CELEX: 42018X0862
Language: lv
Date: 2018-06-15 00:00:00
Title: Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) Noteikumi Nr. 55 – Vienoti noteikumi par transportlīdzekļu sastāvu mehāniskās sakabes sastāvdaļu apstiprināšanu [2018/862]

15.6.2018   
               
               
                  LV
               
               
                  Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
               
               
                  L 153/179
               
            Saskaņā ar starptautisko publisko tiesību normām juridisks spēks ir tikai ANO EEK dokumentu oriģināliem. Šo noteikumu statuss un spēkā stāšanās datums jāpārbauda ANO EEK statusa dokumenta TRANS/WP.29/343 jaunākajā redakcijā, kas pieejama tīmekļa vietnē:
      http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
      Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) Noteikumi Nr. 55 – Vienoti noteikumi par transportlīdzekļu sastāvu mehāniskās sakabes sastāvdaļu apstiprināšanu [2018/862]
      
         Ar visiem grozījumiem līdz:
      
      01. sērijas grozījumu 7. papildinājumam – spēkā stāšanās datums: 2018. gada 10. februāris
      SATURA RĀDĪTĀJS
      NOTEIKUMI
      
                  1.
               
               Piemērošanas joma
               
            
                  2.
               
               Definīcijas
               
            
                  3.
               
               Mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas apstiprinājuma pieteikums
               
            
                  4.
               
               Vispārīgās prasības mehāniskajām sakabes ierīcēm vai sastāvdaļām
               
            
                  5.
               
               Apstiprinājuma pieteikums transportlīdzekļiem, kam uzstādīta mehāniskā sakabes ierīce vai sastāvdaļa
               
            
                  6.
               
               Vispārīgas prasības transportlīdzekļiem, kam uzstādīta mehāniskā sakabes ierīce vai sastāvdaļa
               
            
                  7.
               
               Marķējumi
               
            
                  8.
               
               Apstiprinājums
               
            
                  9.
               
               Mehāniskās sakabes ierīces, sastāvdaļas vai transportlīdzekļa pārveidojums un apstiprinājuma paplašinājums
               
            
                  10.
               
               Ražošanas atbilstības procedūras
               
            
                  11.
               
               Sankcijas par ražošanas neatbilstību
               
            
                  12.
               
               Pilnīga ražošanas izbeigšana
               
            
                  13.
               
               Pārejas noteikumi
               
            
                  14.
               
               Par apstiprināšanas testiem atbildīgo tehnisko dienestu un tipa apstiprinātāju iestāžu nosaukumi un adreses
               
            PIELIKUMI
      
                  1.
               
               Paziņojums
               
            
                  2.
               
               Paziņojums
               
            
                  3.
               
               Apstiprinājuma marķējuma zīmes izkārtojuma paraugs
               
            
                  4.
               
               Raksturojošo lielumu marķējuma izkārtojuma paraugi
               
            
                  5.
               
               Prasības mehāniskajām sakabes ierīcēm vai sastāvdaļām
               
            
                  6.
               
               Mehānisko sakabes ierīču vai sastāvdaļu testēšana
               
            
                  7.
               
               Uzstādīšana un īpašās prasības
               
            
                  Papildinājums.
               
               Slogošanas nosacījumi sakabes lodgalvas augstuma mērīšanai
               
            
                  8.
               
               Transportlīdzekļa pārbaudes procedūra attiecībā uz uzstādīto sakabes aprīkojumu
               
            1.   PIEMĒROŠANAS JOMA
      1.1.   Šie noteikumi nosaka prasības, kurām jāatbilst mehāniskajām sakabes ierīcēm un sastāvdaļām, lai tās starptautiski atzītu par savstarpēji savietojamām.
      1.2.   Šie noteikumi attiecas uz ierīcēm un sastāvdaļām, kas paredzētas:
      
                  1.2.1.
               
               
                  mehāniskajiem transportlīdzekļiem un piekabēm, kam paredzēts veidot transportlīdzekļu sastāvu (1);
                  
                              1.2.1.1.
                           
                           
                              Šajos noteikumos piekabi-seglu vilcēju definē kā velkošo piekabi, kas paredzēta tikai un vienīgi puspiekabes vilkšanai.
                           
                        
            
                  1.2.2.
               
               
                  mehāniskajiem transportlīdzekļiem un piekabēm, kam paredzēts veidot posmainu transportlīdzekli (1), kad piekabes vertikālā slodze uz mehānisko transportlīdzekli nepārsniedz 200 kN.
               
            1.3.   Šie noteikumi attiecas uz:
      
                  1.3.1.
               
               
                  standarta ierīcēm un sastāvdaļām, kas noteiktas 2.3. punktā;
               
            
                  1.3.2.
               
               
                  nestandarta ierīcēm un sastāvdaļām, kas noteiktas 2.4. punktā;
               
            
                  1.3.3.
               
               
                  dažādām nestandarta ierīcēm un sastāvdaļām, kas noteiktas 2.5. punktā.
               
            2.   DEFINĪCIJAS
      Šajos noteikumos lieto šādas definīcijas.
      
                  2.1.
               
               
                  “Mehāniskās sakabes ierīces un sastāvdaļas” ir visas tās daļas uz mehāniskā transportlīdzekļa un piekabes rāmja, virsbūves nesošajām daļām un šasijas, ar kuru palīdzību tie ir savienoti, veidojot transportlīdzekļu sastāvu vai posmainus transportlīdzekļus (seglu vilcējus un puspiekabes). Tās ietver arī pastāvīgi piestiprinātas vai nomontējamas daļas mehāniskās sakabes ierīču vai sastāvdaļu piestiprināšanai vai darbināšanai.
               
            
                  2.2.
               
               
                  Automātiskas sakabināšanās prasība ir izpildīta, ja velkošā transportlīdzekļa braukšana atpakaļgaitā pret piekabi ir pietiekama pilnīgai sakabināšanai, automātiskai sakabes bloķēšanai un sakabes ierīču pareizas saslēgšanās indikācijai bez jebkādas ārējas iejaukšanās.
                  Āķveida sakabju automātiskā savienojuma prasība ir izpildīta, ja sakabes bloķēšanas ierīces atvēršanās un saslēgšanās notiek bez ārējās iejaukšanās, kad jūgstieņa cilpa tiek ievietota āķī.
               
            
                  2.3.
               
               
                  Standarta mehāniskās sakabes ierīces un sastāvdaļas atbilst standarta izmēriem un raksturojošajiem lielumiem, kas doti šajos noteikumos. Tās ir savstarpēji apmaināmas savā klasē neatkarīgi no izgatavotāja.
               
            
                  2.4.
               
               
                  Nestandarta mehāniskās sakabes ierīces un sastāvdaļas visos aspektos neatbilst šajos noteikumos dotajiem standarta izmēriem un raksturojošajiem lielumiem, bet var tikt savienotas ar attiecīgas klases standarta sakabes ierīcēm un sastāvdaļām.
               
            
                  2.5.
               
               
                  Nestandarta citas mehāniskās sakabes ierīces un sastāvdaļas neatbilst šajos noteikumos dotajiem standarta izmēriem un raksturojošajiem lielumiem un nevar tikt savienotas ar standarta sakabes ierīcēm un sastāvdaļām. Tās ir ierīces, kas neatbilst nevienai klasei no A līdz L, T vai W atbilstoši uzskaitījumam 2.6. punktā un ir paredzētas speciālajam smagsvara transportam, vai dažādas ierīces, kas atbilst esošiem nacionālajiem standartiem.
               
            
                  2.6.
               
               
                  Mehāniskās sakabes ierīces un sastāvdaļas klasificē pēc tipa šādi:
                  
                              2.6.1.
                           
                           
                              A klase
                           
                           
                              sakabes lodgalvas un vilkšanas balsteņi, kur izmanto 50 mm diametra sfērisku ierīci un balsteņus uz velkošā transportlīdzekļa, savienošanai ar piekabi, izmantojot sakabes galvu – sk. 5. pielikuma 1. punktu:
                           
                        
                              2.6.1.1.
                           
                           
                              A50-1 – 50-5 klase
                           
                           
                              standarta 50 mm diametra sakabes lodgalvas ar pieskrūvējamu atloka tipa stiprinājumu.
                           
                        
                              2.6.1.2.
                           
                           
                              A50-X klase
                           
                           
                              nestandarta 50 mm diametra sakabes lodgalvas un balsteņi.
                           
                        
                              2.6.2.
                           
                           
                              B klase
                           
                           
                              sakabes galvas, kas uzstādītas uz piekabju jūgstieņiem savienošanai ar velkošā transportlīdzekļa 50 mm diametra sakabes lodgalvu – sk. 5. pielikuma 2. punktu.
                           
                        
                              2.6.2.1.
                           
                           
                              B50-X klase
                           
                           
                              nestandarta 50 mm diametra sakabes galvas.
                           
                        
                              2.6.3.
                           
                           
                              C klase
                           
                           
                              Skavas veida sakabe ar jūgstieni
                              Jūgstieņa sakabes ar 50 mm diametra pirkstu, žokli un automātiskas darbības aizverošu un bloķējošu pirkstu uz velkošā transportlīdzekļa savienošanai ar piekabi ar jūgstieņa cilpas palīdzību – sk. 5. pielikuma 3. punktu:
                           
                        
                              2.6.3.1.
                           
                           
                              C50-1 – C50-7 klase
                           
                           
                              standarta skavas veida sakabe ar jūgstieni ar 50 mm diametra pirkstu.
                           
                        
                              2.6.3.2.
                           
                           
                              C50-X klase
                           
                           
                              nestandarta skavas veida sakabe ar jūgstieni ar 50 mm diametra pirkstu.
                           
                        
                              2.6.4.
                           
                           
                              D klase
                           
                           
                              jūgstieņa cilpas, kam ir 50 mm diametra pirkstam piemērota paralēla atvere, un kas uzstādītas piekabju jūgstienī savienošanai ar automātiskām jūgstieņa sakabēm – sk. 5. pielikuma 4. punktu:
                           
                        
                              2.6.4.1.
                           
                           
                              D50-A klase
                           
                           
                              standarta jūgstieņa cilpas 50 mm diametra pirkstam, stiprināmas metinot;
                           
                        
                              2.6.4.2.
                           
                           
                              D50-B klase
                           
                           
                              standarta jūgstieņa cilpas 50 mm diametra pirkstam, stiprināmas vītņsavienojumā;
                           
                        
                              2.6.4.3.
                           
                           
                              D50-C un 50-D klase
                           
                           
                              standarta jūgstieņa cilpas 50 mm diametra pirkstam, stiprināmas pieskrūvējot;
                           
                        
                              2.6.4.4.
                           
                           
                              D50-X klase
                           
                           
                              nestandarta jūgstieņa cilpas 50 mm diametra pirkstam.
                           
                        
                              2.6.5.
                           
                           
                              E klase
                           
                           
                              nestandarta jūgstieņi, kas satur inerces ierīces un līdzīgas aprīkojuma daļas, kas piestiprinātas velkamā transportlīdzekļa priekšā vai pie tā šasijas, kuri ir piemēroti savienošanai ar velkošo transportlīdzekli, izmantojot jūgstieņa cilpas, sakabes galvas vai līdzīgas sakabes ierīces – sk. 5. pielikuma 5. punktu.
                           
                        Jūgstieņi var būt stiprināti uz ass brīvai kustībai vertikālā plaknē un nenest nekādu vertikālu slodzi, vai nekustīgi nostiprināti vertikālā plaknē, lai nestu vertikālu slodzi (stingrie jūgstieņi). Stingrie jūgstieņi var būt pilnīgi stingri vai ar elastīgu stiprinājumu.
                  Jūgstieņi var saturēt vairāk nekā vienu sastāvdaļu un var būt regulējami vai liekti.
                  Šie noteikumi attiecas uz jūgstieņiem, kas ir atsevišķas vienības un nav velkamā transportlīdzekļa šasijas neatņemama daļa.
                  
                              2.6.6.
                           
                           
                              F klase
                           
                           
                              nestandarta vilkšanas sijas ar visām sastāvdaļām un iekārtām starp sakabes ierīcēm, tādām kā sakabes lodgalvas un jūgstieņa sakabes ierīces, un rāmi (piemēram, aizmugurējā šķērssija), velkošā transportlīdzekļa nesošo virsbūvi vai šasiju – sk. 5. pielikuma 6. punktu.
                           
                        
                              2.6.7.
                           
                           
                              G klase
                           
                           
                              atbalsta-sakabes ierīces ir plāksnes tipa sakabes ar automātisku savienojuma bloķēšanu un ir uzstādītas uz velkošā transportlīdzekļa savienošanai ar 50 mm diametra sakabes tapu, kas uzstādīta puspiekabē – sk. 5. pielikuma 7. punktu:
                           
                        
                              2.6.7.1.
                           
                           
                              G50 klase
                           
                           
                              standarta atbalsta-sakabes ierīces 50 mm diametra tapai;
                           
                        
                              2.6.7.2.
                           
                           
                              G50-X klase
                           
                           
                              nestandarta atbalsta-sakabes ierīces 50 mm diametra tapai.
                           
                        
                              2.6.8.
                           
                           
                              H klase
                           
                           
                              50 mm diametra sakabes tapas ir ierīces, kas uzstādītas puspiekabē savienošanai ar velkošā transportlīdzekļa atbalsta-sakabes ierīci – sk. 5. pielikuma 8. punktu:
                           
                        
                              2.6.8.1.
                           
                           
                              H50-X klase
                           
                           
                              nestandarta 50 mm diametra sakabes tapas.
                           
                        
                              2.6.9.
                           
                           
                              J klase
                           
                           
                              nestandarta montāžas plāksnes, kas satur visas sastāvdaļas un ierīces atbalsta-sakabes ierīču piestiprināšanai velkošā transportlīdzekļa rāmim vai šasijai. Montāžas plāksnei var būt iespējama horizontāla kustība, lai veidotu slīdošu atbalsta-sakabes ierīci – sk. 5. pielikuma 9. punktu.
                           
                        
                              2.6.10.
                           
                           
                              K klase
                           
                           
                              standarta āķveida sakabes, kas paredzētas izmantošanai kopā ar atbilstošām L klases tipa toroidālajām jūgstieņu cilpām – sk. 5. pielikuma 10. punktu.
                           
                        
                              2.6.11.
                           
                           
                              L klase
                           
                           
                              standarta toroidālās jūgstieņa cilpas izmantošanai kopā ar atbilstošām K klases āķveida sakabēm – sk. 5. pielikuma 4. punktu.
                           
                        
                              2.6.12.
                           
                           
                              S klase
                           
                           
                              ierīces un sastāvdaļas, kas neatbilst nevienai iepriekš minētajai A līdz L, T vai W klasei un ko izmanto speciālā smagsvara transportā, vai unikālas dažās valstīs izmantojamas ierīces, uz kurām attiecas spēkā esošie nacionālie standarti.
                           
                        
                              2.6.13.
                           
                           
                              T klase
                           
                           
                              nestandarta, neautomātiskas, īpašas jūgstieņa veida sakabes, ko var atvienot tikai ar instrumentu palīdzību un ko parasti izmanto vieglo automobiļu pārvadāšanas piekabēs. Tās apstiprina kā saskaņotu pāri.
                           
                        
                              2.6.14.
                           
                           
                              W klase
                           
                           
                              nestandarta dažādas automātiskas skavas veida sakabes ar jūgstieni, ietverot to pielāgoto piekabes daļu, ar integrētu automātisku elektrisko un pneimatisko savienotāju starp velkošo transportlīdzekli un velkamo transportlīdzekli. Abas mehāniskās daļas apstiprina kā saskaņotu pāri.
                           
                        
            
                  2.7.
               
               
                  Vadķīļi ir ierīces vai sastāvdaļas, kas uzstādītas puspiekabēs un vada piekabes piespiedu stūrēšanu saistībā ar atbalsta-sakabes ierīci.
               
            
                  2.8.
               
               
                  Tālvadības sistēmas ir ierīces un sastāvdaļas, kas dara iespējamu sakabes ierīces darbināšanu no transportlīdzekļa kabīnes vai ārpus tās.
               
            
                  2.9.
               
               
                  Tālindikatori ir ierīces un sastāvdaļas, kas norāda uz to, ka savienošanās ir veikta un ka bloķēšanas ierīces ir saslēgušās.
               
            
                  2.10.
               
               
                  “Sakabes ierīces vai sastāvdaļas tips” ir ierīce vai sastāvdaļa, kas neatšķiras tādos būtiskos aspektos kā:
                  
                              2.10.1.
                           
                           
                              izgatavotāja vai piegādātāja tirdzniecības nosaukums vai preču zīme;
                           
                        
                              2.10.2.
                           
                           
                              sakabes ierīces klase, kā noteikts 2.6. punktā;
                           
                        
                              2.10.3.
                           
                           
                              ārējā forma, galvenie izmēri vai būtiskas konstrukcijas atšķirības, arī izmantotie materiāli, un
                           
                        
                              2.10.4.
                           
                           
                              raksturojošie lielumi D, Dc, S, V un U, kas noteikti 2.11. punktā.
                           
                        
            
                  2.11.
               
               
                  D, Dc, S, V un Av raksturojošos lielumus nosaka un pārbauda šādi.
                  
                              2.11.1.
                           
                           
                              D un Dc lielumi ir raksturojošie veiktspējas lielumi sakabes aprīkojuma horizontālajiem spēkiem, ko pārbauda saskaņā ar šo noteikumu 6. pielikumu.
                           
                        
                              2.11.2.
                           
                           
                              U lielums ir raksturojošais veiktspējas lielums atbalsta-sakabes ierīcei pieliktajai vertikālajai masai tonnās. Šo veiktspējas lielumu pārbauda saskaņā ar šo noteikumu 6. pielikumu.
                           
                        
                              2.11.3.
                           
                           
                              S lielums ir raksturojošais veiktspējas lielums centrālass piekabes statiskos apstākļos uz sakabi pieliktajai vertikālajai masai kilogramos. Šo veiktspējas lielumu pārbauda saskaņā ar šo noteikumu 6. pielikumu.
                           
                        
                              2.11.4.
                           
                           
                              V lielums ir raksturojošais veiktspējas lielums centrālass piekabes uz sakabi pieliktā vertikālā spēka amplitūdai. Šo veiktspējas lielumu pārbauda saskaņā ar šo noteikumu 6. pielikumu.
                           
                        
                              2.11.5.
                           
                           
                              Av lielums ir svārstsviras tipa jūgstieņus raksturojošais veiktspējas lielums, kas nosaka maksimālo pieļaujamo masu uz asi tonnās piekabes priekšējai, stūrējamajai asu grupai. Šo veiktspējas lielumu pārbauda saskaņā ar šo noteikumu 6. pielikumu.
                           
                        
                              2.11.6.
                           
                           
                              Katram raksturojošajam veiktspējas lielumam D, Dc, U, V un S ir atbilstīgi piemērošanas prasību lielumi. Šos prasību lielumus nosaka saskaņā ar šo noteikumu 8. pielikumu.
                           
                        
            
                  2.12.
               
               
                  Šo noteikumu 6. un 8. pielikumā lietotie simboli un definīcijas:
                  
                              Av
                           
                           
                              =
                           
                           
                              maksimālā pieļaujamā masa uz asi tonnās piekabes priekšējai, stūrējamajai asu grupai – sk. 2.11.5. punktu.
                           
                        
                              C
                           
                           
                              =
                           
                           
                              centrālass piekabes masa tonnās – sk. šo noteikumu 8. pielikuma 2.1. punktu.
                           
                        
                              D
                           
                           
                              =
                           
                           
                              D-lielums, kN – sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu.
                           
                        
                              Dc
                              
                           
                           
                              =
                           
                           
                              Dc lielums, kN, centrālass piekabēm – sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu.
                           
                        
                              R
                           
                           
                              =
                           
                           
                              velkamā transportlīdzekļa masa tonnās – sk. šo noteikumu 8. pielikuma 2.1. punktu.
                           
                        
                              T
                           
                           
                              =
                           
                           
                              velkošā transportlīdzekļa masa tonnās – sk. šo noteikumu 8. pielikuma 2.1. punktu.
                           
                        
                              Fa
                           
                           
                              =
                           
                           
                              statiskais cēlējspēks, kN.
                           
                        
                              Fh
                           
                           
                              =
                           
                           
                              testa spēka horizontālā komponente transportlīdzekļa garenass virzienā, kN.
                           
                        
                              Fs
                           
                           
                              =
                           
                           
                              testa spēka vertikālā komponente, kN.
                           
                        
                              S
                           
                           
                              =
                           
                           
                              statiskā vertikālā masa, kg – sk. šo noteikumu 2.11.3. punktu.
                           
                        
                              U
                           
                           
                              =
                           
                           
                              atbalsta-sakabes ierīcei pieliktā vertikālā masa tonnās sk. šo noteikumu 2.11.2. punktu.
                           
                        
                              V
                           
                           
                              =
                           
                           
                              V-lielums, kN – sk. šo noteikumu 2.11.4. punktu.
                           
                        
                              a
                           
                           
                              =
                           
                           
                              ekvivalentais vertikālā paātrinājuma koeficients centrālass piekabes savienojuma punktā atkarībā no velkošā transportlīdzekļa aizmugurējās(-o) ass(-u) balstiekārtas veida – sk. šo noteikumu 8. pielikuma 2.2. punktu.
                           
                        
                              e
                           
                           
                              =
                           
                           
                              attālums garenvirzienā starp nomontējamo sakabes lodgalvu savienojuma punktu un stiprinājuma vietu vertikālo plakni, izteikts milimetros (sk. 20.c līdz 20.f attēlu).
                           
                        
                              f
                           
                           
                              =
                           
                           
                              vertikālais attālums starp nomontējamo sakabes lodgalvu savienojuma punkta un stiprinājuma vietu horizontālo plakni, izteikts milimetros (sk. 20.c līdz 20.f attēlu).
                           
                        
                              g
                           
                           
                              =
                           
                           
                              paātrinājums gravitācijas ietekmē, pieņemts 9,81 m/s2.
                           
                        
                              L
                           
                           
                              =
                           
                           
                              teorētiskais jūgstieņa garums starp jūgstieņa cilpas centru un asu mezgla centru metros.
                           
                        
                              X
                           
                           
                              =
                           
                           
                              centrālass piekabes kravas nodalījuma garums metros.
                           
                        Indeksi:
                  
                              O
                           
                           
                              =
                           
                           
                              maksimālais testa spēks;
                           
                        
                              U
                           
                           
                              =
                           
                           
                              minimālais testa spēks;
                           
                        
                              A
                           
                           
                              =
                           
                           
                              statiskais spēks;
                           
                        
                              h
                           
                           
                              =
                           
                           
                              horizontāls;
                           
                        
                              p
                           
                           
                              =
                           
                           
                              pulsējošs;
                           
                        
                              res
                           
                           
                              =
                           
                           
                              rezultējošs;
                           
                        
                              s
                           
                           
                              =
                           
                           
                              vertikāls;
                           
                        
                              w
                           
                           
                              =
                           
                           
                              mainīgs spēks.
                           
                        
            
                  2.13.
               
               
                  “Centrālass piekabe” ir piekabe, kuras jūgstienis nevar būt kustība vertikālā plaknē neatkarīgi no piekabes un kuras ass vai asis atrodas tuvu piekabes smaguma centram, kad tā vienmērīgi noslogota. Vertikālā slodze uz velkošā transportlīdzekļa sakabi nepārsniedz 10 % no piekabes maksimālās masas vai 1 000 kg, piemērojot mazāko lielumu.
                  Centrālass piekabes maksimālā masa ir kopējā masa, ar kādu piekabes ass vai asis iedarbojas uz zemi, kad tā ir savienota ar velkošo transportlīdzekli un piekrauta līdz tehniski pieļaujamai maksimālai masai (2).
               
            
                  2.14.
               
               
                  “Pilnīga mehāniskā saslēgšanās” ir tāda ierīces un tās sastāvdaļu konstrukcija un ģeometrija, ka tā neatvērsies un neatvienosies jebkādu spēku vai to komponentu ietekmē, kādiem tā tiek pakļauta normālas lietošanas un testu laikā.
               
            
                  2.15.
               
               
                  “Transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzekļi, kas neatšķiras tādos būtiskos aspektos kā struktūra, izmēri, forma un materiāli vietās, kur stiprina mehāniskā sakabes ierīci vai sastāvdaļu. Tas attiecas gan uz velkošo transportlīdzekli, gan uz piekabi.
               
            
                  2.16.
               
               
                  “Sekundārā sakabes ierīce” ir ķēde, trose utt., kas uzstādīta sakabes ierīcei un kas galvenās sakabes atvienošanās gadījumā spēj nodrošināt, ka piekabe paliek savienota ar velkošo transportlīdzekli un ka saglabājas zināma stūrēšanas iespēja.
               
            3.   MEHĀNISKĀS SAKABES IERĪCES VAI SASTĀVDAĻAS APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS
      3.1.   Apstiprinājuma pieteikumu iesniedz tirdzniecības nosaukuma vai preču zīmes turētājs vai tā pienācīgi pilnvarots pārstāvis.
      3.2.   Katra mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas tipa apstiprinājuma pieteikumam pievieno šādu informāciju, piemēram, izmantojot 1. pielikumā doto paziņojuma veidlapu:
      
                  3.2.1.
               
               
                  sīkākas ziņas par izgatavotāju vai piegādātāju visiem tirdzniecības nosaukumiem vai preču zīmēm, ko attiecinās uz sakabes ierīci vai sastāvdaļu;
               
            
                  3.2.2.
               
               
                  rasējumus trīs eksemplāros, kuri ir pietiekami detalizēti, lai noteiktu ierīci vai sastāvdaļu, un kuros ir norādīts, kā to uzstāda transportlīdzeklī; rasējumos norāda apstiprinājuma numura un cita marķējuma vietu un telpu, kā noteikts 7. punktā;
               
            
                  3.2.3.
               
