CELEX: 32010D1016(01)
Language: nl
Date: 2010-10-14 00:00:00
Title: Besluit van de Commissie van 14 oktober 2010 tot heroprichting van de Groep op hoog niveau inzake het concurrentievermogen en de duurzame groei van de automobielindustrie in de Europese Unie (voorheen CARS 21)

16.10.2010   
            
            
               NL
            
            
               Publicatieblad van de Europese Unie
            
            
               C 280/32
            
         BESLUIT VAN DE COMMISSIE
   van 14 oktober 2010
   tot heroprichting van de Groep op hoog niveau inzake het concurrentievermogen en de duurzame groei van de automobielindustrie in de Europese Unie (voorheen CARS 21)
   2010/C 280/08
   DE EUROPESE COMMISSIE,
   Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
   Overwegende hetgeen volgt:
   
               (1)
            
            
               In artikel 173 van het Verdrag is bepaald dat de Europese Unie en de lidstaten er zorg voor moeten dragen dat de omstandigheden nodig voor het concurrentievermogen van de industrie van de Unie aanwezig zijn. In artikel 191 van het VWEU is bepaald dat het beleid van de Unie op milieugebied moet bijdragen tot de bevordering van maatregelen tot behoud, bescherming en verbetering van de kwaliteit van het milieu en ter bestrijding van klimaatverandering.
            
         
               (2)
            
            
               Het in 2005 in het kader van het industriebeleid van de Commissie gestarte CARS 21-proces („Competitive Automotive Regulatory System for the 21st century”) heeft aanbevelingen opgeleverd voor het overheidsbeleid op korte, middellange en lange termijn en het regelgevend kader voor de automobielindustrie van de Europese Unie, met als doel het wereldwijde concurrentievermogen en de werkgelegenheid te bevorderen en de veiligheid en milieuprestaties van auto’s te verbeteren tegen een voor de consument betaalbare prijs.
            
         
               (3)
            
            
               In haar mededeling „EUROPA 2020: Een strategie voor slimme, duurzame en inclusieve groei” (1) doet de Commissie voorstellen om de vervoersector te moderniseren en koolstofarm te maken en nieuwe technologie, zoals elektrische auto’s, te bevorderen. Het kerninitiatief „Industriebeleid in een tijd van mondialisering” is erop gericht een industriebeleid uit te werken dat het beste klimaat schept voor het behoud en de ontwikkeling van een sterke, competitieve en gediversifieerde industriële basis in Europa, en duurzaamheid te bevorderen door productiesectoren te helpen energiezuiniger te werken en zorgvuldiger met hulpbronnen om te gaan. Het kerninitiatief „Efficiënt gebruik van hulpbronnen” zal omvangrijke infrastructuurmaatregelen bevorderen, bijvoorbeeld de invoering van netwerkinfrastructuren voor elektrische voertuigen, intelligent verkeersmanagement en met name de bevordering van nieuwe technologie, zoals elektrische en hybride auto’s.
            
         
               (4)
            
            
               In de mededeling van de Commissie „Een Europese strategie voor schone en energiezuinige voertuigen” (2) zijn doelstellingen op korte tot lange termijn vastgesteld om onderzoek en innovatie te stimuleren, te zoeken naar oplossingen voor elektriciteitsproductie en -distributie, de werkgelegenheid te bevorderen en de markttoepassing van groene voertuigen door consumenten aan te moedigen.
            
         
               (5)
            
            
               Daarom moet een groep van deskundigen op het gebied van het concurrentievermogen en de duurzame groei van de automobielindustrie van de Europese Unie worden opgericht die voortbouwt op het CARS 21-proces, en moeten de taken en de structuur van die groep worden vastgesteld.
            
         
               (6)
            
            
               De groep moet helpen vaststellen met welk beleid en welke maatregelen van de Europese Unie, de lidstaten en andere belanghebbenden het concurrentievermogen en de duurzame groei van de automobielindustrie van de Europese Unie kunnen worden bevorderd.
            
         
               (7)
            
            
               De groep moet bestaan uit vertegenwoordigers van het Europees Parlement, de Commissie, de lidstaten en relevante belanghebbenden van de industrie en van maatschappelijke organisaties, in het bijzonder vertegenwoordigers van consumenten, vakbonden en niet-gouvernementele organisaties.
            
