CELEX: 51989PC0052(01)
Language: nl
Date: 1989-05-31
Title: WIJZIGING VAN HET VOORSTEL VOOR EEN VERORDENING ( EEG ) VAN DE RAAD HOUDENDE WIJZIGING VAN VERORDENING ( EEG ) NR. 3820/85 TOT HARMONISATIE VAN BEPAALDE VOORSCHRIFTEN VAN SOCIALE AARD VOOR HET WEGVERVOER EN VAN VERORDENING ( EEG ) NR. 3821/85 BETREFFENDE HET CONTROLEAPPARAAT IN HET WEGVERVOER

4. 8. 89                              Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                               Nr. C 199/9
               Wijziging van het voorstel voor een verordening van de Raad houdende wijziging van Verorde-
               ning (EEG) nr. 3820/85 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het
               wegvervoer en van Verordening (EEG) nr. 3821/85 betreffende het controleapparaat in het
                                                          wegvervoer
                                                      COM(89) 52 def.
               (Door de Commissie krachtens artikel 149, lid 3, van het EEG-Verdrag ingediend op 7 juni 1989)
                                                        (89/C 199/17)
Het voorstel van de Commissie van 24 maart 1988 zoals                Indien de rusttijd niet overeenkomstig de eerste alinea
vervat in document COM(88) 21 def. wordt hierbij als                 wordt bekort, mag hij tijdens de dag in twee of drie
volgt gewijzigd:                                                     afzonderlijke tijdvakken worden genomen, waarbij
                                                                     een van die tijdvakken ten minste acht achtereenvol-
                                                                     gende uren moet bestrijken. In dat geval wordt de- da-
1. Artikel 1 wordt als volgt gelezen:
                                                                     gelijkse rusttijd op twaalf uur gebracht.
   „Artikel 1
                                                                     2.    Een „dagelijkse rusttijd" zoals omschreven in
                                                                     lid 1, moet tussen eender welke twee opeenvolgende
                           Definities                                „dagelijkse rijtijden" worden genomen.
   Artikel 1, punt 4, van Verordening            (EEG)   nr.         3.    Indien het voertuig door ten minste twee be-
   3820/85 wordt gelezen:                                            stuurders wordt bemand, moet iedere bestuurder tij-
                                                                     dens elk tijdvak van 30 uur een rusttijd van ten minste
   „4. — „week": een tijdvak van zeven opeenvolgende                 acht achtereenvolgende uren nemen.
             dagen;
                                                                     4.    Vóór het einde van iedere week geniet de be-
        — „dag": eender welk ononderbroken tijdvak                   stuurder een hierna „wekelijkse rusttijd" te noemen
            van 24 uur.                                              rustperiode van ten minste 45 achtereenvolgende
                                                                     uren. Deze wekelijkse rusttijd mag tot een minimum
   In de zin van deze verordening vangt een week aan                 van 36 achtereenvolgende uren worden ingekort, in-
   op het tijdstip dat een bestuurder na een wekelijkse              dien hij in de gebruikelijke standplaats van het voer-
   rusttijd begint te rijden"."                                      tuig dan wel in de standplaats van de bestuurder
                                                                     wordt genoten, of tot ten minste 24 achtereenvol-
                                                                     gende uren, indien hij buiten deze plaatsen wordt ge-
2. Artikel 3, lid 1, wordt gelezen:                                  nomen. Iedere verkorting wordt gecompenseerd door
                                                                     een overeenkomstige rusttijd die vóór het einde van
   „1.     De rijtijd in eender welk onderbroken tijdvak             de daaropvolgende week aaneengesloten wordt geno-
   van 24 uur, hierna „dagelijkse rijtijd" te noemen, mag            men.
   niet meer dan negen uur bedragen. De dagelijkse rij-
   tijd mag tweemaal in de loop van één week tot tien                5.    Bij niet onder geregelde diensten begrepen inter-
   uur worden verlengd"."                                            nationaal personenvervoer mag een wekelijkse rusttijd
                                                                     worden verschoven naar de week die volgt op die
                                                                     waarin hij had moeten worden genomen en in de we-
3. Artikel 5 wordt gelezen:
                                                                     kelijkse rusttijd van die tweede week worden opgeno-
                                                                     men of daaraan worden toegevoegd.
