CELEX: 62002CC0105
Language: sv
Date: 2005-12-08 00:00:00
Title: Förslag till avgörande av generaladvokat Stix-Hackl föredraget den 8 december 2005. # Europeiska kommissionen mot Förbundsrepubliken Tyskland. # Fördragsbrott - Gemenskapernas egna medel - TIR-carneter som inte har redovisats - Motsvarande egna medel ej överförda. # Mål C-105/02.

FÖRSLAG TILL AVGÖRANDE AV GENERALADVOKAT
      CHRISTINE STIX-HACKL
      föredraget den 8 december 20051(1)
      
      Mål C-105/02
      Europeiska gemenskapernas kommission
      mot
      Förbundsrepubliken Tyskland
      med stöd av
      Konungariket Belgien
      ”Talan om fördragsbrott – Gemenskapernas egna medel – TIR-carneter som inte färdigbehandlats – Underlåtenhet att betala in egna medel”I –    Inledning
      1.     Genom förevarande fördragsbrottstalan har kommissionen yrkat att domstolen skall fastställa att Förbundsrepubliken Tyskland
         har gjort sig skyldig till olika försummelser i samband med transiteringsförfarandet med TIR-carneter (nedan kallat TIR-förfarandet).
         Kommissionen har särskilt klandrat Förbundsrepubliken Tyskland för att inte rättsenligt ha bokfört gemenskapens egna medel
         som härrör från detta förfarande och för att inte ha tillhandahållit gemenskapens egna medel i tid samt för att ha undanhållit
         viss information avseende TIR-carneter som inte färdigbehandlats från kommissionen. Kommissionen har därutöver yrkat att Förbundsrepubliken
         Tyskland skall förpliktas att tillhandahålla de ifrågavarande egna medlen jämte ränta samt lämna vissa uppgifter. 
      
      2.     Denna tvist avser i första hand bokföring och tillhandahållande av gemenskapens egna medel från tull, såsom de reglerades
         i förordning (EEG, Euratom) nr 1552/89 (nedan kallad förordningen om gemenskapens egna medel) vid den tidpunkt som är aktuell
         i det här fallet.(2) I förordningen om egna medel föreskrivs att gemenskapens fastställda anspråk på egna medel kan bokföras på två sätt. Fastställda
         anspråk skall vanligtvis bokföras i de så kallade A‑räkenskaperna, såvida det inte rör sig om anspråk som skall bokföras i
         de så kallade B-räkenskaperna på grund av att de bland annat ”inte har uppburits och ingen säkerhet har ställts”. Typen av
         bokföring är avgörande, eftersom de belopp som bokförs i A-räkenskaperna skall krediteras senast den första arbetsdagen efter
         den nittonde dagen i den andra månad som följer efter den månad under vilken kommissionens anspråk fastställdes, medan de
         belopp som förtecknats i B‑räkenskaperna först skall krediteras inom motsvarande frist efter det att dessa belopp uppburits. 
      
      3.     Tvisten rör för det andra transiteringsförfaranden med TIR-carneter som grundar sig på Tullkonventionen om internationell
         handel med TIR-carneter (nedan kallad TIR-konventionen) som undertecknades i Genève den 14 november 1975 och som bland annat
         såväl Förbundsrepubliken Tyskland som Europeiska gemenskapen är part till.(3)
      
      4.     I förevarande fall uppkommer huvudsakligen frågan huruvida anspråk till följd av TIR-förfarandet fick bokföras i B- i stället
         för i A-räkenskaperna mot bakgrund av problemen med att säkerställa betalningen av tull och avgifter genom det garantisystem
         som fastställs i TIR-förfarandet, vilket enligt uppgifter från den tyska regeringen var nära att kollapsa 1993. De tyska myndigheterna
         såg sig i denna situation föranlåtna att under en övergångsperiod avstå från att göra gällande sina anspråk mot de garanterande
         sammanslutningarna och att bokföra de omtvistade beloppen som ett anspråk för vilket säkerhet inte ställts i B‑räkenskaperna.
         
      
      5.     Det finns ett nära samband mellan förevarande mål och de ännu inte avgjorda målen C-377/03(4) och C-378/03,(5) vilka likaså rör bokföring och tillhandahållande av egna medel som härrör från TIR-förfarandet och i vilka jag likaså kommer
         att lämna förslag till avgörande. 
      
      II – Tillämpliga bestämmelser 
      A –    De gemenskapsrättsliga bestämmelserna 
      1.      Förordningen om gemenskapens egna medel
      6.     I artikel 2.1 i förordningen om gemenskapens egna medel föreskrivs följande med avseende på fastställande av gemenskapens
         anspråk: 
      
      ”Vid tillämpning av denna förordning skall gemenskapens anspråk på egna medel enligt artikel 2.1 a och b i beslut 88/376/EEG,
         Euratom anses fastställda så snart som medlemsstatens behöriga organ har underrättat den betalningsskyldige om det belopp
         som han skall betala. Sådan underrättelse skall lämnas så snart som den betalningsskyldige är känd och gemenskapens anspråk
         kan beräknas av de behöriga administrativa myndigheterna i enlighet med alla relevanta gemenskapsbestämmelser.” 
      
      7.     I artikel 6.1, 6.2 a och b i förordningen om gemenskapens egna medel anges följande avseende bokföring av egna medel: 
      ”1. Räkenskaper över egna medel skall föras av respektive medlemsstats finansförvaltning eller av det organ som utsetts av
         respektive medlemsstat och skall delas upp på typ av medel. 
      
      2. a) De anspråk som fastställs enligt artikel 2 skall, om inte annat följer av b, bokföras senast den första arbetsdagen
         efter den nittonde dagen i den andra månad som följer efter den månad under vilken anspråket fastställs. 
      
      b) Fastställda anspråk som inte är bokförda enligt a på grund av att de inte har uppburits och ingen säkerhet har ställts,
         skall anges i särskilda räkenskaper inom den tid som fastställs i a. Medlemsstaterna får använda detta förfarande när det
         har rests invändningar mot fastställda anspråk för vilka säkerhet har ställts och dessa anspråk kan komma att förändras när
         tvisten har lösts.” 
      
      8.     I artikel 10.1 i förordningen om egna medel föreskrivs följande avseende tillhandahållande av egna medel: 
      ”1. Efter avdrag på 10 % som kostnader för uppbörd enligt artikel 2.3 i beslut 88/376/EEG, Euratom skall de egna medel som
         avses i artikel 2.1 a och b i det beslutet krediteras senast den första arbetsdagen efter den nittonde dagen i den andra månad
         som följer efter den månad under vilken anspråket fastställdes enligt artikel 2. 
      
      För de anspråk som redovisas särskilt enligt artikel 6.2 b skall krediteringen dock göras senast den första arbetsdagen efter
         den nittonde dagen i den andra månad som följer efter den månad under vilken de belopp uppbars som motsvarar anspråken.” 
      
      9.     I artikel 17.1 och 17.2 i förordningen om gemenskapens egna medel föreskrivs följande: 
      ”1. Medlemsstaterna skall vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att det belopp som motsvarar de enligt artikel
         2 fastställda anspråken tillhandahålls kommissionen enligt denna förordning. 
      
      2. Medlemsstaterna fritas från skyldigheten att ställa belopp motsvarande fastställda anspråk till kommissionens förfogande
         endast om dessa belopp inte har uppburits på grund av force majeure. Medlemsstaterna fritas även från denna skyldighet i vissa
         särskilda fall när det efter en noggrann undersökning av alla relevanta omständigheter i det enskilda fallet visar sig att
         beloppen på lång sikt är omöjliga att uppbära på grund av skäl som inte kan tillskrivas medlemsstaterna. Dessa fall skall
         anges i den rapport som föreskrivs i punkt 3, om beloppen överstiger 10 000 ecu omräknade till nationell valuta enligt den
         växelkurs som var tillämplig den första arbetsdagen i oktober i det föregående budgetåret; i denna rapport skall skälen anges
         till att medlemsstaten inte kunde tillhandahålla beloppen. Kommissionen får inom sex månader vid behov sända sina kommentarer
         till den berörda medlemsstaten.” 
      
      2.      TIR-förfarandet 
      a)      Översikt TIR-förfarandet 
      10.   Ett förfarande för transitering är ett tullrättsligt förfarande som syftar till att underlätta handeln och transitering av
         varor inom ett visst tullsystem eller mellan olika tullområden. I egenskap av ”suspensiva arrangemang” har förfaranden för
         transitering utformats för att göra det möjligt att tillfälligt underlåta att uppbära tull, avgifter och skatt som skall erläggas
         för varor som sänds till ett tredje land eller har sitt ursprung i ett tredje land under transporten av dessa varor genom
         ett visst tullområde. TIR-förfarandet utgör en av i flera hänseenden likartade typer av transiteringsförfaranden eller system
         för transitering av varor, till vilka framför allt även gemenskapens transiteringsförfarande och det gemensamma transiteringsförfarandet
         hör. 
      
      11.   Den gemenskapsrättsliga rättsliga grunden för TIR-förfarandet, som utgör ett externt transiteringsförfarande, är utöver den
         internationella TIR-konventionen kommissionens förordning (EEG) nr 2454/93 av den 2 juli 1993 om tillämpningsföreskrifter
         för rådets förordning (EEG) nr 2913/92 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen(6) (nedan kallade tillämpningsföreskrifterna), som i sin tur grundar sig på gemenskapens tullkodex(7) (nedan kallad tullkodexen) och som i artikel 451 och följande artiklar i huvudsak övertar eller genomför det förfarande som
         fastställs i TIR-konventionen. 
      
      12.   I TIR-konventionen föreskrivs att gods som transporteras med vägfordon, fordonskombinationer eller containrar bara skall undersökas
         en gång av avgångstullkontoret och att inga andra undersökningar av mellanliggande tullkontor eller bestämmelsetullkontor
         skall företas, om inte de sistnämnda misstänker en oegentlighet (artikel 5). Det föreskrivs dessutom att erläggande eller
         deposition av tullar och andra avgifter vid import eller export ej skall krävas för dessa varor (artikel 4). TIR-förfarandet
         syftar till att säkerställa tullövervakningen av varutransporter genom tullområdet, varvid gemenskapens tullområde utgör ett
         enda tullterritorium för tillämpningen av TIR-konventionen och skall säkerställa att de varor som ankommer till bestämmelseorten
         är identiska både vad gäller innehåll och kvantitet med de varor som transporteras. 
      
