CELEX: 32011D0786
Language: fi
Date: 2011-11-29 00:00:00
Title: 2011/786/EU: Komission päätös, annettu 29 päivänä marraskuuta 2011 , turvallisuusvaatimuksista, jotka polkupyöriä, pikkulasten polkupyöriä ja polkupyörien tavaratelineitä koskevien eurooppalaisten standardien on täytettävä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/95/EY mukaisesti  ETA:n kannalta merkityksellinen teksti

2.12.2011   
            
            
               FI
            
            
               Euroopan unionin virallinen lehti
            
            
               L 319/106
            
         KOMISSION PÄÄTÖS,
   annettu 29 päivänä marraskuuta 2011,
   turvallisuusvaatimuksista, jotka polkupyöriä, pikkulasten polkupyöriä ja polkupyörien tavaratelineitä koskevien eurooppalaisten standardien on täytettävä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/95/EY mukaisesti
   (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
   (2011/786/EU)
   EUROOPAN KOMISSIO, joka
   ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
   ottaa huomioon yleisestä tuoteturvallisuudesta 3 päivänä joulukuuta 2001 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/95/EY (1) ja erityisesti sen 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan,
   sekä katsoo seuraavaa:
   
               (1)
            
            
               Direktiivin 2001/95/EY mukaan eurooppalaisten standardointielinten on laadittava eurooppalaisia standardeja. Näillä standardeilla olisi varmistettava, että tuotteet ovat direktiivissä vahvistetun yleisen turvallisuusvaatimuksen mukaisia.
            
         
               (2)
            
            
               Direktiivin 2001/95/EY mukaan tuotteen oletetaan olevan turvallinen, jos se on sellaisten vapaaehtoisten kansallisten standardien mukainen, joilla vahvistetaan kansallisiksi standardeiksi niitä eurooppalaisia standardeja, joiden viitetiedot komissio on julkaissut Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
            
         
               (3)
            
            
               Direktiivin 2001/95/EY 4 artiklassa säädetään menettelystä eurooppalaisten standardien laatimista varten. Kyseisen menettelyn mukaan komissio vahvistaa erityiset turvallisuusvaatimukset, jotka eurooppalaisten standardien olisi täytettävä, ja antaa sitten standardien laatimista koskevat toimeksiannot eurooppalaisille standardointielimille.
            
         
               (4)
            
            
               Komissio julkaisee hyväksyttyjen eurooppalaisten standardien viitetiedot Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
            
         
               (5)
            
            
               Direktiivin 2001/95/EY 4 artiklan 2 kohdan toisen alakohdan mukaan niiden eurooppalaisten standardien viitetiedot, jotka eurooppalaiset standardointielimet ovat hyväksyneet ennen kyseisen direktiivin voimaantuloa ja ilman komission esittämää toimeksiantoa, voidaan julkaista Euroopan unionin virallisessa lehdessä, jos kyseiset standardit varmistavat mainitussa direktiivissä säädetyn yleisen turvallisuusvaatimuksen täyttymisen.
            
         
               (6)
            
            
               Komission päätöksen 2006/514/EY (2) nojalla Euroopan unionin virallisessa lehdessä julkaistiin seuraavien eurooppalaisten standardien viitetiedot: EN 14764:2005 (kaupunki- ja retkipolkupyörät), EN 14766:2005 (maastopolkupyörät), EN 14781:2005 (kilpapolkupyörät) ja EN 14872:2006 (polkupyörien tavaratelineet).
            
         
               (7)
            
            
               Näistä neljästä päätökseen 2006/514/EY sisältyvästä eurooppalaisesta standardista ei ole annettu direktiivin 2001/95/EY 4 artiklan 1 kohdan mukaista komission toimeksiantoa.
            
