CELEX: 52022PC0363
Language: sv
Date: 2022-07-28
Title: Förslag till RÅDETS BESLUT om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i den specialiserade kommittén för vägtransporter vad gäller de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade kungarikets användning av informationssystemet för den inre marknaden (IMI) och bidraget till dess kostnader

EUROPEISKA KOMMISSIONEN
            Bryssel den 28.7.2022
            COM(2022) 363 final
            2022/0228(NLE)
            
            Förslag till
            RÅDETS BESLUT
            om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i den specialiserade kommittén för vägtransporter vad gäller de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade kungarikets användning av informationssystemet för den inre marknaden (IMI) och bidraget till dess kostnader
            
               
         
         
            
               MOTIVERING
            
            
               1.Fråga som behandlas i förslaget
            
            
               Kommissionen föreslår att rådet fastställer den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar i den specialiserade kommitté för vägtransporter som inrättats genom avtalet om handel och samarbete mellan Europeiska unionen och Europeiska atomenergigemenskapen, å ena sidan, och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland, å andra sidan, vad gäller Förenade kungarikets deltagande i det administrativa samarbetet enligt artikel 6 i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete, och beloppet och formerna för det ekonomiska bidrag som Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland ska lämna till unionens allmänna budget med avseende på de kostnader som uppstår till följd av dess deltagande i informationssystemet för den inre marknaden. 
            
            
               2.Bakgrund till förslaget
            
            
               Informationssystemet för den inre marknaden (IMI) inrättades genom förordning (EU) nr 1024/2012
                  1
               . En av dess funktioner möjliggör behandling av utstationeringsdeklarationer enligt bestämmelserna i direktiv 96/71/EG, direktiv 2014/67/EU och direktiv (EU) 2020/1057. Syftet med dessa regler är att upprätta en förteckning över de arbetsvillkor som utstationerade arbetstagare måste beviljas i värdlandet. I avtalet om handel och samarbete mellan Europeiska unionen och Förenade kungariket föreskrivs i bilaga 31 (artikel 6.1 a i del A avsnitt 2) att vägtransportföretag som är etablerade i en av parterna i avtalet om handel och samarbete ska lämna in en utstationeringsdeklaration till de nationella behöriga myndigheterna i den part, eller, i fråga om Europeiska unionen, till den medlemsstat till vilken föraren är utstationerad. Från och med den 2 februari 2022 måste därför ett flerspråkigt standardformulär i det offentliga gränssnitt som är anslutet till IMI användas. 
            
            
               Enligt artikel 7.5 i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete ska den specialiserade kommittén för vägtransporter fastställa de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade kungarikets användning av informationssystemet för den inre marknaden (IMI). Den specialiserade kommitténs förslag till beslut innehåller de nödvändiga specifikationerna för att möjliggöra anslutning av vägtransportföretag och nationella myndigheter till IMI. Detta kommer att göra det möjligt för vägtransportföretagen att lämna in sina utstationeringsdeklarationer via IMI och de nationella myndigheterna att delta i det administrativa samarbete som krävs för att uppnå målen i reglerna om utstationering av förare. Dessa specifikationer har anpassats från kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2179
                  2
                till ramen för avtalet om handel och samarbete.
            
            
               3.Den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar
            
            
               Unionens ståndpunkt bör därför vara att stödja antagandet av ett beslut av den specialiserade kommittén för vägtransporter, i linje med det utkast till beslut som åtföljer detta förslag.
            
            
               4.Rättslig grund
            
            
               I artikel 218.9 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUF-fördraget) föreskrivs att rådets beslut ska antas ”om fastställande av vilka ståndpunkter som på unionens vägnar ska intas i ett organ som inrättas genom ett avtal, om detta organ ska anta akter med rättslig verkan, med undantag av sådana akter som kompletterar eller ändrar avtalets institutionella ram”.
            
            
               Den akt som ska antas av den specialiserade kommittén för vägtransporter utgör en akt med rättslig verkan. Den planerade akten varken kompletterar eller ändrar avtalet om handel och samarbete. Den förfarandemässiga rättsliga grunden för det föreslagna beslutet är därför artikel 218.9 i EUF-fördraget.
            
