CELEX: 51978PC0389
Language: da
Date: 1978-09-20
Title: FORSLAG TIL RÅDETS DIREKTIV OM INDBYRDES TILNÆRMELSE AF MEDLEMSSTATERNES LOVGIVNING VEDRØRENDE FØRERVAERN PA LANDBRUGS- OG SKOVBRUGHJULTRAKTORER - STATISK AFPRØVNING - (forelagt Rådet af Kommissionen)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (78) 389
Vol. 1978/0149
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak--- KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER
                                                  KOM(78)389 endelig udg.
                                                  Bruxelles , den 20.09.78
            FORSLAG TIL RÅDETS DIREKTIV OM INDBYRDES
            TILNÆRMELSE AP MEDLEMSSTATERNES LOVGIVNING
              VEDRØRENDE FØRERVAERN PA LANDBRUGS- OG
                      SKOVBRUGHJULTRAKTORER
                      - STATISK AFPRØVNING -
               ( forelagt Rådet af Kommissionen )
 ---pagebreak---                               BEGKÏÏNDETSE
I. Generelt
   Inden for rammerne af Fællesskabets godkendelsesprocedure for
   landbrugs- og skovbrugshjultraktorer, som er genstand for Rådets
   direktiv nr. 74/150/EØF af 4. marts 1974        er også medtaget
   førerværn ( styrtsikre førerhuse og beskyttelsesbø jler ). Rådet
   har den 28 . juni 1977 efter forslag fra Kommissionen vedtaget et
   direktiv for dette område ganske særligt vedrørende forskrifterne for
   på grundlag af dynamiske afprøvninger ( Pendul afprøvninger ) at føre
   kontrol med styrtsikre førerhuses og beskyttelsesbø jlers mod-
                                                     2)
   standskraft og deres fastgørelse til traktoren       . Dette direk­
   tiv er baseret på de standard afprøvningsbestemmelser for landbrugs­
   traktorer , som Organisationen for økonomisk Samarbejde og Udvik­
   ling ( OECD ) har udstedt i 1970 og 1973 . Under udarbe jdelsen af dette
   direktiv har det vist sig, at der er adskillige mangler i dis­
   se to sæt bestemmelser .   Især gør disse det ikke muligt at gen­
   nemføre afprøvninger med små traktorer ( med masse på tinder 1,5
   t ) og store traktorer ( med masse over 4,5 t ). Der er imidlertid
   som følge af den seneste tekniske udvikling en tydelig tendens
   i retning af bygning og dermed anvendelse af tungere traktorer .
   Det er derfor vigtigt ligeledes at kunne underkaste disse trak­
   torer en fælles form for kontrol , når det drejer sig om deres
   førerværn for dels at sikre den opnåede samhandel med disse
   typer af traktorer og dels at yde brugerne af tunge traktorer
   en tilfredsstillende sikkerhed ved væltning.     Kommissionen
   har derfor overdraget en gruppe forskere den opgave at udarbej­
   de et udkast til forskrifter for afprøvninger, som på så påli­
   delig måde som muligt vil kunne fremstille de reelle for­
   hold ved væltningsulykker . De foretagne undersøgelser har vist , at
   de dynamiske afprøvninger ikke var egnede til traktorer med en
   masse på over 4»5 "t , i betragtning af den del af den nominelle ener­
   gi , der absorberes af førerværnet under afprøvningen trods meget nøje
   specifikation af traktorens fastgørelse til jorden under denne ,
   1 ) EFT nr . L 84 af 28.3.1974, s . 10
   2 ) EFT nr . L 220 af 29.8.1977 , s . 1 .
 ---pagebreak--- kan variere særdeles meget pa grund af ikke-kontrollerbare parametre .
Derimod gør de statiske afprøvninger det muligt at fjerne en hel del
ulemper , fordi kræfterne og forvridningerne kan registreres til
stadighed under belastningsafprøvningerne .    I tvivlstilfælde vil
det være muligt at afbryde afprøvningen for bedre at kunne iagttage
f.eks . forvridningsprocessen eller revnedannelsen .
Man kan slutte , at de afprøvningsbe tingel ser , der er regnet
med i bilaget til dette forslag til direktiv, på tilstrækkelig
præcis måde i realiteten gør det muligt at udskille de struktu­
rer , som ikke garanterer en tilstrækkelig høj grad af sikkerhed ,
eller udtrykt på en anden måde , de strukturer, som under afprøv­
ningerne fremviser brud eller for store revnedannelser , eller dem ,
som under belastningen trænger ind i det frie område , dvs . i om­
rådet omkring førersædet , som strukturen skal kunne beskytte i
tilfælde af ulykke .
De statiske afprøvninger kan udføres med alle traktortyper med
en masse på over 1,5 t .   De vil dog kunne tilpasses til små trak­
torer ( det drejer sig især om traktorer, der benyttes af vinav-
lere og frugtavlere ), for hvilke harmoni seringsarbe jdet endnu
er under udførelse .   Udarbejdelsen af et sæt afprøvningsbestemmelser
for disse traktorer byder på ikke ubetydelige vanskeligheder
på grund af deres meget specielle konstruktion og deres lige­
ledes meget specielle vilkår for benyttelsen ( nødvendigheden af
f.eks . at kunne aftage sikkerhedsbuen ).
Derimod er de statiske afprøvninger ligeledes tilpasset den gruppe
traktorer, der falder ind under gyldighedsområdet for Rådets direktiv af
28 . juni 1977 om dynamiske afprøvninger af modstandsdygtigheden ,
hvilket vil sige traktorer med en masse på mellem 1,5 og 4,5
Ophævelse af dette direktiv ville således kunne forudses .
Ved nærmere eftertanke indebærer en sådan foranstaltning ad­
skillige ulemper .   På grund af tilstedeværelsen gennem adskil­
lige år af OECDs sæt af bestemmelser råder fabrikan­
terne over anlæg til dynamiske afprøvninger til dækning af de
kontrolmæssige behov i takt med tmdf angelsen af konstruktive
ideer samt til kontrollen af det færdige produkts overensstem­
melse med den godkendte type .   Disse afprøvninger kan i det mindste
 ---pagebreak---                                - 3 -
med den aktuelle viden i vid udstra&ning betragtes som svarende
til de statiske afprøvninger for den gruppe traktorer , der har
en masse på mellem 1,5 og 4,5 "& • Det er ikke berettiget at
pålægge fabrikanterne at anskaffe meget kostbare anlæg
til kontrol af strukturerne på grundlag af statisk afprøvning .
Det foreslås derfor at overlade valget af afprøvningsmetode
( dynamisk eller statisk ) for denne gruppe traktorer til fabri­
kanterne , idet strukturen vil blive underkastet den samme form
for kontrol , når den godkendes .
På lsengere sigt vil det imidlertid utvivlsomt være hensigtsmæssigt
udelukkende at bibeholde statiske afprøvninger , da disse har
den afgørende fordel ved hjælp af et enkelt anlæg at kunne
benyttes til kontrol af en meget lang række styrtsikre førerhu­
se og sikkerhedsbø jler . Det kan således forudses , at udviklin­
gen af afprøvningsmetoder i første række vil gå i retning af
statiske afprøvninger .    Følgelig vil deres nøjagtighed givet bli­
ve væsentligt større end tilfældet er for de dynamiske afprøv­
ninger , således at de to former for afprøvning ikke mere vil kunne
betragtes som lige gode , når det drejer sig om deres mulighed for
at vise følgevirkningerne af en virkelig ulykke . Det må heller
ikke glemmes , at fremgangsmåden ved de statiske afprøvninger
kun er i sin vorden , og at de indhøstede erfaringer i øjeblik­
ket er begrænset til dem , der er blevet opnået i forsknings-
og forsøgsfasen.    Med andre ord mangler den praktiske erfa­
ring , som kun vil kunne skaffes ved udbredt benyttelse af
et sæt forskrifter , der gør det muligt at påvise eventuelle
mangler og unøjagtigheder ved et sæt afprøvningsbestemmelser .
Det er i hvert fald ikke muligt allerede nu at fastsætte fra
hvilket tidspunkt de dynamiske afprøvninger skulle opgives .
Det foreslås derfor, at denne afgørelse udsættes , og at den
bliver truffet , nå tiden er inde , på grundlag af den af Udvalget
for tilpasning til den tekniske Udvikling fastlagte procedure ,
 som er blevet indført ved direktivet om godkendelse af landbrugs-
og skovbrugsh jultraktorer .
 For så vidt angår traktorer med en masse på over 4,5 "t , fore­
  slås det , at kun statiske afprøvninger skal være gyldige for
 dem .  Disse traktorer vil i øvrigt ligeledes være undergivet
  en pligt til at være udstyret med førerværn for at opnå EØF-
  standardtypegodkendelse ;   dette krav blev indført for trakto­
  rer med en masse på mellem 1,5 og 4»5 t allerede med Rådets
 direktiv af 28 . juni 1977 .
 ---pagebreak---                                           - 4 -
     Bortset fra den øjenseligt gavnlige indflydelse , son dette direktiv matte få
     i retning af at nedsætte en ulykkes følgevirkninger , kan det frenhæves , at
     det ligeledes vil have en gunstig økonomisk indvirkning . Landbrugets intensive
     mekanisering og tilbøjeligheden til at benytte stadigt tungere traktorer med
     henblik på rationalisering af arbejdet gør indbyrdes tilnærmelsen af lov­
     givningerne særligt påkrævet og uopsættelig . Princippet om gensidig anerken­
     delse af afprøvningerne resulterer for fabrikanterne i medlemsstaterne på en
     gang i en arbejdsmæssig besparelse og især i en betydelig nedsættelse af
     udgifterne , idet gentaqelsen af særligt kostbare destruktive afprøvninger undgås .
II . Redegørelse for artiklerne
     I artiklerne 1 til 6 fastsættes fremgangsmåden for opnåelse af EOF-komponent-
     typegodkendelse af førerværn ved væltning . Ved denne fremgangsmåde sigtes der med
     direktivet mod, fri handel med disse førerværn inden for Fællesskabet , idet det
     forbydes medlemsstaterne at modsætte sig markedsføringen af dem , når de er i
     overensstemmelse med de i bilagene givne konstruktions - og afprøvningsmæssige
     forskrifter , og når de er forsynede med det i bilag VI viste ECSF-komponent-
     typegodkendelsesnværke . Ved denne fremgangsmåde er fastsat et gensidigt meddelelses
     system for enhver udstedelse af , ethvert afslag på og enhver tilbagekaldelse af
     en komponent typegodkendelse . Begæringen om komponenttypegodkendelse kan frem­
     sættes af førerværnets fabrikant eller af traktorens fabrikant .
