CELEX: 31999R0450
Language: el
Date: 1999-03-01 00:00:00
Title: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 450/1999 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 1ης Μαρτίου 1999 περί χορηγήσεως σιτηρών ως επισιτιστική βοήθεια

2. 3. 1999            EL                 Επσηµη Εφηµερδα των Ευρωπαϊκν Κοινοττων                                L 54/3
                                     ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 450/1999 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
                                                    τηr 1ηr Μαρτου 1999
                                       περ χορηγσεωr σιτηρν ωr επισιτιστικ βοθεια
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,                             ΕΞΕ∆ΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
χονταr υπψη:
τη συνθκη για την δρυση τηr Ευρωπαϊκr Κοιντηταr,                                      ρθρο 1
τον κανονισµ (ΕΚ) αριθ. 1292/96 του Συµβουλου, τηr 27ηr         Ανογει δηµοπρασα για την προµθεια µαλακο στου
Ιουνου 1996, σχετικ µε την πολιτικ και τη διαχεριση τηr       υπρ του Μπαγκλαντr σµφωνα µε τιr διατξειr του κανο-
επισιτιστικr βοθειαr και των ειδικν δρσεων στριξηr           νισµο (ΕΚ) αριθ. 2519/97 και µε τουr ρουr που αναφρο-
για την επισιτιστικ βοθεια (1), και ιδωr το ρθρο 24           νται στο παρρτηµα Ι.
παργραφοr 1 στοιχεο β),
                                                                  Η υποβληθεσα προσφορ θεωρεται τι λαµβνει υπψη
Εκτιµνταr:                                                       τιr επιβαρνσειr και τουr περιορισµοr που προκπτουν
τι ο προαναφερθεr κανονισµr καθορζει τον κατλογο             απ τιr ειδικr ρτρεr τηr ανταλλαγr επιστολν µεταξ
των χωρν και των οργανισµν που ενδχεται να λβουν              τηr Επιτροπr και του δικαιοχου που δηµοσιεθηκαν
κοινοτικ βοθεια και καθορζει τα γενικ κριτρια σχε-           µερικr στο παρρτηµα ΙΙ. Ειδικτερα η σταλα θα εκτι-
τικ µε τη µεταφορ τηr επισιτιστικr βοθειαr µετ το            µηθε επ τη βσει ενr ρυθµο εκφρτωσηr 2 400 τνων
στδιο fob·                                                       κατ µσο ρο την ηµρα, στε οι επιστροφr χρηµτων να
                                                                  πληρωθον στο δικαιοχο απ την Ευρωπαϊκ Κοιντητα
τι, µετ απ πολλr αποφσειr σχετικ µε τη χοργηση             για τον ανδοχο.
επισιτιστικr βοθειαr, η Επιτροπ χοργησε σιτηρ στο
Μπαγκλαντr·                                                      Θεωρεται τι ο προσφρων λαβε γνση λων των εφαρµο-
                                                                  ζοµνων γενικν και ειδικν ρων και τουr χει αποδεχθε.
τι οι παραδσειr αυτr πρπει να πραγµατοποιηθον                Κθε λλοr ροr  επιφλαξη που περιλαµβνονται στην
σµφωνα µε τουr καννεr που προβλπονται στον κανονι-             προσφορ του θεωρονται ωr µη εγγεγραµµνοι.
σµ (ΕΚ) αριθ. 2519/97 τηr Επιτροπr (2), τηr 16ηr ∆εκεµ-
βρου 1997, για τιr γενικr διατξειr κινητοποησηr
προϊντων που χορηγονται δυνµει του κανονισµο (ΕΚ)                                     ρθρο 2
αριθ. 1292/96 του Συµβουλου για την κοινοτικ επισιτι-
στικ βοθεια· τι εναι αναγκαο να οριστον επακριβr           Ο παρν κανονισµr αρχζει να ισχει την εποµνη ηµρα
οι προθεσµεr και οι ροι χοργησηr για να καθοριστον οι         απ τη δηµοσευσ του στην Επσηµη Εφηµερδα των
δαπνεr που προκπτουν,                                           Ευρωπαϊκν Κοινοττων.
                 Ο παρν κανονισµr εναι δεσµευτικr ωr προr λα τα µρη του και ισχει µεσα σε κθε
                 κρτοr µλοr.
                 Βρυξλλεr, 1 Μαρτου 1999.
