CELEX: 62004CC0247
Language: fi
Date: 2005-05-10
Title: Julkisasiamiehen ratkaisuehdotus Stix-Hackl 10 päivänä toukokuuta 2005. # Transport Maatschappij Traffic BV vastaan Staatssecretaris van Economische Zaken. # Ennakkoratkaisupyyntö: College van Beroep voor het bedrijfsleven - Alankomaat. # Yhteisön tullikoodeksi - Tuonti- tai vientitullien palauttaminen tai peruuttaminen - Käsite "lain mukainen". # Asia C-247/04.

JULKISASIAMIEHEN RATKAISUEHDOTUS
      CHRISTINE STIX-HACKL
      10 päivänä toukokuuta 20051(1)
      
      Asia C-247/04
      Transport Maatschappij Traffic BV
      vastaan
      Staatssecretaris van Economische Zaken
      (College van Beroep voor het bedrijfslevenin (Alankomaat) esittämä ennakkoratkaisupyyntö)
      Tullikoodeksi – Tuonti- tai vientitullien palauttaminen tai peruuttaminen – Edellytykset – Käsite ”lain mukainen” – Sellaisen viranomaisen tekemä maksuunpanopäätös, joka ei ole kansallisen oikeuden mukaan toimivaltainenI       Johdanto
      1.     College van Beroep voor het bedrijfsleven (Alankomaat) on esittänyt 28.5.2004 tekemällään päätöksellä yhteisöjen tuomioistuimelle
         ennakkoratkaisukysymyksen yhteisön tullikoodeksin tulkinnasta. Ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin tiedustelee pääasiassa,
         onko myös silloin kyseessä asetuksessa (ETY) N:o 2913/92(2) tarkoitettu ”lain mukainen” tullien määrä, kun kyseisessä tullikoodeksissa säädetyssä tiedoksiannossa on tapahtunut menettelyvirhe
         – nyt esillä olevassa asiassa määrän tiedoksi antaneen viranomaisen toimivallan puute.
      
      II     Asiaa koskevat oikeussäännöt
      A       Yhteisön lainsäädäntö
      2.     Tullikoodeksin 4 artiklassa säädetään seuraavaa:
      ”Tätä koodeksia sovellettaessa tarkoitetaan:
      – –
      9) ’tullivelalla’ henkilön velvollisuutta maksaa sellaiset tuontitullit (tuontitullivelka) tai vientitullit (vientitullivelka),
         joita sovelletaan yhteisön voimassa olevien säännösten mukaan määritettyihin tavaroihin;
      
      – –
      23) ’voimassa olevilla säännöksillä’ yhteisön säännöksiä tai kansallisia säännöksiä.”
      3.     Tullikoodeksin 20 artiklan 1 kohdassa, joka kuuluu II osastoon nimeltä ”Tuonti- tai vientitullien ja muiden tavaroiden kauppaa
         koskevien toimenpiteiden soveltamisen perusteet”, säädetään seuraavaa:
      
      ”Tullien, jotka lain mukaan kannetaan tullivelan syntyessä, on perustuttava Euroopan yhteisöjen tullitariffiin.”
      4.     Tullikoodeksin VII osaston 2 luvussa säädetään tullivelan syntymisestä. Kyseiseen lukuun sisältyvät säännökset koskevat erityisesti
         tullivelan syntymisen aiheuttavia seikkoja, sen syntymisajankohtaa sekä syntymispaikkaa.
      
      5.     Tullikoodeksin VII osaston 3 lukuun, jonka otsikkona on ”Tullivelan kantaminen”, sisältyvässä 221 artiklassa säädetään muun
         muassa seuraavaa:
      
      ”1. Tullien määrä on aiheellisella tavalla annettava velalliselle tiedoksi heti, kun se on kirjattu tileihin.
      2. Jos kannettava tullien määrä on merkitty tiedoksi tulli-ilmoitukseen, tulliviranomaiset voivat määrätä, ettei sitä tarvitse
         antaa 1 kohdan mukaisesti tiedoksi, paitsi jos merkitty määrä ei vastaa tulliviranomaisten määrittämää määrää.
      
      – – ”
      6.     Tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohdan ensimmäisessä alakohdassa, joka kuuluu ”Tullin palauttaminen ja peruuttaminen” ‑nimiseen
         VII osaston 5 lukuun, säädetään seuraavaa:
      
      ”Tuonti- tai vientitullit on palautettava, jos todetaan, että niiden määrä niitä maksettaessa ei ole ollut lain mukainen tai
         että niiden määrä on kirjattu tileihin 220 artiklan 2 kohdan vastaisesti.”
      
      7.     Asetuksen 243–246 artikla muodostaa tullikoodeksin VIII osaston, jonka otsikkona on ”Oikeus hakea muutosta”. Edellä mainitun
         243 artiklan 1 kohdan ensimmäisessä alakohdassa säädetään seuraavaa:
      
      ”Henkilöllä on oikeus hakea muutosta itseään suoraan ja henkilökohtaisesti koskevaan tullilainsäädännön soveltamiseen liittyvään
         tulliviranomaisten päätökseen.”
      
      B       Kansallinen lainsäädäntö
      8.     Algemene Wet inzake Rijksbelastingen -nimisen lain (yleinen valtionverolaki; jäljempänä AWR) 22 a §:n 1 ja 2 momentissa säädetään
         seuraavaa:
      
      ”1. Yhteisön tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdassa säädetty tuontitullien määrä annetaan tiedoksi (tulli)tarkastajan tekemällä
         maksuunpanopäätöksellä.
      