     I artikel 7 indføres forskrifterne for førerværn i fremgangsmåden for opnåelse
     af EdF-standardtypegodkendelse . I den gives der ligeledes fabrikanterne r. -ulig­
     hed for at forlange , at Fællesskabets forskrifter benyttes som grundlag for
     afprøvning , når de ansøger om national godkendelse .
     Nogle af de nye medlemsstater har i øjeblikket ikke en fremgangsmåde for opnåelse
     af national godkendelse , og det er derfor nødvendigt at fastsætte bestemmelser
     til sikrina af anvendelsen i disse medlemsstater af traktorer , der er i over­
     ensstemmelse med direktivets forskrifter ( Artikel 8 ) .
     I artikel 9 er givet definitionen på en landbrugs - eller skovbrugs trak tor og
     direktivets gyldighedsområde . Dette gyldighedsområde er præciseret for at
     udelukke meget specielle traktorer , som ikke vil kunne indpasses i afprøvnings-
     forskrifterne . Det drejer sig især om bæl tetraktorer , skrævetraktorer ,
     vinbrugs traktorer or visse havetraktorer og traktorer til gartnerier .
 ---pagebreak---                                      - 5 -
       Efterhånden som egnede afprøvningsforskrifter "bliver udarbejdet ,
       vil disse traktorer "blive optaget i direktivets gyldighedsområde .
       I artikel 10 er det "bestemt , at enhver af dette direktiv
       omfattet traktor skal udstyres med førerværn i overensstemmelse
      med direktivets forskrifter .    Ikke desto mindre vil førervæm ,
       som er i overensstemmelse med forskrifterne i direktiv 77/536/
      EØF om dynamiske afprøvninger , ligeledes være tilladte indtil
       et endnu ikke fastlagt tidspunkt .
       I Artikel 11 angives , at bilagenes forskrifter kan ændres
       for at tilpasse dem til den tekniske udvikling efter den frem­
       gangsmåde , der er givet i artikel 13 i Rådets direktiv 74/150/
      EØF af 4 * marts 1974 om godkendelse .   Det foreslås ligeledes at
      "benytte denne fremgangsmåde ved fastsættelsen af det tidspunkt ,
       fra hvilket forskrifterne for dynamisk afprøvning sættes ud af
      kraft .
       I artikel 12 er det bestemt , at medlemsstaterne har en frist på
       atten måneder til at tilpasse sig direktivet .
       Endelig skal Kommis ?,ionen i rimeligt god tid orienteres om
       ethvert udkast til bestemmelser, som medlemsstaterne måtte
       lade udarbejde på det af direktivet omfattede område , idet
       en sådan orientering skal gøre det muligt for den a,t fremsætte
       sine eventuelle bemærkninger til dette udkast ( Jf . artikel 6 ,
       stk . 2 ).
III .  Høring af Europar-Parlamentet og Pet økonomiske og sociale Udvalg .
       Udtalelse fra disse to instancer er påkrævet i over­
       ensstemmelse med bestemmelserne i artikel 100 , stk . 2 .
 ---pagebreak---                                    FORSLAG TIL
                                 RÅDETS DIREKTIV
om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om førerværn på
                    landbrugs - og skovbrugshjul traktorer
                             ( Statisk Afprøvning )
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLE SSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det eurojjæiske økonomiske
Fællesskab , særlig artikel 100 ,
under henvisning til forslag fra Kommissionen ,
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ,
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg og
ud fra følgende betragtninger :
De tekniske forskrifter , som traktorer i henhold til nationale lovgivninger
skal opfylde , omfatter blandt andet førerværn og disses fastgørelse på
traktoren ;
disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er
derfor nødvendigt , at samtlige medlemsstater vedtager ensartede forskrifter
enten som tillæg til eller i stedet for deres nugældende bestemmelser ,
særligt med henblik på at fremgangsmåden for EØF - standardtypegodkendelse
i henhold til Rådets direktiv 74 /150 /EøF af 4 . marts 1974 om tilnærmelse af
medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af landbrugs- of skovbrugshjul trak­
torer ( 1 ) kan anvendes for alle trak tor typer ;
ved en harmoniseret fremgangsmåde for komponenttypegodkendelse af
førerværn og disses fastgørelse på traktoren sa? tes den enkelte medlemsstat
i stand til at konstatere , om de fælles bestemmelser for fremstilling og
afprøvning er overholdt , og til at underrette de andre medlemsstater herom
ved fremsendelse af en kopi af den typegodkendelsesattest , der udstedes
for hver type førerværn og dets fastgørelse på traktoren ; anbringelse af et
EØF-typegodkendelsesrrarke på alle førerværn , der er fremstillet i over­
ensstemmelse med den godkendte type , overflødiggør en teknisk kontrol med disse
førerværn i de andre medlemsstater ;
( 1 ) EFT nr . L 84 af 28.3.1974 , s . 10
 ---pagebreak---                                       - 2 -
fælles forskrifter vedrørende andre dele i og specifikationer for førerværn ,
særligt sådanne som dimensioner , døre , sikkerhedsglas , sikring imod at traktoren
ruller videre dersom den vælter , beskyttelse af passagerer osv . vil blive
udformet på et senere tidspunkt ;
de harmoniserede forskrifter tilsigter primært at forøge sikkerheden under
kørsel på vej og under arbejde i hele Fællesskabets område ; det er af denne
grund nødvendigt at indføre krav om , at traktorer , som er omfattet af dette
direktiv , skal være forsynet med førerværn ;
at det synes hensigtsmæssigt frem til et tidspunkt , der kan fastsættes senere ,
at traktorerne i Rådets direktiv 77/536/EØF af 28 . juni 1977 om indbyrdes
tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om førerværn til landbrugs- og
skovbrugshjul traktorer ( 1 ) ligeledes efter fabrikantens valg skal kunne
udstyres med et førerværn i overensstemmelse med dette direktiv ;
den indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende traktorer
omfatter gensidig anerkendelse af den kontrol , som hver af dem udfører
på grundlag af fælles forskrifter -
UDSTEDT F(ZLGENDE DIREKTIV :
                                   Artikel 1
1 . Den enkelte medlemsstat meddeler EØF-komponenttypegodkendelse til
     enhver type førerværn og deres fastgørelse på traktoren , der er i overensstem­
     melse med konstruktions- og afprøvningsforskrifterne i bilag I , II , III ,
     IV og V.
2 . Den medlemsstat , der har meddelt EØF-komponenttypegodkendelsen , træffer -
     an fornødent i samarbejde med de kompetente myndigheder i de øvrige
     medlemsstater - de nødvendige foranstaltninger til i påkrævet omfang
     at kontrollere , at produktionen er i overensstemmelse med den godkendte
     type . Kontrollen udøves ved stikprøver .
( 1 ) EFT nr . L 220 af 29.8.1977 , s . 1
 ---pagebreak---                                     - 3 -
                                  Artikel 2
Medlemsstaterne tildeler fabrikanten af en traktor eller af et førerværn
eller deres befuldmægtigede et EØF-typegodkendel sesmærke som vist i bilag VI
for hver type førerværn og disses fastgørelse på traktoren , som de
typegodkender i medfør af artikel 1 .
Medlemsstaterne træffer de fornødne foranstaltninger for at hindre , at der
anvendes godkendelsesmærker , der kan medføre forveksling, af førerværn af en
type , der er meddelt komponenttypegodkendelse for , i henhold til artikel 1 ,
med andre anordninger .
                                  Artikel 3
1 . Medlemsstaterne kan ikke forbyde salg af førerværn og af dele til deres
    fastgørelse på traktorer under henvisning til deres udførelse , når disse er
    forsynet med EØF- typegodkendelsesmærke .
2 . En medlemsstat kan dog forbyde salg af førerværn , der er forsynet med
    EØF- typegodkendelsesmærke , men som systematisk afviger fra den 'godkendte
    type .
    Den pågældende medlemsstat underretter omgående de øvrige medlemsstater
    og Kommissionen om de trufne foranstaltninger og begrunder samtidig sin
    beslutning .
                                  Artikel 4
De kompetente myndigheder i den enkelte med] 3msstat fremsender inden en
måned til de kompetente myndigheder i de andre medlemsstater kopier af
EØF-komponenttypegodkendel ses attesterne , hvoraf et eksempel ses i bilag VII ,
for hver type førerværn , som de meddeler eller nægter typegodkendelse for .
 ---pagebreak---                                             - 4 -
                                  Artikel 5
1 . Konstaterer en medlemsstat , der har meddelt en EØF-komponenttypegodkendelse ,
    at flere med samme EØF-typegodkendelsesmærke forsynede førerværn og deres
    fastgørelse på traktoren ikke er i overensstemmelse med den type , den har
    meddelt typegodkendelse for , træffer den de nødvendige foranstaltninger
    for at sikre , at produktionen bringes i overensstemmelse med den godkendte
    type . De kompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat underretter
    de kompetente myndigheder i de andre medlemsstater om de trufne foranstalt­
    ninger , der eventuelt , såfremt det drejer sig om en alvorlig og gentaget
    uoverensstemmelse , vil kunne udstrækkes til at omfatte inddragelse af
    EØF-typegodkendelsen . Disse myndigheder træffer de samme foranstaltninger ,
    når de af de kompetente myndigheder i en anden medlemsstat underrettes
    om sådan manglende overensstemmelse .
2 . De kompetente myndigheder i medlemsstaterne skal inden en måned underrette
    hinanden om inddragelse af en meddelt EØF- typegodkendelse samt om grundene hertil .
                                  Artikel 6
Enhver afgørelse truffet pa grundlag af de til gennemførelse af dette
direktiv udstedte bestemmelser , hvorved en typegodkendelse for et førerværn
nægtes eller inddrages , eller hvorved der udstedes forbud mod salg eller
benyttelse , skal nøje begrundes . Sådanne afgørelser skal meddeles de berørte
parter med oplysning om de i medlemsstaterne gældende retsmidler og om
fristerne for disses anvendelse .
