CELEX: 
Language: bg
Date: 2022-02-11 00:00:00
Title: РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) .../ НА КОМИСИЯТА за изменение и поправка на Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 по отношение на информационния документ, сертификатите за одобряване на превозно средство, протокола за резултатите от изпитвания и сертификатите за съответствие на хартиен носител

ЕВРОПЕЙСКА
                          КОМИСИЯ
                                                  Брюксел, 11.2.2022 г.
                                                  C(2022) 737 final
            РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) .../… НА КОМИСИЯТА
                                   от 11.2.2022 година
   за изменение и поправка на Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 по отношение
       на информационния документ, сертификатите за одобряване на превозно
         средство, протокола за резултатите от изпитвания и сертификатите за
                           съответствие на хартиен носител
                               (текст от значение за ЕИП)
BG                                                                               BG
 ---pagebreak---                РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) .../… НА КОМИСИЯТА
                                              от 11.2.2022 година
     за изменение и поправка на Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 по отношение
         на информационния документ, сертификатите за одобряване на превозно
           средство, протокола за резултатите от изпитвания и сертификатите за
                                    съответствие на хартиен носител
                                          (текст от значение за ЕИП)
   ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
   като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
   като взе предвид Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета от
   30 май 2018 г. относно одобряването и надзора на пазара на моторни превозни средства
   и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли,
   предназначени за такива превозни средства, за изменение на регламенти (ЕО)
   № 715/2007 и (ЕО) № 595/2009 и за отмяна на Директива 2007/46/ЕО1, и по-специално
   член 24, параграф 4, член 28, параграф 3 и член 36, параграф 4 от него,
   като има предвид, че:
   (1)     В Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 на Комисията2 се предвижда
           стандартизиран формат на документите, използвани за одобряване на типа на
           моторни превозни средства и техните ремаркета, както и на системи,
           компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни
           средства, като се определят образците на информационния документ,
           сертификатите за одобряване, протокола за резултатите от изпитвания и
           сертификата за съответствие на хартиен носител.
   (2)     От 1 януари 2021 г. изпълнението на целите за емисиите на CO2 се определя
           само въз основа на емисиите на CO2, определени в рамките на хармонизираните
           в световен мащаб процедури за изпитване на лекотоварни превозни средства
           (WLTP). Поради това е необходимо да се изменят образците на информационния
           документ, протокола за резултатите от изпитвания и сертификата за
           съответствие на хартиен носител, като се премахнат позоваванията на новия
           европейски цикъл на движение.
   1
          ОВ L 151, 14.6.2018 г., стр. 1.
   2
           Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 на Комисията от 15 април 2020 г. относно изпълнението
           на Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на
           административните изисквания за одобряването и надзора на пазара на моторни превозни
           средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли,
           предназначени за такива превозни средства (ОВ L 163, 26.5.2020 г., стр. 1).
BG                                                      1                                              BG
 ---pagebreak---    (3) С влизането в сила на Регламент (ЕС) 2017/2400 на Комисията3 в сертификатите
       за съответствие на тежкотоварните камиони бяха добавени нови позиции за
       емисиите на CO2 и разхода на гориво на тежкотоварните превозни средства, като
       например тежкотоварни автобуси и камиони със средна товароподемност, както
       и за индивидуално одобрените тежкотоварни превозни средства. Поради това е
       необходимо да се добавят необходимите позиции в образците на сертификата за
       съответствие на хартиен носител за съответните категории превозни средства,
       както и в сертификата за национално индивидуално одобряване на ЕС и в
       сертификата за ЕС индивидуално одобряване на превозно средство.
   (4) Като се има предвид разнообразието от тежкотоварни превозни средства по
       отношение на тяхната конструкция и модел на управление, годишния пробег,
       полезния товар и конфигурацията на ремаркето, Регламент (ЕС) 2017/2400 и
       Регламент (ЕС) 2019/1242 на Европейския парламент и на Съвета4 въведоха
       класификация на групите превозни средства и подгрупите, която отразява
       типичния модел на използване на превозните средства и специфичните
       технически характеристики. За да се вземат предвид също националните
       инициативи за намаляване на емисиите на CO2 и за да се тълкуват правилно
       емисиите на CO2 и разхода на гориво, е от съществено значение да се знае към
       коя група или подгрупа принадлежи превозното средство. Поради това е
       необходимо съответната група или подгрупа превозни средства да се добави в
       образците на сертификата за съответствие на хартиен носител, както и в
       сертификата за ЕС индивидуално одобряване на превозно средство.
   (5) Като се има предвид нарастващото навлизане в Съюза на хибридни
       електрически превозни средства с външно зареждане (OVC-HEV), е важно да се
       гарантира, че на националните органи и на потребителите се предоставя
       хармонизирана и съгласувана информация за техните екологични показатели.
       Поради това е целесъобразно да се поясни, че в случая на ХЕПС-ЕМ
       стойностите, които трябва да се докладват в сертификата за съответствие, са
       стойностите на специфичните за фазата емисии на CO2 и разхода на гориво, като
       се използват стойностите на тегловните емисии на CO2 и разхода на гориво за
       условия на запазване на заряда на акумулаторната батерия, както и
       специфичната за фазата консумация на електрическа енергия на такива превозни
       средства. Поради това е необходимо да се добавят съответните позиции в
       образците на сертификата за съответствие.
   (6) След публикуването на Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 бяха открити
       някои грешки в обяснителните бележки към информационния документ,
       образците на сертификатите за одобряване и сертификатите за съответствие на
       хартиен носител. Грешките, открити в обяснителните бележки към
       информационния документ и в образците на сертификатите за одобряване, се
       състоят от неточни препратки към някои обяснителни бележки. Има грешки и в
       използваната мерна единица за налягането в захранващия тръбопровод за
   3
       Регламент (ЕС) 2017/2400 на Комисията от 12 декември 2017 г. за изпълнение на Регламент (ЕО)
       № 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на определянето на емисиите
       на CO2 и разхода на гориво на тежки превозни средства и за изменение на Директива 2007/46/ЕО
       на Европейския парламент и на Съвета и на Регламент (ЕС) № 582/2011 на Комисията (ОВ L
       349, 29.12.2017 г., стр. 1).
   4
       Регламент (ЕС) 2019/1242 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2019 г. за
       определяне на стандарти за емисиите на СО2 от нови тежкотоварни превозни средства и за
       изменение на регламенти (ЕО) № 595/2009 и (ЕС) 2018/956 на Европейския парламент и на
       Съвета и Директива 96/53/ЕО на Съвета (ОВ L 198, 25.7.2019 г., стp. 202).
BG                                               2                                                  BG
 ---pagebreak---         спирачната уредба на ремаркето, която следва да бъде килопаскал (kPa), а не
        бар.
