CELEX: 32019R0618
Language: de
Date: 2019-04-15 00:00:00
Title: Durchführungsverordnung (EU) 2019/618 der Kommission vom 15. April 2019 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 hinsichtlich der Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist oder deren Betrieb in der Union Beschränkungen unterliegt (Text von Bedeutung für den EWR.)

17.4.2019   
               
               
                  DE
               
               
                  Amtsblatt der Europäischen Union
               
               
                  L 106/1
               
            
         DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2019/618 DER KOMMISSION
         vom 15. April 2019
         zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 hinsichtlich der Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist oder deren Betrieb in der Union Beschränkungen unterliegt
         (Text von Bedeutung für den EWR)
         DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION —
         gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
         gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. Dezember 2005 über die Erstellung einer gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist, sowie über die Unterrichtung von Fluggästen über die Identität des ausführenden Luftfahrtunternehmens und zur Aufhebung des Artikels 9 der Richtlinie 2004/36/EG (1), insbesondere auf Artikel 4 Absatz 2,
         in Erwägung nachstehender Gründe:
         
                     (1)
                  
                  
                     Mit der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 (2) der Kommission wurde die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, erstellt.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Nach Artikel 4 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 haben einige Mitgliedstaaten sowie die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (im Folgenden „EASA“) der Kommission Informationen übermittelt, die für die Aktualisierung dieser Liste von Bedeutung sind. Einschlägige Informationen wurden auch von Drittstaaten und internationalen Organisationen mitgeteilt. Die Liste sollte auf der Grundlage dieser Informationen aktualisiert werden.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Die Kommission hat alle betroffenen Luftfahrtunternehmen entweder unmittelbar oder über die für die Regulierungsaufsicht über diese Luftfahrtunternehmen zuständigen Behörden informiert und dabei die wesentlichen Tatsachen und Überlegungen angegeben, auf deren Grundlage entschieden wurde, diesen Unternehmen den Flugbetrieb in der Union zu untersagen oder die Bedingungen einer Betriebsuntersagung eines Luftfahrtunternehmens, das in den Listen in den Anhängen A und B der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 erfasst ist, zu ändern.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Die Kommission hat den betreffenden Luftfahrtunternehmen Gelegenheit gegeben, die von den Mitgliedstaaten vorgelegten Unterlagen einzusehen, sich schriftlich dazu zu äußern und ihren Standpunkt der Kommission sowie dem Ausschuss, der durch die Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 eingesetzt wurde (im Folgenden „Flugsicherheitsausschuss“), mündlich vorzutragen.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Im Rahmen der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 und der Verordnung (EG) Nr. 473/2006 der Kommission (3) hat die Kommission dem Flugsicherheitsausschuss Informationen über die laufenden gemeinsamen Konsultationen mit den zuständigen Behörden und den Luftfahrtunternehmen folgender Staaten übermittelt: Angola, Belarus, Dominikanische Republik, Gabun, Indonesien, Republik Moldau, Nepal, Russland und Venezuela. Die Kommission hat dem Flugsicherheitsausschuss zudem Informationen zur Flugsicherheit in Äquatorialguinea, Iran, Kasachstan, Libyen, Thailand, Turkmenistan und Sambia vorgelegt.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Die EASA informierte die Kommission und den Flugsicherheitsausschuss auch über die Ergebnisse der Analysen von Vorfeldinspektionen, die im Rahmen des Programms zur Sicherheitsüberprüfung von Luftfahrzeugen aus Drittländern (SAFA) im Einklang mit der Verordnung (EU) Nr. 965/2012 der Kommission (4) durchgeführt wurden.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     Die EASA unterrichtete die Kommission und den Flugsicherheitsausschuss zudem über die Vorhaben für technische Unterstützung, die in den von einer Betriebsuntersagung nach der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 betroffenen Drittländern durchgeführt wurden. Die EASA machte Angaben zu den geplanten bzw. beantragten weiteren Vorhaben zur technischen Unterstützung und Zusammenarbeit, die dem Ziel dienen, die administrativen und technischen Kapazitäten der Zivilluftfahrtbehörden in den Drittländern zu verbessern, die Hilfe bei der Behebung von Mängeln im Hinblick auf die Einhaltung der geltenden internationalen Sicherheitsnormen der Zivilluftfahrt benötigen. Die Mitgliedstaaten wurden aufgefordert, solchen Ersuchen auf bilateraler Basis in Abstimmung mit der Kommission und der EASA zu entsprechen. Die Kommission bekräftigte diesbezüglich, wie wichtig die Bereitstellung von Informationen für die internationale Luftfahrtgemeinschaft — insbesondere über die SCAN-Datenbank (Safety Collaborative Assistance Network) der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) — über die Gewährung technischer Unterstützung durch die Union und ihre Mitgliedstaaten gegenüber Drittländern im Hinblick auf die Verbesserung der Flugsicherheit weltweit ist.
                  
               
                     (8)
                  
                  
                     Eurocontrol übermittelte der Kommission und dem Flugsicherheitsausschuss aktuelle Informationen zum Stand der Alarmfunktion im Zusammenhang mit SAFA und TCO (Drittlandbetreibern) sowie aktuelle Statistiken über Warnmeldungen in Bezug auf Luftfahrtunternehmen mit Betriebsuntersagungen.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus der Union
         
         
                     (9)
                  
                  
                     Aufgrund der von der EASA geprüften Ergebnisse von Vorfeldinspektionen, die an Luftfahrzeugen von Luftfahrtunternehmen der Union durchgeführt wurden, sowie von Normungsinspektionen der EASA und von bereichsspezifischen Inspektionen und Audits nationaler Luftfahrtbehörden haben mehrere Mitgliedstaaten bestimmte Durchsetzungsmaßnahmen ergriffen und die Kommission und den Flugsicherheitsausschuss über diese Maßnahmen unterrichtet. Bulgarien unterrichtete die Kommission und den Flugsicherheitsausschuss über Maßnahmen, die es in Bezug auf die in Bulgarien zugelassenen Luftfahrtunternehmen ergriffen hat.
                  
               
                     (10)
                  
                  
                     Die Mitgliedstaaten bekräftigten ihre Handlungsbereitschaft für den Fall, dass relevante Sicherheitsinformationen darauf hindeuten, dass aufgrund einer mangelhaften Einhaltung der einschlägigen Sicherheitsnormen durch Luftfahrtunternehmen aus der Union unmittelbare Sicherheitsrisiken bestehen.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus Angola
         
         
                     (11)
                  
                  
                     In Angola zugelassene Luftfahrtunternehmen, mit Ausnahme des Unternehmens TAAG Angola Airlines („TAAG“), das in Anhang B der Verordnung (EG) Nr. 474/2006, in ihrer durch Verordnung (EG) Nr. 619/2009 der Kommission (5) geänderten Fassung aufgeführt ist, sind derzeit in Anhang A der Verordnung (EG) Nr. 474/2006, in ihrer durch die Verordnung (EG) Nr. 1131/2008 der Kommission (6) geänderten Fassung aufgeführt und unterliegen einer vollständigen Betriebsuntersagung.
                  
               
                     (12)
                  
                  
                     Vom 10. bis 14. Dezember 2018 haben Experten der Kommission, der EASA und der Mitgliedstaaten in Angola die Büroräume der zuständigen Behörde Angolas, des Instituto Nacional da Aviação Civil („INAVIC“), sowie drei in Angola zugelassene Luftfahrtunternehmen, TAAG, SonAir and Heli Malongo, einer Sicherheitsbewertung der Union vor Ort unterzogen.
                  
               
                     (13)
                  
                  
                     Dem von der INAVIC verfolgten Konzept der Flugsicherheit mangelt es an modernen Techniken des Flugsicherheitsmanagements. Angola hat jedoch seit der letzten Sicherheitsbewertung der Union vor Ort im Juni 2009 deutliche Fortschritte gemacht. Das Land hat seinen Rechtsrahmen für die Flugsicherheit modernisiert und neue technische Vorschriften, so genannte „Normativas Técnicas Aeronáuticas“ („NTA“), ausgearbeitet. Die NTA erstrecken sich auf nahezu alle ICAO-Anhänge, mit Ausnahme von Anhang 19. Die INAVIC ist derzeit damit befasst, die NTA weiter zu überarbeiten. Sie hat mit Blick auf die Erfüllung ihrer Aufsichtspflichten entsprechende Verfahren ausgearbeitet und intern genehmigt. Es bestehen jedoch nach wie vor einige Unzulänglichkeiten bei den internen Verfahren, der Kontrolle von Dokumenten, dem konsequenten Führen von Aufzeichnungen und der Ausbildung von Inspektoren. Angesichts dieser Unzulänglichkeiten hat die derzeitige INAVIC-Leitung deutlich ihren Willen zum Ausdruck gebracht, die Fähigkeiten und Effizienz der INAVIC in der tagtäglichen Arbeit zu verbessern. Die INAVIC sollte ein Qualitätsmanagement einführen.
                  
               
                     (14)
                  
                  
                     Die Sicherheitsbewertung der Union vor Ort gab Anlass zu 15 Bemerkungen der Union zu den Aufsichtstätigkeiten der INAVIC. Sie kam auch zu dem Schluss, dass die INAVIC zwar gewisse Fähigkeiten in der Aufsicht über den Luftverkehr in Angola entwickelt hat, jedoch noch weitere Verbesserungen unerlässlich sind, damit die INAVIC entstehende Sicherheitsdefizite beheben kann.
                  
               
                     (15)
                  
                  
                     Die TAAG ist das Aushängeschild der Luftfahrtunternehmen Angolas. Das Unternehmen verfügt über ein gut funktionierendes und solides Sicherheitsmanagementsystem, das ihm nützliche Daten liefert. Die Unternehmensleitung verfügt über ein gutes Verständnis dieser Systeme und nutzt sie, um Risiken zu erkennen und angemessene Maßnahmen zur Senkung der höchsten Risiken auf ein annehmbares Niveau zu ergreifen. Das Qualitätsmanagementsystem ist robust und funktionsfähig.
                  
