CELEX: 51991PC0004
Language: el
Date: 1991-06-11
Title: Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τοποθέτηση και την επαγγελματική κατάρτιση ενός υπευθύνου για την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, στις επιχειρήσεις που πραγματοποιούν μεταφορές αυτού του είδους

17. 7. 91                                   Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                           Αριθ. C 185/5
                                                                 II
                                                    (Προπαρασκευαστικές πράξεις)
                                                        ΕΠΙΤΡΟΠΗ
               Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τοποθέτηση και την επαγγελματική κατάρτιση ενός υπευ­
               θύνου για την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων,
                                  στις επιχειρήσεις που πραγματοποιούν μεταφορές αυτού του είδους
                                                            (91/C 185/05)
                                                          COM(91) 4 τελικό
                                         (Υποβλήθηκε από την Επιτροπή στις 19 Ιουνίου 1991)
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΏΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                              γελμα του μεταφορέα εμπορευμάτων στον τομέα των εσωτε­
                                                                     ρικών και διεθνών οδικών μεταφορών, επιβάλλουν στο
Έχοντας υπόψη:                                                       μεταφορέα ή στο πρόσωπο που διευθύνει πραγματικά και
                                                                     μονίμως τις μεταφορικές δραστηριότητες της επιχείρησης,
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής                 να γνωρίζει ορισμένα θέματα, μεταξύ δε άλλων και τις δια­
Κοινότητας, και ιδίως τα άρθρα 75 και 84,                            τάξεις σχετικά με τις «μεταφορές επικίνδυνων εμπορευ­
                                                                     μάτων», και ότι πρέπει να διευκρινιστεί λεπτομερέστερα το
                                                                     περιεχόμενο των θεμάτων αυτών
την πρόταση της Επιτροπής,
τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,
                                                                     ότι η προαναφερθείσα οδηγία δεν ισχύει για τις επιχειρή­
                                                                     σεις που πραγματοποιούν οδικές εμπορευματικές μεταφορές
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής,
                                                                     με οχήματα των οποίων το ωφέλιμο επιτρεπόμενο βάρος δεν
                                                                     υπερβαίνει τους 3,5 τόνους ή των οποίων το μεικτό επιτρε­
Εκτιμώντας:                                                          πόμενο βάρος δεν υπερβαίνει τους 6 τόνους, ενώ πολλές
                                                                     μεταφορές εμπορευμάτων ιδιαίτερα επικίνδυνων πραγματο­
ότι η μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων καθίσταται με                ποιούνται συχνά από οχήματα που εμπίπτουν στα όρια
την πάροδο των ετών όλο και σημαντικότερη, γεγονός που               αυτά*
συνεπάγεται αύξηση του κινδύνου πρόκλησης ατυχημάτων
ότι πολλά ατυχήματα στον τομέα της μεταφοράς επικίν­                 ότι, εξάλλου, η ίδια αυτή οδηγία ισχύει μόνο για τις επιχει­
δυνων εμπορευμάτων οφείλονται σε ανεπαρκή γνώμη των                  ρήσεις που πραγματοποιούν οδικές μεταφορές για λογα­
κινδύνων που ενυπάρχουν σ' αυτού του είδους τις μετα­                ριασμό τρίτου και όχι για τις επιχειρήσεις που πραγματο­
