CELEX: 51996PC0450
Language: nl
Date: 1996-09-19
Title: Gewijzigd voorstel voor een RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD betreffende bepaalde onderdelen of eigenschappen van motorvoertuigen op twee of drie wielen

COMMISSE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN
                                            Brussel, 19.09.1996
                                            COM(96) 450 def. - COD 470
                    ADVIES VAN DE COMMISSIE
   overeenkomstig artikel 189 B, lid 2, onder d) van het EG-verdrag,
           over het amendement van het Europees Parlement
      op het gemeenschappelijk standpunt van de Raad inzake het
                           voorstel voor een
  RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
          betreffende bepaalde onderdelen of eigenschappen van
                   motorvoertuigen op twee of drie wielen
                - document COM(93) 449 def. - COD 470 -
HOUDENDE WIJZIGING VAN HET VOORSTEL VAN DE COMMISSIE
        overeenkomstig artikel 189 A, lid 2 van het EG-verdrag
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                          ADVIES VAN DE COMMISSIE
      overeenkomstig artikel 189 B, lid 2, onder d) van het EG-verdrag.
               over het amendement van het Europees Parlement
         op het gemeenschappelijk standpunt van de Raad inzake het
                                 voorstel voor een
    RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
               betreffende bepaalde ondeideSen of eigenschappen van
                        motorvoertuigen op twee of drie wielen
                     - document COM(93) 449 def. - COD 470 -
1. HISTORISCH OVERZICHT VAN HET DOSSIER
a) Doelstelling van het voorstel
   Het voorstel voor de richtlijn past in het kader van de goedkeuringsprocedure voor
   twee- of driewielige motorvoertuigen (geregeld bij Kaderrichtlijn 92/6l/EEG) en
   is met name gericht op de harmonisatie van de wetgeving van de Lid-Staten en
   de invoering van een communautaire goedkeuringsprocedure met betrekking tot
   de laatste twaalf onderdelen en eigenschappen van de betrokken voertuigen
   (luchtbanden; verlichtingsinrichtingen; uitstekende delen; achteruitkijkspiegels;
   maatregelen tegen luchtverontreiniging; brandstoftanks; maatregelen tegen
   opvoeren; elektromagnetische compatibiliteit; toelaatbaar geluidsniveau en
   uitlaatinrichting; koppelinrichtingen; bevestigingspunten en veiligheidsgordels;
   ruiten, ruitewissers, ruitesproeiers en ontdooiings- en ontwasemingsinrichtingen).
b) Datum van het besluit van de Commissie : 30.11.1993.
c) Datum van de verzending van het voorstel naar het EP en de Raad : 1.12.1993.
d) Advies van het Economisch en Sociaal Comité : 28.4.1994.
e) Datum van de aanneming van het gemeenschappelijk standpunt : 23.11.1995.
f) Verwerking van de amendementen van het EP in het gemeenschappelijk
   standpunt : Alle bij de eerste lezing aangenomen amendementen zijn ten
   principale overgenomen in het gemeenschappelijk standpunt, behalve de
   amendementen die gericht zijn op:
            het versoepelen van de grenswaarden voor het toelaatbare geluidsniveau
            en
                                                                                      XL
 ---pagebreak---                 het schrappen van de datum van inwerkingtreding van de maatregelen van
                de tweede fase met betrekking tot milieuverontreiniging.
 g)      Datum van het besluit van het EP over het gemeenschappelijk standpunt van de
         Raad: 19.6.1996.
h)       Datum van ontvangst van de amendementen : 25.6.1996.
2.       STANDPUNT VAN HET EUROPEES PARLEMENT
Op de plenaire zitting van juni 1996 heeft het Europees Parlement 19 amendementen (zie
bijgevoegd document EP 166.156) op het gemeenschappelijk standpunt van de Raad
aangenomen. Deze amendementen zijn er hoofdzakelijk op gericht:
- een systeem op te zetten voor de controle op onderdelen die niet aan de voorschriften
van de richtlijn voldoen en de vervaardiging, import en verkoop van onderdelen die een
voertuig zodanig wijzigen dat het niet langer voldoet aan de bepalingen van de richtlijn,
te verbieden, alsmede de parlementen van de Lid-Staten, het Europees Parlement en de
Raad op de hoogte te brengen van de tenuitvoerlegging van dat verbod (amendementen
1, 4 en 5);
- het internationale verkeer van in een andere Lid-Staat geregistreerde bromfietsen of
motorfietsen met aanhangwagen niet te verhinderen (amendement 2);
     de doorzending van een voorstel van de Commissie en de datum van
inwerkingtreding van de tweede fase met betrekking tot milieuverontreiniging en
geluidshinder voor geruime tijd uit te stellen (amendement 3);
- het gebruik, als vervangingsband, van alle banden die aan de voorschriften van de
richtlijn voldoen, toe te staan en het voorschrift dat de fabrikanten van motorfietsen
toestaat de merken van op krachtige motorfietsen te monteren banden aan te geven, te
schrappen (amendementen 6 en 7);
-    de maatregelen tegen opvoeren af te zwakken (amendementen 8, 9 en 10);
- de voorschriften voor de identificatie van een type motor van een voertuig te
beperken tot bromfietsen en lichte motorfietsen (amendement 11);
- de grenswaarden voor het geluidsniveau van bromfietsen en motorfietsen aanzienlijk
af te zwakken (amendement 12);
- de methode voor het meten van het geluidsniveau te wijzigen (amendementen 13, 14,
15, 17 en 19);
- de methode voor het afronden van de waarden van het tijdens de geluidsproeven op
de geluidsniveaumeter afgelezen geluidsniveau te preciseren (amendementen 16 en 18).
