CELEX: 52021PC0034
Language: sl
Date: 2021-02-01
Title: Predlog DIREKTIVA EVROPSKEGA PARLAMENTA IN SVETA o temeljnih kvalifikacijah in rednem usposabljanju voznikov nekaterih cestnih vozil za prevoz blaga ali potnikov (kodificirano besedilo)

EVROPSKA KOMISIJA
            Bruselj, 1.2.2021
            COM(2021) 34 final
            2021/0018(COD)
            Predlog
            DIREKTIVA EVROPSKEGA PARLAMENTA IN SVETA 
            o temeljnih kvalifikacijah in rednem usposabljanju voznikov nekaterih cestnih vozil za prevoz blaga ali potnikov (kodificirano besedilo)
            (Besedilo velja za EGP)
            
               
         
         
            
               OBRAZLOŽITVENI MEMORANDUM
            
            
               1.Komisija v okviru Evrope državljanov pripisuje velik pomen poenostavitvi in pojasnitvi prava Unije, da bi to postalo jasnejše in dostopnejše državljanom, s čimer bi slednji dobili nove priložnosti in možnost uveljavljanja posebnih pravic, ki jim jih to pravo podeljuje.
            
            
               Tega cilja ni mogoče doseči, dokler številni predpisi, ki so bili večkrat spremenjeni, pogosto zelo bistveno, ostajajo razpršeni, tako da jih je treba iskati delno v izvirnem aktu in delno v poznejših aktih, ki ga spreminjajo. Za ugotovitev obstoječih pravil je tako potrebno precejšnje raziskovalno delo s primerjavo številnih različnih aktov.
            
            
               Kodifikacija predpisov, ki so bili pogosto spremenjeni, je eden od bistvenih načinov za to, da bi bilo pravo Unije jasno in pregledno.
            
            
               2.Komisija je 1. aprila 1987 sprejela odločitev
                  1
               , s katero je svojemu osebju dala navodilo, naj bodo vsi akti kodificirani po ne več kot desetih spremembah, ob tem pa poudarila, da je to minimalna zahteva in da bi si morale vse službe v še krajših obdobjih prizadevati za kodifikacijo besedil, za katere so odgovorne, da bi zagotovile jasnost in razumljivost svojih predpisov.
            
            
               3.To je bilo potrjeno s sklepi Evropskega sveta, sprejetimi v Edinburgu (decembra 1992)
                  2
               , s poudarkom na pomembnost kodifikacije, saj omogoča gotovost o tem, katero pravo se uporablja za določeno zadevo ob določenem času.
            
            
               Kodifikacijo je treba izvesti ob polnem upoštevanju običajnega postopka sprejetja aktov Unije.
            
            
               Glede na to, da vsebinske spremembe aktov, ki jih zadeva kodifikacija, niso dovoljene, so se Evropski parlament, Svet in Komisija z medinstitucionalnim sporazumom z dne 20. decembra 1994 sporazumeli, da se za hitro sprejetje kodificiranih aktov lahko uporablja pospešeni postopek.
            
            
               4.Namen tega predloga je začeti kodifikacijo Direktive 2003/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 15. julija 2003 o temeljnih kvalifikacijah in rednem usposabljanju voznikov nekaterih cestnih vozil za prevoz blaga ali potnikov, o spremembi Uredbe Sveta (EGS) št. 3820/85 in Direktive Sveta št. 91/439/EGS ter o razveljavitvi Direktive Sveta 76/914/EGS
                  3
               . Nova direktiva bo nadomestila različne akte, ki bodo vanjo vključeni
                  4
               ; ta predlog v celoti ohranja vsebino aktov, ki se kodificirajo, in jih torej zgolj združuje s tistimi oblikovnimi spremembami, ki so potrebne za samo izvedbo kodifikacije.
            
            
               5.Predlog za kodifikacijo je bil sestavljen na podlagi predhodnega prečiščenega besedila, v 24 uradnih jezikih, Direktive 2003/59/ES in aktov o njeni spremembi, ki jo je opravil Urad za publikacije Evropske unije s pomočjo sistema za obdelavo podatkov. Kjer so bili členi preštevilčeni, je primerjava med starim in novim številčenjem prikazana v tabeli, navedeni v Prilogi V h kodificirani direktivi.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               2021/0018 (COD)
            
            
               Predlog
            
            
               DIREKTIVA EVROPSKEGA PARLAMENTA IN SVETA
            
            
               o temeljnih kvalifikacijah in rednem usposabljanju voznikov nekaterih cestnih vozil za prevoz blaga ali potnikov (kodificirano besedilo)
               
            
               (Besedilo velja za EGP)
            
            
               EVROPSKI PARLAMENT IN SVET EVROPSKE UNIJE STA
            
            
               ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije, in zlasti člena ⌦ 91 ⌫ Pogodbe,
            
         
         
            
               ob upoštevanju predloga Evropske komisije,
            
            
               po posredovanju osnutka zakonodajnega akta nacionalnim parlamentom,
            
            
               ob upoštevanju mnenja Evropskega ekonomsko-socialnega odbora
                  5
               ,
            
            
               ob upoštevanju mnenja Odbora regij
                  6
               ,
            
            
               v skladu z rednim zakonodajnim postopkom,
            
            
               ob upoštevanju naslednjega:
            
            
            
               🡻 
            
            
               (1)Direktiva 2003/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta
                  7
                je bila večkrat bistveno spremenjena
                  8
               . Zaradi jasnosti in racionalnosti bi bilo treba navedeno direktivo kodificirati.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 1 (prilagojeno)
            
            
               (2)Komisija v svoji beli knjigi z dne 28. marca 2011 z naslovom „Načrt za enotni evropski prometni prostor – na poti h konkurenčnemu in z viri gospodarnemu prometnemu sistemu“
                  9
                določa cilj „vizije nič“, v skladu s katerim bi morala Unija do leta 2050 doseči stanje, v katerem bi se število smrtnih žrtev v cestnem prometu približalo nič.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 2 (prilagojeno)
            
            
               (3)Komisija je v svojem sporočilu o usmeritvah politike za varnost v cestnem prometu za obdobje 2011 – 2020 z naslovom „Evropski prostor varnosti v cestnem prometu: usmeritve politike na področju varnosti v cestnem prometu v obdobju 2011 – 2020“
                  10
                predlagala cilj, da se od leta 2010 do leta 2020 število smrtnih žrtev v cestnem prometu v Uniji nadalje zmanjša za polovico. Da bi dosegla ta cilj, je Komisija določila sedem strateških ciljev, vključno z izboljšanjem izobraževanja in usposabljanja udeležencev v cestnem prometu ter zaščito ranljivih udeležencev v cestnem prometu.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 3 (prilagojeno)
            
            
               (4)Evropski svet je ⌦ na zasedanju ⌫ 23. in 24. oktobra 2014 določil zavezujoč cilj vsaj 40-odstotnega domačega zmanjšanja emisij toplogrednih plinov v celotnem gospodarstvu do leta 2030 v primerjavi z letom 1990. Ta cilj zmanjšanja emisij bo pripomogel k izpolnitvi dolgoročnih ciljev Pariškega sporazuma, k njegovemu doseganju pa bi morali prispevati vsi gospodarski sektorji. Za zmanjšanje emisij in energijsko učinkovitost v prometnem sektorju je potreben celostni pristop. Nadaljevati bi bilo treba v smeri mobilnosti z nizkimi emisijami, tudi s pomočjo raziskav in uvajanja že razpoložljivih tehnoloških dosežkov. Voznike je treba ustrezno usposobiti za vožnjo na najučinkovitejši možen način.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 3 (prilagojeno)
            
         
         
            
               (5)Da se ⌦ voznikom ⌫ omogoči izpolnjevanje zahtev, ki ⌦ so povezane ⌫ s trgom cestnega prometa, ⌦ bi morali ⌫ predpisi ⌦ Unije o najnižji stopnji usposabljanja za nekatere voznike v cestnem prometu ⌫ veljati za vse voznike, ne glede na to, ali so samozaposleni ali plačani delavci in ali opravljajo prevoz za lastne potrebe ali prevoz za najem ali plačilo.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 4 (prilagojeno)
            
            
               (6)Cilj predpisov ⌦ Unije o najnižji stopnji usposabljanja za nekatere voznike v cestnem prometu ⌫ je zagotoviti, da je voznik na podlagi svojih kvalifikacij usposobljen za začetek in opravljanje svojega poklica.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 5 (prilagojeno)
            
            
               (7)Še zlasti pa je dolžnost v zvezi s temeljnimi kvalifikacijami in opravljanjem rednega usposabljanja namenjena izboljšanju varnosti v cestnem prometu in varnosti voznika, vključno z dejavnostmi, ki jih voznik opravlja, ko vozilo miruje. Nadalje ⌦ naj ⌫ bi sodobna narava vozniškega poklica spodbudila zanimanje mladih za poklic in prispevala k zaposlovanju novih voznikov v času pomanjkanja voznikov.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 6 (prilagojeno)
            
            
               (8)Za preprečevanje neenakih pogojev konkurence ⌦ bi bilo ⌫ treba to direktivo uporabljati za vožnjo, ki jo opravljajo državljani držav članic, pa tudi državljani tretjih držav, ki so zaposleni pri podjetju s sedežem v državi članici, ali pa zanj delajo.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 22 (prilagojeno)
            
            
               (9)Da bi upoštevali načela prava ⌦ Unije ⌫, je zaželeno, da bi bili iz uporabe te direktive izvzeti vozniki vozil, ki opravljajo dejavnosti v prometu, ki je ocenjen, da manj vpliva na varnost v cestnem prometu, ali če bi zahteve te direktive naložile nesorazmerno ekonomsko ali socialno breme.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 6 (prilagojeno)
            
            
               (10)Nekatere izjeme ⌦ bi bilo treba določiti za ⌫ primere, kadar vožnja ni glavna dejavnost voznika in kadar bi bilo voznikom naloženo nesorazmerno breme, če bi morali izpolnjevati zahteve iz ⌦ te ⌫ direktive. Vožnja na splošno ne velja za glavno dejavnost voznika, kadar zajema manj kot 30 % mesečnega delovnega časa.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 7 (prilagojeno)
            
            
               (11)Kadar se vožnja opravlja poredko in jo opravljajo vozniki na podeželju ⌦ ali vozniki ⌫, ki oskrbujejo lastno ⌦ podjetje ⌫, bi morale veljati izjeme, pod pogojem, da je varnost na cesti še vedno zagotovljena. Zaradi raznolikih pogojev na ⌦ podeželskih območjih v ⌫ Uniji, od geografskih in podnebnih razlik do gostote prebivalstva, bi morale imeti države članice diskrecijsko pravico pri določanju, ali velja vožnja za občasno in ali določena izjema vpliva na varnost v cestnem prometu, na primer glede na tip ceste, gostoto prometa ali prisotnost ranljivih udeležencev v cestnem prometu.
            
