CELEX: 42008X0412(01)
Language: da
Date: 2008-04-12 00:00:00
Title: Regulativ nr. 49 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — emissioner fra motorer med kompressionstænding og motorer med styret tænding (NG og LPG)

12.4.2008   
            
            
               DA
            
            
               Den Europæiske Unions Tidende
            
            
               L 103/1
            
         Kun de originale FN/ECE-tekster har retlig virkning i henhold til folkeretten. Dette regulativs nuværende status og ikrafttrædelsesdato bør kontrolleres i den seneste version af FN/ECE's statusdokument TRANS/WP.29/343/, der findes på adressen: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
   Regulativ Nr. 49 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — emissioner fra motorer med kompressionstænding og motorer med styret tænding (NG og LPG)
   Ensartede forskrifter for foranstaltninger mod emission af forurenende gasser og partikler fra motorer med kompressionstænding til fremdrift af køretøjer og emission af forurenende gasser fra køretøjsmotorer med styret tænding, som benytter naturgas (NG) eller autogas (LPG) som brændstof
   (Revision 4)
   
      Omfattende al gældende tekst frem til:
   
   Ændringsserie 05 — Trådt i kraft:
   INDHOLDSFORTEGNELSE
   KAPITEL
   
               1.
            
            Anvendelsesområde
         
               2.
            
            Definitioner
         
               3.
            
            Ansøgning om godkendelse
         
               4.
            
            Godkendelse
         
               5.
            
            Forskrifter og prøvninger
         
               6.
            
            Montering på køretøjet
         
               7.
            
            Motorfamilie
         
               8.
            
            Produktionens overensstemmelse
         
               9.
            
            Køretøjers/motorers overensstemmelse efter ibrugtagning
         
               10.
            
            Sanktioner i tilfælde af produktionens manglende overensstemmelse
         
               11.
            
            Ændring og udvidelse af godkendelsen af en type
         
               12.
            
            Endeligt ophør af produktionen
         
               13.
            
            Overgangsbestemmelser
         
               14.
            
            Navn og adresse på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningen, og på de administrative myndigheder
         
               Tillæg 1 —
            
            Fremgangsmåde ved kontrol af produktionens overensstemmelse, når standardafvigelsen er tilfredsstillende
         
               Tillæg 2 —
            
            Fremgangsmåde ved kontrol af produktionens overensstemmelse, når standardafvigelsen er utilfredsstillende eller ikke foreligger
         
               Tillæg 3 —
            
            Fremgangsmåde ved kontrol af produktionen på fabrikantens anmodning
         
               Tillæg 4 —
            
            Bestemmelse af systemækvivalens
         BILAG
   
               Bilag 1 —
            
            Oplysningsskema
         
               Tillæg 1 —
            
            Hovedspecifikationer for (stam)motoren og oplysninger om prøvningernes udførelse
         
               Tillæg 2 —
            
            Hovedspecifikationer for motorfamilien
         
               Tillæg 3 —
            
            Hovedspecifikationer for motortypen inden for familien
         
               Tillæg 4 —
            
            Specifikationer for motorrelaterede køretøjsdele
         
               Tillæg 5 —
            
            Oplysninger vedrørende OBD-systemet
         
               Bilag 2A —
            
            Meddelelse om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse eller endeligt ophør af produktionen af en motortype med kompressionstænding eller NG eller en LPG-drevet motortype med styret tænding som en separat teknisk enhed for så vidt angår emissionen af forurenende stoffer i henhold til regulativ nr. 49
         
               Tillæg 1 —
            
            Oplysninger vedrørende OBD-systemet
         
               Bilag 2B —
            
            Meddelelse om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse eller endeligt ophør af produktionen af en type køretøj med hensyn til emissionen af forurenende gasser og partikler i henhold til regulativ nr. 49
         
               Bilag 3 —
            
            Godkendelsesmærkernes udformning
         
               Bilag 4A —
            
            Prøvningsforskrifter
         
               Tillæg 1 —
            
            ESC- og ELR-prøvecyklusser
         
               Tillæg 2 —
            
            ETC-prøvecyklus
         
               Tillæg 3 —
            
            Dynamometerskema for ETC-test
         
               Tillæg 4 —
            
            Måle- og prøvetagningsmetoder
         
               Tillæg 5 —
            
            Kalibreringsmetode
         
               Tillæg 6 —
            
            Kontrol af carbonstrømmen
         
               Tillæg 7 —
            
            Systemer til analyse og prøvetagning
         
               Bilag 4B —
            
            Prøvningsmetode for motorer med kompressionstænding og motorer med styret tænding, som drives af naturgas (NG) eller autogas (LPG), som inkorporerer den globalt harmoniserede certificering for motorer til tunge køretøjer »world-wide harmonized heavy-duty certification« (WHDC, global teknisk forskrift nr. 4)
         
               Tillæg 1 —
            
            WHTC-dynamometerskema
         
               Tillæg 2 —
            
            Diesel-referencebrændstof
         
               Tillæg 3 —
            
            Måleudstyr
         
               Tillæg 4 —
            
            Bestemmelse af systemækvivalens
         
               Tillæg 5 —
            
            Kontrol af carbonstrømmen
         
               Tillæg 6 —
            
            Eksempel på beregningsmåde
         
               Bilag 5 —
            
            Tekniske specifikationer for referencebrændstof, som foreskrives til godkendelsesprøvning og til kontrol af produktionens overensstemmelse
         
               Bilag 6 —
            
            Eksempel på beregningsmåde
         
               Bilag 7 —
            
            Metoder til prøvning af emissionsbegrænsningssystemers holdbarhed
         
               Bilag 8 —
            
            Køretøjers/motorers overensstemmelse efter ibrugtagning
         
               Bilag 9A —
            
            Egendiagnosesystemer (OBD)
         
               Tillæg 1 —
            
            Godkendelsesprøvning af egendiagnosesystemer (OBD)
         
               Bilag 9B —
            
            Tekniske forskrifter for egendiagnosesystemer (OBD) for dieselmotorer i vejkøretøjer (WWH.OBD, global teknisk forskrift nr. 5)
         
               Tillæg 1 —
            
            Godkendelse af montering af OBD-systemer
         
               Tillæg 2 —
            
            Fejlfunktioner — illustration af DTC-status — illustration af aktiveringsdiagrammer for fejlindikator (MI) og tællere
         
               Tillæg 3 —
            
            Krav til overvågningen
         
               Tillæg 4 —
            
            Rapport vedrørende teknisk overensstemmelse
         
               Tillæg 5 —
            
            Fryseramme- og datastrømsoplysninger
         
               Tillæg 6 —
            
            Referencestandarder
         
               Tillæg 7 —
            
            Dokumentation vedrørende oplysninger om OBD-systemet
         1.   ANVENDELSESOMRÅDE
   
               1.1.
            
            
               Dette regulativ finder anvendelse på køretøjer i klasse M og N 1/ og deres motorer, som vist i tabel A, for så vidt angår de prøvninger, som disse motorer skal underkastes i henhold til tabel B. Det finder også anvendelse på montering af disse motorer i køretøjer.
               Tabel A
               Anvendelsesområde
               
                           Klasse 1/
                        
                        
                           Største masse
                        
                        
                           Motorer med styret tænding
                        
                        
                           Motorer med kompressionstænding
                        
                     
                           Benzin
                        
                        
                           NG (1)
                           
                        
                        
                           LPG (2)
                           
                        
                        
                           Diesel
                        
                        
                           Ethanol
                        
                     
                           M1
                           
                        
                        
                           ≤ 3,5 t
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                     
                           > 3,5 t
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           M2
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49 eller R83 (3)
                               (4)
                           
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           M3
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           N1
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49 eller R83 (4)
                           
                        
                        
                           R49 eller R83 (4)
                           
                        
                        
                           R49 eller R83 (4)
                           
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           N2
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49 eller R83 (3)
                               (4)
                           
                        
                        
                           R49
                        
                     
                           N3
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                        
                           R49
                        
                     Tabel B
               Krav
               
                            
                        
                        
                           Motorer med styret tænding
                        
                        
                           Motorer med kompressionstænding
                        
                     
                           Benzin
                        
                        
                           NG
                        
                        
                           LPG
                        
                        
                           Diesel
                        
                        
                           Ethanol
                        
                     
                           Forurenende gasser
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                     
                           Partikler
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Ja (5)
                           
                        
                        
                           Ja (5)
                           
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                     
                           Røg
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                     
                           Holdbarhed
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                     
                           Overensstemmelse efter ibrugtagning
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                     
                           OBD
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Ja (6)
                           
                        
                        
                           Ja (6)
                           
                        
                        
                           Ja
                        
                        
                           Ja
                        
                     
         
               1.2.
            
            
               Ækvivalente godkendelser
               Det er ikke nødvendigt at opnå godkendelse af følgende i henhold til nærværende regulativ, hvis de indgår i et køretøj godkendt i henhold til regulativ nr. 83:
               
                           a)
                        
                        
                           dieseldrevne motorer med kompressionstænding monteret i køretøjer i klasse N1, N2 and M2 1/
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           motorer med styret tænding, som drives af naturgas (NG) eller autogas (LPG), der skal monteres i køretøjer i klasse N1. 1/
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           køretøjer i klasse N1, N2 and M2 1/ med dieseldrevne motorer med kompressionstænding og køretøjer i klasse N1 1/ med motorer med styret tænding drevet af naturgas (NG) eller autogas (LPG).
                        
                     
         2.   DEFINITIONER
   
               2.1.
            
            
               I dette regulativ anvendes følgende definitioner:
               »Godkendelse af en motor (motorfamilie)«: godkendelse af en motor (motorfamilie) hvad angår størrelsen af emissionen af forurenende gasser og partikler, røg og egendiagnosesystemet (OBD).
               »Godkendelse af et køretøj«: godkendelse af en køretøjstype hvad angår størrelsen af emission af forurenende gasser og partikler samt røg fra motoren samt egendiagnosesystemet (OBD) og motorens montering i køretøjet.
               »Understøttende emissionsbegrænsningsstrategi (AECS)«, en emissionsbegrænsningsstrategi, som aktiveres, eller ændrer den grundlæggende emissionsbegrænsningsstrategi med henblik på opfyldelse af et eller flere særlige formål og som reaktion på en række konkrete omgivende forhold og/eller driftsforhold, f.eks. køretøjets hastighed, motorhastighed, anvendt gear, indsugningsluftens temperatur eller tryk.
               »Grundlæggende emissionsbegrænsningsstrategi (BECS)«, en emissionsbegrænsningsstrategi, som gælder hele motorens arbejdshastigheds- og belastningsområde, medmindre en AECS aktiveres. Eksempler på BECS omfatter (men er ikke begrænset til):
               
                           a)
                        
                        
                           diagram for motortiming
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           diagram for udstødningsgasrecirkulation (EGR)
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           diagram for dosering af reagens til selektiv katalytisk reduktion (SCR).
                        
                     »Kombineret deNOx-/partikelfilter«: et efterbehandlingssystem, som er konstrueret til samtidig at reducere emissionen af nitrogenoxider (NOx) og forurenende partikler (PT).
               »Kontinuerlig regenerering«: efterbehandlingssystemets regenereringsproces, som enten foregår permanent eller mindst én gang pr. ETC-test. En sådan regenereringsproces stiller ikke krav om en særlig prøveprocedure.
               »Kontrolområde«: området med motorhastighed mellem A og C og belastning mellem 25 og 100 %.
               »Den angivne maksimaleffekt«: den maksimale effekt i »kW EF« (nettoeffekt), som angivet af fabrikanten i ansøgningen om typegodkendelse.
               »Manipulationsstrategi«:
               
                           a)
                        
                        
                           en AECS, som reducerer emissionsbegrænsningens effektivitet i forhold til BECS under forhold, som med rimelighed kan forventes at forekomme ved normal drift og anvendelse af køretøjet
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           en BECS, som skelner mellem drift under en standardiseret godkendelsesprøvning og andre driftsformer og giver et lavere niveau af emissionsbegrænsning under forhold, som ikke i væsentligt omfang er omfattet af de gældende procedurer for godkendelsesprøvning, eller
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           en OBD- eller en emissionsbegrænsningskontrolstrategi, som skelner mellem drift under en standardiseret godkendelsesprøvning og andre driftsformer og giver et lavere niveau af kontrolformåen (med hensyn til tid og nøjagtighed) under forhold, som ikke i væsentligt omfang er omfattet af de gældende procedurer for godkendelsesprøvning.
                        
                     »DeNOx-system«: et system til efterbehandling af udstødningen, som er konstrueret til at reducere emissionen af nitrogenoxider (NOx) (f.eks. findes der for tiden passive og aktive magre NOx-katalysatorer, NOx-absorbere og selektive katalytiske reduktionssystemer (SCR).
               »Forsinkelse«: det tidsrum der forløber, fra der indtræder en ændring i komponenten, målt i dennes referencepunkt, til systemet fremviser en respons på 10 % af den endelige aflæsning (t10). For så vidt angår gasformige komponenter er dette normalt den målte komponents transporttid fra prøvetagningssonden til detektoren. Med hensyn til forsinkelse defineres prøvetagningssonden som referencepunktet.
               »Dieselmotor«: en motor, der arbejder efter kompressionstændingsprincippet.
               »ELR-test«: en prøvecyklus bestående af en sekvens af belastningstrin med konstant motorhastighed, der skal gennemløbes i henhold til punkt 5.2 i dette regulativ.
               »ESC-test«: en prøvecyklus bestående af 13 stationære modi, der skal gennemløbes i henhold til punkt 5.2 i dette bilag.
               »ETC-test«: en prøvecyklus bestående af 1 800 transiente modi, som sekund for sekund går over i hinanden og gennemløbes i henhold til punkt 5.2.
               »Konstruktionselement«: i forbindelse med et køretøj eller en motor:
               
                           a)
                        
                        
                           et styresystem, herunder computerprogrammel, elektroniske styresystemer og computerlogik
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           en anordning til kalibrering af styresystemer
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           resultatet af vekselvirkninger mellem systemer eller
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           hardwarekomponenter.
                        
                     »Emissionsrelateret fejl«: en ufuldstændighed eller afvigelse fra normale produktionstolerancer, som gælder for konstruktion, materialer eller håndværksmæssig udførelse af anordninger, systemer eller elementer, som har betydning for et emissionsbegrænsningssystems parameter, ydelse eller komponenter. En manglende komponent kan anses for at være en »emissionsrelateret fejl«.
               »Emissionsbegrænsningsstrategi (ESC)«: et eller flere konstruktionselementer, som er inkorporeret i det samlede motorsystem eller køretøj med henblik på at begrænse udstødningsemissioner, og som omfatter en BECS og et sæt AECS.
               »Emissionsbegrænsningssystem«: system til efterbehandling af udstødningen, motorsystemets elektroniske styreenhed(er) og eventuelle emissionsrelaterede komponenter i motorudstødningssystemet, som leverer data til eller modtager data fra sådanne styreenheder og eventuelt kommunikationsgrænsefladen (hardware og meddelelser) mellem motorsystemets elektroniske styreenhed(er) (EECU) og andre styreenheder for drivaggregater eller motor, som har betydning for emissionskontrollen.
               »Emissionsbegrænsningskontrolsystem«: det system, der sikrer, at de NOx-begrænsningsforanstaltninger, der indgår i motorsystemet i henhold til forskrifterne i punkt 5.5, fungerer korrekt.
               »Standardindstillingsmodus«: en AECS, som aktiveres, hvis OBD-systemet opdager en fejl i ECS, som medfører, at fejlindikatoren (MI) aktiveres, og som er uafhængig af indgangssignalet fra den/det pågældende svigtende komponent/system.
               »Motorfamilie mht. efterbehandlingssystem«, fabrikantens gruppering i forbindelse med driftsprøveplanen for bestemmelse af forringelsesfaktorer i henhold til bilag 7 i dette regulativ og for overensstemmelseskontrol af ibrugtagne køretøjer/motorer i henhold til bilag 8 i dette regulativ af motorer, som stemmer overens med definitionen på motorfamilie, men som indebærer en yderligere gruppering af motorer, som anvender ensartede systemer til efterbehandling af udstødningen.
               »Motorsystem«: motoren, emissionsbegrænsningssystemet og kommunikationsgrænsefladen (hardware og meddelelser) mellem motorsystemets elektroniske styreenhed(er) (EECU) og andre styreenheder for drivaggregater eller køretøj.
               »Motorfamilie«: en af fabrikanten foretaget gruppering af motorsystemer, som gennem deres konstruktion, således som den er defineret i punkt 7 i dette regulativ, har ensartede egenskaber hvad angår emissioner fra udstødningen; alle motorer i motorfamilien skal opfylde de pågældende emissionsgrænseværdier.
               »Motorens arbejdshastighedsområde«: det motorhastighedsområde, der er det oftest anvendte mellem lav og høj hastighed som fastlagt i tillæg 1 til bilag 4A til dette regulativ.
               »Motorhastighed A, B og C«: de prøvehastigheder i motorens arbejdshastighedsområde, som skal anvendes til ESC-test og ELR-test som fastlagt i bilag 4A, tillæg 1, til dette regulativ.
               »Motorindstilling«: en særlig motor-/køretøjskonfiguration, som omfatter en emissionsbegrænsningsstrategi (ECS), en motorydelseskurve (den typegodkendte ved fuld motorbelastning) og i givet fald et sæt momentbegrænsere.
               »Motortype«: en motorkategori, som ikke på væsentlige punkter adskiller sig fra de i bilag 1 til dette regulativ angivne specifikationer.
               »System til efterbehandling af udstødningen«: en katalysator (oxidation eller 3-vejs), partikelfilter, deNOx-system, kombineret deNOx-partikelfilter eller eventuelle andre emissionsbegrænsende anordninger, som er monteret nedstrøms for motoren. Denne definition omfatter ikke udstødningsgasrecirkulation, som betragtes som en integreret del af motorsystemet.
               »Gasmotor«: en motor med styret tænding, som anvender naturgas (NG) eller autogas (LPG) som brændstof.
               »Forurenende gasser«: carbonmonoxid, carbonhydrider (idet der antages et kul-brintforhold på CH1,85 for diesel, CH2,525 for LPG og CH2,93 for NG (NMHC) og et antaget molekyle CH3O0,5 for ethanoldrevne dieselmotorer) methan, (idet der antages et kul-brintforhold på CH4 for NG) og nitrogenoxider, idet sidstnævnte udtrykkes som nitrogendioxidækvivalenter (NO2).
               »Høj hastighed (nhi)« den højeste motorhastighed, hvor motoren yder 70 % af den angivne maksimaleffekt.
               »Lav hastighed (nlo)«: den laveste motorhastighed, hvor motoren yder 50 % af den angivne maksimaleffekt.
               »Væsentlig funktionsfejl« (7),: en permanent eller midlertidig fejl i et system til efterbehandling af udstødningen, som forventes at medføre en umiddelbar eller forsinket stigning i emissionen af gasser og partikler fra motorsystemet, og som ikke på korrekt vis kan beregnes af egendiagnosesystemet.
               »Fejl«:
               
                           a)
                        
                        
                           enhver forringelse eller form for svigt i det emissionsbegrænsende udstyrs funktion, herunder elektriske fejl, som medfører overskridelse af grænseværdierne for egendiagnosesystemet (OBD) eller, i givet fald, forhindrer efterbehandlingssystemet for udstødningen i at blive funktionsdygtigt, som medfører, at en emission af et hvilket som helst forurenende stof, der er omfattet af bestemmelserne, overskrider grænseværdierne for egendiagnosesystemet
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           ethvert tilfælde, hvor egendiagnosesystemet (OBD) ikke kan opfylde dette regulativs krav til overvågning.
                        
                     En fabrikant må imidlertid gerne betragte en forringelse eller et svigt, som medfører emissioner, som ikke overstiger grænseværdierne for egendiagnosesystemet, som en fejl.
               »Fejlindikator (MI)«: en visuel indikator, som tydeligt informerer køretøjets fører om fejl i henhold til definitionen i dette regulativ.
               »Motor med flere indstillingsmuligheder«: en motor, der giver mulighed for mere end én motorindstilling.
               »Naturgasområde«: et af områderne H eller L som defineret i Europæisk standard EN 437, dateret november 1993.
               »Nettoeffekt«: effekten i kW bestemt på prøvestanden ved enden af krumtapakslen eller tilsvarende del, målt efter metoden til måling af effekten som anført i regulativ nr. 85.
               »OBD« (egendiagnosesystem)": et fejlfindingssystem til emissionsbegrænsning, som er monteret i køretøjet og er i stand til at opdage en fejl og finde det sandsynlige fejlsted ved hjælp af fejlkoder i computerhukommelsen.
               »OBD-motorfamilie«: en i forbindelse med typegodkendelse af OBD-systemet i henhold til kravene i bilag 9A til dette regulativ af fabrikanten opstillet gruppe af motorsystemer med OBD-systemer, som har fælles konstruktionsparametre i henhold til dette regulativs punkt 7.3.
               »Opacimeter«: et instrument, der er konstrueret til at måle røgpartiklers røgtæthed (opacitet) ved lysekstinktionsprincippet.
               »Stammotor«: en motor, der er udvalgt af en motorfamilie på en sådan måde, at dens emissionsegenskaber er repræsentative for den pågældende motorfamilie.
               »Partikelefterbehandlingsanordning«: et system til efterbehandling af udstødningen, som er konstrueret med henblik på at reducere emission af forurenende partikler gennem en mekanisk, aerodynamisk, diffusions- eller enertimæssig separation.
               »Forurenende partikler«: materiale, der er indsamlet på et nærmere angivet filtermateriale efter fortynding af udstødningsgassen med ren, filtreret luft, således at temperaturen ikke er over 325 K (52 oC).
               »% belastning«: den brøkdel, som udgøres af det størst mulige drejningsmoment ved en bestemt motorhastighed.
               »Periodisk regenerering«: en emissionsbegrænsende anordnings regenereringsproces, som foregår periodisk efter mindre end 100 timers normal motordrift. I forbindelse med regenereringscyklussen, tillades overskridelse af emissionsstandarden.
               »Kraftudtag«: et af motoren drevet udtag, beregnet til at trække tilbehør monteret på køretøjet.
               »Mærkehastighed«: den maksimale motorhastighed ved fuld belastning, som tillades af regulatoren, eller, hvis der ikke er en regulator, den hastighed ved hvilken motorens maksimale effekt opnås som angivet af fabrikanten i punkt 2 i tillæg 2 til bilag 1.
               »Reagens«: et middel, der opbevares i bilen i en beholder, og som (efter behov) forsyner systemet til efterbehandling af udstødningen, når emissionsbegrænsningssystemet sender et signal herom.
               »Rekalibrering«: en finjustering af en naturgasdrevet (NG) motor med det formål at give den samme ydelse (effekt, brændstofforbrug) i et andet naturgasområde.
               »Referencehastighed (nref)«: den 100 % hastighedsværdi, som anvendes til denormalisering af de relative hastighedsværdier i ETC-testen som angivet i tillæg 2 til bilag 4A til dette regulativ.
               »Responstid«: forskellen i tid mellem en pludselig ændring i en komponent, målt i dennes referencepunkt, og en passende ændring i målesystemets reaktion, hvorved ændringen i den målte komponent er på mindst 60 % FS og indtræder på under 0,1 sekund. Systemets responstid (t90) omfatter systemets forsinkelse og dets stigningstid (jf. også ISO 16183).
               »Stigningstid«: den tid, der forløber fra den viste værdi stiger fra 10 % til 90 % af den endelige aflæsning (t90-t10). Dette er instrumentets responstid, efter at målesignalet for den komponent, som skal måles, har nået instrumentet. Med hensyn til stigningstid defineres prøvetagningssonden som referencepunktet.
               »Selvtilpasningsevne«: en motoranordning, der gør det muligt at holde luft/brændstofforholdet konstant.
               »Røg«: partikler, som føres med i udstødningsstrømmen fra en dieselmotor, og som absorberer, reflekterer eller bryder lys.
               »Prøvecyklus«: en sekvens af testpunkter, der hver er karakteriseret ved en bestemt hastighed og et bestemt drejningsmoment, som motoren skal overholde henholdsvis i stationær funktionsmåde (ESC-test) og i transient funktionsmåde (ETC- og ELR-test).
               »Momentbegrænser«: en anordning, som midlertidigt begrænser motorens maksimale drejningsmoment.
               »Transformationstid«: det tidsrum der forløber, fra der indtræder en ændring i komponenten, målt ved prøvetagningssonden, til systemet fremviser en respons på 50 % af den endelige aflæsning (t50). Transformationstiden anvendes i forbindelse med indbyrdes justering af signalet fra forskellige måleinstrumenter.
               »Levetid«: anvendes om køretøjer og motorer, som er typegodkendt i henhold til enten kolonne B1, B2 eller C i tabellen i punkt 5.2.1 i dette regulativ, og betegner den relevante afstand og/eller tid som defineret i punkt 5.3. (emissionsbegrænsningssystemets holdbarhed) i dette regulativ, i henhold til hvilket der som led i typegodkendelsen skal sikres overholdelse af de relevante emissionsgrænser for gasser, partikler og røg.
               »Køretøjstype«: en køretøjskategori, som ikke på væsentlige punkter adskiller sig fra de i bilag 1 til dette regulativ angivne køretøjs- og motorspecifikationer.
               »Wobbe-indeks (nedre Wl, eller øvre Wu)«: forholdet mellem den ækvivalente brændværdi af en gas pr. enhedsvolumen og kvadratroden af dens relative massefylde ved samme referencebetingelser:
               
                  
               »λ-forskydningsfaktor (Sλ)«, et udtryk, som beskriver motorstyringssystemets nødvendige fleksibilitet med hensyn til en ændring af luftoverskudskoefficientenλ, hvis motoren drives med en gas af anden sammensætning end ren methan (vedrørende beregningen af Sλ, se bilag 7).
            
         
               2.2.
            
            
               Symboler, forkortelser og internationale standarder
            
         
               2.2.1.
            
            
               Symboler for testparametre
               
                           Symbol
                        
                        
                           Enhed
                        
                        
                           Udtryk
                        
                     
                           Ap
                           
                        
                        
                           m2
                           
                        
                        
                           Tværsnitsareal af isokinetisk prøvetagningssonde
                        
                     
                           Ae
                           
                        
                        
                           m2
                           
                        
                        
                           Udstødningsrørets tværsnitsareal
                        
                     
                           c
                        
                        
                           ppm/vol. %
                        
                        
                           Koncentration
                        
                     
                           Cd
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Udledningskoefficient for SSV-CVS
                        
                     
                           C1
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Carbonhydridækvivalent med ét kulstofatom
                        
                     
                           d
                        
                        
                           m
                        
                        
                           Diameter
                        
                     
                           D0
                           
                        
                        
                           m3/s
                        
                        
                           PDP-kalibreringskurvens skæring med ordinataksen
                        
                     
                           D
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Fortyndingsfaktor (Dilution Factor)
                        
                     
                           D
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Konstant i Bessel-funktionen
                        
                     
                           E
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Konstant i Bessel-funktionen
                        
                     
                           EE
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Virkningsgrad for ethan
                        
                     
                           EM
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Virkningsgrad for methan
                        
                     
                           EZ
                           
                        
                        
                           g/kWh
                        
                        
                           Interpoleret værdi af NOx-emissionen i kontrolpunktet
                        
                     
                           f
                        
                        
                           1/s
                        
                        
                           Hyppighed
                        
                     
                           fa
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Laboratoriets atmosfærefaktor
                        
                     
                           fc
                           
                        
                        
                           s-
                              1
                           
                        
                        
                           Bessel-filterets afskæringsfrekvens
                        
                     
                           Fs
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Støkiometrisk koefficient
                        
                     
                           H
                        
                        
                           MJ/m3
                           
                        
                        
                           Brændværdi
                        
                     
                           Ha
                           
                        
                        
                           g/kg
                        
                        
                           Indsugningsluftens absolutte fugtindhold
                        
                     
                           Hd
                           
                        
                        
                           g/kg
                        
                        
                           Absolut fugtindhold i fortyndingsluft
                        
                     
                           i
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Indeks, som angiver den pågældende modus eller øjeblikkelig måling
                        
                     
                           K
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Bessel-konstant
                        
                     
                           k
                        
                        
                           m-
                              1
                           
                        
                        
                           Lysabsorptionskoefficient
                        
                     
                           kf
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                           Brændstofspecifik faktor for omregning fra tør til våd basis
                        
                     
                           kh, D
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Fugtighedskorrektionsfaktor for NOx for dieselmotorer
                        
                     
                           kh, G
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Fugtighedskorrektionsfaktor for NOx for gasmotorer
                        
                     
                           KV
                           
                        
                        
                            
                        
                        
                           CFV-kalibreringsfunktion
                        
                     
                           kW, a
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Omregningsfaktor for indsugningsluft fra tør til våd basis
                        
                     
                           kW, d
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Omregningsfaktor for fortyndingsluft fra tør til våd basis
                        
                     
                           kW, e
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Omregningsfaktor for fortyndet udstødningsgas fra tør til våd basis
                        
                     
                           kW, r
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Omregningsfaktor for ufortyndet udstødningsgas fra tør til våd basis
                        
                     
                           L
                        
                        
                           %
                        
                        
                           Drejningsmoment angivet som procent af største drejningsmoment for testmotoren
                        
                     
                           La
                           
                        
                        
                           m
                        
                        
                           Effektiv lysvejlængde
                        
                     
                           Mra
                           
                        
                        
                           g/mol
                        
                        
                           Indsugningsluftens molekylemasse
                        
                     
                           Mre
                           
                        
                        
                           g/mol
                        
                        
                           Udstødningsgassens molekylemasse
                        
                     
                           md
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Masse af fortyndingsluftprøve, som ledes gennem filtre til udtagning af partikelprøver
                        
                     
                           med
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Total masse af fortyndet udstødningsgas i hele cyklusen
                        
                     
                           medf
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Total masse af ækvivalent fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen
                        
                     
                           mew
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Total masse af udstødningsgas i hele cyklusen
                        
                     
                           mf
                           
                        
                        
                           mg
                        
                        
                           Masse af opsamlede partikler
                        
                     
                           mf, d
                           
                        
                        
                           mg
                        
                        
                           Masse af opsamlede partikler fra fortyndingsluft
                        
                     
                           mgas
                           
                        
                        
                           g/h eller g
                        
                        
                           Massestrøm(hastighed) af gasemissioner
                        
                     
                           mse
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Opsamlet masse i løbet af cyklussen
                        
                     
                           msep
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Masse af fortyndingsluftprøve, som ledes gennem filtre til udtagning af partikelprøve
                        
                     
                           mset
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Masse af dobbelt fortyndingsluftprøve, som ledes gennem filtre til udtagning af partikelprøve
                        
                     
                           mssd
                           
                        
                        
                           kg
                        
                        
                           Masse af sekundær fortyndingsluft
                        
                     
                           N
                        
                        
                           %
                        
                        
                           Opacitet (røgtæthed)
                        
                     
                           NP
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Samlet antal omdrejninger af PDP i løbet af cyklussen
                        
                     
                           NP, i
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Omdrejninger af PDP i et tidsinterval
                        
                     
                           n
                        
                        
                           min-
                              1
                           
                        
                        
                           Motorhastighed
                        
                     
                           np
                           
                        
                        
                           s-
                              1
                           
                        
                        
                           PDP-hastighed
                        
                     
                           nhi
                           
                        
                        
                           min-
                              1
                           
                        
                        
                           Høj motorhastighed
                        
                     
                           nlo
                           
                        
                        
                           min-
                              1
                           
                        
                        
                           Lav motorhastighed
                        
                     
                           nref
                           
                        
                        
                           min-
                              1
                           
                        
                        
                           Referencemotorhastighed for ETC-test
                        
                     
                           pa
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Mætningsdamptryk af motorens indsugningsluft
                        
                     
                           pb
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Totalt atmosfæretryk
                        
                     
                           pd
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Mætningsdamptryk af fortyndingsluft
                        
                     
                           pp
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Absolut tryk
                        
                     
                           pr
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Vanddamptryk efter kølebad
                        
                     
                           ps
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Tørt atmosfæretryk
                        
                     
                           p1
                           
                        
                        
                           kPa
                        
                        
                           Trykfald ved pumpeindgang
                        
                     
                           P(a)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Effekt optaget af det hjælpeudstyr, som skal være monteret under test
                        
                     
                           P(b)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Effekt optaget af det hjælpeudstyr, som skal være afmonteret under test
                        
                     
                           P(n)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Nettoeffekt, ukorrigeret
                        
                     
                           P(m)
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Effekt, målt i prøvebænk
                        
                     
                           qmaw
                           
                        
                        
                           kg/h eller kg/s
                        
                        
                           Massestrøm af indsugningsluft, våd basis
                        
                     
                           qmad
                           
                        
                        
                           kg/h eller kg/s
                        
                        
                           Massestrøm af indsugningsluft, tør basis
                        
                     
                           qmdw
                           
                        
                        
                           kg/h eller kg/s
                        
                        
                           Massestrøm af fortyndingsluft, våd basis
                        
                     
                           qmdew
                           
                        
                        
                           kg/h eller kg/s
                        
                        
                           Massestrøm af fortyndet udstødningsgas, våd basis
                        
                     
                           qmdew, i
                           
                        
                        
                           kg/s
                        
                        
                           Øjeblikkelig CVS-massestrømsmasse, våd basis
                        
                     
                           qmedf
                           
                        
                        
                           kg/h eller kg/s
                        
                        
                           Ækvivalent massestrøm af fortyndet udstødningsgas, våd basis
                        
                     
                           qmew
                           
                        
                        
                           kg/h eller kg/s
                        
                        
                           Massestrøm af udstødningsgas, våd basis
                        
                     
                           qmf
                           
                        
                        
                           kg/h eller kg/s
                        
                        
                           Massestrøm af brændstof
                        
                     
                           qmp
                           
                        
                        
                           kg/h eller kg/s
                        
                        
                           Partikelmassestrøm
                        
                     
                           qvs
                           
                        
                        
                           dm3/min
                        
                        
                           Prøvestrømshastighed til analysator
                        
                     
                           qvt
                           
                        
                        
                           cm3/min
                        
                        
                           Sporgassens strømningshastighed
                        
                     
                           Ω
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Bessel-konstant
                        
                     
                           Qs
                           
                        
                        
                           m3/s
                        
                        
                           PDP/CFV-CVS-volumenhastighed
                        
                     
                           QSSV
                           
                        
                        
                           m3/s
                        
                        
                           SSV-CVS-volumenhastighed
                        
                     
                           ra
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Forhold mellem tværsnitsareal af isokinetisk sonde og udstødningsrør
                        
                     
                           rd
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Fortyndingsforhold
                        
                     
                           rD
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Diameterforholdet mellem SSV-CVS
                        
                     
                           rp
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Trykforholdet mellem SSV-CVS
                        
                     
                           rs
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Prøvetagningskoefficient
                        
                     
                           Rf
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           FID-responsfaktor
                        
                     
                           ρ
                        
                        
                           kg/m3
                           
                        
                        
                           Massefylde
                        
                     
                           S
                        
                        
                           kW
                        
                        
                           Indstilling af dynamometer
                        
                     
                           S i
                           
                        
                        
                           m-
                              1
                           
                        
                        
                           Øjeblikkelig røgværdi
                        
                     
                           Sλ
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           λ-forskydningsfaktor
                        
                     
                           T
                        
                        
                           K
                        
                        
                           Absolut temperatur
                        
                     
                           Ta
                           
                        
                        
                           K
                        
                        
                           Absolut temperatur af indsugningsluft
                        
                     
                           t
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Måletid
                        
                     
                           te
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Elektrisk responstid
                        
                     
                           tf
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Filterresponstid for Bessel-funktion
                        
                     
                           tp
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Fysisk responstid
                        
                     
                           Δt
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Tidsrum mellem på hinanden følgende røgbestemmelser (= l/prøveudtagningshastighed)
                        
                     
                           Δti
                           
                        
                        
                           s
                        
                        
                           Tidsinterval for øjeblikkelig CVS-strøm
                        
                     
                           τ
                        
                        
                           %
                        
                        
                           Røgtransmissionsfaktor
                        
                     
                           u
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Forholdet mellem udstødningskomponentens og udstødningsgassens massefylde
                        
                     
                           V0
                           
                        
                        
                           m3/rev
                        
                        
                           PDP-gasvolumen pumpet pr. omdrejning
                        
                     
                           Vs
                           
                        
                        
                           l
                        
                        
                           Analyseenhedens systemvolumen
                        
                     
                           W
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Wobbe-indeks
                        
                     
                           Wact
                           
                        
                        
                           kWh
                        
                        
                           Faktisk arbejde udført under ETC-prøvecyklus
                        
                     
                           Wref
                           
                        
                        
                           kWh
                        
                        
                           Referencearbejde udført under ETC-prøvecyklus
                        
                     
                           Wf
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Vægtningsfaktor
                        
                     
                           Wfe
                           
                        
                        
                           —
                        
                        
                           Effektiv vægtningsfaktor
                        
                     
                           X0
                           
                        
                        
                           m3/rev
                        
                        
                           Kalibreringskurve for volumenhastighed i PDP-system
                        
                     
                           Yi
                           
                        
                        
                           m-
                              1
                           
                        
                        
                           1 s Bessel-gennemsnit røgværdi
                        
                     
         
               2.2.2.
            
            
               Symboler for kemiske komponenter
               
                           CH4
                           
                        
                        
                           Methan
                        
                     
                           C2H6
                           
                        
                        
                           Ethan
                        
                     
                           C2H5OH
                        
                        
                           Ethanol
                        
                     
                           C3H8
                           
                        
                        
                           Propan
                        
                     
                           CO
                        
                        
                           Carbonmonoxid
                        
                     
                           DOP
                        
                        
                           Dioctylphtalat
                        
                     
                           CO2
                           
                        
                        
                           Carbondioxid
                        
                     
                           HC
                        
                        
                           Carbonhydrider
                        
                     
                           NMHC
                        
                        
                           Ikke-methan carbonhydrider
                        
                     
                           NOx
                           
                        
                        
                           Nitrogenoxider
                        
                     
                           NO
                        
                        
                           Nitrogenmonoxid
                        
                     
                           NO2
                           
                        
                        
                           Nitrogendioxid
                        
                     
                           PT
                        
                        
                           Partikler
                        
                     
         
               2.2.3.
            
            
               Forkortelser
               
                           CFV
                        
                        
                           Venturi med kritisk strømning (kritisk venturi)
                        
                     
                           CLD
                        
                        
                           Kemiluminescensdetektor
                        
                     
                           ELR
                        
                        
                           Europæisk belastningsresponstest
                        
                     
                           ESC
                        
                        
                           Europæisk stationær cyklus
                        
                     
                           ETC
                        
                        
                           Europæisk transient cyklus
                        
                     
                           FID
                        
                        
                           Flammeiondetektor
                        
                     
                           GC
                        
                        
                           Gaskromatograf
                        
                     
                           HCLD
                        
                        
                           Opvarmet kemiluminescensdetektor
                        
                     
                           HFID
                        
                        
                           Opvarmet flammeiondetektor
                        
                     
                           LPG
                        
                        
                           Autogas
                        
                     
                           NDIR
                        
                        
                           Ikke-dispersiv infrarødanalysator
                        
                     
                           NG
                        
                        
                           Naturgas
                        
                     
                           NMC
                        
                        
                           Non-Methan Cutter
                        
                     
         
               2.2.4.
            
            
               Symboler for brændstofsammensætning
               
                           wALF
                           
                        
                        
                           brændstoffets hydrogenindhold ( % masse)
                        
                     
                           wBET
                           
                        
                        
                           brændstoffets carbonindhold ( % masse)
                        
                     
                           wGAM
                           
                        
                        
                           brændstoffets svovlindhold ( % masse)
                        
                     
                           wDEL
                           
                        
                        
                           brændstoffets nitrogenindhold ( % masse)
                        
                     
                           wEPS
                           
                        
                        
                           brændstoffets oxygenindhold ( % masse)
                        
                     
                           α
                        
                        
                           molforhold for hydrogen (H/C)
                        
                     
                           β
                        
                        
                           molforhold for carbon (C/C)
                        
                     
                           γ
                        
                        
                           molforhold for svovl (S/C)
                        
                     
                           δ
                        
                        
                           molforhold for nitrogen (N/C)
                        
                     
                           ε
                        
                        
                           molforhold for oxygen (O/C)
                        
                     for et brændstof Cβ Hα Oε Nδ Sγ
               β = 1 for carbonbaseret brændstof, = 0 for hydrogenbrændstoffer
            
         
               2.2.5.
            
            
               Normer, som der henvises til i dette regulativ
               
                           ISO 15031-1
                        
                        
                           ISO 15031-1: 2001 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 1: General information.
                        
                     
                           ISO 15031-2
                        
                        
                           ISO/PRF TR 15031-2: 2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 2: Terms, definitions, abbreviations and acronyms.
                        
                     
                           ISO 15031-3
                        
                        
                           ISO 15031-3: 2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 3: Diagnostic connector and related electrical circuits, specification and use.
                        
                     
                           SAE J1939-13
                        
                        
                           SAE J1939-13: Off-Board Diagnostic Connector.
                        
                     
                           ISO 15031-4
                        
                        
                           ISO DIS 15031-4.3: 2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 4: External test equipment.
                        
                     
                           SAE J1939-73
                        
                        
                           SAE J1939-73: Application Layer — Diagnostics.
                        
                     
                           ISO 15031-5
                        
                        
                           ISO DIS 15031-5.4: 2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 5: Emissions-related diagnostic services.
                        
                     
                           ISO 15031-6
                        
                        
                           ISO DIS 15031-6.4: 2004 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 6: Diagnostic trouble code definitions.
                        
                     
                           SAE J2012
                        
                        
                           SAE J2012: Diagnostic Trouble Code Definitions Equivalent to ISO/DIS 15031-6, April 30, 2002.
                        
                     
                           ISO 15031-7
                        
                        
                           ISO 15031-7: 2001 Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions related diagnostics — Part 7: Data link security.
                        
                     
                           SAE J2186
                        
                        
                           SAE J2186: E/E Data Link Security, dated October 1996.
                        
                     
                           ISO 15765-4
                        
                        
                           ISO 15765-4: 2001 Road vehicles — Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems.
                        
                     
                           SAE J1939
                        
                        
                           SAE J1939: Recommended Practice for a Serial Control and Communications Vehicle Network.
                        
                     
                           ISO 16185
                        
                        
                           ISO 16185: 2000 Road vehicles — engine family for homologation.
                        
                     
                           ISO 2575
                        
                        
                           ISO 2575: 2000 Road vehicles — Symbols for controls, indicators and tell-tales.
                        
                     
                           ISO 16183
                        
                        
                           ISO 16183: 2002 Heavy duty engines — Measurement of gaseous emissions from raw exhaust gas and of particulate emissions using partial flow dilution systems under transient test conditions.
                        
                     
         3.   ANSØGNING OM GODKENDELSE
   3.1.   Ansøgning om godkendelse af en motortype eller motorfamilie som separat teknisk enhed
   
               3.1.1.
            
            
               Ansøgning om godkendelse af en motortype eller motorfamilie, hvad angår forskrifterne i tabel B, punkt 1.1, skal indgives af motorens fabrikant eller af en godkendt repræsentant.
               Hvis ansøgningen vedrører en motor, som er forsynet med et egendiagnosesystem (OBD), skal forskrifterne i punkt 3.4 være opfyldt.
            
         
               3.1.2.
            
            
               Den skal vedlægges nedennævnte dokumenter i tre eksemplarer samt følgende oplysninger:
            
         
               3.1.2.1.
            
            
               En beskrivelse af motortypen eller, i givet fald, af motorfamilien, med angivelse af alle de i bilag I til dette regulativ anførte oplysninger.
            
         
               3.1.3.
            
            
               En motor, som er i overensstemmelse med »motortype«- eller »stammotor«-specifikationerne i bilag 1, stilles til rådighed for den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for de i punkt 5 beskrevne prøvninger.
            
         3.2.   Ansøgning om godkendelse af en køretøjstype, hvad angår dennes motor
   
               3.2.1.
            
            
               Ansøgning om godkendelse af en køretøjstype hvad angår forskrifterne for dennes motor eller motorfamilie, der er anført i tabel B, punkt 1.1, samt montering af motoren skal indgives af køretøjets fabrikant eller af en godkendt repræsentant.
               Hvis ansøgningen vedrører en motor, som er forsynet med et egendiagnosesystem (OBD), skal forskrifterne i punkt 3.4 være opfyldt.
            
         
               3.2.2.
            
            
               Den skal vedlægges nedennævnte dokumenter i tre eksemplarer samt følgende oplysninger:
            
         
               3.2.2.1.
            
            
               En beskrivelse af køretøjstypen, motorrelaterede køretøjsdele samt motortype eller motorfamilie, hvis dette er relevant, med angivelse af alle oplysninger anført i bilag 1 til dette regulativ.
            
         
               3.2.3.
            
            
               Fabrikanten skal levere en beskrivelse af den fejlindikator (MI), hvormed OBD-systemet informerer føreren af køretøjet om en fejl.
               Fabrikanten skal levere en beskrivelse af den indikator og advarselsmodus, hvormed føreren af køretøjet informeres om mangel på et påkrævet reagens.
            
         
               3.2.4.
            
            
               Et køretøj, som er i overensstemmelse med »køretøjstype«-specifikationerne i bilag 1, stilles til rådighed for den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for de i punkt 5 og 6 beskrevne godkendelsesprøvninger.
            
         3.3.   Ansøgning om godkendelse af en køretøjstype med godkendt motor
   
               3.3.1.
            
            
               Ansøgning om godkendelse af en køretøjstype med hensyn til montering af en godkendt motor i køretøjet indgives af motorens fabrikant eller af en godkendt repræsentant.
            
         
               3.3.2.
            
            
               Den skal vedlægges nedennævnte dokumenter i tre eksemplarer samt følgende oplysninger:
            
         
               3.3.2.1.
            
            
               en beskrivelse af køretøjstypen og af motorrelaterede køretøjsdele med angivelse af alle oplysninger anført i bilag 1 til dette direktiv, for så vidt de er relevante, og en kopi af oplysningsskemaet for typegodkendelsesattesten (bilag 2A) for den motor eller motorfamilie, som er monteret i køretøjstypen, som separat enhed.
            
         
               3.3.3.
            
            
               Fabrikanten skal levere en beskrivelse af den fejlindikator (MI), hvormed OBD-systemet informerer føreren af køretøjet om en fejl.
               Fabrikanten skal levere en beskrivelse af den indikator og advarselsmodus, hvormed føreren af køretøjet informeres om mangel på et påkrævet reagens.
            
         
               3.3.4.
            
            
               Et køretøj, som er i overensstemmelse med køretøjstypespecifikationerne i bilag 1, stilles til rådighed for den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for de i punkt 6 beskrevne godkendelsesprøvninger.
            
         3.4.   Egendiagnosesystemer (OBD)
   
               3.4.1.
            
            
               Ansøgningen om godkendelse af et køretøj eller en motor (motorfamilie) udstyret med egendiagnosesystem (OBD) ledsages af de påkrævede oplysninger jf. punkt 9 i tillæg 1 til bilag I (beskrivelse af (stam)motoren) og/eller punkt 6 i tillæg 3 til bilag I (beskrivelse af en motortype inden for motorfamilien) samt af følgende dokumenter:
            
         
               3.4.1.1.
            
            
               Detaljerede skriftlige oplysninger med fuld beskrivelse af OBD-systemets funktionsdata, herunder samtlige relevante dele af motorens emissionsbegrænsningssystem, dvs. følere, aktuatorer og komponenter overvåget af OBD-systemet.
            
         
               3.4.1.2.
            
            
               I givet fald en erklæring fra fabrikanten om de parametre, som anvendes som grundlag for overvågning af væsentlige funktionsfejl, og desuden:
            
         
               3.4.1.2.1.
            
            
               For den tekniske tjeneste skal fabrikanten forelægge en beskrivelse af potentielle fejl i emissionsbegrænsningssystemet, som har indvirkning på emissionerne. Disse oplysninger skal drøftes og aftales mellem den tekniske tjeneste og køretøjsfabrikanten.
            
         
               3.4.1.3.
            
            
               I givet fald en beskrivelse af kommunikationsgrænsefladen (hardware og meddelelser) mellem motorsystemets elektroniske styreenhed (EECU) og eventuelle andre styreenheder for drivaggregater eller motor, når de udvekslede oplysninger er relevante for emissionsbegrænsningssystemets drift.
            
         
               3.4.1.4.
            
            
               I givet fald kopier af andre godkendelser sammen med data, der er relevante for udvidelse af godkendelser.
            
         
               3.4.1.5.
            
            
               Eventuelt nærmere oplysninger om motorfamilien som angivet i punkt 7 til dette regulativ.
            
         
               3.4.1.6.
            
            
               Fabrikantens beskrivelse af de forholdsregler, der er truffet for at forhindre indgreb i og ændring af EECU eller et andet parameter vedrørende grænsefladen jf. punkt 3.4.1.3.
            
         4.   GODKENDELSE
   4.1.   Meddelelse af brændstofuafhængig godkendelse
   Brændstofuafhængig godkendelse meddeles under følgende forudsætninger.
   
               4.1.1.
            
            
               Hvis der som brændstof anvendes diesel eller ethanol, skal stammotoren opfylde forskrifterne i dette regulativ vedrørende det i bilag 5 angivne referencebrændstof.
            
         
               4.1.2.
            
            
               For naturgas skal stammotorens evne til at tilpasse sig til enhver brændstofsammensætning, som kan optræde på markedet, være godtgjort. For naturgas er der sædvanligvis to typer brændstof med henholdsvis høj brændværdi (H-gas) og lav brændværdi (L-gas), men med betydelig spredning inden for begge områder; de afviger betydeligt med hensyn til energiindhold, udtrykt ved Wobbe-indeks og λ-forskydningsfaktor (Sλ). Formler til beregning af Wobbe-indeks og Sλ er givet i punkt 2.1. Naturgasser med en λ-forskydningsfaktor mellem 0,89 og 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) regnes for at være H-gasser, medens naturgasser med en λ-forskydningsfaktor mellem 1,08 og 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) regnes for at være L-gasser. Referencebrændstoffernes sammensætning afspejler ekstreme variationer i Sλ.
               Stammotoren skal opfylde forskrifterne i dette regulativ vedrørende referencebrændstofferne GR (brændstof 1) og G25 (brændstof 2) som foreskrevet i bilag 5, uden at der foretages rejustering af brændstofsystemet mellem de to tester. Efter skift af brændstof tillades dog én tilpasningskørsel gennem én ETC-cyklus uden måling. Før prøvning skal stammotoren tilkøres efter den procedure, som er givet i punkt 3 i tillæg 2 til bilag 4A.
            
         
               4.1.2.1.
            
            
               På fabrikantens begæring kan motoren afprøves på et tredje brændstof (brændstof 3), hvis λ-forskydningsfaktoren (Sλ) ligger mellem 0,89 (dvs. det nedre område for GR) og 1,19 (dvs. det øvre område for G25), f.eks. når brændstof 3 er et brændstof af handelskvalitet. Resultaterne af denne prøvning kan danne grundlag for vurderingen af produktionens overensstemmelse.
            
         
               4.1.3.
            
            
               For motorer, som drives af naturgas og er selvtilpassende dels inden for H-gasområdet, dels inden for L-gasområdet, og som kan omstilles mellem H-området og L-området ved hjælp af en omskifter, skal stammotoren afprøves i begge omskifterens positioner på det relevante referencebrændstof som foreskrevet i bilag 5 for hvert område. Som brændstof anvendes GR (brændstof 1) og G23 (brændstof 3) for H-gasområdet, samt G25 (brændstof 2) og G23 (brændstof 3) for L-gasområdet. Stammotoren skal i begge omskifterens positioner opfylde kravene i dette regulativ uden omstilling af brændstofsystemet mellem de to prøvninger. Efter skift af brændstof tillades dog én tilpasningskørsel gennem én ETC-cyklus uden måling. Før prøvning skal stammotoren tilkøres efter den procedure, som er givet i punkt 3 i tillæg 2 til bilag 4A.
            
         
               4.1.3.1.
            
            
               På fabrikantens begæring kan motoren afprøves på et tredje brændstof i stedet for G23 (brændstof 3), hvis λ-forskydningsfaktoren (Sλ) ligger mellem 0,89 (dvs. det nedre område for GR) og 1,19 (dvs. det øvre område for G25), f.eks. når brændstof 3 er et brændstof af handelskvalitet. Resultaterne af denne prøvning kan danne grundlag for vurderingen af produktionens overensstemmelse.
            
         
               4.1.4.
            
            
               For naturgasdrevne motorer bestemmes for hvert forurenende stof emissionsforholdet »r« som følger:
               
                  
               eller
               
                  
               og
               
                  
            
         
               4.1.5.
            
            
               For LPG skal stammotorens evne til at tilpasse sig til enhver brændstofsammensætning, som kan optræde på markedet, være godtgjort. For LPG forekommer variationer i C3/C4-sammensætningen. Disse variationer afspejler sig i referencebrændstofferne. Stammotoren skal opfylde emissionskravene på referencebrændstof A og B som foreskrevet i bilag 5, uden at der foretages rejustering af brændstofsystemet mellem de to prøvninger. Efter skift af brændstof tillades dog én tilpasningskørsel gennem én ETC-cyklus uden måling. Før testning skal stammotoren tilkøres efter den procedure, som er givet i punkt 3 i tillæg 2 til bilag 4A.
            
         
               4.1.5.1.
            
            
               For hvert forurenende stof bestemmes emissionsforholdet »r« som følger:
               
                  
            
         4.2.   Meddelelse af brændstofbegrænset godkendelse
   Brændstofbegrænset godkendelse er underkastet følgende forskrifter.
   
               4.2.1.
            
            
               Godkendelse hvad angår emissionen fra udstødningen af en motor, som kører på naturgas og er indstillet til at køre på gas i enten H-området eller L-området
               Stammotoren afprøves på det relevante referencebrændstof som foreskrevet i bilag 5 for det pågældende område. Som brændstof anvendes GR (brændstof 1) og G23 (brændstof 3) for H-gasområdet, samt G25 (brændstof 2) og G23 (brændstof 3) for L-gasområdet. Stammotoren skal opfylde kravene i dette regulativ uden omstilling af brændstofsystemet mellem de to prøvninger. Efter skift af brændstof tillades dog én tilpasningskørsel gennem én ETC-cyklus uden måling. Før testning skal stammotoren tilkøres efter den procedure, som er givet i punkt 3 i tillæg 2 til bilag 4A.
            
         
               4.2.1.1.
            
            
               På fabrikantens begæring kan motoren afprøves på et tredje brændstof i stedet for G23 (brændstof 3), hvis λ-forskydningsfaktoren (Sλ) ligger mellem 0,89 (dvs. det nedre område for GR) og 1,19 (dvs. det øvre område for G25), f.eks. når brændstof 3 er et brændstof af handelskvalitet. Resultaterne af denne prøvning kan danne grundlag for vurderingen af produktionens overensstemmelse.
            
         
               4.2.1.2.
            
            
               For hvert forurenende stof bestemmes emissionsforholdet »r« som følger:
               
                  
               eller
               
                  
               og
               
                  
            
         
               4.2.1.3.
            
            
               Motoren skal ved levering til kunden være forsynet med en mærkat (jf. punkt 4.11), som angiver, hvilket gasområde motoren er godkendt til.
            
         
               4.2.2.
            
            
               Godkendelse, hvad angår emissionen fra udstødningen, af en motor, som kører på naturgas eller LPG og er indstillet til at køre på brændstof af en bestemt sammensætning:
            
         
               4.2.2.1.
            
            
               Stammotoren skal opfylde emissionskravene på referencebrændstofferne GR og G25 for naturgas hhv. referencebrændstofferne A og B for LPG som foreskrevet i bilag 5. Mellem prøvningerne er finindstilling af brændstofsystemet tilladt. Denne finindstilling består i rekalibrering af brændstofsystemets database uden ændring hverken af den grundlæggende reguleringsstrategi eller grundlæggende struktur af databasen. Eventuel nødvendig udskiftning af dele, som direkte vedrører brændstofgennemstrømningen (såsom indsprøjtningsdyser), er tilladt.
            
         
               4.2.2.2.
            
            
               Hvis fabrikanten ønsker det, kan motoren afprøves på enten referencebrændstofferne GR og G23 eller referencebrændstofferne G25 og G23, i hvilket tilfælde godkendelsen kun er gyldig for gasser i henholdsvis H-området eller L-området.
            
         
               4.2.2.3.
            
            
               Motoren skal ved levering til kunden være forsynet med en mærkat (jf. punkt 4.11), som angiver, hvilken gassammensætning motoren er kalibreret til.
               Godkendelse af naturgasdrevne motorer (NG-Motorer)
               
                            
                        
                        
                           Punkt 4.1: Meddelelse af brændstofuafhængig godkendelse
                        
                        
                           Antal prøvninger
                        
                        
                           Beregning af »r«
                        
                        
                           Punkt 4.2: Meddelelse af brændstofbegrænset godkendelse
                        
                        
                           Antal prøvninger
                        
                        
                           Beregning af »r«
                        
                     
                           Se punkt 4.1.2. Naturgasdrevet motor, som kan tilpasses enhver brændstofsammensætning
                        
                        
                           GR (1) og G25 (2)
                           på fabrikantens begæring kan motoren afprøves på yderligere et brændstof af handelskvalitet (brændstof 3), hvis Sλ = 0,89-1,19
                        
                        
                           2
                           (maks. 3)
                        
                        
                           
                              
                           
                              og, hvis afprøvet med et yderligere brændstof
                           
                           
                              
                           samt
                           
                              
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Se punkt 4.1.3. Naturgasmotor, som er selvtilpassende og kan omstilles vha. omskifter
                        
                        
                           GR (1) og G23 (3) for H
                           samt
                           G25 (2) og G23 (3) for L
                           på fabrikantens begæring kan motoren afprøves på et brændstof af handelskvalitet (3) i stedet for G23, hvis Sλ = 0,89-1,19
                        
                        
                           2 for H-gasområdet og
                           2 for L-gasområdet
                           ved respektive omskifterpositioner
                           
                              4
                           
                        
                        
                           
                              
                           samt
                           
                              
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Se punkt 4.2.1. Naturgasdrevet motor konstrueret til at køre på H-gas eller L-gas
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           GR (1) og G23 (3) for H eller
                           G25 (2) og G23 (3) for L
                           på fabrikantens begæring kan motoren afprøves på et brændstof af handelskvalitet (3) i stedet for G23, hvis Sλ = 0,89-1,19
                        
                        
                           2 for H-gasområdet
                           eller
                           2 for L-gasområdet
                           
                              2
                           
                        
                        
                           
                              
                           for H-området
                           eller
                           
                              
                           for L-området
                        
                     
                           Se punkt 4.2.2. Naturgasmotor konstrueret til at køre på én bestemt brændstofsammensætning
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           GR (1) og G25 (2),
                           mellem testene er finjustering tilladt
                           på fabrikantens begæring kan motoren afprøves på
                           GR (1) og G23 (3) for H eller
                           G25 (2) og G23 (3) for L
                        
                        
                           
                              2
                           
                           eller
                           2 for H-gasområdet
                           eller
                           2 for L-gasområdet
                           
                              2
                           
                        
                        
                            
                        
                     
                           brændstof 2 (G25) =
                           brændstof 1 (GR) =
                           brændstof 3 (brændstof af handelskvalitet) =
                           brændstof 3 (G23 eller brændstof af handelskvalitet) =
                        
                     Godkendelse af autogasdrevne motorer (LPG-Motorer)
               
                            
                        
                        
                           Punkt 4.1: Meddelelse af brændstofuafhængig godkendelse
                        
                        
                           Antal prøvninger
                        
                        
                           Beregning af »r«
                        
                        
                           Punkt 4.2: Meddelelse af brændstofbegrænset godkendelse
                        
                        
                           Antal prøvninger
                        
                        
                           Beregning af »r«
                        
                     
                           Se punkt 4.1.5.
                           LPG-motor, som kan tilpasses enhver brændstofsammensætning
                        
                        
                           brændstof A og brændstof B
                        
                        
                           
                              2
                           
                        
                        
                           
                              
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                     
                           Se punkt 4.2.2.
                           LPG-motor konstrueret til at køre på én bestemt brændstofsammensætning
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                            
                        
                        
                           brændstof A og brændstof B,
                           mellem testene er finjustering tilladt
                        
                        
                           
                              2
                           
                        
                        
                            
                        
                     
         4.3.   Godkendelse af et medlem af en motorfamilie hvad angår emissioner fra udstødningen
   
               4.3.1.
            
            
               Bortset fra i det punkt 4.3.2 omhandlede tilfælde skal godkendelsen af en stammotor uden yderligere prøvning udvides til at gælde alle medlemmer af motorfamilien, gældende for enhver brændstofsammensætning inden for det område, stammotoren er godkendt til (for de i punkt 4.2.2 beskrevne motorer) hhv. samme brændstofområde (for motorerne beskrevet enten i punkt 4.1 eller 4.2), som stammotoren er godkendt til.
            
         
               4.3.2.
            
            
               Sekundær testmotor
               Såfremt den tekniske tjeneste finder, at den indgivne ansøgning om typegodkendelse af en motor eller af et køretøj hvad angår motoren med hensyn til den valgte stammotor ikke fuldt ud repræsenterer den motorfamilie, som er defineret i bilag 1, tillæg 2, kan den tekniske tjeneste vælge en alternativ og om nødvendigt en ekstra referencetestmotor.
            
         
               4.4.
            
            
               Der tildeles et godkendelsesnummer til hver godkendt type. De første to cifre (i øjeblikket 05, svarende til ændringsserie 05) angiver den serie ændringer, som omfatter de seneste vigtige tekniske ændringer af regulativet på godkendelsens udstedelsestidspunkt. En aftalepart må ikke tildele en anden motortype eller køretøjstype det samme nummer.
            
         
               4.5.
            
            
               De parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, underrettes om meddelelse, udvidelse eller nægtelse af godkendelse af en motortype eller køretøjstype eller fuldstændigt produktionsophør af en motortype eller køretøjstype i henhold til dette regulativ ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 2A eller 2B til dette regulativ. De værdier, der er målt ved typeafprøvningen, skal også angives.
            
         
               4.6.
            
            
               På motorer, der er i overensstemmelse med en motortype godkendt i henhold til dette regulativ, eller på køretøjer, der er i overensstemmelse med en køretøjstype godkendt i henhold til dette regulativ, skal der skal på et synligt og let tilgængeligt sted være påført et internationalt godkendelsesmærke, som består af følgende:
            
         
               4.6.1.
            
            
               en cirkel, som omslutter bogstavet »E«, efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse (8);
            
         
               4.6.2.
            
            
               nummeret på dette regulativ fulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og godkendelsesnummeret til højre for cirklen, der er beskrevet i punkt 4.6.1.
            
         
               4.6.3.
            
            
               Godkendelsesmærket skal efter bogstavet »R« indeholde endnu et bogstav, der angiver, for hvilke emissionstrin (emissionsgrænser, ODB) godkendelsen er udstedt, i overensstemmelse med nedenstående tabel:
               
                           Bogstav
                        
                        
                           Række (9)
                           
                        
                        
                           OBD etape I (10)
                           
                        
                        
                           OBD etape II
                        
                        
                           Holdbarhed og efter ibrugtagning
                        
                        
                           NOx-begrænsning
                           
                               (11)
                           
                        
                     
                           B
                        
                        
                           B1(2005)
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           C
                        
                        
                           B1(2005)
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
                           D
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           E
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
                           F
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           G
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
                           H
                        
                        
                           C
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           I
                        
                        
                           C
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
                           J
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           K
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
         
               4.6.3.1.
            
            
               For naturgasdrevne motorer skal der på godkendelsesmærket efter kendingsnummeret for staten være angivet et symbol, der angiver, for hvilken type gas, godkendelsen er udstedt. Der mærkes på følgende måde:
            
         
               4.6.3.1.1.
            
            
               »H« for motorer, der er godkendt og kalibreret for gasser i H-området;
            
         
               4.6.3.1.2.
            
            
               »L« for motorer, der er godkendt og kalibreret for gasser i L-området;
            
         
               4.6.3.1.3.
            
            
               »HL« for motorer, der er godkendt og kalibreret for gasser i både H-området og L-området;
            
         
               4.6.3.1.4.
            
            
               »Ht« for motorer, som er godkendt og kalibreret for en bestemt gassammensætning i H-området af gasser og kan omstilles til en anden nærmere bestemt gas i H-området ved finjustering af motorens brændstofsystem;
            
         
               4.6.3.1.5.
            
            
               »Lt« for motorer, som er godkendt og kalibreret for en bestemt gassammensætning i L-området og kan omstilles til en anden nærmere bestemt gas i L-området ved finjustering af motorens brændstofsystem;
            
         
               4.6.3.1.6.
            
            
               »HLt« for motorer, som er godkendt og kalibreret for en bestemt gassammensætning i enten H- eller L-området og kan omstilles til en anden nærmere bestemt gas i enten H- eller L-området ved finjustering af motorens brændstofsystem.
            
         
               4.7.
            
            
               Hvis køretøjet eller motoren er i overensstemmelse med en type, der i henhold til et eller flere regulativer, som danner bilag til overenskomsten, er godkendt i det land, der har godkendt køretøjet eller motoren i henhold til dette regulativ, er det ikke nødvendigt at gentage det symbol, der er beskrevet i punkt 4.6.1. I så tilfælde skal regulativet og godkendelsesnumrene, samt de ekstra symboler for alle de regulativer, som godkendelsen er udstedt i henhold til dette regulativ, placeres i lodrette kolonner til højre for det symbol, der er foreskrevet i afsnit 4.6.1.
            
         
               4.8.
            
            
               Godkendelsesmærket skal anbringes tæt ved eller på den identifikationsplade, fabrikanten har anbragt på den godkendte type.
            
         
               4.9.
            
            
               I bilag 3 til dette regulativ er givet eksempler på godkendelsesmærkernes udformning.
            
         
               4.10.
            
            
               En motor, der er godkendt som teknisk enhed, skal foruden godkendelsesmærket være forsynet med:
            
         
               4.10.1.
            
            
               motorfabrikantens fabriks- eller handelsmærke
            
         
               4.10.2.
            
            
               fabrikantens handelsbeskrivelse.
            
         
               4.11.
            
            
               Mærkater
               For NG- og LPG-drevne motorer med brændstofbegrænset typegodkendelse finder følgende mærker anvendelse:
            
         
               4.11.1.
            
            
               Indhold
               Der skal gives følgende oplysninger:
               I det i punkt 4.2.1.3 omhandlede tilfælde skal mærkets ordlyd være »MÅ KUN ANVENDES MED NATURGAS I H-OMRÅDET«. I givet fald erstattes »H« af »L«.
               I det i punkt 4.2.2.3 omhandlede tilfælde skal mærkets ordlyd være hhv. »MÅ KUN ANVENDES MED NATURGAS AF SPECIFIKATION…« og »MÅ KUN ANVENDES MED LPG AF SPECIFIKATION …«. Alle oplysninger i den pågældende tabel(ler) i bilag 5 skal gives med de enkeltbestanddele og grænser, som angives af motorens fabrikant.
               Bogstaverne og tallene skal være mindst 4 mm høje.
               
                           
                              Bemærk
                           
                        
                        
                           :
                        
                        
                           Hvis pladsmangel forhindrer en sådan mærkning, kan der anvendes en forenklet kode. I så tilfælde skal forklarende noter indeholdende samtlige ovennævnte oplysninger være lettilgængelige for den person, der fylder brændstoftanken eller vedligeholder eller reparerer motoren og dens tilbehør, samt for de berørte myndigheder. Placeringen og indholdet af disse forklarende noter fastlægges ved aftale mellem fabrikanten og den godkendende myndighed.
                        
                     
         
               4.11.2.
            
            
               Egenskaber
               Mærkaterne skal være holdbare i hele motorens levetid. De skal være let læselige, og bogstaver og tal skal være uudslettelige. Deres fastgørelse skal være holdbar i hele motorens levetid, og de må ikke kunne fjernes uden at de ødelægges eller gøres ulæselige.
            
         
               4.11.3.
            
            
               Placering
               Mærkaterne skal være fastgjort til en motordel, som er nødvendig for motorens normale funktion og sædvanligvis ikke kræver udskiftning i hele motorens levetid. Endvidere skal sådanne mærkater være anbragt således, at de er let læselige for en gennemsnitsbruger, efter at motoren er blevet forsynet med alt motorudstyr nødvendigt for motorens funktion.
            
         
               4.12.
            
            
               Ved ansøgning om godkendelse af en køretøjstype hvad angår dennes motor, skal de i punkt 4.11 foreskrevne mærker endvidere være anbragt tæt på brændstofpåfyldningsåbningen.
            
         
               4.13.
            
            
               Ved ansøgning om godkendelse af en køretøjstype med godkendt motor skal de i punkt 4.11 foreskrevne mærker endvidere være anbragt tæt på brændstofpåfyldningsåbningen.
            
         5.   FORSKRIFTER OG PRØVNINGER
   5.1.   Generelt
   
               5.1.1.
            
            
               Emissionsbegrænsende udstyr
            
         
               5.1.1.1.
            
            
               Alle dele, der kan have indflydelse på emissionen af forurenende gasser og partikler fra dieselmotorer og på emissionen af forurenende gasser fra gasmotorer, skal være udformet, konstrueret, samlet og anbragt på en sådan måde, at motoren under normale driftsforhold opfylder forskrifterne i dette regulativ.
            
         
               5.1.2.
            
            
               Brug af en manipulationsstrategi er forbudt.
            
         
               5.1.2.1.
            
            
               Brug af en motor med flere indstillingsmuligheder er forbudt, indtil der i dette direktiv er fastlagt hensigtsmæssige og klare bestemmelser for sådanne motorer.
            
         
               5.1.3.
            
            
               Emissionsbegrænsningsstrategi
            
         
               5.1.3.1.
            
            
               Alle konstruktionsfaktorer og elementer i emissionsbegrænsningsstrategien (ECS), der kan have indflydelse på emissionen af forurenende gasser og partikler fra dieselmotorer og på emissionen af forurenende gasser fra gasmotorer, skal være udformet, konstrueret, samlet og monteret på en sådan måde, at motoren under normale driftsforhold opfylder forskrifterne i dette regulativ. ECS består af den grundlæggende emissionsbegrænsningsstrategi (BECS) og sædvanligvis én eller flere understøttende emissionsbegrænsningsstrategier (AECS).
            
         
               5.1.4.
            
            
               Krav til den grundlæggende emissionsbegrænsningsstrategi
            
         
               5.1.4.1.
            
            
               Den grundlæggende emissionsbegrænsningsstrategi (BECS) skal være konstrueret således, at motoren under normale driftsforhold opfylder forskrifterne i dette regulativ. Normale driftsforhold er ikke begrænset til de driftsforhold, som er angivet i punkt 5.1.5.4.
            
         
               5.1.5.
            
            
               Krav til den understøttende emissionsbegrænsningsstrategi
            
         
               5.1.5.1.
            
            
               En understøttende emissionsbegrænsningsstrategi (AECS) kan installeres på en motor eller i et køretøj, forudsat at AECS:
               
                           a)
                        
                        
                           kun fungerer under andre betingelser, end dem, der er anført i punkt 5.1.5.4 for så vidt angår de formål, der er defineres i punkt 5.1.5.5, eller
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           kun undtagelsesvis aktiveres under de driftsforhold, som er angivet i punkt 5.1.5.4 til de i punkt 5.1.5.6 definerede formål, og ikke længere end disse formål kræver.
                        
                     
         
               5.1.5.2.
            
            
               En understøttende emissionsbegrænsningsstrategi (AECS), der fungerer under de under punkt 5.1.5.4 anførte betingelser, og som medfører brug af en ændret eller modificeret emissionsbegrænsningsstrategi end normalt anvendt under den relevante testprocedure, kan tillades, hvis, under opfyldelse af kravene i punkt 5.1.7, det fuldt ud påvises, at foranstaltningen ikke mindsker effektiviteten af det emissionsbegrænsende udstyr. I samtlige andre tilfælde vil en sådan strategi blive betragtet som en manipulationsstrategi.
            
         
               5.1.5.3.
            
            
               En understøttende emissionsbegrænsningsstrategi (AECS), som aktiveres under andre driftsbetingelser end de i punkt 5.1.5.4 angivne, kan tillades, hvis, under opfyldelse af kravene i punkt 5.1.7, det fuldt ud påvises, at foranstaltningen er den mindst mulige nødvendige strategi med henblik på opfyldelse af de i punkt 5.1.5.6 angivne formål for så vidt angår miljøbeskyttelse og andre tekniske aspekter I samtlige andre tilfælde vil en sådan strategi blive betragtet som en manipulationsstrategi.
            
         
               5.1.5.4.
            
            
               Som fastlagt i punkt 5.1.5.1 gælder følgende anvendelsesbetingelser under stationære eller transiente mortordriftsforhold:
               
                           a)
                        
                        
                           en højde på højst 1 000 m (eller ækvivalent atmosfærisk tryk på 90 kPa)
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           en omgivende temperatur inden for intervallet 275-303 K (2-30 oC) (12)
                               (13) og
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           kølervæsketemperatur inden for intervallet 343-373 K (70-100 oC).
                        
                     
         
               5.1.5.5.
            
            
               En understøttende emissionsbegrænsningsstrategi (AECS) kan installeres på en motor eller i et køretøj, forudsat at den pågældende AECS er omfattet af den relevante godkendelsesprøvning og aktiveres i overensstemmelse med punkt 5.1.5.6.
            
         
               5.1.5.6.
            
            
               AECS aktiveres:
               
                           a)
                        
                        
                           kun af signaler fra selve køretøjet med henblik på at beskytte motorsystemet (herunder lufthåndteringsaggregatet) og/eller køretøjet mod skader, eller
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           med henblik på f.eks. operationel sikkerhed, programmeret standardindstillingsmodi og nøddriftsstrategier eller
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           med henblik på forebyggelse af overdrevne emissioner og i forbindelse med koldstart eller opvarmning af motoren, eller
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           hvis den anvendes til at slække på kontrollen med ét forurenende stof under specifikke omgivende betingelser eller driftsbetingelser for at sikre, at alle andre forurenende stoffer fortsat overholder de grænseværdier, som gælder for den pågældende motor. Overordnet kompenserer en sådan AECS-strategi for naturligt forekommende fænomener på en måde, som sikrer en acceptabel kontrol med alle emissionsbestanddele.
                        
                     
         
               5.1.6.
            
            
               Krav til momentbegrænsere
            
         
               5.1.6.1.
            
            
               Momentbegrænsere tillades, såfremt disse overholder kravene i punkt 5.1.6.2 eller 5.5.5. I samtlige andre tilfælde vil en momentbegrænser blive betragtet som en manipulationsstrategi.
            
         
               5.1.6.2.
            
            
               Der kan installeres en momentbegrænser på en motor eller i et køretøj, forudsat at:
               
                           a)
                        
                        
                           momentbegrænseren kun aktiveres af signaler fra selve køretøjet med henblik på at beskytte drivaggregatet eller køretøjskonstruktionen mod skader og/eller med henblik på sikkerhed eller aktivering af kraftudtaget, når køretøjet holder stille eller som led i foranstaltninger, der skal sikre, at deNOx-systemet fungerer korrekt, og
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           momentbegrænseren kun aktiveres midlertidigt, og
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           momentbegrænseren ikke griber ind i emissionsbegrænsningsstrategien (ECS), og
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           momentet i forbindelse med beskyttelse af kraftudtaget eller drivaggregatet begrænses til en konstant værdi, uafhængigt af motorhastigheden, uden at drejningsmomentet ved fuld belastning overstiges, og
                        
                     
                           e)
                        
                        
                           momentbegrænseren aktiveres på samme måde for at begrænse ydelsen i et køretøj for at tilskynde føreren til at træffe de foranstaltninger, der er nødvendige for at sikre, at NOx-begrænsningsforanstaltningerne fungerer korrekt i motorsystemet.
                        
                     
         
               5.1.7.
            
            
               Specielle krav til elektronisk emissionsbegrænsende udstyr
            
         
               5.1.7.1.
            
            
               Dokumentationskrav
               Fabrikanten skal levere en dokumentationspakke, der giver adgang til alle elementer vedrørende konstruktion og emissionbegrænsningsstrategi (ECS), motorsystemets momentbegrænser og de metoder, med hvilke output-variablerne kontrolleres, hvad enten denne kontrol er direkte eller indirekte. Dokumentationen skal foreligge i to dele:
               
                           a)
                        
                        
                           Den formelle dokumentationspakke, der skal indleveres til den tekniske tjeneste samtidig med indgivelse af ansøgningen om godkendelse, skal indeholde en komplet beskrivelse af ECS og, hvis dette er relevant, momentbegrænseren. Denne dokumentation kan være kortfattet, forudsat at der fremlægges bevis for, at enhver form for output tilladt af en matrix inden for de individuelle inputenheders område er identificeret. Disse oplysninger skal indgå som bilag til den i bilagets punkt 3 krævede dokumentation.
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           Yderligere materiale, der viser de parametre, som ændres af en eventuel understøttende emissionsbegrænsningsstrategi, (AECS) samt beskriver grænseforholdene, under hvilke AECS'en aktiveres. De yderligere oplysninger skal omfatte en beskrivelse af brændstofkontrolsystemets logik, indstillingsstrategier og omkoblingspunkter for alle driftsformer. De skal også omfatte en beskrivelse af den momentbegrænser, der er beskrevet i punkt 5.5.5 i dette regulativ.
                        
                     Det yderligere materiale skal også indeholde en begrundelse for brugen af enhver form for understøttende emissionsbegrænsningsstrategi (AECS) samt indeholde yderligere materiale og prøvningsdata, der påviser virkningen på udstødningen af enhver form for AECS, der installeres på motoren eller i køretøjet. Begrundelsen for at anvende en AECS kan være funderet på testdata og/eller en grundig teknisk analyse.
               Dette yderligere materiale skal forblive strengt fortroligt og stilles efter anmodning til rådighed for den godkendende myndighed. Den godkendende myndighed fortroligholder dette materiale.
            
         
               5.1.8.
            
            
               Særlige forskrifter vedrørende godkendelse af motorer jf. række A i tabellerne i punkt 5.2.1. (motorer, som normalt ikke underkastes ETC-test).
            
         
               5.1.8.1.
            
            
               For at kontrollere, om en strategi eller foranstaltning skal betragtes som en manipulationsstrategi i henhold til definitionerne i punkt 2, kan godkendelsesmyndigheden og/eller den tekniske tjeneste anmode om en yderligere NOx-prøve inden for rammerne af ETC-testen, som kan udføres i sammenhæng med enten godkendelsesprøvningen eller overensstemmelsesprøvningen.
            
         
               5.1.8.2.
            
            
               For at kontrollere, om en strategi eller foranstaltning skal betragtes som en manipulationsstrategi i henhold til definitionerne i punkt 2, bør en yderligere margin på 10 % i forhold til den fastsatte NOx-grænseværdi accepteres.
            
         
               5.1.9.
            
            
               Bestemmelser vedrørende det elektroniske systems sikkerhed
            
         
               5.1.9.1.
            
            
               Køretøjer med emissionsbegrænsningsenhed skal være således indrettet, at de hindrer ændringer bortset fra de af producenten tilladte. Producenten skal tillade ændringer, hvis de er nødvendige af hensyn til diagnosticering, eftersyn, vedligeholdelse, eftermontering af dele eller reparation af køretøjet. Der må ikke kunne manipuleres med omprogrammerbare edb-koder eller driftsparametre, som skal være mindst lige så godt beskyttet som anført i ISO DIS 15031-7 (SAE J2186). Det forudsættes, at dataudvekslingen finder sted ved hjælp af de protokoller og datastik, der er foreskrevet i punkt 6 i bilag 9A til dette regulativ. Udtagelige kalibreringslagerchips skal være indkapslet, anbragt i lukket beholder eller beskyttet ved elektroniske algoritmer og må ikke kunne udskiftes uden brug af specialværktøj og -procedurer.
            
         
               5.1.9.2.
            
            
               Computerkodede driftsparametre for motoren må ikke kunne ændres uden brug af specialværktøj og -procedurer (f. eks. loddede eller indkapslede computerkomponenter eller forseglede (eller loddede) computerindeslutninger).
            
         
               5.1.9.3.
            
            
               Fabrikanterne skal træffe tilstrækkelige forholdsregler til beskyttelse mod manipulering af indstillingen af den maksimale brændstoftilførsel, efter køretøjets ibrugtagning.
            
         
               5.1.9.4.
            
            
               Fabrikanterne kan anmode den godkendende myndighed om undtagelse fra et af disse krav for køretøjer, for hvilke sådan beskyttelse kan formodes ikke at være nødvendig. For indrømmelse af en sådan undtagelse tager den godkendende myndighed følgende andre kriterier i betragtning, dog ikke udelukkende: om der er højtydende chips til rådighed, om køretøjet har en høj maksimalydelse og det forventede salgstal for køretøjet.
            
         
               5.1.9.5.
            
            
               Producenter, der anvender systemer med programmerbare edb-koder (f. eks. elektrisk sletbart programmerbart læselager, EEPROM) skal søge at forhindre uvedkommende i at ændre programmeringen. Fabrikanterne skal benytte strategier til ekstra sikring og skrivebeskyttelse, som kræver elektronisk adgang til en ekstern computer, der drives af fabrikanten. Myndigheden kan godkende alternative metoder, der sikrer en tilsvarende beskyttelse mod ændringer.
            
         5.2.   Forskrifter vedrørende emission af forurenende gasser, partikler og røg
   For typegodkendelsesprøvning til enten række B1 eller B2 eller række C i tabellerne i punkt 5.2.1 bestemmes emissionerne ved ESC-, ELR- og ETC-testene.
   For gasmotorer bestemmes emissionen af forurenende gasser i ETC-testen.
   Prøvningsmetoder for ESC- og ELR-test er beskrevet i bilag 4A, tillæg 1, mens prøvningsmetode for ETC-test er beskrevet i bilag 4A, tillæg 2 og 3.
   Emissionerne af forurenende gasser og partikler samt røg fra den motor, der indleveres til prøvning, måles, hvis det er relevant, ved de metoder, der er beskrevet i bilag 4A, tillæg 4. I bilag 4A, tillæg 7, beskrives de anbefalede analysesystemer for forurenende gasser, de anbefalede partikelprøvetagningssystemer og det anbefalede røgmålingssystem.
   Andre systemer eller analysatorer kan godkendes af den tekniske tjeneste, hvis det konstateres, at de giver ækvivalente resultater i de pågældende prøvecyklusser. Bestemmelsen af systemernes ækvivalens skal ske på grundlag af en korrelationsundersøgelse af 7 par (eller flere) stikprøver af det betragtede system og et af referencesystemerne i dette regulativ. For så vidt angår partikelemission, anerkendes kun et fuldstrømsfortyndingssystem eller et delstrømsfortyndingssystem, der opfylder kravene i ISO 16183, som ækvivalente referencesystemer Med »resultater« menes de specifikke emissionsværdier målt under prøvecyklussen. Korrelationsundersøgelsen, der udføres på samme laboratorium og prøvningscelle og på samme motor, bør fortrinsvis finde sted sideløbende. Ækvivalensen af stikprøveparrenes gennemsnit bestemmes ved hjælp af den i tillæg 4 til dette regulativ beskrevne F-test- og t-teststatistik, som er registreret under disse laboratorie-, prøvningscelle- og motordriftsforhold. Afvigende resultater (outliers) skal bestemmes i overensstemmelse med ISO 5725 og elimineres fra databasen. Med henblik på indførelse af et nyt system i regulativet baseres vurderingen af dets ækvivalens på beregninger af repeterbarhed som beskrevet i ISO 5725.
   
               5.2.1.
            
            
               Grænseværdier
               Den specifikke masse af carbonmonoxid, af de samlede carbonhydrider, af nitrogenoxider og af partikler som bestemt ved ESC-testen samt af udstødningens opacitet som bestemt ved ELR-testen må ikke overstige værdierne i tabel I.
               Den specifikke masse af carbonmonoxid, af ikke-methan carbonhydrider, af nitrogenoxider og af partikler som bestemt ved ETC-testen må ikke overstige værdierne i tabel 2.
               Tabel 1
               Grænseværdier — ESC- og ELR-tester
               
                           Række
                        
                        
                           Masse af carbonmonoxid
                           (CO) g/kWh
                        
                        
                           Masse af carbonhydrider
                           (HC) g/kWh
                        
                        
                           Masse af nitrogenoxider
                           (NOx) g/kWh
                        
                        
                           Masse af partikler
                           (PT) g/kWh
                        
                        
                           Røg
                           m-
                              1
                           
                        
                     
                           A (2000)
                        
                        
                           2,1
                        
                        
                           0,66
                        
                        
                           5,0
                        
                        
                           0,10//0,13 (14)
                           
                        
                        
                           0,8
                        
                     
                           B1 (2005)
                        
                        
                           1,5
                        
                        
                           0,46
                        
                        
                           3,5
                        
                        
                           0,02
                        
                        
                           0,5
                        
                     
                           B2 (2008)
                        
                        
                           1,5
                        
                        
                           0,46
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,02
                        
                        
                           0,5
                        
                     
                           C (EEV)
                        
                        
                           1,5
                        
                        
                           0,25
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,02
                        
                        
                           0,15
                        
                     Tabel 2
               Grænseværdier — ETC-tester
               
                           Række
                        
                        
                           Masse af carbonmonoxid
                           (CO) g/kWh
                        
                        
                           Masse af ikke-methan carbonhydrider
                           (NMHC) g/kWh
                        
                        
                           Masse af
                           (CH4) (15)
                           
                           g/kWh
                        
                        
                           Masse af nitrogenoxider
                           (NOx) g/kWh
                        
                        
                           Masse af partikler (PT)
                           (PT) (16) g/kWh
                        
                     
                           A (2000)
                        
                        
                           5,45
                        
                        
                           0,78
                        
                        
                           1,6
                        
                        
                           5,0
                        
                        
                           0,16//0,21 (17)
                           
                        
                     
                           B1 (2005)
                        
                        
                           4,0
                        
                        
                           0,55
                        
                        
                           1,1
                        
                        
                           3,5
                        
                        
                           0,03
                        
                     
                           B2 (2008)
                        
                        
                           4,0
                        
                        
                           0,55
                        
                        
                           1,1
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,03
                        
                     
                           C (EEV)
                        
                        
                           3,0
                        
                        
                           0,40
                        
                        
                           0,65
                        
                        
                           2,0
                        
                        
                           0,02
                        
                     
         
               5.2.2.
            
            
               Måling af carbonhydrider for diesel- og gasdrevne motorer
            
         
               5.2.2.1.
            
            
               En fabrikant kan vælge at måle den samlede masse af carbonhydrider (THC) i ETC-testen i stedet for at måle massen af ikke-methan carbonhydrider. I så tilfælde er grænsen for massen af carbonhydrider den samme som vist i tabel 2 for massen af ikke-methan carbonhydrider.
            
         
               5.2.3.
            
            
               Særlige krav til dieselmotorer
            
         
               5.2.3.1.
            
            
               Den specifikke masse af nitrogenoxider, målt på tilfældige kontrolpunkter i kontrolområdet af ESC-testen, må højst være 10 % over værdierne beregnet ved interpolation mellem de tilstødende testmodi (reference bilag 4A, tillæg 1, punkt 5.6.2 og 5.6.3).
            
         
               5.2.3.2.
            
            
               Røgtætheden ved den tilfældige testhastighed i ELR-prøven må højst være 20 % over højeste værdier ved de to tilstødende testhastigheder, dog højst 5 % over grænseværdien.
            
         5.3.   Holdbarheds- og forringelsesfaktorer
   
               5.3.1.
            
            
               Fabrikanten skal godtgøre, at en motor med kompressionstænding eller gasmotor, der er godkendt efter emissionsgrænseværdierne i række B1, B2 eller C i tabellerne i punkt 5.2.1, vil opfylde disse emissionsgrænseværdier ved en levetid på:
            
         
               5.3.1.1.
            
            
               100 000 km eller fem år, afhængig af hvilken begivenhed indtræder først, for motorer til montering i køretøjer i klasse N1, M1 > 3,5 tons and M2
               
            
         
               5.3.1.2.
            
            
               200 000 km eller seks år, afhængig af hvilken begivenhed indtræder først, for motorer til montering i køretøjer i klasse N2, N3 med en maksimal teknisk tilladt masse på højst 16 tons og M3, klasse I, klasse II og klasse A samt klasse B med en maksimal teknisk tilladt masse på højst 7,5 tons
            
         
               5.3.1.3.
            
            
               500 000 km eller syv år, afhængig af hvilken begivenhed indtræder først, for motorer til montering i køretøjer i klasse N3 med en maksimal teknisk tilladt masse på højst 16 tons og M3, klasse III og klasse B med en maksimal teknisk tilladt masse på højst 7,5 tons.
            
         
               5.3.2.
            
            
               I forbindelse med dette regulativ skal fabrikanten bestemme de forringelsesfaktorer, som skal anvendes til at påvise, at en motor- eller efterbehandlingssystemfamilies emission af forurenende gasser og partikler fortsat er i overensstemmelse med de gældende emissionsgrænseværdier, som er anført i dette bilags punkt 5.2.1, i den relevante holdbarhedsperiode, som er fastsat i punkt 5.3.1.
            
         
               5.3.3.
            
            
               Procedurerne for påvisning af en motor- eller efterbehandlingssystemfamilies overholdelse af de relevante emissionsgrænseværdier i den gældende holdbarhedsperiode er angivet i bilag 7 til dette regulativ.
            
         5.4.   Egendiagnosesystemer (OBD)
   
               5.4.1.
            
            
               En motor med kompressionstænding, der er godkendt efter emissionsgrænseværdierne i række B1 eller C i tabellerne i punkt 5.2.1, eller et køretøj, der drives af en sådan motor, skal være udstyret med et OBD-system, der over for føreren angiver tilstedeværelsen af en fejl, hvis OBD-grænseværdierne i række B3 eller C i tabellen i punkt 5.4.4 overskrides. OBD-systemet til emissionsbegrænsning skal være i overensstemmelse med forskrifterne i bilag 9A til dette regulativ.
            
         
               5.4.1.1.
            
            
               Hvis der er tale om efterbehandlingssystemer kan OBD-systemet overvåge for væsentlige funktionsfejl for enhver af følgende enheder:
               
                           a)
                        
                        
                           en katalysator, når denne er monteret som separat enhed, uanset om den er en del af et deNOx-system eller et diesel-partikelfilter
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           et deNOx-system (hvis monteret)
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           et diesel-partikelfilter (hvis monteret)
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           et kombineret deNOx-/diesel-partikelfiltersystem.
                        
                     
         
               5.4.2.
            
            
               Fra den 1. oktober 2008 for så vidt angår nye godkendelser og fra den 1. oktober 2009 for så vidt angår alle godkendelser skal en motor med kompressionstænding eller en gasmotor, der er godkendt efter emissionsgrænseværdierne i række B2 eller C i tabellerne i punkt 5.2.1, eller et køretøj, der drives af en sådan motor, være udstyret med et OBD-system, der over for føreren angiver tilstedeværelsen af en fejl, hvis OBD-grænseværdierne i række B2 eller C i tabellen i punkt 5.4.4 overskrides. OBD-systemet til emissionsbegrænsning skal være i overensstemmelse med forskrifterne i bilag 9A til dette regulativ.
            
         
               5.4.3.
            
            
               OBD-systemet skal desuden omfatte en grænseflade mellem motorens elektroniske styreenhed (EECU) og motorens eller køretøjets eventuelle øvrige elektriske eller elektroniske systemer, der afgiver signaler til eller modtager signaler fra EECU, og som har betydning for emissionskontrolsystemets korrekte funktion, som for eksempel grænsefladen mellem EECU og en elektronisk transmissionsstyreenhed.
            
         
               5.4.4.
            
            
               OBD-grænseværdierne fastsættes som følger:
               
                           Række
                        
                        
                           Motorer med kompressionstænding
                        
                     
                           Masse af nitrogenoxider
                           (NOx) g/kWh
                        
                        
                           Masse af partikler
                           (PT) g/kWh
                        
                     
                           B1 (2005)
                        
                        
                           7,0
                        
                        
                           0,1
                        
                     
                           B2 (2008)
                        
                        
                           7,0
                        
                        
                           0,1
                        
                     
                           C (EEV)
                        
                        
                           7,0
                        
                        
                           0,1
                        
                     
         
               5.4.5.
            
            
               Der sikres ubegrænset og standardiseret adgang til OBD-systemet med henblik på prøvning, diagnose, vedligeholdelse og reparation i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i FN/ECE-regulativ nr. 83 og bestemmelserne om reservedele for at sikre forenelighed med OBD-systemer.
            
         
               5.4.6.
            
            
               Motorer fremstillet i mindre antal
               Som alternativ til de i dette punkt opstillede krav kan motorfabrikanter med en årlig produktion på verdensplan af en motortype, som tilhører en OBD-motorfamilie:
               
                           a)
                        
                        
                           på mindre end 500 enheder, opnå godkendelse på baggrund af kravene i nærværende regulativ, såfremt motoren kun overvåges for gennemgang i strømkredsene og efterbehandlingssystemet overvåges for væsentlige funktionsfejl
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           på mindre end 50 enheder, opnå godkendelse på baggrund af kravene i nærværende regulativ, såfremt det fuldstændige emissionsbegrænsningssystem (dvs. motor- og efterbehandlingssystemet) kun overvåges for gennemgang i strømkredsene.
                        
                     Godkendelsesmyndigheden underretter de kontraherende parter om de nærmere omstændigheder i forbindelse med hver enkelt godkendelse, der udstedes i henhold til denne bestemmelse.
            
         5.5.   Krav til sikring af NOx-begrænsningsforanstaltningernes korrekte funktion
   
               5.5.1.
            
            
               Generelt
            
         
               5.5.1.1.
            
            
               Dette punkt gælder for alle motorsystemer med kompressionstænding, uanset hvilken teknologi, der anvendes til at overholde de i tabellerne i punkt 5.2.1 angivne emissionsgrænseværdier
            
         
               5.5.1.2.
            
            
               Anvendelsesdatoer
               Anvendelsesdatoerne skal være i overensstemmelse med punkt 13 i dette regulativ.
            
         
               5.5.1.3.
            
            
               Ethvert motorsystem, som er omfattet af dette punkt, skal udformes, konstrueres og monteres således, at det kan overholde disse krav i motorens levetid.
            
         
               5.5.1.4.
            
            
               Fabrikanten skal i bilag I angive oplysninger, som fuldt beskriver et af dette punkt omfattet motorsystems funktionelle egenskaber.
            
         
               5.5.1.5.
            
            
               I godkendelsesansøgningen skal fabrikanten, hvis motorsystemet kræver et reagens, specificere egenskaberne for alle reagenser, som forbruges af et eventuelt system til efterbehandling af udstødningen, f.eks. type og koncentrationer, driftstemperatursforhold, reference til internationale standarder osv.
            
         
               5.5.1.6.
            
            
               Med forbehold af kravene i punkt 5.1 skal den emissionsbegrænsende funktion i alle motorsystemer, som er omfattet af dette punkt, opretholdes under alle forhold, der regelmæssigt forekommer inden for de kontraherende parters område, herunder især lave omgivende temperaturer.
            
         
               5.5.1.7.
            
            
               Med hensyn til godkendelse skal fabrikanten for motorsystemer, der kræver et reagens, over for den tekniske tjeneste påvise, at en eventuel emission af ammoniak ikke i den gældende prøvecyklus overstiger en middelværdi på 25 ppm.
            
         
               5.5.1.8.
            
            
               For motorsystemer, der kræver et reagens, skal enhver reagensbeholder, der er monteret i et køretøj, omfatte et middel til udtagning af en prøve af beholderens væske. Udtagningspunktet skal være let tilgængeligt uden brug af specialværktøj eller særlige anordninger.
            
         
               5.5.2.
            
            
               Vedligeholdelseskrav
            
         
               5.5.2.1.
            
            
               Fabrikanten skal tilse, at alle ejere af nye, tunge køretøjer eller nye motorer til tunge køretøjer, modtager skriftlig vejledning, hvori det angives, at føreren, hvis køretøjets emissionsbegrænsende system ikke fungerer korrekt, via fejlindikatoren (MI) informeres om et problem, og at motoren som følge heraf fungerer med nedsat kraft.
            
         
               5.5.2.2.
            
            
               Vejledningen skal oplyse om krav til korrekt anvendelse og vedligeholdelse af køretøjet, herunder, hvis dette er relevant, anvendelse af reagenser.
            
         
               5.5.2.3.
            
            
               Vejledningen skal være affattet på et klart og ikke-teknisk sprog og foreligge på det sprog, som tales i det land, hvor et nyt tungt køretøj eller en ny motor til et tungt køretøj sælges eller indregistreres.
            
         
               5.5.2.4.
            
            
               Vejledningen skal indeholde en nærmere angivelse af, hvorvidt køretøjets fører skal genpåfylde reagenser mellem de normale serviceintervaller og det forventelige forbrug af reagenser for den pågældende type af nye tunge køretøjer.
            
         
               5.5.2.5.
            
            
               I vejledningen skal det angives, at anvendelsen og genpåfyldningen af et nødvendigt reagens med de korrekte specifikationer, hvis disse er angivet, er obligatorisk for at sikre, at køretøjet overholder den relevante typeattest, som er udstedt for køretøjet eller motortypen.
            
         
               5.5.2.6.
            
            
               Det skal i vejledningen angives, at det kan være strafbart at anvende et køretøj, som ikke forbruger et eventuelt reagens, hvis dette er nødvendigt for nedbringelse af forurenende emissioner, og at eventuelle favorable betingelser for køb eller drift af køretøjet, som er opnået i indregistreringslandet eller et andet land, hvor køretøjet anvendes, kan blive ugyldige.
            
         
               5.5.3.
            
            
               Motorsystemets NOx-begrænsning
            
         
               5.5.3.1.
            
            
               Fejlfunktion i motorsystemet med hensyn til NOx-emissionsbegrænsning (f.eks. som følge af mangel af ethvert påkrævet reagens, fejlagtig EGR-flow eller deaktivering af EGR) bestemmes ved hjælp af overvågning af NOx-niveauet med følere placeret i udstødningsstrømmen.
            
         
               5.5.3.2.
            
            
               Ved enhver afvigelse i NOx-niveauet på mere end 1,5 g/kWh over den gældende grænseværdi, som angivet i punkt 5.2.1, skal føreren underrettes gennem aktivering af fejlindikatoren (MI), som omhandlet i punkt 3.6.5 i bilag 9A til dette regulativ).
            
         
               5.5.3.3.
            
            
               Desuden skal en uslettelig fejlkode, der angiver årsagen til overskridelsen af NOx-niveauerne i punkt 5.5.3.2, lagres i overensstemmelse med punkt 3.9.2 i bilag 9A til dette regulativ i mindst 400 dage eller 9 600 motordriftstimer.
               Årsagerne til for høj NOx-værdi skal mindst, og hvor det er relevant, identificeres i tilfælde af tom reagensbeholder, afbrydelse af reagensdoseringsaktiviteten, for dårlig reagenskvalitet, for lavt reagensforbrug, fejlagtig EGR-flow eller deaktivering af EGR. I alle andre tilfælde har fabrikanten lov til at henvise til en uslettelig fejlkode »for høj NOx-værdi — grundlæggende årsag ukendt«.
            
         
               5.5.3.4.
            
            
               Hvis NOx-niveauet overskrider de OBD-grænseværdier, der er angivet i tabellen i punkt 5.4.4, skal en momentbegrænser nedsætte motorkraften i overensstemmelse med kravene i punkt 5.5.5 på en sådan måde, at det tydeligt mærkes af køretøjets fører. Når momentbegrænseren er aktiveret, skal føreren fortsat gøres opmærksom herpå i overensstemmelse med kravene i punkt 5.5.3.2, og en uslettelig fejlkode skal lagres i overensstemmelse med punkt 5.5.3.3.
            
         
               5.5.3.5
            
            
               Hvis der er tale om motorsystemer, der er baseret på anvendelse af EGR, og der ikke anvendes andet efterbehandlingssystem til NOx-emissionsbegrænsning, kan fabrikanten anvende en alternativ metode til opfyldelse af kravene i punkt 5.5.3.1 med hensyn til bestemmelse af NOx-niveauet. På tidspunktet for typegodkendelsen skal fabrikanten påvise, at den alternative metode med hensyn til tid og nøjagtighed af bestemmelsen af NOx-niveauet er lige så god som påkrævet i henhold til kravene i punkt 5.5.3.1, og at den udløser samme konsekvenser som omhandlet i punkt 5.5.3.2, 5.5.3.3 og 5.5.3.4.
            
         
               5.5.4.
            
            
               Reagenskontrol
            
         
               5.5.4.1.
            
            
               I køretøjer, der kræver anvendelse af et reagens for at opfylde kravene i dette punkt, skal føreren underrettes om reagensniveauet i køretøjets reagensbeholder via en mekanisk eller elektronisk indikator på køretøjets instrumentbræt. Denne skal omfatte en advarsel, når reagensniveauet falder til:
               
                           a)
                        
                        
                           under 10 % af beholderens kapacitet, eller en større procentdel efter fabrikantens valg eller
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           under det niveau, der svarer til den mulige kørselsafstand på den af fabrikanten angivne reservebrændstofsmængde.
                        
                     Reagensindikatoren skal være placeret tæt på brændstofindikatoren.
            
         
               5.5.4.2.
            
            
               Føreren skal underrettes i overensstemmelse med kravene i punkt 3.6.5 i bilag 9A til dette regulativ, hvis reagensbeholderen bliver tom.
            
         
               5.5.4.3.
            
            
               Så snart reagensbeholderen er tom, finder kravene i punkt 5.5.5 anvendelse ud over kravene i punkt 5.5.4.2.
            
         
               5.5.4.4.
            
            
               En fabrikant kan vælge at opfylde kravene i punkt 5.5.4.5 til 5.5.4.12 som et alternativ til at opfylde kravene i punkt 5.5.3.
            
         
               5.5.4.5.
            
            
               Motorsystemer skal omfatte en anordning, som kan afgøre, hvorvidt en væske med de egenskaber, som fabrikanten har oplyst, og som er opført i dette regulativs bilag 1, forefindes i køretøjet.
            
         
               5.5.4.6.
            
            
               Hvis væsken i reagensbeholderen ikke svarer til de mindstekrav, der er opgivet af fabrikanten og anført i bilag 1 til dette regulativ, finder de yderligere krav i punkt 5.5.4.12 anvendelse.
            
         
               5.5.4.7.
            
            
               Motorsystemer skal være forsynet med en anordning til at bestemme reagensforbruget og til at sikre ekstern adgang til forbrugsoplysninger.
            
         
               5.5.4.8.
            
            
               Det gennemsnitlige reagensforbrug og det for motorsystemet gennemsnitligt nødvendige reagensforbrug enten i løbet af den sidste komplette motordriftsperiode på 48 timer eller den periode, som kræves for at forbruge mindst 15 liter (afhængigt af, hvad der indtræder først), skal være tilgængeligt via standarddatastikkets serielle port, som omhandlet i punkt 6.8.3 i bilag 9A til dette regulativ.
            
         
               5.5.4.9.
            
            
               For at overvåge reagensforbruget skal som minimum følgende parametre i motoren overvåges:
               
                           a)
                        
                        
                           reagensniveauet i køretøjets beholder
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           reagenstilførsel eller -indsprøjtning målt så tæt som teknisk muligt på det punkt, hvor reagenset indsprøjtes i et efterbehandlingssystem for udstødningen.
                        
                     
         
               5.5.4.10.
            
            
               Ved enhver afvigelse på mere end 50 % i det gennemsnitlige reagensforbrug og motorsystemets gennemsnitligt krævede forbrug i den i punkt 5.5.4.8 definerede periode finder kravene i punkt 5.5.4.12 anvendelse.
            
         
               5.5.4.11.
            
            
               Hvis reagensdoseringsaktiviteten afbrydes, finder kravene i punkt 5.5.4.12 anvendelse. Dette er dog ikke påkrævet, hvis sådan afbrydelse finder sted efter ordre fra motorens elektroniske styreenhed, fordi motorens driftsbetingelser er af en sådan art, at motorens emission ikke kræver reagensdosering, forudsat at fabrikanten klart har oplyst den godkendende myndighed om, hvornår sådanne driftsbetingelser finder anvendelse.
            
         
               5.5.4.12.
            
            
               Enhver fejl, der detekteres vedrørende punkt 5.5.4.6, 5.5.4.10 eller 5.5.4.11 skal udløse samme konsekvenser i samme rækkefølge som omhandlet i punkt 5.5.3.2, 5.5.3.3 eller 5.5.3.4.
            
         
               5.5.5.
            
            
               Foranstaltninger til at bekæmpelse af ulovlige indgreb i efterbehandlingssystemer
            
         
               5.5.5.1.
            
            
               I ethvert motorsystem, der er omfattet af dette punkt, skal indgå en momentbegrænser, der underretter føreren om, at motorsystemet fungerer fejlagtigt, eller at køretøjet betjenes fejlagtigt, og derved tilskynder til hurtig udbedring af eventuelle fejl.
            
         
               5.5.5.2.
            
            
               Momentbegrænseren skal aktiveres, når køretøjet holder stille første gang efter indtrædelse af betingelserne i et af punkterne 5.5.3.4, 5.5.4.3, 5.5.4.6, 5.5.4.10 eller 5.5.4.11.
            
         
               5.5.5.3.
            
            
               Hvis momentbegrænseren går i funktion, må motorens drejningsmoment under ingen omstændigheder overskride en konstant værdi på:
               
                           a)
                        
                        
                           60 % af det maksimale motordrejningsmoment for køretøjer i klasse N3 >16 tons, M1 > 7,5 tons, M3/III og M3/B >7,5 tons (18) /
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           75 % af det maksimale motordrejningsmoment for køretøjer i klasse N1, N2, N3 ≤ 16 tons, 3,5 < M1 ≤ 7,5 tons, M2, M3/I, M3/II, M3/A og M3/B ≤ 7,5 tons.
                        
                     
         
               5.5.5.4.
            
            
               Kravene til dokumentation og momentbegrænser er omhandlet i punkt 5.5.5.5 til 5.5.5.8.
            
         
               5.5.5.5.
            
            
               Detaljerede skriftlige oplysninger, der fuldt ud beskriver emissionsbegrænsningskontrolsystemets og momentbegrænserens funktionelle driftskarakteristika, skal angives i overensstemmelse med dokumentationskravene i punkt 5.1.7.1 (b). Navnlig skal fabrikanten give oplysninger om de algoritmer, som motorens elektroniske styreenhed anvender for at relatere NOx-koncentrationen til den specifikke NOx-emission (i g/kWh) under ETC-testen i overensstemmelse med punkt 5.5.6.5.
            
         
               5.5.5.6.
            
            
               Momentbegrænseren skal deaktiveres, når motoren kører i tomgang, hvis de forhold, der aktiverede den, ikke længere er til stede. Momentbegrænseren må ikke automatisk deaktiveres, uden at årsagen til dens aktivering er blevet udbedret.
            
         
               5.5.5.7.
            
            
               Det må ikke være muligt at deaktivere momentbegrænseren ved hjælp af en omskifter eller et vedligeholdelsesværktøj.
            
         
               5.5.5.8.
            
            
               Momentbegrænseren finder ikke anvendelse på motorer eller køretøjer til brug for de væbnede styrker, redningstjenester, brandvæsenet eller på ambulancer. Permanent deaktivering må kun foretages af motor- eller køretøjsfabrikanten, og en særlig motortype inden for motorfamilien skal have en særlig betegnelse, så den kan identificeres.
            
         
               5.5.6.
            
            
               Emissionsbegrænsningskontrolsystemets driftsbetingelser
            
         
               5.5.6.1.
            
            
               Emissionsbegrænsningskontrolsystemet skal fungere
               
                           a)
                        
                        
                           ved alle omgivende temperaturer mellem 266 K og 308 K (-7 oC og 35 oC)
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           i alle højder under 1 600 m
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           ved kølevæsketemperaturer over 343 K (70 oC).
                        
                     Dette punkt gælder ikke overvågningen af reagensniveauet i beholderen, der skal kunne finde sted under alle driftsforhold.
            
         
               5.5.6.2.
            
            
               Emissionsbegrænsningskontrolsystemet kan deaktiveres, når en nøddriftsstrategi er aktiv, og denne medfører en momentbegrænsning, der er større end de grænseværdier, der er anført i punkt 6.5.5.3 for den pågældende køretøjsklasse.
            
         
               5.5.6.3.
            
            
               Hvis en standardindstillingsmodus for emissionen er aktiv, skal emissionsbegrænsningskontrolsystemet forblive i drift og opfylde bestemmelserne i punkt 5.5.
            
         
               5.5.6.4.
            
            
               Hvis NOx-begrænsningsforanstaltningerne ikke fungerer korrekt, skal dette detekteres inden for fire OBD-prøvecyklusser, som omhandlet i definitionen i punkt 6.1 i tillæg 1 til bilag 9A til dette regulativ.
            
         
               5.5.6.5.
            
            
               Algoritmer anvendt af motorens elektroniske styreenhed til relatering af den faktiske NOx-koncentration til den specifikke NOx-emission (i g/kWh) under ETC-testen anses ikke for en manipulationsstrategi.
            
         
               5.5.6.6.
            
            
               Hvis en AECS, der er blevet godkendt af den godkendende myndighed i overensstemmelse med punkt 5.1.5, bliver operationel, kan en stigning i NOx som følge af AECS'en anvendes på den passende NOx-værdi, som omhandlet i punkt 5.5.3.2. I alle sådanne tilfælde skal AECS'ens indflydelse på NOx-grænseværdien beskrives i overensstemmelse med punkt 5.5.5.5.
            
         
               5.5.7.
            
            
               Fejl i emissionsbegrænsningskontrolsystemet
            
         
               5.5.7.1.
            
            
               Emissionsbegrænsningskontrolsystemet skal overvåges for elektriske fejl og for fjernelse eller deaktivering af enhver føler, der forhindrer, at det diagnosticerer en stigning i emissionen som krævet i punkt 5.5.3.2 og 5.5.3.4.
               Eksempler på følere, der påvirker diagnosticeringsevnen, er de følere, der direkte måler NOx-koncentrationen, følere for urea-kvaliteten samt følere, der anvendes til overvågning af reagensdoseringsaktivitet, reagensniveau, reagensforbrug eller recirkulationsforhold (EGR-hastighed) for udstødningen.
            
         
               5.5.7.2.
            
            
               Hvis en fejl i emissionsbegrænsningskontrolsystemet bekræftes, skal føreren straks gøres opmærksom på dette ved hjælp af et advarselssignal i overensstemmelse med punkt 3.6.5 i bilag 9A til dette regulativ.
            
         
               5.5.7.3.
            
            
               Momentbegrænseren skal aktiveres i overensstemmelse med punkt 5.5.5, hvis fejlen ikke afhjælpes inden for 50 motordriftstimer.
               Den ovenfor fastsatte periode nedsættes til 36 timer fra de datoer, der er fastlagt i punkt 13.2.3 og 13.3.3.
            
         
               5.5.7.4.
            
            
               Når emissionsbegræningskontrolsystemet har konstateret, at fejlen ikke længere eksisterer, kan den eller de fejlkoder, der er forbundet med fejlen, slettes i systemets hukommelse, undtagen i de tilfælde, der er omhandlet i punkt 5.5.7.5, og momentbegrænseren kan, hvis dette er relevant, deaktiveres i overensstemmelse med punkt 5.5.5.6.
               En eller flere fejlkoder, der er forbundet med en fejl i emissionsbegrænsningskontrolsystemet, må ikke kunne slettes fra systemets hukommelse af noget scanningsværktøj.
            
         
               5.5.7.5.
            
            
               I tilfælde af fjernelse eller deaktivering af dele af emissionsbegrænsningskontrolsystemet i henhold til punkt 5.5.7.1 skal en uslettelig fejlkode lagres i overensstemmelse med punkt 3.9.2 i bilag 9A til dette regulativ i mindst 400 dage eller 9 600 motordriftstimer.
            
         
               5.5.8.
            
            
               Påvisning af emissionsbegrænsningskontrolsystemets overensstemmelse
            
         
               5.5.8.1.
            
            
               Som led i ansøgningen om godkendelse, som omhandlet i punkt 3, skal fabrikanten påvise overensstemmelse med bestemmelserne i dette punkt gennem prøvninger i et motordynamometer i overensstemmelse med punkt 5.5.8.2 til 5.5.8.7.
            
         
               5.5.8.2.
            
            
               En motorfamilies eller en OBD-motorfamilies overensstemmelse med kravene i dette punkt kan demonstreres ved prøvning af emissionsbegrænsningskontrolsystemet i en af motorerne i motorfamilien (stammotoren), forudsat at fabrikanten over for den godkendende myndighed påviser, at emissionsbegrænsningskontrolsystemerne er tilsvarende inden for familien.
               Denne påvisning kan foretages ved at forelægge den typegodkendende myndighed sådanne oplysninger som algoritmer, funktionsanalyser osv.
               Stammotoren udvælges af fabrikanten med den typegodkendende myndigheds samtykke.
            
         
               5.5.8.3.
            
            
               Prøvningen af emissionsbegrænsningskontrolsystemet omfatter følgende tre faser:
               
                           a)
                        
                        
                           Udvælgelse:
                           En fejlfunktion i NOx-begrænsningsforanstaltningerne eller en fejl i emissionsbegrænsingskontrolsystemet udvælges af myndigheden fra en liste over fejlfunktioner, som fabrikanten leverer.
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           Kvalificering:
                           Fejlfunktionens indflydelse valideres ved måling af NOx-niveauet gennem en ETC-test i en motorprøvebænk.
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           Påvisning:
                           Systemets reaktion (begrænsning af drejningsmomentet, advarselssignal osv.) påvises ved at lade motoren gennemkøre fire ODB-prøvecyklusser.
                        
                     
         
               5.5.8.3.1.
            
            
               Til udvælgelsesfasen forsyner fabrikanten den godkendende myndighed med en beskrivelse af de overvågningsstrategier, der er anvendt til at bestemme potentielle fejlfunktioner i en NOx-begrænsningsforanstaltning og potentielle fejl i emissionsbegrænsningskontrolsystemet, der enten medfører aktivering af momentbegrænseren eller aktivering af advarselssignalet alene.
               Typiske eksempler på fejlfunktioner i denne liste er en tom reagensbeholder, fejlfunktion medførende afbrydelse af reagensdoseringsaktiviteten, for dårlig reagenskvalitet, fejlfunktion medførende for lavt reagensforbrug, fejlagtig EGR-flow eller deaktivering af EGR.
               Mindst to og højt tre fejlfunktioner i NOx-begrænsningssystemet eller fejl i emissionsbegrænsningskontrolsystemet udvælges af den typegodkendende myndighed fra denne liste.
            
         
               5.5.8.3.2.
            
            
               I kvalificeringsfasen måles NOx-emissionerne i ETC-prøvecyklussen i henhold til bestemmelserne i tillæg 2 til bilag 4A. Resultatet af ETC-testen skal anvendes til at bestemme, hvordan systemet til overvågning af NOx-begrænsningen forventes at reagere under påvisningsprocessen (momentbegrænsning og/eller advarselssignal). Fejlen simuleres på en sådan måde, at NOx-niveauet højst overstiger en af grænseværdierne i punkt 5.5.3.2 eller 5.5.3.4 med 1 g/kWh.
               Emissionskvalificering er ikke påkrævet i tilfælde af tom reagensbeholder eller til påvisning af en fejl i emissionsbegrænsningskontrolsystemet.
               Momentbegrænseren skal deaktiveres i kvalificeringsfasen.
            
         
               5.5.8.3.3.
            
            
               I påvisningsfasen gennemfører motoren højst fire OBD-prøvecyklusser.
               Der må ikke være andre fejl end dem, der skal bruges til påvisningsformål.
            
         
               5.5.8.3.4.
            
            
               Før igangsættelse af prøvningssekvensen i punkt 5.5.8.3.3 indstilles emissionsbegrænsningskontrolsystemets status til »ingen fejl«.
            
         
               5.5.8.3.5.
            
            
               Afhængig af det valgte NOx-niveau skal systemet aktivere et advarselssignal samt, hvis dette er relevant, momentbegrænseren på et hvilket som helst tidspunkt før afslutningen af detektionssekvensen. Detektionssekvensen kan stoppes, når overvågningssystemet for NOx-begrænsningen har reageret korrekt.
            
         
               5.5.8.4.
            
            
               Hvis der er tale om et emissionsbegrænsningskontrolsystem, der først og fremmest er baseret på at overvåge NOx-niveauet ved hjælp af følere placeret i udstødningsstrømmen, kan fabrikanten vælge at overvåge visse systemfunktioner direkte (f.eks. afbrydelse af doseringsaktivitet, lukket EGR-ventil) i forbindelse med efterprøvning af overensstemmelse. I dette tilfælde skal den udvalgte systemfunktion demonstreres.
            
         
               5.5.8.5.
            
            
               Det momentbegrænsningsniveau, der kræves af momentbegrænseren i henhold til punkt 5.5.5.3, skal sammen med motorens generelle specifikationer godkendes i henhold til regulativ nr. 85. I påvisningsprocessen skal fabrikanten over for den godkendende myndighed påvise, at den korrekte momentbegrænser indgår i motorens elektroniske styreenhed Separat måling af drejningsmomentet er ikke påkrævet under påvisningen.
            
         
               5.5.8.6.
            
            
               Som et alternativ til punkt 5.5.8.3.3 til 5.5.8.3.5 kan påvisningen af emissionsbegrænsningskontrolsystemets og momentbegrænserens overensstemmelse udføres ved prøvning af et køretøj. Køretøjet køres på vej eller prøvebane med de udvalgte fejlfunktioner eller fejl i emissionsbegrænsningskontrolsystemet for at demonstrere, at advarselssignalet og aktiveringen af momentbegrænseren fungerer i overensstemmelse med kravene i punkt 5.5, og navnlig kravene i punkt 5.5.5.2. og 5.5.5.3.
            
         
               5.5.8.7.
            
            
               Hvis lagring af en uslettelig fejlkode i computerhukommelsen er påkrævet for at opfylde kravene i punkt 5.5, skal følgende tre betingelser være opfyldt ved afslutningen af påvisningssekvensen:
               
                           a)
                        
                        
                           det skal ved hjælp af OBD-scanningsværktøjet være muligt at bekræfte tilstedeværelsen i OBD-computerens hukommelse af den relevante uslettelige fejlkode beskrevet i punkt 5.5.3.3, og det skal til den typegodkendende myndigheds tilfredshed kunne påvises, at scanningsværktøjet ikke kan slette denne kode, og
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           det skal være muligt at bekræfte den tid, der under detektionssekvensen er forløbet med advarselssignalet aktiveret ved at aflæse den uslettelige tæller, der er omhandlet i punkt 3.9.2 i bilag 9A til dette regulativ, og det skal til den typegodkendende myndigheds tilfredshed påvises, at scanningsværktøjet ikke kan slette denne, og
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           den godkendende myndighed skal have godkendt de design-elementer, der viser, at disse uslettelige oplysninger lageres i mindst 400 dage eller 9 600 motordriftstimer i overensstemmelse med punkt 3.9.2 i bilag 9A til dette regulativ.
                        
                     
         6.   MONTERING PÅ KØRETØJET
   
               6.1.
            
            
               Motorens montering på køretøjet skal med hensyn til godkendelse af motoren opfylde følgende specifikationer:
            
         
               6.1.1.
            
            
               motorens indsugningsvakuum må ikke overstige det, der er angivet for den godkendte motor i bilag 2A
            
         
               6.1.2.
            
            
               udstødningsmodtrykket må ikke overstige det tryk, der i bilag 2A er specificeret for den godkendte motor
            
         
               6.1.3.
            
            
               effekt optaget af motordrevet udstyr må ikke overstige den effekt, der i bilag 2A er specificeret for den godkendte motor
            
         
               6.1.4.
            
            
               udstødningssystemets volumen må ikke afvige mere end 40 % fra det volumen, der i bilag 2A er specificeret for den godkendte motor.
            
         7.   MOTORFAMILIE
   7.1.   Parametre, der er bestemmende for motorfamilien
   Den af fabrikanten bestemte motorfamilie skal overholde bestemmelserne i ISO 16185.
   7.2.   Valg af stammotor
   
               7.2.1.
            
            
               Dieselmotorer
               Stammotoren til motorfamilien vælges primært efter kriteriet højeste brændstofforbrug pr. takt ved den angivne hastighed, som svarer til største drejningsmoment. Såfremt dette primære kriterium opfyldes af to eller flere motorer, skal stammotoren vælges efter det sekundære kriterium, nemlig højeste brændstofforbrug pr. takt ved mærkehastigheden. Under visse omstændigheder kan de godkendende myndigheder afgøre, at den værst tænkelige emission i motorfamilien bedst kan karakteriseres ved, at endnu en motor afprøves. De godkendende myndigheder kan således udvælge endnu en motor til afprøvning, baseret på egenskaber, der tilsiger, at denne kan tænkes at have det højeste forureningsniveau blandt motorerne i den pågældende familie.
               Såfremt nogle motorer i motorfamilien har egenskaber, der kan tænkes at påvirke emissionen af forurenende stoffer, skal disse egenskaber ligeledes fastlægges og tages i betragtning ved valg af stammotor.
            
         
               7.2.2.
            
            
               Gasmotorer
               Stammotoren til familien skal vælges med største slagvolumen som det primære kriterium. Er to eller flere motorer fælles om at opfylde dette primære kriterium, skal stammotoren vælges efter følgende sekundære kriterier i nævnte rækkefølge:
               
                           a)
                        
                        
                           højeste brændstofforbrug pr. takt ved den hastighed, som svarer til den angivne mærkeeffekt
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           tidligste tændingsindstilling
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           laveste recirkulationsforhold (EGR-hastighed) for udstødningen
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           ingen luftpumpe eller laveste faktiske luftpumpeydelse.
                        
                     Under visse omstændigheder kan de godkendende myndigheder afgøre, at den værst tænkelige emission i motorfamilien bedst kan karakteriseres ved, at endnu en motor afprøves. De godkendende myndigheder kan således udvælge endnu en motor til afprøvning, baseret på egenskaber, der tilsiger, at denne kan tænkes at have det højeste forureningsniveau blandt motorerne i den pågældende familie.
            
         7.3.   Parametre til bestemmelse af OBD-motorfamilien
   OBD-motorfamilien bestemmes ved de grundlæggende konstruktionsparametre, som skal være fælles for alle motorsystemer i familien.
   For at motorsystemer kan betragtes som tilhørende samme OBD-motorfamilie skal de have følgende grundlæggende parametre til fælles:
   
               a)
            
            
               metoderne til OBD-overvågning
            
         
               b)
            
            
               metoderne til detektering af fejl,
               medmindre fabrikanten ved hjælp af relevant teknisk demonstration eller andre hensigtsmæssige procedurer har påvist disse metoders ækvivalens.
            
         
               Bemærk
            
            
               :
            
            
               motorer, som ikke tilhører samme motorfamilie, kan godt tilhøre samme OBD-motorfamilie, under forudsætning af, at ovennævnte kriterier er opfyldt.
            
         8.   PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
   Procedurer til sikring af produktionens overensstemmelse skal opfylde bestemmelserne i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) med følgende krav:
   
               8.1.
            
            
               Motorer og køretøjer, der er forsynet med et godkendelsesmærke som foreskrevet i dette regulativ, skal være konstrueret i overensstemmelse med beskrivelsen i godkendelsesattesten og dennes bilag for den godkendte type.
            
         
               8.2.
            
            
               Normalt kontrolleres produktionens overensstemmelse med hensyn til begrænsning af emissioner på grundlag af de beskrivelser, der afgives ved hjælp af oplysningsskemaet og dets bilag.
            
         
               8.3.
            
            
               Hvis der skal foretages måling af emissionen af forurenende stoffer, og motorens godkendelse har været genstand for en eller flere udvidelser, skal prøvningen ske på de(n) motor(er), som er beskrevet i informationspakken svarende til den pågældende udvidelse.
            
         
               8.3.1.
            
            
               Overensstemmelse af en motor, som underkastes forureningsprøvning:
               Efter at motoren er overgivet til myndighederne, må fabrikanten ikke foretage nogen justering af de udvalgte motorer.
            
         
               8.3.1.1.
            
            
               Tre motorer stikprøveudtages af serien. Motorer, der kun underkastes ESC- og ELR-test eller kun ETC-test med henblik på typegodkendelse til række A i tabellerne i punkt 5.2.1, er underlagt de pågældende prøvninger til undersøgelse af produktionens overensstemmelse. Med myndighedens godkendelse er alle andre motorer, der er typegodkendt til række A, B1 eller B2 eller C i tabellerne i punkt 5.2.1, underlagt prøvning i enten ESC- og ELR-cyklusser eller i ETC-cyklussen med henblik på undersøgelse af produktionens overensstemmelse. Grænseværdierne er anført i regulativets punkt 5.2.1.
            
         
               8.3.1.2.
            
            
               Prøvningerne udføres i overensstemmelse med tillæg 1 til dette regulativ, når den ansvarlige myndighed er tilfreds med den af fabrikanten oplyste standardafvigelse i produktionen.
               Prøvningerne udføres i overensstemmelse med tillæg 2 til dette regulativ, når den ansvarlige myndighed ikke er tilfreds med den af fabrikanten oplyste standardafvigelse i produktionen.
               På fabrikantens begæring kan prøvningerne udføres i henhold til tillæg 3 til dette regulativ.
            
         
               8.3.1.3.
            
            
               På grundlag af prøvning af motoren ved stikprøveudtagning anses produktionen af en serie at være overensstemmende, når afgørelsen »godkendt« er opnået for alle de forurenende stoffer, og for uoverensstemmende, når afgørelsen »forkastet« er opnået for ét forurenende stof, i henhold til de prøvningskriterier, der finder anvendelse i det pågældende tillæg.
               Når afgørelsen »godkendt« er nået for ét forurenende stof, må denne afgørelse ikke ændres ved nogen supplerende prøvning, som udføres med henblik på en afgørelse for de øvrige forurenende stoffers vedkommende.
               Hvis afgørelsen »godkendt« ikke opnås for samtlige forurenende stoffer, og afgørelsen »forkastet« ikke opnås for ét forurenende stof, foretages prøvning af endnu en motor (jf. fig. 2).
               Nås ingen afgørelse, kan fabrikanten til hver en tid beslutte at standse afprøvningen. I så tilfælde registreres dette som en afgørelse om forkastelse.
            
         
               8.3.2.
            
            
               Prøvningerne udføres på nyproducerede motorer. Gasdrevne motorer tilkøres efter proceduren foreskrevet i punkt 3 i tillæg 2 til bilag 4A.
            
         
               8.3.2.1.
            
            
               På fabrikantens begæring kan prøvningerne dog udføres på diesel- eller gasmotorer, som er tilkørt længere end angivet i punkt 8.3.2, dog højst 100 timer. I dette tilfælde foretages tilkørslen af fabrikanten, som forpligter sig til ikke at foretage nogen justering af disse motorer.
            
         
               8.3.2.2.
            
            
               Når fabrikanten anmoder om at foretage tilkørsel i overensstemmelse med punkt 8.3.2.1, kan dette ske på:
               
                           a)
                        
                        
                           alle de motorer, som afprøves, eller
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           den først afprøvede motor, idet der bestemmes en forskydningskoefficient på følgende måde:
                           
                                       i)
                                    
                                    
                                       de forurenende emissioner måles ved nul og ved »x« timer på den først afprøvede motor
                                    
                                 
                                       ii)
                                    
                                    
                                       forskydningskoefficienten for emissionen i tidsrummet mellem nul og »x« timer beregnes for hvert forurenende stof:
                                       
                                                   a.
                                                
                                                
                                                   emissioner ved »x« timer/emissioner ved nul timer
                                                
                                             
                                                   b.
                                                
                                                
                                                   Koefficienten kan være mindre end én.
                                                
                                             
                                 
                     De efterfølgende testmotorer underkastes ikke tilkørselsproceduren, men deres emissioner ved nul timer vil blive ændret med forskydningskoefficienten.
               I dette tilfælde skal følgende værdier anvendes:
               
                           a)
                        
                        
                           værdierne ved »x« timer for den første motor,
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           værdierne ved nul timer, ganget med forskydningskoefficienten, for de øvrige motorer.
                        
                     
         
               8.3.2.3.
            
            
               For diesel- og LPG-drevne motorer kan alle disse prøvninger udføres med brændstof af handelskvalitet. På fabrikantens begæring kan dog anvendes de i bilag 5 beskrevne referencebrændstoffer. Dette indebærer prøvninger som beskrevet i punkt 4 i dette regulativ med mindst to af referencebrændstofferne for hver gasmotor.
            
         
               8.3.2.4.
            
            
               For naturgasdrevne motorer kan alle disse prøvninger foretages med brændstof af handelskvalitet på følgende måde:
               
                           a)
                        
                        
                           for H-mærkede motorer med brændstof inden for H-området (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,00)
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           for L-mærkede motorer med brændstof inden for L-området (1,00 ≤ Sλ ≤ 1,19)
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           for HL-mærkede motorer med brændstof inden for hele λ-forskydningsfaktorens område (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,19).
                        
                     På fabrikantens begæring kan dog anvendes de i bilag 5 beskrevne referencebrændstoffer. Dette indebærer prøvninger som beskrevet i punkt 4 i dette regulativ.
            
         
               8.3.2.5.
            
            
               Ved eventuel tvist som følge af manglende overensstemmelse af gasdrevne motorer ved brug af brændstof af handelskvalitet skal prøvning udføres med et referencebrændstof, som stammotoren er blevet afprøvet på, eller med det eventuelle supplerende brændstof 3, som er omhandlet i punkt 4.1.3.1 og 4.2.1.1, og som stammotoren kan have været afprøvet på. Resultatet skal derefter omregnes ved hjælp af de pågældende faktorer »r«, »ra« eller »rb« som beskrevet i punkt 4.1.4, 4.1.5.1 og 4.2.1.2. Hvis »r«, »ra« eller »rb« er mindre end én, skal der ikke foretages nogen korrektion. De målte resultater og de beregnede resultater skal godtgøre, at motoren opfylder grænseværdierne med alle de pågældende brændstoffer (brændstof 1 og 2, og, i givet fald, brændstof 3 for naturgasdrevne motorer, og brændstof A og B for LPG-drevne motorer).
            
         
               8.3.2.6.
            
            
               Prøvning af produktionens overensstemmelse af en gasdrevet motor, som er udformet med henblik på at køre på ét brændstof af bestemt sammensætning, skal foretages på det brændstof, som motoren er kalibreret til.
               Figur 2
               Diagram over prøvning af produktionens overensstemmelse
               
                  
            
         8.4.   Egendiagnosesystem (OBD)
   
               8.4.1.
            
            
               Hvis OBD-systemets overensstemmelse skal kontrolleres, skal det ske som følger:
            
         
               8.4.2.
            
            
               Når den godkendende myndighed finder, at produktionskvaliteten synes utilfredsstillende, udtages en tilfældig motor af serien, og den underkastes de i tillæg 1 til bilag 9A til dette regulativ beskrevne prøvninger Prøvningerne kan udføres på en motor, der er tilkørt i maksimalt 100 timer.
            
         
               8.4.3.
            
            
               Produktionen anses for overensstemmende, hvis denne motor opfylder kravene i de i tillæg 1 til bilag 9A til dette regulativ beskrevne prøvninger.
            
         
               8.4.4
            
            
               Opfylder den udtagne motor ikke kravene i punkt 8.4.2, udtages en yderligere stikprøve på fire motorer af serien, som underkastes de i tillæg 1 til bilag 9A til dette regulativ beskrevne prøvninger. Prøvningerne kan udføres på motorer, der er tilkørt i maksimalt 100 timer.
            
         
               8.4.5.
            
            
               Produktionen anses for overensstemmende, hvis mindst tre motorer ud af den yderligere stikprøve på fire motorer opfylder kravene i de i tillæg 1 til bilag 9A til dette regulativ beskrevne prøvninger.
            
         9.   KØRETØJERS/MOTORES OVERENSSTEMMELSE EFTER IBRUGTAGNING
   
               9.1.
            
            
               I forbindelse med dette regulativ skal ibrugtagne køretøjers/motorers overensstemmelse kontrolleres med mellemrum igennem den i køretøjet monterede motors levetid.
            
         
               9.2.
            
            
               For så vidt angår godkendelser for emissioner er det hensigtsmæssigt med yderligere foranstaltninger for at kunne bekræfte, at de emissionsbegrænsende anordninger er funktionsdygtige i den i køretøjet monterede motors levetid ved almindelig brug.
            
         
               9.3.
            
            
               De procedurer, som skal følges i forbindelse med ibrugtagne køretøjers/motorers overensstemmelse, findes i bilag 8 til dette regulativ.
            
         10.   SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
   
               10.1.
            
            
               Godkendelser, som er meddelt for en motor eller en type køretøj i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne i punkt 8.1 ikke er overholdt, eller hvis køretøjet/køretøjerne eller motoren/motorerne ikke har bestået den i punkt 8.3 foreskrevne kontrol.
            
         
               10.2.
            
            
               Hvis en kontraherende part i overenskomsten, som anvender dette regulativ, inddrager en tidligere meddelt godkendelse, underretter denne straks de andre kontraherende parter i overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 2A eller 2B til dette regulativ.
            
         11.   ÆNDRING OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN AF EN TYPE
   
               11.1.
            
            
               Enhver ændring af den godkendte type skal meddeles den administrative myndighed, der har godkendt typen. Den pågældende myndighed kan da enten:
            
         
               11.1.1.
            
            
               skønne, at de foretagne ændringer næppe vil have mærkbar ugunstig virkning, og at den ændrede type stadig opfylder forskrifterne, eller
            
         
               11.1.2.
            
            
               kræve en supplerende prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelsen af prøvningen.
            
         
               11.2.
            
            
               De kontraherende parter, som anvender dette regulativ, underrettes om bekræftelse eller nægtelse af godkendelse, med angivelse af ændringerne, ved den i punkt 4.5 foreskrevne procedure.
            
         
               11.3.
            
            
               Den kompetente myndighed, som meddeler udvidelse af en godkendelse, tildeler udvidelsen et serienummer og underretter de øvrige parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af et oplysningsskema svarende til modellen i bilag 2A eller 2B til dette regulativ.
            
         12.   ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
   Hvis indehaveren af godkendelsen fuldstændigt indstiller produktionen af en type, som er godkendt i henhold til dette regulativ, underretter han den myndighed, som har udstedt godkendelsen, herom. Ved modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de øvrige parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af et oplysningsskema svarende til modellen i bilag 2A eller 2B til dette regulativ.
   13.   OVERGANGSBESTEMMELSER
   13.1.   Generelt
   
               13.1.1.
            
            
               Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 05 kan ingen af de kontraherende parter, der anvender regulativet, nægte at udstede ECE-godkendelser i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 05.
            
         
               13.1.2.
            
            
               Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 05 udsteder de kontraherende parter, der anvender regulativet, alene ECE-godkendelser af motorer, der opfylder kravene i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 05.
               Motoren skal underkastes de relevante prøvninger beskrevet i punkt 5 og skal være i overensstemmelse med punkt 13.2.1., 13.2.2. og 13.2.3.
            
         13.2.   Nye typegodkendelser
   
               13.2.1.
            
            
               Uanset bestemmelserne i punkt 13.4 og 13.5 udsteder de kontraherende parter, der anvender regulativet, fra ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 05 alene ECE-godkendelser af motorer, der er i overensstemmelse med:
               
                           a)
                        
                        
                           de relevante emissionsgrænseværdier i række B1, B2 eller C i tabellerne i punkt 5.2.1 i dette regulativ
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           de krav til holdbarhed, der er fastlagt i punkt 5.3
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           de OBD-krav, der er fastlagt i punkt 5.4
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           de supplerende krav, der er fastlagt i punkt 5.5.
                        
                     
                           Bogstav
                        
                        
                           Dato
                           Nye typer — alle typer
                        
                        
                           Række (19)
                           
                        
                        
                           OBD
                           etape I (20)
                           
                        
                        
                           OBD
                           etape II
                        
                        
                           Holdbarhed og efter ibrugtagning
                        
                        
                           NOx-begrænsning
                           
                               (21)
                           
                        
                     
                           B
                        
                        
                           01/10/05
                           01/10/06
                        
                        
                           B1(2005)
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           C
                        
                        
                           09/11/06
                           01/10/07
                        
                        
                           B1(2005)
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
                           D
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           E
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
                           F
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           G
                        
                        
                            
                        
                        
                           B2(2008)
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
                           H
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           I
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
                           J
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           —
                        
                     
                           K
                        
                        
                            
                        
                        
                           C
                        
                        
                           —
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                        
                           JA
                        
                     
         
               13.2.2.
            
            
               Uanset bestemmelserne i punkt 13.4 og 13.5 må kontraherende parter, der anvender dette regulativ, fra den 9. november 2006 kun meddele ECE-godkendelse for en motor, hvis denne opfylder alle kravene i punkt 13.2.1 samt de supplerende bestemmelser i punkt 5.5 i dette regulativ.
            
         
               13.2.3.
            
            
               Uanset bestemmelserne i punkt 13.4.1 og 13.5 må kontraherende parter, der anvender dette regulativ, fra den 1. oktober 2008 kun meddele ECE-godkendelse for en motor, hvis denne opfylder:
               
                           a)
                        
                        
                           de relevante emissionsgrænseværdier i række B2 eller C i tabellerne i punkt 5.2.1
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           de krav til holdbarhed, der er fastlagt i punkt 5.3
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           de OBD-krav, der er fastlagt i punkt 5.4 (OBD etape 2)
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           de supplerende krav, der er fastlagt i punkt 5.5.
                        
                     
         13.3.   Udløb af gyldigheden for gamle godkendelser
   
               13.3.1.
            
            
               Fra den officielle ikrafttrædelsesdato for 05-ændringsserien er typegodkendelser udstedt i henhold til dette regulativ som ændret ved 04-ændringsserien ugyldige.
            
         
               13.3.2.
            
            
               Fra den 1. oktober 2007 er typegodkendelser udstedt i henhold til dette regulativ som ændret ved 05-ændringsserien ugyldige, hvis de ikke opfylder kravene i punkt 13.2.2.
            
         
               13.3.3.
            
            
               Fra den 1 oktober 2009 er typegodkendelser udstedt i henhold til dette regulativ som ændret ved 05-ændringsserien ugyldige, hvis de ikke opfylder kravene i punkt 13.2.3.
            
         13.4.   Gasmotorer
   
               13.4.1.
            
            
               Gasmotorer behøver ikke opfylde bestemmelserne i punkt. 5.5.
            
         
               13.4.2.
            
            
               Gasmotorer behøver ikke opfylde bestemmelserne i punkt. 5.4.1 (OBD etape 1).
            
         13.5.   Reservedele til køretøjer i brug
   
               13.5.1.
            
            
               De kontraherende parter, der anvender dette regulativ, kan fortsat udstede godkendelser for motorer, der er i overensstemmelse med forskrifterne i dette regulativ som ændret ved enhver af de tidligere ændringsserier, eller indtil et hvilket som helst niveau af regulativet som ændret ved 05-ændringsserien, forudsat at disse motorer er beregnet som reservedele til køretøjer i brug, og at den pågældende tidligere standard var gyldig på tidspunktet for køretøjets ibrugtagning.
            
         14.   NAVN OG ADRESSE PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, SOM ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGEN, OG PÅ DE ADMINISTRATIVE MYNDIGHEDER
   De parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, meddeler De Forenede Nationers sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som forestår godkendelsesprøvninger, og på de administrative myndigheder, som meddeler godkendelser, og hvortil meddelelser udstedt i andre lande om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse skal sendes.
   
      (1)  Naturgas.
   
      (2)  Autogas (LPG).
   
      (3)  Regulativ nr. 83 findes kun anvendelse på køretøjer med en referencemasse ≤ 2 840 kg som udvidelse af en godkendelse meddelt et køretøj i klasse M1 eller N1. 1/
   
      (4)  »R49« eller »R83« betyder, at fabrikanter kan opnå typegodkendelse i henhold til nærværende regulativ eller regulativ nr. 83, jf. punkt 1.2.
   
      (5)  Finder kun anvendelse på trin C i tabel 2 i punkt 5.2.1.
   
      (6)  Anvendelsesdatoer i henhold til punkt 5.4.2.
   
      (7)  Punkt 5.4.1 i dette regulativ indeholder bestemmelser om overvågning af væsentlige funktionsfejl i stedet for overvågning af forringelsen eller tabet af den katalytiske eller filtermæssige effektivitet i et system til efterbehandling af udstødningen. Eksempler på væsentlige funktionsfejl findes i punkt 3.2.3.2 og 3.2.3.3 i bilag 9A til dette regulativ.
   
      (8)  1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for Ungarn, 8 for Den Tjekkiske Republik, 9 for Spanien, 10 for Serbien, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (ubenyttet), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark, 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29 for Estland, 30 (ubenyttet), 31 for Bosnien- Hercegovina, 32 for Letland, 33 (ubenyttet), 34 for Bulgarien, 35 (ubenyttet), 36 for Litauen, 37 for Tyrkiet, 38 (ubenyttet), 39 for Aserbajdsjan, 40 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien, 41 (ubenyttet), 42 for Det Europæiske Fællesskab (godkendelser meddeles af medlemsstaterne under anvendelse af deres respektive ECE-symboler), 43 for Japan, 44 (ubenyttet), 45 for Australien, 46 for Ukraine, 47 for Sydafrika, 48 for New Zealand, 49 for Cypern, 50 for Malta, 51 for Republikken Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand og 56 for Montenegro. Efterfølgende numre tildeles andre stater i den kronologiske orden, i hvilken de ratificerer eller tiltræder overenskomsten om ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer og udstyr og dele, som kan monteres og/eller anvendes på hjulkøretøjer, og vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser udstedt på grundlag af sådanne forskrifter, og de således tildelte numre meddeles af FN's generalsekretær til de kontraherende parter.
   
      (9)  Jf. tabellen i punkt 5.2.1 i dette regulativ.
   
