CELEX: 51985PC0242
Language: el
Date: 1985-05-22
Title: ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την εφαρμογή μιας επιμέρους συμφωνίας επί των εξαγωγικών πιστώσεων για αεριωθούμενα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου (υποβάλεται από την Επιτροπή στο Συμβούλιο)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (85) 242
Vol. 1985/0113
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak---                                                           ΟΟΜ(85) 242 τελικό
      ΕΠΙΤΡΟΠΗ                                           Βρυξέλλες, 22 Μαίου 1985
         ΤΟΝ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ                                     ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΕΓΓΡΑΦΟ
  Γενική Γραμματεία
                                       ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ
                                 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
                       για την εφαρμογή μιας επιμέρους συμφωνίας
       επί των εξαγωγικών πιστώσεων για αεριωθούμενα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου
                      (υποβάλεται από την Επιτροπή στο Συμβούλιο)
                                     )
       ΟΟΜ(85) 242 τελικό
 ---pagebreak---                          Α Ι Τ Ι Ο Λ Ο Γ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η
 ΕΙΣΑΓΩΓΗ
 Στις 10 Δεκεμβρίου 1984, το Συμβούλιο εξέδωσε διαπραγματευτικές
 οδηγίες για τις διεθνείς διαπραγματεύσεις επί των εξαγωγικών
 πιστώσεων για αεροσκάφη.          Οι οδηγίες αυτές χωρίζονται σε δύο
 μέρη (Α : μεγάλα αεροσκάφη - Β : λοιπά αεροσκάφη) και σκοπεύουν
 στην επίτευξη συνολικής συμφωνίας που θα καλύπτει όλες τις
  κατηγορίες αεροσκαφών.
 Από τη στιγμή εκείνη άρχισαν οι διαπραγματεύσεις για κάθε ένα
  μέρος.   Όσον αφορά τα μεγάλα αεροσκάφη ("αεριωθούμενα αερο­
  σκάφη ευρείας ατράκτου") που κατασκευάζονται μδνο στις ΗΠΑ
  και στην ΕΟΚ, η Κοινότητα προέβη σε διμερείς διαπραγματεύσεις
  με τις ΗΠΑ.    Σχετικά με τα λοιπά αεροσκάφη που κατασκευά­
  ζονται σε μια σειρά κρατών του 00ΣΑ, πραγματοποιούνται προς
  το παρόν διαπραγματεύσεις στα πλαίσια του 00ΣΑ.
 Όσον αφορά τα αεριωθούμενα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, οι δια­
  πραγματεύσεις με τις ΗΠΑ κατέληξαν σε ένα σχέδιο συμφωνίας. Οι
  ΗΠΑ από την πλευρά τους εξέφρασαν τη συμφωνία τους με το κεί­
  μενο αυτό.   Εξάλλου, οι ΗΠΑ συμφώνησαν να ενσωματωθεί η συμφω­
  νία αυτή σε μία γενική συμφωνία του 00ΣΑ επί των εξαγωγικών
  πιστώσεων για αεροσκάφη μόλις ολοκληρωθούν οι συνεχιζόμενες
  διαπραγματεύσεις στα πλαίσια του 00ΣΑ.                   Με την παρούσα ανακοί­
  νωση ζητείται από το Συμβούλιο να εγκρίνει ως πρώτο βήμα τη
  συμφωνία που έχει επιτευχθεί κατόπιν διαπραγματεύσεων με τις ΗΠΑ.
. ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙ ΜΕΡΟΥΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ
  Η Επιτροπή είναι της γνώμης ότι το σχέδιο επιμέρους συμφωνίας
  αποτελεί σημαντική εξέλιξη των ισχυουσών χρηματοδοτικών πρακτι­
  κών και ότι ανταποκρίνέται πλήρως στους στόχους που τίθενται
  στις διαπραγματευτικές οδηγίες.
   (α) Η επιμέρους συμφωνία ισχύει για άλες τις αγορές, συμπεριλαμ­
       βανομένων των χωρών που κατασκευάζουν αεριωθούμενα αεροσκάφη
       ευρείας ατράκτου.
 ---pagebreak---                                  - 1α -
(β) Στους χρηματοοικονομικούς όρους λαμβάνονται υπόψη οι ανάγκες
    της αγοράς αεροοκαφών καθώς και η εξέλιξη των χρηματαγορών
    στις ΗΠΑ και οτην Κοινότητα.        Προβλέπεται η δυνατότητα παρο­
    χής μακροπρόθεσμης χρηματοδότησης διάρκειας μέχρι 12 ετών
    προς τις αεροπορικές εταιρίες.        Οι διατάξεις που αφορούν τα
    επιτόκια βασίζονται στην αγορά μακροπρόθεσμων κυβερνητικών
     ομολογιών και εισαγάγουν ένα σύστημα αυτόματης αναπροσαρμογής
    των επιτοκίων      κατά    μικρά     διασ.ήματα, καθιστώντας με
    τον τρόπο αυτό τις χρηματοδοτικές προσφορές εξαιρετικά
    ευέλικτες.
 ---pagebreak---                                    - 2 -
     (γ) Η ανάγκη να διασφαλιστεί ότι οι ευρωπαϊκές προσφορέο είναι
          ανταγωνιστικές έναντι των προσφορών των ΗΠΑ αναγνωρίζεται
          πλήρως.
