CELEX: 
Language: sk
Date: 2022-02-11 00:00:00
Title: VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) /... ktorým sa mení a opravuje vykonávacie nariadenie (EÚ) 2020/683, pokiaľ ide o informačný dokument, osvedčenia o schválení vozidla, dokument o výsledkoch skúšok a osvedčenia o zhode v papierovej forme

EURÓPSKA
                             KOMISIA

                                                    V Bruseli 11. 2. 2022
                                                    C(2022) 737 final

                    VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) …/...

                                        z 11. 2. 2022

          ktorým sa mení a opravuje vykonávacie nariadenie (EÚ) 2020/683, pokiaľ ide
     o informačný dokument, osvedčenia o schválení vozidla, dokument o výsledkoch skúšok
                            a osvedčenia o zhode v papierovej forme

                                 (Text s významom pre EHP)

SK                                                                                         SK
 ---pagebreak---                          VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) …/...

                                                  z 11. 2. 2022

          ktorým sa mení a opravuje vykonávacie nariadenie (EÚ) 2020/683, pokiaľ ide
     o informačný dokument, osvedčenia o schválení vozidla, dokument o výsledkoch skúšok
                            a osvedčenia o zhode v papierovej forme

                                         (Text s významom pre EHP)

     EURÓPSKA KOMISIA,
     so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
     so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858 z 30. mája 2018
     o schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, ako aj systémov, komponentov
     a samostatných technických jednotiek určených pre takéto vozidlá a o dohľade nad trhom
     s nimi, ktorým sa menia nariadenia (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009 a zrušuje smernica
     2007/46/ES1, a najmä na jeho článok 24 ods. 4, článok 28 ods. 3 a článok 36 ods. 4,
     keďže:

     (1)      Vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) 2020/6832 sa stanovuje štandardizovaný
              formát dokumentov používaných na typové schvaľovanie motorových vozidiel a ich
              prípojných vozidiel, ako aj systémov, komponentov a samostatných technických
              jednotiek určených pre takéto vozidlá, a to stanovením vzorov informačných
              dokumentov, osvedčení o schválení, dokumentu o výsledkoch skúšok a osvedčenia
              o zhode v papierovej forme.
     (2)      Od 1. januára 2021 sa dodržiavanie cieľových hodnôt emisií CO2 určuje iba na základe
              emisií CO2 určených pri celosvetových harmonizovaných skúšobných postupoch pre
              ľahké vozidlá (WLTP). Preto je potrebné zmeniť vzory informačných dokumentov,
              dokumentu o výsledkoch skúšok a osvedčenia o zhode v papierovej forme
              odstránením odkazov na nový európsky jazdný cyklus.
     (3)      Nadobudnutím účinnosti nariadenia Komisie (EÚ) 2017/24003 boli do osvedčení
              o zhode ťažkých nákladných vozidiel doplnené nové položky týkajúce sa emisií CO 2
              a spotreby paliva ťažkých úžitkových vozidiel, ako sú ťažké autobusy a stredne ťažké
              nákladné vozidlá, ako aj jednotlivo schválené ťažké úžitkové vozidlá. Preto je

     1
              Ú. v. EÚ L 151, 14.6.2018, s. 1.
     2
              Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2020/683 z 15. apríla 2020, ktorým sa vykonáva nariadenie
              Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858, pokiaľ ide o správne požiadavky na schvaľovanie
              motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, ako aj systémov, komponentov a samostatných
              technických jednotiek určených pre takéto vozidlá a na dohľad nad trhom s nimi (Ú. v. EÚ L 163,
              26.5.2020, s. 1).
     3
              Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/2400 z 12. decembra 2017, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho
              parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokiaľ ide o určovanie emisií CO2 a spotreby paliva ťažkých
              úžitkových vozidiel a ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES
              a nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011 (Ú. v. EÚ L 349, 29.12.2017, s. 1.).

SK                                                      1                                                       SK
 ---pagebreak---            potrebné doplniť príslušné položky do vzorov osvedčenia o zhode v papierovej forme
           pre príslušné kategórie vozidiel, ako aj do osvedčenia o schválení EÚ jednotlivého
           vozidla a osvedčenia o vnútroštátnom schválení jednotlivého vozidla.
     (4)   Vzhľadom na rozmanitosť ťažkých úžitkových vozidiel z hľadiska ich konštrukcie
           a spôsobu jazdy, počtu najazdených kilometrov za rok, užitočného zaťaženia
           a konfigurácie prípojných vozidiel sa nariadením (EÚ) 2017/2400 a nariadením
           Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/12424 zaviedla klasifikácia skupín
           a podskupín vozidiel, ktoré zohľadňujú typický spôsob používania vozidiel a ich
           osobitné technické vlastnosti. S cieľom zohľadniť aj vnútroštátne iniciatívy na
           znižovanie emisií CO2 a dosiahnuť správnu interpretáciu emisií CO2 a spotreby paliva
           je nevyhnutné vedieť, do ktorej skupiny alebo podskupiny vozidiel vozidlo patrí. Preto
           je potrebné doplniť príslušnú skupinu alebo podskupinu vozidiel do vzorov osvedčenia
           o zhode v papierovej forme, ako aj do osvedčenia o schválení EÚ jednotlivého
           vozidla.
     (5)   Vzhľadom na rastúcu mieru zavádzania vozidiel typu plug-in hybrid (OVC-HEV)
           v Únii je dôležité zabezpečiť, aby sa vnútroštátnym orgánom a spotrebiteľom
           poskytovali harmonizované a koherentné informácie o ich environmentálnych
           vlastnostiach. V dôsledku toho je vhodné objasniť, že v prípade vozidiel OVC-HEV sú
           hodnotami, ktoré sa majú uviesť v osvedčení o zhode, hodnoty emisií CO2 a spotreby
           paliva špecifické pre fázu, pri ktorých sa používajú hodnoty hmotnostných emisií CO2
           a spotreby paliva pre režim na udržanie nabitia batérie, ako aj spotreba elektrickej
           energie takýchto vozidiel v konkrétnej fáze. Preto je potrebné doplniť príslušné
           položky do vzorov osvedčenia o zhode.
     (6)   Po uverejnení vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2020/683 sa zistili určité chyby vo
           vysvetlivkách k informačnému dokumentu, vzorom osvedčení o schválení
           a k osvedčeniam o zhode v papierovej forme. Chyby zistené vo vysvetlivkách
           k informačnému dokumentu a vo vzoroch osvedčení o schválení pozostávajú
           z nesprávnych odkazov na určité vysvetlivky. Chyby sa vyskytujú aj v jednotke
           uvedenej pre tlak v napájaní brzdového systému prípojného vozidla, ktorý by mal byť
           vyjadrený v kilopascaloch (kPa), a nie v baroch.
     (7)   Pokiaľ ide o osvedčenia o zhode v papierovej forme, uvádzajú sa určité objasnenia
           s cieľom zohľadniť skúšky zhody v prevádzke. Okrem toho je potrebné aktualizovať
           odkaz na skúšobný postup, ktorý sa uplatňuje na dokončené a dokončované vozidlá
           patriace do kategórie vozidiel M3 a nedokončené vozidlá patriace do kategórie vozidiel
           M2, keďže sa pri nich v súčasnosti odkazuje na skúšobný postup uplatniteľný na ľahké
           vozidlá, a nie na ťažké úžitkové vozidlá, ktorý sa vzťahuje na tieto kategórie vozidiel.
           Je potrebné objasniť, že položka v osvedčení o zhode v papierovej forme, pokiaľ ide
           o výšku vozidla, sa vzťahuje len na určité dokončené a dokončované vozidlá patriace
           do kategórie vozidiel N3. Takisto je potrebné stanoviť, že bod 49 položiek pre „Emisie
           CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie“ pre kategóriu vozidiel N2 sa
           uplatňuje na ľahké osobné a úžitkové vozidlá (Euro 5 a Euro 6) a na ťažké úžitkové
           vozidlá (Euro VI) a že bod 49 kategórie vozidiel N3 sa neuplatňuje na ľahké osobné
           a úžitkové vozidlá (Euro 5 a Euro 6), ale iba v prípade ťažkých úžitkových vozidiel
           (Euro VI). Chyba v číslovaní bodu v položke „Hnacia náprava, resp. nápravy
           s pneumatickým odpružením alebo rovnocenným odpružením“ by sa mala opraviť tak,

