CELEX: 51992PC0234
Language: da
Date: 1992-11-16
Title: Forslag til RÅDETS DIREKTIV om minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbindelse med transportaktiviteter og arbejdssteder i transportmidler

28. 1 . 93                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                      Nr. C 25/17
              Forslag til Rådets direktiv om minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbindelse med
              transportaktiviteter og arbejdssteder i transportmidler (særdirektiv i henhold til artikel 16 i
                                                         direktiv 89/391/EØF)
                                                              (93/C 25/02)
                                                KOM(92) 234 endelig udg. — SYN 420
                                          (Forelagt af Kommissionen den 17. november 1992)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE                                                transport foregår ofte uden for virksomhedens faste insti­
FÆLLESSKABER HAR —
                                                                       tutioner og nødvendiggør hyppigt tilstedeværelsen af
                                                                       arbejdstagere i transportmidlerne i uafbrudte perioder, og
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det                    der bør derfor fastlægges specifikke organisatoriske foran­
Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 118 A,                staltninger;
under henvisning til forslag fra Kommissionen, fremsat
                                                                       overholdelse af de minimumsforskrifter, der kan sikre et
efter høring af Det Rådgivende Udvalg for Sikkerhed,
Hygiejne og Sundhedsbeskyttelse på Arbejdspladsen,                     højere niveau for sikkerhed og sundhed i forbindelse med
                                                                       arbejdssteder i transportmidler, er bydende nødvendig for
                                                                       varetagelsen af arbejdstagernes sikkerhed og sundhed;
i samarbejde med Europa-Parlamentet,
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og                   de aktivititer, som udføres af selvstændige, der ikke er
Sociale Udvalg, og                                                     omfattet af bestemmelserne i dette direktiv, bør behandles
                                                                       i et andet direktiv, som generelt skal omfatte sikkerhed og
ud fra følgende betragtninger:                                         sundhed på arbejdspladsen for selvstændige inden for alle
                                                                       aktivitetssektorer;
I henhold til Traktatens artikel 118 A skal Rådet, ved
udstedelse af direktiver, vedtage minimumsforskrifter med              dette direktiv er et særdirektiv i henhold til artikel 16,
henblik på at forbedre navnlig arbejdsmiljøet for at sikre             stk. 1 , i Rådets direktiv 89/391/EØF af 12. juni 1989 om
et højere niveau for beskyttelse af arbejdstagernes sikker­            iværksættelse af foranstaltninger til forbedring af arbejds­
hed og sundhed;                                                        tagernes sikkerhed og sundhed under arbejdet (4); bestem­
                                                                       melserne i nævnte direktiv finder derfor i fuld udstrækning
i henhold til nævnte artikel skal det i disse direktiver und­          anvendelse på spørgsmål vedrørende transport, dog kun
gås, at der pålægges administrative, finansielle og retlige            for så vidt strengere og/eller mere specifikke bestemmelser
byrder af en sådan art, at de hæmmer oprettelse og udvik­              ikke er fastsat i nærværende direktiv;
ling af små og mellemstore virksomheder;
Kommissionens meddelelse om dens program for sikker­                   transportmidler, der er særligt arbejdsudstyr, henhører
                                                                       under Rådets direktiv 89/655/EØF af 30. november 1989
hed, hygiejne og sundhed på arbejdspladsen (j ) omhandler
vedtagelse af et direktiv med henblik på at sikre arbejdsta­           om minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i for­
gernes sikkerhed og sundhed på arbejdsstedet;                          bindelse med arbejdstagernes brug af arbejdsudstyr under
                                                                       arbejdet (5);
Rådet har i sin resolution af 21 . december 1987 om sikker­
hed, hygiejne og sundhed på arbejdspladsen (2) taget til                sikkerhedsforholdene i transportmidlerne afhænger navn­
efterretning, at Kommissionen i nær fremtid agter at fore­              lig af visse arbejdstageres arbejdsevne og sundhedstilstand,
lægge det minimumsforskrifter vedrørende indretning af                  og en uarbejdsdygtighed, der opstår under udførelsen af
arbejdsstedet;                                                         visse opgaver kan, selv om den er af kort varighed, direkte
                                                                        bringe transportmidlets og de ombordværende personers
Rådets direktiv 89/654/EØF af 30. november 1989 om                      sikkerhed i fare , og der bør derfor tilrettelægges en fore­
minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbin­                  byggende lægekontrol, som tidligt kan påvise eventuelle
delse med arbejdsstedet (3) gælder ikke for transportmid­               forringelser af disse arbejdstageres arbejdsevne;
ler, der benyttes uden for virksomheden og/eller institutio­
nen samt arbejdssteder i transportmidler, og disse områder
bør derfor behandles særskilt;                                          det er vigtigt, at de øvrige fællesskabsdirektiver på trans­
                                                                        portområdet kan anvendes uden indskrænkninger under
(')  EFT nr. C 28 af 3 . 2. 1988, s . 3 .
(2)  EFT nr. C 28 af 3. 2. 1 988, s. 1 .                                (4)  EFT nr. L 183 af 29. 6. 1989 , s. 1 .
(3)  EFTnr. L 393 af 30. 12. 1989, s. 1 .                               b) EFT nr. L 393 af 30. 12. 1989, s. 13.
 ---pagebreak--- Nr. C 25/18                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                         28 . 1 . 93
forudsætning af, at de som minimum opretholder det                                               AFSNIT II
beskyttelsesniveau, der er fastlagt i dette direktiv;
                                                                                ARBEJDSGIVERNES FORPLIGTELSER
dette direktiv udgør et konkret led i gennemførelsen af
den sociale dimension inden for det indre marked;                                                 Artikel 3
i henhold til afgørelse 74/325/EØF (1 ), senest ændret ved
tiltrædelsesakten af 1985 , skal Kommissionen høre Det                                Indretning af arbejdsstederne
Rådgivende Udvalg for Sikkerhed, Hygiejne og Sundheds­
beskyttelse på Arbejdspladsen med henblik på udarbejdel­            1 . Arbejdsstederne i transportmidler skal opfylde de
sen af forslag på dette området,                                    minimumskrav for sikkerhed og sundhed, som er opstillet i
                                                                    bilag II , del A.
