CELEX: 42020X0110
Language: mt
Date: 2020-01-24 00:00:00
Title: Ir-Regolament Nru 122 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Preskrizzjonijiet tekniċi uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi tal-kategorija M, N, u O fir-rigward tas-sistemi tat-tisħin tagħhom [2020/110]

24.1.2020   
               
               
                  MT
               
               
                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
               
               
                  L 19/42
               
            
         It-testi oriġinali tan-NU/KEE biss għandhom effett ġuridiku skont id-dritt internazzjonali pubbliku. L-istatus u d-data ta’ dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament għandhom jiġu ċċekkjati fl-aħħar verżjoni tad-dokument tal-istatus NU/KEE TRANS/WP.29/343 disponibbli fuq: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
         Ir-Regolament Nru 122 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Preskrizzjonijiet tekniċi uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi tal-kategorija M, N, u O fir-rigward tas-sistemi tat-tisħin tagħhom [2020/110]Jinkorpora t-test validu kollu sa:
                      
                  
                  
                     Is-Suppliment 5 għall-verżjoni oriġinali tar-Regolament — Data tad-dħul fis-seħħ: Il-15 ta’ Ottubru 2019
                  
               KONTENUT
         REGOLAMENT
         1.   Kamp ta’ Applikazzjoni
         2.   Definizzjonijiet: Ġenerali
         3.   Applikazzjoni għall-approvazzjoni
         4.   Approvazzjoni
         5.   Parti I: Approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħin tagħha
         6.   Parti II: Approvazzjoni ta’ sistema tas-tisħin fir-rigward tas-sikurezza operazzjonali
         7.   Modifika u estensjoni tal-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura jew ta’ komponent
         8.   Konformità tal-produzzjoni
         9.   Penali għan-nuqqas ta’ konformità tal-produzzjoni
         10.   Produzzjoni mwaqqfa għal kollox
         11.   Ismijiet u indirizzi tas-servizzi tekniċi li jwettqu t-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip
         ANNESSI
         Anness 1 -   Dokumenti ta’ informazzjoni u formoli ta’ komunikazzjoni
         Anness 2 -   Arranġamenti tal-marki tal-approvazzjoni
         Anness 3 -   Rekwiżiti għas-sistemi tat-tisħin li jaħdmu bis-sħana rkuprata - Arja
         Anness 4 -   Proċedura tat-test għall-kwalità tal-arja
         Anness 5 -   Proċedura tat-test għat-temperatura
         Anness 6 -   Proċedura tat-test għall-emissjoni tal-egżost mill-heaters tal-kombustjoni
         Anness 7 -   Rekwiżiti addizzjonali għall-heaters tal-kombustjoni
         Anness 8 -   Rekwiżiti ta’ sikurezza għall-heaters tal-kombustjoni bl-LPG u sistemi tat-tisħin bl-LPG
         Anness 9 -   Dispożizzjonijiet addizzjonali applikabbli għal ċerti vetturi kif speċifikat fl-ADR
         1.   KAMP TA’ APPLIKAZZJONI
         
                  
                     1.1.
                  
                  
                     Dan ir-regolament japplika għall-vetturi kollha fil-kategoriji M, N u O (1) mgħammra b’sistema tat-tisħin.
                  
               L-approvazzjonijiet tat-tip jingħataw skont:
         
                  
                     1.2.
                  
                  
                     Parti I – Approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħin tagħha.
                  
               
                  
                     1.3.
                  
                  
                     Parti II – Approvazzjoni ta’ sistema tat-tisħin fir-rigward tas-sikurezza operazzjonali tagħha
                  
               2.   DEFINIZZJONIJIET: ĠENERALI
         Għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament:
         
                  
                     2.1.
                  
                  
                     “Vettur
                        a” tfisser vettura tal-kategorija M, N u O1 mgħammra b’sistema tat-tisħin.
                  
               
                  
                     2.2.
                  
                  
                     “Manifattu
                        r” tfisser il-persuna jew il-korp responsabbli quddiem l-awtorità tal-approvazzjoni, għall-aspetti kollha tal-proċess tal-approvazzjoni tat-tip u għall-iżgurar tal-konformità tal-produzzjoni. Mhuwiex essenzjali li l-persuna jew il-korp ikunu involuti b’mod dirett fl-istadji kollha tal-kostruzzjoni tal-vettura jew tal-komponent li hija/huwa s-suġġett tal-proċess ta’ approvazzjoni.
                  
               
                  
                     2.3.
                  
                  
                     “Ġewwien
                        i” tfisser il-partijiet ta’ ġewwa tal-vettura li jintużaw għall-akkomodazzjoni tal-okkupanti tal-vettura u/jew għat-tagħbija.
                  
               
                  
                     2.4.
                  
                  
                     “Sistema tat-tisħin għall-kompartiment tal-passiġġier
                        i” tfisser kwalunkwe tip ta’ apparat iddiżinjat biex iżid it-temperatura tal-kompartiment tal-passiġġieri.
                  
               
                  
                     2.5.
                  
                  
                     “Sistema tat-tisħin għaż-żona tat-tagħbij
                        a” tfisser kwalunkwe tip ta’ apparat iddiżinjat biex iżid it-temperatura taż-żona tat-tagħbija.
                  
               
                  
                     2.6.
                  
                  
                     “Żona tat-tagħbij
                        a” tfisser il-parti ta’ ġewwa tal-vettura użata biex takkomoda t-tagħbija, esklużi l-passiġġieri.
                  
               
                  
                     2.7.
                  
                  
                     “Kompartiment tal-passiġġier
                        i” tfisser il-parti ta’ ġewwa tal-vettura użata biex takkomoda lis-sewwieq u lill-passiġġieri.
                  
               
                  
                     2.8.
                  
                  
                     “Fjuwil gassu
                        ż” tinkludi fjuwils li f’temperatura normali (288,2 K u 101,33 kPa) jinsabu f’forma ta’ gass, bħal ma hu l-gass likwifikat miż-żejt (LPG) u l-gass naturali kkompressat (CNG).
                  
               
                  
                     2.9.
                  
                  
                     “Tisħin żejje
                        d” tfisser il-kondizzjoni li teżisti meta l-bokka tad-dħul għall-arja tat-tisħin lejn il-heater tal-kombustjoni tkun totalment imblukkata.
                  
               3.   APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI
         3.1.   Applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħin tagħha
         
                  
                     3.1.1.
                  
                  
                     L-applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħin tagħha għandha tkun ippreżentata mill-manifattur tal-vettura jew mir-rappreżentant tiegħu akkreditat b’mod xieraq.
                  
               
                  
                     3.1.2.
                  
                  
                     Għandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji tad-dokumenti msemmija hawn taħt u mid-dettalji li ġejjin:
                  
               
                  
                     3.1.2.1.
                  
                  
                     deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-istruttura, id-dimensjonijiet, il-konfigurazzjoni u l-materjali kostitwenti tagħha;
                  
               
                  
                     3.1.2.2.
                  
                  
                     tpinġijiet tas-sistema tat-tisħin u l-arranġament ġenerali tagħha
                  
               
                  
                     3.1.3.
                  
                  
                     Mudell tad-dokument ta’ informazzjoni jinsab fl-Anness 1, il-Parti 1, l-Appendiċi 1.
                  
               
                  
                     3.1.4.
                  
                  
                     Vettura rappreżentattiva tat-tip ta’ vettura għall-approvazzjoni trid tiġi ppreżentata lis-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni tat-tip.
                  
               
                  
                     3.1.5.
                  
                  
                     Jekk il-vettura li titressaq għall-approvazzjoni tkun mgħammra b’heater b’approvazzjoni tat-tip tal-KEE, in-numru tal-approvazzjoni tat-tip u l-ispeċifikazzjonijiet tat-tip tal-manifattur ta’ din it-tip ta’ heater għandhom jintbagħtu flimkien mal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura.
                  
               
                  
                     3.1.6.
                  
                  
                     Jekk il-vettura li titressaq għall-approvazzjoni tkun mgħammra b’heater li ma għandux l-approvazzjoni tat-tip tal-KEE, għandu jintbagħat lis-servizz tekniku kampjun rappreżentattiv wieħed tat-tip li jitressaq għall-approvazzjoni.
                  
               3.2.   Applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ tip ta’ heater
         
                  
                     3.2.1.
                  
                  
                     L-applikazzjoni għal approvazzjoni ta’ tip ta’ heater bħala komponent għandha titressaq mill-manifattur tas-sistema tat-tisħin.
                  
               
                  
                     3.2.2.
                  
                  
                     Għandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji tad-dokumenti msemmija hawn taħt u mid-dettalji li ġejjin:
                  
               
                  
                     3.2.2.1.
                  
                  
                     deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ sistema tat-tisħin fir-rigward tal-istruttura, tad-dimensjonijiet, tal-konfigurazzjoni u tal-materjali kostitwenti tagħha;
                  
               
                  
                     3.2.2.2.
                  
                  
                     tpinġijiet tas-sistema tat-tisħin u l-arranġament ġenerali tagħha
                  
               
                  
                     3.2.3.
                  
                  
                     Mudell tad-dokument ta’ informazzjoni jinsab fl-Anness 1, il-Parti 1, l-Appendiċi 2.
                  
               
                  
                     3.2.4.
                  
                  
                     Kampjun rappreżentattiv wieħed tat-tip għall-approvazzjoni għandu jitressaq lis-servizz tekniku.
                  
               
                  
                     3.2.5.
                  
                  
                     Il-kampjun għandu jiġi mmarkat b’mod ċar u li ma jitħassarx bl-isem jew il-marka tal-applikant u l-ispeċifikazzjoni tat-tip.
                  
               4.   APPROVAZZJONI
         
                  
                     4.1.
                  
                  
                     Jekk it-tip ippreżentat għall-approvazzjoni skont dan ir-Regolament jissodisfa r-rekwiżiti tal-parti(jiet) rilevanti ta’ dan ir-Regolament, l-approvazzjoni ta’ dak it-tip għandha tingħata.
                  
