CELEX: 32005R2096
Language: mt
Date: 2005-12-20 00:00:00
Title: Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 2096/2005 tal- 20 ta' Diċembru 2005 li jistabbilixxi rekwiżiti komuni għall-forniment ta' servizzi ta' navigazzjoni bl-ajru Test b'rilevanza għaż-ŻEE

246               MT                  Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea         17.12.2008

32005R2096

21.12.2005                     IL-ĠURNAL UFFIĊJALI TA’ L-UNJONI EWROPEA                   L 335/13

                 REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 2096/2005

                                          tal-20 ta’ Diċembru 2005

    li jistabbilixxi rekwiżiti komuni għall-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru

                                       (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 550/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
tal-10 ta’ Marzu 2004 dwar il-forniment ta' servizzi ta' navigazzjoni tal-ajru fl-ajru uniku
Ewropew (ir-Regolament tal-forniment ta' servizz)1, b’mod partikolari l-Artikoli 4 u 6,

Billi:

(1)      Skont ir-Regolament (KE) Nru 550/2004, il-Kummissjoni jeħtiġilha tistabbilixi r-
         rekwiżiti komuni għall-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru fil-Komunità.
         Għal dan il-għan, l-aħjar strument li jipprovdi applikazzjoni diretta huwa r-
         Regolament.

(2)      Il-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni fi ħdan il-Komunità għandu jkun soġġett
         għaċ-ċertifikazzjoni mill-Istati Membri. Il-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-
         ajru, b’mod konformi mar-rekwiżiti komuni għandhom jirċievu ċertifikat skont l-
         Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004. Il-fornituri tas-servizzi ta’
         navigazzjoni bl-ajru li jistgħu joperaw mingħajr ċertifikat għandhom jagħmlu kull
         sforz sabiex jiżguraw konformità mar-rekwiżiti komuni sakemm jippermettilhom l-
         istejtus legali tagħhom.

(3)      L-applikazzjoni tar-rekwiżiti komuni li għandhom jiġu stabbiliti skont l-Artikolu 6 tar-
         Regolament (KE) Nru 550/2004 għandha tkun mingħajr preġudizzju għas-sovranità
         tal-Istati Membri fuq l-ispazju tal-ajru tagħhom u għar-rekwiżiti tal-Istati Membri fir-
         rigward tal-ordni pubblika, is-sigurtà pubblika u l-affarjiet relatati mad-difiża, kif
         stabbilit fl-Artikolu 13 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 tal-Parlament Ewropew u
         tal-Kunsill tal-10 Marzu 2004 li jippreskrivi l-qafas għall-ħolqien tal-Ajru Uniku
         Ewropew (ir-Regolament qafas)2. Ir-rekwiżiti komuni ma għandhomx ikopru

1
         ĠU L 96, 31.3.2004, p. 10.
2
         ĠU L 96, 31.3.2004, p. 1.
 ---pagebreak--- 17.12.2008      MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                          247

       operazzjonijiet militari u taħriġ li jaqgħu fi ħdan l-iskop tal-Artikolu 1(2) tar-
       Regolament (KE) Nru 549/2004.

(4)    Id-definizzjoni ta’ rekwiżiti komuni għall-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-
       ajru għandha tikkunsidra l-istejtus legali tal-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-
       ajru fl-Istati Membri. Barraminhekk, meta organizzazzjoni jkollha attivitajiet oħrajn
       apparti l-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru, ir-rekwiżiti komuni li jeħtieġu
       jiġu stabbiliti skont l-Artikolu 6 tar-Regolament (KE) Nru 550/2004 ma għandhomx
       japplikaw għal attivitajiet oħrajn jew għal riżorsi allokati għal attivitajiet lil hinn mill-
       forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru, sakemm ma ssirx dispożizzjoni biex isir
       mod ieħor.

(5)    L-applikazjoni għar-rekwiżiti komuni tal-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru
       għandha tkun proporzjonata skont ir-riskji relatati mal-karatteristiċi speċifiċi ta’ kull
       servizz bħalma huma n-numru u/jew in-natura u l-karatteristiċi tal-movimenti
       pproċessati. Jekk xi wħud mill-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru jiddeċiedu
       li ma jiħdux vantaġġ mill-opportunità li jipprovdu servizzi transkonfini u għaldaqstant
       jirrinunzjaw għad-dritt għal għarfien reċiproku fi ħdan l-ajru uniku Ewropew, awtorità
       nazzjonali ta’ sorveljanza għandha tkun intitolata sabiex tħalli lil dawk il-fornituri tas-
       servizz sabiex jikkonformaw ma’, rispettivament, ċerti rekwiżiti ġenerali għall-
       forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru u ċerti rekwiżiti speċifiċi għall-
       forniment ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru. Konsegwentement, il-kondizzjonijiet relatati
       maċ-ċertifikat għandhom jirriflettu n-natura u l-iskop tad-deroga.

(6)    Sabiex jiġi żgurat il-funzjonament propju tal-iskema ta’ ċertifikazzjoni, l-Istati
       Membri għandhom jipprovdu lill-Kummissjoni bl-informazzjoni rilevanti fuq id-
       derogi mogħtija mill-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza fil-kuntest tar-rapporti
       annwali tagħhom.

(7)    It-tipi differenti ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru mhumiex neċessarjament soġġetti
       għall-istess rekwiżiti. Għaldaqstant huwa meħtieġ li r-rekwiżiti komuni jiġu aġġustati
       għall-karatteristiċi speċjali ta’ kull tip ta’ servizz.

(8)    Id-dmir li tingħata prova tal-konformità għandu jkun tal-fornituri tas-servizzi ta’
       navigazzjoni bl-ajru, għall-perjodu ta’ validità taċ-ċertifikat u għas-servizzi kollha
       koperti.

(9)    Sabiex tiġi żgurata l-applikazjoni effettiva tar-rekwiżiti komuni, għandhom jiġu
       stabbilti sistemi ta’ superviżjoni u spezzjoni regolari tal-konformità ma’ dawk ir-
       rekwiżiti komuni u mal-kondizzjonijiet speċifikati fiċ-ċertifikat. L-awtorità nazzjonali
       ta’ sorveljanza għandha teżamina l-adegwatezza ta’ fornitur qabel ma toħroġ ċertifikat
       u għandha tassigura l-konformità kontinwa tal-fornituri tas-servizz ta’ navigazzjoni bl-
       ajru li tkun iċċertifikat fuq bażi annwali. Konsegwentement, hija għandha tistabbilxxi
       u taġġorna ta’ kull sena programm ta’ spezzjoni indikattiv li jkopri lill-fornituri kollha
       li tkun iċċertifikat, abbażi ta’ evalwazzjoni tar-riskji. Il-programm għandu jippermetti
       l-ispezzjoni tal-partijiet rilevanti kollha tal-fornituri tas-servizz ta’ navigazzjoni bl-ajru
       fi żmien raġonevoli. Waqt li tkun qiegħda tevalwa l-konformità tal-fornituri tas-
       servizz tat-traffiku tal-ajru u s-servizzi metereoloġiċi, l-awtorità nazzjonali ta’
       sorveljanza għandha tkun intitolata tiċċekkja r-rekwiżiti rilevanti li jkunu ġejjin mill-
       obbligi internazzjonali tal-Istat Membru inkwistjoni.
 ---pagebreak--- 248             MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                  17.12.2008

(10)   Reviżjonijiet bejn il-pari tal-awtoritajiet nazzjonali ta’ superviżjoni għandhom
       jixprunaw approċċ komuni għas-superviżjoni tal-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni
       bl-ajru madwar il-Komunità kollha. Il-Kummissjoni, b’kooperazzjoni mal-Istati
       Membri, għandha torganizza dawn ir-reviżjonijiet bejn il-pari, li għandhom jiġu
       kkoordinati mal-attivitajiet li jsiru fi ħdan il-qafas tal-programm ta’ Implimentazzjoni
       tal-Monitoraġġ u l-Appoġġ tal-ESARR tal-Eurocontrol (ESARR Implementation
       Monitoring and Support - ESIMS) u l-Programm ta’ Verifika Universali tal-Iżvisti
       għas-Sikurezzza (Universal Safety Oversight Audit Programm - USOAP) mmexxi
       mill-Organizzazzjoni Internazzjonali tal-Avjazzjoni Ċivili (ICAO). Dan jevita x-
       xogħol doppju. Sabiex ikun hemm lok għall-iskambju tal-esperjenzi u l-aqwa prattiċi
       matul reviżjoni bejn il-pari, l-esperti nazzjonali għandhom preferibbilment joriġinaw
       minn awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza jew organizzazzjoni rikonoxxuta.

(11)   L-Eurocontrol żviluppat Rekwiżiti Regolatorji tas-Sikurezza (ESARR) li huma tal-
       ogħla importanza għall-forniment sigur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru. Skont ir-
       Regolament (KE) Nru 550/2004, il-Kummissjoni għandha tidentifika u tadotta d-
       dispożizzjonijiet rilevanti ta’ ESARR 3 dwar l-użu tas-sistemi ta’ ġestjoni tas-
       sikurezza mill-fornituri tas-servizz ta’ ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM), ESARR 4
       dwar l-evalwazzjoni u t-taffija tar-riskji fl-ATM u l-ESARR 5 fuq il-persunal tas-
       servizzi tal-ATM, ir-rekwiżiti għall-persunal tekniku u tal-inġinerija li jkunu qiegħdin
       jassumu responsabbiltajiet relatati mas-sikurezza. Skont l-Artikolu 5 tar-Regolament
       (KE) Nru 550/2004, il-Kummissjoni ppreżentat proposta għal Direttiva tal-Parlament
       Ewropew u tal-Kunsill fuq Liċenzja Komunitarja għal Kontrollur tat-Traffiku tal-Ajru3
       li tkopri d-dispożizzjonijiet tal-ESARR 5 għall-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru. Huwa
       għaldaqstant mhux xieraq li dawn id-dispożizzjonijiet jiġu ripetuti f’dan ir-
       Regolament. Madanakollu, għandhom jiġu inklużi dispożizzjonijiet li jeħtieġu lill-
       awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza sabiex tiċċekkja jekk il-persunal ta’ fornitur ta’
       servizzi tat-traffiku tal-ajru, b’mod partikolari l-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru,
       għandhomx il-liċenzja kif suppost, jekk hekk huwa mitlub.

