CELEX: 62020CA0060
Language: pl
Date: 2021-07-15 00:00:00
Title: Sprawa C-60/20: Wyrok Trybunału (piąta izba) z dnia 15 lipca 2021 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Administratīvā apgabaltiesa – Łotwa) – „Latvijas dzelzceļš” VAS / Valsts dzelzceļa administrācija [Odesłanie prejudycjalne – Transport kolejowy – Dyrektywa 2012/34/UE – Jednolity europejski obszar kolejowy – Artykuł 13 ust. 2 i 6 – Dostęp do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją – Rozporządzenie (UE) 2017/2177 – Przekształcanie obiektów – Uprawnienia organu regulacyjnego]

30.8.2021   
            
            
               PL
            
            
               Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
            
            
               C 349/9
            
         
      Wyrok Trybunału (piąta izba) z dnia 15 lipca 2021 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Administratīvā apgabaltiesa – Łotwa) – „Latvijas dzelzceļš” VAS / Valsts dzelzceļa administrācija
      (Sprawa C-60/20) (1)
      
      (Odesłanie prejudycjalne - Transport kolejowy - Dyrektywa 2012/34/UE - Jednolity europejski obszar kolejowy - Artykuł 13 ust. 2 i 6 - Dostęp do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją - Rozporządzenie (UE) 2017/2177 - Przekształcanie obiektów - Uprawnienia organu regulacyjnego)
      (2021/C 349/11)
      Język postępowania: łotewski
      
         Sąd odsyłający
      
      Administratīvā apgabaltiesa
      
         Strony w postępowaniu głównym
      
      
         Wnosząca odwołanie:„Latvijas dzelzceļš” VAS
      
         Druga strona postępowania: Valsts dzelzceļa administrācija
      
         przy udziale:„Baltijas Ekspresis” AS
      
         Sentencja
      
      
                  1)
               
               
                  Artykuł 13 ust. 2 i 6 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego należy interpretować w ten sposób, że obowiązek zapewnienia wszystkim przedsiębiorstwom kolejowym niedyskryminacyjnego dostępu do obiektów infrastruktury usługowej w rozumieniu art. 3 pkt 11 tej dyrektywy, o których mowa w pkt 2 załącznika II do tej dyrektywy, nie może zostać nałożony na właścicieli takich obiektów, którzy nie są ich operatorami.
               
            
                  2)
               
               
                  Artykuł 13 ust. 6 dyrektywy 2012/34 należy interpretować w ten sposób, że nie ma on zastosowania do sytuacji, w której właściciel budynku mieszczącego obiekt infrastruktury usługowej w rozumieniu art. 3 pkt 11 tej dyrektywy, który jest używany, zamierza rozwiązać stosunek najmu dotyczący tego budynku w celu ponownego przeznaczenia go na własny użytek.
               
            
         (1)  Dz.U. C 161 z 11.5.2020.