CELEX: 51996PC0663
Language: fi
Date: 1996-12-10
Title: Muutettu ehdotus neuvoston asetukseksi (EY) lentoliikenteen harjoittajien korvausvastuusta onnettomuustapauksissa

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO
                                             Bryssel, 10.12.1996
                                             KOM(96) 663 lopull
                                            95/0359 (SYN)
                            Muutettu ehdotus
                 NEUVOSTON ASETUKSEKSI (EY)
  LENTOLIIKENTEEN HARJOITTAJIEN KORVAUSVASTUUSTA
                  ONNETTOMUUSTAPAUKSISSA
(komission EY.n perustamissopimuksen 189 A (2) artiklan nojalla esittämä)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                            Perustelut
Euroopan parlamentti hyväksyi täysistunnossaan 17. syyskuuta 1996 komission ehdotuksen
neuvoston asetukseksi lentoliikenteen harjoittajien                     korvausvastuusta
onnettomuustapauksissa1. Se teki myös muutamia tarkistuksia esitettyyn tekstiin.
Komissio hyväksyi tarkistukset 1 ja 2, joissa lisätään uusia johdanto-osan kappaleita, sillä
niissä ilmaistaan varovaisin sanakääntein, että Varsovan sopimusta olisi tarkistettava
monenvälisesti ja että yhteisön olisi kuitenkin oltava neuvotteluissa kannustajan asemassa,
jotta asiassa päästäisiin kokonaisratkaisuun.
Se hyväksyi myös johdanto-osan 9. kappaletta koskevan tarkistuksen, sillä se nostaa
ankaran korvausvastuun tason 100 000 ecusta 120 000 ecuun.
Komissio hyväksyi johdanto-osan 13. kappaleeseen liittyvän tarkistuksen, sillä se
voimistaa komission alkuperäistä ehdotusta vahvemmassa sanamuodossa, että rahtia ja
matkatavaroita koskevia korvausvastuujärjestelmiä on tarkistettava.
Se hyväksyi johdanto-osan 14. kappaletta ja 8 artiklaa koskevat tarkistukset, koska niissä
täsmennetään sanamuotoa korvaamalla sana "values" sanalla "financial amounts" (ei koske
suomenkielistä versiota).
Komissio hyväksyi johdanto-osan 10. kappaletta koskevan tarkistuksen, sillä se selventää,
milloin ennakkomaksuja on suoritettava.
Se hyväksyy myös 7 artiklaan liittyvän tarkistuksen, joka selventää
vahingonkorvausvaateiden luonnetta ja määrittelee, että kotipaikalla tarkoitetaan
kotipaikkaa onnettomuuden tapahtuessa.
Komissio hyväksyi osittain myös tarkistukset, jotka koskevat:
 • johdanto-osan 12. kappaletta ja 6 artiklaa siltä osin, kuin kolmansien maiden kanssa
    käydyissä neuvotteluissa otetaan esille sitoutuminen asetuksen noudattamiseen;
 • 2 artiklan 1 kohdan c ja d alakohtaa niiltä osin, jotka koskevat kiinteämääräisen
    hyvityksen poistamista ja hyvitykseen oikeutettujen henkilöiden uutta määritelmää;
 • 4 artiklaa, sillä artiklan tarkistus tekee ennakkomaksut joustavammiksi;
 • 5 artiklan 2 kohtaa, sillä tässä lisätään lentomatkustajien tiedonsaantioikeuksia.
         KOM(95)724 lopullinen, 20.12.1995
 ---pagebreak--- Komissio voi hyväksyä periaatteessa mutta uudelleen muotoiltuina tarkistukset, jotka
koskevat:
- johdanto-osan 8. kappaletta ja 3 artiklan 1 kohtaa niiltä osin, kuin tarkistuksista käy
  ilmi, että asetus koskee vain rahallisen korvausvastuun rajoittamista;
- 1 artiklaa, sillä tarkistus selventää asetuksen soveltamisalaa;
- 3 artiklan 2 kohtaa, sillä tarkistus nostaa ankaran korvausvastuun rajan 100 000 ecusta
   120 000 ecuun;
- uutta 7 a artiklaa, jossa käsitellään liikenteenharjoittajien kanneoikeutta;
- uutta 9 a artiklaa, jossa säädetään arviointikertomuksesta vuoteen 1999 mennessä.