φορές·                                                               ποιούν οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων για
                                                                     ίδιο λογαριασμό
ότι κρίνεται αναγκαίο ενόψει της καθιέρωσης της ενιαίας
αγοράς μεταφορών, να θεσπιστούν μέτρα με σκοπό να εξα­
σφαλιστεί η καλύτερη πρόβλεψη των κινδύνων που ενυπάρ­               ότι η οδηγία 89/391/ΕΟΚ(3) αφορά την εφαρμογή μέτρων
χουν σ' αυτού του είδους τις μεταφορές*                              για την προώθηση της βελτίωσης της ασφάλειας και της
                                                                     υγείας των εργαζομένων κατά την εργασία, αλλά δεν καθιε­
ότι οι επιχειρήσεις που πραγματοποιούν μεταφορές επικίν­             ρώνει μέτρα κατά των άλλων κινδύνων που ενυπάρχουν στη
δυνων εμπορευμάτων για ίδιο λογαριασμό ή για λογα­                   μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
ριασμό τρίτου δεν υποχρεούνται από καμία εθνική, κοινο­
τική ή διεθνή διάταξη να πληρούν σε ικανοποιητικό βαθμό
συγκεκριμένους όρους σχετικά με την επαγγελματική                    ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δήλωσε ότι πρέπει να δοθεί
κατάρτιση ώστε να εξασφαλίζεται η ασφάλεια των μετα­                 προτεραιότητα στην επαγγελματική κατάρτιση, κυρίως των
φορών αυτών                                                          οδικών μεταφορέων και των ναυτικών που πραγματοποιούν
                                                                     μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων και ουσιών και ότι οι
ότι οι κοινοί κανόνες που ορίζει η οδηγία 74/561/ΕΟΚ(1),             απαιτήσεις ως προς την επαγγελματική ικανότητα πρέπει να
όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία                          εναρμονιστούν σε κοινοτικό επίπεδο (4) ·
89/438/ΕΟΚ (2), σχετικά με την πρόσβαση στο επάγ­
(') ΕΕ αριθ. L 308 της 19. 11. 1974, σ. 18.                          (J) ΕΕ αριθ. L 183 της 29. 6. 1989, σ. 1.
(2) ΕΕ αριθ. L 212 της 22. 7. 1989, σ. 101.                          (4) Έγγραφο Α 2 — 329/87 της 4. 3. 1988.
 ---pagebreak---  Αριθ. C 185/6                              Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                 17.7.91
 ότι η οδηγία 87/540/ΕΟΚ (·) σχετικά με την πρόσβαση στο             ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
 επάγγελμα του μεταφορέα εμπορευμάτων μέσω πλωτής
 οδού στον τομέα των εθνικών και διεθνών μεταφορών δεν
 ορίζει καμία υποχρέωση επαγγελματικής ικανότητας όσον                                            Λρ#ρο 1
 αφορά τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
                                                                                                   Στόχος
 ότι η Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή έκρινε ότι οι κοι­
 νοτικές εξαγωγές και εισαγωγές χημικών προϊόντων που                Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα, σύμφωνα με
 παρατίθενται στο παράρτημα 1 του κανονισμού (ΕΟΚ)                   τους όρους της παρούσας οδηγίας, ώστε οι επιχειρήσεις των
 αριθ. 1734/88 για τις κοινοτικές εξαγωγές και εισαγωγές             οποίων οι δραστηριότητες περιλαμβάνουν μεταφορές επικίν­
 ορισμένων επικίνδυνων χημικών προϊόντων (2) πρέπει να               δυνων εμπορευμάτων να τοποθετήσουν, το αργότερο την
 πραγματοποιούνται μόνον από μεταφορικές εταιρείες των               1η Ιανουαρίου 1994, έναν ή περισσότερους υπευθύνους για
 οποίων ο μεταφορέας έχει την ανάλογη κατάρτιση ή έχει               την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές
 αποδείξει τις ικανότητες του (3) ·                                  αυτές και απειλούν τη δημόσια ασφάλεια, τα αγαθά ή το
                                                                     περιβάλλον.