3.       ADVIES VAN DE COMMISSIE
3.1.     De Commissie kan de volgende negen amendementen aanvaarden :
                                                                                          3>
 ---pagebreak---          de amendementen 6 en 7 omdat die in ovaeenstemming zijn met de
     doelstelling van de op het vrije verkeer van alle goedgekeurde banden gerichte
     goedkeuringsprocedure, alsmede met de zin van het oorspronkelijke voorstel van
     de Commissie;
         de amendementen 13, 14, 15, 17 en 19 omdat die terugkeren naar de
     oorspronkelijke, door de Commissie voorgestelde tekst. De tekst van het
     gemeenschappelijk standpunt stelt een strengere methode voor het meten van het
     geluidsniveau en dus, onrechtstreeks, van de grenswaarden voor. De aanscherping
     van de maatregelen tegen geluidshinder wordt evenwel reeds bereikt door het
     oorspronkelijke voorstel van de Commissie dat de bij de facultatieve Richtlijn
     87/56/EEG vastgestelde grenswaarden verplicht stelt;
         de amendementen 16 en 18 omdat die de oorspronkelijk voorgestelde tekst
     verduidelijken waarin is vastgesteld dat de op de geluidsniveaumeter afgelezen
     waarden op de dichtstbijzijnde decibel worden afgerond.
3.2. De Commissie kan de volgende tien amendementen niet aanvaarden :
         de amendementen 1,4 en 5 omdat de doelstelling ervan ondubbelzinnig wordt
     bereikt door de bepalingen van artikel 15, lid 2, van Kaderrichtlijn 92/61/EEG;
         amendement 2 omdat aanhangwagens, die niet onder het toepassingsgebied
     van de goedkeuringsprocedure vallen, onderworpen blijven aan de nationale
     wetgevingen ter zake, waarin het verkeer van voertuigen met aanhangwagen kan
     worden verboden;
         amendement 3 omdat het langdurig uitstellen van een besluit over de
     verplichting om de grenswaarden te verscherpen niet past in de filosofie van de
     Commissie met betrekking tot milieutescherrniiïg;
         de amendementen 8,9 en 10 omdat het schrappen van een aantal maatregelen
     tegen opvoeren zou leiden tot een afewakking van de maatregelen om de met het
     manipuleren van de motoren verbonden risico's uit te schakelen;
         amendement 11 omdat middelzware en zware motorfietsen volledig
     uitgesloten zouden zijn van het toepassingsgebied van de maatregelen tegen
     opvoeren;
         amendement 12 omdat het optrekken van de grenswaarden het effect van de
     maatregelen tegen geluidsoverlast aanzienlijk afzwakken.
                                                                                     ^
 ---pagebreak---                   ADVIES VAN DE COMMISSIE
 overeenkomstig artikel 189 B, lid 2, onder d) van het EG-verdrag,
         over het amendement van het Europees Parlement
    op het gemeenschappelijk standpunt van de Raad inzake het
                         voorstel voor een
RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
        betreffende bepaalde ondeidelen of eigenschappen van
                 motorvoertuigen op twee of drie wielen
              - document COM(93) 449 def. - COD 470 -
                                                                   4 b<
 ---pagebreak---                        Wijziging van het voorstel van de Commissie
                (overeenkomstig artikel 189 A, lid 2, van het EG-Verdrag)
  Gemeenschappelijk standpunt van de                         Gewijzigd voorstel
                   Raad
                            Hoofdstuk 1, Bijlage M, punt 1.2.3.
 1.2.3. De fabrikant van het voertuig geeft       1.2.3. De fabrikant van het voertuig geeft
de aanduidingen van de band(en) aan              de prestatieçyfers en veiligheids-
overeenkomstig de voorschriften van dit          specificaties van de band(en) aan
hoofdstuk. Deze band(en) die door de             overeenkomstig de voorschriften van dit
bandenfabrikant is (zijn) vervaardigd met        hoofdstuk. Ieder bandtype dat overeen-
de in de bepalingen van de punten 3.1.4.,        komt met de in deze richtlrjn voor de
3.1.5. en 3.3. van bijlage II vastgestelde       desbetreffende snelheidscategorieën aan-
maattoleranties moet(en) zich vrij binnen        gegeven prestatiecijfers en veiligheids-
de daarvoor bestemde ruimte kunnen               specificaties moet voor gebruik ter
bewegen. Het wiel moet binnen de door            vervanging worden toegestaan. Deze
de fabrikant van het voertuig opgegeven          band(en) die door de bandenfabrikant is
eisen inzake vering en besturing vrij            (zijn) vervaardigd met de in de
kunnen bewegen in de wielkast wanneer            bepalingen van de punten 3.1.4., 3.1.5.
gebruik wordt gemaakt van de grootste            en 3.3. van bijlage II vastgestelde
toegelaten maat banden.                          maattoleranties moet(en) zich vrij binnen
                                                 de daarvoor bestemde ruimte kunnen
                                                 bewegen. Het wiel moet binnen de door
                                                 de fabrikant van het voertuig opgegeven
                                                 eisen inzake vering en besturing vrij
                                                 kunnen bewegen in de wielkast wanneer
                                                 gebruik wordt gemaakt van de grootste
                                                 toegelaten maat banden.
                           Hoofdstuk 1, Bijlage ill, punt 1.2.4.
