CELEX: 
Language: es
Date: 2019-04-03 00:00:00
Title: REGLAMENTO (UE) …/... DE LA COMISIÓN por el que se modifican el anexo IV del Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo y los anexos I, III y IV de la Directiva 2007/46/CE del Parlamento y del Consejo en lo que respecta a la actualización de las referencias a determinados reglamentos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la homologación de tipo de los vehículos de motor y a la inclusión de algunos de estos reglamentos

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
            
            
               1.CONTEXTO 
            
            
               •Razones y objetivos 
            
            
               
                  El Reglamento (CE) n.º 661/2009, relativo a la seguridad general de los vehículos (RSG)
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                  , ha derogado numerosas directivas de la CE y las ha reemplazado por las normas internacionales vigentes en el marco de las Naciones Unidas. La Comisión Económica para Europa (CEPE) de las Naciones Unidas elabora requisitos armonizados (reglamentos de la CEPE) destinados a eliminar las barreras técnicas al comercio de vehículos de motor entre las Partes contratantes del Acuerdo revisado de 1958 y a garantizar que estos vehículos ofrezcan un nivel elevado de seguridad y de protección del medio ambiente. Dichos reglamentos de la CEPE se actualizan regularmente para adecuarlos al progreso técnico. 
               
               
                  La Directiva 2007/46/CE
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                   (Directiva marco) establece los requisitos armonizados en materia de seguridad y medio ambiente que deben cumplir los vehículos de motor antes de su introducción en el mercado interior, facilitando así la libre circulación de vehículos. Esta Directiva incorpora los reglamentos de las Naciones Unidas al sistema de homologación de tipo CE, bien como requisitos de la homologación de tipo, bien como alternativas a la legislación de la Unión. Desde la adopción de dicha Directiva, los reglamentos de las Naciones Unidas se han ido incorporando progresivamente a la legislación de la Unión en el marco de la homologación de tipo CE.
               
               
                  Dado que los anexos del RSG y de la Directiva marco contienen referencias estáticas a los reglamentos de las Naciones Unidas, las listas incluidas en dichos anexos deben actualizarse regularmente para incluir, por un lado, la nueva serie de enmiendas de los reglamentos de las Naciones Unidas existentes, y, por otro lado, los nuevos reglamentos de las Naciones Unidas suscritos por la Unión, que se traducen a todas las lenguas de la UE y se publican en el Diario Oficial. 
               
            
            
               Este es el quinto ciclo de enmiendas al RSG desde su adopción en 2009, tras los de 2011
                  3
               , 2012
                  4
               , 2015
                  5
                y 2016
                  6
               .
            
            
               •Coherencia con las disposiciones existentes en la misma política sectorial
            
            
               El presente Reglamento complementa la política del mercado interior de la Unión en lo que se refiere a la industria del automóvil y está plenamente en consonancia con ella.
            
            
               En enero de 2016, la Comisión presentó una propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor
                  7
               , que fue recientemente adoptada por los legisladores. Dicho Reglamento derogará la Directiva marco actualmente en vigor con efecto a partir del 1 de septiembre de 2020. 
            
            
               En mayo de 2018, la Comisión Europea adoptó también una propuesta de revisión del Reglamento de seguridad general
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               , que tiene por objeto derogar y sustituir el Reglamento (CE) n.º 661/2009, una vez sea adoptada por los legisladores y aplicada. 
            
            
               A pesar de estos avances en el marco legislativo, es necesario que, hasta que los nuevos reglamentos entren en vigor, los anexos de los actos reglamentarios aplicables actualmente sigan actualizándose de manera regular para adecuarse al progreso técnico. 
            
            
               •Coherencia con otras políticas de la Unión
            
            
               
                  El sistema de la Comisión Económica para Europa (CEPE) de las Naciones Unidas está relacionado con la política de la Unión en materia de competitividad, en la que esta iniciativa tiene un impacto positivo. El presente Reglamento es también coherente con las políticas de energía y de transporte de la Unión, que se han tenido debidamente en cuenta en el proceso de elaboración y adopción de los reglamentos de las Naciones Unidas en el marco del Acuerdo de 1958. 
               
