CELEX: 62010CN0555
Language: lv
Date: 2010-11-26 00:00:00
Title: Lieta C-555/10: Prasība, kas celta 2010. gada 26. novembrī — Eiropas Komisija/Austrijas Republika

29.1.2011   
            
            
               LV
            
            
               Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
            
            
               C 30/27
            
         Prasība, kas celta 2010. gada 26. novembrī — Eiropas Komisija/Austrijas Republika
   (Lieta C-555/10)
   ()
   2011/C 30/45
   Tiesvedības valoda — vācu
   
      Lietas dalībnieki
   
   
      Prasītāja: Eiropas Komisija (pārstāvji — G. Braun un H. Støvlbæk)
   
      Atbildētāja: Austrijas Republika
   
      Prasītājas prasījumi:
   
   
               —
            
            
               atzīt, ka, transponējot pirmo dzelzceļa tiesiskā regulējuma pakotni, Austrijas Republika nav izpildījusi Direktīvas 91/440/EEK 6. panta 3. punktā un II pielikumā redakcijā pēc grozījumiem un Direktīvas 2001/14/EK 4. panta 2. punktā un 14. panta 2. punktā paredzētos pienākumus;
            
         
               —
            
            
               piespriest Austrijas Republikai atlīdzināt tiesāšanās izdevumus.
            
         
      Pamati un galvenie argumenti
   
   Komisija uzskata, ka valsts tiesībās nav pareizi transponēta direktīvā paredzētā Austrijas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja autonomija.
   Uzņēmuma, kurš veic būtiskus dzelzceļa infrastruktūras pārvaldīšanas uzdevumus un uzņēmuma, kas sniedz dzelzceļa pārvadājumu pakalpojumus, Austrijā pastāvošā organizatoriskā struktūra vienā holdingā esot pieļaujama. Tomēr esot jānodrošina, lai varētu garantēt šo uzņēmumu saimniecisko autonomiju.
   Īpaši holdings nedrīkstot nekādā veidā kontrolēt meitas sabiedrību, kura veic būtiskus dzelzceļa infrastruktūras pārvaldīšanas uzdevumus. Tas Austrijā neesot nodrošināts. Infrastruktūras pārvaldītāja autonomiju neuzraugot neatkarīga iestāde un konkurentiem neesot efektīvu pārsūdzības iespēju gadījumā, kad kādam uzņēmumam tiek piemērota labvēlīgāka attieksme.
   Neesot arī pietiekamu normatīvu vai līgumisku noteikumu, kas regulētu attiecības starp holdinga sabiedrību un tās meitas sabiedrību, kura veic būtiskus dzelzceļa infrastruktūras pārvaldīšanas uzdevumus.
   Komisija uzskata, ka šaubas par saimniecisko autonomiju rada arī ievērojamā pārklāšanās holdinga un tā meitas sabiedrības personāla jomā, piemēram, attiecīgo valžu dubultfunkcijas. Esot nepieciešams viena uzņēmuma vadību uz dažiem gadiem nepielaist darbam otra uzņēmuma vadošajās pozīcijās. Turklāt būtiskos uzdevumus veicošā uzņēmuma vadība esot jāieceļ tikai neatkarīgas uzraudzības iestādes pārraudzībā.
   Turklāt esot nepieciešams telpiski un no apkalpojošā personāla aspekta nošķirt arī attiecīgās informācijas sistēmas, lai nodrošinātu uzņēmuma, kam uzticēta dzelzceļa infrastruktūras pārvaldīšanas būtisko uzdevumu veikšana, autonomiju.