   (7)  По отношение на сертификатите за съответствие на хартиен носител са
        направени някои пояснения, за да се даде възможност за изпитване на
        съответствието в експлоатация. Освен това е необходимо да се актуализира
        препратката към процедурата за изпитване, приложима за комплектовани и
        напълно комплектовани превозни средства от категория M3 и некомплектовани
        превозни средства от категория M2, тъй като понастоящем се прави препратка
        към процедурата за изпитване, приложима за леки превозни средства, а не за
        тежкотоварни превозни средства, която е приложима за тези категории превозни
        средства. Необходимо е да се поясни, че позицията в сертификата за
        съответствие на хартиен носител относно височината на превозното средство се
        прилага само за някои комплектовани и напълно комплектовани превозни
        средства от категория N3. Необходимо е също така да се уточни, че точка 49
        относно позициите за „Емисии на CO2/разход на гориво/консумация на
        електрическа енергия“ за превозни средства от категория N2 се прилага за леки
        превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за
        тежкотоварни превозни средства (Евро VI) и че точка 49 от категория N3 не се
        прилага за леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро
        6), а само за тежкотоварни превозни средства (Евро VI). Грешка в номерирането
        на точката относно позицията за „Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или
        еквивалентно на него окачване“ следва да бъде поправена, за да бъде в
        съответствие с номерирането, предвидено в другите части на приложенията към
        Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683. Обяснителната бележка към позиция
        47.1.3.2 следва да бъде заличена, тъй като става дума за неправилно позоваване
        на горен индекс, а не на нормална стойност, която е част от формулата за тази
        позиция. От съображения за правна сигурност тези грешки трябва да бъдат
        поправени.
   (8)  Поради това Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 следва да бъде съответно
        изменен и поправен.
   (9)  В съответствие с член 3, параграф 5 от Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/133
        на Комисията5 органите по одобряване, по надзор на пазара и по регистриране
        на държавите членки и производителите разполагат със срок от 12 месеца след
        датата на публикуване в Официален вестник на Европейския съюз на
        измененията в сертификата за съответствие на хартиен носител, за да въведат
        всички необходими изменения в съответните си системи. Поради това датата на
        прилагане на измененията в сертификата за съответствие на хартиен носител
        следва да бъде отложена.
   (10) За да се предостави достатъчно време на органите по одобряване, по надзор на
        пазара и по регистриране на държавите членки и производителите да извършат
        корекциите, определени в настоящия регламент, датата на прилагане на
        приложение II следва да бъде отложена.
   (11) Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището
        на Техническия комитет по моторните превозни средства,
   5
        Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/133 на Комисията от 4 февруари 2021 г. за изпълнение на
        Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на основния
        формат, структурата и средствата за обмен на данни за сертификата за съответствие в
        електронен формат (ОВ L 42, 5.2.2021 г., стр. )
BG                                                 3                                              BG
 ---pagebreak---    ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
                                           Член 1
                    Изменения на Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683
   Приложения I, III, VI и VIII към Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 се изменят в
   съответствие с приложение I към настоящия регламент.
                                           Член 2
                    Поправки на Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683
   Приложения I, III и VIII към Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 се поправят в
   съответствие с приложение II към настоящия регламент.
                                           Член 3
                                 Влизане в сила и прилагане
   Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в
   Официален вестник на Европейския съюз.
   Приложение I се прилага от 1 януари 2023 г.
   Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички
   държави членки.
   Съставено в Брюксел на 11.2.2022 година.
                                            За Комисията
                                            Председател
                                            Ursula VON DER LEYEN
BG                                            4                                        BG
 ---documentbreak---                           ЕВРОПЕЙСКА
                          КОМИСИЯ
                                                 Брюксел, 11.2.2022 г.
                                                 C(2022) 737 final
                                                 ANNEXES 1 to 2
                                   ПРИЛОЖЕНИЯ
                                         към
                   Регламент за изпълнение (ЕС) .../… на Комисията
   за изменение и поправка на Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 по отношение
       на информационния документ, сертификатите за одобряване на превозно
         средство, протокола за резултатите от изпитвания и сертификатите за
                           съответствие на хартиен носител
BG                                                                               BG
 ---pagebreak---                                        ПРИЛОЖЕНИЕ I
   Приложения I, III, VI и VIII се изменят, както следва:
   1)    Приложение I се изменя, както следва:
         а)    обяснителна бележка (172) се заменя със следното:
               „(172) Съгласно информационния файл за клиента, изготвен в
               съответствие с образеца, установен в част II от приложение IV към
               Регламент (ЕС) 2017/2400“.
         б)    добавят се следните нови обяснителни бележки:
               „(175) Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета от
               17 април 2019 г. за определяне на стандарти за емисиите на CO2 от нови
               леки пътнически автомобили и от нови леки търговски превозни средства
               и за отмяна на регламенти (ЕО) № 443/2009 и (ЕС) № 510/2011 (ОВ L 111,
               25.4.2019 г., стр. 13).
               (176) Подгрупа превозни средства в съответствие с приложение I към
               Регламент (ЕС) 2019/1242 на Европейския парламент и на Съвета от
               20 юни 2019 г. за определяне на стандарти за емисиите на СО2 от нови
               тежкотоварни         превозни     средства  и     за   изменение     на
               регламенти (ЕО) № 595/2009 и (ЕС) 2018/956 на Европейския парламент и
               на Съвета и Директива 96/53/ЕО на Съвета (ОВ L 198, 25.7.2019 г.,
               стp. 202) или ако не е налична подгрупа, група превозни средства в
               съответствие с точка 1 от приложение I към Регламент (ЕС) 2017/2400.
               (177) Съгласно точка 2.5.3.8.1. от добавката към сертификата за ЕО
               одобряване на типа в допълнение 4 към приложение I към Регламент (ЕС)
               2017/1151.
               (178) Съгласно точка 2.5.3.8.3. от добавката към сертификата за ЕО
               одобряване на типа в допълнение 4 към приложение I към Регламент (ЕС)
               2017/1151.
