CELEX: 62014TN0818
Language: ro
Date: 2014-12-19 00:00:00
Title: Cauza T-818/14: Acțiune introdusă la 19 decembrie 2014 – BSCA/Comisia

23.2.2015   
            
            
               RO
            
            
               Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
            
            
               C 65/42
            
         Acțiune introdusă la 19 decembrie 2014 – BSCA/Comisia
   (Cauza T-818/14)
   (2015/C 065/58)
   Limba de procedură: franceza
   
      Părțile
   
   
      Reclamantă: Brussels South Charleroi Airport (BSCA) (Charleroi, Belgia) (reprezentant: P. Frühling, avocat)
   
      Pârâtă: Comisia Europeană
   
      Concluziile
   
   Reclamanta solicită Tribunalului:
   
               —
            
            
               anularea articolului 3 din decizia atacată întrucât Comisia decide că măsurile puse în aplicare în mod ilegal de Belgia, cu încălcarea articolului 108 alineatul (3) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în favoarea BSCA în temeiul convenției de subconcesionare din 15 aprilie 2002 dintre SOWAER și BSCA și al actului adițional nr. 3 din 29 martie 2002 la convenția dintre Regiunea Valonă și BSCA, precum și în temeiul deciziei de investiții a Regiunii Valone din 3 aprilie 2003, constituie, începând de la 4 aprilie 2014, ajutoare de stat incompatibile cu piața internă conform articolului 107 alineatul (1) din tratatul menționat;
            
         
               —
            
            
               anularea, în consecință, a articolelor 4, 5 și 6 din decizia atacată;
            
         
               —
            
            
               obligarea Comisiei Europene la plata tuturor cheltuielilor de judecată efectuate în prezenta procedură.
            
         
      Motivele și principalele argumente
   
   Prin cererea sa introductivă, reclamanta solicită anularea în parte a Deciziei C(2014) 6849 final a Comisiei din 1 octombrie 2014 privind măsurile puse în aplicare de Belgia în favoarea Brussels South Charleroi Airport (BSCA) și Ryanair [ajutor de stat SA.14093 (C76/2002)] prin care Comisia a considerat că măsurile puse în aplicare în temeiul (i) convenției de subconcesionare domenială din 15 aprilie 2002 încheiată între Société Wallonne des Aeroports (denumită în continuare „SOWAER”) și BSCA, (ii) al actului adițional nr. 3 din 29 martie 2002 la convenția dintre Regiunea Valonă și BSCA, precum și (iii) al deciziei de investiții a Regiunii Valone din 3 aprilie 2003, constituie ajutoare de stat incompatibile cu piața internă. Prin urmare, Comisia a solicitat recuperarea acestora.
   În susținerea acțiunii, reclamanta invocă nouă motive.
   
               1.
            
            
               Primul motiv, întemeiat pe o eroare de drept și pe o eroare vădită de apreciere săvârșite de Comisie în ceea ce privește stabilirea datei deciziei de acordare de către Regiunea Valonă a finanțărilor în favoarea BSCA.
            
         
               2.
            
            
               Al doilea motiv, întemeiat pe prescripția acțiunii Comisiei, întrucât procedura de examinare a măsurilor în litigiu ar fi fost deschisă la mai mult de 10 ani după deciziile de acordare a acestor măsuri.
            
         
               3.
            
            
               Al treilea motiv, întemeiat pe săvârșirea unor erori de drept și de fapt, pe săvârșirea unei erori vădite de apreciere, precum și pe încălcarea obligației de motivare, întrucât Comisia a calificat drept economice investițiile și reparațiile importante referitoare la sistemul ILS (Instrument Landing System; sistem de aterizare cu ajutorul instrumentelor) și la balizajul pistelor.
            
         
               4.
            
            
               Al patrulea motiv, întemeiat pe săvârșirea unei erori de fapt și a unei erori vădite de apreciere, precum și pe încălcarea obligației de motivare, întrucât Comisia a considerat că procentajul costurilor investițiilor realizate pentru noua aerogară, care nu au o natură economică, nu era decât de 7 %.
            
         
               5.
            
            
               Al cincilea și al șaselea motiv, întemeiate pe erori de drept și de fapt, precum și pe erori vădite de apreciere săvârșite de Comisie la stabilirea valorilor actualizate nete ale măsurilor în litigiu.
            
         
               6.
            
            
               Al șaptelea motiv, întemeiat pe încălcarea obligației de motivare și pe o eroare de drept săvârșite de Comisie la stabilirea redevenței adiționale care trebuia plătită începând de la 1 ianuarie 2016, ceea ce ar avea drept consecință să facă imposibilă orice calculare a cuantumului respectivei redevențe.
            
         
               7.
            
            
               Al optulea motiv, întemeiat pe erori de drept și de fapt, pe o eroare vădită de apreciere, precum și pe încălcarea obligației de motivare, săvârșite de Comisie în examinarea pieței relevante și a pretinselor denaturări de concurență între aeroportul Charleroi și aeroportul Bruxelles National.
            
         
               8.
            
            
               Al nouălea motiv, întemeiat pe încălcarea principiului încrederii legitime.