CELEX: 32019R1840
Language: da
Date: 2019-10-31 00:00:00
Title: Kommissionens Gennemførelsesforordning (EU) 2019/1840 af 31. oktober 2019 om ændring af gennemførelsesforordning (EU) 2017/1153 for så vidt angår rapportering af WLTP-CO2-værdier for visse kategorier af nye personbiler og tilpasning af inputdata til korrelationsværktøjet (EØS-relevant tekst)

4.11.2019   
               
               
                  DA
               
               
                  Den Europæiske Unions Tidende
               
               
                  L 282/9
               
            
         KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2019/1840
         af 31. oktober 2019
         om ændring af gennemførelsesforordning (EU) 2017/1153 for så vidt angår rapportering af WLTP-CO2-værdier for visse kategorier af nye personbiler og tilpasning af inputdata til korrelationsværktøjet
         (EØS-relevant tekst)
         EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
         under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
         under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 af 23. april 2009 om fastsættelse af præstationsnormer for nye personbilers emissioner inden for Fællesskabets integrerede tilgang til at nedbringe CO2-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (1), særlig artikel 8, stk. 9, første afsnit, og artikel 13, stk. 7, første afsnit, og
         ud fra følgende betragtninger:
         
                     (1)
                  
                  
                     Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 (2) indeholder bestemmelser om, at de EU-flådedækkende CO2-emissionsmål for 2025 og 2030 for nye personbiler skal beregnes på grundlag af de CO2-emissioner, der i henhold til Kommissionens forordning (EU) 2017/1151 (3) måles for nye personbiler, som registreres i 2020 (herefter »målte CO2-emissionsværdier«).
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/1153 (4) fastsætter regler for fabrikanternes beregning og rapportering af de målte CO2-emissionsværdier. Der er dog behov for en nærmere præcisering af, hvordan disse værdier skal bestemmes, navnlig hvad angår hybride elkøretøjer med ikke-ekstern opladning (NOVC-HEV) og hybride elkøretøjer med ekstern opladning (OVC-HEV).
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Det bør også præciseres, hvordan de målte CO2-emissionsværdier skal bestemmes, når der udføres flere CO2-emissionsprøvninger med henblik på typegodkendelse.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Korrelationen af CO2-emissionerne fra NOVC-HEV'er og OVC-HEV'er bør udføres på grundlag af fysiske køretøjsprøvninger og ikke på grundlag af simulationer udført af korrelationsværktøjet, da det er komplekst at tilpasse korrelationsværktøjet for at tage hensyn til sådanne køretøjsteknologier. For at sikre, at korrelationsresultaterne effektivt kan verificeres, bør de tekniske prøvningsdata for disse køretøjer dog meddeles Kommissionen på samme måde som for konventionelle køretøjer.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Gennemførelsesforordning (EU) 2017/1153 bør derfor ændres.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Foranstaltningerne i nærværende forordning er i overensstemmelse med udtalelsen fra Udvalget for Klimaændringer —
                  
               VEDTAGET DENNE FORORDNING:
         
            Artikel 1
            I gennemførelsesforordning (EU) 2017/1153 foretages følgende ændringer:
            
                        1)
                     
                     
                        I artikel 7a foretages følgende ændringer:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    Stk. 1, første afsnit, affattes således:
                                    »Fabrikanterne beregner de kombinerede eller, hvis det er relevant, vægtede CO2-emissioner, kombineret, der bestemmes som MCO2-målt, for hver ny personbil, der registreres i 2020, i overensstemmelse med følgende ligninger:
                                    
                                                a)
                                             
                                             
                                                for køretøjer udelukkende med forbrændingsmotor:
                                                ligningen for beregning af MCO2-ind som angivet i punkt 3.2.3.2.4, andet afsnit, i underbilag 7 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151, hvor MCO2-H og MCO2-L for den pågældende interpolationsfamilie erstattes af værdierne MCO2,C,5 (kombineret), der stammer fra punkt 2.5.1.1.3 (køretøj H) og 2.5.1.2.3 (køretøj L) i EF-typegodkendelsesattesten som angivet i modellen i tillæg 4 i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                             
                                          
