CELEX: C1998/234/38
Language: sv
Date: 1998-07-25 00:00:00
Title: Talan mot Republiken Grekland väckt den 29 maj 1998 av Europeiska gemenskapernas kommission (Mål C-204/98)

C 234/20             SV                   Europeiska gemenskapernas officiella tidning                                 25.7.98

Talan mot Republiken Grekland väckt den 29 maj 1998                mot Republiken Österrike. Sökanden företräds av Laura
      av Europeiska gemenskapernas kommission                      Pignataro, kommissionens rättstjänst, och dr Andreas
                      (Mål C-204/98)                               Buschmann, nationell expert vid kommissionens rätts-
                                                                   tjänst, Carlos Gómez de la Cruz, Centre Wagner, C 254,
                       (98/C 234/38)                               Kirchberg, Luxemburg.

Europeiska gemenskapernas kommission har den 29 maj
1998 väckt talan vid Europeiska gemenskapernas domstol             Sökanden yrkar att domstolen skall
mot Republiken Grekland. Sökanden företräds av M.
Patakia och B. Mongin, båda vid rättstjänsten, delgiv-
ningsadres: rättstjänsten, Carlos Gómez de la Cruz, Centre         1. fastställa att Republiken Österrike har brutit mot
Wagner, Kirchberg, Luxemburg.                                         artikel 7 b i direktiv 93/89/EEG (1) genom att fr.o.m.
                                                                      den 1 juli 1995 och fr.o.m. den 1 februari 1996 höja
                                                                      vägtullarna för hela Brennermotorvägen, som är en
Sökanden yrkar att domstolen skall
                                                                      genomfartsväg i Österrike som till övervägande del
                                                                      trafikeras av i andra medlemsstater hemmahörande
Ð fastställa att Republiken Grekland har underlåtit att               lastbilar med en vikt överstigande 12 ton.
  uppfylla sina skyldigheter enligt fördraget och kom-
  missionens direktiv 94/38/EG av den 26 juni 1994 om
  ändring av bilagorna C och D till rådets direktiv 92/            2. fastställa att Republiken Österrike har brutit mot
  51/EEG om en andra generell ordning för erkännande                  artikel 7 h i direktiv 93/89/EEG genom att ta ut dessa
  av behörighetsgivande högre utbildning, en ordning                  vägtullar i annat syfte än att täcka bygg- och hanter-
  som kompletterar den som föreskrivs i direktiv 89/48/               ingskostnader och kostnader för Brennermotorvägens
  EEG (1), genom att inte inom den föreskrivna fristen                utbyggnad.
  anta de lagar och andra författningar som är nödvän-
  diga för att följa detta direktiv, och
                                                                   3. förplikta Republiken Österrike att ersätta rättegångs-
Ð förplikta Republiken Grekland att ersätta rättegångs-               kostnaderna.
  kostnaderna.

Grunder och huvudargument                                          Grunder och huvudargument

Enligt artikel 189 tredje stycket i EG-fördraget skall ett
direktiv med avseende på det resultat som skall uppnås             I sin dom av den 5 juli 1995 i mål C-21/94 (2) ogiltigför-
vara bindande för varje medlemsstat till vilken det är rik-        klarade domstolen direktiv 93/89/EEG. Direktivets verk-
tat. Enligt artikel 5 första stycket i EG-fördraget skall          ningar skulle emellertid bestå till dess att rådet skulle ha
medlemsstaterna vidta alla lämpliga åtgärder, både all-            antagit ett nytt direktiv i ämnet.
männa och särskilda, för att säkerställa att de skyldigheter
fullgörs som följer av fördraget eller av åtgärder som vid-
tagits av gemenskapens institutioner. De ovannämnda före-          Ð Brott mot artikel 7 b i direktivet:
skrifterna ålägger medlemsstaterna att i sin lagstiftning
genomföra gemenskapernas direktiv inom den frist som
fastställs i dem. Enligt artikel 3.1 i direktiv 94/38/EG löpte
                                                                      Höjningen av vägtullarna, som vid båda tillfällena
fristen för dess införlivande ut den 1 oktober 1994 utan
                                                                      endast avsåg Brennermotorvägens samlade sträcka
att Republiken Grekland antagit de lagar och andra för-
                                                                      (Innsbruck±Brennergrenze), samtidigt som de tidigare
fattningar som är nödvändiga för att följa direktivet.
                                                                      tullsatserna fortsatte att gälla för såväl delsträckorna
                                                                      och en viss kortare sträcka som för lastbilar med högst
(1) EGT L 217, 23.8.1994, s. 8; svensk specialutgåva, område 5,       tre hjulaxlar, innebär en indirekt särbehandling på
    volym 6, s. 147.                                                  grund av trafikanternas nationalitet. Höjningen drab-
                                                                      bar i första hand transitresorna, som till 94 % utgörs
                                                                      av lastbilar som är registrerade utomlands och endast
                                                                      till 6 % av lastbilar som är registrerade i Österrike.
                                                                      Enligt uppgift från den österrikiska regeringen var
                                                                      82 % av de lastbilar som påverkades av att rabatter-
Talan mot Republiken Österrike väckt den 29 maj 1998                  bjudanden för den samlade sträckan vid den första
      av Europeiska gemenskapernas kommission                         höjningen av vägtullarna avskaffades lastbilar som är
                                                                      registrerade i en annan EU-stat. Inom godstransporten
                      (Mål C-205/98)                                  med tunga fordon (dvs. transit och bilateral trafik)
                       (98/C 234/39)                                  uppgår andelen utländska fordon bland de tunga for-
                                                                      don som drabbats av höjningen enligt österrikiska
                                                                      uppgifter till 84 %. Däremot används Brennermotorvä-
Europeiska gemenskapernas kommission har den 29 maj                   gens delsträckor samt tur- och retursträckan
1998 väckt talan vid Europeiska gemenskapernas domstol                Innsbruck±Matrei, vilka inte berörs av höjningen av