CELEX: 51989PC0472
Language: el
Date: 1989-12-01
Title: Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου περί αμοιβαίας αποδοχής των αδειών προσωπικού για την άσκηση καθηκόντων στην πολιτική αεροπορία

Αριθ.Ο 10/12                        Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                   16. 1.90
                                                   ΕΠΙΤΡΟΠΗ
              Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου περί αμοιβαίας αποδοχής των αδειών προσωπικού για την άσκηση
                                          καθηκόντων στην πολιτική αεροπορία
                                                   COM(89) 472 τελικό
                                 (Υποβλήθηκε από την Επιτροπή στις 4 Δεκεμβρίου 1989)
                                                      (9C/C 10/08)
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                        ότι τα προσόντα που απαιτούνται για τις άδειες δεν έχουν
                                                               καθορισθεί μέχρι στιγμής σε κοινοτικό επίπεδο' ότι, κατά
                                                               συνέπεια, τα κράτη μέλη διατηρούν το δικαίωμα να καθορί­
Έχοντας υπόψη:
                                                               ζουν το επίπεδο των προσόντων αυτών με τρόπο που
                                                               εγγυάται την ασφάλεια των υπηρεσιών που παρέχονται στο
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής           έδαφος τους' ότι δεν είναι δυνατόν, χωρίς να παραβαίνουν
Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 84 παράγραφος 2,                τις υποχρεώσεις που υπέχουν σύμφωνα με τη συνθήκη, να
                                                               απαιτούν από υπήκοο κράτους μέλους να αποκτά τα προ­
την πρόταση της Επιτροπής,                                     σόντα αυτά, τα οποία, σε γενικές γραμμές, καθορίζονται
                                                               μόνο σε συνάρτηση με τα εθνικά συστήματα εκπαίδευσης
                                                               και κατάρτισης, εφόσον το ενδιαφερόμενο πρόσωπο έχει
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,                          ήδη αποκτήσει όλα ή μέρος από τα ζητούμενα προσόντα σε
                                                               άλλο κράτος μέλος'
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής,
Εκτιμώντας:                                                    ότι, επομένως, κάθε κράτος μέλος, όπου έχει νομοθετικά
                                                               κατοχυρωθεί η άσκηση καθηκόντων στον τομέα της πολι­
                                                               τικής αεροπορίας, πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα προσόντα
ότι η ύπαρξη επαρκούς αριθμού προσωπικού κατάλληλα             που αποκτώνται σε άλλο κράτος μέλος και να προσδιορίζει
καταρτισμένου και εκπαιδευμένου είναι ζωτικής σημασίας         κατά πόσο τα προσόντα αυτά ισοδυναμούν με τα προσόντα
για την ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή των εναέριων μετα­          που απαιτεί το ίδιο'
φορών "
ότι οι εναέριες μεταφορές αποτελούν τομέα υψηλής δυναμι­       ότι κρίνεται σκόπιμο να καθιερωθεί κοινοτική διαδικασία