                                                                              Για την Επιτροπ
                                                                               Franz FISCHLER
                                                                            Μλοr τηr Επιτροπr
(1) ΕΕ L 166 τηr 5. 7. 1996, σ. 1.
(2) ΕΕ L 346 τηr 17. 12. 1997, σ. 23.
 ---pagebreak--- L 54/4          EL                  Επσηµη Εφηµερδα των Ευρωπαϊκν Κοινοττων                                         2. 3. 1999
                                                       ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
                                                       ΠΑΡΤΙ∆ΕΣ Α, Β
        1. ∆ρση υπ’ αριθ.: 118/98 (Α)· 119/98 (Β)
        2. ∆ικαιοχοr (2): Μπαγκλαντr
        3. Αντιπρσωποr του δικαιοχου: The Secretary, Ministry of Food, Bangladesh.
           Secretariat, Dhaka, Bangladesh
        4. Χρα προορισµο: Μπαγκλαντr
        5. Προϊν προr κινητοποηση: µαλακr στοr
        6. Συνολικ καθαρ ποστητα (σε τνουr): 60 000
        7. Αριθµr παρτδων: 2 (Α: 30 000 τνοι· Β: 30 000 τνοι)
        8. Χαρακτηριστικ και ποιτητα του προϊντοr (3) (5): βλπε ΕΕ C 114 τηr 29. 4. 1991, σ. 1 [ΙΙ.Α.1.α)]
        9. Συσκευασα: Χµα
       10. Επισµανση και σµανση: —
           — Γλσσα που πρπει να χρησιµοποιηθε για τη σµανση: —
           — Συµπληρωµατικr µνεεr: —
       11. Τρποr κινητοποησηr του προϊντοr: κοινοτικ αγορ
       12. Προβλεπµενο στδιο παρδοσηr: παρδοση στον λιµνα εκφρτωσηr — επ του µσου µεταφορr (7)
       13. Εναλλακτικ στδιο παρδοσηr: παρδοση στο λιµνι φρτωσηr — fob φορτο επιµελr στοιβαγµνο και
           ζυγοσταθµισµνο
       14. α) Λιµναr φρτωσηr: —
           β) ∆ιεθυνση φρτωσηr: —
       15. Λιµναr εκφρτωσηr: Chittagong
       16. Τποr προορισµο: —
           — λιµναr  αποθκη διαµετακµισηr: —
           — διαδροµ χερσααr µεταφορr: —
       17. Χρονικ διστηµα  προθεσµα παρδοσηr στο προβλεπµενο στδιο: (6) (8)
           — 1η προθεσµα: Α: 9. 5. 1999· Β: 17 — 23. 5. 1999
           — 2η προθεσµα: Α: 23. 5. 1999· Β: 31. 5 — 6. 6. 1999
       18. Χρονικ διστηµα  προθεσµα παρδοσηr στο εναλλακτικ στδιο:
           — 1η προθεσµα: Α: 29. 3 — 4. 4. 1999· Β: 5 — 11. 4. 1999
           — 2η προθεσµα: Α: 12 — 18. 4. 1999· Β: 19 — 25. 4. 1999
       19. Προθεσµα για την υποβολ των προσφορν [ωr τιr 12 το µεσηµρι (ρα Βρυξελλν)]:
           — 1η προθεσµα: 16. 3. 1999
           — 2η προθεσµα: 30. 3. 1999
       20. Ποσ τηr εγγησηr συµµετοχr στο διαγωνισµ: 5 EUR αν τνο
       21. ∆ιεθυνση για την αποστολ των προσφορν και των εγγυσεων συµµετοχr (1): Bureau de l’aide alimen-
           taire, à l’attention de Monsieur T. Vestergaard, bâtiment Loi 130, bureau 7/46, rue de la Loi/Wetstraat 200,
           B-1049 Bruxelles/Brussel τλεξ: 25670 AGREC B· φαξ: (32-2) 296 70 03/296 70 04 (αποκλειστικ)
       22. Επιστροφ κατ την εξαγωγ (4): επιστροφ που εφαρµζεται στιr 28. 2. 1999, πωr καθορστηκε απ τον
           κανονισµ (ΕΚ) αριθ. 218/1999 τηr Επιτροπr (ΕΕ L 23 τηr 30. 1. 1999, σ. 16)
 ---pagebreak--- 2. 3. 1999           EL                Επσηµη Εφηµερδα των Ευρωπαϊκν Κοινοττων                                       L 54/5
           Σηµεισειr:
           (1) Συµπληρωµατικr πληροφορεr: Andre Debongnie [τηλ.: (32-2) 295 14 65]
                                              Torben Vestergaard [τηλ.: (32-2) 299 30 50].