     4
           Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/1242 z 20. júna 2019, ktorým sa stanovujú
           emisné normy CO2 pre nové ťažké úžitkové vozidlá a menia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady
           (ES) č. 595/2009 a (EÚ) 2018/956 a smernica Rady 96/53/ES (Ú. v. EÚ L 198, 25.7.2019, s. 202).

SK                                                    2                                                       SK
 ---pagebreak---             aby bola v súlade s číslovaním v ostatných častiach príloh k vykonávaciemu
            nariadeniu (EÚ) 2020/683. Vysvetlivka k položke 47.1.3.2 by sa mala vypustiť,
            pretože ide o nesprávny horný index, a nie menovateľ vzorca pre danú položku.
            V záujme právnej istoty je potrebné uvedené chyby opraviť.
     (8)    Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2020/683 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom
            zmeniť a opraviť.
     (9)    V súlade s článkom 3 ods. 5 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2021/1335
            schvaľovacie úrady, orgány dohľadu nad trhom, registračné úrady členských štátov
            a výrobcovia majú 12 mesiacov od dátumu uverejnenia zmien osvedčenia o zhode
            v papierovej forme v Úradnom vestníku Európskej únie na implementovanie všetkých
            jeho potrebných zmien vo svojich systémoch. Dátum uplatňovania zmien osvedčenia
            o zhode v papierovej forme by sa preto mal odložiť.
     (10)   Dátum uplatňovania prílohy II by sa mal odložiť s cieľom poskytnúť schvaľovacím
            orgánom, orgánom dohľadu nad trhom a registračným orgánom členských štátov
            a výrobcom dostatočný čas na vykonanie opráv, ktoré sú stanovené v tomto nariadení.
     (11)   Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Technického
            výboru – motorové vozidlá,

     PRIJALA TOTO NARIADENIE:

                                                    Článok 1

                             Zmeny vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2020/683

     Prílohy I, III, VI a VIII k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2020/683 sa menia v súlade
     s prílohou I k tomuto nariadeniu.

                                                    Článok 2

                            Opravy vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2020/683

     Prílohy I, III a VIII k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2020/683 sa opravujú v súlade
     s prílohou II k tomuto nariadeniu.

     5
            Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/133 zo 4. februára 2021, ktorým sa vykonáva nariadenie
            Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858, pokiaľ ide o základný formát, štruktúru a prostriedky
            na výmenu údajov týkajúcich sa osvedčení o zhode v elektronickej forme (Ú. v. EÚ L 42, 5.2.2021, s.

SK                                                      3                                                         SK
 ---pagebreak---                                                   Článok 3

                                 Nadobudnutie účinnosti a uplatňovanie

     Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku
     Európskej únie.
     Príloha I sa uplatňuje od 1. januára 2023.
     Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských
     štátoch.
     V Bruseli 11. 2. 2022

                                                   Za Komisiu
                                                   predsedníčka
                                                   Ursula VON DER LEYEN

SK                                                   4                                         SK
 ---documentbreak---                             EURÓPSKA
                            KOMISIA

                                                   V Bruseli 11. 2. 2022
                                                   C(2022) 737 final

                                                   ANNEXES 1 to 2

                                        PRÍLOHY

                                             k

                       vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) …/…,

         ktorým sa mení a opravuje vykonávacie nariadenie (EÚ) 2020/683, pokiaľ ide o
     informačný dokument, osvedčenia o schválení vozidla, dokumente o výsledkoch skúšok
                            a osvedčení o zhode v papierovej forme

SK                                                                                        SK
 ---pagebreak---                                                  PRÍLOHA I

     Prílohy I, III, VI a VIII sa menia takto:

     Príloha I sa mení takto:
              a)    Vysvetlivka 172 sa nahrádza takto:
                    „(172) Ako sa uvádza v informačnej dokumentácii pre zákazníka
                    vypracovanej v súlade so vzorom uvedeným v časti II prílohy IV k nariadeniu
                    (EÚ) 2017/2400.“;
              a)    Dopĺňajú sa tieto nové vysvetlivky:
                    „(175) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/631 zo 17. apríla
                    2019, ktorým sa stanovujú emisné normy CO2 pre nové osobné vozidlá a nové
                    ľahké úžitkové vozidlá a ktorým sa zrušujú nariadenia (ES) č. 443/2009 a (EÚ)
                    č. 510/2011 (Ú. v. EÚ L 111, 25.4.2019, s. 13).
                    (176) Podskupina vozidiel v súlade s bodom 1 prílohy I k nariadeniu
                    Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/1242 z 20. júna 2019, ktorým sa
                    stanovujú emisné normy CO2 pre nové ťažké úžitkové vozidlá a menia
                    nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 a (EÚ) 2018/956
                    a smernica Rady 96/53/ES (Ú. v. EÚ L 198, 25.7.2019, s. 202), alebo ak
                    podskupina nie je k dispozícii, skupina vozidiel v súlade s bodom 1 prílohy
                    I k nariadeniu (EÚ) 2017/2400.
                    (177) Podľa bodu 2.5.3.8.1 dodatku k osvedčeniu o typovom schválení ES
                    v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.
                    (178) Podľa bodu 2.5.3.8.3 dodatku k osvedčeniu o typovom schválení ES
                    v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.
                    (179) Uplatňuje sa na vozidlá typovo schválené v súlade s požiadavkami
                    stanovenými v článku 6 ods. 3 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ)
                    2021/535.
                    (180) Z dokumentácie vypracovanej v súlade so vzorom uvedeným v časti III
                    prílohy IV k nariadeniu (EÚ) 2017/2400.“;