               
                  paziņojumu par piemērojamajiem D, Dc, S, V un U lielumiem, kā noteikts 2.11. punktā.
                  Vilkšanas ierīcēm, kas paredzētas M1 vai N1 kategorijas transportlīdzeklim – paziņojumu par velkošā transportlīdzekļa un piekabes maksimālo pieļaujamo masu un maksimālo pieļaujamo statisko vertikālo slodzi uz vilkšanas ierīci, ko noteicis velkošā transportlīdzekļa izgatavotājs; ja maksimālās pieļaujamās velkamās masas vērtība ir nulle vai ja transportlīdzekļa izgatavotājs nav norādījis šo vērtību, apstiprinājuma pieteikumu noraida.
                  3.2.3.1.   Raksturojošie lielumi ir vismaz vienādi ar tādiem, ko piemēro velkošā transportlīdzekļa, piekabes un to kombinācijas maksimālajai pieļaujamajai masai;
               
            
                  3.2.4.
               
               
                  ierīces vai sastāvdaļas detalizētu tehnisko aprakstu, norādot, jo īpaši, tipu un izmantotos materiālus;
               
            
                  3.2.5.
               
               
                  ierobežojumus transportlīdzekļiem, kuriem var uzstādīt sakabi – sk. 1. pielikuma 12. punktu un 5. pielikuma 3.4. punktu;
               
            
                  3.2.6.
               
               
                  vienu paraugu un papildu paraugus, ja tos pieprasa tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests;
               
            
                  3.2.7.
               
               
                  visi paraugi ir pilnīgi pabeigti, tostarp ir veikta galīgā virsmas apstrāde. Tomēr, ja galīgā virsmas apstrāde ir krāsošana vai pārklāšana ar epoksīdpulveri, to var neveikt;
               
            
                  3.2.8.
               
               
                  ja mehāniskā sakabes ierīce vai sastāvdaļa ir konstruēta konkrētam transportlīdzekļa tipam, ierīces vai sastāvdaļas izgatavotājs iesniedz arī transportlīdzekļa izgatavotāja sniegtos uzstādīšanas datus saskaņā ar 2. pielikuma papildinājumu. Apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests drīkst arī pieprasīt transportlīdzekļa tipa parauga iesniegšanu.
               
            4.   VISPĀRĪGĀS PRASĪBAS MEHĀNISKAJĀM SAKABES IERĪCĒM VAI SASTĀVDAĻĀM
      4.1.   Katram paraugam jāatbilst 5. un 6. pielikumā noteiktajām izmēra un stiprības specifikācijām. Pēc 6. pielikumā noteiktajiem testiem nedrīkst būt plaisas, lūzumi vai jebkāda pārmērīga, paliekoša deformācija, kas varētu negatīvi ietekmēt ierīces vai sastāvdaļas apmierinošu darbību.
      4.2.   Mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas visas detaļas, kuru atteice var izraisīt transportlīdzekļa un piekabes atvienošanos, izgatavo no tērauda. Citus materiālus drīkst izmantot ar nosacījumu, ka izgatavotājs šos noteikumus piemērojošās līgumslēdzējas puses tipa apstiprinātājai iestādei vai tehniskajam dienestam ir pierādījis to līdzvērtību.
      4.3.   Mehāniskajām sakabes ierīcēm vai sastāvdaļām ir jābūt drošām darbībā, un savienošanu un atvienošanu var veikt viena persona bez instrumentu izmantošanas. Izņemot T klases sakabes ierīces, tādu piekabju pievienošanai, kuru maksimālā tehniski pieļaujamā masa ir lielāka par 3,5 tonnām, ir atļautas tikai automātisku savienošanu pieļaujošas ierīces.
      4.4.   Mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas jākonstruē un jāizgatavo tā, lai parastos ekspluatācijas apstākļos un ar dilstošo daļu pareizu apkopi un nomaiņu tās turpina apmierinoši darboties un saglabā šajos noteikumos noteiktos raksturlielumus.
      4.5.   Visas mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas ir jākonstruē tā, ka tās mehāniski pilnīgi saslēdzas un saslēgts stāvoklis ir bloķēts vismaz ar vienu papildu pilnīgu mehānisku saslēgumu, ja vien 5. pielikumā nav izvirzītas papildu prasības. Alternatīvi var būt divas vai vairākas atsevišķas ietaises, lai nodrošinātu ierīces funkcionalitāti, bet katra no tām ir konstruēta tā, lai notiktu pilnīga mehāniskā saslēgšanās, un to testē atsevišķi saskaņā ar 6. pielikumā noteiktajām prasībām. Pilnīga mehāniskā saslēgšanās ir tāda, kas definēta 2.14. punktā.
      Atsperu spēku drīkst izmantot tikai, lai nobloķētu ierīci un novērstu vibrāciju ietekmi, kas varētu izraisīt ierīces sastāvdaļu tādu pārvietošanos, ka ierīce var atvērties un atvienoties.
      Jebkuras vienas atsperes atteice vai trūkums nedrīkst ļaut visai ierīcei atvērties vai atvienoties.
      4.6.   Katrai ierīcei vai sastāvdaļai pievieno uzstādīšanas un lietošanas instrukciju, kas sniedz pietiekamu informācija ikvienai kompetentai personai par ierīces pareizu uzstādīšanu un pienācīgu ekspluatāciju – sk. arī 7. pielikumu. Instrukcijas ir vismaz tās valsts valodā, kurā ierīci piedāvās pārdošanai. Ja ierīces un sastāvdaļas piegādā kā oriģinālo aprīkojumu, ko uzstāda transportlīdzekļa vai virsbūves izgatavotājs, uzstādīšanas instrukcijas drīkst nebūt, bet transportlīdzekļa vai virsbūves izgatavotājs ir atbildīgs par transportlīdzekļa lietotāja nodrošināšanu ar nepieciešamajām instrukcijām sakabes ierīces vai sastāvdaļas pareizai ekspluatācijai.
      4.7.   A klases, K klases vai S klases ierīcēm vai sastāvdaļām, ja attiecināms, ko izmanto piekabēs, kuru maksimālā pieļaujamā masa nepārsniedz 3,5 tonnas un kuras izgatavo ar transportlīdzekļa izgatavotāju nesaistīts izgatavotājs, un ja ierīces un sastāvdaļas paredzēts uzstādīt pēc transportlīdzekļa pārdošanas, augstumu un citus sakabes uzstādīšanas raksturojumus visos gadījumos pārbauda tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests saskaņā ar 7. pielikuma 1. punktu.
      4.8.   Vilkšanas balsteņi/vilkšanas sijas, kas paredzētas līdz 3,5 t smagu piekabju vilkšanai, satur stiprinājuma vietas, kur iespējams uzstādīt sekundārās sakabes ierīces vai ierīces, kas nepieciešamas, lai nodrošinātu piekabes vadīšanu un/vai automātisku apstāšanos galvenās sakabes ierīces atvēršanās gadījumā. Izņemot atdalāmus mezglus, kā alternatīvu stiprinājuma vietu var ierīkot sakabes sastāvdaļā, kas uzstādīta uz vilkšanas balsteņa/vilkšanas sijas. Uzstādīšana un lietošanas instrukcijas, kas norādītas 4.6. punktā, ietver visu informāciju par šo stiprinājuma vietu pareizu lietošanu.
      4.8.1.   Sekundārās sakabes un/vai drošības troses stiprinājuma vietas izkārto tā, lai ekspluatācijas laikā sekundārā sakabe vai drošības trose neierobežotu normālu sakabes savienojumu vai netraucētu normālu inerces bremzēšanas sistēmas darbību. Vienu atsevišķu stiprinājuma vietu ierīko 100 mm robežās no vertikālās plaknes, kas šķērso sakabes savienojuma centru. Ja tas nav praktiski iespējams, ierīko divas stiprinājuma vietas – katru savā vertikālās viduslīnijas pusē un vienādā attālumā no tās, bet ne tālāk par 250 mm. Stiprinājuma vieta(-as) atrodas iespējami tālu un augstu uz aizmuguri, cik praktiski iespējams.
      4.8.2.   Iepriekš minētās stiprinājuma vietas atbilst 6. pielikuma 3.1.8. punktā noteiktajām prasībām.
      4.9.   Sakabes galvas/sakabes jūgstieņa cilpas, kas paredzētas uzstādīšanai O1 piekabēs bez bremzēm, aprīko ar sekundāru sakabes ierīci vai vismaz ar sekundārās sakabes ierīces(-ču) stiprinājuma vietu(-ām).
      4.9.1.   Stiprinājuma vieta(-s) ir izvietotas tā, lai sekundārā(-ās) sakabes ierīce(-es) ekspluatācijas laikā neierobežotu normālu sakabes savienošanos.
      4.9.2.   Iepriekš minētā(-ās) stiprinājuma vieta(-as) atbilst 6. pielikuma 3.2.4. punktā noteiktajām prasībām.
      4.10.   Lielas slodzes un citām nestandarta dažādām S klases un T klases sakabes ierīcēm un sastāvdaļām piemēro attiecīgās 5., 6. un 7. pielikuma prasības vislīdzīgākajai standarta vai nestandarta ierīcei vai sastāvdaļai.
      5.   PIETEIKUMS AR MEHĀNISKU SAKABES IERĪCI VAI SASTĀVDAĻU APRĪKOTA TRANSPORTLĪDZEKĻA APSTIPRINĀŠANAI
      5.1.   Ja transportlīdzekļa izgatavotājs iesniedz ar mehānisku sakabes ierīci vai sastāvdaļu aprīkota transportlīdzekļa apstiprināšanas pieteikumu, vai atļauj izmantot transportlīdzekli jebkāda veida piekabes vilkšanai, tad pēc sakabes ierīces vai sastāvdaļas iespējamā tipa apstiprinājuma pieteikuma labticīgā iesniedzēja vai līgumslēdzējas puses tipa apstiprinātājas iestādes vai tehniskā dienesta pieprasījuma transportlīdzekļa izgatavotājs dara pieejamu šim iesniedzējam vai iestādei, vai tehniskajam dienestam 2. pielikuma papildinājumā noteikto informāciju, lai ļautu sakabes ierīces vai sastāvdaļas izgatavotājam pienācīgi konstruēt un izgatavot mehānisko sakabes ierīci vai sastāvdaļu šim transportlīdzeklim. Pēc mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas iespējamā tipa apstiprinājuma pieteikuma labticīgā iesniedzēja lūguma jebkādu 2. pielikuma papildinājumā doto informāciju, kas ir tipa apstiprinātājas iestādes rīcībā, sniedz šim iesniedzējam.
      5.2.   Pieteikumu transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam attiecībā uz mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas uzstādīšanu iesniedz transportlīdzekļa izgatavotājs vai tā pienācīgi pilnvarots pārstāvis.
      5.3.   Lai tipa apstiprinātāja iestāde varētu aizpildīt 2. pielikumā doto paziņojuma veidlapu, tam pievieno šādu informāciju:
      5.3.1.   transportlīdzekļa tipa detalizētu aprakstu saskaņā ar 2. pielikuma papildinājumu un mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas detalizētu aprakstu un pēc tipa apstiprinātājas iestādes vai tehniskā dienesta pieprasījuma – ierīces vai detaļas apstiprinājuma veidlapas kopiju;
      5.3.2.   Svītrots
      
      5.3.2.1.   Svītrots
      
      5.3.3.   rasējumus trīs eksemplāros, kuri ir pietiekami detalizēti, lai noteiktu ierīci vai sastāvdaļu, un kuros ir norādīts, kā to uzstāda transportlīdzeklī; rasējumos norāda apstiprinājuma numura un cita marķējuma vietu un telpu, kā noteikts 7. punktā;
      5.3.4.   ierīces vai sastāvdaļas detalizētu tehnisko aprakstu, norādot, jo īpaši, tipu un izmantotos materiālus;
      5.3.5.   paziņojumu par piemērojamajiem raksturojošajiem veiktspējas lielumiem D, Dc, S, V un U, kā noteikts 2.11. punktā;
      5.3.5.1.   Transportlīdzeklī uzstādītā sakabes aprīkojuma raksturojošos veiktspējas lielumus pārbauda saskaņā ar šo noteikumu 8. pielikumu, piemērojot maksimālo pieļaujamo velkošā transportlīdzekļa, piekabes un to kombinācijas masu.
      5.3.6.   Transportlīdzekļa paraugu, kas atbilst apstiprināmajam tipam un aprīkots ar mehānisko sakabes ierīci, iesniedz tipa apstiprinātājai iestādei vai tehniskajam dienestam, kas drīkst pieprasīt arī ierīces vai sastāvdaļas papildu paraugus;
      5.3.7.   Transportlīdzekli, kam nav visu tipam atbilstošo sastāvdaļu, drīkst pieņemt ar nosacījumu, ka pieteikuma iesniedzējs var pierādīt tipa apstiprinātājai iestādei vai tehniskajam dienestam, ka sastāvdaļu trūkums neietekmē pārbaudes rezultātus, ciktāl tas attiecas uz šo noteikumu prasībām.
      6.   VISPĀRĪGAS PRASĪBAS AR MEHĀNISKO SAKABES IERĪCI VAI SASTĀVDAĻU APRĪKOTIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM
      6.1.   Transportlīdzeklim uzstādītajai mehāniskajai sakabes ierīcei vai sastāvdaļai jābūt apstiprinātai saskaņā ar šo noteikumu 3. un 4. punkta un 5. un 6. pielikuma prasībām.
      6.2.   Mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas uzstādīšanai jāatbilst šo noteikumu 7. pielikuma prasībām.
      6.3.   Sakabes ierīcei vai sastāvdaļai ir pievienota lietošanas instrukcija, kas satur jebkādus īpašus norādījumus par ekspluatāciju, kas atšķiras no šā tipa sakabes ierīces vai sastāvdaļas parastās ekspluatācijas, un norādījumus par savienošanu un atvienošanu dažādos darba režīmos, piemēram, pie dažādiem leņķiem starp velkošo un velkamo transportlīdzekli. Katram transportlīdzeklim šīs lietošanas instrukcijas ir pievienotas vismaz tās valsts valodā, kurā transportlīdzekli piedāvās pārdošanai.
      7.   MARĶĒJUMI
      7.1.   Uz apstiprināšanai iesniegtajām mehāniskajām sakabes ierīcēm un sastāvdaļām jābūt izgatavotāja, piegādātāja vai pieteikuma iesniedzēja tirdzniecības nosaukumam vai preču zīmei.
      7.2.   Jābūt pietiekamai vietai 8.5. punktā minētajai un 3. pielikumā attēlotajai apstiprinājuma marķējuma zīmei. Šī vieta ir norādīta 3.2.2. punktā minētajos rasējumos.
      7.3.   Blakus 7.2. un 8.5. punktā minētajai apstiprinājuma marķējuma zīmei mehāniskajai sakabes ierīcei vai sastāvdaļai jābūt marķētai ar sakabes klasi, kā noteikts 2.6. punktā, un attiecīgajiem raksturīgajiem lielumiem, kā noteikts 2.11. punktā un parādīts 4. pielikumā. Šo marķējumu novietojums ir norādīts 3.2.2. punktā minētajos rasējumos.
      Raksturojošie lielumi nav jāmarķē gadījumos, ja šie lielumi ir definēti šajos noteikumos minētajā klasifikācijā, piemēram, no A50-1 līdz A50-5 klasei.
      7.4.   Ja mehāniskā sakabes ierīce vai sastāvdaļa ir apstiprināta alternatīviem raksturojošiem lielumiem tajā pašā sakabes vai ierīces klasē, uz ierīces vai sastāvdaļas marķē ne vairāk kā divas alternatīvas.
      7.5.   Ja mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas izmantošana ir jebkā ierobežota, piemēram, to nedrīkst izmantot ar vadķīļiem, šo ierobežojumu marķē uz ierīces vai sastāvdaļas.
      7.6.   Visi marķējumi ir pastāvīgi un skaidri salasāmi, kad ierīce vai sastāvdaļa ir uzstādīta transportlīdzeklī.
      8.   APSTIPRINĀJUMS
      8.1.   Apstiprinājumu piešķir, ja mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas tipa paraugs(-i) atbilst šo noteikumu prasībām un ir izpildītas 10. punkta prasības.
      8.2.   Katram apstiprinātajam tipam piešķir apstiprinājuma numuru. Tā pirmie divi cipari (pašlaik 01) norāda grozījumu sēriju, kas ietver jaunākos būtiskākos tehniskos grozījumus, kas izdarīti šajos noteikumos apstiprinājuma izsniegšanas laikā. Viena un tā pati līgumslēdzēja puse nedrīkst piešķirt to pašu numuru citam šajos noteikumos minētam ierīces vai sastāvdaļas tipam.
      8.3.   Paziņojumu par apstiprinājumu vai apstiprinājuma paplašinājumu, atteikumu vai anulēšanu, vai par pilnīgu ražošanas izbeigšanu attiecībā uz mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas tipu, kas apstiprināts atbilstīgi šiem noteikumiem, nosūta šos noteikumu piemērojošajām 1958. gada Nolīguma pusēm, izmantojot šo noteikumu 1. pielikumā vai 2. pielikumā norādītajam paraugam atbilstošu paziņojuma veidlapu.
      8.4.   Papildus 7.1. punktā noteiktajai marķējuma zīmei katrai mehāniskajai sakabes ierīcei vai sastāvdaļai, kas apstiprināta atbilstīgi šiem noteikumiem, 7.2. punktā minētajā vietā piestiprina 8.5. punktā aprakstīto apstiprinājuma marķējuma zīmi.
      8.5.   Apstiprinājuma marķējuma zīme ir starptautiska marķējuma zīme, ko veido:
      
                  8.5.1.
               
               
                  aplis, kurā ir burts “E” un kam seko tās valsts pazīšanas numurs, kura piešķīrusi apstiprinājumu (3);
               
            
                  8.5.2.
               
               
                  apstiprinājuma numurs, kas noteikts 8.2. punktā;
               
            
                  8.5.3.
               
               
                  apstiprinājuma marķējuma zīmi un numuru izkārto, kā norādīts 3. pielikumā dotajā paraugā.
               
            9.   MEHĀNISKĀS SAKABES IERĪCES, SASTĀVDAĻAS VAI TRANSPORTLĪDZEKĻA PĀRVEIDOJUMS UN APSTIPRINĀJUMA PAPLAŠINĀJUMS
      9.1.   Par visiem mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas, vai transportlīdzekļa tipa, kas noteikts 2.10. punktā, pārveidojumiem ziņo tipa apstiprinātājai iestādei vai tehniskajam dienestam, kas piešķīris apstiprinājumu. Tad tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests drīkst vai nu:
      
                  9.1.1.
               
               
                  uzskatīt, ka pārveidojumiem, visticamāk, nav ievērojamas negatīvas ietekmes un ierīce, sastāvdaļa vai transportlīdzeklis joprojām atbilst prasībām; vai
               
            
                  9.1.2.
               
               
                  pieprasīt papildu testa protokolu.
               
            9.2.   Par apstiprinājuma apliecinājumu vai atteikumu, norādot pārveidojumu, paziņo šos noteikumus piemērojošajām līgumslēdzējām pusēm 8.3. punktā noteiktajā kārtībā.
      9.3.   Apstiprinājuma paplašinājumu izsniedzošā tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests piešķir sērijas numuru šādam paplašinājumam un informē citas šos noteikumus piemērojošās līgumslēdzējas puses 8.3. punktā noteiktajā kārtībā.
      10.   RAŽOŠANAS ATBILSTĪBAS PROCEDŪRAS
      Ražošanas atbilstības procedūras atbilst Nolīguma 2. papildinājumā (E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505/Rev. 2) izklāstītajām procedūrām, ievērojot šādas prasības:
      10.1.   apstiprinājuma turētājs nodrošina ražošanas atbilstības testu rezultātu reģistrēšanu un pievienoto dokumentu pieejamību laikposmā, par ko vienojas ar tipa apstiprinātāju iestādi vai tehnisko dienestu. Šis laikposms nav ilgāks par 10 gadiem pēc ražošanas pilnīgas izbeigšanas;
      10.2.   tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests, kas piešķīris tipa apstiprinājumu, jebkurā laikā var pārbaudīt katrā ražošanas uzņēmumā piemērotās atbilstības kontroles metodes. Parasti šīs pārbaudes veic reizi divos gados.
      11.   SANKCIJAS PAR RAŽOŠANAS NEATBILSTĪBU
      11.1.   Saskaņā ar šiem noteikumiem piešķirto apstiprinājumu attiecībā uz mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas tipu var anulēt, ja nav ievērotas prasības vai ja ierīce vai sastāvdaļa ar apstiprinājuma marķējuma zīmi neatbilst apstiprinātajam tipam.
      11.2.   Ja šos noteikumus piemērojošā līgumslēdzēja puse anulē tās iepriekš piešķirto apstiprinājumu, tā nekavējoties par to paziņo citām šos noteikumus piemērojošajām līgumslēdzējām pusēm, izmantojot šo noteikumu 1. vai 2. pielikumā norādītajam paraugam atbilstošo paziņojuma veidlapu.
      12.   RAŽOŠANAS PILNĪGA IZBEIGŠANA
      Ja apstiprinājuma turētājs pilnībā pārtrauc ražot saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprinātu sakabes ierīces vai sastāvdaļas tipu, viņš par to informē tipa apstiprinātāju iestādi vai tehnisko dienestu, kas piešķīris apstiprinājumu. Pēc attiecīgā paziņojuma saņemšanas tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests informē par to pārējās šos noteikumus piemērojošās 1958. gada Nolīguma līgumslēdzējas puses, izmantojot šo noteikumu 1. vai 2. pielikumā dotajam paraugam atbilstošo paziņojuma veidlapu.
      13.   PĀREJAS NOTEIKUMI
      13.1.   Kamēr Apvienoto Nāciju ģenerālsekretārs nav informēts citādi, šos noteikumus piemērojošās līgumslēdzējas puses, kas ir Eiropas Savienības dalībvalstis, paziņo, ka attiecībā uz mehāniskajām sakabes ierīcēm un sastāvdaļām tām ir saistoši Nolīguma, kuram šie noteikumi pievienoti, uzliktie pienākumi attiecībā uz šādām ierīcēm un sastāvdaļām, kas paredzētas transportlīdzekļiem kategorijās, kas nav M1.
      13.2.   No šo noteikumu 01. sērijas grozījumu 5. papildinājuma oficiālās spēkā stāšanās dienas neviena šos noteikumus piemērojošā līgumslēdzēja puse neatsakās piešķirt vai atzīt tipa apstiprinājumu saskaņā ar 01. sērijas grozījumu 5. papildinājumu.
      13.3.   Līdz 12 mēnešiem pēc 01. sērijas grozījumu 5. papildinājuma spēkā stāšanās dienas šos noteikumus piemērojošās līgumslēdzējas puses var turpināt piešķirt tipa apstiprinājumus saskaņā ar šo noteikumu 01. sērijas grozījumiem, neņemot vērā 5. papildinājuma noteikumus.
      14.   PAR APSTIPRINĀŠANAS TESTIEM ATBILDĪGO TEHNISKO DIENESTU UN TIPA APSTIPRINĀTĀJU IESTĀŽU NOSAUKUMI UN ADRESES
      14.1.   Šos noteikumus piemērojošās 1958. gada Nolīguma līgumslēdzējas puses paziņo Apvienoto Nāciju Organizācijas sekretariātam to tehnisko dienestu, kas atbildīgi par apstiprināšanas testu veikšanu, un tipa apstiprinātāju iestāžu, kas piešķir tipa apstiprinājumu un kurām jānosūta veidlapas, kas apliecina citās valstīs izdotu apstiprinājumu, apstiprinājuma paplašinājumu, atteikumu vai anulēšanu vai ražošanas pilnīgu izbeigšanu, nosaukumus un adreses.
      
         (1)  Konvencijas par ceļu satiksmi izpratnē (Vīne, 1968. gads, 1. panta t) un u) punkts).
      
         (2)  Tehniski pieļaujamā masa var būt lielāka nekā nacionālajos tiesību aktos noteiktā maksimālā pieļaujamā masa.
      
