CELEX: 42019X2142
Language: sl
Date: 2019-12-13 00:00:00
Title: Pravilnik ZN št. 145 – Enotne določbe o homologaciji vozil glede na pritrdilne sisteme ISOFIX, pritrdišča za zgornje priveze ISOFIX in sedežna mesta i-Size [2019/2142]

13.12.2019   
               
               
                  SL
               
               
                  Uradni list Evropske unije
               
               
                  L 324/47
               
            
         Samo izvirna besedila UN/ECE so pravno veljavna v skladu z mednarodnim javnim pravom. Status in datum začetka veljavnosti tega pravilnika je treba preveriti v najnovejši različici dokumenta UN/ECE TRANS/WP.29/343, ki je dostopen na: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
         Pravilnik ZN št. 145 – Enotne določbe o homologaciji vozil glede na pritrdilne sisteme ISOFIX, pritrdišča za zgornje priveze ISOFIX in sedežna mesta i-Size [2019/2142]
         Datum začetka veljavnosti: 19. julij 2018
         Ta dokument je mišljen zgolj kot dokumentacijsko orodje. Verodostojno in pravno zavezujoče besedilo je: ECE/TRANS/WP.29/2017/133.
         Vsebina
         Pravilnik
         
            1.   
            
               Področje uporabe
            
         
         
            2.   
            
               Opredelitev pojmov
            
         
         
            3.   
            
               Vloga za podelitev homologacije
            
         
         
            4.   
            
               Homologacija
            
         
         
            5.   
            
               Specifikacije
            
         
         
            6.   
            
               Preskusi
            
         
         
            7.   
            
               Spremembe in razširitev homologacije tipa vozila
            
         
         
            8.   
            
               Skladnost proizvodnje
            
         
         
            9.   
            
               Kazni za neskladnost proizvodnje
            
         
         
            10.   
            
               Dokončno prenehanje proizvodnje
            
         
         
            11.   
            
               Nazivi in naslovi tehničnih služb, ki izvajajo homologacijske preskuse, in homologacijskih organov
            
         
         Priloge
         
            1.   
            
               Sporočilo
            
         
         
            2.   
            
               Namestitev homologacijske oznake
            
         
         
            3.   
            Postopek za določanje točke „H“ in dejanskega naklona trupa za sedežna mesta v motornih vozilih
            
                         
                     
                     
                        Dodatek 1 – Opis tridimenzionalne naprave za določanje točke „H“ (naprava 3-D H)
                     
                  
                         
                     
                     
                        Dodatek 2 – Tridimenzionalni referenčni sistem
                     
                  
                         
                     
                     
                        Dodatek 3 – Referenčni podatki za sedežna mesta
                     
                  
         
            4.   
            
               Pritrdilni sistemi ISOFIX in pritrdišča za zgornje priveze ISOFIX
            
         
         
            5.   
            
               Sedežna mesta i-Size
            
         
         1.   PODROČJE UPORABE
         Ta pravilnik se uporablja za:
         
                     (a)
                  
                  
                     vozila kategorije M1 glede na pritrdilne sisteme ISOFIX in pritrdišča za zgornje priveze ISOFIX, namenjene za sisteme za zadrževanje otrok. Druge kategorije vozil, opremljene s pritrdišči ISOFIX, morajo prav tako izpolnjevati določbe tega pravilnika;
                  
               
                     (b)
                  
                  
                     vozila katere koli kategorije v zvezi z sedežnimi mesti i-Size, če jih je določil proizvajalec vozila.
                  
               2.   OPREDELITEV POJMOV
         V tem pravilniku
         
                  
                     2.1
                  
                  
                     „homologacija vozila“ pomeni homologacijo tipa vozila glede na pritrdilne sisteme ISOFIX, pritrdišča za zgornje priveze ISOFIX in morebitna sedežna mesta i-Size;
                  
               
                  
                     2.2
                  
                  
                     „tip vozila“ pomeni kategorijo vozil na motorni pogon, ki se ne razlikujejo v tako bistvenih vidikih, kot so mere, oblika in materiali sestavnih delov konstrukcije vozila ali sedeža, na katero so nameščeni pritrdilni sistemi ISOFIX ter morebitna pritrdišča za zgornje priveze ISOFIX, in, če je trdnost pritrdišč preskušena z dinamičnim preskusom, v primeru sedežnih mest i-Size pa tudi trdnost tal vozila s statičnim preskusom, značilnosti katerega koli sestavnega dela zadrževalnega sistema, zlasti funkcija omejevalnika obremenitve, ki vpliva na sile, ki delujejo na pritrdišča varnostnih pasov;
                  
               
                  
                     2.3
                  
                  
                     „tla“ pomenijo spodnji del karoserije vozila, ki povezuje bočne stene vozila; v tem pomenu tla obsegajo rebra, narebritve in morebitne druge ojačitve, četudi so te pod njimi, na primer vzdolžne in prečne nosilce;
                  
               
                  
                     2.4
                  
                  
                     „sedež“ pomeni konstrukcijo, ki je lahko del konstrukcije vozila ali ne, skupaj z oblazinjenjem, in je namenjena za sedenje ene odrasle osebe; izraz označuje posamezni sedež ali del sedežne klopi, ki se uporablja za sedenje ene osebe;
                  
               
                  
                     2.5
                  
                  
                     „sprednji potniški sedež“ pomeni kateri koli sedež, pri katerem se „najbolj sprednja točka H“ zadevnega sedeža nahaja bodisi v navpični prečni ravnini, ki poteka skozi točko R voznika, bodisi pred njo;
                  
               
                  
                     2.6
                  
                  
                     „skupina sedežev“ pomeni sedežno klop ali ločene sedeže, vgrajene drug ob drugem (tj. tako, da so sprednja pritrdišča enega sedeža poravnana z zadnjimi pritrdišči ali pa so pred njimi in poravnana s sprednjimi pritrdišči drugega sedeža ali za njimi), in omogočajo sedenje ene ali več odraslih oseb;
                  
               
                  
                     2.7
                  
                  
                     „sedežna klop“ pomeni konstrukcijo skupaj z oblazinjenjem, namenjeno sedenju več kot ene odrasle osebe;
                  
               
                  
                     2.8
                  
                  
                     „ISOFIX“ je sistem za priključitev sistemov za zadrževanje otrok na vozila, ki imajo dve togi pritrdišči, dva ustrezna toga priključka na sistemu za zadrževanje otrok in napravo za omejevanje vrtenja sistema za zadrževanje otrok;
                  
               
                  
                     2.9
                  
                  
                     „pritrdilno mesto ISOFIX“ pomeni mesto, ki omogoča namestitev:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 univerzalnega sistema za zadrževanje otrok ISOFIX, obrnjenega v smeri vožnje, kot je opredeljen v Pravilniku ZN št. 44,
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 ali poluniverzalnega sistema za zadrževanje otrok ISOFIX, obrnjenega v smeri vožnje, kot je opredeljen v Pravilniku ZN št. 44,
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 ali poluniverzalnega sistema za zadrževanje otrok ISOFIX, obrnjenega v nasprotni smeri vožnje, kot je opredeljen v Pravilniku ZN št. 44,
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 ali poluniverzalnega sistema za zadrževanje otrok ISOFIX, obrnjenega vstran, kot je opredeljen v Pravilniku ZN št. 44,
                              
                           
                                 (e)
                              
                              
                                 ali posebnega sistema za zadrževanje otrok ISOFIX v vozilu, kot je opredeljen v Pravilniku ZN št. 44,
                              
                           
                                 (f)
                              
                              
                                 ali integralnega sistema za zadrževanje otrok i-Size, kot je opredeljen v Pravilniku ZN št. 129,
                              
                           
                                 (g)
                              
                              
                                 ali posebnega sistema za zadrževanje otrok ISOFIX v vozilu, kot je opredeljen v Pravilniku št. 129;
                              
                           
               
                  
                     2.10
                  
                  
                     „spodnje pritrdišče ISOFIX“ pomeni tog okrogel vodoravni drog s premerom 6 mm, ki vodi od konstrukcije vozila ali sedeža, da sprejme in zadrži sistem za zadrževanje otrok ISOFIX s priključki ISOFIX;
                  
               
                  
                     2.11
                  
                  
                     „pritrdilni sistem ISOFIX“ pomeni sistem, ki je sestavljen iz dveh spodnjih pritrdišč ISOFIX in namenjen za pritrditev sistema za zadrževanje otrok ISOFIX v povezavi z napravo za preprečevanje vrtenja;
                  
               
                  
                     2.12
                  
                  
                     „priključek ISOFIX“ pomeni enega od dveh priključkov, ki izpolnjuje zahteve iz Pravilnika ZN št. 44 ali Pravilnika ZN št. 129 in sega od konstrukcije sistema za zadrževanje otrok ISOFIX ter je združljiv s spodnjim pritrdiščem ISOFIX;
                  