      13.   I gengäld uppställs tre krav i TIR-konventionen. För det första skall varorna transporteras i fordon eller containrar som
         garanterar tillräcklig säkerhet för att undvika att de förs bort eller byts ut under färden (artiklarna 12–14). För det andra
         skall dessa varor under hela transporten åtföljas av ett enhetligt transportdokument, TIR-carnet, som har utfärdats av avgångstullkontoret
         och som fungerar som referensdokument för att kontrollera att transporten har genomförts enligt föreskrifterna (artikel 3).
         Slutligen skall betalning av tullar och andra avgifter som tullmyndigheterna kan kräva av en transportör delvis vara garanterad
         av en nationell sammanslutning som har bemyndigats till detta av avtalsparternas myndigheter (artikel 3). Denna garanti skall
         i sin tur täckas av Internationella vägtransportunionen (IRU) och av en försäkringsgrupp med säte i Schweiz (nedan kallad
         internationella försäkringspoolen).
      
      14.   TIR-carneterna trycks av IRU och distribueras av de garanterande sammanslutningarna till transportörerna som på dessa anger
         en rad upplysningar, bland annat om de transporterade varorna. Varje TIR-carnet består av en uppsättning blankettblad i två
         exemplar. TIR-operationen avslutas på föreskrivet sätt när varorna i fråga har uppvisats vid bestämmelsetullkontoret, det
         vill säga utförselkontoret i gemenskapens tullområde, och när detta utan förbehåll meddelar avgångstullkontoret, det vill
         säga införselkontoret inom samma område, härom. 
      
      15.   Om förfarandet inte avslutas på föreskrivet sätt tillämpas huvudsakligen det garantisystem som fastställs i artikel 8 i TIR-konventionen,
         varvid de garanterande sammanslutningarna upp till ett visst högsta belopp per lastbilslast är skyldiga att solidariskt med
         de personer som är direkt ansvariga att betala de tullar och andra avgifter vid import eller export som skall betalas på grund
         av oegentligheter i samband med en TIR-operation. 
      
      b)      De relevanta bestämmelserna i TIR-konventionen 
      16.   Kapitel II i TIR-konventionen, i vilket utfärdande av TIR-carneter och garanterande sammanslutningars ansvarighet regleras,
         innehåller bland annat. följande bestämmelser: 
      
      ”Artikel 8 
      1. Den garanterande sammanslutningen skall förbinda sig att erlägga de tullar och andra avgifter vid import eller export,
         jämte eventuell dröjsmålsränta, som skall betalas enligt tullförfattningarna i det land där en oegentlighet uppmärksammats
         i samband med en TIR-operation. Sammanslutningen skall solidariskt med de personer som det åligger att betala ovannämnda belopp
         ansvara för erläggandet av dessa. 
      
      2. Om en fördragsslutande parts lagar och förordningar ej föreskriver att tullar och andra avgifter vid import eller export
         skall erläggas enligt moment 1 ovan, skall den garanterande sammanslutningen förbinda sig att på samma villkor erlägga ett
         belopp som motsvarar summan av tullarna och de andra avgifterna vid import eller export samt den eventuella dröjsmålsräntan.
         
      
      3. Varje fördragsslutande part skall bestämma det högsta belopp per TIR-carnet som kan krävas från den garanterande sammanslutningen
         på grundval av bestämmelserna i moment 1 och 2 ovan. 
      
      4. Den garanterande sammanslutningens ansvarighet gentemot myndigheterna i det land där avgångstullanstalten är belägen skall
         börja att gälla från den tidpunkt då TIR-carneten godtages av tullanstalten. I de länder som passeras senare och genom vilka
         gods transporteras enligt TIR-förfarandet skall denna ansvarighet börja att gälla vid den tidpunkt då godset föres in eller,
         om TIR-operationen avbrutits enligt moment 1 och 2 av artikel 26, vid den tidpunkt då TIR-carneten godtages av den tullanstalt
         där TIR-operationen återupptages. 
      
      5. Den garanterande sammanslutningens ansvarighet skall gälla icke endast sådant gods som är upptaget i TIR-carneten utan
         också sådant gods som finns i den förseglade delen av vägfordonet eller i den förseglade containern utan att vara upptaget
         i carneten. Ansvarigheten skall ej omfatta annat gods. 
      
      6. Vid beräknandet av de tullar och andra avgifter, som nämnes i moment 1 och 2 av denna artikel, skall de uppgifter om godset
         som antecknats i TIR-carneten anses riktiga om ej annat bevisas. 
      
      7. När belopp, som nämnes i moment 1 och 2 av denna artikel skall betalas, skall de behöriga myndigheterna i så stor utsträckning
         som möjligt kräva betalning från den person eller de personer som är direkt ansvariga, innan den garanterande sammanslutningen
         kräves.” 
      
      B –    Nationell lagstiftning 
      17.   En kungörelse från finansministeriet av den 11 september 1996 (nedan kallad finansministeriets kungörelse) innehåller bland
         annat följande bestämmelse i punkt 3 avseende säkerheter för förfarandet inom ramen för transiteringsförfaranden: 
      
      ”Vid begäran om betalning av avgifter vid import inom ramen för gemenskapens/gemensamma transiteringsförfaranden skall fordringar
         endast anses som säkra om säkerhet har ställts för det enskilda transiteringsförfarandet och denna säkerhet ännu inte har
         frisläppts. 
      
      Alla övriga fordringar, vilka uppkommit till följd av gemenskapens/gemensamma transiteringsförfaranden eller TIR-carnet skall
         betraktas som förfaranden för vilka säkerhet inte har ställts …” 
      
      III – Bakgrund och förfarande 
      A –    Krisen med avseende på TIR-förfarandet 
      18.   Särskilt den tyska regeringen har uppmärksammat domstolen på den bakgrund mot vilken denna talan skall betraktas, nämligen
         den påtagliga kris som de transiteringsförfaranden som tillämpas i gemenskapen, däribland TIR‑förfarandet, befann sig i sedan
         början på 90-talet och särskilt sedan den inre marknaden trädde i kraft den 1 januari 1993, vilken ledde till att det garantisystem
         som ligger till grund för TIR-förfarandet havererade och därmed, i vart fall enligt den tyska regeringen, har lett till att
         hela TIR-förfarandet ”nästan kollapsat”. Denna kris var även föremål för en undersökningskommitté som tillsattes av Europaparlamentet
         i december 1995 i syfte att granska överträdelser eller missförhållanden inom gemenskapens transiteringssystem och som överlämnade
         sin rapport den 20 februari 1997(8) (nedan kallad Europaparlamentets undersökningsrapport). Denna rapport inriktas visserligen främst på gemenskapens transiteringsförfaranden
         men även TIR-förfarandet behandlas noggrant.
      
      19.   Denna kris, över vars exakta omfattning det emellertid råder oenighet mellan parterna i målet, uppkom genom en drastisk ökning
         av antalet oegentligheter i samband med TIR-förfaranden till följd av öppningen av Östeuropa och upprättandet av den inre
         marknaden och av en ökad organiserad brottslighet, vilket i sin tur medförde att den internationella försäkringspoolen, som
         i allt större omfattning vägrade att täcka de fordringar som uppkommit till följd av garantin, togs i anspråk i allt större
         utsträckning. De centrala organen inom ramen för TIR-konventionen, den administrativa kommittén för TIR‑konventionen samt
         framför allt arbetsgruppen för tullfrågor rörande transporter, WP.30, i vilka alla parter i konventionen inklusive kommissionen
         är företrädda, befattade sig enligt uppgifter från den tyska regeringen och i Europaparlamentets undersökningsrapport med
         ovannämnda utveckling vid ett flertal tillfällen. 
      
      20.   Reaktionen på denna utveckling kom i juli 1993 genom införandet av en självständig TIR-carnet för särskilt känsliga varor,
         nämligen tobak och alkohol, med ett höjt garantibelopp på 200 000 US-dollar efter IRU:s och den internationella försäkringspoolens
         agerande. Den 5 december 1994 sade emellertid den internationella försäkringspoolen upp återförsäkringsavtalet, framför allt
         med motiveringen att riskerna hade blivit orimligt höga, vilket försäkringsgivarna inte hade haft kännedom om, och att bedrägerier
         blivit allt vanligare och mer systematiska. Denna uppsägning blev sedan föremål för ett skiljedomsförfarande. 
      
      21.   Mot bakgrund av att, såsom den tyska regeringen har framfört, de tyska garanterande sammanslutningarna BDF(9) och AIST(10) blivit insolventa och att det befarades att det garantisystem som fastställs i TIR-förfarandet skulle bryta samman beviljade
         den tyska regeringen genom avtal av den 31 juli 1996 och av den 26 maj 1997 de garanterande sammanslutningarna uppskov med
         betalningen av de utestående fordringarna (nedan kallade avtal om beviljande av uppskov med betalning). 
      
      B –    Det administrativa förfarandet och förevarande talan 
      22.   Vid de kontroller som utfördes från den 24 till den 28 november 1997 i Tyskland av gemenskapens traditionella egna medel fastställde
         kommissionen att de tyska myndigheterna inom ramen för transiteringsförfarandet inte hade färdigbehandlat vissa transportdokument
         på föreskrivet sätt (509 TIR-carneter från åren 1993, 1994 och 1995 med ett belopp av egna medel som uppgick till ca 20 miljoner
         D-mark). De regionala tullkontoren hade visserligen i tid anmodat säkerhetsställaren att betala avgifterna inom en angiven
         tid. Det gjordes emellertid inte några betalningar och de tyska myndigheterna gjorde inte sina fordringar gällande i domstol.
         Indrivningsförfarandet vilandeförklarades på grund av avtalen om beviljande av uppskov med betalning. Enligt de tyska myndigheterna
         var de omtvistade beloppen att betrakta som osäkra i den mening som avses i kungörelsen och bokfördes därför i B-räkenskaperna.
         
      
      23.   Genom skrivelse av den 19 december 1997 anmodade kommissionen de tyska myndigheterna att lämna upplysningar om innehållet
         i dessa och eventuellt andra jämförbara avtal med andra säkerhetsställare och vad gäller fastställda men ännu icke uppburna
         egna medel från TIR-carneter som inte färdigbehandlats ange när och i vilken form de ställts till kommissionens förfogande.
         