         
               (8)
            
            
               Er moeten voorschriften voor de openbaarmaking van informatie door de leden van de groep worden vastgesteld, onverminderd de veiligheidsvoorschriften van de Commissie zoals vastgesteld in de bijlage bij Besluit 2001/844/EG, EGKS, Euratom van de Commissie van 29 november 2001 tot wijziging van haar reglement van orde (3).
            
         
               (9)
            
            
               Persoonsgegevens moeten worden verwerkt overeenkomstig Verordening (EG) nr. 45/2001 van het Europees Parlement en de Raad van 18 december 2000 betreffende de bescherming van natuurlijke personen in verband met de verwerking van persoonsgegevens door de communautaire instellingen en organen en betreffende het vrije verkeer van die gegevens (4).
            
         
               (10)
            
            
               Er moet een periode worden vastgesteld gedurende welke dit besluit van toepassing zal zijn. De Commissie zal te zijner tijd de wenselijkheid van een verlenging onderzoeken,
            
         BESLUIT:
   Artikel 1
   Groep
   De voormalige informele groep „Competitive Automotive Regulatory System for the 21st century” wordt heropgericht onder de naam Groep op hoog niveau inzake het concurrentievermogen en de duurzame groei van de automobielindustrie in de Europese Unie, hierna „de groep” genoemd.
   Artikel 2
   Taken
   De groep heeft tot taak:
   
               1.
            
            
               de Commissie bij te staan bij vraagstukken die betrekking hebben op het concurrentievermogen en de duurzame groei van de automobielindustrie;
            
         
               2.
            
            
               economische en statistische analyses uit te voeren van de factoren die de structurele veranderingen in de automobielsector bepalen en van andere factoren die de concurrentiepositie van de automobielindustrie van de Europese Unie beïnvloeden;
            
         
               3.
            
            
               de Commissie bij te staan bij de uitvoering van het beleid van de EUROPA 2020-strategie en de kerninitiatieven Efficiënt gebruik van hulpbronnen en Industriebeleid in een tijd van mondialisering, alsook van de mededeling over schone en energiezuinige voertuigen (COM(2010) 186), teneinde in de Europese Unie een concurrerende en duurzame automobielindustrie te behouden;
            
         
               4.
            
            
               bij te dragen tot een soepele en evenwichtige economische en sociale transitie, door proactief op herstructureringsprocessen en de vereiste vaardigheden en bijbehorende kwalificaties te anticiperen en deze in goede banen te leiden, rekening houdend met de resultaten van het „Europees partnerschap voor de voorbereiding op veranderingen in de automobielsector”;
            
         
               5.
            
            
               sectorspecifieke beleidsaanbevelingen op te stellen ten behoeve van de beleidsmakers op EU- en nationaal niveau, de industrie en maatschappelijke organisaties;
            
         
               6.
            
            
               gedragsregels te ontwikkelen om de transparantie van de zakelijke en contractuele betrekkingen tussen de partijen bij verticale overeenkomsten in de motorvoertuigensector te bevorderen;
            
         
               7.
            
            
               advies uit te brengen over specifieke aspecten van de uitvoering van de strategie voor slimme, duurzame en inclusieve groei van de Commissie (EUROPA 2020).
            