(12)   Huwa wkoll mhux xieraq li jiġu ripetuti d-dispożizzjonijiet tal-ESARR 2 dwar ir-
       rappurtar u l-evalwazzjoni tal-okkorrenzi tas-sikurezza fl-ATM, koperti mid-Direttiva
       tal-Kunsill 94/56/KE tal-21 ta’ Novembru 1994 li tistabbilixxi l-prinċipji fondamentali
       li jirregolaw l-investigazzjoni ta' aċċidenti u inċidenti ta' avjazzjoni ċivili4 u mid-
       Direttiva 2003/42/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta' Ġunju 2003 dwar
       rapporti ta' okkorrenza fl-avjazzjoni ċivili5. Madankollu, għandhom jiġu introdotti
       dispożizzjonijiet ġodda fuq l-okkorrenzi tas-sikurezza li jeħtieġu li awtorità nazzjonali
       ta’ sorveljanza tara jekk fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru, kif ukoll fornitur ta’
       servizzi ta’ komunikazzjoni, navigazzjoni jew ta’ sorveljanza, jissodisfax l-
       arranġamenti meħtieġa li jkopru r-rappurtar u l-evalwazzjoni ta’ tali okkorrenzi. Id-
       dispożizzjonijiet rilevanti ta’ ESARR 1 dwar l-iżvisti fis-sikurezza fl-ATM, u tal-
       ESARR 6 fuq is-softwer f’sistemi tal-ATM, għandhom ikunu identifikati u adottati
       permezz ta’ atti Komunitarji separati.

(13)   B’mod partikolari, għandu jiġi rikonoxxut li, l-ewwelnett il-ġestjoni tas-sikurezza hija
       dik il-funzjoni tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru li tiżgura li r-riskji kollha ta’ sikurezza

3
       COM(2004) 473, għadha mhux ippubblikata fil-Ġurnal Uffiċjali.
4
       ĠU L 319, 12.12.1994, p. 14.
5
       ĠU L 167, 4.7.2003, p. 23.
 ---pagebreak--- 17.12.2008      MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                         249

       ikunu ġew identifikati, evalwati, u mtaffija b’mod sodisfaċenti, u li, it-tieninett,
       approċċ formali u sistematiku għall-ġestjoni tas-sikurezza jimmassimizza l-benefiċċji
       tas-sikurezza b’mod viżibbli u traċċabbli. Il-Kummissjoni għandha taġġorna u
       tispeċifika iktar ir-rekwiżiti tas-sikurezza li japplikaw għas-servizzi tat-traffiku tal-
       ajru, sabiex tassigura l-ogħla livell possibbli ta’ sikurezza mingħajr preġudizzju għal
       tali rwol, kif jista’ jiġi definit fil-futur mill-Aġenzija Ewropea għas-Sigurtà fl-
       Avjazzjoni f’din iż-żona.

(14)   Il-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandhom joperaw b’konformità mal-
       istandards rilevanti tal-ICAO. Bil-għan li jiġi ffaċilitat l-għoti ta’ servizzi transkonfini,
       l-Istati Membri u l-Kummissjoni, b’kooperazzjoni mill-qrib mal-Eurocontrol,
       għandhom jaħdmu sabiex inaqqsu d-differenzi li jkunu ġew innotifikati mill-Istati
       Membri fl-applikazzjoni tal-istandards tal-ICAO fil-qasam tas-servizzi ta’
       navigazzjoni bl-ajru sabiex jiġi ffurmat sett komuni ta’ standards bejn l-Istati Membri
       fi ħdan l-ajru uniku Ewropew b’mod partikolari bil-ħsieb li jiġu żviluppati regoli
       komuni tal-ajru.

(15)   Arranġamenti nazzjonali differenti fir-rigward tar-responsabbiltà ma għandhomx
       jimpedixxu lil fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru milli jidħol fi ftehim ta’
       forniment ta’ servizzi transkonfini, ladarba jkunu stabbilixxew arranġamenti sabiex
       ikopru għat-telfien minħabba ħsarat li jirriżultaw minn obbligi skont il-liġi applikabbli.
       Il-metodu applikat għandu jsegwi r-rekwiżiti legali nazzjonali. L-Istati Membri li
       jippermettu l-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru fl-ispazju tal-ajru tagħhom
       kollu jew parti minnu taħt ir-responsabbiltà tagħhom mingħajr ċertifikazzjoni bi qbil
       mar-Regolament (KE) Nru 550/2004 għandhom ikopru r-responsabbiltajiet ta’ dawn
       il-fornituri.

(16)   Filwaqt li ESARR 4 jiddefinixxi l-probabilità tat-tollerabbiltà massima għal ATM li
       tikkontribwixxi direttament għal inċidenti fir-reġjun tal-ECAC (Konferenza Ewropea
       tal-Avjazzjoni Ċivili), għadhom ma ġewx stabbiliti probabbilitajiet tat-tollerabbiltà
       massimi għall-klassijiet ta’ gravità kollha. L-Istati Membri u l-Kummissjoni, flimkien
       mal-Eurocontrol, għandhom iwettqu u jaġġornaw dawn il-possibiltajiet u jiżviluppaw
       mekkaniżmi sabiex japplikawhom fiċ-ċirkostanzi differenti.

(17)   Il-miżuri li għalihom hemm ipprovdut f’dan ir-Regolament huma bi qbil mal-opinjoni
       tal-Kumitat għal Ajru Uniku stabbilit bl-Artikolu 5 tar-Regolament (KE)
       Nru 549/2004,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

                                            Artikolu 1

                                      Is-suġġett u l-iskop

Dan ir-Regolament jistabbilixxi r-rekwiżiti komuni għall-forniment ta’ servizzi ta’
navigazzjoni bl-ajru. Madankollu, sakemm l-Anness I jew II ma jagħmlux dispożizzjonijiet
mod ieħor, dawk ir-rekwiżiti komuni ma japplikawx għal:

         (a) attivitajiet oħra għajr il-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru mill-
         fornitur;
 ---pagebreak--- 250            MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                   17.12.2008

        (b) riżorsi allokati għal attivitajiet ’il hinn mill-forniment ta’ servizzi ta’ navigazzjoni
        bl-ajru.

Dan ir-Regolament jidentifika u jadotta d-dispożizzjonijiet obbligatorji tar-Rekwiżiti
Regolatorji tas-Sikurezza tal-Eurocontrol (ESARR) li huma rilevanti għaċ-ċertifikazzjoni ta’
fornituri ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru:

        (a) ESARR 3 dwar l-użu ta’ sistemi ta’ ġestjoni tas-sikurezza mill-fornituri tas-
        servizz ta’ ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM), maħruġa fis-17 ta’ Lulju 2000;

        (b) ESARR 4 dwar l-evalwazzjoni u t-taffija tar-riskji fl-ATM, maħruġa fil-
        5 ta’ April 2001;

        (c) ESARR 5 dwar il-persunal tas-servizzi tal-ATM, ir-rekwiżiti għal persunal
        tekniku u tal-inġinerija li jkun responsabbli għal dmirijiet relatati mas-sikurezza
        operattiva, maħruġa fil-11 ta’ April 2002.

                                            Artikolu 2

                                         Definizzjonijiet

1. Għall-għanijiet ta’ dan ir-Regolament id-definizzjonijiet stabbiliti mir-Regolament (KE)
Nru 549/2004 għandhom japplikaw.

2. Apparti d-definizzjonijiet      imsemmija        fil-paragrafu 1,      għandhom   japplikaw   id-
definizzjonijiet li ġejjin:

        (a)‘xogħol tal-ajru’ għandha tfisser operazzjoni ta’ inġenji tal-ajru li fiha l-inġenju
        tal-ajru jintuża għal servizzi speċjalizzati bħalma huma l-agrikultura, il-bini, il-
        fotografija, l-istħarriġ, l-osservazzjoni u l-patrol, it-tfittxija u s-salvataġġ jew ir-
        riklami fl-ajru;

        (b)‘trasport kummerċjali bl-ajru’ għandha tfisser kull operazzjoni ta’ inġenji tal-ajru
        li tinvolvi t-trasport ta’ passiġġieri, tagħbija jew posta bi ħlas jew kiri;

        (c)‘sistema funzjonali’ għandha tfisser taħlita ta’ sistemi, proċeduri u riżorsi umani
        organizzati sabiex iwettqu funzjoni fi ħdan il-kuntest tal-ATM;

        (d)‘avjazzjoni ġenerali’ għandha tfisser kull operazzjoni bl-inġenji tal-ajru minbarra
        dawk bi trasport bl-ajru kummerċjali jew xogħol fl-ajru;

        (e)‘awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza’ għandha tfisser il-korp jew korpi maħtur(in)
        jew stabbilit(i) mill-Istati Membri bħala l-awtorità nazzjonali tagħhom skont l-
        Artikolu 4 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004;

        (f)‘periklu’ għandha tfisser kull kundizzjoni, avveniment, jew ċirkostanza li tista’
        tikkaġuna inċident;

        (g)‘organizzazzjoni operattiva’ għandha tfisser organizzazzjoni responsabbli mill-
        forniment ta’ servizzi tekniċi u tal-inġiniera li jappoġġjaw servizzi tat-traffiku tal-
        ajru, komunikazzjoni, navigazzjoni jew sorveljanza;
 ---pagebreak--- 17.12.2008      MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                        251

         (h)‘riskju’ għandha tfisser il-kombinazzjoni tal-probabilità globali, jew il-frekwenza
         tal-okkorrenza ta’ effett ta’ ħsara kkaġunat minn periklu u l-gravità ta’ dak l-effett;

         (i)‘assigurazzjoni tas-sikurezza’ għandha tfisser l-azzjonijiet ippjanati u sistematiċi
         kollha meħtieġa sabiex ikun hemm fiduċja adegwata li prodott, servizz,
         organizzazzjoni jew sistema funzjonali tikseb livelli ta’ sikurezza aċċettabli jew
         tollerabbli;

         (j)‘objettiv tas-sikurezza’ għandha tfisser stqarrija kwalitattiva jew kwantitattiva li
         tiddefinixxi l-frekwenza jew il-probabilità massima li biha huwa mistenni li jseħħ
         periklu;

         (k)‘rekwiżit tas-sikurezza’ għandha tfisser mezz ta’ taffija tar-riskji, kif definit mill-
         istrateġija ta’ taffija tar-riskji li jikseb objettiv partikolari tas-sikurezza, inkluż
         rekwiżiti organizzattivi, operattivi, proċedurali, funzjonali, ta’ rendiment, u ta’
         interoperabbiltà jew karatteristiċi ambjentali;

         (l)‘servizzi’ għandha tfisser jew servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru jew grupp ta’
         servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru.