            
            
               2.BASE JURÍDICA, SUBSIDIARIEDAD Y PROPORCIONALIDAD
            
            
               •Base jurídica
            
            
               
                  La base jurídica del presente Reglamento de la Comisión la constituyen el artículo 39, apartado 2, de la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, y el artículo 14, apartado 1, letras a) y f), del Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, que dan a la Comisión el mandato de adoptar medidas de ejecución que actualicen los anexos de ambos actos a fin de adaptarlos al progreso técnico.
               
            
            
               •Subsidiariedad (en el caso de competencia no exclusiva) 
            
            
               
                  Solamente la Unión puede incorporar los reglamentos de las Naciones Unidas y sus enmiendas al sistema de la Unión para la homologación de tipo CE de vehículos de motor. Esto no solo evita la fragmentación del mercado interior, sino que también garantiza el mismo nivel de exigencia en los ámbitos del medio ambiente y la seguridad en toda la Unión. El presente Reglamento de la Comisión cumple, por tanto, el principio de subsidiariedad.
               
            
         
         
            
               •Proporcionalidad
            
            
               
                  El presente documento es un acto de carácter técnico necesario para la aplicación sistemática del RSG y de la Directiva marco mediante la continua adaptación de ambos al progreso técnico. Esta propuesta se atiene al principio de proporcionalidad, pues no va más allá de lo necesario para alcanzar los objetivos de asegurar el correcto funcionamiento del mercado interior y ofrecer, al mismo tiempo, un elevado nivel de protección y seguridad públicas. 
               
            
            
               •Elección del instrumento
            
            
               
                  El presente acto jurídico modifica un reglamento, por lo que el instrumento elegido es también un reglamento. 
               
            
            
               3.RESULTADOS DE LAS EVALUACIONES EX POST, DE LAS CONSULTAS CON LAS PARTES INTERESADAS Y DE LAS EVALUACIONES DE IMPACTO
            
            
               •Evaluaciones ex post / controles de calidad de la legislación existente
            
            
               
                  No procede. 
               
            
            
               •Consultas con las partes interesadas
            
            
               No procede. 
            
            
               •Obtención y uso de asesoramiento especializado
            
            
               El asesoramiento especializado externo no es pertinente en el caso del presente Reglamento. No obstante, está sujeta al voto positivo del Comité Técnico sobre Vehículos de Motor.
            
            
               •Evaluación de impacto
            
            
               
                  El presente Reglamento no puede ser objeto de una evaluación de impacto, ya que no existen o no son posibles otras opciones de actuación alternativas.
               
            
            
               •Adecuación regulatoria y simplificación
            
            
               
                  No se espera ninguna repercusión negativa derivada del presente Reglamento en lo relativo a un posible aumento de la carga normativa sobre las empresas del sector del automóvil de la UE, incluidas las pymes, pues la propuesta únicamente actualiza las referencias a las normas internacionales ya cubiertas por el actual marco legislativo de homologación de tipo de vehículos. Es más, es un hecho conocido que la aceptación por parte de los socios comerciales de la Unión de reglamentos sobre vehículos armonizados internacionalmente tiene repercusiones muy positivas en la competitividad del sector del automóvil de la UE y en el comercio internacional.
               
            
            
               •Derechos fundamentales
            
            
               
                  Esta medida no tiene consecuencias para la protección de los derechos humanos.
               
            
            
               4.REPERCUSIONES PRESUPUESTARIAS
            
            
               
                  Esta iniciativa no tiene repercusiones presupuestarias.
               
            
            
               5.OTROS ELEMENTOS
            
         
         
            
               •Planes de ejecución y modalidades de seguimiento, evaluación e información
            
            
               No procede.
            
            
               •Documentos explicativos (en el caso de las Directivas)
            
            
               
                  No procede.
               
