CELEX: 31997L0030
Language: da
Date: 1997-06-11 00:00:00
Title: Kommissionens direktiv 97/30/EF af 11. juni 1997 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 76/758/EØF vedrørende markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil (EØS-relevant tekst)

Avis juridique important

|

31997L0030

Kommissionens direktiv 97/30/EF af 11. juni 1997 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 76/758/EØF vedrørende markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil (EØS-relevant tekst)  

EF-Tidende nr. L 171 af 30/06/1997 s. 0025 - 0048

KOMMISSIONENS DIREKTIV 97/30/EF af 11. juni 1997 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 76/758/EØF vedrørende markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil (EØS-relevant tekst) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (1), senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 96/79/EF (2), særlig artikel 13, stk. 2,under henvisning til Rådets direktiv 76/758/EØF af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil (3), senest ændret ved akten vedrørende Østrigs, Finlands og Sveriges tiltrædelse, særlig artikel 10, ogud fra følgende betragtninger:Direktiv 76/758/EØF er et af særdirektiverne under den EF-typegodkendelsesprocedure, der er fastlagt ved direktiv 70/156/EØF; følgelig finder bestemmelserne i direktiv 70/156/EØF vedrørende køretøjssystemer, komponenter og separate tekniske enheder også anvendelse på nærværende direktiv;i direktiv 70/156/EØF, særlig artikel 3, stk. 4, og artikel 4, stk. 3, kræves det, at der til hvert særdirektiv knyttes et oplysningsskema og en typegodkendelsesattest, der er baseret på bilag VI til nævnte direktiv, således at typegodkendelser kan edb-registreres; typegodkendelsesattesten i direktiv 76/758/EØF må ændres i overensstemmelse hermed;der er behov for at forenkle procedurerne, således at visse særdirektiver og de dertil svarende regulativer fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa forbliver ækvivalente, som omhandlet i artikel 9, stk. 2, i direktiv 70/156/EØF, når de nævnte regulativer ændres; som første skridt bør de tekniske forskrifter i direktiv 76/758/EØF afløses af forskrifterne i regulativ nr. 7, 87 og 91 ved krydshenvisning.det er påkrævet at inddrage kørelyslygter, tredje stoplygte og sidemarkeringslygter under anvendelsesområdet for direktiv 76/758/EØF;der bør henvises til Rådets direktiv 76/756/EØF (4), senest ændret ved Kommissionens direktiv 97/28/EF (5), og Rådets direktiv 76/761/EØF (6), senest ændret ved akten vedrørende Østrigs, Finlands og Sveriges tiltrædelse;de i dette direktiv fastsatte bestemmelser er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som er nedsat ved direktiv 70/156/EØF -UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:Artikel 1I direktiv 76/758/EØF foretages følgende ændringer:1) Titlen affattes således:». . . om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter på motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil«.2) Artikel 1, stk. 1, affattes således:»1. Den enkelte medlemsstat meddeler EF-typegodkendelse for enhver type markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte, stoplygte, kørelygte og sidemarkeringslygte, der i overensstemmelse med fremstillings- og afprøvningsforskrifterne i de pågældende bilag.«3) Artikel 2, 3 og 4 affattes således:»Artikel 2Medlemsstaterne tildeler fabrikanten et EF-komponenttypegodkendelsesmærke som vist i bilag I, tillæg 3, for hver type markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte, stoplygte, kørelyslygte og sidemarkeringslygte, som de godkender i medfør af artikel 1.Medlemsstaterne træffer alle hensigtsmæssige foranstaltninger for at hindre, at der anvendes mærker, som kan medføre, at markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter, for hvilke der er meddelt typegodkendelse i medfør af artikel 1, forveksles med andre anordninger.Artikel 31. Medlemsstaterne kan ikke af grunde, der vedrører udførelse eller funktion af markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter, forbyde salg af disse, når de er forsynet med EF-godkendelsesmærke.2. En medlemsstat kan dog forbyde salg af markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter, som er forsynet med EF-godkendelsesmærke, men som systematisk afviger fra den godkendte type.Den pågældende medlemsstat underretter omgående de øvrige medlemsstater og Kommissionen om de trufne foranstaltninger og begrunder samtidig sin beslutning.Artikel 4De ansvarlige myndigheder i medlemsstaterne underretter hinanden om, hvilke godkendelser de har meddelt, nægtet eller inddraget i henhold til nærværende direktiv, efter proceduren i artikel 4, stk. 6, i direktiv 70/156/EØF.«4) Artikel 5, stk. 1, affattes således:»1. Konstaterer en medlemsstat, der har meddelt en EF-typegodkendelse, at flere med samme EF-typegodkendelsesmærke forsynede markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter ikke er i overensstemmelse med den type, den har typegodkendt, træffer den de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at produktionen bringes i overensstemmelse med den godkendte type. De kompetente myndigheder i den pågældende medlemsstat underretter de kompetente myndigheder i de andre medlemsstater om de trufne foranstaltninger, der, hvis uoverensstemmelsen er systematisk, vil kunne medføre inddragelse af EF-typegodkendelsen. Disse myndigheder træffer de samme foranstaltninger, når de af de kompetente myndigheder i en anden medlemsstat underrettes om sådan manglende overensstemmelse.«5) Artikel 6-9 affattes således:»Artikel 6Enhver afgørelse truffet på grundlag af de til gennemførelse af dette direktiv udstedte bestemmelser, hvorved den typegodkendelse for markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter nægtes eller inddrages, eller hvorved der udstedes forbud mod salg eller brug af sådanne lygter, skal nøje begrundes. Sådanne afgørelser skal meddeles de pågældende med oplysning om de i henhold til medlemsstaternes lovgivning foreliggende retsmidler og om fristerne for disses anvendelse.Artikel 7Medlemsstaterne kan ikke nægte EF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse for et køretøj af grunde, som vedrører markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter, dersom disse er forsynet med EF-typegodkendelsesmærke og monteret som foreskrevet i direktiv 76/756/EØF.Artikel 8Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg, registrering, ibrugtagning eller brug af køretøjer af grunde, som vedrører markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter, dersom disse er forsynet med EF-typegodkendelsesmærke og monteret som foreskrevet i direktiv 76/756/EØF.Artikel 9Ved køretøjer forstås i dette direktiv alle motordrevne køretøjer med eller uden karrosseri, som er bestemt til færdsel på vej, og som har mindst fire hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 25 km/h samt påhængskøretøjer til sådanne køretøjer med undtagelse af skinnekøretøjer, landbrugs- og skovbrugstraktorer samt alle mobile maskiner.