CELEX: 52018PC0027
Language: el
Date: 2018-01-16
Title: Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τη σύναψη, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της τροποποίησης 1 του μνημονίου συνεργασίας ΝΑΤ-I-9406 μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
            Βρυξέλλες, 16.1.2018
            COM(2018) 27 final
            2018/0009(NLE)
            Πρόταση
            ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
            για τη σύναψη, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της τροποποίησης 1 του μνημονίου συνεργασίας ΝΑΤ-I-9406 μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και της Ευρωπαϊκής Ένωσης
            
               
         
         
            
               ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
            
            
               1ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ
            
            
               •Αιτιολόγηση και στόχοι της πρότασης
            
            
               Οι αεροπορικές μεταφορές αποτελούν προτεραιότητα της πολιτικής μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στόχος της Επιτροπής είναι η δημιουργία συστήματος αεροπορικών μεταφορών υψηλών επιδόσεων το οποίο να παρέχει αδιάλειπτη, ασφαλή και αποτελεσματική κινητικότητα επιβατών και εμπορευμάτων, προς όφελος πολιτών και επιχειρήσεων. Προς τούτο απαιτούνται υψηλών επιδόσεων συστήματα διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας (ATM), ικανά να αντιμετωπίσουν τις σημερινές και τις μελλοντικές προκλήσεις στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών όσον αφορά την αύξηση της χωρητικότητας και της ασφάλειας, μειώνοντας παράλληλα τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των πτήσεων και το κόστος παροχής υπηρεσιών αεροναυτιλίας. 
            
            
               Από το 2004, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αναλάβει να βελτιώσει τις επιδόσεις της ATM στην Ευρώπη, μεταρρυθμίζοντας τον τρόπο διαχείρισης και οργάνωσης της εναέριας κυκλοφορίας, αλλά επίσης εκσυγχρονίζοντας και εναρμονίζοντας την ευρωπαϊκή υποδομή ATM, με την πρωτοβουλία Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός (ΕΕΟ)
                  1
               . Η ολοκλήρωση του ΕΕΟ είναι ένας από τους κύριους στόχους της στρατηγικής αερομεταφορών στην Ευρώπη, ο οποίος εγκρίθηκε από την Επιτροπή στις 7.12.2015
                  2
                και αναφέρεται ως μία από τις πλέον θεμελιώδεις προκλήσεις που επηρεάζουν σήμερα τις επιδόσεις και την ανταγωνιστικότητα του αεροπορικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το έργο SESAR (ερευνητικό πρόγραμμα ΑΤΜ του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού) είναι η τεχνολογική συνιστώσα του SES. Αποσκοπεί στον καθορισμό, την ανάπτυξη, την επικύρωση και την εγκατάσταση νέων τεχνολογιών και επιχειρησιακών διαδικασιών που συμβάλλουν στην ενίσχυση των επιδόσεων των συστημάτων ATM στην Ευρώπη.
            
            
               Οι αεροπορικές μεταφορές είναι παγκόσμια δραστηριότητα που στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στην παγκόσμια διαλειτουργικότητα των συστημάτων ATM, η οποία εγγυάται ασφαλείς, αποτελεσματικές και οικονομικά αποδοτικές πτήσεις εντός και μεταξύ διαφορετικών περιοχών του κόσμου. Η παγκόσμια διαλειτουργικότητα μπορεί να επιτευχθεί μόνο με την αποτελεσματική και συνεχή συνεργασία με άλλες περιοχές. Οι ΗΠΑ εκσυγχρονίζουν επίσης την ATM, ιδίως μέσω του προγράμματος NextGen, το οποίο διαχειρίζεται η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (FAA). Τα προγράμματα SESAR και NextGen αποτελούν σήμερα σημεία αναφοράς σε παγκόσμιο επίπεδο σε ό,τι αφορά τον εκσυγχρονισμό της ATM. Αμφότερες οι πρωτοβουλίες έχουν ως στόχο τη βελτίωση της χωρητικότητας των υφιστάμενων συστημάτων τους με την αυξημένη αυτοματοποίηση, την αυξημένη ανταλλαγή πληροφοριών, νέες προσεγγίσεις για τα σχέδια πτήσης και τις διαδρομές των πτήσεων, νέες μεθόδους διαχωρισμού και εκτεταμένη χρήση δορυφορικής τεχνολογίας. Εν προκειμένω, η παγκόσμια διαλειτουργικότητα αποτελεί βασικό στόχο στον σχεδιασμό της ανάπτυξης συστημάτων ATM και είναι, συνεπώς, μία από τις βασικές απαιτήσεις τόσο του SESAR όσο και του NextGen. 
            