         
               (8)
            
            
               Euroopan standardointikomitea (CEN) on ilmoittanut aikovansa tarkistaa eurooppalaisia standardeja EN 14764:2005, EN 14766:2005, EN 14781:2005 ja EN 14872:2006. Kyseisten standardien tarkistuksen jälkeisten uusien versioiden viitetietoja ei voida julkaista Euroopan unionin virallisessa lehdessä, koska ei ole olemassa komission toimeksiantoa, jossa vahvistetaan erityiset turvallisuusvaatimukset.
            
         
               (9)
            
            
               Näin ollen komission olisi vahvistettava polkupyöriä ja polkupyörien tavaratelineitä koskevat erityiset turvallisuusvaatimukset, jotta eurooppalaisille standardointielimille voidaan antaa toimeksianto eurooppalaisten standardien laatimiseksi kyseisten vaatimusten perusteella.
            
         
               (10)
            
            
               Jos sellaiset pikkulasten polkupyörät, joita ei katsota leluturvallisuusdirektiivissä (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/48/EY (3)) tarkoitetuiksi leluiksi, ovat vaarallisia, lapsille voi aiheutua vakavia vammoja päähän, rintakehään, vatsaan tai raajoihin varsinkin kaatumisen seurauksena.
            
         
               (11)
            
            
               Pyöräilevät lapset loukkaantuvat usein leikkiessään tai ajaessaan liian kovalla vauhdilla (4), ja he ovat erityisen herkkiä kaatumaan, koska heidän motoriset taitonsa kehittyvät vähitellen heidän kasvaessaan ja koska he vasta opettelevat polkupyörän käsittelytaitoa, johon kuuluu kyky väistää esteitä, jalankulkijoita ja muita pyöräilijöitä. Nämä seikat sekä se, että lapsilla kehon painopiste sijaitsee korkeammalla, vaikeuttavat tasapainon säilyttämistä.
            
         
               (12)
            
            
               Henkilövahinkojen tietokannan (Injury Data Base) mukaan 37 prosenttia pyöräillessä loukkaantuneista EU:ssa oli 5–9-vuotiaita lapsia. (5) Vaikka kyseisistä onnettomuuksista merkittävä osa tapahtuu tieliikenteessä, onnettomuuksia sattuu paljon myös leikin yhteydessä, kun pyöräilevät lapset törmäävät esineisiin tai toisiin ihmisiin tai yksinkertaisesti putoavat pyöriensä päältä. Yhdistyneessä kuningaskunnassa on arvioitu, että joka vuosi yli 2 000 lasta joutuu sairaalaan kotona tapahtuneen pyöräilyonnettomuuden vuoksi ja 21 000 lasta esimerkiksi puistoissa ja leikkikentillä tapahtuneiden onnettomuuksien seurauksena. (6)
               
            
         
               (13)
            
            
               Eurooppalaisessa standardissa EN 14765: 2005 + A1:2008 määritellään niitä pikkulasten polkupyöriä, jotka eivät kuulu leluturvallisuusdirektiivin (direktiivi 2009/48/EY) soveltamisalaan, koskevat erityiset turvallisuusvaatimukset ja testausmenetelmät. Kyseistä standardia varten ei kuitenkaan ole komission toimeksiantoa.
            
         
               (14)
            
            
               Sen vuoksi on tarpeen vahvistaa sellaisia pikkulasten polkupyöriä, joita ei katsota leluturvallisuusdirektiivissä (direktiivi 2009/48/EY) tarkoitetuiksi leluiksi, koskevat turvallisuusvaatimukset ja pyytää eurooppalaisten standardien laatimista kyseisten vaatimusten mukaisesti.
            
         
               (15)
            
            
               Kun asiaankuuluvat standardit ovat saatavissa ja edellyttäen, että komissio päättää julkaista niiden viitetiedot Euroopan unionin virallisessa lehdessä direktiivin 2001/95/EY 4 artiklan 2 kohdassa vahvistetulla menettelyllä, kyseisten standardien mukaisten polkupyörien, pikkulasten polkupyörien ja polkupyörien tavaratelineiden katsotaan täyttävän direktiivissä 2001/95/EY vahvistetun yleisen turvallisuusvaatimuksen, siltä osin kuin on kyse standardien kattamista turvallisuusvaatimuksista.
            