                                  Artikel 7
Medlemsstaterne kan ikke nægte EØF-standardtypegodkendelse eller national
godkendelse af en traktor under henvisning til førerværn og deres fastgørelse
på traktorer , hvis disse er forsynet med EØF-typegodkendelsesmærke , og hvis
de i bilag VIII anførte forskrifter er overholdt .
                                  Artikel 8
Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg , registrering , godkendelse ,
ibrugt , in eller brug af traktorer med henvisning til førerværn og deres
fastgør - ise på traktoren , dersom disse er forsynet med EØF-typegodkendelsemærke ,
og hvis de i bilag VIII anførte forskrifter er overholdt .
 ---pagebreak---                                    - 5 -
                                Artikel 9
Dette direktiv finder . anvendelse pa traktorer , som er defineret i artikel 1
i direktiv 74A50 /EØF , og som har følgende kendetegn :
- fri højde under bagaskslen på højst 1.000 mm ,
- fast eller indstillelig sporvidde på en af de drivende aksler på 1.150 mm
  eller derover ,
- mulighed for at blive udstyret med koblingsanordning for ophængte
  redskaber ( trepunktophæng ) og en trækbom ,
- masse større end eller lig med 1,5 tons svarende til traktorens egenvægt
  i henhold til pkt . 2 .4 i bilag I til direktiv 74/150/EØF , inklusive
  førerværnet monteret i overensstemmelse med nærværende direktiv og trak­
  toren forsynet med de største dæk , som fabrikanten anbefaler .
                                Artikel 10
I forbindelse med EØF-standardtypegodkendelse skal hver traktor , som er om­
handlet i artikel 9 , være forsynet med førerværn , der opfylder forskrifterne
i bilag I , II , III og IV .
Dog , kan traktorer , som er defineret i artikel 9 i direktiv 77/536/EØF , være
forsynet med et førerværn - i rammen af EØF-standardtypegodkendelse - der
opfylder forskrifterne i bilag I til IV i dette direktiv
                                Artikel 11
De ændringer , som er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til
dette direktiv til den tekniske udvikling , vedtages i overensstemmelse med
fremgangsmåden i artikel 13 i direktiv 74/150/EØF .
 ---pagebreak---                           - 6 -
                       Artikel 12
1 . Medlemsstaterne sætter de nødvendige bestemmelser i kraft for at efter­
    komme dette direktiv inden atten måneder efter dets meddelelse og under­
    retter straks Kommissionen herom .
2 . Efter meddelelsen af dette direktiv drager medlemsstaterne omsorg for ,
    at Kommissionen underrettes om ethvert forslag til administrativt eller
    ved lov fastsatte bestemmelser , som de påtænker at udstede på det af
    dette direktiv omfattede område , i så god tid , at Kommissionen kan frem­
    sætte sine bemærkninger dertil .
                        Artikel ±3
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .
 ---pagebreak---                        BILAGSFORTEGNELSE
BILAG I :   Forskrifter for EØF-komponent typegodkendelse
BILAG II :  Forskrifter for afprøvning af beskyttelsesstrukturens
            styrke og styrken af dets fastgørelse på traktoren
BILAG III : Fremgangsmåde ved afprøvningen
BILAG IV :  Figurer
BILAG V :   Model af afprøvningsrapport
BILAG VI :  Mærkning
BILAG VII : Model af EØF-komponenttypegodkendelsesattest
BILAG VIII  Forskrifter for EØF-standardtypegodkendelse
BILAG IX :  Model af bilag til EØF-standardtypegodkendelsesskema
            med hensyn til beskyttelsesstrukturens styrke og
            styrken af dets fastgørelse på traktoren
 ---pagebreak---                             - 1 -              Bilag 1 , s . 1
                          BILAG I
      FORSKRIFTER FOR EØF -KOMPONENTTYPEGODKENDELSE
1 .   DEFINITION
1.1 . Ved førerværn ( styrtsikkert førerhus eller beskyttelses-
      bøjle ), herefter benævnt beskyttelsesstrukturen , forstås
      den opbygning på traktoren , hvis væsentlige formål er at
      afværge eller formindske faren for føreren , dersom trak­
      toren vælter under normalt brug .
1.2 . De i pkt . 1.1 nævnte strukturer er kendetegnet derved ,
      at de sikrer et indvendigt frit område , der er tilstræk­
      keligt stort til at beskytte føreren i tilfælde af , at
      traktoren vælter .
2.    GENERELLE FORSKRIFTER
2.1 . Enhver beskyttelsesstruktur såvel som dens fastgørelse
      på traktoren skal være således konstrueret og bygget ,
      at den opfylder det væsentlige formål anført i pkt . 1 .
2.2 . Dette krav kontrolleres efter den i bilag III anførte
      afprøvningsmetode .
3.    BEGÆRING OM EØF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE
3.1 . Begæring, om EØF-komponenttypegodkendelse med hensyn til
      styrken af en beskyttelsesstruktur og dennes fastgørelse
      på traktoren skal indsendes af traktorfabrikanten eller
      af fabrikanten af beskyttelsesstrukturen eller disses
      befuldmægtigede .
3.2 . Begæringen skal være ledsaget af nedenstående dokumenter
      i tre eksemplarer med følgende oplysninger :
      - hovedtegning af beskyttelsesstrukturen med målestok
        eller hoveddimensionsangivelser ; denne tegning skal
        især vise fastgørelsesdelene i enkeltheder ;
      - fotografier , såvel fra siden som bagfra , som viser
        beskyttelsesstrukturens fastgørelse i enkeltheder :
 ---pagebreak---                                - 2 -                Bilag 1 , s . 2
        - kortfattet beskrivelse af beskyttelsesstrukturen , her­
          under af konstruktionsmåden , detaljer af fastgørelsen
          på traktoren , og hvor nødvendigt detaljer af beklæd­
          ningen , adgangsf orholdene , nødudgang , detaljer af ind­
          vendig polstring samt særlige forholdsregler til imøde­
          gåelse af vidererulning og enkeltheder vedrørende op­
          varmning og ventilation ;
        - materialedata og data vedrørende monterings beslag el­
          ler konsoller og fastgørelsesbolte ( se bilag V ).
3.3 .   En traktor der er repræsentativ for den traktortype , for
        hvilken den beskyttelsesstruktur som søges godkendt , er
        beregnet , indleveres til den afprøvningsans tal t , som er
        ansvarlig for typegodkendelsesafprøvningen monteret med
        den pågældende beskyttelsesstruktur .
3.4 .   Indehaveren af en EØF-typegodkendelse kan begære en ud­
        videlse af denne til at gælde for andre traktortyper .
        Den kompetente myndighed , som har udstedt den oprindelig
        ge typegodkendelse , skal meddele udvidelsen , såfremt den
        godkendte beskyttelsesstruktur og traktortypen (-typerne ),
        for hvilken ( hvilke ) udvidelse begæres , opfylder følgen­
        de betingelser :
        - massen uden ballast , som defineret i punkt 1.3 i bilag
          II , overstiger ikke den under afprøvningen anvendte
          referencemasse med mere end 5$ ;
        - fastgørelsesmåden og de . dele af traktoren , til hvilke
          fastgørelsen finder sted , er identiske ;
        - alle dele som skærme og motorhjelm , der afstiver be-
          skyttelsesstrukturen , er identiske ;
        - sædets placering og kritiske dimensioner i beskyttel-
          sesstrukturen og beskyttelsesstruktur ens og traktorens
          relative placeringer skal være sådanne , at det frie
          område under alle afprøvningerne ville være forblevet
          inden for den deformerede strukturs beskyttelse .
4.      PÅSKRIFTER
4.1 .   Enhver beskyttelsesstruktur , der er i overensstemmelse
        med den godkendte type , skal have følgende mærkning :
4.1.1 . fabriks - eller varemærke ;
4.1.2 . et EØF-typegodkendelsesmærke , der svarer til modellen i
        bilag VI ;
 ---pagebreak---                               - 3 -               Bilag I. s . 3
4.1.3 . beskyttelsesstrukturens serienummer ;
4.1.4 . traktorfabrikater og -modeller , som beskyttelsesstruktu-
        ren er beregnet til .
4.2 .   Alle data skal anføres på et lille skilt .
4.3 .   De nævnte påskrifter skal være anbragt således , at de er
        synlige , let læselige og ikke kan udslettes .
 ---pagebreak---                                       - 4 -
                                                             Bilag II , s . 1
                                   BILAG II
1 .         ALMINDELIGE KRAV
1.1 .       Afprøvningens formal
            Afprøvningen har til formål - under anvendelse af særligt
            udstyr - at efterligne de belastninger , som påføres be-
            skyttelsesstrukturen , når traktoren ruller rundt . Disse
            afprøvninger , der er beskrevet i bilag III , gør det mu­
            ligt at klarlægge styrken af beskyt teis es strukturen og
            af de konsoller , gennem hvilke den er fastgjort på trak­
            toren , og af enhver del af traktoren som overfører prøv­
            nings kraft en .
1.2 .       Forberedelse af prøven
1.2.1 .     Beskyttelsesstrukturen skal være i overensstemmelse med
            specifikationerne for serieprodukt ionen. Den skal være fast­
            gjort i overensstemmelse med den af fabrikanten fore­
            skrevne metode for fastgørelse til en af de traktorer ,
           hvortil den er konstrueret . En komplet traktor er ikke nødvendig
           til afprøvningen , dog skal traktorens beskyttelsesstruktur og delene ,
           hvorpå den er fastgjort vinder afprøvningerne , strukturmæssigt re­
           præsentere en brugsklar montering , der i det følgende "benævnes mon­
           tagen , for at sikre integriteten af hele systemet .
1.2.2 .     Enheden skal sikres til bundpladen således , at de dele ,
            som sammenholder enhed og bundplade , ikke bøjes ivæsent-
            ligt i forhold til beskyttelsesstrukturen under belast­
            ning . Enheden må ikke have nogen støtte under belastning
            anden end den , der følger af fastgørelsen .
1.2.3 .     Enheden skal understøttes og fastgøres eller ændres , så
            hele prøvnings energi en optages af beskyttelsesstrukturen
            og dens befæstelseselementer til traktorens stive dele .