            
         
         
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 8 (prilagojeno)
            
            
               (12)Ker se lahko razdalje, ki jih med opravljanjem svojega dela prevozijo osebe ⌦ , dejavne ⌫ v poljedelstvu, vrtnarstvu, gozdarstvu, živinoreji in ribištvu, ki so izvzete iz te direktive, razlikujejo po Uniji, bi bilo treba državam članicam prepustiti, da v nacionalnem pravu določijo največje dovoljene razdalje, izračunane od sedeža podjetja, za katere veljajo izjeme.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 7 (prilagojeno)
            
            
               (13)Kot dokaz, da voznik izpolnjuje svoje ⌦ obveznosti, bi morale ⌫ države članice izdati vozniku spričevalo o strokovni usposobljenosti, (v nadaljnjem besedilu: spričevalo), ki dokazuje njegove temeljne kvalifikacije ⌦ ali ⌫ redno usposabljanje.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 8 (prilagojeno)
            
            
               (14)Države članice ⌦ bi morale ⌫ imeti možnost izbire med več načini, da se tako omogoči izvajanje določb v zvezi s temeljnimi kvalifikacijami.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 9 (prilagojeno)
            
            
               (15)Da bi lahko ⌦ sedanji vozniki ⌫ ohranili svoje vozniške kvalifikacije, ⌦ bi morala zanje veljati obveznost ⌫ opravljanja rednega usposabljanja v zvezi z znanjem in s spretnostmi, nujnimi za njihov poklic.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 9 (prilagojeno)
            
            
               (16)Od voznikov, ki so izvzeti ⌦ iz ⌫ zahteve glede pridobitve temeljne kvalifikacije, bi morali kljub temu, da lahko ⌦ navedeno ⌫ izjemo še naprej uporabljajo, vseeno zahtevati, da redno opravljajo usposabljanja za zagotovitev, da obnavljajo znanje, ki je bistveno za njihovo delo.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 10 (prilagojeno)
            
            
               (17)Minimalne zahteve, ki jih je treba izpolnjevati za temeljne kvalifikacije in redno usposabljanje, so v zvezi z varnostnimi predpisi, ki jih je treba upoštevati med vožnjo in ko vozilo miruje. Razvoj defenzivne vožnje (predvidevanje nevarnosti, upoštevanje drugih udeležencev cestnem prometu), ki je povezan z učinkovito porabo goriva, ⌦ bi moral ⌫ pozitivno vplivati tako na družbo kakor tudi na sektor cestnega prometa.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 11 (prilagojeno)
            
            
               (18)Ta direktiva ne ⌦ bi ⌫ smela vplivati na pridobljene pravice voznika, ki je pridobil vozniško dovoljenje, potrebno za opravljanje poklicne vožnje, pred datumom, določenim za pridobitev spričevala, ki dokazuje ustrezne temeljne kvalifikacije ali redno usposabljanje.
            
         
         
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 12 (prilagojeno)
            
            
               (19)Tečaje usposabljanja, predvidene za pridobitev temeljnih kvalifikacij in redno usposabljanje, ⌦ bi smeli ⌫ organizirati le centri za usposabljanje, ki so jih odobrili pristojni organi držav članic. Za zagotavljanje kakovosti teh odobrenih centrov ⌦ bi morali ⌫ pristojni organi določiti usklajena merila za odobritev centrov, vključno z vzpostavljeno visoko stopnjo profesionalnosti.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 13 (prilagojeno)
            
            
               (20)Za organiziranje preizkusov, predvidenih v zvezi s temeljnimi kvalifikacijami in rednim usposabljanjem, ⌦ ne bi smeli biti ⌫ pristojni le pristojni organi držav članic, ampak tudi vsi subjekti, ki jih določijo države članice. Glede na pomen te direktive za varnost v cestnem prometu in zaradi enakih pogojev konkurence ⌦ bi morali ⌫ pristojni organi držav članic nadzorovati ⌦ takšne ⌫ preizkuse.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 14 (prilagojeno)
            
            
               (21)Države članice ⌦ bi morale ⌫ določiti, da je prvo redno usposabljanje treba opraviti in izdati ustrezno spričevalo v roku pet let po datumu izdaje spričevala, ki potrjuje temeljne kvalifikacije, ali v roku pet let po izteku roka, določenega za nekatere voznike, da uveljavijo svoje pridobljene pravice. Prav tako ⌦ bi morala ⌫ obstajati možnost skrajšanja ali podaljšanja navedenih rokov. Voznik ⌦ bi moral ⌫ opraviti redno usposabljanje vsakih pet let po prvem rednem usposabljanju.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 15 (prilagojeno)
            
            
               (22)Kot dokazilo, da ima voznik, ki je državljan države članice, eno od spričeval, predvidenih s to direktivo, in da se olajša medsebojno priznavanje različnih spričeval, ⌦ bi morale ⌫ države članice vpisati usklajeno kodo ⌦ Unije ⌫, določeno v ta namen, skupaj z rokom njene veljavnosti, v vozniško dovoljenje ali pa v izkaznico o vozniških kvalifikacijah, ki jo medsebojno priznajo države članice in katere usklajen vzorec določa ta direktiva. Zaradi pomena pravic, ki jih ta izkaznica prinaša za varnost v cestnem prometu, in zaradi enakih pogojev konkurence ⌦ bi morala navedena ⌫ izkaznica izpolnjevati enake zahteve glede zaščite pred ponarejanjem kot vozniško dovoljenje.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 10 (prilagojeno)
            
            
               (23)Države članice bi si morale v sodelovanju s Komisijo po elektronski poti izmenjevati informacije o spričevalih. Razviti bi morale potrebno elektronsko platformo ter pri tem upoštevati analizo Komisije o stroških in koristih, vključno z možnostjo razširitve omrežja EU za vozniška dovoljenja iz Direktive 2006/126/ES Evropskega parlamenta in Sveta
                  11
               . To bo poleg drugih koristi državam članicam omogočilo lahek dostop do informacij o opravljenih usposabljanjih, ki niso označena na vozniškem dovoljenju voznika. Pomembno je, da si države članice in Komisija prizadevajo za nadaljnji razvoj ⌦ navedene ⌫ funkcije, s ciljem dostopa do teh informacij v realnem času med cestnim preverjanjem.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 11 (prilagojeno)
            
            
               (24)Ob upoštevanju razvoja na področju usposabljanja in izobraževanja ter za večji prispevek ⌦ te ⌫ direktive k varnosti v cestnem prometu in večjo ustreznost usposabljanja za voznike bi bilo treba na tečajih usposabljanja ⌦ obravnavati ⌫ vsebine, povezane z varnostjo v cestnem prometu, kot so prepoznavanje nevarnosti, zaščita ranljivih udeležencev v cestnem prometu, predvsem pešcev, kolesarjev in gibalno oviranih oseb, vožnja z nizko porabo goriva, vožnja v ekstremnih vremenskih razmerah in prevoz neobičajnih tovorov. V zvezi s tem bi se morali tečaji nanašati tudi na inteligentne prometne sisteme in bi se morali razvijati v koraku s tehnološkim razvojem.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 12
            
         
         
            
               (25)Države članice bi morale imeti na voljo jasno možnost, da izboljšajo in posodobijo prakse usposabljanja z uporabo orodij informacijske in komunikacijske tehnologije (IKT), kot sta e-učenje in kombinirano učenje, pri delu usposabljanja, pri čemer hkrati zagotovijo kakovost usposabljanja. Pri izboljševanju in posodabljanju praks usposabljanja z uporabo orodij IKT je treba upoštevati dejstvo, da ta orodja niso ustrezna za nekatera usposabljanja, za katera je potreben bolj praktičen pristop, na primer montaža snežnih verig, pritrditev tovora ali drugi elementi usposabljanja, kjer je praktični del pomemben. Praktično usposabljanje lahko zajema vožnjo, ni pa nujno. Velik del usposabljanja, zahtevanega na podlagi te direktive, bi bilo treba izvajati v odobrenem centru za usposabljanje.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 13 (prilagojeno)
            
            
               (26)Za zagotovitev skladnosti med različnimi oblikami usposabljanja, ki se zahteva na podlagi prava Unije, bi morale države članice imeti možnost, da kombinirajo različne vrste ustreznega usposabljanja: morale bi na primer imeti možnost, da usposabljanje glede prevoza nevarnega blaga, ozaveščanja o invalidnosti ali prevoza živali kombinirajo z usposabljanjem iz ⌦ te ⌫ direktive.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 14 (prilagojeno)
            
            
               (27)Da različne prakse v državah članicah ne bi ovirale medsebojnega priznavanja in omejevale pravice voznikov do opravljanja rednega usposabljanja v državi članici, v kateri delajo, bi bilo treba od organov držav članic zahtevati, da v primeru, ko opravljenega izobraževanja ni mogoče zabeležiti v vozniškem dovoljenju, izdajo izkaznico o vozniških kvalifikacijah v standardno predvidenem formatu, s katero bo zagotovljeno medsebojno priznavanje za vsakega voznika, ki izpolnjuje zahteve iz ⌦ te ⌫ direktive.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 15
            
            
               (28)Uporaba potrdil za voznike iz tretjih držav kot dokaz o izpolnjevanju zahtev glede usposabljanja bi lahko pomenila oviro za voznike, kadar prevoznik vrne potrdilo organom, ki so ga izdali, zlasti če se želijo ti vozniki zaposliti v drugi državi članici. Da bi se izognili primerom, ko morajo vozniki v takšnih okoliščinah ponavljati usposabljanje ob začetku nove zaposlitve, bi bilo treba države članice spodbujati, da sodelujejo in izmenjujejo informacije o vozniških kvalifikacijah.
            
            
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 19
            
            
               (29)Države članice bi morale dobiti možnost, da z olajševanjem uporabe vozil na alternativna goriva prispevajo k zmanjšanju emisij toplogrednih plinov in izboljšanju kakovosti zraka tako, da na svojem ozemlju imetnikom z vozniškim dovoljenjem za kategorijo B dovolijo, da vozijo določene tipe vozil na alternativna goriva, katerih največja dovoljena masa je večja od 3 500 kg, a ne presega 4 250 kg. Ta možnost preseči 3 500 kg bi morala biti pogojena s tem, da je vzrok za dodatno dovoljeno maso vozila izključno povečana masa, ki je rezultat alternativnih pogonskih sistemov, in bi morala spoštovati omejitve in pogoje, namenjene izognitvi negativnim posledicam za varnost v cestnem prometu.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES uv. izjava 17 (prilagojeno)
            
            
               (30)Posebne določbe v zvezi z izdajanjem spričeval ⌦ bi bilo ⌫ treba določiti za voznike, ki jih zajema ta direktiva in so državljani tretjih držav.
            
            
            
               🡻 2019/1243 člen 1 in Priloga, točka IX (prilagojeno)
            
            
               (31)Za prilagoditev ⌦ te ⌫ direktive znanstvenemu in tehničnemu napredku bi bilo treba na Komisijo prenesti pooblastilo, da v skladu s členom 290 ⌦ Pogodbe o delovanju Evropske unije ⌫ sprejme akte ⌦ v zvezi s ⌫ spremembo prilog I in II ⌦ k tej direktivi ⌫. Zlasti je pomembno, da se Komisija pri svojem pripravljalnem delu ustrezno posvetuje, vključno na ravni strokovnjakov, in da se ta posvetovanja izvedejo v skladu z načeli, določenimi v Medinstitucionalnem sporazumu z dne 13. aprila 2016 o boljši pripravi zakonodaje
                  12
               . Za zagotovitev enakopravnega sodelovanja pri pripravi delegiranih aktov Evropski parlament in Svet zlasti prejmeta vse dokumente istočasno kot strokovnjaki iz držav članic, njuni strokovnjaki pa se lahko sistematično udeležujejo sestankov strokovnih skupin Komisije, ki zadevajo pripravo delegiranih aktov.
            
            
         
         
            
               🡻 2018/645 uv. izjava 20 (prilagojeno)
            
            
               (32)Ker cilja te direktive, ⌦ to je določitve ⌫ standarda ⌦ Unije ⌫ na področju temeljnih kvalifikacij in rednega usposabljanja voznikov nekaterih cestnih vozil za prevoz blaga ali potnikov, države članice ne morejo zadovoljivo doseči, temveč se zaradi čezmejne narave cestnega prometa in vprašanj, ki naj bi jih ta direktiva obravnavala, lažje doseže na ravni Unije, lahko Unija sprejme ukrepe v skladu z načelom subsidiarnosti iz člena 5 Pogodbe o Evropski uniji. V skladu z načelom sorazmernosti iz navedenega člena ta direktiva ne presega tistega, kar je potrebno za doseganje navedenega cilja.
            