      (10)  I henhold til punkt 5.4 i dette regulativ er gasmotorer undtaget fra OBD-tape I.
   
      (11)  Jf. punkt 5.2.1 i dette regulativ.
   
      (12)  Indtil den 1. oktober 2008 gælder følgende: »en omgivende temperatur inden for intervallet 279-303 K (6-30 oC)«.
   
      (13)  Dette temperaturinterval vil blive revideret som led i den i revideringen af dette regulativ med særlig fokus på, hvorvidt den lavere temperaturgrænse er hensigtsmæssig.
   
      (14)  For motorer med slagvolumen på under 0,75 dm3 pr. cylinder og hastighed ved mærkeeffekten på over 3 000 min-
      1.
   
      (15)  Kun for NG-motorer.
   
      (16)  Anvendes ikke for gasdrevne motorer på stadium B1 og B2.
   
      (17)  For motorer med slagvolumen på under 0,75 dm3 pr. cylinder og hastighed ved mærkeeffekten på over 3 000 min-
      1.
   
      (18)  /Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3).
   
      (19)  Jf. tabellen i punkt 5.2.1 i dette regulativ.
   
      (20)  I henhold til punkt 5.4 i dette regulativ er gasmotorer undtaget fra OBD-etape I.
   
      (21)  Jf. punkt 5.2.1 i dette regulativ.
   
      Tillæg 1
      Fremgangsmåde ved kontrol af produktionens overensstemmelse når standardafvigelsen er tilfredsstillende
      
                  1.
               
               
                  I dette tillæg beskrives den fremgangsmåde, der skal anvendes til kontrol af produktionens overensstemmelse hvad angår emission af forurenende stoffer, når standardafvigelsen i fabrikantens produktion er tilfredsstillende.
               
            
                  2.
               
               
                  Med en mindste stikprøvestørrelse på tre motorer indstilles prøvetagningsproceduren således, at sandsynligheden for, at en produktionsbatch holder prøven, når 40 % af motorerne er defekte, er 0,95 (fabrikantens risiko = 5 %), medens sandsynligheden for, at en batch bliver godkendt med 65 % af motorerne defekte, er 0,10 (forbrugerens risiko = 10 %).
               
            
                  3.
               
               
                  Følgende fremgangsmåde anvendes for hvert af de forurenende stoffer angivet i punkt 5.2.1 i dette regulativ (jf. figur 2):
                  Idet:
                  
                              L
                           
                           
                              =
                           
                           
                              den naturlige logaritme til grænseværdien for det forurenende stof
                           
                        
                              xi
                              
                           
                           
                              =
                           
                           
                              den naturlige logaritme (efter anvendelse af den relevante DF (forringelsesfaktor)) til måleværdien for den i'te motor i stikprøven
                           
                        
                              s
                           
                           
                              =
                           
                           
                              et estimat for produktionens standardafvigelse (efter uddragelse af den naturlige logaritme til måleværdierne)
                           
                        
                              n
                           
                           
                              =
                           
                           
                              det aktuelle stikprøveantal.
                           
                        
            
                  4.
               
               
                  For hver stikprøve beregnes summen af standardafvigelserne fra grænseværdien ved hjælp af følgende formel:
                  
                     
               
            
                  5.
               
               
                  Hvorefter:
                  
                              a)
                           
                           
                              er det statistiske testresultat større end godkendelsesgrænsen for den pågældende stikprøvestørrelse angivet i tabel 3, er resultatet for det pågældende forurenende stof godkendt
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              hvis det statistiske testresultat er mindre end forkastelsesgrænsen for den pågældende stikprøvestørrelse angivet i tabel 3, er resultatet for det pågældende forurenende stof forkastet
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              ellers afprøves én yderligere motor i henhold til punkt 8.3.1 i regulativet, og beregningen foretages for den derved med én forøgede stikprøvestørrelse.
                           
                        Tabel 3
                  Godkendelses- og forkastelsesgrænse for stikprøveplanen i tillæg 1
                  
                     Mindste stikprøvestørrelse: 3
                  
                  
                              Kumuleret antal motorer afprøvet (stikprøvestørrelse)
                           
                           
                              Godkendelsesgrænse An
                              
                           
                           
                              Forkastelselsgrænse Bn
                              
                           
                        
                              3
                           
                           
                              3,327
                           
                           
                              -4,724
                           
                        
                              4
                           
                           
                              3,261
                           
                           
                              -4,790
                           
                        
                              5
                           
                           
                              3,195
                           
                           
                              -4,856
                           
                        
                              6
                           
                           
                              3,129
                           
                           
                              -4,922
                           
                        
                              7
                           
                           
                              3,063
                           
                           
                              -4,988
                           
                        
                              8
                           
                           
                              2,997
                           
                           
                              -5,054
                           
                        
                              9
                           
                           
                              2,931
                           
                           
                              -5,120
                           
                        
                              10
                           
                           
                              2,865
                           
                           
                              -5,185
                           
                        
                              11
                           
                           
                              2,799
                           
                           
                              -5,251
                           
                        
                              12
                           
                           
                              2,733
                           
                           
                              -5,317
                           
                        
                              13
                           
                           
                              2,667
                           
                           
                              -5,383
                           
                        
                              14
                           
                           
                              2,601
                           
                           
                              -5,449
                           
                        
                              15
                           
                           
                              2,535
                           
                           
                              -5,515
                           
                        
                              16
                           
                           
                              2,469
                           
                           
                              -5,581
                           
                        
                              17
                           
                           
                              2,403
                           
                           
                              -5,647
                           
                        
                              18
                           
                           
                              2,337
                           
                           
                              -5,713
                           
                        
                              19
                           
                           
                              2,271
                           
                           
                              -5,779
                           
                        
                              20
                           
                           
                              2,205
                           
                           
                              -5,845
                           
                        
                              21
                           
                           
                              2,139
                           
                           
                              -5,911
                           
                        
                              22
                           
                           
                              2,073
                           
                           
                              -5,977
                           
                        
                              23
                           
                           
                              2,007
                           
                           
                              -6,043
                           
                        
                              24
                           
                           
                              1,941
                           
                           
                              -6,109
                           
                        
                              25
                           
                           
                              1,875
                           
                           
                              -6,175
                           
                        
                              26
                           
                           
                              1,809
                           
                           
                              -6,241
                           
                        
                              27
                           
                           
                              1,743
                           
                           
                              -6,307
                           
                        
                              28
                           
                           
                              1,677
                           
                           
                              -6,373
                           
                        
                              29
                           
                           
                              1,611
                           
                           
                              -6,439
                           
                        
                              30
                           
                           
                              1,545
                           
                           
                              -6,505
                           
                        
                              31
                           
                           
                              1,479
                           
                           
                              -6,571
                           
                        
                              32
                           
                           
                              -2,112
                           
                           
                              -2,112
                           
                        
            
   
      Tillæg 2
      Fremgangsmåde ved kontrol af produktionens overensstemmelse, når standardafvigelsen er utilfredsstillende eller ikke foreligger
      
                  1.
               
               
                  I dette tillæg beskrives den fremgangsmåde, der skal anvendes til kontrol af produktionens overensstemmelse hvad angår emission af forurenende stoffer, når standardafvigelsen af fabrikantens produktion enten ikke er tilfredsstillende eller ikke foreligger.
               
            
                  2.
               
               
                  Med en mindste stikprøvestørrelse på tre motorer indstilles prøvetagningsproceduren således, at sandsynligheden for, at en produktionsbatch holder prøven, når 40 % af motorerne er defekte, er 0,95 (fabrikantens risiko = 5 %), medens sandsynligheden for, at en batch bliver godkendt med 65 % af motorerne defekte, er 0,10 (forbrugerens risiko = 10 %).
               
            
                  3.
               
               
                  Værdierne af de forurenende stoffer angivet i punkt 5.2.1 i dette regulativ regnes, efter anvendelse af den relevante DF, for at være logaritmisk normalfordelte og skal transformeres ved uddragelse af den naturlige logaritme til værdierne. Lad m0 og m være henholdsvis mindste og største stikprøvestørrelse (m0 = 3 og m = 32) og lad n være det aktuelle stikprøveantal.
               
            
                  4.
               
               
                  Idet den naturlige logaritme til værdierne målt i serien (efter anvendelse af den relevante DF) er x1, x2, ..., xi, og L er den naturlige logaritme til grænseværdien for det forurenende stof, defineres:
                  di = xi - L
                  
                     
                  
                     
               
            
                  5.
               
               Tabel 4 angiver værdierne af tallene svarende til afgørelsen godkendt (An) og forkastet (Bn) og de tilhørende aktuelle stikprøveantal. Det statistiske resultat er forholdet 
                     , som benyttes til afgørelse af, om serien er godkendt eller ikke, på følgende måde:For m0 ≤ n ≤ m:
                  
                              a)
                           
                           serien godkendt, hvis 
                                 /vn ≤ An,
                        
                              b)
                           
                           serien forkastet, hvis 
                                 /vn ≥ Bn,
                        
                              c)
                           
                           foretag endnu en måling, hvis An < 
                                 /vn < Bn.
                        
            
                  6.
               
               
                  Noter:
                  Følgende rekursionsformel er nyttig til beregning af på hinanden følgende værdier af det statistiske testresultat:
                  
                     
                  
                     
                  (n = 2,3,...; ; v1 = 0)
                  Tabel 4:
                  Godkendelses- og forkastelsesgrænse for stikprøveplanen i tillæg 2
                  
                     Mindste stikprøvestørrelse: 3
                  
                  
                              Kumuleret antal motorer afprøvet (stikprøvestørrelse)
                           
                           
                              Godkendelsesgrænse An
                              
                           
                           
                              Forkastelselsgrænse Bn
                              
                           
                        
                              3
                           
                           
                              -0,80381
                           
                           
                              16,64743
                           
                        
                              4
                           
                           
                              -0,76339
                           
                           
                              7,68627
                           
                        
                              5
                           
                           
                              -0,72982
                           
                           
                              4,67136
                           
                        
                              6
                           
                           
                              -0,69962
                           
                           
                              3,25573
                           
                        
                              7
                           
                           
                              -0,67129
                           
                           
                              2,45431
                           
                        
                              8
                           
                           
                              -0,64406
                           
                           
                              1,94369
                           
                        
                              9
                           
                           
                              -0,61750
                           
                           
                              1,59105
                           
                        
                              10
                           
                           
                              -0,59135
                           
                           
                              1,33295
                           
                        
                              11
                           
                           
                              -0,56542
                           
                           
                              1,13566
                           
                        
                              12
                           
                           
                              -0,53960
                           
                           
                              0,97970
                           
                        
                              13
                           
                           
                              -0,51379
                           
                           
                              0,85307
                           
                        
                              14
                           
                           
                              -0,48791
                           
                           
                              0,74801
                           
                        
                              15
                           
                           
                              -0,46191
                           
                           
                              0,65928
                           
                        
                              16
                           
                           
                              -0,43573
                           
                           
                              0,58321
                           
                        
                              17
                           
                           
                              -0,40933
                           
                           
                              0,51718
                           
                        
                              18
                           
                           
                              -0,38266
                           
                           
                              0,45922
                           
                        
                              19
                           
                           
                              -0,35570
                           
                           
                              0,40788
                           
                        
                              20
                           
                           
                              -0,32840
                           
                           
                              0,36203
                           
                        
                              21
                           
                           
                              -0,30072
                           
                           
                              0,32078
                           
                        
                              22
                           
                           
                              -0,27263
                           
                           
                              0,28343
                           
                        
                              23
                           
                           
                              -0,24410
                           
                           
                              0,24943
                           
                        
                              24
                           
                           
                              -0,21509
                           
                           
                              0,21831
                           
                        
                              25
                           
                           
                              -0,18557
                           
                           
                              0,18970
                           
                        
                              26
                           
                           
                              -0,15550
                           
                           
                              0,16328
                           
                        
                              27
                           
                           
                              -0,12483
                           
                           
                              0,13880
                           
                        
                              28
                           
                           
                              0,09354
                           
                           
                              0,11603
                           
                        
                              29
                           
                           
                              -0,06159
                           
                           
                              0,09480
                           
                        
                              30
                           
                           
                              -0,02892
                           
                           
                              0,07493
                           
                        
                              31
                           
                           
                              -0,00449
                           
                           
                              0,05629
                           
                        
                              32
                           
                           
                              0,03876
                           
                           
                              0,03876
                           
                        
            
   
      Tillæg 3
      Fremgangsmåde ved kontrol af produktionens overensstemmelse på fabrikantens anmodning
      
                  1.
               
               
                  I dette tillæg beskrives fremgangsmåden, når produktionens overensstemmelse på fabrikantens begæring kontrolleres med hensyn til emission af forurenende stoffer.
               
            
                  2.
               
               
                  Med en mindste stikprøvestørrelse på tre motorer indstilles prøvetagningsproceduren således, at sandsynligheden for, at en produktionsbatch holder prøven, når 30 % af motorerne er defekte, er 0,90 (fabrikantens risiko = 10 %), medens sandsynligheden for, at en batch bliver godkendt med 65 % af motorerne defekte, er 0,10 (forbrugerens risiko = 10 %).
               
            
                  3.
               
               
                  Følgende fremgangsmåde anvendes for hvert af de forurenende stoffer angivet i punkt 5.2.1 i dette regulativ (jf. figur 2):
                  Idet:
                  
                              L
                           
                           
                              =
                           
                           
                              den naturlige logaritme til grænseværdien for det forurenende stof
                           
                        
                              xi
                              
                           
                           
                              =
                           
                           
                              den naturlige logaritme (efter anvendelse af den relevante DF (forringelsesfaktor)) til måleværdien for den i'te motor i stikprøven
                           
                        
                              s
                           
                           
                              =
                           
                           
                              et estimat for produktionens standardafvigelse (efter uddragelse af den naturlige logaritme til måleværdierne)
                           
                        
                              n
                           
                           
                              =
                           
                           
                              det aktuelle stikprøveantal.
                           
                        
            
                  4.
               
               
                  For den pågældende stikprøve beregnes det statistiske testresultat, der kvantificerer antallet af ikke-overensstemmende motorer, dvs. xi ≥ L.
               
            
                  5.
               
               
                  Hvorefter:
                  
                              a)
                           
                           
                              hvis det statistiske resultat er mindre end eller lig med godkendelsesgrænsen for den pågældende stikprøvestørrelse i tabel 5, nås afgørelsen »godkendt« for det pågældende forurenende stof;
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              hvis det statistiske resultat er større end eller lig med forkastelsesgrænsen for den pågældende stikprøvestørrelse angivet i tabel 5, nås afgørelsen »forkastet« for det pågældende stof;
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              ellers afprøves én yderligere motor i henhold til punkt 8.3.1 i dette regulativ, og beregningen foretages for den derved med én forøgede stikprøvestørrelse.
                           
                        I tabel 5 beregnes godkendelsesgrænse og forkastelsesgrænse efter ISO 8422/1991.
                  Tabel 5
                  Godkendelses- og forkastelsesgrænse for stikprøveplanen i tillæg 3
                  
                     Mindste stikprøvestørrelse: 3
                  
                  
                              Kumuleret antal motorer afprøvet (stikprøvestørrelse)
                           
                           
                              Godkendelsesgrænse
                           
                           
                              Forkastelsesgrænse
                           
                        
                              3
                           
                           
                              —
                           
                           
                              3
                           
                        
                              4
                           
                           
                              0
                           
                           
                              4
                           
                        
                              5
                           
                           
                              0
                           
                           
                              4
                           
                        
                              6
                           
                           
                              1
                           
                           
                              5
                           
                        
                              7
                           
                           
                              1
                           
                           
                              5
                           
                        
                              8
                           
                           
                              2
                           
                           
                              6
                           
                        
                              9
                           
                           
                              2
                           
                           
                              6
                           
                        
                              10
                           
                           
                              3
                           
                           
                              7
                           
                        
                              11
                           
                           
                              3
                           
                           
                              7
                           
                        
                              12
                           
                           
                              4
                           
                           
                              8
                           
                        
                              13
                           
                           
                              4
                           
                           
                              8
                           
                        
                              14
                           
                           
                              5
                           
                           
                              9
                           
                        
                              15
                           
                           
                              5
                           
                           
                              9
                           
                        
                              16
                           
                           
                              6
                           
                           
                              10
                           
                        
                              17
                           
                           
                              6
                           
                           
                              10
                           
                        
                              18
                           
                           
                              7
                           
                           
                              11
                           
                        
                              19
                           
                           
                              8
                           
                           
                              9
                           
                        
            
   
      Tillæg 4
      Bestemmelse af systemækvivalens
      Bestemmelsen af systemernes ækvivalens skal, jf. punkt 5.2 i dette bilag, ske på grundlag af en korrelationsundersøgelse af (mindst) 7 par stikprøver af det kandiderende system og et af de godkendte referencesystemer i dette regulativ ved anvendelse af en eller flere hensigtsmæssige prøvecyklusser. De ækvivalenskriterier, som skal anvendes, er F-testen og den tosidede Student t-test.
      Ved denne statistiske metode undersøges hypotesen om, at populationens standardafvigelse og gennemsnitsværdien af en emission målt med det kandiderende system ikke adskiller sig fra standardafvigelsen og populationens gennemsnitsværdi for den pågældende emission målt med referencesystemet. Hypotesen prøves på baggrund af et signifikansniveau på 5 % for F- og t-værdierne. De kritiske F- og t-værdier for 7-10 par stikprøver er angivet i nedenstående tabel. Hvis F- og t-værdierne beregnet ud fra nedenstående formel er større end de kritiske F- og t-værdier, er det kandiderende system ikke ækvivalent.
      Følgende fremgangsmåde følges: Bogstaverne R og C med lav skrift henviser til henholdsvis referencesystemet og det kandiderende system:
      
                  a)
               
               
                  Foretag mindst 7 prøver med det kandiderende system og referencesystemet (helst parallelt). Der refereres til antallet af prøver som nR og nC.
               
            
                  b)
               
               
                  Beregn gennemsnitsværdierne xR og xC og standardafvigelserne sR og sC.
               
            
                  c)
               
               
                  Beregn F-værdien som følger:
                  (den største af de to standardafvigelser SR eller SC skal stå i tælleren)
               
            
                  d)
               
               
                  Beregn t-værdien som følger:
                  
            
                  e)
               
               
                  Sammenlign de beregnede F- og t-værdier med de kritiske F- og t-værdier i overensstemmelse med det respektive antal prøvninger, som er angivet i nedenstående tabel. Såfremt der udvælges større stikprøvestørrelser, henvises til de statistiske tabeller for et signifikansniveau på 5 % (konfidensgrad på 95 %).
               
            
                  f)
               
               
                  Frihedsgraderne (df) bestemmes som følger:
                  
                              for F-testen:
                           
                           
                              df = nR – 1/nC – 1
                           
                        
                              for t-testen:
                           
                           
                              df = nC + nR – 2
                           
                        F- og t-værdier for udvalgte stikprøvestørrelser:
                  
                              Stikprøvestørrelse
                           
                           
                              F-test
                           
                           
                              t-test
                           
                        
                               
                           
                           
                              df
                           
                           
                              Fcrit
                              
                           
                           
                              df
                           
                           
                              tcrit
                              
                           
                        
                              7
                           
                           
                              6/6
                           
                           
                              4,284
                           
                           
                              12
                           
                           
                              2,179
                           
                        
                              8
                           
                           
                              7/7
                           
                           
                              3,787
                           
                           
                              14
                           
                           
                              2,145
                           
                        
                              9
                           
                           
                              8/8
                           
                           
                              3,438
                           
                           
                              16
                           
                           
                              2,120
                           
                        
                              10
                           
                           
                              9/9
                           
                           
                              3,179
                           
                           
                              18
                           
                           
                              2,101
                           
                        
            
                  g)
               
               
                  Ækvivalensen bestemmes som følger:
                  
                              i)
                           
                           
                              hvis F < Fcrit og t < tcrit, er det kandiderende system ækvivalent med referencesystemet i dette regulativ
                           
                        
                              ii)
                           
                           
                              hvis F ≥ Fcrit og t ≥ tcrit , er det kandiderende system forskellig fra referencesystemet i dette regulativ.
                           
                        
            
   
      BILAG 1
      OPLYSNINGSSKEMA
      Dette oplysningsskema er knyttet til godkendelsen i henhold til regulativ nr. 49. Det vedrører foranstaltninger mod emission af forurenende gasser og partikler fra motorer med kompressionstænding til fremdrift af køretøjer og emission af forurenende gasser fra køretøjsmotorer med styret tænding, som benytter naturgas (NG) eller autogas (LPG) som brændstof.
      Køretøjstype/stammotor/motortype (1)
      
      0.   GENERELT
      
                  0.1.
               
               
                  Fabriksmærke (firmabetegnelse):…
               
            
                  0.2.
               
               
                  Type og handelsbetegnelse (anfør eventuel variant):…
               
            
                  0.3.
               
               
                  Typeidentifikationsmærke og placering, hvis markeret på køretøjet:…
               
            
                  0.4.
               
               
                  Køretøjets klasse (hvis relevant):…
               
            
                  0.5.
               
               
                  Motorens klasse: diesel/NG-dreven/LPG-dreven/ethanoldreven (1)…
               
            
                  0.6.
               
               
                  Fabrikantens navn og adresse:…
               
            
                  0.7.
               
               
                  Foreskrevne skiltes og påskrifters anbringelsessted og anbringelsesmåde:…
               
            
                  0.8.
               
               
                  For komponenter og separate tekniske enheder, ECE-godkendelsesmærkets anbringelsessted og fastgørelsesmåde:…
               
            
                  0.9.
               
               
                  Adresse(r) på samlefabrik(ker):…
               
            Bilag:
      
                  1.
               
               
                  Hovedspecifikationer for (stam)motoren og oplysninger om prøvningernes udførelse (jf. tillæg 1)
               
            
                  2.
               
               
                  Hovedspecifikationer for motorfamilien (jf. tillæg 2)
               
            
                  3.
               
               
                  Hovedspecifikationer for motortyper i motorfamilien (jf. tillæg 3)
               
            
                  4.
               
               
                  Specifikationer for motorrelaterede køretøjsdele, hvis dette er relevant (jf. tillæg 4)
               
            
                  5.
               
               
                  Fotografier og/eller tegninger af stammotoren/motortypen og, hvis relevant, af motorrummet
               
            
                  6.
               
               
                  Fortegnelse over eventuelle yderligere bilag.
               
            Dato og sted
      
         (1)  Det ikke relevante overstreges.
      
         Tillæg 1
         Hovedspecifikationer for (stam)motoren og oplysninger om prøvningernes udførelse (1)
         
         1.   Beskrivelse af motoren
         
                     1.1.
                  
                  
                     Fabrikant: …
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Fabrikantens motorkode: …
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Arbejdsgang: firtakts/totakts (2)
                     
                  
               
                     1.4.
                  
                  
                     Antal og arrangement af cylindre: …
                  
               
                     1.4.1.
                  
                  
                     Boring: … mm
                  
               
                     1.4.2.
                  
                  
                     Slaglængde: … mm
                  
               
                     1.4.3.
                  
                  
                     Tændingsrækkefølge: …
                  
               
                     1.5.
                  
                  
                     Motorens slagvolumen: … cm3
                     
                  
               
                     1.6.
                  
                  
                     Volumetrisk kompressionsforhold (3): …
                  
               
                     1.7.
                  
                  
                     Tegning(er) af forbrændingskammer og stempeltop: …
                  
               
                     1.8.
                  
                  
                     Mindste tværsnitsareal af indsugnings- og udstødningsporte: … cm2
                     
                  
               
                     1.9.
                  
                  
                     Tomgangshastighed: … min-1
                     
                  
               
                     1.10.
                  
                  
                     Maksimal nettoeffekt: … kW ved … min-1
                     
                  
               
                     1.11.
                  
                  
                     Maksimal tilladt motorhastighed: … min-1
                     
                  
               
                     1.12.
                  
                  
                     Maksimalt nettodrejningsmoment: … Nm ved … min-1
                     
                  
               
                     1.13.
                  
                  
                     Forbrændingssystem: kompressionstænding/styret tænding (2)
                     
                  
               
                     1.14.
                  
                  
                     Brændstof: Diesel/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/ethanol (2)
                     
                  
               
                     1.15.
                  
                  
                     Kølesystem
                  
               
                     1.15.1.
                  
                  
                     Væskekøling
                  
               
                     1.15.1.1.
                  
                  
                     Væskens art: …
                  
               
                     1.15.1.2.
                  
                  
                     Cirkulationspumpe(r): ja/nej (2)
                     
                  
               
                     1.15.1.3.
                  
                  
                     Specifikationer eller fabrikat(er) og type(r) (hvis relevant): …
                  
               
                     1.15.1.4.
                  
                  
                     Udvekslingsforhold (hvis relevant): …
                  
               
                     1.15.2.
                  
                  
                     Luftkøling
                  
               
                     1.15.2.1.
                  
                  
                     Blæser: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     1.15.2.2.
                  
                  
                     Specifikationer eller fabrikat(er) og type(r) (hvis relevant): …
                  
               
                     1.15.2.3.
                  
                  
                     Udvekslingsforhold (hvis relevant): …
                  
               
                     1.16.
                  
                  
                     Tilladt temperatur ifølge fabrikanten
                  
               
                     1.16.1.
                  
                  
                     Væskekøling: Maksimal temperatur ved fraløb: … K
                  
               
                     1.16.2.
                  
                  
                     Luftkøling: referencepunkt: …
                     Største temperatur ved referencepunkt: … K
                  
               
                     1.16.3.
                  
                  
                     Maksimal lufttemperatur ved afgang fra ladeluftkøler (hvis relevant): …
                  
               
                     1.16.4.
                  
                  
                     Maksimal udstødningstemperatur i det punkt af udstødningsrøret (-rørene), der støder op de(n) yderste flange(r) af udstødningsmanifold(er) eller turbolader(e): … K
                  
               
                     1.16.5.
                  
                  
                     Brændstoftemperatur: min. … K, maks. … K
                     for dieselmotorer ved indsprøjtningspumpens indgang, for gasmotorer ved trykregulatorens sluttrin
                  
               
                     1.16.6.
                  
                  
                     Brændstoftryk: min. … kPa, maks. … kPa
                     ved trykregulatorens sluttrin, kun naturgasdrevne gasmotorer
                  
               
                     1.16.7.
                  
                  
                     Temperatur af smøremiddel: min. … K, maks. … K
                  
               
                     1.17.
                  
                  
                     Tryklader: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     1.17.1.
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     1.17.2.
                  
                  
                     Type: …
                  
               
                     1.17.3.
                  
                  
                     Beskrivelse af systemet (f. eks. maksimalt ladetryk, ladetrykventil, hvis relevant): …
                  
               
                     1.17.4.
                  
                  
                     Ladeluftkøler: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     1.18.
                  
                  
                     Luftindtagssystem
                     Største tilladte indsugningsundertryk ved motorens mærkehastighed og ved 100 % belastning som angivet i regulativ nr. 24, ændringsserie 03, og ved de deri angivne driftsbetingelser
                     … kPa
                  
               
                     1.19.
                  
                  
                     Udstødningssystem
                     Største tilladte udstødningsmodtryk ved motorens mærkehastighed og ved 100 % belastning som angivet i regulativ nr. 24, ændringsserie 03, og ved de deri angivne driftsbetingelser
                     … kPa
                     Udstødningssystemets volumen: … dm3
                     
                  
               
                     1.20.
                  
                  
                     Motorsystemets elektroniske styreenhed (EECU) (alle motortyper):
                  
               
                     1.20.1.
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     1.20.2.
                  
                  
                     Type: …
                  
               
                     1.20.3.
                  
                  
                     Softwarekalibreringsnummer(-numre): …
                  
               2.   Foranstaltninger mod luftforurening
         
                     2.1.
                  
                  
                     Anordning til recirkulation af krumtaphusgasser (beskrivelse og tegninger): …
                  
               
                     2.2.
                  
                  
                     Supplerende forureningsbekæmpende anordninger
                     (hvis sådanne forefindes og ikke er omfattet af en anden rubrik) …
                  
               
                     2.2.1.
                  
                  
                     Katalysator: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.1.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     2.2.1.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     2.2.1.3.
                  
                  
                     Antal katalysatorer og katalysatorelementer: …
                  
               
                     2.2.1.4.
                  
                  
                     Katalysatorens (katalysatorernes) dimensioner, form og volumen: …
                  
               
                     2.2.1.5.
                  
                  
                     Type katalytisk virkning: …
                  
               
                     2.2.1.6.
                  
                  
                     Samlet mængde ædelmetaller: …
                  
               
                     2.2.1.7.
                  
                  
                     Relativ koncentration: …
                  
               
                     2.2.1.8.
                  
                  
                     Substrat (struktur og materiale): …
                  
               
                     2.2.1.9.
                  
                  
                     Celletæthed: …
                  
               
                     2.2.1.10.
                  
                  
                     Katalysatorbeholdertype: …
                  
               
                     2.2.1.11.
                  
                  
                     Katalysatorens (katalysatorernes) placering (sted og referenceafstand i udstødningssystemet): …
                  
               
                     2.2.1.12.
                  
                  
                     Normalt driftstemperaturområde (K): …
                  
               
                     2.2.1.13.
                  
                  
                     Reagenser (hvis relevant):
                  
               
                     2.2.1.13.1.
                  
                  
                     Reagenstype og -koncentration, som er nødvendig for den katalytiske virkning: …
                  
               
                     2.2.1.13.2.
                  
                  
                     Reagensens normale driftstemperaturområde: …
                  
               
                     2.2.1.13.3.
                  
                  
                     International standard (hvis relevant): …
                  
               
                     2.2.1.13.4.
                  
                  
                     Hyppigheden af reagenspåfyldning: kontinuerlig/vedligeholdelse (4) …
                  
               
                     2.2.2.
                  
                  
                     Lambdasonde: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     2.2.2.2.
                  
                  
                     Type: …
                  
               
                     2.2.2.3.
                  
                  
                     Placering: …
                  
               
                     2.2.3.
                  
                  
                     Luftindblæsning: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.3.1.
                  
                  
                     Type (pulserende luft, luftpumpe, o. lign.): …
                  
               
                     2.2.4.
                  
                  
                     Recirkulation af udstødningsgas (EGR): ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.4.1.
                  
                  
                     Karakteristika (fabrikat, type, flowhastighed osv.): …
                  
               
                     2.2.5.
                  
                  
                     Partikelfilter: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.5.1.
                  
                  
                     Partikelfilterets dimensioner, form og kapacitet: …
                  
               
                     2.2.5.2.
                  
                  
                     Partikelfilterets type og konstruktion: …
                  
               
                     2.2.5.3.
                  
                  
                     Placering (referenceafstand i udstødningssystemet): …
                  
               
                     2.2.5.4.
                  
                  
                     Regenereringsmetode eller -system, beskrivelse og/eller tegning: …
                  
               
                     2.2.5.5.
                  
                  
                     Normalt driftstemperaturområde (K) og trykområde (kPa): …
                  
               
                     2.2.5.6.
                  
                  
                     I tilfælde af periodisk regenerering:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Antal ETC-prøvecyklusser mellem 2 regenereringer (n1): …
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Antal ETC-prøvecyklusser under regenerering (n2): …
                              
                           
               
                     2.2.6.
                  
                  
                     Andre systemer: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.6.1.
                  
                  
                     Beskrivelse og funktionsmåde: …
                  
               3.   Brændstoftilførsel
         
                     3.1.
                  
                  
                     Dieselmotorer
                  
               
                     3.1.1.
                  
                  
                     Fødepumpe
                     Tryk (3): … kPa eller karakteristikdiagram (2): …
                  
               
                     3.1.2.
                  
                  
                     Indsprøjtningssystem
                  
               
                     3.1.2.1.
                  
                  
                     Pumpe
                  
               
                     3.1.2.1.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.1.2.1.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.1.2.1.3.
                  
                  
                     Brændstoftilførsel: … mm3
                         (3) pr. takt ved en motorhastighed på … min-1
                     
                     ved største indsprøjtningsmængde, eller karakteristikdiagram (2)
                         (3)
                     
                     Anvendt metode: På motor/i prøvebænk (2)
                     
                     Har motoren ladetrykregulering, angives karakteristisk brændstofmængde og ladetryk afhængigt af motorhastigheden.
                  
               
                     3.1.2.1.4.
                  
                  
                     Indsprøjtningsforstilling
                  
               
                     3.1.2.1.4.1.
                  
                  
                     Kurve over indsprøjtningsforstilling (3): …
                  
               
                     3.1.2.1.4.2.
                  
                  
                     tatisk indsprøjtningsindstilling (3): …
                  
               
                     3.1.2.2.
                  
                  
                     Indsprøjtningsrør
                  
               
                     3.1.2.2.1.
                  
                  
                     Længde: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.2.
                  
                  
                     Indvendig diameter: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.3.
                  
                  
                     Common rail, fabrikat og type: …
                  
               
                     3.1.2.3.
                  
                  
                     Tilførselsdyse(r)
                  
               
                     3.1.2.3.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.1.2.3.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.1.2.3.3.
                  
                  
                     »Åbningstryk«: … kPa (3)
                     
                     eller karakteristikdiagram (2)
                         (3): …
                  
               
                     3.1.2.4.
                  
                  
                     Regulator
                  
               
                     3.1.2.4.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.1.2.4.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.1.2.4.3.
                  
                  
                     Afskæringspunkt under fuld belastning: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.4.
                  
                  
                     Største hastighed, ubelastet: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.5.
                  
                  
                     Tomgangshastighed: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.3.
                  
                  
                     Koldstartsystem
                  
               
                     3.1.3.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.1.3.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.1.3.3.
                  
                  
                     Beskrivelse: …
                  
               
                     3.1.3.4.
                  
                  
                     Hjælpestartanordning: …
                  
               
                     3.1.3.4.1.
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     3.1.3.4.2.
                  
                  
                     Type: …
                  
               
                     3.2.
                  
                  
                     Gasdrevne motorer (5)
                     
                  
               
                     3.2.1.
                  
                  
                     Brændstof: Naturgas/LPG (2)
                     
                  
               
                     3.2.2.
                  
                  
                     Trykregulator(er) eller fordamper/trykregulator(er) (3)
                     
                  
               
                     3.2.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.2.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.2.3.
                  
                  
                     Antal trykreduktionstrin: …
                  
               
                     3.2.2.4.
                  
                  
                     Tryk i sluttrinnet: min. … kPa, maks. … kPa
                  
               
                     3.2.2.5.
                  
                  
                     Antal hovedindstillingspunkter:
                  
               
                     3.2.2.6.
                  
                  
                     Antal tomgangsindstillingspunkter: …
                  
               
                     3.2.2.7.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.3.
                  
                  
                     Brændstofsystem: blandeenhed/gasindsprøjtning/væskeindsprøjtning/direkte indsprøjtning (2)
                     
                  
               
                     3.2.3.1.
                  
                  
                     Regulering af blandingen: …
                  
               
                     3.2.3.2.
                  
                  
                     Systembeskrivelse og/eller diagram og tegninger: …
                  
               
                     3.2.3.3.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.4.
                  
                  
                     Blandingsenhed
                  
               
                     3.2.4.1.
                  
                  
                     Antal: …
                  
               
                     3.2.4.2.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.4.3.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.4.4.
                  
                  
                     Placering: …
                  
               
                     3.2.4.5.
                  
                  
                     Indstillingsmuligheder: …
                  
               
                     3.2.4.6.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.5.
                  
                  
                     Tilførsel i indsugningsmanifold
                  
               
                     3.2.5.1.
                  
                  
                     Indsprøjtning: single point/multipoint (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.2.
                  
                  
                     Indsprøjtning: kontinuert/tidsstyret simultan/tidsstyret sekventiel (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.3.
                  
                  
                     Indsprøjtningsudstyr
                  
               
                     3.2.5.3.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.5.3.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.5.3.3.
                  
                  
                     Indstillingsmuligheder: …
                  
               
                     3.2.5.3.4.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.5.4.
                  
                  
                     Fødepumpe (hvis relevant):
                  
               
                     3.2.5.4.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.5.4.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.5.4.3
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.5.5.
                  
                  
                     Indsprøjtningsdyse(r):
                  
               
                     3.2.5.5.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.5.5.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.5.5.3.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.6.
                  
                  
                     Direkte indsprøjtning
                  
               
                     3.2.6.1.
                  
                  
                     Indsprøjtningspumpe/trykregulator (2)
                     
                  
               
                     3.2.6.1.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.6.1.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.6.1.3
                  
                  
                     Indsprøjtningsindstilling: …
                  
               
                     3.2.6.1.4.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.6.2.
                  
                  
                     Indsprøjtningsdyse(r)
                  
               
                     3.2.6.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.6.2.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.6.2.3.
                  
                  
                     Åbningstryk eller karakteristikdiagram (3): …
                  
               
                     3.2.6.2.4.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.7.
                  
                  
                     Elektronisk styreenhed (ECU)
                  
               
                     3.2.7.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.7.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.7.3.
                  
                  
                     Indstillingsmuligheder: …
                  
               
                     3.2.8.
                  
                  
                     NG-brændstofspecifikt udstyr
                  
               
                     3.2.8.1.
                  
                  
                     Variant 1
                     (kun ved godkendelse af motorer til flere nærmere bestemte brændstofsammensætninger)
                  
               
                     3.2.8.1.1.
                  
                  
                     Brændstoffets sammensætning:
                     
                                 methan (CH4):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 ethan (C2H6):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 propan (C3H8):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 butan (C4H10):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 C5/C5+:
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 oxygen (O2):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 inaktive gasser (N2, He etc.):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
               
                     3.2.8.1.2.
                  
                  
                     Indsprøjtningsdyse(r)
                  
               
                     3.2.8.1.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.8.1.2.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.8.1.3.
                  
                  
                     Andre (hvis relevant)
                  
               
                     3.2.8.2.
                  
                  
                     Variant 2
                     (kun ved godkendelse af flere nærmere bestemte brændstofsammensætninger)
                  
               4.   Ventilindstilling
         
                     4.1.
                  
                  
                     Største ventilløft, åbnings- og lukkevinkler angivet i forhold til dødpunkterne, eller tilsvarende data: …
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Reference- og/eller indstillingsområder (2): …
                  
               5.   Tændingssystem (kun motorer med gnisttænding)
         
                     5.1.
                  
                  
                     Tændingssystem: fælles tændspole og tændrør/separat tændspole og tændrør/tændspole på tændrør/andet (angives) (2)
                     
                  
               
                     5.2.
                  
                  
                     Tændingens styreenhed
                  
               
                     5.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     5.2.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     5.3.
                  
                  
                     Tændingens forstillingskurve/forstillingsdiagram (2)
                         (3): …
                  
               
                     5.4.
                  
                  
                     Tændingsindstilling (3): … grader før top ved en hastighed på … min-1
                     
                     og et absolut indsugningsmanifoldtryk på…Pa
                  
               
                     5.5.
                  
                  
                     Tændrør
                  
               
                     5.5.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     5.5.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     5.5.3.
                  
                  
                     Gnistgab: … mm
                  
               
                     5.6.
                  
                  
                     Tændspole(r)
                  
               
                     5.6.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     5.6.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               6.   Motordrevet udstyr
         Ved indlevering til prøvning skal motoren være monteret med det hjælpeudstyr, der er nødvendigt for dens funktion (f. eks. ventilator, vandpumpe, mv.) som angivet i regulativ nr. 24, ændringsserie 03, bilag 10, punkt 5.1.1, og ved de deri angivne driftsbetingelser.
         
                     6.1.
                  
                  
                     Hjælpeudstyr, som skal være monteret ved prøvningen
                     Hvis montering af motorudstyret på prøvebænk ikke er mulig eller hensigtsmæssig, skal den af udstyret optagne effekt bestemmes og trækkes fra den målte motoreffekt i hele det område, der omfattes af prøvecyklussen (-cyklusserne).
                  
               
                     6.2.
                  
                  
                     Hjælpeudstyr, som skal være afmonteret ved prøvningen
                     Hjælpeudstyr, som udelukkende er nødvendigt til køretøjets funktion (f. eks. luftkompressor, airconditionanlæg mv.) skal afmonteres ved prøvningen. Er afmontering af hjælpeudstyret ikke mulig, skal den af udstyret optagne effekt bestemmes og lægges til den målte motoreffekt i hele det område, der omfattes af prøvecyklussen (-cyklusserne).
                  
               7.   Supplerende oplysninger om prøvningsbetingelserne
         
                     7.1.
                  
                  
                     Anvendt smøremiddel
                  
               
                     7.1.1.
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     7.1.2.
                  
                  
                     Type: …
                     (Angiv olieprocent i blandingen, hvis brændstoffet iblandes smøremidlet): …
                  
               
                     7.2.
                  
                  
                     Eventuelt motordrevet udstyr
                     Den af hjælpeudstyret optagne effekt behøver kun bestemmes:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 hvis hjælpeudstyr, som er nødvendigt for motorens funktion, ikke er monteret på motoren, og/eller
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 hvis der på motoren er monteret hjælpeudstyr, som ikke er nødvendigt for motorens funktion.
                              
                           
               
                     7.2.1.
                  
                  
                     Liste og angivelse af detaljer til identifikation: …
                  
               
                     7.2.2.
                  
                  
                     Optagen effekt ved forskellige angivne motorhastigheder:
                     
                                 Udstyr
                              
                              
                                 Optagen effekt, i kW, ved forskellige motorhastigheder
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Tomgang
                              
                              
                                 Lav hastighed
                              
                              
                                 høj hastighed
                              
                              
                                 Hastighed A (6)
                                 
                              
                              
                                 Hastighed B (6)
                                 
                              
                              
                                 Hastighed C (6)
                                 
                              
                              
                                 Ref. hastighed (7)
                                 
                              
                           
                                 P(a)
                                 hjælpeudstyr, som er nødvendigt for motorens funktion (trækkes fra den målte motoreffekt). jf. punkt 5.1.1 i regulativ nr. 24/02, bilag 10
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 P(b)
                                 hjælpeudstyr, som ikke er nødvendigt for motorens funktion (trækkes fra den målte motoreffekt). jf. punkt 5.1.2 i regulativ nr. 24/02, bilag 10
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               8.   Motorens præstationer
         
                     8.1.
                  
                  
                     Motorhastigheder/ (8)
                     
                     Lav hastighed (nlo): … min-1
                     
                     Høj hastighed (nhi): … min-1
                     
                     ved ESC- og ELR-prøvecyklusser
                     
                                  
                              
                              
                                 Tomgang: … min-1
                                 
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Ved hastighed A: … min-1
                                 
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Ved hastighed B: … min-1
                                 
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Ved hastighed C: … min-1
                                 
                              
                           ved ETC-prøvecyklus
                     
                                  
                              
                              
                                 Referencehastighed: … min-1
                                 
                              
                           
               
                     8.2.
                  
                  
                     Motoreffekt (målt i henhold til bestemmelserne i regulativ nr. 24, ændringsserie 03) i kW
                     
                                  
                              
                              
                                 Motorhastighed
                              
                           
                                 Tomgang
                              
                              
                                 Hastighed A (9)
                                 
                              
                              
                                 Hastighed B (9)
                                 
                              
                              
                                 Hastighed C (9)
                                 
                              
                              
                                 Ref. hastighed (10)
                                 
                              
                           
                                 P(m)
                                 Effekt, målt i prøvebænk
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 P(a)
                                 Effekt optaget af det hjælpeudstyr, som skal være monteret ved prøvningen (punkt 5.1.1 i regulativ nr. 24/02, bilag 10)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             a)
                                          
                                          
                                             hvis monteret
                                          
                                       
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             b)
                                          
                                          
                                             hvis ikke monteret
                                          
                                       
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                           
                                 P(b)
                                 Effekt optaget af det hjælpeudstyr, som skal være afmonteret ved prøvningen (punkt 5.1.2 i regulativ nr. 24/02, bilag 10)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             a)
                                          
                                          
                                             hvis monteret
                                          
                                       
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 
                                             b)
                                          
                                          
                                             hvis ikke monteret
                                          
                                       
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                              
                                 0
                              
                           
                                 P(n)
                                 Motorens nettoeffekt = P(m)-P(a) + P(b)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
                     8.3.
                  
                  
                     Dynamometerindstilling (kW)
                     Indstillingen af dynamometeret til ESC- og ELR-test og til referencecyklussen i ETC-testen skal baseres på nettoeffekten P(n) omhandlet i punkt 8.2. Det anbefales, at motoren monteres i prøvestanden i nettotilstand. I så fald er P(m) og P(n) identiske. Hvis det er umuligt eller uhensigtsmæssigt at køre motoren ved nettobetingelser, skal dynamometerindstillingen korrigeres til nettotilstand ved hjælp af ovennævnte formel.
                  
               
                     8.3.1.
                  
                  
                     ESC- og ELR-test
                     Dynamometerindstillingen beregnes efter formlen i bilag 4A, tillæg 1, punkt 1.2.
                     
                                 Belastning, i %
                              
                              
                                 Motorhastighed
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Tomgang
                              
                              
                                 Hastighed A
                              
                              
                                 Hastighed B
                              
                              
                                 Hastighed C
                              
                           
                                 10
                              
                              
                                 …
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 25
                              
                              
                                 …
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 50
                              
                              
                                 …
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 75
                              
                              
                                 …
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 100
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
                     8.3.2.
                  
                  
                     ETC-test
                     Finder afprøvning af motoren ikke sted under nettobetingelser, skal korrektionsformlen til omregning af den effekt eller det arbejde under prøvecyklussen, som er målt i henhold til bilag 4A, tillæg 2, punkt 2, til nettoeffekt eller nettoarbejde under cyklussen, forelægges af motorfabrikanten for hele arbejdsområdet i cyklussen, og skal være godkendt af den tekniske tjeneste.
                  
               9.   Egendiagnosesystem (OBD)
         
                     9.1.
                  
                  
                     Skriftlig beskrivelse og/eller tegning af fejlindikatoren (MI) 4/: …
                  
               
                     9.2.
                  
                  
                     Fortegnelse over alle komponenter, der overvåges af egendiagnosesystemet (OBD), og disses formål: …
                  
               
                     9.3.
                  
                  
                     Skriftlig beskrivelse (generelle OBD-funktionsprincipper) for:
                  
               
                     9.3.1.
                  
                  
                     Diesel-/gasmotorer
                  
               
                     9.3.1.1.
                  
                  
                     Overvågning af katalysator …
                  
               
                     9.3.1.2.
                  
                  
                     Overvågning af deNOx-system …
                  
               
                     9.3.1.3.
                  
                  
                     Overvågning af dieselpartikelfilter …
                  
               
                     9.3.1.4.
                  
                  
                     Overvågning af elektronisk brændstofsystem …
                  
               
                     9.3.1.5.
                  
                  
                     Andre komponenter, der overvåges af egendiagnosesystemet (OBD)…
                  
               
                     9.4.
                  
                  
                     Kriterier for aktivering af fejlindikatoren (MI) (fast antal kørecyklusser eller statistisk metode): …
                  
               
                     9.5.
                  
                  
                     Liste over alle anvendte OBD-koder og -formater for egendiagnosemeddelelser (med forklaring af hver enkelt): …
                  
               10.   Momentbegrænser
         
                     10.1.
                  
                  
                     Beskrivelse af aktiveringen af momentbegrænseren
                  
               
                     10.2.
                  
                  
                     Beskrivelse af begrænsningen af den fulde belastningskurve
                  
               
            (1)  I tilfælde af ikke-konventionelle motorer og systemer angiver fabrikanten oplysninger, der er ækvivalente med de her anførte.
         
            (2)  Det ikke gældende overstreges.
         
            (3)  Specificer tolerancen.
         
            (4)  Det ikke gældende overstreges.
         
            (5)  For systemer med andet arrangement gives tilsvarende oplysninger (til punkt 3.2).
         
            (6)  ESC-test.
         
            (7)  Kun ETC-test.
         
            (8)  Tolerance angives. Tolerancen skal være inden for ± 3 % af de af fabrikanten angivne værdier.
         
            (9)  ESC-test.
         
            (10)  Kun ETC-test.
      
      
         Tillæg 2
         Hovedspecifikationer for motorfamilien
         1.   Fælles parametre
         
                     1.1.
                  
                  
                     Forbrændingscyklus: …
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Kølemiddel: …
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Antal cylindre (1): …
                  
               
                     1.4.
                  
                  
                     De enkelte cylindres slagvolumen: …
                  
               
                     1.5.
                  
                  
                     Luftindtagstype: …
                  
               
                     1.6.
                  
                  
                     Forbrændingskammerets type/konstruktion: …
                  
               
                     1.7.
                  
                  
                     Ventiler og porte — arrangement, størrelse og antal: …
                  
               
                     1.8.
                  
                  
                     Brændstofsystem: …
                  
               
                     1.9.
                  
                  
                     Tændingssystem (gasmotorer): …
                  
               
                     1.10.
                  
                  
                     Forskellige systemer:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 ladeluftkølesystem (1): …
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 udstødningsrecirkulation (1): …
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 vandinjektion/-emulsion (1): …
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 luftinjektion (1): …
                              
                           
               
                     1.11.
                  
                  
                     Efterbehandling af udstødningen (1): …
                     Bevis på identisk (eller for stammotoren laveste) forhold mellem: kapacitet og afgivet brændstofmængde pr. takt i henhold til nummer (numre) i diagram: …
                  
               2.   Fortegnelse over motorfamilien
         
                     2.1.
                  
                  
                     Dieselmotorfamiliens betegnelse: …
                  
               
                     2.1.1.
                  
                  
                     Specifikation af motorer i denne familie:
                     
                                  
                              
                              
                                 Stammotor
                              
                           
                                 Motortype
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Cylinderantal
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Mærkehastighed (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Brændstoftilførsel pr. slag (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Mærkenettoeffekt (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Hastighed ved maksimalt drejningsmoment (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Brændstoftilførsel pr. slag (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Største drejningsmoment (Nm)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Laveste tomgangshastighed (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Slagvolumen ( % af stammotors)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 100
                              
                           
               
                     2.2.
                  
                  
                     Gasmotorfamiliens betegnelse: …
                  
               
                     2.2.1.
                  
                  
                     Specifikation af motorer i denne familie:
                     
                                  
                              
                              
                                 Stammotor
                              
                           
                                 Motortype
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Cylinderantal
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Mærkehastighed (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Brændstoftilførsel pr. slag (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Mærkenettoeffekt (kW)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Hastighed ved maksimalt drejningsmoment (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Brændstoftilførsel pr. slag (mm3)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Største drejningsmoment (Nm)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Laveste tomgangshastighed (min-1)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Slagvolumen ( % af stammotors)
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                 100
                              
                           
                                 Tændingsindstilling
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 EGR-flow
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Luftpumpe ja/nej
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 Faktisk luftpumpestrøm
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
            (1)  Hvis ikke relevant, skrives »N/A«.
      
      
         Tillæg 3
         Hovedspecifikationer for motortypen inden for familien
                (1)
            
         
         1.   Beskrivelse af motoren
         
                     1.1.
                  
                  
                     Fabrikant: …
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Fabrikantens motorkode: …
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Arbejdsgang: firtakts/totakts (2)
                     
                  
               
                     1.4.
                  
                  
                     Antal og arrangement af cylindre: …
                  
               
                     1.4.1.
                  
                  
                     Boring: … mm
                  
               
                     1.4.2.
                  
                  
                     Slaglængde: … mm
                  
               
                     1.4.3.
                  
                  
                     Tændingsrækkefølge: …
                  
               
                     1.5.
                  
                  
                     Motorens slagvolumen: … cm3
                     
                  
               
                     1.6.
                  
                  
                     Volumetrisk kompressionsforhold (3): …
                  
               
                     1.7.
                  
                  
                     Tegning(er) af forbrændingskammer og stempeltop: …
                  
               
                     1.8.
                  
                  
                     Mindste tværsnitsareal af indsugnings- og udstødningsporte: … cm2
                     
                  
               
                     1.9.
                  
                  
                     Tomgangshastighed: … min-1
                     
                  
               
                     1.10.
                  
                  
                     Maksimal nettoeffekt: … kW ved … min-1
                     
                  
               
                     1.11.
                  
                  
                     Maksimal tilladt motorhastighed: … min-1
                     
                  
               
                     1.12.
                  
                  
                     Maksimalt nettodrejningsmoment: … Nm ved … min-1
                     
                  
               
                     1.13.
                  
                  
                     Forbrændingssystem: kompressionstænding/styret tænding (2)
                     
                  
               
                     1.14.
                  
                  
                     Brændstof: Diesel/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/ethanol (2)
                     
                  
               
                     1.15.
                  
                  
                     Kølesystem
                  
               
                     1.15.1.
                  
                  
                     Væskekøling
                  
               
                     1.15.1.1.
                  
                  
                     Væskens art: …
                  
               
                     1.15.1.2.
                  
                  
                     Cirkulationspumpe(r): ja/nej (2)
                     
                  
               
                     1.15.1.3.
                  
                  
                     Specifikationer eller fabrikat(er) og type(r) (hvis relevant): …
                  
               
                     1.15.1.4.
                  
                  
                     Udvekslingsforhold (hvis relevant): …
                  
               
                     1.15.2.
                  
                  
                     Luftkøling
                  
               
                     1.15.2.1.
                  
                  
                     Blæser: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     1.15.2.2.
                  
                  
                     Specifikationer eller fabrikat(er) og type(r) (hvis relevant): …
                  
               
                     1.15.2.3.
                  
                  
                     Udvekslingsforhold (hvis relevant): …
                  
               
                     1.16.
                  
                  
                     Tilladt temperatur ifølge fabrikanten
                  
               
                     1.16.1.
                  
                  
                     Væskekøling: Maksimal temperatur ved fraløb: … K
                  
               
                     1.16.2.
                  
                  
                     Luftkøling: referencepunkt: …
                     Maksimal temperatur ved referencepunkt: … K
                  
               
                     1.16.3.
                  
                  
                     Maksimal lufttemperatur ved afgang fra ladeluftkøler (hvis relevant): … K
                  
               
                     1.16.4.
                  
                  
                     Maksimal udstødningstemperatur i det punkt af udstødningsrøret (-rørene), der støder op de(n) yderste flange(r) af udstødningsmanifold(er) eller turbolader(e): … K
                  
               
                     1.16.5.
                  
                  
                     Brændstoftemperatur: min. … K, maks. … K
                     for dieselmotorer ved indsprøjtningspumpens indgang, for gasmotorer ved trykregulatorens sluttrin
                  
               
                     1.16.6.
                  
                  
                     Brændstoftryk: min. …kPa,
                     maks. … kPa
                     ved trykregulatorens sluttrin, kun naturgasdrevne gasmotorer
                  
               
                     1.16.7.
                  
                  
                     Temperatur af smøremiddel: min. … K, maks. … K
                  
               
                     1.17.
                  
                  
                     Tryklader: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     1.17.1.
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     1.17.2.
                  
                  
                     Type: …
                  
               
                     1.17.3.
                  
                  
                     Beskrivelse af systemet (f.eks. maksimalt ladetryk, ladetrykventil, hvis relevant): …
                  
               
                     1.17.4.
                  
                  
                     Ladeluftkøler: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     1.18.
                  
                  
                     Luftindtagssystem
                     Største tilladte indsugningsundertryk ved motorens mærkehastighed og ved 100 % belastning som angivet i regulativ nr. 24, ændringsserie 03, og ved de deri angivne driftsbetingelser: … kPa
                  
               
                     1.19.
                  
                  
                     Udstødningssystem
                     Største tilladte udstødningsmodtryk ved motorens mærkehastighed og ved 100 % belastning som angivet i regulativ nr. 24, ændringsserie 03, og ved de deri angivne driftsbetingelser: … kPa
                     Udstødningssystemets volumen: … dm3
                     
                  
               
                     1.20.
                  
                  
                     Motorsystemets elektroniske styreenhed (EECU) (alle motortyper):
                  
               
                     1.20.1.
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     1.20.2.
                  
                  
                     Type: …
                  
               
                     1.20.3.
                  
                  
                     Softwarekalibreringsnummer(-numre): …
                  
               2.   Foranstaltninger mod luftforurening
         
                     2.1.
                  
                  
                     Anordning til recirkulation af krumtaphusgasser (beskrivelse og tegninger): …
                  
               
                     2.2.
                  
                  
                     Supplerende forureningsbegrænsende anordninger (hvis sådanne forefindes og ikke er omfattet af en anden rubrik): …
                  
               
                     2.2.1.
                  
                  
                     Katalysator: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.1.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     2.2.1.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     2.2.1.3.
                  
                  
                     Antal katalysatorer og katalysatorelementer: …
                  
               
                     2.2.1.4.
                  
                  
                     Katalysatorens (katalysatorernes) dimensioner, form og volumen: …
                  
               
                     2.2.1.5.
                  
                  
                     Type katalytisk virkning: …
                  
               
                     2.2.1.6.
                  
                  
                     Samlet mængde ædelmetaller: …
                  
               
                     2.2.1.7.
                  
                  
                     Relativ koncentration: …
                  
               
                     2.2.1.8.
                  
                  
                     Substrat (struktur og materiale): …
                  
               
                     2.2.1.9.
                  
                  
                     Celletæthed: …
                  
               
                     2.2.1.10.
                  
                  
                     Katalysatorbeholdertype: …
                  
               
                     2.2.1.11.
                  
                  
                     Katalysatorens (katalysatorernes) placering (sted og referenceafstand i udstødningssystemet): …
                  
               
                     2.2.1.12.
                  
                  
                     Normalt driftstemperaturområde (K): …
                  
               
                     2.2.1.13.
                  
                  
                     Reagenser (hvis relevant): …
                  
               
                     2.2.1.13.1.
                  
                  
                     Reagenstype og -koncentration, som er nødvendig for den katalytiske virkning: …
                  
               
                     2.2.1.13.2.
                  
                  
                     Reagensens normale driftstemperaturområde: …
                  
               
                     2.2.1.13.3.
                  
                  
                     International standard (hvis relevant): …
                  
               
                     2.2.1.13.4.
                  
                  
                     Hyppigheden af reagenspåfyldning: kontinuerlig/vedligeholdelse (4): …
                  
               
                     2.2.2.
                  
                  
                     Lambdasonde: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     2.2.2.2.
                  
                  
                     Type: …
                  
               
                     2.2.2.3.
                  
                  
                     Placering: …
                  
               
                     2.2.3.
                  
                  
                     Luftindblæsning: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.3.1.
                  
                  
                     Type (pulserende luft, luftpumpe, o. lign.): …
                  
               
                     2.2.4.
                  
                  
                     Recirkulation af udstødningsgas (EGR): ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.4.1.
                  
                  
                     Karakteristika (fabrikat, type, flowhastighed osv.): …
                  
               
                     2.2.5.
                  
                  
                     Partikelfilter: ja/nej (2): …
                  
               
                     2.2.5.1.
                  
                  
                     Partikelfilterets dimensioner, form og kapacitet: …
                  
               
                     2.2.5.2.
                  
                  
                     Partikelfilterets type og konstruktion: …
                  
               
                     2.2.5.3.
                  
                  
                     Placering (referenceafstand i udstødningssystemet): …
                  
               
                     2.2.5.4.
                  
                  
                     Regenereringsmetode eller -system, beskrivelse og/eller tegning: …
                  
               
                     2.2.5.5.
                  
                  
                     Normalt driftstemperaturområde (K) og trykområde (kPa): …
                  
               
                     2.2.5.6.
                  
                  
                     I tilfælde af periodisk regenerering:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Antal ETC-prøvecyklusser mellem 2 regenereringer (n1)
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Antal ETC-prøvecyklusser under regenerering (n2):
                              
                           
               
                     2.2.6.
                  
                  
                     Andre systemer: ja/nej (2)
                     
                  
               
                     2.2.6.1.
                  
                  
                     Beskrivelse og funktionsmåde: …
                  
               3.   Brændstoftilførsel
         
                     3.1.
                  
                  
                     Dieselmotorer
                  
               
                     3.1.1.
                  
                  
                     Fødepumpe
                     Tryk (3): … kPa eller karakteristikdiagram (2): …
                  
               
                     3.1.2.
                  
                  
                     Indsprøjtningssystem
                  
               
                     3.1.2.1.
                  
                  
                     Pumpe
                  
               
                     3.1.2.1.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.1.2.1.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.1.2.1.3.
                  
                  
                     Brændstoftilførsel: mm3
                         (3) /pr. takt ved en motorhastighed på … min-1 ved største indsprøjtningsmængde, eller karakteristikdiagram (2)
                         (3): …
                     Anvendt metode: På motor/i prøvebænk (2)
                     
                     Har motoren ladetrykregulering, angives karakteristisk brændstofmængde og ladetryk afhængigt af motorhastigheden.
                  
               
                     3.1.2.1.4.
                  
                  
                     Indsprøjtningsforstilling
                  
               
                     3.1.2.1.4.1.
                  
                  
                     Kurve over indsprøjtningsforstilling (3): …
                  
               
                     3.1.2.1.4.2.
                  
                  
                     Statisk indsprøjtningsindstilling (3): …
                  
               
                     3.1.2.2.
                  
                  
                     Indsprøjtningsrør
                  
               
                     3.1.2.2.1.
                  
                  
                     Længde: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.2.
                  
                  
                     Indvendig diameter: … mm
                  
               
                     3.1.2.2.3.
                  
                  
                     Common rail, fabrikat og type: …
                  
               
                     3.1.2.3.
                  
                  
                     Indsprøjtningsdyse(r)
                  
               
                     3.1.2.3.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.1.2.3.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.1.2.3.3.
                  
                  
                     »Åbningstryk«: … kPa (3) eller karakteristikdiagram (2)
                         (3):
                  
               
                     3.1.2.4.
                  
                  
                     Regulator
                  
               
                     3.1.2.4.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.1.2.4.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.1.2.4.3.
                  
                  
                     Afskæringspunkt under fuld belastning: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.4.
                  
                  
                     Største hastighed, ubelastet: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.2.4.5.
                  
                  
                     Tomgangshastighed: … min-1
                     
                  
               
                     3.1.3.
                  
                  
                     Koldstartsystem
                  
               
                     3.1.3.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.1.3.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.1.3.3.
                  
                  
                     Beskrivelse: …
                  
               
                     3.1.3.4.
                  
                  
                     Hjælpestartanordning: …
                  
               
                     3.1.3.4.1.
                  
                  
                     Fabrikat: …
                  
               
                     3.1.3.4.2.
                  
                  
                     Type: …
                  
               
                     3.2.
                  
                  
                     Gasdrevne motorer (5)
                     
                  
               
                     3.2.1.
                  
                  
                     Brændstof: Naturgas/LPG (2)
                     
                  
               
                     3.2.2.
                  
                  
                     Trykregulator(er) eller fordamper/trykregulator(er) (3)
                     
                  
               
                     3.2.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.2.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.2.3.
                  
                  
                     Antal trykreduktionstrin: …
                  
               
                     3.2.2.4.
                  
                  
                     Tryk i sluttrinnet: min. … kPa, maks. … kPa
                  
               
                     3.2.2.5.
                  
                  
                     Antal hovedindstillingspunkter: …
                  
               
                     3.2.2.6.
                  
                  
                     Antal tomgangsindstillingspunkter: …
                  
               
                     3.2.2.7.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.3.
                  
                  
                     Brændstofsystem: blandeenhed/gasindsprøjtning/væskeindsprøjtning/direkte indsprøjtning (2)
                     
                  
               
                     3.2.3.1.
                  
                  
                     Regulering af blandingen: …
                  
               
                     3.2.3.2.
                  
                  
                     Systembeskrivelse og/eller diagram og tegninger: …
                  
               
                     3.2.3.3.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.4.
                  
                  
                     Blandingsenhed
                  
               
                     3.2.4.1.
                  
                  
                     Antal: …
                  
               
                     3.2.4.2.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.4.3.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.4.4.
                  
                  
                     Placering: …
                  
               
                     3.2.4.5.
                  
                  
                     Indstillingsmuligheder: …
                  
               
                     3.2.4.6.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.5.
                  
                  
                     Tilførsel i indsugningsmanifold
                  
               
                     3.2.5.1.
                  
                  
                     Indsprøjtning: single point/multipoint (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.2.
                  
                  
                     Indsprøjtning: kontinuert/tidsstyret simultan/tidsstyret sekventiel (2)
                     
                  
               
                     3.2.5.3.
                  
                  
                     Indsprøjtningsudstyr
                  
               
                     3.2.5.3.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.5.3.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.5.3.3.
                  
                  
                     Indstillingsmuligheder: …
                  
               
                     3.2.5.3.4.
                  
                  
                     Certificeringsnummer:
                  
               
                     3.2.5.4.
                  
                  
                     Fødepumpe (hvis relevant):
                  
               
                     3.2.5.4.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.5.4.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.5.4.3.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.5.5.
                  
                  
                     Indsprøjtningsdyse(r):
                  
               
                     3.2.5.5.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.5.5.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.5.5.3.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.6.
                  
                  
                     Direkte indsprøjtning
                  
               
                     3.2.6.1.
                  
                  
                     Indsprøjtningspumpe/trykregulator (2)
                     
                  
               
                     3.2.6.1.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.6.1.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.6.1.3.
                  
                  
                     Indsprøjtningsindstilling: …
                  
               
                     3.2.6.1.4.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.6.2.
                  
                  
                     Indsprøjtningsdyse(r)
                  
               
                     3.2.6.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.6.2.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.6.2.3.
                  
                  
                     Åbningstryk eller karakteristikdiagram (3): …
                  
               
                     3.2.6.2.4.
                  
                  
                     Certificeringsnummer: …
                  
               
                     3.2.7.
                  
                  
                     Elektronisk styreenhed (ECU)
                  
               
                     3.2.7.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.7.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.7.3.
                  
                  
                     Indstillingsmuligheder: …
                  
               
                     3.2.8.
                  
                  
                     NG-brændstofspecifikt udstyr
                  
               
                     3.2.8.1.
                  
                  
                     Variant 1
                     (kun ved godkendelse af motorer til flere nærmere bestemte brændstofsammensætninger)
                  
               
                     3.2.8.1.1.
                  
                  
                     Brændstoffets sammensætning:
                     
                                 methan (CH4):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 ethan (C2H6):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 propan (C3H8):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 butan (C4H10):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 C5/C5+:
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 oxygen (O2):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
                                 inaktive gasser (N2, He osv.):
                              
                              
                                 basis: … mol- %
                              
                              
                                 min. … mol- %
                              
                              
                                 maks. … mol- %
                              
                           
               
                     3.2.8.1.2.
                  
                  
                     Indsprøjtningsdyse(r)
                  
               
                     3.2.8.1.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     3.2.8.1.2.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     3.2.8.1.3.
                  
                  
                     Andre (hvis relevant)
                  
               
                     3.2.8.2.
                  
                  
                     Variant 2
                     (kun ved godkendelse af flere nærmere bestemte brændstofsammensætninger)
                  
               4.   Ventilindstilling
         
                     4.1.
                  
                  
                     Største ventilløft, åbnings- og lukkevinkler angivet i forhold til dødpunkterne, eller tilsvarende data: …
                  
               
                     4.2.
                  
                  
                     Reference- og/eller indstillingsområder (2): …
                  
               5.   Tændingssystem (kun motorer med gnisttænding)
         
                     5.1.
                  
                  
                     Tændingssystemets type: fælles tændspole og tændrør/separat tændspole og tændrør/tændspole på tændrør/andet (angives) (2)
                     
                  
               
                     5.2.
                  
                  
                     Tændingens styreenhed
                  
               
                     5.2.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     5.2.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     5.3.
                  
                  
                     Tændingens forstillingskurve/forstillingsdiagram (2)
                         (3): …
                  
               
                     5.4.
                  
                  
                     Tændingsindstilling (3): … grader før top ved en hastighed på … min-1
                     
                     og et absolut indsugningsmanifoldtryk på … kPa
                  
               
                     5.5.
                  
                  
                     Tændrør
                  
               
                     5.5.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     5.5.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               
                     5.5.3.
                  
                  
                     Gnistgab: … mm
                  
               
                     5.6.
                  
                  
                     Tændspole(r)
                  
               
                     5.6.1.
                  
                  
                     Fabrikat(er): …
                  
               
                     5.6.2.
                  
                  
                     Type(r): …
                  
               6.   Egendiagnosesystem (OBD)
         
                     6.1.
                  
                  
                     Skriftlig beskrivelse og/eller tegning af fejlindikatoren (MI) (4):
                  
               
                     6.2.
                  
                  
                     Fortegnelse over alle komponenter, der overvåges af egendiagnosesystemet (OBD), og disses formål: …
                  
               
                     6.3.
                  
                  
                     Skriftlig beskrivelse (generelle OBD-funktionsprincipper) for:
                  
               
                     6.3.1.
                  
                  
                     Diesel-/gasmotorer (4): …
                  
               
                     6.3.1.1.
                  
                  
                     Overvågning af katalysator (4): …
                  
               
                     6.3.1.2.
                  
                  
                     Overvågning af deNOx-system (4): …
                  
               
                     6.3.1.3.
                  
                  
                     Overvågning af dieselpartikelfilter (4): …
                  
               
                     6.3.1.4.
                  
                  
                     Overvågning af elektronisk brændstofsystem (4): …
                  
               
                     6.3.1.5.
                  
                  
                     Andre komponenter, der overvåges af OBD-systemet (4): …
                  
               
                     6.4.
                  
                  
                     Kriterier for aktivering af fejlindikatoren (MI) (fast antal kørecyklusser eller statistisk metode): …
                  
               
                     6.5.
                  
                  
                     Liste over alle anvendte OBD-koder og -formater for egendiagnosemeddelelser (med forklaring af hver enkelt): …
                  
               7.   Momentbegrænser
         
                     7.1.
                  
                  
                     Beskrivelse af aktiveringen af momentbegrænseren
                  
               
                     7.2.
                  
                  
                     Beskrivelse af begrænsningen af den fulde belastningskurve
                  
               
            (1)  Oplysningerne skal gives for hver motor i familien.
         
            (2)  Det ikke gældende overstreges.
         
            (3)  Specificer tolerancen.
         
            (4)  Slettes, hvis ikke relevant.
         
            (5)  For systemer med andet arrangement gives tilsvarende oplysninger (til punkt 3.2).
      
      
         Tillæg 4
         Specifikationer for motorrelaterede køretøjsdele
         
                     1.
                  
                  
                     Indsugningsundertryk ved motorens mærkehastighed og ved 100 % belastning: … kPa
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Udstødningsmodtryk ved motorens mærkehastighed og ved 100 % belastning: … kPa
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Udstødningssystemets volumen: … cm3
                     
                  
               
                     4.
                  
                  
                     Effekt optaget af det motordrevne hjælpeudstyr, således som dette er angivet i regulativ nr. 24, ændringsserie 03, bilag 10, punkt 5.1.1, og under de deri angivne driftsomstændigheder (1).
                     
                                 Udstyr
                              
                              
                                 Optaget effekt, i kW, ved forskellige motorhastigheder
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Tomgang
                              
                              
                                 Lav hastighed
                              
                              
                                 høj hastighed
                              
                              
                                 Hastighed A (2)
                                 
                              
                              
                                 Hastighed B (2)
                                 
                              
                              
                                 Hastighed C (2)
                                 
                              
                              
                                 Ref. hastighed (3)
                                 
                              
                           
                                 Motordrevet udstyr
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
                                 (Jf. punkt 5.1.1 i regulativ nr. 24/03, bilag 10).
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                              
                                  
                              
                           
               
            (1)  Der angives data for alle motorer i familien.
         
            (2)  ESC-test.
         
            (3)  Kun ETC-test.
      
      
         Tillæg 5
         Oplysninger vedrørende OBD-systemet
         
                     1.
                  
                  
                     I overensstemmelse med bestemmelserne i punkt 5 i bilag 9A til dette regulativ skal køretøjsfabrikanten give følgende supplerende oplysninger med henblik på at give mulighed for produktion af OBD-kompatible udskiftnings- eller servicekomponenter samt diagnoseværktøj og prøvningsudstyr, medmindre sådanne oplysninger er omfattet af intellektuel ophavsret eller særlig knowhow, som tilhører køretøjsfabrikanten eller leverandøren (leverandørerne) til producenten af det originale fabriksudstyr. De oplysninger, der gives under dette punkt, skal gentages i bilag 2A til dette regulativ:
                  
               
                     1.1.
                  
                  
                     Beskrivelse af art og antal forbehandlingscyklusser, som er anvendt ved den oprindelige typegodkendelse af køretøjet.
                  
               
                     1.2.
                  
                  
                     Beskrivelse af arten af den OBD-påvisningscyklus, som er anvendt ved den oprindelige typegodkendelse af køretøjet for den komponent, som overvåges af OBD-systemet.
                  
               
                     1.3.
                  
                  
                     Et fuldstændigt dokument, hvor alle overvågede komponenter er beskrevet med strategi for fejldetektion og aktivering af fejlindikatoren (MI) (fast antal kørecyklusser eller statistisk metode), med en liste over de relevante sekundære overvågede parametre for hver komponent, som overvåges af OBD-systemet. Fortegnelse over alle de anvendte OBD-egendiagnosekoder og -formater (med forklaring af hver enkelt), som er knyttet til de enkelte emissionsrelaterede komponenter i drivaggregatet og til de enkelte ikke emissionsrelaterede komponenter, når overvågning af komponenten er bestemmende for aktivering af fejlindikatoren (MI).
                  
               
                     1.3.1.
                  
                  
                     De oplysninger, som foreskrives under dette punkt, kan f.eks. afgives ved at udfylde en tabel svarende til den nedenstående og vedhæfte denne til bilaget:
                     
                                 Komponent
                              
                              
                                 Fejlkode
                              
                              
                                 Overvågningsstrategi
                              
                              
                                 Kriterier for fejldektektion
                              
                              
                                 Kriterier for aktivering af fejlindikatoren
                              
                              
                                 Sekundære parametre
                              
                              
                                 Forbehandling
                              
                              
                                 Påvisningsprøvning
                              
                           
                                 SCR-katalysator
                              
                              
                                 Pxxxx
                              
                              
                                 NOx-sensor 1 og 2 signaler
                              
                              
                                 Difference mellem sensor 1 og 2
                              
                              
                                 Tredje cyklus
                              
                              
                                 Motorhastighed, motorbelastning, katalysatortemperatur, reagensaktivitet
                              
                              
                                 Tre OBD prøvecyklusser (3 korte ESC-cyklusser)
                              
                              
                                 OBD-prøvecyklus (kort ESC-cyklus)
                              
                           
               
                     1.3.2.
                  
                  
                     De oplysninger, som kræves i henhold til dette tillæg, kan begrænses til den komplette fortegnelse over fejlkoder, som er registreret af OBD-systemet i de tilfælde, hvor punkt 5.1.2.1 i bilag 9A ikke finder anvendelse (f.eks. for så vidt angår udskiftnings- eller servicekomponenter). Disse oplysninger kan f.eks. bestemmes ved at udfylde de to første kolonner i tabellen i ovenstående punkt 1.3.1.
                     Den samlede informationspakke bør stilles til rådighed for den typegodkendende myndighed som led i det yderligere materiale, der kræves i henhold til punkt 5.1.7.1 i dette regulativ (»Dokumentationskrav«).
                  
               
                     1.3.3.
                  
                  
                     De oplysninger, der skal gives i henhold til dette punkt, skal gentages i bilag 2A til dette regulativ.
                     Hvis punkt 5.1.2.1 i bilag 9A til dette regulativ ikke finder anvendelse på udskiftnings- eller servicekomponenter, kan de oplysninger, der gives i henhold til bilag 2A, begrænses til de oplysninger, der er nævnt i punkt 1.3.2.
                  
               
   
   
      BILAG 2A
      MEDDELELSE
      (største format: A4 (210 × 297 mm))
      
         
      
         
      
         Tillæg 1
         Oplysninger vedrørende OBD-systemet
         Som anført i tillæg 4 til bilag 1 til dette regulativ skal køretøjsfabrikanten give oplysningerne i dette tillæg med henblik på at give mulighed for produktion af OBD-kompatible udskiftnings- eller servicekomponenter samt diagnoseværktøj og prøvningsudstyr. Køretøjsfabrikanten behøver ikke give sådanne oplysninger, hvis de er omfattet af intellektuel ophavsret eller er særlig knowhow, som tilhører køretøjsfabrikanten eller leverandøren (leverandørerne) af det originale fabriksudstyr.
         På anmodning skal dette tillæg stilles til rådighed uden forskelsbehandling for enhver berettiget fabrikant af komponenter, diagnoseværktøj eller prøveudstyr.
         I overensstemmelse med bestemmelserne i punkt 1.3.3 i tillæg 4 til bilag 1 skal de oplysninger, der kræves i henhold til dette punkt, svare til de oplysninger, der gives i ovennævnte tillæg.
         
                     1.
                  
                  
                     Beskrivelse af art og antal forbehandlingscyklusser, som er anvendt ved den oprindelige typegodkendelse af køretøjet.
                  
               
                     2.
                  
                  
                     Beskrivelse af arten af den OBD-påvisningscyklus, som er anvendt ved den oprindelige typegodkendelse af køretøjet til den komponent, som overvåges af OBD-systemet.
                  
               
                     3.
                  
                  
                     Et fuldstændigt dokument, hvor alle overvågede komponenter er beskrevet med strategi for fejldetektion og aktivering af fejlindikatoren (MI) (fast antal kørecyklusser eller statistisk metode), med en liste over de relevante sekundære overvågede parametre for hver komponent, som overvåges af OBD-systemet. Fortegnelse over alle de anvendte OBD-egendiagnosekoder og -formater (med forklaring af hver enkelt), som er knyttet til de enkelte emissionsrelaterede komponenter i drivaggregatet og til de enkelte ikke emissionsrelaterede komponenter, når overvågning af komponenten er bestemmende for aktivering af fejlindikatoren (MI).
                  
               
   
   
      BILAG 2B
      MEDDELELSE
      (største format: A4 (210 x 297 mm))
      
         
      
         
   
   
      BILAG 3
      GODKENDELSESMÆRKERNES UDFORMNING
      (jf. tabellen i pkt. 4.6.3 i dette regulativ)
      I.   GODKENDELSE »B« (række B1, OBD-etape 1, uden NOx-begrænsning).
      EKSEMPEL 1
      Dieselmotorer:
      
         
      EKSEMPEL 2
      Motorer, der drives af naturgas (NG):
      Symbolet efter kendingsnummeret på staten angiver brændstoftypen i overensstemmelse med punkt 4.6.3.1 i dette regulativ.
      
         
      Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført en motor/et køretøj, viser, at motor-/køretøjstypen er godkendt i Det Forenede Kongerige (E11) i henhold til regulativ nr. 49 med godkendelsesnummer 052439. Dette godkendelsesmærke viser, at godkendelsen er udstedt i overensstemmelse med forskrifterne i regulativ nr. 49 som ændret ved 05-serien og i overensstemmelse med de relevante emissionsetaper, som er angivet i punkt 4.6.3 i dette regulativ.
      II.   GODKENDELSE »C« (række B1, OBD-etape 1, med NOx-begrænsning).
      EKSEMPEL 3
      Dieselmotorer:
      
         
      Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført en motor/et køretøj, viser, at motor-/køretøjstypen er godkendt i Det Forenede Kongerige (E11) i henhold til regulativ nr. 49 med godkendelsesnummer 052439. Dette godkendelsesmærke viser, at godkendelsen er udstedt i overensstemmelse med forskrifterne i regulativ nr. 49 som ændret ved 05-serien og i overensstemmelse med de relevante emissionsetaper, som er angivet i punkt 4.6.3 i dette regulativ.
      III.   GODKENDELSE »F« (række B2, OBD-etape 2, uden NOx-begrænsning).
      EKSEMPEL 4
      LPG-motorer:
      
         
      Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført en motor/et køretøj, viser, at motor-/køretøjstypen er godkendt i Det Forenede Kongerige (E11) i henhold til regulativ nr. 49 med godkendelsesnummer 052439. Dette godkendelsesmærke viser, at godkendelsen er udstedt i overensstemmelse med forskrifterne i regulativ nr. 49 som ændret ved 05-serien og i overensstemmelse med de relevante emissionsetaper, som er angivet i punkt 4.6.3 i dette regulativ.
      IV.   GODKENDELSE »G« (række B2, OBD-etape 2, med NOx-begrænsning).
      EKSEMPEL 5
      Dieselmotor:
      
         
      Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført en motor/et køretøj, viser, at motor-/køretøjstypen er godkendt i Det Forenede Kongerige (E11) i henhold til regulativ nr. 49 med godkendelsesnummer 052439. Dette godkendelsesmærke viser, at godkendelsen er udstedt i overensstemmelse med forskrifterne i regulativ nr. 49 som ændret ved 05-serien og i overensstemmelse med de relevante emissionsetaper, som er angivet i punkt 4.6.3 i dette regulativ.
      V.   GODKENDELSE »J« (række C, OBD-etape 2, uden NOx-begrænsning).
      EKSEMPEL 6
      LPG-motor:
      
         
      Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført en motor/et køretøj, viser, at motor-/køretøjstypen er godkendt i Det Forenede Kongerige (E11) i henhold til regulativ nr. 49 med godkendelsesnummer 052439. Dette godkendelsesmærke viser, at godkendelsen er udstedt i overensstemmelse med forskrifterne i regulativ nr. 49 som ændret ved 05-serien og i overensstemmelse med de relevante emissionsetaper, som er angivet i punkt 4.6.3 i dette regulativ.
      VI.   MOTORER/KØRETØJER GODKENDT I HENHOLD TIL ET ELLER FLERE REGULATIVER (jf. punkt 4.7 i dette regulativ)
      EKSEMPEL 7
      
         
      Ovenstående godkendelsesmærke påført en HL naturgasdevet motor/køretøj viser, at motor-/køretøjstypen er godkendt i Det Forenede Kongerige (E11) i henhold til regulativ nr. 49 (emissionsetape G) og regulativ nr. 24 (1). De første to cifre af godkendelsesnumrene angiver, at på datoerne for meddelelse af de respektive godkendelser var regulativ nr. 49 ændret ved 05-ændringsserien, og regulativ nr. 24 var ændret ved 03-ændringsserien.
      
         (1)  Det andet regulativnummer er kun givet som eksempel.
   
   
      BILAG 4A
      Prøvningsforskrifter
      1.   INDLEDNING
      
                  1.1.
               
               
                  I dette bilag beskrives metoderne til bestemmelse af emissionen af forurenende luftarter, partikler og røg fra de afprøvede motorer. Der beskrives tre prøvecyklusser, som finder anvendelse i henhold til bestemmelserne i punkt 5.2:
                  
                              a)
                           
                           
                              ESC-prøvecyklussen, der består af 13 stationære modi med konstant hastighed
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              ELR-prøvecyklussen, der består af en række transiente belastningstrin ved forskellige omdrejningstal, som indgår som del af én testprocedure og gennemføres sideløbende
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              ETC-prøvecyklussen, som består af en række transiente modi, der sekund for sekund går over i hinanden.
                           
                        
            
                  1.2.
               
               
                  Ved prøvningen skal motoren være anbragt i prøvebænk, der er tilsluttet et dynamometer.
               
            1.3.   Måleprincip
      I motorens udstødning måles indholdet af gasformige komponenter (carbonmonoxid, total mængde carbonhydrider kun for dieselmotorer (kun ved ESC-test), ikke-methan carbonhydrider for diesel- og gasmotorer (kun i ETC-test), methan for gasmotorer (kun i ETC-test), samt nitrogenoxider), partikler (kun dieselmotorer) og røg (kun dieselmotorer ved ELR-test). Desuden anvendes carbondioxid ofte som sporgas til bestemmelse af fortyndingsforholdet i delstrøms- og fuldstrømsfortyndingssystemer. God teknisk skik tilsiger rutinemæssig brug af carbondioxid-bestemmelse som et udmærket redskab til at opdage måleproblemer under prøvningen.
      
                  1.3.1.
               
               
                  ESC-test
                  Under en foreskreven sekvens af kørebetingelser med varm motor skal mængderne af ovennævnte emissioner fra udstødningen måles kontinuerligt ved udtagning af en prøve af den ufortyndede eller fortyndede udstødningsgas. Prøvecyklussen består af en række modi med forskellig hastighed og effekt, som dækker dieselmotorers typiske arbejdsområde. Under hver af disse modi bestemmes koncentrationen af hver forurenende gas, udstødningens strømningshastighed og den afgivne effekt, og de målte værdier vægtes. Ved partikelbestemmelse fortyndes udstødningsgassen med konditioneret omgivende luft ved anvendelse af enten et delstrømsfortyndingssystem eller et fuldstrømsfortyndingssystem. Partiklerne indsamles på et enkelt passende filter i forhold til vægtningsfaktorerne for hver modus. For hvert forurenende stof beregnes den emitterede mængde i gram pr. kilowatt-time som beskrevet i tillæg 1 til dette bilag. Desuden skal der måles NOx i tre prøvningspunkter inden for det kontrolområde, der vælges af den tekniske tjeneste, og de målte værdier skal sammenholdes med værdierne beregnet for de modi i prøvecyklussen, der omfatter de valgte prøvningspunkter. NOx-kontrolmålingerne sikrer, at motorens forureningsbegrænsning er effektiv inden for motorens typiske arbejdsområde.
               
            
                  1.3.2.
               
               
                  ELR-test
                  Ved en påbudt belastningsresponsprøve bestemmes røgtætheden af den varme motor med opacimeter. Prøven består i, at motoren ved konstant hastighed udsættes for en belastning fra 10 % til 100 % ved tre forskellige motorhastigheder. Derudover gennemløbes et fjerde belastningstrin, valgt af den tekniske tjeneste (1), og den heri målte værdi sammenholdes med værdierne fra de foregående belastningstrin. Værdien svarende til spidsen af røgtæthedskurven beregnes ved hjælp af en algoritme til gennemsnitsberegning som beskrevet i tillæg 1 til dette bilag.
               
            
                  1.3.3.
               
               
                  ETC-test
                  Under en foreskreven transient cyklus med varm motor, som nøje bygger på vejtypespecifikke køremønstre for kraftige motorer i lastbiler og busser, måles tallene for ovennævnte forurenende stoffer, enten efter fortynding af den samlede udstødningsgas med konditioneret omgivende luft (CVS-system med dobbelt fortynding for partikler) eller ved at bestemme gaskomponenterne i den ufortyndede udstødningsgas og partiklerne ved hjælp af et delstrømsfortyndingssystem. Ved hjælp af værdierne for motordrejningsmoment og -hastighed registreret af dynamometeret integreres effekten med hensyn til tiden gennem prøvecyklussen. Resultatet er det arbejde, motoren har udført i prøvecyklussen. For et CVS-system bestemmes koncentrationen af NOx og HC gennem cyklussen ved integration af signalet fra analysatoren, mens koncentrationen af CO, CO2 og NMHC kan bestemmes ved integration af signalet fra analysatoren eller ved indsamling i prøvesæk. Hvis de måles i den ufortyndede udstødningsgas, bestemmes alle gaskomponenter gennem cyklussen ved integration af signalet fra analysatoren. For partikler indsamles en proportional prøve på et passende filter. Strømningshastigheden af den ufortyndede eller fortyndede udstødningsgas bestemmes gennem hele cyklussen med henblik på beregning af masseemissionen af hvert forurenende stof. Sammen med det af motoren udførte arbejde benyttes masseemissionen af hvert forurenende stof til beregning af den emitterede mængde i gram pr. kilowatt-time som beskrevet i tillæg 2 til dette bilag.
               
            2.   PRØVNINGSBETINGELSER
      2.1.   Prøvningsbetingelser for motoren
      
                  2.1.1.
               
               
                  Den absolutte temperatur (Ta) af motorens indsugningsluft måles ved motorens luftindtag i Kelvin, det tørre atmosfæretryk (ps) måles i kPa, og parameteren fa bestemmes efter følgende anvisninger: På flercylindrede motorer med flere separate grupper af indsugningsmanifolder, f.eks. V-motorer, måles gennemsnitstemperaturen for de separate grupper.
                  
                              a)
                           
                           
                              Motorer med kompressionstænding:
                              for motorer med naturlig indsugning og mekanisk trykladning:
                              for trykladede motorer med eller uden køling af motorens indgangsluft:
                              
                        
                              b)
                           
                           
                              for motorer med gnisttænding:
                              
                        
            
                  2.1.2.
               
               
                  Prøvningens gyldighed
                  For at prøvningen kan anses for gyldig, skal det for parameteren fa gælde:
                  0,96 ≤ fa ≤ 1,06
               
            2.2.   Motorer med køling af motorens indgangsluft
      Ladelufttemperaturen registreres og må ved motorhastigheden svarende til motorens mærkeeffekt og fuld belastning højst afvige ± 5 K fra den maksimale ladelufttemperatur angivet i bilag 1, tillæg 1, punkt 1.16.3. Kølemidlets temperatur skal være mindst 293 K (20 oC).
      Anvendes testsystem eller udvendig blæser, må ladelufttemperaturen ved motorhastigheden svarende til motorens mærkeeffekt og fuld belastning højst afvige ± 5 K fra den maksimale ladelufttemperatur angivet i bilag 1, tillæg 1, punkt 1.16.3. Den indstilling af ladeluftkøleren, som anvendes for at opfylde ovennævnte betingelser, skal anvendes gennem hele prøvecyklussen.
      2.3.   Motorens luftindtag
      Det anvendte luftindtag skal have en indsnævring, der højst afviger ± 100 Pa fra motorens øvre grænse ved den hastighed, som svarer til den angivne maksimaleffekt og fuld belastning.
      2.4.   Motorens udstødningssystem
      Det anvendte udstødningssystem skal have et udstødningsmodtryk, som højst afviger ±1 000 Pa fra motorens øvre grænse ved den hastighed, som svarer til den angivne maksimaleffekt og fuld belastning, og et volumen, som højst afviger ± 40 % fra det af fabrikanten angivne. Der kan anvendes et laboratorietestsystem, forudsat at dette svarer til motorens faktiske driftsbetingelser. Udstødningssystemet skal opfylde kravene til udtagning af prøver af udstødningsgas som angivet i punkt 3.4 i tillæg 4 til dette bilag, og i tillæg 7, punkt 2.2.1, EP, samt punkt 2.3.1, EP.
      Har motoren en anordning til efterbehandling af udstødningsgassen, skal udstødningsrøret have samme diameter som det, der anvendes mindst fire rørdiametre oven for indgangen til den udvidelse, som indeholder efterbehandlingsenheden. Afstanden fra udstødningsmanifoldflange eller turboladerudgang til efterbehandlingsenheden skal være den samme som i den udformning, som er opstillet af fabrikanten eller inden for de afstandsspecifikationer, han har angivet. Udstødningens modtryk eller indsnævring skal overholde samme kriterier som ovenfor angivet og kan være indstillet ved hjælp af en ventil. Efterbehandlingsenheden kan være afmonteret under forprøver og under registrering af motorens data og kan erstattes med en tilsvarende beholder med inaktiv katalysatorbærer.
      2.5.   Kølesystem
      Kølesystemets kapacitet skal være tilstrækkelig til at holde motorens driftstemperatur på den af fabrikanten angivne normalværdi.
      2.6.   Smøreolie
      Specifikationer for den ved prøvningen anvendte smøreolie skal registreres og angives sammen med prøvningsresultaterne som angivet i bilag 1, punkt 7.1.
      2.7.   Brændstof
      Referencebrændstofferne i bilag 5 anvendes.
      Brændstoftemperatur og målepunkt skal af fabrikanten specificeres inden for grænserne i bilag 1, punkt 1.16.5. Brændstoftemperaturen må ikke være under 306 K (33 oC). Hvis den ikke er specificeret, skal temperaturen være 311 K ± 5 K (38 oC ± 5 oC) ved brændstoftilførslens indgang.
      For NG- og LPG-drevne motorer skal brændstoftemperatur og målepunkt ligge inden for grænserne i bilag 1, punkt 1.16.5, eller i bilag 1, tillæg 3, punkt 1.16.5, når motoren ikke er en stammotor.
      
                  2.8
               
               
                  Er motoren forsynet med anordning til efterbehandling af udstødningen, skal de under prøvecyklusserne målte emissioner være repræsentative for emissionerne i marken. Er motoren forsynet med et system til efterbehandling af udstødningen, der forbruger et reagens, skal det reagens, der anvendes til prøvningerne være i overensstemmelse med punkt 2.2.1.13 i bilag 1.
               
            
                  2.8.1.
               
               
                  Er der tale om system til efterbehandling, der er baseret på en kontinuerlig regenereringsproces, måles emissionerne på et stabiliseret efterbehandlingssystem.
                  Regenereringsprocessen skal finde sted mindst én gang under ETC-testen, og fabrikanten skal angive de normale betingelser, under hvilke regenerering finder sted (sodbelastning, temperatur, modtryk i udstødningssystemet, osv.).
                  For at kontrollere regenereringsprocessen skal der mindst gennemføres 5 ETC-test. Under disse test registreres udstødningstemperatur og -tryk (temperatur før og efter efterbehandlingssystemet, modtryk i udstødningssystemet, osv.).
                  Efterbehandlingssystemet anses for at være tilfredsstillende, hvis de betingelser, der er angivet af fabrikanten, forekommer under prøvningen i et tilstrækkeligt tidsrum.
                  Det endelige prøvningsresultat er den aritmetiske middelværdi af resultaterne af de forskellige ETC-test.
                  Hvis efterbehandlingen af udstødningen har en sikkerhedsmodus, der skifter til en periodisk regenereringsmodus, bør den kontrolleres i overensstemmelse med punkt 2.8.2 i dette bilag. I dette særlige tilfælde vil emissionsgrænserne i tabel 2 i punkt 5.2 kunne overskrides og vil i så fald ikke blive vægtet.
               
            
                  2.8.2.
               
               
                  Er der tale om en efterbehandling af udstødningen baseret på en periodisk regenereringsproces, måles emissionerne i mindst to ETC-test — den ene under regenerering og den anden før eller efter regenerering — på et stabiliseret efterbehandlingssystem, og resultaterne vægtes.
                  Regenereringsprocessen skal finde sted mindst én gang under ETC-testen. Motoren kan være udstyret med en omskifter, der kan forhindre eller tillade regenereringsprocessen, forudsat at denne operation ikke har indflydelse på den oprindelige kalibrering af motoren.
                  Fabrikanten skal angive de normale parameterbetingelser, under hvilke regenereringsprocessen finder sted (sodbelastning, temperatur, modtryk i udstødningssystemet osv.) og dennes varighed (n2). Fabrikanten skal også angive alle data til bestemmelse af tidsrummet mellem to regenereringer (n1). Den nøjagtige procedure til bestemmelse af dette tidsrum aftales med den tekniske tjeneste på grundlag af et velbegrundet teknisk skøn.
                  Fabrikanten leverer et efterbehandlingssystem, der er blevet ladet for at opnå regenerering under en ETC-test. Regenerering må ikke finde sted i motorens konditioneringsfase.
                  Middelværdier for emissioner mellem regenereringsfaserne bestemmes ud fra den aritmetiske middelværdi af flere ETC-test foretaget med omtrent ens intervaller. Det anbefales at foretage mindst én ETC så kort tid som muligt før en regenereringsprøvning og én ETC umiddelbart efter en regenereringsprøvning. Alternativt kan fabrikanten levere data, der påviser, at emissionerne forbliver konstante (± 15 %) mellem regenereringsfaserne. I dette tilfælde kan emissionerne fra en enkelt ETC-test anvendes.
                  Under regenereringsprøvningen registreres alle de data, der er nødvendige for at detektere regeneration (CO- eller NOx-emissioner, temperatur før og efter efterbehandlingssystemet, modtrykket i udstødningssystemet osv.).
                  Under regenereringsprocessen kan emissionsgrænserne i tabel 2 i punkt 5.2 overskrides.
                  De målte emissioner vægtes i overensstemmelse med punkt 5.5 og 6.3 i tillæg 2 til dette bilag, og det endelige resultat må ikke overskride grænserne i tabel 2 i punkt 5.2.
               
            
         (1)  Testpunkterne skal vælges ved hjælp af anerkendte statistiske randomiseringsmetoder.
      
         Tillæg 1
         ESC- og ELR-prøvecyklusser
         1.   INDSTILLING AF MOTOR OG DYNAMOMETER
         1.1   Bestemmelse af motorhastighed A, B og C
         Motorhastighed A, B og C angives af fabrikanten i henhold til følgende forskrifter:
         Den højeste motorhastighed nhi bestemmes ved beregning af 70 % mærkenettoeffekten P(n), således som bestemt i bilag 1, punkt 8.2. Den højeste motorhastighed på effektkurven, hvor denne effekt indtræder, defineres som nhi.
         Den laveste motorhastighed nlo bestemmes ved beregning af 50 % den angivne maksimale nettoeffekt P(n), således som bestemt i bilag 1, punkt 8.2. Den laveste motorhastighed på effektkurven, hvor denne effekt indtræder, defineres som nlo.
         Motorhastighed A, B og C bestemmes på følgende måde:
         
                     Hastighed A
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nlo + 25 % (nhi - nlo)
                  
               
                     Hastighed B
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nlo + 50 % (nhi - nlo)
                  
               
                     Hastighed C
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nlo + 75 % (nhi - nlo).
                  
               Motorhastighed A, B og C kan kontrolleres på en af følgende måder:
         
                     a)
                  
                  
                     Med henblik på nøjagtig bestemmelse af nhi og nlo måles på ekstra testpunkter i forbindelse med godkendelse af motoreffekten efter regulativ nr. 85. Den maksimale effekt, nhi og nlo bestemmes ud fra effektkurven, og motorhastighed A, B og C beregnes efter ovenstående forskrifter.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Motoren kortlægges langs hele belastningskurven fra den maksimale ubelastede motorhastighed til tomgangshastighed, idet der anvendes mindst 5 målepunkter pr. 1 000 min-1 motoromdrejninger på skalaen og målepunkter som højst afviger ± 50 min-1 fra motorhastigheden svarende til den angivne maksimaleffekt. Den maksimale effekt, nhi og nlo bestemmes ud fra den kortlagte kurve, og motorhastighed A, B og C beregnes efter ovenstående forskrifter.
                  
               Hvis den målte motorhastighed A, B og C ikke afviger mere end ± 3 % fra den af fabrikanten angivne motorhastighed, anvendes den af fabrikanten angivne motorhastighed til emissionsprøvningen. Hvis nogen motorhastighed overskrider tolerancen, anvendes den målte motorhastighed til emissionsprøvningen.
         1.2.   Bestemmelse af dynamometerets indstilling
         Momentkurven ved fuld motorbelastning bestemmes eksperimentelt ved forsøg, hvor man beregner drejningsmomentværdierne ved de foreskrevne prøvningsmodi under nettobetingelser som foreskrevet i bilag 1, punkt 8.2. I givet fald tages hensyn til den af det motordrevne udstyr optagne effekt. Dynamometerindstillingen beregnes for hver testmodus, undtagen for tomgang, ved hjælp af formlen:
         
                     s
                  
                  
                     =
                  
                  
                     P(n) * (L/100) når afprøvning finder sted under nettobetingelser
                  
               
                     s
                  
                  
                     =
                  
                  
                     P(n) * (L/100) + (P(a) - P(b)) når afprøvningen ikke finder sted under nettobetingelser
                  
               hvor:
         
                     s
                  
                  
                     =
                  
                  
                     dynamometerindstilling (kW)
                  
               
                     P(n)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     motorens nettoeffekt som angivet i bilag 1, punkt 8.2 (kW)
                  
               
                     L
                  
                  
                     =
                  
                  
                     belastningsprocent som angivet i punkt 2.7.1 ( %)
                  
               
                     P(a)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     effekt optaget af det hjælpeudstyr, som skal være monteret som angivet i bilag 1, punkt 6.1
                  
               
                     P(b)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     effekt optaget af det hjælpeudstyr, som skal være afmonteret som angivet i bilag 1, punkt 6.2.
                  
               2.   ESC-TEST
         På fabrikantens begæring kan der gennemføres en forprøve til konditionering af motoren og udstødningssystemet før målecyklussen.
         2.1.   Klargøring af prøvetagningsfilter
         Mindst én time før prøvningens gennemførelse skal hvert filter anbringes i en delvist lukket petriskål, som er beskyttet mod støvkontaminering, og stilles til stabilisering i et vejerum. Efter forløbet af stabiliseringsperioden vejes hvert filter, og taravægten noteres. Det pågældende filter opbevares derefter i en lukket petriskål eller lukket filterholder, indtil det skal bruges til prøvning. Filteret skal anvendes inden for otte timer efter udtagning af vejerummet. Taravægten noteres.
         2.2.   Montering af måleapparaturet
         Instrumenter og prøvetagningssonder skal monteres som angivet. Anvendes et totalstrømssystem til fortynding af udstødningsgassen, skal udstødningsrøret være tilsluttet systemet.
         2.3.   Start af fortyndingssystemet og motoren
         Fortyndingssystemet og motoren startes og varmes op, indtil alle temperatur- og trykværdier har stabiliseret sig ved fuld belastning i henhold til fabrikantens anbefalinger og god teknisk skik.
         2.4.   Start af partikelprøvetagningssystem
         Partikelprøvestagningssystemet startes med omføring (bypass). Fortyndingsluftens baggrundskoncentration af partikler kan bestemmes, ved at fortyndet luft ledes gennem partikelfiltrene. Anvendes filtreret fortyndingsluft, kan der foretages en enkelt måling enten før eller efter prøvningens udførelse. Hvis fortyndingsluften ikke filtreres, kan der måles ved cyklussens begyndelse og afslutning, og gennemsnittet heraf beregnes.
         2.5.   Indstilling af fortyndingsforholdet
         Fortyndingsluften skal indstilles således, at temperaturen af den fortyndede udstødningsgas, målt umiddelbart før filteret, ikke er over 325 K (52 oC) i nogen modus. Fortyndingsforholdet (q) må ikke være under 4.
         For systemer, der bruger målinger af CO2 eller NOx-koncentrationen til regulering af fortyndingsforholdet, skal fortyndingsluftens koncentration af CO2 eller NOx måles ved begyndelsen og slutningen af hver prøvning. Ved måling af fortyndingsluftens baggrundskoncentration af CO2 eller NOx må start- og slutværdierne ikke afvige mere end henholdsvis 100 ppm og 5 ppm indbyrdes.
         2.6.   Kontrol af analysatorerne
         Analysatorerne til emissionsbestemmelse skal være nulstillet og kalibreret. Anvendes sække til prøveudtagning, skal de være udsuget.
         2.7.   Prøvecyklus
         
                     2.7.1.
                  
                  
                     Ved betjening af dynamometeret på testmotoren går man frem efter følgende cyklus bestående af 13 modi:
                     
                                 Modus nr.
                              
                              
                                 Motorhastighed
                              
                              
                                 Belastning, i %
                              
                              
                                 Vægtningsfaktor
                              
                              
                                 Varighed af modus
                              
                           
                                 1
                              
                              
                                 Tomgang
                              
                              
                                 —
                              
                              
                                 0,15
                              
                              
                                 4 minutter
                              
                           
                                 2
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 0,08
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 3
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 0,10
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 4
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 75
                              
                              
                                 0,10
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 5
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 6
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 75
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 7
                              
                              
                                 A
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 8
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 0,09
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 9
                              
                              
                                 B
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 0,10
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 10
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 100
                              
                              
                                 0,08
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 11
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 25
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 12
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 75
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
                                 13
                              
                              
                                 C
                              
                              
                                 50
                              
                              
                                 0,05
                              
                              
                                 2 minutter
                              
                           
               
                     2.7.2.
                  
                  
                     Prøvningssekvens
                     Prøvningssekvensen påbegyndes. Rækkefølgen af modiene skal svare til disses nummerering i punkt 2.7.1.
                     Motoren skal køre i den foreskrevne tid i hver modus, og ændringer i motorhastighed og -belastning skal være fuldført inden for de første 20 sekunder. Den foreskrevne motorhastighed skal holdes inden for ± 50 min-1, og det foreskrevne drejningsmoment må højst afvige ± 2 % fra det maksimale drejningsmoment ved prøvningshastigheden.
                     På fabrikantens begæring kan prøvningssekvensen gentages et tilstrækkeligt antal gange til, at der frafiltreres en større masse af partikler på filteret. Fabrikanten skal forelægge en detaljeret beskrivelse af procedurerne for dataevaluering og beregning. Emissioner af gasser bestemmes kun ved den første prøvecyklus.
                  
               
                     2.7.3.
                  
                  
                     Analysator-respons
                     Analysatorernes målinger skal optegnes med båndskriver eller måles med et tilsvarende dataoptegningssystem, idet udstødningsgassen gennemstrømmer analysatorerne gennem hele prøvecyklussen.
                  
               
                     2.7.4.
                  
                  
                     Udtagning af partikelprøver
                     Det anvendes ét filter til hele prøvningsproceduren. De i prøvecyklussen for de forskellige modi angivne vægtningsfaktorer anvendes ved, at der indsamles en prøve, som er proportional med udstødningens massestrøm i hver enkel modus af prøvecyklussen. Dette kan opnås ved tilsvarende indstilling af prøvestrømningshastighed, prøvetagningstid og/eller fortyndingsforhold, således at kravet til effektive vægtningsfaktorer i punkt 6.6 er opfyldt.
                     Prøvetagningstiden pr. modus skal være mindst 4 sekunder pr. 0,01 vægtningsfaktor. Udtagning af prøverne skal finde sted senest muligt i hver modus. Udtagning af partikelprøver skal afsluttes tidligst 5 sekunder før slutningen af hver modus.
                  
               
                     2.7.5.
                  
                  
                     Motorens tilstand
                     Motorhastighed og -belastning, indsugningsluftens temperatur og vakuum, udstødningens temperatur og modtryk, brændstofstrømningshastighed og luft- eller udstødningsstrøm, ladelufttemperatur, brændstoftemperatur og -fugtindhold skal registreres i hver modus, idet kravene til hastighed og belastning (jf. punkt 2.7.2) skal være opfyldt på tidspunktet for udtagning af partikelprøver, og i hvert tilfælde i det sidste minut af hver modus.
                     Eventuelle yderligere data, der måtte være nødvendige til beregningerne, skal registreres (jf. punkt 4 og 5).
                  
               
                     2.7.6.
                  
                  
                     Kontrol af NOx i kontrolområdet
                     Umiddelbart efter gennemførelse af modus 13 foretages kontrol af NOx inden for kontrolområdet.
                     Motoren skal konditioneres i modus 13 i tre minutter, før målingerne påbegyndes. Der foretages tre målinger på forskellige punkter inden for kontrolområdet, som udvælges af den tekniske tjeneste (1). Perioden for hver måling skal være 2 minutter.
                     Målingen, der sker efter samme procedure som for NOx-målingen i cyklussen bestående af 13 modi, skal gennemføres i overensstemmelse med punkt 2.7.3, 2.7.5 og 4.1 i dette tillæg, samt med tillæg 4, punkt 3.
                     Beregningen skal foretages i overensstemmelse med punkt 4.
                  
               
                     2.7.7.
                  
                  
                     Efterkontrol af analysatorerne
                     Efter emissionstesten gentages kontrollen med anvendelse af en nulstillingsgas og samme kalibreringsgas. Testresultatet anses for tilfredsstillende, hvis forskellen mellem resultatet før og efter testen er mindre end 2 % af kalibreringsgassens værdi.
                  
               3.   ELR-TEST
         3.1.   Montering af måleapparaturet
         Opacimeter og prøvetagningssonder skal, i givet fald, være monteret efter lyddæmperen og en eventuel efterbehandlingsenhed i overensstemmelse med de almindelige monteringsanvisninger fra instrumentets fabrikant. Derudover skal kravene i punkt 10 i ISO DIS 11614 overholdes.
         Før nulpunkts- og fuldskalakontrol skal opacimeteret varmes op og stabiliseres efter fabrikantens anvisninger. Har opacimeteret renseluftsystem til undgåelse af tilsodning af instrumentets optiske dele, skal også dette system aktiveres og justeres efter fabrikantens anvisninger.
         3.2.   Kontrol af opacimeteret
         Ved nulpunkts- og fuldskalakontrol skal apparatet være indstillet på udlæsning af opacitet, da der er to veldefinerede kalibreringspunkter på opacitetsskalaen, nemlig 0 % opacitet og 100 % opacitet. Lysabsorptionskoefficienten beregnes derefter korrekt på grundlag af den målte røgtæthed og LA som angivet af opacimeterets fabrikant, når instrumentet er stillet tilbage på udlæsning af k-værdi med henblik på testen.
         Når opacimeterets lysstråle ikke spærres, skal visningen indstilles til en røgtæthed på 0,0 % ±1,0 %. Idet lystilgangen til apparatets føler er spærret, indstilles visningen til en opacitet på 100,0 % ±1,0 %.
         3.3.   Prøvecyklus
         3.3.1.   Klargøring af motoren
         Motoren og systemet skal varmes op ved maksimal motoreffekt for at stabilisere motorens driftsparametre i henhold til fabrikantens anvisninger. Formålet med forkonditioneringsfasen er desuden at undgå, at den egentlige måling påvirkes af belægninger i udstødningssystemet efter en foregående prøve.
         Når motoren er stabiliseret, skal cyklus påbegyndes senest 20 ± 2 s efter forkonditioneringsfasen. På fabrikantens begæring kan der gennemføres en foreløbig prøvecyklus for at konditionere motoren og udstødningssystemet før målecyklusen.
         3.3.2.   Prøvningssekvens
         Testen består af en sekvens af tre belastningstrin ved hver af de tre motorhastigheder A (cyklus 1), B (cyklus 2) og C (cyklus 3), bestemt som angivet i bilag 4A, tillæg 1, punkt 1.1, efterfulgt af cyklus 4 ved en hastighed inden for kontrolområdet og en belastning, som er mellem 10 % og 100 % og vælges af den tekniske tjeneste (1). Ved betjening af dynamometeret på testmotoren går man frem i følgende rækkefølge som vist i fig. 3.
         Figur 3
         Sekvens ved ELR-test (a)
         
            
         
                     a)
                  
                  
                     Motoren bringes til at fungere ved motorhastighed A og 10 % belastning i 20 ± 2 s. Den foreskrevne hastighed skal holdes med en nøjagtighed af ± 20 min-1, og det foreskrevne drejningsmoment skal holdes med en nøjagtighed på ± 2 % af det maksimale drejningsmoment ved testhastigheden.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Ved afslutningen af foregående segment flyttes hastighedsreguleringsarmen hurtigt til helt åben stilling, hvor den holdes i 10 ± 1 s. Der påføres den nødvendige dynamometerbelastning, således at motorhastigheden holdes med en nøjagtighed af ± 150 min-1 i de første 3 sekunder, og ± 20 min-1 under resten af segmentet.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Den i a) og b) beskrevne sekvens gentages to gange.
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Ved afslutning af det tredje belastningstrin justeres motoren til motorhastighed B og 10 % belastning i løbet af 20 ± 2 s.
                  
               
                     e)
                  
                  
                     Sekvens a) til c) skal gennemløbes med motorhastighed B.
                  
               
                     f)
                  
                  
                     Ved afslutning af det tredje belastningstrin justeres motoren til motorhastighed C og 10 % belastning i løbet af 20 ± 2 s.
                  
               
                     g)
                  
                  
                     Sekvens a) til c) skal gennemløbes med motorhastighed C.
                  
               
                     h)
                  
                  
                     Ved afslutning af det tredje belastningstrin justeres motoren til den valgte motorhastighed og en vilkårlig belastning over 10 % i løbet af 20 ± 2 s.
                  
               
                     i)
                  
                  
                     Sekvens a) til c) skal gennemløbes ved den valgte motorhastighed.
                  
               3.4.   Validering af cyklus
         De relative standardafvigelser af de gennemsnitlige røgtæthedsværdier ved hver testhastighed (SVA, SVB, SVC, beregnet i henhold til punkt 6.3.3 i dette tillæg ved tre på hinanden følgende belastningstrin ved hver testhastighed), skal være mindre end 15 % af gennemsnitsværdien, dog højst 10 % af grænseværdien angivet i tabel 1 i punkt 5.2. Er værdien større, gentages sekvensen, indtil 3 på hinanden følgende belastningstrin opfylder valideringskravene.
         3.5.   Efterkontrol af opacimeteret
         Opacimeterets nulpunktsforskydning må ikke være større end ±5,0 % af den i tabel 1 i punkt 5.2 angivne grænseværdi.
         4.   BEREGNING AF STRØMMEN AF UDSTØDNINGSGAS
         4.1.   Bestemmelse af massestrømmen af ufortyndet udstødningsgas
         For at beregne emissionerne i den ufortyndede udstødningsgas må man kende udstødningsgasstrømmen. Udstødningsgassens massestrøm bestemmes efter punkt 4.1.1 eller 4.1.2. Udstødningsstrømmen skal bestemmes med en nøjagtighed på ±2,5 % af den aflæste værdi eller ±1,5 % af motorens maksimumsværdi, afhængig af hvilken af disse værdier der er den største. Ækvivalente metoder (f.eks. som beskrevet i punkt 4.2 i tillæg 2 til dette bilag) kan benyttes.
         
                     4.1.1.
                  
                  
                     Direkte måling
                     Direkte måling af udstødningsstrømmen kan foretages med systemer som:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 differenstrykanordninger som f.eks. en venturidyse
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 ultralyd-flowmeter
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 vortex-flowmeter.
                              
                           Der skal tages forholdsregler til undgåelse af målefejl, som giver anledning til fejl i emissionsværdier. Sådanne forholdsregler omfatter omhyggelig montering af anordningen i motorens udstødningssystem i henhold til fabrikantens anvisninger og god teknisk skik. Især må motorens ydelse og emissioner ikke påvirkes af monteringen af anordningen.
                  
               
                     4.1.2.
                  
                  
                     Metode til måling af luft- og brændstofstrømme
                     Dette omfatter måling af luftstrøm og brændstofstrøm. Der skal anvendes luft-flowmetere og brændstof-flowmetere, der opfylder de samlede krav til nøjagtighed i punkt 4.1. Beregning af udstødningsgasstrømmen foretages ved brug af følgende formel:
                     
                        qmew
                         = qmaw
                         + qmf
                        
                     
                  
               4.2.   Bestemmelse af massestrømmen af ufortyndet udstødningsgas
         For at beregne emissionerne i den ufortyndede udstødningsgas med et fuldstrømsfortyndingssystem må man kende den fortyndede udstødningsgasstrøm. Den fortyndede udstødnings strømningshastighed (qmedw) måles i hver modus med en PDP-CVS, CFV-CVS eller SSV-CVS i overensstemmelse med de generelle formler i punkt 4.1 i tillæg 2 til dette bilag. Nøjagtigheden skal være ± 2 % af aflæsning eller bedre og bestemmes efter punkt 2.4 i tillæg 5 til dette bilag.
         5.   BEREGNING AF GASEMISSIONER
         5.1.   Evaluering af data
         Til vurdering af emissionen af luftarter tages gennemsnittet af »aflæst værdi på kurve« i de sidste 30 sekunder af hver modus, og gennemsnitskoncentrationen (conc) af HC, CO og NOx i hver modus bestemmes af gennemsnitsaflæsningen på kurven og de tilhørende kalibreringsdata. Anden form for registrering kan anvendes, forudsat at ækvivalent datafangst er sikret.
         Til kontrol af NOx i kontrolområdet finder ovenstående krav kun anvendelse på NOx.
         Vælger man at bestemme strømningshastigheden af udstødningsgas qmew eller af fortyndet udstødningsgas qmdew, skal det ske som angivet i punkt 2.3 i tillæg 4 til dette bilag.
         5.2.   Korrektion ved omregning tør/våd
         Den målte koncentration omregnes til våd basis ved hjælp af følgende formler, medmindre målingen i forvejen fandt sted på våd basis. Omregningen foretages for hver modus.
         
            cwet
             = kW
             × cdry
            
         
         For ufortyndet udstødningsgas:
         
            
         eller
         
            
         eller
         
            
         med
         kf = 0,055594 × w
            ALF+0,0080021 × w
            DEL+0,0070046 × w
            EPS
         
         og
         
            
         hvor:
         
                     Ha
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
                  
               
                     wALF
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     brændstoffets hydrogenindhold ( % massefylde)
                  
               
                     qmf, i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     brændstoffets øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
                  
               
                     qmad, I
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     øjeblikkelige massestrømshastighed for tør indsugningsluft, kg/s
                  
               
                     pr
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     vanddamptryk efter kølebad, kPa
                  
               
                     pb
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     totalt atmosfæretryk, kPa
                  
               
                     wDEL
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     brændstoffets nitrogenindhold ( % massefylde)
                  
               
                     wEPS
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     brændstoffets oxygenindhold ( % massefylde)
                  
               
                     α
                  
                  
                     =
                  
                  
                     molforhold for hydrogen
                  
               
                     cCO2
                        
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     tør CO2-koncentration, %
                  
               
                     cCO
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     tør CO-koncentration, %
                  
               For fortyndet udstødningsgas:
         
            
         eller,
         
            
         For fortyndingsluften:
         
            K
            
               Wd
             = 1 - K
            
               W1
         
         
            
         For indsugningsluften:
         
            K
            
               Wa
             = 1 - K
            
               W2
         
         
            
         hvor:
         
                     Ha
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
                  
               
                     Hd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     fortyndingsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
                  
               og kan afledes af målinger af relativ fugtighed, dugpunkt, damptryk eller måling med tør/våd termometerføler ved anvendelse af generelt accepterede formler.
         5.3.   NOx-korrektion for fugtindhold og temperatur
         Da NOx-emissionen påvirkes af den omgivende luft, skal NOx-koncentrationen korrigeres for den omgivende lufts temperatur og fugtindhold ved hjælp af korrektionsfaktorerne i følgende formler. Faktorerne er gyldige inden et område fra 0 til 25 g/kg tør luft.
         
                     a)
                  
                  
                     motorer med kompressionstænding:
                     med:
                     
                                 Ta
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 indsugningsluftens temperatur, K
                              
                           
                                 Ha
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
                              
                           hvor:
                     Ha kan afledes af målinger af relativ fugtighed, dugpunkt, damptryk eller måling med tør/våd termometerføler ved anvendelse af generelt accepterede formler.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     motorer med gnisttænding:
                     kh,G = 0,6272+44,030 × 10-3 × Ha — 0,862 x 10-3 × Ha
                        2
                     
                     hvor:
                     Ha kan afledes af målinger af relativ fugtighed, dugpunkt, damptryk eller måling med tør/våd termometerføler ved anvendelse af generelt accepterede formler.
                  
               5.4.   Beregning af emissionsmassestrømshastigheder
         For hver modus beregnes emissionens massestrømshastighed (g/h) som følger. Ved beregning af NOx anvendes korrektionsfaktoren for fugtighed kh, D, eller kh, G, som bestemt i overensstemmelse med punkt 5.3.
         Den målte koncentration omregnes til våd basis efter punkt 5.2, medmindre målingen i forvejen fandt sted på våd basis. Tabel 6 angiver værdier for ugas for udvalgte komponenter baseret på ideelle gasegenskaber og de brændstoffer, der er relevante for dette regulativ.
         
                     a)
                  
                  
                     for ufortyndet udstødningsgas:
                     mgas = ugas x cgas x qmew
                     
                     hvor:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 forholdet mellem udstødningskomponentens og udstødningsgassens massefylde
                              
                           
                                 cgas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentration af den pågældende komponent i den ufortyndede udstødningsgas, ppm
                              
                           
                                 qmew
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 udstødningens massestrømshastighed, kg/h
                              
                           
               
                     b)
                  
                  
                     for fortyndet udstødningsgas
                     
                        m
                        
                           gas
                         = u
                        
                           gas
                         × c
                        
                           gas,c
                         × q
                        
                           mdew
                        
                     
                     hvor:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 forholdet mellem udstødningskomponentens og luftens massefylde
                              
                           
                                 cgas, c
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 baggrundskorrigeret koncentration af den pågældende komponent i den fortyndede udstødningsgas, ppm
                              
                           
                                 qmdew
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 massestrømshastighed af fortyndet udstødning, kg/h
                              
                           hvor:
                     
               Fortyndingsfaktoren D beregnes i overensstemmelse med punkt 5.4.1 i tillæg 2 til dette bilag.
         5.5.   Beregning af specifikke emissioner
         Emissionerne (g/kWh) beregnes for alle enkeltkomponenter som følger:
         
            
         hvor:
         
                     mgas
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     er massen af den enkelte gas
                  
               
                     Pn
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     er nettoeffekten bestemt i overensstemmelse med punkt 8.2 i bilag 1.
                  
               De i ovenstående beregning anvendte vægtningsfaktorer er de punkt 2.7.1 angivne.
         Tabel 6
         Værdierne for ugas i den ufortyndede og fortyndede udstødningsgas for forskellige udstødningskomponenter
         
                     Brændstof
                  
                  
                      
                  
                  
                     NOx
                     
                  
                  
                     CO
                  
                  
                     THC/NMHC
                  
                  
                     CO2
                     
                  
                  
                     CH4
                     
                  
                  
                     Densitet
                  
               
                     Diesel
                  
                  
                     Ufortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001587
                  
                  
                     0,000966
                  
                  
                     0,000479
                  
                  
                     0,001518
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,2943
                  
               
                     Fortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000480
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Ethanol
                  
                  
                     Ufortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001609
                  
                  
                     0,000980
                  
                  
                     0,000805
                  
                  
                     0,001539
                  
                  
                     0,000561
                  
                  
                     1,2757
                  
               
                     Fortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000795
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     CNG
                  
                  
                     Ufortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001622
                  
                  
                     0,000987
                  
                  
                     0,000523
                  
                  
                     0,001552
                  
                  
                     0,000565
                  
                  
                     1,2661
                  
               
                     Fortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000584
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Propan
                  
                  
                     Ufortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001603
                  
                  
                     0,000976
                  
                  
                     0,000511
                  
                  
                     0,001533
                  
                  
                     0,000559
                  
                  
                     1,2805
                  
               
                     Fortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000507
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     Butan
                  
                  
                     Ufortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001600
                  
                  
                     0,000974
                  
                  
                     0,000505
                  
                  
                     0,001530
                  
                  
                     0,000558
                  
                  
                     1,2832
                  
               
                     Fortyndet udstødning
                  
                  
                     0,001588
                  
                  
                     0,000967
                  
                  
                     0,000501
                  
                  
                     0,001519
                  
                  
                     0,000553
                  
                  
                     1,293
                  
               
                     
                                 
                                    Bemærkninger
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             u-værdier for ufortyndet udstødning baseret på ideelle gasegenskaber ved λ = 2, tør luft, 273 K, 101,3 kPa
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             u-værdier for fortyndet udstødning baseret på ideelle gasegenskaber og luftmassefylde
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             u-værdier for CNG med en nøjagtighed på 0,2 % for massesammensætning af: C = 66 til 76 %; H = 22 til 25 %; N = 0 til 12 %.
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             u-værdi af CNG for HC svarer til CH2,93 (for HC i alt anvendes u-værdi for CH4)
                                          
                                       
                           
               5.6.   Beregning af områdekontrolværdier
         For de tre kontrolpunkter valgt i henhold til punkt 2.7.6 skal NOx-emissionen måles og beregnes i overensstemmelse med punkt 5.6.1 og endvidere bestemmes ved interpolation mellem de af prøvecyklussens modi, der er nærmest det pågældende kontrolpunkt i henhold til punkt 5.6.2. De målte værdier sammenholdes derefter med de interpolerede værdier i henhold til punkt 5.6.3.
         5.6.1.   Beregning af specifik emission
         NOx-emissionen for hvert kontrolpunkt (Z) beregnes som følger:
         mNOx,Z = 0,001587 × cNOx,Z × kh,D × qmew
         
         
            
         5.6.2.   Bestemmelse af emissionsværdien i prøvecyklussen
         NOx-emissionen for hvert kontrolpunkt interpoleres fra prøvecyklussens fire nærmeste modi omkring det valgte kontrolpunkt Z som vist i fig. 4. For disse modi (R, S, T, U) gælder følgende definitioner:
         Hastighed (R) = hastighed (T) = nRT
         
         Hastighed (S) = hastighed (U) = nSU
         
         Belastningsprocent (R) = belastningsprocent (S)
         Belastningsprocent (T) = belastningsprocent (U).
         NOx-emissionen for det valgte kontrolpunkt Z beregnes som følger:
         
            
         og:
         
            
         
            
         
            
         
            
         hvor:
         
                     ER, ES, ET, EU
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     specifik NOx-emission i de tilstødende modi, beregnet i henhold til punkt 5.6.1.
                  
               
                     MR, MS, MT, MU
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     motorens drejningsmoment i de tilstødende modi
                  
               Figur 4
         Interpolation af NOx-kontrolpunkt
         
            
         5.6.3.   Sammenholdelse af NOx-emissionsværdier
         Den målte specifikke NOx-emission i kontrolpunktet (NOx,Z) sammenholdes med den interpolerede værdi (EZ) på følgende måde:
         
            
         6.   BEREGNING AF PARTIKELEMISSIONER
         6.1.   Evaluering af data
         Til vurdering af partikelemissionen registreres den totale masse (msep), der er ledt gennem filteret for hver modus.
         Filteret bringes tilbage til vejerummet og konditioneres i mindst én, men højst 80 timer, hvorefter det vejes. Filterets bruttovægt bestemmes, og taravægten (jf. punkt 2.1) fratrækkes, hvilket giver massen af opsamlede partikler mf.
         Skal der korrigeres for baggrund, noteres massen (md) af fortyndingsluft, der er ført gennem filteret, og partikelmassen (mf, d). Er der foretaget flere end én måling, beregnes kvotienten mf, d/md for hver enkelt måling, og gennemsnittet af værdierne beregnes.
         6.2.   Delstrømsfortyndingssystem
         Rapportens endelige prøvningsresultater vedrørende partikelemission beregnes i følgende trin. Da reguleringen af fortyndingsluftens hastighed kan finde sted på forskellige måder, kan der anvendes forskellige metoder til beregning af qmedf. Alle beregninger skal baseres på gennemsnitsværdier for de enkelte modi i prøvetagningsperioden.
         
                     6.2.1.
                  
                  
                     Isokinetiske systemer
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     
                        
                     hvor ra er forholdet mellem tværsnitsarealet af henholdsvis den isokinetiske prøvesonde og udstødningsrøret:
                     
                        
                  
               
                     6.2.2.
                  
                  
                     Systemer med måling af CO2- eller NOx-koncentration
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 cwE
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 våd koncentration af sporgassen i den ufortyndede udstødningsgas
                              
                           
                                 cwD
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 våd koncentration af sporgassen i den ufortyndede udstødningsgas
                              
                           
                                 cwA
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 våd koncentration af sporgassen i fortyndingsluften
                              
                           Koncentrationer, der er målt på tør basis, skal omregnes til våd basis som angivet i dette tillægs punkt 5.2.
                  
               
                     6.2.3.
                  
                  
                     Systemer med CO2-måling og kulstofbalancemetoden (2)
                     
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 c(CO2)D
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 CO2-koncentration i den fortyndede udstødningsgas
                              
                           
                                 c(CO2)A
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 CO2-koncentration i fortyndingsluften
                              
                           (koncentrationsangivelser i % vol. på våd basis)
                     Denne ligning bygger på forudsætningen om kulstofbalance (alt kulstof tilført til motoren afgives som CO2) og er udledt i følgende trin:
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     og
                     
                        
                  
               
                     6.2.4.
                  
                  
                     Systemer med flowmåling
                     
                        q
                        
                           medf
                         = q
                        
                           mew
                         × r
                        d
                     
                     
                        
                  
               6.3.   Fuldstrømsfortyndingssystem
         Alle beregninger skal baseres på gennemsnitsværdier for de enkelte modi i prøvetagningsperioden. Strømmen af fortyndet udstødningsgas qmdew bestemmes i overensstemmelse med punkt 4.1 i tillæg 2 til dette bilag. Den samlede prøvemasse msep bestemmes i overensstemmelse med punkt 6.2.1 i tillæg 2 til dette bilag.
         6.4.   Beregning af partikelmassestrømmen
         Partikelmassestrømmen beregnes på følgende måde. Hvis der anvendes et fuldstrømsfortyndingssystem, erstattes qmedf som bestemt i overensstemmelse med punkt 6.2 med qmdew som bestemt i overensstemmelse med punkt 6.3.
         
            
         
            
         
            
         i = 1, ... n
         Partikelmassestrømshastigheden kan korrigeres for baggrund på følgende måde:
         
            
         hvor D beregnes i overensstemmelse med punkt 5.4.1 i tillæg 2 til dette bilag.
         6.5.   Beregning af specifik emission
         Partikelemissionen beregnes på følgende måde:
         
            
         6.6.   Effektiv vægtningsfaktor
         Den effektive vægtningsfaktor Wfei for hver modus beregnes som følger:
         
            
         Den absolutte værdi af de effektive vægtningsfaktorer må højst afvige med ±0,003 (±0,005 for tomgangsmodus) fra de i punkt 2.7.1 i dette tillæg angivne vægtningsfaktorer.
         7.   BEREGNING AF RØGTÆTHED
         7.1.   Bessel-algoritmen
         Bessel-algoritmen skal anvendes til beregning af 1 sekunds gennemsnit ud fra de øjeblikkelige røgtætheder, omregnet efter punkt 7.3.1. Algoritmen emulerer en anden ordens lavpasfilter og anvender iterativ beregning til bestemmelse af koefficienterne. Disse koefficienter afhænger af opacimetersystemets responstid og af prøvetagningsfrekvensen. Derfor skal punkt 7.1.1 gentages, hver gang systemets responstid og/eller prøvetagningsfrekvens ændrer sig.
         
                     7.1.1.
                  
                  
                     Beregning af filtrets responstid og Bessel-konstanter
                     Den nødvendige Bessel-responstid (tF) er en funktion af opacimetersystemets fysiske og elektriske responstid, som angivet i tillæg 4 til dette bilag, og beregnes ved følgende ligning:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 tp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 fysisk responstid, s
                              
                           
                                 te
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 elektrisk responstid, s
                              
                           Beregningerne til opstilling af et skøn over filterets afskæringsfrekvens(fc) er baseret på et trinformet indgangssignal fra 0 til 1 på ≤ 0,01 s (jf. bilag 6). Responstiden defineres som tiden mellem det punkt, hvor Bessel-afgangssignalet når 10 % (t10), og det punkt hvor det når 90 % (t90) af denne trinfunktions værdi. Dette gøres ved iteration af fc til t90-t10 ≈ tF. Den første iterative beregning af fc er givet ved følgende formel:
                     
                        
                     Bessel-konstanterne E og K beregnes ved følgende ligninger:
                     
                        
                     K = 2 × E × (D × Ω2 - 1) - 1
                     hvor:
                     
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 0,618034
                              
                           
                                 Δt
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                           
                                 Ω
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                           
               
                     7.1.2.
                  
                  
                     Beregning af Bessel-algoritmen
                     Ved hjælp af værdierne for E og K beregnes 1 sekunds Bessel-gennemsnit af responsen på et trininput Si på følgende måde:
                     Yi = Yi-1 + E × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) + K × (Yi-1 - Yi-2)
                     hvor:
                     Si-2 = Si-1 = 0
                     Si = 1
                     Yi-2 = Yi-1 = 0
                     Tiderne t10 og t90 beregnes ved interpolation. Forskellen i tid mellem t90 og t10 definerer responstiden tF for den pågældende værdi af fc. Er denne responstid ikke tilstrækkeligt tæt på den ønskede responstid, fortsættes iterationen, indtil den faktiske responstid højst afviger 1 % fra den ønskede respons som følger:
                     ((t90 - t10) - tF) ≤ 0,01 × tF
                     
                  
               7.2.   Evaluering af data
         Røgtæthedsværdierne måles med en frekvens på mindst 20 Hz.
         7.3.   Bestemmelse af røgtæthed
         
                     7.3.1.
                  
                  
                     Omregning af data
                     Da den grundlæggende målestørrelse for alle opacimetere er transmittans, skal røgtæthedsværdierne omregnes fra transmittans (τ) til lysabsorptionskoefficient (k) på følgende måde:
                     
                        
                     og
                     N = 100 - τ
                     hvor:
                     
                                 k
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 lysabsorptionskoefficient, m-1
                                 
                              
                           
                                 LA
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 effektiv lysvej angivet af instrumentfabrikanten, m
                              
                           
                                 N
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 opacitet, %
                              
                           
                                 τ
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 transmittans, %
                              
                           Omregningen skal foretages, inden der sker yderligere behandling af data.
                  
               
                     7.3.2.
                  
                  
                     Beregning af Bessel-gennemsnit af røgtæthed
                     Den mest hensigtsmæssige afskæringsfrekvens fc er den, der frembringer den ønskede filterresponstid tF. Når denne frekvens er bestemt ved den iterative proces i punkt 7.1.1, beregnes de korrekte værdier af konstanterne E og K i Bessel-algoritmen. Derefter anvendes Bessel-algoritmen på kurven over den øjeblikkelige røgtæthed (k-værdi) som beskrevet i punkt 7.1.2:
                     Yi = Yi-1 + E × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) + K × (Yi-1 - Yi-2)
                     Bessel-algoritmen er rekursiv. Man har derfor brug for nogle startværdier på input Si-1 og Si-2 og startværdier på output Yi-1 og Yi-2 for at få algoritmen i gang. Disse kan forudsættes at være 0.
                     For hvert belastningstrin med de tre motorhastigheder A, B og C, vælges 1-sekunds-maksimumværdien Ymax blandt de enkelte værdier Yi af hver røgtæthedskurve.
                  
               
                     7.3.3.
                  
                  
                     Slutresultat
                     Gennemsnitlig røgtæthed (SV) for hver cyklus (hver testhastighed) beregnes således:
                     
                                 For testhastighed A:
                              
                              
                                 SVA = (Ymax1,A + Ymax2,A + Ymax3,A)/3
                              
                           
                                 For testhastighed B:
                              
                              
                                 SVB = (Ymax1,B + Ymax2,B + Ymax3,B)/3
                              
                           
                                 For testhastighed C:
                              
                              
                                 SVC = (Ymax1,C + Ymax2,C + Ymax3,C)/3
                              
                           hvor:
                     
                                 Ymax1, Ymax2, Ymax3
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 højeste Bessel-gennemsnit af røgtætheden ved hvert af de tre belastningstrin
                              
                           Slutværdien beregnes på følgende måde:
                     SV = (0,43 · SVA) + (0,56 · SVB) + (0,01 · SVC)
                  
               
            (1)  Testpunkterne skal vælges ved hjælp af anerkendte statistiske randomiseringsmetoder.
         
            (2)  Værdien gælder kun for det i bilag 5 angivne referencebrændstof.
      
      
         Tillæg 2
         ETC-prøvecyklus
         1.   OPTEGNING AF MOTORENS KARAKTERISTIK
         1.1.   Bestemmelse af hastighedsområdet for motorkarakteristikken
         For at der kan genereres en ETC på testcellen, må motorens hastigheds-drejningsmomentkarakteristik fastlægges inden prøvecyklussen. Den minimale og den maksimale karakteristikhastighed er defineret således:
         
                     Minimal karakteristikhastighed
                  
                  
                     =
                  
                  
                     tomgangshastighed
                  
               
                     Maksimal karakteristikhastighed
                  
                  
                     =
                  
                  
                     nhi × 1,02, dog højst den hastighed, hvor drejningsmomentet ved fuld belastning går mod nul
                  
               1.2.   Optegning af motorens effektkarakteristik
         Motoren skal varmes op ved maksimal motoreffekt for at stabilisere motorens driftsparametre efter fabrikantens anvisninger og god teknisk skik. Når motoren er stabiliseret, skal motordiagrammet optegnes som følger:
         
                     a)
                  
                  
                     motoren skal være ubelastet og gå med tomgangshastighed
                  
               
                     b)
                  
                  
                     motoren skal arbejde med indsprøjtningspumpen indstillet på fuld belastning ved den minimale karakteristikhastighed
                  
               
                     c)
                  
                  
                     motorhastigheden øges med en hastighed på gennemsnitligt 8 ± 1 min-1/s fra den minimale til den maksimale karakteristikhastighed. Motorens hastigheds- og drejningsmomentpunkter skal registreres med en målefrekvens på mindst ét punkt i sekundet.
                  
               1.3.   Generering af karakteristikkurve for motoren
         Alle datapunkter registreret under punkt 1.2 i dette tillæg skal forbindes ved lineær interpolation mellem punkterne. Den resulterende drejningsmomentkurve er motorens karakteristik og skal anvendes til at konvertere de normaliserede drejningsmomentværdier fra prøvecyklussen til egentlige drejningsmomentværdier for prøvecyklussen som beskrevet i punkt 2 i dette tillæg.
         1.4.   Alternativ optegning af karakteristik
         Anser en fabrikant ovennævnte teknikker til optegning af karakteristik for sikkerhedsmæssigt utilfredsstillende eller dårligt repræsentative for en given motor, kan alternative teknikker til optegning af karakteristik anvendes. Sådanne alternative teknikker skal opfylde den angivne karakteristikprocedures formål: at bestemme det maksimale drejningsmoment, der er til rådighed ved alle motorhastigheder, som gennemløbes under prøvecyklussen. Hvis der afviges fra de teknikker til optegning af karakteristik, som er foreskrevet i dette punkt med begrundelse i sikkerhed eller repræsentativitet, skal sådanne afvigende teknikker godkendes af den tekniske tjeneste tillige med begrundelsen for deres anvendelse. Dog kan gentagne fald i motorhastigheden i intet tilfælde anvendes til regulerede eller turboladede motorer.
         1.5.   Gentagelse af tests
         Der behøver ikke optages karakteristik af motoren før hver eneste prøvecyklus. Der skal optegnes ny karakteristik af en motor før en prøvecyklus, såfremt:
         
                     a)
                  
                  
                     der er gået urimelig lang tid siden sidste kortlægning, vurderet ud fra et teknisk skøn,
                     eller
                  
               
                     b)
                  
                  
                     der er foretaget fysiske ændringer eller rekalibrering af motoren, som muligvis kan have indflydelse på motorens præstationer.
                  
               2.   GENERERING AF REFERENCEPRØVECYKLUSSEN
         Den transiente prøvecyklus er beskrevet i tillæg 3 til dette bilag. De normaliserede værdier af drejningsmoment og motorhastighed skal omregnes til faktiske værdier som beskrevet nedenfor, hvorved referenceprøvecyklussen fremkommer.
         2.1.   Faktisk hastighed
         Hastigheden denormaliseres ved hjælp af følgende ligning:
         
            
         Referencehastigheden (nref) svarer til de 100 % hastighedsværdier, der er angivet i dynamometerskemaet i tillæg 3. Den defineres således (jf. fig. 1 i punkt 2):
         nref = nlo + 95 %· (nhi - nlo)
         hvor man som nhi og nlo enten anvender de i punkt 2 foreskrevne angivelser eller værdier bestemt efter punkt 1.1 i tillæg 1 til dette bilag.
         2.2.   Faktisk drejningsmoment
         Drejningsmomentet normaliseres i forhold til det maksimale drejningsmoment ved den pågældende hastighed. Referencecyklusens drejningsmomentværdier denormaliseres ved hjælp af den karakteristik, der er fastlagt i henhold til dette tillægs punkt 1.3, på følgende måde:
         Faktisk drejningsmoment = ( % drejningsmoment × maks. drejningsmoment/100)
         for den pågældende faktiske hastighed, som bestemt i punkt 2.1 i dette tillæg.
         For de negative drejningsmomentværdier i kørepunkterne (»m«) skal til generering af referencecyklusen anvendes denormaliserede værdier, bestemt på en af følgende måder:
         
                     a)
                  
                  
                     minus 40 % af det positive drejningsmoment, der er til rådighed i det tilknyttede hastighedspunkt
                  
               
                     b)
                  
                  
                     optegning af det negative drejningsmoment, der er nødvendigt for at bringe motoren fra karakteristikkens minimums- til maksimumshastighed
                  
               
                     c)
                  
                  
                     bestemmelse af det negative drejningsmoment, der skal til for at drive motoren i tomgangs- og referencehastighed, og lineær interpolation mellem disse to punkter.
                  
               2.3.   Eksempel på fremgangsmåden ved denormalisering
         Som eksempel vises, hvordan følgende testpunkter denormaliseres:
         
                     % hastighed
                  
                  
                     =
                  
                  
                     43
                  
               
                     % drejningsmoment
                  
                  
                     =
                  
                  
                     82
                  
               Følgende værdier er givet:
         
                     Referencehastighed
                  
                  
                     =
                  
                  
                     2 200 min-1
                     
                  
               
                     Tomgangshastighed
                  
                  
                     =
                  
                  
                     600 min-1
                     
                  
               resulterende i
         faktisk hastighed = (43 × (2 200 - 600)/100) + 600 = 1 288 min-1
         
         faktisk drejningsmoment = (82 × 700/100) = 574 Nm
         hvor det maksimale drejningsmoment, aflæst på kurvebladet ved 1 288 min-1, er 700 Nm.
         3.   EMISSIONSPRØVNING
         På fabrikantens begæring kan der gennemføres en forprøve til konditionering af motoren og udstødningssystemet før målecyklussen.
         NG- og LPG-drevne motorer tilkøres ved hjælp af en ETC-test. Motoren gennemgår mindst to ETC-cyklusser, således at CO-emission, som måles i den ene ETC-cyklus, ikke er mere end 10 % højere end den CO-emission, som er målt i den foregående ETC-cyklus.
         3.1.   Klargøring af prøvetagningsfiltre (hvis relevant)
         Mindst én time før prøvningen gennemførelse skal hvert filter anbringes i en delvist lukket petriskål, som er beskyttet mod støvkontaminering, og stilles til stabilisering i et vejerum. Efter forløbet af stabiliseringsperioden vejes hvert filter, og taravægten noteres. Det pågældende filter opbevares derefter i en lukket petriskål eller lukket filterholder, indtil det skal bruges til prøvning. Filteret skal anvendes inden for otte timer efter udtagning af vejerummet. Taravægten noteres.
         3.2.   Montering af måleapparaturet
         Instrumenter og prøvetagningssonder skal monteres som angivet. Udstødningsrøret skal være tilsluttet fuldstrømsfortyndingssystemet, hvis dette anvendes.
         3.3.   Start af fortyndingssystemet og motoren
         Fortyndingssystemet og motoren startes og varmes op, indtil alle temperatur- og trykværdier har stabiliseret sig ved fuld belastning i henhold til fabrikantens anbefalinger og god teknisk skik.
         3.4.   Start af partikelprøvetagningssystem (kun for dieselmotorer)
         Partikelprøvestagningssystemet startes med omføring (bypass). Fortyndingsluftens baggrundskoncentration af partikler kan bestemmes, ved at fortyndet luft ledes gennem partikelfiltrene. Anvendes filtreret fortyndingsluft, kan der foretages en enkelt måling enten før eller efter prøvningens udførelse. Hvis fortyndingsluften ikke filtreres, kan der måles ved cyklussens begyndelse og afslutning, og gennemsnittet heraf beregnes.
         Fortyndingssystemet og motoren startes og varmes op, indtil alle temperatur- og trykværdier har stabiliseret sig i henhold til fabrikantens anbefalinger og god teknisk skik.
         Hvis der er tale om efterbehandling med periodisk regenerering, må regenerering ikke finde sted under motorens opvarmning.
         3.5.   Indstilling af fortyndingsforholdet
         Fortyndingssystemets strømningshastigheder (fuldstrøm eller delstrøm) indstilles således, at kondensation af vand i systemet undgås, og således at filteroverfladens temperatur ikke overstiger 325 K (52 oC) (jf. punkt 2.3.1 i tillæg 7, DT).
         3.6.   Kontrol af analysatorerne
         Analysatorerne til emissionsbestemmelse skal være nulstillet og kalibreret. Anvendes sække til prøveudtagning, skal de være udsuget.
         3.7.   Procedure for motorstart
         Den stabiliserede motor startes efter den af fabrikanten i instruktionsbogen anbefalede fremgangsmåde, enten ved hjælp af en startmotor fra produktionen eller dynamometeret. Hvis det ønskes, kan motoren startes direkte fra forkonditioneringsfasen uden at motoren forinden standses, efter at motoren har nået tomgangshastighed.
         3.8.   Prøvecyklus
         
                     3.8.1.
                  
