CELEX: 62019CA0191
Language: bg
Date: 2020-04-30 00:00:00
Title: Дело C-191/19: Решение на Съда (осми състав) от 30 април 2020 г. (преюдициално запитване от Landgericht Frankfurt am Main — Германия) — OI/Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo SA (Преюдициално запитване — Въздушен транспорт — Регламент (ЕО) № 261/2004 — Обезщетяване на пътниците при отказан достъп на борда — Отказване достъп на борда — Отмяна — Свързани полети — Промяна против волята на пътника на резервацията за полет, от който се състои въздушният транспорт — Пристигане на пътника без закъснение в неговия краен пункт на пристигане)

20.7.2020   
            
            
               BG
            
            
               Официален вестник на Европейския съюз
            
            
               C 240/21
            
         
      Решение на Съда (осми състав) от 30 април 2020 г. (преюдициално запитване от Landgericht Frankfurt am Main — Германия) — OI/Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo SA
      (Дело C-191/19) (1)
      
      (Преюдициално запитване - Въздушен транспорт - Регламент (ЕО) № 261/2004 - Обезщетяване на пътниците при отказан достъп на борда - Отказване достъп на борда - Отмяна - Свързани полети - Промяна против волята на пътника на резервацията за полет, от който се състои въздушният транспорт - Пристигане на пътника без закъснение в неговия краен пункт на пристигане)
      (2020/C 240/27)
      Език на производството: немски
      
         Запитваща юрисдикция
      
      Landgericht Frankfurt am Main
      
         Страни в главното производство
      
      
         Жалбоподател: OI
      
         Ответник: Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo SA
      
         Диспозитив
      
      Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91, и по-специално член 7 от него, трябва да се тълкува в смисъл, че не се дължи обезщетение на пътник, който има само една резервация за свързани полети, когато неговата резервация е била променена против волята му, като в резултат на това, от една страна, той не се е качил на борда на първия полет, от който се състои неговият резервиран превоз, независимо че този полет е бил осъществен, а от друга страна, е бил прехвърлен за по-късен полет, което му е дало възможност да се качи на борда на втория полет, от който се състои неговият резервиран превоз, и така да достигне своя краен пункт на пристигане в първоначално планираното време на пристигане.
      
         (1)  ОВ C 206, 17.6.2019 г.