1.2.4. Onverminderd de voorschriften             Schrappen.
van punt 1.2.3. en op verzoek van de
fabrikant van de motorfiets mogen om
veiligheidsredenen uitsluitend banden
van bepaalde bandenfabrikanten of
banden met gelijkwaardige veiligheids-
criteria worden gemonteerd: deze voor-
waarden gelden uitsluitend voor banden
van snelheidscategorieën W en Z voor
zeer krachtige motorfietsen.
                                                                                             S
 ---pagebreak---                            Hoofdstuk 9, Bijlage H, punt 2.1.5.4.
2.1.5.4. Indien de hoogste waarde van de         2.1.5.4. Indien de gemiddelde waarde
vier meetresultaten lager is dan of gelijk       van de vier meetresultaten lager is dan
is aan het maximaal toegestane niveau            of gelijk is aan het maximaal toegestane
voor de categorie waartoe de beproefde           niveau voor de categorie waartoe de
bromfiets behoort, wordt geacht aan het          beproefde bromfiets behoort, wordt
voorschrift van punt 2.1.1. te zijn              geacht aan het voorschrift van punt
voldaan.                                         2.1.1. te zijn voldaan.
De hoogste waarde is dan het resultaat           De gemiddelde waarde is dan het
van de proef.                                    resultaat van de proef.
Indien één van de vier meetresultaten het        Schrappen.
maximaal toegestane niveau overschrijdt
en deze overschrijding niet meer dan
1 dB(A) bedraagt, wordt een tweede
reeks van vier metingen verricht,
In dat geval wordt aan het voorschrift           Schrappen.
van punt 2,1,1, slechts geacht te zjjn
voldaan, indien de vier nieuwe resultaten
lager zijn dan of gelijk zijn aan het
maximaal toegestane niveau.
In alle andere gevallen wordt geacht niet        Schrappen.
aan het voorschrift van punt 2.1.1. te zjjn
voldaan,
                           Hoofdstuk 9, Bijlage II, punt 2.2.5.3.
2.2.5.3. Als meetresultaat geldt het             2.2.5.3. Als meetresultaat geldt het
hoogste van de drie meetwaarden.                 gemiddelde van de drie meetwaarden.
                       Hoofdstuk 9, Bijlage HL punt 2.1.4.3.1.2.4.
2.1.4.3.1.2.4. Indien tijdens de proef in        2.1.4.3.1.2.4. Indien tijdens de proef in
de tweede versnelling (zie de punten             de tweede versnelling (zie de punten
2.1.4.3.1.2.1. en 2.1.4.3.1.2.3.) het            2.1.4.3.1.2.1. en 2.1.4.3.1.2.3.) het
motortoerental bij het naderen van de            motortoerental bij het naderen van de
eindstreep van het proeftraject meer dan         eindstreep van het proeftraject meer dan
105 % bedraagt van het toerental                 100 % bedraagt van het toerental
bedoeld in punt 3.2.1.7. van aanhangsel          bedoeld in punt 3.2.1.7. van aanhangsel
1 A, wordt de proef verricht in de derde         1 A, wordt de proef verricht in de derde
versnelling en wordt het daarbij gemeten         versnelling en wordt het daarbij gemeten
geluidsniveau als enig resultaat van de          geluidsniveau als enig resultaat van de
proef in aanmerking genomen.                     proef in aanmerking genomen.
 ---pagebreak---              Hoofdstuk 9, Bijlage m, punt 2.1.5.2., eeiste alinea bis (nieuw)
                                               De waarden worden fry een eerste
                                               decimaal tussen 0 en 5 naar beneden en
                                               bii een eerste decimaal tussen 6 en 9
                                               naar boven afgerond,
                          Hoofdstuk 9, Bijlage m, punt 2.1.5.4.
2.1.5.4. Indien de hoogste waarde van de       2.1.5.4. Indien de gemiddelde waarde
vier meetresultaten lager is dan of gelijk     van de vier meetresultaten lager is dan
is aan het maximaal toegestane niveau          of gelijk is aan het maximaal toegestane
voor de categorie waartoe het beproefde        niveau voor de categorie waartoe het
voertuig behoort, wordt geacht aan het         beproefde voertuig behoort, wordt geacht
voorschrift van punt 2.1.1. te zijn            aan het voorschrift van punt 2.1.1. te zijn
voldaan. Deze hoogste waarde is dan            voldaan. Deze gemiddelde waarde is
het resultaat van de proef.                    dan het resultaat van de proef.
Indien de vier meetresultaten lager zijn       Indien de vier meetresultaten lager zijn
dan of gelijk zijn aan het maximaal            dan of gelijk zijn aan het maximaal
toegestane niveau voor de categorie            toegestane niveau voor de categorie
waartoe de beproefde motorfiets behoort,       waartoe de beproefde motorfiets behoort,
wordt geacht aan het voorschrift van           wordt geacht aan het voorschrift van
punt 2.1.1. te zijn voldaan.                   punt 2.1.1. te zijn voldaan.
Indien één van de vier meetresultaten het      Schrappen.
maximaal toegestane niveau overschrijdt
en deze overschrijding niet meer dan
 1 dBfA^ bedraagt wordt een tweede
reeks van vier rostingen verricht,
In dat geval wordt aan het voorschrift         Schrappen.
van punt 2.1.1. slechts geacht te zijn
v^daan, indien de vier nieuwe resultaten
lager zijn dan of gelijk zijn aan het
maximaal toegestane niveau.
