CELEX: 42008X0222(01)
Language: el
Date: 2008-02-22 00:00:00
Title: Κανονισμός αριθ. 24 της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με: I. Την έγκριση κινητήρων ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.) όσον αφορά την εκπομπή ορατών ρύπων — II. Την έγκριση μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά την τοποθέτηση κινητήρων ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.) εγκεκριμένου τύπου — III. Την έγκριση μηχανοκίνητων οχημάτων που είναι εφοδιασμένα με κινητήρες ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.) όσον αφορά την εκπομπή ορατών ρύπων από τον κινητήρα — IV. Τη μέτρηση ισχύος των κινητήρων ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.)

22.2.2008   
            
            
               EL
            
            
               Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
            
            
               L 48/77
            
          
   Μόνον τα πρωτότυπα κείμενα της ΟΕΕ/ΗΕ έχουν νομική ισχύ δυνάμει του διεθνούς δημόσιου δικαίου. Το καθεστώς και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελέγχονται στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς της ΟΕΕ/ΗΕ, δηλαδή του εγγράφου TRANS/WP.29/343, το οποίο διατίθεται στο δικτυακό τόπο: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Κανονισμός αριθ. 24 της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με:
   
               I.
            
            
               Την έγκριση κινητήρων ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.) όσον αφορά την εκπομπή ορατών ρύπων
            
         
               II.
            
            
               Την έγκριση μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά την τοποθέτηση κινητήρων ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.) εγκεκριμένου τύπου
            
         
               III.
            
            
               Την έγκριση μηχανοκίνητων οχημάτων που είναι εφοδιασμένα με κινητήρες ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.) όσον αφορά την εκπομπή ορατών ρύπων από τον κινητήρα
            
         
               IV.
            
            
               Τη μέτρηση ισχύος των κινητήρων ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.)
            
         Συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροπολογιών 03 — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 2 Φεβρουαρίου 2007
   Τροπολογία 24 που δημοσιεύτηκε στην ΕΕ L 326 της 24.11.2006
   
   
      Οι παράγραφοι 1.1.1. έως 1.1.3. τροποποιούνται ως εξής [προσθήκη παραπομπής σε μια νέα υποσημείωση (1) και νέας υποσημείωσης (1)]:
   
      
                  «1.1.1.
               
               
                  :
               
               
                  Μεροσ I
               
               
                  :
               
               
                  Η εκπομπή ορατών ρύπων από κινητήρες ανάφλεξης διά συμπιέσεως C.I. που προορίζονται να τοποθετηθούν σε οχήματα των κατηγοριών L, M και N (1).
               
            
                  1.1.2.
               
               
                  :
               
               
                  Μεροσ II
               
               
                  :
               
               
                  Η τοποθέτηση σε οδικά οχήματα των κατηγοριών L, M και N κινητήρων ανάφλεξης δια συμπιέσεως C.I. που έχουν λάβει έγκριση τύπου για το Μέρος I του παρόντος κανονισμού (1).
               
            
                  1.1.3.
               
               
                  :
               
               
                  Μεροσ III
               
               
                  :
               
               
                  Η εκπομπή οπτικών ρύπων από μηχανοκίνητο όχημα των κατηγοριών L, M και N (1) στο οποίο έχει τοποθετηθεί κινητήρας ο οποίος δεν έχει λάβει ξεχωριστή έγκριση τύπου για το Μέρος I του παρόντος κανονισμού.
               
            
   
      Στην παράγραφο 5.4.1, στην παραπομπή στην υποσημείωση (1) και στην υποσημείωση (1), αλλάζει η αρίθμηση και γίνεται υποσημείωση (2), ενώ τροποποιείται ως εξής:
   
      
                  «(2)
               
               
                  1 για τη Γερμανία, … 10 για τη Σερβία, … 36 για τη Λιθουανία, 37 για την Τουρκία, 38 (κενό), 39 για το Αζερμπαϊτζάν, … 47 για τη Νότια Αφρική, 48 για τη Νέα Ζηλανδία, 49 για την Κύπρο, 50 για τη Μάλτα, 51 για τη Δημοκρατία της Κορέας, 52 για τη Μαλαισία, 53 για την Ταϊλάνδη, 54 και 55 (κενό) και 56 για το Μαυροβούνιο. Οι επόμενοι αριθμοί θα χορηγηθούν …»
               
            
   
      (1)  Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3.), (έγγραφο TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ.2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την τροπ. 4).