            
               Έχοντας κοινό στόχο ασφαλέστερες και αποδοτικότερες αεροπορικές μεταφορές, το 2011, η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής υπέγραψαν το μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην έρευνα και ανάπτυξη στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας (ΜΣ). Οι δραστηριότητες συνεργασίας που διεξήχθησαν μέχρι σήμερα βάσει του μνημονίου συνεργασίας αφορούν κυρίως την ATM, και ειδικότερα τη συνεργασία στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης (Ε&Α) μεταξύ των προγραμμάτων SESAR και NextGen.
            
            
               Την περίοδο εκείνη, τα δύο αυτά προγράμματα βρίσκονταν αμφότερα σε στάδιο έρευνας και ανάπτυξης, γεγονός το οποίο δικαιολογούσε την αρχική εστίαση της συνεργασίας στις δραστηριότητες έρευνας, ανάπτυξης και επικύρωσης. Η συνεργασία βάσει του μνημονίου συνεργασίας, ιδίως μεταξύ του SESAR και του NextGen, έχει φθάσει σε υψηλό επίπεδο ωριμότητας και έχει δώσει σημαντικά αποτελέσματα όσον αφορά την προώθηση της παγκόσμιας διαλειτουργικότητας των συστημάτων ATM. Ως εκ τούτου, τα δύο συμβαλλόμενα μέρη διερεύνησαν τη δυνατότητα επέκτασης του πεδίου συνεργασίας σε θέματα που αφορούν την εγκατάσταση συστημάτων ATM. Με βάση τα ανωτέρω, το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή στις 8 Μαΐου 2017 να διαπραγματευτεί με την FAA την τροποποίηση του μνημονίου συνεργασίας, ώστε το πεδίο εφαρμογής του να επεκταθεί για να καλύπτει την εγκατάσταση. Οι τρεις βασικοί διαπραγματευτικοί στόχοι ήταν οι εξής:
            
            
               1)
                     η επέκταση του πεδίου εφαρμογής του υφιστάμενου μνημονίου συνεργασίας για την Ε&Α στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας, ώστε να συμπεριληφθεί το πλήρες φάσμα του εκσυγχρονισμού της ATM (δηλαδή Ε&Α, επικύρωση, επίδειξη, εγκατάσταση), συμπεριλαμβανομένων των αναδυόμενων αεροπορικών πεδίων και άλλων τομέων ATM του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού, πέραν της τεχνολογίας·
            
            
               2)
                     ο εξορθολογισμός και η βελτιστοποίηση των ρυθμίσεων διακυβέρνησης του μνημονίου συνεργασίας και των παραρτημάτων και των προσαρτημάτων του·
            
            
               3)
                     η διαπραγμάτευση συγκεκριμένων ρυθμίσεων συνεργασίας όσον αφορά την εγκατάσταση ATM, με παράλληλη διατήρηση των υφιστάμενων ρυθμίσεων σχετικά με τη «συνεργασία των SESAR-NextGen για παγκόσμια διαλειτουργικότητα» και τη «συνεργασία για μετρήσεις των επιδόσεων της ATM», δεόντως προσαρμοσμένες στο νέο πλαίσιο.
            
            
               Η τροποποίηση του μνημονίου συνεργασίας αποτέλεσε αντικείμενο διαπραγμάτευσης μεταξύ της Επιτροπής και της FAA και, με βάση αντίστοιχη απόφαση του Συμβουλίου, υπογράφηκε εξ ονόματος της Ένωσης, η δε παρούσα απόφαση έπεται της διαδικασίας έγκρισης της τροποποίησης. 
            