1.2 . 3.1 . For at efterkomme det i 1.2.3 . fastsatte krav skal en
            hvilken som helst del af køretøjets aff jedringssystem
            ved denne ændring spærres , således at det ikke optager
            nogen del af afprøvnings energien .
1.2.4 .     Til prøverne skal traktoren være udstyret med alle struk­
            turelle dele fra serieproduktionen , som kan have indfly­
            delse på styrken af beskyttelsesstrukturen , eller som
            kan være nødvendige for styrkeafprøvningen .
            Komponenter , som kan forårsage risiko i det frie område ,
            skal også være monteret således , at de kan vindersøges i
            overensstemmelse med kravene i 4.1 .
 ---pagebreak---                                  - 5 -             Bilag II , s 2
1.3 .     Traktorens vægt
          Den målte masse M , som bruges i formlen ( se bilag III )
          til beregning af energi og trykkraft , må ikke være min­
          dre end den masse , der er defineret i pkt . 2.4 . i til­
          læg I til Rådets direktiv 74/150/EØF om godkendelse af
          landbrugs - og skovbrugsh jultraktorer ( dvs . uden ekstra
          udstyr , men med kølevæske , smøremidler , brændstof ,
          værktøj og fører ) med tillæg af beskyttelsesstrukturens
          vægt og fratrukket 75 kg .
          Vægten af ballastklodser , væskefyldning af dækkene , på­
          monterede rekskaber eller udstyr eller særligt tilbehør
          medregnes ikke .
2.        HJÆLPEMIDLER OG UDSTYR
2.1 .     Vandrette belastningsprøver :
          Sideværts og på langs .
2.1.1 .   Materiel , udstyr og f orankringsmidler tilstrækkelige
          til at sikre , at montagen   er sikkert fastgjort til fun­
          damentet , uafhængigt af dækkene , hvis de er med.»
2.1.2 .   Midler for påføreise af en vandret kraft på beskyttel­
          ses strukturen , således som vist i figur 1 og 2 i bilag
          IV med en stiv bom .
2.1.2.1 . Den stive bom skal have en lodret tværdiameter på 150 mm .
2.1.2.2 . Der skal træffes sådanne forholdsregler , at belastningen
          kan fordeles jævnt , vinkelret på belastningsretningen
          og langs en bomlængde på mindst 250 mm og højst 700 mm
          og med præcise multipla på 50 mm mellem disse længder .
2.1.2.3 . Bomkanterne , der berører beskyttelsesstrukturen , skal
          være krumme med en radius på maksimalt 50 mm .
2.1.2.4 . Kardanled eller tilsvarende skal indlægges til sikring
          af , at belastnings indretningen ikke tvinger strukturen
          ind i drejning eller forflyttelse i nogen anden retning
          end belastningens .
2.1.2.5 . Hvor beskyttelsesstrukturens længde projiceret fra den
          pågældene belastende bom , ikke udgør en ret linje vin­
          kelret på belastningsretningen , skal det pågældende rum
          udfyldes på en sådan måde , at belastningen fordeles
          over denne længde .
 ---pagebreak---                              - 6 -               Bilag II . s . 3
2.1.3 . Udstyr til maling af den kraft , der påføres beskyttel-
        sesstrukturen og af dens udbøjning i forhold til et
        punkt på traktorchassiset , således at den målte energi
        så vidt muligt er den , der optages af beskyttelsesstruk-
        turen og de faste dele på den traktor , hvortil den er
        fastgjort .
2.1.4 . Udstyr til at konstatere , at intet er kommet ind i det
        frie område under prøven . En opstilling som vist i fi­
        gur 2 i bilag IV kan anvendes .
2.2 .   Trykpr0ver :
        Bagfra og forfra .
2.2.1 . Materiel , udstyr og forankringsmidler , tilstrækkelige
        til at sikre , at traktoren er sikkert fastgjort til
        fundamentet , uafhængigt af dækkene .
2.2.2 . Midler for påføring af en lodret kraft på beskyttelses-
        strukturen , således som vist i figur 3 i bilag IV in­
        klusive en stivtryksbom med en bredde på 250 mm .
2.2.3 . Udstyr til at måle den totale påførte lodrette kraft .
2.2.4 . Udstyr til at konstatere , at intet er kommet ind i det
        frie område under prøven . En opstilling som vist i fi­
        gur 2 i bilag IV kan anvendes .
2.3 .   Tolerancer
        Målinger , som udføres under prøvningen , skal ske under
        overholdelse af følgende tolerancer :
2.3.1 . Dimensioner af traktorens beskyttelsesstruktur og frit
        område - 3 mm .
2.3.2 . Udb0 jning - 3 mm.
2.3.3 . Traktormasse - 20 kg .
2.3.4 . Påført belastning ved vandrette prøver og trykprøver
 ---pagebreak---                                  - 7 -              Bilag II , s . 4
2.3.5 .   Belastningens retning : Afvigelse fra vandrette og lod­
          rette retninger angivet i bilag III
          - ved prøvens begyndelse uden belastning i 2
          – under prøven , under belastning i 10° .
3.        AFPRØVNINGER
3.1 .     Almindelige krav
3.1.1 .   Afprøvningernes rækkefølge
3.1.1.1 . Afprøvningernes rækkefølge skal være følgende : Numrene
          angiver de punkter , hvor prøverne er beskrevet i bilag
          III .
          1 . Langsgående belastning                        1.2
              Por traktorer med mindst 50fo af vægten som defineret
              i stk . 1.3 . på baghjulene skal den langsgående be­
              lastning ske bagfra ( tilfælde 1 ).
          2 . Første trykprøve
              Den første trykprøve skal ske fra den samme ende af
              beskyttelsesstrukturen som den langsgående belast­
              ning , dvs .
              Bagfra i tilfælde 1 ,                         1.5
              Forfra i tilfælde 2 .                         1.6
          3 . Belastning fra siden                          1.3
          4 . Anden trykpr0ve
              Den anden trykprøve skal ske i den modsatte ende af
              beskyttelsesstrukturen af , hvor den langsgående be­
              lastning var , dvs .
              Forfra i tilfælde 1                           1.6
              Bagfra i tilfælde 2 .                         1.5
          5 . Anden langsgående belastning                  1.7
              Anden langsgående belastning skal ske for traktorer ,
              der er udstyret med beskyttelsesstruktur beregnet
              til at væltes , når den langsgående belastning ( 1 .
              ovenfor ) ikke blev påført i den retning , som ville
              have væltet beskyttelsesstrukturen .
 ---pagebreak---                                - 8 -              Bilag II . s . 5
3.1.1.2 . Hvis noget af det udstyr , der bruges til at fastholde
          enheden , går i stykker eller flytter sig , under prøven ,
          skal prøven gentages .
3.1.1.3 . Der må ikke foretages reparationer eller justeringer af
          traktor eller beskyttelsesstruktur under afprøvningerne ,
3.1.2 .   Sporvidde
          Hjulene skal fjernes eller indstilles til en sporvidde ,
          der sikrer , at de ingen indflydelse får på beskyttelses-
          strukturen under afprøvningerne .
3.1.3 .   Fjernelse af ikke-risikoskabende komponenter
          Alle de dele af traktoren og af beskyttelsesstrukturen ,
          der som en enhed udgør en beskyttelse af føreren , her­
          under beskyttelse mod vejrliget , skal leveres komplet
          på en traktor , til syning .
          Den traktor , der skal afprøves , behøver ikke at være
          udstyret med for-, side - og bagruder af sikkerhedsglas
          eller tilsvarende materiale , ligesom paneler , beslag
          og tilbehør , der ikke har nogen indflydelse på struk­
          turens styrke , og som ikke medfører risici i tilfælde
          af væltning , kan udelades .
3.1.4 .   Instrumentering
          Pørerværnet skal være forsynet med de instrumenter , som
          er nødvendige for at opnå de foreskrevne kraft-udbøj-
          ningsdata , placeringer og retninger , som angivet i fi­
          gur 1 og 4 i bilag IV . Samlet og permanent udbøjning
          af beskyttelsesstrukturen skal måles og registreres for
          hver del af afprøvningen ( se figur 5 til bilag IV ).
3.1.5 .   Belastningens retning
          I tilfælde af en traktor , hvis sæde ikke befinder sig
          i traktorens midterplan og/eller usymmetrisk styrke i
          beskyttelsesstrukturen , skal sidebelastningen ske fra
          den side , der mest sandsynligt vil føre til indtrængen
          i det frie område under prøvningen ( se også bilag III ,
          pkt . 1.3 .).
 ---pagebreak---                                  - 9 -              Bilag II . s . 6
4.       FORTOLKNING AF RESULTATERNE
4„1 .    En beskyttelsesstruktur , der er indleveret til EØF-kom-
         ponenttypegodkendelse , skal betragtes som værende i
          overensstemmelse med kravene til styrke , hvis det efter
         afprøvningerne opfylder følgende betingelser :
4.1.1 .  Der må ikke forekomme brud eller revner som beskrevet i
         pkt . 3.1 . i bilag III .
4.1.2 .  Ingen del af det frie område , som beskrevet i pkt . 3.2 .
          i bilag III , må være berørt af eller have været uden
         for beskyttelsesstrukturens beskyttelse under de i 1.2 .,
          1.3 ., 1.5 ., 1.5 . og efter omstændighederne i 1.7 . i bi­
         lag III fastsatte afprøvninger .
         Såfremt en overbelastningsprøve er blevet foretaget , må
         styrken på afprøvningsstedet , når den pågældende energi
          er opfanget , ikke være mindre end 0,8 af den maksimale
         styrke , der forekommer under såvel den pågældende hoved-
         afprøvning som under overbela.stningsafprøvningen ( se
         figur 4 b og 4 c i bilag IV ).
 4.2 .   Desuden må der ikke være andre dele , som frembyder sær­
         lig fare for føreren , f.eks . utilstrækkelig polstring
         af tagets underside eller af steder , hvor førerens ho­
         ved kan støde imod .
