CELEX: 51978PC0678
Language: nl
Date: 1978-12-06
Title: ONTWERP-RICHTLIJN VAN DE RAAD betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de bedieningsruimte, de toegankelijkheid van de cabine (op- en afstapvoorzieningen) alsmede portieren en ramen van LAND- OF BOSBOUWTREKKERS OP WIELEN (door de Commissie bij de Raad ingediend).

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (78) 678
Vol. 1978/0259
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak--- :■       COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN
»
                                                                      COM(78 ) 678 def .
                                                                      Brussel , 6 December 1978
                                   ONTWERP-RICHTLIJN VAN JE RAAD . .    .
           betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten
           inzake de bedieningsruimte , de toegankelijkheid van de cabine ( op- en af­
           stapvoorzieningen) alsmede portieren en ramen van LAND- OP BOSBOUWTHEKKERS
                                                       :    OP WIELEN
                            ( door de Commissie bij de Raad ingediend ).
                            Κ*\ · -                           " ν.: ν
                                 XJ7*' T^T'' "'e> • i: ' Y1
                                -.        i
  CRvl(78 ) 678 def
 ---pagebreak---                                     TOELICHTING
I. INLEIDING
   De produktie van trekkers in de Gemeenschap overschreed             in 1977 ö.e
   1+30.000 exemplaren , vat neerkomt op een omzet ter waarde van bijna
    3 miljard r.e .    Hierbij zijn gemiddeld minder dan U van elke 10 trekkers
   "bestemd voor de "binnenlandse markt van de Lid-Staat waar zij worden ge­
    fabriceerd , en de export van de Gemeenschap op dit gebied overschreed
   verleden jaar de import met bijna 1 miljard .
   Uit bovenstaande gegevens blijkt het economische belang van deze sector
    en daarom heeft de Raad reeds in 19^9 » op voorstel van de Commissie , de
    opheffing van handelsbelemmeringen als prioritaire doelstelling aange­
    merkt (*). Er bestonden nl . een zeer groot aantal landelijke voorschrif­
    ten die de fabrikanten voor de noodzaak stelden hun trekkers aan te pas­
    sen aan de marktvoorwaarden van het land waarvoor zij bestemd waren .
    De Commissie heeft onmiddellijk een begin gemaakt met de hierop betrek­
    king hebbende werkzaamheden .      Volgens de methodiek die voor de motor­
    voertuigen was gevolgd , heeft zij bij de Raad een voorstel ingediend voor
    een richtlijn inzake de keuring van land- en bosbouwtrekkers op wielen (**)
    die in 197 ^ werd goedgekeurd . In het kader van deze richtlijn noest aan
    de Raad een groot aantal voorstellen worden voorgelegd met betrekking
    tot de verschillende technische specificaties van de trekkers .           Naarmate
    deze werden goedgekeurd moest een geleidelijke harmonisatie van de
    communautaire voorschriften worden verwezenlijkt .          Er werden reeds 13
    bijzondere richtlijnen goedgekeurd .        Dit voorstel vormt het vierde dat
    dit jaar op dit gebied wordt ingediend .          De Commissie is vastbesloten
    haar werkzaamheden voort te zetten en , indien de Eead is eenzelfde tem­
    po overgaat tot goedkeuring van de desbetreffende richtlijnen zal een
    volledige harmonisatie van de specificaties voor de in de keurings-
    richtlijn bedoelde trekkers cp korte termijn               t?sls.g krijgen .
     («}   Algemeen progrca-r-ia voor de ophef         van technische handelsbelem­
           meringen - TJX iS° C 76 d.d . "7 . 6,196"'
     («•*) PB . L 8U d,d , 19Y ^
 ---pagebreak---                                        - 2 -
 Π·.. Α' 5ΕΜΕΕΝ
      Onderhavig richtlijnvoorstel past "sn het kader van de communautaire goed™
      keuringsprocedure die in richtlijn 74 / 150 / EEG van de Raad van 4 maart 1974 ( 1 )
      is vastgelegde
      In deze communautaire goedkeuri ngsprocedure voor land - en bosbouwtrekkers
      op wielen was tot dusverre geen sprake van bedieningsruimte of van ramen .