               
                  
                     4.2.
                  
                  
                     Għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni għal kull tip approvat. L-ewwel żewġ ċifri tiegħu (attwalment 00, li jikkorrispondu għar-Regolament fil-forma oriġinali tiegħu) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li tinkorpora l-emendi tekniċi ewlenin l-iktar riċenti magħmula fir-Regolament fil-ħin tal-ħruġ tal-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma għandhiex tagħti l-istess numru lil tip ieħor ta’ vettura jew sistema tat-tisħin kif definiti f’dan ir-Regolament.
                  
               
                  
                     4.3.
                  
                  
                     Avviż dwar l-approvazzjoni jew l-estensjoni tal-approvazzjoni ta’ tip skont dan ir-Regolament għandu jintbagħat lill-Partijiet Kontraenti tal-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola minn dawk li jikkonformaw mal-mudell fl-Anness 1, il-Parti 2, skont il-każ, ta’ dan ir-Regolament.
                  
               
                  
                     4.4.
                  
                  
                     Fuq kull vettura li tikkonforma ma’ tip approvat skont dan ir-Regolament u għal kull komponent manifatturat separatament li jikkonforma ma’ tip approvat skont dan ir-Regolament, għandu jitwaħħal, b’mod li jispikka u f’post li huwa aċċessibbli malajr u speċifikat fil-formola tal-approvazzjoni, ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru ta’ distinzjoni tal-pajjiż li jkun ħareġ l-approvazzjoni tat-tip (2).
                  
               
                  
                     4.5.
                  
                  
                     Fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip ta’ komponent, in-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit mill-ittra “R”, sing u n-numru tal-approvazzjoni skont il-paragrafu 4.2.
                  
               
                  
                     4.6.
                  
                  
                     Jekk it-tip ikun konformi ma’ approvazzjoni tat-tip skont Regolament wieħed jew aktar anness mal-Ftehim fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament, is-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.2. ma hemmx għalfejn jiġi ripetut; f’dak il-każ, ir-Regolament(i) li skontu/hom tkun ħarġet l-approvazzjoni fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament għandu jitqiegħed f’kolonni weqfin fuq in-naħa tal-lemin tas-simbolu preskritt fil-paragrafu 4.2.
                  
               
                  
                     4.7.
                  
                  
                     Il-marka tal-approvazzjoni għandha tkun tista’ tinqara b’mod ċar u ma tkunx tista’ titħassar.
                  
               
                  
                     4.8.
                  
                  
                     Fil-każ ta’ vettura, il-marka tal-approvazzjoni għandha titqiegħed viċin ta’ jew fuq il-pjanċa tad-data tal-vettura mwaħħla mill-manifattur.
                  
               
                  
                     4.9.
                  
                  
                     L-Anness 2 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempji tal-arranġamenti tal-marki tal-approvazzjoni.
                  
               5.   PARTI I: APPROVAZZJONI TA’ TIP TA’ VETTURA FIR-RIGWARD TAS-SISTEMA TAT-TISĦIN TAGĦHA
         5.1.   Definizzjoni
         Għall-finijiet tal-Parti I ta’ dan ir-Regolament,
         
                  
                     5.1.1.
                  
                  
                     “Tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħi
                        n” tfisser vetturi li ma jkunux differenti fl-aspetti essenzjali bħalma hu l-prinċipju/i tas-sistema tat-tisħin.
                  
               5.2.   Speċifikazzjonijiet
         
                  
                     5.2.1.
                  
                  
                     Il-kompartiment tal-passiġġieri ta’ kull vettura għandu jkun mgħammar b’ sistema tat-tisħin. Jekk fiż-żona tat-tagħbija ta’ vettura jkun hemm sistema tat-tisħin, din għandha tkun konformi ma’ dan ir-Regolament.
                  
               
                  
                     5.2.2.
                  
                  
                     Is-sistema tat-tisħin tal-vettura li titressaq għall-approvazzjoni għandha tissodisfa r-rekwiżiti tekniċi tal-Parti II ta’ dan ir-Regolament.
                  
               5.3.   Rekwiżiti għall-Istallazzjoni tal-Heaters tal-Kombustjoni, Heaters tal-Elettriku u Sistemi tat-Tisħin b’Pompa tas-Sħana fil-Vetturi
         5.3.1.   Kamp ta’ Applikazzjoni
         
                  
                     5.3.1.1.
                  
                  
                     Suġġett għall-paragrafu 5.3.1.2, il-heaters għandhom jiġu installati skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.
                  
               
                  
                     5.3.1.2.
                  
                  
                     Vetturi tal-kategorija O b’heater tal-fjuwil likwidu jitqiesu li huma konformi mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.
                  
               5.3.2.   Il-pożizzjonar tal-heater
         
                  
                     5.3.2.1.
                  
                  
                     Sezzjonijiet tal-body u tal-komponenti l-oħrajn viċin il-heater għandhom jiġu protetti minn sħana żejda u mill-possibilità ta’ kontaminazzjoni bil-fjuwil jew biż-żejt.
                  
               
                  
                     5.3.2.2.
                  
                  
                     Il-heater ma għandux jikkostitwixxi riskju ta’ nar, anki f’każ ta’ tisħin żejjed. Dan ir-rekwiżit għandu jitqies bħala ssodisfat jekk l-istallazzjoni taċċerta distanza adegwata għall-partijiet kollha kif ukoll ventilazzjoni xierqa, bl-użu ta’ materjali reżistenti għan-nar u bl-użu ta’ lqugħ kontra s-sħana.
                  
               
                  
                     5.3.2.3.
                  
                  
                     Fil-każ ta’ vetturi M2 u M3, il-heater tal-kombustjoni ma jistax ikun fil-kompartiment tal-passiġġieri. Madankollu, tista’ tintuża installazzjoni f’kompartiment issiġillat b’mod effettiv, konformi wkoll mal-kundizzjonijiet fil-paragrafu 5.3.2.2.
                  
               
                  
                     5.3.2.4.
                  
                  
                     It-tikketta msemmija fl-Anness 7, il-paragrafu 4, jew kopja tagħha, trid tkun ippożizzjonata b’mod li tkun tista’ tinqara faċilment meta l-heater ikun installat fil-vettura.
                  
               
                  
                     5.3.2.5.
                  
                  
                     L-ippożizzjonar tal-heater għandu jsir b’kull prekawzjoni neċessarja biex jitnaqqas kemm jista’ jkun ir-riskju ta’ xi inċident jew ħsara lill-proprjetà personali.
                  
               5.3.3.   Il-provvista tal-fjuwil tal-Heaters tal-Kombustjoni
         
                  
                     5.3.3.1.
                  
                  
                     Il-kontenitur tal-fjuwil ma għandux ikun fil-kompartiment tal-passiġġieri u għandu jkun mgħammar b’għatu effettiv biex jipprevjeni t-tixrid tal-fjuwil.
                  
               
                  
                     5.3.3.2.
                  
                  
                     Fil-każ ta’ heaters bil-fjuwil likwidu, jekk tkun preżenti provvista separata minn dik tal-vettura, għandu jkun indikat b’mod ċar it-tip ta’ fjuwil u l-punt minn fejn ikun ittieħed.
                  
               
                  
                     5.3.3.3.
                  
                  
                     Mal-punt fejn jingħata l-fjuwil għandu jitwaħħal avviż li jindika li l-heater għandu jintefa qabel ma jerġa’ jingħata l-fjuwil. Barra minn hekk, fil-ktejjeb tat-tħaddim maħruġ mill-manifattur għandha tkun inkluża struzzjoni xierqa.
                  
               5.3.4.   Is-sistema tal-egżost tal-Heaters tal-Kombustjoni
         
                  
                     5.3.4.1.
                  
                  
                     L-iżbokk tal-egżost għandu jkun ippożizzjonat b’tali mod li l-emissjonijiet ma jitħallewx jidħlu fil-vettura mill-ventilaturi, mill-bokki tal-arja msaħħna jew mit-twieqi li jinfetħu.
                  
               5.3.5.   Bokka tad-dħul għall-arja tal-kombustjoni tal-Heaters tal-Kombustjoni
         
                  
                     5.3.5.1.
                  
                  
                     L-arja għall-kompartiment tal-kombustjoni tal-heater ma għandhiex tinġibed mill-kompartiment tal-passiġġieri tal-vettura.
                  
               
                  
                     5.3.5.2.
                  
                  
                     Il-bokka tad-dħul tal-arja għandha tkun pożizzjonata jew protetta b’tali mod li ma jkunx possibbli li tiġi mblukkata bl-iskart jew bil-bagalji.
                  
               5.3.6.   Bokka tad-dħul tal-arja tat-tisħin
         
                  
                     5.3.6.1.
                  
                  
                     Il-provvista tal-arja tat-tisħin tista’ tkun arja friska jew iċċirkolata mill-ġdid u trid tinġibed minn post nadif fejn ma teżistix il-probabbiltà li tkun ikkontaminata mid-dħaħen tal-egżost mill-magna tal-propulsjoni, mill-heater tal-kombustjoni jew minn xi sors ieħor tal-vettura.
                  
               
                  
                     5.3.6.2.
                  
                  
                     Il-kanal mnejn tidħol l-arja għandu jkun protett b’xibka jew b’mezz xieraq ieħor.
                  
               5.3.7.   Żbokk tal-ħruġ tal-arja tat-tisħin
         
                  
                     5.3.7.1.
                  
                  
                     Il-kanali użati biex titwassal l-arja sħuna fil-vettura għandhom ikunu pożizzjonati jew protetti b’mod li ma jkun hemm ebda riskju ta’ inċident jew ħsara kemm-il darba dawn jintmessu.
                  
               
                  
                     5.3.7.2.
                  
