CELEX: 52015PC0661
Language: et
Date: 2015-12-16
Title: Ettepanek: NÕUKOGU OTSUS, millega määratakse kindlaks Euroopa Liidu nimel EMP ühiskomitees võetav seisukoht seoses EMP lepingu XX lisa (Keskkond) muutmisega (süsinikdioksiidi heited)

EUROOPA KOMISJON
            Brüssel,16.12.2015
            COM(2015) 661 final
            2015/0301(NLE)
            Ettepanek:
            NÕUKOGU OTSUS,
            millega määratakse kindlaks Euroopa Liidu nimel EMP ühiskomitees võetav seisukoht seoses EMP lepingu XX lisa (Keskkond) muutmisega(süsinikdioksiidi heited)
            
               
         
         
            
               SELETUSKIRI
            
            
               1.ETTEPANEKU TAUST
            
            
               Siseturu nõutava õiguskindluse ja ühtsuse tagamiseks peab EMP ühiskomitee pärast asjaomaste ELi õigusaktide vastuvõtmist integreerima need võimalikult kiiresti Euroopa Majanduspiirkonna lepingusse (edaspidi „EMP leping”). 
            
            
               2.HUVITATUD ISIKUTEGA KONSULTEERIMISE JA MÕJU HINDAMISTE TULEMUSED
            
            
               EMP ühiskomitee otsuse eelnõu (mis on lisatud nõukogu otsuse ettepanekule) eesmärk on muuta EMP lepingu XX lisa (Keskkond), et inkorporeerida EMP lepingusse määrused (EÜ) nr 443/2009, (EL) nr 1014/2010, (EL) nr 63/2011, (EL) nr 725/2011, (EL) nr 429/2012, (EL) nr 396/2013, (EL) nr 397/2013,(EL) nr 333/2014 ja (EL) nr 6/2015.
            
            
               EMP EFTA riigid taotlevad kohandusi, mis ei ole ainult tehnilist laadi. 
            
            
               Peamiste taotletud kohanduste põhjendus ja pakutud lahendus
            
            
               Määrusega (EÜ) nr 443/2009 kehtestatakse uute sõiduautode heitenormide süsteem. Ühiskomitee otsuse eelnõuga laiendatakse ELi süsteemi EMP EFTA riikidele nii, et süsteem hõlmaks kõiki EMP riike. 
            
            
               Ülemääraste heitkoguste maks, määruse (EÜ) nr 443/2009 artikli 9 lõige 1, mis kajastub ühiskomitee otsuse kohanduses i). 
            
            
               Kohandustekst on lisatud EFTA järelevalveameti jaoks, et kehtestada EMP EFTA riikide tootjatele ülemäärase heite maksud. 
            
            
               Maksud kehtestatakse vastavalt ELis ja EMP EFTA riikides müüdud uutele sõiduautodele ühiselt. Sellest tulenevalt tuleb maksud jaotada ELi ja EFTA vahel. 
            
            
               Seetõttu pakuti välja jaotamispõhimõtted, mille kohaselt jaotatakse maksud proportsionaalselt ELis või EFTA riikides registreeritud uute sõiduautode osakaalu alusel, võrrelduna EMPs registreeritud uute sõiduautode koguarvuga.
            
            
               Ülemääraste heitkoguste maksu sissenõudmine, määruse (EÜ) nr 443/2009 artikli 9 lõige 3, mis kajastub ühiskomitee otsuse kohanduses j).
            
            
               Artikli 9 lõikes 3 on sätestatud õiguslik alus, mille alusel komisjon kehtestab ülemääraste heitkoguste maksu sissenõudmise meetodid. Meetodid kehtestati komisjoni otsusega 2012/100/EL
                  1
               . Kuna EMP lepinguga on ette nähtud eraldi järelevalveamet ja järelevalvesüsteem, on lisatud kohandustekst, mille abil EFTA järelevalveamet määrab kindlaks ülemääraste heitkoguste maksu sissenõudmise viisid. Nende aluseks on komisjoni käsutuses olevad meetodid. 
            
            
               Ülemääraste heitkoguste maksu jaotamine, määruse (EÜ) nr 443/2009 artikli 9 lõige 4, mis kajastub ühiskomitee otsuse kohanduses k).
            
            
               Artikli 9 lõikes 4 on sätestatud, et ülemääraste heitkoguste maksude summad kajastatakse Euroopa Liidu üldeelarves tuludena. 
            
