CELEX: 51983PC0392
Language: da
Date: 1983-06-27
Title: FORSLAG TIL RAADETS DIREKTIV OM AENDRING AF DIREKTIV 70/157/EOEF OM TILLADT STOEJNIVEAU OG UDSTOEDNINGSSYSTEMER FOR MOTORDREVNE KOERETOEJER

17. 7. 83                                De Europæiske Fællesskabers Tidende                                   Nr. C 200/5
              Forslag til Rådets direktiv om ændring af Rådets direktiv om indførelse af fælles regler
                         for visse former for godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne
                                      (Forelagt Kadet af Kommissionen den 4. juli 1983)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE                                           1. Bilag I, punkt 1, andet afsnit, affattes således:
FÆLLESSKABER HAR —                                                   »For transporter mellem medlemsstater, hvis
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det                  områder er adskilt af hav eller af et eller flere tred-
europæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 75,                 jelande, tages den strækning ikke i betragtning,
stk. 1,                                                              som tilbagelægges enten om bord på et søtrans-
                                                                     portmiddel, der specielt er bygget og udstyret
under henvisning til forslag fra Kommissionen,                       til transport af erhvervskøretøjer, eller i transit
                                                                     gennem nævnte tredjeland eller -lande.«
under henvisning til udtalelse fra           Europa-Parla-
mentet,                                                           2. Bilag II, punkt 1, andet afsnit, affattes således:
under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og                 »For transporter mellem medlemsstater, hvis
sociale Udvalg, og                                                   områder er adskilt af hav eller af et eller flere tred-
                                                                     jelande, regnes afstanden på 25 km i luftlinje fra
ud fra følgende betragtning:                                         det sted, hvor køretøjet udskibes fra eller indskibes
                                                                     i et søtransportmiddel, der specielt er bygget og
Det første direktiv ('), senest ændret ved direktiv
                                                                     udstyret til transport af erhvervskøretøjer, eller fra
82/50/EØF (2), bør ændres med henblik på at sikre
                                                                     indgangstoldstedet i den medlemsstat, hvor trans-
liberaliseringen af de i direktivet omhandlede former
                                                                     porten har sit bestemmelsessted, eller fra udgangs-
for godstransport ad landevej, for så vidt angår
                                                                     toldstedet i den medlemsstat, hvor transporten har
godstransport ad landevej mellem visse medlemssta-
                                                                     sit udgangspunkt, såfremt der er tale om transit-
ters områder, som er adskilt af et eller flere tredje-
                                                                     trafik gennem et eller flere tredjelandes områder.«
lande eller af hav —
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
                                                                                          Artikel 2
                          Artikel 1
                                                                  Medlemsstaterne træffer de fornødne foranstaltninger
I bilag I og II i Rådets første direktiv af 23. juli 1962         for at efterkomme dette direktiv senest den 31. maj
foretages følgende ændringer:                                     1984. De underretter straks Kommissionen herom.
                                                                                           Artikel 3
(') EFT nr. 70 af 6. 8. 1962, s. 2005/62.
O EFT nr. L 27 af 4. 2. 1982, s. 22.                              Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
              Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 70/157/EØF om tilladt støjniveau og
                                       udstødningssystemer for motordrevne køretøjer
                                      (Forelagt Rådet af Kommissionen den 5. juli 1983)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE                                           under henvisning til forslag fra Kommissionen,
FÆLLESSKABER HAR —
                                                                  under henvisning til udtalelse fra         Europa-Parla-
                                                                  mentet,
under henvisning til traktaten om oprettelse af
Det europæiske økonomiske Fællesskab, særlig ar-                  under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og
tikel 100,                                                        sociale Udvalg, og
 ---pagebreak---  Nr. C 200/6                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                       27. 7. 83
 ud fra følgende betragtninger:                                            veauet for motordrevne køretøjer, og en sådan ned-
                                                                           sættelse er blevet mulig takket være den tekniske ud-
 I bilaget til Rådets direktiv 70/157/EØF om tilnær-
                                                                           vikling, der har fundet sted ved fremstillingen af biler;
 melse af medlemsstaternes lovgivning om tilladt støj-
 niveau og udstødningssystemer for motordrevne køre-
 tøjer (*), senest ændret ved direktiv 81/334/EØF (2),                     derfor bør bilag I til direktiv 70/157/EØF ændres ved
 er der fastsat grænser for støjniveauet for motor-                        nedsættelse af de i dB(A) angivne værdier for støj-
 drevne køretøjer med eller uden opbygning, der er                         niveauet for hver af de i bilaget nævnte køretøjskate-
bestemt til færdsel på vej, og som har mindst fire hjul                    gorier;
og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på
mere end 25 km/t, med undtagelse af skinnekøre-                             en sådan nedsættelse er et betydningsfuldt skridt i
tøjer, landbrugstraktorer og -arbejdsredskaber og                           retning af en miljøforbedring, idet bestemmelserne
andre arbejdsredskaber;                                                     dog senere må ændres på baggrund af de endelige
beskyttelsen af bybefolkningen i bymiljøer mod støj                         resultater af Kommissionens indsats i forbindelse med
kræver foranstaltninger, der kan nedsætte støjni-                           den samlede tilpasning af alle de mere betydnings-
                                                                            fulde aspekter i Fællesskabets bestemmelser vedrø-
                                                                            rende motorkøretøjer —
0) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 16.
