CELEX: 51989PC0653(02)
Language: es
Date: 1990-01-31
Title: PROPUESTA DE DIRECTIVA DEL CONSEJO RELATIVA A LAS MASAS Y DIMENSIONES DE LOS VEHICULOS DE MOTOR DE LA CATEGORIA M1

N° C 95/92                                    Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                      12. 4. 90
                 8. Las prescripciones para la instalación han sido/no han sido (s) respetadas
                 9. Fecha de presentación del vehículo a la homologación CEE:
               10.  Servicio técnico encargado de la homologación CEE:
               11.  Fecha del acta levantada por este servicio:
              12.   Número del acta levantada por este servicio:
              13.   Se concede/deniega (') la homologación CEE en lo que concierne a la instalación de los cristales de
                    seguridad.
              14.   Lugar:
              15.   Fecha:
              16.   Firma:
              17.   Lista de documentos presentados al servicio administrativo del Estado miembro que haya concedido la
                    homologación CEE.
                    Estos documentos podrán solicitados por los servicios administrativos de los demás Estados miembros.
              18.   Observaciones:
              (') Táchese lo que no proceda.
               Propuesta de Directiva del Consejo relativa a las masas y dimensiones de los vehículos de motor
                                                           (de la categoría Mi)
                                                    COM(89) 653 final — SYN 237
                                         (Presentada por la Comisión el 12 de febrero de 1990)
                                                              (90/C 95/02)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,                                  Considerando que es necesario adoptar las medidas destina-
                                                                         das a establecer progresivamente el mercado interior en el
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica                  transcurso de un período que terminará al 31 de diciembre de
Europea y, en particular, su artículo 100 A,                             1992; que el mercado interior implicará un espacio sin
                                                                         fronteras interiores, en el que estará garantizada la libre
                                                                         circulación de mercancías, personas, servicios y capitales;
Vista la propuesta de la Comisión,
                                                                         Considerando que, con arreglo a las diversas legislaciones
En cooperación con el Parlamento Europeo,                                nacionales, las características técnicas que deben cumplir los
                                                                         vehículos de motor se refieren, entre otros aspectos, a sus
Visto el dictamen del Comité Económico y Social,                         masas y dimensiones;
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 Considerando que dichas características varían de un Estado                                     Artículo 3
 miembro a otro; que, por lo tanto, es necesario que todos los
 Estados miembros completen o sustituyan sus respectivas                Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al
 normativas nacionales prescribiendo las mismas característi-           progreso técnico las disposiciones de los Anexos de la
 cas, con el fin, en particular, de permitir que se aplique a todo     presente Directiva se adoptarán por la Comisión con arreglo
 tipo de vehículos el procedimiento de homologación CEE a               al procedimiento establecido en el artículo 4.
 que se refiere la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de
 febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislacio-
 nes de los Estados miembros sobre la homologación de                                            Artículo 4
 vehículos a motor y de sus remolques (*), cuya última
 modificación la constituye la Directiva 87/403/CEE (2);               La Comisión estará asistida por un Comité de carácter
                                                                       consultivo compuesto por representantes de los Estados
 Considerando que las disposiciones de la presente Directiva,
                                                                       miembros y presidido por el representante de la Comi-
 limitada exclusivamente a los vehículos de motor de la
                                                                       sión.
 categoría M j , se adoptan a la espera de la entrada en vigor de
 las disposiciones relativas a las masas y las dimensiones de
 todas las categorías de vehículos de motor y de sus remol-            El representante de la Comisión someterá al Comité un
 ques;                                                                 proyecto de las medidas que deban adoptarse. El Comité
                                                                       emitirá su dictamen sobre dicho proyecto en un plazo que el
 Considerando que el artículo 13 de la Directiva 70/156/               presidente podrá fijar en función de la urgencia del asunto,
 CEE establece el procedimiento para adaptar al progreso               procediendo, en su caso, a una votación.