      2. Poiketen siitä, mitä 1 momentissa säädetään, polkumyynti- tai tasoitustulleja koskevan maksuunpanopäätöksen tekee talousministeri.”
      III  Tosiseikat ja pääasian oikeudenkäynti
      9.     Inspecteur Belastingdienst / Douane district Roosendaal (Roosendaalin alueen tulliviranomainen; jäljempänä tarkastaja) ilmoitti
         18.12.1997 päivätyllä maksuunpanopäätöksellä pääasian kantajalle, Transport Maatschappij Traffic BV:lle (jäljempänä TMT),
         että tämän oli maksettava polkumyyntitulleina 62 045,20 Alankomaiden guldenia (NLG) (28 154,88 euroa). TMT vaati päätöksen
         oikaisua 19.2.1998. TMT peruutti tämän oikaisuvaatimuksen 18.5.1998 päivätyllä kirjeellään, koska vaatimusta ei voitu ottaa
         tutkittavaksi määräajan umpeutumisen vuoksi.
      
      10.   TMT esitti samalla tullin palauttamista koskevan hakemuksen tullikoodeksin 236 artiklan nojalla. TMT katsoo, että koska tarkastaja
         ei ollut AWR:n 22 a §:n 2 momentin mukaan toimivaltainen viranomainen, kannettu polkumyyntitulli ei ollut lain mukainen. Kyseinen
         palauttamista koskeva hakemus hylättiin 12.4.2000 tehdyllä päätöksellä, ja pääasian vastaaja hylkäsi siitä tehdyn oikaisuvaatimuksen
         9.10.2000.
      
      11.   College van Beroep voor het bedrijfsleven (jäljempänä College) totesi 13.2.2002 antamassaan tuomiossa, että hylkäämispäätöksestä
         nostettu kanne oli perusteltu, ja kumosi päätöksen. Vastaaja teki 19.11.2002 uuden päätöksen, jolla se hylkäsi uudelleen TMT:n
         tekemän oikaisuvaatimuksen polkumyyntitullin palauttamista koskevan hakemuksen hylkäämisestä. TMT nosti kyseisestä päätöksestä
         uuden kanteen Collegessa 24.12.2002.
      
      IV     Ennakkoratkaisukysymys
      12.   College on esittänyt 28.5.2004 tekemällään päätöksellä yhteisöjen tuomioistuimelle seuraavan ennakkoratkaisukysymyksen:
      ”Onko tullikoodeksin 236 artiklassa olevaa käsitettä ’lain mukainen’ tulkittava siten, että se koskee pelkästään sitä kysymystä,
         täyttyvätkö tullivelan syntymistä koskevat edellytykset, sellaisina kuin ne otettu tullikoodeksin VII osaston 2 lukuun, vai
         voiko lain mukainen velka olla kysymyksessä ainoastaan silloin, kun ei ole olemassa mitään sellaista perustetta, tullikoodeksin
         4 artiklan 23 alakohdassa tarkoitetut voimassa olevat kansalliset säännökset mukaan lukien, jonka nojalla ilmoitus, jossa
         henkilölle on ilmoitettu maksettavista tulleista, voidaan riitauttaa?”
      
      13.   Ennakkoratkaisukysymyksessään kansallinen tuomioistuin tiedustelee lähinnä, onko kannettavia tuontitulleja maksettaessa kyseessä
         tullikoodeksin 236 artiklassa tarkoitettu muu kuin ”lain mukainen” tullien määrä, jos niitä ei ole annettu tiedoksi ”aiheellisella
         tavalla” ja menettely on näin ollen vastoin tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohtaa.
      
      V       Oikeudellinen arviointi
      A       Tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohdan ensimmäinen alakohdan sanamuoto
      14.   Tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohdan ensimmäisessä alakohdassa säädetään, että tuonti- tai vientitullit on palautettava, jos
         todetaan, että niiden määrä niitä maksettaessa ei ole ollut lain mukainen. Käsitettä ”lain mukainen” ei määritellä tarkemmin
         nimenomaisessa 236 artiklassa eikä muissakaan tullikoodeksin säännöksissä. Yksiselitteistä tulkintaa ei voida johtaa myöskään
         normaalista kielenkäytöstä. Käsitteellä ”lain mukainen” voidaan viitata ainoastaan yhteisön oikeuteen tai sitten kaikkiin
         sovellettaviin oikeussääntöihin.
      
      15.   Tullikoodeksin 4 artiklan 23 alakohdassa on maininta ”yhteisön säännökset tai kansalliset säännökset”, mutta tällä viittauksella
         määritellään käsite ”voimassa olevat säännökset” siltä osin kuin sitä on käytetty tullikoodeksissa. Tästä ei voida päätellä
         käsitteen ”lain mukainen” sisältöä.
      
      16.   Myös maininta velan olemassaolosta viittaa ainoastaan siihen, että tullivelan syntymisen aiheuttavan seikan on täytynyt tapahtua.
         Tämän perusteella ei voida vielä päätellä, mitkä yksittäiset seikat vaikuttavat tullivelan syntymiseen ja luetaanko niihin
         erityisesti tullien määrän antaminen tiedoksi aiheellisella tavalla – kansallisten menettelysäännösten mukaisesti.
      