      Sedert de goedkeuring van deze richtlijn hebben bepaalde Lid~Staten het
      echter nodig geacht op nationaal niveau voorschri ften betreffende deze delen
      van de trekker vast te stellen .
      De Commissie heeft het derhalve , in overleg met de deskundigen van de Lid­
      staten , wenselijk geoordeeld de pjnten "bedieningsruimte " en " ramen" waarvoor
      naar bijzondere richtlijnen zal worden verwezen thans reeds in de wijziging
      van deze richtlijn , die zij binnenkort aan de Raad zal voorstellen , op te
      nemen . Dank zij deze maatregel die de communautaire goedkeuringsprocedure
      vervolledigt , zal deze procedure in een nabije tcefeomst kunnen worden toe­
      gepast »
      Onderhavig document heeft betrekking op de voorstellen van de Commissie
      betreffende de bedieningsruimte , de toegankelijkheid van de cabine ( op- en
      af stapvoorzieningen ), alsmede portieren en ramen van land - of bosbouwtrekkers
      op wielen met een vaste of verstelbare spoorbreedte bij een van de aangedreven
      assen van ten minste 1.150 mm . Deze voorstellen omvatten constructie-
      voorschriften ten einde de bestuurder in staat te stellen de trekker veilig
      en zonder overdreven vermoeiing te besturen ( bedieningsruimte ), gemakkelijk
      en zonder gevaar in en uit de cabine te stappen en zonder gevaar de portieren
      en ramen met inbegrip van de nooduitgangen te bedienen .
III . TOELICHTING OP DE ARTIKELEN
      Dë richtlijn heeft betrekking op land- en bosbouwtrekkers op wielen met een
           PS L 84 van 28.3.1974 , blz . 10
 ---pagebreak---                                     - 3 -
     goor de constructie bepaalde maximumsnelheid tussen 6 en 25 km/ uur en een
     verstelbare spoorbreedte bij een van de aangedreven assen van ten minste
      1.150 mm ( artikel 1 ).
     In artikel 2 worden de voorschriften betreffende de bedieningsruimte , de
     toegankelijkheid van de cabine , alsmede portieren en ramen in de EEG-
     goedkeuringsprocedure ingepast , terwij l hierin tevens bepalingen zijn op­
     genomen die het mogelijk maken in bepaalde nieuwe Lid-Staten waar voor het
     ogenblik geen nationale goedkeuringsprocedure bestaat , het gebruik van
     trekkers , die aan de voorschriften van de richtlijn voldoen , te waarborgen .
     Artikel 3 voorziet in de procedure voor de aanpassing van de richtlijn aan
     de vooruitgang van de techniek ; deze procedure is uiteengezet in artikel 13
     van de richtlijn van de Raad van 4 maart 1974 betreffende de goedkeuring van
      land- of bosbouwt rekkers op wielen .
     ^n artikel 4 is vastgesteld dat de Lid-Staten over een termijn van 18 maanden
     beschikken om aan de richlïjn gevolg te geven ( artikel 4 , lid 1 ).
     V ■
     |>e Commissie moet tenslotte binnen een redelijke termijn van alle door de
     i
  ■  Lid-Staten op het door de richtlijn bestreken gebied uitgewerkte ontwerp-
     bepalingen in kennis worden gesteld ; deze informatie moet de Commissie in
     staat stellen eventueel haar opmerkingen ten aanzien van dit ontwerp te
      formuleren ( artikel 4 , l,id 2 ).
IV . RAADPLEGING VAN HET EUROPESE PARLEMENT EN HET ECONOMISCH EN SOCIAAL COMITÉ
     Overeenkomstig het bepaalde in artikel 100 , tweede lid r is het advies van
     deze beide instanties vereist „
                                                            g/«
 ---pagebreak--- pE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN .
6e Let op het Verdrag tot opricht        van oss curopese Econumscr.e Gemeenschap ,,
 inzonderheid op artikel 100 ,
Gezien het voorstel van de Commissie ,
Gezien het advies van het Europese Parlement ,
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité ,
Overwegende dat de technische voorschri ften waaraan trekkers krachtens de
nationale wetgevingen moeten voldoen onder meer betrekking hebben op de
bedieningsruimte , de toegankelijkheid van de cabine Cop- en af stapvoorzieningen )
alsmede op portieren en ramen ;
Overwegende dat deze voorschriften van Lid-Staat tot Lid-staat verschillen ;
dat hieruit de noodzaak voortvloeit dat alle Lid-staten dezelfde voorschriften
toepassen ter aanvulling of ter vervanging van hun huidige wetgeving , ten
einde met name voor elk trekkertype de tenuitvoerlegging van de EE3-
goedkeuringsprocedure mogelijk te maken die is vastgelegd in         ichtlijn
74/ 150/ EEG van de Raad van 4 maart 1974       inzake    de onderlinge aanpassing
van de wetgevingen van de Lid-Staten "betreffende de goedkeuring' van Land-
of 3>vSbouwtrekkkers op wielen ( l ) , gewijzigd "bij Richtlijn no »««.       (2) ,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :
                                  Artikel 1
1 . Onder trekker ( land - of bosbouwtrekker ) wordt verstaan -ieder motorvoertuig
      op wielen of rupsbanden met ten minste twee assen , voornamelijk bestemd voor
      tractiedoeleinden en in het bijzonder ontworpen voor het trekken , duwen ,
      dragen of in beweging brengen van bepaalde werktuigen , machines of aanhang­
      wagens die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd . De trekker kan
      zijn ingericht voor het vervoer van lading en van meerijders .
2 . Deze richtlijn geldt slechts voor de in lid 1 omschreven trekkers , gemonteerd
      op luchtbanden , met twee assen , met een door de constructie bepaalde maximum­
      snelheid die ligt tussen 6 en 25 km/ uur en een vaste of verstelbare spoor­
      breedte bij een van de   aangedreven   assen van ten minste 1.150 mm .
                                                                             ./.
 ( 1 ) PB no L. 84 van 28.3.1974, blz .: 10-24
( 2 ) PB no ..... van              blz
 ---pagebreak---                              Artikel 2
De Lid -Staten mogen de EEG-goedkeunng of nationale goedkeuring van een
trekker niet weigeren en de verkoop , de inschrijving , het in het verkeer
brengen of het gebruik van een'trekker niet weigeren of verbieden om
redenen in verband met    :
- de bedienmgsruimte ,
- de toegankelijkheid van de cabine ( op- en afstapvoorziemngen ),
- portieren en ramen ,
indien deze voldoen aan de voorsfchriften in bijlage I bij deze richtlijn .
                             Artikel 3
De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van bijlage I
aan de vooruitgang van de techniek aan te passen , worden vastgesteld
volgens de procedurevan artikel 13 van Richtlijn 74 / 150 / EEG .
                             Artikel 4
1 . Binnen achttien maanden na kennisgeving van deze richtlijn voeren de
    Lid-staten de nodige maatregelen in om aan het bepaalde in deze richtlijn
    te voldoen ; zij stellen de Commissie hiervan onmiddellijk in kennis .
2 . Na kennisgeving van deze richtlijn stellen de Lid-Staten de Commissie op
    de hoogte van ieder         ontwerp van wettelijke en bestuursrechtelijke
    bepalingen die zij overwegen in te voeren op het door deze richtlijn
    bestreken gebied en wel op een zodanig tijdstip dat de Commissie in de
    gelegenheid wordt gesteld haar opmerkingen ter zake mede te delen .
                             Artikel 5
Deze richtlijn is gericht tot cis Lid-Staten ,
 ---pagebreak---                                BIJLAGE I
I.       Bechernngsruimte
1.1 .    Onder bedieningsruimte wordt de minimumruimte verstaan die de
         bestuurder ter beschikking heeft om de trekker veilig en zonder
         overdreven vermoeiing te kunnen bedienen .
1.2 .    De breedte van de bedieningsruimte moet ten minste 900 mm bedragen
         bij een hoogte van 400 tot 900 mm boven het referentiepunt van de
         zitplaats ( zie fig . 1 ), dat wordt vastgesteld volgens de in
         aanhangsel 1 beschreven methode .
