CELEX: 42005X1216(05)
Language: sv
Date: 2005-12-16 00:00:00
Title: Föreskrift nr 105 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga föreskrifter gällande typgodkännande av fordon avsedda för transport av farligt gods med avseende på deras speciella konstruktionsegenskaper

16.12.2005   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               L 330/158
            
         Föreskrift nr 105 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Enhetliga föreskrifter gällande typgodkännande av fordon avsedda för transport av farligt gods med avseende på deras speciella konstruktionsegenskaper (1)
   
   1.   TILLÄMPNINGSOMRÅDE
   Bestämmelserna i dessa föreskrifter gäller konstruktionen av de grundfordon av motorfordon av kategori N och av deras släpfordon av kategorierna O2, O3 och O4 (2), som är avsedda för transport av farligt gods och åsyftas i avdelning 9.1.2 i bilaga B till Europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på väg (ADR).
   2.   DEFINITIONER
   I dessa föreskrifter avses med:
   2.1.   grundfordon: (nedan benämnt ”fordon”) chassi med hytt, traktor för påhängsvagn, släpfordonschassi eller släpfordon av en självbärande konstruktion, avsedda för transport av farligt gods;
   2.2.   fordonstyp: fordon som inte sinsemellan uppvisar väsentliga skillnader när det gäller de konstruktionsegenskaper som anges i dessa föreskrifter.
   3.   ANSÖKAN OM TYPGODKÄNNANDE
   3.1.   Ansökan om typgodkännande för en fordonstyp när det gäller dess konstruktionsegenskaper skall lämnas av fordonstillverkaren eller dennes vederbörligen befullmäktigade ombud.
   Ansökan om typgodkännande skall åtföljas av nedannämnda handlingar i tre exemplar med följande uppgifter:
   3.2.1.   en detaljerad beskrivning av fordonstypen med avseende på konstruktion, motor (kompressionständning, gnisttändning), mått, montering och beståndsdelar,
   3.2.2.   fordonets typbenämning enligt punkt 9.1.1.2 i ADR (EX/II, EX/III, AT, FL och OX),
   3.2.3.   en ritning av fordonet,
   3.2.4.   det kompletta fordonets tekniska vikt (kg).
   3.3.   Ett fordon som är representativt för den typ som skall typgodkännas skall lämnas till den tekniska tjänst som ansvarar för typgodkännandeprovningen.
   4.   TYPGODÄNNANDE
   4.1.   Om det fordon som lämnats för typgodkännande i enlighet med dessa föreskrifter uppfyller bestämmelserna i punkt 5 nedan skall typgodkännande av denna fordonstyp beviljas.
   4.2.   Varje typgodkännande medför tilldelning av ett typgodkännandenummer vars båda första siffror (för närvarande 02 för ändringsserie 02 i föreskrifterna) anger den ändringsserie som motsvarar de senaste större tekniska ändringar som införts i bestämmelserna vid tidpunkten för utfärdandet av typgodkännandet. Samma avtalsslutande part får inte tilldela en annan fordonstyp enligt punkt 2.2 ovan detta nummer.
   4.3.   Beviljat eller utökat typgodkännande av en fordonstyp enligt dessa föreskrifter skall meddelas de avtalsslutande parterna med användande av en blankett enligt förlagan i bilaga 1 nedan.
   På varje fordon, som överensstämmer med en fordonstyp som typgodkänts enligt dessa föreskrifter, skall det på ett synligt och lättåtkomligt ställe, som anges på typgodkännandeintyget, fästas ett internationellt typgodkännandemärke som innehåller:
   4.4.1.   en cirkel som omger bokstaven ”E”, åtföljd av det särskilda landsnumret för det land som utfärdat typgodkännandet (3),
   4.4.2.   numret på dessa föreskrifter, åtföljt av bokstaven ”R”, ett bindestreck och typgodkännandenumret till höger om den cirkel som föreskrivs i punkt 4.4.1 och
   4.4.3.   av en tilläggssymbol som avviker från typgodkännandenumret och som består av den symbol som anger fordonets typbenämning enligt punkt 9.1.1.2 i ADR.
   4.5.   Om fordonet överensstämmer med en fordonstyp som typgodkänts, enligt en eller flera andra föreskrifter som bilagts denna överenskommelse, i det land som beviljat typgodkännande enligt dessa föreskrifter, behöver den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1 inte upprepas, utan i detta fall skall föreskrifterna och typgodkännandenumren såväl som tilläggssymbolerna i alla de föreskrifter enligt vilka typgodkännande beviljats i det land som beviljat typgodkännade enligt dessa föreskrifter placeras i lodräta kolumner till höger om den symbol som föreskrivs i punkt 4.4.1.
   4.6.   Typgodkännandemärket skall vara lättläst och outplånligt.
   4.7.   Typgodkännandemärket skall placeras nära eller på den skylt som anbringats av tillverkaren och som anger fordonens egenskaper.
   4.8.   I bilaga 2 till dessa föreskrifter ges ett exempel på typgodkännandemärke.
   5.   TEKNISKA BESTÄMMELSER
   Fordonen skall beroende på deras typbenämning överensstämma med nedanstående bestämmelser enligt tabellerna på kommande sida (4).
   5.1.1.   ELEKTRISK UTRUSTNING
   5.1.1.1.   Allmänna bestämmelser
   Den elektriska installationen skall i sin helhet överensstämma med nedanstående bestämmelser i enlighet med tabellen i punkt 5.1.
   5.1.1.2.   Ledningar
   5.1.1.2.1.   Ledningarna skall vara tillräckligt dimensionerade för att undvika överhettning. De skall vara lämpligt isolerade. Alla strömkretsar skall skyddas av säkringar eller av automatiska strömbrytare med undantag för följande strömkretsar:
   
