CELEX: 51996PC0555
Language: sv
Date: 1996-12-10
Title: Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om motorfordon och släpvagnar till dessa fordon vad gäller transport av farligt gods på väg och om ändring av direktiv 70/156/EEG om typ godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon

Avis juridique important

|

51996PC0555

Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om motorfordon och släpvagnar till dessa fordon vad gäller transport av farligt gods på väg och om ändring av direktiv 70/156/EEG om typ godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon  /* KOM/96/0555 slutlig - COD 96/0267 */  

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 029 , 30/01/1997 s. 0017

Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om motorfordon och släpvagnar till dessa fordon vad gäller transport av farligt gods på väg och om ändring av direktiv 70/156/EEG om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (97/C 29/05) (Text av betydelse för EES) KOM(96) 555 slutlig - 96/0267(COD)(Framlagt av kommissionen den 10 december 1996)EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIVmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 100a i detta,med beaktande av kommissionens förslag,i enlighet med förfarandet i artikel 189b i fördraget,med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande,med beaktande av rådets direktiv 94/55/EG av den 21 november 1994 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods på väg (1), ochmed beaktande av följande:Den inre marknaden utgör ett område utan inre gränser, där fri rörlighet för varor, personer, tjänster och kapital måste säkerställas.Det är nödvändigt med en total harmonisering av de tekniska kraven på fordon avsedda för transport av farligt gods på väg för att detta mål helt skall kunna uppnås.De tekniska kraven för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon måste uppfyllas i enlighet med nationella lagar om transport av farligt gods på väg. Dessa krav är olika i de olika medlemsstaterna.Dessa olika förfaranden och krav reser tekniska handelshinder vad gäller bestämmelserna om fordon avsedda för transport av farligt gods på väg.Syftet är att undanröja tekniska handelshinder vad gäller bestämmelserna om fordon avsedda för transport av farligt gods på väg och att tillåta marknadsorganisationerna i fråga att bedriva sin verksamhet på ett smidigt sätt.Det är därför nödvändigt att i fråga om den inre marknaden harmonisera standarderna för olika medel för transport av farligt gods på väg.Det är nödvändigt att harmonisera godkännandeförfarandena i medlemsstaterna.Detta direktiv kommer att bli ett av de särdirektiv som måste uppfyllas för att följa det förfarande för EEG-typgodkännande som fastställs genom rådets direktiv 70/156/EEG (2), senast ändrat genom kommissionens direktiv 95/54/EG (3).Bestämmelserna i direktiv 70/156/EEG om fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter är därför tillämpliga på det här direktivet.Särskilt artiklarna 3.4 och 4.3 i direktiv 70/156/EEG innehåller krav om att det till varje särdirektiv fogas ett informationsdokument som innehåller de relevanta punkterna i bilaga I till det direktivet samt ett typgodkännandeintyg baserat på bilaga VI till det direktivet, för att möjliggöra datorisering av typgokännandet.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1 Detta direktiv skall tillämpas på fordon i kategorierna N och O avsedda för transport av farligt gods på väg inom eller mellan medlemsstater.Artikel 2 I detta direktiv avses med- fordon: varje motorfordon, förutom i fordonskategori M, och släpvagnar till dessa såsom de definieras i bilaga IIA till direktiv 70/156/EEG,- ADR: Europeiska överenskommelsen såsom den definieras i artikel 2 i direktiv 94/55/EG,- farligt gods: ämnen och föremål såsom de definieras i artikel 2 i direktiv 94/55/EG,- transport: vägtransport såsom den definieras i artikel 2 i direktiv 94/55/EG.Artikel 3 Direktiv 70/156/EEG skall ändras genom att följande text läggs till i del I i bilaga IV:"Del I>Plats för tabell>"Artikel 