               
                     (16)
                  
                  
                     Die TAAG hat die notwendigen, von der INAVIC genehmigten Handbücher erstellt, wie beispielsweise (jedoch nicht beschränkt auf) Handbücher zur Instandhaltungskontrolle, zu den Instandhaltungsverfahren, zu den Leistungsstandards für den Langstreckenbetrieb mit zweimotorigen Flugzeugen sowie zur verringerten Höhenstaffelung mit Strategien und Einzelheiten zu den damit verbundenen Verfahren. Das freigabeberechtigte Personal ist ordnungsgemäß an den betriebenen Luftfahrzeugmustern geschult. Insgesamt verfügt das Unternehmen TAAG über eine professionelle Besatzung und Personal, das auf funktionierende Systeme für das Management des Betriebsspektrums zurückgreifen kann. Die Unternehmensleitung reagiert auf die eingehenden Sicherheits- und Qualitätsdaten und -analysen, gibt diese Informationen weiter und wird mittels interner — elektronischer oder sonstiger — Veröffentlichungen tätig. Die neuesten veröffentlichten Ergebnisse des IATA-Betriebssicherheitsaudits (IOSA) zeigen eine Konformitätsquote von 99,3 %.
                  
               
                     (17)
                  
                  
                     
                        SonAir verfügt über operative Systeme für das Sicherheitsmanagement und das Qualitätsmanagement, bei denen jedoch im Zuge der Sicherheitsbewertung vor Ort ernsthafte Mängel festgestellt wurden, die dringend behoben werden müssen. SonAir führt die im Handbuch für das Sicherheitsmanagement festgelegten Tätigkeiten nur unzureichend durch, die Sicherheitsschulung wird nicht vollständig umgesetzt, das Änderungsmanagement wird nur oberflächlich wahrgenommen und im letzten Jahr fanden keine Sicherheitsaudits statt. Beim Qualitätsmanagementsystem konnte das Luftfahrtunternehmen nicht nachweisen, dass alle Audits des jährlichen Auditprogramms durchgeführt worden waren. Zudem wurde bei der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort festgestellt, dass das Verwaltungssystem für die Kontrolle der Beanstandungen nicht ordnungsgemäß angewandt wurde. Im Bereich des Flugbetriebs berücksichtigt Sonair alle Anforderungen bei der Ausarbeitung der Dienstpläne für die Besatzung. Allerdings wurden einige Unstimmigkeiten bei der stichprobenartigen Überprüfung der Schulungsaufzeichnungen festgestellt, weshalb SonAir geeignete Maßnahmen ergreifen sollte, um sicherzustellen, dass die Verfahren festgelegt und konsequent eingehalten werden.
                  
               
                     (18)
                  
                  
                     
                        Heli Malongo betreibt vollständig IT-gestützte und integrierte Systeme für das Compliance-Monitoring, das Sicherheitsmanagement und das Flugdaten-Monitoring. Die Interaktion zwischen diesen Systemen funktioniert. Die derzeit genehmigten Betriebshandbücher spiegeln den durchgeführten Betrieb wider und entsprechen den geltenden Vorschriften Angolas. Heli Malongo hat ein funktionales und robustes Qualitätssicherungssystem für die Instandhaltung entwickelt und umgesetzt. Die von Heli Malongo entwickelten Handbücher für die Instandhaltungskontrolle und die Instandhaltungsverfahren wurden von der INAVIC genehmigt und beruhen auf den Empfehlungen des Luftfahrzeugherstellers. Die Einrichtungen sind angemessen und gut organisiert, es bestehen eigene und kontrollierte Bereiche für die Lagerung und Werkzeug, auch für kalibriertes Werkzeug. Die Instandhaltungstechniker sind an den betriebenen Luftfahrzeugmustern angemessen geschult und haben Zugang zu den notwendigen Anweisungen für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit.
                  
               
                     (19)
                  
                  
                     Am 3. April 2019 haben die Kommission und der Flugsicherheitsausschuss die INAVIC und die Luftfahrtunternehmen TAAG und Heli Malongo angehört. Die INAVIC erläuterte die Maßnahmen, die nach der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort ergriffen wurden, auch die Änderungen des Rechtsrahmens in Angola. Im März 2019 wurde das neue Zivilluftfahrtgesetz genehmigt, auf dessen Grundlage die INAVIC als eine administrativ und finanziell autonome Stelle anerkannt wird. Die INAVIC unterrichtete die Kommission und den Flugsicherheitsausschuss darüber, dass sie entschlossen ist, die wirksame Umsetzung der internationalen Sicherheitsnormen auf ein Niveau von über 60 % zu verbessern, wofür sie externe technische Hilfe erhalten wird. Darüber hinaus beabsichtigt die INAVIC, bis Ende 2019 eine Qualitätssicherung sowie eine integrierte Methodik zu erstellen und umzusetzen, die die Vereinheitlichung ihrer technischen Dokumentation und den allgemeinen elektronischen Zugang zu dieser Dokumentation ermöglicht.
                  
               
                     (20)
                  
                  
                     Bei der Umsetzung der internationalen Sicherheitsnormen hat die INAVIC Fortschritte erzielt. Die Kommission begrüßt die unternommenen Anstrengungen und bestärkt die angolanischen Behörden und die INAVIC darin, diese Anstrengungen fortzusetzen. Die der Union derzeit, vor allem aufgrund der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort vorliegenden Informationen, lassen jedoch nicht den Schluss zu, dass die gemachten Fortschritte ausreichen, alle in Angola eingetragenen und von der INAVIC beaufsichtigten Luftfahrtunternehmen aus Anhang A der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 zu streichen. So sollte die INAVIC ihr Sicherheitsaufsichtssystem sowie die Ausbildung und die Standardisierung der Arbeitsweise ihrer Inspektoren weiter verbessern.
                  
               
                     (21)
                  
                  
                     Während der Anhörung legten TAAG und Heli Malongo ihre Pläne zur Mängelbehebung vor, mit denen sie den auf der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort beruhenden Beanstandungen und Empfehlungen nachzukommen gedenken. Ein Teil der in diesen Plänen genannten Maßnahmen wurde bereits umgesetzt. Im Verlauf der Anhörung verwiesen beide Luftfahrtunternehmen darauf, dass sie über robuste und funktionale Systeme für die Abwicklung ihres Betriebsspektrums verfügten.
                  
               
                     (22)
                  
                  
                     Die Kommission kommt zu dem Ergebnis, dass sowohl TAAG als auch Heli Malongo in der Lage sind, ihren jeweiligen Betrieb sicher durchzuführen. Nach Auffassung der Kommission haben beide Luftfahrtunternehmen ausreichend nachgewiesen, dass sie die geltenden Vorschriften Angolas und die internationalen Sicherheitsnormen erfüllen. Zur TAAG bestätigte die EASA, dass es bei diesem Luftfahrtunternehmen in Bezug auf TCO und SAFA keinen Anlass zu Sicherheitsbedenken gibt.
                  
               
                     (23)
                  
                  
                     Im Einklang mit den im Anhang der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 aufgeführten gemeinsamen Kriterien stellt die Kommission daher fest, dass Heli Malongo aus Anhang A der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 und TAAG aus Anhang B der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 gestrichen werden sollten. Daher sollte die in Anhang A und Anhang B der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 aufgeführte Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung erging, geändert werden.
                  
               
                     (24)
                  
                  
                     Die Mitgliedstaaten sollten weiterhin die tatsächliche Einhaltung der einschlägigen internationalen Sicherheitsnormen durch Angola im Rahmen vorrangiger Vorfeldinspektionen bei in Angola zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß der Verordnung (EU) Nr. 965/2012 überprüfen.
                  
               
                     (25)
                  
                  
                     Falls relevante Sicherheitsinformationen darauf hindeuten, dass aufgrund der mangelnden Einhaltung internationaler Sicherheitsnormen unmittelbare Sicherheitsrisiken bestehen, könnte die Kommission gezwungen sein, weitere Maßnahmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 zu ergreifen.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus Belarus
         
         
                     (26)
                  
                  
                     Nachdem die EASA im Rahmen des TCO-Genehmigungsverfahrens Sicherheitsmängel festgestellt hatte, leitete die Kommission am 17. September 2018 nach Artikel 3 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 473/2006 Konsultationen mit der Luftfahrtbehörde von Belarus („AD-BLR“) ein.
                  
               
                     (27)
                  
                  
                     Vom 11. bis 15. März 2019 haben Experten der Kommission, der EASA und der Mitgliedstaaten in Belarus die Büroräume der zuständigen Behörde von Belarus (AD-BLR) sowie in Belarus zugelassene Luftfahrtunternehmen, Belavia Belarusian Airlines („Belavia“), Rubystar Airways und Transaviaexport Airlines einer Sicherheitsbewertung der Union vor Ort unterzogen.
                  
               
                     (28)
                  
                  
                     Im Verlauf der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort wies die AD-BLR erhebliche Änderungen ihrer Funktionsweise nach, etwa die Annahme neuer Anweisungen, neuer interner Handbücher und Checklisten, sowie die Einrichtung einer eigenen Inspektionsstelle innerhalb des Verkehrsministeriums, die für den Luftfahrtsektor und für die Einstellung neuer Inspektoren zuständig ist. Diese Bemühungen begannen im Juni 2018 mit einer Änderung des Luftrechts und wurden nach Einleitung der Konsultationen zwischen der Kommission und der AD-BLR am 17. September 2018 intensiviert. 2018 begann die AD-BLR zudem mit der erneuten Zulassung aller Luftfahrtunternehmen, die in Belarus zugelassen waren. Zum Zeitpunkt der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort hatte die AD-BLR die erneute Zulassung von zwei Luftfahrtunternehmen bereits abgeschlossen. Diese gewaltigen Anstrengungen dienten der besseren Einhaltung internationaler Sicherheitsanforderungen.
                  
               
                     (29)
                  
                  
                     Der im Jahr 2018 noch schwierige Austausch von Informationen besserte sich während der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort. Die Ergebnisse der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort zeigen jedoch, dass ein umfassender Fahrplan festgelegt und umgesetzt werden muss, der eine Prozesskontrolle und ein genaues Monitoring beinhaltet, um die korrekte Identifizierung von Sicherheitsrisiken und deren Abmilderung zu gewährleisten. Während der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort legte die AD-BLR Belege für das jährliche Programm für die Aufsicht über die in Belarus zugelassenen Luftfahrtunternehmen vor. Zum Zeitpunkt der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort war die AD-BLR mit der Einstellung des notwendigen qualifizierten Personals befasst, da es noch an einer ausreichenden Personalstärke für die erforderlichen Aufsichtstätigkeiten fehlte. Zudem wurde festgestellt, dass sich die Wirksamkeit dieser Aufsichtstätigkeiten weiter verbessern ließe, wenn ihnen die Ergebnisse einer soliden Bewertung der Sicherheitsrisiken zugrunde lägen.
                  
