CELEX: 32021R1166
Language: cs
Date: 2021-07-15 00:00:00
Title: Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/1166 ze dne 15. července 2021, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2019/947, pokud jde o odložení data použitelnosti standardních scénářů provozu ve vizuálním dohledu nebo mimo vizuální dohled (Text s významem pro EHP)

16.7.2021   
               
               
                  CS
               
               
                  Úřední věstník Evropské unie
               
               
                  L 253/49
               
            
         PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2021/1166
         ze dne 15. července 2021,
         kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2019/947, pokud jde o odložení data použitelnosti standardních scénářů provozu ve vizuálním dohledu nebo mimo vizuální dohled
         (Text s významem pro EHP)
         EVROPSKÁ KOMISE,
         s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
         s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (1), a zejména na článek 57 uvedeného nařízení,
         vzhledem k těmto důvodům:
         
                     (1)
                  
                  
                     Podle čl. 23 odst. 4 prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 (2) mohou členské státy ode dne 2. prosince 2021 pro provoz, který je v souladu s jedním ze dvou standardních scénářů stanovených v dodatku 1 přílohy uvedeného prováděcího nařízení, přijímat pouze prohlášení provozovatelů bezpilotních systémů v souladu s čl. 5 odst. 5 uvedeného prováděcího nařízení.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Harmonizované normy jsou pro výrobce bezpilotních systémů důležitým nástrojem, který jim umožňuje uvádět na trh bezpilotní systémy, které jsou v souladu s právními předpisy.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Některé z těchto harmonizovaných norem řešících požadavky na bezpilotní systémy tříd C5 a C6 však nebudou do 2. prosince 2021 k dispozici.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Je proto nezbytné odložit datum použitelnosti, a zajistit tak, aby harmonizované normy řešící požadavky na bezpilotní systémy tříd C5 a C6 byly k dispozici dříve, než členské státy budou moci přijímat pouze prohlášení pro provoz, který je v souladu se standardními scénáři stanovenými v dodatku 1 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2019/947. Do té doby by členské státy měly mít možnost přijímat prohlášení provozovatelů bezpilotních systémů v souladu s čl. 5 odst. 5 uvedeného prováděcího nařízení na základě vnitrostátních standardních scénářů nebo rovnocenných předpisů.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 127 nařízení (EU) 2018/1139,
                  
               PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
         
            Článek 1
            V článku 23 prováděcího nařízení (EU) 2019/947 se odstavce 2, 3 a 4 nahrazují tímto:
            
               
                  „2.   Ustanovení čl. 5 odst. 5 se použije ode dne 3. prosince 2023.
               
               
                  3.   Ustanovení bodu UAS.OPEN.060 odst. 2 písm. g) přílohy a ustanovení bodu UAS.SPEC.050 odst. 1 písm. l) přílohy se použijí ode dne 1. července 2022.
               
               
                  4.   je dotčen čl. 21 odst. 1, do dne 2. prosince 2023 mohou členské státy přijímat prohlášení provozovatelů bezpilotního systému v souladu s čl. 5 odst. 5 na základě vnitrostátních standardních scénářů nebo rovnocenných předpisů, pokud tyto vnitrostátní scénáře splňují požadavky bodu UAS.SPEC.020 přílohy.
                  Tato prohlášení přestanou platit ode dne 2. prosince 2025.“
               
            
         
         
            Článek 2
            Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
         
         
            Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
            V Bruselu dne 15. července 2021.
            
               
                  Za Komisi
               
               
                  předsedkyně
               
               Ursula VON DER LEYEN
            
         
         
            (1)  Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1.
         
            (2)  Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel (Úř. věst. L 152, 11.6.2019, s. 45).