            
            
               🡻 (prilagojeno)
            
            
               (33)Ta direktiva ne bi smela posegati v obveznosti držav članic glede rokov za prenos in datumov začetka uporabe direktiv, navedenih v delu B Priloge IV, ⌦ v nacionalno pravo ⌫ –
            
            
            
               🡻 2003/59/ES
            
            
               SPREJELA NASLEDNJO DIREKTIVO:
            
            
            
               🡻 2018/645 čl. 1.1
            
            
               Člen 1
            
            
               Področje uporabe
            
            
               Ta direktiva se uporablja za vožnjo, ki jo opravljajo:
            
            
               (a)državljani držav članic, in
            
            
               (b)državljani tretjih držav, ki so zaposleni pri podjetju s sedežem v državi članici ali pa zanj delajo
            
            
               (v nadaljnjem besedilu: vozniki), ki opravljajo cestne prevoze znotraj Unije po javnih cestah in pri tem uporabljajo:
            
            
               –vozila, za katera se zahteva vozniško dovoljenje kategorije C1, C1 + E, C ali C + E, kakor so opredeljene v Direktivi 2006/126/ES, ali vozniško dovoljenje, priznano kot enakovredno,
            
            
               –vozila, za katera se zahteva vozniško dovoljenje kategorije D1, D1 + E, D ali D + E, kakor so opredeljene v Direktivi 2006/126/ES, ali vozniško dovoljenje, priznano kot enakovredno.
            
            
               Za namene te direktive se sklicevanja na kategorije vozniških dovoljenj z znakom plus („+“) berejo v skladu s korelacijsko tabelo iz Priloge III.
            
            
         
         
            
               🡻 2018/645 čl. 1.2 (prilagojeno)
            
            
               Člen 2
            
            
               Izjeme
            
            
               1. Ta direktiva se ne uporablja za voznike:
            
            
               (a)vozil, katerih največja dovoljenja hitrost ne presega 45 km/h;
            
            
               (b)vozil, ki jih uporabljajo ali nadzorujejo oborožene sile, civilna zaščita, gasilci, sile, pristojne za ohranjanje javnega reda in miru, ter vozil, ki opravljajo nujne reševalne prevoze, kadar se prevoz opravlja zaradi nalog, dodeljenih tem službam;
            
            
               (c)vozil, ki opravljajo cestne preizkuse za namene tehničnega razvoja, popravila ali vzdrževanja, ali voznike novih ali predelanih vozil, ki še niso dana v promet;
            
            
               (d)vozil brez potnikov, za katere je potrebno vozniško dovoljenje kategorije D ali D1 in ki jih vozijo vzdrževalci v vzdrževalni center ali iz njega, ki se nahaja blizu najbližje vzdrževalne baze, ki jo uporablja cestni prevoznik, pod pogojem, da vožnja ni glavna dejavnost voznika tega vozila;
            
            
               (e)vozil, ki se uporabljajo v nujnih primerih ali so namenjena za reševalne akcije, vključno z vozili, uporabljenimi pri nekomercialnem prevozu humanitarne pomoči;
            
            
               (f)vozil, ki jih na vozniških tečajih uporabljajo osebe, ki želijo pridobiti vozniško dovoljenje ali spričevalo o strokovni usposobljenosti (v nadaljnjem besedilu: spričevalo), kakor določata člen 6 in člen 8(1), če se ne uporabljajo za komercialni prevoz blaga in potnikov;
            
            
               (g)vozil, ki se uporabljajo za nekomercialni prevoz potnikov ali blaga;
            
            
               (h)vozil, ki prevažajo material, opremo ali stroje, ki jih vozniki uporabljajo pri svojem delu, če vožnja teh vozil ni glavna dejavnost voznikov.
            
            
               V zvezi s točko (f) tega odstavka se ta direktiva ne uporablja za osebe, ki želijo pridobiti vozniško dovoljenje ali spričevalo v skladu s členom 6 in členom 8(1), če te osebe opravljajo dodatno vozniško usposabljanje med učenjem na delovnem mestu in te osebe spremlja druga oseba, ki ima spričevalo ⌦ za kategorijo vozila, ki se uporablja v namen, določen v navedeni točki ⌫, ali učitelj vožnje za kategorijo vozila, ki se uporablja v namen, določen v navedeni točki.
            
            
               2. Ta direktiva se ne uporablja, kadar so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
            
            
               (a)vozniki vozil delujejo na podeželju za dobavo voznikovemu lastnemu podjetju;
            
            
               (b)vozniki ne ponujajo prevoznih storitev;
            
            
               (c)država članica meni, da gre za občasen prevoz, ki ne vpliva na varnost v cestnem prometu.
            
            
               3. Ta direktiva se ne uporablja za voznike vozil, ki jih uporabljajo ali najemajo brez voznika poljedelska, vrtnarska, gozdarska, živinorejska ali ribiška podjetja za prevažanje blaga v okviru lastne podjetniške dejavnosti, razen če je vožnja del voznikove glavne dejavnosti ali presega razdaljo, določeno v nacionalnem pravu, od sedeža podjetja, ki ima vozilo v lasti, ga najema ali daje v zakup.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
         
         
            
               Člen 3
            
            
               Kvalifikacije in usposabljanje
            
            
               1. Za vožnjo, ⌦ navedeno ⌫ v členu 1, so obvezne temeljne kvalifikacije in redno usposabljanje. V ta namen države članice zagotovijo:
            
            
               (a)sistem temeljnih kvalifikacij
            
            
               Države članice izberejo med naslednjima načinoma:
            
            
               (i)način, ki vključuje obiskovanje tečaja in preizkus
            
            
               V skladu z oddelkom 2(2.1) Priloge I ta način pridobivanja temeljnih kvalifikacij vključuje obvezno obiskovanje tečaja v določenem obdobju. Zaključi se s preizkusom. Po uspešno opravljenem preizkusu se kvalifikacije potrdijo s spričevalom, kakor določa člen 6(1)(a);
            
            
               (ii)način, ki vključuje samo preizkus
            
            
               V skladu z oddelkom 2(2.2) Priloge I ta način pridobivanja temeljnih kvalifikacij ne vključuje obveznega obiskovanja tečaja, ampak le ⌦ teoretični in ⌫ praktični preizkus. Po uspešno opravljenem preizkusu se kvalifikacije potrdijo s spričevalom, kakor določa člen 6(1)(b).
            
            
               Vendar lahko država članica dovoli vozniku vožnjo na njenem ozemlju pred pridobitvijo spričevala, če voznik opravi tečaj poklicnega usposabljanja s trajanjem najmanj šest mesecev in največ treh let. V okviru navedenega tečaja poklicnega usposabljanja se lahko preizkusi iz točk (i) in (ii) opravijo postopoma;
            
            
               (b)sistem rednega usposabljanja
            
            
               V skladu z oddelkom 4 Priloge I redno usposabljanje vključuje obvezno obiskovanje tečaja. Potrdi se s spričevalom, kakor določa člen 8(1).
            
            
               2. Države članice lahko prav tako zagotovijo sistem pospešenega pridobivanja temeljnih kvalifikacij, tako da voznik sme voziti v primerih iz člena 5(2)(a)(ii), ⌦ člena 5(2) ⌫ (b), člena 5(3)(a)(i) in ⌦ člena 5(3) ⌫ (b).
            
            
               V skladu z oddelkom 3 Priloge I pospešeno pridobivanje temeljnih kvalifikacij vključuje obvezno obiskovanje tečaja. Zaključi se s preizkusom. Po uspešno opravljenem preizkusu se kvalifikacije potrdijo s spričevalom, kakor določa člen 6(2).
            
            
               3. Države članice lahko voznike, ki so pridobili spričevalo o strokovni usposobljenosti, določeno v Uredbi (ES) št. 1071/2009 Evropskega parlamenta in Sveta
                  13
               , oprostijo preizkusov iz odstavkov 1(a)(i) in (ii) ter iz odstavka 2 v zvezi z vsebinami iz preizkusa, ki ga predvideva ⌦ navedena ⌫ uredba, in po potrebi obiskovanja ustreznega tečaja.
            
            
               Člen 4
            
            
               Pridobljene pravice
            
            
               Iz zahteve glede pridobitve temeljne kvalifikacije so izvzeti naslednji vozniki:
            
            
               (a)vozniki, ki imajo vozniško dovoljenje kategorij D1, D1 + E, D ali D + E ali vozniško dovoljenje, ki je priznano kot enakovredno, izdano najpozneje ⌦ do 10. septembra 2008 ⌫;
            
            
               (b)vozniki, ki imajo vozniško dovoljenje kategorij C1, C1 + E, C ali C + E ali vozniško dovoljenje, ki je priznano kot enakovredno, izdano najpozneje ⌦ do 10. septembra 2009 ⌫.
            
         
         
            
               Člen 5
            
            
               Temeljne kvalifikacije
            
            
               1. Za pristop k opravljanju temeljnih kvalifikacij se ne zahteva predhodna pridobitev ustreznega vozniškega dovoljenja.
            
            
               2. Vozniki vozil, namenjenih za prevoz blaga, smejo voziti:
            
            
               (a)od 18. leta:
            
            
               (i)vozilo ⌦ , za katero se zahteva vozniško dovoljenje ⌫ kategorij C in C + E, če imajo spričevalo iz člena 6(1);
            
            
               (ii)vozilo ⌦ , za katero se zahteva vozniško dovoljenje ⌫ kategorij C in C1 + E, če imajo spričevalo iz člena 6(2);
            
            
               (b)od 21. leta vozilo ⌦ , za katero se zahteva vozniško dovoljenje ⌫ kategorij C in C + E, če imajo spričevalo iz člena 6(2);
            
            
               3. Vozniki vozil, namenjenih za prevoz potnikov, smejo voziti:
            
            
               (a)od 21. leta:
            
            
               (i)vozilo ⌦ , za katero se zahteva vozniško dovoljenje ⌫ kategorij D in D + E za prevoz potnikov na linijskih prevozih, ki niso daljši od 50 kilometrov, in vozilo ⌦ , za katero se zahteva vozniško dovoljenje ⌫ kategorij D1 in D1 + E, če imajo spričevalo iz člena 6(2).
            
            
               Vsaka država članica lahko dovoli voznikom vozil iz navedenih kategorij, da vozijo taka vozila na njenem ⌦ ozemlju ⌫ od 18. leta dalje, če imajo spričevalo iz člena 6(1);
            
            
               (ii)vozilo ⌦ , za katero se zahteva vozniško dovoljenje ⌫ kategorij D in D + E, če imajo spričevalo iz člena 6(1).
            
            
               Vsaka država članica lahko dovoli voznikom vozil iz navedenih kategorij, da vozijo taka vozila na njenem ⌦ ozemlju ⌫ od 20. leta dalje, če imajo spričevalo iz člena 6(1). Navedena starost se lahko zniža na 18 let, če vozniki vozijo taka vozila brez potnikov;
            
            
               (b)od 23. leta vozilo ⌦ , za katero se zahteva vozniško dovoljenje ⌫ kategorij D in D + E, če imajo spričevalo iz člena 6(2).
            
            
               4. Brez poseganja v starostno omejitev, določeno v odstavku 2, voznikom, ki prevažajo blago in imajo spričevalo, kakor ga predvideva člen 6 za eno od kategorij iz odstavka 2 tega člena, ⌦ ni treba ⌫ pridobiti takšnega spričevala za ⌦ nobeno ⌫ drugo kategorijo vozil iz navedenega odstavka.
            
