CELEX: 
Language: nl
Date: 2020-08-19 00:00:00
Title: GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) …/... VAN DE COMMISSIE tot wijziging van bijlage I bij Verordening (EU) 2019/631 van het Europees Parlement en de Raad teneinde rekening te houden met de ontwikkeling van de massa van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen die in 2016, 2017 en 2018 zijn geregistreerd

EUROPESE
                              COMMISSIE
                                                      Brussel, 19.8.2020
                                                      C(2020) 5606 final
          GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) …/... VAN DE COMMISSIE
                                         van 19.8.2020
   tot wijziging van bijlage I bij Verordening (EU) 2019/631 van het Europees Parlement
   en de Raad teneinde rekening te houden met de ontwikkeling van de massa van nieuwe
             lichte bedrijfsvoertuigen die in 2016, 2017 en 2018 zijn geregistreerd
                                  (Voor de EER relevante tekst)
NL                                                                                      NL
 ---pagebreak---                                                TOELICHTING
   1.        ACHTERGROND VAN DE GEDELEGEERDE HANDELING
   Overeenkomstig Verordening (EU) 2019/631 worden de doelstellingen voor specifieke CO2-
   emissies voor fabrikanten van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen vastgesteld op basis van de
   gemiddelde massa in rijklare toestand van het wagenpark van de fabrikant en van het
   wagenpark van de gehele EU. Om ervoor te zorgen dat de in die verordening vastgestelde
   emissiestreefcijfers voor het gehele EU-wagenpark ook in de loop der tijd blijven worden
   gehaald, is het noodzakelijk dat bij de formule voor de berekening van de specifieke
   emissiestreefcijfers rekening gehouden wordt met de ontwikkeling van de gemiddelde massa
   van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen die in de Unie worden geregistreerd. Bijgevolg moet de
   gemiddelde massa voor het gehele EU-wagenpark (uitgedrukt als de waarde M0 in de in
   bijlage I, deel B, punt 4, bij die verordening vastgestelde formule voor de berekening van de
   streefcijfers) regelmatig worden aangepast.
   De nieuwe waarde, die moet worden toegepast voor de berekening van de specifieke
   emissiestreefcijfers vanaf 2021, is gebaseerd op de gemiddelde massa in rijklare toestand van
   nieuwe voertuigen in de kalenderjaren 2016, 2017 en 2018. Bij de berekening wordt rekening
   gehouden met de gemiddelde massa in rijklare toestand over die drie jaren, gewogen naar het
   aantal nieuwe registraties in elk van die jaren, zoals bevestigd bij de Uitvoeringsbesluiten
   (EU) 2018/1431, (EU) 2019/5822 en (EU) 2020/10353 van de Commissie.
   2.        RAADPLEGING VOORAFGAAND AAN DE AANNEMING VAN DE
             HANDELING
   Op 18 juni 2020 werd de groep van deskundigen inzake CO2-emissies door motorvoertuigen
   over de nieuwe waarde M0 geïnformeerd.
   3.        JURIDISCHE ELEMENTEN VAN DE GEDELEGEERDE HANDELING
   De formule voor het berekenen van de doelstellingen wordt gewijzigd teneinde de nieuwe
   waarde M0 met ingang van 1 januari 2021 toe te passen.
   1
           Uitvoeringsbesluit (EU) 2018/143 van de Commissie van 19 januari 2018 ter bevestiging of wijziging
           van de voorlopige berekening van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en specifieke
           emissiedoelstellingen voor fabrikanten van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen voor het kalenderjaar 2016
           overeenkomstig Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 25 van
           30.1.2018, blz. 49).
   2
           Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/582 van de Commissie van 3 april 2019 tot bevestiging of wijziging van
           de voorlopige berekening van de gemiddelde specifieke CO 2-emissies en specifieke
           emissiedoelstellingen voor fabrikanten van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen voor het kalenderjaar 2017
           en voor de groep Volkswagen met inbegrip van haar leden voor de kalenderjaren 2014, 2015 en 2016
           overeenkomstig Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 100 van
           11.4.2019, blz. 47).
