CELEX: C1998/184/25
Language: da
Date: 1998-06-13 00:00:00
Title: Sag anlagt den 6. april 1998 af Sardegna Lines - Servizi Marittimi della Sardegna Spa mod Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber (Sag T-58/98)

C 184/14              DA                     De Europñiske Fñllesskabers Tidende                                          13.6.98
som han finder at have bevist den tjenstlige fejl og årsags-     I henhold til den anfñgtede beslutning indeholdt den oven-
forbindelsen mellem fejlen og den lidte skade.                   for skitserede ordning regler, der medfùrte forskelsbehand-
                                                                 ling på grundlag af nationalitet, krñnkede princippet om
                                                                 fri etableringsret og fastsatte stùtteforanstaltninger til
(1) EFT C 387 af 20.12.1997, s. 25.
                                                                 fremme af investeringer i skibstonnage, således at reglerne
                                                                 indebar en sandsynlig tilsidesñttelse af de fñllesskabsret-
                                                                 lige regler for skibsbygningsstùtte; ordningen tillod stùtte
                                                                 på gunstige vilkår i form af leasingkontrakter til brug for
                                                                 kùb af skibe, hvilket måtte anses for at vñre driftsstùtte,
                                                                 der er forbudt i henhold til fñllesskabsretten.
Sag anlagt den 6. april 1998 af Sardegna Lines Ð Servizi
Marittimi della Sardegna Spa mod Kommissionen for De             Til stùtte for påstandene har sagsùgeren fremfùrt fùlgende
                   Europñiske Fñllesskaber                       anbringender:
                        (Sag T-58/98)
                                                                 Ð Der foreligger tilsidesñttelse af Rådets direktiv 90/684/
                        (98/C 184/25)                                 EéF af 21. december 1990 om stùtte til skibsbygnings-
                                                                      industrien (1), der udgùr en ordning for sektorstùtte,
                                                                      som overhovedet ikke har vñret inddraget under den
                    (Processprog: italiensk)
                                                                      pågñldende sagsbehandling.
Ved De Europñiske Fñllesskabers Ret i Fùrste Instans er          Ð Der foreligger en fejlagtig bedùmmelse og overskri-
der den 6. april 1998 anlagt sag mod Kommissionen for                 delse af befùjelser, da de faktiske og retlige omstñndig-
De Europñiske Fñllesskaber af Sardegna Lines Ð Servizi                heder, der er blevet lagt til grund for den anfñgtede
Marittimi della Sardegna Spa ved advokaterne Francesco                beslutning, ikke er til stede. I den henseende har Kom-
Caruso, Ugo Iaccarino, Beniamino Carnevale og Claudia                 missionen foretaget en åbenlyst fejlagtig bedùmmelse
Caruso, Napoli, og med valgt adresse i Bruxelles på Fran-             af de angiveligt vñsentlige ñndringer, der blev indfùrt i
cesco Carusos kontor, 2A, rue van Moer.                               lov nr. 20/1951 ved lov nr. 11/1988, hvilket medfùrte,
                                                                      at Kommissionen klassificerede den konkrete regionale
                                                                      stùtteordning som »nye stùtte« og anså den for under-
Sagsùgeren har nedlagt fùlgende påstande:                             givet pligten om forhåndsanmeldelse i medfùr af trak-
                                                                      tatens artikel 93, stk. 3.
Ð Kommissionens beslutning 98/95/EF af 21. oktober
     1997 vedrùrende stùtte, som regionen Sardinien (Ita-        Ð Der er sket en tilsidesñttelse og forkert anvendelse af
                                                                      traktatens artikel 92, stk. 1, eftersom der hverken fore-
     lien) har ydet rederier på Sardinien (EFT L 20 af 27.
     1.1998, s. 30), annulleres.                                      ligger nogen hindring af handelen mellem medlemssta-
                                                                      terne eller konkurrenceforvridning.
Ð Kommissionen tilpligtes at betale sagens omkostninger.         Ð Betingelserne for at anvende traktatens artikel 92,
                                                                      stk. 3, litra a) og c), er opfyldt, idet Sardinien er en til-
                                                                      bagestående region i Italien, og sagsùgte burde tillige
Sùgsmålsgrunde og vñsentligste argumenter:                            have taget hensyn til, at der er tale om en ù med peri-
                                                                      fer beliggenhed.
Sagsùgeren anfñgter sagsùgtes beslutning af 21. oktober
1997, for så vidt som denne lñgger til grund, at den stùt-       Ð Der er sket en tilsidesñttelse af vñsentlige formelle
teordning, regionen Sardinien har indfùrt til fordel for              krav, idet beslutningen savner begrundelse.
rederier, er ulovlig.
                                                                 (1) EFT L 380 af 31.12.1990, s. 27.
Den stùtteordning, der anses for ulovlig, blev indfùrt ved
regionen Sardiniens regionallov nr. 20 af 15. maj 1951,
hvorefter der »under den selvstñndige afdeling af Credito
Industriale del Banco di Sardegna, bogfùrt under regionens
passivposter,« oprettedes en fond med henblik på långiv-
                                                                 Sag anlagt den 8. april 1998 af Volkswagen AG mod
ning til regionale virksomheder, der ùnskede at bygge,
                                                                         Kommissionen for De Europñiske Fñllesskaber
kùbe, ombygge eller reparere handelsfartùjer. Sådanne lån
kunne kun ydes til virksomheder, hvis hovedsñde, skatte-                                   (Sag T-62/98)
mñssige hjemsted og Ð for så vidt angik rederier Ð indre-                                  (98/C 184/26)
gistreringshavn befandt sig inden for regionens område.
Det var endvidere bestemt, at de omhandlede lån skulle
ydes til rederier med overvejende regionale interesser. Der                             (Processprog: tysk)
er senere ved lov nr. 11/1988 blevet foretaget visse ñndrin-
ger i den pågñldende stùtteordning, hvilke efter sagsùgtes       Ved De Europñiske Fñllesskabers Ret i Fùrste Instans er
opfattelse måtte anses for vñsentlige.                           der den 8. april 1998 anlagt sag mod Kommissionen for