O EFT nr. L 131 af 18. 5. 1981, s. 6.                                      UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
                                                                  Artikel 1
               Oversigten i pkt. 5.2.2.1 i bilag I til direktiv 70/157/EØF             affattes således:
                                                                                                             Grænseværdier
                                                                »Køretøjsklasse                                   i dB(A)
               5.2.2.1.1.        Køretøjer indrettet til befordring af højst 9 personer, føreren ind-               77
                                 befattet
               5.2.2.1.2.        Køretøjer indrettet til befordring af mere end 9 personer, føreren
                                 indbefattet, og hvis tilladte totalmasse overstiger 3,5 t
               5.2.2.1.2.1.      — med en motoreffekt på mindre end 150 kW                                          80
               5.2.2.1.2.2.      — med en motoreffekt på 150 kW og derover                                          83
               5.2.2.1.3.        Køretøjer, hvis højst tilladte totalmasse ikke overstiger 3,5 t, ind-              78
                                 rettet til befordring af mere end 9 personer, føreren indbefattet, og/
                                 eller til godstransport
               5.2.2.1.4.        Last- og varebiler med tilladt totalmasse over 3,5 t
               5.2.2.1.4.1.      — med en motoreffekt på mindre end 75 kW                                           80
               5.2.2.1.4.2.      — med en motoreffekt på 75 kW og derover, men under 150 kW                         82
               5.2.2.1.4.3.      — med en motoreffekt på 150 kW og derover                                          84«
                            Artikel 2                                           led, i Rådets direktiv 70/156/EØF          (J)  eller
                                                                                national godkendelse,
1.     Fra den 1. januar 1985 kan medlemsstaterne                          — forbyde den første ibrugtagning af køretøjerne,
ikke af grunde, der vedrører tilladt støjniveau og                         såfremt støjniveau og udstødningssystem for den
udstødningssystem,                                                         pågældende køretøjstype eller for de pågældende
                                                                           køretøjer opfylder forskrifterne i direktiv 70/157/
— for en type motordrevne køretøjer nægte EØF-                             EØF, som ændret ved dette direktiv.
     standardtypegodkendelse, udstedelse af det doku-
     ment, som omhandles i artikel 10, stk. 1, tredje                      (}) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1.
 ---pagebreak--- 27. 7. 83                             De Europæiske Fællesskabers Tidende                               Nr. C 200/7
2. Fra den 1. oktober 1986 kan medlemsstaterne              5.2.2.1.3, når disse er udstyret med dieselmotor, samt
— ikke længere udstede det i artikel 10, stk. 1, tredje     for køretøjer af klasse 5.2.2.1.4.
    led, i direktiv 70/156/EØF nævnte dokument for
    en køretøjstype, hvis støjniveau og udstødningssy-                              Artikel 3
    stem ikke opfylder forskrifterne i direktiv 70/157/
    EØF, som ændret ved dette direktiv,                     Rådet vedtager senest den 31. december 1990 en
— nægte national godkendelse* af en køretøjstype,           yderligere revision af bestemmelserne i direktiv
    hvis støjniveau og udstødningssystem ikke               70/157/EØF på grundlag af en rapport fra Kommis-
    opfylder forskrifterne i direktiv 70/157/EØF, som       sionen om mulige nye foranstaltninger vedrørende
    ændret ved dette direktiv.                              Fællesskabets regler for køretøjssektoren, udarbejdet
                                                            under samlet og samtidig hensyntagen til aspekterne
Datoen »1. oktober 1986« ændres til »1. oktober             sikkerhed, miljøbeskyttelse og energibesparelse.
1987« for køretøjer af den i artikel 1 fastlagte klasse
5.2.2.1.3, når de er udstyret med dieselmotor, samt
for køretøjer af klasse 5.2.2.1.4.                                                  Artikel 4
3. Fra den 1. oktober 1988 kan medlemsstaterne              Medlemsstaterne sætter inden den 1. januar 1985 de
forbyde første ibrugtagning af køretøjer, hvis støj-        nødvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme
niveau og udstødningssystem ikke opfylder forskrif-         dette direktiv. De underretter straks Kommissionen
terne i direktiv 70/157/EØF, som ændret ved dette           herom.
direktiv.
                                                                                    Artikel 5
Datoen »1. oktober 1988« ændres til »1. oktober
1989« for køretøjer af den i artikel 1 fastlagte klasse     Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.