CELEX: 51994FC0055
Language: da
Date: 2007-04-24
Title: Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv .../.../EF af [...] om transport af farligt gods ad vej (Kodificeret udgave)

DA

|[pic]                     |KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER                                                                      |

                                        Bruxelles, den
                                        KOM

                                                                   Forslag til

                                                EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV .../.../EF

                                                                     af [...]

                                                       om transport af farligt gods ad vej

                                                               (Kodificeret udgave)

                                                                   BEGRUNDELSE

1.    I forbindelse med Borgernes Europa lægger Kommissionen stor vægt på at forenkle fællesskabslovgivningen for at gøre den klarere og  lettere
       tilgængelig  for  almindelige  borgere,  således  at  de  får  nye  muligheder   og   kan   udnytte   de   specifikke   rettigheder,   som
       fællesskabslovgivningen giver dem.

       Dette mål kan ikke nås, så længe en lang række bestemmelser, som er blevet ændret gentagne gange, ofte ganske væsentligt, stadig  ikke  er
       samlet, men skal findes dels i den oprindelige retsakt, dels i senere ændringsretsakter. Det er således nødvendigt at foretage  omfattende
       undersøgelser af mange forskellige dokumenter, der skal sammenholdes, før det kan fastslås, hvilke regler der gælder.

       Som følge heraf er det af afgørende betydning at bestemmelser, der ofte er blevet ændret, kodificeres, hvis  fællesskabslovgivningen  skal
       være klar og gennemsigtig.

2.    Den 1. april 1987 besluttede Kommissionen[1] derfor at pålægge sine medarbejdere at kodificere  alle  retsakter  senest  efter  den  tiende
       ændring af dem, idet den understregede, at dette var et minimumskrav, og at tjenestegrenene  skulle  bestræbe  sig  på  at  kodificere  de
       tekster, de var ansvarlige for, med endnu kortere mellemrum for at sikre, at fællesskabsreglerne var klare og lette at forstå.

3.    Dette blev bekræftet i formandskabets konklusioner fra Det Europæiske Råd i Edinburgh (december 1992)[2], hvori  det  understreges,  at  en
       kodifikation er vigtig, fordi den giver retlig sikkerhed med hensyn til, hvilke retsforskrifter der gælder vedrørende et bestemt spørgsmål
       på et bestemt tidspunkt.

       Kodifikationen skal foretages under fuldstændig overholdelse af Fællesskabets normale lovgivningsprocedure.

       Eftersom der ved kodifikation ikke må foretages nogen ændringer af indholdet i de kodificerede retsakter, har Europa-Parlamentet, Rådet og
       Kommissionen i en interinstitutionel aftale af 20. december 1994 fastsat, at der kan anvendes en hasteprocedure til hurtig  vedtagelse  af
       de kodificerede retsakter.

4.    Formålet med dette forslag er at foretage en kodifikation af Rådets direktiv 94/55/EF af 21. november  1994  om  indbyrdes  tilnærmelse  af
       medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej[3]. Det nye direktiv træder i stedet for de forskellige retsakter, som  er
       indarbejdet i det[4]; forslaget ændrer ikke indholdet af de retsakter, der kodificeres, men er blot en  sammenskrivning  af  dem,  og  der
       foretages kun de formelle ændringer, der er nødvendige af hensyn til selve kodifikationen.

5.    Forslaget til kodifikation er udarbejdet på grundlag af en foreløbig konsolidering på alle de officielle  sprog  af  direktiv  94/55/EF  og
       retsakterne om ændring heraf, som er foretaget af Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer ved hjælp af  et  edb-
       system. Hvor artiklerne har fået nye numre, vises sammenhængen mellem de gamle og de nye numre i en tabel i bilag V til  det  kodificerede
       direktiv.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)

                                                                   Forslag til

                                                EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV .../.../EF

                                                                     af [...]

                                                       om transport af farligt gods ad vej

                                                               (EØS-relevant tekst)

EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel Ö 71 Õ,

under henvisning til forslag fra Kommissionen,

under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg[5],

under henvisning til udtalelse fra Regionsudvalget[6],

efter proceduren i traktatens artikel Ö 251 Õ[7], og

ud fra følgende betragtninger:

                                            ê 

   1) Rådets direktiv 94/55/EF af 21. november 1994 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning  om  transport  af  farligt  gods  ad
      vej[8] er blevet ændret væsentligt ved flere lejligheder[9]. Direktivet bør af klarheds- og rationaliseringshensyn kodificeres.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 1

   2) I årenes løb er der sket en betydelig forøgelse af såvel indenlandsk som international transport af farligt gods ad vej, hvorved faren  for
      ulykker også er tiltaget.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 2 (tilpasset)

   3) Med undtagelse af Irland er alle medlemsstater kontraherende parter i den europæiske konvention om international transport af farligt  gods
      ad vej (ADR) — hvis geografiske anvendelsesområde rækker ud over Fællesskabet — og  hvori  der  er  fastsat  ensartede  regler  for  sikker
      international transport af farligt gods ad vej. Disse reglers anvendelsesområde bør  derfor  også  omfatte  indenlandsk  transport  for  at
      harmonisere de betingelser, hvorunder farligt gods transporteres ad vej i Fællesskabet.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 3 (tilpasset)