                  
                     L-iżbokk għall-ħruġ tal-arja għandu jkun pożizzjonat jew protett b’tali mod li ma jkunx possibbli li jiġi mblukkat bl-iskart jew bil-bagalji.
                  
               5.3.8.   Kontroll awtomatiku tas-sistema tat-tisħin bil-kombustjoni
         
                  
                     5.3.8.1.
                  
                  
                     Is-sistema tat-tisħin trid tkun waħda li tintefa awtomatikament u l-provvista tal-fjuwil trid titwaqqaf fi żmien ħames sekondi minn meta tieqaf taħdem il-magna tal-vettura. Jekk ikun diġà attivat apparat manwali, is-sistema tat-tisħin tista’ tibqa’ taħdem.
                  
               6.   PARTI II: APPROVAZZJONI TA’ SISTEMA TAT-TISĦIN FIR-RIGWARD TAS-SIKUREZZA OPERAZZJONALI TAGĦHA
         6.1.   Definizzjonijiet
         Għall-finijiet tal-Parti II ta’ dan ir-Regolament,
         
                  
                     6.1.1.
                  
                  
                     “Sistema tat-tisħi
                        n” tfisser kwalunkwe tip ta’ apparat li huwa ddisinjat biex iżid it-temperatura ta’ ġewwa l-vettura, inkluża kwalunkwe żona tat-tagħbija.
                  
               
                  
                     6.1.2.
                  
                  
                     “Heater tal-kombustjon
                        i” tfisser apparat li juża direttament fjuwil likwidu jew fil-forma ta’ gass u li ma jużax is-sħana rkuprata mill-magna li tintuża għall-propulsjoni tal-vettura.
                  
               
                  
                     6.1.3.
                  
                  
                     “Tip ta’ sistemi tat-tisħi
                        n” tfisser apparati li ma jkunux differenti fl-aspetti essenzjali bħal ma huma:
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-provvista tal-enerġija (eż. fjuwil likwidu jew elettriku),
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-mezz tat-trasferiment (eż. l-arja jew l-ilma),
                  
               
                     —
                  
                  
                     il-post fil-vettura (eż. il-kompartiment tal-passiġġieri jew iż-żona tat-tagħbija).
                  
               
                  
                     6.1.4.
                  
                  
                     “Sistema tat-tisħin bl-użu tas-sħana rkuprat
                        a” tfisser kwalunkwe tip ta’ apparat li juża s-sħana rkuprata mill-magna tal-propulsjoni tal-vettura biex iżid it-temperatura ġewwa l-vettura, u tista’ jinkludi l-ilma, ż-żejt jew l-arja bħala mezz tat-trasferiment.
                  
               
                  
                     6.1.5.
                  
                  
                     “Heater tal-elettrik
                        u” tfisser apparat li juża l-enerġija elettrika minn sors abbord jew estern sabiex iżid it-temperatura ta’ ġewwa tal-vettura. Apparati elettriċi li jiġu installati flimkien mas-sistema tat-tisħin prinċipali u li l-funzjoni ewlenija tagħhom ma tkunx li jissaħħan il-ġewwieni tal-vettura ma jitqisux bħala heaters tal-elettriku skont dan ir-Regolament. Pereżempju, l-apparati elettriċi installati f’komponenti għall-iskop uniku li jsaħħnu dak il-komponent ma jitqisux bħala heaters tal-elettriku skont dan ir-Regolament.
                  
               
                  
                     6.1.6.
                  
                  
                     “Sistema tat-tisħin b’pompa tas-sħan
                        a” tfisser kwalunkwe tip ta’ apparat tat-tisħin termodinamiku li juża l-enerġija rinnovabbli biex jiġbed il-kaloriji minn ambjent wieħed (arja jew ilma) u jittrasferihom lejn ambjent ieħor bil-għan li jżid it-temperatura ġewwa l-vettura. Sistemi tat-tisħin b’pompa tas-sħana li jiġu installati flimkien mas-sistema tat-tisħin prinċipali u li l-funzjoni ewlenija tagħhom ma tkunx li jsaħħnu l-ġewwieni tal-vettura ma jitqisux bħala sistemi tat-tisħin b’pompa tas-sħana skont dan ir-Regolament.
                  
               6.2.   Speċifikazzjonijiet: Ġenerali
         Ir-rekwiżiti għal sistemi tat-tisħin huma li:
         
                     —
                  
                  
                     l-arja msaħħna li tidħol fil-kompartiment tal-passiġġieri ma tkunx aktar imniġġsa mill-arja fil-bokka tad-dħul fil-vettura,
                  
               
                     —
                  
                  
                     is-sewwieq u l-passiġġieri, matul l-użu fit-triq, ma jkunux jistgħu jiġu f’kuntatt ma’ partijiet tal-vettura jew mal-arja msaħħna li tista’ tikkawża xi ħruq,
                  
               
                     —
                  
                  
                     l-emissjonijiet tal-egżost minn heaters tal-kombustjoni jkunu fil-limiti aċċettabbli.
                  
               Il-proċeduri tat-test għall-verifika ta’ kull wieħed minn dawn ir-rekwiżiti huma stabbiliti fl-Annessi 4, 5 u 6.
         
                  
                     6.2.1.
                  
                  
                     It-tabella li ġejja tindika liema annessi japplikaw għal kull tip ta’ sistema tat-tisħin f’kull kategorija ta’ vettura:
                  
               
                     
                        Sistema tat-tisħin
                     
                  
                  
                     
                        Kategorija ta’ vettura
                     
                  
                  
                     
                        Anness 4
                     
                     
                        Kwalità tal-arja
                     
                  
                  
                     
                        Anness 5
                     
                     
                        Temperatura
                     
                  
                  
                     
                        Anness 6
                     
                     
                        Egżost
                     
                  
                  
                     
                        Anness 8
                     
                     
                        Sikurezza tal-LPG
                     
                  
               
                     Sħana rkuprata mill-magna - ilma
                  
                  
                     M
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     N
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     O
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Sħana rkuprata mill-magna - arja
                     Ara n-Nota 1
                     
                  
                  
                     M
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     N
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     O
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Sħana rkuprata mill-magna - żejt
                  
                  
                     M
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     N
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     O
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Heater bil-fjuwil gassuż
                     Ara n-Nota 2
                     
                  
                  
                     M
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
               
                     N
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
               
                     O
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
               
                     Heater bil-fjuwil likwidu
                     Ara n-Nota 2
                     
                  
                  
                     M
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
               
                     N
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
               
                     O
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
               
                     Heater tal-elettriku
                     Ara n-Nota 2
                     
                  
                  
                     M
                  
                  
                      
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     N
                  
                  
                      
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     O
                  
                  
                      
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Pompa tas-sħana
                  
                  
                     M
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                      
                  
                  
                     N
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                      
                  
                  
                     O
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                     Iva
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     
                        Nota 1: Sistemi tat-tisħin li huma konformi mar-rekwiżiti tal-Anness 3 huma eżentati minn dawn ir-rekwiżiti tat-test.
                     
                        Nota 2: Heaters li jinsabu barra l-kompartiment tal-passiġġieri, u li jużaw l-ilma bħala l-mezz tat-trasferiment, jitqiesu li huma konformi mal-Annessi 4 u 5.
                  
               6.3.   Speċifikazzjonijiet: Heaters tal-kombustjoni
         Rekwiżiti addizzjonali għall-heaters tal-kombustjoni huma stipulati fl-Anness 7.
         7.   MODIFIKA U ESTENSJONI TAL-APPROVAZZJONI TA’ TIP TA’ VETTURA JEW TA’ KOMPONENT
         
                  
                     7.1.
                  
                  
                     Kull modifika tat-tip approvat għandha tkun innotifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni. L-Awtorità mbagħad tista’ jew:
                  
               
                  
                     7.1.1.
                  
                  
                     tqis li l-modifiki magħmula x’aktarx ma jkollhomx effett negattiv sinifikanti u li, fi kwalunkwe każ, il-vettura jew il-komponent xorta jikkonformaw mar-rekwiżiti; inkella
                  
               
                  
                     7.1.2.
                  
                  
                     teħtieġ rapport ieħor tat-test mis-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet.
                  
               
                  
                     7.2.
                  
                  
                     Il-konferma jew ir-rifjut tal-approvazzjoni, bi speċifikazzjoni tal-modifiki, għandha tkun ikkomunikata lill-Partijiet Kontraenti tal-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament permezz tal-proċedura speċifikata fil-paragrafu 4.3.
                  
               
                  
                     7.3.
                  
                  
                     L-awtorità kompetenti li toħroġ l-estensjoni tal-approvazzjoni għandha tassenja numru tas-serje għal estensjoni bħal din u tgħarraf b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħra tal-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 1, il-Parti 2, l-Appendiċi 1 jew 2, skont il-każ, ta’ dan ir-Regolament.
                  
               8.   KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI
         Il-proċeduri tal-konformità tal-produzzjoni għandhom ikunu konformi ma’ dawk stabbiliti fil-Ftehim, Appendiċi 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), skont dawn ir-rekwiżiti:
         
                  
                     8.1.
                  
                  
                     Il-vetturi jew komponenti approvati skont dan ir-Regolament għandhom ikunu manifatturati b’tali mod li jikkonformaw mat-tip approvat billi jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 5. u 6. hawn fuq.
                  
               
                  
                     8.2.
                  
                  
                     L-Awtorità Kompetenti li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip tista’ fi kwalunkwe ħin tivverifika l-metodi ta’ kontroll tal-konformità applikabbli għal kull faċilità tal-produzzjoni. Il-frekwenza normali ta’ dawn il-verifiki għandha tkun ta’ darba kull sentejn.
                  
               9.   PENALI GĦAN-NUQQAS TA’ KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI
         
                  
                     9.1.
                  
                  
                     L-approvazzjoni maħruġa fir-rigward ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata kemm-il darba ma jitħarsux ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 5 u 6 ta’ hawn fuq.
                  
               
                  
                     9.2.
                  
