CELEX: 31975L0432
Language: nl
Date: 1975-07-10 00:00:00
Title: Richtlijn 75/432/EEG van de Raad van 10 juli 1975 betreffende de steunverlening aan de scheepsbouw

24. 7 . 75                              Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                         Nr. L 192/27
                                                  RICHTLIJN VAN DE RAAD
                                                        van 10 juli 1975
                                       betreffende de steunverlening aan de scheepsbouw
                                                          (75/432/EEG )
DE RAAD VAN DE EUROPESE                                             Overwegende dat een scheepsbouwindustrie die aan
GEMEENSCHAPPEN,                                                     de doelstellingen inzake concurrentiepositie en even­
                                                                    wicht beantwoordt, een zodanige aanpassing van de
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese                 produktiestructuur vereist dat de bedrijven in deze
Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel                    sector de algemene economische ontwikkeling op
92, lid 3 , sub d), en artikel 113 ,                                den duur normaal kunnen volgen en het hoofd kun­
                                                                    nen bieden aan de concurrentie op de wereldmarkt
Gezien het voorstel van de Commissie,                               zonder door overheidsinterventies te worden ge­
                                                                    steund en dat de investeringen in deze sector in over­
 Gezien het advies van het Europese Parlement (l ),                 eenstemming gebracht worden met het evenwicht
                                                                    van vraag en aanbod op de wereldmarkt;
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Co­
mité (2),                                                           Overwegende voorts dat de concurrentiedistorsies op
                                                                    de internationale markt zijn verminderd door de ach­
Overwegende dat Richtlijn nr. 72/273/EEG van de                     tereenvolgende regelingen die de voornaamste
Raad van 20 juli 1972 betreffende de steun aan de                   scheepsbouwlanden in de O.E.S.O. tot stand hebben
scheepsbouw (3 ) ter correctie van de concurrentie­                 gebracht ten einde de exportkredietvoorwaarden
distorsies op de internationale markt heeft bijgedragen             voor schepen te harmoniseren ; dat de voornaamste
tot vermindering van de steun aan de scheepsbouw                    scheepsbouwlanden eveneens in O.E.S. O-verband een
enerzijds en de harmonisatie ervan binnen de Ge­                    algemene regeling hebben getroffen krachtens welke
meenschap anderzijds ; dat de geldigheidsduur van                   de specifieke steunmaatregelen, die de concurrentie
deze richtlijn, laatstelijk verlengd bij Richtlijn nr. 74/          in de scheepsbouwindustrie vervalsen geleidelijk zo­
59/EEG (4), verstrijkt op 30 juni 1975 ;                            danig moeten worden verminderd, dat deze vóór 1 no­
                                                                    vember 1975 zijn afgeschaft ;
 Overwegende dat de situatie van de scheepsbouw in                  Overwegende voorts dat voor het bereiken van het
de Gemeenschap sinds de vaststelling van Richtlijn                  doel, namelijk een concurrerende scheepsbouwindus­
nr. 72/273 /EEG is verbeterd dank zij de gunstige ont­              trie op betrekkelijk korte termijn, een oplossing no­
wikkeling van de markt en de inspanningen van de                    dig is die alle steunmaatregelen en interventies omvat
scheepswerven op het gebied van rationalisatie en                   die rechtstreeks of indirect de concurrentie- en han­
herstructurering; dat het evenwel noodzakelijk blijft,              delsvoorwaarden op de markt van de bouw, verbou­
om de doelstellingen inzake de concurrentiepositie                  wing en herstelling van schepen beïnvloeden ;
van de ondernemingen en het evenwicht in de sector
te verwezenlijken, deze inspanningen te intensiveren                Overwegende dat van de handhaving van steun bij
en te voltooien; dat dit des te dringender is wegens                produktie een conservatoire werking uitgaat die in
de ernstige moeilijkheden die de sector in gevaar                   het verleden gerechtvaardigd kon zijn, maar dat deze
brengen ;                                                           handhaving niet geschikt is om het internationale
                                                                    concurrentievermogen van de scheepsbouwindustrie
Overwegende dat een gezonde en concurrerende                        in de Gemeenschap belangrijk en duurzaam te ver­
scheepsbouwindustrie voor de Gemeenschap noodza­                    groten ; dat echter het afschaffen van deze steunmaat­
kelijk is en bijdraagt tot haar economische en sociale              regelen geleidelijk moet geschieden zodat de
ontwikkeling, aangezien zij een belangrijke markt                   scheepswerven zich aan de nieuwe omstandigheden
vormt voor een reeks bedrijfstakken, daaronder be­                  kunnen aanpassen ;
grepen die met een hoog ontwikkelde technologie, en                 Overwegende dat de steun aan de scheepsbouw de
eveneens bijdraagt tot de handhaving van de werkge­                 omstandigheden waarin het handelsverkeer plaats­
legenheid in een aantal gebieden van de Gemeen­                     vindt, echter niet zodanig mag veranderen dat het ge­
schap ; dat zulks eveneens geldt voor de verbouwing                 meenschappelijk belang wordt geschaad,
en de herstelling van schepen ;
                                                                    HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :
(!) PB  nr. C 76 van 3 . 7. 1974, blz. 41 .                                                 Artikel 1
(2) PB  nr. C 97 van 16. 8 . 1974, blz. 40.
