CELEX: 32017D0552
Language: sl
Date: 2017-03-22 00:00:00
Title: Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2017/552 z dne 22. marca 2017 o skladnosti ciljev na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, vključenih v revidirani načrt funkcionalnih blokov zračnega prostora, ki ga je predložila Švica v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje (Besedilo velja za EGP. )

24.3.2017   
            
            
               SL
            
            
               Uradni list Evropske unije
            
            
               L 79/8
            
         IZVEDBENI SKLEP KOMISIJE (EU) 2017/552
   z dne 22. marca 2017
   o skladnosti ciljev na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, vključenih v revidirani načrt funkcionalnih blokov zračnega prostora, ki ga je predložila Švica v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje
   (Besedilo v francoskem, italijanskem in nemškem jeziku je edino verodostojno)
   (Besedilo velja za EGP)
   EVROPSKA KOMISIJA JE –
   ob upoštevanju Sporazuma med Evropsko skupnostjo in Švicarsko konfederacijo o zračnem prometu (v nadaljnjem besedilu: Sporazum) (1),
   ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 549/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 10. marca 2004 o določitvi okvira za oblikovanje enotnega evropskega neba (okvirna uredba) (2), kot je vključen v Sporazum, in zlasti člena 11(3)(c) Uredbe,
   ob upoštevanju Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 390/2013 z dne 3. maja 2013 o določitvi načrta izvedbe za navigacijske službe zračnega prometa in funkcije omrežja (3) ter zlasti člena 15(2) Uredbe,
   ob upoštevanju naslednjega:
   
               (1)
            
            
               V skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, kot je vključena v Sporazum, morajo države članice in Švica sprejeti nacionalne načrte ali načrte funkcionalnih blokov zračnega prostora (v nadaljnjem besedilu: FAB), vključno z obvezujočimi nacionalnimi cilji ali cilji na ravni FAB, pri čemer morajo zagotoviti skladnost z vseevropskimi cilji uspešnosti. Uredba (ES) št. 549/2004 določa tudi, da mora Komisija oceniti skladnost navedenih ciljev na podlagi meril za oceno iz člena 11(6)(d) navedene uredbe. Podrobna pravila v zvezi s tem so bila določena v Izvedbeni uredbi (EU) št. 390/2013.
            
         
               (2)
            
            
               Švica je glede funkcionalnega bloka zračnega prostora Srednje Evrope (v nadaljnjem besedilu: FABEC) tak načrt predložila Komisiji. V skladu z Izvedbenim sklepom Komisije (EU) 2015/1056 (4) je Švica revidirala načrt in vanj vključene cilje. Vendar pa je z Izvedbenim sklepom (EU) 2017/258 (5) Komisija ugotovila, da revidirani cilji uspešnosti na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti za FABEC kot celoto in stroškovne učinkovitosti za Švico ter ustrezni ukrepi, vključeni v revidirani načrt, še vedno niso bili ustrezni in da mora Švica sprejeti določene korektivne ukrepe za nadaljnjo revizijo ciljev uspešnosti, da se odpravijo neskladnosti z vseevropskimi cilji uspešnosti.
            
         
               (3)
            
            
               30. januarja 2017 je Švica predložila dodatno revidiran načrt, vključno s korektivnimi ukrepi, kar je vodilo k dodatno revidiranim ciljem uspešnosti. Navedene revidirane cilje in korektivne ukrepe je nato ocenila Komisija.
            
         
               (4)
            
            
               Za ključno področje uspešnosti glede zmogljivosti je bila v skladu z načeli iz točke 4 Priloge IV k Izvedbeni uredbi (EU) št. 390/2013 ocenjena skladnost navedenih ciljev za zamudo pri upravljanju pretoka zračnega prometa (ATFM) na zračni poti, pri čemer so bile uporabljene ustrezne referenčne vrednosti FAB za zmogljivost, ki – če se uporabijo – na ravni Unije zagotavljajo, da je izpolnjen vseevropski cilj uspešnosti. Te vrednosti izračuna upravitelj omrežja, določene pa so v najnovejši različici načrta delovanja omrežja (2014–2018/2019). Navedena ocena je pokazala, da so navedeni cilji skladni z ustreznimi vseevropskimi cilji uspešnosti.
            
         
               (5)
            
            
               Za ključno področje uspešnosti glede stroškovne učinkovitosti so bili v skladu z načeli iz točke 5 v povezavi s točko 1 Priloge IV k Izvedbeni uredbi (EU) št. 390/2013 ocenjeni navedeni cilji, izraženi v ugotovljenih stroških na enoto na zračni poti, ob upoštevanju trenda ugotovljenih stroškov na enoto na zračni poti v drugem referenčnem obdobju ter v skupnem času prvega in drugega referenčnega obdobja (2012–2019), števila enot storitev (napovedi glede prometa) in ravni ugotovljenih stroškov na enoto na zračni poti v primerjavi z državami članicami s podobnim delovnim in gospodarskim okoljem. Navedena ocena je pokazala, da so navedeni cilji skladni z ustreznimi vseevropskimi cilji uspešnosti.
            
         
               (6)
            
            
               Zato so korektivni ukrepi, ki jih je sprejela Švica glede FABEC, skladni z Izvedbenim sklepom (EU) 2017/258, cilji na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, vključeni v revidirani načrt izvedbe, ki ga je predložila Švica, pa so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti na navedenih področjih za drugo referenčno obdobje (2015–2019). Zaradi jasnosti in pravne varnosti je primerno, da se ta ugotovitev potrdi s tem sklepom in o tem obvesti Švico.
            