 ότι ο κατάλογος των χημικών προϊόντων που περιλαμβά­
 νεται στον προαναφερθέντα κανονισμό είναι εξαιρετικά
 περιορισμένος σε σχέση με το σύνολο των μεταφερόμενων                                            Άρ&ρο 2
 επικίνδυνων εμπορευμάτων •
                                                                                                  Ορισμοί
 ότι, με βάση τα προαναφερθέντα, πρέπει να ζητηθεί από τις
 ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις να τηρούν τους κανόνες σχε­             Κατά την έννοια της παρούσας οδηγίας νοείται ως:
 τικά με την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στη
 μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, ανεξάρτητα από το                1. ενδιαφερόμενη επιχείρηση: κάθε φυσικό ή νομικό πρό­
 μεταφορικό μέσο που χρησιμοποιείται και ότι για να επι­                σωπο, κερδοσκοπικού ή όχι χαρακτήρα, κάθε οργάνωση
 τευχθεί ο στόχος αυτός πρέπει να προβλεφθεί η τοποθέτηση               ή ένωση προσώπων χωρίς νομική προσωπικότητα κερδο­
 ενός υπευθύνου που θα διαθέτει την κατάλληλη επαγγελμα­                σκοπικού ή όχι χαρακτήρα, καθώς και κάθε δημόσιος
 τική κατάρτιση'                                                        οργανισμός είτε έχει δική του νομική προσωπικότητα
                                                                        είτε εξαρτάται από αρχή η οποία έχει τη νομική αυτή
 ότι η επαγγελματική κατάρτιση ενός τέτοιου υπευθύνου
                                                                        προσωπικότητα, που πραγματοποιεί μεταφορές επικίν­
 πρέπει να έχει ως κύριο στόχο την ευαισθητοποίηση στους
                                                                        δυνων εμπορευμάτων για ίδιο λογαριασμό ή για λογα­
 κινδύνους που παρουσιάζει η μεταφορά επικίνδυνων εμπο­
                                                                        ριασμό τρίτου.
 ρευμάτων και τη γνώση των νομοθετικών, κανονιστικών
 και διοικητικών διατάξεων που ισχύουν για τις μεταφορές
 αυτές-                                                              2. υπεύθυνος πρόληψης: το πρόσωπο που είναι υπεύθυνο
                                                                        για την πρόληψη των κινδύνων που ορίζονται στο
 ότι η καθιέρωση κοινών κανόνων στον τομέα της πρόληψης                 άρθρο 1.
 των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές επικίνδυνων
 εμπορευμάτων συμβάλλει στην κατάργηση των στρεβλώ­
 σεων του ανταγωνισμού στον τομέα των μεταφορών                     3. Επικίνδυνα εμπορεύματα:
ότι η επαγγελματική κατάρτιση του υπευθύνου για την πρό­                α) τα εμπορεύματα που θεωρούνται ως επικίνδυνα από
ληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές επικίν­                    τις «συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών» σχετικά με τη
δυνων εμπορευμάτων συμβάλλει στη βελτίωση της από­                         μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
δοσης της επιχείρησης και της ποιότητας της παρεχόμενης
                                                                        6) τα απόβλητα που ορίζονται ως επικίνδυνα από την
υπηρεσίας προς το συμφέρον των χρηστών ότι η επαγγελ­
                                                                           οδηγία 78/319/ΕΟΚ(4).
ματική αυτή κατάρτιση συμβάλλει εξάλλου στο να μειωθούν
στο ελάχιστο οι κίνδυνοι πρόκλησης ατυχημάτων τα οποία
θα μπορούσαν να έχουν ως συνέπεια την ανεπανόρθωτη                  4. Συστάσεις των Ηνωμένων Ε#νών: Συστάσεις που έχουν
πολλές φορές καταστροφή του περιβάλλοντος καθώς και                     εκπονηθεί από την επιτροπή εμπειρογνωμόνων σε θέματα
σοβαρές σωματικές βλάβες των μεταφορέων ή κάθε άλλου                    μεταφορών επικίνδυνων εμπορευμάτων του ΟΗΕ, (πορτο­
προσώπου που θα ερχόταν ενδεχομένως σε επαφή με τα επι­                 καλί βιβλίο), όπως έχουν τροποποιηθεί μέχρι την ημερο­
κίνδυνα εμπορεύματα'                                                    μηνία θέσης σε ισχύ της οδηγίας.
