CELEX: 62001CJ0063
Language: sv
Date: 2003-12-04
Title: Domstolens dom (femte avdelningen) den 4 december 2003. # Samuel Sidney Evans mot The Secretary of State for the Environment, Transport and the Regions och The Motor Insurers' Bureau. # Begäran om förhandsavgörande: High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division - Förenade kungariket. # Tillnärmning av lagstiftning - Direktiv 84/5/EEG - Obligatorisk ansvarsförsäkring för motorfordon - Skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon - Skydd för skadelidande - Oriktigt införlivande av direktivet - Medlemsstatens ansvar. # Mål C-63/01.

Mål C-63/01 Samuel Sidney EvansmotSecretary of State for the Environment, Transport and the RegionsochMotors Insurers' Bureau(begäran om förhandsavgörande från High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division)
         
            «Tillnärmning av lagstiftning  –  Direktiv 84/5/EEG  –  Obligatorisk ansvarsförsäkring för motorfordon  –  Skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon  –  Skydd för skadelidande  –  Oriktigt införlivande av direktivet  –  Medlemsstatens ansvar»
            
               
                  Förslag till avgörande av generaladvokat S. Alber föredraget den 24 oktober 2002
                     
               
               
            
                   
               
               
            
               
                  Domstolens dom (femte avdelningen) av den 4 december 2003
                     
               
               
            
                   
               
               
            
            Sammanfattning av domen
         
         
                  1.
                  Tillnärmning av lagstiftning  –  Ansvarsförsäkring för motorfordon  –  Direktiv 84/5  –   Ersättning för skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon  –  Skyldighet för ett organ att utbetala ersättning enligt ett avtal som träffats med en offentlig myndighet i medlemsstaten
                      –  Förutsättningar
                  (Rådets direktiv 84/5, artikel 1.4)  
                  
         
                  2.
                  Tillnärmning av lagstiftning  –  Ansvarsförsäkring för motorfordon  –  Direktiv 84/5  –  Skydd för skadelidande  –  Den förfarandeordning som föreskrivs enligt den nationella rätten räcker  –  Förutsättningar(Rådets direktiv 84/5, artikel 1.4)  
                  
         
                  3.
                  Tillnärmning av lagstiftning  –  Ansvarsförsäkring för motorfordon  –  Direktiv 84/5  –  Ersättning för skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon  –  Ersättning med beaktande av den tid som förflutit fram till den faktiska utbetalningen av de tillerkända beloppen  –  Medlemsstaterna skall föreskriva bestämmelser(Rådets direktiv 84/5, artikel 1. 4)  
                  
         
                  4.
                  Tillnärmning av lagstiftning  –  Ansvarsförsäkring för motorfordon  –  Direktiv 84/5  –  Ersättning för skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon  –  Ersättning för de kostnader som den skadelidande haft  –  Förutsättningar  –   Den nationella domstolens bedömning  (Rådets direktiv 84/5, artikel 1.4)  
                  
         
                  5.
                  Gemenskapsrätt  –  Enskildas rättigheter  –  Medlemsstats överträdelse  –  Skyldighet att utge ersättning för skada som har vållats enskilda  –  Förutsättningar  –  Tillräckligt klar överträdelse  –  Den nationella domstolens bedömning 
         
         
          
         1.
         Ett organ kan anses auktoriserat av en medlemsstat, i den mening som avses i artikel 1.4 i andra direktivet 84/5 om tillnärmning
            av medlemsstaternas lagstiftning om ansvarsförsäkring för motorfordon, när dess skyldighet att utbetala ersättning till personer
            som lidit skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon grundar sig i ett mellan detta organ
            och en offentlig myndighet i medlemsstaten slutet avtal, under förutsättning att detta avtal tolkas och tillämpas på så sätt
            att organet är skyldigt att till de skadelidande ge den ersättning de garanteras enligt andra direktivet och att de skadelidande
            får vända sig direkt till detta organ.    
         
         
               (se punkt 37 samt punkt 1 i domslutet)
         
         
          
         2.
         De i den ifrågavarande nationella rättsordningen föreskrivna formerna för förfarandet som inte medför att det blir praktiskt
            taget omöjligt eller orimligt svårt för personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade
            fordon att utöva sin rätt till ersättning och som  således är förenliga med effektivitetsprincipen räcker för att säkerställa
            det skydd som personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon har enligt artikel
            1.4 i andra direktivet 84/5 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om ansvarsförsäkring för motorfordon.
         
         
               (se punkterna 54 och 58 samt punkt 1 i domslutet)
         
         
          
         3.
         Artikel 1.4 i andra direktivet 84/5 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om ansvarsförsäkring för motorfordon
            skall tolkas så, att den ersättning som tillerkänns för skador som orsakats av ett oidentifierat eller otillräckligt försäkrat
            fordon och som utbetalas av ett för detta ändamål auktoriserat organ skall fastställas med beaktande av den tid som förflutit
            fram till den faktiska utbetalningen av de tillerkända beloppen för att garantera att skadelidande får en adekvat ersättning.
            Det ankommer på medlemsstaterna att föreskriva bestämmelser som skall tillämpas i detta hänseende.  
         
         
               (se punkt 71 samt punkt 1 i domslutet)
         
         
          
         4.
         Artikel 1.4 i andra direktivet 84/5 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om ansvarsförsäkring skall tolkas så,
            att den ersättning som tillerkänns för skador som orsakats av ett oidentifierat eller otillräckligt försäkrat fordon och som
            utbetalas av ett för detta ändamål auktoriserat organ, endast skall innebära att de kostnader som skadelidande förorsakats
            med anledning av handläggningen av deras ansökan om ersättning skall återbetalas om denna återbetalning är nödvändig för att
            säkerställa skyddet för de rättigheter som tillkommer skadelidande enligt andra direktivet, med iakttagande av likvärdighetsprincipen
            och effektivitetsprincipen. Det ankommer på den nationella domstolen att avgöra om så är fallet i den förfarandeordning som
            gäller i den berörda medlemsstaten.  
         
         
               (se punkt 78 samt punkt 1 i domslutet)
         
         
          
         5.
         En medlemsstat är skyldig att ersätta skada som har vållats enskilda genom sådana överträdelser av gemenskapsrätten som kan
            tillskrivas medlemsstaten, om tre förutsättningar är uppfyllda, nämligen att den rättsregel som har överträtts har till syfte
            att ge enskilda rättigheter, att det är en tillräckligt klar överträdelse och att det finns ett direkt orsakssamband mellan
            åsidosättandet av medlemsstatens skyldighet och den skada som de drabbade personerna har lidit.
          Vad beträffar frågan huruvida överträdelsen är tillräckligt klar skall hänsyn tas till alla kriterier som kännetecknar situationen.
         Till dessa kriterier hör särskilt den överträdda bestämmelsens grad av klarhet och precision, överträdelsens eller den vållade
         skadans avsiktliga eller oavsiktliga karaktär, den ursäktliga eller oursäktliga karaktären av en eventuell rättsvillfarelse,
         den omständigheten att en av en gemenskapsinstitution intagen ståndpunkt har kunnat bidra till antagandet eller upprätthållandet
         av bestämmelser eller nationell praxis som strider mot gemenskapsrätten. I princip ankommer det på de nationella domstolarna
         att tillämpa dessa kriterier i enlighet med de riktlinjer som domstolen har angett för denna tillämpning. 
          Det åligger den hänskjutande domstolen att, för det fall det vid dess prövning av det gällande kompensationssystemet framkommer
         att detta uppvisar en brist i införlivandet av andra direktivet 84/5 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om ansvarsförsäkring
         för motorfordon och om denna brist vållat en enskild skada, särskilt pröva huruvida överträdelsen av skyldigheten att införliva
         är tillräckligt klar. 
         