                                                b)
                                             
                                             
                                                for hybride elkøretøjer med ikke-ekstern opladning (NOVC-HEV):
                                                ligningen MCO2-målt = MCO2-L,C,5 + Kind × (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5)
                                                hvor
                                                
                                                            MCO2-L,C,5
                                                            
                                                         
                                                         
                                                            for den pågældende interpolationsfamilie er værdien MCO2,C,5 (kombineret), der stammer fra punkt 2.5.1.2.3 i EF-typegodkendelsesattesten som angivet i modellen i tillæg 4 i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                      
                                                            Kind
                                                            
                                                         
                                                         
                                                            er interpolationskoefficienten for det pågældende individuelle køretøj for den gældende WLTP-prøvningscyklus som angivet i punkt 4.5.3 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                      
                                                            MCO2-H,C,5
                                                            
                                                         
                                                         
                                                            for den pågældende interpolationsfamilie er værdien MCO2,C,5 (kombineret), der stammer fra punkt 2.5.1.1.3 i EF-typegodkendelsesattesten som angivet i modellen i tillæg 4 i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                      
                                          
                                                c)
                                             
                                             
                                                for hybride elkøretøjer med ekstern opladning (OVC-HEV):
                                                ligningen MCO2-målt = MCO2-L,C,5 + Kind × (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5)
                                                hvor
                                                
                                                            MCO2-L,C,5, MCO2-H,C,5
                                                            
                                                         
                                                         
                                                            for den pågældende interpolationsfamilie bestemmes i overensstemmelse med den formel, der er fastsat i punkt 4.1.3.1 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151, hvor Mi,CDj erstattes af værdien MCO2,CD (kombineret), der stammer fra punkt 2.5.3.2 i EF-typegodkendelsesattesten for køretøj H eller L, alt efter hvad der er relevant, og Mi,CS erstattes af værdien MCO2,C,5 (kombineret), der stammer fra punkt 2.5.3.1 i EF-typegodkendelsesattesten for køretøj H, L eller M, alt efter hvad der er relevant
                                                         
                                                      
                                                            Kind
                                                            
                                                         
                                                         
                                                            er interpolationskoefficienten for det pågældende individuelle køretøj for den gældende WLTP-prøvningscyklus som defineret i punkt 4.5.3 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151.«
                                                         
                                                      
                                          
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    Som stk. 1a indsættes:
                                    
                                       »1a.   Hvis der i en EF-typegodkendelsesattest er registreret mere end én måleværdi i punkt 2.5.1.1.3, 2.5.1.2.3, 2.5.3.1 eller 2.5.3.2, bestemmes værdierne MCO2,C,5 og MCO2,CD i stk. 1 som følger, for så vidt angår denne bestemmelse:
                                       
                                                   a)
                                                
                                                
                                                   ved én måling: den kombinerede værdi, der er registreret for prøvning 1
                                                
                                             
                                                   b)
                                                
                                                
                                                   ved to målinger: gennemsnittet af de to kombinerede værdier, der er registreret for prøvning 1 og 2
                                                
                                             
                                                   c)
                                                
                                                
                                                   ved tre målinger: gennemsnittet af de tre kombinerede værdier, der er registreret for prøvning 1, 2 og 3.«
                                                
                                             
                                 
                              
                  
                        2)
                     
                     
                        I bilag I foretages følgende ændringer:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    I punkt 2.1 erstattes andet afsnit, sidste punktum, af følgende:
                                    »For så vidt angår hybride elkøretøjer med ikke-ekstern opladning (NOVC-HEV) og hybride elkøretøjer med ekstern opladning (OVC-HEV) bestemmes de NEDC-CO2-værdier, der skal anvendes som reference i forbindelse med afsnit 3, ved hjælp af fysiske køretøjsprøvninger i stedet for korrelationsværktøjssimulationer. De fysiske målinger udføres i overensstemmelse med de relevante bestemmelser vedrørende fysiske køretøjsprøvninger i dette bilag. Inputdataene for de fysiske køretøjsprøvninger bestemmes og indgives til typegodkendelsesmyndigheden eller, hvis det er relevant, den tekniske tjeneste, jf. punkt 2.4.«
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    I punkt 2.2a affattes litra a) således:
                                    
