CELEX: 32019D1119
Language: lv
Date: 2019-06-28 00:00:00
Title: Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2019/1119 (2019. gada 28. jūnijs) par transportlīdzekļu efektīva ārējā apgaismojuma, kurā izmantotas gaismas diodes un kas paredzēts izmantošanai ar iekšdedzes motoru aprīkotos transportlīdzekļos un ārēji neuzlādējamos hibrīda elektrificētos transportlīdzekļos, apstiprināšanu par inovatīvu tehnoloģiju vieglo pasažieru automobiļu CO2 emisiju samazināšanai saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 443/2009 (Dokuments attiecas uz EEZ.)

1.7.2019   
               
               
                  LV
               
               
                  Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
               
               
                  L 176/67
               
            
         KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2019/1119
         (2019. gada 28. jūnijs)
         par transportlīdzekļu efektīva ārējā apgaismojuma, kurā izmantotas gaismas diodes un kas paredzēts izmantošanai ar iekšdedzes motoru aprīkotos transportlīdzekļos un ārēji neuzlādējamos hibrīda elektrificētos transportlīdzekļos, apstiprināšanu par inovatīvu tehnoloģiju vieglo pasažieru automobiļu CO2 emisiju samazināšanai saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 443/2009
         (Dokuments attiecas uz EEZ)
         EIROPAS KOMISIJA,
         ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
         ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 23. aprīļa Regulu (EK) Nr. 443/2009, ar ko, īstenojot daļu no Kopienas integrētās pieejas CO2 emisiju samazināšanai no vieglajiem transportlīdzekļiem, nosaka emisijas standartus jauniem vieglajiem automobiļiem (1), un jo īpaši tās 12. panta 4. punktu,
         tā kā:
         
                     (1)
                  
                  
                     2018. gada 6. septembrī ražotāji Toyota Motor Europe NV/SA, Opel Automobile GmbH – PSA, FCA Italy S.p.A., Automobiles Citroën, Automobiles Peugeot, PSA Automobiles SA, Audi AG, Ford Werke GmbH, Jaguar Land Rover, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Škoda Auto a.s., BMW AG, Renault SA, Honda Motor Europe Ltd, Volkswagen AG un Volkswagen AG Nutzfahrzeuge (“pieteikuma iesniedzēji”) iesniedza kopīgu pieteikumu par transportlīdzekļu efektīva ārējā apgaismojuma, kurā izmantotas gaismas diodes (efektīvs LED apgaismojums) un kas paredzēts izmantošanai ar iekšdedzes motoru aprīkotos transportlīdzekļos un ārēji neuzlādējamos hibrīda elektrificētos transportlīdzekļos, apstiprināšanu par inovatīvu tehnoloģiju. Šis pieteikums ir izvērtēts atbilstoši Regulas (EK) Nr. 443/2009 12. pantam un Komisijas Īstenošanas regulai (ES) Nr. 725/2011 (2).
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Efektīvs LED apgaismojums ir apgaismes modulis, kurā kā gaismas avots izmantotas gaismas diodes ar mazāku elektroenerģijas patēriņu nekā tradicionālajām halogēnspuldzēm.
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Šis pieteikums ir izvērtēts saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 443/2009 12. pantu, Īstenošanas regulu (ES) Nr. 725/2011 un Tehniskajām norādēm par pieteikumu sagatavošanu inovatīvu tehnoloģiju apstiprināšanai atbilstoši Regulai (EK) Nr. 443/2009 (“Tehniskās norādes”, 2018. gada jūlija redakcija).
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Pieteikums attiecas uz CO2 aiztaupījumiem, ko panāk ar efektīva LED apgaismojuma izmantošanu, izvērtēšanai atsaucoties uz vispārēji harmonizēto vieglo transportlīdzekļu testa procedūru (WLTP), kas noteikta Komisijas Regulā (ES) 2017/1151 (3).
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Ar Komisijas Īstenošanas lēmumiem 2014/128/ES (4), (ES) 2015/206 (5), (ES) 2016/160 (6), (ES) 2016/587 (7) un (ES) 2016/1721 (8) efektīvs LED apgaismojums jau ir apstiprināts kā inovatīva tehnoloģija, kas spēj samazināt CO2 emisijas, atsaucoties uz Eiropas Jauno braukšanas ciklu (NEDC), kas noteikts Komisijas Regulā (EK) Nr. 692/2008 (9). Pamatojoties uz pieredzi, kas gūta no minētajiem lēmumiem, kā arī ņemot vērā pašreizējo pieteikumu, ir pietiekami un pārliecinoši pierādīts, ka efektīvs LED apgaismojums, kas ietver vienu vai vairākas pienācīgas efektīvu LED apgaismes ierīču kombinācijas, piemēram, tuvās gaismas galvenos lukturus, tālās gaismas galvenos lukturus, priekšējos gabarītlukturus, priekšējos miglas lukturus, aizmugurējos miglas lukturus, priekšējos virzienrāžus, aizmugurējos virzienrāžus, reģistrācijas numura zīmes un atpakaļgaitas lukturus, atbilst Regulas (EK) Nr. 443/2009 12. pantā un Īstenošanas regulas (ES) Nr. 725/2011 minētajiem atbilstības kritērijiem.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     CO2 aiztaupījumu, ko panāk, izmantojot efektīvu LED apgaismojumu, var daļēji pierādīt ar WLTP testu. Tomēr pieteikuma iesniedzēji ir iesnieguši testēšanas metodoloģiju, ar kuru, iegūstot atkārtojamus, verificējamus un salīdzināmus rezultātus, var pierādīt, ka panāktie aiztaupījumi, ņemot vērā daļējo tvērumu, ir vismaz 0,5 g CO2/km.
                  
