CELEX: C2004/300/86
Language: sk
Date: 2004-12-04 00:00:00
Title: Vec T-361/04: Žaloba podaná dňa 1. septembra 2004: Rakúska republika proti Komisii Európskych spoločenstiev

4.12.2004   
            
            
               SK
            
            
               Úradný vestník Európskej únie
            
            
               C 300/44
            
         Žaloba podaná dňa 1. septembra 2004: Rakúska republika proti Komisii Európskych spoločenstiev
   (Vec T-361/04)
   (2004/C 300/86)
   Jazyk konania: nemčina
   Rakúska republika, v zastúpení: Dr. Harald Dossi, Ministerialrat, ktorý si zvolil adresu na doručovanie v Luxemburgu, podala 1. septembra 2004 na Súd prvého stupňa Európskych spoločenstiev žalobu proti Komisii Európskych spoločenstiev.
   Žalobkyňa navrhuje, aby Súd prvého stupňa:
   
               —
            
            
               zrušil rozhodnutie Komisie, ktoré je základom listu Komisie z 22. júna 2004, ktorým Komisia zamietla predloženie návrhu na následnú úpravu ekologických bodov alebo porovnateľnú úpravu na zabezpečenie ochrany životného prostredia a zdravia obyvateľstva na trvalom a ekologickom základe v zmysle cieľov Protokolu č. 9 k Aktu o podmienkach pristúpenia z roku 1994 a tým s konečnou platnosťou zamietla výzvu Rakúskej republiky v tejto veci z 31. marca 2004 adresovanú Komisii, aby konala;
            
         
               —
            
            
               zaviazal Komisiu Európskych spoločenstiev nahradiť trovy konania.
            
         Žalobné dôvody a hlavné tvrdenia
   Protokol č. 9 o cestnej a železničnej doprave ako i kombinovanej doprave v Rakúsku k Aktu o podmienkach pristúpenia Rakúskej republiky, Fínskej republiky a Švédskeho kráľovstva a úpravách zmlúv zakladajúcich Európsku úniu z 24. júna 1994 obsahuje zvláštnu úpravu pre tranzit ťažkých nákladných vozidiel cez Rakúsko na ochranu životného prostredia a zdravia ľudí. Podľa žalobkyne táto úprava má za cieľ znížiť celkovú emisiu NOx z nákladných vozidiel pri tranzite cez Rakúsko (...) v časovom období medzi 1. januárom 1992 a 31. decembrom 2003 podľa tabuľky v prílohe 4 o 60 percent. Podľa zmyslu a účelu tohto predpisu je potrebné znížiť celkové emisie NOx o 60 percent.
   Žalobkyňa uvádza, že článok 11 ods. 4 protokolu hovorí o tom, že zníženie NOx emisií tranzitných ťažkých nákladných vozidiel o 60 percent, o ktoré sa usiluje, sa má dosiahnuť na trvalom a ekologickom základe, a preto vychádza z toho, že cieľ, stanovený v tomto protokole, časovo presahuje formálne uplynutie tranzitného systému dňom 31. decembra 2003. Podľa právneho názoru Rakúskej republiky sú ciele protokolu naďalej záväzné a je tu daná právna povinnosť prijať následnú úpravu ekologických bodov v súlade s primárnym právom alebo úpravu, ktorá bude porovnateľným spôsobom zabezpečovať cieľ protokolu o tranzite.
   Žalobkyňa uplatňuje, že medzičasom prijaté nariadenie Rady a Parlamentu (ES) č. 2327/2003 (1) nezodpovedá cieľu zabezpečenia ochrany životného prostredia a zdravia obyvateľstva na trvalom a ekologickom základe v zmysle cieľov Protokolu č. 9, a preto ho žalobkyňa napadla žalobou o neplatnosť (2). Na základe toho treba konštatovať, že v súčasnosti neexistuje žiadny ochranný systém práva Spoločenstva, ktorý by zodpovedal stále záväzným cieľom protokolu na úrovni primárneho práva a Komisia je v omeškaní a splní si svoju povinnosť konať, ak ihneď predloží návrh na prechodný systém až do prijatia novej smernice o cestných poplatkoch.
   Žalobkyňa ďalej uplatňuje, že zamietnutie Komisie s konečnou platnosťou z 22. júna 2004 je potrebné zrušiť v zmysle tejto povinnosti konať.
   
      (1)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2327/2003 z 22. decembra 2003, ktorým sa v rámci udržateľnej dopravnej politiky zriaďuje na rok 2004 prechodný bodový systém použiteľný pre ťažké nákladné vozidlá prechádzajúce Rakúskom [neoficiálny preklad]
   
      (2)  Vec Rakúska republika proti Rade a Parlamentu, C-161/04 (Ú. v. EÚ C 106, s. 49)