CELEX: 32009L0040
Language: mt
Date: 2009-05-06 00:00:00
Title: Direttiva 2009/40/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas- 6 ta’ Mejju 2009 dwar testijiet tal-kondizzjoni ta’ vetturi u tal-karrijiet tagħhom għat-triq (Tfassil mill-ġdid) (Test b’relevanza għaż-ŻEE)

6.6.2009   
            
            
               MT
            
            
               Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
            
            
               L 141/12
            
         DIRETTIVA 2009/40/KE TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILL
   tas-6 ta’ Mejju 2009
   dwar testijiet tal-kondizzjoni ta’ vetturi u tal-karrijiet tagħhom għat-triq
   (Tfassil mill-ġdid)
   (Test b’relevanza għaż-ŻEE)
   IL-PARLAMENT EWROPEW U L-KUNSILL tal-UNJONI EWROPEA,
   Wara li kkunsidraw it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 71 tiegħu,
   Wara li kkunsidraw il-proposta mill-Kummissjoni,
   Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew (1),
   Wara li kkonsultaw il-Kumitat tar-Reġjuni,
   Filwaqt li jaġixxu skont il-proċedura stabbilita fl-Artikolu 251 tat-Trattat (2),
   Billi:
   
               (1)
            
            
               Id-Direttiva tal-Kunsill 96/96/KE tal-20 ta’ Diċembru 1996 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu mat-testijiet dwar jekk vetturi u l-karrijiet tagħhom humiex tajba għat-triq (3) ġiet emendata kemm-il darbab’mod sinjifikattiv (4). Billi għandhom isiru iżjed emendi, din id-Direttiva għandha tiġi mfassla mill-ġdid fl-interess taċ-ċarezza.
            
         
               (2)
            
            
               Fil-qafas tal-politika tat-trasport komuni, ċertu traffiku tat-triq fi ħdan il-Komunità għandu jopera taħt l-iktar ċirkostanzi favorevoli fir-rigward ta’ kemm is-sigurtà kif ukoll il-kondizzjonijiet kompetittivi li japplikaw għal trasportaturi fl-Istati Membri.
            
         
               (3)
            
            
               Iż-żieda tat-traffiku tat-triq u ż-żieda riżultanti f’perikolu u effetti negattivi jippreżentaw l-Istati Membri kollha bi problemi ta’ sigurtà ta’ natura u serjetà simili.
            
         
               (4)
            
            
               L-ittestjar tul iċ-ċiklu ta’ ħajja tal-vettura għandu jkun relattivament sempliċi, ta’ malajr u mhux għali.
            
         
               (5)
            
            
               L-istandards minimi Komunitarji u l-metodi li għandhom jintużaw għall-ittestjar tal-elementi previsti f’din id-Direttiva għandhom għalhekk ikunu definiti f’Direttivi separati.
            
         
               (6)
            
            
               Hu neċessarju li jkun hemm adattament rapidu għall-progress tekniku tal-istandards u l-metodi stabbiliti fid-Direttivi separati u, sabiex tkun iffaċilitata l-implimentazzjoni tal-miżuri meħtieġa għal dan l-iskop, li tkun stabbilita proċedura għal koperazzjoni mill-qrib bejn l-Istati Membri u l-Kummissjoni fi ħdan kumitat dwar l-adattament għall-progress tekniku tad-Direttiva dwar testijiet tal-kondizzjoni ta’ vetturi u tal-karrijiet tagħhom għat-triq.
            
         
               (7)
            
            
               Fir-rigward ta’ sistemi tal-brejkijiet huwa diffiċli li jiġu stabbiliti valuri għal elementi bħas-settings tal-pressjoni tal-arja u ta’ perjodi ta’ build-up, minħabba differenzi f’tagħmir u metodi fi ħdan il-Komunità.
            
         
               (8)
            
            
               Hu rikonoxxut minn dawk kollha kkonċernati bl-ittestjar ta’ vetturi li l-metodu ta’ ttestjar u, b’mod partikolari, jekk il-vettura hi eżaminata f’kondizzjoni mgħobbija, parzjalment mgħobbija jew mhux mgħobbija, jistgħu jinfluwenzaw il-grad ta’ kunfidenza li t-testers għandhom fir-rigward tal-kondizzjoni tas-sistema tal-brejkijiet għat-triq.
            
         
               (9)
            
            
               Il-preskrizzjoni tal-valuri ta’ referenza tal-forza tal-brejkijiet għal kondizzjonijiet varji ta’ tagħbija għal kull mudell ta’ vettura għandha tgħin biex terġa tinkiseb dik il-kunfidenza. Din id-Direttiva għandha tagħmel possibbli l-ittestjar taħt dan ir-reġim bħala alternattiva għall-ittestjar relattivament għal valuri minimi ta’ prestazzjoni għal kull kategorija ta’ vettura.
            
         
               (10)
            
            
               Fir-rigward ta’ sistemi ta’ brejkijiet l-ambitu ta’ din id-Direttiva għandu jirrelata l-aktar mal-vetturi li ngħataw l-approvazzjoni tat-tip ta’ komponent taħt id-Direttiva tal-Kunsill 71/320/KEE tas-26 ta’ Lulju 1971 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu mal-mezzi tal-ibbrejkjar ta’ ċerti kategoriji ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom (5) għalkemm hu rikonoxxut li ċerti tipi ta’ vettura ngħataw din l-approvazzjoni konformemt ma’ standards nazzjonali li jistgħu jkunu differenti mir-rekwiżiti ta’ dik id-Direttiva.
            
         
               (11)
            
            
               L-Istati Membri jistgħu jestendu l-ambitu tat-test tal-brejkijiet biex jinkludu vetturi jew elementi ta’ test barra l-ambitu ta’ din id-Direttiva.
            
         
               (12)
            
            
               L-Istati Membri jistgħu jagħmlu t-test ta’ brejkijiet iktar strett jew iżidu l-frekwenza tal-ittestjar.
            
         
               (13)
            
            
               Din id-Direttiva hija maħsuba sabiex iżżomm l-emissjonijiet f’livell baxx tul il-ħajja utli ta’ vettura permezz ta’ testijiet regolari tal-emissjonijiet tal-exhaust u tassigura li l-vetturi li jniġġsu ħafna jkunu rtirati mis-servizz sa meta jinġabu fi stat tajjeb ta’ manutenzjoni.
            
         
               (14)
            
            
               It-tuning impreċiż u l-manutenzjoni inadegwata huma ta’ detriment mhux biss għall-magna imma wkoll għall-ambjent ladarba jikkawżaw żieda fit-tniġġiż u fil-konsum tal-karburant. Hu importanti li jiġi żviluppat trasport li jkun favorevoli għall-ambjent.
            
         
               (15)
            
            
               Fil-każ ta’ magni li jaqbdu bil-kompressjoni (diesel) il-kejl tal-opaċità tad-dħaħen tal-exhaust hu meqjus li jkun indikatur adegwat tal-kondizzjoni tal-istat ta’ manutenzjoni tal-vettura, fejn għandhom x’jaqsmu l-emissjonijiet.
            
         
               (16)
            
            
               Għall-magni positive-ignition tal-petrol, il-kejl tal-emissjonijiet tal-monossidu tal-carbon mill-pajp tal-exhaust meta l-magna tkun imqabbda huwa meqjus bħala indikatur adegwat tal-istat tal-manutenzjoni tal-vettura, fir-rigward ta’ emissjonijiet.
            
         
               (17)
            
            
               Ir-rata ta’ falliment fit-testijiet tal-emissjoni tal-exhaust għall-vetturi li ma ġewx mantenuti b’mod regolari tista’ tkun għolja.
            
         
               (18)
            
            
               Fil-każ ta’ vetturi b’magna tal-petrol li l-istandards tal-approvazzjoni tat-tip tagħhom jispeċifikaw li għandhom ikunu mgħammra b’sistemi avvanzati tal-kontroll tal-emissjonijiet bħal konvertituri katalitiċi three-way li jkunu kkontrollati b’lambda-probe, l-istandards tat-test tal-emissjoni regolari għandhom ikunu iktar stretti mill-vetturi konvenzjonali.
            
         
               (19)
            
            
               Id-Direttiva 98/69/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta’ Ottubru 1998 relatata mal-miżuri li għandhom jittieħdu kontra t-tniġġis tal-arja minn emissjonijiet minn vetturi bil-mutur (6) teħtieġ l-introduzzjoni, mis-sena 2000, ta’ sistema ta’ dijanjosi abbord (OBD) fil-każ tal-karozzi li jaħdmu bil-petrol u l-vetturi kummerċjali ħfief biex jiġi immonitorjat il-funzjonament tas-sistema tal-kontroll tal-emissjoni waqt l-użu tal-vettura. Bl-istess mod, mill-2003 huma meħtiega sistemi OBD għall-vetturi ġodda diesel.
            
         
               (20)
            
            
               L-Istati Membri jistgħu, jekk xieraq, jeskludu mill-ambitu ta’ din id-Direttiva ċerti vetturi li huma kkunsidrati ta’ interess storiku. Filwaqt li jistgħu ukoll jistabbilixxu l-istandards ta’ ttestjar tagħhom stess għal dawn il-vetturi. Madanakollu, dan id-dritt m’għandux iwassal għall-applikazzjoni ta’ standards iktar stretti minn dawk li l-vetturi kkonċernati kienu orġinarjament proġettati li jilħqu.
            
         
               (21)
            
            
               Hemm disponibbli sistemi semplici u komuni ta’ dijanjosi li jistgħu jintużaw mill-organizzazzjonijiet li jittestjaw biex jigu ttestjati l-bicca l-kbira tal-limitaturi tal-velocità installati. Fil-każ ta’ dawk il-vetturi li ma jintlaħqux b’din l-għodda ta’ dijanjosi komunement disponibbli, l-awtoritajiet ikollhom bżonn jew li jagħmlu użu mill-apparat li jkun sar disponibbli mill-manifattur originali tal-vettura jew jipprovdu għall-aċċettazzjoni ta’ ċertifikazzjoni adatta tat-test mill-manifattur tal-vettura jew mill-organizzazzjoni konċessjonarja tagħha.
            