               —
            
            
               från batteriet till motorns kallstarts- och avstängningssystem
            
         
               —
            
            
               från batteriet till generatorn
            
         
               —
            
            
               från generatorn till säkrings- eller strömbrytardosan
            
         
               —
            
            
               från batteriet till startmotorn
            
         
               —
            
            
               från batteriet till krafttillförseln för tillsatsbromsanordningen om denna är elektrisk eller elektromagnetisk
            
         
               —
            
            
               från batteriet till den elektriska lyftmekanismen för axeln.
            
         Ovannämnda oskyddade strömkretsar skall vara så korta som möjligt.
   
                
            
            
               Fordonets typbenämning (enligt punkt 9.1 i ADR)
            
         
               Tekniska bestämmelser
            
            
               EX/II
            
            
               EX/III
            
            
               AT
            
            
               FL
            
            
               OX
            
         
                
            
            
               
                  Elektrisk utrustning
               
            
         
               5.1.1.2.
            
            
               Elektriska ledningar
            
            
                
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
         
               5.1.1.3.
            
            
               Batteriets huvudströmbrytare
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.1.3.1
            
            
                
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.1.3.2
            
            
                
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.1.3.3
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.1.3.4
            
            
                
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.1.4.
            
            
               Batterier
            
            
               X
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.1.5.
            
            
               Permanent strömförande installationer
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.1.5.1
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.1.5.2
            
            
                
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
               5.1.1.6
            
            
               Elektrisk utrustning bakom förarhytten
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.2.
            
            
               
                  Förebyggande av brandrisker
               
            
         
               5.1.2.2.
            
            
               
                  Fordonshytt
               
            
         
               5.1.2.2.1.
            
            
                
            
            
               X
            
            
               X
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
               5.1.2.2.2.
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               X
            
         
               5.1.2.3.
            
            
               Bränsletankar
            
            
               X
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
               X
            
         
               5.1.2.4.
            
            
               Motor
            
            
               X
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
               X
            
         
               5.1.2.5.
            
            
               Avgassystem
            
            
               X
            
            
               X
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.2.6.
            
            
               Tillsatsbromsanordning
            
            
                
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
         
               5.1.2.7.
            
            
               
                  Förbränningsvärmare
               
            
         
               5.1.2.7.1 2 et 5
            
            
                
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
         
               5.1.2.7.3 et 4
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
               X
            
            
                
            
         
               5.1.2.7.6
            
            
                
            
            
               X
            
            
               X
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
               5.1.3.
            