                                                »a)
                                             
                                             
                                                Korrektionen af WLTP-prøvningsresultaterne for CO2-masseemissioner, jf. tillæg 2 i underbilag 6 og tillæg 2 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151, finder anvendelse på alle sådanne prøvningsresultater, uanset bestemmelserne i punkt 3.4.4, litra a), i tillæg 2 i underbilag 6 og punkt 1.1.4, litra a), i tillæg 2 i underbilag 8 til bilag XXI til nævnte forordning.«
                                             
                                          
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    I punkt 2.4 ændres tabel 1 således:
                                    
                                                i)
                                             
                                             
                                                i punkt 24 ændres teksten i anden kolonne under »Inputparametre til korrelationsværktøjet« til »Servicebatterikapacitet«
                                             
                                          
                                                ii)
                                             
                                             
                                                punkt 38-41 affattes således:
                                                
                                                            »38
                                                         
                                                         
                                                            WLTP-CO2-værdi, fase 1 (ladningsbevarende værdi i tilfælde af NOVC- og OVC-HEV'er)
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 2.1.1.2.1
                                                            i tillæg 8a i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            
                                                               Ukorrigeret målt værdi for MCO2,p,1, lavhastighedsfase
                                                            
                                                         
                                                      
                                                            39
                                                         
                                                         
                                                            WLTP-CO2-værdi, fase 2 (ladningsbevarende værdi i tilfælde af NOVC- og OVC-HEV'er)
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            Som ovenfor.
                                                         
                                                         
                                                            
                                                               Ukorrigeret målt værdi for MCO2,p,1, mellemhastighedsfase
                                                            
                                                         
                                                      
                                                            40
                                                         
                                                         
                                                            WLTP-CO2-værdi, fase 3 (ladningsbevarende værdi i tilfælde af NOVC- og OVC-HEV'er)
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            Som ovenfor.
                                                         
                                                         
                                                            
                                                               Ukorrigeret målt værdi for MCO2,p,1, højhastighedsfase
                                                            
                                                         
                                                      
                                                            41
                                                         
                                                         
                                                            WLTP-CO2-værdi, fase 4 (ladningsbevarende værdi i tilfælde af NOVC- og OVC-HEV'er)
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            Som ovenfor.
                                                         
                                                         
                                                            
                                                               Ukorrigeret målt værdi for MCO2,p,1, ekstrahøjhastighedsfase«
                                                            
                                                         
                                                      
                                          
                                                iii)
                                             
                                             
                                                i punkt 60 ændres teksten i anden kolonne under »Inputparametre til korrelationsværktøjet« til »WLTP — generatorstrømstyrke (jævnstrømsomformer — lavspændingssiden — i tilfælde af NOVC- og OVC-HEV'er)«
                                             
                                          
                                                iv)
                                             
                                             
                                                i punkt 61 ændres teksten i anden kolonne under »Inputparametre til korrelationsværktøjet« til »Servicebatteristrømstyrke«
                                             
                                          
                                                v)
                                             
                                             
                                                punkt 75 udgår
                                             
                                          
                                                vi)
                                             
                                             
                                                punkt 77 affattes således:
                                                
                                                            »77
                                                         
                                                         
                                                            Målt og korrigeret WLTP-CO2-værdi (ladningsbevarende værdi i tilfælde af NOVC- og OVC-HEV'er) for køretøj H og/eller L
                                                         