         
               (22)
            
            
               Il-verifika ta’ kull tant żmien tal-funzjonament korrett tal-limitatur tal-velocità għandha tiġi ffaċilitata fil-każ tal-vetturi li jkunu mgħammra b’apparat ġdid tal-irrekordjar (it-takografu diġitali) taħt ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2135/98 tal-24 ta’ Settembru 1998 li jemenda r-Regolament (KEE) Nru 3821/85 dwar l-apparat ta’ reġistrazzjoni għat-trasport bit-triq u d-Direttiva 88/599/KEE rigward l-applikazzjoni tar-Regolamenti (KEE) Nru 3820/85 u (KEE) Nru 3821/85 (7). Mis-sena 2003 “l hawn, il-vetturi l-ġodda huma mgħammra b” dak l-apparat.
            
         
               (23)
            
            
               Ir-rekwiżiti tekniċi relatati mat-taxis u l-ambulanzi huma simili għal dawk ta’ karrozzi privati. L-elementi li għandhom ikunu eżaminati jistgħu għalhekk ikunu simili, għalkemm il-frekwenza tat-testijiet hija differenti.
            
         
               (24)
            
            
               Kull Stat Membru għandu jassigura, fiż-żona tiegħu ta’ ġurisdizzjoni, li t-testijiet dwar il-kondizzjoni tal-vetturi għat-triq jiġu mmexxija metodikament u jkunu ta’ standard għoli.
            
         
               (25)
            
            
               Il-Kummissjoni għandha tivverifika l-applikazzjoni prattika ta’ din id-Direttiva.
            
         
               (26)
            
            
               Ladarba l-għanijiet ta’ din id-Direttiva, jiġifieri l-armonizzazzjoni tar-regoli dwar testijiet ta’ vetturi għat-triq, il-prevenzjoni tad-distorsjoni tal-kompetizzjoni bejn it-trasportaturi ta’ fuq it-triq u l-garanzija ta’ kontrolli u manutenzjoni adegwati ta’ vetturi, ma jistgħux jinkisbu mill-Istati Membri waħedhom, u għalhekk, minħabba l-iskala tal-azzjoni, jistgħu jinkisbu aħjar fil-livell Komunitarju, il-Komunità tista’ tadotta miżuri, konformement mal-prinċipju ta’ sussidjarjetà kif stabbilit fl-Artikolu 5 tat-Trattat. Konformement mal-prinċipju ta’ proporzjonalità, kif stabbilit f’dak l-Artikolu, din id-Direttiva ma tmurx lil hinn minn dak li hu meħtieġ sabiex jinkisbu dawk l-għanijiet.
            
         
               (27)
            
            
               Il-miżuri meħtieġa għall-implimentazzjoni ta’ din id-Direttiva għandhom jiġu adottati konformement mad-Deċiżjoni tal-Kunsill Nru 1999/468/KE tat-28 ta’ Ġunju 1999 li tistabilixxi l-proċeduri għall-eżerċizzju tas-setgħat ta’ implimentazzjoni konferiti lill-Kummissjoni (8).
            
         
               (28)
            
            
               B’mod partikolari l-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa sabiex tiddefinixxi ċerti standards u metodi minimi għall-ittestjar kif ukoll sabiex dawn jiġu adattati għall-progress tekniku. Billi dawn il-miżuri huma ta’ ambitu ġenerali u huma mfassla biex jemendaw elementi mhux essenzjali ta’ din id-Direttiva billi jissupplimentawha b’elementi ġodda mhux essenzjali, jeħtieġ li dawn jiġu adottati skont il-proċedura regolatorja bi skrutinju prevista fl-Artikolu 5a tad-Deċiżjoni 1999/468/KE.
            
         
               (29)
            
            
               Din id-Direttiva għandha tkun mingħajr preġudizzju għall-obbligi tal-Istati Membri fir-rigward tal-limiti ta’ żmien għat-traspożizzjoni fil-liġi nazzjonali tad-Direttivi previsti fl-Anness III, Parti B,
            
         ADOTTAW DIN ID-DIRETTIVA:
   KAPITOLU I
   
      DISPOŻIZZJONIJIET ĠENERALI
   
   Artikolu 1
   1.   F’kull Stat Membru, il-vetturi bil-mutur reġistrati f’dak l-Istat u l-karrijiet u s-semikarrijiet tagħhom għandhom jiġu suġġetti għal testijiet perjodiċi tal-kondizzjoni għat-triq konformement ma’ din id-Direttiva.
   2.   Il-kategoriji tal-vetturi li għandhom jiġu ttestjati, il-frekwenza tat-testijiet tal-kondizzjoni għat-triq u l-elementi li għandhom jiġu ttestjati huma elenkati fl-Annessi I u II.
   Artikolu 2
   It-testijiet tal-kondizzjoni għat-triq previsti f’din id-Direttiva għandhom jitwettqu mill-Istat Membru, jew minn korp pubbliku inkarigat mill-Istat jew minn korpi jew stabbilimenti indikati u direttament immexxija mill-Istat, inklużi korpi privati awtorizzati kif dovut. B’mod partikolari, fejn stabbilimenti indikati bħala ċentri ta’ ttestjar tal-vetturi ukoll iwettqu tiswijiet fuq vetturi bil-mutur, l-Istati Membri għandhom jagħmlu kull sforz biex jassiguraw l-objettività u l-kwalità għolja tal-ittestjar tal-vettura.
   Artikolu 3
   1.   L-Istati Membri għandhom jieħdu dawk il-miżuri li jqisu neċessarji biex ikun possibbli li tingħata prova li vettura għaddiet minn test tal-kondizzjoni għat-triq li jikkonforma ma’ mill-inqas id-dispożizzjonijiet ta’ din id-Direttiva.
   Dawn il-miżuri għandhom jiġu notifikati lill-Istati Membri l-oħra u lill-Kummssjoni.
   2.   Kull Stat Membru għandu, fuq l-istess bażi daqslikieku hu stess ħareġ il-prova, jagħraf il-prova maħruġa fi Stat Membru ieħor li turi li vettura bil-mutur reġistrata fit-territorju ta’ dak l-Istat l-ieħor, flimkien mal-karru jew is-semi karru tagħha, għaddiet test tal-kondizzjoni għat-triq li jikkonforma ma’ mill-inqas id-dispożizzjonijiet ta’ din id-Direttiva.
   3.   L-Istati Membri għandhom japplikaw proċeduri xierqa biex jistabbilixxu, sa fejn hu prattikabbli, li l-prestazzjoni tal-brejkijiet tal-vetturi reġistrati fit-territorju tagħhom tissodisfa r-rekwiżiti speċifikati f’din id-Direttiva.
   KAPITOLU II
   
      EĊĊEZZJONIJIET
   
   Artikolu 4
   1.   L-Istati Membri għandhom ikollhom id-dritt li jeskludu mill-ambitu ta’ din id-Direttiva vetturi li jappartjenu għall-forzi armati, għall-forzi tal-liġi u tal-ordni u għas-servizz kontra n-nar.
   2.   L-Istati Membri jistgħu, wara li jikkonsulktaw lill-Kummissjoni, jeskludu mill-ambitu ta’ din id-Direttiva jew suġġett għal dispożizzjonijiet speċjali, ċerti vetturi operati jew użati f’kondizzjonijiet eċċezzjonali u vetturi li qatt, jew bil-kemm, huma użati fuq toroq maġġuri pubbliċi, inklużi vetturi ta’ interess storiku fabbrikati qabel l-1 ta’ Jannar 1960 jew li jkunu temporanjament irtirati miċ-ċirkolazzjoni.
   3.   L-Istati Membri jistgħu, wara li jikkonsultaw lill-Kummissjoni, jistabilixxu l-istandards tal-ittestjar tagħhom għal vetturi kkunsidrati li huma ta’ interess storiku.
   Artikolu 5
   Minkejja d-dispożizzjonijiet tal-Annessi I u II, l-Istati Membri jistgħu:
   
               (a)
            
            
               iġibu 'l quddiem id-data għall-ewwel test obbligatorju tal-kondizzjoni għat-triq u, fejn ikun il-każ, jesiġu ttestjar tal-vettura qabel ir-reġistrazzjoni;
            
         
               (b)
            
            
               iqassru l-intervall bejn żewġ testijiet obbligatorji suċċessivi;
            
         
               (c)
            
            
               jagħmlu obbligatorju l-ittestjar ta’ tagħmir mhux obbligatorju;
            
         
               (d)
            
            
               iżidu n-numru ta’ elementi suġġetti għall-ittestjar;
            
         
               (e)
            
            
               jestendu r-rekwiżit tat-test perjodiku għal kategoriji oħra ta’ vetturi;
            
         
               (f)
            
            
               jippreskrivu testijiet speċjali addizzjonali;
            
         
               (g)
            
            
               jesiġu għal vetturi reġistrati fit-territorju tagħhom standards minimi ogħla għall-effiċjenza tal-brejkijiet minn dawk speċifikati fl-Anness II u jinkludu test fuq vetturi b’tagħbijiet itqal sakemm dawn ir-rekwiżiti ma jeċċedux dawk tal-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-vettura.
            