3. ‘Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru’ għandha tinftiehem li tinkludi
organizzazzjoni li tkun applikat għal ċertifikat li jipprovdi tali servizzi.

                                            Artikolu 3

                                     L-għoti taċ-ċertifikati

1. Sabiex jiksbu ċ-ċertifikat neċessarju biex ikunu jistgħu jipprovdu servizzi ta’ navigazzjoni
bl-ajru, u mingħajr preġudizzju għall-Artikolu 7(5) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, il-
fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ġenerali
komuni stabbiliti fl-Anness I kif ukoll mar-rekwiżiti addizzjonali speċifiċi stabbiliti fl-
Annessi II sa V għal dan ir-Regolament skont it-tip ta’ servizz li jipprovdu, soġġett għad-
derogi skont l-Artikolu 4.

2. Awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza għandha tivverifika l-konformità tal-fornitur tas-servizz
ta’ navigazzjoni bl-ajru mar-rekwiżiti komuni qabel toħroġ iċ-ċertifikat lil dak il-fornitur.

3. Il-fornitur tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jikkonforma mar-rekwiżiti komuni
mhux aktar tard minn meta joħroġ iċ-ċertifikat skont l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE)
Nru 550/2004.

                                            Artikolu 4

                                              Derogi

1. Permezz ta’ deroga mid-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 3(1), ċerti fornituri ta’ servizzi ta’
navigazzjoni bl-ajru jistgħu jiddeċiedu li ma jagħmlux użu mill-opportunità li jipprovdu
servizzi transkonfini u jistgħu jirrinunzjaw id-dritt għal rikonoxximent reċiproku fi ħdan l-ajru
uniku Ewropew.
 ---pagebreak--- 252              MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                  17.12.2008

Huma jistgħu, f’dawk iċ-ċirkostanzi, japplikaw għal ċertifikat li jkun limitat għall-ispazju tal-
ajru taħt ir-responsabbiltà tal-Istat Membru msemmi fl-Artikolu 7(2) tar-Regolament (KE)
Nru 550/2004.

Sabiex issir tali applikazjoni, il-fornitur tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jipprovdi
servizzi jew għandu jippjana li jipprovdihom biss fir-rigward ta’ kategorija waħda jew aktar
minn dawn li ġejjin:

         (a) avjazzjoni ġenerali;

         (b) xogħol bl-ajru;

         (c) trasport kummerċjali bl-ajru riservat għal inġenji tal-ajru b’inqas minn 10
         tunnellati piż waqt it-tlugħ jew inqas minn 20 sit tal-passiġġieri;

         (d) trasport kummerċjali bl-ajru b’inqas minn 10000 moviment fis-sena,
         irrispettivament mill-piż massimu waqt it-tlugħ u n-numru ta’ sedili tal-passiġġieri,
         ‘movimenti’ jiġu magħduda bħala t-total tat-tlugħ u nżul u kkalkulati bħala medja
         fuq it-tliet snin preċedenti.

Sabiex issir tali applikazjoni, il-fornitur tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għajr fornitur ta’
servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jkollu fatturat gross ta’ EUR 1000000 jew inqas fir-
rigward tas-servizzi li jipprovdi jew li jkun qiegħed jippjana li jipprovdi.

Fejn, minħabba raġunijiet oġġettivi prattiċi, fornitur ta’ servizz ta’ navigazzjoni bl-ajru ma
jkunx jista’ jipprovdi evidenza li huwa jissodisfa dawk il-kriterji, awtorità nazzjonali ta’
sorveljanza tista’ taċċetta figuri jew tbassir analogu fir-rigward tal-ogħla limiti li jkun sar qbil
fuqhom fit-tielet u fir-raba subparagrafi.

Meta jkun qiegħed jippreżenta tali applikazjoni, fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru
għandu jissottometti lill-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza, fl-istess ħin, l-evidenza rilevanti
rigward il-kriterji ta’ kwalifika.

2. Awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza tista’ tagħti ċerti derogi speċifiċi lil applikanti li
jissodisfaw il-kriterji ta’ paragrafu 1, bi proporzjon mal-kontribuzzjoni tagħhom lejn il-
ġestjoni tat-traffiku tal-ajru fl-ispazju tal-ajru taħt ir-responsabbiltà tal-Istat Membru.

Dawk id-derogi jistgħu jirrelataw biss mar-rekwiżiti tal-Anness I, soġġett għall-eċċezzjonijiet
li ġejjin:

         (a) parti 1, il-ħila u l-kompetenza teknika u operattiva;

         (b) parti 3.1, il-ġestjoni tas-sikurezza;

         (c) parti 5, ir-riżorsi umani;

         (d) parti 8.1, forniment miftuħ u trasparenti tas-servizzi.

3. Barra mid-derogi li hemm referenza għalihom fil-paragrafu 2, awtorità nazzjonali ta’
sorveljanza tista’ tagħti derogi lill-applikanti li jipprovdu servizzi ta’ informazzjoni dwar
titjiriet minn ajrudromi billi joperaw regolarment mhux iżjed minn pożizzjoni waħda ta’
xogħol fi kwalunkwe ajrudrom. Għandha tagħmel dan b’mod proporzjonali mal-
 ---pagebreak--- 17.12.2008       MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                          253

kontribuzzjoni tal-applikanti għal ġestjoni tat-traffiku tal-ajru fl-ispazju tal-ajru li jaqa’ taħt ir-
responsabbiltà tal-Istat Membru.

Dawk id-derogi jistgħu jirrigwardaw ir-rekwiżiti li ġejjin biss tal-Anness II, parti 3:

         (a) ir-responsabbiltà tal-ġestjoni tas-sikurezza kif ukoll servizzi u fornimenti esterni
         (skont parti 3.1.2);

         (b) l-istħarriġ dwar is-sikurezza (skont parti 3.1.3);

         (c) ir-rekwiżiti tas-sikurezza għall-evalwazzjoni u t-taffija tar-riskji fir-rigward tal-
         bidliet (parti 3.2).

4. Ma għandhomx jingħataw derogi mir-rekwiżiti li hemm imsemmija fl-Annessi III, IV jew
V.

5. Bi qbil mal-Anness II tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, awtorità nazzjonali ta’
sorveljanza għandha:

         (a) tispeċifika n-natura u l-għan tad-deroga fil-kondizzjonijiet marbuta maċ-ċertifikat
         billi tindika l-istejtus legali;

         (b) tillimta l-validità taċ-ċertifikat fir-rigward ta’ żmien; u

         (c) timmonitorja jekk il-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru jibqgħux
         jikkwalifikaw għad-deroga.

                                              Artikolu 5

                                      It-turija tal-konformità

1. Il-fornituri ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandhom jipprovdu l-evidenza rilevanti
kollha sabiex juru konformità mar-rekwiżiti komuni applikabbli fuq talba tal-awtorità
nazzjonali ta’ sorveljanza. Il-fornituri tas-servizz ta’ navigazzjoni bl-ajru jistgħu jagħmlu użu
sħiħ mid-dejta eżistenti.

2. Fornitur iċċertifikat ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jgħarraf lill-awtorità
nazzjonali ta’ sorveljanza b’bidliet ippjanati fil-forniment tas-servizzi tiegħu li jistgħu
jaffetwaw il-konformità tiegħu mar-rekwiżiti komuni applikabbli jew mal-kondizzjonijiet
marbuta maċ-ċertifikat.

3. Fornitur iċċertifikat ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jgħarraf lill-awtorità nazzjonali
ta’ sorveljanza b’bidliet ippjanati relatati mas-sikurezza fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi
tat-traffiku tal-ajru.

4. Meta fornitur iċċertifikat ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru ma jibqax konformi mar-
rekwiżiti komuni applikabbli jew mal-kondizzjonijiet marbuta maċ-ċertifikat, l-awtorità
nazzjonali ta’ sorveljanza kompetenti għandha tieħu deċiżjoni fi żmien mhux itwal minn
xahar. B’din id-deċiżjoni l-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza għandha teħtieġ lill-fornitur tas-
servizz ta’ navigazzjoni bl-ajru li jieħu azzjoni korrettiva.
 ---pagebreak--- 254              MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                 17.12.2008

Id-deċiżjoni għandha tiġi mgħarrfa minnufih lill-fornitur tas-servizz ta’ navigazzjoni bl-ajru
rilevanti.

L-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza għandha tassigura li l-azzjoni korrettiva tkun ġiet
implimentata qabel tgħarraf bl-approvazzjoni tagħha lill-fornitur tas-servizzi ta’ navigazzjoni
bl-ajru rilevanti. Meta l-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza tikkonsidra li l-azzjoni korrettiva
ma ġietx implimentata kif xieraq fi żmien il-perjodu miftiehem, għandha tieħu miżuri ta’
infurzar xierqa skont l-Artikolu 7(7) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004 u l-Artikolu 9 tar-
Regolament (KE) Nru 549/2004 filwaqt li tikkunsidra l-ħtieġa li tiżgura l-kontinwità tas-
servizzi.

                                             Artikolu 6

                        Il-faċilitazzjoni tal-monitoraġġ tal-konformità

Bi qbil mal-Artikolu 2(2) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, il-fornitur tas-servizzi ta’
navigazzjoni bl-ajru għandu jiffaċilita l-ispezzjonijiet u l-istħarriġ mill-awtorità nazzjonali ta’
sorveljanza jew minn organizzazzjoni rikonoxxuta li taġixxi f’isem dan tal-aħħar, inklużi ż-
żjarat fuq il-post u ż-żjarat mingħajr avviż minn qabel.