In alle andere gevallen wordt geacht niet      Schrappen.
aan het voorschrift van punt 2.1.1. te zijn
voldaan.
                                                                                           V
 ---pagebreak---              Hoofdstuk 9, Bijlage IV, punt 2.2.5.2., eerste alinea bis (nieuw)
                                                De waarden worden h\j een eerste
                                                decimaal tussen 0 en 5 naar beneden en
                                                tyj een eerste decimaal tussen 6 en 9
                                                naar boven afgerond-
                          Hoofdstuk 9, Bijlage IV, punt 2.2.5.4.
2.2.5.4. Indien de hoogste waarde van de        2.2.5.4. Indien de gemiddelde waarde
vier meetresultaten lager is dan of gelijk      van de vier meetresultaten lager is dan
is aan het maximaal toegestane niveau           of gelijk is aan het maximaal toegestane
voor de categorie waartoe het beproefde         niveau voor de categorie waartoe het
voertuig behoort, wordt geacht aan het          beproefde voertuig behoort, wordt geacht
voorschrift van punt 2.2.1. te zijn             aan het voorschrift van punt 2.2.1. te zijn
voldaan. Deze hoogste waarde is dan             voldaan. Deze gemiddelde waarde is
het resultaat van de proef.                     dan het resultaat van de proef.
Indien de vier meetresultaten lager zijn        Indien de vier meetresultaten lager zijn
dan of gelijk zijn aan het maximaal             dan of gelijk zijn aan het maximaal
toegestane niveau voor de categorie             toegestane niveau voor de categorie
waartoe het beproefde voertuig behoort,         waartoe het beproefde voertuig behoort,
wordt geacht aan het voorschrift van            wordt geacht aan het voorschrift van
punt 2.2.1. te zijn voldaan.                    punt 2.2.1. te zijn voldaan.
Indien één van de vier meetresultaten het       Schrappen.
maximaal toegestane niveau overschrijdt
en deze overschrijding niet meer dan
1 dB(A) bedraagt wordt een tweede
reeks van vier metingen verricht.
In dat geval wordt aan het voorschrift          Schrappen.
van punt 2.2.1. slechts geacht te zfoi
voldaan, indien de vier nieuwe resultaten
lager zijn dan of gelijk zijn aan het
maximaal toegestane niveau.
In alle andere gevallen wordt geacht niet       Schrappen.
aan het voorschrift van punt 2.2.1. te zfoi
voldaan,
                                            #$*
                                                                                            8
 ---pagebreak---      Bijlage
Document EP 166.156
                    ^
 ---pagebreak---                             EUROPEES PARLEMENT
                         ZITTINGSPERIODE 1996 - 1997
Besluit van het Europees Parlement betreffende het gemeenschappelijk
standpunt, door de Raad vastgesteld met het oog op de aanneming van de
richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende bepaalde
onderdelen of eigenschappen van motorvoertuigen op twee of drie wielen
(A4-0199/96 - C4-0149/96).
                           UITTREKSEL
                               U I T DE NOTULEN
                          VAN DE VERGADERING VAN
                                   19 j u n i 1996
                                                                    PE 166.156
                                                                              _^6o
 ---pagebreak---       Motorvoertuigen op twee of drie wielen ***n
 A4-0199/96
 Besluit betreffende het gemeenschappelijk standpunt, door de Raad vastgesteld
 met het oog op de aanneming van een richtlijn van het Europees Parlement en de
 Raad betreffende bepaalde onderdelen of eigenschappen van motorvoertuigen op
 twee of drie wielen (C4-0149/96 - 00/0470(COD))
 (Medebeslissingsprocedure: tweede lezing)
Het Europees Parlement.
 -   gezien het gemeenschappelijk standpunt van de Raad C4-01 49/96 - 00/0470 (COD) ,
-    gezien zijn in eerste lezing uitgebrachte advies1 inzake het voorstel van
    de Commissie aan het Europees Parlement en de Raad COM(93)04492,
                i
-   gezien het gewijzigde voorstel van de Commissie COM(95)0493 ,
-   gelet op artikel 189 B, lid 2 van het EG-Verdrag,
    gelet op artikel 72 van zijn Reglement,
    gezien de aanbeveling voor de tweede lezing van de Commissie economische en
    monetaire zaken en industriebeleid (A4-0199/96),
1. wijzigt het gemeenschappelijk standpunt als volgt;
2. verzoekt de Commissie in haar overeenkomstig artikel 189 B, lid 2, sub d) van
    het EG-Verdrag uit te brengen advies in te stemmen met de amendementen van
    het Parlement;
3. verzoekt de Raad zijn goedkeuring te hechten aan alle amendementen van het
    Parlement, zijn gemeenschappelijk standpunt dienovereenkomstig te wijzigen
    en het besluit definitief vast te stellen;
4. verzoekt zijn Voorzitter onderhavig besluit te doen toekomen aan de Raad en
    de Commissie.
         PB C 151 van 19.6.1995, blz. 184 en PC C 109 van 1.5.1995, blz. 116.
      2
         PB C 177 van 29.6.1994, blz. 1.
      3
         PB C 21 van 25.1.1996, blz. 23.