                  
                     Jekk Parti Kontraenti tal-Ftehim li qed tapplika dan ir-Regolament tirtira l-approvazzjoni li tkun tat qabel, din għandha tavża b’dan minnufih lill-Partijiet Kontraenti l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Anness 1, il-Parti 2, l-Appendiċi 1 jew 2 ta’ dan ir-Regolament.
                  
               10.   PRODUZZJONI MWAQQFA GĦAL KOLLOX
         Jekk id-detentur tal-approvazzjoni jieqaf għal kollox jimmanifattura tip ta’ vettura jew komponent approvati skont dan ir-Regolament, huwa għandu jgħarraf b’dan lill-awtorità li tat l-approvazzjoni. Malli tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-awtorità għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħra tal-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Anness 1, il-Parti 2, l-Appendiċi 1 jew 2 ta’ dan ir-Regolament.
         11.   ISMIJIET U INDIRIZZI TAS-SERVIZZI TEKNIĊI LI JWETTQU T-TESTIJIET TAL-APPROVAZZJONI U TAL-AWTORITAJIET TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP
         Il-Partijiet Kontraenti tal-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jikkomunikaw lis-segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-servizzi tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip li taw l-approvazzjoni, u għand min għandhom jintbagħtu l-formoli li jiċċertifikaw approvazzjoni jew estensjoni jew rifjut jew irtirar ta’ approvazzjoni, maħruġa f’pajjiżi oħrajn.
         
            (1)  Kif definit fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3.), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para. 2. –
         http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
         
            (2)  In-numri distintivi tal-Partijiet Kontraenti tal-Ftehim tal-1958 jinsabu fl-Anness 3 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 6, Anness 3 - 
         http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
      
      
         
            ANNESS 1
            
               PARTI 1
            
            
               
                  APPENDIĊI 1
                  MUDELL TAD-DOKUMENT TA’ INFORMAZZJONI
                  (għal tip ta’ vettura skont il-paragrafu 4.3 tar-Regolament li jorbot mal-Approvazzjoni tat-Tip tal-KEE ta’ sistema tat-tisħin u ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħin tagħha)
                  Jekk is-sistema tat-tisħin jew il-partijiet komponenti tagħha jkollhom kontrolli elettroniċi trid tiġi pprovduta informazzjoni dwar il-prestazzjoni tagħhom.
                  0.   ĠENERALI
                  
                           
                              0.1.
                           
                           
                              Il-marka (l-isem kummerċjali tal-manifattur): …
                           
                        
                           
                              0.2.
                           
                           
                              It-tip u d-deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali: …
                           
                        
                           
                              0.3.
                           
                           
                              Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk ikun immarkat fuq il-vettura: …
                           
                        
                           
                              0.4.
                           
                           
                              Fejn tinsab dik il-marka: …
                           
                        
                           
                              0.5.
                           
                           
                              Kategorija tal-vettura (1): …
                           
                        
                           
                              0.6.
                           
                           
                              Isem u indirizz tal-manifattur: …
                           
                        
                           
                              0.7.
                           
                           
                              Indirizz(i) tal-impjant(i) fejn isir l-assemblaġġ: …
                           
                        1.   KARATTERISTIĊI ĠENERALI TAL-KOSTRUZZJONI TAL-VETTURA
                  
                           
                              1.1.
                           
                           
                              Ritratti u/jew tpinġijiet ta’ vettura rappreżentattiva:
                           
                        2.   GRUPP MOTOPROPULSUR
                  
                           
                              2.1.
                           
                           
                              Il-kodiċi tal-magna tal-manifattur: …
                              (hekk kif immarkat fuq il-magna, jew mezz ieħor ta’ identifikazzjoni)
                           
                        
                           
                              2.2.
                           
                           
                              Il-prinċipju tat-tħaddim: tqabbid bi spark/tqabbid bil-kompressjoni, four stroke/two stroke (2)
                              
                           
                        
                           
                              2.3.
                           
                           
                              Għadd u tqassim taċ-ċilindri …
                           
                        
                           
                              2.4.
                           
                           
                              Potenza netta massima: … kW f’ … min-1
                              
                              (valur iddikjarat mill-manifattur)
                           
                        
                           
                              2.5.
                           
                           
                              Sistema ta’ tkessiħ (likwidu/arja) (2)
                              
                           
                        
                           
                              2.6.
                           
                           
                              Is-setting nominali tal-mekkaniżmu ta’ kontroll tat-temperatura tal-magna: …
                           
                        
                           
                              2.7.
                           
                           
                              Turbo/Kompressur: Iva/Le (2)
                              
                           
                        
                           
                              2.7.1.
                           
                           
                              Tip(i) …
                           
                        
                           
                              2.7.2.
                           
                           
                              Deskrizzjoni tas-sistema (eż. pressjoni massima taċ-ċarġ: … kPa, wastegate, jekk applikabbli)
                           
                        3.   IL-BODY
                  
                           
                              3.1.
                           
                           
                              Deskrizzjoni qasira tat-tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħin jekk is-sistema tat-tisħin tuża s-sħana tal-fluwidu tat-tkessiħ tal-magna …
                           
                        
                           
                              3.2.
                           
                           
                              Deskrizzjoni qasira tat-tip ta’ vettura fir-rigward tat-tisħin jekk l-arja tat-tkessiħ jew il-gassijiet tal-egżost tal-magna jintużaw bħala sors tas-sħana, inkluż: …
                           
                        
                           
                              3.2.1.
                           
                           
                              Tpinġija skematika tas-sistema tat-tisħin li turi l-pożizzjoni tagħha fil-vettura: …
                           
                        
                           
                              3.2.2.
                           
                           
                              Tpinġija skematika tal-iskambjatur tas-sħana għas-sistemi tat-tisħin li jużaw il-gassijiet tal-egżost għas-sħana, jew tal-partijiet fejn l-iskambju tas-sħana jseħħ (għas-sistemi tas-sħana li jużaw l-arja tat-tkessiħ tal-magna għas-sħana): …
                           
                        
                           
                              3.2.3.
                           
                           
                              Tpinġija sezzjonali tal-iskambjatur tas-sħana jew tal-partijiet, rispettivament, fejn iseħħ l-iskambju tas-sħana, b’indikazzjoni tal-ħxuna tal-ħitan, il-materjali użati u l-karatteristiċi tal-wiċċ: …
                           
                        
                           
                              3.2.4.
                           
                           
                              Għandhom jingħataw speċifikazzjonijiet għal komponenti importanti ulterjuri tas-sistema tat-tisħin bħal, pereżempju, il-fann tal-heater, fir-rigward tal-metodu ta’ kostruzzjoni tagħhom u data teknika: …
                           
                        
                           
                              3.3.
                           
                           
                              Deskrizzjoni fil-qosor tat-tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħin bil-kombustjoni u tal-kontroll awtomatiku: …
                           
                        
                           
                              3.3.1.
                           
                           
                              tpinġija skematika tal-heater tal-kombustjoni, tas-sistema tad-dħul tal-arja, is-sistema tal-egżost, it-tank tal-fjuwil, is-sistema ta’ provvista tal-fjuwil (inklużi l-valvoli) u l-konnessjonijiet elettriċi b’mod li tidher il-pożizzjoni tagħhom fil-vettura.
                           
                        
                           
                              3.4.
                           
                           
                              Konsum elettriku massimu: … kW
                           
                        
            
            
               
                  APPENDIĊI 2
                  MUDELL TAD-DOKUMENT TA’ INFORMAZZJONI
                  (għal tip ta’ sistema tat-tisħin skont il-paragrafu 4.3 tar-Regolament li jorbot mal-Approvazzjoni tat-Tip tal-KEE ta’ sistema tat-tisħin fir-rigward tas-sikurezza operazzjonali tagħha)
                  Jekk is-sistema tat-tisħin jew il-partijiet komponenti tagħha għandhom kontrolli elettroniċi għandha tingħata l-informazzjoni li tikkonċerna l-prestazzjoni tagħhom.
                  1.   ĠENERALI
                  
                           
                              1.1.
                           
                           
                              Il-marka (l-isem kummerċjali tal-manifattur): …
                           
                        
                           
                              1.2.
                           
                           
                              It-tip u d-deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali: …
                           
                        
                           
                              1.3.
                           
                           
                              Isem u indirizz tal-manifattur: …
                           
                        
                           
                              1.4.
                           
                           
                              Fil-każ ta’ komponenti, il-post u l-metodu ta’ twaħħil tal-marka ta’ approvazzjoni tal-KEE: …
                           
                        
                           
                              1.5.
                           
                           
                              Indirizz(i) tal-impjant(i) fejn isir l-assemblaġġ: …
                           
                        2.   HEATER TAL-KOMBUSTJONI (JEKK RILEVANTI)
                  
                           
                              2.1.
                           
                           
                              Il-marka (l-isem kummerċjali tal-manifattur): …
                           
                        
                           
                              2.2.
                           
                           
                              It-tip u d-deskrizzjoni(jiet) kummerċjali ġenerali: …
                           
                        
                           
                              2.3.
                           
                           
                              Mezzi ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq is-sistema tat-tisħin: …
                           
                        
                           
                              2.4.
                           
                           
                              Fejn tinsab dik il-marka: …
                           
                        
                           
                              2.5.
                           
                           
                              Isem u indirizz tal-manifattur: …
                           
                        
                           
                              2.6.
                           
                           
                              Indirizz(i) tal-impjant(i) fejn isir l-assemblaġġ: …
                           
                        
                           
                              2.7.
                           
                           
                              Il-pressjoni tat-test (fil-każ ta’ heater tal-kombustjoni li jaħdem bi fjuwil fil-forma ta’ gass likwifikat miż-żejt jew simili, il-pressjoni applikata fil-konnettur tal-bokka tal-gass tal-heater): …
                           
                        
                           
                              2.8.
                           
