CELEX: 62015CN0533
Language: sv
Date: 2015-10-13 00:00:00
Title: Mål C-533/15: Begäran om förhandsavgörande framställd av Bundesgerichtshof (Tyskland) den 13 oktober 2015 – Feliks Frisman mot Finnair Oyj

8.2.2016   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 48/8
            
         Begäran om förhandsavgörande framställd av Bundesgerichtshof (Tyskland) den 13 oktober 2015 – Feliks Frisman mot Finnair Oyj
   (Mål C-533/15)
   (2016/C 048/14)
   Rättegångsspråk: tyska
   
      Hänskjutande domstol
   
   Bundesgerichtshof
   
      Parter i målet vid den nationella domstolen
   
   
      Klagande: Feliks Frisman
   
      Motpart: Finnair Oyj
   
      Tolkningsfrågor
   
   
               1.
            
            
               Ska artikel 5 led 1 a i rådets förordning (EG) nr 44/2001 av den 22 december 2000 om domstols behörighet och om erkännande och verkställighet av domar på privaträttens område tolkas så, att begreppet ”talan [som] avser avtal” innefattar en talan om kompensation enligt artikel 7 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 29[5]/91, som väcks mot det lufttrafikföretag som utfört flygningen, vilket inte ingått avtal med passageraren i fråga?
            
         
               2.
            
            
               I den mån artikel 5 led 1 i förordning nr 44/2001 är tillämplig:
               Är, vid personbefordran genom en flygförbindelse som består av flera flygsträckor och där ingen betydande tid tillbringas på den flygplats där byte sker, avreseorten för den första delsträckan att betrakta som uppfyllelseorten i den mening som avses i artikel 5 led 1 b i förordning nr 44/2001, även när flygförbindelsen genomförts av olika lufttrafikföretag och talan mot lufttrafikföretaget avser en annan delsträcka, där det varit en avsevärd försening?