            
               •Συνοχή με τις ισχύουσες διατάξεις στον τομέα πολιτικής
            
            
               
                  Η προτεινόμενη τροποποίηση του μνημονίου συνεργασίας συνάδει πλήρως με τη στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη, την πολιτική για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό, το πρόγραμμα SESAR και τη σχετική νομοθεσία. Η στρατηγική υπογραμμίζει τη σημασία της ολοκλήρωσης του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού με την εφαρμογή ενός πλήρως βελτιστοποιημένου ευρωπαϊκού συστήματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, το οποίο θα μειώσει το κόστος που προκύπτει από τις ανεπάρκειες (καθυστερήσεις και μεγαλύτερες διαδρομές κ.λπ.). Η υλοποίηση του προγράμματος SESAR διαδραματίζει θεμελιώδη ρόλο στην εν λόγω υλοποίηση, καθώς και στην ισχυρή και αποτελεσματική συνεργασία με τις ΗΠΑ, προκειμένου να διασφαλιστεί η ευθυγράμμιση και η διαλειτουργικότητα των αντίστοιχων συστημάτων διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας.
               
            
            
               •Συνοχή με άλλες πολιτικές της Ένωσης
            
            
               
                  Η παρούσα πρωτοβουλία συνάδει με τις πολιτικές προτεραιότητες της Επιτροπής όσον αφορά την εσωτερική αγορά, την ανάπτυξη και την απασχόληση, καθώς και με τον ρόλο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως παγκόσμιου παράγοντα. Η σύσταση είναι σύμφωνη με την πολιτική της ΕΕ για την έρευνα και την καινοτομία, καθώς και με την πολιτική για τα διευρωπαϊκά δίκτυα, στην οποία βασίζονται τα πλαίσια έρευνας και ανάπτυξης και εγκατάστασης του SESAR.
               
            
            
               2.ΝΟΜΙΚΗ ΒΑΣΗ
            
            
               •Νομική βάση
            
            
               
                  Νομική βάση της παρούσας πρότασης είναι το άρθρο 100 παράγραφος 2 σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφος 6 στοιχεία α) της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
               
            
         
         
            
               3.ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΕΩΝ ΜΕ ΤΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΜΕΡΗ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΚΤΙΜΗΣΕΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ
            
            
               •Διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη
            
            
               
                  Η Επιτροπή κάλεσε την κοινή επιχείρηση SESAR και το όργανο εγκατάστασης του SESAR να συμμετάχουν στη διαδικασία των διαπραγματεύσεων, και οι οργανισμοί αυτοί ενέκριναν τα αποτελέσματα των διαπραγματεύσεων. Οι οργανισμοί αυτοί αντιπροσωπεύουν ευρεία πλατφόρμα ενδιαφερομένων στον τομέα της αεροπορίας που μπορούν ενδεχομένως να ωφεληθούν από το τροποποιημένο μνημόνιο συνεργασίας. Η Επιτροπή πραγματοποίησε επίσης διαβουλεύσεις με τα κράτη μέλη, μέσω της ειδικής επιτροπής που συστάθηκε από το Συμβούλιο για το μνημόνιο συνεργασίας πριν από τη μονογράφηση των σχεδίων κειμένων.
               
            
            
               •Συλλογή και χρήση εμπειρογνωσίας
            
            
               
                  Τεχνική εμπειρογνωσία κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων παρείχαν η κοινή επιχείρηση SESAR, το όργανο εγκατάστασης του SESAR και ο Eurocontrol. Νομική εμπειρογνωσία παρείχε η Νομική Υπηρεσία της Επιτροπής. Δεν υπήρξε ανάγκη προσφυγής σε κανέναν άλλο εξωτερικό εμπειρογνώμονα.
               
            
            
               •Εκτίμηση επιπτώσεων
            
            
               
                  Η πρόταση βασίζεται εξ ολοκλήρου στους ίδιους στόχους και στις ίδιες αρχές που διέπουν το υφιστάμενο μνημόνιο συνεργασίας. Η επέκταση του πεδίου συνεργασίας μεταξύ της Ένωσης και των ΗΠΑ σε όλες τις φάσεις εκσυγχρονισμού της ATM, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης, αποτελεί φυσική εξέλιξη των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία βάσει του υπάρχοντος μνημονίου συνεργασίας. Η πρωτοβουλία δεν έχει ως στόχο τη δημιουργία νέων προγραμμάτων ή χρηματοδοτικών μηχανισμών και, ως εκ τούτου, όπως αναφέρεται στον χάρτη πορείας δεν πραγματοποιήθηκε εκτίμηση επιπτώσεων.
               