         
               (16)
            
            
               Tässä päätöksessä säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin 2001/95/EY 15 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset, eikä Euroopan parlamentti tai neuvosto ole vastustanut niitä,
            
         ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
   1 artikla
   Tässä päätöksessä sovelletaan seuraavia määritelmiä:
   
               a)
            
            
               ’Polkupyörällä’ tarkoitetaan kaksipyöräistä ajoneuvoa, joka saa käyttövoimansa ainoastaan tai pääasiassa ajajan lihasenergiasta, lukuun ottamatta ajoneuvoja, joissa on kaksi tai useampia satuloita.
            
         
               b)
            
            
               ’Pikkulasten polkupyörällä’ tarkoitetaan polkupyörää, jonka satulankorkeus on enemmän kuin 435 mm ja vähemmän kuin 635 mm ja joka on tarkoitettu keskimäärin 30 kg:n painoisille ajajille.
            
         
               c)
            
            
               ’Kaupunki- ja retkipolkupyörällä’ tarkoitetaan polkupyörää, jonka satulan enimmäiskorkeus on vähintään 635 mm ja joka on tarkoitettu käytettäväksi yleisillä teillä, päällystämättömät tiet mukaan lukien.
            
         
               d)
            
            
               ’Maastopolkupyörällä’ tarkoitetaan polkupyörää, jonka satulan enimmäiskorkeus on vähintään 635 mm ja joka on tarkoitettu käytettäväksi epätasaisessa maastossa, yleisillä teillä ja yleisillä poluilla, jonka runkoa sekä muita osia on vahvistettu sopivalla tavalla ja joka on tyypillisesti varustettu poikkileikkaukseltaan leveillä, kulutuspinnaltaan karkeaksi kuvioiduilla renkailla sekä suurella lukumäärällä vaihteita.
            
         
               e)
            
            
               ’Kilpapolkupyörällä’ tarkoitetaan polkupyörää, jonka satulan enimmäiskorkeus on vähintään 635 mm ja joka on tarkoitettu nopeavauhtiseen ajoon yleisillä teillä. Tällaiset polkupyörät on yleensä tarkoitettu käytettäväksi päällystetyillä radoilla.
            
         
               f)
            
            
               ’Polkupyörän tavaratelineellä’ tarkoitetaan laitetta tai säiliötä, perävaunut pois lukien, joka on asennettu ja kiinnitetty pysyvästi polkupyörän takarenkaan (takatavarateline) tai eturenkaan (etutavarateline) päälle ja/tai viereen ja joka on suunniteltu yksinomaan kantamaan tavaroita tai lastenistuimessa istuvia lapsia.
            
         2 artikla
   Tämän päätöksen liitteessä vahvistetaan polkupyöriä, pikkulasten polkupyöriä ja polkupyörien tavaratelineitä koskevat erityiset turvallisuusvaatimukset, jotka eurooppalaisten standardien on täytettävä direktiivin 2001/95/EY 4 artiklan nojalla.
   3 artikla
   Tämä päätös tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
   
      Tehty Brysselissä 29 päivänä marraskuuta 2011.
      
         
            Komission puolesta
         
         José Manuel BARROSO
         
            Puheenjohtaja
         
      
   
   
      (1)  EYVL L 11, 15.1.2002, s. 4.
   
      (2)  EUVL L 200, 22.7.2006, s. 35.
   
      (3)  EUVL L 170, 30.6.2009, s. 1.
   
      (4)  http://www.rospa.com/roadsafety/info/cycling_accidents.pdf
   
      (5)  IDB-tietokanta 2006–2008.
   