         
               (se punkterna 83 och 86–88 samt punkt 2 i domslutet)
      

      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
            
            DOMSTOLENS DOM (femte avdelningen)den 4 december 2003(1)
         
         
            
         
               Tillnärmning av lagstiftning  –  Direktiv 84/5/EEG  –  Obligatorisk ansvarsförsäkring för motorfordon  –  Skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon  –  Skydd för skadelidande  –  Oriktigt införlivande av direktivet  –  Medlemsstatens ansvar
               
             I mål C-63/01, 
             angående en begäran enligt artikel 234 EG, från High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Förenade
            kungariket), att domstolen skall meddela ett förhandsavgörande i det vid den nationella domstolen anhängiga målet mellan
            
            
            
             Samuel Sidney Evans 
            
            
            och
            
             Secretary of State for the Environment, Transport and the Regions,  Motor Insurer's Bureau, 
            
            
             angående tolkningen av artikel 1.4 i rådets andra direktiv 84/5/EEG av den 30 december 1983 om tillnärmning av medlemsstaternas
            lagstiftning om ansvarsförsäkring för motorfordon (EGT L 8, s. 17; svensk specialutgåva, område 6, volym 2, s. 90) ,meddelar
            
            DOMSTOLEN (femte avdelningen),
            
             sammansatt av P. Jann (referent), tillförordnad ordförande på femte avdelningen, samt domarna D.A.O. Edward och S. von Bahr,
            
            
             generaladvokat: S. Alber, justitiesekreterare: avdelningsdirektören L. Hewlett, 
            
            
            med beaktande av de skriftliga yttranden som har inkommit från:
               
               –
                Samuel Sidney Evans, genom R. Plender, QC, och D. Broatch, barrister, 
               
               –
                Motor Insurers’ Bureau, genom D. O'Brien, QC, och F. Randolph, barrister, 
               
               –
                Förenade kungarikets regering, genom G. Amodeo, i egenskap av ombud, biträdd av P. Roth, QC, och H. Davies, barrister, 
               
               –
                Europeiska gemenskapernas kommission, genom C. Tufvesson, C. Ladenburger och M. Shotter, samtliga i egenskap av ombud, 
               
               
            
            
            
            
            efter att muntliga yttranden har avgivits vid förhandlingen den 11 juli 2002 av: Samuel Sidney Evans, företrädd av R. Plender
               och D. Broatch, Motor Insurers’Bureau, företrädd av D. O'Brien och F. Randolph, Förenade kungarikets regering, företrädd av
               J.E. Collins, i egenskap av ombud, P. Roth, och H. Davies, samt kommissionen, företrädd av M. Shotter,
            
            
            och efter att den 24 oktober 2002 ha hört generaladvokatens förslag till avgörande,
         följande
         
         
         Dom
         1
            
          High Court of Justice (England and Wales), Queen’s Bench Division har, genom beslut av den 17 maj 2000 som inkom till domstolens
         kansli den 13 februari 2001, i enlighet med artikel 234 EG ställt fem frågor angående tolkningen av artikel 1.4 i rådets andra
         direktiv 84/5/EEG av den 30 december 1983 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om ansvarsförsäkring för motorfordon
         (EGT L 8, s. 17; svensk specialutgåva, område 6, volym 2, s. 90) (nedan kallat andra direktivet). 
         
         
         
         2
            
          Dessa frågor har uppkommit i en tvist mellan Samuel Sidney Evans och Secretary of State for the Environment, Transport and
         the Regions (nedan kallad Secretary of State) och Motor Insurers’ Bureau (nedan kallad MIB) angående ersättning av den skada
         som Samuel Sidney Evans åsamkades i en trafikolycka med ett oidentifierat fordon.
         
         
            
                Tillämpliga bestämmelser 
               
             De gemenskapsrättsliga bestämmelserna 
         
         3
            
          I artikel 3.1 i rådets direktiv 72/166/EEG av den 24 april 1972 om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar
         om ansvarsförsäkring för motorfordon och kontroll av att försäkringsplikten fullgörs beträffande sådan ansvarighet (EGT L
         103, s.1; svensk specialutgåva, område 6, volym 1, s. 111) (nedan kallat första direktivet) anges följande: 
         ”1.     Om inte annat följer av artikel 4 skall varje medlemsstat vidta de åtgärder som är nödvändiga för att fordon som är normalt
         hemmahörande inom dess territorium skall omfattas av ansvarsförsäkring. Försäkringens omfattning och villkor skall bestämmas
         inom ramen för dessa åtgärder.”
         
         
         
         4
            
          Artikel 1 i andra direktivet har följande lydelse:
         ”1.     Den försäkring som avses i artikel 3.1 i direktiv 72/166/EEG skall obligatoriskt omfatta både sakskador och personskador.
          2.       Varje medlemsstat skall, om högre garantier inte gäller där, kräva att den obligatoriska försäkringen ger ersättning med minst
         följande:
         
         
         
          
         –
            350 000 ecu för personskador, om det finns endast en skadelidande. Om mer än en skadelidande omfattas av samma skadehändelse
               skall detta belopp multipliceras med antalet skadelidande.
            
         
         
         
         
          
         –
            100 000 ecu för sakskador vid varje skadehändelse, oavsett antalet skadelidande.
         
         
          Medlemsstaterna får, i stället för nämnda minimibelopp, föreskriva ett minimibelopp om 500 000 ecu för personskador, om mer
         än en skadelidande omfattas av samma skadehändelse, eller ett minsta sammantaget belopp om 600 000 ecu för personskador och
         sakskador vid varje skadetillfälle, oavsett antalet skadelidande eller skadornas art.
         …
          4.       Varje medlemsstat skall inrätta eller auktorisera ett organ med uppgift att svara för ersättning, åtminstone upp till den
         gräns som den obligatoriska försäkringen skall ersätta, för sakskador och personskador orsakade av oidentifierade fordon eller
         av fordon för vilka sådan obligatorisk försäkring som avses i punkt 1 inte tecknats. Denna bestämmelse skall inte påverka
         medlemsstaternas rätt att anse ersättning från detta organ som subsidiär eller ej och inte heller rätten att införa regler
         om skadereglering mellan detta organ och den person eller de personer som är ansvariga för olyckshändelsen och andra försäkringsgivare
         eller socialförsäkringsorgan som skall ersätta den skadelidande för samma skada.
          Den skadelidande skall under alla omständigheter kunna vända sig direkt till detta organ, som skall ha skyldighet att, på
         grundval av uppgifter som inhämtats från den skadelidande, lämna honom ett motiverat besked angående utbetalning av ersättning.
          Medlemsstaterna får dock förordna att ersättning från detta organ inte skall ske till förmån för personer som frivilligt färdats
         i det fordon som orsakat skadorna, om organet kan bevisa att dessa personer känt till att fordonet var oförsäkrat.
          Medlemsstaterna får begränsa eller utesluta ersättning från detta organ såvitt gäller sakskador orsakade av oidentifierade
         fordon.
          De får också, i fråga om sakskador orsakade av oförsäkrade fordon, tillåta en självrisk om högst 500 ecu, som den skadelidande
         har att svara för.
          Härutöver skall varje medlemsstat tillämpa sina lagar och andra författningar vid utbetalning av ersättning från detta organ,
         dock inte i strid med annan praxis som är förmånligare för den skadelidande.”
         
          De nationella bestämmelserna  
         
         5
            
          Artikel 1.4 i andra direktivet har införlivats i Förenade kungariket genom överenskommelser mellan Secretary of State och
         MIB.
         
         
         
         6
            
          Byrån är en civilrättslig enhet vars medlemmar är samtliga försäkringsbolag som erbjuder motorfordonsförsäkringar i Förenade
         kungariket. Dess främsta uppgift är att betala ut ersättning till personer som skadats i olyckor som orsakats av oförsäkrade
         eller oidentifierade fordon.
         
         
         
         7
            
          Ersättningsordningen, som inrättades före Förenade kungarikets inträde i gemenskapen, är grundad på två typer av avtal som
         träffats mellan Secretary of State och MIB, dels Motor Insurers’ Bureau (Compensation of Victims of Uninsured Drivers) Agreement
         (avtal om ersättning till personer som skadats av oförsäkrade förare), dels Motor Insurers’ Bureau (Compensation of Victims
         of Untraced Drivers) Agreement (avtal om ersättning till personer som skadats av oidentifierade förare) (nedan kallat avtalet).
         
         
         
         8
            
          De för tvisten vid den nationella domstolen relevanta bestämmelserna i avtalet är följande: 
         
         
         
          
         –
            Avtalet skall vara tillämpligt på samtliga fall i vilka en ansökan om ersättning tillställs MIB med anledning av ett dödsfall
               eller en personskada som vållats genom användning av motorfordon på väg i Storbritannien när den som ansöker om ersättning
               – på vissa villkor som inte är relevanta för förevarande mål – inte kan finna den person som är ansvarig för dödsfallet eller
               personskadan (punkt 1).
            
         
         
         
         
          
         –
            Avseende en ansökan i ett fall på vilket avtalet är tillämpligt, skall MIB utbetala ett belopp som skall fastställas på samma
               sätt som en domstol med tillämpning av i Förenade kungariket gällande rättsregler skulle ha fastställt det skadestånd som
               den skadelidande hade varit berättigad till från den oidentifierade skadevållaren (punkt 3).
            
