CELEX: 52007PC0344
Language: mt
Date: 2007-06-21
Title: Proposta għal direttiva tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar il-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari għal vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ kif jitwaħħlu (Verżjoni kkodifikata)

Avviż Legali Importanti

|

52007PC0344

Proposta għal direttiva tal-Parlament ewropew u tal-Kunsill dwar il-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari għal vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ kif jitwaħħlu (Verżjoni kkodifikata)  /* KUMM/2007/0344 finali - COD 2007/0119 */  

	[pic] | KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ |Brussel 21.6.2007KUMM(2007) 344 finali2007/0119 (COD)Proposta għalDIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILLdwar il-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari għal vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ kif jitwaħħlu (Verżjoni kkodifikata)(preżentata mill-Kummissjoni)MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI1. Fl-isfond ta’ Ewropa għall-poplu, il-Kummissjoni tisħaq li tissimplifika u tiċċara il-liġi tal-Komunità sabiex tkun iktar ċara u iktar aċċessibbli liċ-ċittadin komuni u b’hekk toffrilu aktar opportunitajiet u ċ-ċans li juża d-drittijiet speċifiċi li tagħtih.Ma jistax jintlaħaq dan il-għan sakemm il-bosta dispożizzjonijiet li ġew emendati ħafna drabi b’mod sostanzjali, jibqgħu imferxin bejn l-att oriġinali u atti segwenti li jemendaw l-oriġinali. Hemm bżonn għalhekk ta’ riċerka mdaqqsa li tqabbel ħafna atti differenti ma’ xulxin sabiex jiġu identifikati r-regoli preżenti.Għalhekk hu essenzjali li ssir kodifikazzjoni ta’ regoli li ġew emendati ta’ sikwit sabiex il-liġi tal-Komunità tkun ċara u trasparenti.2. Għalhekk fl-1 ta’ April 1987 il-Kummissjoni ddeċidiet[1] li tordna lill-persunal tagħha li kull att leġislattiv għandu jiġi kkodifikat wara mhux iktar minn għaxar emendi, u tenfasizza li din hi kundizzjoni minima u li d-dipartimenti għandhom jippruvaw li jikkodifikaw it-testi li huma responsabbli għalihom anke wara inqas emendi biex jiżguraw li r-regoli tal-Komunità huma ċari u jinftiehmu malajr.3. Il-Konklużjonijiet tal-Presidenza tal-Kunsill Ewropew ta’ Edinburgu (Diċembru 1992) ikkonfermaw dan[2], waqt li saħqu l-importanza tal- kodifikazzjoni għaliex tagħti ċertezza għal-liġi applikabbli.Il-kodifikazzjoni għandha sseħħ skond il-proċedura normali leġislattiva tal-Komunità.Għalkemm l-ebda bidla sostanzjali ma tista ssir lill-atti li jiġu kkodifikati , il-Parlament Ewropew, il-Kunsill u l-Kummissjoni qablu permezz ta’ ftehim interistituzzjonali ta’ l-20 ta’ Diċembru 1994 li jistgħu jużaw proċedura mgħaġġla għall-adozzjoni bikrija ta’ atti ta’ kodifikazzjoni.4. L-għan ta’ din il-proposta hu li sseħħ il-kodifikazzjoni tad-Direttiva tal-Kunsill 76/114/KEE tat-18 ta’ Diċembru 1975 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li jirrigwardaw il-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari għal vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ kif jitwaħħlu[3]. Id-Direttiva l-ġdida tissupera lill-atti varji inkorporati fiha[4]; din il-proposta żżomm il-kontenut kollu ta’ l-atti li qed jiġu kkodifikati u għalhekk kull ma tagħmel hu li tgħaqqadhom bl-emendi formali biss kif meħtieġ mill-eżerċizzju ta’ kodifikazzjoni nnifsu.5. Il-proposta tal- kodifikazzjoni nħasbet abbażi ta’ konsolidazzjoni preliminarja fl-ilsna kollha uffiċjali tad-Direttiva 76/114/KEE ta’ l-atti li jemendawha, magħmula mill-Uffiċċju għall-Pubblikazzjonijiet Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej permezz ta’ sistema ta’ pproċessar ta’ data . Fejn l-artikoli ngħataw numri ġodda, il-korrelazzjoni bejn in-numri ġodda u qodma tidher fit-tabella misjuba fl-Anness III tad-Direttiva kkodifikata. 