               
                     (30)
                  
                  
                     Bei der Bewertung der drei vorstehend genannten Luftfahrtunternehmen ging es darum festzustellen, inwieweit die AD-BLR in der Lage ist, zu gewährleisten, dass der Betrieb von in Belarus zugelassenen Luftfahrtunternehmen nach den internationalen Sicherheitsnormen erfolgt. Bei ihrer Sicherheitsbewertung vor Ort kam die Union zu dem Schluss, dass vor allem die Aufsicht über in Belarus zugelassene Luftfahrtunternehmen noch verbessert werden muss. Allerdings bestand kein unmittelbares Sicherheitsrisiko, das zusätzliche Maßnahmen zu den bereits von der EASA im Rahmen des TCO-Genehmigungsverfahrens ergriffenen Maßnahmen erforderlich machte.
                  
               
                     (31)
                  
                  
                     Am 3. April 2018 führten die Kommission und der Flugsicherheitsausschuss eine Anhörung der AD-BLR durch. Die aus einer einzigen Person bestehende AD-BLR-Delegation erläuterte eine Reihe von Maßnahmen, mit denen die Flugsicherheit in Belarus verbessert werden soll, insbesondere die Einstellung und Ausbildung von Personal, die Überprüfung der Vorschriften und Verfahren im Luftfahrtbereich und die Einführung neuer Digitaltechniken zur Unterstützung der Aufsichtstätigkeiten. Zwar war ein Teil der Informationen für den Flugsicherheitsausschuss von Nutzen, doch konnte die AD-BLR die Fragen des Flugsicherheitsausschusses nicht immer präzise beantworten.
                  
               
                     (32)
                  
                  
                     Ausgehend von den vorliegenden Informationen, auch den Ergebnissen der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort vom März 2019 und dem am 29. März 2019 übermittelten Plan zur Mängelbehebung ist die Kommission der Auffassung, dass die AD-BLR seit Juni 2018 Fortschritte bei der Umsetzung der internationalen Sicherheitsnormen erzielt hat. Die AD-BLR sollte allerdings nach wie vor für ausreichende Ressourcen für ihre Tätigkeiten im Bereich der Sicherheitsaufsicht sorgen. Zudem ist die Kommission der Auffassung, dass etwaige Verknüpfungen zwischen politischen Überlegungen und Sicherheitsfragen vermieden werden sollten.
                  
               
                     (33)
                  
                  
                     Auch wenn alles darauf hindeutet, dass die von der AD-BLR ergriffenen Maßnahmen bereits dazu beitragen, ihre Fähigkeiten in der Aufsicht der Luftfahrttätigkeiten in Belarus zu stärken, sollte die Behörde weiter ihre Fähigkeit ausbauen, um zu gewährleisten, dass der Betrieb in Belarus zugelassener Luftfahrtunternehmen nach den internationalen Sicherheitsnormen erfolgt. Im Einklang mit den gemeinsamen Kriterien im Anhang der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 besteht daher nach Ansicht der Kommission derzeit kein Grund, die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, in Bezug auf Luftfahrtunternehmen aus Belarus zu ändern.
                  
               
                     (34)
                  
                  
                     Die Mitgliedstaaten sollten weiterhin die tatsächliche Einhaltung der einschlägigen internationalen Sicherheitsnormen durch Belarus im Rahmen vorrangiger Vorfeldinspektionen bei in Belarus zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß der Verordnung (EU) Nr. 965/2012 überprüfen.
                  
               
                     (35)
                  
                  
                     Falls relevante Sicherheitsinformationen darauf hindeuten, dass aufgrund der mangelnden Einhaltung internationaler Sicherheitsnormen unmittelbare Sicherheitsrisiken bestehen, könnte die Kommission gezwungen sein, weitere Maßnahmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 zu ergreifen.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus der Dominikanischen Republik
         
         
                     (36)
                  
                  
                     Luftfahrtunternehmen aus der Dominikanischen Republik wurden noch nie im Anhang A der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 geführt. Am 20. März 2019 unterrichtete die EASA die Kommission über Sicherheitsmängel, die im Rahmen des TCO-Genehmigungsverfahrens festgestellt worden waren. Von den fünf vom Instituto Dominica de Aviación Civil („IDAC“) zugelassenen Luftfahrtunternehmen, die eine TCO-Genehmigung beantragt hatten, haben nur zwei, Helidosa Aviation Group, S.A. und Servicios Aéreos Profesionales, S.A., die genannte Genehmigung erhalten. Am 15. März 2019 setzte die EASA die Genehmigung des Luftfahrtunternehmens Servicios Aéreos Profesionales, S.A. aus Sicherheitsgründen aus. Die Luftfahrtunternehmen Dominican Wings, S.A. und Sky High Aviation Services, S.R.L. zogen ihre Anträge während der von der EASA durchgeführten Erstprüfung zurück. Das Luftfahrtunternehmen Air Century, S.A. zog seinen ersten Antrag aus dem Jahr 2017 zurück, nachdem es die Einhaltung der geltenden Sicherheitsnormen nicht nachweisen konnte, und reichte 2018 erneut einen Antrag ein.
                  
               
                     (37)
                  
                  
                     Im Ergebnis zeigten die Analysen der im Rahmen des SAFA-Programms durchgeführten Vorfeldinspektionen, dass die SAFA-Quote der von IDAC zugelassenen Luftfahrtunternehmen über dem weltweiten Durchschnitt lag. Die Häufung bestimmter SAFA-Beanstandungen lässt auf eine fehlende Sicherheitskultur schließen. Allerdings wurden nur wenige SAFA-Inspektionen durchgeführt. Die Kommission beschloss, Konsultationen mit dem IDAC nach Artikel 3 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 473/2006 aufzunehmen.
                  
               
                     (38)
                  
                  
                     Im Einklang mit den gemeinsamen Kriterien im Anhang der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 besteht nach Ansicht der Kommission derzeit kein Grund, die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, in Bezug auf Luftfahrtunternehmen aus der Dominikanischen Republik zu ändern.
                  
               
                     (39)
                  
                  
                     Die Mitgliedstaaten müssen die tatsächliche Einhaltung der einschlägigen Sicherheitsnormen im Rahmen vorrangiger Vorfeldinspektionen bei in der Dominikanischen Republik zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß der Verordnung (EU) Nr. 965/2012 weiterhin überprüfen.
                  
               
                     (40)
                  
                  
                     Falls relevante Sicherheitsinformationen darauf hindeuten, dass aufgrund der mangelnden Einhaltung internationaler Sicherheitsnormen unmittelbare Sicherheitsrisiken bestehen, könnte die Kommission gezwungen sein, weitere Maßnahmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 zu ergreifen.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus Gabun
         
         
                     (41)
                  
                  
                     Die Konsultationen zwischen der Kommission und der zuständigen Behörde Gabuns, der Agence Nationale de l'Aviation Civile („ANAC“), wurden mit dem Ziel fortgesetzt, die von der ANAC erzielten Fortschritte bei der Einhaltung der internationalen Sicherheitsnormen bei der Aufsicht über die Flugsicherheit zu überwachen. In diesem Zusammenhang teilte die ANAC der Kommission die Maßnahmen mit, die sie zur Stärkung der Umsetzung kritischer Elemente ergriffen hat, sowie vorläufige Ergebnisse der koordinierten Validierungsmission der ICAO („ICVM“), die vom 29. Januar bis zum 6. Februar 2019 durchgeführt wurde.
                  
               
                     (42)
                  
                  
                     Anhand der ihr vorliegenden Informationen kann die Kommission nicht in vollem Umfang feststellen, ob die ANAC in der Lage ist zu gewährleisten, dass der Betrieb von in Gabun zugelassenen Luftfahrtunternehmen nach internationalen Sicherheitsnormen erfolgt. Daher werden zusätzliche Informationen erbeten und eine technische Sitzung sollte einberufen werden, um die Situation der Sicherheitsaufsicht in Gabun zu erörtern.
                  
               
                     (43)
                  
                  
                     Am 2. April 2019 übermittelte die zuständige Behörde Gabuns der Kommission Belege, aus denen hervorgeht, dass die Luftfahrtunternehmen Afric Aviation, Allegiance Air Tourist, Sky Gabon und Nouvelle Air Affaires Gabon über kein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis („AOC“) mehr verfügen. Daher sollten diese Luftfahrtunternehmen von der Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, gestrichen werden.
                  
               
                     (44)
                  
                  
                     Im Einklang mit den im Anhang der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 aufgeführten gemeinsamen Kriterien stellt die Kommission fest, dass die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, geändert werden sollte, um die Luftfahrtunternehmen Afric Aviation, Allegiance Air Tourist und Sky Gabon aus Anhang A der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 und das Luftfahrtunternehmen Nouvelle Air Affaires Gabon aus Anhang B der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 zu streichen.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus Indonesien
         
         
                     (45)
                  
                  
                     Im Juni 2018 wurden alle Luftfahrtunternehmen aus Indonesien aus Anhang A der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 in ihrer durch Verordnung (EU) 2018/871 (7) geänderten Fassung gestrichen. Zur weiteren Überwachung des Sicherheitsaufsichtssystems in Indonesien setzten die Kommission und die indonesische Generaldirektion für Zivilluftfahrt („DGCA Indonesia“) die Konsultationen gemäß Artikel 3 Absatz 2 der Verordnung Nr. 473/2006 fort. In diesem Zusammenhang übermittelte die DGCA Indonesia der Kommission mit Schreiben vom 28. Februar 2019 weitere Informationen sowie aktuelle Angaben zu den Tätigkeiten im Bereich der Sicherheitsaufsicht im Zeitraum September 2018 bis Februar 2019. Diese Informationen beinhalteten eine Liste der in Indonesien zugelassenen Luftfahrtunternehmen, der eingetragenen Luftfahrzeuge, der Tätigkeiten im Bereich der Sicherheitsaufsicht, der Durchsetzungsmaßnahmen der DGCA Indonesia und einen aktuellen Stand der Pläne zur Mängelbehebung („CAP“), die infolge der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort im März 2018 erstellt wurden. Zudem legte die DGCA Indonesia einen aktualisierten Aktionsplan zur Umsetzung der leistungsbasierten Navigation („PNB“) sowie aktuelle Daten zu der von der DGCA Indonesia geleisteten technischen Unterstützung vor.
                  