1.3 .    De delen van het voertuig en de accessoires mogen de bestuurder bij
         het rijden met de trekker niet hinderen .
1.4 .    De afstand van de buitenomtrek van het stuurwiel tot het oppervlak
         van de cabine of elk ander met de hand bediende bedieningsorgaan ,
         moet ten minste 80 mm bedragen ( zie fig . 2 ).
1.5 .    Het achtervlak van de cabine moet zich op een hoogte van 300 tot
         900 mm berekend vanaf het middenlangsvlak van de trekker dat door
         het referentiepunt van de zitplaats loopt , op een afstand van ten
         minste 150 mm van het vlak bevinden dat loodrecht staat op het
         middenlangsvlak van de trekker dat door het referentiepunt van de
         zitplaats loopt ( zie fig . 2 ). Dit oppervlak wordt in de breedte
         beperkt tot ten minste 300 mm aan weerszijden van het middenlangsvlak
         van de trekker dat door het referentiepunt van de zitplaats loopt
         ( zie fig . 3 ).
1.6 .    De afstand tussen de met de hand bediende bedieningsorganen en het
         oppervlak van de cabine moet ten minste 50 mm bedragen ( zie fig . 3 ).
1.7 .    De vrije ruimte tussen het referentiepunt van de zitplaats en het
         dak moet ten minste 1050 mm bedragen ( zie fig . 2 ).
II .     Toegankelijkheid van de cabine ( op- en afstapvoorziemngen )
11 . 1 . De op- en af stapvoorzieningen moeten zonder gevaar kunnen worden
         gebruikt . Wielnaven , naafdoppen of velgen mogen niet als op- of af­
         stap voorziening worden gebruikt .
11 . 2 . De toegang tot de cabine en de zitplaats van de meerijder mag niet
         belemmerd worden door onderdelen die letsel kunnen veroorzaken ;
         indien dergelijke onderdelen op deze plaats niet kunnen worden ver­
         meden , zoals b.v . het koppelingspedaal , moet zich voor , achter of
         terzijde van deze onderdelen tenminste een steunvlak bevinden
         waarop een voet kan rusten .
11 . 3 . Opstappen , ingebouwde opstapvoorzieningen en treden moeten de
         volgende afmetingen hebben :
         vrije diepte : ten minste 150 mm .
 ---pagebreak---                                              - 2 -                             Bijlage 1
            Vrije breedte : ten minste 250 mm
                                ( kleinere breedtematen zijn alleen toegestaan indien zij
                                technisch noodzakelijk zijn . In dat geval moet een zo groot
                                mogelijke vrije breedte worden nagestreefd . Deze moet echter
                                ten minste 150 mm bedragen ).
            Vrije hoogte      : ten minste 120 mm en ten hoogste 300 mm
                    ( z,ie fig . 4 )
 11 . 4 . Bij het uitstappen moet de bovenste trede of sport duidelijk herkenbaar
            en toegankelijk zijn . Bovendien moeten de treden elkaar regelmatig opvolgen .
 11 . 5 . Steunen ( b.v . leuningen , handvatten enz .) moeten bij alle op- en afstapvoor-
            zieningen zijn aangebracht . Zij moeten vast zijn gemonteerd en zowel vanaf
           de grond als vanuit de cabine gemakkelijk kunnen worden aangevat .
 11 . 6 . Het onderste element van de op- en af stapvoorzieningen mag zich niet meer
            dan 550 mm boven de weg bevinden ( zie fig . 4 ). Opstappen , ingebouwde opstap-
            voorzieningen en sporten mogen geen glad oppervlak hebben , maar moeten
            zodanig zijn uitgevoerd dat de voeten daarop niet glijden of afglijden .
            Opstappen en ingebouwde opstapvoorzieningen moeten voldoende opengewerkt
            zijn om te voorkomen dat zich bij het gebruik daarvan ophopingen van modder ,
            aarde , sneeuw, enz „ vormen waarop het schoeisel gemakkelijk kan uitglijden .