               
                     (7)
                  
                  
                     Lai nodrošinātu nepārtrauktību, jo īpaši attiecībā uz pāreju no NEDC piemērošanas uz WLTP CO2 emisiju testu, ir lietderīgi saglabāt halogēnspuldzes kā pamattehnoloģiju, kā paredzēts Īstenošanas lēmumos 2014/128/ES, (ES) 2015/206, (ES) 2016/160, (ES) 2016/587, un (ES) 2016/1721.
                  
               
                     (8)
                  
                  
                     Ražotājiem vajadzētu būt iespējai iesniegt pieteikumu tipa apstiprinātājai iestādei par tādu CO2 aiztaupījumu sertifikāciju, ko panāk ar efektīva LED apgaismojuma izmantošanu transportlīdzekļos ar iekšdedzes motoru un ārēji neuzlādējamos hibrīda elektrificētos transportlīdzekļos. Šajā nolūkā ražotājam būtu jānodrošina, ka sertifikācijas pieteikumam ir pievienots neatkarīgas verifikācijas struktūras sagatavots verifikācijas ziņojums, kas apstiprina sertificējamo CO2 aiztaupījumu līmeni un visu attiecīgo nosacījumu izpildi.
                  
               
                     (9)
                  
                  
                     Ja tipa apstiprinātāja iestāde konstatē, ka LED apgaismojums neatbilst sertifikācijas nosacījumiem, aiztaupījumu sertifikācijas pieteikums būtu jānoraida.
                  
               
                     (10)
                  
                  
                     Lai sekmētu efektīvā LED apgaismojuma plašāku ieviešanu jaunos transportlīdzekļos, ražotājam vajadzētu būt iespējai ar vienu pieteikumu pieteikties uz vairāku efektīvu LED apgaismojumu nodrošināto CO2 aiztaupījumu sertifikāciju. Tomēr ir lietderīgi nodrošināt, ka šādas iespējas izmantošanas gadījumā tiek piemērots mehānisms, kas stimulē tikai tāda LED apgaismojuma izmantošanu, kurš ir visefektīvākais.
                  
               
                     (11)
                  
                  
                     Sākot ar 2021. kalendāro gadu, saskaņā ar šo lēmumu sertificētie CO2 aiztaupījumi jāņem vērā, aprēķinot ražotāju vidējās īpatnējās CO2 emisijas.
                  
               
                     (12)
                  
                  
                     Lai noteiktu vispārējo ekoinovācijas kodu, kurš jālieto attiecīgajos tipa apstiprinājuma dokumentos saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2007/46/EK (10) I, VIII un IX pielikumu, būtu jānorāda atsevišķais kods, kas izmantojams efektīvajam LED apgaismojumam, kas paredzēts transportlīdzekļiem ar iekšdedzes motoru un ārēji neuzlādējamiem hibrīda elektrificētiem transportlīdzekļiem,
                  
               IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.
         
            1. pants
            Apstiprinājums
            Tehnoloģiju, ko izmanto efektīvā gaismas diožu (LED) apgaismojumā, apstiprina kā inovatīvu tehnoloģiju Regulas (EK) Nr. 443/2009 12. panta nozīmē, ja šo inovatīvo tehnoloģiju izmanto ārējā apgaismojuma nodrošināšanai vieglajos pasažieru automobiļos ar iekšdedzes motoru un ārēji neuzlādējamos hibrīda elektrificētos vieglajos pasažieru automobiļos.
         
         
            2. pants
            Definīcija
            Šajā lēmumā efektīvs LED apgaismojums ir tehnoloģija, kas sastāv no apgaismes moduļa, kurā gaismas avots ir gaismas diodes (LED), kuras izmanto transportlīdzekļa ārējā apgaismojuma vajadzībām un kuras patērē mazāk elektroenerģijas nekā tradicionālās halogēnspuldzes.
         
         
            3. pants
            CO2 aiztaupījumu sertifikācijas pieteikums
            
               1.   Tādu CO2 aiztaupījumu sertifikācijai, ko iegūst no vienas vai vairākām ārējām efektīvām LED apgaismojuma ierīcēm, drīkst pieteikties jebkurš ražotājs, ja tos izmanto ar iekšdedzes motoru aprīkotu M1 kategorijas transportlīdzekļu un ārēji neuzlādējamu hibrīda elektrificētu M1 kategorijas transportlīdzekļu ārējā apgaismojuma nodrošināšanai. Efektīvais LED apgaismojums ietver vienu šādu LED apgaismes ierīci vai to kombināciju:
               
                           a)
                        
                        
                           tuvās gaismas galvenais lukturis (ietverot adaptīvo priekšējā apgaismojuma sistēmu);
                        
                     
                           b)
                        
                        
                           tālās gaismas galvenais lukturis;
                        
                     
                           c)
                        
                        
                           priekšējais gabarītlukturis;
                        
                     
                           d)
                        
                        
                           priekšējais miglas lukturis;
                        
                     
                           e)
                        
                        
                           aizmugurējais miglas lukturis;
                        
                     
                           f)
                        
                        
                           priekšējais virzienrāža lukturis;
                        
                     
                           g)
                        
                        
                           aizmugurējais virzienrāža lukturis;
                        
                     
                           h)
                        
                        
                           reģistrācijas numura zīmes lukturis;
                        
                     
                           i)
                        
                        
                           atpakaļgaitas lukturis;
                        
                     
                           j)
                        
                        
                           pagriešanās gaismas lukturis;
                        
                     
                           k)
                        
                        
                           statisks līkumgaismas lukturis.
                        