 técnico las disposiciones de sus Anexos; que, no obstante, el
 progreso de la técnica hace necesaria una rápida adaptación           El dictamen se incluirá en el acta; además, cada Estado
 de las prescripciones técnicas definidas en las Directivas            miembro tendrá derecho a solicitar que su posición conste en
 particulares; que, para simplificar y acelerar el procedi-            acta.
 miento, es conviente atribuir esta función a la Comisión; que,
en todos los casos en los que el Consejo confiere a la                 La Comisión tendrá en cuenta, en la mayor medida posible,
 Comisión competencias para la ejecución de normas en el               el dictamen emitido por el Comité. Informará al Comité de la
 sector de los vehículos de motor, es oportuno prever un               manera en que ha tenido en cuenta dicho dictamen.
procedimiento de consulta previa entre la Comisión y los
Estados miembros en el seno de un Comité Consultivo,
                                                                                                Artículo 5
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:                                     1.     Los Estados miembros adoptarán y publicarán antes
                                                                       del 1 de enero de 1992 las disposiciones necesarias para
                                                                       cumplir la presente Directiva. Informarán inmediatamente
                            Artículo 1                                 de ello a la Comisión.
A los efectos de la presente Directiva, se entenderá por               Aplicarán dichas disposiciones a partir del 1 de octubre de
vehículo todo vehículo de motor de la categoría Mi, definida           1992.
en el Anexo I de la Directiva 70/156/CEE, destinado a
circular en carretera, que tenga al menos cuatro ruedas y              Las disposiciones adoptadas en virtud del párrafo primero se
cuya velocidad máxima de fabricación sea superior a los                referirán explícitamente a la presente Directiva.
25 km/h.
                                                                       2.     Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el
                                                                       texto de las disposiciones básicas de Derecho interno que
                            Artículo 2
                                                                       adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.
Si un tipo de vehículo cumple las normas que establece al
Anexo I, los Estados miembros no podrán denegar su
homologación CEE, su homologación de alcance nacional ni                                        Artículo 6
su matriculación, ni tampoco prohibir su venta, puesta en
circulación o empleo alegando razones relacionadas con su              Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados
peso y dimensiones.                                                    miembros.
H DO n° L 42 de 23. 2. 1970, p. 1.
(2) DO n° L 220 de 8. 8. 1987, p. 44.
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     1.       ÁMBITO DE APLICACIÓN
              La presente Directiva se aplicará a las masas y dimensiones de los vehículos de motor de la categoría M t , según se
              definen en el artículo 1.
     2.       SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CEE
     2.1.     La solicitud de homologación de un vehículo en lo que respecta a su masa y dimensiones habrá de ser presentada por su
              fabricante o por el representante de éste, debidamente acreditado.
     2.2.     Se adjuntarán a la misma, por triplicado, los siguientes documentos e informaciones:
              una descripción del tipo de vehículo en la que se especifiquen las características enumeradas en el Anexo II; la
              documentación que se solicita en el artículo 3 de la Directiva 70/156/CEE.
     2.3.     Se deberá entregar al servicio técnico encargado de efectuar las pruebas de homologación una unidad del tipo de
              vehículo cuya homologación se solicita.
     3.       HOMOLOGACIÓN CEE
              Se adjuntará a la ficha de homologación CEE un certificado conforme al modelo que figura en el Anexo III.
     4.       NORMAS TÉCNICAS
     4.1.     Dimensiones
     4.1.1.   Las dimensiones máximas autorizadas de un vehículo serán las siguientes:
     4.1.1.1. longitud: 12 000 mm,
     4.1.1.2. anchura: 2 500 mm,
     4.1.1.3. altura: 4 000 mm.
     4.1.4.4. Las dimensiones se medirán según las disposiciones que aparecen en las notas del Anexo 1 de la Directiva
              70/156/CEE.