ότι οι «συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών» σχετικά με τη
μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (πορτοκαλί βιβλίο)                                              Άρ$ρο 3
περιέχουν έναν πίνακα των κυριότερων επικίνδυνων εμπο­
ρευμάτων, κοινό για όλους τους τύπους μεταφοράς, και ότι                                        Εξαιρέσεις
στο εξής πρέπει, με σκοπό την εναρμόνιση και την ομοιο­
μορφία, η επαγγελματική κατάρτιση του προαναφερθέντος               Η παρούσα οδηγία δεν ισχύει:
υπευθύνου να συνδυάζεται με το περιεχόμενο του πίνακα
αυτού,                                                              1. για τις μεταφορές που πραγματοποιούνται υπό την επί­
                                                                        βλεψη των ενόπλων δυνάμεων
(') ΕΕ αριθ. L 322 της 12. 11. 1987, σ. 20.
(2) ΕΕ αριθ. L 155 της 22. 6. 1988, σ. 2.
(3) Έγγραφο ΟΚΕ 1336/88 ce.                                         (4) ΕΕ αριθ. L 84 της 31. 3. 1978, σ. 43.
 ---pagebreak---   177^1                                             Επίσημη Εφημερίοα των Ευρωπαϊκών κοινοτήτων                          Αρι^Ι^7
 2.για τις επιχειρήσεις των οποίωνηκΰριαήδευτερεΰουσα
    δραστηριότητα δεν αφορά τη μεταφορά επικίνδυνων
    εμπορευμάτων α^Αά πραγματοποιούν περιστασιακά
    μεταφορέςεμπορευμάτων τα οποία παρουσιάζουνε^ά-                          Τοπιστοποιητικό επαγγελματικής κατάρτισης που ορίζεται
    χιστο^α^μόκινδΰνουήρΰπανσης^όγω των ιδιαίτερων                           στο άρ^ρο^έχει διάρκεια ισχύος πέντε έτη.
    χαρακτηριστικών τους ή της μικρής μεταφερόμενης
    ποσότητας.
                                                                             ϋισχΰς του πιστοποιητικού αυτού μπορεί να παραταθεί για
                                                                             πενταετείς περιόδους εφόσον ο δικαιούχος του^ κατά το
                                                                             τελευταίο έτος που προηγείται της ^ η ς ισχύος του πιστό
                                                                             ποιητικού του^ επιτύχει σε επαναληπτικές εξετάσεις που
                                                                             έχουν εγκριθεί από την αρμόδια αρχή.
 Ι. θ υπεύθυνος έχει ως κΰρια αποστολή να αναζητεί κά^ε
 μέσο και να προωθεί κά^ε ενέργεια με σκοπό να πραγματο­
 ποιούνται οι μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων υ π ό ^
 τιστες συνθήκες ασφάλειας. Ασκείς απευ^είαςήμέσωαντι^                                           Αν^ο^^τ^^το^
 προσώπου^ανά^ογαμετηδιάρ^ρωσητηςεπιχείρησης^τα
 καθήκοντα που παρατίθενται στο παράρτημα Ι.                                 Οταν σημειώνεται ατύχημα που πλήττει τη δημόσια ασφά
                                                                             ^εια^ τααγα^άήτοπερι^ά^Αον^ κατάτη διάρκεια μιας
                                                                             μεταφοράςήμιαςφόρτωσηςήεκφόρτωσης που πραγματο­
 2. Ιακα^ήκοντα του υπευθύνου πρόληψης μπορεί να τα                          ποιεί η ενδιαφερόμενη εταιρείας ο υπεύθυνος πρόληψης
 ανα^αμ^άνειοδιευ^υντής της επιχείρησης.                                     πρέπει να συντάσσει αναφορά του ατυχήματος συμφωνά με
                                                                             το υπόδειγμα που παρατίθεται στο παράρτημα ΗΡ αφοΰ
 ^. Ενα πρόσωπο μπορεί να τοποθετηθεί ως υπεύθυνος                          συγκεντρώσει ό^ες τις σχετικές πληροφορίες.