                  
                     Prøvningssekvens
                     Prøvningssekvensen påbegyndes, når motoren har nået tomgangshastighed. Testen udføres i henhold til referencecyklussen beskrevet i punkt 2 i dette tillæg. Styresignalerne for motorhastighed og drejningsmoment afsendes med 5 Hz (10 Hz anbefales) eller derover. Feedbackværdierne for motorhastighed og drejningsmoment registreres mindst en gang i sekundet under prøvecyklussen, og signalerne kan filtreres elektronisk.
                  
               
                     3.8.2.
                  
                  
                     Måling af gasemissioner
                  
               
                     3.8.2.1.
                  
                  
                     Fuldstrømsfortyndingssystem
                     Hvis prøvecyklussen påbegyndes direkte fra forkonditioneringsfasen, skal måleudstyret startes samtidig med motoren eller ved begyndelsen af prøvningssekvensen:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 begynd indsamling eller analyse af fortyndingsluft
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 begynd indsamling eller analyse af fortyndet udstødningsgas
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 begynd måling af mængden af fortyndet udstødningsgas (CVS) og de nødvendige temperatur- og trykmålinger
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 begynd registreringen af feedbackværdier for hastighed og drejningsmoment fra dynamometeret.
                              
                           HC og NOx skal måles kontinuerligt i fortyndingstunnelen med en frekvens på 2 Hz. Gennemsnitskoncentrationerne bestemmes ved integration af signalerne fra analysatorerne gennem hele prøvningscyklussen. Systemets responstid må ikke være over 20 s og skal om nødvendigt koordineres med svingninger i CVS-strømmen og prøvetagningstid/prøvecyklus. CO og CO2, NMHC og CH4 bestemmes ved integration eller ved analyse af koncentrationerne i prøveopsamlingssækken opsamlet gennem hele cyklussen. Koncentrationerne af forurenende gasser i fortyndingsluften bestemmes ved integration eller ved opsamling i baggrundssækken. Alle andre værdier registreres med mindst én måling i sekundet (1 Hz).
                  
               
                     3.8.2.2
                  
                  
                     Måling af ufortyndet udstødning
                     Hvis prøvecyklussen påbegyndes direkte fra forkonditioneringsfasen, skal måleudstyret startes samtidig med motoren eller ved begyndelsen af prøvningssekvensen:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 begynd analysen af koncentrationerne af ufortyndet udstødningsgas
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 begynd målingen af udstødningsgas eller indsugningsluft og brændstoffets strømningshastighed
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 begynd registreringen af feedbackværdier for hastighed og drejningsmoment fra dynamometeret.
                              
                           Til vurdering af emissionen af gasser registreres og lagres emissionskoncentrationerne (HC, CO og NOx) samt udstødningsgassens massestrømshastighed med mindst 2 Hz i et computersystem. Systemets responstid må ikke være over 10 s. Alle andre data kan registreres med en målefrekvens på mindst 1 Hz. For analoge analysatorer registreres responsen, og kalibreringsdata kan anvendes online eller offline under dataevalueringen.
                     Til beregning af masseemissionen af gaskomponenter tidsjusteres sporene af de registrerede koncentrationer og sporet af udstødningsgassens massestrømshastighed ved hjælp af transformationstiden som defineret i punkt 2 i dette regulativ. Derfor skal responstiden for hver enkel gasemissionsanalysator og udstødningsgassens massestrømssystem bestemmes efter bestemmelserne i punkt 4.2.1 og 1.5 i tillæg 5 til dette bilag og registreres.
                  
               
                     3.8.3.
                  
                  
                     Partikelprøvetagning (hvis relevant)
                  
               
                     3.8.3.1.
                  
                  
                     Fuldstrømsfortyndingssystem
                     Hvis prøvecyklussen påbegyndes direkte fra forkonditioneringsfasen, skal partikelprøvetagningssystemet stilles om fra bypass til partikeludskillelse, når motoren startes eller testsekvensen påbegyndes.
                     Hvis der ikke bruges strømningskompensation, skal prøvetagningspumpen (-pumperne) indstilles således, at strømningshastigheden gennem partikelprøvesonde eller overføringsrør holdes på en værdi, der højst afviger ± 5 % fra den indstillede strømningshastighed. Hvis der anvendes strømningskompensation (dvs. proportionalregulering af prøvegasstrømmen), skal det være godtgjort, at forholdet mellem gennemstrømningen i hovedtunnelen og partikelprøvestrømmen højst ændrer sig ± 5 % fra den indstillede værdi (bortset fra de første 10 sekunders prøvetagning).
                     Hvis der anvendes dobbelt fortynding, er prøvegasstrømmen nettoforskellen mellem strømningshastigheden gennem prøvetagningsfiltre og strømmen af sekundær fortyndingsluft.
                     Gennemsnitstemperatur og -tryk ved gasmåleren (-målerne) eller flowmeterindgang skal registreres. Hvis den indstillede strømningshastighed ikke kan holdes over hele cyklussen (med en nøjagtighed på ± 5 %) på grund af stor partikelbelastning af filteret, skal testresultaterne kasseres. Prøvningen skal så gentages med mindre gennemstrømningshastighed og/eller større filterdiameter.
                  
               
                     3.8.3.2.
                  
                  
                     Delstrømsfortyndingssystem
                     Hvis prøvecyklussen påbegyndes direkte fra forkonditioneringsfasen, skal partikelprøvetagningssystemet stilles om fra bypass til partikeludskillelse, når motoren startes eller testsekvensen påbegyndes.
                     Til kontrol af et delstrømsfortyndingssystem er det nødvendigt, at systemet har en kort responstid. Systemets transformationstid bestemmes efter fremgangsmåden i punkt 3.3 i tillæg 5 til dette bilag. Hvis den kombinerede transformationstid for målingen af udstødningsstrømmen (jf. punkt 4.2.1 i dette tillæg) og delstrømssystemet er ≤ 0,3 s, kan der anvendes online-kontrol. Hvis transformationstiden er over 0,3 s skal der anvendes look ahead-kontrol på grundlag af et allerede registret prøvningsforløb. I så fald skal kombinationens stigningstid være ≤ 1 s og kombinationens forsinkelsestid ≤ 10 s.
                     Systemets respons som helhed skal kunne sikre en repræsentativ prøveudtagning af partikler, qmp, i, proportionelt med udstødningens massestrøm. For at bestemme proportionaliteten foretages en regressionsanalyse af qmp, i versus qmew, i med en datafangsthastighed på mindst 1 Hz, og følgende kriterier skal være opfyldt:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 korrelationskoefficienten R2 for den lineære regression mellem qmp, i and qmew, i må ikke være mindre end 0,95
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 middelfejl på estimatet for qmp, i på qmew, i må ikke være større end 5 % af qmp maksimum
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 regressionslinjens qmp-skæring må ikke være mere end ± 2 % af qmp maksimum.
                              
                           Man kan vælge at foretage en forprøvning, og forprøvningens massestrømningssignal kan anvendes til at styre prøvestrømmen ind i partikelsystemet (look ahead-styring). En sådan procedure er påkrævet, hvis transformationstiden for partikelsystemet, t50,P, eller transformationstiden for massestrømningssignalet, t50,F, eller begge er > 0,3 s. Der opnås en korrekt styring af delstrømsfortyndingssystemet, hvis tidssporet af forprøvningens qmew, pre, som styrer qmp, forskydes med en look ahead-tid på t50,P + t50,F.
                     Til bestemmelse af korrelationen mellem qmp, i and qmew, i anvendes data fra selve prøvningen, med qmew, i-tiden justeret med t50,F i forhold til qmp, i (intet bidrag fra t50,P til tidsjusteringen). Det vil sige, at tidsforskydningen mellem qmew og qmp er forskellen i deres transformationstider, som bestemt i overensstemmelse med punkt 3.3 i tillæg 5 til dette bilag.
                  
               
                     3.8.4.
                  
                  
                     Motorstop
                     Hvis motoren går i stå, uanset hvor i cyklussen det sker, skal motoren forkonditioneres og genstartes, og prøvningen gentages. Hvis der optræder fejl i noget af det foreskrevne testudstyr under prøvecyklussen, skal prøvningsresultaterne kasseres.
                  
               
                     3.8.5.
                  
                  
                     Operationer efter prøvningen
                     Efter udførelse af prøvningen standses målingen af rumfanget af den fortyndede udstødningsgas eller strømningshastigheden af den ufortyndede udstødningsgas, gastilførslen til opsamlingssækkene samt partikelprøvepumpen. For integrerende analysesystemer skal prøvetagningen fortsætte til udløb af systemets responstider.
                     Koncentrationerne i opsamlingssækkene skal, hvis de bruges, analyseres snarest muligt og under ingen omstændigheder senere end 20 minutter efter afslutning af prøvecyklussen.
                     Efter emissionstesten gentages kontrollen af analysatorerne med anvendelse af en nulstillingsgas og samme kalibreringsgas. Testresultatet anses for tilfredsstillende, hvis forskellen mellem resultatet før og efter testen er mindre end 2 % af kalibreringsgassens værdi.
                  
               3.9.   Kontrol af testforløbet
         
                     3.9.1.
                  
                  
                     Dataforskydning
                     For at minimere den skævhed, der skyldes tidsforsinkelsen mellem feedback- og referencecyklus, kan hele sekvensen af feedback-signaler bestående af motorhastighed og drejningsmoment fremskyndes eller forsinkes i forhold til sekvensen af referencehastigheds- og drejningsmomentsignalerne. Hvis feedback-signalerne forskydes, skal hastighed og drejningsmoment forskydes lige meget i samme retning.
                  
               
                     3.9.2.
                  
                  
                     Beregning af det udførte arbejde i cyklussen
                     Det faktisk udførte arbejde under cyklussen Wact (kWh) beregnes ved hjælp af hvert datapar bestående af feedback-værdierne for motorhastighed og drejningsmoment. Dette skal ske efter eventuel forskydning af feedback-data, hvis man vælger at foretage en sådan. Det faktiske arbejde Wact benyttes til sammenligning med arbejdet Wref i referencecyklussen og til beregning af de specifikke emissioner (jf. punkt 5.5 og 6.3 i dette tillæg). Samme metode anvendes til integration af både referencemotoreffekt og faktisk motoreffekt. Til eventuel bestemmelse af værdier mellem tilstødende referenceværdier eller tilstødende måleværdier anvendes lineær interpolation.
                     Ved integration af referencearbejde og faktisk udført arbejde i cyklussen skal alle negative drejningsmomentværdier sættes lig nul og medindregnes. Hvis integrationen foretages med mindre frekvens end 5 Hz, og drejningsmomentet inden for et givet tidsafsnit skifter fortegn fra positivt til negativt eller omvendt, skal den negative del beregnes og sættes lig nul. Den positive del skal medregnes i den integrerede værdi.
                     Wact skal ligge mellem -15 % og + 5 % af Wref
                     
                  
               
                     3.9.3.
                  
                  
                     Statistiske beregninger til godkendelse af prøvecyklussen
                     Der foretages lineær regressionsanalyse af feedback-værdierne på referenceværdierne for hastighed, drejningsmoment og effekt. Dette skal ske efter eventuel forskydning af feedback-data, hvis man vælger at foretage en sådan. Der anvendes mindste kvadraters metode, med bedste tilnærmelse repræsenteret ved en ligning med formen:
                     y = mx + b
                     hvor:
                     
                                 y
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 feedback (faktisk) for hastighed (min-1), drejningsmoment (Nm) eller effekt (kW)
                              
                           
                                 m
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 regressionslinjens hældning
                              
                           
                                 x
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 referenceværdien for hastighed (min-1), drejningsmoment (Nm) eller effekt (kW)
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 regressionslinjens skæring med y-aksen
                              
                           For hver regressionslinje beregnes middelfejlen på estimatet (SE) af y på x og determinationskoefficienten (r2).
                     Det anbefales, at denne analyse foretages ved 1 Hz. Alle negative værdier af referencedrejningsmomentet samt de tilhørende feedbackværdier skal udgå ved den statistiske beregning til godkendelse af drejningsmoment og effekt under cyklussen. For at en test kan anses for gyldig, skal kriterierne i tabel 7 være opfyldt.
                     Tabel 7
                     Regressionslinjernes tolerancer
                     
                                  
                              
                              
                                 Hastighed
                              
                              
                                 Drejningsmoment
                              
                              
                                 Effekt
                              
                           
                                 Middelfejl på estimatet (SE) af Y på X
                              
                              
                                 Maks. 100 min-1
                                 
                              
                              
                                 maks. 13 % af maksimalt motordrejningsmoment iflg. motorens effektkarakteristik
                              
                              
                                 Maks. 8 % af maksimalt motordrejningsmoment iflg. motorens effektkarakteristik
                              
                           
                                 Regressionslinjens hældning, m
                              
                              
                                 0,95 til 1,03
                              
                              
                                 0,83-1,03
                              
                              
                                 0,89-1,03
                              
                           
                                 Determinationskoefficient, r2
                                 
                              
                              
                                 min 0,9700
                              
                              
                                 min 0,8800
                              
                              
                                 min 0,9100
                              
                           
                                 Regressionslinjens skæring med y-aksen, b
                              
                              
                                 ± 50 min–1
                                 
                              
                              
                                 ± 20 Nm eller ± 2 % af maks. drejningsmoment; det største gælder
                              
                              
                                 ± 4 kW eller ± 2 % af maks. effekt; det største gælder
                              
                           Sletning af punkter af regressionsanalyserne er tilladt, hvor dette er nævnt i tabel 8.
                     Tabel 8
                     Punkter, som det er tilladt at slette af regressionsanalysen
                     
                                 Betingelser
                              
                              
                                 Punkter, som skal slettes
                              
                           
                                 Feedback-værdier for fuldlast og drejningsmoment < 95 % referenceværdien for drejningsmomentet
                              
                              
                                 Drejningsmoment og/eller effekt
                              
                           
                                 Feedback-værdier for fuldlast og hastighed < 95 % referenceværdien for hastigheden
                              
                              
                                 Hastighed og/eller effekt
                              
                           
                                 Ingen belastning, ikke et tomgangspunkt, og drejningsmoment-feedbackværdi er større end drejningsmoment-referenceværdi
                              
                              
                                 Drejningsmoment og/eller effekt
                              
                           
                                 Feedbackværdier for ingen belastning, hastighed ≤ tomgangshastighed + 50 min-1 og feedbackværdi for drejningsmoment = det af fabrikanten fastsatte/målte drejningsmoment ved tomgang ± 2 % af max. drejningsmoment
                              
                              
                                 Hastighed og/eller effekt
                              
                           
                                 Feedbackværdier for ingen belastning, hastighed > tomgangshastighed + 50 min-1 og feedbackværdier for drejningsmoment > 105 % af referenceværdien for drejningsmomentet
                              
                              
                                 Drejningsmoment og/eller effekt
                              
                           
                                 Feedback-værdier for fuldlast og hastighed > 105 % referenceværdien for hastigheden
                              
                              
                                 Hastighed og/eller effekt
                              
                           
               4.   BEREGNING AF STRØMMEN AF UDSTØDNINGSGAS
         4.1.   Bestemmelse af den fortyndede udstødningsgasstrøm
         Den totale fortyndede udstødningsgasstrøm i hele cyklussen (kg/test) beregnes af måleværdierne for hele cyklussen og de tilsvarende kalibreringsdata for flowmeteret (V0 for PDP eller Kv for CFV, Cd for SSV) som foreskrevet i punkt 2 i tillæg 5 til dette bilag. Følgende formel anvendes, hvis den fortyndede udstødnings temperatur holdes konstant gennem hele cyklussen ved hjælp af en varmeveksler (± 6 K for et PDP-CVS, ± 11 K for et CFV-CVS eller ±11 K for et SSV-CVS), jf. bilag A, tillæg 7.
         For PDP-CVS systemet:
         med = 1,293 · V0 · NP · (pb - p1) · 273/(101,3 · T)
         hvor:
         
                     V0
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     volumen gas pumpet pr. omdrejning under prøvningsbetingelserne, m3/rev
                  
               
                     NP
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     totalt antal pumpeomdrejninger pr. prøvning
                  
               
                     pb
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     atmosfæretryk i testcelle, kPa
                  
               
                     p1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     trykfald under atmosfæretrykket ved pumpeindgang, kPa
                  
               
                     T
                  
                  
                     =
                  
                  
                     gennemsnitstemperatur af fortyndet udstødningsgas ved pumpeindgang gennem hele cyklussen, K
                  
               For CFV-CVS systemet:
         med = 1,293 · t· Kv · pp/T 0,5
         
         hvor:
         
                     t
                  
                  
                     =
                  
                  
                     cyklustid, s
                  
               
                     KV
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     kalibreringsfaktor for kritisk venturi ved standardbetingelser
                  
               
                     pp
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     absolut tryk ved venturiens indgang, kPa
                  
               
                     T
                  
                  
                     =
                  
                  
                     absolut temperatur ved venturiens indgang, K
                  
               For SSV-CVS systemet
         
            
         hvor:
         
            
         med:
         
                     A0
                     
                  
                  
                     = samling af konstanter og enhedskonverteringer
                     = 0,006111 i SI-enheder på 
                  
               
                     d
                  
                  
                     = SVV-halsens diameter, m
                  
               
                     Cd
                     
                  
                  
                     = SSV-udladningskoefficient
                  
               
                     pp
                     
                  
                  
                     = absolut tryk ved venturiens indgang, kPa
                  
               
                     T
                  
                  
                     = temperatur ved venturiens indgang, K
                  
               
                     rp
                     
                  
                  
                     = forholdet mellem det det absolutte statiske tryk ved indgang og SVV-hals =
                  
               
                     rD
                     
                  
                  
                     = SSV-halsens diameter, d, i forhold til indgangsrørets indvendige diameter, D
                  
               Anvendes et system med strømningskompensation (dvs. uden varmeveksler) skal de øjeblikkelige masseemissioner beregnes og integreres over hele cyklusen. I så fald beregnes den øjeblikkelige masse af den fortyndede udstødningsgas på følgende måde:
         For PDP-CVS systemet:
         med, i = 1,293 · V0 · NP, i · (pb - p1) · 273/(101,3 · T)
         hvor:
         
                     NP, i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     totalt antal pumpeomdrejninger pr. tidsinterval
                  
               For CFV-CVS systemet:
         med, i = 1,293 · Δti · KV · pp/T 0,5
         
         hvor:
         
                     Δti
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     tidsinterval, s
                  
               For SSV-CVS systemet:
         med, i = 1,293 · QSSV · Δti
         
         hvor:
         
                     Δti
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     tidsinterval, s
                  
               Realtidsberegningen indledes med enten en rimelig værdi for Cd, f.eks. 0,98, eller en rimelig værdi for Qssv. Hvis beregningen indledes med Qssv, anvendes begyndelsesværdien for Qssv til anslåelse af Re.
         Under alle emissionsprøvninger skal Reynolds-tallet ved SSV-halsen befinde sig inden for området af de Reynolds-tal, der anvendes til at aflede kalibreringskurven udviklet i punkt 2.4 i tillæg 5 til dette bilag.
         4.2.   Bestemmelse af massestrømmen af ufortyndet udstødningsgas
         For at kunne beregne emissionerne i den ufortyndede udstødningsgas og for at kunne styre et delstrømsfortyndingssystem er det nødvendigt at kende udstødningsgassens massestrømshastighed. Til bestemmelse af udstødningens massestrømshastighed kan en af de metoder, der er beskrevet i punkt 4.2.2 til 4.2.5, anvendes.
         4.2.1.   Responstid
         For så vidt angår emissionsberegninger skal responstiden for begge de metoder, der beskrives nedenfor, være lig eller mindre end kravet til analysatorernes responstid, som defineret i punkt 1.5 i tillæg 5 til dette bilag.
         Til styring af et delstrømsfortyndingssystem er det nødvendigt, at systemet har en kortere responstid. Til delstrømsfortyndingssystemer med online-styring kræves der en responstid på ≤ 0,3 s. For delstrømsfortyndingssystemer med look ahead-styring baseret på et allerede registreret prøvningsforløb, kræves der en responstid for systemet til måling af udstødningsstrømmen på ≤ 5 s med en stigningstid på ≤ 1 s. Systemets responstid skal angives af instrumentfabrikanten. Kravene til den kombinerede responstid for udstødningsgasstrøm og delstrømsfortyndingssystem er angivet i punkt 3.8.3.2.
         4.2.2.   Direkte måling
         Direkte måling af den øjeblikkelige udstødningsstrømm kan foretages med systemer som:
         
                     a)
                  
                  
                     differenstrykanordninger som f.eks. en venturidyse
                  
               
                     b)
                  
                  
                     ultralyd-flowmeter
                  
               
                     c)
                  
                  
                     vortex-flowmeter.
                  
               Der skal tages forholdsregler til undgåelse af målefejl, som giver anledning til fejl i emissionsværdier. Sådanne forholdsregler omfatter omhyggelig montering af anordningen i motorens udstødningssystem i henhold til fabrikantens anvisninger og god teknisk skik. Især må motorens ydelse og emissioner ikke påvirkes af monteringen af anordningen.
         Udstødningsstrømmen skal bestemmes med en nøjagtighed på mindst ±2,5 % af den aflæste værdi eller 1,5 % af motorens maksimumsværdi, afhængig af hvilken af disse værdier der er den største.
         4.2.3.   Metode til måling af luft- og brændstofstrømme
         Dette omfatter måling af luftstrøm og brændstofstrøm. Der skal anvendes luft-flowmetere og brændstof-flowmetere, der opfylder de samlede krav til nøjagtighed af målingen af udstødningsstrømmen som fastlagt i punkt 4.2.2 i dette tillæg. Beregning af udstødningsgasstrømmen foretages ved brug af følgende formel:
         
            
         4.2.4.   Måling ved hjælp af sporstoffer
         Dette omfatter måling af koncentrationen af sporgas i udstødningen. En kendt mængde inaktiv gas (f.eks. rent helium) indsprøjtes i udstødningsgasstrømmen som sporstof. Gassen blandes med og fortyndes af udstødningsgassen, men reagerer ikke i udstødningsrøret. Koncentrationen af gassen måles derefter i prøven af udstødningsgas.
         For at sikre en fuldstændig blanding af sporgassen, anbringes prøvetagningssonden for udstødningsgas mindst 1 meter eller 30 gange udstødningsrørets diameter efter sporgassens indsprøjtningspunkt, afhængig af hvilken afstand der er den største. Prøvetagningssonden kan placeres tættere på indsprøjtningspunktet, hvis det kontrolleres, at der finder en fuldstændig blanding sted, ved at sammenligne koncentrationen af sporgas med referencekoncentrationen, når sporgassen indsprøjtes før motoren.
         Sporgassens strømningshastighed skal indstilles således, at koncentrationen af sporgas ved motorens tomgangshastighed efter blandingen er lavere end sporgasanalysatorens fulde skalaudslag.
         Beregning af udstødningsgasstrømmen foretages ved brug af følgende formel:
         
            
         hvor:
         
                     qmew, i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
                  
               
                     qvt
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     sporgasstrøm, cm3/min
                  
               
                     cmix.i
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     øjeblikkelig koncentration af sporgassen efter blanding, ppm
                  
               
                     ρe
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     udstødningsgassens massefylde, kg/m3 (jf. tabel 6)
                  
               
                     cb
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     baggrundskoncentration af sporgassen i indsugningsluften, ppm
                  
               Når baggrundskoncentrationen er mindre end 1 % af koncentrationen af sporgas efter blanding (cmix.i) ved maksimal udstødningsstrøm, kan der ses bort fra baggrundskoncentrationen.
         Systemet skal som helhed opfylde nøjagtighedskravene for udstødningsgasstrømmen, og skal kalibreres i overensstemmelse med punkt 1.7 i tillæg 5 til dette bilag.
         4.2.5.   Målemetode med luftstrøm og luft/brændstof-blandingsforhold
         Dette indebærer beregning af udstødningsmasse ud fra luftstrøm og luft/brændstof-blandingsforhold. Beregningen af den øjeblikkelige udstødningsgasstrøm foretages ved brug af følgende formel:
         
            
         med:
         
            
         
            
         hvor:
         
                     A/Fst
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     støkiometrisk luft/brændstofforhold, kg/kg
                  
               
                     λ
                  
                  
                     =
                  
                  
                     luftoverskudskoefficient
                  
               
                     cCO2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     tør CO2-koncentration, %
                  
               
                     cCO
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     tør CO-koncentration, ppm
                  
               
                     cHC
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     HC-koncentration, ppm
                  
               Luft-flowmeteret skal opfylde kravene til nøjagtighed i punkt 2.2 i tillæg 4 til dette bilag, CO2-analysatoren skal opfylde kravene i punkt 3.3.2 i tillæg 4 til dette bilag og systemet som helhed skal opfylde kravene for udstødningsgasstrømmen.
         Man kan også vælge at anvende udstyret til måling af luft-/brændstofforholdet, som f.eks. en føler af zirconia-typen, til måling af luftoverskudskoefficienten, hvis dette opfylder kravene i punkt 3.3.6 i tillæg 4 til dette bilag.
         5.   BEREGNING AF GASEMISSIONER
         5.1.   Evaluering af data
         Til vurdering af emissionen af gasser i den fortyndede udstødningsgas, registreres emissionskoncentrationerne (HC, CO and NOx) og massestrømshastigheden for den fortyndede udstødningsgas i overensstemmelse med punkt 3.8.2.1 i dette tillæg og lagres i et computersystem. For analoge analysatorer registreres responsen, og kalibreringsdata kan anvendes online eller offline under dataevalueringen.
         Til vurdering af emissionen af gasser i den ufortyndede udstødningsgas, registreres emissionskoncentrationerne (HC, CO and NOx) og massestrømshastigheden for den fortyndede udstødningsgas i overensstemmelse med punkt 3.8.2.2 i dette tillæg og lagres i et computersystem. For analoge analysatorer registreres responsen, og kalibreringsdata kan anvendes online eller offline under dataevalueringen.
         5.2.   Korrektion ved omregning tør/våd
         Hvis koncentrationen måles på tør basis, omregnes den målte koncentration til våd basis ved hjælp af nedenstående formel. Ved kontinuerlig måling anvendes omregningen på hver øjeblikkelig måling før videre beregning.
         
            
         Omregningsligningerne i punkt 5.2 i tillæg 1 til dette bilag finder anvendelse.
         5.3.   NOx-korrektion for fugtindhold og temperatur
         Da NOx-emissionen påvirkes af den omgivende luft, skal NOx-koncentrationen korrigeres for den omgivende lufts temperatur og fugtindhold ved hjælp af korrektionsfaktorerne i punkt 5.3 i tillæg 1 til dette bilag. Faktorerne er gyldige inden et område fra 0 til 25 g/kg tør luft.
         5.4.   Beregning af emissionsmassestrømshastigheder
         Emissionsmassen gennem cyklussen (g/test) beregnes som følger, afhængig af den anvendte målemetode. Den målte koncentration omregnes til våd basis efter punkt 5.2 i tillæg 1 til dette bilag, medmindre målingen i forvejen fandt sted på våd basis. De respektive værdier for ugas, der skal anvendes, findes i tabel 6 i tillæg 1 til dette bilag for udvalgte komponenter baseret på ideelle gasegenskaber og de brændstoffer, der er relevante for dette direktiv
         
                     a)
                  
                  
                     for ufortyndet udstødningsgas:
                     hvor:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 forholdet, i tabel 6, mellem udstødningskomponentens og udstødningsgassens massefylde
                              
                           
                                 cgas, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 øjeblikkelig koncentration af den pågældende komponent i den ufortyndede udstødningsgas, ppm
                              
                           
                                 qmew, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
                              
                           
                                 f
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 dataindsamlingsfrekvensen, Hz
                              
                           
                                 n
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 antal målinger
                              
                           
               
                     b)
                  
                  
                     for den fortyndede udstødningsgas uden flow-kompensation
                     
                                 mgas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 ugas × cgas × med
                                 
                              
                           hvor:
                     
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 forholdet, i tabel 6, mellem udstødningskomponentens og luftens massefylde
                              
                           
                                 cgas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 gennemsnitlig baggrundskorrigeret koncentration af den pågældende komponent, ppm
                              
                           
                                 med
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 total masse af fortyndet udstødningsgas i hele cyklusen, kg
                              
                           
               
                     c)
                  
                  
                     for den fortyndede udstødningsgas med flow-kompensation:
                     hvor:
                     
                                 ce,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 øjeblikkelig koncentration af den pågældende komponent, målt i den fortyndede udstødningsgas, ppm
                              
                           
                                 cd
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentration af den pågældende komponent, målt i fortyndingsluften, ppm
                              
                           
                                 qmdew,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 den ufortyndede udstødnings øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
                              
                           
                                 med
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 samlet masse af fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen, kg
                              
                           
                                 ugas
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 forholdet, i tabel 6, mellem udstødningskomponentens og luftens massefylde
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 fortyndingsfaktor (jf. punkt 5.4.1)
                              
                           
               Hvis det er relevant, beregnes koncentrationen af NMHC og CH4 ved en af metoderne vist i punkt 3.3.4 i tillæg 4 til dette bilag, på følgende måde:
         
                     a)
                  
                  
                     GC-metoden (fuldstrømsfortyndingssystem, udelukkende):
                     cNMHC = cHC - cCH4
                     
                  
               
                     b)
                  
                  
                     NMC-metoden:
                     hvor:
                     
                                 cHC(w/Cutter)
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-koncentrationen med gasprøvestrøm gennem NMC
                              
                           
                                 cHC(w/oCutter)
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-koncentrationen med gasprøvestrøm ledt udenom NMC
                              
                           
               5.4.1.   Bestemmelse af baggrundskorrigerede koncentrationer (kun fuldstrømsfortyndingssystem)
         Til beregning af nettokoncentrationen af forurenende gasser skal de gennemsnitlige baggrundskoncentrationer af forurenende gasser i fortyndingsluften trækkes fra de målte koncentrationer. Baggrundskoncentrationernes gennemsnitsstørrelse kan bestemmes ved prøvesækmetoden eller ved kontinuerlig måling med integrering. Der skal anvendes følgende formel.
         
            
         hvor:
         
                     ce
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentration af det pågældende forurenende stof, målt i den fortyndede udstødningsgas, ppm
                  
               
                     cd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     koncentration af det pågældende forurenende stof, målt i fortyndingsluften, ppm
                  
               
                     D
                  
                  
                     =
                  
                  
                     fortyndingsfaktor
                  
               Fortyndingsfaktoren beregnes således:
         
                     a)
                  
                  
                     for diesel- og LPG-drevne motorer
                     
               
                     b)
                  
                  
                     for NG-drevne gasmotorer
                     hvor:
                     
                                 cCO2
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentration af CO2 i den fortyndede udstødningsgas, % vol.
                              
                           
                                 cHC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentration af HC i den fortyndede udstødningsgas, ppm C1
                              
                           
                                 cNMHC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentration af NMHC i den fortyndede udstødningsgas, ppm C1
                              
                           
                                 cCO
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 koncentration af CO i den fortyndede udstødningsgas, ppm
                              
                           
                                 FS
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 støkiometrisk koefficient
                              
                           
               Koncentrationer, der er målt på tør basis, skal omregnes til våd basis som angivet i punkt 5.2 i tillæg 1 til dette bilag..
         Den støkiometriske faktor beregnes på følgende måde:
         
            
         hvor:
         
                     α, ε
                  
                  
                     =
                  
                  
                     er de molære forhold for et brændstof C Hα Oε
                  
               Kendes brændstoffets sammensætning ikke, kan der i stedet anvendes følgende støkiometriske faktorer:
         
                     FS (diesel)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     13,4
                  
               
                     FS (LPG)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     FS (NG)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     9,5
                  
               
                     FS (ethanol)
                  
                  
                     =
                  
                  
                     12,3
                  
               5.5.   Beregning af specifikke emissioner
         Emissionerne (g/kWh) beregnes på følgende måde:
         
                     a)
                  
                  
                     alle komponenter undtagen NOx:
                     
               
                     b)
                  
                  
                     NOx:
                     hvor:
                     
                                 Wact
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 faktisk arbejde i cyklus i henhold til punkt 3.9.2.
                              
                           
               5.5.1.   Hvis der er tale om et periodisk system til efterbehandling af udstødningen, vægtes emissionerne som følger:
         
         
            
         hvor:
         
                     n1
                  
                  
                     =
                  
                  
                     antal ETC-test mellem to regenereringer
                  
               
                     n2
                  
                  
                     =
                  
                  
                     antal ETC i løbet af en regenerering (mindst én ETC-test)
                  
               
                     Mgas, n2
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     emissioner i løbet af en regenerering
                  
               
                     Mgas, n1
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     emissioner efter en regenerering.
                  
               6.   BEREGNING AF PARTIKELEMISSIONEN (HVIS RELEVANT)
         6.1.   Evaluering af data
         Partikelfiltret skal bringes tilbage til vejerummet senest én time efter afslutningen af prøvningen. Det skal konditioneres i en delvist overdækket petriskål, som er beskyttet mod støvkontaminering, i mindst 1 time men ikke over 80 timer, og derefter vejes. Filterets bruttovægt bestemmes, og taravægten fratrækkes, hvilket giver massen af opsamlede partikler mf. Til evalueringen af partikelkoncentrationen registreres den samlede masse af opsamlede partikler (msep) gennem filtrene gennem prøvecyklussen.
         Skal der korrigeres for baggrund, noteres massen (md) af fortyndingsluft, der er ført gennem filteret, og partikelmassen (mf, d).
         6.2.   Beregning af massestrømmen
         6.2.1.   Fuldstrømsfortyndingssystem
         Partikelmassen (g/test) beregnes på følgende måde:
         
            
         hvor:
         
                     mf
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     partikelmasse opsamlet gennem cyklus, mg
                  
               
                     msep
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masse af fortyndet udstødningsgas, der passerer gennem filtrene til opsamling af partikler, kg
                  
               
                     med
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masse af fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen, kg
                  
               Anvendes dobbelt fortyndingssystem, skal massen af sekundær fortyndingsluft trækkes fra den samlede masse af den dobbelt fortyndede udstødningsgas udskilt af partikelfiltrene.
         
            
         hvor:
         
                     mset
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masse af dobbelt fortyndet udstødningsgas gennem partikelfilter, kg
                  
               
                     mssd
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masse af sekundær fortyndingsluft, kg
                  
               Hvis fortyndingsluftens baggrundskoncentration af partikler bestemmes i overensstemmelse med punkt 3.4, kan partikelmassen baggrundskorrigeres. I så fald beregnes partikelmassen (g/test) på følgende måde:
         
            
         hvor:
         mPT, msep, med = se ovenfor
         
                     md
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masse af primær fortyndingsluft, udtaget af baggrundspartikeludskiller, kg
                  
               
                     mf,d
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     masse af udskilte baggrundspartikler i primær fortyndingsluft, mg
                  
               
                     D
                  
                  
                     =
                  
                  
                     fortyndingsfaktor som bestemt i punkt 5.4.1.
                  
               6.2.2.   Delstrømsfortyndingssystem
         Partikelmassen (g/test) beregnes efter en af følgende metoder:
         
                     a)
                  
                  
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 mf
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 partikelmasse opsamlet gennem cyklus, mg
                              
                           
                                 msep
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masse af fortyndet udstødningsgas, der passerer gennem filtrene til opsamling af partikler, kg
                              
                           
                                 medf
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masse af ækvivalent fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen, kg
                              
                           Den samlede masse af ækvivalent fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen bestemmes på følgende måde:
                     hvor:
                     
                                 qmedf,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 øjeblikkelig ækvivalent massestrømshastighed af fortyndet udstødningsgas, kg/s
                              
                           
                                 qmew,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
                              
                           
                                 rd,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 øjeblikkelig fortyndingsforhold
                              
                           
                                 qmdew,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 øjeblikkelig massestrømshastighed af fortyndet udstødning gennem fortyndingstunnelen, kg/s
                              
                           
                                 qmdw,i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 øjeblikkelige massestrømshastighed af fortyndingsluft, kg/s
                              
                           
                                 f
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 dataindsamlingsfrekvensen, Hz
                              
                           
                                 n
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 antal målinger
                              
                           
               
                     b)
                  
                  
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 mf
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 partikelmasse opsamlet gennem cyklus, mg
                              
                           
                                 rs
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 gennemsnitlig prøvetagningskoefficient gennem prøvecyklussen
                              
                           med:
                     hvor:
                     
                                 mse
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 opsamlet masse i løbet af cyklussen, kg
                              
                           
                                 mew
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 samlet udstødningsmassestrøm gennem cyklussen, kg
                              
                           
                                 msep
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masse af fortyndet udstødningsgas, der passerer gennem filtrene til opsamling af partikler, kg
                              
                           
                                 msed
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 masse af fortyndet udstødningsgas gennem fortyndingstunnelen, kg
                              
                           
                                 Bemærk
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Er der tale om et system med totalprøveudtagning, er msep og Msed identiske.
                              
                           
               6.3.   Beregning af den specifikke emission
         Partikelemissionen (g/kWh) beregnes på følgende måde:
         
            
         hvor:
         
                     Wact
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     faktisk arbejde i cyklus i henhold til punkt 3.9.2, kWh.
                  
               
                     6.3.1
                  
                  
                     Hvis der er tale om et periodisk regenereringssystem til efterbehandling, vægtes emissionerne som følger:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 n1
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 antal ETC-test mellem to regenereringer
                              
                           
                                 n2
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 antal ETC-test i løbet af en regenerering (mindst én ETC-test)
                              
                           
                                 
                                    
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 emissioner i løbet af en regenerering
                              
                           
                                 
                                    
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 emissioner før eller efter en regenerering.
                              
                           
               
      
         Tillæg 3
         Dynamometerskema for ETC-test
         
                     Tid
                     (s)
                  
                  
                     Norm. hastighed
                     %
                  
                  
                     Norm. drejningsmoment
                     %
                  
               
                     1
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     2
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     3
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     4
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     5
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     6
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     7
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     8
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     9
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     10
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     11
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     12
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     13
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     14
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     15
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     16
                  
                  
                     0,1
                  
                  
                     1,5
                  
               
                     17
                  
                  
                     23,1
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     18
                  
                  
                     12,6
                  
                  
                     28,5
                  
               
                     19
                  
                  
                     21,8
                  
                  
                     71
                  
               
                     20
                  
                  
                     19,7
                  
                  
                     76,8
                  
               
                     21
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     80,9
                  
               
                     22
                  
                  
                     71,3
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     23
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     18,1
                  
               
                     24
                  
                  
                     72
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     25
                  
                  
                     86,7
                  
                  
                     61,8
                  
               
                     26
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     27
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     48,9
                  
               
                     28
                  
                  
                     34,2
                  
                  
                     87,6
                  
               
                     29
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     92,7
                  
               
                     30
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     31
                  
                  
                     64,5
                  
                  
                     96,8
                  
               
                     32
                  
                  
                     71,7
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     33
                  
                  
                     79,4
                  
                  
                     54,8
                  
               
                     34
                  
                  
                     89,7
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     35
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     36
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     37
                  
                  
                     90,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     38
                  
                  
                     82,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     39
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     40
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     41
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     42
                  
                  
                     26,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     43
                  
                  
                     20,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     44
                  
                  
                     14,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     45
                  
                  
                     6,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     46
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     47
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     48
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     49
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     50
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     51
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     52
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     53
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     54
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     55
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     56
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     57
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     58
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     59
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     60
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     61
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     62
                  
                  
                     25,5
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     63
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     64
                  
                  
                     32
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     65
                  
                  
                     4
                  
                  
                     82,3
                  
               
                     66
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     80,4
                  
               
                     67
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     86
                  
               
                     68
                  
                  
                     58
                  
                  
                     0
                  
               
                     69
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     83,4
                  
               
                     70
                  
                  
                     66,4
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     71
                  
                  
                     81,4
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     72
                  
                  
                     88,7
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     73
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     74
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     58,5
                  
               
                     75
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     90,9
                  
               
                     76
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     77
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     99
                  
               
                     78
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     91,5
                  
               
                     79
                  
                  
                     74,5
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     80
                  
                  
                     38
                  
                  
                     0
                  
               
                     81
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     89,6
                  
               
                     82
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     83
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     84
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     80,8
                  
               
                     85
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     86
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     87
                  
                  
                     52
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     88
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     89
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     90
                  
                  
                     27,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     91
                  
                  
                     21,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     92
                  
                  
                     8
                  
                  
                     0
                  
               
                     93
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     94
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     95
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     96
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     97
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     98
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     99
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     100
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     101
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     102
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     103
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     104
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     105
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     106
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     107
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     108
                  
                  
                     11,6
                  
                  
                     14,8
                  
               
                     109
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     110
                  
                  
                     27,2
                  
                  
                     74,8
                  
               
                     111
                  
                  
                     17
                  
                  
                     76,9
                  
               
                     112
                  
                  
                     36
                  
                  
                     78
                  
               
                     113
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     86
                  
               
                     114
                  
                  
                     80,8
                  
                  
                     17,9
                  
               
                     115
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     116
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     86
                  
               
                     117
                  
                  
                     78,6
                  
                  
                     72,2
                  
               
                     118
                  
                  
                     64,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     119
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     120
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     83,4
                  
               
                     121
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     97
                  
               
                     122
                  
                  
                     69,3
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     123
                  
                  
                     72
                  
                  
                     20,8
                  
               
                     124
                  
                  
                     72,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     125
                  
                  
                     65,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     126
                  
                  
                     64
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     127
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     128
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     129
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     130
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     131
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     132
                  
                  
                     27
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     133
                  
                  
                     21,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     134
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     0,4
                  
               
                     135
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     14
                  
               
                     136
                  
                  
                     16,4
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     137
                  
                  
                     0
                  
                  
                     11,2
                  
               
                     138
                  
                  
                     1,2
                  
                  
                     2,1
                  
               
                     139
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     19,3
                  
               
                     140
                  
                  
                     30
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     141
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     74,4
                  
               
                     142
                  
                  
                     77,2
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     143
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     144
                  
                  
                     45
                  
                  
                     82,1
                  
               
                     145
                  
                  
                     68,7
                  
                  
                     98,1
                  
               
                     146
                  
                  
                     85,7
                  
                  
                     67,2
                  
               
                     147
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     148
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     98
                  
               
                     149
                  
                  
                     72,7
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     150
                  
                  
                     79,9
                  
                  
                     45
                  
               
                     151
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     152
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     84,4
                  
               
                     153
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     98,2
                  
               
                     154
                  
                  
                     65,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     155
                  
                  
                     74,4
                  
                  
                     84,7
                  
               
                     156
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     157
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     158
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     159
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     96,8
                  
               
                     160
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     161
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     54,2
                  
               
                     162
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     163
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     13,3
                  
               
                     164
                  
                  
                     51
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     165
                  
                  
                     50
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     166
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     167
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     168
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     169
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     170
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     171
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     172
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     72,5
                  
               
                     173
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     84,5
                  
               
                     174
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     64,8
                  
               
                     175
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     76,5
                  
               
                     176
                  
                  
                     58
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     177
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     178
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     179
                  
                  
                     32,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     180
                  
                  
                     26,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     181
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     182
                  
                  
                     10
                  
                  
                     0
                  
               
                     183
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     184
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     185
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     186
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     187
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     188
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     189
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     190
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     191
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     192
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     193
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     194
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     195
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     196
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     197
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     198
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     199
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     200
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     201
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     202
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     203
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     204
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     205
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     206
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     207
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     208
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     209
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     210
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     211
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     212
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     213
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     214
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     215
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     216
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     217
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     218
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     219
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     220
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     221
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     222
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     223
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     224
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     225
                  
                  
                     21,2
                  
                  
                     62,7
                  
               
                     226
                  
                  
                     30,8
                  
                  
                     75,1
                  
               
                     227
                  
                  
                     5,9
                  
                  
                     82,7
                  
               
                     228
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     80,3
                  
               
                     229
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     87
                  
               
                     230
                  
                  
                     84,3
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     231
                  
                  
                     68,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     232
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     233
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     234
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     235
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     236
                  
                  
                     70,2
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     237
                  
                  
                     81,1
                  
                  
                     92,4
                  
               
                     238
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     239
                  
                  
                     56
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     240
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     241
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     242
                  
                  
                     69,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     243
                  
                  
                     74,1
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     244
                  
                  
                     72,4
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     245
                  
                  
                     71,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     246
                  
                  
                     71,2
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     247
                  
                  
                     67,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     248
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     249
                  
                  
                     64,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     250
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     251
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     35,6
                  
               
                     252
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     24,4
                  
               
                     253
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     254
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     255
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     256
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     17
                  
               
                     257
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     258
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     94,7
                  
               
                     259
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     260
                  
                  
                     71,2
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     261
                  
                  
                     76,6
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     262
                  
                  
                     79
                  
                  
                     0
                  
               
                     263
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     97,5
                  
               
                     264
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     265
                  
                  
                     59
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     266
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     99
                  
               
                     267
                  
                  
                     65
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     268
                  
                  
                     69
                  
                  
                     83,1
                  
               
                     269
                  
                  
                     69,9
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     270
                  
                  
                     70,6
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     271
                  
                  
                     68,9
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     272
                  
                  
                     69,8
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     273
                  
                  
                     69,6
                  
                  
                     7
                  
               
                     274
                  
                  
                     65,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     275
                  
                  
                     67,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     276
                  
                  
                     66,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     277
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     278
                  
                  
                     64,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     279
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     280
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     281
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     282
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     283
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     284
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     285
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     286
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     287
                  
                  
                     29,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     288
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     289
                  
                  
                     36,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     290
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     291
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     292
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     293
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     294
                  
                  
                     32
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     295
                  
                  
                     23,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     296
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     297
                  
                  
                     15,7
                  
                  
                     73,5
                  
               
                     298
                  
                  
                     25,1
                  
                  
                     76,8
                  
               
                     299
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     300
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     87,4
                  
               
                     301
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     98,6
                  
               
                     302
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     99
                  
               
                     303
                  
                  
                     73,6
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     304
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     305
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     306
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     22
                  
               
                     307
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     13,8
                  
               
                     308
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     309
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     11,5
                  
               
                     310
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     35,5
                  
               
                     311
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     83,3
                  
               
                     312
                  
                  
                     52,7
                  
                  
                     96,4
                  
               
                     313
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     314
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     315
                  
                  
                     66,4
                  
                  
                     60,9
                  
               
                     316
                  
                  
                     65,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     317
                  
                  
                     59
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     318
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     319
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     320
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     321
                  
                  
                     28,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     322
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     323
                  
                  
                     43
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     324
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     0
                  
               
                     325
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     326
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     61
                  
               
                     327
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     52,1
                  
               
                     328
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     47,7
                  
               
                     329
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     330
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     23,1
                  
               
                     331
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     23,2
                  
               
                     332
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     333
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     334
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     60,7
                  
               
                     335
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     51,1
                  
               
                     336
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     337
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     50
                  
               
                     338
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     52,1
                  
               
                     339
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     340
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     341
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     26
                  
               
                     342
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     17,8
                  
               
                     343
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     344
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     71,6
                  
               
                     345
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     47,3
                  
               
                     346
                  
                  
                     34,8
                  
                  
                     80,3
                  
               
                     347
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     87,2
                  
               
                     348
                  
                  
                     38,8
                  
                  
                     90,8
                  
               
                     349
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     94,7
                  
               
                     350
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     351
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     352
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     353
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     0,7
                  
               
                     354
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     58,6
                  
               
                     355
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     356
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     357
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     99
                  
               
                     358
                  
                  
                     72,6
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     359
                  
                  
                     82,4
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     360
                  
                  
                     88
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     361
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     0
                  
               
                     362
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     95,2
                  
               
                     363
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     364
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     99
                  
               
                     365
                  
                  
                     64,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     366
                  
                  
                     68,1
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     367
                  
                  
                     73,4
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     368
                  
                  
                     73,3
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     369
                  
                  
                     73,5
                  
                  
                     14,6
                  
               
                     370
                  
                  
                     68,3
                  
                  
                     0
                  
               
                     371
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     372
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     75,7
                  
               
                     373
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     9
                  
               
                     374
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     375
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     376
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     12,7
                  
               
                     377
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     378
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     379
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     380
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     381
                  
                  
                     44,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     382
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     383
                  
                  
                     41
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     384
                  
                  
                     41,1
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     385
                  
                  
                     38
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     386
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     0,3
                  
               
                     387
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     388
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     48,9
                  
               
                     389
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     390
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     391
                  
                  
                     48
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     392
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     393
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     394
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     79
                  
               
                     395
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     89,5
                  
               
                     396
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     397
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     398
                  
                  
                     43
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     399
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     400
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     401
                  
                  
                     45
                  
                  
                     99
                  
               
                     402
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     403
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     404
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     405
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     406
                  
                  
                     45
                  
                  
                     99
                  
               
                     407
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     54,3
                  
               
                     408
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     409
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     72,3
                  
               
                     410
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     411
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     99
                  
               
                     412
                  
                  
                     67,9
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     413
                  
                  
                     69,5
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     414
                  
                  
                     73,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     415
                  
                  
                     77,7
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     416
                  
                  
                     79,7
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     417
                  
                  
                     82,5
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     418
                  
                  
                     85,3
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     419
                  
                  
                     86,6
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     420
                  
                  
                     89,4
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     421
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     0
                  
               
                     422
                  
                  
                     52,7
                  
                  
                     96,4
                  
               
                     423
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     424
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     425
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     426
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     427
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     428
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     429
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     430
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     431
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     432
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     433
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     100
                  
               
                     434
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     435
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     436
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     437
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     438
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     439
                  
                  
                     52
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     440
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     441
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     442
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     443
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     444
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     445
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     446
                  
                  
                     55
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     447
                  
                  
                     57
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     448
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     99
                  
               
                     449
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     450
                  
                  
                     59
                  
                  
                     0
                  
               
                     451
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     452
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     99
                  
               
                     453
                  
                  
                     70,9
                  
                  
                     90,5
                  
               
                     454
                  
                  
                     58
                  
                  
                     0
                  
               
                     455
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     456
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     92,6
                  
               
                     457
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     458
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     459
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     460
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     461
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     462
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     53,1
                  
               
                     463
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     464
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     465
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     466
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     52,2
                  
               
                     467
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     80
                  
               
                     468
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     95
                  
               
                     469
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     470
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     471
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     472
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     473
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     474
                  
                  
                     44
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     475
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     476
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     477
                  
                  
                     26,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     478
                  
                  
                     22,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     479
                  
                  
                     20,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     480
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     481
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     482
                  
                  
                     13,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     483
                  
                  
                     6,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     484
                  
                  
                     3,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     485
                  
                  
                     14,3
                  
                  
                     63,8
                  
               
                     486
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     487
                  
                  
                     23,9
                  
                  
                     75,7
                  
               
                     488
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     79,2
                  
               
                     489
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     19,4
                  
               
                     490
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     491
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     0,8
                  
               
                     492
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     493
                  
                  
                     38,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     494
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     495
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     496
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     497
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     498
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     499
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     500
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     501
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     502
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     503
                  
                  
                     21,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     504
                  
                  
                     12,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     505
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     506
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     507
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     508
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     509
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     510
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     511
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     512
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     513
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     514
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     515
                  
                  
                     19,7
                  
                  
                     56,9
                  
               
                     516
                  
                  
                     16,3
                  
                  
                     45,1
                  
               
                     517
                  
                  
                     27,2
                  
                  
                     4,6
                  
               
                     518
                  
                  
                     21,7
                  
                  
                     1,3
                  
               
                     519
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     28,6
                  
               
                     520
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     521
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     59,5
                  
               
                     522
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     0
                  
               
                     523
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     27,8
                  
               
                     524
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     80,4
                  
               
                     525
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     88,9
                  
               
                     526
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     527
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     528
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     529
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     530
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     531
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     532
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     533
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     534
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     535
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     78,9
                  
               
                     536
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     91,1
                  
               
                     537
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     538
                  
                  
                     66
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     539
                  
                  
                     75,1
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     540
                  
                  
                     81
                  
                  
                     8
                  
               
                     541
                  
                  
                     39,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     542
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     543
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     544
                  
                  
                     64,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     545
                  
                  
                     70,6
                  
                  
                     96,1
                  
               
                     546
                  
                  
                     72,6
                  
                  
                     19,6
                  
               
                     547
                  
                  
                     72
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     548
                  
                  
                     68,9
                  
                  
                     0,1
                  
               
                     549
                  
                  
                     67,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     550
                  
                  
                     66,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     551
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     16,9
                  
               
                     552
                  
                  
                     64,9
                  
                  
                     7
                  
               
                     553
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     554
                  
                  
                     63
                  
                  
                     7,7
                  
               
                     555
                  
                  
                     64,4
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     556
                  
                  
                     63
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     557
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     558
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     5
                  
               
                     559
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     560
                  
                  
                     61
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     561
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     0,9
                  
               
                     562
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     563
                  
                  
                     56
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     564
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     565
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     566
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     567
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     568
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     569
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     570
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     571
                  
                  
                     27,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     572
                  
                  
                     17,1
                  
                  
                     0,6
                  
               
                     573
                  
                  
                     12,2
                  
                  
                     0,9
                  
               
                     574
                  
                  
                     11,5
                  
                  
                     1,1
                  
               
                     575
                  
                  
                     8,7
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     576
                  
                  
                     8
                  
                  
                     0,9
                  
               
                     577
                  
                  
                     5,3
                  
                  
                     0,2
                  
               
                     578
                  
                  
                     4
                  
                  
                     0
                  
               
                     579
                  
                  
                     3,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     580
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     581
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     582
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     583
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     584
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     585
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     586
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     587
                  
                  
                     8,7
                  
                  
                     22,8
                  
               
                     588
                  
                  
                     16,2
                  
                  
                     49,4
                  
               
                     589
                  
                  
                     23,6
                  
                  
                     56
                  
               
                     590
                  
                  
                     21,1
                  
                  
                     56,1
                  
               
                     591
                  
                  
                     23,6
                  
                  
                     56
                  
               
                     592
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     68,8
                  
               
                     593
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     61,2
                  
               
                     594
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     595
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     596
                  
                  
                     19,9
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     597
                  
                  
                     32,9
                  
                  
                     70,2
                  
               
                     598
                  
                  
                     43
                  
                  
                     79
                  
               
                     599
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     600
                  
                  
                     72,1
                  
                  
                     73,8
                  
               
                     601
                  
                  
                     53
                  
                  
                     0
                  
               
                     602
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     86
                  
               
                     603
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     99
                  
               
                     604
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     605
                  
                  
                     72,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     606
                  
                  
                     67,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     607
                  
                  
                     39
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     608
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     38,1
                  
               
                     609
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     80,4
                  
               
                     610
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     611
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     612
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     613
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     90,3
                  
               
                     614
                  
                  
                     51
                  
                  
                     1,8
                  
               
                     615
                  
                  
                     50
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     616
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     617
                  
                  
                     47
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     618
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     619
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     620
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     621
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     53,4
                  
               
                     622
                  
                  
                     44,4
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     623
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     67,8
                  
               
                     624
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     625
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     626
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     627
                  
                  
                     68,5
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     628
                  
                  
                     72,2
                  
                  
                     89,4
                  
               
                     629
                  
                  
                     77,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     630
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     631
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     632
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     633
                  
                  
                     63,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     634
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     635
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     46,5
                  
               
                     636
                  
                  
                     65,7
                  
                  
                     44,5
                  
               
                     637
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     3,5
                  
               
                     638
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     639
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     73,1
                  
               
                     640
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     641
                  
                  
                     51
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     642
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     643
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     644
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     645
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     646
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     647
                  
                  
                     46
                  
                  
                     11,3
                  
               
                     648
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     649
                  
                  
                     47,1
                  
                  
                     83
                  
               
                     650
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     651
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     652
                  
                  
                     49,5
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     653
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     654
                  
                  
                     51
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     655
                  
                  
                     53
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     656
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     657
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     658
                  
                  
                     56
                  
                  
                     99
                  
               
                     659
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     9,3
                  
               
                     660
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     661
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     662
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     51,3
                  
               
                     663
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     664
                  
                  
                     54
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     665
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     666
                  
                  
                     52
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     667
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     668
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     0
                  
               
                     669
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     670
                  
                  
                     50
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     671
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     672
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     673
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     674
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     675
                  
                  
                     56
                  
                  
                     99
                  
               
                     676
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     99
                  
               
                     677
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     678
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     679
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     680
                  
                  
                     63
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     681
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     682
                  
                  
                     64,8
                  
                  
                     64
                  
               
                     683
                  
                  
                     65,9
                  
                  
                     46,5
                  
               
                     684
                  
                  
                     66,2
                  
                  
                     28,7
                  
               
                     685
                  
                  
                     65,2
                  
                  
                     1,8
                  
               
                     686
                  
                  
                     65
                  
                  
                     6,8
                  
               
                     687
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     53,6
                  
               
                     688
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     82,5
                  
               
                     689
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     690
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     691
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     692
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     693
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     694
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     49,4
                  
               
                     695
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     696
                  
                  
                     63,5
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     697
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     72,3
                  
               
                     698
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     72,3
                  
               
                     699
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     77,4
                  
               
                     700
                  
                  
                     66,1
                  
                  
                     69,3
                  
               
                     701
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     702
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     703
                  
                  
                     63
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     704
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     705
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     706
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     707
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     708
                  
                  
                     61
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     709
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     710
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     711
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     712
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     713
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     714
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     715
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     716
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     717
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     34,5
                  
               
                     718
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     719
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     720
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     721
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     722
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     723
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     724
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     725
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     726
                  
                  
                     43,2
                  
                  
                     17,4
                  
               
                     727
                  
                  
                     45
                  
                  
                     29
                  
               
                     728
                  
                  
                     44,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     729
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     730
                  
                  
                     38
                  
                  
                     10,7
                  
               
                     731
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     732
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     733
                  
                  
                     52
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     734
                  
                  
                     44,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     735
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     736
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     16,5
                  
               
                     737
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     738
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     89,8
                  
               
                     739
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     98,6
                  
               
                     740
                  
                  
                     43,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     741
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     742
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     743
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     744
                  
                  
                     49
                  
                  
                     100
                  
               
                     745
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     746
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     747
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     748
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     749
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     750
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     751
                  
                  
                     54,3
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     752
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     753
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     754
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     755
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     756
                  
                  
                     64,7
                  
                  
                     1,8
                  
               
                     757
                  
                  
                     66,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     758
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     759
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     46
                  
               
                     760
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     61
                  
               
                     761
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     762
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     763
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     56,7
                  
               
                     764
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     765
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     49,2
                  
               
                     766
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     33,7
                  
               
                     767
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     96
                  
               
                     768
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     769
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     770
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     771
                  
                  
                     62,1
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     772
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     773
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     774
                  
                  
                     64
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     775
                  
                  
                     63,2
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     776
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     777
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     778
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     779
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     780
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     781
                  
                  
                     56
                  
                  
                     9,3
                  
               
                     782
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     783
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     784
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     47,1
                  
               
                     785
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     52,4
                  
               
                     786
                  
                  
                     58
                  
                  
                     50,3
                  
               
                     787
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     788
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     789
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     790
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     791
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     9,7
                  
               
                     792
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     793
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     794
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     795
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     796
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     797
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     798
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     799
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     31
                  
               
                     800
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     42
                  
               
                     801
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     52,5
                  
               
                     802
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     51,4
                  
               
                     803
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     804
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     805
                  
                  
                     63,4
                  
                  
                     96,1
                  
               
                     806
                  
                  
                     64,6
                  
                  
                     45,4
                  
               
                     807
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     5
                  
               
                     808
                  
                  
                     63
                  
                  
                     3,2
                  
               
                     809
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     810
                  
                  
                     63,5
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     811
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     73,3
                  
               
                     812
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     37,4
                  
               
                     813
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     21
                  
               
                     814
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     21
                  
               
                     815
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     18
                  
               
                     816
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     32,7
                  
               
                     817
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     46,2
                  
               
                     818
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     45,1
                  
               
                     819
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     43,9
                  
               
                     820
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     821
                  
                  
                     54,3
                  
                  
                     65,2
                  
               
                     822
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     62,1
                  
               
                     823
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     824
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     825
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     826
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     827
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     828
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     9,4
                  
               
                     829
                  
                  
                     49,5
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     830
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     37,8
                  
               
                     831
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     832
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     833
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     834
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     835
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     836
                  
                  
                     59
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     837
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     838
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     839
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     840
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     841
                  
                  
                     62,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     842
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     843
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     844
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     845
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     846
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     847
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     848
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     849
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     850
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     851
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     852
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     853
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     38,8
                  
               
                     854
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     35,1
                  
               
                     855
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     856
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     857
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     858
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     2,1
                  
               
                     859
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     2,4
                  
               
                     860
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     68,8
                  
               
                     861
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     89,2
                  
               
                     862
                  
                  
                     46
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     863
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     864
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     865
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     866
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     867
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     868
                  
                  
                     53
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     869
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     870
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     871
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     99
                  
               
                     872
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     873
                  
                  
                     58
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     874
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     31,1
                  
               
                     875
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     876
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     877
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     878
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     19,3
                  
               
                     879
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     1,2
                  
               
                     880
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     881
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     34,1
                  
               
                     882
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     13,2
                  
               
                     883
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     16,4
                  
               
                     884
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     16,4
                  
               
                     885
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     886
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     887
                  
                  
                     63,2
                  
                  
                     4,8
                  
               
                     888
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     889
                  
                  
                     62
                  
                  
                     38,5
                  
               
                     890
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     891
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     26,6
                  
               
                     892
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     28,1
                  
               
                     893
                  
                  
                     62
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     894
                  
                  
                     62
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     895
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     896
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     897
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     898
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     32,5
                  
               
                     899
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     17,8
                  
               
                     900
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     901
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     902
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     45
                  
               
                     903
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     904
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     23,5
                  
               
                     905
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     40,8
                  
               
                     906
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     907
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     908
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     909
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     910
                  
                  
                     57
                  
                  
                     0,6
                  
               
                     911
                  
                  
                     57
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     912
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     913
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     20,5
                  
               
                     914
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     915
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     916
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     17,5
                  
               
                     917
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     918
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     919
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     16
                  
               
                     920
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     921
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     36,5
                  
               
                     922
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     19
                  
               
                     923
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     924
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     925
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     926
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     38
                  
               
                     927
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     11
                  
               
                     928
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     35,1
                  
               
                     929
                  
                  
                     54
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     930
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     931
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     27,6
                  
               
                     932
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     32
                  
               
                     933
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     33,4
                  
               
                     934
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     935
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     60,1
                  
               
                     936
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     69,7
                  
               
                     937
                  
                  
                     54
                  
                  
                     70,7
                  
               
                     938
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     71,7
                  
               
                     939
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     46
                  
               
                     940
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     12,6
                  
               
                     941
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     0
                  
               
                     942
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     943
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     43,9
                  
               
                     944
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     71,1
                  
               
                     945
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     76,8
                  
               
                     946
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     947
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     948
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     949
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     950
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     951
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     952
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     953
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     954
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     955
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     956
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     957
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     958
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     959
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     960
                  
                  
                     50
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     961
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     962
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     963
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     964
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     965
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     966
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     967
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     968
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     100
                  
               
                     969
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     970
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     971
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     972
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     99,6
                  
               
                     973
                  
                  
                     49
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     974
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     975
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     976
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     977
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     978
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     979
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     980
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     981
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     982
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     983
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     984
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     985
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     99,8
                  
               
                     986
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     987
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     988
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     989
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     990
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     991
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     46
                  
               
                     992
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     36,4
                  
               
                     993
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     33,5
                  
               
                     994
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     58,9
                  
               
                     995
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     73,8
                  
               
                     996
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     52,4
                  
               
                     997
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     998
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     2,2
                  
               
                     999
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     33,6
                  
               
                     1 000
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 001
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 002
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 003
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     23,3
                  
               
                     1 004
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     50,2
                  
               
                     1 005
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     68,3
                  
               
                     1 006
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     90,2
                  
               
                     1 007
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 008
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 009
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     74,4
                  
               
                     1 010
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     49,4
                  
               
                     1 011
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     1 012
                  
                  
                     48
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 013
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     73,5
                  
               
                     1 014
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 015
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     48,8
                  
               
                     1 016
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     2,3
                  
               
                     1 017
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 018
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 019
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     47,5
                  
               
                     1 020
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 021
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 022
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 023
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 024
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 025
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 026
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 027
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 028
                  
                  
                     49
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 029
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 030
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 031
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 032
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     1 033
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     45,3
                  
               
                     1 034
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     44,5
                  
               
                     1 035
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     61
                  
               
                     1 036
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     64,3
                  
               
                     1 037
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     64,4
                  
               
                     1 038
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     65,6
                  
               
                     1 039
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     64,5
                  
               
                     1 040
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     82,9
                  
               
                     1 041
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     86
                  
               
                     1 042
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     89
                  
               
                     1 043
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     1 044
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     1 045
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     20,1
                  
               
                     1 046
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     24
                  
               
                     1 047
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     36,2
                  
               
                     1 048
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     34,5
                  
               
                     1 049
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     30,3
                  
               
                     1 050
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     1 051
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     61,6
                  
               
                     1 052
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     1 053
                  
                  
                     48
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 054
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     87,7
                  
               
                     1 055
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     80
                  
               
                     1 056
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     50,4
                  
               
                     1 057
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     38,6
                  
               
                     1 058
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     63,1
                  
               
                     1 059
                  
                  
                     47,4
                  
                  
                     5
                  
               
                     1 060
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 061
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     49,8
                  
               
                     1 062
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     1 063
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     44,6
                  
               
                     1 064
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     65,2
                  
               
                     1 065
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     60,4
                  
               
                     1 066
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     61,5
                  
               
                     1 067
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 068
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 069
                  
                  
                     44,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 070
                  
                  
                     43
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 071
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 072
                  
                  
                     41
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 073
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 074
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 075
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     48,1
                  
               
                     1 076
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     48
                  
               
                     1 077
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     59,3
                  
               
                     1 078
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     19,8
                  
               
                     1 079
                  
                  
                     52,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 080
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     88,9
                  
               
                     1 081
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 082
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     1 083
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     1 084
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     99
                  
               
                     1 085
                  
                  
                     59
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 086
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 087
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 088
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 089
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     1 090
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     1 091
                  
                  
                     62
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     1 092
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 093
                  
                  
                     62
                  
                  
                     19,3
                  
               
                     1 094
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     7,9
                  
               
                     1 095
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 096
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     43
                  
               
                     1 097
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     59,7
                  
               
                     1 098
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 099
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 100
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     26,6
                  
               
                     1 101
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 102
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 103
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 104
                  
                  
                     56
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 105
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 106
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 107
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     23,2
                  
               
                     1 108
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     84,2
                  
               
                     1 109
                  
                  
                     53,9
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     1 110
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     99,3
                  
               
                     1 111
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     99,2
                  
               
                     1 112
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     99
                  
               
                     1 113
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     99,1
                  
               
                     1 114
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 115
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 116
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 117
                  
                  
                     61
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 118
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 119
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 120
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 121
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 122
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 123
                  
                  
                     55
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 124
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 125
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 126
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 127
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     1 128
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     46,1
                  
               
                     1 129
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     46,9
                  
               
                     1 130
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     46,7
                  
               
                     1 131
                  
                  
                     48
                  
                  
                     70
                  
               
                     1 132
                  
                  
                     48
                  
                  
                     70
                  
               
                     1 133
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     67,6
                  
               
                     1 134
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     67,6
                  
               
                     1 135
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     74,7
                  
               
                     1 136
                  
                  
                     47,4
                  
                  
                     13
                  
               
                     1 137
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 138
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 139
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     1 140
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     73,8
                  
               
                     1 141
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     99
                  
               
                     1 142
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     98,9
                  
               
                     1 143
                  
                  
                     48,5
                  
                  
                     99,4
                  
               
                     1 144
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 145
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 146
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 147
                  
                  
                     51
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 148
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     1 149
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 150
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     1 151
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 152
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     100
                  
               
                     1 153
                  
                  
                     52,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 154
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     98,3
                  
               
                     1 155
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     47,2
                  
               
                     1 156
                  
                  
                     50,8
                  
                  
                     78,4
                  
               
                     1 157
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     83
                  
               
                     1 158
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     31,7
                  
               
                     1 159
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     1 160
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     1 161
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     59,4
                  
               
                     1 162
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     77,1
                  
               
                     1 163
                  
                  
                     48,4
                  
                  
                     87,6
                  
               
                     1 164
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     1 165
                  
                  
                     51
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     1 166
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     66,7
                  
               
                     1 167
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     63,2
                  
               
                     1 168
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     62
                  
               
                     1 169
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     43,9
                  
               
                     1 170
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     1 171
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     23,4
                  
               
                     1 172
                  
                  
                     57
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 173
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 174
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 175
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     4
                  
               
                     1 176
                  
                  
                     57
                  
                  
                     23,4
                  
               
                     1 177
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     1 178
                  
                  
                     57
                  
                  
                     49,2
                  
               
                     1 179
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     56,6
                  
               
                     1 180
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     56,6
                  
               
                     1 181
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     64
                  
               
                     1 182
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     68,2
                  
               
                     1 183
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     71,4
                  
               
                     1 184
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     71,3
                  
               
                     1 185
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     1 186
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     83,3
                  
               
                     1 187
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     77,1
                  
               
                     1 188
                  
                  
                     60
                  
                  
                     73,5
                  
               
                     1 189
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     55,5
                  
               
                     1 190
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     54,4
                  
               
                     1 191
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     73,3
                  
               
                     1 192
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     77,9
                  
               
                     1 193
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     1 194
                  
                  
                     60
                  
                  
                     76,5
                  
               
                     1 195
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     82,3
                  
               
                     1 196
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     82,8
                  
               
                     1 197
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     65,8
                  
               
                     1 198
                  
                  
                     59
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     1 199
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     62,2
                  
               
                     1 200
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     70,4
                  
               
                     1 201
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     62,1
                  
               
                     1 202
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     67,4
                  
               
                     1 203
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     58,9
                  
               
                     1 204
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     1 205
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     57,8
                  
               
                     1 206
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     57,6
                  
               
                     1 207
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     42,6
                  
               
                     1 208
                  
                  
                     57
                  
                  
                     70,1
                  
               
                     1 209
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     1 210
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     39
                  
               
                     1 211
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     68,1
                  
               
                     1 212
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     1 213
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     1 214
                  
                  
                     56
                  
                  
                     89,4
                  
               
                     1 215
                  
                  
                     56
                  
                  
                     93,1
                  
               
                     1 216
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     93,1
                  
               
                     1 217
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     94,4
                  
               
                     1 218
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     94,8
                  
               
                     1 219
                  
                  
                     57
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     1 220
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 221
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     93,7
                  
               
                     1 222
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     93,2
                  
               
                     1 223
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     93,2
                  
               
                     1 224
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     93,7
                  
               
                     1 225
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     93,1
                  
               
                     1 226
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     1 227
                  
                  
                     59
                  
                  
                     72,9
                  
               
                     1 228
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     59,9
                  
               
                     1 229
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     8,5
                  
               
                     1 230
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     47,6
                  
               
                     1 231
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     74,4
                  
               
                     1 232
                  
                  
                     57
                  
                  
                     79,1
                  
               
                     1 233
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     67,2
                  
               
                     1 234
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     69,1
                  
               
                     1 235
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     71,3
                  
               
                     1 236
                  
                  
                     57
                  
                  
                     77,3
                  
               
                     1 237
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     78,2
                  
               
                     1 238
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     70,6
                  
               
                     1 239
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     64
                  
               
                     1 240
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     1 241
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     49,6
                  
               
                     1 242
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     41,1
                  
               
                     1 243
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     40,6
                  
               
                     1 244
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     21,1
                  
               
                     1 245
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     24,9
                  
               
                     1 246
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     1 247
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 248
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 249
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 250
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 251
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 252
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 253
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 254
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     2,6
                  
               
                     1 255
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 256
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 257
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 258
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 259
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     7,1
                  
               
                     1 260
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 261
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 262
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 263
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 264
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 265
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 266
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 267
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 268
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 269
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 270
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     1 271
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     10
                  
               
                     1 272
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     1 273
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     1 274
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     14,8
                  
               
                     1 275
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 276
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 277
                  
                  
                     61
                  
                  
                     14,3
                  
               
                     1 278
                  
                  
                     61
                  
                  
                     12
                  
               
                     1 279
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     1 280
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     1 281
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 282
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,5
                  
               
                     1 283
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 284
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     4,3
                  
               
                     1 285
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     7,8
                  
               
                     1 286
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 287
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     5,3
                  
               
                     1 288
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     4,6
                  
               
                     1 289
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     1 290
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     15,8
                  
               
                     1 291
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     10,1
                  
               
                     1 292
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     9,4
                  
               
                     1 293
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     9
                  
               
                     1 294
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     35,4
                  
               
                     1 295
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     30,7
                  
               
                     1 296
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     25,9
                  
               
                     1 297
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     1 298
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     24,4
                  
               
                     1 299
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     61
                  
               
                     1 300
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     56
                  
               
                     1 301
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     50,6
                  
               
                     1 302
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     16,2
                  
               
                     1 303
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     50
                  
               
                     1 304
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     31,4
                  
               
                     1 305
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 306
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 307
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     40,2
                  
               
                     1 308
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     49,7
                  
               
                     1 309
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 310
                  
                  
                     62
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 311
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     45,8
                  
               
                     1 312
                  
                  
                     62,6
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     1 313
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     44,3
                  
               
                     1 314
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 315
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     43,7
                  
               
                     1 316
                  
                  
                     63,5
                  
                  
                     46,1
                  
               
                     1 317
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     40,7
                  
               
                     1 318
                  
                  
                     64,3
                  
                  
                     49,5
                  
               
                     1 319
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 320
                  
                  
                     63,8
                  
                  
                     15
                  
               
                     1 321
                  
                  
                     63,6
                  
                  
                     18,7
                  
               
                     1 322
                  
                  
                     63,4
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     1 323
                  
                  
                     63,2
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     1 324
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     21,6
                  
               
                     1 325
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     19,7
                  
               
                     1 326
                  
                  
                     63
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     1 327
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     1 328
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     19,1
                  
               
                     1 329
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     1 330
                  
                  
                     61
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 331
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 332
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     40,3
                  
               
                     1 333
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     34,3
                  
               
                     1 334
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     16,1
                  
               
                     1 335
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     1 336
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     18,5
                  
               
                     1 337
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     1 338
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     19,5
                  
               
                     1 339
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     1 340
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     1 341
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 342
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     31
                  
               
                     1 343
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 344
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,3
                  
               
                     1 345
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     44,2
                  
               
                     1 346
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     55,3
                  
               
                     1 347
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     56
                  
               
                     1 348
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     60,1
                  
               
                     1 349
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     59,1
                  
               
                     1 350
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     56,8
                  
               
                     1 351
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     58,1
                  
               
                     1 352
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     78,4
                  
               
                     1 353
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 354
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     66,6
                  
               
                     1 355
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 356
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     49,6
                  
               
                     1 357
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 358
                  
                  
                     59
                  
                  
                     77,6
                  
               
                     1 359
                  
                  
                     59
                  
                  
                     67,8
                  
               
                     1 360
                  
                  
                     59
                  
                  
                     56,7
                  
               
                     1 361
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     54,2
                  
               
                     1 362
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     1 363
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     60,8
                  
               
                     1 364
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     56,1
                  
               
                     1 365
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     1 366
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 367
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     41,4
                  
               
                     1 368
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     1 369
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     32,9
                  
               
                     1 370
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     1 371
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     30
                  
               
                     1 372
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 373
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     1 374
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 375
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     10,6
                  
               
                     1 376
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     10,5
                  
               
                     1 377
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 378
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     13,7
                  
               
                     1 379
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     7,8
                  
               
                     1 380
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 381
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 382
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 383
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     1 384
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     10,5
                  
               
                     1 385
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     1 386
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     1 387
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     1 388
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     1 389
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     28,2
                  
               
                     1 390
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 391
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     23,2
                  
               
                     1 392
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     19
                  
               
                     1 393
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 394
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 395
                  
                  
                     60
                  
                  
                     47,3
                  
               
                     1 396
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     55,4
                  
               
                     1 397
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     58,7
                  
               
                     1 398
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     37,9
                  
               
                     1 399
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     1 400
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     58,7
                  
               
                     1 401
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     51,3
                  
               
                     1 402
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     71,1
                  
               
                     1 403
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     51
                  
               
                     1 404
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     56,6
                  
               
                     1 405
                  
                  
                     61
                  
                  
                     60,6
                  
               
                     1 406
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     75,4
                  
               
                     1 407
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     69,4
                  
               
                     1 408
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     69,9
                  
               
                     1 409
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     1 410
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     54,8
                  
               
                     1 411
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     53,6
                  
               
                     1 412
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     1 413
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     1 414
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     54,1
                  
               
                     1 415
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     53,2
                  
               
                     1 416
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     52,2
                  
               
                     1 417
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     52,3
                  
               
                     1 418
                  
                  
                     61
                  
                  
                     48
                  
               
                     1 419
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 420
                  
                  
                     61
                  
                  
                     32,2
                  
               
                     1 421
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 422
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     23,3
                  
               
                     1 423
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     38,8
                  
               
                     1 424
                  
                  
                     61
                  
                  
                     40,7
                  
               
                     1 425
                  
                  
                     61
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     1 426
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     62,6
                  
               
                     1 427
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     55,9
                  
               
                     1 428
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     43,4
                  
               
                     1 429
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     37,4
                  
               
                     1 430
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     35,7
                  
               
                     1 431
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     34,4
                  
               
                     1 432
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     31,5
                  
               
                     1 433
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     31,7
                  
               
                     1 434
                  
                  
                     62,9
                  
                  
                     29,9
                  
               
                     1 435
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     29,4
                  
               
                     1 436
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     28,7
                  
               
                     1 437
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     14,7
                  
               
                     1 438
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     17,2
                  
               
                     1 439
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 440
                  
                  
                     61
                  
                  
                     9,9
                  
               
                     1 441
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     4,8
                  
               
                     1 442
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     1 443
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     6,9
                  
               
                     1 444
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     7
                  
               
                     1 445
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 446
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 447
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     22,4
                  
               
                     1 448
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     31,6
                  
               
                     1 449
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     28,9
                  
               
                     1 450
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 451
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 452
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     16,7
                  
               
                     1 453
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 454
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 455
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 456
                  
                  
                     59
                  
                  
                     7,5
                  
               
                     1 457
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     7,1
                  
               
                     1 458
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     16,5
                  
               
                     1 459
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     50,7
                  
               
                     1 460
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     60,2
                  
               
                     1 461
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     44
                  
               
                     1 462
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     1 463
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     1 464
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     13,5
                  
               
                     1 465
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     12,8
                  
               
                     1 466
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     14,8
                  
               
                     1 467
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     1 468
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 469
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 470
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     38,8
                  
               
                     1 471
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     1 472
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     40,8
                  
               
                     1 473
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     39
                  
               
                     1 474
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     1 475
                  
                  
                     61
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     1 476
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     1 477
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     36,3
                  
               
                     1 478
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     30,5
                  
               
                     1 479
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     26,7
                  
               
                     1 480
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     4,7
                  
               
                     1 481
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 482
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     36,2
                  
               
                     1 483
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     32,5
                  
               
                     1 484
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 485
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 486
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 487
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 488
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     0,6
                  
               
                     1 489
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 490
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 491
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 492
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 493
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 494
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     9,5
                  
               
                     1 495
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 496
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     27,3
                  
               
                     1 497
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     59,9
                  
               
                     1 498
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     1 499
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 500
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     1 501
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 502
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     1 503
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     26
                  
               
                     1 504
                  
                  
                     59
                  
                  
                     39,1
                  
               
                     1 505
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     52,3
                  
               
                     1 506
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     31
                  
               
                     1 507
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 508
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     29,8
                  
               
                     1 509
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     23,1
                  
               
                     1 510
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     16
                  
               
                     1 511
                  
                  
                     59
                  
                  
                     31,5
                  
               
                     1 512
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     25,9
                  
               
                     1 513
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     40,2
                  
               
                     1 514
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     1 515
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     1 516
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     1 517
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     30,3
                  
               
                     1 518
                  
                  
                     59
                  
                  
                     19
                  
               
                     1 519
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     3
                  
               
                     1 520
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 521
                  
                  
                     58
                  
                  
                     2,4
                  
               
                     1 522
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 523
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 524
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     5,3
                  
               
                     1 525
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     2,1
                  
               
                     1 526
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 527
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 528
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 529
                  
                  
                     56
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 530
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 531
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     1 532
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 533
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 534
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 535
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 536
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     1 537
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 538
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 539
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 540
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 541
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 542
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     1 543
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 544
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     11,2
                  
               
                     1 545
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     26,8
                  
               
                     1 546
                  
                  
                     59
                  
                  
                     11,7
                  
               
                     1 547
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     1 548
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     5
                  
               
                     1 549
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 550
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 551
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     1,1
                  
               
                     1 552
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 553
                  
                  
                     57
                  
                  
                     4,5
                  
               
                     1 554
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     3,7
                  
               
                     1 555
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     3,3
                  
               
                     1 556
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     16,8
                  
               
                     1 557
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     1 558
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     1 559
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     1 560
                  
                  
                     58,6
                  
                  
                     12,7
                  
               
                     1 561
                  
                  
                     59
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     1 562
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     1 563
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 564
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 565
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     1 566
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     16,7
                  
               
                     1 567
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     18,1
                  
               
                     1 568
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     40,6
                  
               
                     1 569
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     59,7
                  
               
                     1 570
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     66,8
                  
               
                     1 571
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     58,8
                  
               
                     1 572
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     64,7
                  
               
                     1 573
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     63,6
                  
               
                     1 574
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     1 575
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     82,2
                  
               
                     1 576
                  
                  
                     60
                  
                  
                     80,5
                  
               
                     1 577
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     1 578
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 579
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     1 580
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     60,6
                  
               
                     1 581
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     1 582
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     1 583
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     1 584
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 585
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     76,1
                  
               
                     1 586
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     76,9
                  
               
                     1 587
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     84,6
                  
               
                     1 588
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     77,5
                  
               
                     1 589
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 590
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     47,3
                  
               
                     1 591
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 592
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     1 593
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 594
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     1 595
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 596
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     60,5
                  
               
                     1 597
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     32,9
                  
               
                     1 598
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 599
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     34,4
                  
               
                     1 600
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     1 601
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 602
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     41
                  
               
                     1 603
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 604
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     14
                  
               
                     1 605
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     21,2
                  
               
                     1 606
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     19,6
                  
               
                     1 607
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     34,3
                  
               
                     1 608
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     27
                  
               
                     1 609
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 610
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 611
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     26,1
                  
               
                     1 612
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     38
                  
               
                     1 613
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     31,6
                  
               
                     1 614
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     1 615
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 616
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     28,8
                  
               
                     1 617
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     27,8
                  
               
                     1 618
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     1 619
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     19,6
                  
               
                     1 620
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     19,7
                  
               
                     1 621
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     18,7
                  
               
                     1 622
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     17,7
                  
               
                     1 623
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     1 624
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     1,4
                  
               
                     1 625
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 626
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     8,1
                  
               
                     1 627
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     45,8
                  
               
                     1 628
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     31,5
                  
               
                     1 629
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     1 630
                  
                  
                     62,4
                  
                  
                     21,7
                  
               
                     1 631
                  
                  
                     62,8
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     1 632
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     22,2
                  
               
                     1 633
                  
                  
                     62,5
                  
                  
                     31
                  
               
                     1 634
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     1 635
                  
                  
                     62,6
                  
                  
                     31,7
                  
               
                     1 636
                  
                  
                     62,3
                  
                  
                     22,8
                  
               
                     1 637
                  
                  
                     62,7
                  
                  
                     12,6
                  
               
                     1 638
                  
                  
                     62,2
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     1 639
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     1 640
                  
                  
                     62,5
                  
                  
                     23,1
                  
               
                     1 641
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     19,4
                  
               
                     1 642
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     10,8
                  
               
                     1 643
                  
                  
                     61,6
                  
                  
                     10,2
                  
               
                     1 644
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 645
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 646
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 647
                  
                  
                     61
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 648
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     5,3
                  
               
                     1 649
                  
                  
                     61
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 650
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 651
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     28,9
                  
               
                     1 652
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     27,1
                  
               
                     1 653
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     27,3
                  
               
                     1 654
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     1 655
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     1 656
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     13,4
                  
               
                     1 657
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     26,1
                  
               
                     1 658
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     23,7
                  
               
                     1 659
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     32,1
                  
               
                     1 660
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     33,5
                  
               
                     1 661
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     34,1
                  
               
                     1 662
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     17
                  
               
                     1 663
                  
                  
                     61,7
                  
                  
                     2,5
                  
               
                     1 664
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 665
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     1 666
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     17,2
                  
               
                     1 667
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 668
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 669
                  
                  
                     61,4
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     1 670
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     1 671
                  
                  
                     61
                  
                  
                     18
                  
               
                     1 672
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     13
                  
               
                     1 673
                  
                  
                     61
                  
                  
                     3,7
                  
               
                     1 674
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 675
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     4,7
                  
               
                     1 676
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 677
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 678
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     12,8
                  
               
                     1 679
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     1 680
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 681
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 682
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     12
                  
               
                     1 683
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     1 684
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 685
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 686
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     9,1
                  
               
                     1 687
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 688
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     1 689
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     4,4
                  
               
                     1 690
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 691
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 692
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     20,1
                  
               
                     1 693
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     35
                  
               
                     1 694
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     1 695
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     1 696
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     11
                  
               
                     1 697
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 698
                  
                  
                     60,5
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 699
                  
                  
                     60
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 700
                  
                  
                     60
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 701
                  
                  
                     60
                  
                  
                     9
                  
               
                     1 702
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     1 703
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     8,5
                  
               
                     1 704
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     6
                  
               
                     1 705
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 706
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     14,2
                  
               
                     1 707
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     1 708
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     1 709
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     13,8
                  
               
                     1 710
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     13,9
                  
               
                     1 711
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     18,9
                  
               
                     1 712
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 713
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     1 714
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     1 715
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     7,1
                  
               
                     1 716
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     12
                  
               
                     1 717
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 718
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     22,7
                  
               
                     1 719
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     22
                  
               
                     1 720
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     17,4
                  
               
                     1 721
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     1 722
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     28,6
                  
               
                     1 723
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     22,4
                  
               
                     1 724
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 725
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     1 726
                  
                  
                     60,3
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     1 727
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     1 728
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     10,6
                  
               
                     1 729
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     16
                  
               
                     1 730
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     17
                  
               
                     1 731
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     16,1
                  
               
                     1 732
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     11,4
                  
               
                     1 733
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     11,3
                  
               
                     1 734
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     11,2
                  
               
                     1 735
                  
                  
                     61,1
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 736
                  
                  
                     61
                  
                  
                     14,6
                  
               
                     1 737
                  
                  
                     61
                  
                  
                     10,4
                  
               
                     1 738
                  
                  
                     60,6
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 739
                  
                  
                     60,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 740
                  
                  
                     60,8
                  
                  
                     4,8
                  
               
                     1 741
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 742
                  
                  
                     59,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 743
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 744
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 745
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 746
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     »m«
                  
               
                     1 747
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     14,3
                  
               
                     1 748
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     4,4
                  
               
                     1 749
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 750
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 751
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     9,2
                  
               
                     1 752
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     1 753
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     15,3
                  
               
                     1 754
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     38
                  
               
                     1 755
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     15,4
                  
               
                     1 756
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     11,8
                  
               
                     1 757
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     8,1
                  
               
                     1 758
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 759
                  
                  
                     59
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 760
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 761
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     10,1
                  
               
                     1 762
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     7,5
                  
               
                     1 763
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     7
                  
               
                     1 764
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 765
                  
                  
                     58,2
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     1 766
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     17,3
                  
               
                     1 767
                  
                  
                     58
                  
                  
                     11,4
                  
               
                     1 768
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 769
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     28,8
                  
               
                     1 770
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     24,3
                  
               
                     1 771
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     1 772
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     35,5
                  
               
                     1 773
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     1 774
                  
                  
                     59
                  
                  
                     33,8
                  
               
                     1 775
                  
                  
                     59
                  
                  
                     18,7
                  
               
                     1 776
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     9,8
                  
               
                     1 777
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     1 778
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     48,2
                  
               
                     1 779
                  
                  
                     59,4
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     1 780
                  
                  
                     59,6
                  
                  
                     29,1
                  
               
                     1 781
                  
                  
                     50
                  
                  
                     25
                  
               
                     1 782
                  
                  
                     40
                  
                  
                     20
                  
               
                     1 783
                  
                  
                     30
                  
                  
                     15
                  
               
                     1 784
                  
                  
                     20
                  
                  
                     10
                  
               
                     1 785
                  
                  
                     10
                  
                  
                     5
                  
               
                     1 786
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 787
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 788
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 789
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 790
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 791
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 792
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 793
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 794
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 795
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 796
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 797
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 798
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 799
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     1 800
                  
                  
                     0
                  
                  
                     0
                  
               
                     
                                 »m«
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 kørsel (motoring)
                              
                           
               ETC-dynamometerskemaet er vist grafisk nedenfor i figur 5.
         Figur 5
         ETC-dynamometerskema
         
            
      
      
         Tillæg 4
         Måle- og prøvetagningsmetoder
         1.   INDLEDNING
         Gasformige komponenter, partikler og røg afgivet af den afprøvede motor skal måles med de metoder, der er beskrevet i tillæg 7. I de pågældende punkter i tillæg 7, beskrives de anbefalede analysesystemer for gasemissioner (punkt 1), de anbefalede systemer til partikelfortynding og -udskillelse (punkt 2) og de anbefalede opacimetre til røgtæthedsmåling (punkt 3).
         I ESC-testen skal gaskomponenterne bestemmes i den ufortyndede udstødningsgas. Anvendes et fuldstrømsfortyndingssystem til partikelbestemmelse, kan man vælge at foretage bestemmelsen i den fortyndede udstødningsgas. Bestemmelse af partikler finder sted enten med et delstrøms- eller fuldstrømsfortyndingssystem.
         Til ETC-testen kan følgende systemer anvendes:
         
                     a)
                  
                  
                     et CVS-fuldstrømsfortyndingssystem til bestemmelse af emissioner af gasser og partikler (dobbelte fortyndingssystemer må anvendes), eller
                  
               
                     b)
                  
                  
                     en kombination af måling i den ufortyndede udstødning af gasemissioner og et delstrømsfortyndingssystem for partikelemissioner, eller
                  
               
                     c)
                  
                  
                     enhver kombination af de to principper (f.eks. ufortyndet måling af gasser og fuldstrømsmåling af partikler).
                  
               2.   DYNAMOMETER OG TESTCELLE
         Til emissionsprøvning af motorer på motordynamometer skal følgende udstyr anvendes:
         2.1.   Motordynamometer
         Der skal anvendes et motordynamometer med specifikationer, der gør det velegnet til udførelse af prøvecyklusserne beskrevet i tillæg 1 og 2 til dette bilag. Hastighedsmålesystemets nøjagtighed skal være ± 2 % af den aflæste værdi. Systemet til måling af drejningsmoment skal have en nøjagtighed på ± 3 % af aflæsningen i området > 20 % af fuldskalaværdien og en nøjagtighed på ±0,6 % af fuldskalaværdien i området ≤ 20 % af fuldskalaværdien.
         2.2.   Andre instrumenter
         I nødvendigt omfang skal anvendes instrumenter til måling af brændstofforbrug, luftforbrug, temperatur af kølemiddel og smøremiddel, udstødningsgastryk og indsugningsmanifoldvakuum, udstødningsgastemperatur, indsugningslufttemperatur, atmosfæretryk, fugtindhold og brændstoftemperatur. Disse instrumenter skal opfylde kravene i tabel 9:
         Tabel 9
         Måleinstrumenternes nøjagtighed
         
                     Måleinstrument
                  
                  
                     Nøjagtighed
                  
               
                     Brændstofforbrug
                  
                  
                     ± 2 % af den maksimale værdi for motoren
                  
               
                     Luftforbrug
                  
                  
                     ± 2 % af den aflæste værdi eller ± 1 % af motorens maksimumsværdi, afhængig af hvilken af disse værdier der er den største
                  
               
                     Udstødningsgasstrøm
                  
                  
                     ±2,5 % af den aflæste værdi eller ±1,5 % af motorens maksimumsværdi, afhængig af hvilken af disse værdier der er den største
                  
               
                     Temperatur ≤ 600 K (327 oC)
                  
                  
                     ± 2 K absolut
                  
               
                     Temperatur ≥ 600 K (327 oC)
                  
                  
                     ± 1 % af den aflæste værdi
                  
               
                     Atmosfæretryk
                  
                  
                     ±0,1 kPa absolut
                  
               
                     Udstødningsgastryk
                  
                  
                     ±0,2 kPa absolut
                  
               
                     Indsugningsvakuum
                  
                  
                     ±0,05 kPa absolut
                  
               
                     Andre trykangivelser
                  
                  
                     ±0,1 kPa absolut
                  
               
                     Relativ fugtighed
                  
                  
                     ± 3 % absolut
                  
               
                     Absolut fugtindhold
                  
                  
                     ± 5 % af den aflæste værdi
                  
               
                     Fortyndingsluftstrøm
                  
                  
                     ± 2 % af den aflæste værdi
                  
               
                     Fortyndet udstødningsgasstrøm
                  
                  
                     ± 2 % af den aflæste værdi
                  
               3.   BESTEMMELSE AF GASKOMPONENTER
         3.1.   Generelle specifikationer for analysatorerne
         Analysatorernes måleområde skal være passende til den foreskrevne nøjagtighed ved bestemmelse af koncentrationen af udstødningsgassens komponenter (punkt 3.1.1). Det anbefales, at analysatorerne benyttes således, at den målte koncentration er mellem 15 % og 100 % af fuld skalavisning.
         Dog kan det godtages, at der måles værdier under 15 % af fuld skalavisning, såfremt der benyttes udlæsningssystemer (computere eller dataloggere) med tilstrækkelig nøjagtighed og opløsningsevne ved værdier under 15 % af måleområdets øverste værdi. I så fald skal der foretages ekstra kalibreringer på mindst 4 ensartet fordelte punkter med værdi forskellig fra nul for at sikre, at kalibreringskurverne er nøjagtige i henhold til punkt 1.6.4 i tillæg 5 til dette bilag.
         Udstyrets elektromagnetiske kompatibilitet (EMC) skal være således, at yderligere fejl mindskes til det mindst mulige.
         
                     3.1.1.
                  
                  
                     Nøjagtighed
                     Analysatoren må ikke afvige fra det nominelle kalibreringspunkt med mere end ± 2 % af den aflæste værdi over hele måleområdet bortset fra nul, eller ±0,3 % af fuldt skalaudslag, afhængig af, hvilken værdi er den største. Nøjagtigheden bestemmes i overensstemmelse med de kalibreringskrav, der er fastlagt i punkt 1.6 i tillæg 5 til dette bilag.
                     
                                 
                                    Bemærk
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 For så vidt angår dette regulativ defineres nøjagtighed som analysatorens afvigelse fra de nominelle kalibreringsværdier ved anvendelse af en kalibreringsgas (= faktisk værdi).
                              
                           
               
                     3.1.2.
                  
                  
                     Præcision
                     Præcisionen, defineret som 2,5 gange standardafvigelsen af ti gentagne målinger på en given kalibreringsgas, må for måleområder over 155 ppm (eller ppm C) ikke være over ± 1 % af fuldt skalaudslag; for måleområder under 155 ppm (eller ppm C) må repeterbarheden ikke være over ± 2 %.
                  
               
                     3.1.3.
                  
                  
                     Støj
                     Analysatorens top-til-top respons på nulstillingsgas og kalibreringsgas må i et vilkårligt 10 sekunders interval ikke overstige 2 % af fuldt skalaudslag i noget måleområde.
                  
               
                     3.1.4.
                  
                  
                     Nulpunktsforskydning
                     Ved nulpunktsrespons forstås gennemsnitsrespons, herunder støj, på en nulstillingsgas inden for et tidsrum af 30 sekunder. Forskydningen af nulpunktsresponsen skal inden for en periode på 1 time være mindre end 2 % af fuldt skalaudslag i det laveste anvendte måleområde.
                  
               
                     3.1.5.
                  
                  
                     Forskydning af relativ respons
                     Ved responsen på kalibreringsgassen forstås gennemsnitsresponsen, herunder støj, på en kalibreringsgas inden for et tidsrum af 30 sekunder. Forskydningen af responsen på kalibreringsgassen skal inden for en periode på 1 time være mindre end 2 % af fuldt skalaudslag i det laveste anvendte måleområde.
                  
               
                     3.1.6.
                  
                  
                     Stigningstid
                     Stigningstiden for den analysator, der er monteret i målesystemet, må ikke være på over 3,5 s.
                     
                                 
                                    Bemærk
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Det vil ikke ved en evaluering alene af analysatorens responstid kunne bestemmes, om systemet som helhed er egnet til transient prøvning. Voluminer og især døde voluminer i hele systemet vil ikke blot påvirke transporttiden fra sonden til analysatoren, men også stigningstiden. Også transporttider inden i analysatoren ville blive defineret som responstid for analysatoren, ligesom konverteren eller vandlåse inden i NOx-analysatorer. Bestemmelsen af hele systemets responstid er beskrevet i punkt 1.5 i tillæg 5 til dette bilag.
                              
                           
               3.2.   Tørring af gassen
         Anordningen til gastørring, der er frivillig, skal have minimal indvirkning på koncentrationen af de målte gasser. Der må ikke anvendes kemisk tørring til fjernelse af vand i prøven.
         3.3.   Analysatorer
         Punkt 3.3.1. til 3.3.4 beskriver de måleprincipper, der skal anvendes. En detaljeret beskrivelse af målesystemerne findes i tillæg 7. Gasserne analyseres ved hjælp af de i det følgende angivne instrumenter. For ikke-lineære analysatorer tillades brug af lineariseringskredse.
         
                     3.3.1.
                  
                  
                     Analyse af carbonmonoxid (CO)
                     Carbonmonoxid-analysatoren skal være et ikke-dispersivt infrarødabsorptionsapparat (NDIR).
                  
               
                     3.3.2.
                  
                  
                     Analyse af carbondioxid (CO2)
                     Carbondioxid-analysatoren skal være et ikke-dispersivt infrarødabsorptionsapparat (NDIR).
                  
               
                     3.3.3.
                  
                  
                     Analyse af carbonhydrid (HC)
                     Carbonhydridanalysatoren skal for dieselmotorer og LPG-drevne motorer være af typen opvarmet flammeionisationsdetektor (HFID), hvor detektor, ventiler, ledninger mv. er opvarmet, således at gastemperaturen holdes på 463 K ± 10 K (190 ± 10 oC). For NG-drevne gasmotorer kan carbonhydridanalysatoren være af typen ikke-opvarmet flammeionisationsdetektor (FID) afhængig af den anvendte metode (jf. punkt 1.3 i tillæg 7).
                  
               
                     3.3.4.
                  
                  
                     Analyse af ikke-methan carbonhydrider (NMHC) (kun NG-drevne gasmotorer)
                     Ikke-methan carbonhydrider bestemmes efter en af følgende metoder:
                  
               
                     3.3.4.1.
                  
                  
                     Gaskromatografisk bestemmelse (GC)
                     Ikke-methan carbonhydrider bestemmes ved fratrækning af methan bestemt med en gaskromatograf (GC) konditioneret ved 423 K (150 oC) fra de carbonhydrider, der er målt i overensstemmelse med punkt 3.3.3.
                  
               
                     3.3.4.2.
                  
                  
                     Ikke-methan afskæringsmetoden (NMC-metoden)
                     Bestemmelsen af delen af ikke-methan foretages med en opvarmet NMC på samme ledning som en FID som i punkt 3.3.3 ved fratrækning af methan fra carbonhydriderne.
                  
               
                     3.3.5.
                  
                  
                     Analyse af nitrogenoxid (NOx)
                     Måles der på tør basis, skal nitrogenoxid-analysatoren enten være en kemiluminescensdetektor (CLD) eller opvarmet kemiluminescensdetektor (HCLD) med NO2/NO-konverter. Måles der på våd basis, skal der anvendes en HCLD med konverter, hvis temperatur holdes over 328 K (55 oC), forudsat at resultatet af vanddæmpningsprøven (jf. punkt 1.9.2.2 i tillæg 5 til dette bilag) er tilfredsstillende.
                  
               
                     3.3.6.
                  
                  
                     Måling af luft-/brændstofforholdet
                     Udstyret til måling af luft-/brændstofforhold, der anvendes til at bestemme udstødningsgasstrømmen, som nærmere omhandlet i punkt 4.2.5 i tillæg 2 til dette bilag, skal være en wide range luft-/brændstofforholdsføler eller lambda-føler af Zirconia-typen. Føleren skal monteres direkte på udstødningsrøret, hvor udstødningsgassens temperatur er høj nok til at forhindre vandkondensation.
                     Nøjagtigheden af føleren med indbygget elektronik skal ligge inden for:
                     
                                 ± 3 % af den aflæste værdi
                              
                              
                                 λ < 2
                              
                           
                                 ± 5 % af den aflæste værdi
                              
                              
                                 2 ≤ λ < 5
                              
                           
                                 ± 10 % af den aflæste værdi
                              
                              
                                 5 ≤ λ
                              
                           For at opfylde ovenstående krav til nøjagtighed, skal føleren kalibreres som angivet af instrumentfabrikanten.
                  
               3.4.   Prøvetagning af gasemissioner
         
                     3.4.1.
                  
                  
                     Ufortyndet udstødning
                     Prøvetagningssonder til bestemmelse af gasemissioner skal være monteret i en afstand af mindst 0,5 m, dog mindst tre gange udstødningsrørets diameter, oven for udstødningsgassystemets afgang, men tilstrækkelig tæt på motoren til at sikre en udstødningsgastemperatur på mindst 343 K (70 oC) ved sonden.
                     Er der tale om en flercylindret motor med forgrenet udstødningsmanifold, skal prøvetagningssondens indtag være placeret så langt nede, at det sikres, at prøven er repræsentativ for den gennemsnitlige udstødningsemission fra alle cylindrene. I flercylindrede motorer med flere separate grupper af udstødningsmanifolder, f.eks. V-motorer, anbefales det at kombinere manifolderne oven for prøveudtagningssonden. Hvis dette ikke er praktisk muligt, er det tilladt at foretage en prøvetagning fra den gruppe, der har den højeste CO2-emission. Andre metoder kan benyttes, hvis det er godtgjort, at de korrelerer med ovenstående metoder. Til beregning af emissionen fra udstødningen skal motorens samlede udstødningsmassestrøm anvendes.
                     Hvis motoren er forsynet med et system til efterbehandling af udstødningen, skal udstødningsgasprøven tages neden for efterbehandlingsanordningen.
                  
               
                     3.4.2.
                  
                  
                     Fortyndet udstødningsgas
                     Udstødningsrøret mellem motoren og fuldstrømsfortyndingssystemet skal opfylde kravene i punkt 2.3.1 i tillæg 7 (EP).
                     Prøvetagningssonden (-sonderne) for gasemissioner skal være placeret et sted i fortyndingstunnelen, hvor fortyndingsluft og udstødningsgas er godt opblandet og tæt på prøvetagningssonden for partikler.
                     Prøvetagningen kan generelt ske på to måder:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 de forurenende stoffer udtages i en prøvetagningssæk i løbet af cyklussen og måles efter testens afslutning
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 de forurenende stoffer udtages kontinuerligt og integreres i løbet af cyklussen; denne metode er obligatorisk for HC og NOx.
                              
                           
               4.   BESTEMMELSE AF PARTIKELINDHOLD
         Til bestemmelse af partikler kræves et fortyndingssystem. Fortynding kan ske ved et delstrømsfortyndingssystem eller et fuldstrøms dobbeltfortyndingssystem. Fortyndingssystemet skal have tilstrækkelig strømningskapacitet til helt at udelukke dannelse af kondensvand i fortyndings- og prøvetagningssystemer. Temperaturen af den fortyndede udstødningsgas skal være under 325 K (52 oC) umiddelbart oven for filterholderne. Fugtighedsregulering af fortyndingsluften før den tilføres fortyndingssystemet er tilladt og især nyttig, når fortyndingsluftens fugtindhold er højt. Fortyndingsluftens temperatur skal være højere end 288 K (15 oC) i umiddelbar nærhed af indgangen til fortyndingstunnellen.
         Delstrømsfortyndingssystemet skal konstrueres til at udtrække en proportionel ufortyndet udstødningsprøve fra udstødningsgasstrømmen, og således reagere på vandringer i udstødningens strømningshastighed, og indføre fortyndingsluft i denne prøve for at opnå en temperatur på under 325 K (52 oC) ved prøvningsfilteret. Det er her af afgørende betydning, at fortyndingsforholdet eller prøvetagningsforholdet rdil eller rs bestemmes så nøje, at kravene til nøjagtighed i punkt 3.2.1 i tillæg 5 til dette bilag opfyldes. Andre udtagningsmetoder kan anvendes, i hvilket tilfælde den anvendte udtagningstype i vid udstrækning er bestemmende for det prøvetagningsudstyr og de prøvetagningsmetoder, der skal anvendes (punkt 2.2 i tillæg 7).
         Generelt skal prøvetagningssonden for partikler være placeret i umiddelbar nærhed af prøvetagningssonden for gasemissioner, men dog i tilstrækkelig afstand fra denne til ikke at skabe interferens. Monteringsbestemmelserne i punkt 3.4.1 finder derfor også anvendelse på prøvetagning af partikler. Prøvetagningsledningen skal opfylde kravene i punkt 2 i tillæg 7.
         Er der tale om en flercylindret motor med forgrenet udstødningsmanifold, skal prøvetagningssondens indtag være placeret så langt nede, at det sikres, at prøven er repræsentativ for den gennemsnitlige udstødningsemission fra alle cylindrene. I flercylindrede motorer med flere separate grupper af udstødningsmanifolder, f.eks. V-motorer, anbefales det at kombinere manifolderne oven for prøveudtagningssonden. Hvis dette ikke er praktisk muligt, er det tilladt at foretage en prøvetagning fra den gruppe, der har den højeste partikelemission. Andre metoder kan benyttes, hvis det er godtgjort, at de korrelerer med ovenstående metoder. Til beregning af emissionen fra udstødningen skal motorens samlede udstødningsmassestrøm anvendes.
         Til bestemmelse af partikelmasse kræves et prøvetagningssystem til partikelbestemmelse, partikelfiltre, en mikrogramvægt og et vejerum med temperatur- og fugtighedsregulering.
         Prøvetagning af partikler skal ske ved enkeltfiltermetoden, hvor der anvendes ét filter (jf. punkt 4.1.3 i dette tillæg) til hele prøvecyklusen. Ved ESC-test skal prøvetagningstid og -strøm overvåges nøje i prøvetagningsfasen.
         4.1   Partikeludskillelsesfiltre
         Den fortyndede udstødning skal prøveudtages ved hjælp af et filter, der opfylder kravene i punkt 4.1.1 og 4.1.2 under prøvningssekvensen.
         
                     4.1.1.
                  
                  
                     Filterspecifikation
                     Der skal anvendes glasfiberfiltre med fluor-kulstofbelægning. Alle filtertyper skal have en udskillelsesgrad på mindst 99 % for 0,3 μm DOP (dioktylphthalat) ved en lineær gasfiltreringshastighed på mellem 35 og 100 cm/s.
                  
               
                     4.1.2.
                  
                  
                     Filterstørrelse
                     Det anbefales at anvende filtre med en diameter på 47 mm eller 70 mm. Filtre med større diameter kan accepteres (punkt 4.1.4), mens filtre med mindre diameter ikke er tilladt.
                  
               
                     4.1.3.
                  
                  
                     Filtergennemstrømningshastighed
                     Gassens lineære hastighed gennem filteret skal være 35 til 100 cm/s. Stigningen i trykfaldet mellem testens begyndelse og slutning må ikke være over 25 kPa.
                  
               
                     4.1.4.
                  
                  
                     Filterbelastning
                     Den påkrævede mindste filterbelastning for de mest almindelige filterstørrelser er angivet i tabel 10. For større filtre, skal den mindste filterbelastning være 0,065 mg/1 000 mm2 filterareal.
                     Tabel 10
                     Mindste filterbelastninger
                     
                                 Filterdiameter (mm)
                              
                              
                                 Mindstebelastning (mg)
                              
                           
                                 47
                              
                              
                                 0,11
                              
                           
                                 70
                              
                              
                                 0,25
                              
                           
                                 90
                              
                              
                                 0,41
                              
                           
                                 110
                              
                              
                                 0,62
                              
                           Hvis det på grundlag af tidligere prøvning er usandsynligt, at den påkrævede mindste filterbelastning opnås i en prøvecyklus efter optimering af strømningshastigheder og fortyndelsesforhold, kan en mindre filterbelastning være acceptabel, hvis de involverede parter (fabrikant og godkendende myndighed) er enige herom, og hvis det kan påvises, at dette opfylder nøjagtighedskravene i punkt 4.2, f.eks. med en 0,1 μg-vægt.
                  
               
                     4.1.5.
                  
                  
                     Filterholder
                     Ved emissionsprøvningerne placeres filtrene i en filterholderenhed, der opfylder kravene i punkt 2.2 i tillæg 7. Filterholderenheden skal være konstrueret således, at den giver en strømningsfordeling over filterets pletareal. Hurtigtvirkende ventiler skal være placeret enten ovenfor eller nedenfor filterholderen. En inerti-præklassifikator med et 50 %-skæringspunkt mellem 2,5 μm og 10 μm kan monteres umiddelbart ovenfor filterholderen. Det anbefales kraftigt at anvende en præklassifikator, hvis der anvendes en prøveudtagningssonde med åbent rør, der vender opad i udstødningsstrømmen.
                  
               4.2   Specifikationer for vejerum og analysevægt
         
                     4.2.1.
                  
                  
                     Vejerum
                     Temperaturen af det vejerum (eller -lokale), hvor partikelfiltrene konditioneres og vejes, skal være 295 K ± 3 K (22 oC ± 3 oC) ved al konditionering og vejning af filtre. Luftfugtigheden skal holdes på et niveau svarende til et dugpunkt på 282,5 K ± 3 K (9,5 ± 3 oC) og en relativ fugtighed på 45 ± 8 %.
                  
               
                     4.2.2.
                  
                  
                     Vejning af referencefiltre
                     Luften i vejerum (eller -lokale) skal være fri for kontaminanter (såsom støv), der kan sætte sig på partikelfiltrene, medens de stabiliseres. Forstyrrelser i vejerummets specifikationer i henhold til beskrivelsen i punkt 4.2.1 kan tillades, hvis forstyrrelsernes varighed ikke er over 30 minutter. Vejerummet skal opfylde de foreskrevne specifikationer, inden personer træder ind i vejerummet. Der vejes mindst to ubrugte referencefiltre; dette finder sted højst fire timer før eller efter vejning af prøvefiltrene, men helst samtidig dermed. Referencefiltrene skal være af samme størrelse og materiale som prøvefiltrene.
                     Hvis referencefiltrenes gennemsnitsvægt ændrer sig med mere end 10 μg mellem prøvefiltervægtningerne, skal alle prøvefiltrene kasseres, og emissionsprøvningen skal gentages.
                     Hvis de i punkt 4.2.1. angivne kriterier for stabilitet af vejerummet ikke er opfyldt, men referencefilteret opfylder ovenstående kriterier, står det motorfabrikanten frit at godtage de målte vægte af prøvefiltrene eller at kassere testresultaterne, bringe vejerummets reguleringssystem i orden og gentage testen.
                  
               
                     4.2.3.
                  
                  
                     Analysevægt
                     Den analysevægt, der anvendes til at bestemme filtervægten, skal have en nøjagtighed (standardafvigelse) på mindst 2 μg og en opløsning på mindst 1 μg (1 ciffer = 1 μg), specificeret af vægtens fabrikant.
                  
               
                     4.2.4.
                  
                  
                     Elimination af virkningerne af statisk elektricitet
                     For at eliminere virkningerne af statisk elektricitet skal filtrene neutraliseres før vejning, hvilket f.eks. kan ske ved brug af en jordledning af polonium, et Faradays bur eller en anordning med tilsvarende virkning.
                  
               
                     4.2.5.
                  
                  
                     Specifikationer for strømningsmåling
                  
               
                     4.2.5.1.
                  
                  
                     Generelle forskrifter
                     De absolutte nøjagtigheder for flowmetre eller instrumenter til strømningsmåling skal svare til specifikationerne i punkt 2.2.
                  
               
                     4.2.5.2.
                  
                  
                     Særlige bestemmelser for delstrømsfortyndingssystemer
                     For delstrømsfortyndingssystemer skal man især være opmærksom på nøjagtigheden af prøvestrømmen qmp, hvis den ikke måles direkte, men bestemmes ved differensflowmåling:
                     
                        
                     I dette tilfælde er en nøjagtighed på 2 ± % for qmdew og qmdw ikke tilstrækkelig til at sikre en acceptabel nøjagtighed for qmp. Bestemmes gasstrømmen ved differensflowmåling, skal den maksimale fejl på differensen være af en sådan størrelse, at nøjagtigheden af qmp ligger inden for ± 5 %, når fortyndingsforholdet er mindre end 15. Den kan beregnes som den kvadratiske middelværdi af fejlene på de enkelte instrumenter.
                     Acceptable nøjagtigheder for qmp kan opnås med en af følgende metoder:
                     De absolutte nøjagtigheder for qmdew og qmdw er 0,2 %, hvilket sikrer en nøjagtighed for qmp på ≤ 5 % ved et fortyndingsforhold på 15. Større fejl vil dog forekomme med højere fortyndingsforhold.
                     Kalibrering af qmdw i forhold til qmdew udføres således, at der opnås de samme nøjagtigheder for qmp som i punktet ovenfor. Nærmere beskrivelse af en sådan kalibrering findes i punkt 3.2.1 i tillæg 5 til dette bilag.
                     Nøjagtigheden af qmp bestemmes indirekte ud fra nøjagtigheden af fortyndingsforholdet som bestemt ved hjælp af en sporgas, f.eks. CO2. Også her kræves der nøjagtigheder, der svarer til dem i punktet ovenfor for qmp.
                     Den absolutte nøjagtighed af qmdew og qmdw ligger inden for ± 2 % af fuld skalavisning, den maksimale fejl for forskellen mellem qmdew og qmdw ligger inden for 0,2 %, og linearitetsfejlen ligger inden for ±0,2 % af den højeste qmdew observeret under prøvningen.
                  
               5.   BESTEMMELSE AF RØGTÆTHED
         Dette punkt indeholder specifikationer for påbudt og frivilligt testudstyr til anvendelse ved ELR-testen. Røgen skal måles med et opacimeter, som kan indstilles til udlæsning af opacitet og lysabsorptionskoefficient. Indstillingen til udlæsning af opacitet må kun anvendes til kalibrering og kontrol af opacimeteret. Til måling af røgværdier under prøvecyklus skal apparatet være indstillet til udlæsning af lysabsorptionskoefficient.
         5.1.   Generelle forskrifter
         Til ELR-test skal det til røgmåling og databehandling anvendte system have tre funktionelle enheder. Disse enheder kan være sammenbygget i én enkelt enhed eller kan forefindes som et system af indbyrdes forbundne komponenter. De tre funktionelle enheder er:
         
                     a)
                  
                  
                     Et opacimeter, som opfylder forskrifterne i tillæg 7, punkt 3.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     En databehandlingsenhed, som er i stand til at udføre de funktioner der er beskrevet i punkt 6 i tillæg 1 til dette bilag.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     En printer og/eller et elektroniske lagringsmedium til registrering og udlæsning af de røgværdier, som foreskrives i punkt 6.3 i tillæg 1 til dette bilag.
                  
               5.2.   Specifikke krav
         
                     5.2.1
                  
                  
                     Linearitet
                     Systemet skal være lineært inden for ± 2 % opacitet.
                  
               
                     5.2.2.
                  
                  
                     Nulpunktsforskydning
                     Nulpunktsforskydningen må inden for et tidsrum af 1 time ikke være over ± 1 % opacitet.
                  
               
                     5.2.3.
                  
                  
                     Opacimeterets skalavisning og måleområde
                     Ved aflæsning af opacitet skal måleområdet være opacitet mellem 0 og 100 % med en aflæsenøjagtigheden på 0,1 % opacitet. Til aflæsning af lysabsorptionskoefficient skal området være 0-30 m-1 lysabsorptionskoefficient, og aflæsenøjagtigheden 0,01 m-1 lysabsorptionskoefficient.
                  
               
                     5.2.4.
                  
                  
                     Apparatets responstid
                     Opacimeterets fysiske responstid må ikke være over 0,2 s. Den fysiske responstid er den tid, det tager aflæsningen på en hurtigreagerende modtageenhed at nå fra 10 til 90 % af hele ændringen, når opaciteten af den målte gas ændrer sig i løbet af mindre end 0,1 s.
                     Opacimeterets elektriske responstid må ikke være over 0,05 s. Den elektriske responstid er den tid, det tager aflæsningen på en hurtigreagerende modtageenhed at nå fra 10 til 90 % af fuld skalavisning, når lyskilden afbrydes eller fuldstændig slukkes i løbet af mindre end 0,01 s.
                  
               
                     5.2.5.
                  
                  
                     Neutralfiltre
                     For eventuelle neutralfiltre, der anvendes i forbindelse med kalibrering, linearitetsmåling eller nulstilling af opacimeteret, skal værdien være kendt med en nøjagtighed på 1,0 % opacitet. Nøjagtigheden af filterets nominelle værdi skal kontrolleres mindst én gang årligt ved hjælp af en reference, der kan henføres til en national eller international standard.
                     Neutralfiltre er præcisionsudstyr, som let kan blive beskadiget under brug. Håndteringen bør indskrænkes til det mindst mulige og bør, når den er nødvendig, ske med forsigtighed for at undgå, at filteret ridses eller tilsmudses.
                  
               
      
         Tillæg 5
         Kalibreringsmetode
         1.   KALIBRERING AF ANALYSEAPPARATURET
         1.1.   Indledning
         Hver analysator skal kalibreres så ofte som nødvendigt til opfyldelse af nøjagtighedskravene i dette regulativ. I dette punkt beskrives den kalibreringsmetode, som skal anvendes til analysatorerne omhandlet i tillæg 4, punkt 3, og tillæg 7, punkt 1.
         1.2.   Kalibreringsgasser
         For alle anvendte kalibreringsgasser skal holdbarhedsperioden overholdes.
         Den af fabrikanten for kalibreringsgassen angivne udløbsdato skal registreres.
         
                     1.2.1.
                  
                  
                     Rene gasser
                     Renhedskravene til gasserne er fastlagt ved nedenstående renhedsgrænser. Følgende gasser skal være til rådighed til anvendelse ved prøvningen:
                     
                                  
                              
                              
                                 Renset nitrogen
                                 (Urenheder ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Renset oxygen
                                 (Renhed > 99,5 % vol. O2)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Hydrogen-helium blanding
                                 (40 ± 2 % hydrogen, resten helium)
                                 (Urenheder ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2).
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Renset syntetisk luft
                                 (Urenheder ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 (Oxygenindhold mellem 18 og 21 % vol.).
                                 Renset propan eller CO til CVS-kontrol
                              
                           
               
                     1.2.2.
                  
                  
                     Kalibrerings- og nulstillingsgasser
                     Gasblandinger med følgende kemiske sammensætning skal være til rådighed:
                     
                                  
                              
                              
                                 C3H8 og renset syntetisk luft (se punkt 1.2.1)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 CO og renset nitrogen
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 NOx og renset nitrogen (indholdet af NO2 i denne kalibreringsgas må ikke være over 5 % af NO-indholdet)
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 CO2 og renset nitrogen
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 CH4 og renset syntetisk luft
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 C2H6 og renset syntetisk luft
                              
                           
                        Bemærk: Andre gaskombinationer er tilladt, forudsat at gasserne ikke reagerer indbyrdes.
                     Den faktiske koncentration i en kalibrerings- eller nulstillingsgas må ikke afvige mere end ± 2 % fra den nominelle. Alle koncentrationer for kalibreringsgasser skal angives på volumenbasis ( % vol. eller ppm v/v).
                     De til kalibrering og nulstilling anvendte gasblandinger kan også fremstilles med et gasdeleapparat, ved fortynding med renset N2 eller med renset syntetisk luft. Blanderens nøjagtighed skal være således, at koncentrationen af fortyndet kalibreringsgas kan bestemmes med en nøjagtighed på ± 2 %.
                  
               
                     1.2.3.
                  
                  
                     Anvendelse af præcisionsanordninger til blanding
                     De til kalibrering og nulstilling anvendte gasblandinger kan også fremstilles med præcisionsanordninger til blanding, ved fortynding med renset N2 eller med renset syntetisk luft. Blanderens nøjagtighed skal være således, at koncentrationen af de blandede kalibreringsgasser kan bestemmes med en nøjagtighed på ± 2 %. Denne nøjagtighed betyder, at primære gasser anvendt til blanding skal kendes med en nøjagtighed på mindst ± 1 %, der kan henføres til nationale eller internationale gasstandarder. Kontrollen skal udføres ved mellem 15 og 50 % af fuld skalavisning for hver kalibrering, i hvilken indgår en blandingsanordning.
                     Man kan vælge at kontrollere blandingsanordningen med et instrument af lineær art, f.eks. et som bruger NO-gas med CLD. Instrumentets kalibreringsværdi skal justeres med kalibreringsgassen direkte tilsluttet instrumentet. Blandingsanordningen skal kontrolleres ved de anvendte indstillinger, og den nominelle værdi skal sammenlignes med instrumentets målte koncentrationer. Denne forskel skal i hvert punkt være inden for ± 1 % af den nominelle værdi.
                  
               1.3.   Betjening af analysatorer og prøvetagningssystem
         Ved betjening af analysatorer skal fabrikantens anvisninger for opstart og betjening følges. Minimumskravene i punkt 1.4 til 1.9 skal være overholdt.
         1.4.   Tæthedsprøve
         Systemet skal gennemgå en tæthedsprøve. Sonden afbrydes fra udstødningssystemet, og dens ende tilproppes. Analysatorens pumpe startes. Efter den indledende stabilisering skal alle flowmetre vise nul. Hvis de ikke gør det, kontrolleres prøvetagningsledningerne, og fejlen rettes.
         På vakuumsiden tillades en utæthed svarende til højst 0,5 % af strømmen under brug i den del af systemet, der kontrolleres. Størrelsen af den aktuelt anvendte gasstrøm kan skønnes ud fra størrelsen af strømmen gennem analysator og omledningsforbindelse.
         Alternativt kan systemet udsuges til et tryk på mindst 20 kPa vakuum (80 kPa absolut). Efter den indledende stabilisering må trykforøgelsen i systemet Δp (kPa/min) ikke være større end:
         Δp = p/Vs × 0,005 × qvs
         
         hvor:
         
                     Vs
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     systemets volumen, 1
                  
               
                     qvs
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     systemets strømningshastighed, l/min
                  
               En alternativ metode er at indføre en trinvis ændring af koncentrationen i begyndelsen af prøvetagningsledningen ved at skifte fra nulstillings- til kalibreringsgas. Hvis den aflæste koncentration efter et passende tidsrum er ca. 1 % lavere end den tilførte koncentration, er det tegn på kalibreringsfejl eller utæthed.
         1.5.   Kontrol af analysesystemets responstid
         Systemets indstillinger til evaluering af responstid skal være nøjagtigt de samme som under måling i prøvningsforløbet (dvs. tryk, strømningshastigheder, filterindstillinger på analysatorerne og alle andre ting, der har indflydelse på responstiden). Bestemmelsen af responstid skal finde sted med gasomskiftning direkte ved indgangen til prøvetagningssonden. Gasomskiftningen skal ske på under 0,1 sekund. De gasser, der anvendes til prøvningen, skal forårsage en koncentrationsændring på mindst 60 % FS.
         Koncentrationssporet for hver enkel gaskomponent registreres. Responstiden defineres som forskellen i tid mellem gasomskiftningen og den relevante ændring af den registrerede koncentration. Systemets responstid består (t90) af forsinkelsestid til måledetektoren og detektorens stigningstid. Forsinkelsestid defineres som tiden fra ændringen (t0) indtil responsen er 10 % af den endelige aflæste værdi (t10). Stigningstiden defineres som den tid, der forløber fra den viste værdi stiger fra 10 % til 90 % af den endelige aflæsning (t90-t10).
         Med hensyn til justering af analysator- og udstødningsstrømssignaler i tilfælde af ufortyndede målinger defineres transformationstiden som tiden fra ændringen (t0), indtil responsen er 50 % af den endelige aflæste værdi (t50)
         Systemets responstid skal være ≤ 10 sekunder med en stigningstid ≤ 3,5 sekunder for alle begrænsede komponenter (CO, NOx, HC eller NMHC) og alle anvendte områder.
         1.6.   Kalibrering
         
                     1.6.1.
                  
                  
                     Instrumentenhed
                     Instrumentenheden kalibreres, og kalibreringskurverne kontrolleres i forhold til standardgasser. Gasstrømningshastigheden skal være den samme som ved udtagning af prøve af udstødningsgassen.
                  
               
                     1.6.2.
                  
                  
                     Opvarmningstid
                     Opvarmningstiden skal være i overensstemmelse med fabrikantens anbefalinger. Er der ikke angivet nogen opvarmningstid, anbefales en opvarmningstid på mindst to timer for analysatorerne.
                  
               
                     1.6.3.
                  
                  
                     NDIR- og HFID-analysator
                     NDIR-analysatoren finjusteres i nødvendigt omfang og HFID-analysatoren forbrændingsflamme optimeres (punkt 1.8.1).
                  
               
                     1.6.4.
                  
                  
                     Fastlæggelse af kalibreringskurven
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Der kalibreres i hvert af de normalt anvendte måleområder.
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Analysatorerne for CO, CO2, NOx og HC nulstilles med renset syntetisk luft (eller nitrogen).
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 De pågældende kalibreringsgasser tilføres analysatorerne, værdierne registreres, og kalibreringskurven optegnes.
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 Kalibreringskurven optegnes med mindst 6 kalibreringspunkter (ekskl. nul), jævnt fordelt over driftsområdet. Den højeste nominelle koncentration skal svare til mindst 90 % af fuldt skalaudslag.
                              
                           
                                 e)
                              
                              
                                 Kalibreringskurven beregnes ved hjælp af mindste kvadraters metode. En best-fit lineær eller ikke-lineær ligning kan anvendes.
                              
                           
                                 f)
                              
                              
                                 Kalibreringspunkterne må ikke afvige fra best-fit linjen, fastlagt ved brug af de mindste kvadraters metode, med mere end ± 2 % af den aflæste værdi eller ±0,3 % af fuld skalavisning, afhængig af, hvilken værdi er den største.
                              
                           
                                 g)
                              
                              
                                 Om nødvendigt gentages kontrollen af nulstillingen og kalibreringen.
                              
                           
               
                     1.6.5.
                  
                  
                     Alternative metoder
                     Hvis det kan godtgøres, at tilsvarende nøjagtighed kan opnås med alternativ teknologi (f.eks. computer, elektronisk styret områdevælger osv.), kan sådanne alternativer benyttes.
                  
               
                     1.6.6.
                  
                  
                     Kalibrering af sporgasanalysator til måling af udstødningsstrøm
                     Kalibreringskurven optegnes med mindst 6 kalibreringspunkter (ekskl. nul), jævnt fordelt over driftsområdet. Den højeste nominelle koncentration skal svare til mindst 90 % af fuldt skalaudslag. Kalibreringskurven beregnes ved hjælp af mindste kvadraters metode.
                     Kalibreringspunkterne må ikke afvige fra best-fit linjen, fastlagt ved brug af de mindste kvadraters metode, med mere end ± 2 % af den aflæste værdi eller ±0,3 % af fuld skalavisning, afhængig af, hvilken værdi er den største.
                     Analysatoren indstilles på nul, og måleområdet bestemmes inden prøvningen ved hjælp af en nulstillingsgas og en kalibreringsgas med en nominel værdi på over 80 % af analysatorens fulde visning.
                  
               
                     1.6.7.
                  
                  
                     Efterprøvning af kalibreringen
                     Før hver analyse skal hvert af de normalt anvendte måleområder efterprøves på følgende måde.
                     Kalibreringen kontrolleres ved hjælp af en nulstillingsgas og en kalibreringsgas med nominel værdi på over 80 % af fuldt skalaudslag i det pågældende måleområde.
                     Afviger kontrolværdierne for de to nævnte punkter højst ± 4 % af fuldt skalaudslag fra den angivne referenceværdi, kan indstillingsparametrene ændres. I modsat fald udarbejdes en ny kalibreringskurve i overensstemmelse med punkt 1.5.5.
                  
               1.7.   Kontrol af NOx-konverterens virkningsgrad
         Virkningsgraden af konverteren, der anvendes til konvertering af NO2 til NO, kontrolleres som anført i punkt 1.7.1 til 1.7.8 (figur 6).
         
                     1.7.1.
                  
                  
                     Prøveopstilling
                     Ved hjælp af prøveopstillingen vist i fig. 6 (se også punkt 3.3.5 i tillæg 4 til dette bilag) og nedenstående fremgangsmåde kontrolleres konverterens virkningsgrad med en ozonisator.
                  
               
                     1.7.2.
                  
                  
                     Kalibrering
                     CLD- og HCLD-apparaterne kalibreres i det mest anvendte arbejdsområde efter fabrikantens anvisninger ved hjælp af nulstillings- og kalibreringsgas (NO-indholdet deri skal være ca. 80 % af arbejdsområdet, og NO2-koncentrationen i gasblandingen under 5 % af NO-koncentrationen). NOx-analysatoren skal være stillet på NO-modus, således at kalibreringsgassen ikke går gennem konverteren. Den viste koncentration registreres.
                  
               
                     1.7.3.
                  
                  
                     Beregning
                     NOx-konverterens virkningsgrad beregnes af følgende udtryk:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 a
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 er NOx-koncentrationen i henhold til punkt 1.7.6
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 er NOx-koncentrationen i henhold til punkt 1.7.7
                              
                           
                                 c
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 er NO-koncentrationen i henhold til punkt 1.7.4
                              
                           
                                 d
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 er NO-koncentrationen i henhold til punkt 1.7.5
                              
                           
               
                     1.7.4.
                  
                  
                     Tilførsel af oxygen
                     Via en T-samling tilføres kontinuerligt oxygen eller nulstillingsluft til gasstrømmen, indtil den viste koncentration er ca. 20 % lavere end den kalibreringskoncentration, der er anført i punkt 1.7.2. (Analysatoren skal være indstillet på NO-modus). Den viste koncentration c registreres. Ozonisatoren skal være ude af funktion under hele processen.
                  
               
                     1.7.5.
                  
                  
                     Aktivering af ozonisatoren
                     Ozonisatoren aktiveres derefter for at producere tilstrækkelig ozon til, at NO-koncentrationen bringes ned på ca. 20 % (minimum 10 %) af den i punkt 1.7.2 ovenfor anførte kalibreringskoncentration. Den målte koncentration (d) registreres (med analysatoren indstillet på NO-modus).
                  
               
                     1.7.6.
                  
                  
                     NOx-modus
                     NO-analysatoren stilles derefter om på NOx-modus, således at gasblandingen (bestående af NO, NO2, O2 og N2) nu ledes gennem konverteren. Den målte koncentration »a« registreres (med analysatoren indstillet på NOx-modus).
                  
               
                     1.7.7.
                  
                  
                     Deaktivering af ozonisatoren.
                     Ozonisatoren deaktiveres nu. Den i punkt 1.7.6 beskrevne gasblanding ledes gennem konverteren og til detektoren. Den målte koncentration »b« registreres (med analysatoren indstillet på NOx).
                  
               
                     1.7.8.
                  
                  
                     NO-modus
                     Når der er skiftet om til NO-modus og ozonisatoren deaktiveret, afbrydes også tilførslen af oxygen eller syntetisk luft. Den af analysatoren målte NOx-værdi må højst afvige ± 5 % fra den, der er målt i henhold til punkt 1.7.2. (Analysatoren er indstillet på NO-modus).
                  
               
                     1.7.9.
                  
                  
                     Prøvningsinterval
                     Konverterens virkningsgrad skal afprøves før hver kalibrering af NOx-analysatoren.
                  
               
                     1.7.10.
                  
                  
                     Krav til virkningsgraden
                     Konverterens virkningsgrad må ikke være under 90 %; en virkningsgrad på over 95 % må dog stærkt tilrådes.
                     
                        Bemærk: Hvis der ved hjælp af ozonisatoren ikke kan opnås en reduktion fra 80 % til 20 % i overensstemmelse med punkt 1.7.5, når analysatoren er indstillet på det mest anvendte område, anvendes det højeste område, som giver denne reduktion.
                  
               Figur 6
         Diagram over opstilling til kontrol af NOx-konverterens virkningsgrad
         
            
         1.8.   Justering af flammeion-analysatoren (FID)
         
         
                     1.8.1.
                  
                  
                     Optimering af detektorens respons
                     FID-enheden finindstilles som foreskrevet af fabrikanten. Der anvendes en kalibreringsgas bestående af propan i luft til optimering af responsen i det mest anvendte måleområde.
                     Med brændstof- og luftstrømme indstillet i henhold til fabrikantens anvisninger tilføres analysatoren en kalibreringsgas på 350 ± 75 ppm C. Responsen ved en given brændstoftilførsel bestemmes af forskellen mellem responsen på kalibreringsgas og på nulstillingsgas. Brændstoftilførslen indstilles på trinvis højere og lavere værdier end fabrikantens specifikation. Responsen på kalibreringsgas og nulstillingsgas ved de pågældende værdier af brændstoftilførslen registreres. Forskellen mellem responsen på kalibrerings- og nulstillingsgassen afbildes i kurveform, og brændstoftilførslen indstilles, så den svarer til kurvens »fede« side.
                  
               
                     1.8.2.
                  
                  
                     Responsfaktorer for carbonhydrider
                     Analysatoren kalibreres med propan i luft og renset syntetisk luft som angivet i punkt 1.5.
                     Responsfaktorerne skal bestemmes, når en analysator idriftsættes samt efter større serviceeftersyn. Responsfaktoren (Rf) for et given carbonhydrid er forholdet mellem C1-udslaget på FID-analysatoren og gaskoncentrationen i cylinderen, angivet i ppm C1.
                     Prøvegassen skal have en koncentration, der giver en respons på ca. 80 % af fuldt skalaudslag. Regnet i volumen skal koncentrationen være bestemt med en nøjagtighed på ± 2 % i forhold til en gravimetrisk standard, udtrykt i volumenenheder. Desuden skal gascylinderen være forkonditioneret i 24 timer ved en temperatur på 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC).
                     Nedenfor er angivet hvilke prøvegasser, der skal anvendes, og det anbefalede område for responsfaktoren:
                     
                                  
                              
                              
                                 Methan og renset syntetisk luft: 1,00 ≤ Rf ≤ 1,15
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Propylen og renset syntetisk luft: 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 Toluen og renset syntetisk luft: 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10
                              
                           Værdierne er angivet i forhold til responsfaktoren (Rf) på 1,00 for propan og renset syntetisk luft.
                  
               
                     1.8.3.
                  
                  
                     Kontrol af oxygeninterferens
                     Kontrol af oxygeninterferens skal finde sted, når en analysator idriftsættes samt efter de vigtigste serviceintervaller.
                     Definition af responsfaktoren og metode til dens bestemmelse er givet i punkt 1.8.2. Nedenfor er angivet, hvilke prøvegasser, der skal anvendes, og det anbefalede område for den relative responsfaktor:
                     
                                  
                              
                              
                                 Propan og nitrogen 0,95 ≤ Rf ≤ 1,05
                              
                           Værdierne er angivet i forhold til responsfaktoren (Rf) på 1,00 for propan og renset syntetisk luft.
                     Oxygenkoncentrationen i FID-brænderen skal med en nøjagtighed på ± 1 molprocent svare til oxygenkoncentrationen i den brænderluft, der er anvendt til den seneste kontrol af oxygeninterferens. Er forskellen større, foretages kontrol af oxygeninterferens, og om nødvendigt justeres analysatoren.
                  
               
                     1.8.4.
                  
                  
                     Virkningsgraden af ikke-methan afskæringen (NMC, kun NG-drevne gasmotorer)
                     NMC anvendes til fjernelse af ikke-methan carbonhydrider fra prøvegassen gennem oxidation af alle carbonhydrider bortset fra methan. Det ideelle er en konverteringsgrad på 0 % for methan og 100 % for de andre carbonhydrider, repræsenteret ved ethan. For at få en nøjagtig bestemmelse af NMHC bestemmer man de to virkningsgrader og anvender dem til beregning af massestrømmen af NMHC-emissioner (se bilag 4A, tillæg 2, punkt 5).
                  
               
                     1.8.4.1.
                  
                  
                     Virkningsgrad for methan
                     Methan-kalibreringsgassen ledes gennem FID-enheden med og uden omledning ved NMC-enheden, og de to koncentrationer registreres. Virkningsgraden bestemmes som følger:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 cw
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-koncentration, når CH4 ledes gennem NMC-enheden
                              
                           
                                 cw/o
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC koncentration, når CH4 ledes uden om NMC-enheden.
                              
                           
               
                     1.8.4.2.
                  
                  
                     Virkningsgrad for ethan
                     Ethan-kalibreringsgassen ledes gennem FID-enheden med og uden omledning ved NMC-enheden, og de to koncentrationer registreres. Virkningsgraden bestemmes som følger:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 cw
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-koncentration, når C2H6 ledes gennem NMC-enheden
                              
                           
                                 cw/o
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 HC-koncentration, når C2H6 ledes uden om NMC-enheden
                              
                           
               1.9.   Interferensvirkninger med CO-, CO2- og NOx-analysatorer
         Målingerne kan på flere måder påvirkes ved interferens fra andre gasser i udstødningen end den, der bestemmes. Positiv interferens forekommer i NDIR-enheder, hvor den interfererende gas giver samme virkning som den målte, blot i mindre grad. Negativ interferens forekommer ligeledes i NDIR-enheder, når den interfererende gas udvider absorptionsbåndet for den målte gas, samt i CLD-enheder, når den interfererende gas dæmper strålingen. Den i punkt 1.9.1 og 1.9.2 angivne interferenskontrol skal foretages inden første idriftsættelse af en analysator samt efter de vigtigste serviceintervaller.
         
                     1.9.1.
                  
                  
                     Interferenskontrol for CO-analysator
                     Vand- og CO2 kan interferere med CO-analysatorens resultater. Kontrol heraf foretages ved, at en CO2-kalibreringsgas med en koncentration svarende til 80 til 100 % af fuldt skalaudslag i det højeste under testningen anvendte måleområde bobles gennem vand ved rumtemperatur, og analysatorens respons registreres. For måleområder på 300 ppm eller derover må analysatorresponsen ikke være over 1 % af fuldt skalaudslag; for måleområder under 300 ppm må responsen ikke være over 3 ppm.
                  
               
                     1.9.2.
                  
                  
                     Kontrol af dæmpning af NOx-analysatoren
                     De to gasser, der har interesse i forbindelse med analysatorer af typen CLD (og HCLD), er CO2 og vanddamp. Disse gassers dæmpning er proportional med deres koncentration, hvorfor der kræves teknikker til bestemmelse af dæmpningen ved de højeste koncentrationer, der forventes at optræde under prøverne.
                  
               
                     1.9.2.1.
                  
                  
                     Kontrol af dæmpning fra CO2
                     
                     En CO2-kalibreringsgas med en koncentration på 80 til 100 % af fuldskalaværdien i det maksimale måleområde ledes gennem NDIR-analysatoren, og CO2-værdien registreres som A. Derefter fortyndes den ca. 50 % med NO-kalibreringsgas og ledes gennem NDIR og (H)CLD, idet CO2- og NO-værdierne registreres som henholdsvis B og C. Der lukkes for CO2-tilførslen, og kun NO-kalibreringsgassen ledes gennem (H)CLD-enheden. NO-værdien registreres som D.
                     Dæmpningen, som ikke må være over 3 % af fuld skalavisning, beregnes på følgende måde:
                     
                        
                     med:
                     
                                 A
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 er den ufortyndede CO2-koncentration, målt med NDIR, i %
                              
                           
                                 B
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 er den fortyndede CO2-koncentration, målt med NDIR, i %
                              
                           
                                 C
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 er den fortyndede NO-koncentration, målt med (H)CLD, i ppm
                              
                           
                                 D
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 er den ufortyndede NO-koncentration, målt med (H)CLD, i ppm.
                              