      
      24.   I sin skrivelse av den 22 januari 1998 angav de tyska myndigheterna att det på grund av det ökade antalet bedrägerier inom
         transiteringsförfaranden med TIR‑carneter, den internationella försäkringspoolens uppsägning av återförsäkringsavtalet den
         5 december 1994 och den internationella försäkringspoolens inställning av betalningar till de tyska garanterande sammanslutningarna
         som varit återförsäkrade genom IRU varit nödvändigt att tills vidare avstå från att göra gällande fordringarna i domstol för
         att rädda dessa sammanslutningar från konkurs och därmed hindra TIR-förfarandets sammanbrott i hela EU. Dessutom var ett skiljedomsförfarande
         mellan IRU och den internationella försäkringspoolen fortfarande anhängigt på grund av de anspråk som skall säkras. Fordringarna
         från det transiteringsförfarande som inte avslutats kan endast anses som säkra i den mening som avses i bestämmelserna om
         gemenskapens egna medel om de säkerheter som ställts hänför sig till enskilda förfaranden och om de till sin storlek täcker
         den faktiska risken.
      
      25.   Genom skrivelse av den 30 mars 1998 upprepade kommissionen sin begäran om tillhandahållande av de ifrågavarande egna medlen.
         I sin skrivelse av den 22 maj 1998 anförde de tyska myndigheterna att de inte kunde efterkomma denna begäran, bland annat
         av det skälet att det skulle vara oproportionerligt betungande för den nationella budgeten om kommissionens ståndpunkt godtogs.
         
      
      26.   Kommissionen upprepade i skrivelse av den 8 juni 1998 sin anmodan till de tyska myndigheterna att lämna de uppgifter den begärt
         för att kunna beräkna eventuell dröjsmålsränta i enlighet med artikel 11 i förordning nr 1552/89. 
      
      27.   I sitt yttrande av den 18 september 1998 vidhöll de tyska myndigheterna sin ståndpunkt. 
      28.   I skrivelse av den 30 oktober 1998 anmodade kommissionen förbundsregeringen bland annat att erlägga ett bestämt belopp i förskott
         före den sista dagen i den andra månaden efter det att den avsänt sin skrivelse och att uppge alla andra icke ifrågasatta
         tullbelopp som har samband med TIR-carneter som från år 1994 till år 1998 inte färdigbehandlats vid tyska tullstationer och
         som erhöll en liknande behandling (bokföring i B-räkenskaperna i stället för i A‑räkenskaperna). 
      
      29.   I sitt svar av den 4 mars 1999 efterkom inte de tyska myndigheterna denna begäran. 
      30.   I den formella underrättelsen av den 15 november 1994 vidhöll kommissionen sin uppfattning och gjorde gällande att det, i
         motsats till de tyska myndigheternas uppfattning, inte kan röra sig om globala säkerheter som ställts för flera fordringar,
         utan att det rör sig om säkerheter som gäller för varje enskild TIR-carnet, som i de flesta fall helt eller i stor utsträckning
         täckte fordringarna. Dessutom har Tyskland, särskilt vad gäller de kritiserade TIR-carneterna från år 1995, tills vidare avstått
         från att realisera sina anspråk mot säkerhetsställaren på villkor att den senare fortfarande ansvarar ”med en adekvat egen
         andel” och för säkerhets skull överlåter sina anspråk mot återförsäkraren. Följaktligen var även fordringarna från år 1995
         och de därpå följande åren säkrade och borde, såvida invändningar inte hade rests mot fordringarna inom den föreskrivna tidsfristen,
         åtminstone delvis ha bokförts i A-räkenskaperna och erlagts. 
      
      31.   I sitt svar av den 1 februari 2000 höll de tyska myndigheterna fast vid sin ståndpunkt och redogjorde för denna samtidigt
         som de lämnade upplysningar om de avtal avseende uppskov med betalning av fordringar som slutits med säkerhetsställarna. 
      
      32.   Den 8 november 2002 skickade kommissionen ett motiverat yttrande till Tyskland. Fordringarna skall i motsats till vad de tyska
         myndigheterna har påstått inte anses som ifrågasatta på grund av skiljeförfarandet mellan IRU och försäkringsgivaren. Det
         har inte rests några invändningar mot huvudfordringarna av de inbetalningsskyldiga. Återförsäkrarens vägran att ansvara för
         de personer som är betalningsansvariga utgör inte heller någon invändning mot huvudfordringen. Slutligen innebär den omständigheten
         att Tyskland har avstått från sina anspråk endast att de återförsäkrare som står bakom de garanterande sammanslutningarna
         är ansvariga. Härmed berörs inte de inbetalningsskyldigas skyldighet och därmed inte heller Förbundsrepubliken Tysklands skyldighet
         i förhållande till gemenskapens budget. Dessutom är artikel 17.2 i förordning nr 1552/89, i motsats till vad Tyskland har
         hävdat, inte tillämplig. 
      
      33.   Kommissionen anmodade de tyska myndigheterna på nytt att, utan dröjsmål ställa beloppet om 10 552 875 D-mark till kommissionens
         förfogande i förskott för att undvika ytterligare dröjsmålsränta, att underrätta kommissionen om alla andra ifrågasatta tullar
         som har samband med TIR-carneter som från år 1994 fram till dess att finansministeriets kungörelse från år 1996 ändrades inte
         färdigbehandlades vid tyska tullstationer och som erhöll en liknande behandling och utan dröjsmål ställa ifrågavarande egna
         medel till kommissionens förfogande för att undvika ytterligare dröjsmålsränta. 
      
      34.   Tyskland besvarade det motiverade yttrandet genom skrivelse av den 10 januari 2001, i vilken den i huvudsak företrädde samma
         rättsliga uppfattning som tidigare och tillbakavisade kommissionens yttrande. 
      
      35.   Eftersom de tyska myndigheterna inte efterkom kommissionens begäran, väckte den senare förevarande talan med yrkande om att
         domstolen skall 
      
      1.      fastställa att Förbundsrepubliken Tyskland har underlåtit att uppfylla sina skyldigheter enligt rådets förordning (EEG, Euratom)
         nr 1552/89 av den 7 juni 1989, som med verkan från och med den 31 maj 2000 har ersatts av rådets förordning (EG, Euratom)
         nr 1150/2000 om systemet för gemenskapernas egna medel, genom att inte behandla vissa transiteringshandlingar (TIR-carneter)
         på ett korrekt sätt med följd att de egna medel som härrör från dessa handlingar inte har bokförts på föreskrivet sätt och
         betalats in till kommissionen i rätt tid, 
      
      2.      och genom att underlåta att underrätta kommissionen om alla andra icke ifrågasatta tullar som har samband med TIR-carneter
         som från år 1994 fram till dess att finansministeriets kungörelse från år 1996 ändrades (kungörelse av den 11 september 1996,
         III B 1 Z 0912 31/96) inte färdigbehandlades vid tyska tullstationer och som erhöll en liknande behandling (de bokfördes i
         A- i stället för i B-räkenskaperna), 
      
      3.      fastställa att Förbundsrepubliken Tyskland är skyldig att omedelbart ställa de egna medel som inte har betalats till följd
         av de överträdelser som har beskrivits ovan i punkterna 1 och 2 till kommissionens förfogande, 
      
      4.      fastställa att Förbundsrepubliken Tyskland är skyldig att, när det gäller belopp som eventuellt redan har betalats in, ange
         när skulden förföll till betalning, skuldbeloppets storlek samt i förekommande fall när inbetalningen gjordes, 
      
      5.      fastställa att Förbundsrepubliken Tyskland enligt artikel 11 i förordning nr 1552/89 för perioden fram till den 31 maj 2000
         och enligt artikel 11 i förordning nr 1150/2000 från den 31 maj 2000 är skyldig att till gemenskapens budget betala upplupen
         ränta till följd av den försenade krediteringen, samt 
      
      6.      förplikta Förbundsrepubliken Tyskland att ersätta rättegångskostnaderna. 
      IV – Prövning av talan
      A –    Huruvida talan kan tas upp till sakprövning 
      1.      Parternas argument
      36.   Först har den tyska regeringen gjort gällande att det tredje till det femte yrkandet, genom vilka Förbundsrepubliken Tyskland skall åläggas att omedelbart
         ställa de egna medel som inte har betalats till kommissionens förfogande, och när det gäller belopp som eventuellt redan har
         betalats in, ange vissa uppgifter samt att betala upplupen ränta till följd av den försenade krediteringen, inte kan upptas
         till prövning. Kommissionen har genom dessa yrkanden inte gjort gällande annat än en ”talan om betalning” eller en ”begäran
         om undersökning”. Domstolen skall, när den dömer i ett mål om fördragsbrott, emellertid endast fastställa huruvida ett fördragsbrott
         föreligger. Det ankommer på medlemsstaterna att vidta de åtgärder som följer av detta fastställande. Det fjärde yrkandet innebär
         att bevisbördan för att det föreligger ett fördragsbrott kastats om, vilken skall ligga på kommissionen. 
      
      37.   Den belgiska regeringen, som har intervenerat i förevarande mål till stöd för Förbundsrepubliken Tysklands yrkanden, har i huvudsak instämt med den
         tyska regeringen. 
      
      38.   Kommissionen har emellertid anfört att artikel 228 EG inte hindrar att domstolen uttalar sig på det sätt som är nödvändigt för att få
         ett konstaterat fördragsbrott att upphöra. Kommissionen har dessutom hänvisat till att det i artikel 11 i förordningen om
         gemenskapens egna medel föreskrivs en tydlig och ovillkorlig skyldighet för den berörda medlemsstaten att betala ränta vid
         försenad kreditering av egna medel. Med avseende på det fjärde yrkandet har kommissionen påpekat att den för att kontrollera
         om medlemsstaternas inbetalning av egna medel har skett på ett korrekt sätt i hög grad är beroende av den information den
         får från medlemsstaterna, varför hela bevisbördan inte heller i sådana fall kan ligga på kommissionen. 
      
      39.   Kommissionen har slutligen vid den muntliga förhandlingen begärt att det femte yrkandet skall omformuleras på så sätt att
         domstolen skall fastställa att Förbundsrepubliken Tyskland har åsidosatt artikel 11 i förordningen om gemenskapens egna medel,
         genom att inte betala in den ränta som skulle ha betalats till gemenskapsbudgeten. 
      
      2.      Bedömning 
      40.   Det bör inledningsvis erinras om att, som den tyska regeringen med fog har påpekat, ett fördragsbrottsförfarandet enligt artikel
         226 EG syftar till att fastställa om en medlemsstat har underlåtit att uppfylla sina skyldigheter enligt gemenskapsrätten.(11) Om ett sådant fördragsbrott fastställs är den aktuella medlemsstaten, enligt artikel 228 EG, skyldig att vidta de åtgärder
         som krävs för att följa domstolens dom.
      