                           
                              Deskrizzjoni dettaljata, disinji ta’ kif inhi mqassma u deskrizzjoni tal-immuntar tal-heater tal-kombustjoni u l-komponenti tagħha kollha: …
                           
                        
            
            
               PARTI 2
            
            
               
                  APPENDIĊI 1
                  KOMUNIKAZZJONI
                  (format massimu: A4 (210 × 297 mm))
                  
                              
                                 
                               (3)
                           
                           
                              Maħruġa minn:
                           
                           
                              Isem tal-amministrazzjoni:
                              …
                              …
                           
                        
                     
                  
                              dwar: (4)
                              
                           
                           
                              Approvazzjoni mogħtija
                           
                        
                               
                           
                           
                              Approvazzjoni estiża
                           
                        
                               
                           
                           
                              Approvazzjoni rrifjutata
                           
                        
                               
                           
                           
                              Approvazzjoni rtirata
                           
                        
                               
                           
                           
                              Produzzjoni mwaqqfa għal kollox
                           
                        mwaqqfa għal kollox skont ir-Regolament Nru 122
                  
                              Nru tal-Approvazzjoni …
                           
                           
                              Nru tal-Estensjoni …
                           
                        Raġuni għall-estensjoni: …
                  TAQSIMA I
                  ĠENERALI
                  
                           
                              1.1.
                           
                           
                              Il-marka (l-isem kummerċjali tal-manifattur): …
                           
                        
                           
                              1.2.
                           
                           
                              Tip: …
                           
                        
                           
                              1.3.
                           
                           
                              Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura/il-komponent/l-unità teknika separata (4) (5): …
                           
                        
                           
                              1.3.1.
                           
                           
                              Fejn tinsab dik il-marka: …
                           
                        
                           
                              1.4.
                           
                           
                              Kategorija tal-vettura (6): …
                           
                        
                           
                              1.5.
                           
                           
                              Isem u indirizz tal-manifattur: …
                           
                        
                           
                              1.6.
                           
                           
                              Post tal-marka tal-approvazzjoni KEE: …
                           
                        
                           
                              1.7.
                           
                           
                              Indirizz(i) tal-impjant(i) fejn isir l-assemblaġġ: …
                           
                        TAQSIMA II
                  
                           
                              1.
                           
                           
                              Informazzjoni addizzjonali (fejn japplika)
                           
                        
                           
                              2.
                           
                           
                              Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet:
                           
                        
                           
                              3.
                           
                           
                              Data tar-rapport tat-test: …
                           
                        
                           
                              4.
                           
                           
                              Numru tar-rapport tat-test: …
                           
                        
                           
                              5.
                           
                           
                              Rimarki (jekk ikun hemm): …
                           
                        
                           
                              6.
                           
                           
                              Post: …
                           
                        
                           
                              7.
                           
                           
                              Data: …
                           
                        
                           
                              8.
                           
                           
                              Firma: …
                           
                        
                           
                              9.
                           
                           
                              L-indiċi għall-pakkett ta’ informazzjoni ppreżentat lill-awtorità tal-approvazzjoni, li jista’ jinkiseb fuq talba, huwa mehmuż.
                           
                        
                           
                              10.
                           
                           
                              Il-vettura hija approvata skont ir-rekwiżiti tal-Anness 9 (ADR): Iva/Le (4).
                           
                        
            
            
               
                  APPENDIĊI 2
                  KOMUNIKAZZJONI
                  (Format massimu: A4 (210 mm × 297 mm))
                  
                              
                                 
                               (7)
                           
                           
                              Maħruġa minn:
                           
                           
                              Isem tal-amministrazzjoni:
                              …
                              …
                           
                        
                     
                  
                              dwar: (8)
                              
                           
                           
                              Approvazzjoni mogħtija
                           
                        
                               
                           
                           
                              Approvazzjoni estiża
                           
                        
                               
                           
                           
                              Approvazzjoni miċħuda
                           
                        
                               
                           
                           
                              Approvazzjoni rtirata
                           
                        
                               
                           
                           
                              Produzzjoni mwaqqfa għalkollox
                           
                        mwaqqfa għalkollox skont ir-Regolament Nru 122
                  
                              Nru tal-Approvazzjoni …
                           
                           
                              Nru tal-Estensjoni …
                           
                        Raġuni għall-estensjoni: …
                  TAQSIMA I
                  ĠENERALI
                  
                           
                              1.1.
                           
                           
                              Il-marka (l-isem kummerċjali tal-manifattur): …
                           
                        
                           
                              1.2.
                           
                           
                              Tip: …
                           
                        
                           
                              1.3.
                           
                           
                              L-identifikazzjoni tat-tip, jekk din hija mmarkata fuq l-apparat (9): …
                           
                        
                           
                              1.3.1.
                           
                           
                              Fejn tinsab dik il-marka: …
                           
                        
                           
                              1.4.
                           
                           
                              Isem u indirizz tal-manifattur: …
                           
                        
                           
                              1.5.
                           
                           
                              Post tal-marka tal-approvazzjoni KEE: …
                           
                        
                           
                              1.6.
                           
                           
                              Indirizz(i) tal-impjant(i) fejn isir l-assemblaġġ: …
                           
                        TAQSIMA II
                  
                           
                              1.
                           
                           
                              Informazzjoni addizzjonali (fejn japplika)
                           
                        
                           
                              2.
                           
                           
                              Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: …
                              …
                           
                        
                           
                              3.
                           
                           
                              Data tar-rapport tat-test: …
                           
                        
                           
                              4.
                           
                           
                              Numru tar-rapport tat-test: …
                           
                        
                           
                              5.
                           
                           
                              Rimarki (jekk ikun hemm): …
                           
                        
                           
                              6.
                           
                           
                              Post: …
                           
                        
                           
                              7.
                           
                           
                              Data: …
                           
                        
                           
                              8.
                           
                           
                              Firma: …
                           
                        
                           
                              9.
                           
                           
                              L-indiċi għall-pakkett ta’ informazzjoni ppreżentat lill-awtorità tal-approvazzjoni, li jista’ jinkiseb fuq talba, huwa mehmuż.
                           
                        
            
            
               (1)  Kif definit fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3.), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para. 2
            
               (2)  Aqta’ barra dak li ma japplikax.
            
               (3)  In-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta/estenda/rrifjuta/rtira l-approvazzjoni (ara d-dispożizzjoni tal-approvazzjoni fir-Regolament).
            
               (4)  Aqta’ barra dak li ma japplikax.
            
               (5)  Jekk l-identifikazzjoni tat-tip ikun fiha karattri li mhumiex rilevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi tal-vettura, tal-komponenti jew tal-unità teknika separata koperti minn dan id-dokument ta’ informazzjoni, dawn il-karattri jridu jiġu rrappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu “?” (eż. ABC??123??).
            
               (6)  Kif definit fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3.), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para. 2.
            
               (7)  In-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta/estenda/rrifjuta/rtira l-approvazzjoni (ara d-dispożizzjoni tal-approvazzjoni fir-Regolament).
            
               (8)  Aqta’ barra dak li ma japplikax.
            
               (9)  Jekk l-identifikazzjoni tat-tip ikun fiha karattri li mhumiex rilevanti għad-deskrizzjoni tat-tipi tal-vettura, tal-komponenti jew tal-unità teknika separata koperti minn dan id-dokument ta’ informazzjoni, dawn il-karattri jridu jiġu rrappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu “?” (eż. ABC??123??).
         
      
      
         
            ANNESS 2
            
               ARRANĠAMENTI TAL-MARKI TAL-APPROVAZZJONI
            
            MUDELL A
            (Ara l-paragrafu 4.5 ta’ dan ir-Regolament)
            
               
            a = 8 mm, minimu
            Il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq imwaħħla ma’ sistema tat-tisħin turi li t-tip ta’ komponent, fir-rigward tal-karatteristiċi ta’ kostruzzjoni tiegħu, ġie approvat fin-Netherlands (E 4) skont ir-Regolament Nru 122 taħt in-numru ta’ approvazzjoni 002439. In-numru ta’ approvazzjoni jindika li l-approvazzjoni ngħatat skont ir-rekwiżiti tar-Regolament Nru 122 fil-forma oriġinali tiegħu.
            MUDELL B
            (Ara l-paragrafu 4.4 ta’ dan ir-Regolament)
            
               
            a = 8 mm, minimu
            Il-marka tal-approvazzjoni ta’ hawn fuq imwaħħla ma’ vettura turi li t-tip ta’ vettura kkonċernata, fir-rigward tas-sistema(i) tat-tisħin tagħha, ġie approvat fin-Netherlands (E 4) skont ir-Regolament Nru 122. In-numri 00 jindikaw li l-approvazzjoni ngħatat skont ir-rekwiżiti tar-Regolament Nru 122 fil-forma oriġinali tiegħu.
            MUDELL D
            (Ara l-paragrafu 4.6 ta’ dan ir-Regolament)
            
               
            a = 8 mm, minimu
            Il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq imwaħħla ma’ vettura turi li t-tip ta’ vettura kkonċernata ġie approvat fin-Netherlands (E 4) skont ir-Regolamenti Nru 122 u Nru 33 (*1). In-numri 00 jindikaw li, fid-dati ta’ meta ngħataw l-approvazzjonijiet rispettivi, iż-żewġ Regolamenti kienu fil-forma oriġinali tagħhom.
            
               (*1)  Dan in-numru qed jingħata sempliċiment bħala eżempju.
         
      
      
         
            ANNESS 3
            
               REKWIŻITI GĦAS-SISTEMI TAT-TISĦIN LI JAĦDMU BIS-SĦANA MITLUFA - ARJA
            
            
               1.   
               