                           Alternative metoder til fortynding og kvantitativ bestemmelse af CO2- og NO-kalibreringsgasserne, som f.eks. dynamisk opblanding, kan anvendes.
                  
               
                     1.9.2.2.
                  
                  
                     Kontrol af dæmpning fra vand
                     Denne kontrol finder kun anvendelse på gaskoncentrationsmålinger på våd basis. Ved beregning af dæmpningen fra vand skal der tages hensyn til fortyndingen af NO-kalibreringsgassen med vanddamp og tilpasning af blandingens vanddampkoncentration til den, der forventes under prøvningen.
                     En NO-kalibreringsgas med en koncentration på 80 til 100 % af fuldt skalaudslag i det normale måleområde ledes gennem (H)CLD-enheden, og NO-værdien registreres som D. NO-gassen bobles gennem vand ved rumtemperatur og ledes gennem (H)CLD-enheden, og NO-værdien registreres om C. Analysatorens absolutte driftstryk og vandtemperaturen bestemmes og registreres som henholdsvis E og F. Blandingens mætningsdamptryk svarende til gennemboblerens vandtemperatur F bestemmes og registreres som G. Blandingens vanddampkoncentration (H, i %) beregnes på følgende måde:
                     H = 100 × (G/E)
                     Den forventede koncentration (De) af den fortyndede NO-kalibreringsgas (i vanddamp) beregnes som følger:
                     De = D × (1 - H/100)
                     Idet atomforholdet H/C for dieselolie sættes til 1,8:1, beregnes den under prøven forventede maksimale vanddampkoncentration (Hm, i %) for diesel-udstødningsgas ud fra CO2-koncentrationen i ufortyndet kalibreringsgas (A, målt i punkt 1.9.2.1), som følger:
                     Hm = 0,9 × A
                     Dæmpningen fra vand, som ikke må være over 3 %, beregnes på følgende måde:
                     % dæmpning = 100 × ((De - C)/De) × (Hm/H)
                     hvor:
                     
                                 De
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 den forventede NO-koncentration, i ppm
                              
                           
                                 C
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 den fortyndede NO-koncentration, i ppm
                              
                           
                                 Hm
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 den maksimale vanddampkoncentration, i %
                              
                           
                                 H
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 den faktiske vanddampkoncentration, i %
                              
                           
                                 
                                    Bemærk
                                 
                              
                              
                                 :
                              
                              
                                 Det er vigtigt, at den til denne kontrol anvendte NO-kalibreringsgas indeholder mindst muligt NO2, da der i dæmpningsberegningerne ikke er taget hensyn til opløsning af NO2 i vand.
                              
                           
               1.10.   Kalibreringsintervaller
         Kalibrering af analysatorerne som angivet i punkt 1.5 skal foretages mindst hver 3. måned, samt hver gang der er foretaget reparationer eller ændringer, som kan tænkes at påvirke kalibreringen.
         2.   KALIBRERING AF CVS-SYSTEMET
         2.1.   Generelt
         CVS-systemet kalibreres med et nøjagtigt flowmeter, der kan henføres til nationale eller internationale standarder, og en forsnævringsanordning. Strømningen gennem systemet måles ved forskellige indstillinger af forsnævringen, og systemets styreparametre måles og sammenholdes med gennemstrømningen.
         Der kan anvendes forskellige typer flowmetre, f.eks. kalibreret venturi, kalibreret laminart flowmeter, kalibreret turbinemeter.
         2.2.   Kalibrering af den positive fortrængningspumpe (PDP)
         Alle parametre vedrørende pumpen skal måles samtidig med parametrene vedrørende det flowmeter, der er serieforbundet med pumpen. Den beregnede strømningshastighed (i m3/min ved pumpeindgangen, absolut tryk og temperatur) afsættes mod en korrelationsfunktion, der er dannet ved en bestemt kombination af pumpeparametre. Derefter bestemmes den lineære ligning, som udtrykker sammenhængen mellem pumpeydelsen og korrelationsfunktionen. Hvis drevet på noget CVS arbejder med flere hastigheder, skal der kalibreres for hvert af de anvendte områder. Under kalibreringen skal temperaturen holdes stabil.
         
                     2.2.1.
                  
                  
                     Dataanalyse
                     Luftgennemstrømningen (Qs) ved hver indstilling af forsnævringen (mindst 6 indstillinger) beregnes i standard-m3/min på grundlag af flowmeterdataene med den af fabrikanten foreskrevne metode. Luftstrømningshastigheden omregnes derefter til pumpeydelse (V0) i m3/omdr. ved absolut pumpeindgangstemperatur og -tryk på følgende måde:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 qvCVS
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 luftstrømningshastighed ved standardbetingelserne (101,3 kPa, 273 K), m3/s
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 temperatur ved pumpeindgangen, K
                              
                           
                                 pp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absolut tryk ved pumpens indgang (pB – p1), kPa
                              
                           
                                 n
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 pumpehastighed, omdr./s.
                              
                           For at tage hensyn til vekselvirkningen mellem trykvariationer ved pumpen og pumpens sliphastighed beregnes korrelationsfunktionen (X0) mellem pumpehastighed, trykdifference mellem pumpeindgang og -afgang og absolut pumpeafgangstryk på følgende måde:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 Δpp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 trykforskel mellem pumpeindgang og pumpeafgang, kPa
                              
                           
                                 pp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absolut afgangstryk ved pumpeudgang, kPa
                              
                           Kalibreringsligningen beregnes ved en lineær mindste kvadraters tilnærmelse på følgende måde:
                     
                        V
                        0 = D
                        0 - m × X
                        0
                     
                     Konstanterne D0 og m er henholdsvis regressionslinjernes skæringspunkt og hældning og beskriver således disse.
                     For et CVS-system med flere hastigheder skal kalibreringskurverne genereret med forskellige pumpeydelser være tilnærmelsesvis parallelle, og værdierne svarende til skæringspunktet (D0) skal stige med aftagende pumpeydelse.
                     De af ligningen beregnede værdier skal ligge inden for ±0,5 % af den målte værdi af V0. Værdien af m vil være forskellig for forskellige pumper. Tilførte partikler vil med tiden mindske pumpens slip, således at m aftager. Derfor skal pumpen kalibreres ved opstart, efter større vedligeholdelsesindgreb samt hvis efterprøvningen af det samlede system (punkt 2.4) tyder på, at sliphastigheden har ændret sig.
                  
               2.3.   Kalibrering af den kritiske venturi (CFV)
         Kalibrering af CFV bygger på strømningsligningen for en kritisk venturi. Gasstrømmen er en funktion af indgangstryk og -temperatur.
         
                     2.3.1.
                  
                  
                     Dataanalyse
                     Luftgennemstrømningen (Qs) ved hver indstilling af forsnævringen (mindst 8 indstillinger) beregnes i standard-m3/min på grundlag af flowmeterdataene med den af fabrikanten foreskrevne metode. Kalibreringsfaktoren beregnes ud fra kalibreringsdataene for hver indstilling på følgende måde:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 qvCVS
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 luftstrømningshastighed ved standardbetingelserne (101,3 kPa, 273 K), m3/s
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 temperatur ved venturiens indgang, K
                              
                           
                                 pp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 absolut tryk ved venturiens indgang, kPa
                              
                           For at bestemme området med kritisk strømning afsættes Kv som funktion af venturiens indgangstryk. For kritisk (droslet) strømning vil Kv være forholdsvis konstant. Når trykket aftager (vakuum øges) aftager venturiens drosselvirkning og Kv mindskes, ensbetydende med at CFV-enheden arbejder uden for det tilladte arbejdsområde.
                     For mindst otte punkter i området med kritisk strømning beregnes gennemsnitsværdien af Kv og standardafvigelsen. Standardafvigelsen må ikke være over ±0,3 % af gennemsnitsværdien af Kv.
                  
               2.4.   Kalibrering af subsonisk venturi (SSV)
         Kalibrering af SSV bygger på strømningsligningen for en subsonisk venturi. Gasstrømmen er en funktion af indgangstryk og temperatur, trykfald mellem SSV-indgang og hals.
         
                     2.4.1.
                  
                  
                     Dataanalyse
                     Luftgennemstrømningen (QSSV) ved hver indstilling af forsnævringen (mindst 16 indstillinger) beregnes i standard-m3/min på grundlag af flowmeterdataene med den af fabrikanten foreskrevne metode. Udledningskoefficienten beregnes ud fra kalibreringsdataene for hver indstilling på følgende måde:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 QSSV
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 luftstrømningshastighed ved standardbetingelserne (101,3 kPa, 273 K), m3/s
                              
                           
                                 T
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 temperatur ved venturiens indgang, K
                              
                           
                                 d
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 SVV-halsens diameter, m
                              
                           
                                 rp
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 forholdet mellem det det absolutte statiske tryk ved indgang og SVV-hals =
                              
                           
                                 rD
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 SSV-halsens diameter, d, i forhold til indgangsrørets indvendige diameter, D
                              
                           For at bestemme området for subsonisk strømning, optegnes Cd som en funktion af Reynolds' tal ved SSV-halsen. Re ved SVV-halsen beregnes ved hjælp af følgende formel:
                     
                        
                     hvor:
                     
                                 A1
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 en samling af konstanter og enhedskonverteringer 
                              
                           
                                 QSSV
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 luftstrømningshastighed ved standardbetingelserne (101,3 kPa, 273 K), m3/s
                              
                           
                                 d
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 SVV-halsens diameter, m
                              
                           
                                 μ
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 gassens absolutte eller dynamiske viskositet, beregnet efter følgende formel:
                                 
                                    
                              
                           
                                 b
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 empirisk konstant = 1,458 x 106, kg/ms K0,5
                                 
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 empirisk konstant = 110,4 K
                              
                           Da QSSV er et input til Re-formelen, startes beregningerne med et indledende gæt af kalibreringsventuriens QSSV eller Cd og gentages, indtil QSSV konvergerer. Konvergensmetoden skal være nøjagtig til 0,1 % af punkt eller bedre.
                     For mindst 16 punkter i det subsoniske strømningsområde skal de værdier for Cd, der beregnes ud fra tilnærmelsesligningen for den fremkomne kalibreringskurve ligge inden for ±0,5 % af den målte værdi for Cd for hvert kalibreringspunkt.
                  
               2.5.   Kontrol af det samlede system
         Nøjagtigheden af det samlede CVS-prøvetagnings- og analysesystem bestemmes ved tilledning af en kendt masse af en forurenende luftart til systemet, medens dette er bragt til at fungere på normal måde. Der analyseres for den forurenende luftart, og dens masse beregnes efter bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.3, bortset fra propan, for hvilket der for HC anvendes en faktor 0,000472 i stedet for 0,000479. Der skal anvendes en af følgende to teknikker.
         
                     2.5.1.
                  
                  
                     Måling med blænde med kritisk strømning
                     En kendt mængde af en ren gas (carbonmonoxid eller propan) ledes til CVS-systemet gennem en kalibreret kritisk blænde. Hvis indgangstrykket er tilstrækkelig højt, er strømningshastigheden, som justeres ved hjælp af den kritiske blænde, uafhængigt af blændens afgangstryk (≡ kritisk strømning). CVS-systemet bringes til at fungere som ved en sædvanlig emissionsprøvning af udstødningsgas i 5 til 10 minutter. En gasprøve analyseres med det sædvanlige udstyr (prøvetagningssæk eller integrationsmetoden), og gassens masse beregnes. Den således bestemte masse må højst afvige ± 3 % fra den kendte masse af tilledt gas.
                  
               
                     2.5.2.
                  
                  
                     Gravimetrisk måling
                     Massen af en lille cylinder fyldt med enten carbonmonoxid eller propan bestemmes med en nøjagtighed på ±0,01 g. CVS-systemet sættes i drift som under en normal udstødningsemissionsprøvning i mellem 5 og 10 minutter, idet der indsprøjtes carbonmonoxid eller propan i systemet. Den afgivne mængde ren gas bestemmes ved differentialvejning. En gasprøve analyseres med det sædvanlige udstyr (prøvetagningssæk eller integrationsmetoden), og gassens masse beregnes. Den således bestemte masse må højst afvige ± 3 % fra den kendte masse af tilledt gas.
                  
               3.   KALIBRERING AF SYSTEMET TIL PARTIKELBESTEMMELSE
         3.1.   Indledning
         Kalibreringen af partikelmålingen er begrænset til de flowmetre, der anvendes til at bestemme prøvetagningsstrømning og fortyndingsforhold. Hver analysator skal kalibreres så ofte som nødvendigt til opfyldelse af nøjagtighedskravene i dette regulativ. Den kalibreringsmetode, der skal anvendes, er beskrevet i punkt 3.2.
         3.2.   Flowmålinger
         
                     3.2.1.
                  
                  
                     Periodisk kalibrering
                     
                                 a)
                              
                              
                                 For at opfylde nøjagtighedskravene til flowmålinger som nærmere angivet i punkt 2.2 i tillæg 4 til dette bilag, skal flowmeteret eller instrumenterne til flowmåling kalibreres med et nøjagtigt flowmeter, der kan henføres til internationale og/eller nationale standarder.
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Hvis gasprøvestrømmen bestemmes ved differensflowmåling, skal flowmeteret eller instrumenterne til flowmåling kalibreres efter en af nedenstående metoder, således at sondestrømmen qmp ind i tunnellen opfylder nøjagtighedskravene i punkt 4.2.5.2 i tillæg 4 til dette bilag
                                 
                                             i)
                                          
                                          
                                             Flowmeteret for qmdw skal serieforbindes med flowmeteret for qmdew, forskellen mellem de to flowmetre skal kalibreres for mindst 5 punkter, med strømningsværdier ensartet fordelt mellem den laveste qmdw-værdi anvendt under prøvningen og værdien af qmdew anvendt under prøvningen. Strømmen kan ledes uden om fortyndingstunnelen.
                                          
                                       
                                             ii)
                                          
                                          
                                             En kalibreret massestrømsanordning skal serieforbindes til flowmeteret for qmdew, og nøjagtigheden skal kontrolleres for de værdier, der anvendes i prøvningen. Derefter serieforbindes strømningsanordningen til flowmeteret for qmdw, og nøjagtigheden kontrolleres for mindst 5 indstillinger svarende til et fortyndingsforhold mellem 3 og 50, i forhold til qmdew anvendt under prøvningen.
                                          
                                       
                                             iii)
                                          
                                          
                                             Overføringsrøret, TT, frakobles udstødningen og en kalibreret flowmeteranordning med et passende område til måling af qmp tilsluttes overføringsrøret. Derefter indstilles qmdew til den værdi, der anvendes under prøvningen, og qmdw indstilles sekventielt til mindst 5 værdier svarende til fortyndingsforhold, r, mellem 3 og 50. Alternativt kan der etableres en særlig bane for kalibreringsstrømmen, hvor strømmen ledes uden om tunnellen, mens den samlede strømning og strømningen af fortyndingsluft gennem de tilsvarende målere er som i selve prøvningen.
                                          
                                       
                                             iv)
                                          
                                          
                                             En sporgas ledes ind i overføringsrøret, TT, for udstødningen. Denne sporgas kan være en af udstødningsgassens komponenter, f.eks. CO2 eller NOx. Efter fortynding i tunnellen måles sporgaskomponenten. Dette foretages for 5 fortyndingsforhold mellem 3 og 50. Prøvestrømmens nøjagtighed bestemmes ud fra fortyndingsforholdet rd:
                                             
                                       
                           
                                 c)
                              
                              
                                 Der skal tages hensyn til gasanalysatorernes nøjagtighed for at sikre nøjagtigheden af qmp.
                              
                           
               
                     3.2.2.
                  
                  
                     Kontrol af carbonstrømmen
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Det anbefales at gennemføre en kontrol af carbonstrømmen for at konstatere, om der er måle- og kontrolproblemer og for at kontrollere, at delstrømssystemet fungerer korrekt. Kontrollen af carbonstrømmen bør foretages mindst hver gang en ny motor installeres, eller hvis der foretages en signifikant ændring i konfigurationen af prøvningsrummet.
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Motoren skal køre med maksimalt drejningsmoment og maksimal hastighed eller enhver anden stabil modus, der frembringer 5 % CO2 eller mere. Delstrømsprøvetagningssystemet skal køre med en fortyndingsfaktor på ca. 15 til 1.
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 Hvis der gennemføres en carbonstrømskontrol, anvendes den metode, der er beskrevet i tillæg 6 til dette bilag. Strømningshastighederne for carbon beregnes i overensstemmelse med punkt 2.1 til 2.3 i tillæg 6 til dette bilag. Alle strømningshastigheder for carbon skal være i overensstemmelse med hinanden inden for 6 %.
                              
                           
               
                     3.2.3.
                  
                  
                     Kontrol før prøvningen
                     
                                 a)
                              
                              
                                 Der foretages en forudgående kontrol inden for 2 timer før prøvningsforløbet på følgende måde:
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 Strømningsmålernes nøjagtighed kontrolleres ved samme metode som den, der anvendes til kalibrering (jf. punkt 3.2.1 i dette bilag) for mindst to punkter, herunder strømningsværdier for qmdw, som svarer til fortyndingsforhold mellem 5 og 15 for den qmdew, der anvendes under prøvningen.
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 Hvis det kan påvises ved hjælp af registreringer fra kalibreringsproceduren i punkt 3.2.1, at flowmeterkalibreringen er stabil over en længere periode, kan den forudgående kontrol undlades.
                              
                           
               3.3.   Bestemmelse af transformationstiden (for delstrømsfortyndingssystemer kun for ETC)
         
                     a)
                  
                  
                     Systemindstillingerne for evaluering af transformationstid skal være nøjagtigt de samme som ved måling under prøvningsforløbet. Transformationstiden bestemmes ved følgende metode:
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Et uafhængigt referenceflowmeter med et passende måleområde for sondestrømningen serieforbindes og tilsluttes sonden tæt. Dette flowmeter skal have en transformationstid på under 100 ms for den strømningstrinstørrelse, der anvendes ved måling af responstid, med strømningsbegrænsning tilstrækkelig lav til ikke at påvirke delstrømsfortyndingssystemets dynamiske funktion, og i overensstemmelse med god teknisk skik.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Tilførslen af udstødningsstrømmen (eller luftstrømmen, hvis udstødningsstrømmen beregnes) til delstrømsfortyndingssystemet skal kunne reguleres trinvis fra en lav strømning til 90 % af fuld skalavisning. Udløseren for trinændring bør være den samme som den, der anvendes til at starte »look ahead«-styringen under selve prøvningen. Udstødningsstrømmens trinstimulering og flowmeterets respons skal registreres med en prøvetagningshastighed på mindst 10 Hz.
                  
               
                     d)
                  
                  
                     For disse data bestemmes transformationstiden for delstrømsfortyndingssystemet, hvilket er tiden fra igangsættelsen af trinstimuleringen til punktet for 50 % flowmeterrespons. På samme måde bestemmes transformationstiden for delstrømsfortyndingssystemets qmp-signal og udstødningsflowmeterets qmew, i-signal. Disse signaler anvendes i de regressionskontroller, der udføres efter hver prøvning (jf. punkt 3.8.3.2 i tillæg 2 til dette bilag).
                  
               
                     e)
                  
                  
                     Beregningen skal gentages for mindst 5 stignings- og sænkningsstimuleringer, og gennemsnittet af resultaterne beregnes. Referenceflowmeterets interne transformationstid (< 100 msec) trækkes fra denne værdi. Dette er delstrømfortyndingssystemets »look ahead«-værdi, som anvendes i overensstemmelse med punkt 3.8.3.2 i tillæg 2 til dette bilag.
                  
               3.4.   Kontrol af delstrømsbetingelserne
         Størrelsesområdet af udstødningsgashastighed og tryksvingninger skal i givet fald kontrolleres og korrigeres efter forskrifterne i punkt 2.2.1 i tillæg 7 (EP).
         3.5.   Kalibreringsintervaller
         Flowmåleinstrumenter skal kalibreres hver 3. måned samt hver gang, der er foretaget systemændringer, der kan have betydning for kalibreringen.
         4.   KALIBRERING AF UDSTYR TIL RØGMÅLING
         4.1.   Indledning
         Opacimeteret skal kalibreres så ofte som nødvendigt for at opfylde nøjagtighedskravene i dette regulativ. I dette punkt beskrives den kalibreringsmetode, som skal anvendes til komponenterne omhandlet i punkt 5 i tillæg 4 og punkt 3 i tillæg 7 til dette bilag.
         4.2.   Kalibreringsprocedure
         
                     4.2.1.
                  
                  
                     Opvarmningstid
                     Opacimeteret varmes op og stabiliseres efter fabrikantens anvisninger. Har opacimeteret renseluftsystem til undgåelse af tilsodning af instrumentets optiske dele, skal også dette system aktiveres og justeres efter fabrikantens anvisninger.
                  
               
                     4.2.2.
                  
                  
                     Måling af responsens linearitet
                     Opacimeterets linearitet kontrolleres, når apparatet er indstillet til udlæsning af opacitet i henhold til fabrikantens anvisninger. Tre neutralfiltre, hvis transmittans er kendt, og som opfylder kravene i punkt 5.2.5 i tillæg 4 til dette bilag, anbringes i opacimeteret, og aflæsningen registreres. Den nominelle opacitet af neutralfiltrene skal være ca. 10 %, 20 % og 40 %.
                     Lineariteten må højst afvige ± 2 % opacitet fra neutralfilterets nominelle værdi. Enhver ulinearitet større end ovennævnte værdi skal korrigeres før prøvningen.
                  
               4.3.   Kalibreringsintervaller
         Kalibrering af opacimeteret som angivet i punkt 4.2.2 skal foretages mindst hver 3. måned, samt hver gang der er foretaget reparationer eller ændringer, som kan tænkes at påvirke kalibreringen.
      
      
         Tillæg 6
         Kontrol af carbonstrømmen
         1.   INDLEDNING
         Bortset fra en meget lille del kommer al carbon i udstødningen fra brændstoffet, og bortset fra en minimal del optræder al dette i udstødningsgassen som CO2. Dette er grundlaget for systemkontrol baseret på CO2-målinger.
         Strømmen af carbon ind i systemerne til udstødningsmåling bestemmes ud fra brændstoffets strømningshastighed. Strømningen af carbon ved forskellige prøvetagningspunkter i systemerne til prøveudtagning af emissioner og partikler bestemmes ud fra CO2-koncentrationerne og gasstrømningshastighederne ved disse punkter.
         På denne måde udgør motoren en kendt kilde af carbonstrømning, og ved at observere den samme carbonstrøm i udstødningsrøret og ved udgangen af delstrømsprøvetagningssystemet (PM) kontrolleres for utætheder og målenøjagtighed. Denne kontrol indebærer den fordel, at komponenterne fungerer under motorens faktiske prøvningsforhold med hensyn til temperatur og strømning.
         Følgende diagram viser de prøvetagningspunkter, ved hvilke carbonstrømmene skal kontrolleres. De specifikke ligninger for carbonstrømmene ved hvert prøvetagningspunkt er angivet nedenfor.
         Figur 7
         Målepunkter til kontrol af carbonstrøm
         
            
         2.   BEREGNINGER
         2.1.   Carbons strømningshastighed ind i motoren (punkt 1)
         Carbons massestrømshastighed ind i motoren for et brændstof CHαOε er:
         
            
         hvor:
         
                     qmf
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     brændstoffets massestrømshastighed, kg/s
                  
               2.2.   Carbons strømningshastighed i den ufortyndede udstødning (punkt 2)
         Carbons massestrømningshastighed i motorens udstødningsrør bestemmes ud fra den ufortyndede CO2-koncentration og udstødningsgassens massestrømshastighed:
         
            
         hvor:
         
                     cCO2,r
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     våd CO2-koncentration i den ufortyndede udstødningsgas, %
                  
               
                     cCO2,a
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     våd CO2-koncentration i den omgivende luft, % (ca. 0,04 %)
                  
               
                     qmew
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     massestrøm af udstødningsgas på våd basis, kg/s
                  
               
                     Mre
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     udstødningsgassens molekylemasse
                  
               Hvis CO2 måles på tør basis, skal det omregnes til våd basis som angivet i punkt 5.2 i tillæg 1 til dette bilag.
         2.3.   Carbons strømningshastighed i fortyndingssystemet (punkt 3)
         Carbons strømningshastighed bestemmes ud fra den fortyndede CO2-koncentration, udstødningsgassens massestrømshastighed og prøvestrømshastigheden.
         
            
         hvor:
         
                     cCO2,d
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     våd CO2-koncentration in den fortyndede udstødningsgas ved fortyndingstunnellens udgang, %
                  
               
                     cCO2,a
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     våd CO2-koncentration i den omgivende luft, % (ca. 0,04 %)
                  
               
                     qmdew
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     massestrøm af fortyndet udstødningsgas på våd basis, kg/s
                  
               
                     qmew
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     massestrøm af udstødningsgas på våd basis, kg/s (kun delstrømssystemer)
                  
               
                     qmp
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     prøvestrøm af udstødningsgas ind i delstrømsfortyndingssystem, kg/s (kun delstrømssystemer)
                  
               
                     Mre
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     udstødningsgassens molekylemasse
                  
               Hvis CO2 måles på tør basis, skal det omregnes til våd basis som angivet i punkt 5.2 i tillæg 1 til dette bilag.
         2.4.   Udstødningsgassens molekylemasse (Mre) beregnes som følger:
         
            
         hvor:
         
                     qmf
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     brændstoffets massestrømshastighed, kg/s
                  
               
                     qmaw
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     indsugningsluftens massestrømshastighed på våd basis, kg/s
                  
               
                     Ha
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
                  
               
                     Mra
                     
                  
                  
                     =
                  
                  
                     den tørre indsugningslufts molekylemasse (= 28,9 g/mol)
                  
               
                     α, δ, ε, γ
                  
                  
                     =
                  
                  
                     molære forhold for et brændstof C Hα Oδ Nε Sγ
                     
                  
               Alternativt kan følgende molekylemasser anvendes:
         
                     Mre (diesel)
                  
                  
                     = 28,9 g/mol
                  
               
                     Mre (LPG)
                  
                  
                     = 28,6 g/mol
                  
               
                     Mre (NG)
                  
                  
                     = 28,3 g/mol
                  
               
      
         Tillæg 7
         Systemer til analyse og prøvetagning
         1.   BESTEMMELSE AF GASEMISSIONER
         1.1.   Indledning
         De anbefalede systemer til prøvetagning og analyse er indgående beskrevet i punkt 1.2 og figur 7 og 8. Da tilsvarende resultater vil kunne opnås med afvigende udformning af systemerne, kræves der ikke nøje overensstemmelse med fig. 7 og 8. Der kan anvendes supplerende komponenter som instrumenter, ventiler, magnetventiler, pumper og kontakter til at tilvejebringe supplerende oplysninger og koordinere funktionerne af de indgående systemer. Andre komponenter kan udelades, hvis de for nogle systemers vedkommende ikke er nødvendige af hensyn til nøjagtigheden, og hvis udeladelsen af dem er teknisk velbegrundet.
         Figur 7
         Blokdiagram over system til analyse af CO, CO2, NOx og HC i ufortyndet udstødningsgas (kun ESC)
         
            
         1.2.   Beskrivelse af analysesystemet
         Der beskrives et analysesystem til bestemmelse af gasemissioner i den ufortyndede udstødningsgas (fig. 7, kun ESC) hhv. i den fortyndede udstødningsgas (fig. 8, ETC og ESC) og baseret på:
         
                     a)
                  
                  
                     HFID-analysator til bestemmelse af carbonhydrider
                  
               
                     b)
                  
                  
                     NDIR-analysatorer til måling af carbonmonoxid og carbondioxid
                  
               
                     c)
                  
                  
                     HCLD- eller tilsvarende analysator til måling af nitrogenoxider.
                  
               Prøven til bestemmelse af alle komponenter kan enten tages ved hjælp af en enkelt prøvetagningssonde eller med to tætsiddende sonder med indvendig forgrening til de forskellige analysatorer. Der skal være draget omsorg for, at der ikke kan forekomme kondensation af udstødningsgassens komponenter (herunder vand og svovlsyre) noget sted i analysesystemet.
         Figur 8
         Blokdiagram over system til bestemmelse af CO, CO2, NOx, HC i fortyndet udstødningsgas (ETC, frivillig for ESC)
         
            
         1.2.1.   Komponenter i fig. 7 og 8:
         EP: udstødningsrør
         SP1: prøvetagningssonde for udstødningsgas (kun fig. 7)
         Det anbefales at benytte en lige, lukket, flerhullet sonde af rustfrit stål. Den indvendige diameter må ikke være større end den indvendige diameter af prøvetagningsledningen. Sondens vægtykkelse må ikke være over 1 mm. Der skal være mindst 3 huller, som er beliggende i 3 forskellige radiære planer og er dimensioneret, så de optager omtrent samme prøvetagningsstrøm. Sonden skal dække mindst 80 % af udstødningsrørets diameter. Der kan anvendes en eller to prøvetagningssonder.
         SP2: prøvetagningssonde for fortyndet udstødningsgas (kun fig. 8)
         Sonden skal:
         
                     a)
                  
                  
                     være defineret som de første 254 mm til 762 mm af den opvarmede prøvetagningslinje HSL1
                  
               
                     b)
                  
                  
                     have en indvendig diameter på mindst 5 mm
                  
               
                     c)
                  
                  
                     være monteret i fortyndingstunnelen DT (se punkt 2.3, fig. 20) i et punkt, hvor fortyndingsluft og udstødningsgas bliver opblandet godt (dvs. ca. 10 tunneldiametre nedstrøms for det punkt, hvor udstødningsgassen føres ind i fortyndingstunnelen)
                  
               
                     d)
                  
                  
                     være placeret i tilstrækkelig (radial) afstand fra andre sonder og fra tunnelvæggen til at være upåvirket af slipstrømme og hvirvler
                  
               
                     e)
                  
                  
                     være opvarmet, således at gasstrømmens temperatur ved afgangen fra sonden er øget til 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC).
                  
               SP3: sonde til udtagning af prøver af fortyndet udstødningsgas til bestemmelse af CO, CO2, og NOx (kun fig. 8)
         Sonden skal:
         
                     a)
                  
                  
                     være i samme plan som SP2
                  
               
                     b)
                  
                  
                     være placeret i tilstrækkelig (radial) afstand fra andre sonder og fra tunnelvæggen til at være upåvirket af slipstrømme og hvirvler
                  
               
                     c)
                  
                  
                     være opvarmet og isoleret i hele sin længde til en temperatur af 328 K (55 oC) for at forhindre dannelse af kondensvand.
                  
               HSL1: opvarmet prøveudtagsledning
         Prøveudtagsledningen leder gasprøver fra en enkeltsonde til forgreningspunktet (-punkterne) og til HC-analysatoren.
         Prøveudtagsledningen skal:
         
                     a)
                  
                  
                     have en indvendig diameter på mindst 5 mm og højst 13,5 mm
                  
               
                     b)
                  
                  
                     være fremstillet af rustfrit stål eller PTFE
                  
               
                     c)
                  
                  
                     såfremt udstødningsgassens temperatur ved prøvetagningssonden er højst 463 K (190 oC), holde en vægtemperatur på 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC), målt i hvert særskilt reguleret opvarmet afsnit
                  
               
                     d)
                  
                  
                     såfremt udstødningsgassens temperatur ved prøvetagningssonden er over 463 K (190 oC), holde en vægtemperatur på over 453 K (180 oC)
                  
               
                     e)
                  
                  
                     holde en gastemperatur på 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC) umiddelbart før det opvarmede filter F2 og HFID.
                  
               HSL2: opvarmet NOx-prøvetagningsledning
         Prøveudtagsledningen skal:
         
                     a)
                  
                  
                     holde en vægtemperatur på 328 K til 473 K (55 oC til 200 oC) indtil konverteren C, når der anvendes kølebad B, og indtil analysatoren når der ikke anvendes kølebad B
                  
               
                     b)
                  
                  
                     være fremstillet af rustfrit stål eller PTFE.
                  
               SL: prøveudtagsledning for CO og CO2
         
         Ledningen skal være fremstillet af PTFE eller rustfrit stål. Den kan være opvarmet eller uopvarmet.
         BK: sæk til baggrundsbestemmelse (frivillig; kun fig. 8)
         Til prøvetagning af baggrundskoncentrationer.
         BG: prøvetagningssæk (frivillig; Fig. 8, kun CO og CO2)
         Til bestemmelse af prøvernes koncentrationer.
         F1: opvarmet forfilter (frivilligt)
         Temperaturen skal være den samme som HSL1.
         F2: opvarmet filter
         Filteret skal udskille alle faste partikler fra gasprøven før analysatoren. Temperaturen skal være den samme som HSL1. Filteret skal udskiftes efter behov.
         P: opvarmet prøvetagningspumpe
         Pumpen skal være opvarmet, og temperaturen svare til HSL1.
         HC: Opvarmet flammeiondetektor (HFID) til carbonhydridbestemmelse. Temperaturen skal holdes mellem 453 K og 473 K (180 oC og 200 oC).
         CO, CO2: NDIR-analysatorer til bestemmelse af carbonmonoxid og carbondioxid (frivillig til bestemmelse af fortyndingsforhold ved partikelbestemmelse).
         NO: CLD eller HCLD-analysator til bestemmelse af nitrogenoxider. Anvendes HCLD, skal temperaturen holdes i intervallet mellem 328 K og 473 K (55 oC og 200 oC).
         C: konverter
         Der skal anvendes en konverter til katalytisk reduktion af NO2 til NO før bestemmelse i CLD- eller HCLD-enheden.
         B: kølebad (frivilligt)
         Til køling af udstødningsgasprøven og fortætning af dennes vandindhold. Badets temperatur holdes mellem 273 K og 277 K (0 oC og 4 oC) ved istilsætning eller køling. Kølebadet kan undlades, hvis analysatoren er fri for interferens fra vanddamp som fastlagt i punkt 1.9.1 og 1.9.2 i tillæg 5 til dette bilag. Hvis vandet fjernes ved kondensation, skal prøvegassens temperatur eller dugpunkt overvåges enten i vandudskilleren eller nedstrøms for denne. Prøvegassens temperatur og dugpunkt må ikke være over 280 K (7 oC). Der må ikke benyttes kemiske tørremidler til fjernelse af vandindholdet i prøven.
         T1, T2, T3: temperaturfølere
         Til overvågning af gasstrømmens temperatur.
         T4: temperaturføler
         Til overvågning af NO2-NO konverterens temperatur.
         T5: temperaturføler
         Til overvågning af kølebadets temperatur.
         G1, G2, G3: trykmålere
         Til måling af trykket i prøveudtagsledningerne.
         R1, R2: trykregulatorer
         Til regulering af henholdsvis luft og brændstof til HFID-analysatoren.
         R3, R4, R5: trykregulatorer
         Til regulering af trykket i prøveudtagsledninger og af gastilførslen til analysatorerne.
         FL1, FL2, FL3: flowmetere
         Til overvågning af prøvegasomledningens strømningshastighed.
         FL4 til FL6: flowmeter (frivilligt)
         Til overvågning af gennemstrømningshastigheden gennem analysatorerne.
         V1 til V5: omskifterventil
         Passende ventiler til omskiftning mellem prøve, kalibreringsgas eller nulstillingsgas til analysatorerne.
         V6, V7: magnetventiler
         Til omgåelse af NO2-NO-konverteren.
         V8: nåleventil
         Til afbalancering af gennemstrømningen gennem NO2-NO-konverteren C og omledningen.
         V9, V10: nåleventiler
         Til regulering af gasstrømmene til analysatorerne.
         V11, V12: pendulventiler (frivillig)
         Til udtømning af kondensat fra bad B.
         1.3.   Analyse af ikke-methan carbonhydrider (NMHC) (kun NG-drevne gasmotorer)
         
                     1.3.1.
                  
                  
                     Gaskromatografisk bestemmelse (GC, fig. 9)
                     Ved gaskromatografi indsprøjtes et lille afmålt rumfang af prøven i en analysekolonne, som det føres igennem af en inaktiv bæregas. Kolonnen adskiller de forskellige komponenter efter kogepunkt, så de elueres af kolonnen på forskellige tidspunkter. Derefter føres de gennem en detektor, som afgiver et elektrisk signal, der afhænger af deres koncentration. Da metoden ikke er kontinuerlig, kan den kun anvendes i forbindelse med prøveopsamling i sæk som beskrevet i punkt 3.4.2 i tillæg 4 til dette bilag.
                     Til NMHC skal anvendes en automatisk gaskromatograf med FID-enhed. Udstødningsgassen opsamles i en prøvetagningssæk, hvorfra der udtages en del, som injiceres i gaskromatografen. Prøven adskilles i to fraktioner (CH4/luft/CO og NMHC/CO2/H2O) på Porapak-kolonne. Molekylsigte-kolonnen adskiller CH4 fra luft og CO, før den ledes ind i FID-enheden, hvor dens koncentration måles. En komplet cyklus, fra indsprøjtning af én prøve til indsprøjtning af den næste, kan fuldføres på 30 s. Til NMHC-bestemmelse skal CH4-koncentrationen trækkes fra den samlede HC-koncentration (jf. punkt 4.3.1 i bilag 2 til dette bilag).
                     Fig. 9 viser en typisk opstilling til gaskromatografisk rutinebestemmelse af CH4. Andre gaskromatografiske metoder kan anvendes, hvis det er teknisk velbegrundet.
                     Figur 9
                     Blokdiagram for gaskromatografisk analyse af methan (GC-metoden)
                     
                        
                     
                        Komponenterne i fig. 9:
                     
                     PC: Porapak-kolonne
                     Der anvendes en Porapak N-kolonne, 180/300 μm (mesh 50/80), længde 610 mm x Ø indv. 2,16 mm, som inden brug skal være konditioneret i mindst 12 timer med bæregas ved 423 K (150 oC).
                     MSC: Molekylsigtekolonne
                     Der anvendes en kolonne, 250/350 μm (mesh 45/60), længde 1,220 mm x Ø indv. 2,16 mm, som inden brug skal være konditioneret i mindst 12 timer med bæregas ved 423 K (150 oC).
                     OV: ovn
                     Til opretholdelse af konstant temperatur af kolonner og ventiler under analysatorens drift og til konditionering af kolonnerne ved 423 K (150 oC).
                     SLP: Prøvetagningssløjfe
                     Et stykke rør af rustfrit stål med tilstrækkelig længde til at give et rumfang på ca. 1 cm3.
                     P: pumpe
                     Tilfører prøven til gaskromatografen.
                     D: tørreenhed
                     Der skal anvendes en tørreenhed med en molekylsigte til fjernelse af vand og andre kontaminanter, der måtte være tilstede i bæregassen.
                     HC: Flammeiondetektor (FID) til måling af koncentrationen af methan.
                     V1: prøveindsprøjtningsventil
                     Til indsprøjtning af prøve udtaget af prøvetagningssækken gennem SL i fig. 8. Den skal have lille dødvolumen, være gastæt og kunne opvarmes til 423 K (150 oC).
                     V3: omskifterventil
                     Til omskiftning mellem kalibreringsgas, prøve og ingen tilførsel.
                     V2, V4, V5, V6, V7, V8: nåleventiler
                     Til indstilling af strømningshastighederne i systemet.
                     R1, R2, R3: trykregulatorer
                     Til regulering af strømmen af henholdsvis brændstof (= bæregas), prøve og luft.
                     FC: flowkapillarrør
                     Til regulering af lufttilførslen til FID-enheden.
                     G1, G2, G3: trykmålere
                     Til regulering af strømmen af henholdsvis brændstof (= bæregas), prøve og luft.
                     F1, F2, F3, F4, F5: filtre
                     Filtre af sintret metal, der forhindrer, at der kommer korn ind i pumpen eller instrumentet.
                     FL1: flowmeter
                     Til måling af den omledte prøvegasstrøm.
                  
               
                     1.3.2.
                  
                  
                     Ikke-methan afskæringsmetoden (NMC, fig. 10)
                     Afskæringsenheden oxiderer alle carbonhydrider, bortset fra CH4, til CO2 og H2O, så FID-enheden kun bestemmer CH4, når prøven ledes gennem NMC-enheden. Anvendes opsamling i prøvetagningssæk, skal der være monteret et strømafledningssystem ved SL (se punkt 1.2, fig. 8), som enten kan lede gasstrømmen gennem eller uden om afskæringsenheden, afhængigt af den øverste del af fig. 10. Til NMHC-bestemmelse skal begge værdier (HC og CH4) aflæses på FID-enheden og registreres. Anvendes integrationsmetoden, skal der monteres en NMC på samme ledning som endnu en FID-enhed, parallelt med den normale FID ind i HSL1 (se punkt 1.2, fig. 8), afhængigt af den nederste del af fig.10. Til NMHC-bestemmelse aflæses værdierne fra de to FID-enheder (HC og CH4) og registreres.
                     Afskæringsenheden skal før prøvningen ved en temperatur lig med eller over 600 K (327 oC) karakteriseres med hensyn til katalytisk virkning på CH4 og C2H6 ved H2O-niveauer, som er repræsentative for udstødningsstrømmen. Dugpunkt og O2-indhold af den udtagne prøvestrøm af udstødningsgas skal være kendt. FID-enhedens relative respons på CH4 skal registreres (jf. punkt 1.8.2 i tillæg 5 til dette bilag).
                     Figur 10
                     Blokdiagram over system til bestemmelse af methan ved enhed til ikke-methan afskæring (NMC)
                     
                        
                     
                        Komponenterne i fig. 10
                     
                     NMC: enhed til ikke-methan afskæring
                     Til oxidering af alle carbonhydrider bortset fra methan.
                     HC: Opvarmet flammeiondetektor (HFID) til bestemmelse af HC- og CH4-koncentrationen. Temperaturen skal holdes mellem 453 K og 473 K (180 oC og 200 oC).
                     V1: omskifterventil
                     Til omskift mellem prøve-, nulstillings- og kalibreringsgas. V1 er identisk med V2 i fig.8.
                     V2, V3: magnetventiler
                     Til omledning uden om NMC-systemet
                     V4: nåleventil
                     Til afbalancering af gennemstrømningen i NMC-systemet og omledningen.
                     R1: trykregulator
                     Til regulering af trykket i prøvetagningsledningen og tilførslen til HFID-enheden. R1 er identisk med R3 i fig. 8.
                     FL1: flowmeter
                     Til måling af den omledte prøvegasstrøm. FL1 er identisk med FL1 i fig. 8.
                  
               2.   FORTYNDING AF UDSTØDNINGSGASSEN OG BESTEMMELSE AF PARTIKELINDHOLDET
         2.1.   Indledning
         En udtømmende beskrivelse af de anbefalede systemer til fortynding og prøvetagning er givet i punkt 2.2, 2.3 og 2.4 samt fig. 11 til 22. Da tilsvarende resultater vil kunne opnås med afvigende udformning af systemerne, kræves der ikke nøje overensstemmelse med den i disse figurer viste udformning. Der kan anvendes supplerende komponenter som instrumenter, ventiler, magnetventiler, pumper og kontakter til at tilvejebringe supplerende oplysninger og koordinere funktionerne af de indgående systemer. Andre komponenter kan udelades, hvis de for nogle systemers vedkommende ikke er nødvendige af hensyn til nøjagtigheden, og hvis udeladelsen af dem er teknisk velbegrundet.
         2.2.   Delstrømsfortyndingssystem
         Fig. 11 til 19 viser et fortyndingssystem, der er baseret på fortynding af en del af udstødningsgasstrømmen. Til deling og efterfølgende fortynding af udstødningsgasstrømmen kan forskellige typer fortyndingssystemer anvendes. Til den efterfølgende udskillelse af partikler kan enten al den fortyndede udstødningsgas eller en del heraf ledes til partikelprøveudskillelsessystemet (punkt 2.4, fig. 21). Den førstnævnte metode benævnes totalprøvetagning, den sidstnævnte delstrømsprøvetagning.
         Beregningen af fortyndingsforholdet vil afhænge af den anvendte type system. Følgende typer anbefales:
         Isokinetiske systemer (fig.11 og 12)
         I denne type systemer afpasses tilførslen til overføringsrøret efter udstødningsgasstrømmens hastighed og/eller tryk, hvorfor der kræves uforstyrret og homogen strømning af udstødningsgassen ved prøvetagningssonden. Dette opnås sædvanligvis ved hjælp af en resonator og et lige tilførselsrør opstrøms for prøvetagningsstedet. Delingsforholdet kan derved beregnes af let målelige størrelser som rørdiametre. Det skal bemærkes, at isokinetiske forhold kun anvendes til tilpasning af strømningsparametrene, ikke til tilpasning af størrelsesfordelingen. Dette sidste er dog typisk unødvendigt, da partiklerne er så små, at de følger strømlinjerne.
         Flowkontrollerede systemer med koncentrationsmåling (fig. 13 til 17)
         I disse systemer tages en prøve af den samlede udstødningsgasstrøm ved indstilling af strømningshastigheden af fortyndingsluften og af den samlede strøm af fortyndet udstødningsgas. Fortyndingsforholdet bestemmes af koncentrationen af sporgasser som CO2 eller NOx, der er naturligt forekommende i motorens udstødning. Koncentrationerne i den fortyndede udstødningsgas og i fortyndingsluften måles, medens koncentrationen i den ufortyndede udstødningsgas enten kan måles direkte eller bestemmes af brændstoftilførselshastigheden og kulstofbalancen, forudsat at brændstoffets sammensætning er kendt. Systemerne kan reguleres ved det beregnede fortyndingsforhold (fig. 13 og 14) eller ved størrelsen af den tilførte strøm til overføringsrøret (fig. 12, 13 og 14).
         Strømningsregulerede systemer med flowmåling (fig. 18 og 19)
         I disse systemer tages en prøve af den samlede udstødningsgasstrøm ved indstilling af strømningshastigheden af fortyndingsluft og af den samlede fortyndede udstødningsgasstrøm. Fortyndingsforholdet bestemmes af forskellen mellem de to strømningshastigheder. Der kræves nøjagtig indbyrdes kalibrering af flowmetrene, da den relative forskel mellem de to strømningshastigheder kan føre til væsentlige fejl ved større fortyndingsforhold (15 og derover). Strømningsreguleringen er ganske enkel og består i, at den fortyndede udstødningsgasstrøm holdes konstant, medens man om nødvendigt varierer strømningshastigheden af fortyndingsluften.
         Når der anvendes fortyndingssystemer efter delstrømsprincippet, skal der drages omsorg for at undgå eventuelle problemer med tab af partikler i overføringsrøret, idet der tages en repræsentativ prøve fra motorens udstødning, og delingsforholdet bestemmes. I de beskrevne systemer er der taget hensyn til disse vigtige punkter.
         Figur 11
         Fortyndingssystem efter delstrømsprincippet med isokinetisk sonde og delstrømsprøvetagning (SB-regulering)
         
            
         Den ufortyndede udstødningsgas overføres fra udstødningsrøret EP af den isokinetiske prøveudtagssonde ISP gennem overføringsrøret TT til fortyndingstunnelen DT. Trykforskellen mellem udstødningsgassen i udstødningsrøret og i sondens indgang måles af tryktransduceren DPT. Dette signal føres til strømningsregulatoren FC1, som regulerer sugepumpen SB således, at der opretholdes en trykforskel på nul ved sondens yderste ende. Under disse omstændigheder er udstødningsgassens hastighed i EP og ISP ens, og strømmen gennem ISP og TT er en fast brøkdel (delingsforholdet) af udstødningsgasstrømmen. Delingsforholdet er bestemt af tværsnitsarealet af EP og ISP. Strømningshastigheden af fortyndingsluft måles med flowmeteret FM1. Fortyndingsforholdet beregnes af fortyndingsluftens strømningshastighed og delingsforholdet.
         Figur 12
         Fortyndingssystem efter delstrømsprincippet med isokinetisk sonde og delstrømsprøvetagning (PB-regulering)
         
            
         Den ufortyndede udstødningsgas overføres fra udstødningsrøret EP af den isokinetiske prøveudtagssonde ISP gennem overføringsrøret TT til fortyndingstunnelen DT. Trykforskellen mellem udstødningsgassen i udstødningsrøret og i sondens indgang måles af tryktransduceren DPT. Dette signal overføres til strømningsregulatoren FCI, der regulerer trykpumpen PB, således at trykdifferensen ved enden af sonden holdes på nul. Dette gøres ved at tage en lille brøkdel af fortyndingsluften (efter at dennes strømningshastighed er målt af flowmeteret FM1), og tilføre den til TT ved hjælp af en pneumatisk åbning. Under disse omstændigheder er udstødningsgassens hastighed i EP og ISP ens, og strømmen gennem ISP og TT er en fast brøkdel (delingsforholdet) af udstødningsgasstrømmen. Delingsforholdet er bestemt af tværsnitsarealet af EP og ISP. Fortyndingsluften suges gennem DT af sugepumpen SB, og strømningshastigheden måles af FM1 ved indgangen til DT. Fortyndingsforholdet beregnes af fortyndingsluftens strømningshastighed og delingsforholdet.
         Figur 13
         Delstrømsfortyndingssystem med måling af CO2- eller NOx-koncentration og delstrømsprøveudtagning
         
            
         Den ufortyndede udstødningsgas overføres fra udstødningsrøret EP til fortyndingstunnelen DT gennem prøvetagningsrøret SP og overføringsrøret TT. Koncentrationerne af sporgasser (CO2 eller NOx) måles i den ufortyndede og fortyndede udstødningsgas samt i fortyndingsluften ved hjælp af gasanalysatoren (-erne) EGA. Signalerne herfra overføres til strømningsregulatoren FC2, der ved styring enten af trykpumpen PB eller sugepumpen SB opretholder det korrekte delings- og fortyndingsforhold i DT. Fortyndingsforholdet beregnes af sporgaskoncentrationerne i ufortyndet udstødningsgas, fortyndet udstødningsgas og fortyndingsluft.
         Figur 14
         Delstrømsfortyndingssystem med måling af CO2-koncentration, kulstofbalance og total prøveudtagning
         
            
         Den ufortyndede udstødningsgas overføres fra udstødningsrøret EP til fortyndingstunnelen DT gennem prøvetagningsrøret SP og overføringsrøret TT. CO2-koncentrationerne i den fortyndede udstødningsgas og i fortyndingsluften måles af udstødningsgasanalysatoren(-torerne) EGA. Signalerne for CO2 og brændstofstrøm GFUEL tilføres enten strømningsregulatoren FC2 eller partikelprøvetagningssystemets strømningsregulator FC3 (jf. fig. 21). FC2 regulerer trykpumpen PB, medens FC3 regulerer prøvetagningspumpen P (jf. fig. 21) og indstiller derved systemets indad- og udadgående strømme, således at det ønskede delingsforhold og fortyndingsforhold i fortyndingstunnelen DT opretholdes. Fortyndingsforholdet beregnes af CO2-koncentrationerne og GFUEL ved hjælp kulstofbalancen.
         Figur 15
         Delstrømsfortyndingssystem med enkelt venturi, koncentrationsmåling og delstrømsprøveudtagning
         
            
         Ufortyndet udstødningsgas overføres fra udstødningsrøret EP gennem prøvetagningssonden SP og overføringsrøret TT til fortyndingstunnelen DT som følge af det undertryk, som venturien VN skaber i DT. Gashastigheden i overføringsrøret TT afhænger af impulsudvekslingen i venturiområdet og påvirkes derfor af gassens absolutte temperatur ved afgangen fra TT. Det betyder, at udstødningsgassens delingsforhold ikke er konstant ved en given tunnelgennemstrømning, og at fortyndingsforholdet ved lav belastning er en smule lavere end ved høj belastning. Koncentrationen af sporluftarterne (CO2 eller NOx) måles i den ufortyndede udstødningsgas, den fortyndede udstødningsgas og fortyndingsluften med udstødningsgasanalysatoren (-erne) EGA, og fortyndingsforholdet beregnes af de således målte værdier.
         Figur 16
         Delstrømsfortyndingssystem med dobbelt venturi eller dobbelt blænde, koncentrationsmåling og delstrømsprøveudtagning
         
            
         Den ufortyndede udstødningsgas føres fra udstødningsrøret EP gennem prøvetagningssonden SP og overføringsrøret TT til fortyndingstunnelen DT af en strømdeler, der indeholder et sæt blænder eller venturier. Den første (FD1) er placeret i EP, den anden (FD2) i TT. Herudover kræves to trykreguleringsventiler (PCV1 og PCV2), der holder udstødningsgassens delingsforhold konstant ved at regulere modtrykket i EP og trykket i DT. PCV1 er placeret nedstrøms for SP i EP, PCV2 mellem trykpumpen PB og DT. Koncentrationerne af sporgasser (CO2 eller NOx) måles i den ufortyndede udstødningsgas, den fortyndede udstødningsgas og fortyndingsluften ved hjælp af udstødningsgasanalysatoren (-erne) EGA. Disse værdier er nødvendige til kontrol af udstødningsgassens delingsforhold og kan anvendes til justering af PCV1 og PCV2, hvorved delingsforholdet kan reguleres nøjagtigt. Fortyndingsforholdet beregnes af sporgaskoncentrationerne.
         Figur 17
         Delstrømsfortyndingssystem med opdeling i flere rør, koncentrationsmåling og delstrømsprøveudtagning
         
            
         Den ufortyndede udstødningsgas føres fra udstødningsrøret EP til fortyndingstunnelen DT gennem overføringsrøret TT af en strømdeler FD3, der består af en række rør af ens dimensioner (samme diameter, længde og indlejringsradius), monteret i EP. Udstødningsgassen fra et af disse rør ledes til fortyndingstunnelen DT, medens gassen fra de øvrige rør føres gennem dæmpekammeret DC. Det er således det samlede antal rør, der er bestemmende for udstødningsgassens delingsforhold. Til at holde delingsforholdet konstant kræves en trykdifferens på nul mellem dæmpekammeret DC og afgangen fra overføringsrøret TT, hvilket måles af differenstryktransduceren DPT. Et differenstryk på nul opnås ved indblæsning af frisk luft i fortyndingstunnelen DT ved afgangen fra overføringsrøret TT. Koncentrationerne af sporgasser (CO2 eller NOx) måles i den ufortyndede udstødningsgas, den fortyndede udstødningsgas og fortyndingsluften ved hjælp af udstødningsgasanalysatoren (-erne) EGA. Disse værdier er nødvendige til regulering af udstødningsgassens delingsforhold og kan anvendes til styring af den indblæste lufts strømningshastighed, hvorved delingsforholdet kan reguleres nøjagtigt. Fortyndingsforholdet beregnes af sporgaskoncentrationerne.
         Figur 18
         Delstrømsfortyndingssystem med strømningsregulering og totalstrømsprøvetagning
         
            
         Den ufortyndede udstødningsgas overføres fra udstødningsrøret EP til fortyndingstunnelen DT gennem prøvetagningsrøret SP og overføringsrøret TT. Den samlede strømning gennem tunnelen justeres ved hjælp af strømningsregulatoren FC3 og prøvetagningspumpen P i partikelprøvetagningssystemet (jf. fig. 18). Fortyndingsluftens strømning reguleres af strømningsregulatoren FC2, der kan benytte GEXHW, GAIRW, eller GFUEL som styresignal til regulering af udstødningsgassens delingsforhold. Fortyndingstunnelen DT's indgående prøvegasstrøm er forskellen mellem den samlede gennemstrømning og fortyndingsluftstrømmen. Fortyndingsluftens strømningshastighed måles af flowmeteret FM1, den samlede strømningshastighed måles af flowmeteret FM3 i partikelprøvetagningssystemet (jf. fig. 21). Af de to strømningshastigheder beregnes fortyndingsforholdet.
         Figur 19
         Delstrømsfortyndingssystem med strømningsregulering og delstrømsprøvetagning
         
            
         Den ufortyndede udstødningsgas overføres fra udstødningsrøret EP til fortyndingstunnelen DT gennem prøvetagningsrøret SP og overføringsrøret TT. Udstødningsgassens delingsforhold og den indgående strøm til DT reguleres af strømningsregulatoren FC2, som styrer flow (eller hastighed) af trykpumpen PB og sugepumpen SB i forhold dertil. Dette er muligt, fordi den af partikelprøvetagningssystemet udtagne prøve returneres til DT. GEXHW, GAIRW eller GFUEL kan anvendes som styresignaler for strømningsregulatoren FC2. Fortyndingsluftens strømningshastighed måles med flowmeteret FM1, den samlede gennemstrømning med flowmeteret FM2. Af de to strømningshastigheder beregnes fortyndingsforholdet.
         2.2.1.   Komponenter i fig. 11 til 19:
         EP: udstødningsrør
         Udstødningsrøret kan være isoleret. For at mindske udstødningsrørets termiske træghed anbefales et forhold mellem rørets tykkelse og diameter på højst 0,015. Brugen af bøjelige rørsektioner bør begrænses til en længde af højst 12 rørdiametre. Bøjninger skal indskrænkes til det mindst mulige for at mindske inertiafsætningen. Indgår en prøvebænkslydpotte i systemet, kan denne ligeledes være isoleret.
         I isokinetiske systemer skal udstødningsrøret være fri for skarpe bøjninger og bratte diameterændringer i en afstand af mindst seks rørdiametre opstrøms og 33 rørdiametre nedstrøms for spidsen af prøvetagningssonden. På prøvetagningsstedet skal gashastigheden være over 10 m/s undtagen i tomgangsmodus. Udstødningsgassens tryksvingninger må i gennemsnit ikke overstige ± 500 Pa. Foranstaltninger til nedsættelse af tryksvingningerne ud over brug af et udstødningssystem af chassistype (bestående af en lydpotte og efterbehandlingsanordninger) må ikke ændre motorydelsen eller medføre partikelafsætning.
         I systemer uden isokinetisk sonde anbefales, at røret i en afstand af mindst seks rørdiametre opstrøms for og tre rørdiametre nedstrøms for prøvetagningssonden er lige.
         SP: prøvetagningssonde (fig. 10, 14, 15, 16, 18 og 19)
         Dens indvendige diameter skal være mindst 4 mm. Diameterforholdet mellem udstødningsrør og sonde skal være 4. Sonden skal være et åbent, opadvendt rør beliggende i udstødningsrørets midtlinje, eller en flerhullet sonde som beskrevet under SP1 i punkt 1.2.1, fig. 5.
         ISP: isokinetisk prøvetagningssonde (fig. 11 og 12)
         Den isokinetiske prøvetagningssonde skal være placeret vendt mod strømmen og i udstødningsrørets midtlinje, hvor kravene til strømningsforholdene i afsnit EP er opfyldt, og skal være udformet således, at den giver en proportional prøve af den ufortyndede udstødningsgas. Dens indvendige diameter skal være mindst 12 mm.
         For at isokinetisk opdeling af udstødningsgassen kan finde sted, kræves et reguleringssystem til opretholdelse af et differenstryk på nul mellem EP og ISP. Under disse omstændigheder er gashastigheden i EP og ISP ens, og massestrømmen gennem ISP er en fast brøkdel af udstødningsgasstrømmen. ISP skal være forbundet med en differenstryktransducer (DPT). Ved hjælp af en strømningsregulator FC1 fastholdes et differenstryk mellem EP og ISP på nul.
         FD1 og FD2: strømdelere (fig. 16)
         I udstødningsrøret (EP) og i overføringsrøret (TT) er henholdsvis indsat et sæt venturier eller blænder, som giver en proportional prøve af den ufortyndede udstødningsgas. For at proportional deling kan opnås, kræves et reguleringssystem bestående af to trykreguleringsventiler PCV1 og PCV2, som regulerer trykket i udstødningsrøret EP og fortyndingstunnelen DT.
         FD3: strømdeler (fig. 17)
         I udstødningsrøret EP er monteret et sæt rør (en flerrørsenhed), der giver en proportional prøve af den ufortyndede udstødningsgas. Det ene af rørene fører udstødningsgas til fortyndingstunnelen DT, medens de øvrige rør fører udstødningsgassen til et dæmpekammer DC. Rørene skal have ens dimensioner (samme diameter, længde, bøjningsradius), således at delingsforholdet for udstødningsgassen afhænger af det samlede antal rør. For at proportional deling kan opnås, kræves et reguleringssystem, der opretholder et differenstryk på nul mellem flerrørsenhedens udmunding i dæmpekammeret DC og afgangen fra overføringsrøret TT. Under disse omstændigheder er udstødningsgassens hastighed i udstødningsrøret EP og strømdeleren FD3 proportionale, og gennem overføringsrøret TT strømmer en fast brøkdel af udstødningsgasstrømmen. De to punkter skal være forbundet med en differenstryktransducer DPT. Reguleringen af differenstrykket på nul sker ved hjælp af strømningsregulatoren FC1.
         Udstødningsgasanalysator (fig. 13, 14, 15, 16 og 17)
         Der kan anvendes CO2- eller NOx-analysatorer (med brug af kulstofbalance alene for CO2). Analysatorerne kalibreres på samme måde som dem, der benyttes til bestemmelse af gasemissioner. Til bestemmelse af koncentrationsforskelle kan anvendes en eller flere analysatorer. Målesystemet skal kunne bestemme GEDFW, i med en præcision på ± 4 %.
         TT: overføringsrør (fig. 11 til 19)
         For overføringsrøret gælder:
         
                     a)
                  
                  
                     røret skal være så kort som muligt, og ikke over 5 m langt
                  
               
                     b)
                  
                  
                     rørets diameter skal mindst være lig prøvetagningssondens, men højst 25 mm
                  
               
                     c)
                  
                  
                     røret skal være placeret i fortyndingstunnelens midtlinje og vende i strømmens retning.
                  
               Er rørets længde 1 meter eller derunder, skal det være isoleret med et materiale med en varmeledningsevne på højst 0,05 W/m· K med en radial isoleringstykkelse svarende til sondens diameter. Er røret længere end 1 meter, skal det være isoleret og opvarmet til en vægtemperatur på 523 K (250 oC).
         DPT: differenstryktransducer (fig. 11, 12, og 17)
         Differenstryktransduceren skal have et område på højst ± 500 Pa.
         FC1: strømningsregulator (fig. 11, 12 og 17)
         I isokinetiske systemer (fig. 11 og 12) kræves en strømningsregulator til opretholdelse af et differenstryk på nul mellem EP og ISP. Reguleringen kan finde sted på følgende måder:
         
                     a)
                  
                  
                     ved at styre sugepumpens SB hastighed eller gennemstrømning og fastholde trykpumpens PB hastighed i hver modus (fig. 11), eller
                  
               
                     b)
                  
                  
                     ved at indstille sugepumpen SB på en konstant massestrøm af fortyndet udstødningsgas og styre pumpehastigheden af trykpumpen PB og dermed udstødningsprøvegasstrømmen i et område ved enden af overføringsrøret TT (fig. 12).
                  
               For trykregulerede systemer må restfejlen i reguleringssløjfen ikke være over ± 3 Pa. Tryksvingningerne i fortyndingstunnelen må i gennemsnit ikke overstige ± 250 Pa.
         For at opnå proportional opdeling af udstødningsgassen i flerrørssystemer (fig. 17) kræves en strømningsregulator, der holder et differenstryk på nul mellem udgangen af flerrørsenheden og afgangen fra overføringsrøret TT. Reguleringen kan ske ved styring af luftindblæsningen i fortyndingstunnelen DT ved afgangen fra TT.
         PCV1, PCV2: trykreguleringsventil (fig. 16)
         Til proportional strømdeling i systemer med dobbelt venturi/blænde kræves to trykreguleringsventiler, der regulerer modtrykket i udstødningsrøret EP og trykket i fortyndingstunnelen DT. Ventilerne skal være placeret nedstrøms for SP i EP og mellem PB og DT.
         DC: dæmpekammer (fig. 17)
         Ved afgangen fra flerrørsenheden skal forefindes et dæmpekammer til minimering af tryksvingningerne i udstødningsrøret EP.
         VN: venturi (figur 15)
         Fortyndingstunnelen DT er forsynet med en venturi, der skaber undertryk omkring afgangen fra overføringsrøret TT. Størrelsen af gasstrømmen gennem TT bestemmes af impulsudvekslingen i venturiområdet og er som hovedregel proportional med strømningshastigheden i trykpumpen PB, hvorved fortyndingsforholdet bliver konstant. Da impulsudvekslingen påvirkes af temperaturen ved afgangen fra overføringsrøret TT og af trykforskellen mellem udstødningsrøret EP og fortyndingstunnelen DT, er det faktiske fortyndingsforhold en smule lavere ved lav end ved høj belastning.
         FC2: strømningsregulator (fig. 13, 14, 18 og 19, frivillig)
         Til regulering af gennemstrømningen i trykpumpen PB og/eller sugepumpen SB kan anvendes en strømningsregulator. Den kan tilsluttes signalet for udstødningsgas-, indsugningsluft- eller brændstofstrøm og/eller differenssignalet for CO2 eller NOx. Anvendes en tryksat luftforsyning (fig. 18), kontrollerer strømningsregulatoren FC2 luftstrømmen direkte.
         FM1: flowmeter (fig. 11, 12, 18 og 19)
         Gasmåler eller andet flowmeter til måling af fortyndingsluftstrømmen. FM1 er frivillig, hvis trykpumpen PB er kalibreret til måling af gennemstrømningen.
         FM2: flowmeter (fig. 19)
         Gasmåler eller andet flowmeter til måling af strømmen af fortyndet udstødningsgas. FM2 er frivillig, hvis sugepumpen SB er kalibreret til måling af gennemstrømningen.
         PB: trykpumpe (fig. 11, 12, 13, 14, 15, 16 og 19)
         Til regulering af fortyndingsluftens strømningshastighed kan PB tilsluttes strømningsregulatorerne FC1 eller FC2. En trykpumpe PB kræves ikke, hvis der anvendes et drosselspjæld. Er PB kalibreret, kan den anvendes til måling af strømmen af fortyndingsluft.
         SB: sugepumpe (fig. 11, 12, 13, 16, 17 og 19)
         Kun til systemer med delstrømsprøvetagning. Er SB kalibreret, kan den anvendes til måling af den fortyndede udstødningsgasstrøm.
         DAF: fortyndingsluftfilter (fig. 11 til 19)
         Det anbefales, at fortyndingsluften filtreres og skrubbes med trækul for at fjerne baggrundsindholdet af carbonhydrider. På motorfabrikantens begæring kan der tages prøver fortyndingsluften efter god teknisk skik for at bestemme baggrundskoncentrationen af partikler, som derefter kan trækkes fra de værdier, der måles i den fortyndede udstødningsgas.
         DT: fortyndingstunnel (fig. 11 til 19)
         For fortyndingstunnelen gælder:
         
                     a)
                  
                  
                     tunnelen skal være tilstrækkelig lang til at sikre fuldstændig opblanding af udstødningsgas og fortyndingsluft ved turbulent strømning
                  
               
                     b)
                  
                  
                     tunnelen skal være udført i rustfrit stål med:
                     
                                 i)
                              
                              
                                 for tunneler med indv. diameter over 75 mm, et forhold tykkelse/diameter på ikke over 0,025
                              
                           
                                 ii)
                              
                              
                                 for fortyndingstunneler med indvendig diameter højst 75 mm, nominel tykkelse på mindst 1,5 mm
                              
                           
               
                     c)
                  
                  
                     er tunnelen af typen med delstrømsprøvetagning, skal dens diameter være mindst 75 mm
                  
               
                     d)
                  
                  
                     er tunnelen beregnet til totalprøvetagning, anbefales en tunneldiameter på mindst 25 mm
                  
               
                     e)
                  
                  
                     tunnelen kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325 K (52 oC) ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at lufttemperaturen ikke er over 325 K (52 oC), før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     f)
                  
                  
                     tunnelen kan være isoleret.
                  
               Motorens udstødningsgas skal være fuldstændig opblandet med fortyndingsluft. For systemer med delstrømsprøvetagning skal opblandingens kvalitet efter idriftsættelse kontrolleres ved, at tunnelens CO2-profil bestemmes, mens motoren er i gang (mindst fire målepunkter med samme indbyrdes afstand). Om nødvendigt kan der bruges en blænde til at sikre opblanding.
         
                     
                        Bemærk
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     er temperaturen af luften, der omgiver fortyndingstunnelen, under 293 K (20 oC), skal der tages forholdsregler til at undgå tab af partikler som følge af afsætning på den kolde vægoverflade af fortyndingstunnelen. Derfor anbefales opvarmning og/eller isolering af disse dele inden for de grænser, der foreskrives ovenfor.
                  
               Ved stærk belastning af motoren kan tunnelen køles med ikke-aggressive midler som f.eks. roterende ventilator, forudsat at temperaturen af kølemediet ikke er under 293 K (20 oC).
         HE: varmeveksler (fig. 16 og 17)
         Varmeveksleren skal have tilstrækkelig kapacitet til at holde sugepumpen SB's indgangstemperatur inden for ± 11 K af den gennemsnitlige driftstemperatur, der er iagttaget under testen.
         2.3.   Fuldstrømsfortyndingssystem
         I fig. 20 beskrives et system, hvor al udstødningsgassen fortyndes, og der udtages et konstant prøvevolumen (Constant Volume Sampling (CVS)). Det samlede rumfang af blandingen af udstødningsgas og fortyndingsluft skal måles. Der kan enten anvendes et PDP- eller CFV-system.
         Til efterfølgende indsamling af partikler ledes en prøve af den fortyndede udstødningsgas til partikelindsamlingssystemet (punkt 2.4, figur 21 og 22). Gøres dette direkte, betegnes det enkelt fortynding. Fortyndes prøven en ekstra gang i den sekundære fortyndingstunnel, betegnes det dobbelt fortynding. Sidstnævnte er nyttigt, hvis kravene til filteroverfladens temperatur ikke kan opfyldes ved enkelt fortynding. Skønt det dobbelte fortyndingssystem delvis er et fortyndingssystem, beskrives det som en modifikation af partikelprøvetagningssystemet i punkt 2.4, fig. 22, da det for de fleste komponenters vedkommende svarer til et typisk partikelprøvetagningssystem.
         Figur 20
         Fuldstrømsfortyndingssystem til baggrundsfilter
         
            
         Hele mængden af ufortyndet udstødningsgas opblandes i fortyndingstunnelen DT med fortyndingsluft. Strømningshastigheden af den fortyndede udstødningsgas måles enten med en fortrængningspumpe PDP eller med en kritisk venturi CFV. Til proportional partikeludskillelse og strømningsmåling kan benyttes en varmeveksler HE eller elektronisk strømningskompensation EFC. Da partikelbestemmelsen er baseret på den totale fortyndede udstødningsgasstrøm, behøver fortyndingsforholdet ikke beregnes.
         2.3.1.   Komponenterne i fig. 20
         EP: udstødningsrør
         Udstødningsrørets længde må ikke være over 10 m, regnet fra afgangen af motorens udstødningsmanifold, turboladerafgang eller efterbehandlingsenhed til fortyndingstunnelen. Hvis udstødningsrøret neden for motorens udstødningsmanifold, turboladerafgang eller efterbehandlingsenhed er over 4 m langt, skal hele den del af røret, som er over 4 m, være isoleret, bortset fra en eventuel røgtæthedsmåler placeret i selve udstødningsrøret. Isoleringens radiale tykkelse skal være mindst 25 mm. Isoleringsmaterialets varmeledningsevne må højst være 0,1 W/mK, målt ved 673 K. For at mindske udstødningsrørets termiske træghed anbefales et forhold mellem rørets tykkelse og diameter på højst 0,015. Brugen af bøjelige rørsektioner bør begrænses til en længde af højst 12 rørdiametre.
         PDP: fortrængningspumpe
         PDP måler den totale fortyndede udstødningsgasstrøm på grundlag af antal pumpeomdrejninger og pumpens slagvolumen. Modtrykket i udstødningssystemet må ikke kunstigt sænkes af PDP eller tilførselssystemet for fortyndingsluft. Modtrykket i udstødningssystemet, målt under statiske forhold når konstantvolumen-prøvetagningssystemet PDP er i funktion, må ikke afvige mere end ±1,5 kPa fra det målte statiske tryk uden tilslutning til PDP med samme motorhastighed og -belastning. Gasblandingens temperatur umiddelbart foran den kritiske venturi må ikke afvige mere end ± 6 K fra den gennemsnitlige driftstemperatur, der måles under testen uden brug af strømningskompensation. Strømningskompensation kan kun anvendes, hvis temperaturen ved indgangen til PDP ikke er over 323 K (50 oC).
         CFV: venturi med kritisk strømning (kritisk venturi)
         CFV måler den totale fortyndede udstødningsgasstrøm ved at opretholde neddroslet (kritisk) strømning. Modtrykket i udstødningssystemet, målt under statiske forhold når konstantvolumen-prøvetagningssystemet CFV er i funktion, må ikke afvige mere end ±1,5 kPa fra det målte statiske tryk uden tilslutning til CFV med samme motorhastighed og -belastning. Gasblandingens temperatur umiddelbart foran den kritiske venturi (CFV) må ikke afvige mere end ± 11 K fra den gennemsnitlige driftstemperatur, der måles under testen uden brug af strømningskompensation.
         HE: varmeveksler (frivillig når EFC anvendes)
         Varmevekslerens kapacitet skal være tilstrækkelig til at holde temperaturen inden for ovennævnte grænser.
         EFC: elektronisk strømningskompensation (ikke obligatorisk, når varmeveksler (HE) anvendes)
         Hvis indgangstemperaturen til enten fortrængningspumpe PDP eller kritisk venturi CFV ikke holdes inden for de ovenfor angivne grænser, kræves et system til elektronisk strømningsberegning, som konstant måler strømningshastigheden og regulerer den proportionale prøvetagning i partikeludskillelsessystemet. Hertil anvendes strømningshastighedssignalerne, der afgives løbende, til at korrigere prøvegassens strømningshastighed gennem partikelprøvetagningssystemets partikelfiltre tilsvarende (se punkt 2.4, fig. 21 og 22).
         DT: fortyndingstunnel
         For fortyndingstunnelen gælder:
         
                     a)
                  
                  
                     tunnelens diameter skal være tilstrækkelig lille til at skabe turbulent strømning (Reynold's tal > 4 000) og tilstrækkelig lang til at sikre fuldstændig opblanding af udstødningsgas og fortyndingsluft; der kan der bruges en blænde til at sikre opblanding
                  
               
                     b)
                  
                  
                     tunnelen skal være mindst 460 mm i diameter med et enkelt fortyndingssystem
                  
               
                     c)
                  
                  
                     tunnelen skal være mindst 210 mm i diameter med et dobbelt fortyndingssystem
                  
               
                     d)
                  
                  
                     tunnelen kan være isoleret.
                  
               Motorens udstødning skal ledes direkte nedstrøms i det punkt, hvor den tilføres fortyndingstunnelen, og skal være godt opblandet.
         Hvis der anvendes enkelt fortynding, overføres en prøve fra fortyndingstunnelen til partikelprøvetagningssystemet (punkt 2.4, fig. 21). PDP eller CFV skal have tilstrækkelig strømningskapacitet til at holde temperaturen af den fortyndede udstødningsgas på højst 325 K (52 oC) umiddelbart før partikelhovedfilteret.
         Anvendes dobbelt fortynding, overføres en prøve fra fortyndingstunnelen til den sekundære fortyndingstunnel, hvor den fortyndes yderligere, og ledes derefter gennem prøveudskillelsesfiltrene (punkt 2.4, fig. 22). PDP eller CFV skal have tilstrækkelig strømningskapacitet til at holde temperaturen af den fortyndede udstødningsgas på højst 464 K (191 oC) i prøvetagningsområdet. Det sekundære fortyndingssystem skal tilføre tilstrækkelig fortyndingsluft til at holde temperaturen af den dobbelt fortyndede udstødningsgasstrøm på højst 325 K (52 oC) umiddelbart før det primære partikelfilter.
         DAF: fortyndingsluftfilter
         Det anbefales, at fortyndingsluften filtreres og skrubbes med trækul for at fjerne baggrundsindholdet af carbonhydrider. På motorfabrikantens begæring kan der tages prøver fortyndingsluften efter god teknisk skik for at bestemme baggrundskoncentrationen af partikler, som derefter kan trækkes fra de værdier, der måles i den fortyndede udstødningsgas.
         PSP: partikelprøvetagningssonde
         Prøvetagningssonden, som er den forreste del af PTT,
         
                     a)
                  
                  
                     skal være placeret, så den vender mod strømmen et sted, hvor fortyndingsluft og udstødningsgas er godt opblandet, dvs. i midtlinjen af fortyndingstunnelen DT, ca. 10 tunneldiametre nedstrøms for det punkt, hvor udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     b)
                  
                  
                     skal have en indvendig diameter på mindst 12 mm
                  
               
                     c)
                  
                  
                     tunnelen kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325 K (52 oC) ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at lufttemperaturen ikke er over 325 K (52 oC), før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     d)
                  
                  
                     tunnelen kan være isoleret.
                  
               2.4.   Partikelprøvetagningssystem
         Der kræves et system til udskillelse af partiklerne på partikelfilteret. Ved total prøveindsamling med delstrømsfortynding, hvor hele den fortyndede udstødningsgasprøve ledes gennem filtrene, udgør fortyndingssystemet (punkt 2.2, fig. 14 og 18) og prøvetagningssystemet sædvanligvis en helhed. Er der tale om delstrømsprøvetagning med delstrømsfortynding eller fuldstrømsfortynding, hvor kun en del af den fortyndede udstødningsgas føres gennem filtrene, er fortyndingssystemet (punkt 2.2, fig. 11, 12, 13, 15, 16, 17 og 19; punkt 2.3, fig. 20) og prøvetagningssystemet sædvanligvis separate enheder.
         I dette regulativ anses det dobbelte fortyndingssystem (fig. 22) i et fuldstrømsfortyndingssystem som en særlig modifikation af et typisk prøvetagningssystem som det i fig. 21 viste. I det dobbelte fortyndingssystem indgår alle de vigtigste dele af partikelprøvetagningssystemet, som f.eks. filterholdere og prøvetagningspumpe.
         For at undgå enhver påvirkning af reguleringssløjferne anbefales det at lade prøvetagningspumpen arbejde under hele prøveforløbet. Ved enkeltfiltermetoden skal der anvendes et omledningssystem til at lede prøven gennem prøvetagningsfiltrene til ønsket tid. Interferens med reguleringssløjferne fra tilkoblingsproceduren skal være minimeret.
         Figur 21
         Partikelprøvetagningssystem
         
            
         En prøve af den fortyndede udstødningsgas overføres ved hjælp af prøvetagningspumpen P fra fortyndingstunnelen DT i et deltrømsfortyndingssystem eller fuldstrømsfortyndingssystem gennem partikelprøvetagningssonden PSP og partikeloverføringsrøret PTT. Prøven ledes gennem filterholderen (-holderne) FH, som indeholder partikelprøvefiltrene. Prøvestrømmens hastighed reguleres af strømningsregulatoren FC3. Anvendes elektronisk strømningskompensation (EFC) (jf. fig. 20), benyttes strømningshastigheden af fortyndet udstødningsgas som styresignal for FC3.
         Figur 22
         Dobbelt fortyndingssystem (kun fuldstrømssystem)
         
            
         En prøve af den fortyndede udstødningsgas overføres fra fortyndingstunnelen DT i et fuldstrømsfortyndingssystem gennem partikelprøvetagningssonden PSP og partikeloverføringsrøret PTT til den sekundære fortyndingstunnel SDT, hvor den fortyndes yderligere. Prøven ledes dernæst gennem filterholderen (-holderne) FH, der indeholder partikelprøvetagningsfiltrene. Fortyndingsluftens strømningshastighed er sædvanligvis konstant, hvorimod prøvegassens strømningshastighed reguleres af strømningsregulatoren FC3. Anvendes elektronisk strømningskompensation (EFC) (jf. fig. 20), benyttes strømningshastigheden af den totale fortyndede udstødningsgas som styresignal for FC3.
         2.4.1.   Komponenter i fig. 21 og 22:
         PTT: partikeloverføringsrør (fig. 21 og 22)
         Partikeloverføringsrøret skal være så kort som muligt og højst 1 020 mm langt. Som angivet nedenfor (dvs. for delstrømsfortyndingssystemer med delstrømsprøvetagning og for fuldstrømsfortyndingssystemer), skal længden af prøvetagningssonderne (hhv. SP, ISP og PSP, jf. punkt 2.2 og 2.3) medregnes heri.
         Dimensioneringen er gyldig for:
         
                     a)
                  
                  
                     delstrømsfortyndingssystemer med delvis prøvetagning samt fuldstrømsfortyndingssystemer med enkelt fortyndingssystem fra prøvesondens spids (henholdsvis SP, ISP og PSP) til filterholderen
                  
               
                     b)
                  
                  
                     delstrømsfortyndingssystemer med total prøvetagning fra enden af fortyndingstunnelen til filterholderen
                  
               
                     c)
                  
                  
                     totalstrømsfortyndingssystemer med dobbelt fortynding fra enden af sonden (PSP) til den sekundære fortyndingstunnel.
                  
               Overføringsrøret:
         
                     a)
                  
                  
                     kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325K (52 oC) ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at lufttemperaturen ikke er over 325 K (52 oC), før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     b)
                  
                  
                     kan være isoleret.
                  
               SDT: sekundær fortyndingstunnel (fig. 22)
         Diameteren af den sekundære fortyndingstunnel skal være mindst 75 mm og dens længde skal være tilstrækkelig til, at gassens opholdstid er mindst 0,25 sekund for den dobbeltfortyndede prøve. Den primære filterholder FH skal være placeret højst 300 mm fra afgangen fra SDT.
         For den sekundære fortyndingstunnel gælder:
         
                     a)
                  
                  
                     tunnelen kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325 K (52 oC) ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at lufttemperaturen ikke er over 325 K (52 oC), før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     b)
                  
                  
                     tunnelen kan være isoleret.
                  
               FH: filterholder(e) (fig. 21 og 22)
         Filterholderen skal opfylde kravene i punkt 4.1.3 i tillæg 4 til dette bilag.
         Filterholderen:
         
                     a)
                  
                  
                     kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325 K (52 oC) ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at lufttemperaturen ikke er over 325 K (52 oC), før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     b)
                  
                  
                     kan være isoleret.
                  
               P: prøvetagningspumpe (figur 21 og 22)
         Partikelprøvetagningspumpen skal være placeret i tilstrækkelig afstand fra tunnelen, således at gassens indgangstemperatur fastholdes (inden for en afvigelse på ± 3 K), hvis der ikke anvendes strømningskorrektion med regulatoren FC3.
         DP: fortyndingsluftpumpe (fig. 22)
         Fortyndingsluftpumpen skal være anbragt således, at den sekundære fortyndingsluft leveres ved en temperatur på 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC), hvis fortyndingsluften ikke forvarmes.
         FC3: strømningsregulator (fig. 21 og 22)
         Til at kompensere for variationer i partikelprøvegassens strømningshastighed forårsaget af svingninger i temperatur og modtryk på prøvens vej anvendes en strømningsregulator, medmindre dette kan ske på anden måde. Strømningsregulator kræves, hvis der benyttes elektronisk strømningskompensation (EFC) (jf. fig. 20).
         FM3: flowmeter (fig. 21 og 22)
         Gasmåler eller flowmeter for partikelprøvestrømmen skal være placeret i tilstrækkelig afstand fra prøvetagningspumpen P, således at gassens indgangstemperatur holdes konstant (inden for ± 3K), hvis der ikke anvendes strømningskorrektion med regulatoren FC3.
         FM4: flowmeter (fig. 22)
         Gasmåler eller flowmeter til måling af fortyndingsluftstrømmen skal være placeret således, at gassens indgangstemperatur holdes på 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC).
         BV: kugleventil (frivillig)
         Kugleventilen skal have en indvendig diameter mindst lig partikeloverføringsrørets PTT indvendige diameter og en omskiftningstid på mindre end 0,5 sekund.
         
                     
                        Bemærk
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Hvis temperaturen omkring PSP, PTT, SDT og FH er under 293 K (20 oC), bør der tages forholdsregler til at undgå tab af partikler på de kolde overflader af væggene af disse dele. Derfor anbefales opvarmning og/eller isolering af disse dele inden for de grænser, der foreskrives i de pågældende beskrivelser. Derudover anbefales, at filteroverfladens temperatur under prøvetagningen ikke er under 293 K (20 oC).
                  
               Ved stærk motorbelastning kan der anvendes køling af ovenstående dele på ikke aggressiv måde som f.eks. ved en roterende ventilator, forudsat at temperaturen af kølemediet ikke er under 293 K (20 oC).
         3.   BESTEMMELSE AF RØGTÆTHED
         3.1.   Indledning
         Punkt 3.2 og 3.3 og fig. 23 og 24 indeholder detaljerede beskrivelser af de anbefalede opacimetersystemer. Da tilsvarende resultater vil kunne opnås med afvigende udformning af systemerne, kræves der ikke nøje overensstemmelse med fig. 23 og 24. Der kan anvendes supplerende komponenter som instrumenter, ventiler, magnetventiler, pumper og kontakter til at tilvejebringe supplerende oplysninger og koordinere funktionerne af de indgående systemer. Andre komponenter kan udelades, hvis de for nogle systemers vedkommende ikke er nødvendige af hensyn til nøjagtigheden, og hvis udeladelsen af dem er teknisk velbegrundet.
         Måleprincippet består i, at der sendes lys gennem en bestemt længde af den undersøgte røg, og ved at måle, hvor stor en del af det indfaldende lys, som når frem til en modtager, kan man bestemmes prøvens lysabsorberende egenskaber. Opacitetsmåling afhænger af apparatets konstruktion og kan finde sted i udstødningsrøret (linjeopacimeter af fuldstrømstypen), ved enden af udstødningsrøret (fuldstrømsopacimeter ved rørafgang) eller ved udtagning af en prøve fra udstødningsrøret (delstrømsopacimeter). Til bestemmelse af lysabsorptionskoefficienten ud fra opacitetssignalet skal instrumentets optiske lysvej være angivet af instrumentets fabrikant.
         3.2.   Fuldstrømsopacimeter
         Der kan anvendes to hovedtyper af fuldstrømsopacimetre (fig. 23). Med linjeopacimeteret måles opaciteten af den samlede udstødningsgas i udstødningsrøret. Med denne type opacimeter afhænger den effektive lysvej af opacimeterets udformning.
         Med opacimeteret i rørafgangen måles opaciteten af den samlede udstødningsgas ved afgangen fra udstødningsrøret. Med denne type opacimeter afhænger den effektive lysvej af udstødningsrørets udformning og afstanden mellem enden af udstødningsrøret og opacimeteret.
         Figur 23
         Fuldstrømsopacimeter
         
            
         3.2.1.   Komponenterne i fig. 23:
         EP: udstødningsrør
         Med et linjeopacimeter må der ikke være nogen ændringer i udstødningsrørets diameter i en afstand af 3 rørdiametre før og efter målestedet. Hvis diameteren i måleområdet er større end udstødningsrørets diameter, anbefales det, at røret konvergerer gradvis før måleområdet.
         Med et opacimeter ved rørafgang skal de sidste 0,6 m af udstødningsrøret have cirkulært tværsnit og være uden vinkler og bøjninger. Enden af udstødningsrøret skal være skåret af i en ret vinkel. Opacimeteret skal være monteret centralt i røgstrømmen højst 25 ± 5 mm fra enden af udstødningsrøret.
         OPL: optisk lysvejlængde
         Længden af den røgfyldte lysvej mellem opacimeterets lyskilde og modtager, i nødvendigt omfang korrigeret for uhomogenitet som følge af massefyldegradienter og randeffekter. Den optiske lysvejlængde skal angives af instrumentets fabrikant under hensyntagen til eventuelle foranstaltninger mod tilsodning (f.eks. skylleluft). Er lysvejlængden ikke oplyst, skal den bestemmes i henhold til ISO 11614, punkt 11.6.5. Til korrekt bestemmelse af lysvejlængde skal udstødningsgassens hastighed være mindst på 20 m/s.
         LS: lyskilde
         Lyskilden skal være en glødelampe med en farvetemperatur mellem 2 800 og 3 250 K eller en grøn lysdiode (LED), hvis spektrum har sit toppunkt mellem 550 og 570 nm. Lyskilden skal være beskyttet mod tilsodning på en måde, som ikke ændrer lysvejen, således at denne afviger fra fabrikantens specifikationer.
         LD: lysdetektor
         Detektoren skal være en fotocelle eller fotodiode (om nødvendigt med filter). Er lyskilden en glødelampe, skal dens responsspektrum have toppunkt (maksimal respons) svarende til den fototopiske kurve for det menneskelige øje, dvs. i området 550 til 570 nm, medens responsen i området under 430 nm og over 680 nm skal være mindre end 4 % af den maksimale respons. Lysdetektoren skal være beskyttet mod tilsodning på en måde, som ikke ændrer lysvejen, således at denne afviger fra fabrikantens specifikationer.
         CL: kollimatorlinse
         Det afgivne lys skal kollimeres til en stråle med en diameter på højst 30 mm. Lyset i strålebundtet skal være parallelt med den optiske akse med en tolerance på 3o.
         T1: temperaturføler (frivillig)
         Udstødningsgassens temperatur kan overvåges gennem hele testen.
         3.3.   Delstrømsopacimeter
         Med delstrømsopacimeteret (fig. 24) tages en repræsentativ prøve af udstødningsgas fra udstødningsrøret og ledes gennem en overføringsledning til målekammeret. Med denne type opacimeter afhænger den effektive lysvej af opacimeterets udformning. De i det følgende punkt anførte responstider gælder ved opacimeterets minimumsflowhastighed, således som denne angives af instrumentets fabrikant..
         Figur 24
         Delstrømsopacimeter
         
            
         3.3.1.   Komponenterne i fig. 24:
         EP: udstødningsrør
         Udstødningsrøret skal i en afstand af mindst seks rørdiametre opstrøms for og tre rørdiametre nedstrøms for prøvetagningssonden være lige.
         SP: partikelprøvetagningssonde
         Prøvetagningssonden skal være et åbent rør, som vender modsat strømmen og er placeret i eller omkring udstødningsrørets midtlinje. Sonden skal have en afstand på mindst 5 mm fra udstødningsrørets væg. Sondens diameter skal sikre, at den udtagne prøve er repræsentativ og at gennemstrømningen i opacimeteret er tilstrækkelig.
         TT: overføringsrør
         Overføringsrøret:
         
                     a)
                  
                  
                     skal være så kort som muligt og skal sikre en udstødningsgastemperatur på 373 ± 30 K (100 oC ± 30 oC) ved indgangen til målekammeret
                  
               
                     b)
                  
                  
                     rørets vægtemperatur skal være tilstrækkeligt over udstødningsgassens dugpunkt til at forhindre kondensation
                  
               
                     c)
                  
                  
                     rørets diameter skal i hele dets længde være lig prøvetagningsrørets diameter
                  
               
                     d)
                  
                  
                     rørets responstid skal være mindre end 0,05 s ved mindste flowmetergennemstrømning bestemt i henhold til punkt 5.2.4 i tillæg 4 til dette bilag
                  
               
                     e)
                  
                  
                     røret må ikke have nævneværdig indvirkning på røgtæthedskurvens toppunkt.
                  
               FM: flowmåleanordning
         Flowmåleanordning til bestemmelse af det korrekte flow ind i målekammeret. Instruments fabrikant skal angive en minimums- og maksimumsflowhastighed, som skal være sådan, at kravene til responstid af TT og lysvejlængde er opfyldt. Flowmåleanordningen kan være anbragt tæt på prøvetagningspumpen P, hvis en sådan anvendes.
         MC: målekammer
         Målekammeret skal indvendigt have ikke-reflekterende overflade eller tilsvarende optisk overflade. Indfald af falsk lys på detektoren som følge af indvendige reflekser af diffust lys skal være reduceret til et minimum.
         Gastrykket i målekammeret må ikke afvige mere end 0,75 kPa fra atmosfæretrykket. Når konstruktionen gør dette umuligt, skal opacimeterets aflæsning omregnes til atmosfæretryk.
         Målekammerets vægtemperatur skal med en nøjagtighed på ± 5 K være indstillet mellem 343 K (70 oC) og 373 K (100 oC), men under alle omstændigheder tilstrækkeligt over udstødningsgassens dugpunkt til at hindre kondensdannelse. Målekammeret skal være udstyret med passende anordninger til måling af temperaturen.
         OPL: optisk lysvejlængde
         Længden af den røgfyldte lysvej mellem opacimeterets lyskilde og modtager, i nødvendigt omfang korrigeret for uhomogenitet som følge af massefyldegradienter og randeffekter. Den optiske lysvejlængde skal angives af instrumentets fabrikant under hensyntagen til eventuelle foranstaltninger mod tilsodning (f.eks. skylleluft). Er lysvejlængden ikke oplyst, skal den bestemmes i henhold til ISO 11614, punkt 11.6.5.
         LS: lyskilde
         Lyskilden skal være en glødelampe med en farvetemperatur mellem 2 800 og 3 250 K eller en grøn lysdiode (LED), hvis spektrum har sit toppunkt mellem 550 og 570 nm. Lyskilden skal være beskyttet mod tilsodning på en måde, som ikke ændrer lysvejen, således at denne afviger fra fabrikantens specifikationer.
         LD: lysdetektor
         Detektoren skal være en fotocelle eller fotodiode (om nødvendigt med filter). Er lyskilden en glødelampe, skal dens responsspektrum have toppunkt (maksimal respons) svarende til den fototopiske kurve for det menneskelige øje, dvs. i området 550 til 570 nm, medens responsen i området under 430 nm og over 680 nm skal være mindre end 4 % af den maksimale respons. Lysdetektoren skal være beskyttet mod tilsodning på en måde, som ikke ændrer lysvejen, således at denne afviger fra fabrikantens specifikationer.
         CL: kollimatorlinse
         Det afgivne lys skal kollimeres til en stråle med en diameter på højst 30 mm. Lyset i strålebundtet skal være parallelt med den optiske akse med en tolerance på 3o.
         T1: temperaturføler
         Til overvågning af udstødningsgassens temperatur ved indgangen til målekammeret.
         P: prøvetagningspumpe (frivillig)
         En prøvetagningspumpe nedstrøms for målekammeret kan anvendes til at føre gassen gennem målekammeret.
      
   
   
      BILAG 4B
      Prøvningsmetode for motorer med kompressionstænding og motorer med styret tænding, som drives af naturgas (NG) eller Autogas (LPG), som indkorporerer den globalt harmoniserede certificering for motorer til tunge køretøjer »world-wide harmonized heavy-duty certification« (WHDC, global teknisk forskrift Nr. 4)
      1.   ANVENDELSESOMRÅDE
      Dette tillæg finder i øjeblikket ikke anvendelse i forbindelse med typegodkendelse i henhold til dette regulativ. Det vil på et senere tidspunkt finde anvendelse.
      
                  2.
               
               
                  Reserveret (1).
               
            3.   DEFINITIONER, SYMBOLER OG FORKORTELSER
      3.1.   Definitioner
      I dette regulativ forstås ved:
      
                  3.1.1.
               
               
                  »Kontinuerlig regenerering«: efterbehandlingssystemets regenereringsproces, som enten foregår permanent eller mindst én gang pr. WHTC varmstarttest. En sådan regenereringsproces stiller ikke krav om en særlig testprocedure.
               
            
                  3.1.2.
               
               
                  »Forsinkelse«: det tidsrum der forløber, fra der indtræder en ændring i komponenten, målt i dennes referencepunkt, til systemet fremviser en respons på 10 % af den endelige aflæsning (t10
                     ), idet prøvetagningssonden defineres som referencepunktet. For så vidt angår gasformige komponenter er dette den målte komponents transporttid fra prøvetagningssonden til detektoren, idet prøvetagningssonden defineres som referencepunktet.
               
            
                  3.1.3.
               
               
                  »DeNOx-system«: et system til efterbehandling af udstødningen, som er konstrueret til at reducere emissionen af nitrogenoxider (NOx) (f.eks. findes der passive og aktive, magre NOx-katalysatorer (LNC), NOx-absorbere og selektive katalytiske reduktionssystemer (SCR).
               
            
                  3.1.4.
               
               
                  »Dieselmotor«: en motor, der arbejder efter kompressionstændingsprincippet.
               
            
                  3.1.5.
               
               
                  »Motorfamilie«: en af fabrikanten foretaget gruppering af motorer, som gennem deres konstruktion, således som den er defineret i punkt 5.2 i dette bilag, har ensartede egenskaber hvad angår emissioner fra udstødningen; alle medlemmer af motorfamilien skal opfylde de pågældende emissionsgrænseværdier.
               
            
                  3.1.6.
               
               
                  »Motorsystem«: motoren, emissionsbegrænsningssystemet og kommunikationsgrænsefladen (hardware og meddelelser) mellem motorsystemets elektroniske styreenhed(er) (ECU) og andre styreenheder for drivaggregater eller køretøj.
               
            
                  3.1.7.
               
               
                  »Motortype«: en motorkategori, som ikke adskiller sig med hensyn til væsentlige motorspecifikationer.
               
            
                  3.1.8.
               
               
                  »System til efterbehandling af udstødningen«: en katalysator (oxidation eller 3-vejs), partikelfilter, deNOx-system, kombineret deNOx-partikelfilter eller eventuelle andre emissionsbegrænsende anordninger, som er monteret nedstrøms for motoren. Denne definition omfatter ikke udstødningsgasrecirkulation (EGR), som betragtes som en integreret del af motorsystemet.
               
            
                  3.1.9.
               
               
                  »Fuldstrømsfortyndingsmetode«: en proces, hvor den samlede udstødningsstrøm blandes med fortyndingsluft, før en fraktion af den fortyndende udstødningsstrøm udskilles til analyse.
               
            
                  3.1.10.
               
               
                  »Gasmotor«: en motor, som anvender naturgas (NG) eller autogas (LPG) som brændstof.
               
            
                  3.1.11.
               
               
                  »Forurenende gasser«: carbonmonoxid, carbonhydrider og/eller ikke-methan carbonhydrider (idet der antages et kul-brintforhold på CH1,85 for diesel, CH2,525 for LPG og CH2,93 for NG (NMHC) og et antaget molekyle CH3O0,5 for ethanoldrevne dieselmotorer) methan, (idet der antages et kul-brintforhold på CH4 for NG) og nitrogenoxider (udtrykt som nitrogendioxidækvivalenter (NO2).
               
            
                  3.1.12.
               
               
                  »Høj hastighed (n
                     hi)«: den højeste motorhastighed, hvor motoren yder 70 % af den angivne maksimaleffekt.
               
            
                  3.1.13.
               
               
                  »Lav hastighed (n
                     lo)«: den laveste motorhastighed, hvor motoren yder 55 % af den angivne maksimaleffekt.
               
            
                  3.1.14.
               
               
                  »Maksimaleffekt (Pmax)«: den maksimale effekt i kW, som angivet af fabrikanten.
               
            
                  3.1.15.
               
               
                  »Hastighed ved maksimalt drejningsmoment«: den motorhastighed, ved hvilken der opnås det maksimale drejningsmoment, som foreskrevet af fabrikanten
               
            
                  3.1.16.
               
               
                  »Stammotor«: en motor, der er udvalgt af en motorfamilie på en sådan måde, at dens emissionsegenskaber er repræsentative for den pågældende motorfamilie.
               
            
                  3.1.17.
               
               
                  »Partikelefterbehandlingsanordning«: et system til efterbehandling af udstødningen, som er konstrueret med henblik på at reducere emission af forurenende partikler (PM) gennem en mekanisk, aerodynamisk, diffusions- eller enertimæssig separation.
               
            
                  3.1.18.
               
               
                  »Delstrømsfortyndingssystem«: en proces, hvor en del af den samlede udstødningsstrøm udskilles og blandes med en passende mængde fortyndingsluft før partikeludskillelsesfilteret.
               
            
                  3.1.19.
               
               
                  »Partikler (PM)«: alt materiale, der er indsamlet på et nærmere angivet filtermateriale efter fortynding af udstødningsgassen med ren, filtreret luft til en temperatur på mellem 315 K (42 oC) og 325 K (52 oC), målt umiddelbart opstrøms for filteret: der er først og fremmest tale om carboner, kondenserede carbonhydrider samt sulphater med tilhørende vand.
               
            
                  3.1.20.
               
               
                  »% belastning«, den brøkdel af det maksimale drejningsmoment, der er til rådighed ved en given motorhastighed.
               
            
                  3.1.21.
               
               
                  »Periodisk regenerering«: et efterbehandlingssystems regenereringsproces, som finder sted periodisk typisk efter mindre end 100 timers normal motordrift. I forbindelse med regenereringscyklussen, tillades overskridelse af emissionsstandarden.
               
            
                  3.1.22.
               
               
                  »Stationær prøvecyklus med ramper«: en testcyklus med en sekvens af stationære motorprøvningsmodi med defineret hastigheds- og drejningsmomentkriterier og definerede ramper mellem disse modi (WHSC).
               
            
                  3.1.23.
               
               
                  »Mærkehastighed«: den maksimale motorhastighed ved fuld belastning, som tillades af regulatoren ifølge fabrikantens angivelser i salgs- eller servicedokumentation, eller, hvis der ikke er en regulator, den hastighed ved hvilken motorens maksimale effekt opnås ifølge fabrikantens angivelser i salgs- eller servicedokumentation.
               
            
                  3.1.24.
               
               
                  »Responstid«: forskellen i tid mellem en ændring i den komponent, der skal måles, i dennes referencepunkt og et systemrespons på 90 % af den endelige aflæsning (t90), idet prøveoptagningssonden defineres som referencepunkt, hvorved ændringen i den målte komponent er mindst 60 % af fuld skalavisning (FS) og finder sted inden for mindre end 0,1 sekund. Systemets responstid omfatter systemets forsinkelse og dets stigningstid.
               
            
                  3.1.25.
               
               
                  »Stigningstid«: den tid, der forløber fra den viste værdi stiger fra 10 % til 90 % af den endelige aflæsning (t90 – t10).
               
            
                  3.1.26.
               
               
                  »Specifikke emissioner«: masseemissioner udtrykt i g/kWh.
               
            
                  3.1.27.
               
               
                  »Prøvecyklus«: en sekvens af testpunkter, der hver er karakteriseret ved en bestemt hastighed og et bestemt drejningsmoment, som motoren skal overholde henholdsvis i stationær funktionsmåde (WHSC-test) og i transient funktionsmåde (WHTC-test).
               
            
                  3.1.28.
               
               
                  »Transformationstid«: det tidsrum der forløber, fra der indtræder en ændring i komponenten, målt i dennes referencepunkt, til systemet fremviser en respons på 50 % af den endelige aflæsning (t50
                     ), idet prøvetagningssonden defineres som referencepunktet. Transformationstiden anvendes i forbindelse med indbyrdes justering af signalet fra forskellige måleinstrumenter.
               
            
                  3.1.29.
               
               
                  »Transient prøvecyklus«: en prøvecyklus med en sekvens af normaliseret hastigheds- og drejningsmomentværdier, der skifter relativt hurtigt med tiden (WHTC).
               
            
                  3.1.30.
               
               
                  »Levetid«: relevante afstand/tid, i hvilken der skal sikres overholdelse af de relevante emissionsgrænser for gasser og partikler.
               
            Figur 1
      Definition af systemrespons
      
         
      3.2.   Almindelige symboler
      
                  Symbol
               
               
                  Enhed
               
               
                  Betegnelse
               
            
                  
                     A/F
                     st
                  
               
               
                  —
               
               
                  støkiometrisk luft/brændstofforhold
               
            
                  
                     c
                  
               
               
                  ppm/ % vol.
               
               
                  Koncentration
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  ppm/ % vol.
               
               
                  Koncentration på tør basis
               
            
                  
                     c
                     w
                  
               
               
                  ppm/ % vol.
               
               
                  Koncentration på våd basis
               
            
                  
                     cb
                     
                  
               
               
                  ppm/ % vol.
               
               
                  Baggrundskoncentration
               
            
                  
                     C
                     d
                  
               
               
                  —
               
               
                  Udledningskoefficient for SSV
               
            
                  
                     d
                  
               
               
                  m
               
               
                  Diameter
               
            
                  
                     d
                     V
                  
               
               
                  m
               
               
                  Venturiens halsdiamter
               
            
                  
                     D
                     0
                  
               
               
                  m3/s
               
               
                  PDP-kalibreringens skæring
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  —
               
               
                  Fortyndingsfaktor
               
            
                  Δt
                  
               
               
                  s
               
               
                  Tidsinterval
               
            
                  
                     e
                     gas
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  Specifik emission af gaskomponenter
               
            
                  
                     e
                     PM
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  Specifik partikelemission
               
            
                  
                     e
                     p
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  Specifik emission under regenerering
               
            
                  
                     e
                     w
                  
               
               
                  g/kWh
               
               
                  Vægtet specifik emission
               
            
                  
                     E
                     CO2
                  
               
               
                  %
               
               
                  CO2-dæmpning af NOx-analysator
               
            
                  
                     E
                     E
                  
               
               
                  %
               
               
                  Virkningsgrad for ethan
               
            
                  
                     E
                     H2O
                  
               
               
                  %
               
               
                  Vanddæmpning af NOx-analysator
               
            
                  
                     E
                     M
                  
               
               
                  %
               
               
                  Virkningsgrad for methan
               
            
                  
                     E
                     NOx
                     
                  
               
               
                  %
               
               
                  Virkningsgrad for NOx-konverter
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  Hz
               
               
                  Dataindsamlingsfrekvens
               
            
                  
                     f
                     a
                  
               
               
                  —
               
               
                  Laboratoriets atmosfærefaktor
               
            
                  
                     F
                     s
                  
               
               
                  —
               
               
                  Støkiometrisk koefficient
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  g/kg
               
               
                  Indsugningsluftens absolutte fugtindhold
               
            
                  
                     H
                     d
                  
               
               
                  g/kg
               
               
                  Fortyndingsluftens absolutte fugtindhold
               
            
                  
                     i
                  
               
               
                  —
               
               
                  Indeks, som angiver en øjeblikkelig måling (f.eks. 1 Hz)
               
            
                  
                     k
                     f
                  
               
               
                  —
               
               
                  Brændstofspecifik faktor
               
            
                  
                     k
                     h, D
                  
               
               
                  —
               
               
                  Fugtighedskorrektionsfaktor for NOx for motorer med kompressionstænding
               
            
                  
                     k
                     h, G
                  
               
               
                  —
               
               
                  Fugtighedskorrektionsfaktor for NOx for motorer med styret tænding
               
            
                  
                     k
                     r
                  
               
               
                  —
               
               
                  Regenereringsfaktor
               
            
                  
                     k
                     w, a
                  
               
               
                  —
               
               
                  Omregningsfaktor for indsugningsluft fra tør til våd basis
               
            
                  
                     k
                     w, d
                  
               
               
                  —
               
               
                  Omregningsfaktor for fortyndingsluft fra tør til våd basis
               
            
                  
                     k
                     w, e
                  
               
               
                  —
               
               
                  Omregningsfaktor for fortyndet udstødningsgas fra tør til våd basis
               
            
                  
                     k
                     w, r
                  
               
               
                  —
               
               
                  Omregningsfaktor for ufortyndet udstødningsgas fra tør til våd basis
               
            
                  
                     K
                     V
                  
               
               
                  —
               
               
                  CFV-kalibreringsfunktion
               
            
                  λ
               
               
                  —
               
               
                  Luftoverskudskoefficient
               
            
                  
                     m
                     d
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Masse af fortyndingsluftprøve, som ledes gennem filtre til udtagning af partikelprøver
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Total masse af fortyndet udstødningsgas i hele cyklusen
               
            
                  
                     m
                     edf
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Masse af ækvivalent fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen
               
            
                  
                     m
                     ew
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Total masse af udstødningsgas i hele cyklusen
               
            
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  mg
               
               
                  Masse af opsamlede partikler
               
            
                  
                     m
                     f, d
                  
               
               
                  mg
               
               
                  Masse af opsamlede partikler fra fortyndingsluft
               
            
                  
                     m
                     gas
                  
               
               
                  g
               
               
                  Masse af gasemissioner i hele prøvecyklussen
               
            
                  
                     m
                     PM
                  
               
               
                  g
               
               
                  Masse af partikelemissioner i hele prøvecyklussen
               
            
                  
                     m
                     se
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Udstødningsprøvens masse i hele prøvecyklussen
               
            
                  
                     m
                     sed
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Masse af fortyndet udstødningsgas gennem fortyndingstunnelen
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Masse af fortyndet udstødningsgas, der passerer gennem filtrene til opsamling af partikler
               
            
                  
                     m
                     ssd
                  
               
               
                  kg
               
               
                  Masse af sekundær fortyndingsluft
               
            
                  
                     M
                     a
                  
               
               
                  g/mol
               
               
                  Indsugningsluftens molmasse
               
            
                  
                     M
                     e
                  
               
               
                  g/mol
               
               
                  Udstødningens molmasse
               
            
                  
                     M
                     gas
                  
               
               
                  g/mol
               
               
                  Gaskomponenternes molmasse
               
            
                  n
               
               
                  —
               
               
                  Antal målinger
               
            
                  nr
                  
               
               
                  —
               
               
                  Antal målinger under regenerering
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  Motorens omdrejningshastighed
               
            
                  
                     n
                     hi
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  Høj motorhastighed
               
            
                  
                     n
                     lo
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  Lav motorhastighed
               
            
                  
                     n
                     pref
                  
               
               
                  min-1
                  
               
               
                  Foretrukket motorhastighed
               
            
                  
                     n
                     p
                  
               
               
                  r/s
               
               
                  PDP-pumpens hastighed
               
            
                  
                     p
                     a
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Mætningsdamptryk af motorens indsugningsluft
               
            
                  
                     p
                     b
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Totalt atmosfæretryk
               
            
                  
                     p
                     d
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Mætningsdamptryk af fortyndingsluft
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Absolut tryk
               
            
                  
                     p
                     r
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Vanddamptryk efter kølebad
               
            
                  
                     p
                     s
                  
               
               
                  kPa
               
               
                  Tørt atmosfæretryk
               
            
                  
                     qm
                     
                     ad
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Massestrøm af indsugningsluft, tør basis
               
            
                  
                     qm
                     
                     aw
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Massestrøm af indsugningsluft, våd basis
               
            
                  
                     qm
                     
                     Ce
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Carbons massestrømningshastighed i den ufortyndede udstødning
               
            
                  
                     qm
                     
                     Cf
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Carbons massestrømshastighed ind i motoren
               
            
                  
                     qm
                     
                     Cp
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Carbons massestrømshastighed i delstrømsfortyndingssystemet
               
            
                  
                     qm
                     
                     dew
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Den fortyndede udstødningsgas' massestrømshastighed, våd basis
               
            
                  
                     qm
                     
                     dw
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Fortyndingsluftens massestrømshastighed, våd basis
               
            
                  
                     qm
                     
                     edf
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Ækvivalent massestrømshastighed af fortyndet udstødningsgas, våd basis
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Udstødningsgassens massestrømshastighed, våd basis
               
            
                  
                     qm
                     
                     ex
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Massestrømshastighed for prøvemasse udskilt fra fortyndingstunnelen
               
            
                  
                     qm
                     
                     f
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Massestrømshastighed af brændstof
               
            
                  
                     qm
                     
                     p
                  
               
               
                  kg/s
               
               
                  Prøvestrøm af udstødningsgas ind i delstrømsfortyndingssystem
               
            
                  
                     qv
                     
                     CVS
                  
               
               
                  m3/s
               
               
                  CVS-volumenhastighed
               
            
                  
                     qv
                     
                     s
                  
               
               
                  dm3/min
               
               
                  Udstødningsanalysesystemets strømningshastighed
               
            
                  
                     qv
                     
                     t
                  
               
               
                  cm3/min
               
               
                  Sporgassens strømningshastighed
               
            
                  
                     r
                     d
                  
               
               
                  —
               
               
                  Fortyndingsforhold
               
            
                  
                     r
                     D
                  
               
               
                  —
               
               
                  Diameterforholdet for SSV
               
            
                  
                     r
                     h
                  
               
               
                  —
               
               
                  FID's responsfaktor for carbonhydrider
               
            
                  
                     r
                     m
                  
               
               
                  —
               
               
                  FID's responsfaktor for methanol
               
            
                  
                     r
                     p
                  
               
               
                  —
               
               
                  Trykforhold for SSV
               
            
                  
                     r
                     s
                  
               
               
                  —
               
               
                  Gennemsnitlig prøvetagningskoefficient
               
            
                  ρ
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  Massefylde
               
            
                  ρe
                  
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  Udstødningsgassens massefylde
               
            
                  σ
               
               
                   
               
               
                  Standardafvigelse
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  K
               
               
                  Absolut temperatur
               
            
                  
                     T
                     a
                  
               
               
                  K
               
               
                  Absolut temperatur af indsugningsluft
               
            
                  
                     t
                  
               
               
                  s
               
               
                  Tid
               
            
                  
                     t
                     10
                  
               
               
                  s
               
               
                  Tid mellem trinformigt input og 10 % af endelig aflæsning
               
            
                  
                     t
                     50
                  
               
               
                  s
               
               
                  Tid mellem trinformigt input og 50 % af endelig aflæsning
               
            
                  
                     t
                     90
                  
               
               
                  s
               
               
                  Tid mellem trinformigt input og 90 % af endelig aflæsning
               
            
                  
                     u
                  
               
               
                  —
               
               
                  Forholdet mellem gaskomponentens og udstødningsgassens massefylde
               
            
                  
                     V
                     0
                  
               
               
                  m3/r
               
               
                  PDP-gasvolumen pumpet pr. omdrejning
               
            
                  
                     V
                     s
                  
               
               
                  dm3
                  
               
               
                  Udstødningsanalyseenhedens systemvolumen
               
            
                  
                     W
                     act
                  
               
               
                  kWh
               
               
                  Faktisk arbejde udført i prøvecyklus
               
            
                  
                     W
                     ref
                  
               
               
                  kWh
               
               
                  Referencearbejde udført i prøvecyklus
               
            
                  
                     X
                     0
                  
               
               
                  m3/r
               
               
                  PDP-kalibreringsfunktion
               
            3.3.   Symboler og forkortelser for brændstofsammensætning
      
                  
                     w
                     ALF
                  
               
               
                  brændstoffets hydrogenindhold ( % masse)
               
            
                  
                     w
                     BET
                  
               
               
                  brændstoffets carbonindhold ( % masse)
               
            
                  
                     w
                     GAM
                  
               
               
                  brændstoffets svovlindhold ( % masse)
               
            
                  
                     w
                     DEL
                  
               
               
                  brændstoffets nitrogenindhold ( % masse)
               
            
                  
                     w
                     EPS
                  
               
               
                  brændstoffets oxygenindhold ( % masse)
               
            
                  α
               
               
                  molforhold for hydrogen (H/C)
               
            
                  γ
               
               
                  molforhold for svovl (S/C)
               
            
                  δ
               
               
                  molforhold for nitrogen (N/C)
               
            
                  ε
               
               
                  molforhold for oxygen (O/C)
               
            For et brændstof CHαOεNδSγ
      3.4.   Symboler og forkortelser for kemiske komponenter
      
                  C1
               
               
                  Carbonhydridækvivalent med ét kulstofatom
               
            
                  CH4
                  
               
               
                  Methan
               
            
                  C2H6
                  
               
               
                  Ethan
               
            
                  C3H8
                  
               
               
                  Propan
               
            
                  CO
               
               
                  Carbonmonoxid
               
            
                  CO2
                  
               
               
                  Carbondioxid
               
            
                  DOP
               
               
                  Dioctylphtalat
               
            
                  HC
               
               
                  Carbonhydrider
               
            
                  H2O
               
               
                  Vand
               
            
                  NMHC
               
               
                  Ikke-methan carbonhydrider
               
            
                  NOx
                  
               
               
                  Nitrogenoxider
               
            
                  NO
               
               
                  Nitrogenmonoxid
               
            
                  NO2
                  
               
               
                  Nitrogendioxid
               
            
                  PM
               
               
                  Partikler
               
            3.5.   Forkortelser
      
                  CFV
               
               
                  Critical Flow Venturi (Venturi med kritisk strømning (kritisk venturi))
               
            
                  CLD
               
               
                  Chemiluminescent Detector (Kemiluminescensdetektor)
               
            
                  CVS
               
               
                  Constant Volume Sampling (prøvetagning med konstant volumen)
               
            
                  deNOx
                  
               
               
                  NOx-efterbehandlingssystem
               
            
                  EGR
               
               
                  Exhaust gas recirculation (udstødningsrecirkulation)
               
            
                  FID
               
               
                  Flame Ionization Detector (flammeiondetektor)
               
            
                  GC
               
               
                  Gas Chromatograph (gaskromatograf)
               
            
                  HCLD
               
               
                  Heated Chemiluminescent Detector (opvarmet kemiluminescensdetektor)
               
            
                  HFID
               
               
                  Heated Flame Ionization Detector (opvarmet flammeiondetektor)
               
            
                  LPG
               
               
                  Liquefied Petroleum Gas (autogas)
               
            
                  NDIR
               
               
                  Non-Dispersive Infrared (Analyzer) (ikke-dispersiv infrarødanalysator)
               
            
                  NG
               
               
                  Natural Gas (naturgas)
               
            
                  NMC
               
               
                  Non-Methane Cutter (enhed til ikke-methan afskæring)
               
            
                  PDP
               
               
                  Positive Displacement Pump (fortrængningspumpe)
               
            
                  % FS
               
               
                  Per cent of full scale ( % af fuld skalaudslag)
               
            
                  PFS
               
               
                  Partial Flow System (delstrømssystem)
               
            
                  SSV
               
               
                  Subsonic Venturi (subsonisk venturi)
               
            
                  VGT
               
               
                  Variable Geometry Turbine (turbine med variabel geometri)
               
            4.   GENERELLE FORSKRIFTER
      Motorsystemet skal være udformet, konstrueret og samlet på en sådan måde, at motoren i sin levetid under normale driftsforhold opfylder forskrifterne i dette bilag, som defineret i dette regulativ.
      5.   PRÆSTATIONSKRAV
      5.1.   Emission af forurenende gasser og partikler
      Emissionen af forurenende gasser og partikler fra motoren skal bestemmes i WHTC- og WHSC-prøvecyklusserne som beskrevet i punkt 7. Målesystemerne skal opfylde forskrifterne for linearitet i punkt 9.2 og specifikationerne i punkt 9.3. (måling af gasemissioner), punkt 9.4 (måling af partikler) og i tillæg 3 til dette bilag.
      Andre systemer eller analysatorer kan godkendes af den typegodkendende myndighed, hvis det konstateres, at de giver ækvivalente resultater i henhold til punkt 5.1.1.
      5.1.1.   Ækvivalens
      Bestemmelsen af systemernes ækvivalens skal ske på grundlag af en korrelationsundersøgelse af 7 par (eller flere) stikprøver af det betragtede system og et af systemerne i dette bilag.
      Med »resultater« menes de specifikke, vægtede emissionsværdier målt under prøvecyklussen. Korrelationsundersøgelsen, skal udføres på samme laboratorium og prøvningscelle og på samme motor, og skal helst finde sted sideløbende. Ækvivalensen af stikprøveparrenes gennemsnit bestemmes ved hjælp af den i tillæg 4 beskrevne F-test- og t-teststatistik, som er registreret under de ovenfor beskrevne laboratorie-, prøvningscelle- og motordriftsforhold. Afvigende resultater (outliers) skal bestemmes i overensstemmelse med ISO 5725 og elimineres fra databasen. De systemer, der anvendes til korrelationsundersøgelse, skal godkendes af den typegodkendende myndighed.
      5.2.   Motorfamilie
      5.2.1.   Generelt
      En motorfamilie karakteriseres ved dens konstruktionsparametre. Disse skal være fælles for alle motorer i familien. Motorfabrikanten kan bestemme, hvilke motorer der tilhører en motorfamilie, når blot de kriterier, der er anført i punkt 5.2.3, opfyldes. Motorfamilien skal godkendes af den typegodkendende myndighed. Fabrikanten skal levere den typegodkendende myndighed fyldestgørende oplysninger om emissionsniveauerne for de forskellige motorer i familien.
      5.2.2.   Særlige tilfælde
      I visse tilfælde kan der være interaktion mellem parametrene. Dette skal tages i betragtning, således at det sikres, at kun motorer med tilsvarende egenskaber med hensyn til emissioner fra udstødningen indgår i samme motorfamilie. Disse tilfælde skal identificeres af fabrikanten og meddeles den typegodkendende myndighed. Dette indgår så som et kriterium for oprettelse af en ny motorfamilie.
      I tilfælde af anordninger eller karakteristika, der ikke er anført i punkt 5.2.3, men som har stor indflydelse på emissionsniveauet, skal sådant udstyr identificeres af fabrikanten ud fra god teknisk skik og meddeles den typegodkendende myndighed. Dette indgår så som et kriterium for oprettelse af en ny motorfamilie.
      Ud over de parametre, der er anført i punkt 5.2.3, kan fabrikanten indføre yderligere kriterier, der gør det muligt at definere en motorfamilie af mere begrænset omfang. Disse parametre skal ikke nødvendigvis være parametre, der har indflydelse på emissionsniveauet.
      5.2.3.   Parametre, der er bestemmende for motorfamilien
      
                  5.2.3.1.
               
               
                  Forbrændingscyklus:
                  
                              a)
                           
                           
                              totakts
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              firtakts
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              drejestempelmotor
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              andet
                           
                        
            
                  5.2.3.2.
               
               
                  Cylindernes konfiguration
               
            
                  5.2.3.2.1.
               
               
                  Cylindernes placering i blokken
                  
                              a)
                           
                           
                              V
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              på linje
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              radialt
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              andet (F, W osv.)
                           
                        
            
                  5.2.3.2.2.
               
               
                  Cylindernes relative placering
                  Motorer med samme blok kan tilhøre samme familie, hvis deres boringsmål (centrum til centrum) er de samme.
               
            
                  5.2.3.3.
               
               
                  Vigtigste kølemiddel
                  
                              a)
                           
                           
                              luft
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              vand
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              olie
                           
                        
            
                  5.2.3.4.
               
               
                  De enkelte cylindres slagvolumen
               
            
                  5.2.3.4.1.
               
               
                  Motor med en enhedsslagvolumen ≥ 0,75 dm3
                  
                  For at motorer med en enhedsslagvolumen på ≥ 0,75 dm3 kan anses for at tilhøre samme motorfamilie, må afvigelse i slagvolumen for de enkle cylindre ikke være over 15 % af slagvolumen for det største individuelle cylinderslagvolumen i familien.
               
            
                  5.2.3.4.2.
               
               
                  Motor med et enhedsslagvolumen <  0,75 dm3
                  
                  for at motorer med et enhedsslagvolumen på < 0,75 dm3 kan anses for at tilhøre samme motorfamilie, må afvigelse i slagvolumenet for de enkle cylindre ikke være over 30 % af slagvolumenet for det største individuelle cylinderslagvolumen i familien.
               
            
                  5.2.3.4.3.
               
               
                  Motorer med andre enhedsslagvolumengrænser
                  Motorer med et individuel slagvolumen, der overskrider grænserne fastsat i punkt 5.2.3.4.1. og 5.2.3.4.2, kan med den typegodkendende myndigheds godkendelse anses for at tilhøre samme familie. Godkendelsen skal baseres på tekniske elementer (beregninger, simulationer, forsøgsresultater osv.), der viser, at overskridelsen af grænserne ikke har nogen signifikant indflydelse på udstødningsemissionerne.
               
            
                  5.2.3.5.
               
               
                  Luftindtagstype
                  
                              a)
                           
                           
                              naturlig
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              trykladet
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              trykladet med ladeluftkøler
                           
                        
            
                  5.2.3.6.
               
               
                  Brændstoftype
                  
                              a)
                           
                           
                              diesel
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              naturgas (NG)
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              autogas (LPG)
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              ethanol
                           
                        
            
                  5.2.3.7.
               
               
                  Type forbrændingskammer
                  
                              a)
                           
                           
                              åbent kammer
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              delt kammer
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              andre typer
                           
                        
            
                  5.2.3.8.
               
               
                  Tændingstype
                  
                              a)
                           
                           
                              styret tænding
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              kompressionstænding
                           
                        
            
                  5.2.3.9.
               
               
                  Ventiler og porte
                  
                              a)
                           
                           
                              arrangement
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              antal ventiler pr. cylinder
                           
                        
            
                  5.2.3.10.
               
               
                  Type brændstoftilførsel
                  
                              a)
                           
                           
                              flydende brændstoftilførsel
                              
                                          i)
                                       
                                       
                                          pumpe og (højtryks) ledning og indsprøjtningsdyse
                                       
                                    
                                          ii)
                                       
                                       
                                          in-line eller fordelerpumpe
                                       
                                    
                                          iii)
                                       
                                       
                                          enhedspumpe eller enhedsdyse
                                       
                                    
                                          iv)
                                       
                                       
                                          common rail
                                       
                                    
                                          v)
                                       
                                       
                                          karburator(er)
                                       
                                    
                                          vi)
                                       
                                       
                                          andet
                                       
                                    
                        
                              b)
                           
                           
                              Type brændstoftilførsel for gas
                              
                                          i)
                                       
                                       
                                          gasformig
                                       
                                    
                                          ii)
                                       
                                       
                                          flydende
                                       
                                    
                                          iii)
                                       
                                       
                                          blandingsaggregater
                                       
                                    
                                          iv)
                                       
                                       
                                          andet
                                       
                                    
                        
                              c)
                           
                           
                              andre typer
                           
                        
            
                  5.2.3.11.
               
               
                  Forskellige anordninger
                  
                              a)
                           
                           
                              udstødningsrecirkulation (EGR)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              vandindsprøjtning
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              luftindsprøjtning
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              andet
                           
                        
            
                  5.2.3.12.
               
               
                  Elektronisk styrestrategi
                  Tilstedeværelse eller fravær af en elektronisk styreenhed (ECU) på motoren anses for at være et grundlæggende familiekriterium.
                  Hvis der er tale om elektronisk styrede motorer, skal fabrikanten redegøre for de tekniske elementer, der forklarer samlingen af de pågældende motorer i samme familie, dvs. grundene til at de pågældende motorer kan forventes at opfylde samme krav med hensyn til emissioner. Disse elementer kan være beregninger, simulationer, skøn, beskrivelse af indsprøjtningsparametre, forsøgsresultater osv.
                  Eksempler på styrede karakteristika er:
                  
                              a)
                           
                           
                              tidsindstilling
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              indsprøjtningstryk
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              multiple indsprøjtninger
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              ladetryk
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              VGT
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              EGR
                           
                        
            
                  5.2.3.13.
               
               
                  Efterbehandlingssystemer til udstødningen
                  Følgende anordningers funktion og kombination anses for tilhørskriterier til en motorfamilie:
                  
                              a)
                           
                           
                              oxidationskatalysator
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              3-vejskatalysator
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              deNOx-system med selektiv reduktion af NOx (tilsætning af reduktionsmiddel)
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              andre DeNOx-systemer
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              partikelfilter med passiv regenerering
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              partikelfilter med aktiv regenerering
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              andre partikelfiltre
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              andre anordninger.
                           
                        Når en motor er blevet certificeret uden efterbehandlingssystem, enten som stammotor eller som en motor i en motorfamilie, kan den, når den udstyres med en oxidationskatalysator, indgå i samme motorfamilie, hvis den ikke kræver andre brændstofspecifikationer.
                  Hvis den kræver særlige specifikationer (f.eks. partikelfiltre, der kræver særlige tilsætningsmidler i brændstoffet for at sikre regenereringsprocessen), skal afgørelsen om at lade motoren indgå i samme familie baseres på tekniske elementer meddelt af fabrikanten. Disse elementer skal vise, at det forventede emissionsniveau for motoren forsynet med oxidationskatalysator overholder de samme grænseværdier som en motor, der ikke er udstyret med en sådan katalysator.
                  Når en motor er blevet certificeret med efterbehandlingssystem, enten som stammotor eller som en motor i en motorfamilie, hvis stammotor er udstyret med samme efterbehandlingssystem, kan den, når den ikke er monteret uden et efterbehandlingssystem, ikke indgå i samme motorfamilie.
               
            5.2.4.   Valg af stammotor
      5.2.4.1.   Motorer med kompressionstænding
      Når motorfamilien er blevet accepteret af den typegodkendende myndighed, udvælges stammotoren til motorfamilien primært efter kriteriet højeste brændstofforbrug pr. takt ved den angivne hastighed, som svarer til største drejningsmoment. Såfremt dette primære kriterium opfyldes af to eller flere motorer, skal stammotoren vælges efter det sekundære kriterium, nemlig højeste brændstofforbrug pr. takt ved mærkehastigheden.
      5.2.4.2.   Motorer med styret tænding
      Når motorfamilien er blevet accepteret af den typegodkendende myndighed, udvælges stammotoren til motorfamilien primært efter kriteriet største slagvolumen. Er to eller flere motorer fælles om at opfylde dette primære kriterium, skal stammotoren vælges efter følgende sekundære kriterier i nævnte rækkefølge:
      
                  a)
               
               
                  højeste brændstofforbrug pr. takt ved den hastighed, som svarer til den angivne mærkeeffekt
               
            
                  b)
               
               
                  tidligste tændingsindstilling
               
            
                  c)
               
               
                  laveste recirkulationshastighed for udstødningen.
               
            5.2.4.3.   Bemærkninger vedrørende valg af stammotor
      Under visse omstændigheder kan den typegodkendende eller certificerende myndighed afgøre, at den værst tænkelige emission i motorfamilien bedst kan karakteriseres ved afprøvning af yderligere motorer. Hvis dette er tilfældet, skal motorfabrikanten fremsende de oplysninger, der er nødvendige for at bestemme, hvilke motorer i familien, der med sandsynlighed har de højeste emissionsniveauer.
      Såfremt nogle motorer i motorfamilien har egenskaber, der kan tænkes at påvirke emissionen af forurenende stoffer, skal disse egenskaber ligeledes fastlægges og tages i betragtning ved valg af stammotor.
      Hvis motorer i familien opfylder samme emissionsværdier over forskellige levetidsperioder, skal der tages hensyn til dette ved udvælgelse af stammotoren.
      6.   PRØVNINGSBETINGELSER
      6.1.   Laboratorieundersøgelser
      Indsugningsluftens absolutte temperatur (Ta) måles i Kelvin ved motorens luftindtag, det tørre atmosfæretryk (ps) måles i kPa, og parameteren fa
          bestemmes efter følgende anvisninger: På flercylindrede motorer med flere separate grupper af indsugningsmanifolder, f.eks. V-motorer, måles gennemsnitstemperaturen for de separate grupper. Parameteren f
         a skal meddeles sammen med undersøgelsesresultaterne. For at opnå bedre repeterbarhed og reproducerbarhed for undersøgelsesresultaterne anbefales det, at parameteren f
         a er således, at: 0,93 ≤ f
         a ≤ 1,07.
      
                  a)
               
               
                  Motorer med kompressionstænding:
                  Motorer med naturlig indsugning og mekanisk trykladning:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (1)
                           
                        Trykladede motorer med eller uden køling af motorens indgangsluft:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (2)
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  Motorer med styret tænding:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (3)
                           
                        
            6.2.   Motorer med køling af motorens indgangsluft
      Ladelufttemperaturen registreres og må ved motorhastigheden svarende til motorens mærkeeffekt og fuld belastning højst afvige ± 5 K fra den maksimale ladelufttemperatur angivet af fabrikanten. Kølemidlets temperatur skal være mindst 293 K (20 oC).
      Anvendes laboratorietestsystem eller udvendig blæser, må ladelufttemperaturen ved motorhastigheden svarende til motorens mærkeeffekt og fuld belastning højst afvige ± 5 K fra den maksimale ladelufttemperatur som angivet af fabrikanten. Ladeluftkølerens kølemiddeltemperatur og strømningshastighed ved ovennævnte indstillingspunkt må ikke ændres under prøvecyklussen, medmindre dette medfører en urepræsentativ overkøling af ladeluften. Ladeluftens volumen skal baseres på god teknisk skik og skal være repræsentativ for produktionsmotorens montering efter ibrugtagning.
      6.3.   Motoreffekt
      Grundlaget for specifik emissionsmåling er ukorrigeret effekt som defineret i ECE-regulativ nr. 85.
      Hjælpeudstyr, som udelukkende er nødvendigt for anvendelse af selve køretøjet, men som kan være monteret på motoren, skal afmonteres inden prøvningen. Som eksempel gives følgende ikke-udtømmende liste:
      
                  a)
               
               
                  luftkompressor til bremser
               
            
                  b)
               
               
                  pumpe til servostyring
               
            
                  c)
               
               
                  kompressor til airconditioning
               
            
                  d)
               
               
                  pumper til hydrauliske aktuatorer
               
            Hvis hjælpeudstyr ikke er afmonteret, bestemmes den effekt, der er optaget af dette, for at justere indstillingsværdier og beregne det arbejde, der er udført af motoren under prøvecyklussen.
      6.4.   Motorens luftindtag
      Der skal anvendes et motorluftindtagssystem eller et prøvelaboratoriumsystem med en indsnævring, der højst afviger ± 300 Pa fra den maksimale værdi, der er angivet af fabrikanten for et rent luftfilter ved mærkehastighed og fuld belastning.
      6.5.   Motorens udstødningssystem
      Der skal anvendes et udstødningssystem eller en prøvelaboratoriumsystem med et modtryk i udstødningssystemet, der højst afviger ± 650 Pa fra den maksimale værdi, der er angivet af fabrikanten ved mærkehastighed og fuld belastning. Udstødningssystemet skal opfylde kravene til udtagning af prøver af udstødningsgas som angivet i punkt 8.3.2.2 og 8.3.3.2.
      6.6.   Motor med system til efterbehandling af udstødningen
      Har motoren et system til efterbehandling af udstødningsgassen, skal udstødningsrøret have samme diameter som det, der anvendes mindst fire rørdiametre oven for indgangen til begyndelsen af den udvidelse, som indeholder efterbehandlingsenheden. Afstanden fra udstødningsmanifoldflange eller turboladerudgang til efterbehandlingsenheden skal være den samme som i køretøjsarrangementet eller inden for de afstandsspecifikationer, fabrikanten har angivet. Udstødningens modtryk eller indsnævring skal overholde samme kriterier som ovenfor angivet og kan være indstillet ved hjælp af en ventil. Efterbehandlingsenheden kan være afmonteret under forprøver og under registrering af motorens data og kan erstattes med en tilsvarende beholder med inaktiv katalysatorbærer.
      De under prøvecyklussen målte emissioner skal være repræsentative for emissionerne i marken. Er motoren forsynet med et system til efterbehandling af udstødningen, der forbruger et reagens, skal fabrikanten oplyse, hvilket reagens, der anvendes til alle prøvningerne.
      For motorer udstyret med et system til efterbehandling af udstødningen, der regenereres periodisk som beskrevet i punkt 6.6.2, skal emissionsresultaterne justeres for at tage højde for regenereringerne. I dette tilfælde afhænger den gennemsnitlige emission af hyppigheden af regenereringer, udtrykt som fraktion af prøvninger, under hvilke regenerering finder sted.
      Efterbehandlingssystemer med kontinuerlig regenerering i henhold til punkt 6.6.1, kræver ikke en særlig prøvningsprocedure.
      6.6.1.   Kontinuerlig regenerering
      Er der tale om et system til efterbehandling af udstødningen, der er baseret på en kontinuerlig regenereringsproces, måles emissionerne på et efterbehandlingssystem, der er stabiliseret, således at der opnås repeterbarhed med hensyn til systemets optræden for så vidt angår emissioner.
      Regenereringsprocessen skal finde sted mindst én gang under WHTC-testen, og fabrikanten skal angive de normale betingelser, under hvilke regenerering finder sted (sodbelastning, temperatur, modtryk i udstødningssystemet, osv.).
      For at påvise, at regenereringsprocessen er kontinuerlig, skal der gennemføres mindst 3 WHTC-test med varmstart. Under disse test registreres udstødningstemperatur og -tryk (temperatur før og efter efterbehandlingssystemet, modtryk i udstødningssystemet, osv.).
      Efterbehandlingssystemet anses for at være tilfredsstillende, hvis de betingelser, der er angivet af fabrikanten, forekommer under prøvningen i et tilstrækkeligt tidsrum, og emissionsresultaterne ikke er spredt med mere end ±15 %.
      Hvis efterbehandlingssystemet til udstødningen har en sikkerhedsmodus, der skifter til en periodisk regenereringsmodus, skal det kontrolleres i overensstemmelse med punkt 6.6.2. I dette særlige tilfælde kan emissionsgrænserne overskrides og vil i så fald ikke blive vægtet.
      6.6.2.   Periodisk regenerering
      Er der tale om en efterbehandling af udstødningen baseret på en periodisk regenereringsproces, måles emissionerne i mindst tre WHTC-test — den ene under regenerering og de to andre før eller efter regenerering — på et stabiliseret efterbehandlingssystem, og resultaterne vægtes.
      Regenereringsprocessen skal finde sted mindst én gang under WHTC-testen. Motoren kan være udstyret med en omskifter, der kan forhindre eller tillade regenereringsprocessen, forudsat at denne operation ikke har indflydelse på den oprindelige kalibrering af motoren.
      Fabrikanten skal angive de normale parameterbetingelser, under hvilke regenereringsprocessen finder sted (sodbelastning, temperatur, modtryk i udstødningssystemet osv.) og dennes varighed på grundlag af antallet af cyklusser (nr). Fabrikanten skal også angive alle data til bestemmelse af antallet af cyklusser mellem to regenereringer (n). Den nøjagtige procedure til bestemmelse af dette tidsrum aftales med den typegodkendende myndighed på grundlag af et velbegrundet teknisk skøn.
      Fabrikanten skal levere et efterbehandlingssystem, der er blevet ladet for at opnå regenerering under en WHTC-test. Regenerering må ikke finde sted i motorens konditioneringsfase.
      Middelværdier for emissioner mellem regenereringsfaserne bestemmes ud fra den aritmetiske middelværdi af flere WHTC-varmstartstest foretaget med omtrent ens intervaller. Der skal foretages mindst én WHTC så kort tid som muligt før en regenereringsprøvning og én WHTC umiddelbart efter en regenereringsprøvning. Alternativt kan fabrikanten levere data, der påviser, at emissionerne forbliver konstante (± 15 %) mellem regenereringsfaserne. I dette tilfælde kan emissionerne fra en enkelt WHTC-test anvendes.
      Under regenereringsprøvningen registreres alle de data, der er nødvendige for at detektere regeneration (CO- eller NOx-emissioner, temperatur før og efter efterbehandlingssystemet, modtrykket i udstødningssystemet osv.).
      Under regenereringsprocessen kan de gældende emissionsgrænser overskrides.
      De målte emissioner vægtes i overensstemmelse med punkt 8.5.2.2, og det endelige vægtede resultat må ikke overskride de gældende emissionsgrænser. Prøvningsproceduren er vist skematisk i figur 2.
      Figur 2
      Periodisk regenerering
      
         
      6.7.   Kølesystem
      Motorkølesystemets kapacitet skal være tilstrækkelig til at holde motorens driftstemperatur på den af fabrikanten angivne normalværdi.
      6.8.   Smøreolie
      Smøreolien skal være specificeret af fabrikanten og være repræsentativt for smøreolie, der findes på markedet. Specifikationerne for den ved prøvningen anvendte smøreolie skal registreres og angives sammen med prøvningsresultaterne.
      6.9.   Specifikationer for referencebrændstoffet
      Referencebrændstoffet for motorer med kompressionstænding er specificeret i tillæg 2 til dette bilag og for CNG- og LPG-motorer i tillæg 6 og 7.
      Brændstoftemperaturen skal være i overensstemmelse med fabrikantens anbefalinger.
      7.   PRØVNINGSPROCEDURER
      7.1.   Principper for emissionsmåling
      I dette bilag beskrives to måleprincipper, der er funktionelt ækvivalente. Begge principper kan anvendes til både WHTC- og WHSC-prøvecyklussen:
      
                  a)
               
               
                  Gaskomponenterne måles i den ufortyndede udstødningsgas på tidstro basis og partiklerne bestemmes ved hjælp af et delstrømsfortyndingssystem.
               
            
                  b)
               
               
                  Gaskomponenterne og partiklerne bestemmes ved hjælp af et fuldstrømsfortyndingssystem (CVS-system).
               
            
                  c)
               
               
                  Enhver kombination af de to principper (f.eks. ufortyndet måling af gasser og fuldstrømsmåling af partikler).
               
