CELEX: 62017CA0689
Language: sv
Date: 2019-05-16 00:00:00
Title: Mål C-689/17: Domstolens dom (femte avdelningen) av den 16 maj 2019 (begäran om förhandsavgörande från Landgericht München I — Tyskland) — Conti 11. Container Schiffahrts-GmbH & Co. KG MS ”MSC Flaminia” mot Land Niedersachsen (Begäran om förhandsavgörande — Miljö — Transport av avfall — Förordning (EG) nr 1013/2006 — Avfall som omfattas av förfarandet med skriftlig förhandsanmälan och skriftligt förhandsgodkännande — Transporter inom Europeiska unionen — Artikel 1.3 b — Omfattas inte av tillämpningsområdet — Avfall som uppkommer ombord på ett fartyg — Avfall ombord på ett fartyg till följd av ett haveri)

29.7.2019   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 255/6
            
         
      Domstolens dom (femte avdelningen) av den 16 maj 2019 (begäran om förhandsavgörande från Landgericht München I — Tyskland) — Conti 11. Container Schiffahrts-GmbH & Co. KG MS ”MSC Flaminia” mot Land Niedersachsen
      (Mål C-689/17) (1)
      
      (Begäran om förhandsavgörande - Miljö - Transport av avfall - Förordning (EG) nr 1013/2006 - Avfall som omfattas av förfarandet med skriftlig förhandsanmälan och skriftligt förhandsgodkännande - Transporter inom Europeiska unionen - Artikel 1.3 b - Omfattas inte av tillämpningsområdet - Avfall som uppkommer ombord på ett fartyg - Avfall ombord på ett fartyg till följd av ett haveri)
      (2019/C 255/08)
      Rättegångsspråk: tyska
      
         Hänskjutande domstol
      
      Landgericht München I
      
         Parter i målet vid den nationella domstolen
      
      
         Klagande: Conti 11. Container Schiffahrts-GmbH & Co. KG MS ”MSC Flaminia”
      
         Motpart: Land Niedersachsen
      
         Domslut
      
      Artikel 1.3 b i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1013/2006 av den 14 juni 2006 om transport av avfall, ska tolkas så, att restprodukter i form av metallskrot och brandsläckningsvatten blandat med slam och lastrester, såsom de som är i fråga i det nationella målet, till följd av ett haveri ombord på ett fartyg, ska anses utgöra avfall som uppkommit ombord på fartyg i den mening som avses i den bestämmelsen, vilka följaktligen inte omfattas av den förordningens tillämpningsområde till dess att de har lastats av för att återvinnas eller bortskaffas.
      
         (1)  EUT C 94, 12.3.2018.