CELEX: 32018R0987
Language: hu
Date: 2018-04-27 00:00:00
Title: A Bizottság (EU) 2018/987 felhatalmazáson alapuló rendelete (2018. április 27.) az (EU) 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a nem közúti mozgó gépekbe beépített belső égésű motorok használat közbeni gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátásainak nyomon követése tekintetében történő kiegészítéséről szóló (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet módosításáról és helyesbítéséről (EGT-vonatkozású szöveg.)

18.7.2018   
               
               
                  HU
               
               
                  Az Európai Unió Hivatalos Lapja
               
               
                  L 182/40
               
            A BIZOTTSÁG (EU) 2018/987 FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE
      (2018. április 27.)
      az (EU) 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a nem közúti mozgó gépekbe beépített belső égésű motorok használat közbeni gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátásainak nyomon követése tekintetében történő kiegészítéséről szóló (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet módosításáról és helyesbítéséről
      (EGT-vonatkozású szöveg)
      AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
      tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
      tekintettel a nem közúti mozgó gépek belső égésű motorjainak a gáz- és szilárd halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátási határértékeire és típusjóváhagyására vonatkozó követelményekről, az 1024/2012/EU és a 167/2013/EU rendelet módosításáról, valamint a 97/68/EK irányelv módosításáról és hatályon kívül helyezéséről szóló, 2016. szeptember 14-i (EU) 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 19. cikke (2) bekezdésére,
      mivel:
      
                  (1)
               
               
                  Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (2) többek között megállapítja a nem közúti mozgó gépekbe beépített belső égésű motorok használat közbeni gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátásainak nyomonkövetési eljárásait.
               
            
                  (2)
               
               
                  Az (EU) 2016/1628 rendelet III. mellékletének III-1. táblázata értelmében a rendelet alkalmazásának kötelező kezdődátumai az NRE-v-5 alkategóriájú motorok EU-típusjóváhagyásának és forgalomba hozatalának esetében egy évvel későbbre esnek, mint az NRE-v-6 alkategóriájú motorok EU-típusjóváhagyásának és forgalomba hozatalának esetében.
               
            
                  (3)
               
               
                  Ezért annak érdekében, hogy az említett alacsonyabb teljesítménytartományú NRE-v-5 motorok gyártói könnyebben be tudják tartani a vizsgálati eredmények benyújtására vonatkozóan az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendeletben meghatározott határidőket, e motor-alkategória esetében csökkenteni kell a nem közúti mozgó gépekbe beépített és a használati közbeni gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátás nyomon követésének keretében vizsgált belső égésű motorok kumulált üzemidejének előírt időtartamát.
               
            
                  (4)
               
               
                  Az egyértelműség érdekében az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet mellékletének 5. függelékében fel kell tüntetni, hogy a gyártó által egy adott motortípus esetében vagy az ugyanazon motorcsaládhoz tartozó minden motortípus esetében a gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátások kiszámításához használt referencia-munkavégzés és CO2-referenciatömeg azonos a motortípus vagy a motorcsalád EU-típusbizonyítványának kiegészítésében az (EU) 2017/656 bizottsági végrehajtási rendelet (3) IV. mellékletében szereplő mintának megfelelően megadott idevágó értékekkel.
               
            
                  (5)
               
               
                  A gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátási számítások kerekítésében előforduló hibák megelőzése érdekében egyértelművé kell tenni, hogy az alkalmazandó kipufogógáz-kibocsátási határértékeket az (EU) 2016/1628 rendelet 18. cikkének (2) bekezdése határozza meg.
               
            
                  (6)
               
               
                  Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendeleten belüli következetesség biztosítása, valamint az (EU) 2017/654 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelettel (4) való összhang érdekében egyes mértékegységeket módosítani kell.
               
            
                  (7)
               
               
                  Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet kihirdetését követően különböző típusú, többek között a feladatkörök nem megfelelő kijelölésével és egyes egyenletekkel kapcsolatban hibákra derült fény, amelyeket helyesbíteni kell.
               
            
                  (8)
               
               
                  Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani és helyesbíteni kell,
               
            ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
      1. cikk
      Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet módosítása
      Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet a következőképpen módosul:
      
                  1.
               