            
            
               •Explicación detallada de las disposiciones específicas del acto jurídico
            
            
               
                  El presente Reglamento introduce las siguientes modificaciones:
               
               
                  - referencias actualizadas a la nueva serie de enmiendas de los Reglamentos n.ºs 10, 16, 34, 39, 44, 48, 58, 67, 79, 94, 100, 107, 117, 119, 123, 125, y 128 de las Naciones Unidas, de aplicación obligatoria en la Unión (anexo IV del RSG);
               
               
                  - las referencias a los Reglamentos n.º 140 (control de la estabilidad) y n.º 141 (sistemas de control de la presión de los neumáticos) de las Naciones Unidas se añaden a la lista de requisitos obligatorios (anexo IV del RSG);
               
               
                  - en el artículo 3 se especifica que los requisitos de los Reglamentos n.º 140 y n.º 141 de las Naciones Unidas serán de aplicación a partir de la entrada en vigor del presente Reglamento modificativo únicamente para los nuevos tipos de vehículos con respecto a los sistemas de control electrónico de la estabilidad y de control de la presión de los neumáticos (en la CEPE dichos requisitos son ya de aplicación desde el 1 de septiembre de 2018); 
               
               
                  - se añade un nuevo punto relativo al sistema de aviso acústico de vehículos (SAAV), de tipo homologado de conformidad o bien con el Reglamento (UE) n.º 540/2014 o bien con el Reglamento n.º 138 de las Naciones Unidas, a la lista de información a efectos de homologación de tipo CE y a la ficha de características (anexo I y anexo III, parte I, sección A, de la Directiva marco);
               
               
                  - los requisitos aplicables para la homologación de tipo CE de vehículos se complementan con una referencia al Reglamento n.º 0 de las Naciones Unidas, sobre las disposiciones uniformes relativas a la homologación de tipo internacional de vehículo entero (anexo IV del RSG y anexo IV, parte II, de la Directiva marco);
               
               
                  - cuadro actualizado con requisitos alternativos aplicables a la homologación de tipo CE de vehículos, incluida una referencia al nuevo Reglamento n.º 139 de las Naciones Unidas, sobre asistencia en el frenado (anexo IV, parte II, de la Directiva marco).
               
            
            
               REGLAMENTO (UE) …/... DE LA COMISIÓN
            
            
               de 3.4.2019
            
            
               por el que se modifican el anexo IV del Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo y los anexos I, III y IV de la Directiva 2007/46/CE del Parlamento y del Consejo en lo que respecta a la actualización de las referencias a determinados reglamentos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la homologación de tipo de los vehículos de motor y a la inclusión de algunos de estos reglamentos 
            
            
               (Texto pertinente a efectos del EEE)
            
            
               LA COMISIÓN EUROPEA,
            
            
               Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
            
            
               Vista la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos (Directiva marco)
                  9
               , y en particular su artículo 39, apartado 2, 
            
            
               Visto el Reglamento (CE) n.º 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de julio de 2009, relativo a los requisitos de homologación de tipo referentes a la seguridad general de los vehículos de motor, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes a ellos destinados
                  10
               , y en particular su artículo 14, apartado 1, letras a) y f),
            
         
         
            
               Considerando lo siguiente:
            
            
               (1)El anexo IV de la Directiva 2007/46/CE enumera los requisitos aplicables a la homologación de tipo CE de los vehículos de motor. Estos requisitos incluyen la legislación de la Unión y, en algunos casos, los reglamentos de las Naciones Unidas adoptados en el marco de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, que son de aplicación con carácter obligatorio o como alternativa a los requisitos de la Unión. 
            
            
               (2)El anexo IV del Reglamento (CE) n.º 661/2009 enumera los reglamentos de las Naciones Unidas que se aplican con carácter obligatorio en materia de seguridad general de los vehículos.
            
            
               (3)La lista de requisitos aplicables a la homologación de tipo CE que figura en el anexo IV de la Directiva 2007/46/CE y la lista de reglamentos de las Naciones Unidas aplicables con carácter obligatorio que figura en el anexo IV del Reglamento (CE) n.º 661/2009 se actualizan con frecuencia para reflejar la aplicación a escala de la Unión de los nuevos requisitos contenidos en los reglamentos de las Naciones Unidas correspondientes.
            