      17.   Koska yhteisön oikeuden säädösten eri kieliversiot ovat yhtä todistusvoimaisia, yhteisön oikeuden säännöksen tai määräyksen
         tulkinta edellyttää näin ollen kaikkien kieliversioiden vertailua.(3) Koska säännöstä on tulkittava yhdenmukaisesti, jotta sitä voidaan soveltaa yhdenmukaisesti, säännöstä ei voida tarkastella
         erikseen. Sitä tulkittaessa on otettava huomioon myös kaikki muut kieliversiot.(4) Tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohdan ensimmäisen alakohdan osalta myöskään muiden kieliversioiden perusteella ei voida tehdä
         tätä pitemmälle meneviä päätelmiä käsitteen ”lain mukainen” laajuudesta.(5)
      
      18.   TMT katsoo, että koska tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohdan sanamuodon mukaan tullien määrä niitä maksettaessa ei ole mahdollisesti
         ollut lain mukainen, kaikki tähän ajankohtaan mennessä ilmenevät seikat on otettava huomioon. Pitää paikkansa, että velan
         olemassaoloa arvioidaan sitä maksettaessa, mutta edellä esitetystä sanamuodosta ei voida päätellä, mistä osatekijöistä velan
         olemassaolo riippuu.
      
      19.   Oikea tulkinta ei näin ollen käy ilmi pelkästään edellä mainitun säännöksen sanamuodosta.
      B       Systemaattinen tulkinta
      1.       Tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdan mukaisen tiedoksiannon merkitys tullikoodeksin järjestelmässä
      20.   Sekä TMT pääasian kantajana että Alankomaiden hallitus ovat vedonneet kannanotoissaan tiedoksiannon systemaattiseen asemaan
         tullikoodeksissa sekä tiedoksiannon tarkoitukseen.
      
      21.   Alankomaiden hallituksen mukaan mahdollisuudesta luopua kokonaan tiedoksiannosta tullikoodeksin 221 artiklan 2 kohdassa säädetyn
         edellytyksen täyttyessä seuraa, että tiedoksiannon puuttuminen ei vaikuta siihen, onko tullin määrä lain mukainen. Tämä väite
         ei ole kuitenkaan kiistaton. Tullikoodeksin 221 artiklan 2 kohdassa nimittäin todetaan, että tiedoksiannon puuttumisen korvaa
         tulli-ilmoitukseen merkitty kannettavan tullin määrä. Tämä säännös voitaisiin näin ollen ymmärtää myös siten, että tällainen
         viittaus korvaa tiedoksiannon tarkoituksen myös käsitteen ”lain mukainen” kohdalla.
      
      22.   TMT väittää, että tullikoodeksin 4 artiklan 9 alakohdassa tullivelka määritellään henkilön velvollisuudeksi maksaa sellaiset
         tuontitullit (tuontitullivelka) tai vientitullit (vientitullivelka), joita sovelletaan yhteisön voimassa olevien säännösten
         mukaan määritettyihin tavaroihin. TMT:n mukaan maksuvelvollisuus syntyy kuitenkin vasta silloin, kun määrä on annettu tiedoksi
         tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdan mukaisesti. Tämä pätee vain siltä osin kuin määräaika alkaa normaalitapauksessa (tullikoodeksin
         222 artiklan 1 kohdan a alakohta) vasta tiedoksiannosta. Tästä ei voida kuitenkaan vielä päätellä, mistä ajankohdasta lukien
         tullivelka sellaisenaan on lähtökohtaisesti syntynyt, koska saatavien olemassaolo ja erääntyminen on erotettava käsitteinä
         toisistaan ja niiden syntymisajankohtaa on arvioitava erikseen. Näin ollen tullikoodeksin 4 artiklan 9 alakohdasta, jossa
         säädetään maksuvelvollisuudesta, ei seuraa, että maksuvelvollisuus syntyy vasta saatavien erääntyessä, toisin sanoen tiedoksiannon jälkeen.
      
      23.   Esimerkiksi tullikoodeksin 221 artiklan 3 kohdan sanamuoto päinvastoin tukee edellä esitettyä näkemystä, jonka mukaan tullivelan
         syntyminen ja erääntyminen on erotettava selvästi toisistaan. Tullikoodeksin 221 artiklan 3 kohdan ensimmäisessä virkkeessä
         säädetään, että tiedoksiannon määräaika alkaa siitä päivästä, jona tullivelka on syntynyt, ja siitä käy näin ollen ilmi, että tullivelan syntymisen aiheuttava seikka on jo tapahtunut tiedoksiannon ajankohtana. Kyseisen
         tulkinnan puolesta puhuu myös tullikoodeksin 221 artiklan 3 kohdan toinen virke, jonka nojalla tulliviranomaiset voivat –
         kyseisessä kohdassa säädettyjen edellytysten täyttyessä – toimittaa tiedoksiannon myös säädetyn määräajan päätyttyä, mikäli
         ne eivät ole voineet tarkasti määrittää (jo ennen tiedoksiannon ajankohtaa syntynyttä) lain mukaan kannettavaa tullien määrää.
      
      24.   Alankomaiden hallitus on lisäksi huomauttanut, että tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohdan toisen alakohdan mukaan tuonti- ja
         vientitullit on peruutettava, mikäli niiden määrä niitä tileihin kirjattaessa ei ole ollut lain mukainen. Alankomaiden hallituksen
         mukaan edellä esitetystä voidaan päätellä, ettei tiedoksiannolla ole konstitutiivista vaikutusta. Koska tullikoodeksin 221 artiklan
         1 kohdan mukaan tiedoksianto toimitetaan sen jälkeen, kun tullien määrä on kirjattu tileihin, määrä ei olisi tosiasiallisesti
         koskaan ”lain mukainen” tileihin kirjaamisen ajankohtana, mikäli tiedonannolla olisi konstitutiivinen vaikutus käsitteen ”lain
         mukainen” osalta. Tällöin peruutus tulisi kyseeseen aina. Lain mukaisen tullivelan määrän on täytynyt näin ollen syntyä jo
         ennen tileihin kirjaamista ja tiedoksi antamista.
      