Il-persuni awtorizzati għandu jkollhom is-setgħa li jwettqu l-atti li ġejjin:

         (a) jeżaminaw ir-rekords, id-dejta, il-proċeduri u kull materjal ieħor rilevanti għall-
         forniment tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru;

         (b) jieħdu kopji ta’ jew siltiet mill-partijiet minn tali rekords, dejta, proċeduri u
         materjal ieħor;

         (c) jitolbu spjegazzjoni orali fuq il-post;

         (d) jidħlu f’bini rilevanti, artijiet jew mezzi ta’ trasport relevanti.

Tali spezzjonijiet u stħarriġ għandhom jitwettqu b’konformità mad-dispożizzjonijiet legali tal-
Istat Membru li għandhom isiru fih.

                                             Artikolu 7

                                      Konformità kontinwa

L-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza għandha, abbażi tal-evidenza li jkollha għad-
dispożizzjoni tagħha, timmonitorja ta’ kull sena l-konformità kontinwa tal-fornituri tas-
servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru li tkun iċċertifikat.

Għal dan il-għan, l-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza għandha tistabbilixxi u taġġorna ta’
kull sena, programm ta’ spezzjoni indikattiv li jkopri lill-fornituri kollha li tkun iċċertifikat u
abbażi tal-evalwazzjoni tar-riskji assoċjati mal-operazzjonijiet differenti li jikkostitwixxu s-
servizzi provduti. Hija għandha tikkonsulta mal-fornituri tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru
kkonċernati kif ukoll ma’ kull awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza kkonċernata, jekk ikun
possibbli, qabel jiġi stabbilit tali programm.
 ---pagebreak--- 17.12.2008       MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                      255

Il-programm għandu jindika l-intervall previst tal-ispezzjonijiet tas-siti diferenti.

                                             Artikolu 8

             Ir-Regolament tas-sikurezza tal-persunal tekniku u tal-inġinerija

Fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi relatati mat-traffiku tal-ajru, il-komunikazzjoni, in-
navigazzjoni jew sorveljanza, l-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza jew kwalunkwe awtorità
oħra maħtura mill-Istat Membru sabiex taqdi dan id-dmir trid:

         (a) toħroġ regoli ta’ sikurezza xierqa għall-persunal tekniku u tal-inġinerija li jkun
         qiegħed iwettaq dmirijiet relatati mas-sikurezza;

         (b) tassigura kontroll adegwat u propizju tal-persunal tekniku u tal-inġinerija
         assenjati minn kwalunkwe dmir ta’ organizzazzjoni operattiva sabiex dan jassumi
         dmirijiet relatati mas-sikurezza;

         (c) jekk ikun hemm raġunijiet validi u wara investigazzjoni xierqa, tieħu azzjoni
         adegwata fir-rigward tal-organizzazzjoni operattiva u/jew il-persunal tekniku u l-
         inġiniera tagħha li ma jissodisfawx id-dispożizzjonijiet tal-Anness II, parti 3.3;

         (d) tivverifika li jkunu fis-seħħ metodi xierqa li jiżguraw li terzi persuni inkarigati
         mid-dmirijiet operattivi relatati mas-sikurezza jissodisfaw id-dispożizzjonijiet tal-
         Anness II, parti 3.3.

                                             Artikolu 9

                             Il-proċedura tar-reviżjoni mill-pari

1. Il-Kummissjoni, li taġixxi f’kooperazzjoni mal-Istati Membri għandha torganizza
reviżjonijiet mill-pari ta’ awtoritajiet nazzjonali ta’ superviżjoni skont il-paragrafi 2 sa 6.

2. Reviżjoni mill-pari għandha ssir minn tim ta’ esperti nazzjonali. It-tim irid ikun magħmul
minn esperti li jkunu ġejjin minn għallinqas tliet Stati Membri differenti. L-esperti ma
għandhomx jieħdu sehem fir-reviżjonijiet mill-pari fl-Istat Membru fejn huma impjegati. Il-
Kummissjoni għandha tistabbilixxi u żżomm grupp ta’ esperti nazzjonali maħturin mill-Istati
Membri, li għandu jkopri l-aspetti kollha tar-rekwiżiti komuni kif elenkati fl-Artikolu 6 tar-
Regolament (KE) Nru 550/2004.

3. Mhux inqas minn tliet xhur qabel reviżjoni mill-pari, il-Kummissjoni għandha tinforma lill-
Istat Membru u lill-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza kkonċernata bir-reviżjoni mill-pari, id-
data li fiha hija mistennija li ssir u l-identità tal-esperti li jkunu qiegħdin jieħdu sehem fiha.

L-Istat Membru li l-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza tiegħu hija soġġetta għal reviżjoni
għandu japprova t-tim ta’ esperti qabel issir ir-reviżjoni.

4. Fi żmien tliet xhur wara r-reviżjoni, it-tim ta’ reviżjoni għandu jfassal, permezz ta’
konsensus, rapport li jista’ jkun fih rakkomandazzjonijiet. Il-Kummissjoni għandha ssejjaħ
laqgħa mal-esperti u l-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza sabiex tiddiskuti r-rapport.
 ---pagebreak--- 256             MT            Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea               17.12.2008

5. Il-Kummissjoni għandha tibgħat ir-rapport lill-Istat Membru kkonċernat. Dan tal-aħħar
jista’, fi żmien tliet xhur minn meta jirċevih, jippreżenta l-osservazzjonijiet tiegħu; dawk l-
osservazzjonijiet għandhom jinkludu, meta jkun hemm bżonn, il-miżuri li tkun ħadet jew li
taħseb li tkun ser tieħu sabiex twieġeb għar-reviżjoni fi żmien stipulat.

Sakemm ma jkunx sar qbil fuqu mal-Istat Membru kkonċernat, ir-rapport ta’ reviżjoni u l-
follow-up ma għandhomx jiġu ppubblikati.

6. Il-Kummissjoni għandha tinforma lill-Istati Membri permezz tal-Kumitat tal-Ajru Uniku
bit-tisjibiet ewlenin ta’ dawn ir-reviżjonijiet fuq bażi annwali.

                                           Artikolu 10

                                         Dħul fis-seħħ

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fit-tielet jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu fil-
Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u huwa applikabbli direttament fl-Istati
Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 20 ta’ Diċembru 2005.

Għall-Kummissjoni
Jacques BARROT
Viċi-President
 ---pagebreak--- 17.12.2008      MT                Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                     257

                                               ANNESS I

         REKWIŻITI ĠENERALI GĦALL-FORNIMENT TA’ SERVIZZI TA’
                          NAVIGAZZJONI BL-AJRU

1. IL-KOMPETENZA U L-ĦILA TEKNIKA U OPERATTIVA

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jkun kapaċi jipprovdi s-servizzi b’mod
sigur, effiċjenti, kontinwu u sostenibbli b’mod konsistenti ma’ kwalunkwe livell raġjonevoli
ta’ domanda ġenerali għal spazju tal-ajru partikolari. Għal dan il-għan, huwa għandu jżomm
kompetenza u ħila teknika u operattiva adegwata.

2. L-ISTRUTTURA ORGANIZZATTIVA U L-AMMINISTRAZZJONI

2.1. L-istruttura organizzattiva

Fornitur tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jistabbilixxi u jmexxi l-organizzazzjoni
tiegħu skont struttura li tappoġġja l-forniment kontinwu, sigur u effiċjenti tas-servizzi.

L-istruttura organizzattiva għandha tiddefinixxi:

         (a) l-awtorità, id-dmirijiet u r-responsabbiltajiet tad-detenturi tal-karigi nominati,
         b’mod partikolari tal-personal amministrattiv responsabbli minn funzjonijiet relatati
         mas-sikurezza, il-kwalità, is-sikurezza, il-finanzi u mir-riżorsi umani;

         (b) ir-relazzjoni u l-linji ta’ rapportar bejn il-partijiet differenti u l-proċessi tal-
         organizzazzjoni.

2.2. Il-ġestjoni organizzattiva

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jipproduċi pjan kummerċjali li jkopri
perjodu minimu ta’ ħames snin. Dan il-pjan kummerċjali għandu:

         (a) jistabbilixxi l-miri u l-għanijiet ġenerali tal-fornitur tas-servizzi ta’ navigazzjoni
         bl-ajru u l-istrateġija tiegħu lejn l-ilħuq tagħhom b’konsistenza ma’ kull pjan ġenerali
         fit-tul tal-fornitur u mar-rekwiżiti rilevanti Komunitarji rilevanti għall-iżvilupp tal-
         infrastruttura jew ta’ teknoloġija oħra;

         (b) ikun fih oġġettivi tar-rendiment xierqa fir-rigward tal-kwalità u l-livell ta’
         servizz, is-sikurezza u l-effiċjenza fil-prezz.

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jipproduċi pjan annwali li jkopri s-sena
ta’ wara li jispeċifika aktar il-karatteristċi tal-pjan kummerċjali u jiddeskrivi kwalunkwe bidla
li tkun saritlu.

Il-pjan annwali għandu jkopri d-dispożizzjonijiet li ġejjin fuq il-livell u l-kwalità tas-servizz
bħalma huma l-livelli mistennija ta’ kapaċità, sikurezza u dewmien li jsofru t-titjiriet kif ukoll
fuq arranġamenti finanzjarji:
 ---pagebreak--- 258              MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea               17.12.2008

         (a) informazzjoni dwar l-implimentazzjoni ta’ infrastruttura ġdida jew ta’ żviluppi
         oħrajn u dikjarazzjoni fuq kif dawn sejrin jikkontribwixxu għat-titjib tal-livell u l-
         kwalità tas-servizzi;

         (b) indikaturi tal-prestazzjoni li permezz tagħhom ikunu jistgħu jiġu evalwati b’mod
         raġjonevoli kemm il-livell kif ukoll il-kwalità tas-servizz;

         (c) il-pożizzjoni finanzjarja mistennija fuq perjodu ta’ żmien qasir tal-fornitur tas-
         servizz kif ukoll kwalunkwe bidla għal jew impatt fil-pjan kummerċjali.