   4) Divergenser Ö mellem nationale bestemmelser om sikker transport af  farligt  gods Õ  indebærer  en  hindring  for  den  fri  udveksling  af
      transportydelser og for den fri bevægelighed for køretøjer og transportudstyr. For at fjerne denne  hindring  må  der  opstilles  ensartede
      betingelser for al transport inden for Fællesskabet.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 4

   5) Der bør gøres en indsats af denne art på fællesskabsplan for at sikre sammenhængen med anden  fællesskabslovgivning  og  for  at  sikre  en
      tilstrækkelig grad af harmonisering, som letter den fri bevægelighed for varer og tjenesteydelser, og for at sikre et højt sikkerhedsniveau
      for indenlandske og internationale transporter.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 5 (tilpasset)

   6) Nærværende direktivs bestemmelser Ö bør Õ ikke  Ö være Õ  til  hinder  for,  at  Fællesskabet  tilstræber  en  fremtidig  harmonisering  af
      klassifikationssystemerne for farlige stoffer, hvilket Fællesskabet og dets medlemsstater forpligtede sig til i overensstemmelse med målene
      angivet i dagsorden 21, kapitel 19, for UNCED-konferencen i juni 1992 i Rio de Janeiro.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 6 (tilpasset)

   7) Der foreligger endnu ikke fællesskabslovgivning, som specifikt regulerer de sikkerhedsforhold, hvorunder  biologiske  agenser  og  genetisk
      modificerede organismer, der er omhandlet i Rådets  direktiv  90/219/EØF  Ö af  23.  april  1990  om  indesluttet  anvendelse  af  genetisk
      modificerede mikroorganismer Õ[10], Ö Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/18/EF af  12.  marts  2001  om  udsætning  i  miljøet  af
      genetisk modificerede organismer og om ophævelse af Rådets direktiv 90/220/EØF[11] Õ og Ö Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/54/EF
      af 18. september 2000 om beskyttelse af arbejdstagerne mod farerne ved at  være  udsat  for  biologiske  agenser  under  arbejdet  (syvende
      særdirektiv i henhold til artikel 16, stk. 1, i direktiv 89/391/EØF)[12] Õ, skal transporteres.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 7

   8) Nærværende direktivs bestemmelser tager hensyn til andre fællesskabspolitikker for så vidt angår arbejdstageres sikkerhed, konstruktion  af
      køretøjer samt miljøbeskyttelse.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 8

   9) Medlemsstaterne bør fortsat frit kunne fastsætte særlige regler for transport af farligt  gods,  som  foretages  på  deres  område  med  et
      køretøj, som ikke er omfattet af dette direktiv, uanset hvor køretøjet er indregistreret.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 9

  10) Medlemsstaterne bør kunne anvende særlige færdselsregler for transport af farligt gods på deres område.

                                            ê 94/55/EF Betragtning 10

  11) Medlemsstaterne bør kunne opretholde deres krav om kvalitetssikring, for så vidt angår visse  nationale  transporter,  indtil  Kommissionen
      forelægger Rådet en beretning herom.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)

  12) Det er nødvendigt at  overføre  ADR-bestemmelser,  herunder  konstruktionskravene  til  køretøjer,  der  transporterer  farligt  gods,  til
      fællesskabsretten. Der bør herved fastsættes en overgangsperiode, således at medlemsstaterne kan opretholde særlige nationale  bestemmelser
      vedrørende konstruktionskrav til køretøjer, som er indregistreret på deres område.

  13) De informationsprocedurer i forbindelse  med  relevante  nationale  lovgivningsforslag  bør  anvendes,  således  at  der  opnås  en  større
      gennemskuelighed til fordel for alle økonomiske beslutningstagere.

                                            ê 94/55/EF

  14) Medlemsstaterne bør fortsat på indenlandsk transport kunne anvende regler, der afspejler De Forenede Nationers henstillinger  om  transport
      af farligt gods, så længe ADR-bestemmelserne endnu ikke er tilpasset disse regler, hvilket  ville  lette  den  intermodale  transporten  af
      farligt gods.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)

  15) Medlemsstaterne bør kunne regulere eller forbyde vejtransport af visse former for farligt gods på deres område, men alene begrundet i andre
      hensyn end rent transportsikkerhedsmæssige. For så vidt angår visse transporter af meget farlige stoffer, bør  medlemsstaterne  Ö fortsat Õ
      kunne kræve, at transporten foregår med jernbane eller med skib, eller, for så vidt angår visse meget  farlige  stoffer,  at  der  anvendes
      meget specielle former for emballage.

                                            ê 94/55/EF

  16) Medlemsstaterne bør med henblik på gennemførelsen af dette direktiv kunne stille strengere eller lempeligere krav  til  visse  transporter,
      der udføres på deres område med køretøjer, der er indregistreret på det pågældende område.

