CELEX: 
Language: sv
Date: 2019-02-19 00:00:00
Title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) …/… om ändring av förordning (EU) 2017/2400 och Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG vad gäller bestämning av koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning hos tunga fordon

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) …/…
            
            
               av den 19.2.2019
            
            
               om ändring av förordning (EU) 2017/2400 och Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG vad gäller bestämning av koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning hos tunga fordon
            
            
               (Text av betydelse för EES)
            
            
               EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
            
            
               med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
            
            
               med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG
                  1
               , särskilt artiklarna 4.3 och 5.4 e, 
            
            
               med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (Ramdirektiv)
                  2
               , särskilt artikel 39.7, och
            
            
               av följande skäl:
            
            
               (1)Genom förordning (EU) 2017/2400 införs en gemensam metod för att objektivt jämföra prestandan hos tunga fordon som släpps ut på unionsmarknaden vad gäller deras koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning. Förordningen fastställer bestämmelser för certifiering av komponenter med inverkan på koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning hos tunga fordon, inför ett simuleringsverktyg för att bestämma och ange dessa fordons koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning och fastställer bland annat krav på medlemsstaternas myndigheter och tillverkare om att kontrollera att certifieringen av komponenterna och användningen av simuleringsverktyget uppfyller kraven.
            
            
               (2)De erfarenheter som gjorts efter det att förordning (EU) 2017/2400 trädde i kraft har medfört en insikt om att flera aspekter av den gemensamma metoden för bestämning av koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning hos tunga fordon, användningen av simuleringsverktyget, certifieringen av komponenter, separata tekniska enheter och system och förfarandet för kontroll av överensstämmelse av användningen av simuleringsverktyget och av certifieringen av komponenter, separata tekniska enheter och system behöver förtydligas. Dessa förtydliganden påverkar också den information som tillverkare tillhandahåller i enlighet med direktiv 2007/46/EG.
            
            
               (3)Kommissionen har genomfört en bedömning av de tekniska och ekonomiska konsekvenserna av de nödvändiga förtydligandena.
            
            
               (4)Förbättringarna av den gemensamma metoden för att objektivt jämföra prestandan hos tunga fordon vad gäller koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning torde öka unionsindustrins konkurrenskraft och öppenheten på marknaden beträffande tunga fordons bränsleförbrukning. 
            
            
               (5)Flytande naturgas (LNG) är ett tillgängligt alternativt bränsle för tunga fordon i stället för diesel. Utbyggnaden av kommande innovativ LNG-baserad teknik kommer att bidra till en ytterligare minskning av koldioxidutsläppen jämfört med dieseldrivna fordon. I syfte att säkerställa att LNG omfattas av motorprovningsförfarandet är det lämpligt att inkludera LNG som ett ytterligare referensbränsle för certifiering av motorer i syfte att fastställa koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning hos tunga fordon.
            
            
               (6)Det är lämpligt att beakta särdragen hos arbetsfordon, dvs. fordon som används för andra ändamål än leverans av varor. Sådana fordon bör därför hänföras till specifika undergrupper inom de befintliga fordonsgrupperna för att skilja dem från fordon som endast används för leverans av varor och deras koldioxidutsläpp bör fastställas i enlighet med deras särskilda användningsprofiler. 
            
            
               (7)Det är också lämpligt att tydligt fastställa vilka fordon som på grund av sina avancerade framdrivningssystem, inklusive elektriska, hybridelektriska och dubbelbränsledrivna system, för närvarande inte kan omfattas av kravet att fastställa koldioxidutsläpp eller bränsleförbrukning med hjälp av det tillgängliga simuleringsverktyget. För att säkerställa en god bild av sådana fordons marknadspenetration bör ett särskilt förfarande fastställas för att göra det möjligt att tydligt identifiera dessa fordon och deras respektive drivsystem.
            
            
               (8)För att minska koldioxidutsläppen är det nödvändigt att koldioxidutsläppen från nytillverkade tunga fordon överensstämmer med de värden som fastställts i enlighet med förordning (EU) 2017/2400. Överensstämmelsen av simuleringsverktygets användning och av certifieringen av komponenter, separata tekniska enheter och system som påverkar koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning bör därför kontrolleras med hjälp av ett förfarande för provning på väg, utöver de förfaranden som redan anges i förordning (EU) 2017/2400. Provningsförfarandet bör utföras av tillverkarna och kontrolleras av godkännandemyndigheterna.
            
            
               (9)Det bör vara möjligt för godkännandemyndigheterna att införa korrigerande åtgärder för alla systematiska oriktigheter när det gäller certifiering av koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper hos komponenter, separata tekniska enheter eller system och användningen av simuleringsverktyget, även när sådana oriktigheter konstateras under den undersökning som följer när ett fordon inte har klarat provningsförfarandet. Om godkännandemyndigheten inte finner några oriktigheter när det gäller certifieringen av koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper hos komponenter, separata tekniska enheter eller system eller simuleringsverktygets användning trots att fordonet inte har klarat provningsförfarandet, bör det vara möjligt för kommissionen att undersöka ett eventuellt funktionsfel i simuleringsverktyget.
            
            
               (10)Under provningsförfarandet bör det tunga fordonets hjulmoment, varvtal, ilagda växel och bränsleförbrukning mätas på väg, nära simuleringsverktygets användningsprofil, och jämföras med den bränsleförbrukning som beräknats av simuleringsverktyget. För att framgångsrikt ha klarat provningsförfarandet bör den beräknade bränsleförbrukningen motsvara den uppmätta bränsleförbrukningen inom en viss tolerans.
            
         
         
            
               (11)Systematisk kontroll av resultaten av en numerisk simulering genom ett fysiskt prov är ett nytt förhållningssätt inom EU:s typgodkännandelagstiftning. Det underliggande provningsförfarandet kommer därför att utvärderas och eventuellt förbättras. Kommissionen och godkännandemyndigheterna bör därför bemyndigas att samla in resultaten av provningsförfarandena från tillverkarna och att utvärdera dem.
            
            
               (12)För att säkerställa att godkännandemyndigheter och tillverkare får tillräcklig tid att anpassa sig till de nya bestämmelserna bör skyldigheten att kontrollera nya fordons koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning med hjälp av ett förfarande för provning på väg gälla från och med den 1 juli 2020.
            
            
               (13)Koldioxidutsläppsdata för fordon i fordonsgrupperna 4, 5, 9 och 10 som har fastställts i enlighet med förordning (EU) 2017/2400 ska övervakas enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/956
                  3
               , med början 2019. Syftet med de ändringar av förordning (EU) 2017/2400 som fastställs i den här förordningen är att säkerställa att tillförlitliga koldioxidutsläppsdata kan samlas in för alla fordon som omfattas av förordning (EU) 2018/956 för 2019. Det är därför viktigt att säkerställa att ändringarna i den här förordningen träder i kraft utan dröjsmål.
            
            
               (14)De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tekniska kommittén för motorfordon. 
            
            
               HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
            
            
               Artikel 1
            
            
               Ändringar av förordning (EU) 2017/2400
            
            
               Förordning (EU) 2017/2400 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1)Artikel 2.2 ska ersättas med följande:
            
            
               ”2. När det gäller etappvis typgodkännande eller enskilda godkännanden av sådana fordon som avses i punkt 1 är denna förordning endast tillämplig på grundfordon som är utrustade med åtminstone chassi, motor, transmission, axlar och däck.”
            
            
               (2)Artikel 3 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (a)Följande led ska läggas till som led 4a:
            
            
               ”4a. fordonstillverkare: organisation eller person som ansvarar för utfärdandet av tillverkarens dokumentationsfil och kundinformationsfil enligt artikel 9.”
            
            
               (b)Led 7 ska ersättas med följande:
            
            
               ”7. momentomvandlare: hydrodynamisk startkomponent i form av antingen en separat komponent för kraftöverföringen eller transmission med seriellt eller parallellt effektflöde som anpassar varvtalet mellan motor och hjul och multiplicerar vridmomentet.”
            
            
               (c)Följande led ska läggas till som leden 15–21:
            
            
               ”15. utsläppsfritt tungt fordon (ZE-HDV): tungt fordon utan förbränningsmotor eller med en förbränningsmotor som släpper ut mindre än 1 g CO2/kWh.
            
            
               16. arbetsfordon: tungt fordon som inte är avsett för leverans av varor och för vilka ett av följande nummer används för att komplettera karosserikoden enligt tillägg 2 till bilaga II till direktiv 2007/46/EG: 09, 10, 15, 16, 18, 19, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 31, eller en traktor vars högsta hastighet inte överstiger 79 km/h.
            
            
               17. påbyggnadsbil: lastbil som inte är utformad eller konstruerad för att dra en påhängsvagn.
            
            
               18. dragbil: lastbil som är utformad och konstruerad endast eller i huvudsak för att dra påhängsvagnar.
            
         
         
            
               19. sovhytt: typ av hytt som har ett utrymme bakom förarsätet avsett för sömn.
            
            
               20. tungt hybridelfordon (He-HDV): fordon enligt definitionen i artikel 3.15 i direktiv 2007/46/EG.
            
            
               21. dubbelbränslefordon: fordon enligt definitionen i artikel 2.48 i förordning (EU) nr 582/2011.”
            
            
               (d)Följande punkt ska läggas till som punkt 2:
            
            
               ”När det gäller tunga hybridelfordon ska artiklarna 5.3, 9.1 och 12.1 endast gälla för tunga hybridelfordon där den näst högsta maximala nettoeffekten från alla energiomvandlare utgör mindre än 10 % av den högsta maximala nettoeffekten från alla energiomvandlare. Energiomvandlare som endast används för att starta fordonet ska i detta avseende inte beaktas.”
            
            
               (3)Artikel 5 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (a)Punkt 3 ska ersättas med följande:
            
            
               ”Simuleringsverktyget ska användas för att bestämma nya fordons koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning, eller för att bestämma om dessa fordon är ett utsläppsfritt tungt fordon, ett tungt hybridelfordon eller ett dubbelbränslefordon. Simuleringsverktyget ska vara konstruerat så att det fungerar baserat på ingångsinformation enligt bilaga III samt de indata som avses i artikel 12.1.”
            
            
               (b)Punkt 5 ska ersättas med följande:
            
            
               ”5. Hashningsverktygen ska användas för att skapa en otvetydig koppling mellan de certifierade koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaperna hos en komponent, en separat teknisk enhet eller ett system och dess certifieringsdokument, samt för att skapa en otvetydig koppling mellan ett fordon och dess tillverkares dokumentationsfil och kundinformationsfil enligt bilaga IV.”
            
            
               (4)Artikel 9 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (a)I punkt 1 ska första stycket ersättas med följande:
            
            
               ”1. En fordonstillverkare ska bestämma koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning för alla nya fordon, med undantag av utsläppsfria tunga fordon, tunga hybridelfordon och dubbelbränslefordon, som ska säljas, registreras eller tas i bruk i unionen med hjälp av den senaste tillgängliga versionen av det simuleringsverktyg som avses i artikel 5.3. När det gäller utsläppsfria tunga fordon, tunga hybridelfordon och dubbelbränslefordon som ska säljas, registreras eller tas i bruk i unionen ska tillverkaren bestämma endast de uppgifter som anges för dessa fordon i mallarna i delarna I och II i bilaga IV med hjälp av den senaste tillgängliga versionen av det simuleringsverktyg som avses i artikel 5.3.”
            
            
               (b)Punkt 3 ska ersättas med följande:
            
            
               ”3. Fordonstillverkaren ska skapa kryptografiska hashar av tillverkarens dokumentationsfil och kundinformationsfilen med hjälp av det hashningsverktyg som avses i artikel 5.5.”
            
            
               (c)Punkt 5 ska ersättas med följande:
            
            
               ”5. Alla fordon som ska registreras, säljas eller tas i bruk ska åtföljas av ett intyg om överensstämmelse eller, när det gäller fordon som godkänts i enlighet med artikel 24 i direktiv 2007/46/EG, ett intyg om enskilt godkännande, som innefattar ett avtryck av den kryptografiska hash av tillverkarens dokumentationsfil och kundinformationsfilen som avses i punkt 3.” 
            
            
               (5)I artikel 12 ska följande punkter läggas till som punkterna 6 och 7:
            
            
               ”6. När det gäller utsläppsfria tunga fordon, tunga hybridelfordon och dubbelbränslefordon ska simuleringsverktygets indata innehålla de uppgifter som anges i tabell 5 i bilaga III.
            
            
               7. Om fordonet ska registreras, säljas eller tas i bruk med normala däck och vinterdäck, får fordonstillverkaren välja vilka av däcken som ska användas för bestämning av koldioxidutsläpp.”
            
         
         
            
               (6)Artikel 13.8 ska ersättas med följande:
            
            
               ”8. Standardvärdet för däck ska vara det för C3-vinterdäck som anges i tabell 2 i del B i bilaga II till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009*
               
               .
            
            
               _____________
            
            
               *
                     Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 200, 31.7.2009, s. 1).”
            
            
               (7)Artikel 20 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (a)Rubriken ska ersättas med följande:
            
            
               ”Fordonstillverkarens, godkännandemyndighetens och kommissionens ansvar med avseende på överensstämmelsen hos simuleringsverktygets användning”
            
            
               (b)I punkt 1 ska följande stycke läggas till:
            
            
               ”Fordonstillverkaren ska årligen utföra det provningsförfarande som anges i bilaga Xa på ett minsta antal fordon i enlighet med punkt 3 i den bilagan. Fordonstillverkaren ska senast den 31 december varje år och i enlighet med punkt 8 i bilaga Xa, tillhandahålla en provningsrapport för godkännandemyndigheten för varje provat fordon och bevara provningsrapporterna i minst 10 år samt göra dem tillgängliga för kommissionen och godkännandemyndigheterna i övriga medlemsstater på begäran.” 
            
            
               (c)I punkt 2 ska följande stycken läggas till:
            
            
               ”Om ett fordon inte klarar det provningsförfarande som anges i bilaga Xa ska godkännandemyndigheten inleda en undersökning för att fastställa orsaken till detta i enlighet med bilaga Xa. Så snart godkännandemyndigheten har fastställt orsaken ska den underrätta godkännandemyndigheterna i övriga medlemsstater om detta. 
            
            
               Om orsaken har samband med simuleringsverktygets användning ska artikel 21 tillämpas. Om orsaken har samband med de certifierade koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaperna hos komponenter, separata tekniska enheter och system ska artikel 23 tillämpas.
            
            
               Om inga oriktigheter har kunnat påträffas i certifieringen av komponenter, separata tekniska enheter eller system eller i användningen av simuleringsverktyget ska godkännandemyndigheten rapportera att fordonet inte har klarat provningsförfarandet till kommissionen. Kommissionen ska undersöka om simuleringsverktyget eller det provningsförfarande som anges i bilaga Xa har lett till att fordonet inte har klarat provningsförfarandet och om en förbättring av simuleringsverktyget eller provningsförfarandet är nödvändig.”
            
            
               (8)I artikel 23.1 ska första stycket ersättas med följande:
            
            
               ”1. Om godkännandemyndigheten i enlighet med artiklarna 20 och 22 konstaterar att de åtgärder som tillverkaren har vidtagit för att säkerställa att de koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaperna hos komponenter, separata tekniska enheter och system som förtecknas i artikel 12.1 och som har certifierats i enlighet med artikel 17 inte avviker från de certifierade värdena är otillräckliga, ska godkännandemyndigheten begära att tillverkaren lämnar in en plan på korrigerande åtgärder senast 30 kalenderdagar efter det att den mottagit godkännandemyndighetens begäran.”
            
            
               (9)Artikel 24 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (a)I punkt 1 ska led a ersättas med följande:
            
            
               ”a) fordon i grupperna 4, 5, 9 och 10, inklusive undergrupp v i varje fordonsgrupp, i enlighet med tabell 1 i bilaga I, från och med den 1 juli 2019,”
            
            
               (b)Punkt 2 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1) Andra meningen ska ersättas med följande:
            
         
         
            
               ”För fordon i undergrupp v i någon av dessa fordonsgrupper ska den skyldighet som avses i artikel 9 gälla från och med ikraftträdandet av denna förordning.”
            
            
               (2)Följande stycke ska läggas till:
            
            
               ”Vid tillämpningen av första stycket ska med tillverkningsdatum avses
            
            
               (a)datum för undertecknande av intyget om överensstämmelse,
            
            
               (b)eller, om ett intyg om överensstämmelse inte utfärdats, det datum då fordonets identifikationsnummer anbringades för första gången på relevanta delar av fordonet.”
            
            
               (c)Följande punkt ska läggas till som punkt 3: 
            
            
               ”3. Artikel 20.1 andra stycket och artikel 20.2 andra, tredje och fjärde styckena ska tillämpas från och med den 1 juli 2020. Korrigerande åtgärder enligt artiklarna 21.5 och 23.6 ska tillämpas efter en undersökning av ett fordon som inte klarat det provningsförfarande som anges i bilaga Xa från och med den 1 juli 2023.”
            
            
               (10)Bilaga I ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen.
            
            
               (11)Bilaga III ska ändras i enlighet med bilaga II till den här förordningen.
            
            
               (12)Bilaga IV ska ändras i enlighet med bilaga III till den här förordningen.
            
            
               (13)Bilaga V ska ändras i enlighet med bilaga IV till den här förordningen.
            
            
               (14)Bilaga VI ska ändras i enlighet med bilaga V till den här förordningen.
            
            
               (15)Bilaga VII ska ändras i enlighet med bilaga VI till den här förordningen.
            
            
               (16)Bilaga VIII ska ändras i enlighet med bilaga VII till den här förordningen.
            
            
               (17)Bilaga IX ska ändras i enlighet med bilaga VIII till den här förordningen.
            
            
               (18)Bilaga X ska ändras i enlighet med bilaga IX till den här förordningen.
            
            
               (19)En ny bilaga enligt lydelsen i bilaga X till den här förordningen ska införas som bilaga Xa.
            
            
               Artikel 2
            
            
               Ändringar av direktiv 2007/46/EG
            
            
               Bilagorna I, IV och IX till direktiv 2007/46/EG ska ändras i enlighet med bilaga XI till den här förordningen.
            
         
         
            
               Artikel 3
            
            
               Ikraftträdande och tillämpning
            
            
               Denna förordning träder i kraft den tredje dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
            
            
               Artikel 2 ska tillämpas från och med den 1 september 2019.
            
