CELEX: 62014CA0501
Language: ro
Date: 2016-10-19 00:00:00
Title: Cauza C-501/14: Hotărârea Curții (Camera a cincea) din 19 octombrie 2016 (cerere de decizie preliminară formulată de Szegedi Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság – Ungaria) – EL-EM-2001 Ltd/Nemzeti Adó- és Vámhivatal Dél-alföldi Regionális Vám- és Pénzügyőri Főigazgatósága [Trimitere preliminară — Transporturi rutiere — Regulamentul (CE) nr. 561/2006 — Articolul 10 alineatul (3) — Articolele 18 și 19 — Amendă aplicată conducătorului auto — Măsuri necesare pentru executarea sancțiunii, adoptate împotriva întreprinderii de transport — Imobilizarea vehiculului]

19.12.2016   
            
            
               RO
            
            
               Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
            
            
               C 475/2
            
         Hotărârea Curții (Camera a cincea) din 19 octombrie 2016 (cerere de decizie preliminară formulată de Szegedi Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság – Ungaria) – EL-EM-2001 Ltd/Nemzeti Adó- és Vámhivatal Dél-alföldi Regionális Vám- és Pénzügyőri Főigazgatósága
   (Cauza C-501/14) (1)
   
   ([Trimitere preliminară - Transporturi rutiere - Regulamentul (CE) nr. 561/2006 - Articolul 10 alineatul (3) - Articolele 18 și 19 - Amendă aplicată conducătorului auto - Măsuri necesare pentru executarea sancțiunii, adoptate împotriva întreprinderii de transport - Imobilizarea vehiculului])
   (2016/C 475/02)
   Limba de procedură: maghiara
   
      Instanța de trimitere
   
   Szegedi Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság
   
      Părțile din procedura principală
   
   
      Reclamantă: EL-EM-2001 Ltd
   
      Pârâtă: Nemzeti Adó- és Vámhivatal Dél-alföldi Regionális Vám- és Pénzügyőri Főigazgatósága
   
      Dispozitivul
   
   Regulamentul (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 martie 2006 privind armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere, de modificare a Regulamentelor (CEE) nr. 3821/85 și (CE) nr. 2135/98 ale Consiliului și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3820/85 al Consiliului, trebuie interpretat în sensul că se opune unei reglementări naționale care permite, cu titlu de măsură asigurătorie, imobilizarea unui vehicul aparținând unei întreprinderi de transport într-o situație în care, pe de o parte, conducătorul acestui vehicul, angajat al întreprinderii respective, îl conducea cu încălcarea dispozițiilor Regulamentului (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura de înregistrare în transportul rutier și, pe de altă parte, autoritatea națională competentă nu a angajat răspunderea întreprinderii în cauză, întrucât o astfel de măsură asigurătorie nu îndeplinește cerințele principiului proporționalității.
   
      (1)  JO C 46, 9.2.2015.