CELEX: 52020PC0770
Language: nl
Date: 2020-11-30
Title: Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD betreffende de ondertekening, namens de Europese Unie, van een protocol tot wijziging van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko

EUROPESE COMMISSIE
            Brussel, 30.11.2020
            COM(2020) 770 final
            2020/0342(NLE)
            Voorstel voor een
            BESLUIT VAN DE RAAD
            betreffende de ondertekening, namens de Europese Unie, van een protocol tot wijziging van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko
            
               
         
         
            
               TOELICHTING
            
            
               1.ACHTERGROND VAN HET VOORSTEL
            
            
               •Motivering en doel van het voorstel
            
            
               
                  De Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen(
                     1
                  ) is op 1 januari 2003 in werking getreden. De Overeenkomst is nadien herzien bij besluit nr. 1/2011(
                     2
                  ) van het Gemengd Comité dat is opgericht bij artikel 23 van die Overeenkomst.
               
               
                  Het geografisch toepassingsgebied van de Interbus-overeenkomst omvat uitsluitend de landen die deel uitmaken van de Europese Conferentie van Ministers van Verkeer (CEMT) en de in artikel 30, lid 2, van de Interbus-overeenkomst genoemde landen. Behalve de Europese Unie zijn de Republiek Albanië, het Vorstendom Andorra, Bosnië en Herzegovina, de Republiek Moldavië, Montenegro, de Republiek Noord-Macedonië, de Republiek Turkije en Oekraïne momenteel partij bij de overeenkomst. 
               
            
            
               De Interbus-overeenkomst staat open voor toetreding door landen die volwaardig lid zijn van de CEMT. Het Koninkrijk Marokko is geen lid van de CEMT maar bezit de status van waarnemer van deze conferentie.
            
            
               De Interbus-overeenkomst moet voorzien in een duidelijke rechtsgrondslag voor de toetreding van het Koninkrijk Marokko. 
            
            
               
                  De mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko tot de Interbus-overeenkomst zal bijdragen tot de verdere ontwikkeling van de internationale passagiersverbindingen, het toerisme en de culturele uitwisseling met de landen die nog geen partij zijn bij de Interbus-overeenkomst en de organisatie daarvan faciliteren.
               
               
                  Op 5 december 2014 heeft de Raad de Commissie(
                     3
                  ) gemachtigd om onderhandelingen te openen met het oog op wijziging van de Interbus-overeenkomst teneinde het Koninkrijk Marokko op te nemen in het geografisch toepassingsgebied van die Overeenkomst.
               
               
                  Ingevolge Besluit (EU) 2018/1211 van de Raad van 16 juli 2018 (
                     4
                  ) is het Protocol tot wijziging van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko ondertekend door de Europese Unie, Bosnië en Herzegovina, Montenegro en de Republiek Turkije, onder voorbehoud van de sluiting ervan op een latere datum. Het Protocol, dat tussen 16 juli 2018 en 16 april 2019 openstond voor ondertekening, werd echter niet door alle overeenkomstsluitende partijen vóór het verstrijken van de ondertekeningstermijn ondertekend. 
               
               
                  Op 18 februari 2020 heeft de Raad de Commissie gemachtigd om namens de Unie onderhandelingen te openen met het oog op de wijziging van het protocol betreffende het Koninkrijk Marokko om enerzijds een aantal technische wijzigingen aan te brengen inzake de ondertekening en inwerkingtreding van dat protocol en anderzijds de benaming van een overeenkomstsluitende partij bij de Interbus-overeenkomst te wijzigen.
               
               
                  De onderhandelingen werden met succes afgerond en op basis daarvan is een nieuwe versie van het protocol betreffende het Koninkrijk Marokko opgesteld. Aangezien niet alle overeenkomstsluitende partijen het oorspronkelijke protocol hebben ondertekend, geniet het de voorkeur het volledige protocol te vervangen door een nieuwe tekst in plaats van te onderhandelen over een protocol tot wijziging van het oorspronkelijke protocol. 
               
