CELEX: 62010CN0483
Language: lv
Date: 2010-10-06 00:00:00
Title: Lieta C-483/10: Prasība, kas celta 2010. gada 6. oktobrī — Eiropas Komisija/Spānijas Karaliste

4.12.2010   
            
            
               LV
            
            
               Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
            
            
               C 328/25
            
         Prasība, kas celta 2010. gada 6. oktobrī — Eiropas Komisija/Spānijas Karaliste
   (Lieta C-483/10)
   ()
   2010/C 328/43
   Tiesvedības valoda — spāņu
   
      Lietas dalībnieki
   
   
      Prasītāja: Eiropas Komisija (pārstāvji — H. Støvlbæk un R. Vidal Puig)
   
      Atbildētāja: Spānijas Karaliste
   
      Prasītājas prasījumi:
   
   
               —
            
            
               konstatēt, ka Spānijas Karaliste nav izpildījusi pienākumus, kas paredzēti Eiropas Parlamenta un Padomes 2001. gada 26. februāra Direktīvas 2001/14/EK (1) par dzelzceļa infrastruktūras jaudas iedalīšanu un maksas iekasēšanu par dzelzceļa infrastruktūras lietošanu un drošības sertifikāciju 4. panta 1. punktā, 11. panta 2. punktā, 14. panta 1. punktā un 30. panta 1. punktā, kā arī Padomes 1991. gada 29. jūlija Direktīvas 91/440/EEK (2) par Kopienas dzelzceļa attīstību 10. panta 7. punktā;
            
         
               —
            
            
               piespriest Spānijas Karalistei atlīdzināt tiesāšanās izdevumus.
            
         
      Pamati un galvenie argumenti
   
   Komisija uzskata, ka Spānijas Karaliste ir pārkāpusi šādas iepriekš minēto direktīvu normas:
   
               1)
            
            
               Direktīvas 2001/14/EK 4. panta 1. punktu, ciktāl maksas apmēru par dzelzceļa infrastruktūras lietošanu “nosaka” vienīgi valsts iestādes un “infrastruktūras pārvaldītāja” (ADIF) funkcijas ir samazinātas līdz vienkāršai maksas saņemšanai;
            
         
               2)
            
            
               Direktīvas 2001/14/EK 11. pantu, ciktāl Spānijas iestāžu izveidotā [maksas] iekasēšanas shēma neparedz nekādu darbības uzlabošanas shēmu, kas atbilst šajā pantā noteiktajiem kritērijiem;
            
         
               3)
            
            
               Direktīvas 2001/14/EK 30. panta 1. punktu, ciktāl Spānijas tiesību aktos nav garantēta pietiekama regulatīvās iestādes (Dzelzceļa regulēšanas komiteja) neatkarība attiecībā pret ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) un RENFE-Operadora (Transporta un aprīkojuma ministrijai pakļauts dzelzceļa uzņēmums);
            
         
               4)
            
            
               Direktīvas 91/440/EEK 10. panta 7. punktu, ciktāl regulatīvā iestādes (Dzelzceļa regulēšanas komiteja) rīcībā nav nepieciešamo instrumentu, lai izpildītu šajā pantā tai paredzēto pienākumu veikt kontroli pār konkurenci dzelzceļa pakalpojumu tirgos;
            
         
               5)
            
            
               Direktīvas 2001/14/EK 13. panta 2. punktu un 14. panta 1. punktu, ciktāl Spānijas tiesību aktos ir paredzēti diskriminējoši dzelzceļa infrastruktūras jaudas iedalīšanas kritēriji; šie kritēriji var faktiski izraisīt to, ka tiek iedalītas līnijas uz laiku, kas pārsniedz pakalpojuma darbības laika spēkā esamības periodu, un turklāt tie nav konkretizēti.
            
         
      (1)  OV L 75, 29. lpp.
   
      (2)  OV L 237, 25. lpp.