 ---pagebreak---                               MUUTETTU EHDOTUS:
                               NEUVOSTON ASETUS
       LENTOLIIKENTEEN HARJOITTAJIEN KORVAUSVASTUUSTA
                          ONNETTOMUUSTAPAUKSISSA
                                               io kauan odotettu Varsovan sopimuksen
                                               perusteellinen uudelleenkäsittely ia tarkistus
                                               mahdollistaisivat pitkällä aikavälillä
                                               vhdenmukaisemman ia soveltuvamman
                                               kansainvälisen vastauksen lentoyhtiöiden
                                               korvausvelvollisuuskysymvkseen
                                               onnettomuustapauksissa; monenvälisissä
                                               neuvotteluissa olisi pyrittävä entistä
                                               tarmokkaammin        lisäämään Varsovan
                                               sopimuksessa asetettuja korvausvastuun
                                               rajoituksia:
                                               yhteisön toimet ovat kuitenkin vielä
                                               suotavia matkustajien saamien korvausten
                                               parantamiseksi, ia ne voivat toimia
                                               suuntaviivoina matkustajien turvan
                                               parantamiselle koko maailmassa:
korvausvastuuta koskevat säännöt Ei muutosta
määräytyvät eräiden kansainvälistä
ilmakuljetusta koskevien sääntöjen
yhtäläistämisestä Varsovassa 12 päivänä
lokakuuta        1929       allekirjoitetun
yleissopimuksen, jäljempänä 'sopimus', tai
sen Haagissa 28 päivänä syyskuuta 1955
muutetun toisinnon perusteella sen mukaan,
kumpaa näistä on sovellettava; tätä
yleissopimusta               sovelletaan
maailmanlaajuisesti niin matkustajien kuin
lentoliikenteen harjoittajienkin eduksi, ja se
on pidettävä voimassa,
 ---pagebreak--- matkustajan kuolemasta, loukkaantumisesta Ei muutosta
tai muusta ruumiinvammasta aiheutuvan
korvausvastuun luonnetta ja rajoja koskevat
säännöt sisältyvät lentoliikenteen harjoittajan
ja m a t k u s t a j a n          välisen
lentokuljetussopimuksen ehtoihin ja
edellytyksiin; neuvoston asetuksissa (ETY)
N:o 2407/922, (ETY) N:o 2408/923
sellaisena, kuin se on muutettuna Itävallan,
Suomen ja Ruotsin liittymisasiakirjalla, ja
(ETY) N:o 2409/924 luotiin sisämarkkinat
lentoliikenteelle,          jonka       osalta
korvausvastuun luonnetta ja rajoituksia on
aiheellista yhdenmukaistaa,
voimassaolevassa yleissopimuksessa asetetut
korvausvastuun rajat ovat liian alhaiset Ei muutosta
tämän päivän taloudellisiin ja
yhteiskunnallisiin oloihin nähden; tästä on
ollut seurauksena korvausvastuun rajojen
korottaminen eri tavoin eri jäsenvaltioissa,
minkä vuoksi yhteisössä noudatettavien
kuljetussopimusten ehdot ja edellytykset
poikkeavat toisistaan,
lisäksi Varsovan sopimus koskee ainoastaan
kansainvälistä liikennettä; lentoliikenteen Ei muutosta
sisämarkkinoilla on luovuttu erottelusta
maan sisäisen ja kansainvälisen liikenteen
välillä; korvausvastuun määrien ja luonteen
olisi oltava yhtäläiset maan sisäisessä ja
kansainvälisessä liikenteessä,
voimassaolevat alhaiset korvausvastuun rajat
johtavat usein pitkiin oikeuskäsittelyihin, Ei muutosta
jotka ovat haitallisia lentoliikenteestä
saatavan kuvan karmalta,
       EYVL N:o L 240,28.8.1992, s. 1
       EYVL N:o L 240, 28.8.1992, s. 8
       EYVL N:o L 240, 28.8.1992, s. 25
 ---pagebreak--- yhteisön lentoliikenteeseen kohdistuvilla Ei muutosta
toimilla olisi pyrittävä myös luomaan
mahdollisimman        korkeatasoinen      suoja
