CELEX: 31999L0037
Language: hu
Date: 1999-04-29 00:00:00
Title: A Tanács 1999/37/EK irányelve (1999. április 29.) a járművek nyilvántartásba vételéhez kapcsolódó okmányokról

Fontos jogi nyilatkozat

|

31999L0037

Hivatalos Lap L 138 , 01/06/1999 o. 0057 - 0065

		A Tanács 1999/37/EK irányelve(1999. április 29.)a járművek nyilvántartásba vételéhez kapcsolódó okmányokrólAZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 75. cikke (1) bekezdésének d) pontjára,tekintettel a Bizottság javaslatára [1],tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [2],a Szerződés 189c. cikkében megállapított eljárásnak megfelelően [3],(1) mivel a Közösség meghatározott számú intézkedést fogadott el, amelyek célja egy olyan határok nélküli térséget jelentő belső piac létrehozása, amelyen belül az áruk, személyek, szolgáltatások és tőke szabad mozgása a Szerződés rendelkezéseinek megfelelően biztosított;(2) mivel mindegyik tagállam megkívánja egy másik tagállamban nyilvántartásba vett jármű vezetőjétől, hogy birtokában legyen az adott járműnek megfelelő forgalmi engedély annak érdekében, hogy engedélyezzék számára a területükön lévő utak használatát;(3) mivel a forgalmi engedély formájának és tartalmának összehangolása elősegíti annak érthetőségét, és ezzel előmozdítja az egy tagállamban nyilvántartásba vett járművek szabad mozgását a más tagállamok területén lévő utakon;(4) mivel a forgalmi engedély tartalmának lehetővé kell tennie annak ellenőrzését, hogy a vezetői engedélyekről szóló, 1991. július 29-i 91/439/EGK tanácsi irányelv [4] alapján kiállított vezetői engedély jogosultja csak olyan kategóriájú járművet vezet, amelyre engedélye van; mivel az ilyen ellenőrzés hozzájárul a közúti közlekedés biztonságához;(5) mivel egy másik tagállamban már nyilvántartásba vett jármű nyilvántartásba vételének előfeltételeként mindegyik tagállam megkövetel egy dokumentumot, amely igazolja e nyilvántartásba vételt és a jármű műszaki jellemzőit;(6) mivel a forgalmi engedélyek összehangolása elősegíti a korábban már egy másik tagállamban nyilvántartásba vett járművek újbóli üzembeállítását, és hozzájárul a belső piac megfelelő működéséhez;(7) mivel a tagállamok vagy egyetlen, vagy két különálló részből álló forgalmi engedélyt használnak, és mivel jelenleg helyes mindkét rendszer egyidejű fennállásának engedélyezése;(8) mivel továbbra is maradnak eltérések a tagállamok között a forgalmi engedélyben szereplő adatok értelmezését illetően; mivel a belső piac és a körébe tartozó szabad mozgás és ellenőrzés megfelelő működése érdekében helyénvaló meghatározni, hogy az engedélyben megnevezett személyek milyen minőségben használhatják azt a járművet, amelyre az engedélyt kiállították;(9) mivel ezeknek a sajátosan a csalás és a lopott járművek illegális kereskedelmének leküzdését célzó ellenőrzéseknek a megkönnyítése érdekében helyénvaló hatékony információcserén alapuló szoros együttműködést létesíteni a tagállamok között;(10) mivel helyénvaló egyszerűsített eljárást bevezetni az I. és II. mellékletben szereplő műszaki szempontok kiigazítására,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkEzt az irányelvet a tagállamok által a járművek nyilvántartásba vételének időpontjában kiállított okmányokra kell alkalmazni.Az irányelv nem sérti a tagállamoknak azt a jogát, hogy járművek ideiglenes