                     
                  LED apgaismes ierīce vai LED apgaismes ierīču kombinācija, kas veido efektīvo LED apgaismojumu, nodrošina vismaz tādu CO2 samazinājumu, kā noteikts Regulas (ES) Nr. 725/2011 9. panta 1. punkta b) apakšpunktā, kas pierādīts, izmantojot šā lēmuma pielikumā noteikto testēšanas metodoloģiju.
            
            
               2.   Pieteikumam par viena LED apgaismojuma vai to kombinācijas aiztaupījumu sertificēšanu pievieno neatkarīgu verifikācijas ziņojumu, kas apstiprina, ka ir izpildīti 1. punktā noteiktie nosacījumi.
            
            
               3.   Tipa apstiprinātāja iestāde noraida sertifikācijas pieteikumu, ja tā konstatē, ka 1. punktā noteiktie nosacījumi nav izpildīti.
            
         
         
            4. pants
            CO2 aiztaupījumu sertifikācija
            
               1.   CO2 emisiju samazinājumu, ko panāk ar 3. panta 1. punktā minētā efektīvā LED apgaismojuma izmantošanu, nosaka, izmantojot pielikumā noteikto metodoloģiju.
            
            
               2.   Ja ražotājs attiecībā uz vienu transportlīdzekļa versiju iesniedz CO2 aiztaupījumu sertifikācijas pieteikumu vairāk nekā par vienu no 3. panta 1. punktā minētajiem efektīvajiem LED apgaismojumiem, tipa apstiprinātāja iestāde nosaka, kurš no testētā efektīvā LED apgaismojuma nodrošina vismazākos CO2 aiztaupījumus, un attiecīgajā tipa apstiprinājuma dokumentācijā norāda zemāko vērtību. Šo vērtību norāda atbilstības sertifikātā saskaņā ar Īstenošanas regulas (ES) Nr. 725/2011 11. panta 2. punktu.
            
            
               3.   Tipa apstiprinātāja iestāde reģistrē verifikācijas ziņojumu un testa rezultātus, uz kā pamata tika noteikti aiztaupījumi, un pēc pieprasījuma dara šo informāciju pieejamu Komisijai.
            
         
         
            5. pants
            Ekoinovācijas kods
            Ja saskaņā ar Īstenošanas regulas (ES) Nr. 725/2011 11. panta 1. punktu tiek izdarīta atsauce uz šo lēmumu, tipa apstiprinājuma dokumentācijā norāda ekoinovācijas kodu Nr. 28.
            Sākot ar 2021. kalendāro gadu, CO2 emisiju aiztaupījumus, ko reģistrē, atsaucoties uz minēto ekoinovācijas kodu, drīkst ņemt vērā, aprēķinot ražotāja vidējās īpatnējās emisijas.
         
         
            6. pants
            Stāšanās spēkā
            Šis lēmums stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tā publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
         
         
            Briselē, 2019. gada 28. jūnijā
            
               
                  Komisijas vārdā –
               
               
                  priekšsēdētājs
               
               Jean-Claude JUNCKER
            
         
         
            (1)  OV L 140, 5.6.2009., 1. lpp.
         
         
            (2)  Komisijas 2011. gada 25. jūlija Īstenošanas regula (ES) Nr. 725/2011 ar ko izveido procedūru inovatīvu tehnoloģiju apstiprināšanai un sertificēšanai, lai samazinātu CO2 emisijas no vieglajiem automobiļiem saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 443/2009 (OV L 194, 26.7.2011., 19. lpp.).
         
            (3)  Komisijas 2017. gada 1. jūnija Regula (ES) 2017/1151, ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 715/2007 par tipa apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem transportlīdzekļiem (Euro 5 un Euro 6) un par piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai, groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK, Komisijas Regulu (EK) Nr. 692/2008 un Komisijas Regulu (ES) Nr. 1230/2012 un atceļ Komisijas Regulu (EK) Nr. 692/2008 (OV L 175, 7.7.2017., 1. lpp.).
         
            (4)  Komisijas 2014. gada 10. marta Īstenošanas lēmums 2014/128/ES par gaismas diožu tuvās gaismas moduļa E-Light apstiprināšanu par inovatīvu tehnoloģiju vieglo automobiļu CO2 emisiju samazināšanai saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 443/2009 (OV L 70, 11.3.2014., 30. lpp.).
         
            (5)  Komisijas 2015. gada 9. februāra Īstenošanas lēmums (ES) 2015/206 par Daimler AG efektīvu ārējās apgaismes ierīču ar gaismas diodēm apstiprināšanu par inovatīvu tehnoloģiju vieglo automobiļu CO2 emisiju samazināšanai saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 443/2009 (OV L 33, 10.2.2015., 52. lpp.).
         
            (6)  Komisijas 2016. gada 5. februāra Īstenošanas lēmums (ES) 2016/160 par Toyota Motor Europe efektīvu ārējās apgaismes ierīču ar gaismas diodēm apstiprināšanu par inovatīvu tehnoloģiju vieglo automobiļu CO2 emisiju samazināšanai saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 443/2009 (OV L 31, 6.2.2016., 70. lpp.).
         