«6) Bilagene til direktiv 76/758/EØF affattes som angivet i bilaget til nærværende direktiv.Artikel 21. Fra den 1. januar 1998 - eller seks måneder efter den faktiske dato for offentliggørelsen af de tekster, der henvises til i artikel 3, hvis offentliggørelsen finder sted efter den 1. juli 1997 - kan medlemsstaterne ikke af grunde, der vedrører markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter eller sidemarkeringslygter:- nægte EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af en type motorkøretøj eller en type lygte som ovenfor nævnt, eller- forbyde registrering, salg eller ibrugtagning af motorkøretøjer eller salg eller ibrugtagning af markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygterhvis de pågældende lygter opfylder kravene i direktiv 76/758/EØF, som ændret ved nærværende direktiv, og hvis - for køretøjernes vedkommende - samme lygter er monteret i overensstemmelse med kravene i direktiv 76/756/EØF.2. Fra den 1. oktober 1998 har medlemsstaterne:- ikke ret til at meddele EF-typegodkendelse- mulighed for at nægte national typegodkendelseaf en motorkøretøjstype med begrundelse i markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter eller sidemarkeringslygter, og af en type markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte, stoplygte, kørelyslygte eller sidemarkeringslygte, hvis kravene i direktiv 76/758/EØF, som ændret ved nærværende direktiv, ikke er opfyldt.3. Fra den 1. oktober 1999 gælder de krav, der i direktiv 76/758/EØF, som ændret ved nærværende direktiv, stilles til markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter som komponenter, ved anvendelse af artikel 7, stk. 2, i direktiv 70/156/EØF.4. Uanset bestemmelserne i stk. 2 og 3 meddeler medlemsstaterne fortsat, når der er tale om reservedele, EF-typegodkendelse for og tillader salg og ibrugtagning af markeringslygte, positionslygte fortil, baglygter og stoplygter, der opfylder kravene i tidligere versioner af direktiv 76/758/EØF, hvis de pågældende lygter:- er beregnet til et køretøj, der allerede er i brug, og- opfylder kravene i det direktiv, der var gældende, da køretøjet blev registreret første gang.Artikel 3De i bilag II, III og IV, punkt 2.1, omhandlede dele af og bilag til FN/ECE-regulativer nr. 7, 87 og 91 offentliggøres i De Europæiske Fællesskabers Tidende inden 1. juli 1997.Artikel 41. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 1. januar 1998; hvis de i artikel 3 omhandlede tekster ikke er offentliggjort 1. juli 1997, opfylder medlemsstaterne førstnævnte forpligtelse seks måneder efter den faktiske dato for offentliggørelse af nævnte tekster. De underretter straks Kommissionen herom.Medlemsstaterne anvender disse bestemmelser fra den 1. januar 1998; hvis de i artikel 3 omhandlede tekster ikke er offentliggjort 1. juli 1997, anvender medlemsstaterne bestemmelserne seks måneder efter den faktiske offentliggørelse af nævnte tekst.Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.Artikel 5Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.Artikel 6Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.Udfærdiget i Bruxelles, den 11. juni 1997.På Kommissionens vegneMartin BANGEMANNMedlem af Kommissionen(1) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1.(2) EFT nr. L 18 af 21. 1. 1997, s. 7.(3) EFT nr. L 262 af 27. 9. 1976, s. 54.(4) EFT nr. L 262 af 27. 9. 1976, s. 1.(5) Se side 1 i denne Tidende.(6) EFT nr. L 262 af 27. 9. 1976, s. 96.BILAG »BILAGSFORTEGNELSEBILAG I: Administrative bestemmelser om typegodkendelseTillæg 1: OplysningsskemaTillæg 2: EF-typegodkendelsesattestTillæg 3: Eksempler på EF-komponenttypegodkendelsesmærkeBILAG II: Anvendelsesområde og tekniske forskrifter for markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygterBILAG III: Anvendelsesområde og tekniske forskrifter for kørelyslygterBILAG IV: Anvendelsesområde og tekniske forskrifter for sidemarkeringslygterBILAG IADMINISTRATIVE BESTEMMELSER OM TYPEGODKENDELSE1. DETTE BILAG OMHANDLER KOMPONENTTYPEGODKENDELSE AF1.1. markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter til brug på motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil i henhold til kravene i bilag II1.2. kørelyslygter til brug på motorkøretøjer dertil i henhold til kravene i bilag III1.3. sidemarkeringslygter til brug på motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil i henhold til kravene i bilag IV.2. ANSØGNING OM EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE2.1. Ansøgning om EF-komponenttypegodkendelse af en type markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte, stoplygte, kørelyslygte eller sidemarkeringslygte i henhold til artikel 3, stk. 4, i direktiv 70/156/EØF, indgives af fabrikanten.2.2. Tillæg 1 indeholder en model for oplysningsskemaet.2.3. Til den tekniske tjeneste, der forestår godkendelsesprøvningen, indleveres2.3.1. to prøveeksemplarer forsynet med de anbefalede lamper; søges der godkendelse af anordninger, der ikke er identiske, men symmetriske og bestemt til montering på venstre og højre side af køretøjer og/eller foran og bag på køretøjet, kan de to prøveeksemplarer være identiske og bestemt til montering på kun venstre eller højre side af køretøjet og/eller foran eller bag på køretøjet; er der tale om stoplygter med to lysstyrker, skal ansøgningen tillige ledsages af to prøveeksemplarer af de dele, der udgør det system, der styrer de to lysstyrker.3. PÅSKRIFTER3.1. De anordninger, som forelægges til EF-komponenttypegodkendelse, skal være forsynet med følgende angivelser:3.1.1. fabriksmærke (firmabetegnelse)3.1.2. for så vidt angår lygter med udskiftelige lyskilder, den eller de foreskrevne glødelampetype(r)3.1.3. for så vidt angår lygter med ikke-udskiftelige lyskilder, den nominelle spænding og effekt.3.2. Disse påskrifter skal være let læselige og uudslettelige og være påført på anordningens lysflade eller en af disse. De skal være synlige udefra, når anordningen er monteret på køretøjet.3.3. På den enkelte anordning skal der være afsat tilstrækkelig plads til placering af komponenttypegodkendelsesmærket. Denne plads skal være angivet i de i tillæg 1 angivne tegninger.4. MEDDELELSE AF EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSE4.1. Hvis de relevante bestemmelser er opfyldt, meddeles EF-typegodkendelse i henhold til direktiv 70/156/EØF, artikel 4, stk. 3 eller 4.4.2. Tillæg 2 indeholder en model for EF-typegodkendelsesattesten.4.3. Hver godkendt type markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte, stoplygte, kørelyslygte og sidemarkeringslygte tildeles et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med bilag VII til direktiv 70/156/EØF. En medlemsstat må ikke give samme nummer til to forskellige typer markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte, stoplygte, kørelyslygte eller sidemarkeringslygte.4.4. Hvis der søges EF-komponenttypegodkendelse for en type lygte eller lyssignal, som består af en markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte, stoplygte, kørelyslygte eller sidemarkeringslygte samt andre lygter, kan der tildeles et enkelt EF-komponenttypegodkendelsesnummer, når den pågældende markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte, stoplygte, kørelyslygte eller sidemarkeringslygte opfylder forskrifterne i dette direktiv og hver af de andre lygter, der indgår i den lygte eller det lyssignal, der søges EF-komponenttypegodkendt, opfylder forskrifterne i de særdirektiver, der gælder for dem.5. EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSESMÆRKE5.1. Markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter, der er i overensstemmelse med en type, der er godkendt efter dette direktiv, skal ud over den i punkt 3.1 omhandlede mærkning være forsynet med EF-komponenttypegodkendelsesmærke.5.2. Dette mærke består af følgende:5.2.1. et rektangel, som