CELEX: 32015D0992
Language: es
Date: 2015-06-19 00:00:00
Title: Decisión de Ejecución (UE) 2015/992 del Consejo, de 19 de junio de 2015, por la que se autoriza a Dinamarca a introducir una medida especial de inaplicación del artículo 75 de la Directiva 2006/112/CE relativa al sistema común del impuesto sobre el valor añadido

25.6.2015   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               L 159/66
            
         DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2015/992 DEL CONSEJO
   de 19 de junio de 2015
   por la que se autoriza a Dinamarca a introducir una medida especial de inaplicación del artículo 75 de la Directiva 2006/112/CE relativa al sistema común del impuesto sobre el valor añadido
   EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
   Vista la Directiva 2006/112/CE del Consejo, de 28 de noviembre de 2006, relativa al sistema común del impuesto sobre el valor añadido (1), y, en particular, su artículo 395, apartado 1,
   Vista la propuesta de la Comisión Europea,
   Considerando lo siguiente:
   
               (1)
            
            
               Mediante carta registrada en la Comisión el 13 de enero de 2015, Dinamarca solicitó autorización para aplicar una medida de excepción a lo dispuesto en la Directiva 2006/112/CE en relación con el derecho a la deducción del IVA soportado.
            
         
               (2)
            
            
               Con fecha de 13 y 14 de febrero de 2015, la Comisión informó por carta a los demás Estados miembros de la solicitud presentada por Dinamarca. Mediante carta de 17 de febrero de 2015, la Comisión notificó a Dinamarca que disponía de toda la información considerada necesaria para examinar la solicitud.
            
         
               (3)
            
            
               Sin la medida de excepción y con arreglo a la legislación danesa, si un vehículo comercial ligero con un peso máximo autorizado de tres toneladas se matricula ante las autoridades danesas como de uso con fines exclusivamente profesionales, el sujeto pasivo puede deducir íntegramente el IVA soportado en los costes de adquisición y funcionamiento del vehículo. Si posteriormente dicho vehículo se utiliza para fines privados, el sujeto pasivo pierde el derecho a deducir el IVA soportado en el coste de adquisición del vehículo.
            
         
               (4)
            
            
               Para mitigar las consecuencias de este régimen, Dinamarca ha solicitado autorización para aplicar una medida especial de inaplicación a lo dispuesto en el artículo 75 de la Directiva 2006/112/CE, anteriormente concedida en virtud de la Decisión 2012/447/UE (2), que expiró el 31 de diciembre de 2014. Esta medida permite a los sujetos pasivos que hayan matriculado un vehículo para fines exclusivamente profesionales utilizarlo también para fines no profesionales y calcular la base imponible de dicha prestación con arreglo a lo dispuesto en el artículo 75 de la Directiva 2006/112/CE sobre la base de una cantidad a tanto alzado diaria, en lugar de perder su derecho a deducir el IVA soportado en el coste de adquisición del vehículo.
            
         
               (5)
            
            
               No obstante, la aplicación de este método de cálculo simplificado debería limitarse a veinte días de uso no profesional por cada año civil y la cantidad a tanto alzado del IVA que debe abonarse queda fijada en 40 coronas danesas (DKK) por cada día de uso no profesional. La cantidad ha sido decidida por el Gobierno danés basándose en un análisis de las estadísticas nacionales.
            
         
               (6)
            
            
               Esta medida, que se aplicaría a los vehículos comerciales ligeros con un peso máximo autorizado de tres toneladas, simplificaría las obligaciones en materia de IVA de los sujetos pasivos que ocasionalmente hacen un uso no profesional de un vehículo matriculado para fines profesionales. No obstante, el sujeto pasivo podría aún así optar por registrar un vehículo comercial ligero tanto para fines profesionales como privados. De este modo, el sujeto pasivo perdería el derecho a deducir el IVA soportado en el momento de la adquisición del vehículo, pero no estaría obligado a pagar un importe diario por el uso privado.
            
         
               (7)
            
            
               La introducción de una medida que garantice que un sujeto pasivo que haga ocasionalmente un uso no profesional de un vehículo matriculado para fines profesionales no se vea privado del derecho a deducir el IVA que grava ese vehículo es coherente con las normas generales en materia de deducción establecidas en la Directiva 2006/112/CE.
            
         
               (8)
            
            
               La autorización debe tener una validez limitada y, por lo tanto, resulta oportuno fijar como fecha de expiración el 31 de diciembre de 2017.
            
         
               (9)
            
            
               En caso de que Dinamarca desee solicitar una prórroga adicional del plazo de la medida de excepción más allá de 2017, debe remitir a la Comisión un informe junto con la solicitud de prórroga.
            
         
               (10)
            
            
               Se considera que la excepción solo tendrá una incidencia insignificante sobre el importe global de los ingresos tributarios percibidos en la fase de consumo final y no tendrá repercusiones negativas sobre los recursos propios de la Unión procedentes del IVA.
            
         HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
   Artículo 1
   No obstante lo dispuesto en el artículo 75 de la Directiva 2006/112/CE, cuando un sujeto pasivo utilice para sus fines privados o para los de su plantilla, o más generalmente para fines ajenos a su empresa, un vehículo comercial ligero que haya sido matriculado como destinado exclusivamente a un uso profesional, Dinamarca estará autorizada a determinar la base imponible por referencia a una cuota a tanto alzado por cada día de uso no profesional.
   La cuota a tanto alzado por día mencionada en el párrafo primero será de 40 DKK.
   Artículo 2
   La medida contemplada en el artículo 1 solo será aplicable a los vehículos comerciales ligeros con un peso máximo autorizado total de tres toneladas.
   No se aplicará cuando el uso no profesional exceda de veinte días por año civil.
   Artículo 3
   La presente Decisión surtirá efecto el día de su notificación. Expirará el 31 de diciembre de 2017.
   Dinamarca remitirá a la Comisión cualquier solicitud de prórroga de la medida prevista en la presente Decisión no más tarde del 31 de marzo de 2017. Dicha solicitud deberá ir acompañada de un informe que incluya una revisión de la medida.
   Artículo 4
   El destinatario de la presente Decisión es el Reino de Dinamarca.
   
      Hecho en Luxemburgo, el 19 de junio de 2015.
      
         
            Por el Consejo
         
         
            El Presidente
         
         J. REIRS
      
   
   
      (1)  DO L 347 de 11.12.2006, p. 1.
   
      (2)  Decisión de Ejecución 2012/447/UE del Consejo, de 24 de julio de 2012, por la que se autoriza a Dinamarca a introducir una medida especial de inaplicación del artículo 75 de la Directiva 2006/112/CE, relativa al sistema común del impuesto sobre el valor añadido (DO L 202 de 28.7.2012, p. 24).