CELEX: 51989PC0257
Language: da
Date: 1989-05-11
Title: REVIDERET FORSLAG TIL RAADETS DIREKTIV OM AENDRING AF DIREKTIV 70/220/EOEF OM TILNAERMELSE AF MEDLEMSSTATERNES LOVGIVNINGER OM FORANSTALTNINGER MOD LUFTFORURENING FORAARSAGET AF UDSTOEDNINGSGAS FRA MOTORKOERETOEJER ( EUROPAEISKE EMISSIONSNORMER FOR BILER MED MOTORSLAGVOLUMEN MINDRE END 1,4 L ) ( FORELAGT AF KOMMISSIONEN I OVERENSSTEMMELSE MED EOEF-TRAKTATENS ARTIKEL 149, STK. 2, LITRA D ) )

Nr. C 134/8                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                       31. 5. 89
                Revideret forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 70/220/EØF om tilnærmelse af
                medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstød-
                                                    ningsgas fra motorkøretøjer (')
                                               KOM(89)    257 endelig udg. — SYN 115
                        (Europæiske emissionsnormer for biler med motorskgvolumen mindre end 1,4 1)
                 (Forelagt af Kommissionen i overensstemmelse med E&F-Traktatens artikel 14% stk. 2, litra d),
                                                          den 12. maj 1989)
                                                            (89/C 134/05)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —                            8 3 / 3 5 1 / E Ø F ( 8 ) o g direktiv 8 8 / 7 6 / E Ø F ( 9 ), mens d e r i
                                                                      direktiv 8 3 / 4 3 6 / E Ø F (10) blev fastsat grænseværdier for
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det                   emissioner af f o r u r e n e n d e partikler fra dieselmotorer;
Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100A,
under henvisning til forslag fra Kommissionen,
                                                                      I direktiv 8 8 / 7 6 / E Ø F er der for køretøjer med m o t o r -
i samarbejde med Europa-Parlamentet (2),                              slagvolumen mindre end 1,4 liter fastsat o v e r g a n g s g r æ n -
                                                                      seværdier, som afspejler de tekniske og ø k o n o m i s k e
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og                  vilkår, som de europæiske fabrikanter i øjeblikket
Sociale Udvalg (3), og                                                arbejder u n d e r inden for d e n n e del af m a r k e d e t ; d e t
                                                                      bestemmes i dette direktiv, at de europæiske n o r m e r , der
ud fra følgende betragtninger:                                        skal være g æ l d e n d e senest i 1 9 9 2 / 9 3 , skal fastsættes;
Det er vigtigt at vedtage foranstaltninger, der tager sigte
på gradvis at etablere det indre marked i perioden indtil             Kommissionens undersøgelser af spørgsmålet har vist, at
den 31. december 1992; det indre marked indebærer et                  der i D e t E u r o p æ i s k e Fællesskab findes eller i øjeblikket
område uden indre grænser med fri bevægelighed for                    udvikles teknologi, der g ø r det muligt at nedsætte g r æ n -
varer, tjenesteydelser og kapital;                                    seværdierne for alle motorstørrelser yderligere;
det første handlingsprogram for De Europæiske Fælles-
skaber på miljøområdet, der blev vedtaget af Rådet den
22. november 1973, tilskyndede til at inddrage de seneste             for at o p n å den størst mulige fordel for miljøet i E u r o p a
videnskabelige landvindinger i bekæmpelsen af luftfor-                o g samtidig sikre markedets e n h e d er det n ø d v e n d i g t
urening forårsaget af udstødningsgas fra motorkøretøjer                hurtigst muligt at indføre a n d e n fase af de europæiske
og tilpasse de allerede vedtagne direktiver i overensstem-             n o r m e r baseret på en fuldstændig h a r m o n i s e r i n g ; på
melse hermed;                                                          g r u n d af industrielle b e g r æ n s n i n g e r vil det i forbindelse
                                                                       med d e n n e a n d e n fase være passende at anvende de
det tredje handlingsprogram indeholder bestemmelser                    grænseværdier, d e r skulle indføres fra 1. j a n u a r 1 9 9 1 ; for
om at iværksætte en yderligere indsats for at nedsætte                 at etablere en klar lovgivningsmæssig r a m m e for indu-
 det nuværende niveau for emissioner af forurenende                    strien er det nødvendigt samtidig at vedtage strengere
 gasser fra motorkøretøjer væsentligt;                                 »europæiske n o r m e r « , der mindst er lige så strenge som
                                                                       d e m , der gælder i D e F o r e n e d e Stater, og som d e m , der
 i direktiv 70/220/EØF (') er der fastsat grænseværdier                er vedtaget af P a r l a m e n t e t som en tredje fase, d e r skal
 for emission af carbonmonixid og uforbrændte carbon-                  t r æ d e i kraft fra 1. j a n u a r 1993; disse grænseværdier vil
 hydrider fra de nævnte motorer; disse grænseværdier                   stadig bygge på den n u v æ r e n d e p r ø v n i n g s p r o c e d u r e , der
 blev første gang skærpet i direktiv 74/290/EØF (5) og, i              er fastsat i direktiv 7 0 / 2 2 0 / E Ø F , o g må tages o p til
 henhold til direktiv 77/102/EØF (6), suppleret med                    fornyet overvejelse, når d e n n e p r o c e d u r e suppleres med
 grænseværdier for emission af nirogenoxider; grænse-                  en prøvning, der afspejler kørselsforholdene uden for
 værdierne for disse tre forurenende gasser blev etapevis              bymæssig bebyggelse —
 reduceret        i   direktiv     78/665/EØF (7),       direktiv
 (') EFT nr. C 56 af 27. 2. 1988, s. 9.                                UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
 (2) Udtalelse afgivet den 12. april 1989 (endnu ikke offent-
     liggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende).
