CELEX: 52005PC0632
Language: pl
Date: 2005-12-07
Title: Wniosek decyzja Rady w sprawie przystąpienia Wspólnoty do regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych zawierającego jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w zakresie ich ogólnych cech konstrukcyjnych

Ważna informacja prawna

|

52005PC0632

Wniosek decyzja Rady w sprawie przystąpienia Wspólnoty do regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych zawierającego jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w zakresie ich ogólnych cech konstrukcyjnych  /* COM/2005/0632 końcowy - AVC 2005/0250 */  

	Bruksela, dnia 7.12.2005COM(2005) 632 końcowy2005/0250 (AVC)WniosekDECYZJA RADYw sprawie przystąpienia Wspólnoty do regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych zawierającego jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M 2 lub M 3 w zakresie ich ogólnych cech konstrukcyjnych(przedstawiony przez Komisję)UZASADNIENIE1. Informacje ogólneDecyzją Rady 97/836/WE z dnia 27 listopada 1997 r., w dniu 24 marca 1998 r. WE stała się Umawiającą się Stroną Zrewidowanego Porozumienia z 1958 r. Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) i przystąpiła do 78 regulaminów dołączonych do tego Porozumienia. Decyzja ta weszła w życie dnia 24 marca 1998 r.Artykuł 3 ust. 3 powyższej decyzji stwierdza, że Wspólnota może zdecydować o stosowaniu regulaminu, do którego nie przystąpiła w chwili przystąpienia do Zrewidowanego Porozumienia, o ile Rada zatwierdzi taki regulamin kwalifikowaną większością głosów po uzyskaniu zgody Parlamentu Europejskiego.Regulamin EKG ONZ nr 107[1] zawierający jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w zakresie ich ogólnych cech konstrukcyjnych ma w szczególności na celu usunięcie barier technicznych w handlu pojazdami silnikowymi pomiędzy Umawiającymi się Stronami oraz zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa podczas używania tych pojazdów. Z tego powodu Komisja uważa, że Wspólnota Europejska powinna do niego przystąpić.Postanowiono również, że przedmiotowy regulamin zostanie włączony do systemu homologacji typu pojazdów silnikowych, ponieważ zakres dyrektywy 2001/85/WE jest podobny do zakresu regulaminu nr 107.Należy podkreślić, że WE podejmie decyzję w sprawie przystąpienia do tego regulaminu na podstawie dokumentów dostępnych w urzędowych językach EKG ONZ (angielski, francuski oraz rosyjski). Ponieważ WE stała się Stroną Porozumienia EKG ONZ z 1958 r., wymagane jest przestrzeganie procedur określonych w tym Porozumieniu. W związku z tym dołączone zostały tylko wersje francuska i angielska regulaminu nr 107. Przed wejściem w życie regulaminu zostaną opublikowane jego tłumaczenia.2. Treść wniosku dotyczącego decyzjiCelem wniosku dotyczącego decyzji jest umożliwienie Wspólnocie przystąpienia do regulaminu nr 107 EKG ONZ zawierającego jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w zakresie ich ogólnych cech konstrukcyjnych2005/0250 (AVC)WniosekDECYZJA RADYw sprawie przystąpienia Wspólnoty do regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych zawierającego jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M 2 lub M 3 w zakresie ich ogólnych cech konstrukcyjnych[2](Tekst mający znaczenie dla EOG)RADA UNII EUROPEJSKIEJ,uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,uwzględniając decyzję Rady 97/836/WE z dnia 27 listopada 1997 r. w związku z przystąpieniem Wspólnoty Europejskiej do Porozumienia Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych, dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań („Zrewidowane Porozumienie z 1958 r.”)[3], w szczególności jej art. 3 ust. 3 i art. 4 ust. 2 tiret 2,uwzględniając wniosek Komisji,uwzględniając zgodę Parlamentu Europejskiego[4],a także mając na uwadze, co następuje:(1) Ujednolicone wymagania regulaminu nr 107[5] zawierającego jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w zakresie ich ogólnych cech konstrukcyjnych mają na celu usunięcie barier technicznych w handlu pojazdami silnikowymi pomiędzy Umawiającymi się Stronami oraz zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa i ochrony podczas używania tych pojazdów.(2) Z tego powodu Komisja uważa, że regulamin nr 107 powinien zostać włączony do wspólnotowego systemu homologacji typu pojazdów silnikowych.PRZYJMUJE NASTĘPUJĄCĄ DECYZJĘ:Artykuł 11. Wspólnota stosuje regulamin nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych zawierający jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w zakresie ich ogólnych cech konstrukcyjnych.2. Tekst regulaminu stanowi załącznik do niniejszej decyzji.Artykuł 2Regulamin nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych zawierający jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w zakresie ich ogólnych cech konstrukcyjnych zostaje włączony do wspólnotowego systemu homologacji typu pojazdów silnikowych.Artykuł 3Komisja powiadamia o niniejszej decyzji Sekretarza Generalnego Organizacji Narodów Zjednoczonych.Sporządzono w Brukseli, dnia […] r.W imieniu RadyPrzewodniczący [1] Dokument ONZ E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.106/Rev.1 zmieniony dokumentem E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.106/Rev.1/Corr.1.[2] Z uwzględnieniem wszystkich poprawek do sprostowania 1 dotyczącego wersji 1 włącznie, które weszły w życie do dnia 19 października 2004 r. włącznie.[3] Dz.U. L 346 z 17.12.1997, str. 78.[4] Dz.U. C z , str.[5] Dokument ONZ E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.106/Rev.1 zmieniony dokumentem E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.106/Rev.1/Corr.1.