            
               5.Offentliggörande av den planerade akten
            
            
               Det är lämpligt att offentliggöra beslutet av den specialiserade kommittén för vägtransporter i Europeiska unionens officiella tidning när det antagits.
            
            
               2022/0228 (NLE)
            
            
               Förslag till
            
            
               RÅDETS BESLUT
            
            
               om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i den specialiserade kommittén för vägtransporter vad gäller de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade kungarikets användning av informationssystemet för den inre marknaden (IMI) och bidraget till dess kostnader
            
            
               EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
            
            
               med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 218.9,
            
         
         
            
               med beaktande av Europeiska kommissionens förslag, och
            
            
               av följande skäl:
            
            
               (1)I enlighet med artikel 6.1 a i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete ska vägtransportföretag som är etablerade i den andra parten från och med den 2 februari 2022 lämna in en utstationeringsdeklaration till de behöriga myndigheterna i den part eller, i fråga om Europeiska unionen, till den medlemsstat till vilken föraren är utstationerad, med hjälp av ett flerspråkigt standardformulär i det offentliga gränssnitt som är anslutet till informationssystemet för den inre marknaden (IMI), som inrättats genom Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1024/2012
                  3
               . En behörig myndighet kan vara vilket organ som helst som inrättats på nationell, regional eller lokal nivå och som är registrerat i IMI med specifikt ansvar när det gäller att tillämpa vissa rättsliga bestämmelser. 
            
            
               (2)I enlighet med artikel 6.1 c andra stycket i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete tillåter IMI också att begäran görs om bistånd av de behöriga myndigheterna i etableringsparten eller, i fråga om unionen, etableringsmedlemsstaten, om vägtransportföretaget inte lämnar in den begärda dokumentationen inom åtta veckor från dagen för begäran. 
            
            
               (3)IMI får användas av tredjeländer om villkoren i artikel 23 i förordning (EU) nr 1024/2012 är uppfyllda och under förutsättning att det tredjeland som har tillgång till IMI bidrar till IMI:s driftskostnader.
            
            
               (4)Enligt artikel 7.5 i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete ska den specialiserade kommittén för vägtransporter fastställa de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade kungarikets användning av IMI. Dessa specifikationer är nödvändiga för att vägtransportföretag och nationella myndigheter ska kunna ansluta sig till IMI, så att vägtransportföretagen kan lämna in sina utstationeringsdeklarationer och de nationella myndigheterna kan delta i det administrativa samarbete som beskrivs i skälen 1–3e. Europeiska unionen har infört dessa specifikationer genom kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2179
                  4
               .
            
            
               (5)Enligt artikel 7.6 i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete ska varje part bidra till IMI:s driftskostnader. Den specialiserade kommittén för vägtransport bör fastställa vilka kostnader som varje part ska bära. Det är därför nödvändigt att fastställa belopp och former för Förenade kungarikets ekonomiska bidrag till unionens allmänna budget när det gäller kostnader som uppkommer på grund av dess deltagande i IMI. Det ekonomiska bidraget kommer att bestå av två delar: utvecklingskostnader (engångsbetalning) och årliga underhållskostnader (årligt bidrag).
            
            
               (6)Det är därför lämpligt att fastställa den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar i den specialiserade kommittén för vägtransporter.
            
            
               (7)För att de åtgärder som föreskrivs i detta beslut ska kunna genomföras så snart som möjligt bör detta beslut träda i kraft samma dag som det antas.
            
            
               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
            
            
               Artikel 1
            
            
               Den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar i den specialiserade kommitté för vägtransporter som inrättats genom artikel 8.1 o i avtalet om handel och samarbete vad gäller de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade kungarikets användning av informationssystemet för den inre marknaden (IMI) och fastställandet av de kostnader som ska bäras av Förenade kungariket ska grunda sig på det utkast till beslut av den specialiserade kommittén för vägtransporter som åtföljer detta beslut.
            
            
               Artikel 2
            
            
               Beslutet av den specialiserade kommittén ska offentliggöras i Europeiska unionens officiella tidning. 
            
            
               Artikel 3
            
            
               Detta beslut riktar sig till kommissionen.
            