          Συγκεκριμένα, οι χρηματοδοτικοί φορείς στην Κοινότητα δύ-
          νανται να ανταγωνίζονται τα ιδρύματα των ΗΠΑ με ανταγωνι­
          στικά επιτόκια.  Εξάλλου, σε περίπτωση που καταστή σαφές
          ότι οι εμπορικές τράπεζες των ΗΠΑ μπορούν να προσφέρουν
         χρηματοδότηση με ελκυστικότερους όρους, η συμφωνία προ­
         βλέπει τη δυνατότητα προς τα κάτω αναπροσαρμογής των
         επιτοκίων.   Η συμφωνία επίσης διασφαλίζει ότι οι προσφο­
         ρές που παρέχουν προθεσμίες αποπληρωμής βραχύτερες των
         12 ετών το ανώτερο (εναλλακτική που ενδεχομένως προτιμούν
         οι ευρωπαϊκές χώρες) παραμένουν ανταγωνιστικές.
    (δ) Η επιμέρους συμφωνία διατηρεί παραδοσιακές ευρωπαϊκές
         πρακτικές χρηματοδότησης, όπως παραδείγματοςχάρη τη δυνα­
        τότητα να ισχύουν οι χρηματοδοτικές προσφορές για μία πε­
        ρίοδο τριών μηνών.
    (ε) Πριν από την εφαρμογή της επιμέρους συμφωνίας προηγείται
        μεταβατική περίοδος 12 μηνών.    Κατά τη διάρκεια της πε­
        ριόδου αυτής, το νέο σύστημα εφαρμόζεται κατά φάσεις σε
        τρία στάδια, παρέχοντας με τον τρόπο αυτό τη δυνατότητα
        στους κατασκευαστές να προσαρμοστούν σταδιακά στους νέους
        όρους.
  (στ) Η συμφωνία προβλέπει τη χρηματοδότηση σε ECU.
3. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
   Δεδομένου ότι οι στόχοι που ορίσθηκαν από το Συμβούλιο το Δε­
   κέμβριο 1984 έχουν επιτευχθεί, είναι προς το συμφέρον της
   Κοινότητας να συνάψει την επιμέρους συμφωνία για τα αεριωθού­
   μενα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου.    Η συμφωνία προβλέπεται να
 ---pagebreak---                             - 2α -
τεθεί αε εφαρμογή οτις 1 Ιουλίου 1985.  Εννοείται ότι θα πρέπει
να καταβληθούν προσπάθειες ώστε να καταλήξουν επιτυχώς, το
συντομότερο δυνατό, οι διαπραγματεύσεις του ΟΟΣΑ όσον αφορά
τις λοιπές κατηγορίες αεροσκαφών.  Εν τω προκειμένω τονίζεται
ότι στη συνημμένη συμφωνία, τόσο η Κοινότητα όσο και οι ΗΠΑ
έχουν επιβεβαιώσει τη θέλησή τους να συμβάλουν στην επίτευξη
του στόχου αυτού.
 ---pagebreak---                                                                       Γ  Ι Α   Ε Σ Ω Τ Ε Ρ Ι Κ Η Χ Ρ Η Σ Η
                                      Π  Ρ Ο  Τ Α  Σ Η     Γ  Ι Α
                          Α Π Ο Φ Α Σ  Η    Τ Ο  Υ     Σ Υ  Μ   Β Ο Υ Λ Ι Ο  Υ
                για την εφαρμογή μιας επιμέρους συμφωνίας
επί των εξαγωγικών πιστώσεων για αεριωθούμενα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου
 ---pagebreak---                       ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
            ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΜΙΑΣ ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ
                   ΕΠΙ ΤΟΝ ΕΠΑΓΩΓΙΚΩΝ ΠΙΣΤΩΣΕΩΝ
         ΓΙΑ ΤΑ ΑΕΡΙΩΘΟΥΜΕΝΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΕΥΡΕΙΑΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ
 ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπδψη :
 τη συνθήκη για την ίδρυοη της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας,
 και ιδίως το άρθρο 113,
 την πρόταση της Επιτροπής,
 ---pagebreak---                                  - 2  -
Εκτιμώντας :
ότι είναι απαραίτητο να υπάρξει πειθαρχία σε διεθνές επίπεδο σε
τομείς που δεν καλύπτει η διευθέτηση σχετικά με τις κατευθυντή­
ριες γραμμές για τις εξαγωγικές πιστώσεις στις οποίες παρέχεται
κρατική στήριξη, ούτως ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο επιζήμιος και
αντί παραγωγικός ανταγωνισμός στον πιστωτικό τομέα μεταξύ των
προμηθευτών,
ότι στην απόφασή του της 21ης Φεβρουαρίου 1983 το Συμβούλιο ανέ­
λαβε την πρόσθετη δέσμευση να προβεί, μεταξύ άλλων, σε διαπραγ­
ματεύσεις για μία συμφωνία επί των εξαγωγικών πιστώσεων για τα
αεροσκάφη,
ότι για το λόγο αυτό το Συμβούλιο εξέδωσε οδηγίες με βάση τις
οποίες η Επιτροπή έπρεπε να διατυπώσει τη θέση της Κοινότητας
στις διεθνείς διαπραγματεύσεις για τη σύναψη συμφωνίας επί των
εξαγωγικών πιστώσεων για τα αεριωθούμενα αεροσκάφη ευρείας
ατράκτου,,
ότι τα αποτελέσματα των διαπραγματεύσεων αυτών ανταποκρίνονται
στα συμφέροντα της Κοινότητας,
ότι, προς το συμφέρον της Κοινότητας και για την υλοποίηση της αρχής
της διεθνούς συνεργασίας, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί στην
Κοινότητα η συμφωνία επί των εξαγωγικών πιστώσεων για τα αεριω­
θούμενα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου,
ότι η συμφωνία αυτή θα αποτελέσει μέρος συνολικής συμφωνίας του
ΟΟΣΑ για τα αεροσκάφη της πολιτικής αεροπορίας η οποία πρόκειται να ολοκλη­
ρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα,
 ---pagebreak---                              - 3 -
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ :
                            Άρθρο 1
Η επιμέρους συμφωνία επί των εξαγωγικών πιστώσεων για τα  αεριω­
θούμενα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, η οποία προσαρτάται στην
παρούσα απόφαση, εφαρμόζεται στην Κοινότητα από την 1η Ιουλίου
1985.