κότητας και ταχείας ανάπτυξης με ιδιαίτερα διεθνή χαρα­        για την αποδοχή των αδειών και των προσόντων των
κτήρα' ότι, κατά συνέπεια, η ισορροπία μεταξύ προσφοράς        ατόμων που απασχολούνται στην πολιτική αεροπορία προ­
και ζήτησης προσωπικού μπορεί να διατηρείται αποτελε­          κειμένου να διευκολύνεται η τήρηση των υποχρεώσεων που
σματικότερα σε κοινοτικό παρά σε εθνικό επίπεδο'               απορρέουν από τη συνθήκη και να διασφαλίζεται η ανε­
                                                               μπόδιστη κινητικότητα του προσωπικού' ότι η αποδοχή
                                                               των αδειών μπορεί να διευκολυνθεί περισσότερο αν υποχρε­
ότι, επομένως, είναι απαραίτητο να επεκταθεί η κοινή πολι­     ωθούν τα κράτη μέλη να τηρούν τις ελάχιστες απαιτήσεις
τική μεταφορών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας προ­        για έκδοση αδειών που καθορίζονται στην όγδοη έκδοση
κειμένου να διασφαλίζεται η ελεύθερη διακίνηση προσω­          του Ιουλίου 1988 του παραρτήματος 1 της Σύμβασης της
πικού στην Κοινότητα'                                          Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας'
ότι, επιπλέον, η ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς, μέχρι
το τέλος του 1992, απαιτεί την ύπαρξη αποτελεσματικού          ότι, όσον αφορά τους ιδιωτικούς πιλότους, η αναγνώριση
συστήματος εναέριων μεταφορών ώστε να εξασφαλίζεται η          των αδειών τους σε όλα τα κράτη μέλη μπορεί ήδη να
απρόσκοπτη κυκλοφορία των προσώπων στο εσωτερικό της           αρχίσει να εφαρμόζεται'
Κοινότητας'
                                                               ότι, προκειμένου να επιτρέπεται στους επαγγελματίες πιλό­
ότι η άσκηση βασικών καθηκόντων στην πολιτική αερο­            τους να κυβερνούν αεροσκάφος σε κράτος μέλος άλλο από
πορία είναι δυνατόν να επαφίεται, στα περισσότερα κράτη        το κράτος στο οποίο έχουν λάβει την άδεια τους, υποβάλ­
μέλη, μόνο σε πρόσωπα που κατέχουν σχετική άδεια'              λονται αυτοί συνήθως σε συμπληρωτικές εξετάσεις' ότι η
                                                               πρακτική αυτή αποτελεί εμπόδιο στην ελεύθερη κυκλοφορία
ότι οι απαιτήσεις για τις άδειες αυτές διαφέρουν μεταξύ        των υπηρεσιών εναέριων μεταφορών και ότι πρέπει, ως εκ
κρατών μελών σε τέτοιο βαθμό ώστε, σε πολλές περιπτώ­          τούτου, να μεταβληθεί' ότι, κατά συνέπεια, είναι ανάγκη να
σεις, είναι δύσκολο για υπήκοο κράτους μέλους να ασκεί         αναληφθούν επιεγόντως πρωτοβουλίες για τους επαγγελμα­
καθήκοντα σε άλλο κράτος μέλος'                                τίες πιλότους'
 ---pagebreak--- ΙβΙ^Ο                                  Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών κοινοτήτων                           Αρι^ΙΟ^
οτ4 για να εκλείψουν τα σημερινά προβλήματα συμφόρησης
της εναέριας κυκλοφορίας πρέπει να εκπαιδευθεί ταχύτατα
μεγάλος αριθμός ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας^ των              Ι      Οταν κράτος μέλος απαιτεί από το προσωπικό να δια^
οποιωνησυμβολη στην ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή των             ^ετει την αντίστοιχη άδεια προκείμενου να αναλάβει κ α ^
εναέριων μεταφορών είναι ζωτικής σημασίας                       κονταστηνπολιτικη αεροπορίας αποδεχετα4χωρις κα^υ^
