CELEX: 51977PC0317
Language: da
Date: 1977-07-13
Title: FORSLAG TIL RÅDETS DIREKTIV OM INDBYRDES TILNÆRMELSE AF MEDLEMSSTATERNES LOVGIVNING OM FØRERSÆDE TIL LANDBRUGS- OG SKOVBRUGSHJULTRAKTORER (forelagt Rådet af Kommissionen)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (77) 317
Vol. 1977/0106
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak--- KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER
                                                               KOM(77)317 endelig udg.
                                                           Bruxelles . den13 « Juli ; 1977
                              PORS LAG TIL RÅDETS DIREKTIV
                     OM INDBYRDES TILNÆRMELSE AF MEDLEMSSTATERNES
                     LOVGIVNING OM FØRERSÆDE TIL LANDBRUGS- OG
                     SKOVBRUGSHJULTRAKTORER
                         (forelagt Rådet af Kommissionen)
                                                             ,  • V'
  KCE-T (77) 317 endelig udg.
 ---pagebreak---                                    HEGRUMELSE
 I. ALMINDELIGT
     Den fremgangsmåde til fællesskabsgodkendelse af landbrugs- og skovbrugs-
     hjultraktorer, som fastlægges gennem Rådets direktiv 74/15O /EØF af
     4 . marts 1974 , omfatter også et kapitel vedrørende sæder, og blandt
     disse førersædet .
     Den 23. juli 1968^ fremsendte Kommissionen et forslag til direktiv til
     Rådet vedrørende visse komponenter og karakteristika for landbrugshjul-
     traktorer , som i afsnit XIII i det tekniske bilag fastlægger forskrifter
     for førersædet .
     Rådet anså det ikke for hensigtsmæssigt at påbegynde gennemgangen af
     disse forskrifter før rammedirektivet vedrørende standardtypegodkendelse
    var vedtaget , eftersom dette indfører den administrative fremgangsmåde ,
     som de forskellige direktiver af teknisk karakter følger . Direktivet
    vedrørende standardtypegodkendelse , som blev foreslået af Kommissionen
     i juli 1968 , blev først vedtaget af Rådet i marts 1974 « Dette medførte ,
    at forskrifterne i afsnit XIII i forslaget til direktiv fra juli 1968
    vedrørende visse komponenter og karakteristika er fuldstændigt forældede
    på grund af den betydning, som beskyttelse af traktorføreren under kørsel
    på vej eller under arbejdet i markerne i mellemtiden har fået .
    Por at følge eller endog fremskynde udviklingen vedrørende beskyttelse
    af traktorføreren besluttede Kommissionen at revidere sit oprindelige
    forslag . Da ændringerne til dette var meget betydelige , viste det sig
    nødvendigt at udarbejde et nyt forslag til direktiv .
1 ) EFT L 84 af 28.3.1974 .
2 ) EFT C 125 af 28.11 . 1968.
 ---pagebreak---                                       - 2 -
     For øvrigt meddelte den danske regering i august i 1974 Kommissionen på
     basis af aftalen af 28 . maj 19^9 (ændret den 5 - marts 1973 ) indgået af
     repræsentanterne fra medlemsstaternes regeringer forsamlet i Rådet ved­
     rørende status quo med underretning af Kommissionen^ \ at den havde til
     hensigt at lovgive på dette område . Kommissionen meddelte derefter denne
     regering , at den havde til hensigt for Rådet at forelægge et nyt forslag
     til direktiv og fremskyndede sit arbejde herpå . De tekniske problemer i
     forbindelse med de nye bestemmelser vedrørende førersædet har imidlertid
     forhindret Kommissionen i at afslutte sit arbejde inden for den frist , som
     er fastsat af status quo-aftalen . Den danske regering, som var opmærksom
     på de vanskeligheder , som Kommissionen mødte i udarbejdelsen af dette
     forslag , har udsat ikrafttrædelsen af de nationale forskrifter , men imid­
     lertid understreget nødvendigheden af , at Fællesskabet så hurtigt som
     muligt når frem til en fælles løsning .
II . TEKNISKE BETRAGTNINGER
     Dette forslag til direktiv fastlægger konstruktions- og afprøvningsfor-
     skrifter for EØF-komponent typegodkendelse af førersæder , som løsdele til
     landbrugs- eller skovbrugsh jultraktorer samt monteringsforskrifter for
     førersæde på traktoren ved dennes EØF– standardtypegodkendelse . Sædets
     konstruktionsforskrifter omfatter især dimensionerne af sædefladen , posi­
     tion og hældning af rygstødet , indstilling af sædet og dettes vibrerende
     bevægelse . Prøvningsforskrifterne omfatter især det vigtige punkt ved­
     rørende de rystelser , som hele det menneskelige legeme udsættes for . Selv
     om data vedrørende det menneskelige legemes optagelse af rystelser og
     reaktion heroverfor endnu ikke er fuldstændige , kan den nuværende viden­
     skabelige viden anses for tilstrækkelig sikker til , at man kan foreslå
     1 ) EFT nr . C 76 af 17.6.1969 .
         EFT nr . C  9 af 15.3.1973 .
 ---pagebreak---                                        - 3 -
       prøvninger , som førersædet bør underkastes , for at stød og rystelser kan «
       blive reduceret så meget som muligt . De foreslåede prøvninger skal bestem­
       me ophængningssystemets karakteristika og indstillingsområdet som funktion
       af førerens vægt , samt bestemme sidestabiliteten og den lodrette vibre­
       rende bevægelse . Sædets vibrerende bevægelse bestemmes alt efter traktor–
       type gennem prøvning på standardvejbane og/eller prøvestand .
      EØF-komponenttypegodkendelse tildeles hver sædetype , som efter kontrol er
       i overensstemmelse med de bestemmelser , som er fastsat af direktivet , og
      et godkendelsesnummer tildeles for hele denne sædetypeserie .
      EØF-standardtypegodkendelse af en traktortype , for så vidt angår fører­
      sæde , tildeles , dersom sædet er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke ,
      og dersom det er monteret på traktoren i overensstemmelse med de forskrif­
      ter , som er fastsat for monteringen .
III . KOMMENTARER TIL ARTIKLEHNE
      Artiklerne 1 til 6 indfører EØF–komponenttypegodkendelsesfremgangsmåden
      for førersæder . Gennem denne fremgangsmåde sigter direktivet på at mulig­
      gøre den frie handel med disse sæder i Fællesskabet ved at forbyde med­
      lemsstaterne at modsætte sig handel med dem, når de opfylder konstruktions-
      og prøvningsforskrifterne i bilagene , og når de er forsynet med EØF-type–
      godkendelsesmærket , som vist i bilag II , tillæg 11 . Fremgangsmåden inde­
      holder et gensidigt informationssystem vedrørende enhver tildeling, næg­
      telse eller tilbagekaldelse af EØF-komponenttypegodkendelsen .
      Artikel 7 indføjer dette direktiv i EØF-standardtypegodkendelsesfreingangs–
      måden .
      Da visse medlemsstater ikke for øjeblikket har en national godkendelse , er
      det nødvendigt at fastlægge særlige bestemmelser for at sikre anvendelsen
 ---pagebreak---                                        - 4 -
    i disse stater af landbrugs- eller skovbrugahjultraktorer , som er i
    overensstemmelse med direktivets forskrifter (artikel 8)^.
    Anvendelsesområdet er fastlagt i artikel 9 »
    Artikel 10 fastlægger fremgangsmåden for tilpasning af direktivet til den
    tekniske udvikling , en fremgangsmåde , som er indeholdt i artikel 13 i
    Rådets direktiv af 4 » marts 1974 o® godkendelse af landbrugs- eller skov-
    brugsh jultraktorer .
    Artikel 11 fastlægger en dobbelt frist . Før udløbet af den første frist
    skal medlemsstaterne vedtage og offentliggøre de nødvendige foranstalt­
    ninger for at bringe sig i overensstemmelse med direktivet . Den anden
    frist bestemmer den dato , fra hvilken alle medlemsstaterne samtidig skal
    sætte de fælles regler i kraft .
    Endelig skal Kommissionen inden for en rimelig frist informores om ethvert
    udkast til bestemmelser , som udarbejdes af medlemsstaterne på det område ,
    som omfattes af direktivet . Denne oplysning skal gøre det muligt for
    Kommissionen at fremsætte eventuelle bemærkninger hertil (artikel 11 , stk .
    2 ).
IV. HØRING AF EUROPA-PARMMENPET 00 PST ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG
    Høring af disse to instanser er nødvendig i overensstemmelse med bestem­
    melserne i artikel 100 . stk . 2 .
    l ) EFT L 73 af 27 . marts 1972 "Akter vedrørende kongeriget Danmarkc ,
         Irlands , Det forenede Kongerige Storbritanniens og Nordirlands tiltræ­
         delse af De europæiske Fællesskaber",. '
         Akt vedrørende tiltrædelsesbetingelserne og tilpasning af traktaterne
         - bilag I , afsnit X.
 ---pagebreak---                                          - 1 -
UDKAST TIL FORSLAG TIL DIREKTIV OM FØRERSÆDE TIL LANDBRUGS- OG SKOVBRUGSHJULTRAKTORER
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økonomiske
Fællesskab , særlig artikel 100 ,
under henvisning til forslag fra Kommissionen ,
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg, og
ud fra følgende betragtninger :
De tekniske forskrifter , som traktorer skal opfylde i henhold
til de enkelte staters lovgivning, omfatter blandt andet førersædet ;
disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er
derfor påkrævet , at ensartede forskrifter vedtages af samtlige medlemsstater,
enten som tillæg til eller i stedet for deres nugældende bestemmelser,
særlig med henblik på , at fremgangsmåden for EØF-standardtypegodkendelse ,
i henhold til Rådets direktiv 74/ 150/ EØF      af 4 » marts 1974 om tilnærmelse
af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af landbrugs- og skovbrugs-
hjultraktorer ( l ), kan anvendes for alle traktortyper ;
en ordning vedrørende førersæder , indebærer ikke kun forskrifter angående deres
anbringelse på traktorerne , men også angående konstruktionen af disse sæder ;
gennem en harmoniseret fremgangsmåde ved typegodkendelsen kan den enkelte
medlemsstat kontrollere , om de fælles forskrifter for fremstilling og af­
prøvninger er overholdt , og underrette de øvrige medlemsstater herom ved
fremsendelse af en kopi af det typegodkendelsesskema , der udstedes for hver
type førersæde ; anbringelse af et EØF-godkendelsesmærke på alle førersæder ,
der er fremstillet i overensstemmelse med den godkendte type , overfløddiggør
en teknisk 'kontrol med disse førersæder i de øvrige medlemsstater ;
en gensidig anerkendelse medlemsstaterne imellem af den kontrol , som hver af
dem udøver på grundlag af de fælles forskrifter indebærer , at en sådan ordning
skal Kunne fungere godt , at disse forskrifter anvendes af alle medlemsstaterne
fra samme dato -
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV :
( l ) EFT ur . L 84 af 28.3.1974 , s . 10
 ---pagebreak---                                         k
                                    Artikel 1
 1 . Den enkelte medlemsstat meddeler EØF–typegodkendelse for enhver type
førersæde ,    der er i overensstemmelse med fremstilling- og afprøvnings-
forskrifterne i bilag I og II .