           (2) Ο ανδοχοr ρχεται σε επαφ µε το δικαιοχο  τον αντιπρσωπ του το ταχτερο δυνατ, για να
               καθορισθον τα γγραφα που εναι αναγκαα για την αποστολ.
           (3) Ο ανδοχοr χορηγε στο δικαιοχο πιστοποιητικ που χει εκδοθε απ επσηµη αρχ και βεβαινει τι δεν
               χει σηµειωθε υπρβαση, στο ενδιαφερµενο κρτοr µλοr, των ισχυουσν προδιαγραφν του προr παρδοση
               προϊντοr σχετικ µε τη ραδιενεργ ακτινοβολα. Το πιστοποιητικ ραδιενργειαr πρπει να αναφρει την
               περιεκτικτητα σε κασιο 134 και 137 και ιδιο 131.
           (4) Ο κανονισµr (ΕΚ) αριθ. 259/98 τηr Επιτροπr (ΕΕ L 25 τηr 31. 1. 1998, σ. 39), εφαρµζεται σον αφορ την
               επιστροφ κατ την εξαγωγ. Η ηµεροµηνα που αναφρεται στο ρθρο 2 του προαναφερθντοr κανονισµο
               εναι εκενη που αναφρεται στο σηµεο 22 του παρντοr παραρτµατοr.
               Εφιστται η προσοχ του προµηθευτ στο ρθρο 4 παργραφοr 1 τελευταο εδφιο του εν λγω κανονισµο.
               Το αντγραφο του πιστοποιητικο διαβιβζεται αµσωr µετ την αποδοχ τηr δλωσηr εξαγωγr [αριθ. φαξ:
               (32-2) 296 20 05].
           (5) Ο ανδοχοr διαβιβζει στο δικαιοχο  στον αντιπρσωπ του, κατ την παρδοση, το ακλουθο γγραφο:
               — φυτοϋγειονοµικ πιστοποιητικ,
               — πιστοποιητικ απολυµνσεωr µε καπνισµ.
           (6) Βλπε παρρτηµα ΙΙ σηµεο 4, δετερο εδφιο.
           (7) Επιπλον των διατξεων του ρθρου 14, σηµεο 3 του κανονισµο (ΕΚ) αριθ. 2519/97, τα ναυλωµνα σκφη
               δεν θα εµφανζονται σε οποιονδποτε απ τουr τσσεριr πλον πρσφατουr τριµηνιαουr πνακεr σκαφν, των
               οποων χει απαγορευθε ο αππλουr, που δηµοσιεονται απ το µνηµνιο συννενησηr για τον λεγχο των
               πλοων απ το κρτοr του λιµνα [οδηγα του Συµβουλου 95/21/ΕΚ (ΕΕ L 157 τηr 7. 7. 1995)].
           (8) Εφαρµζεται το ρθρο 14 παργραφοr 14 τελευταο εδφιο του κανονισµο (ΕΚ) αριθ. 2519/97.
 ---pagebreak--- L 54/6           EL                Επσηµη Εφηµερδα των Ευρωπαϊκν Κοινοττων                                      2. 3. 1999
                                                     ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ
       Ο δικαιοχοr θα εκφορτσει τον στο µε τουr ρουr που ακολουθον:
       1. Τποr των πλοων που θα ναυλωθον
          Προβλπεται να ναυλωθον δο πλοα (αυτοστοιβαζµενα εµπορικ πλοα µεταφορr χδην). Τα πλοα πρπει
          να χουν τουλχιστον πντε σηµεα εκφρτωσηr (αµπρια) και να εναι εξοπλισµνα µε δια µσα εκφρτωσηr
          και κθε γερανr/µπγα να εξυπηρετε να  δο αµπρια. Θα πρπει να εναι σε θση να εισρχονται στο
          εξωτερικ αγκυροβλιο τηr Chittagong, που µετ την αναγκαα εκφρτωση, να εναι σε θση να µετακιν-
          ηθον και να πλευρσουν, στο µλο τηr Chittagong (Chittagong Jetties). Γι’ αυτ το σκοπ το µκοr των
          πλοων δεν πρπει να υπερβανει τα 610 πδια.