nyilvántartásba vételéhez olyan okmányokat használjanak, amelyek nem minden szempontból felelnek meg az irányelv követelményeinek.2. cikkEnnek az irányelvnek az alkalmazásában:a) a "jármű" az a jármű, amelyet a tagállamok gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó jogszabályainak közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv [5] 2. cikke, és a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról szóló, 1992. június 30-i 92/61/EGK tanácsi irányelv [6] 1. cikke meghatároz;b) a "nyilvántartásba vétel" egy járműnek a közúti közlekedésben való részvétel céljára történő forgalomba helyezésének hatósági engedélyezése, beleértve a jármű azonosítását és egy rendszám néven ismert sorszám kiadását;c) a "forgalmi engedély" az az okmány, amely bizonyítja, hogy a járművet egy tagállamban nyilvántartásba vették;d) a "forgalmi engedély jogosultja" az a személy, akinek a nevére egy járművet nyilvántartásba vesznek.3. cikk(1) A tagállamok azokra a járművekre adnak ki forgalmi engedélyt, amelyek nyilvántartásba vétele a nemzeti jogszabályok alapján kötelező. A forgalmi engedély vagy az I. mellékletnek megfelelően egyetlen részből vagy az I. és II. mellékletnek megfelelően két részből áll.A tagállamok felhatalmazhatják az általuk e célból kijelölt szerveket, különösen a gyártókat a forgalmi engedély műszaki részeinek kitöltésére.2. Ha új forgalmi engedélyt adnak ki egy olyan járműre, amelyet már ennek az irányelvnek a bevezetése előtt nyilvántartásba vettek, a tagállamok az ebben az irányelvben meghatározott engedélymintát használják, és a benne szereplő részletek közül azokra szorítkozhatnak, amelyekre a megkívánt adatok rendelkezésre állnak.3. A forgalmi engedélyekben az I. és II. mellékletnek megfelelően szereplő adatokat az ezekben a mellékletekben megadott, harmonizált közösségi kódokkal tüntetik fel.4. cikkEnnek az irányelvnek az alkalmazásában az egyik tagállam által kiállított forgalmi engedélyt a többi tagállam elismeri a nemzetközi közlekedésben részt vevő jármű azonosításához vagy a járműnek egy másik tagállamban történő újbóli nyilvántartásba vételéhez.5. cikk(1) A közúti közlekedésben részt vevő jármű azonosításának céljából a tagállamok megkövetelhetik, hogy a jármű vezetője magánál tartsa a forgalmi engedély I. részét.(2) Egy korábban már egy másik tagállamban nyilvántartásba vett jármű újbóli nyilvántartásba vételéhez a hatáskörrel rendelkező hatóság minden esetben megköveteli a korábbi forgalmi engedély I. részének benyújtását, valamint II. részének benyújtását, ha ilyet kiállítottak. Ezek a hatóságok bevonják a benyújtott korábbi forgalmi engedélynek ezt a részét (ezeket a részeit), és legalább hat hónapig megőrzik őket. Két hónapon belül tájékoztatják a forgalmi engedélyt kiállító tagállam hatóságait az engedély bevonásáról. Kívánságra a bevonástól számított hat hónapon belül visszaküldik a bevont forgalmi engedélyt ezeknek a hatóságoknak.Ha a forgalmi engedély I. és II. részből áll, és a II. rész hiányzik, annak a tagállamnak a hatáskörrel rendelkező hatósága ahol az új nyilvántartásba vételt kérelmezik, kivételes esetben úgy dönthet, hogy újra nyilvántartásba veszi a járművet, de csak azután, hogy írásban vagy elektronikus eszközök útján megerősítést kapott annak a tagállamnak a hatáskörrel rendelkező hatóságaitól, amelyben a járművet előzőleg