            
               Sellest tulenevalt on lisatud kohandustekst, mille abil EFTA liikmesriigid määravad kindlaks EFTA poolele vastava ülemääraste heitkoguste maksu jaotamise.
            
            
               Määruse (EÜ) nr 443/2009 kohaldatavus Liechtensteini suhtes vastavalt ühiskomitee otsuse kohandusele n)
            
            
               Liechtensteini ja Šveitsi vahelised ajalooliselt pikaajalised suhted on väga tihedad ning neid mõjutab oluliselt kahe riigi vahel 1923. aastal sõlmitud tolli- ja valuutaleping (millega loodi tolli- ja rahaliit) (LGBl. 1923 nr 24). Tolli- ja valuutalepingul Šveitsiga on märkimisväärne mõju ka Liechtensteini keskkonna- ja eelarvestrateegiatele. Mitmed Šveitsi keskkonnaalased sätted on tolli- ja valuutalepingu kaudu Liechtensteinis otseselt kohaldatavad või kohaldatakse neid Liechtensteini õiguses kahe riigi vaheliste kahepoolsete lepingute alusel. 
            
         
         
            
               Selle taustal taotleb Liechtenstein erandi tegemist määruse (EÜ) nr 443/2009 kohaldamisest, võttes arvesse, et kohaldades Liechtensteinis Šveitsi heitenorme, saavutatakse samad eesmärgid, mis on sätestatud ELi õigusaktides.
            
            
               3.ETTEPANEKU ÕIGUSLIK KÜLG
            
            
               EMP lepingu rakendamise korda käsitleva nõukogu määruse (EÜ) nr 2894/94 artikli 1 lõikega 3 on ette nähtud, et nõukogu kehtestab komisjoni ettepanekul seisukoha, mis tuleb ELi nimel selliste otsuste suhtes võtta. 
            
            
               Komisjon esitab nõukogule EMP ühiskomitee otsuse eelnõu, et nõukogu kiidaks selle heaks kui liidu seisukoha. Komisjon loodab, et ta saab seisukoha EMP ühiskomitees esitada esimesel võimalusel.
            
            
               2015/0301 (NLE)
            
            
               Ettepanek:
            
            
               NÕUKOGU OTSUS,
            
            
               millega määratakse kindlaks Euroopa Liidu nimel EMP ühiskomitees võetav seisukoht seoses EMP lepingu XX lisa (Keskkond) muutmisega
                  (süsinikdioksiidi heited)
            
            
               EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,
            
            
               võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikli 192 lõiget 1 ja artikli 218 lõiget 9,
            
            
               võttes arvesse nõukogu 28. novembri 1994. aasta määrust (EÜ) nr 2894/94 Euroopa Majanduspiirkonna lepingu
                  2
                rakendamise korra kohta, eriti selle artikli 1 lõiget 3,
            
            
               võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut
            
            
               ning arvestades järgmist:
            
            
               (1)Euroopa Majanduspiirkonna leping
                  3
                (edaspidi „EMP leping”) jõustus 1. jaanuaril 1994.
            
            
               (2)Kooskõlas EMP lepingu artikliga 98 võib EMP ühiskomitee oma otsusega muu hulgas muuta EMP lepingu XX lisa (Keskkond).
            
            
               (3)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 443/2009
                  4
               .
            
            
               (4)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni määrus (EL) nr 1014/2010
                  5
               .
            
            
               (5)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni määrus (EL) nr 63/2011
                  6
               .
            
            
               (6)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 725/2011
                  7
               .
            
            
               (7)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 429/2012
                  8
               .
            
         
         
            
               (8)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 396/2013
                  9
               .
            
            
               (9)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni määrus (EL) nr 397/2013
                  10
               .
            
            
               (10)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 333/2014
                  11
               .
            
            
               (11)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 2015/6
                  12
               .
            
            
               (12)Määrusega (EÜ) nr 443/2009 tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu otsus nr 1753/2000/EÜ,
                  13
                mis on EMP lepingusse inkorporeeritud ja mis tuleb sellest tulenevalt lepingust välja jätta.
            
            
               (13)Seetõttu tuleks EMP lepingu XX lisa (Keskkond) vastavalt muuta. 
            
            
               (14)Liidu seisukoht EMP ühiskomitees peaks tuginema lisatud otsuse eelnõule,
            
            
               ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE: 
            
            
               Artikkel 1
            
            
               Euroopa Liidu nimel EMP ühiskomitees võetav seisukoht EMP lepingu XX lisa (Keskkond) muutmise ettepaneku suhtes põhineb käesolevale otsusele lisatud EMP ühiskomitee otsuse eelnõul.
            