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
                                                                    2. Undtaget fra bestemmelsen i punkt 1 er arbejdssteder i
                                                                    transportmidler, der var i brug på det i artikel 13, stk. 1 ,
                             AFSNIT I
                                                                    fastsatte tidspunkt. Disse arbejdssteder skal opfylde de i
                                                                    bilag II, del A, anførte minimumskrav senest tre år efter
                                                                    denne dato .
                GENERELLE BESTEMMELSER
                             Artikel 1                                                            Artikel 4
                               Formål
                                                                    Der skal stilles sanitære faciliteter samt hvile- og opholds­
                                                                                 lokaler til rådighed for arbejdstagerne
1 . Ved dette direktiv, som er det tolvte særdirektiv i hen­
hold til artikel 16, stk. 1 , i direktiv 89/391/EØF, fastsættes
                                                                    1 . Arbejdsgiveren skal, afhængigt af længden af de
minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbin­              perioder, i hvilke arbejdstagerne uafbrudt er nødt til at
delse med arbejdssteder i transportmidler og transportakti­         opholde sig i transportmidlet, og under hensyntagen til
viteter, som defineret i artikel 2.
                                                                    aktiviteternes art, stille passende sanitære faciliteter samt
                                                                    hvile- og opholdslokaler til rådighed i transportmidlet.
2.   Bestemmelserne i direktiv 89/391/EØF finder i fuld
udstrækning anvendelse på hele det i stk. 1 nævnte
                                                                    2. De i punkt 1 nævnte sanitære faciliteter og hvile- og
område, medmindre strengere og/eller mere specifikke
bestemmelser er fastsat i nærværende direktiv.
                                                                    opholdslokaler skal opfylde de i bilag II, del B , anførte
                                                                    minimumskrav for sikkerhed og sundhed.
3.   Bestemmelserne i nærværende direktiv er ikke til hin­
der for, at Fællesskabet kan vedtage andre specifikke               3. Undtaget fra bestemmelsen i punkt 2 er sanitære facili­
bestemmelser navnlig på det transportpolitiske område,              teter og hvile- og opholdslokaler, der var i brug på det i
for så vidt disse ikke medfører en forringelse af det niveau        artikel 13, stk. 1 , fastsatte tidspunkt. Disse sanitære facilite­
for beskyttelse af arbejdstagerne, som er fastsat i nærvæ­          ter og hvile- og opholdslokaler skal opfylde de i bilag II ,
rende direktiv .                                                    del B , anførte minimumskrav senest tre år efter denne
                                                                    dato .
                              Artikel 2                             4. Hvis længden af de perioder, i hvilke arbejdstagerne
                                                                    uafbrudt skal opholde sig i transportmidlet, ikke nødven­
                            Definitioner                            diggør anvendelsen af stk. 1 , skal arbejdsgiveren, såfremt
                                                                    strækningens eller aktiviteternes art gør det påkrævet,
                                                                    enten stille sanitære faciliteter samt hvile- og opholdsloka­
 I dette direktiv forstås ved:                                      ler til rådighed for arbejdstagerne i overensstemmelse med
                                                                    stk. 1 , eller træffe passende foranstaltninger til at sikre
 1,   »transportaktiviteter«: enhver aktivitet, som udføres i       arbejdstagerne adgang til faciliteter på mindst tilsvarende
      transportmidlerne samt de aktiviteter, der er opstillet i     niveau på passende og let tilgængelige steder.
      bilag I
 2,   »transportmidler«: arbejdsudstyr, der er beregnet til
      enhver form for transport i luften, på offentligt tilgæn­                                   Artikel 5
      geligt vejnet og jernbanenet eller over vand
 3,   »førere«, de arbejdstagere, som faktisk er ved de dele,                              Generelle forpligtelser
      hvorfra transportmidlets bevægelser styres.
                                                                     For at beskytte arbejdstagernes sikkerhed og sundhed
 (')  EFT L 185 af 9. 7. 1974, s. 15.                                påser arbejdsgiveren:
 ---pagebreak--- 28. 1 . 93                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                    Nr. C 25/19
— at transportmidlerne holdes i en sikkerhedsmæssigt                                           Artikel 8
      forsvarlig stand
— at arbejdsstederne i transportmidlerne samt installati­          Førstehjælp, brandbekæmpelse, evakuenng af arbejds­
      onerne og anordningerne, herunder navnlig de, der er                       tagerne, alvorlig og umiddelbar fare
      nævnt i bilag II og III, vedligeholdes teknisk, og at
      konstaterede fejl, som kan bringe arbejdstagernes sik­
      kerhed og sundhed i fare, rettes så hurtigt som muligt       1 . Ved gennemførelsen af artikel 8 i direktiv 89/391/EØF
                                                                   i forbindelse med transportaktiviteter, skal arbejdsgiveren
— at arbejdsstederne i transportmidlerne samt installati­          tage hensyn til transportmidlets type og størrelse, samt til
      onerne og anordningerne, herunder navnlig de, der er         lastens egenskaber og ruten.
      nævnt i bilag II, del A, pkt. 6, rengøres regelmæssigt
      for at sikre forsvarlige hygiejniske forhold
                                                                   2.   Stk. 4 i ovennævnte artikel finder ikke anvendelse i de
— at der foretages regelmæssig vedligeholdelse og kon­             tilfælde, hvor det fører til en mærkbar forringelse af de
      trol af de sikkerhedsinstallationer og -anordninger,         kollektive sikkerhedsforhold i transportmidlet, hvis
      herunder navnlig dem, der er nævnt i bilag II og III,        arbejdstageren forlader arbejdsstedet.
      som har til formål at forebygge eller fjerne farer.
                                                                   3. Medlemsstaterne kan efter høring af arbejdsmarkedets
                                                                   parter træffe beslutning om den nøjagtige metode til gen­
                             Artikel 6                             nemførelse af bestemmelsen i stk. 2 og den deraf følgende
                                                                   fordeling af kompetence og ansvar.
