CELEX: 51992PC0600
Language: es
Date: 1993-01-22
Title: Propuesta reexaminada da DIRECTIVA DEL CONSEJO POR LA QUE SE ENMIENDA POR SEGUNDA VEZ LA DIRECTIVA 75/716/CEE RELATIVA AL CONTENIDO DE AZUFRE DE DETERMINADOS COMBUSTIBLES LÍQUIDOS

COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS
                                             COM (9*) 600 final SYN 340
                                             Bruselas, 22 de enero de 1993
                    Propuesta reexaminada de
                      DIRECTIVA PEL, ÇQNSEJQ
                     POR LA QUE SE ENMIENDA
            POR SEGUNDA VEZ LA DIRECTIVA 75/716/CEE
                RELATIVA AL CONTENIDO DE AZUFRE
             DE DETERMINADOS COMBUSTIBLES LIQUI DOS
     (presentada por la Comisión con arreglo a la letra d)
       del apartado 2 del articulo 149 del tratado CEE)
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                     EXPOSICIÓN DE MOT.1 VOS
El 18 de noviembre de 1992, el Parlamento Europeo, en segunda
lectura, aprobó trece enmiendas a la Posición Común del Consejo
sobre la propuesta de Directiva del Consejo relativa al contenido de
azufre de determinados combustibles I i qui dos, presentada por la
Comisión como documento COM (91) 154 final modificado por el
documento COM (92) 119 final-SYN 340.
La Comisión acepta una versión ligeramente revisada de la enmienda
no 2 y los objetivos expresados en la enmienda no 11.
La enmienda no 2 es un considerando que trata del impacto de las
emisiones procedentes de los depósitos de vehículos y buques que
entren en el territorio comunitario desde terceros países y tiene
por objeto tomar medidas para hacer frente a este problema, la
aceptación de esta enmienda es coherente con el apoyo manifestado
tras la primera lectura y con la intención de examinar esta cuestión
dentro del marco del informe solicitado por el apartado 2 del
articulo 2 de la Posición Común.
La enmienda no 11 pretendía modificar el articulo 3 de manera que
estableciese una clara restricción de        la comercialización de
combustibles que no cumplan los niveles fijados por la Directiva.
Este aspecto queda ya recogido en los artículos 2.1 y 2.2 de la
Posición Común, aunque la Comisión reconoce que la redacción de esta
enmienda es más clara y podria incorporarse a estos artículos.
Los motivos por los que la Comisión no aceptó las enmiendas
1,3,4,5,6,7,8,9,10,12 y 13, que considera inaceptables, son los
siguientes:
La enmienda no 1 es un nuevo considerando que expresa la necesidad
de una actuación urgente para conseguir una reducción drástica. Si
bien la Comisión reconoce la necesidad de aplicar otras medidas,
considera que un considerando tan alarmista como éste no está
just if icado.
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La enmienda no 3, parte de la 4 y la 5, y parte de la 8 y la 9 tienen
por objeto la fijación de nuevos limites antes de lo propuesto en la
Posición Común. La Comisión rechazó estas enmiendas en primera lectura
debido a la necesidad, especialmente en los Estados miembros del sur, de
un plazo adecuado para hacer las inversiones necesarias, la posición de
la Comisión al respecto sigue siendo la misma.
La primera parte de la enmienda no 6 y parte de la enmienda no 9
introducen una segunda fase de reducción de la cantidad de azufre
contenida en el keroseno antes del 1.10.98, mientras que la Posición
Común fijaba la fecha del 1.10.99. Esta cuestión se tratará en el
informe que se solicita en el artículo 2.2 y, por ello, no debe tomarse
ninguna decisión en firme que adelante la fecha antes de dicho informe.
La enmienda no 7 impone un compromiso en firme para legislar respecto a
la cuestión del combustible de los vehículos y buques de terceros
países. Aunque    la Comisión considera que ésta es una cuestión
importante, no puede aceptar este tipo de compromiso.