      25.   Tiedoksiannon systemaattinen asema ja tarkoitus tullikoodeksin järjestelmässä tukevat näin ollen näkemystä, jonka mukaan tiedoksiantoa
         ei voida pitää konstitutiivisena käsitteen ”lain mukainen” kannalta.
      
      2.       Käsitteen ”lain mukainen” käyttö tullikoodeksin muissa säännöksissä
      26.   Käsitteen ”lain mukainen” merkitystä voidaan mahdollisesti selvittää myös tarkastelemalla kyseisen käsitteen käyttöä tullikoodeksin
         muissa säännöksissä.
      
      27.   Komissio katsoo kannanotossaan, että tullikoodeksin 220 ja 228 artiklaan sisältyvä viittaus ”lain mukaan kannettavien” tullien
         määrään koskee niiden määrittämistä Euroopan yhteisöjen tullitariffin perusteella, mikä osoittaa, että kyseisen käsitteen
         käyttö tullikoodeksissa viittaa ainoastaan tullin määrän laskentaan. Tämä päätelmä ei ole kuitenkaan kiistaton, koska tullikoodeksin
         220 artiklan sekä 228 artiklan 2 kohdan toisen virkkeen sanamuodossa viitataan yksiselitteisen selvästi (vain) tullivelan
         määrittämiseen, mutta edellä sanottu ei päde tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohtaan.
      
      28.   Komissio vetosi samassa väitteessä tileihin kirjaamista koskevaan tullikoodeksin 217 artiklaan, jonka 1 kohdan toisen alakohdan
         b alakohdassa viitataan ”lain mukaan kannettavien tullien määrään”. Tämän perusteella voidaan olettaa, että tullien määrän
         ”lainmukaisuutta” koskevien edellytysten on täytyttävä jo ennen sen kirjaamista.
      
      29.   Komission esiin tuomassa tullikoodeksin 201 artiklan 3 kohdan kolmannessa virkkeessä todetaan samaan tapaan, että ” – – kaikkia
         tai joitakin lain mukaan kannettavia tulleja ei saada kannetuiksi”, mikä tarkoittaa, että kyse on (jo) lain mukaisesta tullien
         määrästä, joka tämän jälkeen kannetaan tai ei.
      
      30.   Komissio on lisäksi todennut, että myös tullikoodeksin 20 artiklan 1 kohdasta käy ilmi, että maksettavat tullimaksut perustuvat
         yksinomaan Euroopan yhteisöjen tullitariffiin ja että käsitteellä ”lain mukainen” viitataan näin ollen vain tullien määrittämiseen.
         Edellä mainitun 20 artiklan 1 kohdan mukaan tullien, jotka lain mukaan kannetaan tullivelan syntyessä, on perustuttava Euroopan
         yhteisöjen tullitariffiin. Kun tätä sanamuotoa tarkastellaan erikseen, siitä voidaan näin ollen todellakin päätellä, että
         tullien määrän ”lainmukaisuudessa” on kyse ainoastaan tullin asianmukaisesta määrittämisestä.
      
      31.   Tullikoodeksin 20 artiklan 1 kohdasta käy lisäksi ilmi, että tullit kannetaan lain mukaan jo ”tullivelan syntyessä”. Tullivelan
         syntymisen aiheuttavista seikoista säädetään tullikoodeksin VII osaston 2 luvussa, jonka mukaan tullivelka syntyy, kun tavara
         tuodaan tai luovutetaan vapaaseen liikkeeseen sinä ajankohtana, jona tulli-ilmoitus vastaanotetaan. Tulliviranomaisten määrittämän
         tullivelan tiedoksiantovelvollisuudesta (221 artikla) sekä kyseisen tiedoksiannon tavoitteesta aiheuttaa tullivelan erääntyminen
         maksettavaksi ja saada näin ollen tullikoodeksin 221 artiklassa tarkoitettu määräaika alkamaan säädetään sen sijaan tullikoodeksin
         VII osaston 3 luvussa, jonka otsikkona on ”Tullivelan kantaminen”. Tämän saatavien olemassaolon ja niiden perinnän toisistaan
         erottamisen perusteella voidaan taas päätellä, ettei tullivelan syntyminen riipu (sen jälkeen toimitettavasta) tiedoksiannosta
         eikä tiedoksianto myöskään vaikuta enää tullivelan olemassaoloon.
      
      32.   Komissio perustaa väitteensä myös tullikoodeksin 79 artiklaan. Myös 79 artiklan toisessa virkkeessä käytetään käsitettä ”lain
         mukainen” käsiteltäessä ”lain mukaan kannettavien tullien kantamista”.
      
      33.   Koska tiedoksianto on osa tullikoodeksin VII osaston 3 luvussa säädettyä tullien kantamista, kyseisestä sanamuodosta seuraa
         lisäksi, että tullikoodeksin mukaan tullien määrä on lain mukainen jo ennen tullikoodeksin 217 artiklassa tarkoitetulla tileihin
         kirjaamisella alkavaa tullien kantamista.
      
