CELEX: 52022PC0168
Language: ga
Date: 2022-04-06 00:00:00
Title: Moladh le haghaidh CINNEADH ÓN gCOMHAIRLE Lena n-údaraítear tús a chur leis an gcaibidlíocht le haghaidh comhaontú maidir le hiompar earraí de bhóthar idir an tAontas Eorpach agus Poblacht na Moldóive

AN COIMISIÚN EORPACH
            An Bhruiséil,6.4.2022
            COM(2022) 168 final
            
            Moladh le haghaidh
            CINNEADH ÓN gCOMHAIRLE
            Lena n-údaraítear tús a chur leis an gcaibidlíocht le haghaidh comhaontú maidir le hiompar earraí de bhóthar idir an tAontas Eorpach agus Poblacht na Moldóive
            
               
         
         
            
               MEABHRÁN MÍNIÚCHÁIN
            
            
            
               1.Comhthéacs an mholta
            
            
            
               Leis seo, molann an Coimisiún don Chomhairle údarú a thabhairt chun tús a chur le caibidlíocht le haghaidh comhaontú a bheidh teoranta ó thaobh ama de maidir le hiompar earraí de bhóthar idir an tAontas agus an Mholdóiv (dá ngairtear ‘an comhaontú’ anseo feasta) chun aghaidh a thabhairt ar iarmhairtí an fhogha míleata a thug an Rúis faoin Úcráin, fogha míleata gan chúis gan údar, agus chun an Coimisiún a ainmniú mar idirbheartaí an Aontais. Cuirtear treoracha caibidlíochta i gceangal leis an moladh freisin.
            
            
            
               2.Cúlra
            
            
            
               Tá iompar earraí de bhóthar idir an tAontas agus an Mholdóiv á rialú cuid mhaith faoi láthair ag roinnt comhaontuithe iompair déthaobhacha idir Ballstáit de chuid an Aontais agus an Mholdóiv. Leis na comhaontuithe sin, déantar foráil maidir le socruithe cuótaí le haghaidh tarlóirí ón dá thaobh maidir le hidirthuras agus le trádáil dhéthaobhach. De réir faisnéise ó Ghníomhaireacht Náisiúnta na Moldóive um Iompar de Bhóthar, dheonaigh an Eastóin, an Liotuáin, an Laitvia, an Pholainn, an tSlóvaic, an Ungáir agus an tSlóivéin 15 000 cuóta san iomlán don Mholdóiv. As an méid iomlán sin, is cuótaí idirthurais nó cuótaí déthaobhacha iad 14 320 ceann, agus is cuótaí uilíocha iad 680 ceann. Maidir leis na cuótaí uile a shann na tíortha sin don Mholdóiv le haghaidh 2022, ní raibh ach 8 647 gcuóta (tuairim agus 60 % den iomlán) fágtha faoin 17 Márta 2022. 
            
            
               Chomh maith leis na ceadanna atá bunaithe ar na comhaontuithe déthaobhacha thuasluaite, oibríonn an Fóram Iompair Idirnáisiúnta (ITF) córas cuótaí iltaobhach lena bhforáiltear do cheadúnais iltaobhacha le haghaidh iompar idirnáisiúnta earraí de bhóthar ag gnóthais iompair atá bunaithe i mBallstát den Fhóram Iompair Idirnáisiúnta (FII). Tá feidhm ag na ceadúnais maidir le hiompar earraí idir Ballstáit FII nó in idirthuras trí chríoch ceann amháin nó níos mó de na tíortha sin. Mar sin féin, tá líon na gcuótaí laistigh de chóras FII íseal go leor i gcomparáid leis na cuótaí arna n-eisiúint faoi na comhaontuithe déthaobhacha (cé nach comparáid dhian í, toisc go mbaineann cuótaí FII le ceadúnais bhliantúla, ach baineann na comhaontuithe déthaobhacha atá i gceist le ceadanna le haghaidh turais aonair). In 2022, sannadh 1 430 ceadúnas bliantúil agus 1 752 cheadúnas ghearrthéarmacha d’oibreoirí Moldóvacha. 
            