3. IS-SIKUREZZA U L-ĠESTJONI TAL-KWALITÀ

3.1. Il-ġestjoni tas-sikurezza

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jieħu ħsieb is-sikurezza tas-servizzi
tiegħu kollha. Huwa u jagħmel dan, għandu jistabbilixxi mezzi ta’ komunikazzjoni formali
mal-imsieħba kollha li jistgħu jinfluwenzaw direttament is-sikurezza tas-servizzi tiegħu.

3.2. Sistema ta’ ġestjoni tal-kwalità

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jkollu fis-seħħ, mhux iktar tard minn
sentejn wara d-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament, sistema ta’ ġestjoni ta’ kwalità li tkopri s-
servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru kollha li jipprovdi skont il-prinċipji li ġejjin. Hija għandha:

         (a) tiddefinixxi politika ta’ kwalità b’tali mod li jiġu sodisfatti l-ħtiġiet ta’ utenti
         differenti bl-aħjar mod possibbli;

         (b) tistabbilixxi programm ta’ assigurazzjoni tal-kwalità li jkun jinkludi proċeduri
         mfasslin sabiex jivverifikaw li l-operazzjonijiet kollha jkunu qegħdin isiru bi qbil
         mar-rekwiżiti, l-istandards u l-proċeduri applikabbli;

         (c) tagħti evidenza tal-funzjonament tas-sistema ta’ kwalità permezz ta’ manwali u
         dokumenti ta’ monitoraġġ;

         (d) taħtar rappreżentanti amministrattivi sabiex jimmonitorjaw il-konformità ma’, u
         l-adegwatezza tal-proċeduri sabiex ikunu żgurati prattiċi operattivi siguri u effiċjenti;

         (e) twettaq reviżjonijiet tas-sistema ta’ kwalità fis-seħħ u tieħu azzjonijiet ta’
         rimedju, kif xieraq.

Ċertifikat EN ISO 9001, maħruġ minn organizzazzjoni akkreditata b’mod xieraq, li jkopri s-
servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru tal-fornitur għandu jiġi kkunsidrat bħala prova biżżejjed ta’
konformità. Il-fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jaċċetta li jipprovdi d-
dokumentazzjoni relatata maċ-ċertifikazzjoni lill-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza hekk kif
din titlobha.

3.3. Il-manwali tal-operazzjonijiet

Fornitur tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jipprovdi u jżomm aġġornati manwali
tal-operazzjonijiet li għandhom x’jaqsmu mal-forniment tas-servizzi tiegħu għall-użu mill-
persunal tal-operazzjonijiet. F’dan il-manwal għandu jiżgura li:
 ---pagebreak--- 17.12.2008      MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                         259

         (a) il-manwal tal-operazzjonijiet jinkludi struzzjonijiet u informazzjoni meħtieġa
         mill-persunal tal-operazzjonijiet biex iwettaq dmirijietu;

         (b) partijiet rilevanti tal-manwal tal-operazzjonijiet huma aċċessibbli għall-persunal
         ikkonċernat;

         (c) il-persunal tal-operazzjonijiet jiġi minnufih infurmat bl-emendi li jsiru fil-manwal
         tal-operazzjonijiet li japplikaw għal dmirijietu kif ukoll għad-dħul fis-seħħ tagħhom.

4. IS-SIGURTÀ

Fornitur tas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jistabbilixxi sistema ta’ ġestjoni ta’
sigurtà li tiżgura:

         (a) is-sigurtà tal-faċilitajiet u tal-persunal tiegħu sabiex jimpedixxi interferenza
         illegali mal-forniment tas-servizzi;

         (b) is-sigurtà tad-dejta operattiva li jirċievi jew li jipproduċi jew juża xort’oħra,
         sabiex l-aċċess għaliha jkun limitat għal dawk biss li jkunu awtorizzati jagħmlu dan.

Is-sistema ta’ ġestjoni ta’ sigurtà għandha tiddefinixxi:

         (a) il-proċeduri relatati mal-evalwazzjoni u t-taffija ta’ riskju għas-sigurtà, il-
         monitoraġġ u t-titjib tas-sigurtà, reviżjonijiet dwar is-sigurtà u t-tixrid tal-għarfien;

         (b) il-mezzi mfassla sabiex jikxfu ksur tas-sigurtà u li jwissu lill-persunal bi twissijiet
         xierqa ta’ sigurtà;

         (c) il-mezzi sabiex jitrażżnu l-effetti ta’ ksur tas-sigurtà u sabiex jiġu identifikati
         proċeduri ta’ azzjoni ta’ rkupru u ta’ taffija sabiex jimpedixxu milli dan jerġa’ jseħħ.

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jiżgura ċ-ċertezza tas-sigurtà fil-persunal
li jħaddem, jekk ikun hemm bżonn, u jikkoordina mal-awtoritajiet ċivili u militari rilevanti
sabiex jiżgura s-sigurtà tal-faċilitajiet, il-persunal u l-informazzjoni.

5. RIŻORSI UMANI

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jimpjega persunal imħarreġ bix-xieraq
sabiex jiżgura li l-forniment tas-servizzi tiegħu jkunu siguri, effiċjenti, kontinwi u sostenibbli.
F’dan il-kuntest, għandu jistabbilixxi politiki għar-reklutaġġ u t-taħriġ tal-persunal.

6. IS-SAĦĦA FINANZJARJA

6.1. Il-kapaċità ekonomika u finanzjarja

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jkun kapaċi jirrispetta l-obbligi finanzjarji
tiegħu, bħalma huma l-ispejjeż fissi u varjabbli tal-operazzjonijiet jew l-ispejjeż tal-
investimenti kapitali. Għandu juża sistema ta’ kontabilità tal-ispejjeż xierqa. Għandu juri l-
abilità tiegħu permezz tal-pjan annwali kif imsemmi f’parti 2.2 ta’ dan l-Anness kif ukoll
permezz tal-karti tal-bilanċ u r-rendikonti ppreżentati skont l-istatut legali.
 ---pagebreak--- 260             MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                17.12.2008

6.2. L-awditjar finanzjarju

Bi qbil mal-Artikolu 12(2) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004, fornitur ta’ servizzi ta’
navigazzjoni bl-ajru għandu juri li tkun qiegħda ssirlu verifika indipendenti fuq bażi regolari.

7. OBBLIGI U KOPERTURA MILL-ASSIKURAZZJONI

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jkollu fis-seħħ arranġamenti li jkopru l-
obbligi legali tiegħu li jirriżultaw mil-liġi applikabbli.

Il-metodu wżat biex jipprovdi l-kopertura għandu jkun wieħed xieraq għat-telfien u għall-
ħsara potenzjali inkwistjoni, billi jikkunsidra l-istejtus legali tal-fornitur ta’ servizzi ta’
navigazzjoni bl-ajru u l-livell disponibbli tal-kopertura tal-polza tal-assikurazzjoni.

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru li jirċievi servizzi mingħand fornitur ieħor ta’
servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jiżgura li l-ftehimiet ikopru l-allokazzjoni tal-obbligi
ta’ bejniethom.

8. IL-KWALITÀ TAS-SERVIZZI

8.1. Servizzi ta’ forniment miftuħa u trasparenti

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jipprovdi s-servizzi tiegħu b’mod miftuħ
u trasparenti. Għandu jippubblika l-kundizzjonijiet għall-aċċess tas-servizzi tiegħu u għandu
jistabbilixxi proċess ta’ konsultazzjoni formali mal-utenti tas-serizzi tiegħu fuq bażi regolari,
sew jekk individwalment kif ukoll jekk kollettivament, u mill-inqas darba fis-sena.

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru ma għandux jiddiskrimina fuq il-bażi ta’
nazzjonalità jew identità tal-utent jew il-klassi ta’ utenti skont il-liġi Komunitarja applikabbli.

8.2. Pjanijiet ta’ kontinġenza

Mhux aktar tard minn sena wara ċ-ċertifikazzjoni, fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru
għandu jkollu fis-seħħ pjanijiet ta’ kontinġenza għas-servizzi kollha li jipprovdi f’każ ta’ xi
episodju li jwassal biex is-servizzi li joffri jeħżienu jew jiġu interrotti.

9. IR-REKWIŻITI TA’ RAPPURTAR

Fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jkun kapaċi jipprovdi rapport annwali tal-
attivitajiet tiegħu lill-awtorità nazzjonali ta’ sorveljanza rilevanti. Dan ir-rapport għandu
jkopri r-riżultati finanzjarji mingħajr preġudizzju għall-Artikolu 12 tar-Regolament (KE)
Nru 550/2004, kif ukoll il-prestazzjoni operattiva tiegħu u kwalunkwe attività u żviluppi
sinjifikanti oħra b’mod partikolari fil-qasam tas-sikurezza.

Bħala minimu, ir-rapport annwali għandu jinkludi:

–        evalwazzjoni tal-livell u l-kwalità tas-servizz offrut u l-livell tas-sikurezza provdut,

–        il-prestazzjoni tal-fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru meta mqabbla mal-
         għanijiet ta’ prestazzjoni stabbiliti fil-pjan kummerċjali, li tirrokonċilja l-pretsazzjoni
         attwali mal-pjan annwali bl-użu tal-indikaturi tal-prestazzjoni stabbiliti fil-pjan
         annwali,
 ---pagebreak--- 17.12.2008      MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                261

–        żviluppi fl-operazzjonijiet u l-infrastruttura,

–        ir-riżultati finanzjarji, sakemm dawn ma jkunux ippubblikati separatament skont l-
         Artikolu 12(1) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004,

–        informazzjoni rigward il-proċess ta’ konsultazzjoni formali mal-utenti tas-servizzi
         tiegħu,

–        informazzjoni rigward il-politika tar-riżorsi umani.