III .       Portieren en ramen
111 . 1 . De bedieningsvoorzieningen voor portieren en ramen moeten zodanig zijn uit­
           gevoerd en gemonteerd dat zij geen gevaar voor de bestuurder opleveren en
            hem bij het rijden niet hinderen .
111 . 2 . Portieren moeten een zodanige openingshoek hebben dat het in~ en uitstappen
           geen gevaar oplevert .
111.3 . Venti latieramen moeten gemakkelijk verstelbaar zijn .
111 . 4 . De veiligheidscabine moet ten minste drie nooduitgangen hebben ( die kunnen
            worden gevormd door een portier(portieren ), de voorruit , zij raamCzi jramen ),
            dak , enz .) die van binnenuit kunnen worden bediend . Elke nooduitgang , met
            uitzondering van de portieren, moet zich in een andere wand van de cabine
            bevinden en onderstaande minimumafmetingen hebben :
                                        r–              –!
             vierkante opening          ! ronde opening    !   rechthoekige opening      ~~ l
                    zijde                    di smeter       breedte             hoogte      j
                      mm                        mm                                mm         J
          I           é0°              !Ï
                                                          -,
                                                700       Ij   470        j '     65C       J
                                                                                     β/Λ
 ---pagebreak---                                                     " 3 -
                                                                        Afmetingen In    mm
                                     BOVENVLAK
LINKERZIJ-
            A
            /I
                                           r
                                        9 DO min.
                                                  .                K
                                                                   ]/      R ECHTERZIJVLAK
                                                                                            \
VLAK VAN DE
CABINE      /"**–                  – –| –                           / VAN DE CABINE
            /
            / 1 MWG| I
                      45 0■■ mm
                             I ■       I»I
                                           1 mm 450 mîn  """" (■*■ [/
                             rn T
                                 1 X                  -V             " "" ' * •"
                                                          REFERENTIEPUNT VAN DE ZITPLAATS
                               ¥ • W
 ---pagebreak--- ♦
                                      • •        •                                    ■            •          -                 .• ••••. •• -V        ... . •
                                                                                                                                     . :Afmetingjen in mm
                                                      •                   >
      ,S            • .
                                  :                                                  .SNNNNNSNNN
                  •f1                                             \                                    I                1
                                                                  \                                                                                   .
                                                                  \
   ■                          ·
                                                                  ^Ν-·–          450 minΗ                                                                                      . -
   is           ;          .              :                       \                                                                                                                     in
   J            !                                                 \                                                                                                                     \
   I I                                                            \ •                                                                                     R80m!n ,^\^
                      I              §                                                           ΚΝ                                                                                     \
                      1–^                                                                            ^Λ~^ν\Χν,
REFERENTIEPUNT VAN DE ZITPLAATS                                                          /
                       5
       «*–1–■ IIWII !!■ ■■■!!'! illHMIIMI H.LI 11 IJ.WII .» WIW I–BU ' mw 1 1l ■»» I 1 1 H IIM ' 1 1  j H.WII * iipaitl.tjl .tlHW»».     : «■!*«? I II I I II I 'I 1 1 IH « Il  |  || |    |||
 ---pagebreak---                                       »                       •                                 * .    * .
       •
          i                                  •
                                                                                     •  .   /
            I •                   _
                                          » 5 -
                S
                                                                                   *          %
                                                                       Afmetingen in mm
                         < MET DE HAND BEDIENDE ORGANEN
     ^50min
                X&\7                                      _ 150 ffiw                      •
–.                                                                   ' Y7 \^li
§□ r~ ~ "xO ./î
ii-j
                   "
                     \
                     \I
                       /
                       /
                     l/V
                       v.
                             >•
                                *
                                        •
                                  ––- * i^-r
                                                 \
                                                 JW
                                                    '
                                                   tÎV> – –– ^r-
                                                      i\
                                                      I \
                                                    A \
                                                       t
                                                         VA,
                                                                \
                                                                   !