      (6)  http://www.capt.org.uk/resources/talking-about-cycle-safety
   
      LIITE
      I   OSA
      
         Polkupyöriä koskevat erityiset turvallisuusvaatimukset
      
      1   JAKSO
      
      
         Kaikkiin polkupyörätyyppeihin sovellettavat turvallisuusvaatimukset
      
      1.   Yleiset vaatimukset
      
      Kaikki polkupyörätyypit on suunniteltava aiottujen käyttäjien ajotaitojen ja fyysisten ominaisuuksien mukaan. Pikkulapsille tarkoitettujen polkupyörien suunnitteluun on kiinnitettävä erityistä huomiota.
      Polkupyörällä ajamiseen liittyvien loukkaantumis- tai terveysriskien on oltava suhteessa tuotteen järkevään ja ennakoitavissa olevaan käyttöön mahdollisimman pienet ja sellaiset, joita voidaan pitää hyväksyttävinä ja terveyden ja turvallisuuden suojelun korkeaa tasoa vastaavina.
      Mikään osa, jota käyttäjä voi koskettaa tavanomaisen ja käyttötarkoitusta vastaavan käytön aikana, ei saa aiheuttaa fyysisiä vammoja.
      Käyttäjille on ilmoitettava mahdollisista riskeistä ja vaaroista sekä tavoista ehkäistä niitä (ks. tuoteturvallisuustietoja käsittelevä kohta).
      Polkupyörissä on oltava valolaite sekä heijastimet edessä, takana ja sivuilla varmistamassa, että polkupyörä ja ajaja näkyvät hyvin. Kyseisten laitteiden on oltava sen maan voimassa olevien säännösten mukaisia, jossa tuotetta pidetään markkinoilla.
      Valmistajan on ilmoitettava suositeltava enimmäiskuorma (esim. ajajan ja matkustajien, matkatavaroiden, tavaratelineen jne. paino), jota varten polkupyörä on suunniteltu.
      Valmistajan on ilmoitettava, voiko polkupyörään asentaa tavaratelineen ja (tai) lastenistuimen.
      2.   Fyysiset ominaisuudet
      
      
         Käsittely
      
      Kootun polkupyörän käsittelyn on oltava vakaata niin ajettaessa, jarrutettaessa, käännyttäessä kuin ohjattaessa. Polkupyörää on voitava ajaa toinen käsi irti ohjaustangosta (esimerkiksi käsimerkkejä näytettäessä) ilman, että ohjaaminen vaikeutuu tai ajajalle aiheutuu vaaraa.
      
         Vakaus
      
      Kaikki polkupyörän osat on rakennettava niin, että pyörän vakaus sopii aiottujen käyttäjien tavanomaiseen käyttöön.
      Polkupyörää on voitava ajaa toinen käsi irti ohjaustangosta (esimerkiksi käsimerkkejä näytettäessä) ilman, että ohjaaminen vaikeutuu tai ajajalle aiheutuu vaaraa. Polkupyörän käsittelyn on tavarateline kuormattuna oltava vakaata niin ajettaessa, jarrutettaessa, käännyttäessä kuin ohjattaessa.
      
         Kestävyys/väsyminen
      
      Polkupyörän kaikkien osien on oltava turvallisia aiotulle käyttäjälle tuotteen koko kestoajan. Tarvittaessa osiin on merkittävä kulumisrajat, joiden sisällä osat on vaihdettava, jotta ne pysyisivät täysin toimivina.
      Sääolojen (esim. sateen) vaikutus jarrujärjestelmiin on minimoitava.
      
         Jarrujärjestelmät
      
      Polkupyörässä on oltava vähintään kaksi erillistä jarrutusjärjestelmää. Ainakin yhden järjestelmän on vaikutettava eturenkaaseen ja yhden takarenkaaseen. Jarrujärjestelmät on suunniteltava siten, että ne varmistavat turvallisuuden sekä märkä- että kuivajarrutuksessa.
      Päätös siitä, onko takapyörän jarrujärjestelmä käsi- vai jalkakäyttöinen, olisi tehtävä sen maan lainsäädännön ja käytännön mukaan, johon polkupyörää toimitetaan.
      
