CELEX: 51996PC0159
Language: sv
Date: 1996-04-18
Title: Ändrat förslag till rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagar om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION

                                               Bryssel den 18.04.1996
                                               KOM(96) 159 slutlig

                                               95/0226 (SYN)

                             Ändrat förslag till

                            RÅDETS DIREKTIV
    OM TILLNARMNING AV MEDLEMSSTATERNAS LAGAR OM
PROVNING AV MOTORFORDONS OCH TILLHÖRANDE SLÄPFORDONS
                           TRAFIKSÄKERHET

   (framlagt av kommissionen i enlighet med artikel 189a.2 i Romfördraget)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                     MOTIVERING

A.   Den 8 september 1995 skickade kommissionen rådet ett förslag till direktiv om
     tillnärmning av medlemsstaternas lagar om provning av motorfordons och
     tillhörande släpfordons trafiksäkerhet (KOM (95) 415 slutlig - 95/0226 (SYN)).

     Den 22 november 19951 antog Ekonomiska och sociala kommittén sitt yttrande
     som stöder alla syften i förslaget till direktiv (konsolidering med ändringar,
     särskilt förslaget till provning av hastighetsbegränsningsutrustning).

     Den 29 februari 19962 godkände Europaparlamentet förslaget vid första läsningen.
     Kommissionen godkände tre av de sju ändringsförslagen.

     Kommissionen kunde emellertid inte godkänna de övriga ändringarna som
     parlamentet hade föreslagit av följande orsaker:

     Ändringsförslaget i första stycket a i ingressen, beaktandemeningen oräknad

     hänvisar till parlamentets resolution om kodifiering och det interinstitutionella
     avtalet om en påskyndad arbetsmetod för officiell kodifiering. Eftersom det
     främsta syftet med förslaget är att inbegripa provning av
     hastighetsbegränsningsutrustning i direktivet kan kommissionen inte godkänna
     tillägget som antyder att endast kodifieringen skulle vara det huvudsakliga syftet
     med förslaget.

     Ändringsförslaget i trettioandra stycket a i ingressen, beaktandemeningen oräknad
     kommissionen uppmanas att framlägga en rapport angående möjligheten att
     utsträcka trafiksäkerhetskontrollema till att omfatta två- och trehjuliga fordon.
     Kommissionen såg ingen orsak att framlägga en sådan rapport då den redan var
     beredd att godkänna en annan ändring med syfte att utsträcka direktivets räckvidd
     till att omfatta två- och trehjuliga fordon. Denna ändring avvisades emellertid av
     plenum.

     EGTnrC 39, 12.2.1996, s. 24.
     EGT nr C
 ---pagebreak---      Ändringsförslag till bilaga 1, punkt 5
     gäller en ändring av minimiprovningsperiodiciteten för lätta motorfordon som
     sedvanligt används för godstransport på väg eller offentlig passagerartransport från
     en första provning 4 år efter tidpunkten för första användning av fordonet och
     därefter vart annat år (4, 2, 2, 2) till en första provning 3 år efter tidpunkten för
     första användning av fordonet och därefter varje år (3, 1, 1, 1). Kommissionen kan
     inte godkänna en ökning av provningarna för motorfordon som sedvanligt används
     för godstransport på väg eller offentlig passagerartransport då vissa medlemsstater
     fortfarande kämpar med att tillämpa minimikraven för den provningsperiodicitet
     som föreskrivs i direktivet. Även om direktivet endast föreskriver en plan för
     minimiprovningsperiodicitet, utför många andra medlemsstater redan provningar
     oftare än vad som föreskrivs i direktivet.

     Ändringsförslag till bilaga 2, punkt 8.2
     inför en mätning av avgasutsläppen vid kallstart för personbilar och skåpbilar som
     inte är försedda med katalysator. Detta är inte acceptabelt då mätning vid kallstart
     inte ingår i motorfordonets ursprungliga typgodkännande och därmed skulle det
     ställa strängare krav på motorfordonet än de krav som fordonet ursprungligen var
     avsett att uppfylla.

B.   Därför ändrar kommissionen sitt förslag enligt följande:

     Ändring nr 1 tillfogar ett nytt stycke 12a i ingressen, beaktandemeningen oräknad,
     för att garantera att tekniska kontroller "sker metodiskt och under kvalitativt
     högtstående former".

     Ändring nr 2 tillfogar ett nytt stycke 12b i ingressen, beaktandemeningen oräknad,
     där kommissionen uppmanas att rapportera om "den praktiska tillämpningen av
     detta direktiv".

     Ändring nr 3 ändrar artikel 2 i förslaget såtillvida att den ålägger medlemsstaterna
     skyldighet att upprätta tillstånds- och kontrollsystem som garanterar en kvalitativt
     tillräckligt hög standard för fordonsprovningscentralerna, särskilt i de fall de
     samtidigt utför trafiksäkerhetsprovningar och fungerar som reparationsverkstäder.
 ---pagebreak---                                    Ändrat förslag till

                                  RÅDETS DIREKTIV
       OM TILLNÄRMNING AV MEDLEMSSTATERNAS LAGAR OM
 PROVNING AV MOTORFORDONS OCH TILLHÖRANDE SLÄPFORDONS
                                  TRAFIKSÄKERHET

Förslaget från kommissionen som är föremål för dokument KOM (95) 415 slutlig
95/0226 (SYN)1 ändras härmed enligt följande:

      Ordalydelsen i kommissionens                         Ändrad ordalydelse
           ursprungliga förslag

                                      Ändring nr 1
            Tolfte stycket a i ingressen, beaktandemeningen oräknad (nytt)

                                              Medlemsstaterna skall inom de egna
                                              behörighetsramarna ansvara för kvalitet
                                              och tillvägagångssätt i samband med
                                              teknisk kontroll av fordon.

      Ordalydelsen i kommissionens                         Ändrad ordalydelse
           ursprungliga förslag

                                      Ändring nr 2
            Tolfte stycket b i ingressen, beaktandemeningen oräknad (nytt)

                                               Kommissionen bör utöva kontroll över
                                               den praktiska tillämpningen av detta
                                               direktiv och regelbundet rapportera till
                                               parlamentet och rådet om uppnådda
                                               resultat.

       EGT nr
 ---pagebreak---       Ordalydelsen i kommissionens                           Ändrad ordalydelse
            ursprungliga förslag

                                       Ändring nr 3
                                            Artikel 2

 De trafiksäkerhetsprovningar som avses           De trafiksäkerhetsprovningar som avses
 i detta direktiv skall utföras av staten         i detta direktiv skall utföras av staten
 eller av organ eller institutioner som           eller av offentliga organisationer som
 utsetts och direkt övervakas av staten.          anförtrotts denna uppgift eller av organ
                                                  och institutioner som utsetts och direkt
                                                  övervakas av staten, i vilka skall
                                                  inberäknas vederbörligen auktoriserade
                                                  privata organ. Särskilt i de fall då
                                                  institutioner som åsatts beteckningen
                                                  fordonsprovningscentraler också
                                                  fungerar som reparationsverkstäder för
                                                  motorfordon skall medlemsstaterna
                                                  säkerställa att fordonsprovningen sker
                                                  under objektiva och kvalitativt
                                                  högtstående former.

                               Resten kvarstår oförändrat.

Utfärdat i Bryssel.                              På rådets vägnar
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                                                     ISSN 1024-4506

                                                        KOM(96) 159 slutlig

                                               DOKUMENT

SV                                                                        06 07

                                     Katalognummer : CB-CO-96-171-SV-C

                                                               ISBN 92-78-02652-2

Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer
L-2985 Luxemburg