La tercera parte de la enmienda no 8 obliga a todas las gasolineras a
suministrar combustible con bajo contenido de azufre a partir del
1.10.95. La Comisión considera que con ello se impone un coste
excesivo sólo un año antes de la fecha de entrada en vigor de la norma
que establece un contenido de azufre bajo.
La tercera parte de la enmienda no 9 obliga a presentar el informe al
que hace referencia el artículo 2.2 antes del 1.7.93. Este plazo es poco
realista dada la cantidad de trabajo que ello implica.
La enmienda no 10 suprime el procedimiento de notificación de las
exenciones que apliquen los Estados miembros, lo cual no es aceptable
por razones de tipo Jurídico.
Las enmiendas 12 y 13 disponen que la Directiva entre en vigor un año
antes de lo previsto en la Posición Común, lo cual resulta poco práctico
dado el tiempo necesario para la incorporación a la legislación de los
Estados miembros.
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Propuesta reexaminada de Directiva del Consejo por la que se modifica
por segunda vez la Directiva 75/176/CEE relativa al contenido de azufre
de determinados combustibles líquidos.
La Comisión acepta la Posición Común      del Consejo, expresada en el
documento del Consejo 7398/1/92 de        27.7.92, con    las siguientes
enmiendas:
Posición Común del Consejo          Enmiendas
                        Considerando 8 a (nuevo)
                                   Considerando que contribuyen
                                   considerablemente a la contaminación
                                    atmosférica las emisiones de azufre
                                    de los buques de navegación interior,
                                    de cabotaje y de alta mar que,
                                    procedentes de terceros países,
                                    entran en aguas territoriales de un
                                    Estado miembro, asi como . los
                                    vehículos que, procedentes de
                                    terceros países, pasan la frontera
                                    de un Estado miembro ; que, por lo
                                    tanto, es necesario estudiar
                                   urgentemente medidas para que estos
                                    buques y vehículos . en cuanto
                                    entren en aguas territoriales o pasen
                                    la frontera de un Estado miembro,
                                    respectivamente . utilicen solamente
                                    combustibles cuyo contenido de azufre
                                    corresponda a lo dispuesto en la
                                    presente Direct iva.
                        Apartado 1 del artículo 2
1.Con el fin de alcanzar los        I.Con el fin de alcanzar los niveles
niveles de emisión de partículas    de emisión de partículas establecidos
establecidos en directivas          en directivas comunitarias
comunitarias especificas, los       específicas, los Estados miembros
Estados miembros adoptarán todas    prohibirán la puesta en el mercado de
las medidas necesarias para que     carburantes Diesel dentro de la
los carburantes Diesel sólo         Comunidad cuando su contenido de
puedan ser puestos en el mercado    azufre, expresado en azufre,
dentro de la Comunidad cuando su    denominado en lo sucesivo "contenido
contenido de compuestos de          de azufre", sea superior al:
azufre, expresado en azufre,
denominado en lo sucesivo
"contenido de azufre", no sea
super ior al :
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                         Apartado 2 de» art{cu(o 2
2.Los Estados miembros adoptarán     2. A partir del 1 de octubre de 1994,
todas las medidas necesarias         los Estados miembros prohibirán la
para que los gasóleos distintos      puesta en el mercado de gasóleos
de ios mencionados en el             distintos de tos mencionados en el
apartado 1, así como tos que se      apartado 1, o que se ut i i icen para
uti i icen para otros f ines que     otros fines que los mencionados en el
ios mencionados en el apartado       apartado 1, exceptuados los
1, exceptuadas ios querosenos        querosenos, cuando su contenido de
para aeronaves, soto puedan ser      azufre exceda del 0,2 % en peso.
puestos en el mercado en la
Común i dad cuando su conten ido tie
azufre no exceda de i 0,2% en
peso, a partir del 1 de octubre
de 1994.
