CELEX: 51989PC0653(03)
Language: es
Date: 1990-01-31
Title: PROYECTO DE PROPUESTA DE DIRECTIVA DEL CONSEJO RELATIVA A LOS NEUMATICOS DE LOS VEHICULOS DE MOTOR Y DE SUS REMOLQUES

12. 4. 90                                    Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                   N ° C 95/101
               Propuesta de Directiva del Consejo relativa a los neumáticos de los vehículos de motor y de sus
                                                                remolques
                                                    COM(89) 653 final — SYN 238
                                        (Presentada por la Comisión el 12 de febrero de 1990)
                                                              (90/C 95/03)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,                                de dichos requisitos, los Estados miembros adoptarán las
                                                                       medidas oportunas para garantizar la conformidad de los
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica                neumáticos con los mismos; que tales medidas podrán dar
Europea y, en particular, su artículo 100 A,                           lugar a la retirada de la marca de homologación CEE
                                                                       anteriormente mencionada;
Vista la propuesta de la Comisión,
                                                                       Considerando que conviene tener en cuenta las característi-
En cooperación con el Parlamento Europeo,                              cas técnicas aprobadas por la Comisión Económica de las
                                                                       Naciones Unidas para Europa en su Reglamento n° 30
Visto el dictamen del Comité Económico y Social,                       [«Disposiciones uniformes para la homologación de neumá-
                                                                       ticos de vehículos de motor y de sus remolques», en su versión
Considerando que es necesario adoptar las medidas destina-             actual ( 3 )], que figura como Anexo al Convenio de 20 de
das a establecer progresivamente el mercado interior en el             marzo de 1958 sobre la adopción de requisitos uniformes
transcurso de un período que finalizará el 31 de diciembre de          para la homologación y el mutuo reconocimiento de homo-
1992; que el mercado interior implicará un espacio sin                 logaciones del material de los vehículos de motor y de sus
fronteras interiores en el que estará garantizada la libre             partes;
circulación de mercancías, personas, servicios y capitales;
                                                                       Considerando que la aproximación de las legislaciones
Considerando que las características técnicas que, con                 nacionales sobre vehículos de motor implica que los Estados
arreglo a las diversas legislaciones nacionales, deben satisfa-        miembros se reconozcan mutuamente los controles que cada
cer los vehículos de motor y sus remolques se refieren, entre          uno de ellos efectúe para comprobar el cumplimiento de los
otros aspectos, a los neumáticos;                                      requisitos comunes,
Considerando que dichas características varían de un Estado
miembro a otro; que, por lo tanto, es necesario que todos los
                                                                       HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Estados miembros completen o sustituyan sus respectivas
disposiciones nacionales prescribiendo las mismas carac-
terísticas, con el fin, en particular, de permitir que se aplique
a todos los tipos de vehículos el procedimiento de homolo-                                         Artículo 1
gación CEE a que se refiere la Directiva 70/156/CEE del
Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación           A los efectos de la presente Directiva, se entenderá por:
de las legislaciones de los Estados miembros sobre la
                                                                       — vehículo: todo vehículo de motor de la categoría Mj así
homologación de vehículos de motor y de sus remolques (1),
                                                                           como los remolques de las categorías 0i y 0 2 .
cuya última modificación la constituye la Directiva
87/403/CEE( 2 );                                                           La clasificación internacional de estos vehículos es la
                                                                           que figura en la nota (b) del Anexo I de la Directiva
                                                                           70/156/CEE;
Considerando que las normas sobre neumáticos deben fijar
requisitos comunes no sólo sobre su instalación en los                 — fabricante: el titular del nombre o marca comercial de los
vehículos, sino también sobre su fabricación;                              neumáticos;
Considerando que, por consiguiente, es preciso establecer un           — neumático: cualquier neumático nuevo de estructura
procedimiento común para la concesión de la marca de                       radial, diagonal o diagonal cinturada concebido para
homologación CEE a cualquier tipo de neumático que                         vehículos cuya velocidad máxima de fabricación sea
cumpla los requisitos comunes de fabricación y de prueba;                  menor o igual a 240 km/h.
que la inscripción en los neumáticos de una marca de
homologación CEE concedida a su fabricante con arreglo a
dicho procedimiento demostrará su conformidad con los                                               Artículo 2
requisitos comunes y, de esta manera, contribuirá a la libre
circulación de neumáticos en la Comunidad; que todos los               1.     Los Estados miembros, con arreglo a las condiciones
Estados miembros podrán, en cualquier momento, efectuar                fijadas en el Anexo I, concederán la homologación CEE
controles para comprobar si los neumáticos cumplen los
requisitos comunes; que, de advertirse alguna inobservancia            (3) Documento de la Comisión Económica para Europa
                                                                           E/ECE/324             "1
0) DO n° L 4 2 de 23. 2. 1970, p. 1.                                       E/ECE/TRANS/505 j R e v " l ~ S u p L 2 9 ' l' 4 " 1 9 7 5
(2) DO n° L 220 de 8. 8. 1987, p. 44.                                      y sus modificaciones 0 1 , 02 y 03
 ---pagebreak--- N° C 95/102                               Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                     12. 4. 90
de componente a todo tipo de neumático que cumpla los                                         Artículo 7
requisitos establecidos en los Anexos II a VII de la presente
Directiva y le asignarán un número de homologación CEE de          1.     Si, basándose en causas debidamente motivadas, un
componente según lo dispuesto en el Anexo I.                       Estado miembro considerase peligroso un tipo de neumático
                                                                   aunque cumpla los requisitos de la presente Directiva, podrá
2.     Los Estados miembros adoptarán todas las medidas            prohibir cautelarmente su comercialización en su territorio o
oportunas para impedir el empleo de marcas que puedan dar          someterla a condiciones particulares. Informará de ello
lugar a confusiones entre neumáticos que hayan sido homo-          imnmediatamente a los demás Estados miembros y a la
logados con arreglo a la presente Directiva y otros compo-         Comisión, haciendo constar las razones de su decisión.
nentes.
                                                                   2.     En el plazo de seis semanas, la Comisión consultará a
                           Artículo 3                              los Estados miembros afectados, tras lo cual emitirá dicta-
                                                                   men sin demora y adoptará las medidas oportunas.
El fabricante inscribirá en sus neumáticos la marca de
homologación CEE a la que se refiere el artículo 2; dicha          3.     Si la Comisión estimare necesario introducir adapta-
marca certificará que los neumáticos cumplen los requisitos        ciones técnicas en las Directivas, la Comisión o el Consejo las
de la presente Directiva.                                          aprobarán de acuerdo con el procedimiento establecido en el
                                                                   artículo 11. En tal caso, el Estado miembro que hubiere
                                                                   adoptado medidas de salvaguardia podrá mantenerlas hasta
                           Artículo 4                              la entrada en vigor de las adaptaciones.
Dentro del mes siguiente a la concesión de una marca de
homologación CEE, las autoridades competentes del Estado
miembro de que se trate enviarán a los demás Estados                                          Artículo 8
miembros una copia del certificado de homologación de
componente, según el modelo de Anexo VIII, así como, si se         Será motivada, con referencia detallada a sus fundamentos,
solicitare, el informe de la prueba de cualquier neumático         toda aquella decisión que se haya tomado en virtud de las
homologado.                                                        disposiciones adoptadas en aplicación de la presente Direc-
                                                                   tiva y que implique la denegación o retirada de la homolo-
                                                                   gación CEE de componente a un determinado neumático o la
                           Artículo 5                              prohibición de comercializarlo o emplearlo. Esta decisión se
                                                                   notificará a la parte afectada, comunicándosele al mismo
1.     El Estado miembro que haya concedido la homologa-
                                                                   tiempo los recursos a que pueda acogerse con arreglo a la
ción CEE de componente adoptará, en la medida de lo
                                                                   legislación vigente en los Estados miembros, así como los
necesario, las disposiciones oportunas para comprobar que
                                                                   plazos para interponerlos.