            
               (4)El Reglamento n.º 0 de las Naciones Unidas, sobre la homologación de tipo internacional de vehículo entero
                  11
               , fue adoptado recientemente en el marco de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas con vistas a reducir las barreras al comercio entre las Partes contratantes que aplican dicho Reglamento, entre ellas la Unión y sus Estados miembros, y a ofrecer una mayor seguridad a los fabricantes de vehículos que buscan el reconocimiento de su homologación de tipo en dichas Partes contratantes. 
            
            
               (5)A fin de que reflejen los cambios introducidos por el Reglamento n.º 0 de las Naciones Unidas, conviene actualizar las listas de los requisitos aplicables a la homologación de tipo CE de vehículos enumerados en el anexo IV de la Directiva 2007/46/CE, así como la lista de los reglamentos de las Naciones Unidas aplicables con carácter obligatorio y recogidos en el anexo IV del Reglamento (CE) n.º 661/2009.
            
            
               (6)El cuadro que figura en el anexo IV, parte II, de la Directiva 2007/46/CE se ha quedado obsoleto. Es por ello necesario actualizar la lista de los reglamentos de las Naciones Unidas cuyos requisitos se consideren equivalentes a los de la Unión a efectos de la homologación de tipo CE.
            
            
               (7)Es necesario asimismo actualizar la lista de información para la homologación de tipo CE de los vehículos que figura en el anexo I y la ficha de características que figura en el anexo III, parte I, sección A, de la Directiva 2007/46/CE con referencias al sistema de aviso acústico de vehículos, que ha de homologarse de conformidad con las disposiciones o bien del Reglamento (UE) n.º 540/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo
                  12
                o bien del Reglamento n.º 138 de la CEPE
                  13
               .
            
            
               (8)Los nuevos Reglamentos n.º 140
                  14
                y n.º 141
                  15
                de las Naciones Unidas comenzaron a ser de aplicación el 1 de septiembre de 2018. Debe darse un plazo suficiente a los fabricantes para que adapten los vehículos a los nuevos requisitos. En consecuencia, debe aclararse que, a efectos de la homologación de tipo CE, estos requisitos solo son aplicables a los nuevos tipos de vehículos en relación con los sistemas de control electrónico de la estabilidad y de control de la presión de los neumáticos.
            
            
               (9)Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité Técnico sobre Vehículos de Motor.
            
            
               HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
            
            
               Artículo 1
            
            
               El anexo IV del Reglamento (CE) n.º 661/2009 queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo I del presente Reglamento.
            
            
               Artículo 2
            
            
               Los anexos I, III y IV de la Directiva 2007/46/CE quedan modificados con arreglo a lo dispuesto en el anexo II del presente Reglamento.
            
            
               Artículo 3
            
            
               1. Con efecto a partir del [Oficina de Publicaciones: insértese la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento], con vistas a la homologación de tipo CE de nuevos tipos de vehículos en relación con los sistemas de control electrónico de la estabilidad, los Estados miembros solo deberán aceptar homologaciones concedidas con arreglo al Reglamento n.º 140 de las Naciones Unidas.
            
            
               2. Con efecto a partir del [Oficina de Publicaciones: insértese la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento], con vistas a la homologación de tipo CE de nuevos tipos de vehículos en relación con los sistemas de control de la presión de los neumáticos, los Estados miembros solo deberán aceptar homologaciones concedidas con arreglo al Reglamento n.º 141 de las Naciones Unidas.
            
            
               Artículo 4
            
            
               El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
            
         
         
            
               El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
            
            
               Hecho en Bruselas, el 3.4.2019
            
            
               
                     Por la Comisión
               
               
                     El Presidente
                     Jean-Claude JUNCKER
               
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        DO L 200 de 31.7.2009, p. 1.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        DO L 263 de 9.10.2007, p. 1.
               
               
                  
                     (3)
                  
                        DO L 108 de 28.4.2011, p. 13.
               
