CELEX: 32008D0689
Language: pl
Date: 2008-08-01 00:00:00
Title: 2008/689/WE: Decyzja Komisji z dnia 1 sierpnia 2008 r. zmieniająca załącznik II do dyrektywy 2000/53/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (notyfikowana jako dokument nr C(2008) 4017) (Tekst mający znaczenie dla EOG)

23.8.2008   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               L 225/10
            
         
      DECYZJA KOMISJI
   
   z dnia 1 sierpnia 2008 r.
   zmieniająca załącznik II do dyrektywy 2000/53/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji
   (notyfikowana jako dokument nr C(2008) 4017)
   (Tekst mający znaczenie dla EOG)
   (2008/689/WE)
   KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
   uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską.
   uwzględniając dyrektywę 2000/53/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 września 2000 r. w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (1), w szczególności jej art. 4 ust. 2 lit. b),
   a także mając na uwadze, co następuje:
   
               (1)
            
            
               Artykuł 4 ust. 2 lit. a) dyrektywy 2000/53/WE zabrania stosowania ołowiu, rtęci, kadmu lub sześciowartościowego chromu w materiałach i częściach pojazdów wprowadzanych na rynek po dniu 1 lipca 2003 r., z wyjątkiem przypadków wymienionych w załączniku II do tej dyrektywy i na określonych w nim warunkach. Zgodnie z art. 4. ust. 2 lit. b) dyrektywy 2000/53/WE, załącznik II do tej dyrektywy ma być regularnie aktualizowany przez Komisję w celu jego dostosowania do postępu naukowego i technicznego.
            
         
               (2)
            
            
               Załącznik II do dyrektywy 2000/53/WE wymienia materiały i części, w stosunku do których nie obowiązuje zakaz metali ciężkich, o którym mowa w jej art. 4 ust. 2 lit. a). Niektóre ze zwolnień wygasają w terminach podanych w załączniku. Pojazdy wprowadzone na rynek przed datą wygaśnięcia danego zwolnienia mogą zawierać metale ciężkie w materiałach i częściach wymienionych w załączniku II do dyrektywy 2000/53/WE.
            
         
               (3)
            
            
               Niektóre zwolnienia z zakazu, o którym mowa w art. 4 ust. 2 lit. a) dyrektywy 2000/53/WE, nie powinny zostać przedłużone, ponieważ dzięki postępowi technicznemu istnieje obecnie możliwość uniknięcia ołowiu, rtęci lub sześciowartościowego chromu w tych zastosowaniach.
            
         
               (4)
            
            
               Niektóre materiały i części zawierające ołów, rtęć, kadm lub sześciowartościowy chrom powinny być nadal zwolnione z zakazu, o którym mowa w art. 4 ust. 2 lit. a), ponieważ stosowanie wspomnianych substancji w tych materiałach i częściach jest nadal nieuniknione. W niektórych przypadkach należy zweryfikować datę wygaśnięcia zwolnień z zakazu, aby zapewnić wystarczającą ilość czasu w celu wyeliminowania zabronionych substancji w przyszłości.
            
         
               (5)
            
            
               Załącznik II do dyrektywy 2000/53/WE, zmieniony decyzją Komisji 2005/438/WE z dnia 10 czerwca 2005 r. zmieniającą załącznik II do dyrektywy 2000/53/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (2), stanowi w tiret trzecim „Uwag”, że części zamienne wprowadzone na rynek po dniu 1 lipca 2003 r., wykorzystywane w pojazdach wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2003 r., są wyłączone z postanowień art. 4 ust. 2 lit. a) dyrektywy 2000/53/WE. Zwolnienie to umożliwia naprawę pojazdów wprowadzonych na rynek przed wejściem w życie zakazu metali ciężkich, o którym mowa w art. 4 ust. 2 lit. a) dyrektywy 2000/53/WE, z wykorzystaniem części zamiennych spełniających takie same wymogi jakościowe i bezpieczeństwa jak części fabrycznie zamontowane w tych pojazdach.
            
         
               (6)
            
            
               Części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek po dniu 1 lipca 2003 r., lecz przed wygaśnięciem danego zwolnienia, określonego w załączniku II do dyrektywy 2000/53/WE, nie są objęte tiret trzecim „Uwag”. W związku z tym części zamienne do tych pojazdów muszą być wolne od metali ciężkich, nawet jeśli są wykorzystywane w celu wymiany części pierwotnie zawierających metale ciężkie.
            
         
               (7)
            
            
               W niektórych przypadkach nie jest możliwa z technicznego punktu widzenia naprawa pojazdów z wykorzystaniem części zamiennych innych niż oryginalne, gdyż wymagałoby to zmian cech wymiarowych i właściwości funkcjonalnych całych układów pojazdu. Takie części zamienne nie pasują do układów pojazdów fabrycznie wyprodukowanych przy użyciu części zawierających metale ciężkie, więc pojazdy takie nie mogą być naprawiane i może być konieczne ich przedwczesne złomowanie. W związku z powyższym załącznik II powinien zostać odpowiednio zmieniony. Decyzja ta powinna mieć wpływ jedynie na ograniczoną liczbę pojazdów oraz materiałów i części pojazdów i tylko przez ograniczony czas.
            