                            Άρθρο 2
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.
           Βρυξέλλες                     Για το Συμβούλιο
                                          0 Πρόεδρος
 ---pagebreak---                                                      ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
           ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΕΠΙ ΤΩΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ
     ΕΠΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΚΡΑΤΙΚΗ ΣΤΗΡΙΞΗ
            ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΠΟΛΙΤΙΚΜΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ
            (ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ-)
Α. ΜΟΡΦΗ ΚΑΙ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
   Η παρούσα επιμέρους συμφωνία
   - συμπληρώνει τη διευθέτηση για τις κατευθυντήριες γραμμές για
     τις εξαγωγικές πιστώσεις στις οποίες παρέχεται κρατική στήριξη,
   - συνάπτεται με σκοπό να αποτελέσει τμήμα γενικής συμφωνίας του
     ΟΟΣΑ για τα αεροσκάφη της πολιτικής αεροπορίας, το εναπομένον
     μέρος της οποίας πρόκειται να ολοκληρωθεί σε σύντομο χρονικό
     διάστημα,
   - θέτει στις παραγράφους Β έως 0 τις ειδικές συμπληρωματικές
     κατευθυντήριες γραμμές που εφαρμόζονται για τις εξαγωγικές
     πιστώσεις στις οποίες παρέχεται κρατική στήριξη για τη χρημα­
     τοδότηση των πωλήσεων ή των μισθώσεων μεγάλων αεροσκαφών που
     απαριθμούνται στο παράρτημα I και αντικαθιστά τους όρους του
     "Ξίοηδεΐι 11" του ΟΟΣΑ (Τς/Ε(Ι0/Μ.75.1 μέρος 6 και παράρτημα
     ΙΙΙ-Α) όσον αφορά τα αεροσκάφη αυτά.
Β. ΣΤΟΧΟΙ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ
   Στόχος της συμφωνίας επί των κατευθυντηρίων γραμμών για τις
   εξαγωγικές πιστώσεις στις οποίες παρέχεται κρατική στήριξη
   για τα μεγάλα αεροσκάφη πολιτικής αεροπορίας είναι η επίτευξη
   ισορροπίας με την οποία σε όλες τις αγορές :
   - εξισώνονται οι ανταγωνιστικοί χρηματοοικονομικοί όροι μεταξύ
     των Συμμετεχόντων,
   - ουδετεροποιείται το στοιχείο της χρηματοδότησης μεταξύ των
     Συμμετεχόντων ως παράγοντας επιλογής μεταξύ ανταγωνιστικών
     αεροσκαφών, και
   - αποφεύγονται οι στρεβλώσεις του ανταγωνισμού.
Γ. ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΟΡΗΓΗΣΗΣ ΠΙΣΤΩΣΕΩΝ
   (1) Πληρωμές οε μετρητά
       Η ελάχιστη πληρωμή σε μετρητά ανέρχεται σε 15% της συνολι­
       κής τιμής του αεροσκάφους (η τιμή του σκελετού του αερο­
       σκάφους και οποιωνδήποτε εγκαταστημένων μηχανών συν την
       τιμή των εφεδρικών μηχανών και των ανταλλακτικών που περι-
       γράφονται στην παράγραφο I). Οι Συμμετέχοντες δεν παρέχουν
       κρατική στήριξη γι αυτού του είδους τις πληρωμές σε μετρητά
       πλην της ασφάλισης και των εγγυήσεων κατά των συνήθων προ-
       πιστωτικών κινδύνων.
 ---pagebreak---                                   - 2 -
    (2) Ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής
        Η ανώτατη προθεσμία αποπληρωμής πίστωσης στην οποία παρέχεται
        κρατική στήριξη είναι 12 έτη.
Δ.  ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΕΠΙΤΟΚΙΑ
    (1) Υπό την επιφύλαξη των διατάξεων της παραγράφου Ε, εφαρμόζονται
        τα ακόλουθα ελάχιστα επιτόκια, συμπεριλαμβανομένων των πιστω­
        τικών ασφαλίστρων και εγγυήσεων, σε περίπτωση που οι Συμμε-
        τέχοντες παρέχουν κρατική χρηματοδοτική στήριξη υπό τη μορφή
        άμεσων πιστώσεων, επαναχρηματοδότησης ή επιδότησης επιτοκίου :
        (α) Χρηματοδότηση σε δολάρια ΗΠΑ
                              Διάρκεια της ανώτατης περιόδου αποπληρωμής σε έτη
Ημερομηνία εφαρμογής         'Εως 10 έτη           Πάνω από 10-12 έτη
Από την   1η Ιουλίου 1985     12%                  12.55%
Από την   1η Οκτωβρίου 1985   00 10 (1) + 90       00 10 (1) + 145
                              μονάδες              μονάδες
                              ή 12%, όποιο από     ή 12.55%, όποιο
                              τα δύο είναι υψη-    από τα δύο είναι
                              λότερο               υψηλότερο
Από την   1η Ιουλίου 1986     00 10 (1) + 120      00 10 (1) + 175
                              μονάδες              μονάδες
        Εάν κατά τη διάρκεια της περιόδου από 1η Ιουλίου 1985 έως
        30 Ιουνίου 1986, οι 00 10 (1) πέσουν σε 10.8% ή χαμηλότερα,
        εφαρμόζονται άμεσα τα τελικά ελάχιστα επιτόκια των 00 10 +
        120 μονάδες για την επιλογή των 10 ετών και των 00 10 + 175
        μονάδες για την επιλογή πάνω από 10 έως 12 έτη και αναπρο­
        σαρμόζονται στο εξής τα ελάχιστα επιτόκια αυτόματα σύμφωνα
        με την παράγραφο Δ(2).
