CELEX: 51996PC0208
Language: fi
Date: 1996-05-14
Title: Uudelleen käsitelty ehdotus neuvoston direktiiviksi tiettyjen yhteisössä liikkuvien maantieajoneuvojen suurimpien sallittujen mittojen vahvistamisesta kansallisessa ja kansainvälisessä liikenteessä ja suurimpien sallittujen painojen vahvistamisesta kansainvälisessä liikenteessä

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO
                                              Bryssel, 14.05.1996
                                              KOM(96) 208 lopull. - 486 SYN
                      Uudelleen käsitelty ehdotus
                   NFITVOSTON DIREKTIIVIKSI
    TIETTYJEN YHTEISÖSSÄ LIIKKUVIEN MAANTIEAJONEUVOJEN
      SUURIMPIEN SALLITTUJEN MITTOJEN VAHVISTAMISESTA
KANSALLISESSA JA KANSAINVÄLISESSÄ LIIKENTEESSÄ JA SUURIMPIEN
  SALLITTUJEN PAINOJEN VAHVISTAMISESTA KANSAINVÄLISESSÄ
                              LIIKENTEESSÄ
           (komission EY:n perustamissopimuksen 189 C (d)
                       artiklan nojalla esittämä)
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                              Uudelleen käsitelty ehdotus
                           MFI rVOSTON DIREKTIIVIKSI
        TIETTYJEN YHTEISÖSSÄ LIIKKUVIEN MAANTIEAJONEUVOJEN
           SUURIMPIEN SALLITTUJEN MITTOJEN VAHVISTAMISESTA
  KANSALLISESSA JA KANSAINVÄLISESSÄ LIIKENTEESSÄ JA SUURIMPIEN
      SALLITTUJEN PAINOJEN VAHVISTAMISESTA KANSAINVÄLISESSÄ
                                     LIIKENTEESSÄ
Euroopan parlamentti ehdotti 14 päivänä maaliskuuta 1996 tarkistuksia neuvoston 8
päivänä joulukuuta 1995 vahvistamaan edellä mainittua ehdotusta koskevaan yhteiseen
kantaan. Parlamentin tekemät kolme tarkistusta ovat liitteinä.
Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 189 c artiklan d alakohdan mukaisesti komissio
on käsitellyt ehdotuksen uudelleen ja päättänyt hyväksyä tarkistuksen 1.
Tarkistusten 2 ja 3 osalta ehdotuksen 4 artiklan 6 kohdassa todetaan seuraavasti:
"Jäsenvaltiot voivat sallia tavarakuljetukseen käytettävien ja ennen tämän direktiivin
täytäntöönpanoa      rekisteröityjen    tai   käyttöön       otettujen   ajoneuvojen       tai
ajoneuvoyhdistelmien, joiden mitat ylittävät liitteessä I olevissa kohdissa 1.1, 1.2, 1.4-1.8
ja 4.2 määrätyt mitat, liikkumisen alueellaan 31 päivään joulukuuta 2006 saakka erilaisten
kansallisten säännösten tai mittausmenetelmien perusteella."
 ---pagebreak--- Koska      kyseisessä  artiklassa    sallitaan jo   rekisteröityjen   ajoneuvojen    ja
ajoneuvoyhdistelmien käytön jatkaminen vuoden 2006 loppuun saakka, komission mielestä
lisäpoikkeuksia tavoittelevat tarkistukset 2 ja 3 eivät ole aiheellisia. Vuoden 2006
jälkeisten poikkeuksien salliminen vaarantaa yhdenmukaistamisen tavoitteen ja aiheuttaa
myös vaikeuksia valmistajille, jotka mukauttavat tuotantoaan direktiivin vaatimusten
mukaiseksi.
Komissio ei siis hyväksy tarkistuksia 2 ja 3.
Tämän vuoksi komissio ehdottaa yhteisen kannan muuttamista niin, että johdanto-osaan
lisätään uusi 15 a kappale seuraavasti.
 ---pagebreak--- Neuvoston yhteinen kanta                Muutettu ehdotus
                       Johdanto-osan (uusi) 15a kappale
                                        liiallisten tievahinkoien estämiseksi ia
                                        hallittavuuden varmistamiseksi
                                         ajoneuvoja hyväksyttäessä ia
                                         käytettäessä paineilmakävttöinen tai sitä
                                         vastaava eikä mekaaninen jousitus olisi
                                         asetettava etusijalle, tiettyjä akselin
                                         enimmäiskuormituksia ei saisi ylittää ja
                                         ajoneuvon on voitava kääntyä täydet
                                         360 astetta ajetun kaaren pysyessä
                                         asetettujen enimmäisarvojen mukaisena.
