CELEX: 52005PC0454
Language: fr
Date: 2005-09-28
Title: Proposition de décision du Conseil sur la position de la Communauté européenne concernant le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles

Avis juridique important

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52005PC0454

Proposition de Décision du Conseil sur la position de la Communauté européenne concernant le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles  /* COM/2005/0454 final - AVC 2005/0180 */  

	[pic] | COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES |Bruxelles, le 28.9.2005COM(2005) 454 final2005/0180 (AVC)Propos ition deD ÉCISION DU CONSEILsur la position de la Communauté européenne concernant le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles(pr ésentée par la Commission)EXPOSÉ DES MOTIFSGÉNÉRALITÉSPar la décision 97/836/CE du Conseil du 27 novembre 1997, la Communauté européenne est devenue partie contractante à l'accord révisé de 1958 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE/NU). Cette décision a pris effet le 24 mars 1998.L'article 4 de ladite décision stipule, entre autres, que lorsqu'un projet de règlement CEE/NU est soumis au vote au sein des instances compétentes de la CEE/NU, le projet en question doit être approuvé par le Conseil, après avoir reçu l'avis conforme du Parlement européen, avant que la Communauté ne puisse se prononcer en faveur de l'adoption du projet.L'ordre du jour d'une prochaine session du Forum mondial de l'harmonisation concernant les véhicules de la CEE/NU inclura notamment un vote sur une proposition de (nouveau) règlement relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles.Le principal objectif du projet de règlement est d'établir des prescriptions techniques harmonisées et d'éviter ainsi la création de barrières techniques au commerce des véhicules à moteur entre les parties contractantes, tout en assurant un niveau élevé de sécurité et de protection de l'environnement.En particulier, le projet de règlement permettra d'équiper les véhicules de feux avant dont le faisceau s'adapte mieux au type de route emprunté par le véhicule et à l'état de la chaussée.La position de la Communauté européenne au moment du vote se fondera sur les documents disponibles dans les langues officielles de la CEE/NU (français et anglais). Ayant adhéré à l'accord CEE/NU de 1958, la CE est tenue d'observer les procédures qui y sont prévues.Conformément aux dispositions de l'article 4, paragraphe 5, de la décision 97/836/CE, le règlement sera publié dans toutes les langues officielles de la Communauté dans le Journal officiel de l'Union européenne avant son entrée en vigueur.CONTENU DE LA PROPOSITION DE DÉCISIONL'objectif de la proposition est de permettre au représentant de la Commission de se prononcer sur le projet de règlement au nom de la Communauté lors d'une prochaine session du Forum mondial de l'harmonisation des règlements concernant les véhicules de la CEE/NU.2005/0180 (AVC)Proposition deDÉCISION DU CONSEILsur la position de la Communauté européenne concernant le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)LE CONSEIL DE L'UNION EUROPÉENNE,vu le traité instituant la Communauté européenne,vu la décision 97/836/CE du Conseil du 27 novembre 1997 en vue de l'adhésion de la Communauté européenne à l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions[1], et notamment son article 4, paragraphe 2, deuxième tiret,vu la proposition de la Commission[2],vu l'avis conforme du Parlement européen[3],considérant ce qui suit:1.  Le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles éliminera les barrières techniques au commerce de véhicules à moteur entre les parties contractantes pour ce qui est de ces composants, tout en assurant un niveau élevé de sécurité et de protection de l'environnement.2.  Il convient de définir la position de la Communauté en ce qui concerne ledit projet de règlement.3.  Ledit projet de règlement devrait être intégré dans le système communautaire d'homologation de type des véhicules à moteur,DÉCIDE:Article premierLe projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE/NU) relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles, tel que visé dans les documents TRANS/WP.29/2005/31 et TRANS/WP.29/2005/31/add.1, est approuvé.Article 2La Communauté, représentée par la Commission, se prononcera en faveur du projet de règlement de la CEE/NU visé à l'article 1er lors du vote qui sera organisé au cours d'une réunion du comité d'administration lors d'une prochaine session du Forum mondial de l'harmonisation des règlements concernant les véhicules de la CEE/NU.Article 3Le règlement CEE/NU relatif à l'homologation de systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles sera intégré dans le système communautaire d'homologation de type des véhicules à moteur.Fait à Bruxelles, lePar le ConseilLe Président [1] JO L 346 du 17.12.1997, p. 78.[2] JO C . du ., p. .[3] JO C . du ., p. .