            
               Te določbe se uporabljajo pod enakimi pogoji za voznike kategorij iz odstavka 3, ki prevažajo potnike.
            
            
               5. Od voznikov, ki prevažajo blago in razširijo ali spremenijo svoje dejavnosti tako, da prevažajo potnike, ali obratno, ter imajo spričevalo, kakor ga predeva člen 6, se ne zahteva, da ponavljajo skupni del temeljnih kvalifikacij, ampak le dele, ki so specifični za nove kvalifikacije.
            
            
               Člen 6
            
            
               Spričevalo, ki potrjuje temeljne kvalifikacije
            
         
         
            
               1. Spričevalo, ki potrjuje temeljne kvalifikacije
            
            
               (a)Spričevalo, podeljeno na podlagi obiskovanja tečaja in preizkusa
            
            
               Države članice v skladu s členom 3(1)(a)(i) zahtevajo od kandidatov za voznike, da obiskujejo tečaje v centrih za usposabljanje, ki jih pristojni organi odobrijo v skladu z oddelkom 5 Priloge I (v nadaljnjem besedilu: odobreni centri za usposabljanje). Navedeni tečaji ⌦ zajemajo ⌫ vse vsebine iz oddelka 1 Priloge I. ⌦ Navedeno ⌫ usposabljanje se zaključi z uspešno opravljenim preizkusom, določenim v oddelku 2(2.1) Priloge I. Ta preizkus organizirajo pristojni organi držav članic ali subjekt, ki ga ti določijo, in preverijo, ali ima kandidat za voznika v zvezi z navedenimi vsebinami stopnjo znanja, zahtevano v oddelku 1 Priloge I. Navedeni organi ali subjekti nadzorujejo preizkus in po uspešnem zaključku vozniku izdajo spričevalo, ki potrjuje temeljne kvalifikacije.
            
            
               (b)Spričevalo, podeljeno na podlagi preizkusa
            
            
               Države članice v skladu s členom 3(1)(a)(ii) od kandidatov za voznike zahtevajo, da opravijo teoretični in praktični preizkus iz oddelka 2(2.2) Priloge I. Navedena preizkusa organizirajo pristojni organi držav članic ali subjekt, ki ga ti določijo, in preverijo, ali ima kandidat za voznika v zvezi z vsemi navedenimi vsebinami stopnjo znanja, zahtevano v oddelku 1 Priloge I. Navedeni organi ali subjekti nadzorujejo preizkuse in po uspešnem zaključku vozniku izdajo spričevalo, ki potrjuje temeljne kvalifikacije
            
            
               2.
                     Spričevalo, ki potrjuje pospešeno pridobljene temeljne kvalifikacije
            
            
               Države članice v skladu s členom 3(2) od kandidatov za voznike zahtevajo, da obiskujejo tečaje v odobrenih centrih za usposabljanje. Navedeni tečaji ⌦ zajemajo ⌫ vse vsebine iz oddelka 1 Priloge I.
            
            
               ⌦ Navedeno ⌫ usposabljanje se zaključi z uspešno opravljenim preizkusom, določenim v oddelku 3 Priloge I. Ta preizkus organizirajo pristojni organi držav članic ali subjekt, ki ga ti določijo, in preverijo, ali ima kandidat za voznika v zvezi z navedenimi vsebinami stopnjo znanja, zahtevano v oddelku 1 Priloge I. Navedeni organi ali subjekti nadzorujejo preizkus in po uspešnem zaključku vozniku izdajo spričevalo, ki potrjuje pospešeno pridobljene temeljne kvalifikacije.
            
            
            
               🡻 2018/645 čl. 1.3 (prilagojeno)
            
            
               Člen 7
            
            
               Redno usposabljanje
            
            
               Redno usposabljanje obsega usposabljanje, ki imetnikom spričevala omogoča, da posodobijo znanje, ki je nujno za njihovo delo, s posebnim poudarkom na varnosti v cestnem prometu, zdravju in varnosti pri delu ter zmanjšanju vpliva vožnje na okolje.
            
            
               To usposabljanje organizira odobreni center za usposabljanje v skladu z oddelkom 5 Priloge I. Usposabljanje je sestavljeno iz predavanj v učilnici, praktičnega usposabljanja in, če je ⌦ na ⌫ voljo, usposabljanja z orodji informacijske in komunikacijske tehnologije (IKT) ali ⌦ usposabljanja ⌫ na najnaprednejših simulatorjih. Če se voznik zaposli pri drugem podjetju, je treba upoštevati že opravljeno redno usposabljanje.
            
            
               Redno usposabljanje je ⌦ zasnovano ⌫ tako, da širi in osvežuje nekatere vsebine iz oddelka 1 Priloge I. Zajema raznovrstne vsebine in vedno vključuje vsaj eno vsebino, povezano z varnostjo v cestnem prometu. Pri vsebinah usposabljanja se upoštevajo razvoj ustrezne zakonodaje in tehnologije ter, kolikor je to mogoče, posebne potrebe voznika glede usposabljanja.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               Člen 8
            
            
               Spričevalo, ki potrjuje redno usposabljanje
            
            
               1. Ko voznik opravi redno usposabljanje iz člena 7, mu pristojni organi držav članic ali odobreni center za usposabljanje izdajo spričevalo, ki potrjuje redno usposabljanje.
            
         
         
            
               2. Imetniki spričeval iz člena 6 ⌦ prvi tečaj rednega usposabljanja opravijo ⌫ v roku pet let od izdaje navedenega spričevala.
            
            
               Države članice lahko skrajšajo ali podaljšajo roke iz ⌦ prvega pododstavka, zlasti zaradi ujemanja ⌫ z datumom izteka veljavnosti vozniškega dovoljenja. Vendar ta rok ne sme biti krajši od treh let in daljši od sedem let.
            
            
               3. Voznik, ki je opravil prvi tečaj rednega usposabljanja iz odstavka 2, opravlja redno usposabljanje vsakih pet let pred iztekom veljavnosti spričevala, ki potrjuje redno usposabljanje.
            
            
               4. Imetniki spričevala iz člena 6 ali imetniki spričevala iz odstavka 1 tega člena in vozniki iz člena 4, ki ne opravljajo več poklica in ne izpolnjujejo zahtev iz odstavkov 1, 2 in 3 ⌦ tega člena ⌫, opravijo redno usposabljanje, preden ponovno začnejo opravljati poklic.
            
            
               5. Vozniki, ki opravljajo cestni prevoz blaga ali potnikov in so opravili tečaje rednega usposabljanja za eno izmed kategorij ⌦ vozniških dovoljenj ⌫ iz člena 5(2) in (3), so oproščeni obveznosti rednega usposabljanja za ostale kategorije, določene v navedenih odstavkih.
            
            
               Člen 9
            
            
               Kraj usposabljanja
            
            
            
               🡻 2018/645 čl. 1.4
            
            
               Vozniki iz točke (a) člena 1 te direktive pridobijo temeljne kvalifikacije iz člena 5 te direktive v državi članici, v kateri običajno bivajo, kot je opredeljeno v členu 12 Direktive 2006/126/ES.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               Vozniki iz točke (b) člena 1 pridobijo navedene ⌦ temeljne ⌫ kvalifikacije v državi članici, v kateri ima podjetje sedež ali v državi članici, ki jim je izdala delovno dovoljenje.
            
            
               Vozniki iz točk (a) in (b) člena 1 opravijo redno usposabljanje iz člena 7 v državi članici, v kateri ⌦ običajno ⌫ bivajo, ali v državi članici, v kateri delajo.
            
            
            
               🡻 2018/645 čl. 1.5 (prilagojeno)
            
            
               Člen 10
            
            
               Koda Unije
            
            
               1. Na podlagi spričevala, ki potrjuje temeljne kvalifikacije, in spričevala, ki potrjuje redno usposabljanje, pristojni organi držav članic ob upoštevanju določb člena 5(2) in (3) ter člena 8 te direktive usklajeno kodo Unije „95“, določeno v Prilogi I k Direktivi 2006/126/ES, navedejo ob ustreznih kategorijah ⌦ vozniških ⌫ dovoljenj:
            
            
               –na vozniškem dovoljenju, ali
            
         
         
            
               –na izkaznici o vozniških kvalifikacijah, sestavljeni v skladu z vzorcem, prikazanim v Prilogi II k tej direktivi.
            
            
               Če pristojni organi države članice, v kateri je bilo pridobljeno spričevalo, ne morejo navesti kode Unije na vozniškem dovoljenju, vozniku izdajo izkaznico o vozniških kvalifikacijah.
            
            
               Izkaznica o vozniških kvalifikacijah, ki jo izda država članica, se medsebojno prizna. Pri izdaji izkaznice ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ pristojni organi držav članic preverijo veljavnost vozniškega dovoljenja za zadevno kategorijo vozila.
            
            
               2. Voznik iz točke (b) člena 1 ⌦ te direktive ⌫, ki vozi vozila za cestni prevoz blaga, lahko tudi s potrdilom za voznike, določenim z Uredbo (ES) št. 1072/2009 Evropskega parlamenta in Sveta
                  14
               , dokaže, da ima kvalifikacije in opravljeno usposabljanje, določene s to direktivo, če potrdilo vključuje kodo Unije „95“. Za namene te direktive država članica izdajateljica kodo Unije „95“ navede v polju za opombe ⌦ , predvidenem v ⌫ potrdilu, če zadevni voznik izpolnjuje zahteve glede kvalifikacij in zahteve glede usposabljanja iz te direktive.
            
            
               3. Potrdila za voznike, ki nimajo kode Unije „95“ in so izdana pred 23. majem 2020 v skladu s členom 5 Uredbe (ES) št. 1072/2009, in zlasti odstavkom 7 navedenega člena, se za namene potrditve skladnosti z zahtevami glede usposabljanja iz te direktive sprejmejo kot dokaz o kvalifikacijah do izteka njihove veljavnosti.
            
            
            
               🡻 2018/645 čl. 1.6 (prilagojeno)
            
            
               Člen 11
            
            
               Omrežje za izvrševanje
            
            
               1. Države članice si za namene izvrševanja izmenjujejo informacije o izdanih in preklicanih spričevalih. V ta namen države članice v sodelovanju s Komisijo razvijejo elektronsko omrežje ali delajo na razširitvi obstoječega omrežja ⌦ , pri čemer ⌫ upoštevajo oceno Komisije glede stroškovno najučinkovitejše rešitve.
            
            
               2. Omrežje lahko vsebuje informacije iz spričeval in informacije o upravnih postopkih, povezanih s spričevali.
            
            
               3. Države članice zagotovijo, da se obdelava osebnih podatkov izvaja samo za namene preverjanja skladnosti s to direktivo, zlasti kar zadeva zahteve glede usposabljanja iz te direktive, v skladu z Uredbo (EU) 2016/679 Evropskega parlamenta in Sveta
                  15
               .
            
            
               4. Dostop do omrežja je zaščiten. Države članice lahko omogočijo dostop samo pristojnim organom, odgovornim za izvajanje te direktive in nadzor skladnosti z njo.
            
            
            
               🡻 2019/1243 člen 1 in Priloga, točka IX. 5 (prilagojeno)
            
            
               Člen 12
            
            
               Prilagoditev znanstvenemu in tehničnemu napredku
            
            
               Na Komisijo se prenese pooblastilo za sprejemanje delegiranih aktov v skladu s členom 13 ⌦ v zvezi s ⌫ spremembo prilog I in II, da se prilagodita znanstvenemu in tehničnemu napredku.
            