               
                  A szöveg a következő 3a. cikkel egészül ki:
                  „3a. cikk
                  Átmeneti rendelkezések
                  (1)   E rendeletnek az (EU) 2018/987 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelettel (*1) módosított rendelkezéseiben foglaltak alkalmazása ellenére a jóváhagyó hatóságok 2018. december 31-ig e rendelet 2018. augusztus 6-án alkalmazandó változatának megfelelően továbbra is megadják az EU-típusjóváhagyást a motortípusokra és a motorcsaládokra.
                  (2)   E rendeletnek az (EU) 2018/987 felhatalmazáson alapuló rendelettel módosított rendelkezéseiben foglaltak alkalmazása ellenére a tagállamok 2019. június 30-ig engedélyezik az e rendelet 2018. augusztus 6-án alkalmazandó változatának megfelelően jóváhagyott motortípuson alapuló motorok forgalomba hozatalát.
                  
                     (*1)  A Bizottság (EU) 2018/987 felhatalmazáson alapuló rendelete (2018. április 27.) az (EU) 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a nem közúti mozgó gépekbe beépített belső égésű motorok használat közbeni gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátásainak nyomon követése tekintetében történő kiegészítéséről szóló (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet módosításáról és helyesbítéséről (HL L 182., 2018.7.18., 40. o.).”"
                        
               
            
                  2.
               
               
                  Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet melléklete e rendelet I. mellékletének megfelelően módosul.
               
            2. cikk
      Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet helyesbítése
      Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet melléklete e rendelet II. mellékletének megfelelően helyesbítésre kerül.
      3. cikk
      Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
      
         Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
         Kelt Brüsszelben, 2018. április 27-én.
         
            
               a Bizottság részéről
            
            
               az elnök
            
            Jean-Claude JUNCKER
         
      
      
         (1)  HL L 252., 2016.9.16., 53. o.
      
      
         (2)  A Bizottság (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelete (2016. december 19.) az (EU) 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a nem közúti mozgó gépekbe beépített belső égésű motorok használat közbeni gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátásainak nyomon követése tekintetében történő kiegészítéséről (HL L 102., 2017.4.13., 334. o.).
      
         (3)  A Bizottság (EU) 2017/656 végrehajtási rendelete (2016. december 19.) a nem közúti mozgó gépek belső égésű motorjainak kibocsátási határértékeivel és típusjóváhagyásával kapcsolatos adminisztratív követelményeknek az (EU) 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendelettel összhangban történő meghatározásáról (HL L 102., 2017.4.13., 364. o.).
      
         (4)  A Bizottság (EU) 2017/654 felhatalmazáson alapuló rendelete (2016. december 19.) az (EU) 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a nem közúti mozgó gépek belső égésű motorjainak kibocsátási határértékeire és típusjóváhagyására vonatkozó műszaki és általános követelmények tekintetében történő kiegészítéséről (HL L 102., 2017.4.13., 1. o.).
      
         I. MELLÉKLET
         Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet melléklete a következőképpen módosul:
         
                     1.
                  
                  
                     A 2.6.1.1. és a 2.6.1.2. pont helyébe a következő szöveg lép:
                     
                                 „2.6.1.1.
                              
                              
                                 9 motor vizsgálata, melyek kumulált üzemideje az 1. táblázatnak megfelelően az EDP kevesebb mint a %-a. A vizsgálati eredményeket 2022. december 31-ig kell benyújtani a jóváhagyó hatóságnak.
                              
                           
                                 2.6.1.2.
                              
                              
                                 9 motor vizsgálata, melyek kumulált üzemideje az 1. táblázatnak megfelelően az EDP több mint b %-a. A vizsgálati jelentéseket 2024. december 31-ig kell benyújtani a jóváhagyó hatóságnak.”
                              
                           
               
                     2.
                  
                  
                     A 2.6.1.3. pont a következő 1. táblázattal egészül ki:
                     „1. táblázat
                     
                     
                        Az EDP-értékek %-a
                     
                     
                                 A kiválasztott motor referenciateljesítménye (kW)
                              
                              
                                 
                                    a
                                 
                              
                              
                                 
                                    b
                                 
                              
                           
                                 56 ≤ P < 130
                              
                              
                                 20
                              
                              
                                 55
                              
                           
                                 130 ≤ P ≤ 560
                              
                              
                                 30
                              
                              
                                 70”.
                              
                           
               
                     3.
                  
                  
                     A 2.6.2.1. pont helyébe a következő szöveg lép:
                     
                                 „2.6.2.1.
                              
                              
                                 Az első 9 motor vizsgálati eredményeit legkésőbb 12 hónappal az után kell benyújtani, hogy az első motort beépítették egy nem közúti mozgó gépbe, illetve legkésőbb 18 hónappal attól számítva, hogy a jóváhagyott motortípus vagy motorcsalád gyártását megkezdték.”
                              
                           
               
                     4.
                  
                  
                     A 3.1.1. pont helyébe a következő szöveg lép:
                     
                                 „3.1.1.
                              
