CELEX: 
Language: nl
Date: 2019-11-06 00:00:00
Title: UITVOERINGSVERORDENING (EU) …/... VAN DE COMMISSIE tot vaststelling van voorschriften voor de toepassing van artikel 10 van Verordening (EU) 2019/1242 van het Europees Parlement en de Raad wat de verzameling van bepaalde gegevens betreft

UITVOERINGSVERORDENING (EU) …/... VAN DE COMMISSIE
            
            
               van 6.11.2019
            
            
               tot vaststelling van voorschriften voor de toepassing van artikel 10 van Verordening (EU) 2019/1242 van het Europees Parlement en de Raad wat de verzameling van bepaalde gegevens betreft
            
            
               (Voor de EER relevante tekst)
            
            
               DE EUROPESE COMMISSIE,
            
            
               Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
            
            
               Gezien Verordening (EU) 2019/1242 van het Europees Parlement en de Raad van 20 juni 2019 tot vaststelling van CO2emissienormen voor nieuwe zware bedrijfsvoertuigen en tot wijziging van Verordeningen (EG) nr. 595/2009 en (EU) 2018/956 van het Europees Parlement en de Raad en Richtlijn 96/53/EG van de Raad
                  1
               , en met name artikel 10,
            
            
               Overwegende hetgeen volgt:
            
            
            
               (1)Met het oog op de vaststelling van een methode voor de beoordeling van de toepassing van de voorwaarden waaronder de referentiewaarden van CO2emissies worden bepaald (“methode”), is het passend dat de Commissie toegang heeft tot bepaalde gegevens die aan de fabrikanten ter beschikking worden gesteld wanneer zij gebruikmaken van de in artikel 5, lid 1, onder a), van Verordening (EU) 2017/2400 van de Commissie
                  2
                bedoelde simulatietool, in het bijzonder het “sum exec”-gegevensbestand.
            
            
               (2)Het “sum exec”-gegevensbestand zou de Commissie in staat stellen om de kwantitatieve effecten van de toepassing van de methode op de CO2uitstoot van het voertuig te beoordelen. De “sum exec”-gegevensbestanden zijn met name nodig om uit aanpassingen van de gegevens betreffende de onderdelen van een voertuig die als input voor de simulatietool dienen, de daaruit voortvloeiende aanpassingen van de reglementaire CO2emissies te kunnen vaststellen. De “sum exec”-gegevensbestanden zijn derhalve noodzakelijk om te beoordelen of correcties eventueel nodig zijn en om, indien nodig, die correcties toe te passen op de CO2emissies van het voertuig, op basis van gecorrigeerde gegevens betreffende de onderdelen die in de simulatietool zijn ingevoerd.
            
            
               (3)Het is derhalve passend dat de fabrikanten de “sum exec”-gegevensbestanden voor de voertuigen waarvoor tijdens de rapporteringsperioden 2019 en 2020 simulaties zijn uitgevoerd, monitoren en aan de Commissie rapporteren. Aangezien de rapportering van dergelijke informatie voor voertuigen die vóór 1 oktober 2019 zijn geproduceerd meer inspanningen kan vergen van fabrikanten, moet de rapporteringsdatum voor dergelijke informatie worden vastgesteld op de latere rapporteringsdatum, te weten 30 september 2021.
            
            
               (4)Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de gemonitorde en gerapporteerde gegevens degelijk en betrouwbaar zijn. Daarom moet de Commissie de middelen hebben om de definitieve gegevens te verifiëren en, indien nodig, maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat die gegevens correct zijn.
            
            
               (5)De Commissie moet gebruikmaken van het Business Data Repository dat door het Europees Milieuagentschap wordt beheerd om de verzameling van de gegevens door fabrikanten te vergemakkelijken; de fabrikanten moeten deze gegevens samen met de overeenkomstig Verordening (EU) 2018/956 gerapporteerde gegevens doorgeven.
            
            
               (6)Om te waarborgen dat de referentiewaarden van CO2emissies betrouwbaar en representatief zijn om als basis voor de bepaling van de CO2emissiedoelstellingen voor het volledige EUwagenpark te dienen, moet deze verordening zo snel mogelijk na de bekendmaking ervan in werking treden.
            