 πρόληψης αποκλειστικά μόνο σε μία επιχείρηση.
                                                                            Αυτήηαναφορά ατυχήματος διαβάζεται στην αρχήήτο
^. Ι^ά^ε ενδιαφερόμενη επιχείρηση ανακοινώνει την ταυ                       όργανο που έχει καθοριστεί για το σκοπό αυτό απόκαμε
τ ό τ η τ α τ ο υ δ ι κ ο ΰ τ η ^ ^ ^ ^ ο υ π ρ ό ^ η φ η ς σ τ η ν αρμόδια κράτος μ έ ^ το αργότερο εντός τριών μηνών από την ημε
αρχήήστο φορέα που έχει καθοριστεί για το σκοπό αυτό                        ρομηνία του ατυχήματος.
απόκαμε κράτος μέ^ος.
                                   ^     ^
                                                                             Ρ Ρια τους σκοπούς της τροποποίησης της παρούσας
 Ι. Ουπεΰ^υνοςπρό^ηφης πρέπει να διαθέτει πιστοποιη­                        οδηγίας προκειμένους
τικό επαγγελματικής κατάρτισης που ισχύει για ένα ή
περισσότερα μέσα μεταφοράς.Ιοπιστοποιητικό αυτό εκδΡ
δεται από την αρχήήτο όργανο που έχει οριστεί προς το                       ^ ν α λαμβάνονται υπόψη οι με^Αοντικές τροποποιήσεις
σκοπό αυτό απόκαμε κράτος μέ^ος.                                                 των συστάσεων των ενωμένων Ε^νών που ορίζονται
                                                                                 στοάρ^ρο^σημείο^
2. Ρια την απόκτηση του πιστοποιητικού αυτοΰ^ουποφή^
φιος πρέπει να επιτύχει σε εξετάσεις που έχουν εγκριθεί από                 ^ να προσαρμόζεται αυτήηοδηγία στην επιστημονική και
                                                                                τεχνική πρόοδο που σημειώνεται στους τομείς που καλύ­
την αρμόδια αρχή.
                                                                                πτει το πεδίο εφαρμογής της^
^. Οι εκτάσεις αυτές έχουν ως κΰριο στόχο να εςασφα^
στεί ότι ο υποψήφιος είναι επαρκώς ευαισθητοποιημένος                       ηΕπιτροπήεπικουρείται από μια επιτροπή συμβουλευτικού
                                                                            χαρακτήρα που απαρτίζεται από αντιπροσώπους των
στους κίνδυνους που ενυπάρχουν στη μεταφορά επικίν^
                                                                            κρατών με^ών και στην οποία προεδρεΰειοαντιπρόσωπος
δυνών εμπορευμάτων και ότι γνωρίζει τις νομοθετικές^
                                                                            της Επιτροπής.
κανονιστικές και διοικητικέςδιατά^ειςγιατο^τα^μέσο^
μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων που χρησιμοποιώ
είται^οΰνται^ από τη^ ενδιαφερόμενη επιχείρηση.                             2. θ αντιπρόσωποςτης Επιτροπήςυπο^ά^Αειστηνεπι-
                                                                            τροπή ένα σχέδιο των μέτρων που πρέπεινα^ηφ^οΰν.^1
^. Οι εξετάσεις πρέπει να γίνονται επί των ελάχιστων                        επιτροπήεκδίδειτηγνώμητηςγιατο σχέδιο αυτό εντός
γεμάτων που αναφέρονται στο παράρτημαΗκαινααφο                              προθεσμίας την οποία κα^ορίζειοπρόεδρος ανάλογα με το
ρουν το μέσο μεταφοράς για το οποίο εκδίδεται το συγκε­                     επείγον του συγκεκριμένου ^έματος^ και ενδεχομένως μετά
κριμένο πιστοποιητικό κατάρτισης.                                           από ψηφοφορία.