            
               Člen 13
            
            
               Izvajanje prenosa pooblastila
            
         
         
            
               1. Pooblastilo za sprejemanje delegiranih aktov je preneseno na Komisijo pod pogoji, določenimi v tem členu.
            
            
               2. Pooblastilo za sprejemanje delegiranih aktov iz člena 12 se prenese na Komisijo za obdobje petih let od 26. julija 2019. Komisija pripravi poročilo o prenosu pooblastila najpozneje devet mesecev pred koncem petletnega obdobja. Prenos pooblastila se samodejno podaljšuje za enako dolga obdobja, razen če Evropski parlament ali Svet nasprotuje temu podaljšanju najpozneje tri mesece pred koncem vsakega obdobja.
            
            
               3. Prenos pooblastila iz člena 12 lahko kadar koli prekliče Evropski parlament ali Svet. S sklepom o preklicu preneha veljati prenos pooblastila iz navedenega sklepa. Sklep začne učinkovati dan po njegovi objavi v Uradnem listu Evropske unije ali na poznejši dan, ki je določen v navedenem sklepu. Sklep ne vpliva na veljavnost že veljavnih delegiranih aktov.
            
            
               4. Komisija se pred sprejetjem delegiranega akta posvetuje s strokovnjaki, ki jih imenujejo države članice, v skladu z načeli, določenimi v Medinstitucionalnem sporazumu z dne 13. aprila 2016 o boljši pripravi zakonodaje.
            
            
               5. Komisija takoj po sprejetju delegiranega akta o njem sočasno uradno obvesti Evropski parlament in Svet.
            
            
               6. Delegirani akt, sprejet na podlagi člena 12, začne veljati le, če mu niti Evropski parlament niti Svet ne nasprotuje v roku dveh mesecev od uradnega obvestila Evropskemu parlamentu in Svetu o tem aktu ali če pred iztekom tega roka tako Evropski parlament kot Svet obvestita Komisijo, da mu ne bosta nasprotovala. Ta rok se na pobudo Evropskega parlamenta ali Sveta podaljša za dva meseca.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               Člen 14
            
            
               Razveljavitev
            
            
               Direktiva ⌦ 2003/59/ES, kakor je bila spremenjena z akti iz dela A Priloge IV, ⌫ se razveljavi ⌦ brez poseganja v obveznosti držav članic glede rokov za prenos in datumov začetka uporabe direktiv, navedenih v delu B Priloge IV, v nacionalno pravo ⌫.
            
            
            
               🡻 (prilagojeno)
            
            
               Sklicevanja na razveljavljeno direktivo se razumejo kot sklicevanja na to direktivo in se berejo v skladu s korelacijsko tabelo iz Priloge V.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               Člen 15
            
            
               Začetek veljavnosti
            
            
               Ta direktiva začne veljati ⌦ 24. maja 2021 ⌫.
            
            
               Člen 16
            
         
         
            
               Naslovniki
            
            
               Ta direktiva je naslovljena na države članice.
            
            
               V Bruslju,
            
            
               
                  Za Evropski parlament
                        Za Svet
               
               
                  Predsednik
                        Predsednik
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        COM(87) 868 PV.
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Glej del A Priloge 3 k sklepom.
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Vključena v zakonodajni program za leto 2020.
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Glej del A Priloge IV k temu predlogu.
               
               
                  
                     (5)
                  
                        UL C […], […], str. […].
               
               
                  
                     (6)
                  
                        UL C […], […], str. […].
               
               
                  
                     (7)
                  
                        Direktiva 2003/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 15. julija 2003 o temeljnih kvalifikacijah in rednem usposabljanju voznikov nekaterih cestnih vozil za prevoz blaga ali potnikov, o spremembi Uredbe Sveta (EGS) št. 3820/85 in Direktive Sveta št. 91/439/EGS ter o razveljavitvi Direktive Sveta 76/914/EGS (UL L 226, 10.9.2003, str. 4).
               
               
                  
                     (8)
                  
                        Glej del A Priloge IV.
               
               
                  
                     (9)
                  
                        COM(2011) 144 konč.
               
               
                  
                     (10)
                  
                        COM(2010) 389 konč.
               
               
                  
                     (11)
                  
                        Direktiva 2006/126/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 20. decembra 2006 o vozniških dovoljenjih (UL L 403, 30.12.2006, str. 18).
               
               
                  
                     (12)
                  
                        UL L 123, 12.5.2016, str. 1.
               
               
                  
                     (13)
                  
                        Uredba (ES) št. 1071/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. oktobra 2009 o skupnih pravilih glede pogojev za opravljanje dejavnosti cestnega prevoznika in o razveljavitvi Direktive Sveta 96/26/ES (UL L 300, 14.11.2009, str. 51).
               
               
                  
                     (14)
                  
                        Uredba (ES) št. 1072/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. oktobra 2009 o skupnih pravilih za dostop do trga mednarodnega cestnega prevoza blaga (UL L 300, 14.11.2009, str. 72).
               
               
                  
                     (15)
                  
                        Uredba (EU) 2016/679 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 27. aprila 2016 o varstvu posameznikov pri obdelavi osebnih podatkov in o prostem pretoku takih podatkov ter o razveljavitvi Direktive 95/46/ES (Splošna uredba o varstvu podatkov) (UL L 119, 4.5.2016, str. 1).
               
            
      
    ---documentbreak--- 
      
         
               EVROPSKA KOMISIJA
            Bruselj, 1.2.2021
            COM(2021) 34 final
            PRILOGE 
            k
            PredlogDIREKTIVA EVROPSKEGA PARLAMENTA IN SVETA
            o temeljnih kvalifikacijah in rednem usposabljanju voznikov nekaterih cestnih vozil za prevoz blaga ali potnikov (kodificirano besedilo)
            
               
         
         
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               PRILOGA I
            
            
               MINIMALNE ZAHTEVE ZA KVALIFIKACIJE IN USPOSABLJANJE
            
            
               Oddelek 1:
                     seznam vsebin
            
            
               Znanje, ki ga morajo države članice upoštevati pri ugotavljanju voznikovih temeljnih kvalifikacij in pri rednem usposabljanju, mora vključevati najmanj vsebine s tega seznama. Kandidati za voznike morajo doseči stopnjo znanja in praktično usposobljenost, potrebno za varno vožnjo vseh vozil ustrezne kategorije ⌦ vozniškega dovoljenja ⌫.
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(a)
            
            
               Minimalna stopnja kvalifikacij je primerljiva vsaj z ravnjo 2 evropskega ogrodja kvalifikacij za vseživljenjsko učenje, kot je določeno v Prilogi II k Priporočilu Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. aprila 2008
                  1
               .
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               1.Izboljšanje racionalne vožnje, ki temelji na varnostnih predpisih
            
            
               Vsa ⌦ vozniška ⌫ dovoljenja
            
            
               1.1Cilj: poznavanje značilnosti kinematične verige, da se tako lahko kar najbolj učinkovito uporablja:
            
            
               krivulje navora, moči ⌦ in ⌫ specifične porabe motorja, območje optimalne uporabe pri števcu vrtljajev, diagrami prestavnega razmerja menjalnika.
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(a)
            
            
               1.2Cilj: poznavanje tehničnih lastnosti in delovanja varnostnih mehanizmov, da se lahko nadzoruje vozilo, zmanjša obraba in preprečijo motnje v delovanju:
            
            
               omejitve pri uporabi zavor in retarderja, kombinirana uporaba zavor in retarderja, učinkovitejša izraba razmerja med hitrostjo in prestavo, izraba inercije vozila, načini upočasnitve in zaviranja po klancu navzdol, ukrepanje pri okvari, uporaba elektronskih in mehanskih naprav, kot so elektronski nadzor stabilnosti, napredni sistemi za zaviranje v sili, protiblokirni zavorni sistem, sistemi za preprečevanje zdrsa pogonskih koles, sistemi za spremljanje lokacije vozila ter druge naprave za pomoč vozniku ali avtomatizacijske naprave, odobrene za uporabo.
            
         
         
            
               1.3Cilj: sposobnost optimizacije porabe goriva:
            
            
               optimizacija porabe goriva z uporabo znanja iz točk 1.1 in 1.2, pomembnost predvidevanja prometnega toka, ustrezna razdalja do drugih vozil in izkoriščanje vztrajnostnega momenta vozila, enakomerna hitrost, umirjen način vožnje in ustrezen tlak v pnevmatikah, kot tudi poznavanje inteligentnih prometnih sistemov, ki omogočajo učinkovitejšo vožnjo in boljše načrtovanje poti.
            
            
               1.4Cilj: zmožnost predvideti in oceniti tveganja v prometu ter se jim prilagoditi:
            
            
               ozaveščenost o različnih pogojih na cesti ter različnih prometnih in vremenskih razmerah ter prilagajanje tem pogojem oziroma razmeram, predvidevanje dogodkov, ki se bodo odvili; razumevanje, kako pripraviti in načrtovati potovanje v neobičajnih vremenskih razmerah; poznavanje uporabe ustrezne varnostne opreme in zmožnost oceniti, kdaj je treba potovanje odložiti ali odpovedati zaradi skrajnih vremenskih razmer; prilagajanje tveganjem v prometu, vključno z nevarnim ravnanjem v prometu ali nezbrano vožnjo (zaradi uporabe elektronskih naprav, prehranjevanja, pitja itd.); prepoznavanje nevarnih situacij in sposobnost soočiti se s stresom v takih situacijah, zlasti v zvezi z velikostjo in težo vozil ter ranljivimi udeleženci v cestnem prometu, kot so pešci, kolesarji in motorna dvokolesna vozila, ter prilagajanje tem situacijam;
            
            
               prepoznavanje možnih nevarnih situacij ter ustrezno predvidevanje, kdaj lahko te potencialno nevarne situacije pripeljejo do situacij, ko je nesreča neizbežna, ter izbira in izvajanje ukrepov, ki povečajo varnost do te mere, da se je nesreči, če pride do te nevarne situacije, še vedno mogoče izogniti.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               ⌦ Vozniška ⌫ dovoljenja C, C + E, C1, C1 + E
            
            
            
               
                  🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(a) (prilagojeno)
               
            
            
               1.5Cilj: sposobnost nalaganja vozila z upoštevanjem varnostnih predpisov in pravilne uporabe vozila:
            
            
               sile, ki vplivajo na vozila med vožnjo, uporaba prestavnega razmerja menjalnika glede na tovor vozila in lastnosti ceste, uporaba sistemov samodejnega menjalnika, izračun koristnega tovora vozila ali sestave, izračun skupne prostornine, porazdelitev tovora, posledice prenatovorjenja osi, stabilnost vozila in težišče, vrste embalaže in palet;
            
            
               glavne kategorije blaga, ki ga je treba zaščititi, tehnike pritrjevanja in privezovanja, uporaba zaščitnih jermenov, uporaba vpenjalnih pripomočkov, uporaba pretovornih naprav ⌦ ter ⌫ pritrditev in odstranitev ponjav.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               ⌦ Vozniška ⌫ dovoljenja D, D + E, D1, D1 + E
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(a)
            
            
               1.6Cilj: sposobnost zagotavljanja udobja in varnosti potnikov:
            
            
               prilagajanje vzdolžnega in bočnega gibanja, upoštevanje prometnih soudeležencev, položaj na cesti, gladko zaviranje, dinamika tresljajev, uporaba posebnih infrastruktur (javne površine, rezervirani vozni pasi), reševanje nasprotij med varno vožnjo in drugimi vlogami voznika, interakcija s potniki, posebne značilnosti nekaterih skupin potnikov (invalidi, otroci).
            
