CELEX: 31999L0055
Language: ro
Date: 1999-06-03 00:00:00
Title: Directiva 1999/55/CE a Comisiei din 1 iunie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 77/536/CEE a Consiliului privind dispozitivele de protecție în caz de răsturnare ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roțiText cu relevanță pentru SEE.

Anunţ juridic important

|

31999L0055

Official Journal L 146 , 11/06/1999 P. 0028 - 0030 Ediţie specială în limba cehă Chapter 13 Volume 24 P. 36  - 38 Ediţie specială în limba estonă Chapter 13 Volume 24 P. 36  - 38 Ediţie specială în limba maghiară Chapter 13 Volume 24 P. 36  - 38 Ediţie specială în limba lituaniană Chapter 13 Volume 24 P. 36  - 38 Ediţie specială în limba letonă Chapter 13 Volume 24 P. 36  - 38 Ediţie specială în limba malteză Chapter 13 Volume 24 P. 36  - 38 Ediţie specială în limba polonă Chapter 13 Volume 24 P. 36  - 38 Ediţie specială în limba slovacă Chapter 13 Volume 24 P. 36  - 38 Ediţie specială în limba slovenă Chapter 13 Volume 24 P. 36  - 38

		19990601Directiva 1999/55/CE a Comisieidin 1 iunie 1999de adaptare la progresul tehnic a Directivei 77/536/CEE a Consiliului privind dispozitivele de protecție în caz de răsturnare ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți(Text cu relevanță pentru SEE)COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE,având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene,având în vedere Directiva 74/150/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți [1], astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 97/54/CE a Parlamentului European și a Consiliului [2], în special articolul 11,având în vedere Directiva 77/536/CEE a Consiliului din 28 iunie 1977 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind dispozitivele de protecție în caz de răsturnare ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți [3], astfel cum a fost modificată ultima dată prin Actul de Aderare al Austriei, al Finlandei și al Suediei, în special articolul 11,întrucât:(1) Pentru a îmbunătăți siguranța în condițiile varietății tot mai mari a ofertei de tractoare existente pe piață, este necesar în prezent să se prevadă dispoziții pentru a trata în mod egal tractoarele cu post de conducere reversibil, adică cu scaun și volan reversibile, conceput pentru a crește polivalența funcțională și a îmbunătăți supravegherea echipamentelor accesorii.(2) Modalitățile de încercare a dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare ar trebui să fie armonizate cu modalitățile definite în codul 3 al Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) pentru încercările oficiale ale structurilor de protecție ale tractoarelor agricole (încercări dinamice).(3) Măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic instituit în temeiul articolului 12 din Directiva 74/150/CEE,ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:Articolul 1Anexele I, II și III la Directiva 77/536/CEE se modifică în conformitate cu textul din anexa la prezenta directivă.Articolul 2(1) De la 1 iulie 2000, statele membre nu pot:- refuza, pentru un tip de tractor, acordarea omologării CE de tip, eliberarea documentului menționat la articolul 10 alineatul (1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE sau acordarea omologării naționale ori- interzice punerea în circulație a tractoarelor,dacă tractoarele în cauză corespund cerințelor Directivei 77/536/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.(2) De la 1 ianuarie 2001, statele membre:- nu mai pot elibera documentul prevăzut la articolul 10 alineatul (1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE pentru un tip de tractor care nu corespunde cerințelor Directivei 77/536/CEE, astfel cum este modificată prin prezenta directivă,- pot refuza acordarea omologării naționale de tip pentru un tip de tractor care nu corespunde cerințelor Directivei 77/536/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.Articolul 3(1) Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 30 iunie 2000. Statele membre informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.(2) Comisiei îi sunt comunicate de statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.Articolul 4Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării sale în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene.Articolul 5Prezenta directivă se adresează statelor membre.Adoptată la Bruxelles, 1 iunie 1999.Pentru ComisieMartin BangemannMembru al Comisiei[1] JO L 84, 28.3.1974, p. 10.[2] JO L 277, 10.10.1997, p. 24.[3] JO L 220, 29.8.1977, p. 1.--------------------------------------------------19990601ANEXĂAnexele I, II și III la Directiva 77/536/CEE se modifică după cum urmează:1. la anexa I punctul 2.2, se adaugă a treia liniuță cu următorul text:- "– în ceea ce privește tractoarele cu post de conducere reversibil (cu scaun și volan reversibile) sau echipate cu scaune opționale, se aplică numai metoda de încercare descrisă în anexa III partea B.";2. la anexa II, se adaugă următorul punct 3.1.1.5:"3.1.1.5. În cazul unui tractor cu post de conducere reversibil (cu scaun și volan reversibile), primul impact este longitudinal și se aplică la capătul cel mai greu (cu mai mult de 50 % din masa tractorului). Acesta este urmat de o încercare de strivire la același capăt. Al doilea impact este aplicat pe capătul cel mai ușor, iar al treilea impact este aplicat din lateral. În sfârșit, se efectuează o a doua încercare de strivire pe capătul cel mai ușor.";3. partea B din anexa III se modifică după cum urmează:(a) la sfârșitul celui de-al doilea paragraf de la punctul 1.3.1 se adaugă următorul text:"În cazul unui tractor cu post de conducere reversibil (cu scaun și volan reversibile) punctul de impact se determină în raport cu intersecția dintre planul median al tractorului și un plan perpendicular pe acesta, după o linie dreaptă care trece printr-un punct echidistant față de cele două puncte de referință ale scaunului.";(b) se adaugă următoarele puncte 2.2.11, 2.2.12 și 2.2.13:"2.2.11. În cazul unui tractor cu post de conducere reversibil (cu scaun și volan reversibile), zona de degajare este înfășurătoarea celor două zone de degajare determinate de cele două poziții ale volanului de direcție și scaunului.2.2.12. În cazul unui tractor care poate fi echipat cu scaune opționale, încercările se bazează pe zona de degajare combinată formată de punctele de referință ale scaunului pentru toate opțiunile disponibile pentru fixarea scaunului. Structura de protecție în caz de răsturnare nu trebuie să intre în zona de degajare combinată din jurul diferitelor puncte de referință ale scaunului.2.2.13. În cazul în care, după efectuarea încercării, se propune o nouă opțiune pentru scaun, se face un calcul pentru a determina dacă zona de degajare din jurul noului punct de referință al scaunului este localizată în întregime în interiorul zonei de degajare combinate stabilite anterior. În cazul în care nu se întâmplă acest lucru, este necesară o nouă încercare."--------------------------------------------------