         
         
         
         
          
         –
            MIB skall vidta en utredning med anledning av varje ansökan om ersättning enligt avtalet och besluta huruvida ersättning skall
               tillerkännas (punkt 7).
            
         
         
         
         
          
         –
            MIB skall meddela sökanden ett motiverat beslut angående sitt ingripande. När MIB beslutar att tillerkänna ersättning skall
               sökanden upplysas om vilket belopp MIB avser att utbetala och hur ersättningen har beräknats. Om sökanden beslutar sig för
               att godta beslutet skall MIB utbetala det tillerkända ersättningsbeloppet till sökanden (punkterna 9 och 10).
            
         
         
         
         
          
         –
            Sökanden skall ha rätt att överklaga beslut av MIB till en skiljedomare (punkt 11).
         
         
         
         
          
         –
            Innan beslutet överklagas får sökanden framföra synpunkter på beslutet till MIB och lägga fram ytterligare bevisning till
               stöd för ansökan. MIB får granska den nya bevisningen och skall underrätta sökanden om resultatet av denna granskning och
               om eventuella ändringar i beslutet (punkt 13).
            
         
         
         
         
          
         –
            Skiljedomaren skall i samband med sin prövning av överklagandet avgöra om MIB skall betala ersättning enligt avtalet och vilket
               belopp sökanden i så fall skall tillerkännas av MIB (punkt 16).
            
         
         
         
         
          
         –
            Skiljedomaren skall väljas från två förteckningar över Queen’s Counsels, utsedda av Lord Chancellor eller Lord Advocate (punkt
               18).
            
         
         
         
         
          
         –
            Skiljedomaren skall pröva överklagandet på de handlingar som inkommit till honom, men får begära att MIB skall vidta ytterligare
               utredning. Sökanden får yttra sig över resultatet av en sådan utredning (punkt 17).
            
         
         
         
         
          
         –
            Parterna i ärendet om överklagande svarar själva för sina kostnader med anledning av skiljeförfarandet (punkt 21). MIB skall
               svara för skiljedomarens arvode, om inte skiljedomaren bedömer att överklagandet var ogrundat, i vilket fall skiljedomaren
               får besluta att hans arvode skall betalas av sökanden (punkt 22). 
            
         
         
         
         
         
         9
            
          Avtalet innehåller ingen uttrycklig föreskrift om betalning av ränta på den ersättning som tillerkänns eller på återbetalningen
         av kostnader med anledning av förfarandet vid MIB.
         
          Bakgrund och förfarande 
         
         10
            
          Den 25 december 1991 blev Samuel Sidney Evans påkörd av en bil.
         
         
         
         11
            
          Den 11 juni 1992 ansökte Samuel Sidney Evans om ersättning från MIB med stöd av avtalet. 
         
         
         
         12
            
          Den 11 januari 1996 meddelade MIB Samuel Sidney Evans sitt beslut att fastställa ersättningen till 50 000 GBP. 
         
         
         
         13
            
          Samuel Sidney Evans överklagade detta beslut.
         
         
         
         14
            
          Den 27 augusti 1996 meddelade skiljedomaren beslut. Denne ansåg att ersättningen till Samuel Sidney Evans vid odelat ansvar
         borde fastställas till 58 286 GBP men att det, med hänsyn till att Samuel Sidney Evans varit medvållande, fanns anledning
         att nedsätta ersättningen med 20 procent, med följd att ersättningen fastställdes till 46 629 GBP. Mot bakgrund av bevisningen
         fann skiljedomaren dessutom att Samuel Sidney Evans hade handlat i ond tro och förpliktade därför denne att betala skiljedomarens
         arvode. Ränta utgick inte på ersättningsbeloppet.
         
         
         
         15
            
          MIB utgav 46 629 GBP till Samuel Sidney Evans med ett tillägg på 770 GBP avseende ombudskostnader, 150 GBP som ett belopp
         ex gratia samt mervärdesskatt.
         
         
         
         16
            
          I december 1996 beviljade High Court prövningstillstånd för Samuel Sidney Evans överklagande av domen såvitt avsåg vägran
         att utbetala ränta. Överklagandet lämnades utan bifall. I september 1998 avslog Court of Appeal (England & Wales) (Civil Division)
         (Förenade kungariket) ett nytt överklagande från Samuel Sidney Evans. I januari 1999 nekade House of Lords (Förenade kungariket)
         Samuel Sidney Evans prövningstillstånd.
         
         
         
         17
            
          Den 25 februari 1999 väckte Samuel Sidney Evans talan mot Secretary of State, vilket är det ministerium som är ansvarigt för
         införlivandet i Förenade kungariket av första och andra direktiven. Samuel Sidney Evans gjorde i huvudsak gällande att Förenade
         kungariket underlåtit att införliva andra direktivet eller att det inte korrekt hade införlivat följande punkter:
         
         
         
          
         –
            Avtalet innehåller inga bestämmelser angående ränta på den utbetalade ersättningen.
         
         
         
         
          
         –
            Avtalet innehåller inte heller några bestämmelser angående ersättningen av de kostnader som de skadelidande har haft i ersättningsförfarandet.
         
         
         
         
          
         –
            De skadelidande har inte en tillräckligt god tillgång till domstolsprövning eftersom det enda fullständiga rättsmedel som
               står till buds mot MIB:s beslut är vid skiljedomstol och inte vid domstol.
            
         
         
         
         
          
         –
            Förenade kungariket har underlåtit att vederbörligen auktorisera ett organ som har till uppgift att i enlighet med andra direktivet
               ge ersättning till personer som skadats i olyckor med icke-identifierade motorfordon, eftersom avtalet inte skapar några rättigheter
               som de skadelidande kan åberopa direkt gentemot MIB.
            
         
         
         
         
         
         18
            
          Samuel Sidney Evans har gjort gällande att han lidit skada till följd av bristerna i införlivandet av andra direktivet och
         att dessa brister utgör en tillräckligt klar överträdelse av gemenskapsrätten för att grunda en rätt för honom till skadestånd
         från Secretary of State.
         
         
         
         19
            
          Under dessa omständigheter har High Court of Justice genom beslut av den 17 maj 2000 beslutat att vilandeförklara målet och
         till domstolen hänskjuta följande tolkningsfrågor för förhandsavgörande:
         
         ”1)
            Skall rådets andra direktiv 84/5/EEG av den 30 december 1983 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om ansvarsförsäkring
               för motorfordon (nedan kallat andra motorfordonsförsäkringsdirektivet) tolkas så, att
            
         
         
            
               a)
                  bestämmelserna om tillerkännande av ersättning genom det organ som inrättas eller auktoriseras i enlighet med artikel 1.4
                     skall innefatta en föreskrift om betalning av ränta på de belopp som skall betalas för sakskador och personskador, och
                  
               
         
         
         
            
               b)
                  om den första frågan, i punkt a besvaras jakande, från vilken dag och på vilken grund skall sådan ränta beräknas?
               
         
         
         
         2)
            Skall artikel 1.4 i andra motorfordonsförsäkringsdirektivet tolkas så, att om ersättningsorganet är skyldigt att utreda den
               skadelidandes skada och förlust (och att svara för kostnaden för utredningen, inklusive kostnaden för läkarintyg och andra
               utlåtanden),
            
         
         
            
               a)
                  skall bestämmelserna om tillerkännande av ersättning genom organet då innefatta en föreskrift om betalning av de kostnader
                     som en skadelidande har ådragit sig när denne förberedde och ingav sin ansökan om ersättning till detta organ, och
                  
               
         
         
         
            
               b)
                  på vilken grund skall i så fall sådana kostnader beräknas i ett fall där detta organ har lämnat ett erbjudande till den skadelidande
                     som överstiger det belopp som denne slutligen erhåller och vilket erbjudande den skadelidande inte godtog?
                  
               
         
         
         
         3)
            Skall artikel 1.4 i andra motorfordonsförsäkringsdirektivet tolkas så, att om den skadelidandes ansökan om ersättning prövas
               av ett organ som inte är en domstol skall han ha full rätt att överklaga detta avgörande till en domstol, såväl avseende de
               faktiska omständigheterna som den rättsliga bedömningen, snarare än att överklaga till en oberoende skiljedomare som kännetecknas
               av i huvudsak följande:
            
         
         
            
               i)
                  Den skadelidande får överklaga till skiljedomaren såväl vad gäller de faktiska omständigheterna som den rättsliga bedömningen.
               