omslutter bogstavet »e« efterfulgt af kodenummer eller -bogstaver på den medlemsstat, som har meddelt typegodkendelse>TABELPOSITION>5.2.2. i nærheden af rektanglet, »basisgodkendelsens nummer« - som udgør del 4 af typegodkendelsesnummeret omhandlet i direktiv 70/156/EØF, bilag VII - med to foranstillede cifre, der er løbenummeret på den seneste væsentlige tekniske ændring af det relevante bilag til direktiv 76/758/EØF på dagen for meddelelse af EF-typegodkendelse. I nærværende direktiv er dette løbenummer- 02 for bilag II- 00 for bilag III- 00 for bilag IV.5.2.3. yderligere symboler som følger:5.2.3.1. for så vidt angår anordninger, der opfylder direktivets bestemmelser om markeringslygter fortil og positionslygter fortil, bogstavet »A«5.2.3.2. for så vidt angår anordninger, der opfylder direktivets bestemmelser om markeringslygter bagtil og baglygter, bogstavet »R«5.2.3.3. for så vidt angår anordninger, der opfylder direktivets bestemmelser om stoplygter, bogstavet »S« efterfulgt af tallet »1«, når anordningen har én lysstyrke, tallet »2«, når anordningen har to lysstyrker, og tallet »3«, når anordningen opfylder de særlige forskrifter for stoplygter i kategori S35.2.3.4. for så vidt angår anordninger, der indbefatter både bag- og stoplygte og opfylder direktivets bestemmelser om sådanne lygter, bogstavet »R« efterfulgt af en bindestreg og enten symbolet »S1« eller »S2«5.2.3.5. for så vidt angår anordninger, der opfylder direktivets bestemmelser om kørelyslygter, bogstavet »RL«5.2.3.6. for så vidt angår anordninger, der opfylder direktivets bestemmelser om sidemarkeringslygter, symbolet »SM1« eller »SM2« alt efter, hvilken kategori anordningen tilhører5.2.3.7. for så vidt angår positionslygter fortil og baglygter, hvis synlighedsvinkler er asymmetriske omkring den vandrette referenceakse, en pil, der peger til den side, hvor de fotometriske specifikationer er opfyldt i en vinkel på op til 80° H5.2.3.8. for så vidt angår lygter, der både kan benyttes som enkeltlygter og i en enhed bestående af to lygter, tillige bogstavet »D« til højre for det i punkt 5.2.3.1-5.2.3.4 specificerede symbol.5.3. EF-komponenttypegodkendelsesmærket skal være påført lygteglasset eller et af lygteglassene på uudslettelig måde og således, at det er let læseligt, når lygterne er monteret på køretøjet.5.4. Anbringelse af godkendelsesmærket5.4.1. EnkeltlygterI tillæg 3, figur 1, er der vist eksempler på EF-komponenttypegodkendelsesmærker.5.4.2. Sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter5.4.2.1. Hvis der for en type lygte eller lyssignal indeholdende en markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte, stoplygte, kørelyslygte eller sidemarkeringslygte samt andre lygter eller lyssignaler tildeles ét enkelt EF-komponenttypegodkendelsesnummer i medfør af punkt 4.4, kan lygten/lyssignalet påføres ét enkelt EF-komponenttypegodkendelsesmærke, som består af følgende:5.4.2.1.1. et rektangel, som omslutter bogstavet »e« efterfulgt af kodenummer eller -bogstaver på den medlemsstat, som har meddelt typegodkendelse (jf. punkt 5.2.1)5.4.2.1.2. basisgodkendelsens nummer (jf. punkt 5.2.2, første ledsætning)5.4.2.1.3. den foreskrevne pil, hvis dette kræves for lygteenheden som helhed.5.4.2.2. Dette mærke kan placeres et vilkårligt sted på de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter, forudsat:5.4.2.2.1. at mærket er synligt, når lygterne er monteret5.4.2.2.2. at det ikke er muligt at fjerne nogen lysoverførende del af de pågældende sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter, uden at typegodkendelsesmærket samtidig fjernes.5.4.2.3. Identifikationsmærket for hver lygte, svarende til hvert af de direktiver, som der er meddelt EF-komponenttypegodkendelse i henhold til, samt løbenummeret (jf. punkt 5.2.2, anden ledsætning) og, hvis det kræves, bogstavet »D« og den foreskrevne pil, skal være angivet:5.4.2.3.1. enten på den pågældende lysemitterende flade5.4.2.3.2. eller samlet, på en sådan måde, at hver af de pågældende sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter tydeligt kan identificeres.5.4.2.4. Størrelsen af de enkelte dele af dette mærke må ikke være mindre end den mindste størrelse, som foreskrives for de mindste enkeltmærker i de forskellige direktiver, som der er meddelt EF-komponenttypegodkendelse i henhold til.5.4.2.5. Eksempler på et EF-komponenttypegodkendelsesmærke for en enhed, der består af sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter, er vist i tillæg 3, figur 2.5.4.3. For en lygte, der er indbygget i en anden lygte, og hvis lygteglas tillige kan benyttes til andre typer forlygter, gælder følgende:5.4.3.1. Bestemmelserne i punkt 5.4.2 finder anvendelse.5.4.3.2. Hvis der benyttes samme lygteglas, kan det være forsynet med de godkendelsesmærker, der vedrører de andre typer forlygter eller lygteenheder, forudsat at der også på forlygtens lygtehus, uanset om lygtehuset kan adskilles fra lygteglasset, er afsat den i punkt 3.3 omhandlede plads, hvor godkendelsesmærket svarende til de faktiske funktioner er anbragt.5.4.3.3. Hvis der indgår forskellige typer forlygter i samme lygtehus, kan sidstnævnte være forsynet med de forskellige godkendelsesmærker.5.4.3.4. Eksempler på et EF-komponenttypegodkendelsesmærke for en lygte, der er indbygget i en forlygte, er vist i tillæg 3, figur 3.6. ÆNDRING AF TYPE OG TYPEGODKENDELSE6.1. Ved ændring af en type, der er godkendt i henhold til dette direktiv, finder artikel 5 i direktiv 70/156/EØF anvendelse.7. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE7.1. Produktionens overensstemmelse med den godkendte type sikres som hovedregel ved de foranstaltninger, der er fastlagt i direktiv 70/156/EØF, artikel 10.7.2. Samtlige anordninger, som er omhandlet i punkt 1.1, skal opfylde de fotometriske og kolorimetriske specifikationer i punkt 6 og 8 i de dokumenter, der henvises til i bilag II, punkt 2.1. Dog er kravene til en anordning, der er tilfældigt udtaget fra serieproduktionen, for så vidt angår styrken af det udsendte lys (målt med en standardlampe som anført i punkt 7 i de dokumenter, der henvises til i bilag II, punkt 2.1) i hver relevant retning, mindst 80 % af de foreskrevne mindsteværdier i punkt 6.1 og 6.2 i de dokumenter, der henvises til i bilag II, punkt 2.1.7.3. Samtlige anordninger, som er omhandlet i punkt 1.2, skal opfylde specifikationerne i punkt 7, 8, 9 og 11 i de dokumenter, der henvises til i bilag III, punkt 2.1. Dog er kravene til styrken af det udsendte lys (målt med en standardlampe som anført i punkt 10 i de dokumenter, der henvises til i bilag III, punkt 2.1) fra en anordning, der er tilfældigt udtaget fra serieproduktionen, mindst 80 % af de foreskrevne mindsteværdier i punkt 7.1 og 7.2 i de dokumenter, der henvises til i bilag III, punkt 2.1, og højst 120 % af de foreskrevne maksimumsværdier i punkt 7.3 i de dokumenter, der henvises til i bilag III, punkt 2.1.7.4. Samtlige anordninger, som er omhandlet i punkt 1.3, skal opfylde specifikationerne i punkt 7 og 8 i de dokumenter, der henvises til i bilag IV, punkt 2.1. Dog er kravene til en anordning, der er tilfældigt udtaget fra serieproduktionen, for så vidt angår styrken af den udsendte lys i hver relevant retning, mindst 80 % af de foreskrevne mindsteværdier og højst 120 % af de foreskrevne maksimumsværdier i punkt 7.1 i de dokumenter, der henvises til i bilag IV, punkt 2.1.Tillæg 1Oplysningsskema nr. . . . vedrørende EF-komponenttypegodkendelse af markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil >START GRAFIK>(Direktiv 76/758/EØF, senest ændret ved direktiv . . ./. . ./EF)Følgende oplysninger skal i de relevante tilfælde indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i passende målestok i A4-format eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkeligt detaljerede. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkelig detaljerede.Hvis systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.0. ALMINDELIGE OPLYSNINGER0.1. Fabriksmærke (firmabetegnelse): .0.2. Type og almindelig(e) handelsbetegnelse(r): .0.5. Fabrikantens navn og adresse: .0.7. For komponenter og separate tekniske enheder, EF-godkendelsesmærkets anbringelsessted og -måde: .0.8. Adresse på samlefabrik(ker): .1. BESKRIVELSE AF ANORDNINGEN1.1. Anordningens type: .1.1.1. Anordningens funktioner: .1.1.2. Anordningens kategori eller klasse: .1.1.3. Farven af det udsendte eller reflekterede lys: .1.2. Tegning(er), der er så detaljerede, at anordningens type kan fastslås, og som: .1.2.1. viser, med hvilken geometrisk placering anordningen agtes monteret på køretøjet (gælder ikke nummerpladelygter): .1.2.2. viser, hvilken iagttagelsesretning der skal anvendes som referenceakse (vandret vinkel H = 0°, lodret vinkel V = 0°), og hvilket punkt der skal benyttes som referencecentrum ved prøvningen (gælder ikke refleksanordninger og nummerpladelygter): .1.2.3. viser, hvor EF-komponenttypegodkendelsesmærket agtes anbragt: .1.2.4. viser, med hvilken geometrisk placering anordningen agtes monteret i forhold til anbringelsesstedet for nummerpladen, og hvor stort et område der oplyses tilstrækkeligt (gælder kun nummerpladelygter): .1.2.5. viser lygten set forfra med sådanne detaljer som eventuelle ribber i lygteglasset og tværsnit (gælder kun forlygter og tågeforlygter): .1.3. En kort teknisk beskrivelse, som for andre lygter end lygter med ikke-udskiftelig lyskilde bl.a. angiver, hvilke af de i direktiv 76/761/EØF omhandlede kategorier af lyskilder der foreskrives (gælder ikke refleksanordninger) .1.4. Særlige oplysninger .1.4.1. For nummerpladelygter angivelse af, om lygten er bestemt til at belyse en bred, en høj eller en både bred og høj nummerplade: .1.4.2. For forlygter .1.4.2.1. oplysning om, om forlygten er bestemt til både nærlys og fjernlys eller kun nærlys eller fjernlys: .1.4.2.2. oplysning om, om lygten er konstrueret til både højre- og venstrekørsel eller kun højre- eller venstrekørsel, hvis lygten er bestemt til nærlys: .1.4.2.3. angivelse af, hvor lygten skal monteres i forhold til jorden og køretøjets midterplan i længderetningen, hvis lygten har justerbar reflektor, og den kun er bestemt til brug ved den anførte placering: .1.4.3. For positionslygter, baglygter, stoplygter og retningsviserblinklyslygter .1.4.3.1. om anordningen desuden tillades anvendt i en enhed bestående af to lygter af samme kategori: .1.4.3.2. for anordninger med to lysstyrker (stoplygter og retningsviserblinklyslygter af kategori 2b), monteringsdiagram og specifikationer for det system, der styrer de to lysstyrker: .1.4.4. For refleksanordninger en kort beskrivelse med de tekniske specifikationer for det materiale, der er anvendt til refleksanordningens optiske del: .1.4.5. For baklygter angivelse af, om anordningen kun agtes monteret på køretøjet som en del af et par: .>SLUT GRAFIK>Tillæg 2MODEL (største format: A4 (210 × 297 mm)) EF-TYPEGODKENDELSESATTEST >START GRAFIK>Myndighedens stempelMeddelelse om- typegodkendelse (1)- udvidelse af typegodkendelse (1)- nægtelse af typegodkendelse (1)- inddragelse af typegodkendelse (1)af en type køretøj/komponent/separat teknisk enhed (1) i henhold til direktiv . . ./. . ./EØF, senest ændret ved direktiv . . ./. . ./EF.Typgodkendelse nr.: .Begrundelse for udvidelse: .DEL I0.1. Fabriksmærke (firmabetegnelse): .0.2. Type og almindelig(e) handelsbetegnelse(r): .0.3. Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet/komponenten/den separate tekniske enhed (1) (2): ..0.3.1. Mærkets anbringelsessted: .0.4. Køretøjets klasse (1) (3): .0.5. Fabrikantens navn og adresse: .0.7. For komponenter og separate tekniske enheder, EF-typegodkendelsesmærkets anbringelsessted og -måde: .0.8. Adresse(r) på samlefabrik(ker): .DEL II1. Eventuelle supplerende oplysninger: se tillæg2. Teknisk tjeneste, som forestår prøvningen: .3. Prøvningsrapportens dato: .4. Prøvningsrapportens nummer: .5. Eventuelle bemærkninger (se tillæg)6. Sted: .7. Dato: .8. Underskrift: .9. Indholdsfortegnelsen til den informationspakke, der er indgivet til den godkendende myndighed, og som kan fås ved henvendelse dertil, er vedlagt.(1) Det ikke gældende overstreges.(2) Indeholder typeidentifikationen tegn, som ikke indgår i beskrivelsen af den type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed, som omfattes af denne typegodkendelsesattest, erstattes de pågældende tegn i dokumentationen med symbolet »?« (f.eks. ABC??123??).(3) Som defineret i bilag II A til direktiv 70/156/EØF.Tillæg til EF-typegodkendelsesattest nr. . . .om komponenttypegodkendelse af lygte og/eller lyssignal i henhold til direktiv 76/757/EØF, 76/758/EØF, 76/759/EØF, 76/760/EØF, 76/761/EØF, 76/762/EØF, 77/538/EØF, 77/539/EØF og 77/540/EØF (1) senest ændret ved direktiv . . .1. Supplerende oplysninger1.1. For hver lygte anføres følgende, hvis det er relevant:1.1.1. Anordningens kategori: .1.1.2. Antal og kategori af lyskilder (gælder ikke for refleksanordninger) (2): .1.1.3. Farven af det udsendte eller reflekterede lys: .1.1.4. Godkendelse meddelt udelukkende til brug som reservedel på køretøjer, der er taget i brug: ja/nej (1): .1.2. Særlige oplysninger for visse typer lygter eller lyssignaler:1.2.1. For refleksanordninger: Separat/del af samling af anordninger (1): .1.2.2. For nummerpladelygter: Lygte til belysning af høj/bred (1) nummerplade: .1.2.3. For forlygter: Angivelse af, hvor lygten skal monteres i forhold til jorden og køretøjets midterplan i længderetningen, hvis lygten har justerbar reflektor, og den kun er bestemt til brug ved den anførte placering: .1.2.4. For baklygter: Angivelse af, om anordningen kun skal monteres på køretøjet som en del af et par: ja/nej (1): .5. Bemærkninger5.1 Tegninger5.1.1. For nummerpladelygter: Vedlagte tegning nr. . . . viser, med hvilken geometrisk placering anordningen agtes monteret i forhold til anbringelsesstedet for nummerpladen, og hvor stort et område der oplyses tilstrækkeligt.5.1.2. For refleksanordninger: Vedlagte tegning nr. . . . viser, med hvilken geometrisk placering anordningen agtes monteret på køretøjet.5.1.3. For alle andre lygter og lyssignaler: Vedlagte tegning nr. . . . viser, med hvilken geometrisk placering anordningen agtes monteret på køretøjet, samt anordningens referenceakse og -centrum.5.2. For forlygter: Betjeningsmåde anvendt under prøvningen (punkt 5.2.3.9 i bilag I til direktiv 76/761/EØF) .(1) Det ikke gældende overstreges.(2) For lygter med ikke-udskiftelig lyskilde anføres lyskildernes antal og samlede effektforbrug.