CELEX: C2005/057/34
Language: es
Date: 2005-03-05 00:00:00
Title: Asunto C-523/04: Recurso interpuesto el 23 de diciembre de 2004 contra el Reino de los Países Bajos por la Comisión de las Comunidades Europeas

5.3.2005   
            
            
               ES
            
            
               Diario Oficial de la Unión Europea
            
            
               C 57/19
            
         Recurso interpuesto el 23 de diciembre de 2004 contra el Reino de los Países Bajos por la Comisión de las Comunidades Europeas
   (Asunto C-523/04)
   (2005/C 57/34)
   Lengua de procedimiento: neerlandés
   En el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas se ha presentado el 23 de diciembre de 2004 un recurso contra el Reino de los Países Bajos formulado por la Comisión de las Comunidades Europeas, representada por los Sres. Mikko Huttunen y Wouter Wils, en calidad de agentes.
   La parte demandante solicita al Tribunal de Justicia que:
   
               1)
            
            
               Declare que el Reino de los Países Bajos ha incumplido las obligaciones que le incumben en virtud del artículo 5 del Tratado CE (actualmente artículo 10 CE), del artículo 52 del Tratado CE (actualmente artículo 43 CE, tras su modificación) y de los Reglamentos (CEE) del Consejo nos 2409/92, (1) de 23 de julio de 1992, sobre tarifas y fletes de los servicios aéreos, y 2299/89, (2) de 24 de julio de 1989, por el que se establece un código de conducta para los sistemas informatizados de reserva, en su versión modificada por el Reglamento (CEE) no 3089/93 (3) del Consejo, de 29 de octubre de 1993, al haber contraído obligaciones internacionales con los Estados Unidos de América o al haber mantenido en vigor determinadas obligaciones a pesar de la renegociación del Acuerdo relativo al tráfico aéreo que se firmó el 3 de abril de 1957 entre el Reino de los Países Bajos y los Estados Unidos de América, en concreto, obligaciones
               
                           —
                        
                        
                           relativas a las tarifas de las compañías aéreas designadas por los Estados Unidos en las rutas intracomunitarias,
                        
                     
                           —
                        
                        
                           relativas a los sistemas informatizados de reserva ofrecidos o utilizados en territorio neerlandés, y
                        
                     
                           —
                        
                        
                           por las que se concede a los Estados Unidos el derecho de revocar, suspender o limitar los derechos de tráfico cuando las compañías aéreas designadas por el Reino de los Países Bajos no pertenecen a éste ni a nacionales neerlandeses.
                        
                     
         
               2)
            
            
               Condene en costas al Reino de los Países Bajos.
            
         Motivos y principales alegaciones
   A.   Existencia de un nuevo Acuerdo
   
               —
            
            
               Las modificaciones introducidas en 1992 en el Acuerdo de 1957 dieron lugar a la creación del marco para una mayor cooperación entre los Estados Unidos y el Reino de los Países Bajos, del que se derivan nuevas e importantes obligaciones internacionales para éste.
            
         
               —
            
            
               De las modificaciones introducidas en 1992 se desprende que el Acuerdo de 1957 se renegoció en su totalidad. En consecuencia, si bien algunas disposiciones de este Acuerdo no fueron formalmente objeto de las modificaciones introducidas en 1992 o sufrieron únicamente cambios marginales en su redacción, no es menos cierto que las obligaciones derivadas de estas disposiciones fueron confirmadas en la renegociación. Pues bien, en una situación como ésta, los Estados miembros tienen prohibido no sólo contraer nuevas obligaciones, sino también mantener en vigor dichas obligaciones si no respetan el Derecho comunitario.
            
         B.   Invasión de la competencia externa exclusiva de la Comunidad en el sentido de la sentencia AETR
   
               —
            
            
               En 1991, los Países Bajos y los Estados Unidos añadieron al Acuerdo de 1957 un anexo que contenía los principios del SIR (sistema informatizado de reserva), incluidos los principios del SIR ofrecido o utilizado en territorio neerlandés. En 1992, cuando se renegoció el Acuerdo de 1957, los Países Bajos mantuvieron en vigor dicho anexo. De este modo, el Reino de los Países Bajos ha invadido la competencia externa exclusiva de la Comunidad que se deriva del Reglamento no 2299/89.
            
         C.   Infracción del artículo 52 del Tratado
   
               —
            
            
               Siempre es posible excluir a las compañías aéreas neerlandesas comunitarias de la aplicación del Acuerdo relativo al transporte aéreo entre el Reino de los Países Bajos y los Estados Unidos, mientras que dicho Acuerdo se aplica automáticamente a las compañías aéreas neerlandesas. Por consiguiente, las compañías aéreas comunitarias sufren una discriminación por no disfrutar del beneficio del trato nacional en el Estado miembro de acogida, es decir, el Reino de los Países Bajos.
            
         
      (1)  DO L 240, p. 15.
   
      (2)  DO L 220, p. 1.
   
      (3)  DO L 278, p. 1.