CELEX: 32004L0098
Language: bg
Date: 2004-09-30 00:00:00
Title: Директива 2004/98/ЕО на Комисията от 30 септември 2004 година за изменение на Директива 76/769/ЕИО на Съвета относно ограниченията за пускането на пазара и употребата на пентабромодифенил в системите за аварийна евакуация по въздухоплавателните средства с оглед адаптирането към техническия прогрес на приложение I към неяТекст от значение за ЕИП.

Важна правна забележка

|

32004L0098

Официален вестник n° L 305 , 01/10/2004 стр. 0063 - 0064 Официален вестник n° L 183 , 05/07/2006 стр. 0224 - 0225

		20040930Директива 2004/98/ЕО на Комисиятаот 30 септември 2004 годиназа изменение на Директива 76/769/ЕИО на Съвета относно ограниченията за пускането на пазара и употребата на пентабромодифенил в системите за аварийна евакуация по въздухоплавателните средства с оглед адаптирането към техническия прогрес на приложение I към нея(текст от значение за ЕИП)КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, икато взе предвид Директива 76/769/ЕИО на Съвета от 27 юли 1976 г. за сближаване на законовите, подзаконовите и административните разпоредби на държавите-членки относно ограниченията за пускането на пазара и употребата на някои опасни вещества и препарати [1], и по-специално член 2а от нея,като има предвид, че:(1) Пентабромодифенилният етер (PBDE) се използва като бромиран забавител на пламъка, с който от огън се предпазват пластмаси, влакна и други артикули.(2) Въз основа на оценката на рисковете съгласно Регламент (ЕИО) № 793/93 на Съвета от 23 март 1993 г. относно оценка и контрол на рисковете от съществуващите вещества [2] бе счетено за необходимо да се ограничи пускането на пазара и употребата на PBDE като във връзка с това веществото бе добавено в приложение I към Директива 76/769/ЕИО на Съвета.(3) Неотдавна бе получена нова информация, разкриваща, че PBDE се използва в конкретни специфични влакна за самолетните евакуационни пързалки и надуваемите евакуационни шейни и не може да се замени с подходящи алтернативи поради задълбочените изпитвания по безопасността и регулаторните изисквания.(4) Емисиите, излъчвани от такива евакуационни пързалки в околната среда, и излагане на хора не могат да се оч акват, освен при аварийни случаи в течение на няколко секунди и само в редкия случай, когато материалът се възпламени.(5) Като се вземе предвид ограниченото приложение на PBDE в системите за аварийна евакуация по въздухоплавателните средства и пренебрежимия принос на PBDE към общите рискове, предизвиквани по отношение на здравето и околната среда от този артикул, е оправдано да се разреши PBDE да се пусне на пазара и да се употребява за тази конкретна специфична цел.(6) Предвид сложността на процеса на замяна и разрешителните разпоредби, отнасящи се до системите за аварийна евакуация по въздухоплавателните средства, наред със сериозните социално-икономически последици, е оправдано ограниченото във времето нарушение за артикули, които са от основна важност при аварийно-евакуационни ситуации. Разрешаването на употребата на PBDE в системите за аварийна евакуация по въздухоплавателните средства би допринесло за поддържане на безопасността по въздухоплавателните средства, като се избягва употребата на по-стари аварийни системи.(7) Във връзка с това в Директива 76/769/ЕИО следва съответно да се измени.(8) Настоящата директива следва да се прилага без да се засяга общностното законодателство, в което са формулирани минимални изисквания за защита на работниците, и в частност на Директива 89/391/ЕИО на Съвета от 12 юни 1989 г. относно въвеждане на мерки за насърчаване подобряването на безопасността и здравето на работниците на работното място [3], и Директива 2004/37/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно защитата на работниците от рискове, свързани с експозицията на канцерогени и мутагени по време на работа (Шеста специална директива по смисъла на член 16, параграф 1 от Директива 89/391/ЕИО [4].(9) Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за адаптиране на директивите относно премахването на техническите бариери пред търговията с опасни вещества и препарати към техническия прогрес,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 1Приложение I към Директива 76/769/ЕИО се изменя в съответствие с приложението към настоящата директива.Член 21. Държавите-членки приемат и публикуват най-късно до 1 януари 2005 г. необходимите законови, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива. Те незабавно съобщават на Комисията текста на тези разпоредби, както и таблицата на съответствието между тези разпоредби и настоящата директива.Те прилагат тези разпоредби най-късно от 1 януари 2005 г.Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.2. Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.Член 3Настоящата Директива влиза в сила в деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.Член 4Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Брюксел на 30 септември 2004 година.За КомисиятаOlli RehnЧлен на Комисията[1] ОВ L 262, 27.9.1976 г., стр. 201. Директива, последно изменена с Директива 2004/96/ЕО на Комисията (ОВ L 301, 28.9.2004 г., стр. 51).[2] ОВ L 84, 5.4.1993 г., стр. 1. Регламент, изменен с Регламент (ЕО) № 1882/2003 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 284, 31.10.2003 г., стр. 1).[3] ОВ L 183, 29.6.1989 г., стр. 1. Директива, изменена с Регламент (ЕО) № 1882/2003.[4] ОВ L 158, 30.4.2004 г., стр. 50.--------------------------------------------------20040930ПРИЛОЖЕНИЕПриложение I към Директива 76/769/ЕИО се изменя, както следва:Във втората колонка от точка 44, озаглавена "Дифенилетер пентабромо-дериват C12H5Br5O", се добавя нов параграф 3:"3. Чрез дерогация до 31 март 2006 г., параграфи 1 и 2 не се прилагат по отношение на системите за аварийна евакуация по въздухоплавателните средства."--------------------------------------------------