2 . Den medlemsstat , der har meddelt SøF-typegodkendelse , træffer – om for­
nødent i samarbejde med de kompetente myndigheder i de øvrige medlemsstater -
de nødvendige foranstaltninger til i påkrævet omfang at kontrollere , at
produktionen er i overensstemmelse med den godkendte type . Kontrollen ud­
øves ved stikprøver .
                                    Artikel 2
Medlemsstaterne tildeler fabrikanten eller dennes repræsentant et EØF-type–
godkende 1 se smærke , som vist i bilag II , pkt . 3 . 5 f° r hver type førersæde ,
sorn de godkender i medfør af artikel 1 .
Medlemsstaterne træffer alle hensigtsmæssige foranstaltninger for at hindre ,
at der anvendes mærker , som kan medføre , at førersæder , for hvilke der er
meddelt typegodkendelse i medfør af artikel 1 , forveksles med andre anord­
ninger .
                                    AvUk'V.l 3
1 . Medlemsstaterne kan ikke af grunde , der vedrører førersæders udførelse
forbyde salg af disse når de er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke .
2 . En medlemsstat kan dog forbyde salg af førersæder , som er forsynet med
EøF-typegodkendelsesmærke , men som systematisk afviger fra den godkendte
type .
Den pågældende medlemsstat underret ter omgående de øvrige medlemsstater og
Kommissionen om de trufne foranstaltninger og begrunder samtidig sin boslut --
ning .
 ---pagebreak---                                          3
                                      Artikel 4
 De kompetente myndigheder i den enkelte medlemsstat tilsender inden en
 måned de kompetente myndigheder i de øvrige medlemsstater kopier af type–
 godkendelsesattester , hvoraf et eksempel er vist i bilag III , for de typer
 førersæder, for hvilke de meddeler eller nægter typegodkendelse «
                                     Artikel 5
 1 . Konstaterer en medlemsstat , der har meddelt en EØF-typegodkendelse , at
 flere med samme godkende 1 se smærke forsynede førersæder ikke er i overens­
 stemmelse med den type , den har typegodkendt , træffer den de nødvendige
 foranstaltninger for at sikre , at produktionen bringes i overensstemmelse
med den godkendte type . De kompetente myndigheder i den pågældende medlems­
 stat underretter de kompetente myndigheder i de øvrige medlemsstater om de
 trufne foranstaltninger, der , i givet tilfælde og hvis uoverensstemmelsen er
 systematisk , vil kunne medføre inddragelse af EØF-typegodkendelsen . Disse
myndigheder træffer de samme foranstaltninger, når de af de komptente myn­
digheder i en anden medlemsstat underrettes om en sådan manglende overens­
 stemmelse .
2 . De kompetente myndigheder i medlemsstaterne underretter inden en måned
hinanden om inddragelse af en meddelt EØF-typegodkendelse og om grundene
hertil .
                                     Artikel 6 '
Enhver afgørelse truffet på grundlag af de til gennemførelse af dette direk­
tiv udstedte "bestemmelser, hvorved en typegodkendelse nægtes eller inddrages ,
eller hvorved der udstedes forhud mod salg eller brug, skal nøje begrundes .
Sådanne afgørelser skal meddeles de pågældende med oplysning om de i henhold
til medlemsstaternes lovgivning foreliggende retsmidler og fristerne for
disses anvendelse .
                                     Artikel 7
Medlemsstaterne kan ikke nægte EØF–standardtypegodken< else eller national
godkendelse af en traktor af grunde , som vedrører førersædet , når      te er
forsynet med EØF–typegodkendeIsesmærke og monteret som foreskrevet i bilag
IV.
 ---pagebreak---                                        4
                                  Artikel 8
Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg , registrering , ibrugtag­
en eller brug af traktorer af grunde , som vedrører førersædet , dersom dette
er forsynet med EØF–typegodkende 1 se smærke og monteret i overensstemmelse med
forskrifterne i bilag IV .
                                  Artikel 9
1 . Ved landbrugs- eller skovbrugsxrakt or forstås ethvert motordrevet kare-
tøj med hjul eller med bælter , der har mindst to aksler , og hvia funktion i
det væsentlige beror på dets trækkraft , og som er særlig konstrueret til
at trække , skubbe , bære eller drive visse redskaber , maskiner eller på-
hængskøretø jer bestemt til benyttelse i landbrugs- eller skovbrugsbedrifter .
Den kan være indrettet til transport af gods og passagerer .
2 . Dette direktiv finder kun anvendelse på de i stk . 1 definerede traktorer ,
der er forsynet mel luf'tgummi ringe , som har to aksler , og en konstruktivt "be­
stemt maksimalhastighed mellem 6 og 25 km i timen.
                                  Artikel 10
Ændringer , der er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til
den tekniske udvikling gennemføres i overensstemmelse med fremgangsmåden i
artikel 13 i Rådets direktiv f4-/ ^0/E3b\
             )
                                  Artikel 11
1 . Medlemsstaterne sætter de bestemmelser, der er nødvendige for at efter­
    komme dette direktiv, i kraft inden atten måneder efter dets meddelelse
    og giver straks Kommissionen underretning herom .
 ---pagebreak---                                      5
2 . Efter meddelelsen af dette direktiv drager medlemsstaterne desuden omsorg
for , at Kommissionen underrettes i så god tid , at den Ican fremsatte sine
eventuelle "bemærkninger om ethvert udkast til "bestemmelser af administrativ
eller lovmæssig karakter , som medlemsstaterne har til hensigt at udstede på
det af dette direktiv omfattede område .
                                  Artikel 12
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .
 ---pagebreak---                         LISTE OVER BILAG
BILAG I   DEFINITIONER
BILAG II  KONSTRUKTIONS- OG PRØVNINGSFORSKRIFTER - BETINGELSER FOR
          EØF-KOMPONENTTYPEGODKENBELSE OG MÆRKNING
          1 . Almindelige bestemmelser
          2 . Særlige "bestemmelser
              2.1 . SicLdefladens dimensioner
              2.2 . Rygstødets placering og hældning
              2.3 . Siddefladens hældning
              2.4 * Indstilling af sædet
              2.5 . Sædeafprøvning
          3 . Betingelser for EØF-komponenttypegodkendelse og mærkning
              3.1 . Betingelser for EØF-typegodkendelse af et sæde
              3.2 . Anmodning om EØF–typegodkendelse
              3.3 . Påskrifter
              3.4 * EØF–typegodkendelse
              3.5 * Mærkning
          Tillæg 1-11
BILAG III EKSEMPEL PÅ EØF-TYPEGODKENEELSESATTEST
BILAG 17  FORSKRIFTER FOR MONTERING AF ET FØRERSÆDE MED HENBLIK PÅ
          EØF-STANMROTrPEGODKENEELSE AF EN TRAKTOR
BILAG V   BILAG TIL EØF-STANDARDTYPEGODKENBELSESSKEMA FOR EN TRAK-
          TORPYPE MED HENSYN TIL FØRESÆDET
 ---pagebreak---                                                         Bilag I , s . 1
                                      BILAG I
                                    DEFINITIONER
 I dette direktiv forstås vedj
 1 . "Førerplads", den plads som indtages af den person, som fører traktoren
 2 . "Sædets siddeflade" t den næsten vandrette overflade ved førerpladsen,
      som muliggør førernes siddende stilling .
 3 . " Rygstød", den næsten lodrette overflade ved førerpladsen, som virker
      som rygstøtte for føreren .
 4. "Sidestøtte", indretning eller sædeudformning som hindrer førerens
      sideværts glidning .
 4.1 . "Armlæn" , de indretninger som på førerpladsens to sider er anbragt
        for at Btøtte den siddende førers arme .
5 . "Sædets referencepunkt" (SRP)
     Referencepunktet defineres som skæringspunktet i sædets medianplan i
     længderetningen mellem et tangentplan til det polstrede rygstød og et
    vandret plan . Dette vandrette plan skærer sædets nedre overflade 150 mm
     foran sædets referencepunkt ( se underbilag 1 til "bilag II).
6 . Dybden af " sædets siddeflade" •
     Den vandrette afstand mellem punkt SRP og sædets forreste kant .
7 . "Bredden af sædets siddefalde"
     Den vandrette afstand mellem sædets ydre kanter målt i et plan vinkel­
     ret på sædets medianplan .
8. "Be lastningsindst i 1 lings område"
     Området mellem de to belastninger , som svarer til middelpositionen af
    de karakteristiske kurver for dæmpningssystemet for den tungeste og den
     letteste fører .
 ---pagebreak---                                      - 2 -
 9 « " Dampningssystemets vandring"
     Afstanden mellem systemets øvre position og nedre position .
10 . "SvingningsbeTOgelse "
     Den lodrette op- og nedgående bevægelse .
11 . "Svingningsaccelerationen (a )"
     Den anden tidsafledede af den svingende bevægelses amplitude
12 . "Accelerationens effektive værdi (aeff)"
     Accelerationens rms–værdi .
13 . "Den spektrale effekttset'ned ($ )"
     grænseværdien af rms-vardien i 2 . potens målt efter et vilkårligt band-
     pasfilter divideret med filtrets båndbredde (^^b for      b –^ o ).