         Artikel 3
   Lidmaatschap — Benoeming
   1.   De groep bestaat uit ten hoogste 40 leden.
   2.   De leden worden op persoonlijke titel benoemd. Elk lid benoemt een persoonlijk vertegenwoordiger voor een permanente voorbereidende subgroep, hierna „de voorbereidende subgroep” genoemd.
   3.   De leden zijn belanghebbenden op hoog niveau met ervaring en verantwoordelijkheden op gebieden die verband houden met het concurrentievermogen en de duurzaamheid van de automobielindustrie van de EU en worden door de Commissie benoemd. De groep wordt zodanig samengesteld dat de verschillende belanghebbenden evenwichtig vertegenwoordigd zijn. In de groep moeten vertegenwoordigers van het Europees Parlement, de Commissie, de lidstaten, de actoren in de industriële waardeketen, vakbonden en maatschappelijke organisaties (niet-gouvernementele organisaties en consumenten) worden opgenomen.
   4.   De leden worden voor twee jaar benoemd. Zij blijven in functie tot zij worden vervangen of tot hun ambtstermijn afloopt. De ambtstermijn kan worden verlengd.
   5.   Leden die geen effectieve bijdrage meer aan de beraadslagingen van de groep kunnen leveren, die ontslag nemen of die niet aan de voorwaarden van artikel 339 van het Verdrag voldoen, kunnen voor de rest van hun ambtstermijn worden vervangen.
   6.   De namen van de op persoonlijke titel benoemde leden worden bekendgemaakt in het register van deskundigengroepen van de Commissie, hierna „het register” genoemd.
   7.   De persoonsgegevens worden verzameld, verwerkt en bekendgemaakt overeenkomstig Verordening (EG) nr. 45/2001.
   Artikel 4
   Werking
   1.   De groep wordt voorgezeten door een vertegenwoordiger van de Commissie.
   2.   De voorbereidende subgroep bereidt de besprekingen, standpunten en aanbevelingen van de groep voor acties en beleidsmaatregelen voor. Daarbij werkt zij nauw samen met de bevoegde diensten van de Commissie.
   3.   De groep kan met instemming van de diensten van de Commissie werkgroepen, naast de voorbereidende subgroep, oprichten om specifieke vraagstukken in verband met de taken van de groep te onderzoeken op basis van een door de groep opgesteld mandaat. Deze werkgroepen worden ontbonden zodra zij hun mandaat hebben uitgevoerd.
   4.   De vertegenwoordiger van de Commissie kan op ad-hocbasis gastdeskundigen of waarnemers met specifieke bekwaamheid met betrekking tot een bepaald agendapunt uitnodigen om deel te nemen aan de werkzaamheden van de groep, de subgroep of werkgroepen. Ook kan de vertegenwoordiger van de Commissie de status van waarnemer toekennen aan personen, organisaties als bedoeld in voorschrift 8, punt 3, van de horizontale voorschriften voor deskundigengroepen, EU-agentschappen en toetredingslanden.
   5.   Leden van deskundigengroepen en hun vertegenwoordigers, alsook gastdeskundigen en waarnemers, moeten voldoen aan de bij de Verdragen en de uitvoeringsregels ervan vastgestelde verplichtingen tot geheimhouding alsook aan de veiligheidsvoorschriften van de Commissie betreffende de bescherming van gerubriceerde EU-informatie die zijn neergelegd in de bijlage bij Besluit 2001/844/EG, EGKS, Euratom van de Commissie. Bij niet-nakoming van die verplichtingen mag de Commissie alle passende maatregelen nemen.
   6.   De in het kader van de deelneming aan de werkzaamheden van de groep of van ad-hoc- of subgroepen verkregen informatie mag niet openbaar worden gemaakt wanneer deze volgens de Commissie betrekking heeft op vertrouwelijke aangelegenheden.
   7.   De vergaderingen van de groep, de voorbereidende subgroep en werkgroepen worden gehouden in de gebouwen van de Commissie. Het secretariaat wordt verzorgd door de Commissie. Andere ambtenaren van de Commissie die belang hebben bij de besprekingen, kunnen de vergaderingen van de groep, de voorbereidende subgroep en werkgroepen bijwonen.
   8.   De groep stelt haar reglement van orde vast op basis van het door de Commissie vastgestelde standaardreglement van orde (5).
   9.   De Commissie publiceert relevante informatie over de activiteiten die door de groep worden uitgevoerd door de groep op nemen in het register of via een link van het register naar een specifieke website. Het eindverslag wordt zo spoedig mogelijk na de laatste vergadering van de groep gepubliceerd.
   Artikel 5
   Vergaderkosten
   1.   Deelnemers aan de werkzaamheden van de groep ontvangen geen bezoldiging voor de diensten die zij verrichten.
   2.   Reis- en verblijfkosten die door deelnemers aan de werkzaamheden van de groep worden gemaakt, worden door de Commissie vergoed overeenkomstig de desbetreffende voorschriften van de Commissie.
   3.   Deze kosten worden vergoed voor zover de middelen die volgens de jaarlijkse toewijzingsprocedure zijn toegekend, hiervoor volstaan.
   Artikel 6
   Toepassing
   Dit besluit is van toepassing tot 14 oktober 2012.
   
      Gedaan te Brussel, 14 oktober 2010.
      
         
            Voor de Commissie
         
         Antonio TAJANI
         
            Vicevoorzitter
         
      
   
   
      (1)  COM(2010) 2020.
   
      (2)  COM(2010) 186.
   
      (3)  PB L 317 van 3.12.2001, blz. 1.
   
      (4)  PB L 8 van 12.1.2001, blz. 1.
   
      (5)  PB L 55/61 van 5.3.2010, blz. 61.