CELEX: 51991PC0293
Language: el
Date: 1991-08-27
Title: Πρόταση κανονισμού (ΕΟΚ) του Συμβουλίου σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές στην Κοινότητα, οι οποίες έχουν ως σημείο αναχώρησης ή προορισμού το έδαφος κράτους μέλους ή διέρχονται από το έδαφος ενός ή περισσοτέρων κρατών μελών

Αριθ. C 238/2                             Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                 13.9.91
                                                               II
                                                  (Προπαρασκευαστικές πράξεις)
                                                      ΕΠΙΤΡΟΠΗ
              Πρόταση κανονισμού (ΕΟΚ) του Συμβουλίου σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά για τις οδικές
              εμπορευματικές μεταφορές στην Κοινότητα, οι οποίες έχουν ως σημείο αναχώρησης ή προορισμού το
                     έδαφος κράτους μέλους ή διέρχονται από το έδαφος ενός ή περισσότερων κρατών μελών
                                                          (91/C 238/02)
                                                       COM(91) 293 τελικό
                                      (Υποβλήθηκε από την Επιτροπή στις 26 Αυγούστου 1991)
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                             είται αναλόγως ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3164/76 (3), ο
                                                                    οποίος αφορά την πρόσβαση στην αγορά για τις διεθνείς
Έχοντας υπόψη:                                                      οδικές εμπορευματικές μεταφορές·
                                                                    ότι το άρθρο 4α του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3164/76, που
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής                έχει παρεμβληθεί με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1841/88,
Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 75,                                  προβλέπει, από την 1η Ιανουαρίου 1993 και για τις συγκε­
                                                                    κριμένες μεταφορές που αναφέρθηκαν, την κατάργηση των
την πρόταση της Επιτροπής,                                          ποσοστώσεων στις μεταφορές και την καθιέρωση ελεύθερης
                                                                    αγοράς χωρίς ποσοτικούς περιορισμούς, βασιζόμενη όμως
                                                                    σε ποιοτικά κριτήρια τα οποία πρέπει να πληρούν οι οδικοί
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,                               μεταφορείς'
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής,                  ότι, δυνάμει του άρθρου 46 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ.
                                                                    3164/76, που έχει παρεμβληθεί με τον κανονισμό (ΕΟΚ)
Εκτιμώντας:                                                         αριθ. 1841/88, το Συμβούλιο υποχρεούται να θεσπίσει τα
                                                                    αναγκαία μέτρα για την εφαρμογή του άρθρου 4α"
ότι η καθιέρωση κοινής πολιτικής μεταφορών έχει ως απο­             ότι, όσον αφορά τις λεπτομέρειες εφαρμογής του καθε­
τέλεσμα, μεταξύ άλλων, τη θέσπιση κοινών κανόνων που                στώτος πρόσβασης, η εκτέλεση των ενδοκοινοτικών οδικών
εφαρμόζονται κατά την πρόσβαση στην αγορά για τις ενδο­             εμπορευματικών μεταφορών πρέπει να εξαρτάται από κοι­
κοινοτικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές στο έδαφος               νοτική άδεια μεταφορών που δεν υπόκειται σε ποσοστώ­
της Κοινότητας* ότι οι κανόνες αυτοί πρέπει να θεσπιστούν           σεις·
έτσι ώστε να συμβάλλουν στην υλοποίηση της εσωτερικής
αγοράς μεταφορών                                                    ότι πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε οι άδειες αυτές να
                                                                    χορηγούνται στους μεταφορείς που παρέχουν όλα τα ανα­
ότι αυτή η ομοιόμορφη ρύθμιση για την πρόσβαση στην                 γκαία ποιοτικά εχέγγυα για την καλή λειτουργία της συγκε­
αγορά περιλαμβάνει επίσης την εφαρμογή της ελεύθερης                κριμένης αγοράς*
παροχής υπηρεσιών, με την κατάργηση όλων των περιορι­
σμών που ισχύουν για τους παρέχοντες τις υπηρεσίες λόγω             ότι είναι αναγκαίο να καθοριστούν οι όροι για την έκδοση
ιθαγένειας ή λόγω του ότι είναι εγκατεστημένοι σε κράτος            και την αφαίρεση των αδειών αυτών, καθώς και το πεδίο
μέλος άλλο από αυτό στο οποίο πρόκειται να παρασχεθεί η             εφαρμογής τους, η διάρκεια ισχύος τους και οι λεπτομέρειες
υπηρεσία ·                                                          χρήσης τους,
ότι, βάσει της απόφασης του Δικαστηρίου της 22ας Μαΐου              ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
1985 στην υπόθεση 13/83 ('), καθώς και των συμπερα­
σμάτων στα οποία κατέληξε στις 28 και 29 Ιουνίου το
Ευρωπαϊκό Συμβούλιο των αρχηγών κρατών και κυβερνή­                                              Αρθρο 1
σεων σχετικά με την ανακοίνωση της Επιτροπής για την                Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται στις ενδοκοινοτικές
ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς, έχει εγκριθεί ο κανονι­           οδικές εμπορευματικές μεταφορές που εκτελούνται για
σμός (ΕΟΚ) αριθ. 1841/88 (2), με τον οποίο τροποποι­                λογαριασμό τρίτου.
