CELEX: 31999L0100
Language: lt
Date: 945216000000
Title: 1999 m. gruodžio 15 d. Komisijos direktyva 1999/100/EB derinanti su technine pažanga Tarybos direktyvą 80/1268/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių transporto priemonių degalų suvartojimą, suderinimotekstas svarbus EEE.

Svarbus teisinis pranešimas

|

31999L0100

Oficialusis leidinys L 334 , 28/12/1999 p. 0036 - 0040

		Komisijos direktyva 1999/100/EB1999 m. gruodžio 15 d.derinanti su technine pažanga Tarybos direktyvą 80/1268/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių transporto priemonių degalų suvartojimą, suderinimo(tekstas svarbus EEE)EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,atsižvelgdama į 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvą 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reguliuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipų patvirtinimą, suderinimo [1] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 98/91/EB [2], ypač į jos 13 straipsnio 2 dalį,atsižvelgdama į 1980 m. gruodžio 16 d. Tarybos direktyvą 80/1268/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių transporto priemonių degalų suvartojimą, suderinimo [3] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 93/116/EB [4], ypač į jos 3 straipsnį,kadangi:(1) Direktyva 80/1268/EEB yra viena iš atskirųjų EB tipo patvirtinimo tvarkos, kurią nustatė Direktyva 70/156/EEB, direktyvų. Todėl nuostatos, nustatytos Direktyvoje 70/156/EEB, susijusios su transporto sistemomis, sudėtinėmis dalimis ir atskirais techniniais mazgais, yra taikomos šiai direktyvai.(2) 1998 m. spalio 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 98/69/EB dėl priemonių, kurių turi būti imamasi prieš oro taršą motorinių transporto priemonių išmetamosiomis dujomis, iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 70/220/EEB [5], I tipo bandomasis išmetimų matavimų ciklas buvo dalinai pakeistas panaikinant pirmąsias 40 variklio prastovos sekundžių, yra būtina atitinkamai išlyginti bandomąjį CO2 išmetimų ir degalų suvartojimo matavimų ciklą Direktyvoje 80/1268/EEB.(3) Turint omenyje CO2 išmetimų monitoringą, vykdomą Bendrijos strategijos mažinti keleivinių automobilių CO2 išmetimus rėmuose, yra būtina įvesti į Direktyvą 80/1268/EEB naujus techninius su CO2 išmetimų matavimais ir degalų suvartojimu susijusius reikalavimus, taikomus dujinius degalus (SND ir SGD) naudojančių transporto priemonių EB tipo patvirtinimui. Šiuo atžvilgiu yra būtina vadovautis techniniais reikalavimais, kuriuos priėmė Jungtinių Tautų Europos ekonominė komisija savo Reglamente Nr. 101 [6].(4) Šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Direktyva 70/156/EEB įkurto Derinimo su technikos pažanga komiteto nuomonę,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisDirektyvos 80/1268/EEB I ir II priedai iš dalies keičiami pagal šios direktyvos priedą.2 straipsnis1. Dėl priežasčių, susijusių su anglies dvideginio išmetimais ir degalų suvartojimu, nuo 2000 m. sausio 1 d. valstybės narės negali:- atsisakyti bet kurio nustatyto motorinės transporto priemonės tipo atžvilgiu išduoti EB tipo patvirtinimą pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 1 dalį arba- atsisakyti išduoti nacionalinį tipo patvirtinimą, arba- uždrausti transporto priemonių registravimą, pardavimą ar naudojimą pagal Direktyvos 70/156/EEB 7 straipsnį,jeigu išmetimų ir suvartojimo dydžių skaičiai buvo nustatyti vadovaujantis reikalavimais, apibrėžtais Direktyvoje 80/1268/EEB su daliniais pakeitimais, padarytais šia direktyva.2. Nuo 2000 m. sausio 1 d. transporto priemonėms, kurioms priskirta kategorija M1, apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priedo A skirsnyje, išskyrus