               
                     (46)
                  
                  
                     Am 16. Januar teilte die DGCA Indonesia per E-Mail mit, dass die Behörde mit dem Ziel neu organisiert wird, ihre Verfahren an die Richtlinien und Empfehlungen der ICAO anzupassen. Die DGCA Indonesia hielt zudem die Kommission auf dem Laufenden, was die schweren Störungen mit indonesischen Luftfahrtunternehmen anbelangte.
                  
               
                     (47)
                  
                  
                     Was die Liste der Luftfahrtunternehmen, Luftfahrzeuge und Aufsichtstätigkeiten anbelangt, wurden von der DGCA Indonesia ein neues Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) nach Teil-121 und ein neues Luftverkehrsbetreiberzeugnis nach Teil-135 ausgestellt. Hinsichtlich der ergriffenen Durchsetzungsmaßnahmen setzte die DGCA Indonesia ein AOC/Teil-121 aus, widerrief eine Validierungsbescheinigung, setzte eine Pilotenlizenz aus und erlegte drei AOC/Teil-135-Inhabern Verwaltungssanktionen auf. Die DGCA Indonesia verstärkte die Aufsicht über den medizinischen Teil der Lizenzerteilung als Reaktion auf die Probleme, die bei der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort im März 2018 festgestellt worden waren und setzte sieben Akkreditierungen flugmedizinischer Sachverständiger aus.
                  
               
                     (48)
                  
                  
                     Entsprechend der Empfehlung zur PNB-Implementierung geht Indonesien davon aus, PNB-Verfahren bis Ende 2019 an 19 von 27 internationalen Flughäfen einzuführen. Die PNB-Implementierung auf Inlandsflughäfen und Flughäfen in abgelegener Lage schreitet voran, wenn auch nicht im gleichen Tempo.
                  
               
                     (49)
                  
                  
                     Die DGCA Indonesia informierte die Kommission auch über den Stand der Abhilfemaßnahmen, die seit der koordinierten Validierungsmission der ICAO im Jahr 2017 durchgeführt wurden. Am 25. Juli 2018 überprüfte die ICAO den CAP im Bereich der Lufttüchtigkeit. Alle Abhilfemaßnahmen wurden von der ICAO vollständig oder teilweise akzeptiert.
                  
               
                     (50)
                  
                  
                     Die Kommission prüfte die Informationen und bat mit Schreiben vom 6. März 2019 um weitere Informationen, insbesondere zur Anzahl der internen Verfahren der DGCA Indonesia, die noch nicht abgeschlossen waren, zu den nicht eingehaltenen Fälligkeitsterminen eines der Luftfahrtunternehmen sowie zum jüngsten Zusammenschluss von Garuda Indonesia und Sriwijaya. Am 20. März 2019 übermittelte die DGCA Indonesia die angeforderten Informationen. Nach weiterer Prüfung ist die Kommission der Auffassung, dass die zum CAP, zu den schweren Störungen und den Durchsetzungsmaßnahmen gegebenen Erläuterungen angemessen waren. Die meisten Beanstandungen des CAP wurden damit geschlossen und der Vorschlag für neue Abschlusstermine wurde akzeptiert.
                  
               
                     (51)
                  
                  
                     Seit dem tödlichen Unfall des Lion Air-Fluges JT610 am 29. Oktober 2018 hält die DGCA Indonesia die Kommission über die ergriffenen Maßnahmen auf dem Laufenden. Nach dem Unfall des Flugs ET302 der Ethiopian Airlines am 10. März 2019 unterrichtete die DGCA Indonesia die Kommission von ihrer Entscheidung, als Präventivmaßnahme der Boeing 737 MAX-Flotte, die von Lion Air und Garuda Indonesia betrieben wird, Startverbot zu erteilen.
                  
               
                     (52)
                  
                  
                     Im Einklang mit den gemeinsamen Kriterien im Anhang der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 besteht nach Ansicht der Kommission derzeit kein Grund, die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, in Bezug auf Luftfahrtunternehmen aus Indonesien zu ändern.
                  
               
                     (53)
                  
                  
                     Die Mitgliedstaaten sollten weiterhin die tatsächliche Einhaltung der einschlägigen internationalen Sicherheitsnormen durch Indonesien im Rahmen vorrangiger Vorfeldinspektionen bei in Indonesien zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß der Verordnung (EU) Nr. 965/2012 überprüfen.
                  
               
                     (54)
                  
                  
                     Falls relevante Sicherheitsinformationen darauf hindeuten, dass aufgrund der mangelnden Einhaltung internationaler Sicherheitsnormen unmittelbare Sicherheitsrisiken bestehen, könnte die Kommission gezwungen sein, weitere Maßnahmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 zu ergreifen.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus der Republik Moldau
         
         
                     (55)
                  
                  
                     Im September 2018 teilte die Kommission der moldauischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAM) bestimmte Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit den von der CAAM zugelassenen Luftfahrtunternehmen mit. Gleichzeitig unterrichtete die Kommission die CAAM von der Einleitung von Konsultationen gemäß Artikel 3 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 473/2006.
                  
               
                     (56)
                  
                  
                     Vom 11. bis 15. Februar 2019 haben Experten der Kommission, der EASA und der Mitgliedstaaten in der Republik Moldau die Büroräume der zuständigen Behörde der Republik Moldau (CAAM) sowie in der Republik Moldau zugelassene Luftfahrtunternehmen, Air Moldova, Fly Pro und Terra Avia, einer Sicherheitsbewertung der Union vor Ort unterzogen.
                  
               
                     (57)
                  
                  
                     Dem Bericht der Experten zufolge mangelt es dem von der CAAM verfolgten Konzept der Flugsicherheit an modernen Techniken des Flugsicherheitsmanagements. Der Rechtsrahmen sollte modernisiert werden, da nicht alle Änderungen der ICAO-Anhänge in die moldauischen Rechtsvorschriften übernommen wurden. Derzeit ist die CAAM mit der Umsetzung der Vorschriften befasst wie sie in dem zwischen der Union und ihren Mitgliedstaaten und der Republik Moldau im Jahr 2012 unterzeichneten Übereinkommen zur Schaffung eines gemeinsamen europäischen Luftverkehrsraums festgelegt wurden.
                  
               
                     (58)
                  
                  
                     Der CAAM fehlt es an robusten internen Mechanismen und Verfahren, um die bestehenden rechtlichen und technischen Grundlagen in routinemäßige Tätigkeiten der Organisation umzusetzen. Daher sollte die CAAM die Qualität ihrer Leitungsfunktion verbessern. Die Abteilung Flugbetrieb der CAAM verfügt über interne Prozesse und Verfahren, die jedoch nicht eingehalten werden. Bei der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort wurden Bereiche festgelegt, in denen Verbesserungsbedarf besteht, vor allem die Notwendigkeit einer genauen Einhaltung des Zertifizierungsprozesses, einer besseren Rückverfolgbarkeit der Überprüfung und Genehmigung von Handbüchern sowie einer Stärkung der Aufsichtspflichten dieser Abteilung. Auf dem Gebiet der Lizenzerteilung verfügt die CAAM über kein System für die Aufsicht über delegierte Prüfungen von Theorie- und Praxiswissen. Ferner sollte das Führen von Aufzeichnungen verbessert werden, um insbesondere die Rückverfolgbarkeit der Überwachungstätigkeiten zu gewährleisten.
                  
               
                     (59)
                  
                  
                     Die von der Abteilung Lufttüchtigkeit der CAAM entwickelten Ausbildungsprogramme entsprechen nicht den bewährten einschlägigen Verfahren und reichen nicht aus, das geforderte Niveau an Wissen, Fähigkeiten, Kompetenzen und Qualifikationen des Lufttüchtigkeitspersonals aufrechtzuerhalten. Die von der Abteilung Lufttüchtigkeit der CAAM durchgeführten Audits bzw. Inspektionen sollten intensiviert werden, da sich bei der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort Probleme bei moldauischen Luftfahrtunternehmen gezeigt haben, die von den eigenen Überwachungsaudits der CAAM hätten identifiziert werden müssen.
                  
               
                     (60)
                  
                  
                     
                        Air Moldova, das größte moldauische Luftfahrtunternehmen, verfügt über ein gut funktionierendes und solides Sicherheitsmanagementsystem, das dem Luftfahrtunternehmen nützliche Daten liefert. Das Qualitätsmanagementsystem ist robust und funktional und hat nur geringen Verbesserungsbedarf. Die Unternehmensleitung verfügt über ein gutes Verständnis dieser Systeme und nutzt sie, um Risiken zu erkennen und angemessene Maßnahmen zur Abmilderung der höchsten Risiken zu ergreifen. Der Betrieb des Luftfahrtunternehmens wird von für die Instandhaltung qualifizierten Technikern und durch Stationswartungsdienste unterstützt. Die Organisation zeichnete sich durch ein robustes und strukturiertes System zur Steuerung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit aus. Air Moldova hat die geforderten und von der CAAM genehmigten Handbücher mit Strategien und Einzelheiten zu den damit verbundenen Verfahren erstellt. Das freigabeberechtigte Personal ist ordnungsgemäß an den betriebenen Luftfahrzeugmustern geschult. Bei der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort wurden keine größeren Unzulänglichkeiten festgestellt.
                  
               
                     (61)
                  
                  
                     Das Luftfrachtunternehmen Fly Pro verfügt über ein System für das Sicherheits- und das Qualitätsmanagement. Bei der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort wurden einige Mängel festgestellt, die behoben werden müssen. Das Handbuch zum Sicherheitsmanagement von Flug Pro sollte entsprechend dem moldauischen Recht und den internationalen Sicherheitsnormen modernisiert werden. Beim Qualitätsmanagementsystem konnte das Luftfahrtunternehmen nicht nachweisen, dass alle Audits des jährlichen Auditprogramms durchgeführt worden waren. Zudem wurde festgestellt, dass das Verwaltungssystem für die Kontrolle der Beanstandungen nicht ordnungsgemäß funktionierte. Fly Pro hat zwar ein Betriebshandbuch entwickelt, doch die aktuelle Version dieses Handbuchs spiegelt nicht den genehmigten Betrieb und die Genehmigungen wider. Das Instandhaltungsprogramm ist nicht auf dem neuesten Stand, da alle neuen Inspektionen, die in dem von der für die Musterbauart zuständigen Organisation herausgegeben Bericht des Gremiums für die Überprüfung der Instandhaltung erfasst wurden, mit einem falschen Intervall eingegeben wurden. Die Bewertung von Fly Pro hat funktionale Probleme bei der operativen Kontrolle, der Ausbildung und dem Führen von Aufzeichnungen gezeigt, wobei die Unzulänglichkeiten vom Qualitätsmanagementsystem nicht erfasst werden.
                  