                  Ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 6.2 ta’ dan ir-Regolament jitqiesu ssodisfati fir-rigward ta’ sistemi tat-tisħin li jinkludu skambjatur tas-sħana li minn fuq iċ-ċirkwit ewlieni tiegħu jgħaddu gassijiet tal-egżost jew arja mniġġsa, u dan kemm-il darba jkunu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:
               
            
            
               2.   
               
                  il-ħitan taċ-ċirkwit ewlieni tal-iskambjatur tas-sħana ma jistgħu jippermettu tnixxija fl-ebda pressjoni minn 2 bar (inkluża) jew inqas;
               
            
            
               3.   
               
                  il-ħitan taċ-ċirkwit ewlieni tal-iskambjatur tas-sħana ma għandux jinkludi komponenti li jinqalgħu minn posthom;
               
            
            
               4.   
               
                  il-ħitan tal-iskambjatur tas-sħana fejn isir l-iskambju tas-sħana jridu jkunu ħoxnin mill-inqas 2 mm jekk magħmula minn azzar mhux illigat;
               
            
            
               4.1.   
               
                  fil-każijiet meta jintużaw materjali oħrajn (inklużi materjali komposti jew miksija), il-ħxuna tal-ħajt għandha tkun tali li taċċerta li l-iskambjatur tas-sħana jkollu l-istess tul ħajja operattiva bħal fil-każ imsemmi fil-paragrafu 4;
               
            
            
               4.2.   
               
                  jekk il-ħitan tal-iskambjatur tas-sħana fejn isir l-iskambju tas-sħana jkunu żmaltati, il-ħajt fejn ikun ġie applikat l-iżmalt għandu jkollu ħxuna ta’ mhux inqas minn 1 mm u dan l-iżmalt għandu jkun durabbli, ma jippermettix tnixxijiet u ma jkunx poruż.
               
            
            
               5.   
               
                  it-tubu li jgħaddu minnu l-gassijiet tal-egżost għandu jinkludi żona tat-test għall-korrużjoni twila mill-inqas 30 mm, u din iż-żona tkun eżattament fin-naħa t’isfel tal-iskambjatur tas-sħana, ma tkunx mgħottija u tkun aċċessibbli malajr;
               
            
            
               5.1.   
               
                  il-ħitan ta’ din iż-żona tat-test tal-korrużjoni ma jistgħux ikunu eħxen mill-pajpijiet għall-gassijiet tal-egżost fl-iskambjatur tas-sħana u l-materjali u l-proprjetajiet tas-superfiċe ta’ din is-sezzjoni għandhom ikunu komparabbli ma’ dawk ta’ dawn it-tubi;
               
            
            
               5.2.   
               
                  jekk l-iskambjatur tas-sħana jifforma unità waħda mas-silencer tal-egżost tal-vettura, il-ħajt ta’ barra ta’ dan tal-aħħar għandu jitqies bħala ż-żona konformi mal-punt 5.1 fejn tista’ sseħħ il-korrużjoni.
               
            
            
               6.   
               
                  Fil-każ ta’ sistemi tat-tisħin bis-sħana rkuprata li jużaw l-arja li tkessaħ il-magna għal finijiet ta’ tisħin, il-kundizzjonijiet tal-paragrafu 6.2 ta’ dan ir-Regolament jitqiesu ssodisfati mingħajr l-użu ta’ skambjatur tas-sħana, u dan kemm-il darba jkunu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:
               
            
            
               6.1.   
               
                  l-arja li tkessaħ li tintuża biex issaħħan tiġi f’kuntatt biss mal-uċuħ tal-magna li ma jinkludux partijiet li jinqalgħu, u
               
            
            
               6.2.   
               il-konnessjonijiet bejn il-ħitan ta’ dan iċ-ċirkwit tal-arja li tkessaħ u s-superfiċi li jintużaw għat-trasferiment tas-sħana ma jkunux jippermettu l-ħruġ tal-gass u jkunu reżistenti għaż-żejt.
               Dawn il-kundizzjonijiet jitqiesu ssodisfati jekk, pereżempju:
               
                           —
                        
                        
                           madwar kull spark plug ikun hemm ilqugħ li jiġbed kwalunkwe tnixxija ta’ gass ’il barra miċ-ċirkwit tal-arja tat-tisħin;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           il-gasket bejn is-cylinder head u l-manifold tal-egżost ikun jinsab ’il barra miċ-ċirkwit tal-arja tat-tisħin;
                        
                     
                           —
                        
                        
                           ikun hemm protezzjoni doppja kontra t-tnixxijiet bejn is-cylinder head u ċ-ċilindru u kwalunkwe tnixxijiet mill-ewwel gasket jinġibdu ’l barra miċ-ċirkwit tal-arja tat-tisħin, jew il-protezzjoni mit-tnixxijiet bejn is-cylinder head u ċ-ċilindru xorta tibqa’ effettiva meta l-iskorfini tas-cylinder head jiġu ssikkati fil-kiesaħ b’terz tat-torque nominali preskritt mill-manifattur, jew
                        
                     
                           —
                        
                        
                           iż-żona fejn is-cylinder head tingħaqad maċ-ċilindru tinsab ’il barra miċ-ċirkwit tal-arja tat-tisħin.
                        
                     
         
      
      
         
            ANNESS 4
            
               PROĊEDURA TAT-TEST GĦALL-KWALITÀ TAL-ARJA
            
            
               1.   
               
                  Fil-każ tal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura, għandu jitwettaq it-test li ġej:
               
            
            
               1.1.   
               
                  Ħaddem il-heater għal siegħa fuq l-output massimu f’kundizzjonijiet ta’ arja wieqfa (b’veloċità tar-riħ ≤ 2 m/s), bit-twieqi kollha magħluqin u, fil-każ ta’ heater tal-kombustjoni, bil-magna tal-propulsjoni mitfija. Jekk, madankollu, meta jkun intgħażel l-output massimu, il-heater jintefa awtomatikament fi żmien inqas minn siegħa, il-kejl jista’ jsir qabel ma jintefa.
               
            
            
               1.2.   
               
                  Il-proporzjon ta’ CO fl-arja ambjentali għandu jitkejjel billi jittieħdu kampjuni minn:
               
            
            
               1.2.1.   
               
                  punt barra l-vettura viċin kemm jista’ jkun għall-bokka tad-dħul tal-arja tat-tisħin, u
               
            
            
               1.2.2.   
               
                  punt ġewwa l-vettura inqas minn 1 m mill-iżbokk tal-ħruġ tal-arja msaħħna.
               
            
            
               1.3.   
               
                  Għandu jittieħed qari għal ħin rappreżentattiv ta’ 10 minuti.
               
            
            
               1.4.   
               
                  Il-qari mill-pożizzjoni deskritta fil-paragrafu 1.2.2 għandu jkun inqas minn 20 ppm CO ogħla mill-pożizzjoni deskritta fil-paragrafu 1.2.1.
               
            
            
               2.   
               
                  Fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip ta’ heaters bħala komponenti, it-test li ġej għandu jsir wara t-testijiet tal-Annessi 5, 6 u l-paragrafu 1.3 tal-Anness 7.
               
            
            
               2.1.   
               
                  Iċ-ċirkwit primarju tal-iskambjatur tas-sħana għandu jkun suġġett għal test tat-tnixxija biex jiġi aċċertat li l-arja mniġġsa ma titħallatx mal-arja msaħħna maħsuba għall-kompartiment tal-passiġġieri.
               
            
            
               2.2.   
               
                  Dan ir-rekwiżit għandu jitqies issodisfat jekk, fi pressjoni mkejla ta’ 0,5 hPa, ir-rata tat-tnixxija mill-iskambjatur tas-sħana tkun 30 dm3/h, jew inqas.
               
            
         
      
      
         
            ANNESS 5
            
               PROĊEDURA TAT-TEST GĦAT-TEMPERATURA
            
            
               1.   
               
                  Ħaddem il-heater għal siegħa fuq output massimu f’kundizzjonijiet ta’ arja wieqfa (b’veloċità tar-riħ ≤ 2 m/s), bit-twieqi kollha magħluqin. Jekk, madankollu, meta jkun intgħażel l-output massimu, il-heater jintefa awtomatikament fi żmien inqas minn siegħa, jista’ jsir il-kejl aktar kmieni. Jekk l-arja msaħħna tinġibed minn barra l-vettura, it-test għandu jsir f’temperatura ambjentali ta’ mhux inqas minn 15 °C.
               
            
            
               2.   
               
                  It-temperatura tal-wiċċ ta’ kull parti tas-sistema tat-tisħin li x’aktarx tiġi f’kuntatt mas-sewwieq tal-vettura waqt l-użu normali fit-triq għandha titkejjel b’termometru tal-kuntatt. L-ebda parti jew partijiet minn dawn ma għandhom jaqbżu t-temperatura ta’ 70 °C għall-metall mhux miksi jew dik ta’ 80 °C għal materjali oħrajn.
               
            
            
               2.1.   
               
                  Fil-każ li parti jew partijiet tas-sistema tat-tisħin wara s-sit tas-sewwieq, u fil-każ ta’ tisħin żejjed, it-temperatura ma għandhiex taqbeż il-110 °C.
               
            
            
               2.2.   
               
                  Fil-każ ta’ vetturi fil-kategoriji M1 u N, l-ebda parti mis-sistema li x’aktarx tiġi f’kuntatt ma’ passiġġieri bilqiegħda waqt l-użu normali tal-vettura fit-triq, bl-eċċezzjoni l-grilja tal-iżbokk tal-ħruġ, ma għandha taqbeż it-temperatura ta’ 110 °C.
               
            
            
               2.3.   
               
                  Fil-każ ta’ vetturi fil-kategoriji M2 u M3, l-ebda parti mis-sistema li x’aktarx tiġi f’kuntatt ma’ passiġġieri bilqiegħda waqt l-użu normali tal-vettura fit-triq ma għandha taqbeż it-temperatura ta’ 70 °C għall-metall mhux miksi jew dik ta’ 80 °C għal materjali oħrajn.
               
            
            
               3.   
               Fil-każ li jkun hemm partijiet tas-sistema tat-tisħin esposti barra mill-kompartiment tal-passiġġieri, u fil-każ ta’ tisħin żejjed, it-temperatura ma għandhiex taqbeż il-110 °C.
               It-temperatura tal-arja msaħħna li tidħol fil-kompartiment tal-passiġġieri ma għandhiex taqbeż il-150 °C, imkejla fiċ-ċentru tal-iżbokk.
            
