CELEX: 
Language: es
Date: 2020-02-20 00:00:00
Title: REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) …/... DE LA COMISIÓN por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 901/2014 en lo que se refiere a la adaptación de los modelos de los procedimientos de homologación de tipo para los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos a los requisitos de las fases medioambientales Euro 5 y Euro 5 +

COMISIÓN
                              EUROPEA
                                                         Bruselas, XXX
                                                         C(2020) 863 final
              REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) …/... DE LA COMISIÓN
                                            de 20.2.2020
   por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 901/2014 en lo que se refiere
    a la adaptación de los modelos de los procedimientos de homologación de tipo para los
           vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos a los requisitos de las fases
                              medioambientales Euro 5 y Euro 5 +
                                (Texto pertinente a efectos del EEE)
ES                                                                                          ES
 ---pagebreak---                REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) …/... DE LA COMISIÓN
                                               de 20.2.2020
    por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 901/2014 en lo que se refiere
     a la adaptación de los modelos de los procedimientos de homologación de tipo para los
            vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos a los requisitos de las fases
                                  medioambientales Euro 5 y Euro 5 +
                                   (Texto pertinente a efectos del EEE)
   LA COMISIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
   Visto el Reglamento (UE) n.º 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de
   enero de 2013, relativo a la homologación de los vehículos de dos o tres ruedas y los
   cuatriciclos, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos, y en particular su artículo 27,
   apartado 4, su artículo 29, apartado 4, su artículo 32, apartado 1 y su artículo 38, apartado 2.
   Considerando lo siguiente:
   (1)     Con arreglo a los requisitos introducidos por el Reglamento (UE) 2019/129 del
           Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a la aplicación de la fase
           medioambiental Euro 5 para los vehículos de categoría L, determinadas subcategorías
           de vehículos deberán cumplir requisitos técnicos adicionales a partir de unas fechas
           concretas. Otras subcategorías están exentas de determinados requisitos o deben
           cumplirlos más tarde de lo previsto inicialmente en el Reglamento (UE) n.º 168/2013.
   (2)     Los modelos de homologación de tipo establecidos en el Reglamento de Ejecución
           (UE) n.º 901/2014 de la Comisión deben adaptarse a la vista de las modificaciones
           previstas en el Reglamento (UE) 2019/129 para facilitar el proceso de homologación
           de tipo y permitir a las autoridades nacionales verificar el cumplimiento de los
           requisitos de las fases medioambientales Euro 5 y Euro 5+ aplicables en una fecha
           determinada.
   (3)     Procede, por tanto, modificar el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 901/2014 en
           consecuencia.
   (4)     Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité
           Técnico sobre Vehículos de Motor.
   HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
                                                 Artículo 1
   El Reglamento (UE) n.º 901/2014 se modifica como sigue:
   1)        Se inserta el artículo 12 bis siguiente:
ES                                                    1                                             ES
 ---pagebreak---                                            «Artículo 12 bis
                                     Disposiciones transitorias
   1.       Hasta el 30 de junio de 2020, las autoridades nacionales seguirán concediendo
            homologaciones de tipo a los tipos de vehículo con arreglo al presente Reglamento
            en su versión aplicable el [OP, insertar la fecha inmediatamente precedente a la
            fecha de entrada en vigor del presente Reglamento].
   2.       Hasta el 31 de diciembre de 2020, los Estados miembros autorizarán la introducción
            en el mercado, la matriculación y la puesta en servicio de los vehículos con base en
            un tipo de vehículo homologado con arreglo al presente Reglamento en su versión
            aplicable el [OP, insertar la fecha inmediatamente precedente a la fecha de entrada
            en vigor del presente Reglamento].».
   2)       Los anexos I, IV, VII y VIII se modifican con arreglo al anexo del presente
            Reglamento.
                                              Artículo 2
   El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario
   Oficial de la Unión Europea.
   El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en
   cada Estado miembro.