               
                  Er zij aan herinnerd dat internationaal vervoer van passagiers met touringcars en autobussen een belangrijke sector is die de Europese burgers betaalbare mobiliteit biedt. De verdere ontwikkeling van deze sector tot buiten de EU zou eveneens ten goede komen aan de EU-burgers, buitenlandse toeristen, de toeristische sector en de Europese regio’s.
               
               
                  Op basis van de bepalingen van de Interbus-overeenkomst moet aan het Koninkrijk Marokko de mogelijkheid van markttoegang worden geboden, onder voorbehoud van de tenuitvoerlegging van het EU-acquis op het gebied van personenvervoer over de weg, met inbegrip van verkeersveiligheid, kwalificaties van bestuurders, sociale regelgeving, passagiersrechten, milieu en toegang tot het beroep.
               
               
                  Om governanceproblemen te vermijden, dienen alle partijen bij de Interbus-overeenkomst het protocol waardoor die overeenkomst wordt opengesteld voor toetreding door het Koninkrijk Marokko te ondertekenen en goed te keuren of te ratificeren, voordat dit land kan toetreden.
               
               
                  Om de partijen bij de Interbus-overeenkomst in staat te stellen het protocol te ondertekenen en te sluiten, is het passend in het protocol niet te bepalen tijdens welke specifieke periode het protocol openstaat voor ondertekening.
               
               
                  Het protocol treedt in werking op de eerste dag van de maand volgende op die waarin alle Interbus-partijen het hebben ondertekend, goedgekeurd of geratificeerd.
               
               
                  Eén verdragsluitende partij heeft haar benaming gewijzigd in de Republiek Noord-Macedonië. Die wijziging moet worden opgenomen in het protocol.
               
               
                  In het protocol is nu ook vermeld dat het Vorstendom Andorra partij is geworden bij de Interbus-overeenkomst.
               
            
         
         
            
               
                  De Groep landtransport van de Raad, door de Raad aangewezen als bijzonder comité uit hoofde van artikel 218, lid 4, VWEU, is permanent op de hoogte gehouden van de voortgang van de onderhandelingen. 
               
            
            
               •Samenhang met de huidige bepalingen op dit beleidsgebied
            
            
               
                  Het protocol in de bijlage bij dit voorstel voor een besluit van de Raad spoort met en is een aanvulling op het wegvervoerbeleid van de EU. Het ondersteunt de toegang van buurlanden van de EU tot de markt voor passagiersvervoer in de EU en omgekeerd en creëert een regelgevingskader voor de organisatie van grensoverschrijdend toerisme in beide richtingen.
               
            
            
               •Verenigbaarheid met andere beleidsterreinen van de Unie
            
            
               
                  Het voorstel is consistent met het nabuurschapsbeleid van de EU en haar beleid inzake externe betrekkingen.
               
            
            
               2.RESULTATEN VAN DE RAADPLEGING VAN BELANGHEBBENDE PARTIJEN EN EFFECTBEOORDELINGEN
            
            
               •Bijeenbrengen en benutten van deskundigheid en effectbeoordeling
            
            
               
                  De verwachte algemene gevolgen zijn positief: de openstelling van de Interbus-overeenkomst voor één extra land zal nieuwe kansen creëren voor zowel de huidige overeenkomstsluitende partijen als het Koninkrijk Marokko. Aangezien hierdoor stappen worden genomen om het EU-acquis op het gebied van het personenvervoer ook in Marokko toe te passen, zal dit initiatief de technische, economische en sociale omstandigheden van het vervoer van en naar Marokko ten goede komen. De totale impact op het milieu zou bescheiden zijn.
               
               
                  De betrokken exploitanten zijn soms kleine en middelgrote ondernemingen met een kleine vloot touringcars of autobussen, maar het kan ook gaan om grote bedrijven met een omvangrijk wagenpark.
               
            
            
               •Vereenvoudiging
            
            
               
                  De uitbreiding van het geografisch toepassingsgebied van de Interbus-overeenkomst op ongeregeld passagiersvervoer met touringcars en autobussen zal de organisatie van dergelijk vervoer van en naar een extra derde land vereenvoudigen.
               