         
         
         
            
               ii)
                  I överklagandet till skiljedomaren får den skadelidande åberopa nya omständigheter och tillhandahålla ersättningsorganet ny
                     bevisning på grundval av vilka ersättningsorganet kan ändra sitt beslut om ersättning före prövningen av överklagandet.
                  
               
         
         
         
            
               iii)
                  Den skadelidande får på förhand en kopia av all den utredning som skiljedomaren skall få del av och ges möjlighet att lägga
                     till handlingar som han önskar bemöta detta med.
                  
               
         
         
         
            
               iv)
                  Skiljedomaren meddelar utan muntlig förhandling beslut om ersättning i vilket beslut han fastställer den ersättning som ersättningsorganet
                     bör utge och skälen härtill.
                  
               
         
         
         
            
               v)
                  Om den skadelidande är missnöjd får han överklaga skiljedomarens beslut till domstol, dock endast på den grunden att en allvarlig
                     oegentlighet påverkat skiljeförfarandet eller avseende en rättsfråga (bland annat syftande till att utröna huruvida en viss
                     slutsats som skiljedomaren dragit vinner stöd av bevisningen eller huruvida någon annan skiljedomare hade kunde komma fram
                     till den slutsatsen på grundval av denna bevisning), och, för det fall beslutet överklagas beträffande en rättsfråga, måste
                     prövningstillstånd meddelas av en domstol, vilket förutsätter att skiljedomarens beslut är uppenbart felaktigt och att det
                     mot bakgrund av samtliga omständigheter kan anses rättvist och korrekt att domstolen avgör frågan.
                  
               
         
         
         
         4)
            Skall, om svaret på fråga 1 a och/eller 2 a och/eller 3 är jakande, en medlemsstat anses ha auktoriserat ett organ på vederbörligt
               sätt i enlighet med artikel 1.4 i andra motorfordonsförsäkringsdirektivet när ett redan befintligt organ har till uppgift
               att svara för tillerkännande av ersättning till skadelidande och detta endast följer av ett avtal som slutits med behörig
               myndighet i medlemsstaten, vilket i dessa hänseenden inte motsvarar kraven i det andra motorfordonsförsäkringsdirektivet,
               och
            
         
         
            
               a)
                  det genom detta avtal skapas en lagenlig skyldighet gentemot den behöriga myndigheten i medlemsstaten att svara för ersättning
                     till skadelidande, vilken skyldighet skadelidande direkt får göra gällande, och dessa skadelidande enligt avtalet inte har
                     någon lagenlig rätt, som de direkt får göra gällande, att rikta anspråk mot detta organ, men de icke desto mindre får vända
                     sig till domstol för att denna skall förordna att myndigheten skall verkställa avtalet om den underlåtit att göra det,
                  
               
         
         
         
            
               b)
                  detta organ fullgör denna skyldighet genom att godta och betala ersättning för anspråk från skadelidande i enlighet med detta
                     avtal, och
                  
               
         
         
         
            
               c)
                  medlemsstaten i god tro ansåg att bestämmelsen i detta avtal gav åtminstone lika gott skydd för skadelidande som det som krävs
                     enligt andra motorfordonsförsäkringsdirektivet?
                  
               
         
         
         
         5)
            Skall, om svaret på fråga 1 a, 2 a eller 3 är jakande och/eller om svaret på fråga 4 är nekande, en underlåtenhet att i detta
               hänseende uppfylla skyldigheterna enligt det andra motorfordonsförsäkringsdirektivet anses utgöra en tillräckligt klar överträdelse
               från medlemsstatens sida för att ge upphov till skadeståndsansvar enligt gemenskapsrätten om det visas att skada har uppkommit?”
            
         
         
          Tolkningsfrågorna 
         
         20
            
          De ställda frågorna, vilka skall handläggas gemensamt, väcker en rad frågor rörande arten av det organ som medlemsstaterna
         är skyldiga att inrätta för att säkerställa att det andra direktivet införlivas (fjärde frågan), de rättsmedel som bör stå
         till buds för personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade fordon eller fordon avseende vilka skyldigheten att
         teckna försäkring inte uppfyllts (nedan kallade otillräckligt försäkrade fordon, den tredje och den fjärde frågan), huruvida
         det är nödvändigt att föreskriva att ränta skall utgå på belopp som av ovannämnt organ betalas ut till skadelidande (första
         frågan), huruvida det är nödvändigt att föreskriva att skadelidandes kostnader med anledning av handläggningen av deras ersättningsansökningar
         skall återbetalas (andra frågan) och den berörda medlemsstatens eventuella ansvar för det bristfälliga införlivandet av andra
         direktivet (femte frågan).
         
          Inledande anmärkningar  
         
         21
            
          Inledningsvis undersöker domstolen arten av den ordning som genom andra direktivet inrättades till förmån för personer som
         lidit skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon.
         
         
         
         22
            
          Till skillnad från personer som lidit skador som orsakats av ett identifierat fordon, är det omöjligt för personer som lidit
         skador som orsakats av oidentifierade fordon att göra sin rätt till ersättning gällande vid domstolar, eftersom det är omöjligt
         att identifiera svaranden.
         
         
         
         23
            
          Vad beträffar otillräckligt försäkrade fordon riskerar ett sådant förfarande, även om den skadelidande kan identifiera svaranden
         för att väcka talan mot denne, mycket ofta att visa sig vara onödigt, eftersom svaranden saknar ekonomiska resurser för att
         verkställa den dom som meddelats mot honom och till och med för att betala rättegångskostnaderna.
         
         
         
         24
            
          Mot denna bakgrund anges i artikel 1.4 första stycket i andra direktivet att varje medlemsstat skall inrätta eller auktorisera
         ett organ med uppgift att tillerkänna ersättning, åtminstone upp till den gräns som den obligatoriska försäkringen skall ersätta,
         för sakskador och personskador orsakade av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon.
         
         
         
         25
            
          Den obligatoriska försäkringen enligt artikel 3.1 i första direktivet täcker, åtminstone upp till det av gemenskapslagstiftaren
         fastställda minimibeloppet för ersättning, det civilrättsliga ansvar som följer av fordonstrafiken.
         
         
         
         26
            
          Vad beträffar den obligatoriska försäkringens omfattning anges i femte skälet i andra direktivet att den bör vara sådan att
         utfallande ersättningsbelopp under alla omständigheter tillförsäkrar de skadelidande en ”adekvat ersättning”.
         
         
         
         27
            
          Det framgår således att gemenskapslagstiftaren haft som målsättning att ge personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade
         eller otillräckligt försäkrade fordon ett adekvat och lika effektivt skydd som personer som lidit skador som orsakats av identifierade
         och försäkrade fordon.
         
         
         
         28
            
          Det skall dock framhållas att det organ som handhar tillerkännandet av ersättningen, för att uppfylla andra direktivets krav
         såvitt avser det civilrättsliga ansvaret, inte nödvändigtvis behöver likställas med en sådan svarande som föraren av ett identifierat
         och tillräckligt försäkrat fordon.
         
          Arten av det organ som avses i artikel 1.4 i andra direktivet  Yttranden som har inkommit till domstolen 
         
         
         29
            
          Enligt Samuel Sidney Evans har andra direktivet i Förenade kungariket inte införlivats med sådan bindande verkan som krävs
         för att tillgodose rättssäkerhetsprincipen. Förutom att den ersättning som föreskrivs genom avtalet inte i alla avseenden
         är densamma som den som föreskrivs i detta direktiv, är de skadelidande hänvisade till ett avtal till vilket de inte är parter
         och till MIB:s praxis, varvid MIB underlåter att inför domstolar göra gällande att avtalet i fråga inte ger de skadelidande
         några rättigheter som kan komma att åberopas gentemot MIB.
         
         
         
         30
            
          MIB och Förenade kungarikets regering har erinrat om att det ankommer på medlemsstaterna att välja form och tillvägagångssätt
         för att införliva ett direktiv. Om de nationella bestämmelser som redan gäller överensstämmer med direktivet behöver de inte
         ändras. De menar att den befintliga ordningen gör det möjligt för personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade
         fordon att vända sig direkt till MIB.
         