14. "Den vægtede svingnir^aooRl            (aw)"
     Vægtet svingningsacceleration bestemt ved hjalp af et vægtningsfilter
     i overensstemmelse med punkt 2.5.3.3.5.2 i bilag II .
15 . "Svinminfrsoverferselsgrad"
     Forholdet mellem den vægtede acceleration målt på førersædet og den
     vægtede acceleration målt på traktoren i nærheden af sædets fastgørel­
     se spunkt .
16 . " Svingningsklasse "
     En klasse eller gruppe af traktorer af standardmodel som har de samme
     svingningskarakt eri st ika .
17 . "Traktorer af standardmodel"
     Traktorer hvis svingningsopførsel kan klassificeres i svingningsklasser
     p.g.a . ens konstruktionsudformning.
 ---pagebreak--- 17«1 » Følgende karakteristika gælder for disse traktoren
        Antal aksler : to
        Belastningsfordeling :
        - foraksels 30 - 451° af> traktorens egenvægt
        - "bagaksel : 70 - 55% af traktorens egenvægt .
        Luftgummi ringe : mindre foran end bagved
                          (radiusforhold mindre end eller lig med 4/5 )
        Sporvidde : indstillelig på over 1150 mm ;
        Støddæmpning : bagaksel uden støddæmper j
        Sædets vandrette placering : mellem bagaksel og traktorens tyngdepunkt
17.2 . Traktorer af standardmodel opdeles i to klasser :
        Klasse I : traktorer med en egenvægt mellem 1 400 og 3 600 kg .
        Klasse II : traktorer med en egenvægt mellem 3 601 og 5 000 kg .
18 . " Referencetraktor"
     Traktor hvis svingningsopførsel er bestemt med henblik på sædeprøvning
     inden for en svingningsklasse .
18.1 . De tekniske data for referencetraktorer er gengivet i tabellen her­
        efter :
 ---pagebreak---                                   - 4 -
*) Dø angivne tolerancer må ikke overskrides , medmindre det kan bevises ,
     at spektraleffektens tæthed for den lodrette acceleration målt ved
     sædets fastgørelsespunkt opfylder betingelserne i -tillæg 9 og 10 i bilag II«
aee) Sisse værdier gælder for diagonaldæk. Ved anvendelsen af radialdæk skal
     trykket forhøjes med 15$*
19 . " Ikke-standard traktor"
     En traktor hvis svingningsopførsel ikke falder ind under en svingnings-
     klasse *
 ---pagebreak---                                               - 5  _               Bilag II , s.l
                                            BILAG II
KONSTEUKTIONSr- OG PRØVNINGSFORSKRIFTER - BETINGELSER FOR EØF-TYPEGODKENDELSE OG MÆRKNING
1.         AIMINDELIGE BESTEMMELSER
1.1        Saadet skal være udformet , så det giver føreren en bekvem kørestilling ,
           og således at det i så vid omfang som muligt yder føreren sikkerhed og
          "beskytter hans helbred .
1.2       Sædet skal vandret og lodret være indstillelig uden hjælp af værktøj .
1.3 .     Bestemmelserne i punkt 1.2 skal dog ikke opfyldes for sæder til traktorer
          med en mindste sporvidde for baghjulene på mindre end eller lig med 1150 mm .
1.4       Sædet skal kunne tilpasses personer af forskellig vægt . Dersom en indstil­
          ling er nødvendig hertil , skal denne kunne foregå uden hjælp af værktøj .
1«5       Sædet skal udformes så svingninger og stød begrænses . Med henblik herpå
          skal det være godt affjedret . Svingningerne skal dæmpes , og der skal
          sikres en tilstrækkelig rygstøtte og sideværts støtte .
          Den sideværts støtte anses for tilstrækkelig når sædet er udformet således ,
          at den siddende ikke glider .
1.6        'Sædeflade , rygstød , sidestøtte og eventuelle aftagelige , sammenklappelige
           eller faste armlæn     skal være polstrede.
 1-7       Sædets referenoepunkt .( SRP) skal bestemmes som angivet i bilag IX, tillæg 1 .
 ---pagebreak---                                           ~ 6 -                Bilag II , 8 . 2
1.8   Hvor andet ikke er opgivet skal mål og tolerancer opfylde følgende be­
      t ingelser :
1.8.1 Kål skal udtrykkes i hele tal .    Den målte værdi skal afrundes til den nær­
      meste heltalsværdi ;
1.8.2 De   anvendte måleinstrumenter skal gøre det muligt at afrunde måleværdien
      til den nærmeste hele størrelse .    Instrumenternes nøjagtighed skal være :
                   ved længdemålinger                _  0,5/°
                   ved vinkelmålinger                * 1°
                   ved beregninger af traktorens
                   vægt                              _ 20 kg
                   ved beregning af dæktrykket       +  0,1 bar ;
1.8.3 Dimensionstolerancen er      5 /".
1-9   Sædet skal underkastes følgende prøvninger :
1.9.1 Prøvning til bestemmelse af data for dæmpningssystemet og indstillingsom-
      rådet for førerens vægt ;
1.9.2 Prøvning til bestemmelse af sidestabiliteten ;
1.9.3 Prøvning til bestemmelse af den lodrette svingende bevægelse .
1.10  Det sæde , som underkastes de ovennævnte prøvninger , skal , hvad. angår frem­
       stilling og udstyr , have samme data som seriefremstillede sæder .
1.11  Prøvningerne skal udføres på et og samme sæde i den orden , som er angivet i
       punkt 1.9 «
1.12  Før prøvningerne udføres , skal fabrikanten have gennemført en indkøring af
       sædet .
1.13  Dersom forskrifterne for en del af prøvningen ikke opfyldes , eller aersom
      aer opstår skader på sædet , som kan have indflydelse på deta data . skal
      prøvningen afbrydes , og prøverapporten skal angive prøvningens hidtil op­
      nåede resultater og grunden til afbrydelsen .
 ---pagebreak---                                               - 7 -               Bilag II , s . 3
 1.14    Sæder som prøves for traktorer i klasse I , kan kun anvendes til traktorer ■
         af denne klasse , medens sæder , som afprøves for traktorer af klasse II ,
         kan anvendes til traktorer af klasse I og II .
 2.      SÆRLIGE BESTEMMELSER
 2.1     Sædets dimensioner
 2.1.1   Sædets dybde målt 150 mm parallelt med sædets medianplan i længderetningen
         skal være 400 - 50 mm ( se fig .      herunder).
 2.1.2'  Bredden af sædet målt i et plan vinkelret på sædets medianplan 150 mm foran
         SRP og 80 mm over dette punkt skal mindst være 450 mm ( se figur       herunder).
 2.1.3  Dybde og bredde af siddeflade for sæder til traktorer med en mindste ind­
        stillelig sporvidde for baghjulene på mindre end eller lig med-1150 mm
        kan , dersom det er teknisk timuligt at overholde bestemmelserne i punkterne
        2.1.1 . og 2.1.2 ., .reduceres til 300 mm i dybden og 400 mm i bredden .
 2.2 .   Rygstødets placering og hældning .
2.2.1 . Den øvre kant af sædets rygstød skal mindst være 260 mm over SRP ( se fig .
        herunder) .
2.2.2 .  Rygstødets hældning skal være 10° + 5°        ( se figur herunder).
2«3     Siddefladens hældning
2.3.1 . Hældningen bagover ,     ( se figur) af den belastede pudes overflade skal være
        mellem 3° og 12° i forhold til vandret , målt med belastningsanordning
        i overensstemmelse med tillæg 1 .
2.3.2 . Valg af hældningsvinkel inden for denne klasse afhænger af siddestillingen .
 ---pagebreak---                                              - 8     -                      Bilag II . s . 4
  2.4 .      Indstilling af sædet                              f
  2.4.1 .    Sædets indstillingsmulighed i længderetningen skal være 150.mm ( se figur
             herunder)
 2.4«2 .     Sædets højdeindstillingsmulighed skal være 60 mm ( se- figur"         herunder).
                          ■'                   .1
                                                10° *f C°
                                                        _/ | „min' indstilling _ 30
                                             yyT\              *
                                                    \         SRP
                                                          min,.: indstilling - 75
                                           150
                                        "–1
                               0             • :M           S
                             /                ^ll/
                                  400 ± 50     J \        SRP
2.5 .     \.    Såede afprøvning
2.5.1 .
               Prøvning til "bestemmelse af ophængningssystemet s dat a_og
                smrådet efter førerens vægt               •. *
 ---pagebreak---                                               - 9 -
             Dæmpningssystemets data "bestemmes ved en statisk prøvning . Denne
             prøvning skal gennemføres med en sædeindstilling for en fører på 50 kg
             og for en fører på 120 kg .
            Maximal- og minimalværdier for indstilling af sædet for førerens vægt be­
            regnes -ud fra opkrævningssystemets data.
2.5 * 1*2   Sædet monteres på en prøvestand og belastes enten direkte eller ved hjælp
            af en særlig mekanisme , således at den på sædet påtrykte belastning ikke
            afviger mere end 5 ^ fra den nominelle belastning . Ophængningssystemets
            sammentrykning skal måles med en nøjagtighed på mindst i 1 mm .
 2.5»1»3    En fuldstændig karakteristisk kurve for ophængningssystemets sammentrykning
            optegnes fra belastningen 0 til den maximale belastning og tilbage igen .
          - De belastningsintervaller , inden for hvilke sammentrykningen af ophængnings
            systemet skal måles , må ikke være større end 100 N. Der skal være mindst
            8 målepunkter fordelt nogenlunde jævnt over sammentryknings længden. Som
            maksimalbelastning anvendes enten den værdi , for hvilken der ikke kan
            måles nogen yderligere sammentrykning af ophængningssystemet eller en be­
            lastning på 1 500 H. Efter fjernelse af belastningen skal ophængnings-
            systemets lodrette sammentrykning måles 200 mm foran sædets referencepunkt .
            Efter fjernelse af belastningen skal man vente tilstrækkelig længe , til
            at sædet er i ro .
 2«5«1«4    For sæder Tiden faste grænser for vægt indstillingen skal indstillinger. .
            vælges sådan at :
 2.5.I.4.I Por den letteste fører – sædet vender tilbade til det øverste pcni cif op-
            hængningssystemets vandring, når belastningen fjernes .
