CELEX: 31982H0922
Language: es
Date: 1982-12-17 00:00:00
Title: 82/922/CEE: Recomendación de la Comisión, de 17 de diciembre de 1982, a las empresas nacionales de ferocarriles relativa a la definición de un servicio de transporte internacional de calidad para los viajeros

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31982H0922

82/922/CEE: Recomendación de la Comisión, de 17 de diciembre de 1982, a las empresas nacionales de ferocarriles relativa a la definición de un servicio de transporte internacional de calidad para los viajeros  

Diario Oficial n° L 381 de 31/12/1982 p. 0038 - 0039 Edición especial en español: Capítulo 07 Tomo 3 p. 0149  Edición especial en portugués: Capítulo 07 Tomo 3 p. 0149 

 RECOMENDACIÓN DE LA COMISIÓN    de 17 de diciembre de 1982    a las empresas nacionales de ferrocarriles relativa a la   definición de un servicio de transporte internacional   de calidad para los viajeros     ( 82/922/CEE )    LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,    Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica   Europea ,    Considerando la importancia del tráfico internacional   de viajeros tanto para las empresas de ferrocarriles como   para los usuarios ;    Considerando la necesidad de continuar mejorando las   prestaciones ofrecidas ;    Considerando el conjunto de la oferta de calidad en   materia de transportes internacionales de viajeros ;    Habiendo tomado nota de los esfuerzos realizados por las   empresas de ferrocarriles en estos sectores ,    Invita a las empresas nacionales de ferrocarriles ;     - a estudiar las posibilidades y modalidades de   gestión de un servicio de transportes internacionales   de calidad para los viajeros , basándose en las líneas   directrices que figuran en el Anexo ;     - a informar a la Comisión antes de 1 de mayo de 1983   de los progresos realizados para poner en práctica la   presente Recomendación .    Esta Recomendación se dirige a :    Société nationale des chemins de fer belges ,    rue de France 85 ,    B-1070 Bruxelles ;    De danske Statsbaner ,    Generaldirektionen ,    Soevgade 40 ,    1307 Koebenhavn K ,    Danemark ;    Société nationale des chemins de fer français ,    88 rue Saint-Lazare ,    F - 75436 Paris Cedex 09 ;    Deutsche Bundesbahn ,    Hauptverwaltung ,    Friedrich-Ebert-Anlage 43-45 ,    Frankfurt am Main ,    Allemagne ;    !***    Grèce ;    Coras Impair ,    Heuston Station ,    Dublin 8 ,    Irlande ;    Azienda Autonoma delle ferrovie dello Stato ,    Piazza della Croce Rossa ,    Roma ,    Italie ;    Société nationale des chemins de fer luxembourgeois ,    9 , place de la Gare ,    boîte postale 1803 ,    Luxembourg ,    Grand-duché de Luxembourg ;    N. Nederlandse Spoorwegen ,    Moreelsepark 1 ,    3500 HA Utrecht ,    Pays-Bas ;    British Railways Board ,    222 , Maryleborne Road ,    London NW1 6JJ ,    Royaume-Uni ;    Northern Ireland Railways Company Limited ( Central   Station ) ,    East Bridge Street ,    Belfast BTI 3PB ,    Irlande du Nord .    Hecho en Bruselas , el 17 de diciembre de 1982 .    Por la Comisión    Giorgios CONTOGEORGIS    Miembro de la Comisión    ANEXO    Elementos que deberán tenerse en cuenta para la   definición de un servicio de transporte internacional   de calidad de viajeros diurno y nocturno    1 . Con vistas a precisar el volumen de la oferta y las   características del servicio de transporte de la red   principal , constituido por las relaciones de tráfico   entre las grandes aglomeraciones europeas , conviene   intensificar para cada eje los estudios permanentes de   mercado .    2 . Estos estudios podrían igualmente referirse a las   posibilidades de desarrollo y de especialización de los   trenes nocturnos y trenes portacoches .    3 . El objetivo primordial debería ser el de una red   internacional de calidad cuya gestión técnica y   comercial no esté sometida a los condicionamientos del   servicio de los ferrocarriles nacionales , asegurando al   mismo tiempo la coherencia indispensable con este   servicio .    4 . Las redes deberían proceder a la aplicación , lo   antes posible y previa realización de estudios de   mercado , de las medidas adoptadas entre ellas en materia   de explotación de trenes internacionales de calidad y ,   en particular , en lo que se refiere a los puntos   siguientes :     - frecuencia y velocidad comercial alta ,     - utilización de los medios técnicos más idóneos   para garantizar un servicio de calidad ( composición   de los trenes , locomotoras ) ,     - asegurar buenas correspondencias ,     - servicio a los usuarios ( servicio de restaurante ,   información , medios de telecomunicación , enlaces   con los otros modos de transporte ) .    5 . Las empresas nacionales de ferrocarriles de la   Comunidad coordinarán sus esfuerzos con las empresas   de ferrocarriles de los terceros Estados interesados .