CELEX: 51995PC0461
Language: fi
Date: 1995-10-03
Title: Muutettu ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi ajoneuvojen dieselmoottoreiden kaasumaisten ja hiukkasmaisten epäpuhtauspäästöjen vähentämistä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 88/77/ETY muuttamisesta

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO
•Cr     it
<ù     -Cr
                                                    Bryssel, 03 10.1995
                                                    KOM(95) 461 lopull.
                                                    94/0312 (COD)
                                   Muutettu ehdotus
       EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI
             ajoneuvojen dieselmoottoreiden kaasumaisten ja hiukkasmaisten
                       epäpuhtauspäästöjen vähentämistä koskevan
                      jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä
                      annetun direktiivin 88/77/ETY muuttamisesta
    (komission EY:n perustamissopimuksen 189 A (2) artiklan nojalla esittämä)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                       PERUSTELUT
On 19 December 1994, the Commission sent to the Council a proposal for a directive of the
European Parliament and the Council amending Directive 88/77/EEC relating to measures
against the emissions from diesel engines for motor vehicles.
On 20 September 1995, the European Parliament approved the proposal in the first reading,
subject to 3 amendments, which the Commission has accepted.
The objective of the amendments is to limit the exemption for "small" diesel engines to meet the
EURO-2 particulate standard to 2 years compared to the 4 year period proposed by the
Commission. The consequence of the amendments is that there will be no interim particulate
emission standard, as proposed by the Commission, thereby saving industry from having to
undertake two different homologation procedures within a short period of time.
The Commission agrees with the concerns of the Parliament that the severe EURO-2 standards
should apply as soon as possible also to small diesel engines. Since the shortened exemption
period proposed by the Parliament appears to be just about industrially feasible to allow
adaptation of the concerned engines to the higher EURO-2 standards, the Commission accepts
the Parliament's amendments as an alternative to its initial proposal.
                                               . ">
 ---pagebreak---                                                    Muutettu ehdotus
                  EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI
                           ajoneuvojen dieselmoottoreiden kaasumaisten ja
   hiukkasmaisten epäpuhtauspäästöjen vähentämistä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön
                     lähentämisestä annetun direktiivin 88/77/ETY muuttamisesta
        ALKUPERÄINEN TEKSTI*1)                                      MUUTETTU TEKSTI
                                              Johdantokappale 8
toisaalta useimmat pienet, alle 85 kW:n                 toisaalta useimmat pienet dieselmoottorit eivät
dieselmoottorit eivät nykyisen saatavilla               nykyisen saatavilla olevan tekniikan turvin
olevan tekniikan turvin pysty saavuttamaan              pysty saavuttamaan direktiivissä 91/542 toisen
direktiivissä     91/542       toisen       vaiheen     vaiheen        hiukkaspäästöille       asetettua
hiukkaspäästöille asetettua kunnianhimoista             kunnianhimoista raja-arvoa vuoteen 1995
raja-arvoa vuoteen 1995 mennessä; kyseisten             mennessä; sen sijaan näiden pienten
ajoneuvojen hiukkaspäästöjä voidaan joka                dieselmoottorien,        joiden       sylinterin
tapauksessa merkittävästi alentaa lokakuusta            iskutilavuus on pienempi kuin 0,7 dm^ ja
 1995     alkaen;       sen     sijaan      pienten     nimelliskierrosnopeus suurempi kuin 3000
dieselmoottorien,          joiden         sylinterin    min"', osalta ehdotetaan direktiivissä 91/542
iskutilavuus on pienempi kuin 0,7 dm^ ja                säädetyn       hiukkaspäästöjen      raja-arvon
nimelliskierrosnopeus suurempi kuin 3000                käyttöön ottamista vuodesta 1997: tämä antaa
min~^ osalta ehdotetaan direktiivissä 91/542            teollisuudelle     lisää   aikaa   tarvittavien
säädetyn       hiukkaspäästöjen          raja-arvon     muutosten        tekemiseen      vastaavuuden
käyttöön ottamista vuodesta 1999: tämä antaa            varmistamiseksi kyseisen raja-arvon kanssa;
teollisuudelle     lisää     aikaa     tarvittavien
muutosten        tekemiseen          vastaavuuden
varmistamiseksi kyseisen raja-arvon kanssa;;
 <»> EYVL N:o C 389, 31.12.1994, s. 22
 ---pagebreak---                                          LIITE 1,1 kohta
   Kohta 6.2.1: Seuraava alaviite (**)                Kohta 6.2.1: Seuraava alaviite (**)
   lisätään    taulukon     viimeisen    rivin        lisätään     taulukon     viimeisen   rivin
   [B( 1.10.1995],      viimeisen      palstan        [B( 1.10.1995],       viimeisen     palstan
   [Hiukkasten massa (PT) g/kVVh] lukuun              [Hiukkasten massa (PT) g/kVVh] lukuun
   "0,15":                                            "0,15":
   "(**): 30 päivään syyskuuta 1999 asti              "(**): Arvoa 0.15 g/kWh sovelletaan
   niiden moottorien, joiden sylinterin               niiden moottorien, joiden sylinterin
   iskutilavuus on pienempi kuin 0,7 dnw ja            iskutilavuus on pienempi kuin 0,7 dm^ ja
   nimelliskierrosnopeus suurempi kuin                 nimelliskierrosnopeus suurempi kuin
   3000        min-1         hiukkaspäästöihin         3000 min"', hiukkaspäästöihin 1 päivästä
   sovellettava arvo on 0.2$ g/kWh,"
                                          LIITE 1,2 kohta
2.  Kohta 8.3.1.1: Seuraava alaviite (**)         2.   Kohta 8.3.1.1: Seuraava alaviite (**)
    lisätään    taulukon     viimeisen    rivin        lisätään    taulukon     viimeisen   rivin
    [B( 1.10.1995],      viimeisen     palstan         [B( 1.10.1995],      viimeisen     palstan
    [Hiukkasten massa (PT) g/kWh] lukuun               [Hiukkasten massa (PT) g/kWh] lukuun
    "0,15":                                            "0,15":
    "(**): 30 päivään syyskuuta 2000 asti              "(**): Arvoa 0.15 g/kVVh sovelletaan
    niiden moottorien, joiden sylinterin               niiden moottorien, joiden sylinterin
    iskutilavuus on pienempi kuin 0,7 dm-> ja           iskutilavuus on pienempi kuin 0,7 dm^ ja
    nimelliskierrosnopeus suurempi kuin                nimelliskierrosnopeus suurempi kuin
    3000        min"l,       hiukkaspäästöihin         3000 min"', hiukkaspäästöihin 1 päivästä
    sovellettava arvo on 0.25 g/kWh."
 ---pagebreak---                                                                ISSN 1024-4492
                                                     KOM(95) 461 lopullinen
                                                 ASIAKIRJAT
FI                                                                        07
                                         Luettelonumero : CB-CO-95-505-FI-C
                                                          ISBN 92-77-94077-8
Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto
L-2985 Luxemburg
                                                t>