  17) Ved harmoniseringen af betingelserne for transport af farligt gods bør der tages hensyn til særlige nationale forhold,  og  dette  direktiv
      bør derfor være tilstrækkeligt fleksibelt til at give  medlemsstaterne  mulighed  for  at  tillade  visse  undtagelser.  Nyttiggørelsen  af
      teknologiske og industrielle udviklingstendenser bør ikke hæmmes, og derfor bør der gives midlertidige dispensationer med henblik herpå.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)

  18) Køretøjer, der er indregistreret i tredjelande, Ö bør Õ have ret til at udføre international transport på en medlemsstats område,  hvis  de
      opfylder ADR-bestemmelserne.

  19) Dette direktiv bør hurtigt kunne tilpasses den tekniske udvikling for at tage hensyn til de nye ADR-bestemmelser, og der bør i tilfælde  af
      ulykke eller hændelse kunne træffes og anvendes nødforanstaltninger.

                                            ê 2000/61/EF Betragtning 9

  20) De nødvendige foranstaltninger til gennemførelse af dette direktiv bør vedtages i overensstemmelse med Rådets afgørelse 1999/468/EF af  28.
      juni 1999 om fastsættelse af de nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemførelsesbeføjelser, der tillægges Kommissionen[13].

                                            ê 

  21) Nærværende direktiv bør ikke berøre medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag IV, del B, angivne frister for gennemførelse i
      national ret af direktiverne -

                                            ê 94/55/EF

UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:

                                                                    KAPITEL I

                                           Anvendelsesområde, definitioner og almindelige bestemmelser

                                                                    Artikel 1

1. Dette direktiv finder anvendelse på transport af farligt gods ad vej, der udføres inden for medlemsstaterne eller mellem medlemsstater.

Det gælder ikke for transport af farligt gods, der udføres af køretøjer, som tilhører de væbnede styrker, eller som disse er ansvarlige for.

2. Bestemmelserne i dette direktiv indskrænker ikke medlemsstaternes ret til, under overholdelse af fællesskabsretten, at stille krav med  hensyn
til

a)    national og international transport af farligt gods, der udføres på deres  område  af  køretøjer,  som  falder  uden  for  dette  direktivs
       anvendelsesområde

b)    særlige færdselsregler for national og international transport af farligt gods

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 1

c)    transportvirksomhedernes kvalitetssikring i forbindelse med de i bilag III, punkt 1, anførte indenlandske transporter.

      Anvendelsesområdet for de nationale bestemmelser vedrørende de i dette litra nævnte krav kan ikke udvides.

       De  pågældende  bestemmelser  ophører   med   at   finde   anvendelse,   hvis   tilsvarende   foranstaltninger   gøres   bindende   gennem
       fællesskabsbestemmelser.

      Kommissionen aflægger senest to år efter, at en europæisk standard for kvalitetssikring af transport af farligt  gods  er  trådt  i  kraft,
       beretning til Europa-Parlamentet og Rådet med en vurdering af de sikkerhedsmæssige aspekter i forbindelse med dette litra ledsaget  af  et
       forslag om forlængelse eller ophævelse af det.

                                            ê 94/55/EF

                                                                    Artikel 2

I dette direktiv forstås ved:

a)    «ADR», den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej, indgået i Genève den 30. september 1957, med ændringer

b)    «køretøj», et færdigopbygget eller delvis opbygget motorkøretøj, som er bestemt til  kørsel  på  vej,  har  mindst  fire  hjul  og  har  en
       konstruktivt  bestemt  største  hastighed  på  over  25 km/h,  samt  påhængskøretøjer  dertil,  undtagen  skinnekøretøjer,  landbrugs-  og
       skovbrugstraktorer og selvkørende arbejdsredskaber

c)    «farligt gods», stoffer og genstande, som ikke må transporteres ad vej, eller som kun må transporteres på visse betingelser i  henhold  til
       bilag I og II

d)    «transport», enhver vejtransport, der udføres helt eller delvis på offentlig vej  på  en  medlemsstats  område  med  et  køretøj,  herunder
       læsning og aflæsning af gods, der er omfattet af bilag I og II, med forbehold af medlemsstaternes bestemmelser om ansvar i forbindelse med
       operationerne; transporter, der alene foregår inden for et lukket område, er ikke omfattet af denne definition.

                                                                    Artikel 3

1. Farligt gods, som det er forbudt at transportere ifølge bilag I og II, må ikke transporteres ad vej, jf. dog artikel 6.

2. Medmindre andet følger af dette direktivs øvrige bestemmelser, er det tilladt at transportere andet farligt gods opført i bilag I, såfremt  de
i bilag I og II fastsatte betingelser er opfyldt, specielt med hensyn til

a)    emballering og etikettering af det pågældende gods, og

b)    konstruktion, udstyr og funktion af det køretøj, der transporterer det pågældende gods.