      41.   Visserligen kan domstolen, som kommissionen har anfört, i domskälen uttala sig på det sätt som är nödvändigt för att få ett
         konstaterat fördragsbrott att upphöra. Domstolen kan, i motsats till kommissionen under det administrativa förfarandet, emellertid
         inte förplikta medlemsstaten att vidta vissa bestämda åtgärder.(12)
      
      42.   I förevarande fall avser de tredje, fjärde och femte yrkandena att domstolen skall förplikta en medlemsstat att kreditera
         de egna medel som inte har betalats, att lämna upplysningar avseende vissa bestämda belopp och inbetalningar samt att betala
         ränta. 
      
      43.   Kommissionen själv har för övrigt i sin replik inte bestridit att ovannämnda yrkanden går utöver en begäran om fastställelse,
         utan avfärdat såsom ogrundad den tyska regeringens riktiga ståndpunkt att yrkandet skall begränsas till att avse en begäran
         om fastställelse. Den omständigheten att, som kommissionen har invänt, de skyldigheter som ligger till grund för dessa yrkanden
         såsom betalning av ränta eller skyldigheten att samarbeta lojalt är entydiga och ovillkorliga eller att medlemsstaten inte
         har något utrymme för skönsmässig bedömning vad gäller dessa skyldigheter, kan med avseende på den begränsade behörighet som
         ges domstolen enligt EG-fördraget att fastställa ett fördragsbrott inom ramen för ett fördragsbrottsförfarande sakna betydelse.
         
      
      44.   De tredje, fjärde och femte yrkandena kan därför enligt domstolens rättspraxis inte tas upp till sakprövning.(13)
      
      45.   Emellertid skall begäran om omformulering, som framfördes av kommissionen vid den muntliga förhandlingen, avseende det femte
         yrkandet behandlas. 
      
      46.   I detta avseende skall det för det första konstateras att syftet med det administrativa förfarandet som föreskrivs i artikel
         226 EG enligt domstolens fasta rättspraxis är att ge den berörda medlemsstaten möjlighet att dels fullgöra sina skyldigheter
         enligt gemenskapsrätten, dels göra invändningar mot klagomål framställda av kommissionen.(14)
      
      47.   Ett korrekt genomförande av detta förfarande fordras enligt fördraget, inte bara som en garanti för skyddet av den berörda
         medlemsstatens rättigheter, utan också för att säkerställa att ett eventuellt domstolsförfarande får ett klart avgränsat tvisteföremål.(15)
      
      48.   Enligt domstolens rättspraxis skall följaktligen i princip samma grunder anföras till stöd för talan som till stöd för det
         motiverade yttrandet och till stöd för den formella underrättelse som inleder det administrativa förfarandet.(16)
      
      49.   Detta krav är visserligen inte så långtgående att det i samtliga fall måste råda fullständig överensstämmelse mellan den formella
         underrättelsen, slutsatsen i det motiverade yttrandet och yrkandena i ansökan till domstolen. Förutsättningen för att en avvikelse
         skall vara tillåten är emellertid att tvisteföremålet varken har utvidgats eller ändrats, utan på sin höjd har begränsats.(17)
      
      50.   I överensstämmelse med detta följer även av rättspraxis avseende talan om ogiltigförklaring eller skadestånd från förstainstansrätten,
         som vid flera tillfällen behandlat det särskilda fallet av omformulering av yrkandena i ansökan som gjorts i efterhand, att
         en sådan omformulering endast är tillåten under förutsättning att den ”endast preciserar yrkandena i ansökan eller att de
         omformulerade yrkandena hamnar bakom de ursprungliga yrkandena”.(18)
      
      51.   Enligt min mening går den omformulering som har begärts i förevarande fall utöver vad som kan betraktas som tillåtet, eftersom
         denna omformulering till att avse en begäran om fastställelse inte längre enbart kan betraktas som en precisering av det femte
         yrkandet, utan skall anses som en väsentlig ändring av talan. 
      
      52.   Det skall med avseende på den anklagade medlemsstatens möjlighet att försvara sig även beaktas att denna ändring har gjorts
         mycket sent, nämligen först vid den muntliga förhandlingen. I sitt yttrande i repliken bekräftade kommissionen fortfarande
         att detta yrkande skall anses som ett yrkande om åläggande av betalning av ifrågavarande dröjsmålsränta. 
      
      53.   Enligt min mening kan därför inte den omformulering av det femte yrkandet som kommissionen begärt vid den muntliga förhandlingen,
         genom vilken ett yrkande om föreläggande, som inte kan prövas, görs om till ett yrkande om fastställelse av ett fördragsbrott,
         som kan prövas, läggas till grund för förevarande talan. 
      
      54.   Av ovanstående framgår att förevarande talan skall avvisas i den del som avser kreditering av egna medel som inte har betalats,
         vidarebefordran av information avseende vissa bestämda belopp och inbetalningar samt betalning av ränta (tredje, fjärde och
         femte yrkandena). 
      
      55.   Under dessa omständigheter skall prövningen av förevarande talan begränsas till att avse en bedömning av de grunder som åberopats
         till stöd för det första och det andra yrkandet. 
      
      B –    Prövning i sak 
      1.      Första yrkandet: Vissa TIR-carneter har inte färdigbehandlats på ett korrekt sätt, egna medel har inte bokförts på föreskrivet
         sätt och inte betalats in i rätt tid 
      
      56.   Kommissionen har huvudsakligen åberopat två grunder till stöd för det första yrkandet. Kommissionen har för det första gjort
         gällande att de tyska myndigheterna självständigt och utan att samråda med kommissionen avstått från att vidta (rättsliga)
         åtgärder för att driva in de fastställda fordringarna i fråga och slutit avtal om uppskov med betalning med de garanterande
         sammanslutningarna. Kommissionen har för det andra gjort gällande att Förbundsrepubliken Tyskland inte har bokfört de egna
         medel som härrör från detta förfarande som tillkommer gemenskapen enligt föreskrifterna och därför inte har tillhandahållit
         gemenskapens egna medel i tid. Kommissionen har gjort gällande att dessa belopp skulle ha förts in i A-räkenskaperna.
      
      57.   Kommissionen anser att detta utgör ett åsidosättande av de skyldigheter som följer av gemenskapsrättsliga bestämmelser avseende
         gemenskapens egna medel, särskilt ett åsidosättande av den skyldighet som följer av artikel 17 i förordningen om gemenskapens
         egna medel att vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att de egna medlen tillhandahålls kommissionen och det därmed
         förenade åsidosättandet av skyldigheten att samarbeta lojalt. 
      
      a)      Parternas huvudsakliga argument 
      58.   Kommissionen har med avseende på den tillfälliga underlåtenheten att driva in fordringarna anfört att den tyska regeringen inte har visat
         att den handlat med hänsyn till gemenskapens intresse för att hindra TIR-systemets sammanbrott. Det garantisystem som fastställs
         i TIR-förfarandet kollapsade inte fullständigt, vilket även framgår av Europaparlamentets undersökningsrapport. De tyska myndigheterna
         borde i varje fall ha samrått med kommissionen och de övriga medlemsstaterna innan de fattat sitt beslut att tillfälligt avstå
         från att driva in fordringarna. De tyska myndigheternas ensidiga agerande utgör likaså ett åsidosättande av samarbetsskyldigheten
         enligt artikel 10 EG, liksom den omständigheten att de tyska myndigheterna först i sitt svar på den formella underrättelsen
         efterkom kommissionens begäran, som framställts vid flera tillfällen, att lämna detaljerade upplysningar om avtal om uppskov
         med betalning och andra liknande avtal. Det räcker inte att bara hänvisa till undersökningar avseende de garanterande sammanslutningarnas
         betalningsförmåga, utan att ha inlett konkreta indrivningsåtgärder för att visa att det föreligger omständigheter som enligt
         artikel 17.2 andra meningen i förordningen om gemenskapens egna medel skulle kunna rättfärdiga ett avstående från indrivning.
         De tyska myndigheternas agerande utgör ett åsidosättande av artikel 17.1 i förordningen om gemenskapens egna medel, enligt
         vilken medlemsstaterna skall vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att de egna medlen tillhandahålls kommissionen.
         
      
      59.   Till stöd för sin uppfattning att de ifrågavarande anspråken i egenskap av säkrade fordringar borde ha införts i A-räkenskaperna
         i enlighet med artikel 6.2 a i förordningen om gemenskapens egna medel uppgav kommissionen att de tullrättsliga anspråken
         vid TIR-förfarandet var säkrade genom TIR-carneterna och att de garanterande sammanslutningarna var solidariskt ansvariga
         vid oegentligheter. B-bokföringen enligt artikel 6.2 b i förordningen om egna medel syftar följaktligen inte till att skydda
         medlemsstaterna eller deras budget, utan, såsom framgår av skälen till förordningen om gemenskapens egna medel, till att mer
         noggrant kunna övervaka medlemsstaternas åtgärder för att uppbära egna medel. Detta syfte skulle gå om intet om det stod medlemsstaterna
         fritt att bedöma kvalitén på respektive säkerheter och att utan samråd med kommissionen bestämma i vilken bokföring en säkrad
         fordring skall upptas. 
      
      60.   Det krävs inte att en säkerhet i den mening som avses med A-bokföring är ”direkt och omedelbart” realiserbar, utan den skall
         enbart vara realiserbar om gäldenären, som inte var likvid då säkerheten ställdes, inte kan betala den tullskuld som skall
         betalas. 
      
      61.   Den tyska regeringen har endast i allmänna ordalag, emellertid utan närmare precisering, bestridit att de säkerheter som är
         aktuella i förevarande mål var tillräckliga. Den tyska regeringen har inte heller bestridit att de ifrågavarande säkerheterna
         i samtliga fall åtminstone räckte för att delvis täcka fordringarna. De skulle följaktligen åtminstone ha bokförts i A-bokföringen
         i denna omfattning, förutom i de fall då det till följd av att återförsäkraren sagt upp avtalet fanns anledning att göra en
         annan bedömning. I princip är det tidpunkten då TIR‑förfarandet inleds och då den motsvarande säkerheten ställs som är avgörande.
         
      
      62.   Följaktligen borde fordringar som uppstått före år 1995 i varje fall ha bokförts i A-bokföringen och betalats in. Vad beträffar
         fordringar från och med år 1995 borde de tyska myndigheternas påstående att fordringarna redan vid denna tidpunkt skulle betraktas
         som osäkra till följd av återförsäkrarens uppsägning av avtalet, ha föranlett de tyska myndigheterna att förbjuda TIR-förfarandet
         på grund av att säkerhet inte hade ställts. Om de ändå godtog detta förfarande utan säkerhet och därför bokförde fordringarna
         i B-bokföringen, måste de själva stå risken för att dessa fordringar uppbärs. När det gäller avtalen om uppskov med betalning
         måste det antas att fordringarna åtminstone delvis var säkrade. De fordringar som uppstod från och med år 1995 var således
         säkrade och borde ha bokförts i A‑bokföringen. 
      