 5.      AFPR0VNINGSRAPPORT
 5.1 .   Afprøvnings rapport en skal vedlægges EØF-typegodkendelses-
         attesten , der er vist i bilag VII . Udfærdigelse og ind­
         holdet af rapporten skal være som vist i bilag V. Rap­
         porten skal indeholde :
 5.1.1 . En almindelig beskrivelse af beskyttelsesstrukturens
         form og konstruktion ( se bilag V om obligatoriske mål ),
         herunder bestemmelserne om normale adgangsforhold og om
         nødudgange , bestemmelser om varme- og ventilationssystem
         og andre tilbehørsdele , hvor disse måtte forekomme , el­
         ler hvor de måtte kunne påvirke det frie område eller
         give anledning til risici .
 5.1.2 . Oplysninger om særlige egenskaber f.eks . beregnet til
         at forhindre fortsat rulning af traktoren .
 5.1.3 . En kortfattet angivelse af indvendige polstringer bereg­
         net til at formindske skaderne på hoved og skuldre eller
         til at reducere støj .
 ---pagebreak---                                    - 10 -             Bilag II , s . 7
5.1.4 . Angivelse af typen af materiale i forrude og andre ruder ,
        samt af ennver EØF eller anden art godgenkendelsesmærk-
        ning , som måtte høre til .
5.2 .   Dersom en EØF-komponent typegodkendelse udvides til mon­
        tering på andre traktortyper , skal rapporten indeholde
        en nøjagtig henvisning til rapporten fra den oprindeli­
        ge EØF-komponenttypegodkendelse samt nøjagtige oplysnin­
        ger angående kravene i pkt . 3.4 . i bilag I.
5.3 .   Rapporten skal klart identificere den traktortype ( fa­
        brikat , type , handelsbetegnelse osv . ) , som benyttes til
        afprøvningen , og de typer , beskyttelsesstrukturen er
        konstrueret til .
6.      SYMBOLER
        LI      = traktorens masse , som defineret i pkt . 1.3 . i
                  kg .
        D       = udbøjning ( mm ) af strukturen i det punkt og i
                  den retning belastningen er påført .
        Dmax    = tisk
                  total afprøvning
                            udbøjning i(mmoverensstemmelse
                                           ) af strukturen under
                                                            med E.
                                                                     sta­
        D'      = total udbøjning ( mm ) af strukturen ved en over-
                  belastningsprøve i overensstemmelse med E' .
        F       = statisk belastningskraft ( N ) ( Newton )
        F       = maksimal statisk belastningskraft forekommende
                  under tryk (N ) ( Newton )
        F1      = belastnings kraft svarende til E'-i , ( N ) (Newton ).
                                                                        I
        F-D     = belastnings -udbø jningsdiagram
        E.      = den påførte energi under belastning fra siden
           1S      ( J ) ( Joule )
        E --,   = den påførte energi -under langsgående belast­
                  ning ( J ) ( Joule ).
         ®il 2 = ^en     P^før"t e energi under anden langsgående
                  belastning ( J ) ( Joule ).
        Fr      = anvendt kraft ved belastning bagfra, (N ) (Newton )
        F^      = anvendt kraft ved belastning forfra (N ) (Newton ),
        E.      = energi optaget af førerværnet . Areal under F-D
           1      kurve ( Se figur 4 a i bilag IV ).
        E' .    = energi optaget af førerværnet efter en yder-
             1    ligere belastning , brud eller revner ( Se fi­
                  gur 4 b og 4 c i bilag IV ).
        E       = energi optaget af førerværnet efter af belast-
           a      ningen er fjernet . Areal indeholdt inden for
                  F-D kurver ( Se figur 4 b i bilag
        E" •    = energi optaget af førerværn ved overbelast-
             1    ningsprøve . Areal under F-D kurve ( Se figur
                  4 c i bilag IV ).
 ---pagebreak---                                - 11 -
                                                   Bilag III , s . 1
                             BILAG III
                   FREMGANGSMÅDE VED AFPRØVNING
1.      VANDRETTE BELASTNINGS- OG TRYKPRØVER
1.1 .   Almindelige regler for vandret belastningsprøve
1.1.1 . Belastningen , som overføres til beskyttelsesstrukturen ,
        skal være fordelt ved hjælp af en stiv bom med 150 mm
        tykkelse og højst          mm længde beliggende vinkelret
        på trykretningen . Størrelsen af udbøjningen må under
        belastningen ikke være større end 5 mm/sek . Under af­
        prøvningen skal F og D registreres samtidig ved en for­
        øgelse af udbøjningen på 1 5 mm eller mindre for at sikre
        nøjagtighed . Under afprøvningen må belastningen ikke for­
        mindskes før afprøvningen er slut ; men det er tilladt
        om ønsket st ophøre med at forøge belastningen f.eks .
        for at registrere målinger .
1.1.2 . Såfremt den del , som belastningen skal angribe , er krum ,
        kan der benyttes en bom eller en plade til påføring af
        belastningen . Den skal imidlertid være i overensstemmel­
        se med kravene i punkt 1.1 ., for så vidt angår anvendel­
        sen af belastningen , og til kravene i 2.1.2 . i bilag II .
        Den kan udstyres med et hjælpemiddel til at undgå , at
        den forskubber sig sidelæns på grund af husets krumning .
1.1.3 . Hvis der ikke findes noget tværgående element der , hvor
        belastningen skal påføres , må der anvendes en erstat-
        ningsprøvebom , som ikke forøger førerværnets styrke , til
        at fuldføre afprøvningen .
1.1.4 . Beskyttelsesstrukturen skal besigtiges , når belastningen
        er fjernet efter at hver afprøvning er blevet udført .
        Hvis  brud eller revner er fremkommet under belastningen ,
        skal  den overbelastningsprøve , som er specificeret i
        1.4 , udføres , før der gås videre til den næste afprøv­
        ning  i rækkefølgen , som er givet i pkt . 3.1.1.1 . i bilag
        II .
1.2 .   Langsgående belastning ( se figur 3 i bilag IV )
        Den anvendte belastning skal være vajidret , parallel med
        traktorens lodrette midterplan .
        Den skal påføres på samme side af traktoren som sidebe-
        las tningen .
        Den skal påføres den øverste tværgående del af beskyt-
        telsesstrukturen ( dvs . den del , som mest sandsynligt
        ville ramme jorden ved en væltning ) .
 ---pagebreak---                             - 12 -
                                                Bilag III , s . 2
      Belastningens angrebspunkt skal være beliggende 1 /6 af
      bredden på beskyttelsesstrukturens top i indadgående
      retning fra det udvendige hjørne . Beskyttelsesstruktu-
      rens bredde skal beregnes som afstanden mellem to linjer
      parallelle med traktorens lodrette midterplan , som be­
      rører beskyttelsesstrukturens ydre dele i det vandrette
      plan , . der berører toppen af de øverste tværgående struk-
      turdele .
      Bommens længde må ikke være mindre end 1 /3 af beskyttel-
      sesstrukturens bredde ( som tidligere beskrevet ) og ikke
      mere end 49 mm over dette minimum .
      Den langsgående belastning påføres bagfra eller forfra
      som defineret i 3.1.1.1 . i bilag II .
      Stop afprøvningen når :
      a ) Den af beskyttelsesstrukturen optagne spændings energi
          er lig med eller større end den krævede energitilf ør-
          sel E^, hvor        = 1,4 M.
      b ) Førerværnet trænger ind i det frie område eller efter­
          lader det frie område ubeskyttet .
1.3 . Trykprøve fra siden ( se fig . 1 , bilag IV )
      Belastningen skal tilføres vandret under en vinkel på
      90° med traktorens lodrette midterplan . Den skal over­
      føres til beskyttelsesstrukturens øverste punkt på et
      sted 300 mm foran sædets referencepunkt . Hvis beskyttel-
      sesstrukturen har noget fremspring på siden , som med
      sikkerhed ville ramme jorden først ved en sideværts
      væltning , skal belastningen påføres på stedet for dette .
      Bommens længde må ikke overstige 700 mm , men den skal
      være så lang , som muligt .
      Stop afprøvningen når :
      a ) Den af beskyttelsesstrukturen optagne spændings energi
          er lig med eller større end den krævede energitilf ør-
          sel Eis' hvor Eis = 1 > 75 m *
eller b ) Beskyttelsesstrukturen træv ger ind i det frie område
          eller efterlader det frie område ubeskyttet .
1.4 . Overbelastningspr0ve
      En overbelastningsprøve skal udføres hvis revner er
      fremkommet under en vandret        belastningsprøve , i over­
      ensstemmelse med 1.2 . og 1.3 . men ikke 1.7 .
      Dette kra,v gælder ikke for revner , der ikke er skadelige
      for beskyttelsesstrukturens holdbarhed , f.eks . i en pla-
      debelægning . En forøgelse af en eksisterende revnes læng­
      de skal ligesom en nybegyndende revnedannelse betragtes
      som en fremkommet revne .
 ---pagebreak---                                 - 13 -
                                                       Bilag III , s . 3
      Energioverbelastningsprøven skal i hvert enkelt tilfælde
      stå i forhold til den vandrette hovedafprøvning , som den
       foretages sammen med .
       Stop afprøvningen når energien
      hvor E - er E. ,, nar overbelastningen er en følge af
               1       1   langsgående belastning og
             E. er E. , når overbelastningen er en følge af
               1       1S belastning i siden .
      E. 1 måles som summen af det areal , som er indeholdt in­
      den for kraf t/udbø jningsdiagrammet ved den oprindelige
      belastning op til det punkt , hvor belastningen blev
      fjernet ( Ea ), og det totale areal under kraft/udbø jnings
      diagrammet ved overbelastningsprøven ( E". ) ( se figur 4 c
       i bilag IV ) .
      Ved det punkt , hvor E' ^ er optaget , må kraften F' ikke
      være mindre end 0,8    '
                                P„max ,' hvor P max er den største kraft
      som forekommer i kraft/udbø jnings-diagrammet .
      Yderligere brud eller revner og/eller indtrængen i eller
      mangel på beskyttelse af det frie område på grund af
      elastisk udbøjning er tilladt under denne overbelast-
      ningsprøve .
1.5 . Trykprøve bagfra
      Bommen skal være anbragt tværs over den bageste , øver­
      ste del af beskyttelsesstrukturen og resultanten af de
      trykkende kræfter skal være placeret i det lodrette
      langsgående referenceplan . Kraften P skal tilføjes hvor
      Fr = 20 M. Når bagenden af taget på beskyttelsesstruk-
      turen ikke kan modstå den fulde trykkraft , skal kraften
      indtil taget er udbøjet , så det falder sammen med det
      plan , som forbinder den øverste del af beskyttelsesstruk
      turen med den del af traktorens bagende , som er i stand
      til at understøtte køretøjets vægt , når det vælter .