nyilvántartásba vették, arra vonatkozóan, hogy a kérelmezőnek joga van újra nyilvántartásba vetetni a járművet egy másik tagállamban.6. cikkMinden olyan módosítást, amely ahhoz szükséges, hogy ennek az irányelvnek a mellékleteit a műszaki fejlődéshez igazítsák, a 7. cikkben szabályozott eljárásnak megfelelően fogadnak el.7. cikk(1) Ha az ebben a cikkben előírt eljárásra történik hivatkozás, a Bizottság munkáját egy, a gépjárművek és pótkocsijuk időszakos műszaki vizsgálatáról szóló tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1996. december 20-i 96/96/EK tanácsi irányelv [7] 8. cikkével létrehozott, a tagállamok képviselőiből álló bizottság, a továbbiakban a "bizottság" segíti, amelynek elnöke a Bizottság képviselője.(2) A Bizottság képviselője tervezetet nyújt be a bizottság számára a meghozandó intézkedésekről. A bizottság, az elnöke által az ügy sürgősségére tekintettel megállapított határidőn belül, véleményt nyilvánít a tervezetről. A véleményt a Szerződés 148. cikkének (2) bekezdésében a Tanácsnak a Bizottság javaslata alapján elfogadandó határozataira előírt többséggel kell kell meghozni. A bizottságban a tagállamok képviselőinek szavazatait az említett cikkben meghatározott módon kell súlyozni. Az elnök nem szavazhat.(3) a) A Bizottság a tervezett intézkedéseket elfogadja, ha azok összhangban vannak a bizottság véleményével.b) Ha a tervezett intézkedések nincsenek összhangban a bizottság véleményével, vagy a bizottság nem nyilvánított véleményt, a Bizottság a meghozandó intézkedésekről haladéktalanul javaslatot terjeszt a Tanács elé. A Tanács minősített többséggel határoz.Ha a javaslatnak a Tanács elé terjesztésétől számított három hónapon belül a Tanács nem döntött, a javaslatot a Bizottság fogadja el.8. cikk(1) A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 2004. június 1-jéig megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a legfontosabb rendelkezéseit, amelyeket az irányelv által szabályozott területen fogadnak el.A Bizottság közli a tagállamokkal a nemzeti hatóságok által használt forgalmi engedélyek összes mintáját.9. cikkA tagállamok segítik egymást ennek az irányelvnek a megvalósításában. Két- és többoldalú szinten cserélhetik ki információikat különösen abból a célból, hogy még mielőtt a jármű bármilyen nyilvántartásba vétele megtörténne, szükség esetén tisztázzák a jármű jogi helyzetét abban a tagállamban, ahol azt előzőleg nyilvántartásba vették. Ez az ellenőrzés egy elektronikus hálózat használatával is történhet.10. cikkEz az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetésének napján lép hatályba.11. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Luxembourgban, 1999. április 29-én.a Tanács részérőlaz elnökW. Müller[1] HL C 202., 1997.7.2., 13. o. és HL C 301., 1998.9.30., 8. o.[2] HL C 19., 1998.1.21., 17. o.[3] Az Európai Parlament 1998. május 28-i véleménye (HL C 195., 1998.6.22., 21. o.), a Tanács 1998. november 3-i közös álláspontja (HL C 388., 1998.12.14., 12. o.) és az Európai Parlament 1999. február 25-i határozata (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé).[4] HL L 237., 1991.8.24., 1. o. A legutóbb a 97/26/EK irányelvvel (HL L 150., 1997.6.7., 41. o.) módosított irányelv.[5] HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a Bizottság 98/14/EK irányelvével (HL L 91., 1998.3.25., 1. o.) módosított irányelv.