               (179) Прилага се за превозни средства, чийто тип е одобрен в
               съответствие с изискванията, определени в член 6, параграф 3 от
               Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/535 на Комисията
               (180) Изготвен в съответствие с образеца, установен в част III от
               приложение IV към Регламент (ЕС) 2017/2400“;
         в)    точка 3.5.6. се заменя със следното: „3.5.6. Превозно средство,
               оборудвано с екологична иновация по смисъла на член 11 от Регламент
               (ЕС) 2019/631 (175) за превозни средства от категория M1 или N1:
               да/не(1)“;
         г)    точка 3.5.7.2.1.1.0. се заличава;
         д)    точка 3.5.7.2.1.2.0. се заличава;
         е)    точка 3.5.7.2.1.3.0. се заличава;
BG                                             1                                       BG
 ---pagebreak---       ж)   точка 3.5.7.2.2.1.0. се заличава;
      з)   точка 3.5.7.2.2.2.0. се заличава;
      и)   точка 3.5.7.2.2.3.0. се заличава;
      й)   точка 3.5.7.2.3.1.0. се заличава;
      к)   точка 3.5.7.2.3.2.0. се заличава;
      л)   точка 3.5.7.2.3.3.0. се заличава;
      м)   точка 3.5.8. се заменя със следното:
           „3.5.8. Превозно средство, оборудвано с екологична иновация по смисъла
           на член 11 от Регламент (ЕС) 2019/631 за превозни средства от категория
           M1 или N1: да/не(1)“;
      н)   в точка 3.5.8.3 пети ред в таблицата с текста „Общо намаление на
           емисиите на CO2 при цикъл на изпитване NEDC (g/km) (68)“ се заличава;
   2) Допълнение 1 към приложение III (Част 2 от сертификата за ЕС индивидуално
      одобряване на превозно средство и от сертификата за национално
      индивидуално одобряване) се изменя, както следва:
      а)   в категория М2 се вмъкват следните точки:
           „49.1. Криптографски хеш код на файла с протоколите на производителя
           (4) (119): …
           49.2. Тежко(товарно) превозно средство с нулеви емисии: да/не (4) (72)
           (169)
           49.3. Специализирано превозно средство: (да/не) (4) (72) (170)
           49.4. Криптографски хеш код на информационния файл за клиента: … (4)
           (120) (170)
           49.5.1. Специфични емисии на CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
           49.6.1. Средна заетост (брой лица): ... (4) (172)
           49.7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): ...“;
      б)   в категория М3 се вмъкват следните точки:
           „49. Емисии на CO2/разход на гориво/консумация на електрическа
           енергия
           49.1. Криптографски хеш код на файла с протоколите на производителя
           (4) (119): …
           49.2. Тежко(товарно) превозно средство с нулеви емисии: да/не (4) (72)
           (169)
           49.3. Специализирано превозно средство: (да/не) (4) (72) (170)
           49.4. Криптографски хеш код на информационния файл за клиента: … (4)
           (120) (170)
           49.5. Специфични емисии на CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
BG                                        2                                        BG
 ---pagebreak---            49.6. Средна заетост (брой лица): … (4) (172)
           49.7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): ...“;
      в)   Категория N2 се изменя, както следва:
           1) вмъкват се следните точки:
           „49.2. Тежко(товарно) превозно средство с нулеви емисии: да/не (4) (72)
           (169)
           49.3. Специализирано превозно средство: (да/не) (4) (72) (170)“
           2) вмъкват се следните точки:
           „49.5. Специфични емисии на CO2: ... gCO2/tkm (4) (171)
           49.6. Средна стойност за полезния товар: … t’ (4) (172)
           49.7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): ...“;
      г)   Категория N3 се изменя, както следва:
           1)    вмъкват се следните точки:
           „49.2. Тежко(товарно) превозно средство с нулеви емисии: да/не (4) (72)
           (169)
           49.3. Специализирано превозно средство: (да/не) (4) (72) (170)“;
           2)    вмъкват се следните точки:
           „49.5. Специфични емисии на CO2: ... gCO2/tkm (4) (171)
           49.6. Средна стойност за полезния товар: … t’ (4) (172)
           49.7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): ...“;
   3) Приложение VI се изменя, както следва:
      а)   в точка 2.1.1 заглавието на таблицата се заменя със следното:
           „Най-високи стойности от изпитване по WLTP“;
      б)   точка 3.5 се заличава;
      в)   в точка 3.2, в третата таблица, под ред „EAERcity“ се вмъкват следните
           позиции:
      AER                               …                          …
      AERcity                           …                          …
   4) В приложение VIII допълнението се изменя, както следва:
      а)   Част I (Комплектовани и напълно комплектовани превозни средства) се
           изменя, както следва:
           1)    В част 1, образец А1 се вмъква следната точка:
BG                                       3                                         BG
 ---pagebreak---       „0.2.2.1. Допустимите стойности на параметрите за многоетапно
      одобряване на типа трябва да използват базовите стойности на
      емисиите на превозните средства (да се въведе обхватът, ако е
      приложимо) (1):
            Действителна маса на крайното превозно средство: …
            Технически допустима максимална маса с товар на крайното
            превозно средство (в kg): …
            Челна площ на крайното превозно средство (в cm2): …
            Съпротивление при търкаляне (kg/t): …
            Площ на напречното сечение на входа за въздух на
            радиаторната решетка (в cm2): ...“;
   2) В част 1, образец А2 се вмъква следната точка:
      „0.2.2.1. Допустимите стойности на параметрите за многоетапно
      одобряване на типа трябва да използват базовите стойности на
      емисиите на превозните средства (да се въведе обхватът, ако е
      приложимо) (1):
            Действителна маса на крайното превозно средство: …
            Технически допустима максимална маса с товар на крайното
            превозно средство (в kg): …
            Челна площ на крайното превозно средство (в cm2): …
            Съпротивление при търкаляне (kg/t): …
            Площ на напречното сечение на входа за въздух на
            радиаторната решетка (в cm2): ...“;
   3) В част 1, образец Б се вмъква следната точка:
      „0.2.2.1. Допустимите стойности на параметрите за многоетапно
      одобряване на типа трябва да използват базовите стойности на
      емисиите на превозните средства (да се въведе обхватът, ако е
      приложимо) (1):
            Действителна маса на крайното превозно средство: …
            Технически допустима максимална маса с товар на крайното
            превозно средство (в kg): …
            Челна площ на крайното превозно средство (в cm2): …
            Съпротивление при търкаляне (kg/t): …
            Площ на напречното сечение на входа за въздух на
            радиаторната решетка (в cm2): ...“;
   4) Част 2 (превозни средства от категория M1) се изменя, както следва:
      а)    Третият ред в точка 48 се заменя със следното:
      „1.2. Процедура на изпитване: Тип 1 (най-високи стойности от
      изпитване по WLTP) или WHSC (ЕВРО VI) (4)“;
      б)    точка 49 се изменя, както следва:
BG                             4                                          BG
 ---pagebreak---                      1)    точки 1 и 2 се заменят със следното:
                     „1. Всички задвижващи системи, с изключение на хибридните
                     електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                     приложимо)
    Стойности при                      4                                 4
                                                                                      Консумация на ел.