            Motoren skal gennemgå de prøvecyklusser, der er nærmere beskrevet nedenfor.
      7.2.   Transient WHTC-prøvecyklus
      Den transiente WHTC-prøvecyklus er anført i tillæg 1 som en sekundopdelt sekvens af normaliserede hastigheds- og drejningsmomentværdier, der gælder for alle motorer, der er omfattet af dette bilag. For at udføre prøvningen på en motortestcelle skal de normaliserede værdier konverteres til faktiske værdier for den enkelte motor, der prøves, på grundlag af motorens karakteristik. Denne konvertering betegnes denormalisering, og den prøvecyklus, der således udvikles, betegnes referencecyklussen for den motor, der skal prøves. Med disse værdier for referencehastighed og drejningsmoment køres cyklussen på testcellen, og de faktiske værdier for hastighed, drejningsmoment og effekt registreres. For at validere testkørslen skal der efter prøvningen foretages en regressionsanalyse mellem værdierne for referencehastighed og faktisk hastighed, drejningsmoment og effekt.
      For at beregne de specifikke emissioner beregnes det faktiske arbejde i cyklussen ved at integrere faktisk motoreffekt i løbet af cyklussen. For at validere cyklussen skal det faktiske arbejde i cyklussen ligge inden for de foreskrevne grænser for referencecyklussens cyklusarbejde (referencecyklusarbejde).
      De forurenende gasser kan registreres kontinuerligt eller opsamles i en prøvetagningssæk. Partikelprøven skal fortyndes med konditioneret omgivende luft og opsamles på et enkelt passende filter. WHTC er vist skematisk i fig. 3.
      Figur 3
      WHTC-prøvecyklus
      
         
      7.3.   Stationær WHSC-prøvecyklus med ramper
      Den stationære WHSC-prøvecyklus med ramper består af en række normaliserede hastigheds- og belastningsmodi, som dækker det typiske arbejdsområde for motorer til tunge køretøjer. Modus 0 køres ikke, men gengives matematisk med en vægtningsfaktor (WF) på 0,24 og ingen emission og effekt. Motoren skal fungere i den foreskrevne tid i hver modus, således at ændringer i motorhastighed og -belastning er fuldført lineært inden for 20 sekunder. For at validere testkørslen skal der efter prøvningen foretages en regressionsanalyse mellem værdierne for referencehastighed og faktisk hastighed, drejningsmoment og effekt.
      I hver af disse modi og i ramperne mellem modiene bestemmes koncentrationen af hver forurenende gas, udstødningsstrømmen og den afgivne effekt, og gennemsnitsværdien for prøvecyklussen findes. De forurenende gasser kan registreres kontinuerligt eller opsamles i en prøvetagningssæk. Partikelprøven fortyndes med konditioneret omgivende luft. Der tages én prøve gennem hele testproceduren, som opsamles på et enkelt passende filter.
      For at beregne de specifikke emissioner beregnes det faktiske arbejde i cyklussen ved at integrere faktisk motoreffekt i løbet af cyklussen.
      WHSC er vist i tabel 1. Vægtningsfaktorerne (WF) er kun angivet som reference. Tomgangsmodus er opdelt i to modi. Modus 1 i begyndelsen og modus 13 ved afslutningen af prøvecyklussen.
      Tabel 1
      WHSC-prøvecyklus
      
                  Modus
               
               
                  Normaliseret hastighed
                  ( %)
               
               
                  Normaliseret belastning
                  ( %)
               
               
                  WF
                  Som reference
               
               
                  Varighed(er) af modus inkl. rampe (20 s)
               
            
                  0
               
               
                  kørsel (motoring)
               
               
                  —
               
               
                  0,24
               
               
                  —
               
            
                  1
               
               
                  0
               
               
                  0
               
               
                  0,17/2
               
               
                  210
               
            
                  2
               
               
                  55
               
               
                  100
               
               
                  0,02
               
               
                  50
               
            
                  3
               
               
                  55
               
               
                  25
               
               
                  0,10
               
               
                  250
               
            
                  4
               
               
                  55
               
               
                  70
               
               
                  0,03
               
               
                  75
               
            
                  5
               
               
                  35
               
               
                  100
               
               
                  0,02
               
               
                  50
               
            
                  6
               
               
                  25
               
               
                  25
               
               
                  0,08
               
               
                  200
               
            
                  7
               
               
                  45
               
               
                  70
               
               
                  0,03
               
               
                  75
               
            
                  8
               
               
                  45
               
               
                  25
               
               
                  0,06
               
               
                  150
               
            
                  9
               
               
                  55
               
               
                  50
               
               
                  0,05
               
               
                  125
               
            
                  10
               
               
                  75
               
               
                  100
               
               
                  0,02
               
               
                  50
               
            
                  11
               
               
                  35
               
               
                  50
               
               
                  0,08
               
               
                  200
               
            
                  12
               
               
                  35
               
               
                  25
               
               
                  0,10
               
               
                  250
               
            
                  13
               
               
                  0
               
               
                  0
               
               
                  0,17/2
               
               
                  210
               
            
                  Sum
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  1,00
               
               
                  1 895
               
            7.4.   Generel prøvningssekvens
      Nedenstående rutediagram skitserer de generelle linjer, der bør følges ved prøvning. Mere detaljerede oplysninger om de enkelte trin findes i de relevante punkter. Afvigelser fra vejledningen er tilladt, hvor dette er hensigtsmæssigt, men de specifikke krav i de relevante punkter er obligatoriske.
      For WHTC består prøvningsproceduren af en koldstartsprøvning efterfulgt af enten naturlig eller kunstig nedkøling af motoren, en periode på 5 minutters med fordampningsemission fra brændstofsystemet (»hot soak«) og en varmstartsprøvning.
      For WHSC består prøvningsproceduren af en varmstartsprøvning efter forkonditionering ved WHSC-modus 9.
      
         
      7.5.   Optegning af motorens karakteristik
      For at der kan genereres en WHTC og WHSC på testcellen, må motorens hastigheds-drejningsmomentkarakteristik og hastigheds-effektkarakteristik fastlægges inden gennemkøring af prøvecyklussen.
      7.5.1.   Bestemmelse af hastighedsområdet for motorkarakteristikken
      Den minimale og den maksimale karakteristikhastighed er defineret således:
      
                  Minimal karakteristikhastighed =
               
               
                  tomgangshastighed
               
            
                  Maksimal karakteristikhastighed =
               
               
                  
                     n
                     hi x 1,02, dog højst den hastighed, hvor drejningsmomentet ved fuld belastning går mod nul.
               
            7.5.2.   Motorkarakteristik
      Motoren skal varmes op ved maksimal motoreffekt for at stabilisere motorens driftsparametre efter fabrikantens anvisninger og god teknisk skik. Når motoren er stabiliseret, optegnes motorens karakteristik efter følgende fremgangsmåde.
      
                  a)
               
               
                  Motoren skal være ubelastet og gå med tomgangshastighed.
               
            
                  b)
               
               
                  Motoren skal arbejde med indsprøjtningspumpen indstillet på fuld belastning ved den minimale karakteristikhastighed.
               
            
                  c)
               
               
                  Motorhastigheden øges med en hastighed på gennemsnitligt 8 ± 1 min-1/s fra den minimale til den maksimale karakteristikhastighed. Motorens hastigheds- og drejningsmomentpunkter skal registreres med en målefrekvens på mindst ét punkt i sekundet.
               
            7.5.3.   Alternativ optegning af karakteristik
      Anser en fabrikant ovennævnte teknikker til optegning af karakteristik for sikkerhedsmæssigt utilfredsstillende eller dårligt repræsentative for en given motor, kan alternative teknikker til optegning af karakteristik anvendes. Sådanne alternative teknikker skal opfylde den angivne karakteristikprocedures formål: at bestemme det maksimale drejningsmoment, der er til rådighed ved alle motorhastigheder, som gennemløbes under prøvecyklussen. Hvis der afviges fra de teknikker til optegning af karakteristik, som er foreskrevet i dette punkt med begrundelse i sikkerhed eller repræsentativitet, skal sådanne afvigende teknikker godkendes af den typegodkendende myndighed tillige med begrundelsen for deres anvendelse. Dog må drejningsmomentkurven under ingen omstændigheder gennemkøres med faldende motorhastigheder i forbindelse med regulerede eller turboladede motorer.
      7.5.4.   Gentagelse af prøvninger
      Der behøver ikke optages karakteristik af motoren før hver eneste prøvecyklus. Der skal optegnes ny karakteristik af en motor før en prøvecyklus, hvis:
      
                  a)
               
               
                  der er gået urimelig lang tid siden sidste karakteristikoptegnelse, vurderet ud fra et teknisk skøn, eller
               
            
                  b)
               
               
                  der er foretaget fysiske ændringer eller rekalibrering af motoren, som muligvis kan have indflydelse på motorens præstationer.
               
            7.6.   Generering af referenceprøvecyklussen
      7.6.1.   Denormalisering af motorhastigheden
      Hastigheden denormaliseres ved hjælp af følgende ligning:
      
                  Faktisk hastighed = n
                     norm x (0,45 x n
                     lo+0,45 x n
                     pref+0,1 x n
                     hi – n
                     idle) x 2,0327 + n
                     idle
                  
               
               
                  (4)
               
            hvor:
      
                  
                     n
                     lo
                  
               
               
                  er den laveste hastighed, ved hvilken effekten er 55 % af den maksimale effekt
               
            
                  
                     n
                     pref
                  
               
               
                  er den motorhastighed, hvor det maksimale drejningsmomentintegral er 51 % af det samlede integral
               
            
                  
                     n
                     hi
                  
               
               
                  er den højeste hastighed, ved hvilken effekten er 70 % af den maksimale effekt
               
            
                  
                     n
                     idle
                  
               
               
                  er tomgangshastigheden
               
            som vist i figur 4.
      Figur 4
      Definition af prøvningshastigheder
      
         
      7.6.1.1.   Bestemmelse af foretrukken hastighed
      Ud fra motorkarakteristikken, som bestemt efter punkt 7.5.2, beregnes integralet for det maksimale drejningsmoment fra n
         idle til n
         95h. n
         95h er den højeste hastighed, hvor effekten er 95 % af den maksimale effekt. n
         pref bestemmes så som den hastighed, der svarer til 51 % af hele integralet som vist i figur 5.
      Figur 5
      Bestemmelse af f n
         pref
      
      
         
      7.6.2.   Denormalisering af motorens drejningsmoment
      Drejningsmomentværdierne i dynamometerskemaet i tillæg 1 er normaliseret til det maksimale drejningsmoment ved den pågældende hastighed. Referencecyklussens drejningsmomentværdier denormaliseres ved hjælp af den karakteristik, der er fastlagt i henhold til punkt 7.5.2, på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (5)
               
            for den pågældende faktiske hastighed, bestemt i punkt 7.6.1.
      7.6.3.   Eksempel på denormaliseringsmetode
      Som eksempel vises, hvordan følgende testpunkter denormaliseres:
      
                  % hastighed
               
               
                  =
               
               
                  43 %
               
            
                  % drejningsmoment
               
               
                  =
               
               
                  82 %
               
            Følgende værdier er givet:
      
                  
                     n
                     lo
                  
               
               
                  =
               
               
                  1 015 min-1
                  
               
            
                  
                     n
                     hi
                  
               
               
                  =
               
               
                  2 200 min-1
                  
               
            
                  
                     n
                     pref
                  
               
               
                  =
               
               
                  1 300 min-1
                  
               
            
                  
                     n
                     idle
                  
               
               
                  =
               
               
                  600 min-1
                  
               
            resulterende i:
      
                  faktisk hastighed
               
               
                  
                     
               
            
                   
               
               
                  = 1,178 min-1
                  
               
            hvor det maksimale drejningsmoment, aflæst på kurvebladet ved 1 178 min-1, er 700 Nm
      
          = 574 Nm
      7.7.   Validering af testforløbet
      7.7.1.   Beregning af det udførte arbejde i cyklussen
      Før beregning af det udførte arbejde i cyklussen, udelades alle punkter registreret under start af motoren. Det faktisk udførte arbejde under cyklussen W
         act (kWh) beregnes ved hjælp af målt motorhastighed og drejningsmoment. Arbejdet i cyklussen W
         ref (kWh) beregnes ved hjælp af referenceværdier for motorhastighed og drejningsmoment. Det faktiske arbejde W
         act benyttes til sammenligning med arbejdet W
         ref i referencecyklussen og til beregning af de specifikke emissioner (jf. punkt 8.5.2.1).
      Samme metode anvendes til integration af både referencemotoreffekt og faktisk motoreffekt. Til eventuel bestemmelse af værdier mellem tilstødende referenceværdier eller tilstødende måleværdier anvendes lineær interpolation. Ved integration af faktisk udført arbejde i cyklussen skal alle negative drejningsmomentværdier sættes lig nul og medindregnes. Hvis integrationen foretages med mindre frekvens end 5 Hz, og drejningsmomentet inden for et givet tidsafsnit skifter fortegn fra positivt til negativt eller omvendt, skal den negative del beregnes og sættes lig nul. Den positive del skal medregnes i den integrerede værdi.
      
         W
         act skal ligge mellem 85 % og 105 % af W
         ref
      
      7.7.2.   Statistiske beregninger til godkendelse af prøvecyklussen
      Der foretages lineær regressionsanalyse af de faktiske værdier på referenceværdierne for hastighed, drejningsmoment og effekt.
      For at minimere den skævhed, der skyldes tidsforsinkelsen mellem de faktiske værdier og værdierne for referencecyklussen, kan hele sekvensen af signaler for faktiske værdier af motorhastighed og drejningsmoment fremskyndes eller forsinkes i forhold til sekvensen af referencehastigheds- og drejningsmomentsignalerne. Hvis signalerne for de faktiske værdier forskydes, skal hastighed og drejningsmoment forskydes lige meget i samme retning.
      Der anvendes mindste kvadraters metode, med bedste tilnærmelse repræsenteret ved en ligning med formen:
      
                  y = mx + b
               
               
                  (6)
               
            hvor:
      
                  y
               
               
                  =
               
               
                  faktisk værdi for hastighed (min-1), drejningsmoment (Nm) eller effekt (kW)
               
            
                  m
               
               
                  =
               
               
                  regressionslinjens hældning
               
            
                  x
               
               
                  =
               
               
                  referenceværdien for hastighed (min-1), drejningsmoment (Nm) eller effekt (kW)
               
            
                  b
               
               
                  =
               
               
                  regressionslinjens skæring med y-aksen.
               
            For hver regressionslinje beregnes middelfejlen på estimatet (SEE) af y på x og determinationskoefficienten (r2).
      Det anbefales, at denne analyse foretages ved 1 Hz. For at en test kan anses for gyldig, skal kriterierne i tabel 2 være opfyldt.
      Tabel 2
      Regressionslinjernes tolerancer
      
                   
               
               
                  Hastighed
               
               
                  Drejningsmoment
               
               
                  Effekt
               
            
                  Middelfejl på estimatet (SEE) af y på x
               
               
                  maks. 100 min-1
                  
               
               
                  maks. 13 % af maksimalt motordrejningsmoment
               
               
                  maks. 8 % af maksimal motoreffekt
               
            
                  Regressionslinjens hældning, m
               
               
                  0,95 til 1,03
               
               
                  0,83-1,03
               
               
                  0,89-1,03
               
            
                  Determinations koefficient, r2
                  
               
               
                  min. 0,970
               
               
                  min. 0,850
               
               
                  min. 0,910
               
            
                  Regressionslinjens skæring med y-aksen, b
               
               
                  ± 50 min-1
                  
               
               
                  ± 20 Nm eller ± 2 % af maks. drejningsmoment; det største gælder
               
               
                  ± 4 kW eller ± 2 % af maks. effekt; det største gælder
               
            Sletning af punkter, udelukkende med henblik på regression, er tilladt før regressionsberegningen, hvis dette er anført i tabel 3. Disse punkter må dog ikke slettes ved beregning af arbejde udført i cyklussen og emissioner. Et tomgangspunkt defineres som et punkt med et normaliseret referencedrejningsmoment på 0 % og en normaliseret referencehastighed på 0 %. Punktsletning kan anvendes på cyklussen eller enhver del af denne.
      Tabel 3
      Punkter, som det er tilladt at slette af regressionsanalysen
      
                  Vilkår
               
               
                  Punkter, som skal slettes
               
            
                  Første 6 ± 1 sekund
               
               
                  Hastighed, drejnings-moment, effekt
               
            
                  Fuldlast og faktisk drejningsmoment < 95 % referencedrejningsmomentet
               
               
                  Drejningsmoment og/eller effekt
               
            
                  Fuldlast og faktisk hastighed < 95 % referencehastigheden
               
               
                  Hastighed og/eller effekt
               
            
                  Ingen belastning og faktisk drejningsmoment > referencedrejningsmomentet
               
               
                  Drejningsmoment og/eller effekt
               
            
                  Ingen belastning og faktisk drejningsmoment > ± 2 % af maks. drejningsmoment (tomgangspunkt)
               
               
                  Hastighed og/eller effekt
               
            
                  Ingen belastning og referencedrejningsmoment < 0 % af maks. drejningsmoment (kørepunkt)
               
               
                  Drejningsmoment og/eller effekt
               
            7.8.   Emissionsprøvning
      7.8.1.   Indledning
      De emissioner, der skal måles i motorens udstødning, omfatter de gasformige komponenter (carbonmonoxid, total mængde carbonhydrider eller ikke-methan carbonhydrider, methan og nitrogenoxider) og partikler. Desuden anvendes carbondioxid ofte som sporgas til bestemmelse af fortyndingsforholdet i delstrøms- og fuldstrømsfortyndingssystemer.
      Ovennævnte forurenende stoffer skal undersøges i de foreskrevne prøvecyklusser. Koncentrationerne af de gasformige komponenter skal bestemmes i cyklussens forløb, enten i den ufortyndede udstødningsgas ved integration af analysatorsignalet, eller i den fortyndede udstødningsgas fra et CVS-fuldstrømsfortyndingssystem ved integration eller ved opsamling i prøvesæk. For så vidt angår partikler, opsamles en proportionel prøve af den fortyndede udstødningsgas på et nærmere specificeret filter ved enten delstrøms- eller fuldstrømsfortynding. Afhængig af den anvendte metode bestemmes strømningshastigheden af den fortyndede eller ufortyndede udstødningsgas gennem hele cyklussen med henblik på beregning af masseemissionen af hvert forurenende stof. Masseemissionsværdierne skal relateres til motorens arbejde, som beregnet i henhold til punkt 7.7.1, for at nå frem til emissionen i gram af hvert forurenende stof pr. kilowattime.
      7.8.2.   Procedurer forud for prøvningen
      Motormålinger, kontrol af motorydelse og systemkalibreringer forud for prøvningen skal finde sted før optegning af motorens karakteristik i overensstemmelse med den generelle sekvens vist i punkt 7.4.
      7.8.2.1.   Motornedkøling (kun koldstartsprøvning)
      Der kan anvendes naturlig eller kunstig nedkøling. Ved kunstig nedkøling etableres i overensstemmelse med god teknisk praksis systemer til at sende køleluft hen over maskinen, sende køleolie gennem motorens smøresystem, bortlede varme fra kølemiddelet gennem motorens kølesystem og aflede varme fra udstødningens efterbehandlingssystem. Ved kunstig nedkøling af et efterbehandlingssystem, må køleluften først tilføres, når efterbehandlingssystemet er nedkølet til under den temperatur, hvor katalysen aktiveres. En køleprocedure, der fører til ikke-repræsentative emissioner er ikke tilladt.
      7.8.2.2.   Klargøring af partikelprøvetagningsfilter
      Mindst én time før prøvningen gennemførelse skal hvert filter anbringes i en petriskål, som er beskyttet mod støvkontaminering og tillader luftudskiftning, og stilles til stabilisering i et vejerum. Efter forløbet af stabiliseringsperioden vejes hvert filter, og taravægten noteres. Det pågældende filter opbevares derefter i en lukket petriskål eller lukket filterholder, indtil det skal bruges til prøvning. Filteret skal anvendes inden for otte timer efter udtagning af vejerummet.
      7.8.2.3.   Montering af måleapparaturet
      Instrumenter og prøvetagningssonder skal monteres som angivet. Udstødningsrøret skal være tilsluttet fuldstrømsfortyndingssystemet, hvis dette anvendes.
      7.8.2.4.   Forkonditionering af fortyndingssystemet og motoren (kun WHSC)
      Fortyndingssystemet og motoren startes og varmes op. Efter opvarmningen forkonditioneres motoren og prøvetagningssystemet ved at lade motoren køre i modus 9 i mindst 10 minutter, samtidig med enten delstrømsfortyndingssystemet eller fuldstrømsfortyndingssystemet og det sekundære fortyndingssystem. Der kan indsamles pseudo-prøver af partikelemissionen. Det er ikke nødvendigt at stabilisere eller veje disse prøvetagningsfiltre, og de kan smides væk. Strømningshastigheder skal indstilles til de omtrentlige strømningshastigheder udvalgt til prøvningen.
      7.8.2.5.   Start af partikelprøvetagningssystem
      Partikelprøvestagningssystemet startes med omføring (bypass). Fortyndingsluftens baggrundskoncentration af partikler kan bestemmes, ved at tage prøver af fortyndingsluften, inden udstødningsgassen kommer ind i fortyndingstunnellen. Målingen kan foretages før eller efter prøvningen. Hvis måling foretages både ved cyklussens begyndelse og afslutning, kan gennemsnittet af værdierne beregnes. Hvis der anvendes et forskelligt prøvetagningssystem til baggrundsmåling, skal målingen foretages parallelt med prøvningsforløbet.
      7.8.2.6.   Indstilling af fortyndingsforholdet
      Totalstrømmen af fortyndet udstødningsgas i et fuldstrømsfortyndingssystem eller strømmen af den fortyndede udstødningsgas i delstrømsfortyndingssystem skal indstilles således, at kondensation af vand i systemet undgås, og således at temperaturen af filteroverfladen ligger på mellem 315 K (42 oC) og 325 K (52 oC).
      7.8.2.7.   Kontrol af analysatorerne
      Analysatorerne til emissionsbestemmelse skal være nulstillet og kalibreret. Anvendes sække til prøveudtagning, skal de være udsuget.
      7.8.3.   Procedure for motorstart
      7.8.3.1.   Koldstartsprøvning (kun WHTC)
      Koldstartsprøvningen indledes, når temperaturerne i motorens smøremiddel, kølemiddel og efterbehandlingssystemer alle er på mellem 293 og 303 K (20 og 30 oC). Motoren startes ved anvendelse af en af følgende metoder:
      
                  a)
               
               
                  Motoren startes efter den af fabrikanten i instruktionsbogen givne fremgangsmåde, enten ved hjælp af en startmotor fra produktionen og et tilstrækkeligt opladet batteri eller en passende strømtilførsel, eller
               
            
                  b)
               
               
                  Motoren startes ved hjælp af dynamometeret. Motoren køres med ± 25 % af dens typiske startomdrejningstal efter ibrugtagning. Kørsel ved startomdrejningstal standses inden for 1 sekund efter motorstart. Hvis motoren ikke starter efter 15 sekunders kørsel ved startomdrejningstal, indstilles startforsøget og grunden til, at motoren ikke starter, undersøges, medmindre det af instruktionsbogen eller servicehåndbogen fremgår, at en længere starttid er normal.
               
            7.8.3.2.   Periode med fordampningsemission (hot soak) (kun WHTC)
      Umiddelbart efter afslutning af koldstartsprøvningen, lader man motoren henstå med fordampningsemission fra brændstofsystemet i 5 ± 1 minutter.
      7.8.3.3.   Varmstartsprøvning
      7.8.3.3.1.   WHTC
      Motoren startes efter perioden med fordampningsemission, som defineret i punkt 7.8.3.2 og med anvendelse af procedurerne i punkt 7.8.3.1.
      7.8.3.3.2.   WHSC
      Fem minutter efter afslutningen af forkonditioneringen ved modus 9 som beskrevet i punkt 7.8.2.4 startes motoren efter den af fabrikanten i instruktionsbogen givne fremgangsmåde, enten ved hjælp af en startmotor fra produktionen eller dynamometeret i overensstemmelse med punkt 7.8.3.1.
      7.8.4.   Gennemkørsel af cyklus
      De generelle forskrifter i dette punkt finder anvendelse på både koldstartsprøvning som omhandlet i punkt 7.8.3.1 og varmstartsprøvningen som omhandlet i punkt 7.8.3.3.
      7.8.4.1.   Prøvningssekvens
      Prøvningssekvensen starter ved start af motoren.
      WHTC udføres i henhold til referencecyklussen beskrevet i punkt 7.2. Styresignalerne for indstilling af motorhastighed og drejningsmoment afsendes med 5 Hz (10 Hz anbefales) eller derover. Indstillingspunkterne beregnes ved lineær interpolation mellem referencecyklussens 1 Hz-indstillingspunkter. Faktisk motorhastighed og drejningsmoment registreres mindst en gang i sekundet under prøvecyklussen (1 Hz), og signalerne kan filtreres elektronisk.
      WHSC udføres efter den rækkefølge af prøvningsmodi, der er anført i tabel 1 i punkt 7.3.
      7.8.4.2.   Analysator-respons
      Måleudstyret skal starte samtidig med prøvningssekvensens start:
      
                  a)
               
               
                  start indsamling og analyse af fortyndingsluft, hvis der anvendes et fuldstrømsfortyndingssystem
               
            
                  b)
               
               
                  start indsamling og analyse af ufortyndet eller fortyndet udstødningsgas, afhængig af den anvendte metode
               
            
                  c)
               
               
                  start måling af mængden af fortyndet udstødningsgas og de nødvendige temperatur- og trykmålinger
               
            
                  d)
               
               
                  start registrering af udstødningsgassens massestrømshastighed, hvis der anvendes analyse af den ufortyndede udstødningsgas
               
            
                  e)
               
               
                  begynd registreringen af feedbackværdier for hastighed og drejningsmoment fra dynamometeret.
               
            Hvis der anvendes målinger af ufortyndet udstødning, skal emissionskoncentrationerne ((NM)HC, CO and NOx) samt udstødningsgassens massestrømshastighed måles kontinuerligt og lagres ved mindst 2 Hz i et computersystem. Alle andre data kan registreres med en målefrekvens på mindst 1 Hz. For analoge analysatorer registreres responsen, og kalibreringsdata kan anvendes online eller offline under dataevalueringen.
      Hvis der anvendes et fuldstrømsfortyndingssystem, skal HC og NOx måles kontinuerligt i fortyndingstunnelen med en frekvens på mindst 2 Hz. Gennemsnitskoncentrationerne bestemmes ved integration af signalerne fra analysatorerne gennem hele prøvecyklussen. Systemets responstid må ikke være over 20 s og skal om nødvendigt koordineres med svingninger i CVS-strømmen og prøvetagningstid/prøvecyklus. CO, CO2 og NMHC bestemmes ved integration af kontinuerlige målesignaler eller ved analyse af koncentrationerne i prøveopsamlingssækken opsamlet gennem hele cyklussen. Koncentrationerne af forurenende gasser i fortyndingsluften bestemmes ved integration eller ved opsamling i baggrundssækken. Alle andre parametre, der skal måles, registreres med mindst én måling i sekundet (1 Hz).
      7.8.4.3.   Udtagning af partikelprøver
      Når prøvningssekvensen påbegyndes, skal partikelprøvetagningssystemet stilles om fra bypass til partikeludskillelse.
      Hvis der anvendes et delstrømsfortyndingssystem, skal prøvetagningspumpen (-pumperne) indstilles således, at strømningshastigheden gennem prøvetagningssonden eller overføringsrøret holdes proportionalt med udstødningens massestrømshastighed som bestemt i overensstemmelse med punkt 8.3.3.3.
      Hvis der anvendes et fuldstrømsfortyndingssystem, skal prøvetagningspumpen (-pumperne) indstilles således, at strømningshastigheden gennem partikelprøvesonde eller overføringsrør holdes på en værdi, der højst afviger ±2,5 % fra den indstillede strømningshastighed. Hvis der anvendes strømningskompensation (dvs. proportionalregulering af prøvegasstrømmen), skal det være godtgjort, at forholdet mellem gennemstrømningen i hovedtunnelen og partikelprøvestrømmen højst ændrer sig ±2,5 % fra den indstillede værdi (bortset fra de første 10 sekunders prøvetagning). Gennemsnitstemperatur og -tryk ved gasmåleren (-målerne) eller flowmeterindgang skal registreres. Hvis den indstillede strømningshastighed ikke kan holdes over hele cyklussen med en nøjagtighed på ±2,5 % på grund af stor partikelbelastning af filteret, skal prøvningsresultaterne kasseres. Prøvningen gentages med en lavere prøvestrømshastighed.
      7.8.4.4.   Motorstop og fejl i udstyret
      Hvis motoren på noget tidspunkt under WHTC-koldstartsprøvningen eller under WHSC-prøvningen går i stå, skal prøvningsresultaterne kasseres. Motoren skal forkonditioneres og startes igen i overensstemmelse med startmetoderne i punkt 7.8.3.1, og prøvningen gentages.
      Hvis motoren på noget tidspunkt under WHTC-varmstartsprøvningen går i stå, skal prøvningsresultaterne kasseres. Motoren skal henstå med fordampningsemission fra brændstofsystemet i overensstemmelse med punkt 7.8.3.2, og varmstartsprøvningen gentages. I dette tilfælde er det ikke nødvendigt at gentage koldstartsprøvningen.
      Hvis der optræder fejl i noget af det foreskrevne testudstyr under prøvecyklussen, skal prøvningsresultaterne kasseres, og prøvningen gentages i overensstemmelse med ovenstående bestemmelser, afhængig af prøvecyklussen.
      7.8.4.5.   Operationer efter prøvningen
      Efter udførelse af prøvningen standses målingen af udstødningens massestrømshastighed, rumfanget af den fortyndede udstødningsgas, gastilførslen til opsamlingssækkene samt partikelprøvepumpen. For integrerende analysesystemer skal prøvetagningen fortsætte til udløb af systemets responstider.
      Koncentrationerne i opsamlingssækkene skal, hvis de bruges, analyseres snarest muligt og under ingen omstændigheder senere end 20 minutter efter afslutning af prøvecyklussen.
      Efter emissionstesten gentages kontrollen af analysatorerne med anvendelse af en nulstillingsgas og samme kalibreringsgas. Testresultatet anses for tilfredsstillende, hvis forskellen mellem resultatet før og efter testen er mindre end 2 % af kalibreringsgassens værdi.
      Partikelfiltret skal bringes tilbage til vejerummet senest én time efter afslutningen af prøvningen. Det skal konditioneres i en petriskål, som er beskyttet mod støvkontaminering og tillader udskiftning af luft, i mindst 1 time og derefter vejes. Filterets bruttovægt registreres.
      8.   MÅLING OG BEREGNING AF EMISSION
      Det endelige prøvningsresultat oprundes i én operation til det antal decimaler, der er angivet i den gældende emissionsstandard, plus endnu et betydende ciffer i overensstemmelse med ASTM E 29-04. Ingen mellemværdier, der fører til det endelige specifikke emissionsresultat, må afrundes.
      8.1.   Korrektion ved omregning tør/våd
      Hvis emissioner måles på tør basis, omregnes den målte koncentration til våd basis ved hjælp af følgende formel.
      
                  
                     cw
                      = k
                     w × c
                     d
                  
               
               
                  (7)
               
            hvor:
      
                  
                     cw
                     
                  
               
               
                  er våd koncentration i ppm eller volumenprocent
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  er tør koncentration i ppm eller volumenprocent
               
            
                  
                     k
                     w
                  
               
               
                  er korrektionsfaktoren for omregning fra tør til våd basis
               
            8.1.1.   Ufortyndet udstødning
      
                  
                     
               
               
                  (8)
               
            eller
      
                  
                     
               
               
                  (9)
               
            eller
      
                  
                     
               
               
                  (10)
               
            med
      
                  
                     k
                     f = 0,055594 × w
                     ALF+0,0080021 × w
                     DEL+0,0070046 × w
                     EPS
                  
               
               
                  (11)
               
            og
      
                  
                     
               
               
                  (12)
               
            hvor:
      
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  er indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
               
            
                  
                     w
                     ALF
                  
               
               
                  er brændstoffets hydrogenindhold, % massefylde
               
            
                  
                     q
                     mf, i
                  
               
               
                  er brændstoffets øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     q
                     mad, I
                  
               
               
                  er den øjeblikkelige massestrømshastighed for tør indsugningsluft, kg/s
               
            
                  
                     p
                     r
                  
               
               
                  er vanddamptryk efter kølebad, kPa
               
            
                  
                     p
                     b
                  
               
               
                  er totalt atmosfæretryk, kPa
               
            
                  
                     w
                     DEL
                  
               
               
                  er brændstoffets nitrogenindhold, % massefylde
               
            
                  
                     w
                     EPS
                  
               
               
                  er brændstoffets oxygenindhold, % massefylde
               
            
                  
                     α
                  
               
               
                  er brændstoffets molforhold for hydrogen
               
            
                  
                     c
                     CO2
                  
               
               
                  er tør CO2-koncentration, %
               
            
                  
                     c
                     CO
                  
               
               
                  er tør CO-koncentration, %.
               
            Ligningerne (8) og (9) er næsten identiske, idet faktoren 1,008 i ligning (8) og (10) er en tilnærmelsesværdi for den mere nøjagtige nævner i ligning (9).
      8.1.2.   Fortyndet udstødningsgas
      
                  
                     
               
               
                  (13)
               
            eller
      
                  
                     
               
               
                  (14)
               
            med
      
                  
                     
               
               
                  (15)
               
            hvor:
      
                  α
               
               
                  er brændstoffets molforhold for hydrogen
               
            
                  
                     c
                     CO2w
                  
               
               
                  er våd CO2-koncentration, %
               
            
                  
                     c
                     CO2d
                  
               
               
                  er tør CO2-koncentration, %
               
            
                  
                     H
                     d
                  
               
               
                  er fortyndingsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  er indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  er fortyndingsfaktoren (jf. punkt 5.4.1)
               
            8.1.3.   Fortyndingsluft
      
                  
                     
               
               
                  (16)
               
            med
      
                  
                     
               
               
                  (17)
               
            hvor:
      
                  
                     H
                     d
                  
               
               
                  er fortyndingsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
               
            8.2.   NOx-korrektion for fugtindhold
      Da NOx-emissionen påvirkes af den omgivende luft, skal NOx-koncentrationen korrigeres for fugtindhold ved hjælp af korrektionsfaktorerne i punkt 8.2.1 eller 8.2.2. Indsugningsluftens fugtindhold Ha kan afledes af målinger af relativ fugtighed, dugpunkt, damptryk eller måling med tør/våd termometerføler ved anvendelse af den generelt accepterede ligning.
      8.2.1.   Motorer med kompressionstænding
      
                  
                     
               
               
                  (18)
               
            hvor:
      
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  er indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
               
            8.2.2.   Motorer med styret tænding
      
                  
                     k
                     h,G = 0,6272+44,030 x 10-3 x H
                     a – 0,862 x 10-3 x H
                     a
                     2
                  
               
               
                  (19)
               
            hvor:
      
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  er indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
               
            8.3.   Delstrømsfortynding (PFS) og måling af ufortyndet gas
      De øjeblikkelige koncentrationssignaler for gaskomponenterne bruges til beregning af masseemissioner ved multiplikation med udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed. Udstødningens massestrømshastighed kan måles direkte eller beregnes efter metoderne med måling af indsugningsluft og brændstofstrøm, måling ved hjælp af sporstoffer eller måling af indsugningsluft og luf/brændstof-forhold. Man skal være særlig opmærksom på de forskellige instrumenters responstider. Der skal tages højde for forskelle ved at tidsjustere signalerne. For så vidt angår partikler anvendes signalerne for udstødningens massestrømshastighed til at regulere delstrømsfortyndingssystemet, så det udtager en prøve, der er proportionel med udstødningens massestrømshastighed. Proportionalitetens kvalitet kontrolleres ved hjælp af en regressionsanalyse mellem prøvestrøm og udstødningsstrøm i overensstemmelse med punkt 8.3.3.3. Hele prøvningsopsætningen er vist skematisk i figur 6.
      Figur 6
      Skematisk gengivelse af system til måling af ufortyndet strøm/delstrøm
      
         
      8.3.1.   Bestemmelse af udstødningsgassens massestrøm
      8.3.1.1.   Indledning
      For at kunne beregne emissionerne i den ufortyndede udstødningsgas og for at kunne styre et delstrømsfortyndingssystem er det nødvendigt at kende udstødningsgassens massestrømshastighed. Til bestemmelse af udstødningens massestrømshastighed kan en af de metoder, der er beskrevet i punkt 8.3.1.3 til 8.3.1.6, anvendes.
      8.3.1.2.   Responstid
      For så vidt angår emissionsberegningen skal responstiden for hver af de metoder, der er beskrevet i punkt 8.3.1.3 til 8.3.1.6 være lig med eller mindre end analysatorens responstid på ≤ 10 s, som kræves i henhold til punkt 9.3.5.
      Til styring af et delstrømsfortyndingssystem er det nødvendigt, at systemet har en kortere responstid. Til delstrømsfortyndingssystemer med online-styring kræves der en responstid på ≤  0,3 s. For delstrømsfortyndingssystemer med look ahead-styring baseret på et allerede registreret prøvningsforløb, kræves der en responstid for systemet til måling af udstødningsstrømmen på ≤ 5 s med en stigningstid på ≤ 1 s. Systemets responstid skal angives af instrumentfabrikanten. Kravene til den kombinerede responstid for udstødningsgasstrøm og delstrømsfortyndingssystem er angivet i punkt 8.3.3.3.
      8.3.1.3.   Direkte måling
      Direkte måling af den øjeblikkelige udstødningsstrøm foretages med systemer som:
      
                  a)
               
               
                  differenstrykanordninger som f.eks. en venturidyse (for detaljer se ISO 5167)
               
            
                  b)
               
               
                  ultralyd-flowmeter
               
            
                  c)
               
               
                  vortex-flowmeter.
               
            Der skal tages forholdsregler til undgåelse af målefejl, som giver anledning til fejl i emissionsværdier. Sådanne forholdsregler omfatter omhyggelig montering af anordningen i motorens udstødningssystem i henhold til fabrikantens anvisninger og god teknisk skik. Især må motorens ydelse og emissioner ikke påvirkes af monteringen af anordningen.
      Flowmålerne skal opfylde forskrifterne for linearitet i punkt 9.2.
      8.3.1.4.   Metode til måling af luft- og brændstofstrømme
      Dette omfatter måling af luftstrøm og brændstofstrøm med passende flowmålere. Beregningen af den øjeblikkelige udstødningsgasstrøm foretages ved brug af følgende formel:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i = qm
                     
                     aw, i + qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  (20)
               
            hvor:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  er udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     aw, i
                  
               
               
                  er den øjeblikkelige massestrømshastighed for indsugningsluft, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  er brændstoffets øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            Flowmålerne skal opfylde forskrifterne for linearitet i punkt 9.2, men skal være nøjagtige nok til også at opfylde linearitetsforskrifterne for udstødningsgasstrømmen.
      8.3.1.5.   Måling ved hjælp af sporstoffer
      Dette omfatter måling af koncentrationen af sporgas i udstødningen.
      En kendt mængde inaktiv gas (f.eks. rent helium) indsprøjtes i udstødningsgasstrømmen som sporstof. Gassen blandes med og fortyndes af udstødningsgassen, men reagerer ikke i udstødningsrøret. Koncentrationen af gassen måles derefter i prøven af udstødningsgas.
      For at sikre en fuldstændig blanding af sporgassen, anbringes prøvetagningssonden for udstødningsgas mindst 1 meter eller 30 gange udstødningsrørets diameter efter sporgassens indsprøjtningspunkt, afhængig af hvilken afstand der er den største. Prøvetagningssonden kan placeres tættere på indsprøjtningspunktet, hvis det kontrolleres, at der finder en fuldstændig blanding sted, ved at sammenligne koncentrationen af sporgas med referencekoncentrationen, når sporgassen indsprøjtes før motoren.
      Sporgassens strømningshastighed skal indstilles således, at koncentrationen af sporgas ved motorens tomgangshastighed efter blandingen er lavere end sporgasanalysatorens fulde skalaudslag.
      Beregningen af udstødningsgasstrømmen foretages ved brug af følgende formel:
      
                  
                     
               
               
                  (21)
               
            hvor:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  er udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     qv
                     
                     t
                  
               
               
                  er sporgassens strømingshastighed, cm3/min
               
            
                  
                     c
                     mix, i
                  
               
               
                  er den øjeblikkelige koncentration af sporgassen efter blanding, ppm
               
            
                  ρe
                  
               
               
                  er udstødningsgassens massefylde, kg/m3 (jf. tabel 4)
               
            
                  
                     c
                     b
                  
               
               
                  er baggrundskoncentration af sporgassen i indsugningsluften, ppm.
               
            Sporgassens koncentration (c
         b) kan bestemmes ved at beregne gennemsnittet af baggrundskoncentrationen som målt umiddelbart før prøvningskørslen og efter prøvningskørslen.
      Når baggrundskoncentrationen er mindre end 1 % af koncentrationen af sporgas efter blanding (c
         mix.,i) ved maksimal udstødningsstrøm, kan der ses bort fra baggrundskoncentrationen.
      Systemet som helhed skal opfylde linearitetsforskrifterne i punkt 9.2 for udstødningsgasstrømmen.
      8.3.1.6.   Målemetode med luftstrøm og luft/brændstof-blandingsforhold
      Dette indebærer beregning af udstødningsmasse ud fra luftstrøm og luft/brændstof-blandingsforhold. Beregningen af den øjeblikkelige udstødningsgasstrøm foretages ved brug af følgende formel:
      
                  
                     
               
               
                  (22)
               
            med
      
                  
                     
               
               
                  (23)
               
            
         
      
                  
                     
               
               
                  (24)
               
            hvor:
      
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  er udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     aw, i
                  
               
               
                  er den øjeblikkelige massestrømshastighed for indsugningsluft, kg/s
               
            
                  
                     A/F
                     st
                  
               
               
                  er det støkiometriske luft/brændstofforhold, kg/kg
               
            
                  λi
                  
               
               
                  er den øjeblikkelige luftoverskudskoefficient
               
            
                  
                     c
                     CO2d
                  
               
               
                  er tør CO2-koncentration, %
               
            
                  
                     c
                     COd
                  
               
               
                  er tør CO-koncentration, ppm
               
            
                  
                     c
                     HCw
                  
               
               
                  er våd HC-koncentration, ppm.
               
            Luftflowmåler og analysatorer skal opfylde forskrifterne for linearitet i punkt 9.2, og systemet som helhed skal opfylde linearitetsforskrifterne for udstødningsgasstrømmen i punkt 9.2.
      Hvis udstyr til måling af luft-/brændstofforholdet, som f.eks. en føler af zirconia-typen, anvendes til måling af luftoverskudskoefficienten, skal det opfylde specifikationerne i punkt 9.3.2.7.
      8.3.2.   Bestemmelse af gaskomponenter
      8.3.2.1.   Indledning
      Gaskomponenterne i den ufortyndede udstødningsgas fra den motor, der er indleveret til prøvning, skal måles med de måle- og prøvetagningssystemer, der er beskrevet i punkt 9.3. og tillæg 3. Dataevalueringen er beskrevet i punkt 8.3.2.2.
      Beregningsprocedurerne er beskrevet i punkt 8.3.2.4 og 8.3.2.5, som er ækvivalente for referencebrændstofferne i tillæg 2. Proceduren i punkt 8.3.2.4 er den mest enkle, fordi den anvender u-tabelværdier for forholdet mellem komponentens og udstødningsgassens massefylde. Proceduren i punkt 8.3.2.5 er mere nøjagtig for brændstofmængder, der afviger fra specifikationerne i tillæg 2, men kræver elementær analyse af brændstofsammensætningen.
      8.3.2.2.   Prøvetagning af gasemissioner
      Prøvetagningssonder til bestemmelse af gasemissioner skal være monteret i en afstand af mindst 0,5 m, dog mindst tre gange udstødningsrørets diameter, oven for udstødningsgassystemets afgang, men tilstrækkelig tæt på motoren til at sikre en udstødningsgastemperatur på mindst 343 K (70 oC) ved sonden.
      Er der tale om en flercylindret motor med forgrenet udstødningsmanifold, skal prøvetagningssondens indtag være placeret så langt nede, at det sikres, at prøven er repræsentativ for den gennemsnitlige udstødningsemission fra alle cylindrene. I flercylindrede motorer med flere separate grupper af udstødningsmanifolder, f.eks. V-motorer, anbefales det at kombinere manifolderne oven for prøveudtagningssonden. Hvis dette ikke er praktisk muligt, er det tilladt at foretage en prøvetagning fra den gruppe, der har den højeste CO2-emission. Til beregning af emissionen fra udstødningen skal motorens samlede udstødningsmassestrøm anvendes.
      Hvis motoren er forsynet med et system til efterbehandling af udstødningen, skal udstødningsgasprøven tages neden for efterbehandlingssystemet.
      8.3.2.3.   Evaluering af data
      Til vurdering af emissionen af gasser registreres og lagres de ufortyndede emissionskoncentrationer (HC, CO and NOx) samt udstødningsgassens massestrømshastighed med mindst 2 Hz i et computersystem. Alle andre data registreres med en målefrekvens på mindst 1 Hz. For analoge analysatorer registreres responsen, og kalibreringsdata kan anvendes online eller offline under dataevalueringen.
      Til beregning af masseemissionen af gaskomponenter tidsjusteres sporene af de registrerede koncentrationer og sporet af udstødningsgassens massestrømshastighed ved hjælp af transformationstiden som defineret i punkt 2 i punkt 3.1.28. Derfor skal responstiden for hver enkel gasemissionsanalysator og udstødningsgassens massestrømssystem bestemmes efter bestemmelserne i henholdsvis punkt 8.3.1.2 og 9.3.5 og registreres.
      8.3.2.4.   Beregning af masseemission på grundlag af tabelværdier
      Massen af de forurenende stoffer (g/test) bestemmes ved at beregne de øjeblikkelige masseemissioner fra de ufortyndede koncentrationer af de forurenende stoffer og udstødningsgassens massestrøm, justeret for transformationstid som bestemt i overensstemmelse med punkt 8.3.2.3, idet de øjeblikkelige værdier i løbet af cyklussen integreres, og idet de integrerede værdier multipliceres med u-værdierne fra tabel 4. Hvis der er tale om måling på tør basis, anvendes tør til våd-korrektion i overensstemmelse med punkt 8.1 på de øjeblikkelige koncentrationsværdier, før der foretages yderligere beregninger.
      Ved beregning af NOx multipliceres masseemissionen med korrektionsfaktoren for fugtighed k
         h, D, or k
         h, G, som bestemt i overensstemmelse med punkt 8.2.
      I tillæg 6 findes et eksempel på beregningsprocedurerne.
      Der anvendes følgende ligning:
      
                  
                     
               
               
                  (g/test) (25)
               
            hvor:
      
                  
                     u
                     gas
                  
               
               
                  er forholdet mellem udstødningskomponentens og udstødningsgassens massefylde
               
            
                  
                     c
                     gas, i
                  
               
               
                  er den øjeblikkelig koncentration af komponenten i udstødningsgassen, ppm
               
            
                  
                     q
                     m
                     ew, i
                  
               
               
                  er udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  er dataindsamlingsfrekvensen, Hz
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  er antal målinger
               
            Tabel 4
      
         u-værdier for ufortyndet udstødningsgas og komponentmassefylde
      
                  Brændstof
               
               
                  ρe
                  
               
               
                  Gas
               
            
                  NOx
                  
               
               
                  CO
               
               
                  HC
               
               
                  CO2
                  
               
               
                  O2
                  
               
               
                  CH4
                  
               
            
                  ρgas [kg/m3]
               
            
                  2,053
               
               
                  1,250
               
               
                  
                      (2)
                  
               
               
                  1,9636
               
               
                  1,4277
               
               
                  0,716
               
            
                  
                     u
                     gas
                      (3)
                  
               
            
                  Diesel
               
               
                  1,2943
               
               
                  0,001586
               
               
                  0,000966
               
               
                  0,000479
               
               
                  0,001517
               
               
                  0,001103
               
               
                  0,000553
               
            
                  Ethanol
               
               
                  1,2757
               
               
                  0,001609
               
               
                  0,000980
               
               
                  0,000805
               
               
                  0,001539
               
               
                  0,001119
               
               
                  0,000561
               
            
                  CNG (4)
                  
               
               
                  1,2661
               
               
                  0,001621
               
               
                  0,000987
               
               
                  0,000558 (5)
                  
               
               
                  0,001551
               
               
                  0,001128
               
               
                  0,000565
               
            
                  Propan
               
               
                  1,2805
               
               
                  0,001603
               
               
                  0,000976
               
               
                  0,000512
               
               
                  0,001533
               
               
                  0,001115
               
               
                  0,000559
               
            
                  Butan
               
               
                  1,2832
               
               
                  0,001600
               
               
                  0,000974
               
               
                  0,000505
               
               
                  0,001530
               
               
                  0,001113
               
               
                  0,000558
               
            
                  LPG (6)
                  
               
               
                  1,2811
               
               
                  0,001602
               
               
                  0,000976
               
               
                  0,000510
               
               
                  0,001533
               
               
                  0,001115
               
               
                  0,000559
               
            8.3.2.5.   Beregning af masseemission på grundlag af nøjagtige ligninger
      Massen af de forurenende stoffer (g/test) bestemmes ved at beregne de øjeblikkelige masseemissioner fra de ufortyndede koncentrationer af de forurenende stoffer, u-værdierne og udstødningsgassens massestrøm, justeret for transformationstid som bestemt i overensstemmelse med punkt 8.3.2.3, idet de øjeblikkelige værdier i løbet af cyklussen integreres. Hvis der er tale om måling på tør basis, anvendes tør til våd-korrektion i overensstemmelse med punkt 8.1 på de øjeblikkelige koncentrationsværdier, før der foretages yderligere beregninger.
      Ved beregning af NOx multipliceres masseemissionen med korrektionsfaktoren for fugtighed k
         h, D, eller k
         h, G, som bestemt i overensstemmelse med punkt 8.2.
      Der anvendes følgende ligning:
      
                  
                     
               
               
                  (g/test) (26)
               
            hvor:
      
                  
                     u
                     gas, i
                  
               
               
                  er det øjeblikkelige forhold mellem udstødningskomponentens og udstødningsgassens massefylde
               
            
                  
                     c
                     gas, i
                  
               
               
                  er den øjeblikkelig koncentration af komponenten i udstødningsgassen, ppm
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  er udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  er dataindsamlingsfrekvensen, Hz
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  er antal målinger
               
            De øjeblikkelige u-værdier beregnes på følgende måde:
      
                  
                     U
                     gas,i
                      = M
                     gas/(M
                     e,i
                      x 1 000)
               
               
                  (27)
               
            eller
      
                  
                     u
                     gas, i =ρgas/(ρe, i x 1 000)
               
               
                  (28)
               
            med
      
                  ρgas = M
                     gas/22,414
               
               
                  (29)
               
            hvor:
      
                  
                     M
                     gas
                  
               
               
                  er gaskomponentens molmasse, g/mol (jf. tillæg 6)
               
            
                  
                     Me,i
                  
               
               
                  er udstødningsgassens øjeblikkelige molarmasse, g/mol
               
            
                  ρgas
                  
               
               
                  er gaskomponentens massefylde, kg/m3
                  
               
            
                  ρe, i
                  
               
               
                  er udstødningsgassens øjeblikkelige massefylde, kg/m3
                  
               
            Udstødningens molarmasse, M
         e, udledes af en generel brændstofsammensætning CHαOεNδSγ, idet det antages at der finder en fuldstændig forbrænding sted, som følger:
      
                  
                     
               
               
                  (30)
               
            hvor:
      
                  
                     qm
                     
                     aw, i
                  
               
               
                  er den øjeblikkelige massestrømshastighed for indsugningsluft på våd basis, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  er brændstoffets øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  er indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
               
            
                  
                     M
                     a
                  
               
               
                  den tørre indsugningslufts molarmasse (= 28,965 g/mol)
               
            Udstødningens massefylde ρe afledes som følger:
      
                  
                     
               
               
                  (31)
               
            hvor:
      
                  
                     qm
                     
                     ad, i
                  
               
               
                  er indsugningsluftens øjeblikkelige massestrømshastighed på tør basis, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     f, i
                  
               
               
                  er brændstoffets øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     H
                     a
                  
               
               
                  er indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
               
            
                  
                     k
                     f
                  
               
               
                  er den brændstofspecifikke faktor i henhold til ligning 11 i punkt 8.1.1.
               
            8.3.3.   Partikelbestemmelse
      8.3.3.1.   Indledning
      Bestemmelse af partiklerne kræver fortynding af prøven med filtreret omgivende luft, syntetisk luft eller nitrogen. Delstrømsfortyndingssystemet skal indstilles til helt at udelukke dannelse af kondensvand i fortyndings- og prøvetagningssystemerne og holde temperaturen af den fortyndede udstødningsgas på mellem 315 K (42 oC) og 325 K (52 oC) umiddelbart oven for filterholderne. Affugtning af fortyndingsluften før den tilføres fortyndingssystemet er tilladt og især nyttig, når fortyndingsluftens fugtindhold er højt. Fortyndingsluftens temperatur skal være > 288 K (15 oC) i umiddelbar nærhed af indgangen til fortyndingstunnellen.
      Delstrømsfortyndingssystemet skal konstrueres til at udtrække en proportionel ufortyndet udstødningsprøve fra udstødningsgasstrømmen, og således reagere på vandringer i udstødningens strømningshastighed, og indføre fortyndingsluft i denne prøve for at opnå en temperatur på mellem 315 K (42 oC) og 325 K (52 oC) ved prøvningsfilteret. Det er her af afgørende betydning, at fortyndingsforholdet eller prøvetagningsforholdet r
         d eller r
         s bestemmes så nøje, at kravene til nøjagtighed i punkt 3.2.1 i punkt 9.4.4 opfyldes.
      Til bestemmelse af partikelmasse kræves et prøvetagningssystem til partikelbestemmelse, et partikelfilter, en mikrogramvægt og et vejerum med temperatur- og fugtighedsregulering. Nærmere enkeltheder om systemet er beskrevet i punkt 9.4.
      8.3.3.2.   Udtagning af partikelprøver
      Generelt skal prøvetagningssonden for partikler være placeret i umiddelbar nærhed af prøvetagningssonden for gasemissioner, men dog i tilstrækkelig afstand fra denne til ikke at skabe interferens. Monteringsbestemmelserne i punkt 8.3.2.2 finder derfor også anvendelse på prøvetagning af partikler. Prøvetagningsledningen skal opfylde forskrifterne i tillæg 3.
      Er der tale om en flercylindret motor med forgrenet udstødningsmanifold, skal prøvetagningssondens indtag være placeret så langt nede, at det sikres, at prøven er repræsentativ for den gennemsnitlige udstødningsemission fra alle cylindrene. I flercylindrede motorer med flere separate grupper af udstødningsmanifolder, f.eks. V-motorer, anbefales det at kombinere manifolderne oven for prøveudtagningssonden. Hvis dette ikke er praktisk muligt, er det tilladt at foretage en prøvetagning fra den gruppe, der har den højeste partikelemission. Til beregning af emissionen fra udstødningen skal manifoldens samlede udstødningsmassestrøm anvendes.
      8.3.3.3.   Systemets responstid
      Til kontrol af et delstrømsfortyndingssystem er det nødvendigt, at systemet har en kort responstid. Systemets transformationstid bestemmes efter fremgangsmåden i punkt 9.4.7.3. Hvis den kombinerede transformationstid for målingen af udstødningsstrømmen (jf. punkt 8.3.1.2) og delstrømssystemet er ≤ 0,3 s, skal der anvendes online-kontrol. Hvis transformationstiden er over 0,3 s skal der anvendes look ahead-kontrol på grundlag af et allerede registret prøvningsforløb. I så fald skal den kombinerede stigningstid være ≤ 1 s og den kombinerede forsinkelsestid  ≤  10 s.
      Systemets respons som helhed skal kunne sikre en repræsentativ prøveudtagning af partikler, qm
         
         p, i, proportionelt med udstødningens massestrøm. For at bestemme proportionaliteten foretages en regressionsanalyse af qmp, i versus qmew, i med en datafangsthastighed på mindst 5 Hz, og følgende kriterier skal være opfyldt:
      
                  a)
               
               
                  determinationskoefficienten r
                     2 for den lineære regression mellem qmp, i and qmew, i må ikke være mindre end 0,95
               
            
                  b)
               
               
                  middelfejl på estimatet for qm
                     
                     p, i på qm
                     
                     ew, i må ikke være større end 5 % af qm
                     
                     p maksimum
               
            
                  c)
               
               
                  regressionslinjens qm
                     
                     p-skæring må ikke være mere end ± 2 % af qm
                     
                     p maksimum.
               
            Look ahead-styring er påkrævet, hvis de kombinerede transformationstider for partikelsystemet, t
         50,P, og udstødningens massestrømsignal, t
         50,F, er >  0,3 s. I et sådant tilfælde skal der foretages en forprøvning, og forprøvningens massestrømningssignal kan anvendes til at styre prøvestrømmen ind i partikelsystemet. Der opnås en korrekt styring af delstrømsfortyndingssystemet, hvis tidssporet af forprøvningens qm
         
         ew, pre, som styrer qm
         
         p, forskydes med en look ahead-tid på t
         50,P + t
         50,F.
      Til bestemmelse af korrelationen mellem qm
         
         p, i and qm
         
         ew, i anvendes data fra selve prøvningen, med qm
         
         ew, i-tiden justeret med t50,F i forhold til qm
         
         p, i (intet bidrag fra t
         50,P til tidsjusteringen). Det vil sige, at tidsforskydningen mellem qm
         
         ew og qm
         
         p er forskellen i deres transformationstider, som bestemt i overensstemmelse med punkt 9.4.7.3.
      8.3.3.4.   Evaluering af data
      Filterets taravægt som bestemt i overensstemmelse med punkt 7.8.2.2 trækkes fra filterets bruttovægt som bestemt i overensstemmelse med punkt 7.8.4.5, hvilket giver massen af opsamlede partikler m
         f. Til evalueringen af partikelkoncentrationen registreres den samlede masse af opsamlede partikler (m
         sep) gennem filteret gennem prøvecyklussen.
      Efter forudgående godkendelse fra den typegodkendende myndighed kan partikelmassen korrigeres for partikelniveauet i fortyndingsluften som bestemt i overensstemmelse med punkt 7.8.2.5 i henhold til god teknisk skik og de særlige konstruktionskarakteristika for det system, der er anvendt til partikelmåling.
      8.3.3.5.   Beregning af masseemission
      Afhængig af systemets konstruktion beregnes partikelmassen (g/test) efter en af metoderne i punkt 8.3.3.5.1. eller 8.3.3.5.2 efter opdriftskorrektion af massen af opsamlede partikler i overensstemmelse med punkt 9.4.3.5. I tillæg 6 findes et eksempel på beregningsprocedurerne.
      8.3.3.5.1.   Beregning baseret på prøvetagningskoefficient
      
                  
                     m
                     PM = m
                     f/(r
                     s x 1 000)
               
               
                  (32)
               
            hvor:
      
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  er partikelmasse opsamlet gennem cyklus, mg
               
            
                  
                     r
                     s
                  
               
               
                  er den gennemsnitlige prøvetagningskoefficient gennem prøvecyklussen
               
            med
      
                  
                     
               
               
                  (33)
               
            hvor:
      
                  
                     m
                     se
                  
               
               
                  er den opsamlede masse i løbet af cyklussen, kg
               
            
                  
                     m
                     ew
                  
               
               
                  er den samlede udstødningsmassestrøm gennem cyklussen, kg
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  er massen af fortyndet udstødningsgas, der passerer gennem filtrene til opsamling af partikler, kg
               
            
                  
                     m
                     sed
                  
               
               
                  er massen af fortyndet udstødningsgas gennem fortyndingstunnelen, kg
               
            Er der tale om et system med totalprøveudtagning, er m
         sep og m
         sed identiske.
      8.3.3.5.2.   Beregning baseret på fortyndingsforhold
      
                  
                     
               
               
                  (34)
               
            hvor:
      
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  er partikelmasse opsamlet gennem cyklus, mg
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  er massen af fortyndet udstødningsgas, der passerer gennem filtrene til opsamling af partikler, kg
               
            
                  
                     m
                     edf
                  
               
               
                  er massen af ækvivalent fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen, kg
               
            Den samlede masse af ækvivalent fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen bestemmes på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (35)
               
            
         
      
                  
                     qm
                     
                     edf, I = qm
                     
                     ew, i × r
                     d, i
                  
               
               
                  (36)
               
            
         
      
                  
                     
               
               
                  (37)
               
            hvor:
      
                  
                     qm
                     
                     edf, i
                  
               
               
                  er den fortyndede udstødnings øjeblikkelige ækvivalente massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     ew, i
                  
               
               
                  er udstødningens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     r
                     d, i
                  
               
               
                  er det øjeblikkelige fortyndingsforhold
               
            
                  
                     qm
                     
                     dew, i
                  
               
               
                  er den fortyndede udstødnings øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     qm
                     
                     dw, i
                  
               
               
                  er fortyndingsluftens øjeblikkelige massestrømshastighed, kg/s
               
            
                  
                     f
                  
               
               
                  er dataindsamlingsfrekvensen, Hz
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  er antallet af målinger.
               
            8.4.   Måling med fuldstrømsfortynding (CVS)
      Koncentrationssignalerne, der er opnået ved integration gennem cyklussen eller ved opsamling i sæk, anvendes til beregning af masseemissionerne ved multiplikation med den fortyndede udstødnings massestrømshastighed. Udstødningens massestrømshastighed måles med prøvetagning med et system med konstant prøvevolumen (CVS), som kan anvende en fortrængningspumpe (PDP), en kritisk venturi (CGV) eller en subsonisk venturi (SSV) med eller uden strømningskompensation.
      For så vidt angår opsamling i prøvesæk og partikelopsamling udtages der en proportional prøve fra CVS-systemets fortyndede udstødningsgas. Ved et system uden strømningskompensation må forholdet mellem prøvestrømmen og CVS-strømmen ikke variere mere end ±2,5 % fra det punkt, der er fastsat for prøvningen. Ved et system med strømningskompensation skal de enkelte strømningshastigheder konstant ligge inden for ±2,5 % af de respektive tilstræbte strømningshastigheder.
      Hele prøvningsopsætningen er vist skematisk i figur 7.
      Figur 7
      Skematisk gengivelse af fuldstrømsmålesystem
      
         
      8.4.1.   Bestemmelse af den fortyndede udstødningsgasstrøm
      8.4.1.1.   Indledning
      For at beregne emissionerne i den fortyndede udstødningsgas må man kende den fortyndede udstødningsgas' massetrømshastighed. Den totale fortyndede udstødningsgasstrøm i hele cyklussen (kg/test) beregnes af måleværdierne for hele cyklussen og de tilsvarende kalibreringsdata for flowmeteret (V
         0 for PDP, K
         V for CFV, C
         d for SSV) med en af metoderne beskrevet i punkt 8.4.1.2 til 8.4.1.4. Hvis den samlede prøvestrøm af udskilte partikler (m
         sep) udgør over 0,5 % af den totale CVS-strøm (m
         ed), skal CVS-strømmen korrigeres for m
         sep, eller partikelprøvestrømmen returneres til CVS før flowmeteret.
      8.4.1.2.   PDP-CVS system
      Beregningen af massestrømmen gennem hele cyklussen foretages som følger, hvis den fortyndede udstødnings temperatur holdes inden for ± 6 K gennem hele cyklussen ved hjælp af en varmeveksler:
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 x V
                     0 x n
                     P x p
                     p x 273/(101,3 x T)
               
               
                  (38)
               
            hvor:
      
                  
                     V
                     0
                  
               
               
                  er volumen gas pumpet pr. omdrejning under prøvningsbetingelserne, m3/rev
               
            
                  
                     n
                     P
                  
               
               
                  er det samlede antal pumpeomdrejninger pr. prøvning
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  er det absolutte tryk ved pumpeindgangen, kPa
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  er den fortyndet udstødningsgas' gennemsnitstemperatur ved pumpeindgang, K.
               
            Anvendes et system med strømningskompensation (dvs. uden varmeveksler), skal de øjeblikkelige masseemissioner beregnes og integreres over hele cyklussen. I så fald beregnes den øjeblikkelige masse af den fortyndede udstødningsgas på følgende måde:
      
                  
                     m
                     ed, i = 1,293 x V
                     0 x n
                     P, i x p
                     p x 273/(101,3 x T)
               
               
                  (39)
               
            hvor:
      
                  
                     n
                     P, i
                  
               
               
                  er det samlede antal pumpeomdrejninger pr. tidsinterval
               
            8.4.1.3.   CFV-CVS system
      Beregningen af massestrømmen gennem hele cyklussen foretages som følger, hvis den fortyndede udstødnings temperatur holdes inden for ± 11 K gennem hele cyklussen ved hjælp af en varmeveksler:
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 x t x K
                     v x p
                     p/T
                     0,5
                  
               
               
                  (40)
               
            hvor:
      
                  
                     t
                  
               
               
                  er cyklustiden, s
               
            
                  
                     K
                     V
                  
               
               
                  er kalibreringsfaktoren for kritisk venturi ved standardbetingelser
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  er det absolutte tryk ved venturiens indgang, kPa
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  er den absolutte temperatur ved venturiens indgang, K
               
            Anvendes et system med strømningskompensation (dvs. uden varmeveksler) skal de øjeblikkelige masseemissioner beregnes og integreres over hele cyklussen. I så fald beregnes den øjeblikkelige masse af den fortyndede udstødningsgas på følgende måde:
      
                  
                     m
                     ed, i = 1,293 x Δti x K
                     V x p
                     p/T
                     0,5
                  
               
               
                  (41)
               
            hvor:
      
                  Δti
                  
               
               
                  er tidsintervallet, s
               
            8.4.1.4.   SSV-CVS system
      Beregningen af massestrømmen gennem hele cyklussen foretages som følger, hvis den fortyndede udstødnings temperatur holdes inden for ± 11 K gennem hele cyklussen ved hjælp af en varmeveksler:
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 x Q
                     SSV
                  
               
               
                  (42)
               
            med
      
                  
                     
               
               
                  (43)
               
            hvor:
      
                  
                     A
                     0
                  
               
               
                  er 0,006111 i SI-enheder på 
               
            
                  
                     d
                     V
                  
               
               
                  er SVV-halsens diameter, m
               
            
                  
                     C
                     d
                  
               
               
                  er SSV-udladningskoefficienten
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  er det absolutte tryk ved venturiens indgang, kPa
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  er temperaturen ved venturiens indgang, K
               
            
                  
                     r
                     p
                  
               
               
                  er forholdet mellem det det absolutte statiske tryk ved indgang og SVV-hals = 
               
            
                  
                     r
                     D
                  
               
               
                  er SSV-halsens diameter, d, i forhold til indgangsrørets indvendige diameter, D.
                  
               
            Anvendes et system med strømningskompensation (dvs. uden varmeveksler) skal de øjeblikkelige masseemissioner beregnes og integreres over hele cyklussen. I så fald beregnes den øjeblikkelige masse af den fortyndede udstødningsgas på følgende måde:
      
                  
                     m
                     ed = 1,293 x Q
                     SSV x Δt
                     i
                  
               
               
                  (44)
               
            hvor:
      
                  Δt
                     i
                  
               
               
                  er tidsintervallet, s
               
            Realtidsberegningen indledes med enten en rimelig værdi for C
         d, f.eks. 0,98, eller en rimelig værdi for Q
         ssv. Hvis beregningen indledes med Q
         ssv, anvendes begyndelsesværdien for Q
         ssv til anslåelse af Reynolds-tallet.
      Under alle emissionsprøvninger skal Reynolds-tallet ved SSV-halsen befinde sig inden for området af de Reynolds-tal, der anvendes til at aflede kalibreringskurven udviklet i punkt 9.5.4.
      8.4.2.   Bestemmelse af gaskomponenter
      8.4.2.1.   Indledning
      De gasformige komponenter i den fortyndede udstødningsgas afgivet af den afprøvede motor skal måles med de metoder, der er beskrevet i tillæg 3. Fortyndelse af udstødningen foretages med filtreret omgivende luft, syntetisk luft eller nitrogen. Fuldstrømssystemet skal have tilstrækkelig strømningskapacitet til helt at udelukke dannelse af kondensvand i fortyndings- og prøvetagningssystemer. Dataevaluerings- og beregningsmetoder er beskrevet i punkt 8.4.2.3. og 8.4.2.4.
      8.4.2.2.   Prøvetagning af gasemissioner
      Udstødningsrøret mellem motoren og fuldstrømsfortyndingssystemet skal opfylde forskrifterne i punkt i tillæg 3. Prøvetagningssonden (-sonderne) for gasemissioner skal være placeret et sted i fortyndingstunnelen, hvor fortyndingsluft og udstødningsgas er godt opblandet og tæt på prøvetagningssonden for partikler.
      Prøvetagningen kan generelt ske på to måder:
      
                  a)
               
               
                  emissionerne udtages i en prøvetagningssæk gennem cyklussen og måles efter prøvningens afslutning; for HC skal prøvetagningssækken opvarmes til 464 ± 11 K (191 ± 11 oC), for NOx skal prøvetagningssækkens temperatur være over dugpunktstemperaturen
               
            
                  b)
               
               
                  emissionerne udtages kontinuerligt og integreres gennem cyklussen.
               
            Baggrundskoncentrationerne skal udtages i en prøvetagningssæk oven for fortyndingstunelen og trækkes fra emissionskoncentrationen i overensstemmelse med punkt 8.4.2.4.2.
      8.4.2.3.   Evaluering af data
      Ved kontinuerlig prøvetagning registreres og lagres emissionskoncentrationerne (HC, CO og NOx) med mindst 1 Hz i et computersystem, mens der ved anvendelse af prøvetagningssæk kræves en gennemsnitsværdi pr. prøvning. Massestrømshastigheden for fortyndet udstødningsgas og alle andre data registreres med en målefrekvens på mindst 1 Hz. For analoge analysatorer registreres responsen, og kalibreringsdata kan anvendes online eller offline under dataevalueringen.
      8.4.2.4.   Beregning af masseemission
      8.4.2.4.1.   Systemer med konstant massestrøm
      For systemer med varmeveksler bestemmes massen af forurenende stoffer ved hjælp af følgende ligning:
      
                  
                     m
                     gas = u
                     gas x c
                     gas x m
                     ed
                  
               
               
                  (g/test) (45)
               
            hvor:
      
                  
                     u
                     gas
                  
               
               
                  er forholdet mellem udstødningskomponentens og luftens massefylde
               
            
                  
                     c
                     gas
                  
               
               
                  er komponentens gennemsnitlige baggrundskorrigerede koncentration, ppm
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  er den samlede masse af fortyndet udstødningsgas i hele cyklussen, kg
               
            Hvis der er tale om måling på tør basis, anvendes tør til våd-korrektion i overensstemmelse med punkt 8.1.
      Ved beregning af NOx multipliceres masseemissionen med korrektionsfaktoren for fugtighed k
         h, D, eller k
         h, G, som bestemt i overensstemmelse med punkt 8.2.
      Tabel 5 viser u-værdierne. Ved beregning af u
         gas-værdierne er det antaget, at de massefylden af den fortyndede udstødningsgas er lig med luftens massefylde. Derfor er u
         gas-værdierne identiske for enkeltgaskomponenter men forskellige for HC.
      Alternativt kan den nøjagtige ligningsmetode i punkt 8.3.2.5, ligning 27 eller 28, anvendes.
      Tabel 5
      
         u-værdier for fortyndet udstødningsgas og komponentmassefylde
      
                  Brændstof
               
               
                  ρde
                  
               
               
                  Gas
               
            
                  NOx
                  
               
               
                  CO
               
               
                  HC
               
               
                  CO2
                  
               
               
                  O2
                  
               
               
                  CH4
                  
               
            
                  ρgas [kg/m3]
               
            
                  2,053
               
               
                  1,250
               
               
                  
                      (7)
                  
               
               
                  1,9636
               
               
                  1,4277
               
               
                  0,716
               
            
                  
                     u
                     gas
                      (8)
                  
               
            
                  Diesel
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000480
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Ethanol
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000795
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  CNG (9)
                  
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000584 (10)
                  
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Propan
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000507
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  Butan
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000501
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            
                  LPG (11)
                  
               
               
                  1,293
               
               
                  0,001588
               
               
                  0,000967
               
               
                  0,000505
               
               
                  0,001519
               
               
                  0,001104
               
               
                  0,000553
               
            8.4.2.4.2.   Bestemmelse af baggrundskorrigerede koncentrationer
      Til beregning af nettokoncentrationen af forurenende gasser skal de gennemsnitlige baggrundskoncentrationer af forurenende gasser i fortyndingsluften trækkes fra de målte koncentrationer. Baggrundskoncentrationernes gennemsnitsstørrelse kan bestemmes ved prøvesækmetoden eller ved kontinuerlig måling med integrering. Der anvendes følgende ligning:
      
                  
                     c = c
                     e – c
                     d x (1 – (1/D))
               
               
                  (46)
               
            hvor:
      
                  
                     c
                     e
                  
               
               
                  er koncentrationen af den målte komponent i den fortyndede udstødningsgas, ppm
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  er koncentrationen af den målte komponent i fortyndingsluften, ppm
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  er fortyndingsfaktoren
               
            Fortyndingsfaktoren beregnes således:
      
                  a)
               
               
                  for diesel- og LPG-drevne motorer:
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (47)
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  for NG-drevne gasmotorer
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (48)
                           
                        
            hvor:
      
                  
                     c
                     CO2,e
                  
               
               
                  er våd koncentration af CO2 i den fortyndede udstødningsgas, % vol.
               
            
                  
                     c
                     HC, e
                  
               
               
                  er våd koncentration af HC i den fortyndede udstødningsgas, ppm C1
               
            
                  
                     c
                     NMHC, e
                  
               
               
                  er våd koncentration af NMHC i den fortyndede udstødningsgas, ppm C1
               
            
                  
                     c
                     CO, e
                  
               
               
                  er våd koncentration af CO i den fortyndede udstødningsgas, ppm
               
            
                  
                     F
                     S
                  
               
               
                  er den støkiometriske faktor
               
            Den støkiometriske faktor beregnes på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (49)
               
            hvor:
      
                  α
               
               
                  er brændstoffets molforhold for hydrogen (H/C)
               
            Kendes brændstoffets sammensætning ikke, kan der i stedet anvendes følgende støkiometriske faktorer:
      
                  
                     F
                     S (diesel)
               
               
                  =
               
               
                  13,4
               
            
                  
                     F
                     S (LPG)
               
               
                  =
               
               
                  11,6
               
            
                  
                     F
                     S (NG)
               
               
                  =
               
               
                  9,5
               
            8.4.2.4.3   Systemer med strømningskompensation
      For systemer uden varmeveksler bestemmes massen af forurenende stoffer (g/test) ved beregning af den øjeblikkelige masseemission og integration af de øjeblikkelige værdier over hele cyklussen. Desuden skal de øjeblikkelige koncentrationsværdier direkte korrigeres for baggrundskoncentration. Der anvendes følgende ligning:
      
                  
                     
               
               
                  (50)
               
            hvor:
      
                  
                     c
                     e
                  
               
               
                  er koncentrationen af den målte komponent i den fortyndede udstødningsgas, ppm
               
            
                  
                     c
                     d
                  
               
               
                  er koncentrationen af den målte komponent i fortyndingsluften, ppm
               
            
                  
                     m
                     ed, i
                  
               
               
                  er den øjeblikkelige masse af den fortyndede udstødningsgas, kg
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  er den samlede masse af fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen, kg
               
            
                  
                     u
                     gas
                  
               
               
                  er tabelværdien fra tabel 5
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  er fortyndingsfaktoren.
               
            8.4.3.   Partikelbestemmelse
      8.4.3.1.   Indledning
      Bestemmelse af partiklerne kræver dobbelt fortynding af prøven med filtreret omgivende luft, syntetisk luft eller nitrogen. Strømningskapaciteten i fuldstrømsdobbeltfortyndingssystemet skal være tilstrækkelig til helt at udelukke dannelse af kondensvand i fortyndings- og prøvetagningssystemerne og holde temperaturen af den fortyndede udstødningsgas på mellem 315 K (42 oC) og 325 K (52 oC) umiddelbart oven for filterholderne. Affugtning af fortyndingsluften før den tilføres fortyndingssystemet er tilladt og især nyttig, når fortyndingsluftens fugtindhold er højt. Fortyndingsluftens temperatur skal være > 288 K (15 oC) i umiddelbar nærhed af indgangen til fortyndingstunnellen.
      Til bestemmelse af partikelmasse kræves et prøvetagningssystem til partikelbestemmelse, partikelfilter, en mikrogramvægt og et vejerum med temperatur- og fugtighedsregulering. Nærmere enkeltheder om systemet er beskrevet i punkt 9.4.
      8.4.3.2.   Udtagning af partikelprøver
      Prøvetagningssonden for partikler være placeret i umiddelbar nærhed af prøvetagningssonden for gasemissioner i fortyndingstunellen, men dog i tilstrækkelig afstand fra denne til ikke at skabe interferens. Monteringsbestemmelserne i punkt 8.3.2.2 finder derfor også anvendelse på prøvetagning af partikler. Prøvetagningsledningen skal opfylde forskrifterne i tillæg 3.
      8.4.3.3.   Beregning af masseemission
      Partikelmassen (g/test) beregnes efter opdriftskorrektion af massen af opsamlede partikler i overensstemmelse med punkt 9.4.3.5 som følger:
      
                  
                     
               
               
                  (51)
               
            hvor:
      
                  
                     m
                     f
                  
               
               
                  er partikelmasse opsamlet gennem cyklus, mg
               
            
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  er massen af fortyndet udstødningsgas, der passerer gennem filtrene til opsamling af partikler, kg
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  er massen af fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen, kg
               
            med
      
                  
                     m
                     sep = m
                     set – m
                     ssd
                  
               
               
                  (52)
               
            hvor:
      
                  
                     m
                     set
                  
               
               
                  er massen af dobbelt fortyndet udstødningsgas gennem partikelfilter, kg
               
            
                  
                     m
                     ssd
                  
               
               
                  er massen af sekundær fortyndingsluft, kg
               
            Hvis fortyndingsluftens baggrundskoncentration af partikler bestemmes i overensstemmelse med punkt 7.8.2.5, kan partikelmassen baggrundskorrigeres. I så fald beregnes partikelmassen (g/test) på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (53)
               
            hvor:
      
                  
                     m
                     sep
                  
               
               
                  er massen af fortyndet udstødningsgas, der passerer gennem filtrene til opsamling af partikler, kg
               
            
                  
                     m
                     ed
                  
               
               
                  er massen af fortyndet udstødningsgas gennem cyklussen, kg
               
            
                  
                     m
                     sd
                  
               
               
                  er massen af primær fortyndingsluft, udtaget af baggrundspartikeludskiller, kg
               
            
                  
                     m
                     b
                  
               
               
                  er massen af udskilte baggrundspartikler i primær fortyndingsluft, mg
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  er fortyndingsfaktoren som bestemt i punkt 8.4.2.4.2.
               
            8.5.   Generelle beregninger
      8.5.1.   Beregning af NMHC og CH4 med ikke-methan afskæring
      Koncentration af NMHC og CH4 beregnes på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (54)
               
            
         
      
                  
                     
               
               
                  (55)
               
            hvor:
      
                  
                     c
                     HC(w/Cutter)
                  
               
               
                  er HC-koncentrationen med luftprøvestrøm gennem NMC, ppm
               
            
                  
                     c
                     HC(w/oCutter)
                  
               
               
                  er HC-koncentrationen med luftprøvestrøm ledt udenom NMC, ppm
               
            
                  
                     E
                     M
                  
               
               
                  er virkningsgraden for methan som bestemt i overensstemmelse med punkt 9.3.8.1.
               
            
                  
                     E
                     E
                  
               
               
                  er virkningsgraden for ethan som bestemt i overensstemmelse med punkt 9.3.8.2.
               
            8.5.2.   Beregning af specifikke emissioner
      De specifikke emissioner e
         gas eller e
         PM (g/kWh) beregnes for hver enkel komponent som følger, afhængig af typen af prøvecyklus.
      8.5.2.1.   Prøvningsresultat
      For WHSC, varm WHTC eller kold WHTC anvendes følgende ligning:
      
                  
                     
               
               
                  (56)
               
            hvor:
      
                  
                     m
                  
               
               
                  er masseemissionen af komponenten
               
            
                  
                     W
                     act
                  
               
               
                  er faktisk arbejde i cyklus i henhold til punkt 7.7.1, kWh.
               
            For WHTC skal det endelige prøvningsresultat være et vægtet gennemsnit for koldstartsprøvning og varmstartprøvning efter følgende ligning:
      
                  
                     
               
               
                  (57)
               
            8.5.2.2.   Efterbehandlingssystemer med periodisk regenerering
      Varmstartsemissionerne vægtes som følger:
      
                  
                     
               
               
                  (58)
               
            hvor:
      
                  n
               
               
                  er antallet af WHTC-varmstartsprøvninger før eller efter en regenerering
               
            
                  nr
                  
               
               
                  er antallet af WHTC-varmstartsprøvninger i løbet af en regenerering (mindst en prøvning)
               
            
                  
                     e
                  
               
               
                  er den gennemsnitlige specifikke emission før eller efter regenerering, g/kWh
               
            
                  
                     e
                     r
                  
               
               
                  er den gennemsnitlige specifikke emission i løbet af en regenerering, g/kWh
               
            Regenereringsfaktoren k
         r bestemmes som følger:
      
                  
                     
               
               
                  (59)
               
            Regenereringsfaktoren k
         r :
      
                  a)
               
               
                  skal anvendes på det vægtede WHTC-prøvningsresultat fra punkt 8.5.2.2
               
            
                  b)
               
               
                  kan anvendes på WHSC og kold WHTC, hvis der finder en regenerering sted under cyklussen
               
            
                  c)
               
               
                  kan udvides til andre motorer i den samme motorfamilie
               
            
                  d)
               
               
                  kan udvides til andre motorfamilier, der anvender samme efterbehandlingssystem efter forudgående godkendelse fra den typegodkendende myndighed på grundlag af teknisk dokumentation fra fabrikanten for at emissionerne er tilsvarende.
               
            9.   MÅLEUDSTYR
      Dette bilag indeholder ikke detaljerede oplysninger om udstyr eller systemer til måling af strømninger, tryk eller temperaturer. Det er kun de linearitetskrav til sådant udstyr eller systemer, der er nødvendige for at gennemføre emissionsprøvninger, der er anført i punkt 9.2.
      9.1.   Dynamometerspecifikationer
      Der skal anvendes et motordynamometer med specifikationer, der gør det velegnet til udførelse af prøvecyklusserne beskrevet i tillæg 1 og 2 til dette bilag.
      Instrumenterne til måling af drejningsmoment og hastighed skal gøre det muligt at måle akseleffekten med den nøjagtighed, der er nødvendig for at opfylde kriterierne for validering af cyklussen. Det kan være nødvendigt at foretage yderligere beregninger. Måleudstyret skal være så nøjagtigt, at linearitetskravene i punkt 9.2, tabel 6, ikke overskrides.
      9.2.   Linearitetskrav
      Kalibreringen af alle måleinstrumenter og -systemer skal kunne henføres til nationale (internationale) standarder. Måleinstrumenterne og -systemerne skal opfylde linearitetskravene i tabel 6. Kontrol af linearitet i henhold til punkt 9.2.1 skal for gasanalysatorerne foretages mindst hver 3. måned, samt hver gang der er foretaget reparationer eller ændringer, som kan tænkes at påvirke kalibreringen. For de andre instrumenter og systemer skal kontrollen af lineariteten foretages i henhold til interne kontrolprocedurer af instrumentfabrikanten eller i henhold til kravene i ISO 9000.
      Tabel 6
      Linearitetskrav til instrumenter og systemer
      
                  Målesystem
               
               
                  Skæring b
               
               
                  Hældning m
               
               
                  Middelfejl SEE
               
               
                  Determinationskoefficient r2
                  
               
            
                  Motorhastighed
               
               
                  ≤ 0,05 % max
               
               
                  0,98 - 1,02
               
               
                  ≤ 2 % max
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Drejningsmoment
               
               
                  ≤ 1 % max
               
               
                  0,98 - 1,02
               
               
                  ≤ 2 % max
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Brændstofstrøm
               
               
                  ≤ 1 % max
               
               
                  0,98 - 1,02
               
               
                  ≤ 2 % max
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Luftstrøm
               
               
                  ≤ 1 % max
               
               
                  0,98 - 1,02
               
               
                  ≤ 2 % max
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Udstødningsgasstrøm
               
               
                  ≤ 1 % max
               
               
                  0,98 - 1,02
               
               
                  ≤ 2 % max
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Fortyndet luftstrøm
               
               
                  ≤ 1 % max
               
               
                  0,98 - 1,02
               
               
                  ≤ 2 % max
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Fortyndet udstødningsgasstrøm
               
               
                  ≤ 1 % max
               
               
                  0,98 - 1,02
               
               
                  ≤ 2 % max
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Prøvestrøm
               
               
                  ≤ 1 % max
               
               
                  0,98 - 1,02
               
               
                  ≤ 2 % max
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Gasanalysatorer
               
               
                  ≤ 0,5 % max
               
               
                  0,99 - 1,01
               
               
                  ≤ 1 % max
               
               
                  ≥ 0,998
               
            
                  Gasdeleapparater
               
               
                  ≤ 0,5 % max
               
               
                  0,98 - 1,02
               
               
                  ≤ 2 % max
               
               
                  ≥ 0,990
               
            
                  Temperaturer
               
               
                  ≤  1 % max
               
               
                  0,99 - 1,01
               
               
                  ≤  1 % max
               
               
                  ≥  0,998
               
            
                  Tryk
               
               
                  ≤  1 % max
               
               
                  0,99 - 1,01
               
               
                  ≤  1 % max
               
               
                  ≥  0,998
               
            
                  Partikelrest
               
               
                  ≤  1 % max
               
               
                  0,99 - 1,01
               
               
                  ≤  1 % max
               
               
                  ≥  0,998
               
            9.2.1.   Kontrol af linearitet
      9.2.1.1.   Indledning
      Der skal foretages en linearitetskontrol af alle målesystemer anført i tabel 6. Der skal indføres mindst 10 referenceværdier i målesystemet, og de målte værdier skal sammenholdes med referenceværdierne ved lineær regression efter mindste kvadraters metode. De øverste grænser i tabel 6 henviser til de maksimale værdier, der forventes under prøvningen.
      9.2.1.2.   Generelle forskrifter
      Målesystemerne skal opvarmes i overensstemmelse med fabrikantens anbefalinger. Målesystemerne skal anvendes ved de temperaturer, tryk og strømme, der er specificeret for dem.
      9.2.1.3.   Fremgangsmåde
      Linearitetskontrollen gennemføres i nedenstående trin for hvert normalt anvendt driftsområde.
      
                  a)
               
               
                  Instrumentet nulstilles ved at indføre et nulsignal. I gasanalysatorer indføres renset syntetisk luft (eller nitrogen) direkte til analysatorporten.
               
            
                  b)
               
               
                  Instrumentet kalibreres ved at indføre et kalibreringssignal. I gasanalysatorer indføres en passende kalibreringsgas direkte til analysatorporten.
               
            
                  c)
               
               
                  Nulstillingsproceduren i a) gentages.
               
            
                  d)
               
               
                  Kontrollen foretages ved at indføre mindst 10 referenceværdier (herunder nul), som ligger inden for området fra 0 til de højeste værdier, der forventes under emissionsprøvningen. I gasanalysatorer indføres kendte gaskoncentrationer direkte til analysatorporten.
               
            
                  e)
               
               
                  Med en registreringsfrekvens på mindst 1 HZ måles referenceværdierne og de målte værdier registreres i 30 s.
               
            
                  f)
               
               
                  De aritmetiske middelværdier for perioden på 30 s anvendes til at beregne parametrene for lineær regression efter mindste kvadraters metode i henhold til ligning 6 i punkt 7.7.2.
               
            
                  g)
               
               
                  Parametrene for lineær regression skal opfylde forskrifterne i punkt 9.2, tabel 6.
               
            
                  h)
               
               
                  Om nødvendigt gentages kontrollen af nulstillingen og kontrolproceduren gentages.
               
            9.3.   Systemer til måling og prøvetagning af gasemissioner
      9.3.1.   Analysatorspecifikationer
      9.3.1.1.   Generelt
      Analysatorernes måleområde og responstid skal være passende til den foreskrevne nøjagtighed ved bestemmelse af koncentrationen af udstødningsgassens komponenter under stationære eller transiente forhold.
      Udstyrets elektromagnetiske kompatibilitet (EMC) skal være således, at yderligere fejl mindskes til det mindst mulige.
      9.3.1.2.   Nøjagtighed
      Nøjagtighed defineres som analysatorens afvigelse fra referenceværdien. Analysatoren må ikke afvige fra det nominelle kalibreringspunkt med mere end ± 2 % af den aflæste værdi eller ±0,3 % af fuldt skalaudslag, afhængig af, hvilken værdi er den største.
      9.3.1.3.   Præcision
      Præcisionen, defineret som 2,5 gange standardafvigelsen af ti gentagne målinger på en given kalibreringsgas, må for måleområder over 155 ppm (eller ppm C) ikke være over ± 1 % af fuldt skalaudslag; for måleområder under 155 ppm (eller ppm C) må præcisionen ikke være over ± 2 %.
      9.3.1.4.   Støj
      Analysatorens top-til-top respons på nulstillingsgas og kalibreringsgas må i et vilkårligt 10 sekunders interval ikke overstige 2 % af fuldt skalaudslag i noget måleområde.
      9.3.1.5.   Nulpunktsforskydning
      Ved nulpunktsrespons forstås gennemsnitsrespons, herunder støj, på en nulstillingsgas inden for et tidsrum af 30 sekunder. Forskydningen af nulpunktsresponsen skal inden for en periode på 1 time være mindre end 2 % af fuldt skalaudslag i det laveste anvendte måleområde.
      9.3.1.6.   Forskydning af relativ respons
      Ved responsen på kalibreringsgassen forstås gennemsnitsresponsen, herunder støj, på en kalibreringsgas inden for et tidsrum af 30 sekunder. Forskydningen af responsen på kalibreringsgassen skal inden for en periode på 1 time være mindre end 2 % af fuldt skalaudslag i det laveste anvendte måleområde.
      9.3.1.7.   Stigningstid
      Stigningstiden for den analysator, der er monteret i målesystemet, må ikke være på over 2,5 s.
      9.3.1.8.   Tørring af gassen
      Udstødningsgasser kan måles vådt eller tørt. Hvis der anvendes en anordning til gastørring, skal den have minimal indvirkning på sammensætningen af de målte gasser. Der må ikke anvendes kemisk tørring til fjernelse af vand i prøven.
      9.3.2.   Gasanalysatorer
      9.3.2.1.   Indledning
      Punkt 9.3.2.2 til 9.2.3.7 beskriver de måleprincipper, der skal anvendes. En detaljeret beskrivelse af målesystemerne findes i tillæg 3. Gasserne analyseres ved hjælp af de i det følgende angivne instrumenter. For ikke-lineære analysatorer tillades brug af lineariseringskredse.
      9.3.2.2.   Analyse af carbonmonoxid (CO)
      Carbonmonoxid-analysatoren skal være et ikke-dispersivt infrarødabsorptionsapparat (NDIR).
      9.3.2.3.   Analyse af carbondioxid (CO2)
      Carbondioxid-analysatoren skal være et ikke-dispersivt infrarødabsorptionsapparat (NDIR).
      9.3.2.4.   Analyse af carbonhydrid (HC)
      Carbonhydridanalysatoren skal være af typen opvarmet flammeionisationsdetektor (HFID), hvor detektor, ventiler, ledninger mv. er opvarmet, således at gastemperaturen holdes på 463 K ± 10 K (190 ± 10 oC). For NG-drevne motorer og motorer med styret tænding kan man vælge en carbonhydridanalysator af typen ikke-opvarmet flammeionisationsdetektor (FID), afhængig af den anvendte metode (jf. punkt A.3.1.3).
      9.3.2.5.   Analyse af ikke-methan carbonhydrider (NMHC)
      Bestemmelsen af delen af ikke-methan carbonhydrider foretages med en opvarmet enhed til ikke-methan afskæring (NMC) på samme ledning som en FID som i punkt A.3.1.4 ved fratrækning af methan fra carbonhydriderne.
      9.3.2.6.   Analyse af nitrogenoxid (NOx)
      Måles der på tør basis, skal nitrogenoxid-analysatoren enten være en kemiluminescensdetektor (CLD) eller opvarmet kemiluminescensdetektor (HCLD) med NO2/NO-konverter. Måles der på våd basis, skal der anvendes en HCLD med konverter, hvis temperatur holdes over 328 K (55 oC), forudsat at resultatet af vanddæmpningsprøven (jf. punkt 9.3.9.2.2) er tilfredsstillende. For både CLD og HCLD skal prøvetagningsstien have en vægtemperatur på 328 K til 473 K (55 oC til 200 oC) indtil konverteren, hvis der er tale om tør måling, og indtil analysatoren, hvis der er tale om våd måling.
      9.3.2.7.   Måling af luft-/brændstofforholdet
      Udstyret til måling af luft-/brændstofforhold, der anvendes til at bestemme udstødningsgasstrømmen, som nærmere omhandlet i punkt 8.3.1.6, skal være en wide range luft-/brændstofforholdsføler eller lambda-føler af Zirconia-typen. Føleren skal monteres direkte på udstødningsrøret, hvor udstødningsgassens temperatur er høj nok til at forhindre vandkondensation.
      Nøjagtigheden af føleren med indbygget elektronik skal ligge inden for:
      ± 3 % af den aflæste værdi for λ < 2
      ± 5 % af den aflæste værdi for 2 ≤ λ < 5
      ± 10 % af den aflæste værdi for 5 ≤ λ
      For at opfylde ovenstående krav til nøjagtighed, skal føleren kalibreres som angivet af instrumentfabrikanten.
      9.3.3.   Kalibreringsgasser
      For alle anvendte kalibreringsgasser skal holdbarhedsperioden overholdes. Den af fabrikanten for kalibreringsgassen angivne udløbsdato skal registreres.
      9.3.3.1.   Rene gasser
      Renhedskravene til gasserne er fastlagt ved nedenstående renhedsgrænser. Følgende gasser skal være til rådighed til anvendelse ved prøvningen:
      Renset nitrogen
      (Urenheder ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
      Renset oxygen
      (Renhed > 99,5 % vol. O2)
      Hydrogen-helium blanding
      (40 ± 2 % hydrogen, resten helium)
      (Urenheder ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2).
      Renset syntetisk luft
      (Urenheder ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO)
      (Oxygenindhold mellem 18 og 21 % vol.).
      9.3.3.2.   Kalibrerings- og nulstillingsgasser
      Gasblandinger med nedenstående kemiske sammensætning skal være til rådighed. Andre gaskombinationer er tilladt, forudsat at gasserne ikke reagerer indbyrdes.
      C3H8 og renset syntetisk luft (se punkt 9.3.3.1)
      CO og renset nitrogen
      NOx og renset nitrogen (indholdet af NO2 i denne kalibreringsgas må ikke være over 5 % af NO-indholdet)
      CO2 og renset nitrogen
      CH4 og renset syntetisk luft
      C2H6 og renset syntetisk luft.
      Den faktiske koncentration i en kalibrerings- eller nulstillingsgas må ikke afvige mere end ± 2 % fra den nominelle og skal kunne henføres til nationale og internationale standarder. Alle koncentrationer for kalibreringsgasser skal angives på volumenbasis ( % vol. eller ppm v/v).
      9.3.3.3.   Gasdeleapparater
      De til kalibrering og nulstilling anvendte gasblandinger kan også fremstilles ved hjælp af gasdeleapparater (præcisionsanordninger til blanding) ved fortynding med renset N2 eller med renset syntetisk luft. Gasdeleapparatets nøjagtighed skal være således, at koncentrationen af de blandede kalibreringsgasser kan bestemmes med en nøjagtighed på ± 2 %. Denne nøjagtighed betyder, at primære gasser anvendt til blanding skal kendes med en nøjagtighed på mindst ± 1 %, der kan henføres til nationale eller internationale gasstandarder. Kontrollen skal udføres ved mellem 15 og 50 % af fuld skalavisning for hver kalibrering, i hvilken indgår et gasdeleapparat. Den kan udføres en yderligere kontrol med en anden kalibreringsgas, hvis den første kontrol ikke er lykkedes.
      Man kan vælge at kontrollere blandingsanordningen med et instrument af lineær art, f.eks. et som bruger NO-gas med CLD. Instrumentets kalibreringsværdi skal justeres med kalibreringsgassen direkte tilsluttet instrumentet. Gasdeleapparatet skal kontrolleres ved de anvendte indstillinger, og den nominelle værdi skal sammenlignes med instrumentets målte koncentrationer. Denne forskel skal i hvert punkt være inden for ± 1 % af den nominelle værdi.
      Ved gennemførelse af linearitetskontrollen i henhold til punkt 9.2.1 skal gasdeleapparatet have en nøjagtighed på ± %.
      9.3.3.4.   Gasser til kontrol af oxygeninterferens
      Gasser til kontrol af oxygeninterferens er en blanding af propan, oxygen og nitrogen. De skal indeholde propan med 350 ppm C ± 75 ppm C carbonhydrid. Koncentrationsværdien skal bestemmes med tolerancerne for kalibreringsgas ved kromatografisk analyse af samlede carbonhydrider plus urenheder eller ved dynamisk blanding. De oxygenkoncentrationer, der er påkrævede ved prøvning af motorer med styret tænding og motorer med kompressionstænding er anført i tabel 7, idet resten er renset nitrogen.
      Tabel 7
      Gasser til kontrol af oxygeninterferens
      
                  Motortype
               
               
                  Koncentration af O2 ( %)
               
            
                  Kompressionstænding
               
               
                  21 (20-22)
               
            
                  Kompressionstænding og styret tænding
               
               
                  10 (9-11)
               
            
                  Kompressionstænding og styret tænding
               
               
                  5 (4-6)
               
            
                  Styret tænding
               
               
                  0 (0-1)
               
            9.3.4.   Tæthedsprøve
      Systemet skal gennemgå en tæthedsprøve. Sonden afbrydes fra udstødningssystemet, og dens ende tilproppes. Analysatorens pumpe startes. Efter den indledende stabilisering skal alle flowmetre vise ca. nul, hvis der ikke er en utæthed. Hvis de ikke gør det, kontrolleres prøvetagningsledningerne, og fejlen rettes.
      På vakuumsiden tillades en utæthed svarende til højst 0,5 % af strømmen under brug i den del af systemet, der kontrolleres. Størrelsen af den aktuelt anvendte gasstrøm kan skønnes ud fra størrelsen af strømmen gennem analysator og omledningsforbindelse.
      Alternativt kan systemet udsuges til et tryk på mindst 20 kPa vakuum (80 kPa absolut). Efter den indledende stabilisering må trykforøgelsen i systemet Δp (kPa/min) ikke være større end:
      
                  Δp = p/V
                     s x 0,005 x qv
                     
                     s
                  
               
               
                  (60)
               
            hvor:
      
                  
                     V
                     s
                  
               
               
                  er systemets volumen, 1
               
            
                  
                     qv
                     
                     s
                  
               
               
                  er systemets strømningshastighed, l/min.
               
            En alternativ metode er at indføre en trinvis ændring af koncentrationen i begyndelsen af prøvetagningsledningen ved at skifte fra nulstillings- til kalibreringsgas. Hvis aflæsningen for en korrekt kalibreret analysator efter et passende tidsrum er ≤ 99 % sammenlignet med den indførte koncentration, tyder dette på en utæthed, og denne fejl skal afhjælpes.
      9.3.5.   Kontrol af analysesystemets responstid
      Systemets indstillinger til evaluering af responstid skal være nøjagtigt de samme som under måling i prøvningsforløbet (dvs. tryk, strømningshastigheder, filterindstillinger på analysatorerne og alle andre ting, der har indflydelse på responstiden). Bestemmelsen af responstid skal finde sted med gasomskiftning direkte ved indgangen til prøvetagningssonden. Gasomskiftningen skal ske på under 0,1 sekund. De gasser, der anvendes til prøvningen, skal forårsage en koncentrationsændring på mindst 60 % fuldskalavisning (FS).
      Koncentrationssporet for hver enkel gaskomponent registreres. Responstiden defineres som forskellen i tid mellem gasomskiftningen og den relevante ændring af den registrerede koncentration. Systemets responstid består (t
         90) af forsinkelsestid til måledetektoren og detektorens stigningstid. Forsinkelsestid defineres som tiden fra ændringen (t
         0) indtil responsen er 10 % af den endelige aflæste værdi (t
         10). Stigningstiden defineres som den tid, der forløber fra den viste værdi stiger fra 10 % til 90 % af den endelige aflæsning (t
         90 - t
         10).
      Med hensyn til tidsjustering af analysator- og udstødningsstrømssignaler defineres transformationstiden som tiden fra ændringen (t
         0), indtil responsen er 50 % af den endelige aflæste værdi (t
         50).
      Systemets responstid skal være ≤ 10 sekunder med en stigningstid ≤ 2,5 sekunder for alle begrænsede komponenter (CO, NOx, HC eller NMHC) og alle anvendte områder. Når der anvendes NMC til måling af NMHC, må systemets responstid overstige 10 sekunder.
      9.3.6.   Prøvning af virkningsgrad for NOx-konverter
      Virkningsgraden af konverteren, der anvendes til konvertering af NO2 til NO, kontrolleres som anført i punkt 9.3.6.1 to 9.3.6.8 (jf. fig. 8).
      Figur 8
      Diagram over opstilling til kontrol af NO2-konverterens virkningsgrad
      
         
      9.3.6.1.   Prøveopstilling
      Ved hjælp af prøveopstillingen vist i fig. 8 og nedenstående fremgangsmåde kontrolleres konverterens virkningsgrad med en ozonisator.
      9.3.6.2.   Kalibrering
      CLD- og HCLD-apparaterne kalibreres i det mest anvendte arbejdsområde efter fabrikantens anvisninger ved hjælp af nulstillings- og kalibreringsgas (NO-indholdet deri skal være ca. 80 % af arbejdsområdet, og NO2-koncentrationen i gasblandingen under 5 % af NO-koncentrationen). NOx-analysatoren skal være stillet på NO-modus, således at kalibreringsgassen ikke går gennem konverteren. Den viste koncentration registreres.
      9.3.6.3.   Beregning
      Konverterens virkningsgrad i procent beregnes som følger:
      
                  
                     
               
               
                  (61)
               
            hvor:
      
                  
                     a
                  
               
               
                  er NOx-koncentrationen i henhold til punkt 9.3.6.6.
               
            
                  
                     b
                  
               
               
                  er NOx-koncentrationen i henhold til punkt 9.3.6.7.
               
            
                  
                     c
                  
               
               
                  er NO-koncentrationen i henhold til punkt 9.3.6.4.
               
            
                  
                     d
                  
               
               
                  er NO-koncentrationen i henhold til punkt 9.3.6.5.
               
            9.3.6.4.   Tilførsel af oxygen
      Via en T-samling tilføres kontinuerligt oxygen eller nulstillingsluft til gasstrømmen, indtil den viste koncentration er ca. 20 % lavere end den kalibreringskoncentration, der er anført i punkt 9.3.6.2. (Analysatoren er indstillet på NO-modus).
      Den viste koncentration (c) registreres. Ozonisatoren skal være ude af funktion under hele processen.
      9.3.6.5.   Aktivering af ozonisatoren
      Ozonisatoren aktiveres for at producere tilstrækkelig ozon til, at NO-koncentrationen bringes ned på ca. 20 % (mindst 10 %) af den i punkt 9.3.6.2 ovenfor anførte kalibreringskoncentration. Den målte koncentration (d) registreres (med analysatoren indstillet på NO-modus).
      9.3.6.6.   NOx-modus
      NO-analysatoren stilles om på NOx-modus, således at gasblandingen (bestående af NO, NO2, O2 og N2) nu ledes gennem konverteren. Den målte koncentration (a) registreres (med analysatoren indstillet på NOx-modus).
      9.3.6.7.   Deaktivering af ozonisatoren.
      Ozonisatoren deaktiveres nu. Den i punkt 9.3.6.6 beskrevne gasblanding ledes gennem konverteren og til detektoren. Den målte koncentration (b) registreres (med analysatoren indstillet på NOx-modus).
      9.3.6.8.   NO-modus
      Når der er skiftet om til NO-modus, og ozonisatoren er deaktiveret, afbrydes også tilførslen af oxygen eller syntetisk luft. Den af analysatoren målte NOx-værdi må højst afvige ± 5 % fra den, der er målt i henhold til punkt 9.3.6.2. (Analysatoren er indstillet på NO-modus).
      9.3.6.9.   Prøvningsinterval
      Konverterens virkningsgrad skal afprøves mindst én gang om måneden.
      9.3.6.10.   Krav til virkningsgraden
      Konverterens virkningsgrad E
         NOx
          må ikke være under 95 %.
      Hvis der ved hjælp af ozonisatoren ikke kan opnås en reduktion fra 80 % til 20 % i overensstemmelse med punkt 9.3.6.5, når analysatoren er indstillet på det mest anvendte område, anvendes det højeste område, som giver denne reduktion.
      9.3.7.   Justering af flammeion-analysatoren (FID)
      9.3.7.1.   Optimering af detektorens respons
      FID-enheden finindstilles som foreskrevet af fabrikanten. Der anvendes en kalibreringsgas bestående af propan i luft til optimering af responsen i det mest anvendte måleområde.
      Med brændstof- og luftstrømme indstillet i henhold til fabrikantens anvisninger tilføres analysatoren en kalibreringsgas på 350 ± 75 ppm C. Responsen ved en given brændstoftilførsel bestemmes af forskellen mellem responsen på kalibreringsgas og på nulstillingsgas. Brændstoftilførslen indstilles på trinvis højere og lavere værdier end fabrikantens specifikation. Responsen på kalibreringsgas og nulstillingsgas ved de pågældende værdier af brændstoftilførslen registreres. Forskellen mellem responsen på kalibrerings- og nulstillingsgassen afbildes i kurveform, og brændstoftilførslen indstilles, så den svarer til kurvens »fede« side. Der er her tale om begyndelsesindstillingen af strømningshastigheden, og det kan være nødvendig med yderligere optimering, afhængig af resultaterne af responsfaktorerne for carbonhydrid og kontrollen af oxygeninterferens i overensstemmelse med punkt 9.3.7.2. og 9.3.7.3 Hvis oxygeninterferens eller responsfaktorerne for carbonhydrid ikke opfylder nedenstående specifikationer, justeres luftstrømmen trinvist over og under fabrikantens anvisninger, idet punkt 9.3.7.2 og 9.3.7.3 gentages for hver strøm.
      Man kan vælge at foretage optimeringen ved hjælp af de fremgangsmåder, der er skitseret i SAE nr. 770141.
      9.3.7.2.   Responsfaktorer for carbonhydrider
      Der foretages en lineær kontrol af analysatoren med propan i luft og renset syntetisk luft som angivet i punkt 9.2.1.3.
      Responsfaktorerne skal bestemmes, når en analysator idriftsættes samt efter større serviceeftersyn. Responsfaktoren (r
         h) for et given carbonhydrid er forholdet mellem C1-udslaget på FID-analysatoren og gaskoncentrationen i cylinderen, angivet i ppm C1.
      Prøvegassen skal have en koncentration, der giver en respons på ca. 80 % af fuldt skalaudslag. Regnet i volumen skal koncentrationen være bestemt med en nøjagtighed på ± 2 % i forhold til en gravimetrisk standard, udtrykt i volumenenheder. Desuden skal gascylinderen være forkonditioneret i 24 timer ved en temperatur på 298 K ± 5 K (25 oC ± 5 oC).
      Nedenfor er angivet hvilke prøvegasser, der skal anvendes, samt områderne for den relative responsfaktor:
      
                  
                              a)
                           
                           
                              Methan og renset syntetisk luft
                           
                        
               
                  1,00 ≤ r
                     h ≤ 1,15
               
            
                  
                              b)
                           
                           
                              Propylen og renset syntetisk luft
                           
                        
               
                  0,90 ≤ r
                     h ≤ 1,1
               
            
                  
                              c)
                           
                           
                              Toluen og renset syntetisk luft
                           
                        
               
                  0,90 ≤ r
                     h ≤ 1,1
               
            Værdierne er angivet i forhold til en r
         h på 1 for propan og renset syntetisk luft.
      9.3.7.3.   Kontrol af oxygeninterferens
      Udelukkende for så vidt angår analysatorer til ufortyndet udstødningsgas foretages der kontrol af oxygeninterferens, når en analysator idriftsættes samt efter de vigtigste serviceintervaller.
      Der vælges et område, hvor kontrolgasserne for oxygeninterferens falder i de øverste 50 %. Under prøvningen skal ovntemperaturen være indstillet som krævet. Oxygeninterferensgasserne er specificeret i punkt 9.3.3.4.
      
                  a)
               
               
                  Analysatoren nulstilles.
               
            
                  b)
               
               
                  Analysatoren kalibreres med 0 %-oxygenblandingen til motorer med styret tænding. Instrumenter til motorer med kompressionstænding kalibreres med en 21 %-oxygenblanding.
               
            
                  c)
               
               
                  Nulresponsen kontrolleres igen. Hvis den har ændret sig med mere end 0,5 % af fuldskalavisningen, gentages trin a) og b) i dette punkt.
               
            
                  d)
               
               
                  5 og 10 %-kontrolgasser for oxygeninterferens tilføres.
               
            
                  e)
               
               
                  Nulresponsen kontrolleres igen. Hvis den har ændret sig med mere end ± 1 af fuldskalavirkningen, gentages prøvningen.
               
            
                  f)
               
               
                  Oxygeninterferensen E
                     O2 beregnes for hver blanding i trin d) som følger:
                  
                              
                                 E
                                 O2 = (c
                                 ref, d – c) x 100/c
                                 ref, d
                              
                           
                           
                              (62)
                           
                        idet analysatorresponsen er
                  
                              
                                 
                           
                           
                              (63)
                           
                        hvor:
                  
                              
                                 c
                                 ref, b
                              
                           
                           
                              er reference-carbonhydridkoncentrationen i trin b), ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 ref, d
                              
                           
                           
                              er reference-carbonhydridkoncentrationen i trin d), ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 FS, b
                              
                           
                           
                              er fuldskala-carbonhydridkoncentrationen i trin b), ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 FS, d
                              
                           
                           
                              er fuldskala-carbonhydridkoncentrationen i trin d), ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 m, b
                              
                           
                           
                              er den målte carbonhydridkoncentration i trin b), ppm C
                           
                        
                              
                                 c
                                 m, d
                              
                           
                           
                              er den målte carbonhydridkoncentration i trin d), ppm C
                           
                        
            
                  g)
               
               
                  Oxygeninterferensen E
                     O2 skal være mindre end ±1,5 % for alle de krævede kontrolgasser for oxygeninterferens før prøvningen.
               
            
                  h)
               
               
                  Hvis oxygeninterferensen E
                     O2 er større end ±1,5 %, kan der foretages korrigerende indgreb ved trinvis justering af luftstrømmen over og under fabrikantens specifikationer, brændstofstrømmen og prøvestrømmen.
               
            
                  i)
               
               
                  Oxygeninterferensen gentages for hver ny indstilling.
               
            9.3.8.   Virkningsgrad af enheden til ikke-methan afskæring (NMC)
      NMC anvendes til fjernelse af ikke-methan carbonhydrider fra prøvegassen gennem oxidation af alle carbonhydrider bortset fra methan. Det ideelle er en konverteringsgrad på 0 % for methan og 100 % for de andre carbonhydrider, repræsenteret ved ethan. For at få en nøjagtig bestemmelse af NMHC bestemmer man de to virkningsgrader og anvender dem til beregning af massestrømmen af NMHC-emissioner (jf. punkt 8.5.1).
      9.3.8.1.   Virkningsgrad for methan
      Methankalibreringsgassen ledes gennem FID-enheden med og uden omledning ved NMC-enheden, og de to koncentrationer registreres. Virkningsgraden bestemmes som følger:
      
                  
                     
               
               
                  (64)
               
            hvor:
      
                  
                     c
                     HC(w/cutter)
                  
               
               
                  er HC-koncentrationen med CH4 gennem NMC, ppm C
               
            
                  
                     c
                     HC(w/o cutter)
                  
               
               
                  er HC-koncentrationen med CH4 ledt udenom NMC, ppm C
               
            9.3.8.2.   Virkningsgrad for ethan
      Ethankalibreringsgassen ledes gennem FID-enheden med og uden omledning ved NMC-enheden, og de to koncentrationer registreres. Virkningsgraden bestemmes som følger:
      
                  
                     
               
               
                  (65)
               
            hvor:
      
                  
                     c
                     HC(w/cutter)
                  
               
               
                  er HC-koncentrationen med C2H6 gennem NMC, ppm C
               
            
                  
                     c
                     HC(w/o cutter)
                  
               
               
                  er HC-koncentrationen med C2H6 ledt udenom NMC, ppm C
               
            9.3.9.   Interferensvirkninger
      Andre gasser end dem, der analyseres, kan påvirke målingerne på forskellige måder. Positiv interferens forekommer i NDIR-enheder, hvor den interfererende gas giver samme virkning som den målte, blot i mindre grad. Negativ interferens forekommer ligeledes i NDIR-enheder, når den interfererende gas udvider absorptionsbåndet for den målte gas, samt i CLD-enheder, når den interfererende gas dæmper reaktionen. Den i punkt 9.3.9.1 og 9.3.9.2 angivne interferenskontrol skal foretages inden første idriftsættelse af en analysator samt efter de vigtigste serviceintervaller.
      9.3.9.1.   Interferenskontrol for CO-analysator
      Vand- og CO2 kan interferere med CO-analysatorens resultater. Kontrol heraf foretages ved, at en CO2-kalibreringsgas med en koncentration svarende til 80 til 100 % af fuldt skalaudslag i det højeste under testningen anvendte måleområde bobles gennem vand ved rumtemperatur, og analysatorens respons registreres. For måleområder på 300 ppm eller derover må responsen ikke være over 1 % af fuldt skalaudslag; for måleområder under 300 ppm må responsen ikke være over 3 ppm.
      9.3.9.2.   Kontrol af dæmpning af NOx-analysatoren
      De to gasser, der har interesse i forbindelse med analysatorer af typen CLD (og HCLD), er CO2 og vanddamp. Disse gassers dæmpning er proportional med deres koncentration, hvorfor der kræves teknikker til bestemmelse af dæmpningen ved de højeste koncentrationer, der forventes at optræde under prøverne.
      9.3.9.2.1.   Kontrol af dæmpning fra CO2
      
      En CO2-kalibreringsgas med en koncentration på 80 til 100 % af fuldskalaværdien i det maksimale måleområde ledes gennem NDIR-analysatoren, og CO2-værdien registreres som A. Derefter fortyndes den ca. 50 % med NO-kalibreringsgas og ledes gennem NDIR og CLD, idet CO2- og NO-værdierne registreres som henholdsvis B og C. Der lukkes derefter for CO2-tilførslen, og kun NO-kalibreringsgassen ledes gennem (H)CLD-enheden. NO-værdien registreres som D.
      Dæmpningen i % beregnes på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (66)
               
            hvor:
      
                  
                     A
                  
               
               
                  er den ufortyndede CO2-koncentration, målt med NDIR, %
               
            
                  
                     B
                  
               
               
                  er den fortyndede CO2-koncentration, målt med NDIR, %
               
            
                  
                     C
                  
               
               
                  er den fortyndede NO-koncentration, målt med (H)CLD, ppm
               
            
                  
                     D
                  
               
               
                  er den ufortyndede NO-koncentration, målt med (H)CLD, ppm
               
            Alternative metoder til fortynding og kvantitativ bestemmelse af CO2- og NO-kalibreringsgasserne, som f.eks. dynamisk opblanding, kan anvendes med den typegodkendende myndigheds godkendelse.
      9.3.9.2.2.   Kontrol af dæmpning fra vand
      Denne kontrol finder kun anvendelse på gaskoncentrationsmålinger på våd basis. Ved beregning af dæmpningen fra vand skal der tages hensyn til fortyndingen af NO-kalibreringsgassen med vanddamp og tilpasning af blandingens vanddampkoncentration til den, der forventes under prøvningen.
      En NO-kalibreringsgas med en koncentration på 80 til 100 % af fuldt skalaudslag i det normale måleområde ledes gennem (H)CLD-enheden, og NO-værdien registreres som D. NO-gassen bobles gennem vand ved rumtemperatur og ledes gennem (H)CLD-enheden, og NO-værdien registreres som C. Vandtemperaturen bestemmes og registreres som F. Blandingens mætningsdamptryk svarende til gennemboblerens vandtemperatur (F) bestemmes og registreres som G.
      Blandingens vanddampkoncentration (i %) beregnes på følgende måde:
      
                  
                     H = 100 x (G/p
                     b)
               
               
                  (67)
               
            og registreres som H. Den forventede koncentration af den fortyndede NO-kalibreringsgas (i vanddamp) beregnes som følger:
      
                  
                     D
                     e = D × (1- H/100)
               
               
                  (68)
               
            og registreres som D
         e. Idet atomforholdet H/C for dieselolie sættes til 1,8:1, beregnes den under prøven forventede maksimale vanddampkoncentration (i %) for diesel-udstødningsgas ud fra den maksimale CO2-koncentration i udstødningsgas A som følger:
      
                  
                     H
                     m = 0,9 x A
                  
               
               
                  (69)
               
            og registreres som H
         m.
      Vandæmpningen i % beregnes på følgende måde:
      
                  
                     E
                     H2O = 100 x ((D
                     e — C)/D
                     e) x (H
                     m/H)
               
               
                  (70)
               
            hvor:
      
                  
                     D
                     e
                  
               
               
                  er den forventede fortyndede NO-koncentration, ppm
               
            
                  
                     C
                  
               
               
                  er den målte fortyndede NO-koncentration, ppm
               
            
                  
                     H
                     m
                  
               
               
                  er den maksimale vanddampkoncentration, %
               
            
                  
                     H
                  
               
               
                  er den faktiske vanddampkoncentration, %
               
            9.3.9.2.3.   Største tilladte dæmpning
      
                  a)
               
               
                  Ufortyndede målinger:
                  
                              i)
                           
                           
                              CO2-dæmpning i henhold til punkt 9.3.9.2.1: 2 % af fuld skalaudslag
                           
                        
                              ii)
                           
                           
                              Vanddæmpning i henhold til punkt 9.3.9.2.2: 3 % af fuld skalaudslag
                           
                        
            
                  b)
               
               
                  Fortyndede målinger:
                  
                              i)
                           
                           
                              2 % kombineret CO2- og vanddæmpning.
                           
                        
            9.3.9.2.4.   Kølebadets virkningsgrad
      For tørre CLD-analysatorer skal det påvises, at vandfjernelsesteknikken ved den højeste forventede vanddampkoncentration H
         m (jf. punkt 9.3.9.2.2) opretholder CLD-fugtigheden på ≤ 5 g vand/kg tør luft (eller ca. 0,008 % H2O), hvilket svarer til 100 % relativ fugtighed ved 3,9 oC og 101,3 kPa. Denne fugtighedsspecifikation er også ækvivalent med ca. 25 % relativ fugtighed ved 25 oC og 101,3 kPa. Dette kan påvises ved at måle temperaturen ved udgangen af en varmeaffugter eller ved at måle fugtigheden på et punkt lige ovenfor CLD. CLD-udstødningens fugtighed kan også måles, hvis den eneste strøm, der tilføres CLD, er strømmen fra affugteren.
      9.4.   System til partikelmåling og partikelprøvetagning
      9.4.1.   Generelle specifikationer
      Til bestemmelse af partikelmasse kræves et prøvetagningssystem til partikelbestemmelse, et partikelfilter, en mikrogramvægt og et vejerum med temperatur- og fugtighedsregulering. Partikelprøvetagningssystemet skal være konstrueret til at sikre en repræsentativ prøveudtagning af partikler, proportionelt med udstødningsstrømmen.
      9.4.2.   Partikeludskillelsesfiltre
      Den fortyndede udstødning skal prøveudtages ved hjælp af et filter, der opfylder nedenstående krav i punkt 9.4.2.1. til 9.4.2.3 under prøvningssekvensen.
      9.4.2.1.   Filterspecifikation
      Alle filtertyper skal have en udskillelsesgrad på mindst 99 % for 0,3 μm DOP (dioktylphthalat). Filtermaterialet skal være glasfiber med fluour-kulstofbelægning (PTFE).
      9.4.2.2.   Filterstørrelse
      Filterstørrelsen skal være 70 mm i diameter.
      9.4.2.3.   Filtergennemstrømningshastighed
      Gennemstrømningshastigheden gennem filteret må ikke være over 1 m/s. Stigningen i trykfaldet mellem prøvningens begyndelse og slutning må ikke være over 25 kPa.
      9.4.3.   Specifikationer for vejerum og analysevægt
      9.4.3.1.   Vejerum
      Temperaturen af det vejerum (eller -lokale), hvor partikelfiltrene konditioneres og vejes, skal være 295 K ± 3 K (22 oC ± 3 oC) ved al konditionering og vejning af filtre. Luftfugtigheden skal holdes på et niveau svarende til et dugpunkt på 282,5 K ± 3 K (9,5 ± 3 oC) og en relativ fugtighed på 45 ± 8 %. For følsomme vægte anbefales det, at tolerancen for lufttemperaturen i vejerummet og dugpunktet er ± 1 K.
      9.4.3.2.   Vejning af referencefiltre
      Luften i vejerum (eller -lokale) skal være fri for kontaminanter (såsom støv), der kan sætte sig på partikelfiltrene, medens de stabiliseres. Forstyrrelser i vejerummets specifikationer i henhold til beskrivelsen i punkt 9.4.3.1 kan tillades, hvis forstyrrelsernes varighed ikke er over 30 minutter. Vejerummet skal opfylde de foreskrevne specifikationer, inden personer træder ind i vejerummet. Der vejes mindst to ubrugte referencefiltre; dette finder sted højst 12 timer før eller efter vejning af prøvefiltrene, men helst samtidig dermed. Referencefiltrene skal være af samme størrelse og materiale som prøvefiltrene.
      Hvis referencefiltrenes gennemsnitsvægt ændrer sig med mere end 10 μg mellem prøvefiltervejningerne, skal alle prøvefiltrene kasseres, og emissionsprøvningen skal gentages.
      9.4.3.3.   Analysevægt
      Den analysevægt, der anvendes til at bestemme filtervægten, skal opfylde kriteriet for linearitetskontrol i punkt 9.2, tabel 6. Dette forudsætter en nøjagtighed (standardafvigelse) på mindst 2 μg og en opløsning på mindst 1 μg (1 ciffer = 1 μg).
      9.4.3.4.   Elimination af virkningerne af statisk elektricitet
      Filteret skal neutraliseres før vejning, hvilket f.eks. kan ske ved brug af en jordledning af polonium eller en anordning med tilsvarende virkning.
      9.4.3.5.   Opdriftskorrektion
      Prøvetagningsfilteret skal korrigeres for dets opdrift i luft. Opdriftskorrektionen afhænger af prøvetagningsfilterets massefylde, luftens massefylde og kalibrerings-balancevægtens massefylde, og der tages ikke hensyn til partiklernes opdrift.
      Hvis filtermaterialets massefylde ikke kendes, anvendes følgende massefylder:
      
                  a)
               
               
                  glasfiber med teflon-belægning: 2 300 kg/m3
                  
               
            
                  b)
               
               
                  filter med teflon-membran: 2 144 kg/m3
                  
               
            
                  c)
               
               
                  filter med teflon-membran og polymethylpenten-filterring: 920 kg/m3
                  
               
            For kalibreringsvægte i rustfrit stål anvendes en massefylde på 8 000 kg/m3. Hvis kalibreringsvægten er af andet materiale, er det nødvendigt at kende dets massefylde.
      Der anvendes følgende ligning:
      
                  
                     
               
               
                  (71)
               
            med
      
                  
                     
               
               
                  (72)
               
            hvor:
      
                  
                     m
                     uncor
                  
               
               
                  er den ukorrigerede partikelprøvemasse, mg
               
            
                  
                     ρ
                     a
                  
               
               
                  er luftens massefylde, kg/m3
                  
               
            
                  
                     ρ
                     w
                  
               
               
                  er kalibrerings-balancevægtens massefylde, kg/m3
                  
               
            
                  
                     ρ
                     f
                  
               
               
                  er partikelprøvetagningsfilterets massefylde, kg/m3
                  
               
            
                  
                     p
                     b
                  
               
               
                  er totalt atmosfæretryk, kPa
               
            
                  
                     T
                     a
                  
               
               
                  er lufttemperaturen, hvor vægten er placeret, K
               
            
                  28,836
               
               
                  er luftens molarmasse ved referencefugtighed (9,5 K) g/mol)
               
            
                  8,3144
               
               
                  er den molare gaskonstant
               
            9.4.4.   Specifikationer for differensflowmåling (kun delstrømsfortynding)
      For delstrømsfortyndingssystemer skal man især være opmærksom på nøjagtigheden af prøvningsstrømmen qm
         
         p, hvis den ikke måles direkte, men bestemmes ved differensflowmåling:
      
                  
                     qm
                     
                     p = qm
                     
                     dew – qm
                     
                     dw
                  
               
               
                  (73)
               
            I dette tilfælde skal den maksimale fejl på differensen være af en sådan størrelse, at nøjagtigheden af qmp
          ligger inden for ± 5 %, når fortyndingsforholdet er mindre end 15. Den kan beregnes som den kvadratiske middelværdi af fejlene på de enkelte instrumenter.
      Acceptable nøjagtigheder for qmp
          kan opnås med en af følgende metoder:
      
                  a)
               
               
                  De absolutte nøjagtigheder for qmdew
                      og qmdw
                      er 0,2 %, hvilket sikrer en nøjagtighed for qmp
                      på ≤ 5 % ved et fortyndingsforhold på 15. Større fejl vil dog forekomme med højere fortyndingsforhold.
               
            
                  b)
               
               
                  Kalibrering af qmdw
                      i forhold til qmdew
                      udføres således, at der opnås de samme nøjagtigheder for qmp
                      som i punkt a). Nærmere oplysninger findes i punkt 9.4.6.2.
               
            
                  c)
               
               
                  Nøjagtigheden af qmp
                      bestemmes indirekte ud fra nøjagtigheden af fortyndingsforholdet som bestemt ved hjælp af en sporgas, f.eks. CO2. Der kræves nøjagtigheder, der svarer til metode a) for qmp
                     .
               
            
                  d)
               
               
                  Den absolutte nøjagtighed af qmdew
                      og qmdw
                      ligger inden for ± 2 % af fuld skalavisning, den maksimale fejl for forskellen mellem qmdew
                      og qmdw
                      ligger inden for 0,2 %, og linearitetsfejlen ligger inden for ±0,2 % af den højeste qmdew
                      observeret under prøvningen.
               
            9.4.5.   Supplerende specifikationer
      Alle de dele af fortyndingssystem og prøvetagningssystem, der er placeret mellem udstødningsrør og filterholder og er i kontakt med ufortyndet og fortyndet udstødningsgas, skal være udformet således, at de giver anledning til mindst mulig afsætning eller ændring af partikler. Alle dele skal være fremstillet af elektrisk ledende materialer, der ikke reagerer med udstødningsgassens komponenter, og skal være jordforbundet, således at elektrostatiske virkninger undgås.
      9.4.6.   Kalibrering af flowmåleinstrumenter
      9.4.6.1.   Generelle specifikationer
      Ethvert flowmeter, der anvendes i et partikelprøvetagnings- og delstrømsfortyndingssystem skal kontrolleres lineært som beskrevet i punkt 9.2.1, så ofte som det er nødvendigt for at opfylde nøjagtighedskravene i disse globale tekniske forskrifter. Til strømningsreferenceværdierne skal der anvendes en nøjagtig flowmåler, der kan henføres til internationale og/eller nationale standarder.
      9.4.6.2.   Kalibrering af differensflowmåling (kun delstrømsfortynding)
      Flowmeteret eller instrumenterne til flowmåling kalibreres efter en af nedenstående metoder, således at sondestrømmen qm
         
         p ind i tunnellen opfylder nøjagtighedskravene i punkt 9.4.4:
      
                  a)
               
               
                  Flowmeteret for qmdw
                      skal serieforbindes med flowmeteret for qmdew
                     , forskellen mellem de to flowmetre skal kalibreres for mindst 5 indstillingspunkter, med strømningsværdier ensartet fordelt mellem den laveste qmdw
                     -værdi anvendt under prøvningen og værdien af qmdew
                      anvendt under prøvningen. Strømmen kan ledes uden om fortyndingstunnelen.
               
            
                  b)
               
               
                  En kalibreret strømningsanordning skal serieforbindes til flowmeteret for qmdew
                     , og nøjagtigheden skal kontrolleres for de værdier, der anvendes i prøvningen. Strømningsanordningen serieforbindes til flowmeteret for qmdw
                     , og nøjagtigheden kontrolleres for mindst 5 indstillinger svarende til et fortyndingsforhold mellem 3 og 50, i forhold til qmdew
                      anvendt under prøvningen.
               
            
                  c)
               
               
                  Overføringsrøret, TT, frakobles udstødningen og en kalibreret flowmeteranordning med et passende område til måling af qmp
                      tilsluttes overføringsrøret. Derefter indstilles qm
                     
                     dew til den værdi, der anvendes under prøvningen, og qmdw
                      indstilles sekventielt til mindst 5 værdier svarende til fortyndingsforhold på mellem 3 og 50. Alternativt kan der etableres en særlig bane for kalibreringsstrømmen, hvor strømmen ledes uden om tunnellen, mens den samlede strømning og strømningen af fortyndingsluft gennem de tilsvarende målere er som i selve prøvningen.
               
            
                  d)
               
               
                  En sporgas ledes ind i overføringsrøret, TT, for udstødningen. Denne sporgas kan være en af udstødningsgassens komponenter, f.eks. CO2 eller NOx Efter fortynding i tunnellen måles sporgaskomponenten. Dette foretages for 5 fortyndingsforhold mellem 3 og 50. Prøvestrømmens nøjagtighed bestemmes ud fra fortyndingsforholdet r
                     d:
                  
                              
                                 qm
                                 
                                 p = qm
                                 
                                 dew/r
                                 d
                              
                           
                           
                              (74)
                           
                        Der skal tages hensyn til gasanalysatorernes nøjagtighed for at sikre nøjagtigheden af qmp
                     .
               
            9.4.7.   Særlige forskrifter for delstrømsfortyndingssystemer
      9.4.7.1.   Kontrol af carbonstrømmen
      Det anbefales kraftigt at gennemføre en kontrol af carbonstrømmen ved anvendelse af den faktiske udstødning for at konstatere, om der er måle- og kontrolproblemer og for at kontrollere, at delstrømssystemet fungerer korrekt. Kontrollen af carbonstrømmen bør foretages mindst hver gang en ny motor installeres, eller hvis der foretages en signifikant ændring i konfigurationen af prøvningsrummet.
      Motoren skal køre med maksimalt drejningsmoment og maksimal hastighed eller enhver anden stabil modus, der frembringer 5 % CO2 eller mere. Delstrømsprøvetagningssystemet skal køre med en fortyndingsfaktor på ca. 15 til 1.
      Hvis der gennemføres en carbonstrømskontrol, anvendes den metode, der er beskrevet i tillæg 5. Strømningshastighederne for carbon beregnes i overensstemmelse med ligning 80-82 i tillæg 5. Alle strømningshastigheder for carbon skal være i overensstemmelse inden for 3 %.
      9.4.7.2.   Kontrol før prøvningen
      Der foretages en forudgående kontrol inden for 2 timer før prøvningsforløbet på følgende måde:
      Strømningsmålernes nøjagtighed kontrolleres ved samme metode som den, der anvendes til kalibrering (jf. punkt 9.4.6.2) for mindst to punkter, herunder strømningsværdier for qm
         
         dw, som svarer til fortyndingsforhold mellem 5 og 15 for den qmdew
         , der anvendes under prøvningen.
      Hvis det kan påvises ved hjælp af registreringer fra kalibreringsproceduren i punkt 9.4.6.2, at flowmeterkalibreringen er stabil over en længere periode, kan kontrollen forud for prøvningen undlades.
      9.4.7.3.   Bestemmelse af transformationstiden
      Systemindstillingerne for evaluering af transformationstid skal være nøjagtigt de samme som ved måling under prøvningsforløbet. Transformationstiden bestemmes ved følgende metode:
      Et uafhængigt referenceflowmeter med et passende måleområde for sondestrømningen serieforbindes og tilsluttes sonden tæt. Dette flowmeter skal have en transformationstid på under 100 ms for den strømningstrinstørrelse, der anvendes ved måling af responstid, med strømningsbegrænsning tilstrækkelig lav til ikke at påvirke delstrømsfortyndingssystemets dynamiske funktion, og i overensstemmelse med god teknisk skik.
      Tilførslen af udstødningsstrømmen (eller luftstrømmen, hvis udstødningsstrømmen beregnes) til delstrømsfortyndingssystemet skal kunne reguleres trinvis fra en lav strømning til mindst 90 % af fuld skalavisning. Udløseren for trinændring skal være den samme som den, der anvendes til at starte »look ahead«-styringen under selve prøvningen. Udstødningsstrømmens trinstimulering og flowmeterets respons skal registreres med en prøvetagningshastighed på mindst 10 Hz.
      For disse data bestemmes transformationstiden for delstrømsfortyndingssystemet, hvilket er tiden fra igangsættelsen af trinstimuleringen til punktet for 50 % flowmeterrespons. På lignende måde bestemmes transformationstiden for delstrømsfortyndingssystemets q
         mp-signal og udstødningsflowmeterets q
         mew, i-signal. Disse signaler anvendes i de regressionskontroller, der udføres efter hver prøvning (jf. punkt 3.8.3.3).
      Beregningen skal gentages for mindst 5 stignings- og sænkningsstimuleringer, og gennemsnittet af resultaterne beregnes. Referenceflowmeterets interne transformationstid (< 100 ms) trækkes fra denne værdi. Dette er delstrømfortyndingssystemets »look ahead«-værdi, som anvendes i overensstemmelse med punkt 8.3.3.3.
      9.5.   Kalibrering af CVS-system
      9.5.1.   Generelt
      CVS-systemet kalibreres med et nøjagtigt flowmeter og en forsnævringsanordning. Strømningen gennem systemet måles ved forskellige indstillinger af forsnævringen, og systemets styreparametre måles og sammenholdes med gennemstrømningen.
      Der kan anvendes forskellige typer flowmetre, f.eks. kalibreret venturi, kalibreret laminart flowmeter, kalibreret turbinemeter.
      9.5.2.   Kalibrering af den positive fortrængningspumpe (PDP)
      Alle parametre vedrørende pumpen skal måles samtidig med parametrene vedrørende en kalibreringsventuri, der er serieforbundet med pumpen. Den beregnede strømningshastighed (i m3/s ved pumpeindgangen, absolut tryk og temperatur) afsættes mod en korrelationsfunktion, der er dannet ved en bestemt kombination af pumpeparametre. Den lineære ligning, som udtrykker sammenhængen mellem pumpeydelsen og korrelationsfunktionen, bestemmes. Hvis drevet på noget CVS arbejder med flere hastigheder, skal der kalibreres for hvert af de anvendte områder.
      Under kalibreringen skal temperaturen holdes stabil.
      Utætheder i forbindelser og rør mellem kalibreringsventurien og CVS-pumpen skal holdes på mindre end 0,3 % af det laveste strømningspunkt (højeste forsnævring og laveste PDP-hastighedspunkt).
      9.5.2.1.   Dataanalyse
      Luftgennemstrømningen (qv
         
         CVS) ved hver indstilling af forsnævringen (mindst 6 indstillinger) beregnes i standard-m3/s på grundlag af flowmeterdataene med den af fabrikanten foreskrevne metode. Luftstrømningshastigheden omregnes derefter til pumpeydelse (V
         0) i m3/omdr. ved absolut pumpeindgangstemperatur og -tryk på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (75)
               
            hvor:
      
                  
                     qv
                     
                     CVS
                  
               
               
                  er luftstrømningshastighed ved standardbetingelserne (101,3 kPa, 273 K), m3/s
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  er temperaturen ved pumpeindgangen, K
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  er det absolutte tryk ved pumpeindgangen, kPa
               
            
                  
                     n
                  
               
               
                  er pumpehastigheden, omdr./s.
               
            For at tage hensyn til vekselvirkningen mellem trykvariationer ved pumpen og pumpens sliphastighed beregnes korrelationsfunktionen (X
         0) mellem pumpehastighed, trykdifference mellem pumpeindgang og -afgang og absolut pumpeafgangstryk på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (76)
               
            hvor:
      
                  Δp
                     p
                  
               
               
                  er trykforskellen mellem pumpeindgang og pumpeafgang, kPa
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  er det absolutte afgangstryk ved pumpeudgang, kPa
               
            Kalibreringsligningen beregnes ved en lineær mindste kvadraters tilnærmelse på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (77)
               
            
         D
         0 og m er henholdsvis regressionslinjernes skæringspunkt og hældning og beskriver således disse.
      For et CVS-system med flere hastigheder skal kalibreringskurverne genereret med forskellige pumpeydelser være tilnærmelsesvis parallelle, og værdierne svarende til skæringspunktet (D
         0) skal stige med aftagende pumpeydelse.
      De af ligningen beregnede værdier skal ligge inden for ±0,5 % af den målte værdi af V
         0. Værdien af m vil være forskellig for forskellige pumper. Tilførte partikler vil med tiden mindske pumpens slip, således at m aftager. Derfor skal pumpen kalibreres ved opstart, efter større vedligeholdelsesindgreb samt hvis efterprøvningen af det samlede system tyder på, at sliphastigheden har ændret sig.
      9.5.3.   Kalibrering af den kritiske venturi (CFV)
      Kalibrering af CFV bygger på strømningsligningen for en kritisk venturi. Gasstrømmen er en funktion af venturiens indgangstryk og -temperatur.
      For at bestemme området med kritisk strømning afsættes K
         v som funktion af venturiens indgangstryk. For kritisk (droslet) strømning vil K
         v være forholdsvis konstant. Når trykket aftager (vakuum øges) aftager venturiens drosselvirkning og K
         v mindskes, ensbetydende med at CFV-enheden arbejder uden for det tilladte arbejdsområde.
      9.5.3.1.   Dataanalyse
      Luftgennemstrømningen (qv
         
         CVS) ved hver indstilling af forsnævringen (mindst 8 indstillinger) beregnes i standard-m3/s på grundlag af flowmeterdataene med den af fabrikanten foreskrevne metode. Kalibreringsfaktoren beregnes ud fra kalibreringsdataene for hver indstilling på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (78)
               
            hvor:
      
                  
                     qv
                     
                     CVS
                  
               
               
                  er luftstrømningshastighed ved standardbetingelserne (101,3 kPa, 273 K), m3/s
               
            
                  
                     T
                  
               
               
                  er temperaturen ved venturiens indgang, K
               
            
                  
                     p
                     p
                  
               
               
                  er det absolutte tryk ved venturiens indgang, kPa
               
            Gennemsnitsværdien K
         V og standardafvigelsen beregnes. Standardafvigelsen må ikke være over ±0,3 % af gennemsnitsværdien af K
         v.
      9.5.4.   Kalibrering af subsonisk venturi (SSV)
      Kalibrering af SSV bygger på strømningsligningen for en subsonisk venturi. Gasstrømmen er en funktion af indgangstryk og temperatur, trykfald mellem SSV-indgang og hals som vist i ligning 43 (jf. punkt 8.4.1.4).
      9.5.4.1.   Dataanalyse
      Luftgennemstrømningen (Q
         SSV) ved hver indstilling af forsnævringen (mindst 16 indstillinger) beregnes i standard-m3/s på grundlag af flowmeterdataene med den af fabrikanten foreskrevne metode. Udledningskoefficienten beregnes ud fra kalibreringsdataene for hver indstilling på følgende måde:
      
                  
                     
               
               
                  (79)
               
            hvor:
      
         Q
         SSV er luftstrømningshastighed ved standardbetingelserne (101,3 kPa, 273 K), m3/s
      
         T er temperaturen ved venturiens indgang, K
      
         d
         V er SVV-halsens diameter, m
      
         r
         p er forholdet mellem det det absolutte statiske tryk ved indgang og SVV-hals =
      
         r
         D er SSV-halsens diameter, d
         V, i forhold til indgangsrørets indvendige diameter, D.
      
      For at bestemme området for subsonisk strømning, optegnes C
         d som en funktion af Reynolds' tal Re ved SSV-halsen. Re ved SVV-halsen beregnes ved hjælp af følgende ligning:
      
                  
                     
               
               
                  (80)
               
            med
      
                  
                     
               
               
                  (81)
               
            hvor:
      A1 = 25,55152 in SI units of 
      
                  
                     Q
                     SSV
                  
               
               
                  er luftstrømningshastighed ved standardbetingelserne (101,3 kPa, 273 K), m3/s
               
            
                  
                     d
                     V
                  
               
               
                  er SVV-halsens diameter, m
               
            
                  
                     μ
                  
               
               
                  er gassens absolutte eller dynamiske viskositet, kg/ms
               
            
                  b
               
               
                  er 1,458 x 106 (empirisk konstant), kg/ms K0,5
                  
               
            
                  S
               
               
                  er 110,4 (empirisk konstant) K
               
            Da Q
         SSV er et input til Re-ligningen, startes beregningerne med et indledende gæt af kalibreringsventuriens Q
         SSV eller C
         d og gentages, indtil Q
         SSV konvergerer. Konvergensmetoden skal være nøjagtig til 0,1 % af punkt eller bedre.
      For mindst 16 punkter i det subsoniske strømningsområde skal de værdier for C
         d, der beregnes ud fra tilnærmelsesligningen for den fremkomne kalibreringskurve ligge inden for ±0,5 % af den målte værdi for C
         d for hvert kalibreringspunkt.
      9.5.5.   Kontrol af det samlede system
      Nøjagtigheden af det samlede CVS-prøvetagnings- og analysesystem bestemmes ved tilledning af en kendt masse af en forurenende luftart til systemet, medens dette er bragt til at fungere på normal måde. Der analyseres for den forurenende luftart, og dens masse beregnes efter punkt 8.4.2.4, bortset fra propan, for hvilket der anvendes en u-faktor 0,000472 i stedet for 0,000480 for HC. Der skal anvendes en af følgende to teknikker.
      9.5.5.1.   Måling med blænde med kritisk strømning
      En kendt mængde af en ren gas (carbonmonoxid eller propan) ledes til CVS-systemet gennem en kalibreret kritisk blænde. Hvis indgangstrykket er tilstrækkelig højt, er strømningshastigheden, som justeres ved hjælp af den kritiske blænde, uafhængigt af blændens afgangstryk (kritisk strømning). CVS-systemet bringes til at fungere som ved en sædvanlig emissionsprøvning af udstødningsgas i 5 til 10 minutter. En gasprøve analyseres med det sædvanlige udstyr (prøvetagningssæk eller integrationsmetoden), og gassens masse beregnes. Den således bestemte masse må højst afvige ± 3 % fra den kendte masse af tilledt gas.
      9.5.5.2.   Gravimetrisk måling
      Massen af en lille cylinder fyldt med enten carbonmonoxid eller propan bestemmes med en nøjagtighed på ±0,01 g. CVS-systemet sættes i drift som under en normal udstødningsemissionsprøvning i mellem 5 og 10 minutter, idet der indsprøjtes carbonmonoxid eller propan i systemet. Den afgivne mængde ren gas bestemmes ved differentialvejning. En gasprøve analyseres med det sædvanlige udstyr (prøvetagningssæk eller integrationsmetoden), og gassens masse beregnes. Den således bestemte masse må højst afvige ± 3 % fra den kendte masse af tilledt gas.
      