         
         
         31
            
          Kommissionen anser att MIB förefaller vara ett auktoriserat organ i den mening som avses i artikel 1.4 i andra direktivet,
         med hänsyn till dels att den av de offentliga myndigheterna har tilldelats den uppgift som föreskrivs i andra direktivet,
         dels att den inte bara får utan skall ersätta skadelidande, dels att skadelidande får vända sig direkt till MIB och dels att
         MIB skall ge dem ett motiverat besked. Under förhandlingen uttryckte kommissionen emellertid vissa tvivel beträffande möjligheten
         att tolka och tillämpa avtalet på så sätt att de skadelidande garanteras samtliga sina rättigheter enligt andra direktivet.
         
          Domstolens svar
         
         
         32
            
          Artikel 1.4 första stycket i andra direktivet innehåller inga bestämmelser angående organets rättsliga ställning eller förfarandet
         för dess auktorisering. Den lämnar uttryckligen utrymme för medlemsstaterna att göra organets ingripande subsidiärt och att
         införa bestämmelser om förfaranden mellan detta organ och den person som vållat olyckan samt förhållandet med de andra försäkringsanstalter
         eller socialförsäkringsorgan som skall ersätta den skadelidande i anledning av samma olycka.
         
         
         
         33
            
          I artikel 1.4 andra stycket anges emellertid att personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt
         försäkrade fordon skall kunna vända sig direkt till det auktoriserade organ som har till uppgift att tillerkänna dem ersättning.
         
         
         
         34
            
          Den omständigheten att det aktuella organets skyldighet grundar sig på ett mellan detta och en offentlig myndighet slutet
         avtal saknar relevans under förutsättning att detta avtal tolkas och tillämpas på så sätt att organet är skyldigt att till
         de skadelidande ge den ersättning de garanteras enligt andra direktivet och att det gör det möjligt för de skadelidande att
         direkt vända sig till det organ som har till uppgift att ge dem denna ersättning.
         
         
         
         35
            
          Vad beträffar frågan huruvida det för att införliva andra direktivet räcker att förlita sig på ett befintligt organ erinrar
         domstolen om att det inte nödvändigtvis krävs en lagstiftningsåtgärd i varje enskild medlemsstat för att införliva ett direktiv.
         Däremot är det nödvändigt att bestämmelserna i den nationella rättsordningen säkerställer att direktivet faktiskt tillämpas
         fullt ut, att den rättsliga situation som följer av dessa bestämmelser är tillräckligt klar och precis samt att de personer
         som berörs ges möjlighet att få full kännedom om sina rättigheter och, i förekommande fall, ges möjlighet att göra dem gällande
         vid de nationella domstolarna (dom av den 23 mars 1995 i mål C-365/93, kommissionen mot Grekland, REG 1995, s. I-499, punkt
         9, och av den 10 maj 2001 i mål C-144/99, kommissionen mot Nederländerna, REG 2001, s. I-3541, punkt 17).
         
         
         
         36
            
          Som domstolen redan har framhållit är det sistnämnda kravet särskilt viktigt då direktivet i fråga syftar till att skapa rättigheter
         för medborgare i andra medlemsstater (domarna i de ovannämnda målen kommissionen mot Grekland, punkt 9, och kommissionen mot
         Nederländerna, punkt 18). Så är fallet i fråga om andra direktivet, som enligt femte skälet däri bland annat syftar till att
         tillförsäkra de skadelidande ett adekvat skydd, ”oavsett i vilken medlemsstat skadan inträffat”.
         
         
         
         37
            
          Under dessa omständigheter konstaterar domstolen att ett organ kan anses auktoriserat av en medlemsstat, i den mening som
         avses i artikel 1.4 i andra direktivet, när dess skyldighet att utbetala ersättning till personer som lidit skador som orsakats
         av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon grundar sig på ett mellan detta organ och en offentlig myndighet i
         medlemsstaten slutet avtal, under förutsättning att detta avtal tolkas och tillämpas på så sätt att organet är skyldigt att
         till de skadelidande ge den ersättning de garanteras enligt andra direktivet och att de skadelidande får vända sig direkt
         till detta organ.
         
          Den skadelidandes rättsmedel  Yttranden som har inkommit till domstolen
         
         
         38
            
          Samuel Sidney Evans har uppgett att det skiljeförfarande som föreskrivs i avtalet varken uppfyller kraven på effektiv domstolsprövning,
         såsom de har fastställts i domstolens rättspraxis (dom av den 15 maj 1986 i mål 222/84, Johnston, REG 1986, s. 1651, punkterna
         18 och 19), eller kraven på en opartisk rättegång i den mening som avses i artikel 6 i Europeiska konventionen angående skydd
         för de mänskliga rättigheterna och de grundläggande friheterna, som undertecknades i Rom den 4 november 1950 (nedan kallad
         Europakonventionen) angående rätten till en opartisk rättegång. Den skadelidande saknar nämligen enligt Samuel Sidney Evans
         fördelen av en förhandling och kan endast överklaga skiljedomen på den grunden att en allvarlig oegentlighet har påverkat
         skiljeförfarandet eller genom att åberopa en rättsfråga. I sistnämnda fall måste han ha fått prövningstillstånd.
         
         
         
         39
            
          Detta förfarande innebär också att likabehandlingsprincipen åsidosätts. Enligt denna är medlemsstaterna skyldiga att säkerställa
         att personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade fordon får samma rättsliga skydd som de personer som lidit skador
         som orsakats av identifierade fordon. Dessa får i Förenade kungariket direkt vända sig till domstol.
         
         
         
         40
            
          MIB och Förenade kungarikets regering har inledningsvis gjort gällande att artikel 1.4 i andra direktivet endast innehåller
         minimikrav för förfarandet som medlemsstaterna har att uppfylla. Den person som lidit skador som orsakats av ett oidentifierat
         fordon skall kunna vända sig direkt till det organ som har till uppgift att ge honom ersättning. I andra direktivet hänvisas
         dessutom till medlemsstaternas rättsordningar.
         
         
         
         41
            
          Förenade kungarikets regering har påpekat att de förfaranden för handläggning av ansökningar om ersättning som ingetts av
         personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade fordon inte alls gör det omöjligt eller orimligt svårt för dem att
         utöva de rättigheter som följer av gemenskapsrätten, utan erbjuder dem skydd på ett flertal nivåer. Personer som lidit skador
         som orsakats av oidentifierade fordon befinner sig på många sätt i ett bättre läge än personer som lidit skador som orsakats
         av oidentifierade men oförsäkrade fordon eftersom det förfarande som tillämpas troligen leder till ett snabbare och mindre
         kostsamt avgörande än vad som kan uppnås genom ett domstolsförfarande.
         
         
         
         42
            
          MIB och Förenade kungarikets regering har också gjort gällande att frågan huruvida ett förfarande uppfyller villkoren i artikel
         6 i Europakonventionen enligt Europeiska domstolens för de mänskliga rättigheterna rättspraxis skall bedömas med beaktande
         av förfarandet i sin helhet, inklusive appellationsdomstolens roll (se Europadomstolens dom av den 22 november 1995 i målet
         Bryan mot Förenade kungariket, serie A, nr 335). 
         
         
         
         43
            
          Kommissionen anser att det ankommer på medlemsstaterna att säkerställa ett effektivt rättsligt skydd av de rättigheter som
         personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade fordon har enligt andra direktivet. Med hänvisning till den förfarandeordning
         som gäller i Förenade kungariket anser kommissionen att man genom att tillämpa de kriterier som utvecklats av Europeiska domstolen
         för de mänskliga rättigheterna skulle kunna finna brister i gällande ordning, särskilt i fråga om skiljedomarens ställning,
         avsaknaden av förhandling där de faktiska omständigheterna utreds och den begränsade rätten att överklaga skiljedomen.
         
          Domstolens svar
         
         
         44
            
          Artikel 1.4 andra stycket i andra direktivet innehåller bara minimikrav för förfarandet genom att ange att personer som lidit
         skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon skall kunna vända sig direkt till det auktoriserade
         organ som har till uppgift att tillerkänna dem ersättning (se punkterna 32–34 i denna dom) och att detta organ är skyldigt
         att lämna ett motiverat besked rörande sitt ingripande. Enligt vad domstolen inhämtat uppfylls detta sistnämnda krav av nionde
         punkten i detta avtal.
         
