CELEX: 31977L0143
Language: it
Date: 1976-12-29 00:00:00
Title: Direttiva 77/143/CEE del Consiglio, del 29 dicembre 1976, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati Membri relativa al controllo tecnico dei veicoli a motore e dei loro rimorchi

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31977L0143

Direttiva 77/143/CEE del Consiglio, del 29 dicembre 1976, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati Membri relativa al controllo tecnico dei veicoli a motore e dei loro rimorchi  

Gazzetta ufficiale n. L 047 del 18/02/1977 pag. 0047 - 0051 edizione speciale finlandese: capitolo 13 tomo 7 pag. 0011  edizione speciale greca: capitolo 07 tomo 2 pag. 0016  edizione speciale svedese/ capitolo 13 tomo 7 pag. 0011  edizione speciale spagnola: capitolo 07 tomo 2 pag. 0056  edizione speciale portoghese: capitolo 07 tomo 2 pag. 0056 

++++CONSIGLIO  DIRETTIVA DEL CONSIGLIO  del 29 dicembre 1976  concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al controllo tecnico dei veicoli a motore e dei loro rimorchi  ( 11/143/CEE )  IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE ,  visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea , in particolare l ' articolo 75 ,  vista la proposta della Commissione ,  visto il parere del Parlamento europeo ( 1 ) ,  visto il parere del Comitato economico e sociale ( 2 ) ,  considerando che l ' attuazione di una politica comune dei trasporti richiede , tra l ' altro , che la circolazione di alcuni veicoli nel territorio comunitario si svolga nelle migliori condizioni , sia sul piano della sicurezza , sia su quello delle condizioni di concorrenza fra transportatori dei diversi Stati membri ;  considerando che l ' intensificarsi della circolazione stradale e l ' aumento dei pericoli e degli effetti novici che ne derivano a tutti gli Stati membri dei problemi di sicurezza di natura e gravità analoghe ;  considerando che l ' immobilizzazione di alcuni veicoli per effettuare i controlli e le spese che ne derivano sono tali da ripercuotersi sulle condizioni di concorrenza nei trasporti su strada tra i diversi Stati membri ; che gli attuali sistemi di controllo differiscono da uno Stato membro all ' altro ;  considerando che da ciò deriva la necessità di armonizzare per quando possibile la periodicità di tali controlli e gli elementi da controllare obbligatoriamente ;  considerando che per fissare la data di applicazione delle misure previste dalla presente direttiva occorre tenere conto di un periodo di tempo necessario per la creazione o il rafforzamento dell ' apparato amministrativo e tecnico destinato all ' esecuzione dei controlli ,  HA ADOTTATO LA PRESENTE direttiva : Articolo 1  In ciascuno Stato membro i veicoli a motore immatricolati in tale Stato nonchù i loro rimorchi e semirimorchi devono essere sottoposti ad in controllo tecnico periodico , in conformità delle presente direttiva e dei suoi allegati .  Articolo 2  1 . Le categorie di veicoli da controllare , la periodicità del controllo tecnico e gli elementi da controllare obbligatoriamente sono indicati negli allegati I e II .  2 . Gli Stati membri hanno la facoltà di escludere dal campo di applicazione della presente direttiva i veicoli delle forze armate e quelli delle forze dell ' ordine .  3 . Previa consultazione della Commissione , gli Stati membri possono escludere dal campo d ' applicazione della presente direttiva o assoggettare a disposizioni speciali taluni veicoli utilizzati in condizioni eccezionali , nonchù i veicoli che non utilizzato , o quasi , le pubbliche strade o sono temporaneamente ritirati dalla circolazione .  