CELEX: 62011TN0046
Language: lt
Date: 2011-01-24 00:00:00
Title: Byla T-46/11: 2011 m. sausio 24 d. pareikštas ieškinys byloje Deutsche Lufthansa ir kt. prieš Komisiją

12.3.2011   
            
            
               LT
            
            
               Europos Sąjungos oficialusis leidinys
            
            
               C 80/31
            
         2011 m. sausio 24 d. pareikštas ieškinys byloje Deutsche Lufthansa ir kt. prieš Komisiją
   
   (Byla T-46/11)
   2011/C 80/56
   Proceso kalba: anglų
   
      Šalys
   
   
      Ieškovės: Deutsche Lufthansa AG (Kelnas, Vokietija), Lufthansa Cargo AG (Kelsterbachas, Vokietija) ir Swiss International Air Lines AG (Bazelis, Šveicarija), atstovaujamos advokatų S. Völcker, F. Louis, E. Arsenidou ir A. Israel,
   
      Atsakovė: Europos Komisija
   
      Ieškovių reikalavimai
   
   
               —
            
            
               Panaikinti ginčijamo sprendimo 1–4 straipsnius.
            
         
               —
            
            
               Priteisti iš Komisijos bylinėjimosi išlaidas.
            
         
      Ieškinio pagrindai ir pagrindiniai argumentai
   
   Ieškinys dėl Komisijos sprendimo dėl SESV 101 straipsnio ir EEE susitarimo 53 straipsnio taikymo (byla COMP/39.258 — oro transportas) (C(2010) 7694 galutinis) panaikinimo.
   Ieškiniui pagrįsti ieškovės pateikia keturis pagrindus:
   
               1.
            
            
               Pirmajame pagrinde teigiama, kad ginčijamu sprendimu pažeidžiamos Europos Bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos sutarties 11 straipsnio 1 ir 2 dalys, nes jame kalbama apie konkurentų bendravimą, vykusį Šveicarijoje.
            
         
               2.
            
            
               Antrajame pagrinde teigiama, kad ginčijamu sprendimu pažeista Reglamento Nr. 3975/87 (1) 1 straipsnio 2 dalis, nes jame kalbama apie konkurentų bendravimą, vykusį iki 2004 m. gegužės 1 d. EEE nepriklausančioje jurisdikcijoje, kad būtų:
               
                           —
                        
                        
                           nustatytas SESV 101 straipsnio ir EEE susitarimo 53 straipsnio pažeidimas, susijęs su Europos vežėjais (įskaitant ieškoves) iki 2004 m. gegužės 1 d.,
                        
                     
                           —
                        
                        
                           nustatyta vieno ir iki 2004 m. gegužės 1 d. besitęsusio pažeidimo kilmė, kad būtų galima daryti išvadą, jog pažeidimas buvo pradėtas daryti kaip tik tą dieną.
                        
                     
         
               3.
            
            
               Trečiajame pagrinde teigiama, kad ginčijamu sprendimu pažeidžiami SESV 101 straipsnis, EEE susitarimo 53 straipsnis ir Europos Bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos sutarties 8 straipsnis, nes jame teigiama, jog konkurentų bendravimas EEE nepriklausančiose jurisdikcijose yra to paties tęstinio pažeidimo, susijusio su konkurentų bendravimu vadovybės lygmeniu, dalis.
            
         
               4.
            
            
               Ketvirtajame pagrinde teigiama, kad ginčijamu sprendimu pažeidžiami SESV 101 straipsnis ir EEE susitarimo 53 straipsnis, nes jis grindžiamas nuostata, kad konkurentų bendravimas už EEE ribų iš esmės yra SESV 101 straipsnio ir EEE susitarimo 53 straipsnio pažeidimas, t. y. neatsižvelgiant į tai, kad tas bendravimas yra dalis to paties vieno ir tęstinio pažeidimo, kurio esmė yra konkurentų kontaktai vadovybės lygmeniu. Susitarimai ir suderinti veiksmai dėl į EEE įvežamų krovinių neriboja konkurencijos EEE ir neturi įtakos valstybių narių prekybai. Be to, vyriausybių kišimasis į tam tikras jurisdikcijas užkerta kelią taikyti SESV 101 straipsnį ir EEE susitarimo 53 straipsnį.
            
         
      (1)  1987 m. gruodžio 14 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3975/87, nustatantis konkurencijos taisyklių taikymo oro transporto sektoriaus įmonėms tvarką (OL L 374, p. 1; 2004 m. specialusis leidimas lietuvių k., 7 sk., 1 t., p. 262).