CELEX: 22004D0061
Language: hu
Date: 2004-04-26 00:00:00
Title: Az EGT-Vegyesbizottság 61/2004 határozata (2004. április 26.) az EGT-megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról

Fontos jogi nyilatkozat

|

22004D0061

Az EGT-Vegyesbizottság határozata 61/2004 (2004. április 26.) az EGT-megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról — az EP és a Tanács 2320/2002/EK rendelete (a polgári légi közlekedés biztonsága)  

Hivatalos Lap L 277 , 26/08/2004 o. 0175 - 0178

		Az EGT-Vegyesbizottság 61/2004 határozata(2004. április 26.)az EGT-megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításárólAZ EGT-VEGYESBIZOTTSÁG,tekintettel az Európai Gazdasági Térségről szóló, az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás kiigazításáról szóló jegyzőkönyvvel módosított megállapodásra (a továbbiakban: a Megállapodás), és különösen annak 98. cikkére,mivel:(1) A Megállapodás XIII. mellékletét a 2004. február 6-i 2/2004 EGT-vegyesbizottsági határozat [1] módosította.(2) A polgári légi közlekedés védelme területén közös szabályok létrehozásáról szóló, 2002. december 16-i 2320/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletet [2] be kell építeni a Megállapodásba.(3) Izland sajátos földrajzi fekvése és alacsony népsűrűsége, továbbá a belföldi légi közlekedésben használt járműflotta összetétele szükségessé teszi, hogy a 2320/2002/EK rendelet ne vonatkozzon Izland felségterületén a belföldi légi közlekedésre. Az izlandi belföldi légi közlekedés tekintetében érvényben lévő nemzeti biztonsági intézkedések megfelelő védelmet nyújtanak.(4) Tekintettel Liechtenstein sajátos helyzetére, amely az olyan tényezők együttes hatásán alapul, mint a nagyon kicsi felségterület, a sajátos földrajzi struktúra és a csekély mértékű liechtensteini közlekedés, továbbá az a tény, hogy Liechtensteinből, illetve Liechtensteinbe nem indulnak nemzetközi légi járatok és a liechtensteini polgári légiközlekedési infrastruktúra egy helikopter-repülőtérből áll, a 2320/2002/EK rendelet nem alkalmazandó Liechtenstein felségterületén a meglévő polgári légiközlekedési infrastruktúrára.(5) Norvégiában a legtöbb regionális repülőtér félreeső területeken fekszik, és a norvégiai belföldi légi közlekedés tekintetében érvényben lévő nemzeti biztonsági intézkedések megfelelő védelmet nyújtanak, ezért egyes norvégiai regionális repülőterek vonatkozásában a 2320/2002/EK rendelet végrehajtásának időpontját ki kell igazítani,A KÖVETKEZŐKÉPPEN HATÁROZOTT:1. cikkA Megállapodás XIII. melléklete a következőképpen módosul:1. A 66g. pontot (2003/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) követően a következő ponttal egészül ki:"66.h 32002 R 2320: Az Európai Parlament és a Tanács 2002. december 16-i 2320/2002/EK rendelete a polgári légi közlekedés védelme területén közös szabályok létrehozásáról (HL L 355., 2002.12.30., 1. o.).A rendelet rendelkezéseit a megállapodás alkalmazásában a következő kiigazításokkal kell alkalmazni:a) A rendeletben megállapított intézkedések nem alkalmazandók az Izland felségterületén lévő repülőtereken a belföldi légi közlekedésre.b) A rendeletben megállapított intézkedések nem alkalmazandók Liechtenstein felségterületén a meglévő polgári légiközlekedési infrastruktúrára.c) A XIII. melléklet 8. függelékében meghatározott norvégiai regionális repülőtereken legkésőbb 2005. január 1-jéig végre kell hajtani a rendeletet, amennyiben a következő feltételek teljesültek:i. A repülőtérről vagy a repülőtérre nem indul nemzetközi légi járat.ii. Azokon a norvégiai repülőtereken, ahol a rendeletet teljes egészében alkalmazzák az ezekről a regionális repülőterekről érkező járatokra vonatkozóan, a szükséges kompenzáló intézkedéseket - például az átvizsgáláson/átvilágításon átesett érkező utasok elkülönítése az induló utasoktól, akiket nem vizsgáltak/világítottak át az e rendeletben részletezett követelményrendszer szerint, valamint az utasok és poggyászok ismételt átvizsgálása/átvilágítása - bevezették annak érdekében, hogy a biztonsági szint ne csökkenjen."2. A XIII. melléklet a végén a "8. függelék" címsorral egészül ki.3. A XIII. melléklet e határozat mellékletének szövegével egészül ki, amely a 8. függelék szövegét képezi.2. cikkA 2320/2002/EK rendelet izlandi és norvég nyelvű szövegei, amelyeket az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-kiegészítésében közzé kell tenni, hitelesek.3. cikkEz a határozat 2004. április 27-én lép hatályba, amennyiben a Megállapodás 103. cikkének (1) bekezdése szerint előírt összes értesítést eljuttatták az EGT-Vegyesbizottsághoz [3].4. cikkEzt a határozatot az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-re vonatkozó részében, illetve EGT-kiegészítésében közzé kell tenni.Kelt Brüsszelben, 2004. április 26-án.az EGT-Vegyesbizottság részérőlaz elnökP. Westerlund[1] HL L 116., 2004.4.22., 42. o.[2] HL L 355., 2002.12.30., 1. o.[3] Nincsenek alkotmányos követelmények.--------------------------------------------------MELLÉKLETA 66h. pont (2320/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet) c) kiigazításában említett norvégiai regionális repülőterek:ANDØYA (katonai repülőtér polgári közlekedéssel)BÅTSFJORDBERLEVÅGFØRDE, BringelandHAMMERFESTHASVIKHONNINGSVÅG, ValanLEKNESMEHAMNMO I RANA, RøssvollMOSJØEN, KjærstadNAMSOSNARVIK, FramnesØRSTA/VOLDA, HovdenRØRVIK, RyumRØSTSANDANE, AndaSANDNESSJØEN, StokkaSOGNDAL, HaukåsenSØRKJOSENSTOKMARKNES, SkagenSVOLVÆR, HelleVADSØVÆRØY (helikopter-repülőtér)VARDØ, Svartnes--------------------------------------------------