CELEX: 32011D0384
Language: es
Date: 2011-06-20 00:00:00
Title: 2011/384/UE: Decisión de Ejecución del Consejo, de 20 de junio de 2011 , por la que se autoriza a Suecia, en virtud del artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE, para aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados ( «electricidad generada en puerto» )

30.6.2011   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               L 170/36
            
         DECISIÓN DE EJECUCIÓN DEL CONSEJO
   de 20 de junio de 2011
   por la que se autoriza a Suecia, en virtud del artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE, para aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados («electricidad generada en puerto»)
   (2011/384/UE)
   EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
   Vista la Directiva 2003/96/CE del Consejo, de 27 de octubre de 2003, por la que se reestructura el régimen comunitario de imposición de los productos energéticos y de la electricidad (1), y, en particular, su artículo 19,
   Vista la propuesta de la Comisión Europea,
   Considerando lo siguiente:
   
               (1)
            
            
               Por carta de 4 de marzo de 2010, Suecia solicitó que se le autorizara en virtud del artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE para aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados («electricidad generada en puerto»).
            
         
               (2)
            
            
               Con la reducción fiscal que pretende aplicar Suecia desea promover un mayor uso de la electricidad generada en puerto, a fin de que los buques atracados cubran sus necesidades en electricidad de una forma menos perjudicial para el medio ambiente que si la generan mediante el combustible almacenado en sus tanques.
            
         
               (3)
            
            
               En la medida en que la electricidad generada en puerto evita las emisiones de contaminantes atmosféricos asociadas a su generación mediante el combustible almacenado en los tanques de los buques atracados, contribuye a mejorar localmente la calidad del aire de las ciudades portuarias. Además, en las condiciones concretas que presenta la estructura de la generación de electricidad en la región considerada, a saber, el mercado nórdico de la electricidad, que abarca a Suecia, Dinamarca, Finlandia y Noruega, se espera, además, que el uso de la electricidad suministrada por la red de tierra, en lugar de la generada mediante el combustible almacenado en los tanques de los buques, permita evitar las emisiones de CO2. Se prevé, por lo tanto, que la medida contribuya a la consecución de los objetivos de las políticas de la Unión en materia de medio ambiente, salud y clima.
            
         
               (4)
            
            
               Dado que la electricidad generada a bordo seguirá siendo en la mayoría de los casos la alternativa más competitiva, la concesión a Suecia de una autorización para que aplique un tipo impositivo reducido a la electricidad generada en puerto no va más allá de lo necesario para alcanzar el objetivo anteriormente indicado. Por igual motivo y debido al grado relativamente bajo de penetración del mercado que tiene actualmente la tecnología, es improbable que la medida produzca durante su vigencia importantes distorsiones de la competencia y, por lo tanto, no afectará negativamente al buen funcionamiento del mercado interior.
            
         
               (5)
            
            
               De conformidad con el artículo 19, apartado 2, de la Directiva 2003/96/CE, toda autorización concedida en virtud de esa disposición ha de limitarse estrictamente en el tiempo. Teniendo en cuenta que debe fijarse un período lo bastante prolongado como para no disuadir a los operadores portuarios de realizar las inversiones necesarias, pero que, al mismo tiempo, no debe perturbarse tampoco la futura evolución del marco jurídico vigente, resulta oportuno que la autorización solicitada se conceda para un período de tres años, siempre que antes de la su expiración no entren en vigor disposiciones generales en la materia.
            
         HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
   Artículo 1
   Se autoriza a Suecia para que aplique un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados («electricidad generada en puerto») que no sean embarcaciones de recreo privadas, siempre que se respeten los niveles de imposición mínimos establecidos en el artículo 10 de la Directiva 2003/96/CE.
   Artículo 2
   La presente Decisión surtirá efecto el día de su notificación.
   Expirará el 25 de junio de 2014.
   No obstante, si el Consejo adopta, al amparo del artículo 113 del Tratado, disposiciones generales que establezcan ventajas fiscales para la electricidad generada en puerto, la presente Decisión expirará el día en que dichas disposiciones sean aplicables.
   Artículo 3
   El destinatario de la presente Decisión es el Reino de Suecia.
   
      Hecho en Luxemburgo, el 20 de junio de 2011.
      
         
            Por el Consejo
         
         
            El Presidente
         
         MATOLCSY Gy.
      
   
   
      (1)  DO L 283 de 31.10.2003, p. 51.