CELEX: 51985PC0211
Language: da
Date: 1985-05-20
Title: FORSLAG TIL RAADETS DIREKTIV OM AENDRING AF DIREKTIV 75/130/EOEF OM INDFOERELSE AF FAELLES REGLER FOR VISSE FORMER FOR KOMBINERET GODSTRANSPORT MELLEM MEDLEMSSTATERNE

Nr. C 139/2                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                    7.6.85
                                                                II
                                                     (Forberedende retsakter)
                                               KOMMISSIONEN
             Ændringer til forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 78/1015/EØF om indbyrdes
             tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om tilladt støjniveau og udstødningsanlæg for
                                                          motorcykler (')
                                                   KOM(85) 228 endelig udg.
                                       (Forelagt Rådet af Kommissionen den 13. maj 1985)
                                                          (85/C 139/02)
                 (Ændringer til dok. KOM(85) 438 endelig udg. i henhold til Europa-Parlamentets udtalelse)
             Anden betragtning:
             Efter ordene »skulle nedsættes« tilføjes ordene »til ca. 80 dB (A)«.
             Artikel 2 og 3:
             Hver gang der henvises til direktiv 78/1015/EØF tilføjes — hvis de mangler — ordene »som
             ændret ved dette direktiv«.
             O EFT nr. C 263 af 2. 10. 1984, s. 5.
             Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 75/130/EØF om indførelse af fælles regler
                           for visse former for kombineret godstransport mellem medlemsstaterne
                                                   KOM(85) 211 endelig udg.
                                       (Forelagt Rådet af Kommissionen den 22. maj 1985)
                                                          (85/C 139/03)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —                         ud fra følgende betragtninger:
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det euro-          Anvendelsen af Rådets direktiv 75/130/EØF ('), senest
pæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 75,                   ændret ved direktiv 82/603/EØF (2), har givet positive
                                                                   resultater;
under henvisning til forslag fra Kommissionen,
                                                                   udviklingen af kombineret transport er i offentlighedens
                                                                   interesse;
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet,
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og               (') EFT nr. L 48 af 22. 2. 1975, s. 31.
sociale Udvalg, og                                                 (2) EFT nr. L 247 af 23. 8. 1982, s. 6.
 ---pagebreak--- 7.6.85                                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                  Nr. C 139/3
den konstante udvikling inden for den kombinerede                    den indledende strækning under hjemturen, trækkes
transport igennem de seneste år gør det nødvendigt at                af et køretøj, der tilhører en virksomhed, der udfører
ændre og udvide de nuværende fællesskabsbestemmelser                 transport for fremmed regning, skal der for denne
med henblik på en bedre udnyttelse af de muligheder,                 transport i stedet for det i artikel 3 omhandlede doku-
som de forskellige former for transportteknik frembyder;             ment forelægges et andet dokument som bevis for den
                                                                     strækning, der er, eller vil blive, tilbagelagt med jern-
der kan banes vej for en mere markant udvikling af                   bane eller ad indre vandvej.«
transporten ad indre vandveje, såfremt der sker en udvi-
delse af det område inden for hvilket den indledende og           4. Følgende artikler indsættes:
afsluttende vejgodstransport til og fra laste- og losse-
havne frit kan udføres;                                               »Artikel 11
                                                                     Den afsluttende eller indledende vejgodstransport i
der bør skabes bedre muligheder for, at transport for                forbindelse med kombineret transport eller kombine-
egen regning kan foregå som kombineret transport;                    ret transport ad indre vandvej er — som undtagelse
                                                                     fra definitionen i Rådets første direktiv af 23. juli
med henblik på at fremme den kombinerede transport                    1962 (') — at betragte som vejgodstransport for egen
bør visse begrænsninger med hensyn til anvendelsen af                regning, såfremt den udføres af et trækkende køretøj,
vejene på visse dage og i visse perioder ophæves —                   der ejes af, er købt på afbetaling af, lejes af og føres
                                                                     af ansatte ved en virksomhed, der
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
                                                                     — tilhører samme økonomiske enhed som den virk-
                                                                          somhed, der har fremsendt godset, eller
                           Artikel 1
I direktiv 75/130/EØF foretages følgende ændringer:                  — er modtager eller afsender af det transporterede
                                                                          gods,
1. Artikel 1, stk. 1, tredje led, affattes således:
                                                                     og såfremt henholdsvis den indledende eller afslut-
   »— kombineret transport ad indre vandveje, trans-                 tende vejgodstransport foregår for egen regning, som
        port af lastvogne, påhængsvogne, sættevogne                  defineret i nævnte direktiv.
         med eller uden trækkende køretøj, veksellad og
         containere på 20 fod og derover ad indre vand-
        veje mellem medlemsstaterne, med indledende el-              C) EFT nr. 70 af 6. 8. 1962, s. 2005/62.«
         ler afsluttende vejgodstransport, som ligger inden
         for en radius af indtil 150 km i lige linje fra laste-      »Artikel 12
         eller lossehavnen.«
                                                                     Den indledende eller afsluttende vejgodstransport i
                                                                     forbindelse med kombineret transport eller kombine-
2. Artikel 4, stk. 1, affattes såldes:
                                                                     ret transport ad indre vandvej undtages fra de gene-
   »1.     Medlemsstaterne kan i tilfælde af en grænse-              relle bestemmelser om forbud mod vejgodstransport
   overskridelse på vejstrækningen forud for jernbane-               på visse dage eller i visse perioder, der er indført af
   strækninger eller strækninger på indre vandveje                   ikke-lokale myndigheder.«
   kræve, at fragtføreren dokumenterer, at der er reser-
   veret plads til jernbanetransport eller transport ad           5. Artikel 11 bliver herefter artikel 13.
   indre vandvej af det trækkende køretøj, lastvognen,
   påhængsvognen, sættevognen eller vekselladet og af
                                                                                             Artikel 2
   containeren på 20 fod eller derover.«
                                                                  Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger
3. Artikel 9 affattes således:                                    for at efterkomme dette direktiv inden den 1. juli 1986.
                                                                  De underretter Kommissionen herom.
   »Artikel 9
   Når en påhængsvogn eller sættevogn, der tilhører en
                                                                                             Artikel 3
   virksomhed, der udfører kombineret transport for
   egen regning, på den afsluttende strækning, eller på           Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.