            
               Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
            
            
               Utfärdad i Bryssel den 19.2.2019
            
            
               
                     På kommissionens vägnar
               
               
                     Ordförande
                     Jean-Claude JUNCKER
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        EUT L 188, 18.7.2009, s. 1.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        EUT L 263, 9.10.2007, s. 1.
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/956 om övervakning och rapportering av nya tunga fordons koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning (EUT L 173, 9.7.2018, s. 1).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
         
            
               BILAGA I
            
            
               Tabell 1 i bilaga I till förordning (EU) 2017/2400 ska ersättas med följande:
            
            
               ”Tabell 1
            
            
               Fordonsgrupper för fordon av kategori N
            
            
                     
                        Beskrivning av egenskaper relevanta för indelning i fordonsgrupper
                     
                  
                  
                     
                        Fordonsgrupp
                     
                  
                  
                     
                        Användningsprofil och fordonskonfiguration
                     
                  
               
                     
                        Axelkonfiguration
                     
                  
                  
                     
                        Chassikonfiguration
                     
                  
                  
                     
                        Högsta tekniskt tillåtna totalmassa (ton)
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        Långfärd
                     
                  
                  
                     
                        Långfärd (EMS)
                     
                  
                  
                     
                        Regionala leveranser
                     
                  
                  
                     
                        Regionala leveranser (EMS)
                     
                  
                  
                     
                        Stadsleveranser
                     
                  
                  
                     
                        Kommunala tjänster
                     
                  
                  
                     
                        Byggfordon
                     
                  
               
                     
                        4x2
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 3,5 –7,5
                     
                  
                  
                     
                        (0)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil (eller dragbil)**
                     
                  
                  
                     
                        > 7,5 – 10
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil (eller dragbil)**
                     
                  
                  
                     
                        > 10 – 12
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        R+T1
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil (eller dragbil)**
                     
                  
                  
                     
                        > 12 – 16
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        R+T2
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
                  
                     
                        T+ST+T2
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
                  
                     
                        T+ST+T2
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        4v***
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        5v***
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
               
                     
                        4x4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 7,5 – 16
                     
                  
                  
                     
                        (6)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        (7)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        (8)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        6x2
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        R+T2
                     
                  
                  
                     
                        R+D+ST
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                        R+D+ST
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
                  
                     
                        T+ST+T2
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
                  
                     
                        T+ST+T2
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        9v***
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        10v***
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
               
                     
                        6x4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        R+T2
                     
                  
                  
                     
                        R+D+ST
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                        R+D+ST
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
                  
                     
                        T+ST+T2
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
                  
                     
                        T+ST+T2
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        T+ST
                     
                  
               
                     
                        6x6
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        (13)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        (14)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        8x2
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        (15)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        8x4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
               
                     
                        8x6 8x8
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla vikter
                     
                  
                  
                     
                        (17)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        * EMS: det europeiska modulsystemet
                     
                     
                        ** I dessa fordonsklasser betraktas dragbilar som påbyggnadsbilar men med dragbilens särskilda vikt i körklart skick.
                     
                     
                        *** Undergrupp v i fordonsgrupperna 4, 5, 9 och 10:dessa användningsprofiler är uteslutande tillämpliga på arbetsfordon.
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        T
                     
                  
                  
                     
                        =
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        R
                     
                  
                  
                     
                        =
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil och standardkaross
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        T1, T2
                     
                  
                  
                     
                        =
                     
                  
                  
                     
                        Standardsläpvagnar
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        ST
                     
                  
                  
                     
                        =
                     
                  
                  
                     
                        Standardpåhängsvagn
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                        =
                     
                  
                  
                     
                        Standarddolly”.
                     
                  
               
               BILAGA II
            
            
               Bilaga III till förordning (EU) 2017/2400 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1)Punkt 2.1 ska ersättas med följande:
            
            
               (1)”Parameter-ID: Unik identifiering som används i simuleringsverktyget för en viss indataparameter eller mängd indataparametrar.”
            
            
               (2)Punkt 3 ska ändras på följande sätt: 
            
            
               a) Tabell 1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”Tabell 1
            
            
               Indataparametrar i mängden ”Vehicle/General”
            
            
                     
                        Parameternamn
                     
                  
                  
                     
                        Parameter-ID
                     
                  
                  
                     
                        Typ
                     
                  
                  
                     
                        Enhet
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning/referens
                     
                  
               
                     
                        Manufacturer
                     
                  
                  
                     
                        P235
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        ManufacturerAddress
                     
                  
                  
                     
                        P252
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Model
                     
                  
                  
                     
                        P236
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        VIN
                     
                  
                  
                     
                        P238
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Date
                     
                  
                  
                     
                        P239
                     
                  
                  
                     
                        dateTime
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Datum och klockslag när komponent-hashen skapats
                     
                  
               
                     
                        LegislativeClass
                     
                  
                  
                     
                        P251
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: "N2", "N3"
                     
                  
               
                     
                        VehicleCategory
                     
                  
                  
                     
                        P036
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: "Rigid Lorry", "Tractor"
                     
                  
               
                     
                        AxleConfiguration
                     
                  
                  
                     
                        P037
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: "4x2", "6x2", "6x4", "8x4"
                     
                  
               
                     
                        CurbMassChassis
                     
                  
                  
                     
                        P038
                     
                  
                  
                     
                        int
                     
                  
                  
                     
                        [kg]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        GrossVehicleMass
                     
                  
                  
                     
                        P041
                     
                  
                  
                     
                        int
                     
                  
                  
                     
                        [kg]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        IdlingSpeed
                     
                  
                  
                     
                        P198
                     
                  
                  
                     
                        int
                     
                  
                  
                     
                        [1/min]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        RetarderType
                     
                  
                  
                     
                        P052
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden:  ”None”, ”Losses included in Gearbox”, ”Engine Retarder”, ”Transmission Input Retarder”, ”Transmission Output Retarder”
                     
                  
               
                     
                        RetarderRatio
                     
                  
                  
                     
                        P053
                     
                  
                  
                     
                        double, 3
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        AngledriveType
                     
                  
                  
                     
                        P180
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: "None", "Losses included in Gearbox", "Separate Angledrive"
                     
                  
               
                     
                        PTOShaftsGearWheels(1)
                     
                  
                  
                     
                        P247
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: ”none”, ”only the drive shaft of the PTO”, ”drive shaft and/or up to 2 gear wheels”, ”drive shaft and/or more than 2 gear wheels”, ”only one engaged gearwheel above oil level”
                     
                  
               
                     
                        PTOOtherElements(1)
                     
                  
                  
                     
                        P248
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden:  ”none”, ”shift claw, synchronizer, sliding gearwheel”, ”multi-disc clutch”, ”multi-disc clutch, oil pump”
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumberEngine
                     
                  
                  
                     
                        P261
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumberGearbox
                     
                  
                  
                     
                        P262
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumberTorqueconverter
                     
                  
                  
                     
                        P263
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumberAxlegear
                     
                  
                  
                     
                        P264
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumberAngledrive
                     
                  
                  
                     
                        P265
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumberRetarder
                     
                  
                  
                     
                        P266
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumberTyre
                     
                  
                  
                     
                        P267
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumberAirdrag
                     
                  
                  
                     
                        P268
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        ZeroEmissionVehicle
                     
                  
                  
                     
                        P269
                     
                  
                  
                     
                        boolean
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        VocationalVehicle
                     
                  
                  
                     
                        P270
                     
                  
                  
                     
                        boolean
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        NgTankSystem
                     
                  
                  
                     
                        P275
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: “Compressed”, “Liquefied"
                     
                     
                        Endast för fordon med motorer av bränsletypen “NG PI” (P193)
                     
                  
               
                     
                        Sleeper cab
                     
                  
                  
                     
                        P276
                     
                  
                  
                     
                        boolean
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
               (1) Om flera kraftuttag monterats på transmissionen, ska endast den komponent med de högsta förlusterna i enlighet med punkt 3.6 i bilaga IX för dess kombination av kriterierna ”PTOShaftsGearWheels” och ”PTOShaftsOtherElements” anges.”
            
            
               b) I tabell 3 ska sista raden ”HVAC/Technology” ersättas med följande: 
            
            
                     
                        ”HVAC/Technology
                     
                  
                  
                     
                        P185
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: "None", "Default"”.
                     
                  
               
               c) Följande tabell ska läggas till som tabell 5: 
            
            
               ”Tabell 5
            
         
         
            
               Indataparametrar för utsläppsfria tunga fordon, tunga hybridelfordon och dubbelbränslefordon
            
            
                     
                        Parameternamn
                     
                  
                  
                     
                        Parameter-ID
                     
                  
                  
                     
                        Typ
                     
                  
                  
                     
                        Enhet
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning/referens
                     
                  
               
                     
                        Manufacturer
                     
                  
                  
                     
                        P235
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        ManufacturerAddress
                     
                  
                  
                     
                        P252
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Model
                     
                  
                  
                     
                        P236
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        VIN
                     
                  
                  
                     
                        P238
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Date
                     
                  
                  
                     
                        P239
                     
                  
                  
                     
                        dateTime
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Datum och klockslag när komponent-hashen skapats
                     
                  
               
                     
                        LegislativeClass
                     
                  
                  
                     
                        P251
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: "N2", "N3"
                     
                  
               
                     
                        VehicleCategory
                     
                  
                  
                     
                        P036
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: "Rigid Lorry", "Tractor"
                     
                  
               
                     
                        CurbMassChassis
                     
                  
                  
                     
                        P038
                     
                  
                  
                     
                        int
                     
                  
                  
                     
                        [kg]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        GrossVehicleMass
                     
                  
                  
                     
                        P041
                     
                  
                  
                     
                        int
                     
                  
                  
                     
                        [kg]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        MaxNetPower1
                     
                  
                  
                     
                        P277
                     
                  
                  
                     
                        int
                     
                  
                  
                     
                        [W]
                     
                  
                  
                     
                        Om He-HDV = Y: högsta maximala nettoeffekt från alla energiomvandlare, kopplade till fordonets kraftöverföring eller hjulen
                     
                  
               
                     
                        MaxNetPower2
                     
                  
                  
                     
                        P278
                     
                  
                  
                     
                        int
                     
                  
                  
                     
                        [W]
                     
                  
                  
                     
                        Om He-HDV = Y: näst högsta maximala nettoeffekt från alla energiomvandlare, kopplade till fordonets kraftöverföring eller hjulen
                     
                  
               
                     
                        ZE-HDV
                     
                  
                  
                     
                        P269
                     
                  
                  
                     
                        boolean
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        He-HDV
                     
                  
                  
                     
                        P279
                     
                  
                  
                     
                        boolean
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        DualFuelVehicle
                     
                  
                  
                     
                        P280
                     
                  
                  
                     
                        boolean
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        ”.
                     
                  
               
               c) Följande tabell ska läggas till som tabell 6: 
            
            
               ”Tabell 6
            
            
               Indataparametrar i mängden ”Advanced driver assistance systems”
            
            
                     
                        Parameternamn
                     
                  
                  
                     
                        Parameter-ID
                     
                  
                  
                     
                        Typ
                     
                  
                  
                     
                        Enhet
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning/referens
                     
                  
               
                     
                        EngineStopStart
                     
                  
                  
                     
                        P271
                     
                  
                  
                     
                        boolean
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        I enlighet med punkt 8.1.1
                     
                  
               
                     
                        EcoRollWithoutEngineStop
                     
                  
                  
                     
                        P272
                     
                  
                  
                     
                        boolean
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        I enlighet med punkt 8.1.2
                     
                  
               
                     
                        EcoRollWithEngineStop
                     
                  
                  
                     
                        P273
                     
                  
                  
                     
                        boolean
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        I enlighet med punkt 8.1.3
                     
                  
               
                     
                        PredictiveCruiseControl
                     
                  
                  
                     
                        P274
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        I enlighet med punkt 8.1.4, tillåtna värden: '1,2', '1,2,3'”.
                     
                  
               
               (3)I punkt 4.3 andra stycket (”För fordon i grupperna 1, 2 och 3”) ska led d utgå.
            
            
               (4)Följande punkter ska läggas till som punkterna 8–8.4:
            
            
               ”8.Avancerade förarstödssystem
            
            
               8.1Följande typer av avancerade förarstödssystem, som framför allt avser begränsning av bränsleförbrukning och CO2-utsläpp, ska anges i simuleringsverktygets indata:
            
            
               8.1.1Start/stopp-system: system som automatiskt stänger av och startar om förbränningsmotorn under fordonsstopp för att minska tomgångstiden. Vid automatisk avstängning av motorn får den maximala fördröjningen efter fordonets stopp inte vara längre än 3 s. 
            
            
               8.1.2Miljörullning utan start/stopp-system: system som automatiskt kopplar ifrån förbränningsmotorn från kraftöverföringen under särskilda körförhållanden med låg negativ lutning. Under dessa faser går förbränningsmotorn med tomgång. Systemet ska åtminstone vara aktivt under alla inställda hastigheter på farthållaren över 60 km/h. 
            
            
               8.1.3Miljörullning med start/stopp-system: system som automatiskt kopplar ifrån förbränningsmotorn från kraftöverföringen under särskilda körförhållanden med låg negativ lutning. Under dessa faser är förbränningsmotorn efter en kort fördröjning avstängd och fortsätter att vara avstängd under huvuddelen av miljörullningsfasen. Systemet ska åtminstone vara aktivt under alla inställda hastigheter på farthållaren över 60 km/h.
            
            
               8.1.4Prediktiv farthållare (PCC): system som optimerar den potentiella energianvändningen under en körcykel baserat på tillgängliga förtidsdata om väglutning och användning av ett GPS-system. Ett PCC-system som anges i simuleringsverktygets indata ska ha förtidsdata om väglutning för mer än 1 000 meter och omfatta alla följande funktioner:
            
            
               1)Krönrullning
            
            
               När fordonet närmar sig ett krön sänks fordonshastigheten jämfört med den inställda hastigheten på farthållaren innan fordonet börjar accelera endast på grund av gravitationen så att bromsandet under den påföljande nedåtlutande sträckan kan reduceras.
            
            
               2)Acceleration utan motoreffekt
            
            
               Under körning i kraftig negativ lutning med låg fordonshastighet accelereras fordonet utan någon motoreffekt så att bromsandet under den nedåtlutande sträckan kan reduceras.
            
            
               3)Backrullning
            
            
               Under körning i nedåtlutning när fordonet bromsar vid överhastighet, ökar PCC-systemet överhastigheten under en kort tidsperiod så att nedåtkörningen avslutas med en högre fordonshastighet. Överhastighet är en högre hastighet än den inställda hastigheten på farthållaren. 
            
         
         
            
               Ett PCC-system kan anges som indata till simuleringsverktyget om antingen de funktioner som anges i punkterna 1 och 2 eller de som anges i punkterna 1, 2 och 3 omfattas.
            
            
               8.2De elva kombinationer av avancerade förarstödssystem som anges i tabell 7 utgör indataparametrar i simuleringsverktyget:
            
            
               Tabell 7
            
            
               Kombinationer av avancerade förarstödssystem som indataparametrar i simuleringsverktyget
            
            
                     
                        Kombination nr
                     
                  
                  
                     
                        Start/stopp-system
                     
                  
                  
                     
                        Miljörullning utan start/stopp-system
                     
                  
                  
                     
                        Miljörullning med start/stopp-system
                     
                  
                  
                     
                        Prediktiv farthållare (PCC)
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
               
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
               
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
               
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
               
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
               
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
               
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
               
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        nej
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
                  
                     
                        ja
                     
                  
               
               8.3
                     Ett avancerat förarstödssystem som anges i simuleringsverktygets indata ska automatiskt ställas in på bränsleekonomiskt läge efter varje avstängning och påslagning av tändningen.
            
            
               8.4Om ett avancerat förarstödssystem anges i simuleringsverktygets indata ska det vara möjligt att bekräfta förekomsten av ett sådant system baserat på verklig körning och de systemdefintioner som anges i punkt 8.1. Om en viss kombination av system anges ska också funktionernas interaktion (t.ex. prediktiv farthållare plus miljörullning med start/stopp-system) demonstreras. Det ska vid kontrollförfarandet beaktas att systemen behöver vissa randvillkor för att aktiveras (t.ex motorns driftstemperatur för start/stopp-systemet. vissa intervall av fordonshastighet för prediktiv farthållare, vissa förhållanden mellan väglutning och fordonsvikt för miljörullning). Fordonstillverkaren måste lämna in en beskrivning av randvillkoren för när systemen är inaktiva eller har begränsad verkan. Godkännandemyndigheten får för godkännande begära tekniska motiveringar för dessa randvillkor från sökanden och bedöma deras överensstämmelse.”
            
            
               BILAGA III
            
            
               Bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1)Del I ska ändras på följande sätt:
            
            
               (a)Följande punkter ska införas som punkterna 1.1.9–1.1.13:
            
            
               ”1.1.9Arbetsfordon (ja/nej)………………………………..
            
            
               1.1.10Utsläppsfritt tungt fordon (ja/nej)……………………………..
            
            
               1.1.11Tungt hybridelfordon (ja/nej)……………………………..
            
            
               1.1.12Dubbelbränslefordon (ja/nej)…………………………………………….
            
            
               1.1.13Sovhytt (ja/nej)………………………………..”
            
            
               (b)Punkterna 1.2.7 och 1.2.8 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.2.7Bränsletyp (Diesel kompressionständn./CNG gnisttändning/LNG gnisttändning...)………….
            
            
               1.2.8
                     Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende motorn…………….”
            
            
               (c)Punkt 1.3.9 ska ersättas med följande:
            
         
         
            
               ”1.3.9Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende transmissionen…………….”
            
            
               (d)Punkt 1.4.4 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.4.4Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende andra momentöverförande komponenter…………….”
            
            
               (e)Punkt 1.5.4 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.5.4Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende momentomvandlaren…………….”
            
            
               (f)Punkt 1.6.5 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.6.5Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende andra kraftöverföringskomponenter…………….”
            
            
               (g)Punkt 1.7.6 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.7.6Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende axeln…………….”
            
            
               (h)Punkt 1.8.5 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.8.5Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende luftmotståndet…………….”
            
            
               (i)Följande punkt ska införas som punkt 1.9.3a:
            
            
               ”1.9.3a.Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende däck på axel 1…………….”
            
            
               (j)Följande punkt ska införas som punkt 1.9.7a:
            
            
               ”1.9.7a.Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende däck på axel 2…………….”
            
            
               (k)Följande punkt ska införas som punkt 1.9.11a:
            
            
               ”1.9.11a.Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende däck på axel 3…………….”
            
            
               (l)Följande punkt ska införas som punkt 1.9.16:
            
            
               ”1.9.16Hashvärde för indata och ingångsinformation avseende däck på axel 4…………….”
            
            
               (m)Följande punkter ska införas som punkterna 1.12–1.12.4:
            
         
         
            
               ”1.12Avancerade förarstödssystem (ADAS)
            
            
               1.12.1Start/stopp-system (ja/nej)…………………..
            
            
               1.12.2Miljörullning utan start/stopp-system (ja/nej)……………………….
            
            
               1.12.3Miljörullning med start/stopp-system (ja/nej)……………………….
            
            
               1.12.4Prediktiv farthållare (ja/nej)…………………………………”
            
            
               (n)Punkt 2.1.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”2.1.1Användningsprofil (långfärd, långfärd (EMS), regionala leveranser, regionala leveranser (EMS), stadsleveranser, kommunala tjänster, byggfordon)………………….”
            
            
               (o)Punkt 3.1.4 ska ersättas med följande:
            
            
               ”3.1.4Kryptografisk hash av tillverkarens dokumentationsfil………….”
            
            
               (2)Del II ska ändras på följande sätt:
            
            
               (a)Punkt 1.1.7 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.1.7Modell………………….”
            