            
               Artikkel 2
            
            
               Käesolev otsus jõustub selle vastuvõtmise kuupäeval.
            
            
               Brüssel,
            
            
               
                     Nõukogu nimel
               
               
                     eesistuja
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  Komisjoni otsus 2012/100/EL, 17. veebruar 2012, Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 443/2009 kohase uute sõiduautode ülemääraste heitkoguste maksu kogumise meetodi kohta (ELT L 47, 18.2.2012, lk 71).
               
               
                  
                     (2)
                  EÜT L 305, 30.11.1994, lk 6. 
               
               
                  
                     (3)
                  EÜT L 1, 3.1.1994, lk 3. 
               
               
                  
                     (4)
                  Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 443/2009, 23. aprilli 2009, millega kehtestatakse uute sõiduautode heitenormid väikesõidukite süsinikdioksiidiheite vähendamist käsitleva ühenduse tervikliku lähenemisviisi raames (ELT L 140, 5.6.2009, lk 1).
               
               
                  
                     (5)
                  Komisjoni määrus (EL) nr 1014/2010, 10. november 2010, uute sõiduautode registreerimisandmete seire ja esitamise kohta vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009 (ELT L 293, 11.11.2010, lk 15).
               
               
                  
                     (6)
                  Komisjoni määrus (EL) nr 63/2011, 26. jaanuar 2011, millega kehtestatakse üksikasjalikud sätted süsinikdioksiidi eriheite sihttasemest erandi taotlemiseks vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 443/2009 artiklile 11 (ELT L 23, 27.1.2011, lk 16).
               
               
                  
                     (7)
                  Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 725/2011, 25. juuli 2011, millega kehtestatakse sõiduautode vähese CO2-heitega uuenduslike tehnoloogiate heakskiitmise ja sertifitseerimise kord vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009 (ELT L 194, 26.7.2011, lk 19).
               
               
                  
                     (8)
                  Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 429/2012, 22. mai 2012, millega muudetakse määrust (EL) nr 1014/2010 eesmärgiga ühtlustada sõiduautotootjate poolt vigade kohta esitatava teate formaat (ELT L 132, 23.5.2012, lk 11).
               
               
                  
                     (9)
                  Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 396/2013, 30. aprill 2013, millega muudetakse määrust (EL) nr 1014/2010 seoses uute sõiduautode CO2-heite seiret käsitlevate teatavate nõuetega (ELT L 120, 1.5.2013, lk 1).
               
               
                  
                     (10)
                  Komisjoni määrus (EL) nr 397/2013, 30. aprill 2013, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 443/2009 seoses uute sõiduautode CO2-heite seirega (ELT L 120, 1.5.2013, lk 4).
               
               
                  
                     (11)
                  Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 333/2014, 11. märts 2014, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 443/2009, et määrata kindlaks meetodid uute sõiduautode CO2-heite vähendamise 2020. aasta sihttaseme saavutamiseks (ELT L 103, 5.4.2014, lk 15).
               
               
                  
                     (12)
                  Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2015/6, 31. oktoober 2014, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 443/2009 I lisa, et võtta arvesse 2011., 2012. ja 2013. aastal registreeritud uute sõiduautode massi suurenemist (ELT L 3, 7.1.2015, lk 1).
               
               
                  
                     (13)
                  Euroopa Parlamendi ja nõukogu otsus nr 1753/2000/EÜ, 22. juuni 2000, millega kehtestatakse uute sõiduautode keskmiste süsinikdioksiidi eriheitmete seire kava (EÜT L 202, 10.8.2000, lk 1).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               EUROOPA KOMISJON
            Brüssel,16.12.2015
            COM(2015) 661 final
            LISA
            EMP ÜHISKOMITEE OTSUS nr .../2015,
            millega muudetakse EMP lepingu XXX lisa (Keskkond)
            järgmise dokumendi juurdeEttepanek: Nõukogu otsus,
            millega määratakse kindlaks Euroopa Liidu nimel EMP ühiskomitees võetav seisukoht seoses EMP lepingu XX lisa (Keskkond) muutmisega (süsinikdioksiidi heited)
            
               
         
         
            
               LISA
               
                  EMP ÜHISKOMITEE OTSUS nr …/2015,
                  (kuupäev),
               
                  millega muudetakse EMP lepingu XX lisa (Keskkond)
            
            
               EMP ÜHISKOMITEE,
            
            
               võttes arvesse Euroopa Majanduspiirkonna lepingut (edaspidi „EMP leping”), eriti selle artiklit 98,
            
            
               ning arvestades järgmist:
            
            
               (1)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta määrus (EÜ) nr 443/2009, millega kehtestatakse uute sõiduautode heitenormid väikesõidukite süsinikdioksiidiheite vähendamist käsitleva ühenduse tervikliku lähenemisviisi raames
                  1
               .
            