[6] HL L 225., 1992.8.10., 72. o. A legutóbb az 1994. évi csatlakozási okmánnyal módosított irányelv.[7] HL L 46., 1997.2.17., 1. o.--------------------------------------------------I. MELLÉKLETA FORGALMI ENGEDÉLY I. RÉSZE [1]I. A forgalmi engedély külső méretei nem lehetnek nagyobbak egy A4 formátumnál (210 × 297 mm), vagy egy A4 formátumú dossziénál.II. A forgalmi engedély I. részéhez használt papírnak biztonságot kell nyújtania a hamisítás ellen az alábbi technikák közül legalább kettőnek az alkalmazása útján:- grafika,- vízjel,- fluoreszcens szálak, vagy- fluoreszcens nyomatok.III. A forgalmi engedély I. része több oldalból állhat. Az oldalak számát a tagállamok határozzák meg a tartalmazott információtól és annak elrendezésétől függően.IV. A forgalmi engedély I. részének első oldala az alábbiakat tartalmazza:- a forgalmi engedély I. részét kiállító tagállam neve,- a forgalmi engedély I. részét kiállító tagállam megkülönböztető jele, nevezetesen:B  BelgiumDK  DániaD  NémetországGR  GörögországE  SpanyolországF  FranciaországIRL  ÍrországI  OlaszországL  LuxemburgNL  HollandiaA  AusztriaP  PortugáliaFIN  FinnországS  SvédországUK  Egyesült Királyság- a hatáskörrel rendelkező hatóság neve,- az "A forgalmi engedély I. része" szavak, vagy ha az engedély csak egy részből áll, a "Forgalmi engedély" szavak nagy betűkkel nyomtatva a forgalmi engedélyt kiállító tagállam nyelvén vagy nyelvein; ezek, megfelelő hely kihagyásával, kis betűkkel megjelenhetnek az Európai Közösség más nyelvein is,- az "Európai Közösség" szavak a forgalmi engedély I. részét kiállító tagállam nyelvén vagy nyelvein,- az okmány száma.V. A forgalmi engedély I. része az alábbi adatokat is tartalmazza, ezeket a megfelelő harmonizált közösségi kódok előzik meg:(A) rendszám(B) a jármű első nyilvántartásba vételének időpontja(C) személyi adatok(C.1.) a forgalmi engedély jogosultjának:(C.1.1.) vezetékneve vagy cégneve(C.1.2.) további neve(i) vagy kezdőbetűje (kezdőbetűi) (ahol van)(C.1.3.) címe a nyilvántartásba vevő tagállamban az okmány kiállításának időpontjában(C.4.) Ha a VI. pont C.2. kódja alatt megadott adatok nem szerepelnek a forgalmi engedélyben, utalás arra a tényre, hogy a forgalmi engedély jogosultja:a) a jármű tulajdonosab) nem a jármű tulajdonosac) a forgalmi engedélyben nincs a jármű tulajdonosaként azonosítva(D) a jármű:(D.1.) gyártmánya(D.2.) típusa- típusváltozata (ha van)- felszereltségi változata (ha van)(D.3.) kereskedelmi leírása(i)(E) alvázszáma(F) tömege:(F.1.) műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg, a motorkerékpárok kivételével(G) az üzemelő jármű tömege karosszériával és vontató jármű esetében a vonószerkezettel együtt, az M1 kategóriától különböző minden más kategória esetében(H) az érvényesség időtartama, ha az nem korlátlan(I) annak a nyilvántartásba vételnek az időpontja, amelyre ez a forgalmi engedély vonatkozik(K) típusjóváhagyási szám (ha van)(P) a motor(P.1.) hengerűrtartalma (cm3-ben)(P.2.) legnagyobb leadott teljesítménye (kW-ban) (ha rendelkezésre áll)(P.3.) az üzemanyag vagy a teljesítményforrás típusa(Q) teljesítmény/tömeg arány (kW/kg-ban) (csak motorkerékpároknál)(S) szállítható személyek száma(S.1.) ülések száma, beleértve a vezető ülését is(S.2.) állóhelyek száma (ha van)VI. A forgalmi engedély I. része ezenfelül az alábbi adatokat