            
               
                  Bromssystem
               
            
         
               5.1.3.1.
            
            
               Bromssystem
            
            
                
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
         
               5.1.3.2.
            
            
               Bromssystem
            
            
               X
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         
               5.1.4.
            
            
               System för hastighetsbegränsning
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
            
               X
            
         
               5.1.5.
            
            
               Anordning för koppling av släpfordon
            
            
               X
            
            
               X
            
            
                
            
            
                
            
            
                
            
         5.1.1.2.2.   Elektriska kablar skall vara säkert fastgjorda och placerade så att ledningarna är lämpligt skyddade mot mekaniska och termiska angrepp.
   5.1.1.3.   Batteriernas huvudströmbrytare
   5.1.1.3.1.   En strömbrytare som används för att bryta den elektriska strömmen skall monteras så nära batteriet som det är praktiskt möjligt.
   5.1.1.3.2.   En inrättning för att öppna och bryta strömmen skall installeras i förarhytten. Den skall vara lättillgänglig för föraren och tydligt utmärkt. Den skall antingen vara försedd med en skyddskåpa eller med en anordning för dubbelkommando eller något annat sätt som hindrar oavsiktlig användning. Ytterligare inrättningar kan installeras förutsatt att de är tydligt märkta och skyddas mot felaktig användning.
   5.1.1.3.3.   ”Strömbrytaren skall kunna placeras i en dosa med skyddsnivå IP65 enligt standarden CEI 529.”
   5.1.1.3.4.   Anslutningarna till strömbrytaren skall hålla en skyddsnivå av IP54. Detta krävs emellertid inte om ledningarna finns i ett hölje som kan vara batterifodralet och det räcker då att dessa ledningar skyddas mot kortslutningar med t.ex. en gummikåpa.
   5.1.1.4.   Batterier
   Batteriklämmorna skall isoleras elektriskt eller täckas med batterifodralets isoleringskåpa. Om batterierna är placerade annorstädes än under motorhuven skall de vara fastgjorda i ett fläktkylt batteriskåp.
   5.1.1.5.   Permanent strömförande installationer
   5.1.1.5.1.   De delar av den elektriska installationen, inbegripet ledningarna, som skall vara spänningsförande när batteriernas huvudströmbrytare är öppen, skall vara anpassade för användning i farliga områden. Denna utrustning skall uppfylla de tillämpliga bestämmelserna i standarden CEI 60079 (5), delarna 0 och 14 och de tillämpliga tilläggsbestämmelserna i standarden CEI, delarna 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 eller 18 (6).
   För tillämpningen av standarden CEI 60079, del 14 (6), skall följande klassificering användas:
   Permanent strömförande elektrisk utrustning, inbegripet de ledningar som inte omfattas av föreskrifterna i punkterna 5.1.1.3 och 5.1.1.4, skall uppfylla föreskrifterna avseende zon 1 för elektrisk utrustning i allmänhet eller föreskrifterna avseende zon 2 för elektrisk utrustning i förarhytten. Den skall motsvara de föreskrifter som gäller explosionsgrupp IIC, temperaturklass T6.
   När det gäller den permanent strömförande elektriska utrustning som finns i en omgivning där den temperatur som bildas av icke-elektriskt material i samma omgivning överstiger temperaturgränserna i T6, skall emellertid den permanent strömförande elektriska utrustningens temperaturklass vara åtminstone klass T4.
   5.1.1.5.2.   Ledningar som är kopplade förbi batteriets huvudströmbrytare för den elektriska utrustning som skall vara strömförande när batteriets huvudströmbrytare är frånkopplad skall skyddas mot överhettning på lämpligt sätt, t.ex. med en säkring, en strömbrytare eller en säkerhetsanordning (överspänningsskydd).
   5.1.1.6.   Bestämmelser för den del av den elektriska utrustningen som är placerad bakom förarhytten
   Denna del skall i sin helhet utformas, utföras och skyddas så att varken antändning eller kortslutning kan uppstå under fordonens normala användningsförhållanden och för att göra riskerna så små som möjligt vid stötar eller påkänningar. I synnerhet:
   5.1.1.6.1.   Ledningar
   Ledningar bakom förarhytten skall skyddas mot stötar, slitning och nötning under normal användning av fordonet. Exempel på lämpliga skydd framgår av figurerna 1, 2, 3 och 4 nedan. Ledningarna till de låsningsfria bromsarna behöver emellertid inte ytterligare skydd.
   5.1.1.6.2.   Belysning
   Lampor med skruvsockel skall inte användas.
   5.1.1.6.3.   Elektrisk lyftanordning
   Den elektriska lyftanordningen för en axel skall placeras utanför chassits ram i en tät låda.
   5.1.2.   FÖREBYGGANDE AV BRANDRISKER
   5.1.2.1.   Allmänna bestämmelser
   Nedanstående tekniska bestämmelser skall tillämpas enligt tabellen i punkt 5.1.
   
