CELEX: 62009TN0063
Language: el
Date: 2009-02-17 00:00:00
Title: Υπόθεση T-63/09: Προσφυγή, της 17ης Φεβρουαρίου 2009 — Volkswagen κατά ΓΕΕΑ — Suzuki Motor (SWIFT GTi)

1.5.2009   
            
            
               EL
            
            
               Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
            
            
               C 102/22
            
         Προσφυγή της 17ης Φεβρουαρίου 2009 — Volkswagen κατά ΓΕΕΑ — Suzuki Motor (SWIFT GTi)
   (Υπόθεση T-63/09)
   2009/C 102/35
   Γλώσσα του δικογράφου της προσφυγής: η γερμανική
   
      Διάδικοι
   
   
      Προσφεύγουσα: Volkswagen AG (Wolfsburg, Γερμανία) (εκπρόσωποι: H.-P. Schrammek, C. Drzymalla και S. Risthaus, δικηγόροι)
   
      Καθού: Γραφείο Εναρμονίσεως στο πλαίσιο της Εσωτερικής Αγοράς (εμπορικά σήματα, σχέδια και υποδείγματα)
   
      Αντίδικος ενώπιον του τμήματος προσφυγών: Suzuki Motor Corporation
   
      Αιτήματα της προσφεύγουσας
   
   Η προσφεύγουσα ζητεί από το Πρωτοδικείο:
   
               —
            
            
               να ακυρώσει την απόφαση του δεύτερου τμήματος προσφυγών του ΓΕΕΑ της 9.12.2008 στην υπόθεση R-749/2007-2,
            
         
               —
            
            
               να καταδικάσει το καθού στα δικαστικά έξοδα.
            
         
      Ισχυρισμοί και κύρια επιχειρήματα
   
   
      Αιτούσα την καταχώριση κοινοτικού σήματος: Suzuki Motor Corporation
   
      Σήμα προς καταχώριση: Το λεκτικό σήμα «SWIFT GTi» για προϊόντα της κλάσης 12 (αίτηση αριθ. 3 456 084)
   
      Δικαιούχος του κατά τη διαδικασία της ανακοπής αντιταχθέντος σήματος ή σημείου: Η προσφεύγουσα
   
      Αντιταχθέν σήμα ή σημείο: Το γερμανικό λεκτικό σήμα «GTI» (αριθ. 39 406 386) και το διεθνές λεκτικό σήμα «GTI» (αριθ. 717 592) για προϊόντα της κλάσης 12
   
      Απόφαση του τμήματος ανακοπών: Απόρριψη της ανακοπής
   
      Απόφαση του τμήματος προσφυγών: Απόρριψη της προσφυγής
   
      Λόγοι ακυρώσεως: Παράβαση του άρθρου 8, παράγραφος 1, στοιχείο β', του κανονισμού (ΕΚ) 40/94 (1), διότι μεταξύ των επίμαχων σημάτων υπάρχει κίνδυνος σύγχυσης.
   
      (1)  Κανονισμός (ΕΚ) 40/94 του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 1993, για το κοινοτικό σήμα (ΕΕ 1994, L 11, σ. 1).