            
               Is páirtí leis an gComhaontú maidir le hobair foirne feithiclí ag gabháil d’iompar idirnáisiúnta de bhóthar (AETR)
                  1
                í an Mholdóiv, comhaontú a bhfuil Ballstáit uile an Aontais ina bpáirtithe conarthacha ann freisin. Mar thoradh air sin, ní mór d’oibreoirí Moldóvacha a bhfuil earraí á n-iompar acu ar chríoch an Aontais cloí leis an am tiomána céanna, na sosanna céanna agus na tréimhsí sosa céanna leis na cinn siúd atá i bhfeidhm san Aontas i gcomhréir le Rialachán (CE) 561/2006
                  2
               . 
            
            
               I bhfianaise an fhogha mhíleata a thug an Rúis faoin Úcráin, tá an staid iompair tar éis éirí an-deacair le haghaidh na Moldóive. De dheasca an chogaidh san Úcráin, tugtar ar oibreoirí Moldóvacha iompair de bhóthar bealaí malartacha a lorg chun idirthuras ar chríoch na hÚcráine a sheachaint, arb í an t-aon bhealach í go dtí seo chun margaí tríú tíortha in Oirthear na hÚcráine a bhaint amach. Mar sin féin, níl ceadanna leordhóthanacha ag iompróirí Moldóvacha chun an t-idirthuras is gá a dhéanamh ar na Ballstát a mbeadh gá le hidirthuras den sórt sin a dhéanamh orthu. Leis sin cuirtear i mbaol comhlíonadh conarthaí fadtéarmacha maidir le soláthar earraí (go háirithe táirgí talmhaíochta) lena gcomhpháirtithe trádála sna tíortha thuasluaite. Ina theannta sin, tá gá méadaithe le hoibríochtaí iompair déthaobhacha idir an Mholdóiv agus an tAontas, gá nach féidir leis an tsraith ceadanna atá ann faoi láthair a chomhlíonadh. Dá leathnófaí cearta iompair le haghaidh tarlóirí Moldóvacha agus dá ndeonófaí cearta cómhalartacha do tharlóirí an Aontais, d’fhéadfadh sé go mbeadh an tAontas in ann níos mó earraí a onnmhairiú chuig an Moldóiv, rud atá chun leasa an Aontais freisin. An tráth céanna, b’fhéidir go mbeadh ar an Moldóiv a patrúin eacnamaíocha agus iompair a choigeartú tuilleadh chun freagairt do thionchar an chogaidh ar na margaí idirnáisiúnta.
            
            
               Dá bhrí sin, d’fhonn cuidiú le geilleagar na Moldóive a bhfuil mórdheacrachtaí aige faoi láthair, cé gur óstáil an tír sin go sealadach cheana féin níos mó ná 350 000 dídeanaí a tháinig ón Úcráin agus atá ar idirthuras chuig tíortha eile, is iomchuí comhaontú a thabhairt i gcrích go práinneach idir an tAontas agus an Mholdóiv comhaontú lenar féidir na bealaí idirthurais blocáilte tríd an Úcráin a ionadú, a mhéid is féidir, le roghanna malartacha feabhsaithe iompair de bhóthar tríd an Aontas agus lenar féidir iompar déthaobhach de bhóthar idir an Mholdóiv agus an tAontas Eorpach a fheabhsú. Ba cheart go mairfeadh comhaontú den sórt sin a fhad agus a bheadh diantionchar ag an gcogadh ar oibríochtaí iompair agus ar bhonneagar iompair na hÚcráine.
            
            
               Is chun leasa an Aontais freisin é comhaontú den sórt sin, ós rud é go bhfuil leas ag Aontas i gcobhsaíocht gheilleagar na Moldóive, agus ós rud é go bhfuil ar an tír dul i ngleic le sruth dídeanaithe isteach atá ar a dteitheadh ón gcogadh, agus gur chun leas an Aontais é tionchar ionsaí na Rúise ar staid slándála an Aontais agus a theorainneacha a mhaolú. Ina theannta sin, gheobhaidh tarlóirí an Aontais cearta iompair cómhalartacha leis na cearta a dheonaítear do tharlóirí Moldóvacha, rud a mbeidh tionchar dearfach aige ar gheilleagar an Aontais.
            