               
                  
                     2.13
                  
                  
                     „sistem za zadrževanje otrok ISOFIX“ pomeni sistem za zadrževanje otrok, ki izpolnjuje zahteve iz Pravilnika ZN št. 44 ali Pravilnika ZN št. 129 in mora biti pritrjen na pritrdilni sistem ISOFIX;
                  
               
                  
                     2.14
                  
                  
                     „naprava za delovanje statičnih sil (SFAD)“ pomeni preskuševalno ogrodje, ki aktivira pritrdilne sisteme ISOFIX v vozilu ter se uporablja za preverjanje njihove trdnosti in sposobnosti konstrukcije vozila ali sedeža za omejevanje vrtenja med statičnim preskusom. Na slikah 1 in 2 v Prilogi 4 sta opisana preskuševalno ogrodje za spodnji pritrdišči in zgornji privezi ter SFADSL
                        (podporna
                        noga) za oceno sedežnih mest i-Size glede trdnosti tal vozila. Primer SFADSL je prikazan na sliki 3 v Prilogi 5;
                  
               
                  
                     2.15
                  
                  
                     „naprava za preprečevanje vrtenja“:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 napravo za preprečevanje vrtenja za univerzalen sistem za zadrževanje otrok ISOFIX sestavlja zgornja priveza ISOFIX;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 napravo za preprečevanje vrtenja za poluniverzalen sistem za zadrževanje otrok ISOFIX sestavlja zgornja priveza, armaturna plošča vozila ali podporna noga, namenjena za omejevanje vrtenja zadrževalnega sistema med čelnim trkom;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 napravo za preprečevanje vrtenja za sistem za zadrževanje otrok i-Size sestavlja zgornja priveza ali podporna noga, namenjena za omejevanje vrtenja zadrževalnega sistema med čelnim trkom;
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 za sisteme za zadrževanje otrok ISOFIX, i-Size, univerzalne in poluniverzalne sisteme sedež vozila ne predstavlja naprave za preprečevanje vrtenja;
                              
                           
               
                  
                     2.16
                  
                  
                     „pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX“ pomeni element, kot je na primer drog, nameščen na določenem območju in zasnovan tako, da sprejme sponko traku za zgornjo privezo ISOFIX in prenese njeno zadrževalno silo na konstrukcijo vozila;
                  
               
                  
                     2.17
                  
                  
                     „sponka za zgornjo privezo ISOFIX“ pomeni napravo, ki se namesti na pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX;
                  
               
                  
                     2.18
                  
                  
                     „kavelj zgornje priveze ISOFIX“ pomeni sponko za zgornjo privezo ISOFIX, ki se običajno uporablja za pritrditev traku za zgornjo privezo ISOFIX na pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX, kot je opredeljeno na sliki 3 Priloge 4 tega pravilnika;
                  
               
                  
                     2.19
                  
                  
                     „trak za zgornjo privezo ISOFIX“ pomeni trak iz tkanine (ali enakovredno), ki sega od vrha sistema za zadrževanje otrok ISOFIX do pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX in je opremljen z napravo za nastavitev, napravo za popuščanje napetosti in sponko za zgornjo privezo ISOFIX;
                  
               
                  
                     2.20
                  
                  
                     „vodilna naprava“ je namenjena za pomoč osebi, ki namešča sistem za zadrževanje otrok ISOFIX, in sicer tako, da fizično vodi priključke ISOFIX na sistemu za zadrževanje otrok ISOFIX v pravilno poravnavo s spodnjimi pritrdišči ISOFIX ter tako olajša priklop;
                  
               
                  
                     2.21
                  
                  
                     „naprava za zadrževanje otrok“ pomeni napravo v skladu z enim od velikostnih razredov ISOFIX, opredeljenih v odstavku 4 Priloge 17 – Dodatek 2 Pravilnika ZN št. 16, zlasti napravo, katere mere so podane na slikah 1 do 7 v prej omenjenem odstavku 4. Takšne naprave za zadrževanje otrok se uporabljajo v Pravilniku ZN št. 16 za preverjanje, kateri velikostni razredi sistema za zadrževanje otrok ISOFIX ustrezajo pritrdilnim mestom ISOFIX v vozilu. Ena od naprav za zadrževanje otrok, tako imenovani ISO/F2 ali ISO/F2X, ki je opisan v Dodatku 2 Priloge 17 Pravilnika ZN št. 16, se v tem pravilniku uporablja tudi za preverjanje položaja in možnosti dostopa do katerega koli pritrdilnega sistema ISOFIX;
                  
               
                  
                     2.22
                  
                  
                     „določevalna prostornina za talno oporo podporne noge“ pomeni prostornino, prikazano na slikah 1 in 2 Priloge 5 k temu pravilniku, v kateri leži talna opora podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size, opredeljena v Pravilniku ZN št. 129, in jo morajo sekati tla vozila;
                  
               
                  
                     2.23
                  
                  
                     „stična ploskev na tleh vozila“ pomeni površino, ki izhaja iz presečišča zgornje ploskve tal vozila (vključno z oblogami, preprogami, peno itd.) z določevalno prostornino za talno oporo podporne noge in je zasnovana tako, da lahko vzdrži sile podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size, opredeljenega v Pravilniku ZN št. 129;
                  
               
                  
                     2.24
                  
                  
                     „sedežno mesto i-Size“ pomeni sedežno mesto, če ga je opredelil proizvajalec vozila, ki je zasnovano tako, da lahko sprejme sisteme za zadrževanje otrok i-Size in izpolnjuje zahteve, opredeljene v tem pravilniku.
                  
               3.   VLOGA ZA PODELITEV HOMOLOGACIJE
         
                  
                     3.1
                  
                  
                     Vlogo za podelitev homologacije tipa vozila glede na pritrdilne sisteme ISOFIX, pritrdišča za zgornje priveze ISOFIX in morebitna sedežna mesta i-Size vloži proizvajalec vozila ali njegov ustrezno pooblaščeni zastopnik.
                  
               
                  
                     3.2
                  
                  
                     Vlogi se v treh izvodih priložijo dokumenti, navedeni v nadaljevanju, in naslednji podatki:
                  
               
                  
                     3.2.1
                  
                  
                     risbe splošne konstrukcije vozila v ustreznem merilu, ki prikazujejo položaje pritrdilnih sistemov ISOFIX, morebitnih pritrdišč za zgornje priveze ISOFIX in stično ploskev na tleh vozila pri sedežnih mestih i-Size ter podrobne risbe morebitnih pritrdilnih sistemov ISOFIX, morebitnih pritrdišč za zgornje priveze ISOFIX in točk, na katere so pritrjeni;
                  
               
                  
                     3.2.2
                  
                  
                     specifikacija uporabljenih materialov, ki lahko vplivajo na trdnost pritrdilnih sistemov ISOFIX, morebitnih pritrdišč za zgornje priveze ISOFIX in stične ploskve na tleh vozila pri sedežnih mestih i-Size;
                  
               
                  
                     3.2.3
                  
                  
                     tehnični opis pritrdilnih sistemov ISOFIX in morebitnih pritrdišč za zgornje priveze ISOFIX;
                  
               
                  
                     3.2.4
                  
                  
                     pri pritrdilnih sistemih ISOFIX in morebitnih pritrdiščih za zgornje priveze ISOFIX, pritrjenih na konstrukcijo sedeža:
                  
               
                  
                     3.2.4.1
                  
                  
                     podroben opis tipa vozila glede na zasnovo sedežev, njihovih pritrdišč ter sistemov za nastavljanje in blokiranje;
                  
               
                  
                     3.2.4.2
                  
                  
                     risbe v ustreznem merilu in z dovolj podrobnim prikazom sedežev, njihovih pritrdišč v vozilu ter sistemov za nastavljanje in blokiranje;
                  
               
                  
                     3.3
                  
                  
                     Proizvajalec po lastni izbiri predloži tehnični službi bodisi vozilo, ki je predstavnik tipa v postopku homologacije, bodisi dele vozila, ki pri tehnični službi, ki izvaja homologacijske preskuse, veljajo za bistvene za preskus pritrdilnih sistemov ISOFIX, morebitnih pritrdišč za zgornje priveze ISOFIX in, pri sedežnih mestih i-Size, stičnih ploskev na tleh vozila.
                  
               4.   HOMOLOGACIJA
         
                  
                     4.1
                  
                  
                     Če vozilo, predloženo v homologacijo v skladu s tem pravilnikom, izpolnjuje ustrezne zahteve iz tega pravilnika, se homologacija navedenega tipa vozila podeli.
                  
               
                  
                     4.2
                  
                  
                     Vsakemu homologiranemu tipu se dodeli homologacijska številka. Prvi dve števki označujeta spremembe, vključno z zadnjimi večjimi tehničnimi spremembami Pravilnika ob izdaji homologacije. Ista pogodbenica ne sme dodeliti enake številke drugemu tipu vozila, kot je opredeljeno v odstavku 2.2.
                  