                                                                στέρηση η επιπρόσθετες εξετάσεις, οποιαδήποτε άδεια η
οτι οι δυνατότητες εκπαίδευσης δεν είναι πάντα^ στα κράτη       στοιχείο άδειας που έχει εκδοθεί από αλλοκράτοςμελος^
μελη^ ανάλογες με τη ζήτηση                                     όσον αφορά τα ίδια καθήκοντα
οτ4 συμφωνά με το αρ^ρο^τηςσυν^ηκης^τα κράτη μέλη               ^      Ενακρατοςμελοςαναγνωρι^ειάδειαπουπληροιτις
πρέπει να δέχονται τους υπηκόους άλλων κρατών μελών             πρου^πο^εσεις^ όπως ορίζονται στις θεσπιζόμενες βασειτου
στα δημοσία και ιδιωτικά εκπαιδευτικά ιδρύματα και επαγ         άρ^ρου^κοινοτικες απαιτήσεις
γελματικε^ε^ετάσεις^χωριςναπροβαινουν σε διακρίσεις
                                                                ^     ^ ε την επιφυλακή του αρ^ρου^κά^ε πρόσωπο που
οτ4 για να επιτευχθεί πληρω^αμοιβαια αναγνώριση των
                                                                κατέχει άδεια ιδιωτικού πιλότουηοποια έχει εκδοθεί από
άδειων^ πρέπει να καθορισθούν σαφώς οι κοινές απαιτήσεις
                                                                κράτος μέλος μπορεί να κυβέρνα αεροσκάφος εγγεγραμμένο
για τι^ άδειες και τα εκπαιδευτικά προγράμματα
                                                                σε άλλο κράτος μέλος Α αναγνώριση αυτή περιορίζεται
οτικρινεταισκοπιμο ναανατε^ειηαρμοδιοτητακα^ορι                 στηνάσκηση τωνκα^ηκοντωντου κατόχουάδειας ιδιω^
σμου των απαιτήσεων αυτών στην Επιτροπής επικουρούμενη          τικου πιλότου και στηνάσκηση τωνσχετικων ε^ειδικευ^
απο ρυθμιστική επιτροπή,                                        σεων βάσει των κανόνων πτήσεως όψεως ^ ι ^ Ι Ι^Ιγ^
                                                                ^ 1 ^ μονό κατά τη διάρκεια της ημέρας με αεροσκάφος
                                                                που μπορείς βάσειπιστοποιητικου^ να πραγματοποιειπηρ
^ 5 ^ ^ Τ ^ ^ ^ 0 ^ ^ 0 ^ ^ ^                                   σεις με έναν πιλότο
Ι     ^ παρούσα οδηγία εφαρμόζεται ^ια τις διαδικασίες
χορήγησης άδειας και για τις απαιτήσεις που επιβάλλονται        Ι     Κατά παρέκκλιση του άρθρου ^ παράγραφος Ρ αν
απο τακρατημε^η στον τομεατης πολιτικής αεροπορίας^             αδειαηστοιχεια άδειας που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος
οσο^ αφοράτοιπταμενοπληρωμακαιτο προσωπικό που                  βασίζεται σε απαιτήσεις που δεν ισοδυναμούν με τις απαι^
απασχολείται στη συντήρηση τω^ αεροσκαφών^ στον                 τησεις του κράτους μέλους στο οποίο προσκομίζεται η
έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας^ στους χειρισμούς πτήσης        άδεια προκείμενου αυτή να γίνει αποδεκτη^τότε το κράτος
καιστι^υπηρεσιε^τωνστα^μω^αεροναυτικης                          αυτόενημερωνειτον κάτοχο της άδειας γραπτώς και ανα^
                                                                φέρει τις συγκεκριμένες συμπληρωματικές απαιτήσεις η^και
^     Οι διατάζεις της παρούσας οδηγίας εφαρμόζονται μονό       τις εξετάσεις που είναι αναγκαίες προκείμενου να γίνει απο^
για τους υπηκόους των κρατών με^ω^                              δεκτηηαδεια Οι πληροφορίες αυτές ανακοινώνονται ταυ^
                                                                τόχρονα στο κράτος μέλος το οποίο έχει εκδώσει την άδεια
                                                                κα^ως και στην Επιτροπή