                                                                    KAPITEL II

                                                     Afvigelser, begrænsninger og fritagelser

                                                                    Artikel 4

Medlemsstaterne kan alene i forbindelse med indenlandske transporter, der udføres med køretøjer, der er  indregistreret  på  deres  eget  område,
opretholde de af deres nationale lovbestemmelser om transport af farligt gods ad vej, der er forenelige med FN's henstillinger  om  transport  af
farligt gods, indtil bilag I og II er blevet revideret, så de afspejler disse henstillinger.

Hver enkelt medlemsstat meddeler Kommissionen dette.

                                                                    Artikel 5

1. For så vidt andet ikke er fastsat i fællesskabsretten, blandt andet vedrørende markedsadgang, bevarer medlemsstaterne retten til at  fastsætte
regler for eller forbyde transport af visse former for farligt gods  på  deres  område,  ud  fra  hensyn  såsom  den  nationale  sikkerhed  eller
miljøbeskyttelse, men ikke ud fra hensynet til sikkerheden under transport.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)
                                            è1 2000/61/EF Art. 1, nr. 2, litra a)

2. De bestemmelser, som en medlemsstat kræver overholdt vedrørende køretøjer, der udfører international transport gennem deres område, og som  er
tilladt efter è1 den i Ö bilag I, kapitel 1.9 Õ, anførte særlige  bestemmelse ç,  skal  være  begrænset  til  at  gælde  lokalt,  de  skal  finde
anvendelse på både national og international transport, og de må ikke indebære nogen forskelsbehandling.

                                            ê 94/55/EF

3. Medlemsstaterne kan anvende strengere bestemmelser om transport, der udføres med køretøjer, der er indregistreret eller taget i brug på  deres
område, men ikke om køretøjers konstruktion.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 2, litra b) (tilpasset)

Medlemsstater, hvor omgivelsestemperaturen regelmæssigt er lavere end – 20 oC, kan fastsætte  strengere  standarder  for  anvendelsestemperaturen
for materialer til plastemballager, tanke og udstyr hertil, som er beregnet til brug ved  indenlandsk  vejtransport  af  farligt  gods  på  deres
område, indtil der i bilag I og II er indsat bestemmelser om passende referencetemperaturer for bestemte klimazoner.

                                            ê 94/55/EF

4. Finder en medlemsstat i tilfælde af ulykke eller begivenhed, at sikkerhedsbestemmelserne har vist sig ikke i tilstrækkelig grad at mindske  de
risici, som transporten  udgør,  og  er  nødforanstaltninger  nødvendige,  underretter  den  på  det  forberedende  stadium  Kommissionen  om  de
foranstaltninger, den agter at træffe.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)

Kommissionen beslutter efter proceduren i artikel 9 Ö , stk. 2 Õ, om de pågældende foranstaltninger kan tillades anvendt, herunder hvor længe.

                                            ê 94/55/EF

5. Medlemsstaterne kan opretholde de nationale bestemmelser, der den 31. december 1996 gælder for følgende områder:

     – transport af stoffer af klasse 1.1

     – transport af giftige, flygtige og/eller antændelige gasser af klasse 2

     – transport af stoffer, der indeholder dioxiner eller furaner

     – transport i tanke eller tankcontainere på over 3000 liter af flydende stoffer af klasse 3, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1 eller 8,  som  ikke  er
       opført i rubrik b) eller c) i en af disse klasser.

Sådanne bestemmelser må kun vedrøre

     – forbud mod transport ad vej, når denne kan foregå med jernbane eller med skib

     – krav om, at der fortrinsvis skal benyttes bestemte ruter

     – eller enhver anden bestemmelse vedrørende transport af stoffer, der indeholder dioxiner eller furaner.

Disse bestemmelser kan hverken udvides eller skærpes. Medlemsstaterne meddeler sådanne nationale bestemmelser til Kommissionen,  som  underretter
de øvrige medlemsstater herom.

                                                                    Artikel 6

1. Medlemsstaterne kan i de tilfælde, hvor den samlede transport også indebærer sø- eller lufttransport, tillade vejtransport på deres område  af
farligt gods, der er klassificeret, emballeret og etiketteret i overensstemmelse med de internationale krav til sø- eller lufttransport.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)

2. Bestemmelserne i bilag I og II om brugen af sprog i mærkningen eller den relevante dokumentation finder ikke anvendelse  på  transporter,  der
er begrænset til en enkelt medlemsstats område. Medlemsstaterne kan tillade brugen af andre sprog end dem, der er omhandlet i bilag Ö I  og  II Õ
, ved transporter på deres område.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra a) (tilpasset)

3. Medlemsstaterne kan på deres eget område tillade brug af køretøjer, som er fremstillet inden den 1. januar  1997,  og  som  ikke  Ö opfyldte Õ
bestemmelserÖ ne i direktiv 94/55/EF Õ, såfremt de er konstrueret i henhold til de nationale bestemmelser, der  var  gældende  den  31.  december
1996, og fortsat opfylder det krævede sikkerhedsniveau.