               
                     (62)
                  
                  
                     
                        Terra Avia ist ein moldauisches privates Luftfahrtunternehmen mit Betriebsbasis am Sharjah International Airport, VAE. Das Handbuch zum Sicherheitsmanagement von Terra Avia sollte entsprechend dem moldauischen Recht und den internationalen Sicherheitsnormen modernisiert werden. Darüber hinaus hält sich Terra Avia nicht bei allen Tätigkeiten an die Vorgaben des Handbuchs zum Sicherheitsmanagement (das Risikomanagement wird oberflächlich durchgeführt, die Förderung der Sicherheit wird nicht vollständig umgesetzt und es werden keine Sicherheitsaudits durchgeführt). Terra Avia hat keine wirksame operative Kontrolle über die Einleitung, Fortführung, Umleitung oder Beendigung eines Flugs. Zudem wird das vom Luftfahrtunternehmen vorgelegte Instandhaltungsprogramm nicht aktualisiert. Auch wenn die von Terra Avia betriebenen Luftfahrzeuge deutlich unter den Nutzungszahlen bleiben, die im Bericht des Gremiums für die Überprüfung der Instandhaltung und in den Daten für die Instandhaltungsplanung angegeben sind, hat das Luftfahrtunternehmen zudem die Entwicklung und Umsetzung eines Instandhaltungsprogramms für geringe Nutzung nicht in Erwägung gezogen. Terra Avia konnte nicht aufzeigen, wie das Unternehmen seiner Verantwortung für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit nachkommt. Zudem konnte das Luftfahrtunternehmen den Status der Einhaltung des Instandhaltungsprogramms nicht nachweisen. Bei der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort wurde festgestellt, dass die Angaben zu den Teilen mit begrenzter Lebensdauer unvollständig waren. Schließlich konnte Terra Avia nicht nachweisen, dass das Ausbildungs- und Überprüfungsprogramm für seine Flugbesatzung alle geforderten Elemente des Umschulungslehrgangs und der wiederkehrenden Schulungen abdeckte. Terra Avia hat ein System zur Kontrolle der Flug-, Dienst- und Ruhezeiten der Flug- und Kabinenbesatzung entwickelt, das jedoch keine Möglichkeit vorsieht, Verstöße gegen diese Vorgaben zu erfassen.
                  
               
                     (63)
                  
                  
                     Nach der 2019 durchgeführten Sicherheitsbewertung der Union vor Ort nahm die CAAM eine Sicherheitsanalyse vor und arbeitete einen CAP aus, der sich mit den während der Bewertung festgestellten Beanstandungen befasste. Die Kommission hält diese Analyse für umfassend und der CAP enthält verschiedene Fristen für die einzelnen Maßnahmen. Allerdings bedarf es noch erheblicher Anstrengungen, um alle in der Sicherheitsanalyse genannten Aufgaben abzudecken. Zudem bleiben bis zu einer wirksamen Umsetzung der Ergebnisse aus der Sicherheitsanalyse die im Zuge der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort 2019 festgestellten Sicherheitsrisiken bestehen.
                  
               
                     (64)
                  
                  
                     Am 2. April 2019 haben die Kommission und der Flugsicherheitsausschuss die CAAM und die Luftfahrtunternehmen Air Moldova Fly One und Aerotranscargo angehört. Die CAAM stellte ihre aktuelle Organisationsstruktur vor und machte Angaben zur Anzahl der Beschäftigten, die für die Abteilungen Lufttüchtigkeit und Flugbetrieb arbeiten. Die CAAM erläuterte die Maßnahmen, die seit der letzten Sitzung des Flugsicherheitsausschusses vom November 2018 ergriffen wurden, die auch die Ausbildung von Betriebsinspektoren und die Einstellungsverfahren neuer Inspektoren umfassten, sowie die Maßnahmen, die in Bezug auf die Anzahl der in der Republik Moldau eingetragenen Luftfahrtunternehmen ergriffen wurden. Darüber hinaus machte die CAAM Angaben zum Stand und zur Planung der Angleichung des Rechtsrahmens der Republik Moldau an den Rechtsrahmen der Union sowie zur Überprüfung der internen Verfahren und Handbücher. Die CAAM legte eine Zusammenfassung der Abhilfemaßnahmen vor, die infolge der Beanstandungen ergriffen wurden, die von den Experten im Zuge der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort 2019 gemacht wurden. Ferner teilte die CAAM der Kommission mit, dass die AOC von Fly Pro und Terra Avia ausgesetzt wurden
                  
               
                     (65)
                  
                  
                     Die CAAM teilte zudem mit, dass sie seit Anfang 2019 zu einer öffentlichen, vom Staatshaushalt finanzierten Einrichtung umstrukturiert wurde. Die Kommission ist der Auffassung, dass etwaige Verknüpfungen zwischen politischen Überlegungen und Sicherheitsfragen vermieden werden sollten. Hierzu wird die CAAM die vollständige Unabhängigkeit ihrer Entscheidungsprozesse trotz des neuen institutionellen Rahmens nachweisen müssen.
                  
               
                     (66)
                  
                  
                     Aufgrund sämtlicher ihnen vorliegenden Informationen, auch der Ergebnisse der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort und der in der Anhörung gemachten Angaben, kommen die Kommission und der Flugsicherheitsausschuss zu dem Ergebnis, dass die CAAM nur über begrenzte Fähigkeiten für die Aufsicht über die Luftfahrttätigkeiten in der Republik Moldau verfügt und daher ein deutlicher Nachbesserungsbedarf besteht, um die Sicherheitsmängel zu beheben.
                  
               
                     (67)
                  
                  
                     
                        Air Moldova legte einen CAP vor, mit dem das Unternehmen den Beanstandungen und Empfehlungen nachzukommen gedenkt, die sich aus der Sicherheitsbewertung der Union vor Ort ergeben hatten. Dieser Plan enthält Abhilfe- und Präventivmaßnahmen, die sich auf eine robuste Ursachenforschung stützen. Vor diesem Hintergrund bestätigte die EASA, dass es bei diesem Luftfahrtunternehmen in Bezug auf TCO und SAFA keinen Anlass zu Sicherheitsbedenken gibt.
                  
               
                     (68)
                  
                  
                     
                        Fly One gab einen Überblick über das Unternehmen, über seine derzeitige Flotte und die verfügbaren Ressourcen und Einrichtungen. Die Systeme für das Sicherheits- und Qualitätsmanagement wurden als robust und gut entwickelt beschrieben. Das Luftfahrtunternehmen verwendet eine Reihe von Software-Tools, um Sicherheits-, Qualitäts- und Risikomanagementdaten zu integrieren, aber auch um eine wirksame Kontrolle über den Betrieb zu erlangen. Vor diesem Hintergrund bestätigte die EASA, dass es bei diesem Luftfahrtunternehmen in Bezug auf TCO und SAFA keinen Anlass zu Sicherheitsbedenken gibt.
                  
               
                     (69)
                  
                  
                     
                        Aerotranscargo erläuterte die Struktur und Funktionsweise seiner Systeme für das Qualitäts- und Sicherheitsmanagement. Auch wurde zugesagt, die Sicherheitsbilanz und -kultur zu verbessern. Vor diesem Hintergrund bestätigte die EASA, dass es bei diesem Luftfahrtunternehmen in Bezug auf TCO und SAFA keinen Anlass zu Sicherheitsbedenken gibt.
                  
               
                     (70)
                  
                  
                     Auf der Grundlage der derzeit vorliegenden Informationen und im Einklang mit den gemeinsamen Kriterien im Anhang der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 sollten nach Ansicht der Kommission derzeit alle Luftfahrtunternehmen der Republik Moldau mit Ausnahme der Unternehmen Air Moldova, Fly One und Aerotranscargo, in die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, aufgenommen werden.
                  
               
                     (71)
                  
                  
                     Die Mitgliedstaaten sollten weiterhin die tatsächliche Einhaltung der einschlägigen internationalen Sicherheitsnormen durch die Republik Moldau im Rahmen vorrangiger Vorfeldinspektionen bei in der Republik Moldau zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß der Verordnung (EU) Nr. 965/2012 überprüfen.
                  
               
                     (72)
                  
                  
                     Falls relevante Sicherheitsinformationen darauf hindeuten, dass aufgrund der mangelnden Einhaltung internationaler Sicherheitsnormen unmittelbare Sicherheitsrisiken bestehen, könnte die Kommission gezwungen sein, weitere Maßnahmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 zu ergreifen.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus Nepal
         
         
                     (73)
                  
                  
                     Mit Schreiben vom 29. Oktober 2018 forderte die Kommission bei der zuständigen Behörde Nepals, der Civil Aviation Authority of Nepal („CAAN“), eine Liste von Unterlagen und durchzuführenden Maßnahmen an.
                  
               
                     (74)
                  
                  
                     Mit Schreiben vom 9. Dezember 2018 legte die CAAN alle angeforderten Unterlagen vor. Die Kommission erachtete die Unterlagen als gut strukturiert und inhaltlich zufriedenstellend. Die CAAN unternahm erhebliche Anstrengungen, um die Sicherheitsaufsicht in Nepal zu verbessern. Die Kommission ist allerdings der Ansicht, dass noch weiter erhebliche Verbesserungen notwendig sind, um noch bestehende Sicherheitsmängel zu beseitigen. Ferner stellt die Kommission fest, dass die Quote an Unfällen und meldepflichtigen Störungen in Nepal immer noch besonders hoch ist. Der letzte Unfall ereignete sich am 27. Februar 2019, als ein von Air Dynasty betriebener Hubschrauber des Typs Eurocopter AS350 in der östlichen Bergregion von Taplejung in Nepal abstürzte. Bevor eine Aufhebung der aktuellen Betriebsuntersagung gegen alle in Nepal eingetragenen Luftfahrtunternehmen in Betracht gezogen werden kann, sollte Nepal seine Unfallquote deutlich verbessern.
                  
               
                     (75)
                  
                  
                     Im Einklang mit den gemeinsamen Kriterien im Anhang der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 besteht daher nach Ansicht der Kommission derzeit kein Grund, die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, in Bezug auf Luftfahrtunternehmen aus Nepal zu ändern.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus Russland
         
         
                     (76)
                  
                  
                     Die Kommission, die EASA und die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten haben das Sicherheitsniveau der in Russland zugelassenen Luftfahrtunternehmen, die in der Union tätig sind, weiterhin genau überwacht, unter anderem im Rahmen vorrangiger Vorfeldinspektionen einiger russischer Luftfahrtunternehmen gemäß der Verordnung (EU) Nr. 965/2012.
                  