               
                  
                     4.3
                  
                  
                     Obvestilo o podelitvi, razširitvi, zavrnitvi ali preklicu homologacije ali dokončnem prenehanju proizvodnje tipa vozila v skladu s tem pravilnikom se pošlje pogodbenicam Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, na obrazcu, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 1 k temu pravilniku.
                  
               
                  
                     4.4
                  
                  
                     Na vsakem vozilu, ki je v skladu s tipom vozila, homologiranim po tem pravilniku, je na vidnem in zlahka dostopnem mestu, navedenem na homologacijskem obrazcu, nameščena mednarodna homologacijska oznaka, sestavljena iz:
                  
               
                  
                     4.4.1
                  
                  
                     kroga, ki obkroža črko „E“ in številčno oznako države, ki je podelila homologacijo (1);
                  
               
                  
                     4.4.2
                  
                  
                     številke tega pravilnika, desno od kroga iz odstavka 4.4.1;
                  
               
                  
                     4.5
                  
                  
                     Če je vozilo v skladu s tipom vozila, homologiranim po enem ali več drugih pravilnikih, ki so priloženi Sporazumu, v državi, ki je podelila homologacijo v skladu s tem pravilnikom, simbola iz odstavka 4.4.1 ni treba ponoviti; v takem primeru se v navpičnih stolpcih na desni strani simbola iz odstavka 4.4.1 navedejo dodatne številke in simboli vseh pravilnikov, v skladu s katerimi je bila podeljena homologacija v državi, ki je podelila homologacijo v skladu s tem pravilnikom.
                  
               
                  
                     4.6
                  
                  
                     Homologacijska oznaka mora biti jasno berljiva in neizbrisna.
                  
               
                  
                     4.7
                  
                  
                     Homologacijska oznaka se namesti blizu napisne ploščice vozila, ki jo pritrdi proizvajalec, ali nanjo.
                  
               
                  
                     4.8
                  
                  
                     V Prilogi 2 k temu pravilniku so prikazani primeri namestitve homologacijske oznake.
                  
               5.   SPECIFIKACIJE
         
                  
                     5.1
                  
                  
                     Opredelitev pojmov
                  
               
                  
                     5.1.1
                  
                  
                     Točka H je referenčna točka, kot je opredeljena v Prilogi 3 k temu pravilniku, in se določi v skladu s postopkom iz te priloge.
                  
               
                  
                     5.1.1.1
                  
                  
                     Točka H’ je referenčna točka, ki ustreza točki H, kot je opredeljena v odstavku 5.1.1, in se določi za vse običajne položaje, v katerih se sedež uporablja.
                  
               
                  
                     5.1.1.2
                  
                  
                     Točka R je referenčna točka sedeža, kot je opredeljena v Dodatku 3 k Prilogi 3 k temu pravilniku.
                  
               
                  
                     5.1.2
                  
                  
                     Tridimenzionalni referenčni sistem je opredeljen v Dodatku 2 k Prilogi 3 k temu pravilniku.
                  
               
                  
                     5.2
                  
                  
                     Splošne specifikacije
                  
               
                  
                     5.2.1
                  
                  
                     Morebitni pritrdilni sistem ISOFIX in morebitno pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX, vgrajena ali namenjena za vgradnjo, za sisteme za zadrževanje otrok ISOFIX ter stična ploskev na tleh vozila za morebitna sedežna mesta i-Size morajo biti zasnovani, izdelani in nameščeni tako, da so izpolnjene naslednje zahteve:
                  
               
                  
                     5.2.1.1
                  
                  
                     morebitni pritrdilni sistem ISOFIX, morebitno pritrdišče za zgornjo privezo ter stična ploskev na tleh vozila za morebitna sedežna mesta i-Size morajo pri običajni uporabi omogočati, da vozilo izpolnjuje določbe tega pravilnika;
                     morebitni pritrdilni sistem ISOFIX in pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX, ki ju je mogoče dodati v katero koli vozilo, morata prav tako izpolnjevati določbe tega pravilnika; zato morajo biti tovrstna pritrdišča opisana v vlogi za podelitev homologacije;
                  
               
                  
                     5.2.1.2
                  
                  
                     upor pritrdilnega sistema ISOFIX in pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX sta zasnovana za kateri koli sistem za zadrževanje otrok ISOFIX masne skupine 0, 0+, 1, kot je opredeljena v Pravilniku ZN št. 44;
                  
               
                  
                     5.2.1.3
                  
                  
                     pritrdilni sistem ISOFIX, pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX in stična površina na tleh vozila za sedežna mesta i-Size so zasnovani za integralni sistem za zadrževanje otrok i-Size, kot je opredeljen v Pravilniku ZN št. 129.
                  
               
                  
                     5.2.2
                  
                  
                     Pritrdilni sistemi ISOFIX, zasnova in namestitev:
                  
               
                  
                     5.2.2.1
                  
                  
                     Morebitni pritrdilni sistem ISOFIX sestavljajo prečni vodoravni togi drogovi, ki imajo premer 6 mm ±0,1 mm in obsegajo dve območji z dejansko dolžino najmanj 25 mm, ki se nahajata na isti osi, kot je opredeljeno na sliki 4 v Prilogi 4.
                  
               
                  
                     5.2.2.2
                  
                  
                     Morebitni pritrdilni sistem ISOFIX, vgrajen na sedežno mesto vozila, mora biti nameščen najmanj 120 mm za konstrukcijsko določeno točko H, kot je določeno v Prilogi 4 k temu pravilniku, merjeno vodoravno in navzgor do središča droga.
                  
               
                  
                     5.2.2.3
                  
                  
                     Na vsak pritrdilni sistem ISOFIX, vgrajen v vozilo, mora biti možno pritrditi napravo za zadrževanje otrok ISOFIX „ISO/F2“ ali „ISO/F2X“, skladno z opredelitvijo proizvajalca, kot je opisano v Dodatku 2 k Prilogi 17 k Pravilniku ZN št. 16.
                     Sedežna mesta i-Size morajo omogočati namestitev naprav za zadrževanje otrok ISOFIX „ISO/F2X“ in „ISO/R2“ skupaj z določevalno prostornino za namestitev podporne noge, kot je opredeljeno Dodatku 2 k Prilogi 17 k Pravilniku ZN št. 16. Poleg tega morajo sedežna mesta i-Size omogočati namestitev naprave za zadrževanje otrok razreda ISO/B2, kot je opredeljeno v Dodatku 5 k Prilogi 17 k Pravilniku ZN št. 16.
                  
               
                  
                     5.2.2.4
                  
                  
                     Spodnja površina naprave za zadrževanje otrok ISOFIX, kot jo je opredelil proizvajalec skladno z odstavkom 5.2.2.3, mora imeti kote položaja znotraj naslednjih mejnih vrednosti, pri čemer so koti merjeni glede na referenčne ravnine vozila, kot so opredeljene v Dodatku 2 k Prilogi 3 k temu pravilniku:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 naklon: 15° ± 10°;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 nagib: 0° ± 5°;
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 odklon: 0° ± 10°.
                              
                           Če mejne vrednosti iz odstavka 5.2.2.4 niso presežene, je za sedežna mesta i-Size sprejemljivo, da najmanjša dolžina podporne noge, v skladu z določevalno prostornino za talno oporo podporne noge, izhaja iz večjega naklonskega kota, kot bi ga sicer določal sedež ali konstrukcija vozila. Napravo za zadrževanje otrok ISOFIX mora biti mogoče namestiti z večjim naklonskim kotom. Ta odstavek se ne uporablja za naprave za zadrževanje otrok razreda ISO/B2.
                  
               
                  
                     5.2.2.5
                  
                  
                     Pritrdilni sistemi ISOFIX morajo biti stalno na svojem mestu ali shranljivi. Pri shranljivih pritrdiščih morajo biti zahteve glede pritrdilnega sistema ISOFIX izpolnjene v položaju uporabe.
                  
               
                  
                     5.2.2.6
                  
                  
                     Vsi drogovi spodnjih pritrdišč ISOFIX (če so v položaju uporabe) ali vse trajno nameščene vodilne naprave morajo biti vidne brez stiskanja blazine sedeža ali naslona sedeža, če je pogled usmerjen proti drogu ali vodilni napravi v navpični vzdolžni ravnini, ki poteka skozi središče droga ali vodilne naprave, vzdolž črte, ki z vodoravno ravnino tvori kot z odklonom 30 stopinj navzgor.
                     Kot alternativa zgornji zahtevi se vozilo trajno označi ob vsakem drogu ali vodilni napravi. Ta oznaka mora po izbiri proizvajalca vključevati nekaj od naslednjega:
                  
               
                  
                     5.2.2.6.1
                  
                  
                     najmanj simbol s slike 12 v Prilogi 4, sestavljen iz kroga s premerom najmanj 13 mm, ki vsebuje piktogram; slednji mora izpolnjevati naslednje pogoje:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 piktogram mora biti v kontrastu z ozadjem kroga;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 piktogram mora biti nameščen blizu posameznega droga sistema.
                              