                        Емисии на CO2 ( )              Разход на гориво ( )                            4
         WLTP                                                                          енергия (ECAC) ( )
   Ниска (4)                … g/km           … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)      … Wh/km
            4                                                3                    4
   Средна ( )               … g/km           … l/100km или m /100km или kg/100km ( )      … Wh/km
   Висока (4)               … g/km           … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)      … Wh/km
                  4                                          3                    4
   Много висока ( )         … g/km           … l/100km или m /100km или kg/100km ( )      … Wh/km
                  4                                          3                    4
   Комбинирана ( )          … g/km           … l/100km или m /100km или kg/100km ( )      … Wh/km
                      2. Пробег на изцяло електрически превозни средства (ако е
                     приложимо)
                     Пробег в ел. режим на задвижване             … km
                     Пробег в ел. режим на задвижване
                     в градски условия                            … km
                     “;
                     2)    точка 3.2.1. се заличава;
                     3)    точки 4 и 5 се заменят със следното:
                „4. Хибридни електрически превозни средства с външно зареждане
                (ако е приложимо)
    Стойности при                          Запазване на заряда                       Консумация на ел.
                                                                                                     177
         WLTP            Емисии на CO2                 Разход на гориво               енергия (EC) (     )
           4                                               3                       4
   Ниска ( )                … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )         … Wh/km
              4                                            3                       4
   Средна ( )               … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )         … Wh/km
   Висока (4)               … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)         … Wh/km
                     4                                     3                       4
   Много висока ( )         … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )         … Wh/km
   В града (4)                                                                            … Wh/km
   Комбинирана ( 4)         … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)         … Wh/km
    Стойности при                         Разреждане на заряда
         WLTP            Емисии на CO2                 Разход на гориво
                     4                                     3                       4
   Комбинирана ( )          … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
      Претеглени,                                                                    Консумация на ел.
                                                                                                       178
    комбинирани          Емисии на CO2                 Разход на гориво              енергия (EC AC) (     )
      стойности ( 4)        … g/km                         3
                                          … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
                                                                                   4
                                                                                          … Wh/km
BG                                                 5                                                   BG
 ---pagebreak---                  5. Пробег в електрически режим на задвижване на хибридни
                 електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                 приложимо)
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                   режим на задвижване (EAER)                                           …km
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия
                  (EAER city)                                                           …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване (AER)                                             …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия (AER
                  city)                                                                 …km
              “;
                    4)     точки 5.1 и 5.2 се заличават;
             5)     Част 2 (превозни средства от категория M2) се изменя, както следва:
                    а)     Третият ред в точка 48 се заменя със следното:
                    „1.2. Процедура на изпитване: Тип 1 (най-високи стойности от
                    изпитване по WLTP) или WHSC (ЕВРО VI) (4)“;
                    б)     точка 49 се изменя, както следва:
                    1)     точки 1—5 се заменят със следното:
                           „1. Всички задвижващи системи, с изключение на хибридните
                         електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                         приложимо)
    Стойности при                                                                 Консумация на ел.
                        Емисии на CO2 (4)           Разход на гориво (4)                           4
        WLTP                                                                       енергия (ECAC) ( )
   Ниска (4)                … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
           4                                             3                     4
   Средна ( )               … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   Висока (4)               … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Много висока (4)         … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Комбинирана (4)          … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
                     2. Пробег на изцяло електрически превозни средства (ако е
                    приложимо)
                     Пробег в ел. режим на задвижване          … km
                     Пробег в ел. режим на задвижване
                     в градски условия                         … km
                  4. Хибридни електрически превозни средства с външно зареждане
                 (ако е приложимо)
BG                                              6                                                  BG
 ---pagebreak---     Стойности при                      Запазване на заряда                    Консумация на ел.
                                                                                              177
         WLTP           Емисии на CO2            Разход на гориво              енергия (EC) (     )
           4                                         3                     4
   Ниска ( )               … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
             4                                       3                     4
   Средна ( )              … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   Висока (4)              … g/km     … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
                     4                               3                     4
   Много висока ( )        … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   В града (4)                                                                    … Wh/km
   Комбинирана ( 4)        … g/km     … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
    Стойности при                     Разреждане на заряда
         WLTP           Емисии на CO2            Разход на гориво
                     4                               3                     4
   Комбинирана ( )         … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
      Претеглени,                                                             Консумация на ел.
                                                                                                178
    комбинирани         Емисии на CO2            Разход на гориво             енергия (EC AC) (     )
      стойности ( 4)       … g/km                    3                     4
                                      … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
                5. Пробег в електрически режим на задвижване на хибридни
                електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                приложимо)
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                   режим на задвижване (EAER)                                        …km
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия
                  (EAER city)                                                        …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване (AER)                                          …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия (AER
                  city)                                                              …km
                 49.1. Криптографски хеш код на файла с протоколите на
                 производителя (4) (119): …
                 49.2. Тежко(товарно) превозно средство с нулеви емисии: да/не (4) (72)
                 (169)
                 49.3. Специализирано превозно средство: (да/не) (4) (72) (170)
                 49.4. Криптографски хеш код на информационния файл за клиента:
                 … (4) (120) (170)
                 49.5.1. Специфични емисии на CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
                 49.6. Средна заетост (брой лица): … (4) (172)
                 49.7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): …
BG                                            7                                                 BG
 ---pagebreak---               “;
                     2)     точки 5.1 и 5.2 се заличават;
             6)      в част 2 (превозни средства от категория M3) след точка 48.1 се
                     вмъкват следните точки:
                        „49. Емисии на CO2/разход на гориво/консумация на електрическа
                        енергия (4)
                        49.1. Криптографски хеш код на файла с протоколите на
                        производителя (4) (119): …
                        49.2. Тежко(товарно) превозно средство с нулеви емисии: да/не (4)
              (72) (169)
                        49.3. Специализирано превозно средство: (да/не) (4) (72) (170)
                        49.4. Криптографски хеш код на информационния файл за
                        клиента: … (4) (120) (170)
                        49.5.1. Специфични емисии на CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
                       49.6.1. Средна заетост (брой лица): … (4) (172)
                        49.7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): ...“;
             7)       Част 2 (превозни средства от категория N1) се изменя, както следва:
                     а)     Третият ред в точка 48 се заменя със следното:
                     „1.2. Процедура на изпитване: Тип 1 (най-високи стойности от
                     изпитване по WLTP) или WHSC (ЕВРО VI) (4)“;
                     б)     точка 49 се изменя, както следва:
                     1)     точки 1 и 2 се заменят със следното:
                     „1. Всички задвижващи системи, с изключение на хибридните
                     електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                     приложимо)
    Стойности при                                                                  Консумация на ел.