                Organisatoriske foranstaltninger
                                                                                               Artikel 9
Arbejdsgiveren træffer hensigtsmæssige organisatoriske
foranstaltninger og stiller passende udstyr, der gør det
                                                                                   Underretning af arbejdstagerne
muligt at sikre arbejdstagernes sundhed og sikkerhed
under transporten, til rådighed for arbejdstagerne.
                                                                   1.   For så vidt andet ikke er fastsat i artikel 10 i direktiv
                                                                   89/391/EØF, skal arbejdsgiveren træffe de nødvendige for­
Ved fastlæggelsen af organisatoriske foranstaltninger og           anstaltninger til at sikre, at arbejdstagerne — om nødven­
ved valg af udstyr, der skal sikre arbejdstagernes sundhed         digt skriftligt — modtager alle nødvendige oplysninger
og sikkerhed under transporten, tager arbejdsgiveren hen­          vedrørende sikkerhed og sundhed i forbindelse med trans­
syn til de specifikke arbejdsforhold og arbejdets art, ruten       portaktiviteterne.
og den pågældende infrastruktur og til de risici or arbejds­
tagernes sundhed og sikkerhed, som findes under transpor­
ten .
                                                                   2. Disse oplysninger skal mindst omfatte anvisninger
                                                                   vedrørende sikkerhed og sundhed om:
Arbejdsgiveren gennemfører navnlig de minimumsforskrif­            — transportaktiviteternes normale forløb, herunder last­
ter for sundhed og sikkerhed, som er opstillet i bilag III.             ning og losning
                                                                   — forudsigelige unormale situationer og de foranstaltnin­
                                                                        ger, der skal træffes, hvis de indtræder
                             Artikel 7
                                                                   — de konklusioner, der i givet fald kan drages af de
                                                                        under transporten indhøstede erfaringer.
      Arbejdstagernes arbejdsdygtighed — lægekontrol
Til gennemførelse af artikel 14 i direktiv 89/391/EØF skal                                    Artikel 10
lægekontrollen for arbejdstagere, som er beskæftiget med
transportaktiviteter, der indebærer risici, som direkte kan
bringe deres egen og andre ombordværende personers sik­                              Oplænng af arbejdstagerne
kerhed i fare, finde sted :
— inden stillingen tiltrædes                                       For så vidt andet ikke er fastsat i artikel 12 i direktiv 89/
                                                                   391/EØF, træffer arbejdsgiveren de nødvendige foranstalt­
— dernæst med regelmæssige mellemrum                               ninger, for at de arbejdstagere, der er beskæftiget med
                                                                   transportaktiviteter, får en tilstrækkelig og hensigtsmæssig
— hver gang omstændighederne gør det påkrævet, eller               oplæring, navnlig vedrørende de risici, som disse aktivite­
      arbejdstagerne anmoder herom.                                ter indebærer, og om de foranstaltninger, der skal træffes
 ---pagebreak--- Nr. C 25 20                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                       28. 1 . 93
for at begrænse sandsynligheden for ulykker og deres alvor                                  Artikel 13
samt deres følger. Uddannelsen af arbejdstagerne skal
omfatte praktiske evaluerings- og redningsøvelser, som er                          Afsluttende bestemmelser
relevante for de pågældende transportmidler og drifts­
vilkår.
                                                                 1 . Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og admi­
                                                                 nistrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette
                            Artikel 11
                                                                 direktiv senest den 31 . december 1994. De underretter
                                                                 straks Kommissionen herom.
  Høring af arbejdstagerne og disses medbestemmelsesret
Arbejdstagerne og/eller deres repræsentanter skal i hen­         Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, henvi­
hold til artikel 11 i direktiv 89/391/EØF høres om og sikres     ses der deri til dette direktiv, eller de ledsages ved offent­
en afbalanceret deltagelse i forbindelse med de spørgsmål,       liggørelsen af en sådan henvisning. De nærmere regler for
der er omfattet af nærværende direktiv og de hertil knyt­        denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.
tede bilag, især med hensyn til gennemførelsen af artikel 4,
6 og 8.                                                          2.   Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til
                                                                 de nationale retsforskrifter, som de allerede har udstedt
                           AFSNIT III                            eller udsteder på det område, der er omfattet af dette
                                                                 direktiv.
                 DIVERSE BESTEMMELSER
                           Artikel 12                            3 . Medlemsstaterne forelægger hvert femte år Kommissi­
                                                                 onen en rapport om den praktiske gennemførelse af
                                                                 bestemmelserne i dette direktiv med anførelse af de af
                     Tilpasning af bilagene
                                                                 arbejdsmarkedets parter fremførte synspunkter.
Rent tekniske tilpasninger af bilag II og III vedtages efter
fremgangsmåden i artikel 17 i direktiv 89/391/EØF som            Kommissionen giver Europa-Parlamentet, Rådet, Det
følge af:                                                        Økonomiske og Sociale Udvalg og Det Rådgivende
— vedtagelse af direktiver om transportsikkerhed eller           Udvalg for Sikkerhed, Hygiejne og Sundhedsbeskyttelse
     teknisk harmonisering og standardisering, vedrørende        på Arbejdspladsen underretning herom.
     udformning, fremstilling og indretning af transport­
     midler og dele af arbejdssteder og/eller
                                                                                            Artikel 14
— tekniske fremskridt, udviklingen inden for internatio­
     nale bestemmelser og specifikationer, samt indvundne
     erfaringer vedrørende transportaktiviteter.                 Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .
 ---pagebreak--- 28. 1 . 93                                De Europæiske Fællesskabers Tidende                                           Nr. C 25/21
                                                             BILAG /
                      LISTE OVER DE AKTIVITETER, DER ER OMHANDLET I ARTIKEL 2
           1. Aktiviteter, der har direkte forbindelse med et transportmiddel, og som udføres uden for transportmid­
              let af arbejdstagere, hvis normale arbejdssted er i transportmidlet.
           2. De aktiviteter, som arbejdstagerne udfører på infrastrukturen i et jernbanenet i drift, for så vidt disse
              arbejdstagere har kompetence til at opholde sig inden for nettets begrænsede sikkerhedszone.