la producción se ajusta al modelo homologado; si procediere,
lo hará en colaboración con las autoridades competentes de
los demás Estados miembros. Con este fin, el Estado
miembro de que se trate podrá comprobar en cualquier
                                                                                              Artículo 9
momento la conformidad de los neumáticos con los requisi-
tos de la presente Directiva. Esta comprobación quedará
limitada a controles esporádicos.                                  Ningún Estado miembro podrá denegar la concesión de la
                                                                   homologación CEE o nacional a un vehículo por razones
2.     Si las autoridades de dicho Estado miembro descubrie-       basadas en sus neumáticos si éstos llevan la marca de
ren la existencia de neumáticos con la misma marca de              homologación CEE de componente y están instalados de
homologación, y cuyas características no concuerden con las        acuerdo con los requisitos que establece el Anexo IX.
del modelo homologado, adoptarán las medidas oportunas
para garantizar que la producción se ajuste a dichas carac-
terísticas. Si se descubriere que las normas están siendo
                                                                                             Artículo 10
incumplidas sistemáticamente, tales medidas podrán llegar
hasta la retirada de la homologación CEE. Las mencionadas
autoridades tomarán estas mismas medidas si las autoridades        Ningún Estado miembro podrá impedir o prohibir la venta,
competentes de otro Estado miembro las informan de tal             registro, puesta en circulación o la utilización de un vehículo
incumplimiento.                                                    nuevo en lo que a sus neumáticos se refiere si éstos llevan
                                                                   la marca de homologación CEE de componente y están
3.     En el plazo de un mes, las autoridades competentes de       instalados de acuerdo con los requisitos que establece el
los Estados miembros se comunicarán mutuamente cual-               Anexo IX.
quier retirada de una homologación CEE, así como las
causas de la misma, mediante el modelo del Anexo VIII.
                                                                                             Artículo 11
                           Artículo 6
                                                                   Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al
Ningún Estado miembro podrá prohibir o restringir la               progreso técnico las disposiciones de los Anexos serán
comercialización de neumáticos que lleven la marca de              adoptadas por la Comisión con arreglo al procedimiento
homologación CEE de componente.                                    establecido en el artículo 12.
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                        Artículo 12                                                        Artículo 13
La Comisión estará asistida por un Comité de carácter             1.     Los Estados miembros adoptarán y publicarán, antes
consultivo compuesto por representantes de los Estados            del 1 de enero de 1992, las disposiciones necesarias para
miembros y presidido por el representante de la Comi-             cumplir la presente Directiva. Informarán inmediatamente
                                                                  de ello a la Comisión.
                                                                  Aplicarán dichas disposiciones a partir del 1 de octubre de
El representante de la Comisión someterá al Comité un             1992.
proyecto de las medidas que deban adoptarse. El Comité
emitirá su dictamen sobre dicho proyecto en un plazo que el       Las disposiciones adoptadas en virtud del párrafo primero se
presidente podrá fijar en función de la urgencia del asunto,      referirán explícitamente a la presente Directiva.
procediendo, en su caso, a una votación.
                                                                  2.     Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el
El dictamen se incluirá en el acta; además, cada Estado           texto de las disposiciones básicas de Derecho interno que
miembro tendrá derecho a solicitar que su posición conste en      adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.
acta.
                                                                                           Artículo 14
La Comisión tendrá en cuenta, en la mayor medida posible,
el dictamen emitido por el Comité. Informará al Comité de la      Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados
manera en que ha tenido en cuenta dicho dictamen.                 miembros.
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                                                                LISTA DE ANEXOS
           ANEXO I                   — Condiciones que regulan la homologación CEE de componentes y la inscripción de
                                         neumáticos
           ANEXO II (*)              — Definiciones, inscripciones, especificaciones
           ANEXO III (*)             — Esquema de las inscripciones del neumático
           ANEXO IV (*)              — Relación de los índices de capacidad de carga
           ANEXO V (*)               — Designación y dimensiones de los neumáticos
           ANEXO VI (*)              — Método de medida de los neumáticos
           ANEXO VII (*)             — Método operativo de los ensayos de rendimiento carga/velocidad
           ANEXO VIH                 — Modelo del certificado de homologación CEE
           ANEXO IX                  — Condiciones sobre la instalación de los neumáticos en los vehículos
           (*) Los requisitos técnicos de este Anexo son similares a los del Reglamento n° 30 de la Comisión Económica para Europa.
               Concretamente, la división en secciones es idéntica. Por ello, para mantener una numeración equivalente, cada vez que alguna
               sección del Reglamento n° 30 carece de correlato en la presente Directiva, se da su número entre paréntesis.
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                                                                   ANEXO /
                     Condiciones que regulan la homologación CEE de componentes y la inscripción de neumáticos
        1.      SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CEE DE COMPONENTE
        1.1.    La solicitud de homologación CEE (componente) de un tipo de neumático habrá de ser presentada por el fabricante o
                por su representante debidamente acreditado.
        1.2.    En ella se precisará el tipo o tipos de neumáticos que llevarán la marca CEE y, además, para cada tipo de neumático, los
                siguientes datos:
        1.2.1.  la designación de la dimensión del neumático tal y como se define en el apartado 2.18 del Anexo II;
        1.2.2.  el nombre comercial o la marca;
        1.2.3.  la utilización (normal — tipo carretera —, nieve o del tipo «T» destinado a uso temporal como repuesto);
        1.2.4.  la estructura;
        1.2.5.  la categoría de velocidad;
        1.2.6.  el índice de capacidad de carga del neumático;
        1.2.7.  si el neumático se destina a ser utilizado con o sin cámara;
        1.2.8.  si el neumático es «normal» o «reforzado»;
        1.2.9.  para los neumáticos de estructura diagonal, el número de «ply-rating»;
        1.2.10. las dimensiones totales: anchura total de sección, diámetro exterior o factor dimensional para los neumáticos de series
                específicamente americanas de la «Tyre and Rim Association» (TRA);
        1.2.11. las llantas de montaje posibles;
        1.2.12. las llantas de medición y de ensayo;
        1.2.13. la presión de ensayo, en el caso en que el fabricante pida la aplicación del apartado 1.3 del Anexo VII;
        1.2.14. el coeficiente X mencionado en el apartado 2.21 del Anexo II.
        1.3.    A petición de las autoridades competentes, el fabricante o su representante presentará asimismo:
        1.3.1.  un expediente técnico completo sobre cada tipo de neumático, que incluirá los informes de las pruebas, planos o
                fotografías (en tres ejemplares) de los flancos y de la banda de rodamiento del neumático, así como un plano acotado de
                su sección transversal. Las fotografías o planos deberán indicar la posición propuesta de homologación CEE de
                componente;
        1.3.2.  dos muestras de cada tipo de neumático.
        1.4.    El fabricante o su representante podrá solicitar que se amplíe la homologación CEE de componente para abarcar tipos
                de neumáticos modificados.
       2.       INSCRIPCIONES
                Las muestras de un tipo de neumático presentadas a la homologación CEE de componente deberán llevar el nombre o
                la marca comercial del solicitante de manera claramente visible e indeleble, y ofrecer espacio suficiente para la
                inscripción de la marca de homologación CEE de componente; este espacio deberá mencionarse en los documentos a
                los que se refiere el apartado 1.3.1.
       3.       HOMOLOGACIÓN CEE DE COMPONENTE
       3.1.     A todo neumático presentado de acuerdo con lo dispuesto en el punto 1 que satisfaga los requisitos de la presente
                Directiva se la concederá la homologación CEE de componente y se la asignará un número.
       3.2.     Dicho número no será asignado a ningún otro tipo de neumático.
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     4.     MARCADO
     4.1.   Todo neumático conforme a un tipo al que se haya concedido la homologación de componentes llevará una marca de
            homologación CEE de componente.