                         Емисии на CO2 (4)           Разход на гориво (4)                           4
        WLTP                                                                        енергия (ECAC) ( )
   Ниска (4)                 … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
           4
   Средна ( )                … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Висока (4)                … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Много висока (4)          … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Комбинирана (4)           … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
                      2. Пробег на изцяло електрически превозни средства (ако е
                     приложимо)
                      Пробег в ел. режим на задвижване          … km
                      Пробег в ел. режим на задвижване
                      в градски условия                         … km
                     “;
                     2)     точка 3.2.1. се заличава;
                     3)     точки 4 и 5 се заменят със следното:
BG                                               8                                                  BG
 ---pagebreak---                                „4. Хибридни електрически превозни средства с външно
                        зареждане (ако е приложимо)
    Стойности при                        Запазване на заряда                   Консумация на ел.
                                                                                               177
         WLTP            Емисии на CO2            Разход на гориво              енергия (EC) (     )
           4                                           3                    4
   Ниска ( )                … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
             4                                         3                    4
   Средна ( )               … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   Висока (4)               … g/km     … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
                     4                                 3                    4
   Много висока ( )         … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   В града (4)                                                                     … Wh/km
   Комбинирана ( 4)         … g/km     … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
    Стойности при                       Разреждане на заряда
         WLTP            Емисии на CO2            Разход на гориво
                     4                                 3                    4
   Комбинирана ( )          … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
      Претеглени,                                                              Консумация на ел.
                                                                                                 178
    комбинирани          Емисии на CO2            Разход на гориво             енергия (EC AC) (     )
      стойности ( 4)        … g/km                     3                    4
                                       … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
                  5. Пробег в електрически режим на задвижване на хибридни
                 електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                 приложимо)
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                   режим на задвижване (EAER)                                         …km
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия
                  (EAER city)                                                         …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване (AER)                                           …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия (AER
                  city)                                                               …km
              “;
                     4)    точки 5.1 и 5.2 се заличават;
             8)      Част 2 (превозни средства от категория N2) се изменя, както следва:
                     а)    Третият ред в точка 48 се заменя със следното:
                     „1.2. Процедура на изпитване: Тип 1 (най-високи стойности от
                     изпитване по WLTP) или WHSC (ЕВРО VI) (4)“;
                     б)    точка 49 се изменя, както следва:
                     1)    точки 1—5 се заменят със следното:
                     „1. Всички задвижващи системи, с изключение на хибридните
                     електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                     приложимо)
BG                                             9                                                 BG
 ---pagebreak---     Стойности при                                                                     Консумация на ел.
                        Емисии на CO2 (4)              Разход на гориво (4)
         WLTP                                                                          енергия (ECAC) (4)
                                                             3                    4
   Ниска (4)                … g/km           … l/100km или m /100km или kg/100km ( )      … Wh/km
   Средна (4)               … g/km           … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)      … Wh/km
   Висока (4)               … g/km           … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)      … Wh/km
                  4                                          3                    4
   Много висока ( )         … g/km           … l/100km или m /100km или kg/100km ( )      … Wh/km
                  4                                          3                    4
   Комбинирана ( )          … g/km           … l/100km или m /100km или kg/100km ( )      … Wh/km
                     2. Пробег на изцяло електрически превозни средства (ако е
                     приложимо)
                     Пробег в ел. режим на задвижване             … km
                     Пробег в ел. режим на задвижване
                     в градски условия                            … km
                  4. Хибридни електрически превозни средства с външно зареждане
                (ако е приложимо)
    Стойности при                          Запазване на заряда                       Консумация на ел.
                                                                                                     177
         WLTP            Емисии на CO2                 Разход на гориво               енергия (EC) (     )
           4                                               3                       4
   Ниска ( )                … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )         … Wh/km
             4                                             3                       4
   Средна ( )               … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )         … Wh/km
   Висока (4)               … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)         … Wh/km
                     4                                     3                       4
   Много висока ( )         … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )         … Wh/km
   В града (4)                                                                            … Wh/km
   Комбинирана ( 4)         … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)         … Wh/km
    Стойности при                         Разреждане на заряда
         WLTP            Емисии на CO2                 Разход на гориво
                     4                                     3                       4
   Комбинирана ( )          … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
      Претеглени,                                                                    Консумация на ел.
                                                                                                       178
    комбинирани          Емисии на CO2                 Разход на гориво              енергия (EC AC) (     )
      стойности ( 4)        … g/km                         3
                                          … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
                                                                                   4
                                                                                          … Wh/km
                  5. Пробег в електрически режим на задвижване на хибридни
                електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                приложимо)
BG                                                10                                                   BG
 ---pagebreak---                Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                режим на задвижване (EAER)                                      …km
               Eквивалентен пробег в изцяло електрически
               режим на задвижване в градски условия
               (EAER city)                                                      …km
               Пробег в изцяло електрически
               режим на задвижване (AER)                                        …km
               Пробег в изцяло електрически
               режим на задвижване в градски условия (AER
               city)                                                            …km
               “;
                  2)    точки 5.1 и 5.2 се заличават;
                  3)    добавя се следната точка 49.7:
                  „49.7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): ...“;
           9)     Част 2 (превозни средства от категория N3) се поправя, както следва:
           1)     добавя се следната точка 49.7:
                  „49,7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): ...“;
   5) Tочка 7 се заменя със следното:
                  „7. Височина: … mm (179)“
BG                                         11                                          BG
 ---pagebreak---      а)      Част II (Некомплектовани превозни средства) се изменя, както следва:
             1)    В част 1, образец В1 се вмъква следната точка:
                   „0.2.2.1. Допустимите стойности на параметрите за многоетапно
                   одобряване на типа трябва да използват базовите стойности на
                   емисиите на превозните средства (да се въведе обхватът, ако е
                   приложимо) (1):
                         Действителна маса на крайното превозно средство: …
                         Технически допустима максимална маса с товар на крайното
                         превозно средство (в kg): …
                         Челна площ на крайното превозно средство (в cm2): …
                         Съпротивление при търкаляне (kg/t): …
                         Площ на напречното сечение на входа за въздух на
                         радиаторната решетка (в cm2): ...“;
             2)    В част 1, образец В2 се вмъква следната точка:
                   „0.2.2.1. Допустимите стойности на параметрите за многоетапно
                   одобряване на типа трябва да използват базовите стойности на
                   емисиите на превозните средства (да се въведе обхватът, ако е
                   приложимо) (1):
                         Действителна маса на крайното превозно средство: …
                         Технически допустима максимална маса с товар на крайното
                         превозно средство (в kg): …
                         Челна площ на крайното превозно средство (в cm2): …
                         Съпротивление при търкаляне (kg/t): …
                         Площ на напречното сечение на входа за въздух на
                         радиаторната решетка (в cm2): ...“;
             3)    Част 2 (превозни средства от категория M1) се изменя, както следва:
                   а)    Третият ред в точка 48 се заменя със следното:
                   „1.2. Процедура на изпитване: Тип 1 (най-високи стойности от
                   изпитване по WLTP) или WHSC (ЕВРО VI) (4)“;
                   б)    точка 49 се изменя, както следва:
                   1)    точки 1 и 2 се заменят със следното:
             „1. Всички задвижващи системи, с изключение на хибридните
             електрически превозни средства с външно зареждане (ако е приложимо)
    Стойности при                                                               Консумация на ел.
