CELEX: 62009CA0063
Language: sv
Date: 2010-05-06 00:00:00
Title: Mål C-63/09: Domstolens dom (tredje avdelningen) av den 6 maj 2010 (begäran om förhandsavgörande från Juzgado de lo Mercantil no 4, Spanien) — Axel Walz mot Clickair S.A. (Luftfart — Montrealkonventionen — Transportörens ansvar för incheckat bagage — Artikel 22.2 — Ansvarsbegränsning om bagaget har förstörts, förlorats, skadats eller försenats — Begreppet skada — Ekonomisk skada och ideell skada)

3.7.2010   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 179/10
            
         Domstolens dom (tredje avdelningen) av den 6 maj 2010 (begäran om förhandsavgörande från Juzgado de lo Mercantil no 4, Spanien) — Axel Walz mot Clickair S.A.
   (Mål C-63/09) (1)
   
   (Luftfart - Montrealkonventionen - Transportörens ansvar för incheckat bagage - Artikel 22.2 - Ansvarsbegränsning om bagaget har förstörts, förlorats, skadats eller försenats - Begreppet skada - Ekonomisk skada och ideell skada)
   2010/C 179/15
   Rättegångsspråk: spanska
   
      Hänskjutande domstol
   
   Juzgado de lo Mercantil no 4
   
      Parter i målet vid den nationella domstolen
   
   
      Kärande: Axel Walz
   
      Svarande: Clickair S.A.
   
      Saken
   
   Begäran om förhandsavgörande — Juzgado de lo Mercantil no 4 (Barcelona) — Tolkning av artikel 22.2 i konventionen om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter (Montrealkonventionen) (rådets beslut 2001/539/EG, EGT L 194, s. 39) — Domstolens behörighet — Tolkning av artikel 3 i rådets förordning (EG) nr 2027/97 av den 9 oktober 1997 om lufttrafikföretags skadeståndsansvar vid olyckor (EGT L 285, s. 1) — Lufttrafikföretags skadeståndsansvar vid lufttransport av passagerare och deras bagage — Ansvarsbegränsning om bagaget har förstörts, förlorats, skadats eller försenats — Ekonomisk och ideell skada
   
      Domslut
   
   Det skadebegrepp som ligger till grund för artikel 22.2 i konventionen om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter, som ingicks i Montreal den 28 maj 1999 och i vilken föreskrivs en ansvarsbegränsning för flygtransportören för den skada som uppkommer på grund av bland annat förlust av bagage, ska tolkas så, att det omfattar såväl ekonomisk som ideell skada.
   
      (1)  EUT C 102, 1.5.2009.