         KAPITOLU III
   
      DISPOŻIZZJONIJIET FINALI
   
   Artikolu 6
   1.   Il-Kummissjoni għandha tadotta d-Direttivi separati li jkunu neċessarji biex jiġu definiti l-istandards minimi u l-metodi ta’ ttestjar tal-elementi previsti fl-Anness II, kif ukoll kull emenda neċessarja biex dawk l-istandards u l-metodi jiġu adattati għall-progress tekniku.
   2.   Dawk il-miżuri mfassla biex jemendaw elementi mhux essenzjali din id-Direttiva billi jissupplimentawha, għandhom jiġu adottati skont il-proċedura regolatorja bi skrutinju msemmija fl-Artikolu 7(2).
   Artikolu 7
   1.   Il-Kummissjoni għandha tkun mgħejuna minn Kumitat dwar l-adattament għall-progress tekniku tad-Direttiva dwar dwar testijiet tal-kondizzjoni ta’ vetturi u tal-karrijiet tagħhom għat-triq.
   2.   Fejn issir referenza għal dan il-paragrafu, għandhom japplikaw l-Artikoli 5a(1) sa (4), u l-Artikolu 7 tad-Deċiżjoni 1999/468/KE, b’kont meħud tad-disposizzjonijiet tal-Artikolu 8 tagħha.
   Artikolu 8
   Mhux iktar tard minn tliet snin wara l-introduzzjoni ta’ ttestjar regolari ta’ strumenti għal-limitazzjoni tal-veloċità, il-Kummissjoni għandha teżamina jekk, fuq il-bażi tal-esperjenza akkwistata, it-testijiet stabbiliti humiex suffiċjenti biex jiskopru strumenti tal-limitazzjoni tal-veloċità li jkunu difettużi jew li jkunu ġew manipulati jew jekk ir-regoli jeħtieġux li jiġ emendati.
   Artikolu 9
   L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test tad-dispożizzjonijiet prinċipali tal-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-kamp kopert minn din id-Direttiva.
   Artikolu 10
   Id-Direttiva 96/96/KE, kif emendata mill-Atti elenkati fl-Anness III, Parti A, hija imħassra, mingħajr preġudizzju għall-obbligi tal-Istati Membri fir-rigward tal-limiti ta’ żmien għat-trasposizzjoni fil-liġi nazzjonali tad-Direttivi elenkati fl-Anness III, Parti B.
   Ir-referenzi għad-Direttiva mħassra għandhom jinftiehmu bħala referenzi għal din id-Direttiva u għandhom jinqraw skont it-tabella ta’ korrelazzjoni fl-Anness IV.
   Artikolu 11
   Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tagħha f’ll-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
   Artikolu 12
   Din id-Direttiva hi indirizzata lill-Istati Membri.
   
      Magħmul fi Strażburgu, 6 ta’ Mejju 2009.
      
         
            Għall-Parlament Ewropew
         
         
            Il-President
         
         H.-G. PÖTTERING
      
      
         
            Għall-Kunsill
         
         
            Il-President
         
         J. KOHOUT
      
   
   
      (1)  ĠU C 224, 30.8.2008, p. 66.
   
      (2)  L-Opinjoni tal-Parlament Ewropew tat-23 ta’ Settembru 2008 (għadha mhix ippubblikata fil-Ġurnal Uffiċjali) u d-Deċiżjoni tal-Kunsill tat-30 ta’ Marzu 2009.
   
      (3)  ĠU L 46, 17.2.1997, p. 1.
   
      (4)  Ara l-Anness III, Parti A.
   
      (5)  ĠU L 202, 6.9.1971, p. 37.
   
      (6)  ĠU L 350, 28.12.1998, p. 1.
   
      (7)  ĠU L 274, 9.10.1998, p. 1.
   
      (8)  ĠU L 184, 17.7.1999, p. 23.
   
      ANNESS I
      
         IL-KATEGORIJI TA’ VETTURI SUĠĠETTI GĦAL TESTIJIET TA’ KONDIZZJONI GĦAT-TRIQ U L-FREKWENZA TAT-TESTIJIET
      
      
                  Il-kategoriji tal-vettura
               
               
                  Il-frekwenza tat-testijiet
               
            
                  
                              1.
                           
                           
                              Vetturi bil-mutur użati għat-trasport ta’ passiġġieri u b’iktar minn tmien siġġijiet, bl-esklużjoni tas-siġġu tax-xufier
                           
                        
               
                  Sena wara d-data li fiha l-vettura kienet l-ewwel użata, imbagħad wara kull sena
               
            
                  
                              2.
                           
                           
                              Vetturi bil-mutur użati għat-trasport tal-merkanzija u li jkollhom massa massima permessibbli li teċċedi 3 500  kg
                           
                        
               
                  Sena wara d-data li fiha l-vettura kienet l-ewwel użata, imbagħad wara kull sena
               
            
                  
                              3.
                           
                           
                              Karrijiet u semi-karrijiet b’massa massima permissibbli li teċċedi 3 500  kg
                           
                        
               
                  Sena wara d-data li fiha l-vettura kienet l-ewwel użata, imbagħad wara kull sena
               
            
                  
                              4.
                           
                           
                              Taxis, ambulanzi
                           
                        
               
                  Sena wara d-data li fiha l-vettura kienet l-ewwel użata, imbagħad wara kull sena
               
            
                  
                              5.
                           
                           
                              Vetturi bil-mutur li jkollhom mill-inqas erba’ roti, normalment użati għat-trasport bit-triq ta’ merkanzija u b’massa massima permissibbli li ma teċċedix 3 500  kg, bl-esklużjoni ta’ tratturi u makkinarju agrikolu
                           
                        
               
                  Erba’ snin wara d-data li fiha l-vettura kienet l-ewwel użata imbagħad wara kull sentejn
               
            
                  
                              6.
                           
                           
                              Vetturi bil-mutur li jkollhom mill-inqas erba’ roti, użati għat-trasport ta’ passiġġieri u b’mhux iktar minn tmien siġġijiet, bl-esklużjoni tas-siġġu tax-xufier
                           
                        
               
                  Erba’ snin wara d-data li fiha l-vettura kienet l-ewwel użata mbagħad wara kull sentejn
               
            
   
      ANNESS II
      
         ELEMENTI LI GĦANDHOM JIĠU TTESTJATI B’MOD OBBLIGATORJU
      
      It-test għandu jkopri mill-inqas l-elementi previsti hawn taħt, sakemm dawn huma relatati mat-tagħmir obbligatorju tal-vettura li qed tiġi ttestjata fl-Istat Membru kkonċernat.
      It-testijiet koperti minn dan l-Anness jistgħu ji twettqu viżwalment mingħajr disassemblaġġ tal-partijiet tal-vettura.
      Meta jinstab li l-vettura hi difettuża fejn għandhom x’jaqsmu l-elementi tat-test hawn taħt, l-awtoritajiet kompetenti fl-Istati Membri għandhom jadottaw proċedura biex jiġu stabbiliti l-kondizzjonijiet li taħthom il-vettura tista’ tintuża qabel ma tgħaddi test ieħor tal-kondizzjoni tagħha għat-triq.
      VETTURI FIL-KATEGORIJI 1, 2, 3, 4, 5 u 6
      1.   Sistemi ta’ ibbrekjar
      
      L-elementi li ġejjin għandhom ikunu inklużi fit-test tal-kondizzjoni għat-triq tas-sistemi ta’ ibbrejkjar tal-vettura. Ir-riżultati ġodda miksuba waqt l-iċċekkjar fuq is-sistemi ta’ ibbrejkjar għandhom ikunu ekwivalenti sa fejn hu possibbli għar-rekwiżiti tekniċi tad-Direttiva 71/320/KEE.
      
                  
                     Elementi li għandhom jiġu eżaminati/ttestjati
                  
               
               
                  
                     Raġunijiet għall-falliment
                  
               
            
                  
                              1.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni mekkanika u l-operazzjoni
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              1.1.1.
                           
                           
                              Il-fus tal-pedala tal-brejkijiet tas-saqajn
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              issikkat wisq
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-bearing użat ħafna
                           
                        
                              —
                           
                           
                              utilizz/użu eċċessiv
                           
                        
            
                  
                              1.1.2.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni tal-pedala u t-travel tal-istrument li jopera l-brejkijiet
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              travel ta’ riserva eċċessiva jew insuffiċjenti
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-kontroll tal-brejkijiet li ma jirrillaxxax kif suppost
                           
                        
                              —
                           
                           
                              id-dispożizzjoni kontra ż-żliq nieqsa minn fuq il-pedala tal-brejkijiet, maħlula jew lixxa daqs kemm użata
                           
                        
            
                  
                              1.1.3.
                           
                           
                              Il-pompa tal-vakwu jew il-kumpressur u d-depożitu
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              il-ħin użat għall-formazzjoni tal-pressjoni tal-arja/il-vakwu għall-operazzjoni effettiva tal-brejkijiet hu eċċessiv
                           
                        
                              —
                           
                           
                              pressjoni tal-arja insuffiċjenti/vakwu biex jassisti għal mill-inqas żewġ applikazzjonijiet tal-brejkijiet wara li l-istrument ta’ avviż ikun opera (jew gauge li juri qari mhux ta’ min joqgħod fuqu)
                           
                        
                              —
                           
                           
                              leakage tal-arja li jikkawża waqa’ notevoli fil-pressjoni jew leakages tal-arja li jinstemgħu
                           
                        
            
                  
                              1.1.4.
                           
                           
                              Indikatur jew gauge ta’ avviż ta’ pressjoni baxxa
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              indikatur tal-malfunzjoni jew li jindika pressjoni baxxa/gauge tal-pressjoni tal-arja
                           
                        
            
                  
                              1.1.5.
                           
                           
                              Il-valvola ta’ kontroll tal-brejkijiet operata bl-idejn
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              kontroll imxaqqaq jew imħassar, użu eċċessiv
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-malfunzjoni tal-valvola ta’ kontroll
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-kontroll mhux sikur fuq il-fus tal-valvola jew l-unità tal-valvola mhix sikura
                           
                        
                              —
                           
                           
                              konnessjonijiet maħlula jew xaqq fis-sistema
                           
                        
                              —
                           
                           
                              operazzjoni mhux sodisfaċenti
                           
                        
            
                  
                              1.1.6.
                           
                           
                              Il-brejk tal-ipparkjar, il-kontroll tal-lieva, ir-ratchet tal-brejk tal-ipparkjar
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              ir-ratchet tal-brejk tal-ipparkjar li ma jżommx kif suppost
                           
                        
                              —
                           
                           
                              użu eċċessiv fil-fus tal-lieva jew fil-mekkaniżmu tar-ratchet
                           
                        
                              —
                           
                           
                              moviment eċċessiv tal-lieva li tindika aġġustament inkorrett
                           
                        
            
                  
                              1.1.7.
                           