     4.2.   La marca de homologación CEE de componente consistirá en un rectángulo que rodeará a la letra minúscula «e»
            seguida de la(s) letra(s) o número distintivo del Estado miembro que haya concedido la homologación de componente:
            1 para Alemania, 2 para Francia, 3 para Italia, 4 para los Países Bajos, 6 para Bélgica, 9 para España, 11 para el Reino
            Unido, 13paraLuxemburgo, 18 para Dinamarca, 21 para Portugal, IRL para Irlanda y EL para Grecia. El número de
            homologación CEE de componente estará compuesto por el número de homologación de componente que exprese el
            certificado correspondiente al tipo, precedido por dos cifras que indiquen el número de secuencia de la última
            enmienda a la Directiva del Consejo en la fecha en que se haya concedido la homologación CEE de componente. El
            número de secuencia de la enmienda y el número de homologación de componente que conste en el certificado
            quedarán separados mediante asteriscos. El número de secuencia correspondiente a la presente Directiva será el
            00.
     4.3.   La marca y el número de homologación CEE de componente, así como las demás inscripciones que prescribe el
            apartado 3 del Anexo II, serán grabados conforme a lo dispuesto en dicho apartado.
            El rectángulo que forma la marca de homologación CEE tendrá una longitud mínima de 24 mm y una altura mínima
            de 12 mm. Las letras y números tendrán una altura mínima de 6 mm.
            A continuación se da un ejemplo de marca de homologación CEE:
                                                                                                     a > 24 mm
            aA
            El neumático que lleva la anterior marca de homologación CEE cumple los requisitos de la CEE y, por ello, se le ha
            concedido dicha marca en Irlanda (IRL), con el número (479), con arreglo a la Directiva . . . / . . ./CEE (00).
            Nota: El número 479 (número de homologación de componente de la marca CEE) y las letras IRL (letras del Estado
                    miembro que la ha concedido) únicamente tienen valor indicativo.
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                                                                      ANEXO II
                                           DEFINICIONES, INSCRIPCIONES Y ESPECIFICACIONES
       (1.)
       2.                DEFINICIONES
                        A los efectos de la presente Directiva, se entenderá por:
       2.1.             tipo de neumático: los neumáticos que no difieran entre sí en ninguno de los siguientes aspectos esenciales:
       2.1.1.           el nombre o marca comercial;
       2.1.2.           la designación dimensional del neumático;
       2.1.3.           la utilización (normal — tipo de carretera —, nieve o destinado a uso temporal);
       2.1.4.           la estructura (diagonal, diagonal cinturada, radial);
       2.1.5.           la categoría de velocidad;
       2.1.6.           el índice de capacidad de carga;
       2.1.7.           la sección transversal del neumático;
      2.2.              neumático de nieve: aquél cuyo dibujo de la banda de rodamiento y estructura han sido concebidos específicamente
                        para dar, en el barro y la nieve fresca o fundente, un rendimiento mejor que el de los neumáticos de carretera. El
                        dibujo de la banda de rodamiento de los neumáticos de nieve se caracteriza generalmente por presentar ranura y/o
                        tacos más espaciados entre sí que los de los neumáticos de tipo carretera;
      2.3.              estructura de un neumático: las características técnicas de la carcasa de un neumático. Se distinguen principalmente
                        las estructuras siguientes:
      2.3.1.            neumático de estructura diagonal: aquél en el que los hilos (de las capas) se extienden hasta el talón y están
                        dispuestos de manera tal que forman ángulos alternos, sensiblemente inferiores a 90° con relación a la línea media
                        de la banda de rodamiento;
      2.3.2.            neumático de estructura diagonal cinturada («bias — belted»): neumático de construcción diagonal, en el que la
                        carcasa va zunchada por un cinturón formado por dos o más capas de hilos esencialmente inextensibles y que
                        forman ángulos alternos inferiores a los de la carcasa;
      2.3.3.            neumático de estructura radial: neumático donde los hilos de las capas se extienden hasta el talón y están dispuestos
                        de manera que forman un ángulo sensiblemente igual a 90° con relación a la línea media de la banda de rodamiento
                        y cuya carcasa está estabilizada por un cinturón circunferencial, formado por dos o más capas de hilos,
                        esencialmente inextensibles;
      2.3.4.            neumático reforzado: neumático cuya carcasa es más resistente que la del neumático normal correspondiente;
      2.3.5.            neumático de repuesto de uso temporal: aquél que no está destinado a su instalación en cualquier vehículo para la
                        conducción normal, sino exclusivamente a un uso temporal en condiciones de conducción limitadas;
      2.3.6.            neumático de tipo «T» destinado al uso temporal como repuesto: neumático de uso temporal diseñado para su
                        utilización como repuesto a presiones de inflado superiores a las establecidas para los neumáticos normales y
                       reforzados.
      2.4.              talón: el elemento del neumático cuya forma y estructutra le permiten adaptarse y mantenerse en la llanta (');
      2.5.              cables: los hilos que forman los tejidos de las capas del neumático (*);
      2.6.             capa: una banda constituida por cables recubiertos de caucho, dispuestos paralelamente entre sí ( ! );
      2.7.              carcasa: la parte del neumático distinta de la banda de rodamiento y de los flancos de goma y que, una vez inflada,
                        soporta la carga (*);
      2.8.              banda de rodamiento: la parte del neumático que está en contacto con el suelo; protege la carcasa contra el
                       deterioro mecánico y contribuye a asegurar la adherencia al suelo 0);
      (') Véase la figura explicativa adjunta.
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     2.9.             flanco: la parte del neumático situada entre la banda de rodamiento y el talón (');
     2.10.             zona baja: la zona comprendida entre la sección máxima del neumático y la zona destinada a ser cubierta por la
                      pestaña de la llanta;
     2.11.             ranuras de la banda de rodamiento: el espacio entre dos nervios o dos elementos adyacentes del dibujo (');
     2.12.             anchura de sección: la distancia lineal entre el exterior de los flancos del neumático inflado, despreciando el relieve
                       constituido por las inscripciones, las decoraciones y los cordones o nervios de protección (');
     2.13.             anchura total: la distancia lineal entre el exterior de los flancos del neumático inflado, comprendidas las
                       inscripciones, las decoraciones y los cordones o nervios de protección (');
     2.14.             altura de sección: la distancia igual a la mitad de la diferencia entre el diámetro exterior del neumático y el diámetro
                       nominal de la llanta;
     2.15.             relación nominal de aspecto Ra: el céntuplo de la cifra obtenida dividiendo la altura de sección, expresada en
                       milímetros, por la anchura nominal de sección, expresada en milímetros ( H / S ^ ;
     2.16.             diámetro exterior: el diámetro total del neumático nuevo e inflado i1);
     2.17.            factor dimensional: la suma del diámetro exterior del neumático y de la anchura de sección, medidas sobre la llanta
                       de medición;
     2.18.             designación dimensional del neumático
     2.18.1.           es una designación que se compone de:
     2.18.1.1.         anchura nominal de sección. Esta anchura debe ser expresada en milímetros, salvo para los tipos de neumáticos
                       cuya designación figura en la primera columna de las tablas del Anexo V,
     2.18.1.2.         la relación nominal de aspecto, salvo para ciertos tipos de neumáticos, cuya designación figura en la primera
                       columna de las tablas del Anexo V,
     2.18.1.3.         una cifra convencional que caracteriza el diámetro nominal de la llanta y que corresponde a su diámetro, sea en
                       pulgadas (cifras inferiores a 100), sea en milímetros (cifras superiores a 100). También pueden figurar ambas
                       conjuntamente en la designación,
     2.18.1.4.         en los neumáticos de tipo «T» destinados al uso temporal como repuesto, la letra «T» enfrente de la anchura de
                       sección nominal;
     2.18.2.           sin embargo, la designación correspondiente a todo neumático que ya exista cuando se notifique la presente
                       Directiva podrá ser la que se emplee en el momento de la notificación;
     2.19.             diámetro nominal de la llanta: el diámetro de la llanta sobre la cual está previsto montar un neumático;
     2.20.             llanta: el soporte para un conjunto de neumático y cámara o para un neumático sin cámara en el cual se asientan los
                       talones del neumático (');
     2.21.             llanta teórica: la llanta ficticia cuyo ancho equivaldría a x veces la anchura de sección nominal del neumático. El
                       fabricante del neumático debe especificar el valor x ( a );
     2.22.             llanta de medición: la llanta en la que se debe montar el neumático para efectuar las mediciones;
     2.23.             llanta de ensayo: la llanta en la que se debe montar el neumático para efectuar los ensayos;
     2.24.             arrancamiento: la separación de trozos de goma de la banda de rodamiento;
     2.25.             despegue de cables: la separación de los cables de su revestimiento de goma;
     2.26.             despegue de capas: la separación entre capas adyacentes;
     2.27.             despegue de la banda de rodamiento: la separación de la banda de rodamiento de la carcasa;
     2.28.             indicadores de desgaste: los resaltes que existen en el interior de las ranuras de la banda de rodamiento, destinados
                       a indicar visualmente el grado de desgaste de esta última;
     2.29.             índice de capacidad de carga: una cifra que expresa la carga máxima que pueda soportar un neumático. La relación
                       de estos índices y de las cargas máximas correspondientes figura en el Anexo IV;
     2.30.             categoría de velocidad
     2.30.1.           en los neumáticos para carretera, la categoría en la cual se encuadra un neumático cuando, según las prescripciones
                       de utilización de su fabricante, es adecuado para su instalación en un vehículo que alcance como máximo la
                       velocidad fijada para dicha categoría;
     (') Véase la figura explicativa adjunta.