      Kraften skal så fjernes , og traktoren eller trykkraften
      igen anbringes således , at bjælken er over det sted på
      beskyttelsesstrukturen , som så understøtter . traktoren ,
      når den vælter helt rundt , og den fulde kraft påføres . '
        Kraften F skal tilføjes i mindst fem sekunder efter ophøret af
        synligt r opdagede udbøjninger .
        Stands afprøvningen såfremt "beskyttelsesstrukturen trænger ind
        i det frie område eller efterlader det frie område ubeskyttet .
1.6 .   Trykprøve forfra
         Bommen skal anbringes tværs over den forreste øverste del af ~
         førerværnet , og resultanten af de trykkende kræfter skal være
         placeret i det lodrette , langsgående referenceplan. En kraft Ff
         skal påføres
 ---pagebreak---                           - 14 -                 Bilag III s . 4
    j lÅrfn S       "taget pa beskyttelsesstrukturen ikke kan
 modstå den fulde trykkraft , skal kraften tilføjes ind­
 til taget er udbøjet , så det falder sammen med det plan
 som forbinder den øverste del af beskyttelsesstrukturen'
 med den del af traktorens forende , som er i stand til at
 understøtte køretøjets vægt , når det vælter . Kraften
 skal så fjernes , og traktoren eller trykkraften igen an­
 bringes saledes , at bommen er over det sted på beskyt–
 telsesstnAkturen , som så understøtter bagenden af trak­
 toren  , nar den vælter helt rundt , og den fulde kraft på-
 x ares .
Kraften Ff skal tilføjes i mindst fem sekunder efter ophøret af syn­
lige udbøjninger .
Stands afprøvningen såfremt beskyttelsesstrukturen trænger ind i det
frie område eller efterlader det frie område ubeskyttet .
Anden langsgående belastning
Påføring af belastning skal ske vandret parallelt med
traktorens lodrette midterplan .
Den skal påføres i den modsatte retning af og i det
hjørne , der er længst fra den i pkt . 1.2 . omtalte langs­
gående belastning .
Den skal påføres den øverste tværgående del af beskyt-
telsesstrukturen ( dvs . den del , som mest sandsynligt
ville ramme jorden ved en væltning ) .                      1
Belastningens angrebspunkt skal være beliggende 1 /6 af
bredden på beskyttelsesstrukturens top i indadgående
retning fra det udvendige hjørne . Beskyttelsesstruktu-
rens bredde skal beregnes som afstanden mellem to linjer
parallelle med traktorens lodrette midterplan , som be­
rører beskyttelsesstrukturens ydre dele i det vandrette
plan , og som berører toppen af de øverste tværgående
dele .
Bommens længde må ikke være mindre end 1 /3 af beskyttel-
sesstrukturens bredde ( som tidligere beskrevet ) og ikke
mere end 49 mm over dette minimum .
Såfremt den del , som belastningen skal angribe , er krum ,
kan der benyttes en bom eller en plade til påføring af
belastningen . Den skal imidlertid være i overensstemmelse
med kravene i 1.1 ., for så vidt angår anvendelsen af be­
lastningen , og til kravene i 2.1.2 . i bilag II . Den kan
udstyres med et hjælpemiddel til at undgå , at den for­
skubber sig sidelæns på grund af husets krumning .
Den anden langsgående belastning påføres bagfra eller
forfra som angivet i pkt . 3.1.1*1 . i bilag II . Hvis den
påføres forfra , skal den påføres på samme side af cen-
terlinjen som den , hvorpå sidebelastningen skal påføres ,
må der anvendes en erstatnings-prøvebom , som ikke forøger
beskyttelsesstrukturens styrke , til at fuldføre denne
afprøvning .
 ---pagebreak---                               - 15 -              Bilag III , s . 5
        Stop afprøvningen nar :
        a ) Den af beskyttelsesstrukturen optagne spændingsener-
            gi er lig med eller større end den krævede energi-
            tilførsel Eilf hvor E^ 2 = 0,35 M.
        b ) Beskyttelsesstrukturen trænger ind i det frie område
            eller efterlader det frie område ubeskyttet .
2.      DET FRIE OMRÅDE
2.1 .   Det frie område er vist på fig . 6 i bilag IV og er fast­
        lagt i forhold til et lodret referenceplan , som alminde­
        ligvis ligger i traktorens længderetning , og som går
        gennem sædets ref erencepunkt , beskrevet i pkt . 2.3 ., og
        rattets centrum . Referenceplanet forudsættes at bevæge
        sig vandret med sædet og rattet under prøverne , men at
        forblive vinkelret på traktorens gulvplan eller på be-
        skyttelsesstrukturen , hvis dette er fjedrende ophængt .
        Hvis rattet er indstilleligt , skal dets stilling være
        som ved normal kørsel , hvorunder føreren sidder i sædet .
2.2 .   Det frie områdes afgrænsninger er :
2.2.1 . Lodrette planer 250 mm på hver side af referenceplanet
        op til en højde af 300 mm over sædets referencepunkt ;
2.2.2 . parallelle planer udgående fra den øverste kant af pla­
        nerne i 2.2.1 . indtil en maksimal højde på 900 mm over
        sædets ref erencepunkt og således skråtstillede , at det
        øverste punkt på planet nærmest slaget er mindst 100 mm
        fra referenceplanet ;
2.2.3 . et vandret plan 900 mm over sædets ref erencepunkt ;
2.2.4 . et skratstillet plan , som er vinkelret på referencepia'
        net , og som indeholder et punkt 900 mm lodret over sæ­
        dets referencepunkt samt den bageste del af ryglænet
 ---pagebreak---                                      - 16 -                 Bilag III . s . 6
 2.2.5 . e"t plan , som er vinkelret på referenceplanet , og som går lodret ned­
         ad fra den bageste del af sædet og i berøring med ryglænet i dettes
         fulde længde ;
2.2.6 .   en krum flade med radius 120 mm , som er vinkelret på
          referenceplanet , og til hvilket planerne i pkt . 2.2.3 .
          og 2 . .2 . 4 er tangentplaner ;
2.2.7 .   en krum flade med radius 900 mm , som er vinkelret på
          referenceplanet , og som strækker sig 400 mm frem foran
          og tangentielt til et punkt på planet i pkt . 2.2.3 . be­
          liggende 150 mm foran sædets ref erencepunkt ;
2.2.8 .   et skråtstillet plan , som er vinkelret på referencepla-
         net , og som skærer fladen i pkt . 2.2.7 . i dennes forre­
         ste kant og passerer 40 mm fra rattet foran dette . Hvis
         rattet er højtplaceret , erstattes dette plan af et tan­
         gent i alpian til fladen i pkt . 2.2.7 .;
2.2.9 .   et lodret plan , som er vinkelret på referenceplanet , og
         som ligger 40 mm foran rattet ;
2.2.10 .  et vandret plan gennem sædets referencepunkt .
2.3 .    Sædets indstilling og sædets referencepunkt
2.3.1 .  Ved definitionen af det frie område i pkt . 2.1 . befinder
         sædet sig i det bageste punkt af ethvert vandret ind­
         stillings område . Sædet indstilles i midtpunktet af et­
         hvert lodret indstillings område , hvor dette er uafhæn­
         gigt af sædets vandrette indstilling . Referencepunktet
         bestemmes ved hjælp af anordninger vist i fig . 7 og 8 i
         bilag IV , som skal simulere belastningen fra en person .
         Anordningen består af en sædeplade og ryglænsplader . Den
         nederste ryglænsplade sammenføjes med sædepladen ved
         hjælp af led placeret i sæderegionen ( A ) og i lændere-
         gionen ( B ). Leddet i ( B ) skal give mulighed for juste­
         ring i højden .
2.3.2 .  Referencepunktet er defineret som det punkt i sædets
         midterplan , hvor et tangentialplan til den nederste ryg-
         lænsplade og et vandret plan skærer hinanden . Dette
         vandrette plan skærer den nedre overflade af sædepladen
         i et punkt 150 mm foran den ovenfor nævnte tangent .
2.3.3 .  Hvis et sædeophæng er udstyret med en indstillingsanord­
         ning for tilpasning til førerens vægt , skal den indstil­
         les således , at sædet befinder sig midt i dets dynamiske
         bevægels es område . Indretningen anbringes på sædet . Den
         belastes med en kraft på 550 N i et punkt 50 mm foran
         leddet ( A ) , og de to ryglænsplader presses med ringe
         kraft tangentielt mod ryglænet .
 ---pagebreak---                                  - 17 -            Bilag III . s . 7
2.3.4 .   Hvis det ikke er muligt at bestemme tangenter til hvert
          enkelt område på ryglænet ( over og under lænderegionen )
          foretages følgende :
2.3.4.1 . Når en bestemt tanget til det nederste område savnes :
          Den nederste ryglænsplad.e i lodret stilling presses mod
          ryglænet .
2.3.4.2 . Når en bestemt tangent til det øverste område savnes :
          Leddet ( B ) sammenspændes i en højde af 230 mm over sæ­
          dets referencepunkt , hvis den nederste del af ryglænet
           er lodret . Herefter presses de to ryglænsplader med
          ringe kraft tangentielt mod ryglænet .
3.        KONTROL OG MÅLINGER
3.1 .     Brud og revner
          Alle bærende dele , led , fastgørelsesbeslag og dele af
          traktoren , som overfører belastnings kraft en , skal være
          uden brud og revner , som kan konstateres visuelt , und­
          tagen i de følgende to tilfælde :
          - den sidste trykprøve ( prøve 4 i pkt . 3.1.1.1 . i bilag
             II ).
          - overbelastningsprøven udført som i pkt . 1.4 .
          Punkt- og hæftesvejsning anvendt til fastgøring af pla-
          debelægninger skal ikke anses at have påvirket beskyt­
          telses strukturens holdbarhed , og fejl i dem skal ikke
          føre til hverken krav om overbelastningsprøve eller
          angivelse af , at de ikke er fri for brud eller revner .
          Revner , som ikke er skadelige for helheden af beskyttel-
          sesstrukturens opbygning , er tilladt .