                           
                              Il-valvoli tal-brejkijiet (il-valvoli tas-saqajn, unloaders, gvernaturi, eċċ.)
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              leakage tal-arja eċċessiva, mħassra
                           
                        
                              —
                           
                           
                              skarika eċċessiva ta’ żejt mill-kumpressur
                           
                        
                              —
                           
                           
                              immuntar mhux sikur/inadegwat
                           
                        
                              —
                           
                           
                              skarika tal-fluwidu idrawliku tal-brejkijiet
                           
                        
            
                  
                              1.1.8.
                           
                           
                              Agganċjar għall-brejkijiet tal-karrijiet
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              tappijiet ta’ isolament difettużi jew valvola għas-siġill tagħha stess
                           
                        
                              —
                           
                           
                              immuntar mhux sikur/inadegwat
                           
                        
                              —
                           
                           
                              leakages eċċessivi
                           
                        
            
                  
                              1.1.9.
                           
                           
                              Depożitu ta’ tank tal-pressjoni għall-irfigħ tal-enerġija
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              imħassra, imsadda, leaking
                           
                        
                              —
                           
                           
                              l-istrument tad-drenaġġ inoperattiv
                           
                        
                              —
                           
                           
                              immuntar mhux sikur/inadegwat
                           
                        
            
                  
                              1.1.10.
                           
                           
                              Unitajiet servo tal-brejk, il-mastruċilindru (sistemi idrawliċi)
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              l-unità servo hi difettuża jew mhux effettiva
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-mastruċilindru difettuż jew leaking
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-mastruċilindru mhux sikur
                           
                        
                              —
                           
                           
                              kwantità insuffiċjenti tal-fluwidu tal-brejkijiet
                           
                        
                              —
                           
                           
                              it-tapp tad-depożitu tal-mastruċilindru nieqes
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-bozza ta’ avviż tal-fluwidu tal-brejkijiet miżgħula jew difettuża
                           
                        
                              —
                           
                           
                              funzjoni inkorretta tal-istrument ta’ avviż tal-livell tal-fluwidu tal-brejkijiet
                           
                        
            
                  
                              1.1.11.
                           
                           
                              Pajpijiet riġidi tal-brejkijiet
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              riskju ta’ falliment jew frattura
                           
                        
                              —
                           
                           
                              leaks minn pajpijiet jew konnessjonijiet għall-igganċjar
                           
                        
                              —
                           
                           
                              imħassra jew imsadda eċċessivament
                           
                        
                              —
                           
                           
                              spustjati
                           
                        
            
                  
                              1.1.12.
                           
                           
                              Hoses flessibbli tal-brejkijiet
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              riskju ta’ falliment jew frattura
                           
                        
                              —
                           
                           
                              imħassra, chafing, il-hoses tal-brejkijiet qosra wisq, mgħawġa
                           
                        
                              —
                           
                           
                              leaks minn hoses jew l-agganċjar
                           
                        
                              —
                           
                           
                              hose minfuħ taħt pressjoni
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-porosità
                           
                        
            
                  
                              1.1.13.
                           
                           
                              Koperturi tal-brejkijiet (sponoż bħala nforra)
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              użu eċċessiv
                           
                        
                              —
                           
                           
                              ikkontaminat (żejt, griż, eċċ.)
                           
                        
            
                  
                              1.1.14.
                           
                           
                              Drums tal-brejkijiet, diski tal-brejkijiet
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              użu żejjed, brix eċċessiv, xquq, mhux marbutin tajjeb jew maqsumin
                           
                        
                              —
                           
                           
                              kontaminati (żejt, griż, eċċ)
                           
                        
                              —
                           
                           
                              plejt ta’ wara mhux marbut tajjeb
                           
                        
            
                  
                              1.1.15.
                           
                           
                              Kejbels tal-brejk, vireg u fejn jaqbad il-liver
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              kejbils mħassra, mgħaqqda
                           
                        
                              —
                           
                           
                              mikula eċċessivament jew msadda
                           
                        
                              —
                           
                           
                              ġonta tal-kejbil jew virga mhux marbuta sew
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-gwida tal-kejbil difettuż
                           
                        
                              —
                           
                           
                              kull restrizzjoni għal-libertà taċ-ċaqlieq tas-sistema tal-brejkijiet.
                           
                        
            
                  
                              1.1.16.
                           
                           
                              Actuators tal-brejkijiet (inkluż brejkijiet bil-molla jew ċilindri idrawkiċi tar-rota)
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              maqsum jew imħassar
                           
                        
                              —
                           
                           
                              iqattar
                           
                        
                              —
                           
                           
                              mhux marbut sew mhux biżżejjed
                           
                        
                              —
                           
                           
                              imsaddad iżżejjed
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-pistin operattiv jew il-mekkaniżmu tad-dijaframma jiċċaqlqu żżejjed
                           
                        
            
                  
                              1.1.17.
                           
                           
                              Valv li jħoss it-tagħbija
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              fejn jitqabbad ikun difettuż
                           
                        
                              —
                           
                           
                              aġġustament skorrett
                           
                        
                              —
                           
                           
                              issijżjat, ma jaħdimx
                           
                        
                              —
                           
                           
                              mhux f’postu
                           
                        
            
                  
                              1.1.18.
                           
                           
                              Slack adjusters awtomatiċi li jindikaw
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              moviment anormali jew issiżjat, użu żejjed jew aġġustament ħażin
                           
                        
                              —
                           
                           
                              difettuż
                           
                        
            
                  
                              1.1.19.
                           
                           
                              Sistema ritardanti (meta mgħammra jew meħtieġa)
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              konnetturi jew mountings mhux siguri
                           
                        
                              —
                           
                           
                              difettuża
                           
                        
            
                  
                              1.2.
                           
                           
                              Prestazzjoni u effiċjenza tas-service brejk
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              1.2.1.
                           
                           
                              Prestazzjoni (miżjuda progressivament għas-saħħa massima)
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              mhux biżżejjed saħħa fuq rota waħda jew iżjed
                           
                        
                              —
                           
                           
                              saħħa minn kull rota hija anqas minn 70 % tal-aktar saħħa rreġistrata minn rota oħra fuq l-istess assi. Fil-każ ta’ testjar fit-triq, id-devjazzjoni minn linja dritta ta’ vettura hija eċċessiva
                           
                        
                              —
                           
                           
                              l-ebda varjazzjoni gradwali tas-saħħa tal-ibbrekjar (ħtif)
                           
                        
                              —
                           
                           
                              żmien żejjed fl-operazjoni tal-brejk f’xi rota
                           
                        
                              —
                           
                           
                              varjazzjoni eċċessiva tas-saħħa tal-brejk minħabba diski mgħawġa jew drummijiet ovali
                           
                        
            
                  
                              1.2.2.
                           
                           
                              L-effiċjenza
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              proprzjon ta’ brejkijiet li għandu x’jaqsam mal-massa massima awtorizzata jew, fil-każ ta’ semi-karrijiet, mas-somma tat-tagħbijiet awtorizzati fuq il-fus meta prattikabbli, naqqas dawn li ġejjin:
                              l-effiċjenza minima tal-brejkijiet
                              
                                          —
                                       
                                       
                                          kategorija 1: 50 % (1)
                                          
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          kategorija 2: 43 % (2)
                                          
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          kategorija 3: 40 % (3)
                                          
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          kategorija 4: 50 %
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          kategorija 5: 45 % (4)
                                          
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          kategorija 6: 50 %
                                       
                                    
                        
                              —
                           
                           
                              jew
                              sforz ta’ brejkijiet inqas mill-valuri ta’ referenza jekk speċifikati mill-fabbrikant tal-vettura għall-fus tal-vettura (5)
                              
                           
                        
            
                  
                              1.3.
                           
                           
                              Il-prestazzjoni sekondarja (ta’ emerġenza) tal-brejk u l-effiċjenza (jekk milħuqa minn sistema separata
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              1.3.1.
                           
                           
                              L-atteġġjament
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              il-brejk inoperattiv fuq naħa waħda
                           
                        
                              —
                           
                           
                              l-isforz tal-brejk minn kull rota huwa inqas minn 70 % tal-ogħla sforz reġistrat minn rota oħra fuq l-istess fus
                           
                        
                              —
                           
                           
                              ebda varjazzjoni gradwali tal-effiċjenza (ħtif)
                           
                        
                              —
                           
                           
                              is-sistema awtomatika tal-brejkijiet mhix taħdem fil-każ ta’ karrijiet
                           
                        
            
                  
                              1.3.2.
                           
                           
                              L-Effiċjenza
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              għall-kategoriji kollha tal-vetturi, proporzjon ta’ brejkijiet inqas minn 50 % (6) tal-atteġġament tas-servizz tal-brejkijiet definit fi 1.2.2. fejn għandha x’taqsam il-massa massima awtorizzata jew, fil-każ ta’ semi-karrijiet, is-somma tat-tagħbijiet awtorizzati fuq il-fus
                           
                        
            
                  
                              1.4.
                           
                           
                              L-atteġġament tal-brejk tal-ipparkjar u l-effiċjenza
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              1.4.1.
                           
                           
                              L-atteġġament
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              il-brejk inoperattiv fuq naħa waħda
                           
                        
            
                  
                              1.4.2.
                           
                           
                              L-effiċjenza
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              għall-kategoriji kollha tal-vettura, proporzjon tal-brejkijiet ta’ inqas minn 16 % fejn għandha x’taqsam il-massa massima awtorizzata, jew, għal vetturi bil-mutur, inqas minn 12 % fejn għandha x’taqsam il-massa massima awtorizzata ta’ kombinazzjoni tal-vettura, tkun liema tkun l-ikbar
                           
                        
            
                  
                              1.5.
                           