transporto priemones, kurių maksimali masė viršija 2500 kg, ir nuo 2001 m. sausio 1 d. M1 kategorijos transporto priemonėms, kurių maksimali masė viršija 2500 kg, valstybės narės:- nebeišduoda EB tipo patvirtinimo pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 1 dalį ir- atsisako išduoti nacionalinį tipo patvirtinimą, išskyrus tuos atvejus, kai taikomos Direktyvos 70/156/EEB 8 straipsnio 2 dalies nuostatos,transporto priemonės tipui, jeigu išmetimai ir degalų suvartojimas nebuvo nustatyti pagal reikalavimus, numatytus Direktyvoje 80/1268/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva.3. Nuo 2001 m. sausio 1 d. transporto priemonių, kurioms priskirta kategorija M1, apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priedo A skirsnyje, išskyrus transporto priemones, kurių maksimali masė viršija 2500 kg, ir nuo 2002 m. sausio 1 d. M1 kategorijos transporto priemonių, kurių maksimali masė viršija 2500 kg, atžvilgiu valstybės narės:- laiko, kad atitikties liudijimai, pateikiami naujoms transporto priemonėms pagal Direktyvos 70/156/EEB nuostatas, yra nebegaliojantys dėl šios direktyvos 7 straipsnio 1 dalies, ir- neduoda sutikimo registruoti, pardavinėti ir naudoti naujas transporto priemones, kurios neturi atitikties liudijimo pagal Direktyvą 70/156/EEB, išskyrus tuos atvejus, kai taikomos Direktyvos 70/156/EEB 8 straipsnio 2 dalies nuostatos,jeigu išmetimai ir sąnaudos nebuvo nustatyti pagal reikalavimus, numatytus Direktyvoje 80/1268/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva.3 straipsnis1. Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję ne vėliau kaip 1999 m. gruodžio 31 d., įgyvendina šią direktyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai.Valstybės narės, tvirtindamos šias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą, arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus.4 straipsnisŠi direktyva įsigalioja trečią dieną po jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje.5 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1999 m. gruodžio 15 d.Komisijos varduErkki LiikanenKomisijos narys[1] OL L 42, 1970 2 23, p. 1.[2] OL L 11, 1999 1 16, p. 25.[3] OL L 375, 1980 12 31, p. 36.[4] OL L 329, 1993 12 30, p. 39.[5] OL L 350, 1998 12 28, p. 1.[6] JT/EEK reglamentas Nr. 101 su daliniais pakeitimais (E/EEK324-E/EEK/TRANS/505/2 peržiūr. 100 papild.).--------------------------------------------------PRIEDASDIREKTYVOS 80/1268/EEB I IR II PRIEDŲ PAKEITIMAII priedas iš dalies keičiamas taip:1. 4.1 punktas pakeičiamas tokiu sakiniu:"4.1. CO2 išmetimai yra matuojami bandomojo ciklo metu modeliuojant važiavimą miesto ir užmiesčio sąlygomis, kaip aprašyta Direktyvos 70/220/EEB III priedo 1 priedėlyje su paskutiniais pakeitimais."2. 4.4 punktas pakeičiamas taip:"4.4. Bandomieji degalai4.4.1. Benzininės ir dyzelinės transporto priemonėsBandymams turi būti naudojamos etaloninės degalų rūšys, apibrėžtos Direktyvos 70/220/EEB IX priede su paskutiniais pakeitimais.4.4.2. SND ir SGD degalus naudojančios transporto priemonėsSND ir SGD atžvilgiu naudojami tie degalai, kuriuos pasirinko gamintojas naudingosios galios matavimui pagal Direktyvos 80/1269/EEB I priedą. Pasirinkti degalai smulkiai apibūdinami informaciniame dokumente, kaip apibrėžta II priede.4.4.3. 4.3 punkte skaičiavimui naudojamos šios degalų charakteristikos:a) tankis: matuojamas panaudojus bandomuosius degalus pagal ISO 3675 arba lygiavertį metodą; benzinui ir dyzelinui tankis matuojamas, esant 15 °C temperatūrai; SND ir SGD degalams naudojamas toks etaloninis tankis:0,538 kg/l SND degalams,0,654 kg/m3 SGD degalams [1];b) vandenilio-anglies santykis: naudojamos tokios nustatytos vertės:1,85 benzinui,1,86 dyzeliui,2,525 SND,4,00 SGD,2,93 SGD (NMHC)."3. 