lentoliikenteen käyttäjien eduille;
yhdenmukaisten edellytysten luomiseksi Ei muutosta
lentokuljetuksissa             käytettävälle
lentoliikenteen harjoittaj ien korvausvastuulle
ja lisäksi korkeatasoisen               suojan
varmistamiseksi lentoliikenteen käyttäjien
oikeuksille on toimet toissijaisuusperiaatteen
mukaisesti parhaiten toteuttavissa yhteisön
tasolla;
on aiheellista poistaa kaikki korvausvastuun On aiheellista poistaa kaikki Varsovan
rajoitukset, kun kyseessä on matkustajan sopimuksen 22 artiklan 1 kohdassa
kuolema, loukkaantuminen tai muu tarkoitetut ja mahdolliset muut
ruumiinvamma;                                   lainsäädäntöön tai sopimuksiin perustuvat
                                                rahalliset korvausvastuun rajoitukset, kun
                                                kyseessä on matkustajan               kuolema,
                                                loukkaantuminen tai muu ruumiinvamma;
korvauksen            varmistamiseksi           korvauksen            varmistamiseksi
väistämättömien onnettomuuksien uhreille        väistämättömien onnettomuuksien uhreille
korvausvaatimuksen               perustuessa    korvausvaatimuksen              perustuessa
yleissopimuksen 17 artiklassa tarkoitettuun     yleissopimuksen 17 artiklassa tarkoitettuun
matkustajan kuolemaan, loukkaantumiseen         matkustajan kuolemaan, loukkaantumiseen
tai muuhun ruumiinvammaan, eivät                tai muuhun ruumiinvammaan, eivät
 lentoliikenteen harjoittajat saisi vedota      lentoliikenteen harjoittajat saisi vedota
yleissopimuksen 20 artiklan 1 kohdassa          yleissopimuksen 20 artiklan 1 kohdassa
tarkoitettuihin rajoituksiin, kun kyseessä on   tarkoitettuihin rajoituksiin, kun kyseessä on
 enintään 100 000 ecun korvaus;                 enintään 120 000 ecun korvaus; Varsovan
                                                sopimuksen 21 artiklan mukaan
                                                tuomioistuin            voi     vapauttaa
                                                liikenteenharjoittajan     korvausvastuustaan
                                                kokonaan           tai o s i t t a i n ,   jos
                                                liikenteenharjoittaja näyttää, että uhri on
                                                omalla tuottamuksellaan myötävaikuttanut
                                                onnettomuuden syntymiseen:
 matkustajien tai heidän lähiomaistensa olisi   kiireellisesti suoritettavat ennakkomaksut
 saatava      kiinteämääräinen         hyvitys  voivat huomattavasti auttaa loukkaantuneita
 mahdollisimman pian voidakseen kattaa          matkustajia tai heidän lähiomaisiaan
 välittömät kuhit;                              kattamaan lento-onnettomuudesta aiheutuvat
                                                välittömät kustannukset;
 ---pagebreak--- onnettomuuden tapahduttua korvaukseen          onnettomuuden tapahduttua korvaukseen
oikeutettujen aseman olisi oltava              oikeutettujen aseman olisi oltava
oikeudellisesti selkeä, ja       heidän olisi  oikeudellisesti selkeä, ja        heidän olisi
saatava etukäteen riittävästi tietoa           saatava etukäteen riittävästi tietoa
sovellettavista      säännöksistä; pitkällisiä sovellettavista      säännöksistä; pitkällisiä
oikeuskäsittely) äj akorvausoikeudenkäyntej ä  oikeuskäsittelyj äj a korvausoikeudenkäy ntej ä
on tarpeen välttää; on aiheellista antaa       on tarpeen välttää; on aiheellista antaa
korvaukseen oikeutetulle           henkilölle  korvaukseen oikeutetulle             henkilölle
mahdollisuus oikeudenkäyntiin siinä            mahdollisuus oikeudenkäyntiin siinä
jäsenvaltiossa, jossa matkustajalla on         jäsenvaltiossa, jossa matkustajan kotipaikka