         Terävät reunat
      
      Sellaiset reunat, joita käyttäjän vartalo saattaa koskettaa tavanomaisen ajon tai tavanomaisen käsittelyn tai huollon aikana, eivät saa olla teräviä.
      
         Kiinnijuuttuminen
      
      Polkupyöristä ei saa aiheutua sellaista kiinnijuuttumisen riskiä, joka voidaan estää suunnittelulla.
      Jos on olemassa kiinnijuuttumisen riski tavanomaisen käytön tai huollon aikana, se on mainittava käyttäjän oppaassa / polkupyörässä olevissa varoituksissa.
      
         Ulkonevat osat
      
      Käyttäjän kannalta haitallisia ulkonevia osia on vältettävä.
      3.   Mekaaniset ominaisuudet
      
      
         Taittomekanismit
      
      Taittomekanismien on oltava käytännöllisiä, vakaita ja turvallisia, eivätkä ne saa aueta tahattomasti käytön aikana tai aiheuttaa vammoja.
      
         Kiinnittimet
      
      Kaikkien polkupyörässä käytettävien kiinnittimien, ruuvien, pinnojen ja nippojen on loukkaantumisten välttämiseksi oltava oikean kokoisia ja sopivasta materiaalista valmistettuja.
      Kaikki polkupyörän turvallisuuden kannalta olennaisissa kohdissa käytettävät kiinnittimet ja ruuvit on varmistettava, jotta ne eivät löysty tahattomasti.
      
         Säädöt ja hallintalaitteet
      
      Käyttäjän koon tai kehon rakenteen mukaan säädettäviksi suunniteltuja polkupyörän osia, kuten satulaa tai ohjaustankoa, on voitava käsitellä ilman, että käyttäjän turvallisuus vaarantuu. Ohjeissa on ilmoitettava sopivat käytettävät välineet sen mukaan, millaisille käyttäjille polkupyörä on tarkoitettu. Kaikkien hallintalaitteiden on oltava helposti ja turvallisesti käytettävissä tavanomaisissa käyttöolosuhteissa. Niiden on oltava sillä tavalla rakennettuja ja asennettuja, että käyttäjä pystyy pitämään polkupyörän hallinnassaan. Ajajan on ennen kaikkea voitava jarruttaa ja vaihtaa vaihdetta siten, että ainakin toinen käsi on ohjaustangolla.
      4.   Kemialliset ominaisuudet
      
      Mikään sellainen osa, jonka kanssa ajaja voi joutua kosketukseen, ei saa aiheuttaa myrkyllisyysvaaraa aiotulle käyttäjälle; tämä koskee erityisesti lasten polkupyöriä.
      5.   Testausmenetelmät
      
      Standardissa on kuvattava vakaustestit, suorituskykytestit enimmäiskuorman, voimansiirron, jarrutuksen ja ohjauksen arvioimiseksi sekä runko-osien kestävyystesti ja väsymistesti.
      6.   Tuoteturvallisuustiedot
      
      Tuoteturvallisuustiedot on laadittava sen maan kielillä, jossa tuotetta myydään.
      Tuoteturvallisuustiedot on liitettävä kaiken tyyppisiin polkupyöriin. Tietojen on oltava helposti luettavissa, ymmärrettävät ja mahdollisimman kattavat joskin tiiviissä muodossa.
      Tuoteturvallisuustietoihin on sisällyttävä runsaasti visuaalisia apukeinoja kuten kuvamerkkejä ja piirroskuvia.
      Turvallisuusohjeiden on katettava ostotiedot, käyttöohjeet, puhdistus, tarkastus ja huolto, merkinnät sekä varoitukset, ja niissä on kiinnitettävä huomiota todennäköisesti ilmeneviin vaaroihin sekä varotoimenpiteisiin onnettomuuksien välttämiseksi.
      Turvallisuustietoihin on sisällyttävä ohjeet siitä, miten heijastimet ja lamput on asennettava parhaan mahdollisen näkyvyyden saavuttamiseksi sen maan voimassa olevien säännösten mukaisesti, jossa tuotetta pidetään markkinoilla.
      Annetut turvallisuusohjeet eivät saa olla ristiriidassa tuotteen tavanomaisen käytön kanssa.
      Rungon sarjanumero on merkittävä selkeästi ja pysyvästi runkoon helposti nähtävissä olevaan paikkaan, ja sen yhteyteen on merkittävä pyörän kokoonpanijan (tai sen edustajan) nimi ja osoite.
      2   JAKSO
      
