CELEX: 31988L0194
Language: et
Date: 1988-03-24 00:00:00
Title: Komisjoni direktiiv, 24. märts 1988, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 71/320/EMÜ (teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste piduriseadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta)

Tähtis õiguslik teade

|

31988L0194

Komisjoni direktiiv, 24. märts 1988, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 71/320/EMÜ (teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste piduriseadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta)  

Euroopa Liidu Teataja L 092 , 09/04/1988 Lk 0047 - 0049 Soomekeelne eriväljaanne: Peatükk 13 Köide 17 Lk 0045  Rootsikeelne eriväljaanne: Peatükk 13 Köide 17 Lk 0045  CS.ES Peatükk 13 Köide 009 Lk 72  - 74 ET.ES Peatükk 13 Köide 009 Lk 72  - 74 HU.ES Peatükk 13 Köide 009 Lk 72  - 74 LT.ES Peatükk 13 Köide 009 Lk 72  - 74 LV.ES Peatükk 13 Köide 009 Lk 72  - 74 MT.ES Peatükk 13 Köide 009 Lk 72  - 74 PL.ES Peatükk 13 Köide 009 Lk 72  - 74 SK.ES Peatükk 13 Köide 009 Lk 72  - 74 SL.ES Peatükk 13 Köide 009 Lk 72  - 74

