CELEX: 51997PC0716
Language: da
Date: 1997-12-19
Title: Revideret forslag til Rådets direktiv om sikkerhedsregler og -standarder for passagerskibe

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER
                                                Bruxelles, den 19.12.1997
                                                KOM(97) 716 endelig udg.
                                                97/0041 (SYN)
                            Revideret forslag til
                              Rådets direktiv
i ••",
          om sikkerhedsregler og -standarder for passagerskibe
  '< r\"f
  -mi:
  am,-
           (forelagt af Kommissionen i henhold til EF-traktatens
                           artikel 189 C, litra d)
  WÈÈ.A
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                      BEGRUNDELSE
Europa-Parlamentet vedtog på sin samling 5.-6. november 1997 syv ændringsforslag
til Rådets fælles holdning af 17. juni 1997 vedrørende forslag til Rådets direktiv om
sikkerhedsregler og -standarder for passagerskibe.                     Europa-Parlamentets
ændringsforslag er vedlagt dette dokument.
Kommissionen har i henhold til EF-traktatens artikel 189 C, litra d, genbehandlet sit
forslag og besluttet at acceptere ændringsforslag nr. 1, 2, 3, 4, 6 og 7, men ikke nr. 5.
Dette begrundes som følger:
• Ændringsforslag nr. 1 vedrørende artikel 1 i den fælles holdning
    Dette ændringsforslag om at medtage miljøbeskyttelse blandt direktivets mål kan
     accepteres, da der nu udtrykkelig henvises til miljøbeskyttelse i artikel 7, stk. 5, i
     den fælles holdning, hvor fare for miljøet er en af de omstændigheder, der skal
    træffes forholdsregler imod.
• Ændringsforslag nr. 2 vedrørende artikel 2, litra f, i den fælles holdning
    Dette ændringsforslag tilsigter at løse problemet med små passagerskibe, der er
    bygget af letvægtsmaterialer og sejler med konventionel hastighed i havområder i
    klasse B, C og D. Det har vist sig, at sådanne fartøjer som følge af denne
    kombination af konstruktionsparametre, utilsigtet kunne blive klassificeret som
    højhastighedspassagerfartøjer ved anvendelse af formlen i regel 1 i kapital X i
    Solas-konventionen af 1974. Ifølge artikel 3, stk. 2, litra a, i den fælles holdning er
    skibe, der er bygget af andre materialer end stål eller tilsvarende, ikke omfattet af
    direktivet. Det er nu slået utvetydigt fast for denne særlige skibskategori.
• Ændringsforslag nr. 3 vedrørende artikel 6, stk. 4, litra a, i den fælles holdning
    Dette ændringsforslag sikrer, at der for højhastighedspassagerfartøjer i indenlandsk
    fart, gælder samme regler som dem, der er fastsat for højhastighedspassagerfartøjer
    i international fart i kapitel X i Solas-konventionen af 1974. Derved understøttes
    hovedformålet med bestemmelserne for højhastighedspassagerfartøjer i den fælles
    holdning, nemlig at sikre, at der gælder samme sikkerhedskrav for alle
    højhastighedsfartøjer, der sejler i EU-farvande, uanset om de er i indenlandsk eller
    international fart.
• Ændringsforslag nr. 4 vedrørende artikel 7, stk. 4, litra b, i den fælles holdning
    Med dette ændringsforslag erstattes udtrykket "kan det forlanges, at den
    pågældende medlemsstat" med udtrykket "forlanges det, at den pågældende
    medlemsstat", svarende til formuleringen af artikel 7, stk. 5, i den fælles holdning.
    Der sikres på denne måde bedre overensstemmelse mellem de forskellige
    bestemmelser vedrørende udvalgsproceduren i den fælles holdning.
• Ændringsforslag nr. 5 vedrørende artikel 9 i den fælles holdning
    Forskriftsudvalget i den fælles holdning er af samme type som dem, der er nedsat i
    al anden EU-lovgivning om sikkerhed til søs, og det er den bedst egnede, da
    direktivets bestemmelser kan tilpasses i takt med udviklingen i internationale fora
    som f.eks. Den Internationale Søfartsorgan i sation (IMO).
• Ændringsforslag nr. 6 vedrørende artikel 10, stk. 3, og ændringsforslag nr. 7
   vedrørende artikel 11, stk. 3, i den fælles holdning
 ---pagebreak---    Med dette ændringsforslag sikres det, at den fælles holdnings skelnen mellem
   sikkerhedskrav for fartøjer, der er bygget før og efter 1. januar 1996, også afspejles
   i procedurerne for syn og certificering. Derved bliver der fuld overensstemmelse
   med bestemmelserne i artikel 6, stk. 4, i den fælles holdning.
