CELEX: C2000/192/24
Language: el
Date: 2000-07-08 00:00:00
Title: Υπόθεση C-181/00: Αίτηση για την έκδοση προδικαστικής αποφάσεως που υπέβαλε με απόφαση της 13ης Απριλίου 2000 το Supremo Tribunal Administrativo, Pleno da 1a Secção, στην υπόθεση Flightline Ltd κατά Secretário de Estado dos Transportes e Comunicações και TAP-Transportes Aéreos Portugueses, SA

C 192/14                EL                       Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαϊκω΄ν Κοινοτη΄των                                          8.7.2000
 3. ∆ικαιολογει΄ το γεγονο΄ς ο΄τι ΄ενας οργανισµο΄ς χρησιµοποιει΄ τα         3. Το α΄ρθρο 1, στοιχει΄ο δ' (2), της αποφα΄σεως της Επιτροπη΄ς
     συστηµατικω΄ς επιδιωκο΄µενα απο΄ αυτο΄ν πλεονα΄σµατα για τις                  94/698/ΕΚ (3), εξαρτω΄ντας την ΄εγκριση της ενισχυ΄σεως την
     παροχε΄ς του, που συνι΄στανται στο να δι΄νει τη δυνατο΄τητα                   οποι΄α προβλε΄πει απο΄ την προϋπο΄θεση ο΄τι η Πορτογαλι΄α θα
     ενασχολη΄σεως µε ΄ενα ει΄δος αθλητισµου΄ υπο΄ την ΄εννοια του                 τηρη΄σει τη δε΄σµευση΄ της να εφαρµο΄σει το α΄ρθρο 4 του
     α΄ρθρου 13, Α, παρα΄γραφος 1, στοιχει΄ο ιγ', της ΄εκτης οδηγι΄ας,             κανονισµου΄ (ΕΟΚ) 2408/92 στις Αυτο΄νοµες Περιοχε΄ς απο΄ την
     το συµπε΄ρασµα ο΄τι ο οργανισµο΄ς δεν ΄εχει κερδοσκοπικο΄                     1.01.96, δηµοσιευ΄οντας τις υποχρεω΄σεις παροχη΄ς δηµοσι΄ων
     χαρακτη΄ρα υπο΄ την ΄εννοια της διατα΄ξεως αυτη΄ς; 'Η το                      υπηρεσιω΄ν για τα εν λο΄γω δροµολο΄για («βλε΄πε κεφα΄λαιο VIII,
     συµπε΄ρασµα αυτο΄ επιτρε΄πεται µο΄νον ο΄ταν προ΄κειται για                    σηµει΄ο 3 παραπα΄νω»), ΄εχει την ΄εννοια ο΄τι εµποδι΄ζει την
     περιστασιακω΄ς και ο΄χι συστηµατικω΄ς επιδιωκο΄µενα πλεο-                     Πορτογαλι΄α να ασκη΄σει την ευχε΄ρεια την οποι΄α παρε΄χει στα
     να΄σµατα εκµεταλλευ΄σεως που χρησιµοποιου΄νται κατα΄ τον πιο                  κρα΄τη µε΄λη το α΄ρθρο 3, παρα΄γραφος 2, του κανονισµου΄;
     πα΄νω τρο΄πο; Πρε΄πει για την απα΄ντηση στα ερωτη΄µατα αυτα΄ να
     ληφθει΄ υπο΄ψη και η δια΄ταξη του α΄ρθρου 13, Α, παρα΄γραφος
     2, πρω΄τη περι΄πτωση, της ΄εκτης οδηγι΄ας, και αν ναι κατα΄ ποιο
                                                                             (1) Κανονισµο΄ς (ΕΟΚ) 2408/92 του Συµβουλι΄ου, της 23ης Ιουλι΄ου
     τρο΄πο πρε΄πει να ερµηνευθει΄η δια΄ταξη αυτη΄; Ειδικο΄τερα, πρε΄πει          1992, για την προ΄σβαση των κοινοτικω΄ν αεροµεταφορε΄ων σε δροµο-
     στο δευ΄τερο µε΄ρος της διατα΄ξεως αυτη΄ς µεταξυ΄ των λε΄ξεων                λο΄για ενδοκοινοτικω΄ν αεροπορικω΄ν γραµµω΄ν (EE L 240 της 24.08.92,
     «ενδεχο΄µενα» και «κε΄ρδη» να αναγνωσθου΄ν οι λε΄ξεις «συστηµα-              σ. 8).
     τικω΄ς επιδιωκο΄µενα» η΄ οι λε΄ξεις «ακο΄µη και µο΄νον περιστασια-      (2) Σ.τ.µ.: το ορθο΄ν: στοιχει΄ο ε'.
     κω΄ς επιδιωκο΄µενα»;                                                    (3) Απο΄φαση της Επιτροπη΄ς 94/698/ΕΚ, της 6ης Ιουλι΄ου 1994, σχετικα΄
                                                                                  µε την αυ΄ξηση κεφαλαι΄ου, τις εγγυη΄σεις ΄εναντι δανει΄ων και τις
                                                                                  υφιστα΄µενες φορολογικε΄ς απαλλαγε΄ς υπε΄ρ της TAP (EE L 279 της
                                                                                  28.10.94, σ. 29).
