CELEX: 32015D1183
Language: pl
Date: 2015-07-17 00:00:00
Title: Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2015/1183 z dnia 17 lipca 2015 r. określająca specyfikacje techniczne i operacyjne niezbędne do wdrożenia wersji 3 systemu EGNOS

18.7.2015   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               L 192/20
            
         DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) 2015/1183
   z dnia 17 lipca 2015 r.
   określająca specyfikacje techniczne i operacyjne niezbędne do wdrożenia wersji 3 systemu EGNOS
   KOMISJA EUROPEJSKA,
   uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
   uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1285/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. w sprawie realizacji i eksploatacji europejskich systemów nawigacji satelitarnej oraz uchylające rozporządzenie Rady (WE) nr 876/2002 i rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 683/2008 (1), w szczególności jego art. 12 ust. 3 lit. d),
   a także mając na uwadze, co następuje:
   
               (1)
            
            
               Art. 12 rozporządzenia (UE) nr 1285/2013 stanowi, że Komisja ponosi ogólną odpowiedzialność za program EGNOS i nadaje jej uprawnienia wykonawcze do określenia specyfikacji technicznych i operacyjnych niezbędnych do rozwoju systemu EGNOS.
            
         
               (2)
            
            
               System EGNOS już się rozwinął, ponieważ wersja 1 została wprowadzona na początku XXI w., a wersja 2 w 2009 r. Trzy usługi oferowane przez system, mianowicie usługa otwarta, usługa rozpowszechniania danych o charakterze komercyjnym (EDAS) oraz usługa związana z ochroną życia (SoL), określone w art. 2 ust. 5 rozporządzenia (UE) nr 1285/2013, uruchomiono odpowiednio dnia 30 października 2009 r., 26 lipca 2012 r. i 12 marca 2011 r.
            
         
               (3)
            
            
               Aby zachować zgodność z charakterystyką i osiągnąć cele szczegółowe programu EGNOS, o których mowa w art. 2 rozporządzenia (UE) nr 1285/2013, konieczne jest teraz określenie specyfikacji technicznych i operacyjnych wersji 3 systemu. Ta wersja 3, która powinna zostać wprowadzona do użytku w latach dwudziestych XXI w., stanowiłaby ulepszenie w stosunku do wersji 2, ponieważ z technicznego punktu widzenia obejmowałaby z jednej strony monitorowanie i korektę sygnałów usługi otwartej oferowanej przez system utworzony w ramach programu Galileo, a z drugiej strony stosowanie podwójnej częstotliwości, zarówno w odniesieniu do systemu GPS, jak i z systemu objętego programem Galileo.
            
         
               (4)
            
            
               Ewolucja techniczna wersji 2 do wersji 3 poprawiłaby zasięg geograficzny trzech usług oferowanych przez system i zwiększyłaby ich skuteczność.
            
         
               (5)
            
            
               W odniesieniu do zasięgu geograficznego ewolucja systemu miałaby na celu przede wszystkim zagwarantowanie objęcia wszystkich terytoriów państw członkowskich UE położonych w Europie, łącznie z Azorami, Wyspami Kanaryjskimi i Maderą. Rozszerzenie tego zasięgu poza granice państw członkowskich UE, aby włączyć kraje kandydujące do UE oraz kraje uczestniczące w polityce sąsiedztwa UE, byłoby również możliwe, pod warunkiem że byłoby to technicznie wykonalne, i w oparciu o porozumienia międzynarodowe, na warunkach określonych w art. 2 ust. 5 akapit ostatni rozporządzenia (UE) nr 1285/2013.
            
         
               (6)
            
            
               W porównaniu z wersją 2 systemu w wersji 3 należy poprawić skuteczność, przede wszystkim usługi SoL.
            
         
               (7)
            
            
               Dla usługi otwartej poprawa skuteczności obejmowałby dostarczanie dokładnych danych w zakresie pomiaru czasu, takich jak różnice między czasem stosowanym przez EGNOS z jednej strony, a czasem UTC i czasem systemu GPS z drugiej strony.
            
         
               (8)
            
            
               W przypadku usługi EDAS taka poprawa służyłaby przede wszystkim ograniczeniu czasu transmisji danych do dwóch sekund i zmniejszeniu czasu, w którym usługa jest niedostępna.
            
         
               (9)
            
            
               Poprawa skuteczności osiągnięta w wersji 3 systemu EGNOS powinna jednak dotyczyć głównie usługi SoL, szczególnie w sektorach lotnictwa cywilnego i transportu morskiego.
            