            
               (b)Följande punkter ska införas som punkterna 1.1.9–1.1.13:
            
            
               ”1.1.9Arbetsfordon (ja/nej)………………………………..
            
            
               1.1.10Utsläppsfritt tungt fordon (ja/nej)……………………………..
            
            
               1.1.11Tungt hybridelfordon (ja/nej)……………………………..
            
            
               1.1.12Dubbelbränslefordon (ja/nej)…………………………………………….
            
            
               1.1.13Sovhytt (ja/nej)………………………………..”
            
            
               (c)Punkt 1.2.3 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.2.3Bränsletyp (Diesel kompressionständn./CNG gnisttändning/LNG gnisttändning...)………….”
            
         
         
            
               (d)Punkt 1.2.9 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.2.9Genomsnittlig rullmotståndskoefficient (RRC) för alla däck på motorfordonet ………………….”
            
            
               (e)Följande punkter ska införas som punkterna 1.2.10–1.2.14:
            
            
               ”1.2.10Genomsnittlig drivmedelseffektivitetsklassificering för alla däck på motorfordonet i enlighet med förordning (EG) nr 1222/2009.................
            
            
               1.2.11Start/stopp-system (ja/nej)…………………..
            
            
               1.2.12Miljörullning utan start/stopp-system (ja/nej)……………………….
            
            
               1.2.13Miljörullning med start/stopp-system (ja/nej)……………………….
            
            
               1.2.14Prediktiv farthållare (ja/nej)…………………………………”
            
            
               (f)Följande punkter ska läggas till som punkterna 2–3:
            
            
               ”2.Fordonets koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning (för varje nyttolast-användningsprofil)
            
            
               2.1Nyttolast låg [kg]:
            
            
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Genomsnittlig fordonshastighet
                     
                  
                  
                     
                        CO2 -utsläpp
                     
                  
                  
                     
                        Bränsleförbrukning
                     
                  
               
                     
                        Långfärd
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Långfärd (EMS)
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Regionala leveranser
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Regionala leveranser (EMS)
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Stadsleveranser
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Kommunala tjänster
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Byggfordon
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
               2.2Nyttolast representativ [kg]:
            
            
                     
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Genomsnittlig fordonshastighet
                     
                  
                  
                     
                        CO2 -utsläpp
                     
                  
                  
                     
                        Bränsleförbrukning
                     
                  
               
                     
                        Långfärd
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Långfärd (EMS)
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Regionala leveranser
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Regionala leveranser (EMS)
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Stadsleveranser
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Kommunala tjänster
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
                     
                        Byggfordon
                     
                  
                  
                     
                        …..km/h
                     
                  
                  
                     
                        ……g/km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……g/m³-km
                     
                  
                  
                     
                        …...l/100km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/t-km
                     
                  
                  
                     
                        ……l/m³-km
                     
                  
               
               2.3Specifika CO2-utsläpp [g CO2/tkm]………………………………………..
            
            
               2.4Genomsnittligt nyttolastvärde [t]…………………………………………………..
            
            
               2.5Programvara och användarinformation
            
            
                     
                        Simuleringsverktygets version
                     
                  
                  
                     
                        [X.X.X]
                     
                  
               
                     
                        Datum och klockslag för simuleringen
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
               
               3.Kryptografisk hash av tillverkarens dokumentationsfil………….”
            
            
               (3)Del III ska utgå.
            
         
         
            
               BILAGA IV
            
            
               Bilaga V till förordning (EU) 2017/2400 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1)Punkt 3.1.5.4 ska ersättas med följande:
            
            
               ”
            
            
               (4)Motorkylmedlets flödeshastighet (eller tryckskillnaden vid värmeväxlarens motorsida) och temperatur ska ställas in på ett värde som är representativt för tillämpning i fordonet under referensomgivningsförhållanden när motorn körs vid nominellt varvtal och full belastning med motortermostaten i fullt öppet läge. Denna inställning bestämmer kylmedlets referenstemperatur. För alla provningar som utförs för certifiering av en viss motor i en CO2-motorfamilj får kylningssystemets inställningar inte ändras på varken systemets motorsida eller provbänkssida. Kylmedlet på provbänkssidan ska hållas vid rimligt konstant temperatur enligt god teknisk sed. Kylmedlet på värmeväxlarens provbänkssida får inte överskrida termostatens nominella öppningstemperatur nedströms värmeväxlaren.”
            
            
               (1)Punkt 3.2 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a)
                     Femte stycket ska ersättas med följande:
            
            
               ”Medelvärdet av de två separata nettovärmevärdena som inte skiljer sig åt med mer än 440 joule per gram ska dokumenteras i MJ/kg, avrundat till 2 decimaler, i enlighet med ASTM E 29-06.”
            
            
               b) 
                     Följande stycke ska läggas till:
            
            
               ”För gasbränslen är i undantagsfall byten mellan bränsletankar från olika partier tillåtna: i sådana fall ska varje använt bränslepartis nettovärmevärde beräknas och det högsta värdet dokumenteras.” 
            
            
               c) I tabell 1 ska sista raden ”Naturgas/Gnisttändning” ersättas med följande: 
            
            
               ”
            
            
                     
                        Naturgas/gnisttändning
                     
                  
                  
                     
                        G25 eller GR
                     
                  
                  
                     
                        ISO 6976 eller ASTM 3588”
                     
                  
               
               (2)I punkt 4.3.5.2.1 ska sjunde stycket ersättas med följande:
            
            
               ”De sex kompletterande varvtalsbörvärdena ska bestämmas enligt följande bestämmelser:
            
            
               (1)Om dn44 är lägre än eller lika med (dn35+5) och också lägre än eller lika med (dn53+5), ska de sex kompletterande varvtalsbörvärdena bestämmas genom att vart och ett av de två intervallen, ett från nidle till nA och det andra från nB till n95h, delas i fyra lika stora sektioner.
            
            
               (2)Om (dn35+5) är lägre än dn44 och dn35 också är lägre än dn53, ska de sex kompletterande varvtalsbörvärdena bestämmas genom att intervallet från nidle till nA delas i tre lika stora sektioner och intervallet från nB till n95h delas i fem lika stora sektioner.
            
            
               (3)Om (dn53+5) är lägre än dn44 och dn53 också är lägre än dn35, ska de sex kompletterande varvtalsbörvärdena bestämmas genom att intervallet från nidle till nA delas i fem lika stora sektioner och intervallet från nB till n95h delas i tre lika stora sektioner.”
            
            
               (3)I punkt 4.3.5.2.2 ska andra stycket ersättas med följande:
            
            
               ”Alla målbörvärden för moment vid ett visst målbörvarvtal som överskrider den gräns som definieras av fullbelastningsmomentet vid detta målbörvarvtal minus 5 % av Tmax_overall ska ersättas med ett enda målbörvärde för moment vid fullbelastningsmomentet vid detta målbörvarvtal. Vart och ett av dessa ersättningsvärden ska endast mätas en gång under den FCMC-provningssekvens som anges i punkt 4.3.5.5. I figur 2 ges ett exempel på målbörvärden för moment.”
            
         
         
            
               (4)I punkt 5.1 ska första stycket ersättas med följande:
            
            
               ”Motorns totala arbete under en cykel eller en viss period ska bestämmas med utgångspunkt i registrerade värden för motoreffekt som bestämts i enlighet med punkt 3.1.2 i denna bilaga samt punkterna 6.3.5 och 7.4.8 i bilaga 4 till Uneceföreskrifter nr 49 rev. 06.”
            
            
               (5)I punkt 5.3.3.1 tabell 4 ska sista raden ”Naturgas/Gnisttändning” ersättas med följande: 
            
            
               ”
            
            
                     
                        Naturgas/gnisttändning
                     
                  
                  
                     
                        G25 eller GR
                     
                  
                  
                     
                        45,1”
                     
                  
               
               (6)I punkt 6.1.8 ska andra stycket under rubriken ersättas med följande:
            
            
               ”Värdet ska avrundas till 2 decimaler i enlighet med ASTM E 29-06.”
            
            
               (7)Tillägg 2 del 1 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Punkt 3.2.2.2 ska ersättas med följande:
            
            
                     
                        ”3.2.2.2
                     
                  
                  
                     
                        Diesel/Bensin/LPG/NG/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)1 för tunga fordon 
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        ”.
                     
                  
               
               b) Punkt 3.2.17.8.1.0.2 ska utgå.
            
            
               c) I tillägget till informationsdokument ska följande punkt införas som punkt 4.4:
            
            
               ”4.4
                     Typ av referensbränsle (typ av referensbränsle som använts för provning i enlighet med punkt 3.2 i bilaga V till kommissionens förordning (EU) 2017/2400)”
            
            
               (8)Tillägg 3 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Följande punkt ska införas som punkt 1.7.3:
            
            
               ”1.7.3
                     Momentvärden inom ett toleransband i förhållande till den referens som beskrivs i punkterna 1.7.1 och 1.7.2 anses vara likvärdiga. Toleransbandet definieras som + 20 Nm eller + 2 % av CO2-huvudmotorns moment vid ett visst motorvarvtal, beroende på vilket som är störst.”
            
            
               b) Punkt 1.8.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.8.1
                     CO2-huvudmotorns tomgångsvarvtal, nidle, enligt tillverkarens uppgifter i ansökan om certifiering i informationsdokumentet i enlighet med punkt 3.2.1.6 i tillägg 2 till denna bilaga, ska vara lika med eller lägre än det för alla andra motorer i samma CO2-familj.”
            
            
               (9)Tillägg 4 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Punkt 4 ska ändras på följande sätt:
            
         
         
            
               i) Första stycket ska ersättas med följande:
            
            
               ”Det lägsta antalet motorer som ska provas för varje CO2-motorfamilj, nCOP,min, ska bestämmas genom att nCOP,base delas med nCOP,fam, efter att båda värdena har bestämts i enlighet med punkt 2. Resultatet för nCOP,min ska avrundas till närmaste heltal. Om det erhållna värdet för nCOP,min är lägre än 4 ska det anges som 4, och om det är större än 19 ska det anges som 19.”
            
            
               ii) I femte stycket led 3 ska tredje meningen ersättas med följande: 
            
            
               ”Nettovärmevärdet för referensgasbränslen (G25/GR, LPG bränsle B) ska beräknas i enlighet med tillämpliga standarder i tabell 1 i denna bilaga från den bränsleanalys som leverantören av referensgasbränslet lämnat in.”
            
            
               b) Punkt 8 ska ersättas med följande:
            
            
               ”8.
                     Gränser för en enskild provnings överensstämmelse
            
            
               För dieselmotorer ska gränsvärdena för bedömningen av överensstämmelsen hos en enskild provad motor vara det målvärde som bestämts i enlighet med punkt 6 + 4 %.
            
            
               För gasmotorer ska gränsvärdena för bedömningen av överensstämmelsen hos en enskild provad motor vara det målvärde som bestämts i enlighet med punkt 6 + 5 %.”
            
            
               (10)I tillägg 5 ska punkt 1 ändras på följande sätt:
            
            
               a) I första stycket ska led iii ersättas med följande:
            
            
               ”iii)
                     Stabiliseringsfas: När uppvärmningen eller den valfria uppvärmningen (led v) har slutförts ska motorn köras med minimalt gaspådrag (motordrivning) vid motorvarvtalet npref i 130 ± 2 s med fläkten frånkopplad (nfan_disengage < 0,75*nengine*rfan). De första 60 ± 1 s av denna period betraktas som en stabiliseringsperiod, under vilken det faktiska motorvarvtalet ska hållas inom ±5 min–1 av npref.”
            
            
               b) I andra stycket förklaringen till ekvationen ska sista raden ”rfan” ersättas med följande:
            
            
               ”rfan
                     förhållandet mellan varvtalet på fläktkopplingens motorsida och varvtalet på vevaxeln”. 
            
            
               (15)Tillägg 6 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Punkt 1.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.1
                     Tillverkarens namn eller varumärke.”
            
            
               b) Punkterna 1.5 och 1.5.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.5
                     Om certifieringen i enlighet med denna förordning beviljas samtidigt som typgodkännandet av en motor som separat teknisk enhet i enlighet med förordning (EU) nr 582/2011, får de märkningskrav som anges i punkt 1.4, åtskilda med ”/”, följa efter de märkningkrav som fastställs i tillägg 8 till bilaga I till förordning (EU) nr 582/2011.
            
            
               1.5.1
                     Exempel på certifieringsmärke (kombinerad märkning)
            
            
               
                  
            
         
         
            
               Ovanstående certifieringsmärke på en motor visar att den aktuella typen har certifierats i Polen (e20) enligt förordning (EU) nr 582/2011. Bokstaven ”D” står för diesel och följs av ett ”C” för utsläppssteget och av fyra siffror (0004) som har tilldelats motorn av godkännandemyndigheten som basgodkännandenummer enligt förordning (EU) nr 582/2011. De två första siffrorna efter snedstrecket är löpnumret för den senaste tekniska ändringen av denna förordning och följs av bokstaven ”E” som står för motor och sedan av fyra siffror som godkännandemyndigheten har tilldelat med avseende på certifiering i enlighet med denna förordning (”basgodkännandenummer” enligt denna förordning).”
            
            
               c) Punkt 2.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”2.1
                     Certifieringsnummer för motorer ska omfatta följande:
            
            
               eX*YYYY/YYYY*ZZZZ/ZZZZ*E*0000*00
            
            
                     
                        avsnitt 1
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 2
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        Tilläggstecken till avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 4
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 5
                     
                  
               
                     
                        Beteckning för det land som utfärdat certifikatet
                     
                  
                  
                     
                        Förordning om certifiering av tunga fordon avseende CO2 (2017/2400)
                     
                  
                  
                     
                        Senaste ändringsförordning (zzzz/zzzz)
                     
                  
                  
                     
                        E – motor
                     
                  
                  
                     
                        Bascertifieringsnummer 0000
                     
                  
                  
                     
                        Utökning 00”
                     
                  
               
               (16)Tillägg 7 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Under rubriken ”Definitioner” ska led 1 ersättas med följande:
            
            
               ”
            
            
               (1)Parameter-ID: Unik identifiering som används i simuleringsverktyget för en viss indataparameter eller mängd indataparametrar.”
            
            
               b) Tabell 1 ska ändras på följande sätt: 
            
            
               Den tredje raden ”TechnicalReportId” under rubriken och den sista raden ”FuelType” ska ersättas med följande:
            
            
                     
                        ”CertificationNumber
                     
                  
                  
                     
                        P202
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        FuelType
                     
                  
                  
                     
                        P193
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: "Diesel CI", "Ethanol CI", "Petrol PI", "Ethanol PI", "LPG PI", "NG PI", "NG CI"”
                     
                  
               
               (17)I tillägg 8 ska punkt 8.1 ersättas med följande:
            
            
               ”8.1
                     Om den genomsnittliga loggningsfrekvensen av motorvarvtalet i den ursprungligen registrerade fullbelastningskurvan är mindre än 6 görs omvandlingen genom beräkning av det aritmetiska medelvärdet under intervaller om ± 4 min– 1 av det angivna börvärdet för utdata baserat på indata för fullbelastningskurvan i den ursprungligen registrerade upplösningen Om den genomsnittliga loggningsfrekvensen av motorvarvtalet i den ursprungligen registrerade fullbelastningskurvan är större än eller lika med 6 görs omvandlingen genom linjär interpolering baserat på indata för fullbelastningskurvan i den ursprungligen registrerade upplösningen.” 
            
            
               BILAGA V
            
            
               Bilaga VI till förordning (EU) 2017/2400 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1)I punkt 3.1.2.1 ska fjärde stycket under rubriken ersättas med följande:
            
            
               ”Total provningstid per transmissionsexemplar och växel får inte överstiga 5 gånger den faktiska provningstiden per växel (för att möjliggöra omprovning av transmissionen om så krävs på grund av mätfel eller riggningsfel).” 
            
            
               (2)I punkt 3.3.8.2 ska andra meningen ersättas med följande:
            
            
               ”Uppmätt och medelvärdesberäknat vridmoment vid inaxeln ska vara mindre än ± 5 Nm eller ± 0,5 % av det inställda vridmomentvärdet för varje uppmätt körningspunkt i hela vridmomentförlustsekvensen.” 
            
         
         
            
               (3)Punkt 5.1.6.2.2.4.1 ska ersättas med följande: 
            
            
               ”
            
            
               (1)Den lastoberoende vridmomentförlusten i hela transmissionen, inklusive retarder, mäts i enlighet med punkt 3.1 för transmissionsprovning i en av de högre transmissionsväxlarna
            
            
               = Tl,in,withret”
            
            
               (1)I punkt 8.1.3 ska tredje stycket ersättas med följande:
            
            
               "X ska ersättas med 1,5 % för SMT/AMT/DCT-transmissioner och 3 % för APT-transmissioner eller transmissioner med fler än 2 friktionskopplingar.”
            
            
               (2)Tillägg 2 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) På försättsbladet till Informationsdokument om transmissionen ska ”Transmissionstyp:” ersättas med ”Transmissionstyp/Transmissionsfamilj (i tillämpliga fall):”.
            
            
               b) I del 1 ska punkterna 0.0–0.9 utgå.
            
            
               (3)Tillägg 3 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) På försättsbladet till Informationsdokument om hydrodynamisk momentomvandlare ska ”Typ av momentomvandlare:” ersättas med ”Momentomvandlartyp/Momentomvandlarfamilj (i tillämpliga fall):”.
            
            
               b) I del 1 ska punkterna 0.0–0.9 utgå.
            
            
               (4)Tillägg 4 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) På försättsbladet till Informationsdokument om andra momentöverförande komponenter (OTTC) ska ”Typ av momentöverförande komponent:” ersättas med ”OTTC-typ/OTTC-familj (i tillämpliga fall):”.
            
            
               b) I del 1 ska punkterna 0.0–0.9 utgå.
            
            
               (5)Tillägg 5 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) På försättsbladet till Informationsdokument om kompletterande kraftöverföringskomponenter ska ”Typ av kompletterande kraftöverföringskomponent:” ersättas med ”Komponenttyp/Komponentfamilj (i tillämpliga fall):”.
            
            
               b) I del 1 ska punkterna 0.0-0.9 utgå.
            
            
               (6)Tillägg 7 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Punkterna 1.1 och 1.2 ska ersättas med följande:
            
         
         
            
               ”1.1
                     Tillverkarens namn eller varumärke.
            
            
               1.2
                     Den märkning av fabrikat och typ som registrerats under posterna som avses i punkterna 0.2 and 0.3 i tilläggen 2-5 till denna bilaga.”
            
            
               b) I punkt 1.4 tabell 1 ska första raden ersättas med följande:
            
            
               ”
            
            
                     
                        G
                     
                  
                  
                     
                        Transmission”
                     
                  
               
               c) Punkt 1.5 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.5
                     Exempel på certifieringsmärke
            
            
               
                  
            
            
               Ovanstående certifieringsmärke på en transmission, en momentomvandlare, en annan momentöverförande komponent eller en kompletterande kraftöverföringskomponent visar att den aktuella typen har certifierats i Polen (e20) i enlighet med den här förordningen. De två första siffrorna (00) anger det löpnummer som tilldelats den senaste tekniska ändringen av denna förordning. Det följande tecknet visar att certifikatet avser en transmission (G). De sista fyra siffrorna (0004) har tilldelats transmissionen av godkännandemyndigheten som basgodkännandenummer.”
            
