CELEX: 31998L0038
Language: bg
Date: 1998-06-03 00:00:00
Title: Директива 98/38/ЕО на Комисията от 3 юни 1998 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 74/151/ЕИО на Съвета относно определени компоненти и характеристики на колесните селскостопански или горски тракториТекст от значение за ЕИП.

Важна правна забележка

|

31998L0038

Официален вестник n° L 170 , 16/06/1998 стр. 0013 - 0014 специално чешко издание глава 13 том 020 стр. 308  - 309 специално испанско издание глава 13 том 020 стр. 308  - 309 специално унгарско издание глава 13 том 020 стр. 308  - 309 специално литвийско издание глава 13 том 020 стр. 308  - 309 LV.ES глава 13 том 020 стр. 308  - 309 MT.ES глава 13 том 020 стр. 308  - 309 PL.ES глава 13 том 020 стр. 308  - 309 SK.ES глава 13 том 020 стр. 308  - 309 специално словенско издание глава 13 том 020 стр. 308  - 309

		19980603Директива 98/38/ЕО на Комисиятаот 3 юни 1998 годиназа привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 74/151/ЕИО на Съвета относно определени компоненти и характеристики на колесните селскостопански или горски трактори(текст от значение за ЕИП)КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,като взе предвид Директива 74/150/ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на колесни селскостопански и горски трактори [1], последно изменена с Директива 97/54/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [2], и по-специално член 13 от нея;като взе предвид Директива 74/151/ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. на Съвета относно определени компоненти и характеристики на колесните селскостопански или горски трактори [3], последно изменена с Директива 97/54/ЕО, и по-специално член 4 от нея,като има предвид, че с оглед придобития опит и направения технически прогрес понастоящем е уместно да се приведат в съответствие изискванията, засягащи компонентите и характеристиките, посочени в член 2 от Директива 74/151/ЕИО;като има предвид, че мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, въведен с Директива 74/150/ЕИО,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 1Приложения I—VI към Директива 74/151/ЕИО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.Член 21. Считано от 1 май 1999 г., държава-членка не може:- да отказва, по отношение на тип трактор, да предостави типово одобрение на ЕО, да издаде документа, упоменат в член 10, параграф 1, последно тире от Директива 74/150/ЕИО, или да предостави типово национално одобрение, или- да забранява пускането в употреба на трактори,ако тези трактори отговарят на изискванията на Директива 74/151/ЕИО, изменена с настоящата директива.2. Считано от 1 октомври 1999 г., държавите-членки:- прекратяват да издават документа, предвиден в член 10, параграф 1, последно тире от Директива 74/150/ЕИО за тип трактор, който не отговаря на изискванията на Директива 74/151/ЕИО, изменена с настоящата директива.- могат да отказват да предоставят национално типово одобрение по отношение на тип трактор, ако той не отговаря на изискванията на Директива 74/151/ЕИО, изменена с настоящата директива.Член 31. Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими за да се съобразят с настоящата директива, най-късно до 1 май 1999 г. Те незабавно информират Комисията за това.Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.2. Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.Член 4Настоящата директива влиза сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.Член 5Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Брюксел на 3 юни 1998 година.За КомисиятаMartin BangemannЧлен на Комисията[1] ОВ L 84, 28.3.1974 г., стр. 10.[2] ОВ L 277, 10.10.1997 г., стр. 24.[3] ОВ L 84, 28.3.1974 г., стр. 25.--------------------------------------------------19980603ПРИЛОЖЕНИЕПриложения I—VI към Директива 74/151/ЕИО се изменят, както следва:а) в приложение I "тегло" се заменя с "маса".б) в приложение II- двете тирета на позиция 1 се заменят със следното:"— дължина: 255 или 520 mm,— ширина: 165 или 120 mm.Изборът се прави, като се вземат под внимание размерите в сила в държавите-членки на местоназначение."- точка 2.1. се изменя, както следва:"2.1. Странична позиция на табелатаЦентърът на табелата не може да е отместен вдясно от равнината на симетрия на трактора.Левият ръб не може да е отдалечен вляво от вертикалната равнина на симетрия, успореден на равнината на симетрия на трактора и допирателната в точката, където напречното сечение на трактора е най-широко."- текстът на точка 2.4. се заменя със следния текст:"Височината на долния ръб на табелата над земята не може да бъде по-малка от 0,3 метра; височината на горния ръб на табелата над земята да не превишава 4,0 метра."в) в приложение III към точка 2 се добавя следният текст:"Горивоподаващите тръби и отвора за пълнене на резервоара трябва да се поставят извън кабината."г) приложение IV се заменя със следното:"19980603"ПРИЛОЖЕНИЕ IVБАЛАСТНИ ТЕЖЕСТИАко тракторът е снабден с баластни тежести с оглед изпълнение на други изисквания на типово одобрение на ЕО, тези баластни тежести трябва да се доставят от производителя на трактора, да са предвидени за монтаж, да носят марката на предприятието производител и да е указана тяхната маса в килограми с точност от ± 5 %. Предните баластни тежести, проектирани за честа смяна/при монтирането им трябва да оставят безопасно свободно пространство от най-малко 25 mm за ръкохватките. Методът за разположение на баластните тежести трябва да бъде такъв, че да предотвратява всяко нежелано разделяне (напр. в случай на преобръщане на трактора).""д) в приложение V позиция 2.1.4. се заменя със следното:"2.1.4. Максималната стойност на нивото на налягане на шум трябва да е най-малко 93 dB(A) и най-много 112 dB(A)."е) в приложение VI към позиция II.1 се добавя следният текст:"Крайната тръба на ауспуха трябва да се разполага по такъв начин, че отходните газове да не проникват вътре в кабината."--------------------------------------------------