CELEX: 31999R0350
Language: da
Date: 1999-02-17 00:00:00
Title: Kommissionens forordning (EF) nr. 350/1999 af 17. februar 1999 om ændring af forordning (EØF) nr. 2750/86 om gennemførelsesbestemmelser til afsætningsforanstaltningerne for sukker fra de franske oversøiske departementer

Avis juridique important

|

31999R0350

Kommissionens forordning (EF) nr. 350/1999 af 17. februar 1999 om ændring af forordning (EØF) nr. 2750/86 om gennemførelsesbestemmelser til afsætningsforanstaltningerne for sukker fra de franske oversøiske departementer  

EF-Tidende nr. L 044 af 18/02/1999 s. 0008 - 0009

KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 350/1999 af 17. februar 1999 om ændring af forordning (EØF) nr. 2750/86 om gennemførelsesbestemmelser til afsætningsforanstaltningerne for sukker fra de franske oversøiske departementer KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 1785/81 af 30. juni 1981 om den fælles markedsordning for sukker (1), senest ændret ved forordning (EF) nr. 1148/98 (2), særlig artikel 9, stk. 6, og artikel 39, andet afsnit, ogud fra følgende betragtninger:Ifølge Rådets forordning (EØF) nr. 2225/86 af 15. juli 1986 om fastsættelse af foranstaltninger til afsætning af sukker produceret i de franske oversøiske områder og om udligning af prisforskellen mellem dette sukker og præferenceråsukker (3) kan der bl.a. ydes en fast fællesskabsstøtte til afsætning til producenter af sukker produceret i de franske oversøiske departementer og frit leveret europæisk havn i Fællesskabet; denne støtte består af to faste beløb: det ene svarer til transportomkostningerne ab fabrik til fob-stadiet havn i de franske oversøiske departementer, og det andet svarer til søtransportomkostningerne fra fob-stadiet havn i de franske oversøiske departementer til cif-stadiet europæisk havn i Fællesskabet, som er lig med fragtelementet Vestindien - Det Forenede Kongerige;søtransportomkostningerne afhænger bl.a. af fartøjernes størrelse, som igen er bestemt af den dybgang, der er tilladt i bl.a. indskibningshavnene i de franske oversøiske departementer; erfaringen viser netop, at sukker ofte på grund af havnenes karakteristika transporteres fra visse franske oversøiske departementer til Fællesskabet med fartøjer på under 20 000 nettoregistertons, medens grundlaget for fragten mellem Vestindien og Det Forenede Kongerige er fartøjer af størrelsen 25 000 - 30 000 nettoregistertons; den fragt, producenten skal betale for, kan således stå i misforhold til det skønsmæssigt fastsatte fragtelement; for at opfylde målsætningerne i artikel 9 i forordning (EØF) nr. 1785/81 bør der i gennemførelsesbestemmelserne vedrørende det faste beløb være mulighed for at justere fragtelementet Vestindien - Det Forenede Kongerige, når de anvendte fartøjers dimensioner berettiger hertil; der bør derfor foretages en ændring af artikel 2 i Kommissionens forordning (EØF) nr. 2750/86 af 3. september 1986 om gennemførelsesbestemmelser til afsætningsforanstaltningerne for sukker fra de franske oversøiske departementer og om fjerde ændring af forordning (EØF) nr. 3016/78 (4), senest ændret ved forordning (EØF) nr. 1730/92 (5);de i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomitéen for Sukker -UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:Artikel 1 I artikel 2 i forordning (EØF) nr. 2750/86 foretages følgende ændringer:1) Den nuværende tekst bliver til stk. 1.2) Der indsættes følgende som stk. 2:»2. Den Franske Republiks kompetente myndigheder kan foretage en fast justering af det beløb, der omhandles i sidste afsnit i stk. 1, når de reelle transportomkostninger ved anvendelsen af fartøjer på under 20 000 nettoregistertons, som producenten skal afholde, overstiger dette beløb.Denne justering er hver måned og for hver geografisk zone (Antillerne/Réunion) på i gennemsnit højst den forskel, nedsat med et fast beløb på 2 EUR/ton, der er konstateret for transport af massegods i de seneste tolv måneder inden den måned, hvor sukkeret udskibes i havnene i de franske oversøiske departementer, mellem de faktiske fragtomkostninger for fartøjer under 20 000 nettoregistertons, fastsat ud fra ombordkonnossementerne, og fragtelementet Vestindien - Det Forenede Kongerige, jf. artikel 2, litra b), i forordning (EØF) nr. 2225/86.Den Franske Republiks kompetente myndigheder meddeler straks Kommissionen de foretagne justeringer og præciserer bl.a. antallet af berørte fartøjer og beløb samt fremsender den relevante dokumentation herfor.«Artikel 2 Denne forordning træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.Udfærdiget i Bruxelles, den 17. februar 1999.På Kommissionens vegneFranz FISCHLERMedlem af Kommissionen(1) EFT L 177 af 1. 7. 1981, s. 4.(2) EFT L 159 af 3. 6. 1998, s. 38.(3) EFT L 194 af 17. 7. 1986, s. 7.(4) EFT L 253 af 5. 9. 1986, s. 8.(5) EFT L 179 af 1. 7. 1992, s. 112.