is tartalmazhatja, ezeket a megfelelő harmonizált közösségi kódok előzik meg:(C) személyi adatok(C.2.) a jármű tulajdonosának:(C.2.1.) vezetékneve vagy cégneve(C.2.2.) további neve(i) vagy kezdőbetűje (kezdőbetűi) (ahol van)(C.2.3.) címe a nyilvántartásba vevő tagállamban az okmány kiállításának időpontjában(C.3.) a járművet a tulajdonlástól különböző jogcímen használó természetes vagy jogi személynek a(C.3.1.) vezetékneve vagy cégneve(C.3.2.) további neve(i) vagy kezdőbetűje (kezdőbetűi) (ahol van)(C.3.3.) címe a nyilvántartásba vevő tagállamban az okmány kiállításának időpontjában(C.5.), (C.6.), (C.7.), (C.8.) ha az V. pont C.1. kódja, a VI. pont C.2. kódja, illetve a VI. pont C.3. kódja alatt megadott személyi adatok változása nem indokolja új forgalmi engedély kiállítását, a fenti pontok szerinti új személyi adatok a (C.5.), (C.6.), (C.7.) vagy (C.8.) kódok alatt vehetők fel; ekkor az V. pont C.1. kódjában, a VI. pont C.2. kódjában, a VI. pont C.3. kódjában és az V. pont C.4. kódjában megadott hivatkozások szerint kell őket csoportosítani.(F) tömeg:(F.2.) az üzemelő jármű megengedett legnagyobb terhelt tömege a regisztráló tagállamban(F.3.) a teljes üzemelő jármű megengedett legnagyobb terhelt tömege a nyilvántartásba vevő tagállamban(J) a jármű kategóriája(L) a tengelyek száma(M) tengelytáv (mm-ben)(N) 3500 kg-ot meghaladó össztömegű járműveknél a műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg eloszlása a tengelyek között:(N.1.) 1. tengely (kg-ban)(N.2.) 2. tengely (kg-ban), ha van(N.3.) 3. tengely (kg-ban), ha van(N.4.) 4. tengely (kg-ban), ha van(N.5.) 5. tengely (kg-ban), ha van(O) a pótkocsi műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömege:(O.1.) fékezett (kg-ban)(O.2.) fékezetlen (kg-ban)(P) motor:(P.4.) névleges fordulatszám (min−1-ben)(P.5.) motorszám(R) a jármű színe(T) legnagyobb sebesség (km/h-ban)(U) zajszint:(U.1.) álló helyzetben (dB(A)-ban)(U.2.) motor fordulatszáma (min−1-ben)(U.3.) elhaladóban (dB(A)-ban)(V) a szennyezőanyag kibocsátás:(V.1.) CO (g/km-ben vagy g/kWh-ban)(V.2.) HC (g/km-ben vagy g/kWh-ban)(V.3.) NOx (g/km-ben vagy g/kWh-ban)(V.4.) HC + NOx (g/km-ben)(V.5.) dízelmotornál a részecskék (g/km-ben vagy g/kWh-ban)(V.6.) dízelmotornál a korrigált abszorpciós együttható (min−1-ben)(V.7.) CO2 (g/km-ben)(V.8.) összevont átlagfogyasztás (l/100 km-ben)(V.9.) az EK típusjóváhagyás környezeti kategóriájának megjelölése; utalás a 70/220/EGK irányelv [2] vagy a 88/77/EGK irányelv [3] alapján alkalmazható változatra.(W) az üzemanyagtartály(ok) térfogata (literben).VII. A tagállamok kiegészítő információkat is adhatnak (a forgalmi engedély I. részében), például az V. és VI. pontban előírt azonosítási kódoknál zárójelben megadhatják a kiegészítő nemzeti kódokat.[1] A csupán egy részből álló forgalmi engedély csak a "Forgalmi engedély" feliratot viseli, és szövege nem utal az "I. rész"-re.[2] A Tanács 1970. március 20-i 70/220/EGK irányelve gépjárművek külső gyújtású motorjainak kipufogógázai által okozott levegőszennyezés elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (HL L 76., 1970.4.6., 1. o.). A legutóbb az Európai Parlament és a Tanács 96/69/EK irányelvével (HL L 282., 1996.11.1., 64. o.) módosított irányelv.