     4.2.     Masa
     4.2.1.   La masa máxima autorizada de un vehículo será igual a la masa máxima técnicamente admisible.
     4.2.2.   El fabricante habrá de especificar la masa máxima técnicamente admisible del vehículo y de sus ejes, teniendo en cuenta
              la resistencia de los materiales empleados. En todo caso, la masa máxima técnicamente admisible que se determine no
              será inferior a la masa del vehículo en orden de marcha incrementada en 75 kg por cada pasajero y el conductor,
              además del equipaje, para el que esté concebido el vehículo, número éste que asimismo deberá especificar el fabricante.
              Las masas de los pasajeros y del equipaje deberán colocarse en el lugar correcto para que pueda determinarse la masa
              máxima técnicamente admisible del vehículo y sus ejes. Si el vehículo está destinado a la tracción de remolques, en el
              momento de determinarse las masas máximas anteriormente mencionadas, también se tendrá en cuenta la carga de
              apoyo técnicamente admisible.
     4.2.2.1. La suma de las masas técnicamente admisibles de los ejes debe ser igual o superior a la masa máxima del vehículo
              técnicamente admisible. Cuando el vehículo y su eje trasero estén cargados simultáneamente con sus respectivas masas
              máximas técnicamente admisibles, la masa que descanse sobre el eje delantero no debe ser inferior al 30 % de la masa
              máxima técnicamente admisible de dicho vehículo.
     4.3.     Masa remolcable y carga vertical en el dispositivo de enganche
     4.3.1.   Masa máxima remolcable autorizada del vehículo destinado a la tracción de remolques equipados con dispositivo de
              frenado de servicio
     4.3.1.1. La masa máxima remolcable autorizada de un vehículo es la masa máxima técnicamente admisible basada en la
              construcción del vehículo y el dispositivo mecánico de enganche o la masa equivalente a la masa máxima autorizada del
              vehículo tractor. Se aplicará el valor de la masa inferior. En los vehículos de tracción a cuatro ruedas, la masa máxima
              remolcable autorizada podrá ser igual a la masa máxima autorizada del vehículo tractor, multiplicada por 1,5 como
              máximo, tomando en consideración la masa máxima remolcable técnicamente admisible.
              La masa máxima remolcable, sin embargo, no deberá ser superior a los 3 500 kg en ninguno de los dos casos.
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       4.3.1.2. La masa máxima remolcable técnicamente admisible será la que haya declarado el fabricante; se entiende por masa
                remolcable la masa total efectiva del remolque incluyendo la carga efectiva que descanse sobre el dispositivo de
                enganche.
       4.3.2.   Masa máxima remolcable autorizada del vehículo destinado a la tracción de remolques sin dispositivo de frenado de
                servicio.
       4.3.2.1. La masa máxima remolcable autorizada es la masa remolcable técnicamente admisible o la masa equivalente a la mitad
                de la masa del remolcador en orden de marcha, incluyendo una marcha del conductor de 75 kg; se aplicará el valor de
                la masa inferior. La masa máxima remolcable, sin embargo, no deberá ser superior a los 750 kg.
       4.3.2.2. Los vehículos de motor de la categoría M! con remolque y sin dispositivo de frenado de servicio deberán tener una
                capacidad de frenado más o menos equivalente a la exigida en las pruebas del tipo 0 relacionadas con la deceleración
                que establece la Directiva 71/320/CEE.
       4.3.3.   La carga máxima de apoyo admisible que se puede aplicar al dispositivo de enganche será igual a la carga de apoyo
                técnicamente admisible; se entiende por carga de apoyo la carga vertical efectiva que transmite en condiciones estáticas
                la barra de tracción del remolque al enganche y que actúa por el centro del dispositivo de enganche.
       4.3.3.1. La carga de apoyo técnicamente admisible será la que haya declarado el fabricante; no deberá ser inferior a 25 kg ni ser
                aumentada en caso de masas remolcables mayores. El fabricante establecerá las condiciones del acoplamiento del
                dispositivo de enganche con el vehículo de motor, sobre todo, en el voladizo del acoplamiento.
       4.3.4.   El vehículo de motor que lleve un remolque deberá ser capaz de poner en marcha, cinco veces durante cinco minutos,
                todo el conjunto cargado al máximo, en una rasante ascendente, del 1 2 % como mínimo.