    (1) Απόδοση των δεκαετών ομολογιών θησαυροφυλακίου ΗΠΑ με στα­
        θερή ημερομηνία λήξης υπολογιζόμενη βάσει του μέσου όρου
        των δύο τελευταίων ημερολογιακών εβδομάδων.
 ---pagebreak---                               - 3 -
    (β) Χρηματοδότηση οε νομίοματα της Νομισματικής Δέσμης
         (DM, FF, £, ECU) (2)
    Στην περίπτωση όπου η χρηματοδότηση εκφράζεται σε δέσμη
    νομισμάτων, ως επιτόκιο λαμβάνεται η απόδοση των δεκαετών
    κρατικών ομολογιών σε DM, FF και £ (3) συν ένα περιθώριο.
    Το περιθώριο αυτό, υπολογιζόμενο ως ο σταθμικός μέσος των
    περιθωρίων που εφαρμόζονται σε κάθε νόμισμα, ισοΰται με
    το περιθώριο που εφαρμόζεται σε περίπτωση που η χρηματοδό­
    τηση εκφράζεται σε δολάρια ΗΠΑ.
    Σε περίπτωση όπου η χρηματοδότηση εκφράζεται σε ECU, το
    ελάχιστο επιτόκιο που εφαρμόζεται είναι οι αποδόσεις των
    μακροπρόθεσμων ομολογιών σε ECU (4) μείον 20 μονάδες συν
    ένα περιθώριο που ισούται με το περιθώριο που εφαρμόζεται
    σε περίπτωση που η χρηματοδότηση εκφράζεται σε δολάρια ΗΠΑ.
(2) Αναπροσαρμογές επιτοκίου
    Τα ελάχιστα επιτόκια που καθορίζονται στην παράγραφο (ι)
    αναπροσαρμόζονται εάν ο δεκαπενθήμερος μέσος όρος των αποδό­
    σεων των δεκαετών      κρατικών ομολογιών με σταθερή ημερο­
    μηνία λήξης διαφέρει κατά το τέλος του κάθε δεκαπενθήμερου
    κατά 10 μονάδες ή περισσότερο από το μέσο όρο της απόδοσης
    των δεκαετών     κρατικών   ομολογιών με σταθερή ημερομηνία
    λήξης στο τέλος των τελευταίων δύο ημερολογιακών εβδομάδων
    του Ιουνίου 1985. Εφόσον παρουσιαστεί τέτοια διαφορά, τα
    επίπεδα των ελάχιστων επιτοκίων που καθορίζονται ανωτέρω
    αναπροσαρμόζονται κατά τον ίδιο αριθμό μονάδων, και τα
    επανυπολογιζόμενα ελάχιστα επιτόκια στρογγυλεύονται στον
    πλησιέστερο αριθμό μονάδων που είναι πολλαπλάσιος του 5.
    Στη συνέχεια, τα ελάχιστα επιτόκια αναπροσαρμόζονται σε
    δεκαπενθήμερη βάση σύμφωνα με την προαναφερθείσα μέθοδο
(2) Προς το παρόν, η χρηματοδότηση σε "δέσμη νομισμάτων" για την
    A 300 και την A 310 αποτελείται από τα ακόλουθα ποσοστά
    των εξής νομισμάτων :
         Γερμανικό μάρκο ή ECU        40%
         Γαλλικό φράγκο ή ECU         40%
         Λίρα στερλίνα ΗΒ, ή
         Δολάριο ΗΠΑ, ήECU            20%
    Για την A 320, η "δέσμη νομισμάτων" αποτελείται από τα ακό­
    λουθα ποσοστά των εξής νομισμάτων :
         Γερμανικό μάρκο ή ECU        33.7% (Προσωρινό)
         Γαλλικό φράγκο ή ECU         40.0%  (Προσωρινό)
         Λίρα στερλίνα ΗΒ, ή
         Δολάριο ΗΠΑ, ήECU            26.3%  (Προσωρινό)
(3) Με σταθερή ημερομηνία λήξης υπολογιζόμενη βάσει του μέσου
    όρου των δύο τελευταίων ημερολογιακών εβδομάδων.
(4) Δημοσιευόμενη από το χρηματιστήριο του Λουξεμβούργου - σειρές
    μακροπρόθεσμων ομολογιών, υπολογιζόμενη βάσει του μέσου όρου
    των ·δύο τελευταίων ημερολογιακών εβδομάδων.
 ---pagebreak---                                  - 4 -
    εψόσον σημειώνεται αλλαγή 10 μονάδων ή περισσότερο στο επι­
    τόκιο που εληφθη κατά την προηγούμενη αλλαγή των ελάχιστων^
    επιτοκίων. Παρόμοιες διατάξεις ισχύουν για την ECU σε περί­
    πτωση αλλαγών όσον αφορά την απόδοση των ομολογιών σε ECU.
