CELEX: 51974PC1231
Language: nl
Date: 1974-07-26
Title: Voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lid-staten inzake de voorgeschreven platen en vermeldingen, en de plaats en wijze van aanbrengen daarvan op motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (door de Commissie bij de Raad ingediend)

ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (74) 1231
Vol. 1974/0197
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak---                       VAir- tsT euroï^ESE" GEMEEN&OHAB27" .£+.<& 3                     'A-  •
                                                                               ..*■£■'   • - -
i •
                                                            COM(74)1231 def.
                                                            Brüssel , 2b juli 1974
                                      Voorstel voor een
                                    RICHTLIJN VAN DE RAAD
          betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lid-staten
           inzake de voorgeschreven platen en vermeldingen , en de plaats 'en wijze
                         van aanbrengen daarvan op motorvoertuigen
                                  en aanhangwagens daarvan-
                         ( door de Commissie. bij de Raad ingediend)
    COM ( 74) 1231 def .
 ---pagebreak---                                  TOZL.ICHTTÎÏG
Dit richtlijnvoorstel past in het kader van de communautaire goedkeurings-
procedure vervat in richtlijn 7O/ I56/EEG van de Raad van 6 februari 1970 (l)#
Het betreft technische voorschriften inzake de voorgeschreven platen en ver­
meldingen , en de plaats en wijze van aanbrenging daarvan ,,
Het betreft meer in het bijzonder bepalingen inzake de fabrieksplaat en het
identificatienummer van het voertuig»     V/at de fabrieksplaat betreft zijn de
aanduidingen vastgesteld die voor deze plaat verplicht zijn .     Wat het iden­
tificatienummer van het voertuig betreft is het maximum aantal letters
vastgesteld waarbij , en het gedeelte waarmee het type wordt geïdentificeerd
is aangeduid en de versie van het voertuig en het gedeelte waarmee een be­
paald voertuig wordt geïdentificeerde
Het toepassingsgebied omvat motorvoertuigen op minstens vier wielen waarvan
de door de constructie bepaalde maximumsnelheid meer dan 25 km per uur be­
draagt alsmede de aanhangwagens daarvan ( artikel l)#
In artikel 2 worden de voorschriften betreffende de voorgeschreven platen
en vermeldingen , de plaats en wijze van aanbrenging daarvan op motorvoer­
tuigen en aanhangwagens daarvan in het bijzonder in de EHG-goedkeuringspro-
cedure ingepast .
Tevens is hierbij rekening gehouden met de doelstellingen van een optionele
harmonisatie , gezien het feit dat bepaald wordt dat de communautaire voor­
schriften welke in de bijlage bij de richtlijn zijn vastgesteld , gelijk­
waardig zijn aan de nationale voorschriften»      Daarom mag een lid–staat de
nationale goedkeuring van een voertuig niet weigeren op grond van het feit
dat de uitrusting en de in de bijzondere richtlijn bedoelde kenmerken niet
in overeenstemming zijn met de nationale voorschriften , tertri jl zij wol vol­
doen aan de communautaire voorschriften »
In sommige nieuwe lid-stat en bestaat geen nationale goedkeuringsprocedure ;
het was derhalve noodzakelijk een bijzonder artikel in te voeren oa de mo­
gelijkheid om in deze lid-staten voertuigen te gebruiken die voldoen aan
de voorschriften van de richtlijn ( artikel 3 ), te waarborgen,
 (l ) PB Kb# 42 van 23 februari 1970
 ---pagebreak--- Artil:el 4 schrijft de proecedure voor voor de aanpassing van de in de bij­
lage vermelde voorschriften aan de stand van de techniek; deze procedure
is vervat in artikel 13 van de richtlijn van de Raad van 6 februari 1970
betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en bijbehorende aanhangwagens»
In artikel 5 is een dubbele termijn vastgelegd} voor de afloop van de eerste
termijn moeten de lid-staten de nodige maatregelen goedkeuren en publiceren
om aan het gestelde in de richtlijn te voldoen» Wat de tweede termijn be­
treft , deze bepaalt de definitieve datum waarop alle lid-staten terzelfder^-
tijd de gemeenschappelijke voorschriften moeten invoeren ( artikel 5 » 1W l )«
De Commissie moet binnen een redelijke teimijn in kennis worden gesteld
van elke ontwerp-bepaling die door de lid-staten op het in de richtlijn be­
doelde gebied wordt opgesteld, zodat de Commissie aan de hand hiervan even­
tuele opmerkingen met betrekking tot dit ontwerp kan formuleren (artikel 5 »
paragraaf 2 )»
RAiDPLEGIMî VAJT H& EÙRÔf'ESE PAHLEHEtîT EN" HET ÈCOîïOMÏSCHÉ EN" SOClMi ' C0Î3TE