Tanke og køretøjer, som er fremstillet efter den 1. januar 1997, og som ikke opfylder bestemmelserne  i  bilag  II,  men  som  er  konstrueret  i
overensstemmelse med de krav i direktiv Ö 94/55/EF Õ, der var gældende på det tidspunkt, hvor de  blev  konstrueret,  kan  fortsat  anvendes  til
indenlandsk transport indtil en dato, som fastsættes efter proceduren i artikel 9, stk. 2.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra b) (tilpasset)
                                            è1 2002/886/EF Art. 1

4. è1  Trykbærende fade, flaskebatterier og tanke, der er fremstillet før 1. juli 2003 Ö ved anvendelse af de  pr.  31.  december  1996  gældende
nationale bestemmelser om konstruktion, brug og transportbetingelser for nye trykbærende fade og flaskebatterier, jf. den særlige  bestemmelse  i
bilag III, punkt 4, og nye tanke, som afveg fra bestemmelserne i bilag I og II Õ, og andre beholdere, der er fremstillet før 1.  juli  2001,  kan
fortsat benyttes på de oprindelige betingelser, hvis de er vedligeholdt på det krævede sikkerhedsniveau. ç

Ö For så vidt angår Õ beholdere og tanke, for  hvilke  der  ikke  findes  detaljerede  tekniske  forskrifter,  eller  for  hvilke  tilstrækkelige
henvisninger til relevante europæiske standarder ikke er indsat i bilag I og II  Ö kan  medlemsstaterne  opretholde  de  pr.  31.  december  1996
gældende nationale bestemmelser om konstruktion, brug og transportbetingelser for nye  trykbærende  fade  og  flaskebatterier,  jf.  den  særlige
bestemmelse i bilag III, punkt 4, og nye tanke, som afveg fra bestemmelserne i bilag I og II Õ.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra b)

Definitionen af de beholdere og tanke, der er omhandlet i stk. 2, og den seneste dato, på hvilken dette direktiv bringes  i  anvendelse  på  dem,
fastlægges efter proceduren i artikel 9, stk. 2.

                                            ê 94/55/EF

5.  Enhver  medlemsstat  kan  opretholde  andre  nationale  bestemmelser  end  dem,  der  er  omhandlet  i  bilag  I  og  II,  med   hensyn   til
referencetemperaturen ved transport på det nationale område af flydende gas og af blandinger af flydende gas, indtil  bestemmelser  om  de  rette
referencetemperaturer for bestemte klimazoner er blevet indarbejdet i europæiske  standarder,  og  referencer  til  disse  standarder  er  blevet
tilføjet i bilag I og II.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)
                                            è1 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra c)

6. Enhver medlemsstat kan ved transport på sit område Ö i et tidsrum på maksimalt 15 år  fra  fremstillingsdatoen Õ  tillade  brugen  af  Ö store
metalbeholdere til bulkvarer og metaltromler med en kapacitet på over 50 l Õ, der er fremstillet inden  1.  januar  1997,  men  ikke  godkendt  i
overensstemmelse med ADR inden 1. januar 1997, på betingelse af, at emballagen er mærket med fremstillingsdatoen,  at  den  vil  kunne  bestå  de
relevante prøver i henhold til kravene i den nationale lovgivning, der var gældende den 31. december  1996,  og  vedbliver  med  at  opfylde  det
nødvendige sikkerhedsniveau (hvilket indebærer prøvning og kontrol, hvis dette er påkrævet)è1  ç.

                                            ê 94/55/EF

7. Enhver medlemsstat kan for transporter, der udføres på dens område med  køretøjer,  der  er  indregistreret  i  medlemsstaten,  opretholde  de
bestemmelser  i  den  nationale  lovgivning,  der  var  gældende  inden   den   31.   december   1996,   med   hensyn   til   mærkning   med   en
bekæmpelsesinstruktionskode i stedet for fareidentifikationsnummer som fastsat i bilag II.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra d) (tilpasset)

8. Medlemsstaterne kan, hvis de forinden Ö har underrettet Õ Kommissionen herom, senest den 31. december  2002  eller  indtil  to  år  efter  den
seneste anvendelsesdato for de ændrede versioner af bilag I og II indføre lempeligere bestemmelser end dem, der er  anført  i  bilagene,  for  så
vidt angår indenlandsk transport, som kun involverer små mængder farligt gods, med undtagelse af  materiale,  der  er  radioaktivt  i  mellemsvær
eller svær grad.

Medlemsstaterne kan, hvis de forinden Ö har underrettet Õ Kommissionen herom, senest den 31. december 2002 eller indtil to år efter  den  seneste
anvendelsesdato for de ændrede versioner af bilag I og II  indføre  andre  bestemmelser  end  dem,  der  er  anført  i  bilagene,  for  begrænset
indenlandsk, lokal transport.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra d)

De undtagelser, der er omhandlet i første og andet afsnit, skal anvendes uden forskelsbehandling.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra d) (tilpasset)

Uanset Ö første, andet og tredje afsnit Õ kan  medlemsstaterne,  hvis  de  forinden  underretter  Kommissionen  herom,  til  enhver  tid  indføre
bestemmelser, der svarer til bestemmelser, som andre medlemsstater har indført under henvisning til dette stykke.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra d)

Kommissionen undersøger, om betingelserne i dette stykke er  opfyldt,  og  afgør  efter  proceduren  i  artikel  9,  stk.  2,  om  de  pågældende
medlemsstater kan gennemføre disse udtagelser.