         
         
         45
            
          När det saknas gemenskapsrättsliga bestämmelser på ett visst område ankommer det enligt fast rättspraxis på varje medlemsstat
         att i sin nationella rättsordning ange vilka domstolar som är behöriga att fastställa förfaranderegler för sådan talan som
         är avsedd att säkerställa skyddet av enskildas rättigheter enligt gemenskapsrätten. Dessa förfaranden får emellertid varken
         vara mindre förmånliga än de som avser liknande talan enligt nationell rätt (likvärdighetsprincipen) eller medföra att det
         i praktiken blir omöjligt eller orimligt svårt att utöva de rättigheter som följer av gemenskapsrätten (effektivitetsprincipen)
         (se bland annat dom av den 21 januari 1999 i mål C-120/97, Upjohn, REG 1999, s. I-223, punkt 32).
         
         
         
         46
            
          För tillämpningen av denna effektivitetsprincip gäller att varje fall, som rör frågan huruvida en nationell förfarandebestämmelse
         gör det omöjligt eller orimligt svårt att tillämpa gemenskapsrätten, måste bedömas med beaktande av denna bestämmelses betydelse
         inom förfarandet i dess helhet, dess förlopp och särdrag vid de olika nationella domstolarna. Ur denna synvinkel finns det
         anledning att i förekommande fall beakta de principer som det nationella rättsväsendet bygger på, som till exempel skyddet
         för rätten till försvar, principen om rättssäkerhet och principen om förfarandets riktiga förlopp (dom av den 14 december
         1995 i de förenade målen C-430/93 och C-431/93, Van Schijndel och Van Veen, REG 1995, s. I-4705, punkt 19).
         
         
         
         47
            
          Av de till domstolen ingivna yttrandena framgår att den förfarandeordning som inrättats genom avtalet är uppdelad i flera
         etapper.
         
         
         
         48
            
          Inledningsvis kan påpekas att MIB, även om den inte är en domstol, icke desto mindre är skyldig att bestämma storleken på
         den ersättning som den betalar ut på samma villkor som en domstol, med tillämpning av de i Förenade kungariket gällande bestämmelserna,
         skulle ha bestämt storleken på det skadestånd som den skadelidande hade varit berättigad till av en identifierad skadevållare.
         
         
         
         49
            
          Bland de olika kontrollmöjligheter som föreskrivs i avtalet kan den skadelidande i första hand begära en omprövning av MIB:s
         avgörande. Denna ansökan skall emellertid ges in till MIB som själv skall avgöra om det finns skäl att ompröva avgörandet.
         
         
         
         50
            
          I andra hand har den skadelidande möjlighet att överklaga avgörandet hos en skiljedomare. Av de uppgifter domstolen inhämtat
         framgår att denne skall utnämnas på ett sådant sätt att hans oavhängighet kan garanteras och att han skall meddela sitt avgörande
         efter att ha gjort en egen bedömning av utredningen i ärendet. I ärendet måste bland annat ingå samtliga handlingar som getts
         in av den skadelidande och samtliga den skadelidandes yttranden, såväl i anledning av ansökan om ersättning som i förekommande
         fall i anledning av begäran om omprövning. Skiljedomaren får anmoda MIB att företa ytterligare utredningar, över vilka den
         skadelidande får yttra sig.
         
         
         
         51
            
          Därefter får, enligt de i Arbitration Act angivna allmänna bestämmelserna om skiljeförfaranden, den skadelidande i vissa fall
         överklaga skiljedomen till High Court of Justice. Om den skadelidande gör gällande att en allvarlig oegentlighet har påverkat
         skiljeförfarandet är den skadelidande i sin fulla rätt att utnyttja möjligheten att överklaga. Under förutsättning att High
         Court meddelar prövningstillstånd står denna möjlighet också öppen om den skadelidande avser att göra gällande att en rättsregel
         åsidosatts. Häri inbegrips dels frågan huruvida det fanns bevisning till stöd för en viss slutsats från skiljedomarens sida,
         dels frågan huruvida en viss slutsats från skiljedomarens sida inte rimligen av någon skiljedomare hade kunnat dras på grundval
         av bevisningen i fråga.
         
         
         
         52
            
          Vidare får den skadelidande, under förutsättning att prövningstillstånd meddelas av behörig domstol, överklaga först vid Court
         of Appeal, därefter vid House of Lords.
         
         
         
         53
            
          För den skadelidande medför den förfarandeordning som sålunda införts genom avtalet, som Förenade kungariket påpekat, fördelar
         ur snabbhetssynpunkt och för att rättegångskostnaderna hålls nere. Förenade kungarikets regering har obestridd gjort gällande
         att huvuddelen av kostnaderna med anledning av ansökan om ersättning och insamlandet av relevant bevismaterial bärs av MIB,
         som kontaktar samtliga vittnen till olyckan för att inhämta deras förklaringar och som vinnlägger sig om att erhålla all nödvändig
         medicinsk bevisning eller sådan bevisning som härrör från sakkunniga inom andra områden.
         
         
         
         54
            
          Mot bakgrund av det ovanstående konstaterar domstolen att de i den ifrågavarande nationella rättsordningen föreskrivna formerna
         för förfarandet inte medför att det blir praktiskt taget omöjligt eller orimligt svårt för personer som lidit skador som orsakats
         av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon att utöva sin rätt till ersättning enligt andra direktivet och de
         är således förenliga med den ovan i punkterna 45 och 46 i denna dom nämnda effektivitetsprincipen.
         
         
         
         55
            
          Med hänsyn till syftet med andra direktivet, vilket angetts i punkterna 21–28 i denna dom är att möjliggöra en enkel ordning
         för kompensation till skadelidande, synes också dels den sammanlagda effekten av samtliga de kontrollmöjligheter som gäller
         enligt Förenade kungarikets rättegångsordning, dels de praktiska fördelarna med denna ordning, ge personer som lidit skador
         som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon en skyddsnivå som motsvarar den som anges i direktivet.
         
         
         
         56
            
          Domstolen vill dock betona att den inrättade förfarandeordningen skall säkerställa att de skadelidande i förhållande till
         såväl MIB som skiljedomaren har informerats om alla de omständigheter som kan komma att användas till deras nackdel och att
         de har möjlighet att yttra sig över dessa. 
         
         
         
         57
            
          Det ankommer på den hänskjutande domstolen att pröva huruvida dessa villkor har efterlevts i förevarande fall.
         
         
         
         58
            
          Med detta förbehåll konstaterar domstolen att en förfarandeordning som den som gäller i Förenade kungariket räcker för att
         säkerställa det skydd som personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon har
         enligt andra direktivet
         
           Betalningen av ränta på belopp som utbetalats som ersättning  Yttranden som har inkommit till domstolen
         
         
         59
            
          Enligt Samuel Sidney Evans framgår av en bokstavstolkning av artiklarna 1.1 och 1.4 samt 3.1 i andra direktivet att direktivet
         måste anses kräva att personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade fordon och personer som lidit skador som orsakats
         av identifierade och försäkrade fordon skall behandlas likadant. Även om andra direktivet inte innehöll något sådant krav
         skulle det krävas enligt den allmänna likabehandlingsprincipen. I Förenade kungariket efterlevs dock inte detta krav. Till
         skillnad från personer som lidit skador som orsakats av identifierade och försäkrade fordon får personer som skadats av oidentifierade
         fordon inte en ersättning som inkluderar ränta.
         
         
         
         60
            
          Med hänvisning till dom av den 2 augusti 1993 i mål C-271/91, Marshall, REG 1993, s. I-4367, punkt 31; svensk specialutgåva,
         volym 14, s. I-315), i vilken domstolen beträffande en diskriminerande uppsägning slog fast att beviljandet av ränta måste
         anses utgöra en väsentlig beståndsdel i en ersättning, anser Samuel Sidney Evans att den principen även bör tillämpas på ersättning
         enligt andra direktivet till personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade fordon.
         
         
         
         61
            
          MIB har inledningsvis påpekat att skadestånd enligt engelsk rätt fastställs av domstolarna vid tidpunkten för domen, varvid
         intill detta datum inträffade fluktuationer i växelkurserna beaktas. Artikel 35A i Supreme Court Act 1981 innebär visserligen
         att domstolarna har rätt att på vissa villkor utdöma ränta på skadeståndsbelopp. Den befogenheten kan dock endast utövas inom
         ramen för domstolsförfaranden.
         
         
         
         62
            
          MIB och Förenade kungarikets regering har gjort gällande att syftet med de två direktiven är att erbjuda specifika minimigarantier,
         och inte att åstadkomma en enhetlig lagstiftning i medlemsstaterna. Inget av de två direktiven innehåller någon bestämmelse
         om ersättningens ekonomiska beståndsdelar eller föreskrifter om att personer som lidit skador som orsakats av identifierade
         fordon skall behandlas likadant som personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade fordon.
         