                                                                          / ml
                                                                           /s o°
                                                                           /
                                                                          [/
                                                                          kl
                                                                                -jr–
                                                                           / z \ *e
                                                                           / £^        43
                                                                                       o
                                                                                       ^
                                                                                  "–*-if
                                                                      \ REFERENTIEPUNT VAN DE ZITPLAATS
   4         '
                 1                  •
 x                                                       .  •                 .
                                          Fiq . 3
                     • •                       •                 »
                                                                           *
                              •                  -
                            *                                                    •
                                    t
 ---pagebreak---                                              6 •
                                                                Afmetingen in mm
                            CT
                                 M' icn . .
                                          Hl
                                                                r–'         minimum
                                                                     ( NIET DE AFMETING VAN HET
                              l           }\V–>                        OPPERVLAK VAN DE TREDE )
      PORTIER
                ■ \w>~
DREMPEL VAN HET - i–n
                          \
                                \
                                \
                                   li l ƒ I jy/ \
                                   \\ wj i^
                                                                  •'
                                                                                        .
              ^                                                                     minmum
           ^^           y/                                       • 'BODEMNIVEAU
           "v rn
                                /S
  '            | •/
               *0      jr
               *0 , » /                                     . -
                                                                                     -------
                                              Qo A
                                             ar-iwUKL. >»f>
 ---pagebreak---                                                         Msnhsngsel 1
                                                        III II HBMIMWll iiwfrw H m|M
                                                                  blz . 1
         METHODE VOOR HET BEPAL EN VAN HET REFERENTIEPUNT VAM DE ZI TPLAATS ( $ )_
definitie van het referentiepunt van de zitplaats ( S )
Onder " referentiepunt van de zitplaats ( S )" verstaat men het in het middenlang
vlak van de zitplaats gelegen snijpunt van het vlak , dat het onderste deel van
de gecapitonneerde rugleuning raakt , met een horizontaal vlak . Dit horizontale
vlak snijdt het ondervlak van de plaat die het zitvlak vormt 150 mm vóór
het referentiepunt van de zitplaats ( S )„
Opstelling van de zitplaats
De zitplaats moet in de lengte en in de hoogte respectievelijk in de meest
achteruitgeschoven en hoogste stand worden geplaatst .
Inrichting voor het bepalen van het referentiepunt van de zitplaats ( S )
De in fig . 1 afgebeelde inrichting bestaat uit een plaat die het zitvlak-
van de zitplaats voorstelt , en andere platen die de rugleuning vormen .
De onderste plaat van de rugleuning kan ter hoogte van de darmbeenkammen ( A )
en van de lendenen ( B ) om een as draaien , waarbij de hoogte van deze beweeg­
lijke verbinding ( B ) verstelbaar is .
Methode voor het bepalen van het referentiepunt van de zitplaats ( S )
Het referentiepunt van de zitplaats ( S ) moet worden verkregen met gebruik­
making van de in de figuren 1 en 2 afgebeelde inrichting die het zitten van
de bestuurder op de zitplaats    simuleert . De inrichting wordt op de zitplaats
aangebracht . Vervolgens wordt deze belast met een kracht van 550 N op een
punt dat zich 50 mm vóór de beweeglijke verbinding ( A ) bevindt , terwijl beide
delen van de plaat van de rugleuning lichtjes en tangentieel tegen de ge­
capitonneerde rugleuning drukken .
Indien het niet mogelijk is de bedoelde raaklijnen aan elk oppervlak van de
gecapitonneerde rugleuning ( onder en boven de lendestreek ) te bepalen , moet
als volgt te werk worden gegaan :
a ) indien het niet mogelijk is de raaklijn aan het laagst mogelijke oppervlak
    te bepalen :
        wordt het onderste deel van de plaat van de rugleuning in verticale
        stand lichtjes tegen de gecapitonneerde rugleuniog gedrukt .
 ---pagebreak---                                                                Aanhangsel 1
  ;•                                                                  biz . 2
, b ) Indien het niet mogelijk is de raaklijn aan het hoogst mogelijke
      oppervlak te bepalen :
          wordt de beweeglijke verbinding ( B ) vastgemaakt op een hoogte van
          230 mm boven het referentiepunt van de zitplaats CS ) indien het
          onderste deel van de plaat van de rugleuning verticaal is .