              b)    Bod 3.5.6 sa nahrádza takto: „3.5.6. Vozidlo vybavené ekologickou inováciou
                    v zmysle článku 11 nariadenia (EÚ) 2019/631 (175) v prípade vozidiel kategórie
                    M1 alebo N1: áno/nie (1)“;
              c)    Bod 3.5.7.2.1.1.0 sa vypúšťa;
              d)    Bod 3.5.7.2.1.2.0 sa vypúšťa;
              e)    Bod 3.5.7.2.1.3.0 sa vypúšťa;
              f)    Bod 3.5.7.2.2.1.0 sa vypúšťa;
              g)    Bod 3.5.7.2.2.2.0 sa vypúšťa;
              h)    Bod 3.5.7.2.2.3.0 sa vypúšťa;
              i)    Bod 3.5.7.2.3.1.0 sa vypúšťa;

SK                                                   1                                               SK
 ---pagebreak---           j)   Bod 3.5.7.2.3.2.0 sa vypúšťa;
          k)   Bod 3.5.7.2.3.3.0 sa vypúšťa;

          l)   Bod 3.5.8 sa nahrádza takto:
               „3.5.8. Vozidlo vybavené ekologickou inováciou v zmysle článku 11
               nariadenia (EÚ) 2019/631 v prípade vozidiel kategórie M1 alebo N1: áno/nie
               (1)“;
          m)   V bode 3.5.8.3 sa vypúšťa piaty riadok tabuľky v znení „Celková úspora emisií
               CO2 pri NEDC (g/km) (68)“.

     2.   Doplnok 1 k prílohe III (Časť 2 osvedčenia o schválení EÚ jednotlivého vozidla
          a osvedčenia o vnútroštátnom schválení jednotlivého vozidla) sa mení takto:
          a)   Do kategórie M2 sa vkladajú tieto body:
               „49.1. Zašifrovaný hašovaný súbor z dokumentácie výrobcu (4) (119): …
               49.2. Ťažké úžitkové vozidlo s nulovými emisiami: áno/nie (4) (72) (169)
               49.3. Profesionálne vozidlo: (áno/nie) (4) (72) (170)
               49.4. Zašifrovaný hašovaný súbor z informačnej dokumentácie pre zákazníka:
               … (4) (120) (170)
               49.5.1. Špecifické emisie CO2: … gCO2/osobokilometer (4) (171)
               49.6.1. Priemerná obsadenosť (počet osôb): … (4) (172)
               49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …“;
          b)   Do kategórie M3 sa vkladajú tieto body:
               „49. Emisie CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie
               49.1. Zašifrovaný hašovaný súbor z dokumentácie výrobcu (4) (119): …
               49.2. Ťažké úžitkové vozidlo s nulovými emisiami: áno/nie (4) (72) (169)
               49.3. Profesionálne vozidlo: (áno/nie) (4) (72) (170)
               49.4. Zašifrovaný hašovaný súbor z informačnej dokumentácie pre zákazníka:
               … (4) (120) (170)
               49.5. Špecifické emisie CO2: … gCO2/osobokilometer (4) (171)
               49.6. Priemerná obsadenosť (počet osôb): … (4) (172)
               49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …“;
          c)   Kategória N2 sa mení takto:
               (1) Vkladajú sa tieto body:
               „49.2. Ťažké úžitkové vozidlo s nulovými emisiami: áno/nie (4) (72) (169)
               49.3. Profesionálne vozidlo: (áno/nie) (4) (72) (170)“;
               (2) Vkladajú sa tieto body:
               „49.5. Špecifické emisie CO2: … gCO2/tkm (4) (171)

SK                                              2                                              SK
 ---pagebreak---                 49.6. Priemerná hodnota užitočného zaťaženia: … t’ (4) (172)
                49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …“;
          d)    Kategória N3 sa mení takto:
                1.    Vkladajú sa tieto body:
                „49.2. Ťažké úžitkové vozidlo s nulovými emisiami: áno/nie (4) (72) (169)
                49.3. Profesionálne vozidlo: (áno/nie) (4) (72) (170)“;
                2.    Vkladajú sa tieto body:
                „49.5. Špecifické emisie CO2: … gCO2/tkm (4) (171)
                49.6. Priemerná hodnota užitočného zaťaženia: … t’ (4) (172)
                49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …“.

     3.   Príloha VI sa mení takto:
          a)    V bode 2.1.1 sa názov tabuľky nahrádza takto:
                „Najvyššie hodnoty pri WLTP“;
          b)    Bod 3.5 sa vypúšťa;
          c)    V bode 3.2 sa v tretej tabuľke pod riadok „EAERcity“ vkladajú tieto položky:

          AER                                   …                         …

          AERcity                               …                         …

     4.   Doplnok k prílohe VIII sa mení takto:
          a)    Časť I (Dokončené a dokončované vozidlá) sa mení takto:
                1.    Do vzoru A1 – časti 1 sa vkladá tento bod:
                      „0.2.2.1. Povolené hodnoty parametrov na použitie hodnôt emisií
                      základného vozidla pri viacstupňovom typovom schválení (v prípade
                      potreby sa vloží rozsah) (1):
                            Skutočná hmotnosť hotového vozidla: …
                            Technicky prípustná maximálna celková hmotnosť hotového
                            vozidla (v kg): …
                            Čelná plocha hotového vozidla (v cm2): …
                            Valivý odpor (kg/t): …
                            Plocha prierezu vstupu vzduchu v maske chladiča (v cm2): …“;
                2.    Do vzoru A2 – časti 1 sa vkladá tento bod:
                      „0.2.2.1. Povolené hodnoty parametrov na použitie hodnôt emisií
                      základného vozidla pri viacstupňovom typovom schválení (v prípade
                      potreby sa vloží rozsah) (1):