3.2 .     Det frie område
          Efter hver afprøvning undersøges beskyttelsesstrukturen
          med henblik på at se , om nogen del af beskyttelsesstruk-
          turen er trængt ind i det frie område omkring førersædet
          som defineret i pkt . 2.1 . Beskyttelsesstrukturen under­
          søges tillige med henblik på at fastslå , om nogen del
          af det frie område befinder sig uden for det af beskyt-
          telsesstrukturen beskyttede område . Dette betragtes som
          værende tilfældet , dersom nogen del af den ville være
          kommet i kontakt med et plant underlag , hvis traktoren
          var væltet mod den retning hvorfra belastningen påfør­
          tes .
 ---pagebreak---                             - 18 -             Bilag III . s . 8
3.3 . Blivende udbøjning
      Efter den sidste trykprøve noteres den blivende udbøj-
      ning af beskyttelsesstrukturen . Med dette for øje note
      res stillingen af beskyttelsesstrukturens hoveddele i
      forhold til sædets referencepunkt før afprøvningens be
      gyndelse .
                                                               I
 ---pagebreak---                               - 19 -               -
                                                   Bilag IV , s . 1
                          BILAG IV
                          Figurer
1   Angrebspunkt for belastning fra siden .
2   Angrebspunkter for langsgående belastning .
3   Eksempel på opstilling til trykprøve ,
4 a Optaget energi ved normal belastning = E^.
4 b Endelig optaget energi ved normal belastning = Ea .
4 c Samlet optaget energi efter overbelastningsprøve ,
    E ' i = Ea + EV
5   Illustration af udtrykkene permanent , elastisk og samlet udbøjning
û a Det frie område set fra siden .
6 b Det frie område set forfra/bagfra 150 mm foran sædets
    referencepunkt .
7   Indretning til bestemmelse af sædets ref erencepunkt .
3   K5.de til bestemmelse af sædets referencepunkt .
 ---pagebreak---                                   - 20 -
                                                          Bilag IV      s. 2
                                                        Samlet bredde
                                                          a
                               TVÆRSNIT               /
                                                      LJ
                                    1 /6 bredde     J
                                                                           I
               -fr
            .-cAyt–i        A
                              >–              x
                                                                ,1   –■%' _x
                                                                             !
     (n rtsriî i                                      nr–i
      iV ! y^K \ 1                                          mm I
        Y\hi I              n           I           11u mz%&m$jJJi (
       -W–!
                           V    Ή
                                                     tëtti#   ;
        .U                  .  J|L                   J,
Ζ/////////* /^Ρ/////}/////)// /////////////////)/////νΤ
                                                              |    JjjL
                                                                   Τ /χ/////77
  FIG . 1 -ANGREBSPUNKT FOR BELASTNING       FIG . 2 -ANGREBSPUNKT FOR
            FRA SIDEN                                 LANGSGÅENDE BELASTNING
    1 ) Sædets referencepunkt
 ---pagebreak---                               - 21 -
                                                 Bilrg 1V
                                   I
           \f
           n
                        //
                       //          :
                                              //
                                             Il    ii
                                                      –– Kprdnnleds-~~
                         '                   //fil         forbindelser
                                           £
                β
                /;           vy             kl n_ s-
                /r
          V
          /\ v–
                W        1 |
                                I[        li /VW
                                     f 1_ 1       .A;
                                                          Krrdrnleds-
                                                          forbindelser
                       | Understøtninger p.f for-
                       I–og bagaksel
Figur 3 :   Eksempel på opstilling til trykprøve .
 ---pagebreak---                                      - 22 -
                                                             Bilag iv   s. 4
                A
                                  Udb0 "jnin.<r
  Figur 4 c ; Optaget energi ved normal belastning
   A
^              –
                                                            A)PTAGST 7 '
                                                           À^iiNErtGI Ql
 ^/v-Xvxy
   A\\\\y ^
                                             ;
                            Udbø jning                          Udb0 jnmg
 Pi /rur 4 b : Normal belastning E..                  Figur 4 c : Overbelast-
        -  - 1                          cl
                ( som lig . 4 f )                                 ningspr0ve
          Samlet energi optaget efter overbelastningsprøve ,
                                  E.  = E      + E" .
                                   i       a        x
 ---pagebreak---                          - 23 -
                                             Bilag IV , s . 5
         1 : Permanent udbøjning
         2 : Elastisk udbøjnin^
         3 : Samlet ( permanent plus elastisk ) udbø jnin^
                             3
                          1     2
                           iil'lr
                          ' I/    A :
                         ; ML=
                        //.*.•
                       / I     /
                      I // :
                   Il I :
                    m
ilG . 5 Illustration af udtrykkene permanent , elastisk og samlet
        udbøjning   •
 ---pagebreak---                                     - 24 -
                                                  Bilag IV , s . 5
                           – sao
            åTa n ^ ratpositon
  Sædets referencepunkt .
                                i'Morraal rat-
                                iMormal
                                position
                   100 mm.             I     A              ^
     'i        I                   Isometrisk
ï il                         I     bildnins       N.
                       Dimensioner i millimetre .
              Pig . o      : Det frie område
 ---pagebreak---                                 |
                                k.
                                                \7I\
                                                  V?°            Hænes el
                                i   v  n            i–i–r irr
                               *       *     /■     i      r
                               :       h»  X-\ b0 4      H
    ■"
                                                              wvre ryg-
                                            M
                                      T>
                                      nœngseli
                                                 144          3 tøtteplade
                                                              c
                                                                                                                              rv>
                                                                                                                             VJ1
                                                 177
                                                                Nedre ry.qc-
                                                                støtteplade
       θ!3άθί,ΐ3.ά.Θΐ;')Γ3Βΐ; 550 Ν                      /
           ■*                     i
Dimensioner' ii millimetre
                          .
                  millimétré
                                  i
                                  r*      200
                                                      –fr                                                       150 «J    }-
                                                                        Dimensioner* i millimetre     ■*    200     mJ
                                                                                                                      I
                                                                                                                          £
                                                                                                                        1T1
                                                                                                                         M
                                                                                                                         c
                     Fig . 7
                                                                                          FIp;. 8                        w
Apparat til bestemmelse af sædets
          referenc epunk t                                              i'-ietode til bestemmelse af sædets             -0
                                                                                    ref erenc epunk t
 ---pagebreak---                                                     - 26 -                              Bilag V , s . 1
                                              BILAG V
                                             EKSEMPEL
                        PA RAPPORT VEDRØRENDE AFPRØVNING FOR
    EØF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE AF BESKYTTELSESSTRUKTUR (BESTOTIWT                                     TT v /
    FØRERHUS) MED HENSYN TIL DETS STYRKE SAVEL SOM TIL STYRKEN AF DEIS                                      '
                                FASTGØRELSE TIL TRAKTOREN
      Forervaern
    | Fabrikat
      Type
   I Traktorfabrikat                                                 Prøveanstaltens navn
   I Trakrortype              .
   EØF-komponenttypegodkendelse nr
   1.      Fabrikat af førerværn eller dets handelsbetegnelse
           Navn og adresse på fabrikanten af traktor eller fabrikanten af beskyttelsesstruktur
3.        Navn og adresse på eventuel "befuldmægtigede for fabrikanten af trak­
           tor eller fabrikanten af beskyttelsesstruktur
4.        Specifikation for den traktor , på hvilken prøvningerne er udført
4.1 *     Fabrikat
4*2 .     Type- og handelsbetegnelse
4*3 .     Serienummer
4.4 .     Traktorens masse uden ballast , med " beskyttelsesstruktur monteret ,
          uden fører                                                                                    kg
4.5 .     Daekdimensioner :            for
                                       bag
5.        Udvidelse af EØF-komponenttypegodkendelse til montering på andre
          traktortyper
5.1 .     Fabrikat
 ---pagebreak---                                         - 27 -                 Bilag V. s . 2
   5.2 .     Type- og handelsbetegnelse
   5.3 .     Traktorens masse uden ballast , med beskyttelsesstruktur monteret ,
             uden fører                                                           kg
   5.4 .     Daekdimensioner : for
                               bag
   6.       Beskyttelsesstrukturens specifikationer
   6*1 .     Hovedtegning af såvel beskyttelsesstruktur som dens montering på
             traktoren
   6.2 .    Fotografier af fastgørelsesdetal jer set fra siden og bagfra
  6.3 .     Kortfattet beskrivelse af beskyttelsesstrukturen , herunder af kon-
            struktionsmåden , fastgørelsen , beklædningen , adgangsforholdene , mu­
            ligheden for nødudgang , indvendig polstring og forholdsregler til
            imødegåelse af vidererulning og enkeltheder vedrørende opvarmning
            og ventilation
  6.4 .     Dimensioner
  6.4.1     Højden af tagets dele over   sædets referencepunkt                  mm
  6.4.2 .  Højden af tagets dele over gulv/fodplade                             mm
 6.4.3 .   Beskyttelsesstrukturens indvendige bredde målt 900 mm over sædets
           referencepunkt                                                       mm
 6.4.4 .   Beskyttelsesstruktuvens indvendige bredde målt over sædet i højde
           med rattets centrur.                                                 mm
 6.4.5     Afstand fra rattets centrum til højre side af beskyttelsesstruk-
           turen                                                               mm
 6.4*6 .   Afstand fra rattets centrum til venstre side af beskyttelses-
           strukturen                                                          mm
 6.4.7 .  Mindste afstand fra ratkransen til beskyttelsesstrukturen      .... mm
6.4.8 .   Bredde af døråbninger :
          foroven                                                              mm
          på midten                                                           mm
          forneden                                                            mm
6.4.9 .   Højde af døråbninger :
          over gulvet/fodpladen                                               mm
 ---pagebreak---                                        - 28 -                    Bilag V , s . 3
           over øverste trin                                                      mm
           over nederste trin                                                     mm
 6.4.10. Største højde af traktor med beskyttelsesstruktur monteret               mm
 6.4*H » Største bredde af beskyttelsesstruktur                                   mm
 6.4*12 . Vandret afstand fra beskyttelsesstrukturens bagside målt 900 mm over
           sædets referencepunkt                                                  mm
 6.5 *     Materialedata og kvalitetsangivelse med henvisning til normer
           Hovedbøjle                                      ( materiale og dimensioner )
           Fastgørelse                                     (materiale og dimensioner )
           Beklædning                                      (materiale og dimensioner )
           Tag                                             (materiale og dimensioner )
           Indvendig polstring                            (materiale og dimensioner )
          Bolte i beslag og fastgørelse                   (kvalitet og dimensioner )
 7.       Afpr0vningsresultater
 7.1 .    Vandret slag- og belastningsprøvning
          Belastningsprøver udført på venstre/højre side bagpå ( l ), på højre/
          venstre side foran ( l ) og på hø.ire/venstre side ( l ).