            
               Le hAirteagal 80(c) den Chomhaontú Comhlachais, iarrtar feabhas a chur ar na príomhnaisc iompair idir críocha an Aontais agus na Moldóive, agus in Airteagal 82 den Chomhaontú sin iarrtar comhar chun feabhas a chur ar ghluaiseacht earraí, rud a mhéadóidh sreabhánacht na sreabha iompair idir Poblacht na Moldóive, an tAontas agus tríú tíortha sa réigiún, trí bhacainní riaracháin, bacainní teicniúla agus bacainní eile a bhaint. 
            
            
               3.Comhsheasmhacht le beartais eile de chuid an Aontais
            
            
               
                  Tá an comhaontú seo comhsheasmhach leis an mbeartas caidrimh sheachtraigh atá ag an Aontas faoi láthair leis an Mholdóiv. Tá Rialtas na Moldóive tar éis comhaontú a iarraidh mar bheart práinneach. Comhlánóidh comhaontú den sórt seo freisin an tacaíocht a thug an tAontas Eorpach don Mholdóiv i mí an Mhárta 2022 chun cabhrú le húdaráis na Moldóive cúnamh a thabhairt do dhaoine atá ar a dteitheadh ó ionradh na Rúise ar an Úcráin. Tabhairt i gcrích comhaontú a bhfuil teorainn ama leis maidir le hiompar earraí de bhóthar leis an Moldóiv ar feadh thréimhse na mbac iompair a eascraíonn as an gcogadh san Úcráin, bheadh sé i gcomhréir freisin leis an gComhaontú Comhlachais a síníodh an 27 Meitheamh 2014 idir an tAontas agus an Mholdóiv
                     3
                  .
               
            
            
               4.Bunús dlí, coimhdeacht agus Comhréireacht
            
            
               •Bunús dlí
            
         
         
            
               
                  Is é Airteagal 218(3) agus (4) CFAE an bunús dlí don nós imeachta le haghaidh cinneadh lena n-údaraítear tús a chur leis an gcaibidlíocht le haghaidh comhaontú idir an tAontas agus tríú tír agus lena ndírítear treoracha chuig an idirbheartaí. 
               
            
            
               •Inniúlacht an Aontais
            
            
               
                  Suitear an méid seo a leanas le hAirteagal 216(1) CFAE:
               
               
                  ‘Féadfaidh an tAontas comhaontú a thabhairt i gcrích le tríú tír amháin nó níos mó nó le heagraíocht idirnáisiúnta amháin nó níos mó má fhoráiltear amhlaidh sna Conarthaí nó nuair is gá comhaontú a thabhairt i gcrích d'fhonn ceann de na cuspóirí dá dtagraítear sna Conarthaí a ghnóthú faoi chuimsiú bheartais an Aontais, nó má fhoráiltear do chomhaontú a thabhairt i gcrích i ngníomh Aontais atá ceangailteach ó thaobh dlí nó más dóigh do chomhaontú a thabhairt i gcrích difear a dhéanamh do chomhrialacha nó a raon feidhme a athrú.’
               
            
            
               Tagann an Comhaontú seo faoi bheartas iompair an Aontais agus tá sé riachtanach chun ceann de na cuspóirí dá dtagraítear sna Conarthaí a bhaint amach, eadhon ‘rannchuidiú leis an tsaorthrádáil chóir’.
            
            
               Thairis sin, foráiltear go sainráite i ngníomh reachtach de chuid an Aontais maidir le comhaontuithe idirnáisiúnta maidir le hiompar earraí de bhóthar a thabhairt i gcrích. 
            
            
               Go háirithe, i míreanna 2 agus 3 d’Airteagal 1 de Rialachán (CE) Uimh. 1072/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 21 Deireadh Fómhair 2009 maidir le rialacha comhchoiteanna le haghaidh rochtana ar an margadh idirnáisiúnta tarlaithe de bhóthar suitear an méid seo a leanas:
            
            
               ‘2. I gcás iompair ó Bhallstát chuig tríú tír agus vice versa, beidh feidhm ag an Rialachán seo i dtaca leis an gcuid sin den turas ar chríoch aon Bhallstáit a thrasnaítear in idirthuras. Ní bheidh feidhm aige i leith na coda sin den turas a dhéanfar ar chríoch Bhallstát an luchtaithe nó an díluchtaithe, a fhad agus nach bhfuil an comhaontú is gá idir an Comhphobal agus an tríú tír lena mbaineann tugtha i gcrích.
            