   Hecho en Bruselas, el
                                                Por la Comisión
                                                La Presidenta
                                                Ursula VON DER LEYEN
ES                                                2                                              ES
 ---documentbreak---                               COMISIÓN
                              EUROPEA
                                                       Bruselas, 20.2.2020
                                                       C(2020) 863 final
                                                       ANNEX
                                             ANEXO
                                                del
               REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE).../... DE LA COMISIÓN
   por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 901/2014 en lo que se refiere
    a la adaptación de los modelos de los procedimientos de homologación de tipo para los
           vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos a los requisitos de las fases
                              medioambientales Euro 5 y Euro 5 +
ES                                                                                          ES
 ---pagebreak---                                                    ANEXO
   1) El anexo I se modifica como sigue:
   a) La parte B se modifica como sigue:
      i)        en el punto 1 se añade el punto 1.4 siguiente:
      «1.4. Los Vehículos y los Tipos de vehículo se identificarán como conformes con la
                fase medioambiental Euro 5 o con la fase medioambiental Euro 5+ de
                conformidad con la tabla siguiente:
      Identificación de la fase medioambiental Euro 5 y Euro 5+ para vehículos de
      categoría L
      (sub)categ        Obligatoria desde el:                    Fase   Obligatoria desde el:               Fase
                                                                 medio                                      medioa
      oría              1.1.2020 para nuevos tipos de            ambie  1.1.2024 para nuevos tipos de       mbienta
                        vehículos                                ntal   vehículos                           l
                        1.1.2021 para tipos existentes de               1.1.2025 para tipos existentes de
                        vehículos                                       vehículos
                        No se requiere un sistema DAB                   No se requiere un sistema DAB
      L1e                                                        Euro 5                                       Euro 5
                        ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5                ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5
                        No se requiere un sistema DAB                   No se requiere un sistema DAB
      L2e (excepto
                                                                 Euro 5                                       Euro 5
      L2e-U)
                        ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5                ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5
                        No se requiere un sistema DAB                   No se requiere un sistema DAB
      L2e-U             ensayo de tipo I: Euro 4                 Euro 5 ensayo de tipo I: Euro 5            Euro 5+
                        ensayo de tipo IV y V: Euro 5                   ensayo de tipo IV y V: Euro 5
                        Sistema DAB de la fase I, que detecta           Sistema DAB de la fase I, que
                        los fallos del circuito eléctrico o de          detecta los fallos del circuito
                        los componentes electrónicos y activa           eléctrico o de los componentes
                        una notificación cuando:                        electrónicos y activa una
                                                                        notificación cuando:
                        a) se superan los umbrales de                   a) se superan los umbrales de
                        emisiones para los DAB del anexo                emisiones para los DAB del anexo
                        VI, parte B1, del Reglamento (UE)               VI, parte B2, del Reglamento (UE)
                        n.º 168/2013, y                                 n.º 168/2013, y
      L3e               b) cualquier modo de funcionamiento             b) cualquier modo de
      (excepto enduro   reduce significativamente el par                funcionamiento reduce
                                                                 Euro 5                                     Euro 5+
      y trial), L4e,    motor.                                          significativamente el par motor.
      L5e-A y L7e-A
                        Sistema DAB de la fase II, que                  Sistema DAB de la fase II, que
                        detecta los fallos y cualquier deterioro        detecta los fallos y cualquier
                        del sistema de control de las                   deterioro del sistema de control de
                        emisiones (con excepción del control            las emisiones y envía una
                        de los catalizadores) y envía una               notificación cuando:
                        notificación cuando:
                        se superan los umbrales de emisiones            se superan los umbrales de
                        para los DAB del anexo VI, parte B1,            emisiones para los DAB del anexo
                        del Reglamento (UE) n.º 168/2013.               VI, parte B2, del Reglamento (UE)
                                                                        n.º 168/2013.
ES                                                       1                                                          ES
 ---pagebreak---                    ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5                ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5
   (sub)categor      Obligatoria desde el:                  Fase     Obligatoria desde el:             Fase
                                                            medio                                      medioam
   ía                1.1.2020 para nuevos tipos de          ambie    1.1.2024 para nuevos tipos de     biental
                     vehículos                              ntal     vehículos
                     1.1.2021 para tipos existentes de               1.1.2025 para tipos existentes de
                     vehículos                                       vehículos
                     Sistema DAB de la fase I, que                   Sistema DAB de la fase I, que
                     detecta los fallos del circuito                 detecta los fallos del circuito
                     eléctrico o de los componentes                  eléctrico o de los componentes
                     electrónicos y activa una notificación          electrónicos y activa una
                     cuando:                                         notificación cuando:
                     a) se superan los umbrales de                   a) se superan los umbrales de
                     emisiones para los DAB del anexo                emisiones para los DAB del anexo
   Enduro L3e-AxE    VI, parte B1, del Reglamento (UE)               VI, parte B2, del Reglamento (UE)
   y                 n.º 168/2013, y                        Euro 5   n.º 168/2013, y                    Euro 5+
   Trial L3e-AxT
                     b) cualquier modo de                            b) cualquier modo de
                     funcionamiento reduce                           funcionamiento reduce
                     significativamente el par motor.                significativamente el par motor.