            (7)  Komisijas 2016. gada 14. aprīļa Īstenošanas lēmums (ES) 2016/587 par tehnoloģijas, ko izmanto efektīvā gaismas diožu ārējā apgaismojumā, apstiprināšanu par inovatīvu tehnoloģiju vieglo automobiļu CO2 emisiju samazināšanai saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 443/2009 (OV L 101, 16.4.2016., 17. lpp.).
         
            (8)  Komisijas 2016. gada 26. septembra Īstenošanas lēmums (ES) 2016/1721 par efektīvu Toyota ārējās apgaismes ierīču, kurās izmantotas gaismas diodes un kuras paredzēts izmantot hibrīda elektrotransportlīdzekļos bez ārējas uzlādes, apstiprināšanu par inovatīvu tehnoloģiju vieglo automobiļu CO2 emisiju samazināšanai saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 443/2009 (OV L 259, 27.9.2016., 71. lpp.).
         
            (9)  Komisijas 2008. gada 18. jūlija Regula (EK) Nr. 692/2008, ar kuru īsteno un groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 715/2007 par tipa apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem transportlīdzekļiem (Euro 5 un Euro 6) un par piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai (OV L 199, 28.7.2008., 1. lpp.).
         
            (10)  Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 5. septembra Direktīva 2007/46/EK, ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai (pamatdirektīva) (OV L 263, 9.10.2007., 1. lpp.).
      
      
         
            PIELIKUMS
            
               Metodoloģija ar efektīvu LED apgaismojumu panāktu CO2 aiztaupījumu noteikšanai ar atsauci uz vispārēji harmonizēto vieglo transportlīdzekļu testa procedūru
            
            1.   IEVADS
            Lai noteiktu CO2 emisiju samazinājumu, ko var attiecināt uz efektīvu LED apgaismojumu, ko veido transportlīdzekļa ārējo LED gaismas ierīču attiecīga kombinācija, kas paredzētas izmantošanai M1 kategorijas transportlīdzekļos ar iekšdedzes motoru un ārēji neuzlādējamos hibrīda elektrificētos M1 kategorijas transportlīdzekļos, ir jānosaka:
            
                        1)
                     
                     
                        testa apstākļi;
                     
                  
                        2)
                     
                     
                        testa aprīkojums;
                     
                  
                        3)
                     
                     
                        jaudas aiztaupījumu noteikšanas procedūra;
                     
                  
                        4)
                     
                     
                        CO2 aiztaupījumu noteikšanas procedūra;
                     
                  
                        5)
                     
                     
                        CO2 aiztaupījumu nenoteiktības noteikšanas procedūra.
                     
                  2.   SIMBOLI, PARAMETRI UN MĒRVIENĪBAS
            
               Ar latīņu burtiem apzīmēti simboli
            
            
                        
                           AFS
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma
                     
                  
                        B
                     
                     
                        –
                     
                     
                        pamattehnoloģija
                     
                  
                        CO2
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        oglekļa dioksīds
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        CO2 aiztaupījumi (g CO2/km)
                     
                  
                        C
                     
                     
                        –
                     
                     
                        adaptīvās priekšējā apgaismojuma sistēmas klašu skaits
                     
                  
                        CF
                     
                     
                        –
                     
                     
                        pārrēķina koeficients (l/100 km) – (g CO2/km) (gCO2/l)
                     
                  
                        EI
                     
                     
                        –
                     
                     
                        ekoinovatīvs
                     
                  
                        
                           HEV
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        hibrīda elektrificēts transportlīdzeklis
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        CO2 korekcijas koeficients,  kā noteikts Regulas (ES) 2017/1151 8. apakšpielikuma 2. papildinājumā
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        T vērtību vidējā vērtība 
                     
                  
                        m
                     
                     
                        –
                     
                     
                        komplektā ietilpstošo efektīvo LED ārējās apgaismes ierīču skaits
                     
                  
                        
                           MT
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        minimālā robežvērtība (g CO2/km)
                     
                  
                        n
                     
                     
                        –
                     
                     
                        parauga mērījumu skaits
                     
                  
                        
                           NOVC
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        bez ārējas uzlādes
                     
                  
                        P
                     
                     
                        –
                     
                     
                        transportlīdzekļa apgaismes ierīces jaudas patēriņš (W)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        atbilstošās i apgaismes ierīces jaudas patēriņš pamattehnoloģijas transportlīdzeklī (W)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        atbilstošā n parauga jaudas patēriņš katrai transportlīdzekļa klasei (W)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        katras transportlīdzekļa klases jaudas patēriņš (n mērījumu vidējā vērtība) (W)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        tuvās gaismas AFS jaudas patēriņš (W)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        atbilstošās ekoinovatīvās transportlīdzekļa apgaismes ierīces vidējais jaudas patēriņš (W)
                     
                  
                        ΔPi
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        katras efektīvās LED ārējās apgaismes ierīces jaudas aiztaupījumi (W)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        kopējo CO2 aiztaupījumu standartnovirze (g CO2/km)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        
                            standartnovirze
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        
                            T vērtību vidējās vērtības standartnovirze
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        jaudas patēriņa vidējās vērtības standartnovirze katrai transportlīdzekļu klasei (W)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        
                           LED apgaismes ierīces jaudas patēriņa standartnovirze ekoinovatīvajā transportlīdzeklī (W)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        
                           LED apgaismes ierīces jaudas patēriņa vidējās vērtības standartnovirze ekoinovatīvajā transportlīdzeklī (W)
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        tuvās gaismas AFS vidējās jaudas standartnovirzes nenoteiktība (W)
                     