                           
               
                  
                     5.2.2.6.2
                  
                  
                     besedo „ISOFIX“ z velikimi črkami, visokimi najmanj 6 mm.
                  
               
                  
                     5.2.2.7
                  
                  
                     Zahteve iz odstavka 5.2.2.6 se ne uporabljajo za sedežna mesta i-Size. Sedežna mesta i-Size se označijo v skladu z odstavkom 5.2.4.1.
                  
               
                  
                     5.2.3
                  
                  
                     Pritrdišča za zgornje priveze ISOFIX, zasnova in namestitev
                     
                                  
                              
                              
                                 Po izbiri proizvajalca avtomobilov se lahko uporabita metodi, opisani v odstavkih 5.2.3.1 in 5.2.3.2.
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Metoda, opisana v odstavku 5.2.3.1, se lahko uporabi samo, če se na sedežu vozila nahaja pritrdilno mesto ISOFIX.
                              
                           
               
                  
                     5.2.3.1
                  
                  
                     Ob upoštevanju odstavkov5.2.3.3 in 5.2.3.4 se mora tisti del vsakega pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX, ki je namenjen za povezavo s sponko za zgornjo privezo ISOFIX, nahajati največ 2 000 mm od referenčne točke rame in znotraj osenčenega območja (kot je prikazano na slikah 6 do 10 v Prilogi 4) določenega sedežnega mesta, za katerega je vgrajeno, s sklicem na model, opisan v SAE J 826 (julij 1995) in prikazan na sliki 5 v Prilogi 4, v skladu z naslednjimi pogoji:
                  
               
                  
                     5.2.3.1.1
                  
                  
                     točka „H“ iz modela se nahaja v enotni konstrukcijsko določeni točki „H“ v položaju sedeža popolnoma navzdol in popolnoma nazaj, le da se model nahaja prečno na sredini med obema spodnjima pritrdiščema ISOFIX;
                  
               
                  
                     5.2.3.1.2
                  
                  
                     linija trupa modela je pod enakim kotom glede na prečno navpično ravnino kot naslon sedeža v najbolj pokončnem položaju in
                  
               
                  
                     5.2.3.1.3
                  
                  
                     model je nameščen v navpični vzdolžni ravnini, ki vključuje točko H modela.
                  
               
                  
                     5.2.3.2
                  
                  
                     Druga možnost je, da se območje pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX namesti s pomočjo naprave „ISO/F2“, kot je opredeljena v Pravilniku ZN št. 16 (slika 2 v Dodatku 2 k Prilogi 17), na pritrdilno mesto ISOFIX, opremljeno s spodnjimi pritrdišči ISOFIX, kot je prikazano na sliki 11 v Prilogi 4.
                     Položaj sedenja je položaj sedeža najbolj zadaj in najnižje, z naslonom sedeža v izhodiščnem položaju, ali po priporočilu proizvajalca vozila.
                     V pogledu od strani se mora pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX nahajati za zadnjo stranico naprave „ISO/F2“.
                     Presečišče zadnje strani naprave „ISO/F2“ in vodoravne črte (Priloga 4, slika 11, sklic 3), ki vključuje zadnjo togo točko trdote, večje od 50 Shore A, na vrhu naslona sedeža, določa referenčno točko 4 (Priloga 4, slika 11) na središčni črti naprave „ISO/F2“. V tej referenčni točki največji kot 45° nad vodoravno črto določa zgornjo mejo območja pritrdišča za zgornjo privezo.
                     V pogledu od zgoraj v referenčni točki 4 (Priloga 4, slika 11) največji kot 90°, ki sega nazaj in vstran, v pogledu od zadaj pa največji kot 40° določa 2 prostornini, ki omejujeta območje pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX.
                     Izhodišče traku za zgornjo privezo ISOFIX (5) se nahaja na presečišču naprave „ISO/F2“ in ravnine 550 mm nad vodoravno stranico (1) naprave „ISO/F2“ na središčni črti (6) naprave „ISO/F2“.
                     Poleg tega mora biti pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX več kot 200 mm, vendar ne več kot 2 000 mm oddaljeno od izhodišča traku za zgornjo privezo ISOFIX na zadnji stranici naprave „ISO/F2“, merjeno vzdolž traku, kadar je ta potegnjen čez naslon sedeža do pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX.
                  
               
                  
                     5.2.3.3
                  
                  
                     Tisti del pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX v vozilu, ki je namenjen za povezavo s sponko za zgornjo privezo ISOFIX, se lahko nahaja zunaj osenčenih območij iz odstavka 5.2.3.1 ali 5.2.3.2, če položaj znotraj območja ni primeren in če je vozilo opremljeno z usmerjevalno napravo, ki
                  
               
                  
                     5.2.3.3.1
                  
                  
                     zagotovi, da trak za zgornjo privezo ISOFIX deluje tako, kot da se tisti del pritrdišča, ki je namenjen za povezavo s pritrdiščem za zgornjo privezo ISOFIX, nahaja znotraj osenčenega območja, in
                  
               
                  
                     5.2.3.3.2
                  
                  
                     je najmanj 65 mm za linijo trupa pri netogi usmerjevalni napravi iz tkanih trakov ali premestljivi usmerjevalni napravi oziroma najmanj 100 mm za linijo trupa pri fiksni togi usmerjevalni napravi in
                  
               
                  
                     5.2.3.3.3
                  
                  
                     je, kadar je po vgradnji preskušena tako, kot naj bi se uporabljala, dovolj trdna, da s pritrdiščem za zgornjo privezo ISOFIX prenese obremenitev iz odstavka 6.2 tega pravilnika.
                  
               
                  
                     5.2.3.4
                  
                  
                     Pritrdišče za privezo se lahko vgradi v naslon sedeža, če ni na območju ovijanja traku na vrhu naslona sedeža vozila.
                  
               
                  
                     5.2.3.5
                  
                  
                     Pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX mora imeti mere, ki omogočajo pritrditev kavlja zgornje priveze ISOFIX, kot je določeno na sliki 3.
                     Okrog posameznega pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX je treba zagotoviti prostor, da se omogoči vpenjanje in odpenjanje.
                     Vsa pritrdišča, ki so nameščena za katerim koli pritrdilnim sistemom ISOFIX in bi se lahko uporabljala za pritrditev kavlja zgornje priveze ISOFIX ali sponke zgornje priveze ISOFIX, morajo biti zasnovana tako, da preprečijo zlorabo z enim ali več naslednjimi ukrepi:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 zasnova vseh takšnih pritrdišč v območju pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX kot pritrdišč za zgornje priveze ISOFIX ali
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 označevanje izključno pritrdišč za zgornje priveze ISOFIX z enim od simbolov ali njegovo zrcalno podobo, kot je določeno na sliki 13 v Prilogi 4, ali
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 označevanje takšnih pritrdišč v nasprotju s točko (a) ali (b) z jasno navedbo, da se ta pritrdišča ne smejo uporabiti v kombinaciji s katerim koli pritrdilnim sistemom ISOFIX.
                              
                           Pri vsakem pritrdišču za zgornjo privezo ISOFIX pod pokrovom je treba pokrov označiti, na primer z enim od simbolov ali z zrcalno sliko enega od simbolov, prikazanih na sliki 13 v Prilogi 4; pokrov mora biti snemljiv brez uporabe orodja.
                  
               
                  
                     5.2.4
                  
                  
                     Zahteve za sedežna mesta i-Size
                     Vsako sedežno mesto i-Size, kot ga je določil proizvajalec vozila, mora ustrezati zahtevam iz odstavkov 5.2.1 do 5.2.4.3.
                  
               
                  
                     5.2.4.1
                  
                  
                     Oznake
                     Vsako sedežno mesto i-Size mora biti trajno označeno ob sistemu spodnjih pritrdišč ISOFIX (drog ali vodilna naprava) zadevnega sedežnega mesta.
                     Oznako tvori vsaj simbol s slike 4 v Prilogi 5, sestavljen iz kvadrata s stranico najmanj 13 mm, ki vsebuje piktogram in izpolnjuje naslednje pogoje:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 piktogram mora biti v kontrastu z ozadjem kvadrata;
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 piktogram mora biti nameščen blizu posameznega droga sistema.
                              