            
               d) Punkt 2.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”2.1 
                     Certifieringsnummer för transmissioner, momentomvandlare, andra momentöverförande komponenter eller kompletterande kraftöverföringskomponenter ska omfatta följande:
            
            
               eX*YYYY/YYYY*ZZZZ/ZZZZ*X*0000*00 
            
            
                     
                        avsnitt 1
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 2
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        Tilläggstecken till avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 4
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 5
                     
                  
               
                     
                        Angivande av det land som utfärdar certifieringen
                     
                  
                  
                     
                        Förordning om certifiering av tunga fordon avseende CO2 (2017/2400)
                     
                  
                  
                     
                        Senaste ändringsförordning (zzzz/zzzz)
                     
                  
                  
                     
                        Se tabell 1 i detta tillägg
                     
                  
                  
                     
                        Bascertifieringsnummer 0000
                     
                  
                  
                     
                        Utökning 00”
                     
                  
               
               (7)Tillägg 12 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Tabell 1 ska ersättas med följande: 
            
            
               ”Tabell 1
            
            
               Indataparametrar i mängden ”Transmission/General”
            
            
                     
                        Parameternamn
                     
                  
                  
                     
                        Parameter-ID
                     
                  
                  
                     
                        Typ
                     
                  
                  
                     
                        Enhet
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning/referens
                     
                  
               
                     
                        Manufacturer
                     
                  
                  
                     
                        P205
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Model
                     
                  
                  
                     
                        P206
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumber
                     
                  
                  
                     
                        P207
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Date
                     
                  
                  
                     
                        P208
                     
                  
                  
                     
                        dateTime
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Datum och klockslag när komponent-hashen skapats
                     
                  
               
                     
                        AppVersion
                     
                  
                  
                     
                        P209
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        TransmissionType
                     
                  
                  
                     
                        P076
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden1: "SMT", "AMT", "APT-S", "APT-P"
                     
                  
               
                     
                        MainCertificationMethod
                     
                  
                  
                     
                        P254
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden: "Option 1", "Option 2", "Option 3", "Standard values"
                     
                  
               
               1DCT-transmissioner ska anges som transmissionstyp AMT”
            
            
               b) I tabell 4 ska tredje raden ”TechnicalReportId” under rubriken ersättas med följande: 
            
         
         
            
                     
                        ”CertificationNumber
                     
                  
                  
                     
                        P212
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        ”.
                     
                  
               
               c) I tabell 6 ska tredje raden ”TechnicalReportId” under rubriken ersättas med följande: 
            
            
                     
                        ”CertificationNumber
                     
                  
                  
                     
                        P222
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        ”.
                     
                  
               
               d) I tabell 8 ska tredje raden ”TechnicalReportId” under rubriken ersättas med följande: 
            
            
                     
                        "CertificationNumber
                     
                  
                  
                     
                        P227
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        ”
                     
                  
               
            
               BILAGA VI
            
            
               Bilaga VII till förordning (EU) 2017/2400 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1)I punkt 4.3 ska andra meningen under rubriken ersättas med följande:
            
            
               ”Resultaten för vridmomentförlust ska kompletteras i enlighet med punkt 4.4.8 och formateras i enlighet med tillägg 6 för vidare bearbetning i simuleringsverktyget.”
            
            
               (2)I punkt 4.4.1 första stycket under rubriken ska följande mening läggas till:
            
            
               ”Sekevensen av vridmomentsmätning ska utföras och registreras två gånger.”
            
            
               (3)I punkt 4.4.2 ska stycket under rubriken ersättas med följande:
            
            
               ”Mätvaraktigheten för varje enskild rutnätspunkt ska vara 5–20 sekunder.”
            
            
               (4)I punkt 4.4.3 ska första stycket under rubriken ersättas med följande:
            
            
               ”De registrerade värdena för varje rutnätspunkt inom intervallet 5–20 sekunder i enlighet med punkt 4.4.2. ska beräknas till ett aritmetiskt medelvärde.”
            
            
               (5)Punkt 4.4.5.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”4.4.5.1
                     De genomsnittliga varvtalsvärdena per rutnätspunkt (5–20 sekunders intervall) får inte avvika från inställningsvärdena med mer än ± 5 min– 1 för den utgående hastigheten.”
            
            
               (6)Punkt 4.4.8.5 ska ersättas med följande:
            
            
               ”4.4.8.5
                     Vid en tandemaxel ska den kombinerade förlustkurvan för vridmoment för båda axlarna beräknas ur provningsresultaten för de enskilda axlarna vid ingångssidan. De ingående vridmomenten ska också läggas till.”
            
         
         
            
            
            
            
               (7)I punkt 6.2.1 ska figur 2 ersättas med följande:
            
            
               ”Figur 2
            
            
               Varvtals- och vridmomentintervall för provning av överensstämmelse med certifierade koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper
            
            
               
                  
            
            
               ”.
            
            
               (8)I punkt 6.4.1 ska leden a och b ersättas med följande:
            
            
               ”
            
            
               (a)Om en mätning av vridmomentförlust i enlighet med 6.1 a eller b utförs får den provade axelns genomsnittliga verkningsgrad under förfarandet för överensstämmelse med certifierade koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper inte vara mer än 1,5 % för SR-axlar och 2,0 % för alla andra axellinjer lägre än motsvarande genomsnittlig verkningsgrad hos den typgodkända axeln.
            
            
               (b)Om en mätning av dragmoment i enlighet med 6.1 c utförs ska dragmomentet för den provade axeln under förfarandet för överensstämmelse med certifierade koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper vara lägre än motsvarande dragmoment hos den typgodkända axeln eller inom den tolerans som anges i tabell 2.”
            
            
               (9)Tillägg 2 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) På försättsbladet till Informationsdokument om axel ska ”Axeltyp:” ersättas med ”Axeltyp/Axelfamilj (i tillämpliga fall):”. 
            
            
               b) I del 1 ska punkterna 0.0-0.9 utgå.
            
            
               (10)I tillägg 4 ska punkt 3.1 ändras på följande sätt:
            
            
               a) Led g ska ersättas med följande: 
            
            
               ”g)Kronhjulets diameter (+ 1,5 % / -8 % i förhållande till den största ritningsparametern).”
            
            
               b) Led l ska ersättas med följande:
            
            
               ”l)Utväxlingsförhållande för varje växelsteg inom en axel i ett intervall av 2, så länge endast ett växelset byts.”
            
         
         
            
               c) Led p ska utgå.
            
            
               (11)Tillägg 5 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Punkt 1.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.1
                     Tillverkarens namn eller varumärke.”
            
            
               b) Punkt 2.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”2.1
                     Certifieringsnummer för axlar ska innehålla följande:
            
            
               eX*YYYY/YYYY*ZZZZ/ZZZZ*L*0000*00
            
            
                     
                        avsnitt 1
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 2
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        Tilläggstecken till avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 4
                     
                  
                  
                     
                        avsnitt 5
                     
                  
               
                     
                        Angivande av det land som utfärdar certifieringen
                     
                  
                  
                     
                        Förordning om certifiering av tunga fordon avseende CO2 (2017/2400)
                     
                  
                  
                     
                        Senaste ändringsförordning (zzzz/zzzz)
                     
                  
                  
                     
                        L = axel
                     
                  
                  
                     
                        Bascertifieringsnummer 0000
                     
                  
                  
                     
                        Utökning 00”
                     
                  
               
               (12)Tillägg 6 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Under rubriken ”Definitioner” ska led 1 ersättas med följande:
            
            
               ”(1)
                     Parameter-ID: Unik identifiering som används i simuleringsverktyget för en viss indataparameter eller mängd indataparametrar.”
            
            
               b) I tabell 1 ska tredje raden ”TechnicalReportId” under rubriken ersättas med följande: 
            
            
                     
                        ”CertificationNumber
                     
                  
                  
                     
                        P217
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        ”.
                     
                  
               
               
            
               BILAGA VII
            
            
               Bilaga VIII till förordning (EU) 2017/2400 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1)I punkt 3 ska andra stycket under rubriken ersättas med följande:
            
            
               ”Fordon som inte tillhör en familj ska använda standardvärdena för Cd∙Adeclared enligt beskrivningen i tillägg 7 till denna bilaga. I detta fall ska inga indata om luftmotstånd tillhandahållas. Tilldelningen av standardvärden görs automatiskt av simuleringsverktyget.” 
            
            
               (2)Punkterna 3.3.1 och 3.3.2 ska ersättas med följande:
            
            
               ”3.3.1
                     Fordonets chassi ska passa standardkarossens eller påhängsvagnens mått enligt definitionen i tillägg 4 till denna bilaga.
            
         
         
            
               3.3.2
                     Den fordonshöjd som bestäms i enlighet med punkt 3.5.3.1 vii ska ligga inom de gränser som anges i tillägg 3 till denna bilaga.”
            
            
               (3)Punkt 3.3.7 iii ska ersättas med följande:
            
            
               ”iii.
                     Däck uppblåsta till däcktillverkarens högsta tillåtna tryck inom en tolerans på ± 0,2 bar.”
            
            
               (4)Punkt 3.5.3.1 vii ska ersättas med följande:
            
            
               ”vii.Kontroll av fordonets inställning avseende höjd och geometri, med igångsatt motor. Fordonets maximala höjd bestäms genom mätning vid boxens/påhängsvagnens fyra hörn.”
            
            
               (5)I punkt 3.5.3.2 ska följande text införas efter stycket under rubriken:
            
            
               ”Om det inte är möjligt att upprätthålla den höga hastigheten under en hel omgång, t.ex. för att kurvorna är för skarpa, är det tillåtet att avvika från kraven om målhastighet i kurvorna, inklusive på de angränsande raksträckor som behövs för att sakta in och accelerera fordonet.
            
            
               Avvikelserna ska minimeras i så hög utsträckning som möjligt.
            
            
               Som ett alternativ får uppvärmningsfasen genomföras på en närbelägen väg, om målhastigheten upprätthålls inom ± 10 km/h under 90 % av uppvärmningstiden. Den del av uppvärmingsfasen som används för att köra från vägen till provningsbanans område för stillastående för att nollställa vridmomentmätarna ska inkluderas i den ytterligare uppvärmingsfas som anges i punkt 3.5.3.4. Tiden för denna del får inte överstiga 20 min. Hastighet och tid under uppvärmningsfasen ska registreras med mätutrustning.”
            
            
               (6)Punkt 3.5.3.4 ska ersättas med följande:
            
            
               ”3.5.3.4
                     Kör ytterligare en uppvärmningsfas på 10 min vid målhastigheten för höghastighetsprovning plus, i tillämpliga fall, körningen från vägen till provningsbanans område för stillastående för att nollställa vridmomentmätarna. Uppvärmingsfasen i enlighet med denna punkt får inte överstiga 20 min.”
            
            
               (7)Punkt 3.6.5 d ska ersättas med följande:
            
            
               ”d)Luftmotståndsfamiljen har ändrats.”
            
            
               (8)Punkt 3.9 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Rubriken ska ersättas med följande:
            
            
               ”Indata för förbehandlingsverktyget för luftmotstånd”
            
            
               b) I andra stycket under rubriken ska första meningen ersättas med följande:
            
            
               ”En detaljerad beskrivning av de begärda dataformaten, indatafilerna och utvärderingsprinciperna finns i den tekniska dokumentationen för förbehandlingsverktyget för luftmotstånd.”
            
            
               (9)Tabell 2 ska ändras på följande sätt:
            
            
               Fjärde raden ”Bruttofordonvikt” och tionde raden ”Typ av växellåda” ska ersättas med följande:
            
         
         
            
                     
                        ”Bruttofordonvikt
                     
                  
                  
                     
                        [kg]
                     
                  
                  
                     
                        Bruttofordonvikt på påbyggnadsbil eller dragfordon (utan släpvagn eller påhängsvagn)
                     
                  
               
                     
                        Typ av växellåda
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Manuell eller automatisk transmission: “SMT”, “AMT”, “DCT”, automatisk transmission med momentomvandlare: “APT””
                     
                  
               
               (10)I tabell 4 ska rubriken ersättas med följande:
            
            
               ”Tabell 4: Indata för förbehandlingsverktyget för luftmotstånd – fil med mätsektionskonfiguration”
            
            
               (11)Punkt 3.10.1.1 xi ska ersättas med följande:
            
            
               ”xi.Godkänd rimlighetskontroll av motorvarvtal eller kardanvarvtal, beroende på vad som är tillämpligt:
            
            
               Kontroll av motorvarvtal för höghastighetsprovning:
            
            
               
                  
            
            
               
                  
            
            
               
                  
            
            
               där
            
            
               igear=överföringsförhållande för vald växel i höghastighetsprovning [-]
            
            
               iaxle=axelns utväxlingsförhållande [-]
            
            
               vhms,avrg=genomsnittlig fordonshastighet (mätsektion vid hög hastighet) [km/h]
            
            
               neng,1s=1 s centralt glidande medelvärde för motorvarvtal (mätsektion vid hög hastighet) [min-1]
            
            
               neng,avrg=genomsnittligt motorvarvtal (mätsektion vid hög hastighet) [min-1]
            
            
               rdyn,avrg=genomsnittlig effektiv rullningsradie för en enda mätsektion vid hög hastighet [m]
            
            
               rdyn,ref,HS=referens effektiv rullningsradie beräknad från alla giltiga mätsektioner vid hög hastighet (antal = n) [m].
            
            
               Kontroll av motorvarvtal för låghastighetsprovning:
            
            
               
                  
            
            
               
                  
            
         
         
            
               
                  
            
            
               där
            
            
               igear=överföringsförhållande för vald växel i låghastighetsprovning [-]
            
            
               iaxle=axelns utväxlingsförhållande [-]
            
            
               vlms,avrg=genomsnittlig fordonshastighet (mätsektion med låg hastighet) [km/h]
            
            
               neng,float=centralt glidande medelvärde för motorvarvtal med Xms tidsbas (mätsektion med låg hastighet) [min– 1]
            
            
               neng,avrg=genomsnittligt motorvarvtal (mätsektion med låg hastighet) [min-1]
            
            
               Xms=den tid som behövs för att köra en sträcka på 25 meter vid låg hastighet [s]
            
            
               rdyn,avrg=genomsnittlig effektiv rullningsradie för en enda mätsektion vid låg hastighet [m]
            
            
               rdyn,ref,LS1/LS2=referens effektiv rullningsradie beräknad från alla giltiga mätsektioner för låghastighetsprovning 1 eller låg hastighet Provning 2 (antal = n) [m].
            
            
               Rimlighetskontroll för kardanvarvtal utförs på ett analogt sätt med neng,1s ersatt av ncard,1s (1 s centralt glidande medelvärde för kardanvarvtalet i mätsektionen vid hög hastighet) och neng,float ersatt av ncard,float (glidande medelvärde för kardanvarvtal med Xms tidsbas i mätsektion vid låg hastighet) samt igear inställt till ett värde av 1.” 
            
            
               (12)I punkt 3.11 ska andra stycket under rubriken ersättas med följande:
            
            
               ”Flera angivna värden på Cd∙Adeclared kan skapas baserat på ett enda uppmätt Cd∙Acr (0), så länge familjebestämmelserna i punkt 4 i tillägg 5 är uppfyllda.”
            
            
               (13)Tillägg 2 ska ersättas med följande:
            
            
               ”Tillägg 2
            
            
               Informationsdokument om luftmotstånd
            
            
               
            
            
                     
                            Faktablad nr:           
                     
                  
                  
                     
                           Utfärdat: 
                              000
                     
                     
                           från:          
                     
                     
                           Ändring:
                              
                              -
                     
                  
               
                     
                     
                        i enlighet med … 
                     
                     
                     
                        Luftmotståndstyp eller familj (i tillämpliga fall):
                     
                     
                     
                        Allmän anmärkning: För indata till beräkningsverktyget måste ett elektroniskt filformat definieras, vilket kan användas för dataimport till beräkningsverktyget. Indata till beräkningsverktyget får skilja sig från de data som begärs i informationsdokumentet och vice versa (ska bestämmas senare). En datafil är särskilt nödvändig när stora mängder data som verkningsgradskurvor måste hanteras (ingen manuell överföring/inmatning krävs).
                     
                     
                        …
                     
                  
               
               0.0ALLMÄNT
            
            
               0.1Tillverkarens namn och adress
            
         
         
            
               0.2Fabrikat (tillverkarens firmanamn):
            
            
               0.3Luftmotståndstyp (familj i tillämpliga fall)
            
            
               0.4Handelsnamn (om tillgängligt)
            
            
               0.5Identifiering av typ, om sådan finns märkt på fordonet
            
            
               0.6När det gäller komponenter och separata tekniska enheter, placering och anbringningsmetod av certifieringsmärket
            
            
               0.7Namn och adressuppgift(er) för monteringsanläggning(ar):
            
            
               0.8Namn på och adress till tillverkarens ombud
            
            
               DEL 1
            
            
               VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS (HUVUD)LUFTMOTSTÅNDET OCH LUFTMOTSTÅNDSTYPERNA INOM LUFTMOTSTÅNDSFAMILJEN
            
            
               
                     
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        |Huvudluftmotstånd|Familjemedlem|
               
               
                     
                        
                        
                        
                        
                        
                        
                        |eller luftmotståndstyp|   #1  |   #2  |  #3  |
               
            
            
               1.0SPECIFIK LUFTMOTSTÅNDSINFORMATION
            
            
               1.1.0FORDON
            
            
               1.1.1HDV-grupp enligt HDV CO2-schema
            
            
               1.2.0Fordonets modell
            
            
               1.2.1Axelkonfiguration
            
            
               1.2.2Fordonets högsta bruttovikt
            
            
               1.2.3Hyttlinje
            
            
               1.2.4Hyttbredd (max. värde i Y-led)
            
            
               1.2.5Hyttlängd (max. värde i X-led)
            
         
         
            
               1.2.6Takhöjd
            
            
               1.2.7Hjulbas
            
            
               1.2.8Höjd hytt över ram
            
            
               1.2.9Ramhöjd
            
            
               1.2.10Aerodynamiska tillbehör eller påmonteringsdelar (t.ex. takspoiler, sidoförlängare, sidokjolar, hörnvingar)
            
            
               1.2.11Däckdimensioner framaxel
            
            
               1.2.12Däckdimensioner drivaxlar
            
            
               1.3Karosspecifikationer (enligt definition av standardkaross)
            
            
               1.4Specifikationer för släpvagn/påhängsvagn (enligt specifikationer för släpvagn/påhängsvagn per standardkaross)
            
            
               1.5Parameter som definierar familjen i enlighet med sökandens beskrivning (kriterier för huvudmedlem och avvikande familjekriterier).
            