            
            
               3.JURIDISCHE ELEMENTEN VAN HET VOORSTEL
            
            
               Rechtsgrondslag
            
            
               De rechtsgrondslag is het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (VWEU), en met name de materiële rechtsgrondslag, artikel 91 VWEU, in samenhang met artikel 218, lid 5, VWEU.
            
            
               •Keuze van het instrument
            
            
               
                  Op grond van artikel 218, lid 5, VWEU is een besluit van de Raad het passende instrument.
               
            
            
               4.GEVOLGEN VOOR DE BEGROTING
            
            
               N.v.t
            
            
               5.FACULTATIEVE ELEMENTEN
            
            
               •Regelingen voor monitoring, evaluatie en rapportage
            
         
         
            
               De werking van de Interbus-overeenkomst wordt om de vijf jaar geëvalueerd door het bij artikel 23 van de Overeenkomst opgerichte Gemengd Comité.
            
            
               Verdere procedure
            
            
               De Commissie is van mening dat de procedure moet worden ingeleid om het protocol te ondertekenen. Derhalve dient de Commissie bij de Raad een voorstel in voor een besluit van de Raad betreffende de ondertekening, namens de Unie, van het Protocol bij de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) waardoor die Overeenkomst wordt opengesteld voor toetreding door het Koninkrijk Marokko.
            
            
               •Artikelsgewijze toelichting
            
            
               Specifieke bepalingen van het voorgestelde besluit van de Raad:
            
            
               ·Artikel 1 van het besluit van de Raad voorziet in de ondertekening, namens de Unie, van het nieuwe protocol bij de Interbus-overeenkomst betreffende het Koninkrijk Marokko. Het nieuwe protocol vervangt het vorige protocol dat tussen 16 juli 2018 en 16 april 2019 openstond voor ondertekening.
            
            
               ·Op grond van Artikel 2 wordt de onderhandelaar gemachtigd de persoon (personen) aan te wijzen die bevoegd is (zijn) om het protocol namens de Unie te ondertekenen.
            
            
               ·Artikel 3 heeft betrekking op de inwerkingtreding van het besluit van de Raad.
            
            
               Specifieke bepalingen van het protocol:
            
            
               ·Artikel 1 voorziet in een wijziging van de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen en biedt het Koninkrijk Marokko de mogelijkheid om toe te treden tot de Overeenkomst.
            
            
               ·De artikelen 2 tot en met 6 hebben betrekking op de administratieve procedures voor de inwerkingtreding van het protocol, bepalen dat protocol pas in werking treedt nadat alle overeenkomstsluitende partijen het hebben ondertekend, tot het protocol zijn toegetreden of het hebben geratificeerd, waarna het Koninkrijk Marokko tot de overeenkomst kan toetreden. Deze artikelen bevatten ook bepalingen inzake de taalregeling.
            
            
               ·Artikel 7 bepaalt dat dit protocol in de plaats komt van het protocol betreffende het Koninkrijk Marokko, dat tussen 16 juli 2018 en 16 april 2019 openstond voor ondertekening. 
            
            
               2020/0342 (NLE)
            
            
               Voorstel voor een
            
            
               BESLUIT VAN DE RAAD
            
            
               betreffende de ondertekening, namens de Europese Unie, van een protocol tot wijziging van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko
            
            
               DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
            
            
               Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie en met name artikel 91, juncto artikel 218, lid 5,
            
            
               Gezien het voorstel van de Europese Commissie, 
            
            
               Overwegende hetgeen volgt:
            
         
         
            
               (1)Overeenkomstig Besluit 2002/917/EG
                  5
                van de Raad is de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (“Interbus-overeenkomst”) op 3 oktober 2002 namens de Unie ondertekend en op 1 januari 2003
                  6
                in werking getreden.
            