                           
               
                  
                     5.2.4.2
                  
                  
                     Geometrične zahteve za sedežna mesta i-Size, povezane s podpornimi nogami i-Size
                     Poleg zahtev iz odstavkov 5.2.2 in 5.2.3 je treba preveriti, ali zgornja ploskev tal vozila (vključno z oblogami, preprogo, peno itd.) seka obe mejni ploskvi določevalne prostornine za talno oporo podporne noge v smereh x in y, kot je prikazano na slikah 1 in 2 Priloge 5 k temu pravilniku.
                     Določevalna prostornina za talno oporo podporne noge je določena, kot sledi (glej tudi sliki 1 in 2 v Prilogi 5 k temu pravilniku):
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 po širini z dvema ravninama, ki sta vzporedni z vzdolžno srednjo ravnino naprave za zadrževanje otrok, nameščene na zadevno sedežno mesto, in od nje oddaljeni 100 mm ter
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 po dolžini z dvema ravninama, ki sta pravokotni na ravnino, ki jo določa spodnja ploskev naprave za zadrževanje otrok, in pravokotni na vzdolžno srednjo ravnino naprave za zadrževanje otrok, 585 mm oziroma 695 mm od ravnine, ki poteka skozi središčnici spodnjih pritrdišč ISOFIX ter je pravokotna na spodnjo površino naprave za zadrževanje otrok, ter
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 po višini z dvema ravninama, ki sta vzporedni s spodnjo ploskvijo naprave za zadrževanje otrok in 270 mm oziroma 525 mm pod njo.
                              
                           Nagibni kot, ki se uporablja za geometrično oceno, se izmeri v skladu z odstavkom 5.2.2.4.
                     Izpolnjevanje te zahteve se lahko dokaže s fizičnim preskusom, računalniško simulacijo ali reprezentativnimi risbami.
                  
               
                  
                     5.2.4.3
                  
                  
                     Zahteve glede trdnosti tal vozila za sedežna mesta i-Size
                     Celotna stična površina s tlemi vozila (glej sliki 1 in 2 v Prilogi 5) mora biti dovolj trdna, da zdrži obremenitve, ki nastanejo pri preskušanju v skladu z odstavkom 6.2.4.5.
                  
               
                  
                     5.3
                  
                  
                     Najmanjše število pritrdilnih mest ISOFIX, ki jih je treba zagotoviti
                  
               
                  
                     5.3.1
                  
                  
                     Vsa vozila kategorije M1 morajo biti opremljena z najmanj dvema pritrdilnima mestoma ISOFIX, ki izpolnjujeta zahteve iz tega pravilnika.
                     Vsaj dve pritrdilni mesti ISOFIX morata biti opremljeni tako s pritrdilnim sistemom ISOFIX kot tudi s pritrdiščem za zgornjo privezo ISOFIX.
                     Tip in število naprav ISOFIX, ki so opredeljene v Pravilniku ZN št. 16 in se lahko namestijo na vsako pritrdilno mesto ISOFIX, sta določena v Pravilniku ZN št. 16.
                  
               
                  
                     5.3.2
                  
                  
                     Ne glede na odstavek 5.3.1 pritrdilna mesta ISOFIX niso obvezna, če je vozilo opremljeno z eno samo vrsto sedežev.
                  
               
                  
                     5.3.3
                  
                  
                     Ne glede na odstavek 5.3.1 mora biti v drugi vrsti sedežev nameščen vsaj eden od obeh sistemov pritrdilnih mest ISOFIX.
                  
               
                  
                     5.3.4
                  
                  
                     Ne glede na odstavek 5.3.1 zadošča v vozilih kategorije M1 samo en sistem pritrdilnih mest ISOFIX pri vozilih, ki imajo:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 največ dvoje potniških vrat in
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 predvideno zadnje sedežno mesto, na katerem sestavni deli prenosa moči in/ali obes ovirajo vgradnjo pritrdišč ISOFIX v skladu z zahtevami iz odstavka 5.2.2, ter
                              
                           
                                 (c)
                              
                              
                                 indeks razmerja moči in mase (PMR) več kot 140 v skladu z opredelitvami v Pravilniku ZN št. 51 in z opredelitvijo razmerja moči in mase (PMR):
                                 PMR = (Pn/mt) × 1 000 kg/kW,
                                 pri čemer je:
                                 Pn: največja (nazivna) moč motorja, izražena v kW (2),
                                 mro: masa vozila v stanju, pripravljenem za vožnjo, izražena v kg,
                                 mt = mro (za vozila kategorije M1),
                                 ter
                              
                           
                                 (d)
                              
                              
                                 motor, ki razvije največjo (nazivno) moč motorja, večjo kot 200 kW2.
                              
                           Takšno vozilo ima lahko samo en pritrdilni sistem ISOFIX in pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX na sedežnem mestu, namenjenem za sovoznika, skupaj z napravo za deaktiviranje zračne blazine (če je to sedežno mesto opremljeno z zračno blazino) in opozorilno nalepko z navedbo, da v drugi vrsti sedežev ni na voljo sistem pritrdilnega mesta ISOFIX.
                  
               
                  
                     5.3.5
                  
                  
                     Če je pritrdilni sistem ISOFIX nameščen na sprednjem sedežnem mestu, zavarovanem s čelno zračno blazino, mora biti vgrajena naprava za deaktiviranje te zračne blazine.
                  
               
                  
                     5.3.6
                  
                  
                     Ne glede na odstavek 5.3.1 mora biti pri enem ali več integriranih „vgrajenih“ sistemih za zadrževanje otrok število pritrdilnih mest ISOFIX, ki jih je treba zagotoviti, najmanj dve minus število integriranih „vgrajenih“ sistemov za zadrževanje otrok masnih skupin 0 ali 0+ ali 1.
                  
               
                  
                     5.3.7
                  
                  
                     Kabrioleti, kot so opredeljeni v odstavku 2.9.1.5 Konsolidirane resolucije o konstrukciji vozil (R.E.3), z več kot eno vrsto sedežev opremijo z najmanj dvema spodnjima pritrdiščema ISOFIX. Če so takšna vozila opremljena s pritrdiščem za zgornjo privezo ISOFIX, mora le-to izpolnjevati ustrezne določbe tega pravilnika.
                  
               
                  
                     5.3.8
                  
                  
                     Če je vozilo opremljeno le z enim sedežnim mestom v vrsti, je na potniškem sedežnem mestu obvezno le eno pritrdilno mesto ISOFIX. Če so takšna vozila opremljena s pritrdiščem za zgornjo privezo ISOFIX, mora le-to izpolnjevati ustrezne določbe tega pravilnika. Vendar če na potniško sedežno mesto ni mogoče namestiti niti najmanjše naprej obrnjene naprave ISOFIX (kot je opredeljena v Dodatku 2 k Prilogi 17 k Pravilniku ZN št. 16), pritrdilno mesto ISOFIX ni obvezno, če je za navedeno vozilo določen sistem za zadrževanje otrok.
                  
               
                  
                     5.3.9
                  
                  
                     Ne glede na odstavek 5.3.1 pritrdilna mesta ISOFIX niso obvezna v reševalnih vozilih in pogrebnih vozilih ter vozilih, namenjenih za potrebe oboroženih sil, civilne zaščite, gasilskih enot in enot za ohranjanje javnega reda in miru.
                  
               
                  
                     5.3.10
                  
                  
                     Ne glede na določbe iz odstavkov 5.3.1 do 5.3.4 se lahko eno ali več obveznih pritrdilnih mest ISOFIX nadomesti s sedežnimi mesti i-Size.
                  
               6.   PRESKUSI
         
                  
                     6.1
                  
                  
                     Zaščita vozila za preskuse pritrdišč ISOFIX
                  
               
                  
                     6.1.1
                  
                  
                     Metoda za zaščito vozila med preskusom ne sme povzročiti ojačanja pritrdišč ISOFIX in območja namestitve teh pritrdišč kot tudi ne zmanjšanja običajnih deformacij konstrukcije.
                  
               
                  
                     6.1.2
                  
                  
                     Naprava za pritrditev se šteje za ustrezno, če ne vpliva na območje, ki se razteza prek celotne širine konstrukcije, in če blokira ali drži vozilo ali konstrukcijo spredaj na razdalji najmanj 500 mm od pritrdišča, ki ga je treba preskusiti, zadaj pa najmanj 300 mm od tega pritrdišča.
                  
               
                  
                     6.1.3
                  
                  
                     Priporočljivo je, da konstrukcija stoji na nosilcih, nameščenih približno vzporedno z osmi koles, ali, če to ni mogoče, vzporedno s točkami pritrditve vzmetenja.
                  
               
                  
                     6.1.4
                  
                  
                     Če se uporablja metoda pritrditve, drugačna od tiste, predpisane v odstavkih 6.1.1 do 6.1.3 tega pravilnika, je treba predložiti dokaze o njeni ustreznosti.
                  
               
                  
                     6.2
                  
                  
                     Zahteve za statični preskus
                  
               
                  
                     6.2.1
                  
                  
                     Trdnost pritrdilnih sistemov ISOFIX se preskusi, kot je predpisano v odstavku 6.2.4.3, z delovanjem sil na napravo za delovanje statičnih sil (NDSS) ob dobro pritrjenih priključkih ISOFIX.
                     Pri pritrdišču za zgornjo privezo ISOFIX se opravi dodatni preskus, kot je predpisano v odstavku 6.2.4.4.
                     Pri sedežnem mestu i-Size se opravi dodatni preskus podporne noge, kot je predpisano v odstavku 6.2.4.5.
                     Vsa pritrdilna mesta ISOFIX in/ali sedežna mesta i-Size iz iste vrste sedežev, ki se lahko uporabljajo istočasno, se preskusijo hkrati.
                  