            
               3. Go dtí go gcuirtear i gcrích na comhaontuithe dá dtagraítear i mír 2, ní dhéanfaidh an Rialachán seo difear:
            
            
               (a) d’fhorálacha a bhaineann le hiompar ó Bhallstát chuig tríú tír agus vice versa atá cuimsithe i gcomhaontuithe déthaobhacha arna dtabhairt i gcrích ag Ballstáit leis na tríú tíortha sin;
            
            
               (b) d’fhorálacha a bhaineann le hiompar ó Bhallstát chuig tríú tír agus vice versa atá cuimsithe i gcomhaontuithe déthaobhacha arna dtabhairt i gcrích idir Ballstáit a cheadaíonn luchtú agus díluchtú i mBallstát ag tarlóirí nach bhfuil bunaithe sa Bhallstát sin, bíodh sé faoi údaraithe déthaobhacha nó faoi shocruithe léirscaoilte.’
            
            
               Thairis sin, sonraítear in Airteagal 82 den Chomhaontú Comhlachais idir an tAontas agus an Mholdóiv go mbeidh sé d’aidhm ag an gcomhar idir an dá pháirtí feabhas a chur ar ghluaiseacht paisinéirí agus earraí agus sreabhánacht na sreabha iompair idir an tAontas agus Poblacht na Moldóive a mhéadú.
            
            
               Thairis sin, d’fhéadfadh sé go ndéanfadh a thabhairt i gcrích difear do rialacha comhchoiteanna nó go n-athródh sé a raon feidhme mar a shuigh dlí-eolaíocht Chúirt Bhreithiúnais an Aontais Eorpaigh iad. Go háirithe, luaigh an Chúirt i mír 201 dá Tuairim 2/15 an 16 Bealtaine 2017
                  4
                an méid seo a leanas: 
            
            
            
               ‘201 Mar a chinn an Chúirt cheana féin, i gcás ina bhforáiltear le comhaontú idir an tAontas Eorpach agus tríú Stát do chur i bhfeidhm, i leith an chaidrimh idirnáisiúnta a chumhdaítear leis an gcomhaontú sin, rialacha a bheidh ina forluí cuid mhór ar chomhrialacha an Aontais Eorpaigh is infheidhme maidir le cásanna laistigh den Chomhphobal, ní mór a mheas go bhféadfadh an comhaontú sin difear a dhéanamh do raon feidhme na gcomhrialacha sin nó a raon feidhme a athrú. D’ainneoin nach dtagann an comhaontú sin salach ar na comhrialacha sin, d’fhéadfadh sé go ndéanfaí difear do bhrí, do raon feidhme agus d’éifeachtacht na rialacha sin (féach, inter alia, Tuairim 1/03 (Coinbhinsiún nua Lugano) an 7 Feabhra 2006, EU:C:2006:81, míreanna 143 agus 151 go 153; Tuairim 1/13 (Aontachas tríú Stáit le Coinbhinsiún na Háige) an 14 Deireadh Fómhair 2014, EU:C:2014:2303, míreanna 84 go 90; agus breithiúnas an 26 Samhain 2014, Green Network, C-66/13, EU:C:2014:2399, míreanna 48 agus 49). ’
            
            
               
                  Is cinnte go bhfuil forluí ann idir an rochtain ar an margadh atá beartaithe sa Mholadh seo agus na forálacha maidir le rochtain ar an margadh arna nglacadh ag an Aontas a mhéid a bhaineann le hiompar idirnáisiúnta tarlaithe de bhóthar dá dtagraítear thuas. 
               
               
                  I bhfianaise an méid thuas, tá inniúlacht eachtrach eisiach ag an Aontas faoi Airteagal 3(2) CFAE chun an comhaontú atá beartaithe a thabhairt i gcrích.
               
            
            
               A mhéid nach gcuirfear an comhaontú atá beartaithe in ionad na gcomhaontuithe déthaobhacha atá ann cheana, féadfaidh siad leanúint d’fheidhm a bheith acu mar chuid den chomhaontú atá beartaithe. A luaithe a chuirfear deireadh leis an gcomhaontú sin, féadfaidh feidhm neamhspleách a bheith ag na comhaontuithe déthaobhacha atá ann cheana arís mura dtabharfaidh an tAontas comhaontú eile i gcrích leis an Moldóiv i réimse an iompair de bhóthar agus go dtí go dtabharfaidh sé comhaontú eile den chineál sin i gcrích léi.  
            
