CELEX: 31971D0301
Language: nl
Date: 1971-07-28 00:00:00
Title: 71/301/EEG: Beschikking van de Commissie van 28 juli 1971 houdende regeling van het geschil tussen Frankrijk en Nederland betreffende de vaststelling van het prijsniveau van het tarief voor het vervoer van goederen over de weg tussen de twee landen ter uitvoering van Verordening (EEG) nr. 1174/68 van de Raad van 30 juli 1968

12. 8 . 71                           Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                            Nr . L 182 / 17
                                            BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE
                                                     van 28 juli 1971
             houdende regeling van het geschil tussen Frankrijk en Nederland betreffende de vast­
             stelling van het prijsniveau van het tarief voor het vervoer van goederen over de weg
             tussen de twee landen ter uitvoering van Verordening (EEG) nr. 1174/68 van de Raad
                                                     van 30 juli 1968
                         (Slechts de teksten in de Franse en de Nederlandse taal zijn authentiek)
                                                       ( 71 /301 /EEG)
DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE                                       tariefklassen te breed is en dat om deze prijstabellen
GEMEENSCHAPPEN ,                                                   in overeenstemming te brengen met de bepalingen
                                                                   van artikel 3 van Verordening ( EEG ) nr. 1174/68 ,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese
Economische Gemeenschap ,
                                                                   enerzijds hun niveau zou moeten verminderd worden
                                                                   met 25 % tot 125 km , met een percentage dat
Gezien de Verordening ( EEG ) nr. 1174/68 van de                    geleidelijk daalt van 25 % tot 8 % voor de af­
Raad van 30 juli 1968 betreffende de invoering van                  standen van 126 tot 200 km en met 8 % voor
een stelsel van margetarieven voor het goederenver­                 de afstanden vanaf 201 km en anderzijds de met
voer over de weg tussen de Lid-Staten (') en                       tariefklasse I overeenstemmende prijstabellen op
inzonderheid zijn artikelen 2 tot 4,                                1 10 % en deze van tariefklasse IV op 85 % van
Overwegende dat Frankrijk met een brief van 24 mei                  de met tariefklasse II overeenstemmende prijstabellen
1971 van zijn Permanente Vertegenwoordiging en                      zouden moeten worden vastgesteld :
Nederland met een brief van 23 juni 1971 van zijn
Permanente Vertegenwoordiging de Commissie, in                      Overwegende dat in dit opzicht Frankrijk van
toepassing van artikel 4, lid 2, alinea b ), van                   mening is, dat de kostenstijgingen waarop de
Verordening ( EEG ) nr. 1174/68 , het geschil hebben               vervoerders hun voorstel van 1970 hebben gebaseerd,
voorgelegd, dat tussen hen is gerezen betreffende de                voor de Franse vervoerders ten opzichte van een
vaststelling van bepaalde elementen van het tarief                  ontwerp-tarief dat deze laatsten in 1967 hadden
voor het vervoer tussen Frankrijk en Nederland ;                    uitgewerkt, de intussen effectief opgetreden
                                                                    kostenstijging overtreft, dat de door de vervoerders
 Overwegende dat tijdens een bespreking op 21 juni                  in aanmerking genomen beloning van de vervoerder
1971 met vertegenwoordigers van de Commissie, de                    te hoog is ten aanzien van het begrip van „billijke
afgevaardigden van de twee Lid-Staten, conform de                   beloning", zoals bedoeld door artikel 3 , lid 1 , tweede
bepalingen van artikel 4, lid 2, alinea a ), van                    alinea, van bovengenoemde verordening, dat de door
bedoelde verordening, het akkoord van deze laatsten                 de vervoerders uitgewerkte kostprijsberekeningen
ter kennis van de Commissie hebben gebracht                         geen rekening houden met de aanwezigheid van één
betreffende alle elementen van het tarief, die niet                 enkel chauffeur voor de vervoeren op korte afstand
het onderwerp uitmaken van het geschil dat aan de                   en dat de differentiëring van de prijstabellen in