(3) PB  nr. L 169 van 27. 7. 1972, blz. 28 .                        De steunmaatregelen en de interventies ten behoeve
(4) PB  nr. L 38 van 11 . 2 . 1974, blz . 1 .                       van de scheepsbouw kunnen als verenigbaar met de
 ---pagebreak---   Nr. L 192/28                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                              24. 7. 75
  gemeenschappelijke markt worden beschouwd voor                   De Commissie stelt periodiek een algemeen verslag op
  zover zij voldoen aan de in artikel 2, lid 1 en 2, en            dat een nuttige discussie met de nationale deskundi­
  artikel 3 , van deze richtlijn genoemde voorwaarden.             gen mogelijk moet maken.
                                                                                         Artikel 3
                            Artikel 2
                                                                  Het bepaalde in artikel 1 is van toepassing op steun
   1.    Artikel 1 is van toepassing op steunmaatregelen          en interventies voor de uitvoer en voor iedere andere
  en interventies ten behoeve van de bouw binnen de               verkoop van schepen in de vorm van kredietfacilitei­
  Gemeenschap van de volgende zeeschepen met meta­                ten, voor zover deze voldoen aan de voorwaarden,
  len casco :                                                     vervat in het akkoord betreffende exportkrediet voor
                                                                  schepen, opgenomen in de resolutie van de Raad van
 — koopvaardijschepen voor het vervoer van passa­                 de O.E.S.O. van 18 juli 1974 of in de eventueel ter
      giers en/of goederen, van 150 bruto registerton of          vervanging van deze regeling gesloten akkoorden.
      meer,
  — vissersschepen van 150 . bruto registerton of meer,           Tot deze steun en interventies kan onder dezelfde
                                                                  voorwaarden worden besloten voor de verbouwing
 — baggermolens van 150 bruto registeron of meer,                 van zeeschepen met metalen casco met een tonnage
 — sleepboten van 500 pk of meer.
                                                                  van 5 000 bruto registerton of meer, mits de verbou­
                                                                  wingswerkzaamheden een radicale wijziging van het
                                                                  laadplan, de romp of het voortstuwingsmechanisme
 2. a ) Artikel 1 is slechts van toepassing op de in lid          van deze schepen met zich brengen.
          1 bedoelde steunmaatregelen en interventies
          ten behoeve van de bouw van schepen tot en
          met 31 december 1975 indien het huidige ni­                                    Artikel 4
          veau van deze steun niet wordt verhoogd.
                                                                 De Lid-Staten doen de Commissie hun besluiten toe­
      b ) Artikel 1 is echter na 31 december 1975 van            komen steun te verlenen aan investeringen in
          toepassing wanneer deze steun en interventies          scheepsbouw-, verbouwings- of herstellingswerven,
          worden verleend :                                       indien deze meer dan 5 miljoen rekeneenheden be­
                                                                  dragen. Deze toezending geschiedt jaarlijks in de
          — in Ierland, op voorwaarde dat deze steun              vorm van een tabel overeenkomstig het model van
               en interventies een degressief karakter dra­    . bijlage II, op 1 maart voor de besluiten die in de
               gen en met een rationalisatieplan gepaard         tweede helft van het afgelopen kalenderjaar en op
               gaan ;                                             1 september voor die welke in de eerste helft van het
                                                                 lopende kalenderjaar zijn genomen.