               
                     (77)
                  
                  
                     Am 22. März 2019 trafen Vertreter der Kommission, der EASA und der Mitgliedstaaten mit Vertretern der russischen Föderalen Luftfahrtagentur („FATA“) zusammen, um die Sicherheitsleistung der in Russland zugelassenen Luftfahrtunternehmen anhand von Berichten über Vorfeldinspektionen (zwischen dem 19. September 2018 und dem 22. März 2019) zu überprüfen und zu ermitteln, in welchen Fällen die FATA ihre Aufsichtstätigkeiten verstärken sollte.
                  
               
                     (78)
                  
                  
                     Auf dieser Sitzung befasste sich die Kommission mit den Einzelheiten der Ergebnisse der SAFA-Vorfeldinspektionen eines in Russland zugelassenen Luftfahrtunternehmens und nahm den Beschluss der FATA zur Kenntnis, das AOC dieses Unternehmens auf Inlandsflüge zu beschränken. Angesichts der großen Anzahl von Anträgen auf eine TCO-Genehmigung, die letztlich von der EASA abschlägig beschieden wurden (19 Genehmigungen bei 62 Anträgen), ersuchte die Kommission die FATA, die Sicherheitsbilanz der betroffenen Luftfahrtunternehmen bis zur nächsten Sitzung des Flugsicherheitsausschusses zu überprüfen.
                  
               
                     (79)
                  
                  
                     Auf der Grundlage der derzeit verfügbaren Informationen, einschließlich derer, die die FATA auf der Sitzung am 22. März 2019 vorgelegt hat, ist die Kommission der Auffassung, dass die FATA derzeit über die erforderlichen Fähigkeiten und die Bereitschaft zur Behebung von Sicherheitsmängeln verfügt. Die Kommission kam daher zu dem Schluss, dass keine Notwendigkeit für eine Anhörung der russischen Luftfahrtbehörden oder eines der in Russland zugelassenen Luftfahrtunternehmen vor dem Flugsicherheitsausschuss besteht.
                  
               
                     (80)
                  
                  
                     Im Einklang mit den gemeinsamen Kriterien im Anhang der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 besteht somit nach Ansicht der Kommission derzeit kein Grund, die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, durch die Aufnahme von Luftfahrtunternehmen aus Russland zu ändern.
                  
               
                     (81)
                  
                  
                     Die Mitgliedstaaten sollten die tatsächliche Einhaltung der einschlägigen internationalen Sicherheitsnormen durch die Luftfahrtunternehmen aus Russland im Rahmen vorrangiger Vorfeldinspektionen gemäß der Verordnung (EU) Nr. 965/2012 weiterhin überprüfen.
                  
               
                     (82)
                  
                  
                     Falls diese Inspektionen auf ein unmittelbar drohendes Sicherheitsrisiko infolge einer mangelnden Einhaltung der internationalen Sicherheitsnormen hindeuten, kann die Kommission den betreffenden Luftfahrtunternehmen aus Russland den Flugbetrieb untersagen und sie in den Anhang A oder Anhang B der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 aufnehmen.
                  
               
            Luftfahrtunternehmen aus Venezuela
         
         
                     (83)
                  
                  
                     Am 6. März 2017 beantragte das in Venezuela zugelassene Luftfahrtunternehmen Avior Airlines bei der EASA eine Genehmigung für Drittlandsbetreiber (TCO). Die EASA prüfte diesen Antrag entsprechend den Anforderungen der Verordnung (EU) Nr. 452/2014. Am 4. Oktober 2017 lehnte die EASA den TCO-Antrag von Avior Airlines aus Sicherheitsgründen ab.
                  
               
                     (84)
                  
                  
                     Am 14. November 2017 wurden das Instituto Nacional de Aeronáutica Civil („INAC“) und Avior Airlines von der Kommission und dem Flugsicherheitsausschuss gemäß der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 gehört. Nach dieser Anhörung änderte die Kommission im November 2017 die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, indem das Luftfahrtunternehmen Avior Airlines in Anhang A der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 (8) aufgenommen wurde.
                  
               
                     (85)
                  
                  
                     Nach einer technischen Sitzung am 29. August 2018 nahm die INAC im Einklang mit Artikel 7 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 am 14. November 2018 an der Anhörung vor dem Flugsicherheitsausschuss teil. Obwohl einige Elemente eines Aufsichtssystems umgesetzt wurden und im Hinblick auf Struktur, Umfang des Aufsichtspersonals, dokumentierte Verfahren und Planung von Inspektionen angemessen erschienen, ließ die Analyse der verfügbaren Informationen einige Unstimmigkeiten erkennen. Diese Unstimmigkeiten rechtfertigen ihrem Wesen nach allerdings nicht die Aufnahme von Luftfahrtunternehmen aus Venezuela in Anhang A oder Anhang B der Verordnung (EG) Nr. 474/2006.
                  
               
                     (86)
                  
                  
                     Venezuela hat fortlaufend über den Status seiner Überwachungsverpflichtungen berichtet. Am 17. Januar 2019 forderte die Kommission die INCA auf, Informationen zu den venezolanischen Luftfahrtunternehmen Avior Airlines, Estelar Latinoamericana und Conviasa vorzulegen. Diese Aufforderung bezog sich auf alle Berichte über Inspektionen in Bezug auf Betrieb, Lufttüchtigkeit, Lizenzen des Personals und Flugmedizin, die in den Jahren 2017 und 2018 von der INAC bei diesen Luftfahrtunternehmen durchgeführt wurden, sowie auf alle Inspektionsberichte der Instandhaltungsbetriebe, die für eines dieser drei venezolanischen Luftfahrtunternehmen tätig waren. Eine ähnliche Aufforderung erging in Bezug auf die Ausbildungszentren. Darüber hinaus bat die Kommission um alle Berichte über Vorfeldinspektionen, die bei venezolanischen Luftfahrtunternehmen durchgeführt wurden, sowie über die von der INAC ergriffenen Abhilfe- und Folgemaßnahmen. Die INAC legte alle geforderten Informationen fristgerecht vor. Die Kommission wird diese Informationen weiter auswerten und bei Bedarf weitere Informationen anfordern.
                  
               
                     (87)
                  
                  
                     Aufgrund der von der INAC am 1. April 2019 vorgelegten Informationen erhielt Avior Airlines die IOSA-Bescheinigung. EASA teilte mit, dass Avior Airlines die Einreichung eines neuen Antrags auf Erteilung einer TCO-Genehmigung beabsichtigt.
                  
               
                     (88)
                  
                  
                     Im Einklang mit den gemeinsamen Kriterien im Anhang der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 besteht daher nach Ansicht der Kommission derzeit kein Grund, die Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist, in Bezug auf Luftfahrtunternehmen aus Venezuela zu ändern.
                  
               
                     (89)
                  
                  
                     Die Mitgliedstaaten sollten weiterhin die tatsächliche Einhaltung der einschlägigen internationalen Sicherheitsnormen durch Venezuela im Rahmen vorrangiger Vorfeldinspektionen bei in Venezuela zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß der Verordnung (EU) Nr. 965/2012 überprüfen.
                  
               
                     (90)
                  
                  
                     Sollten relevante Sicherheitsinformationen darauf hindeuten, dass aufgrund mangelnder Einhaltung der internationalen Sicherheitsnormen unmittelbare Sicherheitsrisiken bestehen, kann die Kommission weitere Maßnahmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 ergreifen.
                  
               
                     (91)
                  
                  
                     In Artikel 8 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 wird angesichts der Sicherheitsauswirkungen die Notwendigkeit einer schnellen Beschlussfassung anerkannt. Zum Schutz sensibler Informationen und um die kommerziellen Auswirkungen so gering wie möglich zu halten, ist es daher unabdingbar, dass die Beschlüsse im Rahmen der Aktualisierung der Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung oder -einschränkung ergangen ist, sofort nach ihrer Annahme veröffentlicht werden und in Kraft treten.
                  
               
                     (92)
                  
                  
                     Die Verordnung (EG) Nr. 474/2006 sollte daher entsprechend geändert werden.
                  
               
                     (93)
                  
                  
                     Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des durch die Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 eingesetzten Ausschusses —
                  
               HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
         
            Artikel 1
            Die Verordnung (EG) Nr. 474/2006 wird wie folgt geändert:
            
                        (1)
                     
                     
                        Anhang A erhält die Fassung des Anhangs I der vorliegenden Verordnung;
                     
                  
                        (2)
                     
                     
                        Anhang B erhält die Fassung des Anhangs II der vorliegenden Verordnung.
                     
                  
         
            Artikel 2
            Diese Verordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
         
         
            Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.
            Brüssel, den 15. April 2019
            
               
                  Für die Kommission,
               
               
                  im Namen des Präsidenten,
               
               Violeta BULC
               
                  Mitglied der Kommission
               
            
         
         
            (1)  ABl. L 344 vom 27.12.2005, S. 15.
         
            (2)  Verordnung (EG) Nr. 474/2006 der Kommission vom 22. März 2006 zur Erstellung der in Kapitel II der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 des Europäischen Parlaments und des Rates genannten gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist (ABl. L 84 vom 23.3.2006, S. 14).
         
            (3)  Verordnung (EG) Nr. 473/2006 der Kommission vom 22. März 2006 zur Festlegung der Durchführungsbestimmungen bezüglich der in Kapitel II der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 des Europäischen Parlaments und des Rates genannten gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist (ABl. L 84 vom 23.3.2006, S. 8).
         
            (4)  Verordnung (EU) Nr. 965/2012 der Kommission vom 5. Oktober 2012 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf den Flugbetrieb gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 296 vom 25.10.2012, S. 1).
         
            (5)  Durchführungsverordnung (EG) Nr. 619/2009 der Kommission vom 13. Juli 2009 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 hinsichtlich der Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist (ABl. L 182 vom 15.7.2009, S. 4).
         
            (6)  Durchführungsverordnung (EG) Nr. 1131/2008 der Kommission vom 14. November 2008 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 hinsichtlich der Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist (ABl. L 306 vom 15.11.2008, S. 47).
         
            (7)  Durchführungsverordnung (EU) 2018/871 der Kommission vom 14. Juni 2018 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 hinsichtlich der Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist (ABl. L 152 vom 15.6.2018, S. 5).
         
