CELEX: 31984D0519
Language: fr
Date: 1984-10-17 00:00:00
Title: 84/519/CEE: Décision de la Commission du 17 octobre 1984 relative à l'octroi d'un concours financier dans le cadre des mesures particulières d'intérêt communautaire en matière d'infrastructure de transport (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi)

Avis juridique important

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31984D0519

84/519/CEE: Décision de la Commission du 17 octobre 1984 relative à l'octroi d'un concours financier dans le cadre des mesures particulières d'intérêt communautaire en matière d'infrastructure de transport (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi)  

Journal officiel n° L 290 du 07/11/1984 p. 0022 - 0024

*****DÉCISION  DE LA COMMISSION  du 17 octobre 1984  relative à l'octroi d'un concours financier dans le cadre des mesures particulières d'intérêt communautaire en matière d'infrastructure de transport  (Le texte en langue anglaise est le seul faisant foi.)  (84/519/CEE)  LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS  EUROPÉENNES,  vu le traité instituant la Communauté économique européenne,  vu le règlement (CEE) no 1889/84 du Conseil, du 26 juin 1984, instituant des mesures particulières d'intérêt communautaire en matière d'infrastructures de transport (1), et notamment son article 4,  après avoir obtenu l'avis du comité mentionné à l'article 7 dudit règlement,  considérant que, conformément à l'article 2 dudit règlement, le Royaume-Uni a introduit des demandes pour une assistance financière;  considérant que les conditions mentionnées dans ledit règlement pour l'octroi d'un concours financier sont remplies,  A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DÉCISION:  Article premier  Une assistance financière d'un montant de 461 millions d'Écus est attribué pour des projets et mesures présentés par le Royaume-Uni dont les caractéristiques figurent en annexe, et selon les modalités qui y sont définies.  Article 2  Le Royaume-Uni est destinataire de la présente décision.  Fait à Bruxelles, le 17 octobre 1984.  Par la Commission  Étienne DAVIGNON  Vice-président  (1) JO no L 177 du 4. 7. 1984, p. 4.  ANNEXE  1.2.3.4.5.6.7 //   //   //   //   //   //   //   // Numéro du projet  // Nom du projet ou de la mesure  // Type du projet ou de la mesure  // Dépense publique prévue du 1er janvier 1983 [en millions d'Écus) (1)]  // Dépense effective (en millions d'Écus)  // Pourcentage des financements communau- taires [total par rapport à (4)]  // Soutien conformément au règlement (CEE) no 1889/84 (en millions d'Écus)  //   //   //   //   //  //   //   // (1)  // (2)  // (3)  // (4)  // (5)  // (6)  // (7)  //   //   //   //   //   //   //   // 1  // London-Yarmouth Trunk Road (A 12) Improvement  // Bypass Copdock and Washbrook  // 11,80  // 11,13  // 60  // 7,08  //  //   //   //   //   //   //   // 2  // London Orbital Motorway  // Approach to Dartford Tunnel  // 3,04  // 2,87  // 60  // 1,82  //   //   //   //   //   //   //   // 3  // London Orbital Motorway  // A10/M11 section  // 55,99  // 45,02  // 60  // 33,59  //   //   //   //   //   //   //   // 4  // London Orbital Motorway  // Heathrow Airport Spur - M4  // 61,04  // 32,55  // 60  // 36,63  //   //   //   //   //   //   //  // 5  // London Orbital Motorway  // Swanley links section  // 11,97  // 7,76  // 60  // 7,18  //   //   //   //   //  //   //   // 6  // London Orbital Motorway  // Chertsey Wisley  // 26,31  // 22,26  // 60  // 15,78  //   //   //   //   //  //   //   // 7  // London Orbital Motorway  // Leatherhead Interchange  // 24,79  // 14,67  // 60  // 14,87  //   //   //  //   //   //   //   // 8  // London Orbital Motorway  // Wisley Leatherhead  // 24,79  // 13,66  // 60  // 14,87  //   //   //   //   //   //   //   // 9  // London Orbital Motorway  // A13 - A12 Essex  // 7,42  // 4,89  // 60  // 4,45  //   //   //   //   //   //   //   // 10  // London Orbital Motorway  // M11 - A12  // 9,61  // 6,75  // 60  // 5,77  //  //   //   //   //   //   //   // 11  // South Coast Trunk Road  // M27 Chilworth Hedge End  // 37,27  // 33,73  // 60  // 22,36  //   //   //   //   //   //   //   // 12  // Trunk Road M5 Barnstaple  // M5 - Tiverton  // 13,15  // 10,62  // 60  // 7,89  //   //   //   //   //   //   //   // 13  // A38 - Exeter S. Cornwall  // Marsh Mills Tamar Bridge  // 30,35  // 28,67  // 60  // 18,21  //   //   //   //   //   //   //  // 14  // A41 Trunk Road Birmingham - Chester  // A41 Newport Bypass  // 5,90  // 5,06  // 60  // 3,54  //   //   //   //  //   //   //   // 15  // A47 East Coast Ports to Midlands  // A47 Yarmouth Western Bypass  // 12,65  // 10,62  // 60  // 7,59  //   //   //   //   //   //   //   // 16  // A47 East Coast Ports to Midlands  // A47 Wisbech - West Walton Bypass  // 10,29  // 7,25  // 60  // 6,17  //   //   //   //   //  //   //   // 17  // Hull docks - Motorway Link  // A63 S. Docks link  // 18,72  // 16,19  // 60  // 11,23  //   //   //  //   //   //   //   // 18  // London Southampton M3  // Popham Bar End  // 21,58  // 17,54  // 60  // 12,95  //   //   //  //   //   //   //   // 19  // Motorway Ring S. Birmingham  // M42 Broomsgrove section  // 57,67  // 19,56  // 60  // 34,60  //   //   //   //   //   //   //   // 20  // Trans Penine Motorway  // M65 Whitebirk - Hyndburn  // 24,79  // 23,10  // 60  // 14,87  //   //   //   //   //   //   //  // 21  // A12/A45 Road Ipswich Area  // Southern Bypass  // 5,56  // 5,06  // 60  // 3,34  //   //   //   //   //   //  //   // 22  // A11 Trunk Road TO A45 (E28)  // A11 Attlebrough Bypass  // 5,40  // 4,72  // 60  // 3,24  //   //   //   //  //   //   // 1.2.3.4.5.6.7 //   //   //   //   //   //   //   // Numéro du projet  // Nom du projet ou de la mesure  // Type du projet ou de la mesure  // Dépense publique prévue du 1er janvier 1983 [en millions d'Écus) (1)]  // Dépense effective (en millions d'Écus)  // Pourcentage des financements communau- taires [total par rapport à (4)]  // Soutien conformément au règlement (CEE) no 1889/84 (en millions d'Écus)  //   //   //   //   //  //   //   // (1)  // (2)  // (3)  // (4)  // (5)  // (6)  // (7)  //   //   //   //   //   //   //  1,7 // WELSH ROADS  //   //   //   //   //   //  1.2.3.4.5.6.7 // 23  // Holyhead - Chester New Road  // Hawarden Bypass  // 21,67  // 20,00  // 60  // 13,00  //   //   //   //   //   //   //   // 24  // Holyhead - Chester New Road  // Colwyn Bypass  // 81,45  // 69,61  // 60  // 48,87  //   //   //   //   //   //   //  // 25  // Holyhead - Chester New Road  // Bangor Bypass  // 20,34  // 18,01  // 60  // 12,20  //   //   //   //   //  //   //   // 26  // M4 Motorway London - South Wales  // Baglan - Lon Las  // 8,72  // 6,27  // 60  // 5,23  //  //   //   //   //   //   //   // 27  // A470 Road Merthyr - Cardiff  // Abercynon - Pentrebach  // 38,70  // 32,39  // 60  // 23,22  //   //   //   //   //   //   //   // 28  // E30 London Fishguard Road  // A40 Camarthen - Bancyfelin  // 14,00  // 7,49  // 60  // 8,40  //   //   //   //   //   //   // 1,7 // ROADS IN SCOTLAND  //   //   //   //   //   // 1.2.3.4.5.6.7 // 29  // E05 Scotland - England  // M74 Draffan - Millbank  // 10,62  // 1,85  // 60  // 6,37  //   //   //  //   //   //   //   // 30  // A94 Trunk Road Aberdeen - Forfar  // Bypass of Lawrencekirk - Stonehaven  // 28,82  // 11,97  // 60  // 17,29  //   //   //   //   //   //   // 1,7 // RAILWAYS  //   //   //   //   //   // 1.2.3.4.5.6.7 // 31  // Rationalisation Three Bridges  // Resignalling East Croydon  // 49,72  // 27,17  // 60  // 29,83  //   //   //   //   //   //   //   // 32  // Victoria Area Rationalisation  // Resignalling Victoria/Balham Factory JC  // 12,64  // 6,40  // 60  // 7,58  //   //   //   //   //   //   //   // 33  // London (VIC) Gatwick Newhaven  // Works on Rail / Air Interchange Victoria Station  // 6,74  // 1,62  // 15  // 0,98  //   //   //   //  //   //   //   //   //   //   //   //   // Total:  // 461,00  //   //   //   //   //   //   //  (1) Taux de change: 1 Écu = 0,59331 livre sterling.1.2.3.4.5.6.729  E05 SCOTLAND - ENGLAND  M74 DRAFFAN - MILLBANK  10,62  1,85  60  6,37  //  //  //  //  //  //  //  30  A94 TRUNK ROAD ABERDEEN - FORFAR  BYPASS OF LAWRENCEKIRK - STONEHAVEN  28,82  11,97  60  17,29  //  //  //  //  //  //  //  1,7RAILWAYS  //  //  //  //  //  //  1.2.3.4.5.6.731  RATIONALISATION THREE BRIDGES  RESIGNALLING EAST CROYDON  49,72  27,17  60  29,83  //  //  //  //  //  //  //  32  VICTORIA AREA RATIONALISATION  RESIGNALLING VICTORIA/BALHAM FACTORY JC  12,64  6,40  60  7,58  //  //  //  //  //  //  //  33  LONDON ( VIC ) GATWICK NEWHAVEN  WORKS ON RAIL / AIR INTERCHANGE VICTORIA STATION  6,74  1,62  15  0,98  //  //  //  //  //  //  //  //  //  //  //  //  TOTAL :  461,00  //  //  //  //  //  //  //  ( 1 ) TAUX DE CHANGE : 1 ECU = 0,59331 LIVRE STERLING .