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       2.30.2. en los neumáticos de nieve, la categoría de velocidad en la que se clasifica un neumático en función de la velocidad
               máxima a la que puede rodar;
       2.30.3. las categorías de velocidad son las indicadas en el cuadro siguiente:
                                                                  Velocidad máxima
                   Símbolo de categoría de velocidad
                                                                       (km/h)
                                   L                                     120
                                  M                                      130
                                  N                                      140
                                   P                                     150
                                  Q                                      160
                                  R                                      170
                                   S                                     180
                                  T                                      190
                                  U                                      200
                                  H                                      210
                                  V                                      240
       2.31.   ranuras principales: las ranuras anchas situadas en la zona central de la banda de rodamiento, que abarca
               aproximadamente las tres cuartas partes de su anchura;
       2.32.   carga máxima: las masa máxima que el neumático puede llevar;
       2.32.1. para las velocidades menores o iguales a 210 km/h, la carga máxima no deberá superar el valor que expresa el
               índice de capacidad de carga del neumático;
       2.32.2. para las velocidades superiores a 210 km/h, pero inferiores a 240 km/h (neumáticos con el símbolo de categoría
               de velocidad «V»), la carga máxima no deberá superar el porcentaje del índice de capacidad de carga que, de
               acuerdo con el cuadro siguiente, corresponde a la velocidad que sea capaz de alcanzar el vehículo en el que esté
               instalado el neumático:
                          Velocidad máxima                              Carga
                               (km/h)                                    (%)
                                 215                                    98,5
                                 220                                    97
                                 225                                    95,5
                                 230                                    94
                                 235                                    92,5
                                 240                                    91
               Se permite efectuar interpolaciones lineales de la carga máxima para las velocidades máximas intermedias.
       3.      INSCRIPCIONES
       3.1.    Los neumáticos deberán llevar:
       3.1.1.  el nombre o marca comercial;
       3.1.2.  la designación dimensional del neumático, tal como se define en el apartado 2.18;
       3.1.3.  la indicación de la estructura:
       3.1.3.1 en neumáticos de estructura diagonal, ninguna indicación, o la letra «D»;
       3.1.3.2 en neumáticos de estructura radial, la letra «R», situada delante de la indicación del diámetro de la llanta y,
               opcionalmente, la palabra «RADIAL»;
       3.1.3.3 en neumáticos de estructura diagonal cinturada, la letra «B», situada delante de la indicación del diámetro de la
               llanta y, además, las palabras «DIAGONAL CINTURADO»;
       3.1.4.  la indicación de la categoría de velocidad a la que pertenece el neumático, según el símbolo indicado en el apartado
               2.30.3;
       3.1.5.  la indicación M + S, M.S o M & S , si se trata de un neumático de nieve;
       3.1.6.  el índice de capacidad de carga, tal como se define en el apartado 2.29;
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     3.1.7.   la indicación «SIN CÁMARA», si se trata de un neumático destinado a ser utilizado sin cámara;
     3.1.8.   la indicación «REFORZADO», si se trata de un neumático reforzado;
     3.1.9.   la indicación de la fecha de fabricación, constituida por un grupo de tres dígitos, en el que los dos primeros indican
              la semana y el tercero, el año.
     3.2.     El Anexo III presenta un ejemplo del esquema de inscripciones del neumático.
     3.3.     El neumático también llevará la marca de homologación CEE de componentes, con arreglo al modelo del
              Anexo I.
     3.4.     Las inscripciones y la marca de homologación CEE a las que se refieren los apartados 3.1 y 3.3 deberán moldearse
              en relieve o en hueco en los neumáticos. Deberán ser claramente legibles y estar situadas en la zona baja del
              neumático, excepto la inscripción a la que se refiere el apartado 3.1.1. Si los neumáticos son asimétricos, las
              inscripciones se moldearán, al menos, en el flanco exterior y, si los neumáticos son simétricos, en ambos flancos,
              excepto para las inscripciones a las que se refieren los apartados 3.1.9 y 3.3.
     (4.)
     (5.)
     6.       ESPECIFICACIONES
     6.1.     Dimensiones de los neumáticos
     6.1.1.   Anchura de la sección de un neumático
     6.1.1.1. La anchura de la sección se calculará según la fórmula siguiente:
              S = S, + K ( A - A , )
              donde:
              S       es la anchura de sección expresada en milímetros y medida en la llanta de medición;
              Sj      es la anchura nominal de sección en milímetros, tal y como figura en el flanco del neumático como
                      designación de éste, según lo prescrito;
              A       es la anchura (expresada en milímetros) de la llanta de medición indicada por el fabricante en el documento
                      descriptivo; y
              Ai      es la anchura (expresada en milímetros) de la llanta teórica.
              Se tomará para Aj el valor S, multiplicado por el factor x, según lo especificado por el fabricante y para K el valor
              0,4. Por lo tanto, una vez sustituido A t por su valor en función de Si y/o K por el valor 0,4, tendremos
                      S = 0,72 S, + 0,4 A.
     6.1.1.2. No obstante, para los tipos de neumáticos cuya designación figura en la primera columna de las tablas del
              Anexo V, la anchura de sección será la que figura en dichas tablas frente a la designación del neumático.
     6.1.2.   Diámetro exterior de un neumático
     6.1.2.1. El diámetro exterior de un neumático se calcula según la fórmula siguiente:
              D = d + 0,02 (S, • Ra),
              en la que
              D       es el diámetro exterior, expresado en milímetros;
              d       es la cifra convencional ya mencionada en el apartado 2.18.1.3, expresada en milímetros;
              Si      es la anchura nominal de sección (en milímetros); y
              Ra      es la relación nominal de aspecto tal y como figuran en la designación situada en el flanco del neumático, de
                      acuerdo con las prescripciones del capítulo 3.
     6.1.2.2. No obstante, para los tipos de neumáticos cuya designación figura en la primera columna de las tablas del Anexo 5,
              el diámetro exterior será el que figure en dichas tablas, frente a la designación del neumático. Sin embargo, no se
              aplicarán estas disposiciones a los neumáticos cuyos diámetro máximo y factor dimensional se especifiquen de
              acuerdo con el apartado 1.2.10 del Anexo I.
     6.1.3.   Método de medición de los neumáticos
              La medición de las cotas del neumático se hará según el método indicado en el Anexo VI.
     6.1.4.   Especificaciones de la anchura de sección del neumático
     6.1.4.1. La anchura total del neumático puede ser inferior a la anchura o a las anchuras de sección determinadas según el
              apartado 6.1.1.
