CELEX: 
Language: pl
Date: 2018-01-23 00:00:00
Title: ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) …/… zmieniające załącznik I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 odnośnie do zmian masy nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w latach 2014, 2015 i 2016 (Tekst mający znaczenie dla EOG)

UZASADNIENIE
            
            
               1.KONTEKST AKTU DELEGOWANEGO
            
            
               Docelowe poziomy emisji CO2, które mają osiągnąć producenci nowych samochodów osobowych, zostały wyznaczone jako funkcja średniej masy parku pojazdów i emisji CO2 z tych pojazdów. W celu zapewnienia, aby poziomy redukcji przewidziane w rozporządzeniu (WE) nr 443/2009 były nadal osiągane, należy uwzględnić zmiany masy nowych samochodów osobowych rejestrowanych w Unii. W związku z tym należy co trzy lata, począwszy od dnia 31 października 2014 r., korygować wartość średniej masy odniesienia (oznaczonej jako wartość M0 we wzorach służących do obliczania docelowego poziomu, podanych w załączniku I do tego rozporządzenia). 
            
            
               Nową wartość uzyskano w wyniku monitorowania masy nowych pojazdów w stanie gotowym do jazdy w latach kalendarzowych 2014, 2015 i 2016. Nową wartość obliczono na podstawie jedynie tych wartości masy, które były możliwe do zweryfikowania przez zainteresowanych producentów pojazdów, przy wyłączeniu wartości masy, które były w sposób oczywisty błędne, oraz wartości odnoszących się do pojazdów, które nie wchodzą w zakres stosowania rozporządzenia.
            
            
               2.KONSULTACJE PRZEPROWADZONE PRZED PRZYJĘCIEM AKTU
            
            
               Przeprowadzono konsultacje z grupą ekspertów ds. emisji CO2 z pojazdów silnikowych; grupa ta poparła metodę obliczania korekty wartości średniej masy.
            
            
               3.ASPEKTY PRAWNE AKTU DELEGOWANEGO
            
            
               Wzór do obliczania docelowego poziomu emisji zostaje zmieniony w celu stosowania nowej wartości M0 od dnia 1 stycznia 2019 r. 
            
            
               ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) …/…
            
            
               z dnia 23.1.2018 r.
            
            
               zmieniające załącznik I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 odnośnie do zmian masy nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w latach 2014, 2015 i 2016
               
                  (Tekst mający znaczenie dla EOG)
               
            
               KOMISJA EUROPEJSKA,
            
            
               uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
            
            
               uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 z dnia 23 kwietnia 2009 r. określające normy emisji dla nowych samochodów osobowych w ramach zintegrowanego podejścia Wspólnoty na rzecz zmniejszenia emisji CO2 z lekkich pojazdów dostawczych
                  1
               , w szczególności jego art. 13 ust. 2 akapit trzeci,
            
            
               a także mając na uwadze, co następuje:
            
            
               (1)Wartość średniej masy, wykorzystywana w celu obliczenia indywidualnego poziomu emisji CO2 dla każdego nowego samochodu osobowego, musi być korygowana co trzy lata w celu uwzględnienia wszelkich zmian średniej masy nowych pojazdów zarejestrowanych w Unii. 
            
            
               (2)W wyniku monitorowania masy nowych samochodów osobowych w stanie gotowym do jazdy zarejestrowanych w Unii w latach kalendarzowych 2014, 2015 i 2016 stwierdzono jasno, że średnia masa zmniejszyła się oraz że wartość M0, o której mowa w pkt 1 załącznika I do rozporządzenia (WE) nr 443/2009, powinna zostać skorygowana.
            
            
               (3)Nową wartość należy ustalić z uwzględnieniem wyłącznie tych wartości, które udało się zweryfikować zainteresowanym producentom, i z wyłączeniem wartości, które były w sposób oczywisty błędne, (tj. wartości niższych niż 500 kg), jak również wartości odnoszących się do pojazdów, które nie wchodzą w zakres stosowania rozporządzenia (WE) nr 443/2009. Ponadto nowa wartość powinna zostać wyznaczona na podstawie średniej ważonej, z uwzględnieniem liczby nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w Unii w latach kalendarzowych 2014, 2015 i 2016. 
            
            
               (4)W związku z powyższym wartość M0, która ma być stosowana od 2019 r., należy zmniejszyć o 12,52 kg – z 1392,4 kg do 1379,88 kg,
            
         
         
            
               (5)Należy zatem odpowiednio zmienić załącznik I do rozporządzenia (WE) nr 443/2009,
            
            
               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
            
            
               Artykuł 1
            
            
               W pkt 1 załącznika I do rozporządzenia (WE) nr 443/2009 wprowadza się następujące zmiany:
            
            
               1) dodaje się lit. ba) w brzmieniu:
            
            
               „ba)
                     Od 2019 r.:
            
            
               indywidualny poziom emisji CO2 = 130 + a × (M – M0)
            
            
               Gdzie:
            
            
               M
                     = masa pojazdu w kilogramach (kg)
            
            
               M0
                     = 1379,88
            
            
               a
                     = 0,0457”;
            
            
               2) w lit. c) wartość M0 zastępuje się następującą wartością:
            
            
               „M0
                     = 1379,88”.
            
            
               Artykuł 2
            
            
               Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
            
            
               Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            
            
               Sporządzono w Brukseli dnia 23.1.2018 r.
            
            
               
                     W imieniu Komisji
               
               
                     Przewodniczący
                     Jean-Claude JUNCKER
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Dz.U. L 140 z 5.6.2009, s. 1.