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                  PARLAMENTO1992-1993       EUROPEO
                    PERIODO DE SESIONES
Decisión del Parlamento Europeo relativa a la posición común del Consejo con
vistas a la adopción de una directiva relativa al contenido de azufre de
determinados combustibles líquidos (A3-0365/92 - C3-359/92).
                              EXTRACTO
                                   DEL ACTA
                               DE LA SESIÓN DEL
                           18 de noviembre de 1992
                                                                  PE 162.863
                                                                     PC jo«4ii..c- ••:»•
 ---pagebreak---                                                                                    ES
     Contenido de azufre **II
                                                                                      }
DECISION A3-0365/92
(Procedimiento de cooperación: segunda lectura)
Decisión sobre la posición común del Consejo con vistas a la adopción de una
directiva relativa al contenido de azufre de determinados combustibles líquidos
mi Parlamento Europeo.
- Vista la posición común del Consejo (£3-0359/92 - SYN 340),
- Visto su dictamen emitido en primera lectura           sobre la propuesta de la
   Comisión COMÍ91T0T54
- Vista la propuesta modificada de la Comisión COM(92)0119
- Vistas las disposiciones del Tratado CEE y de su Reglamento aplicables en este
   caso,
1.   Ha modificado la posición común del Consejo en la forma que se indica;
2.   Ha encargado a su Presidente que transmita la presente decisión al Consejo
     y a la Comisión.
POSICIÓN COMÚN DEL CONSEJO                       ENMIENDAS DEL PARLAMENTO EUROPEO
                                  (Enmienda nQ 1)
                                  Considerando 8fi
Considerando que la reducción del           Considerando que la reducción del
contenido de azufre de determinados         contenido de azufre de determinados
combustibles líquidos contribuye a la       combustibles líquidos contribuye a la
consecución de uno de los objetivos         consecución de uno de los objetivos
comunitarios,     que    consiste    en     comunitarios,      que    consiste     en
conservar, proteger y mejorar la            conservar, proteger y mejorar la
calidad    del   medio    ambiente    y     calidad    del    medio    ambiente     y
contribuir a la protección de la            contribuir a la protección de la
salud humana, reduciendo los daños al       salud humana, reduciendo los daños al
medio    ambiente    allí   donde    se     medio    ambiente     allí   donde     se
originen;                                   originen; que, a la vista de los
                                            problemas     alarmantes    del     medio
                                            ambiente     en    relación     con    la
                                            contaminación atmosférica en amplias
                                            zonas     de     la    Comunidad.      es
                                            absolutamente necesaria una fuerte
                                            reducción del contenido de azufre en
                                            el gasóleo,
        DO C 94 de 13.4.92, pág. 205
        DO C 12 de 12.5.1992, pág. 12
                                                                          PE 162.863
 ---pagebreak---                                                                               ES
POSICIÓN COMÚN DEL CONSEJO                    ENMIENDAS DEL PARLAMENTO   EUROPEO
                                                                                 ?