               
                  Όπως αναφέρεται στην πρόταση της Επιτροπής σχετικά με την έναρξη διαπραγματεύσεων για την τροποποίηση του μνημονίου συνεργασίας, η καλύτερη επιλογή ήταν να τροποποιηθεί το πεδίο εφαρμογής του υφιστάμενου μνημονίου συνεργασίας, ώστε να καλύπτει όλες τις φάσεις εκσυγχρονισμού της ATM, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης, εντός του πεδίου της πολιτικής για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό, και παράλληλα να περιοριστεί το πεδίο συνεργασίας επί θεμάτων πολιτικής αεροπορίας που δεν άπτονται της ATM στον τομέα της έρευνας και της ανάπτυξης. Το πλεονέκτημα αυτής της προσέγγισης είναι ότι το μνημόνιο συνεργασίας θα εξακολουθήσει να καλύπτει τη συνεργασία σε οποιοδήποτε ζήτημα πολιτικής αεροπορίας εκτός της ATM στον τομέα της έρευνας και της ανάπτυξης, και ότι παράλληλα διατηρεί το δεσμευτικό πλαίσιο συνεργασίας με τις ΗΠΑ που έχει ήδη αποτελέσει αντικείμενο διαπραγμάτευσης.
               
            
            
               •4.ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ
            
            
               
                  Η παρούσα πρόταση δεν συνεπάγεται πρόσθετες δημοσιονομικές επιπτώσεις. Οι δραστηριότητες που θα πραγματοποιηθούν βάσει του τροποποιημένου μνημονίου συνεργασίας θα διεξαχθούν βάσει των υφιστάμενων μέσων και των αντίστοιχων χρηματοδοτικών κονδυλίων και προγραμμάτων εργασίας τους, όπως το πολυετές πρόγραμμα εργασιών SESAR 2020 της κοινής επιχείρησης SESAR και η σύμβαση-πλαίσιο εταιρικής σχέσης με το όργανο εγκατάστασης του SESAR.
               
            
            
               5.ΛΟΙΠΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
            
            
               •Σχέδια εφαρμογής και ρυθμίσεις παρακολούθησης, αξιολόγησης και υποβολής εκθέσεων
            
            
               
                  Οι δραστηριότητες έρευνας, ανάπτυξης και επικύρωσης που σχετίζονται με το μνημόνιο συνεργασίας θα εξακολουθήσουν να προγραμματίζονται και να παρακολουθούνται από την κοινή επιχείρηση SESAR. Οι δραστηριότητες εγκατάστασης προγραμματίζονται και παρακολουθούνται από το όργανο εγκατάστασης του SESAR στο πλαίσιο των ειδικών συμφωνιών επιχορήγησης που έχουν υπογραφεί με την Επιτροπή. Η Επιτροπή θα παρακολουθεί και θα εποπτεύει τη συνολική πρόοδο εφαρμογής του μνημονίου συνεργασίας με τους καθιερωμένούς μηχανισμούς υποβολής εκθέσεων των εν λόγω δύο οργανισμών σύμφωνα με τα υποκείμενα νομικά και συμβατικά πλαίσια και με τους μηχανισμούς υποβολής εκθέσεων της διακυβέρνησης του μνημονίου συνεργασίας.
               