(') Συλλογή 1985, σ. 1556.
(2) ΕΕ αριθ. L 163 της 30. 6. 1988, σ. 1.                            (3) ΕΕ αριθ. L 357 της 29. 12. 1976, σ. 1.
 ---pagebreak--- 13.9.91                              Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                           Αριθ. C 238/3
                          ΆρΦρο 2                            3. Οι άδειες πρέπει να είναι σύμφωνες με το υπόδειγμα
                                                             που παρατίθεται στο παράρτημα. Το παράρτημα αυτό καθο­
Για την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού, νοούνται ως:       ρίζει επίσης τους όρους χρήσης των αδειών.
— «ενδοκοινοτικές μεταφορές»: οι μετακινήσεις οχήματος,
   με ή χωρίς φορτίο, κατά τη διάρκεια των οποίων το εν      4. Οι άδειες εκδίδονται στο όνομα του μεταφορέα. Δεν
   λόγω όχημα με κινητήρα μεταβαίνει από ένα κράτος          μπορούν να μεταβιβαστούν από τον ίδιο τον μεταφορέα σε
   μέλος σ' ένα άλλο ή διέρχεται τα σύνορα μεταξύ της        τρίτους.
   Κοινότητας και τρίτης χώρας, χρησιμοποιώντας, στο
   σύνολο ή σε ένα τμήμα της διαδρομής, το έδαφος της         Κάθε άδεια, ή επικυρωμένο αντίγραφο αυτής, μπορεί να
    Κοινότητας,                                              χρησιμοποιείται μόνο για ένα όχημα κάθε φορά. Στην περί­
                                                             πτωση συνδυασμού συζευγμένων οχημάτων, πρέπει να
— «οχήματα»: τα οχήματα με κινητήρα, τα ρυμουλκού­           συνοδεύει το όχημα με κινητήρα- καλύπτει το σύνολο του
    μενα, τα ημιρυμουλκούμενα, ή οι συνδυασμοί συζευγ­       συνδυασμού αυτού, έστω και αν το ρυμουλκούμενο ή το
   μένων οχημάτων, που προορίζονται αποκλειστικά για τη      ημιρυμουλκούμενο δεν είναι εγγεγραμμένο ή δεν έχει τεθεί
    μεταφορά εμπορευμάτων'                                   σε κυκλοφορία στο όνομα του δικαιούχου της άδειας ή δεν
                                                             είναι εγγεγραμμένο ή δεν έχει τεθεί σε κυκλοφορία σε άλλο
                                                              κράτος μέλος ή σε άλλο κράτος μέλος που έχει προσχω­
                          Άρΰρο 3                             ρήσει στην ευρωπαϊκή συνδιάσκεψη των υπουργών μετα­
                                                             φορών.
1. Από την 1η Ιανουαρίου 1993, οι μεταφορές που αναφέ­
ρονται στο άρθρο 1 υπόκεινται σε καθεστώς κοινοτικών
αδειών για τις οποίες δεν ισχύουν ποσοστώσεις" οι άδειες      Η άδεια, ή επικυρωμένο αντίγραφο αυτής, πρέπει να επιδει­
αυτές παρέχουν στους κατόχους τους το δικαίωμα πρό­           κνύεται κάθε φορά που το ζητούν οι αρμόδιοι για τον
σβασης στην αγορά των εν λόγω μεταφορών χωρίς ποσοτι­        έλεγχο υπάλληλοι.