(3) Ειδικές αναπροσαρμογές
    (α) Σε περίπτωση που ένας υμμετέχων πιστεύει ότι δύο του­
        λάχιστον σημαντικές συμβάσεις πωλήσεων σε οποιαδήποτε
        εξαμηνιαία περίοδο, (α) για τις οποίες οι 'Συμμετεχοντες
        είναι άμεσοι ανταγωνιστές και (β) σχετικά με τις οποίες
        έχουν γίνει προσφορές με κρατική χρηματοδοτική στήριξη
        (βλέπε παραγράφους Ε(1) και (2)), έχουν συναφθεί με
        κάλυψη υπό μορφή εγγυήσεων (pure cover basis), που δεν
        προέρχονται από την PEFCO (Private Export Funding Corpo­
        ration - Οργανισμός Χρηματοδότησης Ιδιωτικών Εξαγωγών),
        με σταθερό επιτόκιο χαμηλότερο από τα ισχύοντα ελάχιστα επιτόκια
        που καθορίζονται στην παρούσα επιμέσους συμφωνία, οι
        Συμμετέχοντες προβαίνουν σε άμεσες διαβουλευσεις (1)
        με σκοπό να καθορίσουν τα επιτόκια βάσει των οποίων έχουν
        συναφθεί οι συμβάσεις πωλήσεων και (2) εφόσον κριθεί
        αναγκαίο, για την εξεύρεση μόνιμης λύσης, η οποία δια­
        σφαλίζει την πλήρη τήρηση των στόχων της παραγράφου Β.
        Εάν κατά τη διάρκεια των διαβουλεύσεων αυτών, (1) δεν
        μπορεί να καθορισθεί ότι τα επιτόκια για τις εν λόγω
        πωλήσεις ήταν υψηλότερα ή ίσα με τα ισχύοντα ελάχιστα
        επιτόκια που καθορίζονται στην παρούσα επίμερους συμφω­
        νία και (2) εάν δεν μπορεί να εξευρεθεί λύση σε διάστημα
        30 ημερών από την έναρξη των διαβουλεύσεων, τότε τα
        ελάχιστα επιτόκια που καθορίζονται στην παράγραφο Δ(1)
        (α) μειώνονται κατά 15 μονάδες, εκτός εάν οι Συμμετέ­
        χοντες συμφωνήσουν ότι οι εν λόγω πωλήσεις δεν ήταν
        σημαντικές. Σε καμία περίπτωση δεν μειώνεται το επι­
        τόκιο της δεκαετούς επιλογής σε επίπεδο κάτω των 00
        10 + 105 μονάδες. Οι προσαρμογές αυτές πραγματοποι­
        ούνται υπό την επιφύλαξη της συνέχισης των διαβουλεύσεων
        με σκοπό την εξεύρεση λύσης, συμπεριλαμβανομένης της
        δυνατότητας αντισταθμιστικής απαίτησης εκ μέρους του
        χρηματοδότη εφόσον δεν παρουσιασθούν περαιτέρω περιπτώσεις.
    (β) Σε περίπτωση κατά την οποία σ'οποιαδήποτε εξαμηνιαία
        περίοδο συναφθούν δύο ή περισσότερες συμβάσεις πωλήσεων
        για τις οποίες οι Συμμετέχοντες είναι άμεσοι ανταγωνιστές
        με κάλυψη υπό μορφή εγγυήσεων με κυμαινόμενο επιτόκιό,
        πραγματοποιούνται διαβουλεύσεις μετά από αίτηση οποιοσ­
        δήποτε Συμμετέχοντος Με σκοπό να διασφαλισθεί η πλήρης
        τήρηση των στόχων της παραγράφου Β.
(4) Διαφορά μεταξύ των δεκαετών και δωδεκαετών χρηματοδοτικών
    επιλόγων (5)
    (α) Υπό την επιφύλαξη των διατάξεων που καθορίζονται κατωτέρω,
        εάν κατά το τέλος της περιόδου μεταξύ της 1ης Ιουλίου 1985
        και της 1ης Ιουλίου 1986, 66% ή περισσότερο όλων των συμβά­
        σεων πωλήσεων αεροσκαφών που χρηματοδοτούνται είτε με
         κρατική στήριξη είτε από την PEFC0, έχουν συναφθεί με δε-
 ---pagebreak---                               - 5 -
        καετή προθεσμία αποπληρωμής, το ελάχιστο επιτόκιο της
        δεκαετούς χρηματοδοτικής επιλογής αυξάνεται κατά 15
        μονάδες.
        Εάν κατά τη διάρκεια του επομένου έτους, 66% η περισ­
        σότερο όλων των συμβάσεων πωλήσεων των αεροσκαφών που
        χρηματοδοτούνται είτε με κρατική στήριξη είτε από την
        ΡΕΡΘΟ έχουν συναφθεί με δεκαετή προθεσμία αποπληρωμής,
        οι Συμμετέχοντες αναθεωρούν τη διαφορά μεταξύ των
        δεκαετών και δωδεκαετών χρηματοδοτικών επίλογων με σκοπο
         την εξεύρεση μόνιμης λύσης όσον αφόρα το πρόβλημα της
         απάλειψης της διαφοράς μεταξύ τω'1 δύο επιλογών. Εάν,
         από την άλλη πλευρά, 66% ή περισσότερο των προαναφερ-
         θεισών συμβάσεων πωλήσεων έχουν συναφθεί στα πλαίσια της
         10-12ετούς χρηματοδοτικής επιλογής, τότε το ελάχιστο
         επιτόκιο της ΙΟετούς χρηματοδοτικής επιλογής μειώνεται
         κατά 10 μονάδες.
    (β) Υπό την επιφύλαξη των διατάξεων που καθορίζονται κατω­
         τέρω, εάν κατά το τέλος της περιόδου μεταξύ της 1ης ^
         Ιουλίου 1985 και της 1ης Ιουλίου 1986, 66% ή περισσό­
         τερο του συνόλου των πωλήσεων αυτών έχουν συναφθεί με
         10-12ετή προθεσμία αποπληρωμής, τότε το ελάχιστο επι­
         τόκιο της ΙΟετούς χρηματοδοτικής επιλογής μειώνεται
         κατά 15 μονάδες.
