CELEX: 51989PC0653(02)
Language: da
Date: 1990-01-31
Title: FORSLAG TIL RAADETS DIREKTIV OM MASSE OG DIMENSIONER FOR MOTORKOERETOEJER AF KLASSE M1

Nr. C 95/92                                      De Europæiske Fællesskabers Tidende                                     12. 4. 90
               8. Monteringsforskrifter er/er ikke (') overholdt.
               9. Dato forfremstillingaf køretøjet til EØF-standardtypegodkendelse:
             10. Teknisk tjeneste, der har foretaget EØF-standardtypegodkendelse:
             11. Dato for prøverapport:
             12. Prøverapportens nummer:
             13. EØF-standardtypegodkendelse med hensyn til monteringen af sikkerhedsruder meddeles/nægtes i1).
             14. Sted:
             15. Dato:
             16. Underskrift:
             17. Liste over de dokumenter, der er deponeret hos den myndighed i den medlemsstat, der har meddelt
                   EØF-standardtypegodkendelse.
                   Dokumenterne udleveres på forlangende til de øvrige medlemsstaters myndigheder:
             18. Eventuelle bemærkninger:
             (*) Det ikke gældende overstreges.
                     Forslag til Rådets direktiv om masse og dimensioner for motorkøretøjer af klasse M t
                                                 KOM(89) 653 endelig udg. SYN 237
                                           (Forelagt af Kommissionen den 12. februar 1990)
                                                            (90/C 95/02)
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -                            ud  fra følgende betragtninger:
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Euro-             Der bør vedtages foranstaltninger med henblik på gradvis
pæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100A,                    oprettelse af det indre marked i løbet af perioden indtil den
                                                                      31. december 1992; det indre marked indebærer et område
under henvisning til forslag fra Kommissionen,                        uden indre grænser med fri bevægelighed for varer, personer,
                                                                      tjenesteydelser og kapital;
i samarbejde med Europa-Parlamentet,
                                                                      de tekniske forskrifter, som motorkøretøjer skal opfylde i
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale          henhold til national lovgivning, vedrører blandt andet
Udvalg, og                                                            køretøjernes masse og dimensioner;
 ---pagebreak---   12. 4. 90                                        De Europæiske Fællesskabers Tidende                                  Nr. C 95/93
  disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlems-                                    Artikel 3
  stat; det er derfor nødvendigt, at der vedtages ensartede
  forskrifter i alle medlemsstater enten som supplement til eller       Ændringer, som er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i
  i stedet for de nugældende bestemmelser, navnlig med                  bilagene til den tekniske udvikling, vedtages af Kommissio-
  henblik på, at den EØF-standardtypegodkendelsesprocedu-               nen efter fremgangsmåden i artikel 4.
  re, der er fastsat i Rådets direktiv 70/ 156/EØF af 6. februar
  1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om
 godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer
 dertil (*), senest ændret ved direktiv 87/403/EØF ( 2 ), kan
                                                                                                  Artikel 4
 finde anvendelse på alle køretøjstyper;
                                                                        Kommissionen bistås af et udvalg af rådgivende karakter, der
 det foreliggende direktiv, hvis bestemmelser kun gælder                består af repræsentanter for medlemsstaterne, og som har
 motorkøretøjer i klasse M j , udstedes i afventning af ikraft-         Kommissionens repræsentant som formand.
 trædelsen af bestemmelserne om masse og dimensioner for
 alle motorkøretøj skiasser og påhængskøretøjer dertil;
                                                                        Kommissionens repræsentant forelægger udvalget et udkast
                                                                       til de foranstaltninger, der skal træffes. Udvalget afgiver en
 i artikel 13 i direktiv 70 /15 6 / E ØF fastsættes den fremgangs-     udtalelse om dette udkast inden for en frist, som formanden
 måde, hvorefter bilagene skal tilpasses den tekniske udvik-           kan fastsætte under hensyntagen til de pågældende spørgs-
 ling; den tekniske udvikling gør det imidlertid nødvendigt, at        måls hastende karakter, i givet fald ved afstemning.