         
         
            
               1.7Cilj: sposobnost nalaganja vozila z upoštevanjem varnostnih predpisov in pravilne uporabe vozila:
            
            
               sile, ki vplivajo na vozila med vožnjo, uporaba prestavnega razmerja menjalnika glede na tovor vozila in lastnosti ceste, uporaba sistemov samodejnega menjalnika, izračun koristnega tovora vozila ali sestave, porazdelitev tovora, posledice prenatovorjenja osi, stabilnost vozila in težišče.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               2.Uporaba predpisov
            
            
               Vsa ⌦ vozniška ⌫ dovoljenja
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka(1)(a)
            
            
               2.1Cilj: poznavanje socialnega okolja cestnega prometa in predpisov, ki ga urejajo:
            
            
               najdaljša neprekinjena vožnja, ki velja za prometno panogo; načela, uporaba in posledice uredb (ES) št. 561/2006
                  2
                in (EU) št. 165/2014
                  3
                Evropskega parlamenta in Sveta; sankcije za neuporabo, napačno uporabo ali ponarejanje tahografa; poznavanje socialnega okolja cestnega prometa: pravice in dolžnosti voznikov glede temeljnih kvalifikacij in rednega usposabljanja.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               ⌦ Vozniška ⌫ dovoljenja C, C + E, C1, C1 + E
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(a) (prilagojeno)
            
            
               2.2Cilj: poznavanje predpisov o prevozu blaga:
            
            
               operativne licence, dokumentacija, ki mora biti prisotna v vozilu, prepovedi vožnje na posameznih cestnih odsekih, pristojbine za uporabo cest, obveznosti na podlagi standardnih pogodb za prevoz blaga, priprava dokumentov, ki sestavljajo pogodbo ⌦ o ⌫ prevozu, mednarodna prometna dovoljenja, obveznosti na podlagi Konvencije o pogodbi za mednarodni cestni tovorni promet, priprava mednarodnega tovornega lista, prehod meja, tovorni posredniki, posebni dokumenti, ki spremljajo blago.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               ⌦ Vozniška ⌫ dovoljenja D, D + E, D1, D1 + E
            
         
         
            
               2.3Cilj: poznavanje predpisov o prevozu potnikov:
            
            
               prevoz posebnih skupin potnikov, varnostna oprema v avtobusih, varnostni pasovi, tovor vozila.
            
            
               3.Zdravje, varnost na cesti in varovanje okolja, storitev, logistika
            
            
               Vsa ⌦ vozniška ⌫ dovoljenja
            
            
               3.1Cilj: osveščanje voznikov glede nevarnosti na cesti in nesreč pri delu:
            
            
               vrste nesreč pri delu v prometu, statistika ⌦ prometnih ⌫ nesreč, udeležba tovornjakov/avtobusov, človeške, materialne in finančne posledice.
            
            
               3.2Cilj: zmožnost preprečevanja kaznivih dejanj in tihotapljenja ilegalnih priseljencev:
            
            
               splošne informacije, posledice za voznike, preventivni ukrepi, kontrolni seznam, predpisi o odgovornosti prevoznika.
            
            
               3.3Cilj: zmožnost preprečevanja fizičnih tveganj:
            
            
               ergonomska načela, tvegani gibi in drža, fizična kondicija, način ravnanja s tovorom, osebna zaščita.
            
            
               3.4Cilj: osveščanje o pomenu telesne in mentalne sposobnosti:
            
            
               načela zdrave, uravnotežene prehrane, učinki alkohola, drog ali drugih snovi, ki utegnejo vplivati na ⌦ vedenje ⌫, simptomi, vzroki, učinki utrujenosti in stresa, poglavitna vloga cikla delo-počitek.
            
            
               3.5Cilj: zmožnost ocene razmer v sili:
            
            
               ravnanje v sili: ocena stanja, preprečevanje zapletov po nesreči, klicanje pomoči, pomoč ranjenim in nudenje prve pomoči, ravnanje v primeru požara, evakuacija potnikov iz tovornjaka/avtobusa, zagotavljanje varnosti ⌦ vseh ⌫ potnikov, ravnanje v primeru agresije; osnovna načela priprave poročila o nesreči.
            
            
               3.6Cilj: sposobnost z vedenjem prispevati k pozitivni podobi podjetja:
            
            
               vedenje voznika in podoba podjetja: pomen kakovosti voznikovih storitev za podjetje, vloge voznika, ljudje, s katerimi je voznik v stiku, vzdrževanje vozila, organizacija dela, komercialne in finančne posledice spora.
            
            
               ⌦ Vozniška ⌫ dovoljenja C, C + E, C1, C1 + E
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(a)
            
            
               3.7Cilj: poznavanje ekonomskega okolja cestnega prevoza blaga in tržne ureditve:
            
         
         
            
               cestni promet glede na druge načine prevoza (konkurenca, nakladalci), različne dejavnosti v cestnem prometu (prevoz za najem ali plačilo, prevoz za lastne potrebe, pomožne prevozne dejavnosti), organizacija glavnih tipov prevoznih podjetij in pomožnih prevoznih dejavnosti, različne prevozne specializacije (cisterne, prevoz pri določeni temperaturi, nevarno blago, prevoz živali itd.), spremembe v panogi (razvejanje storitev, oprtni promet, podizvajanje itd.).
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               ⌦ Vozniška ⌫ dovoljenja D, D + E, D1, D1 + E
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(a)
            
            
               3.8Cilj: poznavanje ekonomskega okolja prevoza potnikov po cesti in tržne ureditve:
            
            
               prevoz potnikov po cesti glede na druge načine prevoza potnikov (železnica, osebni avto), različne dejavnosti v zvezi s cestnim prevozom potnikov, ozaveščanje o invalidnosti, prehod meja (mednarodni prevoz), organizacija glavnih tipov podjetij za prevoz potnikov po cesti.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES
            
            
               Oddelek 2:
                     Obvezne temeljne kvalifikacije, predvidene v členu 3(1)(a)
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(b) (prilagojeno)
            
            
               2.1Način, ki vključuje obiskovanje tečaja in preizkus
            
            
               Temeljne kvalifikacije morajo obsegati poučevanje vseh vsebin s seznama iz oddelka 1. Pouk za temeljne kvalifikacije mora obsegati 280 ur.
            
            
               Vsak kandidat za voznika mora opraviti vsaj 20 ur individualne vožnje z vozilom zadevne kategorije, ki izpolnjuje vsaj zahteve za testna vozila, kakor so določene z Direktivo 2006/126/ES.
            
            
               Pri individualni vožnji mora kandidata za voznika spremljati inštruktor, zaposlen pri odobrenem centru za usposabljanje. Vsak kandidat za voznika sme voziti največ osem ur od 20 ur individualne vožnje na posebnem terenu ali na zmogljivem simulatorju, da se oceni usposobljenost za racionalno vožnjo, ki temelji na varnostnih predpisih, zlasti v zvezi z obvladovanjem vozila ob različnih pogojih na cesti in spremembi ⌦ teh pogojev na cesti ⌫ ⌦ zaradi ⌫ različnih vremenskih razmer in ⌦ vožnje ⌫ podnevi ali ponoči ter sposobnostjo optimizacije porabe goriva.
            
            
               Države članice lahko dovolijo, da odobreni centri za usposabljanje del usposabljanja izvajajo z uporabo IKT, kot je e-učenje, pri čemer se zagotovi ohranitev visoke kakovosti in učinkovitosti usposabljanja in izberejo področja, kjer se lahko ta orodja IKT najbolj učinkovito uporabijo. Države članice zlasti zahtevajo zanesljivo identifikacijo uporabnikov in ustrezen nadzor. Države članice lahko kot del usposabljanja upoštevajo posebno usposabljanje, ki se zahteva v skladu z drugo zakonodajo Unije. To med drugim vključuje usposabljanje, ki se v skladu z Direktivo 2008/68/ES Evropskega parlamenta in Sveta
                  4
                zahteva za prevoz nevarnega blaga, usposabljanje glede ozaveščanja o invalidnosti v skladu z Uredbo (EU) št. 181/2011 Evropskega parlamenta in Sveta
                  5
                ter usposabljanje o prevozu živali v skladu z Uredbo Sveta (ES) št. 1/2005
                  6
               .
            
            
               Za voznike iz člena 5(5) morajo temeljne kvalifikacije obsegati 70 ur, vključno s petimi urami individualne vožnje.
            
            
               Ob koncu usposabljanja pristojni organi držav članic ali subjekt, ki ga ti določijo, pripravijo vozniku pisni ali ustni preizkus. Preizkus mora obsegati najmanj eno vprašanje o vsakem cilju, navedenem na seznamu vsebin v oddelku 1.
            
         
         
            
            
               🡻 2003/59/ES
            
            
               2.2Način, ki vključuje preizkus
            
            
               Pristojni organi držav članic ali subjekt, ki ga ti določijo, pripravijo zgoraj navedene teoretične in praktične preizkuse, da preverijo, ali ima kandidat za voznika v zvezi z zgoraj navedenimi vsebinami in cilji stopnjo znanja, zahtevano v oddelku 1.
            
            
               (a)Teoretični preizkus je sestavljen iz najmanj dveh delov:
            
            
               (i)vprašanj, ki vključujejo več možnih odgovorov, vprašanja, ki zahtevajo neposredni odgovor, ali kombinacija obeh načinov;
            
            
               (ii)študij primerov.
            
            
               Teoretični preizkus mora trajati najmanj štiri ure.
            
            
               (b)Praktični preizkus je sestavljen iz dveh delov:
            
            
               (i)preizkusa vožnje za oceno usposobljenosti za racionalno vožnjo na podlagi varnostnih predpisov. Preizkus mora potekati, če je možno, na cestah izven naselij, na hitrih cestah in na avtocestah (ali podobno) in na vseh vrstah mestnih cest, ki predstavljajo različne stopnje težavnosti, na katere utegne naleteti voznik. Zaželeno je, da ta preizkus poteka ob različni gostoti prometa. Čas vožnje po cesti mora biti kar najbolj izkoriščen, tako da se kandidat oceni v vseh prometnih območjih, kjer utegne voziti. Ta preizkus mora trajati najmanj 90 minut;
            
            
               (ii)praktičnega preizkusa, ki obsega najmanj točke 1.5, 1.6, 1.7, 3.2, 3.3 in 3.5. Ta preizkus mora trajati najmanj 30 minut.
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(b)
            
            
               Vozilo, ki se uporablja za praktično vožnjo, mora izpolnjevati vsaj zahteve za testna vozila, določene v Direktivi 2006/126/ES.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               Praktičnemu preizkusu je lahko dodan tretji preizkus, ki poteka na posebnem terenu ali na zmogljivem simulatorju, da se oceni usposobljenost za racionalno vožnjo, ki temelji na varnostnih predpisih, zlasti v zvezi z obvladovanjem vozila ob različnih pogojih na cesti in spremembi ⌦ teh pogojev na cesti zaradi ⌫ različnih vremenskih razmer in ⌦ vožnje ⌫ podnevi ali ponoči.
            
            
               Trajanje tega morebitnega preizkusa ni določeno. Če voznik opravlja tak preizkus, se trajanje odšteje od 90 minut za preizkus vožnje iz ⌦ točke ⌫ (i), vendar odšteti čas ne sme presegati 30 minut.
            
            
               Pri voznikih iz člena 5(5) mora biti teoretični preizkus omejen na vsebine iz oddelka 1, ki so v zvezi z vozili, za katere veljajo nove temeljne kvalifikacije. Vendar pa morajo ti vozniki v celoti opraviti praktični preizkus.
            
            
         
         
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (1)(c) (prilagojeno)
            
            
               Oddelek 3:
                     Pospešeno pridobivanje temeljnih kvalifikacij, predvideno v členu 3(2)
            
            
               Pospešeno pridobivanje temeljnih kvalifikacij mora obsegati poučevanje vseh vsebin s seznama iz oddelka 1. Trajati mora 140 ur.
            