                                                                                     ^*7
                                                                               Pnccn
 ---pagebreak---    Gerreenschappalijk standpunt van de Raad           Amendementen van het Parlement
                                         (Amendement 1)
                               Vijfde overweging bis (nieuw)
                                                   overwegende dat de bepalingen van
                                                   deze richtlijn, die betrekking heeft
                                                          de      vervaardiging         van
                                                   motorvoertuigen, niet ontdoken mogen
                                                   worden     door     het    gebruik    van
                                                   vervangende onderdelen waardoor de
                                                   bepalingen niet meer zouden worden
                                                   nageleefd; overwegende dat in het
                                                   bij zonder        de    verkoop       van
                                                   uitlaatinrichtingen die niet voldoen
                                                   aan de eisen die zijn vastgelegd in
                                                   deze richtlijn streng moet worden
                                                   beperkt en de verkoop van dergelijke
                                                   inrichtingen voor gebruik op de
                                                   openbare weg moet worden verboden;
                                                   overwegende dat de Commissie een
                                                   specifieke ontwerp-richtlijn dient
                                                   voor      te      leggen      voor     de
                                                   tenuitvoerlegging van de controle op
                                                   de naleving van de bepalingen van
                                                   deze richtlijn, onverminderd het
                                                   gestelde     in    richtlijn    92/61/EEG
                                                   betreffende      de    goedkeuring    van
                                                   twee- of driewielige motorvoertuigen;
                                         (Amendement 2)
                                       Elfde overweging
overwegende dat de voorschriften van               overwegende dat geen lid-staat de
deze richtlijn er niet toe mogen                   registratie      of het     gebruik   van
leiden dat de lid-staten die niet                  voertuigen mag weigeren, als zij
toestaan dat O P hun grondgebied                   overeenkomen met de voorschriften van
aanhangwagens getrokken worden door                deze richtlijn;
twee- of driewielige motorvoertuigen,
verplicht worden tot wijziging van
hun regelgeving;
                                    (Amendementen 3 en 20)
                                            Artikel 5
1. De Commissie dient vóór 1 januari               1 . De Commissie dient vóór de datum
1997 bij het Europees Parlement en                 die 24 maanden na het definitieve
bij de Raad een voorstel in op basis               besluit van de voor deze richtlijn
van het       onderzoek       naar    en    de     bevoegde Raad wordt bereikt bij het
beoordeling van de kosten en baten                 Europees Parlement en bij de Raad een
van      de     toepassing         van      de     voorstel     in    op basis     van   het
aangescherpte grenswaarden, waarbij                onderzoek naar en de beoordeling van
de periode wordt vastgesteld waarin                de kosten en baten van de toepassing
maatregelen worden genomen voor de                 van de aangescherpte grenswaarden,
aanscherping van de grenswaarden voor              waarbij de periode wordt vastgesteld
milieuverontreiniging                       en     waarin maatregelen worden genomen
geluidshinder veroorzaakt door de                  voor    de      aanscherping     van < de
                                                                                             At.
 ---pagebreak--- Gemeenschappslijk standpunt van de Raad                      Anendementen van het Parlement
betrokken voertuigen, vastgesteld in             g r e n s w a a r d e n             v o o r
respectievelijk           hoofdstuk       5,     milieuverontreiniging                     en
bijlage II, tabellen I en II en in               geluidshinder veroorzaakt door de
hoofdstuk 9, bijlage I. In haar                  betrokken voertuigen, vastgesteld in
voorstel houdt de Commissie rekening             respectievelijk         hoofdstuk         5,
met en beoordeelt zij de kosten-                 bijlage II, tabellen I en II en in
batenverhouding van de verschillende             hoofdstuk 9, bijlage I. In haar
maatregelen voor de terugdringing van            voorstel houdt de Commissie rekening
de     vervuiling       en     stelt     zij     met en beoordeelt zij de kosten-
maatregelen voor die in verhouding               batenverhouding van de verschillende
staan tot het beoogde doel en die in             maatregelen voor de terugdringing van
verband hiermee redelijk zijn.                   de     vervuiling     en     stelt       zij
                                                 maatregelen voor die in verhouding
                                                 staan tot het beoogde doel en die in
                                                 verband hiermee redelijk zijn.
2. Bij het in lid 1 bedoelde besluit             2. Bij het in lid 1 bedoelde besluit
van het Europees Parlement en de Raad            van het Europees Parlement en de Raad
op voorstel van de Commissie dat                 op voorstel van de Commissie waarover
vanaf het jaar 2001 van kracht wordt,            vóór 1 januari 2001 overeenstemming
zal rekening worden gehouden met de              wordt bereikt, zal rekening worden
noodzaak andere elementen in. deze               gehouden met de noodzaak andere
maatregelen op te nemen dan alleen de            elementen in deze maatregelen op te
aangescherpte grenswaarden. Er zal               nemen dan alleen de aangescherpte
een beoordeling worden gemaakt van de            grenswaarden. Er zal gezamenlijk met
kosten en de baten van de toepassing              industrie en gebruikers onderzoek
van de in dit besluit bedoelde                   worden gedaan naar en een beoordeling
maatregelen      en    deze     maatregelen      worden gemaakt van de kosten en de
zullen redelijk zijn en in de juiste             baten van de toepassing van de in dit
verhouding staan tot de beoogde                  besluit bedoelde maatregelen en deze
doelstellingen.                                  maatregelen zullen redelijk zijn en
                                                 in de juiste verhouding staan tot de
                                                 beoogde doelstellingen.
                                        (Amendement 4)
                              Artikel 7, alinea bis (nieuw)
                                                 De vervaardiging, import en verkoop
                                                 van onderdelen die een motorvoertuig
                                                 op twee of drie wielen zodanig
                                                 wijzigen dat het niet langer voldoet
                                                 aan de bepalingen van deze richtlijn
                                                  is verboden.