            
               (2)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 10. novembri 2010. aasta määrus (EL) nr 1014/2010 uute sõiduautode registreerimisandmete seire ja esitamise kohta vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009
                  2
               .
            
            
               (3)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 26. jaanuari 2011. aasta määrus (EL) nr 63/2011, millega kehtestatakse üksikasjalikud sätted süsinikdioksiidi eriheite sihttasemest erandi taotlemiseks vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 443/2009 artiklile 11
                  3
               .
            
            
               (4)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 25. juuli 2011. aasta rakendusmäärus (EL) nr 725/2011, millega kehtestatakse sõiduautode vähese CO2-heitega uuenduslike tehnoloogiate heakskiitmise ja sertifitseerimise kord vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009
                  4
               .
            
            
               (5)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 22. mai 2012. aasta rakendusmäärus (EL) nr 429/2012, millega muudetakse määrust (EL) nr 1014/2010 eesmärgiga ühtlustada sõiduautotootjate poolt vigade kohta esitatava teate formaat
                  5
               .
            
            
               (6)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 30. aprilli 2013. aasta rakendusmäärus (EL) nr 396/2013, millega muudetakse määrust (EL) nr 1014/2010 seoses uute sõiduautode CO2-heite seiret käsitlevate teatavate nõuetega
                  6
               .
            
            
               (7)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 30. aprilli 2013. aasta määrus (EL) nr 397/2013, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 443/2009 seoses uute sõiduautode CO2-heite seirega
                  7
               .
            
            
               (8)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. märtsi 2014. aasta määrus (EL) nr 333/2014, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 443/2009, et määrata kindlaks meetodid uute sõiduautode CO2-heite vähendamise 2020. aasta sihttaseme saavutamiseks
                  8
               .
            
            
               (9)EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 31. oktoobri 2014. aasta delegeeritud määrus (EL) 2015/6, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 443/2009 I lisa, et võtta arvesse 2011., 2012. ja 2013. aastal registreeritud uute sõiduautode massi suurenemist
                  9
               .
            
            
               (10)Määrusega (EÜ) nr 443/2009 tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu otsus nr 1753/2000/EÜ,
                  10
                mis on EMP lepingusse inkorporeeritud ja mis tuleb sellest tulenevalt lepingust välja jätta.
            
            
               (11)EMP lepingu XX lisa tuleks vastavalt muuta,
            
            
               ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
            
            
               Artikkel 1
            
            
               EMP lepingu XX lisa muudetakse järgmiselt:
            
            
               1.Punkti 21ae (Euroopa Parlamendi ja nõukogu otsus nr 1753/2000/EÜ) tekst asendatakse järgmisega:
            
         
         
            
               „32009 R 0443: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 443/2009, 23. aprill 2009, millega kehtestatakse uute sõiduautode heitenormid väikesõidukite süsinikdioksiidiheite vähendamist käsitleva ühenduse tervikliku lähenemisviisi raames (ELT L 140, 5.6.2009, lk 1), muudetud järgmiste õigusaktidega:
            
            
               –32013 R 0397: komisjoni määrus (EL) nr 397/2013, 30. aprill 2013 (ELT L 120, 1.5.2013, lk 4),
            
            
               –32014 R 0333: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 333/2014, 11. märts 2014 (ELT L 103, 5.4.2014, lk 15),
            
            
               –32015 R 0006: komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 2015/6, 31. oktoober 2014 (ELT L 3, 7.1.2015, lk 1).
            
            
               Käesoleva lepingu kohaldamisel kohandatakse nimetatud määruse sätteid järgmiselt:
            
            
               a)Artikli 7 lõikele 2 lisatakse järgmine lõik:
            
            
               „Juhul kui autopark ühendab ainult EFTA riikidest pärit tootjaid, esitavad tootjad teabe EFTA järelevalveametile. Juhul kui autopark ühendab vähemalt ühte ELi liikmesriigist pärit tootjat ning vähemalt ühte EFTA riigist pärit tootjat, esitavad tootjad teabe komisjonile ja EFTA järelevalveametile.”
            