5.1.4 punkto antroji pastraipa keičiama tokiu tekstu:"Gamintojui prašant, transporto priemonėms su benzininiais varikliais gali būti nustatomos išankstinės sąlygos pagal procedūrą, nurodytą Direktyvos 70/220/EEB VI priedo 5.2.1 punkte su paskutiniais pakeitimais. Transporto priemonėms su dyzeliniais varikliais gali būti nustatomos išankstinės sąlygos pagal procedūrą, apibrėžtą tos pačios direktyvos III priedo 5.3 punkte."4. 6.1 punktas pakeičiamas tokiu tekstu:"6.1. Bandomasis ciklasBandomasis ciklas apibrėžtas Direktyvos 70/220/EEB III priedo 1 priedėlyje su paskutiniais pakeitimais, įskaitant I dalį (važiavimas miesto sąlygomis) ir II dalį (važiavimas užmiesčio sąlygomis). Visi šiame priedelyje pateikti važiavimo sąlygų nurodymai taikomi CO2 matavimams."5. 6.3.1 punktas pakeičiamas tokiu tekstu:"6.3.1. Traukos stendo apkrova ir inercija yra reguliuojama taip, kaip apibrėžta Direktyvos 70/220/EEB III priede su paskutiniais pakeitimais."6. 6.3.2 ir 6.3.3 punktai panaikinami.7. 6.4.1.3 punktas iš dalies keičiamas taip:"…Praskiedimo geba apskaičiuojama taip:Benzinui ir dyzelinui DF = 13,4COC+ CCO10-4SND DF = 11,9COC+ CCO10-4SGD DF = 9,5COC+ CCO10-4čia:…."8. 7.2 punktas pakeičiamas tokiu tekstu:"7.2. Degalų sąnaudos, išreikštos l/100 km (benzino, SND arba dyzelino atveju) arba m3/100 km (SGD atveju), apskaičiuojamas pagal tokias formules: [2]a) transporto priemonėms su benzininiais varikliais, naudojančioms benziną:FC =×CO2b) transporto priemonėms su benzininiais varikliais, naudojančioms SND degalus:FC=×0,273 × CO2FC=× cf ×0,273 × C02Pataisinis daugiklis, kurį galima pritaikyti, apibrėžiamas tokia formule:cf = 0,825 + 0,0693 x n,čia:nfaktinis = naudotų degalų faktinis H/C santykis;c) transporto priemonėms su benzininiais varikliais, naudojančioms SGD degalus:FC=×0,273 × CO2d) transporto priemonėms su dyzeliniais varikliais:FC =×0,273 × C02Šiose formulėse:FC = degalų sąnaudos l/100 km (benzino, SND arba dyzelio atveju) arba m3/100 km (SGD atveju);THC = pamatuoti visų anglies ir vandenilio junginių išmetimai g/km;CO = pamatuoti anglies monoksido išmetimai g/km;CO2 = pamatuoti anglies dvideginio išmetimai g/km;D = bandomųjų degalų tankis, esant 15 °C temperatūrai."9. 9.1.1.2.4 punktas pakeičiamas tokiu sakiniu:"9.1.1.2.4. Etaloniniai degalai, aprašyti Direktyvos 70/220/EEB IX priede ir IXa priede su paskutiniais pakeitimais, turi būti naudojami bandymams."II priedas iš dalies keičiamas taip:1. Papildymo 1.7 punktas pakeičiamas taip:+++++ TIFF +++++2. Papildymo pabaigoje įrašomos šios išnašos:"(4) Pakartokite benzinui ir dujiniams degalams tuo atveju, kai transporto priemonė naudoja arba benziną, arba dujinius degalus. Transporto priemonės, kurios naudoja tiek benziną, tiek ir dujinius degalus, bet kuriose benzino sistema yra įrengta avariniais tikslais ar tik užvedimui, o jų benzino bake negali būti daugiau 15 litrų benzino, bus vertinamos bandymo tikslu kaip transporto priemonės, kurios gali naudoti tik dujinius degalus.(5) Transporto priemonėms, naudojančioms SGD degalus, "l/100 km" matavimo vienetas pakeistas "m3/100 km" vienetu."[1] Tai yra vidutinė vertė G20 ir G23 etaloniniams degalams, esant 15 °C temperatūrai.[2] Pakartokite benzinui ir dujiniams degalams tuo atveju, kai transporto priemonė naudoja arba benziną, arba dujinius degalus. Transporto priemonės, kurios naudoja tiek benziną, tiek ir dujinius degalus, bet kuriose benzino sistema yra įrengta avariniais tikslais ar tik užvedimui, o jų benzino bake negali būti daugiau 15 litrų benzino, bus vertinamos bandymo atveju kaip transporto priemonės, kurios gali naudoti tik dujinius degalus.--------------------------------------------------