         (1)  Nummereringen i dette bilag er i overensstemmelse med nummereringen i WHDC-global teknisk forskrift. Nogle punkter i WHDC-global teknisk forskrift er dog ikke påkrævede i dette bilag.
      
         (2)  afhængig af brændstof.
      
         (3)  ved λ = 2, tør luft, 273 K, 101,3 kPa.
      
         (4)  u med en nøjagtighed inden for 0,2 % for massesammensætning af: C = 66-76 %; H = 22-25 %; N = 0-12 %.
      
         (5)  NMHC på basis of CH2,93 (for samlet HC anvendes u
         gas-koefficienten for CH4).
      
         (6)  u med en nøjagtighed inden for 0,2 % for massesammensætning af: C3 = 70-90 %; C4 = 10-30 %.
      
         (7)  afhængig af brændstof.
      
         (8)  ved λ = 2, tør luft, 273 K, 101,3 kPa.
      
         (9)  u med en nøjagtighed inden for 0,2 % for massesammensætning af: C = 66-76 %; H = 22-25 %; N = 0-12 %.
      
         (10)  NMHC på basis of CH2,93 (for samlet HC anvendes u
         gas-koefficienten for CH4).
      
         (11)  u med en nøjagtighed inden for 0,2 % for massesammensætning af: C3 = 70-90 %; C4 = 10-30 %.
      
         Tillæg 1
         WHTC-dynamometerskema
         
                     Tid
                  
                  
                     Norm. hastighed
                  
                  
                     Norm. drejningsmoment
                  
               
                     s
                  
                  
                     %
                  
                  
                     %
                  
               
                     1
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     2
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     3
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     4
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     5
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     6
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     7
                  
                  
                     1,5
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     8
                  
                  
                     15,8
                  
                  
                     30,9
                  
               
                     9
                  
                  
                     27,4
                  
                  
                     1,3
                  
               
                     10
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     0,7
                  
               
                     11
                  
                  
                     34,8
                  
                  
                     1,2
                  
               
                     12
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     7,4
                  
               
                     13
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     6,2
                  
               
                     14
                  
                  
                     37,9
                  
                  
                     10,2
                  
               
                     15
                  
                  
                     39,6
                  
                  
                     12,3
                  
               
                     16
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     12,5
                  
               
                     17
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     12,6
                  
               
                     18
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     6,0
                  
               
                     19
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     20
                  
                  
                     33,0
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     21
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     27,4
                  
               
                     22
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     26,7
                  
               
                     23
                  
                  
                     54,0
                  
                  
                     18,0
                  
               
                     24
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     12,9
                  
               
                     25
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     8,6
                  
               
                     26
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     6,0
                  
               
                     27
                  
                  
                     59,0
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     28
                  
                  
                     57,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     29
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     30
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     31
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     32
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     33
                  
                  
                     29,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     34
                  
                  
                     20,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     35
                  
                  
                     16,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     36
                  
                  
                     16,9
                  
                  
                     42,5
                  
               
                     37
                  
                  
                     18,8
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     38
                  
                  
                     20,7
                  
                  
                     32,9
                  
               
                     39
                  
                  
                     21,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     40
                  
                  
                     19,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     41
                  
                  
                     13,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     42
                  
                  
                     2,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     43
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     44
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     45
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     46
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     47
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     48
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     49
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     50
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     51
                  
                  
                     13,1
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     52
                  
                  
                     26,3
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     53
                  
                  
                     35,0
                  
                  
                     32,2
                  
               
                     54
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     14,3
                  
               
                     55
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     56
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     57
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     58
                  
                  
                     60,0
                  
                  
                     9,6
                  
               
                     59
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     60
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     61
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     30,8
                  
               
                     62
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     14,2
                  
               
                     63
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     64
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     43,5
                  
               
                     65
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     78,2
                  
               
                     66
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     67,6
                  
               
                     67
                  
                  
                     44,7
                  
                  
                     59,1
                  
               
                     68
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     52,0
                  
               
                     69
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     63,8
                  
               
                     70
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     27,9
                  
               
                     71
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     18,3
                  
               
                     72
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     73
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     74
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     11,5
                  
               
                     75
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     17,5
                  
               
                     76
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     18,0
                  
               
                     77
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     14,1
                  
               
                     78
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     7,0
                  
               
                     79
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     80
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     25,0
                  
               
                     81
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     47,8
                  
               
                     82
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     83
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     84
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     17,3
                  
               
                     85
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     11,4
                  
               
                     86
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     10,2
                  
               
                     87
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     19,5
                  
               
                     88
                  
                  
                     31,4
                  
                  
                     22,5
                  
               
                     89
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     90
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     24,3
                  
               
                     91
                  
                  
                     31,9
                  
                  
                     26,9
                  
               
                     92
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     93
                  
                  
                     32,8
                  
                  
                     32,7
                  
               
                     94
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     32,5
                  
               
                     95
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     29,5
                  
               
                     96
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     97
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     98
                  
                  
                     35,0
                  
                  
                     24,9
                  
               
                     99
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     100
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     24,8
                  
               
                     101
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     102
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     23,6
                  
               
                     103
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     23,5
                  
               
                     104
                  
                  
                     36,8
                  
                  
                     22,7
                  
               
                     105
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     106
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     107
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     18,4
                  
               
                     108
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     17,6
                  
               
                     109
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     110
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     9,9
                  
               
                     111
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     4,3
                  
               
                     112
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     113
                  
                  
                     34,9
                  
                  
                     10,0
                  
               
                     114
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     25,1
                  
               
                     115
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     116
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     117
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     118
                  
                  
                     35,8
                  
                  
                     16,2
                  
               
                     119
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     120
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     22,5
                  
               
                     121
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     23,4
                  
               
                     122
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     11,9
                  
               
                     123
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     124
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     125
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     126
                  
                  
                     50,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     127
                  
                  
                     54,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     128
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     129
                  
                  
                     27,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     130
                  
                  
                     13,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     131
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     132
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     133
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     134
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     135
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     136
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     137
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     138
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     139
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     140
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     141
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     142
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     143
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     144
                  
                  
                     4,4
                  
                  
                     28,7
                  
               
                     145
                  
                  
                     11,1
                  
                  
                     26,4
                  
               
                     146
                  
                  
                     15,0
                  
                  
                     9,4
                  
               
                     147
                  
                  
                     15,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     148
                  
                  
                     15,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     149
                  
                  
                     14,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     150
                  
                  
                     13,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     151
                  
                  
                     11,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     152
                  
                  
                     8,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     153
                  
                  
                     5,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     154
                  
                  
                     4,3
                  
                  
                     5,6
                  
               
                     155
                  
                  
                     5,8
                  
                  
                     24,4
                  
               
                     156
                  
                  
                     9,7
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     157
                  
                  
                     13,6
                  
                  
                     21,1
                  
               
                     158
                  
                  
                     15,6
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     159
                  
                  
                     16,5
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     160
                  
                  
                     18,0
                  
                  
                     22,3
                  
               
                     161
                  
                  
                     21,1
                  
                  
                     46,9
                  
               
                     162
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     33,6
                  
               
                     163
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     164
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     7,0
                  
               
                     165
                  
                  
                     27,5
                  
                  
                     5,0
                  
               
                     166
                  
                  
                     23,1
                  
                  
                     3,0
                  
               
                     167
                  
                  
                     16,9
                  
                  
                     1,9
                  
               
                     168
                  
                  
                     12,2
                  
                  
                     2,6
                  
               
                     169
                  
                  
                     9,9
                  
                  
                     3,2
                  
               
                     170
                  
                  
                     9,1
                  
                  
                     4,0
                  
               
                     171
                  
                  
                     8,8
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     172
                  
                  
                     8,5
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     173
                  
                  
                     8,2
                  
                  
                     29,4
                  
               
                     174
                  
                  
                     9,6
                  
                  
                     20,1
                  
               
                     175
                  
                  
                     14,7
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     176
                  
                  
                     24,5
                  
                  
                     8,7
                  
               
                     177
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     3,3
                  
               
                     178
                  
                  
                     39,0
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     179
                  
                  
                     38,5
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     180
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     8,0
                  
               
                     181
                  
                  
                     38,2
                  
                  
                     6,0
                  
               
                     182
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     183
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     184
                  
                  
                     38,8
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     185
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     186
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     187
                  
                  
                     28,4
                  
                  
                     7,0
                  
               
                     188
                  
                  
                     14,8
                  
                  
                     7,0
                  
               
                     189
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     190
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     191
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     192
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     193
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     194
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     195
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     196
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     197
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     198
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     199
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     200
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     201
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     202
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     203
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     204
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     205
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     206
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     207
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     208
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     209
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     210
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     211
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     212
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     213
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     214
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     215
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     216
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     217
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     218
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     219
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     220
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     221
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     222
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     223
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     224
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     225
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     226
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     227
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     228
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     229
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     230
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     231
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     232
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     233
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     234
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     235
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     236
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     237
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     238
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     239
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     240
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     241
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     242
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     243
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     244
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     245
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     246
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     247
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     248
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     249
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     250
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     251
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     252
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     253
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     31,6
                  
               
                     254
                  
                  
                     9,4
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     255
                  
                  
                     22,2
                  
                  
                     16,9
                  
               
                     256
                  
                  
                     33,0
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     257
                  
                  
                     43,7
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     258
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     259
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     260
                  
                  
                     47,6
                  
                  
                     75,9
                  
               
                     261
                  
                  
                     61,2
                  
                  
                     70,4
                  
               
                     262
                  
                  
                     72,3
                  
                  
                     70,4
                  
               
                     263
                  
                  
                     76,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     264
                  
                  
                     74,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     265
                  
                  
                     68,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     266
                  
                  
                     61,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     267
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     268
                  
                  
                     54,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     269
                  
                  
                     53,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     270
                  
                  
                     50,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     271
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     272
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     273
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     274
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     275
                  
                  
                     20,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     276
                  
                  
                     10,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     277
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     278
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     279
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     280
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     281
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     282
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     283
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     284
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     285
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     286
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     287
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     288
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     289
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     290
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     291
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     292
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     293
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     294
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     295
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     296
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     297
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     298
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     299
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     300
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     301
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     302
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     303
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     304
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     305
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     306
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     307
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     308
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     309
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     310
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     311
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     312
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     313
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     314
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     315
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     316
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     317
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     318
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     319
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     320
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     321
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     322
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     323
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     324
                  
                  
                     4,5
                  
                  
                     41,0
                  
               
                     325
                  
                  
                     17,2
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     326
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     36,8
                  
               
                     327
                  
                  
                     41,0
                  
                  
                     34,7
                  
               
                     328
                  
                  
                     50,0
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     329
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     0,1
                  
               
                     330
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     331
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     332
                  
                  
                     32,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     333
                  
                  
                     24,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     334
                  
                  
                     16,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     335
                  
                  
                     8,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     336
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     337
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     338
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     339
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     340
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     341
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     342
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     343
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     344
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     345
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     346
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     347
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     348
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     349
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     350
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     351
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     352
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     353
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     354
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,5
                  
               
                     355
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     356
                  
                  
                     9,2
                  
                  
                     61,3
                  
               
                     357
                  
                  
                     22,4
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     358
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     50,1
                  
               
                     359
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     21,0
                  
               
                     360
                  
                  
                     38,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     361
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     37,0
                  
               
                     362
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     63,6
                  
               
                     363
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     90,8
                  
               
                     364
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     40,9
                  
               
                     365
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     366
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     47,5
                  
               
                     367
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     84,4
                  
               
                     368
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     369
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     370
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     371
                  
                  
                     33,6
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     372
                  
                  
                     36,9
                  
                  
                     67,0
                  
               
                     373
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     84,7
                  
               
                     374
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     84,3
                  
               
                     375
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     84,3
                  
               
                     376
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     377
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     378
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     379
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     380
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     381
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     382
                  
                  
                     62,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     383
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     384
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     385
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     386
                  
                  
                     28,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     387
                  
                  
                     25,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     388
                  
                  
                     24,6
                  
                  
                     11,0
                  
               
                     389
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     14,7
                  
               
                     390
                  
                  
                     28,6
                  
                  
                     28,4
                  
               
                     391
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     65,0
                  
               
                     392
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     75,3
                  
               
                     393
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     394
                  
                  
                     40,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     395
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     45,4
                  
               
                     396
                  
                  
                     34,2
                  
                  
                     83,1
                  
               
                     397
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     85,3
                  
               
                     398
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     399
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     89,7
                  
               
                     400
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     91,9
                  
               
                     401
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     402
                  
                  
                     64,6
                  
                  
                     44,6
                  
               
                     403
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     404
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     37,4
                  
               
                     405
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     70,3
                  
               
                     406
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     89,1
                  
               
                     407
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     93,9
                  
               
                     408
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     33,0
                  
               
                     409
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     20,3
                  
               
                     410
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     5,2
                  
               
                     411
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     412
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     413
                  
                  
                     53,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     414
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     415
                  
                  
                     50,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     416
                  
                  
                     48,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     417
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     418
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     419
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     420
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     421
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     422
                  
                  
                     32,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     423
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     424
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     425
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     426
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     427
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     428
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     429
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     430
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     431
                  
                  
                     49,0
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     432
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     40,1
                  
               
                     433
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     14,5
                  
               
                     434
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     0,8
                  
               
                     435
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     436
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     437
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     38,9
                  
               
                     438
                  
                  
                     67,2
                  
                  
                     45,0
                  
               
                     439
                  
                  
                     78,6
                  
                  
                     21,5
                  
               
                     440
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     441
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     31,3
                  
               
                     442
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     60,1
                  
               
                     443
                  
                  
                     59,7
                  
                  
                     29,2
                  
               
                     444
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     445
                  
                  
                     30,6
                  
                  
                     4,2
                  
               
                     446
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     8,4
                  
               
                     447
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     4,3
                  
               
                     448
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     449
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     450
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     451
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     452
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     453
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     454
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     455
                  
                  
                     58,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     456
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     457
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     458
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     459
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     460
                  
                  
                     32,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     461
                  
                  
                     20,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     462
                  
                  
                     10,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     463
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     464
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     1,5
                  
               
                     465
                  
                  
                     0,9
                  
                  
                     41,1
                  
               
                     466
                  
                  
                     7,0
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     467
                  
                  
                     12,8
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     468
                  
                  
                     17,0
                  
                  
                     50,7
                  
               
                     469
                  
                  
                     20,9
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     470
                  
                  
                     26,7
                  
                  
                     55,0
                  
               
                     471
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     57,2
                  
               
                     472
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     23,8
                  
               
                     473
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     474
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     475
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     77,4
                  
               
                     476
                  
                  
                     68,8
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     477
                  
                  
                     81,7
                  
                  
                     47,9
                  
               
                     478
                  
                  
                     71,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     479
                  
                  
                     60,7
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     480
                  
                  
                     68,8
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     481
                  
                  
                     75,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     482
                  
                  
                     61,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     483
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     484
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     58,0
                  
               
                     485
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     80,0
                  
               
                     486
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     97,9
                  
               
                     487
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     488
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     489
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     490
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     491
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     492
                  
                  
                     59,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     493
                  
                  
                     48,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     494
                  
                  
                     40,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     495
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     496
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     497
                  
                  
                     29,1
                  
                  
                     12,0
                  
               
                     498
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     499
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     500
                  
                  
                     32,2
                  
                  
                     15,4
                  
               
                     501
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     15,8
                  
               
                     502
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     503
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     15,1
                  
               
                     504
                  
                  
                     38,0
                  
                  
                     15,3
                  
               
                     505
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     50,9
                  
               
                     506
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     39,7
                  
               
                     507
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     508
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     509
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     510
                  
                  
                     50,1
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     511
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     42,4
                  
               
                     512
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     31,9
                  
               
                     513
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     21,6
                  
               
                     514
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     515
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     516
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     517
                  
                  
                     27,9
                  
                  
                     8,2
                  
               
                     518
                  
                  
                     29,0
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     519
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     25,1
                  
               
                     520
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     60,5
                  
               
                     521
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     72,7
                  
               
                     522
                  
                  
                     38,4
                  
                  
                     88,2
                  
               
                     523
                  
                  
                     41,0
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     524
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     525
                  
                  
                     44,2
                  
                  
                     15,8
                  
               
                     526
                  
                  
                     44,9
                  
                  
                     2,9
                  
               
                     527
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     528
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     529
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     530
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     531
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     532
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     533
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     534
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     535
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     536
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     537
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     538
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     539
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     540
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     541
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     542
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     543
                  
                  
                     27,3
                  
                  
                     32,3
                  
               
                     544
                  
                  
                     30,8
                  
                  
                     60,3
                  
               
                     545
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     546
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     547
                  
                  
                     30,8
                  
                  
                     32,3
                  
               
                     548
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     60,3
                  
               
                     549
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     550
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     16,6
                  
               
                     551
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     552
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     28,1
                  
               
                     553
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     554
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     8,0
                  
               
                     555
                  
                  
                     32,5
                  
                  
                     15,0
                  
               
                     556
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     63,1
                  
               
                     557
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     58,0
                  
               
                     558
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     559
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     47,8
                  
               
                     560
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     42,7
                  
               
                     561
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     27,5
                  
               
                     562
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     563
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     564
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     0,4
                  
               
                     565
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     566
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     567
                  
                  
                     48,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     568
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     569
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     570
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     571
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     572
                  
                  
                     40,7
                  
                  
                     39,7
                  
               
                     573
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     574
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     39,1
                  
               
                     575
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     22,0
                  
               
                     576
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     13,2
                  
               
                     577
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     13,2
                  
               
                     578
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     579
                  
                  
                     42,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     580
                  
                  
                     27,7
                  
                  
                     10,9
                  
               
                     581
                  
                  
                     28,5
                  
                  
                     21,3
                  
               
                     582
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     23,9
                  
               
                     583
                  
                  
                     29,5
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     584
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     8,8
                  
               
                     585
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     20,8
                  
               
                     586
                  
                  
                     31,9
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     587
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     61,4
                  
               
                     588
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     76,6
                  
               
                     589
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     27,5
                  
               
                     590
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     25,4
                  
               
                     591
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     32,0
                  
               
                     592
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     6,0
                  
               
                     593
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     594
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     595
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     596
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     597
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     598
                  
                  
                     38,9
                  
                  
                     12,9
                  
               
                     599
                  
                  
                     39,0
                  
                  
                     18,4
                  
               
                     600
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     601
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     60,0
                  
               
                     602
                  
                  
                     43,7
                  
                  
                     54,5
                  
               
                     603
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     64,2
                  
               
                     604
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     73,3
                  
               
                     605
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     82,3
                  
               
                     606
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     607
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     608
                  
                  
                     50,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     609
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     610
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     611
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     612
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     613
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     614
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     95,2
                  
               
                     615
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     616
                  
                  
                     50,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     617
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     618
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     619
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     620
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     621
                  
                  
                     25,5
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     622
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     623
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     624
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     625
                  
                  
                     33,0
                  
                  
                     37,1
                  
               
                     626
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     627
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     17,1
                  
               
                     628
                  
                  
                     35,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     629
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     11,6
                  
               
                     630
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     631
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     8,3
                  
               
                     632
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     633
                  
                  
                     27,9
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     634
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     635
                  
                  
                     34,4
                  
                  
                     65,2
                  
               
                     636
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     59,6
                  
               
                     637
                  
                  
                     39,0
                  
                  
                     49,0
                  
               
                     638
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     639
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     640
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     641
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     642
                  
                  
                     21,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     643
                  
                  
                     14,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     644
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     645
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     646
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     647
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     648
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     649
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     650
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     651
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     652
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     653
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     654
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     655
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     656
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     3,4
                  
               
                     657
                  
                  
                     1,4
                  
                  
                     22,0
                  
               
                     658
                  
                  
                     10,1
                  
                  
                     45,3
                  
               
                     659
                  
                  
                     21,5
                  
                  
                     10,0
                  
               
                     660
                  
                  
                     32,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     661
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     46,0
                  
               
                     662
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     663
                  
                  
                     72,1
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     664
                  
                  
                     66,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     665
                  
                  
                     60,4
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     666
                  
                  
                     69,1
                  
                  
                     79,0
                  
               
                     667
                  
                  
                     77,1
                  
                  
                     38,3
                  
               
                     668
                  
                  
                     63,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     669
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     47,9
                  
               
                     670
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     91,3
                  
               
                     671
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     85,7
                  
               
                     672
                  
                  
                     61,5
                  
                  
                     89,2
                  
               
                     673
                  
                  
                     65,5
                  
                  
                     85,9
                  
               
                     674
                  
                  
                     69,5
                  
                  
                     89,5
                  
               
                     675
                  
                  
                     73,1
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     676
                  
                  
                     76,2
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     677
                  
                  
                     79,1
                  
                  
                     75,6
                  
               
                     678
                  
                  
                     81,8
                  
                  
                     78,2
                  
               
                     679
                  
                  
                     84,1
                  
                  
                     39,0
                  
               
                     680
                  
                  
                     69,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     681
                  
                  
                     55,0
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     682
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     683
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     46,4
                  
               
                     684
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     76,3
                  
               
                     685
                  
                  
                     58,4
                  
                  
                     92,7
                  
               
                     686
                  
                  
                     59,3
                  
                  
                     99,9
                  
               
                     687
                  
                  
                     60,1
                  
                  
                     95,0
                  
               
                     688
                  
                  
                     61,0
                  
                  
                     46,7
                  
               
                     689
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     690
                  
                  
                     32,3
                  
                  
                     34,6
                  
               
                     691
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     692
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     67,0
                  
               
                     693
                  
                  
                     31,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     694
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     695
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     696
                  
                  
                     58,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     697
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     698
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     699
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     700
                  
                  
                     48,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     701
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     702
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     703
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     704
                  
                  
                     24,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     705
                  
                  
                     15,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     706
                  
                  
                     7,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     707
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     708
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     709
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     710
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     711
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     712
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     713
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     714
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     715
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     716
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     717
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     718
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     719
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     720
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     721
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     722
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     723
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     724
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     725
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     726
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     727
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     728
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     729
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     730
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     731
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     732
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     733
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     734
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     735
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     736
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     737
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     738
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     739
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     740
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     741
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     742
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     743
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     744
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     745
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     746
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     747
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     748
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     749
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     750
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     751
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     752
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     753
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     754
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     755
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     756
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     757
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     758
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     759
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     760
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     761
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     762
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     763
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     764
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     765
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     766
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     767
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     768
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     769
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     770
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     771
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     22,0
                  
               
                     772
                  
                  
                     4,5
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     773
                  
                  
                     15,5
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     774
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     775
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     29,3
                  
               
                     776
                  
                  
                     49,2
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     777
                  
                  
                     39,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     778
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     15,1
                  
               
                     779
                  
                  
                     34,8
                  
                  
                     26,9
                  
               
                     780
                  
                  
                     40,0
                  
                  
                     13,6
                  
               
                     781
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     782
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     783
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     784
                  
                  
                     37,7
                  
                  
                     37,6
                  
               
                     785
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     35,0
                  
               
                     786
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     33,4
                  
               
                     787
                  
                  
                     41,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     788
                  
                  
                     27,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     789
                  
                  
                     17,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     790
                  
                  
                     14,0
                  
                  
                     37,6
                  
               
                     791
                  
                  
                     18,4
                  
                  
                     25,0
                  
               
                     792
                  
                  
                     27,6
                  
                  
                     17,7
                  
               
                     793
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     6,8
                  
               
                     794
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     795
                  
                  
                     28,7
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     796
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     40,9
                  
               
                     797
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     17,5
                  
               
                     798
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     799
                  
                  
                     31,2
                  
                  
                     27,3
                  
               
                     800
                  
                  
                     32,3
                  
                  
                     53,2
                  
               
                     801
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     60,6
                  
               
                     802
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     68,0
                  
               
                     803
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     75,4
                  
               
                     804
                  
                  
                     45,8
                  
                  
                     82,8
                  
               
                     805
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     806
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     807
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     30,5
                  
               
                     808
                  
                  
                     35,0
                  
                  
                     57,9
                  
               
                     809
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     77,3
                  
               
                     810
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     96,8
                  
               
                     811
                  
                  
                     39,6
                  
                  
                     80,8
                  
               
                     812
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     78,3
                  
               
                     813
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     814
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     66,9
                  
               
                     815
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     62,0
                  
               
                     816
                  
                  
                     50,2
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     817
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     62,1
                  
               
                     818
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     62,9
                  
               
                     819
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     37,5
                  
               
                     820
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     18,3
                  
               
                     821
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     822
                  
                  
                     27,6
                  
                  
                     29,1
                  
               
                     823
                  
                  
                     28,4
                  
                  
                     57,0
                  
               
                     824
                  
                  
                     29,1
                  
                  
                     51,8
                  
               
                     825
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     35,3
                  
               
                     826
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     33,3
                  
               
                     827
                  
                  
                     29,8
                  
                  
                     17,7
                  
               
                     828
                  
                  
                     29,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     829
                  
                  
                     28,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     830
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     831
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     832
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     833
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     834
                  
                  
                     53,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     835
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     836
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     837
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     838
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     839
                  
                  
                     38,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     840
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     42,7
                  
               
                     841
                  
                  
                     37,5
                  
                  
                     70,8
                  
               
                     842
                  
                  
                     39,1
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     843
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     0,1
                  
               
                     844
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     845
                  
                  
                     42,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     846
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     847
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     848
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     849
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     850
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     851
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     39,9
                  
               
                     852
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     52,9
                  
               
                     853
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     76,1
                  
               
                     854
                  
                  
                     34,3
                  
                  
                     76,5
                  
               
                     855
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     856
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     74,8
                  
               
                     857
                  
                  
                     46,6
                  
                  
                     74,2
                  
               
                     858
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     76,2
                  
               
                     859
                  
                  
                     54,8
                  
                  
                     75,1
                  
               
                     860
                  
                  
                     58,7
                  
                  
                     36,3
                  
               
                     861
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     862
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     863
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     864
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     46,4
                  
               
                     865
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     33,6
                  
               
                     866
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     20,0
                  
               
                     867
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     868
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     869
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     870
                  
                  
                     36,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     871
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     872
                  
                  
                     34,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     873
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     874
                  
                  
                     33,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     875
                  
                  
                     33,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     876
                  
                  
                     33,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     877
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     878
                  
                  
                     31,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     879
                  
                  
                     45,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     880
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     881
                  
                  
                     53,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     882
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     883
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     884
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     885
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     886
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     887
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     888
                  
                  
                     44,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     889
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     890
                  
                  
                     26,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     891
                  
                  
                     20,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     892
                  
                  
                     13,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     893
                  
                  
                     6,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     894
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     895
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     896
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     897
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     898
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     899
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     900
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     901
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     902
                  
                  
                     2,5
                  
                  
                     27,9
                  
               
                     903
                  
                  
                     12,4
                  
                  
                     29,0
                  
               
                     904
                  
                  
                     19,4
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     905
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     31,2
                  
               
                     906
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     10,4
                  
               
                     907
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     908
                  
                  
                     35,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     909
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     7,6
                  
               
                     910
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     13,8
                  
               
                     911
                  
                  
                     36,5
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     912
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     913
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     3,7
                  
               
                     914
                  
                  
                     41,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     915
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     916
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     52,1
                  
               
                     917
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     22,7
                  
               
                     918
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     919
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     46,6
                  
               
                     920
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     84,4
                  
               
                     921
                  
                  
                     44,7
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     922
                  
                  
                     49,5
                  
                  
                     78,9
                  
               
                     923
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     83,8
                  
               
                     924
                  
                  
                     53,4
                  
                  
                     77,7
                  
               
                     925
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     69,6
                  
               
                     926
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     63,6
                  
               
                     927
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     55,2
                  
               
                     928
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     53,6
                  
               
                     929
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     930
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     58,2
                  
               
                     931
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     61,8
                  
               
                     932
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     62,3
                  
               
                     933
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     57,1
                  
               
                     934
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     58,1
                  
               
                     935
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     56,0
                  
               
                     936
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     27,2
                  
               
                     937
                  
                  
                     45,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     938
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     28,8
                  
               
                     939
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     56,5
                  
               
                     940
                  
                  
                     33,4
                  
                  
                     62,8
                  
               
                     941
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     68,2
                  
               
                     942
                  
                  
                     35,8
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     943
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     65,0
                  
               
                     944
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     61,9
                  
               
                     945
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     65,3
                  
               
                     946
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     63,2
                  
               
                     947
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     30,6
                  
               
                     948
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     11,1
                  
               
                     949
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     16,1
                  
               
                     950
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     21,8
                  
               
                     951
                  
                  
                     45,9
                  
                  
                     24,2
                  
               
                     952
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     953
                  
                  
                     46,7
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     954
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     28,2
                  
               
                     955
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     31,2
                  
               
                     956
                  
                  
                     47,6
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     957
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     31,2
                  
               
                     958
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     33,5
                  
               
                     959
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     960
                  
                  
                     47,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     961
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     962
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     963
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     964
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     965
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     966
                  
                  
                     39,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     967
                  
                  
                     38,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     968
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     969
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     970
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     30,2
                  
               
                     971
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     55,6
                  
               
                     972
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     48,5
                  
               
                     973
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     974
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     975
                  
                  
                     40,8
                  
                  
                     35,0
                  
               
                     976
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     977
                  
                  
                     43,2
                  
                  
                     26,4
                  
               
                     978
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     979
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     980
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     981
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     982
                  
                  
                     40,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     983
                  
                  
                     39,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     984
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     985
                  
                  
                     36,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     986
                  
                  
                     35,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     987
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     988
                  
                  
                     33,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     989
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     990
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     991
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     992
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     993
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     994
                  
                  
                     59,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     995
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     996
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     997
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     998
                  
                  
                     41,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     999
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 000
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 001
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 002
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 003
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 004
                  
                  
                     57,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 005
                  
                  
                     51,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 006
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 007
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 008
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 009
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 010
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 011
                  
                  
                     26,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 012
                  
                  
                     17,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 013
                  
                  
                     16,2
                  
                  
                     1,9
                  
               
                     1 014
                  
                  
                     17,8
                  
                  
                     7,5
                  
               
                     1 015
                  
                  
                     25,2
                  
                  
                     18,0
                  
               
                     1 016
                  
                  
                     39,7
                  
                  
                     6,5
                  
               
                     1 017
                  
                  
                     38,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 018
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     1 019
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     9,7
                  
               
                     1 020
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 021
                  
                  
                     52,5
                  
                  
                     13,1
                  
               
                     1 022
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     6,3
                  
               
                     1 023
                  
                  
                     44,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 024
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 025
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     36,3
                  
               
                     1 026
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     47,5
                  
               
                     1 027
                  
                  
                     54,5
                  
                  
                     22,0
                  
               
                     1 028
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 029
                  
                  
                     28,1
                  
                  
                     26,8
                  
               
                     1 030
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     49,2
                  
               
                     1 031
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     39,5
                  
               
                     1 032
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     1 033
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 034
                  
                  
                     35,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 035
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 036
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     19,8
                  
               
                     1 037
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     35,1
                  
               
                     1 038
                  
                  
                     38,0
                  
                  
                     33,9
                  
               
                     1 039
                  
                  
                     40,1
                  
                  
                     34,5
                  
               
                     1 040
                  
                  
                     42,2
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     1 041
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     44,0
                  
               
                     1 042
                  
                  
                     48,3
                  
                  
                     35,9
                  
               
                     1 043
                  
                  
                     50,1
                  
                  
                     29,6
                  
               
                     1 044
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     38,5
                  
               
                     1 045
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     57,7
                  
               
                     1 046
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     50,7
                  
               
                     1 047
                  
                  
                     57,7
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     1 048
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 049
                  
                  
                     28,2
                  
                  
                     15,7
                  
               
                     1 050
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     30,5
                  
               
                     1 051
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     52,6
                  
               
                     1 052
                  
                  
                     33,4
                  
                  
                     60,7
                  
               
                     1 053
                  
                  
                     35,0
                  
                  
                     61,4
                  
               
                     1 054
                  
                  
                     35,3
                  
                  
                     18,2
                  
               
                     1 055
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     14,9
                  
               
                     1 056
                  
                  
                     34,9
                  
                  
                     11,7
                  
               
                     1 057
                  
                  
                     34,5
                  
                  
                     12,9
                  
               
                     1 058
                  
                  
                     34,1
                  
                  
                     15,5
                  
               
                     1 059
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 060
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 061
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 062
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     10,3
                  
               
                     1 063
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     1 064
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     18,8
                  
               
                     1 065
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     26,5
                  
               
                     1 066
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 067
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 068
                  
                  
                     30,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 069
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 070
                  
                  
                     30,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 071
                  
                  
                     29,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 072
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 073
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 074
                  
                  
                     58,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 075
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 076
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 077
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 078
                  
                  
                     51,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 079
                  
                  
                     49,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 080
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 081
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 082
                  
                  
                     45,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 083
                  
                  
                     45,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 084
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 085
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 086
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 087
                  
                  
                     42,5
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 088
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     25,7
                  
               
                     1 089
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     1 090
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     20,6
                  
               
                     1 091
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     3,8
                  
               
                     1 092
                  
                  
                     45,6
                  
                  
                     4,4
                  
               
                     1 093
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     4,1
                  
               
                     1 094
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 095
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 096
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 097
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 098
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 099
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     2,0
                  
               
                     1 100
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     43,3
                  
               
                     1 101
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     47,6
                  
               
                     1 102
                  
                  
                     41,3
                  
                  
                     40,4
                  
               
                     1 103
                  
                  
                     42,6
                  
                  
                     45,7
                  
               
                     1 104
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     43,3
                  
               
                     1 105
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     41,2
                  
               
                     1 106
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     40,1
                  
               
                     1 107
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     1 108
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     25,5
                  
               
                     1 109
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     25,4
                  
               
                     1 110
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     25,4
                  
               
                     1 111
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 112
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 113
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     1 114
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     25,2
                  
               
                     1 115
                  
                  
                     58,0
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 116
                  
                  
                     43,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 117
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 118
                  
                  
                     30,9
                  
                  
                     49,9
                  
               
                     1 119
                  
                  
                     32,3
                  
                  
                     40,5
                  
               
                     1 120
                  
                  
                     32,5
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 121
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     12,2
                  
               
                     1 122
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     1 123
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 124
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     18,5
                  
               
                     1 125
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     35,6
                  
               
                     1 126
                  
                  
                     31,2
                  
                  
                     30,1
                  
               
                     1 127
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     30,8
                  
               
                     1 128
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     26,9
                  
               
                     1 129
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     33,9
                  
               
                     1 130
                  
                  
                     32,0
                  
                  
                     29,9
                  
               
                     1 131
                  
                  
                     32,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 132
                  
                  
                     31,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 133
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 134
                  
                  
                     29,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 135
                  
                  
                     44,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 136
                  
                  
                     58,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 137
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 138
                  
                  
                     44,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 139
                  
                  
                     51,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 140
                  
                  
                     59,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 141
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 142
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 143
                  
                  
                     23,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 144
                  
                  
                     13,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 145
                  
                  
                     5,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 146
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 147
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 148
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 149
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 150
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 151
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 152
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 153
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 154
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 155
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 156
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 157
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 158
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 159
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 160
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 161
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 162
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 163
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 164
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 165
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 166
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 167
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 168
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 169
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 170
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 171
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 172
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 173
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 174
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 175
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 176
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 177
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 178
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 179
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 180
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 181
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 182
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 183
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 184
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 185
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 186
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 187
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 188
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 189
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 190
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 191
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 192
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 193
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 194
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 195
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 196
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     1 197
                  
                  
                     12,6
                  
                  
                     41,2
                  
               
                     1 198
                  
                  
                     27,3
                  
                  
                     20,4
                  
               
                     1 199
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     7,6
                  
               
                     1 200
                  
                  
                     46,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 201
                  
                  
                     44,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 202
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     14,7
                  
               
                     1 203
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     7,3
                  
               
                     1 204
                  
                  
                     36,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 205
                  
                  
                     29,3
                  
                  
                     15,0
                  
               
                     1 206
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     22,6
                  
               
                     1 207
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     9,9
                  
               
                     1 208
                  
                  
                     44,9
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 209
                  
                  
                     34,9
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 210
                  
                  
                     42,7
                  
                  
                     82,7
                  
               
                     1 211
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     81,2
                  
               
                     1 212
                  
                  
                     61,8
                  
                  
                     82,7
                  
               
                     1 213
                  
                  
                     71,3
                  
                  
                     39,1
                  
               
                     1 214
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 215
                  
                  
                     44,9
                  
                  
                     42,5
                  
               
                     1 216
                  
                  
                     46,3
                  
                  
                     83,3
                  
               
                     1 217
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     74,1
                  
               
                     1 218
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     75,7
                  
               
                     1 219
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 220
                  
                  
                     53,6
                  
                  
                     76,7
                  
               
                     1 221
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     77,1
                  
               
                     1 222
                  
                  
                     60,2
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     1 223
                  
                  
                     63,7
                  
                  
                     78,0
                  
               
                     1 224
                  
                  
                     67,2
                  
                  
                     79,6
                  
               
                     1 225
                  
                  
                     70,7
                  
                  
                     80,9
                  
               
                     1 226
                  
                  
                     74,1
                  
                  
                     81,1
                  
               
                     1 227
                  
                  
                     77,5
                  
                  
                     83,6
                  
               
                     1 228
                  
                  
                     80,8
                  
                  
                     85,6
                  
               
                     1 229
                  
                  
                     84,1
                  
                  
                     81,6
                  
               
                     1 230
                  
                  
                     87,4
                  
                  
                     88,3
                  
               
                     1 231
                  
                  
                     90,5
                  
                  
                     91,9
                  
               
                     1 232
                  
                  
                     93,5
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     1 233
                  
                  
                     96,8
                  
                  
                     96,6
                  
               
                     1 234
                  
                  
                     100,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 235
                  
                  
                     96,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 236
                  
                  
                     81,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 237
                  
                  
                     68,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 238
                  
                  
                     58,1
                  
                  
                     84,7
                  
               
                     1 239
                  
                  
                     58,5
                  
                  
                     85,4
                  
               
                     1 240
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     85,6
                  
               
                     1 241
                  
                  
                     61,0
                  
                  
                     86,6
                  
               
                     1 242
                  
                  
                     62,6
                  
                  
                     86,8
                  
               
                     1 243
                  
                  
                     64,1
                  
                  
                     87,6
                  
               
                     1 244
                  
                  
                     65,4
                  
                  
                     87,5
                  
               
                     1 245
                  
                  
                     66,7
                  
                  
                     87,8
                  
               
                     1 246
                  
                  
                     68,1
                  
                  
                     43,5
                  
               
                     1 247
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 248
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     1 249
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     73,6
                  
               
                     1 250
                  
                  
                     43,5
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     1 251
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     53,1
                  
               
                     1 252
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     54,6
                  
               
                     1 253
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     41,2
                  
               
                     1 254
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     34,8
                  
               
                     1 255
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     30,3
                  
               
                     1 256
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     21,9
                  
               
                     1 257
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     19,9
                  
               
                     1 258
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 259
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 260
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 261
                  
                  
                     38,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 262
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 263
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 264
                  
                  
                     34,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 265
                  
                  
                     32,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 266
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 267
                  
                  
                     30,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 268
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 269
                  
                  
                     40,4
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 270
                  
                  
                     51,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 271
                  
                  
                     49,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 272
                  
                  
                     48,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 273
                  
                  
                     46,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 274
                  
                  
                     45,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 275
                  
                  
                     43,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 276
                  
                  
                     42,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 277
                  
                  
                     41,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 278
                  
                  
                     39,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 279
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 280
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 281
                  
                  
                     35,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 282
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 283
                  
                  
                     33,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 284
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 285
                  
                  
                     29,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 286
                  
                  
                     43,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 287
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     32,8
                  
               
                     1 288
                  
                  
                     59,9
                  
                  
                     65,4
                  
               
                     1 289
                  
                  
                     61,9
                  
                  
                     76,1
                  
               
                     1 290
                  
                  
                     65,6
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     1 291
                  
                  
                     69,9
                  
                  
                     79,3
                  
               
                     1 292
                  
                  
                     74,1
                  
                  
                     81,3
                  
               
                     1 293
                  
                  
                     78,3
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     1 294
                  
                  
                     82,6
                  
                  
                     86,0
                  
               
                     1 295
                  
                  
                     87,0
                  
                  
                     89,5
                  
               
                     1 296
                  
                  
                     91,2
                  
                  
                     90,8
                  
               
                     1 297
                  
                  
                     95,3
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 298
                  
                  
                     81,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 299
                  
                  
                     66,6
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 300
                  
                  
                     67,9
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 301
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     80,5
                  
               
                     1 302
                  
                  
                     69,0
                  
                  
                     85,5
                  
               
                     1 303
                  
                  
                     70,0
                  
                  
                     85,2
                  
               
                     1 304
                  
                  
                     71,6
                  
                  
                     85,9
                  
               
                     1 305
                  
                  
                     73,3
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     1 306
                  
                  
                     74,8
                  
                  
                     86,5
                  
               
                     1 307
                  
                  
                     76,3
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 308
                  
                  
                     63,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 309
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     21,2
                  
               
                     1 310
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     42,3
                  
               
                     1 311
                  
                  
                     50,6
                  
                  
                     53,7
                  
               
                     1 312
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     90,1
                  
               
                     1 313
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     97,1
                  
               
                     1 314
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 315
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 316
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 317
                  
                  
                     52,8
                  
                  
                     32,4
                  
               
                     1 318
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 319
                  
                  
                     42,6
                  
                  
                     27,4
                  
               
                     1 320
                  
                  
                     42,1
                  
                  
                     53,5
                  
               
                     1 321
                  
                  
                     41,8
                  
                  
                     44,5
                  
               
                     1 322
                  
                  
                     41,4
                  
                  
                     41,1
                  
               
                     1 323
                  
                  
                     41,0
                  
                  
                     21,0
                  
               
                     1 324
                  
                  
                     40,3
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 325
                  
                  
                     39,3
                  
                  
                     1,0
                  
               
                     1 326
                  
                  
                     38,3
                  
                  
                     15,2
                  
               
                     1 327
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     57,8
                  
               
                     1 328
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     1 329
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     59,8
                  
               
                     1 330
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     52,2
                  
               
                     1 331
                  
                  
                     37,4
                  
                  
                     16,9
                  
               
                     1 332
                  
                  
                     37,1
                  
                  
                     34,3
                  
               
                     1 333
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     51,9
                  
               
                     1 334
                  
                  
                     36,2
                  
                  
                     25,3
                  
               
                     1 335
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 336
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 337
                  
                  
                     33,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 338
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 339
                  
                  
                     30,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 340
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 341
                  
                  
                     28,0
                  
                  
                     29,5
                  
               
                     1 342
                  
                  
                     28,6
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 343
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     97,3
                  
               
                     1 344
                  
                  
                     28,8
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     1 345
                  
                  
                     29,6
                  
                  
                     56,9
                  
               
                     1 346
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     91,7
                  
               
                     1 347
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     90,5
                  
               
                     1 348
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     81,7
                  
               
                     1 349
                  
                  
                     32,6
                  
                  
                     79,5
                  
               
                     1 350
                  
                  
                     33,5
                  
                  
                     86,9
                  
               
                     1 351
                  
                  
                     34,6
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 352
                  
                  
                     35,6
                  
                  
                     78,7
                  
               
                     1 353
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     50,5
                  
               
                     1 354
                  
                  
                     37,0
                  
                  
                     57,0
                  
               
                     1 355
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     69,1
                  
               
                     1 356
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     49,5
                  
               
                     1 357
                  
                  
                     37,8
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 358
                  
                  
                     37,8
                  
                  
                     43,4
                  
               
                     1 359
                  
                  
                     37,8
                  
                  
                     34,8
                  
               
                     1 360
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     1 361
                  
                  
                     37,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 362
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 363
                  
                  
                     35,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 364
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 365
                  
                  
                     32,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 366
                  
                  
                     31,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 367
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 368
                  
                  
                     28,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 369
                  
                  
                     29,0
                  
                  
                     58,6
                  
               
                     1 370
                  
                  
                     29,7
                  
                  
                     88,5
                  
               
                     1 371
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     86,3
                  
               
                     1 372
                  
                  
                     31,8
                  
                  
                     43,4
                  
               
                     1 373
                  
                  
                     31,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 374
                  
                  
                     29,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 375
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 376
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 377
                  
                  
                     47,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 378
                  
                  
                     45,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 379
                  
                  
                     43,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 380
                  
                  
                     40,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 381
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 382
                  
                  
                     70,4
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     1 383
                  
                  
                     73,4
                  
                  
                     83,2
                  
               
                     1 384
                  
                  
                     74,0
                  
                  
                     83,7
                  
               
                     1 385
                  
                  
                     74,9
                  
                  
                     41,7
                  
               
                     1 386
                  
                  
                     60,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 387
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 388
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     84,2
                  
               
                     1 389
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     50,2
                  
               
                     1 390
                  
                  
                     53,0
                  
                  
                     26,1
                  
               
                     1 391
                  
                  
                     59,5
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 392
                  
                  
                     66,2
                  
                  
                     38,4
                  
               
                     1 393
                  
                  
                     66,4
                  
                  
                     76,7
                  
               
                     1 394
                  
                  
                     67,6
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 395
                  
                  
                     68,4
                  
                  
                     76,6
                  
               
                     1 396
                  
                  
                     68,2
                  
                  
                     47,2
                  
               
                     1 397
                  
                  
                     69,0
                  
                  
                     81,4
                  
               
                     1 398
                  
                  
                     69,7
                  
                  
                     40,6
                  
               
                     1 399
                  
                  
                     54,7
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 400
                  
                  
                     39,8
                  
                  
                     19,9
                  
               
                     1 401
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     40,0
                  
               
                     1 402
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     59,4
                  
               
                     1 403
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     77,5
                  
               
                     1 404
                  
                  
                     36,8
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 405
                  
                  
                     36,8
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 406
                  
                  
                     36,4
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 407
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     79,7
                  
               
                     1 408
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     49,5
                  
               
                     1 409
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     1 410
                  
                  
                     37,3
                  
                  
                     62,8
                  
               
                     1 411
                  
                  
                     38,1
                  
                  
                     73,4
                  
               
                     1 412
                  
                  
                     39,0
                  
                  
                     72,9
                  
               
                     1 413
                  
                  
                     40,2
                  
                  
                     72,0
                  
               
                     1 414
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     1 415
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     77,3
                  
               
                     1 416
                  
                  
                     44,4
                  
                  
                     76,6
                  
               
                     1 417
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 418
                  
                  
                     45,3
                  
                  
                     53,9
                  
               
                     1 419
                  
                  
                     45,1
                  
                  
                     64,8
                  
               
                     1 420
                  
                  
                     46,5
                  
                  
                     74,2
                  
               
                     1 421
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     75,2
                  
               
                     1 422
                  
                  
                     48,1
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 423
                  
                  
                     48,6
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 424
                  
                  
                     48,9
                  
                  
                     76,3
                  
               
                     1 425
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     75,5
                  
               
                     1 426
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     75,2
                  
               
                     1 427
                  
                  
                     51,1
                  
                  
                     74,6
                  
               
                     1 428
                  
                  
                     51,9
                  
                  
                     75,0
                  
               
                     1 429
                  
                  
                     52,7
                  
                  
                     37,2
                  
               
                     1 430
                  
                  
                     41,6
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 431
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     36,6
                  
               
                     1 432
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     73,2
                  
               
                     1 433
                  
                  
                     30,3
                  
                  
                     81,6
                  
               
                     1 434
                  
                  
                     30,4
                  
                  
                     89,3
                  
               
                     1 435
                  
                  
                     31,5
                  
                  
                     90,4
                  
               
                     1 436
                  
                  
                     32,7
                  
                  
                     88,5
                  
               
                     1 437
                  
                  
                     33,7
                  
                  
                     97,2
                  
               
                     1 438
                  
                  
                     35,2
                  
                  
                     99,7
                  
               
                     1 439
                  
                  
                     36,3
                  
                  
                     98,8
                  
               
                     1 440
                  
                  
                     37,7
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 441
                  
                  
                     39,2
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 442
                  
                  
                     40,9
                  
                  
                     100,0
                  
               
                     1 443
                  
                  
                     42,4
                  
                  
                     99,5
                  
               
                     1 444
                  
                  
                     43,8
                  
                  
                     98,7
                  
               
                     1 445
                  
                  
                     45,4
                  
                  
                     97,3
                  
               
                     1 446
                  
                  
                     47,0
                  
                  
                     96,6
                  
               
                     1 447
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     96,2
                  
               
                     1 448
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     96,3
                  
               
                     1 449
                  
                  
                     50,5
                  
                  
                     95,1
                  
               
                     1 450
                  
                  
                     51,0
                  
                  
                     95,9
                  
               
                     1 451
                  
                  
                     52,0
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 452
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     94,6
                  
               
                     1 453
                  
                  
                     53,0
                  
                  
                     65,5
                  
               
                     1 454
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 455
                  
                  
                     53,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 456
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 457
                  
                  
                     52,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 458
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 459
                  
                  
                     51,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 460
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 461
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 462
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 463
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 464
                  
                  
                     49,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 465
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 466
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 467
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     8,3
                  
               
                     1 468
                  
                  
                     48,9
                  
                  
                     16,8
                  
               
                     1 469
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     21,3
                  
               
                     1 470
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     22,1
                  
               
                     1 471
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     26,3
                  
               
                     1 472
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     1 473
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     83,4
                  
               
                     1 474
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     90,6
                  
               
                     1 475
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     93,8
                  
               
                     1 476
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     94,0
                  
               
                     1 477
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     94,1
                  
               
                     1 478
                  
                  
                     54,9
                  
                  
                     94,3
                  
               
                     1 479
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     94,6
                  
               
                     1 480
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     94,9
                  
               
                     1 481
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     86,2
                  
               
                     1 482
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     64,1
                  
               
                     1 483
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     46,1
                  
               
                     1 484
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     33,4
                  
               
                     1 485
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     23,6
                  
               
                     1 486
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     18,6
                  
               
                     1 487
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     16,2
                  
               
                     1 488
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     15,9
                  
               
                     1 489
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     21,8
                  
               
                     1 490
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 491
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     18,4
                  
               
                     1 492
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     25,1
                  
               
                     1 493
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     27,7
                  
               
                     1 494
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     22,4
                  
               
                     1 495
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     20,0
                  
               
                     1 496
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     17,4
                  
               
                     1 497
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     20,9
                  
               
                     1 498
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     22,9
                  
               
                     1 499
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     21,1
                  
               
                     1 500
                  
                  
                     55,1
                  
                  
                     19,2
                  
               
                     1 501
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     24,2
                  
               
                     1 502
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     25,6
                  
               
                     1 503
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     24,7
                  
               
                     1 504
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     24,0
                  
               
                     1 505
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     23,5
                  
               
                     1 506
                  
                  
                     55,7
                  
                  
                     30,9
                  
               
                     1 507
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     42,5
                  
               
                     1 508
                  
                  
                     55,3
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     1 509
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     1,3
                  
               
                     1 510
                  
                  
                     55,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 511
                  
                  
                     54,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 512
                  
                  
                     54,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 513
                  
                  
                     53,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 514
                  
                  
                     52,4
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 515
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 516
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 517
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 518
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 519
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 520
                  
                  
                     47,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 521
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 522
                  
                  
                     46,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 523
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 524
                  
                  
                     47,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 525
                  
                  
                     48,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 526
                  
                  
                     48,8
                  
                  
                     23,0
                  
               
                     1 527
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     67,9
                  
               
                     1 528
                  
                  
                     49,4
                  
                  
                     73,7
                  
               
                     1 529
                  
                  
                     49,8
                  
                  
                     75,0
                  
               
                     1 530
                  
                  
                     50,4
                  
                  
                     75,8
                  
               
                     1 531
                  
                  
                     51,4
                  
                  
                     73,9
                  
               
                     1 532
                  
                  
                     52,3
                  
                  
                     72,2
                  
               
                     1 533
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     1 534
                  
                  
                     54,6
                  
                  
                     71,2
                  
               
                     1 535
                  
                  
                     55,4
                  
                  
                     68,7
                  
               
                     1 536
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     67,0
                  
               
                     1 537
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     64,6
                  
               
                     1 538
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     61,9
                  
               
                     1 539
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     59,5
                  
               
                     1 540
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     57,0
                  
               
                     1 541
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     69,8
                  
               
                     1 542
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     58,5
                  
               
                     1 543
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     47,2
                  
               
                     1 544
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     38,5
                  
               
                     1 545
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     32,8
                  
               
                     1 546
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     30,2
                  
               
                     1 547
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     27,0
                  
               
                     1 548
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 549
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     26,2
                  
               
                     1 550
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     26,6
                  
               
                     1 551
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     27,8
                  
               
                     1 552
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     1 553
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     32,1
                  
               
                     1 554
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     1 555
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     1 556
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     1 557
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     36,6
                  
               
                     1 558
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     37,6
                  
               
                     1 559
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     38,2
                  
               
                     1 560
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     37,9
                  
               
                     1 561
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     37,5
                  
               
                     1 562
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     36,7
                  
               
                     1 563
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     34,8
                  
               
                     1 564
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     35,8
                  
               
                     1 565
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,2
                  
               
                     1 566
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,7
                  
               
                     1 567
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     37,8
                  
               
                     1 568
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     37,8
                  
               
                     1 569
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     36,6
                  
               
                     1 570
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     36,1
                  
               
                     1 571
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,8
                  
               
                     1 572
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     35,9
                  
               
                     1 573
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     35,0
                  
               
                     1 574
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     36,0
                  
               
                     1 575
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     36,5
                  
               
                     1 576
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     38,0
                  
               
                     1 577
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     39,9
                  
               
                     1 578
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     42,1
                  
               
                     1 579
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     47,0
                  
               
                     1 580
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,0
                  
               
                     1 581
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     49,1
                  
               
                     1 582
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,9
                  
               
                     1 583
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,2
                  
               
                     1 584
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 585
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     47,9
                  
               
                     1 586
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     1 587
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     46,2
                  
               
                     1 588
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 589
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 590
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     1 591
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     43,2
                  
               
                     1 592
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,8
                  
               
                     1 593
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 594
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     43,1
                  
               
                     1 595
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 596
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,7
                  
               
                     1 597
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 598
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     1 599
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 600
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,6
                  
               
                     1 601
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,6
                  
               
                     1 602
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 603
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 604
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 605
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 606
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,0
                  
               
                     1 607
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,1
                  
               
                     1 608
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 609
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     42,9
                  
               
                     1 610
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,8
                  
               
                     1 611
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 612
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     42,0
                  
               
                     1 613
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     41,5
                  
               
                     1 614
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,9
                  
               
                     1 615
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 616
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     41,6
                  
               
                     1 617
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     42,0
                  
               
                     1 618
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     40,7
                  
               
                     1 619
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     39,3
                  
               
                     1 620
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     41,4
                  
               
                     1 621
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     44,9
                  
               
                     1 622
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     45,2
                  
               
                     1 623
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     43,6
                  
               
                     1 624
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     42,2
                  
               
                     1 625
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     42,3
                  
               
                     1 626
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     44,4
                  
               
                     1 627
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     45,1
                  
               
                     1 628
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     45,0
                  
               
                     1 629
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     46,3
                  
               
                     1 630
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     45,5
                  
               
                     1 631
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     45,0
                  
               
                     1 632
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     44,9
                  
               
                     1 633
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     45,2
                  
               
                     1 634
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     46,0
                  
               
                     1 635
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     46,6
                  
               
                     1 636
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 637
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     1 638
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     50,3
                  
               
                     1 639
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     51,9
                  
               
                     1 640
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     54,1
                  
               
                     1 641
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     54,9
                  
               
                     1 642
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     55,0
                  
               
                     1 643
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     56,2
                  
               
                     1 644
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     58,6
                  
               
                     1 645
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     59,1
                  
               
                     1 646
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     62,5
                  
               
                     1 647
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     62,8
                  
               
                     1 648
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     64,7
                  
               
                     1 649
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     65,6
                  
               
                     1 650
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     67,7
                  
               
                     1 651
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     68,9
                  
               
                     1 652
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     68,9
                  
               
                     1 653
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     69,5
                  
               
                     1 654
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     69,8
                  
               
                     1 655
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,3
                  
               
                     1 656
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,8
                  
               
                     1 657
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     69,2
                  
               
                     1 658
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     68,7
                  
               
                     1 659
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,4
                  
               
                     1 660
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,5
                  
               
                     1 661
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     70,0
                  
               
                     1 662
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     69,7
                  
               
                     1 663
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     70,2
                  
               
                     1 664
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     70,5
                  
               
                     1 665
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     70,5
                  
               
                     1 666
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     69,7
                  
               
                     1 667
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     69,3
                  
               
                     1 668
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     70,9
                  
               
                     1 669
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     70,8
                  
               
                     1 670
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     71,1
                  
               
                     1 671
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     71,0
                  
               
                     1 672
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     1 673
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     68,6
                  
               
                     1 674
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     68,0
                  
               
                     1 675
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     65,1
                  
               
                     1 676
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     60,9
                  
               
                     1 677
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     57,4
                  
               
                     1 678
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     54,3
                  
               
                     1 679
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     48,6
                  
               
                     1 680
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     44,1
                  
               
                     1 681
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     40,2
                  
               
                     1 682
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     36,9
                  
               
                     1 683
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     34,2
                  
               
                     1 684
                  
                  
                     57,4
                  
                  
                     31,1
                  
               
                     1 685
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     25,9
                  
               
                     1 686
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     1 687
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     16,4
                  
               
                     1 688
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 689
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     8,9
                  
               
                     1 690
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     8,0
                  
               
                     1 691
                  
                  
                     57,5
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     1 692
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     1 693
                  
                  
                     57,6
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 694
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     4,5
                  
               
                     1 695
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     3,2
                  
               
                     1 696
                  
                  
                     57,2
                  
                  
                     3,1
                  
               
                     1 697
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     4,9
                  
               
                     1 698
                  
                  
                     57,3
                  
                  
                     4,2
                  
               
                     1 699
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 700
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 701
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     5,2
                  
               
                     1 702
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     5,5
                  
               
                     1 703
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     5,4
                  
               
                     1 704
                  
                  
                     57,1
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 705
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     5,7
                  
               
                     1 706
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     5,8
                  
               
                     1 707
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     6,1
                  
               
                     1 708
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     5,9
                  
               
                     1 709
                  
                  
                     57,0
                  
                  
                     6,6
                  
               
                     1 710
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     6,4
                  
               
                     1 711
                  
                  
                     56,7
                  
                  
                     6,7
                  
               
                     1 712
                  
                  
                     56,9
                  
                  
                     6,9
                  
               
                     1 713
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     5,6
                  
               
                     1 714
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     5,1
                  
               
                     1 715
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     6,5
                  
               
                     1 716
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     10,0
                  
               
                     1 717
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     12,4
                  
               
                     1 718
                  
                  
                     56,5
                  
                  
                     14,5
                  
               
                     1 719
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     16,3
                  
               
                     1 720
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     18,1
                  
               
                     1 721
                  
                  
                     56,6
                  
                  
                     20,7
                  
               
                     1 722
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     22,6
                  
               
                     1 723
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     25,8
                  
               
                     1 724
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     27,7
                  
               
                     1 725
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     29,7
                  
               
                     1 726
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     32,6
                  
               
                     1 727
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     34,9
                  
               
                     1 728
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     36,4
                  
               
                     1 729
                  
                  
                     56,0
                  
                  
                     39,2
                  
               
                     1 730
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     41,4
                  
               
                     1 731
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     44,2
                  
               
                     1 732
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     46,4
                  
               
                     1 733
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     48,3
                  
               
                     1 734
                  
                  
                     55,6
                  
                  
                     49,1
                  
               
                     1 735
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     49,3
                  
               
                     1 736
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     47,7
                  
               
                     1 737
                  
                  
                     55,9
                  
                  
                     47,4
                  
               
                     1 738
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     46,9
                  
               
                     1 739
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     46,8
                  
               
                     1 740
                  
                  
                     56,1
                  
                  
                     45,8
                  
               
                     1 741
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     46,0
                  
               
                     1 742
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 743
                  
                  
                     56,3
                  
                  
                     45,9
                  
               
                     1 744
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     44,6
                  
               
                     1 745
                  
                  
                     56,2
                  
                  
                     46,0
                  
               
                     1 746
                  
                  
                     56,4
                  
                  
                     46,2
                  
               
                     1 747
                  
                  
                     55,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 748
                  
                  
                     55,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 749
                  
                  
                     55,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 750
                  
                  
                     54,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 751
                  
                  
                     54,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 752
                  
                  
                     53,3
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 753
                  
                  
                     52,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 754
                  
                  
                     51,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 755
                  
                  
                     50,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 756
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 757
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 758
                  
                  
                     47,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 759
                  
                  
                     46,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 760
                  
                  
                     45,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 761
                  
                  
                     44,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 762
                  
                  
                     43,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 763
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 764
                  
                  
                     41,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 765
                  
                  
                     39,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 766
                  
                  
                     36,7
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 767
                  
                  
                     33,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 768
                  
                  
                     31,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 769
                  
                  
                     40,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 770
                  
                  
                     49,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 771
                  
                  
                     46,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 772
                  
                  
                     43,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 773
                  
                  
                     39,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 774
                  
                  
                     36,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 775
                  
                  
                     33,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 776
                  
                  
                     30,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 777
                  
                  
                     42,8
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 778
                  
                  
                     55,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 779
                  
                  
                     49,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 780
                  
                  
                     44,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 781
                  
                  
                     37,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 782
                  
                  
                     47,2
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 783
                  
                  
                     56,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 784
                  
                  
                     47,5
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 785
                  
                  
                     42,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 786
                  
                  
                     31,6
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 787
                  
                  
                     25,8
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 788
                  
                  
                     19,9
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 789
                  
                  
                     14,0
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 790
                  
                  
                     8,1
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 791
                  
                  
                     2,2
                  
                  
                     m
                  
               
                     1 792
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 793
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 794
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 795
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 796
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 797
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 798
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 799
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     1 800
                  
                  
                     0,0
                  
                  
                     0,0
                  
               
                     
                                 m
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 kørsel (motoring)
                              
                           
               
      
         Tillæg 2
         Diesel-referencebrændstof
         
                     Parameter
                  
                  
                     Enhed
                  
                  
                     Grænseværdier (1)
                     
                  
                  
                     Prøvningsmetode
                  
               
                     Min.
                  
                  
                     Maks.
                  
               
                     Ceten-tal
                  
                  
                      
                  
                  
                     52
                  
                  
                     54
                  
                  
                     ISO 5165
                  
               
                     Massefylde ved 15 oC
                  
                  
                     kg/m3
                     
                  
                  
                     833
                  
                  
                     837
                  
                  
                     ISO 3675
                  
               
                     Destillation:
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 50 % vol.
                              
                           
                  
                     
                        oC
                  
                  
                     245
                  
                  
                      
                  
                  
                     ISO 3405
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 05 % vol.
                              
                           
                  
                     
                        oC
                  
                  
                     345
                  
                  
                     350
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 slutkogepunkt
                              
                           
                  
                     
                        oC
                  
                  
                      
                  
                  
                     370
                  
                  
                      
                  
               
                     Flammepunkt
                  
                  
                     
                        oC
                  
                  
                     55
                  
                  
                      
                  
                  
                     ISO 2719
                  
               
                     Koldfilterpunkt
                  
                  
                     
                        oC
                  
                  
                      
                  
                  
                     –5
                  
                  
                     EN 116
                  
               
                     Kinematisk viskositet ved 40 oC
                  
                  
                     mm2/s
                  
                  
                     2,3
                  
                  
                     3,3
                  
                  
                     ISO 3104
                  
               
                     Polycykliske aromatiske carbonhydrider
                  
                  
                     %
                     m/m
                  
                  
                     2,0
                  
                  
                     6,0
                  
                  
                     EN 12916
                  
               
                     Kulstofrest efter Conradson (10 % destillationsrest)
                  
                  
                     %
                     m/m
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,2
                  
                  
                     ISO 10370
                  
               
                     Askeindhold
                  
                  
                     %
                     m/m
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,01
                  
                  
                     EN-ISO 6245
                  
               
                     Vandindhold
                  
                  
                     %
                     m/m
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,02
                  
                  
                     EN-ISO 12937
                  
               
                     Svovlindhold
                  
                  
                     mg/kg
                  
                  
                      
                  
                  
                     10
                  
                  
                     EN-ISO 14596
                  
               
                     Kobberkorrosion ved 50 oC
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     1
                  
                  
                     EN-ISO 2160
                  
               
                     Smøreegenskab (HFRR ved 60 oC)
                  
                  
                     μm
                  
                  
                      
                  
                  
                     400
                  
                  
                     CEC F-06-A-96
                  
               
                     Neutralisationstal
                  
                  
                     mg KOH/g
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,02
                  
                  
                      
                  
               
                     Oxidationsstabilitet
                  
                  
                     mg/ml
                  
                  
                      
                  
                  
                     0,025
                  
                  
                     EN-ISO 12205
                  
               
            (1)  De i specifikationen angivne værdier er »faktiske værdier«. Deres grænseværdier er fastsat i henhold til ISO 4259 »Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test«, idet minimumsværdien er fastsat på grundlag af en minimumsforskel på 2R større end nul; for maksimums- og minimumsværdi har minimumsforskellen været 4R (R = reproducerbarhed).
         Til trods for dette mål, som er nødvendigt af statistiske grunde, bør brændstoffabrikanten tilstræbe en værdi på nul, når den foreskrevne maksimumsværdi er 2R, og en gennemsnitsværdi i tilfælde, hvor der angives maksimums- og minimumsværdier. Hvis det bliver nødvendigt at afgøre, om et brændstof opfylder kravene i specifikationerne, anvendes ISO 4259.
      
      
         Tillæg 3
         Måleudstyr
         A.3.1.   Analysesystem
         A.3.1.1.   Indledning
         Dette bilag indeholder de grundlæggende krav til og den generelle beskrivelse af systemerne til prøvetagning og analyse. Da tilsvarende resultater vil kunne opnås med afvigende udformning af systemerne, kræves der ikke nøje overensstemmelse med fig. 9 og 10. Det er dog obligatorisk at overholde de grundlæggende krav som f.eks. prøveudtagningslinjens dimensioner, opvarmning og udformning. Der kan anvendes komponenter som instrumenter, ventiler, magnetventiler, pumper, strømningsanordninger og kontakter til at tilvejebringe supplerende oplysninger og koordinere funktionerne af de indgående systemer. Andre komponenter kan udelades, hvis de for nogle systemers vedkommende ikke er nødvendige af hensyn til nøjagtigheden, og hvis udeladelsen af dem er teknisk velbegrundet.
         A.3.1.2.   Beskrivelse af analysesystemet
         Der beskrives et analysesystem til bestemmelse af gasemissioner i den ufortyndede udstødningsgas (fig. 9) hhv. i den fortyndede udstødningsgas (fig. 10) baseret på:
         
                     a)
                  
                  
                     HFID- eller FID-analysator til bestemmelse af carbonhydrider
                  
               
                     b)
                  
                  
                     NDIR-analysatorer til måling af carbonmonoxid og carbondioxid
                  
               
                     c)
                  
                  
                     HCLD- eller CLD-analysator til måling af nitrogenoxider.
                  
               Prøven til bestemmelse af alle komponenter bør tages ved hjælp af en enkelt prøvetagningssonde med indvendig forgrening til de forskellige analysatorer. Man kan også vælge at anvende to tætsiddende prøvetagningssonder. Der skal være draget omsorg for, at der ikke kan forekomme utilsigtet kondensation af udstødningsgassens komponenter (herunder vand og svovlsyre) noget sted i analysesystemet.
         Figur 9
         Skematisk blokdiagram over system til analyse af CO, CO2, NOx og HC i ufortyndet udstødningsgas
         
            
         Figur 10
         Skematisk blokdiagram over system til analyse af CO, CO2, NOx og HC i fortyndet udstødningsgas
         
            
         A.3.1.3.   Komponenter i fig. 9 og 10:
         
                     EP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Udstødningsrør
                  
               
                     SP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Prøvetagningssonde for ufortyndet udstødningsgas (kun fig. 9)
                  
               Det anbefales at benytte en lige, lukket, flerhullet sonde af rustfrit stål. Den indvendige diameter må ikke være større end den indvendige diameter af prøveudtagningslinjen. Sondens vægtykkelse må ikke være over 1 mm. Der skal være mindst 3 huller, som er beliggende i 3 forskellige radiære planer og er dimensioneret, så de optager omtrent samme prøvetagningsstrøm. Sonden skal dække mindst 80 % af udstødningsrørets diameter. Der kan anvendes en eller to prøvetagningssonder.
         
                     SP2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     HC-prøvetagningssonde til fortyndet udstødningsgas (kun fig. 10)
                  
               Sonden skal:
         
                     a)
                  
                  
                     være defineret som de første 254 mm til 762 mm af den opvarmede prøveudtagningslinje HSL1
                  
               
                     b)
                  
                  
                     have en indvendig diameter på mindst 5 mm
                  
               
                     c)
                  
                  
                     være monteret i fortyndingstunnelen DT (fig. 15) i et punkt, hvor fortyndingsluft og udstødningsgas er godt opblandet (dvs. ca. 10 tunneldiametre nedstrøms for det punkt, hvor udstødningsgassen føres ind i fortyndingstunnelen)
                  
               
                     d)
                  
                  
                     være placeret i tilstrækkelig (radial) afstand fra andre sonder og fra tunnelvæggen til at være upåvirket af slipstrømme og hvirvler
                  
               
                     e)
                  
                  
                     være opvarmet så gasstrømstemperaturen øges til 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC) ved sondens udgang, 385 K ± 10 K (112 oC ± 10 oC) for motorer med styret tænding
                  
               
                     f)
                  
                  
                     ikke-opvarmet, hvis der er tale om FID-måling (kold).
                  
               
                     SP3
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sonde til udtagning af prøver af fortyndet udstødningsgas til bestemmelse af CO, CO2, og NOx (kun fig. 10)
                  
               Sonden skal:
         
                     a)
                  
                  
                     være i samme plan som SP2
                  
               
                     b)
                  
                  
                     være placeret i tilstrækkelig (radial) afstand fra andre sonder og fra tunnelvæggen til at være upåvirket af slipstrømme og hvirvler
                  
               
                     c)
                  
                  
                     være opvarmet og isoleret i hele sin længde til en temperatur på 328 K (55 oC) for at forhindre dannelse af kondensvand.
                  
               
                     HF1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Opvarmet forfilter (valgfri)
                  
               Temperaturen skal være den samme som HSL1.
         
                     HF2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Opvarmet filter
                  
               Filteret skal udskille alle faste partikler fra gasprøven før analysatoren. Temperaturen skal være den samme som HSL1. Filteret skal udskiftes efter behov.
         
                     HSL1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Opvarmet prøveudtagningslinje
                  
               Prøveudtagningslinjen leder gasprøver fra en enkeltsonde til forgreningspunktet (-punkterne) og til HC-analysatoren.
         Prøveudtagningslinjen skal:
         
                     a)
                  
                  
                     have en indvendig diameter på mindst 4 mm og højst 13,5 mm
                  
               
                     b)
                  
                  
                     være fremstillet af rustfrit stål eller PTFE
                  
               
                     c)
                  
                  
                     såfremt udstødningsgassens temperatur ved prøvetagningssonden er højst 463 K (190 oC), holde en vægtemperatur på 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC), målt i hvert særskilt reguleret opvarmet afsnit
                  
               
                     d)
                  
                  
                     såfremt udstødningsgassens temperatur ved prøvetagningssonden er over 463 K (190 oC), holde en vægtemperatur på over 453 K (180 oC)
                  
               
                     e)
                  
                  
                     holde en gastemperatur på 463 K ± 10 K (190 oC ± 10 oC) umiddelbart før det opvarmede filter HF2 og HFID.
                  
               
                     HSL2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Opvarmet NOx-prøveudtagningslinje
                  
               Prøveudtagningslinjen skal:
         
                     a)
                  
                  
                     have en vægtemperatur på 328 K til 473 K (55 oC til 200 oC) indtil konverteren, hvis der er tale om tør måling, og indtil analysatoren, hvis der er tale om våd måling
                  
               
                     b)
                  
                  
                     være fremstillet af rustfrit stål eller PTFE.
                  
               
                     HP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Opvarmet prøvetagningspumpe
                  
               Pumpen skal være opvarmet, og temperaturen svare til HSL.
         
                     SL
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Prøveudtagningsledning for CO og CO2
                     
                  
               Ledningen skal være fremstillet af PTFE eller rustfrit stål. Den kan være opvarmet eller uopvarmet.
         
                     HC
                  
                  
                     :
                  
                  
                     HFID-analysator
                  
               Opvarmet flammeiondetektor (HFID) eller flammeiondetektor (FID) til carbonhydridbestemmelse. HFID'ens temperatur skal holdes mellem 453 K og 473 K (180 oC og 200 oC).
         
                     CO, CO2
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     NDIR-analysator
                  
               NDIR-analysatorer til bestemmelse af carbonmonoxid og carbondioxid (valgfri til bestemmelse af fortyndingsforhold ved PT-måling).
         
                     NOx
                     
                  
                  
                     :
                  
                  
                     CLD-analysator
                  
               CLD eller HCLD-analysator til bestemmelse af nitrogenoxider. Anvendes HCLD, skal temperaturen holdes i intervallet mellem 328 K og 473 K (55 oC og 200 oC).
         
                     B
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Kølebad (valgfrit for NO-måling)
                  
               Til køling af udstødningsgasprøven og fortætning af dennes vandindhold. Kølebadet kan undlades, hvis analyseenheden er fri for interferens fra vanddamp som fastlagt i punkt 9.3.9.2.2. Hvis vandet fjernes ved kondensation, skal prøvegassens temperatur eller dugpunkt overvåges enten i vandudskilleren eller nedstrøms for denne. Prøvegassens temperatur og dugpunkt må ikke være over 280 K (7 oC). Der må ikke benyttes kemiske tørremidler til fjernelse af vandindholdet i prøven.
         
                     BK
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sæk til baggrundsbestemmelse (valgfri; kun fig. 10)
                  
               Til måling af baggrundskoncentrationer.
         
                     BG
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Prøvetagningssæk (valgfri; kun fig. 10)
                  
               Til måling af prøvernes koncentrationer
         A.3.1.4.   Ikke-methan afskæringsmetoden (NMC)
         Afskæringsenheden oxiderer alle carbonhydrider, bortset fra CH4, til CO2 og H2O, så HFID-enheden kun bestemmer CH4, når prøven ledes gennem NMC-enheden. Ud over den sædvanlige HC-prøveudtagningslinje (jf. fig. 9 og 10) skal der opstilles en anden HC-prøveudtagningslinje med en afskæringsenhed som vist i fig. 11. Dette muliggør samtidig måling af samlet HC og NMHC.
         Afskæringsenheden skal før prøvningen ved en temperatur lig med eller over 600 K (327 oC) karakteriseres med hensyn til katalytisk virkning på CH4 og C2H6 ved H2O-niveauer, som er repræsentative for udstødningsstrømmen. Dugpunkt og O2-indhold af den udtagne prøvestrøm af udstødningsgas skal være kendt. FID-enhedens relative respons på CH4 og C2H6 skal bestemmes i overensstemmelse med punkt 9.3.8.
         Figur 11
         Skematisk blokdiagram for methan-analyse med NMC-enhed
         
            
         A.3.1.5.   Komponenterne i fig. 11:
         
                     NMC
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Enhed til ikke-methan afskæring
                  
               Til oxidering af alle carbonhydrider bortset fra methan.
         HC:
         Opvarmet flammeiondetektor (HFID) eller flammeiondetektor (FID) til måling af HC- og CH4-koncentrationen. HFID'ens temperatur skal holdes mellem 453 K og 473 K (180 oC og 200 oC).
         
                     V1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Omskifterventil
                  
               Til omskift mellem nulstillings- og kalibreringsgas.
         
                     R
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Trykregulator
                  
               Til regulering af trykket i prøveudtagningslinjen og tilførslen til HFID-enheden.
         A.3.2.   System til fortynding og partikelprøvetagning
         A.3.2.1.   Indledning
         
         Dette bilag indeholder de grundlæggende krav til og den generelle beskrivelse af systemerne til fortynding og partikelprøvetagning. Da tilsvarende resultater vil kunne opnås med afvigende udformning af systemerne, kræves der ikke nøje overensstemmelse med fig. 12 til 17. Det er dog obligatorisk at overholde de grundlæggende krav som f.eks. prøveudtagningslinjens dimensioner, opvarmning og udformning. Der kan anvendes supplerende komponenter som instrumenter, ventiler, magnetventiler, pumper og kontakter til at tilvejebringe supplerende oplysninger og koordinere funktionerne af de indgående systemer. Andre komponenter kan udelades, hvis de for nogle systemers vedkommende ikke er nødvendige af hensyn til nøjagtigheden, og hvis udeladelsen af dem er teknisk velbegrundet.
         A.3.2.2.   Beskrivelse af delstrømssystemet
         
         Et fortyndingssystem, der er baseret på fortynding af en del af udstødningsgasstrømmen, beskrives. Til deling og efterfølgende fortynding af udstødningsgasstrømmen kan forskellige typer fortyndingssystemer anvendes. Til den efterfølgende udskillelse af partikler kan enten al den fortyndede udstødningsgas eller en del heraf ledes til partikelprøveudskillelsessystemet. Den førstnævnte metode benævnes totalprøvetagning, den sidstnævnte delstrømsprøvetagning. Beregningen af fortyndingsforholdet vil afhænge af den anvendte type system.
         Med totalprøvningssystemet som vist i fig. 12, overføres den ufortyndede udstødningsgas fra udstødningsrøret (EP) til fortyndingstunnelen (DT) gennem prøvetagningsrøret (SP) og overføringsrøret (TT). Den samlede strømning gennem tunnelen justeres ved hjælp af strømningsregulatoren FC2 og prøvetagningspumpen (P) i partikelprøvetagningssystemet (jf. fig. 16). Fortyndingsluftens strømning reguleres af strømningsregulatoren FC1, der kan benytte qm
            
            ew eller qm
            
            aw og qm
            
            f som styresignal til regulering af udstødningsgassens delingsforhold. Fortyndingstunnelen DT's indgående prøvegasstrøm er forskellen mellem den samlede gennemstrømning og fortyndingsluftstrømmen. Fortyndingsluftens strømningshastighed måles af flowmeteret FM1, den samlede strømningshastighed måles af flowmeteret FM3 i partikelprøvetagningssystemet (jf. fig. 16). Af de to strømningshastigheder beregnes fortyndingsforholdet.
         Figur 12
         Delstrømfortyndingssystem (totalprøvetagning)
         
            
         Med delstrømsprøvetagningssystemet som vist i fig. 13, overføres den ufortyndede udstødningsgas fra udstødningsrøret (EP) til fortyndingstunnelen (DT) gennem prøvetagningsrøret (SP) og overføringsrøret (TT). Den samlede strøm gennem tunnelen justeres med strømningsregulatoren FC1 tilsluttet enten til fortyndingsluftstrømmen eller sugepumpen for den samlede tunnelstrømning. Strømningsregulatoren FC1 kan anvende qm
            
            ew eller qm
            
            aw og qm
            
            f som styresignaler til regulering af udstødningsgassens delingsforhold. Fortyndingstunnelen DT's indgående prøvegasstrøm er forskellen mellem den samlede gennemstrømning og fortyndingsluftstrømmen. Fortyndingsluftens strømningshastighed måles med flowmeteret FM1, den samlede gennemstrømningshastighed med flowmeteret FM2. Af de to strømningshastigheder beregnes fortyndingsforholdet. Fra DT udtages en partikelprøve ved hjælp af partikelprøvetagningssystemet (jf. fig. 16).
         Figur 13
         Delstrømfortyndingssystem (delprøvetagning)
         
            
         A.3.2.3.   Komponenter i fig. 12 og 13:
         
                     EP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Udstødningsrør
                  
               Udstødningsrøret kan være isoleret. For at mindske udstødningsrørets termiske træghed anbefales et forhold mellem rørets tykkelse og diameter på højst 0,015. Brugen af bøjelige rørsektioner bør begrænses til en længde af højst 12 rørdiametre. Bøjninger skal indskrænkes til det mindst mulige for at mindske inertiafsætningen. Indgår en prøvebænkslydpotte i systemet, kan denne ligeledes være isoleret. Det anbefales, at røret i en afstand af mindst seks rørdiametre opstrøms for og tre rørdiametre nedstrøms for prøvetagningssonden er lige.
         
                     SP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Prøvetagningssonde
                  
               Prøvetagningssonden skal være en af følgende typer
         
                     a)
                  
                  
                     et åbent rør vendt mod strømmen og beliggende i udstødningsrørets midtlinje
                  
               
                     b)
                  
                  
                     et åbent rør vendt med strømmen og beliggende i udstødningsrørets midtlinje
                  
               
                     c)
                  
                  
                     en flerhullet sonde som beskrevet under SP i punkt A.3.1.3.
                  
               
                     d)
                  
                  
                     sonde med »hat« vendt mod strømmen og beliggende i udstødningsrørets midtlinje som vist i fig. 14.
                  
               Den indvendige diameter af sondens spids skal være mindst 4 mm. Diameterforholdet mellem udstødningsrør og sonde skal være 4.
         Når der anvendes en sonde af type a), monteres en inertipræklassifikator (cyklon eller impaktor) med et 50 %-skæringspunkt mellem 2,5 μm og 10 μm umiddelbart ovenfor filterholderen.
         Figur 14
         Skitse af sonde med »hat«
         
            
         
                     TT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     overføringsrør til udstødningen
                  
               For overføringsrøret gælder:
         
                     a)
                  
                  
                     det skal være så kort som muligt, og ikke over 1 m langt
                  
               
                     b)
                  
                  
                     rørets diameter skal mindst være lig prøvetagningssondens, men højst 25 mm
                  
               
                     c)
                  
                  
                     røret skal være placeret i fortyndingstunnelens midtlinje og vende i strømmens retning.
                  
               Røret skal være isoleret med et materiale med en varmeledningsevne på højst 0,05 W/mK med en radial isoleringstykkelse svarende til sondens diameter, eller opvarmet.
         
                     FC1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Strømningsregulator
                  
               Til regulering af fortyndingsluftstrømmen gennem trykpumpen PB og/eller sugepumpen SB skal anvendes en strømningsregulator. Den kan være forbundet til de signaler fra udstødningsstrømsensoren, der er specificeret i punkt 8.3.1. Strømningsregulatoren kan være monteret opstrøms eller nedstrøms for den pågældende pumpe. Anvendes tryksat luftforsyning, styrer FC1 luftstrømmen direkte.
         
                     FM1
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Flowmeter
                  
               Gasmåler eller andet flow-instrument til måling af fortyndingsluftstrømmen. FM1 er valgfri, hvis trykpumpen PB er kalibreret til måling af gennemstrømningen.
         
                     DAF
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Fortyndingsluftfilter
                  
               Fortyndingsluften (omgivende luft, syntetisk luft eller nitrogen) skal filtreres med et højeffektivt (HEPA) filter med initial udskillelsesgrad på mindst 99,97 %. Fortyndingsluften skal have en temperatur på over 288 K (15 oC) og kan være affugtet.
         
                     FM2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Flowmeter (typen til delprøvetagning, kun fig. 13)
                  
               Gasmåler eller andet flow-instrument til måling af strømmen af fortyndet udstødningsgas. FM2 er valgfri, hvis sugepumpen SB er kalibreret til måling af gennemstrømningen.
         
                     PB
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Trykpumpe (typen til delprøvetagning, kun fig. 13)
                  
               Til regulering af fortyndingsluftens strømningshastighed kan PB tilsluttes strømningsregulatorerne FC1 eller FC2. En trykpumpe PB kræves ikke, hvis der anvendes et drosselspjæld. Er PB kalibreret, kan den anvendes til måling af strømmen af fortyndingsluft.
         
                     SB
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sugepumpe (typen til delprøvetagning, kun fig. 13)
                  
               Er SB kalibreret, kan den anvendes til måling af den fortyndede udstødningsgasstrøm.
         
                     DT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Fortyndingstunnel
                  
               For fortyndingstunnelen gælder:
         
                     a)
                  
                  
                     tunnelen skal være tilstrækkelig lang til at sikre fuldstændig opblanding af udstødningsgas og fortyndingsluft ved turbulent strømning for et delprøvetagningssystem, dvs. at fuldstændig opblanding ikke er påkrævet for et totalprøvningssystem
                  
               
                     b)
                  
                  
                     tunnelen skal være udført i rustfrit stål
                  
               
                     c)
                  
                  
                     er tunnelen af typen med delprøvetagning, skal dens diameter være mindst 75 mm
                  
               
                     d)
                  
                  
                     er tunnelen beregnet til totalprøvetagning, anbefales en tunneldiameter på mindst 25 mm
                  
               
                     e)
                  
                  
                     tunnelen kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325 K (52 oC)
                  
               
                     f)
                  
                  
                     tunnelen kan være isoleret.
                  
               
                     PSP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Partikelprøvetagningssonde (typen til delprøvetagning, kun fig. 13)
                  
               Partikelprøvetagningssonden udgør den forreste del af partikeloverføringsrøret PTT (jf. punkt A.3.2.5) og
         
                     a)
                  
                  
                     skal være placeret, så den vender mod strømmen et sted, hvor fortyndingsluft og udstødningsgas er godt opblandet, dvs. i midtlinjen af fortyndingstunnelen DT, ca. 10 tunneldiametre nedstrøms for det punkt, hvor udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     b)
                  
                  
                     skal have en indvendig diameter på mindst 12 mm
                  
               
                     c)
                  
                  
                     kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325 K (52 oC) ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at fortyndingslufttemperaturen ikke er over 325 K (52 oC), før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     d)
                  
                  
                     kan være isoleret.
                  
               A.3.2.4.   Beskrivelse af fuldstrømsfortyndingssysstem
         
         Der beskrives et system, hvor al udstødningsgassen fortyndes i fortyndingstunnelen DT ved hjælp af udtagning af et konstant prøvevolumen (Constant Volume Sampling (CVS)), og dette er vist i fig. 15.
         Strømningshastigheden af den fortyndede udstødningsgas måles enten med en fortrængningspumpe (PDP), en kritisk venturi (CFV) eller en subsonisk venturi (SSV). Til proportional partikeludskillelse og strømningsmåling kan benyttes en varmeveksler (HE) eller elektronisk strømningskompensation (EFC). Da partikelbestemmelsen er baseret på den totale fortyndede udstødningsgasstrøm, behøver fortyndingsforholdet ikke beregnes.
         Til efterfølgende indsamling af partikler skal en prøve af den fortyndede udstødningsgas ledes til partikelindsamlingssystemet med dobbelt fortynding (jf. punkt 17). Skønt det dobbelte fortyndingssystem delvis er et fortyndingssystem, beskrives det som en modifikation af partikelprøvetagningssystemet, da det for de fleste komponenters vedkommende svarer til et typisk partikelprøvetagningssystem.
         Figur 15
         Skematisk gengivelse af fuldstrømsfortyndingssystem (CVS)
         
            
         A.3.2.5.   Komponenterne i fig. 15
         
         
                     EP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Udstødningsrør
                  
               Udstødningsrørets længde må ikke være over 10 m, regnet fra afgangen af motorens udstødningsmanifold, turboladerafgang eller efterbehandlingsenhed til fortyndingstunnelen. Hvis systemet er over 4 m langt, skal hele den del af røret, som er over 4 m, være isoleret, bortset fra en eventuel røgtæthedsmåler placeret i selve udstødningsrøret. Isoleringens radiale tykkelse skal være mindst 25 mm. Isoleringsmaterialets varmeledningsevne må højst være 0,1 W/mK, målt ved 673 K. For at mindske udstødningsrørets termiske træghed anbefales et forhold mellem rørets tykkelse og diameter på højst 0,015. Brugen af bøjelige rørsektioner bør begrænses til en længde af højst 12 rørdiametre.
         
                     PDP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Fortrængningspumpe
                  
               PDP måler den totale fortyndede udstødningsgasstrøm på grundlag af antal pumpeomdrejninger og pumpens slagvolumen. Modtrykket i udstødningssystemet må ikke kunstigt sænkes af PDP eller tilførselssystemet for fortyndingsluft. Modtrykket i udstødningssystemet, målt under statiske forhold når PDP-systemet er i funktion, må ikke afvige mere end ±1,5 kPa fra det målte statiske tryk uden tilslutning til PDP med samme motorhastighed og -belastning. Gasblandingens temperatur umiddelbart før PDP må ikke afvige mere end ± 6 K fra den gennemsnitlige driftstemperatur, der måles under testen, når der ikke anvendes strømningskompensation (EFC). Strømningskompensation må kun anvendes, hvis temperaturen ved indgangen til PDP ikke er over 323 K (50 oC).
         
                     CFV
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Venturi med kritisk strømning (kritisk venturi)
                  
               CFV måler den totale fortyndede udstødningsgasstrøm ved at opretholde neddroslet (kritisk) strømning. Modtrykket i udstødningssystemet, målt under statiske forhold når CFV-systemet er i funktion, må ikke afvige mere end ±1,5 kPa fra det målte statiske tryk uden tilslutning til CFV med samme motorhastighed og -belastning. Gasblandingens temperatur umiddelbart før CFV må ikke afvige mere end ± 11 K fra den gennemsnitlige driftstemperatur, der måles under testen uden brug af strømningskompensation (EFC).
         
                     SSV
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Subsonic Venturi (subsonisk venturi)
                  
               SSV måler den totale fortyndede udstødningsstrøm ved at anvende en subsonisk venturis gasstrømningsfunktion, der er afhængig af indgangstryk samt temperatur og trykfald mellem venturiens indgang og hals. Modtrykket i udstødningssystemet, målt under statiske forhold når SSV-systemet er i funktion, må ikke afvige mere end ±1,5 kPa fra det målte statiske tryk uden tilslutning til SSV med samme motorhastighed og -belastning. Gasblandingens temperatur umiddelbart før SSV må ikke afvige mere end ± 11 K fra den gennemsnitlige driftstemperatur, der måles under prøvningen uden brug af strømningskompensation (EFC).
         
                     HE
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Varmeveksler (valgfri)
                  
               Varmevekslerens kapacitet skal være tilstrækkelig til at holde temperaturen inden for ovennævnte grænser. Hvis der anvendes EFC, er varmeveksleren ikke påkrævet.
         
                     EFC
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Elektronisk strømningskompensation (valgfri)
                  
               Hvis indgangstemperaturen til PDP, CFV eller SSV ikke holdes inden for de ovenfor angivne grænser, kræves et system til elektronisk strømningskompensation, som konstant måler strømningshastigheden og regulerer den proportionale prøvetagning i dobbeltfortyndingssystemet. Hertil anvendes strømningshastighedssignalerne, der afgives løbende, til at holde prøvegassens strømningshastighed gennem dobbeltfortyndingssystemets partikelfiltre (se punkt 17) inden for ±2,5 %.
         
                     DT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Fortyndingstunnel
                  
               For fortyndingstunnelen gælder
         
                     a)
                  
                  
                     tunnelens diameter skal være tilstrækkelig lille til at skabe turbulent strømning (Reynold's tal > 4 000) og tilstrækkelig lang til at sikre fuldstændig opblanding af udstødningsgas og fortyndingsluft
                  
               
                     b)
                  
                  
                     tunnelen skal have en diameter på mindst 75 mm
                  
               
                     c)
                  
                  
                     tunnelen kan være isoleret.
                  
               Motorens udstødning skal ledes direkte nedstrøms i det punkt, hvor den tilføres fortyndingstunnelen, og skal være godt opblandet. Der kan der bruges en blænde til at sikre opblanding
         Anvendes dobbeltfortyndingssystemet, overføres en prøve fra fortyndingstunnelen til den sekundære fortyndingstunnel, hvor den fortyndes yderligere og derefter ledes gennem prøveudskillelsesfiltrene (fig. 17). PDP eller CFV skal have tilstrækkelig strømningskapacitet til at holde temperaturen af den fortyndede udstødningsgas på højst 464 K (191 oC) i prøvetagningsområdet. Det sekundære fortyndingssystem skal tilføre tilstrækkelig fortyndingsluft til at holde temperaturen af den dobbelt fortyndede udstødningsgasstrøm på mellem 315 K (42 oC) og 325 K (52 oC) umiddelbart før partikelfilteret.
         
                     DAF
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Fortyndingsluftfilter
                  
               Fortyndingsluften (omgivende luft, syntetisk luft eller nitrogen) skal filtreres med et højeffektivt (HEPA) filter med initial udskillelsesgrad på mindst 99,97 %. Fortyndingsluften skal have en temperatur > 288 K (15 oC) og kan være affugtet.
         
                     PSP
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Partikelprøvetagningssonde
                  
               Prøvetagningssonden, som er den forreste del af PTT,
         
                     a)
                  
                  
                     skal være placeret, så den vender mod strømmen et sted, hvor fortyndingsluft og udstødningsgas er godt opblandet, dvs. i midtlinjen af fortyndingstunnelen, ca. 10 tunneldiametre nedstrøms for det punkt, hvor udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     b)
                  
                  
                     skal have en indvendig diameter på mindst 12 mm
                  
               
                     c)
                  
                  
                     kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325 K (52 oC) ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at lufttemperaturen ikke er over 325 K (52 oC), før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     d)
                  
                  
                     kan være isoleret.
                  
               A.3.2.6.   Beskrivelse af partikelprøvetagningssystemet
         
         Der kræves et partikelprøvetagningssystem til udskillelse af partiklerne på partikelfilteret, som vist i fig. 16 og 17. Ved total prøvetagning med delstrømsfortynding, hvor hele den fortyndede udstødningsgasprøve ledes gennem filtrene, udgør fortyndingssystemet og prøvetagningssystemet sædvanligvis en helhed (se fig. 12). Er der tale om delstrømsprøvetagning med delstrømsfortynding eller fuldstrømsfortynding, hvor kun en del af den fortyndede udstødningsgas føres gennem filtrene, er fortyndingssystemet og prøvetagningssystemet normalt forskellige enheder.
         I delstrømsfortyndingssystemer udtages en prøve af den fortyndede udstødningsgas fra fortyndingstunnelen DT gennem partikelprøvetagningssonden PSP og partikeloverføringsrøret PTT ved hjælp af prøvetagningspumpen P, som vist i fig. 16. Prøven ledes dernæst gennem filterholderen (-holderne) FH, der indeholder partikelprøvetagningsfiltrene. Prøvestrømmens hastighed reguleres af strømningsregulatoren FC3.
         I forbindelse med et fuldstrømsfortyndingssystem skal der anvendes et partikelprøvetagningssystem med dobbeltfortynding som vist i fig. 17. En prøve af den fortyndede udstødningsgas overføres fra fortyndingstunnelen DT gennem partikelprøvetagningssonden PSP og partikeloverføringsrøret PTT til den sekundære fortyndingstunnel SDT, hvor den fortyndes endnu en gang. Prøven ledes dernæst gennem filterholderen (-holderne) FH, der indeholder partikelprøvetagningsfiltrene. Fortyndingsluftens strømningshastighed er sædvanligvis konstant, hvorimod prøvegassens strømningshastighed reguleres af strømningsregulatoren FC3. Anvendes elektronisk strømningskompensation (EFC) (jf. fig. 15), benyttes strømningshastigheden af den totale fortyndede udstødningsgas som styresignal for FC3.
         Figur 16
         Skitse af partikelprøvetagningssystem
         
            
         Figur 17
         Skitse af partikelprøvetagningssystem med dobbelt fortynding
         
            
         A.3.2.7.   Komponenterne i fig. 16 (kun delstrømssystem) og 17 (kun fuldstrømssystem):
         
                     PTT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Partikeloverføringsrør
                  
               Partikeloverføringsrøret skal være så kort som muligt og højst 1 020 mm langt.
         Dimensioneringen er gyldig for:
         
                     a)
                  
                  
                     delstrømsfortyndingssystemer med delprøvetagning fra prøvesondens spids til filterholderen
                  
               
                     b)
                  
                  
                     delstrømsfortyndingssystemer med total prøvetagning fra enden af fortyndingstunnelen til filterholderen
                  
               
                     c)
                  
                  
                     fuldstrømsfortyndingssystemer med dobbelt fortynding fra prøvesondens spids til den sekundære fortyndingstunnels indgang.
                  
               Overføringsrøret:
         
                     a)
                  
                  
                     kan være opvarmet til vægtemperatur på højst 325 K (52 oC)
                  
               
                     b)
                  
                  
                     kan være isoleret.
                  
               
                     SDT
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Sekundær fortyndingstunnel (kun fig. 17)
                  
               Diameteren af den sekundære fortyndingstunnel skal være mindst 75 mm, og dens længde skal være tilstrækkelig til, at gassens opholdstid er mindst 0,25 s for den dobbeltfortyndede prøve. Den primære filterholder FH skal være placeret højst 300 mm fra afgangen fra SDT.
         For den sekundære fortyndingstunnel gælder:
         
                     a)
                  
                  
                     kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325 K (52 oC) ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at lufttemperaturen ikke er over 325 K (52 oC), før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
                  
               
                     b)
                  
                  
                     kan være isoleret.
                  
               
                     FH
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Filterholder
                  
               Filterholderen:
         
                     a)
                  
                  
                     kan være opvarmet til vægtemperatur på højst 325 K (52 oC)
                  
               
                     b)
                  
                  
                     kan være isoleret.
                  
               En inertipræklassifikator med et 50 %-skæringspunkt mellem 2,5 μm og 10 μm skal monteres umiddelbart ovenfor filterholderen, hvis der anvendes en prøvetagningssonde med åbent rør vendende mod strømmen.
         
                     P
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Prøvetagningspumpe
                  
               
                     FC2
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Strømningsregulator
                  
               Til at regulere partikelprøvens hastighed anvendes en strømningsregulator.
         
                     FM3
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Flowmeter
                  
               Gasmåler eller andet flow-instrument til måling af partikelprøvestrømmen gennem partikelfilteret. Kan monteres ovenfor eller nedenfor prøvetagningspumpen P.
         
                     FM4
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Flowmeter
                  
               Gasmåler eller andet flow-instrument til måling af sekundær fortyndingsluftstrøm gennem partikelfilteret.
         
                     BV
                  
                  
                     :
                  
                  
                     Kugleventil (valgfri)
                  
               Kugleventilen skal have en indvendig diameter mindst lig partikeloverføringsrøret PTTs indvendige diameter og en omskiftningstid på mindre end 0,5 s.
      
      
         Tillæg 4
         Bestemmelse af systemækvivalens
         Bestemmelsen af systemernes ækvivalens skal, jf. punkt 5.1.1, ske på grundlag af en korrelationsundersøgelse af (mindst) 7 par stikprøver af det kandiderende system og et af de godkendte referencesystemer i dette bilag ved anvendelse af en eller flere hensigtsmæssige prøvecyklusser. De ækvivalenskriterier, som skal anvendes, er F-testen og den tosidede Student t-test.
         Ved denne statistiske metode undersøges hypotesen om, at prøvens standardafvigelse og prøvens gennemsnitsværdi af en emission målt med det kandiderende system ikke adskiller sig fra prøvens standardafvigelse og prøvens gennemsnitsværdi for den pågældende emission målt med referencesystemet. Hypotesen prøves på baggrund af et signifikansniveau på 10 % for F- og t-værdierne. De kritiske F- og t-værdier for 7-10 par stikprøver er angivet i tabel 8. Hvis F- og t-værdierne beregnet ud fra nedenstående ligning er større end de kritiske F- og t-værdier, er det kandiderende system ikke ækvivalent.
         Følgende fremgangsmåde følges: Bogstaverne R og C med lav skrift henviser til henholdsvis referencesystemet og det kandiderende system:
         
                     a)
                  
                  
                     Foretag mindst 7 prøver med det kandiderende system og referencesystemet parallelt. Der refereres til antallet af prøver som n
                        R og n
                        C.
                  
               
                     b)
                  
                  Beregn gennemsnitsværdierne 
                         and 
                         og standardafvigelserne s
                     R og s
                     C.
               
                     c)
                  
                  
                     Beregn F-værdien som følger:
                     
                                 
                                    
                              
                              
                                 (82)
                              
                           (den største af de to standardafvigelser s
                        R eller s
                        C skal stå i tælleren)
                  
               
                     d)
                  
                  
                     Beregn t-værdien som følger:
                     
                                 
                                    
                              
                              
                                 (83)
                              
                           
               
                     e)
                  
                  
                     Sammenlign de beregnede F- og t-værdier med de kritiske F- og t-værdier i overensstemmelse med det respektive antal prøvninger, som er angivet i tabel 8. Såfremt der udvælges større stikprøvestørrelser, henvises til de statistiske tabeller for et signifikansniveau på 10 % (konfidensgrad på 90 %).
                  
               
                     f)
                  
                  
                     Frihedsgraderne (df) bestemmes som følger:
                     
                                 for F-testen:
                              
                              
                                 
                                    df = n
                                    R –1/n
                                    C –1
                              
                              
                                 (84)
                              
                           
                                 for t-testen:
                              
                              
                                 
                                    df = n
                                    C + n
                                    R –2
                              
                              
                                 (85)
                              
                           
               
                     g)
                  
                  
                     Ækvivalensen bestemmes som følger:
                     
                                 i)
                              
                              
                                 hvis F < F
                                    crit og t < t
                                    crit, er det kandiderende system ækvivalent med referencesystemet i dette bilag
                              
                           
                                 ii)
                              
                              
                                 hvis F ≥ F
                                    crit eller t ≥ t
                                    crit, er det kandiderende system forskellig fra referencesystemet i dette bilag.
                                 Tabel 8
                                 
                                    F- og t-værdier for udvalgte stikprøvestørrelser
                                 
                                             Stikprøvestørrelse
                                          
                                          
                                             
                                                F-test
                                          
                                          
                                             
                                                t-test
                                          
                                       
                                              
                                          
                                          
                                             
                                                Df
                                             
                                          
                                          
                                             
                                                F
                                                crit
                                             
                                          
                                          
                                             
                                                df
                                             
                                          
                                          
                                             
                                                t
                                                crit
                                             
                                          
                                       
                                             7
                                          
                                          
                                             6/6
                                          
                                          
                                             3,055
                                          
                                          
                                             12
                                          
                                          
                                             1,782
                                          
                                       
                                             8
                                          
                                          
                                             7/7
                                          
                                          
                                             2,785
                                          
                                          
                                             14
                                          
                                          
                                             1,761
                                          
                                       
                                             9
                                          
                                          
                                             8/8
                                          
                                          
                                             2,589
                                          
                                          
                                             16
                                          
                                          
                                             1,746
                                          
                                       
                                             10
                                          
                                          
                                             9/9
                                          
                                          
                                             2,440
                                          
                                          
                                             18
                                          
                                          
                                             1,734
                                          
                                       
                           
               
      
         Tillæg 5
         Kontrol af carbonstrømmen
         A.5.1.   Indledning
         Bortset fra en meget lille del kommer al carbon i udstødningen fra brændstoffet, og bortset fra en minimal del optræder al dette i udstødningsgassen som CO2. Dette er grundlaget for systemkontrol baseret på CO2-målinger.
         Strømmen af carbon ind i systemerne til udstødningsmåling bestemmes ud fra brændstoffets strømningshastighed. Strømningen af carbon ved forskellige prøvetagningspunkter i systemerne til prøveudtagning af emissioner og partikler bestemmes ud fra CO2-koncentrationerne og gasstrømningshastighederne ved disse punkter.
         På denne måde udgør motoren en kendt kilde af carbonstrømning, og ved at observere den samme carbonstrøm i udstødningsrøret og ved udgangen af delstrømsprøvetagningssystemet for partikler (PM) kontrolleres for utætheder og målenøjagtighed. Denne kontrol indebærer den fordel, at komponenterne fungerer under motorens faktiske prøvningsforhold med hensyn til temperatur og strømning.
         Fig. 18 viser de prøvetagningspunkter, ved hvilke carbonstrømmene skal kontrolleres. De specifikke ligninger for carbonstrømmene ved hvert prøvetagningspunkt er angivet nedenfor.
         Figur 18
         Målepunkter til kontrol af carbonstrøm
         
            
         A.5.2.   Carbons strømningshastighed ind i motoren (målepunkt 1)
         Carbons massestrømshastighed ind i motoren for et brændstof CHαOε er:
         
                     
                        
                  
                  
                     (86)
                  
               hvor:
         
                     
                        qm
                        
                        f
                     
                  
                  
                     er brændstoffets massestrømshastighed, kg/s
                  
               A.5.3.   Carbons strømningshastighed i den ufortyndede udstødning (målepunkt 2)
         Carbons massestrømningshastighed i motorens udstødningsrør bestemmes ud fra den ufortyndede CO2-koncentration og udstødningsgassens massestrømshastighed:
         
                     
                        
                  
                  
                     (87)
                  
               hvor:
         
                     
                        c
                        CO2,r
                     
                  
                  
                     er våd CO2-koncentration i den ufortyndede udstødningsgas, %
                  
               
                     
                        c
                        CO2,a
                     
                  
                  
                     er våd CO2-koncentration i den omgivende luft, %
                  
               
                     
                        qmew
                        
                     
                  
                  
                     er massestrøm af udstødningsgas på våd basis, kg/s
                  
               
                     
                        M
                        e
                     
                  
                  
                     er udstødningsgassens molarmasse, g/mol
                  
               Hvis CO2 måles på tør basis, omregnes den til våd basis i overensstemmelse med pkt. 8.1.
         A.5.4.   Carbons strømningshastighed i fortyndingssystemet (målepunkt 3)
         For så vidt angår delstrømsfortyndingssystemet kan der også tages hensyn til delingsforholdet. Carbons strømningshastighed bestemmes ud fra den fortyndede CO2-koncentration, udstødningsgassens massestrømshastighed og prøvestrømshastigheden.
         
                     
                        
                  
                  
                     (88)
                  
               hvor:
         
                     
                        c
                        CO2,d
                     
                  
                  
                     er våd CO2-koncentration in den fortyndede udstødningsgas ved fortyndingstunnellens udgang,
                  
               
                     
                        c
                        CO2,a
                     
                  
                  
                     er våd CO2-koncentration i den omgivende luft, %
                  
               
                     
                        qmew
                        
                     
                  
                  
                     er massestrøm af udstødningsgas på våd basis, kg/s
                  
               
                     
                        qmp
                        
                     
                  
                  
                     er prøvestrøm af udstødningsgas ind i delstrømsfortyndingssystem, kg/s
                  
               
                     
                        M
                        e
                     
                  
                  
                     er udstødningsgassens molarmasse, g/mol
                  
               Hvis CO2 måles på tør basis, omregnes den til våd basis i overensstemmelse med punkt 8.1.
         A.5.5.   Beregning af udstødningsgassens molarmasse
         Udstødningsgassens molarmasse beregnes ved hjælp af ligning 28 (jf. punkt 8.3.2.5.)
         Alternativt kan følgende molarmasser for udstødningsgassen anvendes:
         
                     
                        M
                        e (diesel) =
                  
                  
                     = 28,9 g/mol
                  
               
                     
                        M
                        e (LPG) =
                  
                  
                     = 28,6 g/mol
                  
               
                     
                        M
                        e (NG) =
                  
                  
                     = 28,3 g/mol
                  
               
      
         Tillæg 6
         Eksempel på beregningsmåde
         
                     A.6.1.
                  
                  
                     Grundlæggende data for støkiometriske beregninger
                     
                                 Hydrogens atommasse
                              
                              
                                 1,00794 g/atom
                              
                           
                                 Carbons atommasse
                              
                              
                                 12,011 g/atom
                              
                           
                                 Svovls atommasse
                              
                              
                                 32,065 g/atom
                              
                           
                                 Nitrogens atommasse
                              
                              
                                 14,0067 g/atom
                              
                           
                                 Oxygens atommasse
                              
                              
                                 15,9994 g/atom
                              
                           
                                 Argons atommasse
                              
                              
                                 39,9 g/atom
                              
                           
                                 Vands molarmasse
                              
                              
                                 18,01534 g/mol
                              
                           
                                 Carbondioxids molarmasse
                              
                              
                                 44,01 g/mol
                              
                           
                                 Carbonmonoxids molarmasse
                              
                              
                                 28,011 g/mol
                              
                           
                                 Oxygens molarmasse
                              
                              
                                 31,9988 g/mol
                              
                           
                                 Nitrogens molarmasse
                              
                              
                                 28,011 g/mol
                              
                           
                                 Nitrogenoxids molarmasse
                              
                              
                                 30,008 g/mol
                              
                           
                                 Nitrogendioxids molarmasse
                              
                              
                                 46,01 g/mol
                              
                           
                                 Svovldioxid molarmasse
                              
                              
                                 64,066 g/mol
                              
                           
                                 Tør lufts molarmasse
                              
                              
                                 28,965 g/mol
                              
                           Under antagelse af, at det ikke er nogen kompressibilitetseffekt, kan alle gasser i motorens indsugnings-/forbrændings-/udstødningsproces anses for at være ideale, og alle volumetriske beregninger skal derfor baseres på en molarvolumen på 22,414 l/mol i henhold til Avogadros hypotese.
                  
               
                     A.6.2.
                  
                  
                     Gasemissioner (dieselbrændstof)
                     Målingsdata for et individuelt punkt i prøvningscyklussen (dataindsamlingsprocent på 1 Hz) til beregning af den øjeblikkelige masseemission er vist nedenfor. I dette eksempel måles CO og NOx på tør basis, HC på våd basis. HC-koncentrationen er givet i propanækvivalenter (C3) og skal ganges med tre for at omregnes til kulstof- (C1-) ækvivalenter. Beregningsmåden er den samme for de andre punkter i cyklussen.
                     Det viste beregningseksempel viser de afrundede mellemresultater i de forskellige trin for bedre at illustrere beregningen. Det skal bemærkes at afrunding af mellemresultaterne ikke er tilladt i de faktiske beregninger (jf. punkt 8).
                     
                                 
                                    T
                                    a, i
                                 
                                 (K)
                              
                              
                                 
                                    H
                                    a, i
                                 
                                 (g/kg)
                              
                              
                                 
                                    W
                                    act
                                 
                                 kWh
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    ew, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    aw, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    f, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    c
                                    HC, i
                                 
                                 (ppm)
                              
                              
                                 
                                    c
                                    CO, i
                                 
                                 (ppm)
                              
                              
                                 
                                    c
                                    NOx, i
                                 
                                 (ppm)
                              
                           
                                 295
                              
                              
                                 8,0
                              
                              
                                 40
                              
                              
                                 0,155
                              
                              
                                 0,150
                              
                              
                                 0,005
                              
                              
                                 10
                              
                              
                                 40
                              
                              
                                 500
                              
                           Eksemplet vedrører følgende brændstofsammensætning:
                                 Komponent
                              
                              
                                 Molforhold
                              
                              
                                 % masse
                              
                           
                                 H
                              
                              
                                 
                                    α= 1,8529
                              
                              
                                 
                                    w
                                    ALF = 13,45
                              
                           
                                 C
                              
                              
                                 
                                    β = 1,0000
                              
                              
                                 
                                    w
                                    BET = 86,50
                              
                           
                                 S
                              
                              
                                 
                                    γ = 0,0002
                              
                              
                                 
                                    w
                                    GAM = 0,050
                              
                           
                                 N
                              
                              
                                 
                                    δ = 0,0000
                              
                              
                                 
                                    w
                                    DEL = 0,000
                              
                           
                                 O
                              
                              
                                 
                                    ε = 0,0000
                              
                              
                                 
                                    w
                                    EPS = 0,000
                              
                           Trin 1: Tør/våd-korrektion (punkt 8.1):
                     Ligning (11): k
                        f = 0,055584 × 13,45 - 0,0001083 × 86,5 - 0,0001562 × 0,05 = 0,7382
                     Ligning (8):
                     
                        
                     
                                 Ligning (7):
                              
                              
                                 
                                    c
                                    CO, i (wet)
                              
                              
                                 = 40 × 0,9331
                              
                              
                                 = 37,3 ppm
                              
                           
                                  
                              
                              
                                 
                                    c
                                    NOx, i (wet)
                              
                              
                                 = 500 × 0,9331
                              
                              
                                 = 466,6 ppm
                              
                           Trin 2: NOx-korrektion for temperatur og fugtindhold (punkt 8.2.1):
                     
                                 Ligning (18):
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 0,9576
                              
                           Trin 3: Beregning af den øjeblikkelige emission for hvert enkelt punkt i cyklussen (punkt 8.3.2.4):
                     
                                 Ligning (25):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    HC, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 10 × 3 × 0,155
                              
                              
                                 = 4,650
                              
                           
                                 
                                    m
                                    CO, i
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 37,3 × 0,155
                              
                              
                                 = 5,782
                              
                           
                                 
                                    m
                                    Nox, I
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 466,6 × 0,9576 × 0,155
                              
                              
                                 = 69,26
                              
                           Trin 4: Beregning af masseemissionen gennem cyklussen ved integration af de øjeblikkelige emissionsværdier og u-værdierne fra tabel 4 (punkt 8.3.2.4):
                     Følgende beregning antages for WHTC-cyklussen (1 800 s) og den samme emission for hvert punkt i cyklussen.
                     
                                 Ligning (25):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    HC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 4,01 g/test
                              
                           
                                 
                                    m
                                    CO
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 10,05 g/test
                              
                           
                                 
                                    m
                                    NOx
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 197,72 g/test
                              
                           Trin 5: Beregning af specifikke emissioner (punkt 8.5.2.1):
                     
                                 Ligning (56):
                              
                              
                                 
                                    e
                                    HC
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 4,01/40
                              
                              
                                 = 0,10 g/kWh
                              
                           
                                 
                                    e
                                    CO
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 10,05/40
                              
                              
                                 = 0,25 g/kWh
                              
                           
                                 
                                    e
                                    NOx
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 197,72/40
                              
                              
                                 = 4,94 g/kWh
                              
                           
               
                     A.6.2.
                  
                  
                     Partikelemission (dieselbrændstof)
                     
                                 
                                    p
                                    b
                                 
                                 kPa
                              
                              
                                 
                                    W
                                    act
                                 
                                 kWh
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    ew, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    f, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    dw, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    qm
                                    
                                    dew, i
                                 
                                 (kg/s)
                              
                              
                                 
                                    m
                                    uncor
                                 
                                 (mg)
                              
                              
                                 
                                    m
                                    sep
                                 
                                 (kg)
                              
                           
                                 99
                              
                              
                                 40
                              
                              
                                 0,155
                              
                              
                                 0,005
                              
                              
                                 0,0015
                              
                              
                                 0,0020
                              
                              
                                 1,7000
                              
                              
                                 1,515
                              
                           Trin 1: Beregning af m
                        edf (punkt 8.3.3.5.2):
                     
                                 Ligning (37):
                              
                              
                                 
                                    r
                                    d, i
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 4
                              
                           
                                 Ligning (36):
                              
                              
                                 
                                    q
                                    medf, i
                                 
                              
                              
                                 = 0,155 × 4
                              
                              
                                 = 0,620 kg/s
                              
                           
                                 Ligning (35):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    edf
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1 116 kg/test
                              
                           Trin 2: Opdriftskorrektion af partikelmassen (punkt 9.4.3.5)
                     
                                 Ligning (72):
                              
                              
                                 
                                    ρ
                                    a
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,164 kg/m3
                                 
                              
                           
                                 Ligning (71):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    f
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,7006 mg
                              
                           Trin 3: Beregning af partikelmasseemission (punkt 8.3.3.5.2):
                     
                                 Ligning (34):
                              
                              
                                 
                                    m
                                    PM
                                 
                              
                              
                                 
                                    
                              
                              
                                 = 1,253 g/test
                              
                           Trin 4: Beregning af den specifikke emission (punkt 8.5.2.1):
                     
                                 Ligning (56):
                              
                              
                                 
                                    e
                                    PM
                                 
                              
                              
                                 =
                              
                              
                                 1,253/40
                              
                              
                                 = 0,031 g/kWh
                              
                           
               
   
   
      BILAG 5
      Tekniske specifikationer for referencebrændstof, som foreskrives til godkendelsesprøvning og til kontrol af produktionens overensstemmelse
      1.1.   Dieselreferencebrændstof til prøvning af motorer efter emissionsgrænserne i række a i tabellerne i punkt 5.2.1 i dette regulativ
             (1)
         
      
      
                  Parameter
               
               
                  Enhed
               
               
                  Grænser (2)
                  
               
               
                  Prøvningsmetode
               
               
                  Offentliggjort
               
            
                  Min.
               
               
                  Maks.
               
            
                  Cetantal (3)
                  
               
               
                   
               
               
                  52
               
               
                  54
               
               
                  EN-ISO 5165
               
               
                  1998 (4)
                  
               
            
                  Massefylde ved 15 oC
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  833
               
               
                  837
               
               
                  EN-ISO 3675
               
               
                  1995
               
            
                  Destillation:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              50 %-punkt
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  245
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1998
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              95 %-punkt
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  345
               
               
                  350
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1998
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              slutkogepunkt
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  370
               
               
                  EN-ISO 3405
               
               
                  1998
               
            
                  Flammepunkt
               
               
                  
                     oC
               
               
                  55
               
               
                  —
               
               
                  EN 27719
               
               
                  1993
               
            
                  CFPP
               
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  - 5
               
               
                  EN 116
               
               
                  1981
               
            
                  Viskositet ved 40 oC
               
               
                  mm2/s
               
               
                  2,5
               
               
                  3,5
               
               
                  EN-ISO 3104
               
               
                  1996
               
            
                  Polycykliske aromatiske carbonhydrider
               
               
                  % m/m
               
               
                  3,0
               
               
                  6,0
               
               
                  IP 391 (*)
               
               
                  1995
               
            
                  Svovlindhold (5)
                  
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  300
               
               
                  pr. EN-ISO/DIS 14596
               
               
                  1998 (4)
                  
               
            
                  Kobberkorrosion
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
               
                  1995
               
            
                  Kulstofrest efter Conradson (10 % destillationsrest)
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,2
               
               
                  EN-ISO 10370
               
               
                   
               
            
                  Askeindhold
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,01
               
               
                  EN-ISO 6245
               
               
                  1995
               
            
                  Vandindhold
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,05
               
               
                  EN-ISO 12937
               
               
                  1995
               
            
                  Syretal (stærk syre)
               
               
                  mg KOH/g
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  ASTM D 974-95
               
               
                  1998 (4)
                  
               
            
                  Oxidationsstabilitet (6)
                  
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,025
               
               
                  EN-ISO 12205
               
               
                  1996
               
            
                  
                              *
                           
                           
                              En ny og bedre metode til polycykliske aromatiske stoffer er under udvikling
                           
                        
               
                  per cent m/m
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  EN 12916
               
               
                  [1997] (4)
                  
               
            
         
      1.2.   Dieselreferencebrændstof til prøvning af motorer efter emissionsgrænserne i række b1, b2 eller c i tabellerne i punkt 5.2.1 i dette regulativ
      
                  Parameter
               
               
                  Enhed
               
               
                  Grænser (7)
                  
               
               
                  Prøvningsmetode
               
            
                  Min.
               
               
                  Maks.
               
            
                  Cetantal (8)
                  
               
               
                   
               
               
                  52,0
               
               
                  54,0
               
               
                  EN-ISO 5165
               
            
                  Massefylde ved 15 oC
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  833
               
               
                  837
               
               
                  EN-ISO 3675
               
            
                  Destillation:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              50 %-punkt
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  245
               
               
                  —
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              95 %-punkt
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  345
               
               
                  350
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  
                              —
                           
                           
                              Slutkogepunkt
                           
                        
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  370
               
               
                  EN-ISO 3405
               
            
                  Flammepunkt
               
               
                  
                     oC
               
               
                  55
               
               
                  —
               
               
                  EN 22719
               
            
                  CFPP
               
               
                  
                     oC
               
               
                  —
               
               
                  –5
               
               
                  EN 116
               
            
                  Viskositet ved 40 oC
               
               
                  mm2/s
               
               
                  2,3
               
               
                  3,3
               
               
                  EN-ISO 3104
               
            
                  Polycykliske aromatiske carbonhydrider
               
               
                  % m/m
               
               
                  2,0
               
               
                  6,0
               
               
                  IP 391
               
            
                  Svovlindhold (9)
                  
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 5453
               
            
                  Kobberkorrosion
               
               
                   
               
               
                  —
               
               
                  klasse 1
               
               
                  EN-ISO 2160
               
            
                  Kulstofrest efter Conradson (10 % destillationsrest)
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,2
               
               
                  EN-ISO 10370
               
            
                  Askeindhold
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,01
               
               
                  EN-ISO 6245
               
            
                  Vandindhold
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  EN-ISO 12937
               
            
                  Syretal (stærk syre)
               
               
                  Mg KOH/g
               
               
                  —
               
               
                  0,02
               
               
                  ASTM D 974
               
            
                  Oxidationsstabilitet (10)
                  
               
               
                  mg/ml
               
               
                  —
               
               
                  0,025
               
               
                  EN-ISO 12205
               
            
                  Smøreegenskab (HFRR slidskanningsdiameter ved 60 oC)
               
               
                  μm
               
               
                  —
               
               
                  400
               
               
                  CEC F-06-A-96
               
            
                  FAME
               
               
                  Ikke tilladt
               
            
         
      1.3.   Ethanol til dieselmotorer
             (11)
         
      
      
                  Parameter
               
               
                  Enhed
               
               
                  Grænser (12)
                  
               
               
                  Testmetode (13)
                  
               
            
                  Min.
               
               
                  Maks.
               
            
                  Alkohol, masse
               
               
                  % m/m
               
               
                  92,4
               
               
                  —
               
               
                  ASTM D 5501
               
            
                  Andre alkoholer end ethanol i alkoholer i alt, masse
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  2
               
               
                  ADTM D 5501
               
            
                  Massefylde ved 15 oC
               
               
                  kg/m3
                  
               
               
                  795
               
               
                  815
               
               
                  ASTM D 4052
               
            
                  Askeindhold
               
               
                  % m/m
               
               
                   
               
               
                  0,001
               
               
                  ISO 6245
               
            
                  Flammepunkt
               
               
                  
                     oC
               
               
                  10
               
               
                   
               
               
                  ISO 2719
               
            
                  Syreindhold beregnet som eddikesyre
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,0025
               
               
                  ISO 1388-2
               
            
                  Syretal (stærk syre)
               
               
                  KOH mg/l
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                   
               
            
                  Farve
               
               
                  Efter skala
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 1209
               
            
                  Dry-rest ved 100 oC
               
               
                  mg/kg
               
               
                   
               
               
                  15
               
               
                  ISO 759
               
            
                  Vandindhold
               
               
                  % m/m
               
               
                   
               
               
                  6,5
               
               
                  ISO 760
               
            
                  Aldehyder beregnet som eddikesyre
               
               
                  % m/m
               
               
                   
               
               
                  0,0025
               
               
                  ISO 1388-4
               
            
                  Svovlindhold
               
               
                  mg/kg
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ASTM D 5453
               
            
                  Estere, beregnet som ethylacetat
               
               
                  % m/m
               
               
                  —
               
               
                  0,1
               
               
                  ASSTM D 1617
               
            2.   NATURGAS (NG)
      På det europæiske marked sælges to gastyper:
      
                  a)
               
               
                  gas i H-området, hvor GR og G23 er de yderstliggende referencebrændstoffer
               
            
                  b)
               
               
                  gas i L-området, hvor G23 og G25 er de yderstliggende referencebrændstoffer.
               
            Specifikationerne for referencebrændstofferne GR, G23 og G25 er givet nedenfor:
      
                  Referencebrændstof GR
                  
               
            
                  Specifikationer
               
               
                  Enhed
               
               
                  Basis
               
               
                  Grænseværdier
               
               
                  Prøvningsmetode
               
            
                  Min.
               
               
                  Maks.
               
            
                  Sammensætning:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Methan
               
               
                   
               
               
                  87
               
               
                  84
               
               
                  89
               
               
                   
               
            
                  Ethan
               
               
                   
               
               
                  13
               
               
                  11
               
               
                  15
               
               
                   
               
            
                  Rest (14)
                  
               
               
                  molprocent
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  Svovlindhold
               
               
                  mg/m3
                      (15)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
                  Referencebrændstof G23
                  
               
            
                  Specifikationer
               
               
                  Enhed
               
               
                  Basis
               
               
                  Grænseværdier
               
               
                  Prøvningsmetode
               
            
                  Min.
               
               
                  Maks.
               
            
                  Sammensætning:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Methan
               
               
                   
               
               
                  92,5
               
               
                  91,5
               
               
                  93,5
               
               
                   
               
            
                  Rest (16)
                  
               
               
                  molprocent
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
                  
               
               
                   
               
               
                  7,5
               
               
                  6,5
               
               
                  8,5
               
               
                   
               
            
                  Svovlindhold
               
               
                  mg/m3
                      (17)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            
         
      
                  Referencebrændstof G25
                  
               
            
                  Specifikationer
               
               
                  Enhed
               
               
                  Basis
               
               
                  Grænseværdier
               
               
                  Prøvningsmetode
               
            
                  Min.
               
               
                  Maks.
               
            
                  Sammensætning:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
            
                  Methan
               
               
                   
               
               
                  86
               
               
                  84
               
               
                  88
               
               
                   
               
            
                  Rest (18)
                  
               
               
                  molprocent
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  1
               
               
                  ISO 6974
               
            
                  N2
                  
               
               
                   
               
               
                  14
               
               
                  12
               
               
                  16
               
               
                   
               
            
                  Svovlindhold
               
               
                  mg/m3
                      (19)
                  
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  10
               
               
                  ISO 6326-5
               
            3.   TEKNISKE DATA FOR LPG-REFERENCEBRÆNDSTOFFER
      A.   Tekniske data for lpg-referencebrændstoffer til prøvning af køretøjer efter emissionsgrænserne i række a i tabellerne i punkt 5.2.1 i dette regulativ
      
                  Parameter
               
               
                  Enhed
               
               
                  Brændstof A
               
               
                  Brændstof B
               
               
                  Prøvningsmetode
               
            
                  Sammensætning:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  ISO 7941
               
            
                  C3-indhold
               
               
                  % vol.
               
               
                  50 ± 2
               
               
                  85 ± 2
               
               
                   
               
            
                  C4-indhold
               
               
                  % vol.
               
               
                  rest
               
               
                  rest
               
               
                   
               
            
                  < C3 , >C4
                  
               
               
                  % vol.
               
               
                  maks. 2
               
               
                  maks. 2
               
               
                   
               
            
                  Olefiner
               
               
                  % vol.
               
               
                  maks. 12
               
               
                  maks. 14
               
               
                   
               
            
                  Fordampningsrest
               
               
                  mg/kg
               
               
                  maks. 50
               
               
                  maks. 50
               
               
                  ISO 13757
               
            
                  Vand ved 0 oC
               
               
                   
               
               
                  fri
               
               
                  fri
               
               
                  visuel inspektion
               
            
                  Totalt svovlindhold
               
               
                  mg/kg
               
               
                  maks. 50
               
               
                  maks. 50
               
               
                  EN 24260
               
            
                  Hydrogensulfid
               
               
                   
               
               
                  intet
               
               
                  intet
               
               
                  ISO 8819
               
            
                  Kobberstrimmel-korrosion
               
               
                  skala
               
               
                  klasse 1
               
               
                  klasse 1
               
               
                  ISO 6251 (20)
                  
               
            
                  Lugt
               
               
                   
               
               
                  karakteristik
               
               
                  karakteristik
               
               
                   
               
            
                  Motoroktantal
               
               
                   
               
               
                  min. 92,5
               
               
                  min. 92,5
               
               
                  EN 589 bilag B
               
            B.   Tekniske data for lpg-referencebrændstoffer til prøvning af køretøjer efter emissionsgrænserne i række b1, b2 eller c i tabellerne i punkt 5.2.1 i dette regulativ
      
                  Parameter
               
               
                  Enhed
               
               
                  Brændstof A
               
               
                  Brændstof B
               
               
                  Prøvningsmetode
               
            
                  Sammensætning:
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                   
               
               
                  ISO 7941
               
            
                  C3-indhold
               
               
                  % vol.
               
               
                  50 ± 2
               
               
                  85 ± 2
               
               
                   
               
            
                  C4-indhold
               
               
                  % vol.
               
               
                  rest
               
               
                  rest
               
               
                   
               
            
                  < C3 , >C4
                  
               
               
                  % vol.
               
               
                  maks. 2
               
               
                  maks. 2
               
               
                   
               
            
                  Olefiner
               
               
                  % vol.
               
               
                  maks. 12
               
               
                  maks. 14
               
               
                   
               
            
                  Fordampningsrest
               
               
                  mg/kg
               
               
                  maks. 50
               
               
                  maks. 50
               
               
                  ISO 13757
               
            
                  Vand ved 0 oC
               
               
                   
               
               
                  fri
               
               
                  fri
               
               
                  visuel inspektion
               
            
                  Totalt svovlindhold
               
               
                  mg/kg
               
               
                  maks. 10
               
               
                  maks. 10
               
               
                  EN 24260
               
            
                  Hydrogensulfid
               
               
                   
               
               
                  intet
               
               
                  intet
               
               
                  ISO 8819
               
            
                  Kobberstrimmel-korrosion
               
               
                  skala
               
               
                  klasse 1
               
               
                  klasse 1
               
               
                  ISO 6251 (21)
                  
               
            
                  Lugt
               
               
                   
               
               
                  karakteristik
               
               
                  karakteristik
               
               
                   
               
            
                  Motoroktantal
               
               
                   
               
               
                  min. 92,5
               
               
                  min. 92,5
               
               
                  EN 589 bilag B
               
            
         (1)  Hvis det er nødvendigt at beregne den termiske virkningsgrad af en motor eller et køretøj, kan brændstoffets brændværdi beregnes af:
      
                  Specifik energi (brændværdi)(netto) i MJ/kg
               
               
                  =
               
               
                  (46,423 – 8,792d2 + 3,170d) (1– (x + y + s))+ 9,420s – 2,499x,
               
            hvor:
      
                  d
               
               
                  =
               
               
                  massefylde ved 15 oC
               
            
                  x
               
               
                  =
               
               
                  massebrøk vand ( % divideret med 100)
               
            
                  y
               
               
                  =
               
               
                  massebrøk aske ( % divideret med 100)
               
            
                  s
               
               
                  =
               
               
                  massebrøk svovl ( % divideret med 100).
               
            
         (2)  De i specifikationen angivne værdier er »faktiske værdier«. Deres grænseværdier er fastsat i henhold til ISO 4259 »Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test«, idet minimumsværdien er fastsat på grundlag af en minimumsforskel på 2R større end nul; for maksimums- og minimumsværdi har minimumsforskellen været 4R (R = reproducerbarhed). Til trods for dette mål, som er nødvendigt af statistiske grunde, bør brændstoffabrikanten tilstræbe en værdi på nul, når den foreskrevne maksimumsværdi er 2R, og en gennemsnitsværdi i tilfælde, hvor der angives maksimums- og minimumsværdier. Hvis det bliver nødvendigt at afgøre, om et brændstof opfylder kravene i specifikationen, anvendes ISO 4259.
      
         (3)  Det angivne interval for cetan opfylder ikke kravet om et område på mindst 4R. I tilfælde af tvist mellem brændstofleverandør og -bruger kan bestemmelserne i ISO 4259 imidlertid anvendes til afgørelse af tvistigheder, forudsat at målingerne gentages et tilstrækkeligt antal gange til, at den fornødne præcision kan opnås. Dette må foretrækkes frem for enkeltstående målinger.
      
         (4)  Offentliggørelsesmåned indføjes på et senere tidspunkt.
      
         (5)  Det faktiske svovlindhold i det brændstof, der anvendes til prøvningen, indberettes.
      
         (6)  Selv om iltningsstabiliteten kontrolleres, må holdbarheden antages at være begrænset. Vedrørende opbevaringsforhold og holdbarhed må henvises til leverandøren.
      
         (7)  De i specifikationerne angivne værdier er »faktiske værdier«. Deres grænseværdier er fastsat i henhold til ISO 4259 »Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test«, idet minimumsværdien er fastsat på grundlag af en minimumsforskel på 2R større end nul; for maksimums- og minimumsværdi har minimumsforskellen været 4R (R = reproducerbarhed).
      Til trods for dette mål, som er nødvendigt af tekniske grunde, bør brændstoffabrikanten tilstræbe en værdi på nul, når den foreskrevne maksimumsværdi er 2R, og en gennemsnitsværdi i tilfælde, hvor der angives maksimums- og minimumsværdier. Hvis det bliver nødvendigt at afgøre, om et brændstof opfylder kravene i specifikationerne, anvendes ISO 4259.
      
         (8)  Det angivne interval for cetan opfylder ikke kravet om et område på mindst 4R. I tilfælde af tvist mellem brændstofleverandør og -bruger kan bestemmelserne i ISO 4259 imidlertid anvendes til afgørelse af tvistigheder, forudsat at målingerne gentages et tilstrækkeligt antal gange til, at den fornødne præcision kan opnås. Dette må foretrækkes frem for enkeltstående målinger.
      
         (9)  Det faktiske svovlindhold i det brændstof, der anvendes til type I-prøvningen, indberettes.
      
         (10)  Selv om iltningsstabiliteten kontrolleres, må holdbarheden antages at være begrænset. Vedrørende opbevaringsforhold og holdbarhed må henvises til leverandøren.
      
         (11)  Der kan efter motorfabrikantens anvisninger tilsættes cetantalsforbedrende midler til ethanolbrændstof. Den størst tilladte mængde er 10 % m/m.
      
         (12)  De i specifikationen angivne værdier er »faktiske værdier«. Deres grænseværdier er fastsat i henhold til ISO 4259 »Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test«, idet minimumsværdien er fastsat på grundlag af en minimumsforskel på 2R større end nul; for maksimums- og minimumsværdi har minimumsforskellen været 4R (R = reproducerbarhed). Til trods for dette mål, som er nødvendigt af statistiske grunde, bør brændstoffabrikanten tilstræbe en værdi på nul, når den foreskrevne maksimumsværdi er 2R, og en gennemsnitsværdi i tilfælde, hvor der angives maksimums- og minimumsværdier. Hvis det bliver nødvendigt at afgøre, om et brændstof opfylder kravene i specifikationen, anvendes ISO 4259.
      
         (13)  Ækvivalente ISO-metoder vil blive taget i anvendelse, når de udstedes for alle de ovenfor nævnte egenskaber.
      
         (14)  Inaktive +C2+
      
      
         (15)  Værdien bestemmes ved standardbetingelserne (293,2 K (20 oC) og 101,3 kPa).
      
         (16)  Inaktive (forskellig fra N2) +C2+ +C2+
      
      
         (17)  Værdien bestemmes ved standardbetingelserne (293,2 K (20 oC) og 101,3 kPa).
      
         (18)  Inaktive (forskellig fra N2) +C2+ +C2+
      
      
         (19)  Værdien bestemmes ved standardbetingelserne (293,2 K (20 oC) og 101,3 kPa).
      
         (20)  Denne metode giver ikke nødvendigvis nøjagtig bestemmelse af tilstedeværende korroderende stoffer, hvis prøven indeholder korrosionsinhibitorer eller andre kemikalier, som nedsætter korrosiviteten af prøven over for kobberstrimlen. Tilsætning af sådanne stoffer alene med det formål at påvirke prøvningsresultaterne er derfor forbudt.
      
         (21)  Denne metode giver ikke nødvendigvis nøjagtig bestemmelse af tilstedeværende korroderende stoffer, hvis prøven indeholder korrosionsinhibitorer eller andre kemikalier, som nedsætter korrosiviteten af prøven over for kobberstrimlen. Tilsætning af sådanne stoffer alene med det formål at påvirke prøvningsresultaterne er derfor forbudt.
   
   
      BILAG 6
      Eksempel på beregningsmåde
      1.   ESC-TEST
      1.1.   Emission af gasser
      Måledata til beregning af de enkelte resultater er givet nedenfor. I dette eksempel måles CO og NOx på tør basis, HC på våd basis. HC-koncentrationen er givet i propanækvivalenter (C3) og skal ganges med tre for at omregnes til kulstof- (C1-) ækvivalenter. Beregningsmåden er den samme for de øvrige modi.
      
                  P
                  (kW)
               
               
                  Ta
                  
                  (K)
               
               
                  Ha
                  
                  (g/kg)
               
               
                  GEXH
                  
                  (kg)
               
               
                  GAIRW
                  
                  (kg)
               
               
                  GFUEL
                  
                  (kg)
               
               
                  HC
                  (ppm)
               
               
                  CO
                  (ppm)
               
               
                  NOx
                  
                  (ppm)
               
            
                  82,9
               
               
                  294,8
               
               
                  7,81
               
               
                  563,38
               
               
                  545,29
               
               
                  18,09
               
               
                  6,3
               
               
                  41,2
               
               
                  495
               
            Beregning af korrektionsfaktor for omregning fra tør til våd basis KW, r (bilag 4A, tillæg 1, punkt 45.2):
      
         
      
         
      og
      
         
      Beregning af våde koncentrationer:
      CO = 41,2 × 0,9239 = 38,1 ppm
      NOx = 495 × 0,9239 = 457 ppm
      Beregning af NOx-fugtighedskorrektionsfaktoren KH, D (bilag 4A, tillæg 1, punkt 54.3):
      A = 0,309 × 18,09/541,06 - 0,0266 = -0,0163
      B = -0,209 × 18,09/541,06 + 0,00954 = 0,0026
      
         
      Beregning af emissionsmassestrømme (bilag 4A, tillæg 1, punkt 54.4):
      NOx = 0,001587 × 457 × 0,9625 × 563,38 = 393,27 g/h
      CO = 0,000966 × 38,1 × 563,38 = 20,735 g/h
      HC = 0,000479 × 6,3 × 3 × 563,38 = 5,100 g/h
      Beregning af de specifikke emissioner (bilag 4A, tillæg 1, punkt 54.5):
      I følgende beregningseksempel er valgt CO; for de øvrige komponenter er beregningsmåden den samme.
      Emissionsmassestrømmene for de enkelte modi ganges med de respektive vægtningsfaktorer som foreskrevet i bilag 4A, tillæg 1, punkt 2.7.1, og lægges sammen, resulterende i den gennemsnitlige emissionsmassestrøm i hele testcyklusen:
      
                  CO =
               
               
                  (6,7 × 0,15) + (24,6 × 0,08) + (20,5 × 0,10) + (20,7 × 0,10) + (20,6 × 0,05) + (15,0 × 0,05) + (19,7 × 0,05) + (74,5 × 0,09) + (31,5 × 0,10) + (81,9 × 0,08) + (34,8 × 0,05) + (30,8 × 0,05) + (27,3 × 0,05)
               
            = 30,91 g/h
      Motoreffekten i de enkelte testforløb ganges med de respektive vægtningsfaktorer som foreskrevet i bilag 4A, tillæg 1, punkt 2.7.1, og lægges sammen, resulterende i den gennemsnitlige effekt i hele testcyklussen:
      
                  P(n) =
               
               
                  (0,1 × 0,15) + (96,8 × 0,08) + (55,2 × 0,10) + (82,9 × 0,10) + (46,8 × 0,05) + (70,1 × 0,05) + (23,0 × 0,05) + (114,3 × 0,09) + (27,0 × 0,10) + (122,0 × 0,08) + (28,6 × 0,05) + (87,4 × 0,05) + (57,9 × 0,05)
               
            = 60,006 kW
      
         
      Beregning af den specifikke NOx-emission i det tilfældigt valgte punkt (bilag 4A, tillæg 1, punkt 54.6.1):
      Lad os antage, at der i det tilfældige punkt er bestemt følgende værdier:
      
                  nZ
                  
               
               
                  1 600 min-1
                  
               
            
                  MZ
                  
               
               
                  495 Nm
               
            
                  NOx mass, Z
                  
               
               
                  487,9 g/h (beregnet efter foregående formler)
               
            
                  P(n)Z
                  
               
               
                  83 kW
               
            
                  NOx, Z
                  
               
               
                  487,9/83 = 5,878 g/kWh
               
            Bestemmelse af emissionsværdien fra testcyklussen (bilag 4A, tillæg 1, punkt 45.6.2):
      Lad os antage, at de fire tilstødende modi i ESC-testen er som følger:
      
                  nRT
                  
               
               
                  nSU
                  
               
               
                  ER
                  
               
               
                  ES
                  
               
               
                  ET
                  
               
               
                  EU
                  
               
               
                  MR
                  
               
               
                  MS
                  
               
               
                  MT
                  
               
               
                  MU
                  
               
            
                  1 368
               
               
                  1 785
               
               
                  5,943
               
               
                  5,565
               
               
                  5,889
               
               
                  4,973
               
               
                  515
               
               
                  460
               
               
                  681
               
               
                  610
               
            ETU = 5,889 + (4,973 - 5,889) × (1 600 - 1 368)/(1 785 - 1 368) = 5,377 g/kWh
      ERS = 5,943 + (5,565 - 5,943) × (1 600 - 1 368)/(1 785 - 1 368) = 5,732 g/kWh
      MTU = 681 + (601 - 681) × (1 600 - 1 368)/(1 785 - 1 368) = 641,3 Nm
      MRS = 515 + (460 - 515) × (1 600 - 1 368)/(1 785 - 1 368) = 484,3 Nm
      EZ = 5,732 + (5,377 - 5,732) × (495 - 484,3)/(641,3 - 484,3) = 5,708 g/kWh
      Sammenligning af værdierne af NOx-emissionen (bilag 4A, tillæg 1, punkt 45.6.3):
      NOx diff = 100 × (5,878 - 5,708)/5,708 = 2,98 %
      1.2.   Partikelemissioner
      Partikelbestemmelsen bygger på det princip, at der indsamles partikler gennem hele prøvecyklussen, mens strømmen af prøvegas (MSAM og GEDF) bestemmes i de enkelte modi. Beregningen af GEDF afhænger af det anvendte system. I de følgende eksempler betragtes et system med CO2-måling og kulstofbalancemetoden samt et system med flowmåling. Når der er tale om et fuldstrømsfortyndingssystem, måles GEDF direkte af CVS-udstyret.
      Beregning af GEDF (bilag 4A, tillæg 1, punkt 6.2.3 og 6.2.4):
      Lad os antage, at der er målt følgende data i modus 4. Beregningsmåden er den samme for de øvrige modi.
      