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       6.1.4.2.   Puede sobrepasar este valor en los porcentajes siguientes:
       6.1.4.2.1. en caso de neumáticos de estructura diagonal, 6 % ;
       6.1.4.2.2. en caso de neumáticos de estructura radial, 4 % ;
       6.1.4.2.3. además, si el neumático posee un cordón especial de protección, los valores correspondientes a la aplicación de
                  estas tolerancias se podrán sobrepasar en 8 mm;
       6.1.4.2.4. para los neumáticos cuyos diámetro exterior máximo y factor dimensional se especifican con arreglo al apartado
                  1.2.10 del Anexo I, las tolerancias indicadas en los apartados 6.1.4.2.1 y 6.1.4.2.2 son del 7 % , sea cual sea la
                  estructura del neumático.
       6.1.5.     Especificaciones del diámetro exterior de los neumáticos
       6.1.5.1.   El diámetro exterior del neumático no debe diferir del valor (D), determinado según el apartado 6.1.2 en más
                  de:
       6.1.5.1.1.  ± 2 % , si es un neumático de tipo carretera;
       6.1.5.1.2.  - 2 % y + 4 % si es un neumático de tipo nieve. No se aplicarán estas disposiciones a cualquier tipo de neumático
                  cuyos diámetro exterior máximo y factor dimensional se especifiquen de acuerdo con el apartado 1.2.10 del
                  Anexo I.
       6.2.       Ensayo de prestaciones carga/velocidad
       6.2.1.     El neumático debe superar el ensayo de prestaciones carga/velocidad, efectuado según el procedimiento indicado
                  en el Anexo VII.
       6.2.2      Se considerará que un neumático ha superado el ensayo si después de ser sometido al mismo no presenta ningún
                  despegue en la banda de rodamiento ni en las capas, ni tampoco arrancamiento de la banda de rodamiento ni rotura
                  de cables.
       6.2.3.     El diámetro exterior del neumático, medido seis horas después del ensayo de prestaciones carga/velocidad, no
                  debe diferir en más de ± 3,5% del diámetro exterior medido antes del ensayo.
       6.3.       Indicadores de desgaste
       6.3.1.     Los neumáticos deben tener como mínimo seis hileras transversales de indicadores de desgaste, espaciadas
                  regularmente entre sí y situadas en las ranuras principales de la banda de rodamiento. Estos resaltes no deberán
                  confundirse con los puentes de goma que existen entre los nervios o los elementos de escultura de la banda de
                  rodamiento.
       6.3.2.     No obstante, para las dimensiones destinadas a montarse en llantas de diámetro nominal inferior o igual a 12" , se
                  aceptarán cuatro hileras de indicadores de desgaste.
       6.3.3.     Los indicadores de desgaste deben indicar visualmente, con una tolerancia de + 0,4 mm/ - 0,25 mm, que a las
                  ranuras de la banda de rodamiento sólo les queda una profundidad de 1,6 milímetros.
       6.3.4.     La altura de los indicadores de desgaste está determinada por la diferencia medida a partir de la superficie de la
                  banda de rodamiento, entre la profundidad de dibujo en la parte superior del indicador de desgaste y la
                  profundidad de dibujo inmediatamente a continuación de la zona de inicio del indicador de desgaste.
       (7.)
       (8.)
       (9.)
       (10.)
       (11.)
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                                              Figura explicativa
                                      (Véase el apartado 2 del Anexo II)
                                                              Ranuras de la
            Banda de rodamiento                           banda de rodamiento
                                                                              Cables o hilos
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                                                                ANEXO III
                                      ESQUEMA DE LAS INSCRIPCIONES DEL NEUMÁTICO
           Ejemplo de las inscripciones que deberán llevar los tipos de neumáticos que se comercialicen después de la
                                                   notificación de la presente Directiva
                   185/70R14         89T X      b      c I    SIN CÁMARA M + S
                        253    T c
                                >                                                                                    b > 6 mm
                                                                                                                     c > 4 mm
           Estas inscripciones definen a un neumático que:
           — tiene una anchura nominal de sección 185;
           — tiene una relación nominal de aspecto de 70;
           — es de estructura radial (R);
           — tiene un diámetro nominal de llanta de 14;
           — tiene una capacidad de carga de 580 kilogramos correspondiente al índice de carga 89, conforme al
               Anexo IV;
           — pertenece a la categoría de velocidad T (velocidad máxima 190 km/h);
           — puede ser montado sin cámara («sin cámara»);
           — es de tipo «nieve»;
           — se fabricó en la vigesimoquinta semana del año 1973;
           La colocación y el orden de las inscripciones que componen la designación de un neumático deben ser como
           sigue:
           a) la designación dimensional, que comprende la anchura, la relación nominal de aspecto, el símbolo del tipo de
               estructura, si ha lugar, y el diámetro nominal de la llanta, deben agruparse tal como se indica en el ejemplo
               indicado arriba: 185/70 R 14;
           b) el índice de carga y el símbolo de la categoría de velocidad deben estar situados juntos y cerca de la designación
               de la dimensión. Puede estar bien a continuación o bien arriba o abajo de ella;
           c) los símbolos «sin cámara», «reforzado» y «M + S» pueden ir alejados de la designación dimensional.
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                                                 ANEXO IV
          RELACIÓN DE LOS ÍNDICES DE CAPACIDAD DE CARGA (ICC) Y DE LAS CORRESPONDIEN-
                           TES MASAS MÁXIMAS QUE PUEDEN LLEVAR (Kg)
            ICC      kg           ICC         kg            ICC      kg       ICC     kg
              0     45             31        109            62      265        93     650
              1     46,2           32        112            63      272        94     670
              2     47,5           33        115            64      280        95     690
              3     48,7           34        118            65      290        96     710
              4     50             35        121            66      300        97     730
              5     51,5           36        125            67      307        98     750
              6     53             37        128            68      315        99     775
              7     54,5           38        132            69      325       100     800
              8     56             39        136            70      335       101     825
              9     58             40        140            71      345       102     850
             10     60             41        145            72      355       103     875
             11     61,5           42        150            73      365       104     900
             12     63             43        155            74      375      105      925
             13     65             44        160            75      387       106     950
             14     67             45        165            76      400       107     975
             15     69             46        170            77      412       108   1  000
             16     71             47        175            78      425       109   1  030
             17     73             48        180            79      437      110    1  060
             18     75             49        185            80      450      111    1  090
             19     77,5           50        190            81      462       112   1  120
             20     80             51        195            82      475       113   1  150
             21     82,5           52       200             83      487      114    1  180
             22     85             53       206             84      500      115    1  215
             23     87,5           54       212             85      515       116   1  250
             24     90             55        218            86      530      117    1  285
             25     92,5           56       224             87      545      118    1  320
             26     95             57       230             88      560      119    1  360
             27     97,5           58       236             89      580      120    1  400
             28    100             59       243             90      600
             29    103             60        250            91      615
             30    106             61        257            92      630
 ---pagebreak--- 12. 4 . 90                                      Diario Oficial de las Comunidades E u r o p e a s                            N° C 95/115
                                                                      ANEXO V
                                         DESIGNACIÓN Y DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS
                                                (Véase el Anexo II, apartados 6.1.1.2 y 6.1.2.2)
                                                                   Primera parte
                                                          (NEUMÁTICOS EUROPEOS)
                                                                      CUADRO I
                                                       Neumáticos de construcción diagonal
                                                         Código de la anchura de Diámetro exterior (1) Anchura de la sección
                              Tamaño                       la llanta de medida                           del neumático (')
            Serie «Super Bailón»
                   4.80-10                                          3.5                 490                    128
                   5.20-10                                          3.5                 508                    132
                   5.20-12                                          3.5                 558                    132
                   5.60-13                                          4                   600                    145
                   5.90-13                                          4                   616                    150
                   6.40-13                                          4.5                 642                    163
                   5.20-14                                          3.5                 612                    132
                   5.60-14                                          4                   626                    145
                   5.90-14                                          4                   642                    150
                   6.40-14                                          4.5                 666                    163
                   5.60-15                                          4                   650                    145
                   5.90-15                                          4                   668                    150
                   6.40-15                                          4.5                 692                    163
                   6.70-15                                          4.5                 710                    170
                   7.10-15                                          5                   724                    180
                   7.60-15                                          5.5                 742                    193
                   8.20-15                                          6                   760                    213
           Serie «Low Section»
                   5.50-12                                          4                   552                    142
                   6.00-12                                         4.5                  574                    156
                   7.00-13                                          5                   644                    178
                   7.00-14                                          5                   668                    178
                   7.50-14                                          5.5                 688                    190
                   8.00-14                                          6                   702                    203
                   6.00-15 L                                        4.5                 650                    156
           Serie «Super Low Section» (z)
                   155-13/6.15-13                                  4.5                  582                    157
                   165-13/6.45-13                                  4.5                  600                    167
                   175-13/6.95-13                                   5                   610                    178
                   155-14/6.15-14                                  4.5                  608                    157
                   165-14/6.45-14                                  4.5                  626                    167
                   175-14/6.95-14                                  5                    638                    178
                   185-14/7.35-14                                   5.5                 654                    188
                   195-14/7.75-14                                   5.5                 670                    198
           Serie «Ultra Low Section»
                   5.9-10                                          4                    483                    148
                   6.5-13                                          4.5                  586                    166
                   6.9-13                                          4.5                  600                    172
                   7.3-13                                          5                    614                    184
           ( : ) Tolerancias: véanse los apartados 6.1.4 y 6.1.5 del Anexo II.