                                                         
                                                            g/km
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 2.1.1.2.1 i tillæg 8a i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            
                                                               Kombinerede målte CO2-emissioner for køretøj H og L efter alle gældende korrektioner, MCO2,C,5
                                                               . I tilfælde af 2 eller 3 WLTP-prøvninger skal alle målte resultater angives (undtagen for NOVC- og OVC-HEV'er, for hvilke det kun er den endelige typegodkendelsesværdi, som skal angives).«
                                                         
                                                      
                                          
                                                vii)
                                             
                                             
                                                som punkt 79-101 tilføjes:
                                                
                                                            »79
                                                         
                                                         
                                                            Ladningsforbrugende WLTP-CO2-resultater (kombineret)
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 2.5.3.2 i tillæg 4 i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            Kombinerede ladningsnedbrydende CO2-masseemissioner MCO2,CD (middelværdier for 2 og 3 prøvninger) for type I-prøvningen beregnet i henhold til punkt 4.1.2 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151 (kun OVC-HEV)
                                                         
                                                      
                                                            80
                                                         
                                                         
                                                            WLTP-kombineret CO2-emission (målt), vægtet for nytteværdifaktor
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            Beregnet i henhold til punkt 4.1.3.1 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            Beregnede vægtede kombinerede resultater (målt) som beskrevet i denne forordnings artikel 7a, stk. 1, litra c) (kun OVC-HEV)
                                                         
                                                      
                                                            81
                                                         
                                                         
                                                            WLTP-kombineret CO2-emission (oplyst), vægtet for nytteværdifaktor
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 2.5.3.3 i EF-typegodkendelsesattesten
                                                         
                                                         
                                                            Beregnede vægtede kombinerede resultater (oplyst), der stammer fra punkt 2.5.3.3 i EF-typegodkendelsesattesten (kun OVC-HEV)
                                                         
                                                      
                                                            82
                                                         
                                                         
                                                            WLTP-ækvivalent fuldt elektrisk rækkevidde (EAER) kombineret
                                                         
                                                         
                                                            km
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 2.5.3.7.2 (EAER) i EF-typegodkendelsesattesten
                                                         
                                                         
                                                            Kombineret ækvivalent fuldt elektrisk rækkevidde (EAER) (kun OVC-HEV)
                                                         
                                                      
                                                            83
                                                         
                                                         
                                                            Indeksnummer på overgangscyklus
                                                         
                                                         
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 2.1.1.4.1.4 i tillæg 8a i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            For OVC-HEV angives indeksnummeret for overgangscyklussen
                                                         
                                                      
                                                            84
                                                         
                                                         
                                                            Relativ elektrisk energiændring (REECi) for hver ladningsforbrugende prøvning
                                                         
                                                         
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                            Beregnet i henhold til punkt 3.2.4.5.2 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            Angiv REECi for hver CD-prøvning
                                                         
                                                      
                                                            85
                                                         
                                                         
                                                            Ladningsbevarende NEDC-CO2-emissioner (oplyst, betingelse B)
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            Oplysningsskema (tillæg 3 i bilag I til forordning (EU) 2017/1151)
                                                            (for NOVC-HEV: punkt 3.5.7.2.1; for OVC-HEV: punkt 3.5.7.2.2)
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                            for NOVC-HEV: oplyst NEDC-CO2-værdi, kombineret for OVC-HEV: Oplyste ladningsbevarende CO2-masseemissioner, kombineret (NEDC-betingelse B)
                                                         
                                                      
                                                            86
                                                         
                                                         
                                                            Ladningsforbrugende NEDC-CO2-emissioner (oplyst, betingelse A)
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            Oplysningsskema (punkt 3.5.7.2.3 i tillæg 3 i bilag I til forordning (EU) 2017/1151)
                                                         
                                                         
                                                            Kombineret ladningsnedbrydende CO2-emission, OEM-erklæring (kun OVC-HEV)
                                                         
                                                      
                                                            87
                                                         
                                                         
                                                            Vægtede kombinerede NEDC-CO2-emissioner (oplyst)
                                                         
                                                         
                                                            gCO2/km
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring (kun OVC-HEV)
                                                         
