CELEX: 62008CN0301
Language: sl
Date: 2008-07-07 00:00:00
Title: Zadeva C-301/08: Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je 7. julija 2008 vložilo Cour de cassation (Luksemburg) – Irène Bogiatzi, poročena Ventouras, proti Deutscher Luftpool, Société Luxair SA, Evropskim skupnostim, državi Veliko vojvodstvo Luksemburg, Le Foyer Assurances SA

13.9.2008   
            
            
               SL
            
            
               Uradni list Evropske unije
            
            
               C 236/9
            
         Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je 7. julija 2008 vložilo Cour de cassation (Luksemburg) – Irène Bogiatzi, poročena Ventouras, proti Deutscher Luftpool, Société Luxair SA, Evropskim skupnostim, državi Veliko vojvodstvo Luksemburg, Le Foyer Assurances SA
   (Zadeva C-301/08)
   (2008/C 236/14)
   Jezik postopka: francoščina
   Predložitveno sodišče
   Cour de cassation
   Stranke v postopku v glavni stvari
   
      Tožeča stranka: Irène Bogiatzi, poročena Ventouras
   
      Tožene stranke: Deutscher Luftpool, Société Luxair (luksemburška letalska družba) SA, Evropske skupnosti, država Veliko vojvodstvo Luksemburg, Le Foyer Assurances SA
   Vprašanja za predhodno odločanje
   
               1)
            
            
               Ali je Konvencijo o poenotenju nekaterih pravil, ki se nanašajo na mednarodni zračni prevoz, podpisana v Varšavi 12. oktobra 1929, kot je bila dopolnjena v Haagu 28. septembra 1955, na katero se nanaša Uredba (ES) št. 2027/97 (1), del pravnega reda Skupnosti, ki ga je Sodišče pristojno razlagati na podlagi člena 234 ES?
            
         
               2)
            
            
               Ali je treba Uredbo Sveta (ES) št. 2027/97 z dne 9. oktobra 1997 o odgovornosti letalskih prevoznikov v primeru nesreč, v različici, ki je veljala v času nesreče, in sicer 21. decembra 1998, razlagati tako, da se za vprašanja, ki niso izrecno urejena, določbe Varšavske konvencije, v obravnavani zadevi člen 29, še naprej uporabljajo za let med državami članicami Skupnosti?
            
         
               3)
            
            
               Ali je treba v primeru pritrdilnega odgovora na prvo in drugo vprašanje, člen 29 Varšavske konvencije, v povezavi z Uredbo (ES) št. 2027/97 razlagati tako, da je mogoče rok dveh let, ki ga določa, ustaviti ali prekiniti, oziroma da ga lahko prevoznik in njegov zavarovalec odpovesta, z aktom, za katerega nacionalno sodišče šteje, da pomeni priznanje odgovornosti?
            
         
      (1)  Uredba Sveta (ES) št. 2027/97 z dne 9. oktobra 1997 o odgovornosti letalskih prevoznikov v primeru nesreč (UL L 285, str. 1).