         
               (8)
            
            
               Ponieważ zasadnicze znaczenie ma bezpieczeństwo użytkownika, a ponowne wykorzystanie, modernizacja i przedłużanie cyklu życia pojazdów są korzystne dla środowiska naturalnego, należy zapewnić dostęp do części zamiennych wykorzystywanych do naprawy pojazdów wprowadzonych na rynek w okresie pomiędzy dniem 1 lipca 2003 r. a datą wygaśnięcia danego zwolnienia. Należy zatem dopuścić wykorzystanie ołowiu, rtęci, kadmu lub sześciowartościowego chromu w materiałach i częściach stosowanych w częściach zamiennych służących do naprawy takich pojazdów.
            
         
               (9)
            
            
               Wskazane jest ujednolicenie brzmienia zwolnień w stosunku do innych dyrektyw środowiskowych odnoszących się do odpadów, przewidujących podobne zwolnienia.
            
         
               (10)
            
            
               Dyrektywa 2000/53/WE powinna zatem zostać odpowiednio zmieniona.
            
         
               (11)
            
            
               Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią komitetu ustanowionego na mocy art. 18 ust. 1 dyrektywy 2006/12/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 kwietnia 2006 r. w sprawie odpadów (3),
            
         PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:
   Artykuł 1
   Załącznik II do dyrektywy 2000/53/WE otrzymuje brzmienie zgodne z załącznikiem do niniejszej decyzji.
   Artykuł 2
   Niniejsza decyzja wchodzi w życie trzeciego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
   Artykuł 3
   Niniejsza decyzja skierowana jest do państw członkowskich.
   
      Sporządzono w Brukseli, dnia 1 sierpnia 2008 r.
      
         
            W imieniu Komisji
         
         Stavros DIMAS
         
         
            Członek Komisji
         
      
   
   
      (1)  Dz.U. L 269 z 21.10.2000, s. 34. Dyrektywa ostatnio zmieniona Dyrektywą 2008/33/WE (Dz.U. L 81 z 20.3.2008, s. 62).
   
      (2)  Dz.U. L 152 z 15.6.2005, s. 19.
   
      (3)  Dz.U. L 114 z 27.4.2006, s. 9.
   
      ZAŁĄCZNIK
      
         
            „ZAŁĄCZNIK II
            Materiały i części zwolnione z postanowień art. 4 ust. 2 lit. a)
            
                        Materiały i części
                     
                     
                        Zakres i data wygaśnięcia zwolnienia
                     
                     
                        Mają być oznakowane lub rozpoznawalne zgodnie z art. 4 ust. 2 lit. b) ppkt iv)
                     
                  
                        Ołów jako składnik stopów
                     
                  
                        
                                    1.
                                 
                                 
                                    Stal do obróbki skrawaniem i stal galwanizowana zawierająca w masie do 0,35 % ołowiu
                                 
                              
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    2a.
                                 
                                 
                                    Aluminium do obróbki skrawaniem zawierające w masie do 2 % ołowiu
                                 
                              
                     
                        Jako części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2005 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    2b.
                                 
                                 
                                    Aluminium zawierające w masie do 1,5 % ołowiu
                                 
                              
                     
                        Jako części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2008 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    2c.
                                 
                                 
                                    Aluminium zawierające w masie do 0,4 % ołowiu
                                 
                              
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    3.
                                 
                                 
                                    Stop miedzi zawierający w masie do 4 % ołowiu
                                 
                              
                     
                         
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    4a.
                                 
                                 
                                    Panewki i tuleje łożysk
                                 
                              
                     
                        Jako części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2008 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    4b.
                                 
                                 
                                    Panewki i tuleje łożysk w silnikach, skrzyniach biegów i sprężarkach klimatyzacji
                                 
                              
                     
                        1 lipca 2011 r. i po tym terminie jako części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2011 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        Ołów i związki ołowiu w częściach
                     
                  
                        
                                    5.
                                 
                                 
                                    Akumulatory
                                 
                              
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                  
                        
                                    6.
                                 
                                 
                                    Amortyzatory
                                 
                              
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                  
                        
                                    7a.
                                 
                                 
                                    Środki wulkanizujące i stabilizatory elastomerów stosowane w przewodach hamulcowych, przewodach paliwowych, przewodach wentylacyjnych, elastomerowych/metalowych częściach nadwozia, oraz w kadłubach silnika
                                 
                              
                     
                        Jako części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2005 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    7b.
                                 
                                 
                                    Środki wulkanizujące i stabilizatory elastomerów stosowane w przewodach hamulcowych, przewodach paliwowych, przewodach wentylacyjnych, elastomerowych/ metalowych częściach podwozia, oraz w kadłubach silnika o zawartości ołowiu w masie do 0,5 %
                                 
                              
                     
                        Jako części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2006 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    7c.
                                 