                                                      
                                                            88
                                                         
                                                         
                                                            Elektrisk rækkevidde ifølge NEDC for OVC-HEV (oplyst)
                                                         
                                                         
                                                            km
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring (kun OVC-HEV)
                                                         
                                                      
                                                            89
                                                         
                                                         
                                                            KCO2-faktor for korrektion af ladningsbevarende tilstand
                                                         
                                                         
                                                            (g/km)/(Wh/km)
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 2.3.2 i tillæg 2 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            RCB-korrektionskoefficient for NOVC- og OVC-HEV'ers CO2-masseemission
                                                         
                                                      
                                                            90
                                                         
                                                         
                                                            Hybridkøretøjskonfiguration (P0, P1, P2, P2-planetgear, P3 eller P4) (***)
                                                         
                                                         
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                            Har køretøjet en elektrisk maskine, der anvendes til fremdrift af køretøjet og produktion af elektrisk energi i positionen P0, P1, P2, P2-planetgear, P3 eller P4, eller en kombination heraf?
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                      
                                                            91
                                                         
                                                         
                                                            Maksimal udgangseffekt for hver elektrisk maskine (P0, P1, P2, P2-planetgear, P3 eller P4) (***)
                                                         
                                                         
                                                            kW
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 3.3.1.1.1 i tillæg 3 i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                      
                                                            92
                                                         
                                                         
                                                            Maksimalt udgangsmoment for hver elektrisk maskine (P0, P1, P2, P2-planetgear, P3, eller P4) (***)
                                                         
                                                         
                                                            Nm
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                      
                                                            93
                                                         
                                                         
                                                            For hver elektrisk maskine forholdet mellem den elektriske maskines omdrejningshastighed og referenceomdrejningshastigheden (P0, P1, P2, P2-planetgear, P3, eller P4) (***)
                                                         
                                                         
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                      
                                                            94
                                                         
                                                         
                                                            REESS-drivsystemets kapacitet
                                                         
                                                         
                                                            Ah
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 3.3.2.3 i tillæg 3 i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                      
                                                            95
                                                         
                                                         
                                                            REESS-drivsystemets strømstyrke
                                                         
                                                         
                                                            A
                                                         
                                                         
                                                            Tillæg 3 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            20 Hz-tidsserieværdier anvendt til prøvning(er) resampled på 1 Hz
                                                         
                                                      
                                                            96
                                                         
                                                         
                                                            REESS-drivsystemets teknologitype
                                                         
                                                         
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 1.1.10 i tillæg 8a i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                      
                                                            97
                                                         
                                                         
                                                            REESS-drivsystemets indledende ladningstilstand
                                                         
                                                         
                                                            %
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                      
                                                            98
                                                         
                                                         
                                                            Antal REESS-celler
                                                         
                                                         
                                                             
                                                         
                                                         
                                                            Punkt 3.3.2.1 i tillæg 3 i bilag I til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            OEM-erklæring
                                                         
                                                      
                                                            99
                                                         
                                                         
                                                            REESS-drivsystemets nominelle spændingsværdier eller tidsserieværdier
                                                         
                                                         
                                                            V
                                                         
                                                         
                                                            Tillæg 3 i underbilag 8 til bilag XXI til forordning (EU) 2017/1151
                                                         
                                                         
                                                            Nominelle værdier eller tidsserieværdier anvendt ved prøvningen (mindst 20 Hz)
                                                         
                                                      
                                                            100
                                                         
                                                         
                                                            Friløbsfunktion med motor i tomgang
                                                         
                                                         
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                            J/N
                                                         
                                                         
                                                            Har køretøjet en friløbsfunktion med motoren i tomgang (motoren kan køre i tomgang i forbindelse med køretøjets friløb for at spare brændstof)?
                                                         
                                                      
                                                            101
                                                         
                                                         
                                                            Friløbsfunktion med motor slukket
                                                         
                                                         
                                                            —
                                                         
                                                         
                                                            J/N
                                                         
                                                         
                                                            Har køretøjet en friløbsfunktion med motoren slukket (motoren kan være slukket i forbindelse med køretøjets friløb for at spare brændstof)?
                                                         