		Komisjoni direktiiv,24. märts 1988,millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 71/320/EMÜ (teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste piduriseadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta)(88/194/EMÜ)EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut,võttes arvesse nõukogu 26. juuli 1971. aasta direktiivi 71/320/EMÜ teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste piduriseadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, [1] viimati muudetud komisjoni direktiiviga 85/647/EMÜ, [2] eriti selle artiklit 5,ning arvestades, et:piduritehnoloogia vallas saavutatud üldist edasiminekut ning eelkõige mitteblokeeruvate piduriseadmete tootmist arvesse võttes on nüüdseks võimalik teha kohustuslikuks kõnealuste käesoleva direktiivi asjakohastele nõuetele vastavate seadmete paigaldamine teatavatele raskeveokitele ja haagistele, et parandada liiklusohutust;käesoleva direktiivi sätted on kooskõlas mootorsõidukeid käsitlevate direktiivide tehnika arengule kohaldamise komitee arvamusega,ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:Artikkel 1Direktiivi 71/320/EMÜ I ja X lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi lisale.Artikkel 21. Alates 1. oktoobrist 1988 ei tohi liikmesriigid piduriseadmetega seotud põhjustel:- keelduda sõidukitüübile EMÜ tüübikinnituse andmisest või direktiivi 70/156/EMÜ [3] artikli 10 lõike 1 viimases taandes ettenähtud tüübikinnitustunnistuse koopia väljastamisest ega siseriikliku tüübikinnituse andmisest, ega- keelata sõidukite kasutuselevõtmist, kui kõnealuse sõidukitüübi piduriseadmed vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 71/320/EMÜ sätetele.2. Alates 1. oktoobrist 1989 liikmesriigid:- ei väljasta enam sõidukitüübile direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 lõike 1 viimases taandes nimetatud tüübikinnitustunnistuse koopiat, kui sõidukitüübi piduriseadmed ei vasta direktiivi 71/320/EMÜ (viimati muudetud käesoleva direktiiviga) sätetele,- võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest sõidukitüübile, mille piduriseadmed ei vasta direktiivi 71/320/EMÜ sätetele, nagu seda on viimati muudetud käesoleva direktiiviga.3. Alates 1. oktoobrist 1991 võivad liikmesriigid keelata mis tahes sõidukite kasutuselevõtmise, kui nende piduriseadmed ei vasta direktiivi 71/320/EMÜ (viimati muudetud käesoleva direktiiviga) sätetele.Artikkel 3Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigusnormid enne 31. oktoobrit 1988. Liikmesriigid teatavad neist viivitamata komisjonile.Artikkel 4Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.Brüssel, 24. märts 1988Komisjoni nimelasepresidentCockfield[1] EÜT L 202, 6.9.1971, lk 37.[2] EÜT L 380, 31.12.1985, lk 1.[3] EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1.--------------------------------------------------LISADirektiivi 71/320/EMÜ (nagu seda on muudetud direktiividega 74/132/EMÜ, 75/524/EMÜ, 79/489/EMÜ ja 85/647/EMÜ) lisade muudatusedI LISA: MÕISTED, EHITUS- JA PAIGALDUSNÕUDEDPunkti 1.17 järele lisatakse järgmised uued punktid 1.18, 1.19 ja 1.20:"1.18. Linnadevaheline kaugliinibussLinnadevaheliseks transpordiks konstrueeritud ja varustatud sõiduk, milles ei ole ette nähtud seisuruumi sõitjatele, kuid millega on võimalik transportida vahekäigus seisvaid reisijaid lühikestel vahemaadel.1.19. PikamaasõidubussPikamaasõitudeks konstrueeritud ja varustatud sõiduk, mis on kohandatud istuvate reisijate mugavuse tagamiseks ning ei võta peale seisvaid reisijaid.1.20. Mitteblokeeruvad piduriseadmedVt X lisa punkt 2.1."Punkti 2.2.1.21 järele lisatakse järgmised uued punktid 2.2.1.22 ja 2.2.1.23:"2.2.1.22. Teatavatele mootorsõidukitele paigaldatakse vastavalt X lisale mitteblokeeruvad piduriseadmed, nagu on sätestatud alljärgnevas tabelis:Sõiduk | Täismass | Mitte blokeeruvate pidurite kategooria |Kategooria | Kirjeldus |M3 | Linnadevahelised kaugliinibussid ja pikamaasõidubussid | > 12 tonni | 1 |N3 | O4-kategooria haagiste vedamiseks ettenähtud mootorsõidukid | > 16 tonni | 1 |2.2.1.23. Punktis 2.2.1.22 mainitud sõidukid, mis on varustatud mitteblokeeruvate piduriseadmetega, peavad vastama X lisa nõuetele."Punkti 2.2.2.12 järele lisatakse järgmised uued punktid 2.2.2.13 ja 2.2.2.14:"2.2.2.13. O4-kategooria haagistele paigaldatakse mitteblokeeruvad piduriseadmed vastavalt X lisale.2.2.2.14. Punktis 2.2.2.13 mainimata haagised, mis on varustatud mitteblokeeruvate piduriseadmetega, peavad vastama X lisa nõuetele."X LISA: NÕUDED SEOSES MITTEBLOKEERUVATE PIDURISEADMETEGA SÕIDUKITE KATSETAMISEGAPunkt 1.1 asendatakse järgmisega:"1.1. Käesoleva lisa eesmärk on määratleda maanteesõidukitele paigaldatud mitteblokeeruvate piduriseadmetega pidurisüsteemide ettenähtud tõhusus. Peale selle peavad haagise vedamiseks ettenähtud mootorsõidukid ning suruõhkpidurisüsteemidega varustatud haagised, kui sõidukid on täismassiga, vastama II lisa liite punktis 1.1.4.2 sätestatud vastavusnõuetele."Punkt 3.2 asendatakse järgmisega:"3.2. Haagis loetakse II lisa punkti 1.1.4.2 liite punkti 1 tähenduses mitteblokeeruvate piduriseadmega varustatuks, kui mitteblokeeruv piduriseade juhib vähemalt kaht selle vastaskülgedel asuvat ratast ning täidetud on kõik käesoleva lisa asjassepuutuvad nõuded. Täishaagiste puhul peab vähemalt ühe esitelje üks ratas ja ühe tagatelje üks ratas (diagonaalis teineteise vastas) olema varustatud iseseisva modulaatoriga."--------------------------------------------------