           3. De aktiviteter, som arbejdstagerne udfører uden for luftfartøjer og på de trafikerede områder i luft­
              havne, for så vidt disse aktiviteter har direkte tilknytning til transportmidlet.
           4. De aktiviteter, som arbejdstagerne udfører under distribution og opsamling, der udføres på vejnet og
              omfatter hyppige standsninger.
 ---pagebreak--- Nr. C 25/22                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                            28. 1 . 93
                                                                   BILAG II
                                                                    DEL A
             MINIMUMSFORSKRIFTER FOR SIKKERHED OG SUNDHED I FORBINDELSE MED ARBEJDS­
                         STEDER I TRANSPORTMIDLER, OMHANDLET I ARTIKEL 3 I DIREKTIVET
            1.      INDLEDENDE BEMÆRKNING
                    De i dette bilag fastsatte forpligtelser er gældende, hvor forholdene i forbindelse med arbejdsstedet eller
                    aktiviteten, omstændighederne eller en risiko gør det nødvendigt.
            2.      STABILITET, SOLIDITET
                    Arbejdssteder i transportmidler skal have en struktur og en soliditet, der passer til formålet.
            3.      ELEKTRISKE INSTALLATIONER OG ENERGIKILDER
                    De elektriske installationer skal udformes og udføres på en sådan måde, at de ikke kan give anledning
                    til brand- eller eksplosionsfare, og således at der ydes personalet en passende beskyttelse mod de risici
                    for ulykker, der kan skyldes direkte eller indirekte kontakt med installationerne .
                    Ved udformning, opsætning og valg af materialer og beskyttelsesanordninger, skal der tages hensyn til
                    spændingen og betingelserne for ydre påvirkning samt til, hvor kompetente de personer er, der får
                    adgang til dele af installationen .
                    Transportmidlerne skal være forsynet med et nødstrømsanlæg, der sikrer driften af nød-, sikkerheds-,
                    styring- og signaleringsudstyret i tilfælde af uheld, brand eller oversvømmelse i hovedstrømanlægget.
            4.      FLUGTVEJE OG NØDUDGANGE
            4.1 .   Arbejdssteder, hvor der kan opholde sig personer under transporten
            4.1.1 . Flugtveje og nødudgange til en sikkerhedszone i transportmidlet
                    Fra arbejdssteder, hvor der kan opholde sig personer under transporten og ved standsningen af trans­
                    portmidlet, skal der være adgang til en sikkerhedszone i transportmidlet. Der skal være et tilstrækkeligt
                    antal flugtveje og nødudgange .
                    Flugtveje og nødudgange samt adgangsveje og -døre hertil må ikke være blokeret af genstande, men
                    skal til enhver tid kunne benyttes uhindret.
                    Lukkede nødudgangsdøre skal kunne åbnes straks og uden besvær af enhver i nødstilfælde .
                    I tilfælde af strømafbrydelse skal flugtveje og nødudgange , hvortil der kræves belysning, være forsynet
                    med tilstrækkelig nødbelysning. Afhængigt af transportmidlets type og dets kompleksitet skal flugtveje
                    og nødudgange være afmærket i henhold til de nationale regler til gennemførelse af direktiv 77/576/
                    EØF.
                    Afhængigt af transportmidlets art kan der tillades undtagelser fra disse bestemmelser for førerkabiner.
            4.1.2. Flugtveje og nødudgange, der skal anvendes til atforlade transportmidlet
                    Transportmidlet skal kunne forlades under maksimale sikkerhedsforhold. Såfremt de normale adgangs­
                    veje ikke muliggør en tilstrækkelig hurtig evakuering, skal der forefindes et tilstrækkeligt antal speci­
 ---pagebreak--- 28. 1 . 93                                   De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               Nr. C 25/23
                 fikke nødudgange under hensyntagen til antallet af arbejdstagere og andre personer, der befinder sig i
                 transportmidlet.
                 Flugtveje og nødudgange, der er beregnet til at forlade transportmidlet, skal forblive lukkede og om
                 nødvendigt aflåste, så længe transportmidlets og brugerens sikkerhed gør dette påkrævet.
                 Afhængigt af transportmidlets type og størrelse samt af det antal personer, det er beregnet til, skal der
                 forefindes rednings- og overlevelsesudstyr i en tilstrækkelig god kvalitet og et tilstrækkeligt antal til at:
                 —     nødudgangene kan åbnes
                 —     transportmidlet kan evakueres på en sikker og hurtig måde
                 —     sikre opretholdelse af sikkerheden efter evakueringen.
                 Særlige flugtveje og nødudgange skal afmærkes i henhold til de nationale bestemmelser til gennemfø­
                 relse af direktiv 77/576/EØF.
           4.2.  Arbejdssteder, hvor der udelukkende opholder sig personer ved standsningen
                 Arbejdstagerne skal i nødstilfælde hurtigt og under maksimale sikkerhedsforhold kunne forlade arbejds­
                 steder, hvor der udelukkende opholder sig personer ved standsningen af transportmidlet. Døre må ikke
                 være lukket på en sådan måde, at personer, der har behov for at benytte dem i nødstilfælde, ikke kan
                 åbne dem straks og uden besvær.
                 I tilfælde af strømafbrydelse skal flugtveje og nødudgange , hvortil der kræves belysning, være forsynet
                 med tilstrækkelig nødbelysning.
           5.    BRANDDETEKTION OG - BEKÆMPELSE
           5.1 . Alt efter transportmidlets dimensioner og anvendelsesformål, forhåndenværende udstyr, forhåndenvæ­
                 rende stoffers fysiske og kemiske egenskaber samt det højeste antal personer, der må være til stede, skal
                 arbejdsstedet være forsynet med egnet brandslukningsmateriel og om nødvendigt med branddetektorer
                 og alarmsystemer.
           5.2.  Ikke-automatisk brandslukningsmateriel skal være let tilgængeligt og let håndterligt.
                 Det skal afmærkes i henhold til de nationale bestemmelser til gennemførelse af direktiv 77/576/EØF.
