172

     Diverse
     52.       Observații165: …

RO                                                           226                                                             RO
 ---pagebreak---                                               PARTEA 2
                               CATEGORIILE DE VEHICULE O1 ȘI O2
                                          (vehicule incomplete)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament157 174: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    0-1:     … mm
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.1.           Lungimea maximă admisibilă: … mm
     6.1.           Lățimea maximă admisibilă: … mm
     7.1.           Înălțimea maximă admisibilă: … mm
     10.            Distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare și extremitatea posterioară a
                    vehiculului: … mm
     12.1.          Consola spate maximă admisibilă: … mm
             158
     Mase
     14.            Masa vehiculului în stare de funcționare a vehiculului incomplet: … kg
     14.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     15.            Masa minimă a vehiculului după completare: … kg
     15.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     16.            Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.          Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg
     16.2.          Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                    1.       … kg
                    2.       … kg

RO                                                227                                                 RO
 ---pagebreak---                    3.      … kg etc.
     16.3.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     17.           Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
                   traficul național/internațional4 166
     17.1.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută: … kg
     17.2.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută pe fiecare axă:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     17.3.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută pe fiecare grup de axe:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     19.1.         Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare al unei
                   semiremorci sau al unei remorci cu axă centrală: … kg
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     30.1.         Ecartamentul fiecărei axe directoare: … mm
     30.2.         Ecartamentul tuturor celorlalte axe: … mm
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     34.           Axă (axe) cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Combinația pneu/roată160: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.           Tipuri sau clase de dispozitive de cuplare care pot fi montate: …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Diverse
     52.           Observații165: …

RO                                                228                                            RO
 ---pagebreak---                                               PARTEA 2
                               CATEGORIILE DE VEHICULE O3 ȘI O4
                                          (vehicule incomplete)
     Partea 2
     Caracteristici generale de construcție
     1.             Numărul de axe: … și numărul de roți5: …
     1.1.           Numărul și poziția axelor cu roți duble …
     2.             Axe directoare (număr, poziție): …
     Dimensiuni principale
     4.             Ampatament157 174: … mm
     4.1.           Distanța dintre axele:
                    0-1: … mm
                    1-2:     … mm
                    2-3:     … mm
                    3-4:     … mm
     5.1.           Lungimea maximă admisibilă: …mm
     5.3.           Vehicul echipat cu dispozitiv sau echipament aerodinamic în partea din
                    spate/neechipat4
     6.1.           Lățimea maximă admisibilă: …mm
     7.1.           Înălțimea maximă admisibilă: …mm
     10.            Distanța dintre centrul dispozitivului de cuplare și extremitatea posterioară a
                    vehiculului: …mm
     12.1.          Consola spate maximă admisibilă: …mm
     Mase158
     14.            Masa vehiculului în stare de funcționare a vehiculului incomplet: … kg
     14.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     15.            Masa minimă a vehiculului după completare: … kg
     15.1.          Distribuția acestei mase pe axe:
                    1.       … kg
                    2.       … kg
                    3.       … kg etc.
     16.            Mase maxime tehnic admisibile
     16.1.          Masa maximă tehnic admisibilă cu încărcătură: … kg

RO                                                229                                                 RO
 ---pagebreak---      16.2.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     16.3.         Masa tehnic admisibilă pe fiecare grup de axe:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     17.           Masele maxime admisibile pentru înmatriculare/exploatare prevăzute pentru
                   traficul național/internațional4 166
     17.1.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută: … kg
     17.2.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută pe fiecare axă:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     17.3.         Masa maximă admisibilă cu încărcătură pentru înmatriculare/exploatare
                   prevăzută pe fiecare grup de axe:
                   1.      … kg
                   2.      … kg
                   3.      … kg etc.
     19.1.         Masa statică maximă tehnic admisibilă la punctul de cuplare al unei
                   semiremorci sau al unei remorci cu axă centrală: … kg
     Viteza maximă
     29.           Viteză maximă: … km/h
     Axe și suspensie
     31.           Poziția axei (axelor) care se ridică: …
     32.           Poziția axei (axelor) încărcabile: …
     34.           Axă (axe) cu suspensie pneumatică sau echivalentă: da/nu4
     35.           Combinația pneu/roată160: …
     Dispozitivul de cuplare
     44.           Numărul certificatului de omologare sau marca de omologare a dispozitivului
                   de cuplare (dacă este montat): …
     45.           Tipuri sau clase de dispozitive de cuplare care pot fi montate: …
     45.1.         Valori caracteristice4: D: …/ V: …/ S: …/ U: …
     Diverse

RO                                                230                                            RO
 ---pagebreak---      52.   Observații165: …

RO                            231   RO