                           
                              Ir-Ritardatur jew l-atteġġament tas-sistema tal-brejk tal-exhaust
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              ebda varjazzjoni gradwali ta’ effiċjenza (ritardatur)
                           
                        
                              —
                           
                           
                              difettuż
                           
                        
            
                  
                              1.6.
                           
                           
                              Il-brejk anti-lock
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              il-malfunzjoni tal-istrument ta’ avviż anti-lock
                           
                        
                              —
                           
                           
                              difettuż
                           
                        
            
         
      
                  VETTURI FIL-KATEGORIJI 1, 2 U 3
               
               
                  VETTURI FIL-KATEGORIJI 4, 5 U 6
               
            
                  
                              2.
                           
                           
                              It-tmexxija u l-isteering
                           
                        
               
                  
                              2.
                           
                           
                              It-tmexxija
                           
                        
            
                  
                              2.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni mekkanika
                           
                        
               
                  
                              2.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni mekkanika
                           
                        
            
                  
                              2.2.
                           
                           
                              L-isteering
                           
                        
               
                  
                              2.2.
                           
                           
                              It-tmexxija tal-isteering
                           
                        
            
                  
                              2.3.
                           
                           
                              It-tmexxija tal-isteering
                           
                        
               
                  
                              2.3.
                           
                           
                              L-attachment tas-sistema ta’ tmexxija
                           
                        
            
                  
                              2.4.
                           
                           
                              Il-bearings tal-isteering
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              3.
                           
                           
                              Il-viżibbiltà
                           
                        
               
                  
                              3.
                           
                           
                              Il-viżibbiltà
                           
                        
            
                  
                              3.1.
                           
                           
                              L-ispazju tal-viżjoni
                           
                        
               
                  
                              3.1.
                           
                           
                              L-ispazju tal-viżjoni
                           
                        
            
                  
                              3.2.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni tal-ħġieġ
                           
                        
               
                  
                              3.2.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni tal-ħġieġ
                           
                        
            
                  
                              3.3.
                           
                           
                              Il-mirja li juru wara
                           
                        
               
                  
                              3.3.
                           
                           
                              Il-mirja li juru wara
                           
                        
            
                  
                              3.4.
                           
                           
                              Il-wajpers tal-windscreen
                           
                        
               
                  
                              3.4.
                           
                           
                              Il-wajpers tal-windscreen
                           
                        
            
                  
                              3.5.
                           
                           
                              Dawk li jaħslu l-windscreen
                           
                        
               
                  
                              3.5.
                           
                           
                              Dawk li jaħslu l-windscreen
                           
                        
            
                  
                              4.
                           
                           
                              Fanali, rifletturi u tagħmir elettriku
                           
                        
               
                  
                              4.
                           
                           
                              It-tagħmir tad-dawl
                           
                        
            
                  
                              4.1.
                           
                           
                              Fanali ta’ dawl ewlieni u dawl baxx
                           
                        
               
                  
                              4.1.
                           
                           
                              Fanali ta’ dawl ewlieni u dawl baxx
                           
                        
            
                  
                              4.1.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni u l-operazzjoni
                           
                        
               
                  
                              4.1.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni u l-operazzjoni
                           
                        
            
                  
                              4.1.2.
                           
                           
                              L-allinjament
                           
                        
               
                  
                              4.1.2.
                           
                           
                              L-allinjament
                           
                        
            
                  
                              4.1.3.
                           
                           
                              L-iswiċċijiet
                           
                        
               
                  
                              4.1.3.
                           
                           
                              L-iswiċċijiet
                           
                        
            
                  
                              4.1.4.
                           
                           
                              L-effiċjenza viżwali
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.2.
                           
                           
                              Il-fanali tal-ġenb u l-fanali li jimmarkaw il-linja ta’ barra
                           
                        
               
                  
                              4.2.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni u l-operazzjoni, il-kondizzjoni tal-lenti, il-kulur u l-effiċjenza viżwali ta’:
                           
                        
            
                  
                              4.2.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni u l-operazzjoni
                           
                        
               
                  
                              4.2.1.
                           
                           
                              L-fanali tal-ġenb u ta’ wara
                           
                        
            
                  
                              4.2.2.
                           
                           
                              Il-kulur u l-effiċjenza viżwali
                           
                        
               
                  
                              4.2.2.
                           
                           
                              Il-fanali tal-waqfien
                           
                        
            
                   
               
               
                  
                              4.2.3.
                           
                           
                              Il-fanali li jindikaw id-direzzjoni
                           
                        
            
                   
               
               
                  
                              4.2.4.
                           
                           
                              Il-fanali ta’ riserva
                           
                        
            
                   
               
               
                  
                              4.2.5.
                           
                           
                              Il-fanali taċ-ċpar
                           
                        
            
                   
               
               
                  
                              4.2.6.
                           
                           
                              Il-fanali tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni ta’ wara
                           
                        
            
                   
               
               
                  
                              4.2.7.
                           
                           
                              Ir-retrorifletturi
                           
                        
            
                   
               
               
                  
                              4.2.8.
                           
                           
                              Il-fanali hazard ta’ avviż
                           
                        
            
                  
                              4.3.
                           
                           
                              Il-fanali tal-waqfien
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.3.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni u l-operazzjoni
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.3.2.
                           
                           
                              Il-kulur u l-effiċjenza viżwali
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.4.
                           
                           
                              Il-fanali ta’ indikazzjoni tad-direzzjoni
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.4.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni u l-operazzjoni
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.4.2.
                           
                           
                              Il-kulur u l-effiċjenza viżwali
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.4.3.
                           
                           
                              L-iswiċċijiet
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.4.4.
                           
                           
                              Il-frekwenza li biha jixegħlu u jitfu
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.5.
                           
                           
                              Il-fanali taċ-ċpar ta’ quddiem u wara
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.5.1.
                           
                           
                              Il-pożizzjoni
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.5.2.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni u l-operazzjoni
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.5.3.
                           
                           
                              Il-kulur u l-effiċjenza viżwali
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.6.
                           
                           
                              Il-fanali tar-reverse
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.6.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni u l-operazzjoni
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.6.2.
                           
                           
                              Il-kulur u l-effiċjenza viżwali
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.7.
                           
                           
                              Il-fanali tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni ta’ wara
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.8.
                           
                           
                              Ir-retrorifletturi
                           
                        
                              —
                           
                           
                              il-kondizzjoni u l-kulur
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.9.
                           
                           
                              It-telltales
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.10.
                           
                           
                              Il-konnessjonijiet elettriċi bejn il-vettura li tiġbed u l-karru jew is-seni-karru
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              4.11.
                           
                           
                              Il-wiring elettriku
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              5.
                           
                           
                              Il-fusijiet, ir-roti, it-tyres, is-suspenxin
                           
                        
               
                  
                              5.
                           
                           
                              Il-fusijiet, ir-roti, it-tyres, is-suspenxin
                           
                        
            
                  
                              5.1.
                           
                           
                              Il-fusijiet
                           
                        
               
                  
                              5.1.
                           
                           
                              Il-fusijiet
                           
                        
            
                  
                              5.2.
                           
                           
                              Ir-roti u t-tyres
                           
                        
               
                  
                              5.2.
                           
                           
                              Ir-roti u t-tyres
                           
                        
            
                  
                              5.3.
                           
                           
                              Is-suspenxin
                           
                        
               
                  
                              5.3.
                           
                           
                              Is-suspenxin
                           
                        
            
                  
                              6.
                           
                           
                              Ix-chassis u l-attachments tax-chassis
                           
                        
               
                  
                              6.
                           
                           
                              Ix-chassis u l-attachments tax-chassis
                           
                        
            
                  
                              6.1.
                           
                           
                              Ix-chassis jew il-frejm u l-attachments
                           
                        
               
                  
                              6.1.
                           
                           
                              Ix-chassis jew il-frejm u l-attachments
                           
                        
            
                  
                              6.1.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni ġenerali
                           
                        
               
                  
                              6.1.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni ġenerali
                           
                        
            
                  
                              6.1.2.
                           
                           
                              Il-pajpijiet tal-exhaust u s-silencers
                           
                        
               
                  
                              6.1.2.
                           
                           
                              Il-pajpijiet tal-exhaust u s-silencers
                           
                        
            
                  
                              6.1.3.
                           
                           
                              It-tank tal-karburant jew il-pajpijiet
                           
                        
               
                  
                              6.1.3.
                           
                           
                              It-tank tal-karburant jew il-pajpijiet
                           
                        
            
                  
                              6.1.4.
                           
                           
                              Il-proprjetajiet ġeometriċi u l-kondizzjoni tal-istrument ta’ protezzjoni ta’ wara, trakkijiet tqal
                           
                        
               
                  
                              6.1.4.
                           
                           
                              It-trasportatur tar-rota żejda
                           
                        
            
                  
                              6.1.5.
                           
                           
                              It-trasportatur tar-rota żejda
                           
                        
               
                  
                              6.1.5.
                           
                           
                              Is-sigurtà tal-mekkaniżmu tal-agganċjar (jekk imwaħħal)
                           
                        
            
                  
                              6.1.6.
                           
                           
                              Il-mekkaniżmu tal-agganċjar fuq vetturi li jiġbdu, karrijiet u semi-karrijiet
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              6.2.
                           
                           
                              Il-kabina u x-xogħol fuq il-korp
                           
                        
               
                  
                              6.2.
                           
                           
                              Ix-xogħol fuq il-korp
                           
                        
            
                  
                              6.2.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni ġenerali
                           
                        
               
                  
                              6.2.1.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni strutturali
                           
                        
            
                  
                              6.2.2.
                           
                           
                              L-immuntar
                           
                        
               
                  
                              6.2.2.
                           
                           
                              Il-bibien u s-serraturi
                           
                        
            
                  
                              6.2.3.
                           
                           
                              Il-bibien u s-serraturi
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              6.2.4.
                           
                           
                              L-art
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              6.2.5.
                           
                           
                              Is-siġġu tax-xufier
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              6.2.6.
                           