SK                                              3                                              SK
 ---pagebreak---                                         Skutočná hmotnosť hotového vozidla: …
                                        Technicky prípustná maximálna celková hmotnosť hotového
                                        vozidla (v kg): …
                                        Čelná plocha hotového vozidla (v cm2): …
                                        Valivý odpor (kg/t): …
                                        Plocha prierezu vstupu vzduchu v maske chladiča (v cm2): …“;
                      3.       Do vzoru B – časti 1 sa vkladá tento bod:
                               „0.2.2.1. Povolené hodnoty parametrov na použitie hodnôt emisií
                               základného vozidla pri viacstupňovom typovom schválení (v prípade
                               potreby sa vloží rozsah) (1):
                                        Skutočná hmotnosť hotového vozidla: …
                                        Technicky prípustná maximálna celková hmotnosť hotového
                                        vozidla (v kg): …
                                        Čelná plocha hotového vozidla (v cm2): …
                                        Valivý odpor (kg/t): …
                                        Plocha prierezu vstupu vzduchu v maske chladiča (v cm2): …“;
                      4.       Časť 2 (Vozidlo kategórie M1) sa mení takto:
                               a)       V bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
                               „1.2. Skúšobný postup: Typ 1 (najvyššie hodnoty WLTP) alebo WHSC
                               (EURO VI) (4)“;
                               b)       Bod 49 sa mení takto:
                               1.       Body 1 a 2 sa nahrádzajú takto:
                               „1. Všetky hnacie sústavy okrem hybridných elektrických vozidiel
                               s externým nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)
                                                                                                                 Spotreba
                                                    4                                   4
         Hodnoty WLTP                   Emisie CO2 ( )                 Spotreba paliva ( )                  elektrickej energie
                                                                                                                  (EC) ( 4)
     Nízke ( 4)                            … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)       … Wh/km
                  4                                                         3                          4
     Stredné ( )                           … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                  4                                                         3                          4
     Vysoké ( )                            … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                                    4                                       3                          4
     Mimoriadne vysoké ( )                 … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                           4                                                3                          4
     Kombinované ( )                       … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km

                               2. Elektrický dojazd pri vozidlách výlučne na elektrický pohon (v
                               relevantných prípadoch)
                               Electric range               … km
                               Electric range city          … km
                               “;
                               2.       Bod 3.2.1 sa vypúšťa;

SK                                                              4                                                             SK
 ---pagebreak---                           3.   Body 4 a 5 sa nahrádzajú takto:
                      „4. Hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC) (v
                      relevantných prípadoch)

                                                   Udržanie nabitia batérie                      Spotreba elektrickej
         Hodnoty WLTP
                                 Emisie CO2                  Spotreba paliva                      energie (EC) ( 177)

     Nízke (4)                    … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Stredné (4)                  … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Vysoké (4)                   … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mimoriadne vysoké ( 4)       … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mestské podmienky ( 4)                                                                           … Wh/km

     Kombinované (4)              … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                                                      Vybíjanie batérie
         Hodnoty WLTP
                                 Emisie CO2                   Spotreba paliva
                      4
     Kombinované ( )              … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)

                                                                                                 Spotreba elektrickej
     Vážené, kombinované         Emisie CO2                   Spotreba paliva
                                                                                                 energie (ECAC) (178)
           hodnoty (4)
                                  … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                      5. Elektrický dojazd hybridných elektrických vozidiel s externým
                      nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

                      Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER)                         … km
                      Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (EAER city)             … km
                      Dojazd vo výlučne elektrickom režime (AER)                                       … km
                      Dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (AER city)                           … km
                 “;
                          4.   Body 5.1 a 5.2 sa vypúšťajú;
                 5.       Časť 2 (Vozidlo kategórie M2) sa mení takto:
                          a)   V bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
                          „1.2. Skúšobný postup: Typ 1 (najvyššie hodnoty WLTP) alebo WHSC
                          (EURO VI) (4)“;
                          b)   Bod 49 sa mení takto:
                          1.   Body 1 až 5 sa nahrádzajú takto:

SK                                                    5                                                           SK
 ---pagebreak---                                „1. Všetky hnacie sústavy okrem hybridných elektrických vozidiel
                             s externým nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)
                                                                                                         Spotreba
         Hodnoty WLTP          Emisie CO2 (4)                                     4
                                                                Spotreba paliva ( )                 elektrickej energie
                                                                                                          (EC) ( 4)
     Nízke ( 4)                    … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)         … Wh/km
                  4                                                 3                          4
     Stredné ( )                   … g/km       … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km
                  4                                                 3                          4
     Vysoké ( )                    … g/km       … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km
     Mimoriadne vysoké ( 4)        … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)         … Wh/km
                      4                                             3                          4
     Kombinované ( )               … g/km       … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km

                          2. Elektrický dojazd pri vozidlách výlučne na elektrický pohon (v
                          relevantných prípadoch)
                          Elektrický dojazd              … km
                          Elektrický dojazd v obci       … km

                      4. Hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC) (v
                      relevantných prípadoch)

                                                     Udržanie nabitia batérie                      Spotreba elektrickej
          Hodnoty WLTP
                                 Emisie CO2                    Spotreba paliva                      energie (EC) ( 177)

     Nízke (4)                     … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Stredné (4)                   … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Vysoké (4)                    … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mimoriadne vysoké ( 4)        … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mestské podmienky ( 4)                                                                             … Wh/km

     Kombinované (4)               … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                                                        Vybíjanie batérie
          Hodnoty WLTP
                                 Emisie CO2                     Spotreba paliva
     Kombinované (4)               … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)

                                                                                                   Spotreba elektrickej
     Vážené, kombinované         Emisie CO2                     Spotreba paliva
                                                                                                   energie (ECAC) (178)
            hodnoty (4)
                                   … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                      5. Elektrický dojazd hybridných elektrických vozidiel s externým
                      nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

SK                                                      6                                                             SK
 ---pagebreak---           Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER)               … km
          Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (EAER city)   … km
          Dojazd vo výlučne elektrickom režime (AER)                             … km
          Dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (AER city)                 … km
          “;

          49.1. Zašifrovaný hašovaný súbor z dokumentácie výrobcu (4) (119): …
          49.2. Ťažké úžitkové vozidlo s nulovými emisiami: áno/nie (4) (72) (169)
          49.3. Profesionálne vozidlo: (áno/nie) (4) (72) (170)
          49.4. Zašifrovaný hašovaný súbor z informačnej dokumentácie pre
          zákazníka: … (4) (120) (170)
          49.5.1. Špecifické emisie CO2: … gCO2/osobokilometer (4) (171)
          49.6. Priemerná obsadenosť (počet osôb): … (4) (172)
          49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …
     “;
               2.   Body 5.1 a 5.2 sa vypúšťajú;
     6.        V časti 2 (Vozidlo kategórie M3) sa za bod 48.1 vkladajú tieto body:
                „49. Emisie CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie (4)
                49.1. Zašifrovaný hašovaný súbor z dokumentácie výrobcu (4) (119): …
                49.2. Ťažké úžitkové vozidlo s nulovými emisiami: áno/nie (4) (72) (169)
                49.3. Profesionálne vozidlo: (áno/nie) (4) (72) (170)
                49.4. Zašifrovaný hašovaný súbor z informačnej dokumentácie pre
                zákazníka: … (4) (120) (170)
                49.5.1. Špecifické emisie CO2: … gCO2/osobokilometer (4) (171)
                49.6.1. Priemerná obsadenosť (počet osôb): … (4) (172)
                49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …“;
     7.        Časť 2 (Vozidlo kategórie N1) sa mení takto:
               a)   V bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
               „1.2. Skúšobný postup: Typ 1 (najvyššie hodnoty WLTP) alebo WHSC
               (EURO VI) (4)“;
               b)   Bod 49 sa mení takto:
               1.   Body 1 a 2 sa nahrádzajú takto:
               „1. Všetky hnacie sústavy okrem hybridných elektrických vozidiel
               s externým nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