76/114/KEE (adattat)2007/0119 (COD)Proposta għalDIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILLdwar il-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari għal vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ kif jitwaħħlu(Test b’rilevanza għaż-ŻEE)IL-PARLAMENT EWROPEW U L-KUNSILL TA’ L-UNJONI EWROPEA,Wara li kkunsidraw it-Trattat li jistabilixxi l-Komunità Ewropea, u partikolarment l-Artikolu  95  tiegħu,Wara li kkunsidraw il-proposta mill-Kummissjoni,Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew[5], Filwaqt li jaġixxu skond il-proċedura stabbilita  fl-Artikolu 251 tat-Trattat[6]Billi:1.  Id-Direttiva tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill 76/114/KEE tat-18 ta’ Diċembru 1975 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li jirrigwardaw il-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari għal vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ kif jitwaħħlu[7] ġiet emendata b’mod sostanzjali diversi drabi[8]. Għal iktar ċarezza u razzjonalità, id-Direttiva msemmija għandha tiġi kkodifikata. 76/114/KEE premessa 2 (adattat)2.   Id-Direttiva 76/114/KEE hija waħda mid-Direttivi separati li għandhom x’jaqsmu mas-sistema ta’ l-approvazzjoni tat-tip KE prevista fid-Direttiva tal-Kunsill [70/156/KEE tas-6 ta’ Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu ma’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom[9]] u li tistabilixxi preskrizzjonijiet tekniċi dwar pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ kif jitwaħħlu. Dawn il-preskrizzjonijiet tekniċi kkonċernaw l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri sabiex jippermettu l-applikazzjoni tal-proċedura ta’ l-approvazzjoni tat-tip KE prevista mid-Direttiva [70/156/KEE], fir-rigward ta’ kull tip ta’ vettura. Għalhekk, id-disposizzjonijiet stabbiliti mid-Direttiva [70/156/KEE] dwar sistemi tal-vetturi, komponenti u unitajiet tekniċi separati japplikaw għal din id-Direttiva.  76/114/KEE premessa 3 (adattat)3.   Din il-proċedura ta’ l-approvazzjoni tat-tip KE tinvolvi rikonoxximent reċiproku mill-Istati Membri tal-verifiki mwettqa minn kull wieħed minnhom abbażi ta’ ħtiġiet komuni. 4.  Din id-Direttiva għandha tkun bla ħsara għall-obbligi ta’ l-Istati Membri rigward il-limiti ta’ żmien għat-traspożizzjoni fil-liġi nazzjonali u l-applikazzjoni tad-Direttivi mniżżla fl-Anness II, Parti B, 76/114/KEEADOTTAW DIN ID-DIRETTIVA:Artikolu 1Għall-iskopijiet ta’ din id-Direttiva, ‘vettura’ tfisser kwalunkwe vettura bil-mutur maħsuba għall-użu fit-triq, bil-karozzerija jew mingħajrha, li jkollha ta’ l-inqas erba’ roti u velocità massima iddisinjata li teċċedi il-25 km/h, u l-karrijiet tagħha, bl-eċċezzjoni ta’ vetturi li jimxu fuq il-linji, tratturi u makkinarju għall-agrikoltura u għall-foresti, u vetturi tax-xogħlijiet pubbliċi.Artikolu 2L-ebda Stat Membru ma jista’ jirrifjuta li jagħti approvazzjoni tat-tip KE jew approvazzjoni tat-tip nazzjonali għal raġunijiet relatati ma’ pjanċi u skrizzjonijiet regolamentari u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu tat-twaħħil tagħhom, jekk dawn jissodisfaw il-ħtiġiet stabbiliti fl-Anness I.Artikolu 3L-ebda Stat Membru ma jista’ jirrifjuta r-reġistrazzjoni jew jipprojbixxi