            
               Utfärdat i Bryssel den
            
            
               
                     På rådets vägnar
               
               
                     Ordförande
               
            
            
               FINANSIERINGSÖVERSIKT FÖR RÄTTSAKT
            
         
         
            
               1.1.FÖRSLAGETS TITEL
            
            
               Förslag till rådets beslut om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i den specialiserade kommittén för vägtransporter vad gäller de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade kungarikets användning av informationssystemet för den inre marknaden (IMI).
            
            
               2.BUDGETRUBRIKER
            
            
               Budgetrubrik i den årliga budgetens inkomstdel (kapitel/artikel/punkt): 
            
            
               6 6 3 ”Pilotprojekt, förberedande åtgärder, befogenheter och andra åtgärder” (GD Transport och rörlighet) 
            
            
               Budgeterat belopp för det berörda året: EUR 319 039,00
            
            
               (endast för inkomster avsatta för särskilda ändamål): 
            
            
               Inkomsterna kommer att avsättas för följande utgiftspost:
            
            
               02 20 04 01 ”Stödverksamhet till den EU:s transportpolitik, transportskydd och passagerares rättigheter, inklusive kommunikationsarbete” (GD Transport och rörlighet)
            
            
               3.BUDGETKONSEKVENSER
            
            
               ◻
                     Förslaget påverkar inte budgeten
            
            
               X
                     Förslaget påverkar inte utgifterna, men däremot inkomsterna
            
            
               X
                     Förslaget påverkar inkomster avsatta för särskilda ändamål
            
            
               på följande sätt: 
            
            
               Miljoner euro (avrundat till en decimal)
            
            
                     
                        Budgetrubrik i den årliga budgetens inkomstdel
                     
                  
                  
                     
                        Inverkan på inkomsterna
                           5
                        
                           6
                        
                     
                  
                  
                     
                        XX-månadersperiod som inleds den dd/mm/åååå (i tillämpliga fall)
                     
                  
                  
                     
                        2022
                     
                     
                  
               
                     
                        6 6 3
                     
                  
                  
                     
                        Ja
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        0,32
                     
                  
               
            
                     
                        Situation efter åtgärden
                     
                  
               
                     
                        Budgetrubrik i den årliga budgetens inkomstdel
                     
                  
                  
                     
                        2023
                     
                  
                  
                     
                        2024
                     
                  
                  
                     
                        2025
                     
                  
                  
                     
                        2026
                     
                  
                  
                     
                        2027
                     
                  
               
                     
                        6 6 3
                     
                  
                  
                     
                        0,09
                     
                  
                  
                     
                        0,09
                     
                  
                  
                     
                        0,09
                     
                  
                  
                     
                        0,1
                     
                  
                  
                     
                        0,1
                     
                  
               
            
               (Endast för inkomster avsatta för särskilda ändamål, under förutsättning att budgetposten redan är känd):
            
         
         
            
                     
                        Budgetrubrik i den årliga budgetens utgiftsdel
                           7
                        
                     
                  
                  
                     
                        2022
                     
                  
                  
                     
                        2023
                     
                  
               
                     
                        02 20 04 01
                     
                  
                  
                     
                        0,32
                     
                  
                  
                     
                        0,09
                     
                  
               
            
                     
                        Situation efter åtgärden
                     
                  
               
                     
                        Budgetrubrik i den årliga budgetens utgiftsdel
                     
                  
                  
                     
                        2023
                     
                  
                  
                     
                        2024
                     
                  
                  
                     
                        2025
                     
                  
                  
                     
                        2026
                     
                  
                  
                     
                        2027
                     
                  
               
                     
                        02 20 04 01
                     
                  
                  
                     
                        0,09
                     
                  
                  
                     
                        0,09
                     
                  
                  
                     
                        0,09
                     
                  
                  
                     
                        0,1
                     
                  
                  
                     
                        0,1
                     
                  
               
            
               4.BESTÄMMELSER OM BEDRÄGERIBEKÄMPNING
            
            
               GD Transport och rörlighet tillämpar de bedrägeribekämpningsprinciper som härrör från kommissionens strategi mot bedrägerier från 2019 (COM(2019) 196 final).
            