SK                                      7                                                  SK
 ---pagebreak---                                                                                                               Spotreba
                                                4                                      4
         Hodnoty WLTP               Emisie CO2 ( )                   Spotreba paliva ( )                 elektrickej energie
                                                                                                               (EC) ( 4)
     Nízke ( 4)                        … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)         … Wh/km
                  4                                                      3                          4
     Stredné ( )                       … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km
                  4                                                      3                          4
     Vysoké ( )                        … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km
                                4                                        3                          4
     Mimoriadne vysoké ( )             … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km
                      4                                                  3                          4
     Kombinované ( )                   … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km

                          2. Elektrický dojazd pri vozidlách výlučne na elektrický pohon (v
                          relevantných prípadoch)
                          Elektrický dojazd                   … km
                          Elektrický dojazd v obci            … km
                          “;
                          2.        Bod 3.2.1 sa vypúšťa;
                          3.        Body 4 a 5 sa nahrádzajú takto:
                                      „4. Hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC) (v
                               relevantných prípadoch)
                                                          Udržanie nabitia batérie                      Spotreba elektrickej
          Hodnoty WLTP
                                      Emisie CO2                    Spotreba paliva                      energie (EC) ( 177)

     Nízke (4)                         … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Stredné (4)                       … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Vysoké (4)                        … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mimoriadne vysoké ( 4)            … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mestské podmienky ( 4)                                                                                  … Wh/km

     Kombinované (4)                   … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                                                             Vybíjanie batérie
          Hodnoty WLTP
                                      Emisie CO2                     Spotreba paliva
     Kombinované (4)                   … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)

                                                                                                        Spotreba elektrickej
     Vážené, kombinované              Emisie CO2                     Spotreba paliva
                                                                                                        energie (ECAC) (178)
            hodnoty (4)
                                       … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                      5. Elektrický dojazd hybridných elektrických vozidiel s externým
                      nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

SK                                                           8                                                             SK
 ---pagebreak---                            Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER)                          … km
                           Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (EAER city)              … km
                           Dojazd vo výlučne elektrickom režime (AER)                                        … km
                           Dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (AER city)                            … km
                      “;
                               4.   Body 5.1 a 5.2 sa vypúšťajú;
                      8.       Časť 2 (Vozidlo kategórie N2) sa mení takto:
                               a)   V bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
                               „1.2. Skúšobný postup: Typ 1 (najvyššie hodnoty WLTP) alebo WHSC
                               (EURO VI) (4)“;
                               b)   Bod 49 sa mení takto:
                               1.   Body 1 až 5 sa nahrádzajú takto:
                               „1. Všetky hnacie sústavy okrem hybridných elektrických vozidiel
                               s externým nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)
                                                                                                             Spotreba
         Hodnoty WLTP               Emisie CO2 (4)                                   4
                                                                    Spotreba paliva ( )                 elektrickej energie
                                                                                                              (EC) ( 4)
     Nízke ( 4)                         … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)       … Wh/km
                  4                                                     3                          4
     Stredné ( )                        … g/km       … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                  4                                                     3                          4
     Vysoké ( )                         … g/km       … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
     Mimoriadne vysoké ( 4)             … g/km       … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)       … Wh/km
                           4                                            3                          4
     Kombinované ( )                    … g/km       … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km

                               2. Elektrický dojazd pri vozidlách výlučne na elektrický pohon (v
                               relevantných prípadoch)
                               Elektrický dojazd             … km
                               Elektrický dojazd v obci      … km

                           4. Hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC) (v
                           relevantných prípadoch)

SK                                                          9                                                             SK
 ---pagebreak---                                                          Udržanie nabitia batérie                      Spotreba elektrickej
              Hodnoty WLTP
                                       Emisie CO2                  Spotreba paliva                      energie (EC) ( 177)

          Nízke (4)                      … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

          Stredné (4)                    … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

          Vysoké (4)                     … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

          Mimoriadne vysoké ( 4)         … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

          Mestské podmienky ( 4)                                                                            … Wh/km

          Kombinované (4)                … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                                                            Vybíjanie batérie
              Hodnoty WLTP
                                       Emisie CO2                   Spotreba paliva
                           4
          Kombinované ( )                … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)

                                                                                                       Spotreba elektrickej
          Vážené, kombinované          Emisie CO2                   Spotreba paliva
                            4                                                                          energie (ECAC) (178)
                hodnoty ( )
                                         … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                           5. Elektrický dojazd hybridných elektrických vozidiel s externým
                           nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

                           Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER)                          … km
                           Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (EAER city)              … km
                           Dojazd vo výlučne elektrickom režime (AER)                                        … km
                           Dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (AER city)                            … km
                           “;

                                2.   Body 5.1 a 5.2 sa vypúšťajú;
                                3.   Vkladá sa tento bod 49.7:
                                „49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …“;

                      9.        Časť 2 (Vozidlo kategórie N3) sa opravuje takto:
                      1.        Vkladá sa tento bod 49.7:
                                „49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …“.
     5.      Bod 7 sa nahrádza takto:
                                „7. Výška: … mm (179)“;

SK                                                         10                                                           SK
 ---pagebreak---         a)            Časť II (Nedokončené vozidlá) sa mení takto:
                      1.   Do vzoru C1 – časti 1 sa vkladá tento bod:
                           „0.2.2.1. Povolené hodnoty parametrov na použitie hodnôt emisií
                           základného vozidla pri viacstupňovom typovom schválení (v prípade
                           potreby sa vloží rozsah) (1):
                                    Skutočná hmotnosť hotového vozidla: …
                                    Technicky prípustná maximálna celková hmotnosť hotového
                                    vozidla (v kg): …
                                    Čelná plocha hotového vozidla (v cm2): …
                                    Valivý odpor (kg/t): …
                                    Plocha prierezu vstupu vzduchu v maske chladiča (v cm2): …“;
                      2.   Do vzoru C2 – časti 1 sa vkladá tento bod:
                           „0.2.2.1. Povolené hodnoty parametrov na použitie hodnôt emisií
                           základného vozidla pri viacstupňovom typovom schválení (v prípade
                           potreby sa vloží rozsah) (1):
                                    Skutočná hmotnosť hotového vozidla: …
                                    Technicky prípustná maximálna celková hmotnosť hotového
                                    vozidla (v kg): …
                                    Čelná plocha hotového vozidla (v cm2): …
                                    Valivý odpor (kg/t): …
                                    Plocha prierezu vstupu vzduchu v maske chladiča (v cm2): …“;
                      3.   Časť 2 (Vozidlo kategórie M1) sa mení takto:
                           a)       V bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
                           „1.2. Skúšobný postup: Typ 1 (najvyššie hodnoty WLTP) alebo WHSC
                           (EURO VI) (4)“;
                           b)       Bod 49 sa mení takto:
                           1.       Body 1 a 2 sa nahrádzajú takto:
                      „1. Všetky hnacie sústavy okrem hybridných elektrických vozidiel s externým
                      nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)
                                                                                                             Spotreba
                                                4                                   4
         Hodnoty WLTP               Emisie CO2 ( )                 Spotreba paliva ( )                  elektrickej energie
                                                                                                              (EC) ( 4)
     Nízke ( 4)                        … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)       … Wh/km
                  4                                                     3                          4
     Stredné ( )                       … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                  4                                                     3                          4
     Vysoké ( )                        … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                                4                                       3                          4
     Mimoriadne vysoké ( )             … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
     Kombinované ( 4)                  … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)       … Wh/km