                  
                        T
                     
                     
                        –
                     
                     
                        mērījumu skaits, ko ražotājs veic, lai ekstrapolētu 
                     
                  
                        t
                     
                     
                        –
                     
                     
                        braukšanas ilgums vispārēji harmonizētajā vieglo transportlīdzekļu testa ciklā (WLTC), (s), kas ir 1 800 s
                     
                  
                        UF
                     
                     
                        –
                     
                     
                        transportlīdzekļa apgaismes ierīces izmantojuma koeficients (–), kā noteikts 6. tabulā
                     
                  
                        v
                     
                     
                        –
                     
                     
                        vidējais braukšanas ātrums vispārēji harmonizētajā vieglo transportlīdzekļu testa ciklā (WLTC) (km/h)
                     
                  
                        VPe
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        lietderīgās jaudas patēriņš (l/kWh)
                     
                  
                        share
                              c
                           
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        laika procentuālā daļa katram ātruma diapazonam katrā transportlīdzekļa klasē
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        ar LED apgaismes ierīces jaudas patēriņu saistīto aprēķināto CO2 aiztaupījumu jutīgums
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        –
                     
                     
                        ar CO2 korekcijas koeficientu saistīto aprēķināto CO2 aiztaupījumu jutīgums
                     
                  
                        ηA
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        maiņstrāvas ģeneratora lietderība (–)
                     
                  
                        ηDCDC
                        
                     
                     
                        –
                     
                     
                        līdzstrāvas–līdzstrāvas pārveidotāja lietderība (–)
                     
                  
               Indeksi
            
            Indekss (c) attiecas uz adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēmas klases numuru parauga mērījumā.
            Indekss (i) attiecas uz katra transportlīdzekļa apgaismes ierīcēm.
            Indekss (j) attiecas uz parauga mērījumu.
            Indekss (t) attiecas uz T mērījumu katru skaitu.
            3.   TESTĒŠANAS APSTĀKĻI
            Testēšanas apstākļi atbilst ANO EEK Noteikumu Nr. 4 (1), 6 (2), 7 (3), 19 (4), 23 (5), 38 (6), 48 (7), 100 (8), 112 (9), 119 (10) un 123 (11) prasībām. Jaudas patēriņu nosaka saskaņā ar ANO EEK Noteikumu Nr. 112 6.1.4. punktu un minēto noteikumu 10. pielikuma 3.2.1. un 3.2.2. punktu.
            Tuvās gaismas adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēmai (AFS), kas atbilst vismaz divām no C, E, V vai W klasēm, kā noteikts ANO EEK Noteikumos Nr. 123, ja vien nav panākta vienošanās ar tehnisko dienestu, ka C klase ir reprezentatīvā/vidējā LED intensitāte izmantojumam transportlīdzeklī, jaudas mērījumus veic pie katras klases (Pc) LED intensitātes, kā noteikts ANO EEK Noteikumos Nr. 123. Ja C klase ir reprezentatīvā/vidējā intensitāte izmantojumam transportlīdzeklī, jaudas mērījumus veic tādā pašā veidā kā jebkurai citai LED ārējās apgaismes ierīcei, kas ietverta kombinācijā.
            
               Testa iekārta
            
            Izmanto šādu iekārtu, kā parādīts attēlā:
            
                        —
                     
                     
                        barošanas bloku (t. i., regulējama sprieguma avotu),
                     
                  
                        —
                     
                     
                        divus digitālos multimetrus: vienu izmanto līdzstrāvas mērīšanai, otru – līdzstrāvas sprieguma mērīšanai. Attēlā parādīts iespējamā testēšanas aprīkojuma shēma, kur līdzstrāvas sprieguma mērītājs ir integrēts barošanas blokā.
                     
                  
               Testēšanas aprīkojuma shēma
            
            Teksts attēlu
            
               Regulējama sprieguma avots
               Strāvas kontroles ierīce
               LED apgaismes ierīce
            
            
               Jaudas aiztaupījumu mērījumi un noteikšana
            
            Katrai kombinācijā ietilpstošajai efektīvajai LED ārējās apgaismes ierīcei elektriskās strāvas mērījumu veic, kā parādīts attēlā, pie sprieguma 13,2 V. LED modulim(-ļiem), ko vada gaismas avota elektroniskā vadības iekārta, mērījumus veic saskaņā ar pieteikuma iesniedzēja norādījumiem.
            Ražotājs drīkst pieprasīt, lai tiktu veikti citi strāvas stipruma mērījumi pie citiem papildu spriegumiem. Šādā gadījumā ražotājs iesniedz tipa apstiprinātājai iestādei verificētu dokumentāciju par nepieciešamību veikt šos citus mērījumus. Strāvas stipruma mērījumus pie katra no šiem papildu spriegumiem secīgi veic vismaz piecas reizes. Precīzas iestatītās sprieguma vērtības un izmērītās strāvas stipruma vērtības reģistrē ar precizitāti četri cipari aiz komata.
            Jaudas patēriņu nosaka, iestatīto sprieguma vērtību reizinot ar izmērīto strāvas vērtību. Aprēķina vidējo jaudas patēriņu katrai efektīvajai LED ārējās apgaismes ierīcei (). Katru vērtību izsaka ar precizitāti četri cipari aiz komata. Ja LED apgaismes ierīcēm elektroenerģijas padevi nodrošina ar soļu elektromotoru vai elektronisku kontrolleri, šo patērētāju elektrisko slodzi mērījumā vērā neņem.
            