         (3)  1958. gada nolīguma līgumslēdzēju pušu pazīšanas numuri ir norādīti Konsolidētās rezolūcijas par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) 3. pielikumā, dokuments ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 3- www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
      
         1. PIELIKUMS
         Teksts attēlu
         
            PAZIŅOJUMS
            (maksimālais izmērs: A4 (210 × 297 mm))
            (1)
            izdevējs: iestādes nosaukums
            par (2): apstiprinājuma piešķiršanu
            apstiprinājuma paplašināšanu
            Apstiprinājuma atteikšanu
            Apstiprinājuma anulēšanu
            Ražošanas pilnīgu izbeigšanu
            mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas tipam saskaņā ar Noteikumiem Nr. 55
            Apstiprinājums Nr. Paplašinājums Nr.
            1. Ierīces vai sastāvdaļas tirdzniecības nosaukums vai preču zīme:
            2. Ierīces vai sastāvdaļas tipa ražotāja nosaukums:
            3. Ražotāja nosaukums un adrese:
            4. Ražotāja pārstāvja nosaukums un adrese, ja attiecināms:
            5. Cita piegādātāja nosaukumi vai preču zīmes, ko piemēro ierīcei vai sastāvdaļai:
            6. Par ražošanas atbilstību atbildīgā uzņēmuma vai iestādes nosaukums un adrese:
            7. Iesniegts apstiprināšanai (datums):
            8. Par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgais tehniskais dienests:
            9. Īss apraksts:
            9.1. Ierīces vai sastāvdaļas tips un klase:
            9.2. Raksturojošie lielumi:
            9.2.1. Primārie lielumi:
            D kN Dc kN S kg
            U tonnas V kN
            Alternatīvie lielumi:
            D kN Dc kN S kg
            U tonnas V kN
         
         Teksts attēlu
         
            9.3. A klases mehāniskām sakabes ierīcēm vai sastāvdaļām, ieskaitot vilkšanas balsteņus:
            Maksimālā pieļaujamā transportlīdzekļa masa, kādu deklarējis transportlīdzekļa izgatavotājs: kg
            Maksimālās pieļaujamās transportlīdzekļa masas sadalījums pa asīm:
            Transportlīdzekļa izgatavotāja noteiktā maksimālā pieļaujamā velkamās piekabes masa: kg
            Transportlīdzekļa izgatavotāja noteiktā maksimālā pieļaujamā statiskā vertikālā masa uz sakabes lodgalvu: kg
            Maksimālā masa:
            Transportlīdzekļa maksimālā masa ar virsbūvi nokomplektētā stāvoklī, ieskaitot dzesēšanas šķidrumu, eļļas, degvielu, instrumentus un rezerves riteni (ja iekļauts), bet bez vadītāja: kg
            Slogojuma nosacījums M1 (3) kategorijas transportlīdzeklim uzstādītās vilkšanas lodgalvas augstuma mērīšanai – sk. 7. pielikuma papildinājuma 2. punktu:
            9.4. B klases sakabes galvām – vai sakabes galvu paredzēts uzstādīt O1 piekabei bez bremzēm: jā/nē (2)
            10. Instrukcijas sakabes ierīces vai sastāvdaļas tipa piestiprināšanai transportlīdzeklim un transportlīdzekļa ražotāja norādīto montāžas vietu fotogrāfijas vai rasējumi (sk. 2. pielikuma papildinājumu):
            11. Informācija par jebkādu īpašu pastiprinošu skavu vai plākšņu, vai distancējošu sastāvdaļu uzstādīšanu sakabes ierīces vai sastāvdaļas piestiprināšanai (sk. 2. pielikuma papildinājumu):
            12. Papildu informācija, ja sakabes ierīces vai sastāvdaļas izmantošana ierobežota līdz īpašiem transportlīdzekļu tipiem – sk. 5. pielikuma 3.4. punktu
            13. Jūgstieņu cilpu, kas piemērotas izmantošanai kopā ar konkrētu āķa tipu, detaļas K klases āķveida sakabēm:
            14. Testa protokola datums:
            15. Testa protokola numurs:
            16. Apstiprinājuma marķējuma novietojums:
            17. Apstiprinājuma paplašinājuma pamatojums(-i):
            18. Apstiprinājums piešķirts/paplašināts/atteikts/anulēts (2):
            19. Vieta:
            20. Datums:
            21. Paraksts:
            22. Šim paziņojumam pievienots to dokumentu saraksts, kuri deponēti tipa apstiprinātājā iestādē, kas piešķīra apstiprinājumu, un kurus var saņemt pēc pieprasījuma.
            (1) Tās valsts pazīšanas numurs, kura piešķīrusi/paplašinājusi/atteikusi/anulējusi apstiprinājumu (sk. apstiprināšanas prasības šajos noteikumos).
            (2) Lieko svītrot.
            (3) Kā noteikts Konsolidētajā rezolūcijā par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3), dokuments ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, 2. punkts, www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
         
      
      
         2. PIELIKUMS
         Teksts attēlu
         
            PAZIŅOJUMS
            (maksimālais izmērs: A4 (210 × 297 mm))
            (1)
            izdevējs: iestādes nosaukums
            par (2): apstiprinājuma piešķiršanu
            apstiprinājuma paplašināšanu
            apstiprinājuma atteikšanu
            apstiprinājuma anulēšanu
            ražošanas pilnīgu izbeigšanu
            transportlīdzekļa tipam attiecībā uz mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas uzstādīšanu saskaņā ar Noteikumiem Nr. 55.
            Apstiprinājuma Nr Paplašinājuma Nr
            1. Transportlīdzekļa tirdzniecības nosaukums vai preču zīme:
            2. Transportlīdzekļa tips:
            3. Ražotāja nosaukums un adrese:
            4. Ražotāja pārstāvja nosaukums un adrese, ja attiecināms:
            5. Transportlīdzekļa kategorija, piemēram, M1, N1 (3):
            6. Maksimālās pieļaujamās masas
            6.1. Divu transportlīdzekļu sastāvi
            Maksimālā pieļaujamā transportlīdzekļa masa: kg
            Maksimālās pieļaujamās transportlīdzekļa masas sadalījums pa asīm:
            Maksimālā pieļaujamā velkamās piekabes masa: kg
            Maksimālā pieļaujamā statiskā masa uz sakabes lodgalvu: kg
            6.2. Vairāku transportlīdzekļu sastāvi (saskaņā ar 8. pielikumu)
            Maksimālā pieļaujamā sastāva masa: kg
            Maksimālā pieļaujamā transportlīdzekļa masa: kg
            Maksimālās pieļaujamās transportlīdzekļa masas sadalījums pa asīm:
            Maksimālā pieļaujamā velkamā masa kg
            Ierobežojošais V-lielums (kad attiecināms) kN
            7. Uzstādītā sakabes aprīkojuma veiktspējas lielumi:
            D kN Dc kN S kg
            U tonnas V kN
            Velkošas piekabes gadījumā – aizmugurē uzstādītā sakabes aprīkojuma veiktspējas lielumi:
            D kN Dc kN S kg
            U tonnas V kN
         
         Teksts attēlu
         
            8. Instrukcijas sakabes ierīces vai sastāvdaļas tipa piestiprināšanai transportlīdzeklim un transportlīdzekļa ražotāja norādīto montāžas vietu fotogrāfijas vai rasējumi (sk. šā pielikuma papildinājumu):
            9. Informācija par jebkādu īpašu pastiprinošu skavu vai plākšņu, vai distancējošu sastāvdaļu uzstādīšanu sakabes ierīces vai sastāvdaļas piestiprināšanai (sk. šā pielikuma papildinājumu):
            10. Mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas tirdzniecības nosaukums vai preču zīme un apstiprinājuma numurs:
            11. Sakabes ierīces vai sastāvdaļas klase:
            12. Iesniegts apstiprināšanai (datums):
            13. Par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgs tehniskais dienests:
            14. Testa protokola datums:
            15. Testa protokola numurs:
            16. Apstiprinājuma marķējuma novietojums:
            17. Apstiprinājuma paplašinājuma pamatojums(-i):
            18. Apstiprinājums piešķirts/paplašināts/atteikts/anulēts (2):
            19. Vieta:
            20. Datums:
            21. Paraksts:
            22. Šim paziņojumam pievienots to dokumentu saraksts, kuri deponēti tipa apstiprinātājā iestādē, kas piešķīra apstiprinājumu, un kurus var saņemt pēc pieprasījuma.
            23. Piezīmes:
            (1) Tās valsts pazīšanas numurs, kura piešķīrusi/paplašinājusi/atteikusi/anulējusi apstiprinājumu (sk. apstiprināšanas prasības šajos noteikumos).
            (2) Lieko svītrot.
            (3) Kā noteikts Konsolidētajā rezolūcijā par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3), dokuments ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, 2. punkts, www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
         
         
            Papildinājums (*1)
            
            
               Uzstādīšanas datu saraksts mehāniskai sakabes ierīcei vai sastāvdaļai, kas ir paredzēta konkrētam transportlīdzekļa tipam
            
            1.   Transportlīdzekļa tipa apraksts:
            
                        1.1.
                     
                     
                        transportlīdzekļa tirdzniecības nosaukums vai preču zīme;
                     
                  
                        1.2.
                     
                     
                        transportlīdzekļa tipu veidojošo transportlīdzekļu modeļi vai tirdzniecības nosaukumi, ja pieejami.
                     
                  2.   Velkošā un velkamā transportlīdzekļa masas:
            
                        2.1.
                     
                     
                        velkošā un velkamā transportlīdzekļa maksimālās pieļaujamās masas;
                     
                  
                        2.2.
                     
                     
                        velkošā un velkamā transportlīdzekļa maksimālo pieļaujamo masu sadalījums pa asīm;
                     
                  
                        2.3.
                     
                     
                        maksimālā pieļaujamā vertikālā slodze uz velkošā transportlīdzekļa sakabes lodgalvu/āķi;
                     
                  
                        2.4.
                     
                     
                        slogojuma nosacījumi M1 kategorijas transportlīdzekļu vilkšanas lodgalvas augstuma mērīšanai – sk. 7. pielikuma papildinājuma 2. punktu.
                     
                  3.   Stiprinājuma punktu specifikācija
            
                        3.1.
                     
                     
                        Ierīces vai sastāvdaļas uzstādīšanas montāžas vietu un jebkādu papildu pastiprinošu plākšņu, atbalsta skavu utt., kas nepieciešamas mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas drošai piestiprināšanai velkošajam transportlīdzeklim, detaļas un/vai rasējumi.
                     
                  
                        3.2.
                     
                     
                        Transportlīdzekļa izgatavotājs norāda:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    sakabes ierīces stiprinājuma vietu mehāniskajā transportlīdzeklī skaitu un izvietojumu;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    maksimālo pieļaujamo savienojuma punkta pārkari;
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    savienojuma punkta augstumu virs ceļa virsmas, kā noteikts7. pielikuma 1.1.1. punktā, un savienojuma punkta augstumu attiecībā pret sakabes stiprinājuma vietām.
                                 
                              
                  
                        3.3.
                     
                     
                        Katrai stiprinājuma vietai norāda, ja attiecināms:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    katras transportlīdzekļa šasijā vai virsbūvē izurbjamās atveres novietojumu (norāda maksimālo urbuma diametru);
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    iepriekš izurbto atveru novietojumu un lielumu (urbuma diametrs);
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    stiprināšanas uzgriežņu vai bultskrūvju novietojumu un lielumu (vītnes izmērs un kvalitāte);
                                 
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    piestiprināšanai izmantojamo materiālu (piem., drošības bultskrūves, paplāksnes utt.);
                                 
                              
                                    e)
                                 
                                 
                                    jebkādas papildu montāžas vietas izmantošanu sakabes ierīču piestiprināšanai (piem., vilkšanas cilpa);
                                 
                              
                                    f)
                                 
                                 
                                    izmērus norāda ar vismaz ± 1 mm precizitāti;
                                 
                              
                                    g)
                                 
                                 
                                    transportlīdzekļa izgatavotājs drīkst norādīt citas specifikācijas attiecībā uz sakabes ierīces uzstādīšanu (piem., balstplākšņu lielumu un biezumu).
                                 
                              
                  4.   Transportlīdzekļa izgatavotāja nosaukums un adrese.
            
               (*1)  Pēc pieteikuma iesniedzēja(-u) pieprasījuma saistībā ar mehānisku sakabes ierīci vai sastāvdaļu, kas ir konstruēta īpašam transportlīdzekļa tipam, transportlīdzekļa izgatavotājs informāciju sniedz vai nu tieši, vai ar 2. pielikumā norādītās tipa apstiprinātājas iestādes starpniecību, kura izdevusi apstiprinājumu saskaņā ar Noteikumiem Nr. 55, ja tā ir pieejama. Pēdējā gadījumā transportlīdzekļa izgatavotājs pirms tam paziņo sakabes ierīces izgatavotājam apstiprinājuma numura sertifikātu, kas atbilst tā pieprasījumam.
            Tomēr šo informāciju sniedz tikai saistībā ar apstiprinājumiem saskaņā ar Noteikumiem Nr. 55.
         
      
      
         3. PIELIKUMS
         
            APSTIPRINĀJUMA MARĶĒJUMA ZĪMES IZKĀRTOJUMA PARAUGS
         
         
            
         Mehāniskā sakabes ierīce vai sastāvdaļa, vai transportlīdzeklis ar augstāk redzamo apstiprinājuma marķējuma zīmi ir Nīderlandē (E 4) apstiprināta ierīce vai sastāvdaļa ar apstiprinājuma numuru 2439, kas atbilst šo noteikumu 01. sērijas grozījumu prasībām.
         
            Piezīme. Apstiprinājuma numuru un papildu simbolus novieto apļa tuvumā un vai nu virs, vai zem “E” burta, vai arī pa labi vai pa kreisi no šā burta. Apstiprinājuma numura cipari atrodas vienā un tajā pašā “E” burta pusē un ir vērsti vienā un tajā pašā virzienā. Apstiprinājuma numuros nelieto romiešu ciparus, lai novērstu to sajaukšanu ar citiem simboliem.
      
      
         4. PIELIKUMS
         
            RAKSTUROJOŠO LIELUMU MARĶĒJUMA IZKĀRTOJUMA PARAUGI
         
         1.   Uz visām mehāniskajām sakabes ierīcēm vai sastāvdaļām ir ierīces vai sastāvdaļas klases marķējums. Papildus ir marķējums, kas norāda spēju raksturojošo lielumu izteiksmē, kā noteikts šo noteikumu 2.11. punktā.
         1.1.   Visu burtu un ciparu augstums nav mazāks par apstiprinājuma numura ciparu augstumu, tas ir a/3, kur a ir vismaz 8 mm.
         1.2.   Katrai ierīcei vai sastāvdaļai piemērojamie raksturojošie lielumi, kas ir jāmarķē, norādīti turpmāk tabulā – sk. arī šo noteikumu 7.3. punktu.
         
            1. tabula
         
         
            Sakabes ierīču vai sastāvdaļu atbilstīgie marķējamie raksturojošie lielumi
         
         
                     Mehāniskās sakabes ierīces vai sastāvdaļas apraksts
                  
                  
                     Atbilstīgie marķējamie raksturojošie lielumi
                  
               
                     Klase
                  
                  
                     D
                  
                  
                     Dc
                     
                  
                  
                     S
                  
                  
                     U
                  
                  
                     V
                  
               
                     Sakabes lodgalvas un vilkšanas balsteņi – sk. šo noteikumu 5. pielikuma 1. punktu
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Sakabes galvas
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Jūgstieņu sakabes
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                     ★
                  
               
                     Jūgstieņa cilpas (*2)
                     
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                     ★
                  
               
                     Jūgstieņi (*1)
                     
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                     ★
                  
               
                     Vilkšanas sijas
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                     ★
                  
               
                     Atbalsta-sakabes ierīces
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
               
                     Sakabes tapas
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Atbalsta-sakabes ierīces montāžas plāksnes
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
               
                     Āķveida sakabes
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                     ★
                  
                  
                      
                  
                  
                     ★
                  
               
                     Piemēri:
                  
                  
                     C50-X D130 Dc90 S1000 V35 apzīmētu nestandarta C50-X klases jūgstieņa sakabi ar maksimālo D lielumu 130 kN, maksimālo pieļaujamo Dc lielumu 90 kN, maksimālo pieļaujamo pielikto statisko vertikālo masu 1 000 kg un maksimālo pieļaujamo V lielumu 35 kN.
                     A50-X D20 S120 apzīmētu standarta vilkšanas balsteni ar A50-X klases sakabes lodgalvu ar maksimālo pieļaujamo D lielumu 20 kN un maksimālo pieļaujamo pieliekamo statisko vertikālo masu 120 kg.
                  
               
            (*1)  Uz svārstsviras tipa jūgstieņa tipa plāksnītes norāda arī Av vērtību.
         
            (*2)  Sakabes ierīcēm vai sastāvdaļām, kas atbilst vairāk nekā vienai klasei, norāda katras klases atbilstīgos raksturojošos lielumus.
      
      
         5. PIELIKUMS
         
            PRASĪBAS MEHĀNISKAJĀM SAKABES IERĪCĒM VAI SASTĀVDAĻĀM
         
         1.   Sakabes lodgalvas un vilkšanas balsteņi
         Šā pielikuma 1.1. līdz 1.5. punktā noteiktās prasības ir piemērojamas visām A klases sakabes lodgalvām un vilkšanas balsteņiem. Papildu prasības, kurām atbilst standarta 50 mm diametra sakabes ierīču lodgalvas ar pieskrūvējamiem atloka tipa stiprinājumiem, noteiktas 1.6. punktā.
         1.1.   A klases sakabes lodgalvu ārēja forma un ārējie izmēri atbilst 2. attēlam.
         
            2. attēls
         
         
            A klases sakabes lodgalva
         
         Teksts attēlu
         
            Sfēriska
         
         1.2.   Vilkšanas balsteņu forma un izmēri atbilst transportlīdzekļa izgatavotāja prasībām attiecībā uz stiprinājuma vietām un papildu montāžas ierīcēm vai sastāvdaļām, sk. 2. pielikuma papildinājumu.
         1.3.   Noņemamas sakabes lodgalvas:
         
                     1.3.1.
                  
                  
                     noņemamu sakabes lodgalvu vai sastāvdaļu, kas nav piestiprinātas ar bultskrūvēm, piemēram, A50-X klases, gadījumā savienojuma punktu un bloķēšanas ierīci konstruē tā, lai nodrošinātu pilnīgu mehānisko saslēgšanos.
                  
               
                     1.3.2.
                  
                  
                     noņemamu sakabes lodgalvu vai sastāvdaļu, kas var būt atsevišķi apstiprinātas izmantošanai ar dažādiem vilkšanas balsteņiem dažādiem transportlīdzekļiem, piemēram, A50-X klases, gadījumā brīvā telpa, kad lodgalva uzstādīta uz vilkšanas balsteņa, ir tāda, kā noteikts 7. pielikuma 25. attēlā.
                  
               1.4.   Kustīgas sakabes ierīces (sakabes, ko var kustināt, tās nenoņemot)
         Kustīgu sakabes ierīci konstruē pilnīgam mehāniskam saslēgumam darba stāvoklī. Manuālas kustināšanas gadījumā tās spēks nepārsniedz 20 daN. Kustību ierobežo mehāniskas atdures.
         1.5.   Sakabes ierīces lodgalvas un vilkšanas ierīces ir spējīgas izturēt 6. pielikuma 3.1. punktā vai 3.10. punktā (pēc izgatavotāja izvēles) noteiktos testus. Tomēr 3.1.7. un 3.1.8. punkta prasības ir piemērojamas vienmēr.
         1.6.   Īpašas prasības A50-1 līdz A50-5 klases standarta sakabes lodgalvām un atloka tipa vilkšanas balsteņiem, tostarp:
         
                     1.6.1.
                  
                  
                     A50-1 klases sakabes lodgalvu un atloka tipa vilkšanas balsteņu izmēri atbilst 3. attēlā un 2. tabulā norādītajiem izmēriem;
                  
               
                     1.6.2.
                  
                  
                     A50-2, A50-3, A50-4 un A50-5 klases sakabes lodgalvu un atloka tipa vilkšanas balsteņu izmēri atbilst 4. attēlā un 2. tabulā norādītajiem izmēriem;
                  
               
                     1.6.3.
                  
                  
                     A50-1 līdz A50-5 klases sakabes lodgalvas un atloka tipa vilkšanas balsteņi ir piemēroti un testēti attiecībā uz 3. tabulā norādītajiem raksturojošiem lielumiem.
                     
                        3. attēls
                     
                     
                        A50-1 klases standarta atloka tipa sakabes lodgalvas izmēri
                     
                     (sk. 2. tabulu)
                     
                        
                     
                        4. attēls
                     
                     
                        A50-2 līdz A50-5 klases standarta atloka tipa sakabes lodgalvas izmēri
                     
                     (sk. 2. tabulu)
                     
                        
                     
                        2. tabula
                     
                     
                        Standarta atloka tipa sakabes lodgalvas izmēri (mm)
                     
                     (sk. 3. un 4. attēlu)
                     
                                 Klase
                              
                              
                                 A50-1
                              
                              
                                 A50-2, A50-4
                              
                              
                                 A50-3, A50-5
                              
                              
                                 Piezīmes
                              
                           
                                 e1
                                 
                              
                              
                                 90
                              
                              
                                 83
                              
                              
                                 120
                              
                              
                                 ± 0,5
                              
                           
                                 e2
                                 
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                 56
                              
                              
                                 55
                              
                              
                                 ± 0,5
                              
                           
                                 d2
                                 
                              
                              
                                 17
                              
                              
                                 10,5
                              
                              
                                 15
                              
                              
                                 H13
                              
                           
                                 f
                              
                              
                                 130
                              
                              
                                 110
                              
                              
                                 155
                              
                              
                                 + 6,0 -0
                              
                           
                                 g
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 85
                              
                              
                                 90
                              
                              
                                 + 6,0 -0
                              
                           
                                 c
                              
                              
                                 15
                              
                              
                                 15
                              
                              
                                 15
                              
                              
                                 maksimums
                              
                           
                                 l
                              
                              
                                 55
                              
                              
                                 110
                              
                              
                                 120
                              
                              
                                 ± 5,0
                              
                           
                                 h
                              
                              
                                 70
                              
                              
                                 80
                              
                              
                                 80
                              
                              
                                 ± 5,0
                              
                           
                        3. tabula
                     
                     
                        Minimālie standarta atloka tipa lodgalvas sakabes raksturojošie lielumi
                     
                     
                                 Klase
                              
                              
                                 A50-1
                              
                              
                                 A50-2
                              
                              
                                 A50-3
                              
                              
                                 A50-4
                              
                              
                                 A50-5
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 17
                              
                              
                                 20
                              
                              
                                 30
                              
                              
                                 20
                              
                              
                                 30
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 120
                              
                              
                                 120
                              
                              
                                 120
                              
                              
                                 150
                              
                              
                                 150
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 D lielums (kN)
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 statiskā masa (kg)
                              
                           
               1.7.   Uzstādīšanai pēc transportlīdzekļa pārdošanas paredzēto sakabes lodgalvu un vilkšanas balsteņu izgatavotāji, kas nav saistīti ar attiecīgo transportlīdzekļu izgatavotājiem, ievēro šā pielikuma 2. punktā dotās prasības sakabes savienojumam un izpilda attiecīgas šo noteikumu 7. pielikuma prasības.
         2.   Sakabes galvas
         2.1.   B50 klases sakabes galvas konstruē tā, lai tās varētu droši izmantot kopā ar sakabes lodgalvām, kas aprakstītas šā pielikuma 1. punktā, un tādējādi saglabātu norādītos raksturlielumus.
         Sakabes galvas konstruē tā, lai nodrošinātu drošu savienojumu, ņemot vērā arī sakabes ierīču nolietošanos.
         2.2.   Sakabes galvām jāiztur 6. pielikuma 3.2. punktā noteiktie testi.
         2.3.   Neviena papildu ierīce (piem., bremzēšanas, stabilizators utt.) nedrīkst radīt negatīvu ietekmi uz mehānisko savienojumu.
         2.4.   Ja sakabes galva nav savienota ar transportlīdzekli, tās horizontālā rotācija ir vismaz 90° uz katru pusi no sakabes lodgalvas viduslīnijas un stiprinājuma, kā aprakstīts šā pielikuma 1. punktā. Vienlaikus ir brīvas vertikālas kustības 20° leņķis virs un zem horizontāles. Saistībā ar horizontālās rotācijas 90° leņķi ir iespēja pagriezties ap horizontālo asi abos virzienos par 25° sānsveres leņķi. Šāds savienojums iespējams pie visiem horizontālās rotācijas leņķiem:
         
                     a)
                  
                  
                     vertikālais gājiens ± 15° ar sānsveres leņķi ± 25°;
                  
               
                     b)
                  
                  
                     aksiāla sānsvere ± 10° ar vertikālo gājienu ± 20°.
                  
               3.   Jūgstieņa sakabes
         Šā pielikuma 3.1. līdz 3.6. punkta prasības piemērojamas visām C50 klases jūgstieņa sakabēm. Papildu prasības, kurām atbilst C50-1 līdz C50-6 klases standarta jūgstieņa sakabes, noteiktas šā pielikuma 3.7. punktā.
         3.1.   Veiktspējas prasības – visas jūgstieņa sakabes iztur 6. pielikuma 3.3. punktā minētos testus.
         3.2.   Piemērotas jūgstieņa cilpas – C50 klases jūgstieņa sakabes ir savietojamas ar visām D50 klases jūgstieņa cilpām un sakabēm ar noteiktajiem raksturojumiem.
         3.3.   Žoklis
         C50 klases jūgstieņa sakabei ir žoklis, kas ir konstruēts tā, ka piemērota jūgstieņa cilpa tiek ievirzīta sakabē.
         Ja žoklis vai detaļa, kas balsta žokli, var griezties ap vertikālo asi, tā automātiski atgriežas normālā pozīcijā ar atvērtu pirkstu, tiek pienācīgi noturēta šādā pozīcijā, lai nodrošinātu apmierinošu jūgstieņa cilpas ievirzīšanu savienošanas procesā.
         Ja žoklis vai detaļa, kas balsta žokli, var griezties ap horizontālo šķērsasi, savienojums, kas nodrošina rotācijas iespēju, tiek noturēts normālā pozīcijā ar bloķējošu momentu. Šis moments ir pietiekams, lai nepieļautu 200 N liela spēka, kas vērsts vertikāli augšup no žokļa augšējās daļas, iedarbības radītu savienojuma novirzi no tā normālās pozīcijas. Bloķējošais moments ir lielāks par šā pielikuma 3.6. punktā minēto momentu, ko rada roksviras darbināšana. Ir iespējams manuāli atgriezt žokli normālā pozīcijā. Žoklis, kas rotē ap horizontālo šķērsasi, tiek apstiprināts tikai, lai izturētu tikai masu S līdz 50 kg un ar V-lielumu līdz 5 kN.
         Ja žoklis vai detaļa, kas balsta žokli, griežas ap garenasi, rotāciju ierobežo vismaz 100 Nm liels bloķējošais moments.
         Žokļa minimālais nepieciešamais izmērs ir atkarīgs no sakabes D lieluma:
         
                     D lielums ≤ 18 kN
                  
                  
                     –
                  
                  
                     platums 150 mm, augstums 100 mm.
                  