      34.   Käsitteen ”lain mukainen” käyttö myös tullikoodeksin muissa säännöksissä tukee näin ollen tulkintaa, jonka mukaan tiedoksianto
         ei vaikuta siihen, onko tullien määrä ”lain mukainen”.
      
      3.       Asetus (ETY, Euratom) N:o 1552/89
      35.   Alankomaiden hallitus huomauttaa kannonotossaan, että yksi tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun tiedoksiannon
         tarkoitus käy ilmi asetuksesta N:o 1552/89,(6) jonka 2 artiklan 1 kohdan ensimmäisessä virkkeessä säädetään, että yhteisöille kuuluvaa maksua omista varoista pidetään todettuna,
         ”kun tullilainsäädännössä säädetyt edellytykset maksun määrän merkitsemisestä kirjanpitoon ja sen tiedoksiannosta maksuvelvolliselle
         on täytetty”. Toisin kuin aiemmasta versiosta, jossa säädettiin ”– – kun velallinen tunnetaan ja kun toimivaltaiset hallintoviranomaiset
         voivat kaikkia asiaa koskevia yhteisön säännöksiä ja määräyksiä noudattaen laskea maksun määrän” (kursivointi tässä), viimeksi muutetun version sanamuodosta ei kuitenkaan voida päätellä, tarkoitetaanko
         mainitulla ”tullilainsäädännöllä” vain yhteisön tullilainsäädäntöä vai myös kansallista tullilainsäädäntöä.
      
      36.   Edellä esitetystä käy ilmi, ettei tämän säännöstön tarkastelusta yhdessä tullikoodeksin säännösten kanssa ole hyötyä nyt esillä
         olevan tulkintakysymyksen kannalta.
      
      4.       Tullikoodeksin 236 tai 221 artiklaa edeltäneet säännökset
      37.   TMT katsoo kannanotossaan, että voimassa olevien säännösten oikea tulkinta voidaan mahdollisesti päätellä tullikoodeksin 236 ja
         221 artiklalla korvatuista aiemmista säännöksistä.
      
      38.   TMT tukeutuu tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohtaa edeltäneen säännöksen eli neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1430/79(7) 2 artiklan 1 kohdan sanamuotoon toteamalla, että kyseisen asetuksen mukaan maksetut maksut palautetaan, kun tileihin kirjattava
         määrä on – jostakin syystä – suurempi kuin mitä lain mukaan olisi kannettava, ja että tämän kohdan korvannut säännös ei ole
         tuonut asiaan mitään muutosta.
      
      39.   Tässä yhteydessä ei tarvitse tutkia, eikö tullikoodeksilla ole tosiasiassa tarkoitus tehdä muutoksia.(8) Vaikka edeltäneen säännöksen mukaan ei olisi tosiasiassa ollut merkityksellistä, mistä syystä tullien määrä ei ollut lain mukainen, nyt esillä olevassa asiassa on kuitenkin nimenomaan selvitettävä, onko tiedoksiantoa koskevien kansallisten toimivaltasäännösten rikkomisesta huolimatta ylipäänsä kyse tullikoodeksin 236 artiklan
         1 kohdassa tarkoitetusta ”lain mukaisesta” tullien määrästä. TMT päättelee, ettei tullien määrä ole lain mukainen, koska TMT
         edellyttää, että tullivelka syntyy vasta asianmukaisella tavalla tapahtuneen tiedoksiannon yhteydessä. Nimenomaan tämä kuitenkin
         kyseenalaistetaan nyt esillä olevassa asiassa.
      
      40.   Asetuksen (ETY) N:o 1430/79 2 artiklan 1 kohdan mainitun säännöksen mukaan ”tuontitullit on palautettava tai peruutettava,
         jos toimivaltaiselle tulliviranomaiselle osoitetaan, että näiden tullien osalta tileihin kirjattava määrä on jostakin syystä
         suurempi kuin mitä lain mukaan olisi kannettava”. Myös tämä tukee ajatusta siitä, että perusteettomien ylimääräisten tullien
         palauttamismahdollisuus koskee vain sellaisia tapauksia, joissa tullimaksu on laskettu väärin perustein ja tullivelan suuruus
         on sen vuoksi määritetty väärin.(9) Tämä käy ilmi myös asetuksen N:o 1430/79 johdanto-osasta, jossa viitataan erityisesti lasku- tai kirjoitusvirheisiin sekä
         tullaukseen liittyviin virheellisiin tai epätäydellisiin seikkoihin. Lisäksi on kiinnitettävä huomiota asetuksen (ETY) N:o 3040/83(10) 1 artiklan 1 kohtaan, jossa täsmennetään legaalimääritelmän avulla, että asetuksen N:o 1430/79 2 artiklan 1 kohdassa tarkoitetut
         ”lain mukaan kannettavat määrät” on katsottava tuontitulleiksi, jotka ”olisi pitänyt kantaa kyseessä olevista tavaroista vapaaseen
         liikkeeseen luovutusta koskevan ilmoituksen vastaanottamisen ajankohtana voimassa olleiden sääntöjen mukaan, mukaan lukien
         alennetun tullin tai tullittomuuden myöntämistä koskevat säännöt, jos kaikki näiden sääntöjen soveltamiseksi tarpeelliset
         tiedot olisi säännönmukaisesti ilmoitettu ja kaikki tarpeelliset asiakirjat olisi esitetty ja jos toimivaltaiset viranomaiset
         olisivat tosiasiallisesti ottaneet ne huomioon tulleja laskiessaan”.(11)
      
      41.   Kaiken edellä esitetyn perusteella voidaan todeta, ettei asetuksen (ETY) N:o 1430/79 2 artiklan 1 kohtaan perustuva väite
         ole perusteltu.
      