            
               •Dualgas an Choimisiúin dul i gcomhairle
            
            
               Agus breithiúnas na Cúirte Breithiúnais an 16 Iúil 2015 i gcás C-425/13
                  5
                á chur san áireamh, breithiúnas lena soiléirítear róil na n-institiúidí éagsúla chun críoch chur i bhfeidhm Airteagal 218(2) agus (4) CFAE i gcomhréir le prionsabail na cothromaíochta institiúidí agus an chomhair dhílis fhrithpháirtigh a leagtar síos in Airteagal 13(2) CAE, is gá na soiléirithe sin a léiriú.
            
         
         
            
               Is iomchuí go gcuirfidh an Coimisiún ar fáil don Chomhairle agus don choiste speisialta arna ainmniú aici an fhaisnéis uile is gá chun gur féidir leo faireachán a dhéanamh ar dhul chun cinn na caibidlíochta, amhail, go háirithe, na haidhmeanna ginearálta a fógraíodh agus na seasaimh a ghlac na páirtithe eile le linn na caibidlíochta. Tabharfaidh an Coimisiún tuarascáil i scríbhinn don Chomhairle agus don choiste speisialta arna ainmniú aici maidir le toradh na caibidlíochta ar bhealach a chuirfidh ar chumas na Comhairle a sainchumais institiúideacha a fheidhmiú.
            
            
               Chun an oibleagáid maidir le hurramú na cothromaíochta institiúidí a leagtar síos in Airteagal 13(2) CAE agus an oibleagáid a bhunaítear in Airteagal 218(10) CFAE a chomhlíonadh, cuirfidh an Coimisiún Parlaimint na hEorpa ar an eolas ar an gcaoi céanna.
            
            
               •Comhréireacht
            
            
               
                  Comhlíonann an Moladh prionsabal na comhréireachta ar na cúiseanna seo a leanas:
               
               
                  Is é an comhaontú atá beartaithe an ionstraim is éifeachtúla chun feabhas a chur ar an gcaidreamh idir an tAontas Eorpach agus an Mholdóiv maidir le hiompar de bhóthar, ós rud é go gcuirtear deireadh leis leis an ngá atá le cuótaí i gcomhaontuithe déthaobhacha idir Ballstáit an Aontais agus an Mholdóiv a mhéid a bhaineann le hidirthuras.
               
               
                  Leis an gcomhaontú atá beartaithe, ní chuirfear aon ualach breise riaracháin ná airgeadais ar údaráis na mBallstát ná ar an tionscal iompair. Ina ionad sin ba cheart a laghdú leis an ualach riaracháin ar an tionscal iompair agus ar na Ballstáit araon, ós rud é, mar gheall ar dheonú na gceart cómhalartach le cearta tarlóirí Mholdóvacha do tharlóirí an Aontais (cearta idirthurais agus cearta an iompair idirnáisiúnta dhéthaobhaigh), go gcuirfear deireadh leis an ngá le ceadanna d’oibreoirí de chuid an Aontais agus, ar an gcaoi sin, go laghdófar an t-ualach riaracháin ar thionscal iompair an Aontais.
               
            
            
               5.Impleachtaí buiséadacha
            
            
               
                  Níl aon impleacht ag an Moladh do bhuiséad an Aontais.
               
            
            
               6.Eilimintí eile
            
            
               •Míniúchán mionsonraithe ar fhorálacha sonracha an Mholta
            
            
               Leis an gCinneadh ón gComhairle údarófar tús a chur le caibidlíocht le haghaidh comhaontú maidir le hiompar earraí de bhóthar idir an tAontas agus an Mholdóiv chun aghaidh a thabhairt ar iarmhairtí an fhogha míleata a thug an Rúis faoin Úcráin, agus ainmneofar an Coimisiún mar idirbheartaí an Aontais. Sna treoracha caibidlíochta atá i gceangal leis an gCinneadh, tugtar tuairisc leathan ar raon feidhme an chomhaontaithe atá beartaithe.
            