         
               (10)
            
            
               W lotnictwie cywilnym i w celu odpowiedniego zaspokojenia potrzeb żeglugi powietrznej, w szczególności w odniesieniu do optymalizacji ruchu między różnymi obszarami geograficznymi, wersja 3 powinna zapewniać nową usługę „podejście precyzyjne CAT I”, oprócz trzech usług oferowanych już w wersji 2, czyli „przelot – podejście nieprecyzyjne”, „podejście z naprowadzaniem pionowym APV-I” oraz „podejście LPV 200”. Ponadto dostępność usługi „podejście LPV 200” zostałaby znacznie zwiększona, ponieważ okres, w którym jest ona dostępna, powinien się mieścić w przedziale od 0,99 do 0,999.
            
         
               (11)
            
            
               W lotnictwie cywilnym ważne jest również zapewnienie dalszej zgodności usługi SoL z rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) nr 1035/2011 (2). Jak wskazano w motywie 14 niniejszego rozporządzenia, instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej powinny działać zgodnie z odpowiednimi normami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, do czasu pełnej transpozycji norm tej organizacji międzynarodowej do prawa UE.
            
         
               (12)
            
            
               W przypadku transportu morskiego wersja 3 systemu EGNOS powinna wprowadzić usługę SoL zgodnie z międzynarodowymi normami ustanowionymi przez Międzynarodową Organizację Morską, umożliwiając nowe zastosowania systemu EGNOS, które dzięki większej dokładności byłyby korzystne dla tego sektora pod względem efektywności i bezpieczeństwa. W tym celu i mając na uwadze przeszkody związane z nawigacją w pobliżu wybrzeża, zbliżaniem się i wpływaniem do portów, rozszerzenie usługi SoL dla sektora morskiego powinno w szczególności zapewnić bardzo wysoki stopień dostępności, ponad 0,998 w skali od 0 do 1, gwarantujący integralność usługi w odstępie mniejszym niż 10 sekund i dokładność w poziomie do mniej niż 10 metrów.
            
         
               (13)
            
            
               Poza tym, aby nie przeszkadzać użytkownikom EGNOS ani nie wpływać na obecne zastosowania komercyjne, specyfikacje techniczne i operacyjne wersji 3 systemu EGNOS powinny być zgodne ze specyfikacjami wersji 2, tak aby nie zaprzepaścić dotychczasowych osiągnięć i nie wpływać negatywnie na obecne możliwe zastosowania ze szkodą dla użytkowników.
            
         
               (14)
            
            
               W celu zakończenia ewolucji technicznej wersji 2 systemu do wersji 3 należy określić specyfikacje techniczne i operacyjne zamieszczone w załączniku.
            
         
               (15)
            
            
               Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią komitetu ustanowionego na podstawie art. 36 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 1285/2013,
            
         PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:
   Artykuł 1
   Specyfikacje techniczne i operacyjne wersji 3 systemu EGNOS określono w załączniku.
   Artykuł 2
   Niniejsza decyzja wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
   
      Sporządzono w Brukseli dnia 17 lipca 2015 r.
      
         
            W imieniu Komisji
         
         Jean-Claude JUNCKER
         
            Przewodniczący
         
      
   
   
      (1)  Dz.U. L 347 z 20.12.2013, s. 1.
   
      (2)  Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 1035/2011 z dnia 17 października 2011 r. ustanawiające wspólne wymogi dotyczące zapewniania służb żeglugi powietrznej oraz zmieniające rozporządzenia (WE) nr 482/2008 i (UE) nr 691/2010 (Dz.U. L 271 z 18.10.2011, s. 23).
   
      ZAŁĄCZNIK
      
         SPECYFIKACJE TECHNICZNE I OPERACYJNE
      
      1.   Najważniejsze parametry ENGOS V3, utrzymane, zmienione lub dodane w porównaniu z ENGOS V2
      
      
                   
               
               
                  EGNOS V2
               
               
                  EGNOS V3
               
            
                  Tryby odbiorników
               
               
                  
                              —
                           
                           
                              Jedna częstotliwość i jedna konstelacja: GPS L1
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              Jedna częstotliwość i jedna konstelacja: GPS L1
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Dwie częstotliwości i jedna konstelacja: GPS L1/L5 lub Galileo E1/E5a
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Dwie częstotliwości i dwie konstelacje: GPS L1/L5 + Galileo E1/E5a
                           
                        
            
                  Usługi specjalne dla lotnictwa
               
               
                  
                              —
                           
                           
                              Przelot/podejście nieprecyzyjne
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Podejście z naprowadzaniem pionowym APV-I
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Podejście LPV-200
                           
                        
               
                  
                              —
                           
                           
                              Przelot/podejście nieprecyzyjne
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Podejście z naprowadzaniem pionowym APV-I
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Podejście LPV-200
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Podejście precyzyjne CAT-I
                           
                        
            
                  Usługi specjalne dla transportu morskiego
               
               
                  n.d.
               