               
                  
                     (4)
                  
                        DO L 160 de 21.6.2012, p. 8.
               
               
                  
                     (5)
                  
                        DO L 28 de 4.2.2015, p. 3.
               
               
                  
                     (6)
                  
                        DO L 165 de 23.6.2015, p. 1.
               
               
                  
                     (7)
                  
                        COM(2016) 31.
               
               
                  
                     (8)
                  
                        COM(2018) 286.
               
               
                  
                     (9)
                  
                        DO L 263 de 9.10.2007, p. 1.
               
               
                  
                     (10)
                  
                        DO L 200 de 31.7.2009, p. 1.
               
               
                  
                     (11)
                  
                        DO L 135 de 31.5.2018, p. 1.
               
               
                  
                     (12)
                  
                        Reglamento (UE) n.º 540/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de abril de 2014, sobre el nivel sonoro de los vehículos de motor y de los sistemas silenciadores de recambio, y por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE y se deroga la Directiva 70/157/CEE (DO L 158 de 27.5.2014, p. 131).
               
               
                  
                     (13)
                  
                        DO L 9 de 13.1.2017, p. 33.
               
               
                  
                     (14)
                  
                        DO L 269 de 26.10.2018, p. 17.
               
               
                  
                     (15)
                  
                        DO L 269 de 26.10.2018, p. 36.
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
         
            
               ANEXO I
            
            
            
               El anexo IV del Reglamento (CE) n.º 661/2009 queda modificado como sigue:
            
            
               1)El cuadro queda modificado como sigue:
            
            
               a) la fila correspondiente al Reglamento n.º 10 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «10
                     
                  
                  
                     
                        Compatibilidad electromagnética 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 05 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 41 de 17.2.2017, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N,O»;
                     
                  
               
               b) la fila correspondiente al Reglamento n.º 16 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «16
                     
                  
                  
                     
                        Cinturones de seguridad, sistemas de retención, sistemas de retención infantil y sistemas de retención infantil ISOFIX
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la serie 07 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 109 de 27.4.2018, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N (d)»;
                     
                  
               
               c) la fila correspondiente al Reglamento n.º 34 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «34
                     
                  
                  
                     
                        Prevención de los riesgos de incendio (depósitos de combustible líquido)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 231 de 26.8.2016, p. 41
                     
                  
                  
                     
                        M, N, O(e)»;
                     
                  
               
               d) la fila correspondiente al Reglamento n.º 39 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «39
                     
                  
                  
                     
                        Aparato indicador de velocidad, incluida su instalación
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 302 de 28.11.2018, p. 106. 
                     
                  
                  
                     
                        M, N»;
                     
                  
               
               e) la fila correspondiente al Reglamento n.º 44 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «44
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos de retención de niños ocupantes de vehículos de motor («sistemas de retención infantil») 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 10 de la serie 04 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 265 de 30.9.2016, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N (h)»;
                     
                  
               
               f) la fila correspondiente al Reglamento n.º 48 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «48
                     
                  
                  
                     
                        Instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa en vehículos de motor
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 10 de la serie 06 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 14 de 16.1.2019, p. 42. 
                     
                  
                  
                     
                        M, N,O»;
                     
                  
               
               g) la fila correspondiente al Reglamento n.º 58 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «58
                     
                  
                  
                     
                        Dispositivos de protección trasera contra el empotramiento y su instalación. Protección trasera contra el empotramiento
                     
                  
                  
                     
                        Serie 03 de modificaciones
                     
                     
                           
                     
                  
                  
                     
                        DO L 49 de 20.2.2019, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N,O»;
                     
                  
               
               h) la fila correspondiente al Reglamento n.º 67 se sustituye por el texto siguiente:
            
         
         
            
                     
                        «67
                     
                  
                  
                     
                        Automóviles que utilizan gases licuados de petróleo 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 14 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 285 de 20.10.2016, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N»;
                     
                  
               
               i) la fila correspondiente al Reglamento n.º 79 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «79
                     
                  
                  
                     
                        Mecanismo de dirección
                     
                  
                  
                     
                        Serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 318 de 14.12.2018, p. 1.
                     
