CELEX: 32022D0252
Language: cs
Date: 2022-02-21 00:00:00
Title: Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2022/252 ze dne 21. února 2022, kterým se mění prováděcí rozhodnutí (EU) 2020/1167 za účelem stanovení požadavků na zkoušení, které se použijí na účinný 48voltový motorgenerátor ve spojení s 48 V/12 V DC/DC měničem integrovaný v pouzdře převodovky (Text s významem pro EHP)

22.2.2022   
               
               
                  CS
               
               
                  Úřední věstník Evropské unie
               
               
                  L 41/33
               
            
         PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE (EU) 2022/252
         ze dne 21. února 2022,
         kterým se mění prováděcí rozhodnutí (EU) 2020/1167 za účelem stanovení požadavků na zkoušení, které se použijí na účinný 48voltový motorgenerátor ve spojení s 48 V/12 V DC/DC měničem integrovaný v pouzdře převodovky
         (Text s významem pro EHP)
         EVROPSKÁ KOMISE,
         s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
         s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/631 ze dne 17. dubna 2019, kterým se stanoví výkonnostní normy pro emise CO2 pro nové osobní automobily a pro nová lehká užitková vozidla a kterým se zrušují nařízení (ES) č. 443/2009 a (EU) č. 510/2011 (1), a zejména na čl. 11 odst. 4 uvedeného nařízení,
         vzhledem k těmto důvodům:
         
                     (1)
                  
                  
                     Dne 24. května 2021 předložil dodavatel ZF Friedrichshafen AG (dále jen „žadatel“) žádost o schválení technologie použité v účinném 48voltovém motorgenerátoru s 48 V/12 V DC/DC měničem pro použití v některých hybridních elektrických osobních automobilech a lehkých užitkových vozidlech s jiným než externím nabíjením (NOVC-HEV) jako inovativní technologie.
                  
               
                     (2)
                  
                  
                     Technologie použitá v účinných 48voltových motorgenerátorech s 48 V/12 V DC/DC měničem pro použití v NOVC-HEV téhož typu, na jaký odkazuje žadatel, byla schválena jako inovativní technologie podle nařízení (EU) 2019/631 prováděcím rozhodnutím Komise (EU) 2020/1167 (2).
                  
               
                     (3)
                  
                  
                     Technologie specifikovaná žadatelem v žádosti je motorgenerátor, který je přímo připojen na vstupní hřídel převodovky, tj. „integrovaný startér-generátor“, což umožňuje snížit mechanické ztráty, k nimž dochází mezi zdrojem pohonu a generátorem. Pracuje pouze v rozsahu otáček spalovacího motoru.
                  
               
                     (4)
                  
                  
                     Bylo zjištěno, že technologie specifikovaná žadatelem vykazuje vysokou úroveň účinnosti, a mělo by se mít za to, že poskytuje stejnou funkci jako technologie schválená prováděcím rozhodnutím (EU) 2020/1167. Měla by být tedy považována za inovativní technologii, pro niž lze použít kód ekologické inovace 32.
                  
               
                     (5)
                  
                  
                     Lze použít zkušební metodiku stanovenou v prováděcím rozhodnutí (EU) 2020/1167, až na otáčky a na frekvence provozních bodů, které se mají použít pro měření účinnosti motorgenerátoru a které je třeba upravit s ohledem na zvláštní technické vlastnosti technologie specifikované žadatelem.
                  
               
                     (6)
                  
                  
                     Zkušební metodika stanovená v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2020/1167 by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
                  
               PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
         
            Článek 1
            Příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2020/1167 se mění v souladu s přílohou tohoto rozhodnutí.
         
         
            Článek 2
            Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
         
         
            V Bruselu dne 21. února 2022.
            
               
                  Za Komisi
               
               
                  předsedkyně
               
               Ursula VON DER LEYEN
            
         
         
            (1)  Úř. věst. L 111, 25.4.2019, s. 13.
         
            (2)  Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2020/1167 ze dne 6. srpna 2020 o schválení technologie použité v účinném 48voltovém motorgenerátoru ve spojení s 48 V/12 V DC/DC měničem pro použití v konvenčních spalovacích motorech a některých hybridních elektrických osobních automobilech a lehkých užitkových vozidlech jako inovativní technologie podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/631 (Úř. věst. L 258, 7.8.2020, s. 15).
      
      
         
            PŘÍLOHA
            Příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2020/1167 se mění takto:
            
                        1)
                     
                     
                        bod 2.1 se mění takto:
                        
                                    a)
                                 
                                 
                                    druhý a třetí pododstavec se nahrazují tímto:
                                    „Výrobce poskytne schvalovacímu orgánu důkazy, že rozmezí otáček 48voltového motorgenerátoru jsou stejná jako rozmezí otáček uvedená v tabulce 1 nebo tabulce 1a nebo jim jsou rovnocenná.
                                    Účinnost 48voltového motorgenerátoru se určí na základě měření v každém provozním bodě uvedeném v tabulce 1 nebo tabulce 1a.“;
                                 
                              
                                    b)
                                 
                                 
                                    vkládá se nový pátý pododstavec, který zní:
                                    „Je-li motorgenerátor namontován v osobních automobilech nebo lehkých užitkových vozidlech, které splňují požadavky stanovené v čl. 1 písm. a) bodě ii), a je připojen přímo ke vstupnímu hřídeli převodovky, tj. jako integrovaný startér-generátor, otáčky a frekvence provozních bodů se stanoví v souladu s tabulkou 1a.“;
                                 
                              
                                    c)
                                 
                                 
                                    za tabulku 1 se vkládá nová tabulka 1a:
                                    
                                       „Tabulka 1a
                                    
                                    
                                       Provozní body
                                    
                                    
                                                Provozní bod
                                                i
                                             
                                             
                                                Doba do stabilizace
                                                [s]
                                             
                                             
                                                Otáčky
                                                ni [min-1]
                                             
                                             
                                                Frekvence provozních bodů
                                                hi
                                                
                                             
                                          
                                                1 
                                             
                                             
                                                1 200 
                                             
                                             
                                                950 
                                             
                                             
                                                0,30 
                                             
                                          
                                                2 
                                             
                                             
                                                1 200 
                                             
                                             
                                                1 250 
                                             
                                             
                                                0,50 
                                             
                                          
                                                3 
                                             
                                             
                                                600 
                                             
                                             
                                                1 550 
                                             
                                             
                                                0,16 
                                             
                                          
                                                4 
                                             
                                             
                                                300 
                                             
                                             
                                                1 850 
                                             
                                             
                                                0,04 “