CELEX: 31975L0432
Language: da
Date: 1975-07-10 00:00:00
Title: Rådets direktiv 75/432/EØF af 10. juli 1975 om støtte til skibsbygningsindustrien

24. 7. 75                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                               Nr. L 192/ 27
                                                  RÅDETS DIREKTIV
                                                     af 10. juli 1975
                                          om støtte til skibsbygningsindustrien
                                                      (75 /432/EØF)
 RÅDET FOR DE EUROPÆISKE                                          en skibsbygningsindustri kræver for at være konkur­
 FÆLLESSKABER HAR —                                              rencedygtig og i ligevægt en passende justering af
                                                                 produktionsstrukturen, dels således at sektorens virk­
                                                                 somheder med tiden vil kunne følge den almindelige
                                                                 økonomiske udvikling på normal vis og imødegå
 under henvisning til traktaten om oprettelse af Det              konkurrencen på verdensmarkedet uden at blive
 europæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 92,             understøttet gennem interventioner fra det offentlige,
 stk. 3 , litra d), og artikel 113 ,                             og dels således at investeringsbestræbelserne inden
                                                                 for sektoren er i overensstemmelse med udbud og ef­
 under henvisning til forslag fra Kommissionen,                  terspørgsel på verdensmarkedet;
 under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamen­             i øvrigt er fordrejningerne af konkurrencen på det
 tet (1 ),                                                       internationale marked blevet dæmpet ved hjælp af
                                                                 flere på hinanden følgende aftaler, som inden for
 under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og             OECD er blevet indgået af de vigtigste skibsbyg­
 sociale Udvalg (2), og                                          ningsnationer med henblik på at harmonisere kre­
                                                                 ditvilkårene ved eksport af skibe ; inden for samme
 ud fra følgende betragtninger :                                 organisation har de vigtigste skibsbygningsnationer
                                                                 indgået en almindelig aftale, der fastsætter en gradvis
 Rådets direktiv 72/273 /EØF af 20. juli 1972 om støt­           formindskelse af de særlige støtteforanstaltninger,
 te til skibsbygningsindustrien (3), der havde til formål        som fordrejer konkurrencen inden for skibsbygnings­
at neutralisere fordrejninger af konkurrence på det              industrien, med henblik på at afskaffe dem inden
internationale marked, har bidraget dels til at                  den 1 . november 1975 ;
 nedstætte den direkte støtte til skibsbygningsindustri­
en og dels til at harmonisere denne støtte inden for             gennemførelsen af det mål, der sigter på at gøre
Fællesskabet; dette direktiv, der senest er blevet               skibsbygningsindustrien konkurrencedygtig i løbet af
forlænget ved direktiv 74/59/EØF (4), udløb den 30.              forholdsvis kort tid, kræver en løsning, som omfatter
juni 1975 ;                                                      alle former for støtte og intervention, som direkte el­
                                                                 ler indirekte påvirker handels- og konkurrencevilkå­
situationen for Fællesskabets skibsbygningsindustri er           rene på markedet for bygning, ombygning eller repa­
blevet forbedret siden vedtagelsen af direktiv 72/273 /          ration af skibe ;
EØF ved en gunstig markedsudvikling og som følge af
værfternes rationaliserings- og omstruktureringsbe­              opretholdelse af støtte til driften har en bevarende
stræbelser; for at nå de opstillede mål med hensyn til           virkning, der tidligere kunne retfærdiggøres ; men
værfternes konkurrenceevne og til ligevægt i sektoren,           denne opretholdelse vil ikke kunne bidrage til en be­
er det nødvendigt at forstærke og fuldføre disse be­             tydelig og varig forøgelse af Fællesskabets skibsbyg­
stræbelser; dette er så meget mere vigtigt, som sekto­           ningsindustris konkurrencedygtighed på verdens­
ren trues af alvorlige vanskeligheder;                           markedet ; afskaffelsen af denne støtte bør dog ske
                                                                 gradvis for at give værfterne mulighed for at tilpasse
en sund og konkurrencedygtig skibsbygningsindustri               sig de nye forhold ;
er nødvendig for Fællesskabet; den bidrager til dets
økonomiske og sociale udvikling, idet den udgør et               støtte til skibsbygningsindustrien må dog ikke ændre
betydeligt marked for en hel række sektorer, herun­              handelsvilkårene på en sådan måde, at det strider
der også sektorer med avanceret teknologi, og bidra­             mod den fælles interesse —
ger til at opretholde arbejdspladser i en række områ­
der i Fællesskabet; det samme er tilfældet med om­
bygning og reparation af skibe;                                  UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV :
H EFT nr. C 76 af 3 . 7. 1974, s. 41 .                                                   Artikel 1
(2) EFT nr. C 97 af 16. 8 . 1974, s. 40.