 Αι΄τηση για την ΄εκδοση προδικαστικη΄ς αποφα΄σεως που υπε΄-
 βαλε µε απο΄φαση της 13ης Απριλι΄ου 2000 το Supremo
 Tribunal Administrativo, Pleno da 1a Secção, στην υπο΄θεση
 Flightline Ltd κατα΄ Secretário de Estado dos Transportes
 e Comunicações και TAP-Transportes Aéreos Portu-
                                                                             Αι΄τηση του Juzgado de Primera Instancia e Instrucción
                              gueses, SA
                                                                             no 5 De Oviedo, υποβληθει΄σα µε δια΄ταξη του εκδο΄θηκε στις
                                                                             13 Απριλι΄ου 2000 στην υπο΄θεση µεταξυ΄ Victoria González
                        (Υπο΄θεση C-181/00)                                                 Sánchez και Medicina Asturiana S.A.
                           (2000/C 192/24)                                                             (Υπο΄θεση C-183/00)
 Με απο΄φαση της 13ης Απριλι΄ου 2000, η οποι΄α περιη΄λθε στη
                                                                                                          (2000/C 192/25)
 Γραµµατει΄α του ∆ικαστηρι΄ου των Ευρωπαϊκω΄ν Κοινοτη΄των στις
 15 Μαι΅ου 2000, το Supremo Tribunal Administrativo, Pleno
 da 1a Secção, στο πλαι΄σιο της διαφορα΄ς µεταξυ΄ Flightline Ltd            Με δια΄ταξη της 13ης Απριλι΄ου 2000, που περιη΄λθε στη Γραµµα-
 αφενο΄ς και Secretário de Estado dos Transportes e Comu-                   τει΄α του ∆ικαστηρι΄ου των Ευρωπαϊκω΄ν Κοινοτη΄των στις 16 Μαι΅ου
 nicações και TAP-Transportes Aéreos Portugueses, SA., αφετε΄-              2000, το Juzgado de Primera Instancia e Instrucción no 5 De
 ρου, που εκκρεµει΄ ενω΄πιο΄ν του, ζητει΄ απο΄ το ∆ικαστη΄ριο την            Oviedo, ζητει΄ απο΄ το ∆ικαστη΄ριο, στο πλαι΄σιο της διαφορα΄ς που
΄εκδοση προδικαστικη΄ς αποφα΄σεως επι΄ των εξη΄ς ερωτηµα΄των:                εκκρεµει΄ ενω΄πιον του αιτου΄ντος δικαστηρι΄ου µεταξυ΄ Victoria
                                                                             González Sánchez και Medicina Asturiana S.A., την ΄εκδοση
 1. Η εκ µε΄ρους κρα΄τους µε΄λους α΄σκηση των εξουσιω΄ν και                  προδικαστικη΄ς αποφα΄σεως, επι΄ του εξη΄ς ερωτη΄µατος:
     ευχερειω΄ν, τις οποι΄ες προβλε΄πει το α΄ρθρο 4 του κανονισµου΄
     (ΕΟΚ) 2408/92 (1) του Συµβουλι΄ου, της 23ης Ιουλι΄ου 1992,
     προϋποθε΄τει η΄ σηµαι΄νει κατ' ανα΄γκην και παραι΄τηση απο΄ την        Πρε΄πει το α΄ρθρο 13 της οδηγι΄ας 85/374/EOK (1) του Συµβου-
     ευχε΄ρεια την οποι΄α παρε΄χει στο κρα΄τος µε΄λος αυτο΄ το α΄ρθρο        λι΄ου, της 25ης Ιουλι΄ου 1985, για την προσε΄γγιση των νοµοθε-
     3, παρα΄γραφος 2, του ΄διου
                               ι      κανονισµου΄ να περιορι΄ζει, µε΄χρι     τικω΄ν, κανονιστικω΄ν και διοικητικω΄ν διατα΄ξεων των κρατω΄ν µελω΄ν
     τις 1.04.97, τον ανταγωνισµο΄ στις υπηρεσι΄ες ενδοµεταφορω΄ν            σε θε΄µατα ευθυ΄νης λο΄γω ελαττωµατικω΄ν προϊο΄ντων, να ερµηνευθει΄
     µε΄σα στην επικρα΄τεια΄ του;                                            υπο΄ την ΄εννοια ο΄τι απαγορευ΄ει τη µεταφορα΄ της οδηγι΄ας στο
                                                                             εσωτερικο΄ δι΄καιο κατα΄ τρο΄πο ω΄στε να περιορι΄ζονται η΄ να περιστε΄λ-
 2. Σε δηµο΄σιο διαγωνισµο΄, τον οποι΄ο προκη΄ρυξε το 1995 κρα΄τος           λονται τα δικαιω΄µατα που αναγνωρι΄ζονταν στους καταναλωτε΄ς
     µε΄λος για την ανα΄θεση τακτικω΄ν αεροπορικω΄ν γραµµω΄ν σε              συ΄µφωνα µε τη νοµοθεσι΄α του κρα΄τους µε΄λους;
     ορισµε΄νο δροµολο΄γιο συ΄µφωνα µε τις υποχρεω΄σεις παροχη΄ς
     δηµοσι΄ων υπηρεσιω΄ν που επιβα΄λλονται για το δροµολο΄γιο
     αυτο΄ κατα΄ το α΄ρθρο 4 του κανονισµου΄, µπορει΄ η΄ ο΄χι να             (1) EE L 210, της 7.8.1985, σ. 29.
     απαιτηθει΄ απο΄ υποψη΄φιους αεροµεταφορει΄ς που κατε΄χουν
     α΄δεια εκµεταλλευ΄σεως χορηγηθει΄σα απο΄ α΄λλο κρα΄τος µε΄λος η
     τη΄ρηση των προϋποθε΄σεων του α΄ρθρου 3, παρα΄γραφος 2, του
     ΄διου
     ι      κανονισµου΄;