Ρια τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας νοείται ως
                                                                ^      ^τοναιτουνταπαρεχετα4αφουτο^ητησειοιδιος^η
α ^ ^ ^ τ κά^ε έγκυρο έγγραφο που έχει εκδοθεί απο              δυνατότητα να υποστεισυμπληρωματικεςε^ετάσειςχωρις
    κρατοςμελος^μετο οποίο επιτρέπεται στο προσωπικό            καθυστέρηση και οπωσδήποτε πριν από την παρέλευση τρι^
   να ασκεί καθήκοντα στη^ πολιτική αεροπορία θ ορι             μηνου απο την ημερομηνία υποβολής της αίτησης του
   σμος αυτός περιλαμβάνει επίσης τις εξειδικεύσεις που
   αποτελούν μέρος της άδειας                                   ^      Οτανοαιτων μπορεί να αποδείξει ότι πληροιτιςσυ^
β^ ^ ^ ^ ^           έγκριση που αναγράφεται στην άδεια η       μπληρωματικεςαπαιτησειςη^και εχειεπιτυχειστιςαπαι^
   συνοδεύει αυτην^ στην οποία προσδιορίζονται οι ειδικοί       τουμενεςε^ετασεις^το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος αποδε^
   ορο4ταπρονομιαηοι περιορισμοί που αφορούν τη συ              χεται αμέσως την σχετική άδειαητα στοιχεία της άδειας
   γκεκριμενη άδεια
γ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ κα^επρά^ηαναγνωρισηςηεπικυρωσης
   απο κράτος μέλος αδειαςηστοιχειου της άδειας που έχει        ^.ατάπαρεκκλιση του άρ^ρου^ενακράτος μέλος πρέπει^
   εκδο^ειαποα^λοκρατος μέλος ϋαποδοχημπορεινα                  μέχρι να θεσπιστούν οι κοινοτικές απαιτήσεις συμφωνά με
   πραγματοποιήσει με την έκδοση άδειας απο το ενδιαφε          τοαρ^ρο^καιεφόσονοκατοχοςτηςάδειαςπληροιτης
   ρομενο κράτος με^ος                                          ειδικές απαιτήσεις επικύρωσης που ορίζονται στο παραρ^
δ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ η έγκριση χρησιμοποίησης σε κράτος μέλος         τημα
   άδειας που έχει εκδοθεί απο α^λο κράτος μέλος για τους
   συγκεκριμένους σκοπούς που καθορίζονται στην άδεια           α^να επικυρώσει άδεια που πληροιτουλάχιστον τις πρου^
                                                                    πονέσεις που ορίζονται στην ^η έκδοση του Ιουλίου 1 ^
ε^ ^ τ ^ ^ ^ ^ η ρ η τ η ένδειξη που αναγράφεται από κράτος         του παραρτήματος Ι της σύμβασης της Αιε^νουςίίολι^
   με^ος σε άδεια που έχει εκδοθεί απο άλλο κράτος μελος^           τικης Αεροπορίας
   συμφωνά με την οποιαηαδεια αυτή μπορεί να χρήσιμο
   ποιη^ε4 όπως καιοι ε^νικεςαδειες^ για τουςσκοπους            β^ να ^ητησε4τοπολυ^ δοκιμασία επάρκειας όπως ορίζεται
   που προσδιορίζονται σε αυτήν                                     στο παραρτημα^για τις άδειες που δεν πληρούν τις ελά
 ---pagebreak--- Αρι^ΟΙΟ^                            Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                  1^.1.^0
   χιστες απαιτήσεις που ορίζονται στην ^η έκδοση του
   Ιουλίου ι^^ του παραρτήματοςίτης^ύμ^ασης της Αιε^
   ^νούς πολιτικής Αεροπορίας.                               Ι. Ρια την εκτέλεση των καθηκόντων που ορίζονται στο
                                                             άρ^ρο^,ηΕπιτροπήεπικουρείται από επιτροπή την οποία
                                                             αποτελούν αντιπρόσωποι των κρατών μελών και της οποίας
                        ^ ^ ^ ^
                                                             προεδρεύειοαντιπρόσωπος της Επιτροπής.