            
               FÖRTECKNING ÖVER BILAGOR
            
            
               Nr:
                     Beskrivning:
                     
                     
                     
                     
                     Datum för utfärdande:
            
            
               1Information om provningsbetingelser
            
            
               2…
            
            
               Bilaga 1 till informationsdokument
            
            
               Information om provningsbetingelser (om tillämpligt)
            
            
               1.1Provbana på vilken provningar har utförts
            
            
               1.2Total fordonsvikt under mätning [kg]
            
            
               1.3Maximal fordonshöjd under mätning [m]
            
            
               1.4Genomsnittliga omgivningsförhållanden under första låghastighetsprovningen [°C]
            
         
         
            
               1.5Genomsnittlig fordonshastighet vid höghastighetsprovning [km/h]
            
            
               1.6Produkt av motståndskoefficient (Cd) och tvärsnittsarea (Acr) för förhållanden med noll sidvind CdAcr(0) [m²]
            
            
               1.7Produkt av motståndskoefficient (Cd) och tvärsnittsarea (Acr) för genomsnittliga förhållanden med sidvind under konstanthastighetsprovning CdAcr(β) [m²]
            
            
               1.8Genomsnittlig girvinkel under konstanthastighetsprovning β [°]
            
            
               1.9Angivet luftmotståndsvärde Cd∙Adeclared [m²]
            
            
               1.10Versionnummer av förbehandlingsverktyget för luftmotstånd”
            
            
               (14)I tillägg 3 tabell 7 ska sjätte raden ”9” under rubriken ersättas med följande:
            
            
                     
                        ”9
                     
                  
                  
                     
                        Liknande värden som för påbyggnadsbil med samma maximala bruttofordonsvikt /grupp 1, 2, 3 eller 4)”
                     
                  
               
               (15)I tillägg 4 tabell 15 ska rubriken ersättas med följande:
            
            
               ”Specifikationer för standardpåhängsvagn ’ST1’”
            
            
               (16)Tillägg 5 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Punkt 3 ska utgå.
            
            
               b) Punkt 5.5 ska ändras på följande sätt:
            
            
               i) Stycket ovanför tabell 16 ska ersättas med följande:
            
            
               ”5.5
                     Det angivna värdet Cd∙Adeclared kan användas för att skapa familjer i andra fordonsklasser om familjekriterierna i enlighet med punkt 5 i detta tillägg är uppfyllda på grundval av bestämmelserna i tabell 16.”
            
            
               ii) I tabell 16 ska sista raden ”16” ersättas med följande: 
            
            
                     
                        ”16
                     
                  
                  
                     
                        Fordonsgrupp 9 + 0,3 m2
                     
                  
                  
                     
                        Tillämplig fordonsgrupp för överföring måste stämma överens med bruttofordonsvikten. Överföring till redan överförda värden är tillåten.”
                     
                  
               
               (17)I tillägg 6 ska punkt 2 ändras på följande sätt:
            
            
               a) Tredje meningen ska ersättas med följande: 
            
            
               ”Om det uppmätta värdet Cd Acr (0) från alla utförda provningar är högre än värdet Cd∙Adeclared som angetts för huvudfordonet plus en toleransmarginal på 7,5 % ska artikel 23 i denna förordning tillämpas.”
            
         
         
            
               b) Följande stycke ska läggas till:
            
            
               ”Vid beräkning av värdet Cd Acr (0) ska huvudluftmotståndets version av förbehandlingsverktyget för luftmotstånd i enlighet med bilaga 1 till tillägg 2 till denna bilaga användas.”
            
            
               (18)I tillägg 7 punkt 2 ska stycket ovanför tabell 19 ersättas med följande:
            
            
               ”2.
                     För fordonskonfigurationerna ”påbyggnadsbil + släpvagn” beräknas det totala luftmotståndsvärdet av simuleringsverktyget genom att standardiserade deltavärden för släpvagnens påverkan enligt tabell 19 adderas till värdet Cd∙Adeclared för påbyggnadsbilen.”
            
            
               (19)Tillägg 8 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Punkt 1.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”1.1
                     Tillverkarens namn eller varumärke.”
            
            
               b) I punkt 1.5 ska tredje meningen ersättas med följande:
            
            
               ”Märkningarna, skyltarna, plåtarna eller etiketterna ska vara hållbara under hela hyttens livslängd och ska vara tydligt läsbara och outplånliga.”
            
            
               c) Punkt 2.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”2.1
                     Certifieringsnummer för luftmotstånd ska innehålla följande:
            
            
               eX*YYYY/YYYY*ZZZZ/ZZZZ*P*0000*00
            
            
                     
                        Avsnitt 1
                     
                  
                  
                     
                        Avsnitt 2
                     
                  
                  
                     
                        Avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        Tilläggstecken till avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        Avsnitt 4
                     
                  
                  
                     
                        Avsnitt 5
                     
                  
               
                     
                        Angivande av det land som utfärdar certifieringen
                     
                  
                  
                     
                        Förordning om certifiering av tunga fordon avseende CO2 (2017/2400)
                     
                  
                  
                     
                        Senaste ändringsförordning (zzzz/zzzz)
                     
                  
                  
                     
                        P =Luftmotstånd
                     
                  
                  
                     
                        Bascertifieringsnummer 0000
                     
                  
                  
                     
                        Utökning 00”
                     
                  
               
               (20)Tillägg 9 ska ersättas med följande:
            
            
               ”Tillägg 9
            
            
               Indataparametrar för simuleringsverktyget
            
            
               Inledning
            
            
               I detta tillägg beskrivs förteckningen över parametrar som ska tillhandahållas av fordonstillverkaren som indata till simuleringsverktyget. Det tillämpliga XML-schemat samt exempeldata finns tillgängliga på den särskilda elektroniska distributionsplattformen.
            
            
               XML-schemat genereras automatiskt av förbehandlingsverktyget för luftmotstånd. 
            
            
               Definitioner
            
         
         
            
               (1)Parameter-ID: Unik identifiering som används i simuleringsverktyget för en viss indataparameter eller mängd indataparametrar.
            
            
               (2)Typ: Parameterns datatyp
            
            
               string … sekvens av tecken i ISO8859-1-kodning
            
            
               token … sekvens av tecken i ISO8859-1-kodning, inga inledande/avslutande blankstegstecken
            
            
               
               datum … datum och klockslag i UTC-tid i formatet:YYYY-MM-DDTHH:MM:SSZ där kursiva bokstäver anger fasta tecken, t.ex. ”2002-05-30T09:30:10Z”
            
            
               integer … datatypen heltal utan inledande nollor, t.ex. ”1800”
            
            
               double, X ....decimaltal med exakt X siffror efter decimaltecknet (”.”) och inga inledande nollor t.ex. för ”double, 2”: ”2345.67” för “double, 4”: ”45.6780”
            
            
               (3)Enhet:
                     Fysisk enhet för parametern
            
            
               Mängd av indataparametrar
            
            
               Tabell 1
            
            
               Indataparametrar i mängden ”AirDrag”
            
            
                     
                        Parameternamn
                     
                  
                  
                     
                        Parameter-ID
                     
                  
                  
                     
                        Typ
                     
                  
                  
                     
                        Enhet
                     
                  
                  
                     
                        Beskrivning/referens
                     
                  
               
                     
                        Manufacturer
                     
                  
                  
                     
                        P240
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        Model
                     
                  
                  
                     
                        P241
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        CertificationNumber
                     
                  
                  
                     
                        P242
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Identifieringskod för komponent som den använts i certifieringsprocessen
                     
                  
               
                     
                        Date
                     
                  
                  
                     
                        P243
                     
                  
                  
                     
                        datum
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Datum och klockslag när komponent-hashen skapats
                     
                  
               
                     
                        AppVersion
                     
                  
                  
                     
                        P244
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Nummer som identifierar versionen av förbehandlingsverktyg för luftmotstånd
                     
                  
               
                     
                        CdxA_0
                     
                  
                  
                     
                        P245
                     
                  
                  
                     
                        double, 2
                     
                  
                  
                     
                        [m²]
                     
                  
                  
                     
                        Slutresultat för förbehandlingsverktyget för luftmotstånd.
                     
                  
               
                     
                        TransferredCdxA
                     
                  
                  
                     
                        P246
                     
                  
                  
                     
                        double, 2
                     
                  
                  
                     
                        [m²]
                     
                  
                  
                     
                        CdxA_0 överfört till relaterade familjer i andra fordonsgrupper i enlighet med tabell 16 i tillägg 5. Om ingen överföringsregel tillämpades ska CdxA_0 tillhandahållas. 
                     
                  
               
                     
                        DeclaredCdxA
                     
                  
                  
                     
                        P146
                     
                  
                  
                     
                        double, 2
                     
                  
                  
                     
                        [m²]
                     
                  
                  
                     
                        Angivet värde för luftmotståndsfamilj
                     
                  
               
               Om standardvärden i enlighet med tillägg 7 ska användas i simuleringsverktyget ska inga indata för luftmotståndskomponenten tillhandahållas. Standardvärdena fördelas automatiskt i enlighet med fordonsgruppsystemet.” 
            
            
               BILAGA VIII
            
            
               Bilaga IX till förordning (EU) 2017/2400 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1)Punkt 1 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) I andra stycket under rubriken ska inledningsmeningen ersättas med följande:
            
            
               ”Effektförbrukningen för följande hjälputrustning ska beaktas i simuleringsverktyget med hjälp av teknikspecifika genomsnittliga standardeffektvärden:”
            
            
               b) Sista stycket ska ersättas med följande:
            
            
               "Standardvärdena är integrerade i simuleringsverktyget och används automatiskt genom att välja motsvarande teknik.”
            
         
         
            
               (2)Punkt 2.17 ska ersättas med följande:
            
            
               ”17. elektrisk styrpump: hydraulisk pump som drivs av en elektrisk motor.”
            
            
               (3)Punkt 3.2 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Tabell 2 ska ersättas med följande:
            
            
               ”Tabell 2
            
            
               Styrpumpens mekaniska effektbehov
            
            
                     
                        Identifiering av fordonskonfiguration
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Styrningens effektförbrukning P [W]
                     
                  
               
                     
                        Antal axlar
                     
                  
                  
                     
                        Axelkonfiguration
                     
                  
                  
                     
                        Chassikonfiguration
                     
                  
                  
                     
                        Högsta tekniskt tillåtna totalmassa (ton)
                     
                  
                  
                     
                        Fordonsgrupp
                     
                  
                  
                     
                        Långfärd
                     
                  
                  
                     
                        Regionala leveranser
                     
                  
                  
                     
                        Stadsleveranser
                     
                  
                  
                     
                        Kommunala tjänster
                     
                  
                  
                     
                        Byggfordon
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        U+F
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
                  
                     
                        U+F
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
                  
                     
                        U+F
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
                  
                     
                        U+F
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
                  
                     
                        U+F
                     
                  
                  
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        S
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        4x2
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil + (Dragbil)
                     
                  
                  
                     
                        > 7,5 - 10
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        240
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        220
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil + (Dragbil)
                     
                  
                  
                     
                        > 10 - 12
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        340
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        290
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        260
                     
                  
                  
                     
                        20
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil + (Dragbil)
                     
                  
                  
                     
                        > 12 - 16
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        310
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        280
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        510
                     
                  
                  
                     
                        100
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        490
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        430
                     
                  
                  
                     
                        40 
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        430
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        580
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        70
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        600
                     
                  
                  
                     
                        120
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        540
                     
                  
                  
                     
                        90
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        640
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        80
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        4x4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 7,5 - 16
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        6x2/2-4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        600
                     
                  
                  
                     
                        120
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        490
                     
                  
                  
                     
                        60
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                        440 
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        430
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        640 
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        80
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        450
                     
                  
                  
                     
                        120
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        440
                     
                  
                  
                     
                        90
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        640 
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        80
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        6x4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        600
                     
                  
                  
                     
                        120
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        490
                     
                  
                  
                     
                        60
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        430
                     
                  
                  
                     
                        30
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        640
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        80
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        450
                     
                  
                  
                     
                        120
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        440
                     
                  
                  
                     
                        90
                     
                  
                  
                     
                        40
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        640
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        80
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        6x6
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        8x2
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        8x4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        640
                     
                  
                  
                     
                        50
                     
                  
                  
                     
                        80
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        8x6/8x8
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
               där
            
            
               U = Obelastad – pumpar olja utan styrtryckbehov
                  F = Friktion – friktion i pumpen
                  B = Bankning – styrkorrigering på grund av bankning av vägen eller sidvind
                  S = Styrning – styrpumpens mekaniska effektbehov på grund av svängning och manövrering”
            
            
               b) Tredje stycket ska ersättas med följande:
            
            
               ”Om en ny teknik inte är förtecknad ska tekniken ”fast förskjutning” beaktas i simuleringsverktyget.”
            
            
               (4)I punkt 3.3 ska tredje stycket ersättas med följande:
            
            
               ”Om den teknik som används i fordonet inte är förtecknad ska tekniken ”standardgenerator” beaktas i simuleringsverktyget.”
            
            
               (5)I punkt 3.5 ska tabell 9 ersättas med följande:
            
            
               ”Tabell 9
            
            
               Mekaniskt effektbehov hos luftkonditioneringssystem
            
            
                     
                        Identifiering av fordonskonfiguration
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Effektförbrukning i luftkonditionering [W]
                     
                  
               
                     
                        Antal axlar
                     
                  
                  
                     
                        Axelkonfiguration
                     
                  
                  
                     
                        Chassikonfiguration
                     
                  
                  
                     
                        Högsta tekniskt tillåtna totalmassa (ton)
                     
                  
                  
                     
                        Fordonsgrupp
                     
                  
                  
                     
                        Långfärd
                     
                  
                  
                     
                        Regionala leveranser
                     
                  
                  
                     
                        Stadsleveranser
                     
                  
                  
                     
                        Kommunala tjänster
                     
                  
                  
                     
                        Byggfordon
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        4x2
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil + (Dragbil)
                     
                  
                  
                     
                        > 7,5 - 10
                     
                  
                  
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        150
                     
                  
                  
                     
                        150
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil + (Dragbil)
                     
                  
                  
                     
                        > 10 - 12
                     
                  
                  
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
                  
                     
                        150
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil + (Dragbil)
                     
                  
                  
                     
                        > 12 - 16
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
                  
                     
                        150
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        350
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
                  
                     
                        150
                     
                  
                  
                     
                        300
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        350
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        4x4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 7,5 - 16
                     
                  
                  
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        > 16
                     
                  
                  
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        6x2/2-4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        350
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
                  
                     
                        150
                     
                  
                  
                     
                        300
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        350
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        6x4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        350
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        300
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        350
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        6x6
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        13
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        Dragbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        14
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        8x2
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        15
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        8x4
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        16
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                        200
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                        8x6/8x8
                     
                  
                  
                     
                        Påbyggnadsbil
                     
                  
                  
                     
                        alla
                     
                  
                  
                     
                        17
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
               ”.
            
            
               (6)I punkt 3.6 stycket under rubriken ska tredje meningen ersättas med följande:
            
            
               ”Tillämpningsrelaterade effektförbrukningar vid inkopplat kraftuttag läggs till av simuleringsverktyget och beskrivs inte nedan.”
            
         
         
            
               BILAGA IX
            
            
               Bilaga X till förordning (EU) 2017/2400 ska ändras på följande sätt:
            
            
               (1)Punkt 3.4.1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”3.4.1
                     Däcket ska vara tydligt identifierbart med avseende på certifieringen som täcker det för motsvarande rullmotståndskoefficient.”
            
            
               (2)I punkt 3.4.2 ska första meningen ersättas med följande:
            
            
               ”Däcktillverkaren ska använda de märkningar som är anbringade på däckets sida eller anbringa en ytterligare identifieringskod på däcket.” 
            
            
               (3)Tillägg 1 ska ersättas med följande:
            
            
               ”Tillägg 1
            
            
               MALL FÖR CERTIFIKAT FÖR KOMPONENT, SEPARAT TEKNISK ENHET ELLER SYSTEM
            
            
               Maximiformat: A4 (210 x 297 mm)
            
            
               CERTIFIKAT OM KOLDIOXIDUTSLÄPPS- OCH BRÄNSLEFÖRBRUKNINGSRELATERADE EGENSKAPER HOS EN DÄCKFAMILJ
            
            
               Meddelande om
            
            
                     
                        Myndighetens stämpel
                     
                  
               
               –beviljande(1)
            
            
               –förlängning(1)
            
            
               –avslag(1)
            
            
               –tillbakadragande(1)
            
            
               (1) Stryk det som inte gäller.
            
            
               av ett certifikat om koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper hos en däckfamilj i enlighet med kommissionens förordning (EU) 2017/2400 i dess ändrade lydelse genom kommissionens förordning (EU) 2018/XXX [OP:för in publikationsnumret för denna förordning].
            
            
               Certifieringsnummer:…
            
         
         
            
               Hash:……………………………………………………………………………………………..
            
            
               Skäl till förlängning….
            
            
               1.
                     Tillverkarens namn och adress…
            
            
               2.
                     Namn på och adress till tillverkarens eventuella ombud... 
            
            
               3.
                     Fabrikat/varumärke… 
            
            
               4. 
                     Däcktyp…
            
            
                  a) Tillverkarens namn:
            
            
                  b) Fabrikat eller varumärke:
            
            
                  c) Däckklass (i enlighet med förordning (EG) nr 661/2009):
            
            
                  d) Däckets storleksbeteckning:
            
            
                  e) Däckstruktur (diagonal (korsskikt) radial)……………………………………
            
            
                  f) Användningskategori (standarddäck, vinterdäck, däck för särskild användning):
            
            
                  g) Hastighetskategorier:
            
            
                  h) Lastkapacitetsindex:
            
            
                  i) Handelsbeteckning/handelsnamn:
            
            
                  j) Angiven rullmotståndskoefficient …………………………………
            
            
               5.
                     Identifikationskoder och tekniker som används för att tillhandahålla identifieringskoder, om tillämpligt:
            
            
                  
                     Teknik:
                     Kod:
            
            
                  
                     . . . 
                     
                     . . . 
            
            
               6.
                     Den tekniska tjänst och i tillämpliga fall det provningslaboratorium som godkänts för godkännandeförfaranden eller för provningar av överensstämmelse 
                     
            
         
         
            
               7.
                     Angivna värden:
            
            
               7.1
                     Angiven rullmotståndsnivå för däcket (i N/kN avrundat till första decimalen i enlighet med ISO 80000-1, tillägg B, avsnitt B.3, regel B (exempel 1). 
            
            
                  Cr , ………………………………………………………………………………………..[N/kN]
            
            
               7.2
                     Däckets provningsbelastning i enlighet med EU 1222/2009, bilaga I, del A (85 % av engångsbelastningen eller 85 % av den maximala belastningskapaciteten för enstaka tillämpningar som anges i gällande manualer för däckstandarder, om de inte är märkta på däcken.) 
            
            
                  FZTYRE……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..[N]
            
            
               7.3
                     Anpassningsekvation:….
            
            
               8.
                     Eventuella anmärkningar:
                     
            
            
               9.
                     Ort: 
                     
            
            
               10.
                     Datum: 
                     
            
            
               11.
                     Underskrift: 
                     
            
            
               12.
                     Till detta meddelande bifogas följande: 
                     ”.
            
            
               (4)Tillägg 2 ska ändras på följande sätt: 
            
            
               a) Avsnitt I ska ändras på följande sätt:
            
            
               Punkterna 0.14 och 0.16 ska utgå.
            
