CELEX: 31978L0507
Language: lt
Date: 264384000000
Title: 1978 m. gegužės 19 d. Komisijos direktyva, derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 76/114/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų identifikavimo lenteles, įrašus, tų lentelių tvirtinimo vietą ir būdus, suderinimo

Svarbus teisinis pranešimas

|

31978L0507

Oficialusis leidinys L 155 , 13/06/1978 p. 0031 - 0033 specialusis leidimas suomių kalba: skyrius 13 tomas 8 p. 0136  specialusis leidimas graikų k.: skyrius 13 tomas 7 p. 0120  specialusis leidimas švedų kalba: skyrius 13 tomas 8 p. 0136  specialusis leidimas ispanų kalba: skyrius 13 tomas 8 p. 0186  specialusis leidimas portugalų kalba skyrius 13 tomas 8 p. 0186 

		Komisijos direktyva1978 m. gegužės 19 d.derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 76/114/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų identifikavimo lenteles, įrašus, tų lentelių tvirtinimo vietą ir būdus, suderinimo(78/507/EEB)EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį,atsižvelgdama į 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvą 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo [1] su pakeitimais, padarytais Stojimo aktu, ypač į jos 11, 12 ir 13 straipsnius,atsižvelgdama į 1975 m. gruodžio 18 d. Tarybos direktyvą 76/114/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų identifikavimo lenteles, įrašus, tų lentelių tvirtinimo vietą ir būdus, suderinimo [2],kadangi Tarptautinės standartizacijos organizacija (ISO) dabar patvirtino du standartus, susijusius su pasauline klasifikacijos sistema, leidžiančia identifikuoti transporto priemonės gamintoją [3] ir transporto priemonę [4]; kadangi todėl patartina įtraukti šią gamintojo identifikavimo sistemą į Direktyvą 76/114/EEB ir kartu suderinti tos direktyvos reikalavimus su ISO standartu, susijusiu su transporto priemonių identifikavimu;kadangi šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Direktyvų dėl techninių kliūčių panaikinimo motorinių transporto priemonių prekybos srityje derinimo su technikos pažanga komiteto nuomonę,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisDirektyvos 76/114/EEB priedas iš dalies keičiamas kaip nurodyta šios direktyvos priede.2 straipsnis1. Nuo 1978 m. spalio 1 d. nė viena valstybė narė neturi teisės dėl su identifikavimo lentelėmis, jų įrašais, tų lentelių tvirtinimo vieta ir būdais susijusių priežasčių:- atsisakyti suteikti transporto priemonių tipui EEB tipo patvirtinimą, išduoti Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnio 1 dalies paskutinėje įtraukoje numatytą dokumentą arba suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą,- uždrausti pradėti eksploatuoti transporto priemones,jei to tipo transporto priemonių identifikavimo lentelės, jų įrašai, tų lentelių tvirtinimo vieta ir būdai atitinka Direktyvos 76/114/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, nuostatas.2. Nuo 1981 m. spalio 1 d. valstybės narės:- nebeišduoda Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnio 1 dalies paskutinėje įtraukoje numatyto dokumento transporto priemonių tipui, kurio identifikavimo lentelės, jų įrašai, tų lentelių tvirtinimo vieta ir būdai neatitinka Direktyvos 76/114/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, nuostatų,- gali atsisakyti suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą transporto priemonių tipui, kurio identifikavimo lentelės, jų įrašai, tų lentelių tvirtinimo vieta ir būdai neatitinka Direktyvos 76/114/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, nuostatų.3. Nuo 1981 m. spalio 1 d. valstybės narės gali uždrausti pradėti eksploatuoti transporto priemones, kurių identifikavimo lentelės, jų įrašai, tų lentelių tvirtinimo vieta ir būdai neatitinka Direktyvos 76/114/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, nuostatų.3 straipsnisValstybės narės priima nuostatas, kurios, įsigaliojusios iki 1978 m. spalio 1 d., įgyvendina šią direktyvą. Jos nedelsdamos apie tai praneša Komisijai.4 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1978 m. gegužės 19 d.Komisijos varduÉtienne DavignonKomisijos narė[1] OL L 42, 1970 2 23, p. 1.