      63.   Kommissionen har vidare anfört att medlemsstaterna enligt artikel 8 i TIR‑konventionen hade möjlighet att göra gällande sina
         anspråk mot de garanterande sammanslutningarna. Det saknar betydelse att borgensmännen endast är subsidiärt ansvariga. Talan
         avser endast fastställda fordringar som vunnit laga kraft, och inte bestridda fordringar. Artikel 6.2 b andra meningen i förordningen
         om gemenskapens egna medel är inte tillämplig i förevarande fall, vilket rör en säkerhet som ställts av en borgensman för
         en fordran, eftersom borgensmannen inte har bestridit fordringen, utan det enbart är tveksamt om han kan fullgöra sin förpliktelse
         på grund av borgen. 
      
      64.   Den tyska regeringen anser däremot att det var riktigt av tullmyndigheterna att bokföra betalningskraven i B-bokföringen, efter det att säkerhetsställarna
         från och med år 1993 inte längre kunde erbjuda tillräcklig säkerhet. Av ordalydelsen, systematiken och målet med förordningen
         om egna medel framgår att en säkerhet som inte garanterar att de belopp som skall betalas av garanten betalas, det vill säga
         en säkerhet som endast ”existerar på pappret”, inte utgör någon säkerhet i den mening som avses i artikel 6.2 b. Redan av
         ordalydelsen i denna bestämmelse och skälen till denna förordning följer att endast säkrade fordringar skall bokföras i A-bokföringen,
         beträffande vilka det garanteras att säkerheten är realiserbar, vilket inte är fallet när det gäller icke likvida säkerställare
         (säkerställaren förfogar uppenbarligen inte över tillräckliga finansiella medel; enligt ett rättsutlåtande som inhämtades
         under det administrativa förfarandet hotades säkerställaren som inte ens kunde betala en tolftedel av de statliga fordringarna
         av konkurs) eller en ”internationell garantikedja” som sagts upp (den internationella försäkringspoolens vägran att betala)
         eller är behäftad med fel. Fordringar som inte uppburits, men för vilka säkerhet har ställts räknas i princip som ”anspråk
         … som inte har uppburits” (artikel 6.2 b i förordningen). Undantag från huvudregeln (som skall tolkas restriktivt) kan endast
         göras om säkerheterna utan vidare visar sig vara realiserbara. Medlemsstaterna måste inte i förtid betala för säkerheter för
         vilka säkerhet inte har ställts eller för vilka otillräcklig säkerhet har ställts. 
      
      65.   Kommissionen har felaktigt skiljt mellan perioden före och efter år 1995. Redan antagandet, att tillhandahållandet av gemenskapens
         egna medel är beroende av när TIR-förfarandet inleddes på grund av att säkerhet ställts, är felaktigt. För det första var
         återförsäkrarens uppsägning av avtalet förbunden med en omedelbar betalningsinställelse med retroaktiv verkan. Eftersom borgen
         dessutom är accessorisk till huvudfordran borde för det andra undersöknings- och tullförfarandet ha genomförts innan de garanterande
         sammanslutningarna togs i anspråk, det vill säga efter år 1994 (artikel 8.7 i TIR-konventionen). Dessa förfaranden kan ibland
         vara i flera år. 
      
      66.   Till skillnad från vad kommissionen har gjort gällande skulle de tyska myndigheterna inte ha kunnat hindra TIR-förfarandet
         från att genomföras efter det att återförsäkringsavtalet sagts upp (i slutet av år 1994), utan att detta skulle ha haft den
         effekten att praktiskt taget all öst/väst-handel stoppades och därutöver en integrerad del av gemenskapernas tullagstiftning
         (artikel 91 i tullkodexen) ensidigt åsidosattes. En medlemsstat kan nämligen inte efter eget skön kräva ytterligare garantier,
         utan att åsidosätta TIR-konventionen (artikel 4) och TIR-besluten. 
      
      67.   I andra hand har den tyska regeringen gjort gällande att ovannämnda belopp, även om det hade varit fråga om ”säkrade fordringar”,
         inte hade behövt ställas till kommissionens förfogade, eftersom de enligt artikel 17.2 första meningen i förordningen om gemenskapens
         egna medel bland annat på grund av force majeure inte hade kunnat uppbäras. De tyska myndigheterna hade i vart fall gjort allt för att driva in de utestående fordringarna.
         (drivit pilotfall mot de garanterande sammanslutningarna och bedömt deras faktiska förmögenhet). 
      
      68.   Det saknas dessutom fog för anmärkningen att de tyska myndigheterna inte samarbetat med kommissionen i tillräcklig utsträckning
         för att reda ut de faktiska omständigheterna, särskilt med avseende på innehållet i avtalen om uppskov med betalning. Information
         om det huvudsakliga innehållet i dessa avtal lämnades till kommissionen redan några få veckor efter kommissionens skrivelse.
         
      
      69.   Enligt den belgiska regeringen  skall dessa belopp betraktas som fordringar mot vilka ”invändningar” har rests i den mening som avses i artikel 6.2 b i förordningen
         om gemenskapens egna medel. Eftersom borgensmannen är solidariskt ansvarig måste han kunna göra samma invändningar mot betalningsskyldigheten
         som huvudgäldenären.
      
      70.   Dessutom var medlemsstaterna skyldiga att ställa tullarna till kommissionens förfogande först då dessa faktiskt hade betalats
         i sin helhet och inte, såsom kommissionen har påstått, redan tidigare, i den mån en del av tullarna fortfarande täcks av borgen.
         De egna medlen har därmed inte betalats för sent. 
      
      71.   Förbundsrepubliken Tyskland har inte heller åsidosatt principen om gemenskapslojalitet, eftersom den genom avtalen om uppskov
         med betalning har förhindrat att TIR-systemet tillfogas ytterligare skada. Kommissionen var dessutom medveten om att borgensmännen
         hade betalningsproblem. 
      
      b)      Bedömning 
      72.   Inledningsvis skall erinras om att den tyska regeringen inte har bestridit kommissionens fastställande av de faktiska omständigheter
         som ligger till grund för detta förfarande, enligt vilka indrivningsförfarandet avseende TIR-carneter från åren 1993, 1994
         och 1995 vilandeförklarades eller inte ens inleddes på grund av avtalen om uppskov med betalning och motsvarande belopp bokfördes
         i B‑bokföringen. Det är emellertid tvistigt om Förbundsrepubliken Tyskland därigenom har åsidosatt sina skyldigheter enligt
         gemenskapsrätten. Det finns även olika synpunkter vad gäller de omständigheter som avser TIR-systemets funktion och dess relevans
         i förevarande förfarande.
      
      73.   För det andra kan konstateras att kommissionens anmärkningar, enligt yrkandet, i förevarande fall har begränsats till att
         endast avse ett åsidosättande av förordningen om gemenskapens egna medel. Det ankommer följaktligen inte på domstolen att
         separat fastställa om Förbundsrepubliken Tyskland har åsidosatt tullbestämmelserna eller TIR-konventionen. Sådana eventuella
         överträdelser är endast relevanta i förevarande fall, i den mån de även innebär överträdelser av bestämmelserna om gemenskapens
         egna medel eller inverkar på tillhandahållandet av egna medel från tullintäkter. 
      
      74.   För det tredje avser förevarande talan, såsom kommissionen uttryckligen har gjort gällande, enbart redan fastställda fordringar
         som vunnit laga kraft som härrör från TIR-förfarandet, det vill säga fastställda anspråk i den mening som avses i artikel
         1.1 i förordningen om egna medel. Att fordringarna är fastställda är följaktligen ostridigt i förevarande mål. Däremot uppkommer
         frågan under vilka villkor beloppen av gemenskapens fastställda, men ännu inte uppburna anspråk, skall ställas till gemenskapens
         förfogande. Följaktligen rör det sig även om vem som skall bära risken för att medlemsstaternas myndigheter genomför tullförfarandet
         och för att gemenskapens anspråk på egna medel drivs in. 
      
      75.   Det rör sig följaktligen även om förhållandet mellan bestämmelserna om gemenskapens egna medel, i vilka det fastställs hur
         medlemsstaterna skall ställa de egna medel som tilldelas gemenskaperna till kommissionens förfogande(19) och bestämmelserna om uppkomst och uppbärande av olika egna medel, i förevarande fall tull, vilket i första hand sker på
         grundval av gemenskapsrättsliga tullbestämmelser (det vill säga framför allt i enlighet med tullkodexen, förordningen om tillämpning
         av tullkodexen och TIR-konventionen) samt nationella lagar och andra författningar. 
      
      76.   Enligt fast rättspraxis, till vilken kommissionen har hänvisat vid flera tillfällen, ”finns ett oupplösligt samband mellan
         skyldigheten att fastställa gemenskapernas egna medel, skyldigheten att inom föreskrivna frister kreditera dessa medel på
         kommissionens konto och skyldigheten att betala dröjsmålsränta”.(20)
      
      77.   Denna rättspraxis avseende ”ett oupplösligt samband” utvecklades emellertid innan den för detta mål relevanta lydelsen av
         förordningen om gemenskapens egna medel antogs.(21) Det var först genom denna förordning som B‑bokföringen, vars tillämpning är omstridd i förevarande mål, infördes. 
      
      78.   Fram till denna tidpunkt tillmättes bokföringen inte någon särskild betydelse vad gäller skyldigheten att kreditera fastställda
         anspråk. Belopp motsvarande fastställda anspråk skulle tillhandahållas gemenskapen inom föreskriven frist oberoende av om
         de verkligen uppburits eller inte. Endast om dessa belopp inte hade uppburits på grund av force majeure fritogs medlemsstaterna från skyldigheten att tillhandahålla dem.(22) Redan i en dom av den 5 maj 1977 fastslog domstolen att ”medlemsstaterna inte enbart skall fastställa egna medel, utan att
         de även skall ställa dessa samt belopp som inte har uppburits till kommissionens förfogande, såvida uppbörd av dessa belopp
         inte har kunnat ske på grund av force majeure. Det ankommer således på medlemsstaterna att inleda både ett rättsligt- och
         ett indrivningsförfarande för att uppbära de egna medlen och dessa skall i detta syfte även fortsättningsvis vidta åtgärder
         mot avgiftsskyldiga.”(23)
      
      79.   Av denna rättspraxis följer att det finns en, vilket generaladvokat Geelhoed nämnt i sitt förslag till avgörande av den 10
         mars 2005, till vilket parterna i förevarande mål hänvisat, så kallad ”strikt åtskillnad mellan egna medel och tullagstiftningen”.(24)
      
      80.   Vad gäller riskdelningen mellan gemenskapen och medlemsstaterna betyder detta att medlemsstaterna, genom sin skyldighet att
         även tillhandahålla gemenskapen belopp som motsvarar fastställda anspråk som inte uppburits, i vart fall skulle ha stått för
         de finansiella följderna av svårigheter eller fel avseende påförandet och uppbärandet av tull, såvida uppbörd av dessa belopp
         inte har kunnat ske på grund av force majeure. 
      