            
               GD Transport och rörlighet antog en reviderad lokal strategi mot bedrägerier 2020. Generaldirektorets strategi mot bedrägerier bygger på en särskild riskbedömning som utförs internt för att identifiera de områden som är mest sårbara för bedrägerier, de kontroller som redan införts och de åtgärder som krävs för att förbättra generaldirektoratets kapacitet att förebygga, upptäcka och korrigera bedrägerier.
            
            
               De avtalsbestämmelser som tillämpas för offentlig upphandling och beviljande av bidrag säkerställer att revisioner och kontroller på plats kan genomföras av kommissionens avdelningar, däribland Olaf, med tillämpning av de standardbestämmelser som rekommenderas av Olaf. De olika anförtrodda enheter till vilka GD Transport och rörlighet kan anförtro förvaltningen av sina utgifter tillämpar jämförbara metoder för bedrägeribekämpning.
            
            
               5.ÖVRIGA ANMÄRKNINGAR
            
            
               Det finns två typer av ekonomiska bidrag som ska betalas av Förenade kungariket:
            
            
               (1)Ett engångsbelopp, inträdesavgiften på 232,835 euro, som endast ska betalas en gång. Detta belopp beräknades på grundval av de totala utvecklingskostnaderna för det offentliga gränssnittet (Back Office) kopplat till IMI (Front Office) och ska användas för att täcka nödvändiga förbättringar av systemet. 
            
            
               (2)Årliga totala underhållskostnader för IMI (Front Office och Back Office) avseende modulen för utstationering av förare, som ska betalas årligen: 86 204 euro. 
            
            
               Båda de bidrag från Förenade kungariket som avses i artikel 5 i utkastet till beslut nr x/2022 av den specialiserade kommittén för vägtransporter ska avsättas till budgetpost 02 20 04 01 för GD Transport och rörlighet. Det totala beloppet ska delegeras av GD Transport och rörlighet till GD Informationsteknik (DIGIT) som systemutvecklare, för att täcka utvecklings- och underhållskostnader för både Front Office och Back Office, med uppgift om vilka förbättringar det bör användas till efter överenskommelse mellan GD Transport och rörlighet och GD Inre marknaden, industri, entreprenörskap samt små och medelstora företag. 
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        EUT L 316, 14.11.2012, s. 1.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2179 av den 9 december 2021 om funktionerna hos det offentliga gränssnitt som är anslutet till informationssystemet för den inre marknaden för utstationering av förare inom vägtransportsektorn (EUT L 443, 10.12.2021, s. 68).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1024/2012 av den 25 oktober 2012 om administrativt samarbete genom informationssystemet för den inre marknaden och om upphävande av kommissionens beslut 2008/49/EG (IMI-förordningen) (EUT L 316, 14.11.2012, s. 1).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2179 av den 9 december 2021 om funktionerna hos det offentliga gränssnitt som är anslutet till informationssystemet för den inre marknaden för utstationering av förare inom vägtransportsektorn (EUT L 443, 10.12.2021, s. 68).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Beloppen per år måste vara en uppskattning baserad på den formel eller metod som anges i avsnitt 5. För det första året betalas vanligen det årliga beloppet utan reducering eller proportionell avräkning.
               
               
                  
                     (6)
                  
                        När det gäller traditionella egna medel (tullar och sockeravgifter) ska nettobeloppen anges, dvs. bruttobeloppen minus 20 % avdrag för uppbördskostnader.
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Används endast om nödvändigt.
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               EUROPEISKA KOMMISSIONEN
            Bryssel den 28.7.2022
            COM(2022) 363 final
            
            BILAGA
            till förslaget till
            RÅDETS BESLUT
            om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i den specialiserade kommittén för vägtransporter vad gäller de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade kungarikets användning av informationssystemet för den inre marknaden (IMI) och bidraget till dess kostnader
            
               
         
         
            
               BILAGA 
            
            
               Beslut nr X/2022 av den specialiserade kommittén för vägtransporter 
               inrättad genom avtalet om handel och samarbete mellan Europeiska unionen och Europeiska atomenergigemenskapen, å ena sidan, och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland, å andra sidan
            
            
               av den...
            