          — in Italië, op voorwaarde dat deze steun en
              interventies degressief zijn en dat daarbij
              een saneringsprogramma voor de scheeps­                                    Artikel S
              bouw wordt uitgevoerd met als doel de
              scheepsbouw zo concurrerend te maken,              Steunmaatregelen en interventies met een conserva­
              dat deze zonder dergelijke maatregelen             toir karakter, bedoeld als tijdelijke oplossing voor de
              kan blijven bestaan;                               redding van een onderneming op het gebied van de
          — in Frankrijk, in de vorm van een garantie­           bouw, verbouwing of herstelling van schepen, in af­
              prijs krachtens de specifieke regeling voor        wachting van een definitieve oplossing voor de pro­
              interventie ten behoeve van de scheeps­           blemen waarmede de bedoelde onderneming te kam­
              bouw, die is gebaseerd op de wet van 24           pen heeft, worden ieder afzonderlijk overeenkomstig
              mei 1951 , mits de voorwaarden betreffen­          artikel 93 van het Verdrag aan de Commissie mede­
              de deze regeling geleidelijk restrictiever         gedeeld.
              worden gemaakt.
                                                                                        Artikel 6
3.      De Lid-Staten doen aan de Commissie een uit­
 sluitend door haar te gebruiken tabel naar het model           De Lid-Staten onthouden zich van iedere andere in­
van bijlage I toekomen waarin worden vermeld de                 terventie dan bedoeld in de artikelen 2 en 3 of ande­
besluiten tot verlening van steun en interventies als           re, welke overeenkomstig de artikelen 92 en 93 van
bedoeld in lid 1 , alsmede een schatting van hun ef­            het Verdrag als verenigbaar met de gemeenschappe­
fect; deze toezending geschiedt jaarlijks op 1 maart            lijke markt worden beschouwd, die het bouwen, ver­
voor de besluiten die in de tweede helft van het afge­          bouwen en herstellen van schepen bestemd voor de
lopen kalenderjaar en op 1 september voor die welke             zeevaart of voor gebruik op zee, en de vervaardiging
in de eerste helft van het lopende kalenderjaar zijn            van in schepen aan te brengen produkten op hun
genomen.                                                        grondgebied bevordert.
 ---pagebreak--- 24. 7. 75                                Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                                           Nr. L 192/29
                            Artikel 7                                                                      Artikel 9
De Lid-Staten stellen de Commissie voor de inwer­                             Deze richtlijn is van toepassing tot en met 31 decem­
kingtreding in kennis van de voorschriften en de uit­                         ber 1977.
voeringsbepalingen van de steunregelingen en inter­
venties ten behoeve van de bouw, de verbouwing en                                                         Artikel 10
de herstelling van schepen.
                                                                              Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.
                                                                              Gedaan te Brussel, 10 juli 1975 .
                            Artikel 8
                                                                                                                  Voor de Raad
De Raad wijzigt met gekwalificeerde meerderheid                                                                   De Voorzitter
van stemmen, op voorstel van de Commissie, wan­
neer en indien nodig de onderhavige richtlijn.                                                                    E. COLOMBO
                                                                   BIJLAGE 1
              Door de Lid-Staten te verstrekken inlichtingen over de in artikel 2 bedoelde steunmaatregelen
                                                                 en interventies
                    Rang­              Type                  Bruto                     Financiële gevolgen in procenten
                   nummer              schip              registerton                        van de contractprijs (')
              (l) Het subsidie-equivalent wordt berekend tegen een actualisatiepercentage van 8. Bij bepalingen in gedeelten
                  worden de overeenkomstige subsidie-equivalenten aangegeven in de tabel betreffende de periode waarin de
                  betalingen hebben plaatsgevonden .
                                                                   BIJLAGE 11
                     Tabel van de steunmaatregelen ten behoeve van investeringen overeenkomstig artikel 4
                   Omschrijving           Doel van de            Geïnvesteerd         Type van               Subsidie-equivalent
                                                                                                                in °/o van het
                 van de investering      investering (')            bedrag          aanmoediging            geïnvesteerde bedrag
                                                                                                    -
              (*) Het eventueel inschakelen van de investering in een programma voor sectoriele of regionale ontwikkeling .