      81.   Med införandet av B-bokföringen i förordningen om egna medel förändrades uppenbarligen riskfördelningen till förmån för medlemsstaterna
         på så sätt att skyldigheten att tillhandahålla vissa fastställda anspråk förenades med skyldigheten att uppbära motsvarande
         belopp. För de anspråk som redovisas i B‑bokföringen skall krediteringen enligt artikel 10.1 i förordningen om gemenskapens
         egna medel nämligen göras först inom en viss frist från att uppbärandet  av belopp motsvarande fastställda anspråk skett. Liksom tidigare gäller enligt artikel 17.2 i denna förordning att skyldigheten
         att ställa de fastställda anspråken till förfogande bortfaller om dessa belopp inte har uppburits på grund av force majeure och även när det efter en noggrann undersökning av alla relevanta omständigheter visar sig att beloppen på lång sikt är omöjliga
         att uppbära på grund av skäl som inte kan tillskrivas medlemsstaterna, vilket är en nyhet i förhållande till förordning nr
         2891/77.
      
      82.   Det bör påpekas att för de anspråk som skall redovisas i B-bokföringen gäller, enligt den i målet aktuella lydelsen av förordningen
         om gemenskapens egna medel, att det fram till uppbärandet av motsvarande belopp inte finns någon skyldighet till kreditering,
         vilket även gäller oberoende av de fall av force majeure och fordringar som på lång sikt är omöjliga att uppbära enligt artikel 17.2 i denna förordning, och följaktligen kan inte
         heller någon skyldighet att betala dröjsmålsränta uppkomma. Med avseende på dessa anspråk finns inget absolut ”oupplösligt
         samband” mellan skyldigheten att fastställa egna medel, skyldigheten att kreditera dessa medel och skyldigheten att betala
         dröjsmålsränta. 
      
      83.   Det avgörande i förevarande fall är vilka anspråk som skall bokföras i B‑bokföringen och följaktligen först skall ställas
         till gemenskapens förfogande efter det att de uppburits. Enligt ordalydelsen i artikel 6.2 b i förordningen om gemenskapens
         egna medel skall dels fastställda anspråk som ännu inte har uppburits och för vilka säkerhet inte har ställts, dels fastställda
         anspråk (som inte har uppburits(25)) och för vilka säkerhet visserligen har ställts, men mot vilka det har rests invändningar och som kan komma att förändras
         när tvisten har lösts, bokföras i B-bokföringen. Fordringar som har uppburits skall följaktligen bokföras i A-bokföringen.
         Fordringar som inte har uppburits skall bokföras i A‑bokföringen när säkerhet har ställts och det inte heller har rests invändningar
         mot fordringarna. 
      
      84.   Den tyska regeringen har i förevarande fall i domstolen inte hävdat att det har rests invändningar mot ifrågavarande fordringar
         och kommissionen har också begränsat sin talan till ”fastställda fordringar som vunnit laga kraft” mot vilka det inte har
         rests invändningar. Jag håller dessutom med kommissionen om att invändningen, såsom framgår av ordalydelsen i artikel 6.2
         b i förordningen om gemenskapens egna medel, måste avse själva anspråket och inte säkerheten, det vill säga en invändning
         som riktar sig mot den tullskuld som ligger till grund för anspråket. I förevarande fall rör det sig om att ta i anspråk säkerheter
         som ställts av de garanterande sammanslutningarna och följaktligen om realisering av säkerheter. Huruvida även säkerhetsställaren,
         det vill säga de garanterande sammanslutningarna, kan resa invändningar mot de ifrågavarande fordringarna som ligger till
         grund för anspråket, såsom den belgiska regeringen har anfört, saknar därför betydelse i förevarande fall.
      
      85.   Vad beträffar frågan huruvida de ifrågavarande fastställda anspråken till följd av TIR-förfarandet utgör fordringar för vilka
         säkerhet har ställts i den mening som avses i artikel 6.2 b i förordningen om gemenskapens egna medel och dessa därför skulle
         ha bokförts i A-bokföringen, kan konstateras att det enligt denna bestämmelse endast krävs att ”säkerhet har ställts” utan
         att det närmare definieras vad som avses med ”säkerhet”. 
      
      86.   Vad beträffar tolkningen av denna bestämmelse kan konstateras att kommissionens argument att B-bokföringen inte syftar till
         att skydda medlemsstaternas finansiella intressen utan till att mer noggrant kunna övervaka medlemsstaternas åtgärder för
         att uppbära egna medel, inte är övertygande. I det tredje skälet i förordningen om gemenskapens egna medel hänvisas visserligen
         till det sistnämnda syftet, men det är för den skull emellertid inte uteslutet, såsom har anförts ovan, att hänsyn även bör
         tas till medlemsstaternas ekonomiska risk. Detta framgår enligt min mening just av bestämmelsen i artikel 10.1 i förordningen
         om gemenskapens egna medel som anknyter till B-bokföringen, enligt vilken de anspråk som skall bokföras i denna bokföring
         skall krediteras först efter det att de uppburits.
      
      87.   Även efter införandet av B-bokföringen skall belopp som inte har uppburits tillhandahållas gemenskapen, men genom ”ställande
         av säkerhet” skall emellertid risken minskas för att medlemsstaterna skall behöva betala de egna medel som tillhandahållits
         med egna medel. Det finns ingenting som talar mot att man här, såsom den tyska regeringen föreslagit, skulle kunna utgå från
         den allmänna definitionen av ”säkerhet” i artikel 3 a i kommissionens förordning (EEG) nr 2220/85 av den 22 juli 1985,(26) enligt vilken det rör sig om en ”garanti för att ett belopp betalas … [till] en behörig myndighet om en särskild förpliktelse
         inte uppfylls”. Till klassiska säkerheter i denna mening hör säkerligen garantier, varigenom borgensmannen allmänt uttryckt
         i olika former åtar sig gentemot borgenären att uppfylla tredje mans förpliktelser. 
      
      88.   I en garanti enligt artikel 8 i TIR-konventionen, vars innehåll regleras av gemenskapsrätten och den borgensförbindelse som
         är upprättad enligt tysk rätt till förmån för Förbundsrepubliken Tyskland,(27) åtar sig de garanterande sammanslutningarna att betala de tullavgifter för de personer som är skyldiga att betala dessa belopp
         och skall solidariskt med dessa ansvara för erläggandet av dessa belopp, varvid de som är skyldiga att betala tullen skall
         krävas i första hand i den mån det är möjligt. Det är svårt att förstå varför denna garanti för tullavgifter, även när det
         är fråga om ett solidariskt ansvar och inte om en individuell säkerhet, i princip inte skall anses som säkerhet i den mening
         som avses i artikel 6.2 b i förordningen om gemenskapens egna medel. 
      
      89.   I TIR-förfarandet rör det sig emellertid om en till beloppet begränsad garanti, så att, såsom den tyska regeringen har framhållit,
         beloppet av en tullskuld kan överstiga beloppet av säkerheten. Enligt min mening kan ifrågavarande anspråk endast bokföras
         i A-bokföringen med maximalt det belopp som motsvarar beloppet av säkerheten, det vill säga i den mån som de till deras belopp
         täcks av garantin. Detta verkar närmast motsvara det ändamål som, såsom redan nämnts ovan, eftersträvades genom införandet
         av B-bokföringen i samband med bestämmelsen om tillhandahållande i artikel 10.1 i förordningen om gemenskapens egna medel,
         nämligen att bättre skydda medlemsstaterna mot en ekonomisk risk vad gäller anspråk som ännu inte uppburits eller att skapa
         ett starkare samband mellan skyldigheten att kreditera egna medel och deras faktiska uppbärande. Detta mål kommer dessutom
         även till uttryck i artikel 6.2 b i förordningen om gemenskapens egna medel med avseende på anspråk mot vilka det har rests
         invändningar genom hänvisningen till möjligheten att dessa anspråk förändras när tvisten har lösts. 
      
      90.   Enligt denna artikel skall således fastställda anspråk som grundar sig på TIR-carneter principiellt bokföras i A-bokföringen,
         i vart fall upp till det takbelopp som avtalats i TIR-systemet och upp till vilket de garanterande sammanslutningarna ansvarar
         för tullskulden, och ställas till gemenskapens förfogande inom den frist som föreskrivs i artikel 10.1 första meningen i förordningen
         om gemenskapens egna medel. 
      
      91.   Denna slutsats är emellertid inte tillräcklig för att avgöra detta mål, eftersom den utgår från den normativa grunden för
         TIR-förfarandet och återspeglar det ideala tillståndet för detta förfarande och det garantisystem som fastställs i detta förfarande.
         Under 90-talet framträdde bristerna i systemet allt tydligare och utmynnade i den ovan beskrivna ”krisen” i TIR-förfarandet.(28)
      
      92.   Enligt min mening är det inte möjligt att på grundval av föreliggande handlingar göra en definitiv bedömning av den exakta
         omfattningen, orsakerna och inverkningarna av denna kris, särskilt med avseende på garantisystemets effektivitet i allmänhet
         och de tyska garanterande sammanslutningarnas förmåga att prestera i synnerhet. Även Europaparlamentets undersökningsrapport
         med avseende på dessa komplexa frågor ger ingen klar bild i detta avseende. 
      
      93.   Det kan emellertid för det första fastställas att medlemsstaternas handlingsutrymme på detta område, såsom den tyska regeringen
         anfört, begränsas av TIR-konventionen, i vilken även gemenskapen är part och i vilken ett visst garantisystem fastställs.
         För det andra kan kommissionen på grund av sitt samarbete med de motsvarande organen inom ramen för TIR-konventionen själv
         inte undantas från sitt ansvar för att TIR-förfarandet fungerar. Det bör noteras att kommissionens (med-)ansvar för krisens
         förlopp i fråga om transiteringsförfarandet eller TIR-förfarandet eller den bristande hanteringen av krisen har understrukits
         många gånger i Europaparlamentets undersökningsrapport.(29)
      
      94.   Medlemsstaterna, eller i det konkreta fallet Förbundsrepubliken Tyskland, får därför inte lättvindigt göras ansvariga för
         systembristerna i TIR-förfarandet, det vill säga problemen vid uppbörden av tullskulderna och risken vad gäller egna medel.
         