      42.   TMT vetoaa lisäksi tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohtaa edeltäneeseen säännökseen, asetuksen (ETY) N:o 1854/89(12) 6 artiklan 1 kohtaan. Siinä säädettiin nykyisen tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdan tavoin – tältä osin samaa sanamuotoa
         käyttäen – tiedoksi antamisesta ”aiheellisella tavalla”. TMT katsoo, että kun asiaa koskevia kansallisia säännöksiä(13) rikottiin, tällöin rikottiin myös aiemmin voimassa olleen asetuksen (ETY) N:o 1854/89 6 artiklan 1 kohtaa;(14) kyseisen säännöksen korvannut tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdassa oleva säännös ei ole TMT:n mukaan tuonut asiaan minkäänlaista
         muutosta.
      
      43.   Asetuksen N:o 1854/89 6 artiklan 1 kohdan tulkinnasta ei ole – ainakaan nyt esillä olevan asian kannalta merkityksellistä
         –oikeuskäytäntöä. Ainoassa kyseistä säännöstä koskevassa tuomiossa(15) tarkastellaan vain kyseisessä säännöksessä säädettyä määräaikaa eikä ”aiheellisella tavalla” toimitettavaa tiedoksiantoa
         koskevan vaatimuksen merkitystä. Vaikka TMT:n väite pitääkin paikkansa, se ei vielä tarkoita, että ”aiheellisella tavalla”
         toimitettavaa tiedonantoa koskevan velvoitteen noudattamatta jättäminen vaikuttaa käsitteen ”lain mukainen” määrittelyyn.
      
      44.   Edellä esitetyn perusteella on todettava, että mainittujen aiempien säännösten tarkastelu ei vahvista TMT:n näkemystä tullikoodeksin
         236 artiklan 1 kohdasta.
      
      C       Teleologinen tulkinta
      45.   Käsitteen ”lain mukainen” oikeaa tulkintaa voidaan lopulta pohtia kyseisen säännöksen merkityksen ja tarkoituksen perusteella.
      46.   Tuontitullit ovat yhteisön omia varoja, joiden sääntely kuuluu yhteisön yksinomaiseen toimivaltaan.(16) Kuten Alankomaiden hallitus on aivan oikein todennut, tästä syystä on erityisen tärkeää, että säännöksiä sovelletaan koko
         yhteisön alueella yhtenäisesti, minkä vuoksi tullikoodeksissa rajoitetaan tiukasti mahdollisia kansallisten oikeusjärjestysten
         erityispiirteitä.(17)
      
      47.   Jos yhdyttäisiin TMT:n näkemykseen ja asianmukainen tiedoksianto asetettaisiin tullien määrän lainmukaisuuden edellytykseksi,
         tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu tullien palauttaminen riippuisi ratkaisevasti kansallisten menettelysäännösten
         noudattamisesta. Niissä voi olla huomattavia eroja – myös ja nimenomaan vaadittavan tiedoksiannon sääntöjenmukaisuudessa.
         Tällainen näkökanta ei näin ollen takaisi tullikoodeksin yhtenäistä soveltamista. Tämä vaikuttaisi Euroopan unionin yleiseen
         talousarvioon ja väärentäisi myös kilpailua jäsenvaltiosta toiseen mahdollisesti vaihtelevien kansallisten käytännön menettelyjen
         vuoksi. Näin ollen on katsottava, että käsitteellä ”lain mukainen” viitataan ainoastaan (yhteisön oikeuden mukaisiin) velan
         syntymisen aiheuttaviin tekijöihin.
      
      48.   Edellä esitetystä syystä myöskään tullikoodeksin 221 artiklan 3 kohtaan perustuva väite ei ole perusteltu. Siltä osin TMT
         katsoo, ettei siinä säädetyllä kolmen vuoden määräajalla ole mitään merkitystä, jos sen päättyminen ei vaikuta siihen, ovatko
         tullit ”lain mukaisia”. TMT toteaa tosin perustellusti, että päinvastaisen – tässä edustetun – käsityksen mukaan määräajan
         päättymisestä ei seuraa, ettei kyseessä ole (enää) tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu lain mukainen tullivelka.
         Määräajan päättyminen kuitenkin estää tiedoksiannon toimittamisen myöhempänä ajankohtana ja näin ollen tullivelan perimisen.
         Se siis vaikuttaa sellaisissa tapauksissa, joissa tullivelkaa ei ole vielä maksettu. Tällaisissa tapauksissa siitä seuraa,
         että (syntynyt) tullivelka ei eräänny koskaan.(18) Kaikki muut tulkinnat tarkoittaisivat lisäksi, että yhteisön oikeuteen perustuvien tulojen, joita tuontitullit nimenomaan
         ovat, palauttaminen riippuu kansallisten menettelysäännösten noudattamisesta, mihin tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdan sanamuodossa
         ”aiheellisella tavalla” viitataan. Tämä ei voi olla säännöksen sisältö, kun tavoitteena on tullikoodeksin yhtenäinen soveltaminen
         koko yhteisön alueella ja siihen liittyvä kaikkien tullivelallisten tasavertainen kohtelu.(19)
      