kotipaikka tai pysyvä asuinpaikka;              sijaitsi onnettomuuden tapahtuessa:
kilpailun vääristymien estämiseksi on Ei muutosta
suotavaa, että kolmansien maiden
 lentoliikenteen harjoittajat         antavat
matkustajilleen         riittävästi    tietoa
kuljetusehdoistaan;
                                                matkustajien mahdollisimman kattavan
                                                suojan varmistamiseksi on suotavaa, että
                                                yhteisö pyrkii sisällyttämään kolmansien
                                                maiden kanssa tekemiinsä siviili-ilmailua
                                                koskeviin sopimuksiin määräyksiä, jotka
                                                muistuttavat tässä asetuksessa hahmoteltuja
                                                säännöksiä;
 matkatavaran ja rahdin asemaan kohdistuvia     yhdenmukaisuuden ja johdonmukaisuuden
 parannuksia käsitellään parhaillaan            vuoksi on harkittava myös yhteisön toimia,
 Kansainvälisessä siviili-ilmailujärjestössä,   joiden tavoitteena on kadonneesta tai
 eikä tilanne vaadi niin pikaisia toimia kuin   vahingoittuneesta matkatavarasta tai rahdista
 matkustajien osalta, ja;                       liikenteenharjoittajilla              olevan
                                                korvausvastuun          parantaminen        ja
                                                yhdenmukaistaminen;
 on aiheellista ja tarpeen korottaa tässä       on aiheellista ja tarpeen korottaa tässä
 asetuksessa ilmoitettuja korvausmääriä         asetuksessa ilmoitettuja rahallisia korvauksia
 taloudellisen kehityksen mukaisesti; on        taloudellisen kehityksen mukaisesti; on
 aiheellista antaa, komissiolle, sen jälkeen    aiheellista antaa komissiolle, sen jälkeen
 kuin neuvoa-antavaa komiteaa on kuultu,        kuin neuvoa-antavaa komiteaa on kuultu,
 valtuudet päättää kyseisistä korotuksista,     valtuudet päättää kyseisistä korotuksista,
 ---pagebreak---                                            1 artikla
Tässä asetuksessa määritellään matkustajille Tässä asetuksessa määritellään yhteisön
tapahtuneista onnettomuuksista johtuvia lentoliikenteen harjoittajien sellaisista
yhteisön     lentoliikenteen     harjoittajien vahingoista johtuvat korvausvelvoitteet.
maksettavia           korvauksia koskevat jotka aiheutuvat matkustajan kuolemasta tai
velvoitteet.                                     loukkaantumisesta, jos vahingon aiheuttanut
                                                 onnettomuus tapahtuu lentokoneessa tai
                                                 missä tahansa toiminnossa matkustajien
                                                 noustessa lentokoneeseen tai heidän
                                                 poistuessaan siitä.
                                           2 artikla
 1. Tässä asetuksessa tarkoitetaan:              1. Tässä asetuksessa tarkoitetaan:
(a) 'lentoliikenteen          harjoittajalla' Ei muutosta
lentoliikennettä harjoittavaa yritystä, jolla
on voimassaoleva toimilupa;
b) 'yhteisön lentoliikenteen harjoittajalla' Ei muutosta
neuvoston asetuksessa (ETY) N:o 2407/92
tarkoitettua lentoliikennettä harjoittavaa
yritystä;
c) 'korvaukseen oikeutetuilla henkilöillä'       c) 'korvaukseen oikeutetuilla henkilöillä'
onnettomuuden uhreja ja/tai henkilöitä,          matkustajaa, tai jos matkustaja on kuollut,
joilla sovellettavan lain nojalla on lakiin,     luonnollista henkilöä, jolla on sovellettavan
tuomioistuimen päätökseen tai erityiseen         lain mukaan oikeus vaatia hyvitystä
sopimukseen perustuva oikeus edustaa             kyseisen henkilön kuoleman johdosta.