                  
                  
                     
                        M, N,O»;
                     
                  
               
               j) la fila correspondiente al Reglamento n.º 94 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «94
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los ocupantes en caso de colisión frontal
                     
                  
                  
                     
                        Serie 03 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 35 de 8.2.2018, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M1»;
                     
                  
               
               k) la fila correspondiente al Reglamento n.º 100 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «100
                     
                  
                  
                     
                        Seguridad eléctrica
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 3 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 302 de 28.11.2018, p. 114.
                     
                  
                  
                     
                        M, N»;
                     
                  
               
               l) la fila correspondiente al Reglamento n.º 107 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «107
                     
                  
                  
                     
                        Vehículos de las categorías M2 y M3 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 07 de modificaciones 
                     
                  
                  
                     
                        DO L 52 de 23.2.2018, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M2, M3»;
                     
                  
               
               m) la fila correspondiente al Reglamento n.º 117 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «117
                     
                  
                  
                     
                        Neumáticos por lo que se refiere a las emisiones de ruido de rodadura, a la adherencia en superficie mojada y a la resistencia a la rodadura (clases C1, C2 y C3)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 8 de la serie 02 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 218 de 12.8.2016, p. 1
                     
                  
                  
                     
                        M, N,O»;
                     
                  
               
               n) la fila correspondiente al Reglamento n.º 119 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «119
                     
                  
                  
                     
                        Luces angulares
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 3 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 89 de 25.3.2014, p. 101
                     
                  
                  
                     
                        M, N (h)»;
                     
                  
               
               o) la fila correspondiente al Reglamento n.º 123 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «123
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 9 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 49 de 20.2.2019, p. 24.
                     
                  
                  
                     
                        M, N»;
                     
                  
               
               p) la fila correspondiente al Reglamento n.º 125 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «125
                     
                  
                  
                     
                        Campo de visión delantera 
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 1 de la serie 01 de modificaciones
                     
                  
                  
                     
                        DO L 20 de 25.1.2018, p. 16
                     
                  
                  
                     
                        M1»;
                     
                  
               
               q) la fila correspondiente al Reglamento n.º 128 se sustituye por el texto siguiente:
            
            
                     
                        «128
                     
                  
                  
                     
                        Fuentes luminosas de diodos electroluminiscentes (LED)
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 6 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 320 de 17.12.2018, p. 63.
                     
                  
                  
                     
                        M, N,O»; 
                     
                  
               
               r) se añaden las filas siguientes:
            
         
         
            
                     
                        «140
                     
                  
                  
                     
                        Control de estabilidad
                     
                  
                  
                     
                        Suplemento 2 de la versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 269 de 26.10.2018, p. 17.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1
                     
                  
               
                     
                        141
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS)
                     
                  
                  
                     
                        Versión original del Reglamento
                     
                  
                  
                     
                        DO L 269 de 26.10.2018, p. 36.
                     
                  
                  
                     
                        M1, N1(i)».
                     
                  
               
            
               2)La nota (b) del cuadro se sustituye por el texto siguiente:
            
            
               «(b): De conformidad con el artículo 12, apartados 1 y 2, del Reglamento (CE) n.º 661/2009, se requiere la instalación de un sistema de control electrónico de la estabilidad.».
            
            
               3)La nota (c) del cuadro se sustituye por el texto siguiente:
            
            
               «(c): De conformidad con el artículo 12, apartados 1 y 2, del Reglamento (CE) n.º 661/2009, se requiere la instalación de un sistema de control electrónico de la estabilidad.».
            
