CELEX: 31971D0260
Language: it
Date: 1971-06-23 00:00:00
Title: 71/260/CECA: Decisione della Commissione, del 23 giugno 1971, che autorizza una convenzione tariffaria tra la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) e la Société des aciéries réunies de Burbach, Eich, Dudelange (ARBED) per il trasporto di minerale di ferro da Boulange a Algrange a Audun-le-Tiche-Mont (deposito), nonché la tariffa franco-lussemburghese n. 3530/04 applicabile ai trasporti di minerale di ferro da Boulange a Esch/Belval

N. L 161 / 14                         Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                                   19 . 7 . 71
                                           DECISIONE DELLA COMMISSIONE
                                                       del 23 giugno 1971
                che autorizza una convenzione tariffaria tra la Société nationale des chemins de fer
                français (SNCF) e la Société des aciéries réunies de Burbach, Eich, Dudelange (ARBED)
                per il trasporto di minerale di ferro da Boulange a Algrange a Audun-le-Tiche-Mont
                (deposito), nonché la tariffa franco-lussemburghese n. 3530-04 applicabile ai trasporti
                                     di minerale di ferro da Boulange a Esch/Belval
                                      ( Il testo in lingua francese è il solo facente fede)
                                                         ( 71 /260/CECA )
 LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,                              minerale siano trasferiti ad altre miniere con mezzi di
                                                                     trasporto privati esistenti ;
 visto il trattato che istituisce la Comunità europea
 del carbone e dell'acciaio ( CECA ), in particolare gli             considerando che per il trasporto di minerali in
 articoli da 2 a 5 e 70,                                             provenienza da Boulange, la società ARBED dispone
                                                                     di una linea ferroviaria sotterranea che collega la
 vista la lettera del 29 ottobre 1969 della rappresen­               miniera Ferdinand all'officina di Esch/Belval sulla
 tanza permanente della Francia presso le Comunità                   quale in passato sono stati trasportati ingenti
 europee con la quale il governo francese ha chiesto                 quantitativi di minerale in provenienza da pozzi ora
 alla Commissione, in conformità delle disposizioni                  chiusi ; che per raggiungere i pozzi ancora in attività
 dell'articolo 70 , quarto comma, del trattato CECA ,                occorrerebbe prolungare la linea di 2 km e procedere
 l'autorizzazione ad applicare una convenzione tarif­                all'installazione di un trasportatore a nastro di 1,2
 faria tra la SNCF e la società ARBED per il trasporto               km , per il quale sono già disponibili gli elementi
 di minerale di ferro a treno completo da Boulange e                 necessari ; che, in mancanza di adeguate riduzioni
 Algrange a Audun-le-Tiche-Mont ( deposito),                         tariffarie, la società ARBED prevede di sistemare
                                                                     immediatamente detti impianti che comportano una
                                                                     spesa globale di 5,76 milioni di franchi francesi , ivi
 vista la lettera del 3 febbraio 1970 della rappresen­               compreso l'acquisto di veicoli e di attrezzature
tanza permanente della Francia presso le Comunità                    complementari di manipolazione ; che tale sistema­
 europee, con la quale il governo francese ha chiesto
 alla Commissione, in conformità delle disposizioni
                                                                     zione può essere attuata entro breve tempo ; che per
                                                                     tal motivo le ferrovie in questione perderebbero un
 dell'articolo 70, quarto comma, del trattato CECA ,
                                                                     volume di traffico dell'ordine di 1,2 millioni di t
 l'autorizzazione ad applicare la tariffa franco-                    l'anno ;
 lussemburghese n . 3530-04 ai trasporti di minerale di
ferro a treno completo da Boulange a Esch /Belval ,
                                                                     considerando che i trasporti di minerale in partenza
                                                                    da Algrange si trovano minacciati dalla chiusura
vista la lettera del 7 dicembre 1970 della rappresen­               della miniera di Burbach prevista dalla società