            
               (2)Op 5 december 2014 heeft de Raad de Commissie gemachtigd om onderhandelingen te openen met het oog op wijziging van de Interbus-overeenkomst teneinde het geografisch toepassingsgebied daarvan te verruimen, zodat de Overeenkomst openstaat voor de toetreding van het Koninkrijk Marokko, een mogelijkheid waarin op dit moment niet is voorzien. 
            
            
               (3)Een mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko tot de Interbus-overeenkomst zou bijdragen tot de ontwikkeling van de internationale passagiersverbindingen, het toerisme en de culturele uitwisseling naar landen die nog geen partij zijn bij de Interbus-overeenkomst. De eventuele toetreding van het Koninkrijk Marokko tot de Interbus-overeenkomst moet ook bijdragen tot de uitbreiding van het acquis van de Unie op het gebied van personenvervoer naar dat land. Dat zou een positieve impact hebben op de technische, economische en sociale omstandigheden waarin die activiteiten worden verricht. Het Koninkrijk Marokko, dat in de Europese Conferentie van Ministers van Verkeer de status van waarnemer bezit, moet derhalve de mogelijkheid krijgen om toe te treden tot de Interbus-overeenkomst.
            
            
               (4)Na de vaststelling van Besluit (EU) 2018/1211
                  7
                van de Raad hebben de Europese Unie, Bosnië en Herzegovina, Montenegro en de Republiek Turkije het Protocol betreffende het Koninkrijk Marokko ondertekend. Het Protocol, dat tussen 16 juli 2018 en 16 april 2019 openstond voor ondertekening, is echter niet door alle overeenkomstsluitende partijen vóór het verstrijken van de ondertekeningstermijn ondertekend. 
            
            
               (5)Op 18 februari 2020 heeft de Raad de Commissie gemachtigd onderhandelingen te openen met het oog op de wijziging van het Protocol betreffende het Koninkrijk Marokko teneinde bepaalde technische wijzigingen aan te brengen met betrekking tot de ondertekening en de inwerkingtreding ervan.
            
            
               (6)De onderhandelingen zijn succesvol afgesloten. Om governanceproblemen te vermijden, dienen alle partijen bij de Interbus-overeenkomst het protocol betreffende het Koninkrijk Marokko te onderteken en goed te keuren of te ratificeren alvorens dat protocol in werking treedt en dit land kan toetreden. Er is geen specifieke periode waarin het protocol openstaat voor ondertekening. Het protocol treedt in werking op de eerste dag van de maand nadat het door alle overeenkomstsluitende partijen is geratificeerd.
            
            
               (7)Voorts houdt het protocol rekening met de wijziging van de benaming van een overeenkomstsluitende partij, Noord-Macedonië. In het protocol is nu ook vermeld dat het Vorstendom Andorra partij is geworden bij de Interbus-overeenkomst.
            
            
               (8)Ter wille van de duidelijkheid en om de ondertekening en inwerkingtreding van het protocol te vergemakkelijken, is ervoor geopteerd een nieuw protocol betreffende het Koninkrijk Marokko op te stellen, ter vervanging van het Protocol betreffende het Koninkrijk Marokko dat tussen 16 juli 2018 en 16 april 2019 openstond voor ondertekening. 
            
            
               (9)Derhalve moet het nieuwe protocol betreffende het Koninkrijk Marokko worden ondertekend namens de Unie, onder voorbehoud van de sluiting ervan op een latere datum,
            
            
               HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:
            
            
               Artikel 1
            
            
               De ondertekening van het protocol tot wijziging van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko, ter vervanging van het protocol bij de Interbus-overeenkomst dat tussen 16 juli 2018 en 16 april 2019 openstond voor ondertekening, wordt hierbij namens de Unie goedgekeurd, onder voorbehoud van de sluiting van dat Protocol
                  8
               .
            
            
               Artikel 2
            
            
               Het secretariaat-generaal van de Raad stelt het volmachtinstrument op dat de persoon (personen) die daartoe door de onderhandelaar over het protocol is (zijn) aangewezen, machtiging verleent het protocol, onder voorbehoud van de sluiting ervan, te ondertekenen.
            