            
               Vsak kandidat za voznika mora opraviti vsaj 10 ur individualne vožnje z vozilom zadevne kategorije, ki izpolnjuje vsaj zahteve za testna vozila, določene v Direktivi 2006/126/ES.
            
            
               Pri individualni vožnji mora kandidata za voznika spremljati inštruktor, zaposlen pri odobrenem centru za usposabljanje. Vsak kandidat za voznika sme voziti največ štiri ure od 10 ur individualne vožnje na posebnem terenu ali na zmogljivem simulatorju, da se oceni usposobljenost za racionalno vožnjo, ki temelji na varnostnih predpisih, zlasti v zvezi z obvladovanjem vozila ob različnih pogojih na cesti in spremembi teh pogojev na cesti ⌦ zaradi ⌫ različnih vremenskih razmer in ⌦ vožnje ⌫ podnevi ali ponoči ter sposobnostjo optimizacije porabe goriva.
            
            
               Določbe četrtega odstavka točke 2.1 se uporabljajo tudi za pospešeno pridobivanje temeljnih kvalifikacij.
            
            
               Za voznike iz člena 5(5) mora pospešeno pridobivanje temeljnih kvalifikacij obsegati 35 ur, vključno z dvema urama in pol individualne vožnje.
            
            
               Ob koncu usposabljanja pristojni organi držav članic ali subjekt, ki ga ti določijo, pripravijo vozniku pisni ali ustni preizkus. Preizkus mora obsegati najmanj eno vprašanje o vsakem cilju, navedenem na seznamu vsebin v oddelku 1.
            
            
               Oddelek 4:
                     Obvezno redno usposabljanje, predvideno v členu 3(1)(b)
            
            
               Tečaje obveznega rednega usposabljanja mora organizirati odobreni center za usposabljanje. Trajati morajo 35 ur vsakih pet let, vsakič najmanj sedem ur skupaj, ki pa so lahko razdeljene na dva zaporedna dneva. Pri e-učenju odobreni center za usposabljanje zagotovi ohranjanje ustrezne kakovosti usposabljanja, vključno z izbiro področja, kjer se lahko orodja IKT najbolj učinkovito uporabijo. Države članice zlasti zahtevajo zanesljivo identifikacijo uporabnikov in ustrezen nadzor. Usposabljanje v obliki e-učenja ne sme trajati dlje od 12 ur. Vsaj eden od tečajev usposabljanja ⌦ zajema ⌫ vsebino, povezano z varnostjo v cestnem prometu. Pri vsebini usposabljanja se upoštevajo potrebe po usposabljanju v zvezi s prevozi, ki jih voznik izvaja, ter zadevni pravni in tehnološki razvoj, upoštevati pa bi bilo treba, kolikor je mogoče, tudi potrebe posameznega voznika glede usposabljanja. V predpisanih 35 urah bi morale biti obravnavane številne različne vsebine, vključno s ponovitvijo usposabljanja, kadar se izkaže, da voznik potrebuje posebno popravno izobraževanje.
            
            
               Države članice lahko razmislijo o možnosti, da se lahko opravljeno posebno ⌦ usposabljanje ⌫, ki se zahteva v skladu z drugo zakonodajo Unije, šteje za največ enega od predpisanih sedemurnih tečajev. To med drugim vključuje usposabljanje, ki se v skladu z Direktivo 2008/68/ES zahteva za prevoz nevarnega blaga, usposabljanje o prevozu živali v skladu z Uredbo (ES) št. 1/2005 in usposabljanje glede ozaveščanja o invalidnosti v zvezi s prevozom potnikov v skladu z Uredbo Sveta (EU) št. 181/2011. Vendar lahko države članice določijo, da opravljeno posebno usposabljanje iz Direktive 2008/68/ES za prevoz nevarnega blaga šteje za dva sedemurna tečaja, pod pogojem, da je to edino dodatno usposabljanje, ki se upošteva kot del rednega usposabljanja.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               Oddelek 5:
                     Odobritev temeljnih kvalifikacij in rednega usposabljanja
            
            
               5.1Centre za usposabljanje, ki sodelujejo pri temeljnih kvalifikacijah in rednem usposabljanju, morajo odobriti pristojni organi držav članic. Odobritev se izda le na podlagi pisne vloge. Vlogi morajo biti ⌦ priloženi ⌫ dokumenti, ki vključujejo:
            
            
               5.1.1ustrezen program kvalifikacij in usposabljanja, ki podrobno določa učne vsebine in podaja predlagan izvedbeni načrt in učne metode;
            
            
               5.1.2inštruktorjeve kvalifikacije in področja dejavnosti;
            
            
               5.1.3podatke o kraju izvajanja tečajev, učnem gradivu, pripomočkih, ki so na voljo za praktično delo, in o voznem parku, ki se uporablja;
            
            
               5.1.4pogoje glede udeležbe na tečajih (število udeležencev).
            
            
               5.2Pristojni organ mora izdati pisno odobritev ob upoštevanju naslednjih pogojev:
            
         
         
            
               5.2.1usposabljanje je treba izvajati v skladu z dokumenti, ki spremljajo vlogo;
            
            
               5.2.2pristojni organ ima pravico poslati pooblaščene osebe, da pomagajo v odobrenih centrih, in ima pravico takšne centre kontrolirati glede sredstev, ki se uporabljajo, in glede pravilnega izvajanja tečajev usposabljanja in preizkusov;
            
            
               5.2.3odobritev se prekliče ali začasno odvzame, če niso več izpolnjeni pogoji za odobritev.
            
            
               Odobreni centri morajo jamčiti, da inštruktorji dobro poznajo večino najnovejših predpisov in zahtev v zvezi z usposabljanjem. V okviru posebnega izbirnega postopka morajo inštruktorji izkazati poznavanje vsebin ter pedagoških in didaktičnih metod. V zvezi s praktičnim delom usposabljanja morajo izkazati izkušnje kot profesionalni vozniki ali podobne izkušnje, kot na primer inštruktorji za tovornjake.
            
            
               Program inštrukcij mora biti v skladu z odobritvijo in mora obsegati vsebine s seznama v oddelku 1.
            
            
               _____________
            
            
            
               🡻 2003/59/ES
            
            
               PRILOGA II
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (2)(a)
            
            
               DOLOČBE ZA VZOREC EVROPSKE UNIJE ZA IZKAZNICO O VOZNIŠKIH KVALIFIKACIJAH
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               🡺1 2004/66/ES člen 1 in Priloga
            
            
               🡺2 2006/103/ES člen 1 in Priloga, točka A.6
            
            
               🡺3 2013/22/EU člen 1 in Priloga
            
            
               1.Fizične lastnosti izkaznice ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ morajo biti v skladu s standardoma ISO 7810 in 7816-1.
            
            
               Metode za odobritev, da so fizične lastnosti izkaznice ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ v skladu z mednarodnimi standardi, morajo biti skladne s standardom ISO 10373.
            
            
               2.Izkaznica ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ je dvostranska:
            
         
         
            
               stran 1 vsebuje:
            
            
               (a)rubriko „izkaznica o vozniških kvalifikacijah“, natisnjeno z velikimi črkami v uradnem jeziku ali uradnih jezikih države članice, ki izkaznico ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ izdaja;
            
            
               (b)ime države članice, ki izkaznico ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ izdaja (neobvezno);
            
            
               (c)🡺1 oznako države članice, ki izkaznico ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ izdaja, natisnjeno v negativu v modrem pravokotniku in obkroženo z 12 rumenimi zvezdicami; oznake so naslednje:
            
            
                     
                        B
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Belgija
                     
                  
               
                     
                        è2 BG ç ç
                     
                  
                  
                     
                        è2 : ç
                     
                  
                  
                     
                        è2 Bolgarija ç
                     
                  
               
                     
                        CZ
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Češka
                     
                  
               
                     
                        DK
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Danska
                     
                  
               
                     
                        D
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Nemčija
                     
                  
               
                     
                        EST
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Estonija
                     
                  
               
                     
                        IRL
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Irska
                     
                  
               
                     
                        GR
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Grčija
                     
                  
               
                     
                        E
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Španija
                     
                  
               
                     
                        F
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Francija
                     
                  
               
                     
                        è3 HR ç
                     
                  
                  
                     
                        è3 : ç
                     
                  
                  
                     
                        è3 Hrvaška ç
                     
                  
               
                     
                        I
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Italija
                     
                  
               
                     
                        CY
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Ciper
                     
                  
               
                     
                        LV
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Latvija
                     
                  
               
                     
                        LT
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Litva
                     
                  
               
                     
                        L
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Luksemburg
                     
                  
               
                     
                        H
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Madžarska
                     
                  
               
                     
                        M
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Malta
                     
                  
               
                     
                        NL
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Nizozemska
                     
                  
               
                     
                        A
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Avstrija
                     
                  
               
                     
                        PL
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Poljska
                     
                  
               
                     
                        P
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Portugalska
                     
                  
               
                     
                        è2 RO ç
                     
                  
                  
                     
                        è2 : ç
                     
                  
                  
                     
                        è2 Romunija ç
                     
                  
               
                     
                        SLO
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Slovenija
                     
                  
               
                     
                        SK
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Slovaška
                     
                  
               
                     
                        FIN
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Finska
                     
                  
               
                     
                        S
                     
                  
                  
                     
                        :
                     
                  
                  
                     
                        Švedska
                     
                  
               
               (d)posebne podatke na izkaznici ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫, oštevilčene takole:
            
            
               1.priimek imetnika;
            
            
               2.ime imetnika;
            
            
               3.datum in kraj rojstva imetnika;
            
            
               4.(a)datum izdaje;
            
            
               (b)datum izteka veljavnosti;
            
            
               (c)naziv organa, ki je izkaznico izdal (lahko je natisnjen na strani 2);
            
            
               (d)različne številke, kot na primer številka vozniškega dovoljenja za upravne namene (neobvezno);
            
            
               5.(a)številka vozniškega dovoljenja;
            
            
               (b)serijska številka;
            
            
               6.fotografija imetnika;
            
            
               7.podpis imetnika;
            
            
               8.običajni kraj bivanja ali poštni naslov imetnika (neobvezno);
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (2)(b)
            
         
         
            
               9.kategorije vozil, za katere voznik izpolnjuje zahteve glede temeljnih kvalifikacij in rednega usposabljanja;
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               🡺1 2004/66/ES člen 1 in Priloga
            
            
               🡺2 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (2)(b)
            
            
               (e)🡺1 🡺2 naslov „vzorec Evropske unije“ v jeziku ali jezikih države članice, ki je izkaznico ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ izdala, in rubriko „izkaznica o vozniških kvalifikacijah“ v drugih uradnih jezikih Unije, natisnjeno z modro barvo, tako da sestavlja ozadje izkaznice ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫: 🡸 🡸
            
            
            
               🡻 2006/103/ES člen 1 in Priloga, točka A.6
            
            
               карта за квалификация на водача
            
            
            
               🡻 2003/59/ES
            
            
               tarjeta de cualificación del conductor
            
            
               osvědčení profesní způsobilosti řidiče
            
            
               chaufføruddannelsesbevis
            
            
               Fahrerqualifizierungsnachweis
            
            
               juhi ametipädevuse kaart
            
            
               δελτίο επιμόρφωσης οδηγού
            
            
               driver qualification card
            
            
               carte de qualification de conducteur
            
            
               cárta cáilíochta tiomána
            
         
         
            
            
               🡻 2013/22/EU člen 1 in Priloga
            
            
               kvalifikacijska kartica vozača
            
            
            