            
               4)La nota (f) del cuadro se sustituye por el texto siguiente:
            
            
               «(f): Si el fabricante de un vehículo declara que este es adecuado para remolcar cargas (punto 2.11.5 del anexo I de la Directiva 2007/46/CE) y algún elemento de un dispositivo mecánico de acoplamiento adecuado, instalado o no en el tipo de vehículo de motor, podría ocultar (parcialmente) cualquiera de los componentes de alumbrado y/o el emplazamiento para el montaje y la fijación de la placa de matrícula trasera, se aplicará lo siguiente:
            
            
               -las instrucciones del usuario del vehículo de motor (a saber, el manual del propietario o el manual del vehículo) especificarán claramente que no está permitido instalar un dispositivo mecánico de acoplamiento que no pueda desmontarse o cambiarse de posición fácilmente;
            
            
               -las instrucciones también especificarán claramente que, una vez instalado, el dispositivo mecánico de acoplamiento deberá desmontarse o cambiarse de posición si no está en uso; y
            
            
               -en el caso de una homologación de tipo de sistema de vehículos con arreglo al Reglamento n.º 55 de las Naciones Unidas, se garantizará el pleno cumplimiento de las disposiciones en materia de desmontaje, cambio de posición o colocación alternativa asimismo en lo que respecta a la instalación de alumbrado y al emplazamiento para el montaje y fijación de la placa de matrícula trasera.».
            
            
               5)Se añade la siguiente nota (h) al cuadro:
            
            
               «(h): La homologación de tipo internacional de vehículo entero universal establecida en el Reglamento n.º 0 de las Naciones Unidas(*), que incluye la homologación de tipo con arreglo a los correspondientes reglamentos de las Naciones Unidas incluidos en el cuadro y que remiten a la presente nota, se considerará equivalente a una homologación de tipo CE concedida de acuerdo con el presente Reglamento.».
            
            
               6)Se añade la siguiente nota (i) al cuadro:
            
            
               «(i): El sistema de control de la presión de los neumáticos para vehículos M1 se aplica con carácter obligatorio con arreglo al artículo 9, apartado 2, del Reglamento (CE) n.º 661/2009. El Reglamento n.º 141 de las Naciones Unidas se aplica a la homologación de vehículos de la categoría M1 hasta una masa máxima de 3 500 kg. El Reglamento n.º 141 de las Naciones Unidas se podrá aplicar voluntariamente a la homologación de vehículos de la categoría N1 que no estén equipados con ruedas gemelas en un eje.».
            
            
               _______
            
            
                (*) DO L 135 de 31.5.2018, p. 1.
            
            
               ANEXO II
            
            
            
               La Directiva 2007/46/CE queda modificada como sigue:
            
         
         
            
               1)en el anexo I, se insertan los nuevos puntos 12.9, 12.9.1 y 12.9.2:
            
            
               «12.9. Sistema de aviso acústico de vehículos (SAAV)
            
            
               12.9.1. Número de homologación de tipo de un tipo de vehículo en lo que respecta a sus emisiones sonoras con arreglo al Reglamento n.º 138 de las Naciones Unidas (DO L 9 de 13.1.2017, p. 33).
            
            
               12.9.2. Referencia completa a los resultados de los ensayos de los niveles de emisión sonora de los SAAV, medidos con arreglo al Reglamento (UE) n.º 540/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo**.
            
            
               _______________
            
            
               **
                     Reglamento (UE) n.º 540/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de abril de 2014, sobre el nivel sonoro de los vehículos de motor y de los sistemas silenciadores de recambio, y por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE y se deroga la Directiva 70/157/CEE (DO L 158 de 27.5.2014, p. 131).»;
            
            
               2)en el anexo III, parte I, sección A, se insertan los nuevos puntos 12.9, 12.9.1 y 12.9.2:
            
            
               «12.9. Sistema de aviso acústico de vehículos (SAAV)
            
            
               12.9.1. Número de homologación de tipo de un tipo de vehículo en lo que respecta a sus emisiones sonoras con arreglo al Reglamento n.º 138 de las Naciones Unidas (DO L 9 de 13.1.2017, p. 33).
            