            
               Artikel 3
            
            
               Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.
            
            
               Gedaan te Brussel,
            
            
               
                     Voor de Raad
               
               
                     De voorzitter
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        PB L 321 van 26.11.2002, blz. 13.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Besluit nr. 1/2011 van 11 november 2011 van het krachtens de Interbus-overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen opgerichte Gemengd Comité tot vaststelling van zijn reglement van orde en tot aanpassing van bijlage 1 bij de Overeenkomst betreffende de voorwaarden voor ondernemers van personenvervoer over de weg, bijlage 2 bij de Overeenkomst betreffende de technische normen voor autobussen en touringcars en de sociale bepalingen van artikel 8 van de Overeenkomst (2012/25/EU) (PB L 8 van 12.1.2012, blz. 38).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Besluit van de Raad van 5 december 2014 (SGS14/15073).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Besluit (EU) 2018/1211 van de Raad van 16 juli 2018 betreffende de ondertekening, namens de Europese Unie, van een protocol tot wijziging van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko (PB L 222 van 3.9.2018, blz. 1).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Besluit 2002/917/EG van de Raad van 3 oktober 2002 inzake de sluiting van de overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) (PB L 321 van 26.11.2002, blz. 11).
               
               
                  
                     (6)
                  
                        PB L 321 van 26.11.2002, blz. 44.
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Besluit (EU) 2018/1211 van de Raad van 16 juli 2018 betreffende de ondertekening, namens de Europese Unie, van een protocol tot wijziging van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko (PB L 222 van 3.9.2018, blz. 1).
               
               
                  
                     (8)
                  
                        De tekst van het protocol zal samen met het besluit betreffende de sluiting ervan worden bekendgemaakt.
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               EUROPESE COMMISSIE
            Brussel, 30.11.2020
            COM(2020) 770 final
            BIJLAGE
            bij het voorstel voor een
            BESLUIT VAN DE RAAD
            betreffende de ondertekening, namens de Europese Unie, van een protocol tot wijziging van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko
            
               
         
         
            
               PROTOCOL
            
            
               TOT WIJZIGING VAN DE OVEREENKOMST BETREFFENDE HET ONGEREGELD INTERNATIONAAL VERVOER VAN PERSONEN MET TOURINGCARS EN MET AUTOBUSSEN (INTERBUS-OVEREENKOMST) DOOR TE VOORZIEN IN DE MOGELIJKE TOETREDING VAN HET KONINKRIJK MAROKKO
            
            
               DE OVEREENKOMSTSLUITENDE PARTIJEN,
            
            
               GEZIEN de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (de Interbus-overeenkomst)
                  1
                en de inwerkingtreding daarvan op 1 januari 2003
                  2
               ,
            
            
               GEZIEN de wens om het internationaal passagiersvervoer, het toerisme en de culturele uitwisseling verder te ontwikkelen naar landen die nu nog niet voor toetreding in aanmerking komen,
            
            
               GEZIEN DE WENS om de Interbus-overeenkomst open te stellen voor toetreding van het Koninkrijk Marokko,
            
            
               OVERWEGENDE dat het Protocol tot wijziging van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko (hierna “het Protocol betreffende het Koninkrijk Marokko” genoemd) tussen 16 juli 2018 en 16 april 2019 in Brussel kon worden ondertekend,
            
            
               ERKENNENDE dat niet alle overeenkomstsluitende partijen het Protocol betreffende het Koninkrijk Marokko gedurende de bovengenoemde periode hebben ondertekend,
            
            
               Geleid DOOR DE WENS alle overeenkomstsluitende partijen in staat te stellen het Protocol te ondertekenen,
            
            
               OVERWEGENDE dat het passender zou zijn dat het Protocol betreffende het Koninkrijk Marokko in werking treedt zodra alle partijen bij de Interbus-overeenkomst dat protocol hebben geratificeerd,
            
            
               Overwegende hetgeen volgt:
            
            
               (1)De Interbus-overeenkomst staat slechts open voor toetreding van de landen die lid zijn van de Europese Conferentie van Ministers van Verkeer (CEMT) en een aantal andere in die overeenkomst genoemde Europese landen.
            