Commissie wordt voorgelegd ;                                        functie van de tariefklassen overdreven schijnt,
 Overwegende dat het geschil betrekking heeft                       rekening houdend in het bijzonder met de differen­
enerzijds op de vaststelling van het algemeen niveau                tiëring van de vervoerkosten ;
van de onderscheiden prijstabellen van het tarief en
 anderzijds op de relativiteiten tussen de prijstabellen            Overwegende dat luidens de bewoordigengen van
 die betrekking hebben op de verschillende tariefklas­              artikel 3 van Verordening (EEG ) nr. 1174/68 „ieder
 sen van de goederen ;                                              tarief vastgesteld wordt aan de hand van een
                                                                    basisprijs die in het midden van de marge ligt"
 Overwegende dat Nederland van oordeel is dat de                    waarvan de breedte 23 % van de bovengrens
door de Franse en Nederlandse vervoerders gemeen­                   bedraagt ; dat „de basisprijs wordt vastgesteld
schappelijk voorgestelde prijstabellen, in het raam                 rekening houdende met de gemiddelde kosten van de
 van een voorstel dat in het „Journal officiel de la                desbetreffende vervoerprestaties , met inbegrip van de
 République française" van 25 november 1970 werd                     acquisitiekosten , welke gemiddelde kosten berekend
gepubliceerd, gerechtvaardigd zijn ten aanzien van de               worden voor goed geleide ondernemingen met een
bepalingen van artikel 3 van Verordening (EEG ) nr .                normale bezetting van hun vervoercapaciteit, alsook
 1174/68 , met name door de desbetreffende kostprij­                met de marktsituatie en wel zodanig dat de
 zen van de Nederlandse vervoerders ;                               vervoerondernemers een billijke beloning kunnen
 Overwegende dat Frankrijk daarentegen van oordeel                  verkrijgen " ; dat „de tarieven kunnen worden
 is, dat het niveau van de door de vervoerders                       gedifferentieerd aan de hand van de omstandighe­
 voorgestelde prijstabellen te hoog is , dat de spreiding           den van de vervoerprestaties, met name van de
 van de prijstabellen in functie van de onderscheiden               technische en economische kenmerken der zending,
                                                                     de verbindingen, de levertijden, het gewicht der te
 (M PB nr. L 194 van 6 . 8 . 1968 , blz . 1 .                        vervoeren goederen en de categorieën goederen" ;
 ---pagebreak--- Nr. L 182/ 18                        Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                           12 . 8 . 71
Overwegende dat wat het niveau der prijstabellen               die toepasselijk zijn op 20-tons zendingen van
betreft                                                        goederen die in tariefklasse II gerangschikt zijn,
— dat de basisprijzen, op grondslag waarvan het                vastgesteld op het niveau van de overeenkomstige
      niveau der betreffende tarieven moet worden              prijstabel van het in het „Journal officiel de la répu­
      vastgesteld, dienen bepaald te worden rekening           blique française" van 25 november 1970 gepubli­
      houdende onder meer met de gemiddelde kosten             ceerde voorstel van de Franse en Nederlandse ver­
      van     de   desbetreffende   door     de Franse  en     voerders, verminderd met :
      Nederlandse vervoerders uitgevoerde vervoerpres­         — 11,5 % voor de deelafstand         121— 130 km,
      taties,                                                   — 2 % voor de deelafstand           291— 300 km ,
— dat het percentage van de sedert 1967 opgetreden             — 0 % voor de deelafstand            441—460 km,
      verhogingen, dat door Frankrijk wordt aange­
      haald , betrekking heeft op de vervoerkosten en          — 4,5 % voor de deelafstand          781— 800 km ,
      niet op het in 1967 door de vervoerders                  — 5,5 % voor de deelafstand        1151—1200 km en
      opgestelde ontwerp-tarief, waarvan de verhou­                  verder .
      ding tot deze kosten niet de verhouding was die           Tussen de in de eerste alinea aangegeven deelaf­
      door Verordening ( EEG ) nr. 1174/68 wordt                standen worden de prijzen vastgesteld volgens een
      voorzien ;                                                lineaire reeks .
