CELEX: 62017CA0563
Language: sv
Date: 2019-02-27 00:00:00
Title: Mål C-563/17: Domstolens dom (tionde avdelningen) av den 27 februari (begäran om förhandsavgörande från Supremo Tribunal Administrativo — Portugal) — Associação Peço a Palavra m.fl. mot Conselho de Ministros (Begäran om förhandsavgörande — Etableringsfrihet — Förordning (EG) nr 1008/2008 — Luftfartsbolag — Privatiseringsförfarande — Försäljning av andelar motsvarande upp till 61 procent av bolagskapitalet — Villkor — Skyldighet att bevara säte och faktisk ledning i en medlemsstat — Fullgörande av public service-skyldigheter — Skyldighet att bevara och utveckla det existerande nationella navet (hubb) för luftfarten)

15.4.2019   
            
            
               SV
            
            
               Europeiska unionens officiella tidning
            
            
               C 139/13
            
         
      Domstolens dom (tionde avdelningen) av den 27 februari (begäran om förhandsavgörande från Supremo Tribunal Administrativo — Portugal) — Associação Peço a Palavra m.fl. mot Conselho de Ministros
      (Mål C-563/17) (1)
      
      (Begäran om förhandsavgörande - Etableringsfrihet - Förordning (EG) nr 1008/2008 - Luftfartsbolag - Privatiseringsförfarande - Försäljning av andelar motsvarande upp till 61 procent av bolagskapitalet - Villkor - Skyldighet att bevara säte och faktisk ledning i en medlemsstat - Fullgörande av public service-skyldigheter - Skyldighet att bevara och utveckla det existerande nationella navet (hubb) för luftfarten)
      (2019/C 139/11)
      Rättegångsspråk: portugisiska
      
         Hänskjutande domstol
      
      Supremo Tribunal Administrativo
      
         Parter i målet vid den nationella domstolen
      
      
         Klagande: Associação Peço a Palavra, João Carlos Constantino Pereira Osório, Maria Clara Marques Pires Sarmento Franco, Sofia da Silva Santos Arauz, Maria João Galhardas Fitas
      
         Motpart: Conselho de Ministros
      
         Övriga deltagare i rättegången: Parpública — Participações Públicas SGPS SA, TAP — Transportes Aéreos Portugueses SGPS SA,
      
         Domslut
      
      
                  1)
               
               
                  Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/123 av den 12 december 2006 om tjänster på den inre marknaden ska tolkas så, att detta direktiv saknar betydelse för prövningen av om vissa krav som hänför sig till verksamhet som bedrivs av ett luftfartsbolag, vilka ställs på förvärvaren av ett kvalificerat innehav av aktiekapitalet i detta bolag, i synnerhet kravet på att fullgöra public service-skyldigheter samt kravet på att bevara och utveckla bolagets existerande nationella nav (hubb) för luftfarten, är förenliga med unionsrätten.
               
            
                  2)
               
               
                  Artikel 49 FEUF ska tolkas så, att den inte utgör hinder för att det förfrågningsunderlag som reglerar villkoren för ett förfarande för privatisering av ett luftfartsbolag innehåller
                  
                              —
                           
                           
                              ett krav på att förvärvaren av det innehav som berörs av nämnda förfarande för privatisering har kapacitet att säkerställa fullgörandet av public service-skyldigheter som åligger detta luftfartsbolag, och
                           
                        
                              —
                           
                           
                              ett krav på att förvärvaren låter säte och faktisk ledning ligga kvar i den berörda medlemsstaten, eftersom en flytt av bolagets huvudsakliga verksamhet från denna medlemsstat skulle leda till att bolaget förlorade de trafikrättigheter som det har enligt bilaterala avtal vilka slutits mellan medlemsstaten och tredjeländer, med vilka medlemsstaten har särskilda historiska, kulturella och sociala band, vilket det ankommer på den hänskjutande domstolen att kontrollera.
                              Artikel 49 FEUF ska tolkas så, att den utgör hinder för ett krav i detta förfrågningsunderlag på att förvärvaren av nämnda andel bevarar och utvecklar det existerande nationella navet (hubb) för luftfarten.
                           
                        
            
         (1)  EUT C 424, 11.12.2017