                      Емисии на CO2 (4)           Разход на гориво (4)
        WLTP                                                                     енергия (ECAC) (4)
   Ниска (4)              … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
           4
   Средна ( )             … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Висока (4)             … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Много висока (4)       … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Комбинирана (4)        … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
BG                                           12                                                  BG
 ---pagebreak---                       2. Пробег на изцяло електрически превозни средства (ако е
                     приложимо)
                     Пробег в ел. режим на задвижване         … km
                     Пробег в ел. режим на задвижване
                     в градски условия                        … km
                     “;
                     2)    точка 3.2.1. се заличава;
                     3)    точки 4 и 5 се заменят със следното:
             „4. Хибридни електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
             приложимо)
    Стойности при                         Запазване на заряда                   Консумация на ел.
                                                                                                177
         WLTP           Емисии на CO2              Разход на гориво              енергия (EC) (     )
           4                                            3                    4
   Ниска ( )                … g/km      … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
             4                                          3                    4
   Средна ( )               … g/km      … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   Висока (4)               … g/km      … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
                     4                                  3                    4
   Много висока ( )         … g/km      … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   В града (4)                                                                      … Wh/km
   Комбинирана ( 4)         … g/km      … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
    Стойности при                        Разреждане на заряда
         WLTP           Емисии на CO2              Разход на гориво
                     4                                  3                    4
   Комбинирана ( )          … g/km      … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
      Претеглени,                                                               Консумация на ел.
                                                                                                  178
    комбинирани         Емисии на CO2              Разход на гориво             енергия (EC AC) (     )
      стойности ( 4)        … g/km                      3                    4
                                        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
                  5. Пробег в електрически режим на задвижване на хибридни
                 електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                 приложимо)
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                   режим на задвижване (EAER)                                          …km
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия
                  (EAER city)                                                          …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване (AER)                                            …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия (AER
                  city)                                                                …km
BG                                             13                                                 BG
 ---pagebreak---                    4)     точки 5.1 и 5.2 се заличават;
             4)    Част 2 (превозни средства от категория M2) се изменя, както следва:
                   а)     Третият ред в точка 48 се заменя със следното:
                   „1.2. Процедура на изпитване: Тип 1 (най-високи стойности от
                   изпитване по WLTP) или WHSC (ЕВРО VI) (4)“;
                   б)     точка 49 се изменя, както следва:
                   1)     точки 1—5 се заменят със следното:
                          „1. Всички задвижващи системи, с изключение на хибридните
                        електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                        приложимо)
    Стойности при                     4                              4
                                                                                 Консумация на ел.
                       Емисии на CO2 ( )           Разход на гориво ( )
        WLTP                                                                      енергия (ECAC) (4)
                                                        3                     4
   Ниска (4)               … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
           4                                            3                     4
   Средна ( )              … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   Висока (4)              … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Много висока (4)        … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Комбинирана (4)         … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
                    2. Пробег на изцяло електрически превозни средства (ако е
                   приложимо)
                    Пробег в ел. режим на задвижване          … km
                    Пробег в ел. режим на задвижване
                    в градски условия                         … km
                 4. Хибридни електрически превозни средства с външно зареждане
                (ако е приложимо)
BG                                            14                                                  BG
 ---pagebreak---     Стойности при                         Запазване на заряда                   Консумация на ел.
                                                                                                177
         WLTP            Емисии на CO2             Разход на гориво              енергия (EC) (     )
           4                                            3                    4
   Ниска ( )                 … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
             4                                          3                    4
   Средна ( )                … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   Висока (4)                … g/km     … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
                     4                                  3                    4
   Много висока ( )          … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   В града (4)                                                                      … Wh/km
   Комбинирана ( 4)          … g/km     … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
    Стойности при                        Разреждане на заряда
         WLTP            Емисии на CO2             Разход на гориво
                     4                                  3                    4
   Комбинирана ( )           … g/km     … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
      Претеглени,                                                               Консумация на ел.
                                                                                                  178
    комбинирани          Емисии на CO2             Разход на гориво             енергия (EC AC) (     )
      стойности ( 4)         … g/km                     3                    4
                                        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
                5. Пробег в електрически режим на задвижване на хибридни
                електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                приложимо)
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                   режим на задвижване (EAER)                                          …km
                  Eквивалентен пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия
                  (EAER city)                                                          …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване (AER)                                            …km
                  Пробег в изцяло електрически
                  режим на задвижване в градски условия (AER
                  city)                                                                …km
                     2)     добавят се следните точки:
                     „49. Емисии на CO2/разход на гориво/консумация на електрическа
                     енергия (4)
                     49.1. Криптографски хеш код на файла с протоколите на
                     производителя (4) (119): …
                     49.2. Тежко(товарно) превозно средство с нулеви емисии: да/не (4)
                     (72) (169)
                     49.3. Специализирано превозно средство: (да/не) (4) (72) (170)
                     49.4. Криптографски хеш код на информационния файл за клиента:
                     … (4) (120) (170)
                     49.5.1. Специфични емисии на CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
                     49.6.1. Средна заетост (брой лица): … (4) (172)
BG                                             15                                                 BG
 ---pagebreak---                    49.7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): …
                   49.8. Криптографски хеш код на информационния файл за
                   превозното средство: (4) (180): ...“;
                   3)     точки 5.1 и 5.2 се заличават;
             5)    в част 2 (превозни средства от категория M3) след точка 48.1 се
                   вмъкват следните точки:
                   „49. Емисии на CO2/разход на гориво/консумация на електрическа
                   енергия (4)
                   49.1. Криптографски хеш код на файла с протоколите на
                   производителя (4) (119): …
                   49.2. Тежко(товарно) превозно средство с нулеви емисии: да/не (4)
                   (72) (169)
                   49.3. Специализирано превозно средство: (да/не) (4) (72) (170)
                   49.4. Криптографски хеш код на информационния файл за клиента:
                   … (4) (120) (170)
                   49.5.1. Специфични емисии на CO2: ... gCO2/pkm (4) (171)
                   49.6.1. Средна заетост (брой лица): … (4) (172)
                   49.7. Подгрупа/група превозни средства (4) (176): …
                   49.8. Криптографски хеш код на информационния файл за
                   превозното средство: (4) (180): ...“;
             6)    Част 2 (превозни средства от категория N1) се изменя, както следва:
                   а)     Третият ред в точка 48 се заменя със следното:
                   „1.2. Процедура на изпитване: Тип 1 (най-високи стойности от
                   изпитване по WLTP) или WHSC (ЕВРО VI) (4)“;
                   б)     точка 49 се изменя, както следва:
                   1)     точки 1 и 2 се заменят със следното:
                   „1. Всички задвижващи системи, с изключение на хибридните
                   електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                   приложимо)
    Стойности при                                                                Консумация на ел.