      49.   Tullikoodeksin 243 artiklaa koskeva TMT:n väite johtaa samaan lopputulokseen. Kyseistä artiklaa koskevissa väitteissään TMT
         nimittäin toteaa, ettei tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua tiedoksiantoa voida katsoa tullikoodeksin 243 artiklassa
         tarkoitetuksi päätökseksi. TMT perustelee näkemyksensä ensinnäkin sillä, että siinä tapauksessa tullikoodeksin 243 artikla
         ja 236 artiklassa tarkoitettu palautushakemus muodostaisivat kaksi pitkälti samanlaista ja siten päällekkäistä muutoksenhakuperustetta.
         Lisäksi TMT toteaa, että tiedoksiantoa on tarkasteltava kansallisen oikeuden perusteella, jolloin – ellei tätä näkemystä noudateta
         – tullikoodeksin 243 artiklassa tarkoitetun muutoksenhakuoikeuden yhteydessä olisi tarkasteltava kansallista oikeutta ja päätös
         olisi näin ollen riippuvainen siitä. TMT:n mukaan tästä seuraa, että asianosainen voi – tiedoksiantoa tarkasteltaessa – vaatia
         palauttamista tai peruuttamista vain tullikoodeksin 236 artiklan perusteella; vasta tästä vaatimuksesta tehty päätös katsottaisiin
         tullikoodeksin 243 artiklassa tarkoitetuksi päätökseksi. TMT katsoo, että oikeusturvaan syntyisi tiedoksiannon osalta näin
         ollen aukko, jos tiedoksiannossa tapahtuneeseen virheeseen ei voitaisi vedota tullikoodeksin 236 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun
         muutoksenhaun yhteydessä.
      
      50.   Edellä mainittu oikeusturvassa oleva aukko syntyy kuitenkin vasta siitä olettamuksesta, että tiedoksiantoa ei voida riitauttaa
         tullikoodeksin 243 artiklassa tarkoitetussa muutoksenhaussa. Tässä yhteydessä ei ole kuitenkaan tarpeen tutkia tämän olettamuksen
         paikkansapitävyyttä. Tästä perustelusta, jolla nimenomaan pyritään näennäisesti välttämään riippuvuus kansallisista säännöksistä,
         seuraa nimittäin joka tapauksessa, että palautushakemusta koskeva päätös riippuu myös tiedoksiannossa tapahtuneesta virheestä,
         jota arvioidaan kansallisten menettelysäännösten perusteella, jolloin kansallisissa säännöksissä olevat erot lopulta kuitenkin
         vaikuttavat yhteisön tullilainsäädäntöön.
      
      51.   Myös teleologisen tulkinnan perusteella voidaan näin ollen todeta, että tullin määrä on ”lain mukainen” riippumatta mahdollisista
         kansallisten menettelysäännösten tarkastelussa ilmenevistä tiedonannossa tapahtuneista virheistä.
      
      VI     Ratkaisuehdotus
      52.   Edellä esitetyn perusteella ehdotan, että yhteisöjen tuomioistuin vastaa College van Beroep voor het bedrijfslevenin esittämään
         kysymykseen seuraavasti:
      
      Tullikoodeksin (yhteisön tullikoodeksista 12 päivänä lokakuuta 1992 annettu neuvoston asetus (ETY) N:o 2913/92) 236 artiklassa
         olevaa käsitettä ”lain mukainen” on tulkittava siten, että kyseisellä käsitteellä viitataan tullikoodeksin VII osaston 2 luvussa
         säädettyjä tullivelan syntymisen aiheuttavia seikkoja koskeviin edellytyksiin eikä siis sellaisiin kansallisiin säännöksiin,
         joiden perusteella tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdassa säädetyssä tiedoksiannossa tapahtuneet virheet todetaan tai voidaan
         todeta. Kannettavia tuontitulleja maksettaessa kyseessä on näin ollen myös silloin tullikoodeksin 236 artiklassa tarkoitettu
         ”lain mukainen” tullien määrä, kun määrää ei ole annettu tiedoksi ”aiheellisella tavalla” ja kun tiedoksianto on tästä syystä
         tullikoodeksin 221 artiklan 1 kohdan vastainen.
      
      1 –	Alkuperäinen kieli: saksa.
      
      2  –	Yhteisön tullikoodeksista 12 päivänä lokakuuta 1992 annettu neuvoston asetus (ETY) N:o 2913/92 (EYVL L 302, s. 1); jäljempänä
         tullikoodeksi.
      
      3  –	Asia 283/81, Cilfit, tuomio 6.10.1982 (Kok. 1982, s. 3415, Kok. Ep. VI, s. 537, 18 kohta); asia 291/87, Huber, tuomio
         14.12.1988 (Kok. 1988, s. 6449, 11 kohta) ja asia C-236/97, Codan, tuomio 17.12.1998 (Kok. 1998, s. I‑8679, 25 kohta).
      
      4  –	Asia 29/69, Stauder, tuomio 12.11.1969 (Kok. 1969, s. 419, Kok. Ep. I, s. 419, 3 kohta); asia 9/79, Koschniske, tuomio
         12.7.1979 (Kok. 1979, s. 2717, 6 kohta ja sitä seuraava kohta) ja asia 55/87, Moksel, tuomio 7.7.1988 (Kok. 1988, s. 3845,
         15 kohta).
      
      5  –	”Skyldigt efter lovgivningen” tanskankielisessä, ”legally owed” englanninkielisessä, ”légalement dû” ranskankielisessä,
         ”legalmente dovuto” italiankielisessä, ”wettelijk verschuldigd” hollanninkielisessä, ”legalmente devido” portugalinkielisessä
         ja ”legalmente debido” espanjankielisessä versiossa.
      