                                (Enmienda n a 2)
                          Considerando 8 bis (nuevo)
                                          Considerando     gj¿g   también    las
                                          emisiones de azufre de los buques de
                                          navegación interior v de alta mar v
                                          de los vehículos procedentes de
                                          terceros países y crue pasan la
                                          frontera o entran en territorio de un
                                          Estado     miembro.       contribuyen
                                          considerablemente a la contaminación
                                          atmosférica: cue, por lo tanto, se
                                          impone adoptar medidas urgentes con
                                          las oue garantizar que, en cuanto
                                          pasen    la frontera    o entren    en
                                          territorio comunitario estos buques v
                                          vehículos.     utilicen      solamente
                                          combustibles cuvo contenido en azufre
                                          corresponda a lo dispuesto en la
                                          presente pireçtjva,
                                (Enmienda n» 3)
                               Considerando 10 a
Considerando que los Estados miembros     Considerando    que   dado    que   la
deberán velar por garantizar la           condición para el cumplimiento de la
disponibilidad      progresiva     de     segunda fase de la normativa sobre
carburantes diesel con un contenido       las emisiones de partículas, de
de azufre del 0,05% en peso;              conformidad     con    la    Directiva
                                          88/77/CEE, a partir del 1 de octubre
                                          de    1995  es    la  utilización   de
                                          carburantes diesel con un contenido
                                          de azufre del 0.05% en peso, los
                                          Estados miembros deberán velar por
                                          garantizar      la    disponibilidad
                                          progresiva de carburantes diesel con
                                          un contenido de azufre del 0,05% en
                                          peso;
                                (Enmienda n B 4)
                               Considerando 11°
Considerando que, a fin de alcanzar       Considerando que, a fin de alcanzar
los niveles de emisión de partículas      los niveles de emisión de partículas
fijados en directivas comunitarias        fijados en directivas comunitarias
específicas, el contenido de azufre       específicas, el contenido de azufre
de los carburantes diesel puestos en      de los carburantes diesel puestos en
el mercado en el interior de la           el mercado en el interior de la
Comunidad no deberá superar el 0,2%       Comunidad no deberá superar el 0,2%
en peso a partir del 1 de octubre de      en peso a partir del 1 de abril de
1994 y el 0,05% en peso a partir del      1994 y el 0,05% en peso a partir del
1 de octubre de 1996; que los Estados     1 de abril de 1996; que los Estados
miembros deberán adoptar las medidas      miembros deberán adoptar las medidas
oportunas para lograr este objetivo;      oportunas para lograr este objetivo;
                                          que, con vistas al cumplimiento de
                                          los requisitos de la Directiva CEE
                                                                     PE 162.863
 ---pagebreak--- POSICIÓN COMÚN DEL CONSEJO                     ENMIENDAS DEL PARLAMENTO   EUROPEO
                                          relativa a la reducción de la emisión
                                          de gases contaminantes procedentes de
                                          motores        diesel i       resulta
                                          particularmente conveniente utilizar
                                          la posibilidad del incentivo fiscal,
                                          con el fin de conseguir lo antes
                                          posible una disponibilidad progresiva
                                          de carburantes diesel v fuel-oil con
                                          un contenido de azufre del 0.05% en
                                          PJ2SOJL
                                (Enmienda n> 5)
                               Considerando 128
Considerando que el creciente empleo      Considerando que el creciente empleo
de gasóleo para vehículos de motor        de gasóleo para vehículos de motor
implica mayores esfuerzos en lo que       implica mayores esfuerzos en lo que
respecta al carburante diesel, a fin      respecta al carburante diesel, a fin
de limitar los efectos negativos          de limitar los efectos negativos
sobre la calidad del aire asociados a     sobre la calidad del aire asociados a
dicho aumento; que, si se fija un         dicho aumento; que, si se fija un
contenido máximo de azufre del 0,05%      contenido máximo de azufre del 0,05%
en peso, aplicable a partir del 1 de      en peso, aplicable a partir del 1 de
octubre de 1996, para el carburante       abril de 1996, para el carburante
diesel, las industrias del ramo           diesel, las industrias del ramo
dispondrán de un plazo suficiente         dispondrán de un plazo suficiente
para llevar a cabo las necesarias         para llevar a cabo las necesarias