          Οι φορτωτr/πλοιοκττεr µεριµνον στε λοι οι πτυχιοχοι αξιωµατικο να διαθτουν το πρωττυπο πιστο-
          ποιητικ ειδικτηταr και τα σκφη να πληρον λουr τουr ρουr τηr διεθνοr συµφωναr του 1978 (stcw
          convention), τυχν δε καθυστερσειr σε περιπτσειr ελλεψεων θα επιβαρνουν τον πλοιοκττη.
       2. Εγκαταστσειr για την εκφρτωση
          Τα πλοα παρχουν στο λιµνα εκφρτωσηr δωρεν στο δικαιοχο βαρολκα /και γερανοr και την ισχ για
          την κνησ τουr, ειδικ εργαλεα (ποδρι – ρναρηr – γκηr) σε καλ κατσταση εργασαr και οφελουν,
          επσηr, να διαθτουν επαρκ φωτισµ για νυχτεριν εργασα πνω στο πλοο, στο κατστρωµα και στα
          αµπρια, εν χρειαστε. Τα πλοα πρπει να διαθτουν µε δικ τουr ξοδα χειριστr βαρολκων στουr λιµνεr
          φρτωσηr και εκφρτωσηr.
       3. Ενηµρωση για την αναµενµενη ρα φιξηr των πλοων (ΕΤΑ)
          Ο πλοαρχοr ενηµερνει µε ασρµατο/τηλγραφο τουr αντιπροσπουr του δικαιοχου (Movements Chitta-
          gong) τλεξ 642237 CMS C BJ – (ταυτχρονη ενηµρωση Bengalship Chittagong – τλεξ 66277 BSC BJ –
          και Movestore Dhaka – τλεξ 642230 CMS BJ) σχετικ µε τιr εντολr που αφορον την εκφρτωση, δκα
          ηµρεr πριν απ την φιξη στο λιµνα εκφρτωσηr, δηλαδ τηr Chittagong, και δηλνει την αναµενµενη ρα
          φιξηr και το βθισµα του πλοου. Οι εντολr για την εκφρτωση διαβιβζονται στα πλοα µσα σε πντε
          ηµρεr απ την παραλαβ τηr ατησηr του πλοιρχου.
          Ο πλοαρχοr ανακοιννει στουr εκπροσπουr του δικαιοχου, δηλαδ: Movements Chittagong, Bengalship
          Chittagong και Movestore Dhaka:
          α) κατ την αναχρηση απ το λιµνα φρτωσηr τα πλοα πρπει να δηλσουν:
                i) την ποστητα που χει φορτωθε,
               ii) το βθισµα του πλοου κατ την φιξη,
              iii) ΤΡΙ (τνουr αν ντσα)·
          β) δκα ηµρεr νωρτερα: την αναµενµενη ρα φιξηr (ΕΤΑ) στο λιµνα τηr Chittagong,
              πντε ηµρεr νωρτερα: την ΕΤΑ στο λιµνα τηr Chittagong,
              72, 48 και 24 ρεr νωρτερα: την ΕΤΑ στο λιµνα τηr Chittagong.
       4. Υπολογισµr ρυθµο εκφρτωσηr και υπολογισµr του χρνου εκφρτωσηr στο λιµνα εκφρτωσηr
          Ο δικαιοχοr αναλαµβνει την εκφρτωση του φορτου ελεθερου ασφαλστρων και λοιπν εξδων µε ρυθµ
          2 400 τνων κατ µσο ρο στην Chittagong αν εργσιµη ηµρα, εν ο καιρr το επιτρπει, 24 συνεχµενων
          ωρν. ∆εν υπολογζεται ο χρνοr απ τιr 12.00, ρα τηr Πµπτηr  τιr 17.00, ρα τηr ηµραr που προηγεται
          απ µια αργα, ωr τιr 9.00, ρα του Σαββτου,  τηr επµενηr εργσιµηr ηµραr ακµα και αν οι εργασεr
          συνεχζονται. Ο ρυθµr τηr εκφρτωσηr βασζεται σε πντε χρησιµοποιοµενα  περισστερα σηµεα
          εκφρτωσηr (αµπαριν) σε κθε πλοο. Αν, εντοτοιr, τα πραγµατικ σηµεα εκφρτωσηr εναι λιγτερα απ
          τον ελχιστο αριθµ που χει καθορισθε, ο ρυθµr εκφρτωσηr ελαττνεται αναλογικ.