            
               b) Avsnitt II ska ändras på följande sätt:
            
            
               i) Punkt 4 ska ersättas med följande:
            
            
               ”4.
                     Provningsrapportens datum:”
            
            
               ii) Punkt 8.4 ska ersättas med följande:
            
            
               ”8.4.
                     Anpassningsekvation:”
            
            
               iii) Följande punkt ska införas som punkt 8.5:
            
         
         
            
               ”8.5.
                     Däckets rullmotståndsnivå (i N/kN avrundat till första decimalen i enlighet med ISO 80000-1, tillägg B, avsnitt B.3, regel B (exempel 1) Cr,aligned ……………………………………………….…..[N/kN]”
            
            
               (5)Tillägg 3 ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Rubriken ska ersättas med följande:
            
            
               ”Indataparametrar för simuleringsverktyget”
            
            
               b) Under rubriken ”Definitioner” ska led 1 ersättas med följande:
            
            
               (1)Parameter-ID: Unik identifiering som används i simuleringsverktyget för en viss indataparameter eller mängd indataparametrar.”
            
            
               c) I tabell 1 ska tredje raden ”TechnicalReportId” under rubriken och sista raden ersättas med följande: 
            
            
                     
                        ”CertificationNumber
                     
                  
                  
                     
                        P232
                     
                  
                  
                     
                        token
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Dimension
                     
                  
                  
                     
                        P108
                     
                  
                  
                     
                        string
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        Tillåtna värden (ej uttömmande förteckning): "9.00 R20", "9 R22.5", "9.5 R17.5", "10 R17.5", "10 R22.5", "10.00 R20", "11 R22.5", "11.00 R20", "11.00 R22.5", "12 R22.5", "12.00 R20", "12.00 R24", "12.5 R20", "13 R22.5", "14.00 R20", "14.5 R20", "16.00 R20", "205/75 R17.5", "215/75 R17.5", "225/70 R17.5", "225/75 R17.5", "235/75 R17.5", "245/70 R17.5", "245/70 R19.5", "255/70 R22.5", "265/70 R17.5", "265/70 R19.5", "275/70 R22.5", "275/80 R22.5", "285/60 R22.5", "285/70 R19.5", "295/55 R22.5", "295/60 R22.5", "295/80 R22.5", "305/60 R22.5", "305/70 R19.5", "305/70 R22.5", "305/75 R24.5", "315/45 R22.5", "315/60 R22.5", "315/70 R22.5", "315/80 R22.5", "325/95 R24", "335/80 R20", "355/50 R22.5", "365/70 R22.5", "365/80 R20", "365/85 R20", "375/45 R22.5", "375/50 R22.5", "375/90 R22.5", "385/55 R22.5", "385/65 R22.5", "395/85 R20", "425/65 R22.5", "495/45 R22.5", "525/65 R20.5"”
                     
                  
               
               (6)I tillägg 4 ska punkt 2.1 ersättas med följande:
            
            
               ”1.1
                     Certifieringsnummer för däck ska omfatta följande:
            
            
               eX*YYYY/YYYY*ZZZZ/ZZZZ*T*0000*00
            
            
                     
                        Avsnitt 1
                     
                  
                  
                     
                        Avsnitt 2
                     
                  
                  
                     
                        Avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        Tilläggstecken till avsnitt 3
                     
                  
                  
                     
                        Avsnitt 4
                     
                  
                  
                     
                        Avsnitt 5
                     
                  
               
                     
                        Angivande av det land som utfärdar certifieringen
                     
                  
                  
                     
                        Förordning om certifiering av tunga fordon avseende CO2 (2017/2400)
                     
                  
                  
                     
                        Senaste ändringsförordning (zzzz/zzzz)
                     
                  
                  
                     
                        T = Däck
                     
                  
                  
                     
                        Bascertifieringsnummer 0000
                     
                  
                  
                     
                        Utökning 00”
                     
                  
               
               BILAGA X
            
            
               ”Bilaga Xa
            
            
               Överensstämmelse hos simuleringsverktygets användning och de koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaperna hos komponenter, separata tekniska enheter och system: provningsförfarande
            
            
               1.Inledning
            
            
               I denna bilaga anges krav för provningsförfarandet för att kontrollera koldioxidutsläppen från nya tunga fordon.
            
            
               Provningsförfarandet består av en provning på väg för att kontrollera koldioxidutsläpp från nya fordon efter tillverkning. Det ska utföras av fordonstillerkaren och kontrolleras av den godkännandemyndighet som beviljade licensen för användning av simuleringsverktyget.
            
            
               Under provningsförfarandet ska moment och varvtal vid drivhjulen, motorarvtal, bränsleförbrukning, fordonets ilagda växel och andra relevanta parametrar enligt punkt 6.1.6 mätas. Uppmätta data ska användas som indata i simuleringsverktyget som använder fordonsrelaterade indata och ingångsinformation från fastställandet av fordonets koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning. För provningsförfarandets simulering ska hjulens momentant uppmätta hjulmoment och rotationshastighet samt motorvarvtalet användas som indata enligt beskrivningen i figur 1, istället för fordonshastigheten i enlighet med punkt 6.1.6. Fläkteffekten under provningsförfarandet ska beräknas i enlighet med det uppmätta fläktvarvtalet. Den uppmätta bränsleförbrukningen ska ligga inom de toleranser som anges i punkt 7 och jämföras med den bränsleförbrukning som simuleras med uppsättningen kontrolldata för att godkännas i provningsförfarandet. 
            
            
               Som en del av provningsförfarandet ska riktigheten av uppsättningen fordonsindata från certifieringen av koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper hos komponenter, separata tekniska enheter och system också ses över för att kontrollera uppgifterna och databehandlingen. Riktigheten av indata avseende komponenter, separata tekniska enheter och system som är relevanta för fordonets luftmotstånd och rullmotstånd ska kontrolleras i enlighet med punkt 6.1.1.
            
         
         
            
               
                  
               Figur 1: Schematisk bild över provningsförfarandet
            
            
               2.Definitioner
            
            
               I denna bilaga gäller följande definitioner:
            
            
               (1)provningsrelevant datauppsättning: uppsättning indata för komponenter, separata tekniska enheter och system och ingångsinformation som används för bestämning av koldioxidutsläpp från ett provningsrelevant fordon.
            
            
               (2)provningsrelevant fordon: nytt fordon för vilket ett värde för koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning har fastställts och angetts i enlighet med artikel 9. 
            
            
               (3)korrigerad faktisk fordonsvikt: fordonets korrigerade faktiska vikt i enlighet med punkt 2.4 i bilaga III.
            
            
               (4)faktisk fordonsvikt: enligt definitionen i artikel 2.6 i förordning (EU) nr 1230/2012.
            
            
               (5)faktisk fordonsvikt med nyttolast: fordonets faktiska vikt med överbyggnad och nyttolast applicerad under provningsförfarandet.
            
            
               (6)hjuleffekt: total effekt vid fordonets drivhjul för att övervinna allt körmotstånd vid hjulen, beräknad i simuleringsverktyget från drivhjulens uppmätta moment och rotationshastighet.
            
            
               (7)CAN-signal: signal från anslutningen till fordonets elektroniska styrenhet enligt punkt 2.1.5 i tillägg 1 till bilaga II till förordning (EU) nr 582/2011.
            
            
               (8)stadskörning: den totala sträcka som körs under mätningen av bränsleförbrukning med en hastighet under 50 km/h.
            
            
               (9)landsvägskörning: den totala sträcka som körs under mätningen av bränsleförbrukning med en hastighet på 50–70 km/h.
            
            
               (10)motorvägskörning: den totala sträcka som körs under mätningen av bränsleförbrukning med en hastighet över 70 km/h.
            
            
               (11)överhörning: utgångssignal från en givare (My) som produceras genom en mätstorhet (Fz) som verkar på givaren, vilken skiljer sig från mätstorheten som tilldelats denna utgångssignal. Koordinatsystemuppgiften definieras i enlihet med ISO 4130.
            
            
               3.Fordonsurval
            
            
               Antalet nya fordon som ska provas per produktionsår ska säkerställa att relevanta variationer i använda komponenter, separata tekniska enheter och system omfattas av provningsförfarandet. Urvalet av fordon för provningen ska göras på grundval av följande krav:
            
            
               (a)Fordonen för provning ska väljas av fordonen från den produktionslinje för vilken ett värde på koldioxidutsläpp och bräsnleförbrukning har fastställts och angetts i enlighet med artikel 9. De komponenter, separata tekniska enheter och system som är monterade i eller på fordonet ska komma från serieproduktion och ska motsvara de monterade på fordonets tillverkningsdatum.
            
            
               (b)Urvalet av fordon ska göras av den godkännandemyndighet som beviljade licensen för användning av simuleringsverktyget på grundval av fordonstillverkarens förslag. 
            
            
               (c)Endast fordon med en drivaxel ska väljas för provningen.
            
            
               (d)Det rekommenderas att i varje provningsrelevant datauppsättning inkludera den motor, axel och transmission som har högst försäljning per tillverkare. Komponenter, separata tekniska enheter och system får provas alla i ett fordon eller i olika fordon, under förutsättning att varje komponent omfattas av minst en provning på ett fordon. 
            
         
         
            
               (e)Fordon som använder standardvärden för koldioxidcertifieringen av sina komponenter, separata tekniska enheter och system istället för uppmätta värden för transmissionen och för axelförlusterna ska inte väljas för provningen om fordon som uppfyller kraven i leden a–c och som använder uppmätta förlustkurvor för dessa komponenter, separata tekniska enheter och system vid koldioxidcertifieringen tillverkas.
            
            
               (f)Det minimiantal av olika fordon med olika kombinationer av provningsrelevanta datauppsättningar som ska provas per år ska baseras på fordonstillverkarens försäljning i enlighet med tabell 1:
            
            
               Tabell 1
            
            
               Minimiantal fordon som ska provas av fordonstillverkaren
            
            
                     
                        Antalet fordon som ska provas
                     
                  
                  
                     
                        Tillverkade provningsrelevanta fordon/år
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        1 - 25 000
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        25 001 – 50 000
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        50 001-75 000
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        75 001-100 000
                     
                  
               
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        fler än 100 000
                     
                  
               
               (g)Fordonstillverkaren ska slutföra provningsförfarandet inom 10 månader efter det att fordonet har valts ut för provning. 
            
            
               4.Fordonsförhållanden
            
            
               Varje fordon som provas ska vara i det serietillverkade skick som det vanligtvis levereras till kunden. Inga förädnringar av hårdvara som smörjmedel eller mjukvara som ytterligare styrenheter är tillåtna.
            
            
               4.1Inkörning
            
            
               Inkörning av fordonet är inte obligatoriskt. Om provfordonets totala körsträcka är mindre än 15 000 km ska en utvecklingskoeffeicient tillämpas på provningsresultatet enligt defintionen i punkt 7. Provfordonets totala körsträcka ska vara vägmätarens ställning när mätningen av bränsleförbrukning påbörjas. Den maximala körsträckan för provningsförfarandet ska vara 20 000 km.
            
            
               4.2Bränsle och smörjmedel
            
            
               Alla smörjmedel ska motsvara fordonets serietillverkade konfiguration.
            
            
               För mätningen av bränsleförbrukning enligt punkt 6.1.5 ska det referensbränsle som anges i punkt 3.2 i bilaga V användas.
            
            
               Bränsletanken ska vara full när mätningen av bränsleförbrukning inleds.
            
            
               5.Mätutrustning
            
            
               All laboratorieutrustning för referensmätning som används för kalibrering och/eller kontroll ska vara spårbar till nationella (internationella) standarder. Kalibreringslaboratoriet ska uppfylla kraven i ISO 9000-serien och antingen ISO/TS 16949 eller ISO/IEC 17025.
            
            
               5.1Vridmoment
            
            
               Alla drivaxlars direkta vridmoment ska mätas med ett av följande mätsystem under uppfyllnad av de krav som anges i tabell 2:
            
            
               (a)Navmomentmätare.
            
            
               (b)Fälgmomentmätare.
            
         
         
            
               (c)Halvaxelmomentmätare.
            
            
               Det kalibrerade intervallet ska vara minst 10 000 Nm. Mätområdet ska omfatta hela intervallet av vridmoment som förekommer under provningen av provfordonet.
            
            
               Driften ska mätas under den provning som beskrivs i punkt 6 genom att momentmätsystemet nollställs i enlighet med punkt 6.1.5 efter förkonditioneringsfasen genom att axeln lyfts och att momentet vid den lyfta axeln mäts igen direkt efter provningen.
            
            
               För ett giltigt provresultat ska en maximal drift i momentmätsystemet under provningsförafarandet på 150 Nm (summan av båda hjulen) visas.
            
            
               5.2Fordonshastighet
            
            
               Fordonshastigheten ska användas för eventuella trolighetskontroller av växelsignalen i ett senare skede och ska baseras på CAN-signalen.
            
            
               5.3Växel ilagd
            
            
               Den ilagda växeln behöver inte mätas men ska beräknas av simuleringsverktyget på grundval av uppmätt motorvarvtal, fordonshastighet och fordonets däckdimensioner och utväxlingsförhållanden i enlighet med punkt 7. Växelns läge får också tillhandahållas från CAN-signalen för att kontrollera eventuella avvikelser från det växelläge som beräknas av simuleringsverktyget. Om växelläget avviker under mer än 5 % av provningens varaktighet ska orsakerna till avvikelsen undersökas och rapporteras av fordonstillverkaren. Indata om växelläget ska användas i simuleringsverktyget för att beräkna de växelberoende förlusterna i växellådan. Motorvarvtalet ska simuleringsverktyget ta från de indata som definieras i punkt 5.4. 
            
            
               5.4Motorvarvtal
            
            
               Signalen från asnlutningen till fordonets elektroniska styrenhet via det öppna gränssnittet för omborddiagnos ska användas för att mäta motorvarvtalet. Alternativa mätsystem är tillåtna om de uppfyller kraven i tabell 2.
            
            
               5.5Hjulens rotationshastighet på drivaxeln
            
            
               Mätsystemet för rotationshastigheten av drivaxelns vänstra och högra hjul för bedömningen av effektbehovet vid hjulen som indata till simuleringsverktyget under provningssimuleringen ska uppfylla kraven i tabell 2.
            
            
               5.6Fläktens rotationshastighet
            
            
               CAN-signalen för fläktvarvtal får användas, om den finns tillgänglig. Alternativt får en extern givare som uppfyller kraven i tabell 2 användas.
            
            
               5.7Bränslemätsystem
            
            
               Mängden förbrukat bränsle ska mätas ombord med en mätanordning som rapporterar den totala mängden förbrukat bränsle i kilogram. Bränslemätsystemet ska baseras på en av följande mätmetoder:
            
            
               (a)Mätning av bränslevikt. Bränslemätanordningen ska uppfylla de krav avseende noggrannhet som anges i tabell 2 för mätsystem för bränslevikt. 
            
            
               (b)Mätning av bränslevolym tillsammans med korrigering för bränslets värmeexpansion. Mätanordningarna för bränslevolym och för bränsletemperatur ska uppfylla de krav avseende noggrannhet som anges i tabell 2 för mätsystem för bränslevolym. Den bränslevikt som konsumeras ska beräknas med hjälp av följande ekvationer
            
            
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                  
                  
                     
                  
               
               där
            
         
         
            
               mfuel =beräknad bränslevikt (kg)
            
            
               n =mätningens totala antal prov
            
            
               ρ0 =densitet hos det bränsle som används för provningen (kg/m³) Densiteten ska fastställas i enlighet med bilaga IX till förordning (EU) nr 582/2011. Om diesel används i provningen får också det genomsnittliga värdet för densitetsintervall för referensbränsle B7 i enlighet med bilaga IX till förordning (EU) nr 582/2011 användas.
            
            
               t0 =bränsletemperatur som motsvarar referensbränslets densitet ρ0 enligt definitionen i bilaga V (°C)
            
            
               ρi =provbränslets densitet i prov i (kg/m³)
            
            
               Vfuel, i =total förbrukad bränslevolym i prov i (m³)
            
            
               ti+1 =uppmätt bränsletemperatur i prov i + 1 (°C)
            
            
               β =temperaturkorrektionsfaktor (0,001 K-1)
            
            
               5.8Fordonsvikt
            
            
               Följande fordonsvikter ska mätas med utrustning som uppfyller kraven i tabell 2:
            
            
               (a)Fordonets faktiska vikt.
            
            
               (b)Fordonets faktiska vikt med nyttolast.
            
            
               5.9Allmänna krav för ombordmätningarna
            
            
               Alla uppgifter ska registreras med en frekvens av minst 2 Hz eller med den frekvens som rekommenderas av instrumenttillverkaren, beroende på vilket som är störst.
            
            
               Simuleringsverktygets indata får bestå av uppgifter från olika mätare. Följande indata ska tillhandhållas genom mätningar:
            
            
               (a)Drivhjulens vridmoment per hjul.
            
            
               (b)Drivhjulens rotationshastighet per hjul.
            
            
               (c)Växel (valfritt).
            
            
               (d)Motorvarvtal.
            
            
               (e)Fläktvarvtal.
            
         
         
            
               (f)Fordonshastighet.
            
            
               (g)Bränsleflöde.
            
            
               Hjulens vridmoment och rotationshastighet ska registreras i ett dataloggsystem. Om olika dataloggsystem används för de andra signalerna ska en gemensam signal, exempelvis fordonshastighet, registreras för att säkerställa en korrekt tidsanpassning av signalerna. 
            
            
               De noggrannhetskrav som anges i tabell 2 ska uppfyllas av all mätutrustning som används. All utrustning som inte förtecknas i tabell 2 ska uppfylla noggrannhetskraven i tabell 2 i bilaga V.
            
            
               Tabell 2
            
            
               Krav på mätsystem 
            
            
                     
                        Mätsystem
                     
                  
                  
                     
                        Noggrannhet
                     
                  
                  
                     
                        Stigtid(1)
                     
                  
               
                     
                        Fordonsvåg
                     
                  
                  
                     
                        50 kg eller
                           < 0,5 % av max kalibrering
                           beroende på vilket som är minst
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
               
                     
                        Hjulens rotationshastighet 
                     
                  
                  
                     
                        < 0,5 % av max kalibrering
                     
                  
                  
                     
                        ≤ 1 s
                     
                  
               
                     
                        Bränslemassflöde för flytande bränslen
                     
                  
                  
                     
                        < 1,0 % av avläsningen eller
                           < 0,5 % av max kalibrering
                           beroende på vilket som är störst
                     
                  
                  
                     
                        ≤ 2 s
                     
                  
               
                     
                        Bränslevolymmätsystem(2)
                     
                  
                  
                     
                        < 1,0 % av avläsningen eller
                           < 0,5 % av max kalibrering
                           beroende på vilket som är störst
                     
                  
                  
                     
                        ≤ 2 s
                     
                  
               
                     
                        Bränsletemperatur
                     
                  
                  
                     
                        ±1 °C
                     
                  
                  
                     
                        ≤ 2 s
                     
                  
               
                     
                        Givare för mätning av kylfläktens rotationshastighet
                     
                  
                  
                     
                        0,4 % av mätvärdet eller 0,2 % av max kalibrering av hastigheten beroende på vilket som är störst 
                     
                  
                  
                     
                        ≤ 1 s
                     
                  
               
                     
                        Motorvarvtal
                     
                  
                  
                     
                        Enligt bilaga V
                     
                  
               
                     
                        Hjulmoment
                     
                  
                  
                     
                        Vid 10 kNm kalibrering:
                           < 40 Nm noggrannhet 
                           < 20 Nm överhörning
                     
                  
                  
                     
                        < 0,1 s
                     
                  
               
               (1)Med stigtid menas tidsskillnaden mellan ett svar på 10 % och 90 % av slutligt avläst värde (t90 – t10).
            