                                 
                                    Środki wiążące elastomery stosowane w układach napędowych o zawartości ołowiu w masie do 0,5 %
                                 
                              
                     
                        1 lipca 2009 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    8a.
                                 
                                 
                                    Stop lutowniczy stosowany w obwodach elektronicznych i innych zastosowaniach elektrycznych, z wyjątkiem szkła
                                 
                              
                     
                        Pojazdy homologowane przed dniem 31 grudnia 2010 r. oraz części zamienne do tych pojazdów (przegląd w 2009 r.)
                     
                     
                        X (1)
                        
                     
                  
                        
                                    8b.
                                 
                                 
                                    Stop lutowniczy w zastosowaniach elektrycznych na szkle
                                 
                              
                     
                        Pojazdy homologowane przed dniem 31 grudnia 2010 r. oraz części zamienne do tych pojazdów (przegląd w 2009 r.)
                     
                     
                        X (1)
                        
                     
                  
                        
                                    9.
                                 
                                 
                                    Gniazda zaworów
                                 
                              
                     
                        Jako części zamienne do silników wybudowanych przed dniem 1 lipca 2003 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    10.
                                 
                                 
                                    Części elektryczne zawierające ołów w szklanych lub ceramicznych składnikach matryc, z wyjątkiem szkła z żarówek i porcelany z korpusów świec zapłonowych
                                 
                              
                     
                         
                     
                     
                        X (2)
                        
                        (dotyczy elementów innych niż piezoelektryczne w silnikach)
                     
                  
                        
                                    11.
                                 
                                 
                                    Pirotechniczne środki inicjujące
                                 
                              
                     
                        Pojazdy homologowane przed dniem 1 lipca 2006 r. oraz części zamienne do tych pojazdów
                     
                     
                         
                     
                  
                        Sześciowartościowy chrom
                     
                  
                        
                                    12a.
                                 
                                 
                                    Powłoki antykorozyjne
                                 
                              
                     
                        Jako części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2007 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    12b.
                                 
                                 
                                    Powłoki antykorozyjne związane z zespołami śrub i nakrętek stosowanymi w podwoziach
                                 
                              
                     
                        Jako części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2008 r.
                     
                     
                         
                     
                  
                        
                                    13.
                                 
                                 
                                    Chłodziarki absorpcyjne samochodowych przyczep turystycznych
                                 
                              
                     
                         
                     
                     
                        X
                     
                  
                        Rtęć
                     
                  
                        
                                    14a.
                                 
                                 
                                    Lampy wyładowcze do reflektorów
                                 
                              
                     
                        Pojazdy homologowane przed dniem 1 lipca 2012 r. oraz części zamienne do tych pojazdów
                     
                     
                        X
                     
                  
                        
                                    14b.
                                 
                                 
                                    Lampy fluorescencyjne wskaźników deski rozdzielczej
                                 
                              
                     
                        Pojazdy homologowane przed dniem 1 lipca 2012 r. oraz części zamienne do tych pojazdów
                     
                     
                        X
                     
                  
                        Kadm
                     
                  
                        
                                    15.
                                 
                                 
                                    Akumulatory do pojazdów z napędem elektrycznym
                                 
                              
                     
                        31 grudnia 2008 r. i po tym terminie jako części zamienne do pojazdów wprowadzonych na rynek przed dniem 31 grudnia 2008 r.
                     
                     
                         
                     
                  Uwagi
            Dopuszczalna jest maksymalna zawartość w masie, w jednorodnym materiale, do 0,1 % ołowiu, sześciowartościowego chromu i rtęci oraz do 0,01 % kadmu.
            Ponowne użycie części pojazdów, które były już na rynku w dniu wygaśnięcia zwolnienia jest dozwolone bez ograniczeń, ponieważ nie jest objęte art. 4 ust. 2 lit. a).
            Części zamienne wprowadzone na rynek po dniu 1 lipca 2003 r., wykorzystywane w pojazdach wprowadzonych na rynek przed dniem 1 lipca 2003 r., są wyłączone z postanowień art. 4 ust. 2 lit. a) (3).
         
      
      
         (1)  Demontaż, jeśli w powiązaniu z pozycją 10 został przekroczony średni próg 60 gramów na pojazd. Dla zastosowania tej klauzuli nie uwzględnia się urządzeń elektronicznych zainstalowanych przez producenta na linii produkcyjnej
      
         (2)  Demontaż, jeśli w powiązaniu z pozycją 8 został przekroczony średni próg 60 gramów na pojazd. Dla zastosowania tej klauzuli nie uwzględnia się urządzeń elektronicznych zainstalowanych przez producenta na linii produkcyjnej.
      
         (3)  Niniejsza klauzula nie ma zastosowania do obciążników kół, szczotek węglowych do silników elektrycznych oraz okładzin hamulców.”