            
               
            
            
               Moladh le haghaidh
            
            
               CINNEADH ÓN gCOMHAIRLE
            
            
               Lena n-údaraítear tús a chur leis an gcaibidlíocht le haghaidh comhaontú maidir le hiompar earraí de bhóthar idir an tAontas Eorpach agus Poblacht na Moldóive
            
            
               TÁ COMHAIRLE AN AONTAIS EORPAIGH,
            
            
               Ag féachaint don Chonradh ar Fheidhmiú an Aontais Eorpaigh, agus go háirithe Airteagal 218(3) agus (4) de,
            
            
               Ag féachaint don moladh ón gCoimisiún Eorpach,
            
            
               De bharr an mhéid seo a leanas:
            
            
               (1)Ba cheart tús a chur leis an gcaibidlíocht d’fhonn comhaontú a thabhairt i gcrích idir an tAontas agus Poblacht na Moldóive maidir le hiompar earraí de bhóthar. Is iomchuí go mbeadh feidhm ag an gcomhaontú a fhad agus a bheadh diantionchar ag ionsaí na Rúise ar an Úcráin ar oibríochtaí iompair agus ar bhonneagair iompair na hÚcráine.
            
         
         
            
               (2)Ba cheart an Coimisiún a ainmniú ina idirbheartaí.
            
            
               (3)Ba cheart don Choimisiún an chaibidlíocht a dhéanamh i gcomhar le [ainm an choiste speisialta le cur isteach ag an gComhairle],
            
            
               TAR ÉIS AN CINNEADH SEO A GHLACADH: 
            
            
               Airteagal 1
            
            
               Leis seo, údaraítear don Choimisiún caibidlíocht a dhéanamh, thar ceann an Aontais, ar chomhaontú idir an tAontas Eorpach agus Poblacht na Moldóive maidir le hiompar earraí de bhóthar.
            
            
               Airteagal 2
            
            
               Leagtar amach na treoracha caibidlíochta san Iarscríbhinn.
            
            
               Airteagal 3
            
            
               Déanfar an chaibidlíocht i gcomhar le [ainm an choiste speisialta le cur isteach ag an gComhairle].
            
            
               Airteagal 4
            
            
               Is chuig an gCoimisiún a dhírítear an Cinneadh seo.
            
            
            
               Arna dhéanamh sa Bhruiséil
            
            
               
                     Thar ceann na Comhairle
               
               
                     An tUachtarán
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Arna shíniú sa Ghinéiv, an 1 Iúil 1970.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Rialachán (CE) Uimh. 561/2006 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 15 Márta 2006 maidir le comhchuibhiú reachtaíochta sóisialta áirithe a bhaineann le hiompar de bhóthar agus lena leasaítear Rialacháin (CEE) Uimh. 3821/85 agus (CE) Uimh. 2135/98 ón gComhairle agus lena n-aisghairtear Rialachán (CEE) Uimh. 3820/85 ón gComhairle 
               
               
                  
                     (3)
                  
                        IO L 260 an 30 Lúnasa 2014, leathanach 4.
               
               
                  
                     (4)
                  
                        ECLI EU:C: 2017:376.
               
               
                  
                     (5)
                  
                        ECLI:EU:C:2015:483.
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               AN COIMISIÚN EORPACH
            An Bhruiséil,6.4.2022
            COM(2022) 168 final
            
            IARSCRÍBHINN
            a ghabhann leis an
            Moladh le haghaidh CINNEADH ÓN gCOMHAIRLE
            Lena n-údaraítear tús a chur leis an gcaibidlíocht le haghaidh comhaontú maidir le hiompar earraí de bhóthar idir an tAontas Eorpach agus Poblacht na Moldóive
            
               
         
         
            
               IARSCRÍBHINN
            
            
               Treoracha caibidlíochta maidir le comhaontú idir an tAontas agus Poblacht na Moldóive i ndáil le hiompar earraí de bhóthar
            
            
               1.Na cuspóirí caibidlíochta 
            
            
               Léirscaoileadh an iompair earraí de bhóthar a cheadú i dtéarmaí ceart idirthurais agus ceart iompair dhéthaobhaigh idirnáisiúnta idir an tAontas Eorpach agus an Mholdóiv a fhad a mhairfidh an fogha míleata gan chúis gan údar a thug an Rúis faoin Úcráin. 
            