            
               (2) Noggrannheten ska  vara uppfylld för hela bränsleflödet under 100 min.
            
            
               Värdena för max kalibrering ska vara minst 1,1 gånger det maximala förutspådda värde som förväntas under alla provningar för respektive mätsystem. För momentmätsystemet får maximal kalibrering begränsas till 10 kNm.
            
            
               Noggrannheten ska uppfyllas av summan av alla enstaka noggrannheter om mer än en skala används. 
            
            
               6.Provningsförfarande
            
            
               6.1Förberedelse av fordonet
            
            
               Fordonet ska vara serietillverkat och väljas enligt punkt 3.
            
            
               6.1.1Validering av indata
            
            
               Tillverkarens dokumentationsfil för det valda fordonet ska användas som underlag för validering av indata. Det valda fordonets identifieringsnummer ska vara samma som det identiferingsnummer som anges i kundinformationsfilen. 
            
            
               På begäran av den godkännandemyndighet som beviljade licensen för användning av simuleringsverktyget ska fordonstillverkaren inom 15 arbetsdagar tillhandahålla tillverkarens dokumentationsfil, den ingångsinformation och de indata som är nödvändiga för att använda simuleringsverktyget samt certifikatet om koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper hos alla relevanta komponenter, separata tekniska enheter och system.
            
            
               6.1.1.1 Kontroll av komponenter, separata tekniska enheter och system och indata och ingångsinformation
            
            
               Följande kontroller ska utföras för de komponenter, separata tekniska enheter och system som är monterade på fordonet:
            
            
               (a)Integriteten av simuleringverktygets uppgifter: integriteten av den kryptografiska hashen av tillverkarens dokumentationsfil som skapats i enlighet med artikel 9.3 och som återberäknats under provningsförfarandet med hashningsverktyget ska kontrolleras genom jämförelse med den kryptografiska hashen i intyget om överensstämmelse.
            
         
         
            
               (b)Fordonsuppgifter: fordonsidentifieringsnummer, axelkonfiguration, vald hjälputrustning och kraftuttagsteknik ska motsvara det valda fordonet.
            
            
               (c)Uppgifter om komponenter, separata tekniska enheter och system: certifieringsnumret och modelltypen på certifikatet om koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper ska motsvara den komponent eller separata tekniska enhet eller det system som monterats på fordonet. 
            
            
               (d)Hashen i simuleringsverktygets indata och ingångsinformationen ska motsvara hashen på certifikatet om koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper för följande komponenter, separata tekniska enheter och system:
            
            
               (I)Motorer.
            
            
               (II)Transmissioner.
            
            
               (III)Momentomvandlare.
            
            
               (IV)Andra momentöverförande komponenter.
            
            
               (V)Kompletterande kraftöverföringskomponenter.
            
            
               (VI)Axlar.
            
            
               (VII)Luftmotstånd för kaross eller släpfordon.
            
            
               (VIII)Däck.
            
            
               6.1.1.2Kontroll av fordonsvikt
            
            
               På begäran av den godkännandemyndighet som beviljade licensen för användning av simuleringsverktyget ska en kontroll av den korrigerade faktiska fordonsvikten inkluderas i kontrollen av indata. 
            
            
               Vid kontrollen av vikten, ska fordonets vikt i körklart skick kontrolleras i enlighet med punkt 2 i tillägg 2 till bilaga I till förordning (EG) nr 1230/2012.
            
            
               6.1.1.3Åtgärder som ska vidtas
            
            
               Vid avvikelser mellan certfieringsnumret eller den kryptografiska hashen för en eller flera filer avseende de komponenter, separata tekniska enheter och system som anges i punkt 6.1.1.1 d i–vii ska den korrigerade indatafilen som överensstämmer med kontrollerna i enlighet med punkterna 6.1.1.1 och 6.1.1.2 ersätta de felaktiga uppgifterna vid alla efterföljande åtgärder. Om ingen komplett uppsättning indata med korrekta certifikat om koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper finns tillgänglig för de komponenter, separata tekniska enheter och system som anges i punkt 6.1.1.1 d i–vii ska provningen avslutas och fordonet underkänns i provningsförfarandet.
            
            
               6.1.2Inkörningsfas
            
            
               Efter valideringen av indata i enlighet med punkt 6.1.1 och om vägmätarvärdet för det valda fordonet är under 15 000 km får en inkörningsfas upp till ett vägmätarvärde av högst 15 000 km äga rum, utan att det är nödvändigt att använda referensbränslet. Om någon av de komponenter, separata tekniska enheter och system som anges i punkt 6.1.1 är skadad får den ersättas av en motsvarande komponent eller separat teknisk enhet eller ett system med samma certifieringsnummer. Ersättningen ska dokumenteras i provningsrapporten.
            
            
               Alla relevanta komponenter, separata tekniska enheter och system ska kontrolleras före mätningarna för att utesluta onormala förhållanden som felaktiga oljenivåer, täppta luftfilter eller varningar från omborddiagnossystemet.
            
            
               6.1.3Inställning av mätutrustning
            
         
         
            
               Alla mätsystem ska kalibreras i enlighet med utrustningtillverkarens bestämmelser. Om inga bestämmelser finns ska utrustningtillverkarens rekommendationer användas vid kalibreringen.
            
            
               Efter inkörningsfasen ska fordonet utrustas med de mätsystem som anges i punkt 5.
            
            
               6.1.4Provfordonets konfiguration för mätning av bränsleförbrukning
            
            
               Dragbilar av de fordonsgrupper som anges i tabell 1 i bilaga I ska provas med vilken typ av påhängsvagn som helst under förutsättning att den belastning som anges nedan kan användas.
            
            
               Påbyggnadsbilar av de fordonsgrupper som anges i tabell 1 i bilaga I ska provas med släpvagn om en släpanslutning finns monterad. Vilken karosstyp eller annan anordning som helst som kan bära den belastning som anges nedan kan användas.
            
            
               Fordonens karosser får avvika från de standardkarosser som anges i tabell 1 i bilaga I för certifiering av koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaper hos komponenter, separata tekniska enheter och system.
            
            
               Fordonets nyttolast ska vara minst den vikt som leder till en total provningsvikt på 90 % av den maximala kombinerade bruttovikten eller för påbyggnadsbilar utan släpvagn bruttofordonsvikten.
            
            
               Däcktrycket ska överensstämma med tillverkarens rekommendation. Påhängvagnens däck får avvika från de standarddäck som anges i tabell 2 i del B i bilaga II till förordning (EG) nr 661/2009 för koldioxidcertifiering av däck.
            
            
               Alla inställningar som påverkar det ytterligare energibehovet ska i förekommande fall vara de som förbrukar minsta rimliga energi. Luftkonditioneringen ska stängas av och ventileringen av hytten ska vara lägre inställd än medelmassflödet. Energiförbrukande extraanordningar som inte är nödvändiga för fordonets drift ska stängas av. Externa anordningar som tillhandahåller energi ombord, som externa batterier, är endast tillåtna för att driva ytterligare mätutrustning för det provningsförfarande som anges i tabell 2 men får inte tillhandahålla energi till den ordinarie fordonsutrustningen.
            
            
               Regenerering av partikelfilter får inledas och ska färdigställas före provningen. Om en inledd partikelfilterregenerering inte kan färdigställas före provningen är provningen inte giltig och ska upprepas.
            
            
               6.1.5Provning
            
            
               6.1.5.1Val av rutt
            
            
               Den rutt som väljs för provningen ska uppfylla kraven i tabell 3. Rutten får innehålla både allmänna och privata banor.
            
            
               6.1.5.2Förkonditionering av fordonet
            
            
               Någon särskild förkonditionering av fordonet behövs inte. 
            
            
               6.1.5.3Uppvärmning av fordonet
            
            
               Innan mätningen av bränsleförbrukningen påbörjas ska fordonet köras för uppvärmning enligt tabell 3. Uppvärmningsfasen ska inte beaktas vid utvärderingen av provningen.
            
            
               6.1.5.4Nollställning av momentmätutrustningen
            
            
               Nollställningen av momentmätutrustningen ska göras enligt utrustningstillverkarens instruktioner. Vid nollställning ska säkerställas att drivaxelns moment är noll. Vid nollställningen ska fordonet stannas omedelbart efter uppvärmningsfasen och nollställningen utföras omedelbart efter det att fordonet stannats för att minimera avkylningseffekter. Nollställningen ska slutföras inom mindre än 20 min.
            
            
               6.1.5.5Mätning av bränsleförbrukning
            
         
         
            
               Mätningen av bränsleförbrukning ska påbörjas omedelbart efter nollställningen av mätutrustningen för hjulmoment med fordonet stillastående och med motorn på tomgång. Fordonet ska under mätningen köras på ett sådant sätt att onödiga inbromsningar och gaspådrag samt snäv kurvtagning undviks. Den inställning av de elektroniska styrsystemen som aktiveras automatiskt vid fordonsstart ska användas, och växelbyten ska i förekommande fall utföras av det automatiska systemet. Om endast manuella inställningar för de elektroniska styrsystemen finns tillgängliga, ska de inställningar som medför högre bränsleförbrukning per kilometer väljas. Varaktigheten av mätningen av bränsleförbrukning ska ligga inom de toleranser som anges i tabell 3. Mätningen av bränsleförbrukning ska också avslutas med fordonet stillastående och med motorn på tomgång omedelbart före mätningen av momentmätutrustningens drift.
            
            
               6.1.5.6Mätning av momentmätutrustningens drift
            
            
               Omedelbart efter mätningen av bränsleförbrukning ska momentmätutrustningens drift registreras genom att momentet mäts vid samma fordonsförhållanden som under nollställningen. Om mätningen av bränsleförbrukning inte avslutas med fordonshastigheten noll ska fordonet stannas för mätningen av drift under måttlig decelartion.
            
            
               6.1.5.7Randvillkor för provningen
            
            
               De randvillkor som ska uppfyllas för en giltig provning anges i tabell 3.
            
            
               Om fordonet klarar provningen i enlighet med punkt 7 ska provningen anses vara giltig även om följande villkor inte uppfylls:
            
            
               ·minimivärdena underskrids för parametrarna 1, 2, 6 och 9 i tabell 3,
            
            
               ·maximivärdena överskrids för parametrarna 3, 4, 5, 7, 8, 10 och 12 i tabell 3.
            
            
               Tabell 3
            
            
               Parametrar för en giltig provning
            
            
                     
                        Nr
                     
                  
                  
                     
                        Parameter
                     
                  
                  
                     
                        Minimum
                     
                  
                  
                     
                        Maximum
                     
                  
                  
                     
                        Gäller för
                     
                  
               
                     
                        1
                     
                  
                  
                     
                        Uppvärmning [minuter]
                     
                  
                  
                     
                        60 
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        2
                     
                  
                  
                     
                        Genomsnittlig hastighet under uppvärmning [km/h]
                     
                  
                  
                     
                        70(1)
                     
                  
                  
                     
                        100
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                        Varaktigheten av mätning av bränsleförbrukning [minuter]
                     
                  
                  
                     
                        80
                     
                  
                  
                     
                        120
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        4
                     
                  
                  
                     
                        Andel stadskörning av körsträcka
                     
                  
                  
                     
                        2 %
                     
                  
                  
                     
                        8 %
                     
                  
                  
                     
                        Fordonsgrupper 4, 5, 9 och 10
                     
                  
               
                     
                        5
                     
                  
                  
                     
                        Andel landsvägskörning av körsträcka
                     
                  
                  
                     
                        7 %
                     
                  
                  
                     
                        13 %
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        6
                     
                  
                  
                     
                        Andel motorvägskörning av körsträcka
                     
                  
                  
                     
                        74 %
                     
                  
                  
                     
                        -
                     
                  
                  
                     
                        Fordonsgrupper 4, 5, 9 och 10
                     
                  
               
                     
                        7
                     
                  
                  
                     
                        Andelen tomgång av tid i stillastående
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        5 %
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        8
                     
                  
                  
                     
                        Genomsnittlig omgivningstemperatur 
                     
                  
                  
                     
                        5 °C
                     
                  
                  
                     
                        30 °C
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        9
                     
                  
                  
                     
                        Torra vägförhållanden
                     
                  
                  
                     
                        100 %
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        10
                     
                  
                  
                     
                        Vägförhållanden med snö eller is
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        0 %
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        11
                     
                  
                  
                     
                        Ruttens höjd över havet [m]
                     
                  
                  
                     
                        0
                     
                  
                  
                     
                        800
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        12
                     
                  
                  
                     
                        Varaktighet av kontinuerlig tomgång vid stillastående [minuter]
                     
                  
                  
                     
                  
                  
                     
                        3
                     
                  
                  
                     
                  
               
               1 Eller maximal fordonshastighet om lägre än 70 km/h
            
            
               Vid extraordinära trafikförhållanden ska provningen upprepas.
            
            
               6.1.6 Rapportering
            
            
               De uppgifter som registreras under provningsförfarandet ska rapporteras till den godkännandemyndighet som beviljade licensen för användning av simuleringsverktyget enligt följande:
            
            
               (a)De registrerade uppgifterna ska rapporteras med en konstant signal med 2 Hz i enlighet med tabell 1. De uppgifter som registrerats med en högre frekvens än 2 Hz ska omvandlas till 2 Hz genom genomsnittberäkning av tidsintervallen runt 2 Hz-noderna. Om det exempelvis rör provtagning med 10 Hz definieras den första 2 Hz-noden av genomsnittet av sekund 0,1-0,5, den andra noden av genomsnittet av sekund 0,6-1,0. Tidsstämpeln för varje nod ska vara den sista tidsstämpeln per nod, dvs. 0,5; 1,0; 1,5 etc.
            
            
               (b)Hjuleffekten ska beräknas från det uppmätta hjulmomentet och hjulens rotationshastighet. Alla värden ska först omvandlas till signaler med 2 Hz i enlighet med led a. Sedan ska hjuleffekten för varje drivhjul beräknas från momentet och hastighetssignalerna med 2 Hz enligt följande ekvation:
            
            
            
               där
            
            
               i=index för drivaxelns vänstra och högra hjul
            
         
         
            
               Pwheel-i (t)=effekt vid vänstra och högra drivhjulet vid tidsnod (t) i kW
            
            
               nwheel-i (t)=rotationshastighet vid vänstra och högra drivhjulet vid tidsnod (t) i min-1 
            
            
               Mdwheel-i (t)=uppmätt moment vid vänstra och högra drivhjulet vid tidsnod (t) i Nm
            
            
               Indata för hjuleffekt för provningssimuleringen med simuleringsverktyget ska vara summan av effekten för fordonets alla drivhjul enligt följande ekvation:
            
            
            
               där
            
            
               Pwheel (t)=total effekt vid ett drivhjul vid tidsnod (t) i kW
            
            
               wd=antal drivhjul
            
            
               Tabell 4
            
            
               Rapporteringsformat för uppmätta data för simuleringsverktyget vid provningen
            
            
                     
                        Storhet
                     
                  
                  
                     
                        Enhet
                     
                  
                  
                     
                        Rubrik indata
                     
                  
                  
                     
                        Anmärkning
                     
                  
               
                     
                        tidsnod
                     
                  
                  
                     
                        [s]
                     
                  
                  
                     
                        <t>
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        fordonshastighet
                     
                  
                  
                     
                        [km/h]
                     
                  
                  
                     
                        <v>
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        motorvarvtal
                     
                  
                  
                     
                        [min-1]
                     
                  
                  
                     
                        <n_eng>
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        varvtal för motorns kylfläkt
                     
                  
                  
                     
                        [min-1]
                     
                  
                  
                     
                        <n_fan>
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        moment (vänster hjul)
                     
                  
                  
                     
                        [Nm]
                     
                  
                  
                     
                        <tq_left>
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        moment (höger hjul)
                     
                  
                  
                     
                        [Nm]
                     
                  
                  
                     
                        <tq_right>
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        varvtal (vänster hjul)
                     
                  
                  
                     
                        [min-1]
                     
                  
                  
                     
                        <n_wh_left>
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        varvtal (höger hjul)
                     
                  
                  
                     
                        [min-1]
                     
                  
                  
                     
                        <n_wh_right>
                     
                  
                  
                     
                         
                     
                  
               
                     
                        växel
                     
                  
                  
                     
                        [-]
                     
                  
                  
                     
                        <gear>
                     
                  
                  
                     
                        valfri signal för MT och AMT
                     
                  
               
                     
                        bränsleflöde
                     
                  
                  
                     
                        [g/h]
                     
                  
                  
                     
                        <fc>
                     
                  
                  
                     
                        för standardnettovärmevärde (punkt 7.2)
                     
                  
               
               7.Utvärdering
            
            
               Den simulerade bränsleförbrukningen ska jämföras med den uppmätta bränsleförbrukningen med hjälp av simuleringsverktyget.
            
            
               7.1Simulering av bränsleförbrukningen
            
            
               Simuleringsverktygets indata och ingångsinformation för provningen ska vara följande:
            
            
               (a)De certifierade koldioxidutsläpps- och bränsleförbrukningsrelaterade egenskaperna för följande komponenter, separata tekniska enheter och system:
            
            
               (I)Motorer.
            
            
               (II)Transmissioner.
            
            
               (III)Momentomvandlare.
            
            
               (IV)Andra momentöverförande komponenter.
            
         
         
            
               (V)Kompletterande kraftöverföringskomponenter.
            
            
               (VI)Axlar.
            
            
               (b)Indata som anges i tabell 4.
            
            
               Den effekt som beräknas av simuleringsverktyget med ekvationerna för den longitudinella dynamiken hos den uppmätta fordonshastigheten och väglutningskurvan får användas för rimlighetskontroller om det totala simulerade arbetet under cykeln liknar det uppmätta värdet.
            
            
               Simuleringsverktyget ska beräkna de ilagda växlarna under provningen genom att beräkna motorvarvtalen per växel vid den faktiska fordonshastigheten och välja den växel som tillhandahåller det motorvarvtal som ligger närmast det uppmätta motorvarvtalet. 
            