      
         Tiettyihin polkupyöriin sovellettavat lisäturvallisuusvaatimukset
      
      Tähän jaksoon kuuluviin polkupyöriin sovelletaan 1 jakson turvallisuusvaatimusten lisäksi jäljempänä esitettyjä muita vaatimuksia.
      1.   Pikkulasten polkupyörät
      
      Satulan enimmäiskorkeus ja keskimääräiset painorajat perustuvat antropometrisiin tietoihin (keskimääräinen paino ja jalkojen pituus iän mukaan). Näihin polkupyöriin sovelletaan seuraavia vaatimuksia:
      
                  —
               
               
                  Minkään tyyppisiä pikakiinnityslaitteita ei saa käyttää.
               
            
                  —
               
               
                  Varvasremmejä ja -koukkuja ei saa asentaa.
               
            
                  —
               
               
                  Etujarrujen voiman on oltava rajoitettu, jotta estetään polkupyörän hallinnan menettäminen renkaiden lukkiutumisen vuoksi.
               
            
                  —
               
               
                  Apupyörät on voitava asentaa ja poistaa irrottamatta takarenkaan akselin kiinnitystä.
               
            
                  —
               
               
                  Pikkulasten polkupyörät eivät saa aiheuttaa kiinnijuuttumisen vaaraa missään mahdollisessa satulan asennossa.
               
            
                  —
               
               
                  Pikkulasten polkupyörissä on oltava vähintään kaksi erillistä jarrutusjärjestelmää, toinen edessä ja toinen takana.
               
            2.   Maastopolkupyörät
      
      Kaikki maastopolkupyörien turvallisuusosat on suunniteltava kestämään kaikkia sellaisia voimia, jotka ovat normaalikäytössä suurempia kuin muuntyyppisiin polkupyöriin kohdistuvat voimat (esim. karkeiden teiden aiheuttama tärinä ja iskut, voimansiirto- ja ohjausosiin sekä jarruihin kohdistuva suurempi voima), sekä jarrujen häipymistä.
      3.   Kilpapolkupyörät
      
      Kaikki kilpapolkupyörien turvallisuusosat on suunniteltava kestämään kaikkia sellaisia voimia, jotka ovat normaalikäytössä suurempia kuin muuntyyppisiin polkupyöriin kohdistuvat voimat (esim. suurempi nopeus, voimansiirto- ja ohjausosiin sekä jarruihin kohdistuva suurempi voima).
      II   OSA
      
         Polkupyörien tavaratelineitä koskevat erityiset turvallisuusvaatimukset
      
      1.   Yleiset vaatimukset
      
      Polkupyörien tavaratelineitä koskevien erityisten vaatimusten ja testausmenetelmien on taattava käyttäjän sekä polkupyörän päällä kuljetettavan lapsen turvallisuus. Tuotteen on läpäistävä testit, joilla vahvistetaan sen vakaus ja kestävyys samoin kuin sen väsymisen- ja lämpötilankesto.
      2.   Luokittelu
      
      Tavaratelineet on jaoteltava kuormituskykyluokkiin sen mukaan, mikä niiden käyttötarkoitus on ja mihin kohtaan polkupyörää tavarateline kiinnitetään paikoilleen.
      3.   Koko
      