^ ε την επιφύλαξη του άρθρου 3, κά^ε κράτος μέλος αποδέ^     ^. Οαντιπρόσωπος της Επιτροπής υποβάλει στην εν λόγω
χεταιγιατη χορήγηση άδειας,οποιαδήποτεστοιχείατων            επιτροπή σχέδιο των μέτρων που πρόκειται να ληφθούν. Α
προσόντων,της εμπειρίας καιτης εκπαίδευσης στον τομέα        Επιτροπή διατυπώνει τη γνώμη της για το σχέδιο αυτό μέσα
της πολιτικής αεροπορίας, τα οποία έχουν αποκτηθεί σε        σε προθεσμία που μπορεί να ορίσειοπρόεδρος ανάλογα μ^
άλλα κράτη μέλη και ισοδυναμούν με τις δικές του απαιτή      τον επείγοντα χαρακτήρα του δέματος. Αποφασίζει με την
σεις                                                         ειδικήπλ^ιοφηφίαπουπρο^λέπεταιστοάρ^ρο Ι^παρα^
                                                             γραφος^της συνθήκης για την έκδοση των αποφάσεων που
                        ^    ^                               καλείταιναλά^ειτο^υμ^ούλιο^άσειπρότασηςτης Επι
Ιακράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι οι υπήκοοι άλλων κρατών        τροπής. Κατά την ψηφοφορία στην επιτροπή, οι φήφοι των
μελών γίνονται δεκτοί στα δημόσια και ιδιωτικά εκπαιδευ      αντιπροσώπων των κρατών μελώνστα^μίζονταισύμφωνα
τικάιδρΰματα,στις εξετάσεις και στιςδιαδικασίεςγιατη         με το εν λόγω άρ^ρο.Οπρόεδρος δεν λαμβάνει μέρος στην
χορήγηση άδειας προσωπικού της πολιτικής αεροπορίας επί      ψηφοφορία.
ίσοιςόροις με τους υπηκόους αυτοΰ.
                                                             ^.α^ Α Επιτροπή θεσπίζει τα σχεδιαζόμενα μέτρα όταν
                        ^ ^ ^ ^                                    είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής^
Ρ     Οταν κράτος μέλος εκδίδει άδεια ^άσειάδειαςήστοι          ^ Οταν τα σχεδιαζόμενα μέτρα δεν είναισύμφωνα με
χείων άδειας που έχει εκδοθεί από τρίτη χώρα,το γεγονός            τηγνώμητηςεπιτροπής,ήελλείι^ειγνώμης,η Επι
αυτόκαταγράφεταιστηνάδεια.Ταάλλακράτημέληδεν                       τροπή υπο^άλει,χωρίςκα^υστέρηση,στο^υμ^ούλιο
υποχρεούνται να αποδέχονται τις άδειεςήτα στοιχεία των             πρόταση σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν.
αδειών αυτών.                                                      Το^υμ^ούλιο αποφασίζει με ειδική πλειοφηφία^
^. Κατάπαρέκκλιση της παραγράφου Ι,τα κράτη μέλη
                                                                γ^ Αν, μετά τη λήξη τρίμηνης προθεσμίας από την ήμερο
αποδέχονταιτιςάδειεςπουέχουνεκδο^εί απότηνόμο
                                                                   μηνία υπο^ολήςτου 9έματοςστο ^υμ^ούλιο, τούτο
σπονδιακή Αημοκρατίατης Ρερμανίας^άσειάδειαςεκδο^
                                                                   δενέχειαποφασίσει, ταπροτεινόμενα μέτρα^εσπί
^είσαςαπότηΑαϊκήΑημοκρατίατηςΡερμανίας.
                                                                   ζονται από την Επιτροπή.
Ι. Α Επιτροπή, το αργότερο μέχρι τις^ΙΑεκεμ^ρίουΙ^^
και συμφωνάμε τη διαδικασία που καθορίζεται στο άρ^ρο        Ρ Ια κράτη μέλη, μετά από διαβούλευση με την Επι^
10, θεσπίζει μέτρα για την καθιέρωση εναρμονισμένων          τροπή, λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα ώστε να δέσουν σε
απαιτήσεων για τις άδειες και ταεκπαιδευτικάπρογράμ^         ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις
ματα. Κατά την προετοιμασία του σχεδίου αυτών των            που είναι αναγκαίες για να συμμορφωθούν με την παρούσα
μέτρων,η Επιτροπή προ^αίνεισε διαβουλεύσεις με εκπρο         οδηγία το αργότερο την Ιη Ιουλίου 1^0. Ενημερώνουν
σώπους των επαγγελμάτων που καλύπτονται από την              αμέσως την Επιτροπή σχετικά.