      
      95.   Oberoende av detta är det nödvändigt att kontrollera om Förbundsrepubliken Tyskland genom sitt agerande, nämligen genom att
         inte kräva in ifrågavarande fordringar och genom att bokföra dessa fordringar i B‑bokföringen som en reaktion på krisen inom
         TIR-förfarandet och dess följder har åsidosatt sina gemenskapsrättsliga skyldigheter avseende egna medel. 
      
      96.   Enligt en allmän princip, vilken bland annat följer av artikel 10 EG,(30) men som vad gäller egna medel även kommer till uttryck i förordningen om gemenskapens egna medel,(31) har medlemsstaterna och gemenskapsinstitutionerna en ömsesidig skyldighet att samarbeta lojalt. Av domstolens rättspraxis
         följer att medlemsstaterna är skyldiga att underlätta för kommissionen att fullgöra sina uppgifter, vilka bland annat består
         i att övervaka tillämpningen av bestämmelserna i fördraget och de bestämmelser som antagits av institutionerna med stöd av
         fördraget.(32) Domstolen har därav exempelvis kommit till slutsatsen att medlemsstaterna har en skyldighet att i lojalt samarbete med kommissionen
         vidta åtgärder för att säkerställa tillämpningen av de gemenskapsrättsliga bestämmelserna om fastställande av eventuella egna
         medel.(33)
      
      97.   Domstolen har dessutom i samband med svårigheter vid verkställigheten av ett kommissionsbeslut angående statligt stöd slagit
         fast att kommissionen och medlemsstaten, enligt skyldigheten till lojalt samarbete, skall samarbeta i god anda för att övervinna
         dessa svårigheter under iakttagande av fördragets bestämmelser. Medlemsstaten skall även underställa kommissionen de uppkomna
         problemen för bedömning.(34) Denna princip är även tillämplig på svårigheter inom andra områden av gemenskapslagstiftningen. 
      
      98.   Domstolen har slutligen slagit fast att en medlemsstat kan handla inom ett område som är föremål för gemenskapens behörighet
         såsom företrädare för det gemensamma intresset och att medlemsstaten, så länge den behöriga gemenskapsinstitutionen inte har
         vidtagit lämpliga åtgärder, får sätta i kraft sådana tidsbegränsade nödvändiga bevarandeåtgärder som situationen kräver. Sådana
         åtgärder måste emellertid komma till stånd inom ramen för ett samarbete mellan kommissionen och medlemsstaten. I vilket fall
         som helst får inte nationella bevarandeåtgärder vidtas i strid med eventuella invändningar, förbehåll eller villkor från kommissionen.(35)
      
      99.   Mot bakgrund av denna rättspraxis skulle ett lojalt samarbete vid tillämpningen av bestämmelserna om gemenskapens egna medel
         i förevarande fall i vart fall ha krävt att Förbundsrepubliken Tyskland kontaktat kommissionen avseende de problem som uppkom
         i TIR-förfarandet, särskilt de i samband med garantisystemet, och tillsammans med kommissionen samordnat sina åtgärder vad
         gäller tillämpningen av de gemenskapsrättsliga bestämmelserna om egna medel. Förbundsrepubliken Tyskland har i stället utan
         att samråda med kommissionen – kommissionen kontaktades först vid ett senare tillfälle och på efterfrågan av denna i samband
         med de kontroller som kommissionen genomförde – stoppat indrivningsförfarandet mot borgensmännen eller ingått avtal om uppskov
         med betalningen eller bokfört gemenskapens anspråk på egna medel i B-bokföringen, varvid motsvarande belopp som tillkommer
         gemenskapen, i vart fall inledningsvis, inte kunde krediteras. 
      
      100. Utan att det ytterligare måste prövas huruvida de åtgärder som Förbundsrepubliken Tyskland vidtagit var lämpliga med avseende
         på omständigheterna eller huruvida anspråken till följd av TIR-förfarandet i själva verket inte längre var säkrade och huruvida
         uppbörd av de berörda beloppen inte kunde ske på grund av force majeure eller att de på lång sikt var omöjliga att uppbära i den mening som avses i artikel 17.2 i förordningen om gemenskapens egna
         medel, kan det slås fast att Förbundsrepubliken Tyskland i vart fall genom att egenmäktigt bevilja uppskov med betalningen
         av de aktuella fastställda fordringarna och genom att bokföra dem i B-räkenskaperna har åsidosatt sin skyldighet, som bland
         annat kommer till uttryck i artikel 17.1 i förordningen om gemenskapens egna medel, att i lojalt samarbete med kommissionen
         vidta de åtgärder som krävs för att säkerställa tillämpningen av de gemenskapsrättsliga bestämmelserna om fastställande av
         eventuella egna medel för att i enlighet med förordningen om gemenskapens egna medel ställa gemenskapens egna medel till förfogande.
         
      
      101. Kommissionens första yrkande skall följaktligen bifallas. 
      2.      Andra yrkandet: Underlåtenhet att underrätta kommissionen om vissa andra icke ifrågasatta tullbelopp, som erhöll en liknande
         behandling vid bokföringen 
      
      102. Kommissionen har inom ramen för det andra yrkandet gjort gällande att de tyska myndigheterna har underlåtit att underrätta
         kommissionen om alla andra icke ifrågasatta tullar som har samband med TIR-carneter som från år 1994 fram till dess att finansministeriets
         kungörelse från år 1996 ändrades inte färdigbehandlades vid tyska tullstationer och som erhöll en liknande behandling (som
         de kontrollerade TIR-carneterna), det vill säga bokfördes i B-räkenskaperna. 
      
      a)      Parternas huvudsakliga argument 
      103. Kommissionen har anfört att medlemsstaterna när det gäller egna medel har en särskild skyldighet att samarbeta, varför de ansvarar för
         att kommissionen tillhandahålls samtliga uppgifter som den behöver för att kunna utöva tillsyn över att bestämmelserna i förordningen
         om gemenskapens egna medel tillämpas korrekt. I förevarande fall hade kommissionen rätt att begära samtliga uppgifter som
         var nödvändiga för att kunna kontrollera om det ovannämnda fördragsbrottet föreligger och i vilken mån åtgärder redan vidtagits.
         Medlemsstaterna är i sin tur skyldiga att organisera sin tullförvaltning på så sätt att denna begäran om att lämna information
         skall kunna följas. 
      
      104. Den tyskaregeringen har anfört att kommissionen inte har någon allmän rätt till information. För att kunna uppfylla de uppgifter som den anförtrotts
         får kommissionen enbart inhämta information i enlighet med de bestämmelser som fastställts av rådet (artikel 284 EG). Rådet
         har inte antagit någon allmän bestämmelse om lämnande av information eller en allmän rätt till överprövning. Någon sådan allmän
         rätt till information som kommissionen gjort gällande finns följaktligen inte.
      
      b)      Bedömning 
      105. Enligt fast rättspraxis är medlemsstaterna enligt principen om lojalt samarbete, vilken bland annat följer av artikel 10 EG,
         skyldiga att medverka lojalt när det gäller kommissionens undersökningar enligt artikel 226 EG, och att tillhandahålla den
         alla de upplysningar den begär i det sammanhanget.(36)
      
      106. Domstolen har särskilt när det gäller egna medel i domen i målet C-10/00 fastslagit att det föreligger en skyldighet – vilken
         särskilt har kommit till uttryck i bestämmelser avseende kontroll av egna medel – att i lojalt samarbete med kommissionen
         vidta åtgärder för att säkerställa tillämpningen av de gemenskapsrättsliga bestämmelserna om fastställande av eventuella egna
         medel.(37)
      
      107. ”När kommissionen – som i förevarande fall – i stor utsträckning är beroende av uppgifter från den berörda medlemsstaten följer
         särskilt av denna skyldighet att medlemsstaten måste ge kommissionen tillgång till bevismaterial och andra relevanta handlingar,
         på rimliga villkor, för att denna institution skall kunna fastställa om och, i förekommande fall, i vilken utsträckning de
         berörda beloppen avser gemenskapernas egna medel.”(38)
      
      108. I förevarande fall har kommissionen inom ramen för det administrativa förfarandet vid flera tillfällen uppmanat de tyska myndigheterna
         att underrätta kommissionen om alla andra icke ifrågasatta tullar som har samband med TIR‑carneter avseende en viss tidsperiod
         som likaså bokfördes i B-räkenskaperna. Denna begäran skedde dessutom inte som en ”allmän begäran om uppgifter” utan i samband
         med kontroller som genomfördes av kommissionen, som med avseende på ett antal TIR-carneter påvisade att de behandlats på ett
         liknande sätt vid bokföringen. 
      
      109. Mot bakgrund av denna rättspraxis avseende principen om lojalt samarbete, vilken även kommer till uttryck i artikel 18.2 i
         förordningen om gemenskapens egna medel, enligt vilken medlemsstaterna ”skall vidta alla nödvändiga åtgärder för att underlätta”
         kontroller med avseende på fastställandet och tillhandahållandet av egna medel, ålåg det Förbundsrepubliken Tyskland att efterkomma
         kommissionens begäran om uppgifter. 
      
      110. Bestämmelserna om bokföring av egna medel i avdelning II i förordningen om gemenskapens egna medel syftar just även till att
         säkerställa öppenheten kring hur bestämmelserna om egna medel används av medlemsstaterna och eventuellt göra det möjligt för
         kommissionen att kontrollera denna användning, varvid det åligger medlemsstaterna att biträda kommissionen.(39)
      
      111. Genom att Förbundsrepubliken Tyskland inte efterkommit kommissionens ifrågavarande begäran om uppgifter, har den åsidosatt
         sina skyldigheter enligt förordningen om gemenskapens egna medel. 
      
      112. Även kommissionens andra yrkande kan följaktligen bifallas. 
      V –    Rättegångskostnader
      113. Enligt artikel 69.2 i rättegångsreglerna skall tappande part förpliktas att ersätta rättegångskostnaderna, om detta har yrkats.
         Enligt artikel 69.3 i rättegångsreglerna kan emellertid domstolen besluta att kostnaderna skall delas eller att vardera parten
         skall bära sin kostnad om parterna ömsom tappar målet på en eller flera punkter.
      