 ---pagebreak---                                                      - 30 -                  Bilag II , s . 6
2.5 .I . 4.2 For den "tungeste fører - "belastningen på 1 500 N sammenpresser netop sædet
                 til den største værdi for vandringen af ophængningssystemet . Det således t)e-
                 stemte vægtinterval må så specificeres som større end det , der er målt .       {
2.5 .I .4.3 . Dersom sædet er forsynet med nedre progressivt virkende fjederstop ,
                . kan den laveste position i dæmpningssystemets vandring ( se bilag I ,
                  punkt 9 ) defineres som sædets position ved belastning med 1 000 N ind­
                   stillet for den letteste fører .
          2.5*1*5 «      Ophængningssystemets medianstilling er den , som indtages af sædet ,
                         når dæmpningssystemet har gennemløbet halvdelen af sin vandring .
          2 . 5 « 1.6 . Da dæmpningssystemets karakteristiske kurver normalt er hysteres-
                         kurver , skal der ved bestemmelse af belastningen optegnes en median-
                         linje i hysteresekurven ( se bilag I , punkt 8 og bilag II , tillæg 2 ,
                         punkt A og B) .
         2.5*1»7 *      For at bestemme grænseværdierne for indstillingsområdet som funktion
                        af førerens vægt skal A og B-værdierae ( se tillæg 2 ) udregnet som an­
                        givet i punkt 2.5 « 1*6 . multipliceres med 1,3 «
         2.5*2 .        Prøvning til bestemmelse af _sidestab i lit eten
         2.5*2.1 .      Sædet skal indstilles til den størst tilladelige førervægt .      Sædet
                        skal monteres således på prøvestanden at sædets bund støtter sig
                        mod et fast plan ( prøvestanden) , hvis dimensioner ikke må være mindre
                        end sædets bund .
         2.5*2.2 .      Sædet . belast es med en prøvebelastning på 1000 K".
     –■ i
                                           /
                        Belastningens angrebspunkt skal være 200 mm før sædets referencepunkt og
                        i rækkefølge 150 mm på hver sin side af symmetriplanet .
 ---pagebreak---                                            - 11 -                Bilag II . s . 7
2.5«2.3 . Under "belastningen måles og registreres sædets siddeflades hældnings­
             vinkel til siden . Målingen foretages for sædet i sine yderste vand­
             rette og lodrette positioner . Der tages ikke hensyn til en permanent
             deformation i nærheden af belastningens påtrykte punkt .
 2.5•3•       Bestemmelse af svingningsbevægelsen
              Sædets svingningsbevægelse bestemmes alt efter traktortype ved hjælp
              af prøvninger på st andardve jbane og/eller prøve stand .
 2.5.3.1 .    Prøve på st andardve jbane .
 2.5.3 . I.I. Vejbanen består af 2 parallelle baner , hvis afstand afpasses efter
              traktorens sporvidde .   Hver banes overflade udgøres af beton med en
              homogen overflade eller en række blokke af træ eller beton fastgjort
              i en grundstruktur .   Overfladen af hver bane defineres af de højde-
              tal i forhold til basis , som er gengivet i tabellerne i tillæg 3 »
              For vejbanen defineres højden i intervaller på 16 cm langs hver bane .
              Banen skal være godt understøttet på jorden , og banebredden må i
              hele sin længde kun udvise forsvindende afvigelser og skal være til­
              strækkelig til fuldt ud at kunne understøtte traktorens hjul .       Når
              banerne er dannet af blokke , skal disse være 6-8 cm tykke .      De skal
              anbringes med 16 cm 's interval .
              Vejbanens samlede længde skal være 100 m .
 2.5*3 . 1.2 . De overførte lodrette svingninger skal bestemmes ved en hastighed nk
                 +                                                                      '
              12–0,5 km/h .
              Der må ikke anvendes bremser for at opretholde denne hastighed . Sving­
              ningerne skal males på sædet ( ved en let og e 1 tung føro ~ ) nami på det
              sted , hvor sædet er befæstet på traktoren .
              Den foreskrevne hastighed skal nås efter gennemkørsel af en stariVane r
              Overfladen på denne startbane skal v^re plan og fika1 "i ilsOui+es
              prøvningsbanen uden niveauforskel .
 ---pagebreak---                                          "" 12 ""              Bilag II , s . 8
 2.5.3.1.3 . Sædet skal indstilles efter førerens vægt 1 overensstemmelse med
              fabrikantens instruktioner .
 2.5.3 » 1.4 « Traktoren skal være forsynet med en ramme og/eller sikkerheds-
               førerhus , med mindre en forskrift ikke kræver det .   Traktoren må
               ikke være forsynet med ekstra udstyr .   Yderligere må der ikke være
               ballast på hjul eller chassis ej heller væske i dækkene .
 2.5'3*1«5 « De "til forsøget anvendte dæk skal have de dimensioner og en p ly-
               rating , som er fastsat for traktoren (af fabrikanten ). Daskmønstrets
               dybde må ikke være under 65% af et nyt dækmønsters .
2.5»3»l.o . Dæksiderne må ikke vare beskadiget , og dæktrykket skal være det arit­
               metiske gennemsnit af de referencetryk , som anbefales af dækfabrikant in .
               Sporvidden skal være det normale for den traktormodel , på hvilken
               sædet er installeret .
2.5'3.1«7' Målingerne på sædets fast gøre lsespunkt og for selve sædet kan fore­
             tages under samme gennemkørsel eller ved særskilte gennemkørsler .
             Til måling af svingningerne skal anvendes et a,coelerometer , en signal-
             forstærker og en magnetbåndoptager eller et svingningsmåleapparat med
             direkte aflæsning . Specifikationerne for disse apparater angives i
             punkterne 2.5.3-3.2 til 2.5.3.3.6 .
2.5.3.2 . Prøvning på prøvestand .
2.5.3.2.I. Prøvestanden skal simulere de lodrette svingninger i sædets fast­
             gøre lsespunkt på traktoren .
             Svingningerne genereres ved hjælp af elektrohydraulisk system . Som
            indgangsstørrelser anvendes enten de værdier , som er angivet i til­
            læg 4 og 5 for den berørte traktorklasse eller de dobbelt integrerede
            aocelerationssignaler , som måles for sædets f astgørelsespunkt ved en
            traktor af ikke-st andard type ved en gennemkørsel rned hastigheden 12 –
            0,5 km/h på st andardve jbane som defineret i punkt 2 . 5 . 3 . 1.1 .
 ---pagebreak---                                         - 13 -                Bilag II . s . 9
                                                                                   ν
            Svingningerne skal overføres til en platform, hvis dimensioner nogen­
            lunde svarer til traktorens førerkabine «
            Til generering af svingningerne anvendes en dobbelt kontinuert gennem–
            kørsel af de dobbelt integrerede indgangsværdier eller aooelerat ions-
            signaler , som registreres ved sædets befæstelse under en gennemkørsel
            på standardvejbane med en traktor af ikke-st andardtype . Målingerne
            må ikke foretages ved den første gennemkørsel af indgangsstørrelser
            eller aooelerationssignaler .
2*5«3>2.2 . Foruden en f astgørelsesanordning til sædet skal der på platformen
            vare et rat og fodhvilere .   Udformningen skal opfylde bestemmelserne
            i tillæg 6 .
2.5<3>2>3 * Prøvestanden skal have en god bøje- og tors ions stivhed og lejer
             og føringer må kun have det teknisk nødvendige spillerum . Dersom
            platformen bærés af en svingningaarm , skal dimensionen af R mindst
            være 2 000 mm ( se tillæg 6 ).
            Prøvestanden skal ved belastning af en masse på 150 kg kunne simulere
            en sinusformet svingning af en form , som angives i tillæg 7 *
2 .5• 3* 3* Forskrifter for prøvningerne på vejbane og på prøvestand .
2*5»3>3*1 * Førerens vægt .
            Prøvningerne skal udføres med 2 førere « den ene med en vægt på 55 kg
             (1 10%) hvoraf maximalt 5 kg må bæres i et bælte omkring taljen ; den
             anden med en vægt på 98 kg (i 10%) hvoraf maximalt 8 kg i et vægtbælte .
 ---pagebreak---                                                - 14-                 Bilag II , s . 10
2.5-3«3«2 . Aooelerometrets placering .
               Til måling af de svingninger , Bom overføres til føreren , anbringes et
                aocelerometer på en plan og stiv plade med en diameter på 250 mm + 50 ^
               hvis oentrale del over en diameter på 75         skal være stiv og omfatte
                en stiv beskyttelse af aooelerometerot .     Denne plade skal placeres
                midt på sædets siddeflade mellem sædet og føreren og være dækket af
                et skumgummi lag med en tykkelse på oa . 20 mm .
                Til måling af svingningerne på sædets befæstelse anbringes et aocelero-
                meter på sædefast o;øre Isen i et punkt , som ikke må være mere end ICO mm
                fra traktorens medianplan i længderetningen , cg som ikke må wrø be­
                liggende uden for sædets siddeflades lodrette projektion ,             'ren .
 2.5.3.3.3 . Måling af svingningsaocelerationen
                  Accelerometret og det tilsluttede forstærker– og trandrnissionsudstyr
                  skal reagere over for svingninger med en effektiv værdi på 0,05 m/s
                  og uden forvrængning og med en maximal fejl pa – 2,5/'° i frekvensbåndet
                  1 Hz til 80 Hz kunne målø svingninger med en effektive værdi på 5m/s
                  med en amplitudefaktor (forholdet mellem spidsværdi og effektiv værdi)
                  lig med 3 .
 2.5.3 « 3»4 « Magnetbandoptager
                  Dersom der anvendes magnefbåndoptagerj ma denne have en maximal gen–
                  givelsesfe jl på i 3 » 5% i frekvensbåndet fra 1–80 Hz , indbefattet ændrin­
                  ger i båndhast igheden ved afspilning til analyseformål .
 2.5 - 3 - 3 - 5 - Svingningsmâler
                      ^er ses      fra svingninger på mere end 10 Hz . Det er derfor til–
                   ladt før måleren at tilslutte et lavpasfilter med en grænsefrekvens på
                  oa . 10 Hz og en dæmpning på 12 dB pr . oktav .
