CELEX: 31989L0459
Language: hu
Date: 1989-07-18 00:00:00
Title: A Tanács 89/459/EGK irányelve (1989. július 18.) a gépjárművek és pótkocsijaik egyes kategóriái esetében a gumiabroncsok futófelület-mintázatának mélységére vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről

Fontos jogi nyilatkozat

|

31989L0459

Hivatalos Lap L 226 , 03/08/1989 o. 0004 - 0004 finn különkiadás fejezet 7 kötet 3 o. 0181  svéd különkiadás fejezet 7 kötet 3 o. 0181 

		A Tanács 89/459/EGK irányelve(1989. július 18.)a gépjárművek és pótkocsijaik egyes kategóriái esetében a gumiabroncsok futófelület-mintázatának mélységére vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről(89/459/EGK)AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 75. cikkére,tekintettel a Bizottság javaslatára [1],tekintettel az Európai Parlament véleményére [2],tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [3],mivel a Tanács és a tagállamok kormányainak képviselői a Tanács 1984. december 19-i ülésén állásfoglalást [4] fogadtak el a közúti biztonságról, és felkérték a Bizottságot, hogy ezzel kapcsolatban terjesszen javaslatokat a Tanács elé;mivel a gumiabroncsok futófelület-mintázatának minimális mélysége – annak ellenére, hogy egyedi és sajátos problémát jelent – szerepel a Közösség által a közúti biztonság évének minősített, 1986. évre beütemezett célok és munkafeladatok között;mivel az Európai Parlament 1986. február 18-án állásfoglalást hagyott jóvá a Bizottságnak a közúti biztonság éve 1986 programjáról [5], amely a gumiabroncsok futófelület-mintázat mélységét a Bizottság által a lehető legkorábban elfogadandó rendelkezések egyikeként foglalta magában;mivel az ilyen rendelkezések által nagyobb fokú biztonságot kell biztosítani;mivel a gumiabroncsok futófelület-mintázatának legkisebb mélységét meghatározó nemzeti követelmények tagállamonként különbözőek, és mivel e különbségek gondot okozhatnak a gépjárműveiket a különböző tagállamok területén használó autósoknak a közúti szabályok betartásában;mivel e követelmények összehangolása elősegíti a járművek szabad mozgását és a tagállamok közötti utazásokat, továbbá segítik a kereskedelmi korlátok lebontását és a szabad verseny torzulásainak megszüntetését,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA tagállamok megtesznek minden szükséges intézkedést annak biztosítására, hogy a legutóbb a 87/403/EGK irányelvvel [6] módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyásáról szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv [7] I. mellékletében meghatározott M1, N1, 01 és 02 kategóriájú gépjárművek gumiabroncsainak futófelületén a fő mintázati árkok mélysége a közutakon töltött teljes használati idő során legalább 1,6 mm legyen.A "fő mintázati árkok" kifejezés az abroncs futófelületének középső, a futófelület szélességének körülbelül háromnegyedét elfoglaló széles árkokat jelenti.2. cikkA Bizottsággal folytatott konzultációt követően a tagállamok kizárhatják ezen irányelv hatálya alól azokat a járműveket, illetve különleges rendelkezéseket szabhatnak meg azokra a járművekre, amelyek történelmi értékkel bírnak, és amelyeken az eredeti, tömlővel szerelt vagy tömlő nélküli gumiabroncsok futófelület-mintázatának mélysége új állapotukban 1,6 mm-nél kevesebb volt, feltéve hogy ezekre a járművekre ilyen gumiabroncsokat szereltek, és csak kivételes feltételek mellett használják, továbbá közutakon soha vagy szinte soha nem használják.3. cikkA Bizottsággal folytatott konzultációt követően a tagállamok 1991. június 1. előtt elfogadják és kihirdetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 1992. január 1. előtt megfeleljenek. A tagállamok értesítik a Bizottságot az irányelv végrehajtása érdekében elfogadott rendelkezések szövegéről.4. cikkEnnek a határozatnak a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 1989. július 18-án.a Tanács részérőlaz elnökR. Dumas[1] HL C 279., 1987.10.17., 5. o.[2] HL C 47., 1989.2.27., 185. o.[3] HL C 80., 1988.3.28., 22. o.[4] HL C 341, 1984.12.21., 1. o.[5] HL C 68., 1986.3.24., 35. o.[6] HL L 220., 1987.8.8., 44. o.[7] HL L 42., 1970.2.23., 1. o.--------------------------------------------------