                                        (Amendement 5)
                              Artikel 7, alinea ter (nieuw)
                                                 Binnen één jaar na aanneming van deze
                                                  richtlijn, en vervolgens elke twee
                                                  jaar daarna, brengen de lid-staten en
                                                  de Commissie aan de parlementen van
                                                  de lid-staten, het Europees Parlement
                                                  en de Raad verslag uit hoe zij het in
                                                  de vorige alinea bedoelde verbod ten
                                                                                      P r -i C i* <* r- r>
 ---pagebreak--- Gemeenschappelijk standpunt van de Raad                       Amendementen van het Parlement
                                                  uitvoer leggen, en hoe effectief deze
                                                  tenuitvoerlegging is.
                                        (Amendement 6)
                         Hoofdstuk 1, Bijlage III, punt 1.2.3.
1.2.3. De fabrikant van het voertuig              1.2.3. De fabrikant van het voertuig
geeft de aanduidingen van de band(en)             geeft    de      prestatiecijfers         en
aan overeenkomstig de voorschriften               veiUqheidsspeçjfiçaties          van      de
van dit hoofdstuk. Deze band(en) die              band(en)    aan     overeenkomstig        de
door de bandenfabrikant is (zijn)                 voorschriften van dit hoofdstuk.
vervaardigd met de in de bepalingen               Ieder bandtvoe dat overeenkomt met de
van de punten 3.1.4., 3.1.5. en 3.3               in    deze     richtlijn       voor       de
van      bijlage       II     vastgestelde        desbetreffende     snelheidscategorieën
maattoleranties moet(en) zich vrij                aangegeven      prestatiecijfers          en
binnen de daarvoor bestemde ruimte                veiligheidsspecificaties moet voor
kunnen bewegen. Het wiel moet binnen              gebruik    ter     vervanging        worden
de door de fabrikant van het voertuig             toegestaan. Deze band(en) die door de
opgegeven eisen inzake vering en                  bandenfabrikant is (zijn) vervaardigd
besturing vrij kunnen bewegen in de              met de in de bepalingen van de punten
wielkast      wanneer     gebruik      wordt      3.1.4., 3.1.5. en 3.3 van bijlage II
gemaakt van de grootste toegelaten                vastgestelde maattoleranties moet (en)
maat banden.                                      zich vrij binnen de daarvoor bestemde
                                                  ruimte kunnen bewegen. Het wiel moet
                                                  binnen de door de fabrikant van het
                                                 voertuig    opgegeven       eisen     inzake
                                                 vering en besturing vrij kunnen
                                                  bewegen   in de wielkast           wanneer
                                                 gebruik wordt gemaakt van de grootste
                                                  toegelaten maat banden.
                                        (Amendement 7)
                         Hoofdstuk 1, Bijlage III, punt 1.2.4
1.2.4. Onverminderd de voorschriften              Schrappen
van punt 1.2.3. en op verzoek van de
fabrikant van de motorfiets mogen om
veiligheidsredenen uitsluitend banden
van bepaalde bandenfabrikanten of
banden        met       gelijkwaardige
veiligheidscriteria                 worden
gemonteerd; deze voorwaarden gelden
uitsluitend        voor      banden      van
snelheidscategorieën V? en 2 voor zeer
krachtige motorfietsen.
 ---pagebreak--- Gemeenschappelijk stondpunt van de Raad                       Amendementen van het Parlement
                                        (Amendement 8)
                  Hoofdstuk 7, Bijlage, punt 2.3.1., eerste alinea
 2.3.1.     Er     dient       een    niet-       2.3.1.     Er     dient      een      niet-
demonteerbare bus in de inlaat te                 demonteerbare bus in de inlaat te
worden geplaatst. Als deze bus zich               worden geplaatst. Als deze bus zich
in het spruitstuk bevindt, moet dit               in het spruitstuk bevindt, moet dit
onderdeel op het motorblok zijn                  onderdeel op het motorblok zijn
bevestigd met behulp van zelfbrekende             bevestigd met behulp van bouten die
bouten of met bouten die alleen met              alleen     met    speciaal     gereedschap
speciaal gereedschap kunnen worden                kunnen worden gedemonteerd.
gedemonteerd.
                                        (Amendement 9)
                  Hoofdstuk 7, Bijlage, punt 2.3.2., eerste alinea
2.3.2. Spruitstukken moeten zijn                  2.3.2. Spruitstukken moeten zijn
bevestigd met zelfbrekende bouten of             bevestigd met bouten die alleen met
met bouten die alleen met speciaal               speciaal gereedschap kunnen worden
gereedschap           kunnen        worden       gedemonteerd. Een restrictie, waarvan
gedemonteerd. Een restrictie, waarvan            de plaats aan de buitenzijde is
de plaats aan de buitenzijde is                  aangegeven, moet in het spruitstuk
aangegeven, moet in het spruitstuk               zijn aangebracht. Op die plaats mag
zijn aangebracht. Op die plaats mag              de wanddikte niet meer dan 4 mm
de wanddikte niet meer dan 4 mm                  bedragen, dan wel 5 mm in geval van
bedragen, dan wel 5 mm in geval van              toepassing van elastisch materiaal
toepassing van elastisch materiaal               zoals bijvoorbeeld rubber.
zoals bijvoorbeeld rubber.