               Papildu mērījumi tuvās gaismas adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēmai (AFS)
            
            
               1. tabula
            
            
               Tuvās gaismas AFS klases
            
            
                        Klase
                     
                     
                        Sk. ANO EEK Noteikumu Nr. 123 1.3. punktu un 2. zemsvītras piezīmi
                     
                     
                        
                           LED intensitāte, %
                     
                     
                        Aktivācijas režīms (*1)
                        
                     
                  
                        C
                     
                     
                        Pamata tuvā gaisma (ārpus apdzīvotas vietas)
                     
                     
                        100 %
                     
                     
                        50 km/h < ātrums < 100 km/h
                        Vai, kad nav aktivēts citas tuvās gaismas klases kūļa režīms (V, W, E)
                     
                  
                        V
                     
                     
                        Pilsēta
                     
                     
                        85 %
                     
                     
                        Ātrums < 50 km/h
                     
                  
                        E
                     
                     
                        Automaģistrāle
                     
                     
                        110 %
                     
                     
                        Ātrums > 100 km/h
                     
                  
                        W
                     
                     
                        Nelabvēlīgi apstākļi
                     
                     
                        90 %
                     
                     
                        Vējstikla tīrītājs darbojas > 2 min.
                     
                  Ja ir vajadzīgi jaudas mērījumi pie katras klases LED intensitātes, pēc tam, kad veikti katra Pc mērījumi, tuvās gaismas AFS jaudu () aprēķina kā LED jaudas vidējo svērto vērtību WLTC ātruma diapazonu laikā, izmantojot šādu 1. formulu.
            
               1. formula
            
            
               
            kur:
            
                         
                     
                     
                        
                            ir jaudas patēriņš (n mērījumu vidējā vērtība) katrai klasei;
                     
                  
                         
                     
                     
                        
                            ir WLTC laika procentuālā daļa katram ātruma diapazonam katrā klasē (WLTC ilgums kopā ir 1 800 s).
                     
                  
               2. tabula
            
            
                        Ātruma diapazons
                     
                     
                        Laiks
                     
                     
                        WLTC_sharec (%)
                     
                  
                        < 50 km/h
                     
                     
                        1 058  s
                     
                     
                        0,588 (58,8 %)
                     
                  
                        50–100 km/h
                     
                     
                        560 s
                     
                     
                        0,311 (31,1 %)
                     
                  
                        > 100 km/h
                     
                     
                        182 s
                     
                     
                        0,101 (10,1 %)
                     
                  Ja tuvās gaismas AFS ir tikai 2 klases, kas neaptver visus WLTC ātrumus (piemēram, C un V), C klases jaudas svērumā ietver arī WLTC laiku, ko neaptver 2. klase (piemēram, C klases laiks “t” = 0,588 + 0,101).
            Iegūtos jaudas aiztaupījumus katrai efektīvajai LED ārējās apgaismes ierīcei (ΔPi) aprēķina, izmantojot 2. formulu.
            
               2. formula
            
            
               
            kur atbilstošās transportlīdzekļa pamattehnoloģijas apgaismes ierīces jaudas patēriņš ir norādīts 3. tabulā.
            
               3. tabula
            
            
               Dažādu transportlīdzekļa pamattehnoloģijas apgaismes ierīču jaudas patēriņš
            
            
                        Transportlīdzekļa apgaismes ierīce
                     
                     
                        Kopējā elektriskā jauda (PB)
                        (W)
                     
                  
                        Tuvās gaismas galvenais lukturis
                     
                     
                        137
                     
                  
                        Tālās gaismas galvenais lukturis
                     
                     
                        150
                     
                  
                        Priekšējais gabarītlukturis
                     
                     
                        12
                     
                  
                        Reģistrācijas numura zīmes lukturis
                     
                     
                        12
                     
                  
                        Priekšējais miglas lukturis
                     
                     
                        124
                     
                  
                        Aizmugurējais miglas lukturis
                     
                     
                        26
                     
                  
                        Priekšējais virzienrāža lukturis
                     
                     
                        13
                     
                  
                        Aizmugurējais virzienrāža lukturis
                     
                     
                        13
                     
                  
                        Atpakaļgaitas lukturis
                     
                     
                        52
                     
                  
                        Pagriešanās gaismas lukturis
                     
                     
                        44
                     
                  
                        Statisks līkumgaismas lukturis
                     
                     
                        44
                     
                  4.   CO2 AIZTAUPĪJUMU UN STATISTISKĀS KĻŪDAS APRĒĶINS
            4.1.   CO2 aiztaupījumu aprēķins
            
            Apgaismes ierīču komplekta kopējos CO2 aiztaupījumus aprēķina atbilstoši konkrētajai transportlīdzekļa spēka piedziņai (tradicionāla, NOVC-HEV).
            4.1.1.   Tradicionāli transportlīdzekļi (tikai iekšdedzes motors)
            
            CO2 aiztaupījumus aprēķina saskaņā ar šādu 3. formulu.
            
               3. formula
            
            
               
            kur:
            
               v: WLTC vidējais braukšanas ātrums [km/h], kas ir 46,60 km/h;
            
               ηA
               : maiņstrāvas ģeneratora lietderība, kas ir 0,67;
            
               VPe
               : lietderīgās jaudas patēriņš, kā norādīts 4. tabulā.
            
               4. tabula
            
            
               Lietderīgās jaudas patēriņš
            
            
                        Motora tips
                     
                     
                        Lietderīgās jaudas patēriņš (VPe)
                        (l/kWh)
                     
                  
                        Benzīna motors
                     
                     
                        0,264
                     
                  
                        Benzīna motors ar turbopūti
                     
                     
                        0,280
                     
                  
                        Dīzeļmotors
                     
                     
                        0,220
                     
                  
               CF: pārrēķina koeficients (l/100 km) – (g CO2/km) (gCO2/l), kā noteikts 5. tabulā.
            