[2] OL L 24, 1976 1 30, p. 1.[3] Tarptautinis standartas ISO 3780, 1976 2 1.[4] Tarptautinis standartas ISO 3779, 1977 6 15.--------------------------------------------------PRIEDAS1975 m. gruodžio 18 d. Tarybos direktyvos 76/114/EEB priedo pakeitimai2.1.2 punkto penkta eilutė:Frazė "DK – Danija" pakeičiama į frazę "18 – Danija".Išnaša (1) pakeičiama taip:"(1) Jeigu transporto priemonei nesuteiktas EEB tipo patvirtinimas ir todėl ji neturi EEB tipo patvirtinimo numerio, valstybė narė gali reikalauti nurodyti nacionalinį tipo patvirtinimo numerį. Jei reikalaujama nurodyti nacionalinį tipo patvirtinimo numerį, gamintojas gali užrašyti jį atskiroje plokštelėje arba gamintojo plokštelėje."2.1.4, 2.1.5, 2.1.6, 2.1.7 ir 2.1.8 punktuose:"svoris" keičiamas į "masė".3.1 poskyris iš dalies pakeičiamas taip:3.1. Tas numeris turi būti paženklintas gamintojo plokštelėje ir taip pat važiuoklėje arba kitoje panašioje konstrukcijos dalyje.3.1.1. Transporto priemonės identifikavimo numeris turi būti sudarytas iš trijų dalių.3.1.1.1. Pirmąją dalį turi sudaryti transporto priemonės gamintojo priskirtas kodas, pagal kurį galima būtų identifikuoti gamintoją. Kodą turi sudaryti trys simboliai, raidės ar skaitmenys, priskirti šalies, kurioje gamintojas vykdo pagrindinį verslą, kompetentingų institucijų, susitarusių su pagal Tarptautinės standartizacijos organizacijos (ISO) įgaliojimą veikiančia tarptautine agentūra. Pirmasis simbolis turi žymėti geografinę sritį, antras – šalį toje geografinėje srityje, o trečias – konkretų gamintoją.Jei gamintojas pagamina mažiau kaip 500 transporto priemonių per metus, trečiasis simbolis visuomet turi būti "9". Tokiems gamintojams identifikuoti pirmiau minėta kompetentinga institucija priskiria trečiąjį, ketvirtąjį ir penktąjį trečiosios dalies simbolius.3.1.1.2. Antrąją dalį turi sudaryti šeši simboliai (raidės arba skaitmenys), skirti bendrosioms transporto priemonės charakteristikoms nurodyti. Jei gamintojas nenaudoja vieno ar daugiau šių simbolių, į neišnaudotas vietas gamintojas savo nuožiūra įrašo raides arba skaitmenis.3.1.1.3. Trečioji dalis, kurią sudaro aštuoni simboliai, iš kurių bent keturi turi būti skaitmenys, kartu su kitomis dvejomis dalimis turi aiškiai identifikuoti konkrečią transporto priemonę. Į visas neišnaudotas vietas įrašomi nuliai, kad bendras simbolių skaičius būtų vienodas.3.1.2. Kai tik įmanoma, identifikavimo numeris turi būti užrašytas viena eilute.Išimties tvarka dėl techninių priežasčių jį taip pat galima užrašyti dviem eilutėmis. Tačiau šiuo atveju į skirtingas eilutes negali būti padalyta jokia sudėtinė numerio dalis. Kiekvienos eilutės pradžia ir pabaiga turi būti paženklintos simboliu, kuris nėra arabiškas skaitmuo ar lotyniška didžioji raidė, ir kurio negalima supainioti su kitais. Šis reikalavimas netaikomas, jei numeris gamintojo plokštelėje užrašytas viena eilute. Minėtą simbolį leidžiama įrašyti tarp viena eilute užrašyto numerio trijų sudėtinių dalių (3.1.1 punktas).Tarp simbolių neturi būti tarpų.--------------------------------------------------