SK                                                          11                                                            SK
 ---pagebreak---                            2. Elektrický dojazd pri vozidlách výlučne na elektrický pohon
                           (v relevantných prípadoch)
                           Elektrický dojazd              … km
                           Elektrický dojazd v obci       … km
                           “;
                           2.   Bod 3.2.1 sa vypúšťa;
                           3.   Body 4 a 5 sa nahrádzajú takto:
                 „4. Hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC) (v relevantných
                 prípadoch)

                                                      Udržanie nabitia batérie                    Spotreba elektrickej
         Hodnoty WLTP
                                  Emisie CO2                    Spotreba paliva                    energie (EC) ( 177)

     Nízke (4)                      … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Stredné (4)                    … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Vysoké (4)                     … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mimoriadne vysoké ( 4)         … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mestské podmienky ( 4)                                                                            … Wh/km

     Kombinované (4)                … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                                                         Vybíjanie batérie
         Hodnoty WLTP
                                  Emisie CO2                     Spotreba paliva
     Kombinované (4)                … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)

                                                                                                  Spotreba elektrickej
     Vážené, kombinované          Emisie CO2                     Spotreba paliva
                                                                                                  energie (ECAC) (178)
           hodnoty (4)
                                    … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                      5. Elektrický dojazd hybridných elektrických vozidiel s externým
                      nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

                      Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER)                          … km
                      Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (EAER city)              … km
                      Dojazd vo výlučne elektrickom režime (AER)                                        … km
                      Dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (AER city)                            … km
                      “;

                           4.   Body 5.1 a 5.2 sa vypúšťajú;

                 4.        Časť 2 (Vozidlo kategórie M2) sa mení takto:

SK                                                      12                                                         SK
 ---pagebreak---                           a)       V bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
                          „1.2. Skúšobný postup: Typ 1 (najvyššie hodnoty WLTP) alebo WHSC
                          (EURO VI) (4)“;
                          b)       Bod 49 sa mení takto:
                          1.       Body 1 až 5 sa nahrádzajú takto:
                                 „1. Všetky hnacie sústavy okrem hybridných elektrických vozidiel
                               s externým nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)
                                                                                                            Spotreba
                                               4                                    4
         Hodnoty WLTP              Emisie CO2 ( )                  Spotreba paliva ( )                 elektrickej energie
                                                                                                             (EC) ( 4)
     Nízke ( 4)                       … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)       … Wh/km
                  4                                                    3                          4
     Stredné ( )                      … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                  4                                                    3                          4
     Vysoké ( )                       … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                               4                                       3                          4
     Mimoriadne vysoké ( )            … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                      4                                                3                          4
     Kombinované ( )                  … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km

                          2. Elektrický dojazd pri vozidlách výlučne na elektrický pohon
                          (v relevantných prípadoch)
                          Elektrický dojazd                 … km
                          Elektrický dojazd v obci          … km

                      4. Hybridné elektrické                    vozidlá    s externým      nabíjaním        (OVC)
                      (v relevantných prípadoch)

SK                                                         13                                                            SK
 ---pagebreak---                                                   Udržanie nabitia batérie                      Spotreba elektrickej
         Hodnoty WLTP
                                Emisie CO2                  Spotreba paliva                      energie (EC) ( 177)

     Nízke (4)                   … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Stredné (4)                 … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Vysoké (4)                  … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mimoriadne vysoké ( 4)      … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mestské podmienky ( 4)                                                                          … Wh/km

     Kombinované (4)             … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                                                     Vybíjanie batérie
         Hodnoty WLTP
                                Emisie CO2                   Spotreba paliva
                   4
     Kombinované ( )             … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)

                                                                                                Spotreba elektrickej
     Vážené, kombinované        Emisie CO2                   Spotreba paliva
                    4                                                                           energie (ECAC) (178)
           hodnoty ( )
                                 … g/km      … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                   5. Elektrický dojazd hybridných elektrických vozidiel s externým
                   nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

                   Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER)                           … km
                   Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (EAER city)               … km
                   Dojazd vo výlučne elektrickom režime (AER)                                         … km
                   Dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (AER city)                             … km ;

                        2.    Dopĺňajú sa tieto body:
                        „49. Emisie CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie (4)
                        49.1. Zašifrovaný hašovaný súbor z dokumentácie výrobcu (4) (119): …
                        49.2. Ťažké úžitkové vozidlo s nulovými emisiami: áno/nie (4) (72) (169)
                        49.3. Profesionálne vozidlo: (áno/nie) (4) (72) (170)
                        49.4. Zašifrovaný hašovaný súbor z informačnej dokumentácie pre
                        zákazníka: … (4) (120) (170)
                        49.5.1. Špecifické emisie CO2: … gCO2/osobokilometer (4) (171)
                        49.6.1. Priemerná obsadenosť (počet osôb): … (4) (172)
                        49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …
                        49.8. Zašifrovaný hašovaný súbor z informačnej dokumentácie vozidla:
                        (4) (180): …“;
                        3.    Body 5.1 a 5.2 sa vypúšťajú;