            
            
               •Αναλυτική επεξήγηση των επιμέρους διατάξεων της πρότασης
            
            
               Η προτεινόμενη απόφαση αποσκοπεί να καταστεί δυνατή η έναρξη ισχύος της τροποποίησης 1 του μνημονίου συνεργασίας, η οποία υπογράφηκε από τους εκπροσώπους της Ένωσης και των Ηνωμένων Πολιτειών με βάση αντίστοιχη απόφαση του Συμβουλίου. Η τροποποίηση περιλαμβάνει το αναθεωρημένο κύριο κείμενο του μνημονίου συνεργασίας και αναθεωρημένο παράρτημα 1 («Εκσυγχρονισμός της ATM και παγκόσμια διαλειτουργικότητα»), το οποίο περιλαμβάνει:
            
            
               –Προσάρτημα 1: «Συνεργασία των SESAR-NextGen για έρευνα, ανάπτυξη, επικύρωση και παγκόσμια διαλειτουργικότητα», το οποίο περιλαμβάνει επίσης πέντε συνημμένα:
            
            
               1)«Συνεργασία των SESAR-NextGen σχετικά με οριζόντιες δραστηριότητες για παγκόσμια διαλειτουργικότητα»·
            
            
               2)«Συνεργασία των SESAR-NextGen σχετικά με τη διαχείριση πληροφοριών για παγκόσμια διαλειτουργικότητα»·
            
            
               3)«Συνεργασία των SESAR-NextGen σχετικά με τη διαχείριση τροχιών για παγκόσμια διαλειτουργικότητα»·
            
            
               4)«Συνεργασία των SESAR-NextGen σχετικά με τις επικοινωνίες, την πλοήγηση και την επιτήρηση (CNS) και την αερομεταφερόμενη διαλειτουργικότητα για παγκόσμια διαλειτουργικότητα»·
            
         
         
            
               5)«Συνεργασία των SESAR-NextGen σχετικά με συνεργατικά έργα για παγκόσμια διαλειτουργικότητα»·
            
            
               –Προσάρτημα 2: «Συνεργασία για τη μέτρηση των επιδόσεων της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας»·
            
            
               –Προσάρτημα 3: «Συνεργασία των SESAR-NextGen για δραστηριότητες εγκατάστασης και παγκόσμια διαλειτουργικότητα».
            
            
               Το παράρτημα 1 και το προσάρτημα 3 είναι εξ ολοκλήρου νέα έγγραφα. Το παράρτημα 1 αφορά την επέκταση του πεδίου εφαρμογής του μνημονίου συνεργασίας σε όλες τις δραστηριότητες εγκατάστασης συστημάτων ATM και τροποποιεί τους μηχανισμούς διακυβέρνησης, ενώ στο προσάρτημα 3 περιγράφονται οι ρυθμίσεις συνεργασίας στον τομέα της εγκατάστασης συστημάτων ATM.
            
            
               Η παρούσα πρόταση καθορίζει επίσης τον ρόλο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στη διακυβέρνηση του μνημονίου συνεργασίας. Η Ευρωπαϊκή Ένωση εκπροσωπείται στο μνημόνιο συνεργασίας και σε όλες τις σχετικές εκτελεστικές ρυθμίσεις (παραρτήματα και προσαρτήματα) από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. 
            
            
               Η προτεινόμενη τροποποίηση δεν μεταβάλλει τον αρχικό ρόλο της ειδικής επιτροπής στη διακυβέρνηση του μνημονίου συνεργασίας. Στην προτεινόμενη απόφαση για τη σύναψη της τροποποίησης 1 του μνημονίου συνεργασίας καθορίζονται τα καθήκοντα που απαιτούν εκ των προτέρων διαβούλευση με την ειδική επιτροπή και τα καθήκοντα, κυρίως διοικητικά ή σχετικά με την εφαρμογή του μνημονίου συνεργασίας, τα οποία η Επιτροπή μπορεί να εκτελέσει με δική της αρμοδιότητα.
            
            
               2018/0009 (NLE)
            
            
               Πρόταση
            
            
               ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
            
            
               για τη σύναψη, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της τροποποίησης 1 του μνημονίου συνεργασίας ΝΑΤ-I-9406 μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και της Ευρωπαϊκής Ένωσης
            
            
               ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,
            
            
               Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 100 παράγραφος 2, σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφος 6 στοιχείο α),
            
            
               Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,
            
            
               Έχοντας υπόψη τη σύμφωνη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,
            
            
               Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
            
            
               (1)Σύμφωνα με την απόφαση [XXX] του Συμβουλίου, της [ΧΧΧΧΧ], η τροποποίηση 1 του μνημονίου συνεργασίας NAT-I-9406 μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπεγράφη στις 13 Δεκεμβρίου 2017, με την επιφύλαξη της σύναψής της σε μεταγενέστερη ημερομηνία.
            