            (8)  Durchführungsverordnung (EU) 2017/2215 der Kommission vom 30. November 2017 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 hinsichtlich der Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Union eine Betriebsuntersagung ergangen ist (ABl. L 318 vom 2.12.2017, S. 1).
      
      
         
            ANHANG I
            Anhang A der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 erhält folgende Fassung:
            
               
                  
                     „ANHANG A
                     
                        LISTE DER LUFTFAHRTUNTERNEHMEN, DENEN IN DER EUROPÄISCHEN UNION DER BETRIEB (MIT AUSNAHMEN) UNTERSAGT IST (1)
                     
                     
                                 Name des Luftfahrtunternehmens gemäß Angabe im Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) (und ggf. im Geschäftsverkehr verwendeter Name, falls abweichend)
                              
                              
                                 Nr. des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) oder der Betriebsgenehmigung
                              
                              
                                 ICAO-Kennung (3-Buchstaben-Code)
                              
                              
                                 Staat des Luftverkehrsbetreibers
                              
                           
                                 
                                    AVIOR AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 ROI-RNR-011
                              
                              
                                 ROI
                              
                              
                                 Venezuela
                              
                           
                                 
                                    BLUE WING AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 SRBWA-01/2002
                              
                              
                                 BWI
                              
                              
                                 Surinam
                              
                           
                                 
                                    IRAN ASEMAN AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 FS-102
                              
                              
                                 IRC
                              
                              
                                 Islamische Republik Iran
                              
                           
                                 
                                    IRAQI AIRWAYS
                                 
                              
                              
                                 001
                              
                              
                                 IAW
                              
                              
                                 Irak
                              
                           
                                 
                                    MED-VIEW AIRLINE
                                 
                              
                              
                                 MVA/A/AOC/10-12/05
                              
                              
                                 MEV
                              
                              
                                 Nigeria
                              
                           
                                 
                                    AIR ZIMBABWE (PVT) LTD
                                 
                              
                              
                                 177/04
                              
                              
                                 AZW
                              
                              
                                 Simbabwe
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Afghanistans, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Islamische Republik Afghanistan
                                 
                              
                           
                                 
                                    ARIANA AFGHAN AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 AOC 009
                              
                              
                                 AFG
                              
                              
                                 Islamische Republik Afghanistan
                              
                           
                                 
                                    KAM AIR
                                 
                              
                              
                                 AOC 001
                              
                              
                                 KMF
                              
                              
                                 Islamische Republik Afghanistan
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Angolas, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, ausgenommen TAAG Angola Airlines und Heli Malongo, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Republik Angola
                                 
                              
                           
                                 
                                    AEROJET
                                 
                              
                              
                                 AO-008/11-07/17 TEJ
                              
                              
                                 TEJ
                              
                              
                                 Republik Angola
                              
                           
                                 
                                    GUICANGO
                                 
                              
                              
                                 AO-009/11-06/17 YYY
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Republik Angola
                              
                           
                                 
                                    AIR JET
                                 
                              
                              
                                 AO-006/11-08/18 MBC
                              
                              
                                 MBC
                              
                              
                                 Republik Angola
                              
                           
                                 
                                    BESTFLYA AIRCRAFT MANAGEMENT
                                 
                              
                              
                                 AO-015/15-06/17YYY
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Republik Angola
                              
                           
                                 
                                    HELIANG
                                 
                              
                              
                                 AO 007/11-08/18 YYY
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Republik Angola
                              
                           
                                 
                                    SJL
                                 
                              
                              
                                 AO-014/13-08/18YYY
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Republik Angola
                              
                           
                                 
                                    SONAIR
                                 
                              
                              
                                 AO-002/11-08/17 SOR
                              
                              
                                 SOR
                              
                              
                                 Republik Angola
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Republik Kongo, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Republik Kongo
                                 
                              
                           
                                 
                                    AERO SERVICE
                                 
                              
                              
                                 RAC06-002
                              
                              
                                 RSR
                              
                              
                                 Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    CANADIAN AIRWAYS CONGO
                                 
                              
                              
                                 RAC06-012
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    EMERAUDE
                                 
                              
                              
                                 RAC06-008
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    EQUAFLIGHT SERVICES
                                 
                              
                              
                                 RAC06-003
                              
                              
                                 EKA
                              
                              
                                 Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    EQUAJET
                                 
                              
                              
                                 RAC06-007
                              
                              
                                 EKJ
                              
                              
                                 Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    EQUATORIAL CONGO AIRLINES S.A.
                                 
                              
                              
                                 RAC06-014
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    MISTRAL AVIATION
                                 
                              
                              
                                 RAC06-011
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    TRANS AIR CONGO
                                 
                              
                              
                                 RAC06-001
                              
                              
                                 TSG
                              
                              
                                 Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Demokratischen Republik Kongo (DR Kongo), die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Demokratische Republik Kongo
                                 
                              
                           
                                 
                                    AIR FAST CONGO
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/0112/2011
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    AIR KASAI
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/0053/2012
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    AIR KATANGA
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/0056/2012
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    AIR TROPIQUES
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/00625/2011
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    BLUE AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 106/CAB/MIN/TVC/2012
                              
                              
                                 BUL
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    BLUE SKY
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/0028/2012
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    BUSY BEE CONGO
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/0064/2010
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    COMPAGNIE AFRICAINE D'AVIATION (CAA)
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/0050/2012
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    CONGO AIRWAYS
                                 
                              
                              
                                 019/CAB/MIN/TVC/2015
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    DAKOTA SPRL
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/071/2011
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    DOREN AIR CONGO
                                 
                              
                              
                                 102/CAB/MIN/TVC/2012
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    GOMAIR
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/011/2010
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    KIN AVIA
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/0059/2010
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    KORONGO AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/001/2011
                              
                              
                                 KGO
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    MALU AVIATION
                                 
                              
                              
                                 098/CAB/MIN/TVC/2012
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    MANGO AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/009/2011
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    SERVE AIR
                                 
                              
                              
                                 004/CAB/MIN/TVC/2015
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    SERVICES AIR
                                 
                              
                              
                                 103/CAB/MIN/TVC/2012
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    SWALA AVIATION
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/0084/2010
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    TRANSAIR CARGO SERVICES
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/073/2011
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    WILL AIRLIFT
                                 
                              
                              
                                 409/CAB/MIN/TVC/0247/2011
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Republik Kongo
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Dschibutis, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Dschibuti
                                 
                              
                           
                                 
                                    DAALLO AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 DAO
                              
                              
                                 Dschibuti
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Äquatorialguineas, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Äquatorialguinea
                                 
                              
                           
                                 
                                    CEIBA INTERCONTINENTAL
                                 
                              
                              
                                 2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS
                              
                              
                                 CEL
                              
                              
                                 Äquatorialguinea
                              
                           
                                 
                                    Cronos AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Äquatorialguinea
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Eritreas, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Eritrea
                                 
                              
                           
                                 
                                    ERITREAN AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 AOC No 004
                              
                              
                                 ERT
                              
                              
                                 Eritrea
                              
                           
                                 
                                    NASAIR ERITREA
                                 
                              
                              
                                 AOC No 005
                              
                              
                                 NAS
                              
                              
                                 Eritrea
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Gabunischen Republik, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, ausgenommen Afrijet Business Service in Anhang B, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Gabunische Republik
                                 
                              
                           
                                 
                                    NATIONALE REGIONALE TRANSPORT (NRT)
                                 
                              
                              
                                 008/MTAC/ANAC-G/DSA
                              
                              
                                 NRG
                              
                              
                                 Gabunische Republik
                              
                           
                                 
                                    SOLENTA AVIATION GABON
                                 
                              
                              
                                 006/MTAC/ANAC-G/DSA
                              
                              
                                 SVG
                              
                              
                                 Gabunische Republik
                              
                           
                                 
                                    TROPICAL AIR-GABON
                                 
                              
                              
                                 011/MTAC/ANAC-G/DSA
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Gabunische Republik
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Kirgisischen Republik, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Kirgisische Republik
                                 
                              
                           
                                 
                                    AIR BISHKEK (ehemals EASTOK AVIA)
                                 
                              
                              
                                 15
                              
                              
                                 EAA
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    AIR MANAS
                                 
                              
                              
                                 17
                              
                              
                                 MBB
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    AVIA TRAFFIC COMPANY
                                 
                              
                              
                                 23
                              
                              
                                 AVJ
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    CENTRAL ASIAN AVIATION SERVICES (CAAS)
                                 
                              
                              
                                 13
                              
                              
                                 CBK
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    HELI SKY
                                 
                              
                              
                                 47
                              
                              
                                 HAC
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    AIR KYRGYZSTAN
                                 
                              
                              
                                 03
                              
                              
                                 LYN
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    MANAS AIRWAYS
                                 
                              
                              
                                 42
                              
                              
                                 BAM
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    S GROUP INTERNATIONAL (ehemals S GROUP AVIATION)
                                 
                              
                              
                                 45
                              
                              
                                 IND
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    SKY BISHKEK
                                 
                              
                              
                                 43
                              
                              
                                 BIS
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    SKY KG AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 41
                              
                              
                                 KGK
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    SKY WAY AIR
                                 
                              
                              
                                 39
                              
                              
                                 SAB
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    TEZ JET
                                 
                              
                              
                                 46
                              
                              
                                 TEZ
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    VALOR AIR
                                 
                              
                              
                                 07
                              
                              
                                 VAC
                              
                              
                                 Kirgisische Republik
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Liberias, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden.
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Liberia
                                 
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Libyens, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Libyen
                                 
                              
                           
                                 
                                    AFRIQIYAH AIRWAYS
                                 
                              
                              
                                 007/01
                              
                              
                                 AAW
                              
                              
                                 Libyen
                              
                           
                                 
                                    AIR LIBYA
                                 
                              
                              
                                 004/01
                              
                              
                                 TLR
                              
                              
                                 Libyen
                              
                           
                                 
                                    BURAQ AIR
                                 
                              
                              
                                 002/01
                              
                              
                                 BRQ
                              
                              
                                 Libyen
                              
                           
                                 
                                    GHADAMES AIR TRANSPORT
                                 
                              
                              
                                 012/05
                              
                              
                                 GHT
                              
                              
                                 Libyen
                              
                           
                                 
                                    GLOBAL AVIATION AND SERVICES
                                 
                              
                              
                                 008/05
                              
                              
                                 GAK
                              
                              
                                 Libyen
                              
                           
                                 
                                    LIBYAN AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 001/01
                              
                              
                                 LAA
                              
                              
                                 Libyen
                              
                           
                                 