                     ensayo de tipo I: Euro 4                        ensayo de tipo I: Euro 5
                     ensayo de tipo IV y V: Euro 5                   ensayo de tipo IV y V: Euro 5
                     Sistema DAB de la fase I, que                   Sistema DAB de la fase I, que
                     detecta los fallos del circuito                 detecta los fallos del circuito
                     eléctrico o de los componentes                  eléctrico o de los componentes
                     electrónicos y activa una notificación          electrónicos y activa una
                     cuando:                                         notificación cuando:
   L5e               a) se superan los umbrales de                   a) se superan los umbrales de
   (excepto Le5-A)   emisiones para los DAB del anexo                emisiones para los DAB del anexo
   y                 VI, parte B1, del Reglamento (UE)      Euro 5   VI, parte B2, del Reglamento (UE) Euro 5+
   L7e               n.º 168/2013, y                                 n.º 168/2013, y
   (excepto L7e-A)
                     b) cualquier modo de                            b) cualquier modo de
                     funcionamiento reduce                           funcionamiento reduce
                     significativamente el par motor.                significativamente el par motor.
                     ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5                ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5
                     No se requiere un sistema DAB                   No se requiere un sistema DAB
   L6e, excepto
                                                            Euro 5                                       Euro 5
   L6e-B
                     ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5                ensayo de tipo I, IV y V: Euro 5
                     No se requiere un sistema DAB                   No se requiere un sistema DAB
   L6e-B             ensayo de tipo I: Euro 4               Euro 5   ensayo de tipo I: Euro 5          Euro 5+»;
                     ensayo de tipo IV y V: Euro 5                   ensayo de tipo IV y V: Euro 5
   ii)     el punto 2.8 se modifica como sigue:
ES                                                   2                                                      ES
 ---pagebreak---                              la entrada de datos 4.0.1 de la ficha de características se sustituye por el
                             texto siguiente:
                     «4.0.1.        L1e — L7e       Fase medioambiental: Euro (3/4/5/5+) (4)»;
                              se inserta la siguiente entrada de datos 7.6.3.5 de la ficha de
                             características tras        la entrada de datos 7.6.3.4:
                    «7.6.3.5.      L3e — L7e(10) Descripción de los modos por defecto que el
                                                      conductor puede percibir en caso de fallo del control
                                                      electrónico del acelerador»;
   b)         en el apéndice 3, la entrada de datos 4.0.1 de la ficha de características se sustituye
              por el texto siguiente:
            «4.0.1. L1e — L7e               Fase medioambiental: Euro (3/4/5/5+) (4) »;
   c)         en el apéndice 6, la entrada de datos 4.0.1 de la ficha de características se sustituye
              por el texto siguiente:
            «4.0.1. L1e — L7e              Fase medioambiental: Euro (3/4/5/5+) (4) »;
   d)         en el apéndice 7, la entrada de datos 4.0.1 de la ficha de características se sustituye
              por el texto siguiente:
            «4.0.1. L1e — L7e              Fase medioambiental: Euro (3/4/5/5+) (4) »;
   e)         en el apéndice 8, la entrada de datos 4.0.1 de la ficha de características se sustituye
              por el texto siguiente:
            «4.0.1. L1e — L7e              Fase medioambiental: Euro (3/4/5/5+) (4) ».
   2)         En el anexo IV, apéndice 1, sección 2, la entrada 4.0.1 se sustituye por el texto
              siguiente:
            «4.0.1.               Fase medioambiental: Euro (3/4/5/5+) (1) ».