(3) EFT nr. L 169 af 27. 7. 1972, s. 28.                         Støtte og intervention til fordel for skibsbygnings­
(4) EFT nr. L 38 af 11 . 2. 1974, s. 1 .                         industrien kan anses som forenelig med fællesmarke­
 ---pagebreak--- Nr. L 192/ 28                             De Europæiske Fællesskabers Tidende                                    24. 7 . 75
 det i henhold til dette direktiv, for så vidt den er i        Kommissionen udarbejder med jævne mellemrum en
 overensstemmelse med betingelserne i artikel 2, stk. 1        samlet rapport, som gør det muligt at føre hen­
 og 2, og artikel 3 .                                          sigtsmæssige drøftelser med de nationale eksperter.
                           Artikel 2                                                      Artikel 3
 1.     Artikel 1 anvendes på støtte og intervention til       Artikel 1 finder anvendelse på støtte og intervention
 fordel for bygning inden for Fællesskabet af følgende         i form af kreditlettelser ved eksport eller ved enhver
 søgående skibe med stålskrog :                                anden form for salg af skibe, såfremt disse kreditlet­
                                                               telser er i overensstemmelse med de betingelser, der
— Handelsskibe med en tonnage på 150 bruttoregi­               er fastsat i ordningen vedrørende eksportkredit til
     stertons eller derover, til befordring af personer        skibe, og som er fastlagt i OECD-Rådets resolution
     og/eller gods ;                                           af 18 . juli 1974, eller i aftaler, som eventuelt erstatter
                                                               denne .
— fiskerfartøjer med en tonnage på 150 bruttoregi­
     stertons eller derover;                                  Der kan på samme betingelser træffes beslutning om
                                                               sådan støtte og intervention til ombygning af søgåen­
— muddermaskiner med en tonnage på 150 brutto­                 de skibe med stålskrog med en tonnage på 5 000
     registertons eller derover;                              bruttoregistertons eller derover, såfremt ombygnin­
                                                              gen medfører en gennemgribende ændring af laste­
 — bugserbåde med 500 HK eller derover.                       plan, skrog eller hovedmaskineri .
2. a) Artikel 1 anvendes kun på støtte og interven­
         tion omhandlet i stk. 1 indtil den 31 . decem­                                  Artikel 4
         ber 1975 , og såfremt det nuværende niveau
         for støtte og intervention ikke hæves .              Medlemsstaterne meddeler Kommissionen deres be­
                                                               slutninger om at støtte investeringer i værfter til byg­
     b ) Artikel 1 anvendes imidlertid ud over den 31 .       ning, ombygning eller reparation af skibe, for så vidt
         december 1975, såfremt nævnte støtte eller in­       disse investeringer overstiger 5 mio regningsenheder.
         tervention ydes,                                     Denne meddelelse sker hvert år i form af en tabel på
                                                              grundlag af modellen i bilag II den 1 . marts for
                                                              beslutninger truffet i løbet af andet halvår af det for­
         — i Irland, og på betingelse af at denne støtte      løbne kalenderår og den 1 . september for beslutnin­
             og intervention er degressiv og ledsages af      ger truffet i løbet af første halvår af det løbende ka­
             et rationaliseringsprogram ;                     lenderår.
