CELEX: 31988L0412
Language: pl
Date: 1988-06-22 00:00:00
Title: Dyrektywa Komisji z dnia 22 czerwca 1988 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 74/152/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do maksymalnej prędkości konstrukcyjnej oraz skrzyń ładunkowych kołowych ciągników rolniczych lub leśnych

Ważna informacja prawna

|

31988L0412

Dziennik Urzędowy L 200 , 26/07/1988 P. 0031 - 0031 Specjalne wydanie fińskie: Rozdział 13 Tom 17 P. 0105  Specjalne wydanie szwedzkie: Rozdział 13 Tom 17 P. 0105 

		Dyrektywa Komisjiz dnia 22 czerwca 1988 r.dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 74/152/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do maksymalnej prędkości konstrukcyjnej oraz skrzyń ładunkowych kołowych ciągników rolniczych lub leśnych(88/412/EWG)KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą,uwzględniając dyrektywę Rady 74/150/EWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu kołowych ciągników rolniczych lub leśnych [1], ostatnio zmienioną dyrektywą 88/297/EWG [2], w szczególności jej art. 11,a także mając na uwadze, co następuje:w świetle zdobytych doświadczeń oraz biorąc pod uwagę najnowsze osiągnięcia, możliwe jest teraz uściślenie i uzupełnienie niektórych przepisów dyrektywy Rady 74/152/EWG [3], ostatnio zmienionej dyrektywą 82/890/EWG [4];środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego dyrektyw zmierzających do zniesienia barier technicznych w handlu w sektorze ciągników rolniczych lub leśnych,PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:Artykuł 1W załączniku do dyrektywy 74/152/EWG ppkt 1.3 otrzymuje brzmienie:"1.3. Podczas badania ciągnik jest wyposażony w nowe opony pneumatyczne o największym promieniu jezdnym przewidzianym przez producenta dla ciągnika."Artykuł 21. Od dnia 1 października 1988 r. żadne Państwo Członkowskie nie może:- odmówić, w odniesieniu do typu ciągnika, udzielenia homologacji typu EWG, wydania dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG, lub udzielenia krajowej homologacji typu; lub- zabronić dopuszczenia do ruchu ciągników;jeżeli maksymalna prędkość konstrukcyjna oraz skrzynie ładunkowe tego typu ciągnika są zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy.2. Od dnia 1 października 1989 r. Państwa Członkowskie:- nie mogą już wydawać dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG dla typu ciągnika, którego maksymalna prędkość konstrukcyjna oraz skrzynie ładunkowe nie są zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy;- mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do typu ciągnika, którego maksymalna prędkość konstrukcyjna oraz skrzynie ładunkowe nie są zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy.Artykuł 3Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy przed dniem 30 września 1988 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.Artykuł 4Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.Sporządzono w Brukseli, dnia 22 czerwca 1988 r.W imieniu RadyCockfieldWiceprzewodniczący[1] Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10.[2] Dz.U. L 126 z 20.5.1988, str. 52.[3] Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 33.[4] Dz.U. L 378 z 31.12.1982, str. 45.--------------------------------------------------