               
                  
                              —
                           
                           
                              Obszary oceaniczne
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Nawigacja przy wejściu do portu, podejściu do portu i na wodach przybrzeżnych
                           
                        
            
                  Zdolność systemu do powielania wzorców
               
               
                  tak
               
               
                  tak
               
            
                  Zgodność skuteczności usługi na poziomie użytkownika w porównaniu z wersją poprzednią
               
               
                  n.d.
               
               
                  tak
               
            
                  Ograniczenie usług (1)
                  
               
               
                  
                              —
                           
                           
                              Obszar usług związanych z ochroną życia ograniczony do [40 W, 40E], [20N, 70N]
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Maksymalna liczba stacji ograniczona do 60
                           
                        
               
                  brak (2)
                  
               
            2.   Specyfikacje techniczne i operacyjne usługi otwartej
      
      
                   
               
               
                  Usługa otwarta
               
            
                  Dokładność w poziomie (95 %)
               
               
                  3 m
               
            
                  Dokładność w pionie (95 %)
               
               
                  4 m
               
            
                  Dostępność OS
               
               
                  0,99
               
            
                  Obszar dostępności usługi
               
               
                  Państwa członkowskie UE + Norwegia i Szwajcaria
               
            
                  Gwarancja usługi
               
               
                  Nie
               
            
                  Dostęp
               
               
                  
                              —
                           
                           
                              Za pośrednictwem kompatybilnych odbiorników na obszarze usług EGNOS
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Nie wymaga się specjalnego zezwolenia/certyfikacji
                           
                        
            
         
      
                   
               
               
                  Usługa określania czasu
               
            
                  Dokładność czasu sieci EGNOS w stosunku do czasu UTC
               
               
                  20 ns 3 sigma
               
            
                  Dokładność czasu sieci EGNOS w stosunku do czasu systemu GPS
               
               
                  maksimum 50 ns
               
            
                  Dostępność usługi określania czasu
               
               
                  99 %
               
            
                  Gwarancja usługi
               
               
                  nie
               
            
                  Dostęp
               
               
                  
                              —
                           
                           
                              Za pośrednictwem kompatybilnych odbiorników na obszarze usług EGNOS
                           
                        
                              —
                           
                           
                              Nie wymaga się specjalnego zezwolenia/certyfikacji
                           
                        
            3.   Specyfikacje techniczne i operacyjne usługi dostępu do danych EGNOS (EDAS)
      
      
                   
               
               
                  EDAS
               
            
                  Specyfikacje usługi
               
               
                  Produkty dostarczane bezpośrednio przez system
               
               
                  Nieprzetworzone dane RIMS
               
            
                  Dane komunikatu EGNOS
               
            
                  Dane dotyczące prawidłowego funkcjonowania EGNOS
               
            
                  Opóźnienie (3)
                  
               
               
                  2 sek.
               
            
                  Dostępność
               
               
                  0,999
               
            
                  Dostęp
               
               
                  Produkty dostarczane użytkownikom końcowym przez konkretnych usługodawców podłączonych do serwera EGNOS
               
            
                  Specyfikacje serwerów
               
               
                  Zabezpieczona architektura światowego dostępu
                  Wystarczająca przepustowość połączeń
               
            4.   Specyfikacje techniczne i operacyjne usługi związanej z ochroną życia
      
      4.1.   Usługa lotnicza (4)
      
      
                   
               
               
                  Przelot – podejście nieprecyzyjne
               
               
                  Podejście z naprowadzaniem pionowym APV-I (usługa dotychczasowa)
               
               
                  Podejście LPV 200
               
               
                  Podejście precyzyjne CAT I
               
            
                  Normy
               
               
                  Załącznik V pkt 3 lit. a) rozporządzenia (UE) nr 1035/2011, stosownie do przypadku
               
            
                  Dokładność w poziomie
               
               
                  220 m
               
               
                  16 m
               
               
                  16 m
               
               
                  16 m
               
            
                  Dokładność w pionie
               
               
                  Nie dotyczy
               
               
                  20 m
               
               
                  4 m
               
               
                  4 m
               
            
                  VNSE – warunki bezusterkowe
               
               
                  n.d.
               