            
               b)Artikli 7 lõikele 3 lisatakse järgmine lõik:
            
            
               „EFTA järelevalveamet teavitab EFTA riikidest pärit tootjaid.”
            
            
               c)Artikli 7 lõikele 4 lisatakse järgmine lõik:
            
            
               „Juhul kui autopark ühendab ainult EFTA riikidest pärit tootjaid, teavitavad tootjad ühiselt EFTA järelevalveametit. Juhul kui autopark ühendab või seda laiendatakse ühendama vähemalt ühte ELi liikmesriigist pärit tootjat ning vähemalt ühte EFTA riigist pärit tootjat, teavitavad tootjad ühiselt komisjoni ja EFTA järelevalveametit.”
            
            
               d)Artikli 7 lõikes 5 asendatakse sõnad „aluslepingu artiklid 81 ja 82” sõnadega „EMP lepingu artiklid 53 ja 54”, ning sõna „ühendus” sõnaga „EMP”.
            
            
               e)Artikli 7 lõikes 7 lisatakse sõna „komisjonile” järele sõnad „ja EFTA järelevalveametile” ning artikli 10 lõikes 1 lisatakse sõna „komisjon” järele sõnad „ja EFTA järelevalveamet”.
            
            
               f)EFTA riikide poolt esitatud teavet hoitakse samuti artikli 8 lõikes 4 osutatud keskregistris.
            
            
               g)Artikli 8 lõikele 4 lisatakse järgmine lõik:
            
            
               „EFTA järelevalveamet teostab EFTA riikidest pärit tootjate jaoks esimeses lõigus osutatud arvutused ning teavitab tootjaid vastavalt teisele lõigule.”
            
            
               h)Ilma et see piiraks lepingu protokolli nr 1 kohaldamist, lisatakse artikli 8 lõigetes 5 ja 6, artikli 11 lõikes 3, lõike 4 kolmandas ja neljandas lõigus, lõigetes 5 ja 6 ning artikli 12 lõikes 4 sõna „komisjon” järele sõnad „või vajaduse korral EFTA järelevalveasutus”.
            
            
               i)Artikli 9 lõikele 1 lisatakse järgmised lõigud:
            
            
               „Juhul kui tootja või autopargi haldaja on EFTA riik, kohaldab ülemääraste heitkoguste maksu EFTA järelevalveamet.
            
            
               Ülemääraste heitkoguste maksud jaotuvad komisjoni ja EFTA järelevalveameti vahel proportsionaalselt, et jaotada maksud vastavalt ELis või EFTA riikides registreeritud uute sõiduautode osakaalu alusel, võrrelduna EMPs registreeritud uute sõiduautode koguarvuga.”
            
         
         
            
               j)Artikli 9 lõikele 3 lisatakse järgmised lõigud: 
            
            
               „Euroopa Komisjon kasutab ülemääraste heitkoguste maksu sissenõudmiseks vastavalt komisjoni otsuse 2012/100/EL lõikele 1 väljakujunenud meetodeid ka ELis asuvate/registreeritud EFTA tootjate registreerimiste suhtes.
            
            
               EFTA järelevalveamet määrab kindlaks vastavalt lõikele 1 toimuva ülemääraste heitkoguste maksu sissenõudmise viisi. Selle aluseks on komisjoni käsutuses olevad meetodid.”
            
            
               k)Artikli 9 lõikele 4 lisatakse järgmine lõik:
            
            
                „EFTA riikide puhul määravad ülemääraste heitkoguste maksu jaotamise tingimused kindlaks EFTA riigid.”
            
            
               1)Ilma et see piiraks lepingu protokolli nr 1 kohaldamist, lisatakse artikli 11 lõikes 2 ja lõike 4 teises lõigus sõna „komisjonile” järele sõnad „või EFTA riigist pärit tootja puhul EFTA järelevalveametile”.
            
            
               m)Ilma et see piiraks lepingu protokolli nr 1 kohaldamist, lisatakse artikli 12 lõikes 3 sõna „komisjonile” järele sõnad „või EFTA riigist pärit tarnija või tootja puhul EFTA järelevalveametile”.
            
            
               n)Määrust ei kohaldata Liechtensteini suhtes.”
            