               🡻 2003/59/ES
            
            
               carta di qualificazione del conducente
            
            
               vadītāja kvalifikācijas apliecība
            
            
               vairuotojo kvalifikacinė kortelė
            
            
               gépjárművezetői képesítési igazolvány
            
            
               karta ta' kwalifikazzjoni tas-sewwieq
            
            
               kwalificatiekaart bestuurder
            
            
               karta kwalifikacji kierowcy
            
            
               carta de qualificação do motorista
            
            
            
               🡻 2006/103/ES člen 1 in Priloga, točka A.6
            
            
               cartela de pregătire profesională a conducătorului auto
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               🡺1 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka(2)(b)
            
            
               preukaz o kvalifikácii vodiča
            
         
         
            
               izkaznica o vozniških kvalifikacijah
            
            
               kuljettajan ammattipätevyyskortti
            
            
               yrkeskompetensbevis för förare
            
            
               (f)referenčni barvi:
            
            
               –modra: Pantone Reflex blue,
            
            
               –rumena: Pantone yellow;
            
            
               stran 2 vsebuje:
            
            
               (a)🡺1 9.kategorije vozil, za katere voznik izpolnjuje zahteve glede temeljnih kvalifikacij in rednega usposabljanja;
            
            
               10.usklajeno kodo Unije „95“, določeno v Prilogi I k Direktivi 2006/126/ES; 🡸
            
            
               11.prostor, predviden za morebitni vpis države članice, ki izkaznico ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ izdaja, o nujnih administrativnih podatkih ali podatkih v zvezi z varnostjo v cestnem prometu (neobvezno). Če so podatki v zvezi z rubriko, navedeno v tej prilogi, mora biti pred njimi zapisana ustrezna številka rubrike;
            
            
               (b)razlago oštevilčenih rubrik je navedena na straneh 1 in 2 izkaznice ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ (vsaj za rubrike 1, 2, 3, 4(a), 4(b), 4(c), 5(a), 5(b) in 10).
            
            
            
               🡻 2013/22/EU člen 1 in Priloga (prilagojeno)
            
            
               Če želi država članica te vnose vpisati v nacionalnem jeziku, ki ni angleški, bolgarski, češki, danski, estonski, finski, francoski, grški, hrvaški, italijanski, latvijski, litovski, madžarski, malteški, nemški, nizozemski, poljski, portugalski, romunski, slovaški, slovenski, španski in švedski, izdela dvojezično različico izkaznice ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ v enem od ⌦ navedenih ⌫ jezikov, kar ne vpliva na druge določbe te priloge.
            
            
            
               🡻 2003/59/ES (prilagojeno)
            
            
               3.Zaščita, ki vključuje varstvo podatkov
            
            
               Namen različnih sestavnih delov izkaznice ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ je preprečiti ponarejanje ali manipulacijo in odkriti vse tovrstne poskuse.
            
            
               Države članice morajo zagotavljati, da je raven zaščite izkaznice ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ vsaj primerljiva z ravnijo zaščite vozniškega dovoljenja.
            
            
               4.Posebne določbe
            
         
         
            
               Po posvetovanju s Komisijo lahko države članice dodajo barve ⌦ ali ⌫ oznake, kot na primer črtno kodo, nacionalne simbole in zaščitne elemente, brez poseganja v druge določbe te priloge.
            
            
               V okviru medsebojnega priznavanja izkaznic ⌦ o vozniških kvalifikacijah ⌫ črtna koda ne sme vsebovati ⌦ drugih ⌫ podatkov razen tistih, ki so razločno navedeni na izkaznici o vozniških kvalifikacijah ⌦ ali ⌫ ki so v postopku izdaje izkaznice nujni.
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (2)(d)
            
            
               5.Prehodne določbe
            
            
               Izkaznice o vozniških kvalifikacijah, izdane pred 23. majem 2020, veljajo do izteka njihove veljavnosti.
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (2)(c)
            
            
               VZOREC EVROPSKE UNIJE ZA IZKAZNICO O VOZNIŠKIH KVALIFIKACIJAH
            
            
            
               🡻 2003/59/ES
            
            
               🡺1 2018/645 člen 1.7 in Priloga, točka (2)(c)
            
            
               
                  
               🡺1 🡸
            
            
               _____________
            
            
            
               🡻 2018/645 člen 1.7 in Priloga 3
            
            
               PRILOGA III
            
            
               KORELACIJSKA TABELA ZA SKLICEVANJA NA NEKATERE KATEGORIJE VOZNIŠKIH DOVOLJENJ
            
            
                     
                        Sklicevanje v tej direktivi
                     
                  
                  
                     
                        Sklicevanje v Direktivi 2006/126/ES
                     
                  
               
                     
                        C + E
                     
                  
                  
                     
                        CE
                     
                  
               
                     
                        C1 + E
                     
                  
                  
                     
                        C1E
                     
                  
               
                     
                        D + E
                     
                  
                  
                     
                        DE
                     
                  
               
                     
                        D1 + E
                     
                  
                  
                     
                        D1E
                     
                  
               
               _____________
            
         
         
            
            
               🡹 
            
            
               PRILOGA IV
            
            
               Del A
            
            
               Razveljavljene direktive z njihovimi zaporednimi spremembami
               (iz člena 14)
            
            
                     
                        Direktiva 2003/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta
                           (UL L 226, 10.9.2003, str. 4)
                     
                  
                  
                     
                  
               
                     
                        Direktiva Sveta 2004/66/ES
                        (UL L 168, 1.5.2004, str. 35)
                     
                  
                  
                     
                        samo točka IV.2 Priloge
                     
                  
               
                     
                        Direktiva Sveta 2006/103/ES
                        (UL L 363, 20.12.2006, str. 344)
                     
                  
                  
                     
                        samo točka A.6 Priloge
                     
                  
               
                     
                        Uredba (ES) št. 1137/2008 Evropskega parlamenta in Sveta
                        (UL L 311, 21.11.2008, str. 1)
                     
                  
                  
                     
                        samo točka 9.11 Priloge
                     
                  
               
                     
                        Direktiva Sveta 2013/22/EU
                        (UL L 158, 10.6.2013, str. 356)
                     
                  
                  
                     
                        samo točka A.4 Priloge
                     
                  
               
                     
                        Direktiva (EU) 2018/645 Evropskega parlamenta in Sveta
                        (UL L 112, 2.5.2018, str. 29)
                     
                  
                  
                     
                        samo člen 1 in Priloga
                     
                  
               
                     
                        Uredba (EU) 2019/1243 Evropskega parlamenta in Sveta
                        (UL L 198, 25.7.2019, str. 241)
                     
                  
                  
                     
                        samo točka IX.5 Priloge
                     
                  
               
               Del B
            
            
               Roki za prenos v nacionalno pravo in datum začetka uporabe
               (iz člena 14)
            
            
                     
                        Direktiva
                     
                  
                  
                     
                        Rok za prenos
                     
                  
                  
                     
                        Datum začetka uporabe
                     
                  
               
                     
                        2003/59/ES
                     
                  
                  
                     
                        10. september 2006
                     
                  
                  
                     
                        10. september 2008 v zvezi s temeljnimi kvalifikacijami, potrebnimi za vožnjo vozil v kategorijah ozniških dovoljenj D1, D1 + E, D in D + E
                     
                     
                        10. september 2009 v zvezi s temeljnimi kvalifikacijami, potrebnimi za vožnjo vozil v kategorijah vozniških dovoljenj C1, C1 + E, C in C + E
                     
                  
               
                     
                        (EU) 2018/645
                     
                  
                  
                     
                        23. maj 2020, z izjemo točke (6) člena 1
                     
                     
                        23. maj 2021, kar zadeva točko (6) člena 1
                     
                  
                  
                     
                  
               
               ____________
            
            
               PRILOGA V
            
            
               Korelacijska tabela
            
            
                     
                        Direktiva 2003/59/ES
                     
                  
                  
                     
                        Ta direktiva
                     
                  
               
                     
                        Členi 1 do 7
                     
                  
                  
                     
                        Členi 1 do 7
                     
                  
               
                     
                        Člen 8(1)
                     
                  
                  
                     
                        Člen 8(1)
                     
                  
               
                     
                        Člen 8(2), prvi pododstavek, uvodno besedilo in točka (a)
                     
                  
                  
                     
                        Člen 8(2), prvi pododstavek
                     
                  
               
                     
                        Člen 8(2), prvi pododstavek, točka (b)
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
               
                     
                        Člen 8(2), drugi pododstavek
                     
                  
                  
                     
                        Člen 8(2), drugi pododstavek
                     
                  
               
                     
                        Člen 8(3), (4) in (5)
                     
                  
                  
                     
                        Člen 8(3), (4) in (5)
                     
                  
               
                     
                        Člena 9 in 10
                     
                  
                  
                     
                        Člena 9 in 10
                     
                  
               
                     
                        Člen 10a
                     
                  
                  
                     
                        Člen 11
                     
                  
               
                     
                        Člen 11
                     
                  
                  
                     
                        Člen 12
                     
                  
               
                     
                        Člen 11a
                     
                  
                  
                     
                        Člen 13
                     
                  
               
                     
                        Člen 13
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
               
                     
                        Člen 14
                     
                  
                  
                     
                        –
                     
                  
               
                     
                        Člen 15
                     
                  
                  
                     
                        Člen 14
                     
                  
               
                     
                        Člen 16
                     
                  
                  
                     
                        Člen 15
                     
                  
               
                     
                        Člen 17
                     
                  
                  
                     
                        Člen 16
                     
                  
               
                     
                        Priloga I
                     
                  
                  
                     
                        Priloga I
                     
                  
               
                     
                        Priloga II
                     
                  
                  
                     
                        Priloga II
                     
                  
               
                     
                        Priloga III
                     
                  
                  
                     
                        Priloga III
                     
                  
               
                     
                        -
                     
                  
                  
                     
                        Priloga IV
                     
                  
               
                     
                        -
                     
                  
                  
                     
                        Priloga V
                     
                  
               
               _____________
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        Priporočilo Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. aprila 2008 o uvedbi evropskega ogrodja kvalifikacij za vseživljenjsko učenje (UL C 111, 6.5.2008, str. 1).
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Uredba (ES) št. 561/2006 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 15. marca 2006 o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom in spremembi uredb Sveta (EGS) št. 3821/85 in (ES) št. 2135/98 ter razveljavitvi Uredbe Sveta (EGS) št. 3820/85 (UL L 102, 11.4.2006, str. 1).
               
               
                  
                     (3)
                  
                        Uredba (EU) št. 165/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 4. februarja 2014 o tahografih v cestnem prometu, razveljavitvi Uredbe Sveta (EGS) št. 3821/85 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu in spremembi Uredbe (ES) št. 561/2006 Evropskega parlamenta in Sveta o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom (UL L 60, 28.2.2014, str. 1).
               
               
                  
                     (4)
                  
                        Direktiva 2008/68/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 24. septembra 2008 o notranjem prevozu nevarnega blaga (UL L 260, 30.9.2008, str. 13).
               
               
                  
                     (5)
                  
                        Uredba (EU) št. 181/2011 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. februarja 2011 o pravicah potnikov v avtobusnem prevozu in spremembi Uredbe (ES) št. 2006/2004 (UL L 55, 28.2.2011, str. 1).
               
               
                  
                     (6)
                  
                        Uredba Sveta (ES) št. 1/2005 z dne 22. decembra 2004 o zaščiti živali med prevozom in postopki, povezanimi z njim, in o spremembi Direktiv 64/432/EGS in 93/119/ES ter Uredbe (ES) št. 1255/97 (UL L 3, 5.1.2005, str. 1).