Articolo 3  In deroga alle disposizioni degli allegati I e II , gli Stati membri possono :  - anticipare la data del primo controllo tecnico obbligatorio e , se , necessario , sottoporre il veicolo a controllo prima della sua immatricolazione ;  - ridurre l ' intervallo tra due successivi controlli tecnici obbligatori ;  - rendere obbligatorio il controllo tecnico dell ' equipaggiamento facoltativo ;  - aumentare il numero degli elementi da controllare ;  - estendere l 'obbligo del controllo tecnico periodico ad altre categorie di veicoli ;  - prescrire ulteriori controlli speciali .  Articolo 4  Il controllo tecnico ai sensi della presente direttiva deve essere effettuato dallo Stato oppure da organismi o impianti da esso designati , che agiscono sotto la sua direttiva sorveglianza .  Articolo 5  1 . Gli Stati membri adottano i provvedimenti che ritengono necessari affinchù si possa dimostrare che il veicolo è stato sottoposto , con esito positivo , ad un controllo tecnico che sia almeno conforme alle disposizioni della presente direttiva .  2 . Tali provvedimenti sono comunicati agli Stati membri e alla Commissione .  3 . Ogni Stato membro riconosce l ' attestato rilasciato da un altro Stato membro comprovante che un veicolo a motore immatricolato in quest ' ultimo Stato , nonchù il suo rimorchio o semirimorchio , sono stati sottoposti con esito positivo ad un controllo tecnico , che sia almeno conforme alle disposizioni della presente direttiva , come se avesse esso stesso rilasciato detto attestato .  Articolo 6  Gli Stati membro , previa consultazione della Commissione , adottano le disposizioni legislative , regolamento e amministrative necessarie , in particolare per quanto concerne le modalità d ' applicazione dei termini di cui all ' allegato I , conformarsi alla presente direttiva entro un anno dalla sua notifica .  Articolo 7  In deroga alle disposizioni degli allegati I e II e fino alla data limite del 1° gennaio 1983 , gli Stati membri possono :  - posticipare la data del primo controllo tecnico obbligatorio ,  - aumentare l ' intervallo tra due successivi controlli tecnici obbligatori ,  - ridurre il numero degli elementi da controllare ,  - modificare le categorie di veicoli da sottoporre al controllo tecnico obbligatorio ,  a condizione che , prima di tale data , tutti i veicoli in questione siano soggetti all ' obbligo del controllo tecnico conforme alle disposizioni della presente direttiva .  Articolo 8  Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva .  Fatto a Bruxelles , addì 29 dicembre 1976 .  Per il Consiglio  Il Presidente  T . WESTERTERP  ( 1 ) GU n . C 23 dell ' 8 . 3 . 1974 , pag . 54 .  ( 2 ) GU n . C 60 del 26 . 7 . 1973 , pag . 5 .  ALLEGATO I  Categorie di veicoli  1 . Veicoli a motore destinati ai trasporti di persone e il cui numero di posti a sedere , escluso quello del guidatore , sia superiore a 8  2 . veicoli a motore destinati ai trasporti di merci il cui peso massimo autorizzato superi i 3 500 kg  3 . Rimorchi e semirimorchi il cui peso massimo autorizzato superi i 3 500 kg  4 . Taxi , ambulanze  Periodicità dei controlli  1 . anno dopo la prima utilizzazione , successivamente ogni anno  1 . anno  dopo la prima utilizzazione , successivamente ogni anno  1 . anno dopo la prima utilizzazione , successivamente ogni anno  1 . anno  dopo la prima utilizzazione , successivamente ogni anno  ALLEGATO II  Il controllo deve essere effettuato almeno sugli elementi enumerati in appresso , purchù essi si riferiscano all ' equipaggiamento del veicolo sottoposto a controllo nello Stato membro in questione .  1 . DISPOSITIVI DI FRENATURA  1 . 1 . * Freno di servizio   * 1 . 1 . 1 . * Stato meccanico *   * 1 . 1 . 2 . * Efficienza *   * 1 . 1 . 