-— dat voor de vaststelling van de kosten voor de
      personeelsbezetting, van de voertuigen rekening                                   Artikel 2
      moet worden gehouden met de bepalingen van
      Verordening (EEG) nr. 543/69 van de Raad van              De op de goederen van tariefklasse I toe te passen
      25 maart 1969 tot harmonisatie van bepaalde               prijstabellen worden vastgesteld op het niveau van de
       voorschriften van sociale aard voor het wegver­          met tariefklasse II overeenstemmende prijstabellen,
       voer (*),                                                verhoogd met 12,5 %.
— dat voor de waardering van de omvang van de                   De op de goederen van tariefklasse III en IV toe te
       gemiddelde winstmarge die in aanmerking moet             passen prijstabellen worden vastgesteld op het niveau
       worden genomen bij het opstellen van de prijs­           van de met tariefklasse II overeenstemmende prijsta­
       tabellen er onder meer moet worden rekening ge­          bellen, respectievelijk verminderd met 7,5 % en
       houden met de algemeen gebruikelijke winst­               17,5 % .
       marges, in het bijzonder in de beschouwde
       activiteitssector ;                                                              Artikel 3
 Overwegende dat, voor wat de onderlinge verdeling              De op de andere gewichtsklassen der zendingen toe
 van de prijstabellen betreft in functie van de                  te passen prijstabellen worden vastgesteld op het
 tariefklassen, voor de beoordeling van de spanwijdte            niveau van de met de 20 t gewichtsklasse overeen­
 tussen de onderscheiden prijstabellen in het licht van          stemmende prijstabellen, verhoogd met
 de bepalingen van artikel 3 van Verordening (EEG )
 nr. 1174/68 , dient te worden gelet op de criteria              — 7 % voor de 15 t gewichtsklasse,
 volgens welke de goederen in de onderscheiden                   — 26,5 %> voor de 10 t gewichtsklasse,
 tariefklassen worden ingedeeld ;                                — 50 %> voor de 7 t gewichtsklasse,
 Overwegende dat, voor wat de niveau's betreft van               — 76     % voor de 5 t gewichtsklasse.
 de prijstabellen die overeenstemmen met de gewichts­
 klassen anders dan de 20 ton gewichtsklassen, er                                        Artikel 4
 onder meer voor de toepassing van de relativiteiten
 tussen de onderscheiden prijstabellen dient rekening            Deze beschikking is gericht tot de Franse Republiek
  gehouden te worden met de werkelijke vervoer­                  en het Koninkrijk der Nederlanden . Zij wordt aan de
  voorwaarden, in de verschillende categorieën van                andere Lid-Staten medegedeeld .
  voertuigen, van de zendingen die aan de onderschei­                                    Artikel 5
  den gewichtsklassen beantwoorden ;
  Na raadpleging van het door artikel 11 van                      Deze beschikking wordt uitvoerbaar na een termijn
  Verordening (EEG ) nr. 1174/68 ingesteld gespeciali­            van 20 dagen te rekenen vanaf haar afgifte, tenzij een
  seerd Comité,                                                   Lid-Staat, vóór het verstrijken van deze termijn,
                                                                  het vraagstuk aan de Raad voorlegt.
  HEEFT DE VOLGENDE BESCHIKKING
  VASTGESTELD :                                                   Gedaan te Brussel, 28 juli 1971 .
                                                                                             Voor de Commissie
                             Artikel 1
                                                                                               De Voorzitter
  De bovengrens van het margetarief voor het vervoer
  tussen Frankrijk en Nederland wordt, voor de prijzen                                     Franco M. MALFATTI
   (!) PB nr. L 77 van 29. 3. 1969, blz. 49.