l-bejgħ, dħul fis-servizz jew użu ta’ vettura għal raġunijiet relatati mal-pjanċi u skrizzjonijiet regolamentari u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ twaħħil tagħhom, jekk dawn jissodisfaw il-ħtiġiet stabbiliti fl-Anness I. 76/114/KEE (adattat)Artikolu 4L-emendi meħtieġa biex jaddattaw il-ħtiġiet tal-Anness I  għal din id-Direttiva sabiex jieħdu kont tal-  progress tekniku għandhom ikunu addottati skond il-proċedura  msemmija  fl-[Artikolu 13  (3)  tad-Direttiva 70/156/KEE].Artikolu 5 L-Istati Memberi għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-testi tad-dispożizzjonijiet prinċipali tal-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam kopert b’din id-Direttiva. Artikolu 6Id-Direttiva 76/114/KEE, kif emendata mill- Atti mniżżla fl-Anness II, Parti A hi mħassra, bla ħsara għall-obbligi ta’ l-Istati Membri rigward il-limiti ta’ żmien għat-trasposizzjoni fil-liġi nazzjonali u l-applikazzjoni tad-Direttivi mniżżla fl-Anness II, Parti B.Referenzi għad-Direttiva mħassra għandhom jinftiehmu bħala referenzi għal din id-Direttiva u għandhom jinqraw skond it-tabella ta’ korrelazzjoni fl-Anness III.Artikolu 7Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara l-pubblikazzjoni tagħha fil- Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea .Għandha tapplika minn [...] 76/114/KEE Art. 6Artikolu 8Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.Magħmula fi Brussel,Għall-Parlament Ewropew Għall-KunsillIl-President Il-President 76/114/KEEANNESS I1. ĠENERALIIl-vetturi kollha għandhom ikunu fornuti bil-pjanċa u l-iskrizzjonijiet deskritti fis-sezzjonijiet segwenti. Il-pjanċa u l-iskrizzjonijiet għandhom ikunu imwaħħlin jew mill-manifattur jew mir-rappreżentant awtorizzat tiegħu. 76/114/KEE (adattat) 78/507/KEE Art. 1 u Anness2. IL-PJANĊA TAL-MANIFATTUR2.1. Il-pjanċa tal-manifattur, immudellata fuq dik murija fl-Appendiċi għal din id-Direttiva, għandha tkun imwaħħla sewwa f’pożizzjoni konspikwa u faċilment aċċessibbli fuq parti mhix suġġetta li tkun mibdula fl-użu. Din għandha turi b’mod ċar u li ma jitħassarx l-informazzjoni li ġejja fl-ordni li ssewgi:2.1.1. L-isem tal-manifattur.2.1.2. In-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip KE  [10]  . 76/114/KEE (adattat) Att ta’ Adeżjoni 1985 Art. 26 u Anness I, pt. 213 87/354/KEE Art. 1 u Anness, pt. 6 Att ta’ Adeżjoni 1994 Art. 29 u Anness I, pt. 202 Att ta’ Adeżjoni 2003 Art. 20 u Anness II, pt. 1(A)(14), pt. 57 2006/96/KE Art. 1 u anness, pt. 13In-Numru għandu jkun kompost minn ittra żgħira ‘e’ segwita, fl-ordni mogħtija, bin-numri jew ittri distinti tal-pajjiż li ta’ l-approvazzjoni tat-tip KE  (1 għall-Ġermanja, 2 għal Franza, 3 għall-Italja, 4 għall-Olanda, çè2 5 għall-Isvezja , 6 għall-Belġju,  7 għall-Ungerija, 8 għar-Repubblika Ċeka,  9 għal Spanja, 11 għar-Renju Unit,  12 għall-Awstrija,  13 għal-Lussemburgu,  17 għall-Finlandja,  18 għad-Danimarka,  20 għall-Polonja, ç21 għall-Potugall,  23 għall-Greċja , 24 għall-Irlanda, ,  26 għas-Slovenja, 27 għas-Slovakkja, 29 għall-Estonja, 32 għal-Latvja, ,   34 għal Bulgarija çè4 36 għal-Litwanja, 49 għal Ċipru, 50 għal Malta, ) u bin-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip korrispondenti għan-numru fuq iċ-ċertifikat ta’ l-approvazzjoni tat-tip għat-tip ta’ vettura. L-asterisk għandha titqiegħed bejn l-ittra ‘e’ u n-numru tal-pajjiż li ta l-approvazzjoni tat-tip KE, u bejn in-numru u n-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip. 76/114/KEE (adattat) 78/507/KEE Art. 1 u Anness2.1.3. In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura.2.1.4. Il- massa  massima permessibbli meta l-vettura tkun mgħobbija.2.1.5. Il- massa  massima permessibbli meta l-vettura tkun mgħobbija, fejn il-vettura tintuża għall-irmonk.2.1.6. Il- massa  massima tat-triq permessibbli għal kull fus, elenkati bl-ordni minn quddiem għal wara.2.1.7. Fil-każ ta’ semi-karru, il- massa  massima permess fuq il-king pin tal-ħames rota.2.1.8.   