          Εάν, κατά τη διάρκεια του επομένου έτους, 66% ή περισ­
         σότερο όλων των συμβάσεων πωλήσεων αεροσκαφών έχει
         συναφθεί με 10-12ετή προθεσμία αποπληρωμής, οι συμμετέ­
         χοντες αναθεωρούν τη διαφορά μεταξύ της ΙΟετούς και
          12ετούς χρηματοδοτικής επιλογής με σκοπό την εξεύρεση
          μόνιμης λύσης όσον αφορά το πρόβλημα απάλειψης της
          διαφοράς μεταξύ των δύο επιλογών. Εάν, απο την άλλη
          πλευρά, 66% ή περισσότερο των προαναφερθεισών συμβάσεων
          πωλήσεων έχει συναφθεί στα πλαίσια της ΙΟετούς επιλογής,
          τότε το 10ετές ελάχιστο επιτόκιο αυξάνεται κατά 10 μονάδες.
(5) Για τους σκοπούς της παραγράφου αυτής ορίζεται ότι :
    - το δείγμα περιλαμβάνει μόνο εκείνες τις περιπτώσεις κατά
       τις οποίες οι δύο χρηματοδοτικές επιλογές έχουν προσφερθεί
       από ένα τουλάχιστον Συμμετέχοντα,
    - η διαδικασία αναπροσαρμογής των επιτοκίων κινείται μόνο
       σε περίπτωση κατά την οποία 66% των πωλήσεων αεροσκαφών
       σύμφωνα με τη μία επιλογή έχει γίνει βασει δυο η περισσο­
       τέρων χωριστών συμβάσεων,
    - ο όρος "πωλήσεις αεροσκαφών" υποδηλώνει ότι κάθε ενα αερο­
       σκάφος που πωλείται περιλαμβάνεται στο δείγμα.
 ---pagebreak---                               - 6 -
   (5)  Ημερομηνία καθορισμού του επιτοκίου
        0 Συμμετέσχων παράσχει στο δανειζόμενο τη δυνατότητα επι­
        λογής μεταξύ των δύο ακολούθων μεθόδων επιλογής της ημερο­
        μηνίας κατά την οποία καθορίζεται το ελάχιστο επιτόκιο
        (όπως αυτό ορίζεται στην παράγραφο Δ(1) και εξής) για
        την κρατική χρηματοδότηση με σταθερό επιτόκιο (βλέπε παράγραφο
        Ε(1)) και για τη χρηματοδότηση από την ΡΕίΟΟ (βλέπε
        παράγραφο Ε(2)). Η επιλογή εκ μέρους του δανειζόμενου
        είναι αμετάκλητη.
             το ελάχιστο επιτόκιο είναι το ελάχιστο επιτόκιο που
             ισχύει κατά την ημερομηνία υποβολής της προσφοράς
             εκ μέρους του δανειστή ή,
        -    το ελάχιστο επιτόκιο είναι το ελάχιστο επιτόκιο που
             ισχύει οποιαδήποτε από τις ημερομηνίες επιλέξει ο
             δανειζόμενος. Η επιλεγόμενη ημερομηνία σε καμία
             περίπτωση δεν επιτρέπεται να έπεται της ημερομηνίας
             παράδοσης του αεροσκάφους.
Ε. ΠΟΣΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ
   (1)  Κρατική χρηματοδότηση με σταθερό επιτόκιο
        (α)  Το ποσοστό της συνολικής τιμής του αεροσκάφους (όπως
             αυτό ορίζεται στην παράγραφο Γ(1) το οποίο δύναται
             να χρηματοδοτηθεί με τα σταθερά ελάχιστα επιτόκια
             που καθορίζονται στην παράγραφο Δ(1) υπό τη μορωή
             κρατικής χρηματοδοτικής στήριξης ανέρχεται σε 62,5%
             το ανώτερο, σε περίπτωση που η αποπληρωμή του δανείου
             εκτείνεται καθόλη της διάρκεια της χρηματοδότησης,
             και 42,5% το ανώτερο σε περίπτωση που η αποπληρωμή
             του δανείου εκτείνεται και πέραν της διάρκειας χρηματο­
             δότησης. Οι συμμετέχοντες δύνανται να επιλέξουν
             οποιαδήποτε από τις δύο μεθόδους, τηρουμένου του
             Ορίου που ισχύει για τη μέθοδο αυτή. 0 Συμμετέχων
             που προσφέρει μια τέτοιου είδους χρηματοδότηση
             γνωστοποιεί στους άλλους Συμμετέχοντες το ποσό, το
             επιτόκιο, την ημερομηνία κατά την οποία καθορίζεται
             το επιτόκιο, την περίοδο ισχύος του επιτοκίου και
             τη μέθοδο αποπληρωμής.
        (β)  Οι συμμετέχοντες αναθεωρούν τα δύο όρια κατά την
             αναθεώρηση που πραγματοποιείται εκάστοτε σύμφωνα
             με την παράγραφο 0 για να εξετάσουν αν το ένα
             όριο αποδεικνύεται περισσότερο ευνοϊκό από το άλλο
             με σκοπό την αναπροσαρμογή του ευνοϊκότερου ορίου
             για την επίτευξη μεγαλύτερης ισορροπίας.