            
               2.Punkti 21 ae (Euroopa Parlamendi ja nõukogu otsus 1753/2000/EÜ) järele lisatakse järgmine punkt:
            
            
               „21aea.32011 R 0063: Komisjoni määrus (EL) nr 63/2011, 26. jaanuar 2011, millega kehtestatakse üksikasjalikud sätted süsinikdioksiidi eriheite sihttasemest erandi taotlemiseks vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 443/2009 artiklile 11 (ELT L 23, 27.1.2011, lk 16).
            
            
               Käesolevas lepingus loetakse seda määrust järgmises kohanduses:
            
            
               a)Ilma et see piiraks lepingu protokolli nr 1 kohaldamist, lisatakse artikli 7 lõikes 1 sõna „komisjon” järele sõnad „või vajaduse korral EFTA järelevalveamet”.
            
            
               b)EFTA järelevalveameti suhtes ei kohaldata artikli 7 lõiget 2 ning I lisas nimetatud elektronkirja.
            
            
               21aeb.32011 R 0725: Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 725/2011, 25. juuli 2011, millega kehtestatakse sõiduautode vähese CO2-heitega uuenduslike tehnoloogiate heakskiitmise ja sertifitseerimise kord vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009 (ELT L 194, 26.7.2011, lk 19).
            
            
               Käesolevas lepingus loetakse seda määrust järgmises kohanduses:
            
            
               Ilma et see piiraks lepingu protokolli nr 1 kohaldamist, lisatakse artikli 3 punktis d, ja artiklites 4, 10, 11 ja 12 sõna „komisjon” järele sõnad „või vajaduse korral EFTA järelevalveamet”.
            
            
               21aec.32010 R 1014: Komisjoni määrus (EL) nr 1014/2010, 10. november 2010, uute sõiduautode registreerimisandmete seire ja esitamise kohta vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009 (ELT L 293, 11.11.2010, lk 15), muudetud järgmiste õigusaktidega:
            
            
               –32012 R 0429: komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 429/2012, 22. mai 2012 (ELT L 132, 23.5.2012, lk 11),
            
            
               –32013 R 0396: komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 396/2013, 30. aprill 2013 (ELT L 120, 1.5.2013, lk 1).
            
            
               Käesoleva lepingu kohaldamisel kohandatakse nimetatud määruse sätteid järgmiselt:
            
         
         
            
               a) Artiklites 8 ja 9 lisatakse sõna „komisjon” järele sõnad „või EFTA riigist pärit tootja puhul EFTA järelevalveametile”.
            
            
               b)Artikli 9 lõiget 5 ei kohaldata EFTA järelevalveameti suhtes.”
            
            
               Artikkel 2
            
            
               Määruste (EÜ) nr 443/2009, (EL) nr 1014/2010, (EL) nr 63/2011, (EL) nr 397/2013 ja (EL) nr 333/2014, rakendusmääruste (EL) nr 725/2011, (EL) nr 429/2012 ja (EL) nr 396/2013 ning delegeeritud määruse (EL) nr 2015/6 islandi- ja norrakeelsed tekstid, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed. 
            
            
               Artikkel 3
            
            
               Käesolev otsus jõustub […], tingimusel et EMP ühiskomiteele on esitatud kõik EMP lepingu artikli 103 lõike 1 kohased teated*.
            
            
               
                  11Artikkel 4
            
            
               Käesolev otsus avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP osas ja EMP kaasandes.
            
            
               Brüssel,
            
            
               
                     EMP ühiskomitee nimel
               
               
                     eesistuja
                     
                     
                     
                     EMP ühiskomitee
                     sekretärid
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  ELT L 140, 5.6.2009, lk 1.
               
               
                  
                     (2)
                  ELT L 293, 11.11.2010, lk 15.
               
               
                  
                     (3)
                  ELT L 23, 27.1.2011, lk 16.
               
               
                  
                     (4)
                  ELT L 194, 26.7.2011, lk 19.
               
               
                  
                     (5)
                  ELT L 132, 23.5.2012, lk 11.
               
               
                  
                     (6)
                  ELT L 120, 1.5.2013, lk 1.
               
               
                  
                     (7)
                  ELT L 120, 1.5.2013, lk 4.
               
               
                  
                     (8)
                  ELT L 103, 5.4.2014, lk 15.
               
               
                  
                     (9)
                  ELT L 3, 7.1.2015, lk 1.
               
               
                  
                     (10)
                  EÜT L 202, 10.8.2000, lk 1.
               
               
                  
                     (11)
                  [Põhiseadusest tulenevaid nõudeid ei ole nimetatud.] [Põhiseadusest tulenevad nõuded on nimetatud.]