>SLUT GRAFIK>Tillæg 3EKSEMPLER PÅ EF-KOMPONENTTYPEGODKENDELSESMÆRKE Figur 1a >REFERENCE TIL EN GRAFIK>Anordningen med det ovenfor viste EF-komponenttypegodkendelsesmærke er en positionslygte fortil, som er typegodkendt i Tyskland (e1) i henhold til bilag II til nærværende direktiv (02), og som har basisgodkendelsesnummeret 1471.Pilen angiver, til hvilken side de fotometriske specifikationer er opfyldt i en vinkel på op til 80° H.Figur 1b>REFERENCE TIL EN GRAFIK>Anordningen med det ovenfor viste EF-komponenttypegodkendelsesmærke er en baglygte, som er typegodkendt i Tyskland (e1) i henhold til bilag II til nærværende direktiv (02), som har basisgodkendelsesnummeret 1471, og som tillige kan anvendes i en enhed med to baglygter.Figur 1c>REFERENCE TIL EN GRAFIK>Anordningen med det ovenfor viste EF-komponenttypegodkendelsesmærke er en anordning indeholdende både en baglygte og en stoplygte med en lysstyrke, som er typegodkendt i Tyskland (e1) i henhold til bilag II til nærværende direktiv (02), som har basisgodkendelsesnummeret 1471.Figur 1d>REFERENCE TIL EN GRAFIK>Anordningen med det ovenfor viste EF-komponenttypegodkendelsesmærke er en stoplygte med to lysstyrker, som er typegodkendt i Tyskland (e1) i henhold til bilag II til nærværende direktiv (02), og som har basisgodkendelsesnummeret 1471.Figur 1e>REFERENCE TIL EN GRAFIK>Anordningen med det ovenfor viste EF-komponenttypegodkendelsesmærke er en kørelyslygte, som er typegodkendt i Tyskland (e1) i henhold til bilag III til nærværende direktiv (02), og som har basisgodkendelsesnummeret 1471.Figur 1f>REFERENCE TIL EN GRAFIK>Anordningen med det ovenfor viste EF-komponenttypegodkendelsesmærke er en sidemarkeringslygte af kategori 1, som er typegodkendt i Tyskland (e1) i henhold til bilag IV til nærværende direktiv (02), og som har basisgodkendelsesnummeret 1471.Figur 2aForenklet mærkning af sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter, når to eller flere lygter indgår i samme enhed. >REFERENCE TIL EN GRAFIK>MODEL B>REFERENCE TIL EN GRAFIK>MODEL C>REFERENCE TIL EN GRAFIK>Bemærkning: De tre eksempler på EF-typegodkendelsesmærker (model A, B og C) viser tre mulige varianter af mærkningen på en lygte eller et lyssignal, når der indgår to eller flere sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter i samme anordning. Det viste EF-typegodkendelsesmærke angiver, at anordningen er godkendt i Tyskland (e1} under basisgodkendelsesnummer 1712 og omfatter:En bag- og siderefleksanordning af klasse IA godkendt i henhold til direktiv Rådet 76/757/EØF (EFT nr. L 262 af 27. 9. 1976, s. 32), løbenummer 02.En bageste retningsviserblinklygte af kategori 2a godkendt i henhold til Rådets direktiv 76/759/EØF (EFT nr. L 262 af 27. 9. 1976, s. 71), løbenummer 01.En baglygte (R) godkendt i henhold til bilag II til direktiv 76/758/EØF, løbenummer 02.En tågebaglygte (F) godkendt i henhold til Rådets direktiv 77/538/EØF (EFT nr. L 220 af 29. 8. 1977, s. 60), løbenummer 00.En baklygte (AR) godkendt i henhold til Rådets direktiv 77/539/EØF (EFT nr. L 220 af 29. 8. 1977, s. 72), løbenummer 00.En stoplygte med to lysstyrker (S2) godkendt i henhold til bilag II til direktiv 76/758/EØF, løbenummer 02.En sidemarkeringslygte af kategori 1 (SM1) godkendt i henhold til bilag IV til direktiv 76/758/EØF, løbenummer 00.Figur 2bForenklet mærkning af sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter, når to eller flere lygter indgår i samme enhed. >REFERENCE TIL EN GRAFIK>MODEL B>REFERENCE TIL EN GRAFIK>MODEL C>REFERENCE TIL EN GRAFIK>MODEL D>REFERENCE TIL EN GRAFIK>Bemærkning: De fire eksempler på EF-typegodkendelsesmærker (model A, B og C) viser fire mulige varianter af mærkningen på en lygte eller et lyssignal, når der indgår to eller flere sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter i samme anordning. Det viste EF-typegodkendelsesmærke angiver, at anordningen er godkendt i Tyskland (e1) under basisgodkendelsesnummer 7120 og omfatter:En positionslygte fortil (A) godkendt i henhold til bilag II til direktiv 76/758/EØF, løbenummer 02.En forlygte (HCR) med nærlys bestemt til højre- og venstrekørsel og fjernlys med en maksimal lysstyrke på 86 250-101 250 candela (angivet ved tallet »30«) godkendt i henhold til bilag V til direktiv 76/761/EØF, løbenummer 02.En kørelyslygte (RL) godkendt i henhold til bilag III til direktiv 76/758/EØF, løbenummer 00.En blinklyslygte fortil af kategori 1a godkendt i henhold til direktiv 76/759/EØF, løbenummer 01.Figur 3>REFERENCE TIL EN GRAFIK>Ovenstående eksempel svarer til mærkning af et lygteglas, der er bestemt til brug i en af følgende typer forlygter:- En forlygte med nærlys bestemt til højre- og venstrekørsel og fjernlys med en maksimal lysstyrke på 86250-101250 candela (angivet ved tallet »30«), som er godkendt i Tyskland (e1) under basisgodkendelsesnummer 7120 i henhold til kravene i bilag IV til direktiv 76/761/EØF, løbenummer 04, og som er indbyrdes indbygget i en kørelyslygte godkendt i henhold til bilag III til direktiv 76/758/EØF, løbenummer 00.- En forlygte med nærlys og fjernlys bestemt til højre- og venstrekørsel, som er godkendt i Tyskland (e1) under basisgodkendelsesnummer 7122 i henhold til kravene i bilag II til direktiv 76/761/EØF, løbenummer 02, og som er indbyrdes indbygget i samme kørelyslygte som ovenfor.- En af ovennævnte forlygter godkendt som enkeltlygte.Forlygtens lygtehus må kun være forsynet med det godkendelsesnummer, der er gældende, f.eks.:>REFERENCE TIL EN GRAFIK>eller>REFERENCE TIL EN GRAFIK>eller>REFERENCE TIL EN GRAFIK>eller>REFERENCE TIL EN GRAFIK>BILAG IIANVENDELSESOMRÅDE OG TEKNISKE FORSKRIFTER1. ANVENDELSESOMRÅDEBilaget gælder for markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil.2. TEKNISKE FORSKRIFTER2.1. De tekniske forskrifter er de forskrifter, der findes i punkt 1 og 5-8 og i bilag 1, 4 og 5 i FN/ECE-regulativ nr. 7, som er en kodificering af følgende dokumenter:- ændringsserie 01 og 02, herunder supplement 1 til ændringsserie 02 og forskellige rettelser (1)- trykfejlsliste (2)- supplement 2 til ændringsserie 02 (3)- corrigendum 1 til supplement 2 og supplement 3 til ændringsserie 02 (4)dog således, at:2.1.1. henvisninger til regulativ nr. 48 læses som henvisninger til direktiv 76/756/EØF2.1.2. henvisninger til regulativ nr. 37 læses som henvisninger til bilag VII til direktiv 76/761/EØF2.1.3. fodnote 1 i tabellen i punkt 6.1 læses således:»Bestemmelser for montering af ovennævnte anordninger på motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil findes i direktiv 76/756/EØF.«>TABELPOSITION>BILAG IIIANVENDELSESOMRÅDE OG TEKNISKE FORSKRIFTER1. ANVENDELSESOMRÅDEBilaget gælder for kørelyslygter til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil.2. TEKNISKE FORSKRIFTER2.1. De tekniske forskrifter er de forskrifter, der findes i punkt 2 og 6-11 og i bilag 3 og 4 i FN/ECE-regulativ nr. 87, som er en kodificering af følgende dokumenter:- regulativet i dets oprindelige form (00) (1)- corrigendum 1 til regulativ nr. 87 (2)- supplement 1 til regulativ nr. 87 (3)dog således, at:2.1.1. henvisninger til regulativ nr. 48 læses som henvisninger til direktiv 76/756/EØF.>TABELPOSITION>BILAG IVANVENDELSESOMRÅDE OG TEKNISKE FORSKRIFTER1. ANVENDELSESOMRÅDEBilaget gælder for sidemarkeringslygter til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil.2. TEKNISKE FORSKRIFTER2.1. De tekniske forskrifter er de forskrifter, der findes i punkt 2 og 6-9 og i bilag 1, 4 og 5 i FN/ECE-regulativ nr. 91, som er en kodificering af følgende dokumenter:- regulativet i dets oprindelige form (00) (1)- supplement 1 til regulativ nr. 91 (2)dog således, at:2.1.1. henvisninger til regulativ nr. 48 læses som henvisninger til direktiv 76/756/EØF2.1.2. henvisninger til regulativ nr. 37 læses som henvisninger til bilag VII til direktiv 76/761/EØF.