          Η επιστολ ετοιµτηταr πρπει να υποβληθε και να γνει αποδεκτ αφο το πλοο φθσει στο εξωτερικ
          αγκυροβλιο τηr Chittagong και ο υπολογισµr των σταλιν αρχζει 24 ρεr µετ την υποβολ τηr επιστολr
          ετοιµτηταr κατ τιr εργσιµεr ρεr, ανεξρτητα µε το αν το πλοο εναι  χι στην αποβθρα. Πντωr, σε
          περπτωση που για την εκτλεση τηr προµθειαr χει καθορισθε απ την Επιτροπ µια χρονικ περοδοr, ο
          υπολογισµr, των σταλιν δεν µπορε να αρχσει πριν απ την πρτη ηµρα αυτr τηr περιδου. Στο λιµνα
          εκφρτωσηr, το κστοr µετακνησηr απ αγκυροβλιο σε αγκυροβλιο, απ αγκυροβλιο σε αποβθρα,  απ
          αποβθρα σε αποβθρα βαρνει τουr πλοιοκττεr/ναυλωτr και ο χρνοr που χρησιµοποιθηκε γι’ αυτr τιr
          µετακινσειr δεν υπολογζεται ωr σταλα.
 ---pagebreak--- 2. 3. 1999          EL                 Επσηµη Εφηµερδα των Ευρωπαϊκν Κοινοττων                                      L 54/7
              Αν και οι φορτοεκφορτωτr υποδεικνονται απ τουr δικαιοχουr, λεr οι εργασεr εκφρτωσηr πρπει να
              εκτελεστον υπ τιr οδηγεr και την γκριση του πλοιρχου. Ο χρνοr και οι δαπνεr που απαιτονται για τη
              ζυγοστθµιση βαρνουν τουr πλοιοκττεr.
              Στο αγκυροβλιο τηr Chittagong ο χρνοr που χει απολεσθε για την αποµκρυνση µιαr φορτηγδαr απ το
              πλοο λγω µεγληr φουσκοθαλασσιr  κακο καιρο δεν υπολογζεται ωr σταλα. Ο χρνοr παει να
              υπολογζεται απ τη στιγµ που η φορτηγδα αποµακρυνθε και αρχζει να υπολογζεται και πλι απ τη
              στιγµ που η φορτηγδα προσδεθε και πλι στο πλοο.
           5. Εκφρτωση σε φορτηγδα στο λιµνι εκφρτωσηr
              Ο χρνοr και το κστοr που απαιτονται για λη την αναγκαα εκφρτωση σε φορτηγδεr στο εξωτερικ
              αγκυροβλιο τηr Chittagong αναλαµβνονται απ τουr δικαιοχουr. Για τα σκφη που δεν εναι δυνατ να
              εισλθουν στο εξωτερικ αγκυροβλιο τηr Chittagong, λγω υπερβολικ µεγλου βυθσµατοr, η εκφρτωση σε
              φορτηγδεr µπορε να πραγµατοποιηθε στο αγκυροβλιο τηr Kutubdia απ τουr ναυλωτr/πλοιοκττεr µε
              δικ τουr ξοδα και αυτ η εκφρτωση σε φορτηγδα θεωρεται ωr µεταφρτωση απ πλοο σε πλοο και οι
              φορτηγδεr πρπει να εκφορτνονται µε τουr διουr ακριβr ρουr εκφρτωσηr του πλοου· ο χρνοr
              εκφρτωσηr σε φορτηγδεr στην Kutubdia δεν υπολογζεται ωr σταλα. Σε περπτωση που υπρχει ζηµα λγω
              σγκρουσηr κατ την συµπληρωµατικ εκφρτωση, το θµα διευθετεται αµσωr µεταξ των πλοιοκτητν του
              πλοου και των ιδιοκτητν των φορτηγδων (ανεξρτητα απ το αν οι φορτηγδεr χουν ναυλωθε απ τουr
              πλοιοκττεr σο και απ τουr ναυλωτr για την αναγκαστικ εκφρτωση στην Kutubdia,  απ τουr
              δικαιοχουr για την αναγκαστικ εκφρτωση στο εξωτερικ αγκυροβλιο). Σε περπτωση ανασφαλοr αγκυρο-
              βολσεωr στο εξωτερικ αγκυροβλιο τηr Chittagong η δαπνη εκφρτωσηr µε φορτηγδεr στην Kutubdia θα
              επιβαρνει τουr δικαιοχουr.