κούς περιορισμούς.
                                                                                      Άρΰρο 6
2. Κάθε μεταφορέας που εκτελεί οδικές εμπορευματικές
μεταφορές για λογαριασμό τρίτου και ο οποίος:                 1. Η άδεια εκδίδεται για συγκεκριμένη χρονική διάρκεια.
                                                              Η διάρκεια ισχύος της ορίζεται σε έξι έτη το πολύ.
— είναι εγκατεστημένος σε κράτος μέλος σύμφωνα με τη
   νομοθεσία του συγκεκριμένου κράτους,                      2. Μια άδεια της οποίας έχει λήξει η ισχύς, παρατείνεται
                                                             εξ ολοκλήρου ή εν μέρει, εφόσον το ζητήσει ο κάτοχος της,
                                                             επί έξι έτη το πολύ.
— έχει το δικαίωμα, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Κοινό­
    τητας και του συγκεκριμένου κράτους, να εκτελεί ενδο­
    κοινοτικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές και
                                                                                      Άρΰρο 7
— είναι κάτοχος κοινοτικής άδειας μεταφορέα,                  1. Κατά την υποβολή αίτησης για έκδοση ή για παρά­
                                                             ταση άδειας και το πολύ τρία έτη μετά την έκδοση ή την
                                                             παράταση άδειας, οι αρμόδιες αρχές επαληθεύουν:
επιτρέπεται να εκτελεί τις μεταφορές που αναφέρονται στο
άρθρο 1.
                                                             — κατά πόσον ο μεταφορέας ανταποκρίνεται ή συνεχίζει
                                                                 να ανταποκρίνεται στους όρους πρόσβασης στο επάγ­
                                                                 γελμα του οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων στον τομέα
                          Άρ&ρο 4
                                                                 των ενδοκοινοτικών μεταφορών,
Η κοινοτική άδεια μεταφορέα που αναφέρεται στο άρθρο 3
αντικαθιστά την έγκριση, την άδεια ή κάθε άλλο έγγραφο
που υποχρεούνται να έχουν στην κατοχή τους οι μεταφορείς     — κατά πόσον ο μεταφορέας τηρεί τις φορολογικές, κοινω­
προκειμένου να μπορούν να εκτελούν διεθνείς μεταφορές.           νικές, τεχνικές και διοικητικές υποχρεώσεις του ή,
                                                                 εφόσον πρόκειται για αίτηση που υποβάλει νέος μεταφο­
                                                                 ρέας, κατά πόσο πρέπει να θεωρηθεί, βάσει των γενικών
                                                                 διατάξεων που έχουν προηγουμένως εγκριθεί, ότι ο εν
                          Άρΰρο 5
                                                                 λόγω μεταφορέας είναι σε θέση να τηρεί τις εν λόγω
1. Οι κοινοτικές άδειες μεταφορέα που αναφέρονται στο            υποχρεώσεις.
άρθρο 3 εκδίδονται από τις αρμόδιες αρχές του κράτους
μέλους στο οποίο ο μεταφορέας είναι εγκατεστημένος κατά
την έννοια του άρθρου 52 της συνθήκης.                        2. Στην περίπτωση που οι όροι που αναφέρονται στην
                                                              παράγραφο 1 δεν πληρούνται εξ ολοκλήρου ή εν μέρει, οι
                                                              αρμόδιες αρχές απορρίπτουν την αίτηση με αιτιολογημένη
2. Τα επικυρωμένα αντίγραφα των αδειών που αναφέ­             απόφαση ή επιβάλλουν, για την έκδοση ή την παράταση της
ρονται στο άρθρο 3 εκδίδονται από τις ίδιες αρμόδιες αρχές    άδειας, ορισμένες υποχρεώσεις που πρέπει να τηρούνται
με αυτές που αναφέρονται στην παράγραφο 1.                    μέχρις ότου ισχύσουν οι προαναφερθέντες όροι.