[3] A Tanács 1987. december 3-i 88/77/EGK irányelve a járművekben használt dízelmotorok gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (HL L 36., 1988.2.9., 33. o.). A legutóbb a 96/1/EK irányelvvel (HL L 40., 1996.2.17., 1. o.) módosított irányelv.--------------------------------------------------II. MELLÉKLETA FORGALMI ENGEDÉLY II. RÉSZE [1]I. A forgalmi engedély külső méretei nem lehetnek nagyobbak az A4 formátumnál (210 × 297 mm), vagy egy A4 formátumú dossziénál.II. A forgalmi engedély II. részéhez használt papírnak biztonságot kell nyújtania a hamisítás ellen az alábbi technikák közül legalább kettőnek az alkalmazása útján:- grafika,- vízjel,- fluoreszcens szálak, vagy- fluoreszcens nyomatok.III. A forgalmi engedély II. része több oldalból állhat. Az oldalak számát a tagállamok határozzák meg a tartalmazott információtól és annak elrendezésétől függően.IV. A forgalmi engedély II. részének első oldala az alábbiakat tartalmazza:- a forgalmi engedély II. részét kiállító tagállam nevét,- a forgalmi engedély II. részét kiállító tagállam megkülönböztető jelét, nevezetesen:B  BelgiumDK  DániaD  NémetországGR  GörögországE  SpanyolországF  FranciaországIRL  ÍrországI  OlaszországL  LuxemburgNL  HollandiaA  AusztriaP  PortugáliaFIN  FinnországS  SvédországUK  Egyesült Királyság- a hatáskörrel rendelkező hatóság nevét,- az "A forgalmi engedély II. része" szavakat nagy betűkkel nyomtatva, a forgalmi engedélyt kiállító tagállam nyelvén vagy nyelvein; ezek, megfelelő hely kihagyásával, kis betűkkel megjelenhetnek az Európai Közösség más nyelvein is,- az "Európai Közösség" szavakat a forgalmi engedély II. részét kiállító tagállam nyelvén vagy nyelvein,- az okmány számát.V. A forgalmi engedély II. része az alábbi adatokat is tartalmazza, ezeket a megfelelő harmonizált közösségi kódok előzik meg:(A) rendszám(B) a jármű első nyilvántartásba vételének időpontja(D) a jármű:(D.1.) gyártmánya(D.2.) típusa- típusváltozata (ha van),- felszereltségi változata (ha van)(D.3.) kereskedelmi leírása(i)(E) a jármű alvázszáma(K) típus-jóváhagyási szám (ha van)VI. A forgalmi engedély II. része ezenfelül az alábbi adatokat is tartalmazhatja, ezeket a megfelelő harmonizált közösségi kódok előzik meg:(C) személyi adatok(C.2.) a jármű tulajdonosának:(C.2.1.) vezetékneve vagy cégneve(C.2.2.) további neve(i) vagy kezdőbetűje (kezdőbetűi) (ahol van)(C.2.3.) címe a nyilvántartásba vevő tagállamban az okmány kiállításának időpontjában(C.3.) a járművet a tulajdonlástól különböző jogcímen használó természetes vagy jogi személy(C.3.1.) vezetékneve vagy cégneve(C.3.2.) további neve(i) vagy kezdőbetűje (kezdőbetűi) (ahol van)(C.3.3.) címe a nyilvántartásba vevő tagállamban az okmány kiállításának időpontjában(C.5.), (C.6.) ha a VI. pont C.2. kódja, illetve a VI. pont C.3. kódja alatt megadott személyi adatok változása nem indokolja új forgalmi engedély II. rész kiállítását, a fenti pontok szerinti új személyi adatok a (C.5.) vagy a (C.6.) kódok alatt vehetők fel; a VI. pont C.2. kódjának és a VI. pont C.3. kódjának megfelelően kell őket csoportosítani.(J) a jármű kategóriájaVII. A tagállamok kiegészítő információkat is adhatnak a forgalmi engedély II. részében, például az V. és VI. pontban előírt azonosítási kódoknál zárójelben megadhatják a kiegészítő nemzeti kódokat.[1] Ez a melléklet csak olyan forgalmi engedélyekre vonatkozik, amelyek I. és II. részből állnak.--------------------------------------------------