               
                     D lielums > 18 kN ≤ 25 kN
                  
                  
                     –
                  
                  
                     platums 280 mm, augstums 170 mm.
                  
               
                     D lielums > 25 kN
                  
                  
                     –
                  
                  
                     platums 360 mm, augstums 200 mm.
                  
               Žokļa ārējie stūri var būt noapaļoti.
         Mazāki žokļi ir atļauti C 50-X klases jūgstieņa sakabēm, ja to izmantošana ir ierobežota līdz centrālass piekabēm, kuru maksimālā pieļaujamā masa ir līdz 3,5 tonnām, vai ja iepriekš dotajā tabulā norādīto žokļu izmantošana nav iespējama tehnisku iemeslu dēļ, un ja turklāt ir īpaši apstākļi, tādi kā vizuālie palīglīdzekļi automātisku savienošanas operāciju drošai veikšanai, un ja izmantošanas joma ir ierobežota apstiprinājumā saskaņā ar sakabes ierīces izgatavotāja sniegto informāciju 1. pielikumā dotajā paziņojuma veidlapā.
         3.4.   Sakabē esošas jūgstieņa cilpas minimālā kustība
         Jūgstieņa cilpai, kas savienota ar jūgstieņa sakabes ierīci, bet nav uzstādīta transportlīdzeklī, ir turpmāk norādītie minimālās kustības grādi. Ja daļu kustības nodrošina īpašs savienojums (tikai C50-X klases jūgstieņa sakabēm), 1. pielikumā dotajā paziņojuma veidlapā norādītā piemērošanas joma attiecas vienīgi uz 7. pielikuma 1.3.8. punktā minētajiem gadījumiem.
         3.4.1.   ± 90° horizontāli ap vertikālo asi attiecībā pret transportlīdzekļa garenasi – sk. 5. attēlu.
         
            5. attēls
         
         
            Sakabē esošas jūgstieņa cilpas horizontālā rotācija
         
         Velkošā transportlīdekļa garenass
         90°min
         90°min
         3.4.2.   ± 20° vertikāli ap šķērsasi attiecībā pret transportlīdzekļa horizontālo plakni – sk. 6. attēlu.
         
            6. attēls
         
         
            Sakabē esošas jūgstieņa cilpas vertikālā rotācija
         
         Horizontālā plakne
         šarnīrs
         20°min
         20°min
         20°min
         20°min
         3.4.3.   ± 25° aksiālā rotācija ap garenasi attiecībā pret transportlīdzekļa horizontālo plakni – sk. 7. attēlu.
         
            7. attēls
         
         
            Sakabē esošas jūgstieņa cilpas aksiālā rotācija
         
         Horizontālā plakne
         25°min
         25°min
         25°min
         25°min
         3.5.   Bloķēšana nejaušas atvienošanās novēršanai
         
                      
                  
                  
                     Aizvērtā stāvoklī tapu bloķē ar divām pilnīgas mehāniskās saslēgšanas bloķēšanas ierīcēm, no kurām vienas atteices gadījumā otra saglabā funkcionalitāti.
                  
               
                      
                  
                  
                     Sakabes aizvērto un noslēgto stāvokli skaidri norāda ārēja mehāniska ierīce. Jābūt iespējai pārbaudīt indikatora stāvokli ar tausti, piemēram, tumsā.
                  
               
                      
                  
                  
                     Mehāniskā indikācijas ierīce norāda abu bloķēšanas ierīču saslēgšanos (nosacījums UN).
                  
               Tomēr pietiek ar tikai vienas bloķēšanas ierīces saslēgšanās norādi, ja šajā gadījumā otrās bloķēšanas ierīces saslēgšanās ir konstrukcijas neatņemama īpašība.
         3.6.   Atvēršanas ierīces
         3.6.1.   Roksviras
         Roksviras ir konstruētas tā, lai tās ir ērtas lietošanā un ar noapaļotiem galiem. Sakabei nedrīkst būt asas šķautnes vai iespējamas saspiešanas vietas roksviras tuvumā, kas varētu radīt traumu sakabes darbināšanas laikā. Sakabes ierīces atbrīvošanai nepieciešamais spēks, mērīts bez ievietotas jūgstieņa cilpas perpendikulāri roksvirai tās darbības virzienā, nedrīkst pārsniegt 250 N.
         3.6.2.   Tālvadība
         Iekārtām ar tālvadību piemēro 5. pielikuma 12.3.6. punktu.
         3.7.   Īpašas prasības C50-1 līdz C50-6 klases standarta jūgstieņa sakabēm ierīcēm:
         
                     3.7.1.
                  
                  
                     jūgstieņa cilpas kustību ap šķērsasi panāk ar pirksta sfērisko formu (un ne ar savienojumu);
                  
               
                     3.7.2.
                  
                  
                     stiepes un spiedes triecienslodzi pa garenvirziena asi, kuras cēlonis ir atstarpe starp pirkstu un jūgstieņa cilpu, mazina ar atsperi un/vai slāpējošām ierīcēm (izņemot C 50-1 klasi);
                  
               
                     3.7.3.
                  
                  
                     izmēri atbilst 8. attēlā un 4. tabulā norādītajiem;
                  
               
                     3.7.4.
                  
                  
                     sakabes ir piemērotas un testētas atbilstoši 5. tabulā norādītajiem raksturojošajiem lielumiem.
                     
                        8. attēls
                     
                     
                        Standarta jūgstieņa sakabju izmēri (mm)
                     
                     (sk. 4. tabulu)
                     
                        
                     
                        4. tabula
                     
                     
                        Standarta jūgstieņa sakabju izmēri (mm)
                     
                     (sk. 8. attēlu)
                     
                                 Klase
                              
                              
                                 C50-1
                              
                              
                                 C50-2
                              
                              
                                 C50-3
                              
                              
                                 C50-4
                              
                              
                                 C50-5
                              
                              
                                 C50-6
                                 C50-7
                              
                              
                                 Piezīmes
                              
                           
                                 e1
                                 
                              
                              
                                 83
                              
                              
                                 83
                              
                              
                                 120
                              
                              
                                 140
                              
                              
                                 160
                              
                              
                                 160
                              
                              
                                 ± 0,5
                              
                           
                                 e2
                                 
                              
                              
                                 56
                              
                              
                                 56
                              
                              
                                 55
                              
                              
                                 80
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 ± 0,5
                              
                           
                                 d1
                                 
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                 54
                              
                              
                                 74
                              
                              
                                 84
                              
                              
                                 94
                              
                              
                                 94
                              
                              
                                 maksimums
                              
                           
                                 d2
                                 
                              
                              
                                 10,5
                              
                              
                                 10,5
                              
                              
                                 15
                              
                              
                                 17
                              
                              
                                 21
                              
                              
                                 21
                              
                              
                                 H13
                              
                           
                                 f
                              
                              
                                 110
                              
                              
                                 110
                              
                              
                                 155
                              
                              
                                 180
                              
                              
                                 200
                              
                              
                                 200
                              
                              
                                 + 6,0 -0
                              
                           
                                 g
                              
                              
                                 85
                              
                              
                                 85
                              
                              
                                 90
                              
                              
                                 120
                              
                              
                                 140
                              
                              
                                 140
                              
                              
                                 ± 3,0
                              
                           
                                 a
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 170
                              
                              
                                 200
                              
                              
                                 200
                              
                              
                                 200
                              
                              
                                 200
                              
                              
                                 + 20,0 -0
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 150
                              
                              
                                 280
                              
                              
                                 360
                              
                              
                                 360
                              
                              
                                 360
                              
                              
                                 360
                              
                              
                                 + 20,0 -0
                              
                           
                                 c
                              
                              
                                 20
                              
                              
                                 20
                              
                              
                                 24
                              
                              
                                 30
                              
                              
                                 30
                              
                              
                                 30
                              
                              
                                 maksimums
                              
                           
                                 h
                              
                              
                                 150
                              
                              
                                 190
                              
                              
                                 265
                              
                              
                                 265
                              
                              
                                 265
                              
                              
                                 265
                              
                              
                                 maksimums
                              
                           
                                 l1
                                 
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                 150
                              
                              
                                 250
                              
                              
                                 300
                              
                              
                                 300
                              
                              
                                 300
                              
                              
                                 maksimums
                              
                           
                                 l2
                                 
                              
                              
                                 150
                              
                              
                                 300
                              
                              
                                 330
                              
                              
                                 330
                              
                              
                                 330
                              
                              
                                 330
                              
                              
                                 maksimums
                              
                           
                                 l3
                                 
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 160
                              
                              
                                 180
                              
                              
                                 180
                              
                              
                                 180
                              
                              
                                 180
                              
                              
                                 ± 20,0
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                 15
                              
                              
                                 20
                              
                              
                                 35
                              
                              
                                 35
                              
                              
                                 35
                              
                              
                                 maksimums
                              
                           
                        5. tabula
                     
                     
                        Standarta jūgstieņa sakabju minimālie raksturojošie lielumi
                     
                     
                                 Klase
                              
                              
                                 C50-1
                              
                              
                                 C50-2
                              
                              
                                 C50-3
                              
                              
                                 C50-4
                              
                              
                                 C50-5
                              
                              
                                 C50-6
                              
                              
                                 C50-7
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 18
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 70
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 130
                              
                              
                                 190
                              
                              
                                 190
                              
                           
                                 Dc
                                 
                              
                              
                                 18
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 70
                              
                              
                                 90
                              
                              
                                 120
                              
                              
                                 130
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 200
                              
                              
                                 250
                              
                              
                                 650
                              
                              
                                 900
                              
                              
                                 1 000 
                              
                              
                                 1 000 
                              
                              
                                 1 000 
                              
                           
                                 V
                              
                              
                                 12
                              
                              
                                 10
                              
                              
                                 18
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 35
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 75
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 D lielums (kN)
                              
                           
                                 Dc
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 D lielums (kN) lietojumam centrālass piekabē
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 statiskā vertikālā slodze (kg) uz sakabi
                              
                           
                                 V
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 V lielums (kN)
                              
                           
               4.   Jūgstieņa cilpas
         4.1.   Vispārīgas prasības D50 klases jūgstieņa cilpām
         
                      
                  
                  
                     Visas D50 klases jūgstieņa cilpas spēj izturēt 6. pielikuma 3.4. punktā noteiktos testus.
                  
               
                      
                  
                  
                     D50 klases jūgstieņa cilpas ir paredzētas lietošanai kopā ar C50 jūgstieņa sakabēm. Jūgstieņa cilpas nedrīkst aksiāli rotēt (jo var rotēt attiecīgās sakabes).
                  
               
                      
                  
                  
                     Ja D50 klases jūgstieņa cilpas ir aprīkotas ar buksēm, tās jāatbilst 9. attēlā (nav atļauts D50-C klasei) vai 10. attēlā norādītajiem izmēriem.
                  
               
                      
                  
                  
                     Bukses nedrīkst iemetināt jūgstieņa cilpās. D50 klases jūgstieņa cilpām ir 4.2. punktā dotie izmēri. D50-X klases jūgstieņa cilpu kāta forma nav konkretizēta, taču 210 mm attālumā no cilpas centra tā augstums “h” un platums “b” atrodas 6. tabulā norādītajās robežās.
                     
                        9. attēls
                     
                     
                        D50 klases jūgstieņa cilpu šķeltais ieliktnis
                     
                     
                        
                     
                        10. attēls
                     
                     
                        D50 klases jūgstieņa cilpu nešķeltais ieliktnis
                     
                     
                        
                     
                        6. tabula
                     
                     
                        D50-A un D50-X jūgstieņa cilpu izmēri, sk. 11. attēlu
                     
                     
                                 Klase
                              
                              
                                 h (mm)
                              
                              
                                 b (mm)
                              
                           
                                 D50-A
                              
                              
                                 65 + 2/– 1
                              
                              
                                 60 + 2/– 1
                              
                           
                                 D50-X
                              
                              
                                 maksimāli 80
                              
                              
                                 62 maksimāli
                              
                           
                        7. tabula
                     
                     
                        Standarta jūgstieņa cilpu raksturojošie lielumi
                     
                     
                                 Klase
                              
                              
                                 D
                              
                              
                                 Dc
                                 
                              
                              
                                 S
                              
                              
                                 V
                              
                           
                                 D50-A
                              
                              
                                 130
                              
                              
                                 90
                              
                              
                                 1 000 
                              
                              
                                 30
                              
                           
                                 D50-B
                              
                              
                                 130
                              
                              
                                 90
                              
                              
                                 1 000 
                              
                              
                                 25
                              
                           
                                 D50-C
                              
                              
                                 190
                              
                              
                                 120
                              
                              
                                 1 000 
                              
                              
                                 50
                              
                           
                                 D50-D
                              
                              
                                 190
                              
                              
                                 130
                              
                              
                                 1 000 
                              
                              
                                 75
                              
                           
               4.2.   Īpašas prasības D50 klases jūgstieņa cilpām
         
                     4.2.1.
                  
                  
                     D50-A un D50-X klases jūgstieņa cilpu izmēri norādīti 11. attēlā.
                     
                        11. attēls
                     
                     
                        D50-A un D50-X klases jūgstieņa cilpu izmēri
                     
                     (sk. 6. tabulu)
                     Teksts attēlu
                     
                        Sfēra
                        A-A parādīts bez bukses
                     
                  
               
                     4.2.2.
                  
                  
                     D50-B klases jūgstieņa cilpām ir 12. attēlā norādītie izmēri.
                     
                        12. attēls
                     
                     
                        D50-B klases jūgstieņa cilpu izmēri
                     
                     (citus izmērus sk. 11. attēlā)
                     Teksts attēlu
                     
                        70,6 šķērsgriezums
                        70,6 ± 0,1 šķērsgriezums
                        Atvere jūgstienī
                        Jūgstieņa cilpa
                     
                  
               
                     4.2.3.
                  
                  
                     D50-C un D50-D klases jūgstieņa cilpu izmēri norādīti 13. attēlā.
                     
                        13. attēls
                     
                     
                        D50-C un D50-D klases jūgstieņa cilpu izmēri
                     
                     (citus izmērus sk. 11. attēlā)
                     Teksts attēlu
                     
                        Griezums AA
                     
                  
               
                     4.2.4.
                  
                  
                     D50-C un D50-D klases jūgstieņa cilpas ir aprīkotas ar nešķeltajām buksēm, kā norādīts 10. attēlā.
                  
               4.3.   Slodzes lielumi standarta jūgstieņa cilpām
         Standarta jūgstieņa cilpas un to stiprinājuma līdzekļi ir piemēroti un testēti 7. tabulā norādītajiem slodzes lielumiem.
         4.4.   Vispārīgas prasības jūgstieņa L klases toroidālajām cilpām
         
                     4.4.1.
                  
                  
                     Jūgstieņa L klases toroidālās cilpas izmantošanai kopā ar K klases āķveida sakabēm
                  
               
                     4.4.2.
                  
                  
                     Ja tās izmanto kopā ar K klases āķveida sakabēm, tās atbilst šā pielikuma 10.2. punktā noteiktajām prasībām attiecībā uz kustībām savienojumā.
                  
               
                     4.4.3.
                  
                  
                     Jūgstieņa L klases toroidālo cilpu izmēri ir tādi, kā norādīts 14. attēlā un 8. tabulā.
                     
                        14. attēls
                     
                     
                        Jūgstieņa L klases toroidālo cilpu izmēri
                     
                     (sk. 8. tabulu)
                     
                        
                  
               
                     4.4.4.
                  
                  
                     Jūgstieņa L klases toroidālās cilpas iztur 6. pielikuma 3.4. punktā noteiktos testus un ir piemērotas 9. tabulā norādītajiem raksturojošajiem lielumiem.
                     
                        8. tabula
                     
                     
                        Jūgstieņa L klases toroidālo cilpu izmēri
                     
                     (sk. 14. attēlu)
                     
                                 (mm)
                              
                           
                                 Klase
                              
                              
                                 L1
                              
                              
                                 L2
                              
                              
                                 L3
                              
                              
                                 L4
                              
                              
                                 L5
                              
                              
                                 Piezīmes
                              
                           
                                 a
                              
                              
                                 68 + 1,6/– 0,0
                              
                              
                                 76,2 ± 0,8
                              
                              
                                 76,2 ± 0,8
                              
                              
                                 76,2 ± 0,8
                              
                              
                                 68 + 1,6/– 0,0
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 41,2 ± 0,8
                              
                              
                                 41,2 ± 0,8
                              
                              
                                 41,2 ± 0,8
                              
                              
                                 41,2 ± 0,8
                              
                              
                                 41,2 ± 0,8
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 c
                              
                              
                                 70
                              
                              
                                 65
                              
                              
                                 65
                              
                              
                                 65
                              
                              
                                 70
                              
                              
                                 minimums
                              
                           
                        9. tabula
                     
                     
                        Jūgstieņa L klases toroidālo cilpu minimālie raksturojošie lielumi
                     
                     
                                 Klase
                              
                              
                                 L1
                              
                              
                                 L2
                              
                              
                                 L3
                              
                              
                                 L4
                              
                              
                                 L5
                              
                           
                                 D kN
                              
                              
                                 30
                              
                              
                                 70
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 130
                              
                              
                                 180
                              
                           
                                 Dc kN
                              
                              
                                 27
                              
                              
                                 54
                              
                              
                                 70
                              
                              
                                 90
                              
                              
                                 120
                              
                           
                                 S kg
                              
                              
                                 200
                              
                              
                                 700
                              
                              
                                 950
                              
                              
                                 1 000 
                              
                              
                                 1 000 
                              
                           
                                 V kN
                              
                              
                                 12
                              
                              
                                 18
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 35
                              
                              
                                 50
                              
                           
               5.   Jūgstieņi
         5.1.   E klases jūgstieņi iztur 6. pielikuma 3.3. punktā noteiktos testus.
         5.2.   Lai nodrošinātu savienojumu ar velkošo transportlīdzekli, jūgstieņus var aprīkot vai nu ar sakabes galvām, kā norādīts šā pielikuma 2. punktā, vai ar jūgstieņa cilpām, kā norādīts šā pielikuma 4. punktā. Sakabes galvas un jūgstieņa cilpas var piestiprināt ar skrūvēm, bultskrūvēm vai metinot.
         5.3.   Augstumu regulējošas ierīces svārstsviras tipa jūgstieņiem
         5.3.1.   Svārstsviras tipa jūgstienis ir aprīkots ar ierīcēm jūgstieņa pielāgošanai sakabes ierīces vai žokļa augstumam. Šīs ierīces konstruē tā, lai jūgstieni varētu noregulēt viena persona bez instrumentiem vai citām palīgierīcēm.
         5.3.2.   Augstumu regulējošās ierīces spēj regulēt jūgstieņa cilpu vai lodgalvas uzmavu vismaz 300 mm uz augšu vai leju no horizontāles virs zemes līmeņa. Šajā diapazonā jūgstienis ir regulējams bez pakāpēm vai ar maksimums 50 mm pakāpēm, mērot pie jūgstieņa cilpas vai lodgalvas uzmavas.
         5.3.3.   Augstumu regulējošās ierīces nedrīkst traucēt jūgstieņa brīvu kustību pēc savienošanas.
         5.3.4.   Augstumu regulējošās ierīces nedrīkst traucēt jebkādu inerces bremžu darbībai.
         5.4.   Ja jūgstieņi ir apvienoti ar inerces bremzēm, tad bremzēšanas laikā attālums starp jūgstieņa cilpas centru un cilpas kāta galu nedrīkst būt mazāks par 200 mm. Kad jūgstieņa cilpas kāts ir pilnībā ievirzīts, šis attālums nedrīkst būt mazāks par 150 mm.
         5.5.   Jūgstieņiem, kas paredzēti izmantošanai centrālass piekabēs, ir pretestības moments pret sānu spēkiem, kas ir vismaz puse no pretestības vertikālajiem spēkiem.
         6.   Vilkšanas sijas
         6.1.   F klases vilkšanas sijas iztur 6. pielikuma 3.3. punktā noteiktos testus.
         6.2.   Urbumu shēma C klases standarta jūgstieņa sakabes uzstādīšanai atbilst 15. attēlam un 10. tabulai.
         6.3.   Vilkšanas sijas nedrīkst metināt pie šasijas, virsbūves vai citas transportlīdzekļa daļas.
         
            15. attēls
         
         
            Montāžas izmēri standarta jūgstieņa sakabēm
         
         (sk. 10. tabulu)
         
            
         
            10. tabula
         
         
            Montāžas izmēri standarta jūgstieņa sakabēm
         
         (sk. 15. attēlu)
         
                     (mm)
                  
               
                     Klase
                  
                  
                     C50-1
                  
                  
                     C50-2
                  
                  
                     C50-3
                  
                  
                     C50-4
                  
                  
                     C50-5
                  
                  
                     C50-6
                     C50-7
                  
                  
                     Piezīmes
                  
               
                     e1
                     
                  
                  
                     83
                  
                  
                     83
                  
                  
                     120
                  
                  
                     140
                  
                  
                     160
                  
                  
                     160
                  
                  
                     ± 0,5
                  
               
                     e2
                     
                  
                  
                     56
                  
                  
                     56
                  
                  
                     55
                  
                  
                     80
                  
                  
                     100
                  
                  
                     100
                  
                  
                     ± 0,5
                  
               
                     d1
                     
                  
                  
                     —
                  
                  
                     55
                  
                  
                     75
                  
                  
                     85
                  
                  
                     95
                  
                  
                     95
                  
                  
                     + 1,0/– 0,5
                  
               
                     d2
                     
                  
                  
                     10,5
                  
                  
                     10,5
                  
                  
                     15
                  
                  
                     17
                  
                  
                     21
                  
                  
                     21
                  
                  
                     H13
                  
               
                     T
                  
                  
                     —
                  
                  
                     15
                  
                  
                     20
                  
                  
                     35
                  
                  
                     35
                  
                  
                     35
                  
                  
                     maksimums
                  
               
                     F
                  
                  
                     120
                  
                  
                     120
                  
                  
                     165
                  
                  
                     190
                  
                  
                     210
                  
                  
                     210
                  
                  
                     minimums
                  
               
                     G
                  
                  
                     95
                  
                  
                     95
                  
                  
                     100
                  
                  
                     130
                  
                  
                     150
                  
                  
                     150
                  
                  
                     minimums
                  
               
                     L1
                     
                  
                  
                     —
                  
                  
                     200
                  
                  
                     300
                  
                  
                     400
                  
                  
                     400
                  
                  
                     400
                  
                  
                     minimums
                  
               7.   Atbalsta-sakabes ierīces un vadķīļi
         Pielikuma 7.1. līdz 7.7. punkta prasības ir piemērojamas visām G50 klases atbalsta-sakabes ierīcēm.
         Papildu prasības, kurām jāatbilst standarta sakabes ierīcēm, ir noteiktas 7.9. punktā.
         Vadķīļi atbilst 7.8. punktā uzskaitītajām prasībām.
         7.1.   Piemērotas sakabes tapas
         G50 klases atbalsta-sakabes ierīču konstrukcija ir tāda, lai to varētu izmantot kopā ar H50 klases sakabes tapām, un tās kopā atbilst noteiktajiem raksturojumiem.
         7.2.   Vadotnes
         Atbalsta-sakabes ierīces ir aprīkotas ar vadotnēm, kas nodrošina drošu un pareizu sakabes tapas saslēgšanos. Standarta 50 mm atbalsta-sakabes ierīču vadotņu ieejas platums ir vismaz 350 mm (sk. 16. attēlu).
         G50-X klases mazo nestandarta atbalsta-sakabes ierīču ar maksimālo “D” lielumu 25 kN ieejas platums ir vismaz 250 mm.
         
            16. attēls
         
         
            Standarta atbalsta-sakabes ierīču izmēri milimetros
         
         (sk. 11. tabulu)
         
            Piezīmes
         
         Teksts attēlu
         
            Noapaļojums uz slēga
            Slēgs
            Vadķīļa balstvirsma
            minimums ± 12°
            Griezums A-A
            Sakabes tapas palielināts skats
         
         
            16.a attēls
         
         
            Atbalsta-sakabes ierīču J klases montāžas plākšņu montāžas atveru pielaides
         
         (sk. šā pielikuma 9.1. punktu)
         Velkošā transportlīdzekļa garenass
         Sakabes tapas pozīcija
         
            11. tabula
         
         
            Standarta atbalsta-sakabes ierīču izmēri
         
         (sk. 16. attēlu)
         
                     (mm)
                  
               
                     Klase
                  
                  
                     G50-1
                  
                  
                     G50-2
                  
                  
                     G50-3
                  
                  
                     G50-4
                  
                  
                     G50-5
                  
                  
                     G50-6
                  
               
                     H
                  
                  
                     140-159
                  
                  
                     160-179
                  
                  
                     180-199
                  
                  
                     200-219
                  
                  
                     220-239
                  
                  
                     240-260
                  
               7.3.   Atbalsta-sakabes ierīces minimālie kustības leņķi
         Ar saslēgtu sakabes tapu un pie transportlīdzekļa vai montāžas plāksnes nenostiprinātu atbalsta-sakabes ierīci, bet ievērojot montāžas bultskrūvju ietekmi, ierīce ļauj vienlaikus veikt sakabes tapas šādas minimālās kustības:
         
                     7.3.1.
                  
                  
                     ± 90° ap vertikālo asi (nav piemērojams atbalsta-sakabes ierīcēm ar piespiedu stūrēšanu);
                  
               
                     7.3.2.
                  
                  
                     ± 12° ap horizontālo asi, kas perpendikulāra kustības virzienam. Šis leņķis var nebūt pietiekams paaugstinātas pārgājības lietojumos;
                  
               
                     7.3.3.
                  