               
                  n.d.
               
               
                  10 m
                  z prawdopodobieństwem 10– 7/150 s
               
               
                  n.d.
               
            
                  VNSE – warunki awarii systemu
               
               
                  n.d.
               
               
                  n.d.
               
               
                  15 m
                  z prawdopodobieństwem 10– 5/150 s
               
               
                  n.d.
               
            
                  Ryzyko dla integralności
               
               
                  1,10– 7/godz.
               
               
                  2,10– 7/150 s
               
               
                  2,10– 7/150 s
               
               
                  2,10– 7/150 s
               
            
                  Czas alarmu (TTA)
               
               
                  10 s
               
               
                  10s
               
               
                  6 s
               
               
                  6 s
               
            
                  HAL
               
               
                  556 m
               
               
                  40 m
               
               
                  40 m
               
               
                  40 m
               
            
                  VAL
               
               
                  Nie dotyczy
               
               
                  50 m
               
               
                  35 m
               
               
                  10 m
               
            
                  Ryzyko dla ciągłości
               
               
                  1,10– 5/godz.
               
               
                  8,10– 6/15 s
               
               
                  8,10– 6/15 s
               
               
                  8,10– 6/15 s
               
            
                  Dostępność usługi SoL (5)
                  
               
               
                  0,999
               
               
                  0,99
               
               
                  0,99–0,999
               
               
                  0,99
               
            
                  Obszar dostępności usługi
               
               
                  Rejony informacji powietrznej (FIR) państw członkowskich UE + Norwegii i Szwajcarii
               
               
                  Obszary lądowe (6) państw członkowskich UE + Norwegii i Szwajcarii
               
               
                  Obszary lądowe państw członkowskich UE + Norwegii i Szwajcarii
               
               
                  Obszary lądowe państw członkowskich UE + Norwegii i Szwajcarii
               
            
                  Docelowe rozszerzenie obszaru usług
               
               
                  Art. 2 ust. 5 rozporządzenia (WE) nr 1285/2013
               
            
                  Skuteczność trybów powrotu
               
               
                  EGNOS V3 zapewnia poziom usług LPV 200 (7) na swoim obszarze usług z 99 % dostępnością przy powrocie do stosowania wyłącznie konstelacji GALILEO
                  EGNOS V3 zapewnia poziom usług LPV 200 na części lądowej obszaru usług z 99 % dostępnością przy całkowitej utracie częstotliwości L5/E5a na poziomie użytkownika.
               
            
                  Gwarancja usługi
               
               
                  Tak
               
            
                  Dostęp
               
               
                  Za pośrednictwem odbiorników zgodnych z SBAS
               
            
         
      4.2.   Usługa transportu morskiego (8)
      
      
                   
               
               
                  Nawigacja przy wejściu do portu,
                  podejściu do portu i na wodach przybrzeżnych
               
            
                  Normy
               
               
                  Rezolucja IMO A.915(22) i A.1046(27)
               
            
                  Dokładność w poziomie
               
               
                  10 m
               
            
                  Dokładność w pionie
               
               
                  Nie dotyczy
               
            
                  Ryzyko dla integralności
               
               
                  1,10– 5/3 godz.
               
            
                  Czas alarmu (TTA)
               
               
                  10 s
               
            
                  HAL
               
               
                  25 m
               
            
                  VAL
               
               
                  Nie dotyczy
               
            
                  Ryzyko dla ciągłości
               
               
                  3,10– 4/15 min.
               
            
                  Dostępność usługi SoL
               
               
                  0,998
               
            
                  Obszar dostępności usługi
               
               
                  Wody terytorialne (9) państw członkowskich UE + Norwegii i Szwajcarii
               
            
                  Gwarancja usługi
               
               
                  Tak
               
            
                  Dostęp
               
               
                  Za pośrednictwem odbiorników zgodnych z SBAS
               
            
         (1)  Dostęp użytkowników do usługi otwartej i usług związanych z ochroną życia ograniczony do obszaru widoczności satelitów geostacjonarnych.
      
         (2)  Brak ograniczeń umożliwiających włączenie do projektu EGNOS V3 dodatkowych stacji w celu rozszerzania, w sposób ciągły, obszaru usług EGNOS zgodnie z art. 2 ust. 5 rozporządzenia (UE) nr 1285/2013.
      