           (2) Se aceptan las siguientes designaciones dimensionales:
                 185-14/7.35-14 o 185-14 o 7.35-14 o 7.35-14/185-14.
 ---pagebreak--- N ° C 95/116                                 Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                  12. 4. 90
                                                                   CUADRO II
                                                      Neumáticos de construcción radial
                                              Código de la anchura de        Diámetro exterior (') Anchura de la sección
                      Tamaño                    la llanta de medida                                  del neumático (')
           5.60  R  13                                   4                          606                    145
           5.90  R  13                                   4.5                        626                    155
           6.40  R  13                                   4.5                        640                    170
           7.00  R  13                                   5                          644                    178
           7.25  R  13                                   5                          654                    184
           5.90 R 14                                     4.5                        654                    155
           5.60 R 15                                     4                          656                    145
           6.40 R 15                                     4.5                        690                     170
           6.70 R 15                                     5                          710                     180
           140 R 12                                      4                          538                     138
            150 R 12                                     4                          554                     150
            150 R 13                                     4                          580                    149
            160 R 13                                     4.5                        596                     158
            170 R 13                                     5                          608                     173
            150 R 14                                     4                          606                    149
            180 R 1 5                                    5                          676                     174
           (') Tolerancias: véanse los apartados 6.1.4 y 6.1.5 del Anexo II.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                   Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                   N ° C 95/117
                                                                 CUADRO III
                                                         Serie milimétrica — Radiales
                                                                                                   Anchura de la sección
                                             Código de la anchura de         Diámetro exterior (')
                    Tamaño (2)                                                                       del neumático (J)
                                               la llanta de medida
          125 R 10                                      3.5                          459                   127
          145 R 10                                     4                             492                   147
          125 R 12                                      3.5                          510                   127
          135 R 12                                     4                             522                   137
          145 R 12                                     4                             542                   147
          155 R 12                                     4.5                           550                   157
          125 R 13                                      3.5                          536                   127
          135 R 13                                     4                             548                   137
          145 R 13                                      4                            566                   147
          155 R 13                                     4.5                           578                   157
          165 R 13                                     4.5                           596                   167
          175 R 13                                      5                            608                   178
          185 R 13                                      5.5                          624                   188
          125 R 14                                      3.5                          562                   127
          135 R 14                                     4                             574                   137
          145 R 14                                     4                             590                   147
          155 R 14                                      4.5                          604                   157
          165 R 14                                      4.5                          622                   167
          175 R 14                                      5                            634                   178
          185 R 14                                      5.5                          650                   188
          195 R 14                                      5.5                          666                   198
          205 R 14                                      6                            686                   208
          215 R 14                                      6                            700                   218
          225 R 14                                      6.5                          714                   228
          125 R 15                                      3.5                          588                   127
          135 R 1 5                                     4                            600                   137
          145 R 15                                      4                            616                   147
          155 R 15                                     4.5                           630                   157
          165 R 15                                      4.5                          646                   167
          175 R 15                                      5                            660                   178
          185 R 15                                      5.5                          674                    188
          195 R 15                                      5.5                          690                   198
          205 R 15                                      6                            710                   208
          215 R 1 5                                     6                            724                   218
          225 R 15                                      6.5                          738                   228
          235 R 15                                      6.5                          752                   238
          175 R 16                                      5                            686                   178
          185 R 16                                      5.5                          698                   188
          205 R 16                                      6                            736                   208
          (') Tolerancias: véanse los apartados 6.1.4 y 6.1.5 del Anexo II.
          (2) En algunos neumáticos el diámetro de la llanta puede expresarse en milímetros.
              10" = 255        12" = 305        13" = 330        14" = 355
              15" = 380        16" = 405        (ejemplo: 125 R 255).
 ---pagebreak--- N° C 95/118                                 Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                            12. 4. 90
                                                                 CUADRO IV
                                                            Serie 70 — Radiales (•)
                                             Código de la anchura de         Diámetro exterior (')         Anchura de la sección
                      Tamaño                    la llanta de medida                                          del neumático (')
          145/70 R 10                                   3.5                          462                           139
          155/70 R 10                                   3.5                          474                           146
          165/70 R 10                                   4.5                          494                           165
          145/70    R 12                                4                            512                           144
           155/70   R 12                                4                            524                           151
          165/70    R 12                                4.5                          544                           165
          175/70    R 12                                5                            552                           176
          145/70    R 13                                4                            538                           144
          155/70    R 13                                4                            550                           151
          165/70    R 13                                4.5                          568                           165
          175/70    R 13                                5                            580                           176
          185/70    R 13                                5                            598                           186
          195/70    R 13                                5.5                          608                           197
          205/70    R 13                                5.5                          625                           204
          145/70    R 14                                4                            564                           144
          155/70    R 14                                4                            576                           151
          165/70    R 14                                4.5                          592                           165
          175/70    R 14                                5                            606                           176
          185/70    R 14                                5                            624                           186
          195/70    R 14                                5.5                          636                           197
          205/70    R 14                                5.5                          652                           206
          215/70    R 14                                6                            665                           217
          225/70    R 14                                6                            677                           225
          235/70    R 14                                6.5                          694                           239
          245/70    R 14                                6.5                          705                           243
          145/70    R 15                                4                            590                           144
          155/70    R 15                                4                            602                           151
          165/70    R 15                                4.5                          618                           165
          175/70    R 15                                5                            632                           176
          185/70    R 15                                5                            648                           186
          195/70    R 15                                5.5                          656                           197
          205/70    R 15                                5.5                          669                           202
          215/70    R 15                                6                            682                           213
          225/70    R 15                                6                            696                           220
          235/70    R 15                                6.5                          712                           234
          245/70    R 15                                6.5                          720                           239
          (*) Datos dimensionales aplicables a algunos neumáticos que existen en la actualidad. Para las nuevas homologaciones se
              aplicarán las dimensiones calculadas de acuerdo con los apartados 6.1.1.1 y 6.1.2.1 del Anexo II.
          (') Tolerancias: véanse los apartados 6.1.4 y 6.1.5 del Anexo II.