               5. tabula
            
            
               Degvielas pārrēķina koeficients
            
            
                        Degvielas veids
                     
                     
                        Pārrēķina koeficients (l/100 km) – (g CO2/km) (CF)
                        (gCO2/l)
                     
                  
                        Benzīns
                     
                     
                        2 330 
                     
                  
                        Dīzeļdegviela
                     
                     
                        2 640 
                     
                  
               UFi
               : Transportlīdzekļa apgaismes ierīces izmantojuma koeficients (–), kā noteikts 6. tabulā.
            
               6. tabula
            
            
               Dažādu transportlīdzekļa apgaismes ierīču izmantojuma koeficients
            
            
                        Transportlīdzekļa apgaismes ierīce
                     
                     
                        Izmantojuma koeficients (UF)
                        (–)
                     
                  
                        Tuvās gaismas galvenais lukturis
                     
                     
                        0,33
                     
                  
                        Tālās gaismas galvenais lukturis
                     
                     
                        0,03
                     
                  
                        Priekšējais gabarītlukturis
                     
                     
                        0,36
                     
                  
                        Reģistrācijas numura zīmes lukturis
                     
                     
                        0,36
                     
                  
                        Priekšējais miglas lukturis
                     
                     
                        0,01
                     
                  
                        Aizmugurējais miglas lukturis
                     
                     
                        0,01
                     
                  
                        Priekšējais virzienrāža lukturis
                     
                     
                        0,15
                     
                  
                        Aizmugurējais virzienrāža lukturis
                     
                     
                        0,15
                     
                  
                        Atpakaļgaitas lukturis
                     
                     
                        0,01
                     
                  
                        Pagriešanās gaismas lukturis
                     
                     
                        0,076
                     
                  
                        Statisks līkumgaismas lukturis
                     
                     
                        0,15
                     
                  4.1.2.   Hibrīdi transportlīdzekļi (tikai NOVC-HEV)
            
            CO2 aiztaupījumus aprēķina saskaņā ar šādu 4. formulu.
            
               4. formula
            
            
               
            kur:
            
               
                  ηDCDC
                  
               : līdzstrāvas–līdzstrāvas pārveidotāja lietderība;
            
               
                  : CO2 korekcijas koeficients , kā noteikts Regulas (ES) 2017/1151 XXI pielikuma 8. apakšpielikuma 2. papildinājuma 2.2. punktā.
            Līdzstrāvas–līdzstrāvas pārveidotāja lietderību (ηDCDC
               ) novērtē atbilstoši attiecīgajai transportlīdzekļa arhitektūrai, kā noteikts 7. tabulā.
            
               7. tabula
            
            
               Dažādu transportlīdzekļa apgaismes ierīču izmantojuma koeficients
            
            
                        #
                     
                     
                        Arhitektūra
                     
                     
                        
                           ηDCDC
                           
                        
                     
                  
                        1
                     
                     
                        Apgaismes ierīces pievienotas zemsprieguma akumulatoru baterijai ar paralēlo slēgumu, (apgaismes ierīces baro tieši no augstsprieguma akumulatoru baterijas caur līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotāju)
                     
                     
                        0,xx
                     
                  
                        2
                     
                     
                        Apgaismes ierīces pievienotas zemsprieguma akumulatoru baterijai ar virknes slēgumu, un zemsprieguma akumulatoru baterija pievienota augstsprieguma akumulatoru baterijai ar virknes slēgumu.
                     
                     
                        1
                     
                  
                        3
                     
                     
                        Augstsprieguma un zemsprieguma akumulatoru baterijām ir tieši tāds pats spriegums (12 V, 48 V,…) kādu izmanto apgaismes ierīcēm.
                     
                     
                        1
                     
                  Arhitektūrai #1 līdzstrāvas–līdzstrāvas pārveidotāja lietderība ηDCDC
                ir augstākā vērtība, ko iegūst efektivitātes testos, kurus veic elektriskās strāvas darba diapazonā. Mērījumu intervāls ir vienāds ar vai mazāks nekā 10 % no elektriskās strāvas darba diapazona.
            4.2.   Statistiskās kļūdas aprēķināšana
            
            Apgaismes ierīču komplekta statistisko kļūdu aprēķina atbilstoši konkrētajai transportlīdzekļa spēka piedziņai (tradicionāla, NOVC-HEV).
            4.2.1.   Tradicionāli transportlīdzekļi (tikai iekšdedzes motors)
            
            Testēšanas metodikas rezultātiem kvantificē statistisko kļūdu, kuru radījuši mērījumi. Katrai komplektā ietilpstošajai efektīvajai LED ārējās apgaismes ierīcei aprēķina standartnovirzi saskaņā ar 5. formulu.
            
               5. formula
            
            
               
            kur:
            
               n: mērījumu skaits paraugā, kas ir vismaz 5.
            Ja katras efektīvās LED ārējās apgaismes ierīces standartnovirze () rada CO2 aiztaupījumu kļūdu (), šo kļūdu aprēķina, izmantojot 6. formulu.
            
               6. formula
            
            
               
            4.2.2.   Hibrīdi transportlīdzekļi (tikai NOVC-HEV)
            
            Testēšanas metodikas rezultātiem kvantificē statistisko kļūdu, kuru radījuši mērījumi. Katrai komplektā ietilpstošajai efektīvajai LED ārējās apgaismes ierīcei aprēķina standartnovirzi saskaņā ar 7. formulu.
            