>TABELPOSITION>Tekniske forskrifter i De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europas regulativ nr. 7, der er omhandlet i artikel 3 og bilag II, punkt 2.1, i Kommissionens direktiv 97/30/EF (1) om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 76/758/EØF om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil 1. DEFINITIONER I dette regulativ forstås ved1.1. »Positionslygte fortil«: en lygte, der skal angive køretøjets tilstedeværelse og dets bredde set forfra.1.2. »Baglygte«: en lygte, der skal angive køretøjets tilstedeværelse og dets bredde set bagfra.1.3. »Stoplygte«: en lygte, som skal advare trafikanter bag køretøjet om, at driftsbremsen benyttes.Stoplygterne kan også aktiveres ved, at retarder eller lignende anordning benyttes.1.4. »Markeringslygte«: en lygte, som er anbragt ved køretøjets yderkant så nær dets overkant som muligt for tydeligt at angive køretøjets totalbredde. Den skal for visse motordrevne køretøjers og påhængskøretøjers vedkommende supplere positions- og baglygterne og særlig henlede opmærksomheden på køretøjets omfang.1.5. »Definitioner«:De definitioner i regulativ nr. 48 med ændringer, der gælder, når der indgives ansøgning om typegodkendelse, anvendes også for dette regulativ.1.6. »Positionslygte fortil, baglygte, stoplygte og markeringslygte af afvigende typer«: lygter, som i hver af de nævnte kategorier afviger indbyrdes med hensyn til væsentlige aspekter såsom:- fabriks- eller varemærke- karakteristika ved det optiske system (lysstyrkeniveauer, lysfordelingsvinkler, type glødelampe osv.)- system til neddæmpning af lyset om natten, for stoplygter med to lysstyrkeniveauer.5. ALMINDELIGE FORSKRIFTER 5.1. Hver af de forelagte eksemplarer skal være i overensstemmelse med de i punkt 6 og 8 angivne forskrifter.5.2. Anordningerne skal være konstrueret og fremstillet således, at de ved normal brug og til trods for de rystelser, de derved kan blive udsat for, forbliver funktionssikre og bevarer de i dette regulativ påbudte kendetegn.5.3. Lygter, der er blevet typegodkendt som positionslygter fortil eller baglygter, godkendes ligeledes som markeringslygter.5.4. Positionslygter fortil og baglygter, som er sammenbyggede eller kombinerede eller indbyggede i hinanden, kan også anvendes som markeringslygter.6. LYSSTYRKE 6.1. I referenceaksen skal hvert af de to forelagte eksemplarers lysstyrke være mindst lig med minimum og højst lig med maksimum som fastlagt nedenfor:>TABELPOSITION>6.2. Uden for referenceaksen og inden for de vinkelfelter, som er fastlagt i figurerne i bilag 1, må hver af de to anordningers lysstyrke:6.2.1. i hver retning svarende til punkterne i den oversigt for lysfordeling, som er indeholdt i bilag 4, mindst være lig med produktet af det minimum, som er anført i punkt 6.1., og den procent, som oversigten angiver for den pågældende retning6.2.2. i ingen retning, hvorfra lyssignalanordningen kan iagttages, overskride det maksimum, som er anført i punkt 6.1.6.2.3. dog er en lysstyrke på 60 cd tilladt for baglygter, som er indbygget i stoplygter (se punkt 6.1.3) under et plan, der med det vandrette plan danner en vinkel på 5° nedefter6.2.4. endvidere6.2.4.1. skal lysstyrken i hele udstrækningen af de felter, der er anført i figurerne i bilag 1, være lig med mindst 0,05 cd for positionslygter fortil, baglygter og markeringslygter, mindst 0,3 cd for stoplygter med ét lysstyrkeniveau, og for stoplygter med to lysstyrkeniveauer 0,3 cd om dagen og 0,07 cd om natten6.2.4.2. skal forholdet, når en baglygte er indbygget i en stoplygte, mellem de lysstyrker, der reelt måles, når de to lygter er tændt samtidig, og når baglygten er tændt alene, være mindst 5:1 i det felt, der afgrænses af de vandrette linjer gennem ± 5° V og de lodrette linjer gennem ± 10° H på oversigten over lysfordeling; for stoplygter med to lysstyrkeniveauer skal denne forskrift overholdes, når natlysstyrken er tilkoblet6.2.4.3. skal forskrifterne i punkt 2.2 i bilag 4 om lokale styrkevariationer overholdes.6.3. Styrkerne måles med lampe(r), der er tændt konstant, og når det drejer sig om anordninger, som udsender selektivt gult eller rødt lys, med farvet lys.6.4. For stoplygter med to lysstyrkeniveauer skal den tid, der går fra tilslutning af strømforsyningen, og indtil lysintensiteten, målt på referenceaksen, når 90 % af den i overensstemmelse med punkt 6.3 målte værdi, måles for både dag- og natlysstyrken. Den tid, der måles for natlysstyrken, må ikke overskride den tid, der måles for daglysstyrken.6.5. I bilag 4, hvortil der henvises i punkt 6.2.1, gives der nærmere oplysninger om de målemetoder, der skal anvendes.7. AFPRØVNINGSBESTEMMELSER 7.1. Alle målinger udføres med en hvid målelampe, der hører til en til anordningen godkendt kategori, idet strømspændingen er således reguleret, at den frembringer den normale lysstrøm, som er foreskrevet for den pågældende lampekategori.7.1.1. Alle målinger på lamper med lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre) udføres ved henholdsvis 6,75 V, 13,5 V eller 28,0 V.Hvis det drejer sig om lyskilder med særskilt strømforsyning, gælder de nævnte afprøvningsspændinger for den pågældende strømforsynings input-terminal. Prøvestationen kan forlange, at fabrikanten indleverer den særskilte strømforsyning, der kræves til lyskilderne.7.2. For stoplygter, hvor der til frembringelse af natlysstyrken anvendes et supplerende system, skal der imidlertid anvendes samme spænding til systemet for måling af natlysstyrken, som blev anvendt til glødelampen til måling af daglysstyrken (2).7.3. Såfremt baglygten er indbygget i en stoplygte med dobbelt lysstyrke og konstrueret til at fungere permanent med et supplerende system til regulering af lysstyrken, skal lyset måles med anvendelse af den samme spænding på systemet, som, hvis den blev anvendt på glødelampen, ville gøre denne i stand til at frembringe den foreskrevne normale lysstrøm.7.4. De lodrette og vandrette grænser for et lyssignals lysende flade (punkt 1.6.2.) bestemmes og måles i forhold til referencecentret (punkt 1.6.5.).Anm.:8. LYSETS FARVE Lysets farve skal ligge inden for grænserne af de koordinater, som er foreskrevet for den pågældende farve i bilag 5 til dette regulativ.(1) Funktions- og monteringsvilkår for sådanne supplerende systemer vil blive fastsat ved særforskrifter.(2) EFT nr. L 171 af 30. 6. 1997, s. 25.BILAG 1 Positionslygter fortil, baglygter, stoplygter og markeringslygter: krævede mindsteværdier for rumvinkelfordelingen af lyset (1) Mindsteværdierne for rumlysfordelingens vertikalvinkler er 15° over og 15° under det vandrette plan for alle kategorier af anordninger, der er omfattet af dette regulativ, undtagen for stoplygter af kategori S3, hvor de er er 10° over og 5° under det vandrette plan.Mindsteværdier for rumlysfordelingens horisontalvinkler >REFERENCE TIL EN GRAFIK>>START GRAFIK>Positionslygter fortil markeringslygter>SLUT GRAFIK>>REFERENCE TIL EN GRAFIK>>START GRAFIK>Baglygter markeringslygter>SLUT GRAFIK>>REFERENCE TIL EN GRAFIK>>START GRAFIK>Stoplygter af kategori S1 og S2>SLUT GRAFIK>>REFERENCE TIL EN GRAFIK>>START GRAFIK>Stoplygter af kategori S3>SLUT GRAFIK>Anm.:(1) Vinklerne i disse figurer svarer til anordninger, som skal monteres på køretøjets højre side. Pilene i disse figurer peger mod køretøjets forende.BILAG 4 Fotometriske målinger 1. MÅLEMETODER 1.1. Ved fotometriske målinger skal forstyrrende tilbagekastninger undgås ved en passende blænding.1.2. Såfremt