         (3)  Opóźnienie to czas, jaki upłynął od transmisji ostatniego bita wiadomości nawigacyjnej z segmentu kosmicznego (satelitów EGNOS i GPS/Galileo) do opuszczenia przez te dane serwera EGNOS.
      
         (4)  Specyfikacje skuteczności zawarte w niniejszej tabeli dotyczą tylko udziału sygnału w przestrzeni.
      
         (5)  Przedział podaje się dla dostępności usługi dla procedury podejścia. Dolna część przedziału odpowiada dostępności oczekiwanej dla usługi ograniczonej do GPS L1. Górna część przedziału musi być dostępna dla użytkowników wyposażonych w obsługujący dwie częstotliwości odbiornik GPS L1-L5 lub obsługujący dwie częstotliwości odbiornik GPS/Galileo.
      
         (6)  „Część lądowa obszaru” oznacza terytorium lądowe, w tym wyspy, w FIR tego obszaru z wyjątkiem usługi CAT I, z której wyłącza się zasięg Azorów, Madery i Wysp Kanaryjskich.
      
         (7)  Do czasu wykazania wystarczającej skuteczności Galileo akceptuje się poziom usług APV-I.
      
         (8)  Specyfikacje skuteczności zawarte w niniejszej tabeli dotyczą tylko udziału sygnału w przestrzeni.
      
         (9)  Wody terytorialne są zdefiniowane w Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza z 1982 r. jako wody rozciągające się najwyżej na 12 mil morskich od linii brzegowej.
      
         Dodatek
         
            AKRONIMY
         
         
                     APV
                  
                  
                     Approach Procedure with Vertical Guidance (procedura podejścia z naprowadzaniem pionowym)
                  
               
                     CAT
                  
                  
                     Kategoria
                  
               
                     EDAS
                  
                  
                     EGNOS Data Access Service (usługa dostępu do danych EGNOS)
                  
               
                     EGNOS
                  
                  
                     European Geostationary Navigation Overlay Service (europejski system wspomagania satelitarnego)
                  
               
                     EU-MS
                  
                  
                     European Union Member States (państwa członkowskie Unii Europejskiej)
                  
               
                     FIR
                  
                  
                     Flight Information Region (rejon informacji powietrznej)
                  
               
                     Galileo E1
                  
                  
                     częstotliwość E1 systemu Galileo, która odpowiada 1 575,42 MHz
                  
               
                     Galileo E5a
                  
                  
                     częstotliwość E5a systemu Galileo, która odpowiada 1 176,45 MHz
                  
               
                     GPS
                  
                  
                     Global Positioning System (globalny system pozycjonowania)
                  
               
                     GPS L1
                  
                  
                     częstotliwość L1 systemu GPS, która odpowiada 1 575,42 MHz
                  
               
                     GPS L5
                  
                  
                     częstotliwość L5 systemu GPS, która odpowiada 1 176,45 MHz
                  
               
                     HAL
                  
                  
                     Horizontal Alert Limit (horyzontalny próg ostrzegawczy)
                  
               
                     ICAO
                  
                  
                     International Civil Aviation Organization (Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego)
                  
               
                     IMO
                  
                  
                     International Maritime Organization (Międzynarodowa Organizacja Morska)
                  
               
                     LPV
                  
                  
                     Localizer Performance with Vertical guidance (dokładność lokalizatora z naprowadzaniem pionowym)
                  
               
                     OS
                  
                  
                     Open Service (usługa otwarta)
                  
               
                     RIMS
                  
                  
                     Ranging and Integrity Monitoring Station (stacja pomiaru odległości i kontroli poprawności sygnału)
                  
               
                     SARPs
                  
                  
                     Standard and Recommended Practices (międzynarodowe normy i zasady postępowania)
                  
               
                     SBAS
                  
                  
                     Satellite-Based Augmentation System (system wspomagający oparty na wyposażeniu satelitarnym)
                  
               
                     SoL
                  
                  
                     Safety of Life (ochrona życia)
                  
               
                     UTC
                  
                  
                     Coordinated Universal Time (uniwersalny czas koordynowany)
                  
               
                     VAL
                  
                  
                     Vertical Alert Limit (pionowy próg ostrzegawczy)
                  
               
                     VNSE
                  
                  
                     Vertical Navigation System Error (błąd nawigacji systemu w pionie)