Il-fornitur ta’ servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru għandu jassigura li l-kontenut tar-rapport
annwali jkun disponibbli għall-pubbliku skont il-kundizzjonijiet stabbiliti mill-awtorità
nazzjonali ta’ sorveljanza bi qbil mal-liġi nazzjonali.
 ---pagebreak--- 262              MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                  17.12.2008

                                             ANNESS II

    REKWIŻITI SPEĊIFIĊI GĦALL-FORNIMENT TA’ SERVIZZI TAT-TRAFFIKU
                                 TAL-AJRU

1. IS-SJIEDA

Fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jipprovdi b’mod espliċitu lill-awtorità
nazzjonali ta’ sorveljanza msemmija fl-Artikolu 7(2) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004:

–        l-istejtus legali tiegħu, l-istruttura ta’ sjieda tiegħu u kull arranġament li għandu
         impatt sinjifikanti fuq il-kontroll tal-assi,

–        kwalunkwe rabta ma’ organizzazzjonijiet mhux involuti fil-forniment ta’ servizzi ta’
         navigazzjoni bl-ajru, inklużi l-attivitajiet kummerċjali li fihom huwa involut jew
         direttament jew permezz ta’ impriżi relatati, li jammontaw għal iżjed minn 1 % tad-
         dħul mistenni tiegħu. Barra minn hekk, għandu jgħarraf b’kull bidla għal kwalunkwe
         azzjonist li jirrappreżenta 10 % jew iktar tat-total tal-ishma tiegħu.

Fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jieħu l-miżuri neċessarji kollha sabiex
jipprevjeni kwalunkwe sitwazjoni ta’ kunflitt ta’ interess li tista’ tikkomprometti l-forniment
imparzjali jew oġġettiv tas-servizzi tiegħu.

2. FORNIMENT TA’ SERVIZZI MIFTUĦ U TRASPARENTI

Barra mid-dispożizzjonijiet tal-Anness I, parti 8.1 u meta Stat Membru jiddeċiedi li jorganizza
l-forniment ta’ servizzi speċifiċi tal-ATS f’ambjent kompetittiv, Stat Membru jista’ jieħu l-
miżuri neċessarji kollha sabiex jiżgura li l-fornituri ta’ dawn is-servizzi speċifiċi tat-traffiku
tal-ajru la jinvolvu ruħhom f’imġiba li jkollha bħala l-għan jew l-effett tagħha, il-prevenzjoni,
ir-restrizzjoni jew id-distorsjoni tal-kompetizzjoni, u lanqas ma għandhom jinvolvu ruħhom
f’imġiba li twassal għal abbuż minn pożizzjoni dominanti skont il-liġi nazzjonali u
Komunitarja applikabbli.

3. IS-SIKUREZZA TAS-SERVIZZI

3.1. Is-sistema ta’ ġestjoni tas-sikurezza

3.1.1. Rekwiżiti ta’ sikurezza ġenerali

Fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu, bħala parti integrali mill-ġestjoni tas-servizzi,
ikollu fis-seħħ sistema ta’ ġestjoni tas-sikurezza (SMS) li:

–        tassigura approċċ formali, espliċitu u proattiv għall-ġestjoni sistematika tas-sikurezza
         li tissodisfa r-responsabbiltajiet tas-sikurezza fil-forniment tas-servizzi; topera skont
         il-kontroll maniġerjali s-servizzi u l-arranġamenti ta’ appoġġ; u tinkludi, bħala bażi,
         stqarrija ta’ politika ta’ sikurezza li tiddefinixxi l-approċċ fundamentali tal-
         organizzazzjoni għall-ġestjoni tas-sikurezza (il-ġestjoni tas-sikurezza),

–        tassigura li kull min huwa involut fl-aspetti ta’ sikurezza tal-forniment ta’ servizzi
         tat-traffiku tal-ajru għandu responsabbiltà fir-rigward tas-sikurezza individwali għall-
 ---pagebreak--- 17.12.2008      MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                         263

         azzjonijiet tagħhom infushom, li l-maniġers huma responsabbli għall-prestazzjoni
         tas-sikurezza tad-dipartimenti jew diviżjonijiet rispettivi tagħhom u li dawk li
         qiegħdin f’kariga għolja taħt il-fornitur ikollhom ir-responsabbiltà totali tas-sikurezza
         (ir-responsabbiltà tas-sikurezza),

–        tassigura li l-ilħuq ta’ sikurezza sodisfaċenti fis-servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu
         jingħata l-ogħla prijorità (il-prijorità tas-sikurezza),

–        tassigura li filwaqt li tipprovdi s-servizzi tat-traffiku tal-ajru, l-għan ewlieni tas-
         sikurezza għandu jkun li tkun minimizzata l-kontribuzzjoni għar-riskju ta’ inċident
         bl-inġenju tal-ajru sakemm dan ikun raġjonevolment prattikabbli (l-għan tas-
         sikurezza).

3.1.2. Rekwiżiti għas-suċċess fis-sikurezza

Fi ħdan l-operazzjoni tal-SMS, fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu:

–        jassigura li l-persunal ikun imħarreġ adegwatament u jkun kompetenti għax-xogħol
         meħtieġ minnu, apparti li jkollu liċenzja xierqa jekk ikun meħtieġ u jissodisfa r-
         rekwiżiti applikabbli għas-saħħa fiżika (il-kompetenza),

–        jassigura li funzjoni ta’ ġestjoni ta’ sikurezza tkun identifikata mar-responsabbiltà
         tal-organizzazzjoni għall-iżvilupp u ż-żamma tas-sistema ta’ ġestjoni tas-sikurezza;
         jassigura li dan il-punt ta’ responsabbiltà jkun indipendenti mill-maniġers tal-linja
         tax-xogħol, u jkun jaqa’ direttament taħt ir-responsabbiltà tal-ogħla livell tal-
         organizzazzjoni. Madankollu, fil-każ ta’ organizzazzjonijiet żgħar, fejn
         kombinazzjoni ta’ responsabbiltajiet tista’ timpedixxi biżżejjed indipendenza f’dan
         ir-rigward, l-arranġamenti għall-assikurazzjoni tas-sikurezza għandhom jiġu
         ssupplimentati permezz ta’ mezzi indipendenti addizzjonali; u jassigura li l-
         amministrazzjoni prinċipali tal-organizzazzjoni tal-fornitur ta’ servizzi tkun involuta
         b’mod attiv fl-iżgurar ta’ ġestjoni tas-sikurezza (responsabbiltà ta’ ġestjoni tas-
         sikurezza),

–        jassigura li, fejn ikun prattiku, jinkisbu livelli kwantitattivi tas-sikurezza u li dawn
         jinżammu għas-sistemi funzjonali kollha (livelli kwantitattivi tas-sikurezza),

–        jassigura li l-SMS jiġi dokumentat sistematikament b’mod, li juri rabta ċara mal-
         politika tas-sikurezza tal-organizzazzjoni (id-dokumentazzjoni tal-SMS),

–        jassigura ġustifikazzjoni adegwata tas-sikurezza ta’ servizzi u l-provvisti pprovduti
         esternament, wara li jikkunsidra l-importanza tas-sikurezza fi ħdan il-forniment tas-
         servizzi (servizzi esterni u provvisti) tiegħu,

–        jassigura li l-evalwazzjoni u t-taffija tar-riskji jsiru b’livell xieraq biex ikun żgurat li
         tingħata l-kunsiderazzjoni dovuta għall-aspetti kollha tal-forniment tal-ATM (l-
         evalwazzjoni u t-taffija tar-riskji). Fir-rigward tal-bidliet għas-sistema funzjonali tal-
         ATM, għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-parti 3.2 ta’ dan l-Anness,

–        jassigura li l-okkorrenzi operattivi u tekniċi tal-ATM li huma meqjsuin li għandhom
         implikazzjonijiet qawwija fuq is-sikurezza jiġu investigati minnufih, u li tittieħed
         kwalunkwe azzjoni korrettiva meħtieġa (l-okkorrenzi tas-sikurezza). Għandu juri
 ---pagebreak--- 264              MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                   17.12.2008

         wkoll li huwa implimenta r-rekwiżiti fuq ir-rapportar u l-evalwazzjoni tal-okkorrenzi
         tas-sikurezza skont il-liġi nazzjonali u tal-Komunità applikabbli.

3.1.3. Rekwiżiti għall-assigurazzjoni tas-sikurezza

Fi ħdan l-operazzjoni tal-SMS, fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jiżgura li:

–        jsiru servejs tas-sikurezza fuq bażi ta’ rutina, sabiex jirrikmanda titjib fejn meħtieġ,
         jagħti l-għajnuna, jipprovdi serħan-il moħħ lill-manaġers tas-sikurezza ta’ attivitajiet
         li jaqgħu fi ħdan l-oqsma tagħhom u li jikkonfermaw il-konformità mal-partijiet
         rilevanti tal-SMS (stħarriġ tas-sikurezza),

–        ikun hemm metodi fis-seħħ sabiex jindunaw b’bidliet fis-sistemi funzjonali jew
         operattivi li jistgħu jissuġġerixxu li kwalunkwe element qiegħed joqrob lejn punt fejn
         standards aċċettabbli ta’ sikurezza ma jistgħux jiġu rispettati iżjed, u li tittieħed
         azzjoni korrettiva (il-monitoraġġ tas-sikurezza),

–        ir-rekords dwar is-sikurezza jinżammu matul l-operazzjoni tal-SMS bħala l-bażi
         għall-għoti tal-assigurazzjoni tas-sikurezza għal dawk kollha assoċjati ma’,
         responsabbli għal jew dipendenti fuq is-servizzi provduti, u għall-awtorità nazzjonali
         ta’ sorveljanza (ir-rekords ta’ sikurezza).

3.1.4. Rekwiżiti għall-promozzjoni tas-sikurezza

Fi ħdan l-opeazzjoni tal-SMS, fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jassigura li:

–        l-persunal kollu jkun familjari mal-perikli potenzjali fir-rigward tas-sikurezza relatati
         mar-responsabbiltajiet tagħhom (il-familjarità mas-sikurezza),

–        il-lezzjonijiet li jirriżultaw mill-investigazzjonijiet tal-okkorrenzi tas-sikurezza u
         minn attivitajiet ta’ sikurezza oħrajn jitqassmu fi ħdan l-organizzazzjoni fil-livelli
         maniġerjali u operattivi (it-tixrid tal-informazzjoni),

–        il-persunal kollu huwa mħeġġeġ b’mod attiv sabiex jipproponi soluzzjonijiet għal
         perikli identifikati, u jsiru bidliet biex titjieb is-sikurezza fejn ikun jidher li dawn
         ikunu meħtieġa (it-titjib fis-sikurezza).

3.2. Ir-rekwiżiti tas-sikurezza għall-evalwazzjoni u t-taffija tar-riskji fir-rigward tat-tibdiliet

3.2.1. Sezzjoni 1

Fi ħdan l-operazzjoni tal-SMS, fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jiżgura li l-
identifikazzjoni tal-periklu kif ukoll l-evalwazzjoni u t-taffija tar-riskji jitmexxew
sistematikament għal kull bidla għal dawk il-partijiet tas-sistema funzjonali tal-ATM u għall-
arranġament ta’ sostenn fi ħdan il-kontroll maniġerjali, b’mod li jindirizza:

         (a) iċ-ċiklu tal-ħajja sħiħ tal-parti kostitwenti tas-sistema funzjonali tal-ATM, mill-
         ippjanar tal-bidu u t-tifsira għall-operazzjonijiet ta’ wara l-implimentazzjoni,
         manutenzjoni u l-ordni tax-xogħol;

         (b) il-komponenti fl-ajru, fl-art u jekk ikun xieraq, il-komponenti spazjali tas-sistema
         funzjonali tal-ATM, permezz ta’ kooperazzjoni mal-partijiet responsabbli; u
 ---pagebreak--- 17.12.2008       MT               Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                       265

         (c) it-tagħmir, il-proċeduri u r-riżorsi umani tas-sistema funzjonali tal-ATM, l-
         interazzjonijiet bejn dawn l-elementi u l-interazzjonijet bejn il-parti kostitwenta taħt
         kunsiderazzjoni u l-bqija tas-Sistema funzjonali tal-ATM.

3.2.2. Sezzjoni 2

L-identifikazzjoni tal-periklu, il-proċessi tal-evalwazzjoni u t-taffija tar-riskju jridu jinkludu:

         (a) spjega tal-iskop, il-limitazzjonijiet u l-interfaces tal-parti kostitwenti li tkun
         qiegħda tiġi kkonsidrata, kif ukoll l-identifikazzjoni tal-funzjonijiet li l-parti
         kostitwenti għandha twettaq u l-ambjent tal-operazzjonijiet li fihom hija mistennija li
         topera;

         (b) spjega tal-objettivi tas-sikurezza għandha titpoġġa fuq il-parti kostitwenti, bl-
         inkorporazzjoni ta’:

         –     identifikazzjoni tal-perikli kredibbli relatati mal-ATM u l-kundizzjonijiet ta’
               ħsara, flimkien mal-effetti kombinati tagħhom,

         –     evalwazzjoni tal-effetti li jista’ jkollhom fuq is-sikurezza tal-inġenju tal-ajru,
               kif ukoll evalwazzjoni fuq il-gravità ta’ dawk l-effetti, bl-użu tal-iskema ta’
               klassifikazzjoni tal-gravità li hemm referenza għaliha fis-Sezzjoni 4,

         –     spjega tat-tollerabilità tagħhom, f’termini tal-probabbiltà massima tal-
               okkorrenza tal-periklu, li tkun ġejja mill-gravità u l-probabilità massima tal-
               effetti tal-periklu, b’mod konsistenti ma’ Sezzjoni 4;

         (c) spjega, kif xieraq, tal-istrateġija ta’ taffija tar-riskji li:

         –     tispeċifika d-difiżi li għandhom jiġu implimentati kontra perikoli li fihom
               riskji,

         –     tinkludi, kif meħtieġ, l-iżvilupp ta’ rekwiżiti tas-sikurezza li potenzjalment
               għandhom piż fuq il-parti kostitwenti li qiegħda tiġi kkunsidrata, jew partijiet
               oħrajn tas-sistema funzjonali tal-ATM jew fuq l-ambjent tal-operazzjonijiet, u

         –     tippreżenta assigurazzjoni fuq il-fattibbiltà u l-effikaċja;

         (d) verifika li l-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti tas-sikurezza identifikati kollha
         jkunu intlaħqu:

         –     qabel l-implimentazzjoni tagħha tal-bidla,

         –     matul kwalunkwe fażi ta’ transizzjoni għal servizz operattiv,

         –     matul il-ħajja operattiva tiegħu, u

         –     matul kwalunkwe fażi ta’ transizzjoni sakemm ma jibqax jintuża.
 ---pagebreak--- 266                MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                        17.12.2008

3.2.3. Sezzjoni 3

Ir-riżultati, ir-raġunijiet assoċjati u l-evidenza tal-proċessi ta’ valutazzjoni u ta’ taffija tar-
riskji, inkluż l-identifikazzjoni tal-periklu, għandhom jinġabru u jiġu ddokumentati b’tali mod
li jkun żgurat li:

–        jkunu ġew stabbiliti argumenti sħaħ li juru li l-parti kostitwenti li qiegħda tiġi
         kkunsidrata, kif ukoll is-sistema funzjonali ġenerali tal-ATA huma, u sejrin jibqgħu
         tollerabbilment siguri billi jissodisfaw l-għanijiet u r-rekwiżiti ta’ sikurezza allokati.
         Dan għandu jinkludi, kif xieraq, speċifikazzjonijiet ta’ kull teknika ta’ previżjoni,
         monitoraġġ jew stħarriġ li jkunu qiegħdin jintużaw,

–        ir-rekwiżiti ta’ sikurezza kollha relatati mal-implimentazzjoni ta’ bidla huma
         traċċabbli għall-operazzjonijiet/funzjonijiet intiżi.

3.2.4. Sezzjoni 4

L-identifikazzjoni tal-periklu u l-gravità tal-evalwazzjoni

Għandha ssir identifikazzjoni sistematika tal-perikli. Il-gravità tal-effetti tal-perikli f’ambjent
partikolari tal-operazzjonijiet għandha tiġi stabbilita bl-użu tal-iskema ta’ klassifikazzjoni
murija fit-tabella li ġejja, filwaqt li l-klassifikazzjoni tal-gravità għandha tibbaża fuq argument
speċifiku li juri l-effett l-iktar probabbli tal-periklu, taħt l-agħar ċirkostanzi.

       Il-                                     L-effett fuq l-operazzjonijiet
klassifikazzjoni
   tal-gravità

1                   Inċident6

(L-agħar)

2                   Inċident serju7

3                   Inċident maġġuri assoċjat mal-operazzjoni ta’ inġenju tal-ajru, fejn is-
                    sikurezza ta’ inġenju tal-ajru setgħet ġiet kompromessa, u li wasslet għal
                    ċirkostanza fejn inġenju tal-ajru għal ftit ma ħabatx ma’ ieħor, mal-art jew
                    ma’ ostakli oħra

4                   Inċident sinjifikanti li jinvolvi ċirkostanzi li jindikaw li seta’ seħħ aċċident,
                    inċident serju jew maġġuri, kieku r-riskju ma ġiex ġestit fi ħdan il-marġni
                    tas-sikurezza, jew li kieku inġenju tal-ajru ieħor kien fil-qrib

5                   Ebda effett immedjat fuq is-sikurezza

6
       Kif definit fid-Direttiva tal-Kunsill 94/56/KE tal-21 ta’ Novembru 1994 li tistabbilixxi l-prinċipji
       fondamentali li jirregolaw l-investigazzjoni ta' aċċidenti u inċidenti ta' avjazzjoni ċivili (ĠU L 319,
       12.12.1994, p. 14).
7
       Kif definit fid-Direttiva tal-Kunsill 94/56/KE tal-21 ta’ Novembru 1994 li tistabbilixxi l-prinċipji
       fondamentali li jirregolaw l-investigazzjoni ta' aċċidenti u inċidenti ta' avjazzjoni ċivili (ĠU L 319,
       12.12.1994, p. 14).
 ---pagebreak--- 17.12.2008        MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                           267

(L-inqas gravi)

Sabiex ikun presuppost l-effett ta’ periklu fuq operazzjonijiet u sabiex tiġi stabbilita l-gravità
tiegħu, l-approċċ/proċess sistematiku għandu jinkludi l-effetti ta’ perikli fuq l-elementi varji
tas-sistema funzjonali tal-ATM, bħalma huma l-membri tal-ekwipaġġ, il-kontrolluri tat-
traffiku tal-ajru, il-kapaċitajiet funzjonali tal-inġenji tal-ajru, il-kapaċitajiet funzjonali tal-parti
fuq l-art tas-sistema funzjonali tal-ATM, u l-abilità li s-servizzi tat-traffiku tal-ajru jiġu
pprovduti b’mod sigur.

L-iskema tal-klassifikazzjoni tar-riskju

L-objettivi tas-sikurezza ibbażati fuq ir-riskji għandhom jiġu stabbiliti skont il-probabilità
massima tal-okkorrenza tal-perikli, li jkunu ġejjin kemm mill-gravità tal-effetti tiegħu, kif
ukoll mill-probabilità massima tal-effett tal-periklu.

Bħala komplament neċessarju għall-verifika li l-għanijiet kwantitattivi stabbiliti jiġu
sodisfatti, għandhom jiġu applikati konsiderazzjonijiet addizzjonali dwar il-ġestjoni tas-
sikurezza sabiex fejn ikun raġjonevolment possibbli tiżdied is-sikurezza għas-sistema tal-
ATM.

3.3. Ir-rekwiżiti tas-sikurezza għall-persunal tekniku u tal-inġinerija li jkun responsabbli għal
          dmirijiet relatati mas-sikurezza operattiva

Fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jiżgura li l-persunal tekniku u tal-inġinerija
inkluż il-persunal ta’ organizzazzjonijiet operattivi sekondarji li joperaw u li jaħdmu fuq il-
manutenzjoni tat-tagħmir tal-ATM approvat għall-użu operattiv tiegħu għandu tagħrif u
għarfien biżżejjed tas-servizzi li qiegħein jaħdem fuqhom, tal-effetti reali u potenzjali ta’
xogħolu fuq is-sikurezza ta’ dawk is-servizzi, u l-limitazzjonijiet xierqa tax-xogħol li jridu
jiġu applikati.

Fir-rigward tal-persunal involut fid-dmirijiet relatati mas-sikurezza inkluż il-persunal ta’
organizzazzjonijiet operattivi subkuntrattati, il-fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu
jiddokumenta l-adegwatezza tal-kompetenza tal-persunal; l-arranġamenti tas-sistema ta’ roster
fis-seħħ sabiex jiżgura kapaċità u kontinwità suffiċjenti tas-servizz; l-iskemi tal-kwalifiki tal-
persunal u l-politika, il-politika tat-taħriġ tal-persunal, il-pjanijiet għat-taħriġ u r-rekords kif
ukoll l-aranġamenti għas-superviżjoni ta’ persunal mhux ikkwalifikat. Għandu jkun hemm
proċeduri fis-seħħ għal każijiet fejn il-kondizzjoni fiżika jew mentali tal-persunal ma tkunx
ċara.

Fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jżomm reġistru ta’ informazzjoni fuq in-
numri, l-istejtus, u l-użu tal-persunal involut fi dmirijiet relatati mas-sikurezza. Ir-reġistru jrid:

         (a) jidentifika l-maniġers responsabbli għal funzjonijiet relatati mas-sikurezza;

         (b) iżomm rekord tal-kwalifiki rilevanti ta’ persunal tekniku u operattiv skont il-ħiliet
         u r-rekwiżiti fir-rigward tal-kompetenza meħtieġa;

         (c) jispeċifika l-lok u d-dmirijiet li għalihom ikun assenjat il-persunal tekniku u
         operattiv, inkluż kwalunkwe metodoloġija ta’ rostering.
 ---pagebreak--- 268             MT             Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                  17.12.2008

4. IL-METODI TA’ ĦIDMA U L-PROĊEDURI OPERATTIVI

Fornitur ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru għandu jkun kapaċi juri li l-metodi ta’ ħidma li juża u
l-proċeduri operattivi huma konformi mal-istandards fl-Annessi li ġejjin għall-Konvenzjoni
dwar l-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali sakemm dawn huma rilevanti għall-forniment ta’
servizzi tat-traffiku tal-ajru fl-ispazju tal-ajru ikkonċernat:

–        Anness 2 dwar ir-regoli tal-ajru (l-10 edizzjoni, Lulju 2005),

–        Anness 10 dwar it-telekomunikazzjonijiet ajrunawtiċi, Volum 2 dwar il-proċeduri ta’
         komunikazzjoni (is-6 edizzjoni, Ottubru 2001 inklużi l-emendi kollha sa Nru 79),

–        Anness 11 dwar is-servizzi tat-traffiku tal-ajru (it-13-il edizzjoni, Lulju 2001 inkluż
         l-emendi kollha sa Nru 43).
 ---pagebreak--- 17.12.2008       MT              Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                    269

                                             ANNESS III

REKWIŻITI SPEĊIFIĊI GĦALL-FORNIMENT TA’ SERVIZZI METEOROLOĠIĊI

1. KOMPETENZA U ĦILA TEKNIKA U OPERATTIVA

Fornitur ta’ servizzi meteoroloġiċi għandu jiżgura li l-informazzjoni meteoroloġika, meħtieġa
għat-twettiq tal-funzjonijiet rispettivi u f’forma xierqa għall-utenti, tkun disponibbli għal:

–        l-operaturi u l-membri tal-ekwipaġġ tat-titjira għall-ippjanar ta’ qabel u ta’ waqt it-
         titjira,

–        il-fornituri ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru u s-servizzi ta’ informazzjoni dwar it-
         titjiriet,

–        l-unitajiet ta’ servizzi ta’ tfittxija u salvataġġ, u

–        l-ajruporti.

Fornitur ta’ servizzi meteoroloġiċi għandu jikkonferma l-livell ta’ preċiżjoni li jista’ jinkiseb
fir-rigward tal-informazzjoni mqassma għall-operazzjoniiet, inkluż is-sors ta’ tali
informazzjoni, filwaqt li jiżgura wkoll li tali informazzjoni titqassam fil-ħin, u tiġi aġġornata
kif meħtieġ.

2. IL-METODI TA’ ĦIDMA U L-PROĊEDURI OPERATTIVI

Fornitur ta’ servizzi meteoroloġiċi għandu jkun kapaċi juri li l-metodi ta’ ħidma u l-proċeduri
operattivi tiegħu huma konformi mal-istandards fl-Annessi li ġejjin għall-Konvenzjoni dwar l-
Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali sakemm dawn ikunu rilevanti għall-forniment ta’ servizzi
tat-traffiku tal-ajru fl-spazju tal-ajru ikkonċernat:

–        l-Anness 3 dwar is-servizz meteoroloġiku għan-navigazzjoni internazzjonali bl-ajru
         (il-15-il edizzjoni, Lulju 2004),

–        Anness 11 dwar is-servizzi tat-traffiku tal-ajru (it-13-il edizzjoni, Lulju 2001 inkluż
         l-emendi kollha sa Nru 43),

–        Anness 14 dwar l-ajrudromi (Volum I: ir-4 edizzjoni, Lulju 2004; Volum II, it-2
         edizzjoni, Lulju 1995 inkluż l-emendi kollha sa Nru 3).
 ---pagebreak--- 270             MT            Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                   17.12.2008

                                          ANNESS IV

REKWIŻITI  SPEĊIFIĊI  GĦALL-FORNIMENT                                    TA’   SERVIZZI       TA’
     INFORMAZZJONI AJRUNAWTIKA

1. KOMPETENZA U ĦILA TEKNIKA U OPERATTIVA

Fornitur ta’ servizzi ta’ informazzjoni ajrunawtika għandu jiżgura li l-informazzjoni u d-dejta
jkunu disponibbli għall-operazzjonijiet f’forma adatta għal:

–       il-persunal li qiegħed jopera t-titjira, inkluż il-membri tal-ekwipaġġ, kif ukoll l-
        ippjanar tat-titjira, is-sistemi ta’ ġestjoni tat-titjira u s-simulaturi tat-titjir, u

–       il-fornituri ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru responsabbli għas-servizzi ta’
        informazzjoni dwar it-titjir, is-servizzi ta’ informazzjoni tal-ajrudromi dwar it-titjir, u
        l-forniment tal-informazzjoni ta’ qabel it-titjira.

Fornitur ta’ servizzi ta’ informazzjoni ajrunawtika għandu jiżgura l-integrità tad-dejta u
għandu jikkonferma l-livell ta’ preċiżjoni tal-informazzjoni mqassma għall-operazzjonijiet,
inkluż is-sors ta’ tali informazzjoni, qabel tali informazzjoni titqassam.

2. IL-METODI TA’ ĦIDMA U L-PROĊEDURI OPERATTIVI

Fornitur ta’ servizzi ta’ informazzjoni ajrunawtika għandu jkun kapaċi juri li l-metodi ta’
ħidma u l-proċeduri operattivi tiegħu huma konformi mal-istandards fl-Annessi li ġejjin tal-
Konvenzjoni dwar l-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali sakemm dawn ikunu rilevanti għall-
forniment ta’ servizzi tat-traffiku tal-ajru fl-ispazju tal-ajru ikkonċernat:

–       Anness 3 dwar is-servizzi meteoroloġiċi għan-navigazzjoni fl-ajru internazzjonali (il-
        15-il edizzjoni, Lulju 2004),

–       Anness 4 dwar il-kartografija ajrunawtika (l-10 edizzjoni, Lulju 2001 inklużi l-
        emendi kollha sa Nru 53),

–       Anness 15 dwar is-servizzi ta’ informazzjoni ajrunawtika (it-12-il edizzjoni, Lulju
        2004).
 ---pagebreak--- 17.12.2008      MT            Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea                      271

                                          ANNESS V

REKWIŻITI SPEĊIFIĊI   GĦALL-FORNIMENT    TA’  SERVIZZI                                     TA’
     KOMUNIKAZZJONI, NAVIGAZZJONI JEW SORVELJANZA

1. KOMPETENZA U ĦILA TEKNIKA U OPERATTIVA

Fornitur ta’ servizzi ta’ komunikazzjoni, navigazzjoni jew sorveljanza għandu jagħmel żgur
         mid-disponibilità, mill-kontinwità, il-preċiżjoni u l-integrità tas-servizzi li joffri.

Fornitur ta’ servizzi ta’ komunikazzjoni, navigazzjoni jew sorveljanza għandu jikkonferma l-
livell ta’ kwalità tas-servizzi li jkun qiegħed jipprovdi u għandu juri li t-tagħmir tiegħu huwa
miżmum regolarment u fejn ikun meħtieġ, jiġi ikkalibrat.

2. IS-SIKUREZZA TAS-SERVIZZI

Fornitur ta’ servizzi ta’ komunikazzjoni, navigazzjoni jew sorveljanza għandu jkun konformi
mar-rekwiżiti ta’ Anness II, parti 3 dwar is-sikurezza tas-servizzi.

3. IL-METODI TA’ ĦIDMA U L-PROĊEDURI OPERATTIVI

Fornitur ta’ servizzi ta’ komunikazzjoni, navigazzjoni jew sorveljanza għandu jkun kapaċi juri
li l-metodi ta’ ħidma u l-proċeduri operattivi tiegħu huma konformi mal-istandards ta’
Anness 10 dwar it-telekomunikazzjonijiet ajrunawtiċi għall-Konvenzjoni dwar l-Avjazzjoni
Ċivili Internazzjonali (Volum I: il-5 edizzjoni, Lulju 1996; Volum II: is-6 edizzjoni, Ottubru
2001; Volum III: l-1 edizzjoni, Lulju 1995; Volum IV: it-3 edizzjoni, Lulju 2002; Volum V:
it-2 edizzjoni, Lulju 2001 inkluż l-emendi kollha sa Nru 79) sakemm dawn ikunu rilevanti
għall-forniment ta’ servizzi ta’ komunikazzjoni, navigazzjoni jew sorveljanza fl-ispazju tal-
ajru ikkonċernat.