                              
                                 A nem közúti mozgó gép használat közbeni nyomonkövetési vizsgálatát végző üzemeltető lehet más személy, mint a szokásos üzemi személyzet, amennyiben a gyártó bizonyítja a jóváhagyó hatóság számára, hogy a kijelölt üzemeltető rendelkezik a nem közúti mozgó gép üzemeltetéséhez szükséges kellő készségekkel és képzéssel.”
                              
                           
               
                     5.
                  
                  
                     A 3. függelék 4.1. szakaszában a táblázat helyébe a következő szöveg lép:
                     „Táblázat
                     
                     
                        Tűréshatárok
                     
                     
                                 A regressziós egyenes meredeksége, m
                              
                              
                                 0,9–1,1 – ajánlott
                              
                           
                                 Determinációs együttható, r2
                                 
                              
                              
                                 min. 0,90 – kötelező”.
                              
                           
               
                     6.
                  
                  
                     Az 5. függelék a következőképpen módosul:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 a szöveg az 1. ábra előtt a következő 2.1.5. ponttal egészül ki:
                                 
                                             „2.1.5.
                                          
                                          
                                             Egy adott motortípus esetében vagy az ugyanazon motorcsaládhoz tartozó minden motortípus esetében a referencia-munkavégzés és CO2-referenciatömeg azonos a motortípus vagy a motorcsalád EU-típusbizonyítványa kiegészítésének 11.3.1. és 11.3.2. pontjában megadott idevágó értékekkel az (EU) 2017/656 bizottsági végrehajtási rendelet (*1) IV.mellékletének megfelelően.
                                          
                                       
                                    (*1)  A Bizottság (EU) 2017/656 végrehajtási rendelete (2016. december 19.) a nem közúti mozgó gépek belső égésű motorjainak kibocsátási határértékeivel és típusjóváhagyásával kapcsolatos adminisztratív követelményeknek az (EU) 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendelettel összhangban történő meghatározásáról (HL L 102., 2017.4.13., 364. o.).”;"
                        
                              
                           
                                 b)
                              
                              
                                 a 3. pont helyébe a következő szöveg lép:
                                 „3.   A gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátási számítások kerekítése
                                 
                                 Az ASTM E 29-06b szabványnak megfelelően (Az előírásoknak való megfelelés megállapítása érdekében a vizsgálati adatokban alkalmazott szignifikáns számjegyek használatának szabványos gyakorlata) a vizsgálati végeredményeket egy lépésben az (EU) 2016/1628 rendelet 18. cikkének (2) bekezdésében megadott vonatkozó kipufogógáz-kibocsátási határértékek plusz egy szignifikáns számjegynek megfelelő tizedes pontosságra kell kerekíteni.”
                              
                           
               
      
         II. MELLÉKLET
         Az (EU) 2017/655 felhatalmazáson alapuló rendelet mellékletét a következőképpen kell helyesbíteni:
         
                     1.
                  
                  
                     Az 5.1. pont helyébe a következő szöveg lép:
                     
                                 „5.1.
                              
                              
                                 Az ECU-nak adatforgalmi információkkal kell ellátnia a hordozható kibocsátásmérő rendszer (PEMS) mérőműszereit vagy adatrögzítőjét, a 7. függelékben előírt követelményeknek megfelelően.”
                              
                           
               
                     2.
                  
                  
                     A 6.1–6.4. pont helyébe a következő szöveg lép:
                     
                                 „6.1.
                              
                              
                                 A használat közbeni nyomonkövetési vizsgálatokat az 1. függeléknek megfelelően PEMS használatával kell elvégezni.
                              
                           
                                 6.2.
                              
                              
                                 A gyártóknak a nem közúti mozgó gépekbe beépített motorok használat közbeni, PEMS segítségével végzett nyomon követésére vonatkozóan a 2. függelékben előírt vizsgálati eljárást kell követniük.
                              
                           
                                 6.3.
                              
                              
                                 A gyártóknak a nem közúti mozgó gépekbe beépített motorok használat közbeni, PEMS segítségével végzett nyomon követéséből származó adatok előzetes feldolgozásához a 3. függelékben előírt eljárásokat kell követniük.
                              
                           
                                 6.4.
                              
                              
                                 A gyártóknak a nem közúti mozgó gépekbe beépített motorok használat közbeni, PEMS segítségével végzett nyomon követése során érvényes események meghatározásához a 4. függelékben előírt eljárásokat kell követniük.”
                              
                           
               
                     3.
                  