3 . * Equilibratura *   * 1 . 1 . 4 . * Pompa a vuoto e compressore *  1 . 2 . * Freno di soccorso *   * 1 . 2 . 1 . . Stato meccanico *   * 1 . 2 . 2 . *  Efficienza *   * 1 . 2 . 3 . * Equilibratura *  1 . 3 . *  Freno a mano   * 1 . 3 . 1 . * Stato meccanico *   * 1 . 3 . 2 . * Efficienza *  1 . 4 . *  Freno di rimorchio o di semirimorchio   * 1 . 4 . 1 . * Stato meccanico *   * * - Frenatura automatica *   * 1 . 4 . 2 . * Efficienza *  2 . STERZO E VOLANTE  2 . 1 . * Stato meccanico *  2 . 2 . * Volante dello sterzo *  2 . 3 . * Gioco dello sterzo *  3 . VISIBILITA  3 . 1 . * Campo di visibilita *  3 . 2 . * Vetri *  3 . 3 . * Retrovisore *  3 . 4 . * Tergicristallo *  3 . 5 . * Lavavetro *  4 . LUCI , RIFLETTORI E CIRCUITO ELETTRICO  4 . 1 . * proiettori abbaglianti e anabbaglianti   * 4 . 1 . 1 . * Stato e funzionamento *   * 4 . 1 . 2 . * Orientamento *   * 4 . 1 . 3 . Commutazione *   * 4 . 1 . 4 . * Efficacia visiva *  4 . 2 . *  Luci di posizione e luci d ' ingombro   * 4 . 2 . 1 . *  Stato e funzionamento *   * 4 . 3 . 2 . * Colore e efficacia visiva *  4 . 4 . * Indicatori luminosi di direzione   * 4 . 4 . 1 . * Stato e funzionamento *   * 4 . 4 . 2 . * Colore e efficacia visiva *   * 4 . 4 . 3 . * Commutazione *   * 4 . 4 . 4 . * frequenza di lampeggiamento *  4 . 5 . Proiettori fendinebbia anteriori e posteriori  4 . 5 . 1 . * Posizione *  4 . 5 . 2 . * Stato e funzionamento *  4 . 5 . 3 . * Colore e efficacia visiva *  4 . 6 . * Proiettori di retromarcia   * 4 . 6 . 1 . * Stato e funzionamento *   * 4 . 6 . 2 . * Colore e efficacia visiva *  $4 . 7 . * Dispositivo di illuminazione della targa di immatricolazione posteriore *  4 . 8 . * Catarifrangenti *   * - Stato e colore *  4 . 9 . * Spie *  4 . 10 . * Collegamenti elettrici tra il veicolo trainante e il rimorchio o il semirimorchio *  4  . 11 . * Circuito elettrico *  5 . ASSI , RUOTE , PNEUMATICI , SOSPENSIONI  5 . 1 . * Assi *  5 . 2 . * Ruote e pneumatici *  5 . 3 . * Sospensioni *  6 . TELAIO E ELEMENTI FISSATI AL TELAIO  6 . 1 . * Telaio a cassone ed elementi fissati al telaio *   * 6 . 1 . 1 . * Stato generale *   * 6 . 1 . 2 . * Tubi di scappamento e silenziatori *   * 6 . 1 . 3 . * Serbatoio e tubi per carburante *   * 6 . 1 . 4 . * Caratteristiche geometriche e stato del dispositivo posteriore di protezione , autocarri *   * 6 . 1 . 5 . * Supporto della ruota di scorta *   * 6 . 1 . 6 . * Dispositivo di accoppiamento dei veicoli trainanti , dei rimorchi e dei semirimorchi *  6 . 2 . * Cabina e carrozzeria *   * 6 . 2 . 1 . * Stato generale *   * 6 . 2 . 2 . * Fissaggio *   * 6 . 2 . 3 . * Porte e serrature *   * 6 . 2 . 4 . * Pavimento *   * 6 . 2 . 5 . * Sedile del conducente *   * 6 . 2 . 6 . * predellini *  7 . ALTRI EQUIPAGGIAMENTI  7 . 1 . * Cinture di sicurrezza *  7 . 2 . * Estintori *  7 . 3 . * Serrature e dispositivi antifurto *  7 . 4 . * Triangolo di segnalazione *  7 . 5 . * Cassetta di pronto soccorso *  7 . 6 . * Cuneo ( i ) ferma ruota *  7 . 7 . * Clacson *  7 . 8 . * Tachimetro *  7 . 9 . * Tachigrafo ( presenza e sigillatura ) *  8 . EFFETTI NOVICI  8 . 1 . * Rumori *  8 . 2 . * Gas di scappamento *  8 . 3 . * Eliminazione dei disturbi radio *  9 . CONTROLLI SUPPLEMENTARI PER I VEICOLI ADIBITI AL TRASPORTO PUBBLICO DI PERSONE  9 . 1 . * Uscita ( e ) di sicurezza ( compresi i martelli per infrangere i cristalli ) , targhette indicatrici della ( e ) di sicurezza *  9 . 2 . *  Riscaldamento *  9 . 3 . * Sistema di aerazione *  9 . 4 . * Disposizione dei sedili *  9 . 5 . * Illuminazione interna *  10 . IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO  10 . 1 . * Targa d ' immatricolazione *  10 . 2 . * Numero del telaio .