4 Medlemsstaterna får inte- vägra att, i fråga om en typ av fordon, bevilja EG-typgodkännande eller vägran att bevilja nationellt typgodkännande, eller- förbjuda att fordon registreras, saluförs eller tas i brukpå grunder som är förknippade med transport av farligt gods, om de krav som fastställs i bilagorna till detta direktiv är uppfyllda.Artikel 5 Alla ändringar är nödvändiga för att anpassa kraven i bilagorna till detta direktiv till de tekniska framstegen skall göras i enlighet med de förfaranden som fastställs i artikel 13 i direktiv 70/156/EEG.Artikel 6 Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 1 januari 1997. De skall genast underrätta kommissionen om detta.När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.Artikel 7 Medlemsstaterna skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den 1 januari 1997.Artikel 8 Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.Artikel 9 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.(1) EGT nr L 319, 12.12.1994, s. 7.(2) EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1.(3) EGT nr L 266, 8.11.1995, s. 1.BILAGA I 1. Räckvidd1.1 Detta direktiv gäller ett chassi med hytt, ett dragfordon för påhängsvagn eller släpvagnschassi eller en släpvagn med självbärande karosseri avsedd för transport av farligt gods på väg (se marginalanteckning 220 200 (1) i bilaga B till direktiv 94/55/EG).2. Definition2.1 För kategorierna N1, N2, N3, O1, O2, O3 och O4 betyder "typ" fordon som inte skiljer sig väsentligt från varandra åtminstone vad avser- tillverkare,- tillverkarens typbeteckning,- kategori,- väsentliga aspekter med avseende på fordonets konstruktion,- chassi/fotrum (uppenbara och grundläggande skillnader),- antal axlar,- kraftkälla (förbränningsmotor/elmotor/hybridmotor).3. Klassificering3.1 Fordonen klassificeras enligt marginalanteckning 220 301 i bilaga B till direktiv 94/55/EG på följande sätt:>Plats för tabell>4. Krav4.1. Kraven vad gäller konstruktion för fordon avsedda för transport av farligt gods på väg, samt vid behov de bestämmelser om fordonens typgodkännande som fastställs i marginalanteckningarna 220 500-220 540 i bilaga B till direktiv 94/55/EG, skall uppfyllas.BILAGA II ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER OM TYPGODKÄNNANDE 1. Ansökan om EG-typgodkännande1.1 Ansökan om EG-typgodkännande i enlighet med artikel 3.4 i direktiv 70/156/EEG av en fordonstyp i fråga om transport av farligt gods på väg skall inlämnas av tillverkaren.1.2 En förlaga för informationsdokumentet ges i tillägg 1.1.3 Ett fordon som är representativt för den fordonstyp som skall godkännas skall inlämnas till den tekniska tjänst som är ansvarig för utförandet av typgodkännandeprovningarna.1.4 Tillverkaren skall ha rätt att lägga fram data om och resultat av de provningar som utförts, vilket gör det möjligt att fastställa att krav kan uppfyllas med en tillräcklig grad av tillförlitlighet.2. Beviljande av EG-typgodkännande2.1 Om de relevanta kraven uppfylls, skall EG-typgodkännande i enlighet med artikel 4.3 och, om så är tillämpligt, i enlighet med artikel 4.4 i direktiv 70/156/EEG, beviljas.2.2 En förlaga för EG-typgodkännandeintyget ges i bilaga 2.2.3 Ett godkännandenummer i enlighet med bilaga VII till direktiv 70/156/EEG skall tilldelas varje fordonstyp som godkänns. Samma medlemsstat skall inte tilldela en annan fordonstyp samma nummer.2.4 I tveksamma fall skall, vid fastställande av att fordonet uppfyller kraven i det här direktivet, hänsyn tas till uppgifter och provningsresultat som tillhandahålls av tillverkaren, vilka kan beaktas vid utvärdering av den godkännandeprovning som den beviljande myndigheten har utfört.3. Modifiering av typen och ändringar av godkännanden3.1 Om en fordonstyp som godkänts i enlighet med det här direktivet modifieras, skall bestämmelserna i artikel 5 i direktiv 70/156/EEG tillämpas.3.2 En partiell provning definierad av den tekniska tjänsten på grundval av de utförda modifieringarna kan utföras.4. ProduktionsöverensstämmelseÅtgärder för att säkerställa produktionsöverensstämmelse