       4.3.5.   El vehículo de motor que lleve un remolque deberá ser capaz de mantener detenido todo al conjunto en una rasante,
                ascendente o descendente, del 1 2 % , con el frenado de estacionamiento del vehículo tractor, de acuerdo con la
                Directiva 71/320/CEE.
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                                                              ANEXO II
                                         MODELO DE FICHA DE CARACTERÍSTICAS (a)
                 Las informaciones que aparecen a continuación, que se refieren al vehículo, al elemento técnico o al
                 componente que vaya a ser homologado, se presentarán por triplicado, adjuntando un índice. Los
                planos se entregarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y en papel tamaño A4 o doblado
                 de forma que se ajuste a dicho tamaño. Las fotografías serán también suficientemente detalladas. Si se
                 trata de funciones controladas mediante microprocesador, se suministrará la información pertinente en
                 relación con las prestaciones.
           0.               GENERALIDADES
           0.1.            Marca (razón social):
           0.2.            Tipo y denominación comercial (especifíquense, en su caso, las variantes):
           0.3.            Medio de identificación del tipo de vehículo, si está marcado en éste ( ):
           0.3.1.          Emplazamiento de estas marcas:
           0.4.            Categoría del vehículo (c):
           0.5.            Nombre y dirección del fabricante:
           0.6.            En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante:
           0.7.            Emplazamiento y forma de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias
           0.7.1.          En el bastidor:
           0.7.2.          En la carrocería:
           0.8.            En el bastidor, la numeración de la serie de este tipo empieza en el n°
           1.              CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
           1.1.            Fotografías y/o planos de un vehículo tipo:
           1.2.            Plano de dimensiones del vehículo completo:
           1.3.            Número de ejes y ruedas
           1.3.2.          Número y localización de los ejes de dirección:
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           1.3.3.     Ejes de tracción (número, localización, interconexión):
           1.6.       Emplazamiento y disposición del motor:
           2.         MASAS Y DIMENSIONES (e) (si fuera pertinente, hágase referencia a los planos)
           2.1.       Distancia(s) entre ruedas (a plena carga) ( ):
           2.3.       Rodadas y anchuras de los ejes
           2.3.1.     Rodada de cada eje de dirección ('):
           2.3.2.     Rodada de los demás ejes:
           2.3.3.     Anchura del eje posterior más ancho:
           2.3.4.     Anchura del eje de cola:
           2.4.       Dimensiones (generales) del vehículo
           2.4.2.     Para bastidores carrozados
           2.4.2.1.   Longitud ('):
           2.4.2.2.   Anchura (k):
           2.4.2.3.   Altura (en vacío) () (en caso de suspensión adaptable en altura ha de indicarse la posición normal
                      del vehículo en marcha):
           2.4.2.4.   Voladizo delantero ( m ):
           2.4.2.4.1. Ángulo de ataque (vehículos todo terreno) (c):           (grados)
           2.4.2.5.   Voladizo trasero (n):
           2.4.2.5.1. Ángulo de escape (vehículos todo terreno) (c):           (grados)
           2.4.2.6.   Altura libre sobre el suelo (c)
           2.4.2.6.1. Ángulo de rampa (vehículos todo terreno) (c):            (grados)
           2.6.       Masa del vehículo con carrocería en orden de marcha o masa del bastidor con cabina si el fabricante
                      no suministra la carrocería (incluidos el líquido de refrigeración, los lubrificantes, el carburante, las
                      herramientas, la rueda de repuesto y el conductor) (p);
           2.6.1.     Distribución de dicha masa entre los ejes:
           2.8.       Masa máxima técnicamente admisible declarada por el fabricante: ....
           2.8.1.     Distribución de dicha masa entre los ejes:
           2.9.       Masa máxima técnicamente admisible sobre cada eje:
           2.10.      Masa máxima de los vehículos remolcados que se pueden enganchar:
           2.10.4.    Masa máxima del conjunto:
           2.10.5.    El vehículo es /no es (*) adecuado para tirar de un remolque
           2.10.6.    Masa máxima del remolque no frenado:
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           2.12.            Inscripción en curva:
           2.13.            Relación entre la potencia del motor y la masa máxima (en kW/kg):
           2.14.            Capacidad para arrancar en cuesta [con remolque]:         (grados)
           2.15.            Capacidad para superar una pendiente de         (grados) (vehículos todo terreno)
            11.             UNIONES ENTRE VEHÍCULOS TRACTORES Y REMOLQUES
           (') Táchese lo que no proceda.