måleresultaterne anfægtes, udføres målinger således, at:1.2.1. måleafstanden er således, at loven om omvendt proportionalitet med afstandens kvadrat finder anvendelse.1.2.2. måleapparatet er således, at modtagerens vinkelåbning set fra signallysets referencecentrum ligger mellem 10' og 1°.1.2.3. kravet til styrke for en bestemt observationsretning anses for at være opfyldt, når dette krav er opfyldt i en retning, der ikke afviger med mere end 15' fra observationsretningen.2. OVERSIGT OVER STANDARDLYSFORDELING >REFERENCE TIL EN GRAFIK>>TABELPOSITION>2.1. Retningen H = 0° og V = 0° svarer til referenceaksen (på køretøjet er den vandret og parallel med køretøjets vandrette midterplan og orienteret i det påbudte synsfelts retning). Den går igennem referencecentret. De anførte værdier på oversigten giver for de forskellige måleretninger minimallysstyrkerne i procent af det krævede minimum for hver lygte i aksen (i retningen H = 0° og V = 0°).2.2. Inden for det lysfordelingsfelt, der i punkt 2 vises som skema, skal lyset være ensartet, dvs. lysstyrkens i alle retninger i et givet felt i skemaet skal have den mindsteværdi, der er angivet som en procentdel i skemaet rundt den pågældende retning.3. FOTOMETRISKE MÅLINGER AF LYGTER MED FLERE LYSKILDER De fotometriske specifikationer afprøves3.1. for lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre):med de lyskilder, der findes i lygten, i overensstemmelse med punkt 7.1.1. i dette regulativ3.2. for udskiftelige glødelamper:hvis der er monteret masseproduktionsglødelamper ved 6,75 V, 13,5 V eller 28,0 V, skal lysstyrken ligge mellem maksimumsgrænsen og minimumsgrænsen ifølge dette regulativ forhøjet med den tilladte afvigelse i lysstrøm for den pågældende type glødelampe, jf. regulativ nr. 37 vedrørende masseproduktionsglødelamper; alternativt kan der anvendes en standardglødelampe i de enkelte positioner efter tur ved den referencelysstyrke, og resultaterne af de enkelte målinger lægges da sammen.BILAG 5 Lysets farve >TABELPOSITION>Til kontrol af disse kolorimetriske kendetegn anvendes en lyskilde med farvetemperatur 2 856 K svarende til belysningsmidlet A i henhold til Den Internationale Belysningskommission. For lygter med lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre), skal de kolorimetriske kendetegn afprøves med lyskilder monteret i lygten, jf. punkt 7.1.1. i dette regulativ.Tekniske forskrifter i De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europas regulativ nr. 87, der er omhandlet i artikel 3 og bilag III, punkt 2.1, i Kommissionens direktiv 97/30/EF (1) om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 76/758/EØF om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil 2. DEFINITIONER I dette regulativ forstås ved2.1. »Kørelyslygte«: en fremadrettet lygte, der skal gøre køretøjet lettere synligt under kørsel uden for lygtetændingstiden.2.2. De definitioner i regulativ nr. 48 med ændringer, der gælder, når der indgives ansøgning om typegodkendelse, anvendes også for dette regulativ.2.3. »Kørelyslygter af afvigende typer«: kørelyslygter, som afviger med hensyn til væsentlige aspekter såsom:2.3.1. fabriks- eller varemærke2.3.2. det optiske systems kendetegn2.3.3. glødelampetype.6. ALMINDELIGE FORSKRIFTER 6.1. Hver lygte skal være i overensstemmelse med de nedenfor angivne forskrifter.6.2. Kørelyslygter skal være konstrueret og fremstillet således, at de ved normal brug og til trods for de rystelser, de derved kan blive udsat for, forbliver funktionssikre og bevarer de i dette regulativ påbudte kendetegn.7. LYSSTYRKE 7.1. I referenceaksen skal hver af lygternes lysstyrke være mindst 400 cd.7.2. Uden for referenceaksen skal lysstyrken i hver retning svarende til punkterne i den oversigt for lysfordeling, som er indeholdt i bilag 3, mindst være lig med produktet af det minimum, som er anført i punkt 7.1., og den procent, som oversigten angiver for den pågældende retning.7.3. Lysstyrken må ikke overstige 800 cd i nogen retning.7.4. Hvis en lygte indeholder mere end én lyskilde, skal lygten opfylde kravene med hensyn til minimumslysstyrke, hvis en af lyskilderne svigter, og maksimumslysstyrken må ikke overskrides, når alle lyskilderne er tændt.8. LYSFLADE Lysfladens areal skal udgøre mindst 40 cm².9. LYSETS FARVE Lyset skal være hvidt. Det måles ved hjælp af en lyskilde med farvetemperatur 2 856 K svarende til belysningsmidlet A i henhold til Den Internationale Belysningskommission. For lygter med lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre), skal de kolorimetriske kendetegn afprøves med lyskilder monteret i lygten, jf. punkt 10.2. i dette regulativ. Lysets farve skal ligge inden for grænserne af de trikromatiske koordinater, som er foreskrevet i bilag 4 til dette regulativ.10. AFPRØVNINGSBESTEMMELSER 10.1. Alle målinger udføres med farveløse målelamper, der hører til en til anordningen godkendt type, og som er således reguleret, at de frembringer den normale lysstrøm, som er foreskrevet for den pågældende type lamper.10.2. Alle målinger på lamper med lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre) udføres ved henholdsvis 6,75 V, 13,5 V eller 28,0 V.Hvis det drejer sig om lyskilder med særskilt strømforsyning, gælder de nævnte afprøvningsspændinger for den pågældende strømforsynings input-terminal. Prøvestationen kan forlange, at fabrikanten indleverer den særskilte strømforsyning, der kræves til lyskilderne.11. AFPRØVNING FOR VARMEBESTANDIGHED 11.1. Lygten skal udsættes for en en-times afprøvning i vedvarende drift efter en opvarmningsperiode på 20 minutter. Den omgivende temperatur skal være 23 °C ± 5°. Den benyttede glødelampe skal være af den til lygten foreskrevne kategori, og den skal tilføres strøm med en sådan spænding, at den yder den angivne gennemsnitlige styrke ved tilsvarende afprøvningsspænding. For lygter med lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre), skal afprøvningen foretages med lyskilder monteret i lygten, jf. punkt 10.2. i dette regulativ.11.2. Hvor kun den højeste styrke er angivet, skal afprøvningen udføres ved at regulere spændingen indtil en styrke svarende til 90 % af den angivne styrke er opnået. Den ovenfor angivne gennemsnitlige eller højeste styrke skal i alle tilfælde vælges fra den af spændingerne 6, 12 og 24 V, ved hvilken den når den højeste værdi; for lygter med lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre), overholdes afprøvningsbetingelserne i punkt 10.2. i dette regulativ.11.3. Efter at lygten er blevet stabiliseret ved omgivelsernes temperatur, må ingen forvrængning, deformering, revnedannelse eller farveændring kunne konstateres. Hvis der ved denne afprøvning opstår tvivl, måles lysstyrken i henhold til punkt 7. Ved denne måling skal værdierne ligge på mindst 90 % af de værdier, der blev målt inden afprøvningen for varmebestandighed på samme anordning.(1) EFT nr. L 171 af 30. 6. 