            
               (7)De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Comité klimaatverandering,
            
            
               HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
            
            
               Artikel 1
               Monitoring en rapportering door fabrikanten
               
            
               1.Voor nieuwe zware bedrijfsvoertuigen met een simulatiedatum vóór 1 juli 2021 zorgen de fabrikanten overeenkomstig deze verordening voor de monitoring en rapportering aan de Commissie van het kommagescheiden bestand met dezelfde naam als het taakbestand en een .vsum-extensie dat de geaggregeerde resultaten per gesimuleerd opdrachtprofiel en per gesimuleerde lading bevat, dat wordt gegenereerd in de GUI-versie (grafische gebruikersinterface) van de in artikel 5, lid 1, onder a), van Verordening (EU) 2017/2400 bedoelde simulatietool (“sum exec”-gegevensbestand).
            
         
         
            
               2.Zij monitoren het “sum exec”-gegevensbestand  voor elk nieuw zwaar bedrijfsvoertuig 
            
            
               a)met een simulatiedatum van 1 oktober 2019 tot en met 30 juni 2020 en rapporteren deze gegevens uiterlijk op 30 september 2020; 
            
            
               b)met een simulatiedatum van 1 januari 2019 tot en met 30 september 2019 en rapporteren deze gegevens uiterlijk op 30 september 2021;
            
            
               c)met een simulatiedatum van 1 juli 2020 tot en met 30 juni 2021 en rapporteren deze gegevens uiterlijk op 30 september 2021.
            
            
               3.De “sum exec”-gegevensbestanden worden door het contactpunt van de fabrikant verzonden via elektronische gegevensoverdracht naar het Business Data Repository dat door het Europees Milieuagentschap (“Agentschap”) wordt beheerd. Het contactpunt stelt de Commissie en het Agentschap per e-mail aan de in de alinea hieronder vermelde adressen in kennis van de gegevensoverdracht.
            
            
               4.Het contactpunt dat verantwoordelijk is voor het uploaden van de gegevens voor elke fabrikant is het contactpunt dat door de fabrikant op grond van Verordening (EU) 2018/956 is aangewezen, tenzij de fabrikant de Commissie uiterlijk op 1 september 2020 iets anders meedeelt.
            
            
               5.De kennisgevingen worden naar de volgende adressen verzonden:
            
            
               EC-CO2-HDV-IMPLEMENTATION@ec.europa.eu
            
            
               en
            
            
               HDV-monitoring@eea.europa.eu. 
            
            
               Artikel 2
            
            
               Verificatie
            
            
               1.De fabrikanten zijn verantwoordelijk voor de juistheid en de kwaliteit van de gegevens die zij overeenkomstig artikel 1, lid 2, rapporteren. Zij stellen de Commissie onverwijld in kennis van eventuele fouten in de gerapporteerde gegevens.
            
            
               2.De Commissie kan de kwaliteit van de overeenkomstig artikel 1, lid 2, gerapporteerde gegevens verifiëren.
            
            
               3.Wanneer de Commissie op fouten in de gegevens wordt gewezen of als gevolg van haar eigen verificatie discrepanties in de data vaststelt, neemt zij, na overleg met de fabrikant, waar passend de nodige maatregelen om dit te corrigeren.
            
            
               Artikel 3
               Inwerkingtreding
               
            
               Deze verordening treedt in werking op de derde dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
            
            
               Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.
            
            
               Gedaan te Brussel, 6.11.2019
            
            
               
                     Voor de Commissie
               
            
         
         
            
               
                     De Voorzitter
                     Jean-Claude JUNCKER
               
               
            
         
         
            
                  
                     (1)
                  
                        PB L 198 van 25.7.2019, blz. 202. 
               
               
                  
                     (2)
                  
                        Verordening (EU) 2017/2400 van de Commissie van 12 december 2017 tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 595/2009 van het Europees Parlement en de Raad wat de bepaling van de CO2-emissies en het brandstofverbruik van zware bedrijfsvoertuigen betreft, en tot wijziging van Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad en Verordening (EU) nr. 582/2011 van de Commissie (PB L 349 van 29.12.2017, blz. 1).