                                            ê 94/55/EF

9. Forudsat at sikkerheden ikke sættes over styr, kan medlemsstaterne give tilladelse til, at  der  midlertidigt  afviges  fra  bilag  I  og  II,
således at der på deres område kan foretages de nødvendige prøver med henblik på at ændre bilagenes bestemmelser for  at  tilpasse  dem  til  den
tekniske og industrielle udvikling. Kommissionen underrettes herom, og denne underretter de andre medlemsstater.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)
                                            è1 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra e)

De midlertidige afvigelser, som medlemsstaternes kompetente myndigheder beslutter på grundlag af  è1 de  i  Ö bilag  I,  kapitel  1.5 Õ,  anførte
særlige bestemmelser ç, udformes som  en  multilateral  aftale,  som  den  myndighed,  der  tager  initiativet  til  aftalen,  foreslår  samtlige
medlemsstaters myndigheder at indgå. Kommissionen underrettes herom.

                                            ê 94/55/EF

De i første og andet afsnit omhandlede afvigelser skal anvendes uden forskelsbehandling  som  følge  af  afsender-  eller  transportvirksomhedens
eller modtagerens nationalitet eller hjemsted, de kan højst gælde for et tidsrum af fem år, og de kan ikke forlænges.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 3, litra f)

10. Medlemsstaterne kan udstede tilladelser, som kun gælder for deres eget område, til ad hoc-transporter af  farligt  gods,  som  er  forbudt  i
henhold til bilag I eller II, eller som udføres på andre betingelser end dem, der er anført i bilagene, såfremt disse ad hoc-transporter er  nøje
defineret og tidsbegrænsede.

                                            ê 94/55/EF
                                            è1 2000/61/EF Art. 1, nr. 4

                                                                    Artikel 7

Med forbehold af nationale bestemmelser eller EF-bestemmelser om markedsadgang kan køretøjer, der er indregistreret eller godkendt til  kørsel  i
tredjelande, benyttes til international transport af farligt gods inden for Fællesskabet, såfremt denne  transport  overholder  bestemmelserne  i
ADR-konventionen.

                                                                   KAPITEL III

                                                             Afsluttende bestemmelser

                                                                    Artikel 8

De ændringer, der måtte være nødvendige for at tilpasse è1 bilag I, II og III ç til den videnskabelige og tekniske udvikling på de af  direktivet
omfattede områder for at tage hensyn til ændringer i bilagene til ADR, vedtages i overensstemmelse med proceduren i artikel 9, stk. 2.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 5 (tilpasset)

                                                                    Artikel 9

1. Kommissionen bistås af «udvalgÖ et Õ for transport af farligt gods».

2. Når der henvises til Ö dette stykke Õ, anvendes artikel 5 og 7 i afgørelse 1999/468/EF, jf. afgørelsens artikel 8.

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 5

Fristen i artikel 5, stk. 6, i afgørelse 1999/468/EF fastsættes til tre måneder.

3. Udvalget vedtager selv sin forretningsorden.

                                            ê 94/55/EF (tilpasset)

                                                                    Artikel 10

Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de love og administrative bestemmelser, som Ö er vedtaget Õ  på  det  af  direktivet  omfattede
område.

                                                                    Artikel 11

Ö Direktiv 94/55/EF, som ændret ved de retsakter, der er nævnt i bilag IV, del A, ophæves, uden at dette berører  medlemsstaternes  forpligtelser
med hensyn til de i bilag IV, del B, angivne frister for gennemførelse i national ret af direktiverne. Õ

                                            ê 

Henvisninger til det ophævede direktiv gælder som henvisninger til nærværende direktiv og læses efter sammenligningstabellen i bilag V.

                                                                    Artikel 12

Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

                                            ê 94/55/EF

                                                                    Artikel 13

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

Udfærdiget i Bruxelles, den […]

På Europa-Parlamentets vegne På Rådets vegne
Formand     Formand
[…]   […]

                                            ê 2004/111/EF Art. 1, nr. 1

                                                                     BILAG I

Bestemmelserne i bilag A til den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej (ADR), som de gælder fra den  1.  januar
2005, idet udtrykket «kontraherende part» erstattes med «medlemsstat».

Ændringerne til 2005-udgaven af bilag A til ADR offentliggøres, så snart teksten foreligger på alle de officielle fællesskabssprog.

                                                                  _____________

                                            ê 2004/111/EF Art. 1, nr. 2

                                                                     BILAG II

Bestemmelserne i bilag B til den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej (ADR), som de gælder fra den  1.  januar
2005, idet udtrykket «kontraherende part» erstattes med «medlemsstat».

Ændringerne til 2005-udgaven af bilag B til ADR offentliggøres, så snart teksten foreligger på alle de officielle fællesskabssprog.

