CELEX: 62015CN0257
Language: el
Date: 2015-06-01 00:00:00
Title: Υπόθεση C-257/15: Αίτηση προδικαστικής αποφάσεως την οποία υπέβαλε το Amtsgericht Hannover (Γερμανία) την 1η Ιουνίου 2015 — Michael Ihden, Gisela Brinkmann κατά TUIfly GmbH

24.8.2015   
            
            
               EL
            
            
               Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
            
            
               C 279/19
            
         Αίτηση προδικαστικής αποφάσεως την οποία υπέβαλε το Amtsgericht Hannover (Γερμανία) την 1η Ιουνίου 2015 — Michael Ihden, Gisela Brinkmann κατά TUIfly GmbH
   (Υπόθεση C-257/15)
   (2015/C 279/23)
   Γλώσσα διαδικασίας: η γερμανική
   
      Αιτούν δικαστήριο
   
   Amtsgericht Hannover
   
      Διάδικοι στην υπόθεση της κύριας δίκης
   
   
      Ενάγοντες: Michael Ihden, Gisela Brinkmann
   
      Εναγομένη: TUIfly GmbH
   
      Προδικαστικά ερωτήματα
   
   
               1)
            
            
               Έχει το άρθρο 5, παράγραφος 3, του κανονισμού (ΕΚ) 261/2004 (1) την έννοια ότι οι έκτακτες περιστάσεις που προκύπτουν σε σχέση με προγενέστερη πτήση στο πλαίσιο συστήματος διαρκούς κυκλοφορίας συνιστούν έκτακτες περιστάσεις και για την επίδικη πτήση, εάν ο πραγματικός αερομεταφορέας έχει τη δυνατότητα να αποτρέψει την καθυστέρηση στη συνέχεια της διαδικασίας διαρκούς κυκλοφορίας ματαιώνοντας την εκτέλεση μεμονωμένων επιμέρους πτήσεων του συστήματος διαρκούς κυκλοφορίας;
            
         
               2)
            
            
               Σε περίπτωση που το Δικαστήριο δώσει καταφατική απάντηση στο πρώτο ερώτημα: πρέπει οι έκτακτες περιστάσεις να έχουν προκύψει την ίδια ημέρα, την προηγούμενη ημέρα ή εν γένει απλώς στο πλαίσιο της προγραμματισμένης διαρκούς κυκλοφορίας;
            
         
      (1)  Κανονισμός (ΕΚ) 261/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Φεβρουαρίου 2004, για τη θέσπιση κοινών κανόνων αποζημίωσης των επιβατών αεροπορικών μεταφορών και παροχής βοήθειας σε αυτούς σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης και ματαίωσης ή μεγάλης καθυστέρησης της πτήσης και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) 295/91· EE L 46, σ. 1.