uhreja;
d) 'kiinteämääräisellä         hyvityksellä' Poistetaan
korvaukseen oikeutetulle           henkilölle
etukäteen suoritettavaa maksua, jolla hän
voisi kattaa kiireellisimmät kulunsa, sanotun
kuitenkaan        rajoittamatta     oikeutta
mahdollisimman pian maksettavaan täyteen
korvaukseen;
e) 'eculla' laskentayksikköä, joka on Ei muutosta
vahvistettu laadittaessa Euroopan yhteisöjen
yleistä talousarviota Euroopan yhteisön
perustamissopimuksen 207 ja 209 artiklojen
mukaisesti
 ---pagebreak--- f) 'Varsovan sopimuksella' eräiden              f) 'Varsovan sopimuksella' eräiden
kansainvälistä ilmakuljetusta koskevien         kansainvälistä ilmakuljetusta koskevien
sääntöjen yhtäläistyttämisestä Varsovassa 12    sääntöjen yhtäläistyttämisestä Varsovassa 12
päivänä lokakuuta             1929 tehtyä       päivänä lokakuuta            1929 tehtyä
yleissopimusta ja kaikkia yleissopimukseen      yleissopimusta; tai Varsovan sopimusta
perustuvia ja siihen liittyviä kansainvälisiä   sellaisena kuin se on muutettuna Haagissa
asiakirjoja;                                    28 päivänä syyskuuta 1955. sekä
                                                Guadalai arassa 18 päivänä syyskuuta 1961
                                                tehtyä Varsovan sopimusta täydentävää
                                                yleissopimusta sen mukaan, mitä niistä
                                                sovelletaan              matkustajan
                                                kuli etussopimukseen:
2. Tässä asetuksessa esiintyvät käsitteet, Ei muutosta
joita ei määritellä 1 kohdassa, ovat samat
kuin Varsovan sopimuksessa.
                                          3 artikla
 1. Yhteisön lentoliikenteen harjoittajan        1. Yhteisön lentoliikenteen harjoittajan
korvausvastuuta matkustajan kuolemaan,          maksettavaksi tulevaa rahallista korvausta
loukkaantumiseen             tai    muuhun      onnettomuudesta aiheutuvaan matkustajan
ruumiinvammaan liittyvästä vahingosta ei        kuolemaan, loukkaantumiseen tai muuhun
rajoiteta lainsäädännöllä tai sopimuksilla.     ruumiinvammaan liittyvästä vahingosta ei
                                                rajoiteta lainsäädännöllä, yleissopimuksilla
                                                tai sopimuksilla.
 2. Jos vahinko on enintään 100 000 ecua,       2. Jos vahinko on enintään 120 000 ecua,
 yhteisön lentoliikenteen harjoittaja ei voi    yhteisön lentoliikenteen harjoittaja ei voi
 poistaa tai rajoittaa korvausvastuutaan        poistaa tai rajoittaa korvausvastuutaan
 näyttämällä, että hän ja hänen edustajansa     näyttämällä, että hän ja hänen edustajansa
 ovat toteuttaneet kaikki vahingon              ovat toteuttaneet kaikki vahingon
 välttämisen kannalta            tarpeelliset   välttämisen kannalta            tarpeelliset
 toimenpiteet tai että hänen tai hänen          toimenpiteet tai että hänen tai hänen
 edustajansa oli mahdotonta toteuttaa           edustajansa oli mahdotonta toteuttaa
 sellaisia toimenpiteitä.                       sellaisia toimenpiteitä.
                                                 3. Jos liikenteenharjoittaja näyttää, että
                                                loukkaantunut henkilö on omalla
                                                tuottamuksellaan aiheuttanut vahingon tai
                                                myötävaikuttanut sen syntymiseen,
                                                tuomioistuin voi oman lainsäädäntönsä
                                                 säännösten        nojalla       vapauttaa
                                                 liikenteenharjoittajan korvausvastuusta
                                                 kokonaan tai osittain.
 ---pagebreak---                                              4 artikla
1. Vahingon tapahduttua lentoliikenteen            I. Vahingon tapahduttua lentoliikenteen
harjoittajan on viipymättä ja viimeistään          harjoittajan on viipymättä ja viimeistään
kymmenen päivän kuluttua maksettava                kymmenen päivän kuluttua siitä, kun on
vahingonkorvaukseen oikeutetulle tai               vahvistettu, kuka on korvaukseen oikeutettu
saatettava hänen käytettäväkseen enintään          henkilö, suoritettava ne ennakkomaksut,
50 000 ecun kiinteämääräinen hyvitys, joka         joita tarvitaan välittömien kustannusten
suhteutetaan             aiheutuneeseen            kattamiseen.
ruumiinvammaan                     ja     joka
kuolemantapauksessa on aina 50 000 ecua.