 ---pagebreak---                                                   - 15 -
2.5»3»3«5«2 . Måleren skal vare forsynet med. et elektronisk vsgtningafilter mellem
                  målehovedet og integratoren. Dette filter skal have en karakteristikj
                   som angivet i kurven i underbilag 8 med en største fejl på £ 0,5 dB i{
                  frekvensbåndet 2-4 Hz og ± 2 dB for de andre frekvenser .
                                          »
2.5,3.3.5 . 3 . Integratoren skal enten kunne angive :
                1 ; r • - integralet af den vægtede svingningsaooeleration ( aw) i anden
                            potens over prøvetiden ( T).
                                                         J    aw2 ft
                         •• eller kvadratroden af dette integral
                         - eller direkte angive den effektive værdi af den vægtede sving­
                            ningsaooe lerat ion (aweff)
                                                   /–           V'
                                       aweff . " V l/T "     y–ï
                       Den samlede unøjagtighed af den således beregnede vægtede effejctive
                       værdi af den vogtede aooeleration skal- være inden for - 5$*
  2 »5 » 3 « 3 » o . Kalibrering
                       Alle apparater skal med jævne mellemrum kalibreres .
                                        »
  2t5*3*3>7 * Analyse af evingningsprøvningerne .
  ?» 5*3*3*7»1 « Under hver prøvning skal den vægtede aooeleration af sving*-
                     . ningen bestemmes over hele prøvningstiden ved hjælp af en sving-
                       ningsmåler med direkte aflæsning , som opfylder forskrifterne
                       i punkt 2.5.3.3.5 «
  2»5«3«3*?*2 . Foruden de gennemsnitlige værdipar for svingningen af traktor eller
                       sæde skal prøvningsrapporten ligeledes angive forholdet mellem den vag-
                       tede svingningsacceleration målt på førersædet og den vagtede sving­
                       ningsaooe lerat ion målt på førersædets fastgørelse . ' Dette forhold skal
                       angives med en nøjagtighed på 2 oifre efter kommaet .        _     –
 ---pagebreak---                                       - 16 -              Bilag II . s . 12         <
 2.5o.3«7»3 .    Temperaturinterval under prøvningerne skal måles og angives i
           rapporten .
2.5.4 .    Svingnings£r0vning_f or_b æder_ud fra deres anvendelse .
2.5«4«1 »  Et sæde , som skal anvendes på en traktor af standardmodel , skal af­
           prøves enten på standardve jbane ved hjælp af en referencetraktor , som
           er i overensstemmelse med den standardklasse , som skal andersøges ,
           eller i en prøvestand ved anvendelse af de givne indgangssignaler .
            Dersom prøvning på standardve jbane finder sted med en reference-
            traktor , er denne prøvning gyldig for hele traktorkla.ssen . Hvis
            derimod prøvningen finder sted med den traktor til hvilken sædet
            skal anvendes , er prøvningen kan gyldig for dette sædo/traktor-par .
 2.5.4.2 .  Et sæde til en traktor af Ucke-standardmodel afprøves på standardvej-
            bane ved hjælp af en traktor , på hvilken det skal anvendes .   En simula-
            tionsprøvning kan dog ligeledes gennemføres ved anvendelse af de ind-
            gangssignaler , som svarer til den aocelerationskurve , som blev op­
            stillet ved prøvningen på standardve jbane for den traktor til hvilken
            sædet er beregnet .
 2.5.4.3 .  Et sæde , som kun skal anvendes på en konkret traktor af standardmodel ,
            kan ligeledes afprøves ud fra forskrifterne i foregående punkt , men
            i så tilfælde gives godkendelsen kun for den traktor , til hvilken det
            afprøvede sæde er beregnet .
 2.5.5 «    Sær lige forskrifter for svingnings prøvningen_afjsæder på trakt orer^af
            standardmodel
 2.5.5.I.   Referencetraktorens svingningsopf ørsel bestemmes Tid fra den lodrette
            accelerations spektraleffekrts tæthed ( tillæg 9 og 10 ) målt på sædets
            fastgørelse til referencetraktoren under gennemkørslen af standard-
            vejbanen , som angivet i punkt 2.5.3*1 .
 ---pagebreak---                                                                                         ■y
                                                        -            Bilag II , s * 13
2*5*5*2 <      Een vægtada acceleration målt ved sædeta fastgørelse under referenoe«
               traktorens kørsel skal vare beliggende i følgende intervaller «
               for referenoetraktorer af klasse li
                       ,awB - 1»9                   2,2 m/s
                for referenoetraktorer af klasse Ilt
                         aV-b "-     1.6                  1,8
                                                          1 m/s
               Ben virkelige værdi af           ved sædets fastgørelse under malingen
                skal beregnes . For afvigelser i forhold til referenoevardien *
                         a*B ■ 2,05 ®/s2 for klasse I
                           M           i 2
                         a g > 1,7 m/s for klasse II
                skal aooelerat ionen a.W8 målt på førersædet korrigeres ud fra ligningens
                         a     ■ a _ x      awB
                          W8      WS     ■■      11 ■ ■ ■
                                             wB
2 . 5 . 5*3 . Por hver fase af prøvningen på standardvejbane skal der mindst gennem­
                føres to målegennemkørsler .
                De målte værdier må ikke afvige mere end        5$ fra det aritmetriske
               gennemsnit .
2.5*5*4 * Til prøvningen på prøvestand bestemmes de signalværdier , som kraves
               til regulering af den lodrette bevægelse af sædets fastgørelse , ved
             . en dobbelt integration af de aooelerationssignaler, som på sædets fast­
               gørelse til referenoetraktorer af klasse I eller klasse II er målt
               ved gennemkørslen af st andardve jbanen . Disse værdier er angivet i
               tillæg 4 og 5 .
               Prøvestanden skal være indstillet således , at sadets fastgørelse under­
               kastes en vægtet acoeleration p&t
                          wB " 1,9                2,2 m/s2
 ---pagebreak---   V ■? ,· . .· , Γ ,\ Λ(
                                             –v 18 –               Bilag II . s . 14
 for standard-traktorer af klasse I ogt
       awB - M                              1,8 m/s
 for standardtraktorer af klasse II .
Den virkelige værdi af awg for sædets fastgørelse under målingen skal
"beregnes . For afvigelser i forhold til referenceværdien
           «                        / 2
       a _ m 2,05 m/s                   for standardtraktorer af klasse I
           η             . _      / 2
       aw£ ■ 1,7 m/s for standardtraktorer af klasse II
 skal aooelerationen awg målt på førersædet korrigeres ud fra lignin­
gen t                              K
       a            m
                         -
                         a
                                 awB
                              ■■■■
           ws              ws    a -
                                   wB
Ved prøvning på prøvestand anvendes forskrifterne i punkt 2 . 5*3« 2 .
 og svingningerne skal genereres i overensstemmelse med forskrifter­
ne i punkt 2.5.5 « 2 .
For hver af de i punkt 2.5»3«3*1 » angivne to førere skal svingnin­
gens vægtede aooeleration måles på sædet over en periode på 28 se­
kunder. Der skal mindst gennemføres to prøvningsgennemkørsler. De
målte værdier må ikke afvige mere end » 5$                               aritmetriske
gennemsnit «
 Særlige forskrifter ved £røvning_af sædet s_svingninger_på traktorer
 afjLkke-standardmodel
 I overensstemmelse med forskrifterne i punkt 2.5 * 4*2 . kan sædets
 svingningsprøvning ikke gælde for en gruppe eller en klasse af t -ak­
 torer , men kun for hver traktor , hvortil sædet er "bestemt .
Prøvningen på standardvejbane skal gennemføres i overensstemmelse
 med forskrifterne i punkt 2.5.3.1 . og 2.5 #3 * 3 »
I dette tilfælde skal den på førersædet målte svingningsacceleration
(a g) ikke korrigeres og er således identisk med referenceværdien
 ---pagebreak---                                         - 19 -                 Bilag II , s . 15
2.5.6*3« Prøvningen på prøvestand skal gennemføres i forbindelse med en prøvy
            ning på standardvejbane i overensstemmelse med forskrifterne i punki
            2«5.3.2 . og 2*5*3.3 .
            Udsvingningsværdierne for prøvestanden 'bestemmes gennem dobbelt in­
            tegration af svingningsaocelerationssignalet registreret i overens­
            stemmelse med punkt 2.5.3.2.1 .
2. 5*6 . 4* Ved bestemmelsen af signalværdierne som bestemt i punkt 2*5*6.3. niå
            den vægtede svingningsaooeleration (A ), som registreres på prøve–
                                                    "P            . +
            standen på sædets fastgørelse , ikke afvige mere end ^ lOfo fra den
            værdi (aWr-c ). som registreres på standardvejbanen i overensstemmel–
            se med bestemmelserne i punkt 2.5*6.3* Dersom der konstateres afvi­
            gelser fra den under gennemkørslen målte værdi (&wp)         sædets fast­
            gørelse , skal den vægtede svingningsaooeleration målt på førersædet
            ved kontrollen på prøvestand korrigeres som følgeri
                     .*      .     _   wF
                     a     -a      x ■–
                       we      ws     a
                                       wp
            Hver prøvning på prøvestand skal gennemføres to gange . De målte vær­
            dier må ikke afvige mere end * 5$ fra det aritmetriske gennemsnit .
3.          BETINGELSER FOR EgOMTPEQPDKMDELSE 00 MÆRKNING
3»1 «                      for EØ^tyjoegodkendelse af^et sæde
            For at opnå EØF-itypegodkendelse skal et sæde foruden de foregående
            forskrifter opfylde følgende betingelsers
3* 1*1 *    Sædets maksimale indstillingsområde for førerens vægt skal gå fra
            50 til 120 kg.
3.1*2«      Den hældningsvinkelændring, som måles ved sidestabilitetsprøvningen ,
            må ikke overstige 5°.
 ---pagebreak---                                         - 20 -                   Bilag II . s . 16
3.1.3.       Gennemsnitsværdien for den vægtede svingningsaooeleration (&ws ) må
            ikke overstige 1,25 m/s^. Hver målt værdi må ikke afvige mere end
            * 5i" fra det aritmetriske gennemsnit .