            
               Den uppmätta hjuleffekten ska i simuleringsverktygets provningsläge ersätta det simulerade effektbehovet vid hjulen. Det uppmätta motorvarvtalet och den växel som definierats i provningens indata ska ersätta den motsvarande simulerade delen. Simuleringsverktygets standardfläkteffekt ska ersättas av den fläkteffekt som beräknats från den uppmätta fläkthastigheten i simuleringsverktyget enligt följande: 
            
            
            
               där
            
            
               Pfan=fläkteffekt som ska användas i provningssimuleringen i kW
            
            
               RPMfan=fläktens uppmätta rotationshastighet i 1/s
            
            
               Dfan=fläktens diameter i m
            
            
               C1, C2, C3=generiska parametrar för simuleringsverktyget
            
            
               C1 = 7 320 W
            
            
               C2 =1 200 min-1
            
            
               C3 =  810 mm
            
            
               Styrpumpen, kompressorn och generatorn ska tilldeles standardvärden i enlighet med bilaga IX.
            
            
               Alla övriga steg i simuleringen och datahanteringen avseende axel, transmission och motorns verkningsgrad ska vara identiska med tillämpningen av simuleringsverktyget för att bestämma och deklarera koldioxidutsläppen och bränsleförbrukningen hos nya fordon.
            
            
               Det simulerade värdet för bränsleförbrukning ska vara det totala bränsleflödet under den provningsrelevanta provsträckan från det att nollställningen efter uppvärmningsfasen har avslutas till slutet av provningen. Den totala provningsrelevanta provsträckan ska beräknas utifrån fordonshastighetssignalen.
            
            
               Resultaten från simuleringsverktyget för provningen ska beräknas enligt följande:
            
            
         
         
            
               där
            
            
               VT work=Provningsarbete beräknat av simuleringsverktyget för den totala fasen av bränsleförbrukningsmätning [kWh]
                     
            
            
               FCsim=Bränsleförbrukning simulerad av simuleringsverktyget under den totala fasen av bränsleförbrukningsmätning [g/kWh]
            
            
               fs=simuleringsfrekvens [Hz]
            
            
               FCsim (t)=Momentan bränsleförbrukning simulerad av simuleringsverktyget under provningen [g/s]
            
            
               7.2Beräkning av den uppmätta bränsleförbrukningen
            
            
               Det uppmätta bränsleflödet ska integreras för samma tidsperiod som den simulerade bränsleförbrukningen. Den uppmätta bränsleförbrukningen för den totala provningen ska beräknas enligt följande:
            
            
                  
            
            
               där
            
            
               FCm=Bränsleförbrukning uppmätt genom integrering av bränslemassflödet under den totala fasen av bränsleförbrukningsmätning [g/kWh]
            
            
               FCm (t)=Momentant bränslemassflöde under fasen av bränsleförbrukningsmätning [g/s]
            
            
               fs=provtagningsfrekvens [Hz]
            
            
               VT workm=Provningsarbetet vid hjulet beräknat från de uppmätta hjulmomenten och hjulrotationshastigheterna under den totala fasen av bränsleförbrukningsmätning [kWh]
            
            
                  
            
            
               Pwheel-i-measured,t=positiv effekt på vänster (i = l) och höger (i = 2) hjul beräknat från de uppmätta hjulmomenten och hjulrotationshastigheterna vid tidsteg t och endast effektvärden större än noll beaktas 
            
            
            
               Torquei=momentant uppmätt moment vid hjul i i tidssteg t [Nm]
            
            
               rpmi=momentant uppmätt rotationshastighet vid hjul i i tidssteg t [min-1]
            
            
               De uppmätta värdena för bränsleförbrukning ska korrigeras för effektivt värmevärde (NCV) enligt punkt 3 i bilaga V för att beräkna provningsresultaten.
            
            
         
         
            
               där
            
            
               NCVmeas=NCV i det bränsle som används för provningen fastställt i enlighet med punkt 3.2 i bilaga V [MJ/kg]
            
            
               NCVstd=standard-NCV i enlighet med tabell 4 i bilaga V [MJ/kg]
            
            
               FCm,corr=Bränsleförbrukning uppmätt genom integrering av bränslemassa under den totala fasen av bränsleförbrukningsmätning och korrigerat för provbränslets NCV [g/kWh]
            
            
               7.3Kontroll av godkänt/underkänt
            
            
               Fordonet ska godkännas i provningen om förhållandet mellan den korrigerade uppmätta bränsleförbrukningen och den simulerade bränsleförbrukningen är lägre än de toleranser som anges i tabell 5.
            
            
               Om det rör sig om en kortare inkörningsfas än 15 000 km får inverkan på fordonets bränsleeffektivitet korrigeras genom följande utvecklingskoefficient:
            
            
                [g/kWh]
            
            
               där
            
            
               FCm-c=uppmätt bränsleförbrukning korrigerad för en kortare inkörningsfas
            
            
               mileage=inkörningssträcka [km]
            
            
               ef=utvecklingskoefficient på 0,98
            
            
               Ingen korrigering ska tillämpas vid en vägmätarställning över 15 000 km.
            
            
               Förhållandet mellan den uppmätta och den simulerade bränsleförbrukningen för den totala provningsrelevanta trippen ska beräknas som provningsförhållandet enligt följande ekvation:
            
            
            
               där
            
            
               CVTP=förhållandet mellan uppmätt och simulerad bränsleförbrukning i provningsförfarandet
            
            
               För en jämförelse med fordonets deklarerade koldioxidutsläpp i enlighet med artikel 9 ska fordonets verifierade koldioxidutsläpp bestämmas enligt följande:
            
            
            
               där
            
         
         
            
               CO2verified=fordonets verifierade koldioxidutsläpp [g/ton-km]
            
            
               CO2declared==fordonets deklarerade koldioxidutsläpp [g/ton-km]
            
            
               Om ett första fordon inte klarar toleranserna för CVTP får två ytterligare provningar utföras på samma fordon eller får på fordonstillverkarens begäran ytterligare två fordon provas. För utvärderingen av det kriterium för godkännande som anges i tabell 5 ska medelvärdena från provningsförfarandeförhållandena för de högst tre provningarna användas. Om kriteriumet för godkännande inte uppnås underkänns fordonet i provningsförfarandet.
            
            
               Tabell 5
            
            
               Kriterium för godkänd/underkänd provning 
            
            
                     
                  
                  
                     
                        CVPT
                     
                  
               
                     
                        Kriterium för godkänt provningsförfarande
                     
                  
                  
                     
                        < 1,075
                     
                  
               
               8.Rapportering
            
            
               Provningsrapporten ska upprättas av fordonstillverkaren för varje provat fordon och ska innehålla minst följande resultat från provningen:
            
            
               8.1Allmänt
            
            
               8.1.1Fordonstillverkarens namn och adress
            
            
               8.1.2 Adress(er) till monteringsanläggning(ar)
            
            
               8.1.3 Namn, adress, telefonnummer, faxnummer och e-postadress till fordonstillverkarens ombud
            
            
               8.1.4Typ och varubeteckning(ar)
            
            
               8.1.5Urvalskriterier för fordon och koldioxidrelevanta komponenter (text)
            
            
               8.1.6Fordonets ägare
            
            
               8.1.7Vägmätarställning när bränsleförbrukningsmätning påbörjas (km)
            
            
               8.2Fordonsinformation
            
            
               8.2.1Fordonets modell
            
            
               8.2.2Fordonsidentifieringsnummer (VIN)
            
            
               8.2.3Fordonskategori (N2, N3)
            
         
         
            
               8.2.4Axelkonfiguration
            
            
               8.2.5Fordonets högsta bruttovikt (t)
            
            
               8.2.6 Fordonsgrupp
            
            
               8.2.7 Fordonets korrigerade faktiska vikt (kg)
            
            
               8.2.8Kryptografiskt hash av tillverkarens dokumentationsfil
            
            
               8.2.9Fordonskombinationens bruttovikt under provningen (kg)
            
            
               8.3 Huvudsakliga specifikationer för motor
            
            
               8.3.1Motorns modell
            
            
               8.3.2Motorns certifieringsnummer
            
            
               8.3.3Motorns nominella effekt (kW)
            
            
               8.3.4Motorns slagvolym (l)
            
            
               8.3.5Motorns referensbränsletyp (diesel/motorgas/naturgas )
            
            
               8.3.6Hashvärde för bränslediagrammet som fil/dokument
            
            
               8.4Huvudsakliga specifikationer för transmission
            
            
               8.4.1Transmissionsmodell
            
            
               8.4.2Transmissionens certifieringsnummer
            
            
               8.4.3Huvudsakligt alternativ för uppritning av förlustdiagram (alternativ 1/alternativ 2/alternativ 3/standardvärden)
            
            
               8.4.4Transmissionstyp
            
            
               8.4.5Antal växlar
            
            
               8.4.6Utväxlingsförhållande för högsta växel
            
         
         
            
               8.4.7Typ av retarder
            
            
               8.4.8Kraftuttag (ja/nej)
            
            
               8.4.9Hashvärde för verkningsgradsdiagrammet som fil/dokument
            
            
               8.5Huvudsakliga specifikationer för retarder
            
            
               8.5.1Retarderns modell
            
            
               8.5.2Retarderns certifieringsnummer
            
            
               8.5.3Certifieringsalternativ för ritning av förlustdiagram (standardvärden/mätning)
            
            
               8.5.4Hashvärde för verkningsgradsdiagrammet för retardern som fil/dokument
            
            
               8.6Momentomvandlarens egenskaper
            
            
               8.6.1Momentomvandlarens modell
            
            
               8.6.2Momentomvandlarens certifieringsnummer
            
            
               8.6.3Certifieringsalternativ för ritning av förlustdiagram (standardvärden/mätning)
            
            
               8.6.4Hashvärde för verkningsgradsdiagrammet som fil/dokument
            
            
               8.7Specifikationer för vinkelväxel
            
            
               8.7.1Vinkelväxelns modell
            
            
               8.7.2Axelns certifieringsnummer
            
            
               8.7.3Certifieringsalternativ för ritning av förlustdiagram (standardvärden/mätning)
            
            
               8.7.4Utväxlingsförhållande, vinkelväxel
            
            
               8.7.5Hashvärde för verkningsgradsdiagrammet som fil/dokument
            
            
               8.8Axelegenskaper
            
         
         
            
               8.8.1Axelmodell
            
            
               8.8.2Axelns certifieringsnummer
            
            
               8.8.3Certifieringsalternativ för ritning av förlustdiagram (standardvärden/mätning)
            
            
               8.8.4Typ av axel (t.ex. normal enkel driven axel)
            
            
               8.8.5Utväxlingsförhållande, axel
            
            
               8.8.6Hashvärde för verkningsgradsdiagrammet som fil/dokument
            
            
               8.9Aerodynamik
            
            
               8.9.1Modell
            
            
               8.9.2Certifieringsalternativ som använts för generering av luftmotståndsvärde (CdxA) (standardvärden/mätning)
            
            
               8.9.3Certifieringsnummer för CdxA (om tillämpligt)
            
            
               8.9.4Luftmotståndsvärde (CdxA)
            
            
               8.9.5Hashvärde för verkningsgradsdiagrammet som fil/dokument
            
            
               8.10Huvudsakliga specifikationer för däck
            
            
               8.10.1Däckcertifieringsnummer på alla axlar
            
            
               8.10.2Särskild rullmotståndskoefficient för alla däck på alla axlar
            
            
               8.11Huvudsakliga specifikationer för hjälputrustning
            
            
               8.11.1Teknik – motorkylfläkt
            
            
               8.11.2Teknik – styrpump
            
            
               8.11.3Teknik – elsystem
            
            
               8.11.4Teknik – pneumatiksystem
            
         
         
            
               8.12Provningsförhållanden
            
            
               8.12.1Fordonets faktiska vikt (kg)
            
            
               8.12.2Fordonets faktiska vikt med nyttolast (kg)
            
            
               8.12.3Uppvärmningstid (minuter)
            
            
               8.12.4Genomsnittlig hastighet under uppvärmning (km/h)
            
            
               8.12.5Varaktigheten av mätning av bränsleförbrukning (minuter)
            
            
               8.12.6Andel stadskörning av körsträcka (%)
            
            
               8.12.7Andel landsvägskörning av körsträcka (%)
            
            
               8.12.8Andel motorvägskörning av körsträcka (%)
            
            
               8.12.9Andelen tomgång av tid i stillastående (%)
            
            
               8.12.10Genomsnittlig omgivningstemperatur (°C)
            
            
               8.12.11Vägförhållanden (torr, våt, snö, is, annat (ange))
            
            
               8.12.12Ruttens högsta höjd över havet (m)
            
            
               8.12.13Högsta varaktighet av kontinuerlig tomgång vid stillastående (minuter)
            
            
               8.13Resultat av provningen
            
            
               8.13.1Genomsnittlig fläkteffekt beräknad för provningen av simuleringsverktyget (kW)
            
            
               8.13.2Arbete under provningen beräknat av simuleringsverktyget (kW)
            
            
               8.13.3Uppmätt arbete under provningen (kW)
            
            
               8.13.4NCV för det bränsle som används för provningen (MJ/kg)
            
            
               8.13.5Bränsleförbrukning under provningen, uppmätt (g/km)
            
         
         
            
               8.13.6Bränsleförbrukning under provningen, uppmätt och korrigerad (g/kWh)
            
            
               8.13.7Bränsleförbrukning under provningen, simulerad (g/km)
            
            
               8.13.8Bränsleförbrukning under provningen, simulerad (g/kWh)
            
            
               8.13.9Användningsprofil (långfärd, långfärd (EMS), regionala leveranser, regionala leveranser (EMS), stadsleveranser, kommunala tjänster, byggfordon)
            
            
               8.13.10Fordonets verifierade koldioxidutsläpp [g/tkm]
            
            
               8.13.11Fordonets deklarerade koldioxidutsläpp [g/tkm]
            
            
               8.13.12Förhållandet mellan uppmätt och simulerad bränsleförbrukningen i provningsförfarandet
            
            
               8.13.13Godkänd provning (ja/nej)
            
            
               8.14Programvara och användarinformation
            
            
               8.14.1Version av simuleringsverktyget (X.X.X.)
            
            
               8.14.2Datum och klockslag för simuleringen” 
            
            
               
            
               BILAGA XI
            
            
               Bilagorna I, IV och IX till direktiv 2007/46/EG ska ändras på följande sätt: 
            
            
               (1)Bilaga I ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) Punkt 3.5.7 ska ersättas med följande:
            
            
               ”3.5.7 Tillverkarens angivna värden”
            
            
               b) Följande punkter ska införas som punkterna 3.5.9 och 3.5.9.1:
            
            
               ”3.5.9 Certifiering av koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning (för tunga fordon, enligt artikel 6 i kommissionens förordning (EU) 2017/2400)
            
            
               3.5.9.1 Tillståndsnummer för simuleringsverktyg:”
            
         
         
            
               (2)I bilaga IV del 1 ska not 16 ersättas med följande:
            
            
               ”(16) För fordon med en största tekniskt tillåtna totalvikt som överstiger 7 500 kg.”
            
            
               (3)Bilaga IX ska ändras på följande sätt:
            
            
               a) I del I mallarna A1 och B ska ”SIDA 2, FORDONSKATEGORI N2 (färdigbyggda och etappvis färdigbyggda fordon)” ändras på följande sätt:
            
            
               i) Punkt 49 ska ersättas med följande:
            
            
               ”49. Koldioxidutsläpp/bränsleförbrukning/elenergiförbrukning (m) (r)”
            
            
               ii) Följande punkter ska införas som punkterna 49.1–49.6:
            
            
               ”49.1 Kryptografisk hash av tillverkarens dokumentationsfil som utarbetats i enlighet med mallen i del I i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400 .....................................................................
            
            
               49.2 Utsläppsfria tunga fordon enligt definitionen i förordning (EU) 2017/2400: ja/nej (1) (t)
            
            
               49.3 Arbetsfordon enligt definitionen i förordning (EU) 2017/2400: (ja/nej) (1) (u)
            
            
               49.4 Kryptografisk hash av kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400……………………(u)
            
            
               49.5 Specifika koldioxidutsläpp som anges i punkt 2.3 i kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400…………..gCO2/tkm
            
            
               49.6 Genomsnittlig nyttolast som anges i punkt 2.4 i kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400…………..t”
            
            
               b) I del I mallarna A1 och B ska ”SIDA 2, FORDONSKATEGORI N3 (färdigbyggda och etappvis färdigbyggda fordon)” ändras på följande sätt:
            
            
               i) Punkt 49 ska utgå.
            
            
               ii) Följande punkter ska införas som punkterna 49.1–49.6:
            
            
               ”49.1 Kryptografisk hash av tillverkarens dokumentationsfil som utarbetats i enlighet med mallen i del I i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400 .....................................................................
            
            
               49.2 Utsläppsfria tunga fordon enligt definitionen i förordning (EU) 2017/2400: ja/nej (1) (t)
            
            
               49.3 Arbetsfordon enligt definitionen i förordning (EU) 2017/2400: (ja/nej) (1) (u)
            
            
               49.4 Kryptografisk hash av kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400……………………(u)
            
         
         
            
               49.5 Specifika koldioxidutsläpp som anges i punkt 2.3 i kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400…………..gCO2/tkm
            
            
               49.6 Genomsnittlig nyttolast som anges i punkt 2.4 i kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400…………..t”
            
            
               c)I del II mall C1 ska ”SIDA 2, FORDONSKATEGORI N2 (ej färdigbyggda fordon)” ändras på följande sätt:
            
            
               Följande punkter ska införas som punkterna 49.1–49.6:
            
            
               ”49.1 Kryptografisk hash av tillverkarens dokumentationsfil som utarbetats i enlighet med mallen i del I i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400 .....................................................................
            
            
               49.2 Utsläppsfria tunga fordon enligt definitionen i förordning (EU) 2017/2400: ja/nej (1) (t)
            
            
               49.3 Arbetsfordon enligt definitionen i förordning (EU) 2017/2400: (ja/nej) (1) (u)
            
            
               49.4 Kryptografisk hash av kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400……………………(u)
            
            
               49.5 Specifika koldioxidutsläpp som anges i punkt 2.3 i kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400…………..gCO2/tkm
            
            
               49.6 Genomsnittlig nyttolast som anges i punkt 2.4 i kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400…………..t”
            
            
               d)I del II mall C1 ”SIDA 2, FORDONSKATEGORI N3 (ej färdigbyggda fordon)” ska följande punkter införas som punkterna 49.1–49.6:
            
            
               ”49.1 Kryptografisk hash av tillverkarens dokumentationsfil som utarbetats i enlighet med mallen i del I i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400.....................................................................
            
            
               49.2 Utsläppsfria tunga fordon enligt definitionen i förordning (EU) 2017/2400: ja/nej (1) (t)
            
            
               49.3 Arbetsfordon enligt definitionen i förordning (EU) 2017/2400: (ja/nej) (1) (u)
            
            
               49.4 Kryptografisk hash av kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400……………………(u)
            
            
               49.5 Specifika koldioxidutsläpp som anges i punkt 2.3 i kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400…………..gCO2/tkm
            
            
               49.6 Genomsnittlig nyttolast som anges i punkt 2.4 i kundinformationsfilen som utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400…………..t”
            
            
               e) Följande noter ska läggas till:
            
            
               ”t) Endast tillämpligt på fordon som är godkända i enlighet med förordning (EG) nr 595/2009.
            
            
               u) Endast tillämpligt på fordon som är godkända i enlighet med förordning (EG) nr 595/2009 och en kundinformationsfil har utarbetats i enlighet med mallen i del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400.”