                  GEXH
                  
               
               
                  GFUEL
                  
               
               
                  GDILW
                  
               
               
                  GTOTW
                  
               
               
                  CO2D
                  
               
               
                  CO2A
                  
               
            
                  (kg/h)
               
               
                  (kg/h)
               
               
                  (kg/h)
               
               
                  (kg/h)
               
               
                  %
               
               
                  %
               
            
                  334,02
               
               
                  10,76
               
               
                  5,4435
               
               
                  6,0
               
               
                  0,657
               
               
                  0,040
               
            
                  a)
               
               
                  kulstofbalancemetoden
                  
            
                  b)
               
               
                  flowmålemetoden
                  
            GEDF W = 334,02 × 10,78 = 3 600,7 kg/h
      Beregning af emissionsmassestrømmen (bilag 4A, tillæg 1, punkt 6.4):
      GEDFW–strømingshastighederne for de enkelte modi ganges med de respektive vægtningsfaktorer som angivet i bilag 4A, tillæg 1, punkt 2.7.1, og lægges sammen, resulterende i den gennemsnitlige GEDF i hele testcyklussen. Den totale prøvetagningshastighed MSAM beregnes ved sammenlægning af prøvetagningshastighederne for de enkelte testforløb.
      
                  
                     
               
            
                   
               
               
                  = 3 604,6 kg/h
               
            
                  MSAM = 0,226 + 0,122 + 0,151 + 0,152 + 0,076 + 0,076 + 0,076 + 0,136 + 0,151 + 0,121 + 0,076 + 0,076 + 0,075
               
            
                   
               
               
                  = 1,515 kg
               
            Antages det, at massen af partiklerne på filtrene er 2,5 mg, fås:
      
         
      Baggrundskorrektion (valgfri)
      Lad os antage, at der er foretaget én baggrundsmåling med følgende resultater. Beregningen af fortyndingsfaktoren DF er den samme som i punkt 3.1 i dette bilag og er ikke vist her.
      Md = 0,1 mg; MDIL = 1,5 kg
      
                  Summen af DF
               
               
                  = [(1-1/119,15) × 0,15] + [(1-1/8,89) × 0,08] + [(1-1/14,75) × 0,10] + [(1-1/10,10) × 0,10] + [(1-1/18,02) × 0,05] + [(1-1/12,33) × 0,05] + [(1-1/32,18) × 0,05] + [(1-1/6,94) × 0,09] + [(1-1/25,19) × 0,10] + [(1-1/6,12) × 0,08] + [(1-1/20,87) × 0,05] + [(1-1/8,77) × 0,05] + [(1-1/12,59) × 0,05]
               
            = 0,923
      
         
      Beregning af den specifikke emission (bilag 4A, tillæg 1, punkt 6.5):
      
                  P(n) =
               
               
                  (0,1 × 0,15) + (96,8 × 0,08) + (55,2 × 0,10) + (82,9 × 0,10) + (46,8 × 0,05 + (70,1 × 0,05) + (23,0 × 0,05) + (114,3 × 0,09) + (27,0 × 0,10) + (122,0 × 0,08) + (28,6 × 0,05) + (87,4 × 0,05) + (57,9 × 0,05)
               
            = 60,006 kW
      
         
      hvis baggrundskorrigeret
      
         ,
      Beregning af den specifikke vægtningsfaktor (bilag 4A, tillæg 1, punkt 6.6):
      Forudsættes værdierne at være de samme som beregnet for testforløb 4 ovenfor, fås Wfei = (0,152 × 3 604,6/1,515 × 3 600,7) = 0,1004
      Denne værdi er inden for det tilladte område på 0,10 ±0,003.
      2.   ELR-TEST
      Da Bessel-filtrering som metode til gennemsnitsberegning er helt ny i europæiske bestemmelser om udstødningsemissioner, er i det følgende givet en beskrivelse af Bessel-filteret, et eksempel på konstruktion af en Bessel-algoritme samt et eksempel på beregning af den endelige røgtæthed. Konstanterne i Bessel-algoritmen afhænger udelukkende af opacimeterets konstruktion og datafangstsystemets prøvetagningsfrekvens. Det anbefales, at opacimeterets fabrikant oplyser de endelige Bessel-filterkonstanter ved forskellige prøvetagningsfrekvenser, og at disse konstanter anvendes af kunden ved konstruktion af Bessel-algoritmen og ved beregning af værdierne for røgtæthed.
      2.1.   Almindelige bemærkninger om Bessel-filteret
      På grund af højfrekvent forvrængning fremtræder det ubehandlede opacitetssignal sædvanligvis som en meget diffus kurve. For at fjerne disse højfrekvente forvrængninger kræves et Bessel-filter til ELR-testen. Bessel-filteret er selv et rekursivt anden ordens lavpasfilter, som sikrer hurtigst mulig stigning i signalet uden oversvingning.
      Hvis man tager udgangspunkt i en tidstro røgfane for den ufortyndede udstødning i udstødningsrøret, vil hvert opacimeter vise en forskellig røgtæthedskurve med forsinkelse. Det målte opacitetssignals forsinkelse og størrelse er hovedsagelig bestemt af geometrien af opacimeterets målekammer, herunder prøvetagningslinjerne til udstødningsgas, og af den tid, opacimeterets elektronik er om at behandle signalet. Disse to virkninger er karakteriseret af to størrelser, som kaldes den fysiske og den elektriske responstid og repræsenterer et særskilt filter for hver opacimetertype.
      Formålet med at anvende et Bessel-filter er at sikre en ensartet samlet filterkarakteristik for hele opacimetersystemet, bestående af:
      
                  a)
               
               
                  opacimeterets fysiske responstid (tp)
               
            
                  b)
               
               
                  opacimeterets elektriske responstid (te)
               
            
                  c)
               
               
                  filterresponstiden for det anvendte Bessel-filter (tF)
               
            Den resulterende samlede responstid for systemet tAver er givet ved:
      
         ,
      og skal være ens for alle typer opacimetre for at give samme røgtæthed. Derfor er man nødt til at indføre et Bessel-filter, således at filterresponstiden (tF) sammen med den fysiske (tp) og elektriske (te) responstid for det enkelte opacimeter resulterer i den ønskede samlede responstid (tAver). Eftersom tp og te er givne størrelser for det enkelte opacimeter, og tAver er sat til 1,0 s i dette regulativ, kan tF beregnes af:
      
         
      Pr. definition er filterresponstiden tF den tid, et filtreret udgangssignal er om at stige fra 10 % til 90 % af værdien af et trinformet indgangssignal. Derfor skal Bessel-filterets afskæringsfrekvens iterativt beregnes således, at Bessel-filterets responstid er i overensstemmelse med den krævede stigningstid.
      Figur a
      Kurve over et trinformet indgangssignal og det filtrerede udgangssignal
      
         
      Figur a viser både kurven over et trinformet indgangssignal, et Bessel-filtreret udgangssignal og Bessel-filterets responstid (tF).
      Konstruktion af Bessel-filterets endelige algoritme er en flertrinsproces, hvori der indgår flere iterationssløjfer. Et diagram over iterationsmetoden er vist nedenfor.
      
         
      2.2.   Beregning af Bessel-algoritmen
      I dette eksempel konstrueres Bessel-algoritmen i flere trin i henhold til ovenstående iterationsprocedure, som er baseret på bilag 4A, tillæg 1, punkt 7.1.
      For opacimeter og datafangstsystem forudsættes følgende specifikationer:
      
                  a)
               
               
                  fysisk responstid tp
               
               
                  0,15 s
               
            
                  b)
               
               
                  elektrisk responstid te
               
               
                  0,05 s
               
            
                  c)
               
               
                  samlet responstid tAver
                  
               
               
                  1,00 s (efter definition i dette regulativ)
               
            
                  d)
               
               
                  målefrekvens
               
               
                  150 Hz
               
            Trin 1: Krævet responstid af Bessel-filter tF:
      
         
      Trin 2: Anslåelse af afskæringsfrekvens og beregning af Bessel-konstanterne E og K til første iteration:
      
                  fc
                  
               
               
                  
                     
               
            
                  Δt
               
               
                  = 1/150 = 0,006667 s
               
            
                  Ω
               
               
                  
                     
               
            
                  E
               
               
                  
                     
               
            
                  K
               
               
                  = 2 × 7,07948×10-5 × (0,618034 × 150,0766442 - 1) - 1 = 0,970783
               
            Derved fås Bessel-algoritmen:
      Yi = Yi-1 + 7,07948 E - 5 × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) + 0,970783 × (Yi-1 - Yi-2)
      hvor Si repræsenterer de mulige værdier af det trinformede indgangssignal (enten »0« eller »1«), og Yi repræsenterer de filtrerede værdier af udgangssignalet.
      Trin 3: Anvendelse af Bessel-filteret på det trinformede indgangssignal:
      Pr. definition er filterresponstiden tF den tid, det filtrerede udgangssignal er om at stige fra 10 % til 90 % af værdien af et trinformet indgangssignal. For at bestemme tiderne svarende til 10 % (t10) og 90 % (t90) af udgangssignalet skal der anvendes et Bessel-filter på et trinformet indgangssignal, hvor fc, E og K er sat til ovenstående værdier.
      I tabel B er angivet indekstal, tid og størrelse af et trinformet indgangssignal og de resulterende værdier af det filtrerede udgangssignal for første og anden iteration. For punkterne nærmest t10 og t90 er anvendt fed skrift.
      I første iteration i tabel B indtræder 10 % værdien mellem indeks nr. 30 og 31, og 90 % værdien mellem indeks nr. 191 og 192. Til beregning af tF, iter er den nøjagtige værdi af t10 og t90 bestemt ved lineær interpolation mellem nabomålepunkter på følgende måde:
      t10 = tlower + Δt × (0,1 - outlower)/(outupper - outlower)
      t90 = tlower + Δt × (0,9 - outlower)/(outupper - outlower)
      hvor outupper og outlower er de respektive nærmestliggende punkter af det Bessel-filtrerede udgangssignal, og tlower er det nærmestliggende tidspunkt som angivet i tabel B.
      t10 = 0,200000 + 0,006667 × (0,1 - 0,099208)/(0,104794 - 0,099208) = 0,200945 s
      t90 = 0,273333 + 0,006667 × (0,9 - 0,899147)/(0,901168 - 0,899147) = 1,276147 s
      Trin 4: Filterresponstiden for første iterationssløjfe:
      tF, iter = 1,276147 - 0,200945 = 1,075202 s
      Trin 5: Afvigelsen mellem ønsket og opnået filterresponstid i første iterationssløjfe:
      Δ = (1,075202 - 0,987421)/0,987421 = 0,081641
      Trin 6: Kontrol af iterationskriterierne:
      |Δ| ≤ 0,01 er påkrævet. Da 0,081641 > 0,01, er iterationskriterierne ikke opfyldt, og der skal begyndes på endnu en iterationssløjfe. Til denne iterationssløjfe beregnes en ny afskæringsfrekvens af fc og Δ på følgende måde: fc, new = 0,318152 × (1 + 0,081641) = 0,344126 Hz
      Denne nye afskæringsfrekvens anvendes i anden iterationssløjfe, igen begyndende med trin 2. Iterationen skal gentages, indtil iterationskriteriet er opfyldt. De resulterende værdier af første og anden iteration er sammenfattet i tabel A.
      Tabel A
      Værdier af første og anden iteration
      
                  Parameter
               
               
                  1. iteration
               
               
                  2. iteration
               
            
                  fc
                  
               
               
                  (Hz)
               
               
                  0,318152
               
               
                  0,344126
               
            
                  E
               
               
                  (-)
               
               
                  7,07948 E-5
               
               
                  8,272777 E-5
               
            
                  K
               
               
                  (-)
               
               
                  0,970783
               
               
                  0,968410
               
            
                  t10
                  
               
               
                  (s)
               
               
                  0,200945
               
               
                  0,185523
               
            
                  t90
                  
               
               
                  (s)
               
               
                  1,276147
               
               
                  1,179562
               
            
                  tF, iter
                  
               
               
                  (s)
               
               
                  1,075202
               
               
                  0,994039
               
            
                  Δ
               
               
                  (-)
               
               
                  0,081641
               
               
                  0,006657
               
            
                  fc, new
                  
               
               
                  (Hz)
               
               
                  0,344126
               
               
                  0,346417
               
            Trin 7: Endelig Bessel-algoritme:
      Så snart iterationskriteriet er opfyldt, beregnes de endelige Bessel-filterkonstanter og den endelige Bessel-algoritme som angivet under trin 2. I dette eksempel er iterationskriteriet opfyldt efter den anden iteration (Δ = 0,006657 ≤ 0,01). Den endelige algoritme benyttes derefter til bestemmelse af den gennemsnitlige røgtæthed (se næste punkt 2.3).
      Yi = Yi-1 + 8,272777×10-5 × (Si + 2 × Si-1 + Si-2 - 4 × Yi-2) + 0,968410 × (Yi-1 - Yi-2)
      Tabel B
      Værdierne af trinformet indgangssignal og Bessel-filtreret udgangssignal for første og anden iterationssløjfe
      
                  Indeks i
                  [-]
               
               
                  Tid
                  [s]
               
               
                  Trinformet indgangssignal Si
                  
                  [-]
               
               
                  Filtreret udgangssignal Yi [-]
               
            
                  1. iteration
               
               
                  2. iteration
               
            
                  - 2
               
               
                  -0,013333
               
               
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  - 1
               
               
                  -0,006667
               
               
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  1
               
               
                  0,000071
               
               
                  0,000083
               
            
                  1
               
               
                  0,006667
               
               
                  1
               
               
                  0,000352
               
               
                  0,000411
               
            
                  2
               
               
                  0,013333
               
               
                  1
               
               
                  0,000908
               
               
                  0,001060
               
            
                  3
               
               
                  0,020000
               
               
                  1
               
               
                  0,001731
               
               
                  0,002019
               
            
                  4
               
               
                  0,026667
               
               
                  1
               
               
                  0,002813
               
               
                  0,003278
               
            
                  5
               
               
                  0,033333
               
               
                  1
               
               
                  0,004145
               
               
                  0,004828
               
            
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
            
                  24
               
               
                  0,160000
               
               
                  1
               
               
                  0,067877
               
               
                  0,077876
               
            
                  25
               
               
                  0,166667
               
               
                  1
               
               
                  0,072816
               
               
                  0,083476
               
            
                  26
               
               
                  0,173333
               
               
                  1
               
               
                  0,077874
               
               
                  0,089205
               
            
                  27
               
               
                  0,180000
               
               
                  1
               
               
                  0,083047
               
               
                  0,095056
               
            
                  28
               
               
                  0,186667
               
               
                  1
               
               
                  0,088331
               
               
                  0,101024
               
            
                  29
               
               
                  0,193333
               
               
                  1
               
               
                  0,093719
               
               
                  0,107102
               
            
                  30
               
               
                  0,200000
               
               
                  1
               
               
                  0,099208
               
               
                  0,113286
               
            
                  31
               
               
                  0,206667
               
               
                  1
               
               
                  0,104794
               
               
                  0,119570
               
            
                  32
               
               
                  0,213333
               
               
                  1
               
               
                  0,110471
               
               
                  0,125949
               
            
                  33
               
               
                  0,220000
               
               
                  1
               
               
                  0,116236
               
               
                  0,132418
               
            
                  34
               
               
                  0,226667
               
               
                  1
               
               
                  0,122085
               
               
                  0,138972
               
            
                  35
               
               
                  0,233333
               
               
                  1
               
               
                  0,128013
               
               
                  0,145605
               
            
                  36
               
               
                  0,240000
               
               
                  1
               
               
                  0,134016
               
               
                  0,152314
               
            
                  37
               
               
                  0,246667
               
               
                  1
               
               
                  0,140091
               
               
                  0,159094
               
            
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
            
                  175
               
               
                  1,166667
               
               
                  1
               
               
                  0,862416
               
               
                  0,895701
               
            
                  176
               
               
                  1,173333
               
               
                  1
               
               
                  0,864968
               
               
                  0,897941
               
            
                  177
               
               
                  1,180000
               
               
                  1
               
               
                  0,867484
               
               
                  0,900145
               
            
                  178
               
               
                  1,186667
               
               
                  1
               
               
                  0,869964
               
               
                  0,902312
               
            
                  179
               
               
                  1,193333
               
               
                  1
               
               
                  0,872410
               
               
                  0,904445
               
            
                  180
               
               
                  1,200000
               
               
                  1
               
               
                  0,874821
               
               
                  0,906542
               
            
                  181
               
               
                  1,206667
               
               
                  1
               
               
                  0,877197
               
               
                  0,908605
               
            
                  182
               
               
                  1,213333
               
               
                  1
               
               
                  0,879540
               
               
                  0,910633
               
            
                  183
               
               
                  1,220000
               
               
                  1
               
               
                  0,881849
               
               
                  0,912628
               
            
                  184
               
               
                  1,226667
               
               
                  1
               
               
                  0,884125
               
               
                  0,914589
               
            
                  185
               
               
                  1,233333
               
               
                  1
               
               
                  0,886367
               
               
                  0,916517
               
            
                  186
               
               
                  1,240000
               
               
                  1
               
               
                  0,888577
               
               
                  0,918412
               
            
                  187
               
               
                  1,246667
               
               
                  1
               
               
                  0,890755
               
               
                  0,920276
               
            
                  188
               
               
                  1,253333
               
               
                  1
               
               
                  0,892900
               
               
                  0,922107
               
            
                  189
               
               
                  1,260000
               
               
                  1
               
               
                  0,895014
               
               
                  0,923907
               
            
                  190
               
               
                  1,266667
               
               
                  1
               
               
                  0,897096
               
               
                  0,925676
               
            
                  191
               
               
                  1,273333
               
               
                  1
               
               
                  0,899147
               
               
                  0,927414
               
            
                  192
               
               
                  1,280000
               
               
                  1
               
               
                  0,901168
               
               
                  0,929121
               
            
                  193
               
               
                  1,286667
               
               
                  1
               
               
                  0,903158
               
               
                  0,930799
               
            
                  194
               
               
                  1,293333
               
               
                  1
               
               
                  0,905117
               
               
                  0,932448
               
            
                  195
               
               
                  1,300000
               
               
                  1
               
               
                  0,907047
               
               
                  0,934067
               
            
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
            2.3.   Beregning af røgtæthed
      Nedenstående skema sammenfatter proceduren ved bestemmelse af den endelige størrelse af røgtætheden.
      
         
      I fig. b ses kurven over det målte, ubehandlede opacitetssignal og den ufiltrerede og filtrerede lysabsorptionskoefficient (k-værdi) i første belastningstrin af en ELR-test, og maksimumværdien Ymax1,A (topværdi) af den filtrerede k-kurve er vist. Tilsvarende indeholder tabel C de numeriske værdier af indeks i, tid (prøvetagningsfrekvens 150 Hz), ubehandlet opacitet, ufiltreret k-værdi og filtreret k-værdi. Filtrering skete med brug af konstanterne i den Bessel-algoritme, der opstilledes i punkt 2.2 i dette bilag. På grund af den store datamængde indeholder tabellen kun de dele af røgtæthedskurven, der ligger nærmest begyndelsen og toppen.
      Figur b
      Kurve over målt opacitet N, ufiltreret røg k og filtreret røg k
      
         
      Topværdien (i = 272) beregnes under forudsætning af følgende data i tabel C. Alle andre enkeltværdier af røgtæthed beregnes på samme måde. For at starte algoritmen sættes S-1, S-2, Y-1 and Y-2 til nul.
      
                  LA (m)
               
               
                  0,430
               
            
                  Index i
               
               
                  272
               
            
                  N ( %)
               
               
                  16,783
               
            
                  S271 (m-1)
               
               
                  0,427392
               
            
                  S270 (m-1)
               
               
                  0,427532
               
            
                  Y271 (m-1)
               
               
                  0,542383
               
            
                  Y270 (m-1)
               
               
                  0,542337
               
            Beregning af k-værdi (bilag 4A, tillæg 1, punkt 7.3.1):
      k = - (1/0,430) × ln (1 - (16,783/100)) = 0,427252 m- 1
      
      Denne værdi svarer til S272 i nedenstående ligning.
      Beregning af Bessel-gennemsnit af røgtæthed (bilag 4A, tillæg 1, punkt 7.3.2):
      I følgende ligning anvendes Bessel-konstanterne fra punkt 2.2 ovenfor. Den faktiske ufiltrerede k-værdi som beregnet ovenfor svarer til S272 (Si). S271 (Si-1) og S270 (Si-2) er de to foregående ufiltrerede k-værdier, medens Y271 (Yi-1) og Y270 (Yi-2) er de to foregående filtrerede k-værdier.
      
                  Y272 =
               
               
                  0,542383 + 8,272777×10-5 × (0,427252 + 2 × 0,427392 + 0,427532 - 4 × 0,542337) + 0,968410 × (0,542383 - 0,542337)
               
            
                   
               
               
                  = 0,542389 m-1
                  
               
            Denne værdi svarer til Ymax1,A i nedenstående ligning.
      Beregning af den endelige værdi af røgtætheden (bilag 4A, tillæg 1, punkt 7.3.3):
      Fra hver røgtæthedskurve tages den maksimale filtrerede k-værdi til videre beregning. Følgende værdier forudsættes
      
                  Hastighed
               
               
                  Ymax (m-1)
               
            
                  Cyklus 1
               
               
                  Cyklus 2
               
               
                  Cyklus 3
               
            
                  A
               
               
                  0,5424
               
               
                  0,5435
               
               
                  0,5587
               
            
                  B
               
               
                  0,5596
               
               
                  0,5400
               
               
                  0,5389
               
            
                  C
               
               
                  0,4912
               
               
                  0,5207
               
               
                  0,5177
               
            SVA = (0,5424 + 0,5435 + 0,5587)/3 = 0,5482 m- 1
      
      SVB = (0,5596 + 0,5400+0,5389)/3 = 0,5462 m- 1
      
      SVC = (0,4912 + 0,5207 + 0,5177)/3 = 0,5099 m- 1
      
      SV = (0,43 × 0,5482) + (0,56 × 0,5462) + (0,01 × 0,5099) = 0,5467 m- 1
      
      Validering af cyklus (bilag 4A, tillæg 1, punkt 3.4)
      Før SV beregnes, skal cyklussen valideres ved beregning af de relative standardafvigelser af røgtætheden under de tre cyklusser for hver hastighed.
      
                  Hastighed
               
               
                  Gennemsnitlig SV (m-1)
               
               
                  Absolut standardafvigelse (m-1)
               
               
                  Relativ standardafvigelse ( %)
               
            
                  A
               
               
                  0,5482
               
               
                  0,0091
               
               
                  1,7
               
            
                  B
               
               
                  0,5462
               
               
                  0,0116
               
               
                  2,1
               
            
                  C
               
               
                  0,5099
               
               
                  0,0162
               
               
                  3,2
               
            I dette eksempel er godkendelseskriteriet på 15 % opfyldt for hver hastighed.
      Tabel C
      Værdierne af opaciteten N og af ufiltreret og filtreret k-værdi i begyndelsen af belastningstrinnet
      
                  Indeks i
                  [-]
               
               
                  Tid
                  [s]
               
               
                  Opacitet N
                  [ %]
               
               
                  Ufiltreret k-værdi
                  [m-1]
               
               
                  Filtreret k-værdi
                  [m-1]
               
            
                  - 2
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  - 1
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  0
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
               
                  0,000000
               
            
                  1
               
               
                  0,006667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000000
               
            
                  2
               
               
                  0,013333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000000
               
            
                  3
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000000
               
            
                  4
               
               
                  0,026667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000001
               
            
                  5
               
               
                  0,033333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000002
               
            
                  6
               
               
                  0,040000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000002
               
            
                  7
               
               
                  0,046667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000003
               
            
                  8
               
               
                  0,053333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000004
               
            
                  9
               
               
                  0,060000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000005
               
            
                  10
               
               
                  0,066667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000006
               
            
                  11
               
               
                  0,073333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000008
               
            
                  12
               
               
                  0,080000
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000009
               
            
                  13
               
               
                  0,086667
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000011
               
            
                  14
               
               
                  0,093333
               
               
                  0,020000
               
               
                  0,000465
               
               
                  0,000012
               
            
                  15
               
               
                  0,100000
               
               
                  0,192000
               
               
                  0,004469
               
               
                  0,000014
               
            
                  16
               
               
                  0,106667
               
               
                  0,212000
               
               
                  0,004935
               
               
                  0,000018
               
            
                  17
               
               
                  0,113333
               
               
                  0,212000
               
               
                  0,004935
               
               
                  0,000022
               
            
                  18
               
               
                  0,120000
               
               
                  0,212000
               
               
                  0,004935
               
               
                  0,000028
               
            
                  19
               
               
                  0,126667
               
               
                  0,343000
               
               
                  0,007990
               
               
                  0,000036
               
            
                  20
               
               
                  0,133333
               
               
                  0,566000
               
               
                  0,013200
               
               
                  0,000047
               
            
                  21
               
               
                  0,140000
               
               
                  0,889000
               
               
                  0,020767
               
               
                  0,000061
               
            
                  22
               
               
                  0,146667
               
               
                  0,929000
               
               
                  0,021706
               
               
                  0,000082
               
            
                  23
               
               
                  0,153333
               
               
                  0,929000
               
               
                  0,021706
               
               
                  0,000109
               
            
                  24
               
               
                  0,160000
               
               
                  1,263000
               
               
                  0,029559
               
               
                  0,000143
               
            
                  25
               
               
                  0,166667
               
               
                  1,455000
               
               
                  0,034086
               
               
                  0,000185
               
            
                  26
               
               
                  0,173333
               
               
                  1,697000
               
               
                  0,039804
               
               
                  0,000237
               
            
                  27
               
               
                  0,180000
               
               
                  2,030000
               
               
                  0,047695
               
               
                  0,000301
               
            
                  28
               
               
                  0,186667
               
               
                  2,081000
               
               
                  0,048906
               
               
                  0,000378
               
            
                  29
               
               
                  0,193333
               
               
                  2,081000
               
               
                  0,048906
               
               
                  0,000469
               
            
                  30
               
               
                  0,200000
               
               
                  2,424000
               
               
                  0,057067
               
               
                  0,000573
               
            
                  31
               
               
                  0,206667
               
               
                  2,475000
               
               
                  0,058282
               
               
                  0,000693
               
            
                  32
               
               
                  0,213333
               
               
                  2,475000
               
               
                  0,058282
               
               
                  0,000827
               
            
                  33
               
               
                  0,220000
               
               
                  2,808000
               
               
                  0,066237
               
               
                  0,000977
               
            
                  34
               
               
                  0,226667
               
               
                  3,010000
               
               
                  0,071075
               
               
                  0,001144
               
            
                  35
               
               
                  0,233333
               
               
                  3,253000
               
               
                  0,076909
               
               
                  0,001328
               
            
                  36
               
               
                  0,240000
               
               
                  3,606000
               
               
                  0,085410
               
               
                  0,001533
               
            
                  37
               
               
                  0,246667
               
               
                  3,960000
               
               
                  0,093966
               
               
                  0,001758
               
            
                  38
               
               
                  0,253333
               
               
                  4,455000
               
               
                  0,105983
               
               
                  0,002007
               
            
                  39
               
               
                  0,260000
               
               
                  4,818000
               
               
                  0,114836
               
               
                  0,002283
               
            
                  40
               
               
                  0,266667
               
               
                  5,020000
               
               
                  0,119776
               
               
                  0,002587
               
            
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
            Værdierne af opaciteten N, ufiltreret og filtreret k-værdi omkring Ymax1,A (topværdi angivet med fed skrift)
      
                  Indeks i
                  [-]
               
               
                  Tid
                  [s]
               
               
                  Opacitet N
                  [per cent]
               
               
                  Ufiltreret k-værdi
                  [m-1]
               
               
                  Filtreret k-værdi
                  [m-1]
               
            
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
            
                  259
               
               
                  1,726667
               
               
                  17,182000
               
               
                  0,438429
               
               
                  0,538856
               
            
                  260
               
               
                  1,733333
               
               
                  16,949000
               
               
                  0,431896
               
               
                  0,539423
               
            
                  261
               
               
                  1,740000
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,539936
               
            
                  262
               
               
                  1,746667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,540396
               
            
                  263
               
               
                  1,753333
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,540805
               
            
                  264
               
               
                  1,760000
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,541163
               
            
                  265
               
               
                  1,766667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,541473
               
            
                  266
               
               
                  1,773333
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,541735
               
            
                  267
               
               
                  1,780000
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,541951
               
            
                  268
               
               
                  1,786667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,542123
               
            
                  269
               
               
                  1,793333
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,542251
               
            
                  270
               
               
                  1,800000
               
               
                  16,793000
               
               
                  0,427532
               
               
                  0,542337
               
            
                  271
               
               
                  1,806667
               
               
                  16,788000
               
               
                  0,427392
               
               
                  0,542383
               
            
                  272
               
               
                  1,813333
               
               
                  16,783000
               
               
                  0,427252
               
               
                  0,542389
               
            
                  273
               
               
                  1,820000
               
               
                  16,780000
               
               
                  0,427168
               
               
                  0,542357
               
            
                  274
               
               
                  1,826667
               
               
                  16,798000
               
               
                  0,427671
               
               
                  0,542288
               
            
                  275
               
               
                  1,833333
               
               
                  16,778000
               
               
                  0,427112
               
               
                  0,542183
               
            
                  276
               
               
                  1,840000
               
               
                  16,808000
               
               
                  0,427951
               
               
                  0,542043
               
            
                  277
               
               
                  1,846667
               
               
                  16,768000
               
               
                  0,426833
               
               
                  0,541870
               
            
                  278
               
               
                  1,853333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,541662
               
            
                  279
               
               
                  1,860000
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,541418
               
            
                  280
               
               
                  1,866667
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,541136
               
            
                  281
               
               
                  1,873333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,540819
               
            
                  282
               
               
                  1,880000
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,540466
               
            
                  283
               
               
                  1,886667
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,540080
               
            
                  284
               
               
                  1,893333
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,539663
               
            
                  285
               
               
                  1,900000
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,539216
               
            
                  286
               
               
                  1,906667
               
               
                  16,404000
               
               
                  0,416685
               
               
                  0,538744
               
            
                  287
               
               
                  1,913333
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,538245
               
            
                  288
               
               
                  1,920000
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,537722
               
            
                  289
               
               
                  1,926667
               
               
                  16,384000
               
               
                  0,416128
               
               
                  0,537175
               
            
                  290
               
               
                  1,933333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,536604
               
            
                  291
               
               
                  1,940000
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,536009
               
            
                  292
               
               
                  1,946667
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,535389
               
            
                  293
               
               
                  1,953333
               
               
                  16,010000
               
               
                  0,405750
               
               
                  0,534745
               
            
                  294
               
               
                  1,960000
               
               
                  16,212000
               
               
                  0,411349
               
               
                  0,534079
               
            
                  295
               
               
                  1,966667
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,533394
               
            
                  296
               
               
                  1,973333
               
               
                  16,394000
               
               
                  0,416406
               
               
                  0,532691
               
            
                  297
               
               
                  1,980000
               
               
                  16,192000
               
               
                  0,410794
               
               
                  0,531971
               
            
                  298
               
               
                  1,986667
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,531233
               
            
                  299
               
               
                  1,993333
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,530477
               
            
                  300
               
               
                  2,000000
               
               
                  16,000000
               
               
                  0,405473
               
               
                  0,529704
               
            
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
               
                  —
               
            3.   ETC TEST
      3.1.   Gasemissioner (dieselmotor)
      Lad os antage, at man med et PDP-CVS system har opnået følgende testresultater:
      
                  V0 (m3/rev)
               
               
                  0,1776
               
            
                  Np (rev)
               
               
                  23 073
               
            
                  pB (kPa)
               
               
                  98,0
               
            
                  p1 (kPa)
               
               
                  2,3
               
            
                  T (K)
               
               
                  322,5
               
            
                  Ha (g/kg)
               
               
                  12,8
               
            
                  NOx conce (ppm)
               
               
                  53,7
               
            
                  NOx concd (ppm)
               
               
                  0,4
               
            
                  COconce (ppm)
               
               
                  38,9
               
            
                  COconcd (ppm)
               
               
                  1,0
               
            
                  HCconce (ppm)
               
               
                  9,00
               
            
                  HCconcd (ppm)
               
               
                  3,02
               
            
                  CO2,conce (per cent)
               
               
                  0,723
               
            
                  Wact (kWh)
               
               
                  62,72
               
            Bestemmelse af den fortyndede udstødningsgasstrøm (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.1):
      MTOTW = 1,293 × 0,1776 × 23 073 × (98,0 - 2,3) × 273/(101,3 × 322,5)
      = 4 237,2 kg
      Beregning af NOx-korrektionsfaktoren (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.2):
      
         
      Beregning af baggrundskorrigerede koncentrationer (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.3.1.1):
      Lad os antage, at man har et diesel-brændstof med sammensætning C1H1,8:
      
         
      
         
      NOx conc = 53,7 - 0,4 × (1 - (1/18,69)) = 53,3 ppm
      COconc = 38,9 - 1,0 × (1 - (1/18,69)) = 37,9 ppm
      HCconc = 9,00 - 3,02 × (1 - (1/18,69)) = 6,14 ppm
      Beregning af emissionsmassestrømmen (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.3.1):
      NOx mass = 0,001587 × 53,3 × 1,039 × 4 237,2 = 372,391 g
      COmass = 0,000966 × 37,9 × 4 237,2 = 155,129 g
      HCmass = 0,000479 × 6,14 × 4 237,2 = 12,462 g
      Beregning af de specifikke emissioner (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.4):
      
         = 372,391/62,72 = 5,94 g/kWh
      
         = 155,129/62,72 = 2,47 g/kWh
      
         = 12,462/62,72 = 0,199 g/kWh
      3.2.   Partikelemissioner (dieselmotor)
      Det antages, at der er opnået følgende testresultater med et PDP-CVS system med dobbelt fortynding:
      
                  MTOTW (kg)
               
               
                  4 237,2
               
            
                  Mf, p (mg)
               
               
                  3,030
               
            
                  Mf, b (mg)
               
               
                  0,044
               
            
                  MTOT (kg)
               
               
                  2,159
               
            
                  MSEC (kg)
               
               
                  0,909
               
            
                  Md (mg)
               
               
                  0,341
               
            
                  MDIL (kg)
               
               
                  1,245
               
            
                  DF
               
               
                  18,69
               
            
                  Wact (kWh)
               
               
                  62,72
               
            Beregning af masseemissionen (bilag 4A, tillæg 2, punkt 5.1):
      Mf = 3,030 + 0,044 = 3,074 mg
      MSAM = 2,159 - 0,909 = 1,250 kg
      
         
      Beregning af den baggrundskorrigerede masseemission (bilag 4A, tillæg 2, punkt 5.1):
      
         
      Beregning af den specifikke emission (bilag 4A, tillæg 2, punkt 5.2):
      
         = 10,42/62,72 = 0,166 g/kWh
      
         = 9,32/62,72 = 0,149 g/kWh, hvis baggrundskorrigeret
      3.3.   Gasemissioner (CNG-motor)
      Det antages, at der er opnået følgende testresultater med et PDP-CVS system med dobbelt fortynding:
      
                  MTOTW (kg)
               
               
                  4 237,2
               
            
                  Ha (g/kg)
               
               
                  12,8
               
            
                  NOx conce (ppm)
               
               
                  17,2
               
            
                  NOx concd (ppm)
               
               
                  0,4
               
            
                  COconce (ppm)
               
               
                  44,3
               
            
                  COconcd (ppm)
               
               
                  1,0
               
            
                  HCconce (ppm)
               
               
                  27,0
               
            
                  HCconcd (ppm)
               
               
                  3,02
               
            
                  CH4 conce (ppm)
               
               
                  18,0
               
            
                  CH4 concd (ppm)
               
               
                  1,7
               
            
                  CO2,conce ( %)
               
               
                  0,723
               
            
                  Wact (kWh)
               
               
                  62,72
               
            Beregning af NOx-korrektionsfaktoren (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.2):
      
         
      Beregning af NMHC-koncentrationen (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.3.1):
      
                  a)
               
               
                  GC-metoden
                  NMHCconce = 27,0 - 18,0 = 9,0 ppm
               
            
                  b)
               
               
                  NMC-metoden
               
            Idet virkningsgraden for methan sættes til 0,04, og virkningsgraden for ethan til 0,98 (se bilag 4A, tillæg 5, punkt 1.8.4), fås
      
         
      Beregning af baggrundskorrigerede koncentrationer (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.3.1.1):
      Idet der forudsættes et G20-referencebrændstof (100 % methan) med sammensætningen C1H4:
      
         
      
         
      For NMHC er baggrundskoncentrationen forskellen mellem HCconcd og CH4concd
      
      NOx conc = 17,2 - 0,4 × (1 - (1/13,01)) = 16,8 ppm
      COconc = 44,3 - 1,0 × (1 - (1/13,01)) = 43,4 ppm
      NMHCconc = 8,4 - 1,32 × (1 - (1/13,01)) = 7,2 ppm
      CH4 conc = 18,0 - 1,7 × (1 - (1/13,01)) = 16,4 ppm
      Beregning af emissionsmassestrømmen (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.3.1):
      NOx mass = 0,001587 × 16,8 × 1,074 × 4 237,2 = 121,330 g
      COmass = 0,000966 × 43,4 × 4 237,2 = 177,642 g
      NMHCmass = 0,000502 × 7,2 × 4 237,2 = 15,315 g
      CH4 mass = 0,000554 × 16,4 × 4 237,2 = 38,498 g
      Beregning af de specifikke emissioner (bilag 4A, tillæg 2, punkt 4.4):
      
         = 121,330/62,72 = 1,93 g/kWh
      
         = 177,642/62,72 = 2,83 g/kWh
      
         = 15,315/62,72 = 0,244 g/kWh
      
         = 38,498/62,72 = 0,614 g/kWh
      4.   λ-FORSKYDNINGSFAKTOR (Sλ)
      4.1.   Beregning af λ-forskydningsfaktoren (Sλ)
             (1)
         
      
      
         
      hvor:
      Sλ= λ-forskydningsfaktor
      % inaktive= brændstoffets indhold af inerte gasser i % vol. (f.eks. N2, CO2, He osv.)
      
         = brændstoffets oprindelige iltindhold i % vol.N og m= henviser til et gennemsnitligt CnHm, som repræsenterer brændstoffets carbonhydrider, dvs.:
      
         
      
         
      hvor:
      
                  CH4
                  
               
               
                  =
               
               
                  brændstoffets indhold af methan ( % vol.)
               
            
                  C2
                  
               
               
                  =
               
               
                  brændstoffets totale indhold af C2-carbonhydrider (f.eks. C2H6, C2H4, etc.), ( % vol.)
               
            
                  C3
                  
               
               
                  =
               
               
                  brændstoffets totale indhold af C3-carbonhydrider (f.eks. C3H8, C3H6, etc.), ( % vol.)
               
            
                  C4
                  
               
               
                  =
               
               
                  brændstoffets totale indhold af C4-carbonhydrider (f.eks. C4H10, C4H8, etc.), ( % vol.)
               
            
                  C5
                  
               
               
                  =
               
               
                  brændstoffets totale indhold af C5-carbonhydrider (f.eks. C5H12, C5H10, etc.), ( % vol.)
               
            
                  fortynder
               
               
                  =
               
               
                  brændstoffets indhold af fortyndingsgasser i % vol. (f.eks., N2, CO2, He osv.)
               
            4.2.   Eksempler til beregning af λ-forskydningsfaktoren Sλ:
      Eksempel 1: G25: CH4 = 86 %, N2 = 14 % (vol.)
      
         
      
         
      
         
      Eksempel 2: GR: CH4 = 87 %, C2H6 = 13 % (vol.)
      
         
      
         
      
         
      Eksempel 3: USA: CH4 = 89 %, C2H6 = 4,5 %, C3H8 = 2,3 %, C6H14 = 0,2 %, O2 = 0,6 %, N2 = 4 %
      
         
      
         
      
         
      
         (1)  Det støkiometriske luft/brændstof-forhold for automobilbrændstoffer — SAE J1829, juni 1987. John B. Heywood, Internal combustion engine fundamentals, McGraw-Hill, 1988, kapitel 3.4 »Combustion stoichiometry« (s. 68-72).
   
   
      BILAG 7
      Metoder til prøvning af emissionsbegrænsningssystemers holdbarhed
      1.   INDLEDNING
      Dette bilag indeholder nærmere oplysninger om metoder til udvælgelse af motorer til prøvning i en driftsprøveplan for at bestemme forringelsesfaktorer. Sådanne forringelsesfaktorer vil blive anvendt på de målte emissioner fra motorer i forbindelse med periodisk eftersyn for at sikre, at motoremissionerne efter ibrugtagning stadig opfylder de gældende emissionsgrænser som anført i tabellerne i dette regulativs punkt 5.2.1 i den holdbarhedsperiode, der gælder for det køretøj, som motoren er monteret i.
      Dette bilag indeholder også nærmere oplysninger om emissionsrelateret vedligeholdelse af motorer, der indgår i en driftsprøveplan. Sådan vedligeholdelse vil blive udført på ibrugtagne motorer og meddelt til ejerne af nye, tunge køretøjer.
      2.   UDVÆLGELSE AF MOTORER TIL BESTEMMELSE AF FORRINGELSESFAKTORER I MOTORENS LEVETID
      
                  2.1.
               
               
                  Motorerne udvælges fra motorfamilien, som defineret i punkt 7.1 i dette regulativ, til emissionsprøvning for at bestemme forringelsesfaktorer i motorens levetid.
               
            
                  2.2.
               
               
                  Motorer fra forskellige motorfamilier kan yderligere kombineres i familier på grundlag af den type efterbehandlingssystem til udstødningen, der anvendes. For at placere motorer med forskelligt antal cylindre og forskellige cylinderkonfigurationer men med samme tekniske specifikationer for og samme montering af systemerne til efterbehandling af udstødningen i samme familie af motorefterbehandlingssystemer, skal fabrikanten give den godkendende myndighed oplysninger, der godtgør, at emissionerne fra sådanne motorer er ækvivalente.
               
            
                  2.3.
               
               
                  Motorfabrikanten udvælger én motor, der er repræsentativ for motorefterbehandlingssystemets familie, til prøvning i den driftsprøveplan, der er defineret i punkt 3.2 i dette bilag, i henhold til de kriterier for udvælgelse af motorer, der er angivet i punkt 7.2 i dette regulativ, og dette indberettes til den godkendende myndighed før påbegyndelse af prøvningen.
               
            
                  2.3.1.
               
               
                  Hvis den godkendende myndighed afgør, at den værst tænkelige emission i motorefterbehandlingssystemets familie bedre kan karakteriseres ved en anden motor, udvælges prøvningsmotoren af den godkendende myndighed efter høring af motorfabrikanten.
               
            3.   BESTEMMELSE AF FORRINGELSESFAKTORER I MOTERENS LEVETID
      3.1.   Generelt
      De forringelsesfaktorer, der finder anvendelse på et motorefterbehandlingssystems familie, udvikles ud fra de udvalgte motorer på grundlag af en kilometer- og driftsprøveplan, der omfatter periodisk prøvning af gas- og partikelemissioner ved hjælp af ESC- og ETC-test.
      3.2.   Driftsprøveplan
      Driftsprøveplaner kan efter fabrikantens valg gennemføres ved at lade et køretøj køre med den udvalgte stammotor gennem en »driftsprøveplan for køretøj efter ibrugtagning« eller ved at lade den udvalgte stammotor gennemgå en »dynamometer-prøveplan.«
      
                  3.2.1.
               
               
                  Driftsprøveplan og dynamometer-prøveplan
               
            
                  3.2.1.1.
               
               
                  Fabrikanten bestemmer form og omfang af kilometer- og driftsprøveplan for motorer i overensstemmelse med god teknisk skik.
               
            
                  3.2.1.2.
               
               
                  Fabrikanten afgør, hvornår motoren prøves for gas- og partikelemissioner i ESC- og ETC-testene.
               
            
                  3.2.1.3.
               
               
                  Samme motordriftsplan anvendes for alle motorer i et motorefterbehandlingssystems familie.
               
            
                  3.2.1.4.
               
               
                  På fabrikantens anmodning og med den godkendende myndigheds accept kan man nøjes med at gennemføre en prøvecyklus (enten ESC- eller ETC-test) ved hvert prøvningspunkt, mens den anden prøvecyklus kun gennemføres ved begyndelsen og afslutningen af driftsprøveplanen.
               
            
                  3.2.1.5.
               
               
                  Driftsplanerne kan være forskellige for de forskellige familier af motorefterbehandlingssystemer.
               
            
                  3.2.1.6.
               
               
                  Driftsplanerne kan være kortere end levetiden, hvis antallet af prøvningspunkter muliggør en tilfredsstillende ekstrapolering af prøvningsresultaterne i overensstemmelse med punkt 3.5.2. Under ingen omstændigheder må driftsprøveplanen dække en kortere periode end angivet i tabellen i punkt 3.2.1.8.
               
            
                  3.2.1.7.
               
               
                  Fabrikanten skal levere den gældende korrelation mellem mindste driftsprøveplan (kørsel i km) og motortimer i dynamometer, f.eks. korrelation for brændstofforbrug, korrelation for køretøjshastighed i forhold til omdrejningstal osv.
               
            
                  3.2.1.8.
               
               
                  Minimumdriftsprøveplan
                  
                              Køretøjsklasse, som motoren monteres i
                           
                           
                              Minimum driftsprøveplan
                           
                           
                              Levetid (jf. punkt i dette regulativ)
                           
                        
                              Køretøjer i klasse N1
                              
                           
                           
                              100 000 km
                           
                           
                              Punkt 5.3.1.1
                           
                        
                              Køretøjer i klasse N2
                              
                           
                           
                              125 000 km
                           
                           
                              Punkt 5.3.1.2
                           
                        
                              Køretøjer i klasse N3 med en maksimal teknisk tilladt masse på højst 16 tons
                           
                           
                              125 000 km
                           
                           
                              Punkt 5.3.1.2
                           
                        
                              Køretøjer i klasse N3 med en maksimal teknisk tilladt masse på over16 tons
                           
                           
                              167 000 km
                           
                           
                              Punkt 5.3.1.3
                           
                        
                              Køretøjer i klasse M2
                              
                           
                           
                              100 000 km
                           
                           
                              Punkt 5.3.1.1
                           
                        
                              Køretøjer i klasse M3 kategori I, II, A og B med en maksimal teknisk tilladt masse på højst 7,5 tons
                           
                           
                              125 000 km
                           
                           
                              Punkt 5.3.1.2
                           
                        
                              Køretøjer i klasse M3 kategori III og B med en maksimal teknisk tilladt masse på over 7,5 tons
                           
                           
                              167 000 km
                           
                           
                              Punkt 5.3.1.3
                           
                        
            
                  3.2.1.9.
               
               
                  Driftsprøveplanen skal beskrives udførligt i ansøgningen om godkendelse og indgives til den godkendende myndighed inden prøvningerne startes.
               
            
                  3.2.2.
               
               
                  Hvis den godkendende myndighed bestemmer, at der skal foretages yderligere målinger på ESC- og ETC-tests mellem de punkter, der er udvalgt af fabrikanten, meddeler den fabrikanten dette. Den reviderede driftsprøveplan eller dynamometer-prøveplan skal udarbejdes af fabrikanten og godkendes af den godkendende myndighed.
               
            3.3.   Motorprøvning
      
                  3.3.1.
               
               
                  Driftsprøveplanens start
               
            
                  3.3.1.1.
               
               
                  For hver familie af motorefterbehandlingssystemer fastsætter fabrikanten det antal driftstimer, der er nødvendige for at motorefterbehandlingssystemet har stabiliseret sig. Hvis den godkendende myndighed anmoder herom, stiller fabrikanten de data og analyser, der er anvendt til denne fastsættelse, til rådighed. Som et alternativ skal fabrikanten vælge at lade motoren køre i 125 timer for at stabilisere motorens efterbehandlingssystem.
               
            
                  3.3.1.2.
               
               
                  Den stabiliseringsperiode, der er bestemt i punkt 3.3.1.1 anses for at udgøre starten af driftsprøveplanen.
               
            
                  3.3.2.
               
               
                  Prøvning efter driftsprøveplan
               
            
                  3.3.2.1.
               
               
                  Efter stabilisering følger motoren den driftsprøveplan, der er valgt af fabrikanten som beskrevet i punkt 3.2 ovenfor. Med de tidsintervaller i driftsprøveplanen, som er fastlagt af fabrikanten, og eventuelt fastsat af den typegodkendende myndighed i overensstemmelse med punkt 3.2.2, prøves motoren for gas- og partikelemissioner gennem ESC- og ETC-test. Hvis det er aftalt, at kun én prøvningscyklus (ESC- eller ETC) skal gennemføres ved hvert prøvningspunkt, skal den anden prøvningscyklus (ESC eller ETC) i overensstemmelse med punkt 3.2 gennemføres ved begyndelsen og afslutningen af driftsprøveplanen.
               
            
                  3.3.2.2.
               
               
                  Under driftsprøveplanen udføres vedligeholdelse af motoren i overensstemmelse med punkt 4.
               
            
                  3.3.2.3.
               
               
                  Under driftsprøveplanen kan der udføres vedligeholdelse af motoren eller køretøjet uden for planen, f.eks. hvis OBD-systemet specifikt har detekteret et problem, der har medført aktivering af fejlindikatoren (MI).
               
            3.4.   Rapportering
      
                  3.4.1.
               
               
                  Resultaterne af alle emissionsprøvninger (ESC og ETC), der er gennemført under driftsprøveplanen, skal stilles til rådighed for den godkendende myndighed. Hvis en emissionsprøvning erklæres ugyldig, skal fabrikanten afgive en forklaring om, hvorfor prøvningen er blevet erklæret ugyldig. I sådanne tilfælde skal der gennemføres en ny række emissionsprøvninger gennem ESC- og ETC-test inden for de følgende 100 driftstimer.
               
            
                  3.4.2.
               
               
                  Hver gang en fabrikant foretager prøvning af en motor under driftsprøveplanen for at bestemme forringelsesfaktorer, skal han opbevare alle oplysninger om de emissionsprøvninger og den vedligeholdelse, der er udført på motoren under driftsprøveplanen. Disse oplysninger skal indsendes til den godkendende myndighed sammen med resultaterne af emissionsprøvningerne gennemført under driftsprøveplanen.
               
            3.5.   Bestemmelse af forringelsesfaktorer
      
                  3.5.1.
               
               
                  For hvert forurenende stof målt i ESC- og ETC-test og ved hvert prøvningspunkt i driftsprøveplanen, skal der foretages en »best fit«-regressionsanalyse på grundlag af alle prøvningsresultaterne. Resultaterne af hver prøvning for hvert forurenende stof skal udtrykkes med samme antal decimaler som grænseværdien for det pågældende forurenende stof i tabellerne i punkt 5.2.1 i dette regulativ, plus endnu en decimal. Hvis det i overensstemmelse med punkt 3.2 er aftalt, at kun én prøvningscyklus (ESC- eller ETC) skal gennemføres ved hvert prøvningspunkt, og at den anden prøvningscyklus (ESC eller ETC) kun skal gennemføres ved begyndelsen og afslutningen af driftsprøveplanen, skal regressionsanalysen kun foretages på grundlag af prøvningsresultaterne fra den prøvningscyklus, der er gennemført ved hvert prøvningspunkt.
               
            
                  3.5.2.
               
               
                  På grundlag af regressionsanalysen beregner fabrikanten de projekterede emissionsværdier for hvert forurenende stof ved driftsprøveplanens begyndelse og ved den levetid, der er gældende for den motor, der afprøves, ved ekstrapolering af regressionsligningen som fastlagt i punkt 3.5.1.
               
            
                  3.5.3.
               
               
                  For motorer, der ikke er udstyret med et system til efterbehandling af udstødningen, er forringelsesfaktoren for hvert forurenende stof forskellen mellem de projekterede emissionsværdier for levetidsperioden og starten af driftsprøveplanen.
                  For motorer, der er udstyret med et system til efterbehandling af udstødningen, er forringelsesfaktoren for hvert forurenende stof forholdet mellem de projekterede emissionsværdier for levetidsperioden og ved starten af driftsprøveplanen.
                  Hvis det i overensstemmelse med punkt 3.2 er aftalt, at kun én prøvecyklus (ESC- eller ETC) skal gennemføres ved hvert prøvningspunkt, og at den anden prøvecyklus (ESC eller ETC) kun skal gennemføres ved begyndelsen og afslutningen af driftsprøveplanen, skal den forringelsesfaktor, der er beregnet for den prøvecyklus, der er gennemført ved hvert prøvningspunkt, også gælde for den anden prøvecyklus, forudsat at det for begge prøvecyklusser gælder, at forholdet mellem de målte værdier ved starten og afslutningen af driftsprøveplanen er tilsvarende.
               
            
                  3.5.4.
               
               
                  Forringelsesfaktorerne for hvert forurenende stof i de pågældende prøvecyklusser registreres i punkt 1.4 i tillæg 1 til bilag 6 til dette regulativ.
               
            
                  3.6.
               
               
                  Som et alternativ til at anvende en driftsprøveplan til bestemmelse af forringelsesfaktorer kan motorfabrikanter vælge at bruge følgende forringelsesfaktorer.
                  
                              Motortype
                           
                           
                              Prøvningscyklus
                           
                           
                              CO
                           
                           
                              HC
                           
                           
                              NMHC
                           
                           
                              CH4
                              
                           
                           
                              NOx
                              
                           
                           
                              PM
                           
                        
                              Dieselmotor
                           
                           
                              ESC
                           
                           
                              1,1
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,1
                           
                        
                              ETC
                           
                           
                              1,1
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              —
                           
                           
                              —
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,1
                           
                        
                              Gasmotor
                           
                           
                              ETC
                           
                           
                              1,1
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              1,2
                           
                           
                              1,05
                           
                           
                              —
                           
                        
            
                  3.6.1.
               
               
                  Fabrikanten kan vælge at overføre de forringelsesfaktorer, der er bestemt for en motor eller kombination af motor/efterbehandlingssystem, til motorer eller motorer/efterbehandlingssystemer, som ikke tilhører samme motorfamiliekategori, som bestemt i henhold til punkt 2.1. I sådanne tilfælde skal fabrikanten over for den godkendende myndighed påvise, at stammotoren eller kombinationen af motor/efterbehandlingssystem og den motor eller motor/efterbehandlingssystem, som forringelsesfaktorerne overføres til, har de samme tekniske specifikationer og krav til montering i køretøjet, og at emissionerne fra en sådan motor eller kombination af motor/efterbehandlingssystem er tilsvarende.
               
            3.7.   Kontrol af produktionens overensstemmelse
      
                  3.7.1.
               
               
                  Kontrol af produktionens overensstemmelse med hensyn til opfyldelse af emissionskravene foretages på grundlag af punkt 8 i dette regulativ.
               
            
                  3.7.2.
               
               
                  På tidspunktet for godkendelsen kan fabrikanten vælge samtidig at måle emissionerne af forurenende stoffer ovenfor et eventuelt system til efterbehandling af udstødningen. På denne måde kan fabrikanten udvikle en uformel særskilt forringelsesfaktor for motoren og efterbehandlingssystemet, som kan anvendes af fabrikanten som et værktøj til kontrol ved produktionslinjens afslutning.
               
            
                  3.7.3.
               
               
                  Med henblik på godkendelse skal kun de forringelsesfaktorer, der er overtaget af fabrikanten fra punkt 3.6.1, eller de forringelsesfaktorer, der er udarbejdet i overensstemmelse med punkt 3.5, registreres i punkt 1.4 i tillæg 1 til bilag 6 til dette regulativ.
               
            4.   VEDLIGEHOLDELSE
      Under driftsprøveplanen klassificeres vedligeholdelse af motoren og eget forbrug af ethvert påkrævet reagens, der anvendes til at bestemme forringelsesfaktorer, enten som emissionsrelateret eller ikke-emissionsrelateret, og disse to hovedpunkter kan yderligere klassificeres som planmæssig eller ikke-planmæssig. Nogle emissionsrelaterede vedligeholdelsesarbejder klassificeres også som kritisk emissionsrelateret vedligeholdelsesarbejde.
      4.1.   Emissionsrelateret planmæssig vedligeholdelse
      
                  4.1.1.
               
               
                  I dette punkt specificeres planmæssig emissionsrelateret vedligeholdelse med henblik på at gennemføre en driftsprøveplan og med henblik på indarbejdning i vedligeholdelsesvejledningen til ejere af nye tunge køretøjer og motorer til tunge køretøjer.
               
            
                  4.1.2.
               
               
                  Al emissionsrelateret planmæssig vedligeholdelse med henblik på at gennemføre en driftsprøveplan skal finde sted med de samme eller tilsvarende intervaller, som dem der er specificeret i fabrikantens vedligeholdelsesvejledninger til ejeren af det tunge køretøj eller motoren til det tunge køretøj. Vedligeholdelsesplanen kan opdateres efter behov igennem hele driftsprøveplanen, hvis ingen vedligeholdelsesoperation slettes fra vedligeholdelsesplanen, efter at operationen er blevet udført på prøvemotoren.
               
            
                  4.1.3.
               
               
                  Enhver form for emissionsrelateret vedligeholdelse udført på motorer skal være nødvendig for at sikre overensstemmelse efter ibrugtagning med de relevante emissionsstandarder. Fabrikanten skal fremsende oplysninger til den godkendende myndighed for at påvise, at al emissionsrelateret vedligeholdelse inden for driftsprøveplanen er teknisk nødvendig
               
            
                  4.1.4.
               
               
                  Motorfabrikanten skal (hvor dette er nødvendigt) specificere justering, rengøring og vedligeholdelse af følgende dele:
                  
                              a)
                           
                           
                              Filtre og kølere i udstødningsgassens recirkulationssystem
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              Ventil i aktiv krumtaphusventilation
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              Brændstofinjektorspidser (kun rengøring)
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              Brændstofinjektorer
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              Turbolader
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              Elektronisk motorstyringsenhed og tilhørende følere og aktuatorer
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              Partikelfiltersystem (inkl. tilhørende komponenter)
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              Udstødningsgassens recirkulationssystem, inklusive alle tilhørende reguleringsventiler og rør
                           
                        
                              i)
                           
                           
                              Eventuelt system til efterbehandling af udstødningen.
                           
                        
            
                  4.1.5.
               
               
                  For så vidt angår vedligeholdelse defineres følgende komponenter som kritiske emissionsrelaterede dele:
                  
                              a)
                           
                           
                              Eventuelt system til efterbehandling af udstødningen
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              Elektronisk motorstyringsenhed og tilhørende følere og aktuatorer
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              Udstødningsgassens recirkulationssystem, inklusive alle tilhørende filtre, kølere, reguleringsventiler og rør
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              Ventil i aktiv krumtaphusventilation.
                           
                        
            
                  4.1.6.
               
               
                  Al kritisk emissionsrelateret planmæssig vedligeholdelse skal have en rimelig sandsynlighed for at vedligeholdelsespunktet udføres efter ibrugtagning. Fabrikanten skal over for den godkendende myndighed påvise, at der er rimelig sandsynlighed for at sådan vedligeholdelse udføres efter ibrugtagning, og sådan påvisning skal finde sted før udførelse af vedligeholdelse under driftsprøveplanen.
               
            
                  4.1.7.
               
               
                  Kritiske, planmæssige emissionsrelaterede vedligeholdelsespunkter, som opfylder en af betingelserne fastlagt i punkt 4.1.7.1 til 4.1.7.4, vil blive accepteret som havende en rimelig sandsynlighed for at vedligeholdelsespunktet udføres efter ibrugtagning.
               
            
                  4.1.7.1.
               
               
                  Der indsendes data, som fastslår en forbindelse mellem emissioner og køretøjets funktionsdygtighed, som f.eks. at samtidig med at emissionerne øges som følge af manglende vedligeholdelse, forringes køretøjets funktionsdygtighed så meget, at det bliver uacceptabelt for typisk kørsel.
               
            
                  4.1.7.2.
               
               
                  Der indsendes undersøgelsesdata, der med en konfidensgrad på 80 % påviser, at 80 % af sådanne motorer allerede får udført dette kritiske vedligeholdelsespunkt efter ibrugtagelse med de(t) anbefalede interval(ler).
               
            
                  4.1.7.3.
               
               
                  I sammenhæng med kravene i punkt [3.6….] i bilag 9A til dette regulativ skal der monteres en klart synlig indikator i køretøjets instrumentbræt, som skal gøre føreren opmærksom på, at det er tid til at foretage vedligeholdelse. Denne indikator skal aktiveres ved den passende km-stand eller ved komponentsvigt. Indikatoren skal forblive aktiveret, mens motoren er i drift, og den må ikke slettes, før den påkrævede vedligeholdelse er udført. Nulstilling af signalet skal indgå som et påkrævet punkt i vedligeholdelsesplanen. Systemet må ikke konstrueres således, at det deaktiveres ved slutningen af motorens levetidsperiode eller senere.
               
            
                  4.1.7.4.
               
               
                  Enhver anden metode, som ifølge den godkendende myndighed giver en rimelig sandsynlighed for at vedligeholdelsespunktet udføres efter ibrugtagning.
               
            4.2.   Ændringer af planmæssig vedligeholdelse
      
                  4.2.1.
               
               
                  Fabrikanten skal indsende en anmodning til den godkendende myndighed og godkendelse af ethvert nyt planmæssigt vedligeholdelsespunkt, som han ønsker at udføre under driftsprøveplanen og derved anbefale over for ejere af tunge køretøjer og motorer hertil. Fabrikanten skal også medsende sine anbefalinger med hensyn til kategorien af den nye foreslåede planmæssige vedligeholdelse (dvs. emissionsrelateret, ikke-emissionsrelateret, kritisk eller ikke-kritisk) og, for emissionsrelateret vedligeholdelse, det størst mulige vedligeholdelsesinterval. Anmodningen skal ledsages af data til begrundelse for behovet for den nye planmæssige vedligeholdelse og vedligeholdelsesintervallet.
               
            4.3.   Ikke-emissionsrelateret planmæssig vedligeholdelse
      
                  4.3.1.
               
               
                  Ikke-emissionsrelateret planmæssig vedligeholdelse som er rimelig og teknisk nødvendig (f.eks. olieskift, udskiftning af oliefilter, udskiftning af brændstoffilter, udskiftning af luftfilter, vedligeholdelse af kølesystem, justering af tomgangshastighed, regulator, motorboltsdrejningsmoment, ventilslør, injektorslør, tidsjusteringer, justering af drivremme osv.) kan udføres på motorer eller køretøjer udvalgt til driftsprøveplanen ved de mindst hyppige intervaller anbefalet af fabrikanten over for ejeren (dvs. ikke ved de anbefalede intervaller for større service).
               
            4.4.   Vedligeholdelse af motorer udvalgt til prøvning under en driftsprøveplan
      
                  4.4.1.
               
               
                  Reparationer af komponenter i en motor, der er udvalgt til prøvning under en driftsprøveplan, bortset fra motoren, emissionsbegrænsningssystemet eller brændstofsystemet, må kun udføres som følge af, at en komponent svigter, eller at der er en fejlfunktion i motorsystemet.
               
            
                  4.4.2.
               
               
                  Udstyr, instrumenter og værktøj må ikke anvendes til at identificere fejlfunktioner, fejljusteringer eller defekte motordele, medmindre samme eller tilsvarende udstyr, instrumenter eller værktøj er til rådighed for forhandlere og andre service-steder og
                  
                              a)
                           
                           
                              anvendes i sammenhæng med planmæssig vedligeholdelse af sådanne komponenter, og
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              anvendes efter identificering af en fejlfunktion i motoren.
                           
                        
            4.5.   Kritisk emissionsrelateret ikke-planmæssig vedligeholdelse
      
                  4.5.1.
               
               
                  Forbrug af et nødvendigt reagens defineres som kritisk emissionsrelateret ikke-planmæssig vedligeholdelse med henblik på at gennemføre en driftsprøveplan og med henblik på indarbejdning i fabrikanternes vedligeholdelsesvejledning til ejere af nye tunge køretøjer og motorer til tunge køretøjer.
               
            
   
      BILAG 8
      Køretøjers/motores overensstemmelse efter ibrugtagning
      1.   GENERELT
      
                  1.1.
               
               
                  For så vidt angår godkendelser for emissioner er det hensigtsmæssigt med foranstaltninger for at kunne bekræfte, at de emissionsbegrænsende anordninger er funktionsdygtige i den i køretøjet monterede motors levetid ved almindelig brug (overensstemmelse af ibrugtagne køretøjer/motorer, der vedligeholdes og anvendes på rette måde).
               
            
                  1.2.
               
               
                  For så vidt angår dette regulativ skal disse foranstaltninger kontrolleres gennem en periode, der svarer til den pågældende levetidsperiode fastlagt i punkt 5.3 i dette regulativ for køretøjer eller motorer godkendt i henhold til enten række B1, række B2 eller række C i tabellerne i punkt 5.2.1 i dette regulativ.
               
            
                  1.3.
               
               
                  Kontrol af ibrugtagne køretøjers/motorers overensstemmelse finder sted på grundlag af oplysninger fra fabrikanten til den godkendende myndighed, der foretager en kontrol af emissionspræstationerne for en række repræsentative køretøjer eller motorer, som fabrikanten har modtaget typegodkendelse for.
                  Fig. 1 i dette bilag viser proceduren for overensstemmelseskontrol efter ibrugtagning.
               
            2.   KONTROLPROCEDURER
      
                  2.1.
               
               
                  Godkendelsesmyndigheden foretager kontrol af ibrugtagne køretøjers overensstemmelse på grundlag af alle relevante oplysninger, som fabrikanten ligger inde med, efter procedurer svarende til dem, der er defineret i tillæg 2 til 1958-overenskomsten (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2). Alternativer er overvågningsrapporter efter ibrugtagning, leveret af fabrikanten, overvågningsprøvning udført af den godkendende myndighed og/eller oplysninger om overvågningsprøvning udført af en medlemsstat. De procedurer, der skal anvendes, beskrives i punkt 3.
               
            3.   KONTROLPROCEDURER
      
                  3.1.
               
               
                  Kontrol af overensstemmelse efter ibrugtagning foretages af den godkendende myndighed på grundlag af oplysninger fra fabrikanten. Fabrikantens overvågningsrapport (»in-service monitoring report« — ISM) bør baseres på prøvning af motorer eller køretøjer efter ibrugtagning ved hjælp af velafprøvede og relevante prøvningsprotokoller. Sådanne oplysninger (ISM-rapporten) skal omfatte følgende (jf. punkt 3.1.1 til 3.1.13) uden dog at være begrænset hertil:
               
            
                  3.1.1.
               
               
                  Fabrikantens navn og adresse:
               
            
                  3.1.2.
               
               
                  Navn, adresse, telefon- og faxnummer samt e-post adresse på fabrikantens bemyndigede repræsentant inden for de områder, som fabrikantens oplysninger omfatter.
               
            
                  3.1.3.
               
               
                  Modelbetegnelse(r) på de(n) motor(er), som fabrikantens oplysninger omfatter.
               
            
                  3.1.4.
               
               
                  Fortegnelse over motortyper, der er omfattet af fabrikantens oplysninger, f.eks. motorefterbehandlingssystemfamilien.
               
            
                  3.1.5.
               
               
                  Køretøjsidentifikationsnumrene (VIN) for de køretøjer, der er udstyret med en motor, der indgår i kontrollen.
               
            
                  3.1.6.
               
               
                  Numre på typegodkendelser af disse motortyper inden for den ibrugtagne familie, herunder numre på alle eventuelle udvidelser og fejlretninger/tilbagekaldelser (større modifikationer).
                  Figur 1
                  Kontrol efter ibrugtagning — kontrolprocedure
                  
                     
               
            
                  3.1.7.
               
               
                  Nærmere oplysninger om udvidelser og fejlretninger/tilbagekaldelser vedrørende sådanne typegodkendelser for de motorer, som fabrikantens oplysninger omfatter (hvis typegodkendelsesmyndigheden forlanger det).
               
            
                  3.1.8.
               
               
                  Det tidsrum, hvori fabrikanten har indsamlet sine oplysninger.
               
            
                  3.1.9.
               
               
                  Den motorproduktionsperiode, som fabrikantens oplysninger omfatter (f.eks. »køretøjer eller motorer produceret i kalenderåret 2005«).
               
            
                  3.1.10.
               
               
                  Fabrikantens procedure til overensstemmelseskontrol efter ibrugtagning, herunder:
               
            
                  3.1.10.1.
               
               
                  Metode til lokalisering af køretøjer eller motorer
               
            
                  3.1.10.2.
               
               
                  Kriterier for at udvælge og afvise køretøjer eller motorer
               
            
                  3.1.10.3.
               
               
                  Testtyper og -procedurer, der er benyttet i forbindelse med programmet
               
            
                  3.1.10.4.
               
               
                  Fabrikantens kriterier for at acceptere/forkaste den ibrugtagne familiegruppe
               
            
                  3.1.10.5.
               
               
                  De(t) geografiske område(r), hvori fabrikanten har indsamlet sine oplysninger
               
            
                  3.1.10.6.
               
               
                  Stikprøvestørrelse og prøveudtagningsplan.
               
            
                  3.1.11.
               
               
                  Resultaterne af fabrikantens procedure til overensstemmelseskontrol efter ibrugtagning, herunder:
               
            
                  3.1.11.1.
               
               
                  Oplysninger om de motorer, programmet omfatter (uanset om de har været til prøvning eller ikke). Oplysningerne skal omfatte:
                  
                              a)
                           
                           
                              modelbetegnelse
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              køretøjsidentifikationsnummer (VIN)
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              motorens identifikationsnummer
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              registreringsnummer på køretøj, som er udstyret med en motor, som indgår i kontrollen
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              fremstillingsdato
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              område, hvor anvendelse finder sted (hvis kendt)
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              køretøjets anvendelsestype (hvis kendt), f.eks. distribution i byområder, langturskørsel osv.
                           
                        
            
                  3.1.11.2.
               
               
                  Grunden(e) for at afvise et køretøj eller en motor fra stikprøven (f.eks. køretøj i brug mindre end 1 år, ukorrekt emissionsrelateret vedligeholdelse, tegn på anvendelse af brændstof med højere svovlindhold end påkrævet til normal anvendelse af køretøjet, emissionsbegrænsningsudstyr ikke i overensstemmelse med godkendelse). Afviselsesgrunden skal være underbygget (f.eks. nærmere angivelse af den manglende opfyldelse af vedligeholdelsesanvisninger osv.). Et køretøj bør ikke afvises alene af den grund, at AECS måske har været for meget i brug.
               
            
                  3.1.11.3.
               
               
                  Emissionsrelateret service- og vedligeholdelsesoversigt for de enkelte motorer i stikprøven (inkl. eventuelle større modifikationer).
               
            
                  3.1.11.4.
               
               
                  Foretagne reparationer på de enkelte køretøjer i stikprøven (hvis kendt).
               
            
                  3.1.11.5.
               
               
                  Prøvningsdata, herunder:
                  
                              a)
                           
                           
                              prøvningsdato
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              prøvningssted
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              kilometerstand på kilometertæller i køretøj udstyret med en motor, som er omfattet af kontrollen
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              specifikationer for prøvningsbrændstof (f.eks. referencebrændstof eller kommercielt brændstof)
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              prøvningsbetingelser (temperatur, luftfugtighed, dynamometerets inertimasse)
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              dynamometerindstilling (f.eks. effektindstilling)
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              emissionsprøvningsresultater ved ESC-, ETC- og ELR-test i overensstemmelse med punkt 4 i dette bilag. Mindst fem motorer skal prøves
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              som et alternativ til punkt g) ovenfor, kan prøvningerne foretages ved anvendelse af en anden protokol. Relevansen for kontrol af funktionalitet efter ibrugtagning med en sådan prøvning skal angives og dokumenteres af fabrikanten i forbindelse med godkendelsesprocessen (punkt 3 og 4 i dette regulativ).
                           
                        
            
                  3.1.12.
               
               
                  Registreringer af OBD-systemets visning.
               
            
                  3.1.13.
               
               
                  Registrering af erfaringerne med brug af reagens. Rapporterne bør, uden dog at være begrænset hertil, indeholde nærmere oplysninger om operatørens erfaringer med påfyldning, efterfyldning og forbrug af reagenset, og påfyldningsinstallationernes funktion, og specifikt hyppigheden af aktivering af den midlertidige ydelsesbegrænser efter ibrugtagning og andre fejlbegivenheder, aktivering af fejlindikatoren (MI) og registreringen af en fejlkode for mangel på reagens.
               
            
                  3.1.13.1.
               
               
                  Fabrikanten skal indsende rapporter om funktion efter ibrugtagning samt fejlrapporter. Fabrikanten skal indberette om garantikrav og arten af disse, om indikationer i marken af aktivering/deaktivering af fejlindikatoren (MI) og registreringen af en fejlkode for mangel på reagens samt om aktivering/deaktivering af motorens ydelsesbegrænser (jf. punkt 5.5.5 i dette regulativ).
               
            
                  3.2
               
               
                  De oplysninger, som fabrikanten indsamler, skal være tilstrækkelig omfattende til at sikre, at det ibrugtagne køretøjs funktionsdygtighed kan vurderes for normale brugsforhold i den passende holdbarhedsperiode/levetid, som defineret i punkt 6.3 i dette regulativ, og at de er repræsentative for fabrikantens geografiske indtrængning på markedet.
               
            
                  3.3
               
               
                  Fabrikanten kan ønske at foretage en overvågning efter ibrugtagning, der omfatter færre motorer/køretøjer end angivet i punkt 3.1.11.5 (g), med anvendelse af en procedure defineret i punkt 3.1.11.5 (h). Grunden hertil kan være, at antallet af motorer i den motorfamilie/de motorfamilier, der er omfattet af rapporten er lille. Betingelserne herfor bør først være godkendt af den typegodkendende myndighed.
               
            
                  3.4
               
               
                  På baggrund af den overvågningsrapport, der er henvist til i dette punkt, kan den godkendende myndighed enten:
                  
                              a)
                           
                           
                              beslutte, at en motortypes eller en motorfamilies overensstemmelse efter ibrugtagning er tilfredsstillende og ikke foretage sig yderligere
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              beslutte, at fabrikantens oplysninger er utilstrækkelige til, at der kan træffes nogen beslutning, og forlange yderligere oplysninger og/eller prøvningsdata fra fabrikanten. Hvis der anmodes herom, og afhængig af motorens typegodkendelse, skal sådanne yderligere prøvningsdata omfatte resultater fra ESC-, ELR- og ETC-test, eller fra andre velafprøvede procedurer i overensstemmelse med punkt 3.1.11.5 (h)
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              beslutte at en motorfamilies overensstemmelse efter ibrugtagning er utilfredsstillende og derefter lade bekræftende prøvning udføre på en prøveudtagning af motorer fra motorfamilien i overensstemmelse med punkt 5 i dette bilag.
                           
                        
            
                  3.5
               
               
                  En kontraherende part kan gennemføre og rapportere overvågningsprøvninger foretaget på grundlag af kontrolproceduren i dette punkt. Oplysninger om udvælgelse, vedligeholdelse og fabrikantens deltagelse i aktiviteterne kan registreres. Den kontraherende part kan ligeledes anvende alternative emissionsprøvningsprotokoller i overensstemmelse med punkt 3.1.11.5 (h).
               
            
                  3.6
               
               
                  Den godkendende myndighed kan overtage overvågningsprøvning udført og indberettet af en kontraherende part som grundlag for beslutningerne i henhold til punkt 3.4.
               
            
                  3.7
               
               
                  Fabrikanten bør meddele den godkendende myndighed og den/de kontraherende parter, om de pågældende motorer/køretøjer fortsat vil være i brug, hvis han planlægger at gennemføre en frivillig udbedring. Denne indrapportering skal foretages af fabrikanten i forbindelse med dennes beslutning om at gribe ind, og skal specificere aktionen nærmere, beskrive grupperne af motorer/køretøjer omfattet af aktionen, og derefter skal der rapporteres regelmæssigt efter kampagnens begyndelse. De gældende enkeltheder i punkt 7 i dette bilag kan anvendes.
               
            4.   EMISSIONSPRØVNINGER
      
                  4.1
               
               
                  En motor udvalgt fra motorfamilien skal prøves med ESC- og ETC-prøvecyklusserne for gas- og partikelemissioner og med ELR-prøvecyklussen for røgemissioner. Motoren skal være repræsentativ for den type anvendelse, der kan forventes for den pågældende type motor, og skal komme fra et køretøj i normal brug. Udvælgelse, inspektion og udbedrende vedligeholdelse af motoren/køretøjet skal gennemføres ved anvendelse af en protokol som specificeret i punkt 3 og skal dokumenteres.
                  Den relevante vedligeholdelsesplan, omhandlet i punkt 4 i bilag 7, skal være udført på motoren.
               
            
                  4.2
               
               
                  De emissionsværdier, der er bestemt for ESC-, ETC- og ELR-testene skal udtrykkes med samme antal decimaler som grænseværdien for det pågældende forurenende stof i tabellerne i punkt 5.2.1 i dette regulativ, plus endnu en decimal.
               
            5.   BEKRÆFTENDE PRØVNING
      
                  5.1
               
               
                  Bekræftende prøvning foretages for at bekræfte en motorfamilies funktionalitet efter ibrugtagning.
               
            
                  5.1.1.
               
               
                  Hvis den typegodkendende myndighed ikke er tilfreds med fabrikantens overvågning efter ibrugtagning (ISM) i henhold til punkt 3.4 eller efter indrapporterede tegn på utilfredsstillende overensstemmelse efter ibrugtagning, f.eks. i henhold til punkt 3.5, kan den anmode fabrikanten om at gennemføre bekræftende prøvninger. Den godkendende myndighed gennemgår den rapport om bekræftende prøvninger, der indsendes af fabrikanten.
               
            
                  5.1.2.
               
               
                  Den godkendende myndighed kan udføre bekræftende prøvning.
               
            
                  5.2
               
               
                  Den bekræftende prøvning bør være gældende ESC-, ETC- og ELR-motorprøvninger som specificeret i punkt 4. Repræsentative motorer til prøvning bør afmonteres fra køretøjer, der anvendes under normale betingelser, og afprøves. Alternativt kan fabrikanten efter forudgående aftale med den godkendende myndighed prøve emissionsbegrænsningskomponenter fra ibrugtagne køretøjer, efter at disse komponenter er afmonteret, overført til og monteret på korrekt anvendte og repræsentative motorer. Til hver prøvningsrække udvælges samme pakke af emissionsbegrænsningskomponenter. Udvælgelsen begrundes.
               
            
                  5.3
               
               
                  Et prøvningsresultat kan betragtes som ikke-tilfredsstillende, når grænseværdien angivet i punkt 5.2.1 i dette regulativ er overskredet betydeligt i prøvningen af to eller flere motorer, der repræsenterer samme motorfamilie, for en reguleret forureningskomponent.
               
            6.   PÅKRÆVEDE FORANSTALTNINGER
      
                  6.1
               
               
                  Hvis den godkendende myndighed ikke er tilfreds med de oplysninger eller prøvningsdata, der indsendes af fabrikanten, og hvis den har gennemført bekræftende motorprøvning i overensstemmelse med punkt 5, eller baserer sig på en bekræftende prøvning gennemført af en kontraherende part (punkt 6.3), og det er sikkert, at en bestemt motortype ikke er i overensstemmelse med kravene i disse bestemmelser, skal den typegodkendende myndighed anmode fabrikanten om at indsende en plan for korrigerende foranstaltninger, således at den manglende overensstemmelse afhjælpes.
               
            
                  6.2
               
               
                  I dette tilfælde udvides de korrigerende foranstaltninger, der er nævnt i tillæg 2 til 1958-overenskomsten (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), til ibrugtagne motorer tilhørende samme køretøjstype, der sandsynligvis vil blive ramt af samme defekter, jf. punkt 8.
                  For at være gyldig skal den plan for korrigerende foranstaltninger, der fremlægges af fabrikanten, godkendes af den godkendende myndighed. Fabrikanten er ansvarlig for gennemførelsen af den korrigerende plan som godkendt.
                  Den godkendende myndighed meddeler sin beslutning til de kontraherende parter inden for en frist på 30 dage. Medlemsstaterne kan kræve, at samme plan for korrigerende foranstaltninger anvendes på alle motorer af samme type, der er indregistreret på deres område.
               
            
                  6.3
               
               
                  Hvis en kontraherende part har fastslået, at en køretøjstype ikke er i overensstemmelse med de gældende forskrifter i dette bilag, skal denne part straks underrette den kontraherende part, der har udstedt den oprindelige typegodkendelse, i overensstemmelse med kravene i overenskomsten.
                  I overensstemmelse med bestemmelsen i overenskomsten meddeler den kompetente myndighed fra den kontraherende part, der har udstedt den oprindelige typegodkendelse, herefter fabrikanten, at en køretøjstype ikke er i overensstemmelse med kravene i disse forskrifter, og at der forventes bestemte foranstaltninger af denne fabrikant. Fabrikanten forelægger senest to måneder efter denne meddelelse myndigheden en plan for korrigerende foranstaltninger, som indholdsmæssigt skal svare til kravene i punkt 7. Den kompetente myndighed, der har udstedt den oprindelige godkendelse, skal inden for en frist på 2 måneder henvende sig til fabrikanten for i fællesskab med denne at nå frem til en plan for foranstaltningerne og gennemførelsen af disse. Konstaterer den kompetente myndighed, der har udstedt den oprindelige typegodkendelse, at det ikke er muligt at nå til enighed, indledes den relevante procedure i overenskomsten.
               
            7.   PLAN FOR KORRIGERENDE FORANSTALTNINGER
      
                  7.1.
               
               
                  Den plan for korrigerende foranstaltninger, der skal udarbejdes i henhold til punkt 6.1, skal forelægges for den typegodkendende myndighed senest 60 arbejdsdage efter, at meddelelsen jf. punkt 6.1 er givet. Godkendelsesmyndigheden skal inden 30 arbejdsdage godkende eller afvise planen for korrigerende foranstaltninger. Hvis fabrikanten på tilfredsstillende måde kan påvise over for den godkendende myndighed, at der er brug for mere tid til at undersøge den manglende overensstemmelse for at kunne forelægge en plan for korrigerende foranstaltninger, forlænges fristen dog.
               
            
                  7.2.
               
               
                  De korrigerende foranstaltninger skal finde anvendelse på alle motorer, der med sandsynlighed vil blive ramt af samme defekt. Det vurderes, om der er behov for at ændre godkendelsesdokumenterne.
               
            
                  7.3.
               
               
                  Fabrikanten skal fremlægge kopi af al korrespondance i forbindelse med planen for korrigerende foranstaltninger, føre register over tilbagekaldelsen og regelmæssigt tilstille godkendelsesmyndigheden statusrapporter.
               
            
                  7.4.
               
               
                  Planen for korrigerende foranstaltninger skal omfatte de krav, der er anført i punkt 7.4.1 til 7.4.11. Fabrikanten giver planen for korrigerende foranstaltninger et specifikt navn eller nummer.
               
            
                  7.4.1.
               
               
                  En beskrivelse af hver enkelt motortype, der er omfattet af planen for korrigerende foranstaltninger.
               
            
                  7.4.2.
               
               
                  En beskrivelse af de specifikke modifikationer, forandringer, reparationer, korrektioner, justeringer eller andre ændringer, der skal foretages for at bringe motorerne i overensstemmelse med forskrifterne, herunder et kort sammendrag af de data og tekniske undersøgelser, som underbygger fabrikantens beslutning om særlige foranstaltninger, der skal afhjælpe den manglende overensstemmelse.
               
            
                  7.4.3.
               
               
                  En beskrivelse af den metode, fabrikanten agter at anvende til at underrette køretøjsejerne eller ejerne af motorerne om de korrigerende foranstaltninger.
               
            
                  7.4.4.
               
               
                  Eventuelt en beskrivelse af korrekt vedligeholdelse eller brug, som fabrikanten stiller som betingelse for ret til udbedring under planen for korrigerende foranstaltninger, og fabrikantens begrundelse for at stille sådanne betingelser. Der kan ikke stilles betingelser med hensyn til vedligeholdelse eller brug, medmindre vedligeholdelse eller brug påviseligt har betydning for den manglende overensstemmelse og de korrigerende foranstaltninger.
               
            
                  7.4.5.
               
               
                  En beskrivelse af hvilken procedure, motorejerne skal følge for at få udbedret den manglende overensstemmelse. Beskrivelsen skal omfatte en dato, efter hvilken de korrigerende foranstaltninger kan træffes, hvor lang tid værkstedet skønsmæssigt skal bruge til udbedringen, og hvor den kan finde sted. Udbedringen skal ske på hensigtsmæssig måde inden for en rimelig tid efter indleveringen af køretøjet.
               
            
                  7.4.6.
               
               
                  En kopi af de oplysninger, der sendes til køretøjsejerne.
               
            
                  7.4.7.
               
               
                  En kort beskrivelse af det system, som fabrikanten vil benytte til at sikre tilstrækkelige forsyninger af komponenter eller systemer til gennemførelse af udbedringen. Det skal fremgå, hvornår der vil være tilstrækkelige forsyninger af komponenter eller systemer til, af kampagnen kan iværksættes.
               
            
                  7.4.8.
               
               
                  En kopi af alle instruktioner, der sendes til de personer, der skal foretage udbedringen.
               
            
                  7.4.9.
               
               
                  En beskrivelse af hvilken virkning, de foreslåede korrigerende foranstaltninger vil få for den enkelte af planen omfattede motortypes emissioner, brændstofforbrug, køreegenskaber og sikkerhed, indeholdende data, tekniske undersøgelser osv., som underbygger disse konklusioner.
               
            
                  7.4.10.
               
               
                  Alle øvrige oplysninger, rapporter eller data, som den godkendende myndighed med rimelighed måtte anse for nødvendige for at bedømme planen for korrigerende foranstaltninger.
               
            
                  7.4.11.
               
               
                  Omfatter planen for korrigerende foranstaltninger tilbagekaldelse, skal godkendelsesmyndigheden have forelagt en beskrivelse af, hvordan udbedringen registreres. Hvis der anvendes en etiket, vedlægges et eksemplar af denne.
               
            
                  7.5.
               
               
                  Fabrikanten kan anmodes om at udføre rimeligt tilrettelagte og nødvendige prøvninger af komponenter og motorer med en foreslået ændring, reparation eller modifikation for at godtgøre, at ændringen, reparationen eller modifikationen har den tilsigtede virkning.
               
            
                  7.6.
               
               
                  Fabrikanten er ansvarlig for at føre register over, hvilke motorer eller køretøjer der er tilbagekaldt og udbedret, og hvilket værksted der har udført arbejdet. Godkendelsesmyndigheden har på forlangende adgang til registeret i en periode på fem år fra implementeringen af planen for korrigerende foranstaltninger.
               
            
                  7.7.
               
               
                  Den gennemførte reparation henholdsvis ændring eller eventuelle fornyelser anføres i en attest, som fabrikanten udsteder til motorens ejer.
               
            
   
      BILAG 9A
      Egendiagnosesystemer (OBD)
      1.   INDLEDNING
      Dette bilag omhandler de særlige bestemmelser for egendiagnosesystemer (OBD) til motorkøretøjers emissionsbegrænsningssystemer.
      2.   DEFINITIONER
      I dette bilag anvendes følgende definitioner, ud over de definitioner, der er indeholdt i punkt 2 i dette regulativ:
      Ved »opvarmningscyklus«, forstås at motoren køres således, at kølemidlets temperatur er steget mindst 22 K efter start af motoren og nået op på mindst 343 K (70 oC).
      Ved »adgang« forstås tilgængeligheden af alle emissionsrelaterede OBD-data, herunder alle fejlkoder, der er nødvendige for inspektion, diagnose, vedligeholdelse eller reparation af emissionsrelaterede dele af køretøjet, via den serielle port på standarddatastikket.
      Ved »ufuldstændighed« ved en motors OBD-system forstås, at driftsegenskaberne ved op til to separate overvågede komponenter eller systemer midlertidigt eller permanent hindrer en ellers effektiv OBD-overvågning af disse komponenter eller systemer eller ikke opfylder alle de andre detailkrav til egendiagnose. Motorer eller køretøjer, for så vidt angår deres motor, kan godkendes, registreres og sælges med sådanne ufuldstændigheder i overensstemmelse med kravene i punkt 4.3 i dette bilag.
      Ved »forringet komponent/system« forstås en motor eller en komponent/et system til efterbehandling, som med vilje af fabrikanten er blevet forringet på kontrolleret måde for at kunne udføre en godkendelsesprøvning af OBD-systemet.
      Ved »OBD-prøvecyklus« forstås en kørecyklus, som er en version af ESC-prøvecyklussen med samme kørselsrækkefølge af de 13 individuelle modi som beskrevet i punkt 2.7.1 til tillæg 1 til bilag 4A til dette regulativ, men hvor varigheden af hver modus er reduceret til 60 sekunder.
      Ved »driftssekvens« forstås den sekvens, der anvendes til at bestemme betingelserne for slukning af fejlindikatoren (MI). Den består af en motorstartsperiode, en kørselsperiode, motorstandsning og tiden indtil næste motorstart, hvor OBD-systemets overvågning er i funktion, og hvor en eventuel fejl ville blive detekteret.
      Ved »prækonditioneringscyklus« forstås gennemførelse af mindst tre konsekutive OBD-prøvecyklusser eller emissions-prøvecykluser, for at få motoren til at køre stabilt, for at opnå stabilitet i emissionsbegrænsningssystemet og for at OBD-systemet kan blive klar til overvågning.
      Ved »reparationsinformationer« forstås alle de oplysninger, der er nødvendige til diagnosticering, service, syn, periodisk overvågning eller reparation af motoren, og som fabrikanterne stiller til rådighed for deres autoriserede forhandlere/værkstæder. Hvis det er nødvendigt, skal sådanne informationer omfatte servicehåndbøger, tekniske vejledninger, diagnosehenvisninger (f.eks. min./maks.-værdier for målinger), kredsløbsdiagrammer, det softwarekalibreringsidentifikationsnummer, der gælder for en motortype, information vedr. opdatering af de elektroniske systemers software i overensstemmelse med køretøjsfabrikantens specifikationer, vejledning vedr. individuelle og særlige tilfælde, oplysninger om værktøjer og udstyr, dataregistreringsinformation og bidirektionelle overvågnings- og prøvningsdata. Fabrikanten har ikke pligt til at stille information til rådighed, som er omfattet af intellektuel ejendomsret eller udgør specifik knowhow hos fabrikanterne og/eller OEM-leverandørerne. I så fald må de nødvendige tekniske oplysninger ikke tilbageholdes utilbørligt.
      Ved »standardiseret« forstås, at alle emissionsrelaterede OBD-data (dvs. datastrømsinformationer, hvis der anvendes et scanningsværktøj), herunder alle anvendte fejlkoder, kun aflæses i overensstemmelse med industristandarder, som gennem en klar definition af deres format og de tilladte muligheder giver mulighed for størst mulig harmonisering i automobilindustrien, og hvis anvendelse udtrykkeligt er tilladt i dette regulativ.
      Ved »ikke-begrænset adgang« forstås:
      
                  a)
               
               
                  en adgang, der ikke forudsætter adgangskode eller en lignende anordning, der kun kan fås hos fabrikanten, eller
               
            
                  b)
               
               
                  en adgang, der muliggør vurdering af de aflæste data, uden at det er nødvendigt med særlige dekrypteringsinformationer, medmindre disse informationer som sådan er standardiseret.
               
            3.   FORSKRIFTER OG PRØVNINGER
      3.1.   Generelle forskrifter
      
                  3.1.1.
               
               
                  OBD-systemer skal konstrueres, fremstilles og monteres i et køretøj på en sådan måde, at det kan detektere typer af fejlfunktioner i hele motorens levetid. I forbindelse med opfyldelsen af dette mål skal den godkendende myndighed acceptere, at motorer, der har været anvendt i længere tid end den relevante holdbarhedsperiode fastsat i punkt 5.3 i dette regulativ, kan udvise nogen nedsættelse af OBD-systemets funktionsdygtighed, således at OBD-grænseværdier, der er anført i punkt 5.4.4 i dette regulativ, kan overskrides før OBD-systemet angiver en fejl over for køretøjets fører.
               
            
                  3.1.2.
               
               
                  Ved hver start af motoren skal en række diagnosekontroller indledes og gennemføres mindst én gang, forudsat at kontrolbetingelserne er opfyldt. Kontrolbetingelserne skal udvælges på en sådan måde, at de alle optræder under kørselsforholdene som repræsenteret ved den prøvning, der er defineret i punkt 2 i tillæg 1 til dette bilag.
               
            
                  3.1.2.1.
               
               
                  Fabrikanterne er ikke forpligtede til at aktivere en komponent/et system udelukkende med henblik på funktionel OBD-overvågning under kørselsbetingelser, hvor komponenten/systemet normalt ikke ville være aktiveret (f.eks. aktivering af reagensbeholderopvarmningen i et deNOx-system eller kombineret deNOx- og partikelfilter, når et sådant system normalt ikke ville være aktiveret).
               
            
                  3.1.3.
               
               
                  OBD-systemet kan omfatte anordninger, der måler, føler eller reagerer på driftsvariabler (f.eks. køretøjets hastighed, motorens omdrejningstal, anvendt gear, temperatur, indsugningstryk eller andre parametre) for at detektere fejl og for at minimere risikoen for fejlagtigt at angive fejl. Disse anordninger er ikke manipulationsanordninger.
               
            
                  3.1.4.
               
               
                  Adgangen til OBD-systemet med henblik på inspektion, diagnosticering, vedligeholdelse eller reparation af motoren skal være ikke-begrænset og standardiseret. Alle emissionsrelaterede fejlkoder skal være i overensstemmelse med koderne beskrevet i punkt 6.8.5 i dette bilag.
               
            3.2.   Krav til OBD-systemer i etape 1
      
                  3.2.1.
               
               
                  Fra de datoer, der er anført i punkt 5.4.1 i dette regulativ, skal OBD-systemet for alle dieselmotorer og køretøjer udstyret med dieselmotorer angive svigt i en emissionsrelateret komponent eller system, når dette svigt medfører en forøgelse af emissionerne over de relevante OBD-grænseværdier anført i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ.
               
            
                  3.2.2.
               
               
                  For at opfylde kravene i etape 1 skal OBD-systemet overvåge:
               
            
                  3.2.2.1.
               
               
                  fuldstændig fjernelse af en katalysator, når denne er monteret i et separat hus, uanset om den er en del af et deNOx-system eller et partikelfilter
               
            
                  3.2.2.2.
               
               
                  nedsættelse af deNOx-systemets effektivitet, hvis et sådan er monteret, udelukkende med hensyn til emissioner af NOx
                  
               
            
                  3.2.2.3.
               
               
                  nedsættelse af partikelfilterets effektivitet, hvis et sådan er monteret, udelukkende med hensyn til emissioner af partikler
               
            
                  3.2.2.4.
               
               
                  nedsættelse af effektiviteten af et kombineret deNOx- og partikelfiltersystem, hvis et sådant er monteret, med hensyn til både NOx- og partikelemissioner
               
            
                  3.2.3.
               
               
                  Væsentlige funktionsfejl
               
            
                  3.2.3.1.
               
               
                  Som et alternativ til overvågning af de relevante OBD-grænseværdier for så vidt angår punkt 3.2.2.1 til 3.2.2.4, kan OBD-systemer til dieselmotorer i henhold til punkt 5.4.1.1 i dette regulativ overvåge væsentlige funktionsfejl i følgende komponenter:
                  
                              a)
                           
                           
                              en katalysator, når denne er monteret som separat enhed, uanset om den er en del af et deNOx-system eller et partikelfilter
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              et deNOx-system (hvis monteret)
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              et partikelfilter (hvis monteret)
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              et kombineret deNOx-/partikelfiltersystem.
                           
                        
            
                  3.2.3.2.
               
               
                  Hvis der er tale om en motor udstyret med et deNOx-system, kan overvågning af væsentlige funktionsfejl f.eks. omfatte fuldstændig fjernelse af systemet eller udskiftning af systemet med et attrapsystem (begge bevidste væsentlige fejl), mangel på det nødvendige reagens i et deNOx-system, fejl i en SCR elektrisk komponent, enhver elektrisk fejl i en komponent (f.eks. følere og aktuatorer, doseringsstyringsenhed), fejl i et deNOx-system, herunder, hvis relevant, opvarmningssystemet for reagenset, doseringssystem for reagens (f.eks. manglende lufttilførsel, tilstoppet dyse, doseringspumpesvigt).
               
            
                  3.2.3.3.
               
               
                  Hvis der er tale om en motor udstyret med partikelfilter, kan overvågning af væsentlige funktionsfejl f.eks. omfatte større nedsmeltning af filtersubstratet eller et tilstoppet filter, hvilket medfører et differentialtryk uden for det af fabrikanten anførte område, enhver elektrisk fejl i en komponent (f.eks. følere og aktuatorer, doseringsstyringsenheder) i et partikelfilter, enhver fejl — hvis dette er relevant — i et doseringssystem for reagens (f.eks. tilstoppet dyse, doseringspumpesvigt).
               
            
                  3.2.4.
               
               
                  Fabrikanterne kan overfor den godkendende myndighed godtgøre, at bestemte komponenter eller systemer ikke behøver at blive overvåget, hvis emissionerne i tilfælde af total svigt eller fjernelse ikke overskrider de grænseværdier, der er gældende for OBD-etape 1, og som er anført i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ, når de måles over de cyklusser, der er vist i punkt 1.1 i tillæg 1 til dette bilag. Denne bestemmelse finder ikke anvendelse på en udstødningsgasrecirkulationsanordning (EGR), et deNOx-system, et partikelfilter eller kombineret deNOx-/partikelfilter, ligesom det ikke finder anvendelse på en komponent eller system, der overvåges for væsentlige funktionsfejl.
               
            3.3.   Krav til OBD-systemer i etape 2
      
                  3.3.1.
               
               
                  Fra de datoer, der er anført i punkt 5.4.2 i dette regulativ, skal OBD-systemet for alle diesel- eller gasmotorer og køretøjer udstyret med diesel- eller gasmotorer angive svigt i en emissionsrelateret komponent eller system i motorsystemet, når sådant svigt medfører en forøgelse af emissionerne over de relevante OBD-grænseværdier anført i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ.
                  OBD-systemet skal tage hensyn til kommunikationsgrænsefladen (hardware og meddelelser) mellem motorsystemets elektroniske styreenhed(er) (EECU) og eventuelle andre styreenheder for drivaggregater eller motor, når de udvekslede oplysninger er relevante for emissionsbegrænsningssystemets drift. OBD-systemet skal diagnosticere integriteten af forbindelsen mellem EECU'en og det medium, der leverer forbindelsen til disse andre køretøjskomponenter (f.eks. kommunikationsbussen).
               
            
                  3.3.2.
               
               
                  For at opfylde kravene i etape 2 skal OBD-systemet overvåge:
               
            
                  3.3.2.1.
               
               
                  nedsættelse af katalysatorens effektivitet, når denne er monteret i et separat hus, uanset om den er en del af et deNOx-system eller et partikelfilter
               
            
                  3.3.2.2.
               
               
                  nedsættelse af deNOx-systemets effektivitet, hvis et sådan er monteret, udelukkende med hensyn til emissioner af NOx
                  
               
            
                  3.3.2.3.
               
               
                  nedsættelse af partikelfilterets effektivitet, hvis et sådan er monteret, udelukkende med hensyn til emissioner af partikler
               
            
                  3.3.2.4.
               
               
                  nedsættelse af effektiviteten af et kombineret deNOx- og partikelfiltersystem, hvis et sådant er monteret, med hensyn til både NOx- og partikelemissioner
               
            
                  3.3.2.5.
               
               
                  grænsefladen mellem motorens elektroniske styreenhed (EECU) og ethvert andet elektrisk eller elektronisk system til drivaggregat eller køretøj (f.eks. transmissionens styreenhed (TECU)) for så vidt angår elektrisk afbrydelse.
               
            
                  3.3.3.
               
               
                  Fabrikanterne kan overfor den godkendende myndighed godtgøre, at bestemte komponenter eller systemer ikke behøver at blive overvåget, hvis emissionerne i tilfælde af total svigt eller fjernelse ikke overskrider de grænseværdier, der er gældende for OBD-etape 2, og som er anført i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ, når de måles over de cyklusser, der er vist i punkt 1.1 i tillæg 1 til dette bilag. Denne bestemmelse finder ikke anvendelse på en udstødningsgasrecirkulationsanordning (EGR), et deNOx-system, et partikelfilter eller et kombineret deNOx-/partikelfilter.
               
            3.4.   Krav gældende for både etape 1 og 2
      
                  3.4.1.
               
               
                  Til opfyldelse af kravene i både etape 1 og 2 skal OBD-systemet overvåge:
               
            
                  3.4.1.1.
               
               
                  Brændstofindsprøjningssystemets elektronik, aktuatorer for brændstofmængde og tidsstyring for gennemgang i strømkredse (dvs. åbent eller lukket kredsløb) samt totalt funktionssvigt.
               
            
                  3.4.1.2.
               
               
                  Alle andre emissionsrelaterede komponenter eller systemer til motor eller udstødningsefterbehandlingssystem, som er tilsluttet en computer, og hvis svigt ville føre til udstødningsemissioner, der overskrider OBD-grænseværdierne anført i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ. Som et minimum omfatter eksemplerne systemet til udstødningsgasrecirkulation (EGR), systemer eller komponenter til overvågning og styring af luftens massestrøm, luftens volumenstrøm (og temperatur), ladetryk og indsugningsmanifoldtryk (samt relevante følere, der gør disse funktioner mulige), deNOx-systemets følere og aktuatorer, det elektronisk aktiverede aktive partikelfilters følere og aktuatorer.
               
            
                  3.4.1.3.
               
               
                  Enhver anden emissionsrelateret komponent eller system i motor eller udstødningsefterbehandlingen, der er tilsluttet en elektronisk styreenhed, skal overvåges for elektrisk afbrydelse, hvis ikke de overvåges på anden måde.
               
            
                  3.4.1.4.
               
               
                  Hvis der er tale om motorer med et efterbehandlingssystem, der forbruger reagens, skal OBD-systemet overvåge for:
                  
                              a)
                           
                           
                              mangel på et nødvendigt reagens
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              at det påkrævede reagens ligger inden for de specifikationer, der er opgivet af fabrikanten i bilag I til dette regulativ
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              reagensforbrug og doseringsaktivitet
                           
                        i overensstemmelse med punkt 5.5.4 i dette regulativ.
               
            3.5.   OBD-systemets funktion og midlertidig udkobling af bestemte OBD-overvågningsfunktioner
      
                  3.5.1.
               
               
                  OBD-systemet skal være udformet, konstrueret og monteret i et køretøj på en sådan måde, at det opfylder forskrifterne i dette bilag under de anvendelsesbetingelser, der er fastlagt i punkt 5.1.5.4 i dette regulativ.
                  Uden for disse normale driftsbetingelser kan emissionsstyringssystemet udvise en vis grad af forringelse af OBD-systemets funktionsdygtighed, således at de grænseværdier, der er anført i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ vil kunne overskrides, før OBD-systemet signalerer en fejl til køretøjets fører.
                  OBD-systemet må ikke udkobles medmindre en af følgende betingelser for udkobling er opfyldt:
               
            
                  3.5.1.1.
               
               
                  Det pågældende OBD-system kan udkobles, hvis dets overvågningsevne påvirkes af lav brændstofstand. Derfor er udkobling tilladt, når brændstofstanden falder til under 20 % af brændstoftankens nominelle kapacitet.
               
            
                  3.5.1.2.
               
               
                  De pågældende OBD-systemer kan midlertidigt udkobles, hvis en hjælpestrategi til emissionsbegrænsning (auxiliary emission control strategy — AECS), som beskrevet i punkt 5.1.5.1 i dette regulativ, er i funktion.
               
            
                  3.5.1.3.
               
               
                  De pågældende OBD-overvågningssystemer må udkobles midlertidigt, hvis strategier for driftssikkerhed eller nøddrift er aktiveret.
               
            
                  3.5.1.4.
               
               
                  For køretøjer, der er konstrueret til montering af kraftudtag, tillades afbrydelse af de pågældende OBD-overvågningssystemer, forudsat at afbrydelse kun finder sted, når kraftudtaget er i funktion, og køretøjet ikke køres.
               
            
                  3.5.1.5.
               
               
                  De pågældende OBD-overvågningssystemer må udkobles midlertidigt under periodisk regenerering af et emissionsbegrænsningssystem nedenfor motoren (dvs. et partikelfilter, deNOx-system eller et kombineret deNOx-/partikelfilter).
               
            
                  3.5.1.6.
               
               
                  De pågældende OBD-overvågningssystemer må udkobles midlertidigt uden for de betingelser, der er fastlagt i punkt 5.1.5.4 i dette regulativ, hvis sådan frakobling kan begrundes med en begrænsning af OBD-systemets overvågningskapacitet (herunder modelkapacitet).
               
            
                  3.5.2.
               
               
                  Det kræves ikke, at OBD-overvågningssystemet vurderer komponenter ved tilstedeværelse af fejl, hvis sådan vurdering medfører risiko for sikkerheden eller svigt af komponenter.
               
            3.6.   Aktivering af fejlindikatoren (MI)
      
                  3.6.1.
               
               
                  OBD-systemet skal være forsynet med en fejlindikator, der let kan iagttages af føreren af køretøjet. Undtagen i tilfælde af punkt 3.6.2 i dette bilag må fejlindikatoren (MI) (f.eks. symbol eller lys) ikke bruges til andet formål end emissionsrelaterede fejl, bortset fra at vise føreren nødstart- og nøddriftsprocedurer. Sikkerhedsrelaterede meddelelser kan gives førsteprioritet. Fejlindikatoren (MI) skal være synlig under alle rimelige belysningsforhold. Når den er aktiveret skal den vise et symbol i overensstemmelse med ISO 2575 (1) (som en kontrollampe i instrumentbrættet eller som et symbol i et display på instrumentbrættet). Køretøjet må ikke være udstyret med mere end én universalfejlindikator til emissionsrelaterede fejl. Det er tilladt at vise separate specifikke informationer (f.eks. informationer vedrørende bremsesystem, spænding af sikkerhedsseler, olietryk, serviceoplysninger eller angivelse af manglende reagens til deNOx-systemet). Rød farve må ikke anvendes til fejlindikatoren (MI).
               
            
                  3.6.2.
               
               
                  Fejlindikatoren (MI) må bruges til at signalere til føreren, at en hastende serviceoperation skal udføres. En sådan angivelse kan også ledsages af en passende meddelelse i et display i instrumentbrættet, om at en hastende serviceoperation skal udføres.
               
            
                  3.6.3.
               
               
                  I forbindelse med strategier, der kræver mere end én konditioneringscyklus til aktivering af fejlindikatoren (MI), skal producenten forelægge data og/eller en teknisk vurdering, der tilfredsstillende godtgør, at overvågningssystemet lige så effektivt og betids er i stand til at detektere forringelse af komponenterne. Strategier, der gennemsnitligt kræver over ti egendiagnose- eller emissionsprøvecyklusser til aktivering af fejlindikatoren, kan ikke godkendes.
               
            
                  3.6.4.
               
               
                  Fejlindikatoren (MI) skal ligeledes aktiveres, når som helst motorstyringssystemet skifter til en programmeret standardindstilling for emission. Fejlindikatoren (MI) skal også aktiveres, hvis OBD-systemet ikke er i stand til at udføre de grundlæggende overvågningskrav fastlagt i dette direktiv.
               
            
                  3.6.5.
               
               
                  Når der henvises til dette punkt, skal fejlindikatoren aktiveres, og desuden skal en særlig advarselsmodus aktiveres, f.eks. blinkende fejlindikator (MI) eller aktivering af et symbol i overensstemmelse med ISO 2575 (2) ud over aktivering af fejlindikatoren (MI).
               
            
                  3.6.6.
               
               
                  Fejlindikatoren (MI) skal aktiveres, når nøglen er i stillingen »tænding«, før motoren startes eller tørnes, og skal slukke senest 10 sekunder efter start af motoren, hvis der ikke forinden er detekteret nogen fejl.
               
            3.7.   Lagring af fejlkoder
      OBD-systemet skal registrere fejlkoder, der angiver emissionsstyringssystemets status. Der skal lagres en fejlkode for enhver detekteret og kontrolleret fejl, der aktiverer fejlindikatoren (MI), og denne kode skal angive systemet eller komponenten med fejl så entydigt som muligt. Der skal lagres en særskilt kode, der angiver forventet aktiveringsstatus for fejlindikator (f.eks. fejlindikator beordret »ON«, fejlindikator beordret »OFF«).
      Der skal anvendes separate statuskoder, som angiver, hvilke emissionsbegrænsningssystemer der fungerer korrekt, og hvilke der kræver, at motoren kører yderligere, for at de kan færdigevalueres. Hvis fejlindikatoren (MI) aktiveres som følge af fejl eller forprogrammeret standardindstilling, skal der lagres en fejlkode, der angiver det sandsynlige område for fejlen. Der skal også lagres en fejlkode i de tilfælde, der er omhandlet i punkt 3.4.1.1 og 3.4.1.3 i dette bilag.
      
                  3.7.1.
               
               
                  Hvis overvågning har været udkoblet i 10 kørecyklusser som følge af køretøjets anvendelse under betingelser som angivet i punkt 3.5.1.2 i dette bilag, kan det pågældende overvågningssystem indstilles på »driftsklar« (ready), uden at overvågning er gennemført.
               
            
                  3.7.2.
               
               
                  Antal driftstimer for motoren med fejlindikator aktiveret skal på ethvert tidspunkt på anmodning kunne hentes ud gennem den serielle port på standardstikket i overensstemmelse med specifikationerne i punkt 6.8 i dette bilag.
               
            3.8.   Slukning af fejlindikatoren (MI)
      
                  3.8.1.
               
               
                  Fejlindikatoren kan deaktiveres efter tre på hinanden følgende driftsperioder eller 24 kørselstimer, under hvilke det overvågningssystem, der er ansvarligt for aktivering af fejlindikatoren, ophører med at detektere den pågældende fejl, forudsat der ikke er konstateret nogen anden fejl, der uafhængigt ville aktivere fejlindikatoren.
               
            
                  3.8.2.
               
               
                  I tilfælde af, at fejlindikatoren aktiveres som følge af manglende reagens til deNOx-systemet, eller en kombineret deNOx-/partikel-efterbehandlingsanordning eller som følge af brug af reagens, der falder uden for de af fabrikanten erklærede specifikationer, kan fejlindikatoren skiftes tilbage til den tidligere aktiveringsstatus efter påfyldning eller udskiftning af lagermediet med et reagens med de korrekte specifikationer.
               
            
                  3.8.3.
               
               
                  I tilfælde af aktivering af fejlindikatoren (MI) som følge af en fejl i motorsystemet med hensyn til NOx-begrænsningsforanstaltninger eller ukorrekt reagensforbrug og doseringsaktivitet, kan fejlindikatoren (MI) skiftes tilbage til den tidligere aktiveringsstatus, hvis de betingelser, der er angivet i punkt 5.5.3, 5.5.4 og 5.5.7 i dette regulativ, ikke længere er til stede.
               
            3.9.   Sletning af fejlkode
      
                  3.9.1
               
               
                  OBD-systemet må slette en fejlkode, km-stand og fryserammedata, hvis den samme fejl ikke registreres igen inden for det først indtrædende af mindst 40 motoropvarmningscyklusser eller 100 motordriftstimer, med undtagelse af de tilfælde, der er omhandlet i punkt 3.9.2.
               
            
                  3.9.2
               
               
                  Fra den 9. november 2006, for så vidt angår nye typegodkendelser, og fra den 1. oktober 2007, for så vidt angår alle registreringer, skal OBD-systemet i tilfælde af generering af en uslettelig fejlkode i overensstemmelse med punkt 5.5.3 eller 5.5.4 i dette regulativ i mindst 400 dage eller 9 600 motordriftstimer opbevare en registrering af fejlkoden og antallet af motorens driftstimer med fejlindikatoren (MI) aktiveret.
                  Ingen sådan fejlkode eller det antal timer, som motoren har været i drift med fejlkoden aktiveret, må slettes ved anvendelse af eksterne diagnoseværktøjer eller andre værktøjer, som omhandlet i punkt 6.8.3 i dette bilag.
               
            4.   FORSKRIFTER VEDRØRENDE GODKENDELSE AF OBD-SYSTEMER
      
                  4.1.
               
               
                  Med henblik på godkendelse prøves OBD-systemet i henhold til proceduren i tillæg 1 til dette bilag.
                  Til påvisningsprøvningen anvendes en motor, der er repræsentativ for dens motorfamilie (jf. punkt 7 i dette regulativ), eller prøvningsrapporten for stam OBD-systemet for motorfamilien fremsendes til den godkendende myndighed som et alternativ til at udføre påvisningsprøvningen af OBD-systemet.
               
            
                  4.1.1.
               
               
                  Hvis der er tale om et OBD-system i etape 1 som omhandlet i punkt 3.2, skal OBD-systemet:
               
            
                  4.1.1.1.
               
               
                  angive fejl i en emissionsrelateret komponent eller system, når denne fejl medfører en forøgelse af emissionerne over de relevante OBD-grænseværdier anført i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ, eller
               
            
                  4.1.1.2.
               
               
                  hvis dette er relevant, angive enhver væsentlig funktionsfejl i en udstødnings efterbehandlingssystem.
               
            
                  4.1.2.
               
               
                  Hvis der er tale om et OBD-system i etape 2 som omhandlet i punkt 3.3, skal OBD-systemet angive fejl i en emissionsrelateret komponent eller system, når denne fejl medfører en forøgelse af emissionerne over OBD-grænseværdierne anført i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ.
               
            
                  4.1.3.
               
               
                  I forbindelse med både etape 1 og etape 2 OBD-systemer, skal OBD-systemet angive mangel på ethvert reagens, som er nødvendig for, at efterbehandlingssystemet til udstødningen kan fungere.
               
            4.2.   Monteringsforskrifter
      
                  4.2.1.
               
               
                  Monteringen af en motor udstyret med et OBD-system skal opfylde følgende krav i dette bilag vedrørende udstyr til køretøjer:
                  
                              a)
                           
                           
                              bestemmelserne i punkt 3.6.1, 3.6.2 og 3.6.5 vedrørende fejlindikatoren (MI) og, hvis relevant, yderligere advarselsmodi
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              hvis relevant, bestemmelserne i punkt 6.8.3.1 vedrørende brug af en egendiagnosefacilitet
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              bestemmelserne i punkt 6.8.6 vedrørende tilslutningsgrænsefladen.
                           
                        
            4.3.   Godkendelse af et OBD-system, som rummer ufuldstændigheder
      
                  4.3.1.
               
               
                  En fabrikant kan anmode myndigheden om at godkende et OBD-system, selv om det rummer en eller flere ufuldstændigheder, således at de specifikke krav i dette bilag ikke er opfyldt i fuldt omfang.
               
            
                  4.3.2.
               
               
                  Ved behandlingen af anmodningen tager myndigheden stilling til, om det ikke er muligt eller ikke er rimeligt at opfylde forskrifterne i dette bilag.
                  Myndigheden skal bl.a. tage udgangspunkt i nærmere oplysninger fra fabrikanten om teknisk gennemførlighed, indførelsestid og produktionscyklusser, herunder ind- og udfasning af motorkonstruktioner og planlagte opgraderinger af computere, samt hvor effektivt det færdige OBD-system vil være til at opfylde regulativets forskrifter, og om fabrikanten har gjort en acceptabel indsats for at opfylde regulativets forskrifter.
               
            
                  4.3.3.
               
               
                  Myndigheden kan ikke acceptere en anmodning vedrørende et ufuldstændigt system, hvori en påbudt fejlovervågningsenhed mangler helt.
               
            
                  4.3.4.
               
               
                  Myndighederne kan ikke acceptere en anmodning vedrørende et ufuldstændigt system, som ikke overholder de OBD-grænseværdier, der er anført i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ.
               
            
                  4.3.5.
               
               
                  Ved bestemmelse af den identificerede rækkefølge af ufuldstændigheder skal ufuldstændigheder vedrørende etape 1 OBD-systemer med hensyn til punkt 3.2.2.1, 3.2.2.2, 3.2.2.3, 3.2.2.4 og 3.4.1.1 og etape 2 OBD-systemer med hensyn til punkt 3.3.2.1, 3.3.2.2, 3.3.2.3, 3.3.2.4 og 3.4.1.1 i dette bilag identificeres først.
               
            
                  4.3.6.
               
               
                  Hverken inden eller på tidspunktet for godkendelse kan der tillades ufuldstændigheder med hensyn til forskrifterne i punkt 3.2.3 og punkt 6, bortset fra underpunkt 6.8.5, i dette regulativ.
               
            
                  4.3.7.
               
               
                  Ufuldstændighedens varighed
               
            
                  4.3.7.1.
               
               
                  En ufuldstændighed kan bestå i endnu to år efter godkendelse af motortypen eller køretøj for så vidt angår motortypen, medmindre det på overbevisende måde godtgøres, at udbedring af ufuldstændigheden vil kræve betydelige ændringer af motoren og dertil en indførelsestid på mere end to år. I så fald kan ufuldstændigheden bestå i op til tre år.
               
            
                  4.3.7.2.
               
               
                  En fabrikant kan anmode om, at den oprindelige godkendelsesmyndighed indrømmer en ufuldstændighedsperiode med tilbagevirkende kraft, når en ufuldstændighed konstateres efter meddelelse af den oprindelige godkendelse. I et sådant tilfælde kan en ufuldstændighed bestå i endnu to år efter underretning af den godkendende myndighed, medmindre det på overbevisende måde godtgøres, at udbedring af ufuldstændigheden vil kræve betydelige ændringer af motoren og dertil en indførelsestid på mere end to år. I så fald kan ufuldstændigheden bestå i op til tre år.
               
            
                  4.3.7.3.
               
               
                  Den godkendende myndighed meddeler sin beslutning om indrømmelse af en ufuldstændighedsperiode til de kontraherende parter.
               
            5.   ADGANG TIL OBD-OPLYSNINGER
      5.1.   Udskiftningsdele, diagnoseværktøj og prøvningsudstyr
      
                  5.1.1.
               
               
                  Ansøgning om godkendelse eller ændring af en godkendelse skal vedlægges de relevante oplysninger om OBD-systemet. Disse relevante oplysninger skal gøre det muligt for fabrikanter af udskiftnings- og eftermonteringsdele at producere dele, som er kompatible med OBD-systemet med henblik på fejlfri funktion, således at køretøjets bruger sikres mod fejl. Tilsvarende skal sådanne relevante oplysninger gøre det muligt for producenter af diagnoseværktøj og prøveudstyr at fremstille værktøj og udstyr, som giver effektiv og nøjagtig fejlfinding på køretøjets emissionsbegrænsningssystemer.
               
            
                  5.1.2.
               
               
                  På anmodning skal de godkendende myndigheder stille tillæg 1 til bilag 2A, der indeholder de relevante oplysninger om OBD-systemet som specificeret i tillæg 2 til bilag 6 til dette regulativ, til rådighed uden forskelsbehandling for enhver berettiget fabrikant af komponenter, diagnoseværktøj eller prøveudstyr.
               
            
                  5.1.2.1.
               
               
                  Hvis der er tale om udskiftnings- eller servicekomponenter, kan der kun anmodes om oplysninger om komponenter, der er underlagt en godkendelse, eller om komponenter, der indgår i et system, der er underlagt en godkendelse.
               
            
                  5.1.2.2.
               
               
                  Anmodningen om oplysninger skal identificere den nøjagtige specifikation af den motormodeltype/motormodeltype inden for en motorfamilie, som der anmodes om oplysninger om. I anmodningen skal det bekræftes, at oplysningerne skal anvendes til udvikling af udskiftningsdele, eftermonteringsdele, diagnoseværktøj og prøveudstyr.
               
            5.2   Reparationsinformationer
      
                  5.2.1.
               
               
                  Senest tre måneder efter, at fabrikanten har givet én autoriseret forhandler eller ét værksted i et af de kontraherende lande reparationsinformationer, stiller fabrikanten disse informationer (herunder alle senere ændringer og tilføjelser) til rådighed mod passende, ikke diskriminerende vederlag.
               
            
                  5.2.2.
               
               
                  Fabrikanten skal også — mod betaling, når det er hensigtsmæssigt — stille de tekniske oplysninger, der er nødvendige for at reparere eller vedligeholde motorkøretøjer, til rådighed, medmindre disse oplysninger er omfattet af en intellektuel ejendomsret eller udgør væsentlig hemmelig knowhow, som foreligger i en identificeret passende form; i så fald må de nødvendige tekniske oplysninger ikke tilbageholdes utilbørligt.
                  Alle, der erhvervsmæssigt foretager vedligeholdelse og reparation, yder vejhjælp eller foretager tekniske undersøgelser og afprøvninger af køretøjer, og alle, der fremstiller eller sælger udskiftnings- eller eftermonteringsdele, diagnoseværktøjer og testudstyr, har krav på adgang til de nævnte oplysninger.
               
            
                  5.2.3.
               
               
                  Overholdes dette ikke, træffer godkendelsesmyndigheden passende foranstaltninger til — i overensstemmelse med de procedurer, der gælder for godkendelse og overvågning af køretøjer efter ibrugtagning — at sikre, at reparationsinformationerne er til disposition.
               
            6.   DIAGNOSESIGNALER
      
                  6.1.
               
               
                  Ved første konstatering af en fejl i en komponent eller et system skal der i computerens hukommelse lagres en »fryseramme« med motordriftsdata på dette tidspunkt. De lagrede motordriftsdata skal, uden nødvendigvis at være begrænset dertil, omfatte den beregnede belastning, motorhastighed, kølemiddeltemperatur, tryk i indsugningsmanifold (hvis dette foreligger), samt den fejlkode, der gav anledning til lagring af de pågældende data. Fabrikanten skal til fastfrysning af data vælge det mest hensigtsmæssige sæt betingelser, der letter effektiv udbedring.
               
            
                  6.2.
               
               
                  Der kræves kun én ramme med datasæt. Fabrikanterne kan vælge at lagre ekstra fryserammer, forudsat at i det mindste den krævede ramme kan aflæses ved hjælp af et generisk scanningsværktøj, der opfylder kravene i punkt 6.8.3 og 6.8.4. Hvis den fejlkode, der gav anledning til lagring af driftsbetingelserne, slettes i henhold til punkt 3.9 i dette bilag, kan de lagrede motordriftsdata ligeledes slettes.
               
            
                  6.3.
               
               
                  Ud over de krævede fastfrosne data skal følgende signaler, hvis de foreligger, på forlangende stilles til rådighed via den serielle port på standarddatastikket, hvis disse oplysninger foreligger på køretøjets computer eller kan fastlægges ved hjælp af oplysninger, der er tilgængelige for køretøjets computer: egendiagnose-fejlkoder, motorens kølemiddeltemperatur, indsprøjtningsindstilling, indsugningslufttemperatur, manifoldlufttryk, luftstrømningshastighed, motorhastighed, størrelse af signal fra pedalpositionsføler, beregnet belastning, kørehastighed og brændstoftryk.
                  Signalerne skal foreligge i standardenheder, baseret på specifikationerne i punkt 6.8. Faktiske signaler skal tydeligt kunne skelnes fra faste standardværdier eller nødprogramsignaler.
               
            
                  6.4.
               
               
                  For alle emissionsbegrænsningssystemer, for hvilke der køres specifikke egendiagnoseevalueringer, skal der lagres separate statuskoder, eller koder for driftsklarhed, i computerens hukommelse til identifikation af, hvilke emissionsbegrænsningssystemer der fungerer korrekt, og hvilke der kræver, at køretøjet kører yderligere, for at en ordentlig diganoseevaluering kan gennemføres. For overvågningsenheder, der kan anses for kontinuerligt arbejdende overvågningsenheder, er det ikke nødvendigt at lagre en driftsklarhedskode. Driftsklarhedskoder bør aldrig indstilles på »ikke driftsklar«-status straks efter »tænding« eller »tænding slukket«. Bevidst indstilling af driftklarhedskoder til »ikke driftsklar«-status ved hjælp af serviceprocedurer skal gælde alle sådanne koder i stedet for individuelle koder.
               
            
                  6.5.
               
               
                  De OBD-krav, efter hvilke køretøjet er certificeret (dvs. etape 1 eller etape 2), og de vigtigste emissionsbegrænsningssystemer, der overvåges af OBD-systemet i henhold til punkt 6.8.4, skal være tilgængelige gennem den serielle port på standarddatastikket, som angivet i specifikationerne i punkt 6.8.
               
            
                  6.6.
               
               
                  Softwarekalibrerings-identifikations-nummeret, som angivet i bilag 1 og 2A til dette regulativ, stilles til rådighed via den serielle port på standardstikket. Softwarekalibrerings-identifikations-nummeret skal foreligge i et standardiseret format.
               
            
                  6.7.
               
               
                  Køretøjsidentifikationsnummeret (VIN) stilles til rådighed via den serielle port på standardstikket. Køretøjsidentifikationsnummeret (VIN) skal foreligge i et standardiseret format.
               
            
                  6.8.
               
               
                  Diagnosesystemet for emissionsbegrænsning skal tillade standardiseret eller ubegrænset adgang og være i overensstemmelse med enten ISO 15765 eller SAE J1939, som nærmere specificeret i de følgende punkter (3).
               
            
                  6.8.1.
               
               
                  Anvendelsen af enten ISO 15765 eller SAE J1939 skal være konsekvent fra punkt 6.8.2 til 6.8.5., begge inkl.
               
            
                  6.8.2.
               
               
                  Eksterne kommunikationsforbindelser skal være i overensstemmelse med ISO 15765-4 eller de tilsvarende bestemmelser i SAE J1939-standardserien.
               
            
                  6.8.3.
               
               
                  Det udstyr og de diagnoseværktøjer, der er nødvendige for at kommunikere med OBD-systemer, skal opfylde eller være bedre end de funktionelle specifikationer i ISO 15031-4 eller SAE J1939-73 punkt 5.2.2.1.
               
            
                  6.8.3.1.
               
               
                  Anvendelse af en egendiagnosefacilitet, som f.eks. et video-display monteret på instrumentbrættet, for at give adgang til OBD-oplysninger, er tilladt, men dette skal være som supplement til muligheden for adgang til OBD-oplysninger via standardstikket.
               
            
                  6.8.4.
               
               
                  Diagnoseoplysninger (som specificeret i dette punkt) og bidirektionelle kontroloplysninger skal foreligge i det format og de enheder, der er beskrevet i ISO SAE 15031-5 eller SAE J1939-73 punkt 5.2.2.1 og skal være tilgængelige ved brug af diagnoseværktøj, der opfylder kravene i ISO 15031-4 eller SAE J1939-73, punkt 5.2.2.1.
                  Fabrikanten meddeler et nationalt standardiseringsorgan emissions-relaterede diagnosedata, f.eks. PID'er, Id for OBD-overvågningsenhed, prøvnings Id'er, der ikke er specificeret i ISO 15031-5, men er relateret til dette regulativ.
               
            
                  6.8.5.
               
               
                  Når der registreres en fejl, skal fabrikanten identificere fejlen ved hjælp af den mest hensigtsmæssige fejlkode, der er forenelig med punkt 6.3 i ISO 15031-6 vedrørende emissionsrelaterede systemdiagnosefejlkoder (system diagnostic trouble codes). Er dette ikke muligt, skal fabrikanten benytte diagnosefejlkoderne (diagnostic trouble codes) i punkt 5.3 og 5.6 i ISO 15031-6. Fejlkoderne skal være fuldt tilgængelige ved brug af standardiseret diagnosticeringsudstyr, som opfylder forskrifterne i punkt 6.8.3 i dette bilag.
                  Fabrikanten meddeler et nationalt standardiseringsorgan emissions-relaterede diagnosedata, f.eks. PID'er, Id for OBD-overvågningsenhed, prøvnings Id'er, der ikke er specificeret i ISO 15031-5, men er relateret til dette regulativ.
                  Som alternativ kan fabrikanten identificere fejlen ved anvendelse af den mest hensigtsmæssige fejlkode, der er i overensstemmelse med koderne i SAE J2012 eller i SAE J1939-73.
               
            
                  6.8.6.
               
               
                  Tilslutningsgrænsefladen mellem køretøj og diagnosetester skal være standardiseret og opfylde alle krav i ISO 15031-3 eller SAE J1939-13.
                  Hvis der er tale om køretøjer i klasse N2, N3, M2 og M3, kan tilslutningsstikket, som et alternativ til den placering, der er beskrevet i ovennævnte standarder, og under forudsætning af at alle andre krav i ISO 15031-3 er opfyldt, placeres i en hensigtsmæssig position ved førerens sæde, herunder i førerhusets gulv. I sådant tilfælde skal stikket være tilgængeligt for en person, der står uden for køretøjet, og det må ikke begrænse adgangen til førersædet.
                  Ved monteringen skal anvendes en placering, der kan godkendes af den godkendende myndighed, og som er let tilgængelig for servicepersonale, men beskyttet mod utilsigtet beskadigelse ved normal brug.
               
            
         (1)  Symbol nr. F01 eller F22.
      
         (2)  Symbol nr. F24.
      
         (3)  Anvendelsen af ISO-enkeltprotokolstandarden (ISO/PAS 271415), der er udviklet til et verdensomfattende globalt regulativ for egendiagnosesystemer til tunge køretøjer, vil blive anset for at opfylde de relevante forskrifter i punkt 6.
      
         Tillæg 1
         Godkendelsesprøvning af egendiagnosesystemer (OBD)
         1.   INDLEDNING
         I dette tillæg beskrives proceduren for funktionskontrol af det på motoren monterede egendiagnosesystem (OBD-system) ved simuleret svigt af relevante emissionsrelaterede systemer i motorstyrings- eller emissionsbegrænsningssystem. Endvidere fastlægges procedurer til bestemmelse af holdbarheden af egendiagnosesystemer.
         1.1.   Forringede komponenter/systemer
         For at påvise en effektiv overvågning af et emissionsbegrænsningssystem eller en komponent, hvis svigt kunne føre til emissioner af udstødningsgas, der overskrider de relevante OBD-grænseværdier, skal fabrikanten stille de forringende komponenter og/eller elektriske anordninger, der bliver anvendt til at simulere svigt, til rådighed.
         Sådanne forringede komponenter eller anordninger må ikke medføre, at emissionerne overskrider OBD-grænseværdierne i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ med mere end 20 %.
         Hvis der er tale om godkendelse af et OBD-system i overensstemmelse med punkt 5.4.1 i dette regulativ, skal emissionerne måles gennem ESC-prøvecyklussen (jf. tillæg 1 til bilag 4A til dette regulativ). Hvis der er tale om godkendelse af et egendiagnosesystem i overensstemmelse med punkt 5.4.2 i dette regulativ, skal emissionerne måles gennem ETC-prøvecyklussen (jf. tillæg 2 til bilag 4A til dette regulativ).
         
                     1.1.1.
                  
                  
                     Hvis det fastslås, at monteringen af en forringet komponent eller anordning på en motor medfører, at en sammenligning med OBD-grænseværdierne ikke er mulig (f.eks. fordi det statistiske betingelser for validering af ETC-prøvecyklussen ikke er opfyldt), kan denne komponents eller anordnings svigt anses for accepteret, hvis dette godkendes af den godkendende myndighed på grundlag af tekniske argumenter fra fabrikantens side.
                  
               
                     1.1.2.
                  
                  
                     Hvis monteringen af en forringet komponent eller anordning på en motor medfører, at den fulde belastningskurve (som bestemt med en korrekt fungerende motor) ikke (heller ikke delvist) kan opnås under prøvningen, kan den forringede komponent eller anordning anses for accepteret, hvis dette godkendes af den godkendende myndighed på grundlag af tekniske argumenter fra fabrikantens side.
                  
               
                     1.1.3.
                  
                  
                     Anvendelse af forringede komponenter eller anordninger, der medfører, at motoremissionerne overskrider OBD-grænseværdierne i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ med højst 20 %, er somme tider ikke påkrævet i nogle meget specifikke tilfælde (f.eks. hvis en nøddriftsstrategi aktiveres, hvis motoren ikke kan køre en afprøvning, eller i tilfælde af fastsiddende ventiler i udstødningsrecirkulationen (EGR) osv.). Denne undtagelse skal dokumenteres af fabrikanten. Den tillades med forbehold af den tekniske tjenestes godkendelse.
                  
               1.2.   Prøvningsprincip
         Når motoren prøves med den forringede komponent eller anordning, godkendes OBD-systemet, hvis fejlindikatoren (MI) aktiveres. OBD-systemet godkendes ligeledes, hvis fejlindikatoren (MI) aktiveres ved lavere værdier end OBD-grænseværdierne.
         Anvendelse af forringede komponenter eller anordninger, der medfører at motorens emissioner overskrider OBD-grænseværdierne i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ med højst 20 %, er ikke påkrævet i de specifikke tilfælde af fejlmodi, som er beskrevet i punkt 6.3.1.6 og 6.3.1.7 i dette tillæg, og heller ikke med hensyn til overvågning af væsentlige funktionsfejl.
         
                     1.2.1.
                  
                  
                     Anvendelse af forringede komponenter eller anordninger, der medfører, at motoremissionerne overskrider OBD-grænseværdierne i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ med højst 20 %, er somme tider ikke påkrævet i nogle meget specifikke tilfælde (f.eks. hvis en nøddriftsstrategi aktiveres, hvis motoren ikke kan køre en afprøvning, eller i tilfælde af fastsiddende ventiler i udstødningsrecirkulationen (EGR) osv.). Denne undtagelse skal dokumenteres af fabrikanten. Den tillades med forbehold af den tekniske tjenestes godkendelse.
                  
               2.   BESKRIVELSE AF PRØVNINGEN
         
                     2.1.
                  
                  
                     Afprøvning af OBD-systemer finder sted i følgende faser:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 simulering af en fejl i en komponent i motorstyringen eller emissionsbegrænsningssystemet som beskrevet i punkt 1.1 i dette tillæg
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 forkonditionering af OBD-systemet med en simuleret fejl gennem den konditioneringscyklus, der er specificeret i punkt 6.2
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 kørsel af motoren med en simuleret fejl gennem den OBD-prøvecyklus, der er henvist til i punkt 6.1
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 bestemmelse af, om OBD-systemet reagerer på den simulerede fejl og angiver denne på passende måde.
                              
                           
               
                     2.1.1.
                  
                  
                     Hvis motorens præstation (f.eks. effektkurven) påvirkes af fejlen, er OBD-prøvecyklussen stadig den forkortede version af ESC-prøvecyklussen, der anvendes til vurdering af motorens udstødningsemissioner uden denne fejl.
                  
               
                     2.2.
                  
                  
                     Alternativt kan en eller flere komponenter på fabrikantens anmodning simuleres elektronisk i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 6.
                  
               
                     2.3.
                  
                  
                     Fabrikanten kan anmode om, at overvågning finder sted uden for den OBD-prøvecyklus, som der henvises til i punkt 6.1, hvis det over for myndigheden påvises, at overvågning under betingelser svarende til OBD-prøvecyklussen ville medføre restriktive overvågningsbetingelser efter køretøjets ibrugtagning.
                  
               3.   PRØVNINGSMOTOR OG BRÆNDSTOF
         3.1.   Motor
         Prøvningsmotoren skal være i overensstemmelse med specifikationerne i bilag 1 til dette regulativ.
         3.2.   Brændstof
         Til afprøvningen skal anvendes det i bilag 5 til dette regulativ beskrevne referencebrændstof.
         4.   PRØVNINGSBETINGELSER
         Prøvningsbetingelserne skal opfylde forskrifterne for den emissionsprøvning, der er beskrevet i dette regulativ.
         5.   PRØVNINGSUDSTYR
         Motordynamometeret skal opfylde forskrifterne i bilag 4A til dette regulativ.
         6.   OBD-PRØVECYKLUS
         
                     6.1.
                  
                  
                     OBD-prøvecyklussen er en enkelt forkortet ESC-prøvecyklus. De individuelle modi skal udføres i samme rækkefølge som i ESC-prøvecyklussen, som defineret i punkt 2.7.1 i tillæg 1 til bilag 4A til dette regulativ.
                     Motoren skal køre i højst 60 sekunder i hver modus, og således at ændringer i motorhastighed og -belastning er fuldført inden for de første 20 sekunder. Den foreskrevne motorhastighed skal holdes inden for ± 50 min-1, og det foreskrevne drejningsmoment må højst afvige ± 2 % fra det maksimale drejningsmoment ved hver hastighed.
                     Det er ikke nødvendigt at måle udstødningsemissioner i OBD-prøvecyklussen.
                  
               6.2.   Forkonditioneringscyklus
         
                     6.2.1.
                  
                  
                     Efter indførelse af en af de fejlmodi, der er anført i punkt 6.3, skal motoren og dens OBD-system forkonditioneres ved gennemførelse af en forkonditioneringscyklus.
                  
               
                     6.2.2.
                  
                  
                     På fabrikantens anmodning og med den godkendende myndigheds godkendelse kan der alternativt gennemføres højst 9 på hinanden følgende OBD-prøvecyklusser.
                  
               6.3.   Prøvning af OBD-systemet
         
                     6.3.1.
                  
                  
                     Dieselmotorer og køretøjer udstyret med dieselmotor
                  
               
                     6.3.1.1.
                  
                  
                     Efter forkonditionering i overensstemmelse med punkt 6.2, gennemfører prøvningsmotoren den OBD-prøvecyklus, der er beskrevet i punkt 6.1 i dette tillæg. Før denne prøvning er afsluttet, skal hver af de betingelser, der er angivet i punkt 6.3.1.2 til 6.3.1.7, bevirke, at fejlindikatoren (MI) aktiveres. Den tekniske tjeneste kan i stedet for de nævnte betingelser benytte andre betingelser, der er i overensstemmelse med punkt 6.3.1.7. Ved godkendelse må det samlede antal fejl, der skal prøves, ikke overstige 4, hvis der er tale om forskellige systemer eller komponenter.
                     Hvis prøvningen udføres med henblik på typegodkendelse af en OBD-motorfamilie bestående af motorer, der ikke hører til samme motorfamilie, øger typegodkendelsesmyndigheden antallet af fejl, der skal prøves, indtil højst fire gange antallet af de motorfamilier, der findes i OBD-motorfamilien. Den godkendende myndighed kan beslutte at afkorte prøvningen på ethvert tidspunkt, før man er nået op på dette maksimale antal fejlprøvninger.
                  
               
                     6.3.1.2.
                  
                  
                     Hvis monteret i et særskilt hus, som eventuelt kan indgå som en del af et deNOx-system eller dieselpartikelfilter, udskiftning af enhver katalysator med en forringet eller defekt katalysator eller elektronisk simulering af en sådan fejl.
                  
               
                     6.3.1.3.
                  
                  
                     Hvis monteret, udskiftning af et deNOx-system (inklusive følere, der udgår en integreret del af systemet) med et forringet eller defekt deNOx-system eller elektronisk simulering af et forringet eller defekt deNOx-system, der medfører emissioner, der overskrider OBD-NOx-grænseværdien i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ.
                     Hvis motoren godkendes i henhold til artikel punkt 5.4.1 i dette regulativ, skal prøvningen af deNOx-systemet for så vidt angår overvågning for væsentlige funktionsfejl, fastslå, at fejlindikatoren (MI) tændes i hvert af følgende tilfælde:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 fuldstændig fjernelse af systemet eller udskiftning af systemet med et attrapsystem
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 mangel på et nødvendigt reagens i et deNOx-system
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 enhver elektrisk fejl i en komponent (f.eks. følere og aktuatorer, doseringsstyringsenhed) i et deNOx-system, herunder, hvis relevant, opvarmningssystemet for reagenset
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 fejl i et doseringssystem for reagens (f.eks. manglende lufttilførsel, tilstoppet dyse, doseringspumpesvigt) i et deNOx-system
                              
                           
                                 e)
                              
                              
                                 større systemsvigt.
                              
                           
               
                     6.3.1.4.
                  
                  
                     Hvis et sådant er monteret, fuldstændig fjernelse af partikelfilteret eller udskiftning af partikelfilteret med et defekt partikelfilter, der medfører emissioner, der overskrider OBD-partikelgrænseværdierne i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ.
                     Hvis motoren godkendes i henhold til punkt 5.4.1 i dette regulativ for så vidt angår overvågning for væsentlige funktionsfejl, skal prøvningen af partikelfilteret fastslå, at fejlindikatoren (MI) tændes i hvert af følgende tilfælde:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 fuldstændig fjernelse af partikelfilteret eller udskiftning af systemet med et attrapsystem
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 omfattende smeltning af partikelfiltersubstratet
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 omfattende revnedannelse i partikelfiltersubstratet
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 enhver elektrisk fejl i en komponent (f.eks. følere og aktuatorer, doseringsstyringsenhed) i et partikelfilter
                              
                           
                                 e)
                              
                              
                                 fejl, hvis dette er relevant, i reagensdoseringssystemet (f.eks. tilstoppet dyse, doseringspumpesvigt) i et partikelfilter
                              
                           
                                 f)
                              
                              
                                 et tilstoppet partikelfilter, der medfører et differenstryk, der ligger uden for det område, der er opgivet af fabrikanten.
                              
                           
               
                     6.3.1.5.
                  