                  
                     ir pieļaujama rotācija ap garenasi līdz ± 3°. Tomēr pie atbalsta-sakabes ierīces maksimālām svārstībām šis leņķis var tikt pārsniegts ar nosacījumu, ka bloķēšanas mehānisms ļauj ierobežot rotāciju līdz maksimums ± 3°.
                  
               7.4.   Bloķēšanas ierīces atbalsta-sakabes ierīču atvienošanās novēršanai
         Atbalsta-sakabes ierīce ir bloķēta saslēgtā stāvoklī ar divām pilnīgas bloķēšanas mehāniskajām ierīcēm, no kurām vienas ierīces atteices gadījumā darbojas otra.
         Primārā bloķēšanas ierīce darbojas automātiski, bet sekundārā ierīce var būt automātiska vai darbināma manuāli. Sekundārā bloķēšanas ierīce var būt konstruēta saistītai darbībai ar primāro ierīci un nodrošināt tai papildu pilnīgu mehānisku saslēgšanu. Sekundāro bloķēšanas ierīci iespējams saslēgt tikai pēc primārās ierīces pienācīgas saslēgšanās.
         Nedrīkst būt iespējama bloķēšanas ierīču nejauša atbloķēšanās. Atbloķēšanai vajadzīga transportlīdzekļa vadītāja vai operatora apzināta darbība.
         Sakabes saslēgto un bloķēto stāvokli vizuāli parāda mehāniska ierīce, un ir iespēja pārbaudīt indikatora stāvokli ar tausti, piemēram, lai pārbaudītu stāvokli tumsā. Indikācijas ierīce uzrāda gan primārās, gan sekundārās bloķēšanas ierīces saslēgšanos, tomēr pietiek uzrādīt tikai vienas ierīces saslēgšanos, ja šajā gadījumā otras ierīces saslēgšanās ir vienlaicīga un ir neatņemama konstrukcijas īpašība.
         7.5.   Vadības ierīces vai atvienošanas mehānismi
         Saslēgtā stāvoklī vadības ierīces vai atvienošanas mehānismi ir nodrošināti pret netīšu vai nejaušu iedarbināšanu. Bloķēšanas sistēma prasa mērķtiecīgu, apzinātu darbību, lai atslēgtu bloķēšanas ierīci nolūkā iedarbināt sakabes atvienošanas mehānismu.
         7.6.   Virsmas apstrāde
         Sakabes ierīces plāksnes un bloķētāja virsma ir funkcionāli apmierinoša un rūpīgi apstrādāta, kalta, lietai vai presēta.
         7.7.   Slodzes prasības
         Visas atbalsta-sakabes ierīces iztur 6. pielikuma 4.7. punktā aprakstītos testus.
         7.8.   Vadķīļi
         7.8.1.   Puspiekabju piespiedu stūrēšanai paredzēto vadķīļu izmēri ir tādi, kā norādīts 17. attēlā.
         
            17. attēls
         
         
            Atsperotu vadķīļu izmēri
         
         Teksts attēlu
         
            218 maks. savienots
            nesavienots
            Griezums AA
         
         7.8.2.   Vadķīlis ļauj veikt drošu un precīzu sakabināšanos un ir atsperots. Atsperes spēku izvēlas tā, lai būtu iespējams pievienot nepiekrautu puspiekabi, un tā, lai pilnīgi piekrautas puspiekabes gadījumā vadķīlis būtu ciešā saskarē ar sakabes atlokiem lietošanas laikā. Atbalsta-sakabes ierīces atvienošana ir iespējama gan kad puspiekabe ir piekrauta, gan – kad nepiekrauta.
         7.9.   Īpašas prasības standarta atbalsta-sakabes ierīcēm:
         
                     7.9.1.
                  
                  
                     izmēri ir tādi, kā norādīts 16. attēlā un 11. tabulā;
                  
               
                     7.9.2.
                  
                  
                     tās ir piemērotas un testētas D lielumam 150 kN un U lielumu 20 tonnas;
                  
               
                     7.9.3.
                  
                  
                     atvienošana ir iespējama ar roksviru, kas uzstādīta tieši sakabes ierīcē;
                  
               
                     7.9.4.
                  
                  
                     tās ir piemērotas puspiekabju piespiedu stūrēšanai ar vadķīļiem – sk. 7.8. punktu.
                  
               8.   Sakabes tapas
         8.1.   H50 (ISO 337) klases sakabes tapām ir 18. attēlā norādītie izmēri.
         
            18. attēls
         
         
            H50 klases sakabes tapu izmēri
         
         
            
         8.2.   Sakabes tapas iztur 6. pielikuma 3.9. punktā aprakstītos testus.
         9.   Montāžas plāksnes
         9.1.   J klases atbalsta-sakabes ierīču montāžas plāksnēm ir apaļas montāžas atveres, kas izvietotas, kā norādīts 16.a attēlā, ja tās paredzētas standarta atbalsta-sakabes ierīcēm. Tomēr montāžas atveru diametrs ir 17 mm + 2,0 mm/– 0,0 mm. Atveres ir apaļas, BEZ iešķēlumiem (sk. 16.a attēlu).
         9.2.   Standarta atbalsta-sakabes ierīču montāžas plāksnes ir piemērotas puspiekabju piespiedu stūrēšanai (ar vadķīļiem). Nestandarta atbalsta-sakabes ierīču montāžas plāksnes, kas nav piemērotas piespiedu stūrēšanai, ir attiecīgi marķētas.
         9.3.   Atbalsta-sakabes ierīču montāžas plāksnes iztur 6. pielikuma 3.8. punktā aprakstītos testus.
         10.   Āķveida sakabes
         10.1.   Vispārīgas prasības K klases āķveida sakabēm:
         
                     10.1.1.
                  
                  
                     Visas K klases āķveida sakabes iztur 6. pielikuma 3.5. punktā noteiktos testus un ir piemērotas 13. tabulā dotajām raksturīgajām vērtībām.
                  
               
                     10.1.2.
                  
                  
                     K klases āķveida sakabēm ir 19. attēlā un 12. tabulā dotie izmēri. K1 līdz K4 klases sakabes ierīces ir neautomātiskas sakabes ierīces izmantošanai tikai piekabēs, kuru maksimālā pieļaujamā masa nepārsniedz 3,5 tonnas, un KA1 līdz KA3 klases sakabes ierīces ir automātiskas.
                     
                        19. attēls
                     
                     
                        K klases āķveida sakabju izmēri un savienojums
                     
                     
                        
                  
               
                     10.1.3.
                  
                  
                     Āķveida sakabi izmanto tikai ar jūgstieņa toroidālo cilpu, un, ja to izmanto ar L klases jūgstieņa toroidālo cilpu, K klases sakabes ierīcei ir šā pielikuma 10.2. punktā noteiktie savienojuma kustības grādi.
                  
               
                     10.1.4.
                  
                  
                     K klases āķveida sakabi izmanto kopā ar toroidālo cilpu, kas nodrošina 3 mm minimālo atstarpi jeb brīvkustību un 5 mm maksimālo atstarpi, kad tā ir jauna. Sakabes ierīču izgatavotājs piemērotās jūgstieņa cilpas norāda 1. pielikumā dotajā paziņojuma veidlapā.
                  
               10.2.   K klases sakabei, ko izmanto kopā ar L klases toroidālo cilpu, bet nav uzstādīta transportlīdzeklī, ir šādi nevienlaicīgi savienojuma kustības leņķi – sk. arī 19. attēlu:
         
                     10.2.1.
                  
                  
                     ± 90° horizontāli ap sakabes vertikālo asi;
                  
               
                     10.2.2.
                  
                  
                     ± 40° vertikāli ap sakabes horizontālo šķērsasi;
                  
               
                     10.2.3.
                  
                  
                     ± 20° aksiāla rotācija ap sakabes horizontālo garenisko viduslīniju.
                  
               10.3.   K klases automātiskajām āķveida sakabēm ir tāda žokļu konstrukcija, ka jūgstieņa cilpa tiek ievirzīta sakabē.
         10.4.   Bloķēšana nejaušas atvienošanās novēršanai
         
                      
                  
                  
                     Aizvērtā stāvoklī sakabi bloķē ar divām pilnīgas mehāniskas saslēgšanās bloķēšanas ierīcēm, no kurām vienas atteices gadījumā otra paliek darba režīmā.
                  
               
                      
                  
                  
                     Sakabes aizvērto un noslēgto stāvokli skaidri norāda ārēja mehāniska ierīce. Ir iespēja pārbaudīt indikatora stāvokli ar tausti, piemēram, tumsā.
                  
               
                      
                  
                  
                     Mehāniskā indikācijas ierīce norāda abu bloķēšanas ierīču saslēgšanos (nosacījums UN).
                  
               
                      
                  
                  
                     Tomēr pietiek noradīt tikai vienas bloķēšanas ierīces saslēgšanos, ja otrās bloķēšanas ierīces saslēgšanās šajā gadījumā ir konstrukcijas neatņemama īpašība.
                  
               10.5.   Roksviras
         Roksviras ir konstruētas tā, lai tās ir ērtas lietošanā un ar noapaļotiem galiem. Sakabei nedrīkst būt asas šķautnes vai iespējamas saspiešanas vietas roksviras tuvumā, kas varētu radīt traumu sakabes darbināšanas laikā. Sakabes ierīces atbrīvošanai nepieciešamais spēks, mērīts bez ievietotas jūgstieņa cilpas perpendikulāri roksvirai tās darbības virzienā, nedrīkst pārsniegt 250 N.
         
            12. tabula
         
         
            K klases āķveida sakabju izmēri
         
         (sk. 19. attēlu)
         
                     Klase
                  
                  
                     K1
                  
                  
                     K2
                  
                  
                     K3
                  
                  
                     K4
                  
                  
                     KA1
                  
                  
                     KA2
                  
                  
                     KA3
                  
                  
                     Piezīmes
                  
               
                     e1
                     
                  
                  
                     —
                  
                  
                     83
                  
                  
                     83
                  
                  
                     120
                  
                  
                     120
                  
                  
                     140
                  
                  
                     160
                  
                  
                     ± 0,5
                  
               
                     e2
                     
                  
                  
                     —
                  
                  
                     56
                  
                  
                     56
                  
                  
                     55
                  
                  
                     55
                  
                  
                     80
                  
                  
                     100
                  
                  
                     ± 0,5
                  
               
                     e3
                     
                  
                  
                     90
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     ± 0,5
                  
               
                     d2
                     
                  
                  
                     17
                  
                  
                     10,5
                  
                  
                     10,5
                  
                  
                     15
                  
                  
                     15
                  
                  
                     17
                  
                  
                     21
                  
                  
                     H13
                  
               
                     c
                  
                  
                     3
                  
                  
                     3
                  
                  
                     3
                  
                  
                     3
                  
                  
                     3
                  
                  
                     3
                  
                  
                     3
                  
                  
                     minimums
                  
               
                     f
                  
                  
                     130
                  
                  
                     175
                  
                  
                     175
                  
                  
                     180
                  
                  
                     180
                  
                  
                     200
                  
                  
                     200
                  
                  
                     maksimums
                  
               
                     g
                  
                  
                     100
                  
                  
                     100
                  
                  
                     100
                  
                  
                     120
                  
                  
                     120
                  
                  
                     140
                  
                  
                     200
                  
                  
                     maksimums
                  
               
                     a
                  
                  
                     45
                  
                  
                     45
                  
                  
                     45
                  
                  
                     45
                  
                  
                     45
                  
                  
                     45
                  
                  
                     45
                  
                  
                     + 1,6/– 0,0
                  
               
                     L1
                     
                  
                  
                     120
                  
                  
                     120
                  
                  
                     120
                  
                  
                     120
                  
                  
                     250
                  
                  
                     300
                  
                  
                     300
                  
                  
                     maksimums
                  
               
                     L2
                     
                  
                  
                     74
                  
                  
                     74
                  
                  
                     63
                  
                  
                     74
                  
                  
                     90
                  
                  
                     90
                  
                  
                     90
                  
                  
                     maksimums
                  
               
                     L3
                     
                  
                  
                     110
                  
                  
                     130
                  
                  
                     130
                  
                  
                     150
                  
                  
                     150
                  
                  
                     200
                  
                  
                     200
                  
                  
                     maksimums
                  
               
            
         
            13. tabula
         
         
            K klases āķveida sakabju raksturīgās vērtības
         
         
                     Klase
                  
                  
                     K1
                  
                  
                     K2
                  
                  
                     K3
                  
                  
                     K4
                  
                  
                     KA1
                  
                  
                     KA2
                  
                  
                     KA3
                  
               
                     D kN
                  
                  
                     17
                  
                  
                     20
                  
                  
                     20
                  
                  
                     25
                  
                  
                     70
                  
                  
                     100
                  
                  
                     130
                  
               
                     Dc kN
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     17
                  
                  
                     20
                  
                  
                     54
                  
                  
                     70
                  
                  
                     90
                  
               
                     S kg
                  
                  
                     120
                  
                  
                     120
                  
                  
                     200
                  
                  
                     250
                  
                  
                     700
                  
                  
                     900
                  
                  
                     1 000 
                  
               
                     V kN
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     10
                  
                  
                     10
                  
                  
                     18
                  
                  
                     25
                  
                  
                     35
                  
               11.   Specializētas jūgstieņa tipa sakabes ierīces – T klase
         11.1.   T klases specializētas jūgstieņa tipa sakabes ierīces paredzēts izmantot īpašos transportlīdzekļu sastāvos, piemēram, vieglo automobiļu pārvadātājos.
         Šiem transportlīdzekļiem ir īpaša uzbūve un tiem vajadzīga īpaša un citāda sakabes ierīces novietošana.
         11.2.   T klases sakabes ierīces izmanto tikai centrālass piekabēs, un šo ierobežojumu norāda 1. pielikumā dotajā paziņojuma veidlapā.
         11.3.   T klases sakabes ierīces apstiprina kā saskaņotu pāri, un savienojumu iespējams atvērt tikai darbnīcā, izmantojot instrumentus, ko parasti nevadā līdzi transportlīdzeklī.
         11.4.   T klases sakabes ierīces nav darbināmas automātiski.
         11.5.   T klases sakabes ierīces atbilst attiecīgajām testu prasībām, kas noteiktas 6. pielikuma 3.3. punktā, izņemot 3.3.4. punktu.
         11.6.   Sakabei, kas nav uzstādīta transportlīdzeklī, bet ir sakomplektēta un atrodas tādā pašā normālā stāvoklī kā tad, kad tā ir uzstādīta transportlīdzeklī, ir iespējami šādi minimālie un vienlaicīgi savienojuma kustības leņķi:
         
                     11.6.1.
                  
                  
                     ± 90° horizontāli ap vertikālo asi;
                  
               
                     11.6.2.
                  
                  
                     ± 8° vertikāli ap horizontālo šķērsasi;
                  
               
                     11.6.3.
                  
                  
                     ± 3° aksiālā rotācija ap horizontālo garenasi.
                  
               12.   Jūgstieņa tipa sakabes ierīces – W klase
         12.1.1.   W klases sakabes ierīces automatizētu darbību virknē automātiski mehāniski savieno abus transportlīdzekļus un izveido elektrisko un pneimatisko bremzēšanas pārejas savienojumu.
         12.1.2.   W klases sakabes ierīces automatizētu darbību virknē automātiski pārtrauc elektrisko un pneimatisko bremzēšanas pārejas savienojumu un mehāniski atvieno abus transportlīdzekļus.
         12.2.   W klases sakabes ierīces atbilst attiecīgajām testu prasībām, kas noteiktas 6. pielikuma 3.3. punktā, izņemot 3.3.4. punktu. Saslēgumu un visas bloķēšanas ierīces testē ar statisko spēku 0,25 D, kas iedarbojas atvēršanas virzienā. Testā saslēgums nedrīkst atvērties. Bloķēšanas ierīce pēc testa ir pilnībā funkcionāla. Cilindriskiem sakabes pirkstiem ir pietiekams 0,1 D liels testa spēks.
         12.3.   Sakabei, kas nav uzstādīta transportlīdzeklī, bet ir sakomplektēta, sakabināta un atrodas tādā pašā normālā stāvoklī kā tad, kad tā ir uzstādīta transportlīdzeklī, ir iespējami šādi minimālie un vienlaicīgie savienojuma kustības leņķi:
         
                     12.3.1.
                  
                  
                     ± 90° horizontāli ap vertikālo asi;
                  
               
                     12.3.2.
                  
                  
                     ± 20° vertikāli ap horizontālo šķērsasi;
                  
               
                     12.3.3.
                  
                  
                     ± 25° aksiālā rotācija ap horizontālo garenasi.
                  
               12.4.   W klases sakabe ar tālvadību atbilst šā pielikuma 13. punkta prasībām.
         12.5.   W klases sakabei ir tālindikācija atbilstīgi šā pielikuma 13. punktam.
         13.   Tālindikācijas un tālvadības ierīces
         13.1.   Tālindikācijas un tālvadības ierīces ir atļautas tikai automātiskām jūgstieņa sakabēm un automātiskām atbalsta-sakabes ierīcēm.
         Tālvadības un tālindikācijas ierīces ir atļautas tikai C50-X un G50-X klases automātiskajās sakabes ierīcēs.
         Tālindikācijas un tālvadības ierīces nedrīkst traucēt pievienotās jūgstieņa cilpas vai pievienotās puspiekabes mazāko brīvkustību. Tās ir pastāvīgi uzstādītas transportlīdzeklī.
         Visas tālindikācijas un tālvadības ierīces iekļaujas sakabes ierīces testēšanas un apstiprināšanas jomā kopā ar visām darbināšanas un pārraides ierīču sastāvdaļām.
         13.2.   Tālindikācija
         13.2.1.   Automātiskā sakabes procedūrā tālindikācijas ierīces noslēgtu un divkārt bloķētu sakabes stāvokli norāda ar optisku signālu, kā noteikts 13.2.2. punktā. Papildus var norādīt atvērto stāvokli. Tādā gadījumā indikācija notiek atbilstoši 13.2.3. punktā noteiktajam.
         Tālindikācijas ierīce tiek automātiski iedarbināta un atiestatīta katru reizi, kad sakabes ierīce atveras un saslēdzas.
         13.2.2.   Pāreju no atvērta stāvokļa uz noslēgtu un divkārt bloķētu stāvokli norāda ar zaļu optisku signālu.
         13.2.3.   Ja norāda atvērtu un/vai nenobloķētu stāvokli, izmanto sarkanu optisku signālu.
         13.2.4.   Norādot automātiskās sakabes procedūras pabeigšanu, tālindikācijas ierīce nodrošina, ka sakabes tapa ir sasniegusi divkāršās bloķēšanas gala stāvokli.
         13.2.5.   Ja tālindikācijas sistēmā rodas jebkāda kļūme, tā nedrīkst uzrādīt noslēgtu un bloķētu stāvokli sakabes procedūras laikā, ja gala stāvoklis nav sasniegts.
         13.2.6.   Atvienojot vienu no divām bloķēšanas ierīcēm, nodziest zaļais optiskais signāls un iedegas sarkanais optiskais signāls (ja uzstādīts).
         13.2.7.   Saglabā uz pašas sakabes ierīces uzstādītos mehāniskos indikatorus.
         13.2.8.   Lai netraucētu vadītāju braukšanas laikā, nodrošina iespēju atslēgt tālindikācijas ierīci, bet tā automātiski ieslēdzas nākamajā sakabes ierīces atvēršanas un saslēgšanas brīdī – sk. 13.2.1. punktu.
         13.2.9.   Ja tālindikācijas ierīces ir uzstādītas transportlīdzekļa kabīnē, tās atrodas vadītāja redzes laukā un ir skaidri identificētas.
         Ja tās uzstāda transportlīdzekļa sānos, tālindikācijas ierīces ir pastāvīgi un skaidri identificētas.
         13.3.   Tālvadība
         13.3.1.   Ja izmanto tālvadības ierīci, kā noteikts šo noteikumu 2.8. punktā, ir arī tālindikācijas ierīce, kā noteikts 13.2. punktā.
         13.3.2.   Ir īpašs slēdzis (piem., galvenais slēdzis, svira vai vārsts), kas ļauj sakabes ierīci atvērt vai saslēgt ar tālvadības ierīci. Ja šis galvenais slēdzis neatrodas autovadītāja kabīnē, tas nedrīkst būt brīvi sasniedzams nepiederošām personām, vai arī tas ir noslēdzams. Sakabes praktiska darbināšana no vadītāja kabīnes drīkst būt iespējama tikai tad, ja ir novērsta nejaušas darbināšanas iespēja, piemēram, darbināšana ar divām rokām.
         Ir iespēja pārliecināties, vai ar tālvadību veiktā sakabes atvienošana ir pabeigta vai nav.
         13.3.3.   Ja tālvadībai vajadzīgs ārējs spēks, lai atvienotu sakabi, vadītājs ir informēts par nosacījumu, saskaņā ar kuru ārējais spēks iedarbojas uz sakabi. Tas nav nepieciešams, ja ārējais spēks darbojas tikai tad, kad darbojas tālvadība.
         13.3.4.   Ja iedarbināšanas ierīce sakabes atvēršanai ar tālvadību ir uzstādīta transportlīdzekļa ārpusē, ir iespēja pārredzēt laukumu starp savienotajiem transportlīdzekļiem, tomēr nav nepieciešams ieiet šajā zonā, lai darbinātu minēto ierīci.
         13.3.5.   Jebkāda atsevišķa kļūda darbības laikā vai jebkāda atsevišķa defekta rašanās sistēmā nedrīkst izraisīt sakabes ierīces neparedzētu atvēršanos normālos braukšanas apstākļos. Jebkāds defekts sistēmā tiek tieši norādīts vai ir nekavējoties redzams nākamās darbības laikā, piem., atteices veidā.
         13.3.6.   Tālvadības ierīces atteices gadījumā ir vismaz viena cita iespēja atvērt sakabi avārijas situācijā. Ja šim nolūkam ir vajadzīgs instruments, to iekļauj transportlīdzekļa instrumentu komplektā. Šā pielikuma 3.6. punktā noteiktās prasības nav piemērojamas roksvirām, ko izmanto tikai sakabes atvienošanai avārijas situācijā.
         13.3.7.   Tālvadības ierīces ir pastāvīgi un skaidri identificētas.
      