               
                  
                     6.2.2
                  
                  
                     Preskus se lahko opravi na dokončanem vozilu ali na zadostnem številu delov vozila, da je reprezentativno za trdnost in togost konstrukcije vozila.
                     Okna in vrata so lahko vgrajena ali ne in zaprta ali ne.
                     Vgrajeni so lahko vsi običajno nameščeni pritrdilni elementi, ki prispevajo k trdnosti konstrukcije vozila.
                     Preskus je lahko omejen na pritrdilno mesto ISOFIX ali sedežno mesto i-Size za en sam sedež ali za skupino sedežev, če:
                     
                                 (a)
                              
                              
                                 ima zadevno pritrdilno mesto ISOFIX ali sedežno mesto i-Size enake konstrukcijske lastnosti kot pritrdilno mesto ISOFIX ali sedežno mesto i-Size za ostale sedeže ali skupino sedežev in
                              
                           
                                 (b)
                              
                              
                                 so, kadar so taka pritrdilna mesta ISOFIX ali sedežna mesta i-Size nameščena v celoti ali delno na sedež ali skupino sedežev, konstrukcijske lastnosti sedeža ali skupine sedežev ali tal v primeru sedežnih mest i-Size enake kot pri ostalih sedežih ali skupinah sedežev.
                              
                           
               
                  
                     6.2.3
                  
                  
                     Če so sedeži in vzglavnik nastavljivi, se preskusijo v položaju, ki ga določi tehnična služba, v omejenem obsegu, ki ga predpiše proizvajalec avtomobila, kot je določeno v Dodatku 3 k Prilogi 17 k Pravilniku ZN št. 16.
                  
               
                  
                     6.2.4
                  
                  
                     Sile, smeri in omejitve poti.
                  
               
                  
                     6.2.4.1
                  
                  
                     Na sredino spodnje sprednje prečke naprave za delovanje statičnih sil (NDSS) se usmeri sila 135 N ± 15 N za nastavitev vzdolžnega položaja zadnjega podaljška naprave NDSS in odpravo morebitne ohlapnosti ali napetosti med NDSS in njenim nosilcem.
                  
               
                  
                     6.2.4.2
                  
                  
                     Sile se usmerijo na NDSS v smeri naprej in pod kotom v skladu s preglednico 1.
                     
                        Preglednica 1
                     
                     
                        Smeri sil med preskusom
                     
                     
                                 Naprej
                              
                              
                                 0° ± 5°
                              
                              
                                 8 kN ±0,25  kN
                              
                           
                                 Pod kotom
                              
                              
                                 75° ± 5° (z obeh strani, pri čemer se kot meri s sprednje strani, če pa je ena stran šibkejša ali sta obe strani simetrični, pa samo z ene strani)
                              
                              
                                 5 kN ±0,25  kN
                              
                           Če proizvajalec tako zahteva, se lahko vsak od teh preskusov opravi na različnih konstrukcijah.
                     Sile v smeri naprej se usmerijo pod kotom delovanja začetne sile 10 ± 5° nad vodoravno ravnino. Poševne sile se usmerijo vodoravno 0° ± 5°. Sila predobremenitve 500 N ± 25 N se usmeri v predpisano točko obremenitve X, označeno na sliki 2 v Prilogi 4. Polno delovanje obremenitve je treba doseči čim hitreje in v času delovanja obremenitve, ki ni daljši od 30 sekund. Vendar pa lahko proizvajalec zahteva, da se delovanje obremenitve doseže v 2 sekundah. Sila se ohranja najmanj 0,2 s.
                     Vse meritve je treba opraviti v skladu s standardom ISO 6487 z razredom kanalske frekvence (CFC) 60 Hz ali s katero koli drugo enakovredno metodo.
                  
               
                  
                     6.2.4.3
                  
                  
                     Preskusi izključno pritrdilnega sistema ISOFIX
                  
               
                  
                     6.2.4.3.1
                  
                  
                     Preskus s silo v smeri naprej
                     Vodoravna vzdolžna pot (po predobremenitvi) točke X naprave za delovanje statičnih sil mora biti med delovanjem sile 8 kN ±0,25 kN omejena na 125 mm, trajna deformacija, vključno s delnim pretrgom ali prelomom katerega koli spodnjega pritrdišča ISOFIX ali površine okrog njega, pa ne predstavlja okvare, če zdrži predpisano silo v določenem času.
                  
               
                  
                     6.2.4.3.2
                  
                  
                     Preskus s silo v poševni smeri
                     Pot v smeri sile (po predobremenitvi) točke X naprave za delovanje statičnih sil mora biti med delovanjem sile 5 kN ±0,25 kN omejena na 125 mm, trajna deformacija, vključno z delnim pretrgom ali prelomom katerega koli spodnjega pritrdišča ISOFIX ali površine okrog njega, pa ne predstavlja okvare, če zdrži predpisano silo v določenem času.
                  
               
                  
                     6.2.4.4
                  
                  
                     Preskus pritrdilnih sistemov ISOFIX in pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX
                     Med napravo za delovanje statičnih sil in pritrdišče za zgornjo privezo je treba usmeriti predobremenilno silo 50 N ± 5 N. Vodoravna pot (po predobremenitvi) točke X mora biti med delovanjem sile 8 kN ±0,25 kN omejena na 125 mm, trajna deformacija, vključno z delnim pretrgom ali prelomom katerega koli spodnjega pritrdišča ISOFIX in pritrdišča za zgornjo privezo ali površine okrog njiju, pa ne predstavlja okvare, če zdrži predpisano silo v določenem času.
                  
               
                  
                     6.2.4.5
                  
                  
                     Preskus za sedežna mesta i-Size
                     Poleg preskusov, določenih v odstavkih 6.2.4.3 in 6.2.4.4, se opravi preskus s spremenjeno napravo za delovanje statičnih sil, ki vsebuje napravo za delovanje statičnih sil in vključuje tipalo za preskus podporne noge, kot je opredeljeno na sliki 3 v Prilogi 5. Podporna noga preskusne naprave se nastavi po dolžini in širini, da se oceni stična površina na tleh vozila, kot je določeno v odstavku 5.2.4.2 (glej tudi sliki 1 in 2 v Prilogi 5 k temu pravilniku). Višina preskusne naprave za podporno nogo se nastavi tako, da se talna opora preskusne naprave za podporno nogo dotika zgornje ploskve tal vozila. Pri stopenjski nastavitvi višine se izbere prva zareza, pri kateri je talna opora stabilno naslonjena na tla; v primeru brezstopenjske/zvezne nastavitve preskusne naprave za podporno nogo se naklonski kot NDSS poveča za 1,5 ±0,5 stopinje zaradi nastavitve višine preskusne naprave za podporno nogo.
                     Vodoravna pot (po predobremenitvi) točke X naprave za delovanje statičnih sil mora biti med delovanjem sile 8 kN ±0,25 kN omejena na 125 mm, trajna deformacija, vključno z delnim pretrgom ali prelomom katerega koli spodnjega pritrdišča ISOFIX in stične ploskve s tlemi vozila ali površine okoli njiju, pa ne predstavlja okvare, če zdrži predpisano silo v določenem času.
                     
                        Preglednica 2
                     
                     
                        Omejitve poti
                     
                     
                                 
                                    Smer sile
                                 
                              
                              
                                 
                                    Največja pot točke X naprave NDSS
                                 
                              
                           
                                 Naprej
                              
                              
                                 125 mm vzdolžno
                              
                           
                                 Pod kotom
                              
                              
                                 125 mm v smeri sile
                              
                           
               
                  
                     6.2.5
                  
                  
                     Dodatne sile
                  
               
                  
                     6.2.5.1
                  
                  
                     Vztrajnostne sile na sedežu
                     Pri položaju namestitve, pri katerem se obremenitev prenaša v sklop sedeža vozila in ne neposredno v konstrukcijo vozila, se opravi preskus, s katerim se zagotovi, da je trdnost pritrdišč sedežev vozila na konstrukciji vozila zadovoljiva. Pri tem preskusu se na sedež ali ustrezni del sklopa sedeža vodoravno in vzdolžno v smeri naprej usmeri sila, enaka 20-kratni teži ustreznih delov sklopa sedeža, kar ustreza fizikalnemu učinku teže zadevnega sedeža na pritrdišča sedežev. Dodatne obremenitve in njihovo porazdelitev določi proizvajalec in potrdi tehnična služba.
                     Na zahtevo proizvajalca se lahko med zgoraj opisanimi statičnimi preskusi dodatna obremenitev usmeri v točko X naprave za delovanje statičnih sil.
                     Če je v sedež vozila vgrajeno pritrdišče za zgornjo privezo, je treba ta preskus izvesti s trakom za zgornjo privezo ISOFIX.
                     Ne sme priti do preloma in izpolnjene morajo biti zahteve glede poti iz preglednice 2.
                     