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                   Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                           N ° C 95/119
                                                                QUADRO V
                                                         Serie 60 — Radiales 60 (*)
                                             Código de la anchura de         Diámetro exterior (')         Anchura de la sección
                      Tamaño                   la llanta de medida                                            del neumático (l)
          165/60 R 12                                  5                             504                            167
          165/60 R 13                                  5                             530                            167
          175/60 R 13                                  5.5                           536                            178
          185/60 R 13                                  5.5                           548                            188
          195/60 R 13                                  6                             566                            198
          205/60 R 13                                  6                             578                            208
          215/60 R 13                                  6                             594                            218
          225/60 R 13                                  6.5                           602                            230
          235/60/R 13                                  6.5                           614                            235
          165/60    R 14                               6                             554                            167
          175/60    R 14                               6.5                           562                            178
          185/60    R 14                               6.5                           574                            188
          195/60    R 14                               6                             590                            198
          205/60    R 14                               6                             604                            208
          215/60    R 14                               6                             610                            215
          225/60    R 14                               6                             620                            220
          235/60    R 14                               6.5                           630                            231
          245/60    R 14                               6.5                           642                            237
          265/60    R 14                               7                             670                            260
          185/60    R  15                              5.5                           600                            188
          195/60    R  15                              6                             616                            198
          205/60    R  15                              6                             630                            208
          215/60    R  15                              6                             638                            216
          225/60    R  15                              6.5                           652                            230
          235/60    R  15                              6.5                           664                            236
          255/60    R  15                              7                             688                            255
          205/60    R 16                               6                             654                            208
          215/60    R 16                               6                             662                            215
          225/60    R 16                               6                             672                            226
          235/60    R 16                               6.5                           684                            232
          (*) Datos dimensionales aplicables a algunos neumáticos que existen en la actualidad. Para las nuevas homologaciones se
              aplicarán las dimensiones calculadas de acuerdo con los apartados 6.1.1.1 y 6.1.2.1 del Anexo II.
          (') Tolerancias: véanse los apartados 6.1.4 y 6.1.5 del Anexo II.
 ---pagebreak--- N ° C 95/120                                  Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                           12. 4. 90
                                                                 Segunda p a r t e
                                                  (NEUMÁTICOS DE ESTADOS UNIDOS)
                                                                     CUADRO I
                                                             Series «50», «60» y «70»
                                                                Diagonales y radiales
                                                            Diámetro          Diámetro exte-         Anchura de      Factor dimen-
                 Designación     Código de anchura                                                    sección del
               dimensional (3)       de la llanta            exterior        rior máximo (2)        neumático (')    sional mínimo
                                     de medida
           H50-14                       8.00                   644                  664                  288               920
           M50-14                       9.00                   673                  695                  319               978
           G50-15                       7.00                   647                  665                  263               899
           N50-15                       9.00                   699                  721                  321             1 007
           A60-13                       5.50                   571                  588                  199               762
           B60-13                       6.00                   583                  601                  212               786
           E60-14                       6.50                   629                  648                  231               851
           F60-14                       7.00                   642                  663                  243               875
           G60-14                       7.00                   655                  676                  250               895
           L60-14                       8.00                   691                  714                  282               961
           F60-15                       6.50                   659                  678                  234               883
           G60-15                       7.00                   672                  697                  246               908
           H60-15                       7.00                   688                  709                  255               932
           L60-15                       7.00                   708                  731                  267               963
           A70-13                       5.00                   592                  610                  180               764
           B70-13                       5.50                   604                  623                  193               788
           D70-14                       5.50                   643                  663                  199               833
           E70-14                       5.50                   654                  675                  206               850
           F70-14                       5.50                   666                  688                  211               868
           G70-14                       6.00                   681                  704                  225               894
           H70-14                       6.00                   698                  723                  231               919
           F70-15                       6.00                   684                  705                  212               886
           G70-15                       6.00                   697                  720                  220               906
           H70-15                       6.00                   714                  737                  229               931
           K70-15                       6.50                   728                  753                  239               957
           L70-15                       6.50                  735                   759                  245               967
           (') La anchura total de los nuevos neumáticos puede superar esta anchura de sección en un 7 %.
           (2) No incluye los neumáticos de nieve.
           (3) Los neumáticos de estructura radial se identifican mediante la letra R en la designación dimensional.
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                                                                  C U A D R O II
                                                      Serie «78» — diagonales, radiales
                                Código de anchura         Diámetro          Diámetro exte-          Anchura de      Factor dimen-
               Designación
                                    de la llanta           exterior         rior máximo (2)         sección del     sional mínimo
              dimensional (3)                                                                      neumático (')
                                    de medida                (mm)
          Diagonal
                A78-13                 4.50                   596                  614                 168                755
                 B78-13                5.00                   610                  629                 179                780
                 C78-13                5.00                   621                  642                 184                797
                 D78-13                5.50                   631                  652                 196                817
                 B78-14                4.50                   627                  646                 167                788
                 C78-14                5.00                   641                  661                 179                811
                 D78-14                5.00                   648                  668                 187                826
                 E78-14                5.50                   660                  682                 194                846
                 F78-14                5.50                   673                  695                 201                865
                 G78-14                6.00                   687                  710                 212                890
                 H78-14                6.00                   705                  729                 221                916
                 A78-15                4.50                   630                  647                 161                784
                 E78-15                5.00                   677                  697                 187                855
                 F78-15                5.50                   691                  713                 196                879
                 G78-15                5.50                   703                  726                 204                898
                 H78-15                6.00                   720                  744                 217                927
                J78-15                 6.00                   729                  754                 221                940
                 L78-15                6.00                   744                  770                 225                958
                 N78-15                7.00                   766                  793                 249              1 003
          Radial
                 BR78-13               4.50                   607                  626                 171                770
                 DR78-14               5.00                   645                  665                 183                819
                ER78-14                5.00                   655                  676                 188                835
                FR78-14                5.50                   668                  690                 199                858
                GR78-14                6.00                   682                  705                 211                883
                 FR78-15               5.50                   684                  706                 196                871
                GR78-15                6.00                   699                  721                 207                897
                HR78-15                6.00                   716                  739                 215                921
                JR78-15                6.50                   726                  750                 223                939
                 LR78-15               6.50                   739                  764                 229                957
          (') La anchura total de los nuevos neumáticos puede superar esta anchura de sección en un 7 %.
          (2) No incluye los neumáticos de nieve.
          (3) Los neumáticos de estructura radial se identifican mediante la letra R en la designación dimensional.
 ---pagebreak--- N° C 95/122                            Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                              12. 4 . 90
                                                           ANEXO    VI
                                      MÉTODO DE MEDIDA DE LOS NEUMÁTICOS
     1.1.   Montar el neumático en la llanta de medida indicada por el fabricante e inflarlo a una presión comprendida entre 3,0 y
            3,5 bares.
     1.2.   Seguidamente, ajustar a la presión siguiente:
     1.2.1. para neumáticos de estructura diagonal cinturada, 1,7 bares;
     1.2.2. para neumáticos con estructura diagonal:
                                                                               Presión (bares)
                     «Ply-rating»                                          Categoría de velocidad
                                                    L, M, N                      P, Q, R, S                   T, U, H, V
                          4                            1,7                           2,0
                          6                           2,1                            2,4                         2,6
                          8                            2,5                           2,8                          3,0
     1.2.3. para neumáticos normales con estructura radial, 1,8 bares;
     1.2.4. para neumáticos reforzados radiales con estructura radial, 2,5 bares;
     1.2.5. para neumáticos de tipo «T» destinados al empleo temporal como repuesto, 4,2 bares;
     2.     Acondicionar el neumático montado en la llanta a temperatura ambiente durante al menos veinticuatro horas, salvo la
            excepción a la que se refiere el apartado 6.2.3 del Anexo II.
     3.     Ajustar la presión al valor especificado en el apartado 1.2.
     4.     Medir con un compás la anchura total en seis puntos espaciados de forma regular, teniendo en cuenta el espesor de las
            nerviaciones o cordones de protección; tomar como anchura total la máxima medición efectuada.