      
         6. PIELIKUMS
         
            MEHĀNISKO SAKABES IERĪČU VAI SASTĀVDAĻU TESTĒŠANA
         
         1.   Vispārīgas testēšanas prasības
         1.1.   Sakabes ierīču paraugiem veic gan stiprības, gan darbības testus. Testus veic, ņemot vērā visnelabvēlīgākos apstākļus.
         Lai noteiktu visnelabvēlīgākos apstākļus, var veikt teorētisku novērtēšanu. Pēc iespējas veic fizisku testēšanu, bet, ja nav citādi noteikts, tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests drīkst neveikt fizisku izturības testu, ja sastāvdaļas vienkāršā konstrukcija ļauj veikt teorētisku novērtēšanu.
         Visos gadījumos teorētiskās novērtēšanas nodrošina rezultātu tādu pašu kvalitāti, kā dinamiskā vai statiskā testēšana. Šaubu gadījumā izšķirošs ir fiziskās testēšanas rezultāti.
         Skatīt arī šo noteikumu 4.10. punktu.
         1.2.   Sakabes ierīču stiprību pārbauda dinamiskajā testā (ilgizturības tests). Atsevišķos gadījumos var būt nepieciešami papildu statiskie testi (sk. šā pielikuma 3. punktu).
         1.3.   Dinamisko testu (izņemot testu saskaņā ar šā pielikuma 3.10. punktu) veic ar aptuveni sinusoidālu slogojumu (mainīgu un/vai pulsējošu) un konkrētajam materiālam atbilstošu spriegumu ciklu skaitu. Nedrīkst rasties plaisas vai lūzumi.
         1.4.   Noteiktajos statiskajos testos pieļaujama tikai neliela paliekošā deformācija. Ja nav noteikts citādi, paliekošā plastiskā deformācija pēc atslogošanas nedrīkst būt lielāka par 10 % no slodzes testa laikā izmērītās maksimālās deformācijas. Ja deformācijas mērīšana testa laikā rada testētājam risku, šo statiskā testa daļu var neizpildīt ar nosacījumu, ka to pašu parametru pārbauda citos testos, tādos kā dinamiskais tests.
         1.5.   Pieņēmumi par slogojumu dinamiskajos testos pamatojas uz spēka horizontālo komponenti transportlīdzekļa garenass virzienā un spēka vertikālo komponenti. Transportlīdzekļa garenasij perpendikulāras spēka horizontālās komponentes un momentus neņem vērā ar nosacījumu, ka tiem ir pavisam maznozīmīgi. Šī vienkāršošana neattiecas uz testa procedūru saskaņā ar šā pielikuma 3.10. punktu.
         Ja sakabes ierīces, tās stiprinājuma pie transportlīdzekļa vai papildu sistēmu stiprinājuma (tādu kā stabilizatori, tuvās sakabes ierīces utt.) konstrukcija rada papildu spēkus vai momentus, tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests drīkst pieprasīt papildu testu veikšanu.
         Spēka horizontālo komponenti transportlīdzekļa garenass virzienā izsaka teorētiski aprēķināts atskaites spēks D vai Dc lielums. Spēka vertikālo komponenti, kad attiecināms, izsaka statiska, vertikāla slodze S savienojuma punktā un pieņemtā slodze V vai atbalsta-sakabes ierīces gadījumā – statiska, vertikāla slodze U.
         1.6.   Raksturojošos lielumus D, Dc, S, V un U, kas ir testu pamatā un kas noteikti šo noteikumu 2.11. punktā, ņem no izgatavotāja sniegtās informācijas tipa apstiprinājuma pieteikumā – sk. 1. un 2. pielikumā doto paziņojuma veidlapu.
         1.7.   Jebkura noslēdzoša bloķēšanas ierīce, kuru notur atsperes spēks, paliek noslēgtā stāvoklī, kad uz to iedarbojas spēks, kas pielikts visnelabvēlīgākajā virzienā un ir ekvivalents bloķēšanas mehānisma trīskāršai masai.
         2.   Testu procedūras
         Ja izmanto testa procedūru saskaņā ar šā pielikuma 3.10. punktu, 2.1., 2.2., 2.3. un 2.5. punktu nepiemēro.
         2.1.   Dinamisko un statisko testu veikšanai paraugu novieto piemērotā izmēģinājumu stendā ar spēka pielikšanas iespēju tā, lai uz to neiedarbotos nekādi papildu spēki vai momenti, izņemot paredzēto testa spēku. Mainīgu testu gadījumā pieliktā spēka virziens nedrīkst novirzīties par vairāk nekā ± 1° no noteiktā virziena. Pulsējošiem un statiskiem testiem leņķi iestata atbilstoši maksimālajam testa spēkam. Tam parasti vajadzīgs savienojums spēka pielikšanas punktā (t. i., sakabes punktā) un otrs savienojums piemērotā attālumā.
         2.2.   Testa frekvence nedrīkst pārsniegt 35 Hz. Izvēlētā frekvence ir labi nošķirta no veicamā testa rezonanses frekvencēm, tostarp testētās ierīces frekvenci. Asinhronā testēšanā abu spēku komponentu frekvences var atšķirties aptuveni par 1 % un maksimāli par 3 %. No tērauda izgatavotām sakabes ierīcēm spriegumu ciklu skaits ir 2 × 106. Ierīcēm, kas nav izgatavotas no tērauda, var būt nepieciešams lielāks ciklu skaits. Lai noteiktu plaisāšanu testa laikā, izmanto krāsvielas iesūkšanās metodi plaisāšanas testā vai līdzvērtīgu metodi.
         2.3.   Pulsēšanas testos testa spēks mainās no maksimālā testa spēkam līdz mazākam, minimālajam testa spēkam, kas nedrīkst būt lielāks par 5 % no maksimālā testa spēka, ja vien nav citādi noteikts konkrētajā testēšanas procedūrā.
         2.4.   Statiskajos testos, kas nav šā pielikuma 3.2.3. punktā noteiktie speciālie testi, testa spēku pieliek ātri un vienmērīgi un jāuztur vismaz 60 sekundes.
         2.5.   Testējamās sakabes ierīces vai sastāvdaļas būtu jānostiprina izmēģinājumu stendā iespējami stingri tādā pozīcijā, kādā tās tiks izmantotas transportlīdzeklī. Nostiprināšanai izmanto ierīces, kuras norādījis izgatavotājs vai pieteikuma iesniedzējs, un tām būtu jābūt sakabes ierīces vai sastāvdaļas stiprināšanai uz transportlīdzekļa paredzētajām un/vai ar identiskām mehāniskajām īpašībām.
         2.6.   Sakabes ierīces vai sastāvdaļas testē tādā formā, kā izmanto uz ceļa. Tomēr pēc izgatavotāja ieskata un vienošanās ar tehnisko dienestu elastīgās sastāvdaļas drīkst neitralizēt, ja tas nepieciešams testa procedūrai un ja tam nebūs nesamērīga ietekme uz testa rezultātu.
         Paātrinātās testa procedūrās pārkarsušās elastīgās sastāvdaļas drīkst nomainīt testa laikā. Testa slodzes var piemērot ar īpašām ierīcēm bez brīvgājiena.
         3.   Specifiskas testēšanas prasības
         Ja izmanto testa procedūru saskaņā ar šā pielikuma 3.10. punktu, 3.1.1. līdz 3.1.6. punkta prasības nepiemēro.
         3.1.   Sakabes lodgalvas un vilkšanas balsteņi
         3.1.1.   Mehāniskās sakabes ierīces ar lodgalvām var būt šādu tipu:
         
                     a)
                  
                  
                     viengabala sakabes lodgalvas, tostarp ierīces ar savstarpēji neapmaināmām, noņemamām lodgalvām (sk. 20.a un 20.b attēlu);
                  
               
                     b)
                  
                  
                     sakabes lodgalvas, kas sastāv no vairākām demontējamām daļām (sk. 20.c, 20.d un 20.e attēlu);
                  
               
                     c)
                  
                  
                     vilkšanas balsteņi bez lodgalvas (sk. 20.f attēlu).
                  
               
            20. attēls
         
         
            Lodgalvas tipa vilkšanas balsteņu shēmas
         
         
                     
                        
                  
                  
                     
                                 
                                    a
                                 
                              
                              
                                 Viengabala vilkšanas balstenis un sakabes lodgalva
                              
                           
               
                     
                                 
                                    b
                                 
                              
                              
                                 Pati lodgalva drīkst būt manuāli noņemama bez instrumentu izmantošanas, piemēram, ar bajonetsavienojumu
                              
                           
               
                     
                                 
                                    c
                                 
                              
                              
                                 Vilkšanas balstenis ar lodgalvu, kas noņemama ar instrumentu palīdzību
                              
                           
               
                     
                                 
                                    d
                                 
                              
                              
                                 Vilkšanas balstenis ar noņemamu lodgalvu uz vienota atbalsta, piemēram, A50 klases
                              
                           
               
                     
                                 
                                    e
                                 
                              
                              
                                 Vilkšanas balstenis ar lodgalvu, kas noņemama ar instrumentu palīdzību
                              
                           
               
                     
                                 
                                    f
                                 
                              
                              
                                 Vilkšanas balstenis bez lodgalvas
                              
                           
               3.1.2.   Pamata tests ir dinamiskais ilgizturības tests. Testa paraugs satur sakabes lodgalvu, lodgalvas kaklu un stiprinājumus, kas nepieciešami mezgla piestiprināšanai transportlīdzeklim. Sakabes lodgalvu un vilkšanas balsteni stingri nostiprina pārbaudes stendā, kas spēj radīt mainīgu spēku, tādā faktiskā stāvoklī, kādā to ir paredzēts izmantot.
         3.1.3.   Sakabes lodgalvas un vilkšanas balsteņa stiprinājuma vietu novietojumu norāda transportlīdzekļa izgatavotājs (sk. šo noteikumu 2. pielikuma papildinājumu).
         3.1.4.   Testam iesniegtajām ierīcēm jābūt nodrošinātām ar visām sastāvdaļām un informāciju par šo ierīču konstrukcijas īpatnībām, kas var ietekmēt stiprības kritērijus, (piemēram, elektrisko kabeļu spraudligzdas, marķējumi utt.). Testa parauga komplektā jābūt visām sastāvdaļām līdz stiprinājuma vietām vai montāžas punktiem transportlīdzeklī. Testa protokolā norāda transportlīdzekļa izgatavotāja sniegto informāciju par sakabes lodgalvas ģeometrisko novietojumu un sakabes ierīces stiprinājuma vietām attiecībā pret atskaites līniju. Testa stendā atkārto stiprinājuma punktu visas relatīvās pozīcijas attiecībā pret atskaites līniju, par kuriem velkošā transportlīdzekļa izgatavotājs sniedz visu vajadzīgo informāciju sakabes ierīces izgatavotājam.
         3.1.5.   Testa stendā nostiprinātajam paraugam veic mainīgu spriegumu testu, iedarbojoties uz lodgalvu 21. vai 22. attēlā norādītajā leņķī.
         Testa leņķa virzienu nosaka vertikālā attiecība starp horizontālo atskaites līniju, kas novilkta caur lodgalvas centru un horizontālo līniju, kas novilta caur sakabes ierīces stiprināšanas vietu, kura atrodas visaugstāk un vistuvāk – mērot horizontālā plaknē – vertikālai šķērsplaknei, kas iet caur lodgalvas centru. Ja stiprināšanas vietas līnija atrodas virs horizontālās atskaites līnijas, testu veic leņķī α = + 15° ± 1°, un, ja tā atrodas zemāk, testu veic leņķī α = – 15° ± 1° (sk. 21. attēlu). Stiprināšanas vietas, ko ņem vērā, nosakot testa leņķi, norāda transportlīdzekļa izgatavotājs, un šīs vietas pārvada lielākos vilkšanas spēkus uz velkošā transportlīdzekļa konstrukciju.
         Leņķi izvēlas, lai ņemtu vērā vertikālo statisko un dinamisko slodzi, un tas ir piemērojams vienīgi pieļaujamai statiskai slodzei, kas nepārsniedz:
         
                     S = 120 × D
                  
                  
                     [N]
                  
               Ja statiskā vertikālā slodze pārsniedz iepriekš aprēķināto, tad abos gadījumos leņķis jāpalielina līdz 20°.
         Dinamisko testu veic ar šādu testa spēku:
         Fhs res = ±0,6 D
         3.1.6.   Testa procedūru piemēro dažādiem sakabes ierīču tipiem (sk. šā pielikuma 3.1.1. punktu) šādi.
         
                     3.1.6.1.
                  
                  
                     Viengabala sakabes lodgalvas, tostarp ierīces ar savstarpēji neapmaināmām, noņemamām lodgalvām (sk. 20.a un 20.b attēlu)
                     3.1.6.1.1.   Stiprības testu 20.a un 20.b attēlā norādītajām ierīcēm veic atbilstoši 3.1.5. punkta prasībām.
                     
                        21. attēls
                     
                     
                        Testa spēka pielikšanas leņķi
                     
                     
                        
                     
                        Piezīme. Atskaites līnijai paralēlā līnija šķērso augstākā un tuvākā punkta centru, kuros transportlīdzeklī montē vilkšanas balsteni – sk. 6. pielikuma 3.1.5. punktu.
                     
                        22. attēls
                     
                     
                        Testa spēka pielikšanas leņķi
                     
                     
                        
                     
                        Piezīme. Mainīgā testa spēka Fhs res virziens atkarībā no lodgalvas centra horizontālās atskaites līnijas atrašanās vietas attiecībā pret šai atskaites līnijai paralēlo līniju – sk. 21. attēlu.
                  
               
                     3.1.6.2.
                  
                  
                     Sakabes lodgalvas ar demontējamām detaļām
                     Izšķir šādas kategorijas:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 vilkšanas balstenis un lodgalva (sk. 20.c attēlu);
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 vilkšanas balstenis un lodgalva uz vienota atbalsta (sk. 20.d attēlu);
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 vilkšanas balstenis ar noņemamu lodgalvu (sk. 20.e attēlu);
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 vilkšanas balstenis bez lodgalvas (sk. 20.f attēlu).
                              
                           3.1.6.2.1.   Stiprības testu 20.c līdz 20.f attēlā norādītajām ierīcēm veic atbilstoši 3.1.5. punkta prasībām. Izmērus “e” un “f” kopā ar ražošanas pielaidi ± 5 mm norāda testa protokolā.
                     Vilkšanas balsteņa (sk. 20.f attēlu) testu veic ar uzstādītu lodgalvu (uz atbalsta). Ņem vērā tikai tos testa rezultātus, kas iegūti, pārbaudot vilkšanas balsteni starp stiprinājuma punktiem un lodgalvas atbalsta stiprinājuma virsmu.
                     Izmēru “e” un “f” izgatavošanas pielaide ir ± 5 mm, un to precizē sakabes ierīces izgatavotājs.
                  
               
                     3.1.6.3.
                  
                  
                     Sakabes ierīces ar mainīgiem izmēriem “e” un “f” demontējamām un savstarpēji apmaināmām sakabes lodgalvām – sk. 22. attēlu.
                     3.1.6.3.1.   Šādu velkošo balsteņu stiprības testus veic saskaņā ar 3.1.5. punkta prasībām.
                     3.1.6.3.2.   Ja visnelabvēlīgāko konfigurāciju var noteikt, vienojoties izgatavotājam un tipa apstiprinātājai iestādei vai tehniskajam dienestam, pietiek testēt šo vienu konfigurāciju.
                     Pretējā gadījumā testē vairākus lodgalvas novietojumus pēc vienkāršotas testa programmas saskaņā ar 3.1.6.3.3. punktu.
                     3.1.6.3.3.   Vienkāršotajā testa programmā lielumam “f” jāatrodas starp noteikto lielumu fmin un lielumu fmax, kas nepārsniedz 100 mm. Lodgalvai jāatrodas 130 mm attālumā emax no atbalsta. Lai iekļautu visus iespējamos lodgalvas novietojumus, laukumā, ko veido horizontālais attālums no stiprinājuma virsmas un f (fmin līdz fmax) vertikālais diapazons, testē divas ierīces:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 vienu – ar lodgalvu augstākajā (fmax) novietojumā; un
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 vienu – ar lodgalvu zemākajā (fmin) novietojumā.
                              
                           Testa spēka pielikšanas leņķis mainās – pozitīvs vai negatīvs – atkarībā no lodgalvas centra horizontālās atskaites līnijas attiecības pret paralēlo līniju, kas šķērso augstāko un tuvāko sakabes ierīces stiprinājuma vietu. Izmantojamie leņķi norādīti 22. attēlā.
                  
               3.1.7.   Ja noņemamos lodgalvas mezglus nestiprina ar skrūvēm, piemēram, ar atsperu skavām, un ja ierīces pilnīgas mehāniskās saslēgšanās aspekts netiek testēts dinamiskajā testā, ierīcei veic statisko testu, pieliekot spēku lodgalvai vai pilnīgas mehāniskās saslēgšanās ierīcei atbilstošā virzienā. Ja pilnīgas mehāniskās saslēgšanās ierīce notur lodgalvu vertikālā stāvoklī, statiskajā testā lodgalvai pieliek augšupvirzītu vertikālu spēku, ekvivalentu “D” lielumam. Ja pilnīgas mehāniskās saslēgšanās ierīce notur lodgalvu, izmantojot šķērsvirziena horizontālo konstrukciju, statisko testu veic, pieliekot šajā virzienā spēku, kas ekvivalents 0,25 D. Pilnīgas mehāniskās saslēgšanās ierīcei nedrīkst būt nekādas kļūmes vai bojājumi, kas varētu nelabvēlīgi ietekmēt tās funkciju.
         3.1.8.   Sekundārās sakabes stiprinājuma vietām, kas minētas 4.8. punktā, jāiztur horizontāls statiskais spēks, kas ekvivalents 2D ar maksimāli 15 kN. Ja drošības trosei ir atsevišķa stiprināšanas vieta, tai jāiztur horizontālais statiskais spēks, kas ekvivalents D.
         3.2.   Sakabes galvas
         3.2.1.   Pamata tests ir ilgizturības tests ar mainīgu testa spēku, kam seko statiskais tests (pacelšanas tests) tam pašam testa paraugam.
         3.2.2.   Dinamisko testu veic A klases atbilstošas stiprības sakabes lodgalvai. Sakabes galvu un sakabes lodgalvu pārbaudes stendā izvieto atbilstoši izgatavotāja norādījumiem un orientē tādā stāvoklī, kas atbilst to savstarpējam stāvoklim normālos ekspluatācijas apstākļos. Jānovērš iespēja, ka uz ierīces paraugu bez testa spēka darbojas citi papildu spēki. Testa spēks jāpieliek līnijas virzienā, kas šķērso lodgalvas centru un virzīta slīpi uz leju un atpakaļ 15° leņķī (sk. 23. attēlu). Ierīces parauga ilgizturības testu veic ar šādu testa spēku:
         Fhs res w = ± 0,6 D
         Ja maksimālā atļautā statiskā vertikālā masa S pārsniedz 120 D, testa leņķis jāpalielina līdz 20°.
         
            23. attēls
         
         
            Dinamiskais tests
         
         
            
         3.2.3.   Veic arī statisko atdalīšanas testu. Testā izmantotās sakabes ierīces lodgalvas diametrs ir no 49,00 līdz 49,13 mm, lai tas atbilstu dilušu sakabes lodgalvu. Atdalīšanas spēku Fa pieliek perpendikulāri sakabes galvas šķērsvirziena un garenvirziena viduslīnijas asīm, ātri un vienmērīgi palielinot līdz:
         Fa = g(C + S/1 000) kN un noturot 10 sekundes.
         Ne sakabes galva drīkst atdalīties no lodgalvas, ne arī kādai no sakabes galvas sastāvdaļām drīkst būt jebkāds paliekošs bojājums, kas varētu negatīvi ietekmēt tās darbību.
         3.2.4.   Sekundārās(-o) sakabes ierīces(-ču) stiprinājuma vietām, kas minētas 4.9. punktā, jāiztur horizontālais statiskais spēks, kurš ekvivalents 2D ar maksimāli 15 kN.
         3.3.   Jūgstieņa sakabes ierīces un vilkšanas sijas
         3.3.1.   Testa paraugam veic ilgizturības testu. Sakabes ierīci aprīko ar visiem stiprinājumiem, kas nepieciešami stiprināšanai pie transportlīdzekļa. Visas starpierīces, kuras uzstāda starp jūgstieņa sakabēm un transportlīdzekļa rāmi (t. i., vilkšanas sijas) testē ar tādiem pašiem spēkiem kā sakabi. Testējot standarta jūgstieņa sakabēm paredzētas vilkšanas sijas, vertikālo slodzi piemēro garenvirzienā mērītā attālumā no stiprināšanas vietu vertikālās plaknes, kas vienāds ar attiecīgās standarta sakabes ierīces pozīciju.
         3.3.2.   Jūgstieņa sakabes ierīces svārstsviras tipa jūgstieņiem (S = 0)
         Veic dinamisko testu ar horizontālu mainīgo spēku Fhw= ± 0,6 D, ko pieliek pa līniju, kas paralēla zemei un šķērso sakabes pirksta centru velkošā transportlīdzekļa vidējā garenplaknē.
         3.3.3.   Jūgstieņa sakabes izmantošanai centrālass piekabēs (S > 0)
         3.3.3.1.   Centrālass piekabes masa līdz 3,5 tonnām: jūgstieņu sakabes izmantošanai centrālass piekabēs, kuru masa ir 3,5 tonnas vai mazāka, testē tāpat kā sakabes lodgalvas un vilkšanas balsteņus, kā aprakstīts šā pielikuma 3.1. punktā.
         3.3.3.2.   Centrālass piekabes masa pārsniedz 3,5 tonnas:
         
                      
                  
                  
                     asinhronā ilgizturības testā paraugam pieliek testa spēku horizontālā un vertikālā virzienā. Horizontālais iedarbības virziens ir paralēls zemei, pa velkošā transportlīdzekļa vidējo garenplakni, caur sakabes pirksta centru. Vertikālais iedarbības virziens ir perpendikulāra horizontālajam iedarbības virzienam, pa sakabes pirksta garenisko viduslīniju.
                  
               
                      
                  
                  
                     Jūgstieņa sakabes un jūgstieņa cilpas iestiprināšanas ierīces pārbaudes stendā ir tādas, kādas paredzētas to stiprināšanai uz transportlīdzekļa saskaņā ar izgatavotāja uzstādīšanas norādījumiem.
                  
               
                      
                  
                  
                     Pieliek šādus testa spēkus:
                     
                        14. tabula
                     
                     
                        Testa spēki
                     
                     
                                 Testa spēks
                              
                              
                                 Vidējais lielums (kN)
                              
                              
                                 Amplitūda (kN)
                              
                           
                                 Horizontālais spēks
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 ± 0,6 Dc (sk. piezīmi)
                              
                           
                                 Vertikālais spēks
                              
                              
                                 S × g/1 000 
                              
                              
                                 ± 0,6 V (sk. piezīmi)
                              
                           
                        Piezīme. T klases specializētām jūgstieņa sakabēm šos lielumus samazina līdz ± 0,5Dc un ± 0,5V.
                     Vertikālo un horizontālo komponentu forma ir sinusoidāla, un tās pieliek asinhroni, to frekvenču atšķirība ir no 1 līdz 3 procentiem.
                  
               3.3.4.   Sakabes pirksta bloķēšanas ierīces statiskais tests
         Jūgstieņa sakabēm nepieciešams testēt arī saslēgumu un jebkādas bloķēšanas ierīces ar statisko spēku 0,25 D, kas iedarbojas atvēršanas virzienā. Testā saslēgums nedrīkst atvērties, un nedrīkst rasties nekādi bojājumi. Cilindriskiem sakabes pirkstiem ir pietiekams 0,1 D liels testa spēks.
         3.4.   Jūgstieņa cilpas
         3.4.1.   Jūgstieņa cilpām veic tādu pašu dinamisko testēšanu kā jūgstieņa sakabēm. Jūgstieņa cilpas, kuras izmanto vienīgi piekabēm ar svārstsviras tipa jūgstieņiem, kas pieļauj brīvu vertikālo kustību, pakļauj mainīgam spēkam, kā noteikts 3.3.2. punktā. Jūgstieņa cilpas, kuras paredzēts izmantot arī centrālass piekabēs, testē tāpat kā lodgalvu sakabes galvas (3.2. punkts) piekabēm ar masu C līdz 3,5 tonnām un tāpat kā jūgstieņa sakabes (3.3.3.2. punkts) centrālass piekabēm ar masu C, kas pārsniedz 3,5 tonnas.
         3.4.2.   L klases toroidālās cilpas testē saskaņā ar 3.4.2.1. un 3.4.2.2. punktu.
         3.4.2.1.   Tām veic pulsēšanas testus montāžas konfigurācijā, kas atbilst uzstādīšanai transportlīdzeklī. Testu veic, izmantojot K klases sakabi. Alternatīvi, vienojoties ar tipa apstiprinātāju iestādi vai tehnisko dienestu, sakabes ierīci var aizstāt ar spīlēm, kas nodrošina tādu pašu vidi.
         3.4.2.2.   Tām veic dinamisko testēšanu, kā aprakstīts 3.4.1. punktā, attiecībā uz K klases sakabes ierīces attiecīgajiem raksturojošajiem lielumiem, ko norādījis izgatavotājs.
         3.4.3.   Jūgstieņa cilpu testu veic, mainīgajam spēkam iedarbojoties arī uz daļām, ko izmanto jūgstieņa cilpas stiprināšanai pie jūgstieņi. Visas elastīgās starpdetaļas jāiespīlē.
         3.5.   Āķveida sakabes
         3.5.1.   K klases āķveida sakabēm jāiztur šā pielikuma 3.5.2. punktā noteiktais dinamiskais tests.
         3.5.2.   Dinamiskais tests
         
                     3.5.2.1.
                  
                  
                     Dinamiskajam testam jābūt pulsējošam, izmantojot L klases toroidālo cilpu, un ar sakabes ierīci, kas uzstādīta tā, kā atrastos transportlīdzeklī, un ar visām vajadzīgajām detaļām uzstādīšanai transportlīdzeklī. Tomēr elastīgās sastāvdaļas drīkst būt neitrālizētas, vienojoties ar tipa apstiprinātāju iestādi vai tehnisko dienestu.
                  
               
                     3.5.2.2.
                  
                  
                     Āķveida sakabes, ko paredzēts izmantot ar piekabēm ar svārstsviras tipa jūgstieni – kad sakabei pieliktais vertikālais spēks S ir nulle – testē, kā aprakstīts 3.3.2. punktā.
                  
               
                     3.5.2.3.
                  
                  
                     Āķveida sakabes izmantošanai centrālass piekabēm (S > 0):
                     
                                 3.5.2.3.1.
                              
                              
                                 āķveida sakabes, kuras paredzēts izmantot centrālass piekabēm ≤ 3,5 tonnas, testē, kā aprakstīts šā pielikuma 3.1. punktā;
                              
                           
                                 3.5.2.3.2.
                              
                              
                                 āķveida sakabes, kuras paredzēts izmantot centrālass piekabēm ar masu lielāku par 3,5 tonnām, testē, kā aprakstīts šā pielikuma 3.3.3.2. punktā.
                              