                           
                              Ir-running boards
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              7.
                           
                           
                              Tagħmir ieħor
                           
                        
               
                  
                              7.
                           
                           
                              Tagħmir ieħor
                           
                        
            
                  
                              7.1.
                           
                           
                              Iċ-ċinturini ta’ sigurtà
                           
                        
               
                  
                              7.1.
                           
                           
                              L-immuntar tas-siġġu tax-xufier
                           
                        
            
                  
                              7.2.
                           
                           
                              L-estintur tan-nar
                           
                        
               
                  
                              7.2.
                           
                           
                              L-immuntar tal-batterija
                           
                        
            
                  
                              7.3.
                           
                           
                              Is-serraturi u strument kontra s-serq
                           
                        
               
                  
                              7.3.
                           
                           
                              L-istrument ta’ avviż li jinstama’
                           
                        
            
                  
                              7.4.
                           
                           
                              It-trianglu ta’ avviż
                           
                        
               
                  
                              7.4.
                           
                           
                              It-trianglu ta’ avviż
                           
                        
            
                  
                              7.5.
                           
                           
                              Il-kit tal-ewwel għajnuna
                           
                        
               
                  
                              7.5.
                           
                           
                              Iċ-ċinturini ta’ sigurtà
                           
                        
            
                  
                              7.5.1.
                           
                           
                              Is-sigurtà tal-immuntar
                           
                        
               
                   
               
            
                   
               
               
                  
                              7.5.2.
                           
                           
                              Il-kondizzjoni taċ-ċinturini
                           
                        
            
                  
                              7.5.3.
                           
                           
                              L-operazzjoni
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              7.6.
                           
                           
                              Iċ-chock(s) tar-roti
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              7.7.
                           
                           
                              L-istrument ta’ avviż li jinstama’
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              7.8.
                           
                           
                              L-ispidometru
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              7.9.
                           
                           
                              It-takografu (il-preżenza ta’, u l-integrità tas-siġilli)
                              
                                          —
                                       
                                       
                                          eżamina il-validità tal-pjanċa tat-takografu jekk meħtieġ mir-Regolament (KEE) Nru 3821/85 (7)
                                          
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          eżamina, jekk f’dubju, jekk iċ-ċirkomferenza nominali tad-daqs tar-roti taqbel mad-data mogħtija fuq il-pjanċa tat-takografu
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          meta prattiku, eżamina li s-siġilli tat-takografu u, meta jkun il-każ, li kull mezz ieħor ta’ protezzjoni tal-konnessjonijiet kontra manipulazzjoni frawdolenti huma intatti
                                       
                                    
                        
               
                   
               
            
                  
                              7.10.
                           
                           
                              L-istrument tal-limitazzjoni tal-veloċità
                              
                                          —
                                       
                                       
                                          meta possibbli, eżamina jekk il-limitatur tal-veloċità hu mwaħħal kif meħtieġ mid-Direttiva 92/6/KEE (8)
                                          
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          eżamina l-validità tal-pjanċa tal-limitatur tal-veloċità
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          meta prattiku, eżamina li s-siġilli tal-limitatur tal-veloċità u, meta jkun il-każ, kull mezz ieħor ta’ protezzjoni tal-konnessjonijiet kontra manipulazzjoni frawdolenti huma intatti
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          iċċekkja fejn prattikabbli li l-mezz li jillimita l-veloċità jipprevjieni l-vetturi msemmija fl-Artikolu 2 u l-Artikolu 3 tad-Direttiva 92/6/KEE milli jaqbżu l-valuri stabbiliti.
                                       
                                    
                        
               
                   
               
            
                  
                              8.
                           
                           
                              Effetti negattivi
                           
                        
               
                  
                              8.
                           
                           
                              Effetti negattivi
                           
                        
            
                  
                              8.1.
                           
                           
                              Storbju
                           
                        
               
                  
                              8.1.
                           
                           
                              Storbju
                           
                        
            VETTURI FIL-KATEGORIJI 1, 2, 3, 4, 5 U 6
      8.2.   L-emissjonijiet mill-exhaust
      8.2.1.   Il-vetturi bil-mutur mgħammra b’magni li jaqbdu b’mod pożittiv u jieħdu l-petrol bħala karburant
      
               
                  (a)
               
               
                  meta l-emissjonijiet mill-exhaust ma jkunux ikkontrollati b’sistema avvanzata tal-kontroll tal-emissjonijiet bħala konvertitur katalitiku ta’ tliet direzzjonijiet li huwa sonda lambda kkontrollata:
                  
                              1.
                           
                           
                              Spezzjoni viżwali tas-sistema tal-exhaust sabiex jiġi ċċekkjat li hija f’kondizzjoni kompleta u sodisfaċenti u li ma għandhiex tnixxijiet.
                           
                        
                              2.
                           
                           
                              Spezzjoni viżwali ta’ kull tagħmir tal-kontroll tal-emissjonijiet imwaħħal mill-fabbrikant sabiex jiġi ċċekkjat li huwa f’kondizzjoni kompleta u sodisfaċenti u li ma hemm l-ebda tnixxijiet.
                              Wara perjodu raġjonevoli taż-żmien tal-kondizzjonament tal-mutur (filwaqt li jitqiesu r-rakkommandazzjonijiet tal-fabbrikant) jiġi mkejjel il-kontenut tal-karbonju monossidu (CO) tal-gassijiet tal-exhaust meta l-mutur ikun jaħdem mingħajr ma jimxi (mingħajr tagħbija).
                              Il-kontenut massimu ta’ CO permissibbli fil-gassijiet tal-exhaust huwa dak iddikjarat mill-fabbrikant tal-vettura. Meta ma jkunx disponibbli dan it-tagħrif jew meta l-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri jiddeċiedu li ma jużawhx bħala valur tar-riferiment, il-kontenut tal-CO ma jridx jaqbeż dan li ġej:
                              
                                          (i)
                                       
                                       
                                          għall-vetturi rreġistrati jew imdaħħla għax-xogħol għall-ewwel darba bejn id-data li minnha l-Istati Membri ħtieġu lill-vetturi li jikkonformaw mad-Direttiva 70/220/KEE (9) u l-1 ta’ Ottubru 1986: CO - 4,5 % vol.
                                       
                                    
                                          (ii)
                                       
                                       
                                          Għall-vetturi rreġistrati jew imdaħħla għax-xogħol għall-ewwel darba wara l-1 ta’ Ottubru 1986 - 3,5 % vol.
                                       
                                    
                        
            
               
                  (b)
               
               
                  Meta l-emissjonijiet mill-exhaust ikunu kkontrollati minn sistema avvanzata tal-kontroll tal-emissjonijiet hekk li kovertitur katalitiku ta’ tliet direzzjonijiet li jkun sonda lambda kkontrollata:
                  
                              1.
                           
                           
                              Spezzjoni viżwali tas-sistema tal-exhaust sabiex jiġi ċċekkjat li jkun f’kondizzjoni kompleta u sodisfaċenti u li ma jkunx hemm tnixxijiet.
                           
                        
                              2.
                           
                           
                              Spezzjoni viżwali ta’ kull tagħmir li jokkontrolla l-emissjonijiet imwaħħal mill-fabbrikant sabiex jiġi ċċekkjat li huwa fi stat komplet u sodisfaċenti u li ma jkunx hemm tnixxijiet.
                           
                        
                              3.
                           
                           
                              Il-mod kif tiġi stabbilita l-effiċjenza tas-sistema tal-vettura rigward il-kontroll tal-emissjoniiet bil-kejl tal-valur lambda u l-kontenut tal-CO fil-gassijiet tal-exhaust skont il-punt 4 jew il-proċeduri proposti mill-fabbrikanti u approvati fil-waqt tal-approvazzjoni għat-tip. Għal kull wieħed mit-testijiet il-mutur irid ikun ikkondizzjonat skont ir-rakkommandazzjonijiet tal-fabbrikant tal-vettura.
                           
                        
                              4.
                           
                           
                              L-emissjonijiet mit-tubu tal-exhaust - il-valuri tal-limiti
                              Il-kontentut massimu tal-CO permess fil-gassijiet tal-exhaust irid ikun dak iddikjarat mill-fabbrikant tal-vettura.
                              Meta ma jkunx disponibbli dan it-tagħrif, il-kontenut tal-CO ma jridx jaqbeż dan li ġej:
                              
                                          (i)
                                       
                                       
                                          Il-kejl meta l-mutur ikun fl-idle:
                                          Il-kontentut massimu tal-CO permissibbli fil-gassijiet tal-exhaust ma jridx jaqbeż iż-0,5 % vol. u għall-vetturi li jkunu approvati għat-tip skont il-valuri tal-limiti murija fir-ringiela A u r-ringiela B tat-tabella fil-punt 5.3.1.4 tal-Anness I mad-Direttiva 70/220/KEE, jew l-emendi iktar tard, il-kontenut massimu tal-CO ma jridx jaqbeż iż-0,3 % vol. Meta l-konformità mad-Direttiva 70/220/KEE, ma tkunx possibbli allura għandu japplika dan ta’ hawn fuq għall-vetturi rreġistrati jew imdaħħla għax-xogħol għall-ewwel darba wara l-1 ta’ Lulju 2002.
                                       
                                    
                                          (ii)
                                       
                                       
                                          Fil-kejl fil-veloċità għolja tal-idle (mingħajr tagħbija), il-veloċità tal-mutur għandha tkun ta’ mill-inqas 2 000 min–1:
                                          kontenut CO: massimu ta’ 0,3 % vol., u għall-vetturi li jkunu ġew approvati għat-tip skont il-valuri tal-limiti murija fir-ringiela A jew ir-ringiela B tat-tabella fil-punt 5.3.1.4. tal-Anness I mad-Direttiva 70/220/KEE, il-kontenut massimu tal-CO ma jridx jaqbeż iż-0,2 % vol. Meta l-ottempranza mad-Direttiva 70/220/KEE, ma tkunx possibbli allura għandu japplika dan ta’ hawn fuq għall-vetturi rreġistrati jew imdaħħla għax-xogħol għall-ewwel darba wara l-1 ta’ Lulju 2002.
                                          Il-lambda: 1 ± 0,03 jew skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-fabbrikant.
                                       
                                    
                                          (iii)
                                       
                                       
                                          Għall-vetturi bil-mutur mgħammra bis-sistemi dijanjostiċi abbord (DAB) skont id-Direttiva 70/220/KEE l-Istati Membri jistgħu bħala alternattiva għat-test speċifikat fl-intestatura (i) jistabbilixxu l-funzjonament korrett tas-sistema tal-emissjonijiet permezz tal-qari approprjat tal-mezz DAB u simultanjament jiċċekkjaw il-funzjonament kif jixraq tas-sistema DAB.
                                       
                                    
                        
            8.2.2.   Il-vetturi bil-mutur mgħammra b’magni (diesel) li jaqbdu bil-kompressjoni
      
               
                  (a)
               
               
                  L-opaċità tal-gass tal-exhaust li trid tiġi mkejla matul l-aċċelerazzjoni ħielsa (mingħajr tagħbija mill-idle sal-veloċità tal-cut off) bil-gear newtrali u l-clutch magħfus.
               