         
         
         63
            
          MIB och Förenade kungarikets regering har dessutom bestritt att det skulle finnas någon allmän gemenskapsrättslig princip
         som innebär att skyldigheten att betala ett penningbelopp i ersättning enligt gemenskapsrätten nödvändigtvis inbegriper en
         skyldighet att betala ränta.
         
         
         
         64
            
          Kommissionen har påpekat att varken första eller andra direktivet innehåller några uttryckliga bestämmelser enligt vilka medlemsstaterna
         är skyldiga att föreskriva att det organ som svarar för ersättningen till personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade
         fordon skall tillerkänna dessa ränta. Enligt en teleologisk tolkning av direktivet och med hänsyn till domstolens rättspraxis
         i fråga om gemenskapens utomobligatoriska skadestånd (dom av den 4 oktober 1979 i mål C-238/78, Ireks-Arkady mot rådet och
         kommissionen, REG 1979, s. 2955, punkt 20, svensk specialutgåva, volym 4, s. 567, och av den 3 februari 1994 i mål C-308/87,
         Grifoni mot Euratom, REG 1994, s. I-341, punkt 40, och, i fråga om likabehandling av kvinnor och män (domen i det ovannämnda
         målet Marshall, punkt 31), är kommissionen benägen att anse att tillerkännande av ränta är en väsentlig beståndsdel i den
         ersättning som avses i artikel 1.4 i andra direktivet.
         
          Domstolens svar
         
         
         65
            
          Inledningsvis konstaterar domstolen att andra direktivet inte innehåller någon bestämmelse angående tillerkännandet av dröjsmålsränta
         på de belopp som betalas ut som kompensation för skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon.
         
         
         
         66
            
          Enligt artikel 1.4 i andra direktivet skall det organ som har till uppgift att ge kompensation för skador göra detta åtminstone
         upp till den gräns som den obligatoriska försäkringen skall ersätta, så att skadelidande garanteras en adekvat ersättning.
         
         
         
         67
            
          Skadeersättning syftar till att i möjligaste mån gottgöra den skadelidande (domen i det ovannämnda målet Grifoni mot Euratom,
         punkt 40).
         
         
         
         68
            
          Vid ersättningen av en skada kan det inte bortses från sådana faktorer, som till exempel att viss tid förflutit, som faktiskt
         kan minska ersättningens värde (se, för ett liknande resonemang, domen i det ovannämnda målet Marshall, punkt 31).
         
         
         
         69
            
          När det saknas gemenskapsrättsliga bestämmelser åligger det medlemsstaterna att föreskriva bestämmelser som skall tillämpas
         på de områden som omfattas av andra direktivet och särskilt på frågan om beaktandet av att viss tid förflutit och avgränsningen
         av den tidsrymd som skall beaktas för att garantera att personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt
         försäkrade fordon får en sådan adekvat ersättning som avses i direktivet.
         
         
         
         70
            
          För att kompensera den förlust skadelidande lidit på grund av den tid som förflutit står det medlemsstaterna fritt att välja
         mellan att tillerkänna ränta eller att utbetala sammanlagda ersättningsbelopp, varvid den tid som har förflutit beaktas.
         
         
         
         71
            
          Domstolen kan därför konstatera att artikel 1.4 i andra direktivet skall tolkas så, att den ersättning som tillerkänns för
         skador som orsakats av ett oidentifierat eller otillräckligt försäkrat fordon och som utbetalas av ett för detta ändamål auktoriserat
         organ skall fastställas med beaktande av den tid som förflutit fram till den faktiska utbetalningen av de tillerkända beloppen
         för att garantera att skadelidande får en adekvat ersättning. Det ankommer på medlemsstaterna att föreskriva bestämmelser
         som skall tillämpas i detta hänseende.
         
          Återbetalningen av kostnader som uppkommit med anledning av begäran om ersättning  Yttranden som har inkommit till domstolen
         
         
         72
            
          Samuel Sidney Evans har uppgett att betalningen av kostnader som uppkommit med anledning av handläggningen av en ansökan om
         ersättning utgör en väsentlig beståndsdel i rätten till ersättning. Han har härvid hänvisat till rättspraxis från Europeiska
         domstolen för de mänskliga rättigheterna, som har slagit fast att Europakonventionen syftar till att garantera rättigheter
         som är praktiska och effektiva (se Europadomstolens dom av den 9 oktober 1979 i målet Airey mot Irland, Serie A, nr. 32, 24 §).
         
         
         
         73
            
          De andra parter som ingett yttranden har i tillämpliga delar upprepat de inom ramen för den första frågan redovisade övervägandena
         angående ränteutbetalning såsom en beståndsdel i rätten till ersättning (se punkterna 60–63 i denna dom).
         
          Domstolens svar
         
         
         74
            
          Inledningsvis kan påpekas att andra direktivet inte innehåller någon bestämmelse angående återbetalning av kostnader som förorsakats
         personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon med anledning av deras ansökan
         hos det organ som har till uppgift att tillerkänna dem ersättning.
         
         
         
         75
            
          Enligt de flesta medlemsstaters uppfattning är frågan om återbetalningen av kostnader som uppkommit inom ramen för ett förfarande
         avseende en begäran om ersättning en processrättslig fråga.
         
         
         
         76
            
          Som angetts i punkt 45 i denna dom ankommer det, i avsaknad av gemenskapsrättsliga bestämmelser på ett visst område, på varje
         medlemsstat att i sin nationella rättsordning fastställa rättegångsreglerna för mål i vilka talan är avsedd att säkerställa
         skyddet för de rättigheter som tillkommer enskilda enligt gemenskapsrätten, med iakttagande av likvärdighetsprincipen och
         effektivitetsprincipen.
         
         
         
         77
            
          Det ankommer på den hänskjutande domstolen att pröva huruvida dessa principer efterlevs i den i Förenade kungariket gällande
         förfarandeordningen. Den skall därvid pröva bland annat huruvida det, med hänsyn till de skadelidandes underläge i förhållande
         till MIB och de förutsättningar under vilka de skadelidande får yttra sig över omständigheter som kan användas till deras
         nackdel, förefaller skäligt och till och med nödvändigt att de får rättsligt bistånd.
         
         
         
         78
            
          Under dessa omständigheter kan domstolen konstatera att artikel 1.4 i andra direktivet skall tolkas så, att den ersättning
         som tillerkänns för skador som orsakats av ett oidentifierat eller otillräckligt försäkrat fordon och som utbetalas av ett
         för detta ändamål auktoriserat organ, endast skall innebära att de kostnader som skadelidande förorsakats med anledning av
         handläggningen av deras ansökan om ersättning skall återbetalas om denna återbetalning är nödvändig för att säkerställa skyddet
         för de rättigheter som tillkommer skadelidande enligt andra direktivet, allt med iakttagande av likvärdighetsprincipen och
         effektivitetsprincipen. Det ankommer på de nationella domstolarna att avgöra om så är fallet i den förfarandeordning som gäller
         i den berörda medlemsstaten.
         
          Den berörda medlemsstatens eventuella ansvar  Yttranden som har inkommit till domstolen
         
         
         79
            
          Samuel Sidney Evans har gjort gällande att de nödvändiga villkoren för att grunda ett ersättningskrav mot Förenade kungariket
         för underlåtenheten att införliva andra direktivet är uppfyllda. Det resultat som föreskrivs i direktivet innebär att enskilda,
         det vill säga personer som skadas av oidentifierade eller oförsäkrade fordon – en grupp till vilken käranden tveklöst hör
         – tillerkänns rättigheter. Innehållet i den rättigheten, det vill säga att tillerkännas ersättning av ett auktoriserat organ,
         framgår av direktivets bestämmelser. Domstolen behöver inte pröva huruvida orsakssamband har visats, då detta är en fråga
         som det ankommer på medlemsstatens nationella domstolar att pröva. Överträdelsen är slutligen tillräckligt klar, eftersom
         Förenade kungariket har underlåtit att vidta några åtgärder för att införliva direktivet.
         
         
         
         80
            
          Förenade kungarikets regering anser att de två första påstådda överträdelserna avseende avsaknaden av dels bestämmelser angående
         ränteutbetalning, dels bestämmelser angående återbetalning av kostnader med anledning av ansökan om ersättning åtminstone
         väcker ett antal frågor. Det var vidare rimligt att, som Förenade kungariket, anse att den gällande förfarandeordningen tillgodosåg
         kraven på ett verksamt rättsligt skydd. Förenade kungariket anser slutligen att även om det skulle anses visat att den påstådda
         överträdelse hade begåtts som bestod i att det organ som hade till uppgift att svara för ersättningen till personer som skadats
         av oidentifierade fordon inte var vederbörligen auktoriserat, har denna överträdelse under alla omständigheter inte åsamkat
         Samuel Sidney Evans någon skada.
         
