CELEX: 31981L0575
Language: hu
Date: 1981-07-20 00:00:00
Title: A Tanács irányelve (1981. július 20.) a gépjárművek biztonsági öveinek rögzítéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 76/115/EGK tanácsi irányelv módosításáról

Fontos jogi nyilatkozat

|

31981L0575

Hivatalos Lap L 209 , 29/07/1981 o. 0030 - 0031 finn különkiadás fejezet 13 kötet 11 o. 0147  spanyol különkiadás fejezet 13 kötet 11 o. 0213  svéd különkiadás fejezet 13 kötet 11 o. 0147  portugál különkiadás fejezet 13 kötet 11 o. 0213 

		A Tanács irányelve(1981. július 20.)a gépjárművek biztonsági öveinek rögzítéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 76/115/EGK tanácsi irányelv módosításáról(81/575/EGK)AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA,tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 100. cikkére,tekintettel a Bizottság javaslatára [1],tekintettel az Európai Parlament véleményére [2],tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [3],mivel a gépjárművek biztonsági öveinek rögzítéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1975. december 18-i 76/115/EGK tanácsi irányelv [4] meghatározza többek között a legutóbb a 80/1267/EGK irányelvvel [5] módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv [6] I. mellékletében meghatározott, az M1 kategóriájú járművekbe beépítésre kerülő biztonságiöv-rögzítésekre vonatkozó követelményeket;mivel a közúti biztonság érdekében a továbbiakban az egyes "M" és "N" kategóriájú járművek esetében kötelező, a többi "M" és "N" kategóriájú jármű esetében pedig engedélyezett és javasolt a gépjárművek biztonsági öveire és utasbiztonsági rendszereire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1977. június 28-i 77/541/EGK tanácsi irányelv [7] előírásainak megfelelő biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek beépítése; mivel ezért a gépjárművekre vonatkozó EGK-típusjóváhagyás keretében a többi kategóriába tartozó gépjármű esetében biztosítani kell a biztonsági öv rögzítési pontjait; mivel e célból a 76/115/EGK irányelv hatályát ki kell terjeszteni, hogy a gyártók olyan biztonságiöv-rögzítésekkel szerelhessék fel e járműveket, amelyek megfelelnek a fenti irányelv előírásainak; mivel a gépjárműgyártás műszaki fejlődése lehetővé tette ezen kiterjesztést;mivel e célból módosítani kell a 76/115/EGK irányelvet;mivel a fenti irányelv módosítása a 76/115/EGK irányelv mellékleteinek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítását jelenti; mivel ezen irányelv rendelkezései hatálybalépésének egybe kell esnie azon rendelkezések hatálybalépésével, amelyek a 76/115/EGK irányelv mellékletei követelményeinek módosítása céljából ezen irányelv elfogadását követően kerülnek elfogadásra,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA 76/115/EGK irányelv a következőképpen módosul:1. A 2. cikk helyébe a következő rendelkezés lép:"2. cikkEzen irányelv alkalmazásában: "jármű" bármilyen, a 70/156/EGK irányelv I. mellékletében meghatározott "M" és "N" kategóriájú, közúti használatra tervezett, legalább négy kerékkel rendelkező és 25 km/h-t meghaladó tervezési sebességű jármű."2. Az I. mellékletben:a) A 4.3.1. pont helyébe a következő rendelkezés lép:"4.3.1. Az "M1" és "M2" kategóriájú (a 3500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek és a kifejezetten álló utasok számára tervezett járművek kivételével) valamint az "N1", "N2" és "N3" kategóriájú járművek első ülései esetén két alsó és egy felső biztonságiöv-rögzítést kell beépíteni. Az első középső ülések esetén azonban a két alsó biztonságiöv-rögzítés elégségesnek tekinthető, amennyiben a szélvédő a 74/60/EGK irányelv II. mellékletében meghatározott referenciazónán kívül esik. A biztonsági öv rögzítései szempontjából a szélvédő akkor tekinthető a referenciazóna részének, ha a II. mellékletben leírt vizsgálati módszer alapján statikus kapcsolatba képes kerülni a vizsgálati berendezéssel.;"b) A 4.3.1.1. és a 4.3.1.2. pontot el kell hagyni;c) A 4.3.2. pont helyébe a következő rendelkezés lép:"4.3.2. Az "M1" kategóriába tartozó járművek külső ülései esetében két alsó és egy felső biztonságiöv-rögzítésnek kell lennie.;"d) A 4.3.3. pont helyébe a következő rendelkezés lép:"4.3.3. Az "M1" kategóriába tartozó járművek minden egyéb ülése esetén és az "M1" kategóriától eltérő járművek minden nem védett ülése esetén a 4.1.3. pontban meghatározottak szerint legalább két alsó biztonságiöv-rögzítést kell biztosítani.A "védett ülés" és a "védett terület": az ülés előtti terület, amely magába foglalja az alábbiakat:- egy vízszintes, a H-ponton átmenő és egy másik, az előbbi felett 400 mm-re elhelyezkedő sík közötti rész,- két függőleges hosszanti, a H-pontra szimmetrikus és egymástól 400 mm távolságra elhelyezkedő sík közötti rész,- a H-ponttól 1,30 m távolságra lévő keresztirányú függőleges sík mögött.A keresztirányú függőleges síkok között a "védőfal" egy olyan folyamatos felület, amely biztosítja, hogy ha egy 165 mm átmérőjű gömböt hosszanti vízszintes irányban a védőfal egy tetszőleges pontján és a gömb középpontján keresztül vetítenek, a védett területen sehol nincs olyan nyílás, amelyen a gömb átférne.Az ülés abban az esetben minősül védettnek, ha a védett területen belüli védőfal összesített területe legalább 800 cm2.;"e) A 4.3.4. pont helyébe a következő rendelkezés lép:"4.3.4. Felhajtható ülés esetén, illetve a 4.3.1., 4.3.2. vagy a 4.3.3. pont hatálya alá nem tartozó ülések esetében nincsen szükség biztonságiöv-rögzítésekre. Amennyiben azonban a jármű ezekhez az ülésekhez is rendelkezik biztonságiöv-rögzítésekkel, azoknak meg kell felelniük az ezen irányelv előírásainak."2. cikkA tagállamok hatályba léptetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek azon a napon megfeleljenek, amelyet azon rendelkezések hatálybalépéséhez határoztak meg, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a 76/115/EGK irányelv 6. cikke alapján az ezen irányelv után elfogadásra kerülő irányelvnek megfeleljenek azért, hogy az irányelv mellékleteinek követelményeit a műszaki fejlődéshez lehessen igazítani. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.3. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 1981. július 20-án.a Tanács részérőlaz elnökP. Walker[1] HL C 87., 1980.4.9., 5. o.[2] HL C 265., 1980.10.13., 77. o.[3] HL C 230., 1980.9.8., 6. o.[4] HL L 24., 1976.1.30., 6. o.[5] HL L 375., 1980.12.31., 34. o.[6] HL L 42., 1970.2.23., 1. o.[7] HL L 220., 1977.8.29., 95. o.--------------------------------------------------