         
               (7)
            
            
               Komisija se je v skladu s členom 19(2) Sporazuma s Švico posvetovala o tem sklepu.
            
         
               (8)
            
            
               Ukrepi iz tega sklepa so v skladu z mnenjem Odbora za enotno evropsko nebo –
            
         SPREJELA NASLEDNJI SKLEP:
   Člen 1
   V Prilogi navedeni cilji v zvezi s ključnimi področji uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, vključeni v revidirani načrt izvedbe FABEC, ki ga je predložila Švica v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, kot je vključena v Sporazum, so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje iz Izvedbenega sklepa Komisije 2014/132/EU (6).
   Člen 2
   Ta sklep je naslovljen na Švicarsko konfederacijo.
   
      V Bruslju, 22. marca 2017
      
         
            Za Komisijo
         
         Violeta BULC
         
            Članica Komisije
         
      
   
   
      (1)  UL L 114, 30.4.2002, str. 73.
   
      (2)  UL L 96, 31.3.2004, str. 1.
   
      (3)  UL L 128, 9.5.2013, str. 1.
   
      (4)  Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2015/1056 z dne 30. junija 2015 o neskladnosti določenih ciljev, vključenih v nacionalni načrt ali načrt funkcionalnega bloka zračnega prostora, ki ju je Švica predložila v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004 Evropskega parlamenta in Sveta, z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje in o določitvi priporočil za revizijo navedenih ciljev (UL L 171, 2.7.2015, str. 18).
   
      (5)  Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2017/258 z dne 13. februarja 2017 o nekaterih revidiranih ciljih uspešnosti in ustreznih ukrepih, vključenih v nacionalni načrt ali načrt funkcionalnih blokov zračnega prostora, ki ga je Švica predložila v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004 Evropskega parlamenta in Sveta, ki niso ustrezni glede na vseevropske cilje uspešnosti za drugo referenčno obdobje, in o določitvi obveznosti za korektivne ukrepe (UL L 38, 15.2.2017, str. 71).
   
      (6)  Izvedbeni sklep Komisije 2014/132/EU z dne 11. marca 2014 o vzpostavitvi vseevropskih ciljev uspešnosti za mrežo za upravljanje zračnega prometa in mejnih vrednosti opozarjanja za drugo referenčno obdobje 2015–2019 (UL L 71, 12.3.2014, str. 20).
   
      PRILOGA
      
         Cilji uspešnosti na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, ki so vključeni v revidirane nacionalne načrte ali načrte funkcionalnih blokov zračnega prostora, ki jih je predložila Švica v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, in za katere je bilo ugotovljeno, da so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje
      
      
         Ključno področje uspešnosti glede zmogljivosti
      
      Zamuda pri upravljanju pretoka zračnega prometa (ATFM) na zračni poti v min./let
      
                  Država članica
               
               
                  FAB (funkcionalni blok zračnega prostora)
               
               
                  Cilj FAB glede zmogljivosti na zračni poti
               
            
                  2015
               
               
                  2016
               
               
                  2017
               
               
                  2018
               
               
                  2019
               
            
                  
                     [Belgija/Luksemburg]
                  
               
               
                  FABEC
               
               
                  0,48
               
               
                  0,49
               
               
                  0,42
               
               
                  0,42
               
               
                  0,43
               
            
                  
                     [Francija]
                  
               
            
                  
                     [Nemčija]
                  
               
            
                  
                     [Nizozemska]
                  
               
            
                  Švica
               
            
         Ključno področje uspešnosti glede stroškovne učinkovitosti
      
      Legenda:
      
                  Oznaka
               
               
                  Točka
               
               
                  Enote
               
            
                  (A)
               
               
                  ugotovljeni stroški na zračni poti skupaj
               
               
                  (v nominalni vrednosti in nacionalni valuti)
               
            
                  (B)
               
               
                  stopnja inflacije
               
               
                  (%)
               
            
                  (C)
               
               
                  indeks inflacije
               
               
                  (100 = 2009)
               
            
                  (D)
               
               
                  ugotovljeni stroški na zračni poti skupaj
               
               
                  (v realnih cenah iz leta 2009 in nacionalni valuti)
               
            
                  (E)
               
               
                  enote storitev na zračni poti skupaj
               
               
                  (TSU)
               
            
                  (F)
               
               
                  ugotovljeni stroški na enoto na zračni poti (DUC)
               
               
                  (v realnih cenah iz leta 2009 in nacionalni valuti)
               
            
         FABEC
      
      
                  Območje zaračunavanja: Švica; valuta: CHF
               
            
                   
               
               
                  2015
               
               
                  2016
               
               
                  2017
               
               
                  2018
               
               
                  2019
               
            
                  (A)
               
               
                  158 188 309 
               
               
                  156 222 383 
               
               
                  157 901 505 
               
               
                  157 939 446 
               
               
                  159 353 943 
               
            
                  (B)
               
               
                  – 1,0 %
               
               
                  0,0 %
               
               
                  0,5 %
               
               
                  1,0 %
               
               
                  1,0 %
               
            
                  (C)
               
               
                  99,1
               
               
                  99,1
               
               
                  99,6
               
               
                  100,6
               
               
                  101,6
               
            
                  (D)
               
               
                  159 633 416 
               
               
                  157 649 529 
               
               
                  158 551 235 
               
               
                  157 019 140 
               
               
                  156 856 827 
               
            
                  (E)
               
               
                  1 452 683 
               
               
                  1 470 066 
               
               
                  1 490 591 
               
               
                  1 512 889 
               
               
                  1 565 000 
               
            
                  (F)
               
               
                  109,89
               
               
                  107,24
               
               
                  106,37
               
               
                  103,79
               
               
                  100,23