      6  –	Yhteisöjen omista varoista tehdyn päätöksen 88/376/ETY, Euratom soveltamisesta 29 päivänä toukokuuta 1989 annettu neuvoston
         asetus (ETY, Euratom) N:o 1552/89 (EYVL L 155, s. 1), sellaisena kuin se on muutettuna 8.7.1996 annetun neuvoston asetuksen
         (Euratom, EY) N:o 1355/96 (EYVL L 175, s. 3) 1 artiklalla; kyseinen kohta vastaa yhteisöjen omista varoista tehdyn päätöksen
         94/728/EY, Euratom soveltamisesta 22 päivänä toukokuuta 2000 annetun neuvoston asetuksen (EY, Euratom) N:o 1150/2000 (EYVL
         L 130, s. 1) 2 artiklan 1 kohtaa.
      
      7  –	Tuonti- tai vientitullien palauttamisesta tai peruuttamisesta 2 päivänä heinäkuuta 1979 annettu asetus (EYVL L 175, s. 1).
      
      8  –	Tätä näkemystä todellakin tukee tullikoodeksin johdanto-osan ensimmäinen perustelukappale, jossa todetaan seuraavaa: ”Yhteisö
         perustuu tulliliittoon; on sekä yhteisön taloudellisten toimijoiden että tullihallintojen edun mukaista koota yhteen koodeksiin
         tullilainsäädäntö, joka nykyisellään sisältyy useisiin yhteisön asetuksiin ja direktiiveihin; tällä tehtävällä on keskeinen
         merkitys sisämarkkinoiden kannalta.” Ks. myös Witte, ”Das Neue am neuen Zollkodex der Gemeinschaft”, ZfZ 1993, s. 162 ja 167, ja Fabian, Erstattung, Erlass und Nacherhebung von Einfuhr- und Ausfuhrabgaben der Europäischen Gemeinschaft, 1994, s. 48.
      
      9  –	Huomioon otetuista tapausryhmistä vrt. edellä alaviitteessä 8 mainittu Fabian, s. 48 ja sitä seuraavat sivut.
      
      10  –	Tuonti- tai vientitullien palauttamisesta tai peruuttamisesta annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1430/79 2 ja 14 artiklan
         tietyistä soveltamissäännöksistä 28 päivänä lokakuuta 1983 annettu komission asetus (ETY) N:o 3040/83 (EYVL L 297, s. 13).
      
      11  –	Samantapainen näkemys esitetään asiassa C-79/89, Brown Boveri, 18.4.1991 annetussa tuomiossa (Kok. 1991, s. I‑1853, 33 kohta
         ja sitä seuraava kohta), jossa otetaan huomioon kannettavien tullien määrittämisen aineellisoikeudellinen virheellisyys (asetuksen N:o 1430/79 2 artiklan 1 kohdan osalta); ks. myös Friedrich, ”Erstattung, Erlass und Nacherhebung
         von Zöllen, Steuern und Abgaben”, teoksessa Kruse (toim.), Zölle, Verbrauchssteuern, europäisches Marktordnungsrecht, 1988, s. 118.
      
      12  –	Tullivelkaan perustuvien tuonti- tai vientitullien määrien kirjaamisesta tileihin ja niiden maksamisen edellytyksistä
         14 päivänä kesäkuuta 1989 annettu neuvoston asetus (ETY) N:o 1854/89 (EYVL L 186, s. 1).
      
      13  –	Ks. edellä 8 kohta.
      
      14  –	Tämä johtuu luultavasti siitä, että asetuksen N:o 1854/89 6 artiklan 1 kohdassa viitattiin jäsenvaltioiden oikeuteen määrittää
         tiedoksiannon muoto.
      
      15  –	Asia C-61/98, De Haan Beheer, tuomio 7.9.1999 (Kok. 1999, s. I‑5003).
      
      16  –	Vrt. EY 26 artikla, EY 95 artikla, EY 133 artikla, EY 269 artikla sekä Euroopan yhteisöjen omista varoista 31 päivänä
         lokakuuta 1994 tehdyn neuvoston päätöksen 94/728/EY, Euratom (EYVL L 293, s. 9), joka on korvattu Euroopan yhteisöjen omien
         varojen järjestelmästä 29 päivänä syyskuuta 2000 tehdyllä neuvoston päätöksellä 2000/597/EY, Euratom (EYVL L 253, s. 42),
         2 artiklan 1 kohta.
      
      17  –	Ks. esim. tullikoodeksin 235 ja 236 artiklassa säädetty tullien palauttaminen ja peruuttaminen, tullikoodeksin 222 artiklan
         1 kohdassa tarkoitettujen määräaikojen pidennys, tullikoodeksin 222 artiklan 2 kohdassa säädetty maksuvelvollisuuden lykkäys,
         tullikoodeksin 224–228 artiklassa säädetty maksunlykkäys ja tullikoodeksin 232 artiklan 1 tai 2 kohdassa säädetty viivästyskoron
         alentaminen tai päätös olla kantamatta sitä.
      
      18  –	Ks. myös edellä alaviitteessä 8 mainittu Witte, s. 162 ja 167.
      
      19  –	Vrt. asia 299/84, Karl-Heinz Neuman, tuomio 14.11.1985 (Kok. 1985, s. 3663, 25 kohta).