CELEX: 31995R1624
Language: es
Date: 1995-06-29 00:00:00
Title: Reglamento (CE) nº 1624/95 del Consejo, de 29 de junio de 1995, por el que se modifica el Reglamento (CE) nº 3699/93 por el que se definen los criterios y condiciones de las intervenciones comunitarias con finalidad estructural en el sector de la pesca, la acuicultura y la transformación y comercialización de sus productos

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31995R1624

Reglamento (CE) nº 1624/95 del Consejo, de 29 de junio de 1995, por el que se modifica el Reglamento (CE) nº 3699/93 por el que se definen los criterios y condiciones de las intervenciones comunitarias con finalidad estructural en el sector de la pesca, la acuicultura y la transformación y comercialización de sus productos  

Diario Oficial n° L 155 de 06/07/1995 p. 0001 - 0004

REGLAMENTO (CE) N° 1624/95 DEL CONSEJO de 29  de junio de 1995 por el que se modifica el Reglamento (CE) n° 3699/93 por el que se definen los  criterios y condiciones de las intervenciones comunitarias con finalidad estructural en el sector  de la pesca, la acuicultura y la transformación y comercialización de sus productos EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CEE) n° 2080/93 del Consejo, de 20 de julio de 1993, por el que se establecen  las disposiciones de aplicación del Reglamento (CEE) n° 2052/88 en lo referente al instrumento  financiero de orientación de la pesca  (1), y, en particular, su artículo 6, Vista la propuesta de la Comisión  (2), Visto el dictamen del Parlamento Europeo  (3), Visto el dictamen del Comité Económico y Social  (4), Considerando que las disposiciones del Convenio de Londres (ITC 69) se han hecho extensivas a todos  los buques pesqueros mediante el Reglamento (CEE) n° 2930/86 del Consejo, de 22 de septiembre de  1986, por el que se definen las características de los barcos de pesca  (5); que la aplicación de  las disposiciones de dicho Convenio generalizará al cabo de un cierto tiempo, y a más tardar el 1  de enero del año 2004, la utilización del arqueo bruto de todos los buques de la flota pesquera de  la Unión Europea; Considerando que esta utilización hace indispensable llevar a cabo una adaptación de las  disposiciones del Reglamento (CE) n° 3699/93  (6), cuando se haga referencia en ellas al arqueo de  los buques, y en concreto de los cuadros 1 y 2 del Anexo IV; Considerando que conviene garantizar la armonización de los procedimientos mencionados en los  artículos 5 y 6 de dicho Reglamento; Considerando que procede reducir el umbral de actividad necesario para que los buques de pesca  puedan acogerse a las medidas de paralización definitiva por lo que respecta a los buques de pesca  matriculados en los puertos situados al norte del Báltico, habida cuenta de las condiciones  climáticas particulares de dicha región provocada por la helada de sus aguas poco saladas, durante  gran parte del año, HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 El Reglamento (CE) n° 3699/93 quedará modificado como sigue: 1)  En el apartado 2 del artículo 5, la referencia al «  artículo 8 del Reglamento (CEE) n° 2080/93   » se sustituirá por la correspondiente al «  artículo 18 del Reglamento (CEE) n° 3760/92  ». 2)  En el párrafo segundo del apartado 2 del artículo 8 se añadirá el miembro de frase siguiente  después de la referencia que se hace en el texto a «  25 TRB  »: «  o 27 toneladas brutas (TB)  ». 3)  En el artículo 16 se añadirá el apartado siguiente: «  3.  A partir del 1 de enero del año 2004, en el presente Reglamento sólo podrá utilizarse la  referencia a la unidad de arqueo TB  »0. 4)  En el párrafo primero de la letra a) del punto 1.1 del Anexo III, se añadirá la frase  siguiente: «  En el mar Báltico el número de setenta y cinco días pasará a ser de sesenta días para  los barcos matriculados en los puntos situados al norte del paralelo 59° 30&prime; N.  ». 5)  En el primer guión de la letra a) del punto 1.2 del Anexo III se añadirá al texto: «  o 27  toneladas brutas (TB)  ». 6)  En el Anexo IV, el punto 1 se sustituirá por el texto que figura en el Anexo del presente  Reglamento. Artículo 2 El presente Reglamento entrará en vigor el séptimo día siguiente al de su publicación  en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente  aplicable en cada Estado miembro. Hecho en Luxemburgo, el 29 de junio de 1995. Por el Consejo El Presidente J. BARROT  ANEXO «  1. Baremos relativos a las flotas pesqueras (título II) 1.1. Paralización definitiva y sociedades mixtas (apartado 2 del artículo 8 y apartado 3 del  artículo 9; puntos 1.1 y 1.2 del Anexo III) CUADRO 1 >SITIO PARA UN CUADRO>  CUADRO 1 bis (*) >SITIO PARA UN CUADRO> a) Las primas por desguace y las primas por constitución de sociedades mixtas pagadas a los  beneficiarios no podrá sobrepasar las cantidades siguientes: -  buques de quince años: baremos de los cuadros 1 y 1 bis, -  buques de menos de quince años: baremos de los cuadros 1 y 1 bis más un 1,5  % anual cuando  tengan menos de quince años, -  buques de más de quince años: baremos de los cuadros 1 y 1 bis menos un 1,5  % anual cuando  tengan más de quince años. b) Las primas pagadas a los beneficiarios por traspaso a un tercer país o las primas por asignación  definitiva en aguas comunitarias a tareas que no sean pesqueras no podrán sobrepasar los importes  máximos de las primas por desguace establecidas en la letra a) anterior, menos un 50  %. 1.2. Paralización temporal de las actividades de pesca y asociaciones temporales de empresas  (artículo 14 y apartado 2 del artículo 9; punto 1.2 del Anexo III) Las primas por inmovilización (paralización temporal) a las primas de cooperación (asociaciones  temporales de empresas) pagadas a los beneficiarios no podrán sobrepasar los baremos de los cuadros  2 y 2 bis. CUADRO 2 >SITIO PARA UN CUADRO>  CUADRO 2 bis (*) >SITIO PARA UN CUADRO> 1.3. Ayudas a la construcción (artículo 10, punto 1.3 del Anexo III) Los gastos subvencionables de las ayudas a la construcción de buques pesqueros no podrán sobrepasar  los baremos de los cuadros 1 y 1 bis anteriores, más un 37,5  %. No obstante, para los buques de  casco de acero o de fibra de vidrio, el coeficiente de aumento será de 92,5  %. 1.4. Ayudas a la modernización (artículo 10; punto 1.4 del Anexo III) Los costes subvencionables de las ayudas a la modernización de buques pesqueros no podrán  sobrepasar el 50  % de los costes subvencionables de las ayudas a la construcción a que se refiere  el punto 1.3 anterior.  ». (*)  Los buques de más de 24 m entre perpendiculares sólo podrán beneficiarse de las  primas de los cuadros 1 bis o 2 bis.