            
               (2)Het Koninkrijk Marokko bezit weliswaar de status van waarnemer in de CEMT, maar is geen lid van die conferentie en heeft op dit moment nog niet het recht toe te treden tot de Interbus-overeenkomst.
            
            
               (3)Om de Interbus-overeenkomst open te stellen voor toetreding van het Koninkrijk Marokko moet die overeenkomst worden gewijzigd,
            
            
               HEBBEN BESLOTEN de Interbus-overeenkomst dienovereenkomstig te wijzigen, en
            
            
               ZIJN HET VOLGENDE OVEREENGEKOMEN:
            
            
               Artikel 1
            
            
               In artikel 30 van de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) wordt lid 2 vervangen door de volgende tekst:
            
            
               “Deze overeenkomst staat ook open voor toetreding van de Republiek San Marino, het Prinsdom Andorra, het Prinsdom Monaco en het Koninkrijk Marokko.”.
            
         
         
            
               ALGEMENE EN SLOTBEPALINGEN
            
            
               Artikel 2
            
            
               Het protocol staat open voor ondertekening door de partijen bij de Interbus-overeenkomst op het secretariaat-generaal van de Raad van de Europese Unie, die als depositaris van het protocol optreedt.
            
            
               Artikel 3
            
            
               Dit protocol wordt door de ondertekenaars ondertekend, goedgekeurd of geratificeerd overeenkomstig hun eigen procedures. De akten van goedkeuring of ratificatie worden neergelegd bij de depositaris van het protocol, die alle andere partijen daarvan in kennis stelt.
            
            
               Artikel 4
            
            
               Het protocol treedt in werking op de eerste dag van de maand volgende op de maand waarin alle overeenkomstsluitende partijen hun akten van goedkeuring of ratificatie hebben neergelegd bij het secretariaat-generaal van de Raad van de Europese Unie.
            
            
               Artikel 5
            
            
               Dit protocol, opgesteld in de Engelse, de Franse en de Duitse taal, zijnde elk van deze teksten gelijkelijk authentiek, wordt neergelegd bij de depositaris, die aan elk van de overeenkomstsluitende partijen een eensluidend afschrift doet toekomen.
            
            
               Artikel 6
            
            
               Elke overeenkomstsluitende partij zorgt voor een correcte vertaling van dit protocol in zijn andere officiële talen dan de in artikel 5 genoemde talen. Een afschrift van die vertalingen wordt neergelegd bij de depositaris, die aan alle overeenkomstsluitende partijen een afschrift van alle vertalingen doet toekomen.
            
            
               Artikel 7
            
            
               Dit protocol vervangt het Protocol bij de Overeenkomst betreffende het ongeregeld internationaal vervoer van personen met touringcars en met autobussen (Interbus-overeenkomst) door te voorzien in de mogelijke toetreding van het Koninkrijk Marokko, dat tussen 16 juli 2018 en 16 april 2019 openstond voor ondertekening. Het vorige protocol heeft geen juridische waarde meer. 
            
            
               
            
               Gedaan te Brussel,
            
            
               
                  TEN BLIJKE WAARVAN de ondergetekende gevolmachtigden hun handtekening onder dit protocol hebben geplaatst.
               
            
            
               Open voor ondertekening te Brussel.
            
            
               Voor de Europese Unie
            
            
               Voor de Republiek Albanië
            
            
               Voor het Vorstendom Andorra
            
         
         
            
               Voor Bosnië en Herzegovina
            
            
               Voor de Republiek Moldavië
            
            
               Voor Montenegro
            
            
               Voor de Republiek Noord-Macedonië
            
            
               Voor de Republiek Turkije
            
            
               Voor Oekraïne
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        PB L 321 van 26.11.2002, blz. 13.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        PB L 321 van 26.11.2002, blz. 44.