         
      
      
         
            ANNESS 6
            
               PROĊEDURA TAT-TEST GĦALL-EMISSJONI TAL-EGŻOST MILL-HEATERS TAL-KOMBUSTJONI
            
            
               1.   
               
                  Ħaddem il-heater għal siegħa fuq output massimu f’kondizzjonijiet tal-arja wieqfa (veloċità tar-riħ ≤ 2 m/s), u temperatura ambjentali ta’ 20 ± 10 °C. Madankollu, jekk meta jintgħażel l-output massimu, il-heater jintefa awtomatikament fi żmien inqas minn siegħa, il-kejl jista’ jseħħ qabel ma jintefa.
               
            
            
               2.   
               L-emissjonijiet xotti u mhux dilwiti tal-egżost, imkejla bl-użu ta’ apparat xieraq, ma għandhomx jaqbżu l-valuri indikati fit-tabella li ġejja:
               
                           Parametru
                        
                        
                           Heaters li jużaw fjuwils gassużi
                        
                        
                           Heaters li jużaw fjuwil likwidu
                        
                     
                           CO
                        
                        
                           0,1 % vol.
                        
                        
                           0,1 % vol.
                        
                     
                           NOx
                           
                        
                        
                           200 ppm
                        
                        
                           200 ppm
                        
                     
                           HC
                        
                        
                           100 ppm
                        
                        
                           100 ppm
                        
                     
                           Unità ta’ referenza “Bacharach” (1)
                           
                        
                        
                           1
                        
                        
                           4
                        
                     
            
               3.   
               
                  It-test għandu jkun ripetut f’kundizzjonijiet ekwivalenti għal veloċità tal-vettura ta’ 100 km/h (jew il-veloċità massima tal-vettura f’każijiet fejn il-veloċità massima hija inqas minn 100 km/h). F’dawn il-kondizzjonijiet il-valur tal-CO m’għandux jeċċedi 0,2 % vol. Jekk it-test ikun twettaq fuq il-heater bħala komponent, m’għandux għalfejn jittenna fil-każ ta’ tip ta’ vettura li fih jkun ġie installat il-heater.
               
            
            
               (1)  Tintuża l-unità ta’ referenza “Bacharach” ASTM D 2156.
         
      
      
         
            ANNESS 7
            
               REKWIŻITI ADDIZZJONALI GĦALL-HEATERS TAL-KOMBUSTJONI
            
            
               1.   
               
                  L-istruzzjonijiet dwar l-operat u l-manutenzjoni għandhom ikunu fornuti ma’ kull heater u, fil-każ ta’ heaters maħsuba għall-after-market, għandhom jiġu pprovduti wkoll struzzjonijiet għall-istallazzjoni.
               
            
            
               2.   
               
                  Għandu jkun installat (jew bħala parti mill-heater tal-kombustjoni jew bħala parti mill-vettura) tagħmir tas-sikurezza biex jikkontrolla l-operat ta’ kull heater tal-kombustjoni f’emerġenza. Dan għandu jkun iddisinjat b’tali mod li jekk ma tinkiseb l-ebda fjamma meta titqabbad il-magna, jew inkella l-fjamma tintefa waqt it-tħaddim, il-ħin tal-ignition u tal-bidu tal-provvista tal-fjuwil ma jaqbiżx l-erba’ minuti f’każ ta’ heaters li jaħdmu bil-fjuwil likwidu jew, fil-każ ta’ heaters li jaħdmu bil-fjuwil gassuż, ma jaqbiżx il-minuta jekk l-apparat li jissorvelja l-fjamma huwa termoelettriku, jew 10 sekondi jekk huwa awtomatiku.
               
            
            
               3.   
               
                  Il-kompartiment ta’ kombustjoni u l-iskambjatur tas-sħana ta’ heaters li jużaw l-ilma bħala mezz tat-trasferiment għandhom ikunu kapaċi li jifilħu pressjoni darbtejn ogħla mill-pressjoni normali tat-tħaddim jew 2 bar (gauge), skont liema tkun l-ogħla. Il-pressjoni tat-test għandha tkun annotata fid-dokument ta’ informazzjoni.
               
            
            
               4.   
               
                  Il-heater għandu jkollu tikketta tal-manifattur li turi l-isem tal-manifattur, in-numru tal-mudell u t-tip flimkien mal-produzzjoni nominali tiegħu f’kilowatts. It-tip tal-fjuwil għandu jidher ukoll u, meta rilevanti, il-vultaġġ tat-tħaddim u l-pressjoni tal-gass.
               
            
            
               5.   
               
                  Tifi mdewwem tal-fannijiet tal-arja tal-kombustjoni.
               
            
            
               5.1.   
               
                  Jekk ikun ġie installat fann tal-arja tal-kombustjoni, irid jiġi pprovdut tifi mdewwem fil-każ ta’ tisħin żejjed u f’każ ta’ interruzzjoni tal-provvista tal-fjuwil.
               
            
            
               5.2.   
               
                  Miżuri oħrajn biex jipprevjenu d-danni minħabba d-deflagrazzjoni u l-korrużjoni mill-egżost jistgħu jiġu applikati jekk il-manifattur iforni provi għas-sodisfazzjon tal-awtorità tal-approvazzjoni tal-effetti ekwivalenti tagħhom.
               
            
            
               6.   
               
                  Rekwiżiti għall-provvista tal-elettriku
               
            
            
               6.1.   
               
                  Ir-rekwiżiti tekniċi kollha affettwati mill-vultaġġ għandhom ikunu fl-iskala tal-vultaġġ ta’ ±16 % taċ-ċifra nominali. Madankollu, jekk tkun ipprovduta protezzjoni għall-vultaġġ baxx u/jew għall-vultaġġ għoli, ir-rekwiżiti għandhom jintlaħqu f’vultaġġ nominali u fil-viċinanza immedjata tal-punti tal-għeluq.
               
            
            
               7.   
               
                  Dawl tat-twissija
               
            
            
               7.1.   
               
                  Indikatur operatorju ottiku li jidher ċar fil-kamp viżiv tal-operatur għandu jinforma meta l-heater tal-kombustjoni jinxtegħel jew jintefa
               
            
         
      
      
         
            ANNESS 8
            
               REKWIŻITI TA’ SIKUREZZA GĦALL-HEATERS TAL-KOMBUSTJONI BL-LPG U SISTEMI TAT-TISĦIN BL-LPG
            
            1.   SISTEMI TAT-TISĦIN BL-LPG GĦALL-UŻU FIT-TRIQ FIL-VETTURI MOTORIZZATI U T-TREJLERS TAGĦHOM
            
                     
                        1.1.
                     
                     
                        Jekk sistema tat-tisħin bl-LPG f’vettura motorizzata jew trejler tista’ tintuża wkoll meta l-vettura tkun qed timxi, il-heater tal-kombustjoni bl-LPG u s-sistema ta’ alimentazzjoni tiegħu għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti li ġejjin:
                     
                  
                     
                        1.1.1.
                     
                     
                        Il-heater tal-kombustjoni bl-LPG għandu jkun konformi mar-rekwiżiti tal-istandard armonizzat EN 624:2011 (Speċifikazzjonijiet għal apparati bl-LPG partikulari. Tagħmir ta’ tisħin b’ċirkwit magħluq li jaħdem bl-LPG għall-istallazzjoni fil-vetturi u d-dgħajjes).
                     
                  
                     
                        1.1.2.
                     
                     
                        F’każijiet ta’ kontenitur tal-LPG installat b’mod permanenti, il-komponenti kollha tas-sistema li huma f’kuntatt mal-LPG fil-fażi likwida (il-komponenti kollha mill-unità tal-mili għal vaporizzatur/ir-regolatur tal-pressjoni) u l-istallazzjoni tal-fażi likwida assoċjata għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti tekniċi tar-Regolament Nru 67, il-Partijiet I u II u mill-Annessi minn 3 sa 10, 13 u minn 15 sa 17. Madankollu, l-installazzjoni ta’ kontenitur tal-LPG f’vetturi tal-kategorija O għandha tikkonforma mar-rekwiżiti tekniċi tal-istandard armonizzat EN 1949:2011.
                     
                  
                     
                        1.1.3.
                     
                     
                        L-installazzjoni tal-fażi gassuża tas-sistema tat-tisħin tal-LPG f’vettura għandha tikkonforma mar-rekwiżiti tal-istandard armonizzat EN 1949: 20111. (Speċifikazzjonijiet għall-installazzjoni ta’ sistemi bl-LPG għall-finijiet ta’ abitazzjoni f’vetturi b’akkomodazzjoni bi skop ta’ divertiment u f’vetturi oħra tat-triq).
                     
                  
                     
                        1.1.4.
                     
                     
                        Is-sistema tal-provvista tal-LPG għandha tkun iddisinjata b’tali mod li l-LPG ikun fornut bil-pressjoni meħtieġa u fil-fażi korretta għall-heater tal-kombustjoni bl-LPG li jkun installat. Huwa awtorizzat li l-LPG jitneħħa mill-kontenitur tal-LPG installat b’mod permanenti, u dan kemm fil-fażi gassuża kif ukoll f’dik likwida. M’għandu jkun hemm l-ebda konnessjoni bejn l-istallazzjoni tal-gass bejn il-vettura motorizzata u t-trejler
                     
                  
                     
                        1.1.5.
                     