tanza permanente del Lussemburgo presso le Comu­                    ARBED ; che il tenore di ferro della « minette »
nità europee, con la quale il governo lussemburghese                estratta in detta miniera è inferiore a quello del
si è unito al governo francese per chiedere l'autoriz­              minerale di ferro di altre miniere ; che inoltre, tra
zazione ad applicare la tariffa n . 3530-04,                        pochi anni, il giacimento sarà esaurito ; che, dopo la
                                                                    chiusura della miniera di Burbach, la società ARBED
considerando che, riferendosi alle richieste e alle                 si rifornirà per un tonnellaggio corrispondente presso
informazioni complementari fornite nella lettera del                altre miniere di sua proprietà, situate in maggiore
25 settembre 1970 della rappresentanza permanente                   prossimità degli altiforni di Esch/Belval, segnata­
della Francia presso le Comunità europee, e durante                 mente presso la miniera di Montrange ; che in tal
una riunione svoltasi nei giorni 22 e 23 ottobre 1970               caso i trasporti fino agli altiforni di Esch saranno
con una delegazione francese, i governi francese e                  effettuati con i mezzi di trasporto privati esistenti ;
lussemburghese, a sostegno della convenzione tariffa­               che     la   società  ARBED    continuerà   tuttavia     ad
ria e della tariffa n . 3530-04, adducono l'interesse               utilizzare la ferrovia per il trasporto di un quantita­
proprio delle ferrovie in questione (SNCF e ferrovie                tivo annuo di 500.000 t di minerale dalla miniera di
lussemburghesi — CFL) ; che la concessione di                       Burbach , fino ad esaurimento delle riserve della
adeguate riduzioni tariffarie è intesa ad impedire che              medesima, se le saranno concesse adeguate riduzioni
venga introdotto un mezzo di trasporto privato             per      tariffarie ;
i trasporti di minerale di ferro in provenienza             da
Boulange e, per quanto riguarda i trasporti                 di      considerando che la riduzione tariffaria prevista per i
minerali da Algrange, gli approvvigionamenti                di      trasporti di minerale in applicazione della conven
 ---pagebreak---  19 . 7. 71                            Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                            N. L 161 / 15
zione tariffaria è del 10 %> per quanto riguarda la             società ARBED ; che la costruzione e l'esercizio di
relazione di traffico Boulange-Audun-le-Tiche-Mont              tale mezzo di trasporto sarebbero anche redditizi a
 (deposito), del 9 % per la relazione di traffico               motivo dei costi di trasporto relativamente modesti
Algrange-Audun-le-Tiche-Mont (deposito ) rispetto               per quanto riguarda le consegne di minerale in
alla tariffa ordinaria della SNCF e del 35,7 %                  questione ; che la parità fra detti costi ed i prezzi
rispetto alla tariffa internazionale CECA n. 1001               ferroviari previsti è rispettata ;
sulla relazione di traffico Boulange-Esch/Belval per il
trasporto di minerale alle condizioni della tariffa
n . 3530-04 :
                                                                considerando che la società ARBED è in grado di
                                                                dare esecuzione al suo progetto di chiusura della
                                                                miniera di Burbach e di rifornisi, per i corrispondenti
considerando che l'articolo 70, quarto comma, del               quantitativi di minerale di ferro, presso le miniere
trattato CECA sottopone all'autorizzazione preven­              situate in maggiore prossimità degli altiforni di Esch/'
tiva della Commissione le tariffe speciali la cui               Belva!, segnatamente presso la miniera di Montrouge,
applicazione avvantaggia talune imprese produttrici             utilizzando a tal fine mezzi di trasporto privati ; che,
di carbone o di acciaio ; che tale disposizione                 qualora fosse utilizzata una linea ferroviaria sotter­
riguarda non soltanto le tariffe speciali adottate              ranea di proprietà dell'impresa, i costi di trasporto
nell'interesse di dette imprese, ma tutte le tariffe            dei minerali di ferro della miniera di Montrouge
speciali che, a qualunque titolo, avvantaggiano                 risulterebbero addirittura inferiori ai prezzi fissati
obiettivamente una o più imprese ; che la Commis­               nella convenzione      tariffaria  SNCF/ARBED       sulla