 ---pagebreak--- Αριθ. C 238/4                         Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                 13.9.91
                           Άρΰρο  8                            θηκε η παράβαση την κοινοποιεί στις αρχές του κράτους
                                                               μέλους που έχει εκδώσει την άδεια. Οι αρμόδιες αρχές ανα­
Ακόμη και στην περίπτωση που πληρούνται οι όροι του
                                                               κοινώνουν αμοιβαία, καθώς και στην Επιτροπή, ανά τρί­
άρθρου 7, οι αρμόδιες αρχές μπορούν, βάσει της ισχύουσας
                                                               μηνο, όλες τις πληροφορίες που έχουν στην κατοχή τους
νομοθεσίας, μετά από διαβούλευση με την Επιτροπή, να
                                                               σχετικά με τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν για τις εν λόγω
θέσουν άλλους όρους για την έκδοση η την παράταση των
                                                               παραβάσεις, το αργότερο τέσσερις μήνες μετά την ημερο­
αδειών, εφόσον οι όροι αυτοί, αφενός, δικαιολογούνται για
                                                               μηνία κατά την οποία έχει υποβληθεί η κύρωση.
λόγους σχετικούς με την ασφάλεια, την προστασία του
περιβάλλοντος, την τεχνική και οικονομική κατάσταση του
μεταφορέα, καθώς και την εφαρμογή των κοινωνικών               3.    Οι κυρώσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 2
κανόνων, και, αφετέρου, είναι συμβιβάσιμοι με το δικαίωμα      πρέπει να μην εισάγουν διακρίσεις, να είναι ανάλογες με τη
της εγκατάστασης και της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών           σοβαρότητα της παράβασης και να επιτρέπουν, μεταξύ
και με τους όρους του υγιούς ανταγωνισμού.                     άλλων, την ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα από
                                                               δύο έως έξι ημέρες στην περίπτωση διάπραξης των ακό­
                                                               λουθων παραβάσεων:
                           Άρΰρο 9
                                                               υπέρβαση του χρόνου οδήγησης από τους οδηγούς, υπερ­
Οι αρμόδιες αρχές αφαιρούν την άδεια όταν ο μεταφορέας:
                                                               φόρτωση του οχήματος, υπέρβαση των επιτρεπόμενων δια­
— δεν ανταποκρίνεται πλέον στους όρους που προβλέπο­           στάσεων του οχήματος, υπέρβαση ταχύτητας και ελλείψεις
    νται στο άρθρο 3 παράγραφος 2, ή δεν πληροί τις προϋ­      στη συντήρηση και στον υποχρεωτικό εξοπλισμό του οχή­
    ποθέσεις και τις υποχρεώσεις των άρθρων 7 και 8,           ματος.
— έχει παράσχει ανακριβείς πληροφορίες σχετικά με τα          4.     Σε περίπτωση σοβαρής παράβασης του παρόντος κανο­
    στοιχεία που ήταν αναγκαία για την έκδοση ή την παρά­     νισμού, η άδεια αφαιρείται αμέσως.
    ταση της άδειας,
— έχει διαπράξει, μετά την έκδοση της άδειας, σοβαρές και                                  'Αρ&ρο 12
    επανειλημμένες παραβάσεις των διατάξεων που διέπουν
                                                               Καταργούνται:
    τις μεταφορές και την κυκλοφορία, και ιδίως των
    κανόνων για την πρόσβαση στην αγορά, τις περιόδους        — ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3164/76,
    οδήγησης και ανάπαυσης των οδηγών, το βάρος και τις
    διαστάσεις των οχημάτων, την άδεια οδήγησης των           — τα άρθρα 2 και 4 της οδηγίας 75/130/ΕΟΚ του Συμβου­
    οδηγών, την οδική ασφάλεια και τον κώδικα οδικής               λίου ( ] ),
    κυκλοφορίας.
