CELEX: 62016TN0474
Language: hu
Date: 2016-08-25 00:00:00
Title: T-474/16. sz. ügy: 2015. augusztus 25-én benyújtott kereset – Société wallonne des aéroports kontra Bizottság

10.10.2016   
            
            
               HU
            
            
               Az Európai Unió Hivatalos Lapja
            
            
               C 371/28
            
         2015. augusztus 25-én benyújtott kereset – Société wallonne des aéroports kontra Bizottság
   (T-474/16. sz. ügy)
   (2016/C 371/30)
   Az eljárás nyelve: francia
   
      Felek
   
   
      Felperes: Société wallonne des aéroports SA (SOWEAR) (Namur, Belgium) (képviselők: A. Lepièce és H. Baeyens ügyvédek)
   
      Alperes: Európai Bizottság
   
      Kérelmek
   
   A felperes azt kéri, hogy a Törvényszék:
   
               —
            
            
               állapítsa meg, hogy a felperes aziránt előterjesztett kérelme, hogy a jelen ügyet egyesítsék a T-818/14. sz. üggyel, elfogadható és megalapozott;
            
         
               —
            
            
               állapítsa meg, hogy a jelen kereset elfogadható és megalapozott,
            
         és következésképpen
   
               —
            
            
               semmisítse meg a Bizottságnak a Belgium által a Brussels South Charleroi Airport és a Ryanair javára végrehajtott intézkedésekről szóló, 2014. október 1-jei SA.14093 határozatát,
            
         
               —
            
            
               a Bizottságot kötelezze a költségek viselésére.
            
         
      Jogalapok és fontosabb érvek
   
   Keresetének alátámasztása érdekében a felperes négy jogalapra hivatkozik.
   
               1.
            
            
               Az első, téves jogalkalmazásra alapított jogalap, amelyet a Bizottság abban a tekintetben valósított meg, hogy a Brussels South Charleroi Airport (BSCA) által a felperesnek fizetett díjat az EUMSZ 107. cikkre tekintettel vizsgálta annak ellenére, hogy azokat a döntéseket, amelyek a befektetésre, a repülőtéri infrastruktúra megépítésére és a BSCA megnyitására vonatkoztak, a Bíróság által a 2002. október 24-i Párizs kontra Bizottság ítélettel (C-82/01 P, EU:C:2002:617) helybenhagyott, 2000. december 12-i Párizs kontra Bizottság ítélet (T-128/98, EU:T:2000:290) kihirdetése előtt hozták meg.
            
         
               2.
            
            
               A második, téves jogalkalmazásra alapított jogalap, amelyet a Bizottság azáltal valósított meg, hogy az Instrument Landing System-et (ILS), valamint a pályák jelzőberendezéseinek a szolgálatát gazdasági jellegű berendezéseknek és szolgáltatásoknak minősítette.
            
         
               3.
            
            
               A harmadik, arra alapított jogalap, hogy a Bizottságnak a BSCA-t terhelő éves piaci díj meghatározása tekintetében alkalmazott érvelése téves módszeren és számítási tényezőkön alapszik, ami alapvető hatással van a támogatás összegére, és ami nyilvánvaló indokolási hibának minősül.
            
         
               4.
            
            
               A negyedik, téves jogalkalmazásra alapított jogalap, amelyet a Bizottság azáltal valósított meg, hogy egyrészt a BSCA-val visszatéríttetendő díj összegébe beleszámította a biztonsági szolgálatnak nyújtott támogatást (azaz, a „tűzoltási és karbantartási” támogatást), és másrészt nem vette figyelembe a „tűzoltási és karbantartási” támogatásnak a 2014-ben és 2015-ben végrehajtott csökkentését.