                 Denne afmærkning skal anbringes på hensigtsmæssige steder og være bestandig.
           6.    VENTILATION AF LUKKEDE ARBEJDSSTEDER
                 Lukkede arbejdssteder skal under hensyntagen til de anvendte arbejdsmetoder og den fysiske belast­
                 ning, som arbejdstagerne udsættes for, være forsynet med frisk luft i tilstrækkelig mængde.
                 Benyttes et udluftningsanlæg, skal dette holdes i funktionsdygtig stand.
                 En eventuel defekt skal udløse en alarm, når dette er nødvendigt af hensyn til arbejdstagernes sundhed.
           7.    TEMPERATUREN I LOKALERNE
           7.1 . I arbejdstiden skal temperaturen i arbejdslokalerne være tilpasset den menneskelige organisme under
                 hensyn til de anvendte arbejdsmetoder og den fysiske belastning, som arbejdstagerne udsættes for.
           7.2.  De dele af transportmidlerne , som kan medføre forbrændinger hos arbejdstagerne eller giver anledning
                 til kraftig varmeudvikling, skal være isolerede og/eller beskyttet med passende midler.
 ---pagebreak--- Nr. C 25/24                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              28. 1 . 93
            8.     NATURLIG OG KUNSTIG BELYSNING
            8.1 .  Arbejdssteder, herunder adgangsveje i transportmidlet, skal så vidt muligt have tilstrækkelig naturlig
                   belysning og skal være udstyret med hensigtmæssig kunstig belysning under hensyntagen til beskyttelsen
                   af arbejdstagernes sikkerhed og sundhed.
            8.2.   Arbejdssteder, hvor arbejdstagerne er udsat for risiko i tilfælde af, at den kunstige belysning svigter, skal
                   være forsynet med tilstrækkelig nødbelysning.
            8.3 .  Den kunstige belysning, som anvendes, herunder belysning af instrumentbrættet, må hverken blænde
                   førerne eller give anledning til forveksling med signalerne.
            9.     GULVE, VÆGGE OG LOFTER
            9.1 .  Gulvene skal være skridsikre, medmindre deres specifikke anvendelsesformål ikke gør denne egenskab
                   påkrævet. De skal være fri for hindringer, med undtagelse af hindringer, der er strengt nødvendige, for
                   at transportmidlet kan fungere tilfredsstillende . Disse skal være klart synlige, bl.a. ved en kontrastfarve
                   og/eller en passende afmærkning.
                   Hvis et transportmiddel er forsynet med rullende underlag i områder, hvor arbejdstagerne opholder sig i
                   forbindelse med lastning, losning og oplagring, skal der indrettes skridfaste områder, hvor det er muligt
                   for arbejdstagerne at færdes.
            9.2.   Gennemsigtige eller halvgennemsigtige skillevægge, navnlig skillevægge fuldstændigt bestående af glas, i
                   arbejdsrum eller i nærheden af arbejdspladser eller adgangsveje skal være klart afmærket og fremstillet
                   af sikkerhedsmaterialer eller være adskilt fra disse arbejdspladser og adgangsveje på en sådan måde, at
                   arbejdstagerne hverken kan komme i kontakt med skillevæggene eller blive ramt, hvis væggene splin­
                   tres .
            9.3.   Udvendige dele af transportmidler, der ikke er tilstrækkelig modstandsdygtige til at bære arbejdstagere
                   og deres udstyr, skal afmærkes tydeligt.
            10.    DØRE OG PORTE
            10.1 . Der skal i øjenhøjde anbringes en afmærkning på gennemsigtige døre. Dette gælder dog ikke , når en
                   sådan afmærkning ville hindre udsynet fra førerpladsen.
            10.2.  Svingdøre og -porte skal være gennemsigtige eller have gennemsigtige fyldninger.
            10.3.  Hvis døre eller porte er forskudt i forhold til adgangsvejenes niveau, skal håndtag eller andre hensigts­
                   mæssige anordninger være indrettet således, at det bliver lettere at gå op eller ned.
            10.4.  Hvis døres eller portes gennemsigtige eller halvgennemsigtige flader ikke består af sikkerhedsmateria­
                   ler, og hvis der er risiko for, at arbejdstagerne kan komme til skade, såfremt en dør eller port splintres ,
                   skal disse flader beskyttes mod sprængning.
            10.5 . Skydedøre skal være udstyret med en sikkerhedsanordning, der forhindrer dem i at glide ud af skin­
                   nerne og vælte.
            10.6.  Døre og porte, der åbnes opad, skal være udstyret med en sikkerhedsanordning, der hindrer dem i at
                   falde i .
            10.7.  Mekaniske døre og porte skal fungere, uden at arbejdstagerne og de transporterede personer udsættes
                   for risiko for ulykker.
                   Sådanne døre og porte skal være udstyret med en let kendelig og let tilgængelig nødstop-anordning og
                   skal ligeledes kunne åbnes manuelt, medmindre de åbnes automatisk ved strømsvigt.
            11 .   ADGANGSVEJE — FARLIGE OMRÅDER
            11.1 . Adgangsveje i transportmidler, herunder trapper, faste stiger, læsseramper og -slidsker, skal være place­
                   ret og udformet på en sådan måde , at de kan benyttes af gående eller kørende færdsel uden vanskelig­
                   hed, i fuld sikkerhed og i overensstemmelse med deres formål, og således at arbejdstagere , der er
                   beskæftiget i nærheden af disse adgangsveje, ikke udsættes for risiko.
 ---pagebreak--- 28. 1 . 93                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                           Nr. C 25/25
                  Flytbare stiger og trapper skal kunne fastgøres solidt; der skal om nødvendigt forefindes rækværk og
                  gelændere.
           11.2.  Dimensionerne af adgangsvejene for personer og/eller varer skal afhænge af det potentielle antal bru­
                  gere og af transportmidlets type.
                  Når arbejdsudstyr transporteres på adgangsvejene , skal der være en tilstrækkelig sikkerhedsafstand til
                  fodgængere .