 der hurtigst muligt sker en tilpasning af de tekniske forskrif-
 ter i særdirektiverne; for at forenkle og fremskynde proce-           Udtalelsen optages i mødeprotokollen; derudover har hver
 duren bør disse tilpasninger vedtages af Kommissionen; i alle         medlemsstat ret til at anmode om, at dens holdning indføres i
 tilfælde, hvor Rådet tildeler Kommissionen beføjelser til at          mødeprotokollen.
 gennemføre forskrifter vedtaget inden for motorkøretøj ssek-
 toren, bør der fastsættes en procedure, hvorefter der forud
 finder en høring sted mellem Kommissionen og medlemssta-              Kommissionen tager størst muligt hensyn til udvalgets
 terne inden for et rådgivende udvalg —                                udtalelse. Den underretter udvalget om, hvorledes den har
                                                                       taget hensyn til dets udtalelse.
 UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:                                                                       Artikel 5
                                                                       1.     Medlemsstaterne vedtager og offentliggør inden den 1.
                                                                       januar 1992 de bestemmelser, der er nødvendige for at
                              Artikel 1                                efterkomme dette direktiv. De underretter straks Kommis-
                                                                       sionen herom.
 I dette direktiv forstås ved »køretøj« ethvert motorkøretøj,
 som tilhører den i bilag I til direktiv 70/ 156/EØF definerede        Disse bestemmelser anvendes fra den 1. oktober 1992.
 klasse Mj, er bestemt til færdsel på vej, har mindst fire hjul og
 har en konstruktivt bestemt maksimumshastighed på over                De i henhold til første afsnit vedtagne bestemmelser skal
 25 km/h.                                                              indeholde en udtrykkelig henvisning til dette direktiv.
                                                                       2.     Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til
                                                                      de vigtigste nationale bestemmelser, som de udsteder på det
                              Artikel 2                               område, der er omfattet af dette direktiv.
Medlemsstaterne kan ikke nægte EØF-standardtypegodken-
delse eller national godkendelse af en køretøjstype eller nægte
eller forbyde salg, indregistrering, ibrugtagning eller brug af                                   Artikel 6
et køretøj af grunde, der vedrører deres masse og dimensio-
ner, såfremt forskrifterne i bilag I er overholdt.                    Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
(») EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1.
(2) EFT nr. L 220 af 8. 8. 1987, s. 44.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/94                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                   12. 4 . 90
                                                                  BILAG I
      1.        ANVENDELSESOMRÅDE
               Dette direktiv vedrører masse og dimensioner for de i artikel 1 definerede motorkøretøjer i klasse M.v ,
      2.       ANSØGNING OM EØF-STANDARDTYPEGODKENDELSE
      2.1.     Ansøgning om standardtypegodkendelse af et køretøj med hensyn til dets masse og dimensioner indgives af
               fabrikanten eller dennes befuldmægtigede.
      2.2.     Ansøgningen ledsages af nedenstående dokumenter i tre eksemplarer og af følgende oplysninger:
               En beskrivelse af køretøjstypen med angivelse af de i bilag II anførte specifikationer samt den i artikel 3 i direktiv
               70/156/EØF krævede dokumentation.
      2.3.     Et køretøj, som er repræsentativt for den køretøjstype, der skal godkendes, fremstilles for den tekniske tjeneste, som
               foretager typegodkendelsesafprøvningen.
      3.        EØF-STANDARDTYPEGODKENDELSE
               En attest svarende til den i bilag III anførte model udstedes som EØF-standardtypegodkendelsesattest.
      4.        FORSKRIFTER
      4.1      Dimensioner
      4.1 1.   Et køretøjs godkendte maksimumsdimensioner er følgende:
      4.1 1.1. Længde: 12 000 mm
      4.1 1.2. Bredde: 2 500 mm
      4.1 1.3. Højde: 4 000 mm
      4.1 1.4. Dimensionerne måles i henhold til bestemmelserne i fodnoterne i bilag I til direktiv 70/156/EØF.
      4.2      Masse
      4.2 1.   Et køretøjs godkendte maksimumsmasse er den teknisk tilladte totalmasse.