ό. Ιο υπόδειγμα του πιστοποιητικού επαγγελματικής                           ^. ^ γνώμη εγγράφεται στα πρακτικά^ ε^ά^Αου^ κά^ε
κατάρτισηςείναισΰμφωνο μεαυτό που παρατί^εταιστο                            κράτος μέ^ος έχει το δικαίωμα να ζητήσει να αναγραφείη
παράρτημα IV.                                                               πρόταση του στα εν ^,όγω πρακτικά.
 ---pagebreak--- Αριθ. C 185/8                           Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                     17.7.91
4.   Η Επιτροπή λαμβάνει υπόψη, στο μεγαλύτερο δυνατό                 Ιανουαρίου 1992. Ενημερώνουν αμέσως της Επιτροπή για το
βαθμό, τη γνώμη που εκδίδει η επιτροπή. Ενημερώνει την                θέμα αυτό.
επιτροπή για τον τρόπο με τον οποίο έλαβε υπόψη τη γνώμη
                                                                      2.   Οι διατάξεις που εγκρίνουν τα κράτη μέλη περιέχουν
αυτή.
                                                                      μία παραπομπή στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από
                                                                      μία τέτοια παραπομπή κατά την επίσημη δημοσίευση τους.
                                                                      Οι λεπτομέρειες της παραπομπής αυτής θεσπίζονται από τα
                            Άρ&ρο 9                                   κράτη μέλη.
Η παρούσα οδηγία δεν ισχύει στον τομέα της ασφάλειας
και της υγείας των εργαζομένων τον οποίο καλύπτει η                                            'Αρ&ρο 11
οδηγία 89/391/ΕΟΚ και οι ειδικές διατάξεις εφαρμογής της              Το Συμβούλιο καθορίζει, μετά από πρόταση της Επιτροπής,
εν λόγω οδηγίας.                                                      το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1992, τις ομοιόμορφες
                                                                      προϋποθέσεις επαγγελματικής κατάρτισης των υπευθύνων
                                                                      πρόληψης των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές
                           Άρΰρο 10                                   επικίνδυνων εμπορευμάτων.
1. Τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις νομοθετικές, κανονι­                                            Άρΰρο 12
στικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για να
συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία πριν από την 1η                    Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.
                                                           ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι
             ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ
                                               ΑΡΘΡΟ 4 ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΟΔΗΓΙΑΣ
              Ο υπεύθυνος για την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων φρον­
             τίζει κυρίως:
             — να εκδίδει προκαταρκτική γνώμη όσον αφορά την αγορά ή την εκμίσθωση μέσων μεταφοράς επικίνδυνων
                 εμπορευμάτων ή του εξοπλισμού τους-
             — να επιθεωρεί το υλικό που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά των επικίνδυνων εμπορευμάτων και να επαλη­
                 θεύει ότι δεν παρουσιάζουν κανένα ελάττωμα ή 6λά6η που να καθιστά τη χρησιμοποίηση τους για τις μετα­
                 φορές αυτές ακατάλληλη'
             — να αναγνωρίζει τα επικίνδυνα εμπορεύματα πριν από τη φόρτωση και να επαληθεύει ότι το υλικό που έχει
                 προβλεφθεί για τη μεταφορά τους είναι σύμφωνο με τα καθορισθέντα πρότυπα"
             — να επαληθεύει την τήρηση των κανόνων σχετικά με τις απαγορεύσεις από κοινού φόρτωσης επικίνδυνων
                 εμπορευμάτων ή σχετικά με το διαχωρισμό των εμπορευμάτων αυτών
             — να επαληθεύει την ύπαρξη και την καταλληλότητα όλων των εγγράφων που συνοδεύουν τα μεταφερόμενα
                 εμπορεύματα'
             — να εξασφαλίζει την καλή εκτέλεση της μεταφοράς καθώς και των άλλων σχετικών πράξεων
             — να φροντίζει για την επαγγελματική κατάρτιση του προσωπικού που ασχολείται με τη μεταφορά επικίνδυνων
                 εμπορευμάτων
             — να λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα για να εξασφαλίζει την εφαρμογή μιας διαδικασίας έκτακτης ανάγκης σε
                 περίπτωση ατυχήματος που πλήττει τη δημόσια ασφάλεια, τα αγαθά ή το περιβάλλον κατά τη μεταφορά
                 επικίνδυνων εμπορευμάτων, ενδεχομένως, σε συνεργασία με τις επίσημες υπηρεσίες παροχής πρώτων βοη­
                 θειών
             — να συντάσσει γνώμες και να διατυπώνει προτάσεις για την πολιτική της επιχείρησης σε θέματα πρόληψης
                 των ατυχημάτων που συμβαίνουν κατά τη μεταφορά των εμπορευμάτων αυτών
             — να καταρτίζει πρακτικά για τα ατυχήματα και τα περιστατικά που συνέβησαν κατά τη μεταφορά επικίνδυνων
                 εμπορευμάτων, να μελετά τα κατάλληλα μέτρα ώστε να αποφευχθεί η επανάληψη των ατυχημάτων και να
                 φροντίζει για την εφαρμογή των μέτρων αυτών το ταχύτερο δυνατό.
