CELEX: 62020CN0552
Language: lt
Date: 2020-10-23 00:00:00
Title: Byla C-552/20: 2020 m. spalio 23 d. pareikštas ieškinys byloje Maltos Respublika / Europos Parlamentas, Europos Sąjungos Taryba

2021 1 18   
            
            
               LT
            
            
               Europos Sąjungos oficialusis leidinys
            
            
               C 19/37
            
         
      2020 m. spalio 23 d. pareikštas ieškinys byloje Maltos Respublika / Europos Parlamentas, Europos Sąjungos Taryba
      
      (Byla C-552/20)
      (2021/C 19/39)
      Proceso kalba: anglų
      
         Šalys
      
      
         Ieškovė: Maltos Respublika, atstovaujama A. Buhagiar, abogados D. Sarmiento Ramírez-Escudero, J. Sedano Lorenzo
      
         Atsakovai: Europos Parlamentas, Europos Sąjungos Taryba
      
         Ieškovės reikalavimai
      
      
                  —
               
               
                  Panaikinti Reglamento Nr. 1071/2009 (1) 5 straipsnio 1 dalies b punktą ir Reglamento Nr. 1072/2009 (2) 8 straipsnio 2a punktą; šie reglamentai atitinkamai buvo iš dalies pakeisti 2020 m. liepos 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2020/1055, kuriuo iš dalies keičiami reglamentai (EB) Nr. 1071/2009, (EB) Nr. 1072/2009 ir (ES) Nr. 1024/2012, siekiant juos suderinti su pokyčiais kelių transporto sektoriuje (3), 1 ir 2 straipsniais.
               
            
                  —
               
               
                  Priteisti iš Europos Parlamento ir Europos Sąjungos Tarybos bylinėjimosi išlaidas.
               
            
         Ieškinio pagrindai ir pagrindiniai argumentai
      
      Savo ieškinyje Maltos Respublika prašo panaikinti ginčijamas nuostatas, o tokį prašymą grindžia toliau nurodytais motyvais.
      Pirmasis ieškinio pagrindas, kuriuo Teisingumo Teismo prašoma panaikinti Reglamento 2020/1055 1 straipsnio 3 dalį („Transporto priemonių grįžimo namo“ taisyklė), grindžiamas tuo, kad ja
      
                  —
               
               
                  pažeidžiama SESV 91 straipsnio 2 dalis, siejama su SESV 11 straipsniu ir Europos Sąjungos pagrindinių teisių chartijos 37 straipsniu, atsižvelgiant į tai, kad ji priimta nepaisant poveikio aplinkai aspektų ir ji neigiamai paveikia vežimo veiklą.
               
            
                  —
               
               
                  pažeidžiama ESS 5 straipsnio 4 dalis ir proporcingumo principas, atsižvelgiant į tai, kad ji nėra mažiausiai ribojanti priemonė, ir tai, kad ji daro neproporcingą žalą, kiek tai susiję su sąnaudų ir pelno santykiu, vertinant iš aplinkos apsaugos ir vežimo veiklos perspektyvų.
               
            Antrasis ieškinio pagrindas, kuriuo Teisingumo Teismo prašoma panaikinti Reglamento 2020/1055 2 straipsnio 4 dalies a punktą („Kabotažo nevykdymo laikotarpio“ taisyklė), grindžiamas tuo, kad juo
      
                  —
               
               
                  pažeidžiama SESV 91 straipsnio 2 dalis, nes atsakovai neįvertino jo neigiamo poveikio transporto veiklai,
               
            
                  —
               
               
                  pažeidžiama ESS 5 straipsnio 4 dalis ir proporcingumo principas, nes stipriai ribojamos vežėjų galimybės optimizuoti jų logistiką ir užtikrinti sklandų jų transporto priemonių parko veikimą,
               
            
                  —
               
               
                  pažeidžiami Europos Sąjungos pagrindinių teisių chartijos 20 ir 21 straipsniai ir vienodo požiūrio principas, nes jame be jokio objektyvaus pateisinimo neatsižvelgiama į valstybės narės, kuri yra sala, ir jos prekių vežimo rinkos ypatybes.
               
            
         (1)  2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1071/2009, nustatantis bendrąsias profesinės vežimo kelių transportu veiklos sąlygų taisykles ir panaikinantis Tarybos direktyvą 96/26/EB (OL L 300, 2009, p. 51).
      
         (2)  2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1072/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklių (OL L 300, 2009, p. 72).
      
         (3)  OL L 249, 2020, p. 17.