                                       (Amendement 10)
                             Hoofdstuk 7, Bijlage, punt 3.9
3.9. Wanneer een motor is uitgerust              3.9. Wanneer een motor is uitgerust
met een membraanafsluiter, moet deze             met een membraanafsluiter, moet deze
zijn    bevestigd      met    zelfbrekende       zijn bevestigd met bouten die alleen
bouten die het hergebruik van het                met     speciaal    gereedschap      kunnen
dragende onderdeel verhinderen, of               worden gedemonteerd.
met bouten die alleen met speciaal
gereedschap          kunnen         worden
gedemonteerd.
                                      (Amendement 11 )
                              Hoofdstuk 7, Bijlage, punt 4
4.     VOORSCHRIFTEN            VOOR      DE     3.10       VOORSCHRIFTEN        VOOR      DE
IDENTIFICATIE VAN EEN TYPE MOTOR VAN             IDENTIFICATIE VAN EEN TYPE MOTOR VAN
EEN VOERTUIG                                     EEN VOERTUIG
                                                  (verdere nummering       dienovereenkomstig
                                                 aanpassen)
                                                                                  P F i fi 61 5 fi
 ---pagebreak--- Geneenschappalijk standpunt van de Raad                                              Amendementen van het Parlement
                                                              (Amendement 12)
                                           Hoofdstuk 9, B i j l a g e I ,        tabel
  Voert >:-ge:-;                   C-renswaarder. vcor                      Voertuigen            Grenswaarden voor
                                   r.et g e l u i d s n i v e a u                                 het geluidsniveau
                                   vanaf ' . 1 .1997                                              vanaf 1. i .1997
  " . Bromfietser.                                                          1. Bromfietsen
      - o;; twee wiel er.                                                      - op twee wielen
         < 2t kn./h                            ££                                < 25 km/h                7jQ
         > 2: km/i.                           7J_                                > 25 km/h                 21
        •>::> o: a e w i e l e n               7_6                             - op drie wielen           78
  2.  Motorfietsen                                                          2. Motorfietsen
      < s : cn.3                              7_2                              < 80 cm3                   77
      > 80 < ' 7ï c~i3                         77                              > 80 < 175 cm3             79
      > '7:- cri3                              80                              > 175 cm3                  |2
  3. Driewielers                               80                           3. Driewielers                80
                                                              (Amendement 13)
                                    Hoofdstuk 9, Bijlage II, punt 2.1.5.4.
2.1 .5.4. Indien de hoogste waarde van                                  2.1.5.4. Indien de gemiddelde waarde
de vier meetresultaten lager is dan                                     van de vier meetresultaten lager is
of gelijk is aan het maximaal                                           dan of gelijk is aan het maximaal
toegestane niveau voor de categorie                                     toegestane niveau voor de categorie
waartoe           de         beproefde             bromfiets            waartoe     de     beproefde      bromfiets
behoort,           wordt          geacht            aan           het   behoort,     wordt     geacht      aan    het
voorschrift van punt 2.1.1. te zijn                                     voorschrift van punt 2.1.1. te zijn
voldaan.                                                                voldaan.
De     hoogste waarde                   is          dan           het   De gemiddelde waarde is             dan   het
resultaat van de proef.                                                 resultaat van de proef.
Indien één van de vier meetresultaten                                   Schrappen
het       maximaal               toegestane                niveau
overschrijdt en deze overschrijding
niet meer dan 1 dB(A) bedraagt, wordt
een tweede reeks van vier metingen
verricht.
In      dat         geval          wordt           aan            het   Schrappen
voorschrift van punt 2.1.1. slechts
geacht te zijn voldaan, indien de
vier nieuwe resultaten lager zijn dan
of gelijk zijn aan het maximaal
toegestane niveau-
In alle andere gevallen wordt geacht                                    Schrappen
                                                                                                                      ^6
                                                                                                              PFïfifil5C
 ---pagebreak--- Gemeenschappelijk standpunt van de Raad                      Amendementen van het Parlement
niet aan het voorschrift           van punt
2.1.1. te zijn voldaan.
                                       (Amendement 14)
                         Hoofdstuk 9, Bijlage II, punt 2.2.5.3.
2.2.5.3. Als meetresultaat geldt het              2.2.5.3. Als meetresultaat geldt het
hoogste van de drie meetwaarden.                  gemiddelde van de drie meetwaarden.
                                       (Amendement 15)
                    Hoofdstuk 9, Bijlage III, punt 2.1.4.3.1.2.4
2.1.4.3.1.2.4. Indien tijdens de                  2.1.4.3.1.2.4. Indien tijdens de
proef in de tweede versnelling (zie               proef in de tweede versnelling (zie
de      punten       2.1.4.3.1.2.1.        en     de     punten     2.1.4.3.1.2.1.         en
2.1.4.3.1.2.3.) het motortoerental                2.1.4.3.1.2.3.) het motortoerental
bij het naderen van de eindstreep van             bij het naderen van de eindstreep van
het    proeftraject       meer    dan    105%     het   proeftraject     meer    dan     100%
bedraagt van het toerental bedoeld in             bedraagt van het toerental bedoeld in
punt 3.2.1.7. van aanhangsel 1 A,                 punt 3.2.1.7. van aanhangsel 1 A,
wordt de proef verricht in de derde               wordt de proef verricht in de derde
versnelling en wordt het daarbij                  versnelling en wordt het daarbij
gemeten      geluidsniveau       als     enig     gemeten    geluidsniveau      als      enig
resultaat van de proef in aanmerking              resultaat van de proef in aanmerking
genomen.                                          genomen.