παρούσα οδηγία.
                                                             Τα μέτρα που θεσπίζονται δυνάμει του πρώτου εδαφίου
^. ^Ιέχρι να εγκριθούν οι απαιτήσεις αυτές για τις άδειες,   παραπέμπουν ρητά στην παρούσα οδηγία.
οι απαιτήσεις που προβλέπουν τα κράτη μέλη πρέπει να
καλύπτουν τουλάχιστον το επίπεδο των απαιτήσεων που
καθορίζονται στην ^η έκδοση του Ιουλίου 1 ^ του παραρ        ^. Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή όλες τις
τήματος Ι της ^ΰμ^ασης της Αιε^νοΰς πολιτικής Αέροπο         νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που
ρίας                                                         θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα
                                                             οδηγία.
3. ^ε την επιφύλαξη του άρθρου ^, τα κράτη μέλη μπο
ρουν να αποφασίσουν ότι οι άδειες που εκδίδονταιαπό
αυτά, πριν από την Ιη Ιουλίου 1^0, εξακολουθούν να
ισχύουν.                                                     Απαρούσαοδηγίααπευ^ύνεταιστα κράτη μέλη.
 ---pagebreak--- 16. 1.90                                 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                         Αριβ. C 10/15
                                                               ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
                                                      Ειδική διαδικασία επικύρωσης
                                                         Ειδικές απαιτήσεις επικύρωσης
          Καθήκοντα                                                                                                Δοκιμασία επάρκειας για
                                                                                                                         επικύρωση
                                Αδεια        Ιατρικό πιστοποιητικό           Ηλικία              Εμπειρία
1. Εμπορικές εναέριες μετα­
   φορές με αεροσκάφη
   FAR 25/JAR 25
   α) Κυβερνήτης (PIC)      a) ATPL-A     α) Τάξη 1                      α) 21-60      α) 1 500 ώρες ως PIC σε   α) Δοκιμασία πτήσης περι­
                                             Ιατρικό πιστοποιητικό                        αεροσκάφη FAR 25/         λαμβανομένης και δοκι­
                                             χωρίς περιορισμούς                           JAR 25                    μασίας IR σε πτήση ή
                                                                                                                    σε εξομοιωτή πτήσης
   6) Συγκυβερνήτης         6) ATPL-A     6) Τάξη 1                      6) 21-60      6) 1 500 ώρες σε αερο­    6) Δοκιμασία πτήσης περι­
                                             Ιατρικό πιστοποιητικό                        σκάφη FAR 25/JAR 25       λαμβανομένης και δοκι­
                                             χωρίς περιορισμούς                                                     μασίας IR σε πτήση ή
                                                                                                                    σε εξομοιωτή πτήσης
2. Εναέριες εμπορευματικές
   μεταφορές με αεροπλάνα
   εκτός FAR 25/JAR 25
   α) PIC                   α) CPL-A (με  α) Τάξη 1                      α) 21-60      α) 1 000 ώρες ως P1C σε   α) Δοκιμασία πτήσης περι­
                               IR)           Ιατρικό πιστοποιητικό                        εναέριες εμπορευμα­       λαμβανομένης και δοκι­
                                             χωρίς περιορισμούς                           τικές μεταφορές           μασίας IR σε πτήση ή
                                                                                          αφότου λήφθηκε μία        σε εξομοιωτή πτήσης
                                                                                          IR
   6) Συγκυβερνήτης         6) CPL-A      6) Τάξη 1                      6) 21-60      6) 1 000 ώρες σε εμπορευ­ 6) Δοκιμασία πτήσης περι­
                                             Ιατρικό πιστοποιητικό                        ματικές εναέριες μετα­    λαμβανομένης και δοκι­
                                             χωρίς περιορισμούς                           φορές                     μασίας IR σε πτήση ή
                                                                                                                    σε εξομοιωτή πτήσης.