                           
               3.5.3.   Sakabes bloķēšanas ierīces statiskais tests
         Āķveida sakabēm nepieciešams testēt arī saslēgšanās un jebkādas bloķēšanas ierīces ar statisko spēku 0,6 D, kas iedarbojas atvēršanas virzienā. Testā saslēgums nedrīkst atvērties. Pēc testa saslēgumam/bloķēšanas ierīcei jābūt funkcionāliem.
         3.6.   Jūgstieņi
         3.6.1.   Jūgstieņus testē tāpat kā jūgstieņa cilpas (sk. 3.4. punktu). Tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests var neveikt ilgizturības testu, ja sastāvdaļas vienkāršā konstrukcija ļauj veikt stiprības teorētisku novērtējumu. Paredzētos spēkus centrālass piekabes ar masu C līdz 3,5 tonnām jūgstieņa teorētiskai pārbaudei ņem no ISO 7641/1:1983. Paredzētos spēkus centrālass piekabes ar masu C lielāku par 3,5 tonnām jūgstieņa teorētiskai pārbaudei aprēķina šādi:
         Fsp = (g × S/1 000) + V,
         kur spēka amplitūda V ir noteikta šo noteikumu 2.11.4. punktā.
         Pieļaujamiem spriegumiem atkarībā no projektētās masas piekabēm ar kopējo masu C lielāku par 3,5 tonnām, jāatbilst ISO 7641/1:1983 standarta 5.3. punktam. Izliektam jūgstieņiem (piem., “S” formas) un piekabju jūgstieņiem ņem vērā spēka horizontālo komponenti Fhp = 1,0 × D.
         3.6.2.   Piekabju jūgstieņiem, kas var brīvi kustēties vertikālā plaknē, papildus ilgizturības testam vai teorētiskajai stiprības pārbaudei, pārbauda arī lieces izturību ar teorētisku aprēķinu, kur paredzētais spēks ir 3,0 × D vai ar lieces testu, kur spēks ir 3,0 × D. Aprēķina gadījumā pieļaujamais spriegums atbilst ISO 7641/1:1983 5.3. punktam.
         3.6.3.   Vadāmo asu lieces pretestību pārbauda ar teorētisko aprēķinu vai lieces testu. Savienojuma punkta centrā pieliek horizontālu sānu statisko spēku. Šā spēka lielumu izvēlas tā, lai moments 0,6 × Av × g (kNm) tiktu pielikts aptuveni priekšējās ass centrā. Pieļaujamajiem spriegumiem jāatbilst ISO 7641/1:1983 5.3. punktā noteiktajām prasībām.
         Tomēr, ja vadāmās asis veido sapārotās asis, tandēmu vai priekšējos ratiņus (stūrējamus ratiņus), momentu palielina līdz 0,95 × Av × g (kNm).
         3.7.   Atbalsta-sakabes ierīces
         3.7.1.   Pamata stiprības tests ir dinamiskais tests un statiskais tests (pacelšanas tests). Atbalsta-sakabes ierīcēm, kas paredzētas puspiekabju piespiedu stūrēšanai, veic papildu statisko testu (lieces tests). Testu nolūkā atbalsta-sakabes ierīci aprīko ar visiem stiprinājumiem, kas vajadzīgi tās stiprināšanai pie transportlīdzekļa. Stiprināšanas metodei jābūt identiskai tai, kādu izmanto transportlīdzeklī. Nav pieļaujama aprēķina metodes izmantošana fiziskas testēšanas vietā.
         3.7.2.   Statiskie testi
         3.7.2.1.   Standarta atbalsta-sakabes ierīču, kurās paredzēts izmantot vadķīli vai līdzīgu ierīci puspiekabju piespiedu stūrēšanai (sk. šo noteikumu 2.7. punktu), atbilstošu stiprību testē ar statisko lieces testu stūrēšanas ierīces darbības diapazonā, vienlaikus pieliekot slodzi atbalsta-sakabes ierīcei. Maksimālo pieļaujamo vertikālo slodzi U atbalsta-sakabes ierīcei pieliek vertikāli pret sakabi tās darba pozīcijā, izmantojot pietiekama izmēra stingru plāksni, kas pilnībā pārklāj sakabi.
         Pieliktās slodzes rezultējošajam spēkam jābūt virzītam caur atbalsta-sakabes ierīces horizontālā savienojuma centru.
         Sakabes tapas vadotņu atlokiem vienlaicīgi pieliek horizontālu sānspēku, kas atbilst puspiekabes piespiedu stūrēšanai vajadzīgo spēku. Šā spēka lielumu un darbības virzienu izvēlas tā, lai moments 0,75m × D iedarbotos uz sakabes tapas centru, izmantojot spēku, kas iedarbojas uz 0,5 m ± 0,1 m garu sviras plecu. Pieļaujama visu nominālo izmēru paliekoša plastiskā deformācija līdz 0,5 %. Nedrīkst parādīties plaisas.
         3.7.2.2.   Visām atbalsta-sakabes ierīcēm veic statisko pacelšanas testu. Līdz celšanas spēkam Fa = g × U sakabes plāksnei nedrīkst rasties nekāds būtisks, paliekošs saliekums, kas pārsniedz 0,2 % no tās platuma.
         G50 klases standarta atbalsta-sakabes ierīcēm un salīdzināmām sakabēm tādam pašam sakabes tapas diametram pie celšanas spēka Fa = g × 2,5 U sakabes tapa nedrīkst atvienoties no sakabes. Nestandarta sakabēm, kur izmanto sakabes tapas ar diametru lielāku par 50 mm, piemēram, 90 mm, celšanas spēkam jābūt Fa = g × 1,6 U ar minimālo lielumu 500 kN.
         Spēku pieliek ar sviru, kuras viens gals stiprināts pie sakabes plāksnes un kuras otrs gals tiek celts 1,0 līdz 1,5 metru attālumā no sakabes tapas centra (sk. 24. attēlu).
         Sviras plecam jāatrodas 90° leņķī pret tapas ieejas virzienu sakabes ierīcē. Ja visnelabvēlīgākais gadījums ir acīm redzams, jātestē ir tas. Ja visnelabvēlīgākais gadījums nav viegli nosakāms, tipa apstiprinātāja iestāde vai tehniskais dienests izlemj, kuru pusi testēt. Nepieciešams tikai viens tests.
         
            24. attēls
         
         
            Atbalsta-sakabes ierīču pacelšanas tests
         
         1 līdz 1,5 m
         Skats no aizmugures
         3.7.3.   Dinamiskais tests
         Atbalsta-sakabes ierīcei veic mainīgu spriegumu testu pārbaudes stendā (asinhronais dinamiskais tests), vienlaikus iedarbojoties mainīgam horizontālam un pulsējošam vertikālam spēkam.
         3.7.3.1.   Atbalsta-sakabes ierīcēm, kas nav paredzētas puspiekabju piespiedu stūrēšanai, izmanto šādus spēkus:
         
                     Horizontālais
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Fhw = ± 0,6 × D
                  
               
                     Vertikālais
                  
                  
                     :
                  
                  
                     FsO = g × 1,2 U
                     FsU = g × 0,4 U
                  
               Šie abi spēki jāpieliek transportlīdzekļa vidējā garenplaknē, abu spēku – FsO un FsU iedarbības līnijām šķērsojot sakabes savienojuma centru.
         Vertikālais spēks Fs mainās robežās no + g × 1,2 U līdz + g × 0,4 U, un horizontālais spēks – starp ± 0,6 D.
         3.7.3.2.   Atbalsta-sakabes ierīcēm, kas paredzētas puspiekabju piespiedu stūrēšanai, izmanto šādus spēkus:
         
                     Horizontālais
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Fhw = ± 0,675 D
                  
               
                     Vertikālais
                  
                  
                     :
                  
                  
                     FsO un FsU kā noteikts 3.7.3.1. punktā.
                  
               Šo spēku darbības virzieni ir norādīti 3.7.3.1. punktā.
         3.7.3.3.   Atbalsta-sakabes ierīču dinamisko testu veikšanai starp sakabes plāksni un piekabes plāksni ieklāj piemērotu smērvielu, lai maksimālais berzes koeficients μ ≤ 0,15.
         3.8.   Atbalsta-sakabes iekārtu montāžas plāksnes
         Atbalsta-sakabes ierīču dinamisko testu, kas aprakstīts 3.7.3. punktā, un statisko testu, kas aprakstīts 3.7.2. punktā, piemēro arī montāžas plāksnēm. Montāžas plāksnēm ir pietiekami veikt pacelšanas testu tikai vienā pusē. Testa pamatā ir maksimālais norādītais sakabes uzstādīšanas augstums, maksimālais norādītais platums un montāžas plāksnes konstrukcijas minimālais norādītais garums. Šo testu veikt nav nepieciešams, ja konkrētā montāžas plāksne ir identiska tādai, kas jau testēta, izņemot, ja tā ir šaurāka un/vai garāka un kopējais tās augstums ir mazāks. Nav pieļaujama aprēķina metodes izmantošana fiziskas testēšanas vietā.
         3.9.   Puspiekabju sakabes tapas
         3.9.1.   Paraugam pārbaudes stendā veic dinamisko testu ar mainīgu spriegumu. Sakabes tapas testēšanu nedrīkst apvienot ar atbalsta-sakabes ierīces testēšanu. Testu veic tā, lai spēks tiktu pielikts arī stiprinājumiem, kas vajadzīgi sakabes tapas stiprināšanai pie puspiekabes. Nav pieļaujama aprēķina metodes izmantošana fiziskas testēšanas vietā.
         3.9.2.   Sakabes tapai darba stāvoklī veic dinamisko testu ar mainīgu horizontālo spēku Fhw = ±0,6 D.
         Spēka iedarbības virzienam jāiet caur sakabes tapas cilindriskās daļas vismazākā diametra centru tapai ar diametru 50,8 mm, kas pieder H50 klasei (sk. 5. pielikuma 18. attēlu).
         3.10.   Alternatīvs ilgizturības tests sakabes lodgalvām un vilkšanas balsteņiem ar D-vērtību ≤ 14 kN
         Kā alternatīvu 3.1. punktā aprakstītajai testa procedūrai sakabes lodgalvas un vilkšanas balsteņus ar D-vērtību ≤ 14 kN var testēt šādi.
         3.10.1.   Ievads
         Turpmāk aprakstītais ilgizturības tests sastāv no daudzasu testa ar 3 slodzes virzieniem, ar vienlaikus pieliktiem spēkiem, noteiktām maksimālajām amplitūdām un noguruma ekvivalencēm (slodzes intensitātes lielumi atbilstoši turpmāk tekstā dotajai definīcijai).
         3.10.2.   Testa prasības
         3.10.2.1.   Slodzes intensitātes lieluma (LIV) definīcija
         
            LIV ir skalārs lielums, kas norāda vienas slodzes izmaiņas laikā nozīmīgumu attiecībā uz izturības aspektiem (identisks bojājumu kopumam). Bojājumu kopuma noteikšanai izmanto kalnraču pamatlikumu. Lai to noteiktu, ņem vērā slodzes amplitūdas un katras amplitūdas atkārtošanās skaitu (vidējo slodžu ietekmi neņem vērā).
         
            S-N līkne (Baskina līkne) attēlo slodzes amplitūdas attiecībā pret atkārtošanos skaitu (SA,i vs. Ni). Tai dubultajā logaritmiskajā diagrammā (t. i., katra amplitūda/pieliktais testa spēks SA,i attiecināts pret ierobežotu ciklu skaitu Ni) ir konstants slīpums k. Līkne attēlo analizētās struktūras teorētisko noguruma robežu.
         Slodzes izmaiņas laikā uzskaita ar slodzes amplitūdas attiecības pret atkārtošanos skaitu (SA,i vs. ni) diapazona pāru diagrammu. Attiecības ni/Ni summa visām pieejamajiem amplitūdas līmeņiem SA,i ir vienāda ar LIV.
         amplitūda SA
         cikli N; n
         3.10.2.2.   Noteiktie LIV un maksimālās amplitūdas
         Izmanto šādu koordinātu sistēmu:
         
                      
                  
                  
                     x virziens: garenvirziens/pretējs braukšanas virzienam;
                  
               
                      
                  
                  
                     y virziens: pa labi attiecībā pret braukšanas virzienu;
                  
               
                      
                  
                  
                     z virziens: vertikāli uz augšu.
                  
               Slodzes izmaiņas laikā tad var izteikt starpvirzienos, pamatojoties uz galvenajiem virzieniem (x,y,z), aprēķinot ar šādiem vienādojumiem (α = 45; α′ = 35,2):
         
                      
                  
                  
                     Fxy(t) = Fx(t) × cos(α) + Fy(t) × sin(α)
                  
               
                      
                  
                  
                     Fxz(t) = Fx(t) × cos(α) + Fz(t) × sin(α)
                  
               
                      
                  
                  
                     Fyz(t) = Fy(t) × cos(α) + Fz(t) × sin(α)
                  
               
                      
                  
                  
                     Fxyz(t) = Fxy(t) × cos(α′) + Fz(t) × sin(α′)
                  
               
                      
                  
                  
                     Fxzy(t) = Fxz(t) × cos(α′) – Fy(t) × sin(α′)
                  
               
                      
                  
                  
                     Fyzx(t) = Fyz(t) × cos(α′) – Fx(t) × sin(α′)
                  
               
            LIV, kas izteikts katram virzienam (arī kombinētajiem virzieniem), aprēķina kā attiecības ni/Ni summu visiem pieejamajiem amplitūdas līmeņiem, kas noteikti attiecīgajā virzienā.
         Lai pierādītu ierīces, kurai pieprasīts tipa apstiprinājums, minimālo noguruma ilgizturību, ilgizturības testā jāsasniedz vismaz šādus LIV:
         
                      
                  
                  
                     LIV (1 kN ≤ D ≤ 7 kN)
                  
                  
                     LIV (7 kN < D ≤ 14 kN)
                  
               
                     LIVx
                  
                  
                     0,0212
                  
                  
                     0,0212
                  
               
                     LIVy
                  
                  
                     lineārā regresija starp: D = 1 kN: 7,026 e– 4; D = 7 kN: 1,4052 e– 4
                     
                  
                  
                     1,4052 e– 4
                     
                  
               
                     LIVz
                  
                  
                     1,1519 e– 3
                     
                  
                  
                     1,1519 e– 3
                     
                  
               
                     LIVxy
                  
                  
                     lineārā regresija starp: D = 1 kN: 6,2617 e– 3; D = 7 kN: 4,9884 e– 3
                     
                  
                  
                     4,9884 e– 3
                     
                  
               
                     LIVxz
                  
                  
                     9,1802 e– 3
                     
                  
                  
                     9,1802 e– 3
                     
                  
               
                     LIVyz
                  
                  
                     lineārā regresija starp: D = 1 kN: 7,4988 e– 4; D = 7 kN: 4,2919 e– 4
                     
                  
                  
                     4,2919 e– 4
                     
                  
               
                     LIVxyz
                  
                  
                     lineārā regresija starp: D = 1 kN: 4,5456 e– 3; D = 7 kN: 3,9478 e– 3
                     
                  
                  
                     3,9478 e– 3
                     
                  
               
                     LIVxzy
                  
                  
                     lineārā regresija starp: D = 1 kN: 5,1977 e– 3; D = 7 kN: 4,3325 e– 3
                     
                  
                  
                     4,3325 e– 3
                     
                  
               
                     LIVyzx
                  
                  
                     lineārā regresija starp: D = 1 kN: 4,5204 e– 3; D = 7 kN: 2,9687 e– 3
                     
                  
                  
                     2,9687 e– 3
                     
                  
               Lai no minētajiem LIV iegūtu slodzes izmaiņas laikā, slīpumam jābūt k = 5 (sk. definīciju 3.10.2.1. punktā). Baskina līknei jāiet caur amplitūdas punktu SA = 0,6 × D ar ciklu skaitu N = 2 × 106.
         Izgatavotāja deklarēto statisko vertikālo slodzi S (kā noteikts šo noteikumu 2.11.3. punktā) uz sakabes ierīci pievieno vertikālajām slodzēm.
         Testa laikā maksimālās amplitūdas nedrīkst pārsniegt šādus lielumus:
         
                      
                  
                  
                     garenvirziena Fx (–)
                  
                  
                     sānu Fy (–)
                  
                  
                     vertikāls Fz (–)
                  
               
                     Maksimums
                  
                  
                     + 1,3 ×D
                  
                  
                     + 0,45 × D
                  
                  
                     + 0,6 × D + S
                  
               
                     Minimums
                  
                  
                     – 1,75 ×D
                  
                  
                     – 0,45 × D
                  
                  
                     – 0,6 × D + S
                  
               Slodzes izmaiņas laikā piemērs, kas atbilst šīm prasībām, ir dots:
         http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29grrf/grrf-reg55.html
         3.10.3.   Testa apstākļi
         Sakabes ierīci nostiprina stingrā pārbaudes stendā vai uz transportlīdzekļa. Slodzes izmaiņas laikā 3 dimensiju signāla gadījumā to pieliek ar trīs izpildmehānismiem vienlaicīgai spēka komponentu Fx (garenvirziena), Fy (sānu) un Fz (vertikāls) pielikšanai un kontrolei. Citos gadījumos izpildmehānismu skaitu un pozīciju drīkst izvēlēties, izgatavotājam vienojoties ar tehnisko dienestu. Jebkurā gadījumā testa ierīcei jāspēj vienlaicīgi pielikt nepieciešamos spēkus, lai izpildītu 3.10.2.2. punktā noteiktos LIV.
         Visas skrūves pievelk ar izgatavotāja noteikto momentu.
         3.10.3.1.   Uz stinga atbalsta montēta sakabes ierīce
         Sakabes ierīces stiprinājuma vietu atbilstība nepārsniedz 1,5 mm no atskaites punkta “0 slodze” maksimālā un minimālā spēka Fx, Fy, Fz un katra spēka atsevišķi pielikšanas laikā uz savienojuma punktu.
         3.10.3.2.   Uz transportlīdzekļa virsbūves vai virsbūves daļas montēta sakabes ierīce
         
                      
                  
                  
                     Šajā gadījumā sakabes ierīci uzstāda uz transportlīdzekļa virsbūves vai transportlīdzekļa tipa virsbūves daļas, kurai sakabes ierīce ir paredzēta. Transportlīdzekli vai virsbūves daļu uzstāda uz piemērota pārbaudes stenda tā, ka tiek novērsta transportlīdzekļa balstiekārtas ietekme.
                  
               
                      
                  
                  
                     Precīzus testa apstākļus norāda testa protokolā. Iespējamie rezonanses efekti jākompensē ar attiecīgu testa iekārtas vadības sistēmu, un rezonansi var mazināt ar papildu stiprinājumu starp transportlīdzekļa virsbūvi un pārbaudes stendu vai mainītu frekvenci.
                  
               3.10.4.   Neatbilstības kritēriji
         Papildus šo noteikumu 4.1. punktā norādītajiem kritērijiem, ko pārbauda ar šķidruma iesūkšanās pārbaudi, uzskata, ka sakabes ierīce testu nav izturējusi, ja:
         
                     a)
                  
                  
                     konstatē redzamu plastisko deformāciju;
                  
               
                     b)
                  
                  
                     ir ietekmēta sakabes darbība vai drošība (piem., droša sakabe ar piekabi, maksimālā brīvkustība);
                  
               
                     c)
                  
                  
                     skrūvju pievilkšanas momenta samazināšanās, kas pārsniedz 30 procentus no nominālā momenta, kas izmērīts piegriešanas virzienā;
                  
               
                     d)
                  
                  
                     sakabes ierīci ar atdalāmu detaļu nevar noņemt un pielikt vismaz 3 reizes. Pirmajai noņemšanai atļauts viens trieciens.
                  
               
      
         7. PIELIKUMS
         
            UZSTĀDĪŠANA UN ĪPAŠĀS PRASĪBAS
         
         1.   Uzstādīšana un īpašās prasības
         1.1.   Sakabes lodgalvu, āķveida sakabju un vilkšanas balsteņu piestiprināšana
         1.1.1.   Sakabes lodgalvas, āķa sakabi un vilkšanas balsteņus piestiprina M1 un M2 kategorijas transportlīdzekļiem (ar maksimālo pieļaujamo masu mazāku par 3,5 tonnām) un N1 kategorijas transportlīdzekļiem atbilstoši 25. attēlā norādītajiem brīvās telpas un augstuma izmēriem. Augstumu mēra transportlīdzekļiem slogotā stāvoklī, kā noteikts šā pielikuma papildinājumā.
         Augstuma prasība neattiecas uz G kategorijas paaugstinātās pārgājības transportlīdzekļiem, kas definēti Konsolidētās rezolūcijā par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) 7. pielikumā.
         1.1.1.1.   Brīvajā telpā, kas parādīta 25.a un 25.b attēlā, drīkst atrasties nedemontējama iekārta, tāda kā rezerves ritenis ar nosacījumu, ka attālums no lodgalvas centra vai āķa centra līdz iekārtas galējā aizmugurējā punkta vertikālai plaknei nepārsniedz 250 mm. Iekārtai jābūt montētai tā, lai nodrošinātu pienācīgu piekļuvi savienošanai un atvienošanai, neriskējot ar lietotāja savainošanu un neierobežojot savienojuma kustību.
         1.1.2.   Transportlīdzekļa izgatavotājs sakabes lodgalvām vai āķa sakabēm un vilkšanas balsteņiem pievieno uzstādīšanas instrukcijas un norāda, vai ir nepieciešama stiprinājuma vietas pastiprināšana (sk. šo noteikumu 2. pielikuma papildinājumu).
         1.1.3.   Jābūt iespējai savienot un atvienot lodgalvas sakabes/āķa sakabes, kad lodgalvas sakabes/āķa sakabes garenass attiecībā pret lodgalvas/āķa sakabes un stiprinājuma viduslīniju:
         
                      
                  
                  
                     tiek rotēta horizontāli par 60° pa labi vai pa kreisi, (β = 60°, sk. 25. attēlu);
                  
               
                      
                  
                  
                     tiek rotēta vertikāli 10° uz augšu vai uz leju (α = 10°, sk. 25. attēlu);
                  
               
                      
                  
                  
                     tiek rotēta aksiāli 10° pa labi vai pa kreisi.
                  
               
                     
                        25.a attēls
                     
                  
                  
                     
                        25.b attēls
                     
                  
               
                     
                        
                  
               1.1.4.   Ja piekabe nav savienota ar velkošo transportlīdzekli, uzstādītais vilkšanas balstenis un sakabes lodgalva ģeometriskās redzamības plaknēs nedrīkst (daļēji) aizsegt nekādu velkošā transportlīdzekļa apgaismes sastāvdaļu (piem., aizmugurējo miglas lukturi) vai aizmugurējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vietu, ja vien uzstādīto mehānisko sakabes ierīci nevar noņemt vai pārvietot bez instrumentu izmantošanas, izņemot ar vienkārši lietojamu (t. i., ar spēku, kas nepārsniedz (20) Nm) atvienošanas atslēgu, kas atrodas transportlīdzeklī.
         Ja uzstādītā mehāniskā sakabes ierīces var (daļēji) aizsegt kādu velkošā transportlīdzekļa apgaismojuma sastāvdaļu un/vai aizmugurējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vietu, to atbilstīgi atzīmē testa protokolā un skaidri norāda transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma paziņošanas veidlapas sadaļā “Piezīmes”.
         Ja transportlīdzekļa izgatavotājs saistībā ar mehānisku sakabes ierīci, kas (daļēji) aizsedz kādu velkošā transportlīdzekļa apgaismojuma sastāvdaļu un/vai aizmugurējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vietu, ir norādījis alternatīvu aizmugurējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vietu un/vai apgaismojuma sastāvdaļas atrašanās vietu, to atbilstīgi atzīmē testa protokolā un skaidri norāda transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma paziņošanas veidlapas sadaļā “Piezīmes”.
         1.2.   Sakabes galvu vai jūgstieņa toroidālo cilpu piestiprināšana
         1.2.1.   B klases sakabes galvas ir atļautas piekabēm ar maksimālo masu līdz 3,5 tonnām.
         Piekabei atrodoties horizontālā stāvoklī un ar maksimālo pieļaujamo ass slodzi, sakabes galvām vai jūgstieņa toroidālajām cilpām jābūt uzstādītām tā, ka viduslīnija sfēriskai telpai, kurā iekļaujas lodgalva, atrodas 430 ± 35 mm virs horizontālās plaknes, uz kuras balstās piekabes riteņi.
         Par dzīvojamo un kravas piekabju horizontālu stāvoklis uzskata tādu, kad grīda vai iekraušanas laukums ir horizontāls. Piekabēm bez šādas atskaites virsmas (piem., laivu vedēji vai tml.) piekabes izgatavotājs norāda atbilstošu atskaites līniju, kura definē horizontālu stāvokli. Prasība par augstumu attiecas tikai uz piekabēm, ko paredzēts savienot ar šā pielikuma 1.1.1. punktā minētajiem transportlīdzekļiem. Visos gadījumos horizontālais stāvoklis jānosaka ar precizitāti ± 1°.
         1.2.2.   Jābūt iespējai droši darbināt sakabes galvas/toroidālās jūgstieņa cilpas lodgalvas/āķa sakabes brīvajā telpā līdz α = 25° un β = 60° leņķim, kā norādīts 25.a un 25.b attēlā.
         1.2.3.   Jūgstieņa konstrukcijai, tostarp sakabes galvas/jūgstieņa toroidālās cilpas, kas paredzētas izmantošanai O1 un O2 centrālass piekabēs, jābūt tādai, lai nepieļautu sakabes galvas/jūgstieņa toroidālo cilpu ieurbšanos zemē, ja atvienojas galvenā sakabes ierīce.
         1.3.   Jūgstieņa sakabes ierīču un montāžas bloku piestiprināšana
         1.3.1.   Standarta jūgstieņa sakabes montāžas izmēri
         Standarta jūgstieņa sakabes tipu montāžas izmēriem uz transportlīdzekļa jāatbilst 5. pielikuma 15. attēlā un 10. tabulā norādītajiem izmēriem.
         1.3.2.   Vajadzība pēc tālvadāmas sakabes
         Ja nevar izpildīt vienu vai vairākas no turpmāk minētajām prasībām par vieglu un drošu darbināšanu (1.3.3. punkts), pieejamību (1.3.5. punkts) vai atstarpi roksvirai (1.3.6. punkts), izmanto sakabi ar tālvadības ierīci, kā aprakstīts 5. pielikuma 12.3. punktā.
         1.3.3.   Viegla un droša sakabes darbināšana
         Jūgstieņa sakabes jāpiestiprina transportlīdzeklim tā, ka tās var viegli un droši darbināt.
         Papildus atvēršanas (un noslēgšanas, ja piemērojama) funkcijai tā ietver arī sakabes pirksta aizvērta un bloķēta stāvokļa indikatora pārbaudi (apskatot un aptaustot).
         Zonā, kur jāatrodas sakabi darbinošajai personai, nedrīkst būt tādi iespējama apdraudējuma punkti kā asas šķautnes, stūri utt., kas piemīt konstrukcijai, ja vien tie nav aizsargāti tā, ka nepastāv traumas rašanās iespējamība.
         Glābšanās ceļš no šīs zonas nevienā tās pusē nedrīkst būt aizsprostots ar sakabes ierīcei vai transportlīdzekļiem piestiprinātiem priekšmetiem.
         Nekādas drošības konstrukcijas nedrīkst aizkavēt personu ieņemt sakabes darbināšanai piemērotu pozīciju.
         1.3.4.   Minimālais leņķis sakabināšanai un atvienošanai
         Jūgstieņa cilpas pievienošanai un atvienošanai jābūt iespējamai, ja jūgstieņa cilpas garenass attiecībā pret žokļa viduslīniju tiek vienlaikus rotēta:
         
                      
                  
                  
                     50° horizontāli pa labi vai pa kreisi;
                  
               
                      
                  
                  
                     6° vertikāli uz augšu vai uz leju;
                  
               
                      
                  
                  
                     6° aksiāli pa labi vai pa kreisi.
                  