                                    PETRO AIR
                                 
                              
                              
                                 025/08
                              
                              
                                 PEO
                              
                              
                                 Libyen
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden der Republik Moldau, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, ausgenommen Air Moldova, Fly One und Aerotranscargo, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Republik Moldau
                                 
                              
                           
                                 
                                    CA Î.M „TANDEM AERO“ SRL
                                 
                              
                              
                                 MD005
                              
                              
                                 TDM
                              
                              
                                 Republik Moldau
                              
                           
                                 
                                    Î.M „VALAN ICC“ SRL
                                 
                              
                              
                                 MD009
                              
                              
                                 VLN
                              
                              
                                 Republik Moldau
                              
                           
                                 
                                    CA „AIM AIR“ SRL
                                 
                              
                              
                                 MD015
                              
                              
                                 AAM
                              
                              
                                 Republik Moldau
                              
                           
                                 
                                    CA „OSCAR JET“ SRL
                                 
                              
                              
                                 MD017
                              
                              
                                 OSJ
                              
                              
                                 Republik Moldau
                              
                           
                                 
                                    CA „AIR STORK“ SRL
                                 
                              
                              
                                 MD018
                              
                              
                                 MSB
                              
                              
                                 Republik Moldau
                              
                           
                                 
                                    Î M „MEGAVIATION“ SRL
                                 
                              
                              
                                 MD019
                              
                              
                                 ARM
                              
                              
                                 Republik Moldau
                              
                           
                                 
                                    CA „PECOTOX-AIR“ SRL
                                 
                              
                              
                                 MD020
                              
                              
                                 PXA
                              
                              
                                 Republik Moldau
                              
                           
                                 
                                    CA „TERRA AVIA“ SRL
                                 
                              
                              
                                 MD022
                              
                              
                                 TVR
                              
                              
                                 Republik Moldau
                              
                           
                                 
                                    CA „FLY PRO“ SRL
                                 
                              
                              
                                 MD023
                              
                              
                                 PVV
                              
                              
                                 Republik Moldau
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Nepals, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Demokratische Bundesrepublik Nepal
                                 
                              
                           
                                 
                                    AIR DYNASTY HELI. S.
                                 
                              
                              
                                 035/2001
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    AIR KASTHAMANDAP
                                 
                              
                              
                                 051/2009
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    BUDDHA AIR
                                 
                              
                              
                                 014/1996
                              
                              
                                 BHA
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    FISHTAIL AIR
                                 
                              
                              
                                 017/2001
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    GOMA AIR
                                 
                              
                              
                                 064/2010
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    HIMALAYA AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 084/2015
                              
                              
                                 HIM
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    MAKALU AIR
                                 
                              
                              
                                 057A/2009
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    MANANG AIR PVT LTD
                                 
                              
                              
                                 082/2014
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    MOUNTAIN HELICOPTERS
                                 
                              
                              
                                 055/2009
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    MUKTINATH AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 081/2013
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    NEPAL AIRLINES CORPORATION
                                 
                              
                              
                                 003/2000
                              
                              
                                 RNA
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    SAURYA AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 083/2014
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    SHREE AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 030/2002
                              
                              
                                 SHA
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    SIMRIK AIR
                                 
                              
                              
                                 034/2000
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    SIMRIK AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 052/2009
                              
                              
                                 RMK
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    SITA AIR
                                 
                              
                              
                                 033/2000
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    TARA AIR
                                 
                              
                              
                                 053/2009
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    YETI AIRLINES DOMESTIC
                                 
                              
                              
                                 037/2004
                              
                              
                                 NYT
                              
                              
                                 Demokratische Bundesrepublik Nepal
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden São Tomés und Príncipes, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    São Tomé und Príncipe
                                 
                              
                           
                                 
                                    AFRICA'S CONNECTION
                                 
                              
                              
                                 10/AOC/2008
                              
                              
                                 ACH
                              
                              
                                 São Tomé und Príncipe
                              
                           
                                 
                                    STP AIRWAYS
                                 
                              
                              
                                 03/AOC/2006
                              
                              
                                 STP
                              
                              
                                 São Tomé und Príncipe
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden Sierra Leones, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Sierra Leone
                                 
                              
                           
                                 
                                    AIR RUM, LTD
                                 
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 RUM
                              
                              
                                 Sierra Leone
                              
                           
                                 
                                    DESTINY AIR SERVICES, LTD
                                 
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 DTY
                              
                              
                                 Sierra Leone
                              
                           
                                 
                                    HEAVYLIFT CARGO
                                 
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Sierra Leone
                              
                           
                                 
                                    ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD
                                 
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 ORJ
                              
                              
                                 Sierra Leone
                              
                           
                                 
                                    PARAMOUNT AIRLINES, LTD
                                 
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 PRR
                              
                              
                                 Sierra Leone
                              
                           
                                 
                                    SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD
                                 
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 SVT
                              
                              
                                 Sierra Leone
                              
                           
                                 
                                    TEEBAH AIRWAYS
                                 
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Sierra Leone
                              
                           
                                 
                                    Alle Luftfahrtunternehmen, die von den Behörden des Sudan, die für die Regulierungsaufsicht zuständig sind, zugelassen wurden, einschließlich
                                 
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 
                                    Republik Sudan
                                 
                              
                           
                                 
                                    ALFA AIRLINES SD
                                 
                              
                              
                                 54
                              
                              
                                 AAJ
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    BADR AIRLINES
                                 
                              
                              
                                 35
                              
                              
                                 BDR
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    BLUE BIRD AVIATION
                                 
                              
                              
                                 11
                              
                              
                                 BLB
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    ELDINDER AVIATION
                                 
                              
                              
                                 8
                              
                              
                                 DND
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    GREEN FLAG AVIATION
                                 
                              
                              
                                 17
                              
                              
                                 Unbekannt
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    HELEJETIC AIR
                                 
                              
                              
                                 57
                              
                              
                                 HJT
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    KATA AIR TRANSPORT
                                 
                              
                              
                                 9
                              
                              
                                 KTV
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    KUSH AVIATION CO.
                                 
                              
                              
                                 60
                              
                              
                                 KUH
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    NOVA AIRWAYS
                                 
                              
                              
                                 46
                              
                              
                                 NOV
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    SUDAN AIRWAYS CO.
                                 
                              
                              
                                 1
                              
                              
                                 SUD
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    SUN AIR
                                 
                              
                              
                                 51
                              
                              
                                 SNR
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
                                 
                                    TARCO AIR
                                 
                              
                              
                                 56
                              
                              
                                 TRQ
                              
                              
                                 Republik Sudan
                              
                           
               “
            
               (1)  Den in Anhang A aufgeführten Luftfahrtunternehmen kann es gestattet werden, Verkehrsrechte durch den Einsatz betriebsbereit gecharterter Luftfahrzeuge (Wet-Lease) eines Luftfahrtunternehmens auszuüben, das keinem Betriebsverbot unterliegt, sofern die einschlägigen Sicherheitsnormen eingehalten werden.
         
      
      
         
            ANHANG II
            Anhang B der Verordnung (EG) Nr. 474/2006 erhält folgende Fassung:
            
               
                  
                     „ANHANG B
                     
                        LISTE DER LUFTFAHRTUNTERNEHMEN, DEREN BETRIEB IN DER EUROPÄISCHEN UNION BESCHRÄNKUNGEN UNTERLIEGT (1)
                     
                     
                                 Name des Luftfahrtunternehmens gemäß Angabe im Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) (und ggf. im Geschäfts-verkehr verwendeter Name, falls abweichend)
                              
                              
                                 Nr. des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC)
                              
                              
                                 ICAO-Kennung (3-Buchstaben-Code)
                              
                              
                                 Staat des Luftverkehrsbetreibers
                              
                              
                                 Muster des Luftfahrzeugs, für das die Beschränkungen gelten
                              
                              
                                 Eintragungskennzeichen und ggf. Seriennummer des Luftfahrzeugs, für das die Beschränkungen gelten
                              
                              
                                 Eintragungsstaat
                              
                           
                                 
                                    AIR SERVICE COMORES
                                 
                              
                              
                                 06-819/TA-15/DGACM
                              
                              
                                 KMD
                              
                              
                                 Komoren
                              
                              
                                 Gesamte Flotte mit Ausnahme von: LET 410 UVP.
                              
                              
                                 Gesamte Flotte mit Ausnahme von: D6-CAM (851336).
                              
                              
                                 Komoren
                              
                           
                                 
                                    AFRIJET BUSINESS SERVICE
                                     (2)
                                 
                              
                              
                                 002/MTAC/ANAC-G/DSA
                              
                              
                                 ABS
                              
                              
                                 Gabunische Republik
                              
                              
                                 Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 2 Luftfahrzeugen des Musters Falcon 50, 2 Luftfahrzeugen des Musters Falcon 900.
                              
                              
                                 Gesamte Flotte mit Ausnahme von: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR.
                              
                              
                                 Gabunische Republik
                              
                           
                                 
                                    IRAN AIR
                                 
                              
                              
                                 FS100
                              
                              
                                 IRA
                              
                              
                                 Islamische Republik Iran
                              
                              
                                 Alle Luftfahrzeuge des Musters Fokker F100 und des Musters Boeing B747
                              
                              
                                 Luftfahrzeuge des Musters Fokker F100, wie im AOC angegeben; Luftfahrzeuge des Musters Boeing B747, wie im AOC angegeben.
                              
                              
                                 Islamische Republik Iran
                              
                           
                                 
                                    AIR KORYO
                                 
                              
                              
                                 GAC-AOC/KOR-01
                              
                              
                                 KOR
                              
                              
                                 Demokratische Volksrepublik Korea
                              
                              
                                 Gesamte Flotte mit Ausnahme von: 2 Luftfahrzeugen des Musters TU-204
                              
                              
                                 Gesamte Flotte mit Ausnahme von: P-632, P-633.
                              
                              
                                 Demokratische Volksrepublik Korea
                              
                           
               “
            
               (1)  Den in Anhang B aufgeführten Luftfahrtunternehmen kann es gestattet werden, Verkehrsrechte durch den Einsatz betriebsbereit gecharterter Luftfahrzeuge (Wet-Lease) eines Luftfahrtunternehmens auszuüben, das keinem Betriebsverbot unterliegt, sofern die einschlägigen Sicherheitsnormen eingehalten werden.
            
               (2)  Afrijet Business Service ist es ausschließlich gestattet, die aufgeführten Luftfahrzeuge für seinen derzeitigen Flugbetrieb in der Union zu nutzen.