                  Når køretøjer transporteres på skydebroer, skal de placeres på en sådan måde, at der er plads nok til, at
                  arbejdstagerne kan færdes og udføre deres arbejdsopgaver i fuld sikkerhed.
           11.3 . Adgangsveje for køretøjer skal passere i passende afstand fra døre, passager for gående færdsel, korri­
                  dorer og trapper.
           11.4 . I den udstrækning transportmidlernes anvendelse og udstyr gør det påkrævet for at sikre beskyttelsen af
                  arbejdstagerne , skal adgangsvejene afmærkes.
           11.5.  Hvis arbejdsstederne omfatter farlige områder, der på grund af arbejdets art indebærer nedstyrtningsri­
                  siko for arbejdstagere eller fare for nedstyrtning af genstande, skal sådanne områder så vidt muligt
                  afspærres for at hindre uvedkommende arbejdstagere i at færdes på disse områder.
                  Der skal træffes passende foranstaltninger til at beskytte de arbejdstagere, der har adgang til de farlige
                  områder.
                  De farlige områder skal være tydeligt afmærkede .
           12 .   ADGANG TIL TRANSPORTMIDLERNE
           12.1 . Adgangsveje til transportmidlerne skal afpasses efter niveauforskelle, antal transporterede personer og
                  den transporterede lasts egenskaber.
           12.2.  Adgangsvejene til transportmidlerne skal afhængigt af typen af transportmiddel være solidt fastgjort
                  eller være tilsluttet på en sådan måde, at enhver utilsigtet forskydning forhindres, og være forsynet med
                  passende beskyttelsesanordninger med henblik på at undgå, at arbejdstagerne styrter ned.
           13 .   INDRETNING AF ARBEJDSPLADSER
                  Arbejdspladser i transportmidler skal indrettes under hensyntagen til ergonomiske aspekter. De skal
                  give arbejdstagerne tilstrækkelig bevægelsesfrihed, navnlig under udførelsen af deres arbejdsopgave. I
                  forbindelse med førerpladser finder den anden bestemmelse i denne artikel kun anvendelse i det
                  omfang, det er muligt, og under hensyntagen til transportmidlets type.
           14.    FØRSTEHJÆLPS- OG REDNINGSMATERIEL
                  Der skal på arbejdsstederne forefindes førstehjælps- og redningsmateriel. Dette materiels kapacitet skal
                  svare til det maksimale antal personer, der kan befinde sig ombord, plus en sikkerhedsmargen.
                  Materiellet skal være afmærket på passende måde og være let tilgængeligt.
           15 .   HANDICAPPEDE ARBEJDSTAGERE
                  Arbejdsstederne skal indrettes under hensyntagen til eventuelle her beskæftigede handicappede
                  arbejdstagere.
           16.    UDENDØRS ARBEJDSPLADSER (SÆRLIGE BESTEMMELSER)
                  Er arbejdstagere beskæftiget på udendørs arbejdspladser, skal disse så vidt muligt indrettes på en sådan
                  måde , at arbejdstagerne:
                  a)    er beskyttet mod vejrliget, og om nødvendigt mod faldende genstande
 ---pagebreak--- Nr. C 25/26                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 28. 1 . 93
                    b)    ikke udsættes for skadelige støjniveauer eller for udefra kommende skadelig påvirkning (f. eks. gas,
                          damp, støv)
                    c)    hurtigt kan forlade arbejdspladsen i tilfælde af fare, eller hurtigt kan blive undsat
                    d)    ikke kan glide eller falde
                    e)    ikke bringes i direkte fare på grund af trafikken.
                                                                     DEL B
            MINIMUMSFORSKRIFTER FOR SIKKERHED OG SUNDHED I FORBINDELSE MED SANI­
            TÆRE FACILITETER SAMT HVILE- OG OPHOLDSLOKALER, SOM SKAL GENNEMFØRES I
            OVERENSSTEMMELSE MED DE I ARTIKEL 4, STK. 1, I DIREKTIVET FASTSATTE RET­
                                                               NINGSLINJER
            1.      GENERELT
                    Bestemmelserne i punkt 2, 3 , 4, 5 , 6, 7.2, 8, 9, 10, 14 og 15 i del A i dette bilag finder tilsvarende anven­
                    delse på sanitære faciliteter samt hvile- og opholdslokaler i de tilfælde, hvor omstændighederne eller
                    risiciene gør det påkrævet.
            2.      OPHOLDSLOKALER OG -STEDER
            2.1 .   Når hensynet til arbejdstagernes sikkerhed eller sundhed gør det nødvendigt, navnlig på grund af arbej­
                    dets art eller antallet af ansatte, skal der stilles et passende, let tilgængeligt opholdslokale eller -sted til
                    arbejdstagernes disposition.
            2.2.    Opholdslokalerne og -stederne skal være udstyret med borde og siddepladser med ryglæn.
            2.3.    Der skal i opholdsrummene og på opholdsstederne træffes passende foranstaltninger til beskyttelse af
                    ikke-rygere mod gener fra tobaksrøg.
            3.      GRAVIDE KVINDER
                    Gravide kvinder skal have mulighed for at hvile sig liggende under passende forhold.
            4.      SANITÆRE FORHOLD
            4.1 .   Omklædningsrum og garderobeskabe
            4.1.1 . Der skal stilles passende omklædningsrum til rådighed for arbejdstagerne, hvis de skal bære særligt
                    arbejdstøj , og man af sundheds- eller anstændighedsgrunde ikke kan lade dem skifte tøj et andet sted.
                    Omklædningsrummene skal være let tilgængelige og have en tilstrækkelig størrelse .
            4.1.2. Omklædningsrummene skal være således udstyret, at hver arbejdstager får mulighed for at låse sit tøj
                    inde i arbejdstiden.
                    Hvis forholdene gør det påkrævet (f. eks. farlige stoffer, fugt, snavs), skal der være separate skabe til
                    arbejdstøj og gangtøj .
            4.1.3 . Der skal være adskilte omklædningsrum eller adskilt benyttelse af disse for mænd og kvinder.