 ---pagebreak--- 17.7.91                                Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                                  AptS. C 185/9
                                                          ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
              ΚΑΤΑΛΟΓΟΙ ΤΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 5 ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΟΔΗΓΙΑΣ
         Οι γνώσεις που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη για τη χορήγηση του πιστοποιητικού επαγγελματικής κατάρτισης
         πρέπει να αφορούν τουλάχιστον τα ακόλουθα θέματα:
           Ι. φυσικές, χημικές και τοξικολογικές ιδιότητες των επικίνδυνων εμπορευμάτων και οι κίνδυνοι που απορρέουν
              από αυτές.
          II. Γενικά μέτρα πρόβλεψης και ασφάλειας που είναι κατάλληλα για τους διάφορους τύπους κινδύνου.
         III. Διατάξεις σχετικά με το μέσο μεταφοράς που θα χρησιμοποιηθεί, οι οποίίς απορρέουν από την εθνική νομο­
              θεσία, τους κοινοτικούς κανόνες, από διεθνείς συμβάσεις και συμφωνίες, σχετικά κυρίως με:
                1. την κατάταξη των επικίνδυνων εμπορευμάτων
                                                        -
               2. τους γενικούς όρους της συσκευασίας
                                                                 -
               3. τις ενδείξεις και την επίθεση ετικετών κινδύνου
               4. τα στοιχεία του παραστατικού μεταφοράς·
                                                                      -
               5. τον τρόπο μεταφοράς, τους περιορισμούς αποστολής
               6. το πλήρες φορτίο ·
               7. τη μεταφορά φορτίου χύμα-
               8. τη μεταφορά σε εμπορευματοκιβώτια-
               9. τη μεταφορά σε σταθερές η κινητές δεξαμενές-
              10. τη μεταφορά επιβατών και επικίνδυνων εμπορευμάτων-
              11. τις απαγορεύσεις από κοινού φόρτωσης-
              12. το διαχωρισμό των υλών
              13. τον περιορισμό των μεταφερόμενων ποσοτήτων
              14. τη μετακίνηση και την τακτοποίηση"
              15. τον καθαρισμό ή/και την απαέρωση πριν από τη φόρτωση και μετά την εκφόρτωση·
              16. το πλήρωμα "
              17. την επαγγελματική κατάρτιση-
              18. τα συνοδευτικά έγγραφα "
              19. τους κανόνες ασφαλείας"
              20. τις υποχρεώσεις επιτήρησης-
              21. τους κανόνες και περιορισμούς κυκλοφορίας ή ναυσιπλοζγΐας·
              22. τη λειτουργική ή εκ παραδρομής απόρριψη ρυπογόνων ουσιών
              23. τη φόρτωση και τακτοποίηση οδικών οχημάτων σε πλοία ro-ro.