SK                                                  14                                                           SK
 ---pagebreak---                       5.       V časti 2 (Vozidlo kategórie M3) sa za bod 48.1 vkladajú tieto body:
                               „49. Emisie CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie (4)
                               49.1. Zašifrovaný hašovaný súbor z dokumentácie výrobcu (4) (119): …
                               49.2. Ťažké úžitkové vozidlo s nulovými emisiami: áno/nie (4) (72) (169)
                               49.3. Profesionálne vozidlo: (áno/nie) (4) (72) (170)
                               49.4. Zašifrovaný hašovaný súbor z informačnej dokumentácie pre
                               zákazníka: … (4) (120) (170)
                               49.5.1. Špecifické emisie CO2: … gCO2/osobokilometer (4) (171)
                               49.6.1. Priemerná obsadenosť (počet osôb): … (4) (172)
                               49.7. Podskupina/skupina vozidiel (4) (176): …
                               49.8. Zašifrovaný hašovaný súbor z informačnej dokumentácie vozidla:
                               (4) (180): …“;
                      6.       Časť 2 (Vozidlo kategórie N1) sa mení takto:
                               a)       V bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
                               „1.2. Skúšobný postup: Typ 1 (najvyššie hodnoty WLTP) alebo WHSC
                               (EURO VI) (4)“;
                               b)       Bod 49 sa mení takto:
                               1.       Body 1 a 2 sa nahrádzajú takto:
                               „1. Všetky hnacie sústavy okrem hybridných elektrických vozidiel
                               s externým nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)
                                                                                                                 Spotreba
                                                    4                                   4
         Hodnoty WLTP                   Emisie CO2 ( )                 Spotreba paliva ( )                  elektrickej energie
                                                                                                                  (EC) ( 4)
     Nízke ( 4)                            … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)       … Wh/km
                  4                                                         3                          4
     Stredné ( )                           … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                  4                                                         3                          4
     Vysoké ( )                            … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                                    4                                       3                          4
     Mimoriadne vysoké ( )                 … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km
                           4                                                3                          4
     Kombinované ( )                       … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )        … Wh/km

                               2. Elektrický dojazd pri vozidlách výlučne na elektrický pohon (v
                               relevantných prípadoch)
                               Electric range               … km
                               Electric range city          … km      “;
                               2.       Bod 3.2.1 sa vypúšťa;
                               3.       Body 4 a 5 sa nahrádzajú takto:
                               „4. Hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC) (v
                               relevantných prípadoch)

SK                                                              15                                                            SK
 ---pagebreak---                                                     Udržanie nabitia batérie                      Spotreba elektrickej
         Hodnoty WLTP
                                  Emisie CO2                  Spotreba paliva                      energie (EC) ( 177)

     Nízke (4)                      … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Stredné (4)                    … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Vysoké (4)                     … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mimoriadne vysoké ( 4)         … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mestské podmienky ( 4)                                                                            … Wh/km

     Kombinované (4)                … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                                                       Vybíjanie batérie
         Hodnoty WLTP
                                  Emisie CO2                   Spotreba paliva
                      4
     Kombinované ( )                … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)

                                                                                                  Spotreba elektrickej
     Vážené, kombinované          Emisie CO2                   Spotreba paliva
                       4                                                                          energie (ECAC) (178)
           hodnoty ( )
                                    … g/km     … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                      5. Elektrický dojazd hybridných elektrických vozidiel s externým
                      nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

     Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER)                          … km
     Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (EAER city)              … km
     Dojazd vo výlučne elektrickom režime (AER)                                        … km
     Dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (AER city)                            … km “;

                           4.   Body 5.1 a 5.2 sa vypúšťajú;
                 7.        Časť 2 (Vozidlo kategórie N2) sa mení takto:
                           a)   V bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
                           „1.2. Skúšobný postup: Typ 1 (najvyššie hodnoty WLTP) alebo WHSC
                           (EURO VI) (4)“;
                           b)   Bod 49 sa mení takto:
                           1.   Body 1 až 5 sa nahrádzajú takto:
                           „1. Všetky hnacie sústavy okrem hybridných elektrických vozidiel
                           s externým nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

SK                                                    16                                                           SK
 ---pagebreak---                                                                                                            Spotreba
                                             4                                      4
         Hodnoty WLTP            Emisie CO2 ( )                  Spotreba paliva ( )                  elektrickej energie
                                                                                                            (EC) ( 4)
     Nízke ( 4)                     … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)         … Wh/km
                  4                                                  3                           4
     Stredné ( )                    … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km
                  4                                                  3                           4
     Vysoké ( )                     … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km
                             4                                       3                           4
     Mimoriadne vysoké ( )          … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km
                      4                                              3                           4
     Kombinované ( )                … g/km        … l/100 km alebo m /100 km, alebo kg/100 km ( )          … Wh/km

                          2. Elektrický dojazd pri vozidlách výlučne na elektrický pohon
                          (v relevantných prípadoch)
                          Electric range             … km
                          Electric range city        … km

                      4. Hybridné elektrické                  vozidlá     s externým      nabíjaním        (OVC)
                      (v relevantných prípadoch)

                                                       Udržanie nabitia batérie                      Spotreba elektrickej
          Hodnoty WLTP
                                   Emisie CO2                    Spotreba paliva                      energie (EC) ( 177)

     Nízke (4)                      … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Stredné (4)                    … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Vysoké (4)                     … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mimoriadne vysoké ( 4)         … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

     Mestské podmienky ( 4)                                                                               … Wh/km

     Kombinované (4)                … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                                                          Vybíjanie batérie
          Hodnoty WLTP
                                   Emisie CO2                     Spotreba paliva
     Kombinované (4)                … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)

                                                                                                     Spotreba elektrickej
     Vážené, kombinované           Emisie CO2                     Spotreba paliva
                                                                                                     energie (ECAC) (178)
            hodnoty (4)
                                    … g/km        … l/100 km alebo m3/100 km, alebo kg/100 km ( 4)        … Wh/km

                      5. Elektrický dojazd hybridných elektrických vozidiel s externým
                      nabíjaním (OVC) (v relevantných prípadoch)

SK                                                       17                                                             SK
 ---pagebreak---                          Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER)               … km
                         Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (EAER city)   … km
                         Dojazd vo výlučne elektrickom režime (AER)                             … km
                         Dojazd vo výlučne elektrickom režime v obci (AER city)                 … km
                         “;
                              2.   Body 5.1 a 5.2 sa vypúšťajú.

                                                PRÍLOHA II

     Prílohy I, III a VIII sa opravujú takto:
     1.       V prílohe I sa vypúšťa vysvetlivka 110.
     2.       V prílohe I „VZOR INFORMAČNÉHO DOKUMENTU NA ÚČELY TYPOVÉHO
              SCHVAĽOVANIA EÚ VOZIDIEL, SYSTÉMOV, KOMPONENTOV ALEBO
              SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH JEDNOTIEK“ sa bod 0.2.2.1 nahrádza takto:
              „0.2.2.1. Povolené hodnoty parametrov na použitie hodnôt emisií základného vozidla
              pri viacstupňovom typovom schválení (v prípade potreby sa vloží rozsah) (1):
                    Skutočná hmotnosť hotového vozidla: …
                    Technicky prípustná maximálna celková hmotnosť hotového vozidla (v kg): …
                    Čelná plocha hotového vozidla (v cm2): …
                    Valivý odpor (kg/t): …
                    Plocha prierezu vstupu vzduchu v maske chladiča (v cm2): …“.
     3.       Príloha III sa opravuje takto:
              a)    V oddiele 1 vzoru D sa bod 0.10 opravuje takto:
                    1.        Odkaz na vysvetlivku „107“ sa nahrádza odkazom na vysvetlivku „108“;
                    2.        Odkaz na vysvetlivku „108“ sa nahrádza odkazom na vysvetlivku „109“;