1997, s. 25.BILAG 3 Fotometriske målinger 1. Ved fotometriske målinger skal forstyrrende tilbagekastninger undgås ved en passende blænding.2. Såfremt måleresultaterne anfægtes, udføres målinger således, at:2.1. måleafstanden er således, at loven om omvendt proportionalitet med afstandens kvadrat finder anvendelse2.2. måleapparatet er således, at modtagerens vinkelåbning set fra signallysets referencecentrum ligger mellem 10' og 1°:2.3. kravet til styrke for en bestemt observationsretning anses for at være opfyldt, når dette krav er opfyldt i en retning, der ikke afviger med mere end 15' fra observationsretningen.3. OVERSIGT OVER STANDARDLYSFORDELING>REFERENCE TIL EN GRAFIK>3.1. Retningen H = 0° og V = 0° svarer til referenceaksen. (På køretøjet er den vandret og parallel med køretøjets vandrette midterplan og orienteret i det påbudte synsfelts retning). Den går igennem referencecentret. De anførte værdier på oversigten giver for de forskellige måleretninger minimallysstyrkerne i procent af det krævede minimum for hver lygte i aksen (i retningen H = 0° og V = 0°).3.2. Inden for det lysfordelingsfelt, der i punkt 3 vises som skema, skal lyset være ensartet, dvs. lysstyrkens i alle retninger i et givet felt i skemaet skal have den mindsteværdi, der er angivet som en procentdel i skemaet rundt den pågældende retning.BILAG 4 Lysets farve TRIKROMATISKE KOORDINATER >TABELPOSITION>>TABELPOSITION>Tekniske forskrifter i De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europas regulativ nr. 91, der er omhandlet i artikel 3 og bilag IV, punkt 2, i Kommissionens direktiv 97/30/EF (1) om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 76/758/EØF om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil 2. DEFINITIONER 2.1. De definitioner i regulativ nr. 48 med ændringer, der gælder, når der indgives ansøgning om typegodkendelse, anvendes også for dette regulativ.2.2. Ved »sidemarkeringslygte« forstås en lygte, der skal gøre opmærksom på køretøjets tilstedeværelse set fra siden.2.3. Ved »type« i forbindelse med sidemarkeringslygter forstås sidemarkeringslygter, som ikke afviger med hensyn til væsentlige aspekter såsom:2.3.1. fabriks- eller varemærke2.3.2. karakteristika ved det optiske system (lysstyrkeniveau, lysfordelingsvinkler, type glødelampe osv.)6. ALMINDELIGE FORSKRIFTER 6.1. Sidemarkeringslygter, der indgives med henblik på godkendelse, skal være i overensstemmelse med forskrifterne i regulativets punkt 7. og 8.6.2. Sidemarkeringslygter skal være konstrueret og fremstillet således, at de ved normal brug og til trods for de rystelser, de derved kan blive udsat for, forbliver funktionssikre og bevarer de i dette regulativ påbudte kendetegn.7. LYSSTYRKE 7.1. De to indgivne eksemplarer skal hver have en lysstyrke på:>TABELPOSITION>7.1.4. Er en lygte forsynet med mere end én lyskilde,skal lygten opfylde kravene med hensyn til minimumslysstyrke, hvis en af lyskilderne svigter, ogmaksimumslysstyrken må ikke overskrides, når alle lyskilderne er tændt.7.2. Uden for referenceaksen og inden for de vinkelfelter, som er fastlagt i figurerne i bilag 1, må hver af de to sidemarkeringslygters lysstyrke:7.2.1. i hver retning svarende til punkterne i den oversigt for lysfordeling, som er indeholdt i bilag 4, mindst være lig med produktet af det minimum, som er anført i punkt 7.1., og den procent, som oversigten angiver for den pågældende retning7.2.2. i ingen retning, hvorfra sidemarkeringslygten kan iagttages, overskride det maksimum, som er anført i punkt 7.1.7.2.3. skal forskrifterne i punkt 2.2 i bilag 4 om lokale styrkevariationer overholdes.7.3. I bilag 4, hvortil der henvises i punkt 7.2.1, gives der nærmere oplysninger om de målemetoder, der skal anvendes.8. LYSETS FARVE 8.1. Sidemarkeringslygternes lys skal være ravgult; den bageste sidemarkeringslygte kan dog være rød, hvis den er sammenbygget eller kombineret med eller indbygget i baglygten, den bagudrettede markeringslygte, tågebaglygten eller stoplygten, eller den er sammenbygget med eller har en del af sin lysemitterende flade fælles med den bagudvendende refleksanordning.8.2. Lysets farve skal ligge inden for grænserne af de trikromatiske koordinater, som er foreskrevet for den pågældende farve i bilag 5 til dette regulativ.9. AFPRØVNINGSBESTEMMELSER 9.1. Alle målinger udføres med farveløse målelamper, der hører til en til sidemarkeringslygter godkendt type, og som er således reguleret, at de frembringer den normale lysstrøm, som er foreskrevet for den pågældende type lamper, jf. punkt 9.2.9.2. Alle målinger på lamper med lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre) udføres ved henholdsvis 6,75 V, 13,5 V eller 28,0 V.Hvis det drejer sig om lyskilder med særskilt strømforsyning, gælder de nævnte afprøvningsspændinger for den pågældende strømforsynings input-terminal. Prøvestationen kan forlange, at fabrikanten indleverer den særskilte strømforsyning, der kræves til lyskilderne.(1) EFT nr. L 171 af 30. 6. 1997, s. 25.BILAG 1 Mindsteværdier for rumlysfordelingens vinkler Mindsteværdier for vertikalvinkler, SM1 og SM2: >REFERENCE TIL EN GRAFIK>Mindsteværdier for horisontalvinkler, SM1: >REFERENCE TIL EN GRAFIK>Mindsteværdier for horisontalvinkler, SM2: >REFERENCE TIL EN GRAFIK>BILAG 4 Fotometriske målinger 1. MÅLEMETODER 1.1. Ved fotometriske målinger skal forstyrrende tilbagekastninger undgås ved en passende blænding.1.2. Såfremt måleresultaterne anfægtes, udføres målinger således, at:1.2.1. måleafstanden er således, at loven om omvendt proportionalitet med afstandens kvadrat finder anvendelse1.2.2. måleapparatet er således, at modtagerens vinkelåbning set fra signallysets referencecentrum ligger mellem 10' og 1°.1.2.3. kravet til styrke for en bestemt observationsretning anses for at være opfyldt, når dette krav er opfyldt i en retning, der ikke afviger med mere end 15' fra observationsretningen.1.3. Retningen H = 0° og V = 0° svarer til referenceaksen. (På køretøjet er den vandret og vinkelret på køretøjets vandrette midterplan og orienteret i det påbudte synsfelts retning). Den går igennem referencecentret.2. Oversigt over lysfordeling 2.1. Sidemarkeringslygtekategori SM1>REFERENCE TIL EN GRAFIK>2.1.1. Minimumsværdi:0,6 cd på andre punkter end referenceaksen, hvor den skal udgøre 4,0 cd.2.1.2. Maksimumsværdi:25,0 cd overalt.2.2. Sidemarkeringslygtekategori SM2>REFERENCE TIL EN GRAFIK>2.2.1. Minimumsværdi:0,6 cd overalt.2.2.2. Maksimumsværdi:25,0 cd overalt.2.3. For sidemarkeringslygtekategori SM1 og SM2 kan det være tilstrækkeligt kun at afprøve fem punkter, der udvælges af kontrolmyndigheden.2.4. Inden for det lysfordelingsfelt, der ovenfor vises som skema, skal lyset være ensartet, dvs. lysstyrkens i alle retninger i et givet felt i skemaet skal have den mindsteværdi, der er angivet som en procentdel i skemaet.3. FOTOMETRISKE MÅLINGER AF LYGTER MED FLERE LYSKILDER De fotometriske specifikationer afprøves3.1. for lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre):med de lyskilder, der findes i lygten, i overensstemmelse med punkt 9.2. i dette regulativ3.2. for udskiftelige glødelamper:hvis der er monteret masseproduktionsglødelamper ved 13,5 V eller 28,0 V, skal lysstyrken ligge mellem maksimumsgrænsen og minimumsgrænsen ifølge dette regulativ forhøjet med den tilladte afvigelse i lysstrøm for den pågældende type glødelampe, jf. regulativ nr. 37 vedrørende masseproduktionsglødelamper; alternativt kan der anvendes en standardglødelampe i de enkelte positioner efter tur ved den referencelysstyrke, og resultaterne af de enkelte målinger lægges da sammen.BILAG 5 Lysets farve: trikromatiske koordinater >TABELPOSITION>Til kontrol af disse kolorimetriske kendetegn anvendes en lyskilde med farvetemperatur 2 856 K svarende til belysningsmidlet A i henhold til Den Internationale Belysningskommission. For lygter med lyskilder, der ikke kan udskiftes (glødelamper og andre), skal de kolorimetriske kendetegn afprøves med lyskilder monteret i lygten, jf. punkt 9.2. i dette regulativ.