        IV. Οι σύγχρονες τεχνικές ηλεκτρονικής διαβίβασης δεδομένων και παρακολούθησης των επικίνδυνων εμπορευ­
              μάτων κατά τη μεταφορά τους.
 ---pagebreak--- Αριθ. C 185/10                              Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων        17.7.91
                                                               ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
                                              ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΤΗΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ
             Επωνυμία, διεύθυνση και αριθμός τηλεφώνου της επιχείρησης:
                Ι. Γενικά στοιχεία
                   Ημερομηνία και ώρα του ατυχήματος:
                   Τόπος ατυχήματος:
                   Χώρα:
                   Μέσο μεταφοράς κατά τη στιγμή του ατυχήματος:
                   D οδική μεταφορά                                      Π Θαλάσσια μεταφορά
                   D σιδηροδρομική μεταφορά                              Ο αεροπορική μεταφορά
                   D μεταφορά μέσω πλωτής οδού
               II. Τύπος ατυχήματος
                   D Έκρηξη
                   Ο Πυρκαγιά
                   Ο    Εκπομπή επικίνδυνων ουσιών
                   D Άλλο (διευκρινίστε):
             III. Συγκεκριμένο(α) επικίνδυνο(α) εμπόρευμα(τα) (')
                   Ονομασία:
                   Κατάταξη:
             (') Εάν τα τετραγωνίδια δεν επαρκούν, συμπληρώστε την παράγραφο III με παράρτημα.
 ---pagebreak--- 17. 7. 91                            Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                   Αριθ. C 185/11
          IV. Τύπος και σπουδαιότητα της ζημίας
              Σωματικές βλάβες: ...   νεκροί,
                                 ... τραυματίες,
                                 ...  δηλητηριασμένοι.
              Υλικές ζημίες:
              Βλάβες στο περιβάλλον:
           V. Προφανή αίτια του ατυχήματος
              G Αίτια που οφείλονται στο μεταφερόμενο επικίνδυνο εμπόρευμα
                  D Υλικά αίτια
                  D Αίτια που σχετίζονται με το χρησιγοποιηθέν μεταφορικό μέσο
               D Ανθρώπινος παράγων
                  D Υλικά αίτια
                  D Αίτια που σχετίζονται με το χρησιμοποιηθέν μεταφορικό μέσο
               D Ανθρώπινος παράγων
               D Υλικά αίτια
               D Αίτια που καταλογίζονται σε τρίτο
               D Εξωτερικοί παράγοντες
                   D Καιρικές συνθήκες
                   G Αλλα
               Π Αγνωστα αίτια
               D Αλλα αίτια
          VI. Μέτρα που πρέπει να ληφθούν ώστε να αποφευχθεί η επανάληψη παρόμοιων ατυχημάτων:
                                                                                      (Ημερομηνία)
                                                                                       (Υπογραφή)
 ---pagebreak--- ApiS. C 185/12                            Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων                               17. 7.91
                                                               ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
                                 ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ
             ΕΟΚ-Πιστοποιητικό επαγγελματικής κατάρτισης υπευθύνου για την πρόληψη των κινδύνων που ενυπάρχουν στις
                                                     μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων
             Πιστοποιητικό αριθ.:
             Διακριτικό σήμα του κράτους που εκδίδει το πιστοποιητικό:
             Επώνυμο:
             Όνομα(ατα):
             Ημερομηνία γέννησης:
             Εθνικότητα:
             Υπογραφή του δικαιούχου:
             ισχύει για τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων
              D    οδικώς                                            D  θαλασσίως
              D    σιδηροδρομικώς                                    Π  αεροπορικών
              D    μέσω πλωτής οδού                                  Π  μέχρι (ημερομηνία)
             Εκδόθηκε:
             Ημερομηνία:
             Υπογραφή: (')
             Ανανεώθηκε μέχρι:
             Από:
             Ημερομηνία:
             Υπογραφή:
             (') Ή/και σφραγίδα της αρχής που εκδίδει το πιστοποιητικό.