            
               om de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade konungarikets användning av Informationssystemet för den inre marknaden (IMI), Förenade konungarikets deltagande i det administrativa samarbetet enligt artikel 6 i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete och beloppet och formerna för det ekonomiska bidrag som Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland ska lämna till unionens allmänna budget med avseende på de kostnader som uppstår till följd av dess deltagande i IMI 
            
            
               DEN SPECIALISERADE KOMMITTÉN FÖR VÄGTRANSPORT HAT ANTAGIT DETTA BESLUT
            
            
               med beaktande av avtalet om handel och samarbete mellan Europeiska unionen och Europeiska atomenergigemenskapen, å ena sidan, och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland, å andra sidan
                  1
                 (avtalet om handel och samarbete), särskilt artikel 7.5 och 7.6 i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet, och
            
            
               av följande skäl:
            
            
               1)I enlighet med artikel 6.1 a i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete ska vägtransportföretag som är etablerade i den andra parten från och med den 2 februari 2022 lämna in en utstationeringsdeklaration till de behöriga myndigheterna i den part eller, i fråga om Europeiska unionen, till den medlemsstat till vilken föraren är utstationerad, med hjälp av ett flerspråkigt standardformulär i det offentliga gränssnitt som är anslutet till informationssystemet för den inre marknaden (IMI), som inrättats genom Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1024/2012
                  2
                (IMI-förordningen). En behörig myndighet kan vara vilket organ som helst som inrättats på nationell, regional eller lokal nivå och som är registrerat i IMI med specifikt ansvar när det gäller att tillämpa vissa rättsliga bestämmelser. 
            
            
               2)I enlighet med artikel 6.1 c andra stycket i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete tillåter IMI också att begäran görs om bistånd av de behöriga myndigheterna i etableringsparten eller, i fråga om unionen, etableringsmedlemsstaten, om vägtransportföretaget inte lämnar in den begärda dokumentationen inom åtta veckor från dagen för begäran. 
            
            
               3) IMI får användas av tredjeländer om villkoren i artikel 23 i IMI-förordningen är uppfyllda och under förutsättning att det tredjeland som har tillgång till IMI bidrar till IMI:s driftskostnader.
            
            
               4)Enligt artikel 7.5 i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete ska den specialiserade kommittén för vägtransporter fastställa de tekniska specifikationerna och förfarandereglerna för Förenade kungarikets användning av IMI. Dessa specifikationer är nödvändiga för att vägtransportföretag och behöriga myndigheter ska kunna ansluta sig till IMI, så att vägtransportföretagen kan lämna in sina utstationeringsdeklarationer och de behöriga myndigheterna kan delta i det administrativa samarbete som beskrivs i ovanstående skäl. Europeiska unionen har infört dessa specifikationer genom kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2179
                  3
               .
            
            
                5)I enlighet med artikel 7.6 i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete ska varje part bidra till IMI:s driftskostnader. Den specialiserade kommittén för vägtransport bör fastställa vilka kostnader som varje part ska bära. Det är därför nödvändigt att fastställa belopp och former för Förenade kungarikets ekonomiska bidrag till unionens allmänna budget när det gäller kostnader som uppkommer på grund av dess deltagande i IMI. Det ekonomiska bidraget kommer att bestå av två delar: utvecklingskostnader (engångsbetalning) och årliga underhållskostnader (årligt bidrag).  
            
            
               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
            
            
               Artikel 1
            
            
               Allmänna funktioner
            
            
               1.Unionen ska säkerställa att det flerspråkiga offentliga gränssnitt som är anslutet till IMI i synnerhet ger Förenade kungarikets vägtransportföretag möjlighet att använda följande tekniska funktioner:
            
            
            
               (a)Skapa ett konto för säkert tillträde till området som förbehålls vägtransportföretaget.
            
            
         
         
            
               (b)Säkerställa lämplig loggning av användaraktiviteter.
            
            
            
               (c)Registrera uppgifter om vägtransportföretaget, de behöriga användarna, den trafikansvariga och de utstationerade förarna på kontot.
            