3.2 .       Anmodning om EØEMj.ypegodkendelse
3.2.1 .     Anmodning om EØSM;ypegodkendelse indgives af indehaveren af fabriks-
            eller varemærket eller af dennes repræsentant ,
3.2.2 ,     Por hver type førereæde ledsages anmodningen afi
3,2.2 . 1 » en kortfattet teknisk beskrivelse , som bl,a, præoiserer den eller de
            traktormodeller , for hvilket det er beregnet
                                                             ' I
3.2.2.2 .   Tegninger i tre eksemplarer tilstrækkeligt detaljerede til at identi-
            fioere sædetypen og som angiver dimensioner , vægt , ophængnings system
            og fastgørelsesmåde .
3.2.2.3 .   Mindst 1 sæde .
3.2.2.4 « Eventuelt en traktor som er        præsentativ for den traktortype , på
            hvilken sædet skal monteres .
3. 3.       Påskrifter
3. 3.1 .    Det sæde , som indgives til EØP-typegodkendelse , skal bære ansøgerens
             fabriks- eller varemærke . Dette mærke skal være let synligt og nA
             ikke kunne fjernes .
 3.3.2.      Hvert sæde skal have en plads af tilstrækkelig størrelse til EØF-
             typegodkendel se smærket . Denne plads skal være angivet på de tegnin­
             ger , der er omtalt i punkt 3.2.2.2 ,
 3.4 .       EØF-typegodkendelse
 3.4.1 .     Når det i overensstemmelse med punkt 3.2. indgivne sæde opfylder
             bestemmelserne i punkterne 3.1 . og 3.3. meddeles EØEM;ypegodkendelse
              og et typegodkendelsesnummer tildeles .
 3.4.2.      Dette nummer gives ikke til nogen anden type sæde .
 ---pagebreak---                                - 21 -              Bilag II , s . 17
 Mærkning
 Ethvert sæde , som er i overensstemmelse med en type , som er godkendt
ved anvendelse af dette direktiv, skal "bære et EØF-typegodkendel- ;
 sesmærke .
                  ι
Dette mærke består af et rektangel , inden i hvilket er anbragt "bog ­
 stavet "e " fulgt af nummer eller kendingsbogstaver for den medlems­
 stat , som har meddelt typegodkendelsen i
            1 for fysleland
            2 for Frankrig
            3 for Italien
            4 for Nederlandene
            6 for Belglen
          11 for Det forenede Kongerige
          13 for Luxembourg
          18 for Danmark
         IRL for Irland
og under og i nærheden af rektanglet et EØF-typegodkendelsésnummer ,
som svarer til nummeret på EØF-typegodkendelsesattesten for sæde-
typen, og over og i nærheden af rektanglet den standardtraktortype ,
hvortil sadet er bestemt . Denne sidste angivelse skal udtrykkes så­
ledes i
            li for standardtraktorer af klasse I
          II , »            tt        ii   il  ii
     I & IIi "              "         "        I & II .
Dersom der ikke er angivet noget over rektanglet drejer det sig om
et sæde bestemt til en traktor af ikke-standardmodel .
EØF-typegodkendelsesmærket skal anbringes på sædet på en sådan må­
de , at det ikke kan fjernes og er let læseligt , også når sædet er
monteret på traktoren .
Et eksempel på typegodkendelsesmærke er givet i tillæg 11 .
 ---pagebreak---                                   - 22 -               Bilag II , b . 18
3.5.5 . Dimensionerne af de forskellige dele af dette mærke må ikke være
        mindre end da minimale foreskrevne dimensioner for mærkningen ,
        som er angivet i tillæg 11 *
 ---pagebreak---                                         - 23 -                 Bilag II
                                                               Tillæg 1 . s * 1
              METODE TIL BESTEMMELSE AF SÆDETS REFERENCEPUNKT
1 . DEFINITION AF REFERENCEPUNKTET
    Referenoepunktet defineres som skæringspunktet i sædets medianplan i læng­
    deretningen mellem et tangentplan til det polstrede ryglæn og et vandret
    plan . Dette vandrette plan skærer sædets nedre overflade 150 mm foran sæ­
    dets referenoepunkt .                    ;
2 . INDRETNING   TIL BESTEMMELSE AF REFERENCEPUNKTET
    Indretningen ( figur *> ) skal "bestå, af en sædeplade og ryglænsplader.
    Den nedre ryglænsplade skal være sammenføjet i højde med hoftekammen ( A)
    og med lænden ( B ), leddet ( B ) skal være indstilleligt i højden *
3 . METODE TIL BESTEMMELSE AF REFERENCEPUNKTET
    Sædets referencepunkt "bestemmes ved anvendelse af den i figur 1 og 2 viste
    indretning , som simulerer et siddende menneske * Indretningen skal anbringes
    på sædet * Derefter "belastes den med en kraft p4 550 N i et punkt 50 n®
    foran leddet (A ) og de to ryglæneplader skal med et let tryk holdes tangen­
    tielt mod det polstrede ryglæn .
    Dersom det ikke er muligt at "bestemme tangenterne for hver af ryglænspla^
    dernes overflade (over og under lænderegionen ) anvendes følgende frem-
    gangsmådel
    a ) Dersom der ikke er nogen mulighed for definition af tangenten for den
        nederste overflade «
        Den nedre del af ryglænspladen i lodret stilling presses med en let
        kraft mod det polstrede ryglæn. '
 ---pagebreak---                                     - 24 -                 Bilag II
                                                           Tillæg I , s , 2
"b ) Ikke mulighed for at definer« tangenten for den øverste overfladet
     Leddet ( B ) fikseres i en højde af 230 mm over sædets referencepunkt f
     dersom den nederste ryglænsplade er lodret . Derefter presses de to ryg*-
     lænsplader i lodret stilling let mod det polstrede ryglæn *
 ---pagebreak---                                                                               Bilag II
                             - 25 -        .
                                                                               Tillæg 1 , e,3
                          Figur 1
Indretning "til "bestemmelse af sædets referencepunkt
                                                             Π         Γ
                                                             La         .
                                                     : J+i                !
  «| S|                      '
   : -f' i                             I          200
                                                               ;!         i
                                            H                * I
                                                        • -] [- 20
                                     I                      I I
      m–r  I    o   |h-&Us     elrS,!
                                   -     \i   n, ^         – tI! ©    oii
      v H       oH                        >- ■        ~   1         o o
       –L       - I              i   \Y V                 I      ,   i i
                                                                              •w
                                                                               u
             .–––m-– r: –i                                                     o
                                                                               «
                                                                               o
                                                                              •H
                                               U      159         1            w
                                                                               fl
                                                                               0)
                           Figur 2'                                            S
                                                                             'S
                     Indretning antragt
                  -      –
                                                 Sn B–?
                                                   \
                                                   !         ;
                                                                    Sædets referencepunkt
        •• ■   ....       i&Ji–
 ---pagebreak---                                                                                                                •' L
                                                          - 26 -
                                                                                   Bilag II .
                                                                                   Tillæg 2 . 8 *1
                                                         BILAG II
               BESTEMMELSE AE DÆMPNINGS SYSTEMETS KARAKTERISTIKA                                       •  ~
             1     111  J                   M ■ I                        I    MMWM     - ––
            I
               Hystereselcurven til "bestemmelse af det maksimale indstillingsområde
               (punkt 2.5.1 .)                    .
           il                                          "          1 ■
    1l»0    -                                                                                       maksimal,
                                •■
                                                                       i                            sammentrykning,
    120    L
    100
tJ
•Η
 a
+»   80 L
 ©
fd
4»
 <D
2 60
                 ^1nstinings-
                 /     område            '                                       /  /
     i*o L
     20
           Γ         /T
                        ^                           I* ,
                                     '                    g?... ■     --■■■ /- ■    '      9+"
         !       //                                    i                                       !
         f/                                            i • '
         iL               20
                            l        T6hd
                                         i             ! 606n' . ?:- ^7 An30i
                                                                            7
                                                                                          :–nnnjl–j
                                                                                                100
                                           SAIfflENTR'mrmG, mm .
 ---pagebreak---                                       - 27 -               Bilag II
                                                           Tillæg 3 f s . 1
    PROVNIITCr PÅ STANDARD VEJBANE - TABEL OVER HØJDETAL' FOR STANDARDVEJBANEN S
    TO BAJTER I FORHOLD TIL ET VILKÅRLIGT BASISPLAN fPUNKT 2.5.3.1.1 . ) SOM    '
    DEFINERER OVERFLADEN FOR HVER VEJBANE
D = Længdeafstand fra udgangspunkt (m)j
L = Højdetal for venstre bane (mmj ?
R = Højde -tal for højre "bane (mm )*
 ---pagebreak--- - 28 - Bilag II
       Tillæg 3 , s
 ---pagebreak---     - 29 - Bilag II '
           Tillæg 3 » s . 3-
  4
i
           /
 ---pagebreak---                                  - 30 -                   Bilag II
                                                          Tillæg 4i b . 1
                               BILAG II
Signalværdier til anvendelse ved prøvning på prøvestand af førersæder til
traktorer af standardmodel klasse I (punkt 2.5.3*2.1 .) .
PS  «  målepunkt
a * signalets amplitude i målepunktet i 10~^m
t   «* måletid i sekunder
Disse signaler angives i tabellen for 700 målepunkter .
DiøBe signaler kan lagres numerisk og angiver , efter passage gennem et lav*-
pasfilter med en grænsefrekvens på oa. 10 Hz og en dæmpning på 12 dB pr.
oktav, amplituden i målepunktet for den elektrohydrauliske prøvestand .
Signalinputtet skal vare kontinuert .
 ---pagebreak--- • 31 - - Bilag II
         Tillæg 4 » s . 2
 ---pagebreak---            Bilag II
32 -
           Tillæg ~4 » ' s . 3
         t
    No .