              Οι πλοαρχοι συνεργζονται συνεχr πλρωr µε τουr δικαιοχουr /και τουr αντιπροσπουr τουr πρκτορεr/
              φορτοεκφορτωτr/ναυλωτr των φορτηγδων για την διεκπεραωση τηr εκφρτωσηr. Οι φορτηγδεr πρπει να
              παρχουν παραβλµατα (µπαλνια) για να αποτρπονται οι ζηµιr.
           6. Επισταλεr, επιστροφr χρηµτων
              Σε περπτωση που η εκφρτωση απ τα πλοα δεν πραγµατοποιηθε µε το ρυθµ που χει ορισθε στο παρν
              παρρτηµα, ο δικαιοχοr καταβλλει τα ξοδα επισταλιν σµφωνα µε τα ποσοστ που ορζονται στο
              ναυλοσµφωνο, µε αντερο ποσ 8 000 δολρια ΗΠΑ για κθε ηµρα,  τµµα τηr ηµραr.
              Για τον εξοικονοµοµενο εργσιµο χρνο στο λιµνα εκφρτωσηr, καταβλλεται στο δικαιοχο για την
              επσπευση τηr εκφρτωσηr χρηµατικ ποσ το ψοr του οποου εναι σο προr το µισυ του ποσο που
              καταβλλεται για τιr επισταλεr σµφωνα µε τα ποσοστ που ορζονται στο ναυλοσµφωνο, µε αντερο ποσ
              4 000 δολαρων ΗΠΑ για κθε εξοικονοµοµενη ηµρα.
              Τα ενδεχµενα ξοδα επισταλιν  τα επιστρεφµενα ποσ, το ψοr των οποων ορζεται παραπνω, καταβλ-
              λονται, ανλογα µε την περπτωση, απ το δικαιοχο στην Επιτροπ  απ την Επιτροπ στο δικαιοχο. Η
              ρθµιση των ενδεχµενων επιστροφν χρηµτων  επισταλιν θα γνει µεταξ του αναδχου και τηr
              Επιτροπr.
              Οι σταλεr στο λιµνι εκφρτωσηr δεν εναι επιστρψιµεr.
           7. ∆ιφορα
              Το κστοr για τιr ενδεχµενεr υπερωρεr που πρπει να καταβληθον στο προσωπικ του λιµνα και του
              τελωνεου βαρνει το µροr εκενο που ζτησε τιr υπερωρεr αυτr (πλοιοκττη/αντιπρσωπ του  δικαιοχο/
              αντιπρσωπ του). Εν οι υπερωρεr ζητηθον απ τιr λιµενικr αρχr, το κστοr βαρνει κατ το µισυ το
              δικαιοχο και τον πλοιοκττη. Το κστοr των υπερωριν του πληρµατοr των πλοων βαρνει πντοτε τον
              πλοιοκττη.
              Στο λιµνα εκφρτωσηr το νοιγµα και το κλεσιµο των αµπαριν επιβαρνει τον πλοιοκττη. Ο απαιτοµενοr
              δε χρνοr για τιr εργασεr αυτr δεν υπολογζεται στιr σταλεr.
              Το πρτο νοιγµα και το τελευταο κλεσιµο των στοµων κυτν (αµπρια) στο λιµνα εκφρτωσηr πραγµατο-
              ποιεται απ το πλρωµα του πλοου.
              Τα εµπορεµατα που χουν δηλωθε τι χουν υποστε ζηµα πρπει να πεταχτον  να καταστραφον,
              σµφωνα µε τουr καννεr του λιµνα πριν απ την αναχρηση των πλοων.
              Ο φροr που εισπρττεται απ το σωµατεο των φορτοεκφορτωτν (Dock worker management board’s levy)
              επιβαρνει τον εφοπλιστ.
                ταν ορισµνεr συµπληρωµατικr δαπνεr που απαιτονται απ τον πλοιοκττη/φορτωτ πρπει να προπληρ-
              ωθον απ το δικαιοχο, ττε αυτr µπορον να πληρωθον απ την Επιτροπ, απευθεαr στον προµηθευτ εξ
              ονµατοr του αναδχου.