   3)         En el anexo VII, punto 5, la tabla 1 se modifica como sigue:
   a)         se inserta la fila siguiente tras la fila relativa a «Sistema: emisiones del motor (fase
              Euro 5)»:
   «Sistema: emisiones del motor (fase Euro 5+)                      134/2014               A3»;
   b)         las filas relativas al «Sistema: diagnóstico a bordo medioambiental [DAB fase I:
              puntos 1.8.1 a 1.8.2 del anexo IV del Reglamento (UE) n.º 168/2013]» y al «Sistema:
              diagnóstico a bordo medioambiental [DAB fase II: punto 1.8.3 del anexo IV del
              Reglamento (UE) n.º 168/2013]» se sustituyen por el texto siguiente:
   «Sistema: diagnóstico a bordo medioambiental [DAB                 134/2014                C1
   fase I: puntos 1.8.1 a 1.8.2 del anexo IV del Reglamento
   (UE) n.º 168/2013 en su versión aplicable el 19.2.2019]
ES                                                         3                                                ES
 ---pagebreak---    Sistema: diagnóstico a bordo medioambiental [DAB                 134/2014                  C2»;
   fase II: punto 1.8.3 del anexo IV del Reglamento (UE)
   n.º 168/2013 en su versión aplicable el 19.2.2019]
   c)         se insertan las filas siguientes tras la fila relativa a «Sistema: diagnóstico a bordo
              medioambiental [DAB fase II: punto 1.8.3 del anexo IV del Reglamento (UE)
              n.º 168/2013]»:
   «Sistema: diagnóstico a bordo medioambiental [DAB                134/2014                   C3
   fase I: punto 1.8.3 del anexo IV del Reglamento (UE)
   n.º 168/2013]
   Sistema: diagnóstico a bordo medioambiental [DAB                 134/2014                   C5
   fase II: punto 1.8.4 del anexo IV del Reglamento (UE)
   n.º 168/2013],
   Sistema: diagnóstico a bordo medioambiental [DAB                 134/2014                  C6».
   fase II: punto 1.8.5 del anexo IV del Reglamento (UE)
   n.º 168/2013].
   4)         El anexo VIII se modifica como sigue:
   a)         el punto 2.2.1.1.2 se sustituye por el texto siguiente:
              «2.2.1.1.2. Fase medioambiental del vehículo ensayado: Euro 3, Euro 4, Euro 5,
              Euro 5+ (3) (4)’;
   b)         el punto 2.2.1.9.3 se modifica como sigue:
              i)     el título se sustituye por el texto siguiente:
                    «2.2.1.9.3. Resultados medioambientales del ensayo de tipo VIII [anexo VI,
                    sección B1, del Reglamento (UE) n.º 168/2013] (3)»;
              ii)    el cuadro 5-11 se modifica como sigue:
                            el título se sustituye por el texto siguiente:
                                                        «Cuadro 5-11
                Umbrales de emisiones para los DAB [sección B1 del anexo VI del Reglamento
               (UE) n.º 168/2013] y resultados de los ensayos medioambientales en caso de mal
                                                      funcionamiento»;
                            se suprimen las celdas relativas a la categoría de vehículo L6e-A;
   c)         en el punto 2.2.1.6.3.3.2, el cuadro 5-7 se modifica como sigue:
              i)     el texto de la segunda celda de la fila relativa a TRTTV1x(i) (ii) se sustituye por el
              texto siguiente:
                      «x(v) km»;
              ii)    se añade la nota explicativa siguiente:
                      «(v) Sustituir x por 100, 2 500 o 3 500, con arreglo a          lo establecido en el
                      artículo 23, apartado 3, letra c), del Reglamento (UE) n.º 168/2013.»;
   d)         el punto 2.2.1.9.4 se modifica como sigue:
              i)     el título se sustituye por el texto siguiente:
ES                                                        4                                                 ES
 ---pagebreak---           «2.2.1.9.4. Resultados medioambientales del tipo de ensayo VIII (anexo VI,
        apartado B2, del Reglamento (UE) n.º 168/2013) (3)»;
   ii)   la tabla 5-12 se modifica como sigue:
               el título se sustituye por el texto siguiente:
                                         «Cuadro 5-12
     Umbrales de emisiones para los DAB [sección B2 del anexo VI del Reglamento
    (UE) n.º 168/2013] y resultados de los ensayos medioambientales en caso de mal
                                       funcionamiento»;
               el texto de la primera celda de la fila relativa a los vehículos de categoría
               L3e – L7e se sustituye por el texto siguiente:
               «L3e, L4e, L5e y L7e».
ES                                         5                                                 ES