      Lastenistuinten kantamiseen tarkoitettujen tavaratelineiden on oltava kooltaan tällaiseen käyttöön sopivia.
      4.   Vakaus
      
      Kaikki tavaratelineen osat on suunniteltava siten, että tuote on riittävän vakaa aiottujen käyttäjien tavanomaisessa käytössä.
      Tavaratelineen osat on koottava ja kiinnitettävä lujasti käyttäen joko mukana tulevia tai valmistajan määrittämiä kiinnitysvälineitä ja noudattaen valmistajan antamia ohjeita.
      Kaikkien kiinnityslaitteiden on oltava sopivan kokoisia.
      Sääolojen vaikutukset tavaratelineen turvallisuusominaisuuksiin on minimoitava.
      5.   Terävät reunat
      
      Esillä olevat reunat, jotka voivat joutua kosketukseen ajajan tai kyydissä kuljetettavan lapsen vartalon kanssa tavanomaisen ajon taikka tavanomaisen käsittelyn ja huollon aikana, eivät saa aiheuttaa loukkaantumisriskiä. Jousien päät on pyöristettävä tai niihin on asennettava suojatulpat.
      6.   Ulkonevat osat
      
      Käyttäjään ja kuljetettavaan lapseen kohdistuvien riskien estämiseksi tai minimoimiseksi on vältettävä ulkonevia osia tai ne on muotoiltava asianmukaisesti.
      7.   Näkyvyys
      
      Tuote on suunniteltava siten, että turvataan polkupyörän pysyminen näkyvänä, kun sitä käytetään pimeässä ja näkyvyyden ollessa huono.
      8.   Tuoteturvallisuustiedot
      
      Riippumatta siitä, myydäänkö tavarateline erikseen lisävarusteena vai valmiiksi polkupyörään asennettuna, tuotteessa on oltava vähintään seuraavat tiedot kuluttajille:
      
                  a)
               
               
                  miten ja mihin kohtaan polkupyörää tavarateline asennetaan;
               
            
                  b)
               
               
                  telineen enimmäiskuormituskyky sekä varoitus siitä, että kyseistä kuormitusta ei saa ylittää, on oltava pysyvästi merkitty tuotteeseen;
               
            
                  c)
               
               
                  maininta siitä, sopiiko teline lastenistuimen kiinnittämiseen;
               
            
                  d)
               
               
                  varoitus siitä, että matkatavaroita voi kuljettaa turvallisesti ainoastaan telineellä;
               
            
                  e)
               
               
                  varoitus siitä, että tavaratelinettä ei saa muunnella;
               
            
                  f)
               
               
                  varoitus siitä, että kiinnittimet on varmistettava ja tarkistettava säännöllisesti;
               
            
                  g)
               
               
                  varoitus siitä, että polkupyörä saattaa käyttäytyä poikkeavasti (erityisesti ohjauksen ja jarrutuksen osalta), kun tavarateline on lastattu;
               
            
                  h)
               
               
                  varoitus siitä, että on varmistettava, että tavaratelineeseen mahdollisesti asennetut matkatavarat tai lastenistuin on kiinnitetty turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti ja että ei ole roikkuvia hihnoja, jotka voisivat juuttua kumpaankaan renkaaseen;
               
            
                  i)
               
               
                  ohjeet siitä, miten heijastimet ja lamput on asennettava, jotta varmistetaan näkyvyys joka hetkellä erityisesti silloin, kun tavaratelineelle on lastattu esimerkiksi matkatavaraa;
               
            
                  j)
               
               
                  valmistajan sekä maahantuojan taikka tämän edustajan nimi ja osoite sekä merkki, malli ja tuotantoerän numero tai viite on merkittävä tuotteeseen näkyvästi, helppolukuisesti ja pysyvästi;
               
            
                  k)
               
               
                  ilmoitus siitä, minkä tyyppisiin polkupyöriin tavarateline on tarkoitettu, jollei tuotetta myydä osana polkupyörää siihen valmiiksi kiinnitettynä.