                  
                     A 8. pont helyébe a következő szöveg lép:
                     „8.   Számítások
                     
                     A gyártóknak a nem közúti mozgó gépekbe beépített motorok használat közbeni, PEMS segítségével történő nyomon követése keretében a gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátások kiszámításához az 5. függelékben előírt eljárásokat kell követniük.”
                  
               
                     4.
                  
                  
                     A 10.1. pont első mondatának helyébe a következő szöveg lép:
                     „A gyártóknak minden egyes vizsgált motorhoz el kell készíteniük a nem közúti mozgó gépekbe beépített motorok használat közbeni, PEMS segítségével történő nyomon követése vizsgálati jelentésének vázlatát.”
                  
               
                     5.
                  
                  
                     Az 5. függeléket a következőképpen kell helyesbíteni:
                     
                                 a)
                              
                              
                                 a 2.2.1. pont helyébe a következő szöveg lép:
                                 „2.2.1.   A fékspecifikus gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátások kiszámítása
                                 Az e
                                    gas fékspecifikus gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátásokat (g/kWh) minden egyes átlagolási ablakra és minden egyes szennyező anyagra ki kell számítani a következőképpen:
                                 
                                    
                                 Ahol:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                mi
                                                 a gáz-halmazállapotú szennyező anyag i. átlagolási ablakban kibocsátott tömege, g/átlagolási ablak,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                W(t
                                                2,
                                                
                                                   i
                                                ) – W(t
                                                1,
                                                
                                                   i
                                                ) a motor munkája az i. átlagolási ablakban, kWh-ban.”;
                                          
                                       
                           
                                 b)
                              
                              
                                 a 2.2.3. pont helyébe a következő szöveg lép:
                                 „2.2.3.   A megfelelési tényezők kiszámítása
                                 A megfelelési tényezőket minden érvényes átlagolási ablakra és minden egyes gáz-halmazállapotú szennyező anyagra ki kell kiszámítani a következőképpen:
                                 
                                    
                                 Ahol:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                egas
                                                 a gáz-halmazállapotú szennyező anyag fékspecifikus kibocsátása, g/kWh-ban,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                L a vonatkozó határérték, g/kWh-ban.”;
                                          
                                       
                           
                                 c)
                              
                              a 2.3. pontban az első egyenlethez tartozó jelmagyarázatban az 
                                     és az 
                                     paraméterekkel kapcsolatos franciabekezdések helyébe a következő szöveg lép:
                                             „—
                                          
                                          
                                             
                                                 a vizsgálat indítása és a t
                                             j,i időpont között mért CO2-tömeg, g-ban,
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                 az NRTC-vizsgálatra meghatározott CO2-tömeg, g-ban,”;
                                       
                           
                                 d)
                              
                              
                                 a 2.3.1. pontban az egyenlethez tartozó jelmagyarázatban a P
                                    max paraméterrel kapcsolatos franciabekezdés helyébe a következő szöveg lép:
                                 
                                             „—
                                          
                                          
                                             
                                                P
                                                max a legnagyobb hasznos teljesítmény, az (EU) 2016/1628 rendelet 3. cikkének 28. pontjában található fogalommeghatározás szerint, kW-ban.”;
                                          
                                       
                           
                                 e)
                              
                              
                                 a 2.3.2. pont helyébe a következő szöveg lép:
                                 „2.3.2.   A megfelelési tényezők kiszámítása
                                 A megfelelési tényezőket minden egyes átlagolási ablakra és minden egyes szennyező anyagra ki kell számítani a következőképpen:
                                 
                                    
                                 Továbbá
                                 
                                              
                                          
                                          
                                             
                                                 (használat közbeni arány) és
                                          
                                       
                                              
                                          
                                          
                                             
                                                 (tanúsítás szerinti arány)
                                          
                                       Ahol:
                                 
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                mi
                                                 a gáz-halmazállapotú szennyező anyag i. átlagolási ablakban kibocsátott tömege, g/átlagolási ablak,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                 a CO2 tömege az i. átlagolási ablakban, g-ban,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                 a motor NRTC-vizsgálatra meghatározott CO2-tömege, g-ban,
                                          
                                       
                                             —
                                          
                                          
                                             
                                                mL
                                                 a gáz-halmazállapotú szennyező anyag kibocsátott tömege, az NRTC-vizsgálatra meghatározott vonatkozó határértéknek megfelelően, g-ban.”
                                          
                                       
                           
               
                     6.
                  
                  
                     A 8. függelék 2.8. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
                     
                                 „2.8.
                              
                              
                                 A motor teljes lökettérfogata [cm3]”.