CELEX: 31984L0647
Language: pl
Date: 1984-12-19 00:00:00
Title: Dyrektywa Rady z dnia 19 grudnia 1984 r. w sprawie użytkowania pojazdów najmowanych bez kierowców w celu przewozu drogowego rzeczy

Ważna informacja prawna

|

31984L0647

Dziennik Urzędowy L 335 , 22/12/1984 P. 0072 - 0073 Specjalne wydanie fińskie: Rozdział 7 Tom 3 P. 0104  Specjalne wydanie hiszpańskie: Rozdział 07 Tom 3 P. 0225  Specjalne wydanie szwedzkie: Rozdział 7 Tom 3 P. 0104  Specjalne wydanie portugalskie Rozdział 07 Tom 3 P. 0225 

		Dyrektywa Radyz dnia 19 grudnia 1984 r.w sprawie użytkowania pojazdów najmowanych bez kierowców w celu przewozu drogowego rzeczy(84/647/EWG)RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICHuwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 75,uwzględniając wniosek Komisji,uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego [1],uwzględniają opinię Parlamentu Europejskiego [2],a także mając na uwadze, co następuje:z makroekonomicznego punktu widzenia korzystanie z najmowanych pojazdów w pewnych sytuacjach pozwala na optymalny rozdział zasobów poprzez ograniczenie marnotrawstwa czynników produkcji;z makroekonomicznego punktu widzenia możliwość ta wnosi do organizacji transportu element elastyczności, a zatem zwiększa produktywność zainteresowanych przedsiębiorstw;należy wprowadzić zmiany do pierwszej dyrektywy Rady z dnia 23 lipca 1962 r., w sprawie ustanowienia wspólnych zasad dla niektórych typów przewozu drogowego rzeczy między Państwami Członkowskimi [3], ostatnio zmienionej dyrektywą 82/50/EWG [4],PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:Artykuł 1Do celów niniejszej dyrektywy:- "pojazd" oznacza pojazd silnikowy, przyczepę, naczepę lub zbiór pojazdów przeznaczonych wyłącznie do transportu rzeczy,- "wynajmowany pojazd" oznacza pojazd, który za wynagrodzenie i na określony czas jest przekazywany do dyspozycji przedsiębiorstwa, które zajmuje się drogowym transportem rzeczy w zamian za czynsz lub za wynagrodzeniem, bądź też na własny rachunek, na podstawie umowy z przedsiębiorstwem udostępniającym pojazdy.Artykuł 2Każde Państwo Członkowskie zezwoli na użytkowanie w obrębie ich terytoriów, w celach ruchu drogowego między Państwami Członkowskimi, pojazdów najmowanych przez przedsiębiorstwa mające siedzibę na terytorium innego Państwa Członkowskiego, pod warunkiem, że:1. pojazd jest zarejestrowany lub zostaje włączony do ruchu zgodnie z prawem innego Państwa Członkowskiego;2. umowa dotyczy wyłącznie najmu pojazdu bez kierowcy i nie towarzyszy jej umowa o świadczenie usług, zawarta z tym samym przedsiębiorstwem dotycząca kierowców lub personelu towarzyszącego;3. najmowany pojazd pozostaje w wyłącznej dyspozycji przedsiębiorstwa użytkującego pojazd przez cały okres obowiązywania umowy najmu;4. najmowany pojazd prowadzony jest przez personel przedsiębiorstwa użytkującego;5. spełnienie powyższych warunków potwierdzają następujące dokumenty, które powinny znajdować się w pojeździe:a) umowa najmu lub poświadczony wyciąg z umowy zawierający w szczególności nazwę (nazwisko) wynajmującego, najemcy, datę i okres obowiązywania umowy oraz oznaczenie pojazdu;b) w przypadku, gdy kierowca nie jest osobą najmującą pojazd — umowa o pracę kierowcy lub poświadczony wyciąg z tej umowy, zawierający w szczególności nazwę (nazwisko) pracodawcy, nazwisko pracownika oraz datę i okres obowiązywania umowy lub ostatnią kartę płacy.W razie konieczności dokumenty, określone w lit. a) i b), mogą zostać zastąpione równoważnym dokumentem, wydanym przez właściwe władze Państwa Członkowskiego.Artykuł 31. Państwa Członkowskie podejmują niezbędne środki celem zapewnienia, by ich przedsiębiorstwa mogły użytkować najmowane pojazdy, zarejestrowane lub dopuszczone do ruchu zgodnie z prawem ich krajów, do celów drogowego transportu towarów na tych samych warunkach, co pojazdy będące ich własnością, pod warunkiem, że przedsiębiorstwa te spełniają warunki ustanowione w art. 2.2. Państwa Członkowskie mogą z przepisów ust. 1 wyłączyć transport dokonywany na własny rachunek.Artykuł 41. Niniejsza dyrektywa nie narusza przepisów Państwa Członkowskiego, które ustanawiają mniej restrykcyjne warunki używania najmowanych pojazdów, niż warunki określone w art. 2 i 3.2. Niniejsza dyrektywa nie narusza przepisów Państwa Członkowskiego, które przewidują minimalny okres najmu pojazdów przez przedsiębiorstwa tego państwa.Artykuł 5Bez uszczerbku dla art. 2 i 3 niniejsza dyrektywa nie ma wpływu na stosowanie zasad dotyczących:- organizacji rynku drogowego transportu rzeczy w zamian za czynsz lub za wynagrodzeniem, bądź na własny rachunek, w szczególności dotyczących dostępu do rynku i kwot ograniczeń pojemności dróg,- cen i warunków drogowego transportu rzeczy,- kształtowania opłat za najem,- przywozu pojazdów,- zasad regulujących dostęp do działalności lub zawodu wynajmującego pojazdy drogowe.Artykuł 6"d) pojazdy przewożące rzeczy muszą być własnością przedsiębiorstwa lub powinny być przez nie kupione na zasadzie odroczonej płatności bądź najmowane, pod warunkiem, że w tym ostatnim przypadku spełniają warunki dyrektywy Rady nr 84/647/EWG w sprawie korzystania z pojazdów najmowanych bez kierowców do celów przewozu drogowego rzeczy [5]."Artykuł 7Państwa Członkowskie podejmą niezbędne środki do wykonania niniejszej dyrektywy nie później, niż do dnia 30 czerwca 1986 r. oraz niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.Artykuł 8Najpóźniej do dnia 30 czerwca 1989 r. Rada rozpatrzy ponownie art. 3 ust. 2 i art. 4 ust. 2 niniejszej dyrektywy na podstawie sprawozdania Komisji przedłożonego, jeśli stosowne, wraz z wnioskami.Artykuł 9Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.Sporządzono w Brukseli dnia 19 grudnia 1984 r.W imieniu KomisjiJ. BrutonPrzewodniczący[1] Dz.U. C 10 z 16.1.1984, str. 91.[2] Dz.U. C 35 z 9.2.1984, str. 19.[3] Dz.U. 70 z 6.8.1962, str. 2005/62.[4] Dz.U. L 27 z 4.2.1982, str. 22.[5] Dz.U. L 335 z 22.12.1984, str. 72.--------------------------------------------------