            
               
                  (b)
               
               
                  Il-prekondizzjonament tal-vettura:
                  
                              1.
                           
                           
                              Il-vetturi jistgħu jiġu ttestjati mingħajr prekondizzjonament għalkemm għal raġunijiet ta’ sigurtà għandhom isiru kontrolli li l-mutur tkun sħuna u f’kondizzjoni mekkanika sodisfaċenti.
                           
                        
                              2.
                           
                           
                              Għajr kif speċifikat fil-punt (d)(5), l-ebda vettura ma għandha tiġi mwaħħla mit-testijiet għajr jekk tkun ġiet ipprekondizzjonata skont ir-rekwiżiti li ġejjin:
                              
                                          (i)
                                       
                                       
                                          Il-mutur irid ikun sħun għal kollox, per eżempju t-temperatura taż-żejt tal-mutur mkejjel b’sonda mill-pajp tal-ħadida li timmarka l-livell taż-żejt tkun mill-inqas ta’ 80 oC, jew it-temperatua normali tal-blokka mkejla fil-livell tar-radjazzjoni infra red tkun mill-inqas ta’ temperatura ekwivalenti. Jekk, minħabba l-konfigurazzjoni tal-mutur, dan il-kejl ma jkunx prattiku, il-mod kif tiġi stabbilita t-temperatura normali tal-ħidma tal-mutur jista’ jsir b’mezzi oħra, per eżempju bit-tħaddim tal-fan tat-tkessiħ tal-mutur.
                                       
                                    
                                          (ii)
                                       
                                       
                                          Is-sistema tal-exhaust għandha tiġi mnaddfa b’mill-inqas tliet ċikli ta’ aċċelerazzjoni jew b’metodu ekwivalenti.
                                       
                                    
                        
            
               
                  (c)
               
               
                  Il-proċedura tat-test:
                  
                              1.
                           
                           
                              L-ispezzjoni viżwali ta’ kull tagħmir tal-kontroll tal-emissjonijiet imwaħħal mill-fabbrikant sabiex jiġi ċċekkjat li huwa komplet u f’kondizzjoni sodisfaċenti u li ma jkunx hemm tnixxijiet.
                           
                        
                              2.
                           
                           
                              Il-mutur u kull turbo-charger imwaħħal, li jridu jkunu idle qabel il-bidu ta’ kull ċiklu ta’ aċċelerazzjoni ħielsa. Għall-vetturi tax-xogħol tqil li jaħdmu bid-diesel, dan ifisser stennija ta’ mill-inqas 10 sekondi wara r-rilaxx tal-kontroll tal-karburant.
                           
                        
                              3.
                           
                           
                              Sabiex jinbeda kull ċiklu ta’ aċċelerazzjoni ħielsa, il-pedala tal-gass trid titniżżel għal kollox, bil-ħeffa u b’mod kontinwu (f’inqas minn sekonda) imma mhux fil-goff, hekk li tinkiseb il-kunsinna massima mill-pompa tal-injezzjoni.
                           
                        
                              4.
                           
                           
                              Matul kull ċiklu ta’ aċċelarazzjoni ħielsa, il-mutur għandu jilħaq il-veloċità tal-cut-off jew, għall-vetturi bit-trasmissjonijiet awtomaiċi, il-veloċità speċifikata mill-fabbrikant jew, jekk din l-informazzjoni ma tkunx disponibbli, allura l-veloċità ta’ żewġ terzi tal-veloċità tal-cut-off, qabel ma jiġi rrilaxxjat il-kontroll tal-karburant. Dan jista’ jiġi ċċekkjat, per eżempju, billi tiġi mmonitorjata l-veloċità tal-mutur jew billi jitħalla jgħaddi biżżejjed żmien bejn il-għafis inizjali tal-kontroll tal-karburant u r-rilaxx, li fil-każ tal-vetturi tal-kategoriji 1 u 2 tal-Annes I, għandu jkun ta’ mill-inqas żewġ sekondi.
                           
                        
            
               
                  (d)
               
               
                  Il-valuri tal-limitu:
                  
                              1.
                           
                           
                              Il-livell tal-konċentrament ma jridx jaqbeż il-livell reġistrat fuq il-pjanċa skont id-Direttiva 72/306/KEE (10).
                           
                        
                              2.
                           
                           
                              Meta ma jkunx disponibbli dan it-tagħrif jew meta l-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri jiddeċiedu li ma jużawhx bħala riferiment, il-livell tal-konċentrament ma jridx jaqbeż il-livell iddikjarat mill-fabbrikant jew il-valuri tal-limitu ta’ koeffiċjent tal-assorbiment li huma kif ġej:
                              Il-koeffiċent massimu tal-assorbiment għal:
                              
                                          —
                                       
                                       
                                          il-magni tad-diesel li jieħdu l-arja b’mod normali = 2,5 m–1
                                          
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          il-magni tad-diesel turbo-charged = 3,0 m–1
                                          
                                       
                                    
                                          —
                                       
                                       
                                          għandu japplika limitu ta’ 1,5 m–1 għall-vetturi li ġejjin li jkunu ġew appovati għat-tip skont il-valuri tal-limiti murija fi:
                                          
                                                      (a)
                                                   
                                                   
                                                      il-linja B tat-tabella fil-punt 5.3.1.4 tal-Anness I mad-Direttiva 70/220/KEE — (Vettura tax-Xogħol Ħafif – Euro 4);
                                                   
                                                
                                                      (b)
                                                   
                                                   
                                                      il-linja B1 tat-tabelli fil-punt 6.2.1 tal-Anness I mad-Direttiva tal-Kunsill 88/77/KEE (11) — (Vetturi tad-Diesel tax-Xogħol Tqil – Euro 4);
                                                   
                                                
                                                      (c)
                                                   
                                                   
                                                      il-linja B2 tat-tabelli fil-punt 6.2.1 tal-Anness I mad-Direttiva 88/77/KEE— (Vettura tad-Diesel tax-Xogħol Tqil — Euro 5);
                                                   
                                                
                                                      (d)
                                                   
                                                   
                                                      il-linja Ċ tat-tabelli fil-punt 6.2.1 tal-Anessi mad-Direttiva 88/77/KEE— (Vettura tax-Xogħol Tqil — EEV);
                                                   
                                                jew il-valuri tal-limiti fl-emendi iktar tard tad-Direttiva 70/220/KEE jew il-valuri tal-limitu fl-emendi iktar tard tad-Direttiva 88/77/KEE jew il-valuri ekwivalenti meta jintuża tagħmir ta’ tip differenti minn dak użat għall-approvazzjoni tat-tip tal-KE.
                                       
                                    Meta l-konformità mal-punt 5.3.1.4 tal-Anness I mad-Direttiva 70/220/KEE, jew għat-taqsima 6.2.1 tal-Anness mad-Direttiva 88/77/KEE, ma tkunx possibbli allura ta’ hawn fuq għandu japplika għall-vetturi rreġistrati jew imdaħħla għax-xogħol għall-ewwel darba wara l-1 ta’ Lulju 2008.
                           
                        
                              3.
                           
                           
                              Il-vetturi rreġistrati jew imdaħħla għax-xogħol għall-ewwel darba qabel l-1 ta’ Jannar 1980 huma eżentati minn dawn ir-rekwiżiti.
                           
                        
                              4.
                           
                           
                              Il-vetturi għandhom jiġu mwaħħla fit-testijiet biss jekk il-medji aritmetiċi ta’ mill-inqas tlieta miċ-ċikli tal-aċċelerazzjoni ħielsa jaqbżu l-valur tal-limiti. Dan jista’ jiġi kkalkolat billi jiġi injorat kull kejl li ma jaqbilx b’mod sinifikanti mal-medju mqabbel, jew ir-riżultat ta’ kull kalkolu statistiku ieħor li jqis it-tifrix tal-kejlijiet. L-Istati Membri jistgħu jillimitaw in-numru taċ-ċikli tat-testijiet.
                           
                        
                              5.
                           
                           
                              Sabiex jevitaw it-testijiet mhux meħtieġa, l-Istati Membri jistgħu, permezz ta’ eċċezzjoni mid-dispożizzjonijiet tal-punt 8.2.2(d)(4), iwaħħlu fit-testijiet lill-vetturi li jkunu kejlu valuri li jaqbżu b’mod sinifikanti l-valuri tal-limiti wara inqas minn tliet ċikli ta’ aċċelerazzjoni ħielsa jew wara ċ-ċikli tat-tindif tal-intern (jew l-ekwivalenti) speċifikati fil-punt 8.2.2(b)2(ii). B’mod egwali sabiex jevitaw it-testijiet mhux meħtieġa, l-Istati Membri jistgħu, permezz ta’ eċċezzjoni mid-dispożizzjonijiet tal-punt 8.2.2(d)(4) jgħaddu mit-testijiet lill-vetturi li jkunu kejlu l-valuri b’mod sinifikanti taħt il-limiti wara inqas minn tliet ċikli ta’ aċċelerazzjoni ħielsa jew tliet ċikli tat-tindif tal-intern (jew l-ekwivalenti) speċifikati fil-punt 8.2.2(b)2(ii).
                           