                        Opomba: tega preskusa ni treba izvesti, če je v konstrukcijo sedeža vozila vgrajeno pritrdišče sistema varnostnih pasov vozila ter je sedež vozila že preskušen in homologiran, da je prestal preskuse obremenitve pritrdišč, ki jih za sistem za zadrževanje odraslih potnikov zahteva ta pravilnik.
                  
               7.   SPREMEMBE IN RAZŠIRITEV HOMOLOGACIJE TIPA VOZILA
         
                  
                     7.1
                  
                  
                     Vsaka sprememba tipa vozila se sporoči homologacijskemu organu, ki je podelil homologacijo za tip vozila. Organ lahko potem:
                  
               
                  
                     7.1.1
                  
                  
                     meni, da spremembe verjetno ne bodo povzročile znatnih škodljivih učinkov in da vozilo v vsakem primeru še vedno izpolnjuje zahteve, ali
                  
               
                  
                     7.1.2
                  
                  
                     od tehnične službe, ki izvaja preskuse, zahteva dodatno poročilo o preskusu.
                  
               
                  
                     7.2
                  
                  
                     Potrditev ali zavrnitev homologacije se z navedbo sprememb v skladu s postopkom iz odstavka 4.3 sporoči pogodbenicam Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik.
                  
               
                  
                     7.3
                  
                  
                     Pristojni organ, ki izda razširitev homologacije, dodeli serijsko številko za takšno razširitev in o tem obvesti druge pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom na obrazcu, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 1 k temu pravilniku.
                  
               8.   SKLADNOST PROIZVODNJE
         Postopki preverjanja skladnosti proizvodnje morajo biti v skladu s postopki iz Dodatka 1 k Sporazumu (E/ECE/TRANS/505/Rev.3) ob upoštevanju naslednjih zahtev:
         
                  
                     8.1
                  
                  
                     Vsako vozilo, ki ima nameščeno homologacijsko oznako v skladu s tem pravilnikom, mora biti skladno s tipom vozila, homologiranim glede na podrobnosti, ki vplivajo na lastnosti pritrdilnega sistema ISOFIX in pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX.
                  
               
                  
                     8.2
                  
                  
                     Za preverjanje skladnosti, kot je predpisano v odstavku 8.1, je treba opraviti naključni pregled na zadostnem številu serijsko proizvedenih vozil s homologacijsko oznako, ki jo zahteva ta pravilnik.
                  
               
                  
                     8.3
                  
                  
                     Praviloma se zgoraj omenjeni pregledi omejijo na opravljanje meritev. Po potrebi pa se na vozilih opravijo tudi nekateri izmed preskusov, opisanih v odstavku 6, po izboru tehnične službe, ki izvaja homologacijske preskuse.
                  
               9.   KAZNI ZA NESKLADNOST PROIZVODNJE
         
                  
                     9.1
                  
                  
                     Homologacija, ki je bila podeljena za tip vozila v skladu s tem pravilnikom, se lahko prekliče, če ni izpolnjena zahteva iz odstavka 8.1 ali če pritrdilni sistem ISOFIX in pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX nista prestala pregledov, predpisanih v odstavku 8.
                  
               
                  
                     9.2
                  
                  
                     Če pogodbenica Sporazuma, ki uporablja ta pravilnik, prekliče homologacijo, ki jo je predhodno podelila, o tem nemudoma uradno obvesti druge pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom na obrazcu, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 1 k temu pravilniku.
                  
               10.   DOKONČNO PRENEHANJE PROIZVODNJE
         Če imetnik homologacije povsem preneha proizvajati tip pritrdilnega sistema ISOFIX in pritrdišča za zgornjo privezo ISOFIX, homologiran v skladu s tem pravilnikom, o tem obvesti organ, ki je podelil homologacijo. Ko navedeni organ prejme ustrezno sporočilo, o tem obvesti druge pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom na obrazcu, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 1 k temu pravilniku.
         11.   NAZIVI IN NASLOVI TEHNIČNIH SLUŽB, KI IZVAJAJO HOMOLOGACIJSKE PRESKUSE, IN HOMOLOGACIJSKIH ORGANOV
         Pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, sekretariatu Združenih narodov sporočijo nazive in naslove tehničnih služb, ki izvajajo homologacijske preskuse, ter homologacijskih organov, ki podeljujejo homologacije in ki se jim pošljejo certifikati, ki potrjujejo podelitev, razširitev, zavrnitev ali preklic homologacije v drugih državah.
         
            (1)  Številčne oznake pogodbenic Sporazuma iz leta 1958 so navedene v Prilogi 3 h Konsolidirani resoluciji o konstrukciji vozil (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6 –
         www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
         
            (2)  (Nazivna) moč motorja pomeni moč motorja, ki je izražena v kW (ECE) in izmerjena po metodi ECE v skladu s Pravilnikom ZN št. 85.
      
      
         
            PRILOGA 1
            
               SPOROČILO
            
            
               
            
               
         
      
      
         
            PRILOGA 2
            
               NAMESTITEV HOMOLOGACIJSKE OZNAKE
            
            Vzorec A
            (glej odstavek 4.4 tega pravilnika)
            
               
            a = najmanj 8 mm
            Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na vozilo, pomeni, da je bil zadevni tip vozila glede na pritrdilne sisteme ISOFIX, pritrdišča za zgornje priveze ISOFIX in sedežna mesta i-Size homologiran v Franciji (E2) v skladu s Pravilnikom ZN št. 145 pod homologacijsko številko 001424. Prvi dve števki homologacijske številke pomenita, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami iz prvotne različice Pravilnika ZN št. 145.
            Vzorec B
            (glej odstavek 4.5 tega pravilnika)
            
               
            a = najmanj 8 mm
            Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na vozilo, pomeni, da je bil zadevni tip vozila homologiran na Nizozemskem (E4) v skladu s pravilnikoma ZN št. 145 in 11 (1). Homologacijski številki pomenita, da je bil na dan podelitve teh homologacij Pravilnik ZN št. 145 v svoji izvirni obliki, Pravilnik ZN št. 11 pa je vključeval spremembe 02.
            
               (1)  Druga številka je navedena le kot primer.
         
      
      
         
            PRILOGA 3
            
               POSTOPEK ZA DOLOČANJE TOČKE „H“ IN DEJANSKEGA NAKLONA TRUPA ZA SEDEŽNA MESTA V MOTORNIH VOZILIH (1)
            
            
                        Dodatek 1 
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Opis tridimenzionalne naprave za določanje točke „H“ (naprava 3-D H) (1)
                     
                  
                        Dodatek 2 
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Tridimenzionalni referenčni sistem (1)
                     
                  
                        Dodatek 3 
                     
                     
                        —
                     
                     
                        Referenčni podatki za sedežna mesta (1)
                     
                  
               (1)  Postopek je opisan v dodatkih 1, 2 in 3 k Prilogi 1 h Konsolidirani resoluciji o konstrukciji vozil (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6.
         
      
      
         
            PRILOGA 4
            
               PRITRDILNI SISTEMI ISOFIX IN PRITRDIŠČA ZA ZGORNJE PRIVEZE ISOFIX
            
            
               
            Mere v milimetrih
            
               
            
               Legenda
            
            
                        1.
                     
                     
                        Pritrdilna točka za zgornjo privezo.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Pritrditev osi za preskušanje togosti, kot je opisano v nadaljevanju.
                     
                  Togost naprave NDSS. Kadar je naprava pritrjena na toge drogove pritrdišč, pri čemer se sprednji prečni nosilec naprave opira na togi drog, ki ga na sredi drži vzdolžna os 25 mm pod spodnjo stranjo naprave (ki omogoča upogibanje in ukrivljanje spodnje strani naprave), premik točke X v katero koli smer med delovanjem sil v skladu s preglednico 1 v odstavku 6.2.4.2 tega pravilnika ne sme biti večji od 2 mm. Morebitna deformacija pritrdilnega sistema ISOFIX se izloči iz meritev.
            
               
            
               
            
               
            
               
            
               Opomba: Mere so v milimetrih.
            Mere v milimetrih
            
               
            
               Legenda
            
            
                        1.
                     
                     
                        Kot naklona hrbta.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Presečišče referenčne ravnine linije trupa in tal.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Referenčna ravnina linije trupa.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Točka H.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Točka „V“.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Točka „R“.
                     
                  
                        7.
                     
                     
                        Točka „W“.
                     
                  
                        8.
                     
                     
                        Navpična vzdolžna ravnina.
                     
                  
                        9.
                     