                      Емисии на CO2 (4)            Разход на гориво (4)
        WLTP                                                                      енергия (ECAC) (4)
   Ниска (4)                … g/km       … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
           4                                            3                     4
   Средна ( )               … g/km       … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
   Висока (4)               … g/km       … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Много висока (4)         … g/km       … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
   Комбинирана (4)          … g/km       … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
                   2. Пробег на изцяло електрически превозни средства (ако е
                   приложимо)
BG                                            16                                                  BG
 ---pagebreak---                             Пробег в ел. режим на задвижване         … km
                            Пробег в ел. режим на задвижване
                            в градски условия                        … km
                           2)     точка 3.2.1. се заличава;
                           3)     точки 4 и 5 се заменят със следното:
                           „4. Хибридни електрически превозни средства с външно зареждане
                           (ако е приложимо)
          Стойности при                          Запазване на заряда                   Консумация на ел.
                                                                                                       177
               WLTP            Емисии на CO2              Разход на гориво              енергия (EC) (     )
                 4                                             3                    4
         Ниска ( )                 … g/km      … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
                   4                                           3                    4
         Средна ( )                … g/km      … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
         Висока (4)                … g/km      … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
                           4                                   3                    4
         Много висока ( )          … g/km      … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
         В града (4)                                                                       … Wh/km
         Комбинирана ( 4)          … g/km      … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)     … Wh/km
          Стойности при                         Разреждане на заряда
               WLTP            Емисии на CO2              Разход на гориво
                           4                                   3                    4
         Комбинирана ( )           … g/km      … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
            Претеглени,                                                                Консумация на ел.
                                                                                                         178
           комбинирани         Емисии на CO2              Разход на гориво             енергия (EC AC) (     )
            стойности ( 4)         … g/km                      3                    4
                                               … l/100km или m /100km или kg/100km ( )     … Wh/km
                        5. Пробег в електрически режим на задвижване на хибридни
                      електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                      приложимо)
   Eквивалентен пробег в изцяло електрически
    режим на задвижване (EAER)                                              …km
   Eквивалентен пробег в изцяло електрически
   режим на задвижване в градски условия
   (EAER city)                                                              …km
   Пробег в изцяло електрически
   режим на задвижване (AER)                                                …km
   Пробег в изцяло електрически
   режим на задвижване в градски условия (AER
   city)                                                                    …km
                           4)     точки 5.1 и 5.2 се заличават;
                   7)       Част 2 (превозни средства от категория N2) се изменя, както следва:
                           а)     Третият ред в точка 48 се заменя със следното:
BG                                                    17                                                 BG
 ---pagebreak---                      „1.2. Процедура на изпитване: Тип 1 (най-високи стойности от
                     изпитване по WLTP) или WHSC (ЕВРО VI) (4)“;
                     б)    точка 49 се изменя, както следва:
                     1)    точки 1—5 се заменят със следното:
                     „1. Всички задвижващи системи, с изключение на хибридните
                     електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
                     приложимо)
    Стойности при                      4                                 4
                                                                                      Консумация на ел.
                        Емисии на CO2 ( )              Разход на гориво ( )                            4
         WLTP                                                                          енергия (ECAC) ( )
   Ниска (4)                … g/km           … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)      … Wh/km
            4
   Средна ( )               … g/km           … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)      … Wh/km
   Висока (4)               … g/km           … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)      … Wh/km
   Много висока (4)         … g/km           … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)      … Wh/km
   Комбинирана (4)          … g/km           … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)      … Wh/km
                      2. Пробег на изцяло електрически превозни средства (ако е
                     приложимо)
                     Пробег в ел. режим на задвижване             … km
                     Пробег в ел. режим на задвижване
                     в градски условия                            … km
                  4. Хибридни електрически превозни средства с външно зареждане
                (ако е приложимо)
    Стойности при                          Запазване на заряда                       Консумация на ел.
                                                                                                     177
         WLTP            Емисии на CO2                 Разход на гориво               енергия (EC) (     )
           4                                               3                       4
   Ниска ( )                … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )         … Wh/km
              4                                            3                       4
   Средна ( )               … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )         … Wh/km
   Висока (4)               … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)         … Wh/km
                     4                                     3                       4
   Много висока ( )         … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )         … Wh/km
   В града (4)                                                                            … Wh/km
   Комбинирана ( 4)         … g/km        … l/100km или m3/100km или kg/100km (4)         … Wh/km
    Стойности при                         Разреждане на заряда
         WLTP            Емисии на CO2                 Разход на гориво
                     4                                     3                       4
   Комбинирана ( )          … g/km        … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
      Претеглени,                                                                    Консумация на ел.
                                                                                                       178
    комбинирани          Емисии на CO2                 Разход на гориво              енергия (EC AC) (     )
      стойности ( 4)        … g/km                         3
                                          … l/100km или m /100km или kg/100km ( )
                                                                                   4
                                                                                          … Wh/km
BG                                                18                                                   BG
 ---pagebreak---     5. Пробег в електрически режим на задвижване на хибридни
   електрически превозни средства с външно зареждане (ако е
   приложимо)
   Eквивалентен пробег в изцяло електрически
    режим на задвижване (EAER)                         …km
   Eквивалентен пробег в изцяло електрически
   режим на задвижване в градски условия
   (EAER city)                                         …km
   Пробег в изцяло електрически
   режим на задвижване (AER)                           …km
   Пробег в изцяло електрически
   режим на задвижване в градски условия (AER
   city)                                               …km
   “;
      2)   точки 5.1 и 5.2 се заличават.
