CELEX: 42008X0222(01)
Language: pl
Date: 2008-02-22 00:00:00
Title: Regulamin nr 24 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące: I. Homologacji silników wysokoprężnych w odniesieniu do emisji widocznych zanieczyszczeń – II. Homologacji pojazdów silnikowych w odniesieniu do instalacji silników wysokoprężnych homologowanego typu – III. Homologacji pojazdów silnikowych wyposażonych w silniki wysokoprężne w odniesieniu do emisji widocznych zanieczyszczeń z silnika – IV. Pomiaru mocy silników wysokoprężnych

22.2.2008   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               L 48/77
            
          
   Jedynie oryginalne teksty EKG ONZ wywołują skutki prawne w międzynarodowym prawie publicznym. Status i datę wejścia w życie niniejszego regulaminu należy sprawdzać w najnowszej wersji dokumentu EKG ONZ dotyczącego statusu TRANS/WP.29/343/, dostępnej pod adresem: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
   Regulamin nr 24 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące:
   
               I.
            
            
               Homologacji silników wysokoprężnych w odniesieniu do emisji widocznych zanieczyszczeń
            
         
               II.
            
            
               Homologacji pojazdów silnikowych w odniesieniu do instalacji silników wysokoprężnych homologowanego typu
            
         
               III.
            
            
               Homologacji pojazdów silnikowych wyposażonych w silniki wysokoprężne w odniesieniu do emisji widocznych zanieczyszczeń z silnika
            
         
               IV.
            
            
               Pomiaru mocy silników wysokoprężnych
            
         Suplement nr 3 serii poprawek 03 – Data wejścia w życie: 2 lutego 2007 r.
   Zmiana regulaminu nr 24 opublikowanego w Dz.U. L 326 z dnia 24.11.2006 r.
   
   
      Punkty 1.1.1.–1.1.3. otrzymują następujące brzmienie (wraz z wprowadzeniem odniesienia do nowego przypisu (1) oraz samego nowego przypisu (1):
   
      
                  „1.1.1.
               
               
                  :
               
               
                  Część I
               
               
                  :
               
               
                  Emisja widocznych zanieczyszczeń z silników wysokoprężnych przeznaczonych do zamontowania w pojazdach kategorii L, M i N (1).
               
            
                  1.1.2.
               
               
                  :
               
               
                  Część II
               
               
                  :
               
               
                  Montaż w pojazdach kategorii L, M i N silników wysokoprężnych, które posiadają homologację typu zgodnie z postanowieniami części I niniejszego regulaminu (1).
               
            
                  1.1.3.
               
               
                  :
               
               
                  Część III
               
               
                  :
               
               
                  Emisja widocznych zanieczyszczeń z pojazdów kategorii L, M i N (1) wyposażonych w silnik, który nie posiada oddzielnej homologacji typu zgodnie z postanowieniami części I niniejszego regulaminu.
               
            
   
      Punkt 5.4.1., odniesienie do przypisu (1) i przypis (1), otrzymuje numer (2) oraz brzmienie:
   
      
                  „(2)
               
               
                  1 dla Niemiec, … 10 dla Serbii, … 36 dla Litwy, 37 dla Turcji, 38 (wolny), 39 dla Azerbejdżanu, … 47 dla Republiki Południowej Afryki, 48 dla Nowej Zelandii, 49 dla Cypru, 50 dla Malty, 51 dla Republiki Korei, 52 dla Malezji, 53 dla Tajlandii, 54 i 55 (wolne) oraz 56 dla Czarnogóry. Przyporządkowuje się następujące liczby …”
               
            
   
      (1)  Jak określono w załączniku 7 do ujednoliconej rezolucji w sprawie budowy pojazdów (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 ostatnio zmieniony dokumentem Amend.4).