 ---pagebreak---                                    - 7 -
    (2)   Χρηματοδότηση PEFCO
          Η κρατική χρηματοδότηση με σταθερό επιτόκιο μπορεί να
          γίνει με τρόπο ανάλογο προς τον τρόπο που εφαρμόζει η
          Private Export Funding Corporation (PEFCO) (Οργανισμός
          Χρηματοδότησης Ιδιωτικών Εξαγωγών).        Εβδομαδιαίες πληρο­
          φορίες όσον αφορά το κόστος δανεισμού του PEFC0 και τα
          ισχύοντα επιτόκια δανεισμού, στα οποία δεν περιλαμβάνονται
          τα επίσημα εγγυητικά έξοδα για τη χρηματοδότηση με σταθερό
          επιτόκιο για άμεση πληρωμή και για πληρωμές σε διάφορες
          ημερομηνίες, για προσφορές συμβάσεων και         υποβολή προσφορών
          για διαγωνισμούς, θα ανακοινώνονται στους συμμετέχοντες
          σε τακτά χρονικά διαστήματα.       0 Συμμετέχων που παρέχει
          τέτοιου είδους χρηματοδότηση γνωστοποιεί στους άλλους
          Συμμετέχοντες το ποσό, τα επιτόκια, την ημερομηνία καθο­
          ρισμού του επιτοκίου, την περίοδο ισχύος του επιτοκίου
          και τη μέθοδο αποπληρωμής.      Οποιοσδήποτε Συμμετέχων
          υποβάλλει προσφορά αντίστοιχη προς αυτή που υποβάλλει άλλος
          Συμμετέχων θα πρέπει να εξασφαλίσει ότι η προσφορά αντι­
          στοιχεί ως προς όλους τους όρους και τις συνθήκες εκτός
          από την περίοδο ισχύος της αναληφθείσας δέσμευσης (βλέπε
         παράγραφο ΣΤ).
         Τα γνωστοποιηθέντα ποσοστά εφαρμόζονται από όλους τους
          Συμμετέχοντες, εφόσον το 24μηνο επιτόκιο πληρωμής δεν
          υπερβαίνει τις 225 μονάδας πάνω από τις ΟΘ 10 (βλέπε
         παράγραφο Δ). Σε περίπτωση που το 24μηνο επιτόκιο υπερ­
          βαίνει τις 225 μονάδες, οι Συμμετέχοντες έχουν το δικαίωμα
          να εφαρμόσουν το επιτόκιο των 225 μονάδων για πληρωμή
          24 μηνών καθώς ,και όλα τα αντίστοιχα επιτόκια και προβαίνουν
         σε άμεσες διαβουλεύσεις με σκοπό την εξεύρεση μόνιμης
         λύσης.
    (3)  Χρηματοδότηση με"κάλυψη υπό μορφή εγγυήσεων"
         Η παροχή κρατικής στήριξης μόνο υπό τη μορφή εγγυήσεων
          ("PURE COVER") επιτρέπεται υπό την προϋπόθεση ότι τηρείται
         το όριο που ορίζεται στην παράγραφο 4 κατωτέρω. Ωστόσο,
         ο Συμμετέχων που παρέχει μια τέτοιου είδους χρηματοδότηση
         γνωστοποιεί στους άλλους συμμετέχοντες το ποσό, τους όρους,
         τη μέθοδο πληρωμής, και, όπου είναι δυνατό, τα επιτόκια.
    (4)  Συνολική κρατική στήριξη
         Το συνολικό ύψος των κεφαλαίων στα οποία χορηγείται κρατική
         στήριξη σύμφωνα με τις παραγράφους Ε(1), (2) και (3) δεν
         υπερβαίνει το 85% της συνολικής τιμής όπως ορίζεται στην
         παράγραφο Γ (1) ανωτέρω.
ΣΤ. ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΙΣΧΥΟΣ ΤΩΝ ΔΕΣΜΕΥΣΕΩΝ
    Η διάρκεια της ισχύος της δέσμευσης για προσφορά με σταθερό
    επιτόκιο, όσον αφορά τα τμήματα χρηματοδότησης που ορίζονται
    στην παράγραφο Ε(1) και Ε(2), δεν υπερβαίνει τους τρεις μήνες.
 ---pagebreak---                                            -   8   -
Ζ. ΕΞΟΔΑ
   Τα έξοδα λόγω αναλήψεως υποχρέωσης καθώς και τα έξοδα δια­
    χείρισης δεν περιλαμβάνονται στο επιτόκιο.
Η. ΕΓΓΥΗΣΗ
   Οι Συμμετέχοντες διατηρούν το δικαίωμα να αποφασίζουν ανεξάρτητα
   για την εγγύηση που είναι αποδεκτή για αυτούς και γνωστοποιούν
   στους άλλους Συμμετέχοντες όλα τα στοιχεία σχετικά με το θέμα
   αυτό, κατόπιν αίτησης ή εφόσον κριθεί αναγκαίο.
0.  Ε Φ Ε Δ ΡΙΚ ΕΣ ΜΗ Χ Α Ν Ε Σ ΚΑΙ Α Ν Τ Α Λ Λ Α Κ Τ Ι Κ Α
   Η χρηματοδότηση των ειδών αυτών παρέχεται σε συνάρτηση με τον
   αριθμό των αεροσκαφών καθενός συγκεκριμένου τύπου, συμπεριλαμβανομένων
   των αεροσκαφών που έχουν αγορασθεί, των αεροσκαφών για τα οποία
   υπάρχει οριστική παραγγελία ή των αεροσκαφών που είναι ήδη
   στην κατοχή της εταιρίας με βάση τα ακόλουθα:
   Για τα πρώτα πέντε αεροσκάφη του                         15% της τιμής του αεροσκάφους
   τύπου αυτού:                                             (σκελετός αεροσκάφους και
                                                            εγκατεστημένες μηχανές.)
   Για το έκτο και τα ακόλουθα
   αεροσκάφη του τύπου αυτού:                               10% της τιμής του αεροσκάφους
                                                            (σκελετός αεροσκάφους και
                                                            εγκατεστημένες μηχανές.)
   Οι Συμμετέχοντες διατηρούν το δικαίωμα να μεταβάλλουν την πρακτική
   που ακολουθούν και να την προσαρμόζουν στις πρακτικές των αντα­
   γωνιστών Συμμετεχόντων όσον αφορά τις λεπτομέρειες σχετικά
   με το χρόνο της πρώτης πληρωμής για τις εφεδρικές μηχανές
   και τα ανταλλακτικά.
