CELEX: 62020CA0563
Language: sk
Date: 2022-02-24 00:00:00
Title: Vec C-563/20: Rozsudok Súdneho dvora (štvrtá komora) z 24. februára 2022 (návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Sąd Okręgowy w Warszawie – Poľsko) – ORLEN KolTrans sp. z o.o./Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (Návrh na začatie prejudiciálneho konania – Železničná doprava – Smernica 2001/14/ES – Článok 4 – Stanovenie poplatkov za infraštruktúru rozhodnutím manažéra – Článok 30 ods. 2 – Právo železničných podnikov na správne opravné prostriedky – Článok 30 ods. 6 – Súdne preskúmanie rozhodnutí regulačného orgánu)

19.4.2022   
            
            
               SK
            
            
               Úradný vestník Európskej únie
            
            
               C 165/17
            
         
      Rozsudok Súdneho dvora (štvrtá komora) z 24. februára 2022 (návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Sąd Okręgowy w Warszawie – Poľsko) – ORLEN KolTrans sp. z o.o./Prezes Urzędu Transportu Kolejowego
      (Vec C-563/20) (1)
      
      (Návrh na začatie prejudiciálneho konania - Železničná doprava - Smernica 2001/14/ES - Článok 4 - Stanovenie poplatkov za infraštruktúru rozhodnutím manažéra - Článok 30 ods. 2 - Právo železničných podnikov na správne opravné prostriedky - Článok 30 ods. 6 - Súdne preskúmanie rozhodnutí regulačného orgánu)
      (2022/C 165/19)
      Jazyk konania: poľština
      
         Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
      
      Sąd Okręgowy w Warszawie
      
         Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
      
      
         Žalobkyňa: ORLEN KolTrans sp. z o.o.
      
         Žalovaný: Prezes Urzędu Transportu Kolejowego
      
         Výrok rozsudku
      
      
                  1.
               
               
                  Článok 30 ods. 2 písm. e) smernice Európskeho parlamentu a Rady 2001/14/ES z 26. februára 2001 o prideľovaní kapacity železničnej infraštruktúry a vyberaní poplatkov za používanie železničnej infraštruktúry, zmenenej smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2007/58/ES z 23. októbra 2007, sa má vykladať v tom zmysle, že neupravuje právo železničného podniku, ktorý využíva alebo zamýšľa využívať železničnú infraštruktúru, zúčastniť sa prípadného konania vedeného regulačným orgánom na účely prijatia rozhodnutia, ktorým sa schvaľuje alebo zamieta návrh jednotkových sadzieb základného poplatku za minimálny prístup k infraštruktúre predložený manažérom infraštruktúry.
               
            
                  2.
               
               
                  Článok 30 ods. 6 smernice 2001/14, zmenenej smernicou 2007/58, sa má vykladať v tom zmysle, že železničný podnik, ktorý využíva alebo zamýšľa využívať železničnú infraštruktúru, musí mať možnosť napadnúť na príslušnom súde rozhodnutie regulačného orgánu, ktorým sa schvaľujú jednotkové sadzby základného poplatku za minimálny prístup k infraštruktúre stanovené manažérom tejto infraštruktúry.
               
            
         (1)  Ú. v. EÚ C 44, 8.2.2021.