Het advies van deze beide instellingen, overeenkomstig met de schikkingen
van artikel 100 . alinea 2 is noodzakelijk*
 ---pagebreak--- DE RAAD VAN" DE EUROPESE GE3.IEEHS CIIAPFEN
gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeen­
schap , inzonderheid op artikel 100 ,
gezien het voorstel van de Commissie ,
gezien het advies van het Europese Parlement ,
gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité ,
overwegende dat de technische voorschriften , waaraan motorvoertuigen krach­
tens de nationale wetgevingen moeten voldoen , onder meer betrekking hebben
op de voorgeschreven platen en vermeldingen , en de plaats en wijze van aan­
brengen daarvan ;
oven-regende dat deze voorschriften van lid-staat tot lid-staat verschillen ;
dat het derhalve noodzakelijk is dat alle lid-staten dezelfde voorschriften
vaststellen , hetzij ter aanvulling , hetzij in plaats van hun huidige voor­
schriften , met name ten einde voor elk voertuigtype de EEG-goedkeurings-
procedure van de richtlijn van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onder­
linge aanpassing van de wetgevingen van de lid-staten betreffende de goed­
keuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan ( l) , te kunnen invoeren
overvragende dat de onderlinge aanpassing der nationale wetgevingen inzake
motorvoertuigen een erkenning inhoudt tussen de lid-staten onderling van
de door elk van deze op grond van gemeenschappelijke voorschriften uitge­
voerde controle ; dat een dergelijk systeem , wil het goed functioneren ,
meebrengt dat deze voorschriften door alle lid–staten met ingang van een
bepaalde datum moet worden toegepast ;
HEEFT DE VOLGEHDE RICHTLIJN VASTGESTELD - :
                                  Artikel 1
Onder voertuig wordt in deze richtlijn verstaan ieder motorvoertuig, met of
zonder carrosserie , op ten minste vier wielen en met een door de construo-
tie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km/h , bestemd om aan het weg­
verkeer deel te nemen , alsmede aanhangwagens daarvan met uitzondering van
voertuigen die zich over rails bewegen , landbouwtractoren , landbouwmachines
en toestellen voor openbare werken.
 (1 ) PB. nr. L 42 van 23.2.1970 , blz. 1
 ---pagebreak---                                       -4
                                    Artikel 2
Be lid–staten mogen de EEG-goedkesiring of de nationale goedkeuring van een
 voertuig niet weigeren an redenen in verband met de voorgeschreven platen
 en vermeldingen , en de plaats en wijze van aanbrengen daarvan , indien deze
"beantwoorden aan het bepaalde in de bijlage bij deze richtlijn.
                                    Artikel 3
De lid–staten kunnen de inschrijving niet weigeren of de verkoop , het in
het verkeer brengen of het gebruik van een voertuig niet verbieden era re­
denen in verband met de voorgeschreven platen en veraeldingen , en de plaats
en wijze van aantrengen daarvrsi , indien deze beantwoorden aan het bepaalde
 in de bijlage bij deze richtlijn*
                                   Artikel 4
De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de bijlage
aan te passen aan de vooruitgang van de techniek, worden vastgesteld over­
 eenkomstig de procedure van artikel 13 van de richtlijn van de Baad van
 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing der wetgevingen van de lid­
staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan.
                                    Artikel 5
1« De lid–staten keuren v&Sr 1 jannari 197" de nodige voorschriften goed en
    publiceren deze , cm aan het bepaalde in deze richtlijn te voldoen en
    stellen de Commissie onverwijld hiervan in kennis®
    Zij passen die voorschriften toe niet ingang van. 1 oktober 1976 »
 2« Vanaf de kennisgeving van deze richtlijn dragende lid-staten er
    bovendien zorg voor de Commissie tijdig in te lichten, om haar in staat
    te stellen haar opperkringen temaken aangaande elk ontwerp van
    wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen welke zij overwegen uit
    te vaardigen op het terrein dat onder deze richtlijn valt »
                                    Artikel 6
Deze richtlijn is gericht tot de lid–stat en#
 ---pagebreak---                                                                 Bj.jlage
                                              ETJL4GE           blz a 1
1.          ALGFÏEEN
1.1 .         Ieder voertuig moet zijn voorzien van de platen en vermeldingen die
            in de hierna volgende punten zijn beschreven» Deze platen en ver­
            meldingen worden aangebracht door de fabrikant of zijn gemachtigde .