                  
                     Hvis monteret, udskiftning af et kombineret deNOx/partikelfilter-system (inklusive følere, der udgør en integreret del af anordningen) med et forringet eller defekt system eller elektronisk simulering af et forringet eller defekt system, der medfører emissioner, der overskrider OBD-NOx-grænseværdien og partikelgrænseværdien i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ.
                     Hvis motoren godkendes i henhold til punkt 5.4.1 i dette regulativ for så vidt angår overvågning for væsentlige funktionsfejl, skal prøvningen af det kombinerede deNOx-/partikelfiltersystem fastslå, at fejlindikatoren tændes i hvert af følgende tilfælde:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 fuldstændig fjernelse af systemet eller udskiftning af systemet med et attrapsystem
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 mangel på et nødvendigt reagens i et kombineret deNOx-/partikelfiltersystem
                              
                           
                                 c)
                              
                              
                                 enhver elektrisk fejl i en komponent (f.eks. følere og aktuatorer, doseringsstyringsenhed) i et kombineret deNOx-/partikelfiltersystem, herunder, hvis relevant, opvarmningssystemet for reagenset
                              
                           
                                 d)
                              
                              
                                 fejl i et doseringssystem for reagens (f.eks. manglende lufttilførsel, tilstoppet dyse, doseringspumpesvigt) i et kombineret deNOx-/partikelfiltersystem
                              
                           
                                 e)
                              
                              
                                 større svigt i et NOx-filtersystem
                              
                           
                                 f)
                              
                              
                                 omfattende smeltning af partikelfiltersubstratet
                              
                           
                                 g)
                              
                              
                                 omfattende revnedannelse i partikelfiltersubstratet
                              
                           
                                 h)
                              
                              
                                 et tilstoppet partikelfilter, der medfører et differenstryk, der ligger uden for det område, der er opgivet af fabrikanten.
                              
                           
               
                     6.3.1.6.
                  
                  
                     Udkobling af enhver aktuator for brændstofmængde og tidsindstilling i et brændstofsystem, der medfører overskridelse af en af OBD-grænseværdierne i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ.
                  
               
                     6.3.1.7.
                  
                  
                     Udkobling af enhver emissionsrelateret motorkomponent tilsluttet en computer, der medfører overskridelse af en af grænseværdierne i tabellen i punkt 5.4.4 i dette regulativ.
                  
               
                     6.3.1.8.
                  
                  
                     Til påvisning af opfyldelse af forskrifterne i punkt 6.3.1.6 og 6.3.1.7 kan fabrikanten med den godkendende myndigheds samtykke træffe passende forholdsregler til godtgørelse af, at egendiagnosesystemet angiver en fejl, når afbrydelse finder sted.
                  
               
   
   
      BILAG 9B
      Tekniske forskrifter for egendiagnosesystemer (OBD) for dieselmotorer i vejkøretøjer (WWH-OBD, global teknisk forskrift Nr. 5)
      1.   ANVENDELSESOMRÅDE
      Dette tillæg finder i øjeblikket ikke anvendelse i forbindelse med typegodkendelse i henhold til dette regulativ. Det vil finde anvendelse på et senere tidspunkt.
      
                  2.
               
               
                  Reservet.
               
            3.   DEFINITIONER
      
                  3.1.
               
               
                  Ved »alarmsystem« forstås et system i køretøjet, der fortæller føreren eller andre interesserede parter, at OBD-systemet for opdaget en fejl.
               
            
                  3.2.
               
               
                  Ved »godkendende myndighed« forstås den myndighed, der udsteder den overensstemmelsesgodkendelse for et OBD-system som omhandlet i dette bilag. Som udvidet begreb omfatter det også den tekniske tjeneste, der er blevet godkendt til at vurdere OBD-systemets tekniske overensstemmelse.
               
            
                  3.3.
               
               
                  Ved »kalibreringskontrolnummer« forstås det nummer, der er beregnet og rapporteret af motorsystemet for at validere kalibrerings-/softwareintegriteten.
               
            
                  3.4.
               
               
                  Ved »komponentovervågning« forstås overvågning af input-komponenter med hensyn til svigt i elektriske kredsløb og rationalitetssvigt og overvågning af output-komponenter med hensyn til svigt i elektriske kredsløb og funktionssvigt. Dette vedrører komponenter, der er elektrisk forbundne til motorsystemets kontrolenhed(er).
                  
               
            
                  3.5.
               
               
                  Ved »bekræftet og aktiv diagnosefejlkode (DTC)« forstås en diagnosefejlkode (DTC), der lagres, når OBD-systemet konkluderer, at der er en fejl til stede.
               
            
                  3.6.
               
               
                  Ved »kontinuerlig fejlvisning« forstås, at fejlindikatoren hele tiden viser en fejlindikation, når nøglen er i køreposition med motoren kørende (sluttet tænding — kørende motor).
               
            
                  3.7.
               
               
                  Ved »ufuldstændighed« forstås en OBD-overvågningsstrategi eller anden OBD-funktion, der ikke opfylder alle detailforskrifter i dette bilag.
               
            
                  3.8.
               
               
                  Ved »diagnosefejlkode (DTC)« forstås en numerisk eller alfanumerisk identifikator, som identificerer eller afmærker en fejl.
               
            
                  3.9.
               
               
                  Ved »svigt i elektrisk kredsløb« forstås en fejl (f.eks. åbent eller kortsluttet kredsløb) det medfører, at det målte signal (dvs. spænding, strøm, frekvens osv.) ligger uden for det område, som følerens overførselsfunktion er konstrueret til at fungere i.
               
            
                  3.10.
               
               
                  Ved »OBD-emissionsfamilie« forstås fabrikantens gruppering af motorsystemer med samme metode til overvågning/diagnosticering af emissionsrelaterede fejl.
               
            
                  3.11.
               
               
                  Ved »emissionsgrænseovervågning« forstås overvågning af en fejl, der medfører overskridelse af OBD-grænseværdierne. Denne overvågning består af:
                  
                              a)
                           
                           
                              direkte emissionsmålinger via emissionsføler(e) i udstødningsrør og en model til at korrelere de direkte emissioner med prøvecyklusspecifikke emissioner og/eller
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              indikering af en stigning i emissionerne ved korrelation af computerdata for input/output med prøvecyklusspecifikke emissioner.
                           
                        
            
                  3.12.
               
               
                  Ved »motorsystem« forstås motoren, som denne ville være konfigureret ved prøvning af dens udstødningsemissioner på en godkendelsesprøvebænk, herunder:
                  
                              a)
                           
                           
                              motorens elektroniske styreenhed(er)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              udstødningsefterbehandlingssystem(er)
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              eventuelle emissionsrelaterede komponenter i motorudstødningssystemet, som leverer data til eller modtager data fra motorens elektroniske styreenhed(er) og
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              kommunikationsgrænsefladen (hardware og meddelelser) mellem motorsystemets elektroniske styreenhed(er) og eventuelle andre styreenheder for drivaggregater eller motor, når de udvekslede oplysninger er relevante for emissionsbegrænsningen.
                           
                        
            
                  3.13.
               
               
                  Ved »funktionalitetsfejl« forstås en fejl, hvor en output-komponent ikke reagerer på en computer-kommando på den forventede måde.
               
            
                  3.14.
               
               
                  Ved »strategi ved fejl i emissionsstyring (MECS)« forstås en strategi i motorsystemet, som aktiveres som følge af en emissionsrelateret fejl.
               
            
                  3.15.
               
               
                  Ved »fejlindikator (MI)« forstås en indikator, som tydeligt informerer køretøjets fører, hvis der er opstået en fejl. Fejlindikatoren (MI) udgør en del af alarmsystemet (jf. »kontinuerlig fejlvisning«, »kommandostyret fejlvisning« og »kort fejlvisning«).
               
            
                  3.16.
               
               
                  Ved »fejl« forstås et svigt eller en forringelse i et motorsystem, herunder OBD-systemet, som kan medføre enten en forøgelse af motorens emission af et af de regulerede forurenende stoffer eller en reduktion af OBD-systemets virkningsgrad.
               
            
                  3.17.
               
               
                  Ved »fejlindikatorstatus« forstås kommandostatus på fejlindikatoren (MI), dvs. enten kontinuerlig fejlvisning, kort fejlvisning, kommandostyret fejlvisning, eller slukket.
               
            
                  3.18.
               
               
                  Ved »overvågning« forstås (se »emissionsgrænseovervågning«, »overvågning af funktionsdygtighed« og »overvågning for totalt funktionssvigt«.
               
            
                  3.19.
               
               
                  Ved »OBD-prøvecyklus« forstås den cyklus som et motorsystem gennemkører i en prøvebænk for at evaluere OBD-systemets reaktion på tilstedeværelsen af en kvalificeret forringet komponent.
               
            
                  3.20.
               
               
                  Ved »OBD-stammotorsystem« forstås et motorsystem, der er blevet udvalgt fra en OBD-emissionsfamilie, og for hvilken de fleste af OBD-elementernes konstruktion er repræsentative for den pågældende familie.
               
            
                  3.21.
               
               
                  Ved »OBD (egendiagnosesystem)« forstås et system i et køretøj eller motor, som kan:
                  
                              a)
                           
                           
                              detektere fejl, der påvirker motorsystemets ydelse med hensyn til emission
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              gøre opmærksom på deres opståen gennem et alarmsystem
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              identificere det sandsynlige fejlområde ved hjælp af oplysninger lagret i computer-hukommelsen og/eller kommunikere sådan oplysninger ud af køretøjet.
                           
                        
            
                  3.22.
               
               
                  Ved »kommandostyret fejlvisning« forstås, at fejlindikatoren viser en fast indikation som reaktion på en manuel kommando fra førerpladsen, når nøglen er i køreposition med motoren slukket (sluttet tænding — motor slukket).
               
            
                  3.23.
               
               
                  Ved »driftssekvens« forstås en sekvens, der består af en motorstartsperiode, en kørselsperiode, motorstandsning og tiden indtil næste motorstart, hvor en specifik OBD-overvågningsenhed er i funktion indtil afslutningen, og hvor en eventuel fejl ville blive detekteret.
               
            
                  3.24.
               
               
                  Ved »afventende diagnosefejlkode (DTC)« forstås en diagnosefejlkode, der er blevet lagret af OBD-systemet, fordi en overvågningsenhed har detekteret en situation, hvor en fejl måske er til stede i den aktuelle eller senest afsluttede driftssekvens.
               
            
                  3.25.
               
               
                  Ved »overvågning af funktionsdygtighed« forstås fejlovervågning, der består i funktionalitetskontroller og overvågningsparametre, der ikke er korrelerede til emissionsgrænser. Sådan overvågning finder typisk sted på komponenter eller systemer for at kontrollere, at de fungerer inden for de rigtige områder (f.eks. differenstryk i forbindelse med dieselpartikelfiltre).
               
            
                  3.26.
               
               
                  Ved »potentiel diagnosefejlkode (DTC)« forstås en diagnosefejlkode (DTC), der er blevet lagret af OBD-systemet, fordi en overvågningsenhed har detekteret en situation, hvor en fejl måske er til stede, men kræver yderligere evaluering for at blive bekræftet. En potentiel diagnosefejlkode (DTC) er en afventende diagnosefejlkode (DTC), der ikke er en bekræftet og aktiv diagnosefejlkode (DTC).
               
            
                  3.27.
               
               
                  Ved »tidligere aktiv diagnosefejlkode (DTC)« forstås en tidligere bekræftet og aktiv diagnosefejlkode (DTC), der forbliver lagret, efter at OBD-systemet har konkluderet, at den fejl, der gav anledning til diagnosefejlkoden (DTC) ikke længere er til stede.
               
            
                  3.28.
               
               
                  Ved »kvalificeret forringet komponent eller system (QDC)« forstås en komponent eller et system, der med vilje er blevet forringet (f.eks. fremskyndet aldring) og/eller manipuleret på en kontrolleret måde, og som af myndighederne er blevet accepteret i overensstemmelse med de i dette bilag fastsatte bestemmelser.
               
            
                  3.29.
               
               
                  Ved »rationalitetssvigt« forstås en fejl, hvor signalet fra en individuel føler eller komponent afviger fra det forventede, når det vurderes i forhold til signaler fra andre følere eller komponenter i styringssystemet. Rationalitetssvigt omfatter fejl, der medfører, at det målte signal (dvs. spænding, strøm, frekvens osv.) ligger inden for det område, som følerens overførselsfunktion er konstrueret til at fungere i.
               
            
                  3.30.
               
               
                  Ved »driftsklarhed« forstås en status, der angiver, om en overvågningsenhed eller gruppe af overvågningsenheder har været i drift siden sidste sletning efter anmodning fra eksternt OBD-scanningsværktøj.
               
            
                  3.31.
               
               
                  Ved »scanningsværktøj« forstås eksternt prøvningsudstyr, der anvendes til standardiseret kommunikation fra uden for køretøjet med OBD-systemet i overensstemmelse med forskrifterne i dette bilag.
               
            
                  3.32.
               
               
                  Ved »kort fejlvisning« forstås, at fejlindikatoren viser en fast indikation fra det øjeblik nøglen stilles i tændingsposition og motoren startes (sluttet tænding — kørende motor), og slukker efter 15 sekunder eller, når nøglen drejes til slukket stilling, hvis dette finder sted først.
               
            
                  3.33.
               
               
                  Ved »softwarekalibreringsidentifikation« forstås en række alfanumeriske tegn, der identificerer de emissionsrelaterede kalibrerings-/softwareversioner, der er installeret i motorsystemet.
               
            
                  3.34.
               
               
                  Ved »overvågning for totalt funktionssvigt« forstås overvågning for en fejl, der medfører et fuldstændigt udfald af den ønskede funktion i et system.
               
            
                  3.35.
               
               
                  Ved »opvarmningscyklus« forstås at motoren køres således, at kølemidlets temperatur er steget mindst 295 K (22 oC/40 oF) efter start af motoren og nået op på mindst 333 K (60 oC/140 oF) (1).
               
            
                  3.36.
               
               
                  Forkortelser
                  
                              CV
                           
                           
                              Crankcase Ventilation (krumtaphusventilation)
                           
                        
                              DOC
                           
                           
                              Diesel Oxidation Catalyst (diesel-oxidationskatalysator)
                           
                        
                              DPF
                           
                           
                              Diesel Particulate Filter or Particulate Trap including catalyzed DPFs and Continuously Regenerating Traps (CRT) (dieselpartikelfilter inkl. katalyserede DPF'er og filtre med kontinuerlig regenerering (CRT))
                           
                        
                              DTC
                           
                           
                              Diagnostic trouble code (diagnosefejlkode)
                           
                        
                              EGR
                           
                           
                              Exhaust gas recirculation (udstødningsrecirkulation)
                           
                        
                              HC
                           
                           
                              Hydrocarbon (carbonhydrider)
                           
                        
                              LNT
                           
                           
                              Lean NOx Trap (or NOx absorber) (magert NOx-filter (eller NOx-optager))
                           
                        
                              MECS
                           
                           
                              Malfunction Emission Control Strategy (strategi ved fejl i emissionsstyring)
                           
                        
                              NOx
                              
                           
                           
                              Oxides of Nitrogen (nitrogenoxider)
                           
                        
                              OTL
                           
                           
                              OBD Threshold Limit (OBD-grænseværdi)
                           
                        
                              PM
                           
                           
                              Particulate Matter (partikler)
                           
                        
                              SCR
                           
                           
                              Selective Catalytic Reduction (selektiv katalytisk reduktion)
                           
                        
                              TFF
                           
                           
                              Total Functional Failure monitoring (overvågning for totalt funktionssvigt)
                           
                        
                              VGT
                           
                           
                              Variable Geometry Turbolader (turbolader med variabel geometri)
                           
                        
                              VVT
                           
                           
                              Variable Valve Timing (variabel ventilindstilling)
                           
                        
            4.   GENERELLE FORSKRIFTER
      For så vidt angår dette bilag skal OBD-systemet kunne detektere fejl, angive disses forekomst ved hjælp af en fejlindikator, angive det sandsynlige område for fejlen ved hjælp af oplysninger lagret i computer-hukommelsen og kommunikere disse oplysninger til uden for køretøjet.
      OBD-systemet skal konstrueres og fremstilles på en sådan måde, at det kan identificere fejltyper i hele køretøjets/motorens levetid. I forbindelse med opfyldelsen af dette mål skal den administrative myndighed anerkende, at motorer, der har været anvendt i længere tid end deres holdbarhedsperiode som fastsat i henhold til reglerne, kan udvise nogen nedsættelse af OBD-systemets funktionsdygtighed og følsomhed, således at OBD-grænseværdier kan overskrides, før OBD-systemet angiver en fejl over for køretøjets fører.
      Ovennævnte punkt betyder ikke en udvidelse af motorfabrikantens ansvar med hensyn til en motors overensstemmelse ud over dens regulerede levetid (dvs. det tidsrum eller den afstand, inden for hvilke emissionsnormer eller emissionsgrænser fortsat finder anvendelse).
      4.1.   Ansøgning om godkendelse af et OBD-system
      
                  4.1.1.
               
               
                  Første godkendelse
                  Fabrikanten af et motorsystem kan ansøge om godkendelse af et OBD-system på en af følgende tre måder:
                  
                              a)
                           
                           
                              Fabrikanten af et motorsystem ansøger om godkendelse af et individuelt OBD-system ved at påvise, at OBD-systemet er i overensstemmelse med alle forskrifterne i dette bilag.
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              Fabrikanten af et motorsystem ansøger om godkendelse af en OBD-emissionsfamilie ved at påvise, at familiens OBD-stammotorsystem er i overensstemmelse med alle forskrifterne i dette bilag.
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              Fabrikanten af et motorsystem ansøger om godkendelse af et OBD-system ved at påvise, at OBD-systemet opfylder kriterierne for at tilhøre en OBD-emissionsfamilie, der allerede er blevet certificeret.
                           
                        
            
                  4.1.2.
               
               
                  Udvidelse/ændring af et eksisterende certifikat
               
            
                  4.1.2.1.
               
               
                  Udvidelse for at optage et nyt motorsystem i en OBD-emissionsfamilie
                  Efter anmodning fra fabrikanten og efter godkendelse fra den administrative myndighed kan et nyt motorsystem optages som medlem af en certificeret OBD-emissionsfamilie, hvis alle motorsystemerne inden for den således udvidede OBD-emissionsfamilie stadig benytter samme metoder til at overvåge/diagnosticere emissionsrelaterede fejl.
                  Hvis alle OBD-konstruktionselementerne i OBD-stammotorsystemet er repræsentative for konstruktionselementerne i det nye motorsystem, forbliver OBD-stammotorsystemet uændret, og fabrikanten ændrer dokumentationspakken i overensstemmelse med punkt 8 i dette bilag.
                  Hvis det nye motorsystem indeholder konstruktionselementer, der ikke er repræsenteret af OBD-stammotorsystemet, men selv ville repræsentere hele familien, bliver det nye motorsystem det nye OBD-stammotorsystem. I dette tilfælde skal det påvises, at de nye OBD-konstruktionselementer er i overensstemmelse med forskrifterne i dette bilag, og dokumentationspakken skal ændres i overensstemmelse med punkt 8 i dette bilag.
               
            
                  4.1.2.2.
               
               
                  Udvidelse som følge af en konstruktionsændring, der berører OBD-systemet
                  På fabrikantens anmodning og efter godkendelse fra den administrative myndighed kan der meddeles udvidelse af et eksisterende certifikat, når der foretages konstruktionsmæssige ændringer af egendiagnosesystemet, hvis fabrikanten påviser, at de konstruktionsmæssige ændringer er i overensstemmelse med forskrifterne i dette bilag.
                  Dokumentationspakken ændres i overensstemmelse med punkt 8 i dette bilag.
                  Hvis et eksisterende certifikat gælder for en OBD-emissionsfamilie, skal fabrikanten over for den administrative myndighed godtgøre, at metoderne til overvågning/diagnosticering af emissionsrelaterede fejl stadig er fælles inden for familien, og at OBD-stammotorsystemet stadig er repræsentativt for familien.
               
            
                  4.1.2.3.
               
               
                  Ændring af certifikat som følge af omklassificering af en fejl
                  Dette afsnit finder anvendelse, når en fabrikant efter anmodning fra den myndighed, der meddelte godkendelsen, eller på eget initiativ ansøger om en ændring af et eksisterende certifikat for omklassificere en eller flere fejl.
                  Den nye klassificerings overensstemmelse skal derefter påvises i overensstemmelse med forskrifterne i dette bilag, og dokumentationspakken skal ændres i overensstemmelse med punkt 8 i dette bilag.
               
            4.2.   Overvågningskrav
      Alle emissionsrelaterede komponenter og systemer i et motorsystem skal overvåges af OBD-systemet i overensstemmelse med kravene i tillæg 3. Det kræves dog ikke, at OBD-systemet anvender en unik overvågningsenhed til detektering af hver fejl omhandlet i tillæg 3.
      OBD-systemet skal også overvåge egne komponenter.
      Tillæg 3 indeholder en liste over systemer og komponenter, der skal overvåges af OBD-systemet og beskriver, hvilken type overvågning, der forventes for hver af disse komponenter eller systemer (dvs. overvågning af emissionsgrænseværdi, overvågning af funktionsdygtighed, overvågning for total funktionssvigt eller komponentovervågning).
      Fabrikanten kan beslutte at lade yderligere systemer og komponenter overvåge.
      
                  4.2.1.
               
               
                  Valg af overvågningsteknik
                  De godkendende myndigheder kan godkende en fabrikants brug af en anden type overvågningsteknik end den teknik, der er nævnt i tillæg 3. Fabrikanten skal påvise, at den valgte type overvågning er robust og fungerer betids og effektivt (dvs. ved hjælp af tekniske betragtninger, prøvningsresultater, tidligere aftaler osv.).
                  Hvis et system og/eller en komponent ikke er omfattet af tillæg 3, skal fabrikanten indsende en beskrivelse af en overvågningsmetode til den administrative myndighed til godkendelse. Den administrative myndighed godkender den valgte type overvågning og overvågningsteknik (dvs. overvågning af emissionsgrænseværdi, overvågning af funktionsdygtighed, overvågning for total funktionssvigt eller komponentovervågning), hvis det af fabrikanten med reference til kravene i tillæg 3, er blevet påvist at den er robust og fungerer betids og effektivt (dvs. ved hjælp af tekniske betragtninger, prøvningsresultater, tidligere aftaler osv.).
               
            
                  4.2.1.1.
               
               
                  Korrelation til faktiske emissioner
                  Hvis der er tale om overvågning af emissionsgrænser, kræves der en korrelation til prøvecyklusspecifikke emissioner. En sådan korrelation vil typisk kunne påvises ved hjælp af en prøvningsmotor i et laboratorium.
                  I alle andre overvågningstilfælde (dvs. overvågning af funktionsdygtighed, overvågning for totalt funktionssvigt eller komponentovervågning) er det ikke nødvendigt med en korrelation til faktiske emissioner. Den administrative myndighed kan anmode om prøvningsdata for at kontrollere klassificeringen af fejlvirkningerne som beskrevet i punkt 6.2 i dette bilag.
                  Eksempler:
                  En elektrisk fejl kræver måske ikke en korrelation, fordi der er tale om en ja/nej-fejl. En DPF-fejl overvåget via delta-tryk kræver måske ikke en korrelation, fordi den foregriber en fejl.
                  Hvis fabrikanten i overensstemmelse med kravene i dette bilag påviser, at emissionerne ikke vil overskride OBD-grænseværdierne efter totalt svigt eller fjernelse af en komponent eller et system, accepteres en overvågning af den pågældende komponents eller det pågældende systems funktionsdygtighed.
                  Når der anvendes en føler i udstødningsrøret til overvågning af emissioner af et bestemt forurenende stof, kan alle andre overvågningsenheder fritages fra yderligere korrelation til de faktiske emissioner af det pågældende forurenende stof. Sådan fritagelse udelukker dog ikke nødvendigheden af at inkludere disse overvågningsenheder, idet der anvendes andre overvågningsteknikker, som en del af OBD-systemet, idet der stadig er brug for overvågningsenheder til isolering af fejl.
                  En fejl skal altid klassificeres efter punkt 4.5 på grundlag af dens virkning for emissionerne, uanset hvilken type overvågning, der anvendes til at detektere fejlen.
               
            
                  4.2.2.
               
               
                  Overvågning af komponenter (input/output komponenter/systemer)
                  Hvis der er tale om input-komponenter, der tilhører et motorsystem, skal OBD-systemet som minimum detektere svigt i elektriske kredsløb og, hvor dette er muligt, rationalitetssvigt.
                  Diagnosticeringen af rationalitetssvigtet skal derefter kontrollere, at et føler-output hverken er uhensigtsmæssigt højt eller uhensigtsmæssigt lavt (dvs. der skal være en »tosidet« diagnosticering).
                  I det omfang, det er muligt, og med den administrative myndigheds accept, skal OBD-systemet detektere rationalitetssvigt (f.eks. uhensigtsmæssigt høje og uhensigtsmæssigt lave værdier) og svigt i elektriske kredsløb (f.eks. out-of-range høj og out-of-range lav) separat. Desuden skal unikke DTC'er for hver enkel fejl (f.eks. out-of-range lav, out-of-range høj og rationalitetssvigt) lagres.
                  Hvis der er tale om output-komponenter, der tilhører et motorsystem, skal OBD-systemet som minimum detektere svigt i elektriske kredsløb og, hvor dette er muligt, om den ønskede reaktion på computerkommandoer ikke forekommer.
                  I det omfang, det er muligt, og med den administrative myndigheds accept, skal OBD-systemet detektere funktionalitetssvigt og svigt i elektriske kredsløb (f.eks. out-of-range høj og out-of-range lav) separat og lagre unikke DTC'er for hver særskilt fejl (f.eks. out-of-range høj og out-of-range lav, funktionalitetsfejl).
                  OBD-systemet skal også foretage rationalitetsovervågning af oplysninger, der kommer fra eller sendes til komponenter, der ikke hører til motorsystemet, når sådanne oplysninger medfører en fare for, at emissionsbegrænsningssystemet og/eller motorsystemet ikke fungerer ordentligt.
               
            
                  4.2.2.1.
               
               
                  Undtagelser for komponentovervågning
                  Overvågning af svigt i elektriske kredsløb, og i muligt omfang af funktionalitets- og rationalitetssvigt i motorsystemet, er ikke påkrævet, hvis følgende betingelser er opfyldt:
                  
                              a)
                           
                           
                              det pågældende svigt medfører en forøgelse af emissionen af et forurenende stof på mindre end 50 % af den regulerede emissionsgrænse, og
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              det pågældende svigt ikke fører til, at nogen emission overskrider den regulerede emissionsgrænse (2), og
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              det pågældende svigt ikke berører en komponent eller system, der sætter OBD-systemet i stand til at fungere efter hensigten.
                           
                        Bestemmelsen af indflydelsen på emissionen skal foretages på et stabiliseret motorsystem i en motordynamometer-prøvningscelle i henhold til påvisningsprocedurerne i dette bilag.
               
            
                  4.2.3.
               
               
                  Overvågningsfrekvens
                  Overvågningsenhederne skal køre kontinuerligt, når betingelserne for overvågning er opfyldt, eller én gang pr. driftssekvens (f.eks. overvågningsenheder, der medfører en forøget emission, når de kører).
                  Når en overvågningsenhed ikke kører kontinuerligt, skal fabrikanten klart gøre den administrative myndighed opmærksom på dette og beskrive de betingelser, som overvågningsenheden kører under.
                  Overvågningsenhederne skal køre under den gældende OBD-prøvecyklus som specificeret i punkt 7.2.2.
                  En overvågningsenhed anses for at køre kontinuerligt, hvis den kører mindst én gang i sekundet. Hvis en computer input- eller output-komponent samples mindre end én gang pr. sekund med henblik på motorstyring, anses en overvågningsenhed også for at køre kontinuerligt, hvis komponentsignalet evalueres hver gang sampling finder sted.
                  For komponenter eller systemer, der overvåges kontinuerligt, kræves det ikke, at en output-komponent/et output-system aktiveres alene for at den pågældende komponent eller det pågældende system kan overvåges.
               
            4.3.   Forskrifter for registrering af OBD-oplysninger
      Når en fejl er blevet detekteret, men endnu ikke bekræftet, skal den mulige fejl betragtes som en »potentiel DTC«, og der skal registreres en »afventende DTC«-status. En »potentiel DTC« skal ikke medføre en aktivering af alarmsystemet i henhold til punkt 4.6.
      Inden for den første driftssekvens kan en fejl direkte anses for »bekræftet og aktiv« uden først at blive betragtet som en »potentiel DTC«. Den gives status som »afventende DTC« og »bekræftet og aktiv DTC«.
      Hvis en fejl med status som tidligere aktiv opstår igen, kan den pågældende fejl efter fabrikantens valg direkte gives status som »afventende DTC« og »bekræftet og aktiv DTC«. Uden at have haft status som »potentiel DTC«. Hvis den pågældende fejl gives status som potentiel, skal den også beholde status som tidligere aktiv, så længe den endnu ikke er bekræftet eller aktiv.
      Overvågningssystemet skal afgøre om en fejl er til stede før afslutningen af den driftssekvens, der følger umiddelbart efter sekvensen for den detektering. På dette tidspunkt skal der lagres en »bekræftet og aktiv« DTC, og alarmsystemet skal aktiveres i overensstemmelse med punkt 4.6.
      Hvis der er tale om en genbrugelig MECS (dvs. at driften automatisk går tilbage til normal og MECS deaktiveres ved næste motorstart), er det ikke nødvendigt at lagre en »bekræftet og aktiv« DTC, medmindre den pågældende MECS aktiveres igen før afslutningen af den følgende driftssekvens. Hvis der er tale om ikke-genbrugelig MECS, skal der lagres en »bekræftet og aktiv« DTC, så snart MECS aktiveres.
      I nogle specifikke tilfælde hvor overvågningsenheder kræver flere end to driftssekvenser for at detektere og bekræfte en fejl nøjagtigt (f.eks. overvågningsenheder, der anvender statistiske modeller, eller vedrører køretøjets forbrug af væsker), kan den administrative myndighed tillade anvendelse af mere en to driftssekvenser til overvågning, forudsat at fabrikanten begrunder behovet for en længere periode (f.eks. gennem tekniske argumenter, forsøgsresultater, interne erfaringer osv.).
      Når en bekræftet og aktiv fejl ikke længere detekteres af systemet i en komplet driftssekvens, skal den tildeles status som tidligere aktiv ved starten af den efterfølgende driftssekvens og beholde denne status, indtil den pågældende fejl slettes ved hjælp af en scanningsværktøj eller slettes fra computerens hukommelse i overensstemmelse med punkt 4.4.
      
                  Bemærk
               
               
                  :
               
               
                  Forskrifterne i dette punkt er illustreret i tillæg 2.
               
            4.4.   Forskrifter for sletning af OBD-oplysninger
      DTC og de gældende oplysninger (inklusive de tilhørende fryserammer) må ikke slettes fra computer-hukommelsen af OBD-systemet selv, før den pågældende DTC har haft status som tidligere aktiv i mindst 40 opvarmningscyklusser eller 200 driftstimer, afhængig af hvilken begivenhed indtræder først. OBD-systemet skal slette alle DTC'er og de gældende oplysninger (inkl. den tilhørende fryseramme) efter anmodning fra et scanningsværktøj eller et vedligeholdelsesværktøj.
      4.5.   Forskrifter for klassificering af fejl
      Ved fejlklassificering specificeres den klasse, som en fejl henføres til, når den detekteres, i overensstemmelse med punkt 4.2 i dette bilag.
      En fejl henføres til én klasse for hele køretøjets faktiske levetid, medmindre den myndighed, der udstedte certifikatet, eller fabrikanten bestemmer, at det er nødvendigt at foretage en omklassificering af den pågældende fejl.
      Hvis en fejl ville resultere i forskellige klassificeringer for forskellige regulerede emissioner af forurenende stoffer eller for fejlens virkning på anden overvågningsfunktion, skal fejlen henføres til den klasse, der har forrang i den diskriminatoriske display-strategi.
      Hvis en MECS aktiveres som følge af detektionen af en fejl, skal denne fejl klassificeres på grundlag af enten den aktiverede MECS's emissionsvirkning eller dens indvirkning på anden overvågningsfunktion. Fejlen henføres derefter til den klasse, der har forrang i den diskriminatoriske display-strategi.
      
                  4.5.1.
               
               
                  Klasse A-fejl
                  En fejl identificeres som klasse A, når de relevante OBD-grænseværdier (OTL'er) antages at være overskredet.
                  Det accepteres, at emissionerne måske ikke overskrider OTL'erne, når denne klasse af fejl opstår.
               
            
                  4.5.2.
               
               
                  Klasse B1-fejl
                  En fejl klassificeres som en klasse B1-fejl, når der er betingelser til stede, der potentielt kan føre til emissioner, der ligger over OTL'erne, men for hvilke den nøjagtige virkning på emissionerne ikke kan vurderes, hvorfor de faktiske emissioner afhængigt af omstændighederne kan ligge over eller under OTL'erne.
                  Eksempler på klasse B1-fejl kan bl.a. være fejl detekteret af overvågningsenheder, der udleder emissionsniveauer på grundlag af aflæsninger af følere eller begrænset overvågningsformåen.
                  Klasse B1-fejl omfatter fejl, der begrænser OBD-systemets evne til at overvåge klasse A- eller klasse B1-fejl.
               
            
                  4.5.3.
               
               
                  Klasse B2-fejl
                  En fejl klassificeres som en klasse B2-fejl, når der er betingelser til stede, der formodes at påvirke emissionerne, men ikke i en sådan grad, at OTL overskrides.
                  Fejl, der begrænser OBD-systemets evne til at overvåge klasse B2-fejl, klassificeres i klasse B1 eller B2.
               
            
                  4.5.4.
               
               
                  Klasse C-fejl
                  En fejl klassificeres som en klasse C-fejl, når der er betingelser til stede, der, hvis de overvåges, formodes at påvirke emissionerne, men ikke i en sådan grad, at de regulerede emissionsgrænser overskrides.
                  Fejl, der begrænser OBD-systemets evne til at overvåge klasse C-fejl, klassificeres i klasse B1 eller B2.
               
            4.6.   Alarmsystem
      Svigt i en komponent i alarmsystemet må ikke sætte OBD-systemet ud af funktion.
      
                  4.6.1.
               
               
                  Specifikationer for fejlindikatoren (MI)
                  Fejlindikatoren skal kunne ses af føreren fra førersædet under alle belysningsforhold. Fejlindikatoren skal omfatte et gult advarselssignal (som defineret i bilag 5 til FN/ECE-regulativ nr. 7) eller et ravgult advarselssignal (som defineret i bilag 5 til FN/ECE-regulativ nr. 6), identificeret ved symbolet F01 i henhold til ISO Standard 2575:2004.
               
            
                  4.6.2.
               
               
                  Skema over tænding af fejlindikator
                  Afhængig af den eller de fejl, der er detekteret af OBD-systemet, tændes fejlindikatoren i henhold til en af aktiveringsmodiene beskrevet i nedenstående tabel
                  
                               
                           
                           
                              Aktiveringsmodus 1
                           
                           
                              Aktiveringsmodus 2
                           
                           
                              Aktiveringsmodus 3
                           
                           
                              Aktiveringsmodus 4
                           
                        
                              Aktiverings betingelser
                           
                           
                              Ingen fejl
                           
                           
                              Klasse C-fejl
                           
                           
                              Klasse B-fejl og B1-tællere < 200 h
                           
                           
                              Klasse A-fejl eller B1-tællere > 200 h
                           
                        
                              Nøgle på motor tændt
                           
                           
                              Intet display
                           
                           
                              Diskriminatorisk display-strategi
                           
                           
                              Diskriminatorisk display-strategi
                           
                           
                              Diskriminatorisk display-strategi
                           
                        
                              Nøgle på motor slukket
                           
                           
                              Harmoniseret display-strategi
                           
                           
                              Harmoniseret display-strategi
                           
                           
                              Harmoniseret display-strategi
                           
                           
                              Harmoniseret display-strategi
                           
                        Display-strategien kræver, at fejlindikatoren (MI) aktiveres i henhold til den klasse, som fejlen er klassificeret i. Denne strategi skal fastlåses ved hjælp af software-kodning, som ikke rutinemæssigt skal være tilgængeligt via scanningsværktøjet.
                  Strategien for aktivering af fejlindikatoren (MI) med nøglen på »tænding sluttet — motor slukket« er beskrevet i punkt 4.6.4.
                  Figur B1 og B2 viser de foreskrevne aktiveringsstrategier ved nøgle på »tænding sluttet — motor kørende eller slukket«.
                  Figur B1
                  Test af pære og indikation af driftsklarhed
                  
                     
                  Figur B2:
                  Feljdisplay-strategi: kun den diskriminatoriske strategi finder anvendelse
                  
                     
               
            
                  4.6.3.
               
               
                  MI-aktivering ved »motor tændt«
                  Når nøglen er i positionen »tændt« og motoren startes (motor tændt), skal en kommando slukke MI, medmindre betingelserne i punkt 4.6.3.1 og/eller punkt 4.6.3.2 er opfyldt.
               
            
                  4.6.3.1.
               
               
                  MI-display-strategi
                  For så vidt angår aktivering af MI har kontinuerlig MI forrang for kort MI og kommandostyret MI. For så vidt angår aktivering af MI har kort MI forrang for kommandostyret MI.
               
            
                  4.6.3.1.1.
               
               
                  Klasse A-fejl
                  OBD-systemet skal afgive kommando om en kontinuerlig MI efter lagring af en bekræftet DTC i forbindelse med en klasse A-fejl.
               
            
                  4.6.3.1.2.
               
               
                  Klasse B-fejl
                  OBD-systemet skal afgive kommando om en »kort MI« ved næste tænding efter lagring af en bekræftet og aktiv DTC i forbindelse med en klasse B-fejl.
                  Hver gang en B1-tæller runder 200 timer, skal OBD-systemet afgive kommando om en kontinuerlig MI.
               
            
                  4.6.3.1.3.
               
               
                  Klasse C-fejl
                  Fabrikanten kan give adgang til oplysninger om klasse C-fejl ved hjælp af en kommandostyret MI, der skal være tilgængelig, indtil motoren startes.
               
            
                  4.6.3.1.4.
               
               
                  Skema for deaktivering af MI
                  »Kontinuerlig MI« skal skifte til en »kort MI« hvis en enkelt overvågningsbegivenhed indtræder, og den fejl, der oprindeligt aktiverede den kontinuerlige MI ikke detekteres under den igangværende driftssekvens, og hvis en kontinuerlig MI ikke aktiveres som følge af en anden fejl.
                  Den »korte MI« deaktiveres, hvis fejlen ikke detekteres i 3 på hinanden efterfølgende driftssekvenser, og hvis MI ikke aktiveres som følge af en anden klasse A- eller B-fejl.
               
            
                  4.6.4.
               
               
                  MI-aktivering ved »tænding sluttet/motor slukket«
                  Aktiveringen af MI ved tænding sluttet/motor slukket skal bestå af to sekvenser, der er adskilt af en periode på 5 sekunder med MI slukket:
                  
                              a)
                           
                           
                              den første sekvens skal give en indikation af MI-funktionaliteten og af de overvågede komponenters driftsklarhed
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              den anden sekvens skal give en indikation af tilstedeværelsen af en fejl.
                           
                        Den anden sekvens gentages, indtil motoren startes (motor på) eller nøglen drejes til tænding slukket.
               
            
                  4.6.4.1.
               
               
                  MI-funktionalitet/driftsklarhed
                  MI'en skal vise en fast indikation i 5 sekunder for at angive, at MI'en er funktionel.
                  MI'en skal forblive i slukket stilling i 10 sekunder.
                  MI'en skal derefter forblive i tændt stilling i 5 sekunder for at angive, at alle de overvågede komponenter er fuldt driftsklare.
                  MI'en skal blinke én gang i sekundet i 5 sekunder for at angive, at driftsklarheden for en eller flere af de overvågede komponenter ikke er fuldstændig.
                  MI'en skal derefter forblive slukket i 5 sekunder.
               
            
                  4.6.4.2.
               
               
                  Tilstedeværelse/fravær af fejl
                  Efter sekvensen beskrevet i punkt 4.6.4.1 skal MI angive tilstedeværelsen af en fejl ved en række blink eller ved kontinuerlig lysning, afhængig af hvilken aktiveringsmodus, der skal anvendes, som beskrevet i de efterfølgende punkter, eller fravær af fejl ved en række enkeltblink. I givet fald skal hvert blink bestå af 1 s med tændt MI efterfulgt af 1 s med slukket MI, og rækken af blink skal efterfølges af en periode på 5 s med MI slukket.
                  Der indgår fire aktiveringsmodi, hvor aktiveringsmodus 4 har forrang for aktiveringsmodus 1, 2 og 3, aktiveringsmodus 3 har forrang for aktiveringsmodus 1 og 2, og aktiveringsmodus 2 har forrang for aktiveringsmodus 1.
               
            
                  4.6.4.2.1.
               
               
                  Aktiveringsmodus 1 — ingen fejl
                  MI blinker én gang.
               
            
                  4.6.4.2.2.
               
               
                  Aktiveringsmodus 2 — »kommandostyret MI«
                  MI skal blinke to gange, hvis OBD-systemet ville afgive kommando om kommandostyret MI i henhold til den diskriminatoriske display-strategi beskrevet i punkt 4.6.3.1.
               
            
                  4.6.4.2.3.
               
               
                  Aktiveringsmodus 3 — »kort MI«
                  MI skal blinke tre gange, hvis OBD-systemet ville afgive kommando om en kort MI i henhold til den diskriminatoriske display-strategi beskrevet i punkt 4.6.3.1.
               
            
                  4.6.4.2.4.
               
               
                  Aktiveringsmodus 4 — »kontinuerlig MI«
                  MI skal forblive tændt (»kontinuerlig MI«), hvis OBD-systemet ville afgive kommando om en kontinuerlig MI i henhold til den diskriminatoriske display-strategi beskrevet i punkt 4.6.3.1.
               
            
                  4.6.5.
               
               
                  Tællere i forbindelse med fejl
               
            
                  4.6.5.1.
               
               
                  MI-tællere
               
            
                  4.6.5.1.1.
               
               
                  Kontinuerlig MI-tæller
                  OBD-systemet skal indeholde en kontinuerlig MI-tæller til registrering af antallet af motordriftstimer med kontinuerlig MI aktiveret.
                  Den kontinuerlige MI-tæller skal tælle op til den maksimale værdi i en 2 byte-tæller med en opløsning på 1 time og opbevare denne værdi, medmindre betingelserne for nulstilling af tælleren er opfyldt.
                  Den kontinuerlige MI-tæller skal fungere som følger:
                  
                              a)
                           
                           
                              ved start fra nul skal den kontinuerlige MI-tæller begynde at tælle, så snart den kontinuerlige MI aktiveres
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              den kontinuerlige MI-tæller skal stoppe og fastholde værdien, når den kontinuerlige MI ikke længere er aktiveret
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              den kontinuerlige MI-tæller skal fortsætte tællingen fra det punkt, hvor den er blevet fastholdt, hvis en fejl, der medfører kontinuerlig MI, detekteres inden for 3 driftssekvenser
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              den kontinuerlige MI-tæller skal begynde at tælle fra nul igen, når en fejl, der medfører en kontinuerlig MI, detekteres mere end 3 driftssekvenser efter at tælleren sidst er blevet fastholdt
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              den kontinuerlige MI-tæller nulstilles, når:
                              
                                          i)
                                       
                                       
                                          der ikke detekteres en fejl, der medfører en kontinuerlig MI, inden for 40 opvarmningscyklusser eller 200 motordriftstimer efter tællerens sidste fastholdelse, afhængig af hvilken begivenhed indtræder først eller
                                       
                                    
                                          ii)
                                       
                                       
                                          egendiagnose-scanningsværktøjer afgiver kommando til OBD-systemet om at slette egendiagnoseoplysninger.
                                       
                                    
                        Figur C1:
                  Illustration af aktiveringsprincipper for MI-tællere
                  
                     
                  Figur C2:
                  Illustration af aktiveringsprincipper for B1-tæller
                  
                     
               
            
                  4.6.5.1.2.
               
               
                  Kumulativ kontinuerlig MI-tæller
                  OBD-systemet skal indeholde en kumulativ kontinuerlig MI-tæller til registrering af det kumulerede antal af motordriftstimer i motorens levetid med en kontinuerlig MI aktiveret.
                  Den kumulative kontinuerlige MI-tæller skal tælle op til den maksimale værdi i en 2 byte-tæller med en resolution på 1 time og fastholde denne værdi.
                  Den kumulative kontinuerlige MI-tæller må ikke nulstilles af motorsystemet, et scanningsværktøj eller ved frakobling af et batteri.
                  Den kumulative kontinuerlige MI-tæller skal fungere som følger:
                  
                              a)
                           
                           
                              den kumulative kontinuerlige MI-tæller skal begynde at tælle, når den kontinuerlige MI aktiveres
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              den kumulative kontinuerlige MI-tæller skal stoppe og fastholde værdien, når den kontinuerlige MI ikke længere er aktiveret
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              den kumulative kontinuerlige MI-tæller skal fortsætte at tælle fra det fastholdte punkt, når en kontinuerlig MI aktiveres.
                           
                        Figur C1 viser princippet for den kumulative kontinuerlige MI-tæller, og tillæg 2 indeholder eksempler, der illustrerer logikken.
               
            
                  4.6.5.2.
               
               
                  Tællere i forbindelse med Klasse B1-fejl
               
            
                  4.6.5.2.1.
               
               
                  Enkelt B1-tæller
                  Egendiagnosesystemet skal indeholde en B1-tæller til registrering af antallet af motordriftstimer med tilstedeværelse af en klasse B1-fejl.
                  B1-tælleren skal fungere som følger:
                  
                              a)
                           
                           
                              B1-tælleren skal begynde at tælle, så snart en klasse B1-fejl detekteres, og en bekræftet og aktiv DTC er blevet lagret
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              B1-tælleren skal standse og fastholde værdien, hvis ingen klasse B1-fejl er bekræftet og aktiv, eller når alle klasse B1-fejl er blevet slettet af et scanningsværktøj
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              B1-tælleren skal fortsætte med at tælle fra det punkt, hvor den er blevet fastholdt, hvis en efterfølgende klasse B1-fejl detekteres inden for 3 driftsfrekvenser.
                           
                        Hvis B1-tælleren har overskredet 200 motordriftstimer, skal OBD-systemet indstille tælleren på 190 motordriftstimer, når OBD-systemet har konstateret, at en klasse B1-fejl ikke længere er bekræftet og aktiv, eller når alle klasse B1-fejl er blevet slettet ved hjælp af et scanningsværktøj. B1-tælleren skal begynde at tælle fra 190 motordriftstimer, hvis en efterfølgende klasse B1-fejl optræder inden for 3 driftssekvenser.
                  B1-tælleren skal nulstilles, når der har været 3 på hinanden følgende driftssekvenser i hvilke der ikke er blevet konstateret nogen klasse B1-fejl.
                  
                              
                                 Bemærk
                              
                           
                           
                              :
                           
                           
                              B1-tælleren angiver ikke antallet af motordriftstimer med tilstedeværelse af en enkelt klasse B1-fejl.
                              B1-tælleren kan akkumulere antallet at timer for 2 eller flere forskellige klasse B1-fejl, hvoraf ingen er nået op på den tid, som tælleren angiver.
                              Det er kun meningen med B1-tælleren, at den skal bestemme, hvornår den kontinuerlige MI skal aktiveres.
                              Figur C2 viser princippet for den kumulative B1-tæller, og tillæg 2 indeholder eksempler, der illustrerer logikken.
                           
                        
            
                  4.6.5.2.2.
               
               
                  Flere B1-tællere
                  En fabrikant kan anvende flere B1-tællere. Hvis dette er tilfældet, skal systemet kunne tildele en specifik B1-tæller til hver klasse B1-fejl.
                  Styringen af den specifikke B1-tæller skal følge samme regler som for en enkelt B1-tæller, hvor hver specifik B1-tæller skal begynde at tælle, når den tildelte klasse B1-fejl er detekteret.
               
            4.7.   OBD-oplysninger
      
                  4.7.1.
               
               
                  Registrerede oplysninger
                  De oplysninger, der er registreret af OBD-systemet skal være til rådighed til udtagning fra køretøjet i følgende informationspakker:
                  
                              a)
                           
                           
                              oplysninger om motorens tilstand
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              oplysninger om aktive emissionsrelaterede fejl
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              reparationsoplysninger.
                           
                        
            
                  4.7.1.1.
               
               
                  Oplysninger om motorens tilstand
                  Disse oplysninger vil give en håndhævelsesinstans (3) kendskab til fejlindikatorens status og andre data i forbindelse hermed (f.eks. kontinuerlig MI-tæller, driftsklarhed).
                  OBD-systemet skal give alle de oplysninger (i overensstemmelse med den gældende standard som fastsat i tillæg 6) der er nødvendige for at udstyr til ekstern vejsidekontrol kan behandle dataene og give en kontrollant følgende oplysninger:
                  
                              a)
                           
                           
                              diskriminatorisk/ikke-diskriminatorisk display-strategi
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              køretøjsidentifikationsnumrene (VIN)
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              tilstedeværelse af kontinuerlig MI
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              OBD-systemets driftsklarhed
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              antal motordriftstimer for den senest aktiverede kontinuerlige MI (kontinuerlig MI-tæller).
                           
                        Der skal være »read only«-adgang til disse oplysninger (dvs. de må ikke slettes).
               
            
                  4.7.1.2.
               
               
                  Oplysninger om aktive emissionsrelaterede fejl
                  Disse oplysninger skal give enhver bilinspektion (4) en del af de motorrelaterede OBD-data, herunder status for fejlindikator og tilhørende data (MI-tællere), en liste over aktive/bekræftede klasse A og B-fejl og tilhørende data (f.eks. B1-tæller).
                  OBD-systemet skal give alle de oplysninger (i overensstemmelse med den gældende standard som fastsat i tillæg 6) der er nødvendige for at udstyr til bilsyn kan behandle dataene og give bilinspektionen følgende oplysninger:
                  
                              a)
                           
                           
                              nummer (og revisionsnummer) for den globale tekniske forskrift, der skal integreres i typegodkendelsesmærkningen i henhold til regulativ nr. 49
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              diskriminatorisk/ikke-diskriminatorisk display-strategi
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              køretøjsidentifikationsnumrene (VIN)
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              fejlindikatorens status
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              OBD-systemets driftsklarhed
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              antal opvarmningscyklusser og antal motordriftstimer siden sidste sletning af OBD-oplysninger
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              antal motordriftstimer, som den senest aktiverede kontinuerlige MI (kontinuerlig MI-tæller) var aktiveret i
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              kumuleret antal driftstimer med kontinuerlig MI (kumulativ kontinuerlig MI-tæller)
                           
                        
                              i)
                           
                           
                              værdien for B1-tælleren med det højeste antal motordriftstimer
                           
                        
                              j)
                           
                           
                              bekræftede og aktive DTC'er for klasse A-fejl
                           
                        
                              k)
                           
                           
                              bekræftede og aktive DTC'er for klasse B-fejl (B1 og B2)
                           
                        
                              l)
                           
                           
                              bekræftede og aktive DTC'er for klasse B1-fejl
                           
                        
                              m)
                           
                           
                              softwarekalibreringsidentifikation(er)
                           
                        
                              n)
                           
                           
                              kalibreringskontrolnummer(-numre).
                           
                        Der skal være »read only«-adgang til disse oplysninger (dvs. de må ikke slettes).
               
            
                  4.7.1.3.
               
               
                  Reparationsoplysninger
                  Disse oplysninger vil give de teknikere, der skal udføre reparationer, alle de OBD-data, der er specificeret i dette bilag (f.eks. fryserammeinformation).
                  OBD-systemet skal give alle de oplysninger (i overensstemmelse med den gældende standard som fastsat i tillæg 6) der er nødvendige for at eksternt reparationstestudstyr kan behandle dataene og give de teknikere, der skal udføre reparationer, følgende oplysninger:
                  
                              a)
                           
                           
                              nummer (og revisionsnummer) for den globale tekniske forskrift, der skal integreres i typegodkendelsesmærkningen i henhold til regulativ nr. 49
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              køretøjsidentifikationsnummer (VIN)
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              fejlindikatorens status
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              OBD-systemets driftsklarhed
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              antal opvarmningscyklusser og antal motordriftstimer siden sidste sletning af OBD-oplysninger
                           
                        
                              f)
                           
                           
                              status for overvågningsenheder (dvs. udkoblet for resten af denne kørselscyklus, færdigkøre denne kørselscykel, eller ikke færdigkøre denne kørselscyklus) siden motoren sidst blev slukket for hver overvågningsenhed, der bruges til driftsklarhedsstatus
                           
                        
                              g)
                           
                           
                              antal motordriftstimer siden aktivering af fejlindikator (kontinuerlig MI-tæller)
                           
                        
                              h)
                           
                           
                              bekræftede og aktive DTC'er for klasse A-fejl
                           
                        
                              i)
                           
                           
                              bekræftede og aktive DTC'er for klasse B-fejl (B1 og B2)
                           
                        
                              j)
                           
                           
                              kumuleret antal driftstimer med kontinuerlig MI (kumulativ kontinuerlig MI-tæller)
                           
                        
                              k)
                           
                           
                              værdien for B1-tælleren med det højeste antal motordriftstimer
                           
                        
                              l)
                           
                           
                              bekræftede og aktive DTC'er for klasse B1-fejl og antal motordriftstimer fra B1-tæller(e)
                           
                        
                              m)
                           
                           
                              bekræftede og aktive DTC'er for klasse C-fejl
                           
                        
                              n)
                           
                           
                              afventende DTC'er og deres tilhørende klasser
                           
                        
                              o)
                           
                           
                              tidligere aktive DTC'er og tilhørende klasser
                           
                        
                              p)
                           
                           
                              realtidsoplysninger om OEM-udvalgte og understøttede følersignaler, interne signaler og output-signaler (jf. punkt 4.7.2 og tillæg 5)
                           
                        
                              q)
                           
                           
                              fryserammedata kræves i henhold til dette bilag (jf. punkt 4.7.1.4 og tillæg 5)
                           
                        
                              r)
                           
                           
                              softwarekalibreringsidentifikation(er)
                           
                        
                              s)
                           
                           
                              kalibreringskontrolnummer(-numre).
                           
                        OBD-systemet skal slette alle registrerede fejl i motorsystemet og relaterede data (oplysninger om driftstid, fryserammer osv.) i overensstemmelse med bestemmelserne i dette bilag, når anmodning herom gives via det eksterne reparationstestudstyr i henhold til den gældende standard som fastlagt i tillæg 6.
               
            
                  4.7.1.4.
               
               
                  Fryserammeoplysninger
                  Mindst én »fryseramme« med oplysninger skal lagres på det tidspunkt, hvor enten en potentiel DTC eller en bekræftet og aktiv DTC lagres, efter fabrikantens valg. Fabrikanten kan altid opdatere fryserammeoplysningerne, når den afventende DTC detekteres igen.
                  Fryserammen skal give køretøjets driftsbetingelser på tidspunktet for detektering af fejlen samt DTC'en og de tilhørende lagrede data. Fryserammen skal omfatte oplysninger som vist i tabel 1 i tillæg 5 til dette bilag. Fryseramme skal også omfatte alle de oplysninger i tabel 2 og 3 i tillæg 5 til dette bilag, der anvendes til overvågning eller styring i den specifikke styringsenhed, der lagrede DTC'en.
                  Lagring af fryserammeoplysninger vedrørende en klasse A-fejl får forrang frem for oplysninger vedrørende en klasse B1-fejl, som får forrang frem for oplysninger vedrørende en klasse B1-fejl og oplysninger vedrørende en klasse C-fejl. Den første fejl, der detekteres, skal have forrang frem for den seneste fejl, medmindre den seneste fejl er i en højere klasse.
                  Hvis en anordning er overvåget af et OBD-system og ikke er omfattet af tillæg 5, skal fryserammeoplysningerne omfatte oplysningselementer for anordningens følere og aktuatorer på lignende måde som beskrevet i tillæg 5. Dette skal indsendes til godkendelse af den administrative myndighed på godkendelsestidspunktet.
               
            
                  4.7.1.5.
               
               
                  Driftsklarhed
                  En »driftsklarhed« sættes til »færdig« når en overvågningsenhed eller gruppe af overvågningsenheder, som denne status adresseres til, har været i drift siden sidste sletning efter anmodning fra eksternt egendiagnose-scanningsværktøj. Driftsklarhed sættes til »ikke færdig« ved at slette fejlkodehukommelsen i en overvågningsenhed eller gruppe af overvågningsenheder ved hjælp af anmodning fra et eksternt scanningsværktøj.
                  Normal slukning af motoren må ikke ændre driftsklarhed.
                  Fabrikanten kan, med forbehold af den administrative myndigheds godkendelse, anmode om, at en overvågningsenheds status sættes til at indikere »færdig«, uden at overvågningsenheden er »færdig«, hvis overvågning frakobles for flere driftssekvenser som følge af vedvarende ekstreme driftsbetingelser (f.eks. lave temperaturer, store højder osv.). Enhver sådan anmodning skal nærmere angive betingelserne for udkobling af overvågningssystem og det antal driftssekvenser, som vil finde sted uden overvågningsfærdiggørelse, før driftklarhedsstatus indikeres som »færdig«.
               
            
                  4.7.2
               
               
                  Datastrømsinformation
                  OBD-systemet skal på anmodning stille de oplysninger, der er vist i tabel 1 til 4 i tillæg 5 i dette bilag til rådighed i realtid for et scanningsværktøj (faktiske signalværdier bør anvendes frem for surrogatværdier).
                  For så vidt angår de beregnede belastnings- og drejningsmomentparametre skal OBD-systemet rapportere de mest nøjagtige værdier, der beregnes med de relevante elektroniske styreenheder (f.eks. motorstyringscomputeren).
                  Tabel 1 i tillæg 5 anfører en liste over obligatoriske OBD-oplysninger vedrørende motorbelastning og -hastighed.
                  Tabel 2 i tillæg 5 anfører de andre OBD-oplysninger, der skal inkluderes, hvis de anvendes af emissions- eller OBD-systemet til at indkoble eller udkoble OBD-overvågningsenheder.
                  Tabel 3 i tillæg 5 viser hvilke oplysninger, der skal inkluderes, hvis motoren er således udstyret, føler eller beregner oplysningerne (5). Fabrikanten kan beslutte at lade andre fryseramme- eller datastrømsoplysninger indgå.
                  Hvis en anordning er overvåget af et OBD-system og ikke er omfattet af tillæg 5 (f.eks. SCR), skal datastrømsoplysningerne omfatte oplysningselementer for denne anordnings følere og aktuatorer på lignende måde som beskrevet i tillæg 5. Dette skal indsendes til godkendelse af den administrative myndighed på godkendelsestidspunktet.
               
            
                  4.7.3.
               
               
                  Adgang til OBD-oplysninger
                  Der skal gives adgang til OBD-oplysninger i overensstemmelse med de standarder, der er nævnt i tillæg 6 til dette bilag og følgende underpunkter (6).
                  Adgang til OBD-oplysninger må ikke være afhængig af en adgangskode eller anden anordning eller metode, der kun kan fås hos fabrikanten eller dennes leverandører. Fortolkning af OBD-oplysninger må ikke kræve unikke afkodningsoplysninger, medmindre disse oplysninger er offentligt tilgængelige.
                  En enkelt adgangsmetode (f.eks. et enkelt adgangspunkt/knudepunkt) til OBD-oplysninger skal understøttes til udhentning af alle OBD-oplysninger. Denne metode skal gøre det muligt at få adgang til alle de OBD-oplysninger, der kræves i henhold til dette bilag. Denne metode skal også gøre det muligt at få adgang til specifikke, mindre oplysningspakker som defineret i dette bilag (f.eks. informationspakker til teknisk kontrol for så vidt angår emissionsrelaterede OBD-oplysninger).
                  Der skal gives adgang til OBD-oplysninger ved anvendelse af mindst én af følgende serier af standarder nævnt i tillæg 6:
                  
                              a)
                           
                           
                              ISO/PAS 27145 (CAN-baseret)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              ISO 27145 (TCP/IP-baseret)
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              SAE J1939-71.
                           
                        Adgang til OBD-oplysninger skal være mulig ved hjælp af ledningstilslutning.
                  OBD-data skal leveres af OBD-systemet efter anmodning ved hjælp af et scanningsværktøj, der opfylder kravene i de gældende standarder nævnt i tillæg 6 (kommunikation med ekstern testenhed).
               
            
                  4.7.3.1.
               
               
                  CAN-baseret kommunikation med ledningstilslutning
                  OBD-systemets ledningstilsluttede data-links kommunikationshastighed skal være enten 250 kbps eller 500 kbps.
                  Det er fabrikantens ansvar at vælge baud rate og konstruere OBD-systemet i overensstemmelse med de krav, der er specificeret i de standarder, der er nævnt i tillæg 6 og henvist til i dette bilag. OBD-systemet skal være tolerant over for den automatiske detektering mellem disse to baud rates, der udføres af eksternt testudstyr.
                  Tilslutningsinterface mellem køretøjet og det eksterne diagnosetestværktøj (f.eks. scanningsværktøj) skal være standardiseret og opfylde alle kravene i ISO 15031 3 Type A (12 VDC power supply), Type B (24 VDC power supply) or SAE J1939-13 (12 or 24 VDC power supply).
               
            
                  4.7.3.2.
               
               
                  (reservet til TCP/IP (Ethernet) based wired communication.)
               
            
                  4.7.3.3.
               
               
                  Placering af tilslutningsstik
                  Tilslutningsstikket skal placeres i førersiden i fodrumsområdet inden for det område, der er afgrænset af førerens side af køretøjet og førerens sidekant af midterkonsollen (eller køretøjets midterlinje, hvis det ikke har en midterkonsol) på et sted, der ikke befinder sig højere end den nederste del af rattet, når dette er indstillet i laveste position. Tilslutningsstikket må ikke være placeret på eller i midterkonsollen (dvs. hverken på de horisontale flader nær gulvmonteret gearstang, håndbremsehåndtag eller kopholdere, eller på de vertikale flader nær betjeningsknapper for stereo/radio, klimaanlæg eller navigationssystem). Tilslutningsstikkets placering skal gøre det let at identificere det og få adgang til det (f.eks. for at tilslutte et eksternt værktøj). For køretøjer med sidedør for føreren, skal en person der står (eller står »foroverbøjet«) udenfor køretøjet i førerens side let kunne identificere tilslutningsstikket og have let adgang til dette, når døren i førersiden er åben.
                  Den administrative myndighed kan på fabrikantens anmodning godkende en alternativ placering, hvis monteringsstedet er let tilgængeligt og beskyttet mod utilsigtet beskadigelse under normale anvendelsesbetingelser, f.eks. den placering, der er beskrevet i ISO 15031-standardserien.
                  Hvis tilslutningsstikket er tildækket eller placeret i en særlig boks med udstyr, skal OBD-boksens dæksel kunne fjernes med hånden uden brug af værktøj og tydeligt være mærket »OBD« for at identificere tilslutningsstikkets placering.
                  Fabrikanten kan forsyne køretøjer med yderligere diagnosestik og data-links til fabrikantens særlige formål, ud over de formål, der kræves i forbindelse med OBD-funktioner. Hvis det ekstra tilslutningsstik er i overensstemmelse med de standardstik, der tillades i tillæg 6, er det kun det tilslutningsstik, der er påkrævet i henhold til dette bilag, der klart skal mærkes »OBD« for at skelne det fra andre lignende tilslutningsstik.
               
            
                  4.7.4.
               
               
                  Sletning/tilbagestilling af OBD-oplysninger ved hjælp af scanningsværktøj
                  Efter anmodning via scanningsværktøjet skal følgende data slettes fra computernes hukommelse eller tilbagestilles til den værdi, der er specificeret i dette bilag.
                  
                              OBD-oplysninger
                           
                           
                              Kan slettes
                           
                           
                              Kan tilbagestilles (7).
                           
                        
                              fejlindikatorens status
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              OBD-systemets driftsklarhed
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              antal motordriftstimer siden aktivering af fejlindikator (kontinuerlig MI-tæller)
                           
                           
                              X
                           
                           
                               
                           
                        
                              alle DTC'er
                           
                           
                              X
                           
                           
                               
                           
                        
                              Værdien for B1-tælleren med det højeste antal motordriftstimer
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              antal motordriftstimer fra B1-tælleren(-tællerne)
                           
                           
                               
                           
                           
                              X
                           
                        
                              de fryserammedata, der kræves i henhold til dette bilag
                           
                           
                              X
                           
                           
                               
                           
                        OBD-oplysninger må ikke slettes ved frakobling af køretøjets batteri(er).
               
            4.8.   Elektronisk sikkerhed
      Ethvert køretøjer med emissionsbegrænsningsenhed skal være således indrettet, at det hindrer ændringer af en sådan enhed bortset fra de af producenten tilladte. Producenten skal tillade ændringer, hvis de er nødvendige af hensyn til diagnosticering, eftersyn, vedligeholdelse, eftermontering af dele eller reparation af køretøjet.
      Der må ikke kunne ændres i omprogrammerbare edb-koder eller driftsparametre, som skal være mindst lige så godt beskyttet som anført i ISO DIS 15031-7 (SAE J2186) eller J1939-73. Det forudsættes, at dataudvekslingen finder sted ved hjælp af de protokoller og diagnosestik, der er foreskrevet i dette bilag. Udtagelige kalibreringslagerchips skal være indkapslet, anbragt i lukket beholder eller beskyttet ved elektroniske algoritmer og må ikke kunne udskiftes uden brug af specialværktøj og -procedurer.
      Edb-kodede driftsparametre for motoren må ikke kunne ændres uden brug af specialværktøj og -procedurer (f. eks. loddede eller indkapslede computerkomponenter eller forseglede (eller loddede) computerindeslutninger).
      Fabrikanterne skal træffe tilstrækkelige forholdsregler til beskyttelse mod ændring af indstillingen af den maksimale brændstoftilførsel, efter køretøjets ibrugtagning.
      Fabrikanterne kan anmode den administrative myndighed om undtagelse fra et af disse krav for køretøjer, for hvilke sådan beskyttelse kan formodes ikke at være nødvendig. For indrømmelse af en sådan undtagelse tager den administrative myndighed følgende andre kriterier i betragtning, dog ikke udelukkende: om der er højtydende chips til rådighed, om køretøjet har en høj maksimalydelse og det forventede salgstal for køretøjet.
      Producenter, der anvender systemer med programmerbare edb-koder (f. eks. elektrisk sletbart programmerbart læselager, EEPROM) skal søge at forhindre uvedkommende i at ændre programmeringen. Fabrikanterne skal benytte strategier til ekstra sikring og skrivebeskyttelse, som kræver elektronisk adgang til en ekstern computer, der drives af fabrikanten. Den administrative myndighed kan godkende alternative metoder, der sikrer en tilsvarende beskyttelse mod ændringer.
      4.9.   OBD-systemets holdbarhed
      OBD-systemet skal konstrueres og fremstilles på en sådan måde, at det kan identificere fejltyper i hele køretøjets/motorsystemets levetid.
      Evt. yderligere bestemmelser vedrørende OBD-systemers holdbarhed findes i dette bilag.
      Et OBD-system må ikke programmeres eller på anden måde konstrueres til helt eller delvist at deaktivere på basis af køretøjets alder og/eller km-stand i løbet af køretøjets faktiske levetid, og systemet må heller ikke indeholde nogen algoritme eller strategi, der er konstrueret til at reducere OBD-systemets effektivitet med tiden.
      5.   PRÆSTATIONSKRAV
      5.1.   Grænseværdier
      ODB-grænseværdierne (OTL) for de gældende overvågningskriterier defineret i tillæg 3 er defineret i dette regulativs hoveddel.
      5.2.   Midlertidig frakobling af OBD-systemet
      De godkendende myndigheder kan godkende, at et OBD-system kobles fra midlertidigt under de betingelser, der er nærmere angivet i følgende underpunkter.
      På godkendelsestidspunktet eller typegodkendelsestidspunktet skal fabrikanten levere den administrative myndighed en detaljeret beskrivelse af hver af OBD-systemernes frakoblingsstrategier og de data og/eller en teknisk evaluering, der påviser, at overvågning under de gældende betingelser ville være upålidelig eller uigennemførlig.
      I alle tilfælde skal overvågningen genoptages, når de betingelser, der begrundede en midlertidig frakobling, ikke længere er til stede.
      
                  5.2.1.
               
               
                  Motorens/køretøjets driftssikkerhed
                  Fabrikanter kan anmode om godkendelse til at frakoble de berørte OBD-overvågningssystemer, når en driftsikkerhedsstrategi er aktiveret.
                  Det kræves ikke, at OBD-overvågningssystemet vurderer komponenter ved forekomst af funktionsfejl, hvis sådan vurdering medfører risiko for en sikker anvendelse af køretøjet.
               
            
                  5.2.2.
               
               
                  Omgivende temperaturer og højdeforhold
                  Fabrikanter kan anmode om godkendelse til at OBD-systemets overvågningsenheder frakobles ved omgivende temperaturer ved motorstart på under 266 K (-7 grader Celsius eller 20 grader Fahrenheit) eller over 308 K (35 grader Celsius eller 95 grader Fahrenheit), eller i højder på over 2 500 meter (8 202 feet) over havets overflade.
                  En fabrikant kan endvidere anmode om godkendelse af at en overvågningsenhed i OBD-systemet frakobles ved andre omgivende temperaturer ved motorstart, efter at have bestemt, at fabrikanten ved hjælp af data og/eller teknisk evaluering har påvist, at en forkert diagnose ville fremkomme ved disse omgivende temperaturer som følge af deres indvirkning på selve komponenterne (f.eks. frosne komponenter).
                  
                              
                                 Bemærk
                              
                           
                           
                              :
                           
                           
                              Omgivende betingelser kan bestemmes ved indirekte metoder. For eksempel kan omgivende temperaturforhold bestemmes på basis af indsugningsluftens temperatur.
                           
                        
            
                  5.2.3.
               
               
                  Lav brændstofstand
                  Fabrikanter kan anmode om godkendelse til at frakoble overvågningssystemer, der påvirkes, hvis brændstofstanden er lav eller man løber tør for brændstof (f.eks. diagnosticering af en fejl i brændstoftilførslen eller fejltændinger). Den brændstofstand, der kan komme i betragtning ved en sådan frakobling, må ikke overstiger 100 liter eller 20 % af brændstoftankens nominelle kapacitet, afhængig af hvilken værdi er den laveste.
               
            
                  5.2.4.
               
               
                  Batteri- eller spændingsniveau
                  Fabrikanter kan anmode om godkendelse til at frakoble overvågningssystemer, der påvirkes af batteri- eller spændingsniveauer.
               
            
                  5.2.4.1.
               
               
                  For lav spænding
                  For overvågningssystemer, der påvirkes af, at spændingen i køretøjets batteri er lav eller systemets spændinger er lave, kan fabrikanter anmode om godkendelse til at frakoble overvågningssystemer, når batteriets eller systemets spænding er under 90 % af den nominelle spænding (eller 11,0 volt for et 12 volt-batteri, 22,0 volt for et 24 volt — batteri). Fabrikanter kan anmode om godkendelse til at anvende en spændingstærskel, der er højere end denne, til frakobling af systemovervågning.
                  Fabrikanten skal påvise, at overvågning ved disse spændinger ville være upålidelig, og at enten drift af et køretøj under frakoblingskriterierne i længere perioder er usandsynlig, eller at OBD-systemet overvåger batteri- eller systemspænding og vil detektere en fejl ved den spænding, der bruges til at frakoble andre overvågningsenheder.
               
            
                  5.2.4.2.
               
               
                  For høj spænding
                  For emissionsrelaterede overvågningssystemer, der påvirkes af, at spændingen i køretøjets batteri er høj eller systemets spændinger er høje, kan fabrikanter anmode om godkendelse til at frakoble overvågningssystemer, når batteri- eller systemspændingen overstiger en bestemt spænding fastsat af fabrikanten.
                  Fabrikanten skal påvise, at overvågning ved spændinger over den af fabrikanten fastsatte spænding ville være upålidelige, og at enten advarselslampen for det elektriske ladesystem/vekselstrømsgenerator er tændt (eller at spændingsmåleren er i den »røde zone«) eller at OBD-systemet overvåger batteri- eller systemspænding og vil detektere en fejl ved den spænding, der bruges til at frakoble andre overvågningsenheder.
               
            
                  5.2.5.
               
               
                  Aktivt kraftudtag
                  Fabrikanten kan anmode om godkendelse til midlertidigt at frakoble berørte overvågningssystemer i køretøjer med kraftudtag i situationer, hvor kraftudtaget er midlertidigt aktivt.
               
            
                  5.2.6.
               
               
                  Tvungen regenerering
                  Fabrikanten kan anmode om godkendelse til at frakoble de berørte OBD-overvågningssystemer under tvungen regenerering af et emissionsbegrænsingssystem nedstrøms for motoren (f.eks. et partikelfilter).
               
            
                  5.2.7.
               
               
                  AECS (Auxiliary Emission Control Strategy — understøttende emissionsbegrænsningsstrategi)
                  Fabrikanten kan anmode om godkendelse til at frakoble overvågningsenheder i OBD-systemet, når en AECS er i funktion, herunder MECS, under forhold, der ikke allerede er dækket i punkt 5.2, hvis en overvågningsenheds overvågningsevne påvirkes af en AECS i funktion.
               
            6.   PÅVISNINGSKRAV
      De grundlæggende elementer ved påvisning af et OBD-systems overensstemmelse med kravene i dette bilag er som følger:
      
                  a)
               
               
                  procedure for udvælgelse af OBD-stammotorsystem. OBD-stammotorsystemet udvælges af fabrikanten med den administrative myndigheds samtykke.
               
            
                  b)
               
               
                  procedure for påvisning af klassificeringen af en fejl. Fabrikanten fremsender den administrative myndighed klassificeringen af hver enkel fejl for det pågældende OBD-stammotorsystem og de nødvendige understøttende data for at begrunde hver klassificering.
               
            
                  c)
               
               
                  procedure for kvalificering af forringet komponent. Fabrikanten skal på den administrative myndigheds anmodning levere forringede komponenter med henblik på OBD-prøvning. Disse komponenter kvalificeres på grundlag af understøttende data leveret af fabrikanten.
               
            6.1.   OBD-emissionsfamilie
      Fabrikanten er ansvarlig for at bestemme sammensætningen af en OBD-emissionsfamilie. En gruppering af motorsystemer inden for en OBD-emissionsfamilie skal baseres på et velbegrundet teknisk skøn og skal godkendes af den administrative myndighed.
      Motorer, som ikke tilhører samme motorfamilie, kan godt tilhøre samme OBD-emissionsfamilie
      
                  6.1.1.
               
               
                  Parametre ved definering af en OBD-emissionsfamilie
                  OBD-emissionsfamilien karakteriseres ved de grundlæggende konstruktionsparametre, som skal være fælles for alle motorsystemer i familien.
                  For at motorsystemer betragtes som tilhørende samme OBD-motorfamilie skal følgende grundlæggende parametre i motorsystemerne være omtrent lig hinanden:
                  
                              a)
                           
                           
                              emissionsbegrænsningssystemer
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              metoderne til OBD-overvågning
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              kriterierne for overvågning af funktionsdygtighed og komponenter
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              overvågningsparametre (f.eks. frekvens).
                           
                        Disse ligheder skal påvises af fabrikanten ved teknisk demonstration eller andre hensigtsmæssige procedurer og skal godkendes af den administrative myndighed.
                  Fabrikanten kan anmode den administrative myndighed om godkendelse af mindre forskelle i metoderne til overvågning/diagnosticering af motorens emissionsbegrænsningssystem som følge af variationer i konfigurationen af motorsystemet, når disse metode af fabrikanten anses for at være omtrent lig hinanden, og
                  
                              a)
                           
                           
                              de kun er forskellige for at kunne svare til de berørte komponenters særegenheder (f.eks. størrelse, udstødningsstrøm osv.) eller
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              deres ligheder er baseret på en teknisk velbegrundet vurdering.
                           
                        
            
                  6.1.2.
               
               
                  OBD-stammotorsystem
                  En OBD-emissionsfamilies overensstemmelse med dette bilag opnås ved at påvise, at denne families OBD-stammotorsystem er i overensstemmende.
                  Udvælgelsen af OBD-stammotorsystemet foretages af fabrikanten og med forbehold af den administrative myndigheds godkendelse.
                  Forud for prøvningen kan den administrative myndighed beslutte at anmode fabrikanten om at udvælge yderligere en motor, der skal bruges til påvisning.
                  Fabrikanten kan også foreslå den administrative myndighed at prøve yderligere motorer for at dække hele OBD-emissionsfamilien.
               
            6.2.   Procedurer til påvisning af fejlklassifikationen
      Fabrikanten skal levere den administrative myndighed dokumentation, der begrunder klassificeringen af de enkelte fejl. Denne dokumentation skal omfatte en fejlanalyse (f.eks. elementer af en »fejlmodus og analyse af virkninger«), og kan også omfatte:
      
                  a)
               
               
                  simulationsresultater
               
            
                  b)
               
               
                  prøvningsresultater
               
            
                  c)
               
               
                  henvisninger til tidligere godkendt klassificering.
               
            I de følgende punkter er kravene til påvisning af en korrekt klassificering anført, herunder prøvningskrav. Det mindste antal prøvninger er fire og det maksimale antal prøvninger er fire gange antallet af motorfamilier, som behandles inden for OBD-emissionsfamilien. Den administrative myndighed kan beslutte at afkorte prøvningen på ethvert tidspunkt, før man er nået op på dette maksimale antal fejlprøvninger.
      I særlige tilfælde, hvor klassificeringsprøvning ikke er mulig (f.eks. hvis en MECS er aktiveret og motoren ikke kan udføre den relevante test, osv.), kan fejlen klassificeres ud fra en teknisk begrundelse. En sådan undtagelse skal dokumenteres af fabrikanten og godkendes af den administrative myndighed.
      
                  6.2.1.
               
               
                  Påvisning af klassificering i A
                  En fabrikants klassificering af en fejl i klasse A kræver ikke en påvisningsprøvning.
                  Hvis den administrative myndighed er uenig i fabrikantens klassificering af en fejl i klasse A, kræver den administrative myndighed, at fejlen klassificeres i klasse B1, B2 eller C.
                  I så fald skal det i godkendelsesdokumentet anføres, at fejlklassifikationen er blevet foretaget efter den administrative myndigheds anvisninger.
               
            
                  6.2.2.
               
               
                  Påvisning af klassificering i B1 (skelnen mellem A og B1)
                  For at begrunde klassificeringen af en fejl i klasse B1, skal dokumentationen klart vise, at fejlen under nogle omstændigheder (8) fører til emissioner, der er lavere end OTL'erne.
                  I så fald kræver den administrative myndighed en emissionsprøvning til påvisning af klassificering af en fejl i klasse B1. Fabrikanten skal påvise, at emissionerne som følge af den pågældende fejl under udvalgte omstændigheder ligger under OTL'erne:
                  
                              a)
                           
                           
                              fabrikanten vælger prøvningsomstændighederne efter aftale med den administrative myndighed
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              det kræves ikke af fabrikanten, at han påviser, at emissionerne som følge af fejlen under andre omstændigheder faktisk ligger over OTL'erne.
                           
                        Hvis fabrikanten ikke kan påvise klassificeringen som klasse B1, klassificeres fejlen som klasse A.
               
            
                  6.2.3.
               
               
                  Påvisning af klassificering i B1 (skelnen mellem B2 og B1)
                  Hvis den administrative myndighed er uenig i en fabrikants klassificering af en fejl som klasse B1, fordi den mener, at OTL'erne ikke er overskredet, kræver den administrative myndighed omklassificering af denne fejl i klasse B2 eller C. I så fald skal det i godkendelsesdokumenterne anføres, at fejlklassificeringen er blevet foretaget efter den administrative myndigheds anvisninger.
               
            
                  6.2.4.
               
               
                  Påvisning af klassificering i B2 (skelnen mellem B2 og B1)
                  For at begrunde klassificeringen af en fejl i klasse B2 skal fabrikanten påvise, at emissionerne er lavere end OTL'erne.
                  Hvis den administrative myndighed er uenig i en fabrikants klassificering af en fejl som klasse B2, fordi den mener, at OTL'erne er overskredet, kan det kræves af fabrikanten, at han ved prøvning demonstrerer, at emissionerne som følge af fejlen ligger under OTL'erne. Hvis prøvningen ikke giver det ønskede resultat, skal den administrative myndighed kræve omklassificering af den pågældende fejl til A eller B1, og fabrikanten skal derefter påvise den passende klassificering, og dokumentationen skal opdateres.
               
            
                  6.2.5.
               
               
                  Påvisning af klassificering i B2 (skelnen mellem B2 og C)
                  Hvis den administrative myndighed er uenig i en fabrikants klassificering af en fejl som klasse B2, fordi den mener, at de regulerede emissionsgrænser ikke er overskredet, kræver den administrative myndighed omklassificering af denne fejl til klasse C. I så fald skal det i godkendelsesdokumenterne anføres, at fejlklassificeringen er blevet foretaget efter den administrative myndigheds anvisninger.
               
            
                  6.2.6.
               
               
                  Påvisning af klassificering i C
                  For at begrunde klassificeringen af en fejl i klasse C skal fabrikanten påvise, at emissionerne er lavere end de regulerede emissionsgrænser.
                  Hvis den administrative myndighed er uenig i en fabrikants klassificering af en fejl som klasse C, kan det kræves af fabrikanten, at han ved prøvning demonstrerer, at emissionerne som følge af fejlen ligger under de regulerede emissionsgrænser.
                  Hvis prøvningen ikke giver det ønskede resultat, skal den administrative myndighed kræve omklassificering af den pågældende fejl, og fabrikanten skal derefter påvise den passende klassificering og dokumentationen skal opdateres.
               
            6.3.   Procedurer til påvisning af OBD-funktionsdygtighed
      Fabrikanten tilsender den administrative myndighed en komplet dokumentationspakke, der begrunder OBD-systemets overensstemmelse med hensyn til overvågningsformåen, hvilket kan omfatte:
      
                  a)
               
               
                  algoritmer og beslutningsdiagrammer
               
            
                  b)
               
               
                  prøvnings- og/eller simuleringsresultater
               
            
                  c)
               
               
                  henvisninger til tidligere godkendte overvågningssystemer, osv.
               
            I de følgende punkter er kravene til påvisning af OBD-funktionsdygtighed anført, herunder prøvningskrav. Det mindste antal prøvninger er fire og det maksimale antal prøvninger er fire gange antallet af motorfamilier, som behandles inden for OBD-emissionsfamilien. Den administrative myndighed kan beslutte at afkorte prøvningen på ethvert tidspunkt, før man er nået op på dette maksimale antal fejlprøvninger.
      
                  6.3.1.
               
               
                  Procedurer til påvisning af OBD-funktionsdygtighed ved prøvning
                  Ud over de understøttende data, der er omhandlet i punkt 6.3, skal fabrikanten påvise, at der foregår en korrekt overvågning af specifikke emissionsbegrænsningssystemer eller komponenter ved at prøve dem på en motorprøvebænk i overensstemmelse med de prøvningsprocedurer, der er specificeret i punkt 7.2 i dette bilag.
                  I så fald, skal fabrikanten stille de kvalificerede, forringende komponenter og/eller elektriske anordning, der skal anvendes til at simulere svigt, til rådighed
                  OBD-systemets korrekte detektering af fejlen og dens egen reaktion herpå (jf. MI-visning, DTC — lagring, osv.) påvises i henhold til punkt 7.2.
               
            
                  6.3.2.
               
               
                  Procedurer for kvalificering af forringet komponent (eller system).
                  Dette punkt finder anvendelse på sager, hvor en fejl, der udvælges til en OBD-påvisningsprøvning overvåges i forhold til emissioner fra udstødningsrøret (9) (overvågning af emissionsgrænse — jf. punkt 4.2) ved en emissionsprøvning med henblik på kvalificering af den pågældende forringede komponent.
                  I meget specifikke sager er det måske ikke muligt at kvalificere forringede komponenter eller systemer ved prøvning (f.eks. hvis en MECS er aktiveret og motoren ikke kan udføre den relevante test, osv.). I så fald kvalificeres den forringede komponent uden prøvning. En sådan undtagelse skal dokumenteres af fabrikanten og godkendes af den administrative myndighed.
               
            
                  6.3.2.1.
               
               
                  Procedure for kvalificering af en forringet komponent brugt til at påvise detektering af klasse A- og B1-fejl.
                  Hvis den fejl, der udvælges af den administrative myndighed, fører til udstødsrørsemissioner, der kan overskride en OBD-grænseværdi, skal fabrikanten ved hjælp af en emissionsprøvning i henhold til punkt 7 påvise, at den forringede komponent eller anordning ikke får den relevante emission til at overskride dens OTL med mere end 20 %.
               
            
                  6.3.2.2.
               
               
                  Kvalificering af forringede komponenter, der anvendes til at påvise detektering af klasse B2-fejl
                  Hvis der er tale om klasse B2-fejl, og hvis den administrative myndighed har krævet dette, skal fabrikanten ved hjælp af en emissionsprøvning i henhold til punkt 7 påvise, at den forringede komponent eller anordning ikke får den relevante emission til at overskride dens gældende OTL.
               
            
                  6.3.2.3.
               
               
                  Kvalificering af forringede komponenter, der anvendes til at påvise detektering af klasse C-fejl
                  Hvis der er tale om klasse C-fejl, og hvis den administrative myndighed har krævet dette, skal fabrikanten ved hjælp af en emissionsprøvning i henhold til punkt 7 påvise, at den forringede komponent eller anordning ikke får den relevante emission til at overskride den gældende regulerede emissionsgrænse.
               
            
                  6.3.3.
               
               
                  Prøvningsrapport
                  Prøvningen skal mindst indeholde de oplysninger, der er anført i tillæg 4.
               
            6.4.   Godkendelse af et OBD-system, som rummer ufuldstændigheder
      
                  6.4.1.
               
               
                  De godkendende myndighed kan efter anmodning fra fabrikanten godkende et OBD-system, også selv om systemet indeholder én eller flere ufuldstændigheder.
                  Ved behandlingen af anmodningen tager den administrative myndighed stilling til, om det ikke er muligt eller ikke er rimeligt at opfylde kravene i dette bilag.
                  Den administrative myndighed skal bl.a. tage udgangspunkt i nærmere oplysninger fra fabrikanten om teknisk gennemførlighed, indførelsestid og produktionscyklusser, herunder ind- og udfasning af motorkonstruktioner og planlagte opgraderinger af computere, samt hvor effektivt det færdige OBD-system vil være til at opfylde bilagets krav, og om fabrikanten har gjort en acceptabel indsats for at opfylde bilagets krav.
                  Myndigheden kan ikke acceptere en anmodning vedrørende et ufuldstændigt system, hvori en påbudt fejlovervågning mangler helt (f.eks. total mangel på de overvågningsenheder, der kræves i henhold til bilag 3).
               
            
                  6.4.2.
               
               
                  Ufuldstændighedens varighed
                  Der indrømmes en ufuldstændighedsperiode på et år at regne fra datoen for motorsystemets godkendelse.
                  Hvis fabrikanten på tilfredsstillende måde over for de administrative myndigheder kan påvise at udbedring af ufuldstændigheden vil kræve betydelige ændringer af motoren og en længere indførelsestid, kan der indrømmes en ufuldstændighedsperiode på yderligere et år, forudsat at den samlede ufuldstændighedsperiode ikke overstiger 3 år (dvs. der kan tillades 3 x 1 års udfuldstændighedsperiode).
                  Fabrikanten kan ikke ansøge om en fornyelse af ufuldstændighedsperioden.
               
            7.   PRØVNINGSPROCEDURER
      7.1.   Prøvningsproces
      Påvisning af fejlklassificering ved hjælp af prøvning og påvisning af et OBD-systems funktionsdygtighed ved prøvning er spørgsmål, der skal betragtes hver for sig under prøvningsprocessen. For eksempel vil en klasse A-fejl ikke kræve en klassificeringsprøvning, men måske en prøvning af OBD-funktionsdygtighed.
      Hvis det er hensigtsmæssigt kan den samme prøvning bruges til at påvise en korrekt klassificering af en fejl, kvalificeringen af en forringet komponent leveret af fabrikanten og en korrekt overvågning ved OBD-systemet.
      Det motorsystem, som OBD-systemet prøves på, skal være i overensstemmelse med emissionskravene i dette regulativ.
      
                  7.1.1.
               
               
                  Prøvningsprocesser til påvisning af fejlklassifikationen
                  Når den administrative myndighed i henhold til punkt 6.2 anmoder fabrikanten om ved prøvning at begrunde klassificeringen af en bestemt fejl, skal påvisningen af overensstemmelse bestå af en række emissionsprøvninger.
                  Når den administrative myndighed i henhold til 6.2.2 kræver prøvning til begrundelse af klassificering af en fejl i klasse B1 snarere end i klasse A, skal fabrikanten påvise, at emissionerne som følge af den pågældende fejl under udvalgte omstændigheder ligger under OTL'erne:
                  
                              a)
                           
                           
                              fabrikanten vælger disse prøvningsomstændigheder efter aftale med den administrative myndighed
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              det kræves ikke af fabrikanten, at han påviser, at emissionerne som følge af fejlen under andre omstændigheder faktisk ligger over OTL'erne.
                           
                        Emissionsprøvningen kan på fabrikantens anmodning gentages indtil tre gange.
                  Hvis nogen af disse prøvninger fører til emissioner under den pågældende OTL, godkendes klassificeringen i klasse B1.
                  Når den administrative myndighed kræver prøvning til begrundelse af klassificering af en fejl i klasse B2 snarere end i klasse B1 eller i klasse C snarere end i klasse B2, skal emissionsprøvningen ikke gentages. Hvis de emissioner, der måles ved prøvningen ligger over henholdsvis OTL eller emissionsgrænsen, skal fejlen omklassificeres.
                  
                              
                                 Bemærk
                              
                           
                           
                              :
                           
                           
                              I henhold til punkt 6.2.1 finder dette punkt ikke anvendelse på fejl klassificeret i klasse A.
                           
                        
            
                  7.1.2.
               
               
                  Prøvningsproces til påvisning af OBD-funktionsdygtighed
                  Når den administrative myndighed i henhold til punkt 6.3 anmoder om prøvning af OBD-systemets funktionsdygtighed, skal påvisningen af overensstemmelse bestå af følgende faser:
                  
                              a)
                           
                           
                              en fejl udvælges af den administrative myndighed og en hertil svarende forringet komponent eller system stilles til rådighed af fabrikanten
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              hvis det er hensigtsmæssigt, og hvis der anmodes herom, skal fabrikanten ved en emissionsprøvning påvise, at den forringede komponent er kvalificeret til påvisning af overvågning
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              fabrikanten skal påvise, at OBD-systemet reagerer på en måde, der er i overensstemmelse med bestemmelserne i dette bilag (dvs. MI-visning, DTC-lagring osv.) senest ved afslutningen af en række OBD-prøvecyklusser.
                           
                        
            
                  7.1.2.1.
               
               
                  Kvalificering af den forringede komponent
                  Når den administrative myndighed anmoder fabrikanten om at kvalificere en forringet komponent ved prøvning i henhold til punkt 6.3.2, skal denne påvisning foretages ved at gennemføre en emissionsprøvning.
                  Hvis det fastslås, at monteringen af en forringet komponent eller anordning på et motorsystem medfører, at en sammenligning med OBD-grænseværdierne ikke er mulig (f.eks. fordi det statistiske betingelser for validering den pågældende emissions-prøvningscyklus ikke er opfyldt), kan denne komponents eller anordnings fejl anses for kvalificeret, hvis dette godkendes af den administrative myndighed på grundlag af tekniske argumenter fra fabrikantens side.
                  Hvis monteringen af en forringet komponent eller anordning på en motor medfører, at den fulde belastningskurve (som bestemt med en korrekt fungerende motor) ikke kan opnås under prøvningen, kan den forringede komponent eller anordning anses for kvalificeret, hvis dette godkendes af den administrative myndighed på grundlag af tekniske argumenter fra fabrikantens side.
               
            
                  7.1.2.2.
               
               
                  Detektering af fejl
                  Enhver overvågningsenhed udvalgt af den administrative myndighed til prøvning i en motorprøvebænk skal reagere på indsættelsen af en kvalificeret forringet komponent på en sådan måde, at det opfylder kravene i dette bilag inden for to på hinanden følgende OBD-prøvecyklusser i overensstemmelse med punkt 7.2.2 i dette bilag.
                  Når det er specificeret i overvågningsbeskrivelsen og godkendt af den administrative myndighed, at en bestemt overvågningsenhed har brug for mere end to driftssekvenser til at færdiggøre overvågningen, kan antallet af OBD-prøvecyklusser øges i overensstemmelse med fabrikantens anmodning.
                  Hver enkel OBD-prøvecyklus i påvisningsprøvningen skal adskilles af en motorslukning. Den tid, der skal gå, før motoren startes igen, bestemmes under hensyntagen til evt. overvågning, der måtte finde sted efter slukning af motoren, og evt. nødvendige betingelser, der skal være opfyldt for at overvågning finder sted ved følgende motorstart.
                  Prøvningen anses for afsluttet, så snart OBD-systemet har reageret på en måde, der opfylder kravene i dette bilag.
               
            7.2.   Prøvninger, der skal foretages
      Emissionsprøvningen er den prøvecyklus, der anvendes til målingen af regulerede emissioner.
      OBD-prøvecyklussen er den prøvecyklus, der anvendes til at evaluere OBD-overvågningsenhedens funktionsdygtighed. I mange tilfælde er disse prøvecyklusser de samme.
      
                  7.2.1.
               
               
                  Emissions-prøvecyklus
                  Den prøvecyklus, der behandles i dette bilag til måling af emissioner, er WHTC-prøvecyklussen som beskrevet i bilag 10.
               
            
                  7.2.2.
               
               
                  OBD-prøvecyklus
                  Den verdensomspændende harmoniserede OBD-prøvecyklus, der omhandles i dette bilag, er den varme del af WHTC-cyklussen som beskrevet i bilag 10.
                  På fabrikantens anmodning og med den administrative myndigheds godkendelse kan den kolde del af WHTC-prøvecyklussen anvendes som en alternativ OBD-prøvecyklus. Anmodningen herom skal indeholde elementer (tekniske overvejelser, simuleringer, prøvningsresultater osv.), der påviser:
                  
                              a)
                           
                           
                              at den prøvecyklus, der anmodes om, fører frem til en overvågningsenhed, der vil kunne fungere ved kørsel i virkelighedens verden, og
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              at den gældende verdensomspændende harmoniserede eller regionalt accepterede OBD-prøvecyklus er mindre velegnet til den pågældende overvågning (f.eks. overvågning af væskeforbrug).
                           
                        
            
                  7.2.3.
               
               
                  Prøvningsbetingelser
                  Betingelserne (dvs. temperatur, højde over havets overflade, brændstofmængde osv.) for de prøvninger, der er omhandlet i punkt 7.2.1 og 7.2.2, skal være de samme som dem, der kræves opfyldt for WHTC-prøvecyklussen som beskrevet i bilag 10.
                  I tilfælde af en emissionsprøvning til begrundelse af klassificeringen af en specifik fejl i klasse B1, kan prøvningsbetingelserne efter fabrikantens afgørelse, afvige fra de i ovenstående punkter anførte betingelser i overensstemmelse med punkt 6.2.2.
               
            7.3.   Prøvningsrapporter
      Prøvningsrapporten skal mindst indeholde de oplysninger, der er anført i tillæg 4.
      8.   DOKUMENTATIONSKRAV
      8.1.   Dokumentation med henblik på godkendelse
      Fabrikanten skal levere en dokumentationspakke, der indeholder en fuldstændig beskrivelse af OBD-systemet. Dokumentationspakken skal foreligge i to dele:
      
                  a)
               
               
                  En første del, som kan være kortfattes, hvis den indeholder dokumentation vedrørende forholdet mellem overvågningsenheder, følere/aktuatorer og driftsbetingelser (dvs. beskriver alle betingelser, der sætter overvågningsenhederne i gang, og alle betingelser, der sætter overvågningsenhederne i stå). Dokumentationen skal beskrive, hvordan OBD'en virker funktionelt, herunder rangfordeling af fejl inden for de hierarkiske klassificering. Dette materiale opbevares af den administrative myndighed. Oplysningerne kan på anmodning stilles til rådighed for de berørte parter.
               
            
                  b)
               
               
                  En andel del, der indeholder alle data, herunder detaljerede oplysninger om kvalificerede forringede komponenter eller systemer og prøvningsresultater i forbindelse hermed, som anvendes som bevis til støtte for den beslutningsproces, der er omtalt ovenfor, og en liste over alle input- og output-signaler, som er til rådighed for motorsystemet og overvåget af OBD-systemet. Denne anden del skal også skitsere hver overvågningsstrategi og beslutningsprocessen.
               
            Denne anden del forbliver strengt fortrolig. Den kan opbevares af den administrative myndighed eller kan, efter den administrative myndigheds valg, opbevares af fabrikanten, men den administrative myndighed skal have adgang til at kontrollere den på godkendelsestidspunktet og på ethvert tidspunkt, så længe godkendelsen er gældende.
      
                  8.1.1.
               
               
                  Dokumentation vedrørende hver overvåget komponent eller system
                  Dokumentationspakken i anden del skal, uden at være begrænset hertil, indeholde følgende oplysninger for hver overvåget komponent eller system:
                  
                              a)
                           
                           
                              fejl og tilhørende DTC(er)
                           
                        
                              b)
                           
                           
                              overvågningsmetode anvendt til detektering af fejl
                           
                        
                              c)
                           
                           
                              anvendte parametre og de nødvendige betingelser for fejldetektering og, hvor det er relevant, fejlkriteriegrænserne (overvågning af funktionsdygtighed og komponentovervågning)
                           
                        
                              d)
                           
                           
                              kriterierne for lagring af en DTC
                           
                        
                              e)
                           
                           
                              overvågningens »tidslængde« (dvs. driftstid/procedure nødvendig for at færdiggøre overvågningen) og »overvågningsfrekvensen« (f.eks. kontinuerlig, én gang pr. trip, osv.).
                           
                        
            
                  8.1.2.
               
               
                  Dokumentation vedrørende fejlklassificeringen
                  Dokumentationspakken i anden del skal, uden at være begrænset hertil, indeholde følgende oplysninger for fejlklassificeringen:
                  Fejlklassificeringen for hver DTC skal dokumenteres. Denne klassificering kan være forskellig for forskellige motortyper (f.eks. forskellige nominelle motorydelser) inden for samme OBD-emissionsfamilie.
                  Disse oplysninger skal omfatte den tekniske begrundelse, som kræves i henhold til punkt 4.2 i dette bilag ved klassificering i klasse A, klasse B1 eller klasse B2.
               
            
                  8.1.3.
               
               
                  Dokumentation vedrørende OBD-emissionsfamilien
                  Dokumentationspakken i anden del skal, uden at være begrænset hertil, indeholde følgende oplysninger om OBD-emissionsfamilien:
                  Der skal være en beskrivelse af OBD-emissionsfamilien. Beskrivelsen skal omfatte en liste og en beskrivelse af motortyperne i familien, beskrivelse af OBD — stammotorsystemet og alle elementer, der karakteriserer familien i henhold til punkt 6.1.1 i dette bilag.
                  I tilfælde hvor OBD-emissionsfamilien omfatter motorer tilhørende forskellige motorfamilier, skal der gives en sammenfattende beskrivelse af disse motorfamilier.
                  Fabrikanten skal desuden give en liste over alle elektroniske input og output og identifikation af den kommunikationsprotokol, der anvendes af hver enkel OBD-emissionsfamilie.
               
            8.2.   Dokumentation for montering af et motorsystem med OBD i et køretøj
      Motorfabrikanten skal i monteringsdokumenterne for sit motorsystem inkludere de relevante krav, der skal sikre, at køretøjet, når det anvendes på vej eller andet relevant sted, opfylder kravene i dette bilag. Denne dokumentation skal, uden at være begrænset hertil, omfatte:
      
                  a)
               
               
                  de detaljerede tekniske krav, herunder bestemmelser til sikring af kompatibilitet med motorsystemets OBD-system
               
            
                  b)
               
               
                  den kontrolprocedure, der skal gennemføres.
               
            Under godkendelsesprocessen for motorsystemet kan det kontrolleres, at sådanne monteringskrav findes og er fyldestgørende.
      
                  
                     Bemærk
                  
               
               
                  :
               
               
                  Hvis en køretøjsfabrikant ansøger om en direkte godkendelse af monteringen af OBD-systemet på køretøjet, er denne dokumentation ikke påkrævet.
               
            8.3.   Dokumentation vedrørende oplysninger om OBD-systemet
      Kravene i tillæg 7 skal opfyldes.
      9.   TILLÆG
      
                  Tillæg 1
               
               
                  :
               
               
                  Godkendelse af montering af OBD-systemer
               
            
                  Tillæg 2
               
               
                  :
               
               
                  Fejl — illustration af DTC-status — illustration af aktiveringsdiagrammer for fejlindikator (MI) og tællere
               
            
                  Tillæg 3
               
               
                  :
               
               
                  Krav til overvågningen
               
            
                  Tillæg 4
               
               
                  :
               
               
                  Rapport vedrørende teknisk overensstemmelse
               
            
                  Tillæg 5
               
               
                  :
               
               
                  Fryseramme- og datastrømsoplysninger
               
            
                  Tillæg 6
               
               
                  :
               
               
                  Referencestandarder
               
            
                  Tillæg 7
               
               
                  :
               
               
                  Dokumentation vedrørende oplysninger om OBD-systemet
               
            
         (1)  Denne definition betyder ikke, at det er nødvendigt med en temperaturføler til at måle kølemidlets temperatur.
      
         (2)  Ved vurdering af den målte værdi tages der hensyn til testcellesystemets relevante nøjagtighedstolerance og den øgede variation i prøvningsresultaterne som følge af fejlen.
      
         (3)  En typisk anvendelse af denne oplysningspakke kan være at bestemme om motorsystemet grundlæggende fungerer tilfredsstillende med hensyn til emissioner.
      
         (4)  En typisk anvendelse af denne oplysningspakke kan være en detaljeret bestemmelse af motorsystemets karakteristika med hensyn til emissioner.
      
         (5)  Det er ikke påkrævet, at udstyre motoren udelukkende med det formål at fremskaffe de oplysningsdata, der er nævnt i tabel 2 og 3 i bilag 5.
      
         (6)  Det er tilladt for fabrikanten at anvende et yderligere diagnose-display som f.eks. et video-display monteret i instrumentbrædtet, for at give adgang til egendiagnoseoplysninger. En sådan yderligere anordning er ikke underlagt kravene i dette bilag.
      
         (7)  Til den værdi, der er specificeret i det relevante punkt i dette bilag.
      
         (8)  Eksempler på omstændigheder, der kan påvirke hvis og når OTL'er overskrides, er motorsystemets alder, eller om prøvningen foretages med en ny eller ældet komponent.
      
         (9)  Dette punkt vil på et senere trin blive udvidet til at omfatte andre overvågningsenheder.
      
         Tillæg 1
         Godkendelse af montering af OBD-systemer
         Dette tillæg behandler det tilfælde, hvor køretøjsfabrikanten anmoder om godkendelse af montering på et køretøj af et eller flere OBD-systemer inden for en OBD-emissionsfamilie, der er certificeret efter kravene i dette bilag.
         I dette tilfælde kræves der, ud over de generelle krav i dette bilag, en påvisning af korrekt montering. Denne påvisning skal foretages på grundlag af de relevante konstruktionselementer, resultaterne af kontrolprøvninger osv., og den skal vedrøre følgende elementers overensstemmelse med kravene i dette bilag:
         
                     a)
                  
                  
                     monteringen i køretøjet for så vidt angår motorsystemets OBD-system
                  
               
                     b)
                  
                  
                     fejlindikatoren (MI) (piktogram, aktiveringsdiagrammer osv.)
                  
               
                     c)
                  
                  
                     den ledningsforbundne kommunikationsgrænseflade.
                  
               Korrekt visning i fejlindikator (MI), informationslagring og intern/ekstern OBD-kommunikation vil blive kontrolleret. Men ingen kontrol skal nødvendiggøre afmontering af motorsystemet (der kan f.eks. vælges en elektrisk udkobling).
      
      
         Tillæg 2
         Fejl
         Illustration af DTC-status illustration af aktiveringsdiagrammer for fejlindikator (MI) og
         Tællere
         Formålet med dette tillæg er at illustrere de krav, der er fastsat i punkt 4.3 og 4.6.6 i dette bilag.
         Det indeholder følgende figurer:
         
                     Figur 1:
                  
                  
                     DTC-status ved klasse B1-fejl
                  
               
                     Figur 2:
                  
                  
                     DTC-status ved 2 konsekutive forskellige klasse B1-fejl
                  
               
                     Figur 3:
                  
                  
                     DTC-status, hvis en klasse B1-fejl forekommer igen
                  
               
                     Figur 4:
                  
                  
                     Klasse A-fejl — aktivering af MI og MI-tællere
                  
               
                     Figur 5:
                  
                  
                     Klasse B1-fejl — aktivering af B1-tæller i 5 forskellige situationer under brug.
                  
               Figur 1:
         DTC-status ved klasse B1-fejl
         
            
         Bemærkninger:
         
                     
                        
                  
                  
                     —
                  
                  
                     angiver det punkt, hvor en overvågning af den pågældende fejl finder sted
                  
               
                     N, M
                  
                  
                     —
                  
                  
                     I henhold til bilaget skal »nøgle«-driftssekvenser, inden for hvilke nogle begivenheder finder sted, identificeres, og de efterfølgende driftssekvenser skal tælles. For at illustrere dette krav er »nøgle«-driftssekvenserne blevet tildelt værdierne N og M.
                     F.eks. betyder M den første driftssekvens efter detektering af en potentiel fejl, og N betyder den driftssekvens i hvilken fejeindikatoren (MI) slukkes.
                  
               Figur 2:
         DTC-status ved 2 konsekutive, forskellige klasse B1-fejl
         
            
         Bemærkninger:
         
                     
                        
                  
                  
                     —
                  
                  
                     angiver det punkt, hvor en overvågning af den pågældende fejl finder sted
                  
               
                     N, M, N', M'
                  
                  
                     —
                  
                  
                     I henhold til bilaget skal »nøgle«-driftssekvenser, inden for hvilke nogle begivenheder finder sted, identificeres, og de efterfølgende driftssekvenser skal tælles. For at illustrere dette krav er »nøgle«-driftssekvenserne blevet tildelt værdierne N og M for den første fejl og henholdsvis N' og M' for den anden fejl.
                     F.eks. betyder M den første driftssekvens efter detektering af en potentiel fejl, og N betyder den driftssekvens i hvilken fejlindikatoren (MI) slukkes.
                  
               
                     N + 40
                  
                  
                     —
                  
                  
                     den 40. driftssekvens efter den første slukning af fejlindikatoren (MI) eller 20 motordriftstimer, afhængig af hvilken begivenhed indtræder først.
                  
               Figur 3:
         DTC-status, hvis en klasse B1-fejl forekommer igen
         
            
         Bemærkninger:
         
                     
                        
                  
                  
                     —
                  
                  
                     angiver det punkt, hvor en overvågning af den pågældende fejl finder sted
                  
               
                     N, M, N', M'
                  
                  
                     —
                  
                  
                     I henhold til bilaget skal »nøgle«-driftssekvenser, inden for hvilke nogle begivenheder finder sted, identificeres, og de efterfølgende driftssekvenser skal tælles. For at illustrere dette krav er »nøgle«-driftssekvenserne blevet tildelt værdierne N og M for den første forekomst af en fejl og henholdsvis N' og M' for den anden forekomst af fejlen.
                     F.eks. betyder M den første driftssekvens efter detektering af en potentiel fejl, og N betyder den driftssekvens i hvilken fejlindikatoren (MI) slukkes.
                  
               Figur 4:
         Klasse A-fejl — aktivering af MI og MI-tællere
         
            
         Figur 5:
         Klasse B1-fejl — aktivering af B1-tæller i 5 forskellige situationer under brug
         
            
         Bemærk:
         I dette eksempel antages det, at der er en enkelt B1-tæller.
      
      
         Tillæg 3
         Krav til overvågningen
         Punkterne i dette tillæg viser de systemer eller komponenter, der skal overvåges af OBD-systemet i henhold til punkt 4.2.
         PUNKT 1
         OVERVÅGNING AF ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE KOMPONENTER
         Elektriske/elektroniske komponenter, der bruges til at styre eller overvåge emissionsbegrænsningssystemer beskrevet i dette tillæg, skal være underlagt komponentovervågning i overensstemmelse med bestemmelserne i punkt 4.1 i dette bilag. Dette omfatter, uden at være begrænset hertil, trykfølere, temperaturfølere, udstødningsgasfølere, brændstof- eller reduktorinjektor(er) i udstødningen, brændere eller varmeelementer i udstødningen, gløderør, opvarmere til indsugningsluften.
         Alle steder, hvor der findes en feedback-kontrolsløjfe, skal OBD-systemet overvåge systemets evne til at opretholde feedback-kontrol som konstrueret (f.eks. at foretage feedback-kontrol inden for et tidsinterval fastsat af fabrikanten, systemet kan ikke opretholde feedback-kontrol, feedback-kontrol har brugt al den justering, som fabrikanten har tilladt) — komponentovervågning.
         PUNKT 2
         DIESELPARTIKELFILTER (DPF) ELLER PARTIKELFILTER
         OBD-systemet skal overvåge den korrekte funktion af følgende elementer i DPF-systemet på motorer udstyret med et sådant:
         
                     a)
                  
                  
                     DPF-substrat: tilstedeværelse af DPF-substratet — overvågning for totalt funktionssvigt
                  
               
                     b)
                  
                  
                     DPF-funktionsdygtighed: tilstopning af DPF — totalt funktionssvigt
                  
               
                     c)
                  
                  
                     DPF-funktionsdygtighed: filtrerings- og regenereringsproces (f.eks. partikelakkumulering under filtreringsprocessen og partikelfjernelse under en tvungen regenereringsproces) — overvågning af funktionsdygtighed (f.eks. evaluering af målelige DPF-egenskaber som modtryk eller differenstryk, som måske ikke detekterer alle fejlmodi, der reducerer filtreringseffektiviteten).
                  
               PUNKT 3
         OVERVÅGNING AF SELEKTIVE KATALYTISKE REDUKTIONSSYSTEMER (SCR)
         For så vidt angår dette punkt forstås ved SCR selektiv katalytisk reduktion eller anden mager NOx-katalyseanordning. OBD-systemet skal overvåge den korrekte funktion af følgende elementer i SCR-systemet på motorer udstyret med et sådant:
         
                     a)
                  
                  
                     aktivt/intrusivt reduktor-injektionssystem: systemets evne til at regulere den tilførte reduktormængde korrekt, uanset om den tilføres via injektion i udstødningen eller via injektion i cylinder — overvågning af funktionsdygtighed
                  
               
                     b)
                  
                  
                     aktiv/intrusiv reduktor: tilstedeværelse af reduktor i køretøjet, korrekt forbrug af reduktor, hvis der bruges en anden reduktor end brændstof (f.eks. urea) — overvågning af funktionsdygtighed
                  
               
                     c)
                  
                  
                     aktiv/intrusiv reduktor: i muligt omfang reduktorens kvalitet, hvis der bruges en anden reduktor end brændstof (f.eks. urea) — overvågning af funktionsdygtighed.
                  
               PUNKT 4
         MAGER NOX-FILTER (LNT, ELLER NOX-ADSORBER)
         OBD-systemet skal overvåge den korrekte funktion af følgende elementer i LNT-systemet på motorer udstyret med et sådant:
         
                     a)
                  
                  
                     LNT-funtkionsdygtighed: Overvågning af funktionsdygtighed med hensyn til LNT-systemets evne til at adsorbere/lagre og konvertere NOx.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     LNT aktivt/intrusivt reduktor-injektionssystem: systemets evne til at regulere den tilførte reduktormængde korrekt, uanset om den tilføres via injektion i udstødningen eller via injektion i cylinder — overvågning af funktionsdygtighed.
                  
               PUNKT 5
         OVERVÅGNING AF DIESEL-OXIDATIONSKATALYSATOR (DOC)
         Dette punkt gælder for DOC'er, der er separate i forhold til andre efterbehandlingssystemer. DOC'er, der indgår i et efterbehandlingssystems indkapsling, dækkes af det relevante punkt i dette tillæg.
         OBD-systemet skal overvåge den korrekte funktion af følgende elementer i DOC'en på motorer udstyret med et sådant:
         
                     a)
                  
                  
                     HC-konverteringseffektivitet: DOC'ens evne til at konvertere HC opstrøms for andre efterbehandlingsanordninger — overvågning for totalt funktionssvigt.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     HC-konverteringseffektivitet: DOC'ens evne til at konvertere HC nedstrøms for andre efterbehandlingsanordninger — overvågning for totalt funktionssvigt.
                  
               PUNKT 6
         OVERVÅGNING AF SYSTEM TIL UDSTØDNINGSRECIRKULATION (EGR)
         OBD-systemet skal overvåge den korrekte funktion af følgende elementer i EGR-systemet på motorer udstyret med et sådant:
         
                     a)
                  
                  
                     for høj/lav EGR-strøm: EGR-systemets evne til at holde den EGR-strømningshastighed, der er givet kommando om, ved at detektere både for lave og for høje strømninger — overvågning af emissionsgrænser.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     for langsom reaktion fra EGR-aktuator: EGR-systemets evne til at opnå den strømningshastighed, der er afgivet kommando om, inden for et af fabrikanten specificeret tidsinterval efter afgivelse af kommandoen — overvågning af funktionsdygtighed
                  
               
                     c)
                  
                  
                     EGR-kølers køleevne: EGR-kølersystemts evne til at opfylde den af fabrikanten specificerede køleydelse — overvågning af funktionsdygtighed.
                  
               PUNKT 7
         OVERVÅGNING AF BRÆNDSTOFSYSTEM
         OBD-systemet skal overvåge den korrekte funktion af følgende elementer i brændstofsystemet på motorer udstyret med et sådant:
         
                     a)
                  
                  
                     Brændstofsystemets trykstyring: brændstofsystemets evne til at opnå det brændstoftryk, der er afgivet kommando om, i kontrolsløjfe — overvågning af funktionsdygtighed.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Brændstofsystemets trykstyring: brændstofsystemets evne til at opnå det brændstoftryk, der er afgivet kommando om, i kontrolsløjfe, når systemet er konstrueret på en sådan måde, at trykket kan styres uafhængigt af andre parametre — overvågning af funktionsdygtighed.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Indsprøjtningsindstilling: brændstofsystemets evne til at opnå den brændstof-timing, der er afgivet kommando om, for mindst én af injektionerne, når motoren er udstyret med de relevante følere — overvågning af funktionsdygtighed.
                  
               PUNKT 8
         STYRESYSTEM FOR LUFT OG TURBOLADER/LADETRYK
         OBD-systemet skal overvåge den korrekte funktion af følgende elementer i styresystemet for luft og turbolader/ladetryk på motorer udstyret med et sådant:
         
                     a)
                  
                  
                     For stort/lille turboladetryk: turboladesystemets evne til at holde det ladetryk, der er givet kommando om, ved at detektere både for lavt og for højt ladetryk — overvågning af emissionsgrænser.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Langsom reaktion i turbo ved variabel geometri (VGT): VGT systemets evne til at opnå den geometri, der er afgivet kommando om, inden for en af fabrikanten fastsat tid — overvågning af funktionsdygtighed.
                  
               
                     c)
                  
                  
                     Køling af ladeluft: Ladeluftkølesystemets effektivitet — overvågning for totalt funktionssvigt.
                  
               PUNKT 9
         SYSTEM MED VARIABEL VENTILINDSTILLING (VVT)
         OBD-systemet skal overvåge den korrekte funktion af følgende elementer i systemet med variabel ventilindstilling (VVT) på motorer udstyret med et sådant:
         
                     a)
                  
                  
                     VVT-målfejl: VVT-systemets evne til at opnå den ventilindstilling, der er afgivet kommando om — overvågning af funktionsdygtighed.
                  
               
                     b)
                  
                  
                     Langsom VVT-reaktion: VVT-systemets evne til at opnå den ventilindstilling, der er afgivet kommando om, inden for et af fabrikanten specificeret tidsinterval efter afgivelse af kommandoen — overvågning af funktionsdygtighed.
                  
               PUNKT 10
         OVERVÅGNING AF FEJLTÆNDINGER
         Ingen forskrifter
         PUNKT 11
         OVERVÅGNING AF KRUMTAPHUSVENTILATION
         Ingen forskrifter
         PUNKT 12
         OVERVÅGNING AF MOTORENS KØLESYSTEM
         OBD-systemet skal overvåge den korrekte funktion af følgende elementer i motorens kølesystem:
         
                     a)
                  
                  
                     Kølervæsketemperatur (termostat): Termostaten sidder fast i åben tilstand: det er ikke nødvendigt, at fabrikanterne overvåger termostaten, hvis termostatsvigt ikke sætter andre OBD-overvågningsenheder ud af funktion — overvågning for totalt funktionssvigt.
                  
               Der er ikke nødvendigt, at fabrikanterne overvåger kølervæsketemperaturen eller kølervæsketemperaturføleren, hvis ikke kølervæsketemperaturen eller kølervæsketemperaturføleren anvendes til kontrolsløjfe/feedback-styring i et emissionsbegrænsningssystem og/eller ikke sætter nogen anden overvågningsenhed ud af funktion.
         Fabrikanter kan suspendere eller forsinke overvågningsenheden i den tid, der går for at nå op på en temperatur, der muliggør en kontrolsløjfe, hvis motoren er udsat for betingelser, der kunne føre til en forket diagnose (f.eks. køretøjsdrift i tomgang for mere end 50 til 75 % af opvarmningstiden).
         PUNKT 13
         OVERVÅGNING AF UDSTØDNINGSGASFØLER
         OBD-systemet skal overvåge, at udstødningsgasfølernes elektriske elementer i motorer, der er udstyret hermed, fungerer tilfredsstillende i overensstemmelse med punkt 1 i dette tillæg.
         PUNKT 14
         OVERVÅGNING AF TOMGANGSREGULERINGEN
         OBD-systemet skal overvåge, at de elektriske elementer i systemer til regulering af tomgangshastigheden i motorer, der er udstyret hermed, fungerer tilfredsstillende i overensstemmelse med punkt 1 i dette tillæg.
      
      
         Tillæg 4
         Rapport vedrørende teknisk overensstemmelse
         Denne rapport udstedes af den administrative myndighed i overensstemmelse med punkt 6.3.3 og 7.3 efter gennemgang af et OBD-system eller en OBD-emissionsfamilie, når det pågældende system eller familie opfylder forskrifterne i dette tillæg.
         Den nøjagtige reference (herunder versionsnummer) for dette tillæg skal indgå i rapporten.
         Den nøjagtige reference (herunder versionsnummer) for dette regulativ skal indgå i rapporten.
         Rapporten skal omfatte en forside, der angiver OBD-systemets eller OBD-emissionsfamiliens endelige overensstemmelse, samt følgende fem punkter:
         
                     Punkt 1
                  
                  
                     OPLYSNINGER VEDRØRENDE OBD-SYSTEMET
                  
               
                     Punkt 2
                  
                  
                     OPLYSNINGER VEDRØRENDE OBD-SYSTEMETS OVERENSSTEMMELSE
                  
               
                     Punkt 3
                  
                  
                     OPLYSNINGER VEDRØRENDE UFULDSTÆNDIGHEDER
                  
               
                     Punkt 4
                  
                  
                     OPLYSNINGER VEDRØRENDE PÅVISNINGSPRØVNINGER AF OBD-SYSTEMET
                  
               
                     Punkt 5
                  
                  
                     PRØVNINGSPROTOKOL
                  
               Indholdet af den tekniske rapport, herunder dennes punkter, skal mindst omfatte de elementer, der er angivet i de følgende eksempler.
         I rapporten skal det angives, at gengivelse eller offentliggørelse af rapporten i uddrag er ikke tilladt under skriftlig tilladelse fra den undertegnende administrative myndighed.
         ENDELIG RAPPORT OM OVERENSSTEMMELSE
         Dokumentationspakken og det/den deri beskrevne OBD-system/OBD-emissionsfamilie er i overensstemmelse med forskrifterne i følgende regulativ:
         Regulativ …/version …/gennemførelsesdato …
         gtr …/A + B/version …/dato …
         Denne rapport om teknisk overensstemmelse består af … sider.
         Sted, dato: …
         Sagsbehandler (navn og underskrift)
         Administrativ myndighed (navn, stempel)
         Punkt 1 i rapporten om teknisk overensstemmelse (eksempel)
         OPLYSNINGER VEDRØRENDE OBD-SYSTEMET
         1.   Hvilken type godkendelse er der anmodet om?
         
                     
                        Godkendelsestype
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Godkendelse af et individuelt OBD-system
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Godkendelse af en OBD-emissionsfamilie
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Godkendelse af et OBD-system som medlem at en certificeret OBD-emissionsfamilie
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Udvidelse med henblik på at optage et nyt motorsystem i en OBD-emissionsfamilie
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Udvidelse som følge af en konstruktionsændring, der berører OBD-systemet
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Udvidelse med henblik på omklassificering af en fejl
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               2.   Oplysninger vedrørende OBD-systemet
         
                     
                        Godkendelse af et individuelt OBD-system
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 type(r) (1) 1/af motorsystemfamilie (hvis relevant, jf. punkt 6.1 i dette bilag) eller type(r) (1)af enkeltmotorsystem(er)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 OBD-beskrivelse (udstedt af fabrikanten): reference og dato
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Godkendelse af en OBD-emissionsfamilie
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste over de motorfamilier, der er berørt af OBD-emissionsfamilien (hvis relevant, jf. punkt 6.1)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Type (1) af stammotorsystem inden for OBD-emissionsfamilien
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste over motortyperne (1) inden for OBD-emissionsfamilien
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 OBD-beskrivelse (udstedt af fabrikanten): reference og dato
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Godkendelse af et OBD-system som medlem at en certificeret OBD-emissionsfamilie
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste over de motorfamilier, der er berørt af OBD-emissionsfamilien (hvis relevant, jf. punkt 6.1)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Type (1) af stammotorsystem inden for OBD-emissionsfamilien
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste over motortyperne (1) inden for OBD-emissionsfamilien
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Navnet på den motorsystemfamilie, der berøres af det nye OBD-system (hvis relevant)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Type (1) af det motorsystem, der berøres af det nye OBD-system
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Udvidet OBD-beskrivelse (udstedt af fabrikanten): reference og dato
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Udvidelse med henblik på at optage et nyt motorsystem i en OBD-emissionsfamilie
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste (om nødvendigt udvidet) over de motorfamilier, der er berørt af OBD-emissionsfamilien (hvis relevant, jf. punkt 6.1)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste (om nødvendigt udvidet) over motortyperne (1) inden for OBD-emissionsfamilien
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Aktualiseret (ny eller uændret) type (1) af stammotorsystem inden for OBD-emissionsfamilien
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Udvidet OBD-beskrivelse (udstedt af fabrikanten): reference og dato
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Udvidelse som følge af en konstruktionsændring, der berører OBD-systemet
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste over de motorfamilier (hvis relevant), der er berørt af konstruktionsændringen
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste over de motortyper (1) der er berørt af konstruktionsændringen
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Aktualiseret (hvis relevant, ny eller uændret) type (1) af stammotorsystem inden for OBD-emissionsfamilien
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ændret OBD-beskrivelse (udstedt af fabrikanten): reference og dato
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Udvidelse med henblik på omklassificering af en fejl
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste over de motorfamilier (hvis relevant), der er berørt af omklassificeringen
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Liste over de motortyper (1) der er berørt af omklassificeringen
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Ændret OBD-beskrivelse (udstedt af fabrikanten): reference og dato
                              
                           
                  
                     …
                  
               Punkt 2 i rapporten om teknisk overensstemmelse (eksempel)
         OPLYSNINGER VEDRØRENDE OBD-SYSTEMETS OVERENSSTEMMELSE
         1.   Dokumentationspakke
         
                     De elementer, som fabrikanten har ladet indgå i denne dokumentationspakke for OBD-emissionsfamilien er udtømmende og er i overensstemmelse med kravene i punkt 8 i dette bilag, for så vidt angår følgende punkter:
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 dokumentation vedrørende hver overvåget komponent eller system
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 dokumentation vedrørende hver DTC
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 dokumentation vedrørende fejlklassificeringen
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 dokumentation vedrørende OBD-emissionsfamilien
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     Den dokumentation, der kræves i punkt 8.2 i dette bilag ved montering af et OBD-system i et køretøj, er givet af fabrikanten i dokumentationspakken, er udtømmende og er i overensstemmelse med forskrifterne i dette bilag:
                  
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     Monteringen af motorsystemet udstyret med OBD-system er i overensstemmelse med tillæg 1 til dette bilag:
                  
                  
                     JA/NEJ
                  
               2.   Dokumentationens indhold
         
                     
                        Overvågning
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Overvågningsenhederne er i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 4.2 i dette bilag:
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                        Klassificering
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Klassificeringen af fejl er i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 4.5 i dette bilag:
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                        Skema for aktivering af fejlindikatoren
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 I overensstemmelse med punkt 4.6.3 i dette bilag er skemaet for MI-aktivering:
                              
                           
                  
                     Diskriminatorisk/Ikke-diskriminatorisk
                  
               
                     Aktivering og slukning af fejlindikatoren er i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 4.6 i dette bilag:
                  
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                        Registrering og sletning af DTC'er
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Registrering og sletning af DTC'er er i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 4.3 og 4.4 i dette bilag:
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                        Udkobling af OBD-systemet
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Strategierne beskrevet i denne dokumentationspakke for en midlertidig udkobling af OBD-systemet er i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 5.2 i dette bilag
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                        Det elektroniske systems sikkerhed
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 De foranstaltninger, der er beskrevet af fabrikanten for det elektroniske systems sikkerhed er i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 4.8 i dette bilag
                              
                           
                  
                     JA/NEJ
                  
               Punkt 3 i rapporten om teknisk overensstemmelse (eksempel)
         OPLYSNINGER VEDRØRENDE UFULDSTÆNDIGHEDER
         
                     Antal ufuldstændigheder i OBD-systemet
                  
                  
                     (f.eks. 4 ufuldstændigheder)
                  
               
                     Er ufuldstædighederne i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 6.4 i dette bilag?
                  
                  
                     JA/NEJ
                  
               
                     
                        Ufuldstændighed nr. 1
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 ufuldstændighedens art
                              
                           
                  
                     f.eks. måling af urea-koncentration (SCR) indenfor fastsatte tolerancer
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 ufuldstændighedsperiode
                              
                           
                  
                     f.eks. et år/seks måneder efter godkendelsesdato
                  
               
                     (Beskrivelse af ufuldstændighederne nr. 2 til nr. n-1)
                  
                  
                      
                  
               
                     
                        Ufuldstændighed nr. n
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 ufuldstændighedens art
                              
                           
                  
                     f.eks. måling af NH3-koncentration bag SCR-systemet
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 ufuldstændighedsperiode
                              
                           
                  
                     f.eks. et år/seks måneder efter godkendelsesdato
                  
               Punkt 4 i rapporten om teknisk overensstemmelse (eksempel)
         PÅVISNINGSPRØVNING AF OBD-SYSTEMET
         1.   Resultat af prøvning af OBD-systemet
         
                     
                        Prøvningsresultater
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     Det OBD-system, der er beskrevet i ovennævnte overensstemmende dokumentationspakke, er med tilfredsstillende resultat blevet prøvet i henhold til punkt 6 i dette bilag for at påvise, at overvågningsenheder og fejlklassifikationer som anført i punkt 5 er overensstemmende:
                  
                  
                     JA/NEJ
                  
               Nærmere oplysninger om de gennemførte påvisningsprøvninger findes i punkt 5.
         1.1.   OBD-system prøvet i motorprøvebænk
         
                     
                        Motor
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Motornavn (fabrikanter og handelsnavne):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Motortype (som angivet i godkendelsesdokumentet):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Motornummer (serienummer):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Styreenheder berørt af dette bilag (inkl. motorens elektroniske styreenhed)
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Vigtigste funktionalitet:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Identifikationsnummer (software og kalibrering):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Diagnoseværktøj (scanningsværktøj anvendt under prøvning)
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Fabrikant:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Type:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Software/version
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Prøvningsoplysninger
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Omgivende prøvningsforhold (temperatur, fugtighed, tryk):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Sted for prøvning (inkl. højde over havets overflade)
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Brændstof anvendt til prøvning:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Motorsmøringsolie:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Prøvningsdato:
                              
                           
                  
                     …
                  
               2.   Påvisningsprøvning vedrørende montering af OBD-system
         
                     Ud over påvisningen af OBD-system/OBD-emissionsfamilie er monteringen af OBD-systemet/OBD-systemerne inden for OBD-emissionsfamilien blevet prøvet i et køretøj i overensstemmelse med bestemmelserne i tillæg 1 det bilag, der henvises til:
                  
                  
                     JA/NEJ
                  
               2.1.   Prøvningsresultat vedrørende montering af OBD-system
         
                     
                        Prøvningsresultater
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     Hvis monteringen af OBD-systemet er blevet prøvet på et køretøj, er monteringen af OBD-systemet så blevet prøvet med tilfredsstillende resultat i overensstemmelse med tillæg 1 til det bilag, der henvises til?
                  
                  
                     JA/NEJ
                  
               2.2.   Monteret system omfattet af prøvningen
         Hvis monteringen af OBD-systemet er blevet prøvet i et køretøj:
         
                     
                        Prøvningskøretøj
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Køretøjsnavn (fabrikant og handelsnavne):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Køretøjstype:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Køretøjsidentifikationsnummer (VIN):
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Diagnoseværktøj (scanningsværktøj anvendt under prøvning)
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Fabrikant:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Type:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Software/version:
                              
                           
                  
                     …
                  
               
                     
                        Prøvningsoplysninger
                     
                  
                  
                      
                  
               
                     
                                 —
                              
                              
                                 Sted, dato:
                              
                           
                  
                     …
                  
               Punkt 5 i rapporten om teknisk overensstemmelse (eksempel)
         PRØVNINGSPROTOKOL
         Påvisningsprøvning for OBD-system
         
                     Generelt
                  
                  
                     Påvisning af fejlklassifikationen
                  
                  
                     Påvisning af OBD-funktionsdygtighed
                  
               
                      
                  
                  
                     Prøvning
                  
                  
                     Emissionsniveau
                  
                  
                     Klassifikation
                  
                  
                     Kvalificering af den forringede komponent
                  
                  
                     Aktivering af fejlindikator (MI)
                  
               
                     Fejl
                  
                  
                     Fejlkode
                  
                  
                     Prøvet efter punkt
                  
                  
                     Prøvecyklus
                  
                  
                     Over OTL
                  
                  
                     Under OTL
                  
                  
                     Under EL + X
                  
                  
                     Klassifikation foreslået af fabrikant
                  
                  
                     Endelig klassifikation (1)
                  
                  
                     Prøvet efter punkt
                  
                  
                     Prøvecyklus
                  
                  
                     Kvalificeret
                  
                  
                     Prøvet efter punkt
                  
                  
                     Prøvecyklus
                  
                  
                     Kontinuerlig MI efter ... cyklus
                  
                  
                     Kort MI efter ... cyklus
                  
                  
                     Kommandostyret MI efter ... cyklus
                  
               
                     SCR- systemdoseringsventil
                  
                  
                     P2…
                  
                  
                     ikke prøvet
                  
                  
                      
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     —
                  
                  
                     A
                  
                  
                     A
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     ja
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     anden
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     EGR-ventil elektrisk
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     ikke prøvet
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     A
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     ja
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     første
                  
                  
                      
                  
               
                     EGR-ventil mekanisk
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     ikke prøvet
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     ja
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     anden
                  
                  
                      
                  
               
                     EGR-ventil mekanisk
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     6.2.2
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     ikke prøvet
                  
                  
                      
                  
                  
                     ja
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     EGR-ventil mekanisk
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     6.2.2
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                      
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     B1
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     ja
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     anden
                  
                  
                      
                  
               
                     Lufttemperaturføler elektrisk
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     ikke prøvet
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     B2
                  
                  
                     B2
                  
                  
                     6.3.2.1
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                     ja
                  
                  
                     6.3.1.
                  
                  
                     WHTC
                  
                  
                      
                  
                  
                     første
                  
                  
                      
                  
               
                     Olieotemperaturføler elektrisk
                  
                  
                     P1…
                  
                  
                     6.2.6
                  
                  
                     ETC
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                     X
                  
                  
                     C
                  
                  
                     C
                  
                  
                     ikke prøvet
                  
                  
                      
                  
                  
                     ja
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
                  
                      
                  
               
                     Noter: 1) på anmodning af certifikationsmyndigheden kan fejlen omklassificeres i en anden klasse end den af fabrikanten foreslåede.
                     Kun de fejl, der er blevet prøvet enten med henblik på klassificering eller funktionsdygtighed, og de fejl, der er blevet omklassificeret på anmodning af certifikationsmyndigheden er anført på dette ark.
                     En fejl kan prøves enten med henblik på klassifikation eller funktionsdygtighed eller begge dele.
                     Det eksempel, der er anført for den mekaniske EGR-ventil, viser hvorledes disse 3 tilfælde indgår i tabellen.
                  
               
            (1)  Som anført i godkendelsesdokumentet.
      
      
         Tillæg 5
         Fryseramme- og datastrømsoplysninger
         Nedenstående tabeller anfører de oplysninger, der er omhandlet i punkt 4.7.1.4 og 4.7.2 i dette bilag.
         Tabel 1
         Obligatoriske krav:
         
                      
                  
                  
                     Fryseramme
                  
                  
                     Datastrøm
                  
               
                     Beregnet belastning (motorens drejningsmoment som procentdel af maksimalt drejningsmoment til rådighed ved den aktuelle motorhastighed)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Motorhastighed
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Kølervæsketemperatur (eller tilsvarende)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Barometertryk (målt direkte eller skønnet)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
            
         Tabel 2
         Valgfri oplysninger om motorhastighed og -belastning:
         
                      
                  
                  
                     Fryseramme
                  
                  
                     Datastrøm
                  
               
                     Førerens efterspurgte motordrejningsmoment (som en procentdel af det maksimale motordrejningsmoment)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Faktisk motordrejningsmoment (beregnet som en procentdel af det maksimale motordrejningsmoment, f.eks. beregnet ud fra kommandoefterspurgt indsprøjtningsmængde af brændstof)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Referenceværdi for maksimalt motordrejningsmoment
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     Referenceværdi for maksimalt motordrejningsmoment som en funktion af motorhastigheden
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     Tid forløbet siden motorstart
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
            
         Tabel 3
         Valgfrie oplysninger, hvis de bruges af emissions- eller OBD-systemet til at indkoble eller udkoble OBD-oplysninger
         
                      
                  
                  
                     Fryseramme
                  
                  
                     Datastrøm
                  
               
                     Brændstofniveau
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Motorolietemperatur
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Køretøjets hastighed
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Spænding til motorstyringscomputersystem (for hoved-styrechip)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
            
         Tabel 4
         Valgfrie oplysninger, hvor motoren, hvis den er udstyret hertil, føler eller beregner oplysningerne:
         
                      
                  
                  
                     Fryseramme
                  
                  
                     Datastrøm
                  
               
                     Absolut gasspjældsstilling/indsugningsluftspjældstilling (stilling af ventil til regulering af indsugningsluft)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Status af reguleringssystem for dieselbrændstof, hvis der er tale om et kontrolsløjfesystem (f.eks. kontrolsløjfesystem for brændstoftryk)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Tryk i højtryksakkumulator (rail)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Indsprøjtningsreguleringstryk (dvs. trykket i den væske, der regulerer brændstofindsprøjtningen)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Repræsentativ timing af brændstofindsprøjtning (start på første hovedindsprøjtning)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Kommandoefterspurgt tryk i højtryksakkumulator (rail)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Kommandoefterspurgt indsprøjtningsreguleringstryk (dvs. trykket i den væske, der regulerer brændstofindsprøjtningen)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Indsugningsluftens temperatur
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Den omgivende lufts temperatur
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Lufttemperatur ved turboladers indgang/udgang (kompressor og turbine)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Tryk ved turboladers indgang/udgang (kompressor og turbine)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Ladelufttemperatur (efter-intercooler, hvis monteret)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Faktisk ladetryk
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Luftstrømshastighed fra føler for masseluftstrøm
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     EGR-ventilens kommandoefterspurgte arbejdscyklus/stilling (hvis EGR styres på denne måde)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     EGR-ventilens faktiske arbejdscyklus/stilling
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Status for kraftudtag (aktiv eller ikke-aktiv)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Speederens stilling
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Redundant absolut speederstilling
                  
                  
                     x
                  
                  
                     hvis følt
                  
               
                     Øjeblikkeligt brændstofforbrug
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Kommandoefterspurgt ladetryk/tilstræbt ladetryk (hvis ladetrykket bruges til at styre turboen)
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     DPF-indgangstryk
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     DPF-udgangstryk
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     DPF-delta-tryk
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Udstødningstryk ved motorudgang
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     DPF-indgangstemperatur
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     DPF-udgangstemperatur
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Temperatur af udstødningsgas ved motorudgang
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Turbolader-/turbinehastighed
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Stilling af turbo med variabel geometri
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Kommandoefterspurgt stilling af turbo med variabel geometri
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Ladetrykventilens stilling
                  
                  
                     x
                  
                  
                     x
                  
               
                     Output fra føler for luft-/brændstofforholdet
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     Output fra lambdasonde
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
                     Output fra NOx-føler
                  
                  
                      
                  
                  
                     x
                  
               
      
         Tillæg 6
         Referencestandarder
         Dette bilag indeholder referencer til de industristandarder, der skal anvendes i henhold til bestemmelserne i dette bilag i forbindelse med den serielle kommunikationsgrænseflade til køretøj/motor. Der findes tre tilladte identificerede løsninger, ISO 15765-4 eller SAE J1939-73 eller ISO/PAS 27145. Desuden findes der andre ISO- eller SAE-standarder, der finder anvendelse i henhold til bestemmelserne i dette bilag.
         ISO 15765-4 og de specifikationer, der indgår ved reference deri for at opfylde kravene i WWH-OBD.
         ISO 15765-4 »Road vehicles — Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems«, dateret år 2006.
         SAE J1939-73 og de specifikationer, der indgår ved reference deri for at opfylde kravene i WWH-OBD.
         J1939-73 »APPLICATION LAYER — DIAGNOSTICS«, dateret år 2006.
         ISO/PAS 27145 og de specifikationer, der indgår ved reference deri for at opfylde kravene i WWH-OBD.
         
                     i)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-1:2006 Road vehicles — On board diagnostics (WWH-OBD) implementation — Part 1 — General Information and use case definitions
                  
               
                     ii)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-2:2006 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 2 — Common emissions-related data dictionary
                  
               
                     iii)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-3:2006 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 3 — Common message dictionary
                  
               
                     iv)
                  
                  
                     ISO/PAS 27145-4:2006 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 4 — Connection between vehicle and test equipment.
                  
               Følgende ISO-standarder er integreret i dette regulativ ved reference:
         ISO 15031-3:2004 »Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics — Part 3: Diagnostic connector and related electrical circuits, specification and use«.
         Følgende dokumenter fra Society of Automotive Engineers (SAE) er integreret i dette regulativ ved reference:
         SAE J2403 »Medium/Heavy-Duty E/E Systems Diagnosis Nomenclature«, dateret august 2004.
         SAE J1939-13 »Off-Board Diagnostic Connector«, dateret marts 2004.
      
      
         Tillæg 7
         Dokumentation vedrørende oplysninger om OBD-systemet
         De oplysninger vedrørende OBD, som kræves i henhold til dette tillæg, skal leveres af fabrikanten med henblik på at give mulighed for produktion af OBD-kompatible udskiftnings- eller servicekomponenter samt diagnoseværktøj og prøvningsudstyr, på den måde, der er foreskrevet i selve regulativet.
         Udskiftningsdele, diagnoseværktøj og prøvningsudstyr
         Disse oplysninger skal gøre det muligt for fabrikanter af udskiftnings- og eftermonteringsdele at producere dele, som er kompatible med OBD-systemet med henblik på fejlfri funktion, således at køretøjets bruger sikres mod svigt. Tilsvarende skal sådanne relevante oplysninger gøre det muligt for producenter af diagnoseværktøj og prøveudstyr at fremstille værktøj og udstyr, som giver effektiv og nøjagtig fejlfinding på køretøjets emissionsbegrænsningssystemer.
         Hvis der er tale om udskiftnings- eller servicekomponenter, kan der kun anmodes om oplysninger om komponenter, der er underlagt en godkendelse, eller om komponenter, der indgår i et system, der er underlagt en typegodkendelse.
         Anmodningen om oplysninger skal identificere den nøjagtige specifikation af den motormodeltype/motormodeltype inden for en motorfamilie, som der anmodes om oplysninger om. I anmodningen skal det bekræftes, at oplysningerne skal anvendes til udvikling af eftermonteringsdele eller — komponenter, diagnoseværktøj eller prøvningsudstyr.
         Reparationsinformationer
         Senest tre måneder efter, at fabrikanten har givet én autoriseret forhandler eller ét værksted reparationsinformationer, stiller fabrikanten disse informationer (herunder alle senere ændringer og tilføjelser) til rådighed mod passende, ikke diskriminerende vederlag.
         Fabrikanten skal også — mod betaling, når det er hensigtsmæssigt — stille de tekniske oplysninger, der er nødvendige for at reparere eller vedligeholde motorkøretøjer, til rådighed, medmindre disse oplysninger er omfattet af en intellektuel ejendomsret eller udgør væsentlig hemmelig knowhow, som foreligger i en identificeret passende form; i så fald må de nødvendige tekniske oplysninger ikke tilbageholdes utilbørligt.
         Alle, der erhvervsmæssigt foretager vedligeholdelse og reparation, yder vejhjælp eller foretager tekniske undersøgelser og afprøvninger af køretøjer, og alle, der fremstiller eller sælger udskiftnings- eller eftermonteringsdele, diagnoseværktøjer og prøvningsudstyr, har krav på adgang til de nævnte oplysninger.
         Overholdes dette ikke, træffer den administrative myndighed passende foranstaltninger til — i overensstemmelse med de procedurer, der gælder for typegodkendelse og overvågning af køretøjer efter ibrugtagning — at sikre, at reparationsinformationerne er til disposition.