     5.     Determinar el diámetro exterior midiendo la circunferencia máxima dividiendo este valor por n (3,1416).
 ---pagebreak--- 12. 4. 90                                 Diario Oficial de las Comunidades Europeas                                              N° C 95/123
                                                               ANEXO      VII
                   MÉTODO OPERATIVO DE LOS ENSAYOS DE RENDIMIENTO CARGA/VELOCIDAD
       1.    PREPARACIÓN DEL NEUMÁTICO
       1.1.  Montar un neumático nuevo en la llanta de ensayo indicada por el fabricante.
       1.2.  Inflarlo a la presión apropiada, de acuerdo con el cuadro siguiente:
                                                           PRESIÓN DE ENSAYO (bares)
                                                                                                                           Neumáticos
                                                        Neumáticos diagonales                 Neumáticos radiales           diagonales
                                                                                                                            cinturados
                   Categoría de velocidad
                                                             «Ply-rating»
                                                    4             6             8          Normales       Reforzados        Normales
             L,M, N                               2,3            2,7           3,0            2,4             —                 —
             P, Q, R, S                           2,6            3,0           3,3            2,6            3,0               2.6
             T, U, H                              2,8            3,2           3,5            2,8            3,2               2.8
             V                                    3,0            3,4           3,7            3,0             —                 —
             Neumáticos de tipo «T» destinados al empleo temporal como repuesto: a 4,2 bares.
       1.3.  El fabricante podrá solicitar, previa justificación, que se use una presión de inflado de ensayo diferente a las que figuran
             en el apartado 1.2. En tal caso, se inflará el neumático a esta presión.
       1.4.  Acondicionar el conjunto neumático-rueda a la temperatura del local de ensayo durante al menos tres horas.
      1.5.   Ajustar de nuevo la presión del neumático a la especificada en los apartados 1.2 o 1.3.
      2.     REALIZACIÓN DEL ENSAYO
      2.1.   Montar el conjunto neumático-rueda en un eje de ensayo y apoyarlo sobre la superficie exterior de un volante liso de
             1,70 metros o 2,0 metros ( ± 1 %) de diámetro.
      2.2.   Aplicar en el eje de ensayo una carga igual al 8 0 % :
      2.2.1. en el caso de los neumáticos cuyo símbolo de velocidad sea de «L» a «H» inclusive, de la carga máxima en función del
             índice de capacidad de carga;
      2.2.2. en el caso de los neumáticos cuyo símbolo de velocidad sea «V», de la carga máxima correspondiente a la velocidad
             máxima de 240 km/h (véase el apartado 2.32.2 del Anexo II).
      2.3.   Mientras transcurre el ensayo, no se corregirá la presión del neumático y la carga de ensayo se mantendrá
             constante.
      2.4.   Durante el ensayo, la temperatura en el local de ensayo debe mantenerse entre 20 °C y 30 °C, aunque podrá ser más
             elevada si el fabricante está de acuerdo.
      2.5.   Efectuar el ensayo de forma continua según las indicaciones siguientes:
      2.5.1. Tiempo para pasar de la velocidad 0 a la velocidad inicial del ensayo: 10 minutos.
      2.5.2. Velocidad inicial del ensayo: la velocidad máxima prevista para el tipo de neumático disminuida en 40 km/h, si el
             volante liso tiene 1,70 m ( ± 1 %) de diámetro, o en 30 km/h si tiene 2 m (± 1 %) de diámetro.
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     2.5.3. Incrementos escalonados de la velocidad: 10 km/h.
     2.5.4. Duración del ensayo en cada escalonamiento de velocidad, exceptuando el último: 10 minutos.
     2.5.5. Duración del ensayo en el último escalonamiento de velocidad: 20 minutos.
     2.5.6. Velocidad máxima de ensayo: velocidad máxima prevista para el tipo de neumático, disminuida en 10 km/h si el
            voltante liso tiene 1,70 m (± 1 %) de diámetro, o sin ninguna disminución si tiene 2 m ( ± 1 %) de diámetro.
     3.     MÉTODOS EQUIVALENTES DE ENSAYO
            Si se emplea un método distinto del descrito en el apartado 2, deberá demostrarse su equivalencia.
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                                                                       ANEXO       VIII
                                                                         MODELO
                                                   [formato máximo: A4 (210 mm x 297 mm)]
                                                  CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE
                                                                     (NEUMÁTICO)
                                                                                                                          Sello de la
                                                                                                                        administración
           Comunicación referente a la
           — homologación ('),
           — ampliación de la homologación (*),
           — denegación de la homologación (*)
           de un tipo de neumático en virtud de la Directiva . . . / . . ./CEE.
           N° de homologación CEE:                                                                           N ° de ampliación:
                                                                        SECCIÓN I
           0.1.    Marca (razón social):
           0.2.    Tipo y descripción comercial (menciónense todas las variantes):
           0.3.    Medio de identificación del tipo, según la inscripción marcada en el neumático (a)
           0.5. Nombre y dirección del fabricante:
           0.6.    En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante:
           (]) Táchese lo que no proceda.
           (a) En caso de utilizarse, el medio de identificación del tipo aparecerá exclusivamente en aquellos componentes a que se refiera la
               homologación de la directiva correspondiente.
               Si el medio identificación del tipo contiene caracteres no pertinentes para la descripción de los tipos de componentes a que se
               refiere el presente certificado de homologación, dichos caracteres se representarán en la documentación mediante el símbolo:
               «?»> (por ejemplo ABC??123??).
               La identificación del tipo de neumático que se facilite especificará, al menos, la designación dimensional, la categoría de uso, la
               categoría de velocidad y el índice de capacidad de carga; si procede, precisará si el neumático es sin cámara y/ o reforzado. En su
               caso, se podrán especificar varios valores para todos estos aspectos.
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                                                           SECCIÓN II
            1.   Información complementaria
            1.1. Pormenores de la marca de homologación de componente:
            2.   Servicio técnico competente para efectuar las pruebas:
            3.   Fecha del informe de las pruebas:
            4.   Número del informe de pruebas:
            5.   En su caso, razones para ampliar la homologación:
            6.   Observaciones (en su caso):
            7.   Lugar:
            8.   Fecha:
            9.   Firma:
           10.   Se adjunta una relación de documentos que constituyen el expediente de homologación presentado ante el
                 servicio administrativo que la ha concedido y que podrán obtenerse previa solicitud.
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                                                               ANEXO IX
                       CONDICIONES SOBRE LA INSTALACIÓN DE NEUMÁTICOS EN LOS VEHÍCULOS
       Los neumáticos deben cumplir los siguientes requisitos:
       1.           Todos los neumáticos instalados en un vehículo deben ser idénticos en cuanto se refiere a las disposiciones del
                    apartado 2.1.4 del Anexo II, excepto para los neumáticos para uso temporal. Además de ello, los neumáticos
                    instalados en el mismo eje deben ser del mismo tipo en el sentido de los apartados 2.1.2 a 2.1.7 del
                    Anexo II.
       2.           La carga máxima, según se define en el apartado 2.32 del Anexo II, debe ser:
       2.1.         en el caso de que en el vehículo se instalen neumáticos del mismo tipo:
       2.1.1.       igual, como mínimo, a la mitad de la masa máxima que pueda soportar técnicamente el eje más cargado del
                    vehículo, según la declaración de su fabricante;
       2.1.2.       sin embargo, si en los ejes se instalan neumáticos gemelos, la capacidad de carga del eje debe ser igual, como
                    mínimo, a la masa máxima que pueda soportar técnicamente el eje más cargado del vehículo, según la declaración
                    de su fabricante, multiplicada por 0,27;
       2.2.         si en el vehículo se instalan neumáticos de dos dimensiones diferentes, la capacidad de carga será igual, como
                    mínimo, a la mitad de la masa máxima que pueda soportar el eje más cargado de que se trate, según la declaración
                    del fabricante del vehículo.
       3.           En el caso de los neumáticos corrientes de carretera, la velocidad máxima, según se define en el apartado 2.30 del
                    Anexo II, será igual como mínimo, a la velocidad máxima por construcción del vehículo.
       3.1.         Para los neumáticos para uso temporal, la velocidad máxima por construcción será, como mínimo, igual a
                     120 km/h (categoría de velocidad símbolo L).
       4.           Todo neumático instalado en la rueda de repuesto, si está prevista, de un vehículo debe ser idéntico a uno de los
                    neumáticos instalados en el mismo, o bien ser un neumático de tipo «T» destinado al empleo temporal en cualquier
                    posición como repuesto en el tipo de vehículo de que se trate.