         — i Italien, og på betingelse af at denne støt­
             te og intervention er degressiv, og at der                                  Artikel 5
             samtidig gennemføres et saneringsprogram
             for skibsbygningsindustrien, som kan gøre
             den så konkurrencedygtig, at den kan vi­         Støtte og intervention af bevarende karakter, der skal
             dereføres uden sådanne foranstaltninger;         udgøre en midlertidig løsning for at redde en virk­
                                                              somhed beskæftiget med bygning, ombygning eller
         — i Frankrig, i form af en prisgaranti i med­        reparation af skibe, indtil der findes en endelig løs­
                                                              ning på de problemer, som nævnte virksomhed står
             før af den særlige interventionsordning til      over for, meddeles individuelt til Kommissionen i
             fordel for skibsbygningsindustrien, der          henhold til artikel 93 i traktaten .
             bygger på lov af 24. maj 1951 , for så vidt
             nævnte ordning gradvis gøres mere restrik­
             tiv.
                                                                                         Artikel 6
3.      Medlemsstaterne fremsender Kommissionen en
tabel udelukkende til brug for denne, der er udarbej­         Medlemsstaterne afholder sig fra enhver form for in­
det på grundlag af modellen i bilag I, og i hvilken er        tervention, bortset fra interventioner i henhold til ar­
angivet beslutningerne om bevilling af den i stk. 1           tikel 2 og 3 , eller interventioner, der betragtes som
omhandlede støtte og intervention, samt en vurde­             forenelige med fællesmarkedet i henhold til artikel
ring af disses virkninger. Denne fremsendelse foreta­         92 og 93 i traktaten, til fordel for bygning, ombyg­
ges hvert år den 1 . marts for beslutninger truffet i lø­     ning og reparation på medlemsstaternes område af
bet af andet halvår af det forløbne kalenderår og den         skibe bestemt til søfart eller anvendelse på havet, el­
1 . september for beslutninger truffet i løbet af første      ler til fordel for fremstilling af dele til indbygning i
halvår af det løbende kalenderår.                             disse skibe .
 ---pagebreak--- 24. 7. 75                                            De Europæiske Fællesskabers Tidende                                              Nr. L 192/29
                               Artikel 7                                                                         Artikel 9
Medlemsstaterne giver Kommissionen meddelelse om                                  Dette direktiv finder anvendelse indtil 31 . december
reglerne og de nærmere bestemmelser, inden disse                                  1977.
iværksættes, vedrørende anvendelse af støtte- og in­
terventionsordninger til fordel for bygning, ombyg­                                                             Artikel 10
ning og reparation af skibe.
                                                                                  Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .
                                                                                  Udfærdiget i Bruxelles, den 10. juli 1975 .
                               Artikel 8
                                                                                                                       På Rådets vegne
Når og hvis det er nødvendigt, foretager Rådet på                                                                         E. COLOMBO
forslag af Kommissionen med kvalificeret flertal
ændringer i dette direktiv.                                                                                                  Formand
                                                                         BILAG 1
             Oplysninger som medlemsstaterne skal afgive vedrørende den i artikel 2 omhandlede støtte
                                                                     og intervention
                       Løbe­              Skibs­             Bruttoregister­               Finansielle indvirkninger i procent
                     nummer                type                   tons                               af kontraktpris (J )
             (') Støtteækvivalensen beregnes ved hjælp af en ajourføringssats på 8 % . Når betalingerne opdeles , anføres de
                   tilsvarende støtteækvivalenser i den tabel , der vedrører det tidsrum , hvor betalingerne har fundet sted .
                                                                        BILAG II
                                            Tabel over støtte til investeringer i henhold til artikel 4
                                                                                                                    Støtteækvivalens
                    Beskrivelse af           Investeringens         Investerings­           Støttens
                     investeringen             formål (')               beløb                 art
                                                                                                                       i procent af
                                                                                                                  investeringsbeløbet
             ( l ) Evt. led i et sektor- eller regionaludviklingsprogram .