Stat Membru jista’ jitlob li l- masses  massimi permessi stipulati fil-leġislazzjoni nazzjonali tiegħu jintwerew fuq il-pjanċa ta’ vetturi li jkunu daħlu fis-servizz fit-territorju tiegħu.Jekk il- massa  permissibbli tekniku huwa ogħla mill- massa  permissibbli massimu, l-Istat Membru in kwestjoni jista’ jitlob li l- massa  permissibbli tekniku jkun ukoll mistqarr. Il- massa  ikun stabbilit f’żewġ kolonni: Il- massa  massima permessa fuq ix-xellug u l- massa  permissibbli tekniku fuq il-lemin.2.2 Il-manifattur jista’ jagħti informazzjoni addizzjonali taħt jew fuq il-ġenb ta’ l-iskrizzjoni stipulata, fuq barra ta’ rettangolu mmarkat ċarament li jkollu fih biss l-informazzjoni stipulata fil-punti 2.1.1 sa 2.1.8 (Ara l-Appendiċi għal dan l-Anness).3. NUMRU TA’ IDENTIFIKAZZJONI TAL-VETTURA.In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura huwa kombinazzjoni fissa ta’ karattri assenjati lil kull vettura mill-manifattur. L-iskop tagħha huwa biex tassigura li kull vettura tista’ tkun kjarament identifikata fuq perijodu ta’ 30 sena mill-intermedjarju tal-manifattur, mingħajr ma jkun hemm bżonn għal riferenza għal iktar data. In-numru ta’ l-identifikazzjoni għandu jkun konformi mal-ħtiġiet li ġejjin: 78/507/KEE Art. 1 u Anness3.1. Għandu jkun immarkat fuq il-pjanċa tal-manifattur, kif ukoll fuq ix- chassis , qafas jew struttura oħra simili.3.1.1. Għandu jkun jikkonsisti fi tliet sezzjonijiet.3.1.1.1. L-ewwel sezzjoni għandha tkun tikkonsisti f’kodiċi assenjata lill-manifattur tal-vettura biex tippermettilu li jkun identifikat. Il-kodiċi għandu jkun fih tliet karattri, ittri jew figuri li għandhom ikunu assenjati mill-awtoritajiet kompetenti tal-pajjiż fejn il-manifattur għandu l-post ewlieni tan-negozju tiegħu, bi ftehim ma’ l-aġenzija internazzjonali li taġixxi taħt l-awtorità ta’ l-Organizzazzjoni Internazzjonali ta’ l-Istandardizzazzjoni (ISO). L-ewwel karattru għandu jistabblixxi żona ġeografika, it-tieni pajjiż f’dik iż-żona ġeografika, u t-tielet manifattur speċifiku.Fejn il-manifattur jipproduċi inqas minn 500 vettura fis-sena, it-tielet karattru għandu jkun dejjem ‘9’. Sabiex tidentifika tali manifatturi, l-awtorità kompetenti msemmija hawn fuq għandha tassenja wkoll it-tielet, ir-raba’ u l-ħames karattri tat-tielet sezzjoni.3.1.1.2. It-tieni sezzjoni għandha tkun komposta minn sitt karattri (ittri jew figuri) li għandhom iservu biex jindikaw il-karatteristiċi ġenerali tal-vettura. Jekk il-manifattur ma jużax wieħed jew iktar minn dawn il-karattri, l-ispazji mhux użati għandhom ikunu mimlija minn karattri alfabetiċi jew numeriċi, ta’ l-għażla tal-manifattur.3.1.1.3. It-tielet sezzjoni, komposta minn tmien karattri, li minnhom l-aħħar erbgħa għandhom ikunu numeriċi, għandhom in konġunzjoni maż-żewġ sezzjonijiet l-oħra jipprovdu indikazzjoni ċara ta’ vettura partikolari. Kull spazju mhux użat għandu jimtela b’żero sabiex in-numru totali ta’ karattri meħtieġ ikun jista’ jintlaħaq.3.1.2. Fejn ikun possibbli dan għandu jkun immarkat f’linja waħda.Bħala eċċezzjoni, għal raġunijiet tekniċi, jista’ jkun ukoll immarkat f’żewġ linji. Madankollu, fil-każ ta’ l-aħħar ebda sezzjoni ma tista’ tkun diviża bejn żewġ linji. Il-bidu u t-tmiem ta’ kull linja għandu jkun indikat b’simbolu li la hu numru Għarbi u l-anqas ittra kapitali Rumana, u li ma jkunx jista’ jkun konfuż ma’ xi wieħed minnhom. Din il-kondizzjoni tista’ titwarrab fil-każ li l-pjanċi tal-manifattur fejn in-numru huwa mmarkat fuq naħa waħda biss. Huwa wkoll permissibbli li jitqiegħed tali simbolu bejn it-tliet sezzjonijiet fuq linja waħda (punt 3.1.1).M’għandu jkun hemm ebda spazju bejn il-karattri. 76/114/KEE (adattat)3.2. In-numru ta’ l-identifikazzjoni, barra minn hekk, għandu:3.2.1. ikun immarkat fuq ix-chassis, il-qafas jew struttura simili oħra, fuq in-naħa tal-lemin tal-vettura;3.2.2. ikun poġġut f’pożizzjoni kjarament viżibbli u aċċessibbli b’metodu tali ngħidu aħna, tismir jew stampar, b’tali mod li la jkun jista jkun imħassar u lanqas jiddeterjora.4. KARATTRI4.1. Ittri Rumani u numri Għarab għandhom jintużaw għal kull immarkar previst fil-punti 2 u 3. Madankollu, l-ittri Rumani wżati fl-immarkar previst fil-punti 2.1.1 u 2.1.3 u 3 għandhom ikunu ittri kapitali.4.2. Għan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura.4.2.1. l-użu ta’ l-ittri I, O u Q u daxxijiet, asteriski u sinjali oħra speċjali, barra mis-simboli msemmijin  fit-tieni  paragrafu  tal-punt  3.1.2, mhux permess;4.2.2. l-għoli minimu ta’ l-ittri u l-figuri għandu jkun kif ġej:4.2.2.1. 7 mm għall-karattri immarkati direttament fuq ix-chassis, il-qafas jew strutturi simili tal-vettura;4.2.2.2. 4 mm għal karattri mmarkati fuq il-pjanċa tal-manifattur. 78/507/KEE Art. 1 u AnnessAppendiċiMUDELL TAL-PJANĊA TAL-MANIFATTURL-eżempji ta’ hawn taħt ma jippreġudikawx id- data li għandha attwalment tidher fuq il-pjanċa tal-manifattur. Din sempliċement hija mogħtija bħala gwida.Eżempju Nru 1STELLA FABBRICA AUTOMOBILIe*3*14853 I S K L M 3 A C 8 B 1 2 3 9 5 41 500 kg2 500 kg1 – 730 kg2 – 810 kgEżempju għall-vettura ta’ kategorija M1.Informazzjoni addizzjonali kif ipprovdut fil-punt 2.2 tista’ tingħata taħt jew fuq il-ġenb tad- data preskritta (ara rettangoli murija b’linji ttikkjati fil-mudell ta’ hawn fuq).Eżempju Nru 2MAYER KRAFTFAHRZEUGWERKe*1*5013 G T W O 1 8 0 0 9 B S 5 1 3 1 222 000 kg38 000 kg1 – 7 000 kg2 – 8 000 kg3 – 8 000 kgEżempju għall-vettura ta’ kategorija N3.Informazzjoni addizzjonali kif ipprovdut fil-punt 2.2 tista’ tingħata taħt jew fuq il-ġenb tad- data preskritta (ara rettangoli murija b’linji ttikkjati fil-mudell ta’ hawn fuq)._______________ANNESS IIParti ADirettiva mħassra flimkien ma’ l-emendi suċċessivi tagħha(imsemmija fl-Artikolu 6)Direttiva tal-Kunsill 76/114/KEE (ĠU L 24, 30.1.1976, p. 1) |Direttiva tal-Kummissjoni 78/507/KEE (ĠU L 155, 13.6.1978, p. 31) |Punt X.a.5 ta' l-Anness I ta' l Att ta' Adeżjoni 1979 (ĠU L 291, 19.11.1979, p. 109) |Punt IX.A.12 ta' l-Anness II ta' l -Att ta' Adeżjoni 1985 (ĠU L 302, 15.11.1985, p. 213) |Direttiva tal-Kunsill 87/354/KEE (ĠU L 192, 11.7.1987, p. 43) | Punt 6 ta’ l-Anness biss |Punt XI.C.I.6 ta' Anness I ta' l-Att ta' Adeżjoni 1994 (ĠU C 241, 29.8.1994, p. 205) |Punt I.A.14 ta' l-Anness II ta' l-Att ta’ Adeżjoni 2003 (ĠU L 236, 23.9.2003, p. 57 |Direttiva tal-Kunsill 2006/96/KE (ĠU L 81, 20.12.2006, p. 81) | Biss fejn għandu x'jaqsam mar-referenza għad-Direttiva 76/114/KEE fl-Artikolu 1 u l-punt 13 ta' l-Anness |Parti BLista tal-limiti ta’ żmien għat-traspożizzjoni fil-liġi nazzjonali u l-applikazzjoni (imsemmija fl-Artikolu 6)Direttiva | Limitu ta’ żmien għat-traspożizzjoni | Data ta’ applikazzjoni |76/114/KEE | l-1 ta’ Jannar 1977 | l-1 ta’ Ottubru 1978 |78/507/KEE | l-1 ta’ Ottubru 1978(*) | - |87/354/KEE | il-31 ta’ Diċembru 1987 | - |(*) Skond l-Artikolu 2 tad-Direttiva 78/507/KEE:“1. B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1978 l-ebda Stat Membru ma jista’, għal raġunijiet relatati mal-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ twaħħil tagħhom:-  jirrifjuta fir-rigward ta’ tip ta’ vettura li jagħti l-approvazzzjoni tat-tip tal-KEE, li joħroġ id-dokument imsemmi fl-aħħar inċiż ta’ l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE, jew li jagħti l-approvazzjoni tat-tip nazzjonali, jew-  jipprojbixxi id-dħul fis-servizz ta’ vetturi,jekk il-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ twaħħil tagħhom ta’ dan it-tip ta’ vettura jew ta’ dawn il-vetturi jkunu konformi mad-disposizzjonijiet tad-Direttiva 76/114/KEE kif emendata b’din id-Direttiva.2. B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1981 l-Istati Membri:-  ma jistgħux iktar joħorġu d-dokument imsemmi fl-aħħar inċiż ta’ l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE fir-rigward ta’ tip ta’ vettura li l-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ twaħħil tagħhom ma jikkonformawx mad-disposizzjonijiet tad-Direttiva 76/114/KEE kif emendata b’din id-Direttiva,-  jistgħu jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip nazzjonali fir-rigward ta’ tip ta’ vettura li l-pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ twaħħil, ma jikkonformawx mad-Direttiva 76/114/KEE kif emendata minn din id-Direttiva.3. B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1981 l-Istati Membri jistgħu j ipprojbixxu d-dħul fis-servizz ta’ vetturi li l- pjanċi u l-iskrizzjonijiet regolamentari u l-post fejn jitqiegħdu u l-metodu ta’ twaħħil tagħhom ma jikkonformawx mad-disposizzjonijiet tad-Direttiva 76/114/KEE kif emendata b’din id-Direttiva.”____________ANNESS IIITabella Ta’ KorrelazzjoniDirettiva 76/114/KEE | Din id-Direttiva |Artikoli 1 sa 4 | Artikoli 1 sa 4 |Artikolu 5 | - |- | Artikolu 5 |- | Artikoli 6 |- | Artikoli 7 |Artikolu 6 | Artikolu 8 |Anness | Anness I |Anness, punt 1 u punt 1.1 | Anness I, punt 1 |Anness, punti 2 sa 4 | Anness I, punti 2 sa 4 |Appendiċi | Appendiċi |- | Anness II |- | Anness III |_____________ [1] COM(87) 868 PV.[2] Ara l-Anness 3 għal Parti A tal-Konklużjonijiet.[3] Magħmul skond il-Komunikazzjoni mill-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill – Kodifikazzjoni ta’ l- Acquis Communautaire , KUMM(2001) 645 finali.[4] Ara l-Anness II, Parti A għal din il-proposta.[5] ĠU C [...], [...] p. [...].[6] ĠU C [...], [...] p. [...].[7] ĠU L 24, 30.1.1976, p. 1. Direttiva kif emendata l mid-Direttiva 2006/96/KE (ĠU L 363, 20.12.2006, p. 81).[8] Ara l-Anness II, Parti A.[9] [ĠU L 42, 23.2.1970, p. 1. Direttiva kif emendata l-aħħar bid-Direttiva tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill 2006/40/KE (ĠU L 161, 14.6.2006, p. 12)].[10] Jekk vettura ma tkunx ingħatat l-approvazzjoni tat-tip KE u għalhekk ma jkollhiex in-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip KE, Stat Membru jista’ jitlob li n-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip nazzjonali jkun indikat. Jekk in-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip nazzjonali jkun mitlub li jkun indikat, il-manifattur jista’ jpoġġih jew fuq pjanċa separata mill-pjanċa tal-manifattur jew fuq il-pjanċa tal-manifattur stess.