                                                                  _____________

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 6 og bilag

                                                                    BILAG III

                                      Særlige bestemmelser med hensyn til visse artikler i direktiv 94/55/EF

1.    Indenlandsk transport som omhandlet i artikel 1, stk. 2, litra c), er følgende:

       i)   Transport af eksplosive stoffer eller genstande i klasse 1, hvis mængden af  eksplosive  stoffer  eller  genstande  for  hver  enkelt
           transportenhed overstiger:

              – 1000 kg for så vidt angår nr. 1.1, eller

              – 3000 kg for så vidt angår nr. 1.2, eller

              – 5000 kg for så vidt angår nr. 1.3 og 1.5.

       ii)  Transport af følgende gods i tanke eller tankcontainere med en samlet kapacitet på mere end 3000 liter:

              – klasse 2: gasser hørende under risikoklasse F, T, TF, TC, TO, TFC eller TOC

              – klasse 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1 og 8: stoffer, som ikke er opført i rubrik b) eller c)  i  disse  klasser,  eller  som  er
                opført i disse rubrikker, men med en farekode bestående af mindst tre signifikative kendetegn (dvs. ikke nul).

       iii) Kolli i klasse 7 (radioaktive stoffer) af følgende art: kolli med fissilt materiale, kolli af type B(U) samt kolli af type B(M).

                                            ê 2000/61/EF Art. 1, nr. 6 og bilag
                                            è1 2003/28/EF Art. 1, nr. 3 og bilag, nr. 2

2.     Den  i  artikel  6, stk.  4,  omhandlede  forskrift  è1 består  af  definitionerne  af  «flaske»,  «rør»,  «fade»,  «kryogenbeholdere»  og
       «flaskebatterier» anført i punkt 1.2.1 i bilag I ç.

                                                                  _____________

                                            é

                                                                     BILAG IV

                                                                      Del A

                                                          Ophævet direktiv med ændringer
                                                                 (jf. artikel 11)

|Rådets direktiv 94/55/EF                                            |(EFT L 319 af 12.12.1994, s. 7)                                      |
|Bilag A og B til Rådets direktiv 94/55/EF                                |(EFT L 275 af 28.10.1996, s. 1)                         |
|Kommissionens direktiv 96/86/EF                                          |(EFT L 335 af 24.12.1996, s. 43)                        |
|Ændringer til bilag A og B i Rådets direktiv 94/55/EF som angivet i      |(EFT L 251 af 15.9.1997, s. 1)                          |
|Kommissionens direktiv 96/86/EF                                          |                                                        |
|Kommissionens direktiv 1999/47/EF                                        |(EFT L 169 af 5.7.1999, s. 1)                           |
|Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/61/EF                        |(EFT L 279 af 1.11.2000, s. 40)                         |
|Kommissionens direktiv 2001/7/EF                                         |(EFT L 30 af 1.2.2001, s. 43)                           |
|Kommissionens Decision 2002/886/EF                                       |(EFT L 308 af 9.11.2002, s. 45)                         |
|Kommissionens direktiv 2003/28/EF                                        |(EUT L 90 af 8.4.2003, s. 45)                           |
|Bilag A og B til Rådets direktiv 94/55/EF som angivet i Kommissionens    |(EUT L 18 af 26.1.2004, s. 1)                           |
|direktiv 2001/7/EF                                                       |                                                        |
|Kommissionens direktiv 2004/111/EF                                       |(EUT L 365 af 10.12.2004, p. 25)                        |

                                                                      Del B

                                               Liste over frister for gennemførelse i national ret
                                                                 (jf. artikel 11)

|Direktiv                                                           |Gennemførelsesfrist                                                |
|Direktiv 94/55/EF                                                  |31. december 1996                                                  |
|Direktiv 96/86/EF                                                  |31. december 1996                                                  |
|Direktiv 1999/47/EF                                                |30. juni 1999                                                      |
|Direktiv 2000/61/EF                                                |30. april 2001                                                     |
|Direktiv 2001/7/EF                                                 |31. december 2001[14]                                              |
|                                                                   |31. december 2002[15]                                              |
|Direktiv 2003/28/EF                                                |1. juli 2003                                                       |
|Direktiv 2004/111/EF                                               |1. juli 2005                                                       |