ϊ. ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ
   Οι Συμμετέχοντες δεν παρέχουν συνδεδεμένες πιστώσεις βοήθειας,
   μικτές πιστώσεις (όπως ορίζονται από την Επιτροπή Βοήθειας
   για την Ανάπτυξη του 00ΣΑ), δάνεια για βοήθεια ή επιχορηγήσεις
   ή οποιαδήποτε χρηματοδότηση με πιστωτικούς όρους ευνοϊκότερους
   προς το δανειζόμενο από εκείνους που ορίζονται στην παρούσα
   επί μέρους συμφωνία.
Κ. ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ
   Οι Συμμετέχοντες διατηρούν το δικαίωμα να τηρήσουν όλες τις
   χρηματοδοτικές υποχρεώσεις που έχουν αναλάβει μέχρι την 1η
   Ιουλίου 1985 και τις ημερομηνίες όλων των επακόλουθων αλλαγών
   των επιτοκίων.            Οι Συμμετέχοντες διατηρούν το δικαίωμα να υπο­
    βάλουν προσφορές αντίστοιχες με εκείνες που υπέβαλαν άλλοι
   Συμμετέχοντες.
 ---pagebreak---                              -  9 -
Λ. ΑΛΛΑΓΕΣ ΤΥΠΟΥ
   Εννοείται ότι από τη στιγμή που μία δανειοδοτική σύμβαση έχει
   συναφθε! για ένα συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους, οι όροι που
   περιλαμβάνονται στη σύμβαση αυτή δεν μπορούν να ισχύσουν για
   αεροσκάφη διαφορετικού τύπου.
Μ. ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ LEASING
   Εννοείται εξάλλου ότι ένας Συμμετέχων δύναται να υποβάλλει
   προσφορά για 12ετή σύμβαση LEASING στην οποία παρέχεται κρατική
   στήριξη με 12ετή προθεσμία αποπληρωμής και 85% πιστωτική
   χρηματοδοτική στήριξη, τηρουμένων των άλλων όρων και συνθηκών
   της παρούσας επί μέρους συμφωνίας.
Ν. ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ
   Σε περίπτωση αναταγωνισμού στον οποίο παρέχεται κρατική στήριξη,
   τα αεροσκάφη που ορίζονται στο παράρτημα 1 της παρούσας επι­
   μέρους συμφωνίας και που ανταγωνίζονται με άλλα αεροσκάφη
   δύνανται να χαίρουν των ιδίων όρων και συνθηκών ως προς τις
   εξαγωγικές πιστώσεις.
Ξ. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ
   Οι διαδικασίες που ορίζονται στη διευθέτηση για τις κατευθυντήριες
   γραμμές για τις εξαγωγικές πιστώσεις στις οποίες παρέχεται
   κρατική στήριξη ισχύουν στην παρούσα επιμέρους συμφωνία. Εξάλλου
   σε περίπτωση που οποιοσδήποτε Συμμετέχων είναι της γνώμης ότι
   ένας άλλος Συμμετέχων παρέχει, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση,
   εξαγωγικές πιστώσεις με κρατική στήριξη κατά τρόπο που δεν
   συμφωνεί με τις κατευθυντήριες γραμμές, διεξάγονται διαβουλεύσεις
   εντός 10 ημερών κατόπιν αιτήσεώς του.
0. ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ
   Οι διαδικασίες πληροφόρησης και οι όροι που ορίζονται στην
   παρούσα επιμέρους συμφωνία υπόκεινται καταρχήν σε ετήσια
   αναθεώρηση. Ωστόσο, οι Συμμετέχοντες αναθεωρούν τις διατάξεις
   της παρούσας επιμέρους συμφωνίας οποτεδήποτε ζητηθεί, ιδίως
   όσον αφορά την ενδεχόμενη ανάπτυξη ορισμένων τάσεων σχετικά
   με τη χρηματοδότηση και τα επιτόκια (βλέπε παράγραφο Δ (3) και
   (4).
   Ειδική αναθεώρηση αρχίζει μέχρι το αργότερο τον Οκτώβριο του
   1985 με σκοπό να εξεταστούν:
   -  οι διατάξεις χρηματοδότησης   σε ECU,
   -  η τιμολόγηση των πληρωμών, και,
   -  τα προβλήματα που αφορούν τα πιστωτικά ασφάλιστρα και τα
       έξοδα εγγύησης.
 ---pagebreak---                              -  10 -
Κατά την πρώτη ετήσια αναθεώρηση οι Συμμετέχοντες εξετάζουν,
μεταξύ άλλων, προβλήματα που αφορούν:
- τις συμβάσεις LEASING,
- τις πωλήσεις ανταλλακτικών και μηχανών, και
- τις νέες εξελίξεις στα χρηματοδοτικά συστήματα.
 ---pagebreak---                             ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
            Στον κατάλογο αυτό περιλαμβάνονται τα μεγάλα αερο­
σκάφη της πολιτικής αεροπορίας που ανταγωνίζονται στις
διεθνείς αγορές.   Ό λ α τα παρόμοια αεροσκάφη τα οποία ενδεχο­
μένως εισαχθούν στο μέλλον θα καλύπτονται από την παρούσα
επιμέρους' συμφωνία και θα προστεθούν στον κατάλογο αυτό καταλ­
λήλως.
(1)  Αεροσκάφη ΗΠΑ
     BOEING  Β 737
     BOEING  Β 747
     BOEING  Β 757
     BOEING  Β 767
     MC DONNELL DOUGLAS MD-80 σειρές
     MC DONNELL DOUGLAS DC-10
(2)  Αεροσκάφη της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ
     AIRBUS A 300
     AIRBUS A 310
     AIRBUS A 320