2. Kiinteämääräinen hyvitys voidaan                2. Edellä 1 kohdassa tarkoitetut maksut
vähentää myöhemmin                mahdollisesti    eivät merkitse korvausvelvollisuuden
maksettavasta yhteisön           lentoliikenteen   tunnustamista, ja ne voidaan vähentää
harjoittajan vahingonvastuun kattavasta            myöhemmin mahdollisesti maksettavasta
korvauksesta, mutta sitä ei missään                yhteisön lentoliikenteen           harjoittajan
olosuhteissa tarvitse palauttaa.                   vahingonvastuun perusteella maksettavasta
                                                   korvauksesta, mutta niitä ei missään
                                                   olosuhteissa tarvitse palauttaa.
                                             5 artikla
1. Yhteisön lentoliikenteen harjoittajan Ei muutosta
kuljetusehtoihin on sisällytettävä 3 ja 4
artiklassa tarkoitetut vaatimukset.
2. Matkustajille on pyydettäessä annettava         2. Matkustajille on pyydettäessä annettava
riittävästi tietoa 3 ja 4 artiklan säännöksistä    riittävästi tietoa 3 ja 4 artiklan säännöksistä
yhteisön lentoliikenteen            harjoittajan   yhteisön lentoliikenteen           harjoittajan
toimistoissa,          matkatoimistoissa ja        toimistoissa,          matkatoimistoissa ja
lähtöselvitystiskeillä, ja            kyseisistä   lähtöselvitystiskeillä, ja           kyseisistä
vaatimuksista on oltava tiivistelmä                vaatimuksista on painettava selkeä ja
matkalipussa.                                      ymmärrettävä tiivistelmä matkalippuihin.
                                               10
 ---pagebreak--- 3. Yhteisön ulkopuolelle sijoittautuneiden        3. Yhteisön ulkopuolelle sijoittautuneiden
lentoliikenteen harjoittajien, joita 3 ja 4       lentoliikenteen       harjoittajien,    jotka
artiklassa tarkoitetut velvoitteet eivät sido,    liikennöivät yhteisöön, yhteisöstä ia
on nimenomaisesti ja selkeästi ilmoitettava       yhteisössä ja joita 3 ja 4 artiklassa
tästä matkustajille matkalipun ostohetkellä       tarkoitetut velvoitteet eivät koske, on
jäsenvaltion alueella           sijaitsevassa     nimenomaisesti ja selkeästi ilmoitettava
lentoliikenteen harjoittajan toimistossa,         tästä matkustajille matkalipun ostohetkellä
matkatoimistossa tai lähtöselvitystiskillä.      jäsenvaltion alueella            sijaitsevassa
Lentoliikenteen harjoittajien on pyydettäessä     lentoliikenteen harjoittajan toimistossa,
annettava matkustajalle lomake, jossa             matkatoimistossa tai lähtöselvitystiskillä.
selvitetään liikenteenharjoittajan käyttämät      Lentoliikenteen harjoittajien on pyydettäessä
ehdot. Riittävänä tietona ei pidetä sitä, että    annettava matkustajalle lomake, jossa
korvausvastuun         raja      ilmoitetaan      selvitetään liikenteenharjoittajan käyttämät
matkalipussa.                                     ehdot. Riittävänä tietona ei pidetä sitä, että
                                                  korvausvastuun           raja    ilmoitetaan
                                                  matkalipussa.
                                            6 artikla
 1. Jäsenvaltion viranomaiset antavat kerran      1. Jäsenvaltion viranomaiset antavat kerran
vuodessa luettelon tämän asetuksen                vuodessa luettelon tämän asetuksen
soveltamisalan ulkopuolelle jäävistä              soveltamisalan ulkopuolelle jäävistä
kolmansien maiden lentoliikenteen                 kolmansien maiden lentoliikenteen
harjoittajista asianmukaisille lentoliikenteen    harjoittajista, jotka liikennöivät yhteisöön,
käyttäjiä edustaville järjestöille ja             yhteisöstä ia yhteisössä, asianmukaisille
komissiolle, joka antaa niistä tiedon muille      lentoliikenteen käyttäjiä          edustaville
jäsenvaltioille.                                 järjestöille ja komissiolle, joka antaa niistä
                                                  tiedon muille jäsenvaltioille.
                                                  2. Aina neuvotellessaan yhteisön puolesta
                                                  asian kannalta merkityksellisistä siviili-
                                                  ilmailun aloista kolmansien maiden kanssa
                                                  komissio pyrkii sisällyttämään sopimuksiin
                                                  tämän asetuksen säännökset.