            
               12.9.2. Referencia completa a los resultados de los ensayos de los niveles de emisión sonora de los SAAV, medidos con arreglo al Reglamento (UE) n.º 540/2014.»;
            
            
               3)en el anexo IV, la parte II se modifica como sigue:
            
            
               a)el párrafo primero bajo el título se sustituye por el texto siguiente:
            
            
               «Cuando se haga referencia a una directiva o reglamento particular del cuadro de la parte I, se considerará que una homologación de tipo internacional de vehículo entero universal concedida con arreglo al Reglamento n.º 0 de las Naciones Unidas(***) que incluye la homologación de tipo con arreglo a los siguientes reglamentos pertinentes de las Naciones Unidas o una homologación concedida de acuerdo con los siguientes reglamentos de las Naciones Unidas a los que la Unión se haya adherido como Parte contratante del Acuerdo revisado de 1958 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa en virtud de la Decisión 97/836/CE del Consejo(****), o de posteriores decisiones del Consejo, como se indica en el artículo 3, apartado 3, de dicha Decisión, es equivalente a la homologación de tipo CE concedida con arreglo a la directiva o al reglamento particular.
            
            
               ________
            
            
               (***) DO L 135 de 31.5.2018, p. 1.
            
            
               (****) DO L 346 de 17.12.1997, p. 78.»;
            
            
               b)el cuadro se sustituye por el cuadro siguiente:
            
            
            
                     
                  
                  
                     
                        «Asunto:
                     
                  
                  
                     
                        Reglamentos de las Naciones Unidas
                     
                  
                  
                     
                        Serie de modificaciones
                     
                  
               
                     
                        1
                        
                           (a)
                        
                     
                  
                  
                     
                        Nivel sonoro admisible
                     
                  
                  
                     
                        51
                           59
                     
                  
                  
                     
                        02
                     
                     
                        01
                     
                  
               
                     
                        1a
                     
                  
                  
                     
                        Nivel sonoro admisible (sin abarcar el SAAV ni los silenciadores de recambio)
                     
                  
                  
                     
                        51
                     
                  
                  
                     
                        03
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de aviso acústico de vehículos (SAAV)
                     
                  
                  
                     
                        138
                     
                  
                  
                     
                        01
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas silenciadores de recambio
                     
                  
                  
                     
                        59
                     
                  
                  
                     
                        02
                     
                  
               
                     
                        58
                     
                  
                  
                     
                        Protección de los peatones (sin abarcar la asistencia en el frenado ni los sistemas de protección delantera)
                     
                  
                  
                     
                        127
                     
                  
                  
                     
                        00
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de asistencia en el frenado
                     
                  
                  
                     
                        139
                     
                  
                  
                     
                        00
                     
                  
               
                     
                        59
                        
                           (b)
                        
                     
                  
                  
                     
                        Aptitud para el reciclado
                     
                  
                  
                     
                        133
                     
                  
                  
                     
                        00
                     
                  
               
                     
                        62
                        
                           (c)
                        
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas de almacenamiento de hidrógeno
                     
                  
                  
                     
                        134
                     
                  
                  
                     
                        00
                     
                  
               
                     
                        65
                     
                  
                  
                     
                        Sistemas avanzados de frenado de emergencia
                     
                  
                  
                     
                        131
                     
                  
                  
                     
                        01
                     
                  
               
                     
                        66
                     
                  
                  
                     
                        Sistema de advertencia de abandono del carril
                     
                  
                  
                     
                        130
                     
                  
                  
                     
                        00
                     
                  
               
               Los requisitos de instalación que figuren en una directiva o reglamento particular serán también de aplicación para los componentes y las unidades técnicas independientes homologados de conformidad con los reglamentos de las Naciones Unidas.
            
         
         
            
               (a) La numeración de los elementos del presente cuadro hace referencia a la numeración utilizada en el cuadro de la parte I. 
            
            
               (b) Serán de aplicación los requisitos establecidos en el anexo I de la Directiva 2005/64/CE.
            
            
               (c) La homologación de tipo de los sistemas de almacenamiento de hidrógeno y de todos los dispositivos de cierre (cada componente específico) es obligatoria y no cubre la calificación de materiales de todos los componentes contemplados en el artículo 2, apartado 2, del Reglamento (CE) n.º 79/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo.».