BG                            19                             BG
 ---pagebreak---                                      ПРИЛОЖЕНИE II
   Приложения I, III и VIII се поправят, както следва:
   1)    в приложение I обяснителна бележка 110 се заличава;
   2)    в приложение I, „ОБРАЗЕЦ НА ИНФОРМАЦИОНЕН ДОКУМЕНТ ЗА ЕС
         ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, СИСТЕМИ,
         КОМПОНЕНТИ ИЛИ ОТДЕЛНИ ТЕХНИЧЕСКИ ВЪЗЛИ“ точка 0.2.2.1 се
         заменя със следното:
         „0.2.2.1. Допустимите стойности на параметрите за многоетапно одобряване на
         типа трябва да използват базовите стойности на емисиите на превозните
         средства (да се въведе обхватът, ако е приложимо) (1):
               Действителна маса на крайното превозно средство: …
               Технически допустима максимална маса с товар на крайното превозно
               средство (в kg): …
               Челна площ на крайното превозно средство (в cm2): …
               Съпротивление при търкаляне (kg/t): …
               Площ на напречното сечение на входа за въздух на радиаторната решетка
               (в cm2): ...“;
   3)    Приложение III се поправя, както следва:
         а)    в раздел 1 на образец Г точка 0.10 се поправя, както следва:
               1)     „обяснителна бележка 107“ се заменя с „обяснителна бележка 108“;
               2)     „обяснителна бележка 108“ се заменя с „обяснителна бележка 109“;
         б)    Допълнение 1 се поправя, както следва:
               1)     точка 37 от категория M2 се заменя със следното:
                      „37. Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на
                      ремаркето: … kPa“
               2)     точка 37 от категория M3 се заменя със следното:
                      „37. Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на
                      ремаркето: … kPa“
               3)      точка 37 от категория N2 се заменя със следното:
                      „37. Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на
                      ремаркето: … kPa“
               4)      точка 37 от категория N3 се заменя със следното:
                      „37. Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на
                      ремаркето: … kPa“
               5)     категории O1/O2 се поправят, както следва:
                      –     точка 30.2 се заменя със следното:
                      „30.2. Колея на всички останали оси: … mm“;
BG                                            20                                       BG
 ---pagebreak---                 –       вмъква се точка 33:
                „33. Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или еквивалентно на него
                окачване: да/не (4)“;
           6)   точка 34 от категория O3/O4 се заменя със следното:
                „33. Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или еквивалентно на него
                окачване: да/не (4)“;
           7)   в точка 48 от категория M1 препратките към обяснителни бележки
                (162), (163) и (164) се заличават;
           8)   в точка 48 от категория M2 препратките към обяснителни бележки
                (162), (163) и (164) се заличават;
           9)   в точка 48 от категория M3 препратките към обяснителни бележки
                (162), (163) и (164) се заличават;
           10)  в точка 48 от категория N1 препратките към обяснителни бележки
                (162), (163) и (164) се заличават;
           11)  в точка 48 от категория N2 препратките към обяснителни бележки
                (162), (163) и (164) се заличават;
           12)  в точка 48 от категория N3 препратките към обяснителни бележки
                (162), (163) и (164) се заличават;
   4) В приложение VIII допълнението се поправя, както следва:
      а)   Част I (Комплектовани и напълно комплектовани превозни средства) се
           поправя, както следва:
           1)   в част 2 (превозни средства от категория M1) точка 47.1.3.2 се
                заменя със следното:
                „47.1.3.2.           f2, N/(km/h)2: ...“;
           2)   Част 2 (превозни средства от категория M2) се поправя, както
                следва:
                –       в точка 28.1 уводната част преди таблицата се заменя със
                        следното:
                „Предавателни отношения (да се попълни за превозни средства с
                предавателни кутии с ръчно управление) (1)“;
                –       точка 47.1.3.2 се заменя със следното:
                „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: ...“;
           3)   в точка 48 от част 2 (превозни средства от категория M3) третият ред
                се заменя със следното:
                „1.2. процедура на изпитване: WHSC (ЕВРО VI)“;
           4)   в част 2 (превозни средства от категория N1) точка 47.1.3.2 се заменя
                със следното:
                „47.1.3.2.           f2, N/(km/h)2: ...“;
           5)   Част 2 (превозни средства от категория N2) се поправя, както следва:
BG                                           21                                       BG
 ---pagebreak---            –     точка 47.1.3.2 се заменя със следното:
                 „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: ...“;
           –     в точка 49 уводната част се заменя със следното:
           „Емисии на CO2/разход на гориво/консумация на електрическа
           енергия (162) (169) (1)“;
      6)   Част 2 (превозни средства от категория N3) се поправя, както следва:
           –     точка 49 се заменя със следното:
           „49. Емисии на CO2/разход на гориво/консумация на електрическа
           енергия (169):“
      7)   в част 2 (превозни средства от категории O1 и O2) точка 34 се
           заменя със следното:
           „33. Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или еквивалентно на него
           окачване: да/не (4)“;
      8)   в част 2 (превозни средства от категории O3 и O4) точка 34 се
           заменя със следното:
           „33. Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или еквивалентно на него
           окачване: да/не (4)“;
   б) Част II (Некомплектовани превозни средства) се поправя, както следва:
      1)   Част 2 (превозни средства от категория M1) се поправя, както
           следва:
           –     в точка 28.1 уводната част преди таблицата се заменя със
                 следното:
           „Предавателни отношения (да се попълни за превозни средства с
           предавателни кутии с ръчно управление) (1)“;
           –     точка 47.1.3.2 се заменя със следното:
           „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: ...“;
      2)   Част 2 (превозни средства от категория M2) се поправя, както
           следва:
           –     точка 4 се заменя със следното:
           „4. Междуосово разстояние (157): ... mm“;
           –     точка 47.1.3.2 се заменя със следното:
           „47.1.3.2. f2, N/(km/h)2: ...“;
           –     Третият ред в точка 48 се заменя със следното:
           „1.2. процедура на изпитване: Тип 1 (най-високи стойности от
           изпитване по WLTP) или WHSC (ЕВРО VI) (4):“;
      3)   в част 2 (превозни средства от категория M3) точка 4 се заменя със
           следното:
BG                                   22                                         BG
 ---pagebreak---       „4.      Междуосово разстояние (157): ... mm“;
   4) в част 2 (превозни средства от категория N1) точка 47.1.3.2 се заменя
      със следното:
      „47.1.3.2.          f2, N/(km/h)2: ...“;
   5) Част 2 (превозни средства от категория N2) се поправя, както следва:
      –     точка 47.1.3.2 от част 2 (превозни средства от категория N2) се
            заменя със следното:
      „47.1.3.2.          f2, N/(km/h)2: …“.
      –     точка 49 се заменя със следното:
      „49. „Емисии на CO2/разход на гориво/консумация на електрическа
      енергия (162) (169) (1):“;
   6) в част 2 (превозни средства от категория N3) точка 49 се заменя със
      следното:
      „49. Емисии на CO2/разход на гориво/консумация на електрическа
      енергия (169):“;
   7) в част 2 (превозни средства от категории O1 и O2) точка 34 се
      заменя със следното:
      „33. Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или еквивалентно на него
      окачване: да/не (4)“;
   8) в част 2 (превозни средства от категории O3 и O4) точка 34 се
      заменя със следното:
      „33. Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или еквивалентно на него
      окачване: да/не (4)“.
BG                                23                                        BG