            
            
               (d)Hantera utstationeringsdeklarationer:
            
            
            
               (a)Registrera den information som avses i artikel 6.1 a i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete.
            
            
            
               (b)Lämna in en utstationeringsdeklaration som innehåller den information som avses i punkt a och som omfattar en period på minst en dag och högst sex månader.
            
            
            
               (c)Ändra informationen i utstationeringsdeklarationen för att hålla den uppdaterad.
            
            
            
               (d)Ladda ned kopian av en utstationeringsdeklaration i elektronisk form och i ett format som möjliggör utskrift.
            
            
            
               (e)Förnya utstationeringsdeklarationen.
            
            
            
               (f)Dra tillbaka utstationeringsdeklarationen.
            
            
            
               (e)Ta emot och besvara begäranden om handlingar som avses i artikel 6.1 c i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete.
            
            
         
         
            
               (f)Ha tillgång till och granska alla handlingar som tillhandahålls av de behöriga myndigheterna i etableringsstaten.
            
            
            
               (g)Kommunicera med de behöriga myndigheterna i den stat där utstationeringen ägde rum.
            
            
            
               (h)Informera om att begäran har avslutats av de behöriga myndigheterna i värdstaten.
            
            
            
               2.Unionen ska säkerställa att det flerspråkiga offentliga gränssnitt som är anslutet till IMI också tillhandahåller de tekniska funktioner som gör det möjligt för en eller flera behöriga myndigheter i Förenade kungariket att
            
            
               (a)ta emot utstationeringsdeklarationer, 
            
            
            
               (b)begära handlingar enligt det förfarande som anges i artikel 6.1 c i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete,
            
            
            
               (c)lägga in det slutliga resultatet av bedömningen av vägtransportföretagets efterlevnad av utstationeringsreglerna i systemet och avsluta begäran i IMI.
            
            
            
               3.Förenade kungarikets behöriga myndigheter ska vara vilket organ som helst som inrättats på nationell, regional eller lokal nivå och som är registrerat i IMI med specifikt ansvar när det gäller att tillämpa del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete. Förenade kungarikets behöriga myndigheter ska registreras i IMI av Förenade kungarikets kontaktpunkt för IMI. 
            
            
               4.Unionen ska ha rätt att stoppa Förenade kungarikets tillgång till IMI om Förenade kungariket upphör att uppfylla kraven i artikel 23.1 c i IMI-förordningen.
            
            
            
               Artikel 2
            
            
               Funktioner för begäran om handlingar
            
            
               1.Det offentliga gränssnittet ska göra det möjligt för en behörig myndighet i den stat där utstationeringen ägde rum att begära att vägtransportföretaget skickar de handlingar som anges i artikel 6.1 c första stycket i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete för en period som sträcker sig upp till de föregående tolv månaderna från och med det datum då begäran gjordes. Det offentliga gränssnitt som är kopplat till IMI ska göra det möjligt för vägtransportföretaget att tillhandahålla de begärda handlingarna i ett eller flera steg. 
            
            
         
         
            
               2.Om vägtransportföretaget anmodas att tillhandahålla ytterligare en eller flera handlingar som inte ingick i den begäran som avses i punkt 1, ska det offentliga gränssnittet beräkna tidsfristen på åtta veckor för tillhandahållande av handlingar från och med det datum då begäran om ytterligare handlingar gjordes.
            
            
            
               3.Det offentliga gränssnittet ska göra det möjligt för vägtransportföretaget att informeras i de fall där värdstaten begär bistånd från etableringsstaten.
            
            
            
               4.Alla handlingar som den behöriga myndigheten i etableringsstaten laddar upp efter en begäran om bistånd från den behöriga myndigheten i värdstaten i enlighet med artikel 6.1 c andra stycket i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete ska vara synliga på vägtransportföretagets konto. 
            
            
            
               5.Så snart de begärda handlingarna har kontrollerats av de nationella myndigheterna ska vägtransportföretaget, genom det offentliga gränssnittet, kunna underrättas om att begäran om handlingar har avslutats med en angivelse om det slutliga resultatet.  
            