              b)    Doplnok 1 sa opravuje takto:
                    1.        Bod 37 kategórie M2 sa nahrádza takto:
                              „37. Tlak v napájaní brzdového systému prípojného vozidla: … kPa“;
                    2.        Bod 37 kategórie M3 sa nahrádza takto:
                              „37. Tlak v napájaní brzdového systému prípojného vozidla: … kPa“;
                    3.        Bod 37 kategórie N2 sa nahrádza takto:
                              „37. Tlak v napájaní brzdového systému prípojného vozidla: … kPa“;
                    4.        Bod 37 kategórie N3 sa nahrádza takto:
                              „37. Tlak v napájaní brzdového systému prípojného vozidla: … kPa“;
                    5.        Kategórie O1/O2 sa opravujú takto:
                              –    Bod 30.2 sa nahrádza takto:

SK                                                    18                                               SK
 ---pagebreak---                      „30.2. Rozchod všetkých ostatných náprav: … mm.“;
                     –       Vkladá sa bod 33:
                     „33. Hnacia náprava, resp. nápravy s pneumatickým odpružením alebo
                     rovnocenným odpružením: áno/nie (4)“;
               6.    Bod 34 kategórie O3/O4 sa nahrádza takto:
                     „33. Hnacia náprava, resp. nápravy s pneumatickým odpružením alebo
                     rovnocenným odpružením: áno/nie (4)“;
               7.    V bode 48 kategórie M1 sa vypúšťajú odkazy na vysvetlivky (162), (163)
                     a (164);
               8.    V bode 48 kategórie M2 sa vypúšťajú odkazy na vysvetlivky (162), (163)
                     a (164);
               9.    V bode 48 kategórie M3 sa vypúšťajú odkazy na vysvetlivky (162), (163)
                     a (164);
               10.   V bode 48 kategórie N1 sa vypúšťajú odkazy na vysvetlivky (162), (163)
                     a (164);
               11.   V bode 48 kategórie N2 sa vypúšťajú odkazy na vysvetlivky (162), (163)
                     a (164);
               12.   V bode 48 kategórie N3 sa vypúšťajú odkazy na vysvetlivky (162), (163)
                     a (164).

     4.   Doplnok k prílohe VIII sa opravuje takto:
          a)   Časť I (Dokončené a dokončované vozidlá) sa opravuje takto:
               1.    V časti 2 (Vozidlo kategórie M1) sa bod 47.1.3.2 nahrádza takto:
                     „47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …“;
                2.       Časť 2 (Vozidlo kategórie M2) sa opravuje takto:
                     –       V bode 28.1 sa úvodná časť pred tabuľkou nahrádza takto:
                     „Prevodové pomery (vypĺňa           sa    v prípade    vozidiel   vybavených
                     manuálnou prevodovkou) (1)“;
                     –       Bod 47.1.3.2 sa nahrádza takto:
                     „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: …“;
                3.   V časti 2 (Vozidlo kategórie M3) bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
                     „1.2. Skúšobný postup: WHSC (EURO VI)“;
                4.       V časti 2 (Vozidlo kategórie N1) sa bod 47.1.3.2 nahrádza takto:
                     „47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …“;
               5.        Časť 2 (Vozidlo kategórie N2) sa opravuje takto:
                     –       Bod 47.1.3.2 sa nahrádza takto:
                             „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: …“;
                     –       V bode 49 sa úvodná časť nahrádza takto:

SK                                               19                                                 SK
 ---pagebreak---                „Emisie CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie (162) (169) (1)“;
          6.       Časť 2 (Vozidlo kategórie N3) sa opravuje takto:
               –       Bod 49 sa nahrádza takto:
               „49. Emisie CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie (169):“;
          7.   V časti 2 (Kategórie vozidiel O1 a O2) sa bod 34 nahrádza takto:
               „33. Hnacia náprava, resp. nápravy s pneumatickým odpružením alebo
               rovnocenným odpružením: áno/nie (4)“;
          8.   V časti 2 (Kategórie vozidiel O3 a O4) sa bod 34 nahrádza takto:
               „33. Hnacia náprava, resp. nápravy s pneumatickým odpružením alebo
               rovnocenným odpružením: áno/nie (4)“;

     b)   Časť II (Nedokončené vozidlá) sa opravuje takto:
          1.   Časť 2 (Vozidlo kategórie M1) sa opravuje takto:
               –       V bode 28.1 sa úvodná časť pred tabuľkou nahrádza takto:
               „Prevodové pomery (vypĺňa           sa    v prípade    vozidiel   vybavených
               manuálnou prevodovkou) (1)“;
               –       Bod 47.1.3.2 sa nahrádza takto:
               „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: …“;
          2.       Časť 2 (Vozidlo kategórie M2) sa opravuje takto:
               –       Bod 4 sa nahrádza takto:
               „4. Rázvor (157): … mm“;
               –       Bod 47.1.3.2 sa nahrádza takto:
               „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: …“;
               –       V bode 48 sa tretí riadok nahrádza takto:
               „1.2. Skúšobný postup: Typ 1 (najvyššie hodnoty WLTP) alebo WHSC
               (EURO VI) (4):“;
          3.       V časti 2 (Vozidlo kategórie M3) sa bod 4 nahrádza takto:
               „4.        Rázvor (157): … mm“;
          4.       V časti 2 (Vozidlo kategórie N1) sa bod 47.1.3.2 nahrádza takto:
               „47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …“;
          5.       Časť 2 (Vozidlo kategórie N2) sa opravuje takto:
               –       V časti 2 (Vozidlo kategórie N2) sa bod 47.1.3.2 nahrádza takto:
               „47.1.3.2.        f2, N/(km/h)2: …“;
               –       Bod 49 sa nahrádza takto:
               „49. „Emisie CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie (162) (169)
               (1)
                   :“;

SK                                        20                                                  SK
 ---pagebreak---      6.    V časti 2 (Vozidlo kategórie N3) sa bod 49 nahrádza takto:
          „49. Emisie CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie (169):“;
     7.    V časti 2 (Kategórie vozidiel O1 a O2) sa bod 34 nahrádza takto:
          „33. Hnacia náprava, resp. nápravy s pneumatickým odpružením alebo
          rovnocenným odpružením: áno/nie (4)“;
     8.    V časti 2 (Kategórie vozidiel O3 a O4) sa bod 34 nahrádza takto:
          „33. Hnacia náprava, resp. nápravy s pneumatickým odpružením alebo
          rovnocenným odpružením: áno/nie (4) “

SK                                 21                                             SK