                                            7 artikla
Yhteisön lentoliikenteen          harjoittajalle  Yhteisön lentoliikenteen harjoittajalle
tapahtuneen         lento-onnettomuuden           tapahtuneen          lento-onnettomuuden
perusteella vahingonkorvaukseen oikeutettu        perusteella voidaan Varsovan sopimuksen
henkilö voi Varsovan sopimuksen 28                28 artiklassa mainittujen mahdollisuuksien
artiklassa mainittujen oikeuksien lisäksi ajaa    lisäksi ajaa vahingonkorvausvaateita sen
vahingonkorvausvaateita sen jäsenvaltion         jäsenvaltion tuomioistuimissa, jossa
tuomioistuimissa, jossa matkustajalla on          matkustajalla         oli     kotipaikkansa
kotipaikka tai pysyvä asuinpaikka.                onnettomuuden tapahtumahetkellä.
                                           7 a artikla
                                              11
 ---pagebreak---                                                  Matkustajan kuollessa, loukkaantuessa tai
                                                 saadessa ruumiinvamman mikään tässä
                                                 asetuksessa oleva ei
                                                 a) merkitse, että yhteisön lentoliikenteen
                                                 harjoittaja on ainoa osapuoli, jolla on
                                                 vahingonkorvausvastuu
                                                 b) rajoita yhteisön lentoliikenteen
                                                 harjoittajan oikeuksia saada maksuja tai
                                                 korvauksia muilta osapuolilta sovellettavan
                                                 lainsäädännön nojalla.
                                           8 artikla
Komissio voi 9 artiklan mukaisesti asetettua     Edellä 3 ia 4 artiklassa tarkoitettuja
neuvoa-antavaa komiteaa kuultuaan päättää        korvausmääriä voidaan tarvittaessa korottaa
edellä olevassa 3 ja 4 artiklassa                9 artiklan 2 kohdassa säädetyn menettelyn
tarkoitettujen         korvausmäärien            mukaisesti, jos taloudellinen kehitys antaa
korottamisesta aiheellisella tavalla, jos        aihetta tällaiseen päätökseen. Päätös
taloudellinen kehitys antaa aihetta tällaiseen   julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa
päätökseen. Päätös julkaistaan Euroopan         lehdessä,
yhteisöjen virallisessa lehdessä.
                                             12
 ---pagebreak---                                         9 artikla
1. Komissiota avustaa neuvoa-antava 1. Komissiota avustaa neuvoa-antava
komitea, joka muodostuu jäsenvaltioiden komitea, joka muodostuu jäsenvaltioiden
edustajista ja jonka puheenjohtajana on edustajista ja jonka puheenjohtajana on
komission edustaja.                           komission edustaja.
Komission edustaja tekee komitealle 2. Ei muutosta
ehdotuksen tarvittavista toimenpiteistä.
Komitea antaa, tarvittaessa äänestettyään,
lausuntonsa ehdotuksesta määräajassa, jonka
puheenjohtaja voi asettaa asian kiireelli-
syyden mukaan.
Lausunto merkitään pöytäkirjaan; lisäksi
jokaisella jäsenvaltiolla on oikeus pyytää,
että sen kanta merkitään pöytäkirjaan.
Komission on, niin suurelta osin kuin
mahdollista, otettava huomioon komitean
lausunto. Sen on ilmoitettava, millä tavoin
lausunto on otettu huomioon.
2. Komissio voi pyytää komitealta 3. Komission pyynnöstä komitea voi
kannanottoa myös mistä tahansa muusta tarkastella mitä tahansa muuta asetuksen
asetuksen soveltamiseen liittyvästä soveltamiseen liittyvää kysymystä.
kysymyksestä.
                                        9 a artikla
                                               Komissio esittää tämän asetuksen
                                              täytäntöönpanoa               koskevan
                                               arviointikertomuksen talous- ia
                                               sosiaalikomitealle. Euroopan parlamentille
                                               ia neuvostolle 31 päivään joulukuuta 1999
                                              Ja
                                              mennessä.
                                          13
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                                                ISSN 1024-4492
                                                     KOM(96) 663 lopullinen
                                                ASIAKIRJAT
FI                                                                    07 06
                                        Luettelonumero : CB-C0-96-675-FI-C
                                                          ISBN 92-78-13358-2
Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto
L-2985 Luxemburg
                                                   <K