            4.2.    Bruserum, toiletter og håndvaske
            4.2.1 . Arbejdsstederne skal være indrettet på en sådan måde, at arbejdstagerne i nærheden har adgang til:
                    —     bruserum, såfremt arten af deres arbejde gør det påkrævet
 ---pagebreak--- 28 . 1 . 93                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                            Nr. C 25/27
                    —    særlige lokaler udstyret med et tilstrækkeligt antal toiletter og håndvaske.
            4.2.2. Bruserummene og håndvaskene skal være forsynet med rindende vand (om nødvendigt varmt vand).
            4.2.3 . Der skal være adskilte bruserum eller adskilt benyttelse af disse for mænd og kvinder.
                    Der skal være adskilte toiletter eller adskilt benyttelse af disse for mænd og kvinder.
            5.      INDKVARTERING
            5.1 .   Placeringen, strukturen og indretningen af samt udstyr i personalets indkvarteringslokaler, andre facili­
                    teter og adgangsvejene hertil skal sikre en passende beskyttelse mod trafikale risici, atmosfæriske for­
                    hold og gener, som skyldes støj og vibrationer, gas og dampe, der stammer fra andre dele af transport­
                    midlet, og som kan forstyrre arbejdstagernes ro uden for arbejdstiden.
                    Der skal træffes passende foranstaltninger til beskyttelse af ikke-rygere mod gener fra tobaksrøg.
            5.2.    Køkken og/eller kogepladser skal være lette at holde rene. Der skal om nødvendigt være muligheder for
                    opbevaring af tilstrækkelige mængder levnedsmidler, herunder opbevaring ved lave temperaturer.
            6.      TEMPERATUREN I LOKALERNE
                    Temperaturen i hvile- og opholdsrum, beboelsesrum, lokaler til personale med vagttjeneste, sanitære
                    lokaler og kantiner skal svare til disse lokalers specifikke formål.
 ---pagebreak--- Nr. C 25/28                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                               28. 1 . 93
                                                                BILAG III
            MINIMUMSFORSKRIFTER               FOR    SIKKERHED          OG     SUNDHED        I  FORBINDELSE       MED      DE
                               TRANSPORTAKTIVITETER, DER ER OMHANDLET I ARTIKEL 6
            1.     INDLEDENDE BEMÆRKNING
                   Bestemmelserne i dette bilag finder anvendelse, når transportmidlets egenskaber, transportaktivite­
                   terne, omstændighederne eller en risiko gør det påkrævet.
            2.     GENERELLE ORGANISATORISKE FORANSTALTNINGER OG METODER, SOM
                   FINDER ANVENDELSE PÅ TRANSPORTAKTIVITETER
            2.1 .  Arbejdsgiveren skal sørge for planlægning af transportvejen samt tidspunktet for transporten under hen­
                   syntagen til lastens egenskaber og de meteorologiske forhold samtidigt med, at han vurderer trafikfor­
                   holdene og de risici, som de forskellige mulige transportveje indebærer. I givet fald skal føreren have
                   anvisninger om en eller flere alternative transportveje .
                   Arbejdsgiveren træffer passende foranstaltninger til, at føreren under transporten kan tage hensyn til
                   ændringer i de oprindelige forhold.
            2.2.   Arbejdsgiveren skal tilrettelægge arbejdstagernes arbejde således, at den daglige arbejdstid afbrydes af
                   tilstrækkelig mange og lange pauser for at beskytte arbejdstagernes sundhed og for at tage hensyn til
                   deres sanitære behov.
            2.3.   I forbindelse med kombineret transport sikrer arbejdsgiveren sig, om nødvendigt i samarbejde med den
                   anden arbejdsgiver, at bestemmelserne i stk. 1 og 2 i artikel 4 i dette direktiv ligeledes opfyldes for
                   arbejdstagere, som ledsager transportmidler om bord i et andet transportmiddel.
            2.4.   Arbejdsgiveren træffer foranstaltninger til at sikre , at arbejdstagere , som afløser hinanden på et arbejds­
                   sted i et transportmiddel, ved afløsningen effektivt kan meddele konstaterede uregelmæssigheder.
            2.5 .  De foranstaltninger, der skal træffes, og de metoder, der skal tages i anvendelse , for at imødegå farlige
                   situationer, som kan opstå i forbindelse med transportaktiviteterne, skal fastlægges under hensyntagen
                   til de nødvendige evakueringsmuligheder og det nødvendige beskyttelses- og redningsudstyr, samt til
                   antallet af arbejdstagere og andre berørte personer.
            2.6.   Arbejdsgiveren sørger for, at en kompetent person med kendskab til de specifikationer, som er en for­
                   udsætning for transportmidlets stabilitet under alle lastnings-, losnings- og transportforhold, overvåger
                   lastningen og losningen. Denne person kan eventuelt deltage aktivt i arbejdet.
            2.7 .  Afhængigt af transportmidlets art, transportvejen, lastens egenskaber og de meteorologiske forhold skal
                   lastens og køretøjets tilstand kontrolleres under transporten. Når det således ikke er muligt at sikre et
                   tilstrækkelig højt sikkerhedsniveau, skal transportaktiviteten tilpasses omstændighederne og eventuelt
                   afbrydes eller udsættes.
            2.8.   Der skal forefindes anordninger, som forhindrer utidig flytning af hjælpemidler og materiel, som anven­
                   des under transporten , således at disse ikke er til fare for arbejdstagerne.
            2.9.   Enhver potentiel antændingskilde skal fjernes fra områder, som indebærer brand- eller eksplosionsri­
                   siko. Disse områder skal tydeligt afmærkes med skilte , som ikke kan fjernes, og rygning skal være for­
                   budt .
            2.10.  Måleapparater og/eller alarmudstyr skal forefindes, når hensynet til arbejdstagernes og andre personers
                   sikkerhed gør det påkrævet.
            2.11 . I forbindelse med reparation af et transportmiddel skal der træffes hensigtsmæssige beskyttelsesforan­
                   staltninger, herunder en passende skiltning, for arbejdstagerne.