3. α) Εναέρια εργασία σε    α) CPL-A      α) Τάξη 1                      α) 21-60      α) 700 ώρες ως PIC σε     α) Έλεγχος πτήσης στα
      αεροπλάνα (εκτός                       Ιατρικό πιστοποιητικό                        συμβατικά αεροσκάφη       καθήκοντα αυτά
      από οδηγίες πτήσης)                    χωρίς τεριορισμούς                           περιλαμβανομένων και
                                                                                          200 ωρών στο είδος
                                                                                          της εναέριας εργασίας
                                                                                          για το οποίο ζητείται
                                                                                          η επικύρωση περιλαμ­
                                                                                          βανομένων και 50
                                                                                          ωρών στο ρόλο αυτό
                                                                                          κατά το τελευταίο
                                                                                          δωδεκάμηνο
   6) Εναέρια εργασία σε    6) CPL-H      6) Τάξη 1                      6) 21-60      6) 700 ώρες ως PIC σε     6) Έλεγχος πτήσης στα
      ελικόπτερα (εκτός                      Ιατρικό πιστοποιητικό                        συμβατικά αεροσκάφη       καθήκοντα αυτά
      από οδηγίες πτήσης                     χωρίς περιορισμούς                           περιλαμβανομένων και
      και λειτουργίες ανοι­                                                               200 ωρών στο είδος
      κτής θαλάσσης (off­                                                                 της εναέριας εργασίας
      shore)                                                                              για το οποίο ζητείται
                                                                                          η επικύρωση περιλαμ­
                                                                                          βανομένων και 50
                                                                                          ωρών στο ρόλο αυτό
                                                                                          κατά το τελευταίο
                                                                                          δωδεκάμηνο
 ---pagebreak--- Αριθ. C 10/16                               Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                                       16. 1. 90
                                                              Ειδικές απαιτήσεις επικύρωσης
          Καθήκοντα                                                                                                          Δοκιμασία επάρκειας για
                                                                                                                                   επικύρωση
                                   Αδεια          Ιατρικό πιστοποιητικό           Ηλικία              Εμπειρία
4. Εναέριες εμπορευματικές
   μεταφορές ή λειτουργίες
   ανοικτής θαλάσσης
   (off-shore) με ελικόπτερα
   α) Κυβερνήτης (PIC)        α) ATPL-H       α) Τάξη 1                       α) 21-60      α) 1 500 ώρες πτήσης ως       α) Δοκιμασία πτήσης περι­
                                 (Με IR αν       Ιατρικό πιστοποιητικό                         PIC σχετικές με το             λαμβανομένης και δοκι­
                                 απαιτού­        χωρίς περιορισμούς                            είδος της λειτουργίας          μασίας IR εφόσον είναι
                                 νται πτή­                                                     για την οποία ζητείται         σκόπιμο, σε πτήση ή σε
                                 σεις IFR)                                                     η επικύρωση αν απαι­           εξομοιωτή πτήσης
                                                                                               τείται πτήση IR να
                                                                                               έχουν συμπληρωθεί
                                                                                               500 ώρες πτήσης από
                                                                                               την απόκτηση μιας IR
   6) Συγκυβερνήτης           6) ATPL-H       6) Τάξη 1                       6) 21-60      6) 1 500 ώρες πτήσης ως       6) Δοκιμασία πτήσης περι­
                                 (Με IR αν        Ιατρικό πιστοποιητικό                        PIC σχετικές με το             λαμβανομένης και δοκι­
                                 απαι­           χωρίς περιορισμούς                            είδος της λειτουργίας          μασίας IR εφόσον είναι
                                 τούνται                                                       για την οποία ζητείται         σκόπιμο, σε πτήση ή σε
                                 πτήσεις                                                       η επικύρωση αν απαι­           εξομοιωτή πτήσης
                                 IFR)                                                          τείται πτήση IR να
                                                                                               έχουν συμπληρωθεί
                                                                                               500 ώρες πτήσης από
                                                                                               την απόκτηση μιας IR
Συμβατικά αεροσκάφη είναι όλα τα αεροσκάφη εκτός αυτών που κατατάσσονται στα JAR 22 και στα πολύ ελαφρά σκάφη (Ultralights).