          Beide delen van de plaat van de rugleuning in verticale stand
          worden vervolgens lichtjes en tangentieel tegen de gecapitonneerde
          rugleuning gedrukt .
 ---pagebreak---                                                          Aanhangsel 1
                                                                bij . 3
                     FIGUUR 1
voor het bepalen van het referentiepunt van de zitplaats (:
                                                          r
                                                          j J-
                                                          Lb.
                                                          n .__. tj .
                                                          _            T
                                                                –'s
 I
 ■ »
     ■ r- •                –       j
                                               . –––
                                                 . «"•» « t •       ■ ^ efiai^|
                                   I        200               ;
                                   j                 --j L 2S.                     5
                              \|                         ||             j
                                                                it
                               r! !!          // /l_l      / 1                  2
                                «      I      /          •- 1    n      •       LU
 » . -                X "V
                         V
                                .*     ; >/
                                       f           !
                                                   •
                                                   1
                                                             i
                                                             I         !IS
                                                                        I       Ul
                                     . τ           ι                  ·         ι-ι
       I                               f • ••  •■  •  ' É •> À     * 1            |
       I                  460          !          J                             d
       1                               LL_Ï»
                   FIGUUR 2
                                                                                LU .
         Opstelling van de inrichting                                           CD
 ---pagebreak---                                 BIJLAGE II
                i
                                    MO DEL
                                                         Naam van de bevoegde
                                                         instantie
 BIJLAGE BIJ HET EEG-GOEDKEURINGS FORMULIER VAN EEN TYPE TREKKER VOOR WAT
 BETREFT DE BEDIENINGSRUIMTE , DE TOEGANKELIJKHEID VAN DE CABINE ( OP- EN AFSTAP'
 VOORZIENINGEN ) ALSMEDE DE PORTIEREN EN RAMEN
 ( Artikel 4 , lid 2 en artikel 10 van richtlijn 74/ 150 / EEG van de Raad van
 4 maart 1974 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van
 de Lid-Staten inzake de EEG-goedkeuring van land- of bosbouwt rekkers op wielen )
 EEG-Goekeuringsnummer
 1 . Onderdeel(onderdelen ) of kenmerk(en ) O )
      - bedieningsruimte
      - toegankelijkheid van de cabine ( op- en af stapvoorziemngen )
      - portieren en ramen
 2 . Merk(firma ) van de trekker
 3 . Type en handelsnaam van de trekker
 4 . Naam en adres van de fabrikant                              • ..=
 5 . Naam en adres van de eventuele gevolmachtigde van de fabrikant
 6 . Korte beschrijving van de trekker
 7 . Beschrijving van het(de ) onderdeel(-delen ) en / of kenmerk ( en ) vermeld sub I
 8 . Datum waarop de trekker voor EEG-goedkeuring ïs aangeboden
 9 . Met de keüringsproeven belaste technische dienst
10 . Datum Van het door deze dienst afgegeven rapport
11 . Nummer van het door deze 'dienst afgegeven rapport .............
12 . De EEG-goedkeuring voor wat betreft de b-ïciieningsruimte ( 1 ), de toeganke­
      lijkheid van de cabine ( op- en afstapvoorzieningen ) ( 1 ) en dé portieren
      en ramen ( 1 ) is verleend / geweigerd (1 )
  ( 1) Doorhalen wat niet van •tosp-^Ving' is
 ---pagebreak---                                         - 2 -                           Bij Lage 2
1ô .. PU-. al o „„
1'u Datum „ „ „         a »» e« a u ■
1 5 . Handtekening                    .  ..                                         ...
16 „ De volgende documenten, voorzien van bovenvermeld EEG-goedkeurir.gs
      nummer , zijn bij deze mededeling gevoegd :
        > α*·»α·<»ιι>α<!η··οι                  maatschetser.
             ie«e0oe«Bnt
                                               opengewerKte tekening of foto van het
                                               interieur en / of van de op- en afstap-
                                               voorzieningen
17 . Eventuele opmerkingen .
                                             *
                                          * .   *