 ---pagebreak--- 28. 1 . 93                                       De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. C 25/29
           3.      ORGANISATORISKE FORANSTALTNINGER, DER ER SPECIFIKKE FOR DE FORSKEL­
                   LIGE TRANSPORTTYPER
           3.1 .   Transport over vand
           3.1.1 . Arbejdsgiveren skal under hensyn til fartøjernes type, lastens egenskaber samt sejlrute og -varighed
                   sørge for, at fartøjerne har en tilstrækkelig stor besætning. Besætningen skal kunne anvende rednings­
                   og evakueringsmateriellet korrekt.
           3.1.2. Før afsejlingen må man sikre sig, at fartøjet er i sejlklar stand, at det er indrettet og udstyret på passende
                   måde , at man om bord råder over tilstrækkelige forsyninger, brændstof og en tilstrækkelig mængde
                   reservedele. Der skal forefindes nød-, sikkerheds-, navigerings- og signaleringsudstyr, som skal være i en
                   sådan stand, at det fungerer korrekt. Søgående skibe skal have tilstrækkelige mængder drikkevand om
                   bord eller en installation med en tilsvarende kapacitet til produktion af drikkevand. De ombordværende
                   køretøjers tanke til flydende gas skal være aflåst.
           3.1.3. Fortøjning, slæbning og forankring skal ske på en sådan måde, at arbejdstagernes sikkerhed ikke bringes
                   i fare . Ordrer i forbindelse med disse aktiviteter skal sendes til manøvrepladserne på en sikker måde .
           3.1.4. Når der er risiko for, at isdannelser på fartøjerne kan bringe deres stabilitet i fare , skal der træffes pas­
                   sende foranstaltninger til at sikre , at afisning kan ske under sikre forhold for arbejdstagerne .
           3.1.5.  Bugserbåde skal være forsynet med en slæbekrog, der fra lodshuset kan frigøres uden risiko.
           3.1.6.  Skubbeplatforme skal være indrettet på en sådan måde , at arbejdstagerne let og uden risiko kan passere
                   fra én båd til en anden , navnlig i begyndelsen af sammenkoblingsmanøvrerne.
           3.2.    Lufttransport
           3.2.1 . Hvis transportmidler, der færdes på det trafikerede område i en lufthavn, skal krydse hinanden på
                   samme niveau, skal trafikken planlægges under hensyntagen til typen af trans­
                   portmiddel og til transportmidlets last, og der skal fastsættes regler for trafikken.
           3.2.2.  Under bugsering skal der anvendes et sikkert kommunikationsmiddel mellem den person, som leder
                   arbejdet , og bugseringstraktoren, eventuelt under inddragelse af et mellemled, for at sikre, at manøvren
                   forløber sikkert. I så fald skal kommunikationssystemet være udformet således, at mellemleddet er
                   beskyttet mod risici i forbindelse med manøvren . Kompetenceforholdet mellem de berørte personer
                   skal være fastlagt i forvejen.
           3.2.3 . Hvis turen indebærer skift mellem tidszoner, som på afgørende vis påvirker døgnrytmen, skal arbejdsgi­
                   veren give arbejdstagerne kompenserende hvileperioder.
           3.3 .   Transport pa jernbanenettene
           3.3.1 . Arbejdsgiveren sørger for, at arbejdstagere, der udfører arbejde på infrastrukturen , beskyttes mod farer
                   fra trafikken på skinnerne og fra strømførende kabler, eventuelt ved at sætte dele af de pågældende net
                   ud af drift .
           3.3.2.  Den arbejdsgiver, som er ansvarlig for infrastrukturen, skal sørge for, at denne holdes i god driftsmæssig
                   stand, og navnlig opfylder kravene til arbejdstagernes sikkerhed. Han skal sørge for passende signalan­
                   læg, der gennem regelmæssig vedligeholdelse holdes i god driftsmæssig stand .
           3.3.3 .  Arbejdsgiveren skal træffe passende foranstaltninger til at sikre , at arbejdstagere , der udfører arbejde på
                    nettet , advares , når jernbanekøretøjer nærmer sig.
                   Arbejdstagerne må kun trænge ind i tunneler eller andre steder af lignende art, medens disse dele af
                   jernbanenettet er i drift , hvis der her er tilstrækkeligt nærtliggende sikkerhedszoner.
 ---pagebreak--- Nr. C 25/30                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              28. 1 . 93
            3.3.4. Førerne af transportmidler, der kører på jernbanenet, skal råde over pålideligt udstyr til kommunikation
                    med driftslederen. Hvis føreren arbejder alene i transportmidlet, skal han kunne kommunikere mundt­
                    ligt med passagererne.
            3.4.    Transport på vejnettene
            3.4.1 . Arbejdsgiveren skal sørge for, at køretøjer, der transporterer passagerer eller gods på vejnettene , har en
                    tilstrækkelig stor besætning under hensyntagen til typen af køretøj , lasten, lastemåden og varigheden af
                    de enkelte etaper og af den samlede strækning, der skal tilbagelægges.
            3.4.2. Ved planlægningen af strækningerne må arbejdsgiveren kun tillade hvile- og soveperioder for arbejdsta­
                    gere i køretøjer i bevægelse, hvis disse er forsynet med sovepladser af passende dimensioner, der kan
                    nås fra førerpladsen, og som er indrettet på en sådan måde, at de yder en passiv beskyttelse i tilfælde af
                    en trafikulykke.
            3.4.3. Reservehjul skal fastgøres solidt til køretøjerne. Der skal om nødvendigt forefindes en anordning, som
                    gør det let at montere og afmontere reservehjulene.
            3.4.4. Arbejdsgiveren skal så vidt muligt i forbindelse med distributions- og indsamlingsaktiviteter, der inde­
                    bærer hyppige stop, sørge for, at turen tilrettelægges på en sådan måde, at arbejdstagerne ikke skal
                    krydse trafikken på vejen. Når arbejdstagerne befinder sig på trinbrættene udvendigt på køretøjet, må
                    køretøjet kun køre med en hastighed svarende til løb. Denne hastighed må kun overstiges, hvis arbejds­
                    tagerne tager plads på dertil indrettede sæder.