   385
   386
   387
   388
   389
   390
   391
   392
   393
   394
   395
   39 θ
   397
   398
   399
   400
   401
   402
   403
   404
   405 i
   406
   407
   408
   409
   410
 . 411
   412
   413
   414
    415
   41C
    417
    418
    419
    420
    421
    422
    423
    424
    425
    426
    427
    428
    429
    430
    431
    432
    433
    434
    435
    436
    437
    438
    439
    440
    441
    442
    443
    444
    445
    446
    447
    448
 ---pagebreak--- - 35 - Bilag II
       Tillæg 4 » s . 4
                        9
             PS
              No . 10 " 4 rn
             654   -0 027
             655   - 0 025
             656   ' 0 000
             667       0 028
             658       0 045
             659       0019
             6S0   -0    032
             G61   -0     101
             002   -0     162
             663   -0     193
             664   -0 193
             665    -0 149
             666   -0 03G
             667    -0 075
             CCS    •- 0 036
             GG9    -0 151
             670    - 0 246
             671    - 0 329
             672    – 0 382
             (573   – 0 392
             674    -0 340
             675 .  – 0 286
           . C7G    – 0 249
              677   – 0 245
              078   -0 298
              679   -0 303
              600   -0 366
              681   -0 330
              682    – 0247
              683    -0 170
              GB4    -0 135
              685    -0 149
              686    -0    165 .
              GB7    -0    178
              688    -0    142
              G89    -0    097
              C90    -0    067
              691    r 0051
              692       0 07 1
              693    -0 101
              694    - 0 110
               695   -0 091
               696   -0    043
               697      0  020
               623      0  0G1
               699      0  064
               700      0  036
 ---pagebreak---                                      - 34
                                                                Bilag II
                                                                Tillæg 5 » s * 1
                                   BILAG II
Signalværdier til anvendelse ved prøvningen på prøvestand af førersæder til
traktorer af standardmodel klasse II (punkt 2 . 5 . 3*2 . 1 .).
PS t målepunkt
                                              -/
a i Signalets amplitude i målepunktet i 10 m.
t   >  måletid i sekunder
Dies© signaler angives i tabellen for fOQ målepunkter .
Disse signaler kan lagres numerisk eg angiver efter p&esaga gennem et lav-
pasfilter med en gransefrekvens på ea , 10 Ha øg en dæmpning på 12 &B pr .
oktav amplituden i målepunktet for den elektrahydrauliske prøvestand . Sig-
nalinputtet skal være kontinuert .     •
 ---pagebreak--- " 35   Bilag II
     ..Tiliœg 5 , s .
 ---pagebreak---                                              mm ICI     «•
                                                                                 Bilag II               1
                                                                                  Tillæg 5 , s .
                                                   PS            ■ α                   PS
       PS                 0
                                                               10' 4 m                  No .          10 "* tt1
                     10 * A m                      No .
        No .
                                                   305       I    0 000                449          1 - 0 Co3
       321          - 0 029
                                                               -0 001                  400            - 0 000
       322          -0 075                         386
                                                               -.0 010                 451            -0 000          18.0
                                                   387
       323          -0 13^                                     -0 023                   452             0 003
       324          -0 189                         388
                                                               - 0019                   4,53            0 129
                    -0 193                         339
       325 v                                                      0 014                 454              0 1 05
        326          -0 153            13.0        390
                                                                   ooco                 455              0 106
        327          -0 095                        391
                                                                   0 093                450               0111
        328           - 0012                       392
                                                                   0 117                457               0 009
        329               0 033                    393
                                                                   0 137                458               0 049
        330              .0 039                     394
                                                                   0 123                459               0 030
        331               0 064                     395
                                                                   0 038                460               0 006
         33 j1            0 000                     396
                                                                ' 0 075                  401              0 100
         333          -0 074                        397
                                                                   0 005                 402              0 143
         331,         -0 147                        398
                                                                   0 002                 403              0 178
         3i3ti        ■ ■0 104                      393
                                                                   0 037                 <10*1            0 193
         aaci         -0 142                        400
                                                                    0 113     1B.0       405              0 178
                      - 0 007                       401
       . 33V                                                                                               0 136
                                                    402             0 126                •; C6
         338          -0 001
                                                                    0 139                467               0 007
         330               0 007                    403
                                                                                         403               0 000
                           0 0S0                    404             0119
11.0      310     '                                                                                        0 041
                                                     405            0 0U0                4 09
          34 J      .      0 010
                                                                    0 023                 470              0 037
          312          - 0010                        406
                                                                 -0 043                   471              0 117
          343           - 0 ODS '                '   407
                                                                 -0 099                   472              0   105
          344          -0 148                        403
                                                                                          473              0   188
                        - 0104       1               409         -0 121
          345                                                                                               0  178
                                                     410         -0 090                    474
          346           -0 134                                                                              0  171
                                                                 - 0 009                   475
          347           -0 0C0                       411
                                                                     0 072                  476             0  164     19.0
                            0 038                    412
          348
                                                     413             0 120                  477             0 141 1
           345)             0 136
           300              0 195                    414             0111 !                 478             0  137
                                                                     0 049                  4 79            0  140
           351              0 170        14,0         415
                                                                                            480             0   177
                            0 077                     416         - 0021
           352                                                                              481             0  V31
                         - 0 007                      417         -0 098
           353                                                                              482              0  282
                         -0 212                       418         -0 130
           354                                                                                               0314
                                                                  - 0117                    483
           305           - 0 321                      419
                                                                                             4 84            0 207
                         - 0 300                      420         -0 072
           356                                                                                               0 222
                                                                   -0 020                    485
            357          -0 339                       421
                                                                                             486             0 138
                         -0 277                       422             0 038
            308                                                                                              0 000
                                                                      0 001                  487
            359           -0 189                      423
                                                                                             488          -0 003
                          -0 119                       424            0 026
            36.0                                                                             489             0 001
                          -0 100                       425         - 0016
            3G1                                                                              490              0011
                          -0 124                       426         -0 090       1,7.0
            362                                                                                               0 095
                                                                   -0 151                     491
            303           -0 170                       427
                                                                                              492             0 124
                          -0 193                       428         -0 171
            304                                                                                               0 112
                                                                   -0 150                    493
             3CI5         - 0173                       429
  12,0                                                                                        494             0 060
                          -0 105                       430         -0 0S0
             366                                                                                          -0 022
                                                                   -0 001                     495
             307           «0 000                      431
                                                                                              496          -0 112
                              0 075                    432             0 064
             359                                                                                           -0 161
                                                                       0 J13                  497
             369              0 002                    433
                                                                                              498          -0 153
                                                       434             0 109
             370              0 074                                                                        -0    087
                                                                       0 039                  499
             371            . 0011                      435
                                                                                               500             0 030
                                                        436            0016
             372           -0 019                                                                              0 127     20.C
                                                                    -0 040                     501
             373           -0 022                       437
                                                                                             - 502             0 197
                                                        438         -0 098
              374          - 0 076                                                                             0 203
                                                                    -0 142                     503
              375          -0 039                       439
                                                                                               004             0 147
                                           15,0         440          -0 147
              370             0010                                                                             0 050
                                                                     -0 112                    505
                              0 053                     441
              377                                                                                           -0 027
                                                                     -0 028                    506
              378              0 078                    442
                                                                                          '    007          -0 103
                                                        443             0 008
              379              0 058                                                                        -0 006
                                                         444            0 118                  508
              3S0              0 033                                                                        -0 026
                                                                        0 124                  509
              381              0 004                     445
                                                                                               510             0 0C2
                            -0 000                       446            0 080
              382                                                                                               0 193
                                                                        0 006                   511
                            - 0013                       447
              383                                                                                               0 275
                                                         448         -0   052                   512
              384           -0 003
 ---pagebreak---       Bilag II
    i Tillæg . 5 » s . 4
                    «
                         !
\
  \
 ---pagebreak---                                                                           - 33 -
                  PR0Vj2 STAND
                                                                          BILAG II                          Bilag II
                  ( punkt 2.5.3.2 .)                                                                        Tillæg 6
                                                                                                            Dimensioner i ram
                                                                                625 i 50
 6i                                                                                                            I
                  sideMllede
  8I                                                                                                           i
ii>!
 12
 I A                                                 s    •             '                                       V VA
                                                    's                       ■                              \m
                                                                                                            /        t /A
 16
 ta                                                                                                                                    nm .
                                                                                                                                       ind-
20
              Oindre jnings-                                                                                                           ±yi
              punkt                                                     <                                        j              Sædets referencepunkt
2^ j                „                             .                     ^
                                                                                                           ^ 1 », min. indstilling ( S^)
           Z,*                       ''L               :        ,          î
                                                                                                                 |_*. min. indE
                                                                                                                 •
                                                                                                              À-v–r
                                                                                                                         + 75
                                                                  –- –                                  '■"-'Ifr i )
ik M–
M O I
                                        ;                     1                      •
                                                                                                              trri=* ^
                                                                                                               1 I                 .
 32!                                                  Η ^ρ Λ.                ,                                 Ί              ι
3 -1 »                                  I                         000                      '                 I              '!
5i '                                    I
   :
 40 1
                     ν                    ιl    .
      !                                    . .'·                  ·'                                               I
 42 j                                      1-3                                           ;                  vH 1
       1                                   ·                    ·                                           ΕΞΞ3
 4i                                        1                                                              -M                     •
 46                                         •                                  ' yy/y                     y
      1    ovenfra                          •"              '                                          ".            T . _           .
                                                                                                                          Sædets referencepunkt
  "j50 • .                              1'                            ■                      ■ ■ .n.^_
                                                                                                                       f
                                                                                                                       '
                                                                                                                           ( SRP)
  : i .                               J-,               '/^x
  sa . ..                   ■ _ - il                   /Y J\                    <f                             \jl
   H .                   ' I \ j rv \ \                                                                          IL
                      1 ) Valg af ratstammens hældning 1 forhold til lodret afhænger af sædets position, rattets diameter og
                     den kraft, som skal anvendes ved drejning af rattet,
                   1 2 ) Den belastede sædepude skal havs en vinkel bagover i forhold til var.dret på 3 til 12 målt ®ed
                     anordningen til belastning i overensstemmelse med UUazg -f . Valg af hældningsvinkel indan for denne
                     klasse afhænger af den siddendes stilling .
 ---pagebreak---                                - 39 -
                                                     Bilag II
                                                     Tillog 7
              PRØVISSTANDISNS UDSVING VED' SVTNGNINQ -
                          (punkt 2.5»3»2 .)