sione è tenuta ad accordare la propria autorizzazione           relazione di traffico Algrange-Audun-le-Tiche-Mont
sempreché le tariffe speciali siano conformi ai                 ( deposito ) ; che, in mancanza di riduzioni tariffarie
princìpi del trattato e che tale conformità deve                la SNCF rischia di perdere, senza alcun compenso,
sempre presumersi , in linea di principio, qualora la           traffici che, in condizioni normali , dovrebbero essere
tariffa speciale sia giustificata dalle condizioni              effettuati ancora per un «lungo periodo ;
specifiche del mercato dei trasporti ; che, tuttavia ,
l'interesse di un vettore ad applicare una misura
tariffaria per mantenere un determinato traffico non            considerando che le misure tariffarie previste non
deve più essere preso in considerazione qualora lo              modificano la situazione concorrenziale dei produt­
esiga il buon funzionamento del mercato comune del              tori e dei consumatori di minerale di ferro all'interno
carbone e dell'acciaio, quale risulta dalle disposizioni        della Comunità , ma danno luogo semplicemente ad
del trattato CECA :                                             una diminuzione di prezzo per i trasporti tra alcune
                                                                miniere di ferro ed uno stabilimento siderurgico
                                                                appartenenti ad una stessa società ; che potrebbero
considerando che la convenzione tariffaria SNCF/
                                                                essere ottenute condizioni almeno altrettanto vantag­
                                                                giose se i rifornimenti di minerale fossero effettuati
ARBED e la tariffa n . 3530-04 rientrano nel campo              dalla società stessa, ovvero su altre relazioni ;
d'applicazione dell'articolo 70, quarto comma, del
trattato CECA, avendo un campo d'applicazione
limitato e avvantaggiando le miniere di minerale di
Burbach e Ferdinand e, pertanto, la società ARBED ,             considerando che, in tali condizioni, le misure
impresa produttrice di acciaio ;                                tariffarie previste non sono contrarie ai princìpi del
                                                                trattato CECA ;
considerando che non può essere contestato l'inte­              considerando che la Commissione deve riservarsi la
resse della SNCF e dei CFL a che siano mantenuti i              possibilità di ritornare sulla propria decisione
trasporti in questione ; che si tratta di traffici redditizi    qualora i dati di fatto sui quali questa è basata
che interessano un totale di 1,7 milioni di tonnellate          fossero modificati o venissero meno,
all'anno che possono essere effettuati in condizioni
d'esercizio favorevoli, a treno completo, con carri
privati ; che, nonostante le riduzioni tariffarie
previste, detti traffici restano redditizi per le
ferrovie ;                                                      DECIDE :
considerando che nella fattispecie esiste effettiva­                                    Articolo /
mente la possibilità di concorrenza da parte di una
via di trasporto privata che potrebbe essere creata
dalla società ARBED ; che il progetto di costruzione            Sono autorizzate la convenzione tariffaria conclusa
non presenta problemi sul piano tecnico e non                   tra la Société nationale des chemins de fer français
richiede investimenti eccezionali da parte della                ( SNCF) e la Société des aciéries réunies de Bürbach,
 ---pagebreak--- N. L 161 / 16                     Gazzetta ufficiale delle Comunità europee                            19 . 7 . 71
Eich, Dudelange (ARBED ) per il trasporto di                                     Articolo 3
minerale di ferro da Boulange e Algrange a Audun-
le-Tiche-Mont (deposito ), nonché la tariffa franco-       La Repubblica francese e il Granducato del
lussemburghese n. 3530-04 applicabile ai trasporti di      Lussemburgo sono destinatari della presente deci­
                                                           sione .
minerale di ferro da Boulange a Esch/Belval .
                                                           Fatto a Bruxelles, il 23 giugno 1971 .
                     Articolo 2
                                                                                    Per la Commissione
La presente decisione sarà modificata o revocata                                        Il Presidente
qualora la Commissione constati che essa non è più
giustificata .                                                                     Franco M. MALFATTI