                                        (Amendement 16)
       Hoofdstuk 9, Bijlage III, punt 2.1.5.2., eerste alinea bis (nieuw)
                                                  Ligt het getal na het decimaalteken
                                                  tussen 0 en 5, dan wordt het totaal
                                                  naar beneden toe en tussen 6 en 9
                                                  naar boven toe afgerond.
                                        (Amendement 17)
                        Hoofdstuk 9, Bijlage III, punt 2.1.5.4.
2.1 .5.4. Indien de hoogste waarde van            2.1.5.4. Indien de gemiddelde waarde
de vier meetresultaten lager is dan               van de vier meetresultaten lager is
of gelijk is aan het maximaal                     dan of gelijk is aan het maximaal
toegestane niveau voor de categorie               toegestane niveau voor de categorie
waartoe      het     beproefde      voertuig      waartoe    het    beproefde       voertuig
behoort,      wordt     geacht     aan    het     behoort,    wordt    geacht      aan    het
voorschrift van punt 2.1.1. te zijn               voorschrift van punt 2.1.1. te zijn
voldaan. Deze hoogste waarde is dan               voldaan. Deze gemiddelde waarde is
het resultaat van de proef.                       dan het resultaat van de proef.
 Indien de vier meetresultaten lager               Indien de vier meetresultaten lager
 zijn dan of gelijk zijn aan het                   zijn dan of gelijk zijn aan het
 maximaal toegestane niveau voor de               maximaal toegestane niveau voor de
 categorie      waartoe      de    beproefde       categorie    waartoe     de     beproefde
 motorfiets behoort, wordt geacht aan             motorfiets behoort, wordt geacht aan
                                                                                     PE"*66156
 ---pagebreak--- Geneenschappelijk standpunt van de Raad                               Amendementen van het Parlement
het voorschrift       van punt     2.1.1.       te    het v o o r s c h r i f t  van punt 2.1.1.     te
zijn voldaan.                                         z i j n voldaan.
Indien één van de v i e r r e s u l t a t e n het     Schrappen
maximaal         toegestane              niveau
overschrijdt en deze overschrijding
niet meer dan 1 dB(a) bedraagt, wordt
een tweede reeks van vier metingen
verricht.
In   dat     geval       wordt      aan       het     Schrappen
voorschrift van punt 2.1.1. slechts
geacht te zijn voldaan, indien de
vier nieuwe resultaten lager zijn dan
of gelijk zijn aan het maximaal
toegestane niveau.
In alle andere gevallen wordt geacht                  Schrapj2§_n
niet aan het voorschrift van punt
2.1.1. te zijn voldaan.
                                            (Amendement 18)
       Hoofdstuk 9, Bijlage IV, punt 2.2.5.2., eerste alinea bis (nieuw)
                                                      Ligt het getal na het decimaalteken
                                                      tussen 0 en 5, dan wordt; het totaal
                                                      naar beneden toe en tussen 6_ en_ _9
                                                      naar boven toe afgerond.
                                            (Amendement 19)                             •
                         Hoofdstuk 9, Bijlage IV, punt 2.2.5.4.
2.2.5.4. Indien de hoogste waarde van                 2.2.5.4. Indien de gemiddelde waarde
de vier meetresultaten lager is dan                   van de vier meetresultaten lager is
of gelijk is aan het maximaal                         dan of gelijk is aan het maximaal
toegestane niveau voor de categorie                   toegestane niveau voor de categorie
waartoe    het       beproefde        voertuig        waartoe       het         beproefde   voertuig
behoort,    wordt       geacht      aan       het     behoort,        wordt        geacht  aan    het
voorschrift van punt 2.2.1. te zijn                   voorschrift van punt 2.2.1. te zijn
voldaan. Deze hoogste waarde is dan                   voldaan. Deze gemiddelde waarde is
het resultaat van de proef.                           dan het resultaat van de proef.
Indien de vier meetresultaten lager                   Indien de vier meetresultaten lager
zijn dan of gelijk ,zijn aan het                      zijn dan of gelijk zijn aan het
maximaal toegestane niveau voor de                    maximaal toegestane niveau voor de
categorie     waartoe      het      beproefde         categorie        waartoe        het  beproefde
voertuig behoort, wordt geacht aan                    voertuig vbehoort, wordt geacht aan
het voorschrift van punt 2.2.1. te                    het. voorschrift van punt 2.2.1. te
zijn voldaan. Deze hoogste waarde is                  zijn voldaan. Deze hoogste waarde is
dan het resultaat van de proef.                       dan het resultaat van de proef.
Indien één van de vier resultaten het                 Schrappen
maximaal       toegestane                 niveau
overschrijdt en deze overschrijding
                                                                                            P n fïRi *z
 ---pagebreak--- Gareenschappelijk standpunt van de Raad               Arendementen van het Parlement
niet meer dan 1 db(A) bedraagt, wordt
een tweede reeks van vier metingen
verricht.
In    dat     geval     wordt     aan   het Schrappen
voorschrift van punt 2.2.1. slechts
geacht te zijn voldaan, indien de
vier nieuwe resultaten lager zijn dan
of gelijk zijn aan het maximaal
toegestane niveau.
In alle andere gevallen wordt geacht        Schrappen
niet aan het voorschrift van punt
2.2.1. te zijn voldaan.
                                                                               Pr*66J5P
 ---pagebreak---                                                                    ISSN 0254-1513
                                                           COM(96) 450 def.
                                       DOCUMENTEN
NL                                                                   15 10 14
                                   Catalogusnummer : CB-CO-96-457-NL-C
                                                              ISBN 92-78-08829-3
Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen
L-2985 Luxemburg
                                                                                  <^Q