   3
           Uitvoeringsbesluit (EU) 2020/1035 van de Commissie van 3 juni 2020 ter bevestiging of wijziging van
           de voorlopige berekening van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en specifieke
           emissiedoelstellingen voor fabrikanten van personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen voor het
           kalenderjaar 2018 overeenkomstig Verordening (EU) 2019/631 van het Europees Parlement en de Raad
           (PB L 227 van 16.7.2020, blz. 37)
NL                                                       1                                                        NL
 ---pagebreak---             GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) …/... VAN DE COMMISSIE
                                                 van 19.8.2020
     tot wijziging van bijlage I bij Verordening (EU) 2019/631 van het Europees Parlement
     en de Raad teneinde rekening te houden met de ontwikkeling van de massa van nieuwe
               lichte bedrijfsvoertuigen die in 2016, 2017 en 2018 zijn geregistreerd
                                        (Voor de EER relevante tekst)
   DE EUROPESE COMMISSIE,
   Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
   Gezien Verordening (EU) 2019/631 van het Europees Parlement en de Raad van 17 april
   2019 tot vaststelling van CO2-emissienormen voor nieuwe personenauto’s en nieuwe lichte
   bedrijfsvoertuigen, en tot intrekking van Verordeningen (EG) nr. 443/2009 en (EU)
   nr. 510/20114, en met name artikel 14, lid 2,
   Overwegende hetgeen volgt:
   (1)     De gemiddelde massa in rijklare toestand voor het gehele EU-wagenpark die wordt
           gebruikt voor de berekening van de specifieke emissiestreefcijfers voor CO2 voor elke
           fabrikant van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen, oftewel de waarde M0, moet regelmatig
           worden aangepast om rekening te houden met de veranderingen van de gemiddelde
           massa van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen die in de Unie worden geregistreerd.
   (2)     Op basis van de gegevens in de Uitvoeringsbesluiten (EU) 2018/1435, (EU) 2019/5826
           en (EU) 2020/10357 van de Commissie bedroeg de gemiddelde massa in rijklare
           toestand van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen over de kalenderjaren 2016, 2017
           en 2018, gewogen naar het aantal nieuwe registraties in elk van die jaren, 1 825,23 kg.
           De in bijlage I, deel B, punt 4, bij Verordening (EU) 2019/631 vermelde waarde M0
           voor de kalenderjaren 2021, 2022 en 2023 moet daarom met die massa in
           overeenstemming zijn.
   (3)     Verordening (EU) 2019/631 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd,
   4
           PB L 111 van 25.4.2019, blz. 13.
   5
           Uitvoeringsbesluit (EU) 2018/143 van de Commissie van 19 januari 2018 ter bevestiging of wijziging
           van de voorlopige berekening van de gemiddelde specifieke CO 2-emissies en specifieke
           emissiedoelstellingen voor fabrikanten van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen voor het kalenderjaar 2016
           overeenkomstig Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 25 van
           30.1.2018, blz. 49).
   6
           Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/582 van de Commissie van 3 april 2019 tot bevestiging of wijziging van
           de voorlopige berekening van de gemiddelde specifieke CO 2-emissies en specifieke
           emissiedoelstellingen voor fabrikanten van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen voor het kalenderjaar 2017
           en voor de groep Volkswagen met inbegrip van haar leden voor de kalenderjaren 2014, 2015 en 2016
           overeenkomstig Verordening (EU) nr. 510/2011 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 100 van
           11.4.2019, blz. 47).
   7
           Uitvoeringsbesluit (EU) 2020/1035 van de Commissie van 3 juni 2020 ter bevestiging of wijziging van
           de voorlopige berekening van de gemiddelde specifieke CO 2-emissies en specifieke
           emissiedoelstellingen voor fabrikanten van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen voor het kalenderjaar 2018
           overeenkomstig Verordening (EU) 2019/631 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 227 van
           16.7.2020, blz. 37).
NL                                                       2                                                        NL
 ---pagebreak---    HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
                                               Artikel 1
   In bijlage I, deel B, punt 4, bij Verordening (EU) 2019/631 wordt de vermelding M0
   vervangen door:
   “M0 = 1 766,4 in 2020, 1 825,23 voor de jaren 2021, 2022 en 2023, en voor 2024 de
   overeenkomstig artikel 14, lid 1, onder b), vastgestelde waarde”.
                                               Artikel 2
   Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in
   het Publicatieblad van de Europese Unie.
   Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke
   lidstaat.
   Gedaan te Brussel, 19.8.2020
                                                Voor de Commissie
                                                De voorzitter
                                                Ursula VON DER LEYEN
NL                                                 3                                            NL