          Referencemasse anvendt ved beregning af slagenergi og tilført energi
                                                                                 kg
          De for disse afprøvninger opstillede krav om brud og revner og det
          frie område er opfyldt på tilfredsstillende måde .
7.2 .     Belastningsenergi (kJ ) : bagende/forende
                                    side
          Slagmoment         (kN ):
          Anden langsgående belastning (kJ ). En anden langsgående belastnings­
          prøve blev udført på højre/venstre side forpå/bagpå.
( l ) Det ikke gældende overstreges
 ---pagebreak---                                      - 29 -   Bilag V , s . 4
 7.3 .  Udbøjninger malt efter afprøvningerne
        Blivende udbøjninger :
        bagtil : til venstre                                  mm
                 til højre                                    mm
        fortil : til venstre                                  mm
                 til højre                                    mm
       til siden :   foran                                    mm
                     bagpå                                    mm
       taget nedad/opad : foran                               mm
                           bagpå                              mm
8.     Rapport ens nummmer
9.     Dato
10 .   Underskrift
 ---pagebreak---                                                   - 30 -
                                             BILAG VI
                                           MÆRKNING
     EØF-komponenttypegodkendelsesmærket består af et rektangel, i hvilket der er anbragt et
     bogstav »e« fulgt af kendingsnummer eller en gruppe bogstaver for det land, som har meddelt
     typegodkendelsen :
                                        1  for Tyskland
                                        2  for Frankrig
                                        3  for Italien
                                        4  for Nederlandene
                                        6  for Belgien
                                       11  for Det forenede Kongerige
                                       13  for Luxembourg
                                       i 9 for Danmark
                                       IRL for Irland
    og af et komponenttypegodkendelsesnuramer , som svarer til nummeret på.
    den EØF-komponenttypegodkendelses -attest , som er udstedt for beskyt~
    telsesstrukturens styrke og styrken af dens fastgørelse på traktoren ,
    anbragt på et vilkårligt sted i nærheden af rektanglet .                                        \
                          Eksempel på EØF-komponenttypegodkendelsesmærke
                 EØF-komponenttypegodkendelsesmaerket suppleres med symbolet " S''
                                                                                          a ^ 30 mm
              i                                          i                         j
                                                                                      r
                        ^                       4          rr
                                                           I    a                 2    a
                        U                         ULL                                iI
                                                                                      i
              1                                          I                         !    r
               4                     a                  »
                         14 7G
Forklaring :     Den "beskyttelsesstruktur , der er forsynet med ovennævnte
                 EØF–komponenttypegodkendelsesmserke , er en beskyttelsesstruK–
                 tur . som er godkendt i Tyskland ( el ) under nr . 1471 «
 ---pagebreak---                                                         - 31 -
                                                   BILAG VII
                                                   EKSEMPEL
                     PA E0F- KOMPONENTTYPEGODKENDELSES-ATTEST
                                                                                        Myndighedens navn
Oplysning vedrørende meddelelse, nægtelse, inddragelse af EØF-komponenttypegodkendelse
eller udvidelse af EØF-komponenttypegodkendelse for førerværn (beskyttelsesbøjler/førerhus)
                   med hensyn til styrken af dette og af dets fastgørelse på traktoren
                                          STATISK AFPRØVNING
Typegodkendelsesnummer
                                       udvidelse (')
1.       Fabriks- eller varemærke for beskyttelsesstrukturen
2.       Navn og adresse på fabrikanten af beskyttalsosstrukturen
3.       Navn og adresse på fabrikantens eventuelle befuldmægtigede
4.       Mærke, type og fabrikat af den traktor, hvortil beskyttelsesstrukturen er beregnet
5.       Udvidelse af EØF-komponenttypegodkendelse til montering på følgende type/typer
         traktor/ er
5.1 .    Masse uden ballast som defineret i pkt. 1.3 i bilag II overstiger/overstiger ikke (£) den ved
         prøvningen benyttede referencemasse med mere end 5%
5.2.     Fastgørelsesmetode og monteringspunkter er/er ikke (2) identiske.
5.3. Alle komponenter, der tjener som støtte for beskyttelsesstrukturen er/er ikke(2 )
         identiske .
 6.      Fremstillet til EØF-komponenttypegodkendelse den
7.       Pr0veanstalt
8.       Afprøvningsrapportens dato og nummer
9.       Dato for meddelelse/nægtelse/inddragelse af EØF-komponenttypegodkendelse (2)
10.      Dato for udvidelsens meddelelse/nægtelse/inddragelse af udvidelse af EØF-komponent-
         typegodkendelse (2)
11 .     Stea
12 .     Dato
13 .     Følgende dokumenter, der er forsynet med ovenfor nævnte godkendelsesnummer, er ved­
         lagt denne attest (f.eks. afprøvningsrapport)
14.      Eventuelle bemærkninger
15.      Underskrift
(*) Angiv i påkommende tilfælde om det drejer sig om første, anden osv. udvidelse af den oprindelige EØF-komponent-
    typegodkendelse.
O Det ikke gældende overstreges.
 ---pagebreak---                                          - 32 -
                                       BILAG VIII
                FORSKRIFTER FOR EØF-STMDARDTYPEGODKENDELSE
 1.     Begæring om E0F-standard.typegodkend.else af en type traktor med hensyn
        til styrken af beskyttelsesstrukturen og af dens fastgørelse på traktoren
        skal indsendes af traktorfabrikanten eller af dennes "befuldmægtigede .
 2.     Til den tekniske tjeneste , som er ansvarlig for afprøvningen for standard-
        typegodkendelse , indleveres en traktor med behørigt godkendt beskyttel-
        sesstruktur og tilhørende fastgørelse ; denne traktor skal være repræ­
        sentativ for den traktortype , som søges godkendt .
 3.     Den tekniske tjeneste , der er ansvarlig for afprøvningen for standard-
       typegodkendelse , kontrollerer , om den godkendte type beskyttelsesstruk-
       tur er beregnet til montering på den type traktor , for hvilken der be­
       gæres standardtypegodkendelse . Den kontrollerer især , om beskyttelses-
       strukturens fastgørelse svarer til den , der er blevet kontrolleret i
       forbindelse med EØF-komponenttypegodkendelsen.
4.     Indehaveren af en EØF-standardtypegodkendelse kan begære udvidelse af
       denne til at gælde for andre beskyttelsesstrukturtyper .
5.     De kompetente myndigheder udsteder denne udvidelse på følgende vilkår :
5.1 .  den nye type b'eskyttelsesstruktur og dennes fastgørelse på traktoren
       er blevet EØF-komponenttypegodkendt ;
5.2 . den er konstrueret til montering på den type traktor , hvortil udvidelse
      af EØF-standardtype godkende ls en begæres ;
5.3 . fastgørelsen af beskyttelsesstrukturen på traktoren svarer til den , der
      er blevet kontrolleret i forbindelse med     EØF-komponenttypegodkendelsen .
6.    Et skema som vist i bilag IX skal vedlægges EØF-standardtypegodkendelses-
      skema for hver standardtypegodkendelse eller udvidelse af standardtype-
      godkendelse , som udstedes eller nægtes udstedt .
7.    Hvis begæring om EØF-standardtypegodkendelse af en traktortype indsendes
      samtidig med begæring om EØF-komponenttypegodkendelse af en type beskyt-
      telsesstruktur beregnet til den traktor , for hvilken der begæres EØF-
      standardtypegodkendelse , udføres den i kpkt . 2 og 3 fastsatte kontrol
      ikke .
 ---pagebreak---                                                           - 33 -
                                                     BILAG IX
                                                    EKSEMPEL
                                                                                         Myndighedens navn
                PA BILAG TIL EØF-STANDARDTYPEGODKENDELSESSKEMA FOR
              EN TRAKTORTYPE MED HENSYN TIL FØRERVÆRNETS STYRKE
                   (BESKYTTELSESBØJLE/FØRERHUS) OG STYRKEN AF DETS
                                    FASTGØRELSE TIL TRAKTOREN
 (Artikel 4, stk. 2, og artikel 10 i Rådets direktiv 74/ 150/EØF af 4. marts 1974 om tilnærmelse af
                       medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af landbrugs- og
                                            skovbrugshjultraktorer)
 EØF-standardtypegodkendelsesnummer
                                                                                                       udvidelse (')
   1 . Traktorens fabriks- eller handelsbetegnelse
   2. Traktorens type
   3. Traktorfabrikantens navn og adresse
   4. Navn og adresse på fabrikantens eventuelle befuldmægtigede
   5. Førerværnets fabriks- eller handelsbetegnelse
   6. Udvidelse af EØF-standardtypegodkendelsen til at gælde for følgende "beskyttelses –
        struktur/beskyttelsesstrukturer
   7. Traktoren indleveret til EØF-standardtypegodkendelse den
   8. Prøveanstalt, som er ansvarlig for kontrol med overensstemmelsen for EØF-standardtype-
        godkendelsen
   9. Afprovningsrapportens dato
 10. Afprovningsrapportens nummer
 11 . EØF-standardtypegodkendelse med hensyn til beskyttelses-
        strukturens styrke og styrken af dens fastgørelse til trak­
           toren er udstedt/nægtet udstedt ( 2 )
12 . Udvidelse af EØF-standardtypegodkendelse med hensyn til
          "beskyttelsesstrukturens styrke og styrken af dens fastgørel­
          se til traktoren er udstedt/nægtet udstedt ( 2 )
13 . S*t ed
14 . Dato
15 . Underskrift                                                                  ••• o *
 (*) Angiv i påkommende tilfælde, om det drejer sig om første, anden osv. udvidelse af den oprindelige EØF-standard-
      typegodkendelse.
 (') Det ikke gældende overstreges.