                                                                  _____________

                                                                     BILAG V

                                                               Sammenligningstabel

|Direktiv 94/55/EF                                                  |Nærværende direktiv                                                |
|Artikel 1, stk. 1, første sætning                                  |Artikel 1, stk. 1, første afsnit                                   |
|Artikel 1, stk. 1, anden sætning                                   |Artikel 1, stk. 1, andet afsnit                                    |
|Artikel 1, stk. 2, første afsnit, indledning                       |Artikel 1, stk. 2, første afsnit, indledning                       |
|Artikel 1, stk. 2, første afsnit, litra a)                         |Artikel 1, stk. 2, første afsnit, litra a)                         |
|Artikel 1, stk. 2, første afsnit, litra b)                         |Artikel 1, stk. 2, første afsnit, litra b)                         |
|Artikel 1, stk. 2, første afsnit, litra c), første afsnit          |Artikel 1, stk. 2, første afsnit, litra c)                         |
|Artikel 1, stk. 2, første afsnit, litra c), andet og tredje afsnit |-                                                                  |
|Artikel 1, stk. 2, første afsnit, litra c), tredje afsnit          |Artikel 1, stk. 2, femte afsnit                                    |
|Artikel 1, stk. 2, andet, tredje og fjerde afsnit                  |Artikel 1, stk. 2, andet, tredje og fjerde afsnit                  |
|Artikel 2, indledning                                              |Artikel 2, indledning                                              |
|Artikel 2, første led                                              |Artikel 2, litra a)                                                |
|Artikel 2, andet led                                               |Artikel 2, litra b)                                                |
|Artikel 2, tredje led                                              |Artikel 2, litra c)                                                |
|Artikel 2, fjerde led                                              |Artikel 2, litra d)                                                |
|Artikel 3                                                          |Artikel 3                                                          |
|Artikel 4, første sætning                                          |Artikel 4, første afsnit                                           |
|Artikel 4, anden sætning                                           |Artikel 4, andet afsnit                                            |
|Artikel 5, stk. 1                                                  |Artikel 5, stk. 1                                                  |
|Artikel 5, stk. 2                                                  |Artikel 5, stk. 2                                                  |
|Artikel 5, stk. 3, litra a)                                        |Artikel 5, stk. 3, første afsnit                                   |
|Artikel 5, stk. 3, litra b)                                        |-                                                                  |
|Artikel 5, stk. 3, litra c)                                        |Artikel 5, stk. 3, andet afsnit                                    |
|Artikel 5, stk. 4, første sætning                                  |Artikel 5, stk. 4, første afsnit                                   |
|Artikel 5, stk. 4, anden sætning                                   |Artikel 5, stk. 4, andet afsnit                                    |
|Artikel 5, stk. 5                                                  |Artikel 5, stk. 5                                                  |
|Artikel 6, stk. 1 til 6                                            |Artikel 6, stk. 1 til 6                                            |
|Artikel 6, stk. 7                                                  |-                                                                  |
|Artikel 6, stk. 8                                                  |Artikel 6, stk. 7                                                  |
|Artikel 6, stk. 9                                                  |Artikel 6, stk. 8                                                  |
|Artikel 6, stk. 10                                                 |Artikel 6, stk. 9                                                  |
|Artikel 6, stk. 11                                                 |Artikel 6, stk. 10                                                 |
|Artikel 6, stk. 12                                                 |-                                                                  |
|Artikel 7, 8 og 9                                                  |Artikel 7, 8 og 9                                                  |
|Artikel 10, stk. 1                                                 |-                                                                  |
|Artikel 10, stk. 2                                                 |Artikel 10                                                         |
|-                                                                  |Artikel 11                                                         |
|Artikel 11, stk. 1                                                 |Artikel 11, første afsnit                                          |
|Artikel 11, stk. 2                                                 |-                                                                  |
|-                                                                  |Artikel 11, andet afsnit                                           |
|-                                                                  |Artikel 12                                                         |
|Artikel 12                                                         |Artikel 13                                                         |
|Bilag A                                                            |Bilag I                                                            |
|Bilag B                                                            |Bilag II                                                           |
|Bilag C                                                            |Bilag III                                                          |
|-                                                                  |Bilag IV                                                           |
|-                                                                  |Bilag V                                                            |

                                                                  _____________

                                                             -----------------------
[1]   KOM(87) 868 PV.
[2]   Se bilag 3 til del A i konklusionerne.
[3]   Foretaget i henhold til meddelelsen fra Kommissionen til Europa-Parlamentet og Rådet - Kodificering af gældende  fællesskabsret,  KOM(2001)
      645 endelig.
[4]   Se bilag IV, del A, til dette forslag.
[5]   EUT C
[6]   EUT C
[7]   EUT C
[8]   EFT L 319 af 12.12.1994, s. 7. Direktivet er senest ændret ved Kommissionens direktiv 2004/111/EF (EUT L 365 af 10.12.2004, s. 25).
[9]   Jf. bilag IV, del A.
[10]  EFT L 117 af 8.5.1990, s. 1. Ö Direktivet er senest ændret ved Kommissionens beslutning 2005/174/EF (EUT L 59 af 5.3.2005, s. 20). Õ
[11]  EFT L 106 af 17.4.2001 s. 1. Direktivet er senest ændret ved forordning (EF) nr. 1830/2003 (EUT L 268 af 18.10.2003, s. 24).
[12]  EFT L 262 af 17.10.2000, s. 21.
[13]  EFT L 184 af 17.7.1999, s. 23.
[14]  Hvad angår farligt gods i klasse 7, i henhold til artikel 2, stk. 1, første afsnit i direktiv 2001/7/EF.
[15]  Hvad angår farligt gods i andre klasser, i henhold til artikel 2, stk. 1, første afsnit i direktiv 2001/7/EF.