      4.2 2.   Køretøjets teknisk tilladte totalmasse og dets teknisk tilladte akseltryk bestemmes af fabrikanten, navnlig under
               hensyntagen til de anvendte materialers styrke, forudsat at den således bestemte teknisk tilladte totalmasse ikke er
               mindre end køretøjets masse i køreklar stand, plus 75 kg for hver siddeplads, inklusive førerens, og massen af den
               bagage, køretøjet er beregnet til. Antallet af siddepladser angives af fabrikanten. Massen af passagerer og bagage skal
               ved bestemmelsen af køretøjets teknisk tilladte totalmasse og dets teknisk tilladte akseltryk anbringes på deres rette
               plads. Er køretøjet beregnet til at trække et påhængskøretøj, skal den teknisk tilladte maksimumsbelastning på
               koblingsanordningen tages i betragtning ved bestemmelsen af de ovenfor anførte totalmasser.
      4.2.2.1. Summen af akslernes teknisk tilladte akseltryk skal være lig med eller større end køretøjets teknisk tilladte totalmasse.
               Når køretøjet og dets bagaksel er belastet til den teknisk tilladte totalmasse, må akseltrykket på forakslen ikke være
               under 30 % af køretøjets teknisk tilladte totalmasse.
      4.3.     Masse af påhængskøretøj og lodret tryk på koblingsanordningen
      4.3.1.   Godkendt maksimumsmasse af påhængskøretøj ved køretøjer, som er bestemt til at trække et påhængskøretøj med
               driftsbremse.
      4.3.1.1. Et påhængskøretøjs godkendte maksimumsmasse er det trækkende køretøjs teknisk tilladte totalmasse baseret på
               konstruktionen af dette køretøj og den mekaniske koblingsanordning eller den masse, der svarer til det trækkende
               køretøjs godkendte maksimumsmasse, idet den mindste værdi skal benyttes. For firehjulstrukne køretøjers
               vedkommende kan påhængskøretøjets godkendte maksimumsmasse dog være indtil 1,5 gang det trækkende køretøjs
               godkendte maksimumsmasse under hensyntagen til påhængskøretøjets teknisk tilladte totalmasse.
               I ingen af disse tilfælde må påhængskøretøjets maksimumsmasse dog overstige 3 500 kg.
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                       De Europæiske Fællesskabers Tidende                                          Nr. C 9 5 / 9 5
        4.3.1.2. Et påhængskøretøjs teknisk tilladte totalmasse er den af fabrikanten opgivne masse, idet påhængskøretøjets masse er
                 det trukne påhængskøretøjs faktiske totalmasse, herunder det faktiske tryk på koblingsanordningen.
        4.3.2.   Godkendt maksimumsmasse af påhængskøretøj ved køretøjer, der er bestemt til at trække et påhængskøretøj uden
                 driftsbremse.
        4.3.2.1. Et påhængskøretøjs godkendte maksimumsmasse er påhængskøretøjets teknisk tilladte masse eller den masse, der
                 svarer til halvdelen af det trækkende køretøjs masse i køreklar stand, inkl. en masse af føreren på 75 kg, idet den
                 mindste værdi skal benyttes. Påhængskøretøjets maksimumsmasse må dog ikke overstige 750 kg.
        4.3.2.2. Motorkøretøjer i klasse M l 9 der trækker et påhængskøretøj uden driftsbremse, skal have en bremseevne, der omtrent
                 svarer til kravene for retardation i type O-prøven i direktiv 71/320/EØF.
        4.3.3.   Den godkendte maksimumsbelastning på det trækkende køretøjs koblingsanordning er den teknisk tilladte
                 maksimumsbelastning på koblingsanordningen. Denne udgøres af det faktiske lodrette tryk, som under statiske
                 forhold udøves af påhængskøretøjets trækstang på det trækkende køretøjs koblingshoved gennem koblingsanord-
                 ningens centrum.
       4.3.3.1.  Den teknisk tilladte maksimumsbelastning på koblingsanordningen er den af fabrikanten opgivne belastning. Denne
                 må ikke være under 25 kg og skal øges i takt med en øget masse af påhængskøretøj. Fabrikanten skal give anvisninger
                 på koblingsanordningens fastgørelse til motorkøretøjet, navnlig vedrørende koblingsanordningens overhæng.
       4.3.4.    Motorkøretøjer, der trækker et påhængskøretøj, skal kunne igangsætte vogntoget, når det er belastet til dets
                 maksimumsmasse, fem gange inden for fem minutter på en stigning på mindst 1 2 % .