         
         
         81
            
          Enligt kommissionen ankommer det på den nationella domstolen att avgöra om en tillräckligt klar överträdelse av gemenskapsrätten
         har förekommit i förevarande mål. Den har dock påpekat att andra direktivet inte innehåller någon hänvisning till ränta och
         kostnader med anledning av ansökan om ersättning och att det inte finns någon rättspraxis angående dessa frågor. Kommissionen
         har vidare förklarat att den inte tidigare har tagit upp dessa frågor i samband med frågan om införlivandet av andra direktivet
         och att frågan huruvida den i Förenade kungariket gällande förfarandeordningen med rätt till domstolsprövning behöver klargöras
         ytterligare. 
         
          Domstolens svar
         
         
         82
            
          Enligt fast rättspraxis gäller att principen om en medlemsstats ansvar för skada som har vållats enskilda genom sådana överträdelser
         av gemenskapsrätten som kan tillskrivas medlemsstaten utgör en väsentlig del av fördragets system (se, bland annat, dom av
         den 19 november 1991 i de förenade målen C-6/90 och C‑9/90, Francovich m.fl., REG 1991, s. I-5357, punkt 35, svensk specialutgåva,
         volym 11, s. I-435, av den 5 mars 1996 i de förenade målen C-46/93 och 48/93, Brasserie du pêcheur och Factortame, REG 1996,
         s. I-1029, punkt 31, och av den 4 juli 2000 i mål C-424/97, Haim, REG 2000, s. I-5123, punkt 26).
         
         
         
         83
            
          Av domstolens rättspraxis följer att en medlemsstat är skyldig att ersätta skada som har vållats enskilda genom sådana överträdelser
         av gemenskapsrätten som kan tillskrivas medlemsstaten, om tre förutsättningar är uppfyllda, nämligen att den rättsregel som
         har överträtts har till syfte att ge enskilda rättigheter, att det är en tillräckligt klar överträdelse och att det finns
         ett direkt orsakssamband mellan åsidosättandet av medlemsstatens skyldighet och den skada som de drabbade personerna har lidit
         (domen i det ovannämnda målet Haim, punkt 36).
         
         
         
         84
            
          Om man sålunda antar att det, efter den prövning som den hänskjutande domstolen enligt domstolens anvisningar har att göra,
         framkommer att det i Förenade kungariket gällande kompensationssystemet uppvisar en eller flera brister i införlivandet åligger
         det således den nationella domstolen att konstatera om denna brist eller dessa brister vållat Samuel Sidney Evans skada.
         
         
         
         85
            
          Om så är fallet skall därefter prövas huruvida Förenade kungarikets överträdelse av sin skyldighet att införliva andra direktivet
         är tillräckligt klar.
         
         
         
         86
            
          Härvid skall hänsyn tas till alla kriterier som kännetecknar situationen. Till dessa kriterier hör särskilt den överträdda
         bestämmelsens grad av klarhet och precision, överträdelsens eller den vållade skadans avsiktliga eller oavsiktliga karaktär,
         den ursäktliga eller oursäktliga karaktären av en eventuell rättsvillfarelse, den omständigheten att en av en gemenskapsinstitution
         intagen ståndpunkt har kunnat bidra till antagandet eller upprätthållandet av bestämmelser eller nationell praxis som strider
         mot gemenskapsrätten (domen i det ovannämnda målet Haim, punkt 43).
         
         
         
         87
            
          I princip ankommer det på de nationella domstolarna att tillämpa dessa kriterier i enlighet med de riktlinjer som domstolen
         har angett för denna tillämpning (se, bland annat, domen i de ovannämnda målen Brasserie du pêcheur och Factortame, punkterna
         55–58).
         
         
         
         88
            
          Följaktligen konstaterar domstolen att det åligger den hänskjutande domstolen att, för det fall det vid dess prövning av det
         gällande kompensationssystemet framkommer att detta uppvisar en brist i införlivandet av andra direktivet och om denna brist
         vållat Samuel Sidney Evans skada, pröva huruvida överträdelsen av skyldigheten att införliva är tillräckligt klar.
         
         
         Rättegångskostnader
         89
            
          De kostnader som har förorsakats Förenade kungarikets regering och kommissionen, vilka har inkommit med yttranden till domstolen,
         är inte ersättningsgilla. Eftersom förfarandet i förhållande till parterna i målet vid den nationella domstolen utgör ett
         led i beredningen av samma mål, ankommer det på den nationella domstolen att besluta om rättegångskostnaderna. 
         
         
         På dessa grunder beslutar 
         
         
         
            
            DOMSTOLEN (femte avdelningen)
         
         
         – angående de frågor som genom beslut av den 17 maj 2000 har ställts av High Court of Justice (England & Wales), Queen’s Bench
         Division – följande dom: 
         
            
            
            
               1)
                   Artikel 1.4 i rådets andra direktiv 84/5/EEG av den 30 december 1983 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om ansvarsförsäkring
                     för motorfordon skall tolkas på följande sätt: 
                  
               
            
            
            
             
               –
                   Ett organ kan anses auktoriserat av en medlemsstat, i den mening som avses i denna bestämmelse, när dess skyldighet att utbetala
                     ersättning till personer som lidit skador som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon grundar sig
                     på ett mellan detta organ och en offentlig myndighet i medlemsstaten slutet avtal, under förutsättning att detta avtal tolkas
                     och tillämpas på så sätt att organet är skyldigt att till de skadelidande ge den ersättning de garanteras enligt direktiv
                      84/5 och de skadelidande får vända sig direkt till detta organ. 
                  
               
            
            
            
             
               –
                   Den förfarandeordning som gäller i Förenade kungariket räcker för att säkerställa det skydd som personer som lidit skador
                     som orsakats av oidentifierade eller otillräckligt försäkrade fordon har enligt direktiv 84/5. 
                  
               
            
            
            
             
               –
                   Den ersättning som tillerkänns för skador som orsakats av ett oidentifierat eller otillräckligt försäkrat fordon och som utbetalas
                     av ett för detta ändamål auktoriserat organ skall fastställas med beaktande av den tid som förflutit fram till den faktiska
                     utbetalningen av de tillerkända beloppen för att garantera att skadelidande får en adekvat ersättning. Det ankommer på medlemsstaterna
                     att föreskriva bestämmelser som skall tillämpas i detta hänseende. 
                  
               
            
            
            
             
               –
                   Den ersättning som tillerkänns för skador som orsakats av ett oidentifierat eller otillräckligt försäkrat fordon och som utbetalas
                     av ett för detta ändamål auktoriserat organ, skall endast innebära att de kostnader som skadelidande förorsakats med anledning
                     av handläggningen av deras ansökan om ersättning skall återbetalas om denna återbetalning är nödvändig för att säkerställa
                     skyddet för de rättigheter som tillkommer skadelidande enligt direktiv 84/5, allt med iakttagande av likvärdighetsprincipen
                     och effektivitetsprincipen. Det ankommer på de nationella domstolarna att avgöra om så är fallet i den förfarandeordning som
                     gäller i den berörda medlemsstaten. 
                  
               
            
            
            
            
            
               2)
                   Det åligger den hänskjutande domstolen att, för det fall det vid dess prövning av det gällande kompensationssystemet framkommer
                     att detta uppvisar en brist i införlivandet av direktiv 84/5 och om denna brist vållat Samuel Sidney Evans skada, pröva huruvida
                     överträdelsen av skyldigheten att införliva är tillräckligt klar. 
                  
               
            
            
                  Jann
               
               
                  Edward 
               
               
                  von Bahr 
               
            
                  
               
               
                  
               
               
                  
               
            
                  
               
               
                  
               
               
                  
               
            
                  
               
               
                  
               
               
                  
               
            
                  
               
               
                  
               
               
                  
               
            
            
            
            
            
            
            
            
         
         
          Avkunnad vid offentligt sammanträde i Luxemburg den 4 december 2003.
         
         
         
         
                  R. Grass
               
               
                  V. Skouris
               
            
         
         
         
                  Justitiesekreterare
               
               
                  Ordförande
               
            
      
      
          1 –
            
            Rättegångsspråk: engelska.