      Figur 1
   
   
      
   
      
   
      
   
      
   5.1.2.2.   Hytt
   5.1.2.2.1.   Endast svårantändliga material skall användas vid konstruktionen av hytten. Denna bestämmelse skall anses uppfylld om, enligt förfarandet definierat i standarden ISO 3795:1989, stickprov ur följande hyttbeståndsdelar inte uppvisar en förbränningshastighet överstigande 100 mm/min: sätesdynor, ryggstöd, säkerhetsbälten, takklädsel, takluckor, armstöd, all infodring på dörrpaneler och fram-, bak- och sidopaneler, mellanväggar, nackstöd, golvmattor, solskydd, gardiner, markiser, reservhjulsfodral, motorhuvsöverdrag, sängöverkast och alla andra material som används i hytten, inkl. madrasseringar och föremål som vid olyckstillfälle används för att uppta energi vid kontakt med förare eller passagerare.
   5.1.2.2.2.   Om hytten inte är konstruerad av svårantändliga material skall en sköld av metall eller av något annat lämpligt material och med samma bredd som tanken placeras bakom hytten. Alla fönster på hyttens baksida eller på skärmen skall vara hermetiskt tillslutna, vara tillverkade av brandsäkert glas och ha brandsäkra ramar. Mellan tanken och hytten eller skölden skall ett fritt utrymme av minst 15 cm finnas.
   5.1.2.3.   Bränsletankar
   De bränsletankar som försörjer fordonets motor skall motsvara följande föreskrifter:
   5.1.2.3.1.   vid läckage skall bränslet avledas till marken utan att komma i kontakt med heta delar av fordonet eller lasten,
   5.1.2.3.2.   tankar som innehåller bensin skall vara försedda med ett effektivt flamskydd anpassat till påfyllningsöppningen eller med förslutning så att öppningen kan hållas hermetiskt tillsluten.
   5.1.2.4.   Motor
   Den motor som driver fordonen bör vara utrustad och placerad så att varje risk för lasten genom upphettning eller antändning undviks. När det gäller fordon med beteckningarna EX/II och EX/III, skall motorn vara en kompressionständningsmotor.
   5.1.2.5.   Avgassystem
   Avgassystemet och avgasrören skall vara så riktade eller skyddade att varje risk för lasten genom upphettning eller antändning undviks. De delar av avgassystemet som är placerade direkt under bränsletanken (diesel) skall ha ett fritt utrymme av minst 100 mm eller skyddas av en värmesköld.
   5.1.2.6.   Tillsatsbromsanordning
   De fordon som är försedda med en tillsatsbromsanordning som åstadkommer höga temperaturer och som är placerad bakom hyttens bakre vägg, skall förses med en värmeisolering mellan anordningen och tanken eller lasten som skall vara säkert fastgjord och utformad så att all uppvärmning, även punktvis, av tankväggen eller lasten kan undvikas. Dessutom skall denna isolering skydda tillsatsbromsanordningen mot alla läckor och utsläpp, även de oavsiktliga, från det fraktade godset. Ett skydd som t.ex. består av en kåpa med dubbla väggar kommer att anses som tillräckligt.
   5.1.2.7.   Förbränningsvärmare
   5.1.2.7.1.   (Reserverad)
   5.1.2.7.2   Förbränningsvärmare och deras avgaskanaler skall utformas, placeras, skyddas eller övertäckas så att varje oacceptabel risk för uppvärmning eller antändning av lasten förhindras. Detta krav skall anses vara uppfyllt om utrustningens tank och avgassystem är förenliga med de bestämmelser som motsvarar de bestämmelser som föreskrivs för fordonens bränsletankar och avgassystem i punkterna 5.1.2.3 respektive 5.1.2.5.
   5.1.2.7.3.   Avstängningen av förbränningsvärmaren skall utföras med minst någon av följande metoder:
   