       4.3.5.    Motorkøretøjer, der trækker et påhængskøretøj, skal ved hjælp af parkeringsbremsen kunne holde vogntoget
                 stationært på en stigning på 12% i henhold til bestemmelser i direktiv 71/320/EØF.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/96                                    De Europæiske Fællesskabers Tidende                                            12. 4. 90
                                                                 BILAG II
                                                 MODEL TIL OPLYSNINGSSKEMA (a)
                  Nedenstående oplysninger om det køretøj, den separate tekniske enhed eller den komponent, der skal
                  typegodkendes, skal indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle
                  tegninger skal være tilstrækkelig detaljerede og udført i passende skala i format A4 eller foldet til dette
                  format. Fotografier skal ligeledes være tilstrækkelig detaljerede. Ved mikroprocessorstyrede funktio-
                  ner anføres relevante funktionsspecifikationer.
            0.             ALMINDELIGE OPLYSNINGER
            0.1.           Fabriksmærke (firmabetegnelse):
            0.2.           Type og handelsbetegnelse (anfør enhver variant):
            0.3.           Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet (b): ....
            0.3.1.         Mærkets anbringelsessted:
            0.4.           Køretøjets klasse (c):
            0.5.           Fabrikantens navn og adresse:
            0.6.           Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (evt.):
            0.7.           Anbringelsessted og -måde for forskrevne skilte og påskrifter
            0.7.1.         På chassiset:
            0.7.2.         På karrosseriet:
            0.8.           Stelnummereringen i typeserien begynder med nr
            1.             KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER
            1.1.           Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj: ....
            1.2.           Målskitse for hele køretøjet:
            1.3.           Antal aksler og hjul
            1.3.2.         Antal styrende aksler og deres anbringelse:
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                  De Europæiske Fællesskabers Tidende                                  Nr. C 95/97
            1.3.3.     Drivaksler (antal, anbringelse, indbyrdes forbindelse):
            1.6.       Motorens placering og montering:
           2.          MASSE OG DIMENSIONER (e) (der henvises eventuelt til tegninger)
           2.1.        Akselafstand(e) (ved fuld belastning) (f):
           2.3.        Sporvidde(r) og akselbredde(r)
           2.3.1.      Sporvidde for hver styrende aksel (i):
           2.3.2.      Sporvidde for alle andre aksler:
           2.3.3.      Bredde af den bredeste bagaksel:
           2.3.4.      Bredde af den bageste aksel:
           2.4.        Køretøjets hoveddimensioner (udvendige mål):
           2.4.2.      For chassis med karrosseri
           2.4.2.1.    Længde (j):
           2.4.2.2.   Bredde (k):
           2.4.2.3.   Højde (ubelastet) (') (ved ophæng med niveauregulering, angiv normal køreposition):
           2.4.2.4.   Overhæng fortil (m):
           2.4.2.4.1. Frigangsvinkel fortil (terrængående køretøjer) (c):      (grader)
           2.4.2.5.   Overhæng bagtil (n):
           2.4.2.5.1. Frigangsvinkel bagtil (terrængående køretøjer) (c):       (grader)
          2.4.2.6.    Frihøjde (c):
          2.4.2.6.1.  Rampevinkel (terrængående køretøjer) (c):        (grader)
          2.6.        Masse af køretøj med karrosseri i køreklar stand eller masse af chassis med førerhus, når
                      karrosseriet ikke leveres af fabrikanten (med kølevæske, smøremidler, brændstof, værktøj,
                      reservehjul og fører) (p):
          2.6.1.      Denne masses fordeling på akslerne:
          2.8.        Den af fabrikanten opgivne teknisk tilladte totalmasse:
          2.8.1.      Denne masses fordeling på akslerne:
          2.9.        Teknisk tilladt akseltryk pr. aksel:
          2.10.       Maksimumsmasse af påhængskøretøj
          2.10.4.     Maksimumsmasse af vogntog
          2.10.5.     Køretøjet er/er ikke (') egnet til bugsering
          2.10.6.     Maksimumsmasse af påhængskøretøj uden bremser: ....
 ---pagebreak--- Nr. C 95/98                                     De Europæiske Fællesskabers Tidende                                    12. 4. 90
            2.12.           Cirkelsporets areal:
            2.13.           Forhold motoreffekt/totalmasse (udtrykt i kW/kg):
            2.14.           Største stigning ved igangsætning (med påhængskøretøj):      (grader)
            2.15.           Evne til at forcere en stigning på    (grader) (terrængående køretøjer)
            11.             FORBINDELSER MELLEM DET TRÆKKENDE KØRETØJ OG PÅHÆNGSKØRETØJ
            (') Det ikke gældende overstreges.