           Notas: Para las notas a pie de página (a) a ( p ), véase el Anexo I de la Directiva 70/156/CEE, cuya última
                    modificación la constituye la Directiva . . . (111/4141/88 Rev. 2).
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                       Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                                         N° C 95/99
                                                                        ANEXO III
                                                                         MODELO
                                                   [formato máximo: A4 (210 mm x 297 mm)]
                                                  CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE
                                                                         (Vehículo)
                                                                                                                 Sello de la
                                                                                                               administración
                         Comunicación referente a la:
                                            — homologación ('),
                                            — ampliación de la homologación ( ! ),
                                            — denegación de la homologación (')
                                            de un tipo de vehículo en virtud de la Directiva                 , relativa a las masas
                                            y dimensiones de los vehículos de motor de la categoría M ^
          N° de homologación CEE:                                                                           N° de ampliación:
                                                                        SECCIÓN I
          0.1.           Marca (razón social):
          0.2.           Tipo y denominación comercial (menciónense, en su caso, todas las variantes)
          0.3.           Medio de identificación del tipo que figure en el vehículo (a):
          0.3.1.         Emplazamiento de dicha inscripción
          0.4.           Categoría del vehículo (b)
          0.5.           Nombre y dirección del fabricante
          0.6.           En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante.
          (') Táchese lo que no proceda.
          (a) En caso de utilizarse, el medio de identificación del tipo aparecerá exclusivamente en aquellos vehículos a los que sea aplicable la
              Directiva por la que se rige la homologación.
              Si el medio de identificación del tipo contiene caracteres no pertinentes para la descripción de los tipos de componentes a que se
              refiere el presente certificado de homologación, dichos caracteres se representarán en la documentación mediante el símbolo:
              «?» (por ejemplo: ABC?? 123??).
          (b) Según se indica en la nota (b) del Anexo I de la Directiva 70/156/CEE, cuya última modificación la constituye la Directiva
              87/403/CEE.
 ---pagebreak--- N° C 95/100                           Diario Oficial de las Comunidades E u r o p e a s                               12. 4 . 9 0
                                                         SECCIÓN II
           1.     Información complementaría
           1.1.   Longitud:                                (mm)
           1.2.   Anchura:                                 (mm)
           1.3.   Altura:                                  (mm)
           1.4.   Masa del vehículo en orden de marcha:                                      (kg)
           1.5.   Masa máxima autorizada:                   (kg)
           1.6.   Masas máximas de los ejes
           1.6.1. l er eje                                  (kg)
                    do
                  2 eje                                     (kg)
                  3ereje                                    (kg)
           1.7.   Número de plazas de pasajeros (sin contar el conductor):
           1.8.   Masa máxima remolcable autorizada 0):
           1.8.1. Remolque sin freno de servicio:                              (kg)
           1.8.2. Remolque con freno de servicio:                              (kg)
           1.8.3. Carga vertical máxima aplicable al dispositivo de enganche ( ! )
                                                                               (kg)
          2.      Servicio técnico competente para efectuar las pruebas:
          3.      Fecha del acta de las pruebas:
          4.      Número del acta de pruebas:
          5.      En su caso, razones para ampliar la homologación:
          6.      Observaciones (en su caso):
          7.      Lugar:
          8.      Fecha:
          9.      Firma:
          10.     Se adjunta una relación de los documentos que constituyen el expediente de homologación y que obran
                  en poder del servicio administrativo que la ha concedido; dichos documentos podrán obtenerse previa
                  solicitud.