CELEX: 52011PC0442
Language: lt
Date: 2011-07-18
Title: Pasiūlymas TARYBOS SPRENDIMAS dėl Europos Sąjungos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JTEEK) taisyklės Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“

|

52011PC0442

/* KOM/2011/0442 galutinis - 2011/0191 (NLE) */  Pasiūlymas TARYBOS SPRENDIMAS dėl Europos Sąjungos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JTEEK) taisyklės Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“  

	2011/0191 (NLE)PasiūlymasTARYBOS SPRENDIMASdėl Europos Sąjungos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JTEEK) taisyklės Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“(Tekstas svarbus EEE)EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,atsižvelgdama į 1997 m. lapkričio 27 d. Tarybos sprendimą 97/836/EB dėl Europos bendrijos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos susitarimo dėl suvienodintų techninių normų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas normas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų (pataisytas 1958 m. susitarimas)[1], ypač į jo 3 straipsnio 3 dalį ir 4 straipsnio 2 dalies antrąją įtrauką,atsižvelgdama į Europos Komisijos pasiūlymą,atsižvelgdama į Europos Parlamento nuomonę[2],kadangi:1.  Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JTEEK) taisyklės Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“[3] norminiais reikalavimais ketinama pašalinti pataisyto 1958 m. susitarimo susitariančiųjų šalių tarpusavio prekybos motorinėmis transporto priemonėmis technines kliūtis ir užtikrinti aukštą keleivių saugumo lygį;2.  ES, prisijungusi prie pataisyto 1958 m. susitarimo, prisijungė prie riboto skaičiaus JTEEK taisyklių, išvardytų Sprendimo 97/836/EB II priede; JTEEK taisyklė Nr. 29 į tą sąrašą neįtraukta;3.  Europos Komisija, atsižvelgdama į vėlesnius pakeitimus ir į Reglamento (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių bendrosios saugos[4] 6 straipsnio 4 dalį, kurioje numatyta, kad Sąjunga turi atsižvelgti į JTEEK taisyklę Nr. 29, yra tos nuomonės, kad JTEEK taisyklė Nr. 29 turėtų būti įtraukta į ES variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo sistemą,NUSPRENDĖ:1 straipsnisJTEEK taisyklė Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“ yra patvirtinama.2 straipsnisJTEEK taisyklė Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“ įtraukiama į ES variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo sistemą.3 straipsnisApie šį sprendimą Komisija praneša Jungtinių Tautų generaliniam sekretoriui.Priimta BriuselyjeTarybos vardu(…)Pirmininkas [1] OL L 346, 1997 12 17, p. 78.[2] OL (...) (dar nepaskelbta).[3] OL L 304, 2010 11 20, p. 21.[4] 2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų, OL L 200, 2009 7 31, p. 1.