 O EFT nr. C 237 af 12. 9. 1988.
 (4) EFT nr. L 76 af 6. 4. 1970, s. 1.
 (5) EFT nr. L 159 af 15. 6. 1974, s. 61.                              (8) EFT nr. L 197 af 20. 7. 1983, s. 1.
 C) EFT nr. L 32 af 3. 2. 1977, s. 32.                                 O EFT nr. L 36 af 9. 2. 1988, s. 1.
 (7) EFT nr. L 223 af 14. 8. 1978, s. 48.                              (,0) EFT nr. L 214 af 6. 8. 1988, s. 1.
 ---pagebreak--- 31. 5. 89                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                      Nr. C 134/9
                                                             Artikel 1
           Direktiv 70/220/EØF ændres således:
           I bilag I, pkt. 5.2.1.1.4, affattes tabellen således:
                         »Slagvolumen           Carbon-           Kombineret      Nitrogenoxidmasse Partikelmasse (')
                                             monoxidmasse        carbonhydrid-
                                                             og nitrogenoxidmasse
                               C                   L1                  L2                 L3               L4
                             (cm5)          (g pr- prøvning)    (g pr. prøvning)   (g pr. prøvning) (g pr. prøvning)
              1           C > 2,000                25                   6,5               3,5
              2       1,400<C<2,000                30                   8                 —
                                                                                                           1 l
              3.1                                  30                   8                 —
                         C < 1,400
              3.2                                  19                   5                 —
          (') For køretøjer med motor med kompressionstænding.<
          I bilag I, pkt. 7.1.1.1, affattes tabellen således:
                         »Slagvolumen           Carbon-           Kombineret      Nitrogenoxidmasse Partikelmasse (')
                                             monoxidmasse        carbonhydrid-
                                                             og nitrogenoxidmasse
                               C                   L1                  L2                 L3               L4
                             (cm5)          (g pr. prøvning)    (g pr- prøvning)   (g pr- prøvning) (g pr- prøvning)
              1          C > 2,000                 30                  8,1                4,4
              2       1,400 < C < 2 , 0 0 0        36                 10                  —
                                                                                                           1,4
              3.1                                  36                 10                  —
                         C < 1,400
              3.2                                  22                  5,8                —
          (') For køretøjer med motor med kompressionstænding.-
                                                             Artikel 2
           1.     Fra den 1. januar 1990 kan medlemsstaterne ikke af grunde, der vedrører luftforurening
          forårsaget af emissioner fra en motor med slagvolumen mindre end 1 400 cm 3 :
          — nægte EØF-typegodkendelse, udstedelse af det dokument, der er nævnt i artikel 10, stk. 1,
               sidste led, i Rådets direktiv 70/156/EØF (x), eller national godkendelse af en motor-
               køretøjstype
          — forbyde førstegangsibrugtagning af motorkøretøjer
          når emissionerne fra denne køretøjstype eller fra køretøjer af denne art overholder kravene i
          direktiv 70/220/EØF, senest ændret ved dette direktiv.
          2.      Med hensyn til køretøjstyper, der er udstyret med en motor med slagvolumen mindre
          end 1 400 cm', kan medlemsstaterne ikke længere udstede det dokument, der er omhandlet i
          artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 70/156/EØF, og skal nægte national typegodkendelse
          — fra 1. januar 1991, når emissionen fra sådanne køretøjstyper ikke overholder grænsevær-
               dierne i linje 3.1
          (') Senest ændret ved direktiv 87/358/EØF, EFT nr. L 192 af 11. 7. 1987, s. 51.
 ---pagebreak--- Nr. C 134/10                                De Europæiske Fællesskabers Tidende                             31. 5. 89
           — fra 1. januar 1993, når emissionen fra sådanne køretøjstyper ikke overholder grænsevær-
               dierne i linje 3.2
           i tabellen i pkt. 5.2.1.1.4 i bilag I til direktiv 70/220/EØF, senest ændret ved dette direktiv.
           3.    Med hensyn til køretøjer, der er udstyret med en motor med slagvolumen mindre end
           1 400 cm3, skal medlemsstaterne forbyde førstegangsibrugtagning
           — fra 1. oktober 1991, når emissionerne fra sådanne køretøjer ikke overholder grænsevær-
               dierne i linje 3.1
           — fra 1. oktober 1993, når emissionerne fra sådanne køretøjer ikke overholder grænsevær-
               dierne i linje 3.2
           i tabellen i pkt. 7.1.1.1 i bilag I til direktiv 70/220/EØF, senest ændret ved dette direktiv.
                                                             Artikel 3
           Medlemsstaterne sætter senest den 1. januar 1990 de nødvendige ved lov eller administrativt
           fastsatte bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv og underretter straks
           Kommissionen herom.
                                                             Artikel 4
           Senest ved udgangen af 1990 skal Rådet på grundlag af et forslag fra Kommissionen overveje
           gennemførelsen af strengere europæiske emissionsnormer på grundlag af en forbedret
           prøvningsprocedure omfattende en kørselscyklus uden for bymæssig bebyggelse.
                                                             Artikel 5
           Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.