     VANDRING
    ( nm )
100
 10
 0.1
    0.1                                        10             •        100
                                                                        ••
                                                        FREKVENS ( Hz)
 ---pagebreak---                                           - ho -
                                                           Bilag. II
                                                           Tillæg 8
                FILTERKARATERISTIK FOR SmfflOTOSMALER
                            fpunkt 2.5.3.3.5 »)
                                                 V udgang
                            Strømforhold.
                                                 V indgang
                            Dæmpning dB
         !
      fl ■ 24*i
           21
i 0,1
           18
           15
  0,2
           12
  0.3
            9
  0.4
       j    C
  0.6
        i
        I   3
  0.8 ]
  1.0       0
                                                   1Q                64
                                                                  FREKVENS ( Hz)
                                             !
                                             t
 ---pagebreak---                                             - 41 -              Bilag II
                                                                Tillæg 9 , s . 1
Tætheden af spektraleffekten for den lodrette svinaningsaocelaration ved
sædets fastgørelse på raferencetraktorer af klasse I ( punkt 2.5«5 »)
Denne spektraleffekt kan tilnærmelsesvis beskrives ved følgende ligning*
                                  u    ....      (f - o
                        (bT -   ®1 maxexp -               o
                                                            IT.
                                                       2b
hvor konstanterne har følgende værdier *
                        tr max - 6,0 1    (m/s
                                          v '    )' /' Hz
                         fm      - 3,25
                                     '      Hz
                        b        - 0,33 Hz
følgende toleranoe tillades «
                         d>'max - î 10%'
                         f       -± %
Tolerancen på b fastsættes ud fra at den vægtede acceleration af sving­
ningen ved sædets fastgørelse ifølge punkt 2.5»5»2 . skal være beliggende
i følgende interval :
                                                             2
                         aw      = 1,9
                                     1
                                           ... 2,21
                                                       m/s
                                                        '
 ---pagebreak---                                       _ 42 -                 ' Bilag" II
                                                               Tillæg 9 » s . 2
  Tilnærmet funktion for tætheden af spektraleffekten for den lodrette
  svingningsbevægelse ved sædets fastgørslsespunkt for reførenoetraktorer
  af klasse I.
 Tæthed af spektral effekt 0 ( f)
 S"
Π ?,
71      _      τ         –-ι -        ~"Γ            Γ
                    %                                                   *
               i            •                      f     '          !
           •f         t  '                                          I
                        ■ ■' mtrz
                                  /■         1       \
.0
                 !1             ^
                                 /           I
                                         J–1–:
                                                      Kt              I
                                                                      6
                                                                             –  f
     0           1            2          3            4
                                           3.25 y„                    _
                                                       • - FREKVENS HZ
 ---pagebreak---                                                            Bilag li
                                                            Tillæg 10 , b . 1
                                           BILAG IX
Tætheden af apektraleffekten for den lodrette BVingninjgsacjijgi^
sædet s fastgørelse på referencetraLtorer af klasse II_ (punkt 2.5.5 .)
                                              (f -
                     ' - KBX qxp –r?            2b
hvor konstanterne har følgende værdiers
                 m&jc
                          5,5 (m/s2) 2/H2
                  f    »  2,65 Hz
                  "fa  "  0,3 Ha
falgrende tolerance tilladess
                P
                rmax
                       a  +
                          -
                              10
                fm     -  +
                          –
                               5
Tolerancen på b fastsættes ud fra at den vægtede aooeleration af svingnin­
 gen ved sædets fastgørelse ifølge punkt 2.5.5.2 . skal være 'beliggende i
følgende interval :
                &w      ■ 1,6
                            '
                                . ♦. 1 #' 8 m/s
 ---pagebreak---                                       - 44-
                                                                Bilag II
                                                                Tillæg 10 , s . 2
                     ..TETHED AP SEJEPRALEEBBEP 0 ( f)
  Tilnærmet funktion for. "tætheden af spektraleffekt en for den lodrette svingnings-
  bevægelse ved sædets fastgørelstspunkt for referencetraktorer af klasse II «
  {*)   ■
_         tæthed af spektral effekt 0 ( f)
   Hz
            I
                                   2,65 fm 3
            \                                                Frekvens f  Hz
 ---pagebreak---                                            - k3 -
                                                              Bilag .II
                                                              Tillæg 11
                  •RTtrstmvrP'rnT. PÅ E05MPYPEG0BKMDELSESMRKE
                        ( sie punkt ■ 3«5")                a, ^ 15 mm
                                                        γ–
                                                    -η     –         *
                   <                     a –   ;      »
Det s$de| som bærer det ovenfor viste EØF~typegodkeiidelsesmærkef er "bestemt ti
en -traktor af standardklasse I f og er -typegodkendt i Forbundsrepublikken Itysk
land ( l) tinder nummer IOO5 .                                 .        -
 ---pagebreak---                                       - 46 -                   Bilag III s* 1
                                     BILAG III
                        EKSEMPEL PÅ EØF-TYPEGODKENDELSESATTEST
                                                   Myndighedens navn
 Oplysninger om meddelelse , nægtelse eller tilbagekaldelse af EØF-typegod-
 kendelse for en sædetype til landbrugs- og skovbrugshjult rak t orer
 Typegodkendelsesnummer
 1 . Fabriks- eller varemærke
 2 . Fabrikantens navn og adresse
 3 . Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant
 4 . Mærke , type og handelsbetegnelse for traktorer til hvilke sædet er be­
     stemt (+)
 5 . Indsendt til EØF-typegodkendelse den
 6 . Praveanstalt
 7 . Dato og nummer for anstaltens prøvningsrapport
 8 . Dato for meddelelse/nægtelse/tilbagekaldelse af EøF-typegodkende1 se (++)
 9 . Sted
10 . Dato
11 . Til denne attest er bilagt en beskrivelse af sædet , som angiver indstil-
     lingsamplituder , totalvægt , ophængningssystemet s karakteristika , type
     og tykkelse af polstring og fastgørelsesmetode . Denne beskrivelse led­
     sages af målsatte tegninger over sædet i format DOT A 4i set fra siden
     og forfra .
12 . Eventuelle bemærkninger
13 . Underskrift
T) Yed    et ssde.be stemt til en traktor af klasse I og II angives hvilken
     klasse sædet tilhører
++) Overstreg det ikke gældende
 ---pagebreak---                                          - 47 -                 Bilag IV , s . 1
                                         BILAG IV
FORSKRIFTER FOR MONTERING AF ET FØRERSÆDE MED HENBLIK PÅ EØF-STANDARDTY–
FiSGODICBIJDELSE AF ETT TRAKTOR
1.           Ethvert førersæde skal være forsynet med EØF-typegodkendels«smærke
             og opfylde følgende monteringsforskriften
1. 1.        Førersædet skal være således monteret >
1 . 1 . 1 . at det sikrer føreren en 'bekvem stilling under kørslen;
1 . 1 * 2 . at det er let tilgængeligt ;
1 . li 3 * at føreren i normal kørestilling let kan nå da af traktorens "be­
             t jeningsorgan&r , som vil kunne anvendes under kørslen ;
1 . 1 . 4 . at undgå at der på sædet eller traktoren findes dele , som kan give
             anledning til kvæstelser af eller snitsår for føreren.
2»           Ihændehaveren af EØF-4ypegodkendelson kan anmode om at denne ud­
             strækkes til andre sædetyper . De kompetente myndigheder tildeler
             denne udvidelse under følgende betingelsen
2. 1.       Den nye sædetype er EØF-komponenttypegodkendt *
2. 2.        Typen er konstrueret til at monteres på den traktortype , for hvilke
            udvidelsen af EØF-typegodkendelsen er anmodet ;
2. 3.       det er monteret , så det opfylder monteringsforskrifterne i dette
            "bilag.
3.           Sæder til traktorer, hvis mindste indstillelige sporvidde af "bag­
            hjulene er mindre end eller lig med 1 150 mm må have følgende mind­
             st edimensi oner t
             Siddefladens dybde :               300 mm
            Siddefladens "bredde :              400 mm
 ---pagebreak---                            - 48 -                      Bilag IV, s . 2
Denne 'bestemmelse galder kun , dersom de foreskrevne værdier for
sadets dybde og bredde ( 400 - 50     og 45® 111111 minimum) af gyldige
tekniske grunde ikke kan overholdes .
En attest som vist i bilag V vedlægges EØF-typegodkendelsesskemaet
for hver godkendelse eller udvidelse af godkendelse som tildeles
eller nægtes .
 ---pagebreak---                                         - 49 -                  Bilag V
                                        BILAG V
  BILAG TIL EØP-TYPEGODKENDELSESSKEMA FOR EN TRAKTORTYPE MED HENSYN TIL FØRER­
  SÆDE
  (Artikel 4t stk. 2 og artikel 10 i Rådets direktiv (74/15O/EØF) af 4.3*1974
  om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende typegodkendelse af
  landbrugs- og skovbrugshjultraktorer)
                                                    Navn på. den kompetente
                                                    administration
  EØF-'typegodkendelsesnummer                               .
                                     ϋΐΐββ ( Φ)
  1.    Traktorens handel sfabrikat eller betegnelse .
  2.    Traktorens typebetegnelse ..
  3.    Traktorfabrikantens navn og adresse
  4 . Navn og adresse på. fabrikantens eventuelle repræsentant
  5 * Førersædets håndelsfabrikat eller betegnelse
  6 * Udvidelse af EØF-standardtypegodkendelsen til at galde for følgende
        traktortyper .
: 7 * Traktoren indleveret til EØF-standardtypegodkendelse den
| 8 . Prøveans-talt | som er ansvarlig for kontrol med overensstemmelse med hen-
i       blik på EØF-standardtypegodkendelsen.
; 9 « Dato for prøveanstaltens rapport                                   >,,
  10 . Nummer på prøveanstaltens rapport ...                            .
| 11 . EØF-standardtypegodkendelse med hensyn til førersæde er udstedt/nægtet
i       udstedt (++).                        *
  12 . Tillæg til EØF-standardtypegodkendelse med hensyn til førersæde er ud­
        stedt/nægtet udstedt (+♦)
  13 . Sted
; 14 . Dato
: 15 . Underskrift ....
  *) Angiv eventuelt om det er tillæg nr. 1 , 2 osv. til den oprindelige EØF–
      ■typegodkendelse .
; *+) Overstreg det ikke gældende .