CELEX: C2006/294/52
Language: lt
Date: 2006-12-02 00:00:00
Title: Byla C-396/06 2006 m. rugsėjo 21 d. Østre Landsret (Danija) pateiktas prašymas priimti prejudicinį sprendimą byloje Eivind F. Kramme prieš SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S

2.12.2006   
            
            
               LT
            
            
               Europos Sąjungos oficialusis leidinys
            
            
               C 294/29
            
         2006 m. rugsėjo 21 d. Østre Landsret (Danija) pateiktas prašymas priimti prejudicinį sprendimą byloje Eivind F. Kramme prieš SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S
   (Byla C-396/06)
   (2006/C 294/52)
   Proceso kalba: danų
   Prašymą priimti prejudicinį sprendimą pateikęs teismas
   Østre Landsret
   Šalys pagrindinėje byloje
   
      Ieškovas: Eivind F. Kramme
   Atsakovė: SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S
   Prejudiciniai klausimai
   
               1.
            
            
               Ar orlaivio nenaudojimas dėl techninių problemų, kuomet atšaukiamas skrydis, yra ypatinga aplinkybė 2004 m. vasario 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 261/2004, nustatančio bendras kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisykles atsisakymo vežti ir skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju, panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 295/91, 5 straipsnio 3 dalies prasme?
            
         
               2.
            
            
               Jei į pirmą klausimą atsakoma teigiamai, kokių pagrįstų priemonių pagal reglamentą, turi imtis oro vežėjas, kad išvengtų skrydžio atšaukimo dėl techninių problemų?
            
         
               3.
            
            
               Jei į pirmą klausimą atsakoma teigiamai, ar galima teigti, jog oro vežėjas ėmėsi visų pagrįstų priemonių, kad būtų išvengta reglamente nurodyto skrydžio atšaukimo, jei būtų nustatyta, kad nebuvo laisvo orlaivio atlikti skrydį, kuris buvo atšauktas dėl techninių orlaivio, numatyto atlikti šį skrydį, problemų?
            
         
               4.
            
            
               Jei į pirmą klausimą atsakoma teigiamai, ar svarbu yra tai, kad dokumentus, nurodančius technines problemas, kuriomis remiasi oro vežėjas, pateikia tik pats oro vežėjas?