                     
                        Oklepajoča dolžina traku od točke „V“: 250 mm.
                     
                  
                        10.
                     
                     
                        Oklepajoča dolžina traku od točke „W“: 200 mm.
                     
                  
                        11.
                     
                     
                        Presek ravnine „M“.
                     
                  
                        12.
                     
                     
                        Presek ravnine „R“.
                     
                  
                        13.
                     
                     
                        Črta predstavlja površino tal, značilno za vozilo, v predpisanem območju.
                     
                  
               Opombe:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Del pritrdišča za zgornjo privezo, namenjen za povezavo s kavljem zgornje priveze, nameščenim v osenčenem območju.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka „R“: referenčna točka ramen.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Točka „V“: referenčna točka V, 350 mm navpično nad točko H in 175 mm vodoravno za njo.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Točka „W“: referenčna točka W, 50 mm navpično pod točko „R“ in 50 mm vodoravno za njo.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Ravnina „M“: referenčna ravnina M, 1 000 mm vodoravno za točko „R“.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Najbolj sprednje površine območja nastanejo s premikom dveh oklepajočih črt po vsem razširjenem območju v sprednjem delu območja. Oklepajoče črte predstavljajo najmanjšo prilagojeno dolžino značilnih trakov za zgornje priveze, ki segajo od vrha sistema za zadrževanje otrok (točka W) ali niže na zadnji strani sistema za zadrževanje otrok (točka V).
                     
                  Mere v milimetrih
            
               
            
               Legenda
            
            
                        1.
                     
                     
                        Točka „V“.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka „R“.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Točka „W“.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Oklepajoča dolžina traku od točke „V“: 250 mm.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Navpična vzdolžna ravnina.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Oklepajoča dolžina traku od točke „W“: 200 mm.
                     
                  
                        7.
                     
                     
                        Loki, ki jih oblikujejo oklepajoče dolžine.
                     
                  
                        8.
                     
                     
                        Točka H.
                     
                  
               
                  Opombe:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Del pritrdišča za zgornjo privezo, namenjen za povezavo s kavljem zgornje priveze, nameščenim v osenčenem območju.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka „R“: referenčna točka ramen.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Točka „V“: referenčna točka V, 350 mm navpično nad točko H in 175 mm vodoravno za njo.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Točka „W“: referenčna točka W, 50 mm navpično pod točko „R“ in 50 mm vodoravno za njo.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Ravnina „M“: referenčna ravnina M, 1 000 mm vodoravno za točko „R“.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Najbolj sprednje površine območja nastanejo s premikom dveh oklepajočih črt po vsem razširjenem območju v sprednjem delu območja. Oklepajoče črte predstavljajo najmanjšo prilagojeno dolžino značilnih trakov za zgornje priveze, ki segajo od vrha sistema za zadrževanje otrok (točka W) ali niže na zadnji strani sistema za zadrževanje otrok (točka V).
                     
                  (Presek ravnine „R“)
            Mere v milimetrih
            
               
            
               Legenda
            
            
                        1.
                     
                     
                        Srednja ravnina.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka „V“.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Točka „R“.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Točka „W“.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Navpična vzdolžna ravnina.
                     
                  
               Opombe:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Del pritrdišča za zgornjo privezo, namenjen za povezavo s kavljem zgornje priveze, nameščenim v osenčenem območju.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka „R“: referenčna točka ramen.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Točka „V“: referenčna točka V, 350 mm navpično nad točko H in 175 mm vodoravno za njo.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Točka „W“: referenčna točka W, 50 mm navpično pod točko „R“ in 50 mm vodoravno za njo.
                     
                  
               
            
               Legenda
            
            
                        1.
                     
                     
                        Točka „V“.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka „W“.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Točka „R“.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Srednja ravnina.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Pogled območja vzdolž referenčne ravnine trupa.
                     
                  
               
                  Opombe:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Del pritrdišča za zgornjo privezo, namenjen za povezavo s kavljem zgornje priveze, nameščenim v osenčenem območju.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka „R“: referenčna točka ramen.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Točka „V“: referenčna točka V, 350 mm navpično nad točko H in 175 mm vodoravno za njo.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Točka „W“: referenčna točka W, 50 mm navpično pod točko „R“ in 50 mm vodoravno za njo.
                     
                  
               
            
               Legenda
            
            
                        1.
                     
                     
                        Točka „H“.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka „V“.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Točka „W“.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Točka „R“.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Ravnina 45°.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Presek ravnine „R“.
                     
                  
                        7.
                     
                     
                        Površina tal.
                     
                  
                        8.
                     
                     
                        Sprednji rob območja.
                     
                  
               Opombe:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Del pritrdišča za zgornjo privezo, namenjen za povezavo s kavljem zgornje priveze, nameščenim v osenčenem območju.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Točka „R“: referenčna točka ramen.
                     
                  Mere v milimetrih
            
               
            
                        1.
                     
                     
                        Vodoravna stranica naprave „ISO/F2“ (B).
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Zadnja stranica naprave „ISO/F2“ (B).
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Vodoravna črta, ki se dotika vrha naslona sedeža (zadnja toga točka trdote, večje od 50 Shore A).
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Presečišče med 2 in 3.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Referenčna točka priveze.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Središčna črta naprave „ISO/F2“ (B).
                     
                  
                        7.
                     
                     
                        Trak za zgornjo privezo.
                     
                  
                        8.
                     
                     
                        Meje območja pritrdišča.
                     
                  
               
            
               
                  Opombe:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Risba ni v merilu.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Simbol je lahko prikazan v zrcalni podobi.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Barva simbola po izbiri proizvajalca.
                     
                  
               
            
               
                  Opombe:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Mere v mm.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Risba ni v merilu.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Simbol mora biti jasno viden bodisi zaradi kontrastnih barv bodisizaradi zadostne izbočenosti, če je ulit ali reliefen.
                     
                  
      
      
         
            PRILOGA 5
            
               SEDEŽNA MESTA i-SIZE
            
            Mere v milimetrih
            
               
            
               
                  Legenda:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Naprava za zadrževanje otrok.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Drog spodnjih pritrdišč ISOFIX.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Vzdolžna srednja ravnina naprave za zadrževanje otrok.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Določevalna prostornina za talno oporo podporne noge.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Stična površina tal vozila.
                     
                  
               Opomba: Risba ni v merilu.
            Mere v milimetrih
            
               
            
               Legenda:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Naprava za zadrževanje otrok.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Drog spodnjih pritrdišč ISOFIX.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Ravnina, ki jo tvori spodnja ploskev naprave za zadrževanje otrok, kadar je nameščena na konstrukcijsko določeno sedežno mesto.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Ravnina, ki poteka skozi drog spodnjih pritrdišč in je usmerjena pravokotno na vzdolžno srednjo ravnino naprave za zadrževanje otrok ter pravokotna na ravnino, ki jo tvori spodnja ploskev naprave za zadrževanje otrok, kadar je vgrajena na konstrukcijsko določeno sedežno mesto.
                     
                  
                        5.
                     
                     
                        Določevalna prostornina za talno oporo podporne noge, v kateri morajo biti tla vozila. Ta prostornina predstavlja obseg nastavitve po dolžini in višini za podporno nogo sistema za zadrževanje otrok i-Size.
                     
                  
                        6.
                     
                     
                        Tla vozila
                     
                  
               Opomba: Risba ni v merilu.
            Mere v milimetrih
            
               
            
               Legenda:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Preskusna naprava za podporno nogo.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Talna opora podporne noge.
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Naprava za delovanje statičnih sil (kot je opredeljena v Prilogi 4 k temu pravilniku).
                     
                  
               
                  Opombe:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Risba ni v merilu.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Preskusna naprava za podporno nogo mora:
                                       (a)
                                    
                                    
                                       zagotavljati preskušanje po celotni stični ploskvi s tlemi vozila, določeni za posamezna sedežna mesta i-Size;
                                    
                                 
                                       (b)
                                    
                                    
                                       biti trdno pritrjena na napravo za delovanje statičnih sil, tako da sile, ki delujejo na to napravo, neposredno ustvarijo preskusne sile, ki delujejo na tla vozila, ne da bi se zmanjšale reakcijske preskusne sile zaradi dušenja v preskusni napravi za podporno nogo ali njenih deformacij.
                                    
                                 
                     
                  
                        3.
                     
                     
                        Talno oporo podporne noge sestavljajo valj širine 80 mm in premera 30 mm, ki ima na obeh stranicah zaobljene robove s polmerom 2,5 mm.
                     
                  
                        4.
                     
                     
                        Pri stopenjski nastavitvi višine razdalja med nastavitvenimi koraki ne sme biti večja od 20 mm.
                     
                  
               
            
               Opombe:
            
            
                        1.
                     
                     
                        Risba ni v merilu.
                     
                  
                        2.
                     
                     
                        Barvo simbola izbere proizvajalec.