      114. Eftersom såväl kommissionen som Förbundsrepubliken Tyskland ömsom har tappat målet, å ena sidan skall de båda första yrkandena
         bifallas, å andra sidan kan de tredje, fjärde och femte yrkandena inte upptas till sakprövning, föreslår jag att vardera parten
         skall bära sin kostnad. Enligt artikel 69.4 första stycket i rättegångsreglerna skall Konungariket Belgien, som har intervenerat,
         bära sin rättegångskostnad. 
      
      VI – Förslag till avgörande
      115. Mot bakgrund av ovanstående föreslår jag att domstolen skall besluta följande dom:
      1.      Förbundsrepubliken Tyskland har underlåtit att uppfylla dels sina skyldigheter enligt rådets förordning (EEG, Euratom) nr
         1552/89 av den 29 maj 1989 för genomförande av beslut 88/376/EEG, Euratom om systemet för gemenskapernas egna medel, dels
         även särskilt dess skyldighet att i lojalt samarbete med kommissionen vidta de åtgärder som krävs för att ställa gemenskapens
         egna medel till kommissionens förfogande genom att
      
      –       inte ha färdigbehandlat vissa transiteringshandlingar (TIR-carneter) på ett korrekt sätt, såtillvida att den, utan att ha
         träffat någon sådan överenskommelse, beviljade uppskov med betalning för de anspråk som tillkommer gemenskapen till följd
         av dess handlande och därefter angav dessa anspråk i B-bokföringen, vilket inneburit att dessa egna medel inte i rätt tid
         ställts till kommissionens förfogande, samt genom att  
      
      –       underlåta att underrätta kommissionen om alla andra icke ifrågasatta tullar som har samband med TIR-carneter som från år 1994
         fram till dess att finansministeriets kungörelse från år 1996 ändrades (kungörelse av den 11 september 1996, III B 1 Z 0912
         31/96) inte färdigbehandlades vid tyska tullstationer och som erhöll en liknande behandling (de bokfördes i B- i stället för
         i A-räkenskaperna). 
      
      2.      Talan avvisas i övriga delar. 
      3.      Kommissionen, Förbundsrepubliken Tyskland och Konungariket Belgien skall bära sina rättegångskostnader. 
      1 –	Originalspråk: tyska.
      
      2 –	Rådets förordning (EEG, Euratom) nr 1552/89 av den 29 maj 1989 om genomförande av beslut 88/376/EEG, Euratom om systemet
         för gemenskapernas egna medel (EGT L 155, s. 1; svensk specialutgåva, område 1, volym 4, s. 41).  
      
      3 –	Europeiska gemenskapen godkände denna konvention genom rådets förordning (EEG) nr 2112/78 av den 25 juli 1978 om slutandet
         av tullkonventionen om internationell transport av gods upptaget i TIR-carnet (TIR-konventionen) av den 14 november 1975,
         Genève (EGT L 252, s. 1; svensk specialutgåva, område 7, volym 2, s. 36). 
      
      4 –	Kommissionen mot Belgien. 
      
      5 –	Kommissionen mot Belgien. 
      
      6 –	EGT L 253, s. 1; svensk specialutgåva, område 2, volym 10, s. 1. 
      
      7 –	Rådets förordning (EEG) nr 2913/92 av den 12 oktober 1992 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (EGT L 320, s.
         1; svensk specialutgåva, område 2, volym 16, s. 4). 
      
      8 –	PE 220.895 slutgiltig.
      
      9 –	Bundesverband des deutschen Güterfernverkehrs.
      
      10 –	Arbeitsgemeinschaft zur Förderung und Entwicklung des internationalen Straßenverkehrs.
      
      11 –	Se dom av den 7 februari 1979 i de förenade målen 15/76 och 16/76, Frankrike mot kommissionen (REG 1979, s. 321; svensk
         specialutgåva, volym 4, s. 287), punkt 27. 
      
      12 –	Se dom av den 14 april 2005 i mål  C‑104/02, kommissionen mot Tyskland (REG 2005, s. I‑0000), punkt 49.  
      
      13 –	Se domen i det ovannämnda målet, punkt 51.
      
      14 –	Dom av den 2 februari 1988 i mål 293/85, kommissionen mot Belgien (REG 1988, s. 305; svensk specialutgåva, volym 9, s.
         219), punkt 13, av den 20 mars 1997 i mål C-96/95, kommissionen mot Tyskland (REG 1997, s. I-1653), punkt 22, av den 15 januari
         2002 i mål C‑439/99, kommissionen mot Italien (REG 2002, s. I-305), punkt 10, och av den 24 juni 2004 i mål C-350/02, kommissionen
         mot Nederländerna (REG 2004, s. I-6213), punkt 18. 
      
      15 –	Dom av den 13 december 2001 i mål C-1/00, kommissionen mot Frankrike (REG 2001, s. I‑9989), punkt 53, av den 20 juni 2002
         i mål C-287/00, kommissionen mot Tyskland (REG 2002, s. I-5811), punkt 17, och i mål 350/02 (ovan fotnot 14), punkt 19. 
      
      16 –	Se bland annat dom av den 9 november 1999 i mål C-365/97, kommissionen mot Italien (REG 1999, s. I-7773), punkt 23, och
         av den 12 juni 2003 i mål C-229/00, kommissionen mot Finland (REG 2003, s. I-5727), punkt 44. 
      
      17 –	Se bland annat dom av den 23 september i mål C-280/02, kommissionen mot Frankrike (REG 2004, s. I-8573), punkt 30, och
         i mål 229/00 (ovan fotnot 16), punkt 44. 
      
      18 –	Se domstolens dom av den 2 juni 2005 i mål T-177/03, Andreas Strohm mot kommissionen (REG 2005, s. I-0000) punkt 21, och
         av den 21 oktober 1998 i mål T-100/96, Vicente-Nuñez mot kommissionen (REG ÖD 1998, s. IA-591 och s. II‑1779), punkt 51. 
      
      19 –	Se det andra skälet i förordningen om egna medel. 
      
      20 –	Se, bland annat, dom i mål C-104/02 (ovan fotnot 12), punkt 69, och av den 16 maj 1991 i mål C-96/89, kommissionen mot
         Nederländerna (REG 1991, s. I-2461), punkt 38. 
      
      21 –	Se särskilt dom av den 21 september 1989 i mål 68/88, kommissionen mot Grekland (REG 1989, s. 2965), punkt 17, och av den
         20 mars 1986 i mål 303/84, kommissionen mot Tyskland (REG 1986, s. 1171), punkt 11.
      
      22 –	Se artiklarna 7, 9 och 17.2 i rådets förordning (EKSG, EEG, Euratom) nr 2891/77 av den 19 december 1977 om genomförandet
         av beslut av den 21 april 1977 om ersättande av medlemsstaternas finansiella bidrag med gemenskapens egna medel (EGT L 336,
         s. 1) (nedan kallad förordning nr 2891/77). 
      
      23 –	Dom av den 5 maj 1977 i mål 110/76, Pretura Cento mot X (REG 1977, s. 851), punkterna 4–6.  
      
      24 –	Förslag till avgörande av generaladvokaten Geelhoed av den 10 mars 2005 i mål  C‑392/02, kommissionen mot Danmark (REG
         2005, s. I-0000), punkterna 62 och 63 samt fotnot 24. 
      
      25 –	Att det även härvid rör sig om anspråk som inte uppburits framgår enligt min uppfattning av artikel 10.1 i förordningen
         om egna medel, som beträffande krediteringen anknyter till uppbärandet. 
      
      26 –	Förordning av den 22 juli 1985 om gemensamma tillämpningsföreskrifter för systemet med säkerheter för jordbruksprodukter
         (EGT L 205, s. 5). 
      
      27 –	Se dom av den 23 september 2003 i mål C‑78/01, Bundesverband Güterkraftverkehr und Logistik eV [BGL] (REG 2003, s. I-9543),
         punkt 45.
      
      28 –	Se ovan punkt 20 och följande punkter. 
      
      29 –	Se till exempel slutsatserna i den sammanfattande översikten i Europaparlamentets undersökningsrapport i punkt 1.1.5. Se
         även fastställandet i punkt 9.2.3.4 avseende ”kommissionens passivitet”: ”Kommissionens sätt att handla var för inte allt
         så länge sedan tyvärr ett alltför känt bevis på byråkratisk passivitet. Dess roll i samband med förfarandet för transitering
         bestod uteslutande i att reagera i stället för att själv vara aktiv.”
      
      30 –	Se särskilt dom av den 22 september 1988 i de förenade målen 358/85 och 51/86, Frankrike mot parlamentet (REG 1988, s.
         4821; svensk specialutgåva, volym 9, s. 607), punkt 34, och av den 15 januari 1986 i mål 44/84, Derrick Guy Edmund Hurd (REG
         1986, s. 29; svensk specialutgåva, volym 8, s. 369), punkt 38. 
      
      31 –	Särskilt i artiklarna 17.1 samt 18.2 i förordningen om egna medel, se särskilt dom av den 7 mars 2002 i mål C‑10/00, kommissionen
         mot Italien (REG 2002, s. I‑2357), punkt 90. 
      
      32 –	Se särskilt dom av den 12 september 2000 i mål C-408/97, kommissionen mot Nederländerna (REG 2000, s. I-6417), punkt 16.
         
      
      33 – 	Dom i mål C‑10/00 (ovan fotnot 31), punkt 89.
      
      34 –	Se särskilt dom av den 22 mars 2001 i mål C‑261/99, kommissionen mot Frankrike (REG 2001, s. I-2537), punkt 24, av den
         3 juli 2001 i mål C‑378/98, kommissionen mot Belgien (REG 2001, s. I-5107), punkt 31, och av den 2 juli 2002 i mål C‑499/99,
         kommissionen mot Spanien (REG 2002, s. I-6031), punkt 24.
      
      35 –	Se dom av den 5 maj 1981 i mål 804/79, kommissionen mot Förenade kungariket (REG 1981, s. 1045; svensk specialutgåva, volym
         6, s. 79), punkterna 30–32 och 37, och av den 15 december 1987 i mål 325/85, Irland mot kommissionen (REG 1987, s. 5041),
         punkterna 15 och 16. 
      
      36 –	Se bland annat dom av den 11 december 1985 i mål 192/84, kommissionen mot Grekland (REG 1985, s. 3967), punkt 19, och av
         den 6 mars 2003 i mål C-478/01, kommissionen mot Luxemburg (REG 2003, s. I-2351), punkt 24. 
      
      37 –	Se domen i målet C-10/00 (ovan fotnot 31), punkterna 88–90. 
      
      38 –	Punkt 91 i domen i målet C-10/00 (ovan fotnot 37). 
      
      39 –	Se i detta avseende domstolens rättspraxis (ovan fotnot 37).