CELEX: C2006/294/52
Language: hu
Date: 2006-12-02 00:00:00
Title: C-396/06. sz. ügy: Az Østre Landsret (Dánia) által 2006. szeptember 21-én benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem – Eivind F. Kramme kontra SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S

2.12.2006   
            
            
               HU
            
            
               Az Európai Unió Hivatalos Lapja
            
            
               C 294/29
            
         Az Østre Landsret (Dánia) által 2006. szeptember 21-én benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem – Eivind F. Kramme kontra SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S
   (C-396/06. sz. ügy)
   (2006/C 294/52)
   Az eljárás nyelve: dán
   A kérdést előterjesztő bíróság
   Østre Landsret (Dánia)
   Az alapeljárás felei
   
      Felperes: Eivind F. Kramme
   
      Alperes: SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S
   Az előzetes döntéshozatalra előterjesztett kérdések
   
               1)
            
            
               A visszautasított beszállás és légijáratok törlése vagy hosszú késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról, és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2004. február 11-i 261/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (1) 5. cikkének (3) bekezdése értelmében vett rendkívüli körülménynek minősül-e, ha valamely repülőgépet műszaki problémák miatt kivonnak a forgalomból, és ez a járat törlését eredményezi?
            
         
               2)
            
            
               Ha az 1. kérdésre igenlő a válasz, a rendelet értelmében milyen ésszerű intézkedéseket köteles megtenni a légifuvarozó a műszaki problémákból eredő járattörlések elkerülése érdekében?
            
         
               3)
            
            
               Ha az 1. kérdésre igenlő a válasz, a rendelet értelmében a légifuvarozó a járattörlések elkerülése érdekében minden ésszerű intézkedést megtett-e, ha megállapítható, hogy nem állt rendelkezésre szabad repülőgép azon járat számára, amelyet terv szerint annak a repülőgépnek kellett volna lebonyolítania, amelyet műszaki problémák miatt kivontak a forgalomból?
            
         
               4)
            
            
               Ha az 1. kérdésre igenlő a válasz, jelentősége van-e annak, hogy a légifuvarozó által hivatkozott műszaki problémákra vonatkozó dokumentáció kizárólag magától a légifuvarozótól származik?
            
         
      (1)  HL L 46., 1. o.; magyar nyelvű különkiadás 7. fejezet, 8. kötet, 10. o.