               Šī prasība attiecas arī uz K klases āķveida sakabēm transportlīdzekļiem, kuru maksimālā pieļaujamā masa pārsniedz 3,5 t.
         1.3.5.   Pieejamība
         Attālums starp sakabes pirksta centru un transportlīdzekļa virsbūves malu nedrīkst pārsniegt 550 mm. Ja attālums pārsniedz 420 mm, sakabei jāuzstāda darbināšanas mehānisms, kas pieļauj drošu darbināšanu maksimālā 420 mm attālumā no virsbūves ārējā paneļa.
         Attālumu 550 mm var pārsniegt šādi, ja tehnisko nepieciešamību var pierādīt un jūgstieņa sakabes viegla un droša darbināšana netiek nelabvēlīgi ietekmēta:
         
                     a)
                  
                  
                     līdz 650 mm attālumam transportlīdzekļiem ar pašizgāzēja virsbūvi vai aizmugurē stiprinātu aprīkojumu;
                  
               
                     b)
                  
                  
                     līdz 1 320 mm attālumam, ja neierobežotais augstums ir vismaz 1 150 mm;
                  
               
                     c)
                  
                  
                     vieglo automobiļu pārvadātājiem ar vismaz diviem kravas līmeņi, kad velkamais transportlīdzeklis nav atdalīts no velkošā transportlīdzekļa parastas transporta operācijas laikā.
                  
               1.3.6.   Atstarpe roksvirai
         Lai varētu droši darbināt jūgstieņa sakabes, jābūt pietiekamai brīvai telpai ap roksviru.
         Atstarpe, kas attēlota 26. attēlā, uzskatāma par pietiekamu.
         Ja transportlīdzeklim ir paredzēts uzstādīt dažāda tipa standarta jūgstieņa sakabes, atstarpei jābūt tādai, ka nosacījumi ir izpildīti arī attiecīgās klases lielākā izmēra sakabei, kā noteikts 5. pielikuma 3. punktā.
         
            26. attēls
         
         
            Atstarpe roksvirai
         
         
            
         Atstarpes izmēri ir attiecīgi piemērojami arī jūgstieņa sakabēm, kurām ir uz leju vērstas vai atšķirīgas konstrukcijas roksviras.
         Atstarpe jāsaglabā arī norādītajā sakabināšanas un atvienošanas mazākajā leņķī, kas noteikts šā pielikuma 1.3.4. punktā.
         1.3.7.   Atstarpe jūgstieņa sakabes brīvai kustībai
         Transportlīdzeklim piestiprinātajai jūgstieņa sakabei jābūt vismaz 10 mm brīvai atstarpei no jebkuras citas transportlīdzekļa daļas, ņemot vērā visus iespējamos ģeometriskos stāvokļus atbilstoši 5. pielikuma 3. punktam.
         Ja transportlīdzekļa tipam ir paredzēts uzstādīt dažāda tipa standarta jūgstieņa sakabes, atstarpei jābūt tādai, ka nosacījumi ir izpildīti arī attiecībā uz attiecīgās klases lielākā izmēra sakabes ierīci, kā noteikts 5. pielikuma 3. punktā.
         1.3.8.   Jūgstieņa sakabes ierīču saderība ar īpašu savienojumu vertikālai rotācijai – sk. 5. pielikuma 3.4. punktu
         Tādu sakabju lietošana, kurām ir cilindrisks pirksts un kurās pievienotā jūgstieņa cilpas vertikālo rotāciju nodrošina ar īpašu savienojumu, ir pieļaujama tad, ja ir pierādīta to tehniskā nepieciešamība. Tas var būt, piemēram, attiecībā uz atpakaļ atgāžamiem pašizgāzējiem, kad sakabes galvai jābūt svārstsviras tipa, vai smagsvara transportam, kad stiprības apsvērumu dēļ nepieciešams izmantot cilindrisku pirkstu.
         1.4.   Jūgstieņa cilpu un jūgstieņu piestiprināšana piekabēm
         1.4.1.   Centrālass piekabju jūgstieņiem jābūt aprīkotām ar balsta ierīci, kuras augstumu var regulēt, ja vertikālā slodze uz piekabes jūgstieņa cilpu pārsniedz 50 kg, kad piekabe ir vienmērīgi piekrauta līdz tās tehniski pieļaujamai maksimālajai masai.
         1.4.2.   Kad jūgstieņa cilpas un jūgstieni piestiprina centrālass piekabēm, kuru maksimālā masa C pārsniedz 3,5 tonnas un kurām ir vairāk nekā viena ass, tām jābūt aprīkotām ar ierīci, kas sadala slodzi pa asīm.
         1.4.3.   Svārstsviras tipa jūgstieņi nedrīkst skart zemi. Tie nedrīkst nolaisties zemāk par 200 mm virs zemes, kad tos atbrīvo no horizontālā stāvokļa. Sk. arī 5. pielikuma 5.3. un 5.4. punktu.
         1.5.   Atbalsta-sakabes ierīču, montāžas plākšņu un sakabes tapu piestiprināšana transportlīdzekļiem
         1.5.1.   G50 klases atbalsta-sakabes ierīces nedrīkst stiprināt tieši pie transportlīdzekļa rāmja, ja vien to nav atļāvis transportlīdzekļa izgatavotājs. Tās stiprina pie rāmja ar montāžas plāksnes palīdzību, un jāievēro transportlīdzekļa un sakabes ierīces izgatavotāja dotās uzstādīšanas instrukcijas.
         1.5.2.   Puspiekabes jāaprīko ar atbalsta mehānismu vai citu ierīci, kas ļauj tās atvienot un novietot stāvvietā.
         Ja puspiekabes ir aprīkotas tā, ka sakabes ierīču, elektrisko sistēmu un bremžu sistēmu automātisku savienošana var notikt automātiski, piekabei jābūt atbalsta mehānismam, kas automātiski paceļas no zemes, kad puspiekabe ir pievienota.
         Šīs prasības neattiecas uz puspiekabēm, kas konstruētas īpašai ekspluatācijai, kad tās parasti atvieno tikai darbnīcā vai iekraušanai un izkraušanai īpaši ierīkotās ekspluatācijas vietās.
         1.5.3.   Sakabes tapas jāpiestiprina puspiekabes montāžas plāksnei tā, kā to ir norādījis transportlīdzekļa vai sakabes tapas izgatavotājs.
         1.5.4.   Ja puspiekabe aprīkota ar vadķīli, tam jāatbilst 5. pielikuma 7.8. punktā noteiktajām prasībām.
         2.   Tālindikācija un tālvadība
         2.1.   Uzstādot tālindikācijas un tālvadības ierīces, ņem vērā visas attiecīgās 5. pielikuma 12. punkta prasības.
         
            Papildinājums
            
               Slogošanas nosacījumi sakabes lodgalvas augstuma mērīšanai
            
            1.   Augstumam jābūt tādam, kā noteikts 7. pielikuma 1.1.1. punktā.
            2.   M1 kategorijas transportlīdzekļiem (1) transportlīdzekļa masu, pie kādas mēra šo augstumu, nosaka transportlīdzekļa izgatavotājs, un tā jānorāda paziņojuma veidlapā (2. pielikums). Masai jābūt vai nu maksimālajai pieļaujamajai masai, sadalītai starp asīm, kā norādījis transportlīdzekļa izgatavotājs, vai arī piekrauta transportlīdzekļa masai saskaņā ar šā papildinājuma 2.1. punktu.
            2.1.   Masas nokomplektētā stāvoklī maksimālā skaitliskā vērtība, kā noteicis velkošā transportlīdzekļa izgatavotājs (sk. paziņojuma veidlapas 6. punktu 2. pielikumā), plus
            2.1.1.   divas masas, katra 68 kg, novietotas katras sēdekļu rindas ārējās sēdvietās, sēdekļiem atrodoties galējā aizmugurējā, regulējamā pozīcijā normālai vadīšanai un kustībai un ar masām izvietotām:
            
                        2.1.1.1.
                     
                     
                        attiecībā uz oriģinālā aprīkojuma sakabes ierīcēm un sastāvdaļām, ko apstiprināšanai iesniedzis transportlīdzekļa izgatavotājs – aptuveni punktā, kas atrodas 100 mm priekšā R punktam, regulējamiem sēdekļiem un 50 mm priekšā R punktam citiem sēdekļiem, turklāt R punktu nosaka atbilstoši Noteikumu Nr. 14 5.1.1.2. punktam;
                        vai
                     
                  
                        2.1.1.2.
                     
                     
                        attiecībā uz sakabes ierīcēm un sastāvdaļām, ko apstiprināšanai iesniedzis neatkarīgs izgatavotājs un kas paredzētas aizstājošo daļu tirgum – aptuveni sēdošas personas pozīcijā.
                     
                  2.1.2.   Turklāt katrai 68 kg masai transportlīdzekļa bagāžas nodalījumā vienmērīgi jāizvieto 7 kg papildu masa personīgai bagāžai.
            3.   N1 kategorijas transportlīdzekļiem (1) transportlīdzekļa masa, pie kuras šis augstums tiek mērīts, ir:
            
                        3.1.
                     
                     
                        maksimālā pieļaujamā masa, sadalīta starp asīm, kā noteicis velkošā transportlīdzekļa izgatavotājs (sk. paziņojuma veidlapas 6. punktu, 2. pielikumā).
                     
                  
               (1)  Kā noteikts Konsolidētajā rezolūcijā par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3.) (dokuments TRANS/WP.29/78/Rev.3, 2. punkts), www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
         
      
      
         8. PIELIKUMS
         
            TRANSPORTLĪDZEKĻA PĀRBAUDES PROCEDŪRA ATTIECĪBĀ UZ UZSTĀDĪTO SAKABES APRĪKOJUMU
         
         1.   Vispārīgi
         Šā pielikuma mērķis ir noteikt procedūru un pieņemamības kritēriju, lai pārbaudītu, ka apstiprināmajā transportlīdzeklī uzstādītā sakabes aprīkojuma raksturojošie veiktspējas lielumi ir pietiekami, lai izturētu maksimālo velkamo masu, un lai pārbaudītu citus transportlīdzekļa/sastāva tehniskos raksturlielumus.
         1.1.   Pārbaudes procedūra un pieņemamības kritēriji
         Veiktspējas lielumu prasības aprēķina, izmantojot attiecīgās formulas šā pielikuma 2. un 3. punktā, piemērojot maksimāli pieļaujamās velkošā transportlīdzekļa, piekabes un to sastāva masas, ko norādījis transportlīdzekļa izgatavotājs šo noteikumu 2. pielikumā.
         Pieņemamības kritēriji ir izpildīti:
         
                     a)
                  
                  
                     ja aprēķinātās veiktspējas lielumu prasības nepārsniedz sakabes aprīkojuma raksturojošos veiktspējas lielumus;
                  
               
                     b)
                  
                  
                     gadījumā, ja jūgstieņa sakabe neatbilst minētajam kritērijam, aprēķinātās veiktspējas lielumu prasības un ierobežojošais V-lielums, kuru norādījis transportlīdzekļa izgatavotājs, atbilst visiem šā pielikuma 4. punktā noteiktajiem kritērijiem.
                  
               2.   Divu transportlīdzekļu sastāvam piemērojamās aprēķinu formulas
         2.1.   Horizontālie spēki
         Mehāniskajām sakabes ierīcēm un sastāvdaļām, kas nav konstruētas izturēt vertikālas slodzes, vērtība ir:
         
            
         Centrālass piekabju mehāniskajām sakabes ierīcēm un sastāvdaļām, kas definētas 2.13. punktā, vērtība ir:
         
            
         G klases atbalsta-sakabes ierīcēm, H klases sakabes tapām un J klases montāžas plāksnēm, kas definētas 2.6. punktā, šis lielums ir:
         
            
         kur:
         
                     T
                  
                  
                     ir velkošā transportlīdzekļa tehniski pieļaujamā maksimālā masa tonnās. Attiecīgā gadījumā tas iekļauj arī piekabes ar centrāli novietotu asi radīto vertikālo slodzi (1).
                  
               
                     R
                  
                  
                     ir tehniski pieļaujamā maksimālā masa tonnās piekabei ar jūgstieni, kas var kustēties vertikālā plaknē vai puspiekabei (1).
                  
               
                     C
                  
                  
                     ir masa tonnās, ar kādu centrālass piekabes ass vai asis iedarbojas uz zemi, kā noteikts 2.13. punktā, kad tā ir savienota ar velkošo transportlīdzekli un piekrauta līdz tehniski pieļaujamai maksimālai masai (1). O1 un O2 kategorijas centrālass piekabju (2) tehniski pieļaujamā maksimālā masa ir masa, ko noteicis velkošā transportlīdzekļa izgatavotājs.
                  
               Velkamā masa: R vai C (kas attiecināms)
         2.2.   Vertikālie spēki no centrālass piekabes
         Vertikālais spēks, ar kādu uz sakabes ierīci iedarbojas centrālass piekabe, kuras tehniski pieļaujamā maksimālā masa ir lielāka par 3,5 tonnām, ir:
         
             kN (sk. piezīmi turpmāk)
         kur:
         
                     C
                  
                  
                     ir kā noteikts šā pielikuma 2.1. punktā.
                  
               
                     a
                  
                  
                     ir ekvivalents vertikālais paātrinājums pie sakabes atkarībā no velkošā transportlīdzekļa aizmugurējās ass balstiekārtas sistēmas tipa.
                  
               Pneimatiskajai balstiekārtai (vai balstiekārtas sistēmām ar līdzvērtīgām amortizācijas īpašībām):
         a = 1,8 m/s2
         
         Cita tipa balstiekārtām:
         a = 2,4 m/s2
         
         
                     X
                  
                  
                     ir piekabes kravas nodalījuma garums metros (sk. 27. attēlu).
                  
               
                     L
                  
                  
                     ir attālums no jūgstieņa cilpas centra līdz asu mezgla centram metros (sk. 27. attēlu).
                  
               
            Piezīme:
             (ja mazāk par 1,0, izmanto lielumu 1,0)
         
            27. attēls
         
         
            Centrālass piekabes izmēri
         
         
            
         Velkamā masa: C
         3.   Vairāku transportlīdzekļu sastāvam piemērojamās aprēķinu formulas
         3.1.   1. kombinācija:
         
                     Apraksts
                  
                  
                     :
                  
                  
                     kravas transportlīdzeklis ar kravas nodalījumu + piekabe-seglu vilcējs + puspiekabe
                  
               Masas (tonnas):
         
                     M1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esoša kravas transportlīdzekļa ar kravas nodalījumu kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esošas piekabes-seglu vilcēja un puspiekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M3
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esošas piekabes-seglu vilcēja kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M4
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esoša kravas transportlīdzekļa ar kravas nodalījumu kopējā slodze uz asīm plus piekabes-seglu vilcēja taras masa
                  
               
                     M5
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     balsta slodze pie puspiekabes sakabes tapas
                  
               
                     M6
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M5 + sakabē esošas puspiekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               Sastāva kopējā masa = M1 + M2
         
         Kravas transportlīdzekļa ar kravas nodalījumu velkamā masa: M2
         
         Piekabes-seglu vilcēja velkamā masa: M6
         
         Izmēri:
         
                     L
                  
                  
                     =
                  
                  
                     attālums no jūgstieņa cilpas līdz piekabes-seglu vilcēja asu grupas centram [m]
                  
               Sakabes kapacitātes prasība:
         
                     Skavas veida sakabe ar jūgstieni
                  
                  
                     :
                  
                  
                     
                        
                  
               
                     Atbalsta-sakabes ierīce
                  
                  
                     :
                  
                  
                     
                        
                  
               
                     †
                  
                  
                     Piekabe-seglu vilcējs stingro jūgstieni:
                     šai aprēķinātajai D-lieluma prasībai jābūt mazākai par izmantotā sakabes aprīkojuma sertificēto Dc-lieluma veiktspēju.
                     Piekabe-seglu vilcējs ar svārstsviras tipa jūgstieni:
                     šai aprēķinātajai D-lieluma prasībai jābūt mazākai par izmantotā sakabes aprīkojuma sertificēto D-lieluma veiktspēju. Svārstsviras tipa jūgstieņa gadījumā nav V-lieluma prasības.
                  
               3.2.   2. kombinācija:
         
                     Apraksts
                  
                  
                     :
                  
                  
                     seglu vilcējs + puspiekabe + centrālass piekabe
                  
               Masas (tonnās)
         
                     M1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esoša seglu vilcēja kopējā slodze uz asīm (ietverot balsta slodzi no puspiekabes)
                  
               
                     M2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esošas centrālass piekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M3
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esoša seglu vilcēja un puspiekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M4
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     balsta slodze pie puspiekabes sakabes tapas
                  
               
                     M5
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M4 + sakabē esošas puspiekabes un centrālass piekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               Sastāva kopējā masa = M2 + M3
         
         Seglu vilcēja velkamā masa: M5
         
         Puspiekabes velkamā masa: M2
         
         Izmēri:
         
                     L
                  
                  
                     =
                  
                  
                     attālums no jūgstieņa cilpas līdz centrālass piekabes asu grupas centram (m)
                  
               
                     X
                  
                  
                     =
                  
                  
                     centrālass piekabes slogotās zonas garums (m)
                  
               
                     a
                  
                  
                     =
                  
                  
                     2,4 (m/s2) puspiekabei ar tērauda balstiekārtu; 1,8 (m/s2) puspiekabei ar pneimatisko balstiekārtu
                  
               Sakabes kapacitātes prasība:
         
                     Skavas veida sakabe puspiekabē
                  
                  
                     :
                  
                  
                     
                        
                  
               
                     Atbalsta-sakabes ierīce
                  
                  
                     :
                  
                  
                     
                        
                  
               
            Piezīme:
             (ja mazāk par 1,0, izmanto lielumu 1,0)
         3.3.   3. kombinācija:
         
                     Apraksts
                  
                  
                     :
                  
                  
                     seglu vilcējs + puspiekabe + piekabe-seglu vilcējs + puspiekabe
                  
               Masas (tonnās):
         
                     M1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esoša seglu vilcēja kopējā slodze uz asīm (ietverot balsta slodzi no pirmās puspiekabes)
                  
               
                     M2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esoša seglu vilcēja un pirmās puspiekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M3
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M4 + sakabē esošas otrās puspiekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M4
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esošas piekabes-seglu vilcēja kopējā slodze uz asīm (ietverot balsta slodzi no otrās puspiekabes)
                  
               
                     M5
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M2 + piekabes-seglu vilcēja taras masa
                  
               
                     M6
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     balsta slodze pie pirmās puspiekabes sakabes tapas
                  
               
                     M7
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     balsta slodze pie otrās puspiekabes sakabes tapas
                  
               
                     M8
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M7 + sakabē esošas otrās puspiekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M9
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M6 + sakabē esošas pirmās puspiekabes kopējā slodze uz asīm + M3
                     
                  
               Sastāva kopējā masa = M2 + M3
         
         Seglu vilcēja velkamā masa: M9
         
         Pirmās puspiekabes velkamā masa: M3
         
         Piekabes-seglu vilcēja velkamā masa: M8
         
         Izmēri:
         
                     L
                  
                  
                     =
                  
                  
                     attālums no jūgstieņa cilpas līdz piekabes-seglu vilcēja asu grupas centram (m)
                  
               Sakabes kapacitātes prasība:
         
                     Skavas veida sakabe pirmajā puspiekabē
                  
                  
                     :
                  
                  
                     
                        
                     
                        
                  
               
                     Atbalsta-sakabes ierīce
                  
                  
                     :
                  
                  
                     
                        D = Max(D1; D2) ar:
                     
                                  
                              
                              
                                 
                                    
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    
                              
                           
               
                     †
                  
                  
                     Piekabe-seglu vilcējs ar stingro jūgstieni:
                     šai aprēķinātajai D-lieluma prasībai jābūt mazākai par izmantotā sakabes aprīkojuma sertificēto Dc-lieluma veiktspēju.
                     Piekabe-seglu vilcējs ar svārstsviras tipa jūgstieni:
                     šai aprēķinātajai D-lieluma prasībai jābūt mazākai par izmantotā sakabes aprīkojuma sertificēto D-lieluma veiktspēju. Svārstsviras tipa jūgstieņa gadījumā nav V-lieluma prasības.
                  
               3.4.   4. kombinācija:
         
                     Apraksts
                  
                  
                     :
                  
                  
                     kravas transportlīdzeklis ar kravas nodalījumu + centrālass piekabe + centrālass piekabe
                  
               Masas (tonnās):
         
                     M1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esoša kravas transportlīdzekļa ar kravas nodalījumu kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esošas pirmās centrālass piekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M3
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esošas otrās centrālass piekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M4
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M2 + M3
                     
                  
               
                     M5
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M1 + M2
                     
                  
               Kravas transportlīdzekļa ar kravas nodalījumu velkamā masa: M4
         
         Pirmās centrālass piekabes velkamā masa: M3
         
         Sastāva kopējā masa = M1 + M2 + M3
         
         Izmēri:
         
                     L1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     attālums no jūgstieņa cilpas līdz pirmās centrālass piekabes asu grupas centram (m)
                  
               
                     L2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     attālums no jūgstieņa cilpas līdz otrās centrālass piekabes asu grupas centram (m)
                  
               
                     X1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     pirmās centrālass piekabes slogotās zonas garums (m)
                  
               
                     X2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     otrās centrālass piekabes slogotās zonas garums (m)
                  
               
                     T1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     attālums no asu grupas centra līdz skavas veida sakabes savienojuma punktam pirmās centrālass piekabes aizmugurējā daļā (m)
                  
               
                     a
                  
                  
                     =
                  
                  
                     2,4 (m/s2) puspiekabei ar tērauda balstiekārtu; 1,8 (m/s2) puspiekabei ar pneimatisko balstiekārtu
                  
               Sakabes kapacitātes prasība:
         
                     Skavas veida sakabes
                  
                  
                     :
                  
                  
                     
                        
                     V = V1
                     
                     
                        
                     
                        
                  
               
            Piezīme.
             (ja mazāk par 1,0, izmanto lielumu 1,0)
         3.5.   5. kombinācija:
         
                     Apraksts
                  
                  
                     :
                  
                  
                     seglu vilcējs + savienotājpiekabe (3) + puspiekabe
                  
               Masas (tonnas):
         
                     M1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esoša seglu vilcēja kopējā slodze uz asīm (ietverot balsta slodzi no savienotājpiekabes)
                  
               
                     M2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     balsta slodze pie savienotājpiekabes sakabes tapas
                  
               
                     M3
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M2 + sakabē esošas savienotājpiekabes un puspiekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M4
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sakabē esošas savienotājpiekabes un puspiekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               
                     M5
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     balsta slodze pie puspiekabes sakabes tapas
                  
               
                     M6
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     M5 + puspiekabes kopējā slodze uz asīm
                  
               Sastāva kopējā masa = M1 + M4
         
         Seglu vilcēja velkamā masa: M3
         
         Savienotājpiekabes velkamā masa: M6
         
         Sakabes kapacitātes prasība:
         
                     Atbalsta-sakabes ierīce
                  
                  
                     :
                  
                  
                     
                        
                  
               4.   Veiktspējas paplašināšana
         Turpmāk šajā punktā izmantotie apzīmējumi Dcert, Dc-cert, Vcert un Scert apraksta aplūkotās sakabes sastāvdaļas sertificētos veiktspējas lielumus. Apzīmējumi Dc-cert, Vreq un Sreq apraksta transportlīdzekļu sastāva veiktspējas lielumu prasības, kas aprēķinātas saskaņā ar šā pielikuma noteikumiem. Tos salīdzina ar sertificētajiem veiktspējas lielumiem.
         4.1.   Skavas sakabes sistēmas ar jūgstieņiem jūgstieņa cilpām
         Katrai sertificēto veiktspējas lielumu kombinācijai var izstrādāt diagrammu, kā parādīts 28. attēlā. Aprēķinātās veiktspējas lielumu prasības Dc-req un Vreq, kas ietilpst diagrammas iezīmētajā daļā, ir atļauts izmantot ceļu satiksmē.
         Sreq lielums vienmēr ir vienāds ar vai mazāks par 1 000 kg.
         
            28. attēls
         
         
            
         4.2.   Ja aprēķinātās veiktspējas lielumu prasības ietilpst 28. attēla diagrammas iezīmētajā daļā, velkamo masu pārbauda ar ierobežojošo V-lielumu. Attiecīgajai kombinācijai ierobežojošais V-lielums prevalē attiecībā pret uzstādītā sakabes aprīkojuma sertificēto V-lielumu.
         4.2.1.   Ierobežojošais V-lielums ir norādīts ar punktu uz slīpās līnijas 28. attēlā. Šis punkts atbilst Dc-lieluma prasībai, kas aprēķināta velkamajai masai.
         
            (1)  T un R masa un tehniski pieļaujamā maksimālā masa var būt lielāka par nacionālajos tiesību aktos noteikto pieļaujamo maksimālo masu.
         
            (2)  Skatīt definīcijas Noteikumos Nr. 13, kas pievienoti 1958. gada Nolīgumam par vienotu tehnisko prasību pieņemšanu riteņu transportlīdzekļiem, aprīkojumam un detaļām, ko var uzstādīt un/vai lietot riteņu transportlīdzekļos, un par nosacījumiem to apstiprinājumu savstarpējai atzīšanai, kas piešķirti, pamatojoties uz šīm prasībām. Definīcija ir ietverta arī 7. pielikumā konsolidētajai Rezolūcijai par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) (dokuments ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4).
         
            (3)  Savienotājpiekabe ir puspiekabe, kas aizmugurējā daļā ir aprīkota ar atbalsta-sakabes ierīci, kura ļauj vilkt otru puspiekabi.