            
            
               6.Begäran om handlingar som inte har avslutats av den begärande behöriga myndigheten i värdstaten ska automatiskt avslutas 24 månader efter det datum då begäran gjordes. 
            
            
               Artikel 3
            
            
               Funktioner som rör lagring av uppgifter
            
            
               1.Det offentliga gränssnitt som är kopplat till IMI ska göra det möjligt att radera alla uppgifter som lagras i det offentliga gränssnittet och vägtransportföretagens konton när dessa uppgifter inte längre behövs för de ändamål för vilka de samlades in och behandlades. Det offentliga gränssnittet ska göra det möjligt att skicka en påminnelse till vägtransportföretaget om att vid behov granska och radera förarens personuppgifter. 
            
            
            
               2.Det offentliga gränssnittet ska möjliggöra automatisk radering av de utstationeringsdeklarationer som har lämnats in genom det offentliga gränssnittet efter den 24-månadersperiod som avses i artikel 6.5 i del A avsnitt 2 i bilaga 31 till avtalet om handel och samarbete. 
            
            
            
               3.Om handlingar har lämnats in av vägtransportföretaget som en del av en begäran om handlingar ska de begärda handlingarna inte vara tillgängliga längre än vad som är nödvändigt för de ändamål för vilka de samlades in och inte längre än 12 månader efter det att begäran har avslutats.
            
            
               Artikel 4
            
            
               Användning av IMI
            
            
               1.Förenade kungariket ska använda IMI som inrättats genom IMI-förordningen för utbyte av information, inbegripet personuppgifter, med de behöriga myndigheterna. 
            
            
               2.Förenade kungariket ska utse en IMI-kontaktpunkt för det administrativa samarbete som anges i artikel 2 och informera kommissionen och den specialiserade kommittén för vägtransporter.
            
         
         
            
               Artikel 5
            
            
               Belopp och former för Förenade kungarikets ekonomiska bidrag
            
            
               1. 
                     Förenade kungariket ska årligen bidra till IMI:s drifts- och underhållskostnader. Det årliga bidraget ska tillämpas från och med den dag då detta beslut träder i kraft. För det första året ska det betalas inom 20 dagar från antagandet av detta beslut. För de följande åren ska det betalas senast den 31 december föregående år. Bidragsbeloppet för det första året ska fastställas till 86 204,00 euro och ska revideras i enlighet med utvecklingen av det europeiska konsumentprisindexet (EKPI) varje år därefter. Europeiska kommissionen ska skriftligen meddela Förenade kungariket det reviderade beloppet.
                     
            
            
               2. 
                     Förenade kungariket ska bidra till de totala utvecklingskostnaderna för det offentliga gränssnitt som är anslutet till IMI. Detta bidrag ska tillhandahållas en gång och uppgår till ett fast belopp på 232 835,00 euro. Engångsbetalningen för utvecklingskostnaden ska betalas inom 20 dagar från antagandet av detta beslut.
            
            
               3. 
                     De bidrag som avses i punkterna 1 och 2 ska betalas i euro till det bankkonto i euro hos kommissionen som anges i debetnotan.
            
            
               4.
                     Om den totala kostnaden för IMI ändras väsentligt, på grund av tekniska anpassningar eller av andra skäl, ska den specialiserade kommittén för vägtransporter anta ett nytt beslut om Förenade kungarikets ekonomiska bidrag, på begäran av en av kommitténs medordförande. 
            
            
               Artikel 6
            
            
               Ikraftträdande
            
            
               Detta beslut träder i kraft samma dag som det antas.
            
            
               Utfärdat i ...
            
            
               
                  På den specialiserade kommitténs för vägtransporter vägnar
               
               
                     Medordförandena
               
            
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        EUT L 149, 30.4.2021, s. 10. 
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1024/2012 av den 25 oktober 2012 om administrativt samarbete genom informationssystemet för den inre marknaden och om upphävande av kommissionens beslut 2008/49/EG (IMI-förordningen) (EUT L 316, 14.11.2012, s. 1).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2179 av den 9 december 2021 om funktionerna hos det offentliga gränssnitt som är anslutet till informationssystemet för den inre marknaden för utstationering av förare inom vägtransportsektorn (EUT L 443, 10.12.2021, s. 68).