CELEX: 51995PC0199(03)
Language: sv
Date: 1995-05-23
Title: Förslag till rådets förordning (EG) om ändring av förordning (EEG) nr 1107/70 om stöd till transporter på järnväg, väg och inre vattenvägar

Avis juridique important

|

51995PC0199(03)

Förslag till rådets förordning (EG) om ändring av förordning (EEG) nr 1107/70 om stöd till transporter på järnväg, väg och inre vattenvägar  

Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 318 , 29/11/1995 s. 0012

Förslag till rådets förordning (EG) om ändring av förordning (EEG) nr 1107/70 om stöd till transporter på järnväg, väg och inre vattenvägar (95/C 318/10) (Text av betydelse för EES) KOM(95) 199 slutlig - 95/0123(SYN)(Framlagt av kommissionen den 15 september 1995)EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNINGmed beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta,med beaktande av kommissionens förslag,i samarbete med Europaparlamentet,med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande, ochmed beaktande av följande:I rådets förordning (EEG) nr 1107/70 (1), senast ändrad genom förordning (EG) nr . . ., särskilt artikel 3.3 i denna, föreskrivs att medlemsstaterna skall kunna bevilja stöd som syftar till att underlätta utvecklingen av transportformer och transporttekniker som är mer samhällsekonomiska och utvecklingen av kombinationstransporter.De tilltagande problem som sammanhänger med mättnaden av väg- och järnvägslinjerna, transportsäkerheten, miljön, energisparandet och medborgarens livskvalitet kräver i ett samhällsekonomiskt perspektiv en mer långtgående utveckling och ett bättre utnyttjande av potentialen vad gäller transport på inre vattenvägar, i synnerhet genom en förbättring av dess konkurrenskraft.Kostnaderna för omlastning utgör en betydande del av totalkostnaderna för transport på vattenvägar. Det är därför centralt för utvecklingen av flodtransporterna att stora investeringar görs i syfte att göra omlastningsanläggningarna mer effektiva och bättre anpassade till nuvarande logistiska krav för att sålunda bidra till den önskade utvecklingen inom transport på inre vattenvägar.I detta syfte torde det vara lämpligt att gynna investeringar i infrastrukturutrustning och/eller maskinell utrustning för flodterminaler som gör det möjligt att bygga upp till eller öka trafiken på vattenvägar. Därmed är det av vikt att det stöd som beviljas av medlemsstaterna eller med hjälp av statliga resurser kan ställas till berörda företags förfogande.Harmoniserade villkor för beviljande av sådant stöd till utveckling av transport på vattenvägar bör införas och det är av vikt att stödets återverkningar utvärderas regelbundet.Detta stöd måste beviljas under en period som är tillräckligt lång för att nämnda utrustningsinvesteringar skall kunna ge upphov till en fast kundkrets och tillföra vattenvägarna ny trafik. Det är lämpligt att vidmakthålla stödsystemet fram till och med den 31 december 1999 och att rådet, enligt de villkor som föreskrivs i fördraget, beslutar om det system om skall tillämpas senare eller, i förekommande fall, under vilka villkor systemet skall upphöra.En anpassning av gemenskapens stödbestämmelser har visat sig nödvändig och förordning (EEG) nr 1107/70 bör därför ändras.HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.Artikel 1 I artikel 3.1 i förordning (EEG) nr 1107/70 skall följande läggas till:"f) till och med den 31 december 1999, då stöden beviljas temporärt och syftar till att underlätta utvecklingen inom transport på inre vattenvägar, skall dessa stöd gälla- antingen investeringar i infrastruktur avseende flodterminaler,- eller investeringar i fast eller rörlig utrustning som är nödvändig för omlastningar från och till vattenvägen.De stöd som beviljas får inte överstiga 50 % av det totala beloppet för investeringen.Mottagarna av dessa stöd skall förbinda sig att uppnå ett nytt eller utökat tonnage på vattenväg, vilket skall fastställas tillsammans med medlemsstaternas behöriga myndigheter för en femårsperiod. Om inte detta åtagande efterlevs, återtas stödet av den behöriga myndigheten.Vartannat år skall kommissionen till Europaparlamentet och rådet framlägga en rapport om resultatet av dessa åtgärder, särskilt med uppgifter om hur stödet använts, belopp och effekt på transporten på vattenvägar. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna de uppgifter som krävs för upprättande av denna rapport.Senast den 31 juli 1999, skall rådet, på kommissionens förslag och enligt de villkor som föreskrivs i fördraget, besluta som det system som skall tillämpas senare eller, i förekommande fall, under vilka förutsättningar systemet skall upphöra."Artikel 2 Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.(1) EGT nr L 130, 15.6.1970, s. 1.