                     
                        L-iżbokk tal-ħruġ tal-likwidu tal-kontenitur tal-LPG installat b’mod permanenti biex iforni l-LPG lill-heater għandu jkun mgħammar b’valv tas-servizz ikkontrollat mill-bogħod li jkollu valv għall-fluss eċċessiv kif mitlub mill-paragrafu 17.6.1.1 tar-Regolament Nru 67. Il-valv tas-servizz ikkontrollat mill-bogħod b’valv għall-fluss eċċessiv għandu jkun ikkontrollat b’mod li jingħalaq awtomatikament fi żmien ħames minuti minn meta tieqaf il-magna tal-vettura, irrispettivament mill-pożizzjoni tas-swiċċ tal-ignition. Jekk fi żmien dawn il-ħames sekondi jkun attivat is-swiċċ “on” tal-heater jew tas-sistema tal-forniment tal-LPG, is-sistema tat-tisħin tista’ tibqa’ għaddejja. It-tisħin dejjem jista’ jerġa’ jitqabbad. Dan il-paragrafu ma japplikax għat-trejlers. It-trejlers għandu jkollhom tikketta viċin il-punt tal-mili, li tiddikjara li l-heater irid jintefa waqt li jkun qiegħed jimtela l-kontenitur tal-LPG installat b’mod permanenti.
                     
                  
                     
                        1.1.6.
                     
                     
                        Jekk l-LPG ikun fornut fil-fażi gassuża mill-kontenitur tal-LPG installat b’mod permanenti jew miċ-ċilindru/i portabbli tal-LPG separat, għandhom jittieħdu miżuri xierqa biex jiġi żgurat li:
                     
                  
                     
                        1.1.6.1.
                     
                     
                        L-ebda LPG likwidu ma jista’ jidħol fir-regolatur tal-pressjoni jew fil-heater tal-kombustjoni tal-LPG. Ikun jista’ jintuża separatur, u
                     
                  
                     
                        1.1.6.2.
                     
                     
                        Ma jista’ jkun hemm l-ebda ħruġ mhux ikkontrollat kawża ta’ skonnettjar aċċidentali. Għandhom jiġu pprovduti mezzi li jwaqqfu l-fluss tal-LPG permezz tal-istallazzjoni ta’ apparat eżatt wara, f’ċilindru jew f’regolatur immuntat fuq il-kontenitur. Jekk ir-regolatur jintrama ’l bogħod miċ-ċilindru jew mill-kontenitur, għandu jiġi installat apparat eżatt quddiem it-tubu jew il-pajp miċ-ċilindru jew mill-kontenitur (protezzjoni mill-pressjoni għolja) u għandu jiġi installat apparat addizzjonali ġewwa jew wara r-regolatur, jekk meħtieġ, biex tiġi protetta l-parti tal-istallazzjoni bi pressjoni baxxa (protezzjoni tal-pressjoni baxxa).
                     
                  
                     
                        1.1.7.
                     
                     
                        Jekk l-LPG jiġi pprovdut fil-fażi likwida, l-unità tal-vaporizzatur u tar-regolatur tal-pressjoni għandha tissaħħan kif suppost permezz ta’ sors ta’ sħana adegwat.
                     
                  
                     
                        1.1.8.
                     
                     
                        Fil-vetturi motorizzati li jużaw l-LPG fis-sistemi tal-propulsjoni tagħhom, il-heater tal-kombustjoni bl-LPG jista’ jiġi mqabbad mal-istess kontenitur tal-LPG installat b’mod permanenti li jforni l-LPG lill-magna, u dan kemm-il darba jkunu ssodisfati r-rekwiżiti tas-sikurezza tas-sistema tal- propulsjoni. Jekk jintuża kontenitur tal-LPG separat għat-tisħin, dan il-kontenitur għandu jkun mgħammar bl-unità tal-mili tiegħu stess.
                     
                  2.   SISTEMI TAT-TISĦIN BL-LPG GĦALL-UŻU STAZZJONARJU BISS F’VETTURI MOTORIZZATI U T-TREJLERS TAGĦHOM
            
                     
                        2.1.
                     
                     
                        Il-heater tal-kombustjoni bl-LPG u s-sistema ta’ alimentazzjoni tiegħu ta’ sistema tat-tisħin bl-LPG maħsuba biex tintuża biss meta l-vettura ma tkunx miexja għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti li ġejjin.
                     
                  
                     
                        2.1.1.
                     
                     
                        Għandhom jitwaħħlu tikketti permanenti fuq il-kompartiment fejn ikunu maħżuna ċ-ċilindri portabbli tal-LPG u viċin ħafna tal-apparat li jikkontrolla s-sistema tat-tisħin. Dawn għandhom jagħtu struzzjonijiet li meta l-vettura tkun miexja, il-heater tal-LPG ma għandux jitħaddem u l-valv taċ-ċilindru portabbli tal-LPG għandu jingħalaq.
                     
                  
                     
                        2.1.2.
                     
                     
                        Il-heater tal-kombustjoni bl-LPG għandu jikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 1.1.1 hawn fuq.
                     
                  
                     
                        2.1.3.
                     
                     
                        L-istallazzjoni tal-fażi gassuża tas-sistema tat-tisħin bl-LPG għandha tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 1.1.3 hawn fuq.
                     
                  
      
      
         
            ANNESS 9
            
               DISPOŻIZZJONIJIET ADDIZZJONALI APPLIKABBLI GĦAL ĊERTI VETTURI KIF SPEĊIFIKAT FL-ADR
            
            1.   KAMP TA’ APPLIKAZZJONI
            Dan l-anness japplika għal ċerti vetturi li l-Ftehim Ewropew li jikkonċerna t-Tagħbija Internazzjonali tal-Oġġetti Perikolużi fuq it-Triq (ADR) jinkludi rekwiżiti speċifiċi għalihom fir-rigward ta’ heaters tal-kombustjoni u l-istallazzjoni tagħhom.
            2.   DEFINIZZJONIJIET
            Għall-finijiet ta’ dan l-Anness, l-ispeċifikazzjonijiet tal-vetturi EX/II, EX/III, AT, FL, OX u MEMU huma kif definiti fil-Kapitolu 9.1 tal-ADR.
            Vetturi approvati bħala konformi mar-rekwiżiti applikabbli għall-vetturi EX/III skont dan l-Anness għandhom jitqiesu konformi mar-rekwiżiti applikabbli għall-vetturi MEMU.
            3.   DISPOŻIZZJONIJIET TEKNIĊI
            3.1.   Ġenerali (il-vetturi EX/II, EX/III, AT, FL OX u MEMU)
            
                     
                        3.1.1. (1)
                        
                     
                     
                        Il-heaters tal-kombustjoni u l-mogħdija tal-gass tal-egżost għandhom jiġu ddisinjati, pożizzjonati, protetti u koperti b’tali mod li jilqgħu kontra kull riskju inaċċettabbli ta’ tisħin jew ta’ qbid tan-nar tat-tagħbija. Dan ir-rekwiżit għandu jitqies bħala ssodisfat jekk it-tank tal-fjuwil u s-sistema tal-egżost tal-apparat jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet li ġejjin:
                        
                                    —
                                 
                                 Kull tank tal-fjuwil għall-alimentazzjoni tal-apparat għandu jissodisfa r-rekwiżiti li ġejjin:
                                                (a)
                                             
                                             
                                                F’każ ta’ tnixxija, il-fjuwil għandu jaqa’ mal-art mingħajr ma jmiss mal-partijiet sħan tal-vettura jew tat-tagħbija;
                                             
                                          
                                                (b)
                                             
                                             
                                                It-tankijiet tal-fjuwil li jkun fihom il-petrol għandhom ikunu mgħammra bi flame trap effettiva fil-fetħa tal-filler jew b’għata li tippermetti li l-ftuħ jibqa’ ssiġillat ermetikament.
                                             
                                          
                              
                                    —
                                 
                                 
                                    Is-sistema tal-egżost kif ukoll il-pajpijiet tal-ekżost għandhom jitqiegħdu jew ikunu protetti b’tali mod li jiġi evitat kull periklu għat-tagħbija permezz ta’ tisħin jew tqabbid. Il-partijiet tas-sistema tal-ekżost li jinsabu direttament taħt it-tank tal-fjuwil (diżil) għandhom ikunu minn tal-inqas 100 mm ’il bogħod jew ikunu protetti minn ilqugħ termali.
                                 
                              
                  
                     
                        3.1.2.
                     
                     
                        Il-heater tal-kombustjoni għandu jinxtegħel manwalment. Il-mezzi ta’ pprogrammar għandhom ikunu pprojbiti.
                     
                  3.2.   Vetturi EX/II, EX/III u MEMU
            Heaters tal-kombustjoni li jużaw fjuwils gassużi mhumiex awtorizzati.
            3.3.   Vetturi FL
            
                     
                        3.3.1.
                     
                     
                        Il-heaters tal-kombustjoni għandhom jitwaqqfu milli joperaw tal-anqas b’dawn il-metodi:
                        
                                    (a)
                                 
                                 
                                    Tifi intenzjonat, manwali, mill-kabina tas-sewwieq;
                                 
                              
                                    (b)
                                 
                                 
                                    Malli titwaqqaf il-magna tal-vettura; f’dan il-każ it-tagħmir ta’ tisħin jista’ jerġa’ jinxtegħel manwalment mis-sewwieq;
                                 
                              
                                    (c)
                                 
                                 
                                    Startjar ta’ feed pump fuq il-vettura motorizzata għat-tagħbija perikoluża li tinġarr.
                                 
                              
                  
                     
                        3.3.2.
                     
                     
                        L-after running huwa awtorizzat wara li l-heaters tal-kombustjoni jkunu twaqqfu mill-operat tagħhom. Għall-metodi tal-paragrafu 3.3.1. (b) u (c) il-provvista tal-arja tal-kombustjoni għandha tiġi interrotta b’miżuri addattati wara ċiklu ta’ tħaddim ta’ mhux aktar minn 40 sekonda. Għandhom jintużaw biss dawk il-heaters li tkun ingħatatilhom prova li l-iskambjatur tas-sħana huwa reżistenti għaċ-ċiklu tal-after-running imnaqqas ta’ 40 sekonda għall-ħin tal-użu normali tagħhom.
                     
                  
               (1)  Il-konformità ma’ dan il-paragrafu għandha tiġi vverifikata fuq il-vettura kompluta.