            
               2.Raon feidhme an chomhaontathe
            
            
               (1)Ba cheart don chomhaontú iompar earraí de bhóthar a léirscaoileadh trí chearta rochtana a dheonú d’oibreoirí de chuid na Moldóive agus oibreoirí de chuid an Aontais Eorpaigh maidir le hidirthuras agus le hiompar idirnáisiúnta déthaobhach idir an tAontas Eorpach agus an Mholdóiv. Leis an gcomhaontú, ba cheart leibhéal na rochtana ar an margadh nó deiseanna tráchtála eile atá ar fáil faoi na comhaontuithe déthaobhacha atá ann cheana maidir le hiompar de bhóthar idir an tAontas Eorpach agus an Mholdóiv a chothabháil nó a mhéadú.
            
            
               (2)Sa chomhaontú atá beartaithe, comhaontú ar cheart comhúdarás a bheith aige i dteangacha oifigiúla uile an Aontais, ba cheart clásal teanga chuige sin a bheith san áireamh ann.
            
            
               (3)Ba cheart an Comhaontú a bheith teoranta ó thaobh ama de agus ba cheart feidhm a bheith aige a fhad agus a bheidh diantionchar ag fogha na Rúise ar an Úcráin ar oibríochtaí iompair agus ar bhonneagair iompair na hÚcráine. 
            
            
               3.Forálacha ginearálta
            
            
               Toisc go dtagann an comhaontú i ndiaidh na gcomhaontuithe déthaobhacha atá ann cheana maidir le hiompar de bhóthar idir Bhallstáit an Aontais agus an Mholdóiv, beidh tús áite aige ar fhorálacha na gcomhaontuithe sin. 
            
            
               A luaithe a chuirfear deireadh leis an gcomhaontú, féadfaidh feidhm a bheith ag na comhaontuithe atá ann cheana idir Bhallstáit an Aontais agus an Mholdóiv arís mura rud é agus go dtí go dtabharfaidh an tAontas comhaontú eile i gcrích leis an Mholdóiv i réimse an iompair de bhóthar.  
            
            
               4.Raon feidhme an chomhaontathe
            
            
               Ba cheart go mbunófaí Comhchoiste a bhfuil ionadaithe na bPáirtithe air, comhchoiste a bheadh freagrach as an gcomhaontú a riar agus as é a chur chun feidhme go hiomchuí go háirithe a mhéid a bhaineann le hoiriúnú a dhéanamh, i ndiaidh a modhnaithe, ar rialacha de chuid an Aontais a áirítear in Iarscríbhinn a ghabhann leis an gcomhaontú, ar rialacha iad nach mór don Mholdóiv iad a chomhlíonadh, mar aon le rialacha nua is infheidhme i réimse an iompair de bhóthar a ghlactar ar leibhéal an Aontais.
            
            
               Féadfar ligean do shaineolaithe ón Moldóiv páirt a ghlacadh mar bhreathnóirí sna Grúpaí Saineolaithe a bhunóidh an tAontas agus a bheidh ag plé le reachtaíocht an Aontais a bheidh le cur i bhfeidhm ag an Moldóiv, rud a leagfar amach in Iarscríbhinn a bheidh ag gabháil leis an gcomhaontú. 
            
            
               Ba cheart go n‑áireofaí sa chomhaontú sásra atá gasta, éifeachtach agus ceangailteach chun díospóidí a réiteach, sásra lena n‑áiritheofar gur féidir an comhaontú a chur i bhfeidhm i gceart.
            
            
               D’ainneoin an tsásra chun díospóidí a réiteach, ba cheart go n‑áireofaí sa chomhaontú forálacha atá le cur i bhfeidhm i gcás nach gcomhlíontar a oibleagáidí, amhail an fhéidearthacht bearta coimirce iomchuí a ghlacadh nó na cearta nó na pribhléidí a deonaíodh faoi théarmaí an chomhaontaithe a fhionraí go hiomlán nó go páirteach.
            
            
               5.An Chaibidlíocht a dhéanamh 
            
            
               Déanfaidh an Coimisiún an chaibidlíocht de bhun na dtreoracha sin agus áiritheoidh sé comhordú ceart le caibidlíochtaí i réimsí ábhartha eile atá ar siúl faoi láthair nó a bheidh ar siúl amach anseo.