                                                              — η πρώτη οδηγία του Συμβουλίου της 23ης Ιουλίου
                          Άρΰρο 10                                 1962 ( 2 ), εκτός από τα σημεία που αφορούν τις μετα­
                                                                  φορές για ίδιο λογαριασμό που ορίζονται στο σημείο 11
Το αργότερο στις 31 Ιανουαρίου κάθε έτους, τα κράτη μέλη          του παραρτήματος Ι της εν λόγω οδηγίας,
ενημερώνουν την Επιτροπή για τον αριθμό των μεταφορέων
κατόχων άδειας και για τον αριθμό των επικυρωμένων αντι­      — η οδηγία 65/269/ΕΟΚ του Συμβουλίου ( 3 ),
γράφων των αδειών τα οποία έχουν εκδόσει οι αρμόδιες
αρχές τους κατά το παρελθόν έτος.                             — η απόφαση 80/48/ΕΟΚ του Συμβουλίου ( 4 ).
                          Αρ$ρο 11                                                         Άρ#ρο    13
1.    Τα κράτη μέλη παρέχουν αμοιβαία βοήθεια για την         Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή τα μέτρα που
εφαρμογή του παρόντος κανονισμού και για τον έλεγχο της       έχουν ληφθεί κατ' εφαρμογή του παρόντος κανονισμού.
τήρησης του.
                                                                                           Άρφρο 14
Για το σκοπό αυτό, ανακοινώνουν αμοιβαία:
                                                              Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την 1η Ιανουαρίου
— τα ονόματα των μεταφορέων που είναι κάτοχοι άδειας          1993.
    και
— τον αριθμό των επικυρωμένων αντιγράφων των αδειών,          Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα
    τα οποία έχουν εκδοθεί για κάθε έναν από τους εν λόγω     μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
    μεταφορείς.
2.    Ό τ α ν οι αρμόδιες αρχές κράτους μέλους λαμβάνουν      (') ΕΕ αριθ. L 48 της 22. 2. 1975, σ. 31.
γνώση μιας παράβασης του παρόντος κανονισμού την οποία        (2) ΕΕ αριθ. 70 της 6. 8. 1962, σ. 2005/62.
διέπραξε ο κάτοχος άδειας που έχει εκδοθεί σε άλλο κράτος     (3) ΕΕ αριθ. 88 της 24. 5. 1965, σ. 1469/65.
μέλος, το κράτος μέλος στο έδαφος του οποίου διαπιστώ­        (4) ΕΕ αριθ. L 18 της 24. 1. 1980, σ. 21.
 ---pagebreak--- 13.9.91                                   Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                                  Αριθ. C 238/5
                                                                  ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
                                                           ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ
                                                                         (α)
                                                               (Διαστάσεις DIN Α4)
                                                            (Πρώτη σελίδα της άδειας)
               (Κείμενο στην, στις ή σε μία από τις επίσημες γλώσσες του κράτους μέλους που εκδίδει την άδεια)
            Κράτος που εκδίδει την άδεια                                          Ονομασία της αρμόδιας αρχής ή οργάνωσης
            Διακριτικό σήμα της χώρας:
                                                          ΑΔΕΙΑ (')αριθ
                              για την ενδοκοινοτική οδική μεταφορά εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτου
                                                    2
        Με την παρούσα άδεια επιτρέπεται ( ).
        να πραγματοποιεί οδικές μεταφορές εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτου σε όλες τις μεταφορικές σχέσεις είτε
        μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, είτε μεταξύ ενός κράτους μέλους και μιας
        τρίτης χώρας ή μεταξύ τρίτων χωρών για το τμήμα της διαδρομής που πραγματοποιείται εντός του εδάφους της
        Κοινότητας, οι οποίες εκτελούνται με ένα μεμομωνένο όχημα ή με συνδυασμό συζευγμένων οχημάτων, και να
        κινεί τα οχήματα αυτά χωρίς φορτίο σε όλο το έδαφος της Κοινότητας.
        Όροι στους οποίους υπόκειται η χρήση:
        Η παρούσα άδεια ισχύει από                                          έως.,
        Εκδόθηκε στ                                                       , στις.
                                                                                                      Ο
        (') Διακριτικό σήμα της χώρας: Βέλγιο (Β), Δανία (DK), Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας (D), Ελλάδα (GR), Ισπα­
            νία (Ε), Γαλλία (F), Ιρλανδία (IRL), Ιταλία (Ι), Λουξεμβούργο (L), Κάτω Χώρες (NL), Πορτογαλία (Ρ), Ηνωμένο Βασίλειο (GB).