               7. formula
            
            
               
            kur:
            
               n: mērījumu skaits paraugā, kas ir vismaz 5.
            CO2 emisiju korekcijas koeficientu  nosaka, izmantojot ražotāja veiktu T mērījumu kopumu, kas veikti saskaņā ar Regulas (ES) 2017/1151 XXI pielikuma 8. apakšpielikuma 2. papildinājuma 2.2. punktu. Katram mērījumam reģistrē elektroenerģijas bilanci testa laikā un izmērītās CO2 emisijas.
            Lai novērtētu  statistisko kļūdu, izmanto visas T kombinācijas bez T-1 mērījumu atkārtošanas, lai ekstrapolētu T dažādas  (t. i., ) vērtības. Šādu ekstrapolēšanu veic saskaņā ar metodi, kas noteikta Regulas (ES) 2017/1151 XXI pielikuma 8. apakšpielikuma 2. papildinājuma 2.2. punktā.
            
                standartnovirzi aprēķina saskaņā ar 8. formulu.
            
               8. formula
            
            
               
            kur:
            
               T: Ražotāja veikto mērījumu skaits  ekstrapolēšanai, kā noteikts Regulas (ES) 2017/1151 XXI pielikuma 8. apakšpielikuma 2. papildinājuma 2.2. punktā.
            
               
                  :  T vērtību vidējā vērtība
            Ja katras efektīvās LED ārējās apgaismes ierīces standartnovirze () un  standartnovirze izraisa CO2 aiztaupījumu kļūdu (), šo kļūdu aprēķina, izmantojot 9. formulu.
            
               9. formula
            
            
               
            4.3.   Tuvās gaismas AFS statistiskā kļūda
            
            Ja ir uzstādīta tuvās gaismas AFS, 9. formulu pielāgo, lai ņemtu vērā nepieciešamos papildu mērījumus.
            Nenoteiktības vērtību (), kas izmantojama tuvās gaismas AFS, aprēķina, izmantojot šādu 10. un 11. formulu.
            
               10. formula
            
            
               
            
               11. formula
            
            
               
            kur:
            
               n: mērījumu skaits paraugā, kas ir vismaz 5.
            
               
                  : Pc n vērtību vidējā vērtība
            5.   NOAPAĻOŠANA
            Aprēķināto CO2 aiztaupījumu vērtību () un CO2 aiztaupījuma statistisko kļūdu () noapaļo līdz ne vairāk kā divām zīmēm aiz komata.
            Katru CO2 aiztaupījumu aprēķināšanā izmantoto vērtību drīkst izmantot nenoapaļotu, vai tā jānoapaļo līdz tādam minimālajam zīmju skaitam aiz komata, ka visu noapaļoto vērtību kopējā ietekme uz aiztaupījumiem ir mazāka nekā 0,25 g CO2/km.
            6.   STATISTISKAIS NOZĪMĪGUMS
            Attiecībā uz tāda transportlīdzekļa katru tipu, variantu un versiju, kas aprīkots ar efektīvu LED apgaismojumu, ir jāpierāda, ka saskaņā ar 6. vai 9. formulu aprēķināto CO2 aiztaupījumu nenoteiktība nav lielāka kā starpība starp kopējiem CO2 aiztaupījumiem un Īstenošanas regulas (ES) Nr. 725/2011 9. panta 1. punktā noteikto minimālo aiztaupījumu robežvērtību (sk. 12. formulu).
            
               12. formula
            
            
               
            kur:
            
                        MT
                     
                     
                        :
                     
                     
                        minimālā robežvērtība (g CO2/km);
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        :
                     
                     
                        kopējais CO2 aiztaupījums (g CO2/km);
                     
                  
                        
                           
                     
                     
                        :
                     
                     
                        kopējo CO2 aiztaupījumu standartnovirze (g CO2/km)
                     
                  Ja efektīvā LED apgaismojuma kopējie CO2 emisiju aiztaupījumi, kas noteikti saskaņā ar šajā pielikumā noteikto testēšanas metodoloģiju, ir mazāki par robežvērtību, kas noteikta Īstenošanas regulas (ES) Nr. 725/2011 9. panta 1. punkta b) apakšpunktā, piemēro minētās regulas 11. panta 2. punkta otro daļu.
            
               (1)  OV L 4, 7.1.2012., 17. lpp.
            
            
               (2)  OV L 213, 18.7.2014., 1. lpp.
            
            
               (3)  OV L 285, 30.9.2014., 1. lpp.
            
            
               (4)  OV L 250, 22.8.2014., 1. lpp.
            
            
               (5)  OV L 237, 8.8.2014., 1. lpp.
            
            
               (6)  OV L 148, 12.6.2010., 55. lpp.
            
            
               (7)  OV L 323, 6.12.2011., 46. lpp.
            
            
               (8)  OV L 302, 28.11.2018., 114. lpp.
            
            
               (9)  OV L 250, 22.8.2014., 67. lpp.
            
            
               (10)  OV L 89, 25.3.2014., 101. lpp.
            
            
               (11)  OV L 222, 24.8.2010., 1. lpp.
            
            
               (*1)  Aktivācijas ātrumi jāpārbauda katram transportlīdzekļa lietojumam saskaņā ar ANO EEK Noteikumu Nr. 48 6. iedaļas 6.22. nodaļas 6.22.7.4.1. punktu (C klase), 6.22.7.4.2. punktu (V klase), 6.22.7.4.3. punktu (E klase), 6.22.7.4.4. punktu (W klase).