                                                      
                                          
                              
                                    d)
                                 
                                 
                                    I punkt 4.2.1.4.2, andet afsnit, tilføjes følgende punktum:
                                    »I tilfældet i litra d), hvis køremodstandskoefficienterne for køremodstandsmatrixfamilien er bestemt efter punkt 2.3.8.2.1, litra a), kan køremodstandskoefficienterne for det enkelte køretøj bestemmes efter formlerne i punkt 4.2.1.5, andet afsnit.«
                                 
                              
                  
         
            Artikel 2
            Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
            Artikel 1, nr. 2), litra c), anvendes fra den 1. januar 2020.
         
         
            Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
            Udfærdiget i Bruxelles, den 31. oktober 2019.
            
               
                  På Kommissionens vegne
               
               
                  Formand
               
               Jean-Claude JUNCKER
            
         
         
            (1)  EUT L 140 af 5.6.2009, s. 1.
         
            (2)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/631 af 17. april 2019 om fastsættelse af præstationsnormer for nye personbilers og nye lette erhvervskøretøjers CO2-emissioner og om ophævelse af forordning (EF) nr. 443/2009 og (EU) nr. 510/2011 (EUT L 111 af 25.4.2019, s. 13).
         
            (3)  Kommissionens forordning (EU) 2017/1151 af 1. juni 2017 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 715/2007 om typegodkendelse af motorkøretøjer med hensyn til emissioner fra lette personbiler og lette erhvervskøretøjer (Euro 5 og Euro 6) og om adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer om køretøjer, om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF, Kommissionens forordning (EF) nr. 692/2008 og Kommissionens forordning (EU) nr. 1230/2012 og om ophævelse af Kommissionens forordning (EF) nr. 692/2008 (EUT L 175 af 7.7.2017, s. 1).
         
            (4)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/1153 af 2. juni 2017 om fastsættelse af en metode til bestemmelse af de nødvendige korrelationsparametre til afspejling af ændringen i den lovpligtige prøvningsprocedure og om ændring af forordning (EU) nr. 1014/2010 (EUT L 175 af 7.7.2017, s. 679).
         
            (***)  (***)P0: Den elektriske maskine er forbundet med motorens drivrem og har derfor motorens omdrejningstal som referencehastighed
         P1: Den elektriske maskine er forbundet med motorens krumtapaksel og har derfor motorens omdrejningstal som referencehastighed
         P2: Den elektriske maskine er monteret umiddelbart før transmissionen (gearkassen eller den trinløst variable transmission) og har derfor transmissionens indgangshastighed som referencehastighed
         P2-planetgear: Den elektriske maskine er forbundet med gearet i et planetgearsæt, der hverken er forbundet med forbrændingsmotoren eller slutdrevsiderne, i det følgende benævnt »planetsiden«. I dette tilfælde er det hastighedsforhold, der skal angives, forholdet mellem den elektriske maskines og planetsidens omdrejningshastighed (referencehastighed), hvilket afspejler reduktionsgearets hastighedsforøgende hhv. hastighedsreducerende effekt
         P3: Den elektriske maskine er monteret umiddelbart før en drivende aksels slutdrev og har derfor slutdrevets omdrejningsindgangshastighed som referencehastighed (dette omfatter elektriske maskiner monteret på slutdrevsiden af gearet i et planetgearsæt). Et køretøj kan have op til to P3-maskiner (en for forakslen (P3a) og en for bagakslen (P3b))
         P4: Den elektriske maskine er monteret efter slutdrevet og har derfor hjulomdrejningshastigheden som referencehastighed. Et køretøj kan have op til fire P4-motorer (en for hvert hjul, hvor P4a angiver forhjul, og P4b angiver baghjul).
         Yderligere specifikationer af disse input skal angives i korrelationsværktøjets inputmodel.«