               a)
            
            
               genom avsiktlig manuell avstängning från förarhytten,
            
         
               b)
            
            
               genom oavsiktlig avstängning av fordonsmotorn, där föraren kan återstarta uppvärmningsutrustningen manuellt,
            
         
               c)
            
            
               genom igångsättning av en matarpump på motorfordonet för det farliga gods som fraktas.
            
         5.1.2.7.4.   Eftergång är tillåten sedan tillskottsförbränningsvärmarna avstängts. När det gäller metoderna i punkt 5.1.2.7.3 b) och c) ovan, skall tillförseln av förbränningsluft avbrytas genom lämpliga åtgärder efter en eftergångscykel av högst 40 sekunder.
   Endast de förbränningsvärmare får användas vars värmeväxlare bevisligen tålt en förkortad eftergångscykel av 40 sekunder under sin normala användningstid.
   5.1.2.7.5.   Förbränningsvärmare skall kopplas in för hand. Programverk är inte tillåtna.
   5.1.2.7.6.   Förbränningsvärmare för gasformiga bränslen är inte tillåtna.
   5.1.3.   BROMSSYSTEM
   De fordon som omfattas av föreskrifterna i marginalnummer 10 221 i ADR skall uppfylla alla gällande bestämmelser i föreskrifter nr 13, inbegripet bestämmelserna i bilaga 5, i dess ändrade lydelse, i enlighet med de datum för ikraftträdande som anges där.
   5.1.3.1.   De fordon som betecknas med koderna EX/III, AT, FL och OX skall uppfylla alla tillämpliga bestämmelser i föreskrifter nr 13, inbegripet bestämmelserna i bilaga 5.
   5.1.3.2.   De fordon som betecknas med koderna EX/II skall uppfylla alla tillämpliga bestämmelser i föreskrifter nr 13. Bestämmelserna i bilaga 5 är emellertid inte tillämpbara.
   5.1.4.   ANORDNING FÖR HASTIGHETSBEGRÄNSNING
   Motorfordon (oledade fordon och traktorer för påhängsvagnar) med en högsta vikt som överstiger 12 ton skall vara utrustade med en anordning för hastighetsbegränsning enligt de tekniska bestämmelserna i föreskrifter nr 89. Anordningen skall inställas så att hastigheten med beaktande av anordningens tekniska toleransnivå inte kan överstiga 90 km/tim.
   5.1.5.   ANORDNINGAR FÖR KOPPLING AV SLÄPFORDON
   Anordningarna för koppling av släpfordon skall överensstämma med de tekniska bestämmelserna i föreskrifter nr 55, i deras ändrade lydelse, i enlighet med de datum för ikraftträdande som anges där.
   6.   ÄNDRING AV FORDONSTYPEN OCH UTÖKAT TYPGODKÄNNANDE
   Varje ändring av fordonstypen skall meddelas den myndighet som typgodkänt fordonstypen som därefter antingen kan:
   6.1.1.   bedöma att de gjorda ändringarna inte är sådana att de får någon märkbar negativ effekt och att fordonet i alla händelser fortfarande uppfyller bestämmelserna
   6.1.2.   eller kräva ytterligare en provningsrapport från den tekniska tjänst som utför provningarna.
   6.2.   Bekräftelse eller avslag på ansökan om typgodkännande skall med angivande av ändringen meddelas de övriga parter i överenskommelsen, som tillämpar dessa föreskrifter, enligt förfarandet i punkt 4.3.
   6.3.   Den behöriga myndighet som utfärdar utökat typgodkännande skall tilldela varje meddelande som utfärdas om denna utökning ett serienummer och den skall underrätta övriga parter med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 nedan.
   7.   PRODUKTIONENS ÖVERENSSTÄMMELSE
   Förfarandena för produktionens överensstämmelse skall överensstämma med dem som definieras i tillägg 2 till överenskommelsen (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) och innehålla följande föreskrifter:
   7.1.   Varje fordon som typgodkänts enligt dessa föreskrifter skall tillverkas så att det överensstämmer med den godkända typen genom att uppfylla kraven i punkt 5 ovan.
   7.2.   Den behöriga myndighet som beviljat typgodkännandet kan när som helst granska de metoder för kontroll av överensstämmelsen som tillämpas vid varje produktionsenhet. Den normala frekvensen för dessa granskningar skall vara en gång vartannat år.
   8.   PÅFÖLJDER VID BRISTANDE ÖVERENSSTÄMMELSE
   8.1.   Det typgodkännande som utfärdats för en fordonstyp enligt dessa föreskrifter kan återkallas om kraven i punkt 7 ovan inte uppfylls.
   8.2.   Om en part i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter återkallar ett typgodkännande, som den tidigare beviljat, skall den genast underrätta de övriga avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter om detta, med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
   9.   PRODUKTIONENS SLUTGILTIGA UPPHÖRANDE
   Om innehavaren av ett typgodkännande slutgiltigt upphör med tillverkningen av en fordonstyp som typgodkänts enligt dessa föreskrifter skall han underrätta den myndighet som utfärdat typgodkännandet om detta, varefter denna i sin tur skall underrätta de övriga parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter om detta, med hjälp av en meddelandeblankett enligt förlagan i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
   10.   ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER
   10.1   Från och med det datum då ändringsserie 02 officiellt träder i kraft kan ingen avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter vägra att utfärda ett ECE-typgodkännande enligt dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 02.
   10.2   Till och med den 31 december 2002 skall de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter fortsätta att utfärda ECE-typgodkännanden och utökningar av sådana typgodkännanden för de fordonstyper som uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom föregående ändringsserier.
   10.3   Från och med den 1 januari 2003 skall de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter endast utfärda ECE-typgodkännanden och utökningar av sådana typgodkännanden om den fordonstyp som skall typgodkännas uppfyller kraven i dessa föreskrifter, ändrade genom ändringsserie 02.
   10.4   Ingen avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter får vägra ett nationellt typgodkännande av en fordonstyp som typgodkänts enligt ändringsserie 02 i dessa föreskrifter.
   10.5   Till och med den 31 december 2002 får ingen avtalsslutande part som tillämpar dessa föreskrifter vägra ett nationellt typgodkännande av en fordonstyp som typgodkänts enligt föregående ändringsserier i dessa föreskrifter.
   10.6   Från och med den 1 januari 2003 kan de avtalsslutande parter som tillämpar dessa föreskrifter vägra en första nationell registrering (första ibruktagande) av ett fordon som inte uppfyller kraven i ändringsserie 02 i dessa föreskrifter.
   11.   NAMN- OCH ADRESSUPPGIFTER GÄLLANDE DE TEKNISKA TJÄNSTER SOM ANSVARAR FÖR TYPGODKÄNNANDEPROVNINGARNA SAMT MYNDIGHETERNA
   De parter i 1958 års avtal som tillämpar dessa föreskrifter skall underrätta Förenta nationernas sekretariat om namn- och adressuppgifter gällande de tekniska tjänster som ansvarar för typgodkännandeprovningarna samt de myndigheter som utfärdar typgodkännanden och till vilka de intyg om beviljat typgodkännande eller utökat typgodkännande, om avslag på ansökan om typgodkännande eller om återkallande av typgodkännande som utfärdats i andra länder, skall sändas.
   