skall vidtas i enlighet med bestämmelserna i artikel 10 i direktiv 70/156/EEG.Tillägg 1 Informationsdokument nr: . . . i enlighet med bilaga I till rådets direktiv 70/156/EEG om EG-typgodkännande av fordon avsett för transport av farligt gods på väg >Start Grafik>Följande information skall, i förekommande fall, tillhandahållas i tre exemplar och skall innefatta en innehållsförteckning. Alla ritningar skall tillhandahållas i lämplig skala och med tillräckliga detaljer i A4-format eller i en A4-folder. Om det finns fotografier skall dessa vara tillräckligt detaljerade.Om systemen, komponenterna eller de separata tekniska enheterna har elektroniska kontroller, skall information om deras prestanda tillhandahållas.0. Allmänt0.1 Fabrikat (tillverkarens firmanamn):0.2 Typ av fordon:0.2.1 Handelsbeteckning(ar):0.3 Typidentifikationsmärkning, om sådan finns på fordonet (b) (*):0.3.1 Märkningens placering:(*) De punktnummer och fotnoter som används i detta informationsdokument motsvarar dem som anges i bilaga I till direktiv 70/156/EEG. Punkter som inte är relevanta för detta direktiv är strukna.0.4 Fordongskategori (c):0.4.1 Klassificering(ar) enligt det farliga gods fordonet är avsett att transportera:0.5 Tillverkarens namn och adress:0.8 Adress(er) till monteringsanläggning(ar):1. Allmänna uppgifter om fordonets konstruktion1.1 Fotografier och/eller ritningar av ett representativt fordon:1.6 Motorns placering och montering:2. Mått och vikter (e) (i kg och mm)2.4.2 För chassier med karosseri:2.4.2.1 Längd (j):2.4.2.2 Bredd (k):2.4.2.2.1 Karosseriets bredd på ett kylfordon (k):2.4.2.3 Höjd (olastad) (l) (vid upphänging med nivåreglering, ange normal körposition):2.8 Tekniskt tillåten totalvikt angiven av tillverkaren (y) (max. och min.):3. Kraftkälla (q)3.2 Förbränningsmotor:3.2.1.1 Arbetsprincip:gnisttändning/kompressionständning, 4-takts- eller 2-taktsmotor (1)8. Bromsar8.11 Typdata för tillsatsbromssystem:9. Karosseri9.1 Typ av kaross:9.2 Material och konstruktionsmetod:(1) Stryk det som inte är tillämpligt.>Slut Grafik>Tillägg 2 >Start Grafik>FÖRLAGA(Största format: A4, 210 × 297 mm)EG-TYPGODKÄNNANDEINTYGMyndighetens stämpelMeddelande om- typgodkännande (1)- förlängt typgodkännande (¹)- vägrat typgodkännande (¹)- indraget typgodkännande (¹)för en typ av fordon/komponent/separat teknisk enhet (¹) med avseende på direktiv . . ./. . ./EG.Typgodkännandenummer:Skäl för förlängning:DEL I0.1. Fabrikat (tillverkarens firmanamn):0.2 Typ av fordon:0.2.1 Handelsbeteckning(ar):0.3 Typidentifikationsmärkning, om sådan finns på fordonet/komponenten/den separata tekniska enheten (2):0.3.1 Märkningens placering:0.4 Fordonskategori (1) (3):0.5 Tillverkarens namn och adress:0.8 Adress(er) till monteringsanläggning(ar):(1) Stryk det som inte är tillämpligt.(2) Om typidentifikationen innehåller tecken som inte är relevanta för att beskriva de typer av fordon, komponenter eller separata tekniska enheter som omfattas av detta typgodkännandeintyg skall sådana tecken återges med symbolen "?" (exempelvis ABC??123???).(3) Enligt definitionen i bilaga IIA till direktiv 70/156/EEG.DEL II1 Ytterligare information (i förekommande fall) (se tillägg)2 Teknisk tjänst som ansvarar för utförandet av provningarna:3 Datum för provningsrapporten:4 Provningsrapportens nummer:5 Anmärkningar (i förekommande fall) (se tillägg)6 Ort:7 Datum:8 Underskrift:9 En innehållsförteckning över det informationspaket som inlämnats till den godkännande myndigheten och som kan erhållas på begäran, bifogas.Tillägg till EG-typgodkännandeintyg nr . . .om typgodkännande av ett fordon med hänsyn till direktiv . ./. . ./EG1 Ytterligare information:1.1 Klassificering:1.2 Kort beskrivning av fordonstypen vad gäller uppbyggnad, dimensioner och konstruktionsmaterial:1.4 Motorns placering: framtill/baktill/i mitten (1)1.5 Drift: framhjulsdriven/bakhjulsdriven (¹)1.6 Massan för det fordon som skall provas:Framaxel: . . . kgBakaxel: . . . kgTotalt: . . . kg5 Anmärkningar (t.ex. vänsterstyrda och högerstyrda fordon):(1) Stryk det som inte är tillämpligt.>Slut Grafik>