adaptaciones técnicas;                    adaptaciones técnicas;
                                (Enmienda nfi 6)
                               Considerando 13°
Considerando     que     las    demás     Considerando      que     las     demás
utilizaciones de los gasóleos y           utilizaciones de los gasóleos y
aceites medios hacen necesario un         aceites medios hacen necesario un
esfuerzo      para     reducir     la     esfuerzo       para     reducir      la
contaminación atmosférica, en el que      contaminación atmosférica, en el que
sus contribuciones deben tomarse en       sus contribuciones deben tomarse en
cuenta con respecto a la mejora de la     cuenta con respecto a la mejora de la
calidad del aire y de los costes y        calidad del aire y de los costes y
beneficios para el medio ambiente;        beneficios para el medio ambiente;
que la comisión deberá presentar al       que la comisión deberá presentar al
Consejo una propuesta por la que se       Consejo una propuesta por la que se
establezca a más tardar el 1 de           establezca a más tardar el 1 de
octubre de 1999 un valor más bajo del     octubre de 1998 un valor más bajo del
contenido de azufre y por la que se       contenido de azufre y por la que se
establezcan nuevos valores límite         establezcan nuevos valores límite
para     los     querosenos        de     para       los    querosenos         de
aeronavegación, propuesta sobre la        aeronavegación, propuesta sobre la
que el Consejo deberá decidir a más       que el Consejo deberá decidir a más
tardar el 31 de julio de 1994.            tardar el 31 de julio de 1994; que,
                                          además, también se deberán mejorar
                                          desde el punto de vista cualitativo
                                          los carburantes diesel con respecto
                                          al subíndice de cetano (a un mínimo
                                                                      PE 162.863
 ---pagebreak---                                                                                   ES
POSICIÓN COMÚN DEL CONSEJO                    ENMIENDAS DEL PARLAMENTO      EUROPEO
                                          de 50) v al contenido de aromáticos
                                          (a un máximo de un, 1 0 ) :
                                (Enmienda nfl 7)
                           Apartado 2 del artículo 1
2.   La presente Directiva no se          2. La presente Directiva           no   se
     aplicará a los gasóleos:                  aplicará a los gasóleos:
   - contenidos en los depósitos de          - destinados a la transformación
     carburantes de los buques, de              antes de su combustión final;
     las aeronaves o de los vehículos
     de motor cuando atraviesen la           - contenidos en los depósitos de
     frontera que separa un país                carburantes de los buques, de
     tercero de un Estado miembro;              las aeronaves o de los vehículos
                                                de motor cuando atraviesen la
   - destinados a la transformación             frontera que separa un país
     antes de su combustión final.              tercero de un Estado miembro;
                                             - Sobre la base de una propuesta
                                                de   la  Comisión,     ex   Consejo
                                                establecerá, a más tardar el 31
                                                de iulio de 1994. medidas con el
                                                fin de garantizar que, a partir
                                                úsl i ûz octubre de 1995I
                                                también estos buques v vehículos
                                                Utilicen       ejQ     territorio
                                                comunitario      únicamente      los
                                                carburantes cuvo contenido en
                                                azufre     corresponda       a    lo
                                                dispuesto     en     la    presente
                                                Directiva.
                                (Enmienda n*> 8)
                           Apartado 1 del artículo 2
1.   Con el fin de alcanzar los           1. Con el fin de alcanzar los
     niveles de emisión de partículas          niveles de emisión de partículas
     establecidos    en    directivas          establecidos       en     directivas
     comunitarias específicas de los           comunitarias específicas de los
     Estados miembros adoptarán todas          Estados miembros adoptarán todas
     las medidas necesarias para que           las medidas necesarias para que
     los carburantes diesel sólo               los carburantes        diesel    sólo
     puedan ser puestos en el mercado          puedan ser puestos en el mercado
     dentro de la Comunidad cuando su          dentro de la Comunidad cuando su
     contenido    de compuestos    de          contenido    de     compuestos     de
     azufre, expresado en azufre               azufre,   expresado      en azufre
     (denominado, en lo sucesivo               (denominado,     en lo sucesivo
     "contenido de azufre") no sea             "contenido de azufre") no sea
     superior al:                              superior al:
   - 0,2% en peso a partir del 1 de          - 0,2% en peso a partir del 1 de
     octubre de 1994,                           abril de 1994,
   - 0,05% en peso a partir del 1 de         - 0,05% en peso a partir del 1 de
     octubre de 1996.                           abril de 1996.