                        
            8.2.3.   It-tagħmir tat-testijiet
      L-emissjonijiet tal-vetturi jiġu ttestjati bl-użu tat-tagħmir iddisinjat sabiex jistabbilixxi b’mod eżatt jekk ġewx imħarsal-valuri tal-limiti stabbiliti jew indikati mill-fabbrikant.
      8.2.4.   Meta, matul approvazjoni għat-tip tal-KE, tip ta’ vettura tinstab li ma tissodisfax il-valuri tal-limiti stabbiliti b’din id-Direttiva, l-Istati Membri jistgħu jistabbilixxu valuri tal-limiti ogħla għal dan it-tip ta’ vettura fuq il-bażi tal-prova fornita mill-fabbrikant. Iridu jgħarrfu lill-Kummssjoni b’dan minnufih u l-Kummissjoni għandha min-naħa tagħha tgħarraf lill-Istati Membri l-oħra.
      
                  VETTURI FIL-KATEGORIJI 1, 2 U 3
               
               
                  VETTURI FIL-KATEGORIJI 4, 5 U 6
               
            
                  
                              8.3.
                           
                           
                              Is-soppressjoni tal-interferenza tar-radju
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              9.
                           
                           
                              Testijiet supplimentari għal vetturi tat-trasport pubbliku
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              9.1.
                           
                           
                              Ħruġ ta’ emerġenza (inklużi mrietel għat-tkissir ta’ twieqi), sinjali li jindikaw ħruġ ta’ emerġenza
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              9.2.
                           
                           
                              Is-sistema tas-sħana
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              9.3.
                           
                           
                              Is-sistema ta’ ventilazzjoni
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              9.4.
                           
                           
                              Id-distribuzzjoni tas-siġġijiet
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              9.5.
                           
                           
                              Id-dawl ta’ ġewwa
                           
                        
               
                   
               
            
                  
                              10.
                           
                           
                              L-identifikazzjoni tal-vettura
                           
                        
               
                  
                              10.
                           
                           
                              L-identifikazzjoni tal-vettura
                           
                        
            
                  
                              10.1.
                           
                           
                              Il-pjanċa ta’ reġistrazzjoni
                           
                        
               
                  
                              10.1.
                           
                           
                              Il-pjanċa ta’ reġistrazzjoni
                           
                        
            
                  
                              10.2.
                           
                           
                              In-numru tax-chassis
                           
                        
               
                  
                              10.2.
                           
                           
                              In-numru tax-chassis
                           
                        
            
         (1)  48 % għall-vetturi tal-kategorija 1 li ma jkollhomx ABS, jew approvati skont it-tip qabel l-1 ta’ Ottubru 1991 (id-data tal-projbizzjoni tal-ewwel tqegħid f’ċirkolazzjoni mingħajr l-approvazzjoni tat-tip ta’ komponent KE) (Id-Direttiva 71/320/KEE).
      
         (2)  45 % għal vetturi rreġistrati wara l-1988 jew mid-data tal-applikazzjoni tad-Direttiva 71/320/KEE, taħt il-leġiżlazzjoni nazzjonali tal-Istati Membri, tkun liema tkun l-iktar tard.
      
         (3)  43 % għal semi-karrijiet u karrijiet bid-draw-bar irreġistrati wara l-1988 jew mid-data tal-applikazzjoni tad-Direttiva 71/320/KEE, taħt il-leġiżlazzjoni nazzjonali tal-Istati Membri, tkun liema tkun l-iktar tard.
      
         (4)  50 % għall-kategorija 5 tal-vetturi rreġistrati wara l-1988 jew mid-data tal-applikazzjoni tad-Direttiva 71/320/KEE, taħt il-leġiżlazzjoni nazzjonali tal-Istati Membri, tkun liema tkun l-iktar tard.
      
         (5)  Il-valur ta’ referenza għall-fus tal-vettura hu l-isforz tal-brejkijiet (espress fi newtoni) neċessarju biex tiġi akkwistat l-forza minima preskritta tal-brejkijiet bil-piż partikolari li bih il-vettura hi ppreżentata.
      
         (6)  Għall-vetturi tal-kategora 2 u 5 l-atteġġament minimu sekondarju tal-brejkijiet għandu jkun 2,2 m/s2 (peress li l-atteġġament sekondarju tal-brejkijiet ma kienx kopert mid-Direttiva 71/320/KEE).
      
         (7)  Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85 tal-20 ta’ Diċembru 1985 dwar apparat ta’ reġistrazzjoni għat-trasport bit-triq. (ĠU L 370, 31.12.1985, p. 8.)
      
         (8)  Direttiva tal-Kunsill 92/6/KEE tal-10 ta’ Frar 1992 dwar l-istallazzjoni u l-użu ta’ apparat li jillimita l-veloċita’ għal ċerti kategoriji ta’ vetturi tal-mutur fil-Komunità. (ĠU L 57, 2.3.1992, p. 27.)
      
         (9)  Id-Direttiva tal-Kunsill 70/220/KEE tal-20 ta’ Marzu 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu ta’ miżuri li għandhom jittieħdu kontra t-tniġġis tal-arja b’emissjonijiet minn vetturi b’positive ignition. (ĠU L 76, 6.4.1970, p. 1.)
      
         (10)  Id-Direttiva tal-Kunsill 72/306/KEE tat-2 ta’ Awwissu 1972 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri li jirrelataw mal-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emmissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu minn magni diesel għall-użu fil-vetturi. (ĠU L 190, 20.8.1972, p. 1.)
      
         (11)  Id-Direttiva tal-Kunsill 88/77/KEE tat-3 ta’ Diċembru 1987 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri relatati mal-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikulati minn magni ta’ compression ignition għall-użu f’vetturi, l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi minn magni ta’ positive ignition alimentati minn gass naturali jew minn gass liqwefatt tal-petroleum għall-użu f’vetturi (ĠU L 36, 9.2.1988, p. 33.)
   
   
      ANNESS III
      PARTI A
      
         Direttiva mħassra flimkien ma’ lista tal-emendi suċċessivi tagħha
      
      
         (imsemmija fl-Artikolu 10)
      
      
                  Direttiva tal-Kunsill 96/96/KE
                  (ĠU L 46, 17.2.1997, p. 1)
               
               
                   
               
            
                  Direttiva tal-Kummissjoni 1999/52/KE
                  (ĠU L 142, 5.6.1999, p. 26)
               
               
                   
               
            
                  Direttiva tal-Kummissjoni 2001/9/KE
                  (ĠU L 48, 17.2.2001, p. 18)
               
               
                   
               
            
                  Direttiva tal-Kummissjoni 2001/11/KE
                  (ĠU L 48, 17.2.2001, p. 20)
               
               
                   
               
            
                  Direttiva tal-Kummissjoni 2003/27/KE
                  (ĠU L 90, 8.4.2003, p. 41)
               
               
                   
               
            
                  Regolament tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (KE) Nru 1882/2003
                  (ĠU L 284, 31.10.2003, p. 1)
               
               
                  L-Anness III, punt 68 biss
               
            PARTI B
      
         Limiti ta’ żmien għat-traspożizzjoni fil-liġi nazzjonali
      
      
         (imsemmija fl-Artikolu 10)
      
      
                  Direttiva
               
               
                  Limitu ta’ żmien għat-traspożizzjoni
               
            
                  96/96/KE
               
               
                  fid-9 ta’ Marzu 1998.
               
            
                  1999/52/KE
               
               
                  fit-30 ta’ Settembru 2000.
               
            
                  2001/9/KE
               
               
                  fid-9 ta’ Marzu 2002.
               
            
                  2001/11/KE
               
               
                  fid-9 ta’ Marzu 2003.
               
            
                  2003/27/KE
               
               
                  fl-1 ta’ Jannar 2004.
               
            
   
      ANNESS IV
      
         TABELLA TA’ KORRELAZZJONI
      
      
                  Direttiva 96/96/KE
               
               
                  Din id-Direttiva
               
            
                  Artikoli 1 – 4
               
               
                  Artikoli 1 – 4
               
            
                  Artikolu 5, sentenza ta’ introduzzjoni
               
               
                  Artikolu 5, kliem introduttorju
               
            
                  Artikolu 5, l-ewwel sas-seba’ inċiż
               
               
                  Artikolu 5, punti (a) sa (g)
               
            
                  Artikolu 6
               
               
                  —
               
            
                  Artikolu 7
               
               
                  Artikolu 6(1)
               
            
                  —
               
               
                  Artikolu 6(2)
               
            
                  Artikolu 8(1)
               
               
                  Artikolu 7(1)
               
            
                  Artikolu 8(2) l-ewwel subparagrafu
               
               
                  Artikolu 7(2)
               
            
                  Artikolu 8(2) it-tieni subparagrafu
               
               
                  —
               
            
                  Artikolu 8 (3)
               
               
                  —
               
            
                  Artikolu 9(1)
               
               
                  —
               
            
                  Artikolu 9(2)
               
               
                  Artikolu 8
               
            
                  Artikolu 10
               
               
                  —
               
            
                  Artikolu 11(1)
               
               
                  —
               
            
                  Artikolu 11(2)
               
               
                  Artikolu 9
               
            
                  Artikolu 11(3)
               
               
                  —
               
            
                  —
               
               
                  Artikolu 10
               
            
                  Artikolu 12
               
               
                  Artikolu 11
               
            
                  Artikolu 13
               
               
                  Artikolu 12
               
            
                  Annessi I-II
               
               
                  Annessi I-II
               
            
                  Annessi III-IV
               
               
                  —
               
            
                  —
               
               
                  Anness III
               
            
                  —
               
               
                  Anness IV