CELEX: 62019TB0866
Language: cs
Date: 2021-07-12 00:00:00
Title: Věc T-866/19: Usnesení Tribunálu ze dne 12. července 2021 – Ryanair a Laudamotion v. Komise („Žaloba na neplatnost – Letecká doprava – Nařízení (ES) č. 1008/2008 – Pravidla pro rozdělení leteckého provozu pro letiště Schiphol a Lelystad – Priorita v přidělování letištních časů na letišti Lelystad – Nařizovací akt vyžadující přijetí prováděcích opatření – Nedostatek osobního dotčení – Nepřípustnost“)

20.9.2021   
            
            
               CS
            
            
               Úřední věstník Evropské unie
            
            
               C 382/25
            
         
      Usnesení Tribunálu ze dne 12. července 2021 – Ryanair a Laudamotion v. Komise
      (Věc T-866/19) (1)
      
      („Žaloba na neplatnost - Letecká doprava - Nařízení (ES) č. 1008/2008 - Pravidla pro rozdělení leteckého provozu pro letiště Schiphol a Lelystad - Priorita v přidělování letištních časů na letišti Lelystad - Nařizovací akt vyžadující přijetí prováděcích opatření - Nedostatek osobního dotčení - Nepřípustnost“)
      (2021/C 382/35)
      Jednací jazyk: angličtina
      
         Účastnice řízení
      
      
         Žalobkyně: Ryanair DAC (Swords, Irsko), Laudamotion GmbH (Schwechat, Rakousko) (zástupci: E. Vahida a I. G. Metaxas Maranghidis, advokáti)
      
         Žalovaná: Evropská komise (zástupci: V. Di Bucci a W. Mölls, zmocněnci)
      
         Předmět věci
      
      Návrh na základě článku 270 SFEU znějící na zrušení prováděcího rozhodnutí Komise (EU) 2019/1585 ze dne 24. září 2019 o zavedení pravidel rozdělení provozu podle článku 19 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1008/2008 pro letiště Amsterodam Schiphol a Amsterodam Lelystad (Úř. věst. 2019, L 246, s. 24).
      
         Výrok
      
      
                  1)
               
               
                  Žaloba se zamítá.
               
            
                  2)
               
               
                  O návrhu Nizozemského království na vstup do řízení jako vedlejší účastník není již důvodné rozhodovat.
               
            
                  3)
               
               
                  Společnosti Ryanair DAC a Laudamotion GmbH ponesou vlastní náklady řízení a nahradí náklady řízení vynaložené Evropskou komisí.
               
            
                  4)
               
               
                  Nizozemské království ponese vlastní náklady řízení související s návrhem na vstup do řízení jako vedlejší účastník.
               
            
         (1)  Úř. věst. C 68, 2.3.2020.