                                                                         PE 162.863
 ---pagebreak--- POSICIÓN COMÚN DEL CONSEJO                          ENMIENDAS DEL PARLAMENTO     1
                                                                                          'i-)
                                                   - 0.02% en peso a partir del 1 de
                                                      octubre dj? i999t
Los Estados miembros velarán por                Los Estados miembros velarán por
asegurar la disponibilidad progresiva           asegurar la disponibilidad progresiva
de los carburantes diesel a que se              de los carburantes diesel a que se
refiere    el párrafo      primero     cuyo     refiere     el párrafo primero      cuyo
contenido de azufre no sea superior             contenido de azufre no sea superior
al 0,05% en peso.                               al 0,05% en peso. ft est? fin, .A
                                                partir del 1 de octubre de 1995. se
                                                posibilitará en todas las gasolineras
                                                de la Comunidad el suministro a los
                                                vehículos con motores diesel que, a
                                                partir    de   ese   momento.    deberán
                                                cumplir las normas de la segunda fase
                                                de la pirectiva 91/542;
                                      (Enmienda nfl 9)
                               Apartado 2 del artículo 2
2.    Los Estados miembros adoptarán            2.   Los Estados miembros adoptarán
      todas las medidas        necesarias            todas las medidas necesarias para
      para que los gasóleos distintos                que los gasóleos distintos de los
      de    los    mencionados     en    el          mencionados en el apartado 1, así
      apartado 1, así como los que se                como los que se utilicen para
      utilicen para otros fines que                  otros fines que los mencionados
      los mencionados en el apartado                 en el apartado 1, exceptuados los
      1, exceptuados los querosenos                  querosenos para aeronaves, sólo
      para aeronaves, sólo puedan ser                puedan ser puestos en el mercado
      puestos en el mercado en la                    en    la   Comunidad    cuando   su
      Comunidad cuando su contenido de               contenido de azufre no exceda del
      azufre no exceda del 0,2% en
      peso a partir del 1 de octubre               - 0,2% en peso a partir del 1 de
      de 1994.                                        abril de 1994.
                                                   r. 0.1% en peso a partir del 1 de
                                                      octubre de 199$
   Antes del 1 de enero de 1994. la                Antes del 1 de julio de 1993. la
   Comisión     informará    al    Consejo         Comisión    informará    al   Consejo
   acerca de los progresos logradosen              acerca de los progresos logrados en
   la lucha contra las emisiones de                la lucha contra las emisiones de
   a n h í d r i d o      s u l f u r o s o        anhídrido sulfuroso y. presentará
   simultáneamente.      presentará      al        una propuesta encaminada a fijar,
   Consejo una propuesta encaminada a
   pasar a una segunda fase que                    - a partir del 1 de octubre de
   establecerá un valor más bajo a más                1999, una nueva reducción del
   tardar el 1 de octubre de 1999. v a                contenido de azufre en las.
   fijar nuevos valores límite para                   gasóleos i
   los querosenos para aeronaves en el
   marco más general de la política de             - a partir del 1 de octubre de
   mejora de la calidad del aire.                     1998. nuevos valores límite para
                                                      los querosenos para aeronaves,
   El Consejo se pronunciará            por
   mayoría cualificada, a más tardar               =. una mejora cualitativa de los
   el 31 de julio de 1994.                            carburantes diesel con respecto
                                                      al índice de cetano de un mínimo
                                                      de    50   y  al    contenido   ge.
                                                                            PE 162.863
 ---pagebreak---                                                                                 ES
POSICIÓN COMÚN DEL CONSEJO                      ENMIENDAS DEL PARLAMENTO   EUROPEO
                                                  aromáticos a un máximo de un
                                                  10JU
                                              El Consejo se pronunciará, de
                                              conformidad con el articulo 100 A
                                              por mayoría cualificada, a más
                                              tardar el 31 de julio de 1994.