            NB: Med hensyn til fodnoterne a til p se bilag I til direktiv 70/156/EØF, senest ændret ved direktiv (dok.
                  IH/4141/88 — rev. 2).
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                          De Europæiske Fællesskabers Tidende                                                 Nr. C 95/99
                                                                     BILAG III
                                                                     MODEL
                                                    (maksimumsformat: A4 (210 x 297 mm))
                                            EØF-STANDARDTYPEGODKENDELSESATTEST
                                                                     (køretøj)
                                                                                                      Myndighedens
                                                                                                          Stempel
                        Meddelelse vedrørende
                                     — standardtypegodkendelse ( : )
                                     — forlængelse af standardtypegodkendelse (')
                                     — nægtelse af standardtypegodkendelse (')
                                     af en køretøjstype i medfør af direktiv              om motorkøretøjers masse og
                                     dimensioner (klasse M]).
           EØF-standardtypegodkendelse nr.:                                                            Forlængelse nr.: ..
                                                                      DEL I
           0.1.         Fabriksmærke (hrmabetegnelse):
           0.2.         Type og handelsbetegnelse (anfør enhver variant):
           0.3.         Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet (a):
           0.3.1.       Mærkets anbringelsessted:
           0.4.         Køretøjets klasse (b):
           0.5.         Fabrikantens navn og adresse:
          0.6.          Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (evt.):
          (') Det ikke gældende overstreges.
          (a) Identifikationsmærker må, såfremt de benyttes, kun være anbragt på køretøjer, der er omfattet af den ved det pågældende
              særdirektiv omhandlede standardtypegodkendelse.
              Indeholder typeidentiftkationsmærkerne tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, der er omfat-
              tet af denne standardtypegodkendelsesattest, markeres disse tegn i følgedokumenterne med symbolet »?« (f.eks.: ABC ??
              123 ??).
          (b) Som angivet i fodnote b i bilag I til direktiv 70/156/EØF, senest ændret ved direktiv 87/403/EØF.
 ---pagebreak--- Nr. C 95/100                               De Europæiske Fællesskabers Tidende                                      12. 4 . 90
                                                             DEL II
            1.      Supplerende oplysninger
            1.1.    Længde                                 (mm)
            1.2.    Bredde:                                (mm)
            1.1.    Højde:                                 (mm)
            1.4.    Køretøjets masse i køreklar stand:                                    (kg)
            1.5.    Godkendt maksimumsmasse:                (kg)
            1.6.    Maksimalt akseltryk pr. aksel:
            1.6.1.  aksel nr. 1:                            (kg)
                    aksel nr. 2:                            (kg)
                    aksel nr. 3:                            (kg)
           1.7.    Antal siddepladser (foruden førerpladsen)
           1.8.    Godkendt maksimumsmasse af påhængskøretøj ('):
           1.8.1.  Påhængskøretøj uden driftsbremse:                         (kg)
           1.8.2.  Påhængskøretøj med driftsbremse:                          (kg)
           1.8.3.  Maksimalt lodret tryk på koblingsanordningen:             (kg)
           2.      Teknisk tjeneste, der foretager afprøvning:
           3.      Dato for prøverapport:
           4.      Prøverapportens nummer:
           5.      Årsager til forlængelse af standardtypegodkendelsen (udfyldes evt.
           6.      Eventuelle bemærkninger:
           7.      Sted:
           8.      Dato:
                   Underskrift:
           10.     Der vedlægges en liste over de dokumenter vedrørende standardtypegodkendelsen, der opbevares hos
                   den myndighed, der har meddelt standardtypegodkendelse. Dokumenterne kan fås ved henvendelse
                   hertil.