      (1)  som omfattar:
   Ändring 1 Ändringsserie 01 – Datum för ikraftträdande:13 januari 2000
   Ändring 2 Ändringsserie 02 - Datum för ikraftträdande: 5 december 2001
   Korrigendum 1 till ändringsserie 02 - Datum för ikraftträdande: 13 mars 2002
   Korrigendum 2 till ändringsserie 02 – Datum för ikraftträdande: 13 november 2002
   Korrigendum 3 till ändringsserie 02 - Datum för ikraftträdande: 12 mars 2003
   
      (2)  Enligt definition i bilaga 7 till den konsoliderade resolutionen om fordonstillverkning (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Vers.1/Ändr.2).
   
      (3)  1 för Tyskland, 2 för Frankrike, 3 för Italien, 4 för Nederländerna, 5 för Sverige, 6 för Belgien, 7 för Ungern, 8 för Tjeckiska republiken, 9 för Spanien, 10 för Jugoslavien, 11 för Förenade kungariket, 12 för Österrike, 13 för Luxemburg, 14 för Schweiz, 15 (vakant), 16 för Norge, 17 för Finland, 18 för Danmark, 19 för Rumänien, 20 för Polen, 21 för Portugal, 22 för Ryska federationen, 23 för Grekland, 24 för Irland, 25 för Kroatien, 26 för Slovenien, 27 för Slovakien, 28 för Vitryssland, 29 för Estland, 30 (vakant), 31 för Bosnien och Hercegovina, 32 för Lettland, 33 (vakant), 34 för Bulgarien, 35 (vakant), 36 för Litauen, 37 för Turkiet, 38 (vakant), 39 för Azerbajdjan, 40 för f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, 41 (vakant), 42 för Europeiska gemenskapen (typgodkännanden utfärdas av dess medlemsstater som använder sina respektive ECE-symboler), 43 för Japan, 44 (vakant), 45 för Australien och 46 för Ukraina. Följande nummer kommer att tilldelas övriga länder i den kronologiska ordning som de ratificerar eller ansluter sig till överenskommelsen om antagandet av enhetliga bestämmelser för typgodkännande och villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande av utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsedda fordon, varefter Förenta nationernas generalsekreterare skall meddela de avtalsslutande parterna vilka nummer som på så sätt tilldelats.
   
      (4)  I dessa föreskrifter skall hänvisningar till andra ECE-föreskrifter även anses som hänvisning till alla andra internationella bestämmelser vars tekniska föreskrifter är samma som i motsvarande ECE-föreskrifter. Hänvisningar till särskilda avsnitt inom motsvarande ECE-föreskrifter skall tolkas i enlighet härmed.
   
      (5)  Bestämmelserna enligt standarden CEI 60079, del 14 går inte före bestämmelserna i dessa föreskrifter.
   
      (6)  De allmänna bestämmelserna enligt standarden EN 50014 och tilläggsbestämmelserna enligt standarderna EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020, 50021 eller 50028 kan åtminstone tillämpas.
   
      BILAGA I
      MEDDELANDE
      (maximiformat: A4 (210 × 297 mm))
      
         
   
   
      BILAGA II
      EXEMPEL PÅ TYPGODKÄNNANDEMÄRKEN
      
         
      Ovanstående typgodkännandemärke, anbringat på ett fordon, anger att denna fordonstyp, avsedd för transport av farligt gods, typgodkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifter nr 105*/ med nummer 022492 och att den bär typbeteckningen EX/II (enligt marginalnummer 220301 (2) i ADR). De två första siffrorna i typgodkännandenumret anger att typgodkännandet utfärdats enligt bestämmelserna i föreskrifter nr 105 och inbegriper ändringsserie 02.
      
         
      Ovanstående typgodkännandemärke, anbringat på ett fordon, anger att denna fordonstyp typgodkänts i Nederländerna (E4) enligt föreskrifterna nr 105 och 13 (1) De två första siffrorna i typgodkännandenumren betyder att under de datum då respektive typgodkännande utfärdades inbegrep föreskrifter nr 105 ändringsserie 02, medan föreskrifter nr 13 redan inbegrep ändringsserie 09 när typgodkännandet utfärdades.
      
         (1)  Det andra numret i föreskrifterna har endast givits som exempel.