                                 (Enmienda n> 10)
                            Apartado 3 del artículo 2
3.   Si, debido a una modificación          3. Si, debido a una modificación
     sobrevenida del abastecimiento             sobrevenida del abastecimiento de
     de petróleo crudo o de derivados           petróleo crudo o de derivados del
     del petróleo, surgieran en un              petróleo, surgieran en un Estado
     Estado miembro dificultades para           miembro     dificultades      para
     respetar el contenido máximo de            respetar el contenido máximo de
     azufre impuesto para el gasóleo,           azufre impuesto para el gasóleo,
     dicho Estado miembro informará             dicho Estado miembro informará de
     de ello a la Comisión. Esta                ello a la Comisión. Esta podrá
     podrá autorizar que se aplique             autorizar que se aplique un
     un    límite   superior   en el             límite superior en el territorio
     territorio del Estado miembro de           del Estado miembro de que se
     que se trate, durante un período            trate, durante un período no
     no superior a 6 meses £                     superior a 6 meses.
     informará de su decisión al
     Consejo.     Cualquier     Estado
     miembro podrá impugnar dicha
     decisión ante el Consejo, en el
     plazo de un mes. El Consejo, por
     mayoría cualificada, podrá tomar
     una decisión diferente en el
     plazp de dos mesest
   Con carácter excepcional, hasta el         Con carácter excepcional, hasta el
   30 de septiembre de 1999, el                30 de septiembre de 1999, el
   Gobierno de Grecia podrá autorizar         Gobierno de Grecia podrá autorizar
   la puesta en el mercado de gasóleos         la puesta en el mercado de gasóleos
   marítimos con un contenido de              marítimos con un contenido de
   azufre superior al 0,2% en peso.           azufre superior al 0,2% en peso.
                                 (Enmienda n» 11)
                                    Artículo 3
A partir de las fechas de aplicación        A partir de las fechas de aplicación
fijadas en los apartados 1 y 3 del          fijadas en los apartados 1 y 3 del
artículo 2, los Estados miembros no         artículo 2, los Estados miembros
podrán, por motivos relativos al           deberán prohibir, la puesta en el
contenido     de   azufre.   prohibir,      mercado de los gasóleos que no
restringir o impedir la puesta en el        cumplan los requisitos de la presente
mercado de los gasóleos que cumplan         Directiva.
los requisitos      de   la presente
Directiva.
                                                                       PE 162.863
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POSICIÓN COMÚN DEL CONSEJO                    ENMIENDAS DEL PARLAMENTO  EUROPEO
                                                                                U
                                           fl
                                (Enmienda n 12)
                                   Artículo 5
A partir del 1 de octubre de 1994. la     A partir del 1 de octubre de 1993. la
Directiva 75/716/CEE será sustituida      Directiva 75/716/CEE será sustituida
por la presente Directiva.                por la presente Directiva.
                                (Enmienda nB 13)
                         Primer párrafo del artículo 6
Los Estados miembros pondrán en vigor     Los Estados miembros pondrán en vigor
las     disposiciones       legales,      las     disposiciones       legales,
reglamentarias    y   administrativas     reglamentarias    y   administrativas
necesarias para dar cumplimiento a la     necesarias para dar cumplimiento a la
presente Directiva, antes del 1 de        presente Directiva, antes del 1 de
octubre de 1994. Informarán de ello       octubre de 1993. Informarán de ello
inmediatamente a la Comisión.             inmediatamente a la Comisión.
                                                                     PE 162.863
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                                                                     ISSN 0257-9545
                                                               COM(92) 600 final
                                                  DOCUMENTOS
ES                                                                              14
                                      N° de catálogo : CB-CO-92-628-ES-C
                                                             ISBN 92-77-51526-0
Oficina de Publicaciones Oficíales de las Comunidades Europeas
L-2985 Luxemburgo