 ---pagebreak---                EUROOPAN PARLAMENTTI
27. helmikuuta 1996                                                   A4-0044/1
TARKISTUS 1
liikenne- ja matkailuvaliokunta
                  SUOSITUS TOISEEN KÄSITTELYYN                     (A4-0044/96)
                  Esittelijä: Wijsenbeek
                  TIELIIKENTEEN AJONEUVOJEN ENIMMAISMITAT
                  JA -PAINOT
                  Neuvoston yhteinen kanta
                  (C4-0004/96 - 00/0486(SYN))
      Neuvoston yhteinen kanta                          Tarkistus
                                 (Tarkistus 1 )
                 Johdanto-osan viidestoista kappale a (uusi)
                                          liiallisten tievahinkoien estämiseksi
                                          ia hallittavuuden     varmistamiseksi
                                          ajoneuvoja     valtuutettaessa      j^
                                          kävtettäessä olisi annettava etusija
                                          pneumaattiselle tai sitä vastaavalle
                                          jousitukselle    eikä    mekaaniselle
                                          jousitukselle,    tiettviä    akselin
                                          enimmäisrasituksia ei saisi ylittää
                                          ia ajoneuvon on voitava kääntvä
                                          tävdet 360° aietun kaaren pvsvessä
                                          asete,tmLLg,JL__ enijyyU^a_ryj3_ie_n
                                          mukaisena,;
                                     t>
 ---pagebreak---                EUROOPAN PARLAMENTTI
27. helmikuuta 1996                                                    A4-0044/2
TARKISTUS 2
liikenne- ja matkailuvaliokunta
                  SUOSITUS TOISEEN KÄSITTELYYN                      (A4-0044/96)
                  Esittelijä: Wijsenbeek
                  TIELIIKENTEEN AJONEUVOJEN ENIMMAISMITAT
                  JA -PAINOT
                  Neuvoston yhteinen kanta
                  (C4-0004/96 - 00/0486(SYN))
      Neuvoston yhteinen kanta                           Tarkistus
                                 (Tarkistus 2)
                         4 artiklan 6 kohta a (uusi)
                                          Komission   on    ennen   6   kohdassa
                                          majrùtun ylimenokauden p&JttvmistS
                                          annettava    selonteko      kehityksen
                                          vaatimista    poikkeuksista.     iotka
                                          VPitgJSUn      myöntää     Saas    IL.
                                          jpvlukuyta     2QQ6     Jälkeen.    ia
                                          esitettävä      tarvittaessa     niitä
                                          Koskevat ehdotvHset.
                                     6
 ---pagebreak---                     EUROOPAN PARLAMENTTI
12. maaliskuuta 1996                                                        A4-0044/3
TARKISTUS 3
Wijsenbeek ELDR-ryhmän puolesta
            SUOSITUS TOISEEN KÄSITTELYYN: Wijsenbeek                     (A4-0044/95)
            TIETTYJEN TIELIIKENTEEN AJONEUVOJEN SUURIMMAT PAINOT JA MITAT
            Neuvoston yhteinen kanta C4-0004/96 - 00/0486(SYN)
         Neuvoston yhteinen kanta                            Tarkistus
                                      (Tarkistus 3)
                           Johdanto-osan neljästoista kappale
on     mahdollista,      että   tavaroiden     on   mahdollista,   että    tavaroiden
kuljettamiseen            tarkoitettujen       kuljettamiseen       tarkoitettujen
ajoneuvojen suurin sallittu leveys,            ajoneuvojen suurin sallittu leveys,
2,50 m, gi jätä tarpeeksi sisätilaa            2/50 m, ia liitteen I kohdassa 1.1
kuormalavojen tehokasta kuormausta             ilmoitetut     suurimmat      sallitut
varten, mikä on antanut aihetta                pituudet.   eivät    jätä    tarpeeksi
soveltaa        tämän    arvon   ylittäviä     sisätilaa   kuormalavojen    tehokasta
sallittuja poikkeamia jäsenvaltioiden          kuormausta varten, mikä on antanut
sisäistä         liikennettä    koskevassa     aihetta    soveltaa    tämän     arvon
lainsäädännössä;               teknisten       ylittäviä    sallittuja     poikkeamia
vaatimusten selventämiseksi tarvitaan          jäsenvaltioiden sisäistä liikennettä
näin ollen yleistä mukauttamista               koskevassa lainsäädännössä; teknisten
tämänhetkiseen tilanteeseen ottaen             vaatimusten selventämiseksi tarvitaan
huomioon       kyseisten    ominaisuuksien     näin ollen yleistä mukauttamista
t i ^ ; ..-.«iu^ turvallisuuteen liittyvät     tämänhetkiseen tilanteeseen ottaen
seikat,                                        huomioon   kyseisten   ominaisuuksien
                                               tieliikenneturvallisuuteen liittyvät
                                               seikat,
                                           l
 ---pagebreak---  ---pagebreak---                                                                ISSN 1024-4492
                                                     KOM(96) 208 lopullinen
                                                ASIAKIRJAT
n                                                                         07
                                         Luettelonumero : CB-CO-96-219-H-C
                                                          ISBN 92-78-03983-7
Euroopan yhteisöjen virallisten julkaisujen toimisto
L-2985 Luxemburg
                                                %