2.          C 0'IETHTJCTIEFLAAT
2C1 .       Een constructieplaat waarvan het model is bepaald in het aanhangsel
            van onderhavige bijlage , moet op een duidelijk zichtbare en gemakke­
            lijk toegankelijke plaats vast worden aangebracht op een onderdeel
            dat zolang het voertuig in gebruik is normaal niet voor vervanging
            in aa-nmerking komt ;- deze moet goed leesbaar en onuitwisbaar in de
            aangegeven volgorde onderstaande gegevens bevatten :
                                                                              r
2.1.1 . Haam van de fabrikant ,
2<,1,2 . ÏTummer van de EEG-goedkeuring (l ),
2«1 o3 »    Identificatienummer van het voertuig ,
2.1.4.      Ka;c.maal toelaatbaar totaalgewicht van het voertuig ,
2.1.5 .     Maximaal toelaatbaar totaalgewicht voor het geheel indien het voer­
            tuig als trekker wordt gebruikt ( eventueel mammaal trekgewicht ),
2.1,6 » Maximaal toelaatbare belasting op ieder van de assen ( en op de last
            overgebracht op de koppclschotel indien het een oplegger betreft ),
            in volgorde van voren naar achteren^
2)5,2 .     De fabrikant kan aanvullende vermeldingen aanbrengen onder of naast
            de voorgeschreven vermeldingen buiten een duidelijk afgebakende recht­
            hoek die uitsluitend de in bovenstaande punten 2 B 1»1 tot 2 a l ,6 voor­
            geschreven vermeldingen bevat ( zie aanhangsel van de onderhavige
            bijlage ).
3®          IDEI]TIFICATIS":7T.TIïï'!ER VAIT HET VOEnTUTG '
            Hat identificatienummer van het voertuig moet aan de volgende
            voorschriften beantwoorden ;
3.1 .       Het moet op de constructieplaat zijn aangegeven overeenkomstig punt
            2*1.3 en moet tevens worden aangebracht op het chassis of op het
            frame of op een gelijkwaardige constructie .
                                                                      e «•/
(l ) Zolang een EEG–goedkeuring niet is verleend , wordt het EEG–goedkcurings-
        minmer vervangen dcor he-h nationale goedkeurj.ngsnanmer of bij ontsten­
        tenis hiervan , indien de nationale goedkeuring niet bestaat , door de
        datum van de eerste indienstneming van het voertuig.
 ---pagebreak---                                                            Bijlage
                                                           blz » 2
3»1„1 » - Het moet uit 14 tekens bestaan , welke in 2 groepen zijn ingedeeld j
          de eerste groep bestaat uit hoogst ais 6 tekens (letters of cijfers )
          ter identificatie van het type en het model van het voertuig , de
          tweede bestaat uit 8 tekens waarvan de eerste vier letters of cij­
          fers kunnen zijn en de overige vier alleen cijfers , ter identifi­
          catie van een bepaald voertuig»
3,1*2 »   Het moet op één regel staan zonder spatie of scheidingsteken en
          op elke niet gebruikte plaats wordt een nul gezet zodat het vereiste
          totale aantal tekens wordt verkregen»
3*2»      Het identificatienummer dat , op het chassis of het frame of de
          gelijkwaardige constructie is aangebracht moet bovendien s
3»2»1 »   Op een goed zichtbare en toegankelijke plaats zijn aangebracht
          door een bepaald procédé zoals hameren of ponsen , zodat wordt
          voorkomen dat het wordt uitgewist of wordt gewijzigd ;
3»2»2 »   De plaats daarvan moet op het goedkeuringsfornrulier zijn aange­
          geven»
4» •      GEBRUIKTE TEKEftfS
4»1 »     Voor de opschriften onder punten 2 en 3 moeten Romeinse letters
          en Arabische cijfers worden gebruikt»
4,2 »     Voor de opschrift en Tan het identificatienummer van het voertuig :
4»2»1 »   is het gebiuik van de létters I , 0 en Q alsmede van streepjes ,
          sterretjes of andere bijzondere tekens niet toegestaan ;
4»2«2 »   moeten de letters en cijfers de volgende minimumhoogten hebben t
4»2»2»1 » 7,0 mm indien zij rechtstreeks op het cha.ssis of het frame of op
          een gelijkwaardige constructie van het voertuig worden aangebracht
4»2»2»2» 4,7 mm indien zij op de constructieplaat worden aangebracht»
 ---pagebreak---                    AAI7HAJTGSEL BIT DB HOTTEST 2 a l EIT 2 , 2
                         MODEL VAIT DE CONSTmjCTIEPLMT
                           STELLA MOTOR COIÏPMY
                           e 1485
                           EBA46GOOA47269
                           260OOO kg
                           32.000 leg
                           1-   7.000 kg
                           2- 10.500 kg
                           3- 10.500 kg
*                      -»                                 h              t
'                       1                                1        1
<                       i                                 1       1
'                       1                                 1
1                       1                                1
1                       1                                1
L                   –                                   _i_              a
  De in punt 2.2 bedoelde aanvullende inlichtingen kunnen onder of naast
  de voorgeschreven aanduidingen *«>rden geplaatst ( zie de gestippelde
  rechthoeken in bovenstaand model )