        (2) Όνομα ή εταιρική επωνυμία και πλήρης διεύθυνση του μεταφορέα.
         3
        ( ) Υπογραφή και σφραγίδα της αρμόδιας αρχής ή οργάνωσης που εκδίδει την άδεια.
 ---pagebreak--- Αριθ. C 238/6                              Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                  13.9.91
                                                                         (6)
                                                           (Δεύτερη σελίδα της άδειας)
                   (Κείμενο στην, στις ή σε μία από τις επίσημες γλώσσες του κράτους μέλους που εκδίδει την άδεια)
                                                              ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
             Η παρούσα άδεια ισχύει για τις ενδοκοινοτικές οδικές μεταφορές εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτου.
             Επιτρέπει την εκτέλεση στο έδαφος της Κοινότητας και, ενδεχομένως, υπό τους όρους που θέτει:
            — μεταφορών μεταξύ κρατών μελών,
            — των ακόλουθων σχέσεων μεταφοράς, για το τμήμα της διαδρομής που πραγματοποιείται εντός της Κοινό­
                τητας:
                — μεταφορές με αναχώρηση από ένα κράτος μέλος και προορισμό μία τρίτη χώρα,
                — μεταφορές με αναχώρηση από ένα κράτος μέλος και προορισμό ένα κράτος μέλος,
                — μεταφορές μεταξύ τρίτων χωρών που διέρχονται από την επικράτεια ενός ή περισσότερων κρατών μελών,
            — μετακινήσεων των κενών οχημάτων.
            Είναι προσωπική και δεν μεταβιβάζεται σε τρίτους.
            Μπορεί να αφαιρεθεί από την αρμόδια αρχή του κράτους μέλους που την εξέδωσε εφόσον ο μεταφορέας κυρίως:
            — παρέλειψε να τηρήσει όλους τους όρους στους οποίους υπόκειται η χρήση της άδειας,
            — έδωσε ανακριβείς πληροφορίες για τα στοιχεία που ήταν αναγκαία για την έκδοση ή την παράταση της
                άδειας,
            — διέπραξε, μετά την έκδοση της άδειας, σοβαρές και επανειλημμένες παραβάσεις των διατάξεων που διέπουν
                τις μεταφορές και την κυκλοφορία, και ειδικότερα των κανόνων σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά, τις
                περιόδους οδήγησης και ανάπαυσης των οδηγών, το βάρος και τις διαστάσεις των οχημάτων, τη συντήρηση,
                τον εξοπλισμό και τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων, την άδεια οδήγησης των οδηγών, την οδική ασφάλεια
                και τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας.
            Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για ένα όχημα τη φορά ('). Πρέπει, στην περίπτωση ενός συνδυασμού συζευγ­
            μένων οχημάτων, να συνοδεύει το όχημα έλξης- καλύπτει το σύνολο του συνδυασμού συζευγμένων οχημάτων,
            έστω και αν το ρυμουλκούμενο ή το ημιρυμουλκούμενο δεν είναι εγγεγραμμένο ή δεν έχει τεθεί σε κυκλοφορία
            στο όνομα του δικαιούχου της άδειας ή δεν είναι εγγεγραμμένο ή δεν έχει τεθεί σε κυκλοφορία σ' ένα άλλο
            κράτος μέλος ή σ' ένα άλλο κράτος μέλος που έχει προσχωρήσει στην ευρωπαϊκή συνδιάσκεψη των υπουργών
            μεταφορών.
            Πρέπει να βρίσκεται επί του οχήματος.
            Η άδεια, ή επικυρωμένο αντίγραφο αυτής, πρέπει να επιδεικνύεται κάθε φορά που το ζητούν οι αρμόδιοι για τον
            έλεγχο υπάλληλοι.
            Ο κάτοχος της υποχρεούται να τηρεί στην επικράτεια κάθε κράτους μέλους τις νομοθετικές, κανονιστικές και
            διοικητικές διατάξεις που ισχύουν στο εν λόγω κράτος, κυρίως όσον αφορά τη μεταφορά και την κυκλοφορία.
           (') Ως όχημα νοείται ένα μεμονωμένο όχημα ή ένας συνδυασμός συζευγμένων οχημάτων.