                           Rusttijden
                                                                     De Lid-Staten kunnen dit voorschrift uitbreiden tot
   Artikel 8 van Verordening (EEG) nr. 3820/85 wordt                 het nationaal personenvervoer in het kader van andere
   als volgt gelezen:                                                dan geregelde diensten.
   „Artikel 8                                                        6.    Rusttijd ter compensatie van de inkorting van de
                                                                     dagelijkse en/of wekelijkse rusttijden, moet bij een
   1.     In elk ononderbroken tijdvak van 24 uur geniet             andere rusttijd van ten minste acht uren worden ge-
   de bestuurder van een hierna „dagelijkse rusttijd" te             voegd en moet, op verzoek van de betrokken bestuur-
   noemen rustperiode van ten minste elf achtereenvol-               der, worden toegestaan op de plaats waar het voertuig
   gende uren. Deze rusttijd mag in één week niet meer               is geparkeerd of in de standplaats van de bestuurder.
   dan driemaal tot een minimum van negen achtereen-
   volgende uren worden bekort, ledere bekorting dient               7.    Uren van de dag die niet kunnen worden be-
   vóór het einde van de daaropvolgende week met een                 schouwd als „dagelijkse rijtijd", „verplichte onderbre-
   overeenkomstige rusttijd te worden gecompenseerd.                 king in de rijtijd", of „dagelijkse rusttijd", mogen niet
 ---pagebreak--- Nr. C 199/10                          Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen                               4. 8. 89
   worden aangerekend als een deel van de rijtijd of de              „Artikel 9
   rusttijd voor de volgende dag.
                                                                     De Commissie onderzoekt de mogelijkheid om op
   8.     De dagelijkse rusttijd mag in een voertuig wor-
                                                                     een latere datum regels betreffende de arbeidstijd en
   den doorgebracht, mits het voertuig een slaapbank be-
                                                                     een verbod van bepaalde soorten beloningen in te
   vat en stilstaat, de verwarming geen gevaar voor de
                                                                     voeren. Zij legt uiterlijk op 31 december 1989 een
   bestuurders vormt, en geen betere logies op een rede-
                                                                     passend rapport aan de Raad en het Parlement voor.".
   lijke afstand voorhanden is.".
4. Artikel 9 word als volgt gelezen:                              5. Artikel 9 wordt Artikel 10.
              Wijziging van het voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende standaardprocedures voor
              de controle op de toepassing van Verordening (EEG) nr. 3820/85 tot harmonisatie van bepaalde
              voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer en van Verordening (EEG) nr. 3821/85
                                     betreffende het controleapparaat in het wegvervoer
                                                       COM(89) 52 de/
              (Door de Commissie krachtens artikel 149, lid 3, van bet EEG-Verdrag ingediend op 7 juni 1989)
                                                         (89/C 199/18)
              Het voorstel van de Commissie van 24 maart 1988 zoals vervat in document COM(88)
              21 def. (') wordt hierbij als volgt gewijzigd:
              1. Artikel 3, lid 3, wordt als volgt gelezen:
                 „3.     De controles worden langs de weg, op de terreinen en in de lokalen van de onderne-
                 mingen, en in openbare controlecentra uitgevoerd.".
              2. Artikel 3, lid 6, wordt als volgt gelezen:
                 „6.     De controles op de terreinen en in de lokalen van de ondernemingen in de zin van
                 deze richtlijn omvatten onderzoek van registratiebladen en van op de voorbije tijdvakken
                 betrekking hebbende werkschema's en loonstaten.
                 De controles in de openbare controlecentra worden overeenkomstig dezelfde criteria als die
                 langs de weg en op de terreinen en in de lokalen van de ondernemingen uitgevoerd.
                 De met de controle belaste ambtenaren inspecteren op grond van artikel 15 van Verorde-
                 ning (EEG) nr. 3820/85 eveneens de voor de toekomstige tijdvakken opgestelde werk-
                 schema's.".