            
               (2)Η τροποποίηση 1 του μνημονίου συνεργασίας διευρύνει το πεδίο συνεργασίας μεταξύ των μερών σε όλες τις φάσεις εκσυγχρονισμού της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των δραστηριοτήτων εγκατάστασης, με στόχο την εξασφάλιση παγκόσμιας διαλειτουργικότητας, και τροποποιεί τη δομή και τη διακυβέρνηση του μνημονίου ώστε να βελτιστοποιηθεί η υλοποίηση και η διαχείριση των δραστηριοτήτων συνεργασίας που διεξάγονται βάσει αυτού.
            
            
               (3)Είναι αναγκαίο να καθοριστούν διαδικαστικές ρυθμίσεις για τη συμμετοχή της Ένωσης στην εκτελεστική διαχείριση του μνημονίου συνεργασίας,
            
            
               (4)Ως εκ τούτου, η τροποποίηση 1 του μνημονίου συνεργασίας θα πρέπει να εγκριθεί εξ ονόματος της Ένωσης,
            
            
               ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: 
            
         
         
            
               Άρθρο 1
            
            
               Εγκρίνεται εξ ονόματος της Ένωσης η τροποποίηση 1 του μνημονίου συνεργασίας NAT-I-9406A μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
            
            
               Η τροποποίηση 1 του μνημονίου συνεργασίας επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.
            
            
               Άρθρο 2
            
            
               Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου ορίζει το πρόσωπο που είναι αρμόδιο να προβεί, εξ ονόματος της Ένωσης, στην ανταλλαγή διπλωματικών διακοινώσεων που προβλέπεται στο άρθρο II παράγραφος Β της τροποποίησης 1 του μνημονίου συνεργασίας, προκειμένου να εκφραστεί η συναίνεση της Ένωσης να δεσμευτεί από την τροποποίηση 1 του μνημονίου συνεργασίας.
            
            
               Άρθρο 3
            
            
               Η Επιτροπή, έπειτα από διαβούλευση με ειδική επιτροπή που έχει οριστεί από το Συμβούλιο, καθορίζει τη θέση που λαμβάνει η Ένωση στην εκτελεστική διαχείριση του μνημονίου συνεργασίας και των παραρτημάτων του, η οποία καθορίζεται βάσει του άρθρου III του μνημονίου συνεργασίας, όσον αφορά τα εξής:
            
            
               1)την έγκριση πρόσθετων παραρτημάτων και των προσαρτημάτων του μνημονίου συνεργασίας·
            
            
               2)την έγκριση τροποποιήσεων των παραρτημάτων και των προσαρτημάτων του μνημονίου συνεργασίας.
            
            
               Άρθρο 4
            
            
               Με την επιφύλαξη του άρθρου 3, η Επιτροπή δύναται να αναλαμβάνει κατάλληλη δράση βάσει των άρθρων III, IV, V, VII και VIII του μνημονίου συνεργασίας.
            
            
               Άρθρο 5
            
            
               Η Επιτροπή εκπροσωπεί την Ένωση σε διαβουλεύσεις δυνάμει του άρθρου XI του μνημονίου συνεργασίας.
            
            
               Άρθρο 6
            
            
               Η Επιτροπή ενημερώνει τακτικά το Συμβούλιο για την εφαρμογή του μνημονίου συνεργασίας.
            
            
               Άρθρο 7
            
            
               Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημέρα της έκδοσής της.
            
            
               Βρυξέλλες,
            
            
               
                     Για το Συμβούλιο
               
               
                     Ο Πρόεδρος
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Κανονισμοί (ΕΚ) αριθ. 549, 550, 551 και 552 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10.3.2004 (ΕΕ L 96 της 31.3.2004), σ. 1, 10, 20 και 26, όπως τροποποιήθηκαν με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1070/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21.10.2009 (ΕΕ L 300, 14.11.2009, σ. 34). 
               
               
                  
                     (2)
                  
                        COM(2015) 598 της 7.12.2015.