Bilag 1 : Genbehandlet forslag
Bilag 2: Ændringsforslag vedtaget af Europa-Parlamentet, men ikke accepteret af
          Kommissionen
                                            3-
 ---pagebreak---                                          Bilag I
                                   Revideret forslag til
                                     Rådets direktiv
               om sikkerhedsregler og -standarder for passagerskibe
            Fælles holdning                              Genbehandlet forslag
                                       Artikel 1
Formålet med dette direktiv er at              Formålet med dette direktiv er at
indføre et ensartet sikkerhedsniveau           indføre et ensartet sikkerhedsniveau
for menneskeliv og ejendom på nye              for menneskeliv og ejendom og for
og eksisterende passagerskibe og               miljøbeskyttelse       på     nye      og
højhastighedspassagerfartøjer,       for       eksisterende       passagerskibe       og
begge skibs- og fartøjskategoriers             høj hastighedspassagerfartøj er,      for
vedkommende i forbindelse med                  begge skibs- og fartøj s kategoriers
indenrigsfart,    og     at    fastsætte       vedkommende i forbindelse med
procedurer       for      internationale       indenrigsfart,     og     at    fastsætte
forhandlinger      med      sigte     på       procedurer        for      internationale
harmonisering af reglerne for                  forhandlinger       med      sigte     på
passagerskibe i udenrigsfart.                  harmonisering       af    reglerne    for
                                               passagerskibe i udenrigsfart.
                                   Artikel 2, litra f
f) "højhastighedspassagerfartøj": et           f) "højhastighedspassagerfartøj":       et
   fartøj som defineret i kapitel X,              fartøj som defineret i kapitel X,
   regel 1, i Solas-konventionen af               regel 1, i Solas-konventionen af
   1974 med de på datoen for                      1974 med de på datoen for
   vedtagelsen af dette direktiv                  vedtagelsen af dette direktiv
   gældende ændringer, og som                     gældende ændringer, og som
   befordrer flere end tolv passagerer            befordrer flere end tolv passagerer;
                                                  passagerskibe i indenlandsk fart i
                                                  havområder i klasse B, C og D
                                                  anses ikke som højhastigheds-
                                                  fartøjer, hvis
                                                  - deres déplacement i forhold til
                                                      konstruktionsvandlinien         er
                                                      under 500 m^
                                                  - deres største hastighed som
                                                      defineret i punkt 1.4.30 i koden
                                                      for høihastighedsfartøier er
                                                      mindre end 20 knob
                                            4-
 ---pagebreak---                                 Artikel 6, stk. 4, litra a
4. For højhastighedspassagerfartøjer            4. For højhastighedspassagerfartøjer
   gælder følgende:                                gælder følgende:
   a) Højhastighedspassagerfartøjer,               a) Højhastighedspassagerfartøjer,
      som er bygget, eller som har                     som er bygget, eller som har
      undergået større reparationer,                   undergået større reparationer,
      ombygninger eller forandringer                   ombygninger eller forandringer
      efter 1. januar 1996, skal                       efter 1. januar 1996, skal
      opfylde kravene i koden for                      opfylde kravene i regel X/3 i
      højhastighedsfartøjer,                           Solas-konventionen af 1974.
      medmindre                                        medmindre
                               Artikel 7, stk. 4, litra b
4. En medlemsstat, der benytter stk. 1,        4. En medlemsstat, der benytter stk. 1,
   2 eller 3, skal følge følgende                  2 eller 3, skal følge følgende
   procedure:                                      procedure:
   b) Hvis det inden for en periode på             b) Hvis det inden for en periode på
      seks måneder efter                               seks måneder efter
      underretningen under                             underretningen under
      anvendelse af proceduren i                       anvendelse af proceduren i
      artikel 9, skønnes, at de                        artikel 9, skønnes, at de
      påtænkte bestemmelser er                         påtænkte bestemmelser er
      ubegrundede, kan det forlanges,                  ubegrundede, forlanges det, at
      at den pågældende medlemsstat                    den pågældende medlemsstat
      ændrer de påtænkte                               ændrer de påtænkte
      bestemmelser eller undlader at                   bestemmelser eller undlader at
      vedtage dem.                                     vedtage dem.
                                  Artikel 10, stk. 3
3. Højhastighedspassagerfartøjer skal              Højhastighedspassagertartojer. som
   synes af flagstatens administration             i henhold til artikel 6. stk. 4. skal
   som krævet i koden for                          opfylde kravene i koden for
   højhastighedsfartøjer.                          højhastighedsfartøj er. skal synes af
                                                   flagstatens administration som
                                                   krævet i koden for
                                                   højhastighedsfartøjer.
                                                   lløjhastighedspassagcrfartojcr.
                                                   som i henhold til artikel 6. stk. 4.
                                                   skal opfylde kravene i DSC-kodcn
                                                   med senere ændringer, skal synes
                                                   al'flagstatens administration som
                                                   krævet i DSC-kodcn.
 ---pagebreak---                                    Artikel 11, stk. 3
3. For højhastighedspassagerfartøjer,          3. For højhastighedspassagerfartøjer,
   som opfylder kravene i koden for               som opfylder kravene i koden for
   højhastighedsfartøjer, skal                    højhastighedsfartøjer, skal
   flagstatens administration udstede             flagstatens administration udstede
   sikkerhedscertifikat og                        sikkerhedscertifikat og
   driftstilladelse for                           driftstilladelse for
   højhastighedsfartøj efter                      højhastighedsfartøj efter
   bestemmelserne i koden for                     bestemmelserne i koden for
   høj hastighedsfartøj er.                       høj hastighedsfartøj er.
                                                  For højhastighedspassagerfartøjer.
                                                  som opfylder kravene i DSC-koden
                                                  med senere ændringer, skal
                                                  flagstatens administration udstede
                                                  DSC-bygge- og udstyrscertifikat
                                                  og DSC-driftstilladelse efter
                                                  bestemmelserne i DSC-koden.
   Inden der udstedes driftstilladelse            Inden der udstedes driftstilladelse
   for højhastighedspassagerfartøjer i            for højhastighedspassagerfartøjer i
   indenrigsfart i en værtsstat, træffes          indenrigsfart i en værtsstat, træffes
   der aftale mellem flagstatens                  der aftale mellem flagstatens
   administration og værtsslatcn om               administration og værtsstaten om
   eventuelle særlige driftsvilkår for            eventuelle særlige driftsvilkår for
   fartøjet i den pågældende stat.                fartøjet i den pågældende stat.
   Flagstatens administration anfører             Flagstatens administration anfo.rer
   sådanne vilkår på driftstilladelsen.           sådanne vilkår på driftstilladelsen.
 ---pagebreak---                                           Bilag II
     Ændringsforslag vedtaget af Europa-Parlamentet men ikke accepteret af
                                       Kommissionen
              Fælles holdning                      Ændringsforslag vedtaget af Europa-
                                                                 Parlamentet
                                          Artikel 9
                  Udvalg                                    Rådgivende udvalg
Kommissionen bistås af det udvalg, der er L Kommissionen bistås af det udvalg,
nedsat ved artikel 12, stk. 1, i direktiv          der er nedsat ved artikel 12, stk. 1, i
93/75/EF. Udvalget fungerer som                    direktiv 93/75/EF.
foreskrevet i samme artikels stk, 2 og 3,
                                                2, Hvor der henvises til denne artikel,
                                                   finder følgende procedure anvendelse:
                                                   a) Kommissionens repræsentant
                                                      forelægger det i stk. 1 omtalte
                                                      udvalg et udkast til de
                                                      foranstaltninger, der skal træffes-
                                                   bi Udvalget afgiver en udtalelse om
                                                      dette udkast inden for en frist, som
                                                      formanden kan fastsætte under
                                                      hensyn til det pågældende
                                                      spørgsmåls hastende karakter, i
                                                      givet fald ved afstemning,
                                                   c) Udtalelsen optages i
                                                      mødeprotokollen: derudover har
                                                      hver medlemsstat ret til at anmode
                                                      om, at dens holdning indfores i
                                                      mødeprotokollen-
                                                   d) Kommissionen tager storst muligt
                                                      hensyn til udvalgets udtalelse. Den
                                                      underretter udvalget om. hvorledes
                                                      den har taget hensyn til dets
                                                      udtalelse.
                                            -7-
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                                                     